Делаем вид, что крутые трек гонщики и типичные месслайферы.
FAQ: Первый раз имеешь дело с фиксед гирами? Бери фуджи классик трек.
>Как тормозить ака скидить? Возьмись за руль пошире. Перекинь вес наперед (представь что ты с сидячего положения перемещаешь и кладешь свои яйца на вынос, так вот остановись где-то на 70% этого перемещения) Лови момент когда одна педаль начинает подыматься из нижнего положения и начинай сопротивляться ее движению, давя на педаль так, чтобы она остановилась на горизонтальной линии с противоположной педалью. Последнюю тяни вверх синхронно с сопротивлением первой педали. Добивайся стабильной фиксации положения педалей/колеса, без рывков. Некоторые советуют чуть подкидывать заднее колесо, так легче заблокировать движение. Но можешь улететь.
>Собираю свой первый фикс и такой вопрос, какое ратио (ratio) будет нормальным для довольно холмистого города? Все зависит от уровня твоей подготовки и степени холмистости. Попробуй что-то, и потом если что скорректируй. Бери 46/17 для начала (если совсем не катал), дальше 48/17 когда уже натренеруешь ноги. Для более плоского города можно не останавливаться, и ставить 50/17, 52/17.
>Можно ли сделать фикс на старой шоссейной раме, типа Старт Шоссе, Rih, Peugeot? Да, главное, чтобы у нее был диагональный дроп (не в коем случае не вертикальный).
>Стоит ли брать fuji? Да, комплиты от фуджи нормального качества, взяв его ты не обосрешься особенно если б/у, хотя за эти деньги можно собрать самостоятельно более крутой вел естественно тоже на б/у компонентах.
>В чем принципиальная разница между fuji classic track и fuji feather? 1) рулевая 1 1/8" против 1" - для первой легче найти вилку из карбона. По выбору рулевых, выносов, рулей по сути особо нет разницы. Зато 1"-е квилы (выносы) и рули под них это по олдскулу и выглядят приятнее. 2)задняя втулка только fixed против fixed/free (на классике фривил петухом не сможешь заделаться). 3) расчет 46х16 против 44х16 - на первом в начале будет чуть сложней, зато максимальная скорость будет выше. 4) втулки formula против ноунейм (может тоже формула, но забыли подписать) калькулятор для фикса http://www.surplace.fr/ffgc/
Спасу ваши грешные души и колени заодно. Вот вам фикс эстетика, здоровые колени и дисковые тормоза. Цена такая же, за 24 можно взять. Fuji Absolute 1.9
>>325793 Можно еще барана поставить ну и тогда будете точно ловить завистливые взгляды фиксеров-хипстеров, особенно когда будете вместе катить в горочку.
Все хуйня, неделю назад сел на фикс на 47/16. Крутить не тяжко, колени не болят, ноги немного забиваются только. Скидить пока на скорости не могу, но, к моему удивлению его оч быстро можно остановить, просто приложив усилие на педали. Не знаю, чего все до сих пор кукарекают про "хуй остановишься"
Вот смотрите, если прислонить локоть к концу седла и вытянуть руку вдоль рамы, то кончики пальцев в районе середины выноса. Руль рейзер. Это вообще нормально или стоит вынос короче искать?
>>325773 сразу норм вилсет ебашишь по хардкору, потом контакты прекручиваешь, чтобы КПД СКОРОСТЬ ФИКСЕД ГИР тормоза нахер снимаешь, продаешь за бабосы старый дед еврей будет тобой доволен карбовилку блять прямо ща закажи, МАССА, ТЕБЕ НУЖГНА МАЛЕЬКАЯ МАССА Ну и звезду сзади поменьше поставь, надо чтоб СКОРОСТЬ БЛЯТЬ, ФИКС ТЕБЕ ДЛЯ СКОРОСТИ, ПОНЯЛ? В ГЛАЗА СМОТРИ СУКА ДА
>>325773 Что, блядь, за ебанутые вопросы?! Вел ещё не пришёл, он уже спрашивает, что нужно менять. Ты покатайся сперва хоть с недельку, а там сам решишь, что конкретно тебе нужно.
>>326447 Хуйню пишешь. Я спросил, потому что это дешевый комплит, соответственно некоторые детали в нем говно, вот за них и узнать хотел. И да, вел пришел, педали, как говорил анон реально оказались дерьмовыми.
>>326548 Даже не знаю, видимо покатал на них, не? Собственно хуевость заключается в том, что они для большой ноги не расчитаны, ну и просто сделаны из говнистой пластмассы.
>>326976 1. Подбираешь себе звезды по рельефу. 2. Толкать вперед фикс не то же самое, что толкать МТБ телегу. 3. Педалирование в гору на фиксе с низким каденсом не так драматично как на фривиле ибо не надо толкать шатуны в мертвых зонах, т.к. они сами по инерции вращаются. Ноги работают когда им удобно и как следствие меньше нагружаются и больше отдыхают.
Вкатился в тред. Купил на распродаже за 200 долларов, доволен как слон. Тот же Fuji Track от того же дядюшки Ляо, но без наценки. Тормоза снимать не собираюсь, ибо очень ценю целостность своей тушки. Клипсы сменил на обычные педали+ремни.
>>327208 Хромоль. После Bridgestone Kabuki просто божественно легок. Рама недостаточно жесткая, но компенсируется отсутствием необходимости постоянно ускоряться.
>>326996 >не надо толкать шатуны в мертвых зонах, т.к. они сами по инерции вращаются. Чего блядь? У тебя велосипед сам в гору закатывает? А ты по инерции ноги за педалями ведешь? С фривилом(или с передачками) ты можешь шатуны отпустить немного против часовой и прожать свои "мертвые точки". А на фиксе ты соснешь.
>>327290 Я смотрю на велик и мне хочется блевать. До чего же меня бесят этит хипсторы ебучие. Для них катание - мода, велик - тупо акссесуар, как раньше молескин ебучий и фотоаппарат пленочный. Дегенераты. Надеюсь, его переедет камаз.
>>327288 На фиксе то не ездил не разу, да? Хуле ты мне то рассказываешь как оно на фривиле/мультиспиде, если ты сам разницы нихуя не знаешь? У меня найнер 1х9 и фикс. И я езжу на них регулярно. И в городе МТБ нинужен. Никакого удовольствия от толкания МТБ телеги на асфальте и переключения передач - нет. В расчетные уклоны в своем городе на фиксе я забираюсь в полтора раза быстрее чем на МТБ.
>>327288 >ты можешь шатуны отпустить немного против часовой и прожать свои "мертвые точки" Охуеть танцы с бубном. > А на фиксе ты соснешь А на фиксе таких точек не возникает в принципе, думаешь просто так наглухаре по треку ездят.
>>327322 Ущербный, кого волнует, куда и как ты забираешься на своих ашанах? Трековый велосипед в классическом виде всасывает у любого шоссейника за все щеки, не имея никаких преимуществ. Расчетные уклоны у модника, лол. >>327330 На треке это самый простой способ передать на колеса мощность, даже половина которой тебе никогда не светит. Там не бывает ситуаций когда надо начать вращать педали медленнее, не говоря уже о том, чтобы отпустить их. Съеби уже.
>>327330 Жопочтец в треде? Повторю для слепого фиксера. >>326996 >3. Педалирование в гору на фиксе с низким каденсом... Про трек тут ни слова. Да и не думаю я, что ты в своей жизни до трека доберешься.
>>327366 Нахуя шоссейник в городе? Ты нахуя сюда залез, ебанутый? >>327370 Низкий каденс это < 60. Нахуя ты там собрался, блять, педали крутить в обратную сторону?
>>327393 Ты туповатый клоун. Тебе всего лишь пояснили, что с фривилом на затяжном подъеме проще преодолевать "мертвые точки". Но ты моментально залил весь монитор слюной и начал затирать про "свой город". >>327392 Где-где?
Езжу периодически с фиксерами в Крыму. Славные ребята, но как доходит до велоебства, сердце каждый раз кровью обливается. Нет шлемов - чек, нет света - чек, игнор красного света - чек. Нет запаски и ремкомплекта - чек. Нахуй так жить?
>>327366 >Съеби уже >несет хуйню уровня школьника о фиксированной передаче >фиксо тред Какой же ты тупой. >>327370 >Про трек тут ни слова. Дебил, на треке есть специальные упрожнения по вкручиванию вверх на низком канденсе, но откуда тебе, диванному кукаретику про это знать. >>327382 Ну Я например в Ставрополе живу ездил на многом в отличи от тебя, рассуждающего о вещах тебе неведомых, город холмистый что пиздец, так что не неси дичь про полную неэффективность езды на фиксе в холмистой местности.
>>327394 >пояснили, что с фривилом на затяжном подъеме проще преодолевать "мертвые точки" >С фривилом(или с передачками) ты можешь шатуны отпустить немного против часовой и прожать свои "мертвые точки" Охуеть пояснение. Едет такой вот долбаеб и дрочит как ебанутый шатуны взад-вперед, мертвые точки прожимает, лол.
Есть комплит фуджи, отношение 46/16, задняя звезда фривил. Хотелось бы уменьшить отношение с ~2,8 до ~2,6. Накидай советов как это сделать с наименьшими энерго и материальными затратами. Видел фривил 18t, но кажется это уже маловато. В наличии в моём мухосранске из передних звёзд bcd 130 ровно нихуя. Где заказать переднюю звезду 42-43t?
>>327498 Классик трек. А если переднюю? Есть какие-нибудь магазины поближе, Московские, например? >>327604 Нет. Я просто хочу попробовать отношение поменьше. Хули ты агришься, мудила? Нечего сказать по существу так и хуй тебе за воротник.
посоны, а сильно ли я сосну на фиксе в сравнении с шоссером при езде в городе? лишние полтора-два кг дают о себе знать, если сравнивать тот же фуджи с базовыми шоссерами типа Giant SCR1? думаю взять в этом году что-то для неспешного переката в хорошую погоду между домом,работой и фалафельной, город ДС2. практичность нинужна, так как для всего прочего есть хардтейл.
>>327724 Могу сказать, что 8-ми скоростную планетарку можно сломать, если вдавить педаль в полную силу на 8-ой скорости, не знаю насчёт других 8-ми скоростных, в любом случае я ими не собираюсь больше пользоваться, если бы покупал планетарку сейчас, то выбрал бы Automatix или Nexus 3sp
>>327689 Шоссер нужен лишь для загородных поездок по сути, а городе такие скорости не к чему, ты просто напросто потенциал не используешь. >>327747 >Фикс сосет по всем параметрам. А судьи кто? Мнение диванного обиженки-кукаретика не котируется.
>>327767 >шоссер на соре, и И чини чини чини. >Тут тебе и быстрый старт на перекрестках >беспроблемное преодоление подъемов В городе не критично. >здоровые колени Ничем не подкрепленные диванные фантазии.
Фиксики, разъясните за ФГ движ. Это, по-моему, самая весомая причина взять фикс. Если я буду на шоссеере/циклокроссе, меня нивазьмут?((0( Как вообще оно всё происходит?
>>327834 нет, все не так да, ты будешь приезжать на гонки, но не факт, что ты подружишься с кем-то, особенно в дс или дс2, мне кажется и в провинции тоже в основном все кому нужно друг с другом сдружились катать для себя нужно ну или тут найди себе товарища по фиксу
>>325588 >Как тормозить тормоза для трусов, ездил на нефикседе без тормозов, вполне заебись если всё подрассчитать, только тезника езды немного меняется
>>327897 бег с легкостью убьет колени, если бегать как бегемот и с пятки неправильный присед со штангой угробил коленных суставов и порвал связок больше, чем ты можешь себе представить интенсивное катание на фиксе, если не брать в расчет общий долбоебизм хрустов, наносит значительный вред коленному суставу, просто 99% из вас - это алкоматрасы и позеры, ввиду чего чудом избегаете воспалений и артрозов
>>327933 бег = ударные нагрузки, чтоб их избежать - нужно задрочить технику бега. на веле ударных нагрузок нет, достаточно держать каденс (решается велокомпом с функцией каденсометра) и пить воду
https://vk.com/zavelogorod 4 июля на Крестовском острове пройдет фестиваль «За Велогород!». Организаторы фестиваля – городская интернет-газета The Village и общественный проект Велосипедизация Санкт-Петербурга.
>>327988 ну блять, я если сразу пишу вывод - петушня негодует приходится подводить серией тупых вопросов хотя не исключен вариант, когда они вот сейчас сами на все ответили, а в конце скажут "да ну бред какой-то"
>>327998 Опущенец, тебе из треда в тред пишут что твои "выводы" суть ничем не подкрепленные фантазии, как кошака в его же ссанину макают, но ты как заправский любитель уринотерапии продолжаешь нести хуйню.
Вкатываюсь со вопросом. Почти год откатал на своём Diamant Track-e, но видимо сегодня он решил сдатся. В итоге имеем пикрилейтед. Всего один вопрос - раму реально восстановить? Ибо редкость, винтаж, хипстер во мне плачет и все такое.
Бро, даже если ты ее сваришь воедино, нахуя тебе то, что так сильно сломалось однажды? Будет доверие к машине, сможешь так же беспечно вкручивать, как и раньше? Мой тебе совет: если комплектующие нормальные, сними, купи новую хромоль раму и собери все заново на новой базе. Если комплектующие -- говно, выкини все на помойку (свои рефлексии тоже), возьми себе новый комплит влюбись в него.
>>328288 Да из деталек у меня только заднее колесо торт. Просто как раз хотел восстанавливать эту раму, она редкая очень. А современные хромоль рамы мне не очень нра.
Я о его тушке твоей забочусь, а он, дурачок, на винтаж и редкость надрачивает, блять.
Не знаю тогда. Свари в автосервисе за косарь и радуйся. И надейся, чтобы в следующий раз, когда водопроводная труба лопнет во время скида, она не воткнется тебе в пузико. У меня все. Решай сам.
>>328293 Да понимаю я всё. Просто до сих пор не в себе от того что угробил редкую раму. Говрили мне, что на старых рамах прыгать по бордюрам - плохая затея. Понятное дело, что катать на ней уже вряд ли получится, максимум на стену повесить. Видимо этот сезон для меня закрыт, а на следующий буду себе Aventon Diamond собирать, давно на этот фрейм засматриваюсь.
>>328295 Я бы на это смотрел так: если она лопнула от того, что ты на ней с бордюра съехал, не стоила она того, чтобы ее восстанавливать. Восстановишь потом что-нибудь поцелее.
>>328287 Cоболезную тебе. Жаль что так вышло, ну с одной стороны хорошо что ты ее не восстановил и будь она в идеальном внешнем состоянии поломана ты бы выкинул материальные и эмоциональные ресурсы на ветер. Насчет рам новой школы, ну дело вкуса. Вроде бы и ничего, но не цепляет. Будь у меня по новой школе я был бы конечно рад, мол какой я пиздатый, но души в них со стороны не особо видно. Удачи в новой постройке рамы. кун который советовал восстановить
>>328311 Помню тебя. Спасибо за советы. Но видимо на новый сезон буду что либо от новой школы собирать, в том числе и из-за боязни, что старая рама подо мной развалится снова. =) Тем более что сейчас достать что-либо действительно редкое проблематично, а собирать рекорд как у всех... А эту раму на стенку, в назидание.
>>328449 Не дешевле. В ту же цену. Только джем на заказ.
Jam Skywalker - наш новый трековый фреймсет.
-Рама сварена из стальных труб Columbus серии Life. В ней применяется cплав с содержанием Ниобия. Иногда серию Life называют алюминием среди стали, за ее легкость и жесткость, но при этом сохраняя все прочностные и усталостные характеристики присущие стали. Вес рамы М ростовки (530 мм) - 1460 г, L ростовки (550 мм) - 1570 г. -Карбоновая вилка с рейком 30 мм, вес 510 г. -Классический рулевой стакан 1,1/8". -Подседельный штырь 27,2 мм.
Стоимость фреймсета 29990 руб (без рулевой колонки). Доступны три цветовых схемы (см. альбом) и 4 ростовки 510,530,550 и 570 мм.
Сроки изготовления на 22 июня 2015 года - 7-9 недель. До конца июня действует 10% скидка при 100% оплате.
>>328843 я бы сказал, что фреймы просто охуенные Но цены это да >>328770 Ну авентон сравнивали с фуджи и типа авентон совсем немного лучше Конечно, много зависит от модели, но мне кажется, что 30к за авентон это пиздец какой оверпрайс
Парни, подскажите где хороший ассортимент контактов под МТБ стандарт в ДС, сам не местный ничего не знаю, в интернете оче долго листать и искать. Где можно глянуть в общем померить?
Всех достану своим декларейшеном уже. По етт 560 и 580 рама почти равны, но хочу небольшую статиску местных анонов собрать, кто на какой по размеру раме ездит данного велосипеда? Ну и собственный рост при этом какой?
>>329221 Покатался недавно на обычном сингловом стелсе, так я охуел на малые горки в несколько метров длиной забираться на нем. Ноги блять болят после этого. После 10 метровой горки, КАРЛ! >>329240 кун
>>329413 Но никто с тобой в скорости и не тягается, фиксаны это прост быстрей и красивей чем матрас, но ясен не шоссер. Сегодня ехал по тротуару и завороженно смотрел как шоссер-кун на 4-х полосной оживленной дороге не уступал по скорости авто маневрировал между ними, я бы так не смог.
Фиксаны Пробую скидить или же взбирался в горку и педали рывками как бы проскакивают(крутяться независимо от колеса), стоит стандартная втулка фуджи декларейшн 14года Вопрос в том чему пришла пизда или что за хуйня происходит
>>329923 Втулке пиздец. А точнее резьбам под ког и локринг. Попробуй затянуть, но надеюсь что у тебя передний тормоз стоит. Ощущение, когда вместо скида откурчивает звезду - не из приятных.
>>329413 Всегда лолирую со "споцменов" и матрасни, которая настойчиво обливаясь потом и создавая аварийную ситуацию на дороге старательно обгоняет тебя в состязании одного семена. В твою тупую головушку не приходила мысль о том, что человеку может быть глубоко похуй на то, что ты его обошел. что человек может просто в расслабленном темпе с той же тренировки ехать?
>>329923 Хуйня, это ког откручивается и закручивается между втулкой и локрингом, у меня на классик треке тоже самое было, пока не нашёл ключ для локринга и нормально не затянул.
Только вот я плохо разбираюсь. Самый норм вроде бьянчи, но внешне нравится плуг. Вильямсбург, конечно, йоба, но не красивый, пафосный. Будте любезны посоветуйте средний байк, а то я не очень общительный.
>>330131 Мне наоборот алюминий кажется более легким, долговечным и годным материалом для рамы. Стальную наверно фуджи взять лучше. А ещё я вешу 100кг. Да и рашка таки не ньюйорк. >>330130 Думаю 50к. Все зависит от цены и качества, за хороший велик на всю жизнь можно и 100 отдать, только жаба душит. Ну грубо остаются только почти профессиональные велы, следующий прайс 80к, потом 100к и так далее. За таким ко мне домой придут, не то что на улице спиздят, купчино же.
>>330509 Блядь, как я ненавижу современный мир, это ебанутся. Эти сраные интернет магазинчики, которых 10 штук и все сука берут с одной базы, у всех одно и то же. Зачем мне 10 магазинов, если поставщик один и у магазинов ничего нет, ну пиздец.
>>330532 Бюджет 50к (мне не жалко будет за годный вел), деньги не проблема. Если нет разницы, то зачем платить больше? Меня и спутник устраивал, пока весь нештатный обвес не разболтался в хлам.
Тут цена только за фрейм указана(тоже завышена), но можешь тоже спросить, хотя за такие деньги лучше сделать фрейм на заказ или что-то крутое купить, а обвес и вилсет купить в ситисайкле или у все фиксируй, я думаю там все подскажут и соберут и кстати, все фиксируй же собирают комплиты на заказ http://vk.com/albums-76578614?z=photo-76578614_370689416%2Fphotos-76578614
>>330818 Вообще есть смысл в этих аэроспоках в черте города, типа выигрыш в весе (тут я сомневаюсь совсем) и всё такое? На то как выглядит мне дела нет, катаю один, людей избегаю.
>>330828 Аэроспоки не нужны. Собери колесо на низкофланцевой втулке от MACK, с ободом H+Son Archetype на 20 спиц. С резиной и камерой выйдет максимум 1кг. И сможешь ссать в лицо любителям аэроспоуков, лол.
>>331346 С моей массой 2-3кг роли не играют, не профи же. Мне корратек внешне нравится больше и плюс я немцам доверяю, они могут, всю жизнь мерин под жопой. >>331309 Спасибо. Почти решился. Можно ещё такой http://trial-sport.ru/goods/51516/849199.html Карбон за 85 не хочу. >>331300 Нет, я зашел туда.
>>331555 Вот ты странный, выбирает между новейшей 11ск Ультегрой и Тиагрой. Даже еслиб Ульта была узанная пару лет по полной - то есть тыщ на 20км, говорить бы особо было не о чем, а так и вообще. 11ск трансмиссии шиманы посланы велоебам самим господом богом и совершенно охуительны. (Катался на всем от 105 до ДА.)
>>331560 Ну ладно, доверюсь тебе. Мне в принципе как ноулайферу деньги не важны. +-20к все равно. Я не странный, скорее ленивый и не разбираюсь в вело. Благо анончик не бросает, добра и тепла тебе, а так же всем, кто помогал ИТТ.
>>331574 Чисто любительская группа. Про только 1 - это ДА, полупро это чистая выдумка. Любитель - на 105. Гоняешь местячковые гоночки или хочешь сэкономить в весе (а на самом деле там значимое отличие - у Ульты заметно лучше тормоза на 6800) - на Ультегру, хорошо зарабатываешь или показываешь результаты, достойные спонсорства - ДА. Полупро - миф.
>>332004 DA7800 закончили выпускать в 2008, DA7900 - в 2014. Современный 105 совершенно не такой как DA 2010, они даже несовместимы. Такие дела. Все фиксируй.
Когда заезжаю на поребрик/бордюр слышу звук обода. Но вроде еще не погнул. Стоит камеру докачать до состояния камня, или она у меня лопнет в такой ситцуации сразу же?
Парни, появился какой-то звук в районе системы при езде. Не знаю с чем связано: с системой, цепью или чем-то еще. Раньше только на больших оборотах как бы хрустело иногда, а сейчас при вкручивании тоже шумит что-то. Или это может быть из-за грязи в шатунах и системе?
Недавно с подобным вопросом писал кто-то в фгм или спбфг и даже с видео. Но сейчас найти не могу
здарова посаны я года два катался на дешевом мтб, и вот сейчас дошло, что мне нахуй не нужен мтб потому что катаюсь по асфальту в москве и все а мтб по нему хуевенько едет, собсна ну вот, хочу СИНГЛСПИД, возможно потом попробую и фикс внешне нравятся фуджи, из тройки КЛАССИК ТРЕК, ФИВЕР и ДЕКЛАРЕЙШН, я так понял, в комплекте звездочки фикс и фривил сразу идут только к фиверу и декларейшену так вот че я тут это пишу-то все есть ли разница по трансмиссии между фивером и декларейшеном? будет ли для меня (первый раз на сингл севшего, не считая складного велика в детстве) разница в весе такого велика в 12кг и например 9кг? (ну я о том, похуй ли, что декларейшен тяжелее других?) ну и еще - стоит ли мне вообще брать этот ваш сингл, или просто купить к моему мтб полуслики, жесткую вилку и будет типа то же самое по езде на асфальте?
декларейшен хочу 2013 года какие подводные камни в нем? мой рост 180 (может выше на 1-2см, не могу себя нормально измерить блять) - мне 58 рама норм будет?
>>332762 я и НЕ ХОЧУ ЧИСТО ФИКС, хочу синглспид, ну с горочки кайфуешь педали не крутишь мне нужна простота, отличный ход, вид радующий глаз (лично МНЕ нравится как они выглядят), ну и легкость относительно (не таскать 14-15кг по лестнице блять)
>>332769 Ставь передний тормоз, и сзади флип флоп втулку. Очень советую проехать на пробу пару км на фиксированной передаче, может так зацепить, что на обычные велики смотреть больше не будешь. Конкретней за рамы не скажу, не катал на них. И не слушай этого >>332762 кукаретика, у некоторых просто горит от того, что не всем скорости вставляют.
>>332770 тормоза обязательно мне нужны, причем оба вот как раз на фивери и декларейшене они есть уже, как и флип-флоп а фикс я бы просто хотел попробовать по приколу, вдруг понравится, не понравится - верну фривил и буду ездить на нем, с тормозами
>>332729 если и есть разница, то на 2 зуба (46/16 у Пера и 44/16 у Декларейшна) - ты особо не заметишь. Бери что больше нравится. Но заранее готовь деньги на новый фривил - стоковые сыпятся довольно часто (но через некоторое время, не ссы).
>>332773 а по весу что скажешь? по езде разница на велике 9 кг и 12 кг есть? или это буду я чувствовать только когда буду тащить по лестнице в квартиру? хотя после мтб небось и так охуею как он катится
>>332769 Еще раз говорю, в ДС тебе нахуй не сдался синглспид, возьми шоссейник с рук и катайся по холмам своим. Алсо на сколько помню все Фуджи идут с флип-флоп втулками.
>>332803 > мне не нравится как он выглядит, сложнее устроен технически - НИНУЖНА мне Повторяй это, когда будешь с трудом, обливаясь потом, забираться на простые горки. Да, в ДС их навалом.
>>332821 Короче, вес для матрасинга не так важен. Главное подобрать свою передачу, на которой легко катать, остальное не так важно. Если будешь брать, то бери 2013, у них рамы короче, а то сам я пролетел с этим, в итоге катаюсь на "лимузине".
>>332836 я и хочу исключительно 2013 потому что ОРАНЖЕВЕНЬКИЙ СУЧКА КАКОЙ КРАСИВЫЙ))) их ж не раскупят внезапно, да? (ну с 2013-то не раскупили, я смотрю) ты на чем раньше катался? опиши короче, как тебе вел, где и как ездишь? (если не сложно, пожалуйста)
>>332839 Все может быть, вел так-то годный, но не без минусов. Сразу советую брать раму 56, сам примерно такого же роста и 58 рама великовата, хоть у 2014 и 2013 геометрия разная. До этого катался в основном на мтб разных и в прошлом году ездил на каком-то круизере стелса, по сравнению с последним декларация просто пуля. Со стандартной передачей в нашем городе беда, холмистый, поставил фривил на 18, но думаю о замене на 19-20. А так в планах поставить к зиме на него широкую резину и катать до холодов.
>>332848 черт, а 56 рамы-то уже и нет нигде в наличии а менять ведущую звезду не проще разве? кстати, она там крепится к шатуну на болты или на заклепки как в нищемтб?
>>332858 Может и проще, но дешевле заднюю, хотя могу быть не прав. У меня на 5 болтах, диаметр 130, так что тут меньше 46 зубов на том же eBay тяжело найти. Хотя есть из нержавеющей стали от surly, на сколько хочешь зубов, но они и стоят ого-го. Сам-то для каких целей хочешь покупать, если как гоночный болид, то бери даже меньше?
>>332860 мне просто доехать до нужного места в городе или покататься себе в кайф, скорость особо не важна короче а в чем разница между декларейшн и классик трек? может взять классик? кстати, на них не погнутся обода, если прыгнуть с бордюра сантиметров так 20-30 или закинуть переднее, а заднее долбанется об бордюр?
>>332865 У них разная геометрия, а значит посадка. В декларацию можно широкую резину поставить, 35 и может чуть больше, ну тут от самих покрышек зависит. Классик легче. Да и сравнивать их не очень классик трековый, декларация городская. У самого вел для удовольствия, ради самого катания можно сказать. Люблю прокатиться ранним утром, часов так в 5-6, когда почти никого нет, спокойствие, красота. Ну с бордюрами проблем нет, 8 вроде, по крайней мере крупной нет, а вообще не стоит так делать.
>>332772 Фикс заебись. На фривиле крутанул колесо дважды, сидишь на жопе метров 10, снова крутанул. А на фиксе каждый твой оборот влияет на движение. Тяжело передать словами, но очень круто.
>>332869 >>332870 >>332877 благодарю вас, парни (а может и не парни) подскажите еще магазинов в москве, где продают декларейшен, можно приехать и посмотреть мне нравится ситисайкл, но блин, 56 ростовки нет вообще никакой модели посмотрел на маркете свой идеал - декларейшен 2013 оранжевый - по наличию размеров везде одно и то же - 58 и 61 кое-где, это расстраивает может знаете еще подобных магазинов, гугл не сильно помог
все же 58 рама вообще не вариант для 180(+1) роста босиком? в обуви меня измеряли, там вроде 184 точно было, я ж не босиком ездить буду еще я отмерил на себе расстояние от верхней трубы до земли - яйцами точно биться не буду стоя на земле
и еще стоит ставить руль буллхорн? говорят удобно ну первое время конечно на райзере покатаюсь
>>332894 в ростовке важнее не длина подседельной, а длина верхней - это влияет на посадку. Если слишком длинная - то будет неудобно, спина болеть будет. Слишком короткая - тоже неудобно, будешь совсем в бараний рог скручиваться.
>>332894 Я тебе так скажу: в свое время при выборе велика обчитался двачей и статей на тему размеров, и очень переживал, чтоб велик не оказался маленьким для моих 185см. Выискал себе гибрид на 58. И он сука великоват. Ну как, ездить на нём нормально, но в экстерных ситуациях или на кк-трассе с управлением сложновато, нет возможности в полной мере контролировать это одоробло.
Из чего делаю вывод, что лучше пусть велик будет чуточку поменьше, если нет возможности попасть чётко в размер.
>>332894 Брал в fancybike, месяц назад точно был рыжий. Разница между 56 и 58 для 2013 модели в етт всего в 4мм, а высота трубы верхней трубы на одном уровне. Еще у 56 в стоке вынос на 80, у 58 100. Так что не парься сильно, бери 58 если нет 56.
>>332907 >>332908 ну сейчас мой мтб вообще на 46 раме, и я не ощущаю особого дискомфорта из-за его размера, если честно только подседел выдвинут более чем на максимум, что не есть хорошо >>332911 оранжевого нету, к сожалению 56 только фиолетовый 2014 ну возьму 58, если что, можно подвинуть сиденье и заменить вынос
>>332923 Алсо, по моему скромному мнению, компенсация неподходящего размера рамы именно выносом и выступом седла - не ок. Этим ты скорректируешь посадку, ну и вынос там еще повлияет, но крупность рамы и ее поведение это не изменит.
>>332942 так фиолетовый 2014 года, мне он чет не очень нравится, как модель, так и цвет там я нашел 2013 56 рама небесно-голубого цвета, цвет красивый и все такое, НО МНЕ КАЖЕТСЯ ПОСАНЫ НЕ ОЦЕНЯТ ДА ЕЩЕ НА РАЙОНЕ ОТПИЗДИТЬ МОГУТ >>332944 да мне тоже по его виду не кажется удобным окей, не буду на него тратиться
>>332770 > фиксированной передаче, может так зацепить, что на обычные велики смотреть больше не будешь.
Вот любите вы придумывать, ну фиксированная передача, ну крутишь постоянно, вообще ничего особенного в этом нет. Сам катаю на фиксе, ибо минимум заебов.
>>332944 >1.Райзер Ой блять свали петух. Пошла блять мода то а, хуй знает что за изьеб. В 13ом мода на булхорн, в 14ом на короткую палку, в 15ом на длинный двуручник. И хват блять один, суставчикам пиздец придет.
Кто бы что не говорил, баран как был так и остается самым охуенным рулем. Речь про шоссейный, трековый в городе не нужен.
>>333098 да я клал говно на моднявость и мнение какого-то хипстера-петушка, отлично шарящего в трендах Хват пусть и один, но с подъемом наверх райзер не так насилует суставчики как 2 хвата на баране. Да и спину к райзеру нужно гнуть меньше.
Хотя что я тебе тут объясняю дебилу, иди штанишки покороче подверни и свой сетап каноничный в инсту сфоткай, клоун.
>>333098 >И хват блять один, суставчикам пиздец придет. Что ты сука несешь? Райзер с удобно подобранным апсвипом и бэксвипом в тысячу раз удобней барана, кисти в естественном положении. Баран - говно ебаное, в городе нахуй не нужен, верхний хват неудобен по сравнению с рейзером, в нижнем хвате разве что за городом в позе криведки 50 км/ч выжимать.
>>333092 Ты не забывай, на разных моделях при одном размере етт может различаться, да что говорить, иной раз одна и та же рама разных годов вообще не похожа.
>>333105 >>332944 >>333098 Да откуда вы блядь лезете? Один долбаеб несет хуйню про убитые кисти на райзере, другой про неудобность барана, на булхорн что-то городят. Свипы блядь, хуипы. Пиздец, вы ебанутые?
ебаные аутисты, один на ушатанном совковом говне не по росту ездил из-под деда Сраки, другой нищекомплиты выбирает трясется за 10 публей, и все, блядь, неибаться эксперты эргономики, рассуждают, где с каким рулем ездить. нахуй съездите, грамотеи. никто кроме них на велосипеде не сидел никогда.
посаны, кто покупал фуджи декларейшен каковы размеры коробки, в которой он идет разобранный? ну влезет в багажник обычной нищей тачки типа соляриса в такси?
>>333332 Там в районе 1.7х0.8х0.3, если надо точно могу вечером коробку измерить. А я в троллейбусе вез На задней площадке, аккурат встало так - и народу не мешало и не падала.
Уважаемые Фиксоебы коллеги теперь. Есть рама, хочу собрать себе средний фикс/фривил. Средний - соотношение цена/качество. Если можно, посоветуйте что надо, спасибо.
>>333439 Долбоёб доломавший свою винтажную раму врывается в тред. Через 2 недели без фикса понял, что больше так жить нельзя. Проблема в том, что пока максимальный бюджет на раму 300 +/- 20 европейских рублей. но совсем говно на хромоле 4130 брать не хочу. Пока присмотрел вот такой фреймсет http://purefixcycles.eu/products/keirin-track-frame Что скажете? Или накидайте годных интернет магазинов с фиксовыми рамами, но которые в европу шлют. Сам кроме BLB ничего не нашёл. Связыватся с шипито ой как не охота.
>>333548 Что то мне кажется, что 6061 алюминий с двойным баттированием будет получше чем водопровод. + Внешка нравится больше. Тем более, что эта рама для того, чтоб откатать до конца сезона, потому буду менять.
>>333550 >>333548 Я сюда не за срачем хромоль против алюминия пришёл, лишь попросил высказать мнение насчет конкретной рамы, либо накидать годных вариантов. По сути побоку из чего, хочется +/- приличный вид и всё. Да, могу у меня в городе прям на месте варят рамы из 4130 хромоля и не дороже 200 евро даже, но выглядят они как говно. Потому и хотел попробовать люминь. И ещё разуйте глаза: рама мне нужна на полгода максимум. Потом или продам или на стенку.
>>333332 Покупал классик трек, коробки у них одинаковые, на фотке везу его домой на дискавери, так что размеры сам понимаешь. Вес почему то 19кг был по документам транспортной.
>>333591 -может, у него вткла задняя с тормозом? -шлем с "пузырем" выпускала годах в 60-х какаято британская фирма, и они считались весьма стильными. сейчас новодел продают китайский, для любителей олдскула...
>>333794 Я вот тоже сейчас слежу за тдф и дико фапаю на катюшин каньйон. Такая-то красотка. И вообще этот велоспорт заставляет меня откладывать на шосс.
>>333878 Ну вот, отложишь и купишь. Катюшин Аэроад всего 6300 евро, не считая доставки, но там совсем мелочи. А ну и пошлина, ты же понимаешь. И посредник - они в Россию не шлют. :3
Сап, анончики!!!1 Как думаете организаторы РедХукКрита Задумывались о проведении сего мероприятия в нашей Необъятной??? Было бы интересно проехаться или глянуть на такой гонке крупной.
Суп, фиксач. Я тут раковал у вас некоторое время назад, собираясь заебись закупиться. Ну что ж, ничего особо не вышло, бюджет - максимум 20к. На эти деньги нужно взять фикс либо шоссеер, контакты с обувью и нормальный замок. Как мне уложится в эту хуйню? Фуджики на авито начинаются от 16к, есть шоссе за 13. Замок - декатлоновский Юлок, наверное, вроде ничего ужасного не писали про него. Что делать с контактами? Первое время можно и туклипсами обойтись, которые на фуджи идут в стоке, но вроде как они такое говно, что безопасней контакты взять.
>>335063 >ХВЗ-то? Ну его нахуй, по-моему. Еще и за 10к. За 17-то говно продают Братишка, ты мягко говоря, охуел. Нормальный трековый вел стоит от 80к. А ты свою жирную жопу хочешь уместить в 20к. Ты, блядь, считаешь, что ньюеркские курьеры на чем то дороже хвз катают? Ты, блядь, знаешь какие у них зарплаты? Или ты под хипстора косишь? Ну так, блядь, соответствуй! Айфоноаналог среди велосипедов не может дешево стоить!
>>335087 Хули ты доебался-то? Я не хочу брать дохуялетнее говно вместо самого обычного фуджика за те же деньги. И на 6к дешевле я говно брать тоже не хочу, уж сорян.
>>335279 Или чейнлайн фиговый. Или цепь/звезды неправильные. Обычно, если если цепь не по диагонали идёт, и с звезды/цепь правильные (односкоростные), то не слетит даже при очень сильном провисе.
>>335298 Только если ОЧЕНЬ сильно растянута + диагональ, тогда может быть. Сам катал на растянутой цепи с большими провисами (но с идеальным чейнлайном и подходящими звёздами), не слетела ни разу.
>>335397 В первый раз поехал и чуть не въехал в бабульку, охуел и нажал тормоза, их поставил старый владелец, увидел что краске на ободе пиздец и после этого тормоза не трогаю, но и не снимаю, чай не мальчик и вешу 90 кг, думаю мой скид закончится в том же месте где и начнется, поэтому торможу просто усилием ног и не разгоняюсь сильно, да и негде, на дорогах и тротуарах такая пизда, что подумываю о новых ободах, пошире, алсо скидами убивается покрышка, которых в нашей деревне нет, а ждать с алиебея их пару месяцев, если дойдут.
>>335407 первая пикча - школьник началки что ли? вторая пикча - или ты охуенно зарабатываешь чтобы позволить себе карбоновые колеса, или ты хочешь купить китайское говно в виде литых дисков
>>335412 Ну так для начала нужно ездить научится, не? Год откатал без тормозов в агрессивном режиме в потоке машин. Брат жив, я в порядке. Было пару аварийных из-за дятлов не соблюдающих правила, но удалось выкрутиться/оттормозиться.
>>335406 На днях меня прижал автобус к бордюру, педаль в него уперлась и меня нехило так тряхнуло, ебнулся промежностью о сидуху и слетел с вела, но устоял, если бы завалился то в автобус, проехал и встал отдышаться, смотрю ко мне мужик идет, оказалось водятел автобуса, спрашивал как дела. >>335408 Какие есть, купил такой >>335403, покрасил и теперь вел стал такой >>335396, белая покрыха жестче, поэтому ее поставил, все остальное поменяю тоже наверное, пока нет денег.
>>335422 Обычная почта не работает что ли? Просто купить на барахолке и попросить переслать наложкой, например Цена не должна ж быть большой Или я неправ?
>>335474 >как не разъебаться Знать пдд лучше водителей и понимать как они будут ехать. В том числе учится предсказывать их нарушения. Всегда (!) оставлять перед собой дистанцию минимум в половину полного тормозного пути. Крутить головой на 360 градусов с частотой 5 герц. Уметь упралять велом в экстремальных ситуациях (всякое контрруление, перекидывание переднего/заднего колёс на другие траектории, умение прыгать Не только вперёд)
Аноны, хочу взять kona unit. Не фикс, но больше негде спросить, ибо только здесь все гоняют на одной передаче. Так вот, а не убью ли я колени в ДС2? Слышал много страшных баек про вред вкручивания на тяжёлых передачах.
>>335489 А ветер? Выпадет пара десятков км превозмогать вмордувинд, охуеешь. Я так раз 50 километров ломил на 1-1-1-3 максимум, кратковремкнно на 2-2, 2-4 прыгая.
>>335489 Плоский-то плоский, но постоянно крутить не вредно ли? >>335490 Я стоковый возьму. Передаточное число менять не буду, я хз, какое оно там. Навскидку по пику не скажешь? Это найнер, если что.
>>335557 Если ты собираешься кататься исключительно по болотам или в горку. Я соотношением 2,7 больше 45 развить не могу, просто ноги уже быстрее не крутятся.
>>335622 850-870 до очка примерно, 763 - расстояние от верхней трубы до земли, он же стендовер? Ну остается около 10см - это длина штыря, я так понимаю. И что это дает? Лол
>>335633 И базовые нормально катят, вообще не вижу смысла их сразу менять, хотя если денег много лишних, то можно. Хотя если бы было много денег, то ты взял что-нибудь другое, а не декларацию. По мне там есть и другие места где вложения более оправданы.
>>335550 Т. е. лучше сменить звезду? Какую лучше, переднюю, или заднюю? Какое передаточное число посоветуешь, чтобы стабильно около 30 км/ч держать? На своём 26" ашане обычно катаю ~25 км/ч.
>>335485 >Так вот, а не убью ли я колени в ДС2? Как же вы доебали, вот тип едет из Владивостока в Питер на Физере блядь, и ничо норм: https://vk.com/wall2854025_3066
>>335936 Я начал с звезды, но у меня и город не плоский, плюс физподготовка низкая. Дешевле, легче и более заметны изменения при замене задней. У меня сейчас стоит 46-18, но хочу сейчас 46-19 или 46-20 поставить.
>>336165 > Нет необходимости возиться ни с переключателями, ни с тросиками.
Любой фиксоеб говорит тоже самое. Но блять, какая возьня с тросиками? Каждый день менять их? Мыть рубашки? Смазывать чтобы лучше скользили? Что с ними надо часто делать? А переключатель (если не турней), единожды настроенный уже не требует к себе внимания.
FAQ:
Первый раз имеешь дело с фиксед гирами? Бери фуджи классик трек.
>Как тормозить ака скидить?
Возьмись за руль пошире. Перекинь вес наперед (представь что ты с сидячего положения перемещаешь и кладешь свои яйца на вынос, так вот остановись где-то на 70% этого перемещения)
Лови момент когда одна педаль начинает подыматься из нижнего положения и начинай сопротивляться ее движению, давя на педаль так, чтобы она остановилась на горизонтальной линии с противоположной педалью. Последнюю тяни вверх синхронно с сопротивлением первой педали.
Добивайся стабильной фиксации положения педалей/колеса, без рывков. Некоторые советуют чуть подкидывать заднее колесо, так легче заблокировать движение. Но можешь улететь.
>Собираю свой первый фикс и такой вопрос, какое ратио (ratio) будет нормальным для довольно холмистого города?
Все зависит от уровня твоей подготовки и степени холмистости. Попробуй что-то, и потом если что скорректируй.
Бери 46/17 для начала (если совсем не катал), дальше 48/17 когда уже натренеруешь ноги. Для более плоского города можно не останавливаться, и ставить 50/17, 52/17.
>Можно ли сделать фикс на старой шоссейной раме, типа Старт Шоссе, Rih, Peugeot?
Да, главное, чтобы у нее был диагональный дроп (не в коем случае не вертикальный).
>Стоит ли брать fuji?
Да, комплиты от фуджи нормального качества, взяв его ты не обосрешься особенно если б/у, хотя за эти деньги можно собрать самостоятельно более крутой вел естественно тоже на б/у компонентах.
>В чем принципиальная разница между fuji classic track и fuji feather?
1) рулевая 1 1/8" против 1" - для первой легче найти вилку из карбона. По выбору рулевых, выносов, рулей по сути особо нет разницы. Зато 1"-е квилы (выносы) и рули под них это по олдскулу и выглядят приятнее.
2)задняя втулка только fixed против fixed/free (на классике фривил петухом не сможешь заделаться).
3) расчет 46х16 против 44х16 - на первом в начале будет чуть сложней, зато максимальная скорость будет выше.
4) втулки formula против ноунейм (может тоже формула, но забыли подписать)
калькулятор для фикса
http://www.surplace.fr/ffgc/
Добрый Анон выкидывал недавно хорошую ссыль на гайд по сбору собственного фикса
https://vk.com/topic-39077256_27933126