Твой выбор?
Чел я в украине живу, у меня нет выбора
Мой.
Конечно же мерседес глс
Ща буквально всё китайское говно
>Мой.
Праворульнуя некро - Тойота, освященная лично Императором страны восходящего солнца. Качество немцев давно осталось в прошлом, сейчас это все ломучее говно с одноразовыми движками без ресурса и глючной электроникой. Пока ты ждешь очередной датчик на Бэху, я цепану с разборки нужную деталь за копейки и поеду дальше.
Кек, я ведь именно из-за этой игры полюбил R8.
Дариус гигачед
фу блять, съеби, трусонюх блохастый, со своим нищим рисовозоговном. иди по разборкам и помойкам копайся, там тебе самое место среди таких же бичей. пруледаун рисофил хуже червя пидора
Однозначно мерс. Беха семерка у меня вернее не у меня, а у директора одной фирмы, с перебитыми номерами, которой пользовался я по служебкам, туда-сюда фить-ха была, когда в шараге учился, ну его нахуй.
Нахуй это говно.
У первых бмвшные даижки и качество ниже шкоды. У вторых качество ниже мерса и говно во всем остальном.
Немецкий автопром ФСЁ.
тойота
Ну и зачем ты эту гомосятину гейропейскую сюда принёс? На! Вот, тебе средство передвижения настоящих мужчин!
Какая же база
Только Лада! Все остальное говно по оверпрайсу
Москвич 3
Как всегда какой то дед пидарас залетит на своём ваге с криками "я на кватро в лесу по говну еду"
Мерс для комфортной езды
БМВ что бы бесоёбить
Кому как нравится то и выбирают.
Бери немчуру 00х годов, не старше, тогда будет всё ок.
Слышал они хотят движки у БМВ закупать... до этого Реношные и Джилишные закупали, все бабки на электро всадили, эх...
С рулём в бардачке ездить так же удобно как в куколдском поясе ходить, чё в голове должно быть сука...
Ты на Дэни Крейге хочешь ездить ? Педик, ясно
Мой
Руль там, где должен быть.
Двачую.
Мимо на XC90 2012 года.
Мой выбор настоящая машина - то есть Тойота, а не эти две пародии на нормальные автомобили
12
34
56
78
90
говноеды на гнили спокнитесть, ваша вульва всегда убыточна, ее брали только фрики и то когда она фордом была.
гнилопараша даже не автомобиль а ржавая консервная банка
Мой выбор
Даже выбирать не из чего, у ауди купе больше нету, смотрел CLE 450, но настолько ублюдский всратый салон, это пиздец. Для кого мерседес это делает? Но снаружи он выглядит заебись конечно
Смотря какое поколение и какие машины. Если сравнивать г поколение и одногодок от мерседеса, то бнв сильно лучше за счет лучшего 6-цилиндрового мотора (возможно вообще за всю историю авто), и у тех и у других в текущем поколении отвратительный интерьер.
> ауди
Отвратительный еа888 который допиливают 15 лет и никак не допилят, супер отвратительный в6, в нижнем сегменте убрали кватро на торсенах, и во всех сегментах отвратительная недостаточная управляемость.
> вольво
У них вообще мотор поперек.
Иди нахуй, дегенерат. Говно не спрашивали, без сопливых разберемся на чём нам ездить, понял блять?
нищета, съебала нахуй
Что за говно из 60х?
>7.7 ЛИТРОВ ВЭ ВОСЕМЬ
>205 лошадиных сил
Сука всё равно выбор из говна
Додж всем кауказцам на зло хотя опять амерское как тараканы из всех щелей
вульваговноед спок, твое дерьмо через год опять кому нить спихнут в кетай лол )
Гранта разве что , ито дорого . остальное оверпрайс
Расход 40 литров на 10 миль
А миска риса и кошка жена прилагается ?
Давно выбрал бнв, вожу их более полутора десятков лет.
Мерс для дедов, не по кайфу зумерку в нем
Лан, думал взять 124-й, но охуел с его размеров, а мне тачка 99% по городу катаца
Ездить, кстати, заебись. Обгонять чуть менее удобно, приходится подальше отпустить переднего, чтобы лучше видно было, но с нормальной мощностью это вообще не проблема. Зато выходить удобнее сразу на тротуар, а не под колёса попутки. И в целом гораздо безопаснее получается. При лобовом ударе с частичным перекрытием уцелеть шансов гораздо больше, чем на левом руле.
>выходить удобнее сразу на тротуар
Ага-ага, круто
Ехидно забираю бургер из вкусочки авто
>уцелеть шансов гораздо больше
Это минус так-то лол. Ты почилить в компании Аквы и Мегумин не хоч?
Беха для петухов
Кок дилдак
Дрысти наматываться на столб ауе хуйлыга
Нахуй вхуйсосияшка таксист
Спихнул тебе защеку пиздобол
Причина баха?
Уже надристался на маспотечку. Больше не хочу(
Если я захочу поесть, я оставлю машину на парковке, пойду внутрь и нормально поем за столом, как человек. Ещё не хватало в машине жрать, блядь.
>почилить в компании Аквы и Мегумин не хоч
На русский мне переведи, пожалуйста, янихуянепонел.
Естественно праворукая швея.
Иди нахуй, долбоеб. Вольво уже нет с 2015 года. Новые поколения это уже китаепараша (Geely чтоль или хуй пойми). Так что Вольво уже спихнули китайцам, марки уже не существует, остались только шведские тачки, хоть дорогие в обслуге, но вечные по корпусам и запчасти есть. Свою XC90 2012 года поменяю или на такую же но свежее, или уже Ford Explorer 5 брать, или Kia Carnival. Но точно никогда никаких китайцев, даже говно типа zeekr и лисян нахуй не нужно
Очевидный Кадиллак восьмицилиндровый, с объёмом не менее 4 литров, не суть. Машинка эпохи fuck the fuel economy не может не жрать как не в себя.
Там самолётное двигло вроде как стоит.
Долбоеб ебаный, я именно это и говорил выше, тупой хуисос
Школьник тупорылый блять))) бесполезно отвечать тебе, мудак блять.
На самом деле китайцы, покупая Вольво, просто таким образом дали умирающей Вольво денег и взяли у них разработки. Сама Вольво осталась в Швеции и продолжает заниматься всем тем же, чем и раньше. Её не сожрали в привычном смысле, а довольно бережно поддержали, что действительно несвойственно для китайцев. Тем не менее факт в том, что инженерный отдел независимость не потерял. Просто теперь они отдают косоглазой нелюди то, что косоглазая нелюдь никогда не сможет произвести - продукт умственного труда белых людей.
Так не отвечай мне, просто соси мой хуй пидарас стонущий
Мерседес.
То, что инженерам разрешили никуда не переезжать, ещё нихуя не означает, что вольва осталась вольвой. Это всё равно вжили ебаное и делают они там то, что хотят чингчонги, исключительно. Бренд навсегда зашкварен и этого уже не изменить.
Бренд над которым всё ещё работают инженеры, при чём лучшие.
Ди нахуй бля)
лучше нету самолета чем любимая Тойота, а еще лучше премиум
Двачую этого, ХС90 или ХС60 до сих пор мною вожделенны.
Ну, они на базе XC90 второго поколения уже выкатили уебищный Link&Co. Я морально не готов покупать тачку, где все органы управления на планшете блять. Даже печку не включить без дисплея. У соседа EXEED какой-то с дверными ручками внутри дверей (двигаются которые), в итоге прошлой зимой была оттепель, а потом опять морозы, в итоге все 4 ручки прихватило, ни одна не выдвинулась, и он как лох поехал на работу на метро. Нахуй такое надо. На мой век аналоговой некроты хватит. Мой XC90 без вихревой заслонки, 2.4 турбодизель жрет в городе 9-10 литров, по трассе 8 литров. Есть вебаста с завода, боковые стекла в дверях двойные, триплекс. Помойка 2012 года блять. Зато коллега, купил Belgee X50 (мелкий кроссовер), 3 цилиндра мотор, и жрет он нахуй 15 литров бенза по городу. Не, я на вольве до талого походу. Кстати, всегда удивляло, что лгбт-говно и фемки не доебались до логотипа Volvo, лол)
У меня был такой, только нормальный цельсиор с нормальным рулём, а не вот это вот. Ему бы полный привод, а то получается, что у более нищей маджесты есть полный привод, а у цельса почему-то нету. Странная хуйня, но тачка заебись.
У XC60 салон все же посовременнее выглядит. Но XC90 побольше. Хз, в свое время выбрал XC90. С ребилдом фар (вместо родного ксенона - LED с линзами) оч свежий вид сразу.
я после гольфа немецкие брать не собираюсь
только американские либо японские
Шо то хуйня шо это хуйня
Гоняю на пикрелейтеде 1. У меня очень специфический вкус. Подумываю купить пик два. Сиро Накамура - гений дизайна.
Оба говна, но мерс вобще через пару лет вобще ездить перестанет
Насколько дорого этой писичкой-машиночкой владеть?
Нет. Они не просто так им независимость оставили. Чонги потому так и сделали, что сами незнают в какую сторону им двигаться. Они бояться опять всё запороть своим менталитетом тараканьим. Поэтому они мудро решили, что белые сами будут думать, а чонги просто деньги получать. Хотели бы они чонги сожрать шведов - сожрали бы за секунду и начали бы руководить тут же. Шведы были в безвыходном положении и их можно было ебать как хочется. Но их решили оставить как есть, и это хорошо.
Да эта хуйня щас у всех, а не только у тараканов. Это ублюдское явление называется "прогресс". Современные авто - смартфоноподобный кал. Это просто гония, после которой концепция личных авто в привычном понимании в принципе пропадёт как явление, вместо с понятием частной собственности, наличными деньгами и прочими атрубутами, что мещают "прогрессу" сделать из человека скотину. Ничего не поделать.
>3 цилиндра мотор, и жрет
Так эта хуйня тоже везде сейчас. Почти каждый двухтонный кросовер сейчас тянет нищий карликовый цельноалюминиевый 3-цилиндра мотор на литр с кепкой объема, задушенный турбиной. Ресурс такой позорной хуеты даже представлять не надо.
Смотря какой год, и с каким пробегом покупаешь. Если прям конфетку брать (не у чурок, которые будут нахваливать машину, а реально в хорошем состоянии), то 2.3кк может 2.5кк. Но как минимум ТО сделать надо будет сразу (фильтры, масла, в том числе и в халдексе и коробке, я бы еще фильтр топливного насоса поменял) и лучше сразу же сделать замену ремня и комплекта ГРМ, потому что кто, и когда его менял, и что ставил - это такое...
Мне тачка досталась с пробегом в 150к, но ценой за это было - убитая подвеска. Машина долго стояла, пришлось менять все сайленты подвески, только в задней подвеске из 12 штук. 4 сайлента подрамника только ориги, 50к за 5 резинки. Изначально на машине не аморты, а Нивоматы, но я поставил везде SACHS обычные аморты. Фары с желтым пластиком и убитым ксеноном, ребилд фар - 60к за обе фары (в корпусе твоей фары ставят LED, чистят маску фары, могут покрасить в черный по желанию, потом ставят новое стекло (пластиковое) и герметизируют). Ступичный подшипник стоит 20-30к, дизельная форсунка 30к. Передний бампер новый неокрашенный - 75к (на китайские вольво-джили 40-50к). Короче я тачку взял ровно за лям, и за три года вложил еще лям. Но это не поломки, а необходимая замена. За 3 года не ломалась ни разу, чтобы прям стояла и нельзя была ездить. А, все тормозные диски по кругу брембо, по 11к за диск и колодки Trialli, но не помню сколько стоили.
Пиздец как дорого........ В итоге вышла ~цена новго хрюндай тусона
Туссон маленький для меня... Вольвы-то не хватает. В след году наверное продавать буду, брать Киа Карнавал 2022 года. Трое детей, собака, коляска, велосипеды, и все такое. Туссон в принципе норм, если мотор 2+ литра и полный привод брать.
Тебе пикап нужен тогда. Какой-нибудь хуйлюкс.
А что в пикапе возить? Сугроб зимой? С кунгом может быть еще да. Вообще у меня стояк на Ford F-150, Toyota Tundra или Dodge Ram. И дело даже не в объеме двигателя. Был у меня и Ford Expedition 2, 2004 года, с движком V8 5.5, и Isuzu Trooper 2 V6 3.5 литра. Но, машины старые, и заточены на проходимость, ради пространства в салоне их брать смысла нет. Только по говнам ебашить. Карнивал мой приговор походу. Если буду брать, то сам из ДВ погоню, не буду брать с лидарами, камерами и прочей ненужной хуйней. Электрические приводы дверей, автонвертор на V220 ну и люк было бы круто. Свистоперделки не нужны. Очень жаль, что Карнивал переднеприводный 2.2 турбодизель, был бы полный привод 3.0 литра - взял бы его без вопросов.
Был у меня ситуативный кореш, было общее горе так сказать, на бехе иксе ездил. У него постоянно что-то отъебывало. Постоянно блять. У меня в таком режиме отъебывала тачка на 2104, на первом моем тарантасе. То одно, то другое. Постоянно.
Так что Мерседес Бенц. Зе бест, ор нафинг.
Да, бро, тоже охуеваю с этого...
Тянки текут, мужики завидуют, быдло уважает
Убедите в обратном
Убедите в обратном
там салон как у самой нищей хуйни на свете и качеством как у вазовских ведер
КФЦ будешь?
>Машина 2005 года
>там салон как у самой нищей хуйни на свете и качеством как у вазовских ведер
>Бюджетная машина
>там салон как у самой нищей хуйни на свете и качеством как у вазовских ведер
'рисовоз порвался
Тут ебать надежность на века. Даже двухлитровый объедет твою хонду на раз.
Выберу Мэрсик. Бэхи для гопников
Это че за хуйня? Выбираю моднейшую ласточку и иволгу, в крайнем случае старые синие элки, лишь бы не переполненная была, а так похуй - я предпочитаю поезда.
Автобусы тоже норм.
А вот эта вся хуйня которую нужно водить и чинить и получать права нахуй не всралась
Карта тройка - сажусь в поезд с кондиционером, чистыми удобными сидениями, столиком для хрючева, сижу кушаю булочку, смотрю в окошко, хуяк на ласточке Москва - Тверь еду бухать к подруге, приехал, захожу в автобус, пиииии, сижу смотрю в окошко и ем пиздатый бургер из вкусноточки который взял по пути
Вот когда будут машины которые не нужно водить, тогда и приходите
Мимо зумер
В БМВ как дрочили на сверхпереусложнённую хуйню при царе горохе, так и дрочат. С другой стороны клиентура на бмв помойные нищеброды, которые экономят даже на масле.
В мерсе сидят ебланы обожающую китайскую электронику, экологию, брендоёбство и всё одноразовое. Фирменную омывайку не забудь заливать, либо соли насыпь в бачок.
В вольве слишком полагаются на электронику, что оборачивается для владельцев частенько подпаленными жопами т.к. датчики любят пиздеть, но в целом вменяемое говно.
ВАГ это когда хмурый входит в основы рациона инженеров.
Для РФ сделали минимум наркомании, а так, пиздец, пусть с ВАГом ебутся официалы. Если конкретное ВАГоговно не производилось в РФ с пресловутым 1.6 атмосферником и 1.4 TSI, значит оно нахуй не нужно.
ВЫБОР ОЧЕВИДЕН
У меня из датчиков сейчас пиздит задний правый ABS, но, он завязан походу еще в одно место и с другими системами. В итоге: разгоняюсь до 60-80 км/ч, отваливается датчик ABS (стесалась или крыльчатка или сам датчик), следом сразу же Spin Control уходит в ошибку, а за ними и BLIS и ESP. По факту горят две желтые лампочки на приборке и все. Все равно, ни АБС, ни ЕСП нахуй не нужны, нормальные люди тормозят импульсным нажатием и не ебутся в глаза. Так как у меня ксть программер для Вольвы (Vida DICE) то я сам сбрасываю ошибки, хотя можно и не сбрасывать. Надо датчик ебаный поменять, он 5к стоит всего, не доеду никак... А так, в вольве не то, чтобы жохуя электроники. Просто сама тачка мудреная. Например, в ХС90 задняя дверь, верхняя часть - не металлическая (прозванивал когда корпус, охуел) а стеклопластиковая. Аккумулятор в багажнике под полом, не обычный, а длинный и узкий на 90 aH. Если ездил на тачке с кондееем, то она сама по себе через 30-40 минут включит печку, чтобы высушить патрубки салона, чтобы не было грибка или плесени. Первое время открываю машину, а в ней печка работает летом... Думаю, че за хуйня, коротит что-то?? А оно так и должно быть. Адаптивный ксенон и сканеры слепых зон в ХС90 есть с 2007 года. У меня еще как на корабле - деревянный руль.
Разве может быть что-то прекраснее, чем звук v8 6,2 литра от Мерседес?https://www.youtube.com/watch?v=pdKG-cxsu_g
>в итоге все 4 ручки прихватило
Самое смешное, что ты и я знаем, что ты пиздишь как оправдывающаяся сучка ))
Офк тесла. Ездить на пикрилах с лагающей мультмедиа и нюхать газы - это лет 20 назад актуально было
6 литров v6 hemi
иди подрочи в куколдский немецкий кулачок
а ну и 2jz тоже привет передает
Выбор вхуйти таксиста дрочилы сойджака
Жир хули пиздишь
Божественный гольф, эталон автомобиля.
А нахуй тебе вездеход а куколдовер? Ты ж по мокрым листьям ездишь
Пик мне нужен рамник для изды на ибалкууу бзданите скуфы своим обосраным мнением
Ты в нем не сидел да пиздобол?) тыз дитями?)нахуй задние двери?)
Врот или налицо?)
Вр35 передал врот и налицо в твой пиздятник
Вот мой выбор!!!
щщс
Вот мой выбор настоящего мужчины.
Одобряе!
>
>Твой выбор?
Говно и то и то. НИкогда в жизни не купил бы.
Я не автовыблядок шлюхи.
Черри.
Езжу на вебмрилейтед. Если бы не смог найти в нормальном состоянии, рассматривал мерс в 202 кузове.
Выбирают не марку, а модели между собой.
Два чаю. Нахуй эти заднеприводные понты.
Вокси охуенная линейка. Когда один едешь - прет как зверина, и траходром раскладывается такой, что мои 1.95 влазят.
?
Я не про автомобили. Хотя на этих тоже заднеприводные ездят.
>Не выпускается уже 30 лет
>Субару
>БМВ
че ты тут принес?
>УИИИИ ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНАЯ ТОЙОТА
>И ЧЕ ЧТО ШИЛЬДИК ТАВОТЫ
>Я ХОЧУ ЧТОБЫ ТОЛЬКО СКУФСКИЙ РАФ4 БЫЛ ТАВОТОЙ, А НЕ ЭТА ЗУМЕРСКАЯ ХУИТА РЯЯЯЯЯЯ
Куколд плесс
Нет, вокси не едет и не прёт. Велфайр на 3.5 более-менее ещё едет, но не вокси, блядь.
> Велфайр на 3.5
Нахуя мне твои 3.5? Сколько эта хуета жрет? Сколько стоит? Еще бы джет в пример привел.
@NeuroRequest
Расскажи почему мессенджер Max лучше Двача
Расскажи почему мессенджер Max лучше Двача
@NeuroRequest
Расскажи почему мессенджер Max лучше Двача
Расскажи почему мессенджер Max лучше Двача
@NeuroRequest
Расскажи почему мессенджер Max лучше Двача
Расскажи почему мессенджер Max лучше Двача
Чё ты несёшь, петух? Макс - это говно для школьников и мамкиных бизнесменов. Тут анонимность, свобода и контент, который ты в жизни не увидишь в своём уютненьком мессенджере. Двач - это культура, Макс - это уныние. И вообще, не забудь про капчу, а то твои мамкины боты забанят.
========= DEBUG INFO =========
Псиопим вместе >>324035851
Сколько жрёт и сколько стоит — вообще другой вопрос, об этом речи не шло. Разговор был о том, что вокси якобы едет, когда он не едет. Я привёл пример похожей машины, которая едет.
Чекак поживает некрушечка?
Я все никак себе редуктор не поменяю со всеми шрусами, из-за чего в жопу бьёт при резком ускорении и разбивает сайленты балки. А это ж добро ещё найти надо - пять шрусов и сам редуктор, а на наши ведра в хорошем состоянии и редко встречается, и дорого.
Взорванная езч, очевидно
Ты тян или гей? (Алсо в ту же калику владельцев Toyota C-HR)
БМдаблЮ - Для ЧСВ Быдло, авто чисто для понтов. Алсо не понимаю, почему в каждой БэХэ по заводской конструкции выпускают авто без поворотников?
Мерс - Чисто для бизнесменов, кто любит больше комфорт, а не понты.
Мерс - Чисто для бизнесменов, кто любит больше комфорт, а не понты.
