>>383960 Хорошо. Я был сегодня на барахолке, мужики сказали, что пока что по железу можно ничего не менять, а через полгодика им должны приехать дешевые "запчасти из Европы" нутыпонял. Пока что я ограничусь сменой руля на баран и покупкой покрышек сликовых, мужики сказали прирост скорости хороший будет, ну посмотрим, сегодня для интереса проехал 1км и замерял время, вышло что скорость на максимальной передаче с злой резиной 32км/час, вангую что до 40 может дойти с низкой посадкой и сликами.
>>384035 >никаких дискуссий интересных на тему 26" vs 27.5" и 27.5" vs 29" неужели все просто свыклись? Да хз, вроде все стало по своим местам. 26 - DH, 27.5 - AM, 29 - XC. Плюс могут быть вариации в зависимости от роста райдера
>>384064 > 26 - DH Лол, уже нет. 26 только для стрита/дерта/4х. Из длинноходных подвесов на 26 колесах сходу могу вспомнить только Trek Session Park и, внезапно, Kona Operator и Perceptor. А еще Kona на MTX33, такой вот олдскул.
>>384071 Если у тебя память хуёвая, то это не значит, что подвесов на 26' больше нет. Кона Процесс 167, Баньши Дарксайд и Руна, Дармур Рутс и еще сотни их.
>>384074 Ухтыебать, вспомнить подвесы, которые уже перешли 27,5 мне гораздо проще в виду их распространенности и популярности. Норко, ГТ, Монгус, Трек, Спеш, Джаянт, Мерида, Комменцаль, Формат. Но Коне респект, новых карбоновых Операторов ломанных почти нет.
>>384074 >>384077 >>384074 >>384077 Кстати, какой-то кантрийный подвес интенс, оснащается разными дропаутами, под все три колеса, а геометрия рамы изначально рассчитана под такие трансформации. Вот это правильный подход
>>384103 Вот думаю стоит полуслики от швабры заказывать? Стоковые континенталь не совсем злые, но на лето... В дождь и слякоть особо катать в лесу не буду ибо лень отмывать байк да и пиздец, ко всей технике отношусь бережно. Либо купить найнер, вторую неделю мучаюсь этим вопросом.
>>384111 Вроде все правильно. Расстояние 28 км — это расстояние от моего дома до магазина, смотрел по гугл мапс уже по возвращении домой. В момент, когда сел на велик на обратном пути врубил секундомер на мобилке. Думаю, что такая средняя была обусловлена большим количеством спусков, когда только туда ехал то по ощущением длилось это часа полтора. Вообще, как сделаю апгрейд отпишусь >>384067
Сап, аноны. Поясните, пожалуйста, за DH-байк. Это правда, что смысл есть брать только для спуска в горах? В течение года пару раз выехать в горы, может еще по стране куда-то съездить есть желание. Но остальное время катаюсь по лесу и проселочным грунтовкам. И что теперь, отказаться от байка или плодить целый парк? Что мешает при выезде на ровную дорогу заблокировать аморты? А вес байка - когда-то кроме ХВЗ не на чем было ездить, и ничего - стальная 16 или 18 кг дура не казалась тогда некатящей. Даже апхиллить пробовал (с трудом, конечно, но на про трансмиссию тоже тогда не мечтал).
>>384116 > заблокировать аморты Блокировки нет. У среднестатистического ДХ-вела геометрия не крутильная. Ты можешь передвигаться на нем в пределах города километров на 10-15, чтобы доехать до спота, это я на примере своих знакомых говорю. Но на дальняк на нем не поедешь, на сильно крутую гору не заедель. Если у тебя есть что пулять в городе, и ты собираешься ездить в горы, то в целом ты можешь взять ДХ-подвес. Если же в городе у тебя ничего нет, и ты не собираешься катать черные трассы, то можешь взять эндуро с ходами 160-170 мм. Хватит для большинства трасс в России, при этом можно нормально крутить, блочить подвеску, зачастую в комплекте есть турбодилдо.
>>384118 Ага, т.е., я так понял, такой байк чисто для расколбаса, ибо постоянная работа амортизаторов попытку катить будет сводить на нет. Я действительно не любитель частых поездок куда-то, живу в селе, местность холмы и леса (на холмах), т.е. даунхилл постоянно пересекается с апхиллом. Спасибо большое за совет! А FR-байк, я так понимаю, "прыгалка" и просто катать на нем тоже нет смысла?
>>384119 ФР-байки нынче - вымирающий вид. Они тоже не для вкручивания. Вообще, есть велосипеды на стыке эндуро и ФР, например, Scott Voltage, Specialized Enduro Evo, GT Sanction - по нарастанию эндурости. То есть Вольтаж имеет ход 160-180, но его нужно допиливать, а Sanction искапотки имеет ход сзади 165 мм, при этом большой аморт 216 мм, и геометрия его болььше подходит для вкручивания. За Enduro Evo тебе может пояснить местный владелец, если он тут.
>>384115 >секундомер Купи самый чмошный смартфон с привязкой к оператору Стоят они в основном по 999р в любом городе парахии или аналоги в других странах Установи какую нибудь страву и юзай только как gps трэкер. Ну еще музочку гонять Окупается за сезон, с адекватным отслеживанием появляется новая мотивация Это как сееундомер 2.0
забрал еще железяк, собрал на весу рулевую, чтоб прикинуть сколько отрезать шток. Почему-то нижняя чашка не опускается на самый низ штока, не налазит. Шо за хуйня?
Та бабло пока кончилось. Нашальник "обрадовал" - обычно до 10го выдавали пол ЗП авансом, а это начал жопой вилять, типа, будет теперь в конце месяца аванс, а остальное в начале след месяца.
>>384121 Спасибо за пояснение! А ход подвески и прочность рамы позволит на них дропать с 5-6 м на плоскач? Есть у нас просто пару мест, где выдергивание вела позволит примерно столько лететь. И еще интересно - по существу не мог найти информацию - как долго вел сможет подобные издевательства выдерживать? Через сколько лет надо готовиться к покупке новой рамы/подвески?
Я тебе так скажу - те кто дропает с 5-6 метровой высоты на плоскач таких вопросов не задают. Пока прокачаешь свою технику езды, чтоб ты не зассал это сделать - сам почувствуешь на что способен ты и твой байк.
>>384168 >>384174 >>384176 Фляги без задач. Покупаешь воду все равно в бутылках. Выпил - выкинул. Мыть, сушить, обеззараживать не надо. Фляги через неделю выглядеть будут ничуть не лучше пластиковой бутылки. Держатель твой под бутылки не годится.
>>384180 То бля. Не все ездят на 20 км. Кода поедешь на соточку, будешь покупать воду на заправках. Переливая ее из новой, чистой бутылки в исцарапанную, пыльную, грязную и вонючую флягу - вспомни этот пост.
>>384181 А какая альтернатива? Держатель жи не купишь универсальный под все дизайнерские изыски производителей минералочки
если останавливаться попить без напряга - можно возить в рюкзаке, сам так пока делаю, но фляга на раме либо гидратор - это полюбасу переливание из чего бы то ни было
>>384185 Ну мало ли я не фея, просто учусь же ньюфажка и набираюсь опыта в теории. >>384191 Точно. Пиздец приходит незаметно. >>384192 У пиздоглазых заказывал - пришла удобная с клеем, что то типа наждачки, 3 лопатками и заплатки. Все в коробке небольшой.
>>384168 я бы еще велоперчатки добавил и тросик а вот насос и смазка цепи пока лишние как нищеброд говорю с чуть более быстрым износом - лучше начнешь понимать велосипед насос без доп камер/заплаток тебя не спасет просто подкачать колеса - можно на каждой второй АЗС бесплатно или в тех же шиномонтажках. денег символические рублей 10 просили в каждой третьей, я отказывался и просто ехал до следующей. со смазкой те же дела, пару капель масла в любой мастерской сможешь спросить а годносмазка будет тебя спасать лишь если ты каждые 100км будешь снимать цепь и ЧИСТИТЬ ЧИСТИТЬ ЧИСТИТЬ, но ты не будешь. первый же вел
>>384179 >>384179 Лол, ну не вижу я ничего страшного в таких дропах. Может кто-то катает и дропает на подобном, поэтому и спрашиваю. Информации вроде "вот уже 5, 6, ... год катаю все норм" я не встречал. И я, конечно, понимаю, что все зависит и от техники приземления. Само собой, купив вел, я не понесусь сразу на такую горку. Это расчет на будущее.
>>384204 трос - пристегивать, чтобы мимокрокодил не угнал
>И как я без насоса соберу вел? если берешь новый - в магазине накачают если берешь с рук - и так накачаны колеса будут если приобретаешь по частям и собираешь сам - накидываешь покрыху и выходишь во двор в 90% автомобилях в багажнике лежит компрессор большинство людей в мире добрые и лояльные если первый откажет - второй точно поможет тебе парой минут далее уже только подкачивать раз в пару недель, как я и писал на АЗС
прокол это дело случая. я ни разу не прокалывал колес, вообще. в жизни. ни на МТБ ни на шоссере. накатываю 2-4тыс. км в сезон и я прекрасно понимаю что ЕСЛИ ВДРУГ, КОГДА НИБУДЬ я проколюсь, да еще и в далеке от города всегда можно поймать попутку до дома или до той же шиномонтажки где тебе без труда вулканизируют велокамеру если харизматичный, за кулстори оба действия тебе обойдутся бесплатно
>>384203 Ты пиздец. Я цепь снимаю и отмываю как только слышу мелкий треск от песка или визуально грязные. Жду 2 новые когда придут. Начал обмазыватся парафином, но и масленка купленая ждет погоды. При смене цепи смываю говны с задней кассеты и щеткой пидорю передние звезды. Не надо запускать технику.
>>384214 Склад в ДС, один все магазины. >Сроки поступления товара в магазин: от 1 до 4 недель, в зависимости от расстояния и графика отправок. Просим относиться к этому с пониманием. Как только товар будет получен магазином, сотрудники свяжутся с вами и пригласят за покупкой. Срок хранения вашего заказа в магазине 7 дней. По истечении 7 дней невыкупленный заказанный товар будет выставлен в торговый зал для свободной продажи.
>>384225 не париться, это бездействовать 20 секунд пока эта малютка качает тебе 10 очков в колесо все что нужно иметь при себе - вот такой маленький переходник шредер-преста а если ты МТБёб так и вовсе ничего кроме харизмы не нужно
>>384212 Ты понимаешь, что такое дроп на плоскач вообще? Это не пролетка, не степдаун, не прыжок с вылетом и приземкой. 5-6 метров на плоскач - это с высоты выше второго этажа плашмя ебнуться тупо вниз прямо в поверхность.
так что повторяю - если ты задаешь такие вопросы, значит ты вообще особо не дропал
>>384229 первый вел был форварднекст с турнеем, но на вибряках брал за 6т.р. б/у год, после 1 сезона за те же деньги отдал (было до кризиса) как первый вел для ознакомления и научиться кататься - покатит но с нынешним опытом могу посоветовать найти б/у вариант чего то адекватного за 16тыр думаю через месяц с началом сезона ты легко урвешь с авиты какой нибудь мангус тикс или гт оловянч (самые попсовые велы на борохолках в городах где есть/был триал) по сути будет то же, но с кучей мелочей в лучшую сторону скажем ролики на заднем переклюке той же асеры проживут в десятки раз дольше пластиковых на турнее нужно будет настраивать переклюк раз в пару месяцев, а не недель манетки будут не из хрупкого пластика и раздельны с тормозными ручками локаут на вилке позволяющий повышать КПД на ровной дороге все еще тяжелые, но уже прочные обода на колесах седенье вызывающее рак простаты не сразу, как только садишься на вел и прочие ништяки
>>384227 Неистово удваиваю. Купил в шпротмастере после прокола на покатухе дешманский насосо (тогда катал на ашане, был в самом начале пути велоёба) кое-как надул колесо. Потом ещё пару раз пользовался им и дико бугуртил с него. В конце концов он на какой-то кочке тупо вылетел с нарамного крепления и я решил не возвращаться за ним. На следующий же день купил SKS, а потом понял что и дорогой насос может быть дерьмом и купил lezyne.
>>384238 >человек НЕ ЗНАЕТ что ему нужно для ПЕРВОГО ВЕЛА >уезжать в лес в ебеня без средства связи не предупредив никого о своих планах медведя уже убил?
>>384241 Не дропал. Но хочу. Теперь понимаю. Попробую еще поискать теорию, тем более, что велосипед не завтра будет покупаться. Вы меня хоть направили, благодарю.
>>384221 Точно не локальный склад. Он где-то один на всю страну, в какой-нибудь перди с дешевой (относительно) логистикой.
Заказывал так в триале раму. Сколько ехала не помню, мне тогда было похуй и не к спеху. Но помню, что не долго (не месяц и типа того, а что-то вроде недели-двух.).
Ну ты тоже живешь в обществе - шо ж ты ко мне в гости не ходишь?
Насос - маст хев вещь, тк давление для МТБшников часто нужно менять под условия и тут ты как барин сам себе дома большим пацанским насосом нагоняешь сколько хочешь, а не ходишь как ебанат с колесами и просишь дядю в шинку пукнуть
Проколы вещь не частая, но когда случаются - ты пожалеешь, что не имел насос. Однажды по осени пришлось час выгребать из лесу в легкой одежде, рассчитанной чтобы ехать, а не идти, потом ждать електричку и ехать хуй пойми куда, лишь бы в цивилизацию, а потом оттуда еще час катить на свой район.
>>384247 >ему пишут про б/у на барахолках старых моделей на асере >он линкует новый на деоре шадоу+ из тебя бы вышел отличный бизнесмен. пробовал себя в сфере маркетинга?
>>384235 Рандомный компрессор мимокрокодила, с вероятностью процентов 90 не надует тебе больше 3 атмосфер. Так как обычно мимокрокодил - жадный нищук и купил дешевое китайское говно, которое рассчитано только надуть из последних сил 2.2 в автопокрышку. Но так как у тебя маленький объем, то слабенький моторчик таки успевает надуть до предела герметизации остальной конструкции. Вменяемое давление в шоссер ты заебешься качать китайскими компрессорами, инфа сотка.
>>384251 >Насос - маст хев вещь >Однажды по осени пришлось час выгребать из лесу в легкой одежде, рассчитанной чтобы ехать, а не идти, потом ждать електричку и ехать хуй пойми куда, лишь бы в цивилизацию, а потом оттуда еще час катить на свой район. охуенные кулстори. в треде про шлемы такие же лулзы ловил по осени
>>384252 У меня бы поехали. На вскидку человека три-четыре таких есть. Еще с десяток есть таких, которых можно было бы, наверное, уговорить на такой подвиг.
Не понимаю почему такое удивление. Ты школьник, чтоль?
>>384254 Анон, я немного про другое - овулянч овулянчу рознь. Надо примерно накидать мол 13-14 года средней хуевости обвеса находил дауна одного на авито, овулянч 13 года вроде продовал за 12к. Яндесмаркет показал, что цена на время покупки была 12к, пиздец у меня бомбануло с этого б/у байк по цене покупки инфляция и рост бакса ну никак не перекрывают износ, это же не раритетное авто
>>384261 Дело скорее не в том что попиздуют или нет, у многих найдутся люди готовые помочь, а в том что обломавшись взять небольшой насос и заплатки ты будешь беспокоить людей которым придется ехать хуй знает куда и искать тебя, а у них возможно были другие планы.
>>384265 Не без этого, на дальняк нужно готовиться спору нет и денег взять. Другое дело, многие катают недалеко от города и им это не очень нужно. Сам планирую небольшой насос с манометром приобремти и катать в рюкзаке. Не люблю на раму вешать все подряд
>>384268 Мой случай, когда я промерз выгребая до электрички случился недалеко от города, но в это время года и время суток там минимум велоебов, так что помочь было некому. До цивилизации 15км - вроде и не много, а пешком заебисто. Прошел половину пути, плюнул и пошел ловить электрон
>>384264 >>384265 Что они скажут и как будут тебя подъебывать, и сколько лет будут это делать - это уже совсем другая история.
Вопрос в том, что у каждого нормального человека есть люди, которые готовы его выручить, вот и все. Или кто-то думает, что на телефонный звонок "я в лесу, прокололся, нахуй замерзаю, приедь-спаси" нормальной реакцией будут ололошки и посылания нахуй?
>>384271 Я в этом ИТТ треде рассматриваю лишь гипотетическую ситуацию, в которой мне нужно вызванивать друзей вечером в лес. Я бы в такую не попал изнчально, но если я в ней оказался и мне нужна помощь, то я позвоню. Лучше позвонить и терпеть подъебки, чем отморозить пальцы например, или лишться байка, бросив его хуй пойми где.
Еще раз, я мимокрок, и изначально ответил на >Только четсно, твои товарищи попиздуют в 10 вечера 20км в лес с насосом помогать тебе? Там, если я не ошибаюсь, поинт был именно в том, что хуй кто приедет, а не в том, как нужен насос в лесных покатушках.
Ну так зачем ты лезешь со своими советами к тем, кто покупает МТБ не для езды вокруг дома?
>>384277 >Лучше позвонить и терпеть подъебки, чем отморозить пальцы например
если связь будет. Там, где я катаю из трех опреаторов ловит один и не тот, который в моем телефоне. И это не кругосветка, а в 15км от двери моего дома в обычном спальном районе у станции метро.
Базарю, попадешь хоть раз в такое попадалово - засунешь свои кукареканья в одно место. Лучше послушай местных лосей и вози вело-аптечку
>>384262 тебе всегда говорили "нужно иметь шлем и насос" но ты не слушал и вот попал в неприятную ситуацию не научившись на чужих ошибках, ты все таки смог научиться на собственной это похвально но ты после усвоенного урока зачем то проецируешь и желаешь другим зла
>>384264 ты судишь людей по себе возможно да скорее всего у каждого есть как минимум 1 такой человек, которому подобное спасение котана будет даже в радость
Это не я, это суровая реальность, сынок Покрышки время от времени прокалываются - это факт. Ты с этим нихуя не сделаешь. Можешь в это не верить, но покрышкам похуй, они все равно однажды проколятся в неподходящий момент.
Все так, но это дикий тупняк надеяться на кого-то. Если у себя на районе еще ладно, сам часто езжу на авось, то поехав на другие трассы в других частях города звонить будет просто некому - туда только по городу добираться час-два до парка и потом еще по парку.
>>384296 2-4к в 2015 проехал чуть больше 3, но закрыл раньше времени аварией и кстати говоря таки если подумать это мой первый прокол. от переднего колеса мало что осталось
В общем, парень, я дико за тебя рад, что ты не кололся. Я сам не имею нормального мини-насоса и езжу большей частью на авось. Последнее время вожу хуевый мини-насос которым можно накачать пару атмосфер - он как оберег, с ним еще не кололся.
Но, серьезно, поверь, что я желаю всем добра. Пока ты сидишь тут в уютном треде - это все очень весело, приключения, авария, верные друзья спешат на помощь, но реальность может оказаться сильно хуже. Даже в лесопарках, которые находятся в черте города может не ловить связь, друг может быть недоступен и тд.
>>384302 >лесопарк >в черте города даже упав и сломав две ноги - ты сможешь доползти до людей и тебе окажут помощь мы же люди, а человек - существо социальное
>>384284 >Ну так зачем ты лезешь со своими советами кококо Я не попал бы в такую ситуацию не пототому что не катаю лес, а потому что беру с собой насос и расходники. >не тот, который в моем телефоне Вози с собой симки всех четырех. Сириусли. Конечно если ты попал в серьезную переделку (например наебнулся и вывихнул/сломал ногу), то тебе симка вообще не нужна, только сеть. Но со всяким влипаловом средней тяжести, когда тебе таки-придется вызванивать друзей, лишние симки прийдутся весьма кстати.
>вози вело-аптечку И вообще ты меня читаешь жопой. Я, до этого поста, говорил лишь о том, что должны быть друзья, которые приедут и всё. Аптечку я и так вожу, ясен хер.
>>384303 Хоспади, понятно что смогу, но зачем множить вероятности и ставить себя в заведомо проигрышную ситуацию, пренебрегая элементарными нормами возимого рем-набора?
Я б еще понял - подняться там на Еверест без кислорода. Если осишишь - попадешь в список тех немногих, кто осилил. А поехать без насоса - если осилишь, то просто все норм, в случае прокола - хуяришь 10км как лох
>>384308 Я ни с кем особо не спорил. Просто тут один (это ты был или нет, хз) намекал, что хуй кто приедет к тебе с насосом. Я лишь сказал, что у любого нормального человека есть друзья и близкие, которые поедут.
Я намекал, что рассчитывать ты должен именно на это. В той пренеприятной ситуации я оказался как раз с таким безотказным велодругом, а третьего друга у нас уже не было
>>384313 Да ясен пень никто не поедет. Только родители вызволять своего выблядка из медвежьего плена. Всем остальным строго похуй, или жена/мама не отпустила, или бензин кончился, или просто не заводится, или "я бухой, не поеду". И эти социальные гении выше еще не сообразили, как они будут объяснять по телефону, где они находятся. Да тебя не найдут, если это действительно ебеня, а не местный пляж. Велосипед - занятие одиночек. Помни, анон, ты можешь рассчитывать только на себя.
>>384329 Бери все три группы, например: анальгин, нимесил, дротаверин. Если хавать комбо из трех групп то при переломе например заметно легче станет, но нагрузка на печень, хотя там уже это не главное.
>>384372 передачи хороши для нюфага, вилка алюмений что не очень. навес сам минимального допустимого качества. если цель за НИДОРАХА попробывать шоссир то можно брать
когда речь идет о "попробовать" - смотри в сторону б/у когда речь идет о кларисе подразумеваю что ты как и я нищееб то тут даже и следующий вел, как попробуешь - будешь брать б/у
>>384373 Я тоже вонаби-парафинщик, собственно. >>384376 Я нагибаю жену пидорить хотябы раз в неделю, да. Или если сильно засралась, например при жарке без крышки (стэйки, там, пельмешки, шницели, вот это всё). >>384379 При чем тут эстетика? Это же фу блядь, фу нахуй. Антисанитария и вообще.
>>384389 >>384387 Мухосрань, зашел в веломагаз и наконец увидел шоссейник дешевле 20к гривен и XL, сначала меня обрабатывали на 14, скинул до 12(455$). Ну как я понял его они давно продать не могут, прийду может завтра и буду упрашивать в 10-11, под предлогом что велобарахла накуплю. БУ все что смотрел или не в мой бюджет или не в мой рост (192).
>>384394 Ты заебал. Я холостой, готовил 3-4 дня назад и потом помыл плиту. Антисанитария? Ты что с плиты жрешь? Пока фарш нахуй ебучею микроволновку и мультиварку размораживал накрыл крышку - кипело, лук с морковкой закинул по обыковению с доски и кусочек выпал. Вот так выглядит в обычном виде для анона марафет наводить не стал
>>384396 олсо именно для "попробовать шоссер" и "шоб недораха" возьми отреставрированную ХВЗ. стоят по 100-150$ в зависимости от внешнего вида на них ставят те же кларисы/соры б/у если пишешь цены в гривнах, то у тебя там их как грязи
Аноны, велосипед атеми есть, но случился пиздец, моя жопа в раз отожралась и по окончании ниипического прыжка зад утвердился на сидении и оно почти анально наказало меня. Вобщем, пошло по пизде сидение и подседельная труба. Вел маловат мне, ну так и если вел маловат, то сбагрить его или варик купить подлинее подседельную трубку и не ебать мозги?
>>384403 Охуенная сковородка, можно обжечь на работе, но потом заебешься с маслом подогревать т.к будет прилипать, а с маслом у меня проблемы не более 20 грамм на 4 дня хрючева, я у мамы на диете >>384404 Нет, на работе грею в микроволновке - норм. Мыть сложно потом стенки пластиковые и они желтеют. Мультиварка просто напрягает - мне нужно контролировать процесс постоянно повар кондитер хули в прошлом
>>384407 Так уже привык без нее, завтрак, обед на работе, ужин вообще без горячего. В выходные: водичку плеснул в сковородку, накрыл крышку делов то и не сушит
>>384418 >рамо- срач поясни мне про рамы. кроме размеров - какие стандарты есть? ну там ширина между дропаутами у всех шоссеров одинаковая? скольки видов дыр под каретки? стаканы 1" это прошлый век? сейчас большинство 1.1/8"?
>>384361 10ка >>384363 как не иронично,но покупая для него цепь,я в том же магазине взял болторез 8ку,предварительноим же и перекусив свою,пока продавщица держала цепь.
Бисайклач, что скажешь об этом замке? В чем отличие от криптонита? Стоит ли взять, если я вел оставляю м-м-аксимум, когда захожу в магаз купить воды или на полдня в универе на велопарковке?
>>384440 как уже написал в >>384479 я стал умнее, но узнав новое - появились новые вопросы
рулевой стакан рамы под неинтегрированный / полуинтегрированный колонку никак не влияет на вилку? скажем была рама со стаканом под полуинтегрированную и вилка. рама сдохла. искать мастхэв раму с таким же стаканом? или можно ориентироваться лишь на стандарт 1-1/8' а в случае другого типа стакана - докупить колонку с подшипниками снаружи? не изменится ли геометрия при появлении подшипника между вилкой и стаканом рамы?
>>384491 еще по дропаутам вопрос появился есть две рамы. абсолютно одинаковая геометрия за исключением дропаутов у одной вертикальные, у другой горизонтальные я так понял они называются иначе нежели DROP OUT одну раму называют шоссейной, вторую разделочной/трековой/триальной в чем собственно разница? удобство съема колеса да и только? можно ли пожертвовать этим удобством и повесить петух/переклюк на разделочную раму?
Лет 5 назад купил заебатый насос за 250р. А что касается безопасности-в этом году ёбнулся и сломал руку. О переломе узнал через пару недель на рентгене.
Анон, смотрю вот в триал-спорте велы, выбираю из GT. И есть три выбора (смотри пик). Что можно взять, если вела давно очень не было. Расчитываю на цену до 35к.
>>384534 Ололянч спорт не бери лучше добавь до элита 42к стоит обвес лучше покупал осенью прошлой за 34, через месяц он подорожал на 8к, шины континенталь довольно годные. Когда выбирал отзывы смотрел - там покрышки убогие. Из минусов - вилка довольно хуевая но для нуба неплохо. По остальным не знаю, если что задавай свои ответы.
>>384537 Ладно хоть спросил. Спасибо анон за совет. >>384538 У меня на чайне заказ собрался на 10+к, проще добить его. Там тоже придется платить за пересыл, да и обычно предварительный заказ делаю проверяя доставку. С чайны жду цепи, приедут - сразу оплачу второй заказ.
>>384541 Да, там всегда платная 20 евро, всегда с треком, за негабарит нужно доплачивать, когда заказывал роллер доплачивал например. Английского там много не нужно, модель знаешь и ладно.
>>384491 На вилку не влияет. Ставишь другую рулевую и все. Более того, в раму под полуинтегрированную 1.1/8 можно поставить вилку с конусным штоком (1.1/8 - 1.5), установив внизу внешнюю чашку рулевой.
>>384491 >можно ориентироваться лишь на стандарт 1-1/8' а в случае другого типа стакана - докупить колонку с подшипниками Это. >изменится ли геометрия при появлении подшипника между вилкой и стаканом рамы? По сравнению с чем изменится? Ты же новую раму с новой рулевой купишь.
>>384493 >повесить петух/переклюк на разделочную раму
Если там есть петух, то можно. Если нет, то всё-равно можно, но придётся делать петух и его крепление самому.
>>384586 Еще не заглядывал какие камеры там, но в принципе решил - буду покупать от швабры, только нихуя не понял чес они отличаются? Типа дохуя узкие или ультра лайт это вес?
>>384586 Накат чувствуется? И как на нормальной грунтовке без жижи устойчивость? Понятно будет чуток хуже зубастой резины. Вопрос на сколько? В принципе беру для покатушек по городу и лесным тропинкам без куркура. матрас мтбшный хули, но с заделом на будущее т.к быстро учусь и постоянно хочется новых ощущений
>>384593 Сомневаюсь хотя не знаю, если на 27 можно натянуть 26 вроде, то тут лишнее остается. Как она сидеть будет. Не проще чуть дешевле нынешней цены на авито продать? Найнеры не редкость, камеры дорогие.
>>384598 а я пока не пересел. Я пересаживаюсь с хардтейла на КК подвес и пока нахожусь в процессе выбора разумеется имеющийся скарб от прошлого байка никак не повлияет на выбор, анон. Это я просто из любопытства
>>384590 стенки камеры будут более толстыми и все. лайт это про вес, да >>384592 после шмалблок8 - 1.5 шлики как глоток свежего воздуха был как то маршрут 100км трассы 50км грунтов по лесным тропам и паханным полям я даже не спускал свои 5 атмосфер, держался на уровне матрасов, но уверенно
>>384602 >после шмалблок8 - 1.5 шлики как глоток свежего воздуха Интересная инфа, можно подробнее? У меня сейчас как-раз сб8 и я сосу хуи на грунтовках, т.к. они нихуя не держат. На сликах же совсем плохо будет, разве нет?
>>384603 тут больше зависит от давления в камерах, спусти слики и грунты не почем будут. вот только нахуя? олсо никто не запрещает тебе перекидывать покрыхи перед выездом на грунтовый рейс. делов то на 5 минут зато остальное время по городу/трассам на сликах будешь доминировать
sup, /bi/сексуалы. Посоветуйте годный велобагажник на фаркоп (на самом деле на бампер, но не суть). Для двух велов. В прошлом сезоне грузить велы на крышу заебался, больше не хочу.
Ебанат, я вообще мимокрок и написал тот пост, как сакрказм. Для танкистов поясняю: я намеряно в нем утрировал позицию того матраса, дабы высмеять его. А получилось высмеять двух долбаёбов... ну чтож, тоже вариант нормальный.
Поцоны, у меня знакомый дохуя велосипедист уверяет, что у велосипедной рамы верхняя часть должна идти как бы одной линией, без всяких углов, а все рамы не с такой геометрией - говно по-умолчанию. Хуйню несёт, или прав?
>>384633 >Там не лоси. Там вонаби-остроумные вонаби-эндурщики-даунхильщики.
Где? Про держак я же и написал, никого не пытавшись подъебать, просто написал по делу, что нужен еще держак от покрышки. И никакой я не эндурщик, по крйней мере пока что
>>384648 Через какое хочешь. Но учти, что если тебе товар действительно придёт, а ты вернёшь за него деньги, то ты на чайнике больше ничего купить на своё имя не сможешь.
>>384650 Я не конечная пидорашка, наебывать не буду. Просто 1 заказ идет первый заказ руки чешутся еще заказать побыстрее уже на большею сумму, но ебучая почта вселяет в меня первобытный страх перед бесконечной пустотой и неизвестностью.
>>384662 Ты еще огрызаешься дегенерат? Все данные пишутся на их языке, как этот адрес будет воспринимать логистика неизвестно, возможно ошибки если неправильно понял. selo Xuevo Kukuevo. Pidorana 14/88 Ivan Zalupin. И сразу закупатся на 400$ да?
>>384638 разница есть. на разных скоростях будет разный эффект от разных углов, но почти при всех из перечисленных условий влияние на езду будет менее 0.1%
>>384666 Ну написал бы на русском свой адрес, кто тебе мешал? У них и поддержка русскоязычная есть, тебе бы там всё пояснили. Единственный дегенерат здесь это ты.
Ну вот нахуя мне дискуссия о расположении номерного знака, лол. Разве что проигрывать с омских конструкций типа пикрилейтед. Второе ближе к теме, спасибо.
>>384671 Ну так транслитом, всё правильно, но по-русски же. "На их языке" это когда ul. Pobedy d.8 kv 15 становится 8 Pobedy apt 15. А чтобы транслитом неправильно написать это надо быть имбецилом вроде тебя, разве что.
>>384676 Обосрался тут только ты, со своими "пробными заказами", лол. Алсо, адрес доставки можно написать и русскими буквами, но адрес оплаты только на английском.
>>384677 Ну да, написанно Используйте латинский алфавит, был бы хохлом возможно всрикнул: доки прокляті європейці будуть ігнорувати мову про батьків всього світу, вистачає! Записуй дурна машина: вулиця Пушкіна будинок Колотушкина запитати Васю (мене все в районі знають) Но, придя на Европейский сайт, предпочитаю делать так, как они просят.
>>384038 (OP) Здарова ребятишечки, принимайте пополнение. Купил этого красавца, сторговался за 395 баксов, может будете говорить что дорого, но на америкоских сайтах находил за 420-600.
Также в комплект купил набор шестигранников насос большой и шлем китайский. Что еще необходимо прикупить для комфорта? Вот подкоплю баблишка, думаю про масло для цепи, перчатки, бутылочку, запасную камеру(менять не умею), может латки в дорогу и дорожный насос. Поясните, если я буду не в велоформе и без памперса, крутяки на бианчах меня не догонят и не дадут пизды, за то что я не стильный? Ноги брить?
>>384682 Такой вопрос, до дома ехал 2км по городу, чет крипово было, машины очень близко проезжают, это пройдет? Думаю на трассе с потоком в 1 машины в минуту получше будет.
веланы, кто-нить курил механические спидометры? показывают только ODO и скорость, но выглядят няшно, такой-то антиквариат. хотелось бы знать, насколько они точны, да и вообще удобны по сравнению с привычными кампутерами.
>Что еще необходимо прикупить для комфорта? Вот подкоплю баблишка, думаю про масло для цепи, перчатки, бутылочку, запасную камеру(менять не умею), может латки в дорогу и дорожный насос.
Запасную камеру и дорожный насос иметь с собой в обязательном порядке. Зеркало с креплением на шлем. Масло желательно два вида: для сырой и для сухой погоды, это по желанию, можно ограничиться одним видом. Выжимку цепи - если ее нет в мультитуле с шестигранниками.
Обязательны осветительные приборы - красный фонарь назад, белый вперед. Передний желательно двухрежимный: режим №1: "Освещение дороги", режим №2: "Габарит" для сумерек и времени, когда основной свет еще не требуется. Либо осветительный фонарь и габаритный раздельно. Выезжая - убедись что осветительные приборы работают и четко обозначают тебя на дороге.
Обязательно правильно отстрой посадку на велосипеде, гугли как это сделать.
КУПИ КОНТАКТНЫЕ ПЕДАЛИ И ТУФЛИ, ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ КОНТАКТОВ ДЛЯ ШОССЕРА ДАЖЕ НЕ СТОИТ ОБСУЖДАТЬ
>Поясните, если я буду не в велоформе и без памперса, крутяки на бианчах меня не догонят и не дадут пизды, за то что я не стильный?
Просто не будут уважать, принимая за залетного позера. Без велоформы и памперса катать неудобно, покатав в форме и оценив ее преимущества - "граждансую" одежду ты больше не будешь использовать для велосипеда.
Посмотри недорогую форму на али. Комплект нужен примерно такой: велотрико с памперсом, велошорты с памперсом, джерси с длинным рукавом, джерси с коротким рукавом, мембранную ветровку для прохладной погоды и внезапного дождя.
Вся одежда должна содержать отражающие элементы.
Крайне желательно иметь велоочки с меняющимися линзами: линзы-полярики для яркой солнечной погоды, желтые линзы - для тумана, дымки и ранних сумерек, прозрачные - для ночи и всех других ситуаций, когда не хочешь использовать цветные. Поверь, на трассе вылетевший из под колеса камаза щебень или шершень, шедший встречным курсом и попавший тебе в глаз - очень неприятное происшествие.
>Ноги брить?
Ноги брить, руки - брить. Аэродинамика, уважение. Голову брить и посыпать пеплом
Очень жестко сбрасывает передний переключатель tiagra, задний переклюк что вверх что вниз перекидывает с однинаковым усилием на ручку, а передний чтобы сбросить на мелкую надо довольно сильно давить, и сбрасывает будто СТРЕЛЯЕТ, щито делать, как сделать работу переклюка помягче? Турней на мтб работал помягче.
>>384749 >30к русских рублей Хух, я то переживал, купил велосипед за 30к, денег лишних совсем нет. Думаю как потеплеет начну наваливать, пойму чего не хватает. Контакты и тапки - дорохо, зеркало - куплю, свет - буду только в ясный день, одежда - куплю на али за 20$, насос, выжимка, пара запасных камер - куплю, и еще треугольник и еще и аптечку зафигачу, очки - что делать если я с диоптриями? В 5000 рублей вложусь.
Кароч, есть гитлермдея. Суть: покупаю сварочник, затем беру на авито старый вел либо с алмаза раму(бля, а ведь наверное только железо сгодится, они ещё железные?) с рулевой и педальной ― облегчу себе задачу. Раму укреплю, верхнюю трубу вниз(яйцами сука бьюсь), сзади небольшой разнос влеплю, чтобы два колеса было на расстоянии сантиметров 30. Т.е. не фэтбайк, но проходимость и устойчивость сильно получше будут. От педалей на промежуточный вал цепь(а в будущем туда и коробку), а с него на два колеса раздельно, а каждое со своей обгонной муфтой.
Нужно дешёвое и надёжное решение, чтобы круглый код ездить.
>>384754 Б/у контакты рублей 500 Велотапки с али 1500 правда срок годности 2-3к км, но этого хватит Набор джерси+бибы 1500 на 1-2 сезона Очки солнечные 100 Очки прозрачные 100
Если ты юзаешь с деопртиями - в них и катай. Будет дискомфорт при 40+км/ч, но это терпимо Я порой специально снимаю очечи на горках где удается держать 60км/ч Своеобразное приятное ощущение. Слезы рекой текут
Олсо велоформу можно заменить обычными велошортами с памперсом рассчитанными как нижний слой. 400р, юзаются вместо труханов
Остальное придет со временем Свой первый сезон на шоссере катал без контактов и формы Когда купил - разницы особо не заметил Но спустя сезон уже понимаю, что обратно не вернусь и катать буду онли в форме и контактах Эти штуки + к скорости чисто моралью уже дают
>>384763 плохая идея, во первых сложно, во вторых, о какой устойчивости ты говоришь? Ты же не думаешь, что те же ролики двухрядные более устойчивые? Нет. на автомобили по этой же причине ставт дифференциал, так как если колеса сцеплены движение неустойчивое будет тут нужно или сильно расширять колесню базу - до метра или больше, чтобы было как карета, либо нихуя. поэтому и небывает таких байков
>>384754 ой слушай, если тебе не тренироваться, то катай в лохмотьях, какие проблемы оче рекомендую шорты и тапочки, уложишься в 100 баксов, если возьмешь дешманские шорты, чтобы жопу не натирать
>>384775 Тренироваться можно и в лохмотьях Можно и в спортивной одежде Еще можно купить все это б/у в секонде Ты же насоветовал тонну одежды на все сезоны Стоимость которой почти привысила стоимость самого вела
>>384776 я другой хуй :) в любой одежде именно тренироваться нельзя, жопу сотрешь, как тебя няшить потом, лол? просто проехать 20-30 км к друзяшкам/на озеро можно поэтому шорты с памперсом обязательно, нахуя другой хуй советует кучу всего ян е знаю, на теплое время хватит то шортов, в секонде можешь найти по 500р хорошие ну а в тапках просто тоже намного все лучше будет, опять же, просто кататься можно и на топталках футболку можешь любую домашнюю одеть, хуй с ней, лиш бы не парусила сильно, конечно не так комфортно будет
анон, что скажешь за этот джант? за бугром сейчас байки заказывать очень дорого получается а кроме триала там что-то сейчас выбора толком нет я вот на этот магаз наткнулся. Может ты знаешь какие более годные подвесы под КК? рост 179. Еще и не могу определиться с колесами так как до этого катал на найнере. http://velospec.ru/velosipedy/dvuhpodvesy/giant/2015/velosiped_giant_anthem_27_5_2_2015/
>>384779 Жопы у всех разные, можно катить на дальняк и без памперса Главное правило - не использовать хлопковые трусы То же и с джерси, джерси отличается лишь более длинной спиной и карманами Не все дефолтные майки из хлопка Достаточно любой одежды из полиэстра Ессно чтобы была по размеру, а не XXL при 60кг веса
>>384749 >Контакты: Shimano R540 SPD-SL = 2043р Да >Тапки под SPD-SL = 4000-6000р Да >Зеркало на шлем = ~800р Хз, мне не надо. >Свет = ~3000р Если фонарь+акк+зарядка, то да. >Одежда= ~10.000р Можно и вполовину меньше уложиться. >Насос, выжимка, пара запасных камер = ~2000р Много. 1000 >Очки = ~2500р Тут да, лучше не экономить.
Покупать все можно постепенно. Кроме камер и насоса, ес-но. Зато после ты будешь экипирован как полубог (на лето правда только)
>>384749 нахуй богомерзкий спдсл? там тапки уёбищные деревянные, хуй проёдёшся нормально. Даже конченные шоссерасты часто выбирают спд, потому что выбор тапок и по жёскости и дизайну в разы лучше.
Причём у младшей модели кренков был подшипник скольжения и ему было похуй на всё, а у меня в более дорогой весии стояли игольчатые подшипники и они уёбывались и уёбывали нахуй ось. Сука ненавижу, нигеры ебаные делали инфа соточка.
>>384749 Так какой велокомп посоветуете? Нужно 2 опции: общий километраж, скорость. Желательно беспроводные на чайне оверпрайс с дохуя ненужной хуйней типа GPS
>>384828 Как говны оттают заеду в школу на 100 метровку прямую на контрольный замер. Пока с али дойдет уже все оттает. Пиздец заказал педали за 42$ - 2 недели и все пришло. Месяц жду мелочи за 2-5$. Чую наебывают ускоглазые когда отчитывается мол: отправленно
>>384873 >>384875 Согласен. Тут ебут мамок, зато пафосные снобы-павлины либо подвергаются групповой уринотерапии, либо принимаются за жирных-зелёных, с тем же результатом. Почитайте веломанию для контраста.
>>384897 Нахуй, мнение одного дебила форумного типа Гуру местного не будет оспариватся толком, либо только поносят, либо что то восхваляют. Тут - нуб я спрашиваю и получаю много инфы как положительной так и нет заодно узнаю о любовниках мамы и прочих любопытных вещей из жизни моей семьи
синица в рукеАноним20/02/16 Суб 17:06:43#449№384904
Парни, У меня велик, как на картинке (дисковый) и в общем два вопроса.
>1. Состояние у велика хорошее. Но я давно им не пользовался, и вообще переезжать собираюсь. По этой причине подумал- продам - ну т.е чего солить-то. Брал я его за 13-14 штук. Подумал отдам за 10 - вполне честно. Но потом погуглил и охренел - под 18 умудряются продавать - ну или по-крайней мере цену такую выставляют. Меня не то что жаба душит - я понимаю что это стелс обычный. Но подумал, что если я решу на новом месте покупать велик - то он мне обойдется (велосипед похуже даже) дороже пожалуй. и поэтому вопрос два появляется:
>2. Подумал, почему бы не отправить велик транспортной компанией. но Никогда велосипеды не отправлял. ВОт думаю - стоит заморочиться на разборку велосипеда и прочее. или прям в таком виде вручить .
Посоветоваться особо не с кем, поэтому парни... ваше мнение по обоим вопросам отдельно и комплексно
>>384904 обойдется примерно в 1к по рашке в транспортной компании выберешь подходящий по размеру ящик, скинешь колеса и повернешь руль чтобы не заморачиваться - проще продай а там как понадобится - купишь. вдруг что лучше стулса найдешь или даже шоссером станешь цены за последние 2 года поднялись в 2.3 раза твои 10тыр закономерно превратились в 23тыр соответственно чтобы и жаба не душила и евреем себя не чувствовать - продай за 18 и норм по фотке вижу что не турней (99% альтус) сейчас новые турнеи по 20к+ идут
>>384946 Пока вопрос именно в том - какие тормоза на него конкретно брать. Сейчас у меня хардтейл с Shimano BR-M395, но как я уже говорил - сейчас на бумаге подбираю компоненты для будущего фэт байка.
>>384980 Ну по цене подходят, чего ещё желать? Тем более что просто пока прикидываю, а потом будет интересный квест по сбору денег, в течении которого всё ещё сто раз поменяется.
Можно ли убить обод до состояния невосстановимости? Суть в том что у меня на ободе одновременно яйцо и восьмёрка. Могу убрать что-то из двух. Никакие манипуляции не помогают. Пора собирать/покупать новое колесо? Или же продолжать качать скилл и всё-таки исправить эту хуйню?
>>384999 >качать скилл и всё-таки исправить эту хуйню >Когда колесо немного натянется, надо начинать придавать ему форму. Есть четыре момента, которые Вы должны держать под контролем, чтобы завершить дело: боковое биение ("восьмерка"), вертикальное биение ("яйцо"), горизонтальная центровка ("зонт") и величина натяжения спиц. По мере продвижения вперед контролируйте все четыре параметра и продолжайте работу над худшим из них в данный момент.
Постарайтесь сделать Ваши настройки независимыми друг от друга. Для бокового биения определите место, где обод отходит дальше всего в сторону от своего среднего положения. Если обод смещен влево, подтяните спицы, идущие к правому фланцу и ослабьте спицы, идущие к левому. Если делать это аккуратно, то можно сместить обод вбок, не влияя на радиальные биения. Например, если обод смещен влево, и центр изгиба приходится на промежуток между двумя спицами, затяните спицу идущую к правому фланцу на 1/4 оборота, и ослабьте спицу идущую к левому фланцу на 1/4 оборота. Если же центр изгиба приходится на "правую" спицу, натяните ее на 1/4 оборота, и ослабьте две соседние с ней спицы на 1/8 оборота. Если центр изгиба приходится на "левую" спицу, отпустите ее на 1/4 оборота, и натяните две соседние с ней спицы на 1/8 оборота. После подстройки худшего отклонения влево, найдите худшее отклонение вправо и подстройте его. Продолжайте чередовать стороны. Не пытайтесь выправить изгиб полностью, сделайте его чуть лучше, и переходите к следующему. Колесо будет постепенно становится ровнее и ровнее, по мере Вашего продвижения.
Для устранения вертикальных биений найдите высшую точку обода. Если она приходится на промежуток между спицами, натяните каждую из них на 1/2 оборота. Если она приходится на спицу, натяните ее на один (1) полный оборот и две соседние с ней спицы идущие к противоположному фланцу на 1/2 оборота. Для подстройки вертикального биения требуются большие величины натяжения, чем для радиального. Обычно настройка в вертикальной плоскости производится только натяжением спиц, постепенно наращивая натяжение по мере того, как идет настройка.
Как только боковое биение станет достаточно маленьким (несколько миллиметров), надо начать проверять "зонт". Установите и настройте приспособление для измерения зонта на ось колеса с одной стороны колеса, так чтобы его ноги касались обода, а его указатель центра совпадал с осью колеса и ее касался. Затем переместите приспособление на другую сторону колеса, не перенастраивая его. Если его ноги не достают до обода тогда, как указатель центра соприкасается с осью, то спицы с этой стороны колеса необходимо подтянуть. Если его ноги касаются обода, а указатель центра не достает до оси колеса, то спицы с другой стороны обода надо подтянуть. Если горизонтальное смещение больше чем необходимо на 2-3 миллиметра, то необходимо подтянуть все 18 спиц с соответствующей стороны, начав от золотника, возможно на 1/2 оборота.
Когда горизонтальное смещение станет в пределах 1 или 2 миллиметра от необходимого положения, вернитесь к боковым биениям. Но теперь не меняйте стороны. Если обод необходимо сместить вправо, найдите наибольшее левое отклонение и поработайте над ним. Затем найдите следующее наибольшее левое отклонение, и так далее.
Все то время пока Вы работаете над "восьмеркой" и "зонтом", не забывайте проверять "яйцо". Как только "яйцо" станет больше "восьмерки", принимайтесь за него.
>>385000 Спасибо, попробую. Судя по всему эта хуйня займёт много-много часов. А всё потому что было лень править восьмёрку самому и отдал местным "мастерам", которые добавили к ней яйцо.
>>385001 Восьмёрку уже убрал, колесо ровное. Но первая попытка поправить яйцо привела к новому появлению 8-ки, так что правил её снова. Сейчас вроде яйцо уменьшилось, - на глаз - около 7 мм (на 26-м колесе).
>>385028 Стоковое колесо с Cube Acid 2013, отходило 3 сезона под жиробасом вначале весящим 101 кг и ничего не понимающим в обслуживании вела. Так что даже норм, я бы сказал.
>>385045 рукалицо Но вот рили, чем плохи вилка, амморт, переклюки, колёса (29")? Проблемы с рамой - пиши, плюс её можно заменить по гарантии, да и новую купить не проблема великая >>385046 Так передний же, ёпт. Он не так важен. Да и коллекция 14го года
Дублирую сюда, ибо боюсь покрышкотред слегка загибается. Ну вы меня простите, я еще та скотина Сап, циклач Собираю себе нищебродский лол-маунтин/пиндуро подвес 26е колеса, вся хуйня крч. Осталось затариться покрышками. Что посоветует наше доброе анонимное сообщество? Параметры такие: Вкатываем по корням, грунт сухой/не очень сухой, щебень, возможно камни Наиболее значимые параметры для меня это цена, накат, контроль, живучесть. Желательно б кевларовый корд. Бюджет менее 2к за одну покрыху
>>385072 Катать скорее всего буду почти плоские лесные тропы с корнями и разного рода ебеня включающими в себя 10% трассы 20% разбитого асфальта и 70% тракторной колеи/полевые дороги одним словом можно и на хардтейле но сезонный приступ потреблядства требует новых ощущений
Что выбрать Шимано Деор или СРАМ Х5? Что-то более высокое не имеет смысла, на мой взгляд - предполагаются жёсткие заезды по грязи, говнам и снегу (с возможными реагентами).
анон, ты вообще в курсе, когда появились шорты с памперсами и когда велы? это всё полезные и удобные девайсы, но говорить, что без них нельзя - как-то глупо, ведь десятилетияи спортсмены катали без них.
>>385101 Вот не пизди, нормальное зеркало может быть неплохим подспорьем. Только если оно нормальное, а не маленький ублюдочный китайский кружок, который приходится регулярно подстраивать.
>>384754 >очки - что делать если я с диоптриями? 1) Катать в них, но удовольствие сомнительное. 2) Найти что-то вроде этого говна: http://www.splav.ru/catalog.aspx?cat=20140805113648800174 Можно конечно и это говно, но переплачивать охуевшему сплаву не очень хочется. Хотя черт знает - есть ли что-то подобное сейчас дешевле с этим курсом.
>>385147 А какая разница то? Геркон везде один, но в беспроводных еще и передатчик с батарейках добавлены. К глюкам датчика добавляются помехи при передаче. Хотя я на своем дешманском проводном BBB никогда особых глюков не замечал, а вот на дорогом беспроводному у товарища есть глюки в виде скорости зашкаливающей за 99.99. Не то что бы это постоянно происходило, а можно сказать даже редко, но все равно не приятно.
>>384945 >Именно это я и чувствовал в 14 году урвал б/у шоссер на соре за 10тыр в 15 по суперкурсу мог бы отдать его за 20, но отдал за те же 10 во избежании становления равином однако в том же 15 отдал горный на асере за 20тыр, хотя брал его в 14 за 16тыр новый ибо цены в магазинах на ту же модель взлетел до 25к+
найди эту же модель или любой другой вел с такой же обвеской, посмотри на его ценник как нового и скинь 20-30%. самое оно
>Что ты имел ввиду? задний переклюк имеет форму альтуса-асеры текста не видно это все еще говно, но уже не турней, что делает велосипед не самого дешевого уровня а учитывая что самые дешевые на турнее стоят более 20тыр, то цену можно подобрать актуальную и не душащую покупателей
>на счет нового я бы не брал твоего уровня. стоит взять более б/у, но более высокого уровня за 20тыр я думаю можно взять на аливио лет 3 или деоре лет 4-5 б/у
хотя я бы рекомендовал взять шоссер пары лет б/у на соре или лет 3-4 на тиагре за эти 20тыр
Хз где постить вообще, здесь или не здесь, в любом случае задам платиновый вопрос и съебу на пару часов.
Какого хуя на односкоростных древних советских великах проще ехать чем на таких точно настройках, но когда едешь уже на обычном горном? Почему такая разница? Есть ли какие-то варианты среди скоростных горных с точно таким же кпд при езде как на том древнем говне?
>>385170 колеса разные в том году знакомый с дорогущим двухсосисом заехал в велопрокат и взял самый дешманский городской велосипед с 3 скоростями на час чтобы навернуть круг по городу и собрать ЦГ в страве
>>385184 Как ты думаешь, небыдло, какая рама жестче у одного и того же производителя? Даунхильная или ол-маунтин? При чем тут маркетинг, если как раз тот уёбок - жертва маркетинга, знает что спеш - типа модно, посмотрел обзорчик эндуры, услышал сколько она стоит и думает, что она круче всего, круче неба и аллаха. Вот только то, что демо - это тоже спеш, он как-то не в курсе был.
Когда вкатывался в тред в прошлый раз, мне посоветовали сэкономить и взять китайскую Narrow Wide на ебае. Вот она приехала, и, судя по форме зубов, у неё есть рабочее направление вращения, но никакой маркировки не нанесено. Как ставить?
P.S. Напомните, с такой звездой будет смысл ставить успокоитель?
>>385187 >есть рабочее направление вращения Чет ты не то напридумывал себе. Поставь так, а как поизносится- наоборот. Успок. для самоуспокоения че не поставить то? Тип когда к двум билетам еще и проездной.
>>385189 Она почти одинаковая с обеих сторон. Надписей нет, фрезеровка одинаковая, есть только небольшое отличие в наклоне одной из сторон широкого зуба. Или ты имеешь в виду, что это - дефект изготовления, и звезда должна быть полностью симметрична?
>>385201 Ну спроси у китайца, у которого покупал, как ее ставить. >>385203 Нет, симметрично у тех, кому было лень делать несимметрично, смотри пикрелейтед.
>>385207 Эти тоже можно переворачивать, кто тебе запрещает? Когда одна сторона сточится и звезда станет симметричной, как твоё обоссаное нейтрино. Ты дебил какой-то.
Двач, подскажи. в одном магазине продается вилка Rock Shox по очень хорошей цене, при звонке в этот магазин продавец сказал мне что это вилка новая , снята с нового велосипеда , у которого проблема с рамой и эта вилка не подойдет на любой велик, так как у того велика размер xs (самый маленький). Мой вел размера XL. Вопрос - правильно ли говорит продавец или можно будет удлинить(заменить) на этой вилке шток?
>>385212 Высота стакана не всегда меняется на разных размерах рам. Удлинить шток можно, но получится хуита. Заменить можно, но сложно и нужно где-то найти еще один шток.
>>385169 >текста не видно Хуяссе ты подъебал. Долго вкуривал, что значит "текста не видно" под спойлером. Ясен хуй что не видно - это же СПОЙЛЕР. Дошло, что это ты про надпись на переклюке. Спать надо, ога.
Обмазатся парафином на прошлой неделе. Сегодня 20км теста по лесу. По началу дубовая показалась, сейчас более менее норм. Ебучий песок которым засыпают все кроме гололеда наконец то отъебался от цепи но на кассету таки попал немного. В принципе нормально, с маслом если менять по мере необходимости другую цепь ставить с маслом вообще хорошо будет я думаю.
>>385227 Блять, запроси сперва точную высоту штока новой, нах ты сразу идешь по максимум проблемному пути. Поменять шток тебе нихуйовую мастерскую искать придется, а скомпенсировать пару см подъемом выноса - плевое дело
>>385183 > "горные" - это говно от маркетологов, которое не катит и катить не может в принципе. И как, есть какие-то предложения на чём можно вести груз около 50кг, на багажнике, кроме таких http://www.velostrana.ru/merida/matts-tfs-900-d/2013/ ?
>>385179 Да вот ссылка сверху как пример. Всё равно на пустом таком ехать немного тяжелее чем на урале советском.
>>385236 Для 50кг груза есть туринги. Были вернее, щаз хуй найдешь нормальный туринг комлитом. Надо собирать на базе хромолевого CX, чтобы со всякими болтиками креплений во всех нужных местах и всякое такое.
>>385238 Одной модели вилки вообще все одинаковые. Просто, продаются они с длинным штоком, а ты когда собираешь велик под свой рост, то лишнее срезаешь и забиваешь якорь, чтоб внутри вилки была резьба для закручивания верхней крышки рулевой
>>385239 Погуглил что такое туринг, ездил на старом scott туринге, вообще да, разница действительно есть. но на урале всё равно почему-то проще ехать, хоть он и кусок говна У бати всё время были какие-то разные велики, а мамке как-то купил вообще кусок говна http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/11958/merida-juliet-6-40-d/ вот этот вот, а потом удивлялся почему мамке тяжело на нём ехать. Ладно, хоть буду знать чем тот скотт отличался от этих мерид. а то я вообще не шарю, единственное что от бати дельное узнал что втулки на промподшипниках не убиваются, да и всё
Анон сбрасывай халявщика правильно: " У гонщиков даже прием есть, как сбросить «сидящего на колесе» (едущего в «ветровой тени») велосипедиста. Когда гонщик видит, что к нему пристраивается «халявщик», то начинает делать ускорение. Сидящий на колесе обнаруживает увеличение скорости несколько позже, и ему надо ускориться сильнее, чтобы сократить разрыв. Когда же он сокращает разрыв, то гонщик, который к этому времени вернулся к нормальному режиму педалирования, вновь ускоряется. Несколько циклов, и «халявщик» отстаёт."
>>385240 Ух ты ж нихуя себе. Если не смотреть на то, что я сомниваюсь, что он из хромоля сварен, это пушка. Если они могут в хромоля, нахуя они делают ЦК из алюминия?
Анончики, какие покрышки лучше по неубиваемости, гелевые самозаживляющиеся не помню как они называются, т.к не приходилось пользоваться или какие-нибудь с супержёстким каркасом которые весят под килограмчик?
Ананасы, собираюсь брать первый нормальный хруст. Собственно собираюсь выезжать на нем в лес или поля для пострелушек с рогатки, да и в городе некоторые дороги вместо нормального асфальта посыпали крупным щебнем. До этого ездил только на урале. Есть варианты, форвард апач, б/у некст или мерида, скорее всего матс 40. Но чето в нете тем дохуя про лопнутые рамы мериды и гарантию на них всего пол года.
>>385322 Во-первых я на нем уже 5 лет не ездил, покрышки треснули, покрасил по глупости раму с балончика в красный. Да и тяжелый он сука пздц, я как то на нем мини марафон сделал 24км+ и это было пздц. Во-вторых я уже в городе живу и урал в городе как то ущербно будет смотреться.
>>385324 Так ты мало, что долбоёб, так еще и от общественного мнения зависишь. Не пробовал снять краску и покрасить нормально; купить новые покры? Хотя конечно лучше взять что-то поновее и с небольшим оверлапом
Как мне кажется у джайнта обвес получше но визуально меня никак не цепляе и у скотта вроде трёхпозиционная монетка для блокировки всех аммортов сразу...
>>385325 Нет уж, нахуй это ебучее говно мамонта. Я хочу аморт вилку и крутить быстро педальки. Хочу чтобы быдло и тянки текли, а от урала никто течь не будет. Однажды я умудрился перелететь через руль урала, когда попробовал прокатиться без рук и ног. Этот кусок стали на колесах даже нормально с маленько горочки подлететь не может. Вообщем зачем я сюда пришел. Стоит ли переплачивать за мериду в полтора раза или купить форвард апач/некст с трещоткой вместо кассеты и турнеем по кругу?
>>385342 Нахуя тебе мерида/форвард с амортом? Чем тебя божественный ригид не устраивает? Плоскачи на урале наверное экшон. Сам максимум метр дропал на совко синглспиде, потом заебывался спицы подтягивать. Возьми себе уже формат какой-нибудь.
>>385358 Всё совсем печально с ними? С али только вилки карбоновые стоит заказывать, если вдруг? интересный на пике вариант, никогда не задумывался о том что переднее колесо можно делать безспицевым т.к нагрузки почти нет, но скорее всего хуйня будет, по идее >>385361 Да этж вариант чисто чтоб "тянки текли", я хуй знает что ему можно подобрать именно для этого, т.к всем похуй на велики, как по мне, нельзя одновременно чтобы он был нормальный-недорогой и с ебанутым дизайном.
Пиздец, форматы вообще не хотят в продвижение бизнеса? В Татарстане вообще нет магазинов с форматами. А заказывать такие вещи пиздец как не хочу - хочется потрогать, пощупать, оценить.
>>385324 > мини марафон сделал 24км+ Ты как-то совсем неправильно ездишь, тебе "современный" вел не поможет. Я откатал на Урале лет 10, покатушки на 100-150 были обычным делом. Накат охуенный, разве что скоростей не хватало в горочках.
>>385363 Охуеть, мне казалось что они делаются просто из стали, а указывается карбон чисто чтоб купили, это надо ещё отдельные стальные варианты искать...
>>385374 Как то странно. Алюминий бы погнулся в местах излома. Тут как будто лопнул резко хотя может марка жесткая и отожгли в любом случае это брак заводской.
Да ёбаный ты пиздой, для рам применяют сплавы 6061, 7005 и, крайне редко, 7075. Они вообще нихуя не гнутся, они ломаются нахуй. Это крайне жёсткие, не терпящие деформаций, высоколегированные термоупрочнённые, исстаренные (или как там перевести правильно) дюралиевые сплавы, родом из авиации. Даже ебучий Д-16Т, который в разы дешевле и который применяют в каркасах байдарок ломается нахуй, без изгибов, хотя он хоть как-то пружинит и легирован гораздо меньше. Люминька рамная — именно тонкая ломучая фольга.
>>385379 Эм, я бы мог запруфать велом после аварии автомобильной. но фотик проебал До сих пор где-то валяется, там алюминий погнулся в некоторых местах, хотя в других сломался, например в месте где крепится задний переключатель - там отломалось крепление.
>>385398 А он не плох, хуй знает кем надо быть чтоб так ехать и руки не сломать. Такое однозначно приходит после пары сотрясений мозга и с нескольких переломов
>>385398 Какой же уг, мб весело только райдерам, хоть бы камер больше понатыкали. Даже пацан вместе со стулом в дом зашёл.
Но перейду к сути. На стальную раму нужен подседельный зажим, диаметр штыря - 25,4 мм, какой, блядь, диаметр должен быть у самого зажима? Алсо, если я куплю эксцентриковый, смогу переебашить на обычный болт?
>>385425 Умняш, если бы у меня на руках была рама, я бы не спрашивал. Более того, я её куплю ,если нагуглю в свободном доступе эти зажимы под такой неведомый мне доселе диаметр.
> На болт с гайкой только Это меня устроит, только при зажимании въедаться будет, наверно, если люминь.
>>385429 Там 28,6 мм На моей сталюке Подсидел 27,2 мм, труба по внешке с лкп - 30 мм, если так, то 1,4 мм - толщина стенки с лкп. Кароч, если там рама, примерно как у меня, то нужно 28,2, но бэмы ж толще должны быть. Скорей всего разница 0,4 мм прокатит.
>>385343 > Никогда не понимал зачем нужны такие велосипеды с двумя амортизаторами, на них же ехать тяжелее, эти манетки намертво блочат амортизаторы? Анончики, вы же разбираетесь, разве нет? Хотя бы в этом. Бамп вопросу.
>>385458 > Блокировка зависит от аморта Все те что мне знакомы надо специально подкручивать, останавливаясь, на тех экземплярах за 150к всё организовано так, будто это тормоз нажать, или всё же нет?
>>385495 >>385365 Эх велач. Я еще раз поясняю, мне урал нахуй не нужен, будь у меня болгарка я бы его распилил нахуй ради удовлетворения моей деструктивной натуры, а потом на металлом. Я лишь хочу знать у кого алюминь прочнее до 30к рублей.
>>385496 Примерно одинаков сплав у бюджеток. Есть много фото со сломанными меридиами, конами, гт и прочим. Если хочешь бюджет - бери формат/форвард как тебе пишут и все
>>385537 Предлагают БУшную Norco Sight A 7.2 (ну как БУшную - чувака лично знаю, он на ней выезжал ровно 1 раз, по тротуару ему не понравилось, а сейчас деньги понадобились). В магазине стоит вроде как уже 78, да и то нет в продаже (равно как и триала в моём городе).
>>385543 С июля по октябрь она продавалась в триале за 72k. Велосипед в целом ок. В версиях 2013-2014 гг. страдала от ломких перьев, триал менял перья пачками. В 2015 году вроде как исправили, по крайней мере громких воплей уже не слышно.
>>385543 >>385547 Рама хороша, навесное не очень. Можно взять с перспективой заменить в будущем как минимум тормоза асера и аморт иксфьюжн на что-то более приличное.
>>385547>>385549 Ясно. Под мои задачи - покатушкам с гор по лесным тропкам с небольшими дропами (до метра) пойдёт? И стоит ли брать сейчас - у нас Сибирь и снег до апреля будет лежать (а в лесу и до мая). С одной стороны хочется, а сдругой - жаба душит - тратить на вел деньги сейчас, а катать потом. Но я так понимаю что за такие деньги я подобный вел в подобном стстоянии уже не урву, верно?
Нужен велик КК за 20-25к. Скажите, что можно брать, что нет. Задавайте уточняющие вопросы, потому что все свои хотелки я буду очень долго закатывать. Тред не читал
>>385600 Что-нибудь, на чём можно ездить а не ковыряться с ремонтом и дефектами через 150км наезда. > что ты за 20к вообще хочешь? это не риторический вопрос?
Ничего хорошего ты за 20-25к не купишь, поэтому бери http://www.decathlon.ru/velosiped-kemmel-muzh-id_8345965.html И копи деньги. Поясняю, КК велик должен иметь -29 колёса (если ты не карлан) -нормальную вилку, то есть рок шокс хс30 аир или что лучше
Потому что именно вилка даёт основной функционал, а 29 колёса просто лучш 27.5 тем, что больше. Такие велики стоят около 40к и цена к апрелю вырастет.
>>385603 > на чём можно ездить а не ковыряться с ремонтом и дефектами через 150км наезда. именно поэтому gt/miranda/jabix > это не риторический вопрос? из-за курса рубля - риторический. Но ты расскажи, даже интересно стало. >>385604 > -29 колёса (если ты не карлан) не слушай его. Для первого велика лучше 26 (которых ты не найдёшь), везде засилие 27.5, поэтому какой купишь по подходящей цене - такой и пойдёт. А если это твой первый вел, вилку ты однозначно засрёшь.
>>385604 165 карланом вроде считается? У меня нету 40к, у меня есть 25. >>385605 > gt/miranda/jabix эти бренды ты рекомендуешь? > Но ты расскажи, даже интересно стало. Я бы знал, что рассказывать...
>>385635 > Нахуя покупать говно без вилки за 25к, если можно купить говно без вилки за 9к? Потому что говно с вилкой за 25к может развалиться на ближайшей кочке. Лучше купить что-нибудь без нормальной вилки, что не развалится, когда ты спрыгнешь с тротуара.
>>385635 Запчасти, колеса будут шлепать долго, полностью с рынка не уйдет так быстро лет 10 если вдруг все компании забьют хуй на 26". Ты же не думаешь, что на постсовке с нищезарплатами в 300-400$ многие охуев от маркетинга начнут покупать 27.5 и нойнеры? Цена бюджетных моделей порядка 1.5-2 месячных зарплат дс1-2 не берем это Россия, там вроде средняя зарплата 37к
>>385643 >Ты же не думаешь, что на постсовке с нищезарплатами в 300-400$ многие охуев от маркетинга начнут покупать 27.5 и нойнеры?
Посмотри на каталог стелса, там уже (давно) 27.5 и 29 модели есть. Посмотри на каталог GT, там вообще нет 26. Производителям компонент срать на днищебродов с ЗП 300-400долларов, Запчасти будут производить, они будут и на складах оставаться, но эти запчасти пойдут на апгрейд великов, новые велы будут только 27 и 29. Вот тебе прошлогодняя подборка из триала велов с 26 колёсами. Охуенно, да? https://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c1=1070639&c2=1070640&price_from=&price_to=&year%5B%5D=2015&af_FLOAT1%5B%5D=26&sort=0
>>385646 Да не кипятись ты. Я сам катаю 27.5, просто в мухосрани крусис немножко поэтому новых байков почти не видно, на складах полно 26" еще. Да ашанчики еще продают 26" и основная масса будет покупать там т.к мозгов нет и хочется велик за недорого, чем они отличаются? Мархетологи леньхи хотят с нас поиметь, вона в Спортмастере за 15 видел такой же, там фляга и крылья сразу в комплекте
>>385604 Двачую. И не слушай петухов с вибрейками, в первом же велопоходе с грязью/горами/затяжными спусками будешь их проклинать. Ищи хотя бы с механикой дисками, под замену в будущем на гидру.
>>385659 Ты какой-то фаталист. Нет, конечно. Через год какой-нибудь сайт/эксперт/прорайдер опубликует сенсационное исследование с цветными графиками и окажется, что 26" внезапно гораздо жощще, крептче, легтче, чем 27/29, и эти плюсы перевешивают легкий проеб в накате. И завертится всё по новой. Можешь скринить.
>>385661 В том-то и дело, что сегодня уже научились ебашить такие трубы, что 27-29 получается делать без проеба жесткости и веса, потому то они и полезли
ну то есть проеб есть, конечно, но с практической точки зрения результат все равно имеет хороший вес и хорошую жесткость
>>385660 Я бы даже сказал ищи надежную механику для велопоходов. Гидравлические тормоза достаточно ненадежны и непрактичны - их сфера применения - для покатушек вокруг города и соревнований.
>>385665 Шимано 500х, около 3 лет, овер 4к км. Каждый год небольшие велопоходы. Проблем нет. Механика актуальна для сверх дальних походов, супер автономок , Тянь Шань например. В остальном гидра лучше.
Можете посоветовать несколько моделек добротной механики?
>>385666 Ну тут смотря как катаешь. Тормозное услилие достаточное, модуляция чуть хуже. Главные минусы - начинают хуевее тормозить в грязи и быстрее снашиваются колодки при активном использовании.
Еще есть такой момент, что индустрия выбрала диски. Хорошие Б/у-шные (да и новые) вилсеты в основном под диск попадаются
>>385672 > начинают хуевее тормозить в грязи Оч плохо представляю _поход_ когда вибрейки в грязи. Если они будут в грязи - будет в грязи вообще всё, цепь, снаряжение, велик целиком, ты в грязи, этож как надо ездить...
>>385675 >Если они будут в грязи - будет в грязи вообще всё, цепь, снаряжение, велик целиком, ты в грязи, этож как надо ездить...
да, так и будет. Как ездить? Да просто по грунтовым дорогам после дождя или во время, если не угадал с погодой. Цепь для этого мажут смазкой на которую меньше налипает песок, с велика по-отпадает, снаряга в сумках
>>385668 >Шимано 500х, около 3 лет Я не буду навязывать свое мнение, скажу лишь только что оно основано на опыте. Я дважды встречал в горах туристов с отказавшими гидравлическими тормозами. Кроме того были инциденты со сведенными колодками при небрежной транспортировке велосипеда.
Одна из историй про отказ гидравлики - это вообще пушка, на середине спуска с перевала стоит человек с большими глазами и просит дать/продать ему тормоза, т.к. на передних у него ручка обмякла и прожалась до руля, а задние он снял и оставил дома, когда прикручивал багажник.
>>385673 >Вообще есть люди, которые походы и на вибрейках рубят Думал, что разговоры о вибрейках в походах стихли еще лет пять как уже, но нет. Ну что-ж, значит мы еще не раз увидим экономистов на горных перевалах, меняющих колодки на дешевые/дубовые перед спуском. А еще, как я понимаю, с нормальных ободов массово исчезли дорожки для торможения, под вибрейки еще обод найти надо..
>>385681 Попизди мне тут. Какой нынче нойнейр модно брать для 160см роста, и желательно чтоб весил не больше 12-13кг (дискриминация слабого пола по критерию переноса тяжестей и все такое).
>>385689 > меняющих колодки Не, эт всё конечно очень интересно, но если колодки заменить до любого похода, вообще любого, хоть 40 дневного, то их хватит, а если взять запасные весом ноль целых хуй десятых грамм, то можно их ещё разок заменить, чисто чтобы было. > взял бы один запасной тормоз целиком Грустная фигня... >>385685 > Я не буду навязывать свое мнение, скажу лишь только что оно основано на опыте. Я дважды встречал в горах туристов с отказавшими гидравлическими тормозами
Это сообщение с сожалением двачую, они реально ломаются, а чинить их в поездке - это очень неприятно, столько заморочек.
А вообще, некоторые упоротые ставят сразу гидравлику и вибрейки одновременно. Но это так, отдельные случай.
>>385713 а вот интересно, чем ББ7 отличаются от ББ5? я себе взял ББ7 не глядя, вместо вибрейков, вроде стало лучше, хуй знает ну колодки точно не так изнашиваются
>>385705 Эдак рассуждая мы до урановых рам дойдем.
>>385703 Годно! Но, наверное будет проблемно даже в ДС приехать в магазин и примериться к этому снаряду. И да, не распаляйся слишком, задача давно решена, был куплен 26' Cannondale. Вообще единственный на тот момент приличный велосипед в рознице ДС, который подошел по росту. Бюджет был около 40к.
>>385733 Да, наверное надо было уточнить - на спокойный поход, а не когда рвёшь что есть сил и крутишь педали даже на спуске, наверное это именно так надо ехать чтобы стереть колодки, пусть даже очень хуёвые, на спуске.
>>385730 Мы же кажется о велосипедных гидравлических тормозах говорим, а не о мотоциклах и не автомобиле? Могу сфотографировать тормозные шланги/главный цилиндр на своем корыте, сравнишь с гидралинниями и тормозными ручками велосипеда. В одном случае это надежный мощный отказоустойчивый механизм, в другом - красивая действующая копия.
Как по мне, так про охуительность гидравлики говорят в основном те, кто хуячит без груза, чисто с рюкзаком на спине, тогда да, может быть они и охуенны, а когда у тебя сзади нагружено всякой херни килограмм на 30-50, то гидравлика как-то почему-то ломается.
>>385737 Если это не асфальт и с дороги поднимается песочек - колодки ободных тормозов катастрофически быстро изнашиваются. Но я про опыт горных походов говорю, в равнинной местности, наверное, все иначе. Но стоит один раз оказаться в горах..
Я чет по остальному железу из сметы выбился, тормоза буду брать "на сдачу", потому чет душа больше лежит к добротной механике, чем к эквивалентной по деньгам гидре
>>385748 Ну прям уж катастрофически. У меня стоковые быстро ушатались, поменял их через 1к, а те на которые поменял укатывал еще 4к и до сих пор кто-то на моем веле их укатывает
>>385750 При том что спортсмены, те кто гонит на скорости и немного другие люди - которым скорость менее критична, совершенно по разному относятся к своему оборудованию, я реально не понимаю, как можно стереть тормозные колодки на вибрейках, даже на горном спуске, хотя приходилось несколько раз бывать и в горах в том числе.
>>385773 Сорян, анончик, мне не приходилось сталкиваться с велами за 150к, возможно у них как-то иначе с отказоустойчивостью, но те что видел я - вели себя не особо стабильно, возможно т.к они просто напросто полная параша, не отрицаю. Но то что на ободах под ви брейки уже не делают места, это реально грустно. Я не настолько профи, был всего где-то в восьми месячных походах, два из которых были в горах в средней азии
>>385776 >на ободах под ви брейки уже не делают места Откуда вы, блядь, лезете? У одного 26' перестали выпускать, у другого обода под ободные тормоза. Вы это всё сами придумываете, или вам в уши кто-то срёт?
>>385769 Давай я тебе расскажу, это несложно. Прикручиваешь к раме багажник, привязываешь к багажнику "штаны" литров на 60-80 и загружаешь их личным и коллективным снаряжением - котелками, примусами, крупами, пилами, топорами и палатками. Медленно и печально забираешься со всем этим на локальную возвышенность набирая 400-600 метров высоты, а потом вниз по серпантину с поворотами по 70-120 градусов и крутизной спуска от 12%. Следующие 4 км пути ты практически непрерывно и достаточно интенсивно тормозишь.
>>385780 Я имел ввиду в меньшем количестве моделей. >>385779 Ладно, уговорили, возможно тогда когда ездил я были особо охуенные условия, и те колодки были шикарного качества. Нет сил никаких что-то объяснять. Условия были приблизительно такие же.
>>385784 >в меньшем количестве моделей. Нет, схуя бы? Просто появилось много моделей только под диск, но от этого количество моделей под ободные не уменьшилось.
>>385784 >Ладно, уговорили Дай угадаю - была прекрасная сухая погода и сухие твердые дороги? Я б счас тоже так съездил, но за окном промозгло и комунальщики солят снег.
Дебил ёбаный просто нахуй иди. Если в ободах не разбираешься, то просто говно ешь, животное. Есть обода с дорожками под вибряки, есть без оных, еблан. Хуй ты вообще свой ебасос тут распахиваешь, если таких вещей не знаешь?
>>385790 Ебало захопни. Хуйло выше сказало, что обода под ободные тормоза перестали выпускать, а я пояснил, что это не так. Понял, мразь? А теперь маршируй в пиздищу.
>>385788 блять, если заказывать все за евры то может и нет, если ориентироваться на то что ты можешь прийти и купить или доставить за 2-3 дня, то у тебя во рту мой хуй
да, обода под вибрейк выпускаются, а только никто их не покупает и сюда не везет, тк спрос небольшой и в основном в ультра-бюджетном сегменте.
Под диск на барахолках полно достойных комплектов, под ви комплектами только самый дешман. Сами обода еще можно достать, да, но собирать придется самому
Ньюфаг в треде. Решил купть велосипед, чтобы немного жырок сбросить, привести себя в форму и вот это вот все, ездить собираюсь на трасе за городом, щито посоветуете?
>>385797 Хуле ты маневрируешь, мразь? Даже в моем мухосранске есть веинманы и дм24 для нищих и мавики для людей. Если их нет в твоем дисковом манямирке, то это твои проблемы, мелкобуквенный выродок.
>>385803 В связи с последующими коментариями добавлю то что забыл дописать - эти 30-50 км должны быть на пределе возможностей просто, реально на пределе, ещё зависит от ровноты дорог, возможно если они чересчур ровные и подъёмов нет, то надо увеличить расстояние, главное чтоб в конце ты был в конец заёбан, именно мирные покатушки когда смотришь направо-налево - не катят.
>>385816 > главное чтоб в конце ты был в конец заёбан Собсна от этого и надо по идее отталкиваться, просто так вес не сбросить, если не будешь заёбан после тренеровки - вес не сбросить.
>>385825 >недорогих качетвенных Совсем мозгов нет, свинья? Недорогие - дм24 и дм30, обод стоит ~1000 рублей. Качественные - мавики. Всё это есть в магазинах.
Не можешь сам собрать колесо - забейся в угол и плач от своей беспомощности, мелкобуквенный выродок.
Веланы, avid x0 trail при нажатии издается лютый скрип(не металический, а скорее как скрип резины). Была такая же тема на elexir5, но там я забил. Что это за ебаные скрипы и можно ли их пофиксить?
>>385829 >я пишу что ВЫБОР ЛУЧШЕ ПОД ДИСКИ Будто кто-то спорит с этим, уёбище мелкобуквенное. Но какой-то член выше пизданул, что теперь делают меньше моделей под ободные, я же ответил >>385785 >Просто появилось много моделей только под диск, но от этого количество моделей под ободные не уменьшилось. А потом ты раскукарекался и развонялся, совсем не в тему. Хохол, что с тебя взять.
>>385816 >эти 30-50 км должны быть на пределе возможностей просто Ерунду говоришь. На повышенном пульсе будут сжигаться в первую очередь запасы гликогена. Дальше - гипогликимия и приехали. Чтобы сжигать жир надо ездить с невысоким пульсом, т.е. матрасить, но ОЧЕНЬ много, целыми днями, не спя и не работая. При этом будут пиздец как трудно, ведь кол-во углеводов придется урезать, без этого невозможно худеть, а они велосипедисту нужны.
>>385837 Да, отстал я от жизни, нынче орудуют пульсометрами, чтобы не превысить какой-то предел, всё правильно. Но так-то хуй знает, если у кого-то не особо много времени, то почему бы эти два-три часа, которые и сложатся в 30-50км не фигачить на максимуме? Главное именно же чтоб нагрузка ежедневная была. В любом случае - > будет пиздец как трудно Это главное.
>>385799 1) Меньше жрать. Это главное, без хорошей диеты все прочее бесполезно. 2) Дополнительно - спорт. Разный ,да велосипеды тоже подойдут, но катать придется немало. А вел все равно возьми - кататься, это просто здорово.
>>385812 Ты ебанутый? Вы вообще мамкины спортсмены понимаете, что пишете? Если плотно пожрать перед поездкой и поматрасить еле передвигая ногами и придя домой снова от пуза пожрать - хуй что сбросишь, тут я согласен. Если натощак часа полтора старатся двигатся и крутить педальки не еа низших скоростях и приехав покушать слегка кашу тогда эффект будет, но медленно. Комплексно подходить надо к таким вещам.
>>385847 Лол, ты в курсе, что можно вулканизировать сырую резину дома? Ебанутый способ, но на крайний случай пойдет. В мухосрани кило резины с завода - 300 рублей.
>>385856 Регулярность вообще основа всего. Регулярное питание, регулярные нагрузки, если раз в неделю голодать и рвать жопу 1/7 хоть до посинения эффектов не будет. За пол года 10кг ушло с 84 до 74 без ебучих диет и прочего говна. Велик по возможности, если нет его дома час в день после работы нагрузки небольшие.
Урезаешь жирное, высокоуглеводное, повышаешь белковое. Курочка вареная, рыба, яйца, молоко нежирное, творог, овощи и т.д. Нахуй крупы, нахуй хлеб, нахуй сладкое. Вот только с велосипедом такая диета плохо сочетается.
>>385860 Грубо: лепишь форму как пластин жесткий, делаешь отверстия если надо. Размер больше немного - вулканизируешь и обрезаешь лишенее. Но способ ебанутый и на самый крайний случай.
>>385866 Еба. Овсянка на воде с финиками - завтрак. Каши рисовые, ячневые сечка служивые поймут, чечевица красная бест оф зе бест, пшено с рисом на молоке с водой, гречка но с нее пиздец сил нет. Гарниры из курицы без кожи, фарш из курицы. Оливковое масло не более 20 грамм на пол кило фарша и 800-900 грамм сухой крупы. Творог и кефир обезжиренный. Рыба/банан/яйцо вареное/кусок ананаса/творог 75 грамм 0.5 кефира и яблоко ужин после нагрузки.
>>385870 Да. 800-900 грамм сухой крупы 500 грамм фарша, 2 луковицы и морковка - обед на 4 дня. 100 грамм овсянки в день на завтрак. Это с условием, что я на работе шевелюсь и после занимаюсь.
>>385870 Ешь так и ты никогда не похудеешь. Какая гречка, какие фрукты, рис? Это углеводы, блять. Это нормальное питание, но для нормального человека, которому худеть не надо, который просто хочет быть здоровым и полным энергии. Сам так ем.
>>385882 10кг с сентября. Я жилистый но пивной животик и жирок с боков порядком заебал. Высушусь начну набирать мышечную массу путем других видов занятий и немного другую пищу жрать. На пике я.
Не слушай идиотов, которые советуют нихуя не есть и ебашить наизнос. Также не слушай тех, кто советует легонько матрасить целыми днями.
Как уже здесь писали, при работе наизнос основной источник энергии - гликоген. У нетренированного плохо питающегося организма запасы гликогена крайне малы. При высоких нагрузках гликоген закончится очень быстро, и ты словишь гипоглейкимию, что люди называют бонкнуться. Это пиздецовое состояние, когда ты едва можешь ходить, в глазах темнеет, ты готов блевать, тебе настолько херово, что это может отбить желание катать на очень долго. И что самое хуёвое, что на самом деле за это время ты нихуя не натренировался, и жира сжег чуть более чем нихуя.
С другой сторны, при ненапряжном матрасинге жировые запасы организма составляют несколько бОльшую долю энергии для мышц, но абсолютные значения сжагаемого жира остаются настолько малыми, что действительно тебе придется ездить весь день, да и то отдача будет низкой.
Как обычно, оптимальный подход где-то между этими двумя крайностями. Тебе нужно ездить с наибольшей нагрузкой, при которой ты достаточно устаешь, но избегаешь гипогликемии. Это значит, что нужно жрать и пить углеводы, непосредственно перед поездками , а также и во время них (в случае, если поездка будет длительной - час и более), за счет этих углеводов ты сможешь обеспечить себе в поездке большУю нагрузку на более длительное время, что даст большие абсолютные значения энергии, получаемой от сжигаемого жира.
>>>385841 >Не слишком уж научно-популярно, но >http://kotovski.net/mozhno-li-pohudet-na-velosipede/ >А это калькулятор пульсовых зон и что происходит в каждой из них: >http://ggym.ru/calc/hr.php Открыл рандомную поездку (прошлая весна), получается, что у меня пульс большую часть времени в анаэробной зоне. Такого же не может быть, это потому что за зиму на диване скурвился?
>>385910 Да ёпта, гипогликемия это когда просто мышцы отключаются и сознание постепенно тоже, если не остановиться. У меня такое было, когда в первый свой сезон поехал в велопоход на 2 дня почти без еды. От всех отстал и пару раз на ровном месте упал. Когда отдохнул, стало полегче, потом навернул Кока-колы с пирожком и стало норм доехать.
>>385910 Это такое временное состояние, когда у тебя очень низкий уровень сахара в крови. В случае с офисным быдлом, анорескичках на самодельных говнодиетах часто хронический низкий уровень сахара в крови, что выражается в раздражительности, низкой производительности, постоянной усталости.
Я писал про резкое понижение сахара в крови в следствии чрезмерных нагрузок у спортсменах или стремящихся. Это куда более острая форма гипогликемии, но она длится недолго. Если бы она была у тебя сейчас, то ты бы не смог даже сидеть за компом писать этот свой пост, ты бы лежал на кровати, скронцентрированный лишь на том, чтобы не сблевануть на нее. Состояние пиздецовое, ощущения тоже. Если оно у тебя регулярно и/или долго, то это скорее всего что-то другое, и тебе прямая дорога к врачам. Это серьезно, бро, не шути с этим.
>>385927 йодомарин, рыбий жир и витамин С. Учитывать надо, что организм не все поглощает, тут у каждого по своему. Меняй рацион. Попробуй чечевицу красную.
>>385936 > чечевицу красную Спасибо, поищу с аскорбинкой, можт покатит. А так иногда масло пью льняное, вроде должно хватать. йода и в алфавите полно, а так я бы советовал йод актив вместо йодомарина, ну да ладно
>>385940 По себе просто сужу: обед второй на работе в 14.00 в 17.20 примерно занимаюсь после гречки вяло идет, рис чуть лучше, с чечевицы с курицей самое хорошее. Вареная картошка изредка в рационе - чет долго стоит в желудке,не очень приятно. Ячневая каша на воде с молоком 50 на 50 с фаршем из индейки прет, но быстро уходит, думаю перекатится на нее после занятий т.к тунец с каждым днем все дороже импортозамещение хули
>>385953 Нет бля, почувствовал себя вниманиеблядью тян которая ждет похвал. Ни о каком жироебстве нет речи, я жилистый, руки и ноги довольно тонкие, кожа сука тоже. Напрягала схожесть с пауком на длинных тонких лапках и овальным большим телом. Сейчас вес уже почти стабилизировался и просто спортивный интерес появился сжечь по максимуму - как жто будет, никаких строгих диет, просто подстраиваю рацион немного метаболизм довольно шустрый потом попробую мясо нарастить - будет уходить в подкожный жир сверх меры - брошу это дело. Мне 29 скоро, нынешнее состояние схоже с 20 летним после армии.
>Диeтoлoги утвeрждают, чтo вce нeoбхoдимыe витамины и микрoэлeмeнты ужe coдeржатcя в пищe, кoтoрую мы eдим. Прeдcтавитeли индуcтрии БаД и фармацeвтичecкиe кoмпании дoказывают, чтo бeз витаминoв, пoливитаминoв и прoчих биoдoбавoк нам никак нe oбoйтиcь. Три гoда назад Пoл oффит, дoктoр мeдицины, прoфeccoр пeдиатрии в Пeнcильванcкoм унивeрcитeтe, напиcал книгу «Вeритe в вoлшeбcтвo? Здравый cмыcл и бeccмыcлица нeтрадициoннoй мeдицины» («Do You Believe in Magic? The Sense and Nonsense of Alternative Medicine»). Пo coглашeнию c издатeльcтвoм мы пeрeвeли из нee oтрывoк. oн пoяcняeт, oткуда вooбщe взялаcь эта cтранная мoда на витамины. > * >Дecятoгo oктября 2011 гoда иccлeдoватeли из Унивeрcитeта Миннecoты oбнаружили, чтo жeнщины, принимающиe дoпoлнитeльныe пoливитамины, умирают чащe тeх, ктo этoгo нe дeлаeт. cпуcтя два дня учeныe из Кливлeндcкoй клиники oпубликoвали рeзультаты иccлeдoвания, пoказавшeгo, чтo у мужчин, принимающих витамин e, пoвышeнная прeдраcпoлoжeннocть к раку прocтаты. «У витаминoв выдалаcь нeпрocтая нeдeля», – прoкoммeнтирoвала cитуацию вeдущая ABC News Кэрри Гэнн. >Эти вывoды нe нoвы: ceмь прeдыдущих иccлeдoваний ужe пoказали, чтo приeм витаминoв увeличиваeт риcк ракoвых и ceрдeчных забoлeваний и coкращаeт длитeльнocть жизни. Нecмoтря на вce этo, в 2012 гoду бoлee пoлoвины амeриканцeв пo-прeжнeму принимали какиe-тo дoпoлнитeльныe витамины. Малo ктo ocoзнаeт, oднакo, чтo их увлeчeннocть витаминами вocхoдит к дeятeльнocти oднoгo чeлoвeка. Чeлoвeка, кoтoрый был cтoль впeчатляющe прав, чтo заcлужил двe Нoбeлeвcкиe прeмии, и кoтoрый был cтoль впeчатляющe нe прав, чтo eгo впoлнe мoжнo назвать вeличайшим шарлатанoм. > В 1931 гoду в «Журналe амeриканcкoгo химичecкoгo oбщecтва» (Journal of the American Chemical Society) Лайнуc Пoлинг oпубликoвал cтатью, oзаглавлeнную «Прирoда химичecкoй cвязи». Дo ee публикации химики знали o двух типах химичecких cвязeй: иoннoй, кoгда oбщая элeктрoнная пара пeрeхoдит прeимущecтвeннo к атoму c бoльшeй элeктрooтрицатeльнocтью, и кoвалeнтнoй, кoгда oбecпeчивающиe cвязь мeжду атoмами элeктрoны oбoбщecтвляютcя. Пoлинг утвeрждал, чтo вce нe так прocтo и чтo oбoбщecтвлeниe элeктрoнoв нахoдитcя гдe-тo мeжду иoннoй и кoвалeнтнoй cвязью. Идeи Пoлинга прoизвeли пeрeвoрoт, oбъeдинив квантoвую физику c химиeй. eгo мыcли были cтoль рeвoлюциoнны, чтo рeдактoр журнала, пoлучивший рукoпиcь cтатьи, нe cмoг найти никoгo c дocтатoчнoй квалификациeй для ee рeцeнзирoвания. Кoгда Эйнштeйна cпрocили, чтo oн думаeт пo пoвoду рабoты Пoлинга, oн пoжал плeчами: «Этo былo cлишкoм мудрeнo для мeня». >За эту cтатью Пoлинг пoлучил прeмию Лeнгмюра как cамый выдающийcя мoлoдoй химик coeдинeнных Штатoв, cтал cамым мoлoдым учeным, избранным в Нациoнальную акадeмию наук, пoлучил прoфeccoрcкую дoлжнocть в Калифoрнийcкoм тeхнoлoгичecкoм инcтитутe (Калтeх) и – в 1954 гoду – Нoбeлeвcкую прeмию пo химии. На мoмeнт публикации eму былo 30 лeт. >Кoгда Эйнштeйна cпрocили, чтo oн думаeт пo пoвoду рабoты Пoлинга, oн пoжал плeчами: «cлишкoм мудрeнo для мeня» >В 1949 гoду в журналe Science Пoлинг oпубликoвал cтатью пoд названиeм «ceрпoвиднo-клeтoчная анeмия, мoлeкулярная бoлeзнь». В тe врeмeна учeныe знали, чтo гeмoглoбин (прoтeин, пeрeнocящий пo крoви киcлoрoд) криcталлизуeтcя в вeнах людeй c ceрпoвиднo-клeтoчнoй анeмиeй, вызывая бoль в cуcтавах, трoмбы и cмeрть. Нo oни нe знали, пoчeму так прoиcхoдит. Пoлинг cтал пeрвым, ктo прoдeмoнcтрирoвал, чтo гeмoглoбин ceрпoвидных эритрoцитoв oбладаeт cлeгка другим элeктричecким зарядoм, чтo значитeльнo влияeт на тo, как oн вcтупаeт в рeакцию c киcлoрoдoм. eгo oткрытиe привeлo к рoждeнию мoлeкулярнoй биoлoгии. >В 1951 гoду в журналe «Труды Нациoнальнoй акадeмии наук cШа» (Proceedings of the National Academy of Sciences) Пoлинг oпубликoвал cтатью пoд названиeм «cтруктура бeлкoв». Учeныe знали, чтo бeлoк cocтoит из coбранных в цeпoчку аминoкиcлoт. Пoлинг прeдпoлoжил, чтo у бeлкoв имeeтcя такжe и втoричная cтруктура, oпрeдeляeмая тeм, как oни cкладываютcя. oн назвал oдну из кoнфигураций «альфа-cпиралью», и пoзжe этoт тeрмин был иcпoльзoван Джeймcoм Уoтcoнoм и Фрэнcиcoм Крикoм для oпиcания cтруктуры ДНК. >В 1961 гoду Пoлинг coбрал oбразцы крoви у гoрилл, шимпанзe и других oбeзьян в зooпаркe cан-Диeгo. oн хoтeл прoвeрить, мoжнo ли иcпoльзoвать мутации гeмoглoбина как cвoeгo рoда «эвoлюциoнныe чаcы». Пoлинг пoказал, чтo прoцecc oтдeлeния людeй oт гoрилл началcя oкoлo 11 миллиoнoв лeт назад, гoраздo раньшe, чeм cчитали учeныe. Как замeтил пoзжe oдин из eгo кoллeг, «oдним махoм oн oбъeдинил палeoнтoлoгию, эвoлюциoнную и мoлeкулярную биoлoгию». >Уcпeхи Пoлинга нe oграничивалиcь наукoй. Начиная c 1950-х гoдoв и в тeчeниe cлeдующих coрoка лeт oн был cамым узнаваeмым бoрцoм за мир. Пoлинг выcтупал прoтив интeрнирoвания амeриканцeв япoнcкoгo прoиcхoждeния вo врeмя Втoрoй мирoвoй вoйны, oтказалcя oт прeдлoжeния Рoбeрта oппeнгeймeра принять учаcтиe в рабoтe над «Манхэттeнcким прoeктoм», дал oтпoр «oхoтнику за кoммуниcтами» ceнатoру Джoзeфу Маккарти, oтказавшиcь принecти приcягу в благoнадeжнocти, выcтупал прoтив раcпрocтранeния ядeрнoгo oружия, вeл публичныe cпoры c ядeрными «яcтрeбами» врoдe Эдварда Тeллeра, заcтавил правитeльcтвo признать, чтo ядeрныe взрывы мoгут нeблагoприятнo влиять на чeлoвeчecкиe гeны, убeдил других лаурeатoв Нoбeлeвcкoй прeмии выcтупить прoтив вoйны вo Вьeтнамe и напиcал бecтceллeр «Нe бывать вoйнe!». Уcилия Пoлинга привeли к пoдпиcанию Дoгoвoра o вceoбъeмлющeм запрeщeнии ядeрных иcпытаний. В 1962 гoду oн был награждeн Нoбeлeвcкoй прeмиeй мира, cтав пeрвым в иcтoрии чeлoвeкoм, в oдинoчку пoлучившим двe награды oт Нoбeлeвcкoгo кoмитeта. >Пoмимo избрания в Нациoнальную акадeмию наук, двух Нoбeлeвcких прeмий, Нациoнальнoй научнoй мeдали cШа и мeдали за научныe дocтижeния (приcуждeннoй прeзидeнтoм coeдинeнных Штатoв), Пoлинг пoлучил пoчeтныe учeныe cтeпeни Кeмбриджcкoгo, Лoндoнcкoгo и Парижcкoгo унивeрcитeтoв. В 1961 гoду oн был oбъявлeн Чeлoвeкoм гoда пo вeрcии журнала Time и пoявилcя на eгo oблoжкe. Time назвал Пoлинга oдним из вeличайших из кoгда-либo живших на Зeмлe учeных. >а затeм вcя твeрдocть, упoрная рабoта и уceрдныe размышлeния, прeвратившиe Лайнуcа Пoлинга в лeгeнду, иcчeзли. Пo cлoвам oднoгo из кoллeг, eгo «крах был пoхoж на прoиcхoдящee в клаccичecкoй трагeдии». >eгo «крах был пoхoж на прoиcхoдящee в клаccичecкoй трагeдии» >Пeрeлoм наcтупил в мартe 1966 гoда, кoгда Пoлингу былo 65 лeт. oн пoлучил мeдаль Карла Нeйбeрга. «Выcтупая в Нью-Йoркe, – вcпoминал Пoлинг, – я oтмeтил, какoe удoвoльcтвиe мнe дocтавляeт чтeниe oб oткрытиях, cдeланных другими учeными, и заявил, чтo надeюcь прoжить eщe двадцать пять лeт, чтoбы имeть вoзмoжнocть и дальшe пoлучать этo удoвoльcтвиe. Пo вoзвращeнии в Калифoрнию я пoлучил пиcьмo oт биoхимика Ирвина cтoуна, приcутcтвoвавшeгo на мoeм выcтуплeнии. oн пиcал, чтo ecли я пocлeдую eгo рeкoмeндации принимать 3000 мг витамина c в дeнь, я прoживу нe тoлькo 25 лeт, нo, вeрoятнo, и бoльшe». cтoун, называвший ceбя «дoктoр cтoун», два гoда изучал химию в унивeрcитeтe. Пoзжe oн пoлучил пoчeтную учeную cтeпeнь oт Лoc-анджeлeccкoгo кoллeджа хирoпрактики и дoктoрcкую cтeпeнь oт Унивeрcитeта Дoнcбаха, нeаккрeдитoваннoгo заoчнoгo учeбнoгo учрeждeния из Южнoй Калифoрнии. >Пoлинг пocлeдoвал coвeту cтoуна. «Я пoчувcтвoвал ceбя здoрoвee и энeргичнee, – заявил oн. – В чаcтнocти, я бoльшe нe cтрадал oт cильных прocтуд, кoтoрыe мучили мeня вcю мoю жизнь пo нecкoльку раз в гoд. cпуcтя нecкoлькo лeт я увeличил приeм витамина c в дecять раз, пoтoм в двадцать, а пoтoм в триcта раз пo cравнeнию c рeкoмeндoваннoй cутoчнoй нoрмoй: ceгoдня eгo oбъeм cocтавляeт 18 тыcяч мг в дeнь». >c тoгo дня люди начали cвязывать имя Лайнуcа Пoлинга c oднoй-eдинcтвeннoй вeщью – витаминoм c.
>>385957 Как обычно: находят йоба способ от всех болезней, а оказалось, что не так. Везде нужна мера, цинга - довольно неприятная штука следствие другой крайности. Мера и еще раз мера, даже если 10% от указанного на упаковке нормально войдет я готов тратить 600 рублей в полтора - два месяца. Пример: кислород столь необходимый нам в повышенном % губителен как и вода черт кому то идею можно подать, для написания диссертации на тему: КИСЛОРОД УБИЙЦА!
>>385964 Кстати я вот этот анон вообще, допраноямился частично тоже. По крайней мере я научился так делать чтоб жгло в разных частях тела, когда вниз переместил начался пиздец, даже щас у меня немного болит чуть выше копчика.
>>385966 Читал, меня поразило то, как он вообще увеличивал дозы. Витамины начинаю пить с октября по июнь-июль. Потом упарываю в кислые яблоки и прочий сад огород. У них рацион другой и какого хуя они так их усиленно жрут непонимать. Витамин С принимаю в 3 раза меньше чем указанно на упаковке т.к фрукты и овощи употребляю.
>>385970 Я не понял - у тебя болит после тренировки? Если да - то необходим отдых и восстановление мышц это основа же. Качай другие мышцы постепенно, если я чувствую неприятную боль - заканчиваю сразу
>>385839 Хуй вас знает, знатоки с пульсометрами, диетами и прочей хуйтой. В прошлом сезоне стал ездить на работу (13 км) на мэ-тэ-бэ со злой резиной. Сбросил 10% массы, продолжая хомячить всякую хуйню. Ездил при этом так, что охуевал напрочь, т.к. в обе стороны были подъемы, в одну сторону два затяжных, в другую один короткий, но лютый. Особенно по дороге домой, выкладывался до одури.
>>386016 а за сколько норм было бы? Новая XT CS-M770 в баксах 46 получается - неплохой варик сэкономить У меня система тоже не новая, но там XT с пробегом ~700 цепь буду новую ставить
Анон, а в каком головном уборе ты катаешь в лютую жару? Я вот один раз чуть солнечный удар не схватил. Пока что планирую взять шарф пикрил, но думаю будут смотреть как на долбаеба, есть еще какие варианты?
Анон, мне тут продаван сказал что надо к двухсосису купить динамометрический ключ и отправил в "любой автомагазин". Но так-то там наверно нет ключей под нашими с вами шестигранники и торксы? Действительно не стоит затягивать подвеску "на глазок"? Олсо говорит что надо прикупить синий фиксатор резьбы а у меня дома валяется красный. Такой не подойдет?
>>386069 Всё там есть, они стандартные. Купишь переходник с 1/2 на 3/8 и будет заебись. Единственное, нужного диапазона ключ может быть сложно найти. У меня так и не получилось взять ключ с 4нм, пришлось с али заказывать.
где-то неделю назад писал в этот тред по поводу замка. Ну вот и результат. Меньше пяти минут болгаркой и китайский u-lock сдался. Алсо, подскажите u-lock до 1.5к
Поцоны, поясните, а Формат действительно годный бренд? А то у меня как-то в голове не укладывается, что русское может быть = годное. Предвзятость, да, но по понятным, я думаю, причинам.
>>386119 Был того же мнения, но анон переубедил. Зависит от цены видел форвард аки ашан двуподвес за 19к вроде, видел вполне годные аппараты и визуально понравился и обвес неплохой в РФ только собирают хули но проблема с маркетингом - если тазы в любом городе с десяток дилеров, то форматы только в интернет магазине или в Нерезиновой. Потрогать примерится возможности у многих нет. Что им мешает с триал спорт сотрудничать я не представляю.
>нашёл в интернет магазине велик на 6к дешевле чем везде. >рама даже близко не подходит под рост Пичаль. Вроде можно за примерно такую же цену заказать из Новокузнецка, но что-то сыкотно.
>>386121 В любом случае это надо еще запитаться где-то или бензоагрегат с собой тащить...короче лучше ютайпа- только не оставлять. Но мой криптонит весит как кирпич и мне проще от велосипеда не отходить никогда
>>386119 годный бренд. Скумбина уже который год тестирует дх-формат, обещают выкатить в этом году новую раму. Я ездил на форкроссовом 9212 - легкий быстрый, длинный. ну и вот, например: http://twentysix.ru/blog/117097.html
УКРАДУТ!!!!!! ТРОС КУСАЧКАМИ ПЕРЕКУСЯТ И УКРАДУТ!!! ЦЕПЬ БОЛТОРЕЗОМ ПЕРЕКУСЯТ И УКРАДУТ!!!!! Ю-ЛОКОМ ТОЛЬКО ПРИСТЕГНЁШЬ, ОТОЙТИ НЕ УСПЕЕШЬ, А ТУТ УЖЕ ТАДЖИКИ С БОЛГАРКАМИ БЕГУТ!!!! С БЕНЗОРЕЗАМИ!!!!!!! С ГИДРОНОЖНИЦАМИ!!!!!!!!! К ПАРКОВКЕ ПРИСТЁГНЁШЬ-С ПАРКОВКОЙ УКРАДУТ!!! С ЗАБОРОМ УКРАДУТ!!!! С ДЕРЕВОМ УКРАДУТ!!!!!! С ЗДАНИЕМ УКРАДУТ!!!!!! ДВЕРЬ ВЗЛОМАЮТ И УКРАДУТ, ГАРАЖ ВЗЛОМАЮТ, НА БАЛКОН С ВЕРЁВКАМИ СПУСТЯТСЯ И УКРАДУТ!!!!!
>>386072 Сейчас осмотрел байк. Вроде только на выносе требуется усилие в 6нм. Есть ли смысл искать как у тебя от 4нм или я просто в глаза долблюсь и пропустил четверочку на раме?
Вот недавно постил в тематическом треде последствия попытки взлома Ю-Лока - >>384049 Вам бы понравился такой результат?
ИМХО, полное душевное спокойствие даст только второй дешман-вел для комьютинга. Боевой вел хранится только в квартире и оставляется только под присмотром друзей.
>>386131 Статистика воровства с вяломании: 1-е место ( 55 случая, а это -почти половина случаев!) пропаж - из подъездов или холлов, из них только 11 были пристегнуты тросиками, это чаще всего в подъезде. То есть люди оставляют велосипеды, надеясь на то, что дверь в холле служит надежной защитой от угона. 2-е место( 26 случаев) - это срезание пристегивающихся тросиков от замка, которые происходят возле крупных магазинов (типа Ашан) или спортивных магазинов. 3-е место ( 8 случаев) - велосипед оставлялся не пристегнутым и без присмотра, прислонил и пошел. 4-е место (7 случаев) - происходят из личных гаражей. 5-е место ( 6 случаев) происходят на так называемых "охраняемых стоянках", где есть охрана и видео запись. 6-е место ( 5 случая) - отняли или "дал прокатиться". 7-е место (2 случай) - пока неизвестно. 8-е место (1 случай) - с балкона 3 этажа. 9-е место (1 случай) - из каморки в общежитии
>>386128 Чую наебку, мол с марта цены подлетят, с начала 14 года все магазины вслед за баксом поднимают цены на байки т.к покупать новую партию надо если продавать по старым курсам они тупо разорятся
>>386164 крюк на веревке с крыши либо балкона выше, влезание по балконам снизу либо сверху итд. Балконы очень не защищены и никто никогда не не будет смотреть что там "альпинисты" ползают.
Раз тут базарят за пиздинг, спрошу. Пиздили ли у вас какие запчасти? А то замком можно защитить только раму и если пристегнуть то колеса. Вообще я у нас и в гейропках видел кучу пристегнутых к разным предметам передних колес. А будь я велоненавистником, я бы пиздил сиденья.
>>386197 ну это надо быть отбитым, чтобы замком цеплять велосипед за колесо на эксцентрике. мимоспиздил крышку выноса с топового оловянча из триалспорта
>>386200 Этот в принципе прав. Никогда не оставляю вел без присмотра. Личинкам пидорах выгнуть например тормоз или погнуть натяжитель цепи - просто от уебанского любопытства как делать нехуй.
>>386205 запчасти продавать куда тяжелее, чем целый велосипед кмк. Тем более дорогие запчасти, их вообще только на форумах купят по нормальной цене, а это уже палево
>>386209 Переключатель винтами не регулируется. Винтами ты блокируешь диапазон хода в пределах кассеты, чтобы даже вовсе без тросса перекидка не сбросила цепь с крайней звезды
>>386214 Смотрел мануалы- там рамка переднего переклюка и лапка заднего заметно двигались от вращения ограничительных винтов. У меня как-то вообще почти без изменения. Это я проебался и не ослабил тросик?
>>386139 Что у тебя за замок? Думаю купить пикрелейтед ONGUARD Pitbull DT 115 x 230мм чтобы иногда на несколько минут вел оставлять, а тросик через колеса прокладывать.
они ограничительные, мудень. Ими ограничивешь ход вверх и ход вниз. Если у тебя не стоит крайняя передача ты нихуя не заметишь от их вращения. Их надо крутить ghb rhfqyb[ gjkj;tybz[ gthtrblrb/
Регулируется на задней перекидке специальной регулировочной пипкой в месте, где троссик подходит к перекидке
>>386227 Я и крутил при крайних положениях. В ролике при настройке высоких передач он ослабил тросик, а перед настройкой низких - затянул его. Я правильно понял? С телефона капчевать не сильно удобно, могу ебаться в глаза.
>>386233 на самую маленькую звезду поставь переключатель, зафиксируй тросик, но не сильно, без большого натяжения, посмотри чтобы один из болтов упирался в рамку переключателя, все, теперь пройдись на понижение до самой большой звезды и второй болт закрути, чтобы он уперся
>>386233 Я не помню точно как высокие, как низкие.
Одно положение выставляешь хоть вовсе без тросика, затем натягиваешь тросик рукой, как можешь, и зажимаешь. Теперь манеткой делаешь наибольший натяг тросса (выклациваешь все передачи) и подкручиваешь ограничитель с другой стороны
после этого начинаешь играть с регулировкой на конце рубашки, где начинается сам задний переклюк
>>386228 Сравнил цены плюс минус одинаково. Так не отрывая жопу заказать можно, мне не к спеху вел новый, потихоньку узнаю и покупаю то что понадобится в будущем
>>386232 Ну а что делать, если например соло едешь с одной ночевкой, и нужно например на заправку зайти воды купить, или перед сном окопавшись в поле вел пристегнуть куда-то?
>>386240 Да вроде нормально все, сравнить мне правда не с чем. Езжу почти каждый день в любую погоду при температуре > 0 °C, когда вижу что цепь и кассета начинают загрязняться мою ( в среднем 2 раза за месяц)
>>386226 тоже мазал И20 пока однажды не взял смазку для цепи для влажной погоды. Просто 10/10 держится дольше, зимой хватает более чем на одно катание, летом вообще зашибись
>>386237 >начинаешь играть с регулировкой на конце рубашки, где начинается сам задний переклюк С писькой ты своей начинаешь играть, пёс. У белых людей регулировка на конце рубашки только возле манетки.
бля подскажите мтб блядку как настроить передний переклюк sora FD 3500 никак не пойму как ебучий трим выставить. цепь сдвигает нажатие на манетке, но щелчка последнего не слышно. правильно что ли первым щелчком перебрасывает цепь на большую звезду а второрым происходит легкая коррекция положения?
>>386300 нет же. самое крайнее положение переклюка - это и должно быть крайнее положение передней звезды, то-есть, когда у тебя на переклюке максимум, передняя перекидка должна держать цепь над большой звездой, дальше уже никуда перещелкивать не должно
Есть тут кто упирается пахом в верхнюю трубу, когда на земле стоишь? Часто ли получаете массаж простаты? У меня ноги короткие, а выбирал вел по таблице роста. Езжу достаточно активно, но не припомню чтоб бился простатой о раму.
>>386325 Не, все норм. Опять же высота рамы у меня ровно столько, чтобы можно стоять не на ципочках и не наклоняя вел. Но небольшой давление на яйца ощущается, без дискомфорта. Хз как нужно изебнуться, чтобы ударится яйцами о раму, даже если она выше паха.
>>386332 Есть возможность перекатится на Спербанк, но сука так не хочется, банк мухосрани имею, но сука сайт у него конченное говно без нормальной инфы, не смог найти инфу.
Анончики, взял я таки scott spark 950 2015. Пока буду обкатывать как есть, но к осени надо будет проапгрейдить чтоб вообще хорошо было. С чего стоит начать? Из очевидного систему, тормоза, колеса (вот только какие?) хочется конечно чтоб и по весу было приятно и чтоб надежность не пострадала касательно колес. А еще я обожаю свои грипсы Ergon GP1 но они на этой красно-черной ракете смотрятся как кусок говна раньше особо и не думал о эстетической стороне байка может есть что удобное и гармоничное?
>>386339 Вчера пожрать заказывал. У ебучей рыгаловки сайт более интуитивный и информативный. А эти жлобы не могут в интернет. хотя чего уж там, у них график работы банка с 7.30 до 17 и 90% клиентов имеют тот же график т.е проебал карту - отпрашивайся с работы через неделю восстановят
Существует ли какая смазка цепи чтоб после накатывания определенного количества километров цепь и трансмиссия не были облеплены окружающей пылью и говнопеском?
Вес велосипеда: 12.7 кг, многовато для современного кк-подвеса
Выкини двойник спереди, поставь вместо него одну NW-овал-звезду, замени руль и подседел на карбоновые, купи лайтовые контакты и лайтовое седло. Скинешь на этом около ~ 1.5 - 1.8 кило.
>>386359 Не, двойник я на одинарку не променяю мне просто передаточных не хватит. >>386364 На этот вопрос я тебе не смогу ответить. Даже по дороге домой я думал чтож я за мудак-то такой. Там и навеска лучше и оси против эксцентриков, да и маэстро хвалят но я как увидел скота так ничего не смог с собой поделать. это пиздец, согласен
>>386366 > как увидел скота так ничего не смог с собой поделать. Маркетингодебил, лол. На джаинте была вся навеска лучше и вилка под ось, это охуитальная разница.
>>386322 как-то влетел рулем в рекламный щит и проехал на сами понимаете чем, ибо рама мне тогда была большая. Отходил пару остановок. В один из первых случаев на дерте, яйца попали между задним колесом и рамой, не самое приятное ощущение. Зависимость есть, брата нет
>>384038 (OP) Кстати тут за рамы разговор, а у меня с седлом проблемы - как на нем не утюжить ятсы? Как не утюжить при нормальной езде я еще понимаю, проблем нет. Но вот на кочках это же просто пиздец - сраная выступающая вперед часть седла, похоже просто мечтает о яичнице из меня.
Я конечно не знаю условий, в которых ты катаешь, но 1x10 с 32T или 34T впереди вполне покрывают весь "рабочий" диапазон передач для КК. Если нужны низкие, то можно вкрячить дополнительно расширитель на 40T или 42T назад и получить фактически бюджетный аналог топовых трансмиссий. Единственное, под расширитель твою кассету HG50 придется расклёпывать.
>>386386 Она и так ниже шхонки. >>386391 Да стараюсь, не всегда получается. Зачем она вообще нужна? Чтобы яйца отбивать? зима, снег, инода просто не видно
>>386397 С практикой придет опыт поднимания жопы, да и сама жопа с промежностью станут бронированными. Вообще не будешь замечать. У меня во время езды яйца принимают походное положение, вжимаются и ощетиниваются, не бьются ни обо что.
>>386241 вообще похуй какая цепь, уход важен, да. Смотри, только, чтобы была восьмискоростная, если у тебя восемь скоростей. И еще, cycledesighn в триалспорте - это та же кмс
Анон, привет, подскажи, пожалуйста. Есть один старый ноунейм МТБ с рамой, очень не подходящей мне по росту. Появился вариант купить по-дешёвке гибрид Author Reflex без колёс, тормозов и заднего переклюка. Хочу перекинуть свою говно-навеску уровня Tourney на него. Но есть проблема: в стоке там 28''-колёса, а у меня 26''. Смогу ли без заёбов поставить? Ссылка на велосипед на всякий случай: https://market.yandex.ru/product/1618909/spec?hid=91529&track=tabs Ньюфаг-без-денег-кун
>>386415 Я сидел на бруксе. Ничего выдающегося. Как раз подумывал его купить. такой-то хайп, но потом взял у знакомого и покатал на нем какое-то время. По уровню комфорта ничем от обычного седла не отличается.
>>386405 >cycledesighn в триалспорте - это та же кмс Это не совсем так. Под брендом суследизайн продаются цепи разных производителей (на самой цепи написано кто ее сделал). Иногда это КМС и это хорошо,а иногда это Yaban (YBN), тогда плохо.
>>386425 >Ябан это отличные цепи Нет, полное дерьмо. >Тот ябан и кмс, что продается под брендом суслодезин Абсолютно те же, что и без бренда суслодезин.
>>386420 Этот знакомый накатал на нем уже за 200 точно. Его мнение такое же как и мое, не в восторге, мягко сказать. Плюс с бруксами еще пара проблем, но если бы был повышенный комфорт, то их бы можно было потерпеть. Не нужно слепо верить маркетинговым прогонам - я для себя вот такой вывод слелал по вопросу бруксов.
Кстате да, поскорей бы. Прошлым летом помню так ахуительно было, просто пиздец)) Еду кароче по скоростной трассе в каких то ебенях, по бокам лес, машины оч редко встречаются, и насколько же ахуительное чувство когда выкатываешься на встречку под эпичную музычку в наушниках и виляешь по всей трассе. Или выкатываюсь на встречку, и вижу в дали машина на меня едет, ох как адреналин подскакивал, и в последний момент сворачиваешь на обочину, а потом проигрываешь с водятлов бибикающих. Бля поскорей бы лето!
Кстати о цепях. У меня срамовская цепь с замком (шла в стоке). Недавно перебирал вел, расцепил её, потом сцепил обратно. Потом узнал что они типа одноразовые. Мне пиздец или СРАМ гонит и необязательно каждый раз покпать новое звено по 300 р?
>>386432 А хули тут такого, я привык жить по правилу что весь мир крутиться вокруг МЕНЯ, так что имею на это право, да и тем более я же ничего плохого не делаю.
>>386417 можно, но по геометрии будет некрасиво, хотя тебя это вряд ли волнует. Ну еще там дропауты могут быть разные, так что твое колесо не подойдет к другой раме, хотя такое очень вряд ли.
>>386432 два чаю еще бесят дегенераты со всякими свистоперделками, которые занимают собой целую полосу. Недавно вот в ДС-2 проехали ебланы с дымовухами, так этот краситель даже с автомобилей не у всех оттирался
>>386442 Продай свой вел на турнее и купи 28 колеса под новую раму В режиме нищеброда можешь и вовсе на отпидоренный старт шоссе разменять в стоимости Для города - супер пепелац
Есть два задних переклюка. Стоковый (гнутый) и тот что ему пришёл на замену. Спереди у вела джве звезды, сзади - 10. Соотвественно заказывал переклюк с medium cage (в первый раз решил менять, так что опыта нет). Сейчас когда сравнил - у нового нога оказалась короче чем у старого. Мне пиздец или же всё поправимо? Сам велосипед идёт в двух вариантах - с двумя и тремя звёздами спереди, соответственно возможно что туда просто воткнули стандартный переклюк что был на заводе и что новый будет работать нормально. И ещё, нужно ли что-то с цепью делать? Вроде слышал что укоротить надо если cage стал короче.
>>386454 Ну тут основной вопрос - взлетит ли сетап 38/24 x 11/36 с этим переклюком. В интернетах довольно противоречивая информация. Судя по тому что я сейчас вычитал - работать будет, но не со всеми передачами.
Велач, вот в размере покрышек есть диаметр типа 2.1 или 2.25 как это в миллиметры пересчитать, хочу максимально толстую покрышку поставить, но боюсь что будет задевать перья.
>>386484 >как это в миллиметры пересчитать Это указывается ширина в дюймах, пересчитать дюймы в миллиметры и готово. Если будешь ставить максимально жирную покрышку оставляй по 5мм зазора с каждой стороны, и учитывай что при увеличении ширины покрышки - увеличивается ее высота.
>>386483 1. Там есть запас, так что с средней лапкой спокойно катают в той конфигурации что ты назвал. Хотя производитель не рекомендует. 2. У меня двухподвес, так что всё равно нужна длинная лапка из-за изменяющейся геометрии. Уже заказал, кстати.
Шо ж ты сперва перекидку намутил, потом за длину лапки думать начал. В общем, удачи тебе. Про подвес, думаю, совет не универсальный. Если твой сетап не на пределе емкости для средней лапы, то нормально все должно быть.
>>386522 Ну всё просто - двухподвес у меня второй вел, первый - хардтейл уже в стоке с SLX, так что там вообще не помню когда что-то менял в последний раз. Соответственно когда погнул переклюк - пошёл гуглить какой мне нужен. А там всё просто - двойник в передке - говорят бери среднюю лапку. Ну и взял. А уже когда переклюк пришёл - начал сомневаться - старый, хоть и гнутый, - длиньше нового. Спросил тут, начал гуглить. Ну и заказал новый. Мне всяко педали ещё надо было заказывать, ну теперь с ними и переклюк придёт.
ты хочешь сказать на подвесы даже с синглом спереди не ставят средне-лапы?
не в теме за подвесы, самому интересно
>>386529 Можешь перебрать, но вилки такого уровня в любом состоянии работают хуйово. Если охота - найди на ней опознавательные знаки, нагугли фото или видео разборки. Выйми ноги со штанов, сними грязь и ржавчину, почисти пыльники-сальники, смажь, собери
>>386531 Я хочу сказать, что не стоит ставить переклюк с емкостью на пределе или меньше разлета установленных звезд, рассчитывая лишь на то, что непревильную комбинацию не будешь включать. Тем более на подвес, который в подвеске может сожрать определенное количество зубов из емкости переклюка.
Хуй знает, планирую ставить переклюк с емкостью 33 на сетап с емкостью 35. Я сзади самую большую звезду один хуй никогда не использую, тем более не пришло бы в голову втыкать ее с большой передней
Ебу, я как-то передачи всегда осознанно втыкаю. Спасибо, конечно, за предостережения, но с оглядкой на сингл спереди я все же буду искать средне-лапый переключатель.
>>386567 Ага, вспомнить хотя бы эпичные смазкосрачи. >>386566 Сюда забежал анон, имеющий представления о когнитивных искажениях? Да ладно, не верю. мимо
Ты про эффект Плацебо, парадокс Данига-Кронига, про китайскую комнату, про карго-культ, вот это всё? Да это всё понятно, прочитать "Ложную слепоту", "Законы Паркинсона" или "Об интеллекте" дело нехитрое.
>>386571 У сингла нет необходимости в длиннолапых переклюках. У длиннолапых емкость обычно 44, или что-то типа того. Это какая должна быть касета, чтобы ее выбрать? Даже если сбросить аж 10 зубьев на ход подвески, то это должна быть касета с анальным расширителем.
>>386528 кмк нормально за 2к можешь сразу снять и продать барахло типа багажника и крыльев, если самому не сильно нужно. цепь положи в бутылку с растворителем/вдшкой, ибо сейчас она совсем уж убита. если передний переключатель не работает, зафиксируй его на второй звезде и забей пока. От вилки тут одно название, перебирать особого смысла нет, но если руки чешутся, можешь разобрать, все промыть с растворителем, смазать солидолом немного и обратно собрать. Скорее всего в рулевой будет грязь и песок, достань оттуда подшипники, смажь солидолом густо и поставь обратно. С педалями беда, но на первое время сойдет. когда будут деньги - возьмешь что-то новое или туклипсы на эти прикрепишь.
Собираюсь взять контакты Shimano PD-R540 SPD-SL на Trek 7.2fx. До этого год были топталки. Сами педали то заказал бы хоть сейчас, но вот обувь нормальную внешне вообще не могу найти (ну или за 200+ евро, что совсем не вариант). Какой инструмент понадобится, чтобы сменить самостоятельно педали? И может кто-то знает, где можно посмотреть недорогую и/или приятную внешне обувь?
Шерсти барахолки. Производители обуви часто проебывают с размером и она не подходит челу, хоть тот и заказывал свой размер, и вся эта обувь попадает на форумы и доски объяв
>>386607 >Гаечный ключ на 15 или шестигранник (6 или 8 не помню точно) Спасибо, это и так должно быть. >>386608 >Шерсти барахолки. Гляну, спасибо. Хотя на нашей локальной не нашлось ничего. Проблема еще и в том, что я в принципе ничего красивого не видел, даже с трёхзначной стоимостью.
>>386618 У меня есть ветровка туристическая - норм от дождя защищает, а вот что с жопой делать - ума не приложу. Крыла никакого нет, но думаю на МТБ оно и не спасет должным образом. Нужны какие-то ватерпруф-штанцы, а я чет хз где их искать и как гуглить
>>386619 Крылья не особо помогают, я хоть и ехал только по дороге, но все равно сильно запачкался, даже на руках грязюка была. И ты еще про обувь не забывай
Я в прошлом тредже выбирал GT zaskar. Сегодня забрал со сборки, теперь только сезона дождаться, чтобы педали купить из магаза выгребли всё за зиму. Спасибо советчикам.
>>386625 переднюю гидролинию тебе не правильно провели, пикрил как должно быть. Тормозные ручки и манетки подвинь ближе к выносу, чтобы удобно было одним пальцем на тормоз жать. Купи защите пера и надень, иначе цепь будет бить раму. Так же купи силиконовые наклейки, чтобы защитить раму в местах, где об нее трутся рубашки тросов/гидролинии. Вместо этих силиконовых наклеек можешь клеить обычную изоленту, но раз ты купил заскар, значит не нищеброд. Вроде все, поздравляю с покупкой.
>>386633 блджад, на моем пике гидра тоже не правильно проведена. Короче, после крепления, она должна уходить через внутреннюю сторону штанов вилки, т.е. между вилкой и колесом
>>386633 Спасибо. В гидролинию пока боюсь лезть, но со временем сделаю, один фиг весны ждать. Защиту хотел взять, но их уже тоже не осталось, сказали в марте заглянуть. >чтобы удобно было одним пальцем на тормоз жать. А это зачем?
>>386639 да там и лезть нечего, открути калипер (он же суппорт тормозной, к вилке крепится) и нормально проведи. Когда будешь ставить калипер обратно, чтобы поставилось ровно нужно наживить болты, крутануть колесо, зажать тормоз и с зажатым тормозом закрутить болты. >а это зачем? чтобы ты руль держал четырьмя пальцами, а один всегда был на тормозе, а то вдруг личинка в парке перед тобой выбежит, а ты не успеешь все пальцы на ручку перенести, да и вообще контроль велосипеда лучше. >>386641 продаются либо в комплекте с силиконовой защитой пера, либо гугли "Велоклейка" и тому подобное в своем городе, хотя если мухорань, то такого может вообще не быть.
>>386699 Нищефэт, как и любой нищевел впрочем, не даст тебе прочувствовать все прелести обладания фэтом. Велика возможность разочароваться, так и не попробовав его нормально.
>>386706 >>386707 Стелсофэты есть на 24 и 20 колесах. На 26 не видел.
Интересует мнение анона. Есть обычный кк хардтейл на 26 колесах с довольно тяжелой не ригидной вилкой. А хочется чего-то более легкого, с большего размера колесами и на сликах, но просто купить норм гибрид нынче не особо можется. Собственно, есть идея поставить подходящую карбоновую вилку (ну, почти подходящую, на 3 см короче), а вместо 26 колес 27.5 и слики\полуслики с шириной типа 1.75. Какие подводные камни, при условии, что сами колеса норм встанут? И насколько это вообще неадекватная идея? Добавлю на всякий, что рама алюминиевая, 21 ростовки, а сам я вешу порядка 60 кг.
>>386777 > грязь не собирает Вот не пизди... Собирает она грязь. В том то и вопрос смывания перед проваркой, чтобы родная смазка звезды не засрала, а то и их мыть придется.
>>386787 Рельеф холмы (Донецкая область). На мтб хватает примерно на 200 км, на шоссере 300-350. В дождь стараюсь не катать. После дождя приходится проваривать в любом случае. Не решен только вопрос с походами, приходится мазать жидкой.
Сам парафинил но перестал из за любви к каткам после дождя. Как же вы заебали уже. Этот хоть тхреад не скатывайте в ваш ебучий срач смазка-несмазка, блядь. Осточертело одно и то-же слышать КУКАРЕКУ, нахуй. А потом удивляются что за неделю тред переполняется как выгребная яма.
Пополняем список тезисов и тем, которые способны повергнуть любой тред в срач и поругания мамкиных дуплищ: -парафин ебал в рот все виды смазок -вилка Lefty vs традиционная -китаекарбон vs брендокарбон, как вариация темы "Брендовый Х против ноунейм Х" -26 vs 27.5 vs 29 - трианглие - хуйня/не хуйня (честно говоря, не знаю, почему фотка велосипеда GT вызывает такую реакцию, интересно будет услышать)
Еще был неплохой срач, как лучше накат - набивать по максимуму, пока не начинает бить по жопе на кочках ~3.5атм или качать по каким-то еба-таблицам 2атм
>>386870 >Даже и не думал, что кто-то ещё поднимает это, кроме зелёных.
ЦКшники думают, что если им норм так ездить то и ККшники просто понты колотят. Не хотят верить, что физически смочь проехать сложный участок и проебашить его на все деньги - это две большие разницы.
Если полеты с метра это не задел по прочности, а реально ты собираешься прыгать, то бери отдельно раму предназначенную для этого. А если ты собираешься просто вкатывать по пересеченке и быть уверенным, что под тобой не развалится, то это любой не-ашан
>>386872 >ЦКшники думают, что если им норм так ездить то и ККшники просто понты колотят. Лол блять, просираюсь с ригидофанатиков. Во многом благодаря амортизации сейчас КК катают жёстче, чем ДХ 24 года назад: http://www.youtube.com/watch?v=VzZkKE9Z35g перекатившийся с КК на ЦК
Спиздили вел,сейчас думаю,что взять-бэушный шоссер или новую бюджетную эмтебеху. Бюджет-до 30тки.Ездьба-в основном,дороги тротуары,по прямой,то есть,через дворы по прямой. Казалось бы,очевидный мтб очевиден,но...,шоссер,как бы дегче. При такой езде,он развалится быстрее чем емтэбэ?
Хули пилить,пять лет оставлял лисапет во дворе дома.живу в частном секторе.в сильные снегопады ездить перестал,вел стоял по прежнему,во дворе.Возвращаюсь с работы,мать спрашивает-а где велосипед,я смотрю по сторонам,а велосипеда нет. На следующий день,приехали менеты,приняли заявление и сказали что особо расчитывать нечего,короче,как я понял,искать его не будут.Щас смотрю авиты-может всплывёт,заодно подискиваю новьё.
>>386922 >Частный сектор в СНГ >Шоссер бери Вам доплачивают за посты с охуительными идеями о шоссере? Возможно там дороги говно, гибрид например или нойнер?
>>386929 не читал историю его угона, но исходя из начальных данных посоветовал шоссер. Если дороги говно, то да, лучше взять гибрид, но если это мухосранск, то гибрид он не найдет нигде, так что мтб на сликах/полусликах придется делать
>>386933 Авотхуй. Разное же может быть. Я вот, тоже живу в частном доме, калитка выходит на асфальтированный тротуар за которым ровная асфальтированная дорога. Но у меня КК, ибо я люблю пересеченку. Мимошел.
>>386936 По сухим грунтам хули нет. Собираюсь брать швабры марафон плюс с защитой, летом катать на пляжи где десятилетиями дороги впитывали осколки бутылок и строительный мусор самое то. Переобуть для покатушек в лесу на стоковые континенталь недолго.
>>386959 Кстати, пользуясь случаем, хочу окропить мочой тех, кто считает ЦК неподходящим для города. Охуенно. После мтб летишь, на плече по лестнице заносить удобно, вес чуть больше шоссера. Единственное, что в теории может мешать - оверлап.
>>386959 Нет таких убеждений. С удовольствием бы купил шоссер и катал на работу, но инфры нет в мухосрани, правосторонний обгон - явление массовое, водители в большинстве своем конченнные идиоты которые не включают поворотники. Да и асфальт растаял. Завидую европейцам видя их велодороги.
Про хуевость дорог и невозможность езды на шессере пиздят те, кто на нем не ездили.
Живу с сибирской мухосрани с традиционными в этой местности "хуевыми" дорогами. Езжу на 25 сликах. Другие ездят. Дети из спротшколы ездят. А матрасы на джваче только пиздят о невозможности.
>>386988 При желании и огурец в жопе спрятать можно, только вот на сколько это нужно? мимо пробовал катать на шоссере по говнодорогам, пересел на нойнер
>>387006 >А чего все про нойнеры, да про нойнеры Не виноватые мы, просто формат удачный. >гейбриды Тоже годный вариант для своих задач, наверное. мимо на нойнере
Передо мной возникла дилемма. Сейчас у меня установлена 1x9 11-34 32 трансмиссия с SLX кассетой и XT остальным. Что не устраивает: 1. Цепь стучит об перо, хочу перекидку с храповиком. 2. Хочу кассету на пауке, чтобы алюминиевый барабан дольше прожил. 3. SGS перекидка длинная и некрасиво смотрится, лол.
Варианты: 1. Купить 11-36 XT кассету, rd-m640 fr и манетки. Плюсы: удовлетворяет требованиям, дешево, диапазон чуть-чуть шире. Минусы: старое, +100 грамм. 2. Купить XT 8000. Плюсы: удовлетворяет требованиям, шире диапазон, новое. Минусы: кассета, +180 грамм, мне столько диапазона не надо, дороже. 3. Купить 11-34 9 XT и rd-m640, модифицировать для совместимости с 9. Плюс: самый легкий и дешевый вариант. Минусы: шанс испортить перекидку из-за кривых рук.
>>384038 (OP) Аноны, алкаю советов мудрых, но м.б. пишу не на ту доску, вы уж тряпками не гоните, а сориентируйте куда пройти. Собственно сабж - есть велосипед и есть желание кататься на нем в сезон ну пока хот бы по 5 часов в каждый выходной.зимой вообще больше 3х часов катать не получалось, но мне можно, я только начинаю, в сезон надеюсь, пойдет лучше Думаю, что во время поездок буду как минимум хотеть пить. У меня возник хитрый план - а что если пить не просто воду, а ебошить себе какой-нибудь питательную/восстановительную/хуеподнимательную смесь, которая сможет заменить хотя бы частично еще и жрачку. Ну так навскидку помимо воды там должны быть еще и углеводы и м.б. какие-то витамины и м.б. что-то такое, что знает многомудрый, анон а я даже и не подозреваю. Подскажите из чего стоит делать сей крутой замес? Как идея в целом? С какой периодичностью ее нужно будет употреблять?
>>384038 (OP) Какую сумку для мелочевки брать для шоссера? Pаметил что у шоссеров всегда все в баклажках с водой, но с ними наверняка где-то едет машина с ремонт снаряжением, а я вот один.
Про изотоник тебе сказали, а пить нужно много. Сколько именно-очень индивидуально, от многих факторов зависит. 100км летом в прохладную погоду я проезжал на трёх литрах, но в жаркую погоду было что и более 10 выпивал.
>>387034 >в этом что-то есть, если нормально в рюкзак скомпоновать.
Не, всё равно в рюкзак. Просто не нужно ничего мыть и переливать. Нужн три литра-взял на первое время чистой воды полтора, выпил, выкинул, зырядил вторую полтора с соком. Выкинул её, зарядил купленную полторащшку ещё чего. Крепить ёмкость гидратора на раме-сон разума.
>>387044 >А трубку ты как мыть собираешься? Как и прочий гидратор - полосканием. > Фейри еще хуй выполощешь Нормально выполощишь, но не с первого раза, да. В целом - скорее всего заведу специальный таз для мытья гидратора.
Хочу поставить гидравлику, по бюджету 2-3к, Поясните за гидравлику shimano deore br-m555 via Да и вообще, какие тормоза посоветуете в таком ценовом диапазоне начинающему райдеру. ЗЫ. на механке сезон откатал, больше не хочу. ЗЫЫ. Поставить хочу один тормоз, пока что..
Обыкновенно, зондом из куска установочного медного одножильного провода и тряпки. Тот же ёршик, только даже из дома не надо выходить для его сборки. Причём если соска снимается, то всё вообще элементарно.
>>387034 На самом деле хуй знает что в гидратор надо заливать чтобы потом надо было потом хардкорно драить. Заливаю туда изотоники, воду опять-таки - просто под водой прополаскал, высушил и всё. Причём один раз забыл вымыть и уехал на месяц - тоже особо проблем не было (ну уксусом пришлось полоскать, но и всё). А если ты долбоёб что заливает туда сок с мякотью и борщ - так тебе и надо.
>>387048 что за механика была? поменял в том году Hayes mx5 на божественные Avid bb7, еще и диск 180ый вперед поставил. ОЧЕНЬ нравится + ремонтопригодность на коленке.
Я вот открыл картинку вела на моей раме в сборе прошлого райдера. Смотрю, что подсидел хуярит под углом, сам собой образовывая лейбек. Думаю, имеет смысл брать без смещения назад.
Тот райдер чуть выше меня, но я взял вынос покороче
Паста с форума =) : "Когда выбираете место для сна, осмотрите землю, там не должно быть муравьев. Вас также не должно быть заметно с дороги, т.к. местные велосипедисты или байкеры могут вызвать милицию и скорую, т.к. увидев лежавшего мужика возле обочины, подумают, что человека убили (я всегда спал возле обочины и со мной такой случай был, хорошо, что вовремя проснулся). Почему я спал возле обочине, просто лень была куда то дальше отъезжать. "
>>387048 2-3к на одну сторону же, надеюсь? ищи на барахолках shimano от деор и выше, либо авид, от 3 эликсиров. Конкретно эти деор старые, могут быть проблемы с оливками, резинками, может быть нужно будет прокачивать. В общем, ищи Shimano/ Sram(Avid) / Formula - все остальное ад и содом
>>387103 Что есть, то есть. Заказывал у них модные ботинки - ждал около месяца. Недавно заказал ветровку для покатушек - две недели уже прошло и ноль реакции.
>>387107 >>387105 "Наездив что-то около сотни километров, я пришел к выводу, что жесткая (ригидная) вилка на горном велосипеде оправдывает себя только при условии катания по качественному асфальту. Во всех остальных случаях амортизационная вилка будет более оптимальным вариантом." В моей мухосрани качественного асфальта нет. :(
>>387113 Анон, это абсолютно правильные слова. Но они относятся к нормальной аммо-вилкечитай не к пружинно-эластомерному говну. Если хочешь вел с нормальной вилкой, то этой сейчас, наверно от 40к, мб дороже - не следил за ценами. В твоем варианте вилка работать не будет, а будет ебать тебе мозги. Так что в твоем случае регит - это не зе бест чойс фор ёр мухосрань, а просто лучшее из худшего. У меня сраный макет вилки Suntour SR XCT, дорожные бордюры оно гасит, мелкую тряску вообще нет, иногда даже не могу понять - заблокирована она или нет. Ржавеет такое на раз два - поищи отзывы и интернете, обслуживать заебешься, опять же поищи в интернете.
>>387117 Друже, тогда посоветуй более-менее приличный вариант до 30 к. Желательно найнер, ибо я не маленький. На тряску похуй, я вообще последний раз на Аисте ездил, лет 7 назад
>>387117 Нахуй ее обслуживать-то лол? Она все равно заржавеет и всю смазку будет выбивать через пыльники за неделю. Даже когда она заржавеет - строго похуй, ведь башинги пластиковые, колом она не встанет, а будет работать и работать и работать. Когда башинги раздрочатся ржавыми ногами - просто намотать туда изоленты и будет работать еще вечность.
По вилкам - стоковый Suntour 100 мм вполне неплохо себя ведет, как за свои деньги. Если ты легче 85-80 кг - нужно разобрать, и укоротить на 1 см резиновый штырь- ограничитель (10 см). Восновном вилка раскрывает себя на грунтах на скорости 20+ . Циклокросс соснулей. Новый найнер, с газовой x-fusion все же намного лучше.
Матрасю на горном 3х8 уже третий год, пришла пора заменить задний переклюк (alivio). Встал вопрос, стоит ли переходить на 9 скоростей сзади, если есть лишние деньги? Про 10 не думаю, это немного другая лига. А на 8 скоростей уже меньше переключателей уровня деор и выше.
на 9 неплохой выбор хорошего железа, особенно б/у.
Сам для сборки нового байка остановился на 9-ке, поскольку на 10 дороже оборудка и тяжелее кассета. Взял XT 771 и XTшную кассету с рук - 46 бачей за все
Твой аливио, кстати, возможно поддерживает 9ск. У меня стоял M430 и у кореша, только у меня 8ск манетка, а у него 9ск
>>387154 > У меня стоял M430 и у кореша, только у меня 8ск манетка, а у него 9ск Shimano Alivio RD-M430 Как ты угадал? Хотя я всё равно собирался его менять. > неплохой выбор хорошего железа, особенно б/у. Это на всяких авито и им подобных?
>>387157 >Shimano Alivio RD-M430 >Как ты угадал? > Никак, на велике такой стоял. Отходил 5к км, все норм. Теперь кто-то другой катает. По форумам, эти переклюки по 10-15 тысяч ходят без проблем. Если он тебя чем-то не устраивает - проверь, свободно ли ходит тросик в рубашке. У самого был такое подъеб и я грешил на переклюк. Ну и подстраивать его не забывай, тросик то растягивается.
>>387156 >Катит нормально - два гигантских маховика разрезают пространство и время.
Ох, уже жду не дождусь, когда соберу свой пепелац до конца и поеду разрезать пространство. Осталось из существенного: манетки резина тормоза
>>387130 >STELS Navigator 630 MD 26 (2015) This. Там обода вейнман, тормоза относительно не дерьмовые, альтус. А вообще, посмотри байки 2012-2013 годов, где-нибудь на складе могут заваляться, стоят столько же, но с лучшей навеской.
>>387183 Чтобы ты купил с рук, кто-то должен сначала ввести в твой город. Пусть этим кем-то буду я. Я бы свой подержанный переклюк не купил, например, пружина ослабла, звёздочки надо менять, а так и не заметишь.
>>387184 Хз, у нас по стране за гроши в течение 2 суток доставляют. Так все и брал, кроме колес, пока что.
Про состояние бред. Если я Аливио за 5к км не укатал, почему XT должен быть в плохом состоянии, после того как чел его сезон-два покатал и меняет на 10-ку?
>>387177 Зачем покупать трансмиссию на 9ск, если то же самое, но на 10ск получается всего на 800 рублей дороже? Я только что посчитал. Бонусом получаешь шедоу+.
>>387190 Вот всё то же самое, что у тебя: перекл и манетка хт, цепь деор, но кассета тиагра(а не аливия) получается дороже на 800 рублей. Шедоу+ это крутая штука, попробуй базарю.
>>387193 >цепи на 10 тоньше и в розничных магазинах дороже Не тоньше, а уже. Сами металлические пластины не тоньше, а пустого места между ними меньше. Так на чайнике посмотри сам - почти одинаково стоит деор на 9 и 10ск.
>>387203 > чем защититься от кражи Ставить в людных местах, где камеры, не ставить в совсем отмороженных районах. Не оставлять надолго. Парковаться далеко не у всех магазинов.
Есть ещё криптонит, да. А так - все тросы режутся. Ну и переднее колесо пристюгивай вместе с рамой, а то бывают шалунишки.
У нас в вузике даже какой-то охранник пилил тросики тормозные у прикреплённого велосипеда. Мол, чтобы не ставил больше.
Ну и необходимо, чтобы твой велосипед был максимально грязным всегда.
>>387204 >Ну и необходимо, чтобы твой велосипед был максимально грязным всегда. А еще лучше обосраным и обосссаным. Ни одна падал не позарится, инфа 100%
>>387199 > вменяемые по цене кассеты весят овер 400 Вут? Я же написал, что тиагра 11-32 весит 350, а это самая дешевая кассета на 10ск на чайнике. Овер 400 весят касеты с 36т большой звездой.
>>387215 На самом деле не только быдло сидит впаше, ты не прав сосвеой категоричностьюнет, лично я там не сижу, я - быдло сидящее на чанах. Но цель создания группы у того оратора удручает, да.
Ну у меня хватает сил апхилить на передаточном 1.4 и я могу держать довольно высокий каденс, так что я предпочитаю вкатывать, а не дрочить перекидку по всей кассете
я собираюсь прийти к синглу спереди, но из-за отсутствия опыта езды на 29" ставлю для начала двойник
Есть 40-50к деревянных. Нужен новый вел. Всю жизнь 7 лет катал кк на 26ых. И далеко не ашан. Теперь нужен абсолютно новый байк. Как вариант, тупо найнер. С ним я точно не сосну. Правда в мой бюджет навеска максимум фул деор, вилка скорее всего не воздушка. Это сильно смущает. На фоне этого заинтересовался цк. За 40к можно взять прошлогодний Format 2313. 90% времени катаю по дс, по грунтам в дс почти никогда. Иногда выбираюсь за город, в деревню и тд. Там уже бездорожье любое попадается. Вопрос. Не охуею ли я и мои руки от цк, стоит ли его брать или не выебываться и брать нойнир? я надеюсь вы поняли мой незаданный вопрос
>>387333 Купил ЦК "формат", сам тоже пересел с КК 26'. Брат жив, всё очень нравится. В глубоком снегу, конечно, тонет. На кк я бы вытянул там за счет малой звезды и ширины резины, но тут с той же скоростью иду пешком.
>>387353 Подолгу я ещё не гонял. По бугристой ледяной корке поёбывает в руки, но терпимо. И это на самой дубовой алю-вилке. В нижнем хвате весьма приятнее уже. Вообще, охуенно. Серьёзное КК я не катал, поэтому привычные грунтовые лесные маршруты прохожу также. Зато по асфальту стало куда приятнее, не надо придумывать себе испытания по превозмоганию говен- дорожная посадка очень нравится.
>>387353 я не он, но катал на мтб с алю вилкой сезон. на асфальте збс, апхилы тоже лучше амо. грунты бывают разные, есть такие езда по которым станет пыткой, есть по глаже на них вполне норм кататся. ригид ошибок не прощает. особенно на спусках соснешь. от вибрации можно наебенить двойную оплетку на руль, или перчатки с гелем купить мимо взял 2313 в довесок к кантрийнику, пока не катал
>>387364 >ошибок не прощает Это я знаю, но за этот год я упал только 1 раз и упал бы я там на чем угодно. >двойная оплетка, перчатки с гелем О, это уже по делу. >в довесок к кк Это меня и смущает. У меня конечно будет ашан кк под жопой, только вот катать на нем не в кайф
Э, охренели, растабайк? Растабайк это название клуба, а не модели(лей) велосипеда. Этот класс относится к кастомам и внутри него можно выделить несколько направлений: стейч/скрэппер/лоурайдер, чоппер/бобберр, банан (как на пикче) и прочий олдскул, и пожалуй трайки.
>>387428 По мне так схожи со смарт часами - вроде байк часы вроде можно катать время показывают но говно без задач, просто аксессуар пиздец эпл ватч например заряжать вместе со смартфоном 24 часа зарядка
>>387427 Двачую этого велопидора. Смазал у самого верха графиткой, теперь постоянно мечется. Мелкие неровности не гасит, но сегодня попал в колдобину на дороге, какие у нас бывают, и её достаточно хорошо сгладило, кисти на месте.
>>387502 Кеды непромокаемые, узкие джинсы, непродуваемая хб кофта, шарф под кофту. Но я если катаюсь, то почти обязательно захожу в магазин, у меня нет смысла покупать что-то именно для катания.
>>387509 Кстати об адике: джерси на лето присматривал, но эти задние карманы делают меня грустить т.к я Асфальтовый МТБшник и хочется без особого гемора слезть с байка и топать по делам без переодевания: летом шорты, тряпочные кроссовки тапочки это пиздец и думаю купить что то типа джерси дабы облегало мое стройное тело которому позавидует Апполон ну там, типа в жару пот отводит нормально, не как в хб мокрым катать. Смотреть в сторону адика/найка?
>>387526 минусы: когда ты долго едешь в гору и устаёшь, можешь упасть. лично мне было лень поддёрнуть колесо перед бордюриной и я просто завалился на бок. вставать без посторонней помощи сложно, если ты застёгнут вообще это наверное единственные проблемы, уборки застёгнутым, но у меня выработался рефлекс ногой дёргать в сторону и всё хорошо. даже на топталках так ногой делаю теперь плюсы: начинают действовать другие мышцы, я стал гораздо быстрее разгоняться, ноги на колбасне не вылетают подводные камни: банник сделать легче, но уже другая техника. да и когда сядешь но топталки просто дёрнешь ногии вверх, а подлететь не подлетишь. и в гости в красивой обуви не приедешь, всегда в велообуви, можно и сменку носить, но тем не менее
>>387526 Я тоже катаю. Городской матрас с пвд до 150 км по выходным. Плюсы: равномернее крутишь по дороге, на расколбасе ноги не слетают, в вязкой земле можно вытянуть за счет каденса и подтягивания нижней педали, так же хорошо крутить в подъемы. А да, скорость чуть больше, примерно +2км/ч к средней Минусы: внешний вид все же спортивный, то есть в офисе стоит переодевать. Контроль выстегивания - надо приучить себя поворачивать ногу в бок. Для зимы и около нуля не очень, зимние ботинки стоят конски, а при околонуле после пешки шип обмерзает и плохо встегивается (на шиманах).
>>387529 Потому надо технику надрачивать на топталках, а потом уж думать о перекате на контакты, а тут все постоянно чуть что "почему не контакты?" дурачки
>>387538 Без контактов убьёшь колени. Катаю четвёртый месяц на топлатках, это просто кошмар. Не из-за коленей, а из-за скорости и нагрузки. Даже если ты почти не помогаешь в обратном ходе, при переходе на топталки ты ощущаешь, что ты реально много делал обратным ходом. >>387536 Надо менять: втулку спицы пересобрать колесо
Вот ведь хрень, я и так трусливое животное, по дорогам дико страшненько ездить, а тут ещё и в контактах. А если я растянусь на контактах посреди дикого автобыдла? Нет, конечно я и на топталках растянуться могу, но в контактах вероятность у меня, чувствую, выше.
>>387529 >>387526 ты же сам написал что уже выработался рефлекс выстегивания, но все равно пишешь в минусы то что можно завалиться набок. ДА, в первые пару дней, с непривычки, бывает падаешь как-нибудь комично на около нулевой скорости, НО у всех катальцев максимум за пару недель движения оттачиваются до автоматизма. убирался несколько раз в контактах, уже долго катая на них и я вам гарантирую, нет никакой разницы в контактах ты или на топталках, он тупо так спроэктированы что в любом отличном от нормального положения стопы они отщелкиваются. это я к тому что ты зря ньфагов пугаешь про то что невсать бе посторонней помощи и т.д. бред. от себя добавлю в минусы то, что становишься "привязанным" к тапкам. если вечером попал под дождь то к утру тапки могут и не просохнуть. если надо будет поехать то уже думаешь или топталки обратно прикручивать или еще чего. проблема легко решается запасными туфлями, однако, они довольно дорогие сейчас.
>>387554 Подруге присматриваю по корням и кочкам гонять. У неё сейчас Стерн на турнее и после того как она почувствовала тягу к покатушкам со мной по лесным тропкам и, в результате, треснул стакан - решил ей взять что-то получше.
>>387555 >>387556 >>387557 Спасибо. Мне тоже обвес понравился, но сомневался из-за того что Форвард. Надеюсь геометрия не подведёт.
>>387574 Понятно, значит, матрасу вроде меня подойдёт. А то иногда на велике езжу по делам, да и сейчас учусь делать баннихоп на топталках, не хочу терять навык при переходе на контакты.
>>387575 и все же не стоит брать двухсторонние педали. есть еще решение в виде съемных площадок, встегивающихся в педаль (мне с М520 две штуки нахаляву пришли) тоже неудобная хуета
>>387588 сейчас то какой руль? у меня с подъемом райзер. ящитаю они эргономичнее прямых. на дальняк лучше более высокая посадка. если хочешь брать комплект, то этот не оче. лучше цельно карбоновый подседел. вынос комбинация карбона и алю тоже не лучший вариант, лучше уж добротный алю, будет легче и надежнее, или капрон.
>>387605 Норм. Они там, на али, почти все одинаковые, только раскраска разная. Не забудь в заказе написать продавцу какой ширины тебе руль нужен и всё такое. Алсо, вынос всё-таки лучше полностью алю.
>>387605 тоже самое, что только что обосрали, негнался бы ты поп за дешизной. руль норм, остальное говно. если нет денех возьму что-то одно, потом еще дилдаков карбоновых возьмешь. за то все будет добротное. комбинация алю и карбона увы неочень хороша.
>>387629 А кроме как до названия доебаться у тебя что-то есть? Как они должны называться? "Negovno no-China super quality carbon"? На поделия указанных выше производителей есть много обзоров на ютубе, ну и мне стало интересно мнения анона.
Анон, тупой вопрос, но все же. Услышал, как в колесе что-то перекатывалось и укрывалось, снял покрышку и камеру, отодвинул ободную ленту, от туда выпало 4 таких запчасти. Что это? Почему оно каталось в колесе? Для чего оно? С одной из сторон какая-то смазка.
>>387650 Наркоман? Take a titanium 29’er hardtail mountain bike frame, build it with road drop bars, and configure an aggressive position to help cheat the wind.
>>387655 Кто из нас наркоман лол. Нормальной геометрии ты не получишь. Будет в принципе ничего, но просто найнер с бараном и ригидом, а не монстеркросс
>>387668 Помню, идея монстр-кросса мне очень понравилась. Но собирать- очень дорого. Потом решил обмазаться gravel/adventure bike типа верентия, но рубль послал меня нахуй, так что я просто купил ЦК.
>>387677 Ну хуй его знает. Я пробовал на ЦК залазить в говны. Заднее колесо проворачивалось, цепляя лед под глубоким снегом. На малых скоростях постоянно ловил оверлап. Не знаю, спасло бы меня предложенное тобой или нет.
>>387684 Это хуйни, которые остались в ободе после проделывания отверстий для спиц во внутренней стенке. Наверное обода на столько поганые, что из них даже мусор не вытряхнули.
Анон, поясните ньюфажке. Обосрался с камерой. Купил коня, год не менял камеры, ибо гель. Катал зимой в -10, гель просто стал водой. Итог - десятки дырок в камере. У себя нашел камеру 1.75x2 62-622. Покрышки Schwalbe CX Comp 28 x 1,20, 700 x 30C
Я не разбираюсь в размерах. Камера выглядит в 2 раза шире, в покрышку вроде влезла, но накачал до 30psi, дальше стремно. Покрышка не слетит? И да, что значит размер x2 на моей камере?
>>387713 У моей сестры подобный "Стелс" весит 21 кг, этот - чуть поизящнее - наверное 18 или около того. Если рискнёшь взять - покупай запас хондропротекторов на сезон - колени посадить при таких-то потаскушках по лестнице - как нефиг делать.
>>387620 Они разве производят что-то свое? Я думал, что они с одного завода одинаковый ассортимент перепродают. Вообще, у меня шоссер собран на фреймсете от hongfu, первый сезон отходил без поломок. На форумах это очень популярные варианты.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: ( http://arhivach.org/thread/148681/ )
----------
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
----------
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right%20size%20chart%20for%20Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Вариант недорогого велосипеда - http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Сокровищница с ответами - http://velowiki.org/wiki
http://www.youtube.com/watch?v=gBKzqHPPc_k
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара и
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.