Что-то я заебался гуглить и крутить винты.
Суть такова: не могу отрегулировать задний переключатель.
Вижу четыре органа управления:
1) втулка натяжения троса
2) винт натяжения цепи
3) винт настройки верхней передачи
4) винт настройки нижней передачи.
Когда настраивать натяжение троса? На маленьких звёздах или на больших? До настройки положения цепи на этой передаче или после?
Как настраивать винт натяжения цепи?
Суть такова: не могу отрегулировать задний переключатель.
Вижу четыре органа управления:
1) втулка натяжения троса
2) винт натяжения цепи
3) винт настройки верхней передачи
4) винт настройки нижней передачи.
Когда настраивать натяжение троса? На маленьких звёздах или на больших? До настройки положения цепи на этой передаче или после?
Как настраивать винт натяжения цепи?
Ты уверен, что у тебя с петухом всё нормально?
Может трахаешься с передачей только из-за погнутого петуха (хуже, если переключателя).
Переключатель, манетку и трос вчера достал из коробки.
Петух вроде на первый взгляд ровный.
Верхние и нижние передачи держит хорошо, где-то в середине нечётко ходит.
Быстро высыхает и не годится для поверхностей, которые на воздухе. Может быть, годится для каких-нибудь втулок и каретки.
Посоветуйте велокомп с али с каденсом
Да в ней варят же, деб, тогда она схватывается в густую субстанцию и уже не застывает.
Что-то ты путаешь. Для того, чтобы варить, нужно слишком много смазки. Это дороговато, да и имеет слишком маленький температурный режим. Уже при ноле встаёт колом, при жаре трескается.
>годится для каких-нибудь втулок и каретки
Ну я же битард, уж чего-чего а смазки за день у меня выходит предостаточно, ноуфап придумали трусы и геи.
А про ноль, да все верно расписываешь, но при 0 я с ней и не катаю.
Профилактически заменил петух, волшебства не случилось.
Тогда настраивай по множеству шаблонов из интернета. Чуда никакого нет.
Дайте годный тутор по обмотке руля
:3
Короче, настройку передач, надо начинать строго с замены старого тросика на новый. Если твой тросик служит больше сезона - это пиздец. Выкидывай к хуям.
Далее, у тебя есть:
1) втулка натяжения троса, все верно
2) винт положения переключателя. Его надо отрегулировать так, чтобы на самой большой звезде ролик переключателя почти касался этой звезды, но не было посторонних звуков. Короче - переклюк должен быть максимально близко к кассете.
3) винт ограничения верхней передачи
4) винт ограничения нижней передачи
Винт ограничения малой звезды ставишь таким образом, чтобы цепь не спадала с мелкой звезды при расслабленном тросике или без него. Далее натягиваешь трос, щелкаешь одну передачу вверх и продолжаешь натягивать трос, пока он не перескочет на эту передачу. В идеале, при ровном петухе, исправном переклюке и т.д. - все настроено. Далее настраиваешь винт ограничения верхней звезды, чтобы цепь не зажевало в спицы.
ууу моя шебмка шапке
отклеилось
>настройку передач, надо начинать строго с замены старого тросика на новый. Если твой тросик служит больше сезона - это пиздец.
Ты долбоёб какой-то. Новый тросик тянется - старый нет, т.к. уже максимально растянулся.
Рубашко имеет смысл менять, но и то не раз в сезон.
Так, я уже вообще ничего не понимат.
Открутил трос переключателя.
Расслабил винты настройки верхней и нижней передач.
Кручу педали, поднимаю переключатель пальцем с маленькой звезды на следующую, отпускаю - цепь скребёт по петуху, но переключаться с новым петухом совсем перестала.
Может, у меня дропауты гнутые? Или из-за износа?
Открутил трос переключателя.
Расслабил винты настройки верхней и нижней передач.
Кручу педали, поднимаю переключатель пальцем с маленькой звезды на следующую, отпускаю - цепь скребёт по петуху, но переключаться с новым петухом совсем перестала.
Может, у меня дропауты гнутые? Или из-за износа?
> цепь скребёт по петуху
это, мать твою, как?
Сфотографируй в сборе, с колесом.
Мы заинтригованы.
Собрал втулку, отрегулировал всё. Люфта не было, крутилось хорошо. Проехал 5-10км, появился люфт. ЧТЯДНТ?
Со старым петухом всё было нормально. Сейчас, когда я настраиваю положение высшей передачи у меня либо не происходит переключения (я кручу настроечный винт на четверть оборота и проверяю, переключается ли в таком положении, раскручивая педали и шатая рамку переключателя), либо цепь скидывается на маленькую звёздочку, но начинает цепляться штифтами за петух.
В принципе, да, когда смотрю на свои фотки, то заметно, что петух не параллелен звёздам. Это неправильно?
Пиздец все кривое.
Не законтрил нормально конуса.
Рамка, лол. Это чтобы при ударе перья с дропаутами гнуть вместо петуха?
Для начала я бы снял и выкинул эту черную залупу, которая 'защита переключателя'.
Во вторых в упор на петухе должен упираться регулировочный болт натяжения цепи. Вкрути его и все станет норм.
Недокрутил контргайку или эксцентрик
> при ударе перья с дропаутами гнуть
По моему он уже.
Понял, буду пробовать
>все станет норм
Беру свои слова обратно насчет натяжения, нормально вроде, но где-то что-то у тебя жсточайше погнуто, и ограничение хода со стороны малой ведомой звезды не выставлено.
Я нагуглил http://pokochkam.ru/about/pognutyj-petux/ и увидел, что дропауты у меня таки гнутые, гроб гроб кладбище.
Винт упирается в упор на ещё одной лапке переключателя, которая уже прикручивается к петуху.
> и увидел, что дропауты у меня таки гнутые, гроб гроб кладбище.
Мне очень жаль тебя.
С Чейн уже 32 дня посылку жду. Начинать беспокоится?
Подожди еще недельку и пиши в саппорт, они попросят подождать еще 10 дней, а потом вернут деньги.
Моя шла с 27 января по 25 февраля, из них с 29 по 17 ждала очередь на таможню.
Что порекомундуете , поебаться, но выправить дропауты, или не ебаться, а просто подогнуть петух?
Что кривое, то и выравнивай. Гнуть ровное не надо.
Открутить "защиту" переклюка и попробовать выгнуть дропауты. Петух не трогай, только хуже сделаешь
Сука, деньги то небольшие и нужны вещи которые купил. Если месяц еще протяну они не станут залупатся? Возможно из за той суеты на границе Польши и Украины в феврале.
Они не станут, жди сколько хочешь.
Ну хоть так. Стремно будет если и деньги вернут и посылка придет я не разбогатею с 4к. С Китая что то тоже не идут посылки, вангую пидорах с почты которые забивают хуй на работу.
Первое что я делаю когда захожу в /bi/ — открываю прикрепленную вебмку и каждый раз проигрываю.
> и деньги вернут и посылка придет
Тогда напишешь им, что посылка пришла и вернешь деньги.
Я всегда так делаю, иначе сразу в пидораху превращаюсь.
:3
:$
http://trial-sport.ru/goods/51516/1075603.html
ебать я проиграл. турней и вибрейки за 35к, охуеть сука, пацаны.
ебать я проиграл. турней и вибрейки за 35к, охуеть сука, пацаны.
Мимо с аливио, дискачами, макетом, и двойными ободами на нормальной каталожной раме в мае 2015 за 9к
Может накатить ещё и всю трансмиссию на чайне, пока есть шанс.
А то уж слишком сыкотно.
Проще ПОТЕРПЕТЬ чет проиграл, надо поменьше на ро-раше находится ладно, жду конца Марта и начну писать. Но с другой стороны с января пара посылок из Китая идут и не одного квитка в 36 квартирном подъезде. Наблюдаю недели 2 нет, не роюсь в ящиках. Визуально все видно
Аноны, я спиздил на халяву такой велошлем. Это совсем старое всратое говно в котором зашкварно катать или сойдёт?
надень на голову и покажи фото
Всегда отслеживай посылку по номеру.
Если нет номера - приходи на почту каждые две недели. Говори, что должна быть посылка.
Они через месяц вроде как обязаны посылку отправить обратно.
С подключением. Я весь прошлый тред тушил пердак от апа цен 28 февраля
Соре, сейчас убрал и уехал. Он такой как на пике
Имел опыт со своим отделением: -у вас посылка лежит, на сайте указанно. Вот трек номер.
-Младой чилавек, у нас нет.
-Вот номер, посмотрите вчера пришло
вздыхает тяжело, уходит -Нету
Через 3 часа квиток в ящике
Тогда завтра надень и посмотри в зеркало без нас.
тоже бесит
по треку посылка пришла в отделение
-квиточек есть? а чего тогда пришли
Я непомню, когда в последний раз приходил с квитком на почту. Всегда забирал раньше. Ну либо приходилось искать по трекеру в других отделениях.
Вот вот. И я такой:
-на меня есть чо?
-Придет, мы вам сообщим, не задерживайте очередь.
Потча как и тазопром обмазыватся поддержкой государства у нас есть альтернатива армии - 2 вроде года почтальоном быть и один хуй все через жопу.
Первая посылка с чейна делал заказ небольшой, сделал без трека.
Кто знает, соответствует или нет размерность швальбы и максиса? Ну там, максис 2.4 = швальбе xx
Есть версия, что перекос дропаута у меня пошёл из-за деформации упорной площадки под колесо.
Как думаете, если я впердолю туда трёхмиллиметровую шайбу на М10, станет лучше/хуже? Сейчас ось выступает за гайки по 5 мм с каждой стороны. Втулка - какой-то нонейм.
Или, может быть, не покупать готовую трёхмиллиметровую шайбу, а взять кусок металла и высверлить в нём дыру в 10 мм? Тогда какой металл взять?
Как думаете, если я впердолю туда трёхмиллиметровую шайбу на М10, станет лучше/хуже? Сейчас ось выступает за гайки по 5 мм с каждой стороны. Втулка - какой-то нонейм.
Или, может быть, не покупать готовую трёхмиллиметровую шайбу, а взять кусок металла и высверлить в нём дыру в 10 мм? Тогда какой металл взять?
>5 мм с каждой стороны
Бери болгарку и спиливай заподлицо с гайками. Пиздец, нахуй ты сам туда полез. Отнес бы в мастерскую как белый человек, если не шаришь нихуя.
>Бери болгарку и спиливай заподлицо с гайками.
Пизданулся? Еще раз прочти что там написано.
> спиливай заподлицо с гайками
Ага, конечно. А в раму колесо чем упираться будет?
> нахуй ты сам туда полез
Потому что купил новый переключатель, а настроить не получилось, очевидно же.
Воу, палехчи с болгаркой! На этих 5-и мм краях оси колесо в дропаутах держится.
Так этот дурачек предлагает туда 3мм шайбы положить, чтобы раздвинуть перья на 6 и держалась бы вся эта ебала на 2 с каждой стороны.
Так он вроде снаружи их хочет положить, как я понял по фото. Хуй знает, короч, чего он хочет.
Не, с другой стороны у меня, вроде, нормально. Одной шайбы хватит.
Конуса на оси жёстко сидят или на резьбе? Если пересобрать втулку, то можно выровнять уменьшение опорной длины по сторонам до 3,5 мм от исходных 5 (хотя это всё равно 70% исходного).
На старом петухе, кстати, отпечатка резьбы нет (а на раме есть), так что с этой стороны опорная поверхность была всего 4 мм
Один конус сидит жестко (или очень мощно законтрен), другой крутится. Это сделано для того, чтобы никто не подумал выставлять ось неправильно.
> дурачек
P.S. Дурачек - это сербская фамилия. Уменьшительное от "дурак" пишется "дурачок".
Так ты серб?
Хуйню не пори, она оба крутятся одинаково.
Часто с одной стороны.действительно так сильно закручены, что без чей-то матери и тисков не раскрутишь. А иногда одинаково слабо и легко регулируется положение
до сих пор реквестирую боковой флягодержатель
sks slidecage
Страдай, карлан.
Кто-нибудь пробовал чистить цепь спиртом роял? Насколько хорош результат?
Лол, встречался с мужиком с Вебм. Первое, что мне он сказал: "Переходи на контакты".
Ты с ним в пастели в первый раз виделся что ли?
Да, мы с ним пейзаж писали. Сначала пастелью, потом маслом.
Значит, если ты уже не новичок и пришел к нему без трусов. Таким он говорит переходить на контакты.
Ты какой-то убогий. Таким же насосом фирма та же, но с манометром набиваю до 8(при желании) без всякого дискомфорта.
Два пузырька тефлоновой смазки вот этому.
Уже две недели(если смотреть по трекеру) самолет летит с китая до масквабада, без посадок. Судя по всему дозаправки в воздухе.
Ну или везут ДИРИЖАБЛЕМ по воле ветра.
Ёб твою мать! Какого хуя ты не можешь прикрутить держательна переднюю трубу? Я вижу пустой болт - тебе мамка не разрешает? Две недели мозги всем ебешь, мудак.
Простите, не дрочил сегодня еще. Нервы`с
Двачую, у меня такой же насос, с манометром. Легко накачивается 8. До 7 (вернее 100psi) так же легко накачивается мелким насосом который в два раза короче, на большее он не рассчитан.
Биваны, есть форвард с резьбовой рулевой 1', которая заходит в вилку зум 386. Можно ли воткнуть в стакан 1-1/8
нашел трещинку на креплении тормоза,проверь,не краска ли лопнула?
Для чистки годится любой органический растворитель, даже подсолнечное масло подойдет оттираю им с рук остатки смазки после работы.
Нет.
Кун заказавший http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Короче они окончательно проебали велик в доставке. Время расмотрения заявки на поиск - месяц, пока не скажут что проебали декатлон не вышлет другой велик. Патовая ситуация.
Что делать?
Короче они окончательно проебали велик в доставке. Время расмотрения заявки на поиск - месяц, пока не скажут что проебали декатлон не вышлет другой велик. Патовая ситуация.
Что делать?
Лол. 13к, просто забей
> Ёб твою мать! Какого хуя ты не можешь прикрутить держательна переднюю трубу?
Там уже висит бутылка.
Да я вообще наложкой заказал. Суть в том где теперь заказать потому что этот я точно не дождусь
на вавито
Но ведь же по идее без разницы какой диаметр у рулевой, она же в шток вилки всталяется?
Тебе повезло, что они его проебали, т.к. теперь ты можешь купить нормальный велосипед.
Это шток вилки вставляется в рулевую. Ты что-то не то называешь "рулевой".
Только не в нашем мухосраневе
Покажи нормальный в такой же ценовой категории
А что за мухосранск?
Чита
В такой ценовой категории ты только хуй пососать можешь.
И что ты хотел сказать этой картинкой?
пидарок пиздливый. тут хоть рама приличнная люминьевая. а вилку за оставшиеся 3к ригидную сам докупишь, пидрбля
https://www.avito.ru/chita/velosipedy/prodam_otlichnyy_velosiped_stern_dynamic_1.0_744572554
Годное предложение, лучше декатлонопараши.
Макетом вилки или макетом тормозов?
ну что по идее, если если вынос 1 дюйм, то шток чуть шире и скорее всего 1 1/8 и может есть призрачная возможность воткнуть безрезьбовую.
В первую очередь ценой, потом рамой. Вилка - выкинуть, поставить палки за 3к. Тормоза там всяко не хуже чем на бтвинопараше
Нихуя не понятно, что ты хочешь, научись нормально мысли излагать.
Что делать?
востонавливать, либо выкидывать
Ну обьявление появилось сегодня откуда мне его увидеть. Смущает 18 скоростей, мне недавно перепала асера 7\8 я думал её поставить. Ростовка вроде норм, но в заголовке написана другая модель
Да хотя бы тормозами, спереди диск, сзади вибрейк - лучший вариант дял нищевелосипеда.
Там спереди и сзади вибрейки
>спереди диск
присмотрись. там единственно диск, калипер не завезли
Съезди, погляди.
Ну а асеру мне выкинуть? Не зря же я её выманил у знакомого
Лол, действильно. Что это за хуита такая? Колесо от другого велосипеда получается.
Тогда, с двумя вибрейками, он уж точно не хуже декатлонопараши.
Ну на стерне поди турней, лучше его выкинь
Но асеру же я не смогу поставить, нэ? А с 6 скоростной я даже ничего не смогу более менее прочного чем турней поставить
>ценой
То есть 10к лучше чем 9к?
>рамой
У штернов хорошая рама? Ничего, что на кеммеле мягонькая сталюка?
>Вилка - выкинуть, поставить палки за 3к.
А ничего, что на на кеммеле УЖЕ жёсткая вилка и стальная рама?
http://www.decathlon.ru/velosiped-kemmel-muzh-id_8345965.html
>Да хотя бы тормозами, спереди диск, сзади вибрейк - лучший вариант дял нищевелосипеда.
Идиот слепошарый, глаза протри.
>Ничего, что на кеммеле мягонькая сталюка?
Там таже не хромоль, там хайтен трубы водопроводные, тяжёлые и мяконькие, угу. Хайтен - билет в один конец - на помойку.
>У штернов хорошая рама?
Обычная скотоложная люминьевая лёгкая и прочная рама.
>тяжёлые и мяконькие, угу.
Только вот общий вес почему-то 13.8.
>Хайтен - билет в один конец - на помойку.
А мы все умрём.
Будь всё так просто, не было бы говнорам в природе.
Я хочу поставить безрезьбовой ригид вместо зума 386, который резьбовой.
>Только вот общий вес почему-то 13.8.
И это с ригидной вилкой без переднего переклюка и тройника, лул.
Ну есть же хайтеновое водопроводное говно, тебе мало?
А нужно поставить макет, чтоб люфтило и на бордюр было тяжелее заезжать, и тройник, чтоб два говнопереклюка уж точно не настраивались, а потом всё это гордо возить на себе? От подножки и катафотов и то толку больше.
Я не говорил, что нужно поставить, я имел в виду, что там рама - тяжелючее бесблагодатное говно. Сними со штерно макет с тройником и он будет весить килограмм 12
У меня алюминиевая рама, а не алюминиевое штерноговно.
Не будет. 13 в лучшем случае. Тем более что звезды придётся срезать болгаркой и покупать левую тормозную ручку.
Штерн-не штерн, всё закупается в китае.
Анон, так стоит того? Моя цель накатать 1.5-2к за сезон и пару раз 100 сделать
Это всяко лучше бепросветного хайтена
Охуительный аргумент! С таким успехом можно в ВУЗ по алфавиту первых набирать, один хуй все в РФ школу заканчивали.
А что про переднее колесо скажешь? Не зря же чужое поставили
Нет, не стоит. Это хуже божественного Кеммела без всякой ненужной хуйни.
Декатлон мне месяц ничего слать не будет, так что забудь про него
Хз, смотреть надо. В крайнем случае свинтишь лишний диск
Вообще есть гайд для нуба что нужно осмотреть у велосипеда при покупке?
Велач, подскажи, я могу взять любую звезду с BCD=104 мм (мне нужно 32Т и 44Т), и она подоёдет? звёзды не влияют на чейнлайн, да?
Ну что поделать, тогда бери это.
Ненужную хуйню можно и со штерна снять, а вот на кэмэл твой нормальную раму ставить, вместо водопроводных труб будет дорохо
Твой аргумент, про то, что рама говно только из-за того, что на ней написано stern, ещё охуительней, мань.
Если безрезьбовая вилка со штоком диаметром 1.1/8', а резьбова со штоком 1' (а 99% так и есть), то они не взаимозаменяемы.
Да. Да.
Трещины на раме, трещины на ободах, целостность переключателей, убитость системы и кассеты. В остальном же - всё хуйня. Вообще, всякие Ксюши ездят мало и медленно.
>Трещины на раме,
>трещины на ободах,
Визуально
>целостность переключателей,
Тут как.
>убитость системы и кассеты.
Это стертость звезд смотреть?
>Тут как.
Главно шоб работали и все пружинки-болтики-втулочки были на месте, хуй с ними, если переключается хуёво, главное шоб хоть пытался, настроить всегда можно.
>Это стертость звезд смотреть?
ага
А сколько ригидная вилка с доставкой выйдет?
Форматодебил, ола-ла...
>Думает, что шатуны тоже Формат делает.
С кетая люминиевый рукоотбойник тыщщи в три и выйдет
Думаю, что топталку владелец ФОРМАТА вкручивал.
Так что - нахуй`с пройдите.
А не дороговато ли?
Ну хз, может и найдёшь где дешевше. Слышал легенды, что рукоотбойники иногда продают во всяких веломастерских по 100р за ведро, не проверял.
Смазывать надо было, когда ставил
Да он наверняка против резьбы хуярил, лол.
Лол. Про обратную резьбу он и не слышал то
Помогите нюфагу
1. Как ставить цепь? видел фотки в инете где такая цепь стоит другой стороной на зуб, т.е. вверх ногами, какая разница? Как правильно?
2. Критично ли такое провисание для педалирования? Натяжители фигня не понравилось, на горизонтальные дропы пока денег нет
1. Как ставить цепь? видел фотки в инете где такая цепь стоит другой стороной на зуб, т.е. вверх ногами, какая разница? Как правильно?
2. Критично ли такое провисание для педалирования? Натяжители фигня не понравилось, на горизонтальные дропы пока денег нет
http://www.jamisbikes.com/usa/trailx.html
$449 на оф. сайте. Так что да, практически рекомендуемая цена.
Как ты смог это так склевать, петух?!
У цепи нет стороны, забей. А цепь укороти, слишком длинная, вот и провисает
Поясните за совместимость горных и шоссейных кареток hollowtech II, сейчас стоит каретка пикрелейтед, больше никаких надписей, кроме НЕ РАЗБИРАТЬ, нету. Вот и возникает вопрос, могу ли я купить каретку Shimano XT-SLX BB70 или все таки надо будет брать шоссейную Shimano Ultegra 6800 или типа того?
у современных шимановских есть
Я от сюда вижу надпись ROAD. Тебе шоссейная нужна
отличия в ширине. меряй ширину кареточного стакана у своего и ищи описалово кареток на сайте магазинов или у шиманы
Ну так меня это и смутило. Вот и спрашиваю о совместимости шоссейных и мтб кареток. По идее же мтб каретка будет более защищенная от говен.
Эээ... Просвети плез. Это какая то йоба новая технология?
мимо вчера купил цепь аливио
Двачую! Ширину смотри
Нет, защита от говен зависит не от типа, а от самой каретки. На cx шоссейные же
Спасибо
Значит закажу ультегру.
Ну и правильно
Добавьте в оп-пост группу велача в страве, а то нас тут маловато. https://www.strava.com/clubs/185277
Задротство не нужно.
Так все же добровольно, не хочешь не задротствуй.
Блядь, ну что вы за имбецилы постить 3к на 2к фоточки, если на них и так всё прекрасно видно?
В деревне интернет не тянет?
Пошёл нахуй, дебил с 500 килобитным интернетом.
и руль обмотай
даже туклипс нет, пиздец
Обновился в шоссераста, но начал скучать по хардтейлу с ароматизатором и чувством безнаказанности быстрой езды по ебеням (циклопидоры сосут хуй).
Понимаю твою боль, братиш.
Взял в этом году кк-нойнер и просто разрываюсь - по трассе уже сейчас мне мало тех км/ч, которые я из него могу выжать, но в то же время доставляют покатушки по неровному грунту, со всеми этими холмами, подъемами, видами природы и непроходимыми ебенями. Что делать просто не знаю, хоть второй вел покупай
я так подвес себе собрал
>(циклопидоры сосут хуй)
Ух, какой жар.
Просто напомнил что они взяли максимум хуету.
Не знаю, что ты в это вкладываешь. Т.е. я катаю, получаю удовольствие, а твои слова, что я взял максимум хуиту, меня должны как-то расстроить?
Ебать у тебя аутотренинг
Да. Ты же взял хуиту. Должно быть, расстраиваешься когда в очередной раз это понимаешь.
Два чая, тоже стал шоссером в этом году, теперь только чистый асфальт онли, скучаю, эх.
Странный ты. А ты не расстраиваешься, когда понимаешь, что аноны на форматах хуй клали на мнение илитарного мимокрока с усиленным аутотренингом? И заметь - никого замечания по сути, почему хуита.
У меня шоссер и нойнер. Рекомендую!
У меня цк. Рекомендую
!
у меня найнер и подвес. рекомендую!
Прокатись на своем цк в поход по горам, деятель...
Зачем? Может ему неинтересны походы
Но ведь мы за широту выбора...
Меняю кассету и перекл и еду
Нет же
Каждому велосипеду своё предназначение, прекращайте.
А палатку/спальник где везешь?
У меня такая-же цепь, у тебя все правильно стоит. Алсо, у тебя два замка, сними один, и цепь будет короче.
На багажнике, крепления то есть
цк с крепами?
Что за вел?
Да много ЦК начального уровня имеют крепления для багажника.
Norco Threshold A2
А еще так можно
О, божечки. Хотел посоветовать звоночек повесить, пригляделся - а он там есть.
Короче понятно. Жалкая попытка приспособить цк для перевозки груза.
А чего не контакты стоят?
Это и не туринг, чтобы возить на нём дохера сумок.
МЕРИДОПЕТУШОК
Как загуглить такое колесо? Такие продаются вообще? Алсо, можно самому такое запилить на коленке? я про спицы, если чо
Такая же как и мтб
Гугли "многоспицевое колесо"
Если с асфальта слазить, то мтб то что нужно. В горах.
>многоспицевое колесо
хоть что-то есть, спс.
Но я не хожу в походы в горы
Слился на конец то...
Ты сам приебался с походами в горы
Вот это самоубеждение у тебя. Не все живут в горах, няша.
ты первый начал доказывать, что цк универсален
Я могу поехать в поход на цк в горы и даже не соснуть, но на мтб удобнее. Это никак не меняет то, что цк универсален
я могу пойти в горы пешком и не соснуть. только как СХ относится к горам?
Астанавитесь.
>>Циклокросс универсален
>>Эмтобе отстой
Как же утомляют эти вскукареки. Адептам ригида в горах надо доставлять видосы даунхила 90-х, когда на ригидах ездили. Там, где на ригиде осторожно рулишь и выбираешь траекторию, даже на хардтейле проезжаешь намного шустрее и безопаснее.
Циклокроссофилы, у Вас отдельный загон тред есть, уйдите туда.
>>Эмтобе отстой
Как же утомляют эти вскукареки. Адептам ригида в горах надо доставлять видосы даунхила 90-х, когда на ригидах ездили. Там, где на ригиде осторожно рулишь и выбираешь траекторию, даже на хардтейле проезжаешь намного шустрее и безопаснее.
Циклокроссофилы, у Вас отдельный загон тред есть, уйдите туда.
>Эмтобе отстой
Мы тут такого не заявляли.
https://www.youtube.com/watch?v=VzZkKE9Z35g
А на ригиде и правда хуёво на кочках. Но опять же, не знаю, какие фанатики будут утверждать обратное. Таких у нас в треде не водится.
мимокрок
Петушня, не умеющая в простейший кроп-ресайз?
все, идите нахуй все, мы то знгаем, что ЦК это говно без задач. теперь давай-те переключимся на другой вопрос, вот все знают лесенку распределения уровня обвеса шимано, например:
http://bikenow.ru/index/klassifikacija_obvesa_shimano_i_sram/0-13
а есть ли такая лесенка по производителям велосипедов? Например
Ghost > Giant > Kona > Kellys
> а есть ли такая лесенка по производителям велосипедов? Например
> Ghost > Giant > Kona > Kellys
нету. везде есть и параша, и охуенчик
Ты микроцефал, скажи?
Нет.
ок, тоже верно, но ведь может быть условное разделение хотя-бы, на производителей первого эшелона:
specialized, giant
второго:
kellys
третьего:
stels?
>giant
Вот тебе ашан от Джайнта.
Вот тебе ашан от Джайнта.
Короче, у s-works есть только годнота. Он и выше всех.
/thread
/thread
>ашан
Значение знаешь?
трек в первый
Спасибо
А ШАН
у этого даже вилка не резьбовая и обвеска шимано.. у ашана все детали обычно от хуаньюня
> у s-works есть только годнота.
Да уж: https://www.specialized.com/ru/en/bikes/mountain/trail/hardrock-v-650b/107327
Ну и что это?
Просто спеш это как Инфининити или Лехус в мире велосипедов. Для ашанов у этой конторы есть Мерида.
сайт спеша упал что ли?
блин, другу приспичило купить себе велик за 600 баксов, я езжу давно и много, но только на шоссейнике и гибриде, поэтому и думаю, что ему подсказать...
Покажи мне ашан у мериды, зажравшееся хуйло?
ООО, ты действительно этого хочешь? Я же сейчас схожу в соседний трэнд и притащу.
А теперь обоснуй, зачем ты этот чудесный вел назвал ашаном, уёбок.
не-не-не, ща, я найду настоящий меридоашан
Вот он, красавчег
ашан/10
Это ты про ту божественную колесницу на литье?
Да, не могу найти
-Алло, это ВПЧ-2?
-Да
-Что у вас там горит?
Оно даже не гуглится. Какая модель, год?
А, всё, нашёл
Merida S2000-V
К счастью, это закончилось в 2011.
МЕРИДА - ЗАШКВАР
а тормоза у него в очко встроены?
Держи
Присмотрись, на раме у рулевого стакана приблуда с рычагом
Мне вот только интересно, чому всего этого дерьма нет на сайте мериды? Самим стыдно, чтоле?
скоро лето, снова на тротуары вылезут пафосные "спортсмены" на "литье"
А если у меня мерида на slx и с манитой?
Ооо. Эта меридоашановская музыка будет вечной, как и бухурт меридоводов.
Думаю да, чисто в ашаны поставляют по тихой грусти, дабы не позориться.
Тому що это китаеподелки, а мерида всемирно уважаемая японская фирма
Ну, это как стулс или форвард с слх и манитой.
Китайская, ты хотел сказать? С каких пор тайванька переяхал в джапань? И вот им совсем не мешает всемирная известность клепать ашаны, ибо это выгодно. Для элиты они купили Спеш
Мерида неплохой вел для новичка, те же маттс. Лично мне доставляет кроссвей, типа гибрид. В нижнем ценовом сегменте все производители схожи, надо сравнивать конкретные модели.
Я один люблю обгонять на велодорожках людей, показывая тем самым свое превосходство? Просто пиздец, как я люблю их унижать, пока они едут на подъеме еле-еле, а я стоя взбираюсь как БОГ. Наверное, тянки даже текут, когда видят это. Быстрее бы лето.
>Быстрее бы лето.
>унижать
Унизил тебя, сезоноблядь
Таки это будет уже не форвард, а Формат!
Да я и не спорю, я против стулса с форвардом ничего не имею, в принципе
Думаю купить в Спортмастере Stern Compact 1.0, с учетом бонусов выйдет в 7700.
Есть что-то годнее за те же деньги?
И что бы так же складывалось и имело приятный вид.
Есть что-то годнее за те же деньги?
И что бы так же складывалось и имело приятный вид.
Лучше сразу пропей эти дденьги, разочарований меньше будет.
Не бери штерн, ради бога. Купи на рынке складной стелс - и то лучше будет.
Если есть декатлон - сходи туда. Нет - посмотри на сайте и закпжи доставку.
НЕ БЕРИ ШТЕРН
Чего вы так негативно настроены по отношению к Штерну?
Стелс делает хуету вида Аиста из 80х.
В Декатлоне у меня скидки нет, да и нашуй? Тото же китай, только с другой наклейкой.
Если чо, у меня еще циклокросс кона есть за 1500уе лол.
Ну и нахрена тебе эта пластилиновая раскладушка, если есть велосипед?
Потому что это спортмастеровское поделие из отвратительного металла и некачественных запчастей.
http://www.decathlon.ru/skladnoj-velosiped-hoptown-1-id_8315850.html
Подобный вел, на 1900 дороже, зато с известными недостатками. Зайди на веломанию в раздел складников, там все пояснят.
Анон, кто заказывал велик по инету поясните: 2 ксивы 1. Товарная накладная с суммой и прочими атрибутами - это чек? 2. Марка велосипеда, размер и прочее, номер рамы ее указан. Это нормально? И стоит самому заполнить?
Стоит ли переворачивать вынос на КК, какие профиты?
Для чего эта дырка внизу на вилке шоссейной?
у меня встал
Туда можно подсоединить багажник и сделать из ляса ТУРИНГ
за такие вопросы дают по ебалу здесь
а вообще, не все оставляют, но туда можно засунуть крепление крыла
Крепление для ободных тормозов же.
Не волнуйся, это краска. Она везде потрескалась. Я этим креплением не пользуюсь.
Для крыла.
Купил за 9500. Поболтали немного и перепали 2 колеса от другого велика с дисками от тормозов, и быстросъемной фигней.
НО, ещё была трещетка шимановская на 7 скоростей.
Теперь вопрос, имея переклюк на 7 скоростей, что помимо манетки мне нужно чтобы перейти на 21 скорость?
НО, ещё была трещетка шимановская на 7 скоростей.
Теперь вопрос, имея переклюк на 7 скоростей, что помимо манетки мне нужно чтобы перейти на 21 скорость?
Мне за 12 дней насос из Китая дошёл, никогда так быстро не было.
Это хуёвый велосипед под брендом спешилайзед.
Хуже, чем большинство мерид и даже хуже червя-пидора.
а ты не сравнивай обычный спеш и s-works
У вас какая-то совсем хуевая почта. Моё отделение почти никогда приносит уведомления, но без вопроса отдаёт по треку.
Поясните за системы. Как их выбор зависит от количества скоростей в кассете? Почему?
>обычный спеш и s-works
Будто с-воркс это не спеш.
Бамп вопросу
Ну же советчики
ничего
У шоссейных другой интерфейс к ключу, имей в виду. К моей в комплекте шел пластиковый ключ, но им вряд ли можно на 40 нм закрутить.
Охуенно
Чем тебя еда-то не угодила?
В горах нужно особое питание, чтобы исключить влияние разреженного воздуха на организм
Прямую ссылку на видео из оппоста давай, искать долго слишком.
>эти бабулехи
Говоришь на меня -переводишь на себя
Китайский фэтбайк за 19к для покатушек вокруг дачи. Подводные камни?
inb4 сломаешься - охуеешь от цен на запчасти, бери mtb на 2,3 и не выебывайся с болотами.
inb4 сломаешься - охуеешь от цен на запчасти, бери mtb на 2,3 и не выебывайся с болотами.
>У шоссейных другой интерфейс к ключу, имей в виду.
шта
АШАНБАЙК ЗА ДОРАХА вот и все подводные камни. резина 2,3-2,5 в зависимости от ободов влезает на любой кк вел. и поверь это более чем достаточно
На картинке видео оутдор, на видео трек, название не трековое.. даже не открывал, каюсь протупил.
РУССКИЙ СТИЛЬ ДИСКИ ВЕЛОСИПЕД?
Туда не подходит обычный ключ для hollowtech2, у меня на упаковке от ключа так написано было даже. Какой смысл врать? У меня есть оба типа кареток, говорю по опыту.
Двач, поясни за ASS SAVER. Реально в дождь помогает? Брать оригинал, с али или делать самому? Хочу на шоссер.
С ним лучше, конечно же, но покупать я бы не стал. Вырежи из куска пластика, будет быстрее и дешевле. Или просто щиток повесь.
Понял.
>щиток повесь
Какой щиток? У меня есть классический щиток для мтб и удлиненный самодельные, но на шоссере в силу геометрии бесполезны
Щиток и сэйвер висят над колесом и отсекают брызги. Почему щиток несовместим? В соседнем треде анон на ЦК такой повесил. Выглядит уныло, но хоть помогает.
Котаны, я весь день пригорал, думая о своих гнутых дропаутах на двенадцатилетней (как минимум) раме и пришёл к выводу, что даже если я выпрямлю раму, от неё всё равно пора избавляться.
Также я решил, что избавиться от голой старой алюминиевой рамы, набравшей усталости, будет не так просто (разве что сдать как два кило цветмета) - а значит, нужно собрать какое-нибудь катящееся корыто и загнать его на авито.
Дальше два стула.
Стул первый:
Сначала купить новую голую раму и обвесить её всем, что я сниму с этого (включая купленные новые комплектующие).
Потом пошарить у брата на балконе (я видел там вилку с ржавым штоком, тормоза, полдесятка пыльных колёс, пластиковые пендали и ведро мелочи) и на местном велофоруме (если он ещё жив, надо проверить) (драные шатуны, гнилой руль, стёртые тормозные диски и прочие недостающие куски), ну и довесить снятое перед провалившимся апгрейдом старьё.
В результате у меня получится картонный макет велосипеда, который потенциально можно будет попробовать загнать на авито тысячи за три (хз почём они там сейчас, надо будет и этот вопрос промониторить).
Преимущества: затраты на вхождение меньше.
Недостатки: побочный продукт ниже качеством, я не знаю, где покупать голую раму
Бюджет на раму: до 10 000 руб.
Стул второй:
Выбрать в магазине самый дешёвый велосипед, ориентируясь на качество рамы, и не обращая внимания на комплектующие, сравнить обвес, поставить лучший на новую раму, а худший - на старую.
В результате у меня получится неушатанный (хоть и на ушатанной раме) велосипед, который можно будет попробовать загнать на авито подороже.
Преимущества: побочный продукт выше качеством
Недостатки: затраты на вхождение выше, и я не уверен, что люди, покупающие велосипед на авито в сборе, правильно оценят износ комплектующих.
Бюджет: до 20 000 с очень ярким пригоранием.
Прокомментируйте плз.
Также я решил, что избавиться от голой старой алюминиевой рамы, набравшей усталости, будет не так просто (разве что сдать как два кило цветмета) - а значит, нужно собрать какое-нибудь катящееся корыто и загнать его на авито.
Дальше два стула.
Стул первый:
Сначала купить новую голую раму и обвесить её всем, что я сниму с этого (включая купленные новые комплектующие).
Потом пошарить у брата на балконе (я видел там вилку с ржавым штоком, тормоза, полдесятка пыльных колёс, пластиковые пендали и ведро мелочи) и на местном велофоруме (если он ещё жив, надо проверить) (драные шатуны, гнилой руль, стёртые тормозные диски и прочие недостающие куски), ну и довесить снятое перед провалившимся апгрейдом старьё.
В результате у меня получится картонный макет велосипеда, который потенциально можно будет попробовать загнать на авито тысячи за три (хз почём они там сейчас, надо будет и этот вопрос промониторить).
Преимущества: затраты на вхождение меньше.
Недостатки: побочный продукт ниже качеством, я не знаю, где покупать голую раму
Бюджет на раму: до 10 000 руб.
Стул второй:
Выбрать в магазине самый дешёвый велосипед, ориентируясь на качество рамы, и не обращая внимания на комплектующие, сравнить обвес, поставить лучший на новую раму, а худший - на старую.
В результате у меня получится неушатанный (хоть и на ушатанной раме) велосипед, который можно будет попробовать загнать на авито подороже.
Преимущества: побочный продукт выше качеством
Недостатки: затраты на вхождение выше, и я не уверен, что люди, покупающие велосипед на авито в сборе, правильно оценят износ комплектующих.
Бюджет: до 20 000 с очень ярким пригоранием.
Прокомментируйте плз.
Погуглил, дело не в горная/шоссейная, а в старом или новом формате каретки (видимо новая это такая скруглённая). Во всяком случае у меня на шоссейнике угловатая каретка откручивается без переходников.
Сейвер на седле же как на пике. А у анона на цк какой-то йоба длинный
За 3-4 можно новую или слегка бу алю раму купить, поищи на авито и веломании. В моем городе полно предложений http://krsk.au.ru/auction/sport/cycling/?find_str=%d1%80%d0%b0%d0%bc%d0%b0, уверен, что и в твоём есть аналогичные.
У меня на ау пусто, на авито какое-то говно, за веломанию спасибо, но там надо копать.
>Русский стиль горный велосипед 26 дюймов 21 скорость двойного дисковые тормоза горный велосипед
Денег мало, поэтому хочу постепенно менять обвес на шимано 105 хотя бы. С чего первого начать, с перекидок или дуалов?
Сейчас что?
Собирать с нуля чаще всего дороже. Доработать под себя купленный комплит- разумный выбор. Сам собирал- ПЕРЕПЛАТА.
сразу все, копи в общем. подозреваю что твое оборудование не совместимо с 11 скоростями. твои покупки будут пылится в коробке
Дуалы сора, ноунейм передняя и задняя говномикрошифт, тормоза заменил своими шимано 505, система шимано 105. Всё досталось от старого хозяина.
Не мудируй и меняй только по мере поломки.
Да я охуел переднюю отстраивать сегодня, она только натяжением тросса и регулируется. Но к совету прислушаюсь, спасибо.
Чем больше звезд в кассете тем они уже, а значит тем уже цепь, а значит что звезды на системе под 10ск будут уже чем на системе под 8ск.
Что-то на веломании ничего дешёвого нет...
Тут ведь какое дело. Чем больше думаешь о покупках нового, тем меньше ездишь, и наоборот. Я щас сам собираю уже второй велосипед по частям, и буду это делать наверно до конца лета, выискивая по барахолкам хорошее б/у. И поскольку мне есть на чём щас ездить, я лучше буду ездить, а не потреблядствовать.
Двачую.
Пока выискивал вилку, хотел ещё трансмиссию поменять. Начал накручивать, что она "прогулочного типа".
В итоге вообще не катался.
Где почитать про бренды?
Листанул местные магазины по стоимости до 17000, вышли вот такие штуки:
Altair
Black Aqua
Black One
Challenger
Forward
Keltt
MTR
Stark
Stels
Stern
Stinger
URAN
Где узнать, на что смотреть, а что сразу игнорировать?
Листанул местные магазины по стоимости до 17000, вышли вот такие штуки:
Altair
Black Aqua
Black One
Challenger
Forward
Keltt
MTR
Stark
Stels
Stern
Stinger
URAN
Где узнать, на что смотреть, а что сразу игнорировать?
> до 17000
Ничего не отвергай.
Эх, сейчас бы в 2016 аваланч за 15 тысяч купить.
Детский же.
обокрал ребенка, пидор
Дело говоришь, бро. В прошлом году катал на швине и горя не знал, а тут завыёбывался, сора мне не нравится.
Нет, не детский. В нем батя 10 лет назад сплавлялся.
>стоя взбираюсь как БОГ
А в штатном положении мы педалировать не можем?
Обгонятель, обгонялка-то не выросла.
Если там есть трещины то гонять не стоит
Итак, я выхожу в фазу дебильных вопросов этапа выбора магазинного велосипеда в сборе.
1) Алюминий или сталь?
1) Алюминий или сталь?
Карбон.
если под сталью имется в виду хайтен, то алю. между ХРОМО и алю выбор сложнее. алю будет жестче, лучше для спринта. хромо мягче он будет жрать мелкие дефекты дороги и немного твоих усилий на деформации труб
> хайтен
Я хз. Вот на этой: www.aktiv48.ru/catalog/16461.html днине написано просто "Сталь".
В этом придонном слое мне выбирать сталь или алюминий?
Титан!
Если любинь не 666, то сталь.
Если на нюмине 666 и сатане нет болта под петух, а всё крепится на раму - то не выбирай.
пиздец, у мамки еще 10-ку не выпросить? ищи с алю рамой, безрезьбовой вилкой и навесным асера/альтус
>www.aktiv48.ru/catalog/16461.html
Какое дно. Лучше возьми б/у с авито на те же деньги, о хромолевой стали в такой бюджет даже думать не стоит, увы.
Это хайтен ебаный. Не бери.
Не выпрошу. И так вся зарплата под сверхновую лопату зарезервирована, а тут хуяк - и гроб гроб кладбище гнутые дропауты, гори-гори, моя перда.
> навесным
Навесное у меня уже лежит альтиус, мне раму найти.
> авито
Задрали вы своим авито.
На, посмотри, что за гниль у меня на авито: https://www.avito.ru/lipetsk/velosipedy/gornye?s=1
> Навесное у меня уже лежит ALIVIO, мне раму найти.
fix
> мне раму найти
Купить отдельно раму не?
Где?
ТРИАЛ ШПОРТ
проставочными кольцами отличаются и все, в инструкциях есть какие кольца ставить для какой ширины узла, не парься
Давным-давно, когда деревья были большими, я на своем совковеле погнул ведущую звезду до состояния приличной восьмерки, да так, что она стала пилить перо... взял кувалду, вмял в этом месте перо и проездил еще лет десять.
Гнутые дропауты у него... современные велосипеды... тьфу, пиздец.
Трещин нет, просто боюсь зашкварно сильно, лучше новый купить, не?
Хуй знает че у вас там в Липецке за магазины, но рамы часто продаются отдельно.
105 дуалы? охуеть
Он просто сразу подорвался и перепугался.
На самом деле править люминь даже не стоит, если руки не сварщика.
У тебя-то сталь была, у него люмить, которая принимает форму только после перепада температур.
Но лучше бы ему-таки раму поменять.
Ну вот не вижу я в шпроте голых рам, что я делаю не так?
заходишь в запчасти, выбираешь рамы
...
профит11111
Там они дорогие шо пиздец.
Еба-а-ать я в глаза долблюсь, спасибо.
По сравнению с укомплектованными стелсами они мне как манна небесная.
Чувак, ты только посмотри.
У тебя появился шанс сесть на ТРИАНГЛИЁ!!
Мать твою, ты не представляешь, какой ты везунчик.
Тянки сразу начинают дрочить при видя тебя, а мужики массируют свою простату, чтобы быть таким же крутым, как ты.
Да это просто ДАР НЕБЕС
а можно не сесть
http://trial-sport.ru/goods/51516/1027625.html
да вообще по сравнения с ашанами у гт есть некоторое подобие геометрии
> ТРИАНГЛИЁ
Это что-то плохое?
Ты что. Ты только посмотри на неё.
Я сразу влюбился.
Серьёзно, у самого гт. Принципиальной разницы не между другими рамами, но чем-то женские модели мне очень нравятся даже кроме покраски.
Продолжаю фазу дурацких вопросов.
2) Есть рамы под разные колёса. Где почитать, какой размер колёс под какое назначение оптимален? Лично я собираюсь матрасить по асфальту и сухому грунту.
3) У меня каретка http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/truvativ-giga-pipe-team-sl-bb-isis/rp-prod13345 68/73х118. Ограничен ли я в выборе рам? Есть ли разные стандарты резьбы?
2) Есть рамы под разные колёса. Где почитать, какой размер колёс под какое назначение оптимален? Лично я собираюсь матрасить по асфальту и сухому грунту.
3) У меня каретка http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/truvativ-giga-pipe-team-sl-bb-isis/rp-prod13345 68/73х118. Ограничен ли я в выборе рам? Есть ли разные стандарты резьбы?
Каретка стоит два к обычная и дешевле.
Какие у тебя стоят колёса - под такие и выбирай раму. Можно под чуть большие колёса, но от этого лучше не будет.
Ты главное с рулевым стаканом и с ходом вилки (хотя у тебя наверняка обычные 100 и 1.125) не наделай глупостей.
Внцтренний диаметр затянутого выноса руля 28,6 мм. Кроме 1.125" под это ничего не подходит?
На всякий случай погугли, вдруг у тебя конусная.
Подшипники у меня в рулевой одинаковые. Это значит, не конусная?
Аноны, на первое время таких перчаток хватит?
задолбало в хозяйственных гонять
http://ru.aliexpress.com/item/New-Brand-Cycling-Bicycle-Motorcycle-Sport-Gel-Half-Finger-Gloves-Size-S-XL-3-Colors-Hot/32556305247.html?spm=2114.03010208.3.23.OIyF0p&ws_ab_test=searchweb201556_2,searchweb201602_2_10017_10010_10011_10012_10018_10019_505_506_503_504_10034_301_10020_502_10001_10002_10005_10006_10021_10003_10022_10004_10009_10007_10008,searchweb201603_1&btsid=83e23e6f-5fa3-4474-ba15-d5f7bdb839e2
в твоих мне ладошка не нравится. что-то типа замши. плохо стирается, собирает грязь, жутко воняет потом.
для лета эти норм http://ru.aliexpress.com/item/New-Arrive-GIANT-Cycle-GEL-racing-cycling-gloves-mtb-bicycle-Spring-off-road-guantes-mountain-bike/32348525793.html
На гелевые вставки вестись не стоит?
Есть тут ололянчефобы
они почти во всех перчатках присутствуют
Ну на тех, которые ты привел в пример я их нигде в описании не нашел
Загугли наименование велика, там должно быть.
Я сам в рулевой мало чего понимаю.
Ну и вилка у тебя, надеюсь, с обычным ходом.
Не конусная, но конусные вилки можно воткнуть, если чо.
Ето не смазка ни разу, эти выделения нужны что бы промыть уретру от остатков мочи и т. д, что бы сперматозоиды не передохли на пути к ЦЕЛИ
нормальные перчатки, но лично я никогда всегда катался в перчатках с закрытми пальцами, по городу без перчаток езжу
Если ты о хоз., так я их обрезаю.
Аноны, что взять на голову на лето/межсезонье?
Перчатки лучше в офлайновом магазине брать, после примерки. На этих нет сетки для вентиляции, гель на ладонях на любителя, я предпочитаю жесткие вставки. Не вижу петель чтобы стягивать их с рук.
Очки от ультрафиолета со сменными линзами и медицинскую маску/бондану, если по дорогам катаешь.
Очки-то ладно, а на макушку что, чтобы не пекло?
Бафф?
И еще дополнение, я беру перчатки с мягкой тканевой вставкой над большим пальцем - пот вытирать с лица и другие выделения.
Вообще то, что китайцы скопировали выкройки не означает, что они скопировали годное изделие. Дьявол как всегда кроется в деталях.
Вариант, а как это шайтан-поделие на голове держится?
Херово.
Лучше водой полей из бутылки, когда будет печь.
Хм, да лучше я тогда кэпочку возьму.
http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20140314150106132530
Вот например, внезапно в Шплаве что-то годное нашлось.
Купил бы уже хлопок.
Внезапно большинство продаваемых баффов полностью синтетические, как и твоя кепочка, будешь голову парить, какие бы там отверстия не были.
Хотя не буду изображать тебе маму.
Так если речь заходит об одежде моментально поднимается визг, что СИНТЕТИКА ЛУЧШИ!!!!!111!1!. Летом в повседневку стараюсь таскать хлопковые, либо смесовые шмотки, но стали интересны рассказы о чудодейственной синтетике, решил проверить.
Есть ли существенные отличия в качестве или конструкции рамы между этими моделями?
GT Avalanche 1.0
GT Avalanche 2.0
GT Avalanche 3.0
GT Avalanche Expert
GT Outpost
GT Timberline
GT Aggressor
Говорит ли о чём-нибудь цена? (Разброс от 3350 до 7400)
GT Avalanche 1.0
GT Avalanche 2.0
GT Avalanche 3.0
GT Avalanche Expert
GT Outpost
GT Timberline
GT Aggressor
Говорит ли о чём-нибудь цена? (Разброс от 3350 до 7400)
Где-то тройной баффинг, где-то двойной баффинг, где-то без него.
Чуть легче, но менее прочная для непредназначенной для неё нагрузки, чуть тяжелее но всё равно легче стали.
Где-то конструкция вроде как под дёрт, если не ошибаюсь.
А нет, ошибаюсь.
Только баттинг. Проследи только, чтобы не слишком старую раму брал, а то ещё и без крепления для дискового тормоза умудришься найти.
Ну и на деле в триале иногда нет того, что есть на сайте.
На этом мои знания ограничиваются.
Ну я сначала по размеру колеса повыбирал, потом по форме рамы, потом по наличию размера L - среди оставшихся 30 штук либо был стоковый дисковый, либо крепление указано в описании.
А между рамами одной модели, но разных лет есть различия?
В повседневке хлопок действительно хорош. А в.шпорте, когда потеешь как сучка, вывозит синтетика, потому что быстро отводит влагу от тела и высыхает, охлаждая ине давая ехать мокрым.
Шлем уже не годится?
Просто бандану - ловит пот затекающий в глаза.
Где БЛЯДЬ?
Антон Степанов! Антон Степанов! Почему ты маленького роста?
Переднего тормоза на этом говне вообще нет. Для диска нет калиппера, а для в-бряков нет дорожки на ободе.
Декатлоновский всяко лучше этого говна выходит, там по крайней мере гарантированно васян ремонтом не занимался и работать все будет "искаропки"
Сап байкач.Мне предстоит проехать утром 65км по городу,а потом в ночь пойти на работу.Как сохранить силы и не сдохнуть?Что жрать в дороге?Изотики тру или говно?Хочу советов как проехать дальянк и не умереть
>65км по городу
>не сдохнуть
Ты пошутил щас или что?
Будто для матраса на МТБ это мало, лалка.
Рекомендую начать крутить пораньше, чтобы поспать немного перед работой. Жри сникерсы, запивай колой и минералкой.
Котаны, я правильно вижу, что здесь совсем нет крепления под задние вибрейки?
Есть там дорожка. Просто на закрашена. Никогда дешманских колёс под диски не видел?
> вибрэйки
> 2016
Правильно видишь, нету.
Из любопытства все же спрошу, а зачем тебе V-бреки?
Дишманских колес видел не мало, никогда не видел дорожку закрашенную. Да и смысла от такой дорожки не вижу, краска гладкая, а дорожку наоборот делают шершавой.
Elite Cannibal Wide
Бутылка сбоку вставляется, вытаскивается вбок.
>никогда не видел дорожку закрашенную.
хуёво видел, значить. самые дешёвые обода - под вибряки и они с дорожкой. что касается краски - она очень быстро стирается колодками, при этом они и по краске не плохо тормозят пока сухие
Ладно, поверю на слово.
Но опять же не факт что там именно такие.
Может он б.у колесо взял с нормальным ободом, рассуждая как и многие: Да и похуй, все равно не пользуюсь передним тормозом, я же не долбоеб через руль летать.
Он уже купил это вел со второй парой колёс, кстати.
> Да и похуй, все равно не пользуюсь передним тормозом, я же не долбоеб через руль летать.
лёл
Ну а чо лёл то? так ведь и правда 90% новичков и закостинелых матрасов рассуждают.
Хм, попробую и ее, скорее всего проверю кто лучше - она или кэпочка и остановлюсь на ком-то из них.
Ну, я у мамочки - осторожный матрас, пока не вижу в нем необходимости. Хотя, конечно, приобрести желательно, да.
Сап, велач.
Жирокун на пути исправления на связи.
Задался вопросом, а не разломаю ли я карбоновую раму под своим жирком, брать ли аллюминиевую?
Брать буду циклокросс, люблю плюшки и покатушки по пересеченке.
Жирокун на пути исправления на связи.
Задался вопросом, а не разломаю ли я карбоновую раму под своим жирком, брать ли аллюминиевую?
Брать буду циклокросс, люблю плюшки и покатушки по пересеченке.
Карбоний только для понтов и гонщиков.
Хромоль бери. Денег сколько?
Не хочу менять втулку и пересобирать колесо.
Не, правда, если в стоковой комплектации стояли дисковые тормоза, каковы шансы обнаружить на этой раме кронштейны под вибрейки? Это стандартный элемент, который есть всегда, или же ради красоты его могут не наварить?
Наблюдал как на парковке, на черепашьей скорости один мой знакомый велоеб въебался во внезапно выехавший из за других машин джип.
Велоеб в больничке с сотрясом на месяц, велу ремонта на ~20к, а у машины маленькая вмятинка и царапина пара см.
Был бы в шлеме отделался бы только ремонтом вела, да и то частично за счет водителя.
Стандартом они были лет 5 назад. Сейчас уже хуй где найдёшь.
>частично
Что ж вы за омеганы
Вина общая.
Бля, ну я понимаю, если б на парковке две машины столкнулись, но чтоб с велом вину общую признали, то надо вообще забить на общение с сотрудниками, а на разборе сидеть молча
Всякое в жизни бывает, согласен. От всего неперестрахуешься.
Что думает и 36-ерах?
Оптимальный размер был давно определён, а это хуйня для аутистов и трехметровых негров
Это уже слишком. В подъезд хуй затащишь, манёвренность никакая
После пары/тройки заездов у тебя ноги в обратную сторону загнутся.
Я бы взял без всяких раздумий.
Я на нойнере так заезжаю
Пожалуйста скиньте какие-то таблицы по hi-tensile и cromole, а то наехали так на хайтен, а пруфов так и не скинули никаких.
Если тебе, дегенерату не способному осилить ОП-пост этого мало, и веловики ты не доверяешь, то ищи конкретные марки сталей и спецификации к ним.
Да он же похоже наркоман и сторонник теории мирового заговора производителей аллюминиевых рам. Сидит такой и бубнит под нос, маркетинг-маркетинг, пусть покупают дураки, богатые буратино, но я на эту удочку не попадусь.
Если живешь на юге,в том же РНД-то 65км по городу это весьма напряжно,учитывая перепады высоты.
Давай без проекций плиз. Я просто мимокрок с велом на hi-tensile, которому уже больше 25-и лет
Значит ты и без таблиц все прекрасно должен понимать. Абсолютная безблагодатность же.
Сколько там чистого набора высоты будет на 60км? Метров 300? 600?
Кая хуй разница? Это джва часа беспрерывного вкручивания педалей, или часа четыре старт-стопа по городу. Это, вот, нихуя не мало.
Посоны, есть тян 24 лвл, нужно научить её кататься на велосипеде. Как вообще организовать учебный процесс?
Хороший коп и плохой коп.
Плохой угрожает её просто столкнуть с горы, хороший придерживает её за седло, пока она пытается крутить педали на передаче выше среднего. Не сможет тронуться, но достаточно скорости, чтобы сама вилка помогала поддерживать направление движения.
Обязательно прямая поверхность без поворотов первое время. Желательно и без людей.
Первое занятие - именно обучение баллансу. Под конец можно заставить её и трогаться с какой-нибудь 2-4 или 2-5.
Ничего, поменяешь ты себе ссаную цепь.
Да, он тяжеловат, но справедливости ради стоит отметить что алюминий вряд ли бы столько продержался, хотя если бы у меня были деньги я бы не ездил на таком старом велосипеде
Это ж каким надо быть геркулесом, чтобы удержать за седло велосипед с наездником, если он начнёт заваливаться набок?
Первые минут 20 ты, естественно, помогаешь ей, держа за руль.
Но после - только за седло, иначе наездник ничего не поймёт.
Там было сказано "девушка 24 лвл". Я подразумеваю, что её вес меньше 60 кг.
Пока угол заваливания небольшой, то сил много не надо
Хорошо, я понял. Осталось найти для учёбы какой-нибудь ашан, а то на моём стартоне с бараном не шибко поучишься.
Ох, не так давно учил кататься 30lvl тян, не кажу, что это просто. Выбрал площадку с утоптанным грунтом и микроуклонами, поддерживал и подталкивал велосипед под седло до тех пор пока она не почувствовала что во время движения велосипед находится в равновесии. Сама педалировала крайне слабо, боялась набрать скорость.
Потом начал учить трогаться с места с тормозов с опорой на поднятую педаль, по началу подготовка к каждой попытке поехать занимала полминуты, сейчас уже трогается сама без страховки. На этом этапе катались по паркам, точнее она ехала я бежал рядом. Когда езда стала более уверенной - поднял седло до нормального положения.
Много сложностей было с остановкой, но по мере накопления опыта как-то само пришло.
Ну не знаю даже, у меня лет семь держался алюминий, потом появились деньги на новый легкий нойнер - старую раму просто выставил к мусорным бакам. Хромоль я бы собрал себе вторым велосипедом, но для тян, например он уже будет тяжеловат.
Спасибо за ответ. Эксцессы были? У меня с студенческой поры лежит комплект защиты для роликов, стоит её облачать?
Рекомендую методом беговела.
То есть не сразу учить педалями крутить, а сначала отталкиваться ногами от земли и ехать сидя на жопе. можно даже для её удобства педали скурить
Научится держать равновесие и уйдет страх при качении, потом можно уже и педалями учить пользоваться.
Хорошая идея, спасибо.
Пиздец, в далеком сосничестве на чугунном урале научился азам педалирования. Спустя ~12 лет сейчас 28 взял у брата вел и начал матрасить около дома постепенно наращивая круги. Падал по началу и было крайне стремно, но т.к я был в отпуске осенью катал днем. Пиздец как понравилось, итог: купил вел за 34 откатал зиму и заказал нойнер за 60+ если привезут сегодня соберу, настрою под себя и буду ждать нормальную весну. Хотя бабы же, им тяжелее с техникой.
>в далеком сосничестве
Джинсы (старые и не узкие) и велоперчатки - для начала будет достаточно. За время обучения было два падения, без последствий. Один раз я не удержал на первом занятии, так как заебался просто в хлам. Именно поэтому я написал про грунтовую площадку, такой исход предвиделся изначально. Второй раз неожиданно запаниковав упала в пересохший ручей в парке где-то на пятой итерации.
Что не так? В ~15 примерно учился в 28 начал. Для меня в данный момент 12 лет это большая часть осознанной жизни.
Учился в сосничестве, а потом долго не катался - это не одно и то же, что в 25-30 лет учиться.
Чаю. Не катался с 14 лет. Сейчас 24 - сел и поехал
И еще один совет, следи, чтобы она не напрягала руки/ноги/живот e.t.c. А то иногда они паникуют, хватаются за руль так, что пальцы белеют, движения сразу же становятся резкими и неточными, устанет опять же в таком режиме быстрее и вообще эффективность учебы снижается. На каком то этапе можно будет заставить держать руль только кончиками пальцев.
Ну и не усердствуй сильно, сорок минут без учета перерывов и на первый раз достаточно.
Ой развели тут. В цирке вон медведы на велосипедах катаются, а уж самку обезьяны научить вообще труда не составит. Главное не забыть взять кнут, иначе они не понимают.
Какой-то пидорас забронировал вел в магазе. Я знаю, что он точно стоит сейчас там. Есть ли смысл попробовать приехать и надавить, что мол ниибет, что он забронирован?
Сперва добейся!
Моторика взрослого человека лучше развита. Блять меня в танк посадили: нажми сюда, теперь это и это. Поехали, сильно не трясти я спать буду никакого обучения небыло до этого физо и пхд армия России хули. Никаких истерик и отжимания педали газа в пол небыло. прав на машины тоже
Сук, тоже хочу на танке покататься. Охуенно, наверное?
Ты ебанутый? Бронь на то и сделана. Уточни время окончания брони и надейся на чудо.
Тебе придётся не дать этому пидорасу добраться до магазина.
Скажу так: как уволился решил покатать на легковушке. Как резиновая женщина после секса с ЕОТ 10/10. Прав до сих пор нет т.к нет желания, а заставить себя через силу учится можно, но напрягает. В принципе по мухосрани получаю зарплату выше среднего и катаю на такси без заморочек на деньги.
Веланы, расскажите такой вопрос.
После крымнаша нормальный велосипид из магазина стоит 50к и поэтому встал вопрос о покупке подержанного.
Что смотреть, чтобы не развалился на следующий день?
После крымнаша нормальный велосипид из магазина стоит 50к и поэтому встал вопрос о покупке подержанного.
Что смотреть, чтобы не развалился на следующий день?
Интересны тонкости покраски фреймсета
Если я в этом треде поднасру, ссаными тряпками не закидают?
Если я в этом треде поднасру, ссаными тряпками не закидают?
Проблема в том, что я не знаю кто это.
Поищи то, что понравится и кидай сюда фото. Посмотрим, тут к анона соколиный взгляд и пару раз уже трещины находили по фото даже жалкая попытка тrавли после деанона
Вот например.
Адекватная цена?
Позвони, узнай до какого времени действует бронь. Потом жди. Снимать бронь ради тебя - получать минусы в отзывах магазина.
>После крымнаша нормальный велосипид из магазина стоит 50к
Даже 60+.
>Что смотреть, чтобы не развалился на следующий день?
Смотришь, что предлагают, гуглишь детальки и цену на новую модель, покупаешь. На авито бывают хорошие предложения, но очень много наебалова. Лучше брать на велобарахолках при местных велофорумах.
Треки очень дорогие. То есть при той же цене у конкурентов навеска намного круче, но при той же навеске трек гораздо лучше конкурентов. Можно брать, можно ещё поискать. 20 норм цена. Если за 19 отдадут то точно бери.
По состоянию смотри:
>Ход мягкий,сел прокатиться сам не заметил как 25 км накрутил.
Значит нихуя не катал он.
У меня на манетке (примерно как на пикрелейтеде) большой рычаг натягивает трос, а маленький рычаг ослабляет. Можно ли сделать чтобы было наоборот?
Чё, нитакой как все дохуя?
Не знаю. Дело в том, что у меня на левой манетке большой рычаг повышает передачу, а на правой манетке большой рычаг понижает передачу. Я постоянно путаюсь.
Это стандарт, привыкай. Вообще были переклоки с обратной тягой, но уже не делают.
Нет низзя.
Привыкай.
Стандарт? Ну тогда ладно.
Лол, вот это даун! Смотри, вот как просто запомнить - Большим пальцем - на большую звезду.
А ещё подскажите каким маслом надо смазывать цепь? Я купил аэрозоль в баллончике, но оно достаточно жидкое (обычное минеральное масло как написано). А точно умно мазать цепь жидким маслом? Оно же вытечет.
У меня не так. Кажется не так. Слева я большим пальцем переключаюсь на большую звезду, а справа я большим пальцем переключаюсь на маленькую звезду.
Норм всё, не вытечет. Особливо какое-нибудь 15w. Но можешь и парафинщиком стать, если на воле какие косяки были
А хотя нет. Всё правильно ты сказал.
либо спец бери, либо обычным машинным, и протирай хорошо. Аэрозоль гавно, весь вел изгадишь.
Рано в парафинщики ему
Хуйня. Цепь сразу трещать начинает.
Аноны, а обычную бейсболку ветром не сдует? Катаю матрасно, 35, ну 40 - максимальная скорость за поездку.
сдует
Всяко лучше, чем парафин.
что посоветуешь?
Очки+бандана - выбор настоящего матраса?
Солнышко в нашей мухосрани знатно печет
Шлём с козырьком и очками
езжу в обычной бейсболке, при 60 не сдувает
Посоны, как думаете, может взять?
https://www.avito.ru/ufa/velosipedy/velotufli_exustar_mtb_s_shipami_spd._razmer_41_454969134
https://www.avito.ru/ufa/velosipedy/velotufli_exustar_mtb_s_shipami_spd._razmer_41_454969134
Не позорься, клован
Обычная велосмазка из магазина.
Манетки турней великий, надо смотреть, что за переклюки. Думаю, можно найти дешевле
Не хочу начинать парафиносрач: да нихуя она не лучше, заебывался зимой песок с кассеты и цепи убирать. После парафина - чисто. И цена разная.
Поясните за турней: это самое дно? пе считая нонейм
Да
>заебывался зимой песок с кассеты и цепи убирать
У меня всё в порядке было. Брал для влажной погоды?
Их сто видов, и отзывы противоречивые... Расскажи из опыта.
Всем привет. Подскажите, какие педали выбрать для агрессивной езды на МТВ по ямам/кочкам/лесу. Первый сезон откатал на стоковых (пикрил), все ок, но если нога спадает, то зубцы больно впиваются в ногу.
Да, на лето если все таки придут цепи с чейна буду чередовать смазку и парафин. Кстати анон, на али видел цепи KMC X10 каковы шансы того, что они нормальные? Цена как и в вигле и чейн.
я не он, но лучше всего работают Rohloff oil и Chain-L. хоть и стоят дорого, но расход микроскопический и мало липнет грязи. но после смазки цепь естественноо надо протирать снаружи
Коньтакты
Контактные.
А чтобы не липло бывает? Абразив же...
со вкручиваемыми стальными шипами. ногу держат намертво -> нога не слетает -> шипы не впиваются
у меня есть DMR V8 и Nukeproof proton - обе отлично держат
Это сюда
твёрдо и чётко ПА РА ФИН
Геммора много.
И я не хочу. Парафин фантастическм быстро умудряется втираться. Обычная смазка обожает обмазываттся грязью и песком. Хуй знает, на каком из этих стульев хуйцы точенее, для себя однозначный выбор еще не слелал
мимо
Двачую за ДМР. Пользуюсь уже джва года всё ещё как новые.
он у меня высыпался за пару поездок по городу (<50км), цепь стала сухой и гремящей. и я решил - нахуй нужно
-кун
Вы из шланга смазкой на цепь лили, не протирая насухо?
Двачую этого. Заказал с али - зимой было охуенно, подошва злая сцепление с педалью отлично как только поставишь ногу на педаль. Но на лето придется другие ставить - летняя обувь подошва мягкая скорее всего распидорасит шипами
твёрдо и чётко ПО ШОЛ НА ХУЙ.
Нехуй тут опять свои парафиновые холиворы разводить.
Лол, на этот вброс только ты и купился. свидетель парафина, не исключающий спец смазки цепи
Это вот ты сейчас начинаешь, пидор маслянный.
Мой метод: парафин, в походах finish line. После похода все отмываю очистителем движка и снова парафин
Да я вообще нихуя ничем не мажу, езжу на диване. Похуя чем мазать, просто задолбали своими тупорылыми холиварами в бамплимит отправлять тред за два дня.
Парафин или масло, срам или шимана, диски или вбрейки, механика или гидра, минералка или дот, регид или аморт.
У коны блять стаканы отрываются, куба оверпрайс, а об трианглие всю жопу погнули.
Пиздец короче.
Вот и заткни пасть, а то развёл тут батхёрт как целка после изнасилования.
Моя жопа, хочу и батхерчу.
Купил таки нойнер CUBE ACID
схоронил с январского треда:
>Конечно же Cube
Это божественные немецкие технологии
Это европейское качество
Это чистокровный германский скакун всего за 60-70т.р.
Когда я сажусь на него, то чувствую словно сам Гитлер лижет мне яйца. Настоящий велосипед для белых господ.
Мериду и прочий китайско-тайваньский мусор не бери.
Точно, еще срач на тему размера колес забыл упомянуть
А то, я иногда еще цепь в ней купаю и не обтирая сразу на вел, и на нем сразу в грязь
26 - жесткость, крутящий момент
27.5 - жесткость, крутящий момент
28 - накат
29 - накат, проходимость
А я сделал. Сварить в парафине - дело 15 минут. Средняя поездка у меня 40 км. На две таких поездки хватает с головой. Все чисто. Тоже раньше ебался со смазками. Больше не ебусь
т.е. ширина покрых вообще за скобками?
Здоров, велач! Сегодня во время катания почувствовал довольно острую, хоть и терпимую боль в правом колене. Боль ощущалась как бы внутри коленной чашечки. Внешне колено даже не припухло. Сошел с велосипеда, немного прошелся пешком, потом, когда снова сел поехать на него, то переключил на более "легкую" скорость, боль поутихла. Потом вспомнил, что до этого у меня были неприятные ощущения в этом колене.
В чем может быть причина этой внезапно возникшей боли? У кого-то было что-то подобное? Нужно ли обращаться к врачу (и если, да, то к какому именно?) или можно попробовать обойтись использованием какой-либо мази?
В чем может быть причина этой внезапно возникшей боли? У кого-то было что-то подобное? Нужно ли обращаться к врачу (и если, да, то к какому именно?) или можно попробовать обойтись использованием какой-либо мази?
А как же попоболь от толп мтбшников шосседебиламибогами? Как же так? Где это видано, что бы кто то получал удовольствие от другого и не думает так как Я
Что то с посадкой, или неправильно педалируешь. Если такое было - задумайся.
это скорее про размер колес, без учета покрышек. 26" колеса будут жестче, крепче и легче, чем 29" на тех же спицах. поэтому имхо в мясных дисциплинах (ам/эндуро/дх) лучше 26" колеса, а в кантри - 29"
На нойнер имеет смысл ставить полуслики на лето <1.5">2"?
Разве 27.5" не заняли нишу в эндуро?
Двачую этого сруля. Сам на прошлый сезон взял Cube примерно за 600-700 денег. Ни разу не пожалел. Не сравнить с таким же жиантом
Этих не стал упоминать, мало ли подумают что я в серьез и правда начнут спорить.
Были дмр в8 и реверс эскэйп
Дмр-неубиваемые
Реверс-легче,но дороже
Вот вам паста из соседнего треда
У людей работающих с огнестрелом есть правило - Нельзя направлять ствол на людей, оно считается заряженным даже если ты его разобрал на половину.
У электромонтеров, электриков и прочих людей работающих с электричеством есть правило - Нельзя хвататься за оголенный провод голыми руками/не изолированными инструментами, он по умолчанию под напряжением, даже если ты только что отключил его отовсюду.
У химиков есть правило - никогда не нюхать и не трогать голыми руками свою утварь, по умолчанию везде кислота, яд и вообще пиздец.
У врачей правило не трогать больного без перчаток, по умолчанию у него чума, спид и сифилис.
Велоебам советую выработать подобно правило.
Считать что любой автоеб по умолчанию это бухая самка хача со сломанными тормозами и без прав на вождение. Ждать самого неадекватного поведения, соблюдать ПДД, но не ждать что все окружающие будут их нарушать.
В конце концов не забывать что водятел защищен от тебя тонной метала, а ты от него только своим разумом и законы физики играют против тебя.
Если долбоеб за рулем отправит тебя на два метра под землю, его скорее всего посадят, но тебе не станет от этого легче. От того что ты прав, а кто то нарушил ты не станешь здоровее чем был. Жизнь у тебя одна, не стоит её доверять рандомным долбоебам.
У людей работающих с огнестрелом есть правило - Нельзя направлять ствол на людей, оно считается заряженным даже если ты его разобрал на половину.
У электромонтеров, электриков и прочих людей работающих с электричеством есть правило - Нельзя хвататься за оголенный провод голыми руками/не изолированными инструментами, он по умолчанию под напряжением, даже если ты только что отключил его отовсюду.
У химиков есть правило - никогда не нюхать и не трогать голыми руками свою утварь, по умолчанию везде кислота, яд и вообще пиздец.
У врачей правило не трогать больного без перчаток, по умолчанию у него чума, спид и сифилис.
Велоебам советую выработать подобно правило.
Считать что любой автоеб по умолчанию это бухая самка хача со сломанными тормозами и без прав на вождение. Ждать самого неадекватного поведения, соблюдать ПДД, но не ждать что все окружающие будут их нарушать.
В конце концов не забывать что водятел защищен от тебя тонной метала, а ты от него только своим разумом и законы физики играют против тебя.
Если долбоеб за рулем отправит тебя на два метра под землю, его скорее всего посадят, но тебе не станет от этого легче. От того что ты прав, а кто то нарушил ты не станешь здоровее чем был. Жизнь у тебя одна, не стоит её доверять рандомным долбоебам.
Истину глаголит.
Я могу сократить это говно до трех букв: ДДД.
Некоторые не понимают без подробного объяснения. А тем кому ДДД понятно содержание пасты очевидно.
Здравая паста.
ЛОХ! ПИДР! Еще небось и пешком по переходу ходит!
Не бухая, а обколотая. Уважай культурные традиции же.
Паста была как раз в треде про сбитых велоебоах на пешеходных переходах.
Чёт поставил эту вашу воздушку (recon silver) вместо эластомерки, катнулся, и хуй знает, ребята, никакой огромной ёба-охуеть-разницы не заметил, работает как свежесмазанная эластомерка. Опять меня наебали пидоры велачевские.
Масла долил, настроил под свой вес хотя бы?
когда я заменил сантур хсм на маниту тауэр и катнул - это было "ВАУ!!!"
> Масла долил
Аж булькает.
> настроил под свой вес хотя бы?
Да, по таблице, но на 30 psi меньше рекомендованных.
Значит ты матрас и тебе не ощутить разницы между макетом и сидом, смирись.
Ок
поиграй компрессией/отскоком же. если виль качается при педалировании - закрывай компрессию, если пробиваешь - качай больше давления, если отскакивает и долбит в руки на кочках - закрывай отскок
алсо масло в демпфере булькать не должно. отставь вел в сторону на час, после открой компрессию и прожми вилку 1 раз. закрой компрессию и дай еще немного постоять - так ты уберешь пузыри масла из-под клапана компрессии
Так рок шок рекон силтвер. С магазина стоит допиливать? Продовану свой вес сообщил для настройки, как с маслом быть? Как проверить? Какие объемы и какое заливать?
если локаут/компрессия работает - в демпфер лезть не надо. проверь наличие масла в штанах (гугли мануал по разборке и объемам масла)
Локаут/компрессиия? Шо енто? в гугл не могу могильный интернет от мтс до этого пружинно масляную вилку юзал.
недавно разбирал свой рекон сильвер (брал в том году) так в одной ноге не оказалось масла. долил щас все заебись только воздух держать перестала, сука. придется еще раз лезть
локаут - блокировка хода
компрессия - регулировка сопротивления быстрому сжатию
Спасибо, ладно, обмажусь мануалами. На улице все равно сплошной гололед и недели 2-3 вообще не будет покатушек
> алсо масло в демпфере булькать не должно
Оно в штанинах похрюкивает, в обеих.
> С магазина стоит допиливать?
Нит
> Продовану свой вес сообщил для настройки,
Зачем, чего он там настраивать будет?
> Как проверить?
Откручивать нижние болты и по желанию снимать штаны. Тащемта я зря этим занимался, масла там было дохрена. Заливал триаловский моторэкс 15в вилочный.
3
> бухая самка хача со сломанными тормозами и без прав на вождение
А если велоеб и сам такой?
Тогда его не жалко
Масляно воздушная вилка. Настройка давления воздуха под вес ездока если я правильно понял. На маслянно пружинной вручную. Хотя я так и не разобрался с ней до упора крутил в обе стороны и нихуя заметного но работает, сильные и средние ухабы жрет нормально
Извольте добавить в пик ТРЕЙЛОВЫЙ ХАРДТЕЙЛ.
Если долго ехать на GT то можно услышать как трещит левый дропаут и позвоночник.
> Настройка давления воздуха под вес ездока если я правильно понял.
Лёл. Ты думаешь тебе продаван всегда будет вилку качать? Только сам и по своим ощущениям.
> Хотя я так и не разобрался с ней до упора крутил в обе стороны и нихуя заметного
Так ты отскок крутил - демпфер, масло ебаное. У меня на реконе разница хоть и вполне ощущается ощущается между зайцем и черепахой, но вот регулировка эта меня нервирует - какой-то милипиздричный тонкий шестигранник, ещё и длинючий в моей версии 29", который совершенно невнятными шажками разной длинны поворачивается. Будто какую-то совсем китайскую парашу крутишь, представить себе не могу, что там так уебанисто крутится. По мануалу нихуя не понятно, а разбирать лень. У меня профессия связана с тонкой механикой, и вот мне кажется такое поведение на довольно дорогостоящей хуитке непозволительно. Или только у меня регулировка отскока так себя ведёт и стоит лезть вовнутрь разбираться?
> довольно дорогостоящей
> рекон
Лоллировал.
Не, ну всё относительно, конечно.
Просто это почти самая дешевая воздушная вилка же, что ты от нее хочешь? Вообще Рекон сильвер это ХС32, только ноги из другого сплава.
>совершенно невнятными шажками разной длинны поворачивается
Реба. Чинно и плавно крутится в обе стороны пока
Хочу нормальную регулировку, могли бы уж нормальный шестигранник впендюрить, а не эту соплю.
Не понял, там же рукоятка такая нормальная, не?
Ну вон, выложил я в посте рукоятку
Видишь у ней на конце шестигранник? Сколько он там миллиметра 2 толщиной? И вот складывается такое неприятное подозрение, что гнездо, в которое он входит - пластиковое.
Не пластиковое. Подозреваю, что этот самый ключ дерьмо с херовой торсионной жесткостью.
Ананасы, я вживую увидел мужика на складном велосипеде на литье.
Смешанные чувства.
Смешанные чувства.
Я видел на красном литье, в красных кедах. Пафосный весь такой. Я, наверное, бомжом смотрелся рядом с ним, лол.
В его ходе нет почти упругости, чтоб можно было заподозрить отсутствие жёсткости. Там что-то неравномерно крутится. Хуй с ним, накатаю часов 50, понадобится делать ТО - там и погляжу.
Душа пожелала купить, а разум сказал - нет?
Ньюфаг штоле?
Видал таких около двух десятков.
Ульяновск
> зачем тебе V-бреки
Во-первых, потому что я фанатик универсальности и расширяемости (в данном случае - совместимости) и мечтаю перейти на Linux.
Во-вторых, потому что у меня нет ещё одного тормоза и нет крепления для ротора на задней втулке, а 750 рублей на новую днищевтулку жалко.
Впрочем,
Воткнул 175мм шатуны вместо 170. Средняя скорость стравозаезды поднялась на 3км/ч. Теперь вот не понял, это я дохера лось за зиму стал или шатуны валят, лол?
Лось
У меня были 170 и 175 - никакой разницы.
Тогда ПРИЯТНА, чо.
Рулевая http://www.aktiv48.ru/catalog/8579.html#variant=8806 подойдёт же к http://trial-sport.ru/goods/51516/1027626.html ?
Нет, тебе нужна полуинтегрированная.
Расскажи, как мне надо было это определить
Также, в связи с тем, что скоро мне придётся реанимировать колёса, много лет пролежавшие на открытом балконе, требуется совет в выборе растворителя для их промывки.
Деды традиционно промывают бензином, но у меня нет тарантаса, чтобы сливать с него бензин, а в хозмагах слишком широкий выбор - и ацетон, и хуетон, и чего только нет.
Деды традиционно промывают бензином, но у меня нет тарантаса, чтобы сливать с него бензин, а в хозмагах слишком широкий выбор - и ацетон, и хуетон, и чего только нет.
Галоша - бензин для тех, у кого нет тарантаса.
Но я бы не заморачивался и каким-нибудь уайт-спиритом бы отдраил.
>Мериду и прочий китайско-тайваньский мусор не бери
КУБЕ такая же тайвань/кетай ни больше не меньше
чем мирида трек спеш жаинт и прочие в данной ценовой категории..
немецкого в сабжевом кубе асид гео рамы, название волосапеда и логотип(
так что лизать очко может разве что пиздоглазый товарищ
Керосин, растворитель, галоша на выбор.
>реанимировать колёса, много лет пролежавшие
Не выйдет.
Ты промахнулся
Почему?
>КУБЕ такая же тайвань/кетай ни больше не меньше
Куда меньше. Куб = Стелс. Мерида и Джаинт - крупнейшие производители рам со своими мощностями, которые арендует добрая половина производителей, в тогм числе и топовых. Куб в их число не входит, кстати.
>немецкого в сабжевом кубе асид гео рамы
Ага, как же, надейся. Максимум - покраска.
где ты их находишь? мимо хуй с ульяновска
Они трескаются нахуй просто.
Железные колёса трескаются?
Или ты думаешь, что я резину буду растворителем мыть?
Так а что со спицами, втулкой и ободом может быть?
В крайнем случае пересоберёшь, если она совсем восьмёркой пошла и во втулке всё промоешь.
Ололнемецким кубом барыжат даже на али
Если постить рамы ГТ на бисекляче можно услышать кукареканье
Смазка охуеет и пылью зарастёт, что ж ещё. Для того и растворитель.
Так втулка же с двух сторон закрыта, откуда там лишней пыли взяться. Не больше, чем от простого катания.
Пыль снаружи, охуевшая смазка внутри. Ладно, заканчиваем флуд. Я считаю, что перед использованием неконсервированных деталей с длительного хранения их нужно обслуживать.
Да и всё равно мне эти колёса нужны, чтобы на старую раму для авито поставить.
Na nahooy.
И не говори, что тебе не понравилось!
Это у меня с трещоткой колесо?
За каким хуем ты нонойнир купил вопщи?
Да.
Охренительно выглядит, кстати. У меня система и кассета все нахер слизаны.
Да.
26 никатят шоссеры для пидерастов же
>шоссеры для пидерастов
этот упоротый считает что на найнеры узкие пошлики ставят натуралы
бля когда культ горника пройдет нахуй
Собственно, для велосипеда очень важно, чтобы он сам по себе нравился, иначе новичок кататься не будет. А людям нравятся агрессивные вещи, такой уж порядок в обществе. Смотрится, конечно, глупо, но с учётом ужасных цен достаточно дешёвый параметр "нравится" при том же качестве имеет место быть.
Когда закончатся люди, готовые передвигаться только по асфальту?
Предстоит такое через месяц, хз что я там ощущу.
Хз, братиш, но фуры работают над этим.
Мощность твоя не изменится. Прикладываемая сила - да, станет чуточку легче. Но при этом их нужно вращать по большей дуге.
есть гейбриды, туринги, СХ ...
но нет я буду снова брать кк с макетом, ведь на моей укататнной грунтовочке ничего больше не проедет
У тебя изменился каденс?
Круто, когда вокруг только грунтовочка и асфальт. Но обычно бывает еще песочек, лесочек с корнями и просто говна.
Алсо, забыл уточнить, что к этой радости добавится овал от absolute black.
> Но обычно бывает еще песочек, лесочек с корнями
Дольше получаса с макетом ты по нему не покатаешься тащемта.
Сам уже не знаю, что знакомому советовать по-дешёвке.
как попробуешь что-нибудь кроме кк поймешь, что можно ездить по всему этому, без широченной резины и ароматизатора не на 23 мм сликах конечно
Можно, а ещё можно с вела слезть и рядом его вести.
У меня совковел был дорожный. Пару лет назад купил нойнир с сантуром. Катаюсь там же, ни за что больше на ригид не сяду. Этот самый макет вилки мне уже несколько раз простил то, что на совковеле заканчивалось как минимум нихуевыми восьмерками.
Обода у тебя говно были. И вел дорожный. Вилка ни при чём
Niet.
На плечо и бегом в циклокроссотред.
Хочу купить раму для пампа/4x с горизонтальными дропами и петухом. В наличии есть колесо со втулкой на 5мм эксцентрике. Вопрос: если катать без жести, возникнут ли проблемы? Типа колесо будет смещаться и т.д. На новую втулку пока денег нет.
анон, хочу купить авалунч 2.0 бэу за 15к, 2008г. трансмиссию поменяли всю перед продажей, остальное вроде норм на вид, куда смотреть при осмотре?
Вилку (хотя хер с ней), дропауты, рулевой стакан, трещины на сварке и у каретки.
Я охренею, если ты покупаешь тот вел, который выставит чел из этого треда на продажу с рамой с гнутыми дропаутами.
Да, смещаться будет пиздец, при каждом резком торможении. Затянуть достаточно сильно колесо эксцентриком не получится, пикрелейтед. Спасет только втулка на болтах или гайках.
Твою мать. Такую же рамцу брать думаю.
А упоров в дропауты под нее не бывает?
> Я охренею
Лол. Я ещё не собрал.
Может и бывает, но как всунуть упоры, петух и ось одновременно? Теоретически, можно купить второй петух только где? и приколхозить с другой стороны, но оська-то у втулок с эксцентриком короткая.
С одной стороны упор, с другой - петух. Или этот петух тоже ездит как захочет?
когда прохладно спасти колени и жопу чтобы от застывания
можно ли под шортаны мтб
(не те что в облипон лайкра итп)
одевать тайтсы для бега длинной 3/4,
а не велатайтсы с памперсом, а??
можно ли под шортаны мтб
(не те что в облипон лайкра итп)
одевать тайтсы для бега длинной 3/4,
а не велатайтсы с памперсом, а??
Я не совсем понимаю что ты имеешь под упором. Ездит ли петух - я не знаю.
Ну ПОПРОБУЙ, в чем проблема?
Я сам плохо в этом понимаю. Упор - натяжитель. Я только сейчас понял, что он работает наоборот - натягивет колесо равномерно, т.е. вытягивает его из дропаутов. Бля, придется на втулку копить.
я бы повех шорт надевал. не такой пиздец выдет. катал 100 км на пластике вместо сидения без памперса, зад жив. надень нормальные штаны и катай, сомневаюсь что ты в холод бреветы ебашишь
Отож.
Алсо, будь готов к дорогим рулевым. Эти ZS44 по 100 баксов или около того.
У меня валяется как раз одна про запас :3. Не такие они и дорогие, ка и все. За полтора косаря в Сокольниках взял, промы все дела.
Посоветуйте крепление для тилибона 5.2" и расскажите, насколько эти штуки крепкие и надежные.
Катаю в основном в парках: коряги, кочечки, но в основном просто грунт с камнями. Удержит ли телефон?
Катаю в основном в парках: коряги, кочечки, но в основном просто грунт с камнями. Удержит ли телефон?
Ты в перископ собрался свои поездки транслировать?
Скорее карту смотреть, потому что люблю выкатываться в ближайшее подДСье, где без карты я ориентируюсь только по солнцу, если съезжаю с дороги
Сложно придумать более неудобный способ смотреть карту, на самом деле. Лучше каждый раз в карман лазить.
Поговорил с пастой, молодец.
Проклятые немецкие мархетологи, житья совсем не дають!
Мне кажется или не хватает: ЙОБАННЫЙ ОВЕРПРАЙС!!!! Продолжайте, ах да: Ололанчи жесткие табуретки!
Ссаные маркетологи впаривают нам 27.5 колёса. Но мы так не дадимся! Мы пересядем на 29 колёса, как нормальные люди. Всегда 29 были стандартом!1111
Маркетологам нас не сломить!1
Вот блять, разбортировать резину религия не позволяет? Ладно, если бы писал о сликах чуть больше 1" и способах накачки 8 атм в них, вы петухи совсем не можете читать? Или АЖ ТРИСЕТ!!! КК - злую резину, захотел в сухую погоду покатать на ровных грунтах - переобул в полуслики может это открытие - зимой в шипы можно переобуть. Сука тут Шоссерасты и ЦК - невменяемые люди с тредами о УНИВЕРСАЛЬНОСТИ ЦК и темами про бритье ног для лучшей аэродинамики. Мне похуй до вас уебки, хоть убирите седло и закажите вибратор для стимуляции простаты. Нахуй вы свое говно суете всем подряд?
Ебать ты аутист
мимо
Найс подрыв
>с тредами про универсальность цк
Нет же, это вы в прикрепе доебываетесь до цк, а мы отбиваемся
Нахуя тебе кк чтоб по асфальту катать? Вместо того, чтоб платить за то, что тебе нужно, ты покупаешь не то и платишь, пытаясь привести это к нужному
Маня, имею 26" 27.5" купил нойнер. у тебя какие то проблемы утенок? Разные цели, для разных ситуаций, я выбираю и смотрю, что мне нравится, возможно куплю ЦК или шоссейник в будущем, но нет, продолжай.
Не, давно хотел написать, с ведра лень - тут за комп сел и вспомнил.
>КК - злую резину
>сухую погоду покатать на ровных грунтах
>Шоссерасты и ЦК - невменяемые люди
>Нахуя тебе кк чтоб по асфальту катать
Жопой читаем, уважаемый?
>сухую погоду покатать на ровных грунтах
>Шоссерасты и ЦК - невменяемые люди
>Нахуя тебе кк чтоб по асфальту катать
Жопой читаем, уважаемый?
Если я захочу поменять себе трансмиссию на горном 26" велике и скажем, на чайне будет нехватать 1,5-2 к до 10 тысяч.
Что ещё можно полезного там поискать?
Перчатки есть, вилка идёт, контакты есть.
Катаю в рощице-дорогах-парке-по льду.
Что ещё можно полезного там поискать?
Перчатки есть, вилка идёт, контакты есть.
Катаю в рощице-дорогах-парке-по льду.
>по льду
Шипованную резину. Заебался падать на льду
Просто открываешь ВСЕ разделы и копаешься в них.
Я так до 25к дошёл.
Потом решил, что мне нужна лишь вилка, иначе я нихера не закажу.
Zero Stack написано жи.
Это одно из названий полуинтегрированной рулевой. Это когда в раму запрессовываются две маленькие чашки, а в них укладываются подшипники.
Интегрированная рулевая - это когда в самой раме отфрезированы посадочные места для подшипников и они запрессовываются непосредственно в рулевой стакан (раму).
А я потихоньку накидываю в вишлист, а потом решаю что нужнее.
>Интегрированная рулевая
>запрессовываются
Нет, свободно вставляются.
ок, спс
если взял виль должен быть насос высокого давления, жижы к ней и набор сальников например..
Взял напольный насос к ней, разумеется.
Ну и якорь новый.
Всё остальное - по ситуации можно на месте докупить.
Объясни, почему я не смогу обычным напольным для высокого давления накачать вилку?
у насосика для аморта на шланге йоба хуйнулька клапан - не допускает потер при снятии/одевании на клапан самой вилки
Каждый тред одно и то же. Вы понимаете что у амморта очень маленькая камера, а давление нужно выставить довольно точно.
> а давление нужно выставить довольно точно.
Да пошёл ты плак плак.
У меня пригорело.
То есть этот я зря взял?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/topeak-joe-blow-sport-ii-track-pump/rp-prod39688
Охуеть, вилкодебилы еще и ВИЛКУ качают? Проиграл, сука.
Карбоновый-ригид-бог-370-граммов-весит-вилка
Карбоновый-ригид-бог-370-граммов-весит-вилка
Не зря. Будешь им колёса качать два раза в год.
Ну где же ручки, ну где же ваши ручки?
И вилку буду качать.
Пошло оно. Не буду ещё один высокого давления докупать.
плак плак
Норм все с ними
мимо циклокроссер
этот насос для шоссерастов. у него рабочий цилиндр малого диаметра, поэтому он выдает 11бар на выходе, но качает медленно. для шоссейных колес - збс, для широких мтб покрышек низкого давления - хуево.
а для вилок/аммортов вобще не подходит - пока стаскиваешь пипку - весь воздух из амморта выйдет
Чёрт возьми, обидно, что перед каждой покупкой нужно спрашивать у /bi, верно ли я выбираю.
Придётся всё равно обходиться, чем есть. Благо воздуховилка дешёвая RS, ничего с ней не будет.
Набьешь шишек, наберешься опыта - будут у тебя спрашивать.
> рабочий цилиндр малого диаметра, поэтому он выдает 11бар на выходе, но качает медленно.
хуйню не пори, псина. Нормального размера там цилиндр, колеса им любые заебись качать, хоть автомобильные. А 11бар он выдает потому что напольный.
На божественной и мягкой обмотке руля.
> колеса им любые заебись качать, хоть автомобильные.
Ну там есть переходник для надувных мячей. Так что камеру велосипедную он явно не порвёт, если специально не стараться.
Камеру он не порвет, если ты не забудешь её в покрышку засунуть.
Анон, поясни за контакты и обувку? Что взять на шоссейник?
>Что взять на шоссейник?
Контакты и обувку.
Так какие? Я не разбираюсь пока что в разновидностях шипов и всём таком.
spd-l чтобы быть тру пацаном и чтобы шоссерасты уважали
spd если ты норм пацан с двача и тебе поебать на мнение илиты
http://newvelosiped.ru/velosipedyi-land-rover/LR_neskladnoi
Господи! 10 из 10! Они предлогают обвес не только стоковый турней, а алтусы и диор! Еще воздушную вилку, работающий задний амор и нормальные тормоза и останется заменить колеса и раму: на выхлопе нормальный двуподвес будет
Господи! 10 из 10! Они предлогают обвес не только стоковый турней, а алтусы и диор! Еще воздушную вилку, работающий задний амор и нормальные тормоза и останется заменить колеса и раму: на выхлопе нормальный двуподвес будет
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/pedals/road-clipless-pedals
Как-то так.
Обувь соответственно тоже по запросу.
Спасибо, веланы!
Точно не в штанах? Проверь.
Удивительный же факт, почему неразумные мэтэбэшники никого не пытаются посвятить в свою веру, а познавшие дзен циклокроссеры вытекают из каждого треда.
Рейт мой выбор. Кстати, странно, что топовые производители до сих пор не сделали конструктор на сайтах, чтобы выбирать оборудование самому.
Проиграл.
вилы рокчпок с магаза бывает с недоливом масла в штанцах кстати
У меня бомбануло.
Котаны, а чего, когда я спрашивал про пульсометр с передачей показаний на лопату, мне посоветовали Bluetooth Low Energy, а про ANT+ никто даже не упомянул? Он же тоже поддерживается во всех новых лопатах.
Вы тут до сих пор не определились, какое масло лить в вилку?
Ну как: сидит в луже дурачек и агитирует мимокроков тоже с ним присесть, мол водичка теплая можно ссать не снимая трусов и штанов лопочет о целебной грязи и дико злится когда люди шарахатся от него.
лью тоталь лхм + его же можно и в тормоза шитманы
Не понял бугурта. Чем плох цк? Каждый вид вела нужен для определённых целей. А вот то, что всё население на "горняках" в китайских наклейках по уши - вот от этого печёт.
>во всех новых лопатах
В некоторых неподходящих для аутдорс активити моделях ты хотел сказать. Есть мнение, что технология не взлетит и в следующих поколениях смартфонов будет забыта.
А BT4LE есть уже практически везде, и даже в чайниках, и в кофеварках.
При -20 не встанет колом?
>Не понял бугурта
Сука, они действительно деревянные...
Можно было бы сказать, что нойнеры - часть пропаганды мтб.
Но на самом деле нойнерофаги - это отдельная отбитая аудитория людей, которая всегда хвастается "у меня уже есть нойнер, вот докуплю шоссеер" или что-нибудь в этом роде.
Такие же, как цк.
датчики обычно и то и то поддерживают
При -20 я уже колом встану.
не пытался в -20 и редкость это для дс2, по идее не должна виль в кол с лхм - жидкая очень минералка эта
Просто эластомерка быстро задубела, когда катался, пришлось перебирать.
Лол, сегодня просто праздник какой то. Этакие качки на фарме в велодвижении.
Не вышел ростом, дружок? Сочувствую.
Тут кто-нибудь упарывает мельдоний? Есть профит?
Моя бабушка наслушалась и решила пропить курс.
Моя тян упарывала когда это еще не было мэйнстримом. Окулист назначил.
Профит есть, зависимости никакой.
Где связь между диаметром колеса на мтб и перекот на шоссер? Если бы писали гайды: как из нойнера сделать шоссер. это одно, цк промежуток между теми и другими. По итогу: толстят в сторону мтб и шоссеров. Как итог: заебали всех хотя кажется, что это 2-3 упоротых анона засирающих тред. Сосут у шоссеров по динамике и отбивают ручки без вилки на серьезном бездорожье у мтб. Выкладывая пики с превозмоганием и переноской байков в ебенях. Как и многие асфальтовые мтбшники никогда не залезая туда. И у кого еще говно без задач?
Есть
мимо_Шарапова
так в ластомерке нет масла и дубеет она из-за самого резинопластиковогокуска в ноге вроде и густой смазки
Сап, велач, около полугода назад купил свой первый вел, а именно Mongoose Tyax Comp 2014.
Так вот, вопрос заключается в том, какие детали заменить, что смазать? Катаю в среднем по 30 км в неделю.
Так вот, вопрос заключается в том, какие детали заменить, что смазать? Катаю в среднем по 30 км в неделю.
Цепь и кассету отмой и по новой смаж обмазывайся чем хочешь, масло/парафин/графитка. Можешь тормозные колодки настроить если цепляют. Ну и работу переклюков. Разбери на всякий случай вилку немного - посмотри на нее.
Цепь каждые 150км.Всё.
>около полугода назад
>Катаю в среднем по 30 км в неделю
Пфф, такими темпами можешь еще пару лет не париться. Цепь смазывай и проверяй на растяг, если растянулась - меняй.
Лол, у меня зимой каждые 15км.
Засрал цепь в хлам за одну поездку в 20 км.
Проездил ещё полмесяца, не чистя.
>Цепь каждые 150км.
Это ты сейчас неудачно пошутил или что?
каждые 150км или после начала скрипа, конеш.
А что не так?
Шоссееробог в треде.
У него это полпоездки.
Если человек катает по хардкору в грязи для него 150км дохуя, если шоссе - норма.
другой анон
Тогда хуево быть шоссейщиком, чо.
Хотел бы узнать. Это правда?
Да, я давно уже так делаю.
Спасибо.
>топовые производители до сих пор не сделали конструктор на сайтах, чтобы выбирать оборудование самому.
Топовые уже давно сделали.
Всякая попса не является топовой, если ты имел ввиду спешилайзед и другой ширпотреб.
Джва года так смазываю, цепь стала XTR, кассета тоже подтягивается.
Нiт
мимо на тектро в -29
Ну да. Это считай та-же самая силиконка.
Сука, я ведь это пропел.
А ведь если стереть надпись и поставить другие колеса, даже неплохо будет.
а поясните за обувь для таких педалей, то мои найки с пено-подошвой нахуй же распидорасит на таких шипах
Да пообще похер какую.
Я в старых кроссовках, которые стали плоскими, года полтора откатал.
А сейчас с более-менее жёсткой подошвой и даже не плоской катаю, потому что ЗИМА ЛЁД
Не особо придумывай, это не контакты.
ты шипы видел на тех педалях? а подошву из пены щупал?
Катал в абсолютно жёстких сандалях на подобных шипах.
Это был плохой опыт.
Твой будет тоже плохим.
Купи на рынке за 500 рублей себе обувь плоскую. В зависимости от сезона - дышащую или недыщащую.
Распидорасит
Наркоман
хех
Суп, веланы.
Намедни решил вернуть к жизни свой ашанбайк. Проблема у него возникла такого вида: расшаталась задняя звезда, в результате чего цепь стала регулярно слетать. Ещё не зная, что дело именно в звезде (раскрутил заднюю втулку только прошедшим днём) хотел поставить планетарную втулку. В магазине, конечно же, увидев моего белого коня, сделали круглые глаза и сказали, что никогда ни за что туда не встанет планета.
Вот немного спискоты для понимания сути ситуации:
- Колесо 20''
- Втулка стандартная совково-китайская с тормозом
- Рама аллюминиевая складная, очень лёгкая, с надёжными швами
- На раме нет ни одной проушины или упора, куда можно было бы продеть трос, нет креплений для вибрейков
- Тормоз, соответственно, только ножной
- Дропауты косые (градусов 30 к горизонту)
Собственно, на что я надеюсь? Ну, скажем, когда родная каретка расшаталась, я купил новую интегрированную каретку и вполне себе её вкрутил в стакан, где ранее располагалась разборная хрень. Собственно, она с тех пор надёжно служит; и, думается мне, это всяко лучше, чем то, что было.
Аналогично и со втулкой. Шимановские трёхскоростные планеты ну просто обязаны быть надёжнее, чем китайское говно советского стандарта. Размер, в принципе, стандартный, по размеру можно подобрать.
Ну а теперь, антуаны, вопросы:
- Кроме самой втулки, что ещё нужно к ней покупать? Какой-то там дополнительный переключатель нужен? Установочный комплект?
- Тросы и прочая периферия к рулю: что вообще с этим делать? В качестве упора для троса можно/нужно скрафтить/купить хомут?
- Тормоз: докупается отдельно или присутствует в механизме втулки? Ибо в советской втулке он встроен и неотменяем.
- Вот эти размеры в описании втулки, например: 120x168мм - это вообще про какое место речь? Ну то есть, если приставать с линейкой к своему байку, то что измерять?
Сам продолжаю копать интернеты по этому делу, но пока информация довольно противоречивая.
Если надо показать фото, потому что на словах не очень понятно изъясняюсь, то покажу днём.
Намедни решил вернуть к жизни свой ашанбайк. Проблема у него возникла такого вида: расшаталась задняя звезда, в результате чего цепь стала регулярно слетать. Ещё не зная, что дело именно в звезде (раскрутил заднюю втулку только прошедшим днём) хотел поставить планетарную втулку. В магазине, конечно же, увидев моего белого коня, сделали круглые глаза и сказали, что никогда ни за что туда не встанет планета.
Вот немного спискоты для понимания сути ситуации:
- Колесо 20''
- Втулка стандартная совково-китайская с тормозом
- Рама аллюминиевая складная, очень лёгкая, с надёжными швами
- На раме нет ни одной проушины или упора, куда можно было бы продеть трос, нет креплений для вибрейков
- Тормоз, соответственно, только ножной
- Дропауты косые (градусов 30 к горизонту)
Собственно, на что я надеюсь? Ну, скажем, когда родная каретка расшаталась, я купил новую интегрированную каретку и вполне себе её вкрутил в стакан, где ранее располагалась разборная хрень. Собственно, она с тех пор надёжно служит; и, думается мне, это всяко лучше, чем то, что было.
Аналогично и со втулкой. Шимановские трёхскоростные планеты ну просто обязаны быть надёжнее, чем китайское говно советского стандарта. Размер, в принципе, стандартный, по размеру можно подобрать.
Ну а теперь, антуаны, вопросы:
- Кроме самой втулки, что ещё нужно к ней покупать? Какой-то там дополнительный переключатель нужен? Установочный комплект?
- Тросы и прочая периферия к рулю: что вообще с этим делать? В качестве упора для троса можно/нужно скрафтить/купить хомут?
- Тормоз: докупается отдельно или присутствует в механизме втулки? Ибо в советской втулке он встроен и неотменяем.
- Вот эти размеры в описании втулки, например: 120x168мм - это вообще про какое место речь? Ну то есть, если приставать с линейкой к своему байку, то что измерять?
Сам продолжаю копать интернеты по этому делу, но пока информация довольно противоречивая.
Если надо показать фото, потому что на словах не очень понятно изъясняюсь, то покажу днём.
А, потом ещё хочу заменить переднюю втулку на динамо. И тормоз клещевидный поставить в отверстие, где сейчас вкручено крыло.
Не дешевле ли купить выйдет?
Новый вел от 15к, причём наполовину из говна, которое ещё предстоит заменить.
Планета трёхскоростная - 4к. Всяко ещё по мелочи - ну ок, до 8к в сумме наберётся.
Или ты о чём?
Ну у тебя наверняка все изношено. Что изношено потом быстро сломается или сам захочешь заменить. Наверняка будут проблемы с запчастями так как велик не новый, а детали перестали выпускать итд итп
Извини, но лучше ты себе новый купи, если так советуешь. А меня мой старый устраивает. Взлюблённо не раз уже отремонтированный.
Ты чому в атаку встал? Я же добра желаю
судя по описанию, у тебя не ашан, а какой-то доисторический советский ящер
делай из него фикс-крокодила, ничего иного не выйдет из него
что это за защита пера у тебя интересная стоит?
Скейтерские кедыдля таких педалей отлично подходят
Она давно уже взлетела, так как это стандарт в наручных пульсомерах с нагрудным датчиком. Но вот приживется ли в смартфонах - фиг знает.
Так это и для автоебов справедливо. Я когда на машине еду, то всегда опасаюсь, что велоеб выедет на середину полосы. Лучше перестраховаться, чем сидеть.
Паролон(есть такой - изоляция/утеплитель с труб) + пластиковые стяжки.
> Катаю в среднем по 30 км в неделю.
Пиздец, уебывай нахуй отсюда и не смей говорить, что ты увлекаешься велосипедом, мразина. Я эти 30 за час проезжаю. За неделю, блять. Инвалид ебаный.
Каждый катает сколько и как хочет, не бомби.
мимо 200км в несезон
Вот смотри:
Я: "Анон, помоги с проблемой X."
Ты: "Тебе не нужен X. Решай лучше Y вместо этого."
А на самом деле есть некая проблема Z (покупать новый или апать старый), которая уже была решена, и результатом её решения стал выбор между X и Y. Уже не важно, разумно и рационально ли она решена, главное что она осталась в прошлом. Отвечая тебе, я вынужден вспоминать аргументы к проблеме Z, почему же решение в своё время было принято именно такое. ИЧСХ, мои аргументы довольно специфичны, ты не поймёшь; хотя для меня они железобетонны. Одновременно с этим я сформулировал задачу X максимально объективно, чтобы тот, кто знает матчасть, смог сделать логические выводы. А задачу Y мы вообще не решаем, потому что перед этим надо заново решить Z. Вот и выходит топтание на месте.
И почему я в атаку встал? Действительно...
>судя по описанию, у тебя не ашан, а какой-то доисторический советский ящер
TopGear, завод "Янтарь", Калининградская область, 201X год. Но покупался в своё время в Ашане за три копейки. Как это иначе называть, я уж не знаю.
Ну ты и мудак.
Иди-ка покушай, чемпион, мамка блинчиков испекла.
Аргументируй, ущерб.
Лол, я только хотел тебе сказать про Z проблему которая выше X. Причем логичное же решение указать на то что ошибочно более ранее решение из-за чего текущая проблема не рациональна
Зачем мне аргументировать?
Я делаю 300км/с не выходя из дома и у меня нет времени на препирательство с тобой.
Серьёзно, кончайте. Иди в страву вон хвались своими показателями.
>Если твой тросик служит больше сезона - это пиздец
чот кекнул. 3 года ездил на одних тросиках, переклюк работал, как часы. при этом не следил за ними вообще, даже сраной вэдэшкой не брызгал
>кассету отмой и по новой смаж
откуда вы лезете? ни кассету, ни шатуны не смазывают вообще никогда. не то что графиткой или иной жирной смазкой, а даже жидкой велосмазкой.
Чет проиграл: представив форум с мамкиными спортсменами, один пишет как он 5км вниз с горы ебашил вебм приложить не могу и тут матрас ибанный! Я 5 км только анус свой разминаю кудах ках! Кукареку!
в смысле звезды шатуна
Дегенерат. Смысл: отмыть все и смазать цепь. Если мозгов нет - можешь анус смазать. Всем похуй.
говноед, узбагойся. смысл там был вполне конкретный СМАЗАТЬ ЦЕПЬ И КАССЕТУ ГУСТОЙ СМАЗКОЙ, никаких иных смыслов сие прямое действие не предполагает.
это первое. второе - если же графиткой предлагается смазать цепь, то это ещё хуже. так что завали ебало и иди завтракать, мамка зовёт.
> масло - густая смазка. Парафин - густая смазка
Бля, с кем приходится на одной борде находится.
Если ты обезьяна не можешь отличить то, что нужно смазывать, а что нет - это только твои проблемы. В спойлер было вынесено т.к смазкосрачи заебали. Еще раз: анус себе смаж и пошел нахуй в /b
Обе проблемы - X и Y - могут быть решены независимо от Z. И позволь-ка я вообще не буду про Y и Z говорить, так как в решении их обойдусь без чьих-либо советов. Моей компетенции не хватает только в X, поэтому и прошу совета именно по этой задаче и только по ней.
Фото дропаутов. Видимо, это всё же следует считать горизонтальными дропами. На фото хорошо видно тормозной упор и отсутствие приспособлений для троса.
1. шимановские трехскоростные планетарки ломучее говно. 8-скоростные получше, но ты же нищеброд, верно?
2. у тебя наклонные дропауты, а не горизонтальные. но в принципе планетарку поставить можно
Спасибо, антош. А что скажешь про 7-скоростную?
Тащемта, нет более ломучего говна, чем китайско-совковая втулка. Так что всё лучше, чем было.
> китайско-совковая втулка
При чем тут советский союз то? Ты взял китай в ашане же
Совковая по типу, а не изготовлению. Как на совковелах.
мимо
посоветую поискать на развалах-барахолках живую советскую втулку аналогичную той, что была (сингл, ножной тормоз) и поставить. ресурс у них хороший, если изначально не убита - отходит долго.
про планетарки читай тут
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=43573
Самое первое: измерь ширину задней втулки, т.е. померь расстояние между дропаутами и ширину проушин в самих дропаутах, это и будет размер нужной втулки, например 120х20. Вообще есть, так называемая, ширина по гайкам (120 или 127мм) - это вот как раз расстояние между дропаутами, а есть общая ширина оси втулки (168, 175 или 178). Сам точно не знаю зачем это надо, так что проще всего тебе будет прийти в магазин с велосипедом и померить, встанет ли втулка.
Для самой втулки еще нужен будет грип-шифтер, если не идет в комплекте, то надо будет купить конкретно для shimano nexus. Посмотри как проводится тросс на Stels 430/730, если у тебя нет креплений для тросса, то хуячь на изоленту и хомут/стяжку.
Ножной тормоз на нексусах присутствует, представляет из себя стальную лапку с обратной от звездочки стороны, крепится за перо или проушину на раме с помощью железного хомута (собсна у советских велосипедов должно было быть то же самое).
Скорее всего тебе придется менять спицы и можешь сразу обод поменять, смотри чтобы под 36 дыр, длину спиц подбирай конкретно для этой втулки, а не такие же, какие были.
Передний тормоз желателен, но без креплений на вилке ты его не поставишь.
Сам таким никогда не занимался, но можешь задавать свои ответы
дмр v8 в 2016? вы ебанутые?
во-первых они не неубиваемые, ибо там не промы, а насыпные подшипники, лично убил такие за сезон в далеком 2012, а они уже тогда был не новыми.
если ты за сезон на раздолбал эти педали, то езда не такая уж и агрессивная, извини уж. Поясню за педали:
если хочешь педали типа поставил - забыл, то бери на промах. Отличить на глаз просто. У педалей на шариках ось черная, у педалей на промах - серебряная или золотая, хотя вряд ли ты себе магниевые будешь покупать. (Да, речь идет про обычные педали, а не за 5к+, где ось тоже может быть черная, но с промами)
Пластик - легче, если будет долбить по голени, то не так больно, но пластиковые шипы держат хуже, быстрее стираются и их нельзя заменить. Ценник на пастик всегда ниже ценника на стальные педали.
Не пластик - тяжелее, чаще всего о сменными шипами, но не всеми (у тех же дмр в8 не все шипы можно поменять), сменные шипы имеют резьбу и головку под ключ/шестигранник. Эти самые шипы могут тебе здорово разодрать голень, но все от скилла зависит. Да и шрами кого-то там украшают, так что тянки потекут и быдло забоится.
Лично мой выбор: пластиковые педали на промах со стальными шипами. Я не езжу в Крым, где мог бы разъебать педали о камни, так что пластик живет уже второй год и на черных педалях не видно некрасивых царапин/сколов краски, как это было бы на стальных. Шипы сменные, но не все, хотя мне хватает. Ни намека на люфт и ни звука изнутри, хотя я ни разу их не перебирал. В общем, гугли HT PA12 plastic, Nukeproof electron.
В местных магазинах можешь найти недорогие железные Wellgo, но опять же, смотри чтобы были промы.
Представляю, что бывает с этими педальками, когда оне намокают.
да, насчет обуви еще не сказал.
Для не очень агрессивного типа езды именно найки фрираннеры хороши из-за подошвы кубиками, между которыми хорошо входят шипы и контакт с педалью получается лучше. Но в кроссовках сам материал подошвы слишком мягкий для педалей, так что может немного пидорасить. Могу скинуть пик своих фрираннеров после пары месяцев катания общага-универ. Но зато кроссовки лучше вентилируются и легче, чем скейтерские кеды. Плюс скейтерских в том. что у них плоская подошва, а значит и сцепление с педалью чуть лучше, но работает не со всеми типами подошв.
Сам сейчас катаюсь в адиках с подошвой как у zx для общага-универ и файвтенах для катания.
про какие педали речь?
В тему педелей. А контактные на промах бывают?
Про пластиковые, очевидно.
> дмр v8 в 2016? вы ебанутые?
а в чем проблема - нимодна? они работают, ржавчины нет, шарики круглые, дорожки целые, все шипы на месте. купил их б/у за 800р и мегадоволен
а у нюкпруфов есть подводный камень - втулка скольжения, которую надо периодически менять
Кто-нибудь юзал покрышки hutchinson gotham?
http://www.hutchinsontires.com/en/urban-touring/41-gotham.html
http://www.hutchinsontires.com/en/urban-touring/41-gotham.html
лично у меня проблем не возникает, ибо шипы стальные, подошва за них держится хорошо, проблем со сцеплением в любую погоду не ощущаю
бывают
тяжелые, громоздкие, перебирать после каждой грязевухи.
про нюкпруфы:
2 х втулки высокого качества DU и 4 х закрытых картриджных подшипника (на пару)
даже на кочке еще не видел тем о том, что кому-то понадобилось заменить втулку скольжения
>КАССЕТУ
Нахуя?
Ебать дебилов на борде. Каникулы уже что ли?
>ибо шипы стальные,
Я про совсем пластиковые
ну на таких тоже более-менее будет, а вот на всяких бмх пластиковых совсем все плохо, да
Он выдрал слово из фразы которую должен был понять любой у кого голова не только для того, что бы в нее есть. Однохуйственно: Хочу на то перед сезоном смазать перебрать и смазать байк Он: НУ ТУУУУППППЫЫЫЫЕЕЕЕ!!! ЗАЧЕМ РАМУ И ГРИПСЫ ТО СМАЗЫВАТЬ? ??
А всё из-за того, что кое-кто пропускал уроки русского языка и культуры речи.
Капчую с ведра - косоречие случается. Но блять как можно подумать о смазке кассеты? Какая больная фантазия это выдумала?
Ананасы, цепи задевает передний переключать при среднем положении передней и задней звезды, что крутить нада?
Тросик
Выбираю вел, и есть вопрос по трансмисии, мне говорят что все что ниже 9ти звезд сейчас покупать нельзя, мол нет компонентов нормального качества. И что я больше буду терять на быстром износе дешовых цепей итд. Можно ли брать 8мерик? (Сейчас катаю на 7 и говноцепь кмц з51).
Настраивай пепеклюк. Возможно смещение, ничего сложного.
Ну или сначала как он пишет если не поможет гугли.
Готовлю вел к сезону, узел каретки, задний переклюк в масле. Их надо промывать керасином и заливать новым маслом или как?
Промывать. Ось натяжения с пружиной - чем-то густым мазать, движушиеся сочлинения совсем немножко маслом, вытереть насухо. Каретку промыть и смазать чем-то густым
А нужно ли смазывать оськи роликов заднего переклюка?
ну да
у тебя, скорее всего трещетка, раз 7 скоростей. Если хочешь новую трансмиссию, то придется в кассетой на 8+ скоростей брать новую втулку. Новых компонентов даже по 9 ск становится все меньше, это да, но на барахолке можешь поискать трансмиссию.
А почему кстати? Почему они стремятся к одному количеству скоростей, а не поддерживают несколько
Я бы не сказал, что мало компонентов на 8 скоростные. Просто деор и хт уже вряд ли найдешь.
И я про это. Ну не производили бы дохуя их, зачем на помойку то хорошие модели выкидывать
Маркетинг, хуле.
Для покатушек и редких любительских гонок и асеры/аливио хватит, например. Хочешь быть йоба-гонщиком - выкладывай бабос. Привет найнерофагам
>Нвйнерофагам
Чет непонимать, в чем космический эффект?
Такой же маркетинговый аппарат, необходимый реально только гонсчегам.
Посмешил.
мимо 196см-кун
Есть в википедии статья rolling resistance.
Кстати, найнеры не сильно дороже. Цена на одном уровне. А вот катимость....
Для кунов 180+ нойнер самое то, остальным - может просто понравилось, может внушили себе, что на 26 НИПОКАТАТЬ, а на 29 - ПЕРЕЛИТАЮ ЧЕРЕЗ КОРНИ КАК РАКЕТА хотя по корням катают раз в год. Многие берут велы по-факту не для покатушек, а следуя маркетинговой пропаганде/советам анона, что к примеру на эластомерной вилке вообще нельзя катать ВЫ ЧТО, СОВСЕМ ЧТОЛИ? ТОЛЬКО ВОЗДУШКА, ОСТАЛЬНОЕ ВООБЩЕ НЕ ВИЛКИ, РИГИД БИРИТЕ ИТО ЛУЧЬША БУДИТ. Лично откатал на эластомерке дофига км, и друганы так же, и ничего, все живы, потому что ВНЕЗАПНО нравится катить на веле, пофиг что на нем эластомерка. Так же и с остальным. Велик должен нравиться внешне + на нем нужно ездить, а не, купив его, сидеть на дваче и жаловаться что МАКЕТ ВИЛКИ/АСЕРА А НЕ SLX и тд. Таково мое мнение.
Ты даже не стараешься. Будь тоньше - скоро лето.
186 рост вообще не замечал при правильно подобранной раме дискомфорта от диаметра колес. Маркетинг или нет пусть каждый решает для себя. то же самое с брендами, только тут узнал, что ололянч жесткая табуретка пересев с марина на ололянч, на снежной каше при резком торможении чуть лучше показывает себя ололянч.
Буллякулов eto ti podliy Bashkir?
Niet. Kto takoi, chem znamenit?
~197 rost, drish, ne mog otzhatsya 2 raza, otsluzhil 2 mesyaca I prosilsya v Chechny voevati emu druziya govorili, chto tam horosho. Combat loliroval s nego. V itoge otcosil cherez pol goda po durke.
Есть владельцы данного насоса? Что скажете о нём?
http://veloplaneta.com.ua/napolnii-nasos-gcp-33p-stalnoi-s-manometrom-yvelichennii-obem-prestaschrader
http://veloplaneta.com.ua/napolnii-nasos-gcp-33p-stalnoi-s-manometrom-yvelichennii-obem-prestaschrader
Ты няша. Спасибо!
То есть, если я правильно понял, если родные размеры: 120 (между дропами) на 140 (общая длина старой оси), - то планета 120*168 (короче в интернетах не водится) должна подойти? А разница в длине, вероятно, из-за механизма переключения, который в совковтулке отсутствует и который не влияет на положение звезды, так?
Крепление для тормоза есть, вот тут на фото крупным планом - собсно, там тормозной рычаг исходно и находился.
Спицы, надеюсь, в магазине порекомендуют правильного размера.
Спасибо, но этот вариант я оставил про запас. Хочется погонять с какими-никакими скоростями. За ссылку на форум отдельное аригато, будем изучать.
А ещё я нашёл вот такую разжёванную инфу: http://sandyfoto.ru/obzor-planetarnoj-vtulki-shimano-nexus-inter-3-sg-3c41.html
Совершенно верно.
Не волнуйся, и у тебя когда-нибудь будут деньги на новую раму вместе с колёсами. Ну подумаешь, купил 26" и это теперь нимодна, но он же ездит? Ездит. Не батхёрти, няша.
МТБ проходимость... 29 чтобы по кочкам.
Потом боятся с бордюров скатиться. А когда скатываются, шина прокалывается, потому что низкое давление было.
В общем, как хотите.
Потом боятся с бордюров скатиться. А когда скатываются, шина прокалывается, потому что низкое давление было.
В общем, как хотите.
Нас тут и правда, трое-четверо. Только непонятно, кто именно есть ебанутый фанатик, отрицающий недостатки ЦК.
Вилку забыл.
Да и хуй с ней, и так сойдёт.
ну да, у тебя просто со стороны звезд будет торчать ось, но все равно главное чтобы по ширине влезло все.
Еще у тебя с новой втулкой может перекоситься чейнлайн. Чтобы его выровнять, нужно будет воткнуть проставки между рамой и кареткой, которая у тебя, вроде, норм, как ты написал.
>2016
>видеть баттхерт там, где его нет
> 2016
> 2016
Ну успокойтесь вы. Цены сейчас в магазинах на нойнер даже дешевле, чем на 26 и на 27.5.
Нет повода называть друг друга нищенками.
Нет повода называть друг друга нищенками.
Пришли кроссы. Не сказать что малы, но большой палец упирается, малость неудобно. Такие разносятся хотя бы на пару мм? И еще с ними были наклейки. Их на стельку клеить, с какой целью?
чиво?
те, кто боится с бордюра съезжать, боятся на любом велосипеде, независимо от диаметра колес.
камера пробивается, когда залетают на поребрик, а не съезжают с него. В любом случае, нужно уметь в банник
Та они никогда не были намного дороже.
Под стельку, лол.
редко такие кроссы разнашиваются, высылай обратно в магаз и проси поменять размер.
Наклейку клеить под стельку на подошву с внутренней стороны, но не трогай, если высылать будешь
Попизди мне тут. Не знаю, как там велики, а комплектуха на нойнеры дороже, иногда существенно.
Реквестируйте этому мут за попытку троллинга, пожалуйста.
У меня на одной ноге палец жал. Никогда не замечал такого.
Пожалуйся ещё, форумчанин.
>с какой целью?
С целью предотвращения попадания пыли и воды в обувь через отверстия для шипов. Успешно заменяется широким скотчем.
>кто именно есть ебанутый фанатик, отрицающий недостатки ЦК.
> Нас тут и правда, трое-четверо
Три - четыре анона в треде. Очевидно же
>комплектуха на нойнеры дороже
Пизданутый?
Ну-бы быстра сообщил, чем нойнер по комплектухе отличеется от 26", КРОМЕ РАМЫ, СПИЦ И ОБОДОВ.
Не разносятся и вообще шимано маломерки.
Нитраль))
Ну это уже слишком толсто.
Точно такие жмут на левой ноге когда ходишь, не беспокоят когда крутишь, не разносятся у меня за год не разносились, наклейку ты не вклеишь если не вытащишь шнурки, а как ты мог заметить там это не очень просто.
>ебанутый фанатик, отрицающий недостатки ЦК.
Я буду отрицать недостатки ЦК. Говорите он медленнее шоссера? А я говорю, он быстрее МТБ. Не может в проходимость и скорость по техничной МТБ трассе? А я говорю, он полноценно может в обычные грунты в отличие от шоссера. У него нет недостатков, просто это аппарат для своих задач, причем весьма универсальный.
Грязь уже прорезал?
Про наклейки понял.
Подозреваю, что при езде тоже не будут давить, ибо только когда ходишь.
Подозреваю, что при езде тоже не будут давить, ибо только когда ходишь.
Блять, ну не начинай, пожалуйста, кем бы ты не был. Не бывает велосипедов без недостатков. Мы мирно существовали в своём загончике, обмазывали друг друга говном, пока кому-то в голову не пришла идея в голову проповедовать продавать найнеры/шоссеры и покупать ЦК.
целкокроссер
А ты то с широкой покрышкой просто бог грязи)))
крок
Сделай пробные заезды, я в целом доволен ебался правда с установкой шипа, но обувь тут не при чем.
Зря. Они не разнашиваются. Конкретно будешь калечить ступню. Но решать тебе, конечно. Только ты знаешь, как они тебе жмут.
А фэты для чего по-твоему нужны? Тебя ни разу не смутило, что толстобайки продвигаются как грязеходы и внезапно ЦК тоже как гряжебайки? Ну хоть где-то шевельнулось чувство, что тебя наябывают?
ни был
fix*
>Не бывает велосипедов без недостатков
Вот давай либо так, либо у ЦК их нет, как у других велосипедов. В чем недостатки-то я не пойму? При каком использовании и с чьей точки зрения? У меня тоже есть КК, я им пользуюсь наравне с ЦК. У каждого велосипед свои задачи, я же говорю. И при использовании по назначению или хотя бы близко к нему, недостатков нет.
>КРОМЕ РАМЫ, СПИЦ И ОБОДОВ
Вилочкой же. И вот то, что ты перечислил - нихуя не дешево.
не кожаная обувь не разнашивается
>продвигаются как грязеходы
Ноуп. Вездеходы - да.
>видеть баттхерт там, где его нет
как бы реактивный хоровой залп множества пуканов только при упоминании найнера спрятанного под спойлером говорит о обратном)
Зато на найнер можно ставить нормальную резину если ездиш по дорогам, а на мтб ничего не найдеш (
>грязеходы
>Вездеходы
Хм, есть разница? Как бэ по асфальту едут даже ролики. Когда говорят "везде" подразумевают говна в первую очередь.
Поясните за туклипсы. Стоит ли брать? Или лучше оставаться на топталках. Спрашиваю, т.к. пока жалко отдавать за контакты с ботинками.
> туклипсы
шоссеераст?
фиксопидор?
Если мтб - только контакты.
>Зато на найнер
>а на мтб
Даун.
>ко контакты.
гейбрид
Лолировал с рачка. Ригидку уже поставил? А слики не забыл?
Этим спойлеристом был я, долбоёб
Песок, дёрн, лесная подстилка, мох, перепаханное поле. Не грязь же, чо ты.
катал на туклипсах. если кратко - гробгробкладбищепидор. у них два состояния - ногу не держат и она болтается, т.е. никакого кругового педалирования нет. или ногу держат, но хуй ее вытащишь из туклипса. вобщем вещь или бесполезная или опасная, не рекомендую. купи лучше контакты
>У каждого велосипед свои задачи, я же говорю.
Тут-то я согласен. Но все бесятся от слова "универсальный". Так-то и фэт универсальный, на асфальте он колом не встанет.
>При каком использовании и с чьей точки зрения?
При выборе чего-то "универсального" всегда натыкаешься на компромиссы. В условиях КК-трассы неизбежно соснёшь на ЦК по комфорту и скорости прохождения, потому что ригид-кочки-посадка-управляемость-пидор. С другой стороны, мало кого по-настоящему интересует скорость прохождения участков местности, если ты не гонщик. Так что если не жестить, и не лезть в глубокие говна, то на ЦК и правда норм. На счёт "шоссер vs ЦК на сликах" не могу сказать, не знаю. Теоретизировать не собираюсь, диванных экспертов итак полно.
на лето для асфальта ставлю на нойнер карборигидку и шоссейные слики и ебу систему в рот. проблемы?
А нахуя тебе нойнер, болезный? Нахуя тебе вообще МТБ?
Сколько якорей уже сменил?
>Песок, дёрн, лесная подстилка, мох, перепаханное поле.
По всем ним универсальный ЦК не поедет.
А вот ни разу не хейтер ЦК. Пишу в каждом треде, что это специализированный спортинвентарь для часовых гонок по плоскачу. В этом его суть.
Раздражают цк-универсальщики, как любые другие сектанты, пытающиеся продвигать цк как универсальный велосипед. Пизданутые.
Я вообще про ФЭТ, пиздоглазый.
слики 1" или 1.25" на скок атмосфер?
Ничего не понял, поясни мысль
другой найнер-кун
а нахуя ты спрашиваешь, болезный?
на аммовилке - обычный лепестковый якорь, на карборигидке - разжимной длинно-шершавый
622х25, 7бар
Под универсальностью я лично имею в виду то, что он отлично поедет в обычных условиях по обычному покрытию. Асфальт, разъебаный асфальт, гравий, щебенка, укатанный грунт, укатанный снег и т.д. Без экстрима, без непролазных болот, пухлого снега, каменистых спусков и специальных трасс. При этом, при обычном катании, он будет ехать немногих хуже шоссейника по асфальту и немногим хуже МТБ по грунту. А МТБ на асфальте - ебаный пиздец. А Шоссейник на гравии - тоже.
Я, как уже сказал, имею еще и КК и использую его только зимой, когда приходится по нечищеным тротуарам продираться и летом на КК-трассах. В качестве универсально вела - строго нахуй.
>Песок, дёрн, лесная подстилка, мох, перепаханное поле.
>По всем ним универсальный ЦК не поедет.
Как и любой другой, кроме фэта, лол. Я был в Мещере на ЦК. Там везде ебаный песок. Все дороги - песок. 100км по ебучему песку. Ехали наравне с КК и с ФР-ХТ на толстых шинах.
Каждый дрочит как хочет
>Асфальт, разъебаный асфальт, гравий, щебенка, укатанный грунт, укатанный снег и т.д.
Все это, только с уклоном в грунты делает найнер. А еще на найнере есть дисковая гидра, чтобы уверенно тормозить и летом и зимой, туда можно поставить широкую резину для говен или льда и жесткую вилку и узкий слик для асфальта. Ну и кто тут универсальнее?
Об этом упомянул человеки ниже.
Некоторые якори (используется при замене вилки) одноразовые. Так что если постоянно менять вилку, то может возникнуть необходимость
ананасы, если тросик расплелся его полностью меняют или подрезать можно?
>Некоторые якори (используется при замене вилки) одноразовые
что, и вынос снять нельзя? а можно пруф, а то сдается мне, ты плохо себе представляешь функцию якоря
> разъебаный асфальт, гравий, щебенка
Это на ригиде-то? Через пяток километров заработаешь виброболезнь, нахуй.
>Ну и кто тут универсальнее?
Универсальность с уклоном в бездорожье- найнер.
Универсальность с уклоном в дороги - ЦК.
/спор
Если асфальт не занимает большую часть твоих покатушек, то и найнер вполне универсален. Но на асфальте всасывает у ЦК по полной. Если бы я ехал кататься чисто в лес я бы взял найнер. Если бы моя покатушка состояла наполовину из асфальта и наполовину из грунта, я бы взял ЦК. Ну и его же для шоссе. Как-то так.
попробуй скрутить обратно и пропаять конец. если скрутится - сделай вид, что ничего не произошло и пользуйся дальше
Если длина позволяет, то подрежь
что тормозной что перекловый поменяй лучше весь ему цена копейки
>Некоторые якори (используется при замене вилки) одноразовые
Поддвачну. Одна вилка - один якорь.
не, там больше половины нет уже.
> Но на асфальте всасывает у ЦК по полной.
чем же, интересно? отличие одно - прямой руль = болшее аэродинамическое сопротивление. но оно сказывается на скоростях >30км/ч. если у тебя средняя >30км/ч - тебе это будет актуально
Проиграл, короче.
тогда нахуй. тросики/рубашки - расходка
> если у тебя средняя >30км/ч
Хуяссе у тебя логика.
пруфы гугли сам. сопротивление воздуха начинает существенно влиять на расход энергии на скоростях >30км/ч
Ну все прекрасно это понимают. Но я хочу катать на мтб с амовилкой. В чем проблема? Есть 3 пути справа быстрый шоссер, слева мтб, по центру цк. Каждый волен выбирать себе пусть.
поставить в каждую вилку отдельный якорь религия не позволяет? тем более "ромашки" стоят копейки (но на карбон нужон разжимной)
немного не так. шосс - СХ - КК - фэт - АМ - ДХ
С приходом сезона какой-то анальный цирк на этом вашем велаче.
НОЙНИРЫ НИНУЖНЫ 26 УСТАРЕЛ НИЩЕНКА ЦК УНИВЕРСАЛЕН СЛИКИ РИГИДКА НА МТБ ПАРАФИН СЕКТА
За сим откланиваюсь до зимы, няши ракообразные.
НОЙНИРЫ НИНУЖНЫ 26 УСТАРЕЛ НИЩЕНКА ЦК УНИВЕРСАЛЕН СЛИКИ РИГИДКА НА МТБ ПАРАФИН СЕКТА
За сим откланиваюсь до зимы, няши ракообразные.
Думаю, для среднестатистического матраса разница будет крайне несущественна. Если у тебя УЖЕ есть найнер, то вилка-ригид, рога и узкая резина позволят эффективнее вкручивать на ровных поверхностях. Другое дело, что отдельно покупать найнер, чтобы его корчевать в мтб-ригид - уже совсем вкусовщина.
Ебать ты деревянный. Учись пользоваться свои телом, учись амортизировать конечностями.
>отличие одно - прямой руль
Я думаю, нам не о чем разговаривать. Геометрия (посадка), вес, покрышки. Это влилиет на скорость в разу больше сопротивления воздуха.
>сказывается на скоростях >30км/ч.
>если у тебя средняя >30км/ч
Ты не понимаешь, что такое средняя скорость и крейсерская.
Никаких проблем, катай на чем хочешь. Кто-то катает на ДХ-подвесах за пивом.
Да не говори, пиздец какой-то. Удачных покатушек тебе.
> учись амортизировать конечностями.
толсто
Удваиваю. Крутите педали, а не дома сидите и пиздите не по делу
>Ебать ты деревянный. Учись пользоваться свои телом, учись амортизировать конечностями.
ебать ты диванный. амортизируй мне 10км разбитого асфальта и гравийки запястьями
> Геометрия (посадка),
КК точно также заточен под вкручивание, не путай с ФР/АМ
>вес, покрышки.
и сразу нахуй на диван, жывотное. вес, если по горам не прыгать, не влияет. покрышки ставлю шоссейные
622х25
>Ты не понимаешь, что такое средняя скорость и крейсерская.
и опять же нахуй, потому что "крейсерская" это такое число на велокомпе, которое тебе больше всего нравится. а средняя высчитывается как весь путь / все время
жесткость рамы, вес, маленькие передние звезды (жесткий каденс при попытке висеть в воздушном мешке, или при спуске с затяжных горок)
Кк заточен под управляемость, а не вкручивание
Вилка лочится, меняется резина, и норм, на хвосте у шосераста висеть можно. Ничего корчить не нужено.
Лол, ты с трейловыми рамами перепутал вестимо, которые усиленно выдают за КК последнее время.
> жесткость рамы,
битч плиз. рама у нормального КК охуенно жесткая, толщина труб побольше чем на СХ.
>вес,
вне прыжков по горам не влияет, иди на диван
>маленькие передние звезды
моего 34/11 мне только на спусках и при попутном ветре не хватает. и это на сингле спереди. а могу вкорячить трипл с большой звездой 44Т
скажи это кк-гонцам, пыхтящим на пульсе 200+ в горку. ок?
Какие ж вы тугие. В горку можно на чем угодно пыхтеть
Вот смотрю я на свою раму и на раму какого cx формата. Один в один, блядь. По твоему и cx не заточен под вкручивание? А, его ж носят, обычно, я забыл
В глаза ебешься прост, если не видишь разницы
>Вот смотрю я на свою раму и на раму какого cx формата. Один в один, блядь.
Ты просто формат купил.
МММММ, ЯСНО. Очень информативно.
Кароч, тред на глазах утрачивает конструктивность и адекватность.
Вы хоть знаете, сракеры, что уже третий день CAPE EPIC?
Вы хоть знаете, сракеры, что уже третий день CAPE EPIC?
Уже пошли гуглить
потому что они сами не понимают разницы.
разница будет в угле вилки (но вне гор на равнине это ни на что не влияет). все остальное нивелируется подбором посадки (длина выноса, подседел с ситбэком, положение седла
Анон я сильно упростил. Т.к тот де ДХ вообще редкость в большинстве.
>Никаких проблем, катай на чем хочешь. Кто-то катает на ДХ-подвесах за пивом.
Вот это уже нормальная логика. Сам хочу найти на покатушки ЦК нормальный. Покупать без пробега очкую. На шоссер мне еще рано
http://ru.aliexpress.com/item/RockBros-2-Sealed-Cartridge-Bearings-Bike-Bicycle-Parts-Threadless-Semi-Integrated-Headset-CNC-28-6mm-1/32603975568.html?ws_ab_test=searchweb201556_2,searchweb201602_4_505_506_503_504_10034_10020_502_10001_10002_10017_10010_10005_10006_10011_10003_10021_10004_10022_10009_10007_10008_10018_10019,searchweb201603_1&btsid=c844666c-337b-4856-bf79-3a4c5c4ff133
Кто-нибудь это заказывал? Годнота? Хочу поменять на своем ашанчике, стоковая на сепараторных подшипниках уже порядком заебала.
Кто-нибудь это заказывал? Годнота? Хочу поменять на своем ашанчике, стоковая на сепараторных подшипниках уже порядком заебала.
брал себе проверенный всеми подряд Xenium за 400 рублей на промах интегрированную, не понимаю зачем китаем обмазываться
Да, это очень плохо
>Не бывает велосипедов без недостатков.
ФЭТБАЙК - велосипед лишенный недостатков
ФЭТБАЙК НА ПОЛУСЛИКАХ
ты хотел сказать, надеюсь.
Да. И на сликах.
Это плохо с точки зрения механических свойств или с точки зрения дизайна?
Вокруг будут рваться пердаки от великолепного дизайна, и из-за этого шума ты не сможешь услышать, как бедный шоссеер пыхтит и тужится, пытаясь тебя догнать на своих 300 ударах в секунду.
Котаны, я полыхаю. Выбрал раму, доехал до тралл-шпрота, а мне говорят: рамы нет и не было, у нас ошибка базы. И пока её из базы не уберут, её нельзя заказать в доставку. Следующая доставка ТРИДЦАТЬ ПЕРВОГО.
Позвонить не мог, омежка?
шутка про зомби и gt pulse
Звони. Особенно утром в будний день, когда у них нет народа и они дерьмом маются либо в пятисотый раз собирают вел.
Нормально отвечают на звонки.
В GT плохо все. И дизайн и конструкция и маркетинговая стратегия. Уже 1000 раз всем велачем решили что ЖТ - говно, недостойное внимания анона.
А ТРИАНГЛИЕ так вообще локальный мем /bi/
> А ТРИАНГЛИЕ так вообще локальный мем /bi/
Как только ты упоминаешь GT рвётся один петух и по всему /bi раздаётся этот уникальный ни с чем не сравнимый звук его коллапсирующего ануса. И только эхом где-то отдаются его последние слова ТРИАНГЛИЕ.
>2.5 анона решило: ололянч говно , Меридиа - уебище тайваньское, кона не может в сварку, куб - ашан байк оверпрайс мархетологами раскрученный, гиант - тоже говно.
Маня, кто решил?
> ЖТ - говно, недостойное внимания анона.
Хорошо, что покупать я буду как неймфаг...
Анан ришил!!11 Что бы это ни значило.
мимо спокойно катаю на haro
>На шоссер мне еще рано
ноги побрей и садись
Чё-т проиграл.
>ололянч говно , Меридиа - уебище тайваньское, кона не может в сварку, куб - ашан байк оверпрайс мархетологами раскрученный, гиант - тоже говно.
Не думал что это скажу, но всё примерно так и есть
А трусы снимать?
Типичный GT-матрас пикрелейтед. Хочешь быть таким-же, тогда да, GT - твой выбор.
да, велошерты/штаны надеваются на голое тело
РУССКИЙ СТИЛЬ ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ЛИТЫЕ ДИСКИ выбор анона?
Трусы снимают в фиксопетушинном треде. Там же торгуют жопой.
Ты перепутал.
Сейчас все на 29 нойнерах мериды/куба.
>ололянч говно , Меридиа - уебище тайваньское, кона не может в сварку, куб - ашан байк оверпрайс мархетологами раскрученный, гиант - тоже говно.
ПРИКРЕПИТЕ ЭТО В ШАПКУ ТРЕДА ПОЖАЛУЙСТА
Давай фото своего байка. Мы хоть посмотрим на выбор гуру диванного спортсмена нуботреда
Ещё что у удочников люфт звёзд, а у срама... ну придумайте что-нибудь. Типа нет производственных мощностей.
>удочников люфт звёзд
Люфт роликов у удочников, это все знают
Это запатентованный люфт.
Денег хватило только на массив фотодетекторов?
>мархетологами раскрученный
kek так почти все бренды - распиаренное маркетологами говно.
Где суп и чому разрешение такое маленько?
ВРЕТИ!!! ТОЛЬКО КУБЫ!!! ДЕД СЛУЖИЛ В СС!!! А ВНУК РЕКЛАМИРУЕТ КУБЫ НА ИМИДЖБОРДАХ!!!
Меня здесь все знают, нюфажечки. Но ничего, скоро и вам про меня раскажут.
>разрешение
у мамки спросил РАЗРЕШЕНИЕ на дваче сидеть?
Двачую, знаю этого петуха. Конченый нуб с огромным ЧСВ
ну, за Россию не скажу, не в теме. а в Украине Команч ничем не уступает многим ведущим брендам, а GT заруливает в минуса.
Да, 2 часа дали за пятерку в школе.
Аналогично со стелсами и частично форвардами в РФ
Ну не надо так завидовать.
ЗОЛОТИСТЫЙ БАЙХ, ДОРОХО, БОХАТО как ты догадался?
>а GT заруливает в минуса.
ВЫ СЛЫШИТЕ? ДАЖЕ У ХОХЛОВ GT НЕ КАТИРУЕТСЯ! ТАК-ТО ВОТ!
Кому как видится, нищук. По мне, он желтый.
Что за пререкания и понос на уровне каких-то пиздлявых подростков развели на пол треда? Будто в /b/ вместо велача зашел
Сезон начался-с.
/bi/
Мальчик, иди отсюда, не мешай. Не видишь здесь седые мужчины про сложные механизмы беседуют.
Видимо тебя заебали этим? Ты дальтоник?
Я до сих пор не понимаю, как передняя вилка с таким углом вообще стабилизирует положение.
На 20с.
Нет. А ты видимо селедка, раз желтый называешь золотистым.
Обода желтые - сам байк как у папуаса из Нигерии золотой, шобы все знали кто тут главный
>Тянки сразу начинают дрочить при видя тебя, а мужики массируют свою простату, чтобы быть таким же крутым, как ты.
Да да, о Господи! 10/10
Каждый раз теперь могу вспоминать петуха на бохатом байке когда кто то глумится над другими производителями.
петуха на БОХАТОМ байке, который не катает
3нлпубкнл
Ты охуел? Ты хоть раз видел как бабахи стреляют из золотых калашей? Его место тут - просвещать нубов и оберегать их от гт\коны\кубов\меридий\гиантов.
>запястьями
Локтями, колениями.
>10км разбитого асфальта и гравийки
Несколько дней подряд на мини-дх спотах, лол. Все прекрасно амортизируется. Тут уж действует правило - Не умеешь катать - компенсируй ходом вилки.
>КК точно также заточен под вкручивание
В чуть меньшей степени. К тому же широкие покрышки и низкое давление + больший в сравнимой ценовой категории вес. Я же говорю, у меня и ЦК и КК есть, я не с дивана вещаю.
>вес, если по горам не прыгать, не влияет
Каждый килограмм чувствуется, особенно на подъеме.
>покрышки ставлю шоссейные
Ага, очень универсально, особенно если ехал по шоссе и хочешь еще столько же проехать по говну. На ЦК даже грязевая резина хорошо накачана + очень узкая, за счет чего и накат по асфальту есть и в говне не сосет.
А еще на ЦК можно памп качать, +1 к универсальности.
Прикрути к седлу механический дилдак, который двигается от вращения педалей. Дальше шлюха сама справится.
И уедет к Ерохину на
Сука как вы заебали свидетели Целкокроссера. Вас сложнее вывести, чем парафинщиков.
Ты странный. С таким велом ей ни Ерохин, ни не понадобятся.
Но Ванечка Ерохин же в белоснежной футболке и широких шортах с тапочками, на белоснежном Ленд Ровере с литыми красными дисками...
Культ МТБ падет, кантрила асфальтная!
>Культ МТБ
>Форсит 1.5 анона на дваче
Ну как скажешь.
Ты на улице посмотри, а не на дваче. Я сегодня видел на дороге в попутном направлении 1 фикстера, 5 мтбшников, ну и на точке где обычно тусуются не выросшие дети сидела пара на бмх, 0 цк, 0 шоссеров за 20 км, впрочем возможно я их просто не смог догнать. Но меня не обгоняли :3
мимокрокодил
ЛендРовер
Похоже, скоро будет всё труднее объяснять ньюфагам, почему его не стоит брать
А где прочитать про это чудо? Я думал это ашанбайк такой, это что-то другое?
А я фикстеров никогда не видел)))
Эй, чем тебе парафинщики не угодили? Сидят тихо, парафинят себе анусы цепи, возникают только когда спрашивают, что делать с цепью.
А целкокроссеры из своего треда уже везде протекли.
Двачую, заебали. Аж самому стыдно.
Вот тебе не похуй? Ты посмотри ассортимент магазинов - МТБ повсюду, так же можно вайнить о культе городских велосипедов в совке. Каждый сам решает на чем ему кататся, но пара целкокросееров весь тред пытаются доказать, что они НЕ ТАКИЕ КАК ФСЕ НИ ОДНОГО ДХ хотя он бы тут смотрелся как элита и ссал в ротешник попсе на ЦК и шоссерах
Вы нас вытянули, уебки
> Я думал это ашанбайк такой
Все правильно думал. Просто в гугл велосипед ЛендРовер
В том то и дело - парафинщики в прошлом треде повеселились и все, постов 200-300 срача. ЦК же вытекают с каждого треда с охуительными историями о том, как ригид лучше жрет неровности, чем амовилка.
Мне на самом деле похуй, у меня не циклокросс, а стальной дедошоссер. Просто он прав что мтб дохуя, вот и всё
Да, о нем можно думать, когда скачешь на велодилдочке.
Ну да, никто этого не отрицает, дети смотрят на крутой обвес требуя у родителей деньги крылья, бутылка, попсовая раскраска, кто то покупает б\у на барахолках т.к нет денег на перекат в ЦК, кому то действительно нравится КК пусть даже и не в том виде, как в большом спорте. Но блять мусолить это каждый день - уже заебывает.
>как ригид лучше жрет неровности, чем амовилка.
Это ты сам придумал
А я видел сегодня за 40 км 4-е мтб, два шоссера, один типа гибрид, один совковый дорожник, 2-а фикседгира (естественно в центре города). Мтбшников 2-х я обогнал, шоссерасты обогнали меня и улетели вдаль, фикседгирщики сидели в парке с телочками в кафе
Лень отмечать, основной смысл постов: Я без вилки охуенно катаю рядом с МТБ и ничо, все норма, главное уметь гасить вибрации, МТБ не нужно
А знаешь, я уже начал сомневаться.
Вот например:
http://m.vip-velo.ru/catalog/велосипеды/crosstar_black/
Обычная рама, сзади не трещотка, а кассета, вилка сантур. Смущают колеса и переклюки турней. Но это турней, а не нонэйм!
В сравнении с оловянчем из триала та том же турнее и сантуре, но дороже на 10-15 тысяч он выглядит даже... интересно
сам не верю, что я пишу
Так что народ будет покупать.
Ну хз, господа.
Учитывая специфику рашкинских дорог мне вполне понятна народнаяискусственно привитая любовь к мтб. И вот не надо сейчас пиздеть про дешманоэлатомер - катал на нем лично, разница с ригидом есть и она пиздец как ощутима.
Так же я могу понять шоссепидоров - кое-где есть дороги, по которым можно разгоняться и наслаждать скоростью, которую мтб не даст тебе никогда.
Но отбивать жопу на ригиде по неровностям и при этом еще посасывать у шоссера на трассе - вот это за гранью моего понимая.
Какая локация?
Это тебе почему-то так с фанатиков подрывает жопу. Фанатик тут есть, но про мтб ни нужно он не говорил. Да и вообще никто так не говорил из причастившихся к секте.
Покупать то конечно будут, почему бы и нет. Турнеи пока не убьются вполне нормально переключаются, потом теряется точность.
Как я понял за несколько минут гугления дело тут совсем не в переключателях
>Ебать ты деревянный. Учись пользоваться свои телом, учись амортизировать конечностями.
>КК точно также заточен под вкручивание, не путай с ФР/АМ
>Под универсальностью я лично имею в виду то, что он отлично поедет в обычных условиях по обычному покрытию. Асфальт, разъебаный асфальт, гравий, щебенка, укатанный грунт, укатанный снег и т.д. Без экстрима, без непролазных болот, пухлого снега, каменистых спусков и специальных трасс. При этом, при обычном катании, он будет ехать немногих хуже шоссейника по асфальту и немногим хуже МТБ по грунту. А МТБ на асфальте - ебаный пиздец. А Шоссейник на гравии - тоже.
>При выборе чего-то "универсального" всегда натыкаешься на компромиссы. В условиях КК-трассы неизбежно соснёшь на ЦК по комфорту и скорости прохождения, потому что ригид-кочки-посадка-управляемость-пидор. С другой стороны, мало кого по-настоящему интересует скорость прохождения участков местности, если ты не гонщик. Так что если не жестить, и не лезть в глубокие говна, то на ЦК и правда норм. На счёт "шоссер vs ЦК на сликах" не могу сказать, не знаю. Теоретизировать не собираюсь, диванных экспертов итак полно.
Lfkmit ktym
После зимы ямок много, всю жопу отбил за первое катание с непривычки.
Но в целом на дороге мтб не нужен. Вот по грунтовкам пусть уже соревнуются мтб и цк, мне до грунтовок вообще дела нет
Ляс нормас уже 200 км накатал, все чики-пуки.
А этот прост из-под жиртреса кокого-то, гыы))))
Глянь вес, посмотри что грамотные люди пишут о литье дешевом, есть видео кстати, где у парнишки на следующий день продован отказался принимать назад вел и у него он начал рассыпатся
Не знаю, как у вас, а у нас в городе перманентно ямоки ям, а местами и ямищ много. И после, и до, и во время зимы.
>разница с ригидом есть и она пиздец как ощутима.
Двачую. Даже заблоченная вилка мягче ригидной.
>Но отбивать жопу на ригиде по неровностям и при этом еще посасывать у шоссера на трассе - вот это за гранью моего понимая.
Ты, может, охуеешь, но есть такой расклад иногда - грунтовка, на которой на шоссере уже будет некомфортно, а для МТВ слишком ровно. А ещё совершенно непонятен вот этот аргумент:
>посасывать у шоссера на трассе
То есть, всякий раз, видя райдера на шоссере, вы кричите ему "Эй, пидрила бритоногий! Я тебя быстрее!", а потом начинаете соревноваться с ним? Что за ебаное детское мировоззрение? Соснёт-не соснёт. Догонит-не догонит. Посасывать можно у кого угодно, в том же шоссеротреде писали, как их обгоняли васяны на ашанах в майке и джинсах, и ничего, только самоирония. Уважаю их даже за это. А вот за вновь обретённых ЦК-братьев стыдно даже.
Двачую. Даже заблоченная вилка мягче ригидной.
>Но отбивать жопу на ригиде по неровностям и при этом еще посасывать у шоссера на трассе - вот это за гранью моего понимая.
Ты, может, охуеешь, но есть такой расклад иногда - грунтовка, на которой на шоссере уже будет некомфортно, а для МТВ слишком ровно. А ещё совершенно непонятен вот этот аргумент:
>посасывать у шоссера на трассе
То есть, всякий раз, видя райдера на шоссере, вы кричите ему "Эй, пидрила бритоногий! Я тебя быстрее!", а потом начинаете соревноваться с ним? Что за ебаное детское мировоззрение? Соснёт-не соснёт. Догонит-не догонит. Посасывать можно у кого угодно, в том же шоссеротреде писали, как их обгоняли васяны на ашанах в майке и джинсах, и ничего, только самоирония. Уважаю их даже за это. А вот за вновь обретённых ЦК-братьев стыдно даже.
Адекват ЦК. Слава богу, я даже переживать стал.
г.Киев
ребзя, все дешевые вилки примерно равны по ТТХ? есть RST Gila или RST Raze, так же Сантур, разница в цене между ними пару тысяч, имеет смысл брать самую дорогую из них(Raze)?
Внезапно я тоже в Киеве замеры вёл. Хорошая погода, ближе к выходным будет опять ссаное говно
-кун
Да я вижу, и видео уже видел.
Говно, но почему-то стоит дохуя.
$ скакнул, года 3 назад 4-6 тысяч стоил бы от силы.
Так даже в долларах это ссаное говно не должно столько стоить.
>Даже заблоченная вилка мягче ригидной.
ты уверен что твоя крутилка на вилке работает?
мимо пролетел на краном дьяволе
"Посасываешь" - сленг такой местный, если ты не в курсе.
>Ты, может, охуеешь, но есть такой расклад иногда - грунтовка
Хм, мы с тобой про разные грунтовки думаем, видимо.
Котаны, я нашёл я коробку катафоты для моих педалей.
Как оно, с точки зрения дизайна, ездить с катафотами в цельнометаллических педалях?
Поставить сразу? Или выкинуть быстрее и никогда не вспоминать?
У меня будут китайские светилки на ниппелях, потому что я не смог найти ни на чейне, ни на ебее колёсные катафоны
Как оно, с точки зрения дизайна, ездить с катафотами в цельнометаллических педалях?
Поставить сразу? Или выкинуть быстрее и никогда не вспоминать?
У меня будут китайские светилки на ниппелях, потому что я не смог найти ни на чейне, ни на ебее колёсные катафоны
как то катал на мамкиной машине, к моему удивледнию катафоты в педалях заметны если не замазаны говнами
Я уже одну из 4 проебал где-то на дороге, но их видно. Хотя ночью надо ещё и свет включать, а лучше в жилетку светоотражающую влезть на всякий случай
Cпасибо, няш, рад, что смог донести мысль :3
Работала, по крайне мере. Проходил одни и те же участки с залоченной вилкой на КК и потом на ЦК. На ЦК ощутимо жёстче, облегчает дело только нижний хват.
>"Посасываешь" - сленг такой местный, если ты не в курсе.
Да в курсе, просто это говорит о каком-то личном жжении в анусе, даже без соревновательного момента.
>Хм, мы с тобой про разные грунтовки думаем, видимо.
Обычные, укатанные, типа как пикрелейтед. Были у меня мысли взять чистый шоссер, и дешевле было бы за те же деньги, и выбор больше. Но посмотрел, как анон наебнулся на льду на ровном месте на нём, понял, что всё-таки выбор будет в сторону ЦК.
увы нам прелоад впаривают вместо блокировки вилки, на моей маниту также. при сильных толчках она срабатывает, и может иметь небольшой ход в несколько мм который не блокируется вовсе.
55 см кун
Только здесь и только сейчас в этом треде вы можете наблюдать, как найнер выехав из леса меняет аммо вилку на карбо, вкорячевает систему на 52 зуба, переобувается в слики и улитает в закат, пока шоссерасты бреют зад друг другу, а ЦК уныло несут на плече. Но внезапно ему на хвост садится ФЭТ на сликах и не желает отставать.
Представил в виде схватки в аниме и проиграл.
Совсем забыл ВЕС ВЕЛОСИПЕДА НЕ ВАЖЕН
Анон, ты вроде не из упоротых ЦКшников. Давай рассмотрим ситуацию: человек хочет иногда кататся на байке, без рекордов скорости, но и хочется иногда разогнатся. Он хочет чуть больше комфорта, но не может позволить нормальный двуподвес. На шоссе вылезать нет не скила, ни особого рвения. Он покупает хардтреил и спокойно колесит где придется: город\загород\лес\парки и прочее. Он получает удовольствие и немного завидует велоебам которые проносятся уезжая в закат, но понимает, что ему это особо не нужно. С этой логикой многие берут МТБ совкоделия им приелось с детства, почему столько тредов и восклицаний о культе мтб? Кто то хочет поставить ригид для более городских покатушек и полуслики для чуть чуть большей динамики. С чего такой агр идет на все это?
Двачую адеквата. Найнер у них унивкрсальный, лол.
Нет, нет сударь звание УНИВЕРСАЛЬНЫЙ по праву принадлежит ЦК, иначе даже в следующем треде начнете гадить.
ты еще моноцикл вспомни
Уни
извините, уницикл
а по существу, что ты вкладываешь в слово универсальный? я в детстве гонял на дедовой "украине" и я бы мог поспорить в универсальность её и твоего цк.
Пролетев мимо поста ДПС с явным превышением, за нашими двумя гонщиками в погоню отправляется отряд ВЕЛО-полиции, на новеньких Audi, Mercedes и BMW.
Прекрати содомит! Представил в синих джерси и касками, отточеным движением раскладывают одним щелчком своих боевых коней с надписью ПОЛИЦИЯ они по рации передают: Преследуем рецедивиста крутят педали и синий неон на литье сливается в сплошной круг.
>почему столько тредов и восклицаний о культе мтб?
Да каждый дрочит так, как хочет, на самом деле. С одной стороны, не нравится, что из-за этого в магазинах одни лишь МТВ, спрос рождает предложение, я вживую шоссер раза два три видел (работаю в ДС), а ЦК - только когда приехал покупать, лол. С другой стороны, понятно, что ЦК и шоссер - довольно специфичные снаряды, и редко кто покупает его первым. А в режиме катания "посуху и только летом" даже самый ашан с турнеем проживёт долго. Кто катается на МТВ по асфальту, чаще из таких, кто не парится. И ничего плохого в этом нет. Более, чем уверен, если бы ЦК и шоссе было бы больше в округе, ни у кого не было бы даже немека на чувство илитарности от обладания последними.
Ну и зимой катают многие чуть выше матрасов. К сожалению с обесцениванием рубля\гривны порог входа в новые дисциплины стали в 2 раза выше по деньгам и еще не скоро мы увидим новенькие дорожники\ЦК и тем более шоссеры. Ну в принципе ты снял с языка у меня все то, что написал. Да и фактор вкуса тоже играет роль. Я тащусь от вида многик хардрейлов, но люто призираю вид двуподвеса что не делает его плохим, руль баранка - это удобно но опять же не очень нравится. Ладно, будь няшей - почаще тут появляйся, разбавляй градус неодеквата.
Мтб это не только аммовилка но и ещё другие колёса, другая посадка и больший вес.
Насчёт вкуса- только когда начал интересоваться ЦК/шоссе, стали нравиться велики с дорожной геометрией и "бараном". Все, говорящие о "культе мтб", в том числе и я, подчас забывают, что мы тут разводим холивары и ударяемся в гдубокую философию, обсуждая ВЕЛОСИПЕДЫ. Не историю/философию/науку в целом, а просто блять определенным образом собранную совокупность металла, пластика и резины, являющуюся спорт-снарядом/транспортом. И большинству людей справедливо поебать на эти тонкости, углы рулевых колонок, провис каретки и емкость кассеты. Зарылись некоторые носом в своё хобби, короче, и света белого не видят.
Колеса - нойнер например. Посадка - да. Не поспоришь.
Ну слики можно поставить на мтб тоже. Я тут в соседнем треде видел какого-то неистового спортсмена на мтб+лежак+слики который так едет, как на шоссере не все могут.
Каждому велосипеду своё предназначение
https://www.youtube.com/watch?v=r2t41va73hU
А что подтолкнуло остановить выбор на ЦК? Дорожные условия места жительства? Пристрастия к лесным покатушкам?
Увидя что синие какски каски догоняют, наши герои решают укрыться в лесу. Найнер опять поменял вилку, поставил обратно тихоходную систему и агрессивную резину, ФЭТ стравил воздух. Но наша вело-полиция не лыком шита, и вызвала подкрепление в виде сброса ЛендРовера с вертолета.
Ну про это и идет спор. Весь срач треда начинается примерно: мне не нравится геометрия гт - поэтому новый положняк гт говно без задач и из раза в раз: парафин/бюджетные модели разных производителей/шоссе vs мтб vs цк
Лол.
Мощнейший удар об землю гасится макетами амовилками, нойнер отнимает цк у мимокрока пытается скрытся, фэт бай на нулевом давлении не отстает
Пластик????
В ДС2 полно таких наркоманов едущих по городу на лежаках ради разницы в скорости 10км/ч.
Которую они не развивают в 90% случаев?
Проанализировав свои полкатушки в течение сезона и трех месяцев, я понял, что не использую толком потенциал кантрийника. А это, надо сказать, первый мой велик за 10 лет после советского складника. Самое большое удовольствие я получал от катания по говнам и от нарезаний 30-50 км по ровным окрестностям. В округе особо нет условий для катания КК, т.е. первый пункт страдает. Пара оврагов вдоль железной дороги и карьер на окраине города. Почти как с горными лыжами - пупырёк, с которого за минуту скатываешься, а вокруг равнина. Да и любопытно было попробовать что-то новое. А не шоссер, потому что от лесных тропинок зимой я не отказываюсь. Сам год назад на целкокроссеров посматривал, как на ебанутых, честно. Стал получать удовольствие от катания по ровной дороге, коих, как я сказал, тут большинство.
Этого наркоманом назвать сложно, хотя я не знаю с какой целью он ездит на мтб по такому маршруту если у него есть пикрелейтед. Хотя нет, он наркоман. Возможно эта звезда передняя на мтб стояла
Вот страва http://www.strava.com/athletes/6428551
Иногда развивают. На меня сильное впечатление произвел такой персонаж объезжающий вечернюю пробку на Каменоостровском.
Ну в принципе осознанный выбор. У меня под боком натурально - дом на окраине мухосрани лес с речкой, с ебическими спусками к реке где можно резвится как угорелому на спусках и подъемах, овраги и прочее. В 5км другой лес который зимой где зимой катают лыжники с трассами разной длинны и сложности. От нуболыжни по равнине в 2км до йоба сложных с подъемами и спусками для серьезных лыжников со спусками и подъемами, поворотами и прочим. Ну и в городе иногда можно по делам покатать. Самая писечка - дорога на речку и дачи. Зимой там особо делать нечего т.к без фэт байка непролезть но весна-лето-осень самое то
В таком случае я б имел найнер и не слушал ригидофилов, у тебя там должно быть грустно без амо-вилки, если верить описанию.
Ничего себе кастрюля у него
>Да в курсе, просто это говорит о каком-то личном жжении в анусе, даже без соревновательного момента.
Хз о каком жжении тебе это говорит, у многих уже давно банальная фигура речи без привязки к эмоциям.
>пик со снегом
Сложно оценить то, что под ним скрывается. А для снега да - дешевый эластомер на морозе будет немногим предпочтительнее ригида.
Давай вскроем эту тему . Ты едешь неважно на чём, видишь в попутном направлении людей на шоссерах. Никуда не торопишься и матрасишь себе в удовольствие. Они отрываются от тебя. Это считается за "соснул"? Или соснул- это когда ты пытаешься соревноваться с ними и отстаешь, повесив язык на плечо?
Имею анон. Возможно, если велокультуру будут развивать у нас и водители не будут заниматся правосторонними обгонами приобрету в дальнейшем ЦК бля ну не могу я без грязи и дорожное полотно убого и буду катать длинные дистанции. В идеале: на работу добиратся хотя бы пол года 7км примерно от города т.к сама идея утром развеятся достовляет. Но там совсем пиздец в плане дороги каждый пидарас считает своим долгом создать справа 3 полосу и потом тормозить весь поток на кольце вклиниваясь и тормозя поток вахт и жоповозок
>Давай вскроем эту тему . Ты едешь неважно на чём, видишь в попутном направлении людей на шоссерах. Никуда не торопишься и матрасишь себе в удовольствие. Они отрываются от тебя. Это считается за "соснул"?
Ну как бы да. И второе как бы тоже да. Имелось ввиду, что при прочих равных шоссерпо гладкой как попка младенца трассе можно разогнать сильнее, чем цк.
Я другой анон. Пыжится пытаясь опровергнуть очевидное и очевидно соснуть на потеху людям
А вообще, есть такой мифический (может, это маркетологов труд) поджанр дорожного велосипеда - gravel grinder/гравийник. Где-то находил его обобщенные черты, не помню всех, но из самых очевидных - шоссейно-кроссовая геометрия и облик, руль баран и шоссейная система, также с базой ближе даже к турингу для большей стабильности на неровностях, более расслабленная посадка и возможность установки багажников. Не такой спортивный, как ЦК, но и не такой массивный камаз, как туринг. Часто в стальном исполнении. Сначала дрочил на такой, думал с виггла заказать, но рубль послал меня подальше. Гугли Verenti Substance.
По этим сообщениям точно надо снимать аниме и чтобы начало было примерно такое: 9-класснику на окончание года родители хотят подарить велосипед, но он уговаривает их что сам выберет. Охуев от цен в триале, наш герой просматривает авито. Среди хвз и детских велосипедов находит ЕГО - НАЙНЕР с триангле. Не осматривая велосипед, трясущимися ручками отдает деньги продавцу и окрыленный счастьем вытаскивает новое приобретение на улицу. Взобравшись на него и приняв боевое положение, он совершает вращательные движения грипсами, как мотоциклист и тут происходит невероятное из грипс выдвигаются иглы, НАЙНЕР впитывает кровь мальчика. Они сливаются в единый организм - МАТРАС.
А назвать - Универсальный: Восхождение на Олимп.
>Имелось ввиду, что при прочих равных шоссерпо гладкой как попка младенца трассе можно разогнать сильнее, чем цк.
Тут, конечно, так. Но очень много кто, и я в том числе, не ограничиваем себя катанием только по сферическому шоссе в вакууме или только оврагам с каменистыми спусками. И вот тут уже куда больше переменных, в первую очередь, умение ездока. Сам пока матрас, даже не претендую на лосистость
Мы с тобой говорили за типы велосипедов или за умение ездока?
За типы. Про умение я упомянул к слову. Сам факт наличия смешанных условий заставляет прибегать к компромиссам типов вроде ЦК. Только если у меня такой компромисс во благо, то у кого-то он не пройдёт.
->
Эксперты, апока у вас тут холливар, расскажите мне про особенности шоссейного оборудования, и почему на CX ставят именно шоссейное оборудование?
Более компактные размеры и в следствии этого меньший вес?
Более легкие материалы и в силу этого меньший вес?
Отсутствие 'ненужных' передач и в силу этого меньший вес?
А расстояние между звездами в кассете? А длинна цепи?
А как все это защищено от влаги и как вообще с надежностью?
Более компактные размеры и в следствии этого меньший вес?
Более легкие материалы и в силу этого меньший вес?
Отсутствие 'ненужных' передач и в силу этого меньший вес?
А расстояние между звездами в кассете? А длинна цепи?
А как все это защищено от влаги и как вообще с надежностью?
Ладно, анон, гляжу ты - адекват и это здорово что ты есть среди цкводов. Я рилли скептически смотрю на цк, но прекрасно понимаю, что это мое мнение и кто-то скептически посмотрит на то, как я катаю на своем найнерекак же был, сцуко, счастлив, когда умудрился урвать его на 22" раме.
> он совершает вращательные движения грипсами, как мотоциклист и тут происходит невероятное из грипс выдвигаются иглы
SOOOOQA? мне теперь найнеры в кошмарах будут сницца.
У нас же была доска рисовальщиков? Такая идея пропадает
Онеме про велосипедистов есть уже, я так понимаю оно про матраса который присоединяется к школьной велокоманде
https://www.youtube.com/watch?v=u4tpnegEyc8
https://www.youtube.com/watch?v=u4tpnegEyc8
потому что все стандарты, как у шоссеров.
отсутсвие передач - ради надежности
от влаги защищено плохо, но лучше, чем в мтб трансмиссиях лет 15 назад
>потому что все стандарты, как у шоссеров
А какие в этом бенефиты? Вес? Или есть что-то еще?
>отсутсвие передач - ради надежности
Вот этот момент неочевиден, это же не синглспид.
Я в общем стал это смотреть, тут мотрас школьник ситибайке в гору ехал в темпе шоссера с другим школьником и его заметили.
Он не матрас, он аниме задрот, который на синглспиде валил как другой парень на шоссере
Там есть инфернальный нойнер с грипсами-кровопийцами? То-то же.
Да, я уже понял что не матрас. Видимо в аниме-клубе накачал ноги-поршни.
Что только не снимают для задротов всяких хобби, хотя Girls und Panzer безусловно более безумнее
вес, геометрия, взаимозаменяемсоть.
разве у них зачастую не сингл спид стоит?
Как правило передачи есть
>геометрия, взаимозаменяемсоть
Будто кто-то запрещает к этой геометрии приварить стакан под мтб каретку. Вопрос был почему оборудование именно шоссейное. Кстати, возможно еще потому, что для мтб не делают манеток на бараний рог.
>разве у них зачастую не сингл спид
Нет. Типично вроде 2х10.
С фиксированной передачей было бы просто смешно говорить о универсальности, лол.
Что ты сделал, сучка. Я ж спать теперь не буду, буду смотреть это дерьмище
Ну а что, один я буду смотреть? Страдай и ты теперь
Мудак, мне же на работу завтра: запускать пилотный проект, который уже две недели запустить не можем, а результат нужен в пятницу.
И, блядь, чувствую бессонная ночь теперь предстоита ведь думал, что завязал с ониме, но хуй там - стоило увидеть в треде и все, понеслась
Аниме само себя не посмотрит, хуй с ним с проектом
Боюсь, начальник сектора не сочтет это за аргументацию да и вообще пора бы уже завязывать с просмотром японских мультиков для пубертатных подростков в 25 ебанных лет с разводом, блджад, на носу.
В ПИЗДУ ЭТОТ БАНК И ПИЛОТНЫЕ ПРОЕКТЫ, ночью у меня будет: КАВАИИИИИИИИИ-И!!!!!!, утром: "БЛЯПИЗДЕЦ" и МНОГО кофе
В конце его спасает фиксер на разовом байке, едущий за порцией фалафеля и смузи или за новым молескином. И они няшатся в пукан под музыку из "Горбатой Горы" и смотрят MASH 2015. The end.
Вы там часом не оплату универсальной электронной картой в Питере запускаете?
за ночь всеравно не успеешь. но трусливый лисопедист годный мульт, посмотреть стоит, я после него чуть шоссер не купил.
Как-то тут уже угорали над аноном, который спрашивал про "стравленный" воздух при накачке колеса. Мол, сколько атмосфер сбрасывается при отключении насоса.
А у меня паранойя и постоянно кажется, что колесо недокачанное. На МТБ как-то проще было, без манометра ебашишь пока колесо не станет твердым и все. А на 23С (что вообще значит С?) колесо мягкое ВСЕГДА в пределах допустимых (которые на покрышке написаны) значений. Т.е. без манометра вообще нереально отличить.
А с манометром получается так что даже если накачивать с запасом (110PSI написано максимум, я ебашу 120 и еще боюсь что колесо распидорасит), отключить насос и потом подключить насос заново, он в лучшем случае показывает 50PSI и то когда один раз качнешь. Такая хуйня с насосом как на пике и с его младшим братом, который максимум до 100 качает.
Стараюсь выдергивать клапан быстро-четко-резко, но толку-то.
А у меня паранойя и постоянно кажется, что колесо недокачанное. На МТБ как-то проще было, без манометра ебашишь пока колесо не станет твердым и все. А на 23С (что вообще значит С?) колесо мягкое ВСЕГДА в пределах допустимых (которые на покрышке написаны) значений. Т.е. без манометра вообще нереально отличить.
А с манометром получается так что даже если накачивать с запасом (110PSI написано максимум, я ебашу 120 и еще боюсь что колесо распидорасит), отключить насос и потом подключить насос заново, он в лучшем случае показывает 50PSI и то когда один раз качнешь. Такая хуйня с насосом как на пике и с его младшим братом, который максимум до 100 качает.
Стараюсь выдергивать клапан быстро-четко-резко, но толку-то.
Не иглы из грипс, а КОНТАКТНЫЙ ПОДСЕДЕЛ внезапно входит в анус
Нет, даже близко.
Но к уэку и электронному правительству вообще имел некоторое отношение на предыдущей работе, лол.
>за ночь всеравно не успеешь.
Угу, подкорке моей это объясни - теперь до 4 часов минимум.
Палю программу ньюфагам. Рецепт простой — 100 баников, 100 ускорений, 100 поднятий в гору, велокросс на 10 километров, и так каждый день на протяжении 3 лет. Нужно тренироваться до выпадения волос на ногах, только в таком случае вы получите настоящую силу унижать всех с одного оборота.
А ты пощупай колесо до отсоединения и после и сравни насколько мягче стало. Простые манометрый могут приврат
Ты - смефняффка. Моя программа - 5 км через день если не лень и 40-140 по настроению в выходной. Ну и пофоткаться еще, да. И полная гармония с миром и с собой.
Тебе здесь не рады, матрас
Ой, нашел чем испугать. Еще давай позагоняй, что большинство сидящих здесь - сурьёзные шпортсмены.
>Моя программа - 5 км через день если не лень и 40-45 за целый день по настроению в выходной
Пофиксил пиздабола.
Ебанулся? Сраную сотню за 1 выходной проехать - это не такое уж великое достижение. Если было не очевидно - то естественно, что во второй выходной уже никуда не еду.
Анон, а подскажи тогда программу для ультимейт нуба. Физическая активность нулевая, на велосипеде катался давным давно.
Цель - за лето проехать минимум 2к и 100км за раз
Цель - за лето проехать минимум 2к и 100км за раз
http://www.youtube.com/watch?v=LjOfG8IlV4I
сезон открыт, можно наконец скролить ручп раз в день.
http://ru-chp.livejournal.com/
сезон открыт, можно наконец скролить ручп раз в день.
http://ru-chp.livejournal.com/
Кляти москалi
Зря он машину хуярил. За это уже его бы гайцы натянули. Мог спокойно вызвать ГИБДД, заснять все на телефон и срубить профитов.
Раз из машины никто не вылез, значит за рулем баба. А что с курицы взять. Прокладку меняла и педали перепутала. Обычное дело.
Разумеется заметны.
Законы физики не отменяются кукареками на двощах.
Май - 10км в день, июнь - 20, июль - 25, август - 30, сентябрь - 30.
бисекляшку никто слушать не станет, тем более в шлеме!
30-ку и нуб проедет за выходной. на 2-й, 3-й месяц должно быть 50-60 не проблемой, и 100 км тяжело но реально
> 30-ку и нуб проедет за выходной
За выходной проедет. а 7 дней в неделю по 30км - охуеет. Можешь начинать рассказывать, как ты по 300км в день со средней 50 гоняешь.
>300км в день со средней 50
могу так, без проблем вообще на машине
мы с братом когда на дачу едем, я всегда комментирую: вот тут мол, тяжело в горку на велике ехать! вот тут заебись скатываться! а вот тут я по грязи в лесу ебашил, заебись!
а он мне всегда отвечает - а я вот педальку в пол вот так вот нажимаю, и все нарм.
>10км в день
А можно не в день?
В смысле, заебисто каждый день ездить. Хотя бы раз в 2-3 дня
Пиздец ты чайник.
SSCX оч популярен в народе. А двойники не нужны вообще.
мне лична хватало 40 км туда и 40 км обратно на утро. раз в неделю-две
особенно, одному это вообще ниочем. с кем-то я подрываюсь мгновенно. соло-очень трудно заставить себя
Ну что ты вы скачите. То 10 то80 км
10 это вокруг дома проехать раз 10. кекус
Это уж твоё дело. Но рассчитывай чтоб на каждый день в неделю приходилось по 10 (20, 25,30). Можешь чрез день кататься, но по 20 (40,50, 60). Главное избегай таких расстояний, которые выбьют тебя с седла на половину или полную неделю. Мне в начале хватало 30км за раз, чтоб на неделю появилось отвращение к велосипеду. Ещё не забывай о такой вещи, как притирка сраки. Первый месяц она будет притираться и постоянно болеть. Если будешь дохуя катать за раз с не притёртым дуплетом - натрёшь кровавые мозоли и будешь лечить их недели 2 а то и больше.
Так что ты хочешь от заплывшего жиром хикки? Я и прошу примерную программу сказать
Оке. А как с подъемами и грунтовками? Надоест жи один маршрут, но 20км по дороге не то что по грунтовке или в горочку
Ну я так, усреднённенько, для асфальтового шоссера нужно чуть больше, чтоб заебаться, для ашана по кочка чуть меньше. Тащемта то, что я написал, основывается на моём опыте, а у меня НОЙНИР и катаюсь я в основном по грунтовкам вокруг города, да на работу езжу по городу.
Что касается подъёмов - там где есть подъём, есть всегда и спуск, где ты спускаешься почти не тратя сил.
Спасибо. Думаю с апреля начну катать
эх, помню как я минут 40 шел пешком в один подъем где-то в лесу. жаль, нихуя не заснял. ни фото, нихуя нет. надо будет снова туда слазить, полуброшеная дорога была
ващето этот тред для ньюфагов. не понимаю, зачем здесь поддуваются мамкины шпартсмены. создайте отдельный тред и меряйтесь там письками.
почему на автофорумы не приходят автогонщики, как ты думаешь?
>а 7 дней в неделю по 30км - охуеет
во-первых, зависит от местности и дорожного покрытия. во-вторых, 30 км не спеша любой ньюфаг проедет без всяких проблем. ну, если он не полный калека
в чем суть ехать НИСПИША?
у меня горит, когда с другом "катались" - он всегда едет НИСПИША, пиздец охуеть теперь. а я всегда рву, ебашу, у меня дух САРИВНАВАНИЯ всегда. в итоге, он меня вк заигнорил, но это походу другая история
> 30 км не спеша любой ньюфаг проедет без всяких проблем.
Каждые день, понимаешь? Каждый день. Без перерыва крутя педали, пусть даже с 15 км средней, это не мало. Находясь в седле. 210км в неделю. Я когда начинал на работу ездить (а мне до работы 10км в одну сторону), за 5 дней просто охуевал, стоит ли говорить, что в выходные я сидел дома с больной сракой и полным равнодушием к жизни? Но тут, конечно, все такие дохуя спортсмены с пелёнок в седле 300км в день со средней 50.
да хз, че тут за хуи сидят, на ум приходят только пикрилейтеды. но они у нас только по татышеву на выходных катаются, больше их не видно нигде.
Да снобизм это всё. Тут в соревнованиях-то местечковых один из 200 человек ладно если учавствует. Только хуями с дивана меряются, да строят из себя не врот ебаться спортсменов.
Аноны, собираюсь брать бу педали и велообувь, поясните за шипы, что такое и с чем они должны продаваться, собираюсь брать шимано м-520. Я так понимаю, шипы должны быть с педалями в комплекте? И куда они крепятся? На обувь? Обувь буду брать какую-то с SPD.
>SSCX оч популярен
Популярен среди тебя ты хотел сказать?
>че тут за хуи сидят
вот такие, инфа 100
Хуй ты угадал. Гаера давно одинаково ебут всех. Виноват в наезде на велосипедиста/ совершении маневра, не убедившись в безопасности? Получай моральной пизды и штраф а процент от штрафа идет в премию тому-же гаеру.
Анон выше раз в неделю сотку в выходной натягивает. Без всяких промежуточных разминок и поддержания формы в середине недели.
полон тред сказочников, хуле
В чем космический эффект?
Кроме забавного звукового сопровождения
Сразу понятно, что ты и не пытался, сосунок.
в их забавных велосипедах из батиного гаража
у меня на первых порах только жопа ныла от седла после 10-15 км. в остальном ездил целыми днями с первого дня.
>ездил целыми днями
Велокомп есть? Вангую, что "целыми днями" выходило по 10 км.
>Но тут, конечно, все такие дохуя спортсмены
ты, кмк, не понимаешь, что такое выносливость. для неспешной езды часами на МТB нужна только выносливость, никаких груд мышц и спортивной подготовки не требуется. то есть есл человек любил ходить пешком, плавать и пр., то в веле его будут напрягать только мозоли на руках, жопе etc. с непривычки.
а если ты сидел в офисе за компом всю жизнь или вообще на диване лежал годами, то, конечно, для тебя 10 км. будут неебательской нагрузкой.
Патамушта 5 км/день - это даже не матрас. это МАТРАС-ULTRAS.Хуже только червь-пидор
> на диване
господи, как же вы заебали, дегенераты из /b
Вообще-то, ничего невероятного в этом нет.
Наоборот, времени хватает хорошо восстановиться. Грамотно.
Да и 100 км бывают разные - по асфальтику или по гравию с буераками.
Т.е. я вот например проезжаю по 175 км в неделю и уже охуеть какой спортсмен?
Уебывай, мелкобуквенный чемпион ТДФ.
ты будешь у себя на кухоньке командывать, если мамки разрешит.
просто охуеваю с таких вот объебосов, проецирующих свою кошмарную физическую форму на окружающих. 30 км. у него - чемпионство, пиздец нахуй блять.
Спортсменом ты будешь, когда начнёшь участвовать в соревнованиях. 175 это не много и не мало, бинарного мышления ты сука
http://avito.ru/746252378
Братишки на что обратить внимание при покупке?
Братишки на что обратить внимание при покупке?
>участвовать в соревнованиях
Может таки заниматься спортом, в соревнованиях каждый еблан может участвовать.
30 км каждый день, как робот- он прав, ты обсеришься. особенно, если по жаре июнь-июль-август. если только ты реально робот, и как часы ебашишь каждый день в 5 утра, то ок
> 30 км. у него - чемпионство, пиздец
Где я это писал, сучья лживая морда? Нюфаг хотел программы? Нюфаг её получил. 210км в неделю это нихуя не мало.
Скорее всего потому что шоссейные шифтеры несовместимы с мтб переключателями, а пилить отдельные шифтеры под ЦК судя по всему никто не хочет.
Расстояние между звездами стандартное, никто не мешает тебе поставить мтб кассету если емкость переклюка позволит, с цепью вообще все просто, укоротил и все.
Втулки вроде есть под ЦК, у них лучше грязезащита чем у шоссейных, но многие производители рам делают их под заднюю втулку 135мм, так что можно без проблем брать мтб втулки.
Мне вот не очень нравится как ведет себя задний переклюк тиагра, переключает мягче чем аливио, но при этом пружина у него слабее, а значит цепь активно долбит по перу на кочках длина цепи норм.
Шипы прикручиваются к подошве обуви. С б.у педалями шипов скорее всего не будет, да и шипы лучше новые купить
>Может таки заниматься спортом
Ох, ну давай теперь разведём срач не тему того, что является спортом, а что - нет.
Сосунок, в танчики погонял уже сегодня?
Шипы идут вместе с педалями. Крепятся на обувь.
Когда я начинал катать - до работы было 11 км, а был я жиробасом с 112 кг. Но даже тогда я с больной сракой дома не сидел на выходных.
Сейчас до моей работы уже 15 км и я катаю ещё и в выходные и после работы.
При этом я сезоноблядь, причем слишком ленивая чтобы чем-то заниматься вне сезона (эта зима правда чуть по-другому прошла - я таки купил эллиптический тренажёр что предыдущий владелец использовал вместо вешалки и насилую его по полной).
Пиздеть - не мешки ворочать. Очередные фантазии диванного спортсмена.
Почему бы и нет.
..и педальки нахуй эти сразу меняй
Для нуба будут норм же.
Конечно. Ты меня поймал. Держи мои статы за предыдущий сезон. За июль данных нет - велокомп был оставлен дома, когда я уехал в отпуск с великом.
И да, учти что я ещё тот матрас - в дождь и слякоть я не катаю.
Просто у меня не было опыта с шоссейным железом, это такая параллельная вселенная для меня. И в первом приближении для меня CX выглядит как попытка продать шоссейное оборудование на мтб. И кстати до сегодняшнего дня думал, что шаг между звездами в кассете для шоссе меньше чем у мтб, честно говоря удивлен.
Мягче - это менее четко? Там выборка троса на передачу, наверное, поменьше получается?
И как со сбросом веса?
Блять. Ты полуторанедельную мою норму только в месяц катаешь, чего-то ещё пиздит, нахой.
этот сток хуже чем даже на насыпи дешманские платформы из пластика
Зависит от кассеты, если ты про количество зубцов на каждой следующей звезде.
>Мягче - это менее четко?
Нет, просто более плавно и незаметно.
По 10-15км в день? Ебать ты лось.
Будто дешманские платформы будут не на насыпи. Хотя конечно если есть деньги лучше взять нормальные на промах.
Норм. Сейчас 88.3, думаю сбросить до 86 к началу сезона (апрель) и до 79 к августу.
Ну да. Помимо покатушек на работу я катаю по лесочкам. Когда катал по дороге - статы были повыше немного.
Но суть не в этом. Я говорю что 30 км в день это не сильно много.
>максимум 300
И ты рассказываешь, что сначала ездил по 11 км до работы, а потом по 15?
Это при 20-дневной рабочей неделе 440 и 600 соответственно.
Ну давай займёмся занимательной математикой?
Во, анон уже занялся
Учти что это север Западной Сибири, так что солнечных дней даже летом не так уж и много.
Учел.
Зачем тогда пиздел, что катаешь ежедневно?
Прибайкалье-кун
Я из Кемерово, привет, пиздунишка, спортсмен мамкин.
Погодь. Я говорил что лишь катаю по 15 км до работы и это меня не сильно напрягает. Где я говорил что делаю это каждый день?
И? Это на юге. Был бы ты из Нижневартовска, например, ещё можно было бы поговорить.
Маняврирование началось. Вот когда ты начнёшь больше 210км в неделю катать, тогда будешь пиздеть, что это мало, хорошо? У нас в Кемерово, в апреле, в лесочках, например и по грунтовкам не покатаешь, ибо грязь, что там в Нижневартовске я вообще не представляю.
>Где я говорил что делаю это каждый день?
Ты отвечал на , где говориться о 5-дневной езде на работу, своим
Ладно. Не буду тебя переубеждать - видно что ты всё для себя уже решил и картинку нарисовал.
да еще и добавил
>и я катаю ещё и в выходные и после работы
ждя важности.
И нигде не соврал. И подтвердил свои слова. Чому же вам тут так печёт?
Да прост диванные заебали. Чем ты подтвердил свои слова о езде на работу по 15км, а потом ещё и в выходные, графиками из которых выходит 10км в день?
Не, я не про количество зубьев, я про расстояние между звездами. Думал на шоссе все очень технологично и компактно т.к. покрытие по которому предполагается движение не предполагает тряски, расколбаса и перескакивания цепи. Если допуски те же, то непонятно вообще в чем разница и зачем.
Потому что в мире есть люди, представь себе, которые катали по 30 км ежедневно и они знают, что это такое. Кто так делал хотя бы в течении месяца, пиздливых школьников и просто пиздунов раскусывают на раз-два.
Я вот, например, в течении месяца ездил по 50 км через день и охуел.
лан, пойду вздремну, может после страшные велоспортсмены уйдут
Итого, в мае ты ездил только половину рабочих дней на работу, и всё, больше вообще не катался
Расстояние таки стандартно что на мтб что на шоссе, именно по этому никто не мешает купить любую цепь под нужное количество звезд и она будет работать.
Поясните за длину шатунов. Сам 160см роста, длина ноги около 70см, а шатуны стоят 175мм, и возникает такая ситуация что я давлю на педаль как бы вытянутым носком, стоит ли менять шатуны на 165мм, или разницы особой не будет?
>10 км в одну сторону
>охуевал
Жиробас не палится. Нюфагом так же ездил на работу. Перестал через два месяца только потому, что задолбало выглядывать в окно и смотреть, не спиздили ли вел.
Но я эти же 10км пешком пройду легко, так что мой пример немного не в тему, жирный
Что скажите? Или лучше б.у с обвесом получше поискать
http://bike.prof1.ua/index.php?section=2&id=726&lang=ua
https://www.youtube.com/watch?v=V064TLYsFN4
http://bike.prof1.ua/index.php?section=2&id=726&lang=ua
https://www.youtube.com/watch?v=V064TLYsFN4
О, у нас новый пиздабол.
>Перестал через два месяца
Через месяц
>только потому, что задолбало выглядывать в окно
потому, что накопилась усталость и не мог больше на вел смотреть без тошноты.
Поправил тебя для истины.
Продолжай вещать о своих подвигах, чемпион.
Я бы бу поискал.
Жирный, если ты не можешь проехать ссаных 10км - это не значит, что все вокруг пиздаболы. Понял, жирный? Ссу на тебя, жирюшечка.
я уже 3й год на работу езжу на велике. всего 3км, вел есть куда припарковать, дрессокда на работе нет - красота!
Не, ну я всегда после зимы жироват, конечно. Но не так чтоб прям больше сотни. 178/82. И не 10, а 20 (математику бы не пропускал), 5 дней в неделю. И уже давно могу без проблем.
>-Мама, смотри, я проехал однажды 10 километров, я могу теперь писать в вкашечке, что проезжаю по 10 км до работы каждый день туда и обратно?
-Можешь конечно, сына, ты же такой пиздабольчик у меня.
>3км
А зачем вел?
Пиздоглазый ты ещё у нас. Или я.. 20км в одну сторону или в день?
Со своими жирными тралингами пиздуй в бэ, пожалуйста.
Если 10км в одну сторону (до работы), тогда 20км в день получается, с утра на работу - 10, вечером с работы - 10. Чтож ты такой тупоголовый-то у нас?
Даун жирный, я тебе и пишу про 10км в одну сторону.
Съеби в вк-шку, ссанина малолетняя.
Хаха, ты смешной, дядя. Жирный
Я вообще нуб и набираюсь опыта мат части тут. Из плюсов: теперь могу аргументированно послать нахуй в реале всяких профи которые мне будут впаривать за диаметр колес и марки байков.
Запиливай своё тельце, а мы подрочим
Типичный диванный эсперт по всем вопросам, лул.
Обычнодрищ 187/75. Жирным пруфцы ну дают
26 зимой, после работы по снежной каше в лесу за 2-3 часа с перерывами на попиздеть с другом.
Матрас?
Да, я типичный матрас с общим пробегом менее 300км
Это получается, прокатился всего 11 раз? Подряд хоть?
Иди нахуй. Пятый год наблюдаю по утрам, едущего на работу деда. ЕЖЕДНЕВНО, СУКА. НА АШАНЕ, БЛЯДЬ. Круглый год. Мне от дома до работы 12 км, а его народ видит в другом районе откуда он выкатывает - это еще около 4-х км.
Пиздишь, сука.
1. Едущий на работу дед. Ага, конечно.
2. На ашане 16 км в одну сторону. Ты хотя бы его время в дороге посчитай, придурок.
3. Круглый год. Ну конечно, а как же.
Как скажешь. Если не только срать тут, а интересоватся тем, что пишет анон - дохуя инфы можно подчерпнуть для себя. А ты продолжай тралить.
Да я чего, против чёли? Я, вот, фот проебал свой, но сижу на фотаче и знаю всё про фототехнику.
Зимой, выкатывал подряд 3-4 дня. Бывали и маньшии дистанции т.к это первый сезон на байке зимой. Начинал вообще ночью что бы не смеялись на 2км, дальше больше. Потом друга затянул в это, ему показывал что к чему и где стоит катать. 26 км 2 раза примерно было в общем когда освоились. Чаще не получалось - дела и январь - февраль почти все выходные пахал на работе. Я же говорю типикал матрас. Но есть стремление совершенствоватся
>26 км 2 раза примерно было в общем когда освоились.
ну и что ты лезешь в разговор о 30км каждый день, 7 дней в неделю, а?
Что за тушка? Я там в нуботреде отписывался спрашивая про живучесть тушки и линз от тряски на велосипеде. 600д попса дешевая - но для моих задач за эти деньги самое то
Днище на Квасе закукарекало?
26км по снегу выбирая пиздецовые маршруты без болей и усталости на следующий день после работы ебучий матрас может позволить. Каждый день - дело привычки и свободного времени, реально если не лезть в ебня - вполне себе реально.
Такая связка была, до него 20d. Но однажды я забыл закрыть подсумок и поехал кататься, проебал. Искал, искал, не нашёл. Такие дела.
>дело привычки и свободного времени
ой всё
>Каждый день - дело привычки и свободного времени, реально если не лезть в ебня - вполне себе реально.
матрасомнение с опытом в 26 км очень важно для нас всех
Да. В 17.05 дома в 17.20 физо 50-60 минут своим весом работая. 19.15 выезд 22. дома. 23.00 сон 6.20 на работу. Было бы больше времени - катал бы каждый день. Но надо жрать готовить, убиратся и другие мелочи.
Типичная логика матрасов. Я не могу - никто не может. Я вот с первых дней стал ездить на работу 12км и обратно около 14 другим маршрутом. Поначалу охуевал, но ездил, 5 дней в неделю. И по выходным катался. Через пару месяцев раскатался и стал даже без отдышки приезжать. До этого был вообще нулевым.
Обосрался с тебя.
51% побед ссыт в ебальник 48-процентному сосунку
57% побед бирюза. Идите нахуй. Не играю с осени. Продал бы акк с удовольствием
Бедолага, очень хуевое ощущение проеба вещи.
Не играю 2 года.
Если тут есть аноны с Владивостока - пусть подтвердят. Наверняка видели на красном подвесо-ашанчике, мужика под 50-55 катящего по Океанскому, столетию и в сторону Варяга.
Хотя хуй тут кого найдется.
Но ведь 51% - это примерно как нос из говна высунуть и гордо кудахтать. Мимо 56,8
Воот. Правильные разговоры пошли, а то заебали со своими велосипедами, кому они нужны?
Ты доказываешь дивану который не может в покатушки и отрицает все, что по его экспертному мнению кажется невозможным. Как можно катать зимой? Холодно же! Как можно крутить педали 2-3 часа неспеша? Я не могу! Значит никто не может! Я ТАК СКАЗАЛ!
Имхо, из найнера с жесткой вилкой вполне можно такой сделать. Неторопливо с барахолки или распродаж докупить нужное и наслаждаться.
46% кукарекает о дебилах в команде которые сливают катки! тут о человека зависит. У меня друг сосноледрочер играет в радугу 6 часто подгаживает команде и люто батхертит когда ему так же делают. 29 лет ему
А еще микроскопом можно гвозди забивать. Оставь найнер в покое
Кто в курсе, у чувака на 20:00 баул от Волкова?
>найнера с жесткой вилкой
Жесткая вилка сначала, потом узкие колеса, потом баран и получаем монстеркросс. Все сделают, чтобы приблизится к ЦК, но не купить его и оправдать "универсальность" найнера.
И, кстати, гравийник ты из найнера не сделаешь. Гравийник - это шоссер с возможностью установить широкие покрышки, 28-30мм. Есть варианты ближе к турингу или ЦК, хромолевые и с крепами под багажник, но все таки они остаются в большей степени шоссерами, нежели чем-то еще.
>28-30мм
Скорее уж 35-40мм.
Падать ему пиздец как больно, я полагаю.
Жесткую вилку и полуслики на лето еще можно оправдать т.к это небольшие изменения для покатушек летом когда грязи особо нет. Но руль менять еще - это слишком. Посадка другая и проще купить цк сразу. Переобуть то недолго вилку тоже поменять.
а на СХ ты не поставишь широкие покрышки, СХ обычно идут без дисковых тормозов, на СХ сложнее поставить аммовилку (найти аммо с нужным А2С и боссами под ви/клещи для СХ сложнее, чем найти ригид правильной длины для 29ера)
Если учитывать, что и 25-28 не во все шоссейные рамы залезет, то 30 - это уже широкие. Не знаю, сколько на самом деле залезает в типичный гравийник, но 40 - это чет дохуя, как по мне. Хотя ребята на видео катают на 40.
https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Чому крылья не хотите поставить?
>СХ обычно идут без дисковых тормозов
Как там в 2010?
скоро шоссерасты изобретут найнер. до дисковой гидры на шоссе/СХ уже добрались
Я тоже так выбирал, лол. Месяца 2 наверное думал, в итоге взял чёрненький, на который бабла хватило.
угу, за 100500денег. найдешь СХ с дисковыми тормозами за нормальные деньги (<50к) в наличии - сообщи
>нормальные деньги (<50к)
Ну так как там в 2010-то?
В гордом рандоме.
Кудахтай в другом месте, рото-клано-раб.
Чел, расскажу тебе свою историю. В детстве у меня был аццкий драндулет под названием "Минск", в миру - Макака. Очень я любил на нём кататься, а вот ремонтировать было впадлу, и так сойдёт и.т.п. Вот еду я однажды домой с покатушек, разогнался неплохо, км до 80 примерно. Подъезжаю к повороту домой, сбрасываю газ - и нихуя, тросик заклинило. Думаю "Блядь, пиздец. На такой скорости в поворот точно не впишусь.", вырубаю зажигание, зажимаю сцепление и жму на тормоза. А лето было жаркое, пылииии... Дохуя короче. В общем меня заносит, я падаю на бок и с искрами и воплем скольжу на дуге прямо в забор. Метров 10 скользил, не меньше. Так вот, пока я проламывал забор, мне в голову пришла замечательная мысль: ШЛЕМ, ЦУКО, ЛИШНИМ НЕ БЫВАЕТ НИКОГДА!
>51см
в единственном размере на рост 160-170см. спасибо, я не карлик
что ты как попугай про 2010 чирикаешь? девственность свою там оставил?
Почему ты пишешь про легкий мотоцикл, а агитируешь за шлем на веле?
а какие у тебя проблемы со шлемом? нимодна, пасаны засмеют, цельная кость?
Но я ведь онли-соло, без голды и без према.
56.8
Ручп параша ещё та, я серьёзно. Там уровень комментаторов интеллектуальный ниже чем в /b/
А скинь-ка свой нубметр.
Заднее отвалится, переднее не ставится
Как везде в интернете. 80% интернетов - школоуёбки.
Я тоже отписывался с тем же вопросом, лол. И тушка та же. Пока живой.
Ты попросил скинуть CX на дисках дешевле 50к, тебе скинули, хули ты выебываешься?
На тебе в разных ростовках, некарлик. http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/shosseynye/velosiped_format_2313_2015.html
https://market.yandex.ru/product/12036203/offers?hid=91529&hyperid=12036203&grhow=shop&track=tabs
Тому что ёбнуться можно на чём угодно, только дуг на веле нет. И да, пробить башку можно даже поскользнувшись. Мимобайкер с сотрясением
ок, насчет тормозов ты подебил.
теперь тебе осталось показать мне СХ с возможностью ставить покрышки шириной до 60мм (2,35") и аммовилку. тогда по универсальности он будет сравним с 29ером
Сорьки анон, я тебя наебал на целый процент. В глаза объебался.
По поводу "Командир подразделения" - была акция(не помню какая), требовались взводики из клана(чот такое). Слепили из говна и палок, пофармили втроем недельку и забили, так и катаюсь якобы клановый перец. Меньше мозги в рандоме ебут всякие зазывалы.
Да я и не срусь за УНИВИРСАЛЬНОСТЬ цк, сам катал на мтб пересел на ЦК, там где камни, корни, раскатанная машинами грунтовка с колеями я отсасываю у мтб с макетом вилки.
Ох лол, вы необучаемые просто. Вилку ему, блять, амортизационную. Чтобы что? Чтобы ручки не отбить на щебенке? Вилка не для этого создана. Колеса широкие зачем? Чтобы потерять накат на асфальте и оставаться в жопе с МТБшниками?
чтобы назвать СХ охуенно универсальным. на 29ере я могу выбирать аммо/ригид, покрышки 1-2,35".
а ты кудахчешь про накат на асфальте. зачем тебе СХ на асфальте, корзинка? иди стулс-дорожник купи
>Колеса широкие зачем? Чтобы потерять накат
Хопа. Попался ламер.
Заясни-ка по-быстрому, как ширина влияет на накат?
Может ты ещё не веришь, что красные велы быстрее?
Сопротивление больше
на ровном асфальте таки влияет (тупо изза давления, в 2,35 не набьешь 6 бар). но все СХфаги вопят, что СХ отлично едет по грунтам, при этом накатывают исключительно по асфальту
С чего вдруг?
Пятно контакта больше
Например так, что одна только зубастая 29" покрышка 2,35 весит лишь немногим меньше одного моего 28" колеса в сборе. Рассказать как вес влияет? Рассказать как протектор влияет?
Почему? Если твой вес тот же и давление то же?
Погугли что ли само это слово - универсальность. И правда, зачем мне ЦК на асфальте? Поми дубина, что если бы я не езди по асфальту, я бы и взял найнер.
Ширина больше потому что блять, обода шире
>рассказать как вес влияет?
На накат? Расскажи обязательно.
>Рассказать как протектор влияет?
Где в этом посте про протектор?
А с хуя давление тоже? Ты будешь отрицать что у фета на 1 атм пятно контакта меньше чем у шоссера на 23мм резине и 8атм?
Ты идиот?
Ебать дебил. У 2.35 пятно контакта в 2 раза больше, нахуй забивать в нее 6 бар?
Нет ты
А что ты на фэт кинулся?
Давай возьмем для примера 28 и 35
Накачай фэт-покрышку до 8 атмосфер)))) Будишь катить как шоссер, ширинанивлияет жы, ну ты чё ))))
>все СХфаги вопят, что СХ отлично едет по грунтам, при этом накатывают исключительно по асфальту
Кто все? Ты тоже категориями мыслишь?
тогда с узкими покрышками на грунтах ты соснешь у найнера. потому что СХ создавался под узкую задачу - езда по глубокой грязи с твердой основой, что несколько искуственно. на реальных грунтах (камни, ветки, песок, листва) узкие покрышки имеют худший держак, и легко пробиваются до змеиного укуса.
соснешь и на шоссе - у шоссера на гладких сликах
Смайлодаун, вк-шечка там ----->
Имеется система Shimano FC-R460 с слишком длинными шатунами, на чейне имеется система Shimano 105 5800 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-shimano-105-5800-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-11-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod116491 но мне нужен компакт, а компакта с нужной длинной шатунов нету, вопрос - смогу ли я с своей системы скрутить звезды и прикрутить к купленной системе?
потому что пятно контакта на 2бар у 2,35" будет гоораздо больше, чем у 1" на 6бар. а значит и сопротивление качению будет больше (пока говорим про идеально ровный асфальт)
нахуя тогда СХ, если он отсасывает у шоссера на шоссе и у 29" на грунтах?
Ха-ха, блядь, второй день куча ссаных матрасов спорят, что же универсальнее. Спешите видеть!
Наконец ты начал понимать. То что ты соснешь у узкоспециализированных аппаратов - очевидно. В том-то и состоит универсальность, что ты и там и там немного хуже едешь, чем предназначенный специально под задачу велосипед, но в противоположной ситуации - не соснешь по полной.
1. Январский тред - смазкосрач
2. Январский - брендосрач
3. Февральский - не помню точно вроде колеса срач
4. Февральский - брендосрач
5. Универсальности % дисциплинанейм срач
Как то так.
2. Январский - брендосрач
3. Февральский - не помню точно вроде колеса срач
4. Февральский - брендосрач
5. Универсальности % дисциплинанейм срач
Как то так.
>езда по глубокой грязи с твердой основой
по грязной воде.
Потому что понятно каждому, велосипед с узкими колесами в настоящую грязь воткнется до втулки и будет стоять.
гугли шимановские техдоки на предмет типа звезд. может не подойти и придется подпиливать
Поехавшие, катают на найнерах с сликами по асфальту, катают на цк по кантрийным трассам, сруться за УНИВИРСАЛЬНОСТЬ.
Да там где грязь по втулки наверно любой велик будет стоять.
Универсальный же! Одинаково плохо едет везде.
тогда преимущество СХ нивелируется в сравнении с 29ер на ригидке и умеренно-зубастых покрышках 622х35.
но при этом я смогу поставить на 29ер аммовилку и 29х2,35 покршки, а на СХ такое не поставить
это и называется универсальность
Потому что в моих покатушках встречаются и шоссе, и грунты. На кантрийнике я сосну на шоссе, а на шоссере сосну на грунтах. Если бы были сплошные грунты и кочки - не стал бы продавать кантрийник. Никого в СХ-секту не агитирую.
NIET, цк прорежет грязь
Жырно
могу поставить на найнер слики, могу поставить говномесы. могу поставить жесткую вилку, могу - аммо. зачем? во славу сатане, конечно!
Как раз для треда.
Узкие колеса чтобы нарезать колею до твердой грязи. Широкие колеса по грязи на скорости плывут в занос
> на найнерах с сликами по асфальту
А что тут не так?
Прямо до каменного ядра планеты?
>тогда преимущество СХ нивелируется в сравнении с 29ер на ригидке и умеренно-зубастых покрышках 622х35.
но при этом я смогу поставить на 29ер аммовилку и 29х2,35 покршки, а на СХ такое не поставить
Ты вилку-ригид и узкие покрышки в рюкзаке с собой возишь?
Ща, пацаны, там шоссе начинается, погодите, я переобуюсь и вилку поменяю!
Да все уже поняли, что ты долбоёб
До втулок же.
Вообще циклокроссовые трассы исскуственные обычно, слишком глубокой грязи нет.
вот только жидкую грязь обычно нужно искать специально. 90% грунтовок это корни/камни/листья, на которых широкие покрышки на невысоком давлении (1,5-2бар) дают на клык узким набитым до 4-5 бар
начинаю думать, что все радеющие за цк тут - троли.
Опять СХектанты тред засрали.
Уебуйте в свой загон, заебали уже всех тут.
Уебуйте в свой загон, заебали уже всех тут.
>трассы
Какие трассы? О чем ты? Эти педики максимум на ГРУНТЫ выезжают. Про грязь только на дваче и читают.
Так а я и говорю, что цк не универсален!
если вдематься, он для ук трасс, которые все исскуственные.
циклокроссовые же
Я так понимаю что в этом сезоне сотни матрасов обмажутся цк и будут их потом массово продавать как в прошлом году с фатам было?
не хуже СХ-даунят, купивших узкоспециальный вел, заточенный под искуственные трассы с жидкой грязью и твердой подстилающей поверхностью для наката на грунтах и асфальте
Вот только про рюкзак хотел написать. ЦК соснет на грунтах, кстати, только если они совсем пиздец разъебанные. Да и то проедет, хоть и медленно.
Хитрый план же. Матрасня понакупит ЦК под воздействием форса, а мы через год перекупим неуебаные велосипеды за бесценок.
Как что то плохое....
>узкоспециальный вел, заточенный под искуственные трассы с жидкой грязью и твердой подстилающей поверхностью для наката на грунтах и асфальте
Этот хейтер порвался. На найнере он по болоту без твёрдой поверхности снизу собрался ехать, спешите видеть.
>мы через год перекупим неуебаные
Зачем тебе Цк, поехавший?
Рано или поздно менять свой придется. Сталюка не понравилась.
Что за вел?
Тот самый, красненький.
Он же алю.
А вот это ты зря. Болота разные бывают. На болоте мох, подо мхом два метра воды и говен. Пешком идешь - как на батуте, но воды почти нет. Сантиметров 5-10 обувью выдавливается, может быть. А вел едет. Не асфальт, конечно, но едет.
По болотам только для двухсосисе, кукаретики ёбаные
Эй, дьяволы! Признавайтесь, кто вбрасывает говна в вентилятор в прикреплённом треде?
Сука бля, тредом ошибся
Все 188 постеров.
Гоняю на 26 КК. Вбрасываю вот уже третий день от имени цк и найнероводов. Приятного общения.
И только на чемпионской ракете.
Не, не Формат.
А чем сталюка не понравилась? Я поддрачивал на неё одно время, интересно будет услышать.
322?
У меня, сука, штырь прикипел. Это единственное. Я его регулярно доставал и смазывал, а он прикипел. 3 часа его выколупывал, матерясь на всю квартиру. Нахуй надо. Страшно подумать, что там с кареткой или чашками рулевой.
Ёбнуть молотком, хуле. Подседел?
О, про подседел. В общем, есть один подседел, на эксцентрике, все дела. Если я эксцентрик слабо зажимаю, седло на кочках и поворотах немного крутится. Если сильно - я потом этот эксцентрик руками открыть не могу. Что с этим делать, и где я не прав? Песок и грязь вычищал, не помогает.
Смажь эксцентрик
Как вариант купи зажим на болте.
Дрищ просто.
послал эксцентрики нахуй, затягиваю шестигранником.
встречный вопрос - нахуй тебе часто его открывать?
Дома с опущенным седлом размещать.
это не вброс, просто СХ-даунятам неприятно, потому что их универсальность сосет у 29еров
Сгинь!
складник чтоли?
а ты меня заставь
Чувак. Твою проблему решить очень просто, тебе нужен циклокросс.
Скорее, найнеродебилам неприятно, что сосут у всех подряд.
Обычный велосипед. Не все ж карланы, как ты.
Еще один педераст.
У тебя вилка не заблокирована, няша.
как только я увижу СХ на резине 622х60 я признаю, что 29ер отсосал и побегу покупать СХ. до тех пор - извини, маня, открывай рот пошире
у складня типа дахона это логично - с опущенным седлом он занимает гораздо меньше места. но если обычный вел - тогда я решительно не понимаю, нахуй нужно дома опускать седло.
Найнеродебил верит, что всё в этом мире решается резиной.
Потому что так компактнее.
Он же сказал, что не карлик. У него седло, видимо, дверной проем сверху цепляет.
это второй фактор после физухи и дыхалки.
Найнероматрас ща будет читать нам лекцию про физуху и дыхалку. Начинай.
Если бы твой папаша купил резину - тебя бы не было. Так что да, очень многие проблемы решаются резиной.
Это действующая модель?
>физухи и дыхалки
Это именно то, чего тебе не хватит, чтобы раскочегарить найнер по плоскачу или в подъем до приемлемой скорости.
не мечу бисер перед свиньями. 90% местной аудитории не знают слов каденс и анаэробный порог
Да, хозяин на плече носит по улице.
Ну зеленый же, не ведись на таких
Эта СТАТИСТИКА. Съеби уже, отбитый.
с дивана-то виднее. сколько СХ-гонок проехал, спортсмен?
Ну зеленый же, не ведись на таких
Так для нюфагов же... Ты нюфаг?
0. Задам встречный вопрос.
а то что, заплачешь и пойдешь качать покрышечку?
Да вообще заебали уже, треды всякой хуйней сливают
читаю срач давно что универсальнее так и не понял
нанир на сликах 1" и сх на даунхильных 2.40"
нанир на сликах 1" и сх на даунхильных 2.40"
Мамку твою по хттп выебу.
Таким образом, ЦК-пидоры итт официально признают, что "прорезание грязи" - это мантра и наёбка?
фэт на 8 атмосферах с бараном.
0. но я не покупал узкоспециальный вел для циклокроссовых трасс.
у меня вел универсален, чтобы мог меня увезти и по шоссе на 100+км, и в лес с рюкзаком, и попрыгать, и зимой покатать на шиповочке
пароль взломай сперва, кулхацкер
Это ответ найнеропидорам, которым зачем-то нужны покрышки пошире.
Такая же хуйня.
и амовилочка воздушка c ремоутом не нужна?
>но я не покупал узкоспециальный вел для циклокроссовых трасс.
Ты купил узкоспециализированный вел для КК-трасс, поздравляю.
это вообще говно. лучше найнер с ригидкой.
это официальный отсос СХ-даунов, показывающий, что на узких покрышках неудобно. шоссеры так же отсосали, когда СРАМ ворвался с дисковыми шоссейными тормозами
Нет. Сравнивал поведение велосипеда на лыжне в конце февраля. Получалось ехать С РАЗГОНА, в натяг же застрявал. Только упоротый будет доказывать, что ЦК не хуже по проходимости, чем МТВ.
цк-пидор
Бля, неделю назад их было 100. Оттаяли, как говно.
Что ты несешь, блядь? Неудобно кому? Тебе? Твои криворучьи проблемы.
во-первых я его собрал
во-вторых я не ограничен геометрией рамы в установке аммовилки или широкой (а равно узкой) резины
в третьих КК-трассы не готовятся искуственно (говорю не про соревнования уровня страны, а местные гоночки-покатушечки), грязью/водичкой не поливаются, а прокладываются по пешеходным тропинкам в лесу
Будто бы ЦК не может всё это. Смирись с тем, что шоссейная геометрия и руль-баран лучше во всем твоего маркетингового высера для лысых толстячков.
мне на 2,35 очень удобно, проходимо, отлично держит, причем на любой поверхности. со своей стороны желаю тебе кататься с ветерком по разбитой бетонке, щебню, гравию и корням и не иметь проблем со змеиными укусами и вибрационной болезни суставов
шоссейная геометрия на шоссейниках. СХ геометрией заточен под ВНИМАНИЕ!! таскание на плече!! для бега там, где завязли покрышечки
>116 сообщений в час, 195 отправителей
Откуда, вы, блядь, вылезли?!
Откуда, вы, блядь, вылезли?!
весеннее обострение же. а ты уже выкатил свой СХ?
что ты делаешь? прекрати! тут ща полыхнет у целкокросовых еще сильнее!
ну так матчасть нужно знать. у СХ как раз для этого увеличен передний треугольник рамы - чтобы плечо и рука хорошо пролезали
Семён, ну прекрати уже.
Проиграл с этого инженера
нас мелкобуквенных тут как минимум двое. а когда надо посеменить - я пишу с заглавными буквами
->
>2016
>верить анонимному хую
боишься анонимусов - иди на вяломанию, дрочи на плюсики в репу
>2016
>Врать на анонимной имиджборде
>Геометрия велокроссовой рамы адаптирована под относительно невысокие «грунтовые» скорости, с одной стороны, и под переноску велосипеда на плече — с другой.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4
Общеизвестно же!
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4
Общеизвестно же!
и еще момент
>угол наклона рулевой колонки 70°
что в сравнении с 61-63гр у горных делает съезжание с грунтовых горок адом и сползанием с зажатыми тормозами
Нет, я матрас на 26 кк
привет, я тоже матрас на 26х
Здраствуйте, я тоже.
и тебе привет
матрас на 26" подвесе и 29" хардтейле
Мнение с матраса дивана всегда очень интересно. Сползать придется только если там корни, колеи, дропы и т.д.
не брат ты нам, найнероблядь
Привет вам!
мимо имеющий найнер и шоссер
мимо имеющий найнер и шоссер
>корни, колеи, дропы
ты хоть в лес изредка выезжай. 90% лесных съезжалок такие
я твой папка, потому что я ипал твою мамку
Найнер, надеюсь, с собой в рюкзаке возишь, чтобы на грунтах на него пересесть?
->
>найнер и шоссер
Петросян ты однако. О планировании маршрута не слышал?
не пугай местных матрасников непонятными словами. они о маршрутах вне города-то не слышали
Нет, что это? Отмазка для того чтобы иметь два неуниверсальных велосипеда вместо одного универсального?
Аэродинамика на скоростях выше 20 км/ч порешает против балонов.
И то верно. Я из 100к мухосрани, тут все покрытия доступны.
Где отмазка? Это обвинение, что ты долбоеб
выше 30км/ч
ну да, видел я на детской горке/бомбоубежище немного грунтовых съезжалок. ты о такого плана покрытиях в городе говоришь?
Я имею ввиду, что что не проблема добраться до грунта, до леса и т.п. В городе асфальт естественно. Для шоссера трасы
где тут СХ? обычная мтб-рама со слопингом и жесткой вилкой. мой 29" комплит "для города онли" выглядит примерно так же (ригид + биг аппл 29х2,35)
кастомная рама на заказ не показатель. серийно светлячки делают нормальные СХ-рамы под узкие СХ-покрышки
мне до нормальных горок нужно пилить 35км по шоссе. ничо, нормально доезжаю своим ходом и на 29" и на подвесе
На 30 км/ч уже будешь сосать в полную силу на балонах.
На длину вилки посмотри. Это не МТБ рама ни разу.
Заядлый ты.
я не гонщик. мне 25-27км/ч на подвесе конти х-кингах вполне хватает. но думается мне, что основной вклад в аэродинамику вносит туша ездока, а не баллоны покрышек
а что с ней не так? длина вилки обычная под широкие 27,5" покрышки (да, это внезапно 27,5, а не 29", поэтому вилка кажется короткой)
Перешел с 42с на 2.2. Чет не едет быстрее 25 км/ч. На неровностях конечно мягче и приятнее, но быстро не хочет. Относительно.
Ага, т.е. речь про накат при >30км/ч
Какой-то избирательный накат.
сильно зависит от давления и материала резины. меня биг аплы сильно разочаровали - катят отвратительно на любом давлении (29х2,35). при этом более зубастые конти х-кинг 29х2,35 катят ровно так же, не хуже
речь про основной вклад аэродинамики в расход энергии на скоростях >30км/ч, а не что ты там выдумал
Роллинг резистанс не решает. Учи матчасть.
Вилка для найнера будет существенно длиннее. При 27.5 колесах разница будет еще больше.
>Учи матчасть
Следи за тредом.
>речь про основной вклад аэродинамики
Именно аэродинамики колес, я правильно тебя понимаю?
Axle2crown у своих 29" замерю, как приду домой. про СХ и 27,5 ничего не скажу - не знаю
безотносительно, хоть черта лысого. на скорости >30км/ч ламинарное обтекание сменяется турбулентным.
но сравни площадь колеса в профиль и площадь велосипедиста в профиль и сделай вывод - кого ветром тормозит сильнее.
Это ты писал?
нет, я писал это и это
Скорость движущейся на встречу части колеса в два раза больше скорости велосипедиста и аэродинамика там другая.
АтС у ригидной 29 - 468 (бывают больше для трейловых рам).
Колесо вращается в пространстве с большей скоростью чем линейная скорость движения велосипеда.
Это в каком же месте колеса, скорость больше скорости движения?
Ебааать! Охуенно, аэробрат.
вот это правильно,
а вот это - чушь, линейная скорость вращения точек на окружности колеса равна скорости движения вела. при этом для неподвижного наблюдателя верхняя точка колеса будет двигаться с удвоенной скоростью 2V вела, нижняя точка колеса будет неподвижна
Не хуже. Амовилка как плюс от вибраций как минус - гасит скорость, с ним и накат. Каждый волен выбирать себе сам, что ему больше по душе.
Моча скоро запилит перекот. Предлогаю мамкиным тралям в следующем треде развязать холивар: цк на сликах vs шоссейник на полусликах на трассах КК
>гасит скорость
Дядя, ты дурак?
Поясни-ка тогда, почему на ДХ-байках не отказались от вилок?
так нафига ты сравниваешь мтб и СХ на асфальте? на кочках на ригиде у тебя будет не накат, а расколбас и скорость придется снижать. аммовилка на кочках дает большую скорость за счет снижения тряски
Не вижу противоречий.
Аммовилка не гасит вибраций. Аммовилка призвана сохранят контакт колеса с поверхностью на кочках. Высокочастотные вибрации она не гасит никак.
Ригидная вилка из годного материала как раз гасит вибрации.
на шосс полушлик не встанет - ширины перьев не хватит.
>Предлогаю
Предлагаю тебе уроки не прогуливать.
какой там ход у "ригидной вилки из годного материала" - 5мм? ничего, что у меня покрышка может промяться на 2см?
А если новую вилку поставить пошире? Ну тут же кулибиных полон тред!
А перья разогнуть?
и задний треугольник распилить, угу
Карбон который гасит вибрации не выдержит такого.
И? Аммовилка не срабатывает на высокочастотной мелочи. При чем здесь твоя резина? Ты можешь хоть анус себе промять на 2 см.
Уебище на бохатом золотом байке ты снова выходишь на связь?
ты тупой? при чем тут аммовилка? ты понимаешь, что прежде всего с дорогой контактирует резина, которая и гасит в основном вибрации
ты меня с жабой перепутал
У него есть 26 подвес, он свой
Ты убедил меня - амо это трюк маркитологов подозреваю причастность кубов. Ригидная вилка - мастхев
у меня еще и шоссер был
кун с 29"КК и 26"подвесом
Ты жопой тред читаешь?
Надо вам видосиков еще что ли поснимать про езду на ЦК в неродной для него среде.
Тебе сказали уже, что вилка и подвеска нужна, чтобы сохранить контакт колеса с поверхностью на крупных неровностях, а не чтобы мягко было. Там где вилка реально нужна, ригид соснет, конечно.
Тебе сказали уже, что вилка и подвеска нужна, чтобы сохранить контакт колеса с поверхностью на крупных неровностях, а не чтобы мягко было. Там где вилка реально нужна, ригид соснет, конечно.
Я подозревал, что тут может быть срач за вилки, но что будут сравнивать амо и ригид...
аммо работает на большие толчки, для этого в них даже система пропедала/платформы есть. задача вилки - держать колесо на дороге, чтобы можно было рулить/тормозить. мелкую вибрацию гасит резина, чем шире покрышка и ниже давление в ней - тем лучше гашение.
но у шоссеров/СХ покрышки узенькие, давление в них большое, поэтому резина у них гасит плохо и они молятся на святой карбониум и хромоль - ничего другого то не остается
ты жопой тред читаешь? ты написал,что ригидка гасит вибрации - я тебе ответил, что вибрации гасит прежде всего резина. вытри сперму с глаз и перечитай посты еще раз
Давай. Потом дауны в ответ будут снимать езду на мтб на шоссе. Можно, но нахуя?
учитывая, что местные дауны агитируют за СХ для городского матрасинга и лесных грунтовок - ничего странного
Хороший ригид из карбона гасит все!!! Маркетологи создали амо, триангилие, кубы, 27.5" 29" колеса на мтб!!
Пускай снимут, как на толстой злой резине держатся за шоссером по трассе, вот это я с удовольствием погляжу.
>матрасинга
Нет. Для матрасинга по городу как раз МТБ лучше будет.
Тут ригидобляди поясняют за флексующие вилки, вес управляемось, амортизацию, лол.
Вот по этой дороге кто быстрее проедет? Ригид или аммо?
на фото ригид с сумками, очевидный туринг, который по большей части по нормальным дорогам ездит
тоже начитавшись форумов повелся на чудесный карбон, купил себе карборуль. нихуя он не гасит, такая же жесткая палка, как алюминиевый. ригидная карбовилка - та же тема, вибрации ничуть не меньше, чем на шоссере с алю вилкой
думал поменять аммо вилку на ригид, но щас по деньгам пиздец, вообще нихуя не хватает, зп 16к, пиздец короче, думаю прост подкачать свою ребу, у малохольного мастера, и ездить так
Извините, а 26 не маркетологи создали разве.
эх, меня бы сюда на подвесе :)
Я и сам так путешествую. Но на нойнере.
А то!
аммо быстрее
как и весь мир
Вебм с цк не могущими в поворот на пиздеце соревнования ты усложняешь. Писали о возможности езды для нетипичной трассе, сейчас ты требуешь еще и соревновательный видос.
Найнер-КК-двусосис
люминь не бери... руки опптбивает
без настраиваемого отскока это - дорогой вариант пружинной эластомерки
Говнище без демпфера и торсинки.
у тебя есть воздушка и нет вилочного насоса? а под свой вес ты ее как настраиваешь?
А целкокроссеры и ригидобляди будут полыхать, что они тут быстрее, потому что не будет раскачки от амортизаторов, а отрабатывать надо телом.
Пилите перекот.
ЦК-даунов и троллей оставим в этом.
ЦК-даунов и троллей оставим в этом.
Ну простых асфальтовых МТБшников - 90% катальцев, тут ничего нового и интересного. Я их каждый день вижу. А вот ЦК на техничной КК трассе - интересно. КК, поспевающий за шоссером, тоже. Ну ты понял.
мм никак? там же одна штанина масляная, другая воздушная, я один хуй не шарю, как там масло добавлять итд
посоветуйте насос тогда
перевернутся нахрен, если ускорятся. Сам на ригиде долгое время ездил, не для пересеченки это...
планировал класик карбони китай за 10к с ебея
Локтями же!
любой вилочный. обычный не подойдет, у него нет специального клапана, позволяющего снять насос не спустив вилку. качают воздухом ногу с воздушкой - под свой вес и стиль езды. в ногу с демпфером доливают (если надо) масла и настраивают отскок (ребаунд) и компрессию (сжатие)
90% это матрасы с ашанами и прочим. Тут есть но меньше. Можно катать и там и там на цк. Опять же каждому свое.
Ты даун какой-то. Для такой поверхности конечно будет удобнее вилка и широкие покрышки. Это камни, блять, полноценные, в то время как речь шла максимум про щебенку, где у аммо не будет никакого выигрыша. Ты бы еще дыха трассу запостил.
ты идиот? на щебенке аммо не отрабатывает, т.е. ригид/аммо для щебенки в принципе похуй. а широкие покрышки - отрабатывают, поэтому КК на 2,35" 1,5бар проедет нормально. а СХ на 1,5" 4бар растрясет
>речь шла максимум про щебенку, где у аммо не будет никакого выигрыша
Дурачок диванный.
это не дорога
>на щебенке аммо не отрабатывает, т.е. ригид/аммо для щебенки в принципе похуй
Да, я так и написал.
Так и что это у нас? Из крайности в крайность. Практически идеальная дорога. на такой оставлю посасывать тебя позади с твоей аммовилочкой.
>на такой оставлю посасывать тебя позади с твоей аммовилочкой
Дурачок диванный v2.0
а вот тут рельеф довольно крупный для хорошей аммовмилки (не макета) - вполне отработает, особенно в связке с широкой резиной
> это не дорога
Лол, а что это тогда?
у нас в лесу 1/3 дорог такие (привет, моренные холмы из гравия). еще 1/3 - грунт, и 1/3 - разъебанный в хлам асфальт и бетонка
нэвэр эндинг срач континью
амо vs. ригид
амо vs. ригид
А мой батя сильнее, он даст пизды твоему бате. А я буду играть гоночкой формулой, потому что она в сто раз быстрее твоего джипа. А я буду ехать на супер спортивном КК/шоссе/фет байке по своей спец трассе, он будет быстрее чем твой дурацкий ЦК.
Хороший ригид и локти лучшее амо тред
Есть какая-то внятная техника преодоления таких стиральных досок? Не типа объехать.
Суки, Вы тред за 4 дня слили!
Нет. Это полный пиздец. В моем прибайкалье все отсыпанные дороги такие.
спор диванных теоретиков, матрасящих по спец-асфальту
Внезапно, стоя на педалях. Колени чуть согнуты, руль только придерживаешь. Иначе всего растрясет, если ты не на подвесе.
если участок короткий - поднимая жопу и амортизируя ступнями. если длинный - подспустить вилку и колеса и превозмогать
Да и не в прибайкалье, подозреваю, тоже.
Выше матрасина, думающая что гравийные дороги какие-то другие, совсем обезумела.
В моем города асфальт[i/] примерно как на пике
Пик отклеился
Почему отвалится?
после зимы такое во всех северных городах, инфа 100%
Заебок. Ждем оправданий универсальлных циклодрочеров.
Заебали они меня в твоем прибайкалье прошлым летом )
Надо устроить соревы, я считаю. Берем трассу километров на 50 с максимальным разбросом по покрытию и смотрим кто быстрее.
Ммм. Рули к вам не завезли, как и асфальт, я погляжу. Если ты собрался эти ямы на найнере таранить, то у меня плохие новости, будет трясти не меньше, чем на ригиде.
Ммм. Рули к вам не завезли, как и асфальт, я погляжу. Если ты собрался эти ямы на найнере таранить, то у меня плохие новости, будет трясти не меньше, чем на ригиде.
>Ммм
И сколько ты нарулишь, километр-два?
На найнере да, можно тупо таранить и хоть как-то ехать, обруливая по мере возможности.
примерно такую дорогу я проезжал на найнере и подвесе. дорога была спуск, скорость приличная, не все ямы удавалось объезжать - часть перепрыгивал, часть въебывался и проезжал так. на подвесе конечно веселее, но найнер тоже неплохо кушает ямы (в отличие от 26" хардтейла)
>Берем трассу километров на 50 с максимальным разбросом по покрытию и смотрим кто быстрее
По этой фотке уже все понятно без заезда.
циклокроссеры закинут велы на плечо и побегут пешком
На спецучастке с такими камнями я свой ЦК на плече понесу быстрее, чем вы поедете, лол.
Ну вот опять:
>на цк можно преодолеть изи, подвесы нужны.
>заезд на 50 км
Удачи бегунам.
лол
видна универсальность СХ
Конечно! 3кг разницы в весе же! Нойнер 13.1 кг нельзя тащить, это не божественный цк с 10кг
А ноги не переломаешь, чемпион?
зачем тащить? я на 29" и так проеду. яйца в кулак, жопу за седло и всеперед со свистом!
Я каждый день не меньше 50 стараюсь по татке накатать, когда погода не совсем говно, вроде сегодняшней.
>будет трясти не меньше, чем на ригиде.
Новый положняк: травим идиотов выбирающих воздушные вилки и советуем ригид т.к разницы нет, а накат и скорость выше
Сразу видно матраса: труъ спортсмены таскают по говнам цк и потом гоняются за шоссерами
по кругу по асфальту чтоле, как аутист?
для ровных гравийных дорог разницы ригид/аммо правда нет. при условии широких мягких покрышек. разница появится, когда появится гребенка/крупные ямы или камни
>амовилки не нужны на сх можно даже в дх трасу вкатить
Протарань-ка бордюр с мягкой вилкой. А хуле, она же отработает. На фотке ямы явно больше тех, что отработает стандартная кантрийная вилка.
вкатить на начало можно. можно даже немного проехать. а потом - СХ на плечо и пешочком
работать телом - слышал про такое? если сидеть как мешок с говном - действительно нет разницы - аммо или ригид - ебнешься все равно
>явно больше тех, что отработает стандартная кантрийная вилка
Поехавший. 100 мм
Сразу видно профессионального спортсмена.
Тянки будут течь, быдло уважать. Даун хильщики побегут покупать цк
Конечно. По выходным пересаживаюсь на кантрийник.
тут аммовилка соснет.
пружинная - нет. воздушка - зависит от конкретной вилки, есть очень дубовые, есть плюшевые.
Плюшевая соснет еще больше.
https://www.bike-components.de/en/Topeak/PocketShock-DXG-Daempferpumpe-p10071/
https://www.bike-components.de/en/BBB/AirShock-BMP-29-Daempferpumpe-p33805/
есть два насоса, один 400 может накочивать, причем он дешевле.
у обоих кул отзывы
https://www.bike-components.de/en/BBB/AirShock-BMP-29-Daempferpumpe-p33805/
есть два насоса, один 400 может накочивать, причем он дешевле.
у обоих кул отзывы
Купи ригид и не ебись уже
схуяли? плюш = малое усилие страгивания = хорошая работа по мелочи.
Диванный, не надоело ванговать?
Езжу по таким постоянно.
они все нормальные, выбирай по цвету
ну я так и хотел, там и минус килограмм веса еще будет.
Вот именно - работать телом. Что мешает тебе работать телом, когда у тебя ригид?
У тебя вилка на весь ход ходит от таких ям, то ок. Советую перебрать или накачать. Серьезно речь идет про то, чтобы можно было передвигаться по такому асфальту. Если ты сядешь на жопу и будешь крутить как мешок, то тут разве что монстра тебе поможет комфортно ехать без тряски.
Вы тут на всех любителей ригида набросились, как будто мы никогда не катали на амовилках и про амортизацию с дивана вещаем. В то время как сами последний раз на ригиде катались в детстве на Каме. У меня есть и вел с ригидной вилкой и вел с амортизационной, блять. Я знаю о чем говорю.
>Что мешает тебе работать телом, когда у тебя ригид
Как ты убережешь от отбивания кисти и запястья, ведь между ними и грипсами нет "тела"?
>можно было передвигаться по такому асфальту
Легко. Разгоняешься и пилишь на все деньги. Ямки на фото 1-2 см глубиной. Трясти будет немного, но от этого еще никто не умер.
Нойнер-кун
Плюшевая отбирает у тебя тягу. Особенно на рывках. Разгон с аммовилкой это боль и страдание. Никакого удовольствия от использования аммовилки на плоскачах и подъемах нет и быть не может. Она годится только чтобы вниз ехать.
отработать руками/телом или нереально, потому что будет сплошная вибрация и удары, объезжать нечего - дорога ВСЯ такая. помогут онли широкие покрышки + плюшевая вилка. тут отработать/прыгнуть можно, но скорость будет невысокой, на аммо будет гораздо веселее
Толи дело универсальный ригид. Проигрываю с треда: на найнер хочешь поставить ригид - бегут цк и засирают тред, хочешь катать на амовилке - пок пок ригид гасит все, амо нихуя.
ХЗ, у меня нет такой проблемы.
>1-2 см глубиной
Из-за луж кажется, что куда глубже.
Пиздец какой ты ебанутый.
тут приходится держать баланс между плюшем и жесткостью. благо у аммо есть настройка компрессии и платформа. на подъеме (скорость небольшая) вилка лочится, на плоскаче компрессия немного приоткрыта, на спуске открываю на полную
мммм.. Арбатка.
Я то что? Ты почитай тред
Петушком
Велосипедист в треде, дай обниму.
Да вы охуели. Я на макете как раз по такой дороге все лето катал. Ничего не растрясло. Только у товарища на мериде однажды крыло отломилось, а так норм.
Если бы на горбу нес - целее был бы байк
А ГОРБ?! Там 40 км такого счастья./spoiler]
Все в перекат, зайчишки-шалунишки
А чо на ОП-пике рекамбенты в хуйне для аутистов? Это у лосепидоров подгорает с того, что их супертехлонологичные ультралёгкие йобапеды может обогнать любой колхозник в шлёпках на рекамбенте с чугунным литьём? http://www.youtube.com/watch?v=vvY4lJe8qS4
Это направление
Велач, помоги. Подойдет ли это для вилки Rock Shox XC30 650B TK Solo Air fork w/120mm travel?
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=108484;menu=1000,2,92;page=3
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=108484;menu=1000,2,92;page=3
вообще-то сезонный матрас выглядит так
мои графики, летом езжу на работу 10км, в выходные один выезд в среднем
Или что нужно докупить что бы поставить удаленную блокировку на эту вилку?
бездорожье. или, как заметил анон, - направление движения.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: (OP) ( http://arhivach.org/thread/155796/ )
----------
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
----------
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right%20size%20chart%20for%20Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Вариант недорогого велосипеда - http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Сокровищница с ответами - http://velowiki.org/wiki
http://www.youtube.com/watch?v=gBKzqHPPc_k
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара и
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.