веланы, год назад сменило гидравлику на механику - ни разу не пожалел. но теперь заебали и дисковые механические тормоза. хочу сменить на V-brake, т.к. полагаю, что они существенно проще в обслуживании. эффективность торможения мне не критична, ибо я не люблю агрессивный стиль езды.
поясните, какие подводные камни? V-brake никогда не курил, так ли они плохи, просты ли в обслуживании, дёшевы ли относительно механики?
поясните, какие подводные камни? V-brake никогда не курил, так ли они плохи, просты ли в обслуживании, дёшевы ли относительно механики?
Тебе уже нихуя не поможет, уёбок безрукий.
Зачем так толстить? У тебя ведь на раме вряд ли есть брейкбоссы.
Йобушки-воробушки, а у нас случился перекот!
Катаю велопоходы на вибрейках. В обслуживание проше, по расхлдникам дешевле. Рекомендую авиды sd5 или sd7 с ручками fr5. Колодки бери трехцветные. Параллелки, если найдешь, обращай внимание на состояние, разбалтываются быстро.
Знающие аноны поясните за размер велосипеда. Ориентируясь по таблице производителя взял размер L, но он кажется мне слишком большим. Если я поменяю на M, норм ли он будет для меня?
Прояснение по маркам:
Cube - элита
GT - крутой дизайн рам, эксклюзив
Merida - дно, полная велобезграмотность
Stels & Forward - макет, масштабная модель велосипеда
Author - хохол
Cube - элита
GT - крутой дизайн рам, эксклюзив
Merida - дно, полная велобезграмотность
Stels & Forward - макет, масштабная модель велосипеда
Author - хохол
Ебать! А трек/спеш/жаинт где?
Это уже бохато.
Понил... Смутило отнесение куба к элите.
Лол. Не вздумай вслух озвучивать в приличном велообществе.
Индивидуально. Может у тебя короткие руки и длинные ноги, тогда подойдет ЖиТи большой ростовки, ибо высота как раз будет, а длина поменьше.
Вообще зайди в веломагазин, посиди на реальных велах, пойми, какая рама удобнее, потом найди ее геометрию в интернетах и ищи подобную.
И, кстати, ты свой рост не указал.
Это все говно. Приличных производителей в этой борде вслух не упоминают практически никогда.
Из всего перечисленного только Мерида делает велосипеды.
С разрывом мирка.
Мерида не катит!
Потешно
>GT - эксклюзив
Ну перестань
Школьник - не человек
187см примерно
Поясните за Kross. Норм марка вообще?
Не хуже Stern'a будет.
Но и не лучше.
Ну ты конкретно покажи что и почём покупать собираешься, а вообще так себе контора.
Так толсто, что даже тонко.
Зашквар с лопающимися рамами
Cube - хлам пестрокрашеный
GT - зависит от цены, есть годные хардтейлы и подвесы
Merida - зависит от цены, есть годные шоссеры
Stels & Forward - хлам унылый
Author - хлам унылый
Кто там говорил в предыдущем, что тред доживёт до весны?
Куб - пёстрое китайкаталожное говно МАДЕ ИН ГЕРМАНУ.
GT - жесткие табуретки-хардтейлы и подвесы с неоднозначной конструкцией.
Про Кону кстати забыли.
Про неё все забыли, потому что она сломалась за углом.
> Кону
Ochen redkiy yoba
ned
Ребят, а как же colnago, seven cycles, bianchi, lynskey, titus, specialized?
На веломании блеать мудак!
А чому не абсолютли все марки-то?
А как же ЗИЛ, ПВЗ, ШВМЗ, украина, ЦКТБ, ГАЗ, ЖВЗ, ЗИФ, ММВЗ, ХВЗ?
Марки тем более для разных дисциплин можно перечислять вечно
делают велосипеды спеш, скотт и джаянт. остальные - или стремящиеся или металлолом
кольнаго, бьянк(ч)и - это к шоссепидорам
А как же Univega?
Разбавлю октябрьским говном не знаю зачем
хохлятский металлолом
он яйцами пёзднулся!
Ебать он уёбищный как я
Пегом в ухо, хули.
Вся суть летающих петухов.
Amazing videos.
Он умер?
∆
∆ ∆
Вся суть петухов без шлемов.
Вот же ньюфаг ебаный, везде нужно трифорснуть.
Ну да, в семье не без урода.
Ребза, мне нужен шёссер. Требования такие:
-двойник
-карбовилка
Можно не новый, можно вилку отдельно, можно титановую вилку или что ещё. Мне для ночных покатушек по городу и бреветов, то есть я не спортсмен и в гонках участвовать никогда не буду. Можно не новый и мне не к спеху, мне когда снег сойдет. Так вот: где их искать лучше? Просто я знаю, что шоссеры можно недорогие найти, из залежей там и б/у тоже пойдёт.
-двойник
-карбовилка
Можно не новый, можно вилку отдельно, можно титановую вилку или что ещё. Мне для ночных покатушек по городу и бреветов, то есть я не спортсмен и в гонках участвовать никогда не буду. Можно не новый и мне не к спеху, мне когда снег сойдет. Так вот: где их искать лучше? Просто я знаю, что шоссеры можно недорогие найти, из залежей там и б/у тоже пойдёт.
Что такое двойник?
> Про Кону кстати забыли.
2 звезды на системе.
спасибо, анон.
если бы не было, я бы не интересовался темой
мнение компенсирующего зашкварка крайне важно для меня, продолжай кукарекать
Они сейчас все такие, кроме самого днища.
Тритон — илита
За дешево ищи в магазинах шапки, хочешь ебу за недорохо, иди на веломанию в объятия хохло-калининградской мафии перекупов.
Спасибо за ответы.
Дело в том, что мне совсем задёшево. То есть не за 40к, за 40к хули их искать, а за двадцаточку бы чоньть. Ну или за тридцаточку.
Ищи бу варианты на авито или левомании, уверен, что найдёшь какой-нибудь вариант.
http://ru.aliexpress.com/premium/category/202000634/10.html?site=rus&shipCountry=RU&prNum=89&g=y&needQuery=n&tag= Чет подумал, нужно купить фонарик хороший на всякий случай ну мало ли куда и когда занесет меня на алиэкспрессе начал ковыряться - глаза разбегаются, назрел такой вопрос: какими фонарями пользуется анон и пользуется он ими вообще?. Да и никак не могу найти обычные светоотражатели на колеса и перед\зад - пиздоглазые предлогают на батарейках, а на колеса всякие приблуды типа святящихся колпачков.
Хмель по вкусу и финансам на 18650 - вперёд, 1-2 красных Х 0.5*1W назад. Катафоты нинужны, есть жи наклейки, покрышки с полосой.
>Author - хлам унылый
На НГ был в Праге, ты не поверишь, что стояло в витрине за 71к крон (~220круб)/
...правильно, двухподвес трек с обвесом X9.
... Но и авторов там дофигища, чехи катают и не парятся.
Ну так, до 800+++ баксов я так понимаю велосипеды подпираются по внешнему виду и цвету.
>подпираются
Подбираются
быстрофикс*
Тебе для каких задач? Чтобы видно было тебя на дороге, или чтобы забуриться ночью в лес до самых медведЕй?
>говно без задач
Прими няшек.
Посоны, хочу в этом году обмазаться 27.5+ а именно хромолевым Джамисом. Еще не фэт, но уже и не мальчик. В стоке стоят колеса 27.5х3 и аммовилка фокс. Собственно я чо думаю, вместой этой фоксы въебать ригидку. Велосипед вообще планирую для зимнего катания, а летом на нем будет катать моя тня т.е. без говен. Я же для говен юзаю подвес, ну да не суть, а с тянкой катаюсь по асфальту. Вопрос следующий: хочу поставить туда ригидку вместо фоксы. Какую выбрать, карбон или же хромоль, мне все говорят что хромоль дескать мягче, кто что скажет на этот счет?
Убирай нахуй 27.5, ставь 29, будь маслёнком!
По теме сказать особо нечего; если хватает денег на карбон, бери его сейчас однако китаекарбона оче много, не зафейлись
Мягкость карбона зависит от конструкции сильно.
Вангую, что выкинешь нахуй свой полдвес после этого.
Ты жопой читаешь? Анон пишет про 27.5+, он по диаметру почти такой же как 29, но шире. Рама под 2.9. Главное чтобы рама приняла в себя такую широкую резину с приемлемыми зазорами.
>вечерний велач
Это либо троль, либо сказочный долбаёб, собирающийся обмазаться Dragonslayer'ом и задающий на дваче такие вопросы. Гоните его отсюда ссаными тряпками.
Да я хочу обмазаться драгонслэером, а что тут такого??
Стандарт В+, думаю с этого сезона обретет популярность ибо все марки которые продает триалспорт анонсировали эти велосипеды. Я хочу именно джамис.
Если ты можешь потратить 2.7к $ - купи своей тянке на сдачу любой вел, вообще любой, а себе возьми нормальный фэт 4.5-5" если собираешься серьезно катать зимой.
Ноудискас.
Лол, эта идея у меня витала изначально. Фэт я катать пару раз пробовал (сурли мунландер), показалось избыточным. По тому и хочу попробовать промежуточный стандарт. Тем более стандарт новый, интересно как-никак. Если окажется говном - продам и сделаю так, как ты сказал. Кстати в рф драгонслаеер будет стоить в районе 140к, в триале, скринь.
Аноны, 10 лет прокатался на Merida m70, решил взять нового коня - помоги с выбором или предложи альтернативу, бюджет ~ 50000 деревянных, пикрелэйтед.
Синдром утенка в действии.
https://market.yandex.ru/product/12034415/spec?hid=91529&track=tabs
Вот тебе Формат за 50к. По обвесу на 2-3 ступени выше меридоговна. Альтус, блять за 50 косарей. Ебануться. Тут деор по кругу, даже не один задний переклюк, как принято. Тормоза нормальные начального уровня вместо тектро-макетов, вилка приличная.
https://market.yandex.ru/product/11637040/spec?hid=91529&track=tabs
Вот джаинт. У него хуже вилка, чем у Формата, но лучше задний переклюк. Немного не целесообразно, т.к. XT на таком веле не нужен.
https://market.yandex.ru/product/11035351/spec?hid=91529&track=tabs
Сраный Куб. У меня почти такой же. Обвес сбалансирован хоть и хуже, но он заметно тяжелее.
А мерида скатились? я просто сужу по своему десятилетнему велику, в котором почти все родное и он до сих пор годно катит..
???????????
Мерида - крупнейший производитель велосипедов, они никуда не скатились. Но дерут они хуй пойми за что, ведь они никогда не были при этом премиум брендом.
Ананасики, смотрите. Кто как решал проблему стучащей цепи о передний переключатель?
Уверен это не я один такой долбоеб, которому попалась стоковая стучащая цепь.
Щелкает она только при прыжках с бордюров, но это напрягает.
Как можно исправить? Прилепить на скотч кусочек паралона в этом месте?
(на синие стрелки не смотрим)
Уверен это не я один такой долбоеб, которому попалась стоковая стучащая цепь.
Щелкает она только при прыжках с бордюров, но это напрягает.
Как можно исправить? Прилепить на скотч кусочек паралона в этом месте?
(на синие стрелки не смотрим)
Стучит по перу скорее. Задний переклюк - хуйня со слабой пружиной лапки.
Какие должны быть параметры у тросиков переключения?
Какой диаметр и длинная для заднего и переднего переключателя?
Какой диаметр и длинная для заднего и переднего переключателя?
У тебя скорее всего цепь слишком длинная. Укороти по гайдам (когда она на самых больших звездах спереди и сзади, лапка зад.перекла должна быть горизонтально) и будет тебе счастье. Еще можно нижнее перо под цепью защитой обмотать
Торсики различаются только для тормозов и переключателей. Если не изменяет память, тормозные тоньше переклюков. Длина у всех одинаковая, тросик продевается через все рубашки, фиксируется в пепеключателе и обрезается так, чтоб не мешал (хвостик 5-10см). На конец тросика надевается и зажимается концевик, чтобы не расплетался.
>Торсики различаются только для тормозов и переключателей.
Тормозные тросики бывают МТБ и шоссейные, тросики для переключения бывают разных производителей и имеют разную толщину, использовать их желательно с оплеткой той же фирмы.
>Если не изменяет память, тормозные тоньше переклюков
Наоборот.
>Длина у всех одинаковая
В любом комплекте есть длинный и короткий тросик.
>хвостик 5-10см
Пиздос.
Анончики, в прошлом году летом катал на обычном KK gt aggressor 1.0 и отбивал каждый день очко, в декабре садился кататься и сидя не мог ехать, вначале еще было норм но потом ссать хотелось, будто седло выдавливает промежности, гроб гроб кладибще простатит?
Вот этот "магистрали сдвиг перестановка передач трос" подойдет на среднеашан?
1.2 мм диаметр и вот на одном конце такая блимба
http://ru.aliexpress.com/item/Road-bike-MTB-Bike-Fixed-Gear-Bicycle-Brake-Line-Shift-Shifter-Gear-Brake-Cable-Sets-Core/32362389862.html?spm=2114.10010208.100007.5.jf3SId&isOrig=true#extend
>Тормозные тросики бывают МТБ и шоссейные
В чем разница?
>тросики для переключения бывают разных производителей и имеют разную толщину
Они бывают толщиной 1.1-1.2 и полностью совместимы между собой.
> использовать их желательно с оплеткой той же фирмы
Хуйню сказал.
>тросики для переключения бывают разных производителей и имеют разную толщину, использовать их желательно с оплеткой той же фирмы.
Жертва мархетолухов собственной персоной.
>В чем разница?
в наконечнике, за который они крепятся.
Можно тросик переключения и в тормозную оплетку засунуть. А хуле, влазит же.
Тут продают Orbea Carpe 30 52/L со скидкой, у меня рост 195, будет неудобно? По таблицам это до 190.
На месте докупи вынос под себя, да и все.
Как уже писали выше, вынос поболее. Плюс можно/нужно будет поставить подседел с ситбэком.
>в наконечнике,
Так почти все тормозные тросы, которые я видел, сразу с двумя: на одном конце шоссейный, на другом МТБшный. Отрезаешь ненужный и пользуешься.
>тросик переключения и в тормозную оплетку засунуть.
Если они с прямой нанивкой. то и правда можно, некоторые производители такие оплётки называют "универсальные". А с витой нелья, она слишком сильно сжимается.
> Вот этот "магистрали сдвиг перестановка передач трос" подойдет на среднеашан?
> 1.2 мм диаметр и вот на одном конце такая блимба
> http://ru.aliexpress.com/item/Road-bike-MTB-Bike-Fixed-Gear-Bicycle-Brake-Line-Shift-Shifter-Gear-Brake-Cable-Sets-Core/32362389862.html?spm=2114.10010208.100007.5.jf3SId&isOrig=true#extend
Up
Сходи к врачу, попробуй отрегулировать посадку, одолжи седло с выреозом.
Есть безкопмрессионные для тормозов без навивки http://bicycles.stackexchange.com/questions/17602/whats-the-deal-with-compressionless-brake-cable-housing
Я и говорю "с прямой навивкой". Ну, "навивки" там вообще нет, стальные нити прямо идут как в рубашках переключения. У меня такие и они заебись.
Откатал сезон на ашане и еще сезон на дешманском 26" кантрийнике Келлис (по назначению). Поставил себе цель закрыть будущий сезон на новом коне, тк апгрейд текущего практически и выльется в новый велик, а катать хочется только всё дальше и быстрее.
Посоветуйте, пожалуйста, на каких производителей обратить внимание, если я рассчитываю на бюджет до $1к и хочу за эти деньги получить, в первую очередь, приличную 27.5" раму из лучших китайских каталогов, чтобы не чугун, желательно конусная рулевая, заебись если крепа тормоза сразу под PostMount и так далее. Остальное менее важно, тк откатавши на Келлисе я осознал, что даже Аливио вполне себе работает и кушать не просит, укатаю - поменяю.
Хочу именно 27.5, тк с моей точки зрения меньший диаметр больше способствует надрачиванию техники езды. Тем более, кто его знает, может моя езда станет развиваться в сторону более агрессивной езды. За 29-е здесь писали, что больше "прощают ошибки" и чувствуешь себя, как "крейсер" + вес + более длинная база, а я этого не хочу на данном этапе развития. Но с другой стороны хочется попробовать колеса чуть больше, чем 26" (рост 185). Короче, хочу 650b
Посоветуйте, пожалуйста, на каких производителей обратить внимание, если я рассчитываю на бюджет до $1к и хочу за эти деньги получить, в первую очередь, приличную 27.5" раму из лучших китайских каталогов, чтобы не чугун, желательно конусная рулевая, заебись если крепа тормоза сразу под PostMount и так далее. Остальное менее важно, тк откатавши на Келлисе я осознал, что даже Аливио вполне себе работает и кушать не просит, укатаю - поменяю.
Хочу именно 27.5, тк с моей точки зрения меньший диаметр больше способствует надрачиванию техники езды. Тем более, кто его знает, может моя езда станет развиваться в сторону более агрессивной езды. За 29-е здесь писали, что больше "прощают ошибки" и чувствуешь себя, как "крейсер" + вес + более длинная база, а я этого не хочу на данном этапе развития. Но с другой стороны хочется попробовать колеса чуть больше, чем 26" (рост 185). Короче, хочу 650b
>на каких производителей
Это не важно, выбирай по навеске.
> до $1к
> приличную 27.5" раму
Они все одинаковые за такую цену.
>катать хочется только всё дальше и быстрее
>Хочу именно 27.5
>Не хочу 29
Ты же знаешь поговорку "слушай старших", так я тебе проясняю - 27 для летающих петухов, 29 - "катать хочется только всё дальше и быстрее"
Ну почему, за эту цену у одних уже баттинг-хуяттинг идет, а у других просто "сплав алюминиевый". Понятно, что до гоночных рам всем им далеко, но отличия между ними полюбому есть
я катаю по грунтам, доставляет от техничных участков + факт, что меньшие колеса требуют больше техники, так что если я планирую тренироваться на памп-треках и тп, то 27.5 будет веселее.
Так говорит мой внутренний голос.
Удачи
Спасибо. Я правда такими глупостями заниматься не собираюсь
Ну а со скольки, по твоему, начинаются рамы из более лучших китайских каталогов? Можешь какой-то минимально вменяемый примерчик показать?
>у одних уже баттинг-хуяттинг идет, а у других просто "сплав алюминиевый"
Ты о чем? Сейчас почти все аллюминиевые рамы с баттингом, за исключением безымянных ашанов.
Если $1к за раму, то там уже можно обратить внимание на бренд и какие-то фирменные решения. Дешевле - только разный дизайн и надписи.
Вот смотри, сейчас $1к стоит вот это:
http://format.bike/velo/mtb/1311-2016/
В 2013 это стоило меньше 20т.р., а рама там осталась такая же, даже перья для 27.5 не удлинили.
Ну ты понимаешь, на сколько она хороша.
С мировыми брендами то же самое.
Ну вот если выбирать чисто по обвесу, то можно нарваться на хреновую раму, зато с РокШоксом.
Возможно мне стоит поставить вопрос по другому, на что вообще обратить внимание в раме? У некоторых вот задние дропауты заметно усилены, при чем у разных фирм - по разному, а у других этого вовсе нету.
> баттинг-хуяттинг
Алсо, об этом. У меня был Norco Storm 9.1, там рама из алюминия 7005 (!!), с баттингом и гидроморфингом, но она - мягкое говно, при педалировании видно, как она гнётся из стороны в сторону. Это дешевый велосипед, всё понятно, но не стоит вестись на всякие маркетинговые фишки.
>на что вообще обратить внимание в раме?
На стандарты (каретка, рулевая, задняя втулка) и вес.
Если ты не мамкин экстремал, то прочность и надёжность любой рамы будет достаточной.
Если же ты прыгун по клумбам и всё такое, то только гуглить отзывы о раме, смотреть много ли сломанных и т.д.
>вес
Будто кто-то указывает вес рамы с комплита.
Ну да, и еще геометрия, она сильно отличается у разных фирм. В одних и тех же ростовках рамы бывают короткие. а бывают длинные. например.
И что это должны быть за стандарты на сегодняшний день?
По рулевой, я так понял, что надо искать конус 1.5 - 1.1/8
Каретка вроде ж BSA везде идет за эти деньги?
По втулке я вообще хз, у меня всегда эксцентрики ток были
А эти Форматы вродь не самый плохой выбор, да? Кто-то здесь хорошо о них отзывался
Да, конус.
BSA - некроговно, но остается самым популярным, тут уж сам смотри.
Втулки сейчас модные 10х142 и 12х142.
Да, у них лучше навеска за теже деньги, чем у мировых брендов.
>10х142
Это я хуйню спорол, нет такого. Только 12х142.
А что брать, если не BSA?
Press Fit 41x24, например.
>Press Fit
Спасибо тебе, анон, что просветил.
Но это, кмк, наименее важно из того что мы обсудили.
Втулки под 12х142 это очевидно добавит жесткости и прочности. Конус по логике тоже выигрыш в прочности и в весе, а от Press Fit я чет не въезжаю, какие могут быть ощутимые профиты. плюс кареток под BSA дохуище, в том числе весьма неплохих
>кареток под BSA дохуище
Когда-то и вилок с прямым штоком было дохуище, смекаешь?
да и претензий к ним особо не было и всех все устраивало, кроме маркетолухов
Нахуй иди-ка, пресс-фит каретки лепят в основном в карбон, в алюминии от них профита никакого.
А я разве про профит говорю, мразь безмозглая?
Основа - город, в моей мухосрани я не встречал НИ ОДНОГО шоссера ну или косящего под него есть подозрения, что ближайший наряд ппс - остановит и начнет составлять протокол. Опять же реалии мухосрани - фонари на улицах работают не всегда и не везде. Ну в общем иногда подсветить себе участок маршрута который остался без освещения.
А я тебе говорю, что никто не собирается отказываться от еврокаретки, полуебок. Все перешли на конус и на 27,5, не спорю, но еврокаретки продолжают ставить. Новый Аурум, например, в карбоновой версии имеет прессфит, а в алюминиевой - евро 83.
ага
Суп, байкач. Может брал кто? Нормальные колодки?
И ещё вопрос: подойдут ли мне, если у меня 55мм колодки (тут 69мм)
http://ru.aliexpress.com/item/1-Pair-Mountain-Road-Bicycle-Cycling-Bike-Braking-V-Brake-Brake-Holder-Shoes-Rubber-Pads-Blocks/32228775961.html
Ньюфаг-кун
И ещё вопрос: подойдут ли мне, если у меня 55мм колодки (тут 69мм)
http://ru.aliexpress.com/item/1-Pair-Mountain-Road-Bicycle-Cycling-Bike-Braking-V-Brake-Brake-Holder-Shoes-Rubber-Pads-Blocks/32228775961.html
Ньюфаг-кун
P.S. вообще адекватно ли всякую велосипедную мелочёвку на али брать?
Говно, но подойдут.
Да.
А все новые спеши эндуро с прессфитом, даже алюминиевые.
Соси мой член, ретроград.
http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/973866.html
Как считаете, нормальный аппарат?
Я анон писавший выше, ищущий 27,5 КК к новому сезону
Как считаете, нормальный аппарат?
Я анон писавший выше, ищущий 27,5 КК к новому сезону
Более-менее, не совсем говно.
Если не очень дорого, то норм, сколько он в долларах стоит?
Но это не КК.
И с кастомными аммортами, ага. Нашел на кого ориентироваться.
К тому же, каретка стоит не так дорого, махнуть каретку для шатунов с интегрированной осью вообще не проблема.
$650
Ну я понял, что он предназначался не для КК по присутствию крепы под успок, но кто ж мне запретит, 21-й рост есть
Ну у меня второй сезон всего летом будет. Поэтому, думаю, сойдёт, хоть и гавно. Главное, чтобы не скрипели. Просто мои заебали скрипеть на всю улицу, особенно под дождём. Они же не будут скрипеть? Или не пойму, пока не попробую?
>кто ж мне запретит
Или такая геометрия может ухудшить показатели на относительно ровных отрезках, когда можно по-вкручивать?
У новой 9-скоростной Асёры 2016 будет технология Шэдоу. Жаль, шатуны только под окталинк, без интегрированной оси.
За $650 пойдёт в нынешних условиях.
Но форматы за ту же сумму с лучшей навеской.
Да, вкручивать на нём менее удобно.
Никак не узнать, пока не попробуешь.
Сейчас аливия в шедоу и интегрированной осью, но хуле с неё толку?
Я 195сантиметровый 125килограмовый битард. Какой апарат купить чтоб он не розвалитися нахуй?
>будет технология Шэдоу
Что это, поясни
Это значит, что цепь не будет скакать на звездах, как шлюха, а всего лишь подпрыгивать, как нимфоманка.
Не путай shadow и shadow+
Я подчеркнул, что она будет подпрыгивать все равно.
>Да, вкручивать на нём менее удобно.
Пожалуй, тогда буду облизываться на его более кантрийного собрата
http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/973867.html
Или похожий по навеске Format 1214 27 (2015) или 1312 (2015) но последний, опять же, более трейловый
Шедоу не имеет вообще никакого отношения к натяжения цепи.
Ладно, значит, это бесполезная херня, не решающая основную проблему шимановских переклюков.
Ебучая зима. Мне уже начало сниться, как я еду летним днем по ровному асфальту. Это даже лучше порноснов.
За пару, конечно. Кому педали поштучно могут понадобиться?
Хорошо добро?
За такие деньги - бери не раздумывая.
Купи массажер простаты и разминай после покатух. всегда так делаю
Сколько ездишь?
Это значит что ты пидор мало катал. Я за сезон проехал 4К и велосипед мне не снился.
Я за сезон проехал 4К
Вокруг дома раз в неделю катал?
Ohen slabo shutish
Ohen malo katses
у меня вышло 4.5к по велокомпу, но я не сразу его поставил+ иногда забывал базу одеть.
Так что можно накинуть еще 1-1.5к
с Марта по Декабрь
У шимано теперь имеется дина-сиська. С нею, вроде-бы, ну прям вощи ни трисёт аж.
Во что одеть?
ну вело-комп одеть, говорю, забывал. Раз забыл как раз, когда ехал соточку с вылазки в город - так обидно было
Как ты велокомп одеваешь, извращенец ибаный?
Ну на руль/вынос ставится крепа, а то что на назвал "базой", электронная часть, снимается. Был ливень, я все поныкал, одеть забыл, вещи отдал в машину.
Или у нас грамар-наци в вело треде? До одеть/надеть прикопался? Ну нехай будет установить
В чехольчик одеваю, холодно же на улице.
Дина-сис 10 скоростей онли. Так что все равно фигня с Асёрой.
Динасис на 10 + манетка срам на 9 = трансмиссия на 9, хуле ты, ёпта?
Тогда сразу с шэдоу плюс брать. Я об этом уже думал, опыт других показывает, что это работает.
Двач, моей задней кассете пиздец, надо менять. Сейчас стоит кассета на 9 очень древний SLX. На какую менять, чтобы было не пиздец говно, но и не дорого? Какой съемник нужен, чтобы поменять кассету? Как купить дешевле, есть ли смысл заказывать из-за бугра? Есть ли смысл менять задний переклюк, если он был хуеву тучу раз гнут, ударен и т.д., но работает вроде норм?
Разве есть шедоу+ на 9ск? Я так понял, тебе надо на 9, или нет?
На какую денег не жалко такую и бери. 9-рики есть как убер-дешманские, так и высоких линеек. Съемник для всех кассет вроде одинаковый. Заказывать из-за бугра вряд ли сильно выгодно - кассеты тупо расходник, их сюда везут в достаточном количестве, чтобы цена не особо отличалась от рыночной. Если гоняешься за чем-то конкретным, то еще может быть.
Переклюк - если переключает четко, то не меняй, если тупит, то меняй, все просто.
Нет, просто можно взять 9-ск манетку Срам, 10-ск переклюк Шамано и 9-ск кассету, и это будет абсолютно нормально работать.
Я о том и написал, вот здесь:
Сап,велоанон!
Такая ситуация - взял в одном из магазинов велосипед. Покатавшись пару месяцев, стал замечать шум на 6-7 звезде задней. Пои осмотре понял что это цепь трется. Ходил в магазин - говорят, хуйня твои педали,меняй,из-за них шум. Менять не стал,думаю что наебывают. Теперь задумался - может в переключателе дело и поменять его?
Такая ситуация - взял в одном из магазинов велосипед. Покатавшись пару месяцев, стал замечать шум на 6-7 звезде задней. Пои осмотре понял что это цепь трется. Ходил в магазин - говорят, хуйня твои педали,меняй,из-за них шум. Менять не стал,думаю что наебывают. Теперь задумался - может в переключателе дело и поменять его?
Обо что цепь трется?
Блять, как разомкнуть ебаный замок на цепи? Делаю как в видосе, но не помогает
https://youtu.be/qhZuMxdKK88
https://youtu.be/qhZuMxdKK88
О переключатель
Лол, как именно?
О рамку
Плоскогубцами.
Вытащи шнурок из ботинок, один конец привяжи к переднему колесу, второй продень как на видео и тяни, откроешь, но чутка напряжешься.
может переклюк хуйово настроен.
Переключает четко в обе стороны или в какую-то дуплит?
Ты не думал поменять петушок, может он сильно повреждён?
Я сам поменял только через полтора года, хотя видимых повреждений не было, у меня пару раз переключатель застревал в спицах.
Хорошая цена за нормальную навеску. Как раз уровня 2013 года.
Ищу цепь на шимановский обвес exage 400ex, какую брать? какие различия?
8 ск любую где шоссейник спиздил?
Научись связывать шнурок в кольцо, предварительно продев шнурок в цепь. Потом загугли- гаротта, простейший вариант. Палочку и шнурочек, держи в месте, где размыкаешь цепь.
Если звезда 6\7- то указывать, что она на втулке колеса не обязательно.
Педали, ведь с резьбой на оси под шатун с правой и левой бывают.
Съезди в магазин и предъяви им вел. с шумом.
Посоны!
Подскажите тапки под spd максимально схожие с человеческой обувью, плюс с возможностью ходить.
Нужны для поездок на работу/по делам. Для просто покатух есть нормальные туфли, но они непригодны вне велосипеда.
А хочется чтобы поставил велик и пошел по своим делам.
Подскажите тапки под spd максимально схожие с человеческой обувью, плюс с возможностью ходить.
Нужны для поездок на работу/по делам. Для просто покатух есть нормальные туфли, но они непригодны вне велосипеда.
А хочется чтобы поставил велик и пошел по своим делам.
Есть джва стула: "нормальные" велосипедные контактные туфли и повседневная обувь, в которой тебе будет удобно ходить и давить педали..
Вообще можно попробовать какие-нибудь 5.10 Hellcat. У меня Raven, ходить неудобно, подошва зело жесткая.
Сап, велосипедач. Хотел поменять свои v-brake колодки, но выяснил, что они безрезьбовые. Подойдут ли мне обычные резьбовые? Гугл молчит.
Пикрелейтед.
Пикрелейтед.
налепил туда резинку, не стучит, хуй знет зачем вообюще эта часть металлическя
Ходил и катался осенью в таких.
Поскольку это первые контактные тапки, едва ли я могу судить о них, как о контактной обуви. Ходить комфортно.
Из минусов как обычной обуви: в -5 уже не поездишь из-за вентиляции, быстро пачкаются. Вроде достаточно жёсткие, чтобы катать, но мягкая снизу подошва, чтобы ты не ощущал каждый камешек на асфальте.
Сап, велодрочеры. Этой весной собираюсь приобщиться к вашей двухколесной секте в качестве адепта-матрасника.
Суть моего вопроса такова - можно ли за максимум два три рубля, но чем дешевое, тем лучше взять камеру, чтобы снимать свои покатушки. Пока не решил, нужна ли мне она вообще, хочу взять чисто на пробу. Ну а если пойдет, то можно и о более качественной задуматься.
Веланы, люфт в конусной втулке допускается? Перебрал, смазал. А собрать без люфта не выходит. На установленном на вел колесе люфт обода ок 0,5 мм.
Отдай людям, пусть переберут нормально
>можно ли за максимум два три рубля, но чем дешевое, тем лучше взять камеру
переведи на русский
он хочет китайский аналог гоупро взять.
Верхний предел - 3к рублей. Лучше меньше.
Xiaomi YI. Сам не пользовал, но если верить обзору, качество - на уровне третьей гопры плюс.
А кто даст гарантию, что "люди" сделают, как надо, а не тяп-ляп?
Мне хорошего механика посоветовали в магазине, когда покупал обод. Сейчас, правда, не сезон.
Ты в дс? Могу подсказать, если да
Спасибо!
Но забыл сказать- тапки на лето нужны.
Прошлой зимой всю жопу отбил, падая в контактах, и копыта чуть не отморозил, потому сейчас топталки с теплыми ботинками.
Видел у чувака в городе- выглядят как кеды (типа конверсов), а в подошве утоплен шип. Сказал что покупал в интернетах и название фирмы, которое я успешно забыл.
> падая в контактах
SPD конакты ослабляешь на максимум, и выстегивание будет происходить от легкого движения ноги в сторону.
Это при условии, если на ботинке очень жёстко они прикручены.
Малейшее послабление и ты валишься набок.
вынос по короче поставь. самый бюджетный вариант
А ты аутист, винтики вкрутить не можешь?
> хорошего механика посоветовали в магазине
> выглядят как кеды
Иногда я забываю это сделать целую неделю. Вот тогда я и заваливаюсь набок.
Катаю 5 лет хардтейл на 26. И решил я отойти от этой универсальности, почти что твердо решил купить цк. Летом его хватит за глаза под все мои задачи. И тут сегодня я соснул на своем веле в снегу, блядь, просто не едет, даже по утоптанной и внешне нормальной тропинке. И задумался, что на цк я наверное еще бы сильнее соснул. какая ширина покрышек на цк в мтб размере? И вообще блять, как выбрать хотя бы чуть чуть универсальный вел? На том же фэте, я же совсем сосну на асфальте, да? я ебанутый и потерял мысль, ответь хоть на что то лал
SJ4000 могу посоветовать, но это дороже около 4к. есть шанс нарваться на подделку. но видео с нее мне нравится. фотки гавно. комплект поставки годный. все что дешевле непонятное говно с хуй пойми какими характеристиками, и надежностью
Циклокросс - это когда если не едет, ты встаёшь и тащишь его.
26 мтб со злой, но уже подуставей резиной самый универсальный, доказано рашкой.
>злая, но уставшая
Так я на нем и отсасываю
в реальном мире узкая резина едет там где не едет широкая.
Ага, ты еще скажи, что на мягких грунтах она лучше едет
Я про снег говорю.
Спасибо, аноны, но оба варианта выкатываются из бюджета.
Вот!
Что то вроде этого! Добра!
убежал в гугл
ru.aliexpress.com/item/Y3000/32491106027.html?ws_ab_test=searchweb201556_1%2Csearchweb201644_3_10001_10002_10005_301_10006_10012_10003_10004_62_10007%2Csearchweb201560_2%2Csearchweb1451318400_6149&spm=2114.03020208.3.2.UdmY4h
Вот эту нашел. Для начала пойдет, судя по отзывам у кого-то оно даже работает.
ru.aliexpress.com/item/Y3000/32491106027.html?ws_ab_test=searchweb201556_1%2Csearchweb201644_3_10001_10002_10005_301_10006_10012_10003_10004_62_10007%2Csearchweb201560_2%2Csearchweb1451318400_6149&spm=2114.03020208.3.2.UdmY4h
Бля. Вот оно же
www.amazon.com/Smallest-Webcam-Camera-Recorder-Camcorder/dp/B00MLWM4HM
Блин, сучий браузер съедает протокол.
http://www.amazon.com/Smallest-Webcam-Camera-Recorder-Camcorder/dp/B00MLWM4HM
Толсто
Анонсы, нужен задний переклюк и манетка на 9 скоростей.
Выбираю между Деором 592 и Х7.
По цене одинаково, на какое седло сесть?
Выбираю между Деором 592 и Х7.
По цене одинаково, на какое седло сесть?
Я ничего не знаю, лишь тред читал, поэтому спрошу - манетки у тебя какие?
Вроде совместимость шимано-срам не лучшая, да и срам-срам не всегда хорошо.
Шимано-шимано всегда любая.
Если ошибаюсь - лучше не надо на меня ссать.
На срамоговно садись.
Если никакой манетки нет, то Срам, если манетка есть, то в соответствии с фирмой.
Реально ли на bmx юзать просто компактный велосипед для города? Или неудобства это все же не оправдывают?
Самокат лучше купи.
На самокате по моему городу не проедешь особо, да и хочется педальки покрутить.
Зайди лучше в крокодилло тред.
Здесь были такие, кто по 10 в одну сторону каждый рабочий день на bmx мотает. Вот только зачем?
Каждый раз ты будешь доказывать и себе, и остальным, что это рационально и стоит того.
Никакой нет, я же написал:
>нужен задний переклюк и манетка
Но ты всё-равно какую-то хуйню написал.
Почему?
Почему?
Потому что 9-ск шимана - говно. С 10-ю скоростями уже примерно однохуйственно.
Или какой другой компактный велосипед в умеренной цене есть?
>9-ск шимана - говно
Какие ваши доказательства?
Кроме складных.
Была статейка насчёт направляющих зубчиков в шимане. В дорогой версии ставят как надо, чтобы хорошо шло, а в дешёвой чуть ли не в другую сторону, чтобы люди ощутили разницу.
Но это так, может автор ошибся.
Собери крокодил же.
> статейка насчёт направляющих зубчиков
Каких зубчиков? Как гуглить?
Просто у моего друга ХТ на 9ск, ему заебись, я пробовал - мне тоже заебись.
Нашёл по
>shimano зубчики задний переключатель развод лохов
>"Тюнинг заднего переключателя велосипеда. О чем молчит Shimano?" (http://velopro.su/statyi/Tuning-zadnego-perekluchatela.html)
Хотя позже в обсуждениях опроверги.
Было ещё и другое, но около года назад, не найду.
doppelganger- на .ру сайте у них видел длинные подседелы, рулевые штоки...
Втулку с драйвером на 8t b на систему сколько зубов бмхерские звезды производят? Нахера тебе компактность, но нескладываемость??
Ты, пока, на очередного диванного фантазера смахиваешь.
А, ты про люфт роликов. Это хуйня полная, и так ясно.
Веланы, поясните по прикиду. Весна уже близко, встал нубский вопрос в чем катать.
На ноги думаю узкие синтетические штанцы на хлопковой подкладке. Верх: снаружи ветровка, под нее флис. На башку и руки шапка и перчатки по вкусу.
Стоит вопрос в обуви. Какие-нибудь кеды/кроссовки за 500-2000 с местного рынка пойдут, или есть тонкости?
На ноги думаю узкие синтетические штанцы на хлопковой подкладке. Верх: снаружи ветровка, под нее флис. На башку и руки шапка и перчатки по вкусу.
Стоит вопрос в обуви. Какие-нибудь кеды/кроссовки за 500-2000 с местного рынка пойдут, или есть тонкости?
Уницикл, блядь!
> ваши доказательства?
Кокаинум!
Я лично пользуюсь 9-ск шиманой по нищеебству, по сравнению со срамом менее четкое переключение передач ввиду другого хода тросика, ну и сам переклюк с более слабыми пружинами, цепь сильнее скачет.
>компактный велосипед
>компактный
>крокодил
Ебнулись совсем? Или зелень буйствует?
>умеренной цене
Ты ведь понимаешь, что умеренная цена для типичного неофита это гораздо меньше 15. Меньше 10.
Я тут почитал форумчики и, думаю, куплю срам.
Спасибо за видео, но нанем древние модели, они уже не актуальны.
Ответьте, плиз. Я же нюфаня :(
Ставь гидравлику. Дисковую.
>компактный велосипед
>компактный
>крокодил
Чому нi? Если на раме аиста собрать к примеру.
У меня есть подозрение, что на v-brake может быть много разных типов колодок (а так и должно быть). Так что лучше подобрать родные, чтобы потом не заходить сюда и спрашивать, как убрать люфт.
Спасибо, няш. А как узнать, какие родные? Велосипеду херова туча лет. На тормозах никаких опознавательных надписей даже нет. Сорри за тупые вопросы.
у меня на трёхлетней давности на самих тормозах (дисковых) стоит обозначение Tektro NovelA. На самих колодках - никаких.
То есть можешь поискать хоть какие-нибудь опознавательные знаки на своём аппарате.
Либо сделать, как делают в магазинах левис:
берёшь с собой образец колодок в магазин (весной, к сожалению), показываешь, нужно мол такие, ничего не знаю. Пусть подбирают. Ты запоминаешь название и уже ищешь их в интернете. Ты ведь их заказать где-то в китае хочешь, так ведь? Сам на глаз замечал свои колодки в магазине на всякий случай.
Обладай двумя.
>на хлопковой подкладке
И сразу обосрамс.
Доставьте пикчу с ачивками.
не пиздил я! Просто моей пришёл конец.
Можно купить шимано на 10 переключатель и срам на 9 манетку. Тогда получишь нестучащую цепь.
Денег не хватит
Становись гей шлюхой- зарабатывай.
Test
Ты из бэ прискакал? Если что не так, так поясни, а не перди в лужу.
Хлопок для нижнего слоя - плохая идея. Впитывает влагу, долго высыхает. Нужна спец. синтетика. Лично я в спортивных однослойных узкачах катаю, терпимо, лол
Это, в качестве базового слоя стоит взять функциональное белье.
Нна
Ок, для базы спортивное термобелье пойдет, то которое влагу отводит?
Аист это фолд, ну никак не крокодил.
А кроко стоит около него. Кстати, пиздат таки.
крокодиловод
У нас тут даже тред по нему есть
Самое оно. Поверх термобелья легкие штанцы (можно поискать лыжные или беговые, у которых объемный крой колена) и куртка из виндстоппера/полара (или как таи оно называется, типа флиса, но толще и меньше продувается)
Носки толстые синтетические, перчатки с малопродуваемым верхом.
Кроссовки сойдут, но есть вопрос по педалям: если пластиковые топталки с высокими выступами типа шипов, то лучше взять обувь с мощным протектором и жесткой подошвой. Если педали с лютыми металлическими шипами, то нужна мягкая гладкая подошва, типа скейтерской, чтобы шипы в нее входили.
Можешь зафоткать сам тормоз, чтобы было видно крепление колодки? Попробую погадать по фото
Хотя лучше не фотку, а размеры крепления колодки - диаметр и длина металлического штыря на колодке, за который она крепится
При таком же выборе был приобретен срам. Не жалею, у него жесткая пружина и очень годные ролики. Только с манеткой проебался, пришлось купить самую дешевую за 350(!!!) рублей, но даже с ней работает божественно.
Можно, но слишком дорого для меня.
Чёт ты пиздишь, у меня был х4 с его уёбищной манеткой и он говно.
Я сейчас посмотрел, переклюки на 10 и 9 стоят одинаково, а некоторые на 10 есть со скидосами, спасибо за идею, анонс!
-хуй
Бери zee enduro с короткой лапкой, если планируешь 1х9. Он стоит вполне доступно.
точно, я и забыл за него
красно дякую, антош
> zee enduro
Это че? Там только фр и дх.
ОК, при есть будет эндуро. Если ты расскажешь про разницу между am, enduro и fr, то будет здорово.
Тогда лучше уж ХТ взять, он выше классом, а стоит так же. Зи - оверпрайс.
Ты о чём, наркоман?
Переклюк Zee есть в двух версиях: DH и FR.
Да, в Китае
Спасибо, попробую в магазин с колодками сходить
Буду признателен
Вечером домой приду - сфоткаю
Тред не читай
@
Сразу отвечай
Померяю по приходу
У хт нет короткой лапки, к тому же он стоит 55 евро против 44 zee на bikecomponents. Это на 25% дороже. Zee это как slx, только для других условий.
Есть средняя - один хуй.
На байк-дискаунте они стоят 37 и 46 евро, разница около 800 рублей ничтожна.
>Zee это как slx
Я о том и гвоорю. А слх это как деор, только полегче. Вот ХТ это уже илитно и статусно и стальные оси.
Велач, хороший набор за свои деньги? Что до 4-5к рублей можно годного взять?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0-x-tools-18-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2/rp-prod40997
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0-x-tools-18-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2/rp-prod40997
Полное говно.
Годных ключей можно купить по-отдельности.
Где? И сколько это будет стоить лол, хотел купить хлыст и съемник для кассеты, но это уже 2к лол.
Хлыст из любой цепи можно сделать. Вообще, набор стоит брать, если все ключи будут использоваться на твоем велосипеде. Иначе ищи другую комплектацию.
тогда буду брать
>хлыст и съемник для кассеты, но это уже 2к
Да, я забываю всё время про курс доллара.
Тогда набор норм.
Я - тот хуй с переключателями, у меян новый вопрос.
Вариант "10ск переклюк шимана + 9ск манетка срам + цепь и кассета на 9" стоит ровно столько же, сколько "переклюк шимана на 10 + манетка шимана на 10 + цепь и кассета на 10".
Так я подумал, почему бы сразу не перейти на 10ск?
Какие профиты по сравнению с 9, если самые маленькие/большие звёзды в кассетах одинаковые (11 и 34, например)?
Будет где-то в середине еще одно звезда, которая будет только мешать - лишний раз надо будет манеткой щёлкать, я это так представляю.
Вариант "10ск переклюк шимана + 9ск манетка срам + цепь и кассета на 9" стоит ровно столько же, сколько "переклюк шимана на 10 + манетка шимана на 10 + цепь и кассета на 10".
Так я подумал, почему бы сразу не перейти на 10ск?
Какие профиты по сравнению с 9, если самые маленькие/большие звёзды в кассетах одинаковые (11 и 34, например)?
Будет где-то в середине еще одно звезда, которая будет только мешать - лишний раз надо будет манеткой щёлкать, я это так представляю.
Тест
Самый большой профит - не бренчит цепь. Кассета будет либо с большим диапазоном, либо с меньшим шагом. У тебя спереди стоять будет?
>не бренчит цепь.
Я не пони. Если переклюки одинаковые, то почему 9ск будет брынчать?
Спереди одна нв-звезда.
Пикрелейтед - мои два варианта. Получается, что с 9ск лучше цепь и кассета, а на 10 лучше манетка(вроде как).
А, не, с 9ск лучше только цепь.
Значит технически из этих наборов - на 10ск лучше.
Вот я и спрашиваю, нет ли каких камней в более узкой цепь и расстоянии между звездами?
Значит технически из этих наборов - на 10ск лучше.
Вот я и спрашиваю, нет ли каких камней в более узкой цепь и расстоянии между звездами?
Никаких. Не забудь замок на цепь купить. И ещё, я бы 11-36 взял, если ты 1*10 собрался делать. Если у тебя не одна звезда спереди, то тот zee со скриншота не подойдёт из-за короткой лапки.
Алсо, я бы не покупал 9 цепь на 10 трансмиссию, не будь полностью уверенным в совместимости.
И тут я понял, что это - 8 тысяч рублей.
>я бы 11-36 взял
Почему? У меня спереди 32 и сейчас сзади 32, мне норм.
>Если у тебя не одна звезда сперед
>Спереди одна нв-звезда.
>9 цепь на 10 трансмиссию
Я и не собираюсь.
Ну а хули делать?
В прошлом году пошёл в магази купить кассету и цепи просто потому что "ну год прошёл, поменяю, это же не дорого".
Кассета и цепь и сейчас не дорого стоят.
Test
Test
ti pidor
Анон, подскажи, плиз, на что смотреть при замене кассеты и цепи? Матрасный мтб.
Сейчас 9скоростная, значит, нужна тоже 9скоростная логично, есть ли между ними разница, помимо линеек аливио....деор...хт...? Имеет ли значение производитель, заменяемы ли шимано и срам? Есть ли там какие-то передаточные числа или разница в количестве зубьев?
Что насчёт цепи, тупо выбрать 9скоростную с таким же количеством звеньев, как на старой?
Я бы погуглил, но сейчас что-то сил нет лопатить форумы. Подскажи, если не трудно.
Сейчас 9скоростная, значит, нужна тоже 9скоростная логично, есть ли между ними разница, помимо линеек аливио....деор...хт...? Имеет ли значение производитель, заменяемы ли шимано и срам? Есть ли там какие-то передаточные числа или разница в количестве зубьев?
Что насчёт цепи, тупо выбрать 9скоростную с таким же количеством звеньев, как на старой?
Я бы погуглил, но сейчас что-то сил нет лопатить форумы. Подскажи, если не трудно.
> есть ли между ними разница
Дороже - легче.
>Имеет ли значение производитель
Санрейс не бери.
>заменяемы ли шимано и срам?
Да.
> какие-то передаточные числа или разница в количестве зубьев?
Да.
>тупо выбрать 9скоростную с таким же количеством звеньев, как на старой?
Да.
Разницы шимано или срам, при замене кассеты и цепи - нету. От серии (аливио, диор и тд) зависит вес и прочее, скорее всего можно брать самое дешевое и не париться. Насчёт передаточных чисел, есть касаеты с разным набором звезд. Проще всего посмотреть какая у тебя и взять такую же. Хотя, любая кассета будет работать. Насчет звеньев, в новых цепях звеньев одинаково. Но возможно надо будет укоротить цепь, гугли как это сделать. Добра.
Спасибо за ответы, аноны. Цепь укорочу, если что, выжимка есть. И ещё вопрос - у меня на старой цепи стоит замок, его можно переставить на новую цепь или он растянулся?
Он растянулся, но можно переставить. Одно звено не даст слишком уж плохого эффекта, раз уж ты не особо часто катался. Хотя стоит оно рублей 50 и зачастую идёт вместе с цепями для 8 скоростей.
Я правильно понимаю что можно взять 10х переклюк Шимано и он будет работать с 10 звёздочной кассетой Срам?
Да
Поясните по хардкору, как рога-то цеплять на руль, а то я что-то не очень понимаю.
Что делать с грипсами? Покупать другие, резать, или вообще к центру руля все переключатели смещать? Рога же нельзя на грипсы поверх накручивать?
И есть ли на что обратить внимание при покупки б/у рог?
Что делать с грипсами? Покупать другие, резать, или вообще к центру руля все переключатели смещать? Рога же нельзя на грипсы поверх накручивать?
И есть ли на что обратить внимание при покупки б/у рог?
>грипсами
подрезай и всё, нехрен выдумывать.
Рога - вперёд должны смотреть.
Вообще на горняк они обычно не нужны, если ты типичный матрас.
У меня тип гейбрид, но спасибо.
>Вообще на горняк они обычно не нужны
Очень даже помогают на разъёбанной дороге, в горки въезжать и на дальних расстояниях.
На дальних расстояниях - да.
Но обычно их ставят наверх и вообще непонятно, кому они в таком положении нужны. Большинство не знакомых с велосипедами от такого положения думает, что они нужны чтобы рука не соскользнула с руля.
У меня вот так стоят с завода. Удобно иногда руки перехватить, когда устали или на подъёме, да и переклюки вроде защищают немножко при падении.
>думает, что они нужны чтобы рука не соскользнула с руля
Знакомые тоже так думали, пока не подержались не охуели от удобства. Это более естественное положение руки, чем на флэте или на райзере. Из небаранов посоперничать может бэксвип в 30 и более градусов, наверное.
Немного припозднился
Вот фото тормоза с колодкой
Никаких опознавательных знаков всё-таки нет
Размеры крепления колодки: длина - 33мм, диаметр - 7мм
Сама колодка 56мм примерно (на всякий случай)
Nn
Фото забыл прикрепить
Помню, использовал я как-то резьбовые колодки, сплющил к хуям резьбу молотком и вставил.
Sora совсем лютое говнище?
Хорошее , но не ликвидное. Выбирай.
Нет, конечно же. Уверен, что она не хуже старых 9скоростных групп. Trickle down и всё такое.
Хочу прикупить магнитный велостанок. Вопрос - как, собсна, установить на него велик? Нигде не вижу видео-инструкций.
И много ли шума от него. У меня громкая трещотка, да и живу на третьем этаже хрущевки. Соседи не охуеют?
И много ли шума от него. У меня громкая трещотка, да и живу на третьем этаже хрущевки. Соседи не охуеют?
У меня нет станка, но даже я знаю, что под него можно подложить пенку туристическую, а держится велосипед обычно за задний эксцентрик, который идет в комплекте.
Когда триал спорт завозит вообще велосипеды? Хули там ничего нового за полгода не появилось?
Уеба, покупают все в интернетах, в том числе забугорных.
Найди мне шоссер за 50к в интернете.
То-то же столько людей в триале norco threshold на распродаже купило.
> на распродаже
КОГДА БЫЛА?!??!
>Raleigh Revenio
Ну и что за хуйня?
Удваиваю, шин!
Банте этого на 7 дней.
>Банте этого на 7 дней.
Уебок, ты мне за бренд поясни. Что за васек из Китая собирал велосипед?
>собирал
собирать ты его сам будешь, няш
Замерил свои колодки: 5х25 мм, с краю 1 см резьбы. Лучше не любить мозги и заказать в инете, например тут:
ekaterinburg.bikes-n-parts.ru/kupit/sferasporta.ru/kolodki_tormoz_V_Brake_bezrezbovye_75_mm
Или в другом месте по тому же названию.
Если пробовать поставить резьбовые колодки, то я думаю, что они могут болтаться или прокручиваться, не зря же на родных поперечные желобки есть.
То есть еще инстурменты покупать? В пизду.
>2016
>не иметь стандартного набора инструментов
Если совсем ленивый или безрукий, то отдай в мастерскую, там за деньгу тебе его соберут и отрегулируют
Сук, вроде норм лясик, но вибрейки бесят.
А это и не вибрейки
шоссеры все на клещах, это только недавно UCI разрешил диски
>А это и не вибрейки
А шо сука?
клещи
следующие три слова в том же посте прочитай, дятел
И чем "клещи" отличаются от вибрейков?
ну конструкцией, ебать
Еще кантилеверные есть - это тоже, прикинь, НЕ вибрейки
Посоны, раз уж заговорили - поясните за разность в практическом применении клещей, кантеливеров и вибрейков.
мимо другой анон
Вибрейки - это эволюция Кантеливеров, вроде. Если нормально настроены, то работают нормально и те и другие. Но я на Кантеливерах не ездил, только общался с обладателями.
а Клещи ставят на шоссеры поскольку там ход колодок намного меньше и тормозные ручки - ну ты сам видел, пистолеты, вся хуйня.
http://trial-sport.ru/goods/51516/845060.html
поясните за это. Не закшварно ли брать 2014 модель в 2016? Не устарело ли оборудование?
поясните за это. Не закшварно ли брать 2014 модель в 2016? Не устарело ли оборудование?
Будь моя воля, я бы вообще взял 2013 года.
Спасибо, няш
Разобрался
Спасибо. А зачем тогда пишут что задний переклюк Шимановский - только для использования с шимановскими же передачами? Маркетинг?
Какими передачами?
Задний переклюк шимано только для шимановской манетки, в большинстве случаев.
Возможно, это имеется ввиду.
Кассеты взаимозаменяемы (в пределах количества звёзд и зубьев).
Шимановская манетка пашет с шимановским задним преключатателем.
Срамовская - со срамовским.
Шимано манетка/переклюк и срам переклюк/манетка уже могут работать плохо.
Собственно, раньше говорили, что срам разных серий плохо друг с другом дружат.
Спасибо. Я не знаю откуда я взял что они несовместимы или что где-то указано что использовать только с родными звёздочками. Возможно действительно перепутал с манетками.
>Шимано манетка/переклюк и срам переклюк/манетка уже могут работать плохо.
Ты всратый какой-то. Они или вообще никак не работают(переключают не на все звёзды и прочая срань), или работают заебись, но только в определенной комбинации. Смотри табличку: http://velowiki.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C
>срам разных серий плохо друг с другом дружат
Сам придумал? Иди твои дружки-наркоманы говорили?
>Сам придумал? Иди твои дружки-наркоманы говорили?
Мои дружки с /би/педального в прикреплённом тредике.
Очередной уёбок, у которого велосипеды в коробке приходят по запчастям и нужно их собирать?
Нашел что спизаднуть.
В общем, после обсуждения с анонсами и гугления, беру пикрелейтед.
Система с одной 32т звездой, стиль катания - тротуарный матрас.
Я нигде не обосрался с покупкой?
Система с одной 32т звездой, стиль катания - тротуарный матрас.
Я нигде не обосрался с покупкой?
Пик забыл.
> тротуарный матрас
> Zee, XT
Тебе Асёры хватит.
Я, конечно, нищеброд, но не на столько.
И нет, асеры мне не хватит, ведь там нет шедоу+.
Когда я скатываюсь с бордюра, на безумных 20 км/ч, цепь сильно болтается, шедоу+ нужен обязательно.
Ты, хуйло тупое, даже не знаешь, что хуергу "тень плюс" нужно активизировать чтобы она работала.
Будешь останавливаться перед и после каждого бардюра и ПЕРЕКЛЮЧАТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ.
Бери манетку зии и перкл Деор/СЛХ. Остальной сколениум на новый вел отложи, только в ВАЛЮТЕ откладывай.
>Когда триал спорт завозит вообще велосипеды?
Сказали, что в апреле где-то велостафф новго сезона появляется.
Лоллировал с тебя - диванного ублюдка. Шедоу+ надо выключать только для настройки, или снятия колёса. В остальное время он всегда включён.
Ты олицетворяешь обой советы на двачах просто.
Манетка зи без индикатора, а мне он нравится.
Деор и слх нет с короткой лапой, нахуя мне средняя для одной звезды спереди?
И вёл мне новый не нужен, мне и так норм, турбодилда ещё осталась.
После твоего вскукарека про шедоу+ я даже боюсь представить, какие имбецилы тут советы раздают. Триалопетух был в чем-то прав.
>нахуя мне средняя для одной звезды спереди
Езжу со средней (GS) на системе 1х9, брат жив, всё заебись работает.
Понятно, что работает, оно и с длинной будет работать.
Но короткая же лучше - меньше вероятность зацепиться за особо-высокий бордюр и все такое.
>зацепиться за особо-высокий бордюр
Каким образом?
А почему не взять все ХТ и какой износ у передней звезды?
Судя по привычке ругаться, он тут один такой, у которого все несогласные - всратые полуёбки, которые ничего никогда не поймут.
Ты думаешь, что в ТРИАЛЕ купишь шоссер за 50к из свежей коллекции?
ТЫ ЕБАНУТЫЙ.
Это
сюда
сюда
Да хули вы зеленого кормите?
Да, действительно ошибся.
Первые хтя, которые вышли с этой технологией работали как я и написал, то-есть включался исключительно в моменты необходимости. Что они эту концепцию позже изменили я не уловил.
Суть не меняется - тот относительно спорный эффект который тень плюс даёт - асфальтовому матрасу просто не нужен, хотя про короткую лапку ты мыслишь правильно. Предлагаемые альтернативные варианты позволят сэкономить, и вложить в что нибудь действительно необходимое, ведь раз ты перекл и монетку апгрейдишь, значит у тебя и все остальное скорее всего не высшего уровня.
К сожалению, большая часть людей действительно много чего не понимают, но бугуртеть из-за этого мне правда стоит меньше.
А разве ему для короткой лапки не нужна еще меньше звезда впереди, сколько там у короткой лапки максимальная ёмкость?
Если можешь себе позволить, то покупай. Но по факту тебе не нужна ни короткая лапка, ни шэдоу+. Нужен просто хороший переклюк с сильной пружиной. Деор уже нормальный выбор для твоих целей, а лучше смотреть срам, там даже на x3-x5 будет хорошо.
Нет, если одна звезда, то спереди никакой емкости вообще нет. Емкость - это разница между самой большой и самой маленькой звездой
Т.е. на 1х9, 1х10 и 1х11 вообще поебать какой длины лапка? Есть что-нибудь почитать про это или калькулятор какой? А то я собирался рольнуться с 2х10, хотя и не уверен.
> Емкость - это разница между самой большой и самой маленькой звездой
Почему поебать? Если у тебя сзади кассета в которой большие звезды - очень большие, как сейчас бывает делают под одну звезду спереди, то емкость может выйти и под среднюю лапу.
Калькулятор такой, еще раз повторяю, количество зубов самой большой минус количество зубов самой маленькой - это твоя емкость. Под какую переклюк - написано в его описании.
>количество зубов самой большой минус количество зубов самой маленькой - это твоя емкость.
С первого раза не догнал что передняя звезда идет за ноль. А что скажешь про 2х10 и 1х11 к примеру?
А что я могу сказать? Кассеты ж не одинаковые по набору звезд. И откуда мне знать какие 2 звезды будут спереди. Разное ж количество зубов может быть. Спереди тоже емкость считается, если более 1 звезды.
Или в чем вопрос, нужны ли передачи спереди? Мне пока не довелось поездить без них, но тройник точно нахуй. Я вот как-то посчитал передаточные, которые использую, и пришел к выводу, что 36-я звезда спереди покроет весь мой диапазон, но попробовать еще не успел
>Или в чем вопрос, нужны ли передачи спереди?
this
Просто выглядит всё очень заманчиво, нет переключателя - нет лишних проблем.
>нет переключателя - нет лишних проблем
Смотря как катать. Я, например, от тройника не могу отказаться. У меня спереди 22/32/44, а сзади 12-36. И я активно пользуюсь всем диапазоном.
У меня 22/38 впереди стоит, сзади 11-36, обычно на 22-ой же в гору прёшь, но зато когда с горы на 38-ой можно валить как ебанутый.
Анон дело говорит
>Смотря как катать
Я не совсем понял, есть ли у тебя хоть какой-то велик или ты только собираешь. Суть в том, шо ты должен просто поездить на чем-то и прочувствовать, хватает ли тебе диапазона передаточных.
Для меня тройник оказался пиздецки избыточным, я за весь сезон не пользовался спереди 1-й, а сзади 1,2,3,4 - так и укатал кассету неравномерно. Теперь хочу дабл или одну спереди. Тут уж как выйдет, потому что хочу продавать текущий велик и снова брать комплит, но более пригодный для апгрейда.
Вот, к примеру, моя табличка
номер звезды - кол-во зубов - передаточное
С места я трогаюсь на 2-5, это соотношение ровно 2
По лесной грунтовке без жести 2-6, 3-5
По асфальту можно и 3-6 воткнуть, а с горки - все шо дальше
1-5 (передаточное 1.41) мне хватает чтобы взобраться на такие горки, куда я вообще принимаю решение заезжать ток под настроение, а обычно закатываю пешком.
номер звезды - кол-во зубов - передаточное
С места я трогаюсь на 2-5, это соотношение ровно 2
По лесной грунтовке без жести 2-6, 3-5
По асфальту можно и 3-6 воткнуть, а с горки - все шо дальше
1-5 (передаточное 1.41) мне хватает чтобы взобраться на такие горки, куда я вообще принимаю решение заезжать ток под настроение, а обычно закатываю пешком.
>почему не взять все ХТ
Перекклюк ХТ отличается от зи только тем, что у него 4 стальные оси(у зи одна алюминиевая) и ролики на промах. Это же нихуя не даёт, а короткой лапки нет.
>Первые хтя, которые вышли с этой технологией работали как я и написал
Пруфани. Шедоу+ выключался всегда только для настойки.
>спорный эффект который тень плюс даёт
Охуенный эффект - цепь не хуярит по перу, нет лишнего шума от этого.
> сэкономить, и вложить в что нибудь действительно необходимое
Я уже написал - остальной комплит меня устраивает.
>лучше смотреть срам, там даже на x3-x5 будет хорошо.
Чем лучше? У меня был х4, там абсолютно уебищная манетка, нет, спасибо.
Ghxg
>2-5
Инвалид ебучий, нахуй ты живешь? Стартую с 3-6, ебашу 3-7, если небольшой уклон то сразу 3-8. Поднимаюсь на 3-5, если сильно заебан то 2-6. На 1-х переключался пару раз ради лулзов и оче мощного подъема, на котором был пульс 190+
ЖЫР
шо мне с твоих передач, если я не знаю количество зубов и размер колес?
Твой инвалид, к сведению, спокойно 25-30кмч по лесу хуячит, просто каденс нормальный держит
У меня кстати 26-е колеса
У меня тоже 26
кассета 11-32
звезда 42-32-22
> 25-30кмч по лесу хуячит
В течении 1й минуты? Знаю я таких беспруфных, как ты.
Страву покажи
А скоростей в кассете сколько? Распиши по звездам свое 11-32
Хз, как-то для меня фантастически звучит тобою написанное, либо ты ездишь по асфальту, либо ноги не жалеешь, либо сильно лучше подготовлен. На своих звездах 3-7 я в лесу не езжу (ну кроме горок).
Тронуться то с 3-6 я тож могу, но зачем? Нужно каденс нормальный делать. Я на 2-6 могу до 30-33 кмч ехать высоким каденсом и не нужно будет ниче клацать, если дорога перестанет быть ровной. На 2-7 / 3-5 я еду не медленнее 25 чтоб был норм каденс, хороший каденс для меня около 30-ки на этих звездах, на высоком 35 будет.
Niet
В хорошие дни 25-26 средняя по велокомпу. Это если я выспался, пожрал, собрался и поехал чисто вкатывать. После работы на той же трассе обычно в районе 23 средняя.
Страва у меня пиздит (по максималке явно видно и бывают срезки по карте), я меряю по велокомпу, но раз ты просишь, то на
Вот куски чисто по грунтовке, чтоб никто не пиздел, типа я до парка по асфальту нахуячил
>8 км
>9 км
>10 км
Поссал.
>9 км
>10 км
Поссал.
Хоспади, я не меряю всю свою жизнь стравой. Я тоже ездил и 70, и больше ездил, и хуй с того?
8-9-10км - это мой любимый кусочек в обратку,
всего от дверей до дверей - как на пике выше 27км
и это блять не рекорд, это трасса на каждый день. У меня элементарно времени нету после работы хуячить 70км
Подскажите мне лучше, какую смазку брать, чтобы перебрать рулевую и вилку (макет Сантура XCT)
Литол/солидол или их импортные аналоги.
Помогите советом! Я хочу купить велосипед.
Предпочтение отдаю Спешу. Бюджет пока еще не понял, наверное до 70 тысяч.
Хочу определиться вот с чем:
У меня есть пикрил в так себе состоянии. Рама мне как раз по размеру.
Хочу понять, стоит ли брать новый хардрок или рокхоппер (
Если буду брать новый, то скорее всего 29") или стоит довести до ума этот и поменять на нам почти все (вилка, педали, переключатели, руль, звезды, обода, резину и тд, дисковые тормоза, короче, тотальный ребилд).
Без посторонней помощи сам себе не отвечу. Сколько будет стоить ребилд примерно на нормальных комплектующих?
Предпочтение отдаю Спешу. Бюджет пока еще не понял, наверное до 70 тысяч.
Хочу определиться вот с чем:
У меня есть пикрил в так себе состоянии. Рама мне как раз по размеру.
Хочу понять, стоит ли брать новый хардрок или рокхоппер (
Если буду брать новый, то скорее всего 29") или стоит довести до ума этот и поменять на нам почти все (вилка, педали, переключатели, руль, звезды, обода, резину и тд, дисковые тормоза, короче, тотальный ребилд).
Без посторонней помощи сам себе не отвечу. Сколько будет стоить ребилд примерно на нормальных комплектующих?
пик забыл
Бери новый, ты же не сможешь подобрать нормальную комплектуху, если такие вопросы задаешь.
Алсо, помогите выбрать в меру ебовый хардтейл спешелайзед для дачи/иногда города в пределах 70к (меньше - лучше).
Из очень пожеланий- 29", дисковые тормоза (возможно гидравлика, но необязательно), человеческие переключатели, нормальная вилка.
Я в этом нюфаня совсем.
Да, сходу не смогу, но если есть смысл, могу заморочиться. Просто не могу понять целесообразность.
может то, что есть - кал из калов, хотя сомневаюсь конечно, когда на нем катался миллион лет назад - был отличный вел
Ну Rockhoper 29 и его варианты комплектации (comp, expert, sport)
Не самый кал, но если по финансам возможность есть - проще и разумнее купить новый комплит и уж его потом доводить. Запчасти собранные в велик дешевле, чем все в розницу отдельно, а менять тут нужно очень многое, судя по фотке
За 70к только это: http://www.specialized.com/ru/en/bikes/mountain/rockhopper/rockhopper-comp-29
Но он - говно, ведь спешилайзед - оверпрайс.
Если ты такой брендодрочер, то увеличивай бюджет.
>XCR, тектро, асера
>70к
Охуеть вообще.
двачую, аж проиграл. у меня первый купленный лясик в 2015 за 14к был с асерой
Это всего 1к долларов. Нормально. Пора бы привыкнуть. Я бы Формат посоветовал, но меня скоро начнут принимать за сотрудника их конторы. Еще БУ, как вариант. За 70к можно карбон найти на хорошем обвесе.
Дваждую бу, посмотри барахолку на веломании или местный авито. Как по мне, так xcr с аливио, х5 и ауригой вполне норм компоненты, но цена из-за курса страшная.
>в пределах 70к
В этом ценовом сегменте выбирать только из сквешелайда - полное говноедство, ибо заплатишь больше за бренд, чем за что-либо полезное.
Забей хуй на бренд, выбирай из всех найнеров под твой бюджет.
Алсо, в это не вкладывай ни в коем случае, если не угораешь по контрасту уровня компонентов. Хотя, увидеть такую раму с топовым обвесом будет потешно.
На контактах возможно набирать скорость и ехать в гору, крутя пердаком по сторонам? Ну, то есть рулем туда-сюда в стороны, хз как объяснить.
Вкиньте картинку god tier-shit tier, я в компонентах мало понимаю, так хоть для наглядности.
Покупал года 3 назад маме Спеш MYKA, катался сам - вполне приятный вел, мне очень понравился, переключалки были SRAM, понравились больше шиманы (по воспоминаниям моего хардрока с пика).
Покупал года 3 назад маме Спеш MYKA, катался сам - вполне приятный вел, мне очень понравился, переключалки были SRAM, понравились больше шиманы (по воспоминаниям моего хардрока с пика).
Еще помогите определиться, 29" и 27.5".
В факе нинаписано.
Ок, отбросил эту идею в сторону.
В факе нинаписано.
Ок, отбросил эту идею в сторону.
Хуёво это советовать нубу выбирать бу вел.
Он ведь не сможет понять если что либо будет не так.
Купит ещё вел на ФОХСЕ да КОРБРОНЕ, в который на обслуживание нужно будет ещё тридцатку вложить.
Какой у тебя рост?
Рост 174-176
Вес около 90
Чуть получше.
Я не сильно брендодрочер, просто кроме спешей никогда ничего не было.
Был тот хардрок, потом сестре подарил женский хардрок, лет 7 назад, до сих пор живой.
Маме пару лет назад подарил мику, отличный вел был за свои деньги.
Просто решил что спеш это хорошо, основывался на каком-никаком опыте. Да и дизайн рам мне нравится у них.
Был тот хардрок, потом сестре подарил женский хардрок, лет 7 назад, до сих пор живой.
Маме пару лет назад подарил мику, отличный вел был за свои деньги.
Просто решил что спеш это хорошо, основывался на каком-никаком опыте. Да и дизайн рам мне нравится у них.
Да.
Да ладно, будет хороший повод научиться. В сети вся инфа есть.
Тогда 27.5 более желателен.
Но может быть проблемно достать резину/обода/спицы под этот стандарт, особенно если живешь в небольшом городе.
ДС, вряд ли проблемы наличия будут.
Навязываешь нюфаням обмазывание ковырянием в веле?
Найс.
По ссылкам от спеша только рама и, может быть, покрышки. Все остальное точно такое же, как и на других велосипедах. Если так нравится спеш, то бери, наше дело посоветовать.
Тебе точно кантрийник нужен?
Дача - грунтовые дорожки, лесные тропинки, трава, песочек.
Наверное да.
Я раздербанил свой первый вел, почти ничего не зная в начале, осталась только рама и крышка штока. Потом собрал шоссир с нуля. Это безумно захватывающе и весело.
>грунтовые дорожки, лесные тропинки, трава, песочек
Под это и СХ и ригид может подойти.
Конкретнее, какие именно
>грунтовые дорожки, лесные тропинки, трава, песочек
??
Куда уж конкретнее.
либо я дебил и не понял, что ты спрашиваешь
Иди нахуй, регидодебил.
КК - самый универсальный тип велосипеда.
>КК - самый универсальный тип велосипеда.
Для ньюфага - да. Для человека с опытом катания, ЦК не менее универсален. Назови мне хоть что-то, чего я не могу делать на своем ЦК, что ты можешь на КК.
Если не брендодрочер, бери Формат. За 70к конфетка будет.
https://market.yandex.ru/product/13057500?hid=91529
деор/slx по кругу, воздушный рекон вместо макета вилки.
Мне нравится. Наши взяли норм комплектующие и сварганили все в одно целое на собственной раме?
Тогда вопрос про рамы. Слышал что у крутых вендоров рамы едут "сами". А что с ними?
>что-то, чего я не могу делать на своем ЦК, что ты можешь на КК.
Суть не в этом, ведь на любом велосипеде можно делать что угодно, кто мне запретит?
Но на хардтейле кататься в обозначенных условиях
>>грунтовые дорожки, лесные тропинки, трава, песочек
Будет гораздо приятнее.
> Назови мне хоть что-то, чего я не могу делать на своем ЦК, что ты можешь на КК.
Иметь нормальную амортизацию.
Ага, а еще мерида не катит. Это все херня. Формат сам проектирует рамы, а варят их, само собой, в Китае.
>Наши взяли норм комплектующие и сварганили все в одно целое на собственной раме?
Ну да, как все и делают. Рама собственной разработки, произведено в Китае, кажется. У того же Куба рамы в этой ценовой категории не свои, а китайские каталожные, есть даже Стелсы на на одинаковых с Кубом рамах.
>чего я не могу делать на своем ЦК, что ты можешь на КК.
Я конечно не ездил на ЦК, но логика подсказывает мне, что если вваливать по лесным тропам прям "на все деньги", то на КК будет намного увереннее
ЗЫ
Я не тот анон, что послал тебя
>Приятнее.
Ну, как заметил дело разве что в амортизации. Если кому-то вилка нужна, чтобы ручки не отбивало на грунтовке, то пожалуйста. На деле амортизация нужна лишь на расколбасе, где ригид начинает скакать как горный козел от каждой кочки. Для меня лично приятнее ехать на более легком велосипеде, с кучей хватов, с правильной посадкой для вкручивания. И тут надо сказать, что у меня оба типа велосипедов есть. И КК и ЦК.
Ну так это очевидно, что для КК нужен КК вел. Я-то про универсальность.
XCR тоже воздушный.
Не разбираюсь в сортах сантура, извиняй. У меня сейчас XCM стоит на одном веле и бля, лучше бы я внутрь не заглядывал. Пластмассовые башинги, которые достаются отверткой, консистентная смазка, которая лезет наружу, т.к. сальники не предусмотрены конструкцией, эластомер, который надо обрезать, неразборный газовый демпфер(?). Ну ты понял. У Рокшокса даже ссаный xc28 выглядит на этом фоне полноценной вилкой.
Я ебанутый, если хочу ЦК на эвридей за пивом/в поход/просто на покатушки? Сейчас езжу на КК на 26. Аргументированно поясните, где я объебался
Начни разбираться, если начал кукарекать.
Новый воздухный XCR - норм, уровня ХС32.
>амортизация нужна лишь на расколбасе
А ты думаешь, что
>>>грунтовые дорожки, лесные тропинки, трава, песочек
дохуя ровные и гладкие?
>у меня оба типа велосипедов есть. И КК и ЦК.
Зачем тебе кк, если цк такой охуенный?
Нигде. Если в поход, то с дырками под багажник раму ищи.
Ты на нем катался? Возьми где-нибудь, покатай, потом думай, брать или нет.
До рекона все равно не дотягивает в таком случае.
Для КК, очевидно. И зимой уебать не жалко.
Анон, имеется задний переклюк шимано диор. Примерно 1 раз из 3 переключений цепь проскакивает на другую скорость. Т.е переключил - нет реакции, еще раз - перескакивает сразу на вторую. Проблема в регулировке? сегодня часа 1.5 убил на настройку переднего переключателя, но проблема была и до этого
Хуево отрегулировано, хотя на убитом переклюке может не получится лучше настроить
Проверь насколько свободно ходит тросик. Я недавно заменил свой трос с оплеткой и охуел, как четко заработал переключатель.
Новый. Брал в триале вел осенью, зимой начал катать, заметил звук биения цепи. После недолгих поисков оказалась на передних звездах об эту поеботу переключения цепь задевала, пытался исправить подкручиванием регулировочных болтов - испортил. Ну дальше по системе: ютуб - повторяю. Полностью все перенастроил, сижу довольный т.к нуб и скоростя переключает хорошо и биения нет. Видимо с задним то же самое придется делать.
Т.е тросик подтянуть если слишком слабый?
Нет, он мог заржаветь или забиться грязью. Это ходу явно не способствует.
Дерзай
Все эти ваши ебаные срачи по поводу ригида vs амо идут от того, что каждый смотрит только на условия катания у себя из окна и пытается решать за другого. Я искренне хотел катать КК, осуществил мальчишескую мечту о "горном велике" - купил кантрийник. Но откатав полтора сезона (минимум асфальта) , я понял, что до ККшного "веселья", т.е. троп с корнями, затяжными бугристыми спусками мне постоянно нужно довольно долго ехать по плоскачу, т.к. живу в городе. Стал чаще ездить с заблокированной вилкой, хотя первое время пускал слюни на работающую амортизацию. Теперь вот коплю и жду СЕЗОНА, чтобы купить ЦК.
>Для ньюфага - да. Для человека с опытом катания, ЦК не менее универсален.
Вот с этим согласен полностью. Если ньюфаг не знает, чего точно хочет и купит КК - он не ошибётся. Покатается по дороге, покатается по говну и поймёт, что конкретно ему интересно.
Двачаю. Настройка переклюка начинается с замены тросика и, по возможности, оплетки.
Аноны, почему не стоит брать эту модель?
ORBEA Carpe 30 (2015)
https://market.yandex.ru/product/11850571?hid=91529
Цель: асфальт, цивильные парки
Уровень: ньюфаг
ORBEA Carpe 30 (2015)
https://market.yandex.ru/product/11850571?hid=91529
Цель: асфальт, цивильные парки
Уровень: ньюфаг
Трансмиссия хуевая, можно найти лучше за эти деньги
Пасаны зачмырят? Не??
Только гидравлический привод тормоза не нра. А так сам к чему то похожему стремлюсь
>гидравлика не нрав
Ору с мани
Аноны, помогите выбрать что-нибудь до 25к. Дешевле - лучше.
Данные такие же, как у анона выше
>Цель: асфальт, цивильные парки
>Уровень: ньюфаг
Пока присмотрел Giant Escape 3 (2015). Норм?
Данные такие же, как у анона выше
>Цель: асфальт, цивильные парки
>Уровень: ньюфаг
Пока присмотрел Giant Escape 3 (2015). Норм?
Норм.
Что скажете по поводу этого?
http://giant-russia.com/velosiped-giant-trance-275-1-2014/
Смущает вилка с нестандартным штоком и сложностью ее дальнейшей продажи при замене на пайк, например.
http://giant-russia.com/velosiped-giant-trance-275-1-2014/
Смущает вилка с нестандартным штоком и сложностью ее дальнейшей продажи при замене на пайк, например.
>До рекона все равно не дотягивает
Ты в курсе, что Рекон Сильвер и ХС32 это то же самое, маркетингоёб?
Поменять-то не проблема, а вот кому старую фоксу слить со штоком 1.1/4-1.5 вопрос
Может кто определить на глаз модель багажника или на какие диаметры колес он рассчитан? Продавец сам нихуя не знает, время лишнее тратить не хочется.
26" и 28"
На 29" может встать, но с серьёзным ограничением по резине
Резину толще 2,3" использовать не сможешь.
Мне как раз на гибрид 700сс, за косарь, как по мне - подарок такой багажник.
То есть ты где-то включаешь 22-36?
Просто у меня такая же история примерно: перед 22-33-44, зад 11-36
Самый жесткий минимум, что я использовал - это 1-4 или 1-5 на подъеме в 16-21%, и то потому что 2-2 скребло об рамку переклюка и не втыкалось. Как-то раз в этот же подъем ради интереса поставил 1-1 и запыхался, нахуй, крутить ебучий каденс, передвигаясь как пешеход.
КМК, на 26-кантрийнике (а у того анона с некробайком наверняка именно он), "бабушкины звезды" спереди нахуй не нужны
ты попробуй по песку поездить.
1-3 самое то. Через 20 минут офигиваешь, как на 2-4 быстро. А когда выезжаешь на шоссе, так вообще чувствуешь себя мотоциклистом.
Алсо, если что-то скребёт - может тебе петух поменять?
Скребло по рамке переднего переклюка, тогда это был ушатанный турней. Но вообще, если у тебя в подъем начинаются проблемы с понижением каденса, то вероятность 80% что передний переклюк вместо турнея тоже на первую звезду не забросит, т.к. под нагрузкой пружина не справляется, а без нагрузки байк сразу останавливается.
Не знаю какой глубины должен быть песок и с какой скоростью надо по нему ехать. Хотя если он еще и в ебучий подъем, то может быть. Но 1-1 это ж вообще пиздец. Проще встать и пешком идти (по крайней мере на 26х колесах и 22-36 это будет наверняка быстрее и точно будет менее энергозатратно).
На 1-1 мне очень трудно поддерживать равновесия.
1-2 ели справлялся на прямой дороге. Хотя на песке проще.
А глубина и не должна быть большая, иначе вообще не поедешь не на фете.
>быстрее и точно будет менее энергозатратно
Ты не понимаешь сути превозмогания.
Ох лол. Даже коментить не буду.
Конечно не будешь, т.к. тебе нечего кукарекнуть.
Я тебе подскажу: у рекона алюминиевый шток, у хс32 стальной. Больше никаких отличий.
У рекона ноги хромоль, у хс32 - хайтен.
Ты это на русском сайте горшка прочитал, лол?
Во всем остальном интернете у обеих вилок
>32mm straight wall steel
Это раньше так было. Теперь XC32 просто нет, загляни на сайт срама.
Объебался с моментом. Цены пиздец относительно рублика.
Раньше это было еще и дешево. Сегодня такие эксперименты влетят в копеечку.
Задний проще но не с первого раза.
Ну а что с моментом, цены меньше не станут рубль фсё
Ранее ты мог хуету изобретать и на прочие ништяки оставалось. А ныне.. на ПОЖРАТ только и находишь.утрирую, но не сильно
Аноны, грялет мой первый сезон после долгого перерыва.
Лясопед недорогой кантрийник уже приобрел, но пара вопросов осталась.
1) На сколько актуален шлем? Естественно, поскольку я - начинающий матрас, то зубодробительные трюки делать точно не планирую. Все детство и юность катал без шлема, ни одной опасной для головы ситуации не припомню. Но мы тогда по автодорогам, например, вообще не ездили, сейчас, полагаю, придется.
2) Яйца чешутся обкатать его прямо зимой. Мне нужен небольшой мороз, минимум льда и подходящая одежда? Есть еще нюансы? После поездки нужно какое-то обслуживание?
Шлем нужен, потерпи до апреля.
Шлем нужен, особенно зимой.
не терпи, выезжай кататься. Но падать будешь часто, особенно с непривычки.
Так, если он нужен, то какой брать? На что ориентироваться при выборе кроме размера? Просто любой в декатлоне/спортмастере/веломагазине можно?
Местное быдло на раене меня скорее всего не поймет, но хуй на них класть, безопасность дороже.
Любой из декатлона или настоящего веломагазина подойдет. На что ориентироваться решай сам, цвет там, козырек, главное что бы удобно было и не откровенно китайско, на быдло похуй - всё верно.
Шлем для тех у кого ДЦП и они падают.
Если ты падать не собираешься и в лесу об деревья головой биться, то шлем не нужен. От него вреда больше чем пользы.
Двачаю, шлем надо надевать только когда падаешь. Если ты точно знаешь, что тебя сегодня собьет машина, кто-то откроет перед тобой дверь или ребенок выбежит под колеса, или собака, или ты подскальзнешься, или еще чего случится, вот тогда нужно надевать шлем.
>От него вреда больше чем пользы.
Естественный отбор, кек.
1. Актуален но не очень. Очки, перчатки и аптечка не менее актуальны.
2. Да, всё так, если будешь ехать по слякотным реагентам то желательно промыть в ванне трансмиссию. В нормальную ванну любой вел влезает вертикально. Там же можно и смазывать.
Разобрал вчера вилку Suntour XCT, а у нее одну ногу так коррозия поела это пиздец. Похоже что вода застоялась в одной штанине и на ноге прям полоски разъеденной хромировки, видимо, по уровням воды, пока она вытекала.
Не думал, что за сезон вилка (пускай даже макет Сантура) может стать такой стремной внутри.
Не думал, что за сезон вилка (пускай даже макет Сантура) может стать такой стремной внутри.
Перчи и так планирую, аптечку думал комплектануть хлоргексом, перекисью, бинтами, ну еще жгут м.б.
>Suntour XCT
очисти от лишнего налёта грязи, чтобы свободно ходила, добавь смазки к пружине, перед тем, как собрать, налей немного жидкой смазки в штанину чтобы было.
Это дерьмо тебе ещё лет пять прослужит. Она и раньше неизвестно как работало, хуже работать не станет.
>налей немного жидкой смазки в штанину
Которая выльется либо через нижние болтики по причине отсутствия уплотнителей, либо сверху через пыльники по причине отсутствия сальников. Дорабатывать ее надо перед тем, как заливать масло.
Блин, а у меня SR Suntour XCT-HLO 29. Похоже, ждать такого же bad
ну залей герметика. Не стоит её дорабатывать.
У меня за два года совсем чуток её поело в трёх местах, хотя она уже перестала возвращаться к изначальному положению. Так что не переживай, эта штука живучая.
Вынимай ноги со штанин после мокрых покатушек. У меня при разборке оттуда вытекла лужица масляно-грязевой жижи, коррозию на ноге полюбасу она вызвала.
Для этого нужно только болты снизу открутить и тупо вынять ноги со штанин.
Я собираюсь продавать текущий вел и брать что-то уровня Jamis NEMESIS 650 COMP
http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/973867.html
Собсно, за тем и перебираю, чтоб хоть при покупателе она ходила + с подшипников рулевой всю смазку вымыло до хруста.
Литолом же нормас это дерьмо промазать будет?
Да мне посрать на нее, я знал, какого это уровня вилка и, что колесо то оно держать будет, но я офигел от того НАСКОЛЬКО ее разъело всего за сезон.
Я вам, ребят вечером картинку кину, чтоб вы на это глянули. Может это я мало дерьма в своей жизни видел, но по мне так полная жесть.
>Литолом
Все так делают и ты так делай.
Я чисто ради того, чтобы быть не как все фигачу графитовую смазку, но ты на меня не смотри.
Сколько по вашему можно просить $$$ за пикрелейтед после 1 сезона и со следующими бонусами:
Сзади стоит колесо на втулке Новатек (4 прома) и с пистонированным ободом Mach1
Резина Maxxis IKON еще живая
свежая кассета HG51 и цепь (хз какая, но не самое дерьмо).
Педальки-топталки, велокомп, сумка на раму, крепа для фонаря на руль (без фонаря), родное заднее колесо (только колесо).
Желательно в баксах, тк я с Киева
Сзади стоит колесо на втулке Новатек (4 прома) и с пистонированным ободом Mach1
Резина Maxxis IKON еще живая
свежая кассета HG51 и цепь (хз какая, но не самое дерьмо).
Педальки-топталки, велокомп, сумка на раму, крепа для фонаря на руль (без фонаря), родное заднее колесо (только колесо).
Желательно в баксах, тк я с Киева
если в хорошем состоянии, я бы за такой (свой) взял 25
просто с тем, что есть
тьфу, 25к рублей, т.е. 340 баксов.
Хмм.. Я думал начинать торги с 7к гривней (это $283 по версии гугла)
Хотя, в любом случае торг, можно и задрать еще на косарь
По состоянию:
Пробег 5к, хуячил на нем нормально, но вел с достоинством выдержал, проблем с ним нету. Сел бы и поехал, если б не -10
приветы,ребят,есть тут кто ставил 28 покры на найнер,нормально ли катит?
Конкретные покры тебя, я понимаю, не интересуют? ОК.
Я ставил, катит охуенно.
а какие порекомендуешь?
А как ездишь?
Охуенные же очевидно!
Другие не бери.
дорога 70,пересеченка 30%
Дурачок что ли? Про покрышки можно годами говорить.
---> покрышек тред
Анонсы, как долго сейчас чайник заказы обрабатывает?
Раньше всегда на следующий день высылали, а сейчас уже два дня колупаются.
Раньше всегда на следующий день высылали, а сейчас уже два дня колупаются.
Что-то мне подсказывает, что ему не говорить о них нужно, а купить.
Пни их ТП, у меня они так случайно проебали заказанную по акции гопроху.
Но потом всё норм ушло.
А как же священные срачи о том, что катит, а что нет?
Не катит только мерида на швальбах
Нужен оперативный ответ.
Собираюсь покупать на чайнике по еще не выросшему курсу кассету SRAM PG850 с цепями. Не могу решить, взять 2 цепи SRAM PC850 или 3 SRAM PC830? Цена примерно одинакова. Насколько 830 будет хуже? И если хуже, предпочтительнее юзать трансмиссию в три хуевые цепи или в две нормальные?
Собираюсь покупать на чайнике по еще не выросшему курсу кассету SRAM PG850 с цепями. Не могу решить, взять 2 цепи SRAM PC850 или 3 SRAM PC830? Цена примерно одинакова. Насколько 830 будет хуже? И если хуже, предпочтительнее юзать трансмиссию в три хуевые цепи или в две нормальные?
Бери три тех что подороже если "цена примерно одинакова".
Кассета + три 830 ~= Кассета + две 850
Я бы взял три цепи, не думаю что отличие настолько заметно будет.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%8C-sram-pc830-8-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod26313
Такие себе отзывы, потому и сомневаюсь.
В таком случае, исходя из коментов взял бы 850.
Цепи 50 - никилерованные, 30 - нет.
Я бы выбрал *50, они ржавеют меньше.
>никелированные
Антоны, куда можно помимо ХТ залить?
продам это за 700грн или обменяю на фрейм сш.
Все тип топ, но группсета толком и тормозов тупо нет.
продам это за 700грн или обменяю на фрейм сш.
Все тип топ, но группсета толком и тормозов тупо нет.
Очевидное авито/городская барахолка
Школьники купят наверняка
Лол, я() совсем ебанулся.
Только сейчас увидел гривны
Сап, велач.
Как называется шатун, присоединяемый к передней звезде?
В простонародии вроде бы как пятилапка, но мне нужны теги для алиэкспресса.
Как называется шатун, присоединяемый к передней звезде?
В простонародии вроде бы как пятилапка, но мне нужны теги для алиэкспресса.
Кто нибудь пробовал уламывать байкдисконт на бесплатную доставку?
U
i
Бамп
Правый шатун, так и называется.
Лол, как ты собираешься это обосновать им?
ну типо дорогой, но немного весящий заказ
Не забудь сюда их ответ выложить, посмеёмся.
Я этот вел сегодня видел. Причем автор вроде как из России, лолвут?
не может быть. Просто такой же велик.
679477
Ньюфаг просит помощи!
Вопрос простой. Есть ашан 2014го - 7 скоростей, турней по кругу. Надо его чуть-чуть проапрейгдить.
Комплект (переключатели и манетки) из Асеры360 должен встать на него без проблем?
Еще вопрос по задней асере. У нее что, есть варианты с длинной и короткой лапкой? Если да, как понять какая мне нужна?
Вопрос простой. Есть ашан 2014го - 7 скоростей, турней по кругу. Надо его чуть-чуть проапрейгдить.
Комплект (переключатели и манетки) из Асеры360 должен встать на него без проблем?
Еще вопрос по задней асере. У нее что, есть варианты с длинной и короткой лапкой? Если да, как понять какая мне нужна?
Ты понимаешь, что ты говнище на говно меняешь?
http://velowiki.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C
Да, анон, понимаю.
Я нищий и этот сет буду собирать три месяца. Пожалуйста, не давайте мне советы типа продать ашан, или менять вообще всю систему. Просто проконсультируйте по вопросам, буду благодарен.
Не понял, что ты мне хотел сказать этой таблицей. У меня 7ск и трещотка, туда ведь просто так не поставить, к примеру, деор? Или я не шарю?
Мимо коплю на ХТ уже 4 месяца
Пиздец, на это ездить зашквар на всю жизнь
Тогда уж лично председателю совета директоров ДХЛ накатай.
По незнанке не изашквар!!1
Анон, смотри план действия. Сначала ищешь на барахолке колесо на втулке под трещотку или даже просто втулку.
Ищешь касстету(!) на 7 ск (да, такие еще бывают). Меняешь задний переклюк с турнея на асеру, аливию, на что денег хватит.
Это уже НАМНОГО упростит дальнейшую жизнь. Кассета вместо трещотки позволит потом нормально апгрейдиться на большее число скоростей, да и понадежнее будет.
Длина лапки говорит о том, какой диапазон задних звездочек он может переключить. Если звезды с числом зубьев от 11 до 20 (условно), то подойдет короткая. Если от 11 до 32 - то уже нужна длинная
Ребзя, посоветуйте в выборе. Горник, до 350 мертвых президентов. Спасибо
Не только задних. Длина лапки говорит об общей ёмкости переключателя.
Я, скорее всего, потом апгрейдится не буду, но подумаю. Спасибо за совет.
У меня 14 зубьев на малой и 28 на большой звёздочке. То есть такой набор (третий пик) должен пойти?
Если манетка на 7ск. то подойдёт.
Зачем передний переклюк меняешь? Они же одинаковые.
На 7, да.
В смысле, по качеству? Думаешь не надо менять?
По качеству и по работе - абсолютно то же самое.
Лучше(и очень желательно) новую рубашку троса переключения купи.
Спасибо.
Ну хуй знает.
Я, вот, менял некро-ушат-турней на асеру и просто охуел от того, как стало пиздато переключать. Рубашки и троссы не трогал.
Ты про передний переключатель говоришь?
У меня были переклюки альтус, потом поменял всё на деор - спереди одна хуйня, никакой разницы.
Да, про передний.
Линканите пример максимально прочных ободов на 26. Вес значения не имеет.
Заебали восьмёрки.
Заебали восьмёрки.
У меня спереди стоял нонейм шимано-нонейм шимано, поменял на Х9 переклюк и Х7 ревошифтер, один хуй. Если хозяин распиздяй, и ему похуй как оно работает, то то техника здесь безсильна.
Спасибо. Truing Stand у меня уже есть, так что собрать проблемой не будет, я думаю.
Чего у тебя есть?
Сие.
А, я пони.
Но колесо можно и на велосипеде собрать, станок дома нинужин.
На стенде быстрее, плюс я постоянно делаю восьмёрки - после покупки двухподвеса начал постоянно дропать с разной фигни на ХТ, что в сочетании с моей 90 кг тушей ведёт и ясным и понятным результатам.
К тому же "яйцо" просто на веле не исправишь.
>"яйцо" просто на веле не исправишь
Схуяэто?
Ну я слабо представляю как его можно поймать и правильно исправить, но предполагаю что можно.
В любом случае тул у меня появился после того как меня заебало править колёса при помощи ручек и изоленты, а местный велосервис в моём городке оказался просто ужасен.
А если у меня руки из жопы, эта штука сильно улучшит результат?
Точно так же, как и на станке.
Крепишь любой уровень(линейку, лист бумаги) к перьям и исправляешьь яйцо.
Тогда закажи себе ещё книжку Big Blue Book of Bicycle Repairs. Серьёзно, большая часть рукожопости идёт просто от недостатка знаний и опыта.
А так, на мой взгляд (опыт использования - два месяца сезона) - с стендом ты правишь колесо раза в 4 быстрее, соответственно больше попыток в единицу времени при отсутствии опыта, соответсвенно лучше скилл и без стенда.
Ну и плюс стенд сразу помогает увидеть если крутишь не в ту сторону (я так один в первый раз восьмёрку "исправил" что колесо начало в раме застревать, лол).
Ясно, спасибо. На самом деле, я не такой уж рукожоп - я не могу только в колеса, а с остальным особых проблем не возникало.
А как на таком станке закреплять колеса со сквозными осями? 20х110 и 12х142, например.
Поясните
https://youtu.be/E4GO4utVYTc
https://youtu.be/E4GO4utVYTc
Открой для себя медитативную музыку - сильно поможет в выправлении восьмёрок.
У меян есть такие, как в видео, они легко откручиваются пассатижами.
Имеется люфт в месте где торксом закрученно (второй болт сверху). Причем этот болт не крутится, подозреваю стопорную шайбу. Может там должен люфт быть, как у верхнего ролика.
Уточнил.
Лежит такой новый в коробке. Достал, покрутил - люфта нет.
Тогда подтягивать буду.
13
Есть видос, где он ездит в туалет поссать?
Проиграл
Велач, а нахуй на рули обмотку наматывают?
>тру-мтбшник
>ригидный хардтейл
>на колёсах от неебической хуйни
Ну там типо всякие шоссерасты не могут грипсы налепить, вот хуйней и занимаются
Чтобы руки не скользили и было мягко. Конечно, можно надеть длинные грипсы из пенки, но это звучит не очень просто в сочетании с бараном.
Велач, к какому врачу идти с коленями?
В детстве была проблема с левым коленом, там что то терлось не правильно, но ношение ортеза и мази исправили это.
Сейчас левое колено болит при движении сильно, ортез не помогает, а правое тоже не очень-то и хорошо
пора вел продавать(((
В детстве была проблема с левым коленом, там что то терлось не правильно, но ношение ортеза и мази исправили это.
Сейчас левое колено болит при движении сильно, ортез не помогает, а правое тоже не очень-то и хорошо
пора вел продавать(((
Идёшь к участковому терапевту, потом он тебя отправляет к специалисту.
Спасибо
Есть тут аноны с болезнью шляттера? Как катаете?
У меня с 8 лет не было, сейчас опять началось, хз как жить не катая
У меня с 8 лет не было, сейчас опять началось, хз как жить не катая
Так, аноны. Я школьник 16 лвл, 174 рост. Собираюсь покупать велосипед. На ценнике написано:
ВЕЛОСИПЕД ГОРНЫЙ "FORMULA MARANELLO" 26, МОДЕЛЬ М.
16.691 рублей
Нашел пару ссылок:
http://donvelo.ru/catalog/1767/87780/
http://moto73.ru/moto_view.php?id=169
Короче, поясните мне за этот велик. Заранее спасибо.
Прикрепляю пик (фоткал на скрытую камеру я же хикка ассасин шпион)
ВЕЛОСИПЕД ГОРНЫЙ "FORMULA MARANELLO" 26, МОДЕЛЬ М.
16.691 рублей
Нашел пару ссылок:
http://donvelo.ru/catalog/1767/87780/
http://moto73.ru/moto_view.php?id=169
Короче, поясните мне за этот велик. Заранее спасибо.
Прикрепляю пик (фоткал на скрытую камеру я же хикка ассасин шпион)
бамп
полное говно, даже пояснять нехуй. Сколько денег у тебя?
20К. Живу в городке 10К населения. На выбор эти формулы и какой-то евротекс. Больше магазинов в городе нет. Вот(
поебать на город, доставка нихуя не стоит. Какая область?
Краснодарский край, Сочинский район
рилейтеды бери, они хотя бы нормальные, дешман, но нормальный.
https://market.yandex.ru/product/11159291/spec?hid=91529&track=char
https://market.yandex.ru/product/11926013/spec?hid=91529&track=char
Есть. А скока те лет?
Сильно беспокоила тока в старших классах - первых курсах. Врач обещал, что к 26ти пройдёт.
17. В пятницу пришел на физру, побежал и понял, что коленям опять пиздец
Знакомо. Ну хз, в то врямя у меня появился ашан с передачами, и я катал по местным горамлесам без превозмоганий и выебонов. А вот с бегом было плохо, это да.
У меня ашан в 7 лет появился, через год пизда коленям. Сейчас катаю на хорошем кк, но рама мала. Накопил 70к рублей на новый вел и тут опять пизда коленям
Мне на халяву досталась рама от пикрила stinger zeta d 27.5 Есть ли смысл на ее базе собирать что-то более ли менее нормальное сильно лучше чем в стоке там идет или рама полное говно, как и моя идея?
Тебе лучше к врачу сходить. Эта хреновина пройдёт со временем, тут главное себе в горячем возрасте последствий не зачать, эти грёбанные наросты не сбить. Я-то матрасил в удовольствие, может ты просто нагрузки сильные даёшь? Одно знаю точно: если организм сигнализирует болью, значит надо уменьшить нагрузку/прекратить на время.
Ну я и прекратил сразу. В пн к врачу. Нагрузки обычные давал, даже из-за зимы меньшие чем обычно
Прогулочный кантрийник можно собрать, обычная нищерама.
test
Сколько она весит?
Хуй знает, сам вел в стоке весит 15,5 кг
Ты мудак! ТЕбя посадят! Взвесь и напиши сколько.
Нудное 20-минутное видео. И зачем?
Я те грю, рама новая с завода, доки на сам велосипед есть, даже чек. Рама лежит в гараже в москве. Мне ее никак не взвесить лал. Мне надо сказать или я ее забираю или нет. Взвесить там не кому.
Ага чел с ключами от гаража в кармане безмен ниасилит.
Забирай раму, накрайняк подаришь, страждущему.
Лал, ее забирать от туда работники тк будут, им нахуй не сдалось ее взвешивать
Лучше продай её и купи велосипед в сборе с компонентами нужного уровня, так дешевле выйдет. Говорю по собственному опыту, у самого обычная алю рама, обвешенная капроном и ХТ.
И сколько за нее просить, лал?
На веломане его уже обоссали неоднократно.
Сравни с ценами на местной барахолке. Думаю, что тысячи три-четыре за неё можно получить.
Думаю такие жиды только в маняфантазиях бывают, чтоб за днищестингер столько выставлять.
Словно там не точно такая же тайваньская рама, как у всех остальных.
Какую камеру можно прикупить? Нужно что-то способное снимать в 1080р и по вменяемой цене. Налеплю на шлем и буду просто снимать многочасовые покатушки.
Пилит кто-то подобное на ютубе. Зимой покатать не могу, хоть посмотрю как катают.
Пилит кто-то подобное на ютубе. Зимой покатать не могу, хоть посмотрю как катают.
Если нищий - сяоми, если нет - копро.
Наоборот. Только тупорылые нищуки берут самое дорохое при сходном качестве/функционале
Сияоми снимает куда лучше чем все остальное при цене 60-70 баксов. Сам купил по акции за 42 бакса, жду лета уже.
Ну хуй знает, на форумах много кукарекания про проблемы и глюки сяоми.
И копро 4 всё же снимает лучше, не взирая на аутотренинг нищуков.
Если будешь ебаться с постобработкой - Гопро.
Если нет - Sony HDR-AZ1.
В любом случае для многочасовых покатушек тебе понадобится сменный аккумулятор и карта памяти.
Посоны, смотрите, нужен какой-нибудь дешевый мтб (можно и даже лучше ригид) в пределах 15к наверное сейчас за такие деньги ничего не купишь, но я надеюсь на двощ, я поставлю на него городскую резину и буду по городу гонять. Ну и колеса 29 дюймов были бы неплохи, наверное
Я взял по акции ГоПро Хиро 4 за 23 тыщи (это было в начале января) , плюс ещё дали в подарок нагрудное крепление на чайнике.
А ты явно переплатил.
unreal, go in fixid thered
Ну окей, давай без всякой хуйни с 29 колесами. ЧЕ-НИТЬ ЗА 15К
Пиздуй на Авито, там может что и найдёшь б/у.
stels, forward, format go to search.
Покупай уже стальной jамис
жамис
Test
Test showed that you are a kind of barebuck
Поясните за титановые рамы рапид
Дораха, бахата.
Качество очень ОК. Есть один кент, катает на их раме, кипяток фонтанирует.
А говорят она мягкая типо, для туризма збс, а для шпорта нет. Эта какая-то хуйня которую только сомелье чувствуют или че?
А ты попробуй еще где нить титановую раму прикупить под свой размер.
Это понятно, но какие вообще плюсы у титановой?
Не ржавеет же. Легкая же. Красить не надо же. Никакуфсех же.
Рапидовские рамы делают на заказ, так что там его размер точно будет.
Лёгкая, прочная, сломать очень тяжело, усталость не копит.
Легче алюминиевой?
Алюминевой - да. Насчёт карбона - не уверен.
Велач, есть какой-то гайд как подобрать регидную вилку взамен этой гадости с пружиной?
Для начала стоит выучить русский язык
Потом, давай гайд.
>А ты явно переплатил.
Она мне обошлась в 3100 рублей, какой нахуй переплатил, лол, дебилушка?
Не китай?
мимо
Сложный вопрос, на самом деле, т.к. ни один производитель инфу о количестве брака/багов не публикует. Сам лично наблюдал глюки гопры, но от этого плохой камерой ее не считаю.
Холивар о том, у кого длиннее писрун в плане качества видео может длиться вечно.
Двачую. Надо просто понимать, что все эти холивары и мерянья пиструнами вызваны тем, что у экшн камер по дефолту хуевое качество съемки относительно любых, даже хуевых, но обычных. Просто берите то, на что хватает денег. Есть деньги на гопро? Пожалуйста. Нету? Берите дешевый китай. И фсе
Китай. Официальный.
http://www.youtube.com/watch?v=csC8wEBcqhE
В видео публикуют результаты слепого сравнения гопры 3+ и сяоми и вытекающими разрывами жоп гопрофанатиков. (Не говорю, что гопро нинужна, просто если не дохуя профик, то нет смысла покупать такое дорогое оборудование)
Как гуголить количество зубов на звезде, каким словом? Не tooth же.
Cтоит ли менять гейбрид на найнер или 2 сорта говна в моем случае? (хочу просто раму + вилку взять и все перекинуть, обода оставлю "старые", но в них максимум 2.3 по табличке можно)
Езжу по асфальту/говнам 50/50, круглый год. Резина смарт сэм 2.25, зимняя - хуйнейм китайская шиповка 2.2,толще не лезет.
Проходимость по грязи и снегочаче на порядок выше старого мтб, можно ехать по снегоходкам на 2-1(2), там где на мтб превозмогаешь на 1-1 или вообще идешь пешком, он просто зарывался на спикере до земли.
Сомневаюсь, что переход на 29.x2.4 даст сильно больший прирост проходимости, чем 28x2.25
Отчасти желание смены обусловленно тем, что резина влазит между перьями впритык, ~3мм - малейшее биение обода, начинает шкрябать. Даже йоба обода не спасают - в среднем, раз в 2 месяца протягиваю спицы, подзаебало.
пикрандом
Езжу по асфальту/говнам 50/50, круглый год. Резина смарт сэм 2.25, зимняя - хуйнейм китайская шиповка 2.2,толще не лезет.
Проходимость по грязи и снегочаче на порядок выше старого мтб, можно ехать по снегоходкам на 2-1(2), там где на мтб превозмогаешь на 1-1 или вообще идешь пешком, он просто зарывался на спикере до земли.
Сомневаюсь, что переход на 29.x2.4 даст сильно больший прирост проходимости, чем 28x2.25
Отчасти желание смены обусловленно тем, что резина влазит между перьями впритык, ~3мм - малейшее биение обода, начинает шкрябать. Даже йоба обода не спасают - в среднем, раз в 2 месяца протягиваю спицы, подзаебало.
пикрандом
Teeth
Все равно нет.
Ну хз.
А можешь погуголить пятилапку SunTour на 52/53 зуба сингловый?
Он сравнивает с Go Pro Hero 3. Которые устарели и сняты с производства.
Давай сравнивать с камерами 1990-х. Там ещё более охуительное сравнение выйдет.
Плюс Гопроха в стандартном исполнении уже идёт с креплением. Для Дядюшки Сяо всё придётся покупать.
Но, да для самого начального уровня, когда человек ещё не знает - стоит ли брать ему экшен камеру вообще - Сяо - оптимальный вариант.
Хотя даже в этом случае можно взять камеру у друзей и решить.
Что-то из этой области, наверное.
Я пробовал прокатиться, но нихуя не понял, т.к. у него ростовка на 5 размеров больше моей. И это можно прочувствовать, видимо, при длительной езде по неровностям.
Терки за длину пиструнов - это одно. А эксклюзив гопры на последнее поколение чипов амбарелла - это совсем другое. И в итоге все остальные производители экшн-камер, регистраторов, неб и аллахов, получают такие же плюшки, как в коупре, только в следующем поколении (когда уже выкатили копро еще пизже предыдущей).
>А эксклюзив гопры на последнее поколение чипов амбарелла - это совсем другое.
Было бы странно, что камера с прайсом ощутимо выше конкурентов не предлагает некий особенный функционал.
Чего сказать-то хотел?
Что топовая копра может снимать ролик лучше, чем любой из конкурентов, например.
Зависит.
Гопра лучше для постобработки. Поэтому её и используют профи.
Та же Сонька лучше для "снял-загрузил".
Поэтому если ты не собираешься постобрабатывать - ГоПро ХУЖЕ конкурентов.
https://youtu.be/nlYkGlYMMM8
>топовая
>4 Silver
Тынипонил!
В топовой копре всегда стоит амбарела нового поколения, которой больше нигде нет (даже ниже в актуальной линеке самой гоупро). И от этого она умеет писать файлы с бОльшим фреймрейтом, лучше жать и все такое.
Может показаться, что я топлю за гопро, но на самом деле это не так. Ибо та самая топовая гопра стоит, БЛЯДЬ, как половинка нехуевого велосипеда, и это слишком дохуя за то, что она может дать на один клик больше фрэймрэйт, или пожать файл чуть сильнее с чуть меньшим количеством артефактов.
Сап, циклач.
Надоело крутить на 20кг снаряде "не по назначению"(то есть как долбоеб в городе, даже до спота блеать!!!), да и понял что пулять особо по жести не намерен. У знакомого есть RM ETSX-50 как на пике, катал, классная рама и гео понравилась. Ходов в ней 120 наберется, и присмотрелся еще на Slayer разных версий с подвеской L2RC. Но есть пара проблем
1) я - студент-нищеброд, так бюджет максимум 35к
2) данные рамы можно купить за рубежом только, в рашке это птица редкая.
Есть ли какие подводные камни при покупке на ебае (особенно касается европейских объяв, потому что там как раз кучкуются все объявы), как быть с доставкой и посредниками (особенно для Европы)?
Какую раму можете посоветовать с ходами 120-150 (тобиш трейл/АМ/пендуро) за 35к максимум (имеем ввиду вторичный рынок ибо ясен хуй новую за такой бабон не найдешь)?
Надоело крутить на 20кг снаряде "не по назначению"(то есть как долбоеб в городе, даже до спота блеать!!!), да и понял что пулять особо по жести не намерен. У знакомого есть RM ETSX-50 как на пике, катал, классная рама и гео понравилась. Ходов в ней 120 наберется, и присмотрелся еще на Slayer разных версий с подвеской L2RC. Но есть пара проблем
1) я - студент-нищеброд, так бюджет максимум 35к
2) данные рамы можно купить за рубежом только, в рашке это птица редкая.
Есть ли какие подводные камни при покупке на ебае (особенно касается европейских объяв, потому что там как раз кучкуются все объявы), как быть с доставкой и посредниками (особенно для Европы)?
Какую раму можете посоветовать с ходами 120-150 (тобиш трейл/АМ/пендуро) за 35к максимум (имеем ввиду вторичный рынок ибо ясен хуй новую за такой бабон не найдешь)?
Бро. Выше 1080р это пока (ПОКА) лишнее, по крайней мере для любителей.
Поэтому топовая гопра нужна только профи, которые без проблем расстануться с нужной суммой.
Собственно посмотри все эти резолюшены и пойми что "Сильвер" более чем достаточна.
http://havecamerawilltravel.com/photographer/gopro-hero-4-black-vs-silver
>Надоело крутить на 20кг снаряде "не по назначению"
>Какую раму можете посоветовать с ходами 120-150
What?
У рапида хуита тяжёлая, так как трубы без баттинга, тяжелее нормального алюминя. Рама титан с баттингом однако стоит как машина.
собрал дуду из говна и палок на раме stark beat 2007 года, суммарно 35 вышло.
сейчас подзаработал, вел обкатал. поэтому хочу и веса убрать и ходов поубавить ибо нахуй не надо
а 20 кг он рил весит, ибо рама чугун+виль Domain DC+прочее говно типа ракшена и пужинника
Не, я тут бессилен, думал ты шоссер хотел.
Купи шоссер
трейл/ам/эндуро-шоссер. не цицлокросс ли получается?
>Cтоит ли менять гейбрид на найнер
Нет, если рама нормальная. Гибрид может быть чуть слабее, но для кросса прочности должно хватить.
>Сомневаюсь, что переход на 29.x2.4 даст сильно больший прирост проходимости, чем 28x2.25
Совершенно верно, даже резина 2 дюйма вполне удобна. От раскручивания спиц ширина тем более не спасёт.
И да, это тян.
сколько стоит велосипед с мотором? выгодно ли покупать? проедет ли в лес?
Вот блять я об этом и подумал. Кто и нахуя тогда рапид берет?
Хипстеры всякие и наркоманы. Была ещё така история http://www.bestian.ru/articles/2013.10.03-rapid-titan-crash/
Ну можно купить титановый багажник, например.
Хотя тот конечно и сам виноват, коряво поставив кольцо.
Охует вообще.
2.4 мм в месте сварки рулевого штока к ногам.
Ему производитель вилки новый велосипед прислал или как? Хотел у них вилку купить, но как-то внезапно передумал.
Автор может ахуеть повторно сдав вилку на экспертизу
Вангую дюралюминиевый сплав с неизвестными примисями
Бизнес by pidorashque
От отсутствия мозгов решил проехаться в -22 на велике.
Случайно долбанул манетку ногой, платик при такой температуре посыпался. Некатострафично, но хорошо говорит о непредназначенности компонент для наших морозов.
Это не говоря о более мелких неприятных вещах.
Случайно долбанул манетку ногой, платик при такой температуре посыпался. Некатострафично, но хорошо говорит о непредназначенности компонент для наших морозов.
Это не говоря о более мелких неприятных вещах.
Эти страдания указателяопущенца...
>Случайно долбанул манетку ногой
>манетку ногой
>случайно
Анончики. Есть бюджет 350$ Собираюсь брать Format 9912. Какие подводные камни ? Сказали что вилка уг. Я новичок в этой теме, так что поясните что как. Спасибо анончики
С таким бюджетом в принципе невозможно купить велосипед с нормальной вилкой.
Воистину! Он охуенен!
НИХУЯ СЕБЕ!!! БЕРИ СЕЙЧАС ЖЕ, ПОТОМ ЗА ЛЯМ ПРОДАШЬ!!!
На самом деле, эта ной-нейм хуйня и стоит 60-70-80к.
неплохой скидончик
за 80к кст навеска более-менее сносная, тока по раме хз
Он не охуенен, но чуть лучше по обвесу. Ну и всегда можно будет воткнуть амморт-виль. хотя может втянуться и в ригиды
Короче смотри. Сама модель 2013 года. Делают словаки.
Думай сам, решай сам.
Колеса 26 и тройник. За эту цену можно че-нить соответствующее современным трендам найти.
>Колеса 26 и тройник.
Будто что-то плохое.
Там хорошая подвеска и навеска, с современными трендами будет хуже.
Сап, велач.
За какую цену можно продать стальную звезду SunTour на 39?
Ни разу не использовалась
За какую цену можно продать стальную звезду SunTour на 39?
Ни разу не использовалась
за цену бутылки пива "жигулевское"
ибо
>SunTour
>сталь
>а что не так?
Привет, велач.
У меня тут странный вопрос, но куда как ни на двач идти со странным вопросом, правда же?
Есть одна Merida Matts 20-MD 2014, 20" рама, 26" колеса. Нужно узнать длину вела в сборе и длину с вывернутым колесом. А то тут мне предлагают кладовку, а если вел туда не поместится, она мне нахуй не нужна.
Померить самостоятельно не могу, вел далеко.
У меня тут странный вопрос, но куда как ни на двач идти со странным вопросом, правда же?
Есть одна Merida Matts 20-MD 2014, 20" рама, 26" колеса. Нужно узнать длину вела в сборе и длину с вывернутым колесом. А то тут мне предлагают кладовку, а если вел туда не поместится, она мне нахуй не нужна.
Померить самостоятельно не могу, вел далеко.
Есть схема перекоса цепи на систему с двумя звездами и кассетой на 10 звезд?
Я конечно не железодрочер, но сандур могут только в вилки (и то не во все). В основном это OEM фирма, ничего особо интересного.
Вдобавок сталь. Вейтвиннеры воротят носы.
Да и на самом деле ценник звезды - почти с нихуя. Даже в магазе
Ууу содомиты http://www.youtube.com/watch?v=wJcXSLuEFqE
>длину вела в сборе
170см где-то.
> схема перекоса цепи
Это что?
>170см где-то.
спасибо
Иди на сайт Мериды, смотри размер, если нету - посмотри например тут: http://www.kellysbike.com/INT/bikes-2014/mountain/hardtail-26/spider-70 на раму 19.5 длина от колеса до колеса 1100 мм.
Вопрос - можно ли покупать колодки под гидравлику у дядюшки ляо на али, как минимум на задний тормоз, где поломка/заклин не критичны ?
goo.gl/3Hz6E0
4 же, в месте сварки.
А 2.2 - это выше, где заканчивается "наплыв" для установки нижнего рэйсринга рулевой. Этот красаучег, видимо пожалел или кольцо или вилку и не стал забивать кольцо как положено.
>поломка/заклин
Совсем ебанутый?
В месте разлома - 2.4 или 2.2мм.
А что там ниже и выше - в общем-то похуй.
Незнаю, конечно, какую ахуенную говноконструкцию он там смог намутить, но если собирать в правильной последовательности, то установить кольцо на столько высоко - просто невозможно. Оно либо будет тупо очень сильно болтаться, сидя выше посадочного места, либо будет хотя-бы частично сидеть на посадочном месте, и соответственно передавать усилия на рулевую ось в месте, где и предназначено, то-бишь там, где стенки должны быть 4мм.
Юзал оазные колодки от китайцев. Не гонись за максимальной дешевизной. Один раз мне пришли две колодки в прозрачном пакетике, без всяких надписей. хотя нужно сказать - откатали два сезона, лол.
У него странный след от кольца выше излома. Что за хуету он там натягивал? От рулевой таких отметок не будет.
>Один раз мне пришли две колодки в прозрачном пакетике, без всяких надписей
Охуеть просто страсти какие.
Ты хоть жив остался?? Пакетик то прозрачный оказался. И НАДПИСЕЙ НИКАКИХ.
Блять, как ты их не обосрался на велосипед ставить вообще??
Что вы за уебаны тут такие? Мы - обычная матрасня катающая на ёбанном ВЕЛОСИПЕДЕ. Это не паровоз и не болид формулы один. Ну не на столько критичны на велосипеде и в наших диапозонах их эксплуатации - тормоза. А, уж тем более смешно спорить о 5-10% разницы в МОЩЬНАСТИ ТОРМАЖЕНИЯ самых дорогих ёба-колодок и китайского но-нейма.
Двочематрасня себя лётчиками-испытателями считают, сомневаясь сгодятьса ли им, - в их покатушках на гранях физических возможностей техники - китайские колодки которые БЕЗ НАДПИСЕЙ, В ПРОЗРАЧНОМ ПАКЕТИКЕ.
Спешите видеть, блядь.
Тоже подумывал за этот след.
Думаю это не от кольца. Точнее - от кольца, но не от его постоянного нахождения там, а либо от установки, либо от падения.
Просто если-бы оно на этой трубке ВНЕЗАПНО не болталось, а сидело плотно, то оно хотя-бы должно было опуститься и упереться в порог трубки на несколько миллиметров ниже, не?
Хотя, если оно-бы оно, сидя тут не болталось, значить здесь оно и должно-было сидеть, или как?
Вы оба упоротые.
У штока в месте стандартного наружнего "наплыва" под кольцо есть еще утолщение по внутреннему диаметру. Если кольцо не натянуть до конца, то оно:
а) может болтаться, люфтить, позволит люфтить нижнему подшипнику
б) приведет к тому, что нагрузку на излом будет принимать на себя узкая часть штока и далее передаватьэти нагрузки на толстую часть и ноги
Первый пункт привел к отметинам на штоке, второй пункт привел к отлому штока. Конструкция, конечно, ебанутая, но устанавливать надо таки по инструкции.
Ты дурак?
Я это два поста назад написал, мудило слепошарое.
>Оно либо будет тупо очень сильно болтаться, сидя выше посадочного места, либо будет хотя-бы частично сидеть на посадочном месте, и соответственно передавать усилия на рулевую ось в месте, где и предназначено, то-бишь там, где стенки должны быть 4мм.
Суп, велосипедач. Суть такова: проснувшись утром, я опять обнаружил за дверью пылящийся велосипед, и вспомнил, что хотел привести его в нормальное состояние к лету.
Главная проблема - 7-скоростная манетка Shimano плохо работает с переключателем Shimano на 8-звёздочной кассете: половина передач попадают в промежуток между звёздами. Я попробовал поменять тросы и настроить переключатель, но то ли у меня руки из жопы (впрочем, почему "то ли"?), то ли механизмы неисправны. Поэтому я принял решение решительно заменить переключатель и манетку (пока ориентируюсь на Shimano Allivio).
Просмотрев как сайты городских магазинов, так и chainreactioncycles (я надеюсь, в этом магазине адекватные цены? мне лень сравнивать десятки магазинов), я обнаружил только 7- и 9-скоростные манетки, а 8-скоростные - только в глубоком "нет в наличии".
В связи с этим я решил, что можно бы поменять заодно и кассету с передней звездой, и вот тут-то и оказалось, что я не знаю, что выбрать.
Выкатываюсь я обычно только летом по выходным, навернуть по парку десяток километров за часок (ну, может, пару десятков на другой конец города через какие-нибудь ебеня раз в сезон).
Внимание, вопрос: Что в чёрном ящике? Как выбрать кассету и переднюю звезду?
Главная проблема - 7-скоростная манетка Shimano плохо работает с переключателем Shimano на 8-звёздочной кассете: половина передач попадают в промежуток между звёздами. Я попробовал поменять тросы и настроить переключатель, но то ли у меня руки из жопы (впрочем, почему "то ли"?), то ли механизмы неисправны. Поэтому я принял решение решительно заменить переключатель и манетку (пока ориентируюсь на Shimano Allivio).
Просмотрев как сайты городских магазинов, так и chainreactioncycles (я надеюсь, в этом магазине адекватные цены? мне лень сравнивать десятки магазинов), я обнаружил только 7- и 9-скоростные манетки, а 8-скоростные - только в глубоком "нет в наличии".
В связи с этим я решил, что можно бы поменять заодно и кассету с передней звездой, и вот тут-то и оказалось, что я не знаю, что выбрать.
Выкатываюсь я обычно только летом по выходным, навернуть по парку десяток километров за часок (ну, может, пару десятков на другой конец города через какие-нибудь ебеня раз в сезон).
Внимание, вопрос: Что в чёрном ящике? Как выбрать кассету и переднюю звезду?
Попробуй сначала манетку на 8 достать, возможно, с ней нормально заработает.
Я уже думал над этим вариантом и отверг его. Сейчас у меня есть свободные 10к, которые я мог бы вдуть в велосипед (переключатель, манетка, кассета, каретка, успокоитель), но потом их может уже и не быть.
Кроме того, мне не нравится состояние переключателя. Я хочу заменить его.
P.S. Как выбрать длину вала каретки? Из ISIS Drive в наличии есть 108, 113, 118 мм.
Я понял, с кареткой у тебя никаких проблем. Зачем ее менять собрался?
С твоим пробегом система и кассета у тебя тоже в порядке. Оставь их в покое.
Меняй манетку и переклюк (если хочешь, но вангую, его надо лишь настроить). Можно б/у найти.
Свободные деньки вложи лучше в покрышки.
Цены ниже на байк-компонентс.де
>Я уже думал над этим вариантом и отверг его
Но в этом с большой долей вероятности и есть проблема - несовпадение манетки и кассеты с переклюком. Докупи чтобы у тебя все совпадало по скоростям и настрой .
А так, если будешь брать то Аливия норм. При описанном тобой сценарии использования может еще твоим детям будет. Ниже Аливии уже совсем пластик начинается
> с кареткой у тебя никаких проблем
Не угадал. У неё ось рывками крутится, как у шагового электродвигателя.
Как же ты прав. Вот что-то подобное для ушлепков бы в шапку написать.
А меня умиляют и удивляют рассуждения о выборе хтя для городского катальца, иногда ездящего КРОССКАНТРИ в ближайшем парке, блядь.
Давай уточним, что утебя сейчас.
Манетка на 7 ск, задний переклюк на 7 ск, кассета на 8 ск, проблемная каретка под квадрат.
Можно поискать манетку на 8 ск, в том числе и на барахолках, иногда отдают занидорага.
Можно апнуться сразу до 9ск, купив сразу комплект (кассета, переклюк, манетка)
Спереди одна звезда? Если да, то переход на 9ск на мой взгляд оправдан
Манетка на 7 ск, задний переклюк на 7 ск, кассета на 8 ск, проблемная каретка под квадрат.
Можно поискать манетку на 8 ск, в том числе и на барахолках, иногда отдают занидорага.
Можно апнуться сразу до 9ск, купив сразу комплект (кассета, переклюк, манетка)
Спереди одна звезда? Если да, то переход на 9ск на мой взгляд оправдан
Разве 10 не стоит столько же?
Я тротуарный матрас и купил недавно трансмиссию ХТ. Почему бы и нет?
У меня БЕРГАМОНТ блядь! И так почти с каждой велосипедной железкой, хули они не могут правильно вес написать? Лучше бы МТХ купил.
>WeiHeng
Весы точные, если ты об этом, я проверял их гирьками.
А ссука, там еще и ЕРД 532, а не 534, как заявлено. Ну их в пизду, этих узкоглазых ебанатов. Хорошо хоть спицы еще не купил.
Окей, уточняю.
Сейчас у меня манетка Shimano CI-Deck Plus на 7 скоростей, переключатель Shimano Acera на хз сколько, кассета Shimano Hyperglide на 8 звёзд (11-32).
После сегодняшнего анализа цен и наличия комплектующих выбор таков:
1) Купить в городе манетку на 8 скоростей Shimano Alivio за 1300 (фото 1) или Shimano Tourney за 1000 (фото 2).
2) Купить на CRC манетку Shimano Alivio на 9 скоростей за 2000, переключатель Shimano Alivio за 2200 (фото 3), кассету Shimano HG400 на 9 звёзд за 1200 - итого 5400.
В принципе, я бы предпочёл обновить переключатель, т.к. не могу самостоятельно оценить его исправность, а манетки из местного магазина меня не очень впечатляют.
Каретка у меня, кстати, ISIS.
И да, спереди одна звезда. Она, правда, судя по всему, под переключатель, поэтому сейчас буду думать, купить ли звезду Octane One Lock Narrow Wide за 2500 или оставить как есть, но присобачить успокоитель за 3600.
И вкручивать ли под каретку кронштейн успокоителя, если куплю звезду.
Купи NW-звезду на ебее за 1500р, рекомендую.
А что насчет болтиков?
А она не окажется картонной?
нет, если купишь алюминиевую
Ах да, и ещё.
На фото:
1) Shimano Alivio T4000 Trekking
2) Shimano Alivio M4000 Shadow
3) Shimano Alivio M4000 V-Brake
4) Shimano Alivio T4000 V-Brake
Есть ли существенные отличия?
На фото:
1) Shimano Alivio T4000 Trekking
2) Shimano Alivio M4000 Shadow
3) Shimano Alivio M4000 V-Brake
4) Shimano Alivio T4000 V-Brake
Есть ли существенные отличия?
Разве что цветовые :^)
А "Десна" к какому типу относится?
Дорожник же.
у самого урал ебаный
Всё так просто?...
А что ты думал? Шоссейник?
У переклюков вроде разный подвод тросса и как будто на разные петухи расчитаны, у ручек на 3-м пике вверх указательным пальцем, на 4-м большим.
Ситибайк если по классификации в шапке.
Нет, это же просто кусок алюминия.
У меня уже 3й год безымянная китайская звезда - мне заебись.
Ну у 1 и 2 различия большие вообще-то.
Каких болтиков?
М - МТБ, Т - Треккинг(велопоходы).
Бери М.
Титановых
Они () легче на пару граммов, срочно бери их! Ты должен это сделать!
Ну я вижу, что они немного разные, но не знаю, что выбрать.
> Треккинг(велопоходы)
О, спасибо.
Вы не поняли, я не лайтоблядь.
У меян бомбит от того, что производители почти никогда не указывают честный вес своих железок.
Добра тебе,Антоша
И тебе тоже
Т - непонятная серия шиманы, хуй знает для чего нужная.
Например из этих двух переклюков, что на пикчах, М более современный и пиздатый, чем Т.
И, пожалуй, последний вопрос.
Что порекомендуете - купить за 850 новые колодки к моему Авиду и какого-нибудь мусора на 330 до бесплатной доставки или новый тормоз (Clarks за 1100 или Shimano Deore за 1800)?
Что порекомендуете - купить за 850 новые колодки к моему Авиду и какого-нибудь мусора на 330 до бесплатной доставки или новый тормоз (Clarks за 1100 или Shimano Deore за 1800)?
Кларкс - шлак, любая продукция.
Между Авид и Деор особой разницы скорее всего не ощутишь. Шиманы проблемнее. Например, текут на морозе.
Вывод очевиден. Не еби себе мозг.
Вообще, Шимана VS Авид - давний холивар, незаслуженно забытый на /би.
Вопрос снимается. Avid BB5 есть в наличии, он новый он стоит 2400.
Однозначно беру колодки.
> Шиманы проблемнее. Например, текут на морозе.
Лолвут? Вангую, что ты шиману на картинках только видел.
Порекомендую купить на ебее за 300 рублей колодки.
Ахтыжцука, угадал гаденыш.
У меня божественные Тектро. а до того не менее божественные Промакс.
Ох же в рот мне ноги, спасибо, что напомнил.
А я тем временем ожидаемо провалил попытку определить последний свой вопрос на сегодня.
Так вот, настолько ли китайская сингловая Narrow Wide потрясающа, что цепь с неё не слетит никогда в пределах ближайшей бесконечности, или же успокоитель цепи мне всё-таки пригодится?
И, если пригодится, то какой - с верхней направляющей, с нижним роликом, или с обоими элементами?
Про износ и исправность переклюка. Один критерий: он не должен люфтить в сочленениях. Допускается люфт ролика (до 1 мм в поперечном направлении), остальное должно крепиться четко. Ну и зубцы роликов должны быть, чтобы с них цепь не съезжала
У меня сейчас трансмиссия 1х8, с китайской нв-звездой(это я тебе ее советовал выше), переклюк - старый альтус весь расшатанный.
За три года цепь спадала раза 2 или 3, да и то, я её ногой задевал, наверное.
Если хочешь успок - то только с верхней хуйнёй, но ящитаю, что он совершенно лишний.
Ладно, всем спасибо, заказ на CRC оформил, 10020 рублей.
Переключатель, манетка, кассета, каретка, комплекты тросика с рубашкой для тормоза и переключателя (а то сегодня в городе совсем нет в наличии), грипсы и звонок.
Как приедет - пойду куплю наконечники троса, наконечники рубашки, съёмник каретки, машинку для промывки цепи и новую цепь, а на ебее - тормозные колодки.
И буду ждать, пока у Нейтрино появятся 36-зубые звёзды под 9 скоростей.
Эх, потом ещё рулевую с передней вилкой проверить надо...
Переключатель, манетка, кассета, каретка, комплекты тросика с рубашкой для тормоза и переключателя (а то сегодня в городе совсем нет в наличии), грипсы и звонок.
Как приедет - пойду куплю наконечники троса, наконечники рубашки, съёмник каретки, машинку для промывки цепи и новую цепь, а на ебее - тормозные колодки.
И буду ждать, пока у Нейтрино появятся 36-зубые звёзды под 9 скоростей.
Эх, потом ещё рулевую с передней вилкой проверить надо...
Нейтринобарыги нинужны, покупай любую звезду у китайцев. они все одинаковые.
Кто то покупал _дешовые_ велокомпы с датчиком пульса?
(15-20 юсд с али/наебая?) оно работает или совсем фейк?
(15-20 юсд с али/наебая?) оно работает или совсем фейк?
А почему бы не работать? Ищи товар с большим кол-вом отзывов.
Покупал часы пикрилейт с пульсометром, 12$, работают норм, почти всегда с первой попытки за 10 сек измеряет пульс. Точность сверял с мед-пульсометром. http://goo.gl/TNzD6b
А покупать специфическую еболу, обвешивать сиськи датчиком - на любителя. Достаточно периодически измерять пульс на привалах или после сложного подьема.
>Pedometer
Поясните за необходимость пульсометра для велоёбства.
Я люблю превозмогать подъёмы и наверху у меня пульс дохуя, но зачем его измерять, что это даёт?
Английский язык со второго класса начнётся, подожди немного.
Как я понимаю - профитов джва.
1. Даёт возможность более-менее точно измерить количество потраченных калорий чтобы жрат с умом.
2. Позволяет определить рабочие зоны сердца и выявить потенциальные проблемы со здоровьем.
Test
ванаби комьютер пожаловал. поясняю - смысла мерять на привалах и после подьемов НОЛЬ. в тренировках велика пульсометр используется для нахождения в определенных зонах пульса _все_время_
нахуй его на привале вообще мерять? да и какой нах привал? если просто следить за здоровьем, так пульс тебе померяют в поликлинике/диспансере, просто скажут поприседать и померяют, он за год не собьется и даст адекватную картину
Купил Format 1214 под бюджет 450$ прогадал с выбором ?
Еще один
Блядь. Ты чего такой глюпий? Ты взвешиваешь в комнате, при температуре 20-22 по цельсию.
А производитель дает информацию по весу при температуре = 0. Материал сжимается и вес теряется на твои 20 грамм. Хули вам все пояснять нужно?! Нюфани.
Нормально. Передний переклюк если будет выебываться замени со временем, остальное вполне на уровне.
Нахуй иди, наркоман ёбаный.
Ебать ты наркоман.
Материалов с отрицательным коэффициентом теплового расширения крайне мало, поэтому при нагреве будет не просто "теряться вес", при нагреве будет увеличиваться объём, вследствие чего будет увеличиваться выталкивающая сила на погруженное в атмосферу тело, и уже вследствие этого будет уменьшаться вес, строго на величину изменения силы Архимеда.
P.S. И не стоит забывать, что состав атмосферы при пользовательском взвешивании не совпадает с составом атмосферы на заводе, что тоже даёт разницу в силе Архимеда.
Через какой промежуток надо обслуживать каретку на промах (и надо ли)?
Правильно все он говорит. Нехуй было физику в школе прогуливать - сам бы знал такие вещи.
Тут по ночам сходка вурдалаков-имбецилов?
А вот и ЕГЭ`шник подъехал. Небось в МГУ метишь, троечник?
Посоны, есть одна кассета на 9 скоростей, с ней естественно переключатель и манетка на 9. Переключателю пришел пиздец. Хочу поменять на более пиздатый, но все свежие переключатели на 10 скоростей, монетки к ним - тоже.
Вопрос: что мне надо купить, чтобы было заебись?
Можно ли ограничиться переключателем и манеткой (думал что там типа настраивается под 9ск кассету)? Или надо еще кассету менять? Цепь?
Вопрос: что мне надо купить, чтобы было заебись?
Можно ли ограничиться переключателем и манеткой (думал что там типа настраивается под 9ск кассету)? Или надо еще кассету менять? Цепь?
Угори по хардкору: можно модифицировать 10 переключатель, чтобы он в 9 работал.
http://www.huckingkitty.com/forums/viewtopic.php?f=9&t=868
Ездил в говнах по втулки, не залезал внутрь несколько сезонов, или она люфтит как хуй в стакане?
Работает - не трогай.
Но можешь из любопытства разобрать.
Лол. Я 8-скоростных манеток не нашёл, переползаю на 9, ты 9-скоростных не видишь, переползаешь на 10...
Переползать сейчас на 9 - хуёвая затея, лучше на 10, оно и не сильно дороже выходит.
Подскажите пожалуйста, уже год езжу на работу на велосипеде, это каждый день примерно 15 км, бывает на выходных катаю еще километров 20, хочу спланировать велопоездку по европам, на сколько примерно километров в день я могу рассчитывать? Просто бывало катал за день и сто километров, но смутно представляю как будет накапливаться усталость за несколько дней езды.
Ну где ж ты вчера-то был с такими советами?
Впрочем, х10 вышел бы на 1300 дороже на Шимано или на 2000 на Сраме... Так что нормально.
Возьмо трекер (да хоть https://play.google.com/store/apps/details?id=com.stt.android) и проведи эксперимент на выходных.
Ананасцы, нужен краткий экскурс
Закрыл сезон шоссераст сезоноблядок посредством дтп. Раме пизда, остальное все в порядке, даже карбовилка.
Покупаю голую раму. Какие инструменты мне понадобятся для перекидки навески?
Основные вопросы по рулевой и каретке, если для каретки нужен просто специальный инструмент, то с рудевыми еще не сталкивался, там какие то распорки-якоря хумаря.
Соло с гайдами это изи делается?
Какие спец инструменты с али заказывать?
Закрыл сезон шоссераст сезоноблядок посредством дтп. Раме пизда, остальное все в порядке, даже карбовилка.
Покупаю голую раму. Какие инструменты мне понадобятся для перекидки навески?
Основные вопросы по рулевой и каретке, если для каретки нужен просто специальный инструмент, то с рудевыми еще не сталкивался, там какие то распорки-якоря хумаря.
Соло с гайдами это изи делается?
Какие спец инструменты с али заказывать?
> Раме пизда, остальное все в порядке, даже карбовилка.
кулстори плиз
кулстори плиз
Двачую
ну выходные это два дня, а трип думал на неделю минимум, насколько примерно надо снижать рассчитываемый километраж от среднего за два выходных дня, какой запас по времени посоветуют взять олдфаги исходя из недельного трипа?
У тебя основная цель-то какая? Не Европу посмотреть, а километры накрутить, что ли?
Напиши какие у тебя каретка и рулевая. На моем шоссере для этого понадобились обычные шестигранники и ключ для каретки, который вместе с ней был в комплекте. Алсо, моментный ключ, если капрон.
Ты ебанутый.
Тебе на это ответить не кто не сможет, так как переменных более чем дохуя.
Какова твоя физ. форма, по какой топографии и каким дорогам ты будишь катать, на каком велосипеде и с какой экипировкой - всё это лишь часть переменных, от которых это завист.
Тебе уже сказали - проверь это сам, покатав максимально сколько сможешь проехать хотя-бы два-три дня.
Тогда поймёшь многое сам, а остануться вопросы - приходи, обсудим.
основная цель посмотреть определенный город, но ехать до него неблизко от того места, где я оставлю машину у родственников сейчас мне хочется понять вообще осуществима ли эта затея
я понимаю что вопрос кажется тупым, сформулирую по другому, если грубо говоря в субботу я смогу накатить 100 км, в воскресенье 60 км, сколько я смогу, по мнению бывалых накатывать за день если ехать буду неделю все в условиях сферического коня в вакууме
> по мнению бывалых
Я тебе, как бывалый матрасник, авторитетно заявляю, что человек не может навернуть 100 км в день.
Ты не думай, что тут одни злыдни, это я такой гиперактивный, да ещё вон тот присоединился.
ладно, пусть в субботу 60 км, в воскресенье 40, я просто хочу понять примерное соотношение 2 дня езды vs неделя езды
Ездил по 40 км в день пять дней подряд по пересеченке, было норм при том что в неделю до поездки я проезжал 120 км.
Посоветуйте пожалуйста велосипед в пределах 40к для КК.
Форматы не предлагать, не нравится как покрашена рама у них в этой ценовой категории.
Форматы не предлагать, не нравится как покрашена рама у них в этой ценовой категории.
ебана, в покраске ли счастье, железодрочер?
и вообще, что за блять, вопрос, где конкретика? ХТ или двухподвес, хода, желаемый вес, новый или бушлый?
ну ты с ним попроще, тред же для ньюфагов прикреплен
мимопроходил
Есть опыт путешествий по гейропе в режиме 3-4 дня матрасить километров по 70-80, потом отдыхать пару дней в городе. Откатано полторы тыщи км за чуть более чем месяц. За неделю усталость была не сильная, к концу поездки знатно подзаебался.
спасибо, адекват, добра тебе
Ну конечно ж подвес, за 40 тысяч то
Пиздеж, наворачивал 140 км после зимы, в первой же длительной поездке в жизни. Правда потом жопа и спина болели сильно
ну у меня наверно такого не будет, так как перерывов нет, на работу до сих пор катаю в нашем регионе снег то две недели полежал
Я наоборот хочу формат из-за ярких цветов. Охуенно же, у всех темные лясики, а ты такой на яркокрасном.
Пидор-внимаеблядь
Есть 2 города, между ними 130 км. Как и чем можно перевести лясик? Приходится ехать в другой город (в моем нету), своей машины нет, а батя вряд ли поедет со мной на машине. Вариант ехать самому — не очень, на улице -24 (через неделю будет -2, но всё равно 130 км пилить не найс)
есть в шоссетреде датируемо концом октября.
лосил по самой прямой улице города, как через двойную сплошную со встерчки повернул маздавод
проткнул ему заднее крыло рулем-бараном, смял раму в гормошку, оставил подошвы обуви в контактах и лишился переднего колеса
сделал сальто через машину приземлившись на голову-плечо
шлем даже не поцарапал, на плече синяк благо температура была почти нулевая и был одет в 10 слоев
1/8 безрезьбовая
каретку хз как задетектить, единственное что пишут "cartridge type"
подошву встегнутую запостить забыл. самый сок был в травмпункте с тапками без подошв
>Охуенно же, у всех темные лясики, а ты такой на яркокрасном.
>пок-пок кудах
Звонишь в такси. Говоришь проблему. Снимаешь колёса, педали, обматываешь велосипед, чтобы не пачкался. Перевозишь.
у любого автобуса "межгород" обязано быть багажное отделение по типу пикрил
седло опусти, переднее колесо рядом поставь и норм
услуга перевозки багажа еще до кучи входит в проезд межгородской
а 130км это рублей 100-300 от вокзала до вокзала
Чистил пружинно-эластомерную вилку, потому что второй раз заклинила из-за попавшей грязи, да и просто прикипела.
Уже на самих пружинах появилась коррозия, не только на штанах.
Поясните дебилу, лучше добивать эту невилку? Боюсь, что если буду менять вилку на новую, наделаю херни в рулевой, так что всё будет шататься и лучше бы я туда не лез.
Уже на самих пружинах появилась коррозия, не только на штанах.
Поясните дебилу, лучше добивать эту невилку? Боюсь, что если буду менять вилку на новую, наделаю херни в рулевой, так что всё будет шататься и лучше бы я туда не лез.
Ахуеть
Спасибо! Точно, у нас ходят такие автобусы. Забыл про них.
обычно рама продается с вилкой (если новая), в комплекте якорь, рулевая колонка высокая, так что возьми на первое время еще и рулевых проставок штук 5 по см и пару штук по 5мм, сможешь подобрать высоту, потом шток обрежешь.
если рулевая отдельно, то я хз как. специнструмент нужен для перестановки шатунов - это ключь для чашек шатунов (у тебя какие?), остальное все я шестигранниками переставлял, если колеса целы
планирую брать б/у без вилки ибо свой капрон цел
имеется тулкит с шестигранами всех размеров и съемник кассеты
осталось как я понял ключ для снятия шатунов и каретки второй по гуглокартинкам оче похож на тот что для кассеты
меня интересует в основном как стакан внутри устроен, как работает якорь и многоразовый ли он или нужно новый заказать заранее
если шток вилки карбоновый, то в нем стоит многоразовый якорь.
в металл вилку можно поставить и такой и такой, одноразовый якорь выглядит как ромашка, многоразовый как бочка
многоразовый засовываешь в шток и на нем закручиваешь болтик, он расширяется и застряет в штоке.
многоразовые обычно для карбония, одноразовые только для митолла. бу рамы тоже с вилкой обычно продают, подумай взять сразу с ней а свою вилку продать, потому что вилки разные бывают, конические, прямые, разных диаметров, хуе-мое, я точно не скажу, сама система простая - снизу и сверху подшипник
Суп, велосипедач. Облазил весь гугл, никак не могу понять: какой инструмент мне нужен, чтобы снять грёбаную каретку?
Ух ты ж ебать. Для фиксирующего кольца нужен крючковой ключ, чашку можно выкрутить обычным гаечным, ну или разводным, если нет подходящего, а другую чашку даже хз. Оче большой ключ надо, видимо.
Понял, спасибо. А если просто чашку открутить (хуйня посередине на первой пикче, насколько я понимаю) - смогу перебрать?
Нет, уася, ты написал, что если кольцо будет сидеть на начале утолщения штока, то будет правильно передавать усилия на ноги. А это не так. И для передачи усилия не в то место не обязательно кольцу болтаться.
Да, перебрать сможешь.
Ключ на 36 унификация, хули и совковая семейка же.
А я тебя помню. Ты в ачивкотреде был.
Веланы, надумал купить крепление для ляса по типу пикрл, так как самое оптимальное для моей одниушки. Какие подводные камни? Вел 10 кг, планирую утяжелять до 12ти где-то. Саое главное ,что меня интересует - это давление этого крюка на обод, не погнёт ли? И ещё, там оно обычно у спицы касается, это вредно для спиц?
В чем понт трещоток серии Shimano MF HG? Вроде все трещотки днище турнеевское, а эти стоят как не самые говняные кассеты.
Спасибо, буду завтра пытаться
Всё будет норм.
ну сам подумай - обода же выдерживают твою жирную тушу в движении, а тут вес только велосипеда.
а давление на спицу? одну спицу, хочу заметить
О, вот ты-то мне и пояснишь, нахуй нужно 2x10? 3x9 всё, или это просто новая мода такая?
Удобнее
Чем меньше звёзд - тем лучше, очевидно же.
Нету там давления на спицу, он колесом на стену опирается, а не на спице висит.
А, вот оно что! Ну тогда такими темпами через пару лет мне придётся сесть на советский Урал, с которого я только слез пару лет назад.
Зачем? Всегда ведь есть хипсто-фикс.
И кстати, число звёзд не изменилось.
Ну ок
Может это на фотках так кажется
Скоро выкатят 1х12 и 2х10 будут нинужны.
2 звезды спереди удобнее 3х, а 1 еще удобнее.
Но если ты ретроград, то катай на трёх ,тебе же никто не запрещает.
Первая гайка снимается отверткой и молотком (несильно постукивая), потом выкручивается чашка. На второй пикче откручивал газовым коючом, т.к. Нормального гаечного или разводного не было. Перебрать сможешь, даже открутив только первую пикчу
Шпилька и пара гаек, не?
Я ньюфаг и слоупок просто. Но ведь 27-30 скоростей удобнее хотя бы тем, что переклюками нужно меньше щелкать для желаемой передачи, разве нет? Хотя отсутствие лишней механики - это плюс, да.
Запилят годный не триггерный переклюк
Все проблемы решатся сами собой
Не.
Плоская отвёртка, молоток, ключ на 16 и на 36
Какой-то специфичный уход за бескамерными колесами нужен?
Я вот на зиму в бокс закрыл свой корч, изредка проверяю колеса, вроде норм всё, давление не падает, даже что-то плещется в виде герметика внутри.
Какой-то точной инфы не нашел. Говорили подливать каждые пару месяцев в колесо немного, но если оно сука герметично там все, то как бы жидкости некуда деваться по идее.
В общем, поясните по хардкору чо там ваще
Я вот на зиму в бокс закрыл свой корч, изредка проверяю колеса, вроде норм всё, давление не падает, даже что-то плещется в виде герметика внутри.
Какой-то точной инфы не нашел. Говорили подливать каждые пару месяцев в колесо немного, но если оно сука герметично там все, то как бы жидкости некуда деваться по идее.
В общем, поясните по хардкору чо там ваще
Герметичны они не будут никогда. Спускают они всегда, только в разной степени.
По поводу ухода - смотря какая смесь, но лучше лишний раз их не замораживать ниже нуля. Каждые пару недель - крутануть и потрясти колёса, следить, чтобы давление не падало на столько, что резина начнёт деформироваться под своим весом.
Фсё.
Можешь подкачивать время от времени. Никаких отличий от камерок нет, герметик высохнет в лбом случае. Если у тебя notubes, то перед сезоном рекомендую засохший в козюльки каучук вытащить.
рядом на камерах стоит вел, там колеса мягкие уже, а на своём я по ощущениям потерь вообще не наблюдаю. Вот по поводу температуры переживаю, походу пиздец герметику может придти
а если я разберу колесо, а там козюль не будет, надо будет свежий залить?
Бамп вопросу
Ты спрашиваешь - почему они такие дорогие?
Чтобы трещёткобляди страдали, т.к. у них нет выбора, очевидно же.
Выбор есть, втулки аливио под барабан.
Тебе в любом случае заливать свежий придётся. Если не хочешь, чтобы он зиму стоял после этого на спущенных, воткни камеры, или поставь вверх ногами, или сними колеса совсем, чтобы на спущенных не стоял.
Хуйня, трещотки серии Shimano MF TZ раза в полтора-два дешевле. Мне интересно чем те дорогие так примечательны.
Что скажете про фирму Giant? Я так понял китайщина...
Хорошая фирма.
95% серийных велосипедов - китайщина.
Говно.
Охуел, пёс?
Нищук ИТТ
Хочу взять б/у вел.
http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-IDi5XCq.html#1dd06e00dd
Что с ним может быть не так, на вскидку?
Планирую эксплуатировать только летнюю половину года, убивать не собираюсь
200$
Для выбора велов нет же треда?
Хочу взять б/у вел.
http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-IDi5XCq.html#1dd06e00dd
Что с ним может быть не так, на вскидку?
Планирую эксплуатировать только летнюю половину года, убивать не собираюсь
200$
Для выбора велов нет же треда?
Действительно охуел.
Джентльмены, чем эффективнее всего я могу выкрутить пикрилейтед, чтобы вынять пружины?
Алсо немного коррозии
Алсо немного коррозии
Тонкими плоскогубцами, или зацепным ключом.
Пик.
Я еще вполне успешно откручивал простой открывашкой.
Китайкапрон.
Домейн вместо вилки.
на самом деле cегодня около 55 % всех брендовых велосипедов изготовлены на заводах Giant (Scott, Trek, Colnago, Gary Fisher и другие)
>Китайкапрон.
Он алюминиевый. ХТС - одна из лучший кантрийных рам.
>Домейн вместо вилки.
Нахуй путешествуй, короч.
А крутить по часовой или против? А то читал про разные резьбы с разных сторон, или это не про данный случай?
слоупок.жпг
Медленнофикс: Я про первую гайку, если что
АЛЛО,ЛЮДИ
КАК ВЫ ТАК БЫСТРО РАЗГОНЯЕТЕСЬ С РОВНОГО МЕСТА,ОБЬЯСНИТЕ.
На самом деле я вэбэмок нассотрелся не знаю,как?
КАК ВЫ ТАК БЫСТРО РАЗГОНЯЕТЕСЬ С РОВНОГО МЕСТА,ОБЬЯСНИТЕ.
На самом деле я вэбэмок нассотрелся не знаю,как?
Передача 2-5 (32-17 у меня) встёшиваешь вторую ногу уже на ходу и гонишь пока не упрёшься в высокий (150+) каденс, у меня примерно 42км/ч получается.
Взлольнул.
52x18
двачую
А у тебя сколько?
стартую всегда с 42/14
>14
пиздос.
А если воткнуть 52x14?
> 52
> 42
Взлольнул с этих блинчиков.
Ты у нас БЭЭИМИКСЕР?
А че пиздос? Мтб, 3x8 кек. стартую в среднем с 3x5
стартую с 3x6 fix
>fix
gear?
ЭМТЕБЕШНИК
Закидывай фото ЭМТЭБЭ
Зачем?
Схороню же.
Уже выкладывал в прошлом запила-треде.
Ну ладно тогда.
за 200$ годный вариант, долго тебе прослужит
Посоны, годная рама?
On-One Scandal 29er Swap-Out Frame V2 21", Anodized Black
На барахолке предлагают не особо дорого
On-One Scandal 29er Swap-Out Frame V2 21", Anodized Black
На барахолке предлагают не особо дорого
Она же гигантская, тебе точно подойдет?
Что..Что несёт вообще?Я нюфаня,терминологии не знаю,обьясни чтобы понятно было даже аутисту мне
Запасные коленочки купили уже?
Ну короче, педали надо крутить.
???????????
АФИГЕТЬ...РАБОТАЕТ?
Ну вот как же люди раньше всю жизнь на синглспидах ездили, пока не набежали СПОРТСМЕНЫ с КАДЕНСОМ? Как?
А сколько ездили?
Видел дедушек с тросточками? Вот это они.
Разумеется.
Раньше люди были гораздо крепче. Они не пристёгивались в автомобилях (ибо зашквар, да и не помогают ремни), ездили на велосипедах без шлемов (на мотоциклах тоже), обходились без колбасы, мясо ели редко, да что там колбасы, они без интернета обходились и вообще без компов, навигаторов вообще не было, мылись раз в две недели и всё такое.
Когда-то так вообще носили шкуры и в пещерах жили. Давай еще эти времена вспомним
Анон, собираюсь менять тросик заднего переклюка вместе с самим переклюком. Надо ли снимать рубашки тросика с рамы или можно и так проташить тросик, через все изгибы?
По-хорошему рубашки стоит вообще заменить на новые.
Но протянуть тросик можно и не снимая их
Аноны, какие правила ухода за пружинно-масляной вилкой?
Купил вел, до этого в юности была обычная Десна без скоростей, амортизирующей вилки и тд
Нормальных рубашек не было, взял комплект с чайника, а там какие-то огрызки.
Спасибо.
ВДшкой брызгай на ноги после покатушек.
С каких пор Wd40 стала смазкой?
Против часовой. Кстати, если есть - подбери накидную головку с набора Sata ну или аналога. Садится ровно и не срывает грани.
Я что-то сказал про смазку?
А ноги вилки её разве не требуют? Зачем там wd40?
>n-One Scandal 29er Swap-Out Frame V2 21", Anodized Black
>Она же гигантская, тебе точно подойдет?
Я 186 ростом, сейчас на 26" колесах катаю с рамой 21.5" (вынос 100мм)
Продавец говорит он 192см и ему было норм с выносом 120мм (я планирую 60-70мм)
Шо скажете?
Сравнил геометрию с текущим байком - длинна рамы на On One 640мм против 620мм сейчас
но это я компенсчирую выномом
ростовка сейчас 545мм, а на Scandal - 533мм
Так что вроде пойдет под мою тушку. Жду хоть какого-то каммента анона и думаю заказывать
а второй пик то и проебал
это Он-Ван, а то был текущий 26"
Чем смазывать ось передней звезды (которая crankset)?
Сколько нужно проехать на шоссере в км\часов чтобы размять булки и сьесть банан, есть нормативы?
А что по смазке?
Салтники вдшкой непопорчу?
Солидолом мажь, не ошибешься.
Индивидуально.
короче пох буду брать ту раму Он-Ван, думаю на мои 186см норм будет
>продам
А ты уверен, что сможешь его за нормальные деньги продать, а не за копейки? Дорогие ёбы обычно не берут с рук.
Час езды сойдет? Недавно вступил в группу шосерастов вкудахте, не хочу разозлить старых велопедрил.
Делай все как они и будет тебе счастье.
Только в туза не долбись, это лишнее.
Ща будем выбивать гет.
Вот сейчас.
Вот сейчас.
Хуй
Хуй
Хуй
Спасибо.
Моё
Нет
Ищо
Ща всё будет!
Да рано вы начали, гетодрочеры. Еще минут 10 можно смело ждать
ХУЙ БЛЯТЬ!
Двачую этого
И этого
Поясните за вилку SR Suntour XCT-HLO 29. Для матрасинга сойдет? После какого сезона ее нужно будет пересобрать?
Ну ты и пидор.
Лол, всех наебал
Дрочишь на одинаковые циферки?
Да.
Так дрочи. Они же выпали в этом треде.
Test
Котаны, посовейтуйте втулку под сингл на 32 дырки, а?
После кантрийника захотелось ебошить дерты, значит. Дешманский комплит решил не брать, а сразу сам собрать захотел, потому что мудак. Заднее колесо уже собрал на втулке SLX с барабаном, кассетой, всей хуйней, а потом, ВНЕЗАПНО БЛЯДЬ, понял, что мультиспид - зашквар и не нужен. Да ещё и втулка под эксцентрик, а рама с горизонтальными дропаутами. Такие дела.
После кантрийника захотелось ебошить дерты, значит. Дешманский комплит решил не брать, а сразу сам собрать захотел, потому что мудак. Заднее колесо уже собрал на втулке SLX с барабаном, кассетой, всей хуйней, а потом, ВНЕЗАПНО БЛЯДЬ, понял, что мультиспид - зашквар и не нужен. Да ещё и втулка под эксцентрик, а рама с горизонтальными дропаутами. Такие дела.
Test
Ребят,я тут поразмыслил и вопрос появился.А на "Десну" можно коробку скоростей поставить (или как вы там это называете).И будет ли от этого толк?Вообще я редкостный нюфаня,увидел велосипед и захотел всё знать (ну или хотя бы нужные азы).
Не мучай десну возможно все
Планетарку поставь
Так и сделаю, наверное. А чо на некоторых сайтах советуют графитовую смазку? Они пизданулись?
Можно. Есть переключатели с креплением на ось. Ищи в мелких веломагазинах и на рынках, на развалах. Можешь пошерстить местечковый форум, может забесплатно отдадут. Нужна ешё трещётка и манетка.
Можешь и графиткой, один хуй.
Есть какой нибудь канал на котором поясняют как нормально передвигаться через препятствия.
Ох уж мне эта зима. Нашел наконец время закончить с вилкой и собрать все обратно, выкатил протестировать, епичнейше ебнулся и проехал жопой трамвайные пути отдельно от велика
Посмотри видео на этом канале, Раскладной недавно начал переводить обучающие ролики GMBN своим картавым голосом
https://youtu.be/-vyz1l2NeSw
Одна планетарка выйдет по цене трех "Десен", лол.
А чего там с транспортировкой байка в электричке ? Бабло сверху накидывать надо ?
Разумеется. Коммунизм так и не построили. В кассе говоришь "и один велосипед" и получаешь на него билетик.
и как оно в среднем по монете ?
А с 11 до 16 только в Москвабаде бесплатно или по РФ?
Я вообще читал, что только в Москау деньгу платить надо
А время с 21 - 6
и с 11 - 16 бесплатно.
Как помню
В среднем по монете? Ты там охуел что ли совсем? Телепаты в отпуске, где именно тебя интересует? В Якутске? Во Владивостоке? Екатеринбурге? Или дай угадаю, Маасквабад?
Пиздуй в гугл и вбивай туда "я тупой пидор, сколько стоит килограмм автомобиля"
Пидор(
В среднем в два раза дороже чем верхом на твоей мамаше
В нищем говнороде 10 рублей. Как в твоей мухосрани - не знаю.
Вот и как это блядь? Пидором назвали из-за гета и хоть бы одна сука че пояснила.
Когда ее перебирать/смазывать? Сойдет ли для начала? Чем смазывать, кстати?
Перекот пилите мрази
Как в инструкции написано делать, тем что указано смазывать и ли максимально приближенными аналогами.
2 ядра 2 гига?
Да нет инструкции же. Была бы не спрашивал бы.
Нет, просто о других забочусь
Перекат не раньше 1,5к.
Подавись, пидрила: https://youtu.be/sGmAvTWBemA
Второй комментарий:
>Вообще жесть!!! Это про то как не нужно перебирать вилки. Почти на сухую запихал ноги... Надо сначала сальники с пружинками на ноги надеть, потом ноги хорошенько промазать смазкой. Потом ноги вставить в штаны и уже в конце сальники закрепить (это что бы смазка осталась внутри). И на пружины желательно побольше смазки намазать. А масло, оно вниз уйдет. Прежде чем начать что то делать, надо поинтересоваться как правильно!!!! А про снятие сальников ножом вообще отдельный разговор, если пружинки сразу снять, то они прекрасно снимаются отверткой.... Это видео про то как не надо перебирать вилку!
Где сермяжная правда - хуй разберешь.
И да, я еще спрашивал как часто и чем смазывать. Видосов дохуя в сети, но хрен его знает, можно ли доверять авторам. Поэтому мне и было интересно узнать мнения анонов.
Не докатавши первого.
Разобрал свою XCT после ее первого сезона - ноги поедены коррозией страх.
Так то пошкурил, смазал и норм, но разбери я раньше - были б девственно блестящие
да похуй в какой последовательности собирать.
Я сперва сальники одел, а потом вставил ноги. Но перед вставкой ног промазал сальники их и под ними, а сами ноги силиконкой - ходит как новая
Ну оке, а за эти диванные советы что скажешь?:
1) Укоротить элатомер.
2) Вынуть одну пружину.
Оке, в конце весны расковыряю.
Интеерсно, они все так быстро коррозией покрываются, или это визитная карточка дешевого сантура?
Я собирался укорачивать эластомер, но не стал вообще лезть в пружины, тк поменялись цели. Этот вел привожу в порядок и продаю, а ко мне едет найнерская рама Он-Ван.
Одну пружину доставать бы не стал. Даже без подрезанного эластомера свеже-обслуженная XCT ходит подо мной так шо дай боже (75кг). Так что вангую с одной она бы пробивалась
у меня в одной ноге конкретно вода стояла. Там и остатки ее вылились и ржавые линии по уровням воды пока она сходила. Если б заглядывал туда после мокрых покатушек - такого бы не произошло
Оке, учту.
>а ко мне едет найнерская рама Он-Ван
Поздравляю. У самого найнертолько ультрабюджетный.
ткните в тред про велокомпы и прочие приблуды а то я пиздоглазю
Чувак, мне эта рама досталась за $100
Не знаю, сколько реально стоят эти рамы, но судя по остальным предложением за 100-200 баксов, то явно не $100
Так что я сразу отписал продавцу чтоб высылал, хотя даже денег на руках еще нет, но пох, пока доедет нарешаю.
Я вообще хотел 27,5 почему-то
но заприметив эту раму решил, шо судьба
100 лет его не видел, но сам подумываю о подобном.
О, круто.
Да у 27,5 и найнера разница не такая уж большая.
Я изначально нацеливался на найнер, я у мамы шпала 197 см, мне без вариантов.
Я 186см и надеюсь что моего роста вообще хватит на ту раму. (но я сверял геометрию и вроде должно)
Хотел 27,5 типа более верткий, чтобы лучше подходил оттачивать технику на памп-треках. Хочу, знаешь, как-то все серьезнее и серьезнее этим заниматься, какие-то конкретные тренеровки устраивать помимо обычных покатух. Но пох, думаю, хорошему райдеру яйца не должны мешать
недавно перебирал свой макет такой же.
откручивал верхние болты самодельным ключом пик 1,
разбирал всё полностью, она такая топорная внутри пиздец аж бугурт берет, всё отчистил от смазки старой.
там где пружины мазал густой смазкой, типа солидол, вообще она там нужна чтобы пружины не ржавели,
со штанами я вообще хуй его знает, сто мнений о том чем их мазать, и как.
я делал так:
когда вилка уже в штанах до упора и можно уже закручивать, вставляю через дырку пик 2, и заливаю туда 15 кубов моторки какой-то, плюс я туда еще пшикал силиконовой смазкой но она такая текучая что думаю нахуй там не нужна и не подходит,
потом вставляешь вилку до упора
там где надо закручивать болтики замазываешь все густо и тщательно пик 3, и закручиваешь,
герметик превращается в резину и у тебя из вилки ничего не вытекает а внутри каждой штанины плескается по 15 кубиков смазки, естественно на дне, чтобы смазать просто переворачиваешь вел на 20 секунд и всё, как часто это делать надо хз, может раз в покатушку может раз в неделю
силиконкой надо уже в процессе эксплуатации брызгать ноги. Отталкивает воду и позволяет ногам лучше скользить
Но я за спрей имел ввиду
ну я тоже про спрей,
вообще пизда с этими вилками, видел их на воздух переводят, вот думаю может замутить, но каково оно и не станет ли этот чугуний еще тяжелее после этого.
>хорошему райдеру яйца не должны мешать
В корень зришь, ясчитаю.
У меня все это еще впереди, взял только этой зимой до этого уже больше 7 лет в седле не был.
Уже успел его несколько раз обкатать, получил тонны удовольствия, только вилка в морозы не порадовала. По утоптанному снегу ехал как на отбойном молотке. Посмотрим, как будет вести себя в сезон при плюсовой температуре.
Ок, спасибо за ответ, анон.
Вся жизнь с бордами: выбирал компьютер на них, по бытовой технике раздавал советы анонам, т.к. разбираюсь, охуенные наушники тоже здесь посоветовали. Советы по велосипедам - и снова аноны выручают.
Сап, велач.
Сколько спиц на колёсах пикрелейтед? Как их искать?
Фиксегидры с десятком спиц идут нахуй, уже рассказали, чем лучше их меньшее количество
Сколько спиц на колёсах пикрелейтед? Как их искать?
Фиксегидры с десятком спиц идут нахуй, уже рассказали, чем лучше их меньшее количество
Есть поношенное говно со спортсдиректа не обассывайте, у меня нет денег. В последнее время стало тяжелее крутить педали, скорость упала (то есть КПД снизился). Можно ли как-то это исправить? Чистка цепи поможет?
Какое передаточное? Сколько зубьев? Может у тебя оче сильно шатуны/каретка затянуты а вдруг?
У меня переключатель скоростей с двумя роликами. Скорости и спереди и сзади, всего их 18 - три спереди и шесть сзади. Никаких изменений в конструкции я не производил, разве что переднее и заднее колёса снимал чтобы покрышку поменять. Катаюсь я на самой большой скорости почти её не переключая.
Сап. Есть тормоза decipher promax. Диск неровный, регулярно шкрябает о колодки. Как можно исправить?
Пиздос
>сколько
Посчитай
ВОТ МНЕ ДЕЛАТЬ НЕХУЙ!
А НА ТУТ ДЕЛАТЬ ХУЙ ЧТО ЛИ?
Пасаны, у нас в городе есть участок дороги, где ездит только общественный транспорт. Можно ли по таким дорогам на велике?
>ездит только общественный транспорт
>только общественный транспорт
>можно ли по таким дорогам на велике
Ну как бы все равно там частенько лисапедисты ездят, я в том числе. Прост задумался чет, можно ли.
Можно всётем более в рашке, главное - не спалиться
>Прост задумался чет
Здраствуй би, говорит жирная свинья. Можно ли похудеть путём езды на велосипеде? Сколько нужно проезжать в день?
Да, можно. Чем больше тем лучше. Нужно кататься не короткими порциями, а именно подолгу и главное - регулярно.
Неа, разве только сутками кататься и не жрать. Все лето и осень на работу на велике гонял, километров 30 в день. Ни на грамм не похудел, хотя и не поправился.
Нужно проезжать столько чтобы сжечь больше калорий чем ты сожрешь. Если ты будешь жрать больше чем тратить, толку не будет.
Похудел за лето приблизительно килограммов на десять, катая алкорайды и бреветы.
Посоны, кто подскажет тому шоколадка. Короче катаю говнище на подвесе (120 ходов), в Москве\МосОбл по лесам, выезжаю зачастую после дождя. Соответственно есть велосипед. Сейчас загорелся идей катать по городу на работу. Заранее скажу: не надо меня отговаривать - я ебанутый и у меня есть деньги. Короче хочу подвес 100-120мм, с верхним креплением амморта, желательно в заводском чёрном цвете с минимумом надписей. В жопу ему я бы в идеале поставил планетарку. Кто может посоветовать конкретную модель (лучше бы не найнер).
з.ы. вдохновился кадейлом бэд боем, но он же хардтэйл.
з.ы. вдохновился кадейлом бэд боем, но он же хардтэйл.
> катаю на подвесе (120 ходов)
> хочу подвес 100-120мм
Может он катает на хт и хочет себе подвес?
>не надо меня отговаривать - я ебанутый
Пост не читал-сразу отвечал. Я говорю что катаю на подвесе по говну. А хочу ДРУГОЙ (чёрный, с верхним креплением амморта, и с планетаркой т.е. с дропами 135*10) для катания по городу.
>не надо меня отговаривать - я ебанутый
Я это специально написал, чтобы не набежали мудаки шоссеры и фиксодрочеры
Рубль фсе. Даже в триал спорте почти нет в наличии велов до 40-50к по старому курсу и со скидками. Собссна вопрос. Есть вел пикрил. Да, 26 колеса, да, не хочу, но все же. Насколько рама говно? Есть ли смысл ее мучать новыми нормальными деталями или нет?
https://market.yandex.ru/product/7795057?hid=91529&track=tabs
https://market.yandex.ru/product/7795057?hid=91529&track=tabs
По весу XCT не самый плохой вариант. Да, она хреновая, но весит в 26" варианте что-то около 1800-1900 грамм - это не самый плохой показатель.
У меня свеже перебранная при 0 градусов нормально ходит, но в целом да, есть тенденция задубевать на морозе
Да обычная серийная китайская рама. Если весит не оче дохуя, то вешай на нее на шо денег хватит, потом и саму раму на барахолке найдешь однажды
А, я понял что ты хочешь.
Ну тогда иди нахуй, никто не будет за тебя пересматривать каталоги, чтобы выбрать черный подвес, сам ищи.
Я катал где-то в -5 и в -14.
блять, ребят, я себе б/у нищевилсет приглядел, но на нём кассета (не трещотка, я уверен) на 7 скоростей пикрилейтед. лично у меня уже всё заготовлено на 10ск, влезет ли туда кассета на 10? Вилсет shimano mt-15
погугли модель втулки
да хуй знает, что-то под центрлок. везде вообще по ним пишут, что от 8 до 10ск кассет, а тут каким-то хуем встало 7ск
Выставить калипер сколько-нибудь ровно и забить.
вообще shimano wh mt15 a, но чёт инфы по ним нихуя
Меньше можно поставить, просто проставок больше положить, обычно проставки есть с расчетом на 8ск кассету, но возможно впихнули несколько проставок, ну или действительно втулка на 7ск.
ну можно ж оставшееся место проставками забить, так что, меньше всегда можно поставить
ну колёса эти вроде как в стоке, производители бывают такие ёбнутые чтоб с проставками вставлять колёса?
Пагни, я похоже некромагаз нашел, где пять лет ценник не обновляли, но всё же спрошу, есть ли в перечне годнота:
Author Basic (2010)
Author Compact (2010)
Author Dexter (2009)
UNIVEGA RAM XF Sport (2008)
UNIVEGA RAM XF 912 (2009)
UNIVEGA Alpina HT 300 (2009)
UNIVEGA Alpina HT 500 (2008)
UNIVEGA Alpina HT 5500 (2010)
TREK 3700 (2011)
TREK 7.3 FX (2010)
TREK 3900 (2010)
Scott Contessa 55 (2010)
Scott Aspect 40 (2009)
Merida Crossway 40-V (2010)
Merida Road 820-14 (2008)
Merida Matts 60-D (2010)
Schwinn Frontier Comp (2010)
Schwinn Frontier GS (2009)
Author Basic (2010)
Author Compact (2010)
Author Dexter (2009)
UNIVEGA RAM XF Sport (2008)
UNIVEGA RAM XF 912 (2009)
UNIVEGA Alpina HT 300 (2009)
UNIVEGA Alpina HT 500 (2008)
UNIVEGA Alpina HT 5500 (2010)
TREK 3700 (2011)
TREK 7.3 FX (2010)
TREK 3900 (2010)
Scott Contessa 55 (2010)
Scott Aspect 40 (2009)
Merida Crossway 40-V (2010)
Merida Road 820-14 (2008)
Merida Matts 60-D (2010)
Schwinn Frontier Comp (2010)
Schwinn Frontier GS (2009)
Ты ебанутый? Кто все это будет гуглить? Что за некромагаз, в инете? Тогда хуйня, он не работает просто уже.
Какого хуя у тебя там абсолютно разные классы велов?
старый автор говно, унивега вообще хз что
В перечне есть, в наличии нет.
Не, ну вдруг кто мимознает.
Конфиденты, поясните за Rock Machine El Nino 90-29 стоит ли, проживет в стоке хотя бы год? катаю редко(раз в неделю)
И 10 лет проживёт.
Господа помогите советом, в начале кручения педалей - происходит удар со стороны кассеты, такой приличный удар по всей раме, сначала грешил на систему с шатунами, ан нет, удар кассеты, и именно только при страгивании с места или при продолжении вращения при накате.
Блядь, это пиздец. читаю тред и нихуя не понимаю, может я где-то фао проебал? Что за касеты? Что вешать на велосипед? Что за 25-13?
>Что за касеты?
Набор звёздочек на оси заднего колеса.
>Что вешать на велосипед?
Можно ничего. Можно фонарик и крылья, но если чистота не нужны/катаешься когда сухо и днём то и они не нужны.
>Что за 25-13?
Число зубьев на звёздочках.
Установил новую цепь на старую кассету, при нагрузке проскакивает цепь. Со старой такого небыло. Возможно ли это из за неправильной натяжки? Или плохой регулировке переклюков? передний настроил вчера задний не успел выкладывал фото - анон сказал мол нормальная кассета еще. И сразу: на задней кассете не врубается большая звезда - ебатся с настройками?
а у тебя большая звезда такого же размера как старая? вдруг переклюк физически не может наскочить на неё
лучше поебись с настройками
Там родное все стоит с вероятностью 99%. В принципе не критично было, но с цепью беда, везде пишут меняйте кассету и цепь инфа 146% и мануалы похожи друг на друга. Ну не прверю, что причина точно в этом - на холостом ходу все ок. Вчера по коридору катал нажимая на педаль, показалось, что цепь цепляет звезду повыше как при переключении, но спадает сразу. Сейчас на работе и не имею возможности ковыряться, поэтому решил узнать мнение анона, может покинут годных идей, потом методом исключения дома искать проблему. Старую цепь отмыл и оставил просушиватся, крайний случай отрегулирую переклюк и воткну старую цепь на проверку.
Бывает более чем часто, особенно когда с заменой чуть-чуть затянул, но далеко не фатально, если не ездил на одной цепи по 5к один апхилл по глине
Обычно полностью исчезает при пробеге 100-200км
Я у себя меняю на 1.5-3к пробега, сразу 6-7 цепей по кругу, проскальзывают первые 10-50км, потом норм. Если перекидывать на 1к - все норм, но я банально забываю, ленюсь и т.п.
система слх, цепи самые дешманские срам на 9 скоростой.
>Обычно полностью исчезает при пробеге 100-200км
это в запущенных случаях
если не исчезло - значит все, пошло по пизде
>Установил новую цепь на старую кассету
Цепь изнашивается быстрее кассеты, но по мере износа притирает к себе и кассету, поэтому умирают они одновременно, и заменяются только вместе.
Если кассеты дорогие предпочитаешь, то катай "в 3 цепи" меняя цепи по кругу каждые несколько сот км. А лучше не еби мозги и покупай цепь+кассету alivio, брызгай wd-шкой перед каждой поездкой. А как ушатаешь выкидывай нахуй, и ставь новые. Брат (турист) жив, рекомендует это как самый не мозгоёбный и рабочий вариант.
Как выглядит у тебя? У меня так примерно: сел на байк, по снегу надавил на педали, шум идет чуствуется проскок, как только разгон пошел по нормальной дороге - спокойно, заехал в снег и дал нашрузку всем весом 77кг опять звук и чувство что цепь слетела с передачи на более низкую. Покатался, дома перевернул прокрутил по скоростям - заметил проскоки между средними звездами через раз. Но цепь не проскакивает вообще т.е можно до одури крутить и все как надо.
Да, спасибо. Анон уже говорил мне об этом и к лету куплю еще цепи. Правда проблема в том, что найти не могу в Спортмастере и Триал спорт в продаже только говно оверпрайс, может подскажешь проверенные магазины с доставкой по почте? Ну или Алиэкспересс чем черт не шутит буду признателен. Основной байк откатал меньше 50км с осени. Пока занимаюсь некромарином в декабре были мои посты в этом треде, отмывал от говен заднею кассету и спрашивал знающих анонов, что да как
Анончик, помоги.
Вводные данные:
переклок m615 срлап + cs-711-10 + расшир 29-42
Проблема:
По кассете переклок ходит нормально, жопа начинается при переходе на 29-35 расширителя. Не зацепляется цепь и не перебрасывается на них. Но если это игнорить и переключить до 42 - то запрыгивает. С 42 на 35 и 29 спускается нормально.
Вопрос: что делать?
Вводные данные:
переклок m615 срлап + cs-711-10 + расшир 29-42
Проблема:
По кассете переклок ходит нормально, жопа начинается при переходе на 29-35 расширителя. Не зацепляется цепь и не перебрасывается на них. Но если это игнорить и переключить до 42 - то запрыгивает. С 42 на 35 и 29 спускается нормально.
Вопрос: что делать?
что тебе мешает присмотреть Формат в байкмастере?
27,5'' за 25к: http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_27_5/velosiped_format_1315_2015.html
29'' за 24к:
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_29/velosiped_format_1413_29_2015.html
а то что ты скинул просто некроговно для прогулок по парку, еще и весит дохуя
из бюджетных, но долгоиграющих: новатек и хрениюм под сингл, дальше сам
Собссна ниче не мешает, просто задумался что брать
В догонку: -
копипаста с другого форума, - суть точно та же:
Подскажите, пожалуйста, можно ли это вылечить:
Слышен звук удара в момент перехода к педалированию (НЕ переодический). Т. е. если ехать накатом, а затем начать крутить педали, раздается звук удара. Звук - громкий и звонкий. Даже если на месте вращать педали руками назад и затем резко вперед, звук будет. Если постоянно крутить педали, то все нормально.
Сначала думал, это из-за натяжения цепи - цепь натягивает и раздается металлический удар. Но потом понял, что стучит в кассете - снимал цепь и рукой вертел звезды кассеты. При вращении в обратном вращении - звук от трещетки, а в прямом направлении - похоже на тот самый металлический стук (удар). Т.е. момент сцепления в трещётке сопровождается громким звуком.
Или это нормально? В принципе всё работает, но этот звук напрягает.Колесо крутится без лютфа. Когда педалируешь постоянно ничего не стучит.
Если рукой начать крутить педали, то цепь сначала тянет звезды кассеты (задние звезды), они поворачиваются чуть-чуть, потом стук, потом начинает вращаться колесо.
Привет, веланы. Порекомендуйте, какую няшку выбрать:
1- ROCKRIDER 500 B'TWIN цена 20к. 26 дюймов. Пожизненная гарантия.
2 - Giant Revel 29ER 1 (2013) цена 24к. 29 дюймов.
3 - SCHWINN RACER (2015) цена 13к. Швин.
Кататься собираюсь по дорогам ДС, в парках, и пр.
Отдельный вопрос, на швине что, совсем нельзя по бездорожью? Например, прокатиться про проселочной дорожке или тропинке в лесу?
1- ROCKRIDER 500 B'TWIN цена 20к. 26 дюймов. Пожизненная гарантия.
2 - Giant Revel 29ER 1 (2013) цена 24к. 29 дюймов.
3 - SCHWINN RACER (2015) цена 13к. Швин.
Кататься собираюсь по дорогам ДС, в парках, и пр.
Отдельный вопрос, на швине что, совсем нельзя по бездорожью? Например, прокатиться про проселочной дорожке или тропинке в лесу?
Можно, но осторожно, колесо главное не повредить
Про швин если че
Разобрать барабан втулки и посмотреть что там с собачками. Инфа сотка, что проблема именно там.
Можно забить хуй и сразу переспицевать на новой нормальной втулке.
Тебя больше должно беспокоить отсутствие скоростей на швине. Как первый велосипед - не совсем удачный вариант. С битвином и гиантом ты переплатишь барыгам около 10к, таких велосипедов в почти нулевом состоянии на авито лопатой греби.
А посоветуйте нищеобод под вибряки размером 622x17c..19c, вес до полкило, можно чуть больше.
Alexrims же.
Беспокоит. Получается, просто кататься на нем будет трудно, для мышц вредно и в горку сложно ехать?
Синглспид для города норм, а для какого-то спортивного катания не оче?
Первый вариант отпадает, т.к. улучшенный ашанбайк.
Посмотрел на авитах, мало найников, да и те от 30к. Мне бы не более 25 потратить на велик.
Швин нравится, но...
Велачую
Я бы взял на твоем месте швин взял. Дешево. Никакой еботы с обслугой, ничего не сломается. Просто по асфальту ездить лучше чем на 2х других. Не понравится, тогда продашь к следующему сезону.
Планетарку в колесо вставить или собранное купить. Трешки шимановской, наверняка хватит. Спорт- не железки, а твоя трнированность и навыки.
E
Спасибо, попробую, втулка кстати Alloy Disc cassette.
Двач, мне нужен новый бисиклет. Есть 40-50к рублей. До этого ездил на кк 26''. Вел нужен для поездок каждый день по дс, туризма/путешествий. Т.е. это должен быть вел на котором можно ехать по бездорожью, не опасаясь, так же должны быть крепления для заднего багажника. Так что отбросил туринги с вилкой с маленькими ходами, на бездоре будет только хуже. Приглядываю цк, т.к. турингов нормальных в дс не найти. На зеленого сыча денег не хватит. написал много бесполезной хуйни Просто посоветуйте цк или найнер с креплениями под багажник, чтоб в мой бюджет навеска получше
Анон, загляни в прикрепленный, помоги людЯм
Нет.
Ну будьте же людьми!!!
Не знаю, что есть "зеленый сыч", но чем пресловутый format 5322 не годится? Бюджета еще на апгрейд навески хватит.
У новых ЦК в эти деньги такая же днищенавеска.
Зеленый сыч-Norco Threshold A2. 52к в триал спорте. Дешево. Но не хватит на него.
>format 5322
Да хз, не нравится он мне. больно крокодил, хотя хз. Да и пойди найди мне его в наличии
Пилять, ты судя по выводам не способен на что-то большее, чем листать каталоги.
Я спрашаю знает ли кто уже что-то такое, а каталоги я листал, несколько вариантов на примете есть, но хотелось бы послушать предложения анонов.
Спасибо.
>хотелось бы послушать предложения
Предлагаю тебе сходить нахуй и впизду.
Выехал в 0 градусов, результат - велосипед в песке, грязи. Не исключено, что и реагент немножк попал. Цепь стала двигаться с легким скрипом, которого раньше не было.
Правильно я понимаю, что пришло время первого ТО со снятием цепи, смазки всего и вся и т.д.?
Да
Ну и я так думаю, на след. выходных займусь.
Подскажешь какие смазки и где использовать?
Неделю будет грязный стоять? Помой его сейчас в ванной. Смазки это извечный вопрос. Купи ЛЮБУЮ смазку для цепи, ей смажь как в оп посте написано. Остальное, втулки там не трогай лучше.
Как мог обтер тряпкой, грязи осталось по минимуму, там где ну вообще трудно достать. В ванну просто не залезет.
>Смазки это извечный вопрос. Купи ЛЮБУЮ смазку для цепи, ей смажь как в оп посте написано.
Оке. Я для себя пока наметил такой план - Очистка цепи, ее смазка.
Прочистить колодки на дисковых тормозах.
Опционально: разбока вилки, ее смазка.
Вилку не трогай пока. Ноги вилки протри тряпкой, смажь силиконовой смазкой/вд 40/аллахом. Вел вертикально в ванную не войдёт?
Оке, силиконкой просто снаружи смочить основание ног по всему их периметру?
>Вел вертикально в ванную не войдёт?
Никак. У меня найнер, ванна маленькая, вообще не вариант.
>основание ног по всему периметру
Мы друг друга поняли надеюсь? Всю ногу
Ну да, только самый-самый верх не стал.
Бамп, неужели тут только 1 анон способен мне ответить?
Честно говоря, тебе никто не отвечает, потому что вопрос у тебя, ну как бы помягче сказать, ну допустим тупой (не обижайся). 40-50 тысяч это самый днищебюджет, где далеко не до изысков типа хорошей воздушной вилки с большим ходом. во-вторых, откуда вы все блять лезете, с требованием туринга или цк с багажником для дальняков? пиздец какой-то, каждодневный вел это нихуя не туринг с багажником, ты уж определись будь добр
ну и исходя из всего вышеперечисленного, бери KELLYS AXIS, не найнер, да, просто гибрид, можно ставить багажник, дешево и сердито. можешь на сдачу руль проапгрейдить на баран или вилку
Ну типо я по городу 15км в день на любом говне проезжать смогу. Поэтому думаю о цк/туринге. Гейбрид не хочу, да и принес ты мне какой-то уебанский как по мне
а что ты хочешь за такие деньги то? я поискал, есть какие-то другие хз какие модели
в чем для тебя разница между гейбридом и турингом? я этот хоть могу рекомендовать потому что прокатал на таком 25к, примерно
Геометрия разная, навесное. Та же трансмиссия под большую крейсерскую скорость сделана. И тормоза часто дисковые. Да и вил ОЧКА должна быть как по мне или 100+ мм или жесткая.
>навесное
Навесное тут просто функция от денег
>трансмиссия
трансмиссия, благо, имеет много разных звездочек
>тормоза часто дисковые
не даунхилы катать - не принципиально
>или 100+ мм или жесткая
ни на туринг ни на цк никогда не ставят вилки 100+. Или короткоходы или ригид
а нахуй ты тогда найнер упоминал? у найнера трансмиссия как раз под меньшую скорость, вот я и сказал тебе блять что-то среднее :) а вообще ты выбирай-выбирай, через месяц сезонные "скидки" закончатся
не пойму, откуда весь этот хайп вокруг ЦК? если бы он блять стоил как МТБ, я бы еще понял, ну тоесть, если бы были мтб, цк, шоссе, найнеры, все в одну цену и просто выбираешь под свою потребность.. но нет блять, нужно дорогой цк, причем такой хайп именно на этом, блять, форуме
Блять, я же писал что не сильно против найнера. Так что мне или найнер с вилкой или цк/туринг ригидный. Дисковые тормоза в плохих погодных условиях и при жёсткой эксплуатации но дискасс
Универсальное это отсос. По этому я готов либо угареть по найнеру нубо кк марафончик 30км, либо по цк/турингу. Главное чтоб в поход можно было.
по ходу меня просто волной хайпа цк накрыло
ох парень я на вибряках валю по говнам - не догонишь, но тут дело даже не в этом - диски мейнстрим, под них куча вкусных вилсетов и по физике вес в роторе это лучше чем вес в ободе
энивей, тип тормозов - это не первое что должно волновать. Главное шоб тебе вел нравился, базарю
не знаю, помоему паря сам уже не знает чего хочет. ЦК ему с возможностью багажника, блять, меня начинает типать когда я такое слышу.
ладно, какой кейс использования ты себе представляешь для цк с багажником?
алсо, дисковые тормоза хороши, да. но мне не нравится гидравлика, вот механика вполне же норм, все тоже что в вибряках, только приимущества дисков, нахуя гибравлика? сам имею вел с гидравликой, механикой, и еще один с вибряками. ну диски рулят, но разницы механика/гидравлика особо не вижу, кроме того что гидравлика не обслуживаема (моими силами)
Test
Спасибо.
Спасибо. Правильно понял, что у швина можно поменять втулку на планетарку либо флип-флоп? В последнем случае сделаю себе фиксед?
Тест
Не путай с бэмэиксерами, что тусуют за горожами
Йц
Anus
поясните за такие тормоза (Tektro CR520), первый раз вижу.
Добрый антош, поясни за Сube Peloton Triple 2015, у самого есть MTB, но хочу шоссер, не слишком каличный вел за свои деньги?
Привет, Двач, помоги, пожалуйста, с тупой проблемой. Давно не пулял и даже не катал на своём веле, но как-то раз одолжил его соседу и тот вернул его с убитыми подшипниками. Но проблема в том, что я напрочь забыл, какие подшипники мне нужны. Очевидно, что старого образца, 1 1/8, но я нашел парочку подшипников, один из них 5/32х20, а второй 5/32х22А. Вот и хочу узнать, второй вариант влезет в обычную рулевую или это какой-то увеличенный вариант? Спасибо, пожалуйста.
Кантилеверные тормоза — устаревшая модель, предшественник V-brake’а. Часто используются на циклокроссовых велосипедах ввиду большого грязевого зазора. При правильной настройке по эффективности не уступают другим ободным тормозам.
Простенький шоссер, по обвесу уровня Acera/Altus, катать будет.
Нуб снова выходит на связь: натяжитель цепи, точнее его регулировка на что влияет? В гугле много мануалов про регулировку, но особо не сказанно для чего она нужна.
Verenti Substance.
Влияет на натяжение цепи, очевидно же.
А вообще чем сильнее натянута цепь - тем меньше шанс что слетит при дропе, например. И уменьшается ресурс самой цепи, кассеты и системы.
Уже отписывался тут, но не получил ответа: цепь проскакивает при нагрузке звук как будто на другую звезду перекинулась на холостом ходу норм, есть подозрения на малую натяжку цепи т.к на старой небыло этого, установив новую по количеству звеньев старой заметил, сегодня планирую подрегулировать переключатель. И попробовать с натяжителем поигратся - какова вероятность того, что проблема в нем? Старые кассеты не совсем убитые.
Бамп. Ну простой вопрос же, ну.
У тебя старая цепь пожрала звезды кассеты. Вангую, что проскакивает на какой-нибудь 4-7 (средней, самой часто используемой) звездочке. Если с новой цепью после полсотни километров пробега проскоки не уйдут, то только менять кассету.
Да понимаю кстати перескакивает на всех, пытаюсь до последнего оттянуть покупку задней кассеты т.к пока только втянулся в велодвижение купив вел, докупаю все пренадлежности, этот байк не основной, поэтому пока нет возможности купить новую кассету хотя алли спец ключ едет для демонтажа задней кассеты
О, привет, кантивелер
Прадедушка вибрейков и клещевух, сейчас на такое мало что надешь
Стоит ли брать лясик с такими тормозами?
Смотря какой.
А теперь скажи где его купить блять
Как у того аута с u2b
Тупое ты уёбище, тебя в гугле забанили?
Кто тут из нас уебище. На вигле его дешевого нет, есть за 600 с хуем фунтов. В рашке его вообще не нашел. Хули ты, покажи бля
На виггле, и только. Как рубль ухнул вниз, так цена сразу взлетела на 2 тысячи. Кону вообще завозить перестали. Остальные стальные ЦК под такой бюджет, что я нашёл, вообще не доставляются в Рашку (может, искал плохо). Завоз в 2016 будет с высокими ценами, так что я сам буду копить и брать верентия, если не найду чего поближе.
Спасибо, а по сравнению с Vitus Bikes Razor VR 2015. Что лучше или и то и то одинаково.
я бы брал Vitus, во-первых Sora все таки выше классом чем Claris, во-вторых там дабл система, а не дурацкий трипл, который заебешься настраивать
Фу, чо у ее за чиркаш на ноге?
сразу по ногам видно что не велоебка, а просто позирует
Смазала очко цепь литолом
Лол, помню на старом олномередстке мазал литолом и все норм было.
Недавно купил кк и чем мазать цепь этого засранца пока ума не приложу.
Fix:однопередатке
Купи любую смазку для цепи на которую не жалко денег(вечный спор). Смазывай как в оп посте. Все
Есть какая-нибудь нормальная упрощенная альтернатива Страве, типа МайТрек?
А никакая альтернатива не покатит? Просто нормальный веломагазин за полгорода от меня и лишний раз туда срываться нет ни времени, ни желания.
А вот строительных, автомобильных и т.д. неподалеку хоть отбавляй.
Думаю можно найти смазку в любом магазине, думаю для мотоцепей бывает подобное.
Конечно любое говно сойдёт, главное чтоб грязь и пыль не собирала на себя. Туристы вон только цепь моют и чистят, вдхой брызгают, но не смазывают.
Народ, подскажите, есть 2 байка, на какой сесть (купить)?
Norco Storm 9.2 или GT Timberline Expert
Norco Storm 9.2 или GT Timberline Expert
Юзаю Эндомондо. Доволен.
Страва для социоблядей. Но дискас.
Оке. Тут наткнулся на гайд по смазке парафином. Якобы результат волшебный - не пачкается, смазана, дольше не нуждается в повторной смазке.
Пиздят?
Давно как-то ставил, по сути такое же перегруженное приложение.
>378525
Бампану, с вашего позволения
Бампану, с вашего позволения
Бампер
>Пиздят?
Нет.
мимопарафиню
Трианглие надоело до оскомины.
А от вида Норки вообще тошнота подступает.
В остальном Эскобар.тхт
А результат? Что грязь не липнет - верю.
А вот на сколько дольше живет по сравнению с не смазанной цепью?
На несмазанной никогда не ездил.
В сравнении со смазанной маслом/финишлайном парафина хватает на в 2 раза дольше.
Купи парфин и проверь, что как не мужик. Свечки не годятся. Парафин можно найти в аптеке.
Да, совсем забыл. Делай тогда с парафином
>В сравнении со смазанной маслом/финишлайном парафина хватает на в 2 раза дольше.
Поясни, что имеешь ввиду под "хватает"? Как ты понимаешь, что парафин - все?
>Купи парфин и проверь, что как не мужик
Эксперимент про проверке эффективности займет минимум сезон, поскольку велосипед купил в 2016и уже умудрился его изговнякать грязью, сцук, пока не хочу ебошить такие смелые опыты.
Шалом,педальки
Поясните за советские синглспиды.Если можете,то с примерами. Или если брать сингл,то какой?
Поясните за советские синглспиды.Если можете,то с примерами. Или если брать сингл,то какой?
>378534
>378535
>Трианглие надоело до оскомины.
>А от вида Норки вообще тошнота подступает.
>В остальном Эскобар.тхт
>378534
>378535
>Трианглие надоело до оскомины.
>А от вида Норки вообще тошнота подступает.
>В остальном Эскобар.тхт
Думаю, GT посимпатичней
>Поясни, что имеешь ввиду под "хватает"
От смазки до смазки.
Обычная - 50 км.
Парафин - 100.
На МТБ.
>Эксперимент про проверке эффективности займет минимум сезон
300 км будет достаточно.
Бамп
Синглспиды не нужны
Почему?
Не на плоскаче это отсос. Отсос в подъемах. Отсос в спусках. Даже разгон хуевый получается. А передачки эту проблему решают. Полностью.
Как превратить советский сингл(десна) в нормальный лясопед?
Пикрелейтед из недорогого. Это кастом из Fuji Declaration.
Совок решительно идет нахуй. Даже за даром этот чугун не нужен. Хотя есть любители обмазаться:
Не слушай этого дауна. Сингл - штука для души и для утилитарных задач.
А если у меня денег нет?На это,что ты предложил.Сколько стоит?
Кстати,этот чугун я задаром и взял,лоль
Купить новый. Я серьезно, не стоит оно того, анон.
>Сингл - штука для души
Т.е. проигрывает аналогам.
>и для утилитарных задач.
С которыми скоростные ляпиздреды справляются лучше.
>От смазки до смазки.
Ты меня не понял.
Можно и маслом раз в 1000 км смазывать.
Тогда тоже будет "хватать" от смазки до смазки.
Я чего хочу услышать - по каким критериям ты определяешь, что парафин - все?
В нормальный никак не превратить. По минимуму - перебрать втулки, каретку. Заменить все резиновые и пластмассовые детали. Иди в крокодило-тред, там подскажут.
Можно уложиться до 20к если все брать отдельно б/у.
Мультиспид как минимум требует больше внимания для обслуживания и настройки трансмиссии. Быстрее эта самая трансмиссия изнашивается, более подвержена поломкам. Сингл простой как АК, там нечему ломаться: толстая цепь, толстые звезды, все обслуживание трансмиссии сводится к очистке и смазке цепи. Все это работает годами и в любой момент готово ехать.
> FUCKGT
Не слушай этого дауна.
Не слушай этого дауна.
Ой,сколько мнений...Похоже действительно легче новый купить
Тащем-та он правильно все расписал.
Советский сингл можно только почистить и смазать, дальше начинается еботня и кузьмичевание. Скорости с помощью кассеты не впихнешь, планетарка десятку и больше стоит. Железо рамы мягкое, легко гнется. Каретку менять - с резьбами ебаться. Не стоит оно того.
Забрал рамцу On One Scandal 29 v2
ебать она няшная
отдали с рулевой, кареткой, переклюком передним СЛХ, адаптером дискового тормоза и все за $100
ебать она няшная
отдали с рулевой, кареткой, переклюком передним СЛХ, адаптером дискового тормоза и все за $100
Где такая халява?
Продавец с Луцка, доставка еще в пару сотен гривней обошлась, но все равно неплохо я считаю.
На форумах в основном за такие деньги рамы с массовых байков отдают. Кто б теперь мое дерьмо забрал, чтоб был кеш навешать достойно
Аноны у меня вел стоит 50К рублей, зря я купил такую ебу, страшно оставлять на улице, эх блядь, трудно быть успешным.
И правильно, не оставляй, спиздят. Пиздят все, у меня ашан из декатлона за 5к рублей спиздили на парковке для велов под камерой в людном месте в центре дс.
Короче не покупай ебу для езды за хлебушком или как единственный велосипед, походу фрифил дешман надо брать.
Q
Поцоны, посоветуйте пожалуйста какое-нибудь не-говно до 30к для катания по ДС (соответственно говнодорогам, говноборлюрам, отсутствию нормальных съездов, вот этому всему).
Практически первый мой велик будет, кататься буду второй сезон в жизни, даже меньше, поскольку прошлого откатался только половину.
Если складной будет, так вообще охуенчик, но подозреваю что это фантастика.
Практически первый мой велик будет, кататься буду второй сезон в жизни, даже меньше, поскольку прошлого откатался только половину.
Если складной будет, так вообще охуенчик, но подозреваю что это фантастика.
В догонку: имеет ли смысл брать б/у? Если да, где искать? Слышал про dirt.ru, там или ещё где-то?
Видел оба в живую, норка реально
блевотная, а вот GT смотреться стремительно в статитике из за триангле.
У Швина уже есть аналогичная модель с планетаркой - SPEEDSTER. Только там: костерный тормоз, хреновая (неразборная) система шатунов
Бери гибрид (гугли) он как кроссовер, жарит на асфальте и на грунтах.
1. Дороги в ДС замечательные, не пизди. И съезды тоже.
2.
>Если складной будет
Складные хуёвые все.
А что до 30к не-говно я прям затрудняюсь даже сказать. До 40к есть куча нормальных городских велов.
Гибрид, как кроссовер, не жарит нигде.
Не слушай этого, он сейчас посоветует тебе фикс.
Есть два стула две кассеты
http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1037492
http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=900098
Но бля переклюк на 8 скоростей шимано асера я сосну хуйца на экономии и замене только задней кассеты?
http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1037492
http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=900098
Но бля переклюк на 8 скоростей шимано асера я сосну хуйца на экономии и замене только задней кассеты?
Не слушай фикс, он сейчас посоветует тебе этого.
Бери найнер, мб Format из недорогих
Да и что лучше из этого срам или шимано?
>1. Дороги в ДС замечательные, не пизди. И съезды тоже.
То-то мне на говне на котором катался прошлый сезон постоянно приходилось спрыгивать с бордюров в 10 сантиметров, ага.
Там где оно сделано для великов специально, в парках и вокруг, там неплохо, но в большинстве случаев жопа же, особенно на окраинах.
>Складные хуёвые все.
Пичаль.
>До 40к есть куча нормальных городских велов.
Хм, например? Возможно поднакоплю.
Олсо, правда ли что есть большой смысл брать сейчас, ибо в/ближе к сезону цены и рубль, да подскочат?
извечный спор, братишка
как Nvidia vs ATI
как Canon vs Nikon
как Win / Mac / Linux
>То-то мне на говне на котором катался прошлый сезон постоянно приходилось спрыгивать с бордюров в 10 сантиметров, ага.
Тротуарный ездун в треде, все на клумбу. Плохо по тротуарам ездить. Плохо это и не правильно. Ну и спрыгивание с 10см тротуара это вообще не препятствие.
>Хм, например?
Ну вот такой хорошо пойдёт для города.
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/merida/2015/merida_speeder_100_2015/
>Олсо, правда ли что есть большой смысл брать сейчас, ибо в/ближе к сезону цены и рубль, да подскочат?
Да. Сейчас бери. Однозначно.
За 30-40к можно собрать (частично на б/у компонентах) отличный хромолевый mtb-сингл, поставить его на Schwalbe Big Apple (баллунбайк) и ездить на нем по городу через бордюры, ямы, бомжей и кайфовать.
В триале со скидкой лежит неплохая хромолевая рама Charge Duster Steel (пикрелейтед) за 11к, которая может стать основой для такого байка (как для сингла, так и для мультиспида). Покупаешь ее, новыми берешь только каретку и рулевую и покрыхи. Все остальное докупаешь с рук в хорошем состоянии и собираешь. При должном скиле и упорстве можно уложиться до 30к, даже в мультиспид варианте.
>При должном скиле
Ты правда думаешь что его есть у человека, откатавшегося пол сезона?
Ну в случае чего всегда можно спросить тут или еще где-то совет и найти человека в любой мухосрани, который поможет со сборкой комплита за небольшой прайс. Было бы время и желание разобраться. Я не претендую на абсолютный тру-вэй, но вполне интересный вариант предлагаю, по соотношению затраты \ результат. Опять же, могу пояснить более подробно в случае чего и даже прикинуть примерный прайс, т.к представляю себе цены на вторичке.
Бамп
Понял. Спасибо поцоны, буду выбирать/покупать.
>Тротуарный ездун в треде, все на клумбу. Плохо по тротуарам ездить. Плохо это и не правильно.
Да я спорю что ли, согласен. Но, во-первых, иногда приходилось, во-вторых у меня 80% от откатанного полусезона ремонтировали несколько ОГРОМНЫХ кусков дороги, по которым надо было ездить на/с работы, причём ремонтировали так что езда по ним превращалась в мучение. Это был пиздец.
Говно в ДС дороги, друг. По сравнению с мухосранью может быть и нет, а с действительно нормальными дорогами в той же европе - говно полное.
Накроман?
Вот еще линк бонусом. Пример похожего сетапа: хромоль, ригид + яблоки, на раме Marin. Там же расписаны плюсы и минусы этого решения.
http://tasselhof.blogspot.ru/2009/07/schwalbe-big-apple.html
> по каким критериям ты определяешь
Когда мерзкий звук станет слышно даже на загруженном шоссе, ты сам решишь от него избавиться.
>сингл
>вертикальные дропауты
На ноль делишь.
Неужели на велаче появились адекваты, советующие для города не КК/подвес, а нормальный городской гибрид?
смахнул_слезу.jpg
Подвес никто здесь не советовал, а КК советовали при низких бюджетах из-за массовости и как следствие доступности недорогих предложений.
Это сейчас не советуют, а еще год назад "подвес и лопата" в 99% ответов.
может какой-то лось советовал, которому катать не с кем
1. Это не гибрид. Гибрид должен иметь амовилку. Причём в РФ это обычно макет и гибриды в РФ это вообще параша полная, сочетающая скорость МТБ и проходимость шоссера.
2. Всегда такие велики и советуют.
Что?
Вот ещё один ебаный умник.
Телепаты, блять, в отпуске. Для чего норм вилка? Дерты прыгать? Матрасить? Дх? Может ты ей макароны жрать собрался?
Я думаю речь шла скорее о том что трипкод fuckgt может использовать только диванный ездок и почётный кукаретик церкви "Трианглие-Табуретка-Коро-ко-ко-ниедит".
Слушать его равносильно тому что бы прислушиваться к мнению мочеглота любителя Малахова.
То есть он может конечно быть в каких то вопросах прав, но к его словам стоит относиться с большой осторожностью, ибо он свою ебанутость выводит в заголовок своих сообщений.
Бамп.
>Гибрид должен иметь амовилку
Чо блядь?
Берем раму как выше
Втыкаем ригидку, колеса 700-25, прямую палку, тройник, переключатели мтб/шоссе(причем могут и скомбинировать микс) и вуаля.. ГОРОДСКОЙ ГИБРИД.
Совсем тут ебанулись со своими ароматизаторами.
Понял, спасибо. Буду знать
Бамп вопросу. А есть годные сайты запчастей с доставкой по почте?
BikeComputer
Максимально простая, ничего лишнего.
Офлайн/онлайн карты, запись треков и отображение инфы типа средней/максимальной/текущей скорости, расстояния и времени.
Вот тебе пример. Рама уже не мтб, но еще не шоссер, тот самый ЦК, переклюки шоссейные, триггеры МТБшные, палка и тд.
Да и мерида выше по ссылке тоже нихуя ведь не шоссер хоть он и находится в разделе шоссеров на сайте продавца.
Чайник/Вигля/дискаунт.
шапка для кого?
О, иркутск-кун, привет.
А самый дорогой вариант? Мне сумму,пожалуйста
Монстры типа стравы жрут батарейку, потому что навороченные. Такого рода программы жрут батарейку, потому что писаны на коленке. А золотую середину хуй найдешь.
я не тот кун, которому ты отвечал, я так, поплакаться просто
Привет-привет
Да, есть такая хуйня. Единственное решение на данный момент это повербанка, но тоже не идеал конечно.
Это в слате? :3
Порсмотри на пикрелейтед, сигл на этой раме с вертикальными о ужас!!! дропаутам. Особенно на первый пик. Ты же знаешь, что это такое, не так ли?
А сингл на подъеме всасывает?
Нет, особенно фикс. Там педали сами в подъем крутятся, тебе только рулить нужно.
Клокотание пердаков у таких как для меня как музыка и пожалуй последнее, что мотивирует иногда посещать велач и даже что-то писать.
Он хоть и испытывает бугурт и аперирует беспруфными тезисами, переходя на личности, но, безусловно, прав вот в этом:
>но к его словам стоит относиться с большой осторожностью
Как и к любым словам написанным в интернете и особенно на двачах.
Всасывает, если ты немощный и не можешь вкручивать стоя или если перепад высот слишком большой. Сингл удобен для относительно ровной местности и недалеких, но частых поездок. Все относительно, опять же.
Он хоть и испытывает бугурт и аперирует беспруфными тезисами, переходя на личности, но, безусловно, прав вот в этом:
>но к его словам стоит относиться с большой осторожностью
Как и к любым словам написанным в интернете и особенно на двачах.
Всасывает, если ты немощный и не можешь вкручивать стоя или если перепад высот слишком большой. Сингл удобен для относительно ровной местности и недалеких, но частых поездок. Все относительно, опять же.
Outdoor time канал
Лишняя ебля с эксцентриковой кареткой нинужна. Особенно нубасу.
1
Да, на трилиссера. Под новый год было...
У него днище кокорам, а я постил супер-йоба-элит эдишон. Да и аутист этот говном его увешал, тормоза зачем то сменил на ещё более дерьмовые и руль от бмх прикрутил изолентой понавешав китайских фонариков, звоночков и ещё какого то дерьма на усилительную перемычку.
А этот как раз подходит по запросу, он стоит около 40к, найнер и не содержит в себе откровенно дерьмовых решений.
Переклюки-манетки деор, считай стандарт соотношения цена-качество-вес. Колёсья не чугун, но и не вечно восьмерящее дерьмо. Тормоза альтус, ну не фонтан конечно, но и полным шлаком не назвать (минералка замерзает при температуре ниже чем замерзает ездок, так что не такой уж и минус). Вилка не фонтан, но и не самое дно, да к тому же с блокировкой на руле, а это очень удобно.
Никакого клокатания, полный дзен. Сообщение про дауна не я писал.
Я пояснил просто почему ты даун.
2
Кур сру бля. Цены теперь просто пиздец, сейчас понимаю, что даже при курсе по 60 было терпимо. Пиздец. Просто делюсь батхертом.
Мои требования к ХТ:
-норм амовилка
-двойник
-найнер
Самое дешёвое что есть, 60+к
http://trial-sport.ru/goods/51516/973862.html
Мотоцикл русско-китайского производства, 200 кубиков, 13 сил, 58к
http://velomotors.ru/moto/mototechnics/motorcycles/delta-200/
>Совсем тут ебанулись со своими ароматизаторами.
Ты здесь ебанулся, глазами читай, а не жопой.
В том и дело, что это не гибрид.
Приму к сведению, спасибо
>Гибрид должен иметь амовилку.
Прочитал. Теперь давай сюда свой вариант гибрида.
Незачто, сам просто на таком от ездил сезон и вполне доволен, брал ещё за ~30к
Что скажете, веланы?:
m.youtube.com/watch?v=ihpk_P4h9EE
Есть зерно истины в его рассуждениях?
Очевидный чугуниевый уебищный урал
Давай так, чтоб соблюсти варианты объективности то с пиков в статьях
http://velowiki.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4_(%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4)
Далее с ОП-пика ИТТ, тоже с амовилкой.
Тут ВНЕЗАПНО ригидный гибрид
http://sportiv.ru/bikes/catalog/gibridy_gorod_park/
При этом на сайт производителя это urban, а гибриды там тоже есть, и они все с амовилками кроме одного, уёбищного до нельзя с заниженной женской рамой, диваном и регулируемым выносом.
http://www.apollobikes.com/
Таким образом по гибридом обычно подразумевается велосипед с амовилкой, прямым рулём, 28 колёсами с покрыхами не шире 1.75 и горными переклюками. Если вилка стоит жёсткая, то это называют чаще комьютером, ситибайком или ригидом. Лучше всего в таких случаях описывать конструкцию точнее. Так и сказать: вел как шоссер, только с прямым рулём и для города.
Http://m.youtube.com/watch?v=ihpk_P4h9EE
По твоей первой ссылке
>Шоссейный гибридОтличается от классического гибрида ЖЕСТКОЙ вилкой, шоссейной трансмиссией, меньшим весом, часто — шоссейными колесами на сликах средней толщины. Такой велосипед позволяет развить еще большую скорость на шоссе, чем классический гибрид (близко к циклокроссовому велосипеду), но его внедорожные способности еще более ограничены.
Тебе ничего это описание не напоминает?
Так что фразу "обычно подразумевается с амовилкой" - можешь запихнуть себе поглубже.
Так и говори тогда: шоссейный гибрид. А ты называешь просто гибридом. Точно так же можно все МТБ в одну кучу смешать, кантрийные, ДХ и дёртовые.
Во!
Аноны, что скадете по этому видео?
Дело говорит, али хуйню дремучую несет?
http://www.youtube.com/watch?v=ihpk_P4h9EE
>Всем привет, сегодня я расскажу о правильном питании. Я ем говно. С утра съел и целый день сытый. У такого питания, конечно, много противников, кто-то говорит, что невкусно, но я ем с кетчупом и мне нормально.
Давай не будем тут устраивать филиал искрометного юмора бэ.
Чем плоха эта смазка по существу, распиши.
Грязно и гемморно и эффект сомнительный. Сомневаюсь, что графит попадет в пины в достаточном количестве.
Лучше парафинить.
Вот этот расписал
В графитке деды варили цепь. Тогда работает, но от грязи не освобождает.
Напомните почему стелсы и из Спортмастера стерны так нелюбимы аноном?
Стелс когда как, а вот штерн это днище полное. Ни цены, ни качества, нихуя.
Стелсы неплохи в 700-900 сериях. Средний и даже высокий обвес, средние рамы.
А вот штерны брать не стоит. Цены задраны необосновано, рама тяжелая и некатящая. Это как бывший владелец штерна говорю.
Двачую этого адеквата.
Стелси есть и так и сяк и норм и говно.
А вот стерны олицетворение ашанбайка
>Графитная смазка предназначена для смазки особо нагруженных узлов и механизмов автомобильной техники и промышленного оборудования, в частности, в рессорах, подвесках тракторов и машин, открытых зубчатых передач, опор буровых долот и пр.
Ну и нахуя вам графитка в цепи?
велосипедики)))
>открытых зубчатых передач
Значение знаешь?
>Сомневаюсь, что графит попадет в пины в достаточном количестве.
Нужно будет проверить, ну или сварит в графите на худой конец, не на много сложнее.
Если предположить, что он туда попал, тогда норм? Как он будет ка смазка?
>Лучше парафинить.
Велосипед приобрел на самом деле недавно, но уже задался вопросом смазки, т.к. холода у нас сменились оттепелью и если в -8 и -14 мне проблемы доставляла только вилка, которая не хотела нормально амортизировать, то теперь в грязь ухуярил говном весь велосипед до собственного затылка. Вторая передняя звезда работает хуево, переключается с нее на третью с очень большим усилием, в общем, нужно прочистить и промазать.
Когда задался вопросом смазки цепи нагуглил разные варианты, в т.ч. и парафин вэй. Пока личного опыта нет, ни одного адекватного видео, где бы сравнивался накат на парацине с чем-то другим я не нашел. Все уровня - я тут про парафин слышал, решил захуярить, вот смотрите как клевенько получилось.
Википидоры сообщают, что парафином смазывают некоторые деревянные поверхности, но не металлы. Полагаю, проблема в быстром истирании парафина и меньшим скольжением по сравнению с аналогами смаз. масла, литолы, графитка и т.д., именно поэтому лично у меня серьезные сомнения по поводу эффективности парафина как смазки цепи.
Ты путаешь цепную и зубчатую передачу. В велосипеде нет таких нагрузок чтобы было оправдано использование графитовой смазки в движущихся частях.
Очевидно для ее назначения, не? Это ж не ДХ и не дертовая вилка - чтоб это понять не нужно быть телепатом.
Катаю КК, но если рельеф позволяет то могу где-то дропнуть / прыгнуть, само собой, не особо высоко
Напомню остальным анонам, речь о Rock Shox Recon Silver 29 за 140$
>Если предположить, что он туда попал, тогда норм? Как он будет ка смазка?
Работать будет долго, но нахуй оно надо.
>Полагаю, проблема в быстром истирании парафина и меньшим скольжением по сравнению с аналогами
Проблемы две: грязь и песок в трущихся элементах и сухое трение. Обе эти проблемы парафин решает + варить в парафине проще, быстрей и чище чем заморачивать отмывку цепи от говна с последующей смазкой и протиркой.
Парафин не годится только для низких температур и мокрых условий.
>но нахуй оно надо.
Почему?
>Обе эти проблемы парафин решает + варить в парафине проще, быстрей и чище чем заморачивать отмывку цепи от говна с последующей смазкой и протиркой.
Парафин не годится только для низких температур и мокрых условий.
Что толку, если как смазка он - говно?
>лично у меня серьезные сомнения по поводу эффективности парафина как смазки цепи
И что ты ждешь? Что кто-то кинется сейчас специально для тебя снимать видео про испытания "наката"? Не верь дальше, всем похуй.
>Почему?
Говно, говно, все в говне, лисапед в говне, ты в говне, дороги в говне...
>Что толку, если как смазка он - говно?
Парафин збс, не пизди.
Поцоны, на каком расстоянии от края дороги согласно пдд рф я могу ехать? Сегодня по пути с рабы на меня автомобилист возмутился, что я не съехал на говно вдоль бордюра, чтобы он мог обогнать. Это на однополосной дороге было, я ехал по колее.
Варю цепь в говно, мне норм.
Ехай где хочешь
Метр от края.
Шли его нахуй. Ты такой же полноправный участник дорожного движения, как и водитель консервы.
Нахуй иди, правила давно поменяли
Жду, что хоть один парафинщик при выборе руководствовался фактами, а не логикой выпускника детского сада.
Я с радостью приму твою точку зрения про парафин, как только ты ее сможешь доказать. Пока есть сомнения по поводу использования парафина как смазки для цепи.
Парафин смазывает хуже хорошей смазки для цепей. Но лучше говна за 70р. Я варю цепь в парафине перед походом. Этого хватает на 400-500км. (Варю 2 раза подряд). В походе только мою цепь вдхой, чищу щеткой. Для меня только его удобство, то что он долго работает важно.
В городе или зимой юзаю обычные смазки для цепи, все же лучше парафина.
мимокрокодил
У парафина есть один огромный недостаток: со смазкой я могу выехать с грязной цепью и минут за 5 ее обслужить, когда появится время. Например, пока жду группу. С парафином я так не могу.
Не, не очевидно. Тут фиксопидоры по дорогам "общего пользования" ездят и мамины фриройдеры на штернах с двухкоронками попадаются.
Ну а по вилке, яб не советовал по тому объявлению брать. Вилка в стоке лучше чем макет, но она подушатана. Кто то уже от неё отказался и видимо не зря. Скорее всего есть сильные косяки на покрытии ног, раз уж даже пыльники меняные.
Крок, поясни за один момент - как ты делаешь вывод, что парафин - фсе и пора менять?
Test
ti pidor
Пруфы?
Ок, спасибо за совет. Фото ног, думаю, можно попросить с продавца.
Хуй знает, цена довольно вкусная как мне кажется.
да по звуку они определяют. Начинает заметно шуршать - значит все.
Антон, как мне подготовиться к велосезону?
Хочу в этом году проехать 300 км брейвет. В прошлые сезоны накат максимум 2500 тыщи.
Сейчас приседаю с двумя гантелями по 7.5 кило по 30-40 раз за подход. Так планирую делать до конца месяца по возможности наращивая нагрузку.
Антон дай годных советов для достижения результата!
В физаче все молчат.
Хочу в этом году проехать 300 км брейвет. В прошлые сезоны накат максимум 2500 тыщи.
Сейчас приседаю с двумя гантелями по 7.5 кило по 30-40 раз за подход. Так планирую делать до конца месяца по возможности наращивая нагрузку.
Антон дай годных советов для достижения результата!
В физаче все молчат.
Оке, спасибо.
Посоветовал бы тебе ездить побольше.
Я не ставя перед собой никаких конкретных целей на дешманском 26" кантрийнике за сезон накатал овер 5к
Что у тебя за велич и в каких условиях ты полюбляешь катать?
Этот-
Прав
Судя по бревету у него шоссер
До середины прошлого сезона было 5 мтб онли, теперь шоссейник мерида. Заказал себе контакты.
Катаю в основном по асфальту, но и на грунтах не пасую. В пролом году как шоссер появился, поехал на покатушку где было 60км грунтов и 40 асфальта, одно за другим по велокомпу. Жепу всю отбил.
Попроси конечно, просто в том и дело что цена слишком вкусная.
Кстати о контактах, заказал себе такие ботинки http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-r088-road-spd-shoes-cosmetic-damage-2013/rp-prod110191
У меня 42-43 размер, ногу мерил 27см. Антон как думаешь они мне налезут? пальцы торчать не будут?
Кстати я лоханулся, они теперь почти на 200р дешевле стоят, бля! И как на зло в местном авите ни чего бэушного не было на момент покупки.
А вот хз, у меня один товарища с такими объебался. Тоже по длиннее ступни выбирал, а теперь на авито продаёт.
Один хуй - заказано. А в чем товарищ объебался?
По длине аль ширине?
В глаза долблюсь. Увидел что по длине.
Да я чет сам за сомневался... Но вроде тщательно выбирал, потом сказал что "наебали, суки, с размером"
Ну если это crc или другой популярный магазин то можно сделать возврат. Если брал где-нибудь на ebay то только авито
Оплата обратной отправки тоже денег стоит
Ну если он заказал 43 а пришел 42, то это косяк магазина и он должен отвечать. А что на деле хз.
Анон ай нид хелп! Помогите нубу. Я уже писал и не раз, хочу поменять заднею кассету на некробайке 8 скоростей. В магазинах через инет в продаже кассет почти нет - начинаются с 9 звезд, если поменять только кассету с дополнительной звездой все плохо будет? И да - таки нашел это: https://www.100sporta.ru/velozapchasti/kasseti/kasseti/shimano/hg200 но это Количество скоростей: 8, 9
Наборы звезд: 11-32, 11-34, 12-32 для меня вообще дремучий лес, как выбрать нужную? Или это все одна и таже кассета?
Наборы звезд: 11-32, 11-34, 12-32 для меня вообще дремучий лес, как выбрать нужную? Или это все одна и таже кассета?
Что заказывал то и пришло, если верить коробке и шилдику. Но не подошло.
Это девятискоростная кассета, хз почему они пишут 8-9.
Сомневаюсь что 9ск кассета будет нормально работать с 8ск переклюком.
>11-32, 11-34, 12-32
Это диапазон кассеты, первая цифра это количество зубцов самой маленькой звезды, вторая это количество зубцов большой звезды.
Количество скоростей смотри по манетке, если там 8 то и касета должна быть на 8, иначе хуйня выйдет. Цифры 11-32 и т.д. обозначают кол-во зубцов на первой и последней звёздах кассеты.
Короче говоря посчитал сколько было и купи такую же на те же 8 скоростей.
Если нет в вело магазах и желания/возможности в инете заказать, то попробуй в мастерских по спрашивать.
Касету лучше менять вместе с цепью.
И ещё к тебе сажа прилипла.
Чет обосрался не сняв галочку. спасибо анон, буду искать сначала в инете, в мухосрани нет нормальных веломагазинов, а чому эти ублюдки решили обмануть меня? Да и мастерских тоже нет, была одна, но чет закрылись похоже, надеюсь к лету восстанут из пепла. Буду дальше штурмовать сайты.
P.s.
На всякий случай уточню.
Цепь с касетой меняется потому что если ушаталась касета значит цепи вообще пиздец, а убитая цепь махом убьёт новую кассету
Да, мне уже поясняли за это, спасибо, посылка какая то пришла, возможно съемник, если да - завтра разберу и буду спрашивать советов.
А город какой?
Смотри чайнцыклреакшон, там частенько есть скидки/распродажи и выбор хороший.
А если совсем все печально то может быть можно будет поменять на 9 скоростей касету и манетку, т.к. переклюки-манетки бывают универсальными на 7-9 скоростей и зависить от манетки. Если мне это не приключилась конечно.
Нижнекамск Татарстан 250к населения.
Затратно больно на второй то вел, но если не смогу найти придется менять все и опять же буду просить совета у анона, вчера прикинул цены диора - цена на бакс не радует, но ничего не поделаешь.
Прикольно у вас там дублируются вывески на русском и татарском.
Кстати, закрадывается мысль сделать из этого байка что то типа гибрида, вилка давно убитая и не работает, 26" колеса если я не ошибаюсь поставить жескую вилку, более узкие шины слики вроде ну и так далее, модель marin aht 01.5 http://www.pinkbike.com/photo/6536030/ фото не мое
Ну таки татария, дублируется ВСЕ вплоть до голоса в трамваях женский на русском мужской на татарском - или наоборот. В принципе вообще внимания не обращаю на это.
Зачем варить цепь?
В парафине. Смазка такая
Штоб готова была.
Бытует мнение, что варка в парафине и даже в графитосмазке является полноценным и даже более качественным аналогом традиционного смазывания.
Парафининг, ходят легенды, живет дольше традиционных смазок и не менее эффективен.
Лично я бы подобным слухам не доверял, но сейчас налетят аноны доказывать обратное.
Парафин менее эфективен, чем дорогие хорошие смазки. Лучше чем дешман. Держится дольше. Для матрасинга по городу не надо. Онли в походы. Все.
Дешман - понятие относительное.
Но слабо представляю себе дешман, который будет хуже парафина.
А в походе - да, там все будет хорошо, что грязь не цепляет. Даже на сухую будет эффективнее, чем с собравшей песок липкой хуергой, которую не заменишь.
Комрадс. Нужно седло для ТРЕЙЛОКАНТРИЛЫ.
Подскажите что брать в пределах 2к деревянных?
Подскажите что брать в пределах 2к деревянных?
За 70р 200мл дешман
Да хуй знает, тут под каждую жопу своё. Я за 640р купил в магазе седло с дыркой, проехал примерно 1.5к на нём, пока збс.
Блеать!! Нужно седл удобное для его жеппы. Пускай выбирает удобное в пределах нужной суммы. Bontrager evoc
Ну за такой хз - даже не знал, что такой бывает.
каждый раз беру рандомное универсальное говно в нормальном веломагазине рублей за 300. Брат, зависимость - все в норме
SDG Bel Air поцене 1500 рублей попробуй базарю, ещё захочешь.
Вангую мягкий диван
> Bel Air
А вообще нормальные факи по подбору сёдел для своих задач есть? Чтоб там с измерением жёппы и всё такое
Нету, ведь седло индивидульно подбирается.
Про ширину жопы и седла у спешилайзеда где-то статья была.
Где можно достать книгу Тима Патерека MANUAL
For Bicycle Framebuilders на русском языке?
For Bicycle Framebuilders на русском языке?
>на русском языке
Нигде, лол.
Очень жаль. Её так хвалят, но мои знания инглиша очень посредственны... Ладно, пойду на курсы тогда.
Кстати, как можно померить ширину жопы.
Берешь табуретку с ровной твердой поверхностью и кладешь на нее кусок гофоркартона, садишься сверху, прижимаешь себя к этой конструкции поплотнее, чтобы прям косточками всю поверхность прощупать. Встаешь - вуаля, две ямки от жеппы. Меряешь расстояние между центрами ямок и вот нужные тебе цифры.
Для комфортной.посадки рекомендуется выбирать седло на 1-2 см шире, чтобы при движении задница не соскальзывала.
> Kelly McGarry
В гугл совсем не можешь?
http://dirtmountainbike.com/news/147575.html#sfbddiFvUCtB8DVH.97
>рекомендуется выбирать седло на 1-2 см шире
Кем рекомендуется, тобой?
Спешилайзед рекомендует иначе.
Поясните за гидравлику: правдо ли, что нельзя нажимать ручку на перевёрнутом велосипеде? Если правда, то так только на дешёвых тормозах, или на всех?
>правда ли
А зачем тебе может понадобиться нажимать ручку на перевернутом велосипеде? Я свои промахи нажатием ручки на вертикально стоящем веле превращал из нетормозящего завоздушенного говна в тормозящее говно. Хватало на 50 км. Так и ездил, пока не прокачал.
>зачем тебе может понадобиться нажимать ручку на перевернутом велосипеде?
А зачем ты спрашиваешь?
/ga протек.
Никто тебя обманывать не хотел.
HG200 бывают и на 8 и на 9. Гугли артикул же. ECSHG2008232 - касета на 8 звезд, прямо как тебе нужно.
Нахуя ты такие боты взял для бреветов? Жесткие, маркие.
Взял бы что-то подобное
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8-shimano-ct45-mtb-/rp-prod127615
Сырую жрать противно, в зубах застревает.
VTB на Али ищи.
Аноны, эти пистец...
Это рекон за 140$?
Наждачкой обработал?
/test
Test
Pidor N1
Pidor N2
test proiden
Спасибо тебе анон!
Ананы. К кассете и монетке на 7 скоростей задний переклюк на 9 не подойдет же?
Если он рассчитан на работу с 7ск то подойдет. Модель напиши.
Хочу залить голый металл лаком, как сделать, чтобы он держался? Уже делал такое года четыре назад, получилось так себе, лак отваливался от малейшего удара.
Нет пока модели. Только начал копать, на что можно заменить свое shimano acera, наткнулся на инф, что шиманы на 9 и на 10 скоростей несовместимы и приуныл.
Тьфу, блядь, не асера.
Shimano Tourney RD-TX35.
Вот, скажем, Shimano Olivia Shadow будет нормальным апом по сравнению с моим Shimano Tourney RD-TX35?
С совместимостью не обосрусь?
Fix: Alivio
Ну так поясни как спешиалайзед рекомендует
Есть Giant Rincon disc модель 2012 года и два стула:
1 стул. Апнуть обвес до Alivio по кругу и поставить ригидную вилку вместо макета.
2 стул. Выкинуть велосипед нахуй (ну или другу продать по дешевке), купить себе новый дроческоп, уже сразу с приличной рамой и обвесом.
Стиль катания - матрас по городу и лесу, ходил в матрасные велопоходы длительностью от двух дней до месяца. На какой стул сесть, на какой мать посадить?
1 стул. Апнуть обвес до Alivio по кругу и поставить ригидную вилку вместо макета.
2 стул. Выкинуть велосипед нахуй (ну или другу продать по дешевке), купить себе новый дроческоп, уже сразу с приличной рамой и обвесом.
Стиль катания - матрас по городу и лесу, ходил в матрасные велопоходы длительностью от двух дней до месяца. На какой стул сесть, на какой мать посадить?
2ое
Если денег хватит на второй - то второй. Но меньше чем за 60к годноты не купить.
По первому варианту - трасмиссию 1х8 + ригидную вилку - будет сносно.
Что скажет анон?
Это ты вчера ее покупал?
А что тут говорить? Трещотка как трещотка.
Там слоя металла нет или это под КРЕПЛЕНИЯ?
А как же Forward/Format за 30-40к? Или там рамы херовые?
Но это же кассета
Не, Я тот анон, который вел покупал осенью в Хабаровске, и кидал сюда кучу ссылок с Авито.
Но только вчера вилку разобрали ОХУЕЛ
Непонимать. Двух звезд нет маленьких - снял.
Интересует состояние звезд с 3 по 5. Что скажет независимая экспертиза. Б/у естественно. Сегодня съемник пришел - решил посмотреть что да как там
Бисеклач, нормальный вилчанский по лесам скакать?
Собираю КК хардтейл
Rock Shox Recon Gold (SoloAir) на 29 колесо.
Ось: 15мм (в комплекте)
Вес: ~1770 грамм
Ноги алюминиевые - анодированные
Какая-то бага с манеткой блокировки, но вроде ремонтируемо, уточняю.
Просят $185
Собираю КК хардтейл
Rock Shox Recon Gold (SoloAir) на 29 колесо.
Ось: 15мм (в комплекте)
Вес: ~1770 грамм
Ноги алюминиевые - анодированные
Какая-то бага с манеткой блокировки, но вроде ремонтируемо, уточняю.
Просят $185
Я тот анон что спрашивал за Рекон Сильвер.
Нашел вот на другом форуме Голд за 185-200 бачей. Вроде целая. Слюни текут пиздец. Брать или не брать?
наждачкой полирни, смажь - побегает еще
Смотри состояние.
Пыльники/сальники при необходимости можно поменять. Хоть и не без заморочек, ибо они не в каждом магазине найдутся.
А вот поцарапаные, облезшие ноги это плохо.
Короч покупка б.у. это всегда лотерея.
Завидую я жителям ДСов, много годноты можно по барахолкам найти, не то что в нашей мухосрани
Да ты доебал. Это фото уже было или я поехал уже?
>жителям ДСов
Ну чувак, рама мне приехала из Луцка, тот Рекон Сильвер был в Николаеве. Отправляют же наложкой без проблем в любой город.
А вот этот Голд, к счастью, в родном Киеве - еще и на доставке сэкономлю.
Состояние на мой взгляд норм. Есть потертости на пик-3, но это ж косметика. Блокировка даже если не починится - похуй, мне важнее, как он будет ехать по лесу.
Наверное, забирать буду
Всегда хотел узнать, а что за красное колечко на ноге? Пружинки-то понятно зачем.
Чтоб было видно амплитуду хода вилки. Когда покатаешься - красная резинка останется в положении наибольшего хода
Погоди, но это же пружинными колечками делается. Чуть ниже красного колечка на первом фото.
Те пружины - то часть сальника, они там всегда и находятся
Рекон Голд, оказывается, уже забрали на другом форуме. Печаль-беда
Как снять ёбанную кассету? Занимаюсь этим в первый раз и чот не взлетает.
Хлыстом для съёмки кассеты.
А чем они отличаются от Giant Rincon? Такое же алюминиевое говно.
Кусок тряпки намотанный на любую палку тоже катит.
можно ещё кусок тряпки+ пассатижи
Добрый день.
У меня есть складной лисапед по ОП-пику тип folding bike, собственно, вопрос, что я выиграю, купив горный лисапед или гибрид?
У меня есть складной лисапед по ОП-пику тип folding bike, собственно, вопрос, что я выиграю, купив горный лисапед или гибрид?
> Те пружины - то часть сальника
Какой же я дебил. Спасибо.
Веланы, а Rock Shox Reba 29” RL 100mm QR
за $200 норм вариант?
Как она относительно Рекон Голд, который, оказалось, уже забрали?
за $200 норм вариант?
Как она относительно Рекон Голд, который, оказалось, уже забрали?
Для чего он тебе? В чем выиграть хочешь?
Ну типа меньше мускульных усилий для получения большей скорости, или это все особо без разницы?
Было другое.
Не совсем. Колечко используют для настройки сэга.
Да, выиграешь. Усилий меньше для той же скорости, вибраций меньше, проходимость выше.
Бампаю этот элементарный вопрос.
Что же вы, веланы?
Как используешь велосипед? Если ты на нем катаешь по грунтам и камням, то на мтб будет выигрыш, если катаешь по дорогам, то шоссейный гибрид будет лучше складника, если же ты катаешь пару километров до станции метро, а там складываешь велик и едешь до работы, то нахуй тебе мтб? Сам подумай и сформулируй для чего и как ты хочешь использовать велосипед, а на основании этой инфы тебе уже подскажут что лучше будет взять.
Я годноту такую видело только в ДСах, а сам нахожусь в 5 часовых поясах оттуда... Вот прикинь что слоупочиа роисси доставит мне. Или погнут или проект.
Некоторые можно, некоторые нет.
ну и это тоже. Суть одна - контролировать ход.
У нас много частных служб доставки по стране, они тоже бывает творят хуйню, но в целом работают.
Так шо там с Reba, нормальный вилчанский за 200 бачей, писать продавцу?
>>
>проект.
Проебут.
Ведро-фикс
>проект.
Проебут.
Ведро-фикс
Обычно до работы катаю 4км, бывает с собой его в Одессу беру и там катаюсь по городу, бывает 20 км к дяде катаю за город. Раньше был складной ашанбайк, но я его отдал в деревню.
Существует ли нормальный полноразмерный лисапед, который будет так же удобно перевозить, желательно не слишком тяжелый?
Велач, тут мне кантрилы говорят что только с осью надо катать никаких QR, где правда?
Не одно и тоже, хотя наверное оно там и для моего варианта и для второго.
Про стоит ли брать, если норм состояние то бери, чому нет то? Цена вроде не ноом...
Хотя я сейчас уже совсем в них запутался, рубль всё, так что цены каждый день меняются.
В любом случае, если у тебя сейчас макет, то ты будешь доволен норм воздушкой.
Сам выбираю вилку и не могу понять, насколько это критично. Кто-то здесь вкатывал на том и на другом?
Первое предложение относится обсуждения колечка резинового
у меня сейчас голая рама и объявы о продаже велика
сезон откатал на макете Сантура XCT. Перед тем как ставить на продажу перебрал его - так он ходит, прям как настоящая вилка. Эх, жаль я раньше этого не сделал
Какие можно, какие нельзя?
Очень критично, 5мм эксцентрик - хуйня.
но он же 9мм
ну и это, распиши подробнее что катал и на чем, а то "хуйня" неубедительно как-то. Вдруг ты мамкин ДХшник
Нет, он 5мм внутри 9мм оси.
Я много чего катал за свои 10 лет велоёбства.
Не веришь - бери вилку с эксцентриком и охуевай, как она гнётся в поворотах.
Алсо, есть 10мм-эксцентрик, вот он норм.
Вот только передних втулок я с таким не видел, только задние.
>вилку с эксцентриком
>гнётся в поворотах
>вилка
>эксцентрик
И что не так? Вилка гнётся, ротор задевает колодки, пиздец вообще, эксцентрик - дно.
В вилке нет эксцентрика
Ну ты нашёл до чего доебаться.
Заменяй "вилку с эксцентриком" на "вилку под стандарт втулки 9QR", так норм?
Дропауты под эксцентрик могут быть, а могут быть под ось 15мм - хули не ясно?
Мне то все понятно, просто пишете как пизданутые
Это про кросскантри ваще?
Старая цепь и ручка от молотка + 2 шурупа заебись вообще
Диор - нажимал перевернув на руль не раз и не два - все нормально вроде.
Надо было либо калипер ровно выставить, либо эксцентрик получше затянуть. Ось несомненно лучше, но и эксцентрика хватит для кросс-кантри за глаза.
Это даже не про кросс-кантри, я просто матрашу.
Калипер выставлен правильно, не надо за это кукарекать. Вилка всё-равно гнётся, хоть как затягивай эксцентрик.
Для кросс-кантри это будет совсем пздец.
Спасибо за инфу, хоть какой-то конструктивный ответ.
Где же все гидроёбы, или это всё были кукаретики с вибрейками?
Ты просто так и не ответил - ты по потолку собрался кататься? Испытываешь острую необходимость переворачивать вел и тормозить? Хочешь поговорить об этом?
Хорошо прокачанные исправные тормоза можно хоть на хую вертеть вверх ногами и наживать как хочешь - им ничего не будет. Если ты перевернул вел, пожамкал тормоз и ручка провалилась, значит надо перепрокачать тормоза. Если и это не помогает, значит тормоза где-то ссут/сосут воздух, нужен ремонт.
Для того, чтобы ответить намой вопрос не обязательно знать - нахуя мне нажимать на перевёрнутые тормоза, разве нет?
Я слышал, что даже если нажимать ввер-хогам на исправные тормоза, то в них попадает воздух, значит это не так?
Баттхёрт без начааалааа, баттхёрт без концааа!
Опять ты? Ты же уже жаловался, уходи граммодрочер.
Любишь, когда производители товаров тебя наёбывают, заявляя неверные характеристики?
Тебе уже объясняли откуда берется этот "наеб", што ты пристал со своими 50 граммами?
Эхх значит Reba тоже отмена, бум искать под ось
Бери ребу под ось, ёпта.
Не объяснили. Где?
Например, МТХ 33 весит ровно 660 грамм, как и заявлено на сайте.
у продавца под QR 9, щито поделать
на новое железо денег нет
Под 15мм ось сейчас есть во такие предложения:
29 Вилка - Fox 32 Float RL Evo Open Bath (шток конус 17 см, 15 ось) - 245$
є дві малі точкові коцки на нозі, на фото видно
Пробіг до 1000 км
Кажись пиздато, но я хотел уложится дешевле.
Ну и тот сомнительный Рекон Сильвер за 140$
Спросил фото ног под штанами и подробности о слизаном шлице. Все таки 140$ это на сотку меньше
При нормальных способах эксплуатации вела (не по потолку) прокачка требуется раз в сезон (профилактически, заодно с остальным обслуживанием). От случайного нажатия ручки тормоза, когда ты снимаешь колесо или еще что-то делаешь с велом ничего не будет. Но если ты будешь упорствовать, воздух рано или поздно попадет.
Сантур Epicon еще нашел в мой бюджет под 29" конус и 15мм ось
хз лучше ли этот Сантур своих младших собратьев
Анрнчик! Глянь пожалуйста, нужна инфа о первых 4 звездах!
На уровне рекона/хс32. Хуже ребы.
Какая инфа? Кассета как новая.
На уровне Recon Gold, потому что Silver/XC32 со стальными ногами.
Доброго времени суток. Хочу взять себе первый вел, для постоянной езды по городу и периодических походов. Бюджет 20к +- 5к. Главный вопрос - стоит ли смотреть б/у велы, на авито к примеру? Если можете предложить хорошие варианты по такой цене - буду благодарен
2007 год. Новую цепь поставил хуйня какая то, как будто цепляет другую скорость и спадает при нагрузке. Анон ванговал пиздец кассете. Спасибо, буду дальше думать и смотреть хотя и говорили, что возможно притирка новой цепи идет, старая шимано, новая хуета какая то из триал спорт
Доброго, конечно. Ты ждешь, что кто-то будет шерстить Авито в городе, названия которого ты даже не написал и искать тебе варианты? А не охуел ли ты, дружок? Поройся-ка сам, а сюда выложи результаты своих изысканий.
Нуб репортинг: новые велы до 40 тяжко найти нормальный, б/у норм хотя в продаже в основном стелсы стрерны и ашаны. Брал осенью за 560 баксов при закупочной цене ~ 61 рубль, сейчас это около 42 тысяч. Бери нормальный стелс и не парься, если понравится: будет опыт и возьмешь нормальный байк по душе.
>как будто цепляет другую скорость и спадает
Похоже на кривой петух, или просто не настроенный переключатель.
Ну хуй знает, может там баттинг-хуяттинг, все дела. А стоковый обвес уровня на два выше, чем то что у меня.
А на сколько это хуйово для работы вилки? Или чисто вес + стойкость к коррозии
На работе никак не отражается, только на весе.
Вес очень заметно добавляется. Эпикон будет весить 1800, а Рекон сильвер 2200-2300.
Антоны, вот такая хуерганожка не будет вредна для перьев? Боюсь, что под весом велосипеда они могут начать деформироваться
Не ссы, норм все будет, если конечно крепление слишком не перетянуть.
Ну я до хорошего упора, но не до фанатизма, большой силы не прикладывал
Нахуй она тебе вообще? Возить пол кило постоянно ради того чтоб красиво ставить, когда не едешь?
Для городского матрасинга самое то
мимо
Нахуя эти ножки вообще?
Какое полкило, ты чего? Эта люминивая хрень максимум грамм 300 весит. На данный момент я - типикал матрас, и на лишние граммы мне похуй.
Этому: два чаю.
Ставить на них вел.
Как прокачать гидравлические тормоза своими руками не покупая дорогие йобы?
Хоть скажи какие у тебя тормоза.
Shimano BR M486 на минеральном масле
Шприцами и капельницей.
Объясни подробно плез
а то я шприц в вену, из капельницы гидрозатвор для браги и вперёд без тормозов
>Shimano BR M486
Шиману вроде норм будет шприцем и капельницей или чем-то подобным, у них там штуцер торчит. https://www.youtube.com/watch?v=DsqlEYJeLQU
В гугл пиздуй.
В гугле объяснят, ебанырот, все гайды написаны уже десять лет назад. Иди ищи сам.
но всегда ж можно найти дерево или заборчик какой-то или упереть в бровку педалью.
Ну, дело хозяйское, если нраффки - збс
Бля, не будь она такого уебанского цвета я бы даже раскошелился на новую вилку
http://www.bike-discount.de/en/buy/rock-shox-reba-rl-29-solo-air-120-tapered-ml15-matt-neongreen-with-remote-option-416861/wg_id-205
Неон Грин - самое оно к черной матовой раме ОнВан
http://www.bike-discount.de/en/buy/rock-shox-reba-rl-29-solo-air-120-tapered-ml15-matt-neongreen-with-remote-option-416861/wg_id-205
Неон Грин - самое оно к черной матовой раме ОнВан
Нормальный цвет, яб купил, если бы всё остальное меня устраивало.
Ну теперь то уже буду ими заниматся, методом исключения. Только с покатушек приехал - нашел положение при котором не скачет. Как время будет займусь петухом и подрегулирую переключения, хотя еще на натяжитель немного есть подозрения, в общем - вскрытие покажет.
Короч посоны, ну а так то вообще Рекон Сильвер норм виль? Думаю може таки забрать за 140 бачей потом пох сменю через сезон
С продаваном говорил, вроде адекват
3-11 навески встречаются вообще?
3 спереди, 11 сзади
3 спереди, 11 сзади
Дураков нет
Норм, но ХС32 стоит дешевле, а то же самое.
я спрашиваю чтобы понять, существуют ли переключатели которые могут работать с 3х системой и 40й звездой на кассете
42-32-22 емеется ввиду
В смысле на велах? Хуй знает. А так можешь Shimano Deore XT 3x11 поставить.
да вроде не дорого, в мои бюджеты вписывается. Пробую сторговать еще чутка
Ну возьми да посчитай ёмкость.
Или ты не можешь в арифметику?
всё, уже вижу, что есть Shimano RD-M8000-SGS
Похожий вопрос, есть ли навески 1х8/9/10? Или их можно только сколхозить откручивая звезды системы?
> Или их можно только сколхозить откручивая звезды системы?
Зис. Убираем передний переклюк, ставим успок или NW-звезду, готово.
Есть, например Zee - никакого колхоза, она 1х10.
Поясните мимокроку в чем фича этой zee. Передач то мало
Test
В ДХ не нужны передачи. Там и без трансмиссии вообще гонки выигрывают, и даже без покрышек.
Для всякого фрирайда и дх, там много передач не нужно.
Хули ты тут тестишь? В жопе себе тестни пес!
Можно и на жопе с горки скатиться
Можно, тебе никто не запрещает.
Есть правило, что тихоходный транспорт должен пропускать скопление сзади.
Нет такого давно
Ты сколько весишь, детинушка?
"Прокачка для ленивых" гугли.
надо в фак запилить уже
Человеком просто нужно быть. Если ты один на велосипеде едешь и тормозишь с десяток автоёбов позади себя - будь готов к нелестной критике в свой адрес. с возможным рукоприкладством и обоссыванием
70кг, я дрищ.
Если кто-то еще хочет кукарекнуть, что вилка с 9QR это норм, то очевидно, что он не катался на вилке под 15/20мм ось и просто кукаретик.
Ананас. Почитал гайды и возникла пара вопросов.
В гайдах самые дешевые модели обычно около 12к. А что насчет моделей за 8к? Там же прямым текстом сказано что то что это одинакова хуйня. На вид вроде и форма рамы та же, и вообще хуй поймешь что другое. Брать собираюсь для нерегулярных покатушек за городом - не более 20-30км. Путь почти полностью асфальт и небольшое внедорожье. Неужели он рассыпется подомной. Алсо, вес ~90, не слишком много для китайского говна?
До этого катался на урале лет 10 назад, и ни разу не ездил на этих ваших многоскоростных велосипедах, с амортизацией и прочими приблудами. Так что вообще ничего в них не смыслю. ИРЛ спросить не кого
В гайдах самые дешевые модели обычно около 12к. А что насчет моделей за 8к? Там же прямым текстом сказано что то что это одинакова хуйня. На вид вроде и форма рамы та же, и вообще хуй поймешь что другое. Брать собираюсь для нерегулярных покатушек за городом - не более 20-30км. Путь почти полностью асфальт и небольшое внедорожье. Неужели он рассыпется подомной. Алсо, вес ~90, не слишком много для китайского говна?
До этого катался на урале лет 10 назад, и ни разу не ездил на этих ваших многоскоростных велосипедах, с амортизацией и прочими приблудами. Так что вообще ничего в них не смыслю. ИРЛ спросить не кого
Test
А нахуя каждый раз искать, если можно один раз купить ножку и забыть об этом раз и навсегда.
Собственно, для того она и нужна.
Для езды по асфальту и немного посёлка или т.п. бери вёл без амортизаторов.
На таком дешёвом веле будет говно чугунное, а не аморт. Лишний вес тебе не к чему.
На счёт скоростей - если гор не подразумевается, перепады высот не большие и не любитель быстро прогонять, то бери сингл-спид (с одной скоростью, как Урал, Кама и т.п.)
Если что то из вышеперечисленного для тебя актуально, то лучше бери со скоростями. Но учитывай что дешёвая трансмиссия требует регулярного ухода, а иначе начинает тупить, а вот синг требует минимума обслуги за счёт простоты конструкции.
Но в любом случае не бери фикс. Что бы кто тебе не говорил, не бери. Это мода и выебоны, не более. Место им на крытом овальном треке , а не на улицах/дорогах. Ну или в крайнем случае под колёсами КАМАЗа.
Цены которые ты привёл относятся к временам доллара по 35, а не по 85. Так что увы, но будет лучше приподнять.
Можешь обратить внимание на б-у, но естественно лучше сначала немного разобраться в теме, что бы не купить кота в мешке.
Ну и как ещё один вариант, если ты любитель по крутить гайки, можешь погуглить о крокодило-водстве.
А вообще, добро пожаловать в мир велоебов, бро.
>но будет лучше приподнять.
Бюджет я имел в виду.
Ведро-фикс
>бери вёл без амортизаторов
Да в местных выбора полтора. Я не собирался амортизаторы брать вовсе.
> если гор не подразумевается
Увы местность горная у меня. Не альпы, но подьемов дохуя
>случае не бери фикс.
Что такое фикс?
>Можешь обратить внимание на б-у
Я уж посмотрел авито. Все как всегда бу стоит порой дороже нового из магазина
Ну придется поднять бюджет. Просто я понимаю что покупкой велосипеда траты не окончатся. Нужно будет докупить уйму всякого говна чтобы не встать на середине пути с пробитой камерой
>>случае не бери фикс.
>Что такое фикс?
Говно без задач и тормозов
Ну и на всякий случай добавлю.
Подвеска на велосипеде нужна по большей части не для комфорта, а для того что бы он дорогу хорошо держал.
По этому городские велы делают или с простой вилкой без амортизатора, или с маленьким ходом аморта.
Задний аморт в городе вообще не нужен, только в говнах. Это лишний вес, стоимость и усложнение конструкции.
К тому же твой бюджет на вел ниже чем стоимость простых амортов.
Короч смотри без них лучше.
И ещё. А если нет без амортизаторов?
Как-то ты расплывчато сформулировал эту простую истину.
НЕ БРАТЬ С ЗАДНИМИ АМОРТАМИ, НИ ЗА 12К , НИ ЗА 25К, ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ВЕЛОСИПЕД С ЗАДНИМИ АМОРТАМИ НЕ КУПИТЬ.
То что с ними стоит, это не велосипед, это макет. В квартире ставить можно кататься - нет.
А передние норм тогда?
Не норм. Но хуевые передние не так страшно, как макет задних.
Аморт- с задним вообще не бери, передний тебе я так понимаю не особо нужен, так что...да хз даже что подсказать, ну раз нет без аморта, то бери с ним, главное все таки без заднего.
Как я уже сказал, дешёвыми они не бывают, а те что стоят на дешёвых велах это не аморт, а дроческоп который будет просто раскачивать тебя при педалировании и мешаться при подъёме в горку. В принципе можешь потом заморочиться и купить жёсткую вилку, но прежде повтыкай форумы и разберись как выбрать нормальную.
С цен на вело подвеску, да и запчасти вообще, я в полном ахуе. Начального уровня воздушная вилка стоит как набор койловеров для спортивного авто
Трансмиссия - местность горная, значит бери со скоростями, а иначе заебешся в гору педалить. На дешмане будет простенькие переключатели, а они имеют свойство тупить и терять настройку. Просто повтыкай в мануалы по настройке и разберись как настраивать. Если будешь брать б/у, то лучше поменять тросики тормозов и переключателей, но учти что их нужно будет настроить сразу же. Это не сложно, но требует некоторой усидчивости что бы разобраться что да как.
Из доп покупок - купи сразу же насос, хотя бы самый дешёвый.
"Вело аптечку", там будет клей и заплатки, а может быть и монтажные лопатки если не будет в комплекте то докупи отдельно, стоя 100-200р (нужны что бы легко и не повреждая снять покрышку с колёса).
В принципе очень не помешает запасная камера (хотя я все время забивают на её покупку и клею колёса находу, благо современные рем.наборы не требуют на высыхание клея не ~сутки, а минут 10).
Ну и набор шестигранников конечно.
Современные велосипеды настраиваются и собираются почти полностью на шестигранниках (не все и не всё конечно, но многое)
Фикс это велосипед с фиксированной передачей. То есть колесо с педалями жёстко связано, едешь с горы и педали сами молотят под ногами. Как правило ещё и тормозами не комплектуются и что бы остановить эту шайтан-арбу нужно усилием ног остановить педали после чего тебя начинает заносить хуй знает куда и ты летишь в людей/стену/по КАМАЗ
Вообще придуманы для гонок по овальному треку, там нужен минимальный вес и нет каких то неожиданных препятствий, так что можно отказаться от тормозов и выкинуть всю начинку для облегяения. Но сейчас фиксы в моде у хипсторов, которых надо ссаными тряпками гнать из велось общества. Ибо они намного хуже чем червь пидор.
Они сломаются или амортизировать не будут?
Да я стараюсь слишком в дебри не лезти просто, человек же сказал что не разбирается, вот я и стараюсь донести самое важное и с минимумом отступлений. А ты прав, задний аморт на веле до $1000 не нужен ибо за те деньги он в принципе не может быть рабочим.
> То есть колесо с педалями жёстко связано, едешь с горы и педали сами молотят под ногами
Есть такие? Да даже на урале на котором тормоза за счет педалей, они не вращались просто так
Ну тогда вариантов осталось один-два и обчелся. И самым логичным заказать тот что в оп-посте
Они будут тебе мешать, превращая велосипед в конька-горбунька который на месте раскаивается от педалирования. Плюс к тому добавляют безполезный вес. Плюс усложняют конструкцию, добавляют проблемных мест, в которых все будет люфтить, скрипеть и вообще может сломаться.
Есть, как я и написал это изначально велосипеды для закрытого трека. Потом их начали велокурьеры-камикадзы в юсэй использовать, ибо дёшево, нечему ломаться и врятли спиздят ибо опять же дёшево и хуй знает как на нём ехать без тормозов и с заклинившей задней втулкой
Последние 2 вопроса. Какие аксессуары нужно.
В частности
Катафоты и прочие. У нас не понавыходило законов об обязательности их?
Сумки - чтобы не только рем комплект влез, но и контейнер с едой и всякая мелочь вроде аптечки и пневматики.
Нужен ли багажник? Как то слабо представляю велосипед без багажника. Ни рюкзак приделать, не подвезти.
Одежда. Что совсем нужно. Всю защиту я вряд ли буду носить, но перчатки там, очки, шлем
В частности
Катафоты и прочие. У нас не понавыходило законов об обязательности их?
Сумки - чтобы не только рем комплект влез, но и контейнер с едой и всякая мелочь вроде аптечки и пневматики.
Нужен ли багажник? Как то слабо представляю велосипед без багажника. Ни рюкзак приделать, не подвезти.
Одежда. Что совсем нужно. Всю защиту я вряд ли буду носить, но перчатки там, очки, шлем
Катафоты на колеса и задний, если планируешь катать в темное время суток. Хотя я бы не очень в них верил, зная уровень наших автоебов.
Сумками можешь хоть весь ляс увесить, но лично мне вполне хватает:
http://www.decathlon.ru/rjukzak-abeona-17-l-id_8281572.html
для всякой хуеты.
Багажник бери только в том случае, если он тебе действительно необходим. Не забывай, что больше 15-20 кг на хороший багажник ставить нельзя. В твоем случае я бы вообще больше чем 5-10 его бы точно не нагружал, т.к. хз какая у тебя будет рама за твои 12к. Очень много людей прекрасно катает и без него.
Про одежду спрашивай у других анонов. Так - что-то ветронепродуваемое снаружи, что-то отводящее влагу внутри. На более холодное время нужен еще промежуточный слой - утеплитель. Это в идеале. Перчи на первое время можно даже обрезанные из хоз. мага, мне, например, их хватало.
Шлем - предмет вечных холиваров. Точно стоит о нем задуматься, если часто ездишь по трассе, либо быстро по бездорожью.
Очки - очень желательны.
Вот, например, мой идеал:
http://volgograd.vostok.ru/catalog/sredstva-zaschity/zaschita-glaz-i-lica/ochki-zaschitnye-otkrytye/ochki-uvex-ay-vo-9160-068-lin-korichnevaya/
Законов про катафоты нет, если ты в Рашке конечно, вна Украине кажется есть что то такое.
Но если будешь ездить в сумерки или ночью то обязательно купи задний и передний фонарик (закажи на алиэкспресе или ебее, они стоят ~300-500р) включая их в режиме медленного мигания. Это сделает тебя намного заметнее на дороге и уменьшит шансы на то что тебя намотает на колёса какой нибудь долбоеб.
Сумки/багажники и т.п. бери что называется по вкусу. Учти что современные велосипеды делают из алюминия и на багажник нельзя посадить взрослого человека можно, но у тебя багажник или отломится или погнется, а человек, возможно вместе с тобой, ебнется на землю.
Про одежду - если в планах ездить по 20-50км, то сильно не заморачивайся, главное не в узких джинсах я себе за 50км однажды до мяса ляжку джинсами протер. Одевайся по погоде, главное обращайтесь внимание что бы гачи штаниныв цепь не попадали.
А из защиты рекомендую все таки взять шлем-корзинку. Даже дешёвый сойдёт.
Тебе могут сказать что то типа "Да шлем нужен маминым икстрималам и гонщикам, а я за 5 лет не падал ниразу", так вот, шли таких товарищей сразу нахуй. Помни что в тебя может въехать другой велосипед, машина или ещё какая хуйня. Могут открыть дверь машины у тебя перед колесом, может попасться яма или даже сломаться макет вилки. Короче виноват будет кто то другой,ино с дырочкой в голове тебе эта правота не поможет. Короче говоря, в этом плане лучше перебдеть и взять шлем.
Перчатки тоже можешь взять, руки меньше натираешь и в случае падения ладошки не ободрешь.
Я например не люблю обвешивать вёл лишним и езжу без сумок на раме, но с рюкзаком. В нём гидратор мешок с водой и трубкой которая на лямку рюкзака вешаеься, оче удобно пить на ходу, рем комплект, насос, шестигранники и телефон.
На веле только задний фонарь и велокомп стоит.
Ответивший тебе анонняша не указал один нюанс - если на вилке будет блокиратор, то тебе повезло. Я не знаю, есть ли вообще шанс, что на велосипед за твой бюджет его поставят, но если есть, то просто блокируешь вилку и забываешь о ее проблемах при катании.
И не забывай, что после поездок ноги вилкидве блестящие неокрашенные металлические трубы смазываешь силиконой смазкой по всей их поверхности.
Ну тогда куплю рюкзак из сумок, да очки с перчатками. Так как у нас дохуя пыльно.
А с какой температуры можно начинать кататься не охуевая от холода, но при этом в ветровке и одних штанах.
Вот допустим выйду на улицу в такой одежде и будет мне комфортно. Но если буду ехать, я замерзну из-за того что ветер обдувать буде или наоборот спарюсь из-за того что от физнагрузок жарко станет
Да, совсем забыл об этом упомянуть.
Кстати с блокировкой как правило самые приличные макеты.
А шанс есть, я сам стелс с блокировкой на сантуре в прошлом году за 8к продал, так что может ему и повезёт.
Я в -2 в тонкой кэпочке катал и в ветровке, правда под ней был свитер. Ты же постоянно педалируешь, это согревает лучше ходьбы. Мерзнут только кисти.
Пичка - тебе в подарок, всегда так подкатываю, только чуть повыше и норм.
Если пыльно, то могу ещё посоветовать намордник взять их ещё трубами или бафами называют, на ебее есть в пределах 200р, в магазинах они безумных 1-2к стоят.
Про температуру все индивидуально, но главное помни, что нельзя суставы морозить. Так что утепляй колени или будут сильно и долго может даже и всегда если совсем заморозиш болеть.
Ну значит придется отложить покупку до апреля. Я уже сказал что скорее всего буду брать
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Нет! К Апрелю цены могу неебически взлететь.
Сейчас в магазинах еще остались велосипеды, закупленные по курсу ~40р за доллар.
Норм вариант вроде для начала.
Ты не тяни сильно, вдруг завтра рубль скажет что устал и уходит на дно?
Хз, конечно, как с этим у декатлона, большие сети могут себе позволить более гибкое варьирование цен на конкретный товар, но я бы не верил в чудо.
Могут позволить, но зачем им это?
Ведь если они продадут тебе вёл дёшево, то не получат гешефта, а с условием того что рубль летит ко дну, то они и новую партию велов не смогут тогда закупить.
Помощи на twentysix.ru было интервью с каким то диллером велосипедным, он неплохо про этот рынок рассказал.
Вилка - круть, молодец, что нашел. На сколько помню, когда смотрел рамы на битвинах выглядят норм, сварной шов ровный.
Кстати, если будешь катать в дождь, то возьми крылья. Можно самые дешевые, просто чтобы не приехать домой до затылка промокшим.
Я не о том, магазины с большим оборотом продукции могут и нередко так делают снизить цену в маркетинговых целях на какой-то конкретный вид товара. Потери в продажах этого товара они компенсируют за счет продажи товаров других видов.
Но надеяться, что они так сделают именно с велосипедами - глупо.
Ничего я не находил. У вас в оппосте он
Ну я в том плане, что он есть в твоем городе, раз ты его собрался брать.
Ну всем спасибо за ответы. Буду брать в районе конца этого месяца, начале следующего.
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Из аксессуаров - инструменты для ремонта и обслуживания, камеру запасную, рюкзак. Из одежды перчатки, очки, маловероятно что сразу куплю шлем. Может расщедрюсь на велокомп простенький.
Там доставка деловыми линиями. С ними я по крайней мере имел дело. А в городе ничего нет. Чита
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Из аксессуаров - инструменты для ремонта и обслуживания, камеру запасную, рюкзак. Из одежды перчатки, очки, маловероятно что сразу куплю шлем. Может расщедрюсь на велокомп простенький.
Там доставка деловыми линиями. С ними я по крайней мере имел дело. А в городе ничего нет. Чита
Упс, там пониёбский экспресс. Но у нас он тоже есть, так что все нормально
Не зачто, обращайся.
На счёт шлема все таки подумай ещё, в Чите автоебов приехавших тьма...
Кстати странно что у вас там такой напрягтс веломагазами, у нас в Иркутске более-менее норм вроде. Тот же триал есть.
>Тот же триал есть
В котором хуй че купишь, лол.
У нас триал тоже есть. Только там выбор не большой. Либо детские либо от 20
Про автоёбов знаю. Пока примерно прикинул пару маршрутов по пустым дорогам. В основном боюсь собак. Я их так боюсь, а на велосипед они ещё и агрятся
Блин, брать не настроенный вел по дистанционной доставке очень хуево.
Если ну вообще никак и в твоем городе полное безрыбье, то найди веломагазин/веломастерскую, где тебе его возбмутся настроить и отладить.
Хотя, конечно, если не жалуешься на прямоту рук, то можешь попробовать сделать все сам с помощью ютьюбчика, но хз что в итоге выйдет.
Велоаптечку+монтажки я там взял за ~90р.
Смотри что у них в каталоге есть прошло годнее или ещё старее. Те же ключи иногда попадаются 2005года за 150-300р, против 1.5к за новый, точно такой же ключ. А хуле куску метала собственно будет то?
А что там настраивать то? Думаю сам справлюсь, не настолько криворук чтобы гайд с ютуба не повторить
Да не, я про вынос например, или седло я как то в иркутске пытался купить. Шестигранники то в каком-нибудь автомагазине купить можно.
Но их все равно пиздят, лол.
Ну хз, меня в свое время этим запугали.
Ну и траблы хуево настроенный трансмиссии тоже доводилось видеть.
>не настолько криворук чтобы гайд с ютуба не повторить
У тебя там Турней... а это страшное испытание для нюфани.
Собаки да, проблема... Хуй их знает как даже и решаемая, с одной стороны эти мрази не нужны и их отстреливать нужно к хуям, с другой стороны зооистерики и прочие долбоебы которые не видят разницы между стей диких двор-терьеров и домашней таксой, которая от нежности всех облизать готова.
Ну с ассортиментом и правда бида-бида.
Особенно что касается именно таких индивидуальных вещей как вынос или седло.
У тебя кстати нет выноса на 100мм без угла?
Есть небольшие послабления в правилах для обгона велоебов и прочих конных. А пропускать на прямой дороге без поворотов никто никого не должен.
Ох, блядь, развелось нытиков, отстреливать ему их нужно, блядь.
Колбаса с таблеточками решает эти проблемы.
Хотя лично я по-фану хочу взять стробо-дубину и пиздить охуевших тварей не все они, кстати, охуевшие, в тех, которые просто лениво бегут ничего плохого не вижу. Сколько ни сталкивался с бродячими собакенами, всегда решал проблему парой хороших пинков. Но я - сорт оф ебанутый, нормальному человеку хватит отравленной колбасы.
А что с ульрозвуковыми отпугивателями?
>Нужно будет докупить уйму всякого говна
Та не преувеличивай, у меня из инструмента - один шестигранник и отвертка.
Однажды прокололся и заебало монтажки искать - взял набор латок и лопатку, это не дорого.
За сезон овер 5к, брат зависимость - все ок
Сужу по опыту
Купил пневму за 5к - проапгрейдил ещё на 8
Накопил на аэр за 6к - пришлось закупиться расходниками на 4к
Ну сейчас прикинул по ценам триала, вышло 1.5к включая почти все нужное
> таких индивидуальных вещей как вынос
Купил вел, откатал сезон, настраивал только высоту седла. Что я делаю не так, и что я должен прочитать, чтобы начать заморачиваться, как ты?
Ну тут смотря какие цели ставить. Я просто хотел сказать, что закупать сразу к велику аксессуаров на пол его цены вовсе не обязательно. Большинство креплений там под шестигранник одного размера, так что..
Если тебе все подошло - збс, но бывает возникает желание взять вынос короче-длиннее или с другим подъемом, а тогда кроме этих параметров, веса и цены хочется, чтоб эта железка была еще и красивой.
Я кстати вчера вот такой себе заказал
V12 70мм
>нормальному человеку хватит отравленной колбасы
Ты же вроде про собакенов пост начинал?
>у меня из инструмента - один шестигранник и отвертка
Так ты вел и не обслуживаешь, скажи честно.
>За сезон овер 5к
Пиздишь.
Да я вроде только самое необходимое. Даже смазку пока не присмотрел
Ну крылья ещё
>Ты же вроде про собакенов пост начинал?
Лол, ну ты же понял о чем я.
Смазку на цепь - любую универсальную смазку для цепи в веломагазине рублев за 300.
Как откатаешь сезон или меньше, сам поймешь как и чем будешь смазывать.
Варить в парафине, размешивать графитку/литол в бизине пока не рекомендую.
>Так ты вел и не обслуживаешь, скажи честно.
Ну еще у нас с товарищем есть цепомойка одна на двоих, ок. Про масло я молчу - это какбы само собой. Перебрать вилку мне потребовался только гаечный ключ на 10, который я сходил взял у отчима и вернул на место.
Что еще по-твоему входит в регулярное обслуживание?
Замок не покупал, чтоб даже соблазна не было оставлять вел без присмотра.
>Пиздишь.
Niet
4.4к по настроенному велокомпу, который не всегда стоял на велосипеде, так что 5к точно есть
А не посоветуете, чем конкретно мазать втулки, ноги вилки и что лить в саму вилку (если вообще лить)?
Ты же вроде вилку без амортизатора себе выбрал, не?
В такую ничего лить не нужно.
Всякие втулки, подшипники и все остальное, куда грязь так просто ка на цепь не попадет смазывается либо литолом и его аналогами, если их можно корректно нанести, либо по мелочи какой-нибудь силиконкой, если густую смазку нанести невозможно.
Но все это смазывается в конце сезона.
для втулок и подшипников - Литол или его аналоги. Я взял какую-то зарубежную ебу на литиевой основе, тк она продавалась 400г, а Литол-24 был только 800г и соответственно дороже.
Можно и другие консистентные смазки пробовать.
Им же можно смазать ноги вилки внизу, а видимую их часть нужно чистить от грязи и брызгать силиконкой.
Что лить в саму вилку - пока хз, у меня текущая Сантур XCT, там пружина и эластомер, нечего туда лить. Другие аноны подскажут, у кого вилки по-серьезнее.
>Niet
А давай посчитаем?
Пусть сезон - шесть месяцев. 180 дней.
5 тыс/180 = 27,8
Каждый день - в дождь, град, ветер, снег и заморозки надо проезжать 27,8 км. Что, день рождения бабушки, свадьба друга, заболел/закашлял, пьянка/похмелье? Идите нахуй, мне надо проехать 27,8 км. И так на протяжении 6 месяцев, без праздников и выходных.
Извини, бро, я много встречаю пиздунов, которые говорят, что проезжают 5 тыс за сезон. Но после ознакомления с нехитрой арифметикой, у них как-то угасает блеск в глазах.
> у входит в регулярное обслуживание
Подкручивание болтиков. Я понимаю что там один шестигранник, но это не поможет когда его нет Зато валяется целый набор звезчатых, лол.
Я тоже оставлять не собираюсь, но чем черт не шутит
Это не я
схуя 6 месяцев? Я катал с момента покупки велосипеда в марте и по декабрь. Это 9 месяцев. Я в Киеве, у нас так можно.
За колбасу с отравой пизды давать надо, может сожрать домашняя собака или какой тупой личинус.
Ну не у всех рука поднимется.
Ты не пример, сам же сказал что ебанутый.
А колбаса с изиком не направленно действует. Я против адекватных собачников и их питомцев ничего не имею.
270 дней.
~20 километров ежедневно.
Уже реальней. Но только если ты совсем бездельник и у тебя других дел нет.
Если личинус жрет с газона на улице - то ненужен ни он, ни его родители. Он откинет сандалики, они выйдут в окошко. Всем хорошо.
Спасибо.
> вилку без амортизатора себе выбрал
Я другой анон.
И опять виноват будет врач
>Подкручивание болтиков
Если б у меня раскручивались сами собой болтики - я б на таком велике вообще зассал ездить так, как я езжу.
В общем, я просто несу мысль, что не обязательно сразу покупать целый ящик с инструментами. Достаточно одного складного набора с шестигранниками и другими вело-ключами, для начала. А со временем вы сами купите то, что вам нужно.
Я на работу езжу на велике, но это не много, километров может 7 в обе стороны.
Через день, а то и чаще, езжу после работы на свою страндартную трассу - это 27км в обе стороны.
По выходным бывало выбирался подальше вплоть до 100-ки за день
Есть работа и тян. Тян не велоебка.
Бывает что откатав какое то время понимаешь что тебя что то не устраивает, например посадка не та или ты решил научиться тот же баник дергать и осознал что вынос мешает. Или седло не по твоей жопе, ну или просто сломалось у меня такое было на стелсе, лол. При неудачном приземлении слетела нога с педали и я своей увесистой сракой ебнулся об седло, а оно не выдержало такого издевательства и скосоебилось вбок а ещё в одного знакомого тачка въехала, сам он целый, а седло вот по пиздец пошло
Опять же как тебе уже выше сказали, тебе повезло что все устраивает.
>мне надо проехать 27,8 км
Лол. 5 дней в неделю, после работки 50-60 км за полтора/два часа. шобы пробздеться
Но это на шассире.
Так в том и дело что этот набор уже за 1.5к ушел. А еще одежда и прочее. Про эти одномоментные траты я и говорю
Тогда иди по моим стопам и найди один отдельный шестигранник нужного размера. В моем велике он откручивает 85% всего
Да-да, никто не сомневается.
Матрасы не верят, что можно ездить больше, чем они?
Все матрацы, а ты чемпион.
Понятно-понятно. Ступай с мальчишками играть.
Но зачем когда специальный стоит всего 100 рублей?
>Но зачем когда специальный стоит всего 100 рублей?
>Так в том и дело что этот набор уже за 1.5к ушел
Бля вы сами решайте, посоны, я все сказал, шо хотел.
Я не говорю, что я чемпион, но это реально не нужно быть сверх человеком, чтоб намотать ебаные 5к
Я другой анон, но поправь мою арифметику.
Каждый день ездил сезоноблядок на работу туда-сюда 20км + вечером с подругой ~10-20км прогулки, на выходных стабильно от 40 до 100 км (в день) то бишь в СБ+ВС выходит от 80 до 200км + в праздничные дни и отпуск катал примерно так же как по выходным.
Посчитай примерно с марта по октябрь.
Велокомпа у меня не было, прогулочные маршруты прикидывал gps на ведре гугл следит за нами
1 шестигранник стоит 100, но он не чинит дырявые шины. Поэтому весь набор уходит за 1.5к.
>В моем велике он откручивает 85% всего
Готов поспорить, что люфт рулевой ты не устранял. Даже чтобы отрегулировать манетку и тормозную ручку надо 2 разных шестигранника.
Словом, надо набор шестигранников и это не обсуждается.
>чтоб намотать ебаные 5к
Они нихуя не ёбаные. А пиздеть не кули ворочать.
Бортировочная лопатка = 5 гривен = 15 рублей
Набор самоклеющихся латок с куском шкурки = 60 гривен = 180 рублей
Новая камера = 80 гривен = 240 рублей
Хз, шо у тебя за наборы по 1.5к
Эмм... Ты на велосипеде-то вообще ездил?
>Готов поспорить, что люфт рулевой ты не устранял. Даже чтобы отрегулировать манетку и тормозную ручку надо 2 разных шестигранника.
>Словом, надо набор шестигранников и это не обсуждается.
А у меня и нету люфта рулевой, чтоб его устранять. Вынос и крышка рулевой на одинаковых шестингранниках. На счет манетки и тормозной ручки затрудняюсь сказать - не припомню, трогал я их или так и стоят, как с магазина. Ставлю пивас, что там этот же шестигранник
Насос нужен?
А сумку чтобы они всегда были на велосипеде, а не забыты дома?
Смазка?
Уже до 1к дошли
Плюс крылья, ножки и прочее. Не обслуживание, но разовая трата
>крылья, ножки
не нужны
Итого: аптечка, шестигранники, насос, сумка рекомендую поясную
А так ты набор имел ввиду свой список, а я думал ты про какой-то готовый набор для вело-аптечки. Тогда звыняй
Насос конечно нужен. Смазка для цепи тоже.
Сумка - кому как, у меня есть, но не пользуюсь, вожу в рюкзаке все.
крылья и ножки по желанию, мне не нужно
Хипстор ебаный, а не велосипедист.
Да поняли все, ты кругосветчик, не кипи.
До первой луди крылья нинужны, да.
Fix: лужи
Какого цвета катофот на колеса ставить: белый или оранжевый?
Вообще не ставь, зачем он тебе?
Светоотражайки наклей лучше
ПДД: желтый/оранжевый
один хуй грязный будешь по лесу в непогоду вкатывая
А для дорожника лучше уж полные крылья. Эти походу внатуре работают
Пластиковые МТБшные поеботы, имхо, мало от чего спасают
Ты траллируешь что ли? 5к за сезон - это уровень стремящегося матраса. Ты не забывай, что бывают походы на 100+ км, покатушки на 50+, ежедневные заезды на работу и т.д.
МТБшная хуйня нормально спасает от брызг с мокрого асфальта, но это пожалуй и всё.
В лес же и прочее - на мой взгляд туда едут чтоб по максимуму обмазаться грязью и подрочить.
истину глаголишь
мимостремящийся
Как долго длится твой сезон?
ну не то шоб прям специально обмазаться, но иной раз погода не повод отменять покатушку.
Круглый год. В 15 году пару месяцев потерял из-за травмы. Но я реально очень мало катаю. Для меня велосипед в первую очередь - транспорт до работы.
Ну видишь? Ты молодец, а мне при -20 как-то не очень вкручивать на работу (а уж тем более при -40).
Так что сезон у меня с начала апреля по конец октября-начало ноября. Хотя может этим летом куплю шипованную резину и продолжу зимой.
При чем тут сезон вообще? Я говорю же - мало катаюсь, поэтому 5к всего. ВСЕГО ЛИШЬ, понимаешь? Я езжу в походы пару раз в году. Некоторые ездят пару раз в месяц и накатывают 15к в год, даже если катают только эти твои 6 месяцев. Я просто не пойму, что за расчеты такие, где ты каждый день обязан проезжать свои сраные 27 км.
Не все живут в твоих широтах. В Киеве минуса больше 10 градусов и срань под ногами держится месяц-два максимум. На прошлых выходных я катался, сейчас вполне катабельно
Да это с тобой всё понятно. Крылья ты советуешь? Тогда ясно с какой скоростью ты катаешь, пердун немощный.
Веланы, поясните за найнеры, годнота или нет? Передвигаться буду по ДС с редкими выездами на природу.
>Некоторые ездят пару раз в месяц и накатывают 15к в год
Забрехался совсем. Они по 600 за раз накатывают что ли?
>не пойму, что за расчеты такие
Арифметика. Третий класс.
2014: 5050/325=15,5 км за заезд
2015: 5400/378=14,3 км за заезд
А анону выше чтобы накатать это за сезон - надо каждый день делать по 30 км.
Эта шайтанская наука называется арифметика, бро. Хорошая штука, правда? Пиздунов вскрывает на раз-два.
>самый длинный заезд 113км
> езжу в походы
Это как?
Я напоминаю, что:
-все двачеры, получающие меньше 100к нищеброды
-катающие меньше 10к матрасы
-с хуем короче 22см короткостволы
-ростом ниже 190 карланы
Двач-борда успешных людей.
>за найнеры
Годнота
>по ДС
Не годнота
>на природу
Снова годнота
Тебе решать. Я бы в ДС ЦК купил для таких целей.
>2015
>378 заездов
Это больше одного раза в день што ле?
>Арифметика. Третий класс.
Ничего, чуть позже вам расскажут, что можно один день дома сидеть, а в
другой день накатать 100 км и иметь в среднем 50 км в день. Понимаешь к чему я?
У меня, кстати друг есть, он за прошедший месяц пешком набегал почти как я на велосипеде проехал. У него 22 забега за январь и у меня 22 выезда.
Он набегал 238,1 км за общее время 22ч.12м и я
283,8 км за 22ч.11м.
Т.е. чувак бегает примерно как я катаю. Бегает блять. К концу года он набегает те же 5к. Пешком.
Это то, на что хватает аккума телефона. Да и под походами я имел в виду однодневные ПВД на 70-100км.
Прикинь! На работу и обратно.
Ничего, чуть позже вам расскажут, что можно один день дома сидеть, а в
другой день накатать 100 км и иметь в среднем 50 км в день. Понимаешь к чему я?
У меня, кстати друг есть, он за прошедший месяц пешком набегал почти как я на велосипеде проехал. У него 22 забега за январь и у меня 22 выезда.
Он набегал 238,1 км за общее время 22ч.12м и я
283,8 км за 22ч.11м.
Т.е. чувак бегает примерно как я катаю. Бегает блять. К концу года он набегает те же 5к. Пешком.
Это то, на что хватает аккума телефона. Да и под походами я имел в виду однодневные ПВД на 70-100км.
Прикинь! На работу и обратно.
>а в другой день накатать 100
При средней 25 (а это очень дохуя для мтб) это займет 4 часа. Без остановок на поссать и пожрать. Про работу в этот день можешь забыть.
>Пешком
Опять пиздишь. Бегом!
>На работу и обратно.
Молодец, что сказать. А в два раза больше смогёшь?
>Про работу в этот день можешь забыть.
А после работы мне нельзя кататься?
>>>379397
>>самый длинный заезд 113км
>
>>>379404
>> езжу в походы
>
>Это как?
Я не тот анон, но было дело на маевку выбирались с палатками, стояли трое суток в красивом месте. Это поход? Поход. Туда ехать нужно было километров 80 всего
Походы разные бывают + не всё пишется в Страву.
Лидеры за прошедший январь. Парни накатывают за месяц больше, чем вы и я за год.
>А в два раза больше смогёшь?
Если не соберу аппарат для околомосковских дх спотов, то буду дрочить асфальт и надеюсь, накатаю 10-12к.
>А в два раза больше смогёшь?
Если не соберу аппарат для околомосковских дх спотов, то буду дрочить асфальт и надеюсь, накатаю 10-12к.
>А после работы мне нельзя кататься?
Можно.
Можно еще ночью вместо сна.
Ты еще один трудный или тот же? Какая разница ночью, днем, утром или в обед. 30 в день ты должен накатать без выходных. Если день пропустил, то на след надо 60. Что, так трудно понять?
https://www.strava.com/athletes/1419435
А то. Профессиональные спортсмены которые покатушками зарабатывают на жизнь.
Нахуй иди с такими сравнениями.
А что трудно понять, что это не большие расстояния тру-велоебов?
Вот смотри: я работаю с 9 до 18, пришел домой покушал и в 7-8 вечера выкатил на свою стандартную трассу в лес, это 27км и полтора-два часа
Итого, 27км + на работу и обратно = овер 30 км в обычный будний день и летом я даже засветло возвращаюсь домой. Засветло, Карл.
Надо ли говорить, что для выходного дня расстояния обычно больше.
>А что трудно понять, что это не большие расстояния тру-велоебов?
тут проебалось "для"
Каждый день? Каждый, Карл!
А не раз-два в неделю выехал, и тебе сразу показалось, что ты так сможешь ежедневно.
Город свой напиши, посмотрим, сколько дождливых дней в году.
Ты продолжаешь? Ты не понимаешь, что необязательно проезжать каждый день равное расстояние? Какая разница, сколько дождливых дней? Под дождем прекрасно катается и даже под снегопадом. Ты упорно не хочешь осознавать, что это ты матрас, а не все вокруг пиздуны. Или просто троллируешь, что более вероятно.
>город не написал
Всё понятно, я матрац, а ты нет.
>Каждый день?
Когда как, но стабильно больше или равно 4 раз за полную неделю.
Что значит "и тебе показалось"? У меня дома велик стоит, у которого на одометре 4.4к, так что, либо я в матрице, либо кажется здесь тебе. Кажется, что для достижения таких результатов нужно быть киборгом.
Город Киев, но я хз, что тебе даст количество дождливых дней, тк я могу поехать и в дождь, а могу наоборот не поехать в хорошую погоду из-за того что впадло отчищать велик или дохуя устал.
это писал другой анан, я отписал про город
>Думает, что общается с одним и тем же человеком на анонимной борде.
Город - ДС, раз уж ты настаиваешь.
Ясно. Попробуй повкручивать в Западной Сибири, после этого поговорим о результатах.
Ну начинается. Сначала мы все хвастуны, потом уже реальнее, но только по ночам или вместо работы, теперь ты своей Сибирью прикрываешься.
Я тебе выше написал, что катался с марта по декабрь, так что ты хуй все равно
Проще говоря, ты живешь в Сибири и погода тебе не позволяет накатывать жалких 5к в год. ОК, я не буду спорить, я не знаю каково это - кататься в Сибири. Но почему ты делаешь вывод, о том, что 5к в год - невозможно впринципе и все кругом пиздуны?
>Под дождем прекрасно катается и даже под снегопадом
Конечно. Раз в год. Ради прикола. В удовольствие.
Но каждый день тратить 2-3 часа на велосипед - это уже работа, не находишь?
Трустори: сам накатывал 700 в месяц, по 50 км через день. Потом месяц простуду лечил, потому что не успевал восстанавливаться и просадил иммунитет к хуям. Потому, хорошо представляю, что такое 5к за сезон. Я нигде не писал, что это невозможно в принципе. Но для этого надо несколько условий - хвысокую мотивированность, крепкое здоровье, до хрена свободного времени, постоянно хорошую погоду, очень желательно плоскач.
Возможно, Киев отвечает всем условиям.
>каждый день тратить 2-3 часа на велосипед - это уже работа, не находишь?
Если для тебя кататься на велосипеде в тягость - шо ты делаешь на этой борде? Я наоборот думаю сливаться с офиса во фриланс, чтобы освободить больше времени в светлое время суток - угадай для чего
>это уже работа, не находишь?
Не нахожу, это увлечение, а не работа. На ОТ я бы тратил больше, к тому же я всегда катаюсь в удовольствие. Если хотя бы пару дней не катну - физически становится плохо. Голова болит, давление, настроение пропадает, начинается реальная ломка по велосипеду.
Давай расскажи мне про зимы на Украине. Я прожил на широте Киева полжизни, я знаю какой там климат. У нас зима начинается от -20 и ниже. У вас от силы -15 раз в год.
Алсо ты хуй, потому что твоё "засветло" у нас летом всегда - белые ночи, сучка.
А это и не я говорил. Жил бы я в Австралии или в Киеве - тоже бы накручивал по 5к в год. Но считать других матрасами, если они на полгода меняют велосипед на тренажёр - это тупо.
>кататься на велосипеде в тягость
С чего это ты взял?
>угадай для чего
Когда проедешь все окрестные дороги по 10 раз, что делать будешь? Еще одна трустори.
>хвысокую мотивированность, крепкое здоровье, до хрена свободного времени, постоянно хорошую погоду, очень желательно плоскач.
>Возможно, Киев отвечает всем условиям.
Мотивация - люблю вкатывать по лесу
крепкое здоровье - ну такое, курю бухаю упарываю
до хрена свободного времени - работа с 9 до 18
постоянно хорошую погоду - большую часть лета таки да
желательно плоскач - левый берег плоский, правый нет, но я кантрила, а на грунтах и по плоскачу нужно вкручивать
Ну ладно, не считаю я тебя матрасом. Но 5к в год - это не то что реально, это мало. Я столько накатываю, но точно знаю, что хочу и, главное, могу больше. Но ленюсь.
>5к в год
Эй, Киев-кун, следи за тредом.
Речь шла 5к за сезон.
>Давай расскажи мне про зимы на Украине. Я прожил на широте Киева полжизни, я знаю какой там климат. У нас зима начинается от -20 и ниже. У вас от силы -15 раз в год.
>Алсо ты хуй, потому что твоё "засветло" у нас летом всегда - белые ночи, сучка.
Ты долбоеб? Я тебе триста раз сказал с какого по какой месяц я катаюсь, где я живу, какая сейчас погода. Я не понимаю, нахуя ты споришь, что 5к км это хвастовство, чтобы потом заявить "ну вообще нет, но я в Сибири"
Если бы ты не писал, что мы мамкины кругосветники и пиздуны, а сразу уточнил местность - я бы понял, но нет же, надо ж всем указать их место.
>Когда проедешь все окрестные дороги по 10 раз, что делать будешь? Еще одна трустори
Я вообще по одной и той же трассе катаюсь регулярно. Так можно следить за своими личными результатами.
Ты разговариваешь с 2 человеками.
Киев-кун не тот, кому ты сказал Эй - это раз
два - что есть сезон по понятиям двача? Для меня это когда погода катабельная (от минус 5 и не полное дерьмо под ногами)
Киев-кун
При 0 уже не сезон. Да и при +5 как-то не фонтан. Потому что на асфальте ебучая ледяная корка, а на грунтах хрустящая грязь.
Итого 6 месяцев.
>При 0 уже не сезон.
>Итого 6 месяцев.
Так все, мне больше не о чем разговаривать с этим аноном.
Что не так? По-честному, не привирая.
Тут так не любят что ли?
Абсолютно бессмысленный разговор, идите нахуй все трое, четверо или сколько вас там.
ок, признаться я сам не выезжал в минуса, даже в небольшие.
Раз выехал протестировать вилку - поездил жопой по трамвайным путям.
в Киеве это больше 6 месяцев. месяца так на 2
У нас зима это ровно три зимних месяца, которые рандомно сдвигаются то в сторону весны, то осенью раньше холодает.
Божечки, чому ты такой тугой? Бежит за тобой собакен, бросаешь собакену колбаску. Собакен ее жрет.
Какой личинус? Ты о чем вообще?
В перерывах между постами мы ебём твою мамку.
У тебя что колбаса в креплении на руле?
Бля, тебе с пруфами запилить покатухи около 0 и ниже? Внизу тред, где дохуя фот, что тебе кажется неправдоподобным-то?
мимо
А где я писал, что это невозможно?
Что за сервис?
Живу в западной Сибири, больше 5к можно запросто накатать. 247 раз на работу и обратно на комьютере, вечером с весны по осень на шоссере.
247 раз означает что ты каждый день, включая дни с температурами ниже 40, ездишь на работу на шоссере.
Кажется ты пиздишь.
поклеил наклейки на обот, все крайне красивно и мявно, но блин если по грязи хорошо поползать - они не видны почти.
бесит что нет _нормальных_ катафотов на спицы, кторые б не мешали и норм держались бы.
Как я как то обдристался когда на хорошем спуске йобаный дефолтный катафот развернулся впоперек и с жутким треском разлетелся об вилку...
Я написал на "комьютере", никто здесь зимой шоссер не использует.
Ах да. Точно. А ты хорош.
а щито у тебя за комьютер? Чую придется мне тоже делать отдельный вел, который лучше может в асфальт и менее ссыкотно оставлять
Получил ответ от http://www.decathlon.ru
>К сожалению в пункты самовывоза Pony Express велосипеды не доставляют. Доставка возможна только компанией DPD
Вдруг кому пригодится. Доставка выйдет в 2200
>К сожалению в пункты самовывоза Pony Express велосипеды не доставляют. Доставка возможна только компанией DPD
Вдруг кому пригодится. Доставка выйдет в 2200
Обычный 26 кантрийник с резиной под сезон, но я без проблем могу его оставлять прямо в офисе.
Сап, би. Появилась трещотка на 7 скоростей (была на 8). Я же могу пользоваться ими, просто поменяв манетку? Если да, то может у кого-то есть отзыв использования таких манеток: Shimano ST-EF60-S. В интернетах отзывов найти.
P.S. хочу триггерные, а не грипшифт.
пикрелейтед
P.S. хочу триггерные, а не грипшифт.
пикрелейтед
Быстрофикс: была на 6
Быстрофикс2: отзывов не найти
Сорри за неровный почерк
у меня были такие манетки, проездил на них тысяч 20, все еще живые и никаких нареканий в работе нет
КАК ДЕЛА С БОЛТИКАМИ?
Не думал, что так быстро найдётся владелец
Спасибо, ананас
Ты дебил? Я же объяснил, что мне не нравится то, что производители указывают неверные характеристики своей продукции.
Зачем это говно еще и с доставкой заказывать?
Потому что у нас ещё хуже?
Как будто это кого-то ебет. Рама у тебя под них карбон хоть?
Любишь, когда тебя наёбывают?
Что может быть хуже велосипеда из декатлона?
Нет, просто не дрочу на заявленный каким-то хуем вес.
Два велосипеда с декатлона с тремя колёсами на двоих.
>дм24
>рама карбон
И правда дебил. Иди нахуй, псина.
Не каким-то хуем, а производителем.
Продолжай сосать хуи дальше.
Пилите перекот, сучечьки
>дм24
Ору тут с взрорвавшегося весодрочера.
Если поставщик напиздел с весом, то он может напиздеть в чем-нибудь ещё, например в ширине обода, вот это уже совсем пиздец
мимокрок
А переклюки лол
С ЕРД очень часто пиздят.
У МТХ33 на сайте написано 534мм, а на самом ободе 536мм, что ближе к истине.
Но говноедам норм, чтоих наёбывают, они жрут дерьмо и нахваливают.
Переклюк тоже надо менять?
хуй знает, я ОПа понимаю. Одно дело гоняться за титановыми болтиками и совсем другое - выбрать подходящий обод, учитывая в том числе вес, а получить обод на 50г тяжелее
Семен, какой нахуй ОП?
ну автора поста, с которого пошел весо-срач
как будто ты нипонил
Я понял, но нахуя ты семенишь? Еще и со значениями проебался, лол.
Мамка твоя семёнит, имбецил, блядь.
Помогите выбрать первый велик для переката по лесочкам да грунтовочкам. Я в велотеме полный ньюфаг и на велосипеде в последний раз сидел в детстве правда имеется кроссовый мотоцикл так что слабо представляю что выбрать, мой рост 186см.
Пока мне приглянулся GT Zaskar 650B Sport, или за схожие деньги есть более удачные варианты?
Пока мне приглянулся GT Zaskar 650B Sport, или за схожие деньги есть более удачные варианты?
Знатный бабах.
Призываю анона в помощь подбора цепи для нуба. Есть магазин где заказывать буду. Какая инфа нужна?
186 овулянч илит - по ростовке могу сказать какой у меня размер
Бери любую с покрытием(блестящую) и без дырок в пластинах(типа облегченная). В остальном они одинаковые.
Т.е. облегченную(с дырками) не бери, вот что я хотел сказать.
Название магазина для начала.
Чем они отличаются вообще? Аваланч на 100 баксов дешевле выходит
Хороший выбор
Не интересовался, но вангую обвес получше. Рамы одинаковы вроде.
Блять. Было 8 стало 7? Тогда будет работать
>Рамы одинаковы вроде
Йопнулся?
Заскар вроде пиздаче да? полегче должна быть
мимо выбирал комплит, пытался въехать, но в итоге купил раму
Заскар - это кантрийный хардтейл с гоночной геометрией. Аваланч - короткая жопоотбивалка без задач.
Один или два прикрепленных треда назад тут было бурное обсуждение этих рам.
их просто очень сложно различать у GT потому что они все триангле и выглядят одинаково, как афро-американцы для арийца. У других вендоров я сразу вижу,
что вот-то больше по-вкручивать, а это для пампов и техничных участков
Да где угодно, где доставать удобно. От кармана, до рюкзака. лично мне на ходу слазить в рюкзак не трабла.
Распиши за геометрию кантрийников, особенно сравнение этих 26 и 27.5. Зело любопытно.
единственный раз видел годное применение подножки. велосипед ставится в удобном месте и используется вместо штатива для фотика
Я в первый же выезд пожалел об ее отсутствии - когда слетела цепь.
Фото - туда же. На природе чет интеерсное увидел, решил глянуть поближе - туда же.
На природе - облокатил об дерево. Слетела цепь - положил на левый бок или поставил на руль и седло. Тут за лишних 50 грамм пуканы рвутся, а ты добровольно палку прикручиваешь.
Я уж молчу шо ножка может тупо разложиться на расколбасе
Все это порнография, ножкой проще и быстрее. Да и у меня не Подмосковье, чтобы деревья были на каждом шагу.
Что касается веса, то если бы он мне был важен, то я бы ее не юзал, разумеется.
При расколбасе может разложиться только расхлябанный дешман.
Сорри, я же ньюфаг
Но вообще было не 8, а 6
Опечатался
Переклюк для 6 не будет переключать передачи нормально на новой трещетке
Опираю вел педалью о неровности рельефа (дорожное полотно, корень, камень - что угодно сгодится). Нахуя гремящее говно с собой возить?
Обьясните про 6 скоростей на ситибайке.Если что,то я не тот анон
Задай вопрос нормально плез
Там планетарка или обычный переклюк? 6ск это нормально, особенно если переклюк говно, так как два говённых переклюка придётся ещё между собой настраивать. А 6ск это один.
У Заскара более растянутая, более гоночная геометрия. На нём можно ехать быстрее. У Аваланча геометрия больше для прогулок.
Если педали не жалко и нравится искать эти неровности - ради бога, кто мешает-то?
Лично моя ножка не гремит, как остальные - похуй.
Спасибо, значит поменяю с переклюком вместе
Бамп
Бамбал бы тогда уж прикрепленный тред в тематике с сажей, чего уж мелочиться?
Бамп
А теперь бамп сажей с картинкой.
сега бамп
зарепортил клована.
http://www.strida.ru/catalog/?id=50
Блин, ну как так - стоило бы это говно вдвое дешевле, взял как велосипед в багажник авто.
Чтобы рулить от стоянки до пункта назначения, да и из квартиры за хлебушком до магазина. Да и из офиса до столовой в обед, вообще везде и всюду, где в нормальном городе можно доехать на самокате.
Такая няша.
Че-то тяжелая какая-то
Ну, сам вел килограмм 10. Тяжеловат для таких размеров, да, но мне было бы похуй, для меня 10 кг - не вес.
Взлольнул.
Долбоёб на совкодорожнике
Помню, как первый раз поднял рукой современный найнер на люминии и прихуел от его легкости. Первая же мысль была - как оно вообще не схлопывается под весом седока.
-кун
Со временем всё-таки его прочностные качества ухудшаются. Алюминий же.
Ну стрида это дорогущая хипстохуйня, а не чугуниевое говно. А получается что дорогущая чугуниевая хипстохуйня.
Так и сталь устает же.
Но у алюминия и стали разная степень усталости.
Алюминий оче мягкий по сравнению со сталью хотя еще смотря какой сплав
Да в том то и дело, что не просто хипстохуйня. Под нее есть вполне очевидные задачи, именно поэтому и печет, что стоит дорого.
А ведь относительно недавно был тред с долбоёбом, который таки купил стриду и камхворил ей.
Так какую раму ни глянь - везде сплавы.
Сколько живут современные рамы не знаю, было бы интересно узнать.
Мне бы тоже.
Дорожник 84года
Помню такой.
Ну хули - если денег куры не клюют, то можно и стриду взять.
Для меня это пусть и небесполезная, но все-таки необоснованная роскошь, увы.
накопить на нее можно поыти при любом доходе, но если она не вписывается один месячный бюджет, то брать ее глупо, ящитаю
Зарепортил тебе за щеку, проверяй
Ну ценовая категория как бы говорит о том, что это уже не ашан, но и не спортивный снаряд. До 800+++ баксов вообще трудно найти приемлемый байк для определенных целей.
А я свой выкинуть хочу. Я нормален? Сломалось единственное, что было не из чугуния - вынос. Вряд ли сейчас найти на замену можно.
А как-нибудь можно восстановить усталостные свойства? Сделать так чтоб металл "отдохнул".
Нет
Переплавить, лол
Если и есть на свете что-то хуже чем GT (хотя казалось бы...), так это Strida. Вот как можно в здравом уме куда-то выехать из дома на этой пирамиде?
Неймфаг. Съебал быстро, решительно.
Велачи, достойная виль за $250? По фото новеханька
Rockshox Reba 29 RL (2012года), ход 100mm, ось 15mm, Dual Air, white, конусная, шток 170-175мм, снята с Giant XTC 29.
В использовании с конца 2013 года, пробег менее 2000км
Rockshox Reba 29 RL (2012года), ход 100mm, ось 15mm, Dual Air, white, конусная, шток 170-175мм, снята с Giant XTC 29.
В использовании с конца 2013 года, пробег менее 2000км
Да, норм.
>Когда проедешь все окрестные дороги по 10 раз, что делать будешь?
Ой долбоёб..
Уточни место в котором производитель делал взвешивание. Выясни высоту над поверхностью моря. Узнай свою. Учти разницу. Получишь поправку на вес.
трустори, я не траль
Так ты предъявил что-то продавцу или только тут изливаешь свою боль? Распиши.
Это он об СТЕЛС так размотался? или к чему это вообще тут?
Каким образом, по-твоему, высота над морем влиет на вес, наркоман?
Да ты охуел? Давление атмосферного столба не учитываешь?
Опять этот клован.
Как там в манямирке трианглия дела?
Иди в пизду, объебос.
Школьники совсем уже поехали - на такую толстоту вестись и отвечать.
Вес зависит от расстояния до центра Земли, ты в школу не ходил, что ли?
Наркоман здесь ты. Высота над уровнем моря и некалиброванные в месте продажи весы влияют на ВЕС.
А вот МАССА остаётся неизменной. Физика. 7-й класс. Наверное ещё не дошли до этого, да?
Бамп
Город? Купи себе вынос, подрежь его. хули.
Мод, пили уже новый тред. Этот тяжёлый как чугуниевый стелс. Вакаба, или что там у Абу, гнётся и скрипит.
Два чаю. Не знаю как с компудахтера, а браузер на телефоне уже заметно тупит именно на этом треде.
Об крокодила
Нищепроблемы
мимо все ок с телефона
Хуем те по губам, сладкий. После того как это говно загрузится, оно работает корректно, так что дело не в телефоне.
Перекот!
Выбираем цепь анону всем тредом либо посылаем нахуй
Хочу докупить еще 2 цепи как советуют бывалые.
Shimano CS-HG50-10, 11-36T, 10-Speed капчую с ведра на котором инета почти нет, просмотрел по мере возможности 2 магазина не смог найти 10 скоростную цепь. Буду признателен если анон поможет ссылками на срамовскую или шимановскую цепи
http://bikes.sportiv.ru
http://www.100sporta.ru
Хочу докупить еще 2 цепи как советуют бывалые.
Shimano CS-HG50-10, 11-36T, 10-Speed капчую с ведра на котором инета почти нет, просмотрел по мере возможности 2 магазина не смог найти 10 скоростную цепь. Буду признателен если анон поможет ссылками на срамовскую или шимановскую цепи
http://bikes.sportiv.ru
http://www.100sporta.ru
Маняврируешь. Вот у меня все збс грузится и через мобильный инет
Двачую этого, не могу через гугл открыть страницы, двач спокойно загружает этот тред. анон который спрашивает про цепи
Сам дурак. Все остальное у меня тоже збс грузится.
Если у тебя норм, это еще не значит, что у всех норм.
Это значит что у тебя железо говно и/и ли все через жопу налажено и работает
Бля, ты наркоман, это не дает ошибку в измерении массы в 10%
ХЗ когда фурьфокс на десктопе с 16 гигами оперативы тупит и предлагает закрыть не отвечающий скрипт вакабы, причем только на этом треде - это значит что нужен перекот. По моему так.
Не бери шимановские, лучше срам или кмс
Пока идут споры об упругости макабы я вкачусь с простым вопросом.у меня тож тред подтормаживает при загрузке
Есть наидешманнейший обвес tourney. Есть желание к теплу поменять передний и задний переклюк, т.к. не хочу по пять раз за сезон дрюкаться с настройкой этого говна, тем более, что оно уже меня смущает, хотя катаю зимой раз в неделю.
Присмотрел передний acera и задний alivia. Норм выбор? Моя цель - чтобы не приходилось часто настраивать и чтобы более-менее качественно было. Катаю на найнере, матрасно, особо не трюкачу. Аливия к тому же еще и shadow бывает, какую лучше брать? С тенью или без?
Бери, только тросы с рубашками поменяй еще
Да ты что. У меня телефон и все прочее на нем не тупит.
Да тут я понял вообще холивары идут извечные: срам vs шимано, gt vs meridia ну и прочее, в данный момент стоит KMC X10 с пробегом около 50-60км, как вариант думаю взять шимано и срам, потом видно будет. Опять же проблема в том, что я днище и в мухосрани либо нонейм Китай либо нихуя - выход инет магазины, поэтому и прошу помощи анона. Все цепи либо 9 либо 11 я непонимать нахуй так.
У шимано дефолтные замки ебанутые, поэтому и советую другую цепь. Еще говорят, что шимано ржавеет быстро, но мне это только предстоит проверить. А в плане остальной трансмиссии - я окончательный и бесповоротный шиманоеб.
Есть смысл брать shadow интересует надежность данной технологии.
Правильно же понимаю, что мне важнее поменять переклюки, а манетки могут и подождать?
Если манетки на другое количество скоростей, то их менять тоже нужно. Насчет шэдоу не знаю, не пробовал.
Пжди, меня уверяли, что задний переклюк на 9 совместим с моими 7ю. Напиздели?
Манетка так же на 7.
То есть сейчас у меня 3х7. Хочу заменить только передний и задний переклюки.
Если у тебя кассета на 7, манетка на 7, а переклюк на 9, но производитель говорит что поддерживает 7-9 например, то будет работать, если например 8-9 то уже не будет.
А ты кассету не будешь менять на 9 скоростей? Тогда наверное все совместимо будет.
Да, там в спеках указано 7-9.
Хули ты заливаешь, у меня ноут с 4гб оперативы работает норм
Значит будет работать. На всякий случай немного погугли отзывы о работе переклюка с 7ск.
Лох
Есть вилка с ис креплением, есть суппорт с ис креплением, есть колесо 6-болт. Как узнать необходимый диаметр ротора? Заранее благодарен.
Пока нет. Бля, с задним все норм, а передние на 9, 10 скоростей идут. Ссука, вот не думал, что для переднего это тоже важно, он же как сидел на 3 звездах, так и сидит.
Обычно если без переходника - 160мм, если с переходников то 180-203.
По идее должен подойти 8ск передний переклюк.
А ты - пиписька. Но на развешивании взаимных личностных штампов конструктивный диалог мы не построим.
Мод, делай перекот.
А если нет, то я обосрусь на полтора рубоя.
В чем там вообще у них разница?
у меня зад Аливио, отходил уже 5к
Брат, зависимость - все там
Можно настроить, так чтоб отлично переключало и не требовало ухода многие сотки километров
Тоже думал про 160, но была еще такая херь как 140.
Детали такие винтажные, что хотелось бы знать наверняка как мерять.
Шедоу это вроде шоб натяг цепи пиздаче был и не сильно ее колбасило на ухабистых участках. Для матраса не принципиально. Я и без шедоу вкатывал на все деньги без проблем
Спасибо, ананы.
Чо скажете по переднему? У меня кассета на 7 скоростей, аливио задняя с ними совместима, а вот передние лежат на 8 и выше. Не вариант покупать без замены кассеты?
То, что ты описал - это Ш+
Шедоу - конструктив переклюка, чтобы он не сильно торчал за габариты пера.
переднему переклюку вообще похуй, он простой как жопа. Клацает свои 2-3 звезды спереди и все
тогда тем более бесполезно для большинства катальцев
Графитная смазка или солидол?
Солидол - говно без задач.
А подшипники там сажать на него, оси смазывать?
Да и я был в этом уверен, а в спеках пишут количество скоростей, теперь немного ссыкотно брать.
Не пизди впустую. Не умно.
Резьбы ещё забыл.
Если кратко:
Литол - масло, загущенное литиевым мылом.
Солидол - кальциевым.
Литол - плохая адгезия, лучшая работа при высоких (70 и более С) температурах, вымывается водой.
Солидол - хорошая адгезия, водостойкость.
Я велосипед не нагреваю под 100 градусов, потому использую солидол.
Тупорылым школопедам, которые выбирают смазку по модности названия, а не по свойствам, ссу в глотку и размазываю кал по щам.
Литол - масло, загущенное литиевым мылом.
Солидол - кальциевым.
Литол - плохая адгезия, лучшая работа при высоких (70 и более С) температурах, вымывается водой.
Солидол - хорошая адгезия, водостойкость.
Я велосипед не нагреваю под 100 градусов, потому использую солидол.
Тупорылым школопедам, которые выбирают смазку по модности названия, а не по свойствам, ссу в глотку и размазываю кал по щам.
Ты-то может и не нагреваешь, а вот подшипники могут и нагреться.
Ой не пиздеть только мне тут. А вот в воде они бывают весьма часто.
От количества скоростей может зависеть ширина рамки и ее ход.
Чуете пацаны, а в чем плюсы-минусы престы по сравнению со шредером?
У меня всегда был шредер, а это вот гляжу барахолку - что ни вилсет под 29" с подходящими втулками (15мм перед, QR9 зад) - так всё преста
У меня всегда был шредер, а это вот гляжу барахолку - что ни вилсет под 29" с подходящими втулками (15мм перед, QR9 зад) - так всё преста
Те же яйца, вид сбоку, только цена выше.
С насоса под шредер переходник же есть какой-то? Держит нормально? Чето всегда недоверял этой престе
У меня лично держит хреново, за две недели с 7 до 4х атмосфер спускает, с переходниками тоже долго мучился, потом плюнул на все и купил насос.
Самые лучшие ниппели были у совкового "Школьника" - формфактор данлопа, но внутри подпружиненный шарик вместо ниппельной резинки. Следом за ними по охуительности идет шредер, насос под который найдется даже в пустыне. Преста - говно.
Все более-менее новые насосы имеют этот переходник - просто открвыриваешь и переворачиваешь сопло насоса.
Как раз нужно. Когда пизданешься на правый бок, убережешь петух и сам переключатель.
Вброшу видео, поскольку это не всегда очевидно. Я в своё время славо поебался.
https://www.youtube.com/watch?v=DjDupRrZSYg
Пик. Вожу с собой.
Если кратко - хуйня. Еще бывает отламывается шток при неаккуратной установке насоса - атомный баребух гарантирован.
Покупай обода и рассверливай под шредер. Нихуя с ними не случится.
Бескамерная установка дает ощутимый выигрыш по весу или вес герметика выходит примерно однохуйственен весу камеры? По эксплуатации камерка устраивает, думаю, есть ли смысл подбирать tubeless ready колеса
>Солидол - водостойкость.
Нахуй путешествуй, клоун.
>предъявил что-то продавцу
Какому продавцу? Ты думаешь, я в 2016 году купил дм24?
Через форму контакта на сайте алексримс написал им, что у них неправильно указаны на сайте вес и ERD. Это было еще давно, они нихуя не ответили, думаю им похуй.
Петушки с весом, массой и высотой строем идут в пизду мамаши одного из них.
После тебе, уёбок.
Да еще подумаю.
Пиздец он ущербный, даже педалей нет. Хохлы как всегда отличились.
Лооол.
На твоем стелсе всё сразу было, да? И крылья и подножка.
Ну подножка, положим, лишнее. Стоковые педали - вполне ок, если не забывать обслуживать. А вот поиметь крылья в комплекте я бы не отказался. Иногда хочется съездить куда-то цивилизованно, а полноценных крыльев на найнер хуй найдешь.
А то! И седло из крокодиловой кожи, чтоб жеппу не натирало.
Сап, циклач
Кто нибудь юзал обода xenium am28?
А ебучие mach1 fr были у кого?
Пикрандом
Кто нибудь юзал обода xenium am28?
А ебучие mach1 fr были у кого?
Пикрандом
Ты видимо искать не пробовал.
>mach1 fr
Ну были, ну ездят
Привет ребзя разрезал пoкрышку сегодня Ккак думаете разойдется или норм ? корт кевларовый . Еще сбоку вот такие язвы обнаружил , раньше вроде бы не замечал мб связано с сегоднешним проколом, на пробитом уже ехал очень мало вовремя заметил.
добавлю язвы на одном уровне с двух сторон
как повезет. У меня с похожей дырой, как на 4 пике до сих пор бегают
Я пробовал. Но я хочу какой-никакой, но просвет, а все, что я смог найти, ставится впритык к колесу.
Ну и как? Норм французы?
брал с рук, еще сам набегал с ними 3-4 тыщи, все целое. Кажись неплохие обода из недорогих
Видеогайд "как накачать ниппель Преста"? Серьезно? Мне кажется даже пятилетний ребенок с синдромом Дауна справится с этой задачей без всяких гайдов.
>в чем плюсы-минусы престы по сравнению со шредером?
Считается, что меньшее отверстие в ободе, при использовании престы положительно сказывается на его прочности, особенно для узких гейлайтовых ободов.
Считается так же, что преста лучше держит высокое давление, набиваемое в шоссейные шины и, соответственно, меньше травит воздух в длительной перспективе.
Оба этих тезиса имеют мало общего с реальной жизнью.
Бескамерка неплоха, но только в том случае, если подобран соответствующий комплект, изначально ориентированный под бескамерное использование, а не сделана криворукая конвертация на коленке из того, что было. Переход на тру-tubeless требует ощутимых материальных вложений, а плюсы весьма незначительные. Гиродроч, технологии...
Вот этот анон прав насчет шедоу. Для того что бы меньше калбасило на современных переключателях есть блокировка лапки -"кейджлок".
В мире трианглия по прежнему уныло.
Спасибо, нормально распедалил
Да сам нипель похуй. Скорее хитрое кунг-фу как сменить выпускной клапан насоса с шредера на престу.
Cнимаешь блядь насадку с насоса и накручиваешь резинку на нипель - качаешь ебаный в рот! Накачал, шланг слетит как ошпареный, ишь блядь насадки-хуядки, шредеры-хуедеры.
да ну дичь какая-то отхуяривать с насоса насадку.
А что делать если компакт-насос из которого не идет никакая трубка?
>да ну дичь какая-то отхуяривать с насоса насадку.
Да хули там "отхуяривать", хомуток раскрутил и всё. Сам ебался с переходниками. пока один не проебал и на меня снизошло озарение, просто снять ебаную насадку, четвертый год только так и качаю.
чем их всех бля Шредер то не устроил - охуенно удобная и рабочая вещь, что называется Simply Works
> Накачал, шланг слетит как ошпареный, ишь блядь насадки-хуядки, шредеры-хуедеры.
Я правильно понял, что ты тупо надеваешь шланг на ниппель?
Нужно поменять задний и передний переклюк. Опыта нет, руки есть. Гайдов в сети хватает. Есть какие-то неочевидные нюансы?
>xenium am
Это то же самое, что Syncros, отзывы о них плохие.
>Считается так же, что преста лучше держит высокое давление
Поэтому её не используют в вилках и аммортах? Ну голову включи хотя бы, перед тем, как хуйню писать.
Нет.
Вот такая вот хуйня ,камера видна . думаю суперклеем захерачить
Велач, помоги. Доебал щелкающий звук из того места где крепится седло к подседельному штырю, там все целое, грязи нет но щелкает сука, от моего огромного пердака, может смазать чем?
>Есть какие-то неочевидные нюансы?
Неочевидный нюанс только в том, что гайды иногда пишут и снимают полные дауны - выбирай внушающий доверие источник. Обрати внимание на то, как правильно укоротить цепь, если ее меняешь тоже. При смене переклюков не лишним будет сменить тросы, т.к от них в немалой степени зависит четкость переключения.
Приведенные мной тезисы - цитаты по мотивам гиродрочерских верований, я же написал что это имеет мало общего с реальной ситуацией.
Ну и если ты такой умник, то давление в шинах шоссера 6-14 атм (т.е ~ до 206 PSI максимум), а вилки качают до 160 - 180 PSI максимум, при весе райдера больше 100кг.
Так что
>голову включи хотя бы, перед тем, как хуйню писать.
>корт
какой ты наблюдательный
> вилки качают до 160 - 180 PSI максимум
Я там про аморты еще написал, видел, вглазоёб?
Например Fox Dyad качают до 30атм, это 440 пси. Так что нахуй иди.
Велач, нормальные колеса для КК с небольшим запасом прочности или под тушу 75кг стоит поискать более гей-лайт?
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2678&t=296503
А то шото такой разброс параметров, шо хуй проссыш
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2678&t=296503
А то шото такой разброс параметров, шо хуй проссыш
Норм колёса, переднее тяжеловато.
Это не для кк, для ам скорее.
Ну и алюминиевый барабан - лучше использовать кассету на пауке.
>переднее тяжеловато.
>Это не для кк, для ам скорее.
да просто выбор не такой уж большой получается, если искать перед 15мм ось + зад QR9 или труболт, который как я понимаю в обычные дропы тоже лезет.
про барабан в курсе.
лучше более мясной, чем менее мясной - мне еще баник учиться делать. Главное чтоб не совсем зашкварный вес был, но они вроде все около 2кг, даже Мавик Кросрайд и прочие фирменные
А, это 29, я подумал что 26.
Для 29 тогда хороший вес.
Я лью 60мл в кантрийное колесо, даже если он весит 80г, то это га уровне очень лёгких камер. Для шоссера ещё меньше надо. К тому же, герметик на дне всегда, а не крутится.
Проверь, что не в подседельной трубе щелкает. Если щелкают рельсы седла, то попробуй wd в места крепления к корпусу брызнуть.
Он болтается и сильно тормозит ваще.
Возможно это рельсы в самом седле смещаются.
Но ведь он жидкий, почему должен тормозить?
палю лютую годноту для страваебов: https://github.com/thomaschampagne/stravistix
ОХУЕННАЯ СТАТИСТИКА бесплатно и без ПРО аккаунтов! сидел сейчас смотрел летнии покатушки, а неплохо я так ебашил на своем мтб
ОХУЕННАЯ СТАТИСТИКА бесплатно и без ПРО аккаунтов! сидел сейчас смотрел летнии покатушки, а неплохо я так ебашил на своем мтб
Высоте, которую смартфон выдает, можно доверять?
хуй знает
Если на морозе, то это нормально. разный металл по-разному скукоживается на морозе и в результате щелкает.
У меня карбоний так же щелкает.
Пиздец, анон. Ищу цепь на 10 скоростей, в оп посте все магазины проглядел единственное, что есть KMC X-10 Какого хуя? Это дефицит? В триал спорте только: Cycledesign что делать?
Этот прав
Даю 98% что после того, как вытащишь и протрешь подседельник, все пройдет.
Чейн епта!
Если хрустит труба, то можно лаком для волос обработать, у меня такая хуйня была тоже.
Т он
Лаком хуйня, можно смазкой для крестовин и карданов
На алли есть шимано или срам?
Ты в глаза ебешься, везде есть шимана или срам.
KMC однохуйственно только выглядит пижже и замок корявый
Есть, но очень не факт что они подлинные. Ушлый дядюшка Ляо может ебашить фирменное клеймо на noneme и подделывать упаковку ваще без проблем. Не рекомендую приобретать любую "брендовую" продукцию на али.
Цены на велозапчасти там довольно немаленькие, доставка долгая, сервис никакой. Из встреченного там контрафакта:
копии Avid bb5 - bb7
копии Avid Speed Dial ручек
копии роторов Avid (просто похожий noname c клеймом Avid)
копии или вообще левая продукция Cinelli
Лучше чейн в период распродаж, быстро, классный сервис, выбор больше. Либо поиск по "остаткам" в русских магазинах, когда на чейне нет сезонных скидонов.
>копии Avid bb5 - bb7
Предоставь хоть один пруф на поддельный тормоз.
На веломании есть тред по этой теме. Пиздуй в гугол
В той теме обнаружили только то, что на роторах надписи другого цвета, больше никаких отличий.
Давай пруф, хоть один, или пиздуй нахуй.
В Триал-спорте не оригинальный KMC. Будет ржаветь и быстро растягиваться.
>В Триал-спорте не оригинальный KMC.
С чего ты взял? Давай пруфы.
Месяц назад искал себе цепь, в процессе гугления попал на какой-то форум, где и писали про этот Цукледизайн.
Взял KMC на чейне.
Так а каким боком цукледизайн относится к КМС? Это разные бренды.
Гнойный ты пидарас!
Вот, в триал-спорте есть:
> Cycledesign Цепь Titanium ED 10 SP Ti-Gold
> Модель КМС X10
http://trial-sport.ru/goods/51516/988540.html
А вот обсуждение, почему это говно:
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=296203
Понял, сука?
Еще раз - цукледизайн это не КМС. Цепи выглядят по разному, на звеньях разные надписи.
А "обсуждение" школьников-долбоёбов с кочки можешь себе в очко затолкать.
Ты дебил, пиздец. В той теме пишут, что цепи YBN - говно (и это правда), при чём тут КМС?
Под брендом Cycledesign продаются разные цепи. Если это КМС, значит заебись, если YBN - значит говно.
>цукледизайн это не КМС. Цепи выглядят по разному, на звеньях разные надписи.
В том случае, если цукледизайн это Yaban, тогда по-разному, ясен хуй.
Нене, точно само крепление седла, сам подседел первым делом проверил.
test
В продолжение вопроса, вот эти инструкции норм?
Для переднего:
http://www.bike-rep.ru/FD_Mount.htm
Для заднего
http://velofans.ru/kak-ustanovit-zadniy-pereklyuchatel-skorostey-velosipede
Вроде бы норм. Не забывай также, что натяжение троса обоих дерайлеров можно регулировать на манетке, но это совсем уж для нюфага совет.
У меня такое было, когда подседел в раме был херово затянут. Проверь его.
Так я такой и есть, вел взял этой зимой, так что спасибо.
Оке, ищу другой гайд
http://agbike.spb.ru/technics/rd_adjust.html
Вот что-то, но не уверен, что инструкция хорошая.
Видео пока не кидаю, чтобы не утомлять оценивающих анонов.
7-8-9-11 или на шоссейники 10
Чейн? В первые слышу http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru это? Я не наебался?
>что такое страпон
Бля, нужно спать идти
ХВЗ Старт-Шоссе.
Все верно
Спасибо
Там по заказу смотрел порядка 700 руб. Они почтой РФ отправляют? В мухосрани нет крупных служб доставки. Но таки да, цепь нашел сразу.
Доставка ток там 600р стоит, лучше скопом брать
Отлично! Спасибо анон! Осталось только получить внятный ответ по выбору цепи на Shimano CS-HG50-10, 11-36T, 10-Speed и затарю ь на 3-4к. Мне интересно все цепи подойдут? Срам например на 10 если возьму норм будет?
Любая цепь на 10 скоростей будет норм.
Спасибо, как за комп сяду буду выбирать.
dsad
Смотрите, аноны. Сегодня мне с этим ковыряться лениво, а завтра-послезавтра сяду менять оба переключателя. Кратко: абсолютный ньюфаг хочет заменить оба переклюка, все уже куплено, нужно найти гайд для заднего ну и, собственно, поменять
Лучше ответьте сейчас по-хорошему, сойдет гайд или еще искать, иначе на выходных заебу всех тупыми вопросами.
http://agbike.spb.ru/technics/rd_adjust.html
Нормально. Поставить переклюк, выставить параллельность роликов и звезщ кассеты, поставить цепь, выставить положение на самой мелкой звезде, выставить на самой большой. Профит!
Да иди ты нахуй, там работы на час, и такой элементарной, что школьник-даун справится, без всяких гайдов.
И на каждый твой тупой вопрос буду нахуй посылать.
Оке, спасибо. И последний вопрос.
Было:
Передний: Shimano Tourney FD-TX50
Задний: Shimano Tourney RD-TX35
Стало:
Передний: Acera FD-M360-6
Задний: Deore RD-M591-SGS
Нигде с совместимостью не проебался? Ставиться будет на 3х7.
https://www.100sporta.ru/velozapchasti/pereklyuchateli-perednie/pereklyuchateli-perednie/shimano/acera-fd-m360
http://obod.com.ua/pereklyuchateli-perednie/pereklyuchatel-peredniy-shimano-fd-tx50
https://www.bike-components.de/de/Shimano/Deore-Schaltwerk-RD-M591-9-fach-p22098/
http://www.alienbike.ru/product/3725
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=3998
Вот из-за такого подхода у нас и делают лады калины.
Все, блядь, элементарно, все просто, подумаешь перетянул где-то? Ничо и так сойдет.
Нахуя тебе деор на дроческоп, на котором в стоке стоял турней? Аливии, даже асеры тебе за глаза хватит.
Я и хотел аливию, но она вся закончилась в моем городе, а аливия с новых завозов к сезону будет стоить как сейчас стоит деор.
Нет, дерьмо делают из-за дебилов, вроде тебя, которые не способны нагуглить пару мануалов, скомпилировать информацию и самому разобраться в трёх болтах.
> перетянул где-то
А ты и так перетянешь, у тебя же нет динамоключа.
Дебил и еблан здесь только ты.
>которые не способны нагуглить пару мануалов, скомпилировать информацию и самому разобраться в трёх болтах.
Да еще и диванная Ванга. Вообще поражают дауны которые считают, что в гугле искать можно и нужно, а вот на дваче почему-то спрашивать ну никак нельзя. У вас секта какая-то или что?
Сожалею твоей мамаше, что родила имбецила, а не сделала аборт, когда гинеколог сказал ей, что ребёнок родится неполноценным.
Уныло получается, постарайся получше.
Да, в твоей умственной неполноценности нет ничего весёлого.
Евгений Ваганович, ну перестаньте.
W
Анон, каски кто юзает? А магазинах от 5.5к цены. У пиздоглазых от 1к. Принципиальная разница есть у них? отбрасывая топы от 100$ именно днище бюджет задумался над покупкой. На днях в зимнем лесу чуть не протаранил головой упавшее дерево которое перегнулось через дорогу.
Странный вопрос, но насколько сложно взрослому человеку научиться ездить на велосипеде? Так вот получилось, что в детстве не научился, то есть опыта вообще нет никакого хикковал безвылазно.
Разница в свистоперделках, основа у всех похожая. Если нормально сидит и нежмёт, то норм.
Ничего сложного, у тебя всё получится.
Дай угадаю - на твоём веле нет крепления под диски, вилка эластомерная, а втулки ноунейм на шарах?
Не садись сразу, сначала покатай велосипед держа одной рукой за седло, потом как поймешь как держится равновесие уже садись. И не используй контактные педали, лол.
Поворачивай руль в сторону заваливания - это все что нужно знать, чтобы научиться. Я 30-летнего дауна с ДЦП научил ездить за полчаса.
Cап, инвалидач. Подскажи, годно ли я придумал. На футболе распидорасил левое колено и теперь бегать, да снова играть, мне нежелательно, поэтому решил добавлять в свою жизнь кардио нагрузку в виде поездок на велосипеде. А теперь вопрос, не развалится ли у меня нога окончательно после поездок? Хотя езду на велосипеде рекомендуют как реабилитацию после травмы, но я же хочу давать ударную нагрузку, чтобы прямо уставать. Знающий анон, поясни!
>Я правильно понял, что ты тупо надеваешь шланг на ниппель?
Ага
Ударной нагрузки в отличии от бега у тебя не будет, это уже плюс. Если это легенькая ПОКАТУШКА в парке нихуя не случится.
А если будешь хуево пожравши и мало попивши ебашить 30км в бешеном темпе с подъемами, да на тяжёлой передаче может сильнее распидорасить. Смотри по самочувствию.
У меня тут вопросик появился,поможете?
Вообщем,у меня дороги-не дороги,а земля простая.Асфальта нет совсем, но поверхность ровная.Какой тип велосипеда подойдёт?
Вообщем,у меня дороги-не дороги,а земля простая.Асфальта нет совсем, но поверхность ровная.Какой тип велосипеда подойдёт?
Велосипед собираюсь в день использовать подолгу и большие расстояния проезжать,если что
Циклокросс
Грунт укатанный или мягкий?
Очень укатанный
А они дорогие?Да и в чем их назначение?
Если ты тротуароблядь, неспособная эволюционировать из пешехода бери мтб. Если ты почтенный проезжая часть-боярин - бери шоссейный гибрид типа мтб, но с жесткой вилкой.
Ну,я проезжая часть в основном.А ты конкрентный велосипед порекомендовать можешь?
По разному. Очень дешёвых ашанов нет, но можно взять какой нить. Такой то шоссейник для плохих грунтов
Денех скок
Мало,дядя,мало.
20к,не больше
Куда ты пропал,анон?
Сап, веланы. У меня летний вопрос - заебали мошки разбивающиеся о хрусталик, хочу прикупить очки. Но вот в теме совершенно не разбираюсь, какие выбрать? Бюджет - ~2000 , можно общие рекомендации, по которым можно сориентироваться.
Какой-то гибрид дешевый тебе, хз какой, я с тлф не подберу. Так же надо б/у смотреть
Дело в том,что я тут ньюфаг и про "гибриды" я ничего не ведаю.Напиши потом если найдешь.Хорошо?
За такие деньги можно нище-циклокросс собрать на раме какого-нибудь совковела.
28 лет в этом году сел на вел. До этого только в детстве. Охуенно вообще.
Заказал с Китая по 170 рублей 5 разных. Жду
ты охуен, сам так делаю, но я привязан подарочным сертификатиком, будь он неладен
Ок
1996
1997
1998
2000 нагебатор
2000
2оо1_pugde_pr0 :#
Ща вакаба упадет, мочу пидарнут, велосипеды перестанут катить, пизда рулю.
Чому?
Ты не первый, кому говорю: все возможно.
Седло опусти, чтобы ногами на земле стоять и начинай отталкиваться, чтобы катиться. Как поймаешь равновесие, начинай на педали нажимать. За день-два уже уверенно в парке рассекать будешь.
Все возможно и ничего архисложного. Just do it.
> распидорасил левое колено
> езду на велосипеде рекомендуют как реабилитацию
Весело там у вас.
Этот все верно говорит, только вело прогулки, никаких стокилометровых походов ничего такого.
Здравствуй би, собираюсь к лету купить велосипед, ездить на работу 25км и обратно. Ехать буду по междугородней трассе с более менее нормальным покрытием, местами разбитый асфальт. Нужно что-то с переключением скоростей, большое количество не обязательно, слыхал что есть горные и более подходящие для езды по трассе, а еще есть гибриды, возможно это мой вариант. Вес мой 60кг, рост 175. Бюджет 250-400 американцев. Хелп.
Ты тут?Нашёл?
Тебе нужен жесткий гибрид и перчатки с гелевыми вставками. Дисковые механические тормоза желательны. Композитные руль и вилку, может, потом докупишь. Планетарной втулки "трехскоростной" тебе хватит.
В некоторых тредах мелькает выражение "убийца колен" , пожалуйста, поясните значение.
1) Низкая посадка, когда колени все время сильно согнуты.
2) Отсутствие легких передач, когда приходится крутить все время с бОльшим напрягом.
Спасибо
Что значит жесткий гибрид?
Про воду и холод забыл.
Горный велосипет с жесткой вилкой без ароматизатора
В чем ее профит?
Не съедает твою энергию при педалировании, не нужно обслуживать, меньше вес. Если не готов раскошеливаться на хорошую вилку или перебирать недорогую, то жесткая будет оптиматльной вместо дешевого макета, который через пару сезонов задубеет без обслуживания.
C одной характеристикой определился, спасибо.
Ну так и кирпичом убить их можно ебнувшись с велосипеда, но мне показалось, что вопрос был чуточку о другом.
А так - да, холод коленям тоже не друг.
Два чаю этому.
У пружинно-эластомерных макетов, конечно, какая-никакая амортизация есть, те же бордюры обрабатывать с ними гораздо приятнее и усилия они съедают, пожалуй, меньше чем нормальные вилки, т.к. на мелкие неровности рельефа этому говну почти похуй.
Но учитывая дополнительный вес, необходимость в обслуживании лучше действительно взять жесткую. Меньше геморроя и головной боли.я
Ну сегодня смотрел хорошие от 5к идут. Возьми просто которые внешне нравятся, стекло там будет неплохое. С али идут обычное орг стекло. За 2к будут с нормальными стеклами защиты от уф
Так где у тебя сертификат-то?
Для начала вот таких: за глаза хватит.
Ёбанная патана с ёбанной инфильтрацией
От УФ защищают все очки, независимо от цены.
>хорошие от 5к идут
Почему ты решил, что именно эти хорошие? По каким критериям?
Ну я диван, просто как то интересовался этой тематикой хорошие стекла стоят не дешего: всякие защиты от царапин, поглощение говна всякого от солнца насколько я понял в дешевых стеклах не щуришься и глаза охуевают но опять же диван.
Т.е. ты просто начитался рекламной хуйни?
Так бы и сказал.
Нет, в моем манямире из дешевой хуйни не получается хорошой вещи. Анон, я писал выше - заказал на али очки за 170 рублей несколько пар разных цветов. Возможно потом опишу. Но они мне нужны только для защиты глаз от мусора мелкого и ветра ни о какой защите от солнца речи быть не может, 2 пары вообще с прозрачными стеклами. Надеюсь дужки не сломаются быстро.
Не искал еще
В твоём манямире есть только дешевая хуйня за 170 и заебись за 5к?
А то, что все нормальные, не оверпрайснутые, очки стоят 1.5 - 2к ты как-то не уловил, когда изучал маркетинговые высеры?
Давно уже это было, в итоге тогда я нихуя не купил. Не забывай, что 7.5к нынче 100 баксов. Каких то 2 года назад это было 3.5к. Покупал я в качестве пробника очки хотя пиздоглазые с одной партией до сих пор медлят и не отправили если все понравится возьму за 2-3к. Не ругайся я же пишу - дивный эксперт.
Я не ругаюсь, я спросил: почему очки за 5к хорошие. А ты начал затирать какую-то дичь, вроде "раз дорогие значит хорошие".
Материалы хорошие стоят денег, грамотные инженеры которые разрабатывают их вид тоже. На работе например покупают дешевую хуету за 350 рублей и им похуй, что работать с этим говном невозможно, японские стоят 3к но разница как между гнилой шестеркой после пиздюка
И новым мерседесом s класса*
Ты опять хуйню какую-то абстрактную несешь.
Я же говорил, что это мое мнение. Опять же не убеждаю тебя в своей правоте. Но считать очки за 80$ очень дорогими это перебор.
Считаю очки за более чем $2 дорогими. Со сменными стеклами до $20. Но $80 это пиздец уровня позолоченных проводов у аудиофилов.
> очки за 80$
Я велосипед за $100 покупал, лол.
> пиздец уровня позолоченных проводов
Двачую.
Алсо, у серебра меньше сопротивление, чем у золота, интересно: почему не делают посеребрённые коннекторы? Небохато, наверное.
Серебро темнеет и окиляется, золоту похуй.
Внимание вопрос:
Что нажимает на клапан, чтобы воздух проходил в камеру?
Да я сам сегодня зашел посмотреть вилки - 42к вроде. Блять у меня велик дешевле.
Я мимокрок, но позволю себе ответить за него:
ДОВЛЕНИЕ!
Я как-то накачивал престу универсальным насосом: шрадер и куча переходников под всякие матрасы, мячики и прочее. Переходники были пластиковыми, один из них по диаметру садился на престу, им и качал. До 3.5-4 качало. На удивление даже почти не травило в процессе накачивания.
Но почему тогда у меня очки со сменными линзами, тряпочкой, жёстким и мягким чехлом за 600р и мне 3 года с ними збс?
В БлокПосте есть недорогие прикольные очки, полностью прозрачные.
3 года ~ 31 за $ округлим до 20 = 1500 рублей в данный момент.
Я правильно понимаю, что некоторые тут с шапочкой из фольги сидят и думают, что жадные маркетологи взвинчивают цены и разницы между окулярами за 2 бакса и за 200 баксов только в цене?
>разницы между окулярами за 25 баксов и за 80 баксов только в цене
Да.
Нет, ещё там этикетки разные.
Асеры бы хватило. Тем более, трещотка в связке с деором и манеткой турней... Как-то неоч.
Защита от УФ излучения, 170р.
http://www.blok-post.ru/catalog/zashita_litsa_i_organov_zreniya/ochki_zashchitnye_otkrytye_o15_hammer_active_super/
Хотел аливию, но ее не было.
Сап, господа. Смогу ли я установить 110мм втулку в 100мм (между дропаутами) вилку.
1. Если есть варианты, то какие?
2. Какой вообще дефолт у средних вилок? Почему никто не пишет длину?
Благодарю.
1. Если есть варианты, то какие?
2. Какой вообще дефолт у средних вилок? Почему никто не пишет длину?
Благодарю.
У средних, это рокшокс сид и ниже.
мимооткорректировал
Если передняя втулка шириной 110мм, то это 20мм ось. А если шириной 100мм, то это 15 или 10мм. Это разные стандарты, если втулка не конвертируется, то не сможешь установить.
110 между дропами - это 20 ось. 100 - 15 и 9.
Средние вилки - это сид и выше.
А тебя не смущает то, что деор будет работать в связке с манеткой уровня турнея? Если уж и менять переклюки - то с манеткой, иначе смысла особого нет.
Манетки отличаются только удобством, качеством, функционалам, ощущениями. Вытягивают тросик они одинаково, так что работать будет четко.
>отличаются только удобством, качеством, функционалам, ощущениями.
>только
И нет, работают они не одинаково.
Спасиб. Вот я вам щас задачу подкину.
Мне нужна амор. вилка с креплением под вибрейки и с 20мм осью. Можно бу, можно новую, без разницы. До этого я надеялся на старый рокшокс сид с ибэя, а теперь в растерянности из-за появления у меня премиум втулки 20х100мм. Бюджет 18к.
20х110
мимооткорректировал
З.Ы. Смотрите че нашел, годно же?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/nukeproof-generator-20mm-to-qr-conversion-kit/rp-prod63942
ОНОНЧЕК ТЫ КАК ТАМ?
Мусье, я уже включил пеку, подождите 15 минут
Заранее благодарствую,мессир
Мусье, я уж было написал вам пост, но шин 10 меня подвела, ожидайте еще чуть чуть
Они подходят только на нюкпруф генератор.
>с креплением под вибрейки и с 20мм осью
Поищи в ближайшей помойке.
Конечно,конечно,не торопитесь,сэр
Ты себе просто не представляешь что на самом деле из себя представляет рынок очков.
Узнаешь и охуеешь. Там маржа такая, что хуй кому снилась, т.к. по факту монополия.
Я в дс искал, ты наверн в мухосрани, что у тебя с ценами и наличием хз.
1. https://market.yandex.ru/product/13204434?hid=91529
Туринг. Идеальный вариант, если устраивает не вертикальная посадка. Из минусов данного хуевая трансмиссия начального уровня, но пох, поездит. В остальном своих денег стоит. Из плюсов. Задний багажник. Возможность установки переднего багажника и дисковых тормозов.
2. Горный гибрид
https://market.yandex.ru/product/9272830/spec?hid=91529&track=char
Ну, он просто другой. Трансмиссия все такая же хуевая, ну или чуть лучше. Рама люминь. И плюс и нет.
3. Туринг с аммовилкой. Трансмиссия уровня как на 2 варианте. Хз нах он нужен
https://market.yandex.ru/product/12441403?hid=91529&track=tabs
Остальное все, что нашел говно. Бери 1 вариант, но больше одного хорошего сезона трансмиссия не выходит, надо будет менять.
Спасибо тебе,Антоша.Даже не знаю,что без тебя бы делал.Благодарю,мессир
Очки это того же рода говно, что и часы. Все выполняют свою функцию, дальше свистоперделки и статусность.
Да. А еще многие велоаксессуары вдвое дороже аналогов. Добро пожаловать в реальный мир.
За 18к ты купишь б/у вилку под ось и комплект новых приличных гидравлических тормозов.
Поясните нафига эти шипы на велообуви нужны?
Чтобы по говнам или льду было проще ходить, они же скользят на ура.
>по льду
Сам понял, что спизданул? На фото посмотри хоть.
Лол, это грунтозацепы. Их ставят на жесткие MTB-тапки что бы на сложных участках трасс, когда приходится спешиваться и ебашить с велом в горку было чем цепляться и вас не тащило вниз и вы не теряли ценное время, форсируя грязный подъем. Циклокроссеры тоже одобряют. Для васяматрасов они не нужны.
Чтобы ходить удобнее было.
Первые для асфальта, вторые доя говен.
И для техничных участков трасс, когда вас тащит в глине и вы могли корретировать курс выставляя ногу.
Я не говорил, что они на фотках.
Покажи мне шипы на велообуви для льда, манявратор.
А теперь на фото посмотри, о котором разговор был.
Пасиба. Хотя ходить в них все равно неудобно.
180$ часы. Дания, из Китая только коробка. За 3 месяца ни разу не отстали/не обогнали время ни на минуту. Есть погрешность в секундах. Хуета из Китая за 10 баксов - макет часов. Пиздец, стоит написать человеку тут о покупке стелса например и радостным одам в его честь набегают люди с байками за овердохуя денег: пок пок пок мтб ниже 700++ это Васяны тратуарные, мы илита. Но внезапно в плане защиты глаз - оверпрайс не нужон, грязные маркетологи хотят с меня поиметь денех много! непонимать
пацаны, есть какие-нибудь годные лайвхаки по забиванию якоря в шток?
Только что разъебал пополам одноразовый якорь, пока центровал его ударами зубилом, т.к. этот пидор шел криво.
Только что разъебал пополам одноразовый якорь, пока центровал его ударами зубилом, т.к. этот пидор шел криво.
Casio F-91 за 14 долларов (это официальная цена) за 6 лет не сбились. Так что иди нахуй со своими оверпрайснутым говном.
А теперь марка велика.
>6 лет без погрешности
Ты у мамы пиздабол? Или траль?
Мимокрок.
Байк - ололанш. Два ололанша, ин факт.
Часов тоже двое, swiss-made: Certina (700 евро) и Ezteem (msrp 360 евро, сколько стоили не знаю - подарок).
Ну и еще штуки три всяких ориентов касио и чего-то еще, в пейнтболл пострелять, под машиной поковыряться и т.д.
Котаны, продвинутый вопрос:
имею кассету 11-13-15-18-21-24-28-32
на ней стер звездочки 18-21, причем при езде на 48 звезде
какую кассету поставить, чтоб в диапазон 17-22 попало хотябы 3 звездочки, а лучше 4, при этом чтобы они были напротив передней большой звезды?
имею кассету 11-13-15-18-21-24-28-32
на ней стер звездочки 18-21, причем при езде на 48 звезде
какую кассету поставить, чтоб в диапазон 17-22 попало хотябы 3 звездочки, а лучше 4, при этом чтобы они были напротив передней большой звезды?
Ты не поверишь, на что способны нормальные кварцевые калибры, если их не подвергать сильным температурным колебаниям.
Мимокрок из предыдущего поста.
Неплохо устроился. Где и в какой сфере работаешь? Хотеть!
Это ещё советские часы могли.
У меня три велосипеда, и они все не комплиты, могу назвать марки рам: Октан 1, Норко, Скайрок.
Лол, дебил штоле? Все электронные часы от нормальных производителей супер-точные. Если они за 6 лет куда-то и сбились, то это меньше минуты.
Чот проиграл. Мои китайские Касио пережили смену ремешка, кучу смен аккумулятора и всё ещё идут точно, спустя 16 лет после покупки.
Единственное что напрягает это металлический ремешок и корпус - заебало всё кругом царапать. Думаю куплю себе что-то в резине.
Хитрые маркетолухи специально делают неравномерные, более дорогие в производстве шестеренки, которые вытягивают тросик на разное расстояние при каждом щелчке. Я понял.
Сталевладельцы, поясните - как вы нивелируете последствия царапин и разного рода ебков на стальных рамах? Чтобы не ржавело.
Я мелкие сколы цианакрилатом заливаю.
У меня хромолевый ЦК. Коцки до металла не ржавеют, сам охуел. ХЗ почему так.
>хромолевый ЦК
Вах, сам хочу такой. Есть разница с алюминием?
Разница с алюминием в езде.*
Нихуя ты не понял, долбоёб.
Никак, не ржавеет. Я же на улице его не храню.
Поддвачну, причём хз почему. Зато уже 2 раза за полгода проводил зачистку подседельной трубы от ржавчины, после второго раза догадался обмотать изолентой щель зажима и перевернуть этот самый зажим на 180.
>а лучше 4,
Нет в природе кассет на 8sp где в 17-22 попадало бы 4 звезды, насколько мне известно.
Есть 8sp шоссейная Shimano Sora HG50 с вариантами:
12-21 — 12.13.14.15.16.17.19.21;
12-23 — 12.13.14.15.17.19.21.23;
12-25 — 12.13.15.17.19.21.23.25;
13-23 — 13.14.15.16.17.19.21.23;
13-26 — 13.14.15.17.19.21.23.26.
Не ржавеет
бро, так эти кассетки бы мне и не подошли - 17-22 тут напротив первой-второй звезды, а у меня крейсерская 29-35 на кад 90..100, одна-две звезды все время стачиваются
Так больше и нет вариков. Только апгрейд.
а на что апгрейдица и как это поможет в дальнейшем?
2x11, но бля дорого
>Байк - ололанш.
>Неплохо устроился.
НУ ХУЙ ЗНАЕТ
Предыдущий пост не мой. Вот и проверю, пока работа манеток меня устраивала. Переклюки брал ради долговечности и того, чтобы не подстраивать по три раза за сезон.
Работаю сетевым инженером в опсос-е.
Часы покупал еще тогда, когда работал в интеграторе, и тогда была ЗП 1-1.5k евро. Теперь уже все не так кучеряво как раньше, особенно учитывая, что я люблю всаживать бабки на необязательные вещи. Например второй Ололанш - фул кастом, в который вбухано около 70k.
От ололанша только рама, остальное уровня XT+. Я только вкатываюсь в велодвиж. Потом определюсь что мне точно надо, куплю пиздатую раму и меня не будут обоссывать всякие долбоебы с трианглием готовного мозга.
Но вообще ты прав, тяжело сейчас стало... ребенок, доллар, машины ломаются, всякая другая хуйня.
Можно купить лак для ногтей в цвет рамы.
Стоит ~50-200р, выбор цветов over9000.
ТТХ посмотри на любые часы. Там уход от 10 до 30 сек в месяц!!! Только советская Электроника с ЦНХ дает всем посасать. Там уход 1 секунда в месяц.
Да идите вы все уже нахуй со своими часами и очками. В ga или fa. Здесь велач, обсуждайте велы, а не говно всякое.
Где купить титановые и пластиковые болты в рашке? Хочу сбросить пару килограммов со своего Stels.
Начинай с покрышек-камер-ободов, потом рама и вилка, потом втулки-вынос-подсидел, потом переключатели, шатуны, звезды. А уж потом смотри на болты.
Вес скинутый с колёс ты по чувствуешь сильнее всего, а те 15грамм которые ты сэкономишь на болтах ты не заметишь, да и лишний глоток воды или грязь на ботинках будет эту разницу невилировать.
Тут 2-3 анона с грамотными байками, остальные с такими же овулянчами и другой хуетой этой ценовой категории. Самое смешное - от них совета толкового получить сложно. Но большая часть таки без понтов помогает советом.
Ап
Сап, велосипеды.
Самый ньюфажный вопрос из ньюфажных - какой выбрать/собрать себе велосипед?
Сам катал в сосничестве пару лет, в основном матрасы, ездил на Giant (вроде бы Rincon Disk, если гугл мне не врет), который успешно отжал у родственника, но потом пришлось вернуть. Т.к. в сосничестве денег не было, особо в деталях/марках не разбирался, все равно ведь купить не смогу. Только локальный ремонт научился делать.
Сейчас уже есть какие-никакие деньги, но знаний нихуя не прибавилось (а учитывая что несколько лет вообще к велосипедам не подходил, то даже поубавилось).
Впрочем, собрать велосипед из комплектующих смогу.
Для чего нужен?
Кататься с тянкой и друзяшками по области - по трассе, по лесным тропинкам, грунтовкам и прочим прелестям замкадсков. Никаких агрессивных ДХ и прочего, исключительно матрасы.
Бюджет небольшой - в пределах 30к.
Самый ньюфажный вопрос из ньюфажных - какой выбрать/собрать себе велосипед?
Сам катал в сосничестве пару лет, в основном матрасы, ездил на Giant (вроде бы Rincon Disk, если гугл мне не врет), который успешно отжал у родственника, но потом пришлось вернуть. Т.к. в сосничестве денег не было, особо в деталях/марках не разбирался, все равно ведь купить не смогу. Только локальный ремонт научился делать.
Сейчас уже есть какие-никакие деньги, но знаний нихуя не прибавилось (а учитывая что несколько лет вообще к велосипедам не подходил, то даже поубавилось).
Впрочем, собрать велосипед из комплектующих смогу.
Для чего нужен?
Кататься с тянкой и друзяшками по области - по трассе, по лесным тропинкам, грунтовкам и прочим прелестям замкадсков. Никаких агрессивных ДХ и прочего, исключительно матрасы.
Бюджет небольшой - в пределах 30к.
Покупай б\у подходящее или новое на что хватит. Для катания больше желания и задора, чем аппаратуры нужно. С твоими грошами собирать- долго, упорно, муторно, выискивая задешегво- терпения не хватит.
Я бы для кататься не задумываясь с одной передачей купил и, возможно, резину для грунтов, после осознанной необходимости подыскивал бы+ колесо б\у планетарное.
>Бюджет небольшой - в пределах 30к
О сборке забудь. За такой бюджет это только по барахолкам три года вылавливать супер-предложения.
Ищи или Б/У гейбрид или кросс-кантри. Либо комплит типа GT аггрессора.
Примерно твоя ситуация в плане задач, и таой бюджет.
Взял кк найнер. Форматом доволен. Матрасно катать приятнее на нем по сравнению с 26". Но сильно потрюкачить, конечно, не получится. Эрзац-вилка оказалась не так страшна, как здесь пугали, а когда берешь мелкие бордюры так даже полезна.
В целом гут, мне нравится.
> Эрзац-вилка оказалась не так страшна
Она не страшна, она просто дохнет быстро.
>ТТХ посмотри на любые часы. Там уход от 10 до 30 сек в месяц!!!
Посмотрел - написано 30сек/месяц, но спустя 6 лет они идут на 40 секунд быстрее, чем атомные часы на http://time.is/ , смекаешь?
Хз, обслуживание раз в сезон, регулярная силиконка на ноги и на несколько лет вполне можно рассчитывать.
gds
Извините за ОЧЕНЬ ньюфажный вопрос,но всё же.
Что такое планетарка и зачем она нужна?
Из разговоров понял,что это связано с колесом и передачами ?
Обьясните,пожалуйста,будь добр,Антоша
Что такое планетарка и зачем она нужна?
Из разговоров понял,что это связано с колесом и передачами ?
Обьясните,пожалуйста,будь добр,Антоша
Велач проясни за туклипсы, удобно ли встегиваться-выстегиваться на частых остановках?
Как у вас там в 80х?
Спасибо огромное,няша
А можно ли уменьшить силу необходимую для кручения педалей и при этом сохранять такую же скорость/быть быстрее на синглспиде?
Ехать под горку, вкачать мышцы(субъективно уменьшится усилие), шатуны длиннее поставить, звезду овальную.
Сяб
Анон, из овулянча можно запилить что нибудь типа гибрида с жесткой вилкой и менее злыми покрышками?
Ставишь покрышки поуже, подбираешь ригидную вилку - готово!
Да. Продать его, добавить ещё и купить ригид.
гибрид на 26" Ммммм
ннннн
Стесняюсь спросить: годные мануалы имеются? В этом я полное дно. Колеса 27.5 просто купить ригидную вилку и все? Планирую к лету ригид по городу и пригороду матрасить, в выходные и зимой выбратся в лес но с моим макетом вилки стоковой.
Ой ну надо же, как я сам то не подумал? А чего шоссейник не посоветовал?
27.5 я понимаю тут ванг мало, но спросить можно же
Слик на 27.5 Ммммм
Ты чего мычишь? Писать разучился?
Да не выйдет ни чего кроме говна без задач, нужно было найнер брать и его переделывать в гэйбрид.
Исходник
Т.е даже для матраса не вариант?
Да делай, твори, покрыхи дешевы, а вот ригид вилкой я не покупал, блокировал амо.
Блокировка присутствует, буду смотреть покрышки. Спасибо.
>PowerLock: Инженеры SRAM разработали технологию PowerLock для простой и удобной установки наших 10-скоростных цепей. С этой технологией не требуется специальных инструментов для установки, в связи с жесткими допусками PowerLock подходит только для одноразового применения.
Ну охуеть теперь, мыть цепь - снимать низя, сменить покрышку - извольте устеновить новый замок. Нахуй так делать веланы?
Ну охуеть теперь, мыть цепь - снимать низя, сменить покрышку - извольте устеновить новый замок. Нахуй так делать веланы?
Причем тут покрышка и замок?
А чего ты удивляешься? Им лавры производителей картриджей для струйников и кофемашин не дают покоя.
Ну на счет картриджей умельцы каким то образом заливают шприцем краску, а по кофемашинам вообще ничего сказать не могу. С другой стороны люди пишут - ставят замки другие и все нормально пашет, просто удивляет: все цепи которые есть в наличии идут с эти замком, опять же почистить кассету - извольте сударь закупить партию замков.
У шимано вообще нужно закупать партию пинов.
Нужно докупить 2 цепи, стоковые КМС, планирую на тест закупить 1 срам 1 шимано. В итоге у меня будет наглядное пособие. Просто пару замков докупить надо будет многоразовых. Сейчас на чайне смотрю, что к чему.
Анон, ты на данном агрегате зимой катаешь?
Нет, я живу в России близ Москвы.
Замки на чейне - лютый оверпрайс.
На ебее/али замки кмц поцене 70 рублей, базарю попробуй еще захочешь.
Сейчас гляну, благодарствую.
HD
Покрышки марку можно?
schwalbe marathon
3к штука, ну анон либо отговаривай меня, либо как продован в Колорадо расписывай прелести, и смотрится годно и рисунок нравится, 6к для мухосранска - деньги.
Че ноги небритые?
Бицикляч, ньюфагу нужна твоя помощь!
Есть передний переклюк tourneyв курсе, что это - дно, уже готов апнуть, но сначала хочу разобраться с траблой и получить экспириенс, так сказать и у него появилась проблема.
Если переключаю с меньшей звезды на большую, то цепь с меньшей на большую не перебрасывается. Она вроде как остается на той же звезде, манетка показывает, что переключение якобы произошло и появляется звук, как будто цепь "взаимодействует" с чем-то еще наверное, с каким-то не отработавшим элементом переклюка.
Иногда переключиться все-таки удается, но не с первого раза.
Если переключать с большей на меньшие, то все норм.
Что с переключателем? Можно определить по описанным симптомам?
Если для диагностики с уютного дивана нужна доп. информация то пишите, сообщу все, что в моих силах.
На найнере очень уебищно смотрятся?
Одна покрыха весит килограмм, достаточно отговорил? Другой анон.
Попробуй трос натянуть сильнее. Если не поможет почистить/сменить трос и рубашки.
Нуб отвечает: настроить переклюки надо, я по мануалам с гугла за 1-2 часа регулирую один из переключателей скоростей сука петх выгнул немного, опять все по пизде пошло возможно зацепил что то там 2 винта критить надо аккуратно.
Просто настрой переключатель, в интернете куча мануалов про то, как это сделать.
700 грамм сейчас стоит 1150 грамм это 900 грамм лишнего веса. Минус - согласен, но должны же быть и плюсы.
Примерный масштаб проблемы понял, куда копать ясно.
Спасибо, аноны, всегда выручаете.
Ананасы, планирую при переходе на ЦК попробовать контакты. Почитал про них, пишут, что Shimano SPD очень распространены в Рашке. Подойдут для ЦК? К ним есть заглушки, чтобы не ебать шипы об асфальт?
Зависит от конкретной модели обуви. Обычно на туристических моделях есть заглушки.
Брал за касарь сам знаешь когда, из плюсов непрокалываемые и ходят по 10К, рисунок глубокий для русской сухой земляной пыли (знаменитой), на жидкой грязи я соснул).
ПЕРЕКАТ
У меня швальба кояк стоит, отличный слик для 27.5.
Не, высота по gps неточная. Точная только по барометрическому альтиметру.
>взял как велосипед в багажник авто.
Я так купил, в итоге у продаю большой вел. 5 очков накачал, накат лучше чем у полноценного вела. Я прям не ожидал.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут:
----------
Тред запиливания новой шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд.
----------
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right%20size%20chart%20for%20Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Вариант недорогого велосипеда - http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Сокровищница с ответами - http://velowiki.org/wiki
http://www.youtube.com/watch?v=gBKzqHPPc_k
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара и
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)