Следующую строчку рейтинга занимает Чёрно-жёлтая ракета скорости, всем хорошо известная.
Далее идёт очень редкий и безумно красивый КТМ. Не хуже чем чёрно-жёлтая ракета скорости, но он в стоке, поэтому несколько уступает.
Байк просто шикарный.
Байк просто шикарный.
Следующим в рейтинге идёт байк Спэшебога. Который хотел продавать его, но передумал.
Отдельного упоминания стоит то, что хозяин использует его по назначению и катает в красивых местах внизсгоры. Что безусловно заслуживает уважения.
Отдельного упоминания стоит то, что хозяин использует его по назначению и катает в красивых местах внизсгоры. Что безусловно заслуживает уважения.
Так как у Спэшей нет года выпуска, они вне времени, и нет состояния, даже 10и летний из-под спортсмена будет в идеале, эти аппараты созданы самим Аллахом.
Следующую строчку занимает тоже Спэшегосподин на красном скоростном Спэше.
Следующую строчку занимает тоже Спэшегосподин на красном скоростном Спэше.
Далее ввиду редкости аппарата, периодическому появлению на доске и общению в рейтинге появляется красно-белополосатый Комменкаль, модель к сожалению не знаю.
Фото нет, есть только такое. Будет не плохо, если комменкаль-кун сфоткает свой красивый вел и запилит сюда.
Фото нет, есть только такое. Будет не плохо, если комменкаль-кун сфоткает свой красивый вел и запилит сюда.
Недавно появившийся в не профильном треде РокиМаунтин уверенно занимает 7ое место рейтинга.
Не плохо бы получить от хозяина инфу по комплиту.
Не плохо бы получить от хозяина инфу по комплиту.
Далее пойдут велы, про которые я ничего не знаю, не знаю и про хозяев. Если кто узнает свои байки-прошу, добавляйте описание.
Не плохой стоковый ЮМФ.
Не плохой стоковый ЮМФ.
Хотя вот про эту Баньшее Скрим знаю. Её продавали по весне на Кочке, требовалась замена подшипников подвески, если мне не изменяет память.
Надеюсь, хозяин зачинил и катает.
Надеюсь, хозяин зачинил и катает.
Чей-то Марин с хитровыебанной подвеской.
Чугуниевый Буут.
Недавно появившийся Штарк Тизер. Есть инфа, что хозяин купил раму и хочет вкорячить туда Монстер. Возможно, он поехал.
Джамис Питерского анона. Про тюн этого вела я уже написал тут
Если допилит будет заебок.
Если допилит будет заебок.
И Джамис моей любимой девушки. Собранный качественно, сбалансированно и с душой.
За сим всё. По результатам сохранившихся тредов.
Возможно, кто-то не попал сюда достойный, дополняйте сами, только с фотками оригинальными, иначе строго нахуй.
На автаче например есть строгие правила запруфывания автомобиля. И в новогодних пруфо-тредах коллаж составляется только из правильно оформленных картинок.
Малолетние долбоёбы не могущие оформить СУП в соответствии с правилами обоссываются и идут нахуй.
Так что господа владельцы элитных подвесов пруфайте технику правильно.
Возможно, кто-то не попал сюда достойный, дополняйте сами, только с фотками оригинальными, иначе строго нахуй.
На автаче например есть строгие правила запруфывания автомобиля. И в новогодних пруфо-тредах коллаж составляется только из правильно оформленных картинок.
Малолетние долбоёбы не могущие оформить СУП в соответствии с правилами обоссываются и идут нахуй.
Так что господа владельцы элитных подвесов пруфайте технику правильно.
Посмотри на комплит и пойми почему так. Главное-рама, а навеска не выбивается из ценовой категории рамы, но при этом хорошего уровня. Т.е. всё качественно чтоб жёстко катать, но в то же время без переплаты за брэнд или уровень.
Смысл треда собрать в одном месте все стоящие полноподвесные велики, на которые посмотреть интересно.
Тащемта, я бы КТМ поставил на 2ое место, но во первых это не Апекс, а во вторых сток.
А всё-таки КТМ охуенны. Пикрелейтед одна из самых красивых рам.
Но Йети лучше.
А мне надо Йети 66, как у первого места этого треда, мне 200\200 хода не нужны.
Но КТМ охуенны.
Но Йети лучше.
А мне надо Йети 66, как у первого места этого треда, мне 200\200 хода не нужны.
Но КТМ охуенны.
Сука, только сейчас заметил, у Апекса нище Хуссфельты вместо системы, Авид вместо тормозов. Зато переклюк Сэинт, вообще охуеть зачем он там?
Да там для тюнинга непочатый край!
Да там для тюнинга непочатый край!
У ДХшников/cтритеров и прочих триализдов, да, ты прав, а вот у шоссерастов вполне может быть десятилетний годный байк, пусть и устаревший, пример-Старт-Шоссе, он говно сейчас не потому что рама старая или ему 30 лет, а лишь потому, что за это время шоссейные велики продвинулись по обородуванию и его навеска слегка устарела.
Имеешь что-то против?
Хорошие бюджетные лясики.
Пернатая жаба это уже василиск, нахуй!
Ракета комфорта, я бы сказал. До ракеты скорости она пока из-за райдера не дотягивает.
Пока это так. Но я стараюсь, ринго, я очень стараюсь.
рама rocky mountain slayer 70
вилка rs lyric 160
тормоза X0 180/160
Манетка, клюк, кассета Х9
Шатуны Zee
педальки - xpedo face off mx-13
колеса nukeproof f - am (high roller 2.35), r - dh (rubber queen 24)
седло - fizik nissen sport
подседел - thomson elite
рулевая - raceface
вынос - syncros 60
грипсы - китай ноунейм
руль - truvativ 700
Нужно больше подвесов ИТТ!
Малорик, хороший апппарат! Вот только где успок? И за синие топталки и втулки я б тебе стукнул больно.
Кек, тут не видно, еще задняя втуль красная. Успок не нужен, нв звезда + короткая лапка + короткая цепь потому что срам говно, все запасные звенья порвал уже.
О, владелец.
Сильно аморт говном забрасывает?
Не слабо. По большей части говно скапливается на линках, но и до аморта долетает не мало. Нужно думать какую нибудь грязезащиту туда.
колхозь кусок крыла на несколько стяжек к заднему треугольнику
Я сначала хочу глянуть пикрелейтед, дешевле и не так колхозно.
Точно! Извини, брателло, тебя забыл, фоток в тредах которые остались уже не было.
Отличный подвес, хоть и вид гейский.
Убери флягодержатель, не позорься. И поставь уже всю амортизацию ФОКС на Касиме.
Не брат ты мне, гнида земноводная.
Что за белые хреновины на тормозных гидролиниях? Как называются, где купить?
Это называется гейство. И оно не нужно.
это не я писал
покупал на ибеях 170р 4шт с бесплатной доставкой, мне нравятся аккуратно разведенные тросики и не трущиеся друг о друга
Ой, лол...ванга дефектная.
Это не жабычу надо шоссер брать, а мне Циклокросс.
Хвз-кун.
Трустори.
А моей подруге надо шоссир. Ебошит на высоких передачах так, что хер догонишь. И постоянно МАЛО СКОРОСТИ ей. Хотя нет, тоже циклокросс. Опять же, ноги брить не надо.
Сей ДримБайк куплен в Июле на http://bikemarkt.mtb-news.de/category/19-full-suspension за 1000 евро вот в таком виде, изначально стояла цена 1300, но уговорили, в нагрузку дали тормоз без ротора и х-7. Пересылка из Германии встала в 75 евро +15 за коробку, вес вышел 600 грамм до перевеса и 16 дней она шла.
Пришлось докупать роторы, передний тормоз, полностью собирать ходовую, пока шли с чайника запчасти катался на сингле.
Радует очень сильно, легкий, поджарый, красный ваааргх! Правда пробился на днях, ночью, в лесу, в 40 км от города.
Очень много отличных предложений на байкмаркт.де, немцы придирчивы, бу ку не берут, за арантии пекуться, да и сам рынок там уже дошел до найнеров, 26-сливают много, аурум за 1900евр от сломавшего на нем в первое катание спину Австрийца например вопрос только в оранизации отправки, почта РФ таки крупное довозит.
>1000 евро
У меня ригидный фреймсет дороже.
TrialoDiablo
Вот вы, сударь, охуенны.
Расскажи поподробнее про покупку на байкмаркете? Как там торговаться, как платить, на каком языке писать? Рейтинг там хуё-моё. Короче про подводные камни расскажи.
Мне вилка нужна, хорошая, чтоб бохато. А у пиздоглазых только Дорада пролетает и то редко.
Рад.
По каталогу рама 2к, вилка 0.5к а ещё колеса камикадзе на сеинтах, ну ты понел.
Тороваться уже при связи через личку с продавцом. Больинство немцев знает хотя бы Анлийский, так что пии на нем. Оплата, пейпеллом, с подтверждением при получении товара.
Отправку обговариваешь с продавцом, тяжелые лучше отправлять в 2 посылки, лимит всего 21 кило и размеры 60х60х160.
выпадают "г" и ш"
>Английский
>пиши
Блеать, вилки там нихуя не дешёвые. 40тыр на вилку надо один хуй. Пичаль\бида.
Суприм 8 по цене 560 евро. Суприм 8 на кочке толкали за 45к. Ахуеть. Если надумаю менять - обязательно загляну. Траблы какие нибудь были с оплатой/доставкой?
Нет, ни с тем ни с другим, доставка DHL до Калининграда составила 3 дня, дальше трекалось почтой РФ, 1 на оформление 1 на отправку, 9 на путь до местного пункта сортировки 1 на путь по городу, забрал я его через 20 минут после прибытия на место выдачи.
Подтвердил пейпэллу что получил то, за что платил.
При оформлении отправке указал стоимость посылки 999 евро, дабы не платить пошлины.
Если покапаться то можно найти там новье за грошы, то что здесь в еденичных экземплярах и по цене Звезды смерти.
Свой я выбрал просмотрев тысячу-полторы предложений, если нужно на дербан надо брать РМ, или норковские бруски.
>шы
>отправке
Мне стыдно за это
О, Спэш П-Слопе, аппарат для того, чего в рашке нет.
Твой или из инторнетов фото? Рамца охуенная всё-таки у него. Впрочем, как и всё у Спэша.
Мой-красный СХ
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/452791-specialized-p-slope
Тот с которого тот пик, 1750, 14 год
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/414007-specialized-p-slope-tuned-custom-fox-saint-slopestyle
можно сторговать сотни две.
Поднимем подвесов тред.
Воу воу, этот спеш выглядит крайне сексапильно. Я вот что-то такое взял бы по паркам гонять-скакать.
Да, у меня на него тоже шишка привстаёт, тем более что видел реально, в Ёбурге такой.
Катался на нем. После 160/160 кажется хардтейлом. Памп ебашить на нем - сказка, пулять фанбокс - ахуенно. Но, зачем п-слоуп, когда есть п-3 и другие хт? Ну естественно применимо к россии.
Bottom Bracket: attached
Brake Levers: Shimano M596
Brakes: Shimano M596 180/180 mm
Chain: KMC X10 10s
Colour: Silk Black (Blue/White)
Crankset: Shimano M522 octa 42-32-24
Derailleur Front: Shimano SLX high direct
Derailleur Rear: Shimano XT
Fork: 32 Float 29 CTD O/C- Evolution 100 Taper
Frame: Big 99 Comp Hydra-D-single R12
Freewheel: SRAM PG1070 11-36
Handlebar: Merida Pro OS Flat, 680 mm
Headset: FSA No.55E
Hubs: Shimano SLX cen / -12 cen
Pedals: Shimano M520
Rear Shock: FOX Float-A F-S CTD BV SV Remote
Rims: Big Nine Pro D
Saddle: Merida Pro SI
Seatpost: Merida Pro K SB0, 31.6 mm
Shifters: Shimano SLX 3 / -10
Sizes: 17-19-21-23
Spokes: Black Stainless
Stem: Merida Pro K OS, -16_
Tyres: Maxxis Crossmark 29er 2.1 fold
Brake Levers: Shimano M596
Brakes: Shimano M596 180/180 mm
Chain: KMC X10 10s
Colour: Silk Black (Blue/White)
Crankset: Shimano M522 octa 42-32-24
Derailleur Front: Shimano SLX high direct
Derailleur Rear: Shimano XT
Fork: 32 Float 29 CTD O/C- Evolution 100 Taper
Frame: Big 99 Comp Hydra-D-single R12
Freewheel: SRAM PG1070 11-36
Handlebar: Merida Pro OS Flat, 680 mm
Headset: FSA No.55E
Hubs: Shimano SLX cen / -12 cen
Pedals: Shimano M520
Rear Shock: FOX Float-A F-S CTD BV SV Remote
Rims: Big Nine Pro D
Saddle: Merida Pro SI
Seatpost: Merida Pro K SB0, 31.6 mm
Shifters: Shimano SLX 3 / -10
Sizes: 17-19-21-23
Spokes: Black Stainless
Stem: Merida Pro K OS, -16_
Tyres: Maxxis Crossmark 29er 2.1 fold
Чо это, Крым?
Топталки на этом байке выглядят не пришей к пизде рукав. Тем более сам-то в велошмоте.
Израиль
Это моего брата вел, я сам шоссер, это так иногда
>Это моего брата вел
Недавно покупал? Помню на двачах ктото спрашивал стоит ли брать.
да, это я , в июне
всмысле я брату купил , на ДР
Повезло брату значит с братом. Ну и с великом наверное.
Израиль? Но на пикче леса\горы. А в Израиле песок\пустыня\арабы.
Ользо, нихуя ты лось здоровый.
Подвес обычная Мерида.
В Израиле с этим оче заебись, в радиусе 100 км есть почти все климатические зоны , леса, горы, снег на горах, пустыня , море, река, озера
Вот по дороге домой сегодня
Изменяет. То была другой вел. Этот продавали на Авито за 20К, с подшипниками подвески всё в порядке. Купил подруге, которая отвезла его в невероятно слоупочному мастеру, который её благополучно до сих пор и собирает (с начала апреля).
В процессе. Пока не слишком по назначению катаю - допиливание и не нужно, а вот когда таки довезу до мастера, перетрясу подвеску - тогда и система на одну звезду будет, и ось вместо эксцентрика, и вынос покороче.
Слегка проапгрейдил ручку. Кто там что то кукарекал про ахуенность карбона? Где его рот? Если алюминий выправляется, то карбон сразу в мясо.
Не бугурти. Алюминий не выправляется, а ломается при попытке выправить. Это не чистый алюминий, как блеать в советских кастрюлях, а мерзкий сплав.
Пили кулстори, как уебался.
Пили кулстори, как уебался.
Знакомый свои хт выправлял раза три уже точно.
Переоценил импровизированный контр. Кочка, ну думаю в нее упрусь на повороте, чтобы скорость не проебать и видимо угол большой дал, вылетел нахуй. Чудом веток в тело не набрал, на четырехглавой рана от тормозов, а на джинсах еще одна дырка. Ну и вот это. Как я понял, ручка именно о ногу так отстегнулась. В районе шарнира вроде жива, надо лезть проверять. Но блядь, еще крепление похерил немного. Грустно в общем ручке и вангую скоро она совсем отстегнется и буду я катать пол годика с каким нибудь кодом.
А она что, не выстёгивается на вылет, вперёд? На Кодах вроде так было, но не помню точно. А тут что, упор какой и ты типа его выломал?
Сочувствую, вещь не дешёвая.
А разве нет отдельно ручек?
Неа, не отстегиваются. Ну типа того, на ручке был выступ и его спидорасило корпусом. Да там трабл не только с ручкой. Крепление тоже не слабо пострадало. А новая ручка в сборе стоит как бу хоп на кочке. В общем буду катать пока не отстегнется окончательно, а потом буду что нибудь думать. Главное, чтобы отстегнулось не где нибудь на 70-ти градусной сползалке или каменной секции.
Бампану тредца.
Не появилось ли у нас новых подвесов?
Не появилось ли у нас новых подвесов?
Вот мой
А, точно. Помню эту невнятную раму и Дюролюкс.
мой)
>подвесов тред
Ты дурак? Это даже не стритецЪ, а говно тощее какое-то.
Че невнятная-то? Хорошая рама, пацаны на пинкбайке котируют, недавно заезжал веломаг так мне даже продавец респект высказал "таких рам сейчас не делают".
у меня есть, уже 1раз светил тут - Marin серебристый короткоход. по зиме катаю на хардтейле, с подвеса снята система и седло. если кому надо - сфоткаю
А зимой че мешает на марине катать?
не хочу проблем с аммортом (стекдаун и все такое)
Очередной бедняк и криворук что ли?
нет желания пока перетряхивать амморт. тем более летом проблем с ним нет. а так - нужно сменить резинку воздушной камеры + проверить давление в IFP (для чего нужен насос, могущий в 400пси)
Пиздец ты дуралей, там делов на час, а ты ноешься и покупаешь хурттейл для зимы. Уж лучше бы вложился в основной вел, это же максимум бессмысленно.
1. основной вел у меня хардтейл, подвес взят для фана и без мыслей про адаптацию под зиму
2. для переборки надо набор прокладок и насос на 400пси
Насос ВД что ли? В любой мухосранской веломастерской есть.
А что катаешь на хурматейле?
насосы вд обычно на 300пси. в IFP вдувают от 300пси, т.е. насос нужен на 400пси
что значит "что катаешь"? до ларька за пивом катаю
Чото я нихуя не понел. Какой аморт? Дай линк что-ли.
С чего бы вообще про 400пси взял? Это оче дохуя. В воздушные фоксы например кочают до 250пси.
фокса рп23. читал, что качают по ощущениям - от 250 до 350пси
я говорю не про основную воздушную камеру, а про IFP, которая находится в штоке
бутр слегка преобразился
Ну покры поменял, обод задний.
Трудно было БЕЛЫЙ блеать обод поставить вперёд, к БЕЛОЙ вилке, чёрный-назад, соответственно.
Зажим подседела, и вроде задний тормоз Авид Код 5.
Оче мало изменений.
Тащемта, вот не нравится мне рамца у БуутР, и всё тут. Какая-то она не современная, топорная. Выглядит тяжеловесно.
Не самая плохая рама, Кона например хуже, но не нравится.
Но в подвесов-треде быть должна.
Переспицовывать два колеса только из-за цвета ободов? Нет, это излишиство
Выкатился
Раз такая хуйня, кто-то пояснит за тип подвески у этого вела? Какая то смесь трековской подвески и однорычажки.
Ну в общем да, однорычажка, плюс амморт крепится на линках подвески. У Комменцаля то же самое, например.
А можете вообще расписать за типы подвески? Однорычажки, многорычажки, вот это всё. А то я пока только подвесы по ходу отличаю и соответственно дисциплины от этого отталкиваю. Однако слышал, что в зависимости от разной конструкции например на мелочь лучше реагирует или например для дропов лучше. Запилите плеасе фак по типам подвесок, дорогие господа и дамы (с дам еще сиськи с супом как всегда)
http://twentysix.ru/blog/repair/484.html
http://twentysix.ru/blog/109614.html - а эту статью написал широко известный в узких кругах двощерик: велонаци.
ну вместо дорогущего говна с ибея, ради которого еще и нужно ждать пока доставят (), все достопочтенные джентльмены используют хомуты из компьютерного / строительного магазина
Лол, ноуп.
Гидроцефал-кун, это ты? Куда ты пропал?
Итак, представляю вниманию анонов новый подвес.
Это Norco Range Killer 2012 модельного года. В состоянии "3 круга вокруг дома".
Всё сток, кроме трансмиссии и азазаза выноса.
160\160мм ходов, ростовка М, 9 быстрых не слетающих передач.
Кататься будет тянка, но размерность рамы и мне позволяет.
Рейт, короче.
Это Norco Range Killer 2012 модельного года. В состоянии "3 круга вокруг дома".
Всё сток, кроме трансмиссии и азазаза выноса.
160\160мм ходов, ростовка М, 9 быстрых не слетающих передач.
Кататься будет тянка, но размерность рамы и мне позволяет.
Рейт, короче.
Краденный? За скок перекупил?
Почему не 250/250?
Надо ведь ЧТОБ МЯГКО БЫЛО.
А вообще вы его даже на 10% реализовать не сможете.
Думал у тебя в голове хоть что нибудь созрело, а ты той-же самой ерундой страдаешь что и ранее.
Короче теперь ты на вечно зашкварен быть ЖАБО-ДОЛБОЁБОМ всея велача.
23к руб Можно тушить пердак.
Туши, туши.
На самом деле хитрый план. Тянке пофиг, на чём матрасить, а мне это законный вариант иметь короткоходный подвес. Рама такая же, как у Спэша.
23К? Полюбэ ворованный. Не бывает таких цен. 40 минимум ему цена.
Ну так то да. Я бы даже сказал дороже, ибо состояние.
Не ворованный, инфа соточка. Ибо есть полный комплект документов, учувак, который мне его продал судя по ТЛК 100 богаче половины этого раздела, причём вместе взятой, и он выставил на продажу кроме Норко ещё женский вел и детский.
Кстати, в комплекте с велом шёл компьютер линкрелейтед:
http://trial-sport.ru/goods/51516/756593.html
Какие с него профиты? Не дешёвый вроде.
Быть Жабой.
Плюсы:
1) можно перекупать нулёвые двухсосисы за копейки у других жаб.
Минусы:
1) ездишь всё равно по плоскачу.
Кажется, я понял в чем дело.
Жаба мне очень напомнила Мальту, а, как известно, у Мальты шиза. Только у последнего фетиш львички, а у жабы - велосипеды, а именно - двухподвесы.
У жабы психические отклонения, как мне кажется, это многое объясняет.
Мимохейтер.
Жаба мне очень напомнила Мальту, а, как известно, у Мальты шиза. Только у последнего фетиш львички, а у жабы - велосипеды, а именно - двухподвесы.
У жабы психические отклонения, как мне кажется, это многое объясняет.
Мимохейтер.
Как будто не очевидно что он ебанутый после всех этих "мужских" выносов, рулей, размеров.
Вечно пытается самоутвердиться, правда всяким нищим говном тип обитого круза за 300К и БУ велосипедов. Ну то что он жаба это 100% даже себе жалеет нормальные вещи покупать, все БУ нибито никрашено.
Плюс все эти выебывания "кококо я нащальника". Старший менеджер в эльдорадо блядь.
Что-то сильно бомбануло.
Зойчем ви хуй?
Тащемта, у меня теперь 2 подвеса: 160 и 200мм хода, что православно.
Зойчем ви хуй?
Тащемта, у меня теперь 2 подвеса: 160 и 200мм хода, что православно.
> у меня теперь 2 подвеса: 160 и 200мм хода, что православно.
>что православно
Что за хуйню этот ебанат на своём петушином несёт?
У тебя 2 БУ дешманских 3-летних проперженных некро-подвеса.
Че-то я не понял, что у него с петухом? Неужели там нормальный петух, а не то блевотное говно, которое лепят на нынешние норки, и из-за которого я норку никогда не куплю.
Тем более таких, на которых не он не его тян не имеет возможности дяже научиться кататься.
>160\160
>короткоходный подвес
бля ну я чет хз
Да, нормальный петух.
Дизайн рамы, в т.ч. и размерность задней оси поменяли в 13 году.
На Спэше кстати такой петух, как у тебя на пикче.
Тормоза надо менять. Мало того, что макеты, так ещё и сдувшиеся, прокачивать надо.
Аноны, поясните же за велокомпьютер, выше ссылку давал, чому он такой дорогой? Ну беспроводной, и что?
Это постепенное движение в сторону уменьшения ходов подвески, дружище.
Скоро таки пересилю себя и продам ЧЁРНО-ЖЁЛТУЮ РАКЕТУ ЧЕМПИОНОВ, в пользу карбоЙети 140\140.
Кстати, когда забрал подвес у бывшего хозяина, он был совсем грязный и пыльный, дома всё аккуратно разобрал, помыл, очистил, смазал. Но словил БУБАЛЕХ когда разобрал втулку Шымано, насыпную. Это говно с трудом отрегулировал.
Ользо, в каретке, хоть и вел в идеале, есть сколы в обоих опорных подшипниках. Отколотые участки обоймы удалил вместе со старой смазкой.
В вилке было залито по 5 капель непонятной жижи(в штанах).
Про тормоза писал уже.
Кроме задней втулки вообще вилсеты хорошие, ящитаю.
Вообще вел довольно сбалансирован по навеске.
Скорее бы снег выпал, покатать.
Но вангую, что на воздушном аморте сосну.
Не, у Спеша все гораздо лучше, у него петух проходит через ось, а у Норки это сраная дерьмовина, которая держится на одном алюминиевом винте.
2ая конструкция тоже заебись, если бы была как пикрелейтед.
Понятно теперь. Бомжевел с убитыми подшипниками. Ебалайка, ты не в курсах что их меняют нормальные люди? Шарики в том числе.
Ну и как всегда ебать ты бамж. Бомж нашел велосипед и помыл его, лол.
Обоснуй.
>если бы была как
Тебе пикрелейтед пояснял, про бабушку\дедушку и детородный орган.
Кого менять, болезный? Каретку? Да, надо менять.
Втулку? Так она в идеале, менять надо ввиду хуёвости конструкции, а не ввиду износа.
Бомжевел? 80к в Триале со скидкой? Сам то на чём ездишь?
Короче, погладь свой батхёрт и узбагойся.
насыпную каретку смысла ремонтировать, менять шарики - никакого. она как была говном с плохой влагозащитой так и останется
Ну если бы двумя нормальными болтами прихуяривалось, то да. Но там сраный шпенек, блядь, а не второй болт.
в курсе, зачем крепление петуха (или сам петух) делают дохлым?
А че не 180-то, пиздабол-пиздабольчик. Давай я его выставлю за 800 триллионов, за щеку возьмешь?
Сам петух - ок, но этим сраным алюминиевым болтиком зажимается ось. То есть каждый раз, когда тебе нужно снять заднее колесо, тебе нужно раскручивать алюминиевый говноболтик. В конце концов норководам приходится рассверливать петух, нарезать новую резьбу и прихуяривать его нормальным стальным болтом.
Т.е. эти мудаки сделали так, что в петухе резьба, болт вставляется сверху через перо, вкручивается в петух и стягивает перо, удерживая ось?
Нахуй так жить?
Пик стронгли релейтед.
Ну замени слово "перо" на дропаут, и будет именно так. А еще ржака, что запасной болтик вкручен в дырку в нижней трубе слева рядом с шатунами. Проебал один, быстренько меняешь на другой.
Раз уж засветился, то вот:
Рама: 2011 new Slope frame
Вилка: Marzocchi Bomber 55 RS 140mm
Амортизатор: Marzocchi ROCO LO Air 130mm
Манетки: SRAM X.7 SL Trigger
Тормоза: Elexir R 180/180
Задний переключатель: SRAM X.7 short cage
Система: Truvativ Ruktion 1.0 36T
Каретка: Truvativ Howitzer
Успок: MRP-Mini G2
Руль: Truvativ Hussefelt R:30
Грипсы: ODI Troy Lee
Седло: Velo VL-7046
Задняя втулка: Hope pro 2 evo
Обода: Alex SupraBH
Покрышки: Maxxis Larsen TT 2.35 60 KV
Руль еще не поменял
А Norco Range 3 не плохой подвес таки.
Есть потенциал для тюнинга и рубилова.
http://www.youtube.com/watch?v=ZQJAwY8lJ4A
http://www.youtube.com/watch?v=73hjAnBw-W4
Есть потенциал для тюнинга и рубилова.
http://www.youtube.com/watch?v=ZQJAwY8lJ4A
http://www.youtube.com/watch?v=73hjAnBw-W4
>Есть потенциал для тюнинга и рубилова.
Нет. Есть потенциал для становления музейным экспонатом №Х.
Есть потенциал для катания, а не надрачивания.
Так я и не сказал, что у меня :3
Найдёт этот чудесный подвес себе другого Жабыча.
Для меня есть только один предмет любви и надрачивания гордости.
Но сам аппарат Норко чертовски не плох.
Найдёт этот чудесный подвес себе другого Жабыча.
Для меня есть только один предмет любви и надрачивания гордости.
Но сам аппарат Норко чертовски не плох.
Из объявления на кочке.
> Велосипед полностью стоковый, навеска не менялась, потому что на нем особо не катался. Последние 2 года велосипед стоял на балконе (теплый). Предыдущий владелец не катал по той же причине. Так что состояние навески почти идеальное. Но тем не менее я успел сломать нижнее правое перо. Перо было криворуко заварено, и прям по шву опять треснуло. Заново варить мне уже не интересно, так как катать FR не собираюсь.
Кстати, в тред призывается мерзота, ломались ли у него когда-нибудь перья?
> Велосипед полностью стоковый, навеска не менялась, потому что на нем особо не катался. Последние 2 года велосипед стоял на балконе (теплый). Предыдущий владелец не катал по той же причине. Так что состояние навески почти идеальное. Но тем не менее я успел сломать нижнее правое перо. Перо было криворуко заварено, и прям по шву опять треснуло. Заново варить мне уже не интересно, так как катать FR не собираюсь.
Кстати, в тред призывается мерзота, ломались ли у него когда-нибудь перья?
Приветствую.
Уж не знаю о ком тут упомянают, но владею таким же байком. :)
Как то появлялся тут с год назад, за это время сменил один такой йети на такой же, но большей ростовки (L). Че сказать особо не знаю, байк всем устраивает, пока ниче не ломалось. Были мелкие косяки: болты титановые раскручивались - пофиксил спец.смазкой синей такой, потом штырь подседельный все время проваливался вниз трубы как не затягивай и руль в вынос е прокручивался - заказал спец смазку для карбона с металлическими гранулами и пофиксил, правда ждал ее месяц. Собрал его как последний, так сказать финальный байк в надежде катать на нем долго-предолго, поэтому цена на тот момент значения не имела, а щас берегу его, весь изолентой обмотал и пленками антигравийными обклеил. Байк покупался по запчастям, все это ждалось месяцами из-за бугра и потом собиралось зимними вечерами. Должен сказать, что это весьма приятное занятие открывать ритейловые коробочки с кучей цветастой рекламы, наклекйками и прикручивать новые сверкающие детальки. Цена рамы на 2014 г была 3000$, комплектуха еще больше. Сейчас после скачка курса валют неистово жалею, что спустил столько килобаксов. На вопросы прохожих о цене отвечаю - "30 тыщ". В ответ обычно - "О, а че так дорого? Даже звонка нет..". На самом деле все это фигня, скажу я вам, не гонитесь за дорогими байками, мне лично было комфортнее на дешевом, царапины не волновали, бросал его где попало, а удовольствия было столько же. Короче, вот пара фоток, ждем весну и будем катать, аноны.
По паркам катаешь? Он на 26 же? Если да, то зачем?
Насколько я знаю йети - лучшие подвесы эвар, по мнению половины гонщиков и эндурщиков(другая половина за спеши), я бы вряд ли жалел что у меня нет дешёвого байка(ну разве что взял бы ХВЗ для магаза и остального города), а хуярил бы эндуро по хардкору(ну в смысле выкладываясь на полную, без вреда для байка), мой хардтейл за 30 тыщ на это как-то не вдохновляет.
>мой хардтейл за 30 тыщ на это как-то не вдохновляет.
Ловко ты причину нашел чтоб не катать.
Это касается только гор, по обычным полям/лесам я катаю. Хотелось бы в горы, там такой-то драйв, но не так-то уж и дохуя удовольствия на хардтейле все части тела отбивать и наворачиваться.
Йети твой охуенен, дружище. Тем более судя по пикчам ты не из рашки, что охуеннее ещё больше.
Позволю себе совет, чтоб твой Йети стал вконец охуенным:
1. Турбодилду КСлев.
2. Вилсет Карбо е13 или ЕНВЕ.
3. Пидали тонкие, типа НТ.
4. Тормоза Магура 7 с карборучкой.
Всё, после этого можно эякулировать без рук.
Но в рейтинге подвесов доски ты таки занимал первое место, но после апгрейда я дотянулся и разделил это место с тобой.
Хорошо иметь жабыча в качестве примера. Каждый раз, когда я залипаю на чайнике, чтобы какой-нибудь ненужный апгрейд, я вспоминаю про жабу и иду катать вместо бессмысленного железодроча.
Это очень хорошо, что я таки приношу пользу анону! Хоть таким способом, но стремится к совершенству и к успеху всё ж таки стоит.
пошел дрочь на цвет? у меня был знакомый, который подобрал в цвет все детальки на подвесе (и манетки-переклюки Х9 анодированные в зеленый у него были). на подвесе он катался 2 года по городу, гнул пальцы, какой он неебацо опасный даунхильщик. а потом байк продал по дербану и слился из тусовки.
Я вот, чтобы не попадаться на такую хуйню, меняю раму с синей на песочную. У меня будут синий руль, синие педали и светло-коричневая рама.
Это не мои, это с Монгуза Бутер Тим, который я перепродавал.
Это не киллер, сучка, а Ренж 3.
Ай блядь, оживлю тред, еще раз.
Ломались перья у старых фредов, которые без усиления, хоотя они довольно дрищаво выглядят. И ломаются у омичей которые свечкой в бетон. Мой пока не имеет даже намека.
итт спешебог
Т.к. сборка гармоничного, рабочего, интересного подвеса дело кропотливое, дорогое, требующее определённых навыков и вкуса, то работа по постройке должна быть достоянием общественности и радовать глаз окружающих.
Открывает тред наидостойнейший из всех представителей полноподвесных велосипедов сосача.
Оригинальное фото на кухне к сожалению не нашлось, тред смыло, посему фото из интернета.
Да простит меня Йетигосподин, если на фото что-либо не соответствует его комплиту. Будем рады если он нас посетит.
В дальнейшем подвесы будут размещены по степени стоимости, гармоничности и крутости комплита. Если кто посчитает что его байк не заслуженно размещён на низшей строчке рейтинга, не взыщите, дело вкусовщины и не всегда комплит можно рассмотреть по фото.