>НОЖ В ПЕЧЕНЬ ФИКСЕДЖЫР ВЕЧЕН
3 5 9 !
3 5 9 !
Потому что ебеня. Оче часто приходицца тормозить.
Безопасность превыше всего, а скидить можно и на червячной :^)
Пиздос, только сейчас увидал, что метку опа-хуя лепил.
Ну и хули вы годный гайд по чипбайкам не добавили в шапку?
Где он? Могу запилить в следующую.
Только перед перекотом лучше напомнить, я же забуду.
Вы тут только картиночки постите или помогаете советами?
Хочу влиться в вашу еба-компанию-фиксеров. Стартер пак какой? Fuji classic track?
Бюджет 30-35к
Последний велосипед был АИСТ, поэтому тормозить ногами мне привычнее
Всё верно, только актуального модельного года или новый - немного оверпрайс.
Может в данном треде есть аноны ростом 180, которые разочаровались в фудзи?
пользуясь случаем, передаю привет долбаебу из предыдущего треда, считающего, что тормжение на фиксе то же самое, что и торможение на аисте с барабанным тормозом
привет
Очень хочется посмотреть на его выражение лица, когда ему хорошенько ебанет по ногам НЕПОСЛУШНЫМИ педалями, когда он решит крутануть их назад.
привет
Очень хочется посмотреть на его выражение лица, когда ему хорошенько ебанет по ногам НЕПОСЛУШНЫМИ педалями, когда он решит крутануть их назад.
182, гоняю на 54 ростовке не разочаровался.
А должен был?
Их нет
Нет тормозов - нет ебли с настройкой тормозов
Так себе преимущество, настроить ободные тормоза много ума не нужно, да и от скида покрышки быстрей выкатываются
ну давай, настрой
купить он у тебя его по дешевке хочет, дурилка. Ну или пару ищет.
ну ты вообще прав, да.
Но а как же экономия ?
я думаю, если не скидить лишний раз и не тратиться на покрышку, то дешевле не иметь тормоза
ты ебанутый? какой барабанный тормоз?
не знаю, я только спросил
"окей, гугл, что такое барабанный тормоз"
ду ит
откуда он здесь?
Просто в итоге ни хрена это не экономия выходит, покрышки быстро сожрут деньги сэкономленные на тормозах, не скидить лишний раз в городе тоже не получиться
ты правда его не видишь?
вот этот господин всё верно говорит -
на аисте у тебя стоял барабанный тормоз, который вкючался стоило тебе чутка резко крутануть педали назад. На фиксе тормоза нет, ты педали можешь крутить назад, если так хочется. Торможение заключается в том, что ты гасишь энергию крутящегося заднего колеса, не давая педалям вращаться без помощи тормозного механизма, только усилием ног.
Это не сложно, но не то же самое, что барабанный тормоз.
Фикс тоже синглспид, однако. Если ты про "фикс вс. фривил", то на фиксе легче поддерживать скорость и в целом её контролировать. На фривиле (любом) ты перестаёшь крутить педали, и скорость теряется. На фиксе ты крутишь постоянно - скорость тоже держится постоянно. Прибавил каденс - прибавил скорости. Уменьшил каденс - снизил скорость.
Я на своём фуджи откатал сезон на фривиле, прежде чем зафиксировался, так что знаю на практике, разница ощутима. Вопрос в том, насколько тебе это важно. Большинство фиксеров катают на глухарях именно из-за ощущений от глухой передачи, а не из-за каких-то "объективных" показателей.
нет, поясни. я же говорю, мой последний вел был аист, где нужно было тормозить ногами.
в чем принципиальное отличие?
Да совсем отбитый.
хуй знает, второй сезон уже катаю на стоковых покрышках. Просто если выёбыватся и постоянно стирать покрышку - то да, никакой экономии. А если не скидить, а снижать скорость постепенно - то с покрами всё ок. Скид - это экстренное торможение (лол, с тормозным путём метров под 10), которое используется в основном для резкой смены траектории движения или резкого сброса скорости. Остальное - понты, которые нинужны.
яжтебеговою! погугли барабанный тормоз
вон он на задней оси, к раме такая херовина прикреплена, это вилка барабанного механизма.
Ну тащемта тебе господин с предыдущего поста все доходчиво расписал
я не знаю про барабанный тормоз. и мне миллион раз ебашило педалями по ногам
получится
>в чем принципиальное отличие?
принципиальное отличие в том, что с барабанным тормозом ты поворотом педалей в обратную сторону включаешь барабанный тормоз, который собственно и тормозит. Это не ты педалями и ногами тормозишь, это блять тормоз тормозит. Понимаешь?
все, разобрался. хз, либо я разъебал этот тормоз в первые же дни, либо не разгонялся так сильно
Специально для протекшего сталедида
Только не гори, анон.
Спасибо за разъяснение, зайду в гараж после работы, гляну, есть ли там эта хуевина
Еще тебя может жать такая хуйня - торпедо, но это прогрессы и орленки, в-основном.
мимо фиксированный сталедид
Что можете сказать про freestyle fixie? Вроде не шибко популярная вещь? По мне так ни рыба ни мясо с непонятной геомертией.
https://www.youtube.com/watch?v=ZWSFJ-Fpkf8&nohtml5=False
https://www.youtube.com/watch?v=w4KTcpYrUoY&nohtml5=False
https://www.youtube.com/watch?v=ZWSFJ-Fpkf8&nohtml5=False
https://www.youtube.com/watch?v=w4KTcpYrUoY&nohtml5=False
>
Ну и чего?
А, подпись. Ну я и говорю - странная, сомнительная вещь.
В глаза не ебись.
Если воспоминания от аиста ещё свежи и горячи, а в глухой передаче ты разочаруешься, то всегда можно купить такую втулку, как на аисте, и собрать на том же ободе. Даже по количеству отверстий ща выбор есть. Но это на крайняк.
А что, кто-то катался, что такую картинку сделали? Где конкретика?
Будем ждать. Наверняка никто не катал.
Минутка ностальгии.
Перебирал я как-то в 5ом классе свой школьник, а там втулка не такая, как на хвз, там и звезда и тормозной рычаг с одной стороны. Кое как собрал. Сел и поехал: ход стал удивительно ахуенным и плавным. И тут я решаю затормозить, а вот хуй! Педали по-прежнему вращаются вперёд. Тогда я со злости решил что есть мочи ёбнуть по ним, выждав, когда они примут горизонтальное положение. Обраточка последовала незамедлительно: я ёбнулся коленом об руль. Оказывается тогда я несознательно зафиксировал школяр, лол.
Погнулся сам штырь. Причем считай на ровном месте - я кочегарил с горочки, попал в небольшую выбоину. Чувствую, седло чуть выше стало, ну думаю, хуй с ним - наверное провернуло в замке этом, тоже конструкция тот еще пиздец. Остановился у магаза - смотрю, штырю пиздец.
А так да, ситбек элит за нидорага.
Хочу себе бомбтрек дивайд. Сказали, что крутая штука, но тяжелее обычного. Когда куплю его хз, сначало надо группу на шоссере поменять.
Fuji, Aventon, Polo und Bike. Геометрии на любой вкус, приемлемое качество.
Желаю ему хороших, боковых порывов ветра.
Посоны, подскажите за фикс на туристе
Какие подводные камни?
Какие подводные камни?
Не пойдёт. У туриста большой провис каретки. Нужен хотя бы СШ.
PROVEES QUARETKYI
и выглядеть будет как говно. Сириусли, оставь его на фривиле, подлатай-поднови, и прослужит тебе столько же, сколько и тому деду, у которого ты его спиздил. За конкретными советами проследуй в Крокодилотред.
повезло что жопу не проткнуло
Пацаны, с передачей 53-16 я не сильно охуею?
Мне кажется даже на плоскаче охуеешь.
Я конечно на фиксе не ездил, но это что-то за гранью добра и зла будет
тормозить охуеешь
Ты же эту надпись когда-то видел, да?
53-11
Не.
мимо 52x18
А в чем будет заключаться сложность скида с такой передачей?
Да, но у меня повторить не вышло
Где в Казани есть в наличии?
Чем больше передача, тем сложней ей противодействовать и сложность будет возрастать пропорционально скорости.
Я лично с седла не могу и на 10 км/ч заюзить и не понимаю, как можно юзить на 40...
Это самоубийство, учитывая что я вообще только буду учиться скидить? Или я потом просто смогу другой ког поставить и ездить проще станет?
Сравнил, блядь, 2,88 и 3,31.
Твой расчёт считай как сток на фуджике.
Да это полный пиздец. Не только для новичков, но и для бывалых это ахуевший расчёт и дело не столько в торможении, сколько во вреде для коленей. Да выйди во двор и шутки ради попробуй заюзить...
http://m.fahrrad.de/fixie-inc-floater-twospeed-race-black-379519.html
Анон, подскажи, для новичка пойдет?
Анон, подскажи, для новичка пойдет?
Если за 359 евро, то по мне так норм.
Цвай тормозирен нихть тру капут
На амазоне его вес написан 9,9 а на этом сайте 10,2 трыстапитдесядевять!!!
https://www.youtube.com/watch?v=t2vTWd1SNKc
https://www.youtube.com/watch?v=t2vTWd1SNKc
А характеристики откуда черпать?
Алсо, геометрия и расчёт очень ЦК напоминает.
Для новичка почти любое говно пойдёт, чтоб лучше осознать, что ему надо в будущем.
Та норм, особенно за цену с ябая.
Но как им удалось сделать вел на люминевом фреймсете в 10ку кг?! Лол. Это всё пистолеты и широкая резина вес добавляют, ага.
252 британских фунта =
317.222478 евро + доставка в Германию и оплата через SEPA( наверное свою копейку возьмут ) и выйдет 359
Нет.
Почему?
какой-то мутный кусок говна с геометрией пурфикса за миллион долларов. Говорят алюминий, а вес как у стального фуджи на хромоле, с вилкой из хайтена.
ну может поможешь выбрать тогда?
Ну Fuji, Aventon, Bombtrack, Polo and Bike.
У меня 359грамма руль весит
Посоны, смотрите, я вам новый ОП-пик принес!
Хэй, натуралы. Предлагают купить drag pista Cox за 400$. Норм ли будет вместо фуджика для начала?
>принес пик из прошлых тредов
>считает себя не петушарой
ок
Зачем тебе эти болгарские велики, когда есть божественный comanche elit
Чем больше читаю тред, тем больше охуеваю. ВЫ ЧТО, ЕБАНУТЫЕ, ЧТО ВЫ ТУТ ДЕЛАЕТЕ?
Дух старой школы живет тольво в этом ИТТ треде. Любой уважающий спортсмен на бревете или же гонке говорит слабакам на шоссейниках: Переключение передач может понадобиться только людям за сорок пять. Не лучше ли одержать победу силой своих собственных мышц без помощи искусственного переключателя? Мы теряем твердость. Что до меня, дайте мне “глухарь”! тристапедесятдевять!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=z-hKPL8iW7s
Фиксач, где мне прикупить стрепы на педали? Туклипсы заебали, обтирают носок сникеров.
Погуглил чет хуй да нихуя
Погуглил чет хуй да нихуя
Сам сделай, хули. Но учти что стрепы быстро превращаются в говно, туклипсы и контакты оптимальней всего
Алсо не знаю что ты там не нашел, по запросу "стрепы для педалей" тысячи ссылок
Почему блядь, на первом пике более обтекаемое колесо спереди?
То есть только это тебя смутило?
У трилера закажи.
Так ты замути чехольчик для туклипсов, там где носок кроссовках соприкасается, обматай тканевой изолентой например.
Если ты умеешь делать трюки, то ты их сделаешь на любом велосипеде, так что смысла нет. К тому же он больше похож на здоровенный bmx.
https://www.youtube.com/watch?v=ntogZYOSGG4
На фиксе комфортно с топталками ездить? Или стрепы/туклипсы мастхэв?
Не только не комфортно, но и небезопасно. Можно убраться легко. Да и юзить не сможешь без тяги передней педали вверх.
Нормально ездить, при условии наличия переднего тормоза, ибо скидить на топталках хуевато.
бльдь, я думал вы уже все под колеса камаза попали со своими фиксерами, а вы еще тут
Фиксаны очень занятые люди, времени на интернет совсем не остается
>очень занятые люди
Лёжа на асфальте выстёгиваться из туклипсов и правда очень долго.
Почаны, а можно ли ког без съемника поменять? Если да, то каким инструментом и чё делать надо
Матрасить за пивком в соседний магаз ты хотел сказать. В любых других случаях топталки опасны, особенно во влажную погоду. Нога легко соскакивает как при обычном вкручивании, так и если встаешь на педали. При каденсе больше 100 поймать их потом бывает проблематично, а при очень высоком каденсе так и вовсе нереально. Кроме того, один только передний тормоз сам по себе небезопасен, учитывая что контролировать скорость глухой передачей на топталках неэффективно и только повышает вероятность того что нога соскочит, не говоря уже о невозможности скида.
а стрепы или туклипсы ставить?
>Матрасить за пивком в соседний магаз ты хотел сказать
Так фикс для этого и нужен.
мимо
Поцоны, настала весна, теплые деньки, обожаю это время года, девочки одевают коротенькие убочки, оголяют ножки и вертят задницей как ошалевшие. Неделю назад купил себе фикс, еще ни разу на нем не ездил, но заметил что на девочек я больше не смотрю, я хожу по улицам и думаю какую наклейку наклеить на раму и какую обмотку намотать на руль, а еще планирую сразу докупить кожаное седло. Так и должно быть? Все нормально?
Добро пожаловать в клуб, бро.
Контргайку советским семейным ключом, саму звезду - гугли rotafix.
Что купил? Нахуя кожанное седло, лол, у тебя ж не хвз
А зачем именно кожаное? Бери тогда селле италия 1980'
Ах, да, если смотреть на звезду, то
контргайка откручивается по часовой стрелке, затягивается - против.
Звезда откручивается против часовой, затягивается - по часовой.
голубую декларацию 2013
угу, фапаю на брукс, но возьму видимо коричневую италию
Полгода откатал, внезапно, не за пивком, по большей части за город по холмистой местности. Максимум 50+50км.
Принимайте пополнение долбоёба на китаефиксе. 20км накат нормальный. Посмотрим когда вел превратится в тыкву. Но вообще суть фикса мне понравилась, то что надо для города и лишних деталей нет как на мтб.
А я сразу купил с дерьмокожаным седлом.
А я сразу купил с дерьмокожаным седлом.
Есть живые представители, катающие на карбоновых вилках из китая?
Где брали? Сколько накатали? Какие проблемы были?
Где брали? Сколько накатали? Какие проблемы были?
>лишних деталей нет как на мтб
Давно тормоза стали ненужными?
ну и долбаеб, поздравляю че
контакты
из треда в тред блять, заебли уже
На фиксе есть тормоза , только реализованы они специфически. Таким образом, что твой ограниченный мозг даже в 2016м не может этого понять
есть
3200 с алика, 330км, пока норм
нет на фиксе торомозов.
Опытные фиксеры либо ставят передний тормоз, либо не выживают
Спасибо :3
Иди нахуй, мразь
Ребзя, есть такие, кто труеЪ баник научился делать уже на фиксе? Без бмх/мтб прошлого? Как оно вообще, блядь?
никак ты не сделаешь. Там нужен свободный ход
Передний у меня есть. За время поездки воспользовался им два раза
Всё детство отъездил на синглспиде типа аист без клещей. Почему-то выжил.
и где ты на нем катался и с какой скоростью?
Кстати у меня неоднократно слетала цепь с горы при быстром вращении педалей
> 20км
Ну, этого мало.
Покатай по шоссе да дорогам всяким, где много лиХачей и быдла, с приличной скоростью.
>у меня неоднократно слетала цепь с горы
Нахуй ты её туда вешал?
За сезон катания на мтб на работу по краю ПЧ только один раз в меня чуть не убрался хач на хуйдай старексе водители старексов поголовно ебанаты, но эта история не про тормоза, а про то что он успел вывернуть. Экстренно тормозить приходится только на тротуаре, потому что пешебляди с личинками под колёсами путаются.
>Экстренно тормозить приходится только на тротуаре,
Либо у тебя там очень правильные и вежливые водители, либо ты мало катал по дорогам. Ибо мне часть приходилось экстренно тормозить, и даже перепрыгивать ямы на дороге. Чего не сделаешь на фиксике.
Бомбит с тебя, долбоеба, нихуя не знающего
Ты не прав мудак, уебывай
в чем он не прав? тормозной путь без тормозов огромный, а дальше только вопрос времени и подходящего трактора
>Всё детство отъездил на синглспиде типа аист без клещей. Почему-то выжил.
Он же с барабанным тормозом, ёба.
сук, проиграл нахуй
ВОИСТИНУ ТОЛСТО
Стало быть Массан - неопытный фиксер.
сразу видно залетного петушка, который ни разу не катал на фиксе, но готов трактат нахуй написать об этом.
мне достаточно многочисленных видео безуспешных попыток экстренного торможения на фиксах
Он же правду говорит, не троллируй, а то ньюфаги могут поверить
вот этот обучаемый катает с тормозом
https://www.youtube.com/watch?v=104GUSWDWog
https://www.youtube.com/watch?v=104GUSWDWog
проигрыш нахуй!
Ты не те видео смотришь, надо Мэш смотреть, там пацаны нармальна ездят!
Какая-то неправильная хипстота - с катафотом и проложенным задним вместо БОЖЕСТВЕННОГО переднего говна без задач
Тому що фиксаны.
С последнего вголос нахуй!
Это даже не фикседжир.
Мне вот интересно — это один и тот же бомбанувший семен или множество мамкиных фикстеров катающих за пивком в соседний Дикси? Макафраму он в пример приводит, охуеть.
>Это даже не фикседжир.
Чому? Конструкцию втулки не видно, а по внешнему виду смахивает. Какой неправильный фиксер ,с задним вместо переднего, как сказал анон выше. На фгме засмеют
Вкручивает редко и чуть менее чем полностью бесполезный в случае фикседжира задний тормоз.
чому бесполезный? Позволяет не вставать с седла если хочешь затормозить. Тем более при вставании ты разгружаешь заднее колесо и оно идет юзом
фиксаны, а правила дорожного движения тоже придумали трусы и дураки?
Да.
Тому що передний тормозит эффективнее и тянуть ничего не надо, а задний, пусть и хуевый, уже из коробки есть. На фиксе же больше контролируют скорость чем тормозят.
Что скажете эксперты? Я матрас, некоторое время хотел ездить на шоссере но люда чем шоссер матрасу? Просто, готово, симпатично. До какой цены пытаться скидывать у продавца?
если есть деньги и желание купи шоссер, будет повод перестать быть матрасом
В том то и дело, что денег нет. Ради чего ж фиксы покупают... Алсо болит колено. Боюсь если сильно вымазать может произойти что-то плохое.
Братишки привет, есть рама сз шоссе 60 рост
в планах перепаять дропы, имел кто опыт таких работ?
в планах перепаять дропы, имел кто опыт таких работ?
Рамы такие варить нельзя, паять можно, я бы на твоём месте пошел к опытному сварщику, описал суть проблемы и материалы, которые надо перепаять и он тебе сделает, если не кривожопый.
может кто обмерить свой дроп детально?
у меня пока пкрл получился, но делал всё чисто на глаз, хотелось бы поточнее
Я не фиксер, я крокодиловод. Могу показать дроп стартона, у меня где-то валялся новенький на замену чуть что.
у меня вон свой лежит, но все равно показывай)
Ладно, еще раз спрошу на счет этого. Собственно, чем фикс то плох как транспорт? Фильм такой воодушевляющий про курьера есть...
спасибо большое, а лишнего дропа нет у тебя ?
> Фильм такой воодушевляющий про курьера
Премиум раш наверно.
Как по мне - он плох как транспорт в любом городе, который не плоский. У меня город совсем не плоский, так что широкий выбор передач всегда помогает. Вопрос торможения я специально не буду упоминать, тут сам решай
Лишнего нет, один лежит и то не знаю зачем.
а мне не подгонишь за добрую душу? а то у сх моего как раз этот дроп и пошел по пизде, я вот думал или сделать трек или оставить шоссе, выпилив дроп новый
Если живёшь в Киеве могу и подогнать как-то
блин, как же повезло вашему брату с Украины (
Живу в РФ
>толстит
>жалко пытается подосрать годные контр-аргументы, ничего не приведя взамен.
ты жалок. Сочувствую тебе
Ну значит мне норм. Город преимущественно на говниравнине.
то, что ты гребешь всех под одну гребенку, говорит о тебе либо как о быдле, либо как о школьнике.
ты либо по делу говори, либо уебывай в свой загон
За хуйню эту только больше 100$ не смей отдавать
фиксаны, а чому туклипсы, а не велотуфли?
фикс гораздо менее толерантен к коленам
нет фривила - соответственно будет проблематично запрыгивать на бордюры и делать всякие банники.
Аналогично с горы сильно не разгонишься - из-за жесткой передачи у тебя вырвет колени.
Дальше нет щитков. Первая же встреченная тобой лужа останется на твоей жопе и спине.
По внешнему виду очень маленький угол наклона вилки к поверхности. Вел будет вертлявый и нестабильный
>топталки опасны
И это говорит контакто-даун, падающий еблом в дерьмо от малейшего расколбаса. Топкек)))
а зачем еще покупают фиксы? Насмотрятся своих смонтированных клипов из нью-йорка и пытаются повторять.
обувь принципиальна, поэтому и стоял вопрос между стрепами и туклипсам
Двачую люто. Причём обычно и на обычном велике ездить нихуя не умеют, сразу садятся на фикс и считают себя супирпрофисианалами. Причём по ПЧ ездить страшно, так как нихуя не умеют, а по тротуару на фиксе нитру. Поэтому кое-как едут к ближайшему шавермашопу, лавочке или прудику и там ебашат лук. Всё.
Чем метла плоха как транспорт? Фильм есть воодушевляющий, про курьера.
https://2ch.hk/wm/res/1809160.html
Да какой разговор может быть с ололокающим школьником, который аргументирует отсутствие тормозов словами "мудак", "долбоеб", "проигрыш" и чуваком из Макафрамы. Езжай хоть без руля, если так модно станет.
Котаны, кто в чем катает? Что лучше - стрепы или тукплипсы по вашему мнению?
На моем Fuji Declaration сломалась ось в шатунах, из за чего теперь педаль не держится. Скажите, где и какие шатуны нужно искать чтобы подошли?
Нихуя не понятно, что у тебя сломалось?
В кареточном вале наебнулась резьба, шатун отваливается?
В шатуне наебнулась резьба, педаль отваливается?
Ульяновске*
фикс НОТ ГИР
потому что ты погибнешь в потоке машин без тормозов. зато умрешь модным.
если у тебя уже фиксер есть, то бери туклипсы
Недавно Физер взял, там как-раз туклипсы. Одна уже лопнула от асфальта, т.к. не привык я еще к фиксу. Со стрепами сильно херовее/сложнее?
Как посмотрю, они по идее должны меньше за асфальт цеплять.
Тулклипсы вообще не должны за асфальт цеплять, они как бэ с другой стороны находятся.
Лучше контакты. А из этих костылей лучше лямки, клипсы нихуя не фиксируют ногу. От потери педалей на высоких скоростях-то спасут, но при тяге педали вверх нога отрывается от педали, КПД падает.
Лол, я только учусь встегиваться, да и на фикс с сингла только пересел. Так что у меня они как бэ и со стороны асфальта бывают.
благо у этого "школьника" есть аргументы.
Ты же, в свою очередь, ни слова аргументированно и по делу не сказал. Это говорит о тебе как о недалеком кукаретике. Да, именно кукаретике.
Давай еще чего-нибудь спиздани веселого,мне нравится твоя несостоятельность.
оох молодно-зелено
Ты сначала поезди на контактах или хотя бы туклипсах, а потом пизди тут. Анон сверху все верно расписал.
интересно, это один анон возомнил себя набегатором или же стая залетных?..
бля, ты тут живешь что ли 322?
Да.
Сколько стоит собрать ультра нищий фикс? И распишите что надо плез
стартон и задняя втулка
Со стартоном ничего не надо будет мутить дополнительно?
педаль
Тебе нужна новая система шатунов. Подойдёт под квадрат любая сингл система JIS (японский стандарт). Гугли сайты с фиксами и стафом.
Ну, и по мелочи там всякое
Збс
Снятые запчасти от стартона не выкидывай, через месяц поставишь обратно.
в две тысячи уложусь? А то пиздец цены смотрю и вообще не радуют. Педали старые можно выбрасывать? Слушай, а можешь дать ссылку на подходящие компоненты?
Т.е. мне сразу крокодила собирать?
Сап, анон. Решил собрать фикс, ломаю голову над тем нужны ли мне туклипсы/стрепы и что лучше для фикса?
из темы в тему вопрос этот кочует, кто что советует, но к единому мнению так и не пришел никто, контакты точно лучше, стрепы плотнее ногу держат без отрыва ноги от педали, туклипсы вроде на больгих скоростях норм. Они стоят гребаные копейки, попробуй и то и другое и выбери для себя то, что больше понравится.
барана обрежь и переверни
> в две тысячи уложусь?
Если только на б/у барахолках, смотри в шапке треда ссылки;
Заметь, ссылки на системы с 44 зубьями:
http://fix.trialzone.ru/shatuny-mighty/
http://www.onlyfix.ru/catalog_show.php?id=91
- самые дешёвые, что знаю.
ПыСы. Если на педали резьба целая, то менять педаль не надо. Но надо бы причину поломки узнать, а то купишь новую систему, вкрутишь, а педаль, если дело в ней, опять разъебёт тебе мягкую люминевую резьбу в шатуне.
Продай дидам запчасти, ну.
А ВАШИ ФИКСЫ ТАК МОГУТ?
Фиксаны, купил резину schwalbe road cruiser размеры 281.4 70035с не сильно ли они большие?
Трактор.
Контакты.
а шоссебоги где?
А у нас уже тянки есть.
мимо шоссебог
Помогите найти каретку на хвз метеор
спасибо, а 44 зубья это мало или много?
Лол, это уж твоим ногам решать.
Если стояла 46, то мб придётся звено цепи выжать, а мб и не придётся. Или снять звезду со старой и поставить на новую систему.
Мало.
мимо59дебил
44х15 норм будет
Владельцы декларейшнов! Шо у вас на раме написано: элиос 1 или элиос 2, какой год?
Нахуй так мало?
Что мало, йобт? Это много.
На Injapan.ru с японских аукционов кто нибудь пробовал покупать? Большую ростовку в Японии реально найти?
2.7 ни много, ни мало
2.9
фикс
Все что выше 2014 включительно 1, все что меньше 2013. У самого 2014, да и как-то не сильно напрягает это, точнее совсем нет.
А можешь теперь нормально написать без обид
У декларации 2014, 2015, 2016 модельного года Элиос 1. У 2013 и меньше Элиос 2. Также с изменением сплава поменялась геометрия рам.
Огромное спасибо :3
А чо там, слоппинг меньше стал?
Ну и еще вопрос. В чем разница между Fuji declaration и feather?
1. В геометрии: Физер короче, спортивней и всё такое;
2. В сплаве рамы: как только что выяснили, поздние Декларации делают из Элиос 1, т.е. из хайтена, Физер же полностью хромолевый - Элиос 2;
3. Рулевой: у физера классическая дюймовая резьбовая рулевая и трековый баран, что имхо очень не хорошо, у Декларации нормальная безрезьбовая 1, 1/8, райзер.
4. Резина толще на Декларации.
5. Физер легче и дороже.
Спасибо за разъяснение. И как я понял выгоднее приобрести декларацию на элиос2
Забыл написать, что у Физера ещё колёса на промах, что есть плюсом.
> выгоднее приобрести
фреймсет классик трека любого года и собрать на нём норм вел, а там уже смотри сам под свои задачи, что тебе нужно:
1. Физер - вроде как топчик из 4х поп-моделей (я ещё про comp люминевый вспомнил)
2. Декларейшн - вел для города, комьютинга, иногда говна, т.к. нам зазоры побольше
3. Классик трек - что-то среднее между ними
Там вроде не обычный хайтен как везде, но тем не менее. Подседельная труба, если не ошибаюсь хромоль.
за 100 и купил. Вышел, блядь, на пять минут, разогнался, разъебался. Пошёл грустный домой.
На ободе нет полосы под тормоза, я думал что на нём тормозить так же легко как на синглспиде. Пиздец. Тормоза, в общем, большая проблема для меня сейчас.
Кстати педали с ремнями это необходимость?
Контакты полагаю = гроб-кладбище-пидор
Блядь плюсы у него вообще есть? Нахуй я его купи
Да, необходимость.
Контакты - самая лучшая хуйня, вообще-то.
на рост 187 и вес 98 bmx 20'75 подойдет?
Есть один хайтеновый мтб на навеске shimano sis с вертикальными дропаутами, вся навеска под замену, скрипит люфтит и пылиться на балконе, езжу на шоссере. Хочу реанимировать велосипед с минимальными затратами для езды на нем зимой. Есть идея пихнуть в зад колесо 28" в целях улучшения наката, размер рамы позволяет, но придется снять задний тормоз, колесо собрать на флип флоп втулке, но я так понял что натяжители цепи только для синглсипда годятся, фикс сделать не выйдет?
Что думаете?
Что думаете?
Нит
Не страдай зернёй, собирай сс, если уж надо, если махххххимум бюджет, то и флип-флоп брать не обязательно, можно херню под трещотку онли взять, а лучше или старую кассету разобрать.
>хернёй
Быстрофикс
Заднее колесо сейчас со втулкой под трещетку. Ее нужно снять, а как звезду туда ставить, нужны поставки?
Так я имел в виду что это травмоопасно. К тому же я думаю что контакты для прогулочного часто слазить ездить по делам думаю проблематично в плане обуви.
spd контакты не проблематично. По сабжу, на топталках на фиксе ловить нечего, а туклиспы опаснее контактов, выводы делай сам.
Контакты совсем не травмоопасны. Чуть неправильный угол даёшь - выстёгивают. При падении на льду меня пару раз выстёгивали. И ногу удавалось вырвать, когда вел заваливался в одну сторону, а я готовился поставить ногу в другую.
А вот стремена и рамки - опасны. Сами они тебя не выстегнут.
Правда, на моих M530 появился вертикальный люфт, наверно, от юзов.
По делам ходить удобно. Хожу в Shimano M089, кроме периодического хруста от шипов - никаких недостатков.
Спасибо, я вас тебя понял. Видимо к моему стадолларовому велосипеду надо потратить еще 100. Алсо, поясните за раму пикрил
Я так понимаю это тотали матрас велосипед, стоит ли на него ставить бараний рог?
Если сильно хочется ставить то ставь, хули, матрасность велосипеда зависит только от владельца
Спасибо за лояльность.
Охуенно. Выбор аэродинамичных чемпионов.
мимокрокодиловод
В принципе, прошлый сезон - 2.000 км, я отъездил на лямках и рамках, а в этом уже на контактах, так что думай сам. Для твоего трубопровода контакты не особо актуальны, думаю. :)
:)
:)
%)
У̸̢͙͉̭̭͕͕͓̰͑͋̕Б̏̏͘҉͈̰̗̜Е̧̹̺͎̯̝̍ͪ̇͐Й̵̸͍͍̗̻̹̑ͥ̌͊͝ͅС̲̞̭̙̍͒͌̃ͤͨͮ͟͡͠ͅЕ͉̥̟ͥ̓ͭ̐̍̿Б͇̰̮͍̲̳̩̩̮̂ͥ̐̌̋͗̀Я̢̺̗̞͙̼͑̿̉͛̃̄͑̒͡
Могу продать родную сзшную, на насыпных, вал в нормальном состоянии, резьба ок. Скажи какая у тебя резьба там. Я бы вообще конечно на промах искал.
Чем травмопасны туклипсы? За неделю нормально научился встегивать ,выстегивать, трекстендить хуемое. Было дело тачка подрезала, все норм выстегнулся как на автомате, я сам ахуел. Я контакты не юзал пока, ищу обувь. Но на туклипсах спокойно можно катать до разливной, так что не замарачивайтесь пацаны.
туклипсы же надо руками расстегивать
Блин, когда-то я в крокодилотред писал чуть ли не гайд по осинглспидиванию от так от, ёбанарот!, жаль, что не сохранил.
Кароч, если у тебя та втулка, что под 6/7 звёзд, то те нужно трещотку под 35мм. К сожалению, они все говно: что-то меньшее, что-то большее. Чаще всего несъёмное притом. Неговно стоит 100$. Вощим, останется отнести мастеру спецовки и сказать, чтоб зонт под односкоростную систему сделал. Чейнлайн наружу, если не хватает, можно выставить контрагайкой от насыпной каретки - она как раз подходит по резьбе втулки. Ну, и переднюю систему можно традиционно поуродовать шайбами между между звездой и пауком.
На пике с зонтом чуток перегнул, имхо, уж лучше каретку покороче взять.
Немножно проиграл от натяжителя.
Т.е нужно пойти к мастеру с задним колесом и сказать
1." зонт под односкоростную систему сделай"
2. купить контрагайку от насыпной каретки (их вообще продают отдельно?) какие еще варианты чтобы звезду поставить
3. натяжитель
4. Звезды для заднего колеса
5. Цепь сингловая
Система стоит какой-то ноунейм тройник с несьемными звездами, вроде еще не сильно изношен
Тоже года 2 катал на туклипсах, открыл сезон в контактах и наверно я не вернусь лол. Но таки забежал за водичкой в ашан и долго ходить не удобно в них.
Ну, контрогайка те может и не пригодиться. Хз, у меня этого дерьма как говна было вру, нашёл-таки одну в своём "плюшкинском" хламе, когда из мтб ашана сс делал, мб, у дидов на барахолках, на рынке с китайскими детальками для ашанчиков мона найти.
> зонт под односкоростную систему сделай
да, нормальный спицовщик тебя поймёт
> Цепь сингловая
канеш
> Звезды для заднего колеса
да, трещотка 1шт
> Система стоит какой-то ноунейм тройник с несьемными звездами
предсказуемо
Хз, в некоторых системах, поговаривают, заклёпки мона высверлить и закумзичить что надо. На крайняк спилить нах лишние звёзды. Найти разборную систему на авито/барахолках своего города. На очень сильный крайняк купить стальную систему под квадрат, можно найти на 40-42 зуба, но это гироскоп нафиг!
Надо. И затягивать надо.
Не путает. Со стременами ничего не надо делать, а вот на рамках нужно ремни затягивать и расстёгивать.
Трещотка у меня и так есть. Ее расхерачить надо или просто выбрать звезду чтобы норм чейнлайн был? Без замены системы можно же обойтись временно?
Если у тебя трещотка на 6/7 скоростей, то 99%, что она неразборная, такие дела
> Без замены системы можно же обойтись временно?
Да хоть постоянно
Я ньюфаг, на моем фуджи туклипсы с 2 ремешками, только научился скидить, но ремешки не затягивал, вроде все плотно держится, даже набрался смелости и с довольно крутой горки ебанул, как молотить колени начало отсидился, ибо очко сжалось. Вопрос, если мне еще и затягивать их плотно то какой профит? Ведь все и так держится и нога не выскакивает при большом каденсе, или я делаю что-то не так?
Такая-то классика на пике
Профит в том, что чем плотнее нога привязана к педали, тем качественней передача усилий. Если ремень не затянут, то при тяге вверх нога отрывается от педали.
Значит до пивнухи докачу без потери лишних усилий, заебура тогда вообще. Спасибо чуви.
Щас едет пиздая распродажа сити граундс
http://www.citygrounds.com/6ku/6ku-fixie-singlespeed-bike-shelby-black-3046/color/GLOSS_BLACK/BLUE
Только у них нет доставки в рашку, щито делать?
http://www.citygrounds.com/6ku/6ku-fixie-singlespeed-bike-shelby-black-3046/color/GLOSS_BLACK/BLUE
Только у них нет доставки в рашку, щито делать?
идет*
>High Tensile Steel Fully Tig-Welded
хуйня
Идёт*
https://vimeo.com/5108598
типы путешествуют на фиксах с баулами
типы путешествуют на фиксах с баулами
Из амстердама в амстердам?
Взлольнул с этих йоба-турингистов.
С тормозами, непокононам.
В Европке низя же без тормозов, а к чему этим ребятам огромные штрафы
Zindan занимался ещё год назад.
Смысла нет эту херню покупать, особенно при учёте того, что доставка в сотенку ориентировочно выйдет.
Я надеялся на то, что который пожирнее пизданётся головой без шлема об асфальт.
Велики из walmart за сто долларов
Свинорылые ублюдки
Вы просто завидуете их фиксед-жыро тусовке.
Подскажите ньюфагу, как при съезде с горки притормаживать на фиксе с туклипсами? Представляю как я в ДС-2 на съезде с какого нибудь моста могу въебаться сытно на перекрестке и охуеваю
Данный вариант не рассматривается, ездят же как-то без него и всё заебись
Пацаны, насколько широкие покрышки влезут в фуджи физер? Может кто-нибудь знает или уже делал, или как такое вообще узнать
не заебало один и тот же видос постоянно постить?
Купил к своему матрасному лясу контакты, вышел вчера впервые, естественно наебнулся пару раз. Больно. Проблема со спешиванием, не получается интуитивно слазить как с топталок, мозг тормозит и бывает просто на ровном месте падаю из-за того что конаткты не отстёгиваю. Алсо, в нестандартных ситуациях с машинами паника пиздец. Как тормозить то? Если тормоза ободные поставить (а на ободах нет под них рефления), можно ли по колхозному нарезать это рефление ножовкой по металлу?
чую я придётся ещё вкладывать деньги в защиту. Руку разъебал, колено разъебал. Печаль. Завтра на работу собираюсь ехать, ссу сильно разгоняться по дороге.
чую я придётся ещё вкладывать деньги в защиту. Руку разъебал, колено разъебал. Печаль. Завтра на работу собираюсь ехать, ссу сильно разгоняться по дороге.
Просто сдерживаешь скорость и все
Усилия против движения
Ну, видел как поц на NS Analog стачивал наждачкой краску на проточке, то там на ободе проточка (плоская полоса, еба!) УЖЕ была, тока закрашенная, шоб по стилю.
Расслабить не пытался пружины? Выстёгиваться, в сторону ногу отводя ко Перед потенциальной остановкой, когда скорость не меньше 5-10 км/ч, одну ногу ж следует выстегнуть.
Спасибо, учту, а то обычно перед самым стопом пытаюсь выстегнуться. Пружины думаю ослаблять смысла нет, выстёгиваются просто. Нужен скилл, думаю. Спасибо.
Ахах! Лел... трусфинктер. Ну естественный отбор тебе товарищ.
Бля, чувак... ты какой-то печаль. Тренируйся, чтобы на автоматизме было. Одну ногу, вторую ногу, обе вместе. Стой и дрочи.
Если на ободе есть выступающая дорога, хоть и закрашенная, по ней можно тормозить. Как на пурефиксе, у них дороги крашенные, но тормоза ставятся.
Нет, не заебало. Я это видео вижу в первый раз, а до этого только жифы ебаные были.
> Если на ободе есть выступающая дорога, хоть и закрашенная, по ней можно тормозить. Как на пурефиксе, у них дороги крашенные, но тормоза ставятся.
Дороги есть, но они идут вдоль длины окружности, а не поперёк. Это нормально?
Ты мне мозг решил сломать?
Хочу взять fuji feather но не за ебаных 30к, по этому:
Есть ли какие-то подводные камни если брать 2013, а не 2014-2016?
Есть ли какие-то подводные камни если брать 2013, а не 2014-2016?
Выбор цвета, ростовки, раньше вроде передняя звезда на 44 была. Всё.
Если новый, то нет.
Вот тебе архив, найди 10 отличий: http://www.fujibikes.com/global/archive#
Бля... просто сделай фото.
Вот, если такие, то агонь всё.
Ок. Понял. Задние пожалуй тоже прикручу, во всяком случае до тех пор пока норм ездить не научусь.
Так хороший же видос, зрелищно прилетает ковшом в ебало
Где собрался брать? И с чего взял что будет твой размер? (из всего что нашел, остались только 58 и выше)
чел ебалом крутил в момент торможения трактора
Владельцы фикседов, у вас фиксы как основные байки идут, или чисто фан\развлекуха\второй байк?
Основной, но не единственный.
Ты из крокотреда?
Нет.
Основной, скоро будет единственный.
Шоссера ответ на самом деле технический бамп!
Пиздец я даун, 2 месяца ездил на спущенных колесах. Ну а хули, два разных насоса САЙКЛДИЗАЙН показывают правильное давление, разве можно не доверять САЙКЛДИЗАЙНУ? На ощупь-то хуй знает какое оно должно быть. Странно, конечно, что колесо подкачивалось с нуля атмосфер до 7 за 3 секунды. И каждый раз при подключении снова показывало 0 атмосфер. Но хуй знает как этот воздух работает!
В общем, сегодня насос починился и начал показывать правильное давление. Какая-то физика произошла. Раньше накачивал до 9 маняатмосфер за пару секунд (и в самом насосе ощущалось давление), то теперь в насосе давление не ощущается и качать (до 7 атм отмеченных на покрышке) пиздец долго, зато колесо дубовое. И накат просто охуительный, и вообще велосипед совсем другой стал, к средней скорости километров 5 добавилось, наверное.
Пиздец я даун.
В общем, сегодня насос починился и начал показывать правильное давление. Какая-то физика произошла. Раньше накачивал до 9 маняатмосфер за пару секунд (и в самом насосе ощущалось давление), то теперь в насосе давление не ощущается и качать (до 7 атм отмеченных на покрышке) пиздец долго, зато колесо дубовое. И накат просто охуительный, и вообще велосипед совсем другой стал, к средней скорости километров 5 добавилось, наверное.
Пиздец я даун.
Совсем недавно видел тян, которая проехала 10 километров на тяжелом дорожнике с вообще спущенными колёсами и тракторной зубатой резиной, накачали ей колёса и стал совсем другой велосипед
Лееел. Хуёво стыковал с ниппелем. Не было обмена между камерой и насосом. Или был, но хуёвый.
Дебилы блядь, еще и камеру ставят на вид от хуя, точно фиксодебилы - пидоры
Это не ты покупал Формат с шатунами сначала китайскими, потом разными? Если ты, то тебе надо вести юмористическое велошоу.
Ебать ты рукожопый
проиграл с тебя пиздец
Сегодня первый раз поехал на работу на той оранжевой ЙОБЕ, что купил за 100 бачей! Охуенно, по сравнению с горрным велосипедом что у меня был до этого, такое ощущение будто он сам подо мной едет, и ноги сами крутятся а не я педали кручу. Похуй, против ветра или по ветру, ехать можно. Очень приятно, очень! Не знаю, заслуга ли это контактов, веса байка, толщины резины, но мне охуенно. Только смотрю болтишки надо постоянно подкручивать то тут то там. На заднем колесе ось сместилась (пиздец, сразу вспоминаю аисты нахуй, десны и прочее дерьмище, где о раму просто до дыр стирались покрышки) есть ли современный способ вылечить это дерьмо?
Бля... Ты страдаешь, как Иисус, за велосипедные грехи наши. А так-то не стоило покупать эту йобадич...
Да я все каждый раз одинаково делал. При чем, предыдущий владелец (модная фикседжирщица) мне этот велосипед примерно с теми же атмосферами продал (на ощупь), поэтому больших сомнений не было.
Манометр "починился" когда я проколол колесо в трех разных местах (катил вел рядом, даже не ехал на нем!) и заклеил всю хуйню. При чем, заработал он так же и на колесе, которое я вообще не трогал. Качаешь до 8 маняатмосфер, ждешь секунду, он сбрасывает давление и там уже вкачиваешь настоящие атмосферы.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQWZ8pMUEKA7ISf__eApfsBuSps9muyo72tNC-Oorn6fRfyiwgxPw
Вот такой насос примерно. Он до 10 качает. А сначала вот такой был:
https://otvet.imgsmail.ru/download/daf7160f5708be2f4d6e936d1f16badb_i-191.jpg
Он ту же самую хуйню показывал и блокировался намертво, когда до 7 (его максимум) маняатмосфер доходил. Сейчас я его тестировать не буду, боюсь нипель сломать, неудобно пиздец.
Не, не я.
Да вот бля, только купил, кайфанул даже от этого хипстерского фикса, и теперь подумываю уже раму от совкошоссера взять. Что, может следующим велом тогда крокошоссер сделать нищеброд? Очень нравится скорость! я прям кайфую, и хочется включить следующую передачу, но некуда. Ветер подул, начал крутить педали в 360 градусов. БЛяяяя охуенно! Завидуйте мне те, кто уже пережил это охуительное чувство!
Звезды другие поставь и вкручивай. Выше 40 километров все равно мало смысла ебашить, а до 40 можно и без скоростей без проблем разогнаться. Никогда не возникало желания "переключиться" на скорость выше, разве что на затяжных подъемах — наоборот убавить чутка.
Точно-точно. У меня как раз звезда меняная предыдущим хозяином. Так и сделаю. Город преимущественно равнинный, а 40 ты имеешь в виду временную скорость или постоянную? Долго сможешь её держать?
Временную. Такую скорость и на шоссейнике тяжело держать, а на фикседжире такой каденс будет, что просто неудобно. Так что это скорее короткие интервальные разгоны с горки — город никогда не бывает идеально плоским, все время то подъем со скоростью 20-25, то спуск на 30-40.
Тоже сначала о нем подумол, лютейше обосрался.
поясните ньюфагу за тормоза и сборку. я так понял, это зашквар ездить с задними, почему? если нет, то какая разница при торможении между передними и задними?
думаю взять готовое решение синглспид флипфлоп, с передними и задними тормозами, рублей 15-17 в магазине, ибо только подключаюсь к теме и даже знакомых веломанов толком нет. насколько гемморно и дешевле будет собрать такой же самому в мухосрани 400км от дс?
думаю взять готовое решение синглспид флипфлоп, с передними и задними тормозами, рублей 15-17 в магазине, ибо только подключаюсь к теме и даже знакомых веломанов толком нет. насколько гемморно и дешевле будет собрать такой же самому в мухосрани 400км от дс?
Друзья, хочу на 50 - 17 перейти, где лучше заказать? И какие брать?
погугли эффективность торможения задним и передним тормозом, а потом вспомни что заднее колесо не нуждается в тормозе, так как есть скид.
передний тормоз всегда хочет перекинуть тебя через руль. И вообще по уму - передний тормоз юзается только вместе с задним.
хороший выбор взять фф втулку и полный комплект тормозов. Можешь перебрать все комбинации и найти удобную лично тебе. На зашквар сри вообще, главное чтобы было тебе норм.
только вот за 15-17 в магазине ты только водопровод купишь. Я бы тебе порекомендовал за 15-17 взять б\у фузди. Если же самому собирать, то запасись терпением и баблом для оплаты почтовых отправлений, ибо каждую деталь тебе скорее всего придется покупать в более крупных городах
>передний тормоз всегда хочет перекинуть тебя через руль. И вообще по уму - передний тормоз юзается только вместе с задним.
лол
при излишне резком торможении любым тормозом вес ездока хуярит вперед по инерции
передним тормозом вполне можно пользоваться, как основным и даже, как единственным, просто нужно уметь ездить и переносить вез назад при торможении.
но вам-то хипстерам хули, вы выбираете седло под цвет ануса, какая там езда
Ахахаха, спизданул так спизданул.
основной велосипедный тормоз это всегда передний. Как и на мотоцикле
Вынужден поддвачнуть.
Но если ньюфаг опасается, то пущай пробует с 2мя погонять, понять, что задний крабик - та ещё херня, а с помощью переднего крабика сделать черезрульку надо ещё постараться, т.к. стандартные клещевые тормоза даже менее мощные, чем обычные вибряки. Тем более, если ездить на глухой передачи, тормозить фактически придётся не так часто, как без неё. Специфика-с.
> передачЕ
быстрофикс
Ты похоже не понимаешь, что торможение передним торомозом на фиксе эффективней и безопасней чем им же с механизмом свободного хода.
Рекорд пиздецового вида ( с крылом от стелса и креплением под бутылочку, весь побитый и обшарпанный) в качестве коммьютера/курьерской тачки/антиукрада.
Шоссер для тренировок и выездов на внезапно шоссе.
Хочу вот еще собрать цк/туринг себе в одном лице, но пока нет денег лишних.
спасибо за ответ.
можно конкретно, что в этом веле за 15к не так? http://www.velo-shop.ru/brendy/black_one/black_one_urban_2016/
и на что в первую очередь обращать внимание у б\у фудзи, если решусь брать ее?
Сталь - чугун, значит тяжёлый, и хуй с ней, с "беспородностью". Геометрия: посмотри на угол рулевого стакана: + 10 к устойчивости, - 10 к управляемости, лол. Дальнейший апгрейд не имеет смысла, цена за новый - ещё куда не шла, хоть не как пурфиксы по 25к.
У Фуджи в первую очередь обращай на нужную тебе ростовку, ржавчину, вмятины и ровность рамы и вилки, т.к. фреймсет - это самое ценное и нормальное, собсна, что есть у Фуджи. Всё остальное либо частично, либо полностью сменишь со временем.
Где в ДС стрепы можно купить?
Желательно подешевле
Желательно подешевле
Ну будет он тяжелее на 3кг, за такую цену похуй вообще. Геометрия примерно такая же как у Фуджи. За 400км от ДС б\у байк нужной ростовки тяжело будет купить. Короче мне, в целом, этот чугуний нравится, хотя вес нужно уточнить.
3кг это очень много
> передний тормоз всегда хочет перекинуть тебя через руль.
Ты что, смуззи обпился, поехавший?
Передник тормоз - самое эффективное средство торможения, в перерывах между жопоеблей и выбором вещичек для покатушки на 1 км в кофейню зайди на ютуб и посмотри разные видео, хотя-бы от GCN.
Можешь даже об этом никому не говорить, чтобы не позориться в петушином кругу вашем, но посмотри чтобы меньше хуйни говорить
15к или 30к за новый байк это тоже очень большая разница.
Поясняй за разницу в геометрии с фуджи.
Ну ты сам на него с равнении с фуджом на пару постов выше посмотри.
Эту хуйню потом не продашь, а вкладывать деньги в это говно нет смысла. Весит от наверное как мой хромолевый мтб.
И что? Это я тебе должен был сказать.
Ты за б/у фудзи vs блацк ван спрашивал, я те пояснил. Если такой дохуя решительный и рациональный, то поступай, как знаешь.
Этот фуджи сверху под другим углом фотографируют. На меня сейчас точно такой же ИРЛ смотрит и существенной разницы со стаканом чугуния я не вижу. Может, 5 градусов, и то не факт.
А зачем его продавать или вкладывать деньги?
>Может, 5 градусов
лол
Пили пруфы
Ну смотри чтобы не расстраивался потом, возьмешь потом прокатиться у кого-то нормальный фикс и охуеешь с разницы.
Кажется, этому господину нужен велосипед русского стиля на литье, шоб недорага и круто, еба!
Я понел, манькам нужно БРЕНД подавать. То есть, фуджи и так полное говно, нормальные пацаны авентоны, москвич или стрелу собирают, но если уж НОУНЕЙМ берешь, то ты совсем зашквар и возьми хотя бы ладно фуджи, потом проапгрейдишь его, продашь и возьмешь модный карбоний или москвич. Единственный аргумент который привели -- рама из чугуния. И на полградуса стакан другой геометрии, охуеть.
Я мимо проходил, прост разница в 5 градусов это ой как дохуя
Пошёл за салфетками, чтоб жир с моника вытереть
А что насчет этого?
http://www.cronusbike.ru/bikes/city/wind10_16.html
http://www.cronusbike.ru/bikes/city/wind10_16.html
>хвз ссаное
>0 аргументов
Я и говорю -- БРЕНД нужон. Даже ссаное хвз лучше чем нимодный китай без души. На хвз-то уважаемые хипсторы ездят.
Тот был лучше, лол
Ты боишься брать б/у?
я другой человек, чем лучше?
Нууу, с одной стороны хромоль и модно-разноцветно, с другой стороны вес не указан и БРЕНДА нет. Хронус это што вообще
Чем лучше? У этого слишком разноцветные колеса?
Лол, а геометрия и материал рамы не достаточные аргументы, почему бы тебе тогда Аист не купить?
Системой, седлом (хотя, почти один хрен), и ценой
вес 10.1
насчет бренда хз, у ребенка детский велик кронус
Полградуса разницы в стакане, и то не факт. В остальном геометрия чуть ли не идентична.
у того я тоже не бренда не веса не вижу
Ой-ой! Он даже хромоль! Видимо, такой же как и Октопус и Полобайк, лол
Пойми что в такой ценовой категории уже давно найдены идеальные варианты. Возьмешь какой-нибудь ноунейм и скорее всего обосрешься.
Фикс это легкость, охуенный накат и практически отсутствие обслуживания, а ноунейм комплиты не обладают ничем из перечисленного.
Нахуя тратить деньги на фикс, который по сути не фикс?
Ну нормальный вес, как у фуджи. Раскраска только блевотная и сиденье говно. Зато на 10к дешевле фуджи.
Если вес 10кг, то хромоль там вполне настоящий. И 23к вполне норм цена за хромолевый ноунейм. Доложи +10к еще на маркетинг и будет фуджи.
Вон, легкость у того байка есть. Геометрия, опять же, стандартная. Если загуглить все компоненты, то вангую что на фужди примерно то же самое стоит.
Вы мне прямо напоминаете долбоебов которые говорят xiaomi не бери, самсунг в 5 раз дороже бери, там БРЕНД и КАЧЕСТВО, совсем другое дело. А в реальности оказывается что самсунги вообще ничем не лучше.
спасибо котаны, не стою перед выбором, уже взял себе такой, пока жду туклипсы новые педали и обмотку, катаю не торопясь на топталках 25-30 км/ч и начинаю замедляться за 15 метров до перекрестков, передний тормоз юзаю, снимать не собираюсь.
Я бы с тобой согласился, если бы материал по весу было бы нормально определять. Зыкл фикс из триалспорта из хайтена в минимальной ростовке весит примерно столько же, как и средний фуджи. По компонентам - да, шо там хуйня. шо там хуйня, по геометрии - пара градусов нифигово влияют, но это всё познаётся только в сравнении. Фуджи - оверпрайс?! Да кто ж с этим спорит? Поэтому и рекомендуют покупать б/у. По фуджи есть характеристика материалов. множество отзывов и т.д. Можно купить и этот кронус, ради бога! Но это ж лотерея.
А кто-то что-то говорил про эффективность?
Правда, меня клеще ещё ни разу не пытались перекинуть через руль, в отличии от гидравлики.
Тот фуджи, что на фото выше - для карланов ебаных. Гугли нормальный рост и увидишь разницу.
Чё-т про вес пиздят, по-моему. Фуджи 10 весит.
и чо что фуджи столько весит?
чо чо опа нихуя))
Мы ведь тут только с Фуджи Трек\Физер сравниваем, да? Потому что Декларейшн — это точно такое же чугуниевое хайтен говно, только на нем ЕЛИОС написано. Вот уж его точно нет смысла покупать за такие деньжищи.
Что скажете о фиксе на дальняк?
ебать дебил, хоспаде ну и даун же, с кем я на одной доске найхуй сижу пиздееец
я блять как-то в детстве на АИСТЕ с задним барабанным тормозом ехал и короч нажал на тормоз ЗАДНИЙ, и пиздец меня через руль 5 раз перекрутило в воздухе, вращался со свистом, звуковой барьер почти преодолел
кстати ростовку можно брать +- 1 размер.
Это вполне корректируется ситбеком, глаголом и выносом
Alexei Popov:
"У меня странное хобби – фиксед гир рандоннеринг. И сегодня по просьбе Цуклинга я напишу о моей попытке стать первым русским проехавшим Париж-Брест-Париж на фиксе.
Обычный отчет о ПБП писать не буду – их тысячи. Впечатления до старта: поход в супермаркет просто прислонив вел снаружи (статистика шептала, что именно мой не украдут, есть экземпляры поаппетитней), тучи велосипедистов и очереди повсюду (техконтроль, регистрация, питание, старт), броуновское движение.
Стартовал в последней группе первого дня (буква Т), чтобы сразу проехать первую ночь. На первом контроле (140 км от старта, даже еще не разминка;) была уже куча гонщиков в коматозе (при том, что все, по идее, проехали супер-серию для квалификации), объявление о вызове такси обратно до точки старта и нереальный хаос с питанием. На дороге все бары были открыты и давали только (плохой французский) кофе. Я не пью кофе! И как-то мне всё это стало не нравиться, что я решил поскорее со всей этой гонкой покончить. В итоге всю ночь и утро валил, обгоняя предыдущие волны (дошел до буквы J). Не теряя времени проехал Villaines-la-Juhel, перехватив пару круассанов по дороге, поддержав малый семейный французский бизнес.
Первый раз остановился в Фужере, выпил чаю, съел мороженого, выучил отличный лайф-хак о креплении тайм-чипа и поехал дальше. Где-то на 400 км начало болеть левое колено, толкать левой ногой было всё труднее. Закинулся каким-то порошком, который ничего не сделал, и продолжил. Обычно, если что-то начинало болеть, то всё быстро приходило в норму, так что сильно я не парился. К Карэ
кончились сутки, до Бреста оставались 90 км, правое колено уже вообще не работало ни на разгибание ни на сгибание, и я пошел в медпункт. Массаж мышц, согревающая мазь, неизвестные колеса от французских врачей, и я решил отдохнуть до утра, чтобы нога пришла в форму. Оказалось, что это была самая холодная ночь, и провел её я в домике.
С рассветом позавтракал и поехал до Бреста. На этом участке главная гора дистанции. Правое колено через час снова пришло в паралимпийскую форму, и через гору до Бреста я доехал только на левой ноге.
Путь туда занял 40:04. Штамп, умылся, поехал обратно, поел в булочной/пиццерии, и снова через гору на одной левой, правую уже приходилось встёгивать и выстегивать руками. Тут уже пообщался с
американцем на фиксе, безногим итальянцем на хэндбайке, встретил капитана моей команды едущего в Брест, и в какой-то момент меня догнали русские и начали говорить комплименты за фикс.
Они же и сообщили «плохую» новость, что где-то далеко впереди в быстрой группе едет некто Сергей Шулубин на фиксе. Километров за 40 до Карэ перестало работать и левое колено, на спусках ехал выстегнув ноги, на горизонтали и в гору практически с нулевой скоростью. Последние пару км меня толкал какой-то крутой парень из Бразилии. Пошел в аптеку, купил еще колес, закинулся, доехал до контрольного пункта, штамп и снова в медпункт. Снова массаж, мазь, еще колеса и вперед. Тут всё отпустило (двойная доза колес, похоже), и до Лаудеака я снова валил со страшной силой. Там кончился второй день, всего 255 км. В Лаудеаке снова к врачам, там все то же, только
массажер попался очень высокого уровня. Говорит: «У тебя с левой ногой что-то не то». «Так я на одной левой вот и еду. Карэ-гора-Брест-гора-Карэ-Лаудеак.» Закончил, согрелся и поехал дальше.
Ночь была достаточно мрачной, из ног работает только левая на сгибание, и это весь ресурс. Скорость упала до 7 км/ч, любой холм был почти непреодолим, на каждом я кричал и ругался в голос
от боли. Под утро мне начало казаться, что я не успеваю к контрольному времени на следующую точку и что вообще могу не успеть финишировать... И после 59:15 часов и 837.4 км я перевернул
флип-флоп на фривил. Ну, а фривил, как известно, едет сам!
Дальше были холодный душ, еще встречи (итальянец привязавший тросиком пластиковую урну к рулю своего карбона для багажа и американец с рассеянным склерозом); абсолютно дикое ощущение на каждом спуске от едущего самого по себе велосипеда; дождь в последнее утро; авария за 20 км до финиша, когда моей единственной мыслью была, цел ли велосипед (первое, что мне, впрочем, и сообщили «the bike is fine»); последний «лютый» подъем, про который все пишут, и которого я не заметил, потому что все последние подъемы уже ехал, считая себе раз-два-раз-два все так же только на одном сгибании левой, ну и финиш.
Итог: время 87:57, 837.4 фикс, 395.9 фривил, расчет 47х16, а Шулубин – первый русский ПБП на фиксе!
Вывод: не надо ходить к биомеханику, который поменяет тебе положение седла за неделю до старта, сдвинув его вперед, согласно своим «идеальным» соображениям."
бля я бы тебе поискал видос, где хипстер вылетает во дворе перед тачкой, жмет на передний тормоз и со свистом улетает через руль, но иди ка ты нахуй
мой 8.7 весит :3
охуетт тут активность.
если есть деньги на туринг, купи туринг
Двачую этого.
мимо сталедид с баулами
почему этот господин гоняет с задним тормозом?
нормы ПБП, возможно после снял, а может и нет, кто его знает
Ну хуй знает. 500.
Я на своём горрррном за день ёбнул ~80 без еды воды денег, просто потому что ехал вперёд, захотелось приключений, но я попал не туда куда хотел, поэтому пришлось возвращаться, при том что был абсолютно не подготовлен, как любой человек с улицы.
За сколько, за два дня или за три? По сабжу сложность дальняков
шоссер/туринг/гибрид > найнер на сликах > горный26" на сликах> синглспид > фикс , я катал на сингле один раз 250 с чем-то за день, удовольствие так себе, требования к физической форме возрастают в разы даже по сравнению с 26", может сначала на сингле попробуй закатить, а потом уже сложность повышай
Часов за ~5.
Печально, но придётся ждать до лучших времён, ибо денег нет. Придётся пока довольствоваться чем есть. Уж год как минимум. Ох уж это замкадье.
ну а че
А, тупанул
80 за ~5.
Ну конечно, 500 на несколько дней. Я думаю, что сотку при должной подготовке проехать это вообще no problem.
Без руля небось ездишь
Ну если все делать по науке кушать разминаться отдыхать пить и есть, то может проблем и не будет, хотя я бы хотел на тебя посмотреть когда ты после 150 км будешь на фиксе с длинной горки съезжать
это другой анон спросил, а тебе спасибо.)
Ну, в целом не про фикс говорил. Ладно, я понял, что фикс на дальняк это так себе идея, и что нужно зарабатывать больше.
Каким образом? Я менял-менял компоненты...
Обода Mavic CXP 33, тянутые спицы, втулки Miche Primato, Система Miche Primato, покры нормальные... один хуй 10.
Короче говоря: выехал, убил здоровье, сошёл с дистанции как сучка. Ездите на фиксах.
Ну не то чтобы сошёл, а доехал не на фиксе.
легкие палки, 54 ростовка, ашплюссоны с орижин8, карбо вилка
> орижин8
В чём соль: чего в них охуенного, лёгкого и т.д?
а хуй знает, мне они по дешовке перепали, вроде топовые по массе
Поясните как этот мужик сделал синглспид без натяжителя, на раме вроде вертикальные дропауты. Даже если предположим он как-то подобрал соотношение на котором цепь не провисает, то она ведь все равно со временем растягивается и начинает провисать
Пример - есть решение со звездами 47-22 без провисания цепи. Следующая звезда, которую можно установить без применения халф-линка - 26, с применением халф-линка - 24. Когда цепь растянется, нужно установить переднюю звезду на 48, когда она опять растянется, ее нужно выкинуть.
Алсо, на моем 46/20Т работает без провисания и халфлинка. Как цепь растягивается, ставлю назад звезду на 21 (зимой это даже предпочитительнее).
Спасибо, видно жепой читал. Конечно не уверен что мне это вообще нужно, так придется на моем хайтеновом некромтб систему менять и колесо заднее
Готовое колесо в сборе выйдет не очень дорого. Систему с алюминиевой пятилапкой и сменной звездой можно взять за 1,7к на али, если жаль денег на фирменную.
А какое колесо нужно брать, как они называются, колеса под синглспид?
Обычное колесо со втулкой под трещотку (возможно оно у тебя такое и есть уже). Трещотку ставишь односкоростную.
Тогда нужно купить:
систему со сменной звездой
трещетку 1ск
цепь синглспид
пойти в мастерскую чтобы они со старого колеса сняли трещотку 7ск и поменяли систему, или еще что-то. Даже не знаю то за каретка там стоит
тащемта если у тебя колесо под кассету, то достаточно поставить звезду нужного размера, а оставшееся место заполнить проставками.
99,9% что под квадрат, соответственно и систему под него бери.
Подскажите где купить систему 50Т или 52Т?
Даун со спущенными колесами репортинг ин. Сегодня, перед поездкой, решил подкачать колеса.. ну вдруг там за два дня полатмосферы спустило, непорядок! А насос опять ебет мозги. При подключении ноль показывает, три раза толканешь и уже 7. На ощупь давление в колесе, конечно, вообще не меняется. Я так понял — нужно спускать колеса совсем, тогда манометр вроде как включается.
Накат, конечно, просто охуительный стал. Ехать стало если не в два раза легче и быстрее, то на треть уж точно.
Смешно то, что мне тянка велосипед продала примерно с таким же давлением, которое было до чудесного открытия. Видать, хуево катил, вот и продала, лол.
Такие дела. А вы как часто колеса подкачиваете?
Накат, конечно, просто охуительный стал. Ехать стало если не в два раза легче и быстрее, то на треть уж точно.
Смешно то, что мне тянка велосипед продала примерно с таким же давлением, которое было до чудесного открытия. Видать, хуево катил, вот и продала, лол.
Такие дела. А вы как часто колеса подкачиваете?
Перед каждой поездкой, так как на каждой камере около 10 заплаток
спасибо, Женя
Да второй уже насос, блядь. Разве что на какой-то мажорный за 5 тыщ менять типа crankbrothers. Но мне колесо спустить не впадлу, да и каждый день подкачивать вряд ли буду. Главное что я теперь ЗНАЮ.
Раз насосотема, то спрошу
Есть напольный насос какой-то японской фирмы, на вид все норм, стоял по скидке около 1к
На манометре 12 или 10 атмосфер показано
Но дело в том, чтобы накачать 8 атмосфер я должен приложить какие-то неимоверные усилия, так как очень тяжело накачивается
Наконечник, так сказать, с насадкой на престу и на обычный, рычажком закрепляется
Из-за чего так сложно качать может быть? Весь потею, пока накачаю
Есть напольный насос какой-то японской фирмы, на вид все норм, стоял по скидке около 1к
На манометре 12 или 10 атмосфер показано
Но дело в том, чтобы накачать 8 атмосфер я должен приложить какие-то неимоверные усилия, так как очень тяжело накачивается
Наконечник, так сказать, с насадкой на престу и на обычный, рычажком закрепляется
Из-за чего так сложно качать может быть? Весь потею, пока накачаю
Да говно насос прост, покупай САЙКЛДИЗАЙН, там три раза качнешь и 7 атмосфер.
Или разбери его и смажь. Может ему уже десяток лет (потому и по скидке) и смазка высохла. Если без шуток, то сайклдизайном вообще без напряга накачивается, хотя, конечно, не за 3 раза.
Ты наверное очень слабый, я портативным без проблем 8,5 набиваю
Мне тоже приходится ложиться всем весом.
Если поршень у насоса узкий - качает легко, но долго.
Если поршень широкий - качает тяжело, но быстро
А сколько нужно качать? Вес 85кг
Сколько на покрышке написано.
Узнал в своё время о рандоннёрах на древнем сайте времён web 1.0 на хостинге narod.ru. Автор писал серию постов с общим смыслом "как я стал инвалидом за 1 сезон". Увлекался бреветами, естественно, знал, что такое каденс и каким он должен быть. Но мало пил. В итоге в течение одного сезона (3-4 крупных бревета по 400-600 км, даже не ПБП) убил коленные суставы, т.к. из-за недостатка воды не вырабатывалась синовиальная жидкость.
А тут нахрен фикс. Читал и хуел с этого рандоннёра. Пизда его коленям.
Забыл написать: автор того сайта в прямом смысле стал инвалидом, передвигается на инвалидном кресле.
Нипель камеры остаётся на месте, в итоге ты видишь давление внутри полости шланга. Либо хреновый насос, либо ты прикручиваешь шланг под неправильным углом.
а в чем кайф превозмогать 500 км, да еще и на фиксе?
У меня такое изредка бывает, когда насос надеваю не сильно. Надо его прям давить на ниппель перед застегиванием.
хз, у одного местного ветерана ПБП спрашивал, тот заливал философскую бурду про единение с собой (прямо как в буддизме). Не знаю, о чём они думают, когда едут такие расстояния. Ладно там в том году была новость о команде опять же фиксеров, ехавших через Альпы, но там хоть посмотреть есть на что, да и не любители они были: спонсоры, машина сопровождения, все дела.
по-моему там мысли только о том, когда же этот очередной ебучий подъем кончится, и как все это надоело
Со стороны может так казаться, но, думаю, они находят свой ритм и входят в какой-то транс. Просто на подъёмах чуть снижают скорость. Но удовольствие, конечно, на любителя.
Почитал. Чувак нетупой, но что-то у него не так с головой (наверное, от бреветов), зачастую пишет абсолютный бред:
>С рамой все понятно. Рама должна быть Colnago
>На руле и раме нет кучи этих уродливых тросов и гидролиний. Красота - самое существенное в велосипеде. N.B. Помните классика: "Отож, лебідь красівий як лебідь, а обізяна як обізяна. Шо нє ясно?" МТБ никогда не будет также красив, как трековый или шоссейный велосипед. Это поросенок для удовлетворения низменных инстинктов. Но поросята тоже бывают красивые.
>ездит на переделанном в синглспид МТБ
>Я отказался от необдуманной установки шоссейных комплектующих и предостерегаю от этого других. Велосипед алкобайкера должен быть надежным, как скала. Особенно, если алкобайкер выбрался на природу в сотнях километров от дома.
>Мужчинам, вернее тем существам, которые пьют много пива на карманные деньги, в дороге очень мешает пивной животик, гинекомастия (женская грудь) и серьезная одышка из-за снижения тонуса сосудов. Зато почти не сжимается жестким седлом малюсенькая простата и смешной писюнчик.
Я ебал юморист.
https://sites.google.com/site/brevetride/tech/moj-velosiped
Ты disclaimer-то прочти еще раз.
>переделанном в синглспид МТБ
Ну так это уже и не эмтобэ: передач нет, амортизации нет, резина асфальтовая, тормоз только спереди
Он сам себе противоречит в половине статей.
А это и не я был.
Мне приходится всем весом давить и еще раскачивать поршень, то есть вверх-вниз
Просто вниз он не идет
Выглядит как новый
Mizumi
Вот такой
Ебать, насос у него не правильный, сука! Те верно сказали, что манометр показывет давление между соском и манометром, т.е. в шланге, лол. Просто под достаточно большим давлением воздуха, а также в закрученном состоянии, ниппель преста залипает и нихуя не пропускает воздух это как я вижу эту ситуёвину Открутил ниппель, стравил 1-2 атмосферы, а дальше качай не останавливаясь до нужного давления. Разные камеры, кстати, ведут себя по-разному в такой ситуации. Панарейсер мне также ебёт мозги, а KMS - нет.
Ты хоть гайку на ниппеле откручиваешь?
Мой ссылклодизигн до 5ти легко качает, 5-6 тяжеловато, 6-7 всем весом прикладываться приходиться
Тут ничего сложного, все можешь сделать сам. Понадобится купить съемник трещотки и съемник шатунов (они дешевые и есть в любом магазине) и газовый ключ.
Блядь, я даун, случайно отломал на престе сосок этот, кусок штырька немножко торчит, накачал это говно кое-как до 7 атм, потому что лень эту камеру вынимать и другую ставить. Не покупайте камеры рубена пацаны
>Не имейте руки из жопы пацаны
Пофиксил
Точно!
анон, помоги ньюфагу выбрать первый вел. говно или приемлемо, цена не завышена? https://www.avito.ru/ivanovo/velosipedy/fixed_and_single_speed_771663608
Тут выше в треде хайтеновый фикс типа такого новый за 15к продают
Как сильно должна быть натянута цепь?
Максимально
Смотря как ездишь. Если ты чистенький красивый хипстер едешь за пивком без тормозов, то натягивай максимально. Если байк — рабочая лошадка, то от такого натягивания цепь растягивается уже через пару часов езды по слякоти, а чистить всю эту поебень каждый день ни времени ни желания нет. Даже если слетит (что крайне редко случается), то похуй — тормоза же есть.
Её уже сдеанонили?
Мерзкий выпирающий живот
Не посрала сегодня просто.
Ты там совсем 2D пересмотрел? Выпирающий живот он увидел, ебанутый.
Двачую этого оратора, девственники уже совсем ёбу дали
Как зафиксировать совковую втулку с ножным тормозом?
Норм будет?
Аноны, сколько по минимуму надо бабла чтоб собрать фикс. Есть шоссер, хочу еще фикс для души.
Блять, охуенный самойлов
От 0 руб до бесконечности. Какой вопрос такой ответ.
Он её и погубит.
завтра у чела покупаю велик fuji feather. в добавок за 4к предлагает мне взять запчасти типа:
Тормозная система сток
Руль баран сток
Шатуны звезда сток
Цепь сток
Подседельный штырь сток
Крепление тросика задекго тормоза к раме
Диски покрышки и камеры сток
2 доп камеры
Тормоз задний с ручкой
Вынос руля
Рулевая колонка
Ключ для разрыва цепи
Смазка для звезд и цепи
Насос
4 разных пар туклипсов
я думаю взять только руль баран, задний тормоз с ручкой и креплением, ключ для цепи, смазку. норм будет или что еще обязательно?
Тормозная система сток
Руль баран сток
Шатуны звезда сток
Цепь сток
Подседельный штырь сток
Крепление тросика задекго тормоза к раме
Диски покрышки и камеры сток
2 доп камеры
Тормоз задний с ручкой
Вынос руля
Рулевая колонка
Ключ для разрыва цепи
Смазка для звезд и цепи
Насос
4 разных пар туклипсов
я думаю взять только руль баран, задний тормоз с ручкой и креплением, ключ для цепи, смазку. норм будет или что еще обязательно?
Камеры никогда не бывают лишние. Он его совсем чтоли перебирал целиком лол.
Если всё, что ты перечислил продаётся за 4к, то это очень не плохо. На крайняк, всегда сможешь продать за ту же сумму или даж немного с наваром.
322!!!11 Перекотывай!
Пробовал кто затолкать многоскоростную втулку и поставить переклюк?
нет, но гипотетически - это должно быть не сложно
Алсо нужен перекат
Ох я уж и забыл что тут писал свой крик боли.
Дано: ХВЗ метеор с ебанутой кареткой
Нужно: Найти или сзшную каретку для него под квадрат, либо придумать как выйти из ситуации описанной ниже.
В общем ситуация с стандартами совкодеталей меня люто заебали. Насколько я понял у меня френч резьба, то бишь они оба витка идут вправо, что блять осложняет поиск кареткиили я хуй . Спрашивал у рукастого мастера, можно было бы перенарезать под англичанку, но так как они обе крутятся вправо, то они нахуй не смогут так, резьба окончательно слетит и превратится просто в гладкую дыру. На новый фрейм нихуя сейчас нет из за курса, поэтому придется ебаться с этим, так что вся надежда на вас анонимасы.
Что можно придумать подскажите однопередачные аноны.
пикрелейтед позапрошлого года
У меня аналогичный насос, только без надписи, а может и с надписью, не обращал внимания. 2 года назад брал за 600 или 700 рублей, лол.
Спасибо Москве за то что она позволяет совершать хорошие ночные покатушки.
48 16 нюфажке норм?
Да
Много, Если до этого не катал.
ГДЕ ПЕРЕКАТ?
не норм, потому что передаточное число целое - мало скидпатчей, покры быстрее стрираются
Если не катал раньше, то много, да
Где свет, блядь? Думаешь, жёлтая ленточка повышает твои шансы остаться в живых?
при попадании света эта хуита светит ярче любого глазавыжегателя. Но да, ее становится видно довольно поздно. Да и выглядит как колхоз
Сам ты ёбу дал.
Как эта жируха свой ляс ещё не раздавила?
Как называется? Где брал?
Да это хуйня. Лента светоотражающая самозатягивающаяся. Штанину может прикрепить. Я на руку надеваю, чтобы продемонстрировать намерение перестроиться. Но как замена света ночью - хождение по карнизу.
Фликер
Предыдущий:
Еще раньше
+FAQ:
>Собираю свой первый фикс и такой вопрос, какое ратио (ratio) будет нормальным для довольно холмистого города?
Все зависит от уровня твоей подготовки и степени холмистости. Попробуй что-то, и потом если что скорректируй.
Бери 46/17 для начала (если совсем не катал), дальше 48/17 когда уже натренеруешь ноги. Для более плоского города можно не останавливаться, и ставить 50/17, 52/17.
>Можно ли сделать фикс на старой шоссейной раме, типа Старт Шоссе, Rih, Peugeot?
Да, главное, чтобы у нее был диагональный дроп (не в коем случае не вертикальный).
>Стоит ли брать fuji?
Да, комплиты от фуджи нормального качества, взяв его ты не обосрешься особенно если б/у, хотя за эти деньги можно собрать самостоятельно более крутой вел естественно тоже на б/у компонентах.
>В чем принципиальная разница между fuji classic track и fuji feather?
1) рулевая 1 1/8" против 1" - для первой легче найти вилку из карбона. По выбору рулевых, выносов, рулей по сути особо нет разницы. Зато 1"-е квилы (выносы) и рули под них это по олдскулу и выглядят приятнее.
2)задняя втулка только fixed против fixed/free.
3) расчет 46х16 против 44х16 - на первом в начале будет чуть сложней, зато максимальная скорость будет выше.
4) втулки formula против ноунейм (может тоже формула, но забыли подписать)
калькулятор для фикса
http://www.surplace.fr/ffgc/
Барахолки, барахолочки:
http://vk.com/album-76578614_202291995 (спб)
http://vk.com/album-10698066_209492189 (москва)
http://vk.com/vsefixirui (спб)
http://vk.com/zindan44 (москва, в основном шоссе, но есть и глухари)
Суть фг: http://vk.com/video26810639_169172574