>>496975 >китайцы ничего нового не пилят Ну почему, например такой геометрии как у синего массажера простаты (обрати внимание на угол установки седла) до вчерашнего дня я не видел. О эта божественная изогнутая верхняя труба, о эти божественные выгнутые верхние перья. О эта неповторимая косынка, соединяющая все это в монолитный узел у подседельной трубы. Погонщик этой элитной марки, достоин отдельного описания, жаль что не попал в кадр.
Вот только мне не совсем понятна экономика этой ашаноторговли, если китайцы продают это обоссаное говно за условные 12-19к, а русский перекуп с доставкой, бутылочкой и фонарем уже за 25к, то какова себестоимость этого металлолома? Я просто не представляю, что за 12к можно собрать действующий макет велосипеда? Ну или даже за 25к - на сантуре и акере, с учетом доставки и выгоды продавца.
>>497095 В этом сезоне в тренде жесткие вилки, и фонарь удобно крепится на гориле - из за ограниченного хода корона его не сбивает. Алсо, сколько там на штоке золотых колец?
>>497119 Да, но они всплывают на первой же странице в поиске. Второй вариант вообще нашёл случайно, а сейчас пришлось поиграться с поисковыми запросами, чтобы найти ссылку на него.
>>497278 >кроме их необслуживаемости и, вероятно, большого веса эти два фактора в общем-то решают. в руках литье не держал но предполагаю что могут быть дефекты при литье и отсутствие балансировки, не думаю что китайские братушки заморачиваются с колесами для продажи идиотам. еще и хуй знает что там со втулками, даже если вдруг промы, то уплотнения врдли сделаны хорошо и втулку зальет от первой лужи
>>497278 Как ты представляешь себе правку восьмерок на таком колесе? Впрочем не факт, что дело дойдет до восьмерки, велика вероятность что от приличного ухаба такое колесо просто расколется.
>>497188 Почему сложный? Они пишут mah, вместо ma/h. Получается не миллиампер в час, а мах, один мах это скорость звука. например когда говорят о параметрах самолета или ракеты ( не космической) говорят о ее скоростях выраженных в скоростях звука.
>>497426 Пили стори, как дошел до такой жизни, сознательно к параше шел, или законтачился по незнанке? Сколько накатал за сезон? Страва есть? А если найду?
>>497414 Чуть поправил: >Они пишут max, вместо mАh. Получается не миллиампер-часы, а Махи/
Они путают и русское с английским написание, и сами единицы измерения. Выходит ошибочная цепочка преобразований: мА·ч=mAh=max=мах=Махи=Число Маха Самый шик, это написать числовое значение в Ампер-часах, а единицы измерения - как если бы в миллиампер-часах. Например, что ёмкость батарейки смартафона 3 маха. Т.е. умудряясь ошибиться DVAжды...
А ведь в единицах измерения важны не только точки и тире, но и даже размер букв. Например, заглавное "М" - это приставка "мега" умножающая значение на 10 в шестой степени, а строчное "м" - это приставка "милли" делящая значение е. и. на 10 в третьей степени.
Число Маха — это истинная скорость в потоке (то есть скорость, с которой воздух обтекает, например, самолёт), делённая на скорость звука в конкретной среде, поэтому зависимость является обратно пропорциональной. У земли скорость, соответствующая 1 Маху, будет равна приблизительно 340 м/с (скорость, с которой люди привычно считают расстояние приближающейся грозы, измеряя время от вспышки молнии до дошедших раскатов грома) или 1224 км/ч.
>>497531 >Число Маха — это истинная скорость в потоке (то есть скорость, с которой воздух обтекает, например, самолёт), делённая на скорость звука в конкретной среде, поэтому зависимость является обратно пропорциональной.
Нет. Число Маха это отношение скорости ?????(тут может быть скорость аппарата или скорость потока) к местной скорости звука. Слово "истинная" тот лишнее, имеется в виду скорость среды относительно тела. А скорость звука в идеальном газе это квадратный корень из произведения показателя адиабаты, удельной газовой постоянной и температуры. То есть для воздуха зависит только от температуры, во всех слоях тропосферы и нижних слоях стратосферы. От давления не зависит.
>>497701 Тебе смешно именно от самой идеи даунхилл-марафона? Между тем, такие соревнования на самом деле существуют, например 24 часа даунхилла в Австрии. Команды по 2 человека ездят 24 часа, меняясь поочередно. Кроме того, марафоном называют ту же Мегалавину, хотя это и не соревнования на выносливость.
>>497323 >>497340 Нормально она работает для макета, у меня на нойнере такая, но я 90кг жиробас так что у меня она вполне заябись отрабатывает. А тут скорее всего вообще подделка как и все остальное.
>>498316 А еще всякие мелочи типа подседельной трубы и выноса у тебя могут оказаться тупо стальными, у меня на стелсе было именно так, плюс тяжелые тормозные диски.. думаю в пределах 10к с мангуста можно скинуть пару килограмм.
>>498320 >вижу их не чаще чем пару раз за сезон. Я-то просто с такими в основном и общаюсь, так что топовые подвесы вижу вообще все время. Для КК 16 кг - это пиздец, конечно. Да даже твои 13.5 довольно много.
>>498325 Увы с найнера без больших затрат и потери универсальности с этого веса уйти непросто. К лету надо бы поменять xcr на нормальную воздушку, ну и на этом пока все.
>>500980 Хуйню не неси, если сталь лопается при вкручивании за хлубушком то нахуй такой корч нужен. Я сам не один год на ашанах проездил, но к агрегатам с подобной вилкой теперь не прикоснусь.
>>500972 Втулки из говна, без грязезащиты, которые в условиях зимней эксплуатации быстро захрустят, хлипкие обода, тяжёлая резина, которая только усугубляет проблему веса колёс, китайские копии механики вроде переклюков и тормозных калиперов. Всё необходимо часто настраивать. Криво проложенная проводка, опять же, переключается с трудом порой из-за этого и быстро засоряется. Про попытки в двухподвесность вообще молчу. Это не конкретно этого экземпляры проблемы - это из того, что я слышал про китаеашаны из отзывов и обзоров.
>>500967 Да ты только посмотри на божественнную сварку здесь >>501242 Ты уверен что у тебя хватило бы смелости сесть на это и спуститься с горы? Насчет себя я не уверен.
>>498293 Да. Не то чтобы надо дрочить на каждый лишний грамм, но хт должен весить хотя бы меньше 13 Свой дирт перепиливаю выкидываю стоковое тяжёлое говно и ставлю нормальное железо до 11- кг, осталось немного
>>507777 Вообще, я подозреваю, что эта хуйня изначально проектировалась под электродвигатель. На УСИЛЕННОЙ РАМЕ видны отверстия для крепления блока аккумуляторов. Но рашковане слишком нищие для покупки электробайков, поэтому имеем то, что имеем.
>>507790 Какая совесть? Просто, если эта хуйня начнёт ломаться в массовых количествах, пойдут возвраты, срач, горелые жопы, что не очень найс для "репутации" шараги. И всего-то.
>>507964 Ну это как вилки Lefty, только совсем иначе. Боюсь прослыть еретиком, но то же самое можно сказать о любом покупателе фетбайка вообще. Потому что берут не для каких-то специфических задач, которых нет, а чтобы было красиво. Но покупать при этом велосипед с намеренно ослабленной конструкцией - апофеоз деградации.
С другой стороны свои задачи он выполняет, впечатление производит. И на пике он, кстати, используется по назначению.
>>508013 Таки да, для впечатления, во первых потому что это красиво действительно выглядит внушительно, хотя конечно на любителя. И не нужно этого стесняться, например один там гаражный веломеханик круглый год катает на фетбайке ради рекламы своей мастерской, публика интересуется, задает вопросы, а тут хоп: а еще у меня своя мастерская, запишите телефон, и кстати, для вас скидка на предсезонное обслуживание.
В конце концов выбирая свой найнер или фет ты же делаешь покупку не потому что без этого просто никак, а потому что нравятся большие колеса. Опять же Фрейд одобряет. Короче не надо воспринимать в штыки, я ведь даже не имел в виду что фэтоебство это что-то плохое.
>>508024 Хотел катать зимой. Взял фэт потому что там ригидка, хромоль, 1x11, хотелось попробовать широкие колёса, да и весь целиком он обошёлся дешевле чем покупка новой вилки+заднего аморта для подвеса. Вид был вообще на десятом месте, не выглядит он внушительно и круто из-за тонких хромолевых труб и забавной покраски в голубенкый. А ты продолжай проецировать.
>>508118 > Ку-ка-ре-кукер небойсь? Я ж говорю - не проецируй. > И как, много накатал? Пока не очень. Много чего под зиму менять надо, как выяснилось. Но уже катал, да.
>>508140 Не, чувак. Суть в том что я нищеброд, которому просто не по карману купить всё что надо сразу. Но как бы со временем всё будет. Были бы деньги - сразу бы взял нормальный фэт с тормозами на DOT4 и правильными покрыхами, но чего нет - того нет.
>>508196 Да не, чувак. Чувак тут это ты, причём походу в первоначальном смысле этого слова - то есть кастрированный баран. Тупой и, поскольку, кастрация прошла, видимо недавно - ещё агрессивный. Ничо, пройдёт, чувак. Ты главное верь. А катать я всяко буду. Не сразу, но моё от меня не уйдёт. Такие вот дела, чувак.
>>508203 >в первоначальном смысле этого слова - то есть кастрированный баран. Уроки лингвистики в /би, лол? Хорошо, что ты не засираешь этим нормальные треды, мразь, и на том спасибо.
>>508120 У тебя там что ли тормоза потекли после первого знакомства с холодом? А еще, наверное, выяснилось что зимой на тротуаре скользко? Lol, а мы тут над ашанбайками с алиэкспрксса смеемся.
Ты, конечно, зря признался что прикупил говна по хайпу... брал бы этот >>507780 смотри какая рама заебатая.
>>508221 >>508233 >>508286 Ого, я даже не заходил, а тут продолжалось подрывание южнопетухов. Чёрт возьми, фэт я купил потому что было интересно - как оно и нужна была йоба на зиму с ригидкой. А сейчас я пока не катаю просто потому что холодно. Можете рассказать мне как вы рассекаете при таких температурах. Я сделаю вид что поверю.
>>508761 Может тебе ещё скан паспорта выложить и НДФЛ-2? Южнопетухи это разновидность пидорасов - для вас зима начинается с -5 уже. Я катаю или бегаю до -30. Ниже - некомфортно.
>>508758 Причем тут юг? Самый крупный северный город вообще-то Петербург, но там погоду определяет не широта, а близость моря. Ты же выкладываешь погоду для условного Ямала, еще и с недостоверными прогнозами. Вообще сильно сомневаюсь, что с такими погодами тебе едастся выехать до весны.
>>508780 При минус тридцати и я катался, как-то однажды даже сотню навернул с попутным ветром. Это пожалуй уже нижняя граница за которой некомфортно превращается в ужасно и начинаются отказы вроде сдувания вилок и залипания собачек. Кстати я пробовал искать похожие прогнозы на то, что выложил этот фэтоеб - прокликал все самые холодные места страны - нигде подобного не ожидается.
>>508781 > Кстати я пробовал искать похожие прогнозы на то, что выложил этот фэтоеб - прокликал все самые холодные места страны Очевидно что ты просто тупой долбоёб, который не различает предельные, среднегодовые и локальные максимумы температуры. >>508779 Никакого Ямала. Потом будет тепло - всего -18 и можно будет нормально катнуть по лыжне по местной речке.
>>508926 Не так уж и сильно я ошибся, и все равно твой прогноз скорее всего пиздит градусов на десять. Ну сколько у тебя прямо сейчас за окном -36? Такими температурами ты мало кого здесь удивишь. Ну похолодает к ночи до -40, а через пару дней начнет теплеть.
>>508930 Я надеюсь что он пиздит градусов на 10, но пока за окном -43, с утра было -47. В любом случае это слишком холодно для покатух. Да и всю прошлую неделю было ниже -30, так что... ждём. На самом деле фэт был взят в этом году с учетом опыта прошлых зим, которые были относительно тёплыми. Ниже -50 тут бывает наверное раз в 5 лет, но что вы знаете об удаче...
В локальный веломагазин привезли РУССКИЙ СТИЛЬ ГОРНЫЙ ТОЛСТОВЕЛ ЛАВ ФРИДОМ >Большой велосипед - для больших людей! >- Покрышки 4 дюйма в ширину >- Алюминиевая рама >- Дисковые тормоза >- Мягкая вилка >- 21 скорость >Все это вместо 30.000р отдаем за 27.000р >В наличии последняя модель
>>510335 Эх у меня в городе два веломагазина не плохо начинали, торговали меридками, форматами, лораками и всякой годнотой с алиэкспресса, но сейчас перешли на вот такие фэты, двухподвесы на литье и прочее лютое говно. А на хуйню с китая подняли цены и теперь покупать там что-либо не имеет смысла. Но что интересно, народу там теперь ошивается гораздо больше, и, судя по тому, что оба магазина расширяются, говно покупается хорошо.
>>515024 Омежки думают, что им дадут понюхать вожделенной пиздятины, но все тщетно, ибо самки в подобных сообществах малочисленны и избалованы вниманием.
>>501242 В ашанбайках плохо всё, они делаются на коленке. Шутки про то, что они только внешне похожи на велосипеды - не шутки. Колёса тяжёлые и идут с браком, быстро выкатывают ресурс, не подлежат обслуживанию, все узлы крайне ненадёжные, зачастую вместо подшипников используются обычные шайбы из пластика, всё это люфтит и не работает как должно. Рама сварена абы как, с абы какой геометрией, скорее всего адово неудобная посадка, с адово неудобной сидушкой, от всего этого великолепия жопа спина и руки начнут болеть через пять км активного педалирования. Ну и плюс неоправданно тяжёлый вес, на поделке такого качества ездить по холмам долго не получится, а в городе двуподвесы нинужны. Короче, смысл таких велосипедов - выглядеть круто, за это и платят почтенные господа с рабочих окраин. Если хочешь катать - купить у дедулая Урал будет более выгодным вложением денег и получишь больше удовольствия от езды. Мимостартоновод
>>518335 Алсо, долгое время не садился велосипед, лет с 16-ти. Потом дядька купил вот такой ашан для вечернего променада по дачному посёлку, и я вполне себе получал много удовольствия, катаясь на этом говне. Пока не купил себе хвзятину.
>>518445 Наркоман? Дороги посыпают мелкой гранитной крошкой, которую потом убирают. За песок нужно без вступления ебало разбивать, т.к. он быстро измельчается в пыль, которая при первых весенних осадках становится жидким говном.
>>518990 Судя по положению цепи и переключателя у стримерши проблемы с трансмиссией - цепь сброшена на малые звезды и на системе и на кассете. Но оно и понятно, с ее комплекцией с велосипедом можно только позировать, для езды ее тело совершенно непригодно, пригодно только для торговли смазливым ебалом на камеру.
>>519066 >Стремное тело. Ручки-ножки как макаронинки. Ей бы подкачаться. Подкачал спущенки тебе за щеку Ей не надо ничего менять, она молода и красива. Будет постарше - пусть тогда и качается.
>>519083 У тебя специфические весьма представления о красоте. Это примерно как выбирая из фигуристок выбрать недоразвитую Липницкую вместо божественной Коснер.
Карине я бы прописал богатую белками диету и занятия офп. Ну или как минимум йогой или другой физкультурой для освобожденных.
>>508763 >Южнопетухи это разновидность пидорасов - для вас зима начинается с -5 уже. И что тут плохого? Для меня -10 уже холодно и не приятно, с радостью жил бы в калифорнии.
>>520383 >Средство передвижения для американских морских пехотинцев. Феерический пиздец. Просто представил как морпехи в полном экипе хуярят ночью по джунглям на великах, аки Бетмены, на ходу исполняя всякие банники, слипы, бэксайды и прочую цирковую хуйню.
>>520383 >>520399 Самое смешное, что это почти все правда не имеющая, впрочем, никакого отношения к тем ашанам, что там продаются. В некоторых подразделениях СШПшной армии велосипед действительно входит в снаряжение бойца. Больше скажу - у нас тоже есть такие подразделения.
>>523985 наоборот жи можно будет остановится и отдохнуть причем даже не опуская ноги на землю, т.к. он не упадет так что за остановку не считается, лол
>>524005 хз даже на обычом фэте почти балансировать не надо, стоишь на светофоре с руками в карманах уже через 5 перекрестков при том, что на обычном веле с трудом мог удержаться 5 секунд
К слову, хайп на все эти литые диски закончился после 2013 видимо, развалилось всё это говно. Я тут лазил по их группам, угорал с чотких пацанов с района в шлепанцах верхом на этих велах. Так вот, полно заброшенных групп, в которых уже давно никто не пишет. И ссылки на мертвые интернет-магазины. Видимо, тренд сменился на фэтбайки.
>>524528 >хайп на все эти литые диски закончился после 2013 Удивительно, но я только в прошлом году впервые увидел это вживую. А так да, совершенноо верно, ныне у сударей срайона в фаворе фетбайки.
> Изготовлены учеными и иноваторами в области высоких технологий и сделали колеса по принципу и теории "ветряной мельницы", т.е. если в обычных велосипедных колесах за счет спиц осуществляется некое сопротивление воздуха, и если не крутить педали, то он остановиться быстрее, в новых же колесах, как писал выше используется теория "ветряка", когда воздушные массы наоборот помогают движению велосипеда, за счет шести лопастей и можно дольше не крутить педали.
>>524788 Это случилось, фэтбайк на литье. Наверняка же каждое колесо весит как колесо легковушки. И ещё амовилка, И эта рама. Пиздец-пиздец, пойду закапывать хлорку в глаза.
>>524788 Вопрос не в том, как сдвинуть с места. На самой низкой передаче это будет легко. Вопрос в том, как это всё тормозить будет с хорошей горы на китайских говняных дисках
Воображение рисует такую картину - быдло и чоткие посоны покупают себе такие байки, их друзья, глядя на них, тоже покупают такие. 95%, ну вы знаете. Со временем это становится трендом, его подхватывают веломагазины на что только не пойдешь ради прибыли, сервисмены уже не воротят нос от китайцев, а покорно чинят и настраивают их. Велосипеды велосипедных марок на спицах уже не купить, кроме как из-за рубежа через инет. И тут Димон выступает по тв, говорит про здоровье нации и поддержку велоспорта. Объявляет, что в подмосковье строится завод по производству российских не имеющих аналогов велосипедов на литых дисках по факту наклеивание наклеек на китайские велы и перепродажа втридорога. И в завершение вводятся санкции и заградительные пошлины на ввоз велосипедов и запчастей из-за рубежа. Дивный новый мир.
>>524833 >Дивный новый мир В твоем мире есть изъян. Это продается, пока не начнет разваливаться на части у самых первых лохов. А произойдет это весьма быстро. Бизнес на идиотах не бывает долгим и прибыльным.
>>524830 за счет большой массы увеличивается коэффициент трения с асфальтом что и скомпенсирует убогость современных тормозных систем. по хорошему, нужно не бороться с нетрадиционными колесами, а совершенствовать остальные узлы, чтоб соответствовали
>>524848 За счет большой массы и инерция растет. Торможение это процесс превращения кинетической энергии движения во внутреннюю энергию (тепло) тормозного диска. Даже убогие диски промакс или тектро просто прекрасно тормозят в сравнении с любыми вибрейками, а ведь я еще помню времена, когда на вибрейках тренировались стремящиеся пацаны, а тут какие-то обоссаные матрасы.
>>524855 когда то и на машины литые диски не ставились. проблема не в них самих, а в том что они опережают свое время, превосходя остальную комплектуху среднего уровня. ну и катальцы слабоваты чего уж там. вот начнут их ставить на более дорогие байки, возможно даже с электромотором, тогда выстрелят
>>524865 Какие электромоторы на велосипедах? Что за хуйню ты сейчас несешь? Велосипед, в.т.ч. это 11-14кг веса максимум, все что тяжелее это специальные снаряды для катания с гор и дропов с двух метров на плоскач.
Эта тяжелая, ненужная и лишенная всяких достоинств поебень на велосипеде просто не нужна.
>>524845 >не нужна там никакая деформация, все крепко держится А, ты же дебил. Я сразу не заметил, извини. Можешь не размышлять ни над чем, это слишком сложно для тебя.
>>524873 вообще складные велосипеды с моторами и небольшими колесами (литыми или спицованными) будут доминировать, а снаряды для попрыгушек так и останутся в андеграунде.
>>524881 >складные велосипеды с моторами и небольшими колесами Среди хипстеров и прочих городских сумасшедших, это, разумеется если выдержат конкуренцию с гироскутерами.
>>524896 Разница в соотношении диаметра и ширины. Именно поэтому на автомобилях и дорожных мотоциклах(у них колеса меньше ,чем на внедорожных) литьё это норма, а на велосипедах это непрочное говно. Тебе выше уже сказали про упругую деформацию, а ты нихуя не понял.
>>524904 и таки если важна эта самая упругость, то мы видимо возвращаемся к двухметровым дропам? это специфическая функция, нужна не всем, возвращаемся к ДХ
>>524907 >на стриде Да, с маленьким диаметром литьё норм. Но стрида для обоссаных пидарасов, так что о ней речи нет.
>>524910 Упругость важна везде, где ты ездишь не исключительно по прямой, а хотя бы иногда поворачиваешь, даже на асфальте(поэтому на шоссерах нет литья). Дропы и дх не при чём.
>>527182 Оп в треде. Четвертый оп-пик, он же >>501112 в иногда катает ночные покатушки в ДС2, в прошлый тред я притаскивал тянку на литье. Видел еще несколько штук, но не сумел сфотографировать.
Алсо, посоветуйте экшн камеру, снимать всяких фриков, которых тут у нас в изобилии, желательно дешевую и с пультом дистанционного управления.
>>539683 Они распространились по всей стране в общем-то, жирно-дорохо-бохато любят повсеместно. Даже у нас со средней зарплатой в районе 50к встречаются в местах массового матрасокатания. Этой весной видел уже дважды, но не хватило рук, чтобы сфотографировать: один был "под рианглие" на литье, второй - хит сезона, фетбайк. Разумеется оба на тротуаре.
>>545370 Вообще, призадумался, как же предложение может влиять на спрос. Лет 5 назад ещё такой хуеты не было. Да, были днищевелы с убогими компонентами на хреновых рамах, худо-бедно продавались и нишу свою имели, а потом кто-то в Китае смекнул и выкинул на рынок это по цене говна. И ведь взлетело! При том, что у всех есть инет, в инете куча гайдов о том, как выбрать худо-бедно сносный вел за любой прайс, но нет.
>>545429 >в инете куча гайдов Для того, чтобы их прочитать и что-то понять - нужен мозг хотя бы как у домашних животных. А теперь посмотри на тех, кто оставляет восторженные отзывы и подумай - развились ли они до уровня хотя бы кошки или нет.
>>545429 >в инете куча гайдов Именно в этом и проблема, все это создает что то вроде белого шума. Большинство статей это сео копипаста или тексты побуждающие к покупке на сайтах интернет-магазинов, и то и другое имеет нулевую, а часто даже отрицательную ценность. Много новых непонятных терминов, много стандартов, много типов велосипедов в конце концов. Выбирать что то в интернете сейчас, когда из сообщества гиков сеть превратилась в сборище широких масс очень сложно, особенно если ты покупаешь первый велосипед. Повезло если есть друзья в теме, или если зашел в триал и консультанты тебе пояснили, а если в Спортмастер, в Ашан и не дай боже на алиэкспресс?
>>545528 Эта тенденция всегда была, я и сам собирал и настраивал ашаны для местного универмага за сходную плату. Ну просто не все же в курсе, что велосипед это шпортивный шнаряд, поэтому не все идут покупать в спортивный магазин. Специализированные веломагазина есть не в каждой мухосрани, да что говорить — свой первый стелс я в автомагазине купил, на первом этаже торговали автохимией, на втором велосипедами и еще какой-то ерундой. Про специализированные магазины, клубы и мастерские я узнал уже потом, хотя интернетом пользоваться (диалап).
>>545541 Анон, я сам первый свой нормальный вел купил в спортивном на Литейном. И только второй в Триале, когда понял, что я от вела хочу. Спасибо бивачникам.
>>545512 >Большинство статей это сео копипаста или тексты побуждающие к покупке на сайтах интернет-магазинов, и то и другое имеет нулевую, а часто даже отрицательную ценность. Много новых непонятных терминов, много стандартов, много типов велосипедов в конце концов. Выбирать что то в интернете сейчас, когда из сообщества гиков сеть превратилась в сборище широких масс очень сложно, особенно если ты покупаешь первый велосипед. Повезло если есть друзья в теме, или если зашел в триал и консультанты тебе пояснили, а если в Спортмастер, в Ашан и не дай боже на алиэкспресс? Двачую каждое слово. Алиэкспресс - это вообще новая болезнь быдла. Заходят на него, сразу видят ТО ЖЕ ЧТО И В МАГАЗИНЕ, ТОЛЬКО ДЕШЕВЛЕ - и всё, пиздец, на этом мозг отключается.
>>497114 1. Да вроде как бы и не говно. Смущает Вес нетто:17,5 кг. 2. Хромоль, сора, паяная рама с красивыми узлами. С виду так ваще норм. Только подседел и педали не по делу выпендрежные. 3. Хромолевый суслокросс на соре, 11 кг. Всё норм. Тоьлко вот цены у них какие-то некитайские.
>>497278 - низкая прочность - нулевая ремонтопригодность - много весят - каждый раз, когда ты разгоняешься, это происходит медленнее, чем на легких колесах - выглядят как говно (ну это на любителя, конечно)
>>524843 >пока не начнет разваливаться на части у самых первых лохов. С учетом того, что люди, покупающие эти велы будут кататься максимум по тротуару пару раз в год, ничего не начнет разваливаться.
>>556308 Вообще выглядит весьма понтово и стильно. Для кк и агрессивного вождения конечно не годятся. Но если ты не аутист титан одиночества, а тусовочный, трендовый перец, то для пикапа всяких сучек в парках, прочих культ мест оно может пригодиться.
>>556509 Это будет работать до того момента, когда вел прочно не войдет в массы. В этом случае на тебя, на этом говнолитье, тянучки, которым ебари купили меридки за 30к, посмотрят как минимум на нищееба и лоха.
>>557775 Тянучки как сороки смотрят на то что яркое и блестит. Главное не функционал, а чтоб красиво было же, и богато. Чтоб подружки позавидовали и хвалили и обсуждали. И что бы мальчик был симпатичный на нём и за волосами ухаживал. %мимо тян, теку от всего красивого%
>>559714 Долбоебы открыли для себя китаемагазины и считают, что об этом знают только они. И, накупив блестящего говна, думают, что найдут еще больших долбоебов, чтобы впарить блестящее говно +10% к цене. Вот только настолько тупых покупателей нет, поэтому и объяв тонна.
>>559901 Как то я поехал немношк погонять по городу на своем говноскакуне и немало удивился тому, сколько этого рузкего стиля на улицах города. Ну и конечно всяких стулсов-форвардов с мегауёбищной геометрией. Их просто дохуища в моём миллионнике. Так что наверняка каждый еблан засирающий авито своими обьявами находит кого-то кто покупает это дерьмо раз в сезон. А вообще беда с кетайподелом. Купил себе кетайских головок тут за ДЕШЕВО ибо надо было затянуть болт в шатуне - сломал тут же головку. ЕБАНАЯ КЕТАйСКАЯ ХУЙИТКА,
>>560121 Проблема Китая не в Китае так таковом, а в рандомном качестве. Что-то, купленное там, служит по своему назначению нормально, или имеет некритичные дефекты, стоя при этом дешевле, чем продающееся тут (а иной раз вообще у нас такое хуй достанешь). Надо очень вдумчиво читать отзывы на товары и на магазины (один и тот же товар в двух разных магазинах может сильно отличаться по качеству). В общем, сэкономить вполне реально, но надо точно знать, что, как и зачем покупаешь, и с чем можешь столкнуться.
>>545541 >велосипед это шпортивный шнаряд >"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
>>560784 >Занимаясь тренировками или готовясь к велосипедным соревнованиям, спортсмен должен помнить, что для достижения наилучших результатов он должен относиться к своему занятию как к основной работе. Весь образ жизни должен быть посвящен одной цели, а именно улучшению здоровья как основы всех спортивных способностей. Добро пожаловать в велосекту, дружок. не благодари
>>560142 Жопой чтишь? Болт в шатуне затянуть. Пришлось идти к батуа на поклон и брать у него нормальный набор головок. >>560191 Проблема кетая в цене. Что платишь-то и получаешь ибо все сделано в кетае. Проблема в том что этот рузке стиль больше 100 бачинских не стоит. А его тут толкают за 200-300. Как по мне так это лютый обман.
>>561527 Да не, это рыночек. Пусть он решает, не мешай ему. Ну хочет народ велек, выглядящий, будто йоба, и может за него заплатить - ну и пусть, поржать над юродивыми всегда можно, но запрещать им это делать - точно нет.
Лол, знакомый коллеге дал на покататься "русский стиль", сказав что купил за 60к (пиздобол), в итоге она (девочка на 40 кило) на первой же кочке уебала там втулку или подшипник (не в курсе конструкции колеса), в общем ехать он стал с натягом. Но да, всякие пенсы постоянно доёбывались расспрашивали про сей байк. Хотя пенсы и до моего 29-дюймового доёбываются.
>>561675 Ну как я могу ему помешать? Они сами решают куда потратить заработаные рублики. Ну нормальная самоходная табуретка в триале стоит в районе 20-25 тыс руб. А эти пидоры толкают кетайговно от 15 тысяч рублей. Лютое разводилово же.
>>562161 А оно надо? В основном всех интересует цена моего лисапеда: "крутой, вот внуку хочу, на рынке видела за 8к велисапед, а этот сколько?", а "русский стиль" знакомой пенсы в основном обзывали "трактором", алсо, думаю что если бы год назад умел кататься и она меня позвала на прогулку, я бы отказался, даже катить рядом с китайской "бисиклетой" на литье как-то стыдно.
>>563098 Я на китаефэте за 15к катался. Ну, он едет. Но там всё кривое-косое и весит как половина твоей мамаши, так что себе бы я такое никогда не купил.
Антибонусы! Сегодня в мои цепкие лапки попали так сильно любимые вами литые диски "русский стиль двойная тормоз роскошь алюминиевого карбона". Анамнез: куплено это говно подростку 14 лет, это такой дядя ростом почти 180, с бородой и весом под сотню. Этот детёныш годзиллы и Гаргантюа соскочил на нём с бордюра (поребрика), и погнул оба колеса. В ходе проверки дисков обнаружились трещины в примятых ободах, причём с внутренней стороны. Диагноз: неизлечимы, в утиль. P.S: может сфоткаю, как появится чем.
>>563705 >а вот допустим закадрил ты тню в парке и че дапльше, будешь такой ехать, а она рядом бежать за тобой как собачка? Я в былые времена в парке подкатывал на лонгборде к девочкам на скейте, на роликах. Вместе покатались, вместе посидели на лавочке, обменялись телефонами, потом уже не в парке встретились. Или не встретились, тут уж как получится.
>>564567 У меня в ОКЕе продаются велосипеды Ferrary за 5к рублей. Могу сфоткать если реквесты будут. Причем этот хлам за 5к лучше чем русский стиль.
Подобные продукты пользуются популярностью у сильно недалеких и малограмотных людей, причем это могут быть не только понаехавшие из мухосрансков но и местные жители ДС`ов. К сожалению 88% людей это дремучее быдло которое жопу от пальца не отличит.
>>569281 Очевидно что ты будешь медленным, неповоротливым и очень хуёво видеть (но при весе этого байка это уже будут не твои проблемы) Rhino это внезапно носорог.
А есть такого же типа велосипеды, но с нормального уровня компонентами? Пусть даже за 100к. Прост они реально классно смотрятся, но хочется и ездить не только вокруг клумбы, а 50-100 км за раз.
Все чаще вижу этот русский стиль на севере ДС2. В основном на нем ездят бомжеобразные экземпляры похожие на городских выживальщиков. Куча говна на куче говна выглядит вполне гармонично, но велик конечно сильно пидорасит при езде, это сильно заметно.
>>572735 Вашу ж мать, видел такой сегодня, пристегнутым, только хаммербике. В городе-то зачем, они что, поехавшие, зачем? Я на 40-й резине где угодно проезжаю, кроме песка и болот. Как остановить этих безумцев?
Мои сибирские ебеня волна русских стилей накрыла только этим летом. Если в прошлом году встречал их изредка, то сейчас - по несколько штук каждый день. В основном катаются на них жлобы и тянки.
>>573309 С другой стороны, а что плохого. Человек порадуется удачной покупке, парни будут провожать взглядом, лишь один нездоровой худобы не представляющий интереса молодой человек на обычном велосипеде болезненно скривится.
>>573309 Как же отвратительны эти неестественные и одинаковые загибы конечностей у тупых куриц. За эту мерзкую хуйню нужно без вступления ебало разбивать.
А эта >>564567 хоть вроде и получше, но тоже не в тему. Будто только что с контактного седла слезла и обтекает. Чёт проигрываю с них периодически. Так и живу. Бил ебальник и смеялся бы.
>>573309 С байком надо по-другому фотографироваться, а эта дура встала, как будто она на подиуме мисс-мухосрань 2017. Ее поза не вяжется с обстановкой, поэтому выглядит глупо, искусственно и раздражающе. мимо-залетный-с-фотача
>>573415 Плохие ляшки, слишком напидорашеные в ФШ. Плохое ебло - щурится на солнце. Плохая композиция, компоновка кадра - все очень плохо. Свето-теневого рисунка нет. Пиздецовые цвета. Велосипед обрезан хуй пойми как.
Но ее поза релевантна стоящему рядом велосипеду, для чего я ее сюда и притащил.
Фото-отзывы покупателей https://vk.com/topic-36223939_28180836
Реплики элитных мировых брендов http://exclusivebike.ru/
Спасаем старые пикчи, бугуртим со складных шоссейников-двухподвесов, пилим новый контент.
Прошлый тред ушел в бамплимит и был проебан.