Перекатываемся потихоньку.
Не перекат, а алонса
Покажите свои настройки g27 в корсе.
Тут вкот?
Здесь
Алонсо - говно, а перекат то тут при чем?
Вкотился. К сожалению, пока только в тред.
Ты к нам откуда такой явился?
Бро.
Из F1-треда.
> Автосимуляторов Тред
>https://www.assettocorsa.net/competizione/
Пиздец, вы это сами то пробовали катать?
Может вы еще вот это в симуляторы запишите? https://play.google.com/store/apps/details?id=com.gameloft.android.ANMP.GloftA8HM&hl=en_US
Там физика как в competizione.
> алонса
человек человек говно
Я готов катать, у меня есть руль
У меня тоже есть. Купил еще на релизе g29 за дикий оверпрайс, доставал пару раз. Даже пленочка еще на месте.
Катать готов только по треду.
ASSETTO CORSA COMPETIZIONE LAUNCHING OUT OF EARLY ACCESS MAY 29, 2019 Аноним 12/04/19 Птн 18:20:36 #16 №29785218
Готовы к убогой физике из бесплатного аддона к анрил енжину?
А где смотреть хорошие круги с настроечками ведра и подробной телеметрией круга ля корсы?
Чет захотелося хороший хотлап назадротить.
Чет захотелося хороший хотлап назадротить.
Зачем ты так про gtr3?
> gtr3
Вообще не ебу что это такое.
Гранд туризма штоле?
COMPETIZIONE просто кусок говна с физикой уровня поделок на юнити.
Либо кунусы охуели совсем и специально делают говнище или UE4 просто не может в нормальную физику. Почему они не перенесли физику из первой части, убрав все её косяки - нипонятно.
Но то что есть сейчас в последнем билде адовый пиздец, я не знаю как это можно катать. Это даже хуже проджект карсов.
Графически новая косра дает пососать вообще всему существующему. Но иногда дропает фпс на 7700к/1080
Как можно было физику так проебать пиздец нахуй блять
>It requires much more delicate driving style than AC and rF2. Cars feel like 2 ton metal slabs balancing on a single ice-skate mounted in the middle while driving on ice track where kerbs are ramps, and when you push throttle coming out of a slow chicane you get hit by a wrecking ball from behind.
Вот хорошее описание происходящего в ACC.
Не сравнивал с DF GT его? Думаю если ли смысл обновлять
У меня был старенький полуразъебанный g25, купил G29 по цене t500 и вообще больше не катался почти.
Я бы не советовал G29. У него само колесо более хлипкое чем у g27 из-за тонкой спицы, ну и цена g29 вообще ничем не оправдана. Я покупал гдето за 20к, он точно этого не стоит.
А так кнопочки удобно и поддерживается он во всем консольном говне из коробки. У меня еще и шифтер есть, такое же говно как у g27.
> Assetto Corsa Competizione
У меня такое чувство, что сообщество симсракеров не хейтит ACC только из-за раннего доступа. Все наедятся, что на релизе пофиксят. Но из билда в билд они нихуя в физике не меняют и на релизе высрут все тоже самое инфа сотка.
>Но из билда в билд они нихуя в физике не меняют и на релизе высрут все тоже самое инфа сотка.
Т.е. будет как с оригинальной корсой? Там тоже сначала пилили контент, а уже после 1.0 допиливали физон, фф, АИ и мультиплеер.
>У меня такое чувство, что сообщество симсракеров не хейтит ACC
>зато сам высрал около 5 постов за последние несколько дней
Молодец, че.
В оригинальной корсе особых проблем с физоном не было, там есть баги которые сохранились частично и сейчас. Там была какая-то неадекватная резина.
Но сразу был физон напоминающий привычные симуляторы ирку и рфаки.
ACC сейчас полностью копирует форзу мотоспорт. Управлять машиной там дичайший геморой и ты её совершенно не чувствуешь. Настройки машины ничего фундаментально не меняют. Не ты машиной управляешь, а она тобой.
Я хз как это объяснить, советую самим попробовать.
> сам высрал около 5 постов за последние несколько дней
Каждый раз вижу заголовок
>Автосимуляторов Тред
И ACC в шапке
Каждый раз НЕБОМБИТ.
Может вы сами её не пробывали, иначе я не знаю что она там делает.
>Assetto Corsa
>Automobilista
>iRacing Сайт
>RaceRoom Racing
>rFactor 2
Вот это все адекватные симы, физика во всех похожа. Где-то лучше где-то похуже, отличия косметические.
И тут этот высер, я честно не понимаю, что оно делает тут.
>ACC
Когда релизнут, тогда и поговорим. Нет причин торопить события.
Когда релизнут они уже соберут все бабки и будет поздно. Вы там до релиза потерпите мы все сделоем. А на релизе хуй, бабки уже не вернуть.
Сейчас ACC выглядит так, что её просто патчиками не исправить, там фундаментальные проблемы с физонием.
>там фундаментальные проблемы с физонием
Какие еще инсайды расскажешь из исходных кодов АСС? Мы послушаем.
Мне не нужны сорцы, чтобы увидеть уебанскую физику. Или тебе нужны исходники форзы чтобы понять какой там пиздец?
И так нихуя симов нет, а тут кунусы скурвились высрали недоаркадное говно и все молчат.
ВОТ ВЫЙДЕТ ПОБУГУРТИМ
Пиздец вообще, хуею.
ВОТ ВЫЙДЕТ ПОБУГУРТИМ
Пиздец вообще, хуею.
Колобеш вернулся?
Да походу обострение, причем не только здесь.
какой же охуенный звук в рейс руме, я конил.
Как-то даже обидно, что на Ferrari f2004 залетает 80+ человек в гонку, а на Maserati 250F за час до гонки зарегистрировалось всего 2 человека.
> Ferrari f2004
Самая приятная повозка во всей игре. Где ты действительное едешь и тебя ничего не отвлекает от выбора траектории и точек торможения. Есть только трек и твое мастерство, никаких посторонних факторов. Единственный недостаток обгонов почти нет нихуя, когда все соперники одного уровня.
> Maserati 250F
Бесполезное дрочилово, едешь и превозмогаешь как хуесос последний.
>за час до гонки зарегистрировалось всего 2 человека
Так рано же за час. Кто-то еще мб предыдущую гонку едет.
Большинство народу, как правило регается за 10-15 минут до начала гонки.
Почему не катаешь в симы?
Тому что руль пивное пузо натирает. Лень ебаться со всем проводами все это городить. Хотел было плейсит купить, но благополучно забыл.
Почему не толкнёшь руль?
>Самая приятная повозка во всей игре.
Есть вероятность, что Феррари вывалили по ней максиимум инфы, по сравнению с другими формулами. За давностью. Оттого и физ.модель получилась такая детальная и интересная.
А зачем его толкать? Сколько он там стоит 13-15к? Единоразово это смешная сумма.
А так греет душу, что если я захочу, то он у меня есть. Может плейсит ещё куплю если увижу где-то локально. Я к этому срулю ещё и тв отдельный покупал, он тоже без дела стоит.
Может даже расчехлю это все на следующей неделе.
Году в 2008 у меня было много времени на симсракинг, а сейчас работы много.
Квалификация началась
http://mygoodstream.pw/f1/
http://mygoodstream.pw/f1/
Там всё охуенно. Кроме цены. И интерфейса.
А так - топовый сим, считаю.
Кроме отсутствия погодки, статичного полотна, устаревшего графического движка.
Почему не уволишься?
Бля, проспал квалу. Стоит повтор смотреть?
Нахуя вы тут филиал спорточа устроили, куколды?
Двачую, это говно здесь не к месту.
Нет. Мерседесы были быстрее всю квалификацию на 0.5 в Q2 и 0.3 в Q3. На моей вебм Максу и всему редбулу испортили Q3, когда машины выстраивались на предпоследнем повороте перед flying lap. Хамильтон развернулся в Q2 когда грел резину, у была Кими проблема с машиной на прямой, вроде всё. Макс очень быстрый, он конкурирует с феррари. Не самая интересная квалификация.
Алсо софт очень медленный на этом треке. Q2 на медиуме, Q3 на софте.
И Blancpain тоже в этот викенд стартует. Сегодня квалификация, завтра гонка. Сегодня можно будет GT4 посмотреть.
https://www.blancpain-gt-series.com/
https://www.blancpain-gt-series.com/
Восторженный формулист - личинка симана, я гарантирую это. Переболеют своими скамейками на катках и со временем поймут всю прелесть кузовов. Пусть резвятся.
Вот бы такой сет в один из фулл симов, купил бы задорого!
Да, жалко что GT4 класс так плохо представлен в симах.
Как там с дивана катается по треду?
Ебать я тут решил превязать педали леской к крестовине моего стула из икеи. Теперь можно нормально тормоз выжимать. Ахуеть бля, как я раньше не додумался.
Это же корыта ебучие, только выглядят красево. GT3 значительно интереснее.
Это в корсе?
Нет, ирл. Blancpain GT стартует.
В ACC что ли?
Нет, в форзе хорайзн 4.
Понял! тот про АСС писал который - колобок и тролль
Не переживай, я не смотрю на ники.
Норм, я свое энивей откатал, овер 15 лет в симах. ;)
Ставить галочку на "Enable Centering Spring in FFB games"? Никогда настоящую машину не водил так что не знаю как оно должно быть.
Всем гран туризмо, пацаны!
Нет, не надо.
Опция рудимент для гонок, где не было поддержки фидбека.
Главное чтоб не ACC.
Но там же написано "in force feedback games"
Мало ли что там написано, слушай что, тебе знающие люди говорят. Или сам грабли собирай.
ты типа шаристый торч?
Эта опция включает "пружину-резинку" во всех игорях без исключения. Если галочки нет, то пружина только в игорях без ффб.
Можно процентов 5-10 поставить. Если на дефолтных настройках.
ты всё таки решил расчехлить? наконец то!
А ты проверял, мне кажется, что если отрубить, то в играх без ффб просто болтаться руль будет?
Это если тебе яйца отрубить, хуй будет просто болтаться, а FFB всегда упругий!
это пиздеж
он не в теме
> в играх без ффб
я таких лет 10 не видел, вы там кс играете?
Хорайзон.
Что сказать хотел? В нём есть FFB?
пить надо меньше
https://www.youtube.com/watch?v=lMd0Uwq4z8M
Что тут происходит? Зачем они толкают дург друга и руки поднимают?
Что тут происходит? Зачем они толкают дург друга и руки поднимают?
>bump drafting
Вообще-то нет. При ффб может мизинцем руль крутиться, с около нулевым сопротивлением, как в старых советских автоматах.
лол, он про форзу
ты тролль или колобок?
что там случилось?
Присунули сзади и на обочину скинули.
Старт через 15 минут.
http://mygoodstream.pw/f1/
http://mygoodstream.pw/f1/
Сам ты корыто.
Кстати, когда только появился GT3 и по нему начали пилить моды, я тоже по ньюфажеству про него так думал. Как ты сейчас.
А вот когда появился первый мод GT4, тогда я уже понимал, в чем его годнота и сразу оценил. Чем скромнее и проще техника, тем меньше цена ошибки и выше соревновательность. Как и ценность умения. Самовозы нинужны.
>меньше цена ошибки
>[выше] ценность умения
> Чем скромнее и проще техника, тем меньше цена ошибки и выше соревновательность. Как и ценность умения. Самовозы нинужны.
Только с точки зрения ньюфага.
Ты, кстати, v8supercars не пробовал катать?
GT4 это корыто ебаное, оно не рулится, не едет и соревновательности нихуя нет. только тошнилово
>GT4
>не рулится
Ок.
И брони нет
Пиздос, не кидай больше эту хуйню. Там рекламы выскакивает больше, чем на самом днищенском сайте на юкозе.
Макака йобаная не пускает мой скрин, пришлось в жва раза уменьшить.
Репорт за вайп треда
Лол, у рено похоже опять проблемы с mgu.
А чего Квят досрочно не финишировал как обычно? Он что всю гонку решил проехать? Зря соляру жгёт только.
Разве он финишировал? Я не очень следил за ним.
Я дкмал он сам решил там проехать
Он сошел, после тарпедированиля, лел. Гонка уныло говно, вообще нихуя не происходило.
Посмотрел онборды, охуел от того какая это скучная работа, тошнить два часа в чистом поле.
Для современной Ф1 нужны новые треки. Мне кажется они уже давно выросли из обычных треков, где все боролись за максимальный грип, скорость и все прочее. Теперь надо как-то юзать в полной мере этот ебический зацеп. Нужны какие-то скоростные трассы, в котором дикие связки поворотов на 200км/ч, чтобы бэнкинги аж чуть ли не до вертикальной стены, мощные перепады высот и все такое. Должно быть что-то такое, что обычные кузовные гонки не способны уже делать.
Лет через 50 может быть и сорт оф Трекмания станет возможной ИРЛ. Правда для пилотирования уже реально космонавтом надо будет быть.
Так у современной формулы нет такого прижима как был в 2004, например.
У них сейчас меньше лобового сопротивления, больше мощи и читерские подвески. Ну и фактически рабочий трекшен контроль и абс, из-за гибрида.
> выросли из обычных треков
Тильке такой ебучий пидорас, ему только в аду гореть. Его треки это ебаный ад для хотлапа, в каждом повороте поднасрет, на них настолько неприятно ездить, что мне жалко пейлотов ф1.
Первые повороты в Шанхае только чего стоят, пока по ним едешь все круги ада пройдешь и все равно обосрешься. Остин вообще проклятое место.
тильке пидор тильке пидор тильке пидор
Как дрифтить? Поясните кратко и понятно. Пытался в корсе и хорайзоне 4. Ну никак не получается - постоянно разворачивает. Уже бомбит от беспомощности.
Библию дрифта смотри.
> Пытался в корсе
Берешь супру дрифт с из жапан пака.
Подъезжаешь к любому повороту на 2 передаче, даешь газу, крутишь руль. Главное нащупать ту грань когда машина не распрямляется и не увеличивает угол. Щупать нужно педалью газа и рулем.
Пару раз нащупаешь и поймешь что к чему.
Про ручники пока можешь забыть, для начала лучше просто по кругу дрифтить потом по восьмерке.
Парни, монитор 21:9 для рейсинга в самый раз?
Но ты же говоришь про пауэрслайд...
Не учи ньюфагов неправильным вещам.
Для нормального дрифта пусть сначала в Библии дрифта про постановку посмотрит, научится правильно смещать центр тяжести. Если совсем не получается, то можно в Дирт Ралли 1 вкатиться, там физон совсем примитивный.
VR в самый раз, остальное компромиссы. Важно чтобы экран был как можно ближе к лицу и больше диагональ. Тогда по калькулятору правильного угла обзора можно будет выставить что-то вменяемое. Разрешение и формат уже дело десятое.
https://www.projectimmersion.com/fov/
Вряд-ли он потянет у тебя 144гц. Не советую.
>Поясните кратко и понятно
Ручки. Ножки. Терпение.
И да. Сначала ты учишься ездить прямо на достойном уровне, понимать чувствовать уметь ловить машину. И только потом лезешь обмазываться дрифтом. Иначе никак, ну, то есть вообще никак. Это актуально как для симов, так и для ирл.
В топовых классах многое помимо умения решает техника и случай - крупная ошибка сразу стоит гонки. В мелких классах, в моноклассах все практически равны. Никто не отрывается за счет преимущества техники и не так резко выбыват ищ борьбы вследствие ошибок, которые на слабых классах более простительны и нелетальны.
Катали V8 лампово с аноном даже тут, в прошлом году. Ты новенький?
Или уже в позапрошлом? Пиздец время летит.
>Ты новенький?
Да. Хороший мод?
Ух, ебать.
GTR это симбиновские, какая Гран Туризма
В компетиционе все и правда так плохо?
Машины очень тяжёлыми ощущаются, это правда, я такое первый раз встретил. "Плавают" по трассе, ну, в принципе так же, как и в первой, только фидбек, мне кажется получше стал, поострее. Хуй знает, что там плохого. Мне слишком сложно гонять на тамошнем гт3, очень скользко и настраивать машины до сих пор не научился, а по методичкам не работает. Да сложно настраивать что-либо в каких-то абстрактных величинах, этим и первая корса грешит, но там хотя бы есть графика того, что вообще меняется.
Госпади, просто нахуй иди, эксперт комнатный.
> В компетиционе все и правда так плохо?
Не знаю насчет "так", но там все не хорошо.
Вот этот унтер с шешебы все правильно рассказал.
> В компетиционе все и правда так плохо?
Не знаю насчет "так", но там все не хорошо.
Вот этот унтер с шешебы все правильно рассказал.
> В компетиционе все и правда так плохо?
Не знаю насчет "так", но там все не хорошо.
Вот этот унтер с шешебы все правильно рассказал.
макака сдохни
Один из лучших. Я про v8scorsa, если что.
> GT3
> можно и подрифтить
Сончик заинтриговал. Значит не всё потеряно, Куносы наконец смогли в годноту. Пора вспоминать прошлогодние навыки.
Стандартный вопрос.
Чет не понял тебя, можешь фото сделать?
Дичайшая.
Никто не хочет покататься на спа на гт3-гте? Корса.
Где, когда?
Хоть сейчас, сервер есть.
>спа на гт3
Платиновая платина же. Самый заезженный конфиг, не?
Впрочем, сейчас на безрыбье даже это может взлететь.
Я не накатал 15к часов во все автосимы как остальные в этом треде.
я очень мало накатал
Сочувствую.
Вечерочком закатал бы. Только на счет гт3 хз.
:(
Месяца 2 не крутил руль, но можно попробовать через пару часиков.
Ну ок, пиши как освободишься.
Какой сервер?
/simracing/ Spa pracrice
>practice
минуту
попробуй по этой ссылке. не знаю почему он не отображается в лобби https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=85.17.189.117&httpPort=9588
Была не активна кнопка подключиться, на щас вроде подрубился
Ок, я тоже подключился.
у меня чат отваливается постоянно. пишите в стим кто хочет покататься.
https://steamcommunity.com/id/vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv/
https://steamcommunity.com/id/vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv/
Пока, пацаны.
нахуя ты это делаешь? ты смертельно болен?
Печально.
Ниасилил, или наигрался, или что?
Учитывая последний запуск в январе, видимо времени совсем нету.
У меня тоже времени нет, да и когда появится максимум пару тройку раз в месяц смогу закатнуть. Но это же не повод сносить любимый ламповый сим.
А может это тупо троллинг? он игру удалил и сразу же снова скачал. как вам такой вариант?
Как же хороша АСС...
>видимо времени совсем нету.
this
Не, больше вряд-ли когда-то засяду за симуляторы.
нахуй ты проклял симуляторы? и каким же говном ты занял своё время?
Откуда скрин? или это корса с модами
https://www.youtube.com/watch?v=0A1IlUqe_dY
Хоспади, как же хочется...
Хоспади, как же хочется...
>SimRacingGirl
посоветйте плиз. просто нормальные играбельные гонки, без руля. к физике не придирчивый. желательно модели не только как в Ф1.
пробовал прожект карс. охуел с управления, это во всех гонках такие машины не управляемые?
пробовал прожект карс. охуел с управления, это во всех гонках такие машины не управляемые?
Форцы, грантуризмы. Гриды. В пекарусах машинки норм, если не лезть в мощные гоночные классы. Ну и опыт хоть какой то должен быть. Ну и да, минимум геймпад необходим.
>это во всех гонках такие машины не управляемые?
Как раз в симах они именно управляемые, тобой. А не игрой.
форцы и пекарусы это что?
А ты сам то сейчас где?
Шапку читал?
Ну ок, пекарус не гуглится. Но, блять, банальная логика и смекалка. Пе Карус, Пе карс, P cars. Не, сложно?
Спрашивать что такое форца в треде про гонки - ну это вообще максимум толстота, ящитаю.
Assetto Corsa
Automobilista
iRacing
RaceRoom Racing Experience
rFactor
Assetto Corsa Competizione
что из этого созвучно с ФОРЦА и ПЕКАРУС ? особенно второе
в проджект карс же машины очень послушные, ты чего?
Нет. Значит ты не доводил до предела держака достаточно мощные модели на сликах. Срыв там абсолютно непрогнозируемый и практически не контрится. В остальных симах такого чудо физона нет.
Кто помнит комбинации кнопок на ж27? На шифтере чёт зажимаешь и сразу градусы руля менялись.
Аркад с приятной физикой не много. грид1, дерт2, бернаут парадайз, гта 5.
Большенство аркад это адовый пиздец где ты вообще никак машину не контролируешь даже в пределах аркадной маняфизики.
Ну еще форзу хорайзон можно. Физон всратый, зато пейзажи хорошие.
Мама твоя всратая, а физон там очень даже приятный.
Особенно после всяких нфс'ов где ты по сути управляешь не машиной а утюгами с разными скинами.
>нфсов
Ну это особый вид говна, зачем с ним игры сравнивать.
Физика в форзе всратая.
Не проецируй, всратыш.
>гта 5
А мне больше в гта 4 нравится. Да, может там немного гипертрофированная анимация амортизации (баржи на колёсах), но всё вполне управляемо, можно очень хорошо ездить, достаточно понимать до какой скорости нужно сбросить, чтобы пройти поворот. То есть элементарные основы вождения, засирали наверное люди которые в нфс андерграунд по стенам ездили, а тут у них машина от такого ломается и они плачут. Физика очень предсказуемая, хотя и кажется на первый взгляд слишком сложной (по заверениям людей в интернете, мне-то всегда всё там давалось легко). При этом удовольствие от вождения получаю несравнимо больше, чем в гта 5. Ну и разумеется геймпад желателен в обеих играх, клавиатуры мне там при вождении недостаточно.
баржеватость в ГТА 4 как раз реалистична, потому что большинство американских машин, аналоги которых показаны в ГТА 4 , и есть самые настоящие баржи
не обязательно аркадные, просто не "задротские" гонки с аутированием тоже подойдут. пробовал дакар, но бля, чот не то, если на машинах, если мото, просто пиздец
Автоспорт это задроство и аутирование. Иначе никак.
А форзу 4 пиратку покупал кто?
разве такая появилась?
>и каким же говном ты занял своё время
Аниме.
Шучу, продвижением по карьере и саморазвитием.
ты круглосуточно работаешь? саморазвиваешься через аниме?
Вангану, что продвижение по карьерке требует сверхурочных, а остатки свободного времени дома забиваются анимцом. Саморазвитие опционально раз в месяц. Симам места не осталось.
Не секрет, что заебаным нет смысла садиться за симы, проще навернуть кинца анимца и спатки. Школоте /студентоте это пока не понять а принципе.
С другой стороны если работа так заебывает что остается время только пожрать, спать и снова работать то в жизни явно что то пошло не так, и симуляторы являются наименьшей из проблем
это не совсем пиратка
Алсо у студентов времени на симы (и вообще свободного) как раз меньше чем у работающего, помню я вообще в институте не имел свободного времени, сначала жрать приготовь, потом посуду намой, уберись в общаге, потом бля пары, потом бля какой то движ постоянно типа общения с корешами, потом снова готовка и так по кругу.
в выходные едешь к родителям в мухосрань, все выходные тупо нахуй в дороге чтобы картошки взять и всяких солений.
алсо если подрабатывать то там не то что свободного времени, а даже тупо на сон нет времени, помню пару отморозков с курса которые работали типа ночными сторожами или крупье в казино, у тех вообще не было времени, хули пока молодые могли еще спать по 3 часа в сутки
Это ты просто в общаге жил. А если бы жил с мамкой, то...
У меня было в студенческие времена дохуя временени. Дома был в 5-6 вечера, иногда и раньше. Один день вообще был свободный, когда у остальных воен.кафедра. Учебы бывало явно не на весь вечер. Да и голова была после занятий совсем не такая заебаная, как сейчас после рабочего дня.
Выходные были все себе самому предоставлены. Иногда мог целый день проиграть или гонять. Сейчас хуй.
То что ты описал - это пиздец. Мне родаки помогали, вспоминаю институтские пять лет как лучшие времена своей жизни. 30% дня были в твоем полном распоряжении. Сейчас - тупо 2-3 часа вечером,от прихода домой до койки. В которые надо впихнуть всю вечернюю бытовуху.
а как же студенческая жизнь?
не задерживались после учебы с одногруппниками и т.п.?
Это еще не пиздец, пиздец был когда общагу не давали и я ГОД ездил каждый день на учёбу из мухосранска, приезжал домой в 9 вечера и в 3 часа ночи нужно было выходить из дома чтобы успеть приехать на учебу.
Вот это был пиздец. Алсо еще не было денег и я жрал тупо что возьму с собой из дома где придется - на скамейке в парке, зимой в подъезде например, заходил и ел на лестничной клетке замороженные бутерброды.
вот это пиздец был
>общагу не давали и я ГОД ездил каждый день на учёбу из мухосранска, приезжал домой в 9 вечера и в 3 часа ночи нужно было выходить из дома чтобы успеть приехать на учебу.
>не было денег и я жрал тупо что возьму с собой из дома где придется - на скамейке в парке, зимой в подъезде например, заходил и ел на лестничной клетке замороженные бутерброды
Стоило ли оно того?
> вспоминаю институтские пять лет как лучшие времена своей жизни. 30% дня были в твоем полном распоряжении.
> 30%
Явно нет. Он тронулся кукушкой и стал колобком. Дети, не пренибригайте здоровым сном.
>а как же студенческая жизнь?
>не задерживались после учебы с одногруппниками и т.п.?
Нет, я был типикал задрот и лошара домосед.
Про себя могу сказать, что учёба стоила. Работаю ведушим инженером по специальности. В международной конторке. На доход не жалуюсь. Симы в принципе могу любые позволить и кокпит тоже. Только ВРЕМЕНИ И СИЛ на них нет, лал. Мб разгребу окончательно новую квартиру и начну снова катать, хотя бы по воскресеньям.
ну ниче, будешь на пенсии играть, успешый раб ахах
нет конечно, но блядь можно сказать что вся жизнь не стоит того, учитывая какая хуйня произошла с экономикой, самым разумным решением было бы умереть до 2014
> В международной конторке. На доход не жалуюсь.
Что-то кекнул. Живёшь в деревне в часе езды от МКАДа и катаешься на Лифане - успех уровня зауральского заводобыдла. Ты явно по жизни куда-то не туда свернул, раз тебя такое устраивает и ты ради этого готов всё время тратить.
почему так много работаешь? по 12 часов тупо?
Работаю стандартно, по 8. На дорогу по полтора часа уходит.
пиздец, это ебано! считай уже 12 часов и есть! почему так далеко работа? на чем ездишь туда? это тупо?
>почему так далеко работа?
Потому что так сложилось. Работа в центре Москвы, а живу в области. Мне здесь уютнее, чем в человейнике. Здесь недалеко родители, которым надо помогать, а они могут помочь мне. Да и жить в центре зело накладно. А в области нет такой работы. Плюс я 20-30% рабочего времени вообще в командировках по всей России.
>на чем ездишь туда?
Ну, не на машине, очевидно.
>это тупо?
Хз, сотни тысяч людей так делают, если не под миллион. А есть и такие, кто тратит ровно столько же живя и в самой Москве, в отдалённых новых райончиках. Только у них бетонные джунгли вокруг. А у меня лес в двух шагах. И ни одной многоэтажки вокруг даже на горизонте.
Давайте вернёмся уже к теме про симы, нэ?
Это опять на работу пиздос, тред?
А я заебался и ливаю с работки после 7 лет, заебало, это не жизнь нахуй, а хуй пойми что по 12 часов тратить на то, что перестало приносить удовольствие, будет только не пыльная удаленка за копейки, ну на коммуналку и еду будет хватать и норм.
Ухх бля, еще недельку продержаться и можно будет наконец то руль покрутить.
Вот так вот, держу в курсе.
А я заебался и ливаю с работки после 7 лет, заебало, это не жизнь нахуй, а хуй пойми что по 12 часов тратить на то, что перестало приносить удовольствие, будет только не пыльная удаленка за копейки, ну на коммуналку и еду будет хватать и норм.
Ухх бля, еще недельку продержаться и можно будет наконец то руль покрутить.
Вот так вот, держу в курсе.
Ебать ты красава! кайф! Будем катать!
>по 12 часов тратить на то, что перестало приносить удовольствие,
Главное, чтоб приносило доход. И то и другое - из разряда фантастики.
>на коммуналку и еду будет хватать и норм.
А я вот мир еще не весь обьездил, на петле живьем не назваливал. Есть, ради чего повьебывать в общем.
>доход
>работа на дядю
Ну хз, в СНГ такое имхо не очень перспективно, либо что то свое открывать, либо съебывать, над чем как раз и надо попробовать повъебывать пока молодой и нет всяких прицепов.
>рашка фперде
>надо сьебывать
>гроб гроб кладбище
Я иногда забываю, где нахожусь, мда.
Какой грустный тред.
А китайцы не дремлют.
Помнится, как чувак с ютуба придумал это и распечатал на 3D принтер, ну а теперь каждый может купить на всем известном магазине. Они туда ещё и подшипник вставили, охуеть просто.
Помнится, как чувак с ютуба придумал это и распечатал на 3D принтер, ну а теперь каждый может купить на всем известном магазине. Они туда ещё и подшипник вставили, охуеть просто.
>ты круглосуточно работаешь?
Нет.
>саморазвиваешься через аниме?
Я про аниме пошутил же.
>продвижение по карьерке требует сверхурочных
Да. И работы дома за компом. Много учёбы, курсы, тренинги и прочее.
> остатки свободного времени дома забиваются анимцом.
Да нет же, я пошутил про аниме... Хотя кого я обманываю, блять. Смотрю немного. Когда больше ничем другим заниматься нет смысла. Ну, в дороге, например. И иногда когда я отключаю мозг и валяюсь дома.
>заебаным нет смысла садиться за симы
This.
>если работа так заебывает что остается время только пожрать, спать и снова работать
>жизни явно что то пошло не так
Ага, не так. Родился не в семье чиновника.
Обычным людям, чтобы чего-то добиться, нужно ебашить. Как минимум по началу.
Ну наканецта.
Красивый фантик, да.
https://www.youtube.com/watch?v=o2HPwIk1g64
Корса - круто.
Корса - круто.
https://youtu.be/GEuDIe6YZTU?t=50
ТДУ - круче крутого.
ТДУ - круче крутого.
https://youtu.be/ejAzU1tDK6A
Вот так вот, малята.
Вот так вот, малята.
Это Логвинов из мира симрейсинга. Даже не смешно.
А кто этот Асанов? Что-то ни в одной гонке его не видел.
Почему в шапке нет инфы по project cars? Хуевая слишком игра или что?
Была раньше у фланка в шапке. Сейчас уже давно другой оп - убрали.
Вообще говоря, pCars обе части - это платиновая спецолимпиада ИТТ былых лет в разрезе "сим / симкада". Однозначного ответа до сих пор нет.
Лично я считаю его софт симом, наравне с грантуризмой и форцами.
>симуляторы "гоночной атмосферы"
На геймпаде погонять развалившись на диване разве что.
Партнёр Салогвинова, если ты понимаешь намек.
Так всё правильно. Только нищие симаны поголовно знают питлю, остальные просто катают по любому треку поблизости.
https://www.youtube.com/watch?v=SrJ7U2eBNls
Ух, бля. Как они оперативно этот космолет запилили.
Ух, бля. Как они оперативно этот космолет запилили.
пиздец он постоянно траву цепляет, это законно?
> это законно?
Вполне. На торможении или разгоне не низкой скорости он бы в отбойник улетел.
https://www.youtube.com/watch?v=QnH15dejp0s
Смотрите что мне прислали на почту.
Всё на Ладах что ли? Их же ИРЛ даже 5 штук не существует.
Существует.
Это реальный шанс проявить себя и вырваться в автоспорт ИРЛ.
Щитай как GT academy, только российская, в рейсруме и на ладах.
Хотя, кому я говорю? Лицемерным подпивасным двачерам.
Таким как вы - даже в подобной параше ничего не добиться.
ебать мой рот, это жесткач
На чем там гонять надо?
https://www.youtube.com/watch?v=2yVESgNZA94
Еба, вот это дед наворачивает на мешалке.
Еба, вот это дед наворачивает на мешалке.
ебать у него катки как у формулы
>lada.ru
Жигули покупал?
кек, лол
Блин при апхиле жалко движок на таких затяжных подъемах, там же такая нагрузка на поршневую/колено.
Нет. Ладу.
https://www.youtube.com/watch?v=wkQN0_CqX2Q
Шах и мат, корсаны.
Шах и мат, корсаны.
Было в ГРИД 10 лет назад
Круто. Они давно уже обещают, вроде пару лет назад анонс видел.
В гриде было красочно, но все же имитация. Здесь видно, что динамика коллизий более честная.
> все же имитация
Ох уж это «я скозал»!
https://www.youtube.com/watch?v=DOG3MfvhxHQ
Да, виар в GT7 на PS5 с 1440р даст всем пососать. Осталось всего пару лет подождать.
Как они интересно с мелким мусором на треке поступят? Повреждение покрых завезут?
>с 144p
поправил тебя, не благодари
лол, это факт
Кто-нибудь гоняет в VR на смартфоне через riftcat? Задержка сильно заметна?
Хуя у него дилдаки вместо колонок.
А ты сам сейчас поставь да посмотри, особенно в слоумо. Сразу поймешь о чем я. Там все коллизии заскриптованые и откровенно гипретрофированно-"мультяшные". В ролике выше честная физика.
Надеюсь, что да. Сейчас-то загрязнения и наносы с зон безопасности даже из одной сесии в другую трансферятся.
Не пробовал гонять. Пробовал просто так, судя по тому, какой это откровенный шлак по сравнению с полноценным VR-шлемом, даже не стал бы пробовать.
Собственно, заказывал свой Explorer без каких-либо иллюзий замутить что-то дешевле с помощью мобилы.
Если хочешь 3D-катушки - копи на полноценный шлем, мой тебе совет.
>riftcat?
Битрейта не хватит для нормалной картинки. Только если попробовать. Задержки для симов будут адовые.
В шлемах DisplayPort или HDMI 2.0 идет для подобающего видеопотока.
В iR судя по ролику выше они будто бы идеями BeamNG вдохновлялись. Такие же УПРУГИЕ ДЕФОРМАЦИИ во все поля. Не как что-то плохое. Дамаг.модель на подобном движке и должна везде быть тащемта.
Или вот еще подборочка сравнение. Да, повреждения вроде как красочные и зрелищные.
https://youtu.be/1ZcKkYwesKY
Но при ближайшем рассмотрении видно, что они на самом деле из себя представляют.
Мне похуй как оно там на самом деле. Если это создаёт нужное впечатление - пусть так и будет.
Ведь видеоигры в целом - обман.
Ну так в том-то и дело, что уже не создает. Твои (да и мои) утиные впечатления спустя годы, это не более чем красивая иллюзия.
>Ведь видеоигры в целом - обман.
За что мы ИТТ и ценим симы в целом, что по сравнению с всеми остальными ИГРАМИ про гонки обмана они стараются нести гораздо меньше.
это говно через смартфон тот еще кал, да?
Да, именно так.
Могу еще раз повторить - хочешь нормальных гонок в настоящем 3D - только полноценный шлем + достаточно мощный для VR конфиг (1080+)
https://youtu.be/138tPb8tJS4
Не перестаю поражаться быдлу, косплеящему симресйсинг.
Не перестаю поражаться быдлу, косплеящему симресйсинг.
>В ролике выше честная физика.
Ты сам замедли в ютубе тот ролик, и увидишь на каких оно там все скриптах висит. Просто чуть более детальные скрипты сделали.
Ебать ты быстрый.
С виду и то и то выглядит наёбом.
Так что разницы я не вижу.
но нвидия говорит что 1060 достаточно для ВР!
Для ВР да. Для комфортного навала в наших (и других) симах - нет. 1080 это минимум.
а для какого вр хватает? для файтингов?
Для примитивных демок и видосов.
Где там написано, что у тебя будет идти и не лагать всьо?
Не слушайте этого маркетолога тонущих ноувидиа, в том же иР на максималках под Леновой с 1066 стабильные 150+ фпс.
А в пекарусе, м?
Ты бы ещё АСС назвал. Ему и двух 1080 мало будет. Не мои проблемы что какие-то симкадки жопой делали.
понял
Назову. Симы не состоят из одного иРа на древнючем и примитивном движке. Я каждый раз, как его вижу - не могу руку от лица убрать. Такой то графон начала нулевых. Ни теней, ни задников, зато ЛЕТАЕТ, ага. И за всё это нужно под сотню баксов отвалить минимум за год.
Двачую, вот пекарс второй это симулятор от бога.
> Симы
Так ты уже определись, тебе нужен сим или красивая обёртка. Мне вообще не очень понятно зачем это совмещать - либо ты хардкорно дрочишь круги и не отвлекаешься на постороннее, либо берешь красивую гоночку и наваливаешь с дивана. Комбайн из кучи хотелок всегда будет с компромиссами во все поля, ЦА порешает. ACC отличный тому пример, как из сима что-то не то стало получаться.
Болящие глазки от вырвиглазного говна на экране =/= хочу красивую обёртку. Это всего лишь желание получать современный продукт, а не бородатый оверпрайс.
Ты ту один такой выёбистый.
Хотя, скорее всего ты просто нищий, чтобы катать в iR, вот и брюзжишь. Даже на подписку не накопил.
Альтернативы ему нет. Это самый пиздатый симулятор тысячелетия.
Графон там достаточен. Ещё и в VR летает охуенно.
Так что молчи в тряпочку, нищеёб и катай дальше в свои васяномоды
У кого-нибудь есть саб 1:50 сетапы для 919 на спа?
Думаешь кто-то ещё играет в Корсу?
1070 - полет нормальный.
Хз, че вы сретесь, что иР, что АС выглядят в ВР вполне реалистично и убедительно, тем более если сравнивать со всем остальным шлаком который разрабатывается под ВР, а вот в АСС кардинально нового графона не видно, а систему жрет, да.
Кст, за пол года использования леново, появился один битый пиксель и сломался держатель кабеля, вот.
Кому нить DFGT нужен? Нулёвый. Накатано не более 10-ти часов.
Валяется в коробке в шкафу.
Валяется в коробке в шкафу.
Почему ты его забросил, панк?
Почем думаешь толкнуть малыша?
На нём руль не распилить :(
что за мем с распиленным рулём?
нуфагам здесь не рады ухади
бля, ну серьезно, тебе втащить что ли?
https://www.youtube.com/watch?v=bPpO14PMiOA
Как же хочется GT7...
Как же хочется GT7...
Ебать, на Муджелло на ДТМах такая заруба была, пиздец. Практически 2 круга бок о бок ехали. Я, правда, налошил потом на выходе одного из поворотов, занесло немного, в итоге отпустил чувака.
Все-таки паблик доставляет иногда.
Все-таки паблик доставляет иногда.
Надо было боком ехать.
Да, в любой непонятной ситуации надо ехать боком.
Эта игра с мобилы?
Да, Real Racing Sport.
> дрочить на физон гоночек когда машинки ИРЛ уже сами ездят
Там япошки решили запилить свою питлю с зеленым адом для тестов к 2023 году, официальная маняфантазия от Тойоты. А Каз завезёт её в свою аркадку. Есть даже план этой потешной затеи, слева в середине на горе желтым обозначено. План, кстати, 2012 года и продвигается пока только в головах бурятских фантастов. Интересно как скоро мод в Корсу запилят.
Раньше любил в Colin McRae Rally 04 залипать. Просто откинулся в кресле и давишь один поворот за другим, очень медитативно получалось. Есть современные гоночки с графеном, в которых можно так же на расслабоне гонять по раллийным трассам на раллийных же машинах? Dirt 2.0 попробовал, не зашло. Слишком сложно управлять на клавиатуре, а руль покупать желания особого нет.
GTS.
На клавиатуре? ОК, уточню, платформа - ПК.
нид фор спид
Кто-нибудь хочет в ACC покататься сейчас на Поль Рикард, Венгрии или Мизано?
Что хорошего в этой аркадке?
А что с АСС не так?
кто такой поль рикар?
>Paul Louis Marius Ricard (French: [ʁikaʁ]; July 9, 1909 – November 7, 1997) was a French industrialist and creator of an eponymous pastis brand which merged in 1975 with its competitor Pernod to create Pernod Ricard. Ricard was also an environmentalist and the developer of two Mediterranean islands.
Всё так. Отличный симулятор дрифта.
Ебать, он прям как ЖАК иВ КУСТО!
есть трасса его имени?
У меня нет таких проблем.
Нет. Почему Жак Кусто?
посоветуйте какой нид фор спид взять
Потому что он крутой
Ну интересная фигура, да.
круто! это корса?
Стоит в нее катать? много кайфа по сравнению с обычной корсой?
Мне доставляет, но онлайн такой себе. Я думаю, что стоит, учитывая что у нее релиз через три недели уже.
Что не так с онлайном? контента уже много?
Не корми.
Ну они добавили сейфти рейтинг и ело, но без матчмейкинга в них мало смысла - паблики остаются такими же пабликами. Людей не очень много играет. Как обычно все катают Монзу/Нюрбургринг; на остальных трассах можно погонять только вечером.
Из треков: Zolder, Monza, Paul Ricard, Misano, Hungaroring, Nurburgring.
Машины: M6, 488, Bentley, Jaguar, два GT-R, и ламба.
Треки очень крутые. На релизе должны добавить весь ростер Blancpain - это NSX, McLaren, AMR, R8, AMG, Lexus RC и 911 + кубковый 991, ну и треки которые остались Brands Hatch, Silverstone, Barcelona и Spa. Я играл последний раз в 0.5, мне тогда не очень понравилось, но сейчас воть неделю покатываю в актуальную версию - доставляет. Или я просто привык к управлению или FFB лучше стал, ну + там всякие интересные вещи реализовали вроде ECU и TC мап, опять изменили модель шин и такое все. До релиза она наверное мне успеет еще надоесть, но релиз я теперь точно буду ждать. Если они сделают матчмейкинг и будет достаточно играть людей чтобы матчмейкинг работал, будет вин.
>AMR
Vantage, AMR только в этом сезоне выкатили.
Понял!
А что касается авторитета в розовой футболке, который пытается сорвать в горку самое устойчивое шасси в игре на safe сетапе с 6-6 TC, я понимаю, что тут очень мало кто гоняет WEC и Blancpain ирл, поэтому сравнивать приходится с iRacing в лучшем случае, но куносы работают с реальной информацией по машинам, вплоть до того, что не могут траслировать некоторые каналы в телеметрию по юридическим соглашениям, и явно не заинтересованы в том, чтобы делать аркадку.
Тени так и не собираются фиксить? Глаза вытекают с этого графона. Даже на мыловарне нет такого пиздеца с прорисовкой теней в 10 метрах.
Не знаю что не так с тенями. Меня раздражает только UE4 сглаживание и то, что лоды в некоторым местах могут поздно прогружаться.
Так я не понял, ACC всё же лучше iRacing или нет? Куносы же уже сделали лучший автосим, а новая игра должна быть ещё лучше. Слышал у них RTX есть, лучшая физика света в гонках.
Они асс даже не выпустили ещё.
Лучший автосим - рейсрум
Ноудискас
Только по мнению колобка.
не, колобок играет в этот шин
Он играет в рокен ролл рейсинг
Хуже, в GTS. Геймплей в гонках не нужен.
Это обоссаный рендер?
зачем нужен геймплей, если можно наворачивать в православный фотомод с таким то ГРАФОНОМ
А на геймпаде не слишком пососно в гоночные симуляторы играть будет? Очень уж хочу в будущий F1 ну и остальные игры позалипать, но тратить 2500 на руль что-то жаба душит.
Будет не очень, но смотря в какие. В Project Cars 2 вполне можно катать с геймпадом. В F2018 тоже можно, но с ассистом.
Нет.
>тратить 2500 на руль что-то жаба душит
Эх, а был бы одним из немногих в треде с фанатеком, смотрел бы на всех как на челядь. Стоп, или это в рублях?) Если да, то тебе и на геймпад нормальный не хватит.
>А на геймпаде не слишком пососно в гоночные симуляторы играть будет?
Поссосно. В симкады ещё с горем пополам можно.
> F1
Это как раз симкада, но сами формулы весьма специфичны и на таких скоростях точность очень важна, не знаю как там сосочком рулить, только с ассистами наверное. И в чём кайф, если машина за тебя едет?
То есть это внутриигровой графон?
Кто-нибудь разбирается в подвеске? Я вижу, что передний antiroll bar нужно сделать значительно жесче, но что сделать с задними дамперами - не очень понимаю. bump/rebound отношение вроде нормальное, но она слишком много времени проводит в slow bump, мне кажется. Как это исправить?
Увеличь низкоскоростную компрессию и мб чуть сильнее отскок.
Slow rebound?
Да.
Пиздишь
Да, все верно.
мне кажется он тупо врёт нам
Как это понимать? Что изменилось?
Типа пик на переднем правом не такой жесткий стал?
Вообще, откуда скрин?
Обращайся.
Ты щас просто время/конфиги задрачиваешь? Чем еще можно в АСС заняться?
Рейтинг, что в режиме хотлапа и езды с ботами, будет влиять на матчмейкинг? С релизом рейтинг обнулится?
А трех и шести часовые гонки будут?
Эти гистограмы показывают сколько времени амортизаторы проводят в сжатии и отскоке + жесткость подвески. В идеале ты хочешь получить плавный симметричный график с экспотенциальным ростом к нулю. Что поменялось - я сделал жесче на пару кликов передний antiroll bar но этого явно не достаточно, либо это уже сам трек, я не уверен, так что сверху ничего не изменилось. Заднюю ось я сделал гораздо жестче это видно по пикам, но она все еще недостаточно хорошо работает и надо настраивать сжатие дальше, но я не хочу пока. Я просто хотел посмотреть если это работает. Опять же я сам пару дней назад увидел все это в первый раз и пытаюсь понять как с этим работать, так что могу ошибаться. Скрины из MoTec
Ну пока да, я на всех треках на две секунды медленее чем соревновательное время и вообще жду порш и амр на релизе, пока просто провожу время. Рейтинг записывается в каждой сессии, практика, хотлап, не имеет значения. Сейфти записывается если есть другие машины на треке. На матчмейкинг будет влиять, уже сейчас есть сервера с требованиями к сейфти рейтингу не ниже дефолтного и вроде фильтрация по ело, но это все так через жопу работает, и вообще не понятно как они видят себе онлайн - мне кажется будет тоже самое что в корсе. Насчет обнуления не знаю. Я предполагаю что они ресетнут всё - и рейтинги и лаптаймы.
>А трех и шести часовые гонки будут?
Ну в лигах будет точно; я надеюсь куносы организуют если хотя бы не ранковый матчмейкинг, но систему ивентов, там ежедневные ранковые гонки и такое все. Как минимум они просто ОБЯЗАНЫ провести полный сезон Blancpain Но они по онлайну очень мало информации дают и явно не на этом сейчас концентрируются. Я надеюсь у них хватит ресурсов сделать нормально все в этом отношении, но не думаю, что это будет со старта. Плюс они сразу начнут работать надо 2019 сезоном Blancpain, это тоже не поможет. Короче непонятно как это все будет работать, но многого я не жду.
Есть что по сетапам? Жопу сносит на торможении, тормозной баланс не спасает.
Отвечаю в стиле треда.
Тебе это не поможет.
Всегда пожалуйста.
Катаю с беты 0,1.
Задавайте ответы
Какое время на монзе?
В 1000е :)
Скромняга.
Я даж не регаюсь
Когда 1.0 выйдет будешь ивенты катать? Если сделают смену водителя можно будет тимой поиграть.
Буду. Ща в рфаке 2 недели сидел, и чет ацц сложнаа теперь
Платина: где крякнутый ланчер ац качнуть?
Хочу сол мод и менеджер плагинов
Хочу сол мод и менеджер плагинов
Найс. Мне тоже сложна, но мне вообще всегда сложна.
В эти выходные.
https://www.youtube.com/watch?v=vskrglEIkpw
https://www.youtube.com/watch?v=vskrglEIkpw
Я фов https://www.projectimmersion.com/fov/index.php поебней настроил, но ВСЕ ИНАЧЕ. И за графонием трудно разглядеть трассорасширители. В рфаке и пукарсе они прям в глаза лезут.
Ага,и 2й эвент ацц. Блюю за Ники
А что там за ивент?
У меня по этом калькулятору выходило 46, катаюсь с 52 - нормально. Привыкать занимает время, да.
https://www.youtube.com/watch?v=rI0c17WWFDc
Завезли бы уже наконец нормальное ралли и похоронили убогие потуги Кодиков.
Завезли бы уже наконец нормальное ралли и похоронили убогие потуги Кодиков.
>У меня по этом калькулятору выходило 46, катаюсь с 52 - нормально. Привыкать занимает время, да.
У меня рекомендуется 24, катаю с 35.
Молодец, хорошо пошутил.
Лол, я с 52 мучаюсь на Поль Рикар, даже не представляю как там с 35 катается.
Что поделать, 27 дюймовая форточка стоит вплотную к рулю. ВР у меня комп не потянет.
А ты уверен, что в ацц vfov? Я кажется по http://carsfov.moritzlawitschka.de/ этом измерял.
Наврал. В конце месяца ивент https://sro-esport.com/#
32 дюйма моник, сразу за рулем. Прост, как ни крути, положение камер в играх отличается.
А нет, все верно. В PC2 hFov, в AC и ACC vFov. У меня значит слишком высокий фов стоит.
It's the same, both AC and ACC use vFOV. You have to chose the helmet cam for it to match AC.
AC, rF1, rF2, Automobilista, RaceRoom, and DiRT Rally all use vFOV. The only sim that uses hFOV is pCars2.
Тормоза имеет смысл трогать если какие-то колеса блокируются.
А от сноса на торможении в основном подвеской/колесами можно избавляться.
Можно попробовать понизить давление сзади, увеличить развал и схождение. Сзади мягче подвеску сделать, сжатие/отскок потюнить.
Конкретно на этом сете не катал, поэтому хз что именно.
Задонатить вообще никак?
Хз. Я в нее не играю почти.Внезапно, рфак2 больше всего прижился. Православный Себринг, ьэто вам не гейропейские УЗКИЕ ЩЕЛИ
Че-т мне кажется, что он на онлайне завязан, и просто так не получишь доступ к фулл функциям. Если только чей-то ключ не возьмешь.
Сол мод можно и самому поставить.
Сол пашет с фришной версией ланчера?
Да, просто надо будет вручную закинуть нужные папки и в настройках галочки поставить.
Сол и на дефолтном лаунчере куносов работает в общем-то.
Хотя у куносов ночь просто так не поставишь, только 6 часов вечера. В контент менеджере все доступно.
ну что же парни! Я готов катать!
Какая омежная настройка камеры.
Все практику смотрят же, потом приходит.
Хуясе заява
А что такого? Меня просто удивляет что горизонт почти в самом верху кадра, тогда как оптимально держать его в центре. Что такого важного у тебя в салоне автомобиля, что он занимает 2/3 экрана? Наверное у тебя как-то специфично монитор расположен и тебе так удобно, хуй знает.
Короч она сама по себе довольно резкая, и на выходе может занести, и при резкой смене поворота.
Diff coast как по мне довольно сильно роляет на ней. Если на один пункт больше поставить, станет заметно андерстирнее в некоторых местах, но все равно сносит в других.
Еще схождение сзади довольно крутое, я до -90 поставил.
Он наверное хочет сверху на повороты смотреть, типа сидуха выше, и голова вниз смотрит. Вон капот практически весь виден.
Да, бошка была максимум высоко.
https://youtu.be/DTAW0i7NSoo
Анриловский ндисплей. Когда двиг может, но не на домашних пекарнях.
Анриловский ндисплей. Когда двиг может, но не на домашних пекарнях.
We are sorry to announce to all of Citroën and FIA WTCC fans that after a very successful presence in both the real and the virtual WTCC series, the vehicles of the french manufacturer Citroën are no longer allowed to be sold in the RaceRoom store.
As a consequence, all Citroën cars within RaceRoom are pulled out of the RaceRoom store as well as DLC packages on Steam.
As a consequence, all Citroën cars within RaceRoom are pulled out of the RaceRoom store as well as DLC packages on Steam.
Тойота давно капитулировала. Хуюшки вам, а не супра
Куносов заливает щитшторм, по поводу отсутствия матчмейкинга, а для рфака зарелизили е-монако
https://www.studio-397.com/2019/05/monaco/
Бэтмобиль очень фановая тачила.
Куносов заливает щитшторм, по поводу отсутствия матчмейкинга, а для рфака зарелизили е-монако
https://www.studio-397.com/2019/05/monaco/
Бэтмобиль очень фановая тачила.
Просто Каз их купил ептить шоб в фотомоде на фоне фото обоев графонисто было.
Хз, в новостях 19го проскакивало, что они больше не дают лицензий. Но можно изъебываться как с порше:лицензировать сторонний тюнинх.
Меня больше всего убивает звук в rF2. Почему они не смогли записать нормально как звучит стиральная машинка? На переключениях просто уши вянут. Шведы просто взяли и сделали звук как надо, а тут даже тональность не как ИРЛ. С внешних камер вообще 8-битный пиздец с Сеги:
https://www.youtube.com/watch?v=kbZBLrWGu_o
А тут почти как ИРЛ:
https://www.youtube.com/watch?v=Kj3ifPOn9Ak
https://www.youtube.com/watch?v=3pN3vIgbeq0
Вопрос с какой писали. Ну и рр чувак известный звукодрочер. Лучше бы с новым двиглом определились. Пока их хватает только ныть на ютубе.
https://www.youtube.com/watch?v=MgRv-7f7QKs
И вообще, лучше бы чувак сетап выложил. Я уже 2й час ебусь, собирая стены в поворотах.
А фв в рр я видел как кукареку взял 1 место. Тоже секрет в сетапе
> ебусь, собирая стены в поворотах
> секрет в сетапе
У меня плохие новости для тебя.
Так делись.
Нет никакого секрета в сетапе.
А ты забавный.
Ещё бы. Самому смешно, что приходится такие очевидные вещи объяснять.
https://www.youtube.com/watch?v=fREVbVXQGxE
Чтобы не быть голословным.
А в своем я поменял аэродинамику, и поехал.
И для сравнения
https://www.youtube.com/watch?v=BfzB9LZqnDA
https://www.youtube.com/watch?v=BfzB9LZqnDA
Прям как люди в Монце
Добавь эту трассу в гта 4 и она станет лучшим симулятором, чем гран туризма спорт.
Но ведь GTS - это симулятор фотографа. Как что-то может быть лучше? Нагло пиздишь же.
А что ты скажешь, если я расскажу тебе, что в гта 4 прямо в игре можно делать снимать и монтировать видеоролики?
ЧОРТ, а у меня ее даже в библиотеке нет
Это уже другая история. Такое надо в /а/ обсуждать.
что это за раздел?
Если тебе нужен симулятор фотографа, смело дуй в Форцу Хорайзон 4. Симулятор из ней такой себе, зато какой графений, да и список машин и тюнинг радует глаз.
Ну и вон, мил человек тоже мысль хорошую сказал про ГТА 4. Но 5, как по мне, получше будет, да модов побольше. А если народу привлечь, то хоть фильмы снимай.
> Форцу Хорайзон 4
> графений
Хорошая шутка, посмеялся.
Коре дуба не тянет?
Включил запись, делаешь какую-нибудь фигню типо примитивного криминального сюжета, если с трейнерами, то там с помощью скриптов возможности ещё выше, потом монтируешь в редакторе что наснимал, расставляешь камеры, углы обзора, в общем всякое такое. Рендеришь что получилось и можешь либо дрочить сам, либо доработать в нормальном видеоредакторе, можно озвучить, если предварительно трейнером рты открывал персонажам, и залить на ютуб. Я этим любил заниматься в четвёрке. Ну а что, тоже геймплей. Пятёрка уже более пластиковая, не так эффектно смотрится, так что там почти ничего не делал.
Эх, жаль яблоки не растут
FFFFFFFFFUUUUUUUUUUU
НЕНАВИЖУ МОНЗУ НЕНАВИЖУ ЛАМБУ
Ламба ненавидит меня. А я не люблю Золдер. Хотя, посли треков формулы е- все не так грустно
Мне нравится Золдер. Если бы не маленькая шикана вообще был бы роскошный трек.
А в Монце 2 злые шиканы. Зато хуйни вокруг трека не понапихано.
Вся монза это две шиканы и один правый поворот.
Зато красиво
Это минималки? Что происходит с тенями и текстурами?
НЕТ
Ртх еще не включили.
это ПЦСС
Охуеть графен. Это твой скрин? Можешь записать в динамике?
Могу, но вид из кабины будет. Снаружи темпоралка гадит
Хотя во, у меня готовая есть
Что за размытый пиздец на первом скрине в лесу? Почему текстуры как на мыловарне? То что тени на каждом скрине разной степени херовости - это норма?
ты еще не видел лес в гран туризмо.
там вообще тупо 2Д текстура в 5 метрах от трассы
>текстуры
Текстуры 4к. На моем еще норм. Вот на фуллхд в ней пиздец мыло. Тени строго похуй. Слава богу они не печенные, а у меня ртх
> уе4
> тени не печенные
Звучит не правдоподобно. Хотя если это правда, то понятно почему просрано столько производительности и графона в пустую.
Продемонстрируй графон лучше, без фотомода, а я поржу.
Даже в Корсе с SOL лучше графон. Что угодно лучше мыла в ACC.
Ты плохо стараешься. Я установил таки сол мод :)
Пиздишь же. В АСС даже погода хуже выглядит.
Нет, не хуже,а лучше. Они меняют температуру трека.
Тучки не такие красивые, как в модах. Зато, там где они собираются вместе идет дождик. Сол мод не сделал чуда. Прост обмазал старый двиг эффектами. Я с таким же успехом еще и мод на искры накатил. Прикольно, но это спрайтовые искры.
Рфак2 в текущем виде выдает лучшую картинку, чем ац с сол модом. Только пбр внутри машин они еще не запилили.
Хорошее интервью.
Я не понял, рфактор2 это что-то типо айрейсинга, типо для бохатых? Подписка там, машины и треки отдельно покупать. Может и покатал бы, но после того как корсу со всем контентом берёшь за 500 рублей навсегда, эти "илитные" игры выглядят каким-то разводом на деньги. Объясните модель распространения и сколько бабок надо всрать для комфортной игры.
Нет там пиписки, как и матчмейкинга. Ну и 1е время можно жить на контенте из воркшопа. А на длц разрабы кушают. Изначально игра сделана другой фирмой
https://www.youtube.com/watch?time_continue=65&v=2SvqjdEUGLk
Кстати, а рфаке походу есть проеб: не знаю, симуляция это коробки или драйвтрейна, но в ацц я не могу прощелкать передачи вниз как хочу, а в рфаке могу. Правда, превращусь в недвижимость с какой-то долей вероятности
И за этот пиздец ещё деньги просят...
Это даже не уровень мододелов в Корсе.
>драйвтрейна
бля выражайся по русски, это трансмиссия что ли?
Ну да
Только это лазерскан. И у наих лазерсканы гораздо более детализированные, чем у куноса. Кочки становятся анальной болью.
На одних и тех машинах? На гт3 должна защита стоять на раний даунифт, чтобы трансмиссию не убить.
Там пока совпадает только бмв. В рфаке нет лицензионных итальянцев, а моды я в рот ебал. Рфак для реализьмы.
В рфаке отсутствует симуляция коробки и трансмиссии вообще. В амс коробку и трансмиссию Рейза сама запиливала.Зато подвеска и колеса пиздос.
Ну дауншифт протекшн очень реализовать в игре; я думаю ты просто катаешься на машинах где ее нет ирл.
> походу есть проеб
Там всё кроме покрых отстаёт от нормальных симов лет на 10. Симуляции двигателя/трансмиссии нет в принципе, электроника как в первом рфаке, баги подвески, коллизии в онлайне просто пиздец, звук как в гонках начала нулевых, боты только с читами умеют ездить, игры нет.
Ауди показывают топ перфоманс сегодня в квалификации на сильверстоуне.
Я прост в бэху сел в ацц, и сука думал у меня шифтер на руле пизданулся. Попробую сегодня бмв в рфаке. Пока только на корветах астоне и меренах ездил там
А классы какие? В gt3 точно должен быть дауншифт протекшн, насчет GTE, LMP не уверен, но я думаю, что там тоже должен быть.
Гт3 все. Гте слоожна. Там трекшена нет, и настройки довольно сильно отличаются.
И ты на гт3 можеш передачи вниз скидывать как хочешь?
Могу.Не со скоростью дауншифта формулы, но могу. Иногда движку приходит пизда, но это легко контролировать. В ацц я проебываюсь со 2й и 1й передачей. В ранних бетах этого не было.
Т.е. все таки есть защита, но не такая агрессивная, ок. Алсо в ацц можно тоже довольно агрессивно переключаться, я заметил, если спамить лепесток.
Я вчера как-то Золдер проехал 1, 42. А повторить не получается. И все из-за переключения на низкие передачи в шиканах. Я даже задержку пытался в настройках включить. Но это походу симуляция. Коробки или маховика- я хз. На 2й машина прет вперед как танк. Передние тормозные диски только перегреваю зря
>Золдер проехал 1, 42
В рф2? Это быстро? В ацц и ирл лаптаймы ниже 1.30. А что не так с низкими передачами на шиканах? Что ты имеешь в виду? Не понимаю. Скидываешь на первую и теряешь время?
Не могу скинуть вовремя.Скидываю до 2й, а дальше хуй- пока обороты не падают
Я совсем запутался. Ты про рф2?
Ацц. В рфаке норм все
Не может быть чтобы ты в АЦЦ такое время на Золдере показывал, ты ничего не путаешь? Алсо на Зольдере все шиканы проходится на второй, ты на первую скидываешь только на шпильке.
Во короч. Записал видос побырому. Шифтером я хуярю быстрее
Запиши полный круг своего темпа.
Там гигабайт выйдет, я думаю
Ну и что, сейчас же на 2006 год.
Ща. Я тут рфак записал, для сравнения. Тож 1 поворот. Машина та же. Абс и трекшн тож
Просто даже по этому клипу сразу видно, что у тебя давление в шинах слишком выское, плюс скорее всего ты слишком поздно начинаешь тормозить. Передачи у тебя скидываются норм, по лимитеру.
В клипе ни абс, ни тс не активируется.
Ну, я посто выставил тк и абс одинаково. А сетап я с ютуба спер
https://www.youtube.com/watch?v=seVTo8DeLYI
Эти сетапы больше не работают, анон. Они с 0.5. Они с тех пор изменили аэро и шины, а может и подвеску.
Обрати внимание на какие обороты она скидывает. Что ацц, что рф скидываеn их одинаково - не выше лимитера ~6600-6700. Причем ацц кажется даже агрессивней.
Нужно посмотреть на круг. Если у тебя нормальная линия, то проблема в том, что ты либо поздно тормозишь, либо перегреваешь резину. Попробуй с дефолтным сетапом. 1.42 это слишком медленно. Что-то с машиной не так.
Ну, ща попробую поль рикар круги записать в обеих симах. Тачки обе по лицензии. В рфаке тож включу гуй резины
Запиши бмв в ацц на золдере на агрессивном или сейфсетаме.
Ок.
Вощем, ананасы, вы были правы. Мне на форуме рфака ответили
It's downshift protection, modern race cars have it IRL
It's part of drivetrain simulations, this also exists in AMS, I added it to the EEC GT3 mod there
Ща видос залью. Сейф сетап, ну и я старался не проебаться
It's downshift protection, modern race cars have it IRL
It's part of drivetrain simulations, this also exists in AMS, I added it to the EEC GT3 mod there
Ща видос залью. Сейф сетап, ну и я старался не проебаться
Тебе нужно больше практиковаться. С сетапами даже не заморачивайся пока. Катайся на дефолтных. Тебе нужно концентрироваться на гоночной линии и апексах. Ищи и запоминай точки торможения и точки входа в поворот. Используй всегда одни и те же точки торможения. Например 100 метров перед шиканой. Начинаешь тормозить ровно на указателе - слишком рано, на следующем круге тормозишь скажем на полкорпуса позже указателя - и т.д. И так на каждом повороте. Запоминаешь точки торможения и потом корректируешь по необходимости. С этого можно начать. Алсо я тебе советую пока на каком-нибудь одном симе сосредоточиться.
https://www.youtube.com/watch?v=tfx-ZLxPKdA
Вот тебе просто пример того как это должно происходить в твоей голове, на чем ты должен сосредотачиваться.
Ну, я пока больше рфак гоняю. Себринг задрочил вполне успешно. А на АЦЦ я подзабивал, с 0,4. Тут решил- а бля, после рфака сяду и поеду. А хуй там плавал.
Сяп
Блин тоже хочется в АСС круги поаутировать, но она настолько блевотна выглядит в ВР, что аж кровь из глаз. С версии 0.1 куносы ничего в плане ВР так и не поменяли, а возможно и ничего не смогут поменять из-за уебищного движка.
Ну ок, у меня просто впечатление такое сложилось. Может если я сам сейчас прыгну в какой-нибудь совершенно незнакомый сим я так же буду ездить.
С 0,1 они дохуя чего меняли, ващет в плане вр.Достаточно даж на ютюб зайти, чтобы в этом убедиться. https://www.youtube.com/watch?v=IZyKBPCOSac&t=742s
У меня нет золдера в рфаке. А так, да. Я вчера на 6 сек быстрее поехал, чисто поменяв настройки ффб в ацц
Я долго с ними мучался, но сейчас, кажется, нашел то что нужно.
Мыло и отсутствие сглаживания на всем что дальше капота как было, так и осталось, а если смотреть вдаль, то там вообще каша из лесенок, особенно на Пол Рикаре. Ездить конечно с таким можно, плашки с метрами до поворота видно и ладно, но после АС и Р3Е, где все выглядит охуенно, как то неприятно.
Да и на видосе видно какое мыло даже на панели приборов, в АС такой хуйни нет. Эх, нахуя было менять движок, неужели старый нельзя было допилить.
Ебаный стыд. Ты на геймпаде что ли играешь, что тебя так носит по треку? Зачем такой ранний апекс, в поздний не умеешь? Точки торможения где? Зачем тормозишь так рано и потом катишься в повороте? От газа до апекса и качения после него аж взвизгнул, я такого давно не видел. Тебе надо на каких-нибудь медленных машинках сначала тренироваться, основы хоть какие-то освоить, траектория у тебя везде не правильная, про сетапы вообще забудь на ближайшие пол года.
Чудовище, у тебя воздуховоды тормозов закрыты в твоем скачанном сетапе, поставь их минимум на двоечку (brake duct). Из-за этого идет перегрев тормозов и шин.
Ну, они же сказали- доработка двигла это года 3 чисто пилилово движка. А тут они 1,5 в релиз выходят. Сосать бибу 3 года никто не хочет.
А потом, чудес не бывает. У ирейсинга денег, как у казино. Однако, чудес графона и физона они не могут продемонстрировать.
Рфак вон свой чудо двиг пилят и пилят.В вр пожалуйста, работает. Пбр реализовали, отражения там честные, но с локом 30 фпс.И гигантские гриды до 80 машин держит.
Рейсрум приятный. Но он дх9, со всеми вытекающими. Георг Ортнер сидит и на стриме плачет, что они не могут двигло выбрать.
Да хуй с тем сетапом. Сам че нить наворочу постепенно.
Да нахуя нужен то этот ваш графон. Я понять не могу, неужели АС, иР и Р3Е плохо выглядят или не реалистично? Куда уж больше этого графона? Может я старый стал, но со времен шифта уровень графона болида, салона, дорожного полотна вполне достаточен, всякие там эффекты может не такие крутые, но да и хуй сними.
Вот что в АСС такого революционного в плане картинки относительно АС? Как по мне что то хуйня, что это, одинакового красивые тачки и салоны, а что еще надо когда твой взгляд уперся либо в апекс либо в ориентир точки торможения, непонятно.
Тачки да. И там и там лазерскан с хорошими текстурами. Да и рейс сим студио старается. Жду их гтшный мод для рфака. И ф1 2019-в рфаке теперь симулируется система рекупертации-для современной формулы самое оно.
В ацц трассы. Пиздец красивые трассы. А еще смена погоды и времени суток, с влиянием на трассу и машины. А еще это дешевле рейсрума, и даже рфака. А теперь еще и физонистее рфака, местами.
Сол мод чисто визуалка. Не везде конкретно работающая визуалка. Вот мод зеркал для вр-эт пиздато.
Был бы я графонодрочером, я б в рфак не вкатывался. Дрочил бы пукарс какой-нить. Я его давно купил. И ффб его на пекарне не проблема.
Е прикс говорите?
Господи, какая же всратая физика в PC2, машины себя так не ведут, это просто пиздец, какие-то куски мыла на льду блять, даже ебаные gt3 которые в теории водятся вообще без проблем превращаются в ебаную формулу 70х
Там все от машины зависит. Некоторые совсем говно, а некоторые вполне себе. И на всех 1 и те же шины :)
Добавляйте же в френды, будем в ацц вместе играть.
https://steamcommunity.com/id/vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv/
https://steamcommunity.com/id/vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv/
Там сетапы очень плохие дефолтные.
Добавлюсь завтра
shouldn't do that I shouldn't do that
mkotechno said: ↑
I don't really get how having 4 or 5 servers dedicated to scheduled races is more expensive than 4 or 5 official servers in the server browser.
Because the whole discussion is founded on the statement "do not expect the whole MP system to suddenly change over night (transforming ACC into an iRacing clone)" - to quote your own words, playing down the dimension to 4-5 servers is straw man argument.
But let's follow the idea of "why not just copy the thing we already know". One button, select a car, hide all servers behind that system and let groups join the servers in hourly sequences. The math isn't rocket science, our current data model has all it needs and the algorithms already do that job; we'd just remove a bunch that is handling the complication of ongoing sessions, and move to the creating session instead. To be really nitpicking, we'd have to remove a lot of code to really copy the system, or should we leave the track preferences in so servers can spawn different tracks inside the same week? Same for the level of sophistication, atm we do more than just building brakets of performance ratings.
That'll work fine for a moment, at least for the community members that want this way of racing, opposed to the guys who don't want to wait when they have 25 minutes time to do something (or want to schedule their spare time hobby and meet appointments). Or the guys around community servers like @MrGit@Twitch (btw if you seek competition, honestly have a look there - not the open Monza server, but the others). But I see you do not consider those as significant, let's ignore them for a moment. What happens next is that all the server admins will ask theirselves why they host servers that are completely anonymous. You cannot join them, nobody reads/recognizes who they are, it's just a server in a system. Two branches: One is that we could move them into a pickup world again, which removes them from the other system. Or we ignore the fact, and admins will cancle their contributions, in both ways we end up with 4 or 5 Kunos servers for the "one button system". Means a bit more than 100 drivers can enjoy - that won't be enough capacity, will it? Especially considering the argumentation that the lack of the button will kill ACC; and if we do it we will have naturally win so many drivers.
So the next step is to just insert more official servers. Of course we have huge sales, so we can afford more servers. Let's follow this assumption, how many servers should we set up? Enough for 500 drivers online in this MP at the same time?
It's around 5x the capacity of SRS, but we aren't a 2-man team without funding. However we are talking about "official" features, not some modding. @Lino Carreira just dropped a note about the matter on racedepartment, as you won't necessarily believe me. The point is we cannot simply offer infrastructure in a modder's way (including myself with MR). There you seek the cheapest solution without any kind of redudancy, support or any hint if you can still offer the same in 2 years. Looking at the current outbreak, imagine what would happen if we have to show up at the end of the year and tell you "sorry, the cheap stuff we found closed down/locked us out and our price model doesn't allow to go on" (and I would totally understand it). It wouldn't be an ambigous "promise" that can be understood either way - it would be something that evidently was there and used. So the price you have to calculate is not the cheapest solution you can find, but the reliable one. We may agree on that a state-of-the-art fallback would be something like AWS/Azure (at least that was already suggested).
So back to our 500 users, that would be 14 acc servers (given a 36 limit). Tbh. I'm not sure which and how many virtual machines we'd need to run X acc servers without problems, but I assume 4x A3 or 2x A4 may work. Well tbh. I hope so, as my only experience is an A1 which can hardly maintain the OS, and e.g. installing any windows update will kill even RDP - but I hope that's not the characteristics of A but the low number of RAM and cores). That would be either 4x 260€ or 2x 525 € / month, so roughly 1.000 €. Have your own look here: https://azure.microsoft.com/en-us/pricing/calculator/?service=virtual-machines (scroll down to the calculator)
Ok, now you could say "well you're Kunos, just do it, it will be worth it 10x by more sales". The tricky thing with Azure (and comparable cloud services) is that you notice there's another fee, in the worst case after the first invoice:
https://azure.microsoft.com/en-us/pricing/details/bandwidth/
Inbound traffic is free, but outbound traffic (= server upload to the clients) is taxed in a few price steps, where the first 5 GB are free. Gladly they also offer a calculator for that, so let's see what bandwidth estimates we should apply:
Outgoing traffic in an ACC server is roughly (x - 1) x f, for x = 36 this is roughly 16,5 MBit/s. Times 14 servers is 231 MBit/s. Conversion MBit/s to GB(yte)/month is multiply 328.5 => makes it 75883,5 GB/month, roughly 75 TB.
Insert this into the bandwidth calculator gives a surprising result: 6082€ / month. Only the bandwidth, only 500 users.
Ofc. reality is more complicated, you have huge load shifts during the day, different continents; user numbers are unknown - but that's the dimension you need to feel save and comfortable with if you even start to think about that direction. Also, how many years did you expect us to deliver that service for a non-subscription offer? 3? 5? And who can tell me how the conditions are in 5 years?
I'm not saying that you have to pay (and cover) such insane prices, but you need to build a long term business in a way that falling back to this wouldn't necessarily kill the whole feature/game/company. And that's why modders can do things for free; but we can not.
Coming back to the first branch: "do not expect the whole MP system to suddenly change over night (transforming ACC into an iRacing clone)". If that is not necessary, and 5 servers for competitive action is enough, why are we on page 34?
And to be honest (but that's only my subjective estimate), it probably wouldn't work as good as advertised, and the reasons you give me would be that a) we didn't fully copy every aspect and b) all the drivers in the public racing should be forced to move to the "one button" system
mkotechno said: ↑
I don't really get how having 4 or 5 servers dedicated to scheduled races is more expensive than 4 or 5 official servers in the server browser.
Because the whole discussion is founded on the statement "do not expect the whole MP system to suddenly change over night (transforming ACC into an iRacing clone)" - to quote your own words, playing down the dimension to 4-5 servers is straw man argument.
But let's follow the idea of "why not just copy the thing we already know". One button, select a car, hide all servers behind that system and let groups join the servers in hourly sequences. The math isn't rocket science, our current data model has all it needs and the algorithms already do that job; we'd just remove a bunch that is handling the complication of ongoing sessions, and move to the creating session instead. To be really nitpicking, we'd have to remove a lot of code to really copy the system, or should we leave the track preferences in so servers can spawn different tracks inside the same week? Same for the level of sophistication, atm we do more than just building brakets of performance ratings.
That'll work fine for a moment, at least for the community members that want this way of racing, opposed to the guys who don't want to wait when they have 25 minutes time to do something (or want to schedule their spare time hobby and meet appointments). Or the guys around community servers like @MrGit@Twitch (btw if you seek competition, honestly have a look there - not the open Monza server, but the others). But I see you do not consider those as significant, let's ignore them for a moment. What happens next is that all the server admins will ask theirselves why they host servers that are completely anonymous. You cannot join them, nobody reads/recognizes who they are, it's just a server in a system. Two branches: One is that we could move them into a pickup world again, which removes them from the other system. Or we ignore the fact, and admins will cancle their contributions, in both ways we end up with 4 or 5 Kunos servers for the "one button system". Means a bit more than 100 drivers can enjoy - that won't be enough capacity, will it? Especially considering the argumentation that the lack of the button will kill ACC; and if we do it we will have naturally win so many drivers.
So the next step is to just insert more official servers. Of course we have huge sales, so we can afford more servers. Let's follow this assumption, how many servers should we set up? Enough for 500 drivers online in this MP at the same time?
It's around 5x the capacity of SRS, but we aren't a 2-man team without funding. However we are talking about "official" features, not some modding. @Lino Carreira just dropped a note about the matter on racedepartment, as you won't necessarily believe me. The point is we cannot simply offer infrastructure in a modder's way (including myself with MR). There you seek the cheapest solution without any kind of redudancy, support or any hint if you can still offer the same in 2 years. Looking at the current outbreak, imagine what would happen if we have to show up at the end of the year and tell you "sorry, the cheap stuff we found closed down/locked us out and our price model doesn't allow to go on" (and I would totally understand it). It wouldn't be an ambigous "promise" that can be understood either way - it would be something that evidently was there and used. So the price you have to calculate is not the cheapest solution you can find, but the reliable one. We may agree on that a state-of-the-art fallback would be something like AWS/Azure (at least that was already suggested).
So back to our 500 users, that would be 14 acc servers (given a 36 limit). Tbh. I'm not sure which and how many virtual machines we'd need to run X acc servers without problems, but I assume 4x A3 or 2x A4 may work. Well tbh. I hope so, as my only experience is an A1 which can hardly maintain the OS, and e.g. installing any windows update will kill even RDP - but I hope that's not the characteristics of A but the low number of RAM and cores). That would be either 4x 260€ or 2x 525 € / month, so roughly 1.000 €. Have your own look here: https://azure.microsoft.com/en-us/pricing/calculator/?service=virtual-machines (scroll down to the calculator)
Ok, now you could say "well you're Kunos, just do it, it will be worth it 10x by more sales". The tricky thing with Azure (and comparable cloud services) is that you notice there's another fee, in the worst case after the first invoice:
https://azure.microsoft.com/en-us/pricing/details/bandwidth/
Inbound traffic is free, but outbound traffic (= server upload to the clients) is taxed in a few price steps, where the first 5 GB are free. Gladly they also offer a calculator for that, so let's see what bandwidth estimates we should apply:
Outgoing traffic in an ACC server is roughly (x - 1) x f, for x = 36 this is roughly 16,5 MBit/s. Times 14 servers is 231 MBit/s. Conversion MBit/s to GB(yte)/month is multiply 328.5 => makes it 75883,5 GB/month, roughly 75 TB.
Insert this into the bandwidth calculator gives a surprising result: 6082€ / month. Only the bandwidth, only 500 users.
Ofc. reality is more complicated, you have huge load shifts during the day, different continents; user numbers are unknown - but that's the dimension you need to feel save and comfortable with if you even start to think about that direction. Also, how many years did you expect us to deliver that service for a non-subscription offer? 3? 5? And who can tell me how the conditions are in 5 years?
I'm not saying that you have to pay (and cover) such insane prices, but you need to build a long term business in a way that falling back to this wouldn't necessarily kill the whole feature/game/company. And that's why modders can do things for free; but we can not.
Coming back to the first branch: "do not expect the whole MP system to suddenly change over night (transforming ACC into an iRacing clone)". If that is not necessary, and 5 servers for competitive action is enough, why are we on page 34?
And to be honest (but that's only my subjective estimate), it probably wouldn't work as good as advertised, and the reasons you give me would be that a) we didn't fully copy every aspect and b) all the drivers in the public racing should be forced to move to the "one button" system
Вы прослушали копипасту о том, почему в ацу не будет 1 кнопки играть онлайн
Объясните дураку, в чём соль режима атаки на время с очками в корсе? Если топить сразу и не с плохими временами, то порой даже бронзы нет. Видел пару видео, где ехали как инвалиды и добивались своего.
>do not expect the whole MP system to suddenly change over night
>over night
Какую версию они выпустили в ранний доступ первую? 0.1? 0.3? Еще во второй половине прошлого года? Это просто глупо защищать позицию разработчиков таким образом, когда у них явно было достаточно времени, чтобы обкатать разные модели мп пока игра была в раннем доступе. Эта проблема появилась не два месяца назад. Это проблема появилась еще в АС. Недостаточно просто сделать треки и машины. Игре нужна инфраструктура, и модель с серверами устарела уже очень давно и что он дальше говорит это на самом деле уже не интересно и не имеет значения. Игре нужен матчмейкинг - это факт.
Ни в чем.
Для бронзы надо поездить некоторое время. За раз рейтинг не раскачивается, даже может вниз пойти
Тем временем GT Sport СЛИШКОМ СОРЕВНОВАТЕЛЬНАЯ
Господи, почему фиа не сошлись с куносами. Катали бы сейчас WEC на официальных ивентах. Убейте меня.
Господи, почему фиа не сошлись с куносами. Катали бы сейчас WEC на официальных ивентах. Убейте меня.
01. Мультиплейр стал рабочим, только с 0,6. Так что про обкатать это ты сказанул.
Они не хотят проебывать частные сервера
Вот тебе интересный пример.
Сириуз бузинесс из сириуз
Я все это понимаю, я прочитал пост, но это всё
>не интересно и не имеет значения
Если они ничего не сделают с этим асс очень быстро станет просто очередным симулятором хотлапов и это огромная потеря, учитывая какого качества сим в остальных аспектах. Они такие глупые. "У нас плейр база пару тысяч игроков, у нас нишевый продукт, блабла, 2/3 игроков никогда ни разу не заходили на онлайн сервера, блаблабла." Это так глупо. Сделайте нормальный продукт, появится плейр база.
Get in here f1 management
Слишком мало игроков, поэтому встроенный ММ не нужен. Что так, что так - будет пара серваков с одними и теми же рожами.
Есть встроенный рейтинг, остальное можно реализовать сторонними сервисами, через тот же СРС.
Нужность и ненужность мм определяется характером игры, а не количеством игроков. Понятно, что с concurrent онлайном не получится сделать матчмейкинг как в ксго или доте, например, но это не значит, что не нужно давить на разработчиков, вынуждая их искать рабочие решения для мм. Сторонние лиги это костыль и такое себе решение потому что они могут охватить только часть и без того небольшого комьюнити. СРС в корсе пользовалось около 2% игроков. Алсо в АСС больше нет лаунчера и это будет еще больше затруднять доступ к сторонним лигам.
У них контракт с Бланкпэйн. Вряд ди их можно додавить. Попробуй заставить кодемастеров сделать симулятор из ф1.
Самя я не против доступного онлайна. Не в виде кнопки в бой, а чего-то типа новостной ленты: типа, на сервере х начнется заезд в Монце через у минут, требуемый рейтинг такой то.
> чего-то типа новостной ленты: типа, на сервере х начнется заезд в Монце через у минут, требуемый рейтинг такой то
Сейчас именно так и сделано
Контракт с Blancpain не касается таких аспектов, только самого контента.
Сейчас я захожу в мультиплейр и вижу монцу, и еще 3 ивента. Алес. Я хочу видеть там все доступные гонки на серверах
Короч, я так понял, вы прибежите ко мне в бжественный рфак, так как студия 397 выкупила его ради запиливания матчмейкинга, и пилят его 3й год :)
Ну нет, мне нравится асс и я буду играть срс или что будет доступно.
Финский чувак не унимается. Теперь у сатсумы есть вес :)
Кто-нибудь проходил ивент на нюрбургринге? Разобрались с шинами?
А, все ок. Это я туплю.
Так сама суть режима в чём? Просто ехать каждый следующий круг быстрее предыдущего, а не сразу быстро гнать?
По-моему это что-то режима обучения/разучивания трассы. Когда в первый раз едешь на трассе, то постоянно должен что-то улучшать.
Если речь про ацц, то там несколько рейтингов. В зависимости от них тебе становятся доступны сервера.
Статистика доступна там,где имя меняешь.
Я про обычную корсу спрашивал хотелось больше ачивок понабивать
Нордшляфе когда
Поясните за отличие АСС от АС?
Не.
Ац это такой скайрим. Они тут недавно то ли 2500 то ли 5000 модов праздновали. С сол модом она красива. Боты пиздец говно. Ацц эт такой кризис. Официальная игра Бланкпэйн. Только жт3 машинки. Физон гораздо пизже, боты прям норм- только что с ними катал. Из модов только решейд :)
Ну, собственно Лорд Кунос сегодня сам отметился, отвечая на похожий вопрос
- Full 24h progression (night)
- Variable weather conditions (rain)
- More focused racing rules implementation
- Complete car roster for an existing championship
- "Minorating-like" multiplayer ranking
- Experiment with a third party engine in order to be able to spend more time and resources on gameplay rather than engine development/test/debug.
- Big effort to improve in the audio department
- UI fully navigable using input devices
- UI fully navigable in VR
- Driver swaps
- Chose to replicate a championship that seemed to be the most popular choice and request in AC1
- The obvious push forward in terms of physics realism
- A couple other stuff I can't remember now
Можно дальше фармить.
Нормас детей в говно макнули. Это про дерт есичо
with DiRT Rally 2.0 we very much focused on simulating the effects that come through the front wheels as purely as possible, and we (and external validators) were pleased with how authentic the simulation felt in that regard. However on previous games, rather than just science, we used a little more art in some of the effects (especially with regards to the chassis effects, environmental effects, etc) - and that's the area where we've seen the most feedback.
We didn't think we were launching it 'broken' and felt we had achieved and validated a realistic representation of steering feedback when driving a rally car
with DiRT Rally 2.0 we very much focused on simulating the effects that come through the front wheels as purely as possible, and we (and external validators) were pleased with how authentic the simulation felt in that regard. However on previous games, rather than just science, we used a little more art in some of the effects (especially with regards to the chassis effects, environmental effects, etc) - and that's the area where we've seen the most feedback.
We didn't think we were launching it 'broken' and felt we had achieved and validated a realistic representation of steering feedback when driving a rally car
Анон еще гоняет в первую корсу по выходным или уже нет?
На пабликах или в СРСах сами по себе катаем.
ясно, спасиб
Паблики ок конечно, но годных там всего раз, два и те катаю одни и те же тачки и трассы
не любишь гт3 по спа/монце?
Как раз гт3-гт2 и люблю, но типо разнообразия охота
монца сревера или гт2 ферари онли блядь или тупо 3 разных гт3 машины и пиздец
нурнбургринга гтшного нету нифига нормального
>30 minute race
>short on fuel for like one lap
>fuel saving like mad man
>cross the finish line
fucking hell
>short on fuel for like one lap
>fuel saving like mad man
>cross the finish line
fucking hell
https://github.com/wongfei/ac-plugin/tree/master/acplugin/CustomPhysics
Вроди как код физона Корсы. Можно посмотреть насколько там все "заскриптовано". Хотя вряд ли кто-то разбирается.
Вроди как код физона Корсы. Можно посмотреть насколько там все "заскриптовано". Хотя вряд ли кто-то разбирается.
Там жестко, конечно, без 0.5 не разберешь, учитывая, что оно походу реально дизассемблилось и перегонялось в си-код.
Поглядел на предмет пятна контакта и угла увода шины, в принципе там все учитывается, и развал, и давление, и степень проникновения (вдавливания) шины в асфальт, все скорости, нагрузка на колесо, эффективный радиус. Хотя итоговая формула считается только для длины пятна, и зависит она от текущего радиуса колеса и его вдавливания. А угол увода зависит от скорости бокового скольжения и продольного движения колеса.
И считается довольно просто: https://github.com/wongfei/ac-plugin/tree/master/acplugin/CustomPhysics
В принципе оно похоже так и должно быть. Вот из какой-то статейки что ли, зависимость между нагрузкой на колесо (за что вдавливание отвечает) и длиной пятна:
https://www.researchgate.net/figure/Contact-patch-length-vs-vertical-load-at-22-bar_fig17_275889946
В общем считается все как надо, но приближенно. Мб 80% нужного эффекта достигается. Я думаю в других симах также, только мб больше со всякими финтифлюшками, чтобы набить еще 10-15% эффекта.
А аэро?
Где-то в движке есть обработка, но в этих исходниках нету, мб автор еще не дошел, или не собирался.
https://github.com/wongfei/ac-plugin/blob/master/acplugin/CustomPhysics/Car.cpp#L176
https://github.com/wongfei/ac-plugin/blob/master/acplugin/AC/ac_gen.h#L8462-L8491
Я даже не кликаю на ссылки; все равно ничего не пойму.
Всё на циферки дрочите?
Мне кажется, или это правый поворот?
Анон, как помочь с первым сектором на нюрбургринге? Очень мало сцепления в задней оси, на вебм видно я прохожу на пределе гриппа но чувствую, что все равно очень медленно. С т2 наверное ничего не получится сделать, но на т3 и особенно т4 кажется можно найти время. На т3 слишком легко теряется сцепление на апексе, машина постоянно хочет развернуться, и я пытаюсь входить в т4 как можно позже для позднего апекса, но опять просто нет сцепления в задней оси и выход получается слишком медленный; плюс я могу потерять заднюю ось на торможении перед т6 если пытаюсь делать трейл брейк. Я понимаю что в 1 первом секторе офф кэмбер и не уверен как настроить подвеску. Я хочу сделать жесче переднюю ось, может быть и значительно мягче заднюю. Это правильно? Еще я не уверен, что делать с диференциалом, сейчас он довольно сильно залочен - я пытался машину стабильней на выходе из поворотов, но мне кажется я из-за этого теряю сцепление в этом секторе. Кроме подвески имеет смысл трогать камбер и тое? И если да, то как? Алсо у меня правильная линия? (Игнорируй выход из т1, я пытался занять внутрениий радиус, но меня перетормозили)
Истинно так.
Может вы теперь еще и в дождь гоняете?
В дождь только во овалу не гоняют из-за того что вода по бенкингу стекает хотя ГТ по дейтоне в дождь гоняют, так что хз, какая реальная причина, разве что насрал слишком мощный, очень высокая скорость на суперспидвеях, хуёвая аэродинамика и тяжёлый движок.
Американский моторспорт такое меме.
Лучше всякого евроФИА говна, но это уже совсем оффтоп.
Лол, нет. Это просто пример хука отдельных элементов физона. Читать не умеешь что ли?
негров не уважаешь?
>но это уже совсем оффтоп
Ну ладно.
Ну понятно, что не оригинальный код. Но дизассембленный из самой корсы.
Судя по ответу на форуме, оно вполне соответствует действительности
https://www.racedepartment.com/threads/details-about-the-engine-of-assetto-corsa.53467/page-2#post-1201969
>The tyre model is something Stefano has created ad hoc. It's based on "single slip profile" with flex, relaxation length, speed sensitive, and everything else you can immagine calculated dynamically and not in steady state.
Или ты хочешь сказать, автор сам весь физон в этом репозитории написал?
Сомневаюсь.
Бля, как же с397 доебывает своим подходом к релизам. Мы вам вот бросиди трассу за бабло, а потом такие
Monaco E-Prix 2019
v1.25
- Joined armco at T8 to avoid snagging.
- Shortened T1 wall to align with the 2019 layout.
- Added full sponsors and billboards.
- Fix to stop AI crashing so much.
- Corrected a couple of the 'extended grid spots'.
- Adjusted pit bridge ad.
- New marshal scene.
- Fixed track cut warning in T1.
- Raised trees in section T1 - T3
Скажите спасибо, что не через год. А еще, мы упаковали формулу е в один пак. Вы уже все купили отдельно? Лоол.
https://youtu.be/HJLX9S_Qu98
Monaco E-Prix 2019
v1.25
- Joined armco at T8 to avoid snagging.
- Shortened T1 wall to align with the 2019 layout.
- Added full sponsors and billboards.
- Fix to stop AI crashing so much.
- Corrected a couple of the 'extended grid spots'.
- Adjusted pit bridge ad.
- New marshal scene.
- Fixed track cut warning in T1.
- Raised trees in section T1 - T3
Скажите спасибо, что не через год. А еще, мы упаковали формулу е в один пак. Вы уже все купили отдельно? Лоол.
https://youtu.be/HJLX9S_Qu98
Это бмв, а не 488, алсо
>Published on Nov 30, 2018
Эти сетапы больше не работают.
Меняй по одному параметру, и смотри как машина ведет себя. Можно в крайности изменять, можно не только в нужную, но и в обратную сторону попробовать. От самой машины, порой, многое зависит, и какие-то вещи ты просто не исправишь. Иногда надо просто аккуратнее с ней обращаться.
Я понимаю это все. Я спрашиваю о том на какие параметры стоит обратить внимание и в каком направлении их менять. Особенно то что касается дифференциала и кэмбера/тое.
>От самой машины, порой, многое зависит, и какие-то вещи ты просто не исправишь
Алсо 488 должна быть гораздо устойчивей в этой секторе по сравнению с front engine компановкой и тут явно есть возможность улучшить трэкшн через сетап.
Камбер имеет смысл увеличивать, если шины не прогреваются достаточно. Тое сзади мб имеет смысл увеличить в сторону положительного, должно на устойчивости лучше сказаться.
Про дифф я не курил, но в каких-то случаях может работать.
Ну не скажи. Вот Лотус Эвора среднемоторная, но постоянно норовит в оверстир уйти. Я так понял там мотор довольно высокий и тяжелый, притом сама база довольно короткая, из-за этого неустойчивость резко возникает. При этом если пытаться избавляться от этого, то можно тупо замедлить ее.
https://www.racedepartment.com/threads/setup-help-lotus-evora-gtc-oversteers-and-crashes-approaching-downhill-turns-at-nordschleife.163203/
> Но дизассембленный из самой корсы.
Это ты сам на ходу придумал. Там просто из головы стандартная модель. К тому что в Корсе на самом деле это не имеет никакого отношения.
> Или ты хочешь сказать, автор сам весь физон в этом репозитории написал?
Ты траллишь? Там кода по 100-300 строк, он это за пару вечеров накидал.
>Камбер имеет смысл увеличивать, если шины не прогреваются достаточно
А на трэкшене особенно мид корнер как это сказывается? Меня интересуют 3 и 4 поворот, где офф кэмбер. Передняя ось гораздо лучше держит трек, задняя - не совсем.
>Тое сзади мб имеет смысл увеличить в сторону положительного, должно на устойчивости лучше сказаться.
Опять же - это ведь на выходе, когда уже тротл начинает применяться? Разве это не будет приводить с потере сцепления на турн ин и мид корнер?
>Вот Лотус Эвора среднемоторная, но постоянно норовит в оверстир уйти
Ну у нее пауэр оверстир наверное, нет? 488 таким не страдает, у нее тротл как очень нежный лол даже на бусткике.
Кол-во кода не всегда коррелирует с времязатратами на него. Тем более тут не просто с нуля писать, а надо понимать особенности корсовского движка.
Тут много очень специфичных вещей, который без раскуривания не сделаешь просто так. Модель шины аж на 3 файла раскидана, в каждом в среднем по 200 строк кода.
Одно дело знать про Пачейку и уметь настраивать тачки в симах, совсем другое дело - уметь имплементировать полную модель физона.
Вообще да, 488 схожее поведение показывает, особенно как на первой гифке. У меня такое же на входе в т6 на нюрбургринге, тоже с горки. Но я это вылечил как ни странно смещеним тормозного баланса назад.
Мне кажется это из-за конфигурации подвески, которая из коробки довольная мягкая спереди и зад теряет сцепление, несмотря на то, что двигатель ближе к оси.
Такой вопросик.
Катаюсь на МОМО руле и вроде ничего так, не жалуюсь особо. Но есть в принципе деньги купить что-то лучше.
Сам вопрос такой - почувствую ли я сильную разницу между момо и какимнить рулем нормального размера?
Катаюсь на МОМО руле и вроде ничего так, не жалуюсь особо. Но есть в принципе деньги купить что-то лучше.
Сам вопрос такой - почувствую ли я сильную разницу между момо и какимнить рулем нормального размера?
Не в размере дело... Не только в нем
ну а в чем тогда? Ну по идее если руль больше взять - более точно тогда мелкие повороты можно будет делать? Так ведь? Ну т.е особенно при обгонах на высокой скорости удобней станет?
Форс фидбек же.
шо форс фидбек? В момо он вроде нормальный...
Он там есть? Ну, ок.
В steering ratio.
У момо ведь руль крутится на 270 градусов? А у того-же g25 на 900 градусов. В 3 раза меньше чувствительность за счет этого.
Также в некоторых играх соотношение steering ratio можно настроить для дополнительного снижения/увеличения чувствительности.
это ведь круче, верно? Я просто другие рули не пробовал никогда, не очень понимаю, что это мне даст.
Ну... Если бы я хотел взять новую базу - то ориентировался бы на ощущения от ффб.
хз я как уже говорил ранее - другие рули не пробовал даж. В целом вроде для меня момовский фф устраевает...
И может кстати посоветуешь чего из не сильного дорого, что будет лучше МОМО по твоему мнению?
б.у. g27
а если не бу? Я просто настолько неудачник, что покупая бу электронику в 50% случаев она через пару месяцев по пизде идет обязательно.
Хрустмастер тогда. T300 тот-же.
>T300
а с ручкой кпп какие варианты хорошие?
Это, анон, строго зависит от количества бабла, которое ты готов потратить. Возможно, для тебя нормальным вариантом будет мешалка от g25/g27 через переходник, а возможно ты готов раскошелиться на TH8A. Многие считают ее вполне адекватным решением и по деньгам и по отдаче. Дальше только фанатек и штучный кастом.
>TH8A
Прикольная еболда. Она к любым трастмастерам подходит?
Она по USB подходит сразу в комп.
Но если у тя PS - то да, есть возможность подключения к рулю.
кул анон, спасибо большое! Обязательно подумаю насчет этой приблуды
Смотрю на кухне одним глазом Моторхоум на моторспорт.тв. Рассказывают про будущий этап Ф1 на Зандворте. В кадре современнная формула едет по треку. Сначала, не присмотревшись, подумал - нихуя ж себе, уже тестят. Потом присматриваюсь. И что бы вы думали?
Да, будет охуенная разница. И будь готов к переучиванию заново. Сначала ничего ехать не будет. Тк амплитуды увеличатся в разы относительно твоих сецчас микротранзакций. Это я тебе как бывший момо-вод говорю.
>микротранзакций
орнул
спасибо, буду готов к этому)
Ты в правильном направлении мвслишь. Точность рулежки увеличится. Как и педалирования. Никто не говорит, что нужно везде и обязательно крутить 900 как сумасшедший. Но стандартные 540-720 - это рождено не симами, а реальным автоспортом.
Тред лампово плывёт, кстати. Всех колобков голодом заморили, одни адекваты симаны остались. Интересные и рилейтед новости, отзывы, посты, дискач. Зойебись. Только не катаетесь вместе, это печалит.
Эх... Постою и дальше в сторонке - погляжу.
Эх... Постою и дальше в сторонке - погляжу.
Что?
Что что, видеоряд, сопровождающий передачу, был прямиком из обычной Корсы. Стало понятно, когда к экрану ближе подобрался.
Заебись, Корса живет.
Кто часовую гонку проезжал по питле? На сколько кругов полного бака хватает? На какой резине лучше ехать?
Как высота подвески влияет на драг и топ спид? Чем ниже машина тем больше драга, верно?
Ты шо, хочешь часовую гонку на этих йобах по петле без подготовки ехать?
Тем более сервак в Америке, хотя сам чемп для Азии, пинга скорее всего будет большая.
Высоту подгоняют под трек, чтобы днище не шкрябало. А сама высота скорее на устойчивость влияет. Ну мб аэродинамика еще меняется, но сомневаюсь что в симах это учитывается сильно.
Т.е., насколько я понимаю, единственное влияние клиренса на динамику - уменьшение завихрений под днищем. Но учитывая, что спортивные тачки и так низкие, разницы наверное даже особо и нет.
>Т.е., насколько я понимаю, единственное влияние клиренса на динамику - уменьшение завихрений под днищем
Ну я тоже так думал, что она по сути на драг не должна сильно влиять, но я заметил что катастрофически теряю скорость на прямых после того как уменьшил клиренс.
Драг - что имеется ввиду? Сопротивление воздуха?
С уменьшением клиренса и завихрений, под днищем скорее пониженное давление воздуха образуется, чем сверху, вся тачка как антикрыло действует и прижимает сильнее, мб в этом соль.
>Драг - что имеется ввиду? Сопротивление воздуха?
Ну да, контр-сила. Я просто удивился, когда увидел, что не могу даже в слипстриме другой машины не могу гейнить. При том, что заднее антикрыло сделал более открытым. Непонятно как это работает всё.
По логике, уменьшение высоты машины увеличивает эффективность аэродинамики вцелом. Сам граунд-эффект не сильно увеличивает лобовое сопротивление, так что потери в скорости не должны быть большими.
Т.е. антикрыло становится более эффективным?
Да
Ты чиркаешь чаще наверно, вот и теряешь за счет сопротивления трения днища об асфальт.
Или смотри, чем меньше просвет, тем меньше воздуха попадает под днище. Меньше воздуха под днищем - выше граунд эффект за счет конструкции обвеса и днища. Значит выше прижим. Выше прижим больше пятно контакта рещины. Больше пятно - больше сопротивление качения. Отсюда потери в скорости.
Как вам новое расписание, будете катать?
Ась?
Порш и опенвилл норм.
нихуя какая зрелишность, а как они входят в повороты, поворот?
пиздец это вообще легально гонкой называть?
Скорее проблема в количестве участников.
Радуйтесь: в ацу добавят кнопку "в бой"
Ацц фикс
>автоджоин на первый сервер в списке
спасибо, кунос
А если он заполнен, то на следующий.
Л о г и к а и а в т о м а т и з а ц и я
даже сам Каз казах смог сделать гонки по расписанию ахах
>ацу
НИНУЖНА
я рот ебал блядь, нахуя я покупал эту хуйню? Корсочка ван лав
Cmr 05 очевидно же. Ну или остальные dirt попробуй. Только не проблюйся от аркадности и ебучих жимхан.
Dirt rally (2015) и Dirt rally 2.0 (2019) - это хардкорные симуляторы в серии, в которые без руля играть бессмысленно.
Там в стиме грид 2 бесплатно дают.
Хуй тебя знает. Я вот ради лицензированных машин.
Сомнительное удовольствие водить в симуляторах тачки, сделанные васяном из южного бутово.
Хуй тебя знает. Я вот ради лицензированных машин.
Сомнительное удовольствие водить в симуляторах тачки, сделанные васяном из южного бутово.
грид 2 и раньше раздавали.
физика там пиздец полный конечно
Хз насчет грида, а вот ф1 я куплю.
каждый год покупаешь?
каждый месяц
Еще ни разу не покупал. Ранние версии вроде играл, на клаве. Но, я тут подумол- ф1 в симуляторах имеют с реальностью столько же общего, как 10ки из вот. А порт Баку из ф1 18 охуителен, но он еще кривой. Так, что лучше я оригинал наверну.
все части подряд будешь проходить?
Не, 19 скоро выйдет. Ее и куплю.
А чем не нравятся старые части?
дичь , тупо рескин
А смысл их сейчас качать?
чтобы поиграть, очевидно же
У меня 3 симулятора и еще хорайзон на компе. Мне одной ф1 хватит
в форзочку 7 лупишь? я щас в хорайзон гоношу
>в форзочку 7 лупишь? я щас в хорайзон гоношу
Не, форзу 7 не покупал. А в хорайзоне катаю.
почему не брал форзу 7?
ты боттомлес анус
Да я хз. Не любитель прогресса в гоночках. Рфака и ацц хватает. На рейсрум времени даже не хватает. Мобцв в рфаке охуенные. Ни в одной другой игре таких нет.
Часто катаешь?
Последние полгода да, часто. Но в мультиплейр не лезу
почему не лезешь? на каком руде валишь?
Чет в ммо переиграл. Не хочу с людьми соревноваться. В рфаке моб может нос к носу с тобой несколько кругов ехать, этого достаточно.
Г29 у меня. Пока менять не собираюсь.
мобы кстати даже получше реальных игроков, да?
почему ты перестал постить скрины в скринотреде?
Я постил. Рейдж2 :)
С мобами нет ответственности. Не прет гонка-вышел. С людьми это как то не спортивно.
а если маленькие гоночки не по 1000 кругов а по 10? прошел рейдж 2?
По 10 кругов не пробовпл с людьми. В ацц я так с мобами катаю иногда. В хорайзоне я онлайн всегда. Ам ни к чему не обязывабщие ивенты. Бывает весело.
Рейдж прошел. Лучше бы они ее игрой сервисом сделали. Можно было бы дальше пулять. А так, мотивации нет. Панков месить мне понравилось, и визуально она приятная.
после конца сюжетки продолжил зачищать или все уже было зачищено? во что теперь играть собираешься?
Удалил сразу. Зачистил 2/3 гдет. 2 пушки так и не нашел. Мб снова установлю, если длц прилепят хорошие.
Ща жду релиз ацц, лицензионные опенвилы для рфака. Чет у меня игр скопилось, а желания их проходить нет особо. Всякие тотал вары, жукоид. Жаль, рейдж не на 100500 часов. Я бы дрочил его, если бы было ради чего.
Какое же говно ACC и как божественна первая корса.
На 1050 ти безусловно
Для тех кто катает, а не раз в месяц заходит на 10 минут посмотреть графику — безусловно.
Симкады они такие.
что за жукоид? у меня тоже сотни игр которые не сильно охота проходить. пиздец, нахуй в рейдж так сделали что все пушки не найти?
алсо знаешь в чём РОФЛ?
По моему эти пушки есть только в ДЛС!
Жукоид-платформер про жуков. Холлоу найт.
А пушки в игре есть. На скринах аналог бфг светился. Я и на лазер только прд конец случайно наткнулся. Че уж говорить о бульдозере и машинке торговца-я их не нашел. Просто я понял, что кроме зачистки еще лесятки аванпостов меня ничего не ждет, и решил завязать. Прокачивать абилки и тачку в ней бесконечно можно, кстати. Там специальный мутант для этого есть А для тачки я флаги не открыл.
пиркольный холлоу найт? чем заинтересовал?
а про пушки я читал где то что они есть только у тех кто делал предзаказ игры вроде.
хотя может это вброс, хз.
Кстати тупо сделано что пушки можно только рандомно найти, да?
Раз в тысячу лет меня тянет поиграть в платформер. Он должен быть хорошо нарисован, без ебучего пиксельарта. Так я купил жука. Но на айфоне платформеры более в тему, чем на пк.
А насчет пушек в рейдж:автомат это лучшее, что случалось в шутерах, со времен ак из контры 1,6. Остальное оружие нинужно. Ну, кроме гранатомета. Абилки веселее и эффективнее
graphporn
а в ганс глори и канноли играл?
а в панч клаб?
Бля, заебали нерелейтед обсуждать. Идите в /в/ или еще куда-то.
Как думаете, Барселона будет таким же унылым треком, как и Мизано?
Формульная трасса с 91 года. Хуй знает, что там уныло у вас в рязани.
Самые не унылые трассы на другом континенте находятся.
Моя оюбимая трасса из gpega между прочим
из jpegа?
gp
Автомобилиста 2 выйдет на двигле Пкарс 2. Охуеть.
Хз че там с треками будет, зато будет лицензионная машина Сенны. Надеюсь, не единственная лицензированная ф1 в игре.
Хз че там с треками будет, зато будет лицензионная машина Сенны. Надеюсь, не единственная лицензированная ф1 в игре.
Есть ли жизнь в ацц с vr?
А то на мониторе катать уже как-то совсем не хочется.
А то на мониторе катать уже как-то совсем не хочется.
ACC не успела выйти, а уже оказалась не нужна.
Нет, анриал в ВР выглядит как мешанина из пикселей, с корсочкой и Р3Е не сравнится. Так же после выхода 0.7 перестали загружаться этапы с соперниками, неважно 2 машины или 20, тупо черный экран, мб надо переустановить.
Если они пофиксят резину с ее внезапными срывами и сделают нормальную настройку машин это же будет лучший сим с погодкой и всякие айраки с р3е соснут, а если еще и модики прикрутят, ухх бля.
Хуй там плавал. С местечковыми гоночками далеко они не уедут.
Алсо, у меня есть рейза длц для рфака 2. И чет восторгов от их Имолы с Ибарой у меня вообще нет.
Любителям грузовичков, мини и супер в8 покатит
Я один в ассетте 300 часов на геймпаде откатал как омега в режиме практики или есть такие же
Я один в треде 3000 часов на клаве откатал как олдфаг в режиме ридонли или есть такие же
ты псих?
зачем ты сделал это? на руле не судьба?
У меня нет денежек на руль
Во что? Я большую часть жизни на клаве катал. Дерт 1й на ней прошел
а на подержанный? комп мощный? корса пиратка? на геймпаде норм катать?
Подержанный взять негде, г25-29 за 10к отдают почти везде либо сразу отхватывают, а 240 гражусов у меня был, удовольствия от баранки меньше чем от геймпада в таком случае
Ну да комп нормальный, а что? Корса лицуха
А на счет геймпада, я придрочился очень сильно, чувствую тачку и могу ездить без всех помощников, пару раз ставил рекорды в rsr, ну и вообще время обычно не самое плохое
дфгт 5к или дешевле.
900 градусов, прущий руль
Ебать тяжело. Тяжелей только на старой эфадин по петле было.
это карьерный заезд?
Спешал ивент.
для него нужна лицензия и онлайн?
Хуй его знает.
Нет
Для вката лучше логитек или трастмастер?
Для вката лучше вкатываться. На чем - не особо важно. Главное чтобы руль хотя-бы на 540 градусов был.
У логитыка пядали лучше почти всей линейки срумастера. Зато у срумастера с 300 модели ффб получше.
А вкатываться лучше на директдрайвах :)
Они стоят просто анально дорого
Если сравнивать с фанатеком, то нет
ну это хитрый ход - сравнивать дд с продуктом, который сам стоит охуеть как дорого.
фанатек стоит я ебал того рот
На форуме рфака уже чувствуется боль, от анонса автомобилисты2.
>Multiplayer & Rating - 1.0
https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/multiplayer-rating-1-0.57088/
https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/multiplayer-rating-1-0.57088/
Фланкер, ты знаешь что делать ничего
> АСС
> что-то делать
А ты смешной.
Что за трек медали? Как фармить?
Сейфти рейтинг сложно поднять до 85?
Если новый то хрустастер, т150 с 3 педалями банально дешевле чем ж29, ну и фитбек по отзывам как минимум не уступает, а то и лучше. Можешь т300 если деньги есть, он немного дороже чем ж29. Педали говорят у ложитека получше, но тут выбирать тебе, мне вот хрустастер по дизайну даже больше нравится. Из бу ну ж27 наверное топ будет.
Так им и надо. Можно было ещё два года назад понять что с рфаком ВСЁ. Даже бразильцы попробовали модики поделать на этом движке и убежали в страхе.
Модов нет?
Пользуюсь советской механикой сила нажатия 1кг. Ход до срабатывания полметра. А вы разнылись тут девочки
>Что за трек медали? Как фармить?
Просто немного прокатиться по треку. Три медали это вроде 4-5 чистых кругов подряд, это легко.
>Сейфти рейтинг сложно поднять до 85?
Да. Катаюсь только на SA 65+ серверах, езжу аккуратно, рейтинг 77-80, выше не поднимается из-за инцедентов. Придется фармить на ботах до 90+ чтобы спокойно играть.
Поддержка модов будет, но никаких подробностей нет.
Алсо SA рейтинг завязан на CC и CN, т.е. просто тошнить хвостом за 80% ботами не получится, нужно пушить.
even better
1.55 на гт3 на Монце, в корсе, совсем плохо? Вката практически нет у меня.
если хотлап - то плохо. если темп гоночный - то... тоже плохо.
Как же блять уже горит от ебаной супры на веллелунге, никак круг собрать не удается.
Я в онлайне играю. Так. что считай хотлап в клаве. Гоночный темп где-то 1.57-1.59, честно не особо понимаю где там отыграть можно. Все упирается чисто в работу педали газа, очкую быстро выжимать после поворота, чтобы не улететь нахуй, приходится работать аккуратно, чуть перестарался и уже крутишь пончики как дебил или целуешь стену. Зато есть и позитивный момент, я вчера 5 приехал с таким темпом лол, а до этого 4 приезжал. Играю на консоли если что, пека не тянет. Из 16 обычно человек 8-10 приезжает до конца.
Анонч, играет кто ещё в хор зон 4? Друг отдал акк свой, но в игре мерцают текстуры неба не сильно, но если начать смотреть то начинает бросаться в глаза и синие стрелочки вместе с афишами всякими. Может кто помочь? А то треды с форзой сдохли давно.
Запиши видео в хотлапе. 1.55 очень медленно даже для гоночного темпа.
У т150 очень плохие педали. Мучаюсь с ними.
Есть форзач с релиза. Такой хуйи нет. Даже не знаю, что посоветовать. Попробуй с всинком и сглаживанием поебаться. Я заметил, что с максимальным сглаживанием бывают визуальные баги, несмотря на высокий фпс
Лень заморачиваться
Ну, ок. Я тебе сразу могу сказать, что 1.55 это проблема с линиями, а не с газом/тормозом. Обрати внимание на выход из аскари, лезмо и первой шиканы, там больше всего времени находится.
И на параболике.
Хуй там. Онлайн только увеличивается. Себринг лучшая трасса, которая ща есть вообще.
Только вот все остальное с397 делает наполовину.нихуя до конца не доводят.
Внезапно у рфака больше база игроков, чем у р3е и автомобилисты вместе взятых.
Длц есть у меня. Рейза до сих пор стмуляцию турбин запилить не может. То, что у формулы вее не было передней подвески, визуально, это просто лол.
Прост с397 не хотят делиться двиглом, имхо. Они в олимпийские виды шпрота метят.
Пока игру хуярят гонщикам формулы 1 домой, хер она сдохнет.
Ну, бля, никаких сюрпризов:
https://www.racedepartment.com/threads/automobilista-2-new-screenshots-reveal-additional-content.169036/
Машинки с новым двиглом симпатичнее, а вот трассы с 2д деревьями и говномоделями зданий остались.
Машины с 4к текстурами офц, но Ренато писал, что полигонов они меньше делают, чем с397
https://www.racedepartment.com/threads/automobilista-2-new-screenshots-reveal-additional-content.169036/
Машинки с новым двиглом симпатичнее, а вот трассы с 2д деревьями и говномоделями зданий остались.
Машины с 4к текстурами офц, но Ренато писал, что полигонов они меньше делают, чем с397
Эх, вот бы весь контент оттуда как-то в пукарз запихнуть.
Алсо, хз про какие деревья и здания речь идёт, если брэндс хач и имола просто из пекаруса взяты.
> брэндс хач и имола просто из пекаруса
Откуда инфа? У них была лицензия на Имолу, и трасса была. Они ее в рфак длц запихали. Алсо, в пукарс2 ассеты вокруг трассы то еще говно
За каким хуем заново пилить своё, если на этом движке уже есть готовое?
За шкафом. У них трассы отличаются у всех. Если Рейза пихнет трассу из пукарс, ее с говном смешают
Её уже смешали за СМСовский маднесс энжин, так что поебать.
Да тебе то понятно на все поебать. А ему нет
С какого форума, понятно?
Brands Hatch in many details it is different from their version in PC2 and this is good.
Деревья по-другому поставили и отбойники в другой цвет покрасили?
Деревья это важно. За одно дерево в Монако с тебя шкуру снимут, и за церковь. Это ориентиры, к которым люди привыкли.
Но в Монако нет деревьев
Если это важно, то во всех симах трассы должны быть идентичны и привязаны к какому-то году, а не как сейчас. И в таком случае это:
>Brands Hatch in many details it is different from their version in PC2 and this is good.
- не особо даёт каких-то плюсов.
А, стоп, есть, я что-то хуйню спизданул
Ага. Как минимум одно точно есть.
Так трассы и привязаны к годам. У той же Имолы не колько вариантов. А отличия и есть то, за что трассы хвалят в одних симах, и ругают в других. И те же лазерсканы потому и востребованы.
Самое главное лучше пекаруса выглядит. Даже такие треки лучше мыльного говна от собак.
парни, я вкатился в симы! начал ехать пиздец быстро!
мы все гордимся тобой!
Жаль у меня нет пока денег чтобы катать онлайн.
алсо в онлайне одни адекваты?
Лучше наоборот. Почему-то есть стойкая уверенность что у бразильцев выйдет более адекватный а не попильный физон.
конечно, это же онлайн в видеоиграх - все адекваты.
а читеров много?
Насколько быстро, покажь?
Алсо, ехать быстро это один уровень. Следующий уровень - ехать стабильно, в потоке конечно. Без "мам, они мне бампера поставляют, ну мам, я не виноват что завал опять, они все вокруг ездить не умеют". Таких как раз полон чан, в смысле онлаен.
Ну и следующий этап - это уметь ехать стабильно И быстро. Ну ты понел.
И да, с ботами последние два уровня натренировать не получится - слишком линейны и предсказуемы. До сих пор.
Двухпедальный узел?
Бля, в онлаен совался как то - там пиздец!
лучше не лезь туда!
короче машины ПРОЛАГИВАЮТ у модемщиков прямо на крышу твоей машины могут телепорнуться, кто то устраивает крэшдей, кто то крутит пятаки посреди трассы - полный пиздец.
пока нет у цифр.
скажи что такое быстро и я потом сравню за сколько проеду.
а так быстро ЧИСТО ПО ОЩУЩЕНИЯМ
нет, это не проблема.
1.54 на нюрбургринге.
>короче машины ПРОЛАГИВАЮТ у модемщиков прямо на крышу твоей машины могут телепорнуться, кто то устраивает крэшдей, кто то крутит пятаки посреди трассы
если ваша гонка не похожа на это, даже не приглашайте меня.
Тебя больше интересуют игры, где можно срезать или те, в которых аэродинамику можно на ноль выставить?
https://youtu.be/N1c4XdKdTNM
>люди инвестируют огромное количество времени чтобы стать лучше в игре
>"я не могу с ними соревноваться, это убивает соревновательность рррее"
так вообще с любым "спортом" в любом виде. он идиот.
Он чемпион, лул.чекни новые видосы. Он там в срс га первом месте был.
чего блядь? это стеж?
или это в турьбо соник рейсинг?
я не срезаю, это бред
алсо мою мазератти сегондя подкинуло на поребрике на питле и пиздец закрутило.
это корсочка.
в ПИКАРСЕ такой хуйни не происходит
тогда он просто огромный тролль.
да, хорошо. на самом деле 2.03 ок.
V1.0.0 Changelog
General:
- Added Porsche 911 (991) GT3 R.
- Added Porsche 911 (991II) GT3 Cup.
- Added Mercedes-AMG GT3.
- Added Audi R8 LMS.
- Added Lamborghini Huracán Super Trofeo (2015 Model Year).
- Added McLaren 650S GT3.
- Added Bentley Continental GT3 (2018 Model Year).
- Added Aston Martin Racing V12 Vantage GT3.
- Added Reiter Engineering R-EX GT3.
- Added Lexus RC F GT3.
- Added Honda/Acura NSX GT3.
- Added Circuit de Catalunya (Barcelona).
- Added Silverstone Circuit.
- Added Circuit de Spa-Francorchamps.
- Added Brands Hatch Circuit.
- Added all drivers, teams and unique car liveries from the 2018 European Blancpain GT Series.
- Switched to UE 4.22.
- CPU optimizations that should bring significant improvement on all tracks.
Physics:
- New ABS logic update for all cars. ABS level can greatly influence your braking distances depending on weather and track conditions.
- Physics-based flatspotting re-enabled and greatly improved. You can badly flatspot your tyres with 2 or 3 high speed spins. The tyres will tend to lock up on the same flatspot, high vibrations to the suspension (and Force Feedback) when the flatspotted tyre is put under load (braking, cornering).
- Fuel load simulation/testing. You can find this new slider under Aero/Rear box. This only works in practice sessions. It is disabled in qualification, hotlaps/hotstint and race sessions.
Once you have created your setup, you can move this slider and load the car with the fuel you want (less or more), and the ride height will change accordingly. The resulting ride height might be higher or lower than the actual setup. When you modify the ride height, the option will be disabled again.
- ECU and throttle map improvements for all cars
- Tyre sets implemented. There is a limited number of slick tyre sets available for race weekends (which can also be set to unlimited.)
When enabled, make sure you keep an eye on tyre sets and their wear in the Setup/Strategy page.
ACC assigns the following number of tyre sets for each different race type:
Sprint race weekend: 5 sets
Endurance 3 hours race weekend: 6 sets
Endurance 6 hours race weekend: 9 sets
Endurance 24 hours race weekend: no limit.
There is also no limit for wet tyre sets.
The feature only works in offline gameplay for now. Online game modes feature unlimited tyre sets.
Individual sets still get wear, so make sure a new tyre set is selected in every session (there is an automatic progression even if the player doesn't change the set manually).
- Kerb grip updates. Kerbs are now VERY slippery when wet.
- Rubbered wet line update. Rubbered wet line can be VERY slippery until cleaned by heavy rain.
- Improved tyre model bumps and kerbs impact.
- Improved rolling resistance influence.
- Improved wet grip simulation and wet rolling resistance influence.
- Improved tyre wear. Fresh tyres give maximum performance for 3-4 laps depending on track, then lose performance fast and stabilize after 6-7 laps. Afterwards they will lose performance gradually but laptimes might remain stable or very little loss, because of losing fuel weight.
- Added wind simulation in variable conditions. Wind will be higher just before and during a weather change (from sunny to wet and vica versa). It will settle to lower values when the weather is stable. Wind values have been taken from the real circuits on the actual race date and are used as a probability base for the in-game wind simulation.
- Updates on all car Balance of Performance for all circuits.
- Fixed an issue that resulted in FFB values passed during the fadeout after pressing Quit in the pause menu - probably also resulted in gamepad vibration remaining in the UI after quitting.
Audio:
- Optimized channels usage.
- Improved opponents positional audio and distance scale.
- Overall volume balance.
- Reworked audio listening-priority.
- Reworked tyre damage / crew chief warning logic.
- Better audio stopping on quit game.
- Better logic for lastlap / hotstint / hotlap crew chief messages.
- Fixed a rare bug that fills up both real and virtual channels.
- Fixed crew chief audio that kept playing after car teleport.
- Fixed 'flickering doppler effect' for the F7 camera, F3 cameras, chase cam and helicam.
- Fixed missing pit alarms on various tracks.
- Fixed ambient sounds flickering in F3 cameras
- Fixed ambient sounds not playing in some cases.
- Fixed opponents not audible when the focused car is in the pits
Graphics:
- Reworked Temporal AA engine algorithms in order to mitigate the ghosting effect
- Added Projection Correction option to the View Settings
- Removed vignette effect from TV Cameras.
- Adjusted sky.
- Adjusted rain particles.
- Fix to aux lights not being linked to moving car parts.
- There is a new type of fake body and tyre shadows on all cars that produce less clipping.
- Opponent visibility now doesn't affect TV cameras.
- Helicam added.
- New video options: now contains presets and also additional image-related settings, such as white balance, exposure gain, light absorption and contrast.
- Video options revised for more consistent image with various levels of settings.
- New TV2 camera sets.
- Fixed LED strip not invisible in DashPro camera.
- Opponent visibility now has a threshold to reduce car flickering.
- Onboard camera shake
- New Driver name label styling
Gameplay:
- Added Championship game mode.
You can play the official 2018 season (Sprint, Endurance or Full Season) or set up a Custom Championship, where you can customize each round.
- Added Career game mode
Includes two seasons, including introductory test sessions and an introduction to Sprint and Endurance racing in a car of your choice.
- Added Save Game functon - initial implementation allows one game session to be saved and loaded. Save feature is limited to Single Player race weekend modes. Multiple save option and save during career/championship sessions to be added later.
Championship and Career progress is saved in between events.
- Added reset of collidible and destructible objects on session restarts and progression.
- Added saving/loading replay.
- Added auto save replay (you can enable it in general settings).
- Added reverse mode for replay.
- Fix for mandatory pit when driverstint is used.
- Fixed wrong first digital display shown on replay start.
- Added the possibility to change the digital display page for every car (not only player car), including replay cars.
- Fixed possible broadcast replay crash due to wrong timing.
- Improved AI formation logic to follow the player car if it is the polesitter.
- AI to follow the player car during formation if he starts moving before the 10-second waiting time. This way the player is no longer able to create a gap by starting early from pole.
- Quick Race and Custom Race Weekend car selection and opponent logic completely revised: should be way more user friendly now, and more importantly, there are no entry duplicates in these modes anymore.
Essentially the player now can select every single entry and there is only one version of each, same for the opponents, also ingame the player gets the appropriate body kit, so the field will be mixed.
- Added autosave for highlights
- Gameplay and AI logic additions:
The AI will now go back to change tyres if the weather changes (with a randomized required-rain level in order to not have them all going to the pit together), and when fuel is low.
The same system pops up a message to the player about tyre choice.
- Driver stint logic is added.
- Sprint race no longer has the driver swap option because it's mandatory, it is a forced swap if the player pits in the pit window for the first time.
Endurance race instead always has the swap option open.
- Track status on the top of the screen is now connected to the race director.
- AI is now faster when re-entering the pits.
- Fixed a bug that allowed the Pit Window time to be the same as the Race Length in short custom race weekends.
- Fireworks only start when leader crosses the finish line.
- Added fixed-time refuelling rule for Endurance weekend (non-endurance races will have refuel time depending on fuel amount, in endurance mode -> fixed time).
- Podium sequence added after race sessions if player finishes in top 3.
- AI now slows down in the cooldown lap.
- Single player green light now starts earlier and not so close on the S/F line.
- Single player double formation tweaks on some tracks (closer to the last curves).
- Penalty system:
1) There is a huge difference between cut estimates of
a) first lap without having had the corner in a clean way yet
b) lap after having a clean reference for this corner
2) Zolder + Paul Ricard now should invalidate the next lap in Hotlap, Superpole, Qualifying if the last corner was cut in order to make the next lap faster.
3) Pit entry/exits won't trigger false positive penalties.
- AI levels tweaked in wet conditions: there is a lot more random factor in their driving. They also "see" puddles now.
- End-of-race sequence reworked: now possible to either drive a full cooldown lap (with the AI) or press ESC after crossing the finish line.
Pressing ESC before the opponents would finish the race lands the player in a screen that shows live leaderboard and unfinished opponents. Once all opponents finish the session, the player is taken to the official summary results page.
- Added improved automatic retire function for cars stopped on the track, both AI and player. Time tolerance depends on position and whether or not the car is facing the wrong way.
- Reworked pitlane spline logic for AI pit entry
- Collisions between cars are off during all the pitentry / pitexit procedure.
- Fixed a bug in dynamic weather progression that could cause extreme conditions from one session to another.
- Fixed slow motion during replay.
- Added onboard camera for the camera cycle buttons of the replay HUD.
- Next/previous car camera in replay HUD now try to show the next/previous car in the track and not randomly chosen.
- Various replay hud fixes (start/stop on end)
- Fixed replay lap marker for replays that are shorter than the session.
- Fixed 'jumpy' car during replay due to low opponent visibility during recording.
The autosave saves the replay and the highlights as well.
Note: if you save manually the replay and then exit, the autosave is skipped (10 seconds of cooldown).
- Full green course for starting race.
UI/HUD:
- National cars are now selectable in Quick Race.
- Reworked MP starting leaderboard: now is based on grid until first split (and as a consequence re-enabled the RT leaderboard during formation lap).
- Flags widget added on HUD.
- Weather forecast widget added in Setup, race HUD and pitstop strategy MFD page.
- Leaderboards updated with car badge icon and class indicator for the racing number.
- Updated leaderboards and standings widget layouts.
- Pit strategy and Tyre set selection added to MFD Pit page.
- End-of-race splash screen now displays race results. It also shows results in all game modes and sessions.
- SP session intro sequence revised, it brings the player straight to the welcome screen.
- Pit Window Open message moved up to the session status.
- Added option to skip the intro camera sequence in SP game modes in the General Options.
- Driver Stint time is displayed on the HUD.
- MFD automatically switches to pit page in the pit zone.
- Pre-race UI collapse button collapses the leaderboard.
- Standing water is now clamped to track wetness in the Weather settings.
- Added random weather and random track options to Custom Weather preset.
- MFD realtime now shows last lap briefly for the player too
- Active camera set is displayed in broadcast and TV cameras
- standing leaderboard now has the correct grid order until first split
- Added Overtime and Session Start countdown widget for SP and MP
- Intro sequence is now disabled automatically in VR mode
- Combined Qualy laptimes are now displayed in the leaderboards in Endurance weekends.
- Active tyre set displayed on the tyres widget.
- View settings: cockpit camera movement is now a percentage slider.
- Added "look with wheel" option to View Settings.
- Added replay options in General Options.
- Wind is displayed in weather forecast widget.
- Setup screen now shows tyre set wear, including flatspots, graining and blistering.
- Realtime leaderboard and official leaderboard now show the correct grid position until first split.
- Realtime leaderboard now show the correct official finish position after the finish line.
- Filtered position for relatime position and various improvements.
Ratings:
- Enabled the last and highest "Competition Rating" (CP). See https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/multiplayer-rating-1-0.57088/
- TO Rating now has a working trend indicator and graph.
- CP Rating has a graph and session details.
- Fixed CC and CN Ratings being very volatile, should now move within reasonable limits of +- 1 or 2 points.
- Fixed Driver Category resetting to Bronze frequently.
- Unlocking PC will automatically unlock SA.
- Unlocking RC will automatically unlock CP.
Multiplayer:
- The server list now contains a "LAN Servers" button which will show servers on the local network.
- Added spectator mode.
- Added server configurable entry lists.
- Added Multiplayer driver swaps.
- Added wind to dynamic weather component.
- Added new Quickjoin multiplayer menu.
- Added special "Competition servers" as new Multiplayer game mode.
- Server slots now depend on the rating requirements (public servers only).
- The big changes are mentioned here: https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/multiplayer-rating-1-0.57088/
- Improved netcode and server performance.
- Improved Multiplayer error messages.
- Timetable HUD (TAB or F2) should use the final results instead of the leaderboard, when available.
- Fixed a bug that teleported players who joined during the Formation countdown phase.
- Fixed a bug that could crash the server when a car teleported into a specific pit - notably on the Hungaroring.
- Netcars now should have the correct tyre positions in every situation.
- Fixed a bug that prevented the 0.7.2 refueling fix to work as expected.
- Fixed a (rare) crash related to the chat application.
- Fixed a situation that can lead to double-assignment of grid positions.
- Added "dumpLeaderboard" option, which will save session results as json file.
- Fixed wrong driver name assignments, especially on team cars.
- Fixed green/red flashing Delta time when spectating other cars.
- Re-enabled the Broadcasting API after adjusting to the new Gameplay code (since 0.6).
- Broadcasting API: Added new events with auto-replay feature for laptimes, records, offtrack, collisions and similar highlights.
General:
- Added Porsche 911 (991) GT3 R.
- Added Porsche 911 (991II) GT3 Cup.
- Added Mercedes-AMG GT3.
- Added Audi R8 LMS.
- Added Lamborghini Huracán Super Trofeo (2015 Model Year).
- Added McLaren 650S GT3.
- Added Bentley Continental GT3 (2018 Model Year).
- Added Aston Martin Racing V12 Vantage GT3.
- Added Reiter Engineering R-EX GT3.
- Added Lexus RC F GT3.
- Added Honda/Acura NSX GT3.
- Added Circuit de Catalunya (Barcelona).
- Added Silverstone Circuit.
- Added Circuit de Spa-Francorchamps.
- Added Brands Hatch Circuit.
- Added all drivers, teams and unique car liveries from the 2018 European Blancpain GT Series.
- Switched to UE 4.22.
- CPU optimizations that should bring significant improvement on all tracks.
Physics:
- New ABS logic update for all cars. ABS level can greatly influence your braking distances depending on weather and track conditions.
- Physics-based flatspotting re-enabled and greatly improved. You can badly flatspot your tyres with 2 or 3 high speed spins. The tyres will tend to lock up on the same flatspot, high vibrations to the suspension (and Force Feedback) when the flatspotted tyre is put under load (braking, cornering).
- Fuel load simulation/testing. You can find this new slider under Aero/Rear box. This only works in practice sessions. It is disabled in qualification, hotlaps/hotstint and race sessions.
Once you have created your setup, you can move this slider and load the car with the fuel you want (less or more), and the ride height will change accordingly. The resulting ride height might be higher or lower than the actual setup. When you modify the ride height, the option will be disabled again.
- ECU and throttle map improvements for all cars
- Tyre sets implemented. There is a limited number of slick tyre sets available for race weekends (which can also be set to unlimited.)
When enabled, make sure you keep an eye on tyre sets and their wear in the Setup/Strategy page.
ACC assigns the following number of tyre sets for each different race type:
Sprint race weekend: 5 sets
Endurance 3 hours race weekend: 6 sets
Endurance 6 hours race weekend: 9 sets
Endurance 24 hours race weekend: no limit.
There is also no limit for wet tyre sets.
The feature only works in offline gameplay for now. Online game modes feature unlimited tyre sets.
Individual sets still get wear, so make sure a new tyre set is selected in every session (there is an automatic progression even if the player doesn't change the set manually).
- Kerb grip updates. Kerbs are now VERY slippery when wet.
- Rubbered wet line update. Rubbered wet line can be VERY slippery until cleaned by heavy rain.
- Improved tyre model bumps and kerbs impact.
- Improved rolling resistance influence.
- Improved wet grip simulation and wet rolling resistance influence.
- Improved tyre wear. Fresh tyres give maximum performance for 3-4 laps depending on track, then lose performance fast and stabilize after 6-7 laps. Afterwards they will lose performance gradually but laptimes might remain stable or very little loss, because of losing fuel weight.
- Added wind simulation in variable conditions. Wind will be higher just before and during a weather change (from sunny to wet and vica versa). It will settle to lower values when the weather is stable. Wind values have been taken from the real circuits on the actual race date and are used as a probability base for the in-game wind simulation.
- Updates on all car Balance of Performance for all circuits.
- Fixed an issue that resulted in FFB values passed during the fadeout after pressing Quit in the pause menu - probably also resulted in gamepad vibration remaining in the UI after quitting.
Audio:
- Optimized channels usage.
- Improved opponents positional audio and distance scale.
- Overall volume balance.
- Reworked audio listening-priority.
- Reworked tyre damage / crew chief warning logic.
- Better audio stopping on quit game.
- Better logic for lastlap / hotstint / hotlap crew chief messages.
- Fixed a rare bug that fills up both real and virtual channels.
- Fixed crew chief audio that kept playing after car teleport.
- Fixed 'flickering doppler effect' for the F7 camera, F3 cameras, chase cam and helicam.
- Fixed missing pit alarms on various tracks.
- Fixed ambient sounds flickering in F3 cameras
- Fixed ambient sounds not playing in some cases.
- Fixed opponents not audible when the focused car is in the pits
Graphics:
- Reworked Temporal AA engine algorithms in order to mitigate the ghosting effect
- Added Projection Correction option to the View Settings
- Removed vignette effect from TV Cameras.
- Adjusted sky.
- Adjusted rain particles.
- Fix to aux lights not being linked to moving car parts.
- There is a new type of fake body and tyre shadows on all cars that produce less clipping.
- Opponent visibility now doesn't affect TV cameras.
- Helicam added.
- New video options: now contains presets and also additional image-related settings, such as white balance, exposure gain, light absorption and contrast.
- Video options revised for more consistent image with various levels of settings.
- New TV2 camera sets.
- Fixed LED strip not invisible in DashPro camera.
- Opponent visibility now has a threshold to reduce car flickering.
- Onboard camera shake
- New Driver name label styling
Gameplay:
- Added Championship game mode.
You can play the official 2018 season (Sprint, Endurance or Full Season) or set up a Custom Championship, where you can customize each round.
- Added Career game mode
Includes two seasons, including introductory test sessions and an introduction to Sprint and Endurance racing in a car of your choice.
- Added Save Game functon - initial implementation allows one game session to be saved and loaded. Save feature is limited to Single Player race weekend modes. Multiple save option and save during career/championship sessions to be added later.
Championship and Career progress is saved in between events.
- Added reset of collidible and destructible objects on session restarts and progression.
- Added saving/loading replay.
- Added auto save replay (you can enable it in general settings).
- Added reverse mode for replay.
- Fix for mandatory pit when driverstint is used.
- Fixed wrong first digital display shown on replay start.
- Added the possibility to change the digital display page for every car (not only player car), including replay cars.
- Fixed possible broadcast replay crash due to wrong timing.
- Improved AI formation logic to follow the player car if it is the polesitter.
- AI to follow the player car during formation if he starts moving before the 10-second waiting time. This way the player is no longer able to create a gap by starting early from pole.
- Quick Race and Custom Race Weekend car selection and opponent logic completely revised: should be way more user friendly now, and more importantly, there are no entry duplicates in these modes anymore.
Essentially the player now can select every single entry and there is only one version of each, same for the opponents, also ingame the player gets the appropriate body kit, so the field will be mixed.
- Added autosave for highlights
- Gameplay and AI logic additions:
The AI will now go back to change tyres if the weather changes (with a randomized required-rain level in order to not have them all going to the pit together), and when fuel is low.
The same system pops up a message to the player about tyre choice.
- Driver stint logic is added.
- Sprint race no longer has the driver swap option because it's mandatory, it is a forced swap if the player pits in the pit window for the first time.
Endurance race instead always has the swap option open.
- Track status on the top of the screen is now connected to the race director.
- AI is now faster when re-entering the pits.
- Fixed a bug that allowed the Pit Window time to be the same as the Race Length in short custom race weekends.
- Fireworks only start when leader crosses the finish line.
- Added fixed-time refuelling rule for Endurance weekend (non-endurance races will have refuel time depending on fuel amount, in endurance mode -> fixed time).
- Podium sequence added after race sessions if player finishes in top 3.
- AI now slows down in the cooldown lap.
- Single player green light now starts earlier and not so close on the S/F line.
- Single player double formation tweaks on some tracks (closer to the last curves).
- Penalty system:
1) There is a huge difference between cut estimates of
a) first lap without having had the corner in a clean way yet
b) lap after having a clean reference for this corner
2) Zolder + Paul Ricard now should invalidate the next lap in Hotlap, Superpole, Qualifying if the last corner was cut in order to make the next lap faster.
3) Pit entry/exits won't trigger false positive penalties.
- AI levels tweaked in wet conditions: there is a lot more random factor in their driving. They also "see" puddles now.
- End-of-race sequence reworked: now possible to either drive a full cooldown lap (with the AI) or press ESC after crossing the finish line.
Pressing ESC before the opponents would finish the race lands the player in a screen that shows live leaderboard and unfinished opponents. Once all opponents finish the session, the player is taken to the official summary results page.
- Added improved automatic retire function for cars stopped on the track, both AI and player. Time tolerance depends on position and whether or not the car is facing the wrong way.
- Reworked pitlane spline logic for AI pit entry
- Collisions between cars are off during all the pitentry / pitexit procedure.
- Fixed a bug in dynamic weather progression that could cause extreme conditions from one session to another.
- Fixed slow motion during replay.
- Added onboard camera for the camera cycle buttons of the replay HUD.
- Next/previous car camera in replay HUD now try to show the next/previous car in the track and not randomly chosen.
- Various replay hud fixes (start/stop on end)
- Fixed replay lap marker for replays that are shorter than the session.
- Fixed 'jumpy' car during replay due to low opponent visibility during recording.
The autosave saves the replay and the highlights as well.
Note: if you save manually the replay and then exit, the autosave is skipped (10 seconds of cooldown).
- Full green course for starting race.
UI/HUD:
- National cars are now selectable in Quick Race.
- Reworked MP starting leaderboard: now is based on grid until first split (and as a consequence re-enabled the RT leaderboard during formation lap).
- Flags widget added on HUD.
- Weather forecast widget added in Setup, race HUD and pitstop strategy MFD page.
- Leaderboards updated with car badge icon and class indicator for the racing number.
- Updated leaderboards and standings widget layouts.
- Pit strategy and Tyre set selection added to MFD Pit page.
- End-of-race splash screen now displays race results. It also shows results in all game modes and sessions.
- SP session intro sequence revised, it brings the player straight to the welcome screen.
- Pit Window Open message moved up to the session status.
- Added option to skip the intro camera sequence in SP game modes in the General Options.
- Driver Stint time is displayed on the HUD.
- MFD automatically switches to pit page in the pit zone.
- Pre-race UI collapse button collapses the leaderboard.
- Standing water is now clamped to track wetness in the Weather settings.
- Added random weather and random track options to Custom Weather preset.
- MFD realtime now shows last lap briefly for the player too
- Active camera set is displayed in broadcast and TV cameras
- standing leaderboard now has the correct grid order until first split
- Added Overtime and Session Start countdown widget for SP and MP
- Intro sequence is now disabled automatically in VR mode
- Combined Qualy laptimes are now displayed in the leaderboards in Endurance weekends.
- Active tyre set displayed on the tyres widget.
- View settings: cockpit camera movement is now a percentage slider.
- Added "look with wheel" option to View Settings.
- Added replay options in General Options.
- Wind is displayed in weather forecast widget.
- Setup screen now shows tyre set wear, including flatspots, graining and blistering.
- Realtime leaderboard and official leaderboard now show the correct grid position until first split.
- Realtime leaderboard now show the correct official finish position after the finish line.
- Filtered position for relatime position and various improvements.
Ratings:
- Enabled the last and highest "Competition Rating" (CP). See https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/multiplayer-rating-1-0.57088/
- TO Rating now has a working trend indicator and graph.
- CP Rating has a graph and session details.
- Fixed CC and CN Ratings being very volatile, should now move within reasonable limits of +- 1 or 2 points.
- Fixed Driver Category resetting to Bronze frequently.
- Unlocking PC will automatically unlock SA.
- Unlocking RC will automatically unlock CP.
Multiplayer:
- The server list now contains a "LAN Servers" button which will show servers on the local network.
- Added spectator mode.
- Added server configurable entry lists.
- Added Multiplayer driver swaps.
- Added wind to dynamic weather component.
- Added new Quickjoin multiplayer menu.
- Added special "Competition servers" as new Multiplayer game mode.
- Server slots now depend on the rating requirements (public servers only).
- The big changes are mentioned here: https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/multiplayer-rating-1-0.57088/
- Improved netcode and server performance.
- Improved Multiplayer error messages.
- Timetable HUD (TAB or F2) should use the final results instead of the leaderboard, when available.
- Fixed a bug that teleported players who joined during the Formation countdown phase.
- Fixed a bug that could crash the server when a car teleported into a specific pit - notably on the Hungaroring.
- Netcars now should have the correct tyre positions in every situation.
- Fixed a bug that prevented the 0.7.2 refueling fix to work as expected.
- Fixed a (rare) crash related to the chat application.
- Fixed a situation that can lead to double-assignment of grid positions.
- Added "dumpLeaderboard" option, which will save session results as json file.
- Fixed wrong driver name assignments, especially on team cars.
- Fixed green/red flashing Delta time when spectating other cars.
- Re-enabled the Broadcasting API after adjusting to the new Gameplay code (since 0.6).
- Broadcasting API: Added new events with auto-replay feature for laptimes, records, offtrack, collisions and similar highlights.
> гоночки на UE
не играй же.
Отдично
почему у тебя всё на английском?
Он же говорит, что сам нолайфер-гончик. С его заезда на ниссане в р3е я прихуел. Он выиграл гонку в последнем повороте, когда просер был неминуем
На гейпаде от иксбокса запустится?
Да. Даже ерли ацесс хорошо на боксопаде игралась
чтобы язык не забывать.
очень долго ждал карьеру. увидимся через неделю, лол.
Блядь, я кончил в трусики с пачнотсов.
А я в спа. Завтра. Седня живот болит :(
Нихуясе. А то в обычную лютая параша получалась . И убогую камеру от 3 лица поменяли ?
В смысле убогую? Ее там двигать можно. В ацц, во всяком случае
Бля, охота покатать.
жаль игра платная
Она без денувв вроде вышла. Спиздят. Ии в ней нормальный. Хз насчет карьеры. Нам ее в бете не показали
Ники скоро в ацц, лул.
https://youtu.be/a_3LHunr4Ao
https://youtu.be/a_3LHunr4Ao
Понял! это радует.
а дирт ралли 2,0 вроде вышел с анальной привязкой?
На торрентах куплю , посмотрю че там и можно у габена приобрести
Блять тренировался вчера 2 часа перед сегодняшними фиа в гт. И все пооебал, квалификая 16 на Монце и 15 на Автополисе, просто пиздец, Монцу проебал из-за вылета, шел 8 превозмагал, но в итоге только 14, Автополис на средней резине просто не пошел, темпа совсем не было, пришел так же 12, хотя в свое время я там даже побеждал. Если так дальше пойдет опять проебу Б рейтинг, а потом и С, а там опять с ебанутыми испанцами которые не могут в чистую гонку на Д рейтинге гонять.
анон, это все совершенно нормально, превозмогай.
Да. И выходит по частям. Летом станет целиковым, с виэр.
это кал
Не для тех, кто уже играет.
Щас попробовал - не так уж и страшно дела обстоят с пикселями. Похуже того, что уже есть, но жить и катать можно.
В моем случае проблемой скорее стало управление. Я чет не смог победить криво расположенный HUD с менюшками в вр.
Какие настройки по графену и какая видюха? Я как только не крутил настройки - выглядит пиздец, пока что перед телеком гоняю. Да даже на телике везде эти ебучие лесенки, сглаживания как будто нет, мб у меня конфиги по пизде пошли из-за обновления с самых ранних билдов.
Test
Чисти, хули. Про вр я хз, а вот на мониторе у меня лесенок нет. Эпик темпоралка. Был гостинг в реплечх, говорят в 1.0 его пофиксили. Но я не играю в агры, в день релиза, лол
Как я вилкой буду чистить?
Удалить 2 папки это так сложно?
Понял, сделаю.
Ток не в програм файлс лол. В документах и в аппдате.
Алсо, я бы подождал недельку. Во 1х есть противоречивые отзывы о том, что клин инсталл сейчас лучше. Во 2х какой релиз без багов? Будут патчить ее.
аааа, ясно!
Как ты это не назови, ранний доступ или по-другому, фактическая дата релиза у игры одна, тот день когда игра становится доступна массовому игроку. Что реально разработчики сделали с момента фактического релиза, то есть с 12 сентября 2018 года? Они даже не смогли достичь уровня обычной корсы. Я уж не говорю про моды, кастомизацию, количество контента. Так растягивать релиз и вяло развивать игру означает подвергнуть её риску, количество игроков в какой-то момент будет столь мало, что новые будут бояться покупать, ибо не с кем играть, так игра и умрёт. Сейчас на релизе с салютом и фанфарами мы имеем 1к онлайн, а что будет дальше? Будущее туманно.
Вот всё то же самое. Две педали, педаль газа имеет такую убогую торсионную пружинку, которая буквально после 6 месяцев использования ослабла и делала приличный такой люфт.
Педаль становится ватной. С помощью тех. поддержки заменил это убожество, когда разобрал педали, то офигел, насколько там всё дёшево. Сейчас работает, но вопрос, сколько эта педаль снова прослужит.
Сплошное разочарование, руль-то рили не плохой, но вот педали дерьмище. Подозреваю, что и с тремя педалями так же, ибо находил топики с такими же проблемами, причём даже на Т300.
Самый дешёвый варик это взять фанатековские педали с юсб конвертером, но тогда педали будут определяться как отдельный девайс, в симах с этим проблем не будет, но вот в ракадах...
Короче G29, думаю, будет получше.
Да.
Я тоже разбирал, хотел посмотреть, если что-то можно улучишь. Пробовал подложить резиновую подушку под пружину, но я не думаю, что много поменялось. Алсо руль у меня может месяца 3, если пружина ослабнет попробую найти жесче.
> Что реально разработчики сделали с момента фактического релиза
Дохуя сделали.
В срс корсы часовые гонки на гт3, как настраивать машины чтобы шины прогревались нормально? Берёшь мягкие шины, часто ловишь перегрев, берёшь средние и шины лишь иногда нагреваются частично, а по мере износа так и вовсе холодными становятся всё время. Все машины пробовал, без перегрева/недогрева едет только ниссан гтр. Хочу на разных машинах покататься, посоветуйте что там покрутить чтобы температуру пофиксить. Речь не идёт о выигрывании 0.0001 секунды с круга, просто хочется ехать без внезапных срывов из-за плохого сцепления потому что шины перегреты/недогреты.
перегрев может вызывать слишкое агрессивное схождение/развал и низкое давление в шинах. начни с давления - температура шин к нему более чувствительная. алсо не бойся использовать разное давление в колесах даже на одной оси, потому что они получают разную нагрузку и по-разному нагреваются.
алсо неплохо было бы посмотреть как именно они у тебя перегреваются и какое "горячее" давление. ты с tires app катаешься?
Внезапно, в ацц
tyres sets:
You have 2 options from the realism menu:
- unlimited which means you get fresh tyres everytime you go in and out of the pits.
- limited, where the fun begins.
Obviously I'll explain only the limited.
Once you go out of the pits you get the 1st tyre set selected.
You do some laps and go "return to garage". If you go out right away, you'll get the 2nd tyre set, so be careful and don't do this.
Go to the setup screen instead -> Fuel&Strategy
You will see the tyres set 2 (or later always the next fresh tyre set in cycle). So the systems always selects a new tyre set automatically if you don't touch it.
Change it back to 1, and you will see the condition of the tyre set you used during your laps. Wear, grain, blister, flatspots.
If you let it to the old tyre set you can go back and drive on it some more, otherwise select a different tyre set and you will drive on that.
tyres sets:
You have 2 options from the realism menu:
- unlimited which means you get fresh tyres everytime you go in and out of the pits.
- limited, where the fun begins.
Obviously I'll explain only the limited.
Once you go out of the pits you get the 1st tyre set selected.
You do some laps and go "return to garage". If you go out right away, you'll get the 2nd tyre set, so be careful and don't do this.
Go to the setup screen instead -> Fuel&Strategy
You will see the tyres set 2 (or later always the next fresh tyre set in cycle). So the systems always selects a new tyre set automatically if you don't touch it.
Change it back to 1, and you will see the condition of the tyre set you used during your laps. Wear, grain, blister, flatspots.
If you let it to the old tyre set you can go back and drive on it some more, otherwise select a different tyre set and you will drive on that.
>перегрев может вызывать слишкое агрессивное схождение/развал и низкое давление в шинах
В этом не разбираюсь. Замечаю только если шины красные, то гораздо легче срывает. А когда синие, хуже поворачивает и больше шанс сноса, но не так критично, как при красных. Когда они зелёные, то можно расслабиться и сконцентрироваться на вождении не боясь поймать внезапный занос, границы сцепления лучше чувствуются.
>начни с давления - температура шин к нему более чувствительная
Мне видится единственный вариант, брать мягкие и повышать давление, потому что там по-умолчанию почти на минимуме стоит, и для средних шин некуда уменьшать. Но до каких значений повышать и какие минусы это принесёт кроме того что руль жёсче будет отрабатывать неровности?
>алсо не бойся использовать разное давление в колесах даже на одной оси, потому что они получают разную нагрузку и по-разному нагреваются.
Да, на монце особенно холодное правое переднее колесо.
>алсо неплохо было бы посмотреть как именно они у тебя перегреваются и какое "горячее" давление
Трассы-то меняются, да и машины разные хочется обкатать, так что прогрев будет слегка отличаться, пока настроишь один сетап, там уже поменяют настройки заезда. Хотелось бы понять принцип настройки, чтобы не зависимо от ситуации добиваться прогрева. Если я видео запишу, тебе это поможет?
>ты с tires app катаешься?
Да, с помощью proTyres смотрю.
Старайся не перегревать.
Если хочешь понять принципы, смотри видос от рфака выше.Мичи Хойер который. Принципы там, общие для всех. Как движок считает-другой вопрос.
другойанон
>proTyres
Ну покажи скрины.
>брать мягкие и повышать давление
Да. Средние я не знаю, я не думаю, если их кто-то использует.
> Но до каких значений повышать
Я не помню цифры. Прокати 5-6 кругов в гоночном темпе и потом смотри на температуру и давление. Для давления у тебя есть дельта от оптимальной в корсовском дашборде.
>какие минусы это принесёт кроме того что руль жёсче будет отрабатывать неровности?
Выше давление = меньше тракшена и "острее" управление.
Красные шины это пиздец. В идеале ты хочешь слегка желтые на рабочем колесе на выходе из самого горячего поворота на круге.
>да и машины разные хочется обкатать
Дефолтные сетапы должны нормальную температуру шин обеспечивать при дефолтных температурах покрытия.
Да, записывай конечно. Запиши как раз 5-6 кругов начиная с самого первого.
Красные шины?
Это пиздец! как они их умудрился раскалить то?
Да, на форуме рекомендовали удалять и заново устанавливать у кого проблемы с вр, алсо сейчас она очень нестабильно работает. Нужно ждать хотфиксы.
Лесенки на дорожной разметке и некоторых заборах хорошо видно, видимо только 4к помогает от них избавиться.
Да тоже уже увидел.
Да и все таки есть свои прелести не напрягаясь под пивко перед телеком карьеру проходить, а с ВР на раслабоне так не покатаешь.
Ты уже начал? Ты прошел первый спринт? Я не могу драйверсвап сделать, у меня эта опция просто неактивна.
А, невермайнд. Нужно шины менять, ок.
Да, дошел до теста новой тормозной системы на нюрбургринге. При этом получил два дисквала на прошлых гран-при из-за проведения неправильных питстопов, пиздос.
Первый спринт это Зольдер? Драйвер свап в меню пит стопа? У меня он тоже не активен, только нафиг он тебе нужен? Пилоты автоматом меняются между первой и второй гонкой.
Кстати, как сложность ботов поменять? Они что то ели едут.
Первый спринт это Зольдер? Драйвер свап в меню пит стопа? У меня он тоже не активен, только нафиг он тебе нужен? Пилоты автоматом меняются между первой и второй гонкой.
Кстати, как сложность ботов поменять? Они что то ели едут.
>Кстати, как сложность ботов поменять? Они что то ели едут.
Я не знаю, я пытаюсь спринт на зольдере пройти, да. Ты с какой сложностью начал? У меня на самой высокой они показывают 1.30-1.31 на зольдере в квале.
>У меня он тоже не активен, только нафиг он тебе нужен?
Нет? Обязательный питстоп же. Меня dq с первой из-за того, что водителя не поменял.
Алсо насчет VR я не знаю если вы читали форум нет, но проблема с вр это проблема UE и для эпик вр не является приоритетом в разработке, так что не думаю, что стоит ждать серьезных изменений в ближайшее время точно.
Боты блядь что вы делаете.
А хули ты тут по центру трассы едешь, кожанный ублюдок?
Действительно, блядь, вдруг кому-то срочно потребуется занять противоположный радиус прямо с центре пака.
как понять кожанный ублюдок?
бля, такая же хуйня была в НФС шифт 2 там боты вообще выпинывали с трассы постоянно
В ацц заявлена поддержка окулуса и хтц. Остальные сосамба.
Ясно. Складывается впечатление, что после хронических t3pa-pro ТМ решили повысить рентабельность и настолько упростили конструкцию, что получили эпический фейл.
>Wear, grain, blister, flatspots.
Если все это моделируется, то это просто охуенно
В ацц да
Молодца. Надо схоронить
>моделируется
что ты имеешь в виду?
обсчитывается движком.
>обсчитывается
что ты имеешь в виду?
появление всего этого или эффект?
То и имею. Если модель учитывает все эти эффекты и они влияют на поведение покрыхи, то...
Очевидно, что речь идет не только и не столько о визуальной части.
Флэтспоттинг был и в АС, только без отрисовки.
Я пытался выяснить если ты спрашиваешь про то что моделируется - возникновение всего этого на шинах или уже сам эффект. Невермайнд, я аутист просто.
Флатспоты и износ симулируются. Фластпоты вызывают вибрации и увеличивают риск следующего лока; износ делает резину менее упругой, жесткой - через ффб это хорошо читается, когда резина уже совсем начинает умирать. Насчет остального не знаю.
Хоба и уже можно взять на торрентах
дай ссылку, представляю какие там комментарии будут, лол.
>дай ссылку, представляю какие там комментарии будут, лол.
А ЧЁ ТА РАЗВАРАЧИВАЕТ ЖМУ W В ОСТАЛЬНЫХ ИГРАХ ЕДЕТ НОРМАЛЬНО КАК ШУМАХИР А ТУТ МОШЫНЫ НЕУПРОВЛЯЕМЫЕ И ВООБЩЕ ИЗ ТАЧКИ ВЫЙТИ НЕЛЬЗЯ И СЮЖЕТА НЕТ И ТРАССЫ СКУЧНЫЕ НЕ КАК В СПЛИТ СЕКОНДЕ КОРОЧЕ ХУЙНЯ КАКАЯ ТО ДЛЯ ДОДИКОВ ГЫГЫ-)0
магия серии
для того чтобы разгоняться - нужен навык?
А ты, бля, думаешь, в дрэге легко так участвовать?
конечно. навык разнона/обгона - ключевое умение каждого гонщина.
все так
Не знаю, а сложно?
Конечно сложно, посмотри на него какой он, бля, нервный. Наверное только что из дрэга.
Педали у ложитека если и не получше сами по себе, то хоть нормально поддаются доработке напильником. Во всяком случае, для мода с тензодатчиком уже чуть ли не пошаговые инструкции имеются.
Обколются своим дрэгом и потом ябут друг друга в выхлопные трубы.
На харде. На зольдере боты еще более менее едут, да 1.31, но начиная с бренд хеча сливают по 2-3 секунды. Даже получилось прорваться с последнего места до второго за 10 минут. А как поменять сложность непонятно, заного начинать не хочется.
Да, на пит стопе надо менять резину и делать фулл сервис, пилота менять не надо.
Хард это не самая сложная, да?
вообще в документах конфиг лежит
>C:\Users\*\Documents\Assetto Corsa Competizione\Config\saveSettings.json
Я там менял продолжительность ивентов. Сложности не видел, но тоже там должна быть.
>"difficultyLevel": "Pro",
Может это.
Стоит вкатываться в формулу один?
по моему эти пылесосы визжащие просто кал
по моему эти пылесосы визжащие просто кал
в игру или смотреть?
если в игру, то можно. если смотреть я бы не стал советовать - сезон будет очень скучный.
Бле, вот это шпала на колесах. Чому зад так по-уебански высоко задран?
Он проседает на скорости, когда антикрыло начинает работать.
Учи матчасть, сынок.
в игру.
алсо правда что в формуле сейчас специальные хуйни делают чтобы искры высекать и это прописано в регламенте?
>в игру.
Да, попробуй. Очень быстрые машины, очень точные в управлении - если нравится fast pace - хорошо зайдет и сингл в игре годный. Алсо через пару месяцев выходит F1 2019.
>алсо правда что в формуле сейчас специальные хуйни делают чтобы искры высекать и это прописано в регламенте
Да, там небольшие титановые блоки. Они и раньше были, их просто вернули.
Да нихуя. С новым передним антикрылом все оче весело теперь. Смотрю ненарадуюсь.
Очень весело.
Видюха 1080 (не ti)
Сегодня удалось поиграться с настроечками.
Если выставить Temporal Antialiasing в High/Epic; Screen scale 100% и Pixel density 70% - то картинка выглядит уже более-менее, без лесенок, но инфу на экранах тяжело разглядывать.
Если выставить Pixel density в 100% - то уже прям хорошо становится, но видюха еле вывозит 45 фпс на пустой трассе. При дальнейшем увеличении screen scale и/или pixel density я качественных улучшений в четкости изображения не заметил.
А я ее с 90х не смотрел. Поэтому тупа болею за феррари.
В эти выходные поль рикар эндуренс кап.
https://www.youtube.com/watch?v=ClGR3HLimhU
https://www.blancpain-gt-series.com
https://www.youtube.com/watch?v=ClGR3HLimhU
https://www.blancpain-gt-series.com
Не, ну Кунос молодцы: лет через 5 четенько и плавненько все будет. Футурепруф.
куносы тут непричем, это проблема UE.
Дождь или снег? :)
ват?
А, сорри, я проебался какой пост цитировался.
>Дождь или снег? :)
Ну это бельгийские горы, так что думаю без снега обойдется.
Да не, я только за. На 2080 в 2к она хорошо себя ведет. А то после аркадок от симов глаза вытекают. Странно, что в ац нет мода заменяющего деревья- это же пиздец. А пкарс2 реплеи лучше с закрытыми глазами смотреть
>Странно, что в ац нет мода заменяющего деревья
А что с ними в вр?
Имса в начале сезона эпично гоняла. Такие то корабли на колесах. Я аж глаза закрывал, когда вид из кабины врубали
Дело не в вр. Там просто модели деревьев стремные.
>Имса
Не смотрю американский автоспорт, сорри.
Никогда не обращал внимание, если честно.
Отсюда вывод - смените матчасть и не нойте про лесенки. А то понакупили себе шлемов на дешманские конфиги. И думают, что их затычки для слотов должны в виаре такой же графен тянуть, как на их фуллхд.
>Имса
О да, как же я болел за свою компанию на дайтоне, и ведь Алонсо то смог затащить вовремя дали красные флаги.
>1080
>затычка
Нихуя, двач - борда молодых и успешных, уже 1080 у них не видимокарта, а затычка.
Просто все остальные симы да и все игры под ВР летают на этой видюхе, а тут ацц без прироста в графоне и работает через жопу. Ну понятно, что это проблема в UE.
1080 это уже на грани минималок для ВР. Очевидно, что с более слабым конфигом не стоит и соваться. Просто ваши древние как говно мамонта движки в нескольких симах вас избаловали и создали иллюзию, что так и должно быть везде. Но это, блядь, не так.
Суть в том, что если твоё железо не тянет все свистоперделки - это вовсе не значит, что они в принципе есть и прекрасно работают у других и графен будет нормальным. Ты же занимаешься прямым обманом и клеветой, постоянно твердя анону, что АСС в ВР типа говно. Вместо того, чтобы говорить правду. "Да, ВР нормальный, даже очень. Но нужен мощный конфиг, вот у меня не тянет годные настроечки".
Учи матчасть, узнаешь.
АСЕТА КОРСА ХУЕТА ЕБАНАЯ
Я тоже за него болел. Как же хочется еще лицензированных лмпшек, кроме ореки в рф2 :(
Владельцы вр пока только для этого и нужны. Пример в каментах
https://www.racedepartment.com/threads/rf2-monaco-e-prix-talk-n-drive.169007/#post-2981305
Я приврал на самом деле насчет видюхи. У меня уже проц скорее не вывозит (тут у меня действительно все плохо), потому как при таких настройках нагрузка на видео скачет с между 50-70%, а проц стабильно в полку.
Кстати да, довольно много обзоров указывают на то, что новое поколение карточек (RTX) не сильно то и прибавило FPS в VR. Если вообще прибавило.
Да вы и со следующим поколением ныть будете. Ну вон, консольные экзы ждут :) Оптимизон, все такое.
2080 конечно же прибавила. Если у тебя тот же окулус, с которым ты играл на 1080. Это я тебе как пользователь всего э ого хозяйства говорю. Вр на полочку лежит. Я с него блюю.
Чет иностранные форумы аж веселее тиреча.
Totally agree, only moaners speak up and that creates the false idea that a game is not good. Nowadays GT Sport has as many errors as ACC and nobody complains anymore. Haters are gonna hate.
Totally agree, only moaners speak up and that creates the false idea that a game is not good. Nowadays GT Sport has as many errors as ACC and nobody complains anymore. Haters are gonna hate.
Нихуя не понял. Такое ощущение что ты хочешь высказаться обо всем, что накипело. Причем сразу.
> 2080 конечно же прибавила
На момент просмотренных мною тестов прирост был менее 10% в сравнении с вк предыдущего поколения.
Не надо защищать швитую корсочку по любому поводу. Им реально похуй на данный момент на ВР, они даже меню не пофиксили с версии 0.1, при этом еще и сам движок не очень для вр. Свистоперделки как раз таки не особо влияют на фпс, проблема конкретно в сглаживании которое работает через жопу и фикситься только апскейлом до 4к.
Ладно, надо попробовать переустановить АСС, мб что-то да поменяется.
> Из хардкорного сима сделали кривую симкадку
> МАМ ТАМ У КОНСОЛЬЩИКОВ ТОЖЕ ВСЁ ПЛОХО, ОНИ ЖРУТ И НАМ СОЙДЕТ
Тоже просмеялся с этого отрицания. Теперь осталось дождаться когда начнут с Форзой сравнивать и говорить что у них же ещё хуже.
Ты ебанулся? В плане симуляции смкадка это ац, по сравнению с ацц
Ч хочу сказать, что прирост заметен ьез бенчмарков. Сейчас у меня rtx,а была и еще валяется до а 1080.
Почему люди ожидают 30 и более процентного прироста - для меня загадка. 2000е давно позади. Можешь сбежать в стан амд, чтобы убедиться, что там дела не лучше.
Вангую, в 2021 нам напихают побольше врама, и это будет основной причиной прироста мощностей.
Была и валяется до сих пор. Фикс.
Я считаю им надо учиться у ьольших дядь, типа кодемастеров. А именно ставить приоритеты, и вроебов с триплоебами слать нахуй, до лучших времен. А не заигрывать.
Корса никогда и не была хардконым симом. Скорее мидл ту софт. В асс как минимум планку симуляции удержали. Накинув фич. И да, это только старт. Единственное, что реально расстраивает, так это контент.
Триплоебы - это уже стандарт в симуляторах. Как раз таки быдло и школие со своими амбразурами должны пройти на хуй.
Ща бы на тирече о хардкорных симах пиздеть. Их всего 2 рфак2 и амс.
Ща ьы официальная игра бланкпейн ориентировалась на 0,5 процентов покупателей. Ты там в утопии живешь?
Амс такая же софткорная поделка как и все остальные поделки на втором исимотор.
Щас бы нишевый гоночный сим ориентировался на двукнопочных подпивасов и школие.
Ты даже версию исиай мотор не смог правильно назвать, еблан
То то в любом симуляторном комьюнити у 99процентов 1 монитор. Обгонишь Мичи хоера по победам в чемпах- попиздим о железе
https://youtu.be/UEL1cGhhTmQ
Смотрите, жопы подгорелые. Потом перескажите. А я пойлу по делам, а потом в ацц или рфак погоняю.
Смотрите, жопы подгорелые. Потом перескажите. А я пойлу по делам, а потом в ацц или рфак погоняю.
Какая хуевая трава.
Ну и не кури
В динамике охуенная трава. Графонорожденным вечно все не так.
> Вр на полочку лежит. Я с него блюю.
Меня тоже поначалу подташнивало, но прокачав вестибулярку я терь очень не хочу возвращаться к 2D
Зато ее реально много.
Проплешины как у вадимвладимыча.
Ф1 норм симуль?
вроде кодики не делали раньше симули?
как тебе симулятор вора?
Кодики делают симуль, и это дерт и дерт2.0. Но формула хорошая игра. Дождись 19ой.
Нате вам камвью
https://youtu.be/Rj2U8N-LQcw
В игре такой же лютый уровень погружения?
Ф1 не симуль. К большому сожалению.
Но игруха годная.
Умирающий рф2. Умер, лол
https://www.studio-397.com/2019/05/roadmap-update-may-2019/
Их лазерсканы настолько пиздаты, что я скорее всего забью на другие ездилки.
https://www.studio-397.com/2019/05/roadmap-update-may-2019/
Их лазерсканы настолько пиздаты, что я скорее всего забью на другие ездилки.
Понял, просёк фишку!
Видимо прочитали мой прошлогодний пост, что надо питлю и ле ман и народ подтянется.
В правильном направлении идут.
Ну, леман там ща есть, вполне пиздатый рип. Просто, когда они сами треки делают-это супер пиздато. Я хз, в чем секрет, но каждая кочка это реально кочка.
> Эти жалкие попытки догнать уровень iRacing
Проиграл. Выкатили полтора лазерскана даже ниже уровня iRacing и считают что это нормально. За 3 года могли бы уже хоть что-то сделать кроме кривых модов.
>даже ниже уровня iRacing
Ну ка озвуч свой купленный контент в ирейсинге, лалка
Даже оправдаться нечем?
У меня есть себринг в обоих симах. Пали свой список треков, так как перед курами я оправдываться не собираюсь
Хорошо дым сделали,учитывая когда и как он сделан.
>дым
мне кажется это пыль
Ну, да. Оговорился.
да, знаю. мне просто скучно.
https://www.youtube.com/watch?v=0edK-MQcawo
Почему он ругает мою корсочку? Какие нахуй развороты? Он что ебанутый?
Почему он ругает мою корсочку? Какие нахуй развороты? Он что ебанутый?
Final race at 16:00 CEST
Raffaele Marciello will be racing on the virtual and the jump on the real car for his stint after the virtual race!
Это ацц ешпрот,есичо. Квалифицировался он 4м.
https://www.twitch.tv/videos/432541387?fbclid=IwAR3xOO46PsTYkODeVk-Jrv4cwjcBBUPdL0XFCCSV4BxLMVy3E80PFhFgdWE&t=02h29m48s
Raffaele Marciello will be racing on the virtual and the jump on the real car for his stint after the virtual race!
Это ацц ешпрот,есичо. Квалифицировался он 4м.
https://www.twitch.tv/videos/432541387?fbclid=IwAR3xOO46PsTYkODeVk-Jrv4cwjcBBUPdL0XFCCSV4BxLMVy3E80PFhFgdWE&t=02h29m48s
Там реально баг с поребриками. Но его пытаются пофиксить. А ругает потому, что 1 видос Ники посмотрел, а другой проебланил. Руснявые обзорщикм, хули ты хочешь?
Ты водил настоящий болид ф1? Если нет, то не тебе решать что сим, а что нет. Если сравнивать с корсой, то там ф1 вообще самые лёгкие в управлении машины.
Хуясе, гончик ф1 в треде. Мистер трпеда, ето ти?
Лол, опять он.
>Какие нахуй развороты
Некоторые кербы сломанные в ацц (на вскидку: внешний керб на выходе из последнего поворота на нюрбургринге, внутренний керб на рэдилон в спа и водосток на выходе из ла сорса там же, керб на шпильке в бренс хаче, водосток на хангароринг и т.д) Точнее не сами кербы, а то как модель шин с ними взаимодействует. Они признают что это проблема и пытаются найти решение, но пока безуспешно. Можно их просто сделать плоскими как в айресинге например, но мой лазерскан и реализм. Вот тред, можешь полистать.
https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/curb-behaviour.51750
Ландо это ты?
Ну да, ща бы удивляться проблеме, которая в ац с 13го года.
Ну я не водил болид, но при этом не кукарекаю что не реалистично. Нажал рано на газ улетел, заблокировал шины улетел, отбил крыло улетел, наехал на неудачный паребрик улетел. Тебе гт3 в корме ведут себя примерно также, для вас же это эталон симулятора. При этом в корсе заблокировать шины или перегазовать на выходе из поворота оооочень сложно, я как нехуй езжу на ф2004 и сф90 в корсе, а в ф1 часто фейлю на перегазовке и блокировках.
>перегазовать на выходе из поворота оооочень сложно, я как нехуй езжу на ф2004
лол, блядь. все убедил, сорри.
А как обновиться?
Всё, увидел.
Он просто хохол ебаный.
Эх давно уж ничего не запускал, даже руль пылью покрылся.
У меня тоже была крайняя форма возмущения, когда я узнал что кто-то называет ACC шедевром. Лучше Корсы ничего нет, тем более уж точно не невнятная симкадка для графонорожденных. Печальнее всего факт того, что Куносы сами не понимают этого. С окейфейсом через два года выкатят ещё одну гоночку за фулпрайс. Могли бы и подсмотреть у узкоглазых как надо огрызки поддерживать в условиях бурлящей фанбазы - бесплатно 125 машинок и 11 треков в течение двух лет. Но дети как всегда и так скушают.
Ебать, Джиммер стримит 24 часа лемана в ирейсе. Еще за руль не сел, а ему уже больше 150 бачей накидали.
джими бои успешный, даже из сарая в настоящий дом переезжает.
Фига у тебя агрегат. Сам варил?
Даже тимтимычу не так охотно кидают. Не, ну он абояшка конечн.
очень, такие-то штанишки!
до сих пор проигрываю с кроватно-пижамного стрима нордшляфе
Ничесе. Нормально тебе с таким рулем на базе ж27 катать? ФФБ то вообще ощущается? Сколько этот руль весит?
Кстати, а чего сегодня все за леман взялись? Там же только тесты сегодня
А кто будет смотреть айресинг в рейс викенд, лол.
А смотреть кто будет? Вот скатают в иР, проникнутся духом тошниловки и в самый раз будет.
Хз, батхерст стримили за день до гонки.
ну не знаю, мне кажется - эти выходные самое удачное время. два раза по 24 часа на неделе это как-то чрезчур, как мне кажется.
А в поль рикаре fcy ща fcy. Я раньше не смотрел. Не думал, что на такой широченной трассе народ разъебывается так часто
ну во втором инцинденте когда ауди контроль потеряла, ширина трека не сыграла значения. вообще заебали, скоро первый час уже закончится, а они еще толком не поехали.
да и в первом тоже, охуеть.
что бы было, если все это еще и ледяным дождем залило?
я думаю не много бы поменялось, если честно.
зачем ты играешь в гараже? для аутентичности?
33 феррари, под рекламкой ацц видать на поребрике проебался :b
а что с ней? я пропустил
Перекатываемся Гонщики
Алйошин сука блядь. Чет я прихуел, с Тиима, когда он это вякнул. К его Сиеенаа я уже привык
Вроде шина, хз. Fcy из за нее
> Не думал, что на такой широченной трассе народ разъебывается так часто
Пора бы уже отвыкнуть от аркадок из начала нулевых. Ширина трассы - это далеко не самая главная составляющая сложности трассы. Ширина разве что на сложность обгона может повлиять.
Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и гоночных симуляторов. Если такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", "Нордшляйфе" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу.
Если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы условно можно разделить на симуляторы непосредственно физической модели автомобиля и на симуляторы "гоночной атмосферы". Собственно, симотред посвящен именно первому типу автосимуляторов, поэтому приветствуется обсуждение симов с годной симуляцией модели автомобиля (iR, AC/ACC, rF1/2, AMS, R3E, LFS), а также гоночного вождения и онлайн-соревнований. Графика и гоночная атмосфера не относятся к главным темам симотреда.
В треде орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться нескольких правил.
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Во что покатать:
Местный анон частенько катает в Assetto Corsa - довольно высокий уровень физики и реалистичное поведение машин на трассе, обширный парк дорожных авто, приемлемая в сравнении с конкурентами цена, открытость для модов и дополнений.
Оф.сайт: http://www.assettocorsa.net/en/
Приобрести в в стиме: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Портал с модами: http://www.racedepartment.com/downloads/categories/assetto-corsa.1/
Еще один на русском: http://assettocorsa.club/
Довольно удобный и проверенный аноном лаунчер: http://assettocorsa.club/content-manager-ru.html
Годный мод на динамические погодные эффекты и время суток SOL: https://www.racedepartment.com/downloads/sol.24914/
Вероятные сервера для гоночных сессий: следи за анонсами в треде.
Желательно иметь из DLC хотя бы все Dream Pack-и и JDM (Japanese Pack), но лучше по возможности взять полный набор, ведь дешевле сима сейчас сложно найти. Так же весьма полезный для онлайна плагин, позволяющий вежливо и культурно разъезжаться с соперниками, не ударив в грязь лицом - это: http://www.racedepartment.com/downloads/helicorsa.5199/
Ютуб-канал с отчетными роликами наших покатушек: https://www.youtube.com/channel/UCSV0PosbHY2oeW9kTvBAM6w
Так же не менее интересные и захватывающие симуляторы автогонок, актуальные на сегодняшний день:
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP
Архив тредов: https://pastebin.com/SrA522PF
Шапка: https://pastebin.com/raw/i9T33Kwc