>>364270 (OP) Чому крокодилы не меняют свои убогие выноса (или хотяб не утопят их) и подсееделы из батареи чугуниевой? Впрочем судя по топталкам и системе с клиньями они на них только до магазина ездят.
>>364270 (OP) Ебать мой лясик в шапке. Тогда вопрос: 1. Зимой будут ли снижения цен на запчасти в магазинах? 2. Какую мне взять каретку и какой длинны вал, как рассчитать, какой нужно длины на сингл 3. Как в зависимости от длины вала выбирается система? 4. Куплю, если кто продаёт систему, РФ, недорого
>>364317 1. На том же чайнике или вигле скидки круглый год, но тут надо попасть на нужный компонент. А я тут еще на ебей цены смотрю, по крайней мере шины дешевле, но боюсь брать - вдруг не оригинальные, хотя не китайские магазины и рейтинг в порядке.
>>364299 Там с выносом не всё так просто, диаметры то другие все. Я поменяю вынос и подседел в первую очередь. Подседел Уно 25 мм чёрный я уже видел, надо найти будет подешевле
Продам набор крокодилоеба - фреймсет + руль с сидушкой от спутника и кастомный подседел для нормальных современных сидух, плюс каретка заменена без перенарезки на какую то итальянскую под квадрат + переднее колесо на двойном алю ободе и родные колеса под трубки + родные переключатели и тормоза (задних переклюков наверное 2-3). За это хочу 2к. Есть покрыхи CST и камеры от гибрида, новые, 1000 рублей за 2 покрыхи и 3 камеры Есть система от спутника под клин. новая 8ск цепь sram 830. 500 рублей. В заводской упаковке, не вскрывалась. Пересыл. Торг. [email protected]
Вывез с дачи Великого Синего Аллигатора. Спицы выглядят пикрилейд. Обода 83. Если тянуть такие спицы, не ёбнет в самый неподходящий момент куском этого ржавеющего ужоса? Или поменять их? И ышо: на переднем колесе резинка не помню как она правильно называется которая защищает камеру от втыкания в неё спиц, заменена на оче многослойный скотч. Камеру спасёт или поменять этот колхоз на нормальное решение?
>>364815 Ободная лента стоит рублей 60 за колесо, спицы поменяй, ибо это проржавевшее 7авно уже не годится. Аккуратно раскрути спицу, и иди с ней в веломагазин и купи таких же, и переспицуй. Покрыхи смотри, если потрескались сильно, то меняй, качество еды оче влияет от резины, камеры, если не спускают – оставляй
В тред призываются аноны для идентификации вилки. Вангую по толщине труб и вылету, что она от спутника. К сожалению, больше ничего не смог отыскать ля своего СШ.
>>364875 По ширине вангуй, вот тебе выжимка из гайда по крокодиловодству.
>Самые последние туристы (~91-92 г) имели алюминиевые втулки, похожие по корпусу со "Старт-Шоссе" тех же лет (напоминали "спецзаказ"), но передняя туристовской установочной ширины 90 мм и с универсальными дорожно-туристскими потрохами под ось 8 мм. >Передние втулки гоночных велосипедов шире туристовских и дорожных и имеют более толстую ось. Установочная ширина между дропами 100 мм (т.е. стартоновскую втулку просто так в туристовскую вилку не впихнуть, и наоборот!).
TL;DR - если 90мм между дропами, то это турист. Если 100мм это СШ.
>>364891 Намерилось 95мм. Дичь какая-то. Похоже на растянутую туристовскую, либо сжатую СШ. Но 100мм втулка влезает. Вообще я в интернете находил вилки с похожими деколями (равнобедренная трапеция на боку, сужающаяся к низу) - они значились как СШ.
>>364942 Думаю, ему понравится. >>364874 Бумп вопросу. Это вообще норма - растачивать дропы вилки под 10 ось? На прочность не сильно влияет? Мимоаутист
>>365320 Эту тему уже добавили, а вот мою - нет. Конечно, к ней можно выйти через "Велосипед из-под забора", но там ссылку легко проморгать за обилием текста
Парни, вопрос. Купил я, значит, в другом городе СШ 70х годов, прибыл он в ужасном состоянии. Я его разобрал и отдал красить порошком. Пока суть да дело купил брукс, пасту гои и начал ждать раму из покраски. Забрал раму и обнаружил вот что: 1) покрасили на вилке упор под подшипник. Тут я сам накосячил — не сказал его закрыть; 2) резьбу каретке я говорил закрыть, но они закрыли хуёво и краска попала на резьбу. Я, сука, не включив голову взял втулку что была, подшипники с сепаратором что были, намазал всё это жирно литолом и начал закручивать упоры каретки. Естественно, шло очень ОЧЕНЬ туго, но я не унывал, брал рычаги побольше и т.д. Я запыхался, изматерился, поцарапал раму, но всё же закрутил оба упора. И только потом очнулся и понял блять что я нахуй всё испортил. Втулка люфтит, ни открутить ни подкрутить сильнее я не могу. На этом сборка велосипеда встала.
Сейчас вопрос — что делать? Я скорее всего повезу вел в сервис, но что там у них просить-то? Открутить всё обратно и почистив резьбу закрутить заново? Перенарезать резьбу под новую каретку? Под квадрат? А?
>>365821 От одной только краски так туго не должно было быть. Есть шанс что ты и так уже перенарезал резьбы. Мне лично в голову приходит как-нибудь аккуратно выкрутить все, а там уже смотреть состояние резьб.
>>365821 Я не пони какую каретку ты туда вкручивал, советскую, или BSA. Если BSA, то она и должна туго идти начиная с середины, резьба немного отличается. Но возможно ты закосорезил резьбу, если каретка встала криво. Выкручивать, пройтись по сдвинутым виткам чем-нибудь острым и пытаться вкрутить правильно. Если в сервисе есть метчик под BSA, то легко это сделают даже с сильным замятием.
Пагни, что делать с раздроченными дропаутами? Когда-то видел что-то вроде накладок, существуют такие вещи? Заебался уже при установке колеса прыгать вокруг него с бубном, чтобы не перекосило.
Сап, крокодильщики. Пишет вам залётный ньюфаг из прикреплённого. Хочу кое что узнать: -меняете ли вы каретку, втулки переключатель и систему на современные? -много ли ебли с рулевой? современное что-то можно поставить? Не знаю, какой у вас тут положняк по поводу современных компонентов. Хочется околокроссовый велосипед "занидорога", который не выглядит "дорого-бохато".
>>364270 (OP) пацаны, расскажите, как максимально быстро из уёбища сделать крутой вел. модель такая, как на пикрелейтед. но надо, чтоб он был покруче. это мне получается колёса надо купить, звезду, педали, систему для переключения скоростей, тормоза, седло. тупо новый велик практически. сколько это всё может стоить вместе? я купил этот велик за 20$ и охуенно радовался, что он не ушатанный практически, но хуевато выглядит внешне. думал почищу его, покрашу и всё будет заебись. сейчас думаю, что где-то я лоханулся. помогите советом
>>367483 вот такой точно, простите за шакальное качество только с переключателями скоростей на раме. отчищать педали, звёзды и всю хуйню до блеска тяжеловато. я сел, взял бенз, потёр пару часов и подумал, что ну его нахуй, проще новое купить. так ли это? боюсь, что если минимально почистить и с балона покрасить, выйдет кугутство, только мешок с сеном между педалями и рамой ложить и везти. сейчас всё стоит стандартное, как с завода. что сюда можно поставить за адекватные деньги, чтоб не напороться на какую-то хуйню? напишите, пожалуйста, какие-то названия или ключевые слова, как спрашивать на рынке. или может онлайн где-то есть
>>367485 Это он? Он на улице 30 лет стоял? Первым делом меняй седло, утопи вынос и купи обмотку. Настрой трансмиссию переключатель скоростей и тормоза. Он на трубках или просто обода? Если трубки, то вилсет можно сходу менять, нахуй переборки. Если обода под клинчеры, то можешь пока покрыхи докупить. Следующий этап поменять все остальное, лол. А именно, весь групсет, избавившись от нарамных манеток и уебищных переключателей. Систему под клинья тоже в мусор, вместе с кареткой. Итого из говна остается фреймсет, вынос, руль и подседел. Оставшиеся компоненты тоже сделаны из водопроводных труб, отсюда следует большой вес при минимальной надежности, поэтому их тоже надо менять под конец. Так что последний третий этап, подразумевает, что ты покупаешь нормальных фреймсет и перекидываешь туда все, что этого заслуживает.
>>367485 >>367528 Утопленник вроде, не? Бро, лучше оставь эту затею. Такое восстанавливают лишь ради забавы, со смирением траты в никуда средств время и денег. Если бы ты это делал, то вопросы бы здесь не задавал.
>>367552 >Руль обмотал наконец-то:-) Не. Фотография старая. Я на нём уже пол года как не катаю. Пылиться он без обмотки, седла, и всё ещё не настроенный под мою посадку.
гайс, скажите, где к нске можно купить шоссер из магаза? есть ли они там зимой? есть ли скидки? можно ли покупать в спортмастере видел там мериду роадрайд за 23 вроде бы?
>>367566 Я с рук купил мириду роад лайт перед покупкой увидел что он мне по ростовке не подходит, но вел так понравился что все равно купил. Отдал тянке, она забеременелалол и за лето прокатилась всего пару раз.
Здраствуй, крокодилач. Есть один старт-шоссе... на насыпных подшипниках с системой под квадрат. Смогу ли я взять и запихать в него шлицевую систему на промах и не развалится ли он? Да и стоит ли? пикрандомдляпривлечениявнимания
>>373739 Вот именно, что этих нет слишком много. Сейчас конечно нет под рукой рамы, но тем не менее вопросы имеются. 1. Каретка. На сколько я понимаю тут не сш или турист и так просто квадрат не слелать. 2. Колеса. На ум приходит только от бмх, но чую что это бред какой-то. 3. Ладно, рулевая, руль с выносом и подседел стоковые. 4. Про втулки. Передняя или сток, либо тот же бмх? Задняя в идеале плагетарка, но тут от расстояния между перьями зависит.
Пацаны, есть вот такой вот велик ММВЗ. Полностью его разобрал, прочистил, переспицевал, перекрасил (сняв старое покрытие) кой чего доработал и все такое. Собрал обратно, нехило откатал, а потом наебнулась каретка и задняя втулка. Задняя втулка не настраивается нормально. Если затянуть контры посильнее - крутит педали само по себе, если ослабить чутка - слышу ЕБУЧИЙ ХРУСТ как будто там сидит гномик и ебошит в пластиковой банке от протеина шарики железные. К тому же, новая втулка не подошла, пришлось перебирать старую, а она теперь не становится на место и передняя звезда намного правее задней, цепь спадает. Пиздос, пацаны, что делать? Киньте нормальных видео по сборке и настройке этих узлов. П.с. юзал советскую книжечку, которая идет вместе с великом при покупке, но там написано... ХУЁВО там написано, одним словом.
>ЕБУЧИЙ ХРУСТ Значит часть шариков уже не шарики, или ролики уже не ролики или треснула ихняя обойма.
>она теперь не становится на место Она по всей длине одинаково толстая? Если да, то это - "торпедо" или "иди". Если со стороны звездочки толстая, а сдругой тонкая - то "ГАЗ". У "торпедо" корпус не симметричный и звездочка должна быть с короткой стороны. Если звездочка с длинной стороны, надо переставить и проверить что внутри корпус не распилорасило. Для "иди" или "ГАЗ" знаю только, что детали фиг найдешь.
>Задняя втулка не настраивается нормально Если у тебя "торпедо", то проверь что цела шайба с зубом и зуб не выскакивает из канавки, затяни до упора конус который справа, лучше даже трубным ключом. Перед сборкой всё промой обезжЫривателем. Тормозной сухарь должен быть почти сухим (сухарь, ёпт), подшипники тоже лучше сильно не перемазывать.
>Пиздос, пацаны, что делать? Ехать на блошиный рынок. С собой взять напильник - проверять закалку деталей, обезжЫриватель и салфетки. Есть китайско-индийское новьё но НАХУЙ - оно километра три живет. Можешь поискать в интернет магазинах coaster brake hub или подобрать планетарку.
>П.с. юзал советскую книжечку, которая идет вместе с великом при покупке, но там написано... ХУЁВО там написано, одним словом. Почитай Крадинов Е.Б. Велосипед: Устройство, эксплуатация, ремонт. - М.: Машиностроение, 1991. Есть в интернетах.
>>374060 Вопрос еще такой: можно ли как-нибудь поставить туда современную каретку и современную заднюю втулку? Не сильно ли это будет дорого (если это все односкоростное). И да, у меня "ГАЗ", и это пиздец.
>>374153 Подбирай втулку с таким же OLD как на старой, лучше всего попробуй найти на рынке торпедо.
>>374046 Каретка у тебя судя по фотке стремная, она ведь с резьбами на валу? Для них бывают китайские валы с резьбами под квадрат (пикрелейтед) - ищи на рынке. Если будешь менять, постарайся оставить старые подшипники, конуса и гайки, если они дохлые поищи такое же старьё на рынке, ибо небрендованый китай - это пиздецЪ, АдЪ и ИзраилЬ особенно там где есть трение. Ещё можно попробовать выбить из каретки чашки и впихнуть туда обточенный переходник BB->BSA, но истории успеха мне не известны и велик риск всё запороть.
Веланы, есть вилка от ХВЗ Турист, но вот в чем проблема: одна нога ниже другой на 5-6мм. Что можно сделать в этом случае? Я думал холодной сваркой дропаут "нарастить", при этом прочность крепления оси не внушает доверия.
>>375626 неа, я не постил сюда свои рамы, но у меня есть синий сш, на котором я сейчас катаю. еще на стене висит фремсет от сш 93 года из него хочу собрать сингл/фикс, выше в треде про длину вала спрашивал. ну и 3 фрейм на балконе валяется, я его выкинуть хочу или сдать на лом. могу вкинуть фотку фрейма со стены, была где-то на телефоне
>>375629 ну вот хер знает, тип, у которого я покупал фрейм, сказал, что купил его у деда, у которого этот вел просто в гараже стоял 20 лет, и я почти не сомневаюсь в его словах, ибо краска на фрейме жара
Эх, бляд... Продают в ебенях СШ В-555 за 5к. Стоит ли он того? Или предложить скинуть? А если предлагать, то до какой цены? Состояние 3/5 ЗАТО КРАСКА С ЗАВОДА P.S. заднее колесо двухободное
>>375642 я бы на твоем месте не выебывался. я вот в своем говносибирске только фреймсет за 4к смог купить. на авитах сш оригинальные, в советском говне всем стоят 10к+. ну охуеть теперь
>>375646 да, стоит. а сколько ты хочешь за него дать, если 5к - это много? ты понимаешь, уже пару лет в рашке блядский хайп на тему фиксов и советских шоссеров, до всего этого говна, они стоили максимум 3к, теперь цены другие я в душике был:3
>>375648 Но почему цены вдруг стали ДРУГИМИ? Типа доллар поднялса, а колесо-то из кетая заказано))? Кстати, хайп по фиксам ведь только по крупным городам рашки; во всех ну почти преобладают же диды на совко-шоссерах/дорожниках; хотя они зачастую покупают себе стелсоговно или ашаны из-за, например, проебанной гайки на клине. попиздел в никуда
>>375651 я же тебе пояснил почему цены стали другими. спрос рождает предложение, слышал? дауны хипстеры захотели себе занидорага сделать фиксы, начали массово скупать совкошоссеры, цены поднялись. я вот 2 года назад хотел купить у себя сш в городе и не смог найти ничего ниже 5к, продавал дед, у велик у него тупо в гараже стоял и даже не в катающем состоянии. тупо человеческая жадность. иногда замечаю в городе мужичком и дедов на хвз, но они дико заколхожены, думаю спросить их о продаже, но понимаю, что не охота будет возиться с таким колхозом
>>375664 Тогда продолжаем аутировать и топить остальные треды. Что можешь сказать про пикрил? Ящитаю, геометрия ну никак не пойдет для кроко, да и вилка хуйовая как и сама затея по покупке и переделке Зато по дешёвке отдают
>>375665 не, нахуя в это говно лезть? уже давно все обсосано про крокодильство, подходят сш и модели выше. остальные не стоят выхлопа, говносталь, говносборка. вообще, советую тебе ну и другим анонам посмотреть канал велолаб на ютубе, у него много теории про совковелы и про велы в общем, я его открыл для себя полгода назад и там много годноты https://www.youtube.com/channel/UCiGWNHgOMZj19cSm7DvMlvgа я спать пошел
>>375989 ишь какой хитрый барыга, а вдруг потом хайп кончится или больше в вашем ульяновске нет хипстеродрочеров? и куда он его продаст? деду за бутылку путинки разве что
>>375989 Позже. Кстати, насчет него уже звонили/спрашивали? Может уже кто попросил тебя отложить? >>375990 Даже если куплю, не буду и не хочу делать из него фикс совсем ебанулись чтоле?, ибо дворов и дорог для разгона мало, ну а их качество оставляет желать лучшего. Закрокодилить хотел
Здравствуйте. Сыночка-с-корзиночкой из одного из предыдущих тредов, он же >>364875 - кун с вилкой снова выходит на связь. В общем, меня достало, что мне достался лютый некомплект с левой вилкой (которая и погибла в аварии), да еще и все бонки спилены были. Заказывать родной обвес через авиты по почте и потом с ним мучиться - отдает напрасной тратой сил, времени и денег, а ставить современную навеску видится просто идиотизмом. Посему я решил скинуть на него запасной вилсет от своего нищефикса и продать нах. Такие вот дела. И я не знаю, стану ли связываться еще, поскольку вчера катали с приятелем (я на водопроводном нищефиксе, он - на стартоне), так мало того, что мой вел оказался легче, так еще и у приятеля нахуй сломался левый шатун на скорости около 35. Хорошо, что я буквально 3 дня назад отдал ему все имевшиеся у меня харьковские запчасти, есть хоть запасной шатун. К тому же, сингл меня в городе Краснодар полностью устраивает. Может, через год, как деньга появится, соберу крокодил для своей тян. Но нужно будет купить нормальный фрейм с бонками. Так что я временно перестаю быть крокодиловодом. С вами было хорошо, ребята. Вел, наполовину приготовленный к продаже на пике. Фокал на шатун.
>>377261 Но я езжу с передним и иногда переворачиваю на фривил. А с обвесом все просто - не нужно обслуживать ВООБЩЕ. И снег/грязь не надо счищать с кучи звезд за отсутствием таковых. А еще с фиксированной передачей удобно плавно контролировать скоростной режим в дорожном потоке. Вообще, чего я распинаюсь, тебе в соседнем треде пояснят, что в этом нет ничего хипсторского.
>>377278 хотя мб ты и прав, не знаю вот, или перепаивать дропы, снимать бонки и делать аля трек, или оставить дропы ставить фривил на 14 и ездить на колхозе грубо говоря
>>377279 Бонки не вздумай снимать. За такое убивать вообще надо. Ищи уж лучше раму рекорда, а эту продай. Я до сих пор матерю предыдущего хозяина за то, что оставил меня без бонок.
>>377291 Нормально ли будет мутить синглспид на стоковый стартоновских дропах ? Рекорд у нас найти анриал, сегодня обода купил на 32 дырки, а хвз втулки на 36 ((( буду ебаться со спицовкой. И обода жалко, тк в городе оч тугос этим и втулки жалко, нормальные конусы там, а не масло ебанное как в современных
>>377351 Нормально. Ты, главное, бонки не трожь, бро. Серьезно, эта рама, возможно, тебя переживет, а на ней еще ездить надо. Не надо лишать заводских возможностей. Теперь по делу: сингл мутить нормально, на диагональный дропах даже фикс делать можно, а там гайка должна быть гораздо туже затянута. Это раз. Ебаться со спицовкой особо не надо, просто 4 отверстия закрой, чтоб отрезки между противолежащими отверстиями образовали прямой угол. Ну и соседние с ними 8 спиц на 3-5мм длиннее, я не вспомню точно. Это два. А потом будет бабло - добудешь нормальные втулки на 32 отверстия. Тащемта всьо.
гайс, с вами снова я, парень из нска. внимание вопрос: как сделать или где купить подешевле рамку для 2 бутылок под седло? находил только на ебеях за 500+ рублей. как по мне, так это дорого для куска металла
Ну что, антош, и я сюда вкачусь на своем лясике. Короче, это Самойлов, обвешаный всякой дешевой дребеденью, которую я постепенно собирал в течение лета по Сокольникам и всяким барахолочкам. Собственно, почти все новое, кроме родных колес от старт-шоссе (были у меня давно) и переклюка турней (тоже валялся дома). Ах да, и седло - память о проданной Коне лана ай . Однотрубки Continental достались бесплатно от одного доброанона в ДС (я и сам из него, лол). Собирал мастер, я только дорабатывал после него (неплохой парень, не криворукий, но немного безалаберный и торопливый пиздец) Споашивай свои ответы, критикуй@обсирай.
Сап, есть один Спорт В542, с гнутой рамой. А именно есть горб на верхней трубе возле рулевого стакана и сильно погнута нижняя труба, см пик 1 и 2. Как выпрямить трубы и сильно херово будет если это не сделать? Сам пытался править методом как на пике 3, но не взлетело.
Сори, гайс, если не отобразятся номера сообщений, пишу с тапка. 1. Да, руль прямой, так хочу. Ездил в юности на стартоне - заебся хват менять. Ну не особо я велоспортсмен. Седло мастер наклонил - я сел и ВНЕЗАПНО все ок, никуда с него не деваюсь. 2. Манетка шимано sl-m310 самая простая, 7 скоростей. Да, спереди одна звезда, с ох как забористо выровненным чейнлайном. 3. Каретка итальянской резьбой neko, вал 110, кажись.
Анон со спортом, попробуй найти крупные тиски, и сжать каждую трубу по очереди, предварительно подложив между рабочими поверхностями тисков и выпрямляемой трубой дощечки какие-нибудь из плотного, слабо гнущегося дерева. Делать аккуратно, но сильно - должно сработать. А уголок под насос, походу, трудно будет сберечь... С-самойлова-хуй
>>377916 Ну и чутье у тебя, бро. Да, была проблема именно с рулевой - на штоке вилки пришлось нарезать новую резьбу. Старая была какого-то итальянского, что-ли, шага, а та, что поверх нарезана - как раз (если я не ошибаюсь) соответствует современному, такому как на стартонах и проч. (Вроде я не слышал, что на хвзшных вилках что-то перенарезают, но точно не скажу). Стружки дохуя сошло - резьба получилась вполне годная. Зато нижнюю чашку вилки сбить так и не удалось - в мастерской Ю.П. запрессовали на совесть! В итоге, просто поверх нее собрали это все, и накрутили сверху гайку с контргайкой без шайбы. Брат жив.
Анон, есть одна рама СШ, 87 года. Хочу сделать утилитарно- туристический вел. Задумка - передняя система с одной звездой. Сзади планетарная втулка. Можно ли такие системы купить комплитом под квадрат и не ипать себе мозг? Ну ты пони, кроканон.
>>378149 Мимо езжу на таком аппарате С квадратом и нарезкой резьбы заморачиваться не стал, вогнал промы. Не встречал такого понятия как "комплит" с планетаркой, к планетарке прилагается только ремкомплект и манетка/шифтер. Просто ставь любую имеющуюся переднюю звезду и купи заднюю с соответствующим количеством зубьев и соответствующую по длине сингловую цепь. Заспицуй планетарку, установи колесо и шифтер, усё
Чем лучше удалять старую смазку? Спирт, ацетон, бензин? Предыдущий владелец велосипеда, видимо, считал что смазывать велосипед нужно везде, включая раму.
>>381933 Вряд ли катнем, анон. Пообщался с продаваном. Он его даже с предоплатой откладывать не хочет. Мол кто первый бабло кинет - тот и купил. Обидно.
Ну вот собственно буду собирать потихоньку СШ, я у мамы ультранищий, но руки имеются. Рама, вилка, педали, тормозная ручка, вынос + руль - 700р Система с Урала 48 ( нравится просто) - халява Поседел - 150р Туклипсы ХВЗ - 30 р Втулка перед СШ высокий фланец - халява, задняя за 100 р Тормоз ХВЗ - 100 Р Цепь КМС - 180 р Фривил DICTA 16 t - 350 р Ремешки - 150 р Седло пластик ХВЗ - 50 р Покрышки 622х23 пара - 800р Обода двойные Rainbow Rims пара - 1020р Рулевая СШ в перемешку с ПВЗ Спицы ноунейм х64 - 350 р
>>382142 Было бы неплохо, если бы ты его на систему под квадрат поставил, 2x11 например. У меня пока лишь 2600 А у >>382129 можешь систему от урала или выкидывать нахуй или катать как дид с клиньями, или на авито выставлять. Сам от такой избавиться не могу.
>>382145 Тогда покупай себе дорожник и ебись с постоянным выкручиванием, перетягиванием, и вследствие, проёбом резьбы. Меня этого давно доебало. Сохнуть тут не по чему. Устаревшее говно. Даже если ты собираешь КАКСЗАВОДА, он в полном идеале будет гнить потом. Да и полный сток врядли сделаешь.
>>382147 Мне повезло в Саратове когда был, нашел там картридж под клин на промах за 400р, прокатал на нем 6000 потом вел продал, клин брал советский и по две гайки на него, скрипел очень редко. Есть вариант сходить к знакомому директору в велошколу и попросить там системку под квадрат, но вряд ли есть в хорошем состоянии, а 2600 на сан райс ебн тратить не хочу
Я смотрю, крокодиловоды проснулись. Не упущу возможность спросить: -Опишите, как переключать передачи нарамными манетками. Нигде не мог найти, не знаю даже, как это выглядит и делается. -Реально ли перенарезать резьбу в каретке и поставить современную рулевую? Где делается? В веломастерской возьмутся или нужно трясти знакомых Кузьмичей в гаражах? -Какая самая жирная резина влезает в раму? -Реально ли найти ростовку 53-54?
>>382155 Отвечаю 1. Если у тебя советы - то манетки в топку, поищи шимановские нарамные, они с фиксированным переключением. 2. Реально, по каретке лучше Кузмичей, а >>382155 Рулевая хз, я бы старую оставил 3. Катал на 32 4. В велошколе местной
>>382168 конечно, покупаешь вал на квадрат но сейчас почти весь металл очень плохого качества, некоторые вкручивают и картриджи под квадрат не морочась с резьбой, по капельке, с маслом и бубном
>>382171 забыл добавить Можешь найти токаря, дать ему вал и сказать чтоб выточил тебе 1 в 1 но из хорошей стали, у меня муж сестры на заводе мужиков постоянной для моих нужд просит что то выточить
>>382171 Я на самом деле раздумываю, оставить клинья и возить с собой гаечный ключ с молотком или же перейти на квадрат. Останавливает то что двойник на квадрат хуй найдешь и он будет стоить сотни нефти.
>>382212 втулки хвз оч годные, почти вечные, я бы оставил, купи просто трещотку за 300-400р и катай себе, только когда будешь накручивать смажь резьбу литолом, чтоб не прикипело
Ну еще вкину вот такую штуку-самопал, накручивается на заднюю втулку, на неё уже можем ставить фривил ( держит нормальный чейнлайн), можно сделать как переходник на трек втулку, сделать край меньшего диаметра и пустить там резьбу в другую сторону. Вот такие дела
Раз уж тут активность такая, то спрошу. Я пиздюк, есть желание собрать крокодила. Вроде почитал все из тп поста, но тольком нихуя не понял. Хочется обойтись без сильного кузьмичевания. Расскажите че и как. Хочецца второй вел занидорага
>>382227 Крокодилов собирают, если где-то уже лежит стаоая рама или целый вел, который хочется привести в пооядок. Можешь купить у дида в деревне ушатаный хвз и колупаться с ним.
>>385518 Уже есть карбоновая ёба, хочу друга подсадить, у которого кк, чтобы вместе катать. Продаван даже размер не знает, а друг около 190, хуй знает какой тут размер, на глаз 56-58.
>>385710 вообще ребят, если у кого то есть ростовка 58 или 60, обменяйтесь со мной плиз, у меня 411 84 года, 56 рост, после пескоструя, гееометрия и узлы нормальные, но 190 мои не лезут(
Бля, чуваки, как снять каретку без съемника, тисков, газового ключа и WD-40? Пиздец, отвёрткой уже почти все шлицы убил, а она ни на миллиметр не провернулась.
>>386504 Лол, никак. Ты исключил все нужные инструменты. Ну разве что можешь попробовать кипятком на каретку поссать полить и залить все маслом. Каретка страгивается туго, нужен хороший рычаг. Пиздуй до веломастерской или к автоебам, у них инструмент есть
>>386729 Ну хуй знает. Сам нашел реэкспортную семейку обтянутую кожей в местах для рук. Использую её везде. Всё нормально. До неё в трубчатых и накидных ключах срывал грани.
>>386794 с бомжедеталями хорошо на украине. там есть теже алекс римсы дешевые и те же льхонги. в рашке их сложно достать. я свои альхонги с ебея заказывал
Хочу напидорить свой стартон. Вот киса пишет: хромированные и никелированные детали отмачивать в лимонной кислоте, а оцинкованные - только щеткой тереть, типа, цинку будет плохо. Поцоны, как понять, пик1 и пик2 чем покрыты? Похоже на оцинковку? Тормоза с центральной тягой, если это важно. С меня пики результата
Ситуация такова: Крепко закручиваю гайку на шатуне - шатун прикручивается намертво. Зазор от каретки до системы в лучшем случае пару миллиметров если не намертво закручиввть. Как быть? Купить каретку с валом подлиннее? Ну и где достать новый днищедвойник под квадрат можно? ДС2
http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31
Гайд по созданию крокодила:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604&sid=3f1c40c50083c26eee75d8c3d8d1f8c7
Предыдущие:
http://arhivach.org/thread/37358/
http://arhivach.org/thread/33857/
http://arhivach.org/thread/93439/
http://arhivach.org/thread/104024/