Повторяю вопрос из прошлого треда. На трубках в городе нормально катать?
Проебался со ссылками, нужно в следующем треде нормально их сделать
Анормально!
Может сорвать при скиде, много гомоебли
Скидить не собираюсь, поясни в чем гомоебля?
трубки (в общем случае): 1) легче 2) накатистей 3) дороже 4) заебисты при проколах (но при должной сноровке и терпении с переклейкой все ок)
рекомендации простые: если тебе раскатывать по городу и у тебя велосипед не 50к+ то конечно же клинчер
на трубки будь готов пожертвовать деньгами (каждый раз новая + клей) и определенным неудобством в эксплуатации (в дороге просто ахуеешь менять да и дома не вот уж радость)
на трубках толком не поскидить (заебешься переклеивать)
кто-то говорит что ощущения от трубок несравнимы а кто-то их не замечает
дело индивидуальное
другой анон
Трубки это сплошной анальный цирк, всё как вы любите.
считаю сочетание фикс+туклипсы+трубки идеальным для любителей анальной ебли. лучше только уницикл+туклипсы+трубки
И я пожалуй повторюсь.
Влезут ли в фобос 35ые покрышки или нет?
http://citycycle.ru/detail/pokryshka_panaracer_pasela_pt_shosse_gorod.html такие вот.
Влезут ли в фобос 35ые покрышки или нет?
http://citycycle.ru/detail/pokryshka_panaracer_pasela_pt_shosse_gorod.html такие вот.
Roll
нормально, если не нищенка ебаная и руки не из жопы
в дороге гораздо меньше ебли, нежели с клинчерами, если есть заранее подготовленная запасная трубка - оторвал старую, натянул новую, накачал и поехал (под "подготовленная" имеется в виду растянутая и промазанная клеем, старый клей на старый клей держит только так)
скидом ничего не срывает (если руки не из жопы и приклеено нормально, само собой)
ну и ты уточняй ради чего и на что ты собрался трубки натягивать - на приличный вилсет чтобы ездить быстрее или на хвзшную древнюю говнятину тупо потому что других колес нет
если второй вариант, то лучше подкопи на клинчерный вилсет, нахуй оно тебе не нужно
>в дороге гораздо меньше ебли, нежели с клинчерами
Это каким таким образом? С фиксеров давно проигрываю, но постоянно рождающиеся перлы в этом отстойнике часто нахожу.
ну ты в принципе по жизни уже проиграл, раз предложение до конца прочесть не можешь перед тем, как кукарекнуть в тред
и кстати если речь о мелком проколе, а не порезе, то можно залить внутрь трубки чуток герметика и накачать, прокол заделается сам собой
надо ли объяснять, насколько это быстрее нежели снимать колесо - разбортировать - менять камеру - забортировать - ставить колесо обратно
надо ли объяснять, насколько это быстрее нежели снимать колесо - разбортировать - менять камеру - забортировать - ставить колесо обратно
Объясни как трубка приклеется накрепко, чтоб аж скил выдержать и почему герметик в камеру не залить (если речь о мелком проколе)?
Сажу выключи
Фиксерам без сажи в исключительных случаях пишу.
Тема ленивых тупых нищебродов с запросами слишком часто всплывет.
Зачем тогда задаешь вопросы в фиксотреде? Пиздуй в другие
Веселит тупость и лень фиксодетей. А ты за трубки для неспортсмена не пояснишь же? А ведь уверенно гнать начинал.
>снимать колесо - разбортировать - менять камеру - забортировать - ставить колесо обратно
Дело 5 минут.
фиксодети не могут в техобслуживание и прямые руки. у них даже главный плюс фикса - переклюки настраивать не надо
открути золотник у камеры сначала, чтобы что-то залить
а про скид не понял вопроса если честно. клеем приклеивается, скидом не срывает
недокачанную и херово приклеенную сорвет наверное, у меня на велосипеде как-то такого не водилось никогда
стабильно держу 10 атмосфер, ее без клея-то хуй сорвешь такую
и почему мне кажется, что про "фиксодетей" кукарекает не шоссер, а какая-нибудь тротуарная ублюдина?
(ну хотя понятно почему, про трубки и их использование спортсменами и не спортсменами шоссеры хотя бы что-то да знают)
>и почему мне кажется
потому что креститься надо, когда кажется.
Ну как для городского велосипеда - это плюс.
Шоссерасты сами любят на фиксе покатать, потому что.
руки из жопы это плюс? я есличо подстраиваю переклюки 1 раз в год, при том что катаю и летом и зимой
Причем тут руки из жопы? То есть, то что проще - сразу из жопы?
Никак не поверю в надежное для скида крепление трубки, в дороге, когда и пыль вокруг... А подождать сколько придется со свежеприклееным.
Ездить на велосипеде без тормозов — верх уебанства. Кто из треда не использует тормоза, можете пояснить какой в этом смысл? Кроме банальных выебонов своим скидингом перед окружающими.
> Кто из треда не использует тормоза, можете пояснить какой в этом смысл?
Кококо фикс это свобода кококо эстетика кококо вам не понять кококо
Ну давай разберем по частям, тобою написанное ))
Во-первых, если перед тобой ВНЕЗАПНО появиться на дороге объект, то никакой тормоз не поможет.
Во-вторых, где надо сбросить скорость, ты просто медленней крутишь педали. Никаких проблем.
Говномес порвался.
А если объект появляется ВНЕЗАПНО в метрах десяти например? Есть куча ситуаций, особенно в городе, когда чем короче торможение тем лучше. Я так понимаю у фиксоблядков оно оче длинное, или отсутствует вовсе. Brakes are death!
фикседгир-тред
ожидание: фотки клёвых сетапов, обсуждение компонентов, видео, инфа о гонках\ивентах
реальность: двое калек на гнилых рекордах и несколько непричастных долбоебов, в 2015 году вслух рассуждающих о том, как же так можно ездить без тормозов
ожидание: фотки клёвых сетапов, обсуждение компонентов, видео, инфа о гонках\ивентах
реальность: двое калек на гнилых рекордах и несколько непричастных долбоебов, в 2015 году вслух рассуждающих о том, как же так можно ездить без тормозов
В таком случае ты и заскидить успеешь и уйти от угрозы. Или ты из тех, кто только по краю полосы ездят?
Я из тех, кто соблюдает ПДД.
ЗОЛОТЫЕ, блять, слова.
Если называешь фикс велосипедом (который есть транспортное средство), так будь добр соответствовать определённым требованиям. Иначе используй его, как и любое другое спортивное ТС, на треке.
Это,.. теоретик однотрубок куда пропал? Или ты так тонко нищебродов на неклинчерных ободах тролить собирался?
То есть, когда нет возможности проехать по дороге, ты каждый раз съезжаешь на тротуар?
Вопрос по мудацки написал. В смысле, едешь ты себе, а тут раз правый ряд занят машинами, то ты на тротуар перемещаешься?
> В таком случае ты и заскидить успеешь и уйти от угрозы.
Ты всегда катаешь на скорости 15км в час? Заксидить он успеет за 10 метров блять...
9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.
http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_1.html#p68
© КонсультантПлюс, 1992-2015
Я вообще про трубки ничего не писал. Чини детектор, маня
Модеру надо в прикреплённый ссылку на ПДД внести, иначе необучаемые так и будут хуйню нести.
>спортивное ТС
Опять этот долбоеб пришел. У меня уже нет сил ему объяснять, что "спортивный снаряд" становится транспортным средством как только выезжает на дорогу
>гнилых рекордах
Что с рекордом не так? Классический трековый велосипед, как раз трушно из таких делать фиксед
С трека/на трек в мире людей спортивные тс перемещаются в/на трейлере/тягаче.
Погугли требования к ТС, допускаемым к движению по дорогам (есть повод погуглить определение "Дорога") общего пользования.
Для велосипедов свои правила. Про поворот налево пишет он лол.
Ну за год то да, средняя 20 выходит. Но то за год. Ни одной аварии, спокойно ухожу от всех опасных ситуаций. Хотя чего тебе объяснять,щас напишешь, что я просто по тротуарам езжу или еще попаду. Но от аварий никто не застрахован. Просто надо думать на дороге и быть внимательным. Добра тебе.
Анон тебе пункт правил принёс, дурак.
Алсо, принеси пункт ПДД, в котором запрещается Объезд препятствия.
Я не могу вести этот спор второй тред подряд. Если ты волнуешься, что мы нарушаем закон и нас оштрафуют, то не ссы - все равно ментам похуй ))
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Иди скид тренируй фиксер. Я трубко- пояснятеля вызывал.
Правый край проезжей части определяется в результате действия пункта ПДД(актуальгого сейчас):
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
Объезд препятствия велосипедистом нигде явно не запрещён. Приоритетность разрешённых для проезда велосипедистов мест ты сам привёл в пасте. Так что проследуй. Правый край определяю по обстановке и еду, а ты тормоза настрой на фиксе.
Студент-кун, который собирает фикс на рекорде, отпиши в тренд.
Отписал Ну я не собираю пока, я планирую. У бати рама лежит и я пока даже не съездил за ней
А ты сам-то пробовал так сделать, умник? Для тех кто меняет клинчер хотя бы раз в 1000 км нихера не сможет так быстро снять и установить камеру даже с монтажкой
Котаны, взял себе вот такой байк:
Фрейм bottechia san remo.
Ростовка 56 см
Вилка двухкронка
Рулевая Ofmega
Тормоз universal mignon
Система Ofmega
Каретка Ofmega
Фривил Velo (Чехословакия)
Обода:
Перед Weinmann втулка Maillard
Зад Rigida
фривил
Хочу сделать из него ракету. Анон, что бы ты мог посоветовать?
очевидно трековую раму :3
Приклеивание однотрубки в городе, взамен дырявой еще менее вероятно, чем убедительная демонстрация от этого трнированного.
>фотки клёвых сетапов, обсуждение компонентов, видео, инфа о гонках\ивентах
Потреблядь плиз, пиздуй во вконтактик.
>Хочу сделать из него ракету.
Ставь баран, высокую передачу, качай скил. Едет ездок, а не велосипед.
>Опять этот долбоеб пришел
Да эта обиженка семенит в каждом треде, местная достопримечательность.
почему именно баран? На самом деле хочу булхорн ставить. какие подводные камни?
>подводные камни
Для спорта и фиксоблядушков, которые 1.5 раза выезжают на 5 минут. если хочешь катать не до ларька - ставь баран, удобнее.
Сажу не находишь нужным ставить?
>На самом деле хочу булхорн ставить. какие подводные камни?
Да никаких, если это не трековый булхорн. Баран просто более универсален.
С трековым бараном/булхорном неудобно ездить в верхнем хвате, вот и всё. Ставь что хочешь. экспериментируй, нутыпонел.
>если хочешь катать не до ларька - ставь баран, удобнее.
Обосновать можешь, обиженка?
Нет, есть фиксоводы и фиксобляди.
Больше хватов=удобнее.
>Нет, есть фиксобляди и фиксобляди.
фиксанул
Спасибо! трековый как раз не хотел. Пожалуй попробую вот этот
этот руль дороже и круче чем баран?
этот руль дешевле райзера.
бля ну братишки. ну блять помогите.
Ну у тебя зазоры у вилки какие? Сзади влезет, а вот спереди мерь.
спереди почти 1.5 см. Это если у меня щас стоят 23 покры, знач 35 впритиык будут почти.
Я аналогичный руль делал путём перепиливания доебавшего в конец трекового барана, лол.
>Больше хватов=удобнее.
А-то!
не пугай фиксодетей
а вот это уже крокодил называется.
Чересчур разумный вел. для фиксотреда. Седло на дощечку заменил и по городу перемещался бы.
потому что это титановый туринг с дисковыми тормозами на планетарке
Только педали похожи на максимум восьмидолларовые. Как то неорганичненько
пацаны, а кто такой Поспел, и почему он не прав, в чём?
>с роллерными
Крокодил с годовалого физера? Ну-ну.
>кто такой Поспел
Всратый Питерский сноб, занимающейся рамами. Срется в интернете с людьми по поводу и без.
>почему он не прав
Выражает своё субъективное мнение, наплевав на логические доводы окружающих.
А еще он делает вот так http://vk.com/video18650429_169072375
Фиксач, поясни, почему гонщики носят белые носки?
я тебе про то, что пилить руль и заниматься "Очумелыми ручками" - бред. Не легче ли купить булл б/у или новый и не выеживаться.
>пилить руль и заниматься "Очумелыми ручками" - бред
Ручонки замарать боишься, хипстер?
>Не легче ли купить булл б/у или новый и не выеживаться
В моём городе совсем нет запчастей в магазинах хотя бы для шоссера, и главенствует навязанный культ мтб, это раз.
Ждать, заказывая в интернете, тратить деньги просто в лом, руль мне нужен был здесь и сейчас, а не через три недели, это два.
В наличии есть пара ненужных рулей и один из них заебавший и ненужный трековый, так хуле бы его за 5 минут тут же не попилить и поставить, это три.
>Ручонки замарать боишься, хипстер?
Почему сразу хипстер? За что обижать то?
>В моём городе совсем нет запчастей в магазинах хотя бы для шоссера, и главенствует навязанный культ мтб, это раз.
Тоже самое, но мне не в лом и в ДС сгонять.
Хотя мне хватает анатом барана и больше не надо.
> Почему сразу хипстер? За что обижать то?
Ну "позер", "понторез", "нитакойкаквсе!", какая разница? Нормальные люди все равно на трековом велосипеде по городу не раскатывают.
у меня не трековый вел, а ситибайк, просто пилить баран - бред и такой хуйней только нищеброды занимаются.
>бред и такой хуйней только нищеброды занимаются
Манямирок потребляди-белоручки.
Вот и выросло поколение тех, для кого сделать что то самому, а не купить в магазине - зашквар, не пафосно и вообще
Видел птичьи кормушки из трёх досок по пятихатке...
>Нормальные люди все равно на трековом велосипеде по городу не раскатывают.
И схуяли это?
шоссер-кун, купил фикс как забавный антиукрад
ебать ты вафлер. Принизь свой ЧСВ по поводу обпиленого барана. Тебе как минимум 70% фиксеров и шоссеров скажут, что это параша ебаная.
Паша, ты?
Какой Паша?
мимо Паша
Ну если тот что на шоссере, то у него кольнаго черный. А если другой, то пусть на виспе черном.
>как минимум 70% фиксеров и шоссеров
Исследования проводил? Соцопросы? Или пиздаболишь?
это я тебе по факту говорю. А еше по факту могу сказать, что выглядеть это будет, как обрубленный кусок дерьмеца.
То же самое, что куски линолеума после ремонат на стол прихуячить заместо клеенки.
Что именно на данном пике выглядит как обрубленный кусок дерьмеца?
Зачем споришь с опущенной потреблядью? Это хуило за всю свою жизнь и молотка в руки не брало небось, все готовенькое покупает. А если вел сломается то к мастеру бежит.
>ЧСВ
Значение знаешь?
>Tебе как минимум 70% фиксеров и шоссеров скажут, что это параша ебаная.
Да мне на мнение других людей поебать, главное функционал и удобство, ну и эстетика на крайний случай. Ты же несешь дичь несусветную, жертва маркетинга блядь. Дрочишь ещё на бренды-хуенды небось.
Лол. В моём Мухозасланске на 400 т.ж. хомячьё уже забивает очереди к "единственному" "веломастеру" на "ТО" перед сезоном.
Потому что это спортивные носки. Когда ты занимаешься физическими упражнениями, то тебе не до fa хотя сейчас многие в погоне за fa делают других цветов
Можно ли купить б/у фикс за 10-15 тысяч рублей? В велосипедах не разбираюсь, последний раз катался в десятилетнем возрасте.
можно
Какие модели смотреть? Есть тир-лист?
разные. есть лист
Где можно посмотреть?
Везде где хочешь.
Спасибо.
На Авито б/у смотри.
годный руль!
Выбор маленький. Вписываю "фикс", "fixed gear bike". ЧЯДНТ?
Ты че раскудахтался то?
> если вел сломается то к мастеру бежит.
К мамане бегу твоей в таких случаях.
Руль и выглядит, как обрубленный кусок дерьмеца.
всё, кроме коробки из-под монитора
На авито выбирай подраздел "дорожные" и просто просматривай.
Б/у фуджи только норм
Просто смотри велосипеды все подряд по фото, бывает в описании просто на писано "велосипед".
*написано
Точно, спасибо. Не заметил.
Сссукаа! Тупые, невежды продавце, тупые покупатели. Вся суть культа карго для нищебродов по умственному развитию.
Почаны, кто-нибудь заказывал с http://fujirussia.com ? Не наеболово ли?
Самовывоз: Велотрек "Крылатское"
Адрес: Крылатская ул., 10, Москва
Да не должно быть наеба.
Повторю свой вопрос из прошлого треда.
Сосаны-фиксуны, поясните за магазин http://www.fixcycles.ru/
Стоит в нем что-то брать или нет?
Да и вообще, как себя показывает данная марка фиксов?
Сосаны-фиксуны, поясните за магазин http://www.fixcycles.ru/
Стоит в нем что-то брать или нет?
Да и вообще, как себя показывает данная марка фиксов?
хипстерские велы ни более.
Угумс, для китайских хипстеров.
То есть, если я возьму себе один такой, то стану хипсто-китайцем? Алсо, марка все-таки американская
Просто в Китае часто юзают ашанистые фиксы, но даже там, а тем более в западных странах всё же предпочитают гоночные аппараты.
В каком месте эти фиксы ашанистые?
> То есть, если я возьму себе один такой
то отобешь все яйца, т.к. на пикче ростовка большая слишком.
Кек, взлольнул с комментария.
Заказывать то я буду под свой рост, ага.
Так что будут в порядке мои яйца.
В раме и в колёсах в первую очередь, остальное не так важно для сингла.
Вообще зачем тебе пурфикс, если на http://ukbikes.ru/ продаются настоящие трековые фуджики почти по той же цене(хоть это и странно).
>той же цене
>16k pure
>20k fuji
>почти
Просто я настолько нищеброд, что это "почти по той же цене" для меня звучит как "дофига дороже".
Тогда юзай ХВЗ, эти пурфиксы всё равно на уровне Туриста, а Старт-шоссе уже выше.
Как уровень определяешь? Поделись.
сталь рамы - кроватно-водопроводная (украина, турист, китайские пурфиксы) или хромоль на СШ
Посоны, посоветуйте, стоит ли покупать специальную велосипедную смазку чтоб после зимы смазать втулки и вилку, или можно обойтись обычным солидолом?
Алсо, для цепи какую смазку посоветуете? Юзал силиконовую аэрозольную - ненадолго хватает, заёбывало постоянно смазывать. Вот я где-то слышал, что тефлоновая автомобильная хорошо подойдёт для города. Какие подводные камни?
Алсо, для цепи какую смазку посоветуете? Юзал силиконовую аэрозольную - ненадолго хватает, заёбывало постоянно смазывать. Вот я где-то слышал, что тефлоновая автомобильная хорошо подойдёт для города. Какие подводные камни?
солидол
для цепи - или специальную вело, или смазку для цепей бензопил. или веретенка. мазать трансмиссионкой/моторкой не рекомендую - очень липкие, много грязи притягивают. после смазки цепь протирай насухо, чтоб снаружи была сухой
Жа, бери с тефлоном, или если хочешь сэкономить можно самому смешать, видеорилейтед:
www.youtube.com/watch?v=Wvm5DLzN23Y
а силиконовая вобще для резинок, а не для металла (она очень фигово смазывает, ей только резинки размягчать)
А для втулок я бы посоветовал либо специальную, либо Xado. Солидол грубоват, а чистый литол алюминий ест.
а что за гграфитную смазку скажете? Покатит?
>а чистый литол алюминий ест.
ложь, пиздежь и провокация. шарики и дорожки во втулке у тебя из алюминия? много втулок литол съел на твоих глазах?
вот графитка как раз грубовата - поскольку содержит частички графита. ею только резьбы от заклинивания смазывать
алсоу солидол оптимальнее по одной причине - он ончень плохо смывается водой, т.е. влага, попавшая во втулку его не смоет. а литол придется каждый сезон обновлять
Тебе годноту палят, нет буду есть говно. Если взять мыло и покрошить туда грифели от карандашей, что получится? Графитовая смазка, охуенно должно быть смазывает, да? Тебе сказали: Xado для втулок, тефлоновая для цепи или специальное, всё.
Чистый литол и сталь ест, точнее не он сам, а влага, от которой он не защищает, даже до того как смоет. Солидол - хуита, с ним подшипники не едут.
иди нахуй уже, жертва маркетинга.
Сам иди, жертва маркетингоборцев. Многокомпонентные смазки лучше мыла.
это "лучше" будет несколько % - критично для двигателей машин и совершенно похуй для велосипедов. и литол/солидол - это не "мыло", а масла, загущенные мылом (литиевым/кальциевым соответственно). учи матчасть
Каких нахер процентов? Я конечно не замерял, но и ты не замерял. Давай результаты тестирования, если хочешь кого-то переубедить. Я считаю что солидол слишком густой и уменьшает накат. Литол без присадок допускает окисление от воды, что тоже уменьшает накат.
>Давай результаты тестирования
>Я считаю
bitch please
Ты не понял, у меня субъективное мнение, у тебя субъективное мнение. Но я при этом не втираю про проценты чтобы убедительнее звучало.
>Чистый литол и сталь ест
>Солидол - с ним подшипники не едут.
ты вобще хуйню какую то втираешь
Литол ничего не ест, он либо вбирает воду, либо пропускает, одним словом допускает коррозию, вот тебе пруф: http://egain.ru/Aktivnyiy_otdyh/Turizm/Veloturizm/Vasha_tehnika/Litol_i_alyuminiiy___okolo_nauchnyiy_eksperiment.html
угу, наглядно, вот только в конце есть фраза "Сам использую смазку ШРУС с MoS2 (LM 47) фирмы LiquiMoly, не знаю есть ли там мыла, состав не написан, но за два с лишним года эксплуатации проблем не было и рабочая поверхность подшипников втулок не имеет следов какой-либо коррозии."
ок, ищем паспорт на LM47
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=292
http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/catalogue/2009/04/07/1987_description_file.doc
там написано: "Загуститель : Литьевое мыло", т.е. это литол, тот самый, который разъедал алюминий (угу, 2 месяца непрерывного вымачивания), во только в реальной втулке "за два с лишним года эксплуатации проблем не было и рабочая поверхность подшипников втулок не имеет следов какой-либо коррозии". Вывод: исследование автора - сферическая в вакууме ХУNTA без практического подтверждения.
и если бы ты был умнее, то знал бы, что солидол (который не вызывает коррозии, очень плохо смывается водой и на основе которого делают морские смазки) в обязательном порядке содержит в составе 5-10% воды. а гидромасла (смазки не гуглил) Xado довольно сильно ругают (как то гуглил аналоги Castrol LHM+). и если уж ты так дрочишь на бренд - мог бы посоветовать морскую смазку LiquiMply Bootsfett (на основе солидола, ога). но ты слишком глуп, чтобы так глубоко копать, тебе в автомагазине навешали лапши про поделия Xado
Я другой анон. Хорош!
Солидол незаслуженно забыт ящитаю. Особенно в рашковелореалиях. Адгезия к металлам и водостойкость у него оч. хороши, а если найти "бгендовый" "аналох" - вообще заебок.
Запостите годный, который можно купить в автомаге!
я уже писал - LiquiMoly Bootsfett
Про Xado мне не навешали в автомагазине, в моём городе все мтбшники им подшипники смазывают и хвалят.
а в моем городе все мтбшники ездят на стелсах и штернах и нахваливают
Это не мтбшники, и они втулки не смазывают.
Все многокомпонентные смазки на основе литола, вся разница в присадках.
во-первых - на основе или минерального масла или силиконового масла
во-вторых литиевые соли жирных кислот (литиевые мыла) - это лишь один из вариантов загустителей (смазка с ними - литол). открой для себя кальциевые смазки (солидол)
Я в том смысле, что все спец. смазки типа шимано используют в качестве загустителя литол.
хз, состав шиманы я не смог нагуглить, хоть очень старался. если у тебя есть - скидывай. обычная смазка обычно на основе литола, но это не оптимально, поскольку солидол смывается гораздо хуже, а значит подшипники ржаветь будут меньше
Я не знаю состава конкретно смазок шимано, но всё что ориентировано на продажу в веломагазинах(80% это Park Tools, говно ебаное) с указанным составом содержит литол, вероятно и шимано, с чего бы ей отличаться. Юзал Dura-Ace grease, очень стойкая смазка и хорошо виден уровень загрязнённости, не вымывается водой.
>очень стойкая смазка, не вымывается водой.
вполне может быть солидолом
Фиол.
Вынужден Удвачить. Спс, Анон.
Мне один хороший мастер посоветовал смесь 1:1 двух паст ХАДО "ремонтная" и "восстанавливающая". Реально, говорит узлы вообще трения не замечают, плюс восстанавливает зеркало на трущихся поверхностях и шариках. Дороговато немного, но я решил попробовать. Есть еще хадовский спрей для цепей, вернее 2: для сухой погоды и водоотталкивающий, хочу потом попробовать.
>хороший мастер
Главное, чтобы не мастера с двачей. Алсо как ты можешь ему доверять, может он наебывает тебя ну или сам верит инфе, но инфа ложная
СОБРАЛСЯ СМАЗАТЬ ВЕЛИК И ОТКРЫТЬ СЕЗОН
@
ВЫПАЛ СНЕГ, НАЧАЛАСЬ МЕТЕЛЬ, АД И ИЗРАИЛЬ
@
ПРОДОЛЖАЕШЬ КАЧАТЬ СКИЛЛ ИНТЕРНЕТ-РАЙДИНГА
@
ВЫПАЛ СНЕГ, НАЧАЛАСЬ МЕТЕЛЬ, АД И ИЗРАИЛЬ
@
ПРОДОЛЖАЕШЬ КАЧАТЬ СКИЛЛ ИНТЕРНЕТ-РАЙДИНГА
Сезоноблядям суждено страдать.
Парни, собираюсь переходить на контакты в этом сезоне, какие брать? Шимано СПД или СПДЛ? 520 или 540? В чем разница? И подскажите в ДС барахолки какие нибудь крупные магазины и тд и тп. Собираюсь понаехать через недельку туда, готовиться к велосезону буду.
Почему toe clips не нравятся?
Обувь в цвет рамы подбирай и под них педали.
Он по олдскулу не загоняется.
> Обувь в цвет рамы подбирай и под них педали.
Хипсторы такое хипсторы.
> Шимано СПД или СПДЛ? 520 или 540?
Если для тебя слово "практичность" еще сто-то значит, бери spd 540.
Раз уж речь зашла за контакты на которые тоже собираюсь переходить с этого сезона, то поясните за Wellgo W-01. Норм, или лучше шемано искать?
В прошлом сезоне катался на них из за отсутствия выбора альтернативы. Да неплохо для начала, но не хватало их в плане подтягивания в гору. Хочется улучшить педалирование в плане подтягиваний, да и читал что кпд увеличивается.
Лол, мне главное удобство, надежность.
А какая разница между 520 и 540? Насколько знаю это мтб контакты, в шоссе особо не походишь, а плюс и минус у мтб какие? И ходить по земле допустим в магаз и обратно до парковки нормально? Нога не отвалится? Шипы не разворочу?
> А какая разница между 520 и 540?
540 обслуживать проще, плюс полегче немного. Но если пачка руки смазкой ты не любишь, то бери 520, и меняй их каждые 5к километров.
> И ходить по земле допустим в магаз и обратно до парковки нормально? Нога не отвалится? Шипы не разворочу?
Нормально. Шипы в углублении подошвы находятся, с землей почти не конактируют.
>Fixed gear
>мне главное удобство
>Fixed gear...удобство
Я не сомневаюсь, че!
Ну хуй знает, это скорее удобство же. Не надо спецобувь носить, например
>Fixed gear...удобство
Я не сомневаюсь, че!
У любой разновидности велосипедных деталей есть свои объективные плюсы, даже у самых дерьмовых, вроде туклипсов (в них можно встегнуться без спец обуви) или синглспида (конструкция легче мультика и дешевле), даже у чисто высеров маркетелогов есть свои объективные положительные стороны (фэтбайк, например, действительно неплохо едет по говнам, а 29" на самом деле катятся чуть лучше 26", пусть и только в вакууме)...
Но фиксед... Аноны, назовите хоть один плюс, хоть один объективный повод покупать это дерьмо вместо точно такого же велосипеда с фривилом (ключевые слова). Хоть один, умоляю. По сей день от опрошенной безмозглой хипстоты из числа пользователей сего девайса ничего внятнее "ну мне так нравицо, каждому своё" услышать не удалось. Заставь меня снова поверить в людей, анон.
Но фиксед... Аноны, назовите хоть один плюс, хоть один объективный повод покупать это дерьмо вместо точно такого же велосипеда с фривилом (ключевые слова). Хоть один, умоляю. По сей день от опрошенной безмозглой хипстоты из числа пользователей сего девайса ничего внятнее "ну мне так нравицо, каждому своё" услышать не удалось. Заставь меня снова поверить в людей, анон.
>хоть один объективный повод покупать это дерьмо вместо точно такого же велосипеда с фривилом
Just for fun.
Чому нет?
искусственное создание себе трудностей без пареллельного обретения объективного профита есть идиотизм, а не фан
>покупать
Потому что его не нужно покупать, потреблядь ебучая. И не нужно десятки передач, чтобы катать по городу. Фикс - это эстетика и удобство. Ты собираешь его задешево и передвигаешься с заебатой скоростью по городу, там нечему ломаться, тебе не нужно дрочить на задний переключатель вместо того, чтобы просто наслаждаться поездкой. Велосипед когда-то дал людям свободу передвижения, теперь фиксед дает свободу от маркетинговых выдумок этого самого велосипеда.
да он просто не понимает, насколько иначе глухая передача ощущается на дороге, естественно, что чем ограниченнее чувак, тем больше ему взрывает мозг отсутствие фривила
фэтбайки, к слову, заебись, очень хотелось бы иметь в качестве третьей тачки
ещё раз прочитай написанное жирным шрифтом , балванчик. Какие десятки передач? Какой задний переключатель?
>свобода от маркетинга
Я правильно понимаю, что свой фиксед ты слепил из собственного дерьма\соплей без использования покупных детялей?
у меня в данный момент два велосипеда (кк хт и ам подвес), два уницикла (третий в стадии сборки), и десять+ лет катания на всём от шоссера (по которому имею разряд КМС) до бмх. Промолчи, ГНИЛЬ, если не можешь сгенерировать объективные доводы.
О каких "ощущениях" речь? Что мешает получению тех же ощущений от езды на фривиле?
Если ты спрашиваешь почему фикс, а не сингл, то это из-за абсолютно других ощущений на дороге. Слезь с дивана и попробуй - тогда поймешь
Пиздец ты ишак. Твои подвесы и bmx'ы с фиксированной передачей? Нет? Тогда ты не знаешь о чем говоришь
если бы не пробовал (дохуя раз, причём впервые от нищеёбство ещё тогда, когда это не то, чтоб не было мейнстримом, а не было вообще чем-то пригодным для езды), не задавал бы вопросов здесь. Так будет объективняк? Не?
естественно сравнивал. Кстати, одно время пару недель даже прокатался на рейсовом бэме mosh с фиксой, такие дела. Именно поэтому мне дико странно сейчас видеть раскрашенную петушню, которая героически преодолевает эти собственносозданные трудности, ещё и отдавая за это деньги, которые можно было потратить на покупку велосипеда, а не его жалкого подобия.
Отдал за фикс меньше 10к, где твой бог теперь. Взял фикс а не сингл потому, что доставило вот тебе не понравились ощущения - ты на всех переносишь, что неверно. Даже если потом появятся деньги на шоссер, то все равно ежедневно буду использовать фикс, а шоссер - для тренировок. Потому что фикс в городе мне просто больше доставляет
чувак, ебать ты жалкий)
столько лет прожил на свете, столько проездил на разных велосипедах, имеешь разряд и при этом тебе надо залезть в интернет и начать кому-то что-то доказывать, причем при этом не западло анонимно назвать ГНИЛЬЮ человека
и всё из-за того, что тебе не нравятся велосипеды, в которые ты просто не можешь
мне бы прижгло пердак от степени своей отстойности на твоем месте)
Только лютым извращенцам нужна глухая передача, нормальные люди ездят на фривильных втулках.
Ты скобкоблядь, но я тебя поддвачну. Хейтер очень странный парень. IRL ты тоже на людей кидаешься с кулаками и обзываешь их гнилью из-за того, что у них другой вид втулок стоит или цвет обуви другой или носки другой длины?
в общем, как говорится, говномес - это не велосипед под тобой, а состояние души
>повод
Являясь синглспидом имеет все его достоинства.
Отсутствие фривила даёт: лучшую управляемость, манёвренность, накатистость в горку, на фиксе проще держать большой тепм скорости на конкретной передаче, ускоряться/замедляться. Пометал бисер перед свиньёй.
мимо пересел на фикс с некрошоссера
> там нечему ломаться
Всего то покрышки надо менять как перчатки после "скида". Хуйня. Колеса менять после каждого "бля затормозить не успел". Хуйня.
> лучшую управляемость
Особенно когда несешься с горки. Или во время торможения. ФИксоебы совсем мозги отбили.
>Особенно когда несешься с горки.
Не несись с горки.
>Или во время торможения.
Ставь клещевые/дисковые тормоза.
Ну так и несись с горки. В чем проблема, долбоеб? Не хочешь нестись - не несись. Хочешь тормозить - тормози. Вот видео - чуваки с горочки едут http://youtu.be/o94aZTd47Kw
>Всего то покрышки надо менять как перчатки после "скида"
Не стираются пару сезонов, если ездить с передним тормозом. А если ездить без тормоза то есть такая вещь как скид-патч. Подобрав оптимальную передачу, покрышка будет стираться равномерно, а не в одном месте. Так что охуительные истории про кучу денег, якобы уходящие на замену резины есть пустословный миф.
Не скидь. Или ищи скидпатч. Алсо на одних покрышках сезон или два проезжаю, периодические скиды их не стирают
В общем, парни, хватит кормить троллей. Мы ему пишем одни и те же аргументы который тред подряд, а он все толстит
Подскажите, где в москве найти йоба рынки по велоштучкам? Сокольники или где там?
В Сокольниках дохуя всего.
А че кормить то? Вон уебакам в МОСКВЕ веломагазин не найти, у гугла не спросить.
Я не местный, поэтому и спрашиваю. Нахуй мне ехать в одно место где нихуя нет, где можно заехать на йобу какую нибудь, где дохуя всего.
Котаны, поясните ещё вот такой вопрос - стоит ли разбирать в рамках предсезонного ТО смазать втулки на промах Formula, если ничего не стучит и всё вроде нормально едет?
Я на шарах свои не хочу разбирать уже полтора года, хотя 2500 км отъездил - ничего не люфтит и не заедает. Хотя я только по городу катаюсь.
Не нужно.
спасибо, братишки
Паца,может кто знает,что за подсидел,26,8 надпись BREV,надпись STOP и больше нихуя
Brev stop означает по-итальянски что патент прекращён.
Зачем на подседеле надписи о патентах?
Ну стоп это типо стоплиния(минимальная высота штыря которая должна быть в трубе)
Фиксаны, помогите с выбором цепи, желательно те самые у кого етсь эта ебучая звезда FSA vigorelli, мне цепь KMC kool или DID какая нить встанет в звезду?
На фиксе можно ехать назад, следовательно делать трюки.
ПАЦАНЫ, Я СЕГОДНЯ ЕХАЛ КОРОЧЕ ПО РЫНКУ И УВИДЕЛ ХОЛМОДАУНА В МАЙКЕ "ЛЮБЛЮ MTB", НУ Я ПОДЪЕХАЛ И РЕЗКО ПЕРЕЕБАЛ ЕМУ В ЩЩИ С ВЕРТУШКИ И ПОЯСНИЛ ЕГО КРИКОМ "НЕ ЛЮБЛЮ ГОВНОЕДОВ НА МТБ В ГОРОДЕ", ПОТОМУ ЧТО Я УГОРЕЛ ПО ФИКСЕДАМ, ПАЦАНЫ ДУХ СТАРОЙ ШКОЛЫ ЖИВЁТ ТОЛЬКО В ФИКСИРОВАННОЙ ПЕРЕДАЧЕ, ГДЕ ЕБАШАТСЯ ПО АРНО ТУРНАНУ, ГДЕ ПАЦАНЫ ЖИВУТ ЭНЕРГИЕЙ, МОЛОДОСТЬЮ И ЕБУТ МАРКЕТИНГОВЫЕ УЛОВКИ В РОТ! ТОЛЬКО MOSCOW FIXED GEAR, ТОЛЬКО ХАРДКОР!!!пацаны ебашьте мтбшников, триальщиков, bmxеров, матрасов, угорайте на аллейкэтах , любите свой вел, пацанов и трек! ГОВОРИТЕ ОТКРЫТО И СМЕЛО ПРЯМО В ЛИЦО! 52/17!
Njs господин пришел
>господин
Цепь господская провисла, да седалище стоит уёбищна
>детская передача
>райзер
>зазор сзади
Пиздуй отсюда, господин блять.
зато Н Ж И Э С еба, и оверлап нихуевый.
Тоже залью своего коня.
Фиксоблядки-фиксоблядушки, мне всегда было интересно, вы что в горку пешком ходите?
На самом деле наблюдать за фиксопетухом, едущим вниз намного интереснее. От вида этих жалких кузнечиков у меня приступы гомерического хохота начинаются. А вверх... Синглспид - он и есть синглспид
Я на сингле по ДС2 езжу, и че? Встал с седла и дави педали.
Но зачем, как на трековом вел-е, жестко звезду к втулке крепить и так по городу, без установленных тормозов катать- не пойму.
Сема-обиженка анус опять зашил? Быстро ты.
>детская передача
Обоснуй.
А у мамкиных фиксо-эстетов способность за 2 сек. крутость передачи определять. Или многочасовое пыренье в "четкие" кртинки фиксов, ТАКОЕ умение нарабатывает?
>по ДС2 езжу
Ебать, дебил. Ему про горки говорят, а он про свое плоское болото пытается пояснить.
Ну у нас во Владимире ахуевших горош штук 10 точно есть и ничего, как то справляюсь с ними. Если не устал сильно то 30км/час вхожу в горочку, если заебался то как креветка еду, но не слезаю с велика.
Как по мне, то это уже днищем надо быть или хипстером, что бы забираться пешем в гору, ну конечно если находишься не в Сан-Фарнциско каком нибудь.
А горки это какой уклон, высота?
Это когда весь город на такой хуйне. Не в обиду, но Питер - плоское поле.
Что меньше 50х16 детская передача. Да и зазоры у тебя пиздец, из нжс конфетки рамы сделал парашный корч.
>Что меньше 50х16 детская передача
Обосновать просили.
>зазоры у тебя
Да Я вообще мимопроходил.
Обиженка, просто съеби.
Не покупай фикс в таком городе, очевидно же хотя, наверное, скидить на таких горках весело
Не покупай фикс.
Пофиксил.
Хуйня, живу в холмистом городе и передвигаться на фиксе норм, просто нужно поставить передачу пониже и передний тормоз. В том же Сан-Франциско гоняют и норм.
ебать, какое извращение...
раму-то нахуя обмотал, ебан чтоль?
Если судить по видео, то хипстеры-фиксоебы - тупые терпилы-"превозмогатели". Зато "нитакиекаквсе".
>Обосновать
Хули обосновывать, тупенький что ли? Нет нормальной максималки, крутишь как ребенок на трехколесном в каденсом ебанутым, в гору подниматься то легче чем на взрослой передаче.
>мимопроходил
>вкидывает нжс снаряд с говнокомпонентами
>думает что его похвалят и скажут какой он охуенный
Пиздуй школьниц клеить, мамкин японец.
>Нет нормальной максималки, крутишь как ребенок на трехколесном в каденсом ебанутым, в гору подниматься то легче чем на взрослой передаче.
Обоснование уровня пердежа в лужу, ясно.
>Пиздуй школьниц клеить, мамкин японец.
Ещё раз пишу - чини детектор, фото другой анон кидал.
Как я проигрываю с райзеродебилов, они блять понять не могут что райзер нахуй не нужен? Что за ебучая мода блять? Зачем мне баран на котором можно выстреливать, лучше буду палку сувать вместо руля.
>палку вместо руля
Завидуй.
А ещё ребонок на Орлёнке в гору фигово поднимается. Хотя фиксоебам в горку и исдя ехать не суждено.
>райзеродебил
>палка
А вот ещё одна не могущая в матчасть матрасина.
Блять, ну хоть не в тое клипсах...
Это законно арматурой рулить?
>Обоснование уровня пердежа в лужу
Обосновали тебе за максимальную скорость и высокий каденс, ты тупой?
> Обосновали тебе за максимальную скорость и высокий каденс, ты тупой?
Проиграл с фиксоебов. Им или скорость и малый каденс, или скорость черепахи и "нормальный" каденс.
Купите нормальные велосипеды наконец.
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=203582&unread=1&rid=0
Если концы тупые, даже UCI пофиг.
Перестань вонять под каждым постом, как последняя порватка наконец.
Аргументов "детской пиридачи!" у тебя никаких, кроме проецирования с себя родимого.
Фиксодетю припекло?
Печет лишь тебе, из треда в тред, обиженка.
Как то катал возле Лосиного острова в мск, и наткнулся на 2х хипсторов, которые учились "катать" на фиксе. Боже, какое ж это жалкое зрелище...
Что сказать-то хотел?
Вся эта фиксокультура - баловство.
[Хуй]
Можно подумать на остальных типах велосипедов все такие шарят в железе, участвуют в соревах, уважают участников дорожного движения и при этом ездить нормально умеют. Не неси хуйни.
на остальных велосипедах именно ездят. А не фоткаются в инстаграм с фиксами, не снимают видео как они героически заезжают на фиксах в небольшую горку, и не кукарекают про "чувствую дорогу" "иные ощущения".
Исключения составляют всякие лопато/триалопетухи, но это отдельный разговор.
>фоткаются в инстаграм
Остальные не фоткаются?
http://iconosquare.com/tag/mtb
>снимают видео как они героически заезжают на фиксах в небольшую горку
Видео сняли тащемта "для прикола" ребята из mash, если посмотреть остальные их видео усомниться в их высоком уровне езды лишь предвзято оценивающий долбаеб. В Москве апхилл аналогично шуточный проводили, где для участия допускали велосипеды минимум с 2.88 передачей. Опять же холмы на webm из на самом деле довольно тяжелые для подъема, а вот на другом же webm'е бравый какашник едва заезжает в небольшую горку на самой мелкой передаче, это в то время как другой вообще собрался пешком велосипед закатывать. Так что оставь свои пустословные фантазии.
>"чувствую дорогу" "иные ощущения"
Кому ты пиздишь, лишь всякие обиженки захотят в фикс тред и несут хуйню уровня троля 7-классника из /b/. А чуство контроля дороги и единого целого с велосипедом есть за счет фиксированной передачи, это очевидно блядь. ты вырываешь из контекста свою надуманную хуйню из собственного мирка и отрицаешь очевидные вещи. навязываешь своё мнение, лишь конченое быдло так делает.
*усомнится
Два райзера анону.
#Остальные фоткаются. Но фиксеры как ТП: сфоткать фикс, я с фиксом,я на фиксе, я под фиксом, протер покрышку скидом, фикс фикс фикс, я хипстер, я тупой хипстер".
#По поводу нубоккшника я уже говорил. Несмотря на свою матрасность, он заехал в горку сидя, затрачивая минимум энергии. В то время как фиксоеб будет пыхтеть стоя, с трудом удерживая равновесие, виляя из стороны в сторону. Про нагрузку для коленей я промолчу.
# Ок, попробуй объяснить, что даст в городе фиксированная передача, по сравнению с тем же фривилом? И какой контроль она дает?
>я хипстер, я тупой хипстер
Опять вырываешь из контекста, да хипстерьё это нубы от фиксеров, с этим ничего не поделаешь стоит ли приводить в пример нубьё от остальных типов, но не не все же такие, как минимум половина. Ты же как конченое быдло всех подряд обсираешь.
>По поводу нубоккшника я уже говорил. Несмотря на свою матрасность, он заехал в горку сидя, затрачивая минимум энергии.
>В то время как фиксоеб будет пыхтеть стоя, с трудом удерживая равновесие, виляя из стороны в сторону. Про нагрузку для коленей я промолчу.
нормальный фиксоеб на тот недоподъем спокойно заедет сидя, затрачивая минимум энергии. Нахуя тебе вообще сравнивать хардкордный подъем в городе на холмы с крутым уклоном на 800 метров и 15 метровую горку в лесу, лол?
>Ок, попробуй объяснить, что даст в городе фиксированная передача, по сравнению с тем же фривилом?
Являясь синглспидом имеет все его достоинства.
Отсутствие фривила даёт: лучшую управляемость, манёвренность, накатистость в горку, на фиксе проще держать большой тепм скорости на конкретной передаче, ускоряться/замедляться.
>И какой контроль она дает?
За счёт постоянного кручения педалей становится проще маневрировать, ноги у тебя всегда в движении и не надо делать вхолостую лишние полоборота шатуна, чтобы обогнуть препятствие или резко ускорится.
http://www.youtube.com/watch?v=g-NsgOa42VE
> накатистость в горку
И тут я офигел. Ладно, допустим трансмиссия отжирает аж 5% КПД. Но это легко компенсируется малой передачей. Я на шоссере охуеваю ехать в небольшую горку на высокой передаче, и очень сильно сомневаюсь, что на фиксе я буду катить легче.
> и не надо делать вхолостую лишние полоборота шатуна
Как то дохуя взял, максимум четверть,и то если на раслабоне ехать.
>накатистость в горку
что блять?
> В горку
> накат?
охуенно.
>Ускоряться\замедляться.
Есть фишка, что ты чувствуешь на 100% каждое свое усилие, но я на шоссере после фикса ЗАМЕДЛЯЮСЬ тормозами легче и УСКОРЯЮСЬ скоростями не намного медленней.
>Потому что его не нужно покупать, потреблядь ебучая. И не нужно десятки передач, чтобы катать по городу. Фикс - это эстетика и удобство. Ты собираешь его задешево и передвигаешься с заебатой скоростью по городу, там нечему ломаться, тебе не нужно дрочить на задний переключатель
Ну это вообще пушка. ЗАДЕШЕВО ты уебищный крокодил соберешь, а у фиксеров надо мерятся письками в виде компонентов.
Я не дрочу на задний переключатель. Я люблю свой нынешний велосипед и фикс любил. Я за ним просто СЛЕЖУ.
просто признать,что это модная , красивая но нихуя не практичная штука.
мимопроходил ,но зайду еще.
>у фиксеров надо мерятся письками в виде компонентов
А ты не меряйся, тебя не принуждают.
фиксед, на котором не западло ездить - это нихуя не дешево. Может было дешево, когда трековые глухари давно стали карбоновыми и хромолевые трековые рамы валялись под каждым кустом за ненадобностью, полюс куча винтажной комплектухи была за копейки при любом спортклубе и любого мастера. Стальную кольнагу можно было взять за пару пузырей, тахионы и прочие рекорды были по цене металолома.
фото твоего глухаря в студию, быстро-решительно
А ну-ка! Новый вид писькомерства: собери дешевле.
На мой пепелац потрачено менее чем полтора килорубля, в хохловалюте правда
Едет. Тормоз не сниму, правда ручку заменил уже. Ахуенный антиукрад, кидаю на улице не пристегивая. Для нормальной езды есть шоссер.
На мой пепелац потрачено менее чем полтора килорубля, в хохловалюте правда
Едет. Тормоз не сниму, правда ручку заменил уже. Ахуенный антиукрад, кидаю на улице не пристегивая. Для нормальной езды есть шоссер.
Вот всегда интересовало - в чем проявляется антиукрад? Вор возьмет велосипед, поедет, потом скажет "ну его нахуй, непонятно" и бросит? Я думаю вел без серьезного замка пиздит только алкашня, который даже не заметит разницу - главное доехать до ближайшей приемки и сдать за бутылку.
Антиукрад в том что это
1) Ободранная ХВЗшная рама которой хз сколько лет на дешманских комплектующих
2) Он дешевый его не жалко
Пока существуют такие мудаки как ты - мир не избавится от воров
Атлична, атлична! На оппике вел с диском и лопастями, но уже до антиукрадов дошли- вся суть фиксо-школьничества. Или это прост. нище фиксеры и илита проявляется по разному?
Поясни
Расскажи про карточку в спицах, не в первый раз вижу. Зачем?
мимокрокодил
>черви, считающие нормальным, что в любой момент можно найти рандомный вел и сдать за два пузыря кирюши. Хорошо, если этот рандомный вел окажется вот этим , а не раз в жизни по необходимости оставленный без присмотра няшка мимовелоантоши.
>Вор возьмет велосипед, поедет, потом скажет "ну его нахуй, непонятно" и бросит?
Лол. один гастер в Питере спер фикс, так когда его спалили он разъезжал на нём по тротуарам, видимо отсутствие тормозов и контактные педали его не смутили.
>фиксед, на котором не западло ездить
Блядь, ещё одна жертва общественного мнения, тебе ли не похуй. что там модники-социобляди думают? Так-то одно время на московских аллейкетах всех этих труъ райдеров на дорогих комплитах побеждал чувак на старт-шоссе с передним тормозов, все кукарекали "помойка, шоссейная рама, металлолом", а хули же тогда этот "металлолом" ебал в хвост и гриву моднегов?
Мода на фиксы пошла из велокурьерской среды. Есть неформальные гонки по контрольным точкам, из велокурьерства пошли, называются Alleycat, так вот там на гонках ставят эти карточки spoke card в спицы с номерами участников и еба постером гонки как на пике.
Либо хипстерское нубьё лепит "красивую картинку))".
Что за педали на аппарате?
Фиксаны, а запилите ньюфагу гайд по сборке нищефикса из рухляди - гуглить-то лень, а мтб надоел.
А где ты увидел что я считаю это нормальным? Я просто пояснил почему конкретно этот - "антиукрад"
Похожи на "народные" контакты от Shimano. 520-е или 540-е.
Не ты считаешь это нормальным, но ты не позволяешь этому скаму кануть в Лету.
В чём разница между шоссейной и трековой рамой кроме дропаутов? А то помню видел статью, в которой поясняли, что для города фикс лучше делать на основе шоссейной рамы.
Я тупой походу, не понимаю что за хуйню ты несешь
Каретка на трековой раме выше находится, чтобы педалями на поворотах/при маневрировании землю не цеплять.
Что за рама?
Посоны, стоит собирать на базе стартона? И что это вообще? А то я знаю только про существование СШ, Рекорда и Туриста
>что
В том смысле, что годнота или нет?
у шоссера база длинее и каретка выше
я не жертва общественного мнения, я жертва своего хорошего вкуса и поэтому я не стану ездить на говне и тратить свое время на сборку говна из говна, абы подешевле. Я собираю себе велики не на один сезон и мне надо чтобы оно ехало, имело пиздатый внешний вид и было удобным, поэтому цена вопроса находится только на 4-м месте.
забей, даже не думай. Найди себе европейскую раму, пускай дешевую, но не это говно.
>фиксед, на котором не западло ездить
>жертва своего хорошего вкуса
>не жертва общественного мнения
Дешевую европейскую раму сейчас не найдешь
нищенка, у тебя доширак уже заварился, иди поешь.
Илитка порвалась, тащите нового хипстерка.
какой забавный нищебродик, мимими.
Карточка с гонки на открытие сезона. Да, я велокурьер
Старт-шоссе не ебу какого года.
пицотдвацатые
>пицотдвацатые
А шузы какие используешь?
Перехожу на контакты в этом сезоне просто.
Хуй знает, адики какие-то. Купил их у местного барыги за 200 грывинь.
>велокурьер
>Россия
Серьезно, такое существует? Ну понятно там Нью-Йорк - пробки и ограничение скорости, но у нас-то мотик всяко быстрее будет
Фиксед на базе Старт-Шоссе - это самое дно нищебродства или можно катать? просто денег не больше 10к
> Купил их у местного барыги за 200 грывинь.
Уж что что, а б/у обувь - это зашквар.
Коклоина. Да, такое существует. Просто в Незалежной велодвиж более развит, вот так-то.
Купил их новыми, просто этот еблан куда-то проебал стельки.
Хоть бы тред и предыдущий тред почитал.
>у нас-то мотик всяко быстрее будет
Стереотипы-стереотипчики.
Кстати да. Соревновался с киевским развозчиком пиццы на мопеде. Офк в Киеве В итоге я на минут 7-10 быстрее прибыл, все потому что КРАСНЫЙ СВЕТОФОР и междурядье, в которое я смог пролезть, а он нет.
тот самый велокурьер на раздроченом сш
Да не, без стереотипчиков. Ебрик достаточно мелкий, чтобы пролезть в 90% пробок, но при этом держит 90 км/ч спокойно. Хотя в загруженном городе самым быстрым будет электровелосипед, как мне кажется
Кстати говоря, сколько зарабатываешь, сколько дней в неделю работаешь, сколько разъездов в день? Любопытно стало.
Будет, пока через пару часов у тебя не сдохнут акумы, а работать еще хуй знает сколько времени.
Сейчас стал творится пиздец, от нихуя до дохуя зарабатываю, позаказовая оплата, как у такси, работаю каждый день.
Через три-четыре часа я сам сдохну, лол. Особенно на синглспиде. Поэтому лично я бы выбрал скутер/ёбрик
Я сейчас в среднем по 6 часов на веле. Не все время еду канеш. Летом было по 10, иногда и больше часов работы в день. И так что времени на поеть особо не было,почти все время в движении находился.
Romp, eto ti?
Нет, Ромп клоун, хоть и забавный. Недолюбливаю его, особенно смешит его почти метровое весло вместо руля. Тот же Лем мне более адекватным показался.
Я не особо известный, потому что я работаю, а не хуярю фоточки в инсту.
Эти уебаны на стартонах и те с пилеными баранами под буллхорн ахуели вкрай, и нормальных людей кто не жабится на хорошие запчасти, называют хипстерами.
Вот пиздец просто.
и не говори, еще и кичатся своим говноедством.
Хипстерок-белоручка, залогинься.
Соси, нормальный человек.
Пачаны, я корзину вхуярил. Удобно.
TURBO VAGINA
лол.
>666
>rotor
Ты охуенный!
Молодец, Сотона. Отличный завершающий штрих, делающий дизайн цельным и законченым, не забыта и экономия веса.
На ОП-пик следующего треда, и никаких вариантов!
Вот ты и попался, Лева.
Спасибо, лол.
>не забыта и экономия веса
Даже не знаю сколько этот чугун весит сейчас, киллограм 10-11, точно. Но! Вес не так-то и важен, с 50/15 даже на шестикилограммовом веле не особо быстро разгонишься.
Да я и не прятался, вроде как.
Вот теперь потенциал СШ раскрыт.
СШ это охуенная машина на каждый день. Разница с дрокером лишь в дропах и вилке. Я считаю дрочь на ЗИЗОРЫ суто интернет-райдинговой дисциплиной, поэтому мне похуй, зато у СШ вилка лучше неровности отрабатывает. Резина у меня 35с, по брусчатке и убитому асфальту катит отменно. Дропы? Похуй на дропы, чутка не удобно, но раз в две недели слегка подтянуть колесо мне не в западло.
Забыл. Каретка низко, да. Единственный минус, не помню как она у дрокера, вродь повыше висит. Но контакты спасают от редких уебываний шатуном об асфальт, мне норм.
http://fixedshop.ru/
Кто заказывал тут-совсем говно дешманское весом в пуд?
Хочу на лето до пляжа кататься да как фитнесс-аппарат и типа самый модный петушок на районе-не более.
Руль-палку под замену, естественно.
На таком в ЮАР под Die Antwoord рассекать-клевый байк, заметный.
Панковский такой.
Кто заказывал тут-совсем говно дешманское весом в пуд?
Хочу на лето до пляжа кататься да как фитнесс-аппарат и типа самый модный петушок на районе-не более.
Руль-палку под замену, естественно.
На таком в ЮАР под Die Antwoord рассекать-клевый байк, заметный.
Панковский такой.
Сочетания цветов, там, правда, пиздецовые-ну шо мешало сделать черно-белый/красно-черный/сине-белый аппарат?
Совсем говно. Ашанчик модный.
Чёрно-зелёный вполне норм.
Похожи на китайские каталожные комплиты с Али. Весить он будет, конечно, кило 11-13, как повезет, да и собран будет по принципу "лишь бы не отвалилось пока от магазина до дома доедешь". Тормоз по краске/анодировке тормозить нихуя не будет, пока ее не сдерет.
Если кататься хочется, а денег тратить -- нет, то покупай, ничего плохого в этом не вижу. Единственное что либо сам его перебери сразу, либо отдай знакомому механику, чтобы поменял смазку и нормально все законтрил-затянул. Расчет там совсем детский, 46/16, скорее всего, мб 48/18 либо комбинации из этих звезд. Топталки я бы заменил на педали под туклипсы, если собрался гонять, если не нужно, то оставь, на таких удобно трекстендить и прочие трюки делать, рекомендую стрепы прицепить в таком случае. Палку я бы не менял, она вполне удобная, если у тебя нет потребности ломить очень долго. Надеюсь за все грамотно расписал, если что забыл -- задавай вопросы.
Я все равно буду в бело-желтый/бело-мятный перекрашивал-еще не решил, желтый пепелац с Жабе ассосиаций не вызывает?
Даже пьюрфикс и кронусоговно лучше?
Спасибо, все подробно расписал, панковский байк-чувак.
Палка чисто эстетически не нравится.
это ты тот анон?
> Так-то одно время на московских аллейкетах всех этих труъ райдеров на дорогих комплитах побеждал чувак на старт-шоссе с передним тормозов, все кукарекали "помойка, шоссейная рама, металлолом", а хули же тогда этот "металлолом" ебал в хвост и гриву моднегов?
Охуенен
> Даже пьюрфикс и кронусоговно лучше?
То же самое говно, но дороже.
Нет, я не он, но я понял о ком ты. Ты говоришь о Сергее Веселове, он пикрелейтед. Чувак лютый, едет рили жестко.
Т.е, из всякого ашаноговна на это хотя бы немного потратишься.
Да. Не слушай маминых гонщиков, у меня друг сезон на таком отъездил, продал потом, купил команч. Своих денег он стоит, там по-моему даже втулки на промах, если повезет. Мой личный рейтинг: байк для прогулок. Но ты погоди немного, сейчас петухи с ЗИЗОРАМИ,ДРОПАМИ и ЧУГУНОМ набегут.
>у меня друг сезон на таком отъездил, продал потом, купил команч
Где в рашке команч достать то? Вроде норм выглядят.
Авентон купи. Или у хохлов покупай.
Кстати я заметил, что все эти дрочеры не котируют авентоны, лидеры и прочие команчи. Я о геометрии говорю.
Пагни, вот фиксы зафорсили велокурьеры. Курьеры- народ небогатый, а потому их быстрый и лёгкий байк должен быть недорогим. Какие есть самые дешёвые фиксы из адекватных? Ну кроме
Вон тебе немного выше линк на китаефиксы. Дешевле думаю вряд ли найдешь.
А мой да, ультрабюджетен, но мне по статусу, лол, полагается, я ведь курьер.
Собери сам лучше, если не белоручка немогущая. А если хохол -- так купи б/у рекорд.
Я тне своей авентон купил.
>эти дрочеры не котируют авентоны, лидеры и прочие команчи.
Вся хуйня в том, что это мол якобы "ЛЮМИНИЙ". Да и мол не труЪ не чинелии и не НЖИЭС.
>А если хохол -- так купи б/у рекорд.
В рашке по 5 кг рублей за рамы рекордовские народ сливает.
И что с того, что алюминий. Едет нормально, Разгоняется резво, карбовилка неплохо гасит вибрации. Меш вроде тоже не особо нравится им. ЭНЖЫЕС это вообще апогей дрочева.
Вместе с вилкой? То-то же, фрейм купишь, а вилку ищи-свищи. Зимой продали в Харькове около полусотни рам, по 400грн, все в масле, но без вилок.
Вот еще рашан-макафрама такая встречается.
400гн это 1600 руб что ли? Вот это цена за стартон такая у нас будет где то. Хотя щас все цены лоямт, видел сегодня почти за 5000грн шоссер ХВЗ спорт продавали, тож ахуел немножко.
Ростовская область, СШ-от 1000 до 10000к рублей в зависимости от состояния и навески, старт-шоссе чемпион-15000-25000 рублей, ебанутые совкодрочеры.
1200. Да, тоже видел СЗ за пять кусков, прихуел мальца. Но твой пик это пиздец, он меня убил просто. Нахуя?
Я свой стартон ПОЛНОСТЬЮ за 650 грн и пару походов к друзьям за старой ненужной комплектухой собрал. Только глагол дюра-ейс, переставил его с шоссера своего.
> Но твой пик это пиздец, он меня убил просто. Нахуя?
А вот хуй его знает. Что странно такие вот перцы, сезон откатают ну полтора сезона и сливаются к хуям, зато фоток в ленте ихней с фиксом разов в 30 больше чем у народа, который катает не смотря на моду и прочие аспекты.
У меня из фоток -- десяток кадров с зимы и вот сегодня штук 20 отфотал, все. А, нет, есть еще с лета прошлого с пяток, но я тогда на скоростях был.
А по-поводу пика, эт безумие. Цепь же никак не натянуть, бесполезно кароч. Уж лучше диагональные дропы, чем так.
>Цепь же никак не натянуть
Кажись поэтому и перестал катать поц этот.
Бля я фоткаю лясик раз в день и то если в ебеня какие нить заеду в лесах или промзоне.
У меня камеры нет. Вот сегодня с собой цифровик зацепил, а прошлый раз пленочный.
видел этот шоссер в вкшных пабликах, это твой, ты вроде продать пытался его!?
Мой. Думал продавать, да. Сейчас мне на заводе горизонтальные дропы для него делают, посталю их, попробую, как оно будет. Я сейчас втулки и задний диравлик ДА-7400 ищу, до полного групсета не хватает. Ток с фреймом не определился. Либо ему краску обновить и деколи родные наклеить, либо искать красивого стального пепелаца.
>Либо ему краску обновить и деколи родные наклеить
Лучше краску новую ебани.
Новую, да. Но цвет оставить прежним. Либо пиздануть в ЧОРНЫЙ и желтые деколи налепить.
Оставляй желтым лучше, черным весь сок пропадет. А нахрен ты горизонтальные дропы заказал? Как шоссер не устраивает? Такая то няша, я бы его полностью просто хорошо восстановил и все.
Парни подскажите годную цепь.
Трипл за триплом, лол.
Лучше ебани полностью чОрным, заебись будет, базарю.
Этот петух купил шлем а катается до ларька за пивасом, не далее. Далеко с такой посадкой не уедешь.
Норм?
Глагол и все палки буду перекрашивать в охровый, как и педали, а седло желтым будет.
Глагол и все палки буду перекрашивать в охровый, как и педали, а седло желтым будет.
Хуесосина, ты-то куда лезешь?
Пиздец, пошел нахуй отсюда. Возможно ты перепутал этот тред с хипстотредом, но это не он. Иди создавай свой
А вот и первый интернет-райдер
определяю посадку по фото велосипеда, без регистрации и смс
Лева, заебал уже свое говно форсить. Глаза мозолит. Уноси.
тут случайно нет райдеров из таллинна?
Не унесу, соси :*
Ах вы хохлишки!
Посоны, а поясните за покупку б/у и пересылку
Большая же вероятность наеба, да?
Большая же вероятность наеба, да?
Грустного Кота боишься, лол?
Если в пределах страны по просто проси отправить наложкой, и предоплаты не давай.
лол
а с украиной как?
заметил, что большинство объявлений с адекватной ценой оттуда
лох ты криворожский, грустный кот
Почему этот тред еще существует в 2015 году? пересел на шосс еще год назад кун
А вообще подскажите, что сейчас в тренде, какие выноса, колеса, слопинг или лоу? Хочу из завалявшихся запчастей собрать алкофикс с райзером и с багажником, возможно даже на толстой резине, а ля sscx.
Нашел у себя срам омниум серебристый покупал когда-то за 6К, а сейчас охуел от того, сколько он стоит в рублях
Томсон елит вынос и подседел. Короче набор тру мэш сф.
А вообще подскажите, что сейчас в тренде, какие выноса, колеса, слопинг или лоу? Хочу из завалявшихся запчастей собрать алкофикс с райзером и с багажником, возможно даже на толстой резине, а ля sscx.
Нашел у себя срам омниум серебристый покупал когда-то за 6К, а сейчас охуел от того, сколько он стоит в рублях
Томсон елит вынос и подседел. Короче набор тру мэш сф.
бамп говнотреду
фиксы не нужны, поясняю по хардкору
фиксы не нужны, поясняю по хардкору
Пик
Пояснил тебе за щеку, всегда пожалуйста.
Ну епт, с томсоном и омниумом будет говёный ретлук. Хотя может быть что-то типа пикрелейтед.
все фиксируй — периодически заезжаю к этим засранцам, им лишь бы толкнуть своё древнее говно))
> собрать алкофикс с райзером и с багажником
Прям мой байк описал, лол.
Лев, блять
норм, в этом году модно ретлук, все ссут на свои лясики, в следующем модно чтоб как будто только вышел из магазина, все побегут за новыми фиксами. маркетинг at its best
Маркетинг на модных и рассчитан. Тот кто ебашит, ебашит на том, что ему по душе, а не на том, что ему диктуют дядьки.
Такие все глупенькие прям)
Удваиваю анона.
Посоны, смогу ли я купить б\у комплит или по частям собрать фикс где-то за 13к рублей?
И где искать их, кроме All Fixed Gear и авито?
И где искать их, кроме All Fixed Gear и авито?
>Я говноед, который ездит на обоссаном старт-шоссе и оправдываюсь тем, что это мне по-душе
Понятно, ну если у тебя нету денег на нормальные комплектующие, не обязательно об этом кричать.
Действительно, у меня-то нет. А карбошосс на дюре это так, мелочи.
А фикс-то у тебя какой, нетрендовый ты наш
Так все видели же.
Вот --
Ты тупой пиздец. Райзер и нужен для таких подъемов, рычаг больше, усилие на педаль проще передавать. Те, кто ездит по плоскачу с широкими райзерами как раз хипстобляди, ведущиеся на тренд
Ой бля. Вот тут не могу тебя поддержать.
>Райзер и нужен для таких подъемов, рычаг больше
Хуйню какую-то сказал. Баран в нижнем хвате для подъема самое то.
Понятно все. Просто хипстер со знаком минус, типа я такой нетрендовый, езжу на говне. Можно еще ходить с обоссаными штанами и говорить, что тебе просто так по душе. Та же хуйня.
Качественная техника и выглядит красиво. Не обязательно собирать на досновенте, можно из куда более скромных частей собрать охуенный аппарат, который будет охуенно ездить. А у тебя просто куча мусора. Карбошосс тоже какой-нибудь обоссаный, небось.
Вот дебил, ты понимаешь механическую схему человек-педали? Ты передаешь от туловища ногами усилие педалям, с помощью рук удерживаешь туловище от раскачивания и помогаешь ногам. Чем шире расставлены руки, тем проще удерживать туловище и токать ногами педаль.
> который будет охуенно ездить
Маня, когда ты и твои фалафельные дружки уже поймете, что едет райдер, а не байк?
>твои фалафельные дружки
Лол, езжу вообще один по жизни.
Хрусти своей кареткой дальше, мне вообще похуй. Просто не кичись этим, глупо выглядит.
Теперь-то понятно. Хипстарок собрал себе байк за мамкины деньги и теперь ни с кем не дружит, потому что они нищие, или быдло, или что-то другое. Жалко, друзей нет, вот ты и агришься на всех. Давай, покажи свой ОХУЕННЫА АППАРАТ, КОТОРЫЙ ОХУЕННО СТОИТ В КОМНАТЕ
> с помощью рук удерживаешь туловище от раскачивания
Нет. Простой тест - попробуй удерживать равновесие на роллере с помощью рук, ебнешься в течении минуты.
Что в горизонте, что в подъеме ты работаешь ногами.
В подъем в нижнем хвате действительно хорошо идти.
мимоинтересующийсяизшоссертреда
А, да, дебилы: прямая труба это флетбар. Райзер это сильно выгнутая труба, как в некоторых мтб-дисциплинах, и нахуй не сдалась ни на одном приличном велосипеде.
Ты раз за разом показываешь свою глупость. У меня был обычный недорогой рабочий KHS flite на срамомниуме, на котором я просто катался по делам и в свое удовольствие. В нем все было чисто и аккуратно сделано, ничего не дребезжало, и идеально работало. И он был жесткий, как мой хуй.
Уверен, что если приподнять твой мусор и отпустить, он загремит об землю и будет еще пол-минуты волнами ходить, ибо это мягкое советское говно.
А я кстати не спортсмен нихуя, мне на мягкой советской раме заебись. Оно даже по щебню едет как вашем жестком говне только по хорошему асфальту.
мимопроходилтуристнастаромдлииномстартоне
> меня был обычный недорогой рабочий KHS flite на срамомниуме
На словах ты Лев толстой, конечно, еще и пешеход к тому же. А раз и был, то фотки должны быть.
>В нем все было чисто и аккуратно сделано, ничего не дребезжало, и идеально работало.
Мой байк не хуже, поверь, уж что-что, а техническое состояние на высоте.
И да, это мягкое советское говно кактит по удроченому асфальту и брусчатке как сыр по маслу, а тебе же приходилось получать удары в жопу и руки. Будь более рациональным и объективным, гонщик.
Странный у вас спор. У одного фикс, чтобы просто кататься и он, ясное дело должен быть по-симпатичней и может по-дороже, а у второго чисто для работы, и понятное дело, что у него он рабочая лошадка, который не жалко разъебать, оставить где-то и быть простым как палка.
Ни разу не ел фалафель, думаю насчёт съесть, какие подводные камни?
мимокрокодил
мимокрокодил
Говна с лопаты поешь, как обычно. Что тебе этот фалафель?
Станешь кататься на можном фикси с дилдобаром, в чиносах и будешь пить фалафель. Ну и ебаться в жопу, куда же без этого
Ну как, фалафель манит.
Так, стоп, надо определиться, фалафель это же еда, а не напиток?
Еда, да.
Каким же нужно быть ущербом, чтобы тебе по душе был недовелосипед. Единственное, что меня реально удивляет в моде на фиксы - то, что она пошла не из Рашки, ведь по духу это именно агрегат тру совка, жизненное кредо которого: "создам себе трудности и буду их героически преодолевать"
лишь бы в падике не бухали.
>Просто не кичись этим
Эту фразу стоит адресовать как раз хипстеркам-брендодрочерам.
Без аммовилки. широченной шипованой резины и десятка скоростей уже не велосипед, лол?
>Без аммовилки, широкой резины
Вот этих двух пунктов достаточно, остальное опционально.
У девки котелок как у меня.
>Вот этих двух пунктов достаточно
Ясно.
> Без аммовилки. широченной шипованой резины и десятка скоростей уже не велосипед, лол?
> Без фривила и тормозов - не велосипед для города.
>А раз и был, то фотки должны быть.
Охуенчик
Корзинка пиздец просто.
Это не моя, я потом багажник поставил
7/10, would bang
Что мешает тебе тормоза поставить, ебанько?
Не ведись, этот клоун уже третий тред про отсутствие тормозов срачи начинает
За педали лайк. объясните мне, в чем плюс высокого профиля и лопастей? Катался и на том и на том, ебаный чугун, разгоняться невозможно. Разве что алю-лопасть с горы меня как сумашедшого несла
Тем, что не по канону.
Но даже с тормозами отсутствие фривила делает фикс плохим транспортом для города.
Плюс в аэродинамике, конечно же. Ебаный чугун (типа деревянных дисков) - это для треков, трековые велосипеды вообще тяжелые, там пох на вес, динамика не важна. Высокопрофильные колеса для шоссеров из карбония же вполне себе легкие.
Разумеется, для "королей улиц" со средней 15-20 никакого плюса нет, тупо культ карго - у гонщиков так, значит, и мы так хотим.
У меня заднее с высоким профилем (40мм) из алю. Тяжелое как весь велосипед, но зато вообще похуй на ямы и прочие удары. Оно прочное как алмаз.
>Тем, что не по канону.
Лишь в твоём мирке.
> отсутствие фривила делает фикс плохим транспортом для города
Аргументация уровня пердежа в лужу.
> Оно прочное как алмаз
Мой стальной обод от "Украины" тоже, лол. Хотя и весят они примерно одинаково.
У друга Команч на мавиках низкопрофильных. Ставили ему назад 40мм, вел совершенно перестал ехать, намного тяжелее стало.
У меня фикс с тормозом. Отличный транспорт для города, пешком либо общ. транспортом не пользуюсь, плюс к тому же велокурьер. И все таки фикс -- пока что лучшее. Олдовый шоссер тоже было бы не плохо, но ломается чаще и расходники тоже чаще приходится обновлять. МТБ -- вообще ни о чем. Резина и вилка жрут половину энергии. Гибрид -- вообще не велосипед, все и так знают.
Обычный сингл?
Не варик, на фиксе легче поддерживать скорость и въезжать в горки.
> Олдовый шоссер тоже было бы не плохо, но ломается чаще и расходники тоже чаще приходится обновлять
Нет. Ничего просто так не ломается. Расходников больше, согласен, но срок службы у них, как правило, выше, т.к. ты не насилуешь трансмиссию большим усилием на низком каденсе, растягивая цепь и калеча звезды, а работаешь на оптимальных соотношениях. Первоначальные вложения больше, это да, но что фикс обходится в эксплуатации дешевле - лпп.
> Гибрид - вообще не велосипед
Аргументация уровня пердежа в лужу
> на фиксе легче поддерживать скорость и въезжать в горки
Аргументация уровня пердежа в лужу
Добавьте в фак в следущий раз прояснение про колени. Действительно пизда им или нет
Я тут не первый, наверное, бугурчу в этом духе. Но, блеать, заебало.
Фикс - это фан и отличная тренировка. Фикс - это красиво, это эстетика минимализма, и в то же время силы, стремительности (ибо корни из трека растут). Но не надо блеать пытаться найти в нем достоинства для городского использования, их нет абсолютно, вот вообще ни одного. Фикс-культура основана на нищебродстве, на собранных "из того что было" велосипедах. Для нищего курьера, действительно, списанный трековый байк лучше ашануолмартбайка. Но неужели вы думаете, что кто-то в своем уме откажется от свободного хода и переменных передаточных соотношений, будь у него возможность себе это позволить?
А потом появляются эти культкаргисты, покупающие чугуниевые фиксы для города по цене б/у шоссера или гибрида, и уверенные, что всех сча порвут, короли улиц недоношенные. Каждое лето вижу их, в основном либо с велом в руке, либо мееедленно перебирающими тощими лапками 30 рпм.
Фикс - это фан и отличная тренировка. Фикс - это красиво, это эстетика минимализма, и в то же время силы, стремительности (ибо корни из трека растут). Но не надо блеать пытаться найти в нем достоинства для городского использования, их нет абсолютно, вот вообще ни одного. Фикс-культура основана на нищебродстве, на собранных "из того что было" велосипедах. Для нищего курьера, действительно, списанный трековый байк лучше ашануолмартбайка. Но неужели вы думаете, что кто-то в своем уме откажется от свободного хода и переменных передаточных соотношений, будь у него возможность себе это позволить?
А потом появляются эти культкаргисты, покупающие чугуниевые фиксы для города по цене б/у шоссера или гибрида, и уверенные, что всех сча порвут, короли улиц недоношенные. Каждое лето вижу их, в основном либо с велом в руке, либо мееедленно перебирающими тощими лапками 30 рпм.
Ну хуй знает джпг.
Я пересел на шосс и первое время жалел. По городу и на короткие расстояния фикс удобнее. На фиксе гораздо четче контроль, он легче, вертлявее. И бросить его можно где попало, на любой забор кинуть, у шоссера гораздо больше всякого говна навешано, которое цепляет и дребезжит.
Вот я и хочу снова собрать фикс, а на шоссе гонять дальняки и тренировки.
>Но не надо блеать пытаться найти в нем достоинства для городского использования, их нет абсолютно, вот вообще ни одного.
А вот хуй. Являясь синглспидом имеет все его достоинства.
Отсутствие фривила даёт: лучшую управляемость, манёвренность, накатистость в горку, на фиксе проще держать большой тепм скорости на конкретной передаче, ускоряться/замедляться.
За счёт постоянного кручения педалей становится проще маневрировать, ноги у тебя всегда в движении и не надо делать вхолостую лишние пол оборота шатуна, чтобы обогнуть препятствие или резко ускорится.
>Но неужели вы думаете, что кто-то в своем уме откажется от свободного хода и переменных передаточных соотношений, будь у него возможность себе это позволить?
Я вот пересел с некрошоссера на фикс тащемта, поскольку за городом не езжу, скучное это занятие.
На вес, тащемта, похер. Меньше 10 весит и слава богу. В данном случае прочность важней.
Посоны, если я нищеброд, стоит ли брать пик?
FUJI FEATHER
FUJI FEATHER
Черноебу стоит.
Да.
Продает за 15к
Но я думаю поторговаться
Пойдет?
Да. До 14-13.5 попробуй скинуть.
Посоны, за сколько продавать раму от рекорда?
>как тормозить
>пропущено9000 тредов
>455 ответов
пиздец, тут секта напрочь мороженых камикадзе
Пиздуй уже отсюда, шакал ебаный
Поясните ньюфагу
Это именно вилсет такой с белым или эти белые штуки отдельно купить можно?
Это именно вилсет такой с белым или эти белые штуки отдельно купить можно?
Обода белые, и отдельно и в вилсете найти можно
300 руб.
Куплю за 4-5к. Какой размер?
За эту цену возможно что-нибудь лучше найти?
Или это лучшее, что есть за 13к?
Ща барыги настолько охуели, что стартоны за такие деньги продают, так что фуджик за 13-15к - это хорошая цена.
Аноны, где-то на даче валяется тело, похожее на пикрелейтед. Смогу ли я его оживить, и скиддить по своей мухосрани?
Ну выглядеть будет уебански.
>За счёт постоянного кручения педалей становится проще маневрировать
вот за это поясни. Ведь на фривиле есть возможность сгруппироваться как надо, или держать педаль в одном положениии (например, если приспичит прижаться к бордюру по максимуму).
Ну если покрасить, естественно, снять все лишнее, поменять колеса, руль и можно катить?
Это сложно объяснить, это на уровне ощущений. Когда ты привязан к педалям, ты можешь замедляться и ускоряться только за счет ног, если ты расслабляешь ноги, пока едешь вхолостую, тебе нужно время, чтобы напрячь их, чтобы ускориться. Короче, это трудно объяснить, но фикс и правда маневреннее
ну хуй знает. Знаю что фиксеры частенько ёбают педалью об асфальт на виражах. И хорошо если потом не ёбают об асфальт или машину лицом.
Делай синглспид ттогда, а то с бараном оно будет, как лимузин выглядеть.
>синглспид
Ой фривил ставь.
>Знаю что фиксеры частенько ёбают педалью об асфальт на виражах.
На трековых рамах каретка выше, чтобы зацепиться педалью на повороте нужно сильно постараться, нехарактерное явление. Совсем другое дело, когда ловят оверлап.
фиксач, помоги
я не жиробас, но довольно крупный мальчик 194см 98кг. есть ли смысл брать фуджик, если на него прописана максимальная нагрузка в 100кг ?
я не жиробас, но довольно крупный мальчик 194см 98кг. есть ли смысл брать фуджик, если на него прописана максимальная нагрузка в 100кг ?
Посоветуйте раму с плотной геометрией, но чтобы туда влезали 28 мм колеса
Чтобы такой компактный sscx получить. Или просто универсальную sscx раму, чтобы можно было делать туринг и фикс в зависимости от ситуации. Или, если видели подобные универсальные комплиты, киньте
Чтобы такой компактный sscx получить. Или просто универсальную sscx раму, чтобы можно было делать туринг и фикс в зависимости от ситуации. Или, если видели подобные универсальные комплиты, киньте
>не жиробас
Лол. Худей, а то не сможешь катать вообще. Смысл тебе тогда фуджик брать
Ингрия 34.
Ты рост-то его видел, лолкалка?
Пиздос, а не вариант. Где это видано —лоу сх рама.
Плюс хочу сталь.
Ну и что? Он меня выше на 5 см, а весит больше на 28кг
Епт, я в глаза ебусь, 28 покры? Да они почти в любую раму влезут. Если, конечно, ты на ЗАЗОРЫ не дрочишь.
А про ИМТ слыхал когда-нибудь?
Да, чет я попутал с 28. Надо толще.
Короче нужен вариант с длинными дропами и широкими перьями. Чтобы туда влезала покрыха, наверное все же 33. При этом длинные дропы знаю, что задняя вилка на самом деле чтобы можно было задвинуть вплотную 23-25. Желательно еще съемные брейк-боссы, чтобы ставить сх тормоза.
Есть такие варианты?
Знаю только чинелли ворк от МЭШ http://shop.mashsf.com/collections/all/products/2015-cinelli-mash-work-frame-set
Но мне чет углы не нравятся. Вообще я бы заказал такую волшебную раму на заказ у кого-нибудь, если бы были деньги. Не вижу подводных камней в такой универсальной раме.
посоветуй тогда другой комплит
А бомбтрэк смотрел? Типа такого?
Хотя он нихуя не компактный. И со слоупингом.
Да, как вариант. Слопинг не сильно смущает, а вот зазоры конские.
Старт-Шоссе В555 =)
Покры влезают от 700x23 до 700x40.
Честно, больше ничего в голову не приходит. В полоэндбайк влезут в принципе 35 покры, в фуджи, думаю, влезут.
Ну это все лажа чугунная. Думаю, такое может стать интересным проектом, который не грех заказать у рамоделов
Все хромо. Но вообщеда, я бы такую штуку тоже лучше заказал бы. У тритона например.
У тритона ценник пиздец.
Скорее елкабайкс или что-то такое
>вот фиксы зафорсили велокурьеры. Курьеры- народ небогатый
Ты пропустил кое-что. Это были пендосские велокурьеры, и в СШП они таки да -- норот небогатый. В сраной украишке _(домайданной разумеется)_ з/п курьера была 80-120грн за рабочий день, что не сильно отличалось от средней по стране (той). Если живёшь (точнее жил) с мамкой либо с тян, которая тоже где-то работает, и за коммуналку платите вскладчину, то за джва года можно было насобирать 1k$ на нормальный вел.
Плюс пиндосская ментальность (заборы у них служат не в качестве препятствий от проникновения, а для разметки границ участка, а не запирать дверь в хату -- норм), не позволяющая использовать нормальный велозамок. Отчего нормальные велы у них регулярно спиздиваются бомжениггерами. Плюс фактор антиукрада: вещь в Пиндосии воруется для того, чтобы ещё использовать или перепродать для использования по назначению. (Поэтому фикси там не воруют, ибо не для матрасинга.) В Рашке же пиздят всё, что можно сдать за бутылку в пункт приёма металлолома.
>Отсутствие фривила даёт: лучшую управляемость, манёвренность, накатистость в горку, на фиксе проще держать большой тепм скорости на конкретной передаче, ускоряться/замедляться.
>пиздец, тут секта напрочь мороженых камикадзе
Один из камикадзе процитирован сверху. Полностью согласен с тобой.
Вилочку перебрали уже, безопасные? А то можно ручки отбить, как в очередной раз бордюр на таран возьмешь.
Заебали уже такие как вы. Не нравится что-то -- проходите нахуй мимо, так нет, надо обязательно развести срач, о том какой твой подвес/хардтейл/лопата/шоссе/таз классный, а фикс говно. Чего вы пытаетесь добиться? Клованы какие-то.
Фиксопачаны, на малых расчетах проще скидить? Я на своем 50х15 через раз могу немного проскидить не отрывая жопы от седла, на 35с резине.
эк у тебя бомбануло. продолжай дальше есть говно, думая, что это элитно
Ага знатно-то как. По сабжу есть что сказать, матрасина?
да, есть. чем фикс лучше стелса 210?
Легче, крепче.
Чем подвес лучше стелса 210?
>Легче,
легче для чего - по лесенке с ним бегать? без багажника и крыльев разницы не будет (или будет, но при цене фикса 20+к)
>крепче
какой, китайский? тот же пластилин, что и у стулса. опять же, крепче будет при цене 20+к
у стелса есть корзинка, багажник, крылья и свободное вращение заднего колеса. и стоит он 6к. а фикс с глухой передачей, без багажника и крыльев стоит в 2-3 раза дороже этого стулса.
так чем же фикс лучше стулса?
Даже стартон крепче этой банки будет. Корзинка, багажник и крылья у меня и так есть. Заччем фривил? Когда ша шоссере езжу кручу педали ВСЕ ВРЕМЯ, кроме поворотов офк, иногда спусков. Или ты из тех Мань что делают 2-3 оборота, катятся 10 метров и опять 2-3 оборота делают? и да, старт мой меньше, намного меньше 20к стоит.
Фиксаны, хочу взять bombtrack divide. Норм, или стоит посмотреть что-то другое? Откатал сезон на недорогом комплите фуджи, параллельно катая на стритовом commencal maxmax. Хочется компромисса между ними, т. е. максимально прочный фикс.
вот только
1. стартон это шоссер, если ты его переделал в фикс - руки тебе повырывать надо
2. стартон реально найти за копейки, а новый фикс стоит очень нормальных денег (даже китайский пластилиновый)
> Заччем фривил?
Проходить сложные участки стоя на педалях, милок.
Это какие же?
Блять, котаны, как же мне рвет жопу ёбаная бедность и рашка.
Хочу собирать вел в течении месяца, чтобы под рукой были все компоненты и огромный рынок дешевых б/у компонентов. Чтобы тренды не устаревали за то время, пока я собираю вел. Особенно пердак разрывает от фоточек в блоге Прулли, где американские бомжи ездят на облезлых велах, на которые мне придется потратить две-три месячные зарплаты в лучшем случае. Одна ёбаная рулевая крис кинг стоит ебаные 20К или сколько там.
Пиздос
Хочу собирать вел в течении месяца, чтобы под рукой были все компоненты и огромный рынок дешевых б/у компонентов. Чтобы тренды не устаревали за то время, пока я собираю вел. Особенно пердак разрывает от фоточек в блоге Прулли, где американские бомжи ездят на облезлых велах, на которые мне придется потратить две-три месячные зарплаты в лучшем случае. Одна ёбаная рулевая крис кинг стоит ебаные 20К или сколько там.
Пиздос
Вся Fixed Gear в одном посте.
>ёбаная бедность и рашка.
Это не бедность, бро, это НИЩЕБРОДСТВО. Бедность -- это когда мало денег, а нищебродство -- состояние души (патологическое). Проявление: доходящая до жлобства скупость в сочетании с попытками экономить на любых мелочах.
А деньги всегда можно заработать. Даже в Рашке. Конечно, это труднее, чем в Гермашке и тем более Пиндоске, но можно.
1) Научись поменьше задрачивать в комп. 2) Умерь собственное распиздяйство. 3) Сдай вовремя сессию. 4) Найди халтуру на лето, поработай. 5) Купи мамке подарок с первой зарплаты -- сильно поднимешь авторитет в глазах родителей. 6) ... 7) ПРОФИТ!
Два чаю тебе.
Я раньше думал, что все веллеры делятся на три сорта, сейчас понял, что на четыре.
1) те, кому надо просто ездить. В основном туда, куда добираться на ОТ нерационально, а пешком -- долго. Также вылазки, походы, бреветы, дальняки, ...
2) больные клиническим спортсменством. Ралли, даунхиллы, трюкачество. Ох как я на горку вошёл! Ах как я круто скидил! Ух как я на бордюр въехал! Ох...Ох...Ох... кончаю! Задротство ради задротства.
3) тюнингоёбы, бесконечно апгрейдящие свой вел в поисках заведомо несуществующего идеала. При этом выезжают 2-3 раза за сезон, с целью фотосессии «я и мой сраный супер-пупер-вел».
4) Собственно фикси-фаги. Опыта мало, денег мало, мозгов мало, физическая подготовка тоже не особо, зато считают себя круче всех трёх предыдущих, понтов выше крыши. К первым кидают предъяву: «А ваши амортизаторы много энергии съедают, а переклюки изнашиваются, ломаются и ваще вы матрасники!» Ко вторым: «Ба, да какие же вы спортсмены, старую школу не уважаете, вон тот Вася на сингле в гору вошёл! А вы просто слабаки!» К третьим: «Да вы лохи, щас это не модно, в тренде сингл и классика! Ваши навороты -- дерьмо собачье, вы лишены чувства красоты!» К таким же как они -- спорят, кто из них больше труЪ.
Предыдущие треды
https://2ch.hk/bi/res/260759.html
http://2ch.hk/bi/res/226188.html
http://2ch.hk/bi/res/213579.html
http://2ch.cm/bi/res/181900.html
http://2ch.cm/bi/res/165906.html
https://2ch.hk/bi/res/243967.html
https://2ch.hk/bi/res/272191.html
Как и обещал, f.a.q.
Дополняем своими вопросами.
>Как тормозить ака скидить?
Возьмись за руль пошире. Перекинь вес наперед (представь что ты с сидячего положения перемещаешь и кладешь свои яйца на вынос, так вот остановись где-то на 70% этого перемещения)
Лови момент когда одна педаль начинает подыматься из нижнего положения и начинай сопротивляться ее движению, давя на педаль так, чтобы она остановилась на горизонтальной линии с противоположной педалью. Последнюю тяни вверх синхронно с сопротивлением первой педали.
Добивайся стабильной фиксации положения педалей/колеса, без рывков. Некоторые советуют чуть подкидывать заднее колесо, так легче заблокировать движение. Но можешь улететь.
>Пацаны, а как плавно тормозить с горки? Получится ведь только резко если скидить.
Либо постоянно противодействуй движению педалей ногами. Либо так [YouTube] Massan For Leader Bikes[РАСКРЫТЬ]
>Собираю свой первый фикс и такой вопрос, какое ратио (ratio) будет нормальным для довольно холмистого города?
Все зависит от уровня твоей подготовки и степени холмистости. Попробуй что-то, и потом если что скорректируй.
Бери 46/17 для начала (если совсем не катал), дальше 48/17 когда уже натренеруешь ноги. Для более плоского города можно не останавливаться, и ставить 50/17, 52/17.
>Можно ли сделать фикс на старой шоссейной раме, типа Старт Шоссе, Rih, Peugeot?
Да, главное, чтобы у нее был диагональный дроп (не в коем случае не вертикальный).
>Как снять плотно затянутый ког, или наоборот, как посильней его затянуть?
Rotafix [YouTube] How to remove/install a fixie cog without a chainwhip (rotafix)[РАСКРЫТЬ]
>Стоит ли брать fuji?
Да, комплиты от фуджи нормального качества, взяв его ты не обосрешься особенно если б/у, хотя за эти деньги можно собрать самостоятельно более крутой вел естественно тоже на б/у компонентах.
>В чем принципиальная разница между fuji classic track и fuji feather?
1) рулевая 1 1/8" против 1" - для первой легче найти вилку из карбона. По выбору рулевых, выносов, рулей по сути особо нет разницы. Зато 1"-е квилы (выносы) и рули под них это по олдскулу и выглядят приятнее.
2)задняя втулка только fixed против fixed/free (на классике фривил петухом не сможешь заделаться).
3) расчет 46х16 против 44х16 - на первом в начале будет чуть сложней, зато максимальная скорость будет выше.
4) втулки formula против ноунейм (может тоже формула, но забыли подписать)