Прошлый >>499671 (OP) Утонувшее говно для статистики Позапрошлый >>484146 (OP) Еще раньше >>462639 (OP) Еще раньше >>429715 Еще раньше >>414267 Еще раньше >>408407 Еще раньше >>400010 Еще раньше >>388415 Еще раньше >>378049 Еще раньше >>371101 Еще раньше >>363191 Еще раньше >>356461 Еще раньше >>350404 Еще раньше >>331811 Еще раньше >>331517 Еще раньше >>314369 Еще раньше >>306413 Переделывать шапку лень
>>525292 Я не знаю про какую изоленту ты говоришь, но отрицать факт того, что эти белые, почти прозрачные, стяжки выглядят как говно глупо. И почему ты так упорно везде ищешь чотких поцанов, быдло и нищебродов? Сам очень успешный офисный илитарий? Или в детстве во дворе васяны щемили? Что за проекции?
>>525292 Из доступных- та изолента в первой двойке, отвечаю. А нужды тех убогих только качественными вело приблудами решать, а не кроить на расходниках.
>>524969 Околосток. Минимальный уровень который можно называть шоссейным велосипедом. Оригинальности/индивидуальности - никакой. Нахуя ты просишь это говно оценить, ебанутый? Неинтересная (с точки зрения велосипедиста) говно у тебя. И не говори что ты этому удивлён.
Блядь, двошь, где мои кастомные Шкворнеты да netчxи, китаекарбоновые карбо-цк да шоссейники на дисках, ИНЩПИРИДЫ на трёх Хопах да газели на дурасе и энвах? Где нормальные велосипды, которые не стыдно выкладывать?
По техническим причинам, поменял вилсет с Hope на Novatec, ездюю и горюю, понимая, что у трактора, как будто, забрали душу, ибо этот фирменный треск, слышимый за пару кварталов, придавал драматизма любой ситуации
>>525397 >Блядь, двошь, где мои кастомные Шкворнеты да netчxи, китаекарбоновые карбо-цк да шоссейники на дисках, ИНЩПИРИДЫ на трёх Хопах да газели на дурасе и энвах? >Где нормальные велосипды, которые не стыдно выкладывать?
Пиздец я иму принес полностью каштомный трактор, думал ща он мне пояснит за мое говно без задач, а его и след простыл
>>525405 Первый нормальный велосипед за весь трэд, блядь. Хоть тебе уже за него поясняли не один раз, но так-как конфиг изменился, так уж и быть, поясню ещё раз.
Эксцентрики - хуета из 2007. Доисторический ХТ и двойник спереди - этапиздецконечно. Совершенно ненужное и неработающее говно. ББ7 - не тромоза вообще. Колёса - околонорм. Палки, и особенно флатбар - убогое говнище. Вилка - днище. Также, лично мне не нравиться рама и аспены.
В итоге - 6/10.
В общем-то совсем не плохо на фоне стокового говна, но как кастом вел не интересен, а сборка крайне нелогична и туповата. Собирал неопытный околоматрас - этим всё объясняется.
Личный почёт за столь короткий вынос, найнер и скандал, но боюсь признать что это не столь осмысленный выбор.
>>526206 >двойник совершенно ненужное и неработающее говно.
тут я бы с тобой поспорил. На сингл меня вообще не тянет. Охуенно удобный сетап - 38-я звезда для всего и мелкая для затяжных апхилов, которые не взять наскоком.
>>526206 >Палки, и особенно флатбар - убогое говнище.
там вообще-то лайтовый CNC-точеный подсидел, что в нем убогого? Или в выносе Truvativ Stylo?
>>527003 Вот смотрю на твой вел, и думаю что тебе 14 лет >>526882 Я в глаза ебусь или у куба эксцентрик вместо оси спереди, это пиздец для двухподвеса, даже я дрищ 55 в сезон охуел от оси, прямо едет туда куда направляешь вел без колебаний
Вкачусь, а то чот я, как мудак, гордо въехал в тонущий тред.
Танк для асфальто-грунтовых покатушек выходного дня на 50-200 км. Передача 38х18, колеса 622х50, укладка 5 метров - при нормальном каденсе позволяет держать среднюю скорость около 24 км/ч, а мне и норм; горок, на которые я бы на ней не въехал, в моей стране нету; жирные слики одинаково комфортно катят по асфальту и грунтовкам. На бруксе можно сидеть буквально целый день без признаков усталости, превзошел все ожидания. Очень удачно наткнулся на руль правильной кривизны и эргономичные рукоятки - за 7 часов даже не хочется сменить хват; против ветра еду, держась ближе к выносу - так себе решение, но все же. Подумываю о баране, но на работу по городу ездить с ним стремновато, да и тормоза под него стоят охуеть сколько. Думал потестить баран с обычными рукоятками, поставленными на горизонтальной части - то бишь, в нижнем хвате остаюсь без тормозов - кто-нибудь так делал, и как оно?
>>527363 Кстати чисто ручки тормозные (без переключателей, то бишь не дуалы) на баран не очень дорогие, где-то тыщу рублей за комплект. Другое дело что калиперы тормозов придется менять, вот это уже в копеечку влетит.
>>527458 А, на нем гидравлика, ок. Тогда понятно. Есть только ТРП гидрорычаги, они недешевы, да. Но по сравнению со стоимостью велосипеда можно было взять.
>>527369 Да, это Surly Straggler 2014 года. Подфартило, взял по акции на немецком bike24.com за 450 евро, сейчас да - 550-600 стоит. Есть и подешевше рамы, но мне принципиально было, чтобы влазила двухдюймовая резина, были горизонтальные дропауты под синглспид, ну и дорожная геометрия. >>527461 Я гидравлику полюбил сильно, а гидравлические пистолеты я дешевле чем 400 евро за пару не видел, это пол-лисапеда - как-то не оче, особенно учитывая тот факт, что мне может еще и не понравиться ездить на баране. Я смотрю, ща циклокросс и гревел в тренде - мож через сезон-другой появится что-то по доступным ценам. >>527370 Не знаю, не моё. Какой-то нонэйм синглспид (пикрилейтед), сейчас владелец барана на него поставил, очень доволен.
>>527363 >>Думал потестить баран с обычными рукоятками, поставленными на горизонтальной части - то бишь, в нижнем хвате остаюсь без тормозов - кто-нибудь так делал, и как оно?
жить можно - я как раз так езжу. Однако всё чаще смотрю в сторону trp hylex, но очень жаба душит отдавать 250 евро за комплект.
>>527477 >trp hylex О, а вот эти я как-то пропустил. Спасибо, мил человек, буду следить, может, всплывет где-нибудь с 30-40% скидкой, тогда уже можно разговаривать.
А вот и я приматрасил. Поменял руль (с выносом), теперь, вроде, нерв в запястье не должен пережиматься из-за слишком высокого руля. Правда, теперь неудобно держать его - тут аж целых 800 мм. С пустой сумкой - 17,3 кг.
>>530667 >покрышки в кило каждая >седло в килограмм >еще неучтенные крылья весом хз сколько Ясно. Че-то мне кажется что без особых капиталовложений можно скинуть килограмма 2-3.
>>530744 Крылья 0,500. И подножка 0,415. Я следующий блок случайно обрезал, показалось, что именно в нём стоимость болтов рассчитывалась. А сколько сейчас весят покрышки для города, парка?
>>530722 Ну она зачищенная была и без лака. Ну и мне в кайф прямые вилки. >>530725 Я за ним особо не ухаживаю. Раз в год по весне мою и раз в месяц смазываю цепь.
Погода и состояние местных парков пока не располагает к катанию, так что перебиваемся городом и набарежными. Лучше уж так, чем дома сидеть.
Из новенького: кассета с цепями зиму не пережила (простреливает на 2х звездах под нагрузкой). Будут доживать свое на втором виллсете. На замену - е13 TRSr 9-46.
Манетка реверба начала ссаться. Замена на BikeYoke DeHy кит. Удобненько однако.
Ратчет во втулку 36т, хоповские нормальные 4х болтовые торм. адаптеры, и еще некоторые несущественные мелочи.
Вероятно в ближайшее время будет замена роторов (эти отправим на 2й комплект колес) и на этот год думаю это все.
>>530859 Блин, какое-то хуевое сочетание вышло, выглядит как дешман. Убери наклейки с ободов, покрась задний треугольник в черный, а то как вел с али смотрится.
>>531200 >выглядит как дешман Так в этом весь смысл. Надо для полноты образа на раму наклейку STELS забабахать. Давно порываюсь, но все руки не доходят.
>>532530 Пиздец, каким-то уцененным дешманом обмазался, куб года 14го, фокус не новее, карбохуитку на манитухе и пластилиновых ободьях я просто обоссал. Найс.
>>532989 Куб 18" или М-ка. Мне на рост 181 норм, 177 тоже норм будет. Фокус L-ка, но верхняя труба рамы такая же, как и на Кубе, если рядом поставить. Короче размерность написал, интересующийся анон сможет глянуть геометрию самостоятельно. Могу и замерить, если надо. >>533018 За 29тыр продал, в комплекте.
>>533157 Фокус заебись-охуенно будет на рост 188см. В рме промы, их видно. Рама для каталожки охуенно сделона, тащемта. И окрашена заебись. Состояние нового, стояли тормоза Тектро, я поставил Шымано Деор.
Комплектация: Рама: MTB 29R FS 1.0 DB FOCUS Амортизатор: Manitou Radium Expert Вилка: Manitou Marvel Comp, remote lockout, tapered, QR15 mm Тормоза: Shimano Deore BR-M615 Hydralyc Disc Роторы: Tectro 180мм перед\160мм зад. Задний переключатель: Shimano Deore Передний переключатель: Shimano Deore Манетки: Shimano Deore Система: Focus/ FSA Comet Mega Exo 40/30/22, rear: 11-36 Руль: Concept EX, Riser, 720 mm Грипсы: Concept EX Вынос: Concept EX Седло: Concept EX Подседел: Concept EX Втулки: Shimano SLX, Disc, front: 15 mm QR, rear: 142x12 mm thru axle Обода: Concept двойные, пистонированные Покрышки: Continental Race King, 55-622 foldable 29х2.20 Педали: Wellgo
>>533190 Да, цена нормальная. Было бы интересно попробовать подвес с небольшими ходами. Но у меня сейчас хардтейл на таком же оборудовании, только вилка без оси.
>>533157 >>533239 Анончик, Жаби продал Фокуса за писяттри. Могу предложить КУБЕ, он на твой рост будет тоже хорошо и навеска там попизже. Для анончика отдам за 69тыр.
>>535975 Последний раз я тут был где-то в ноябре. Плоскач в котором я сейчас нахожусь выглядит именно так. Считаю твои домыслы неаргументированными и глупыми.
>>536115 Не сочтите за оскорбление, но ваша мать шлюха раз не смогла воспитать в вас достойного порядочного мужчину. По делу есть чего ? нет ? Уебывайте нахуй чучело.
>>536157 И вы туда же, ведь это доска не про шкур. Может извольте перейти в /gg раздел данного форума. А здесь оставляйте фотографии вашего велосипеда, новых запчастей на нем или поездок. Можете даже без слов, большинство заходящих не читает их а рассматривает фотографии.
>>536991 Китайская народная копро карбо-дощечка. >>537001 Причин более чем дохуя в сторону использования именно их и не одного в сторону шоссейных. Как по мне, так это выбор использования нормального решения или-же окологовна. Не иметь возможность ходить при катании на любом велосипеде - ущербность для даунов. И, внезапно - не все используют велосипед исключительно для покатушек по асфальту в свободное время.
>>537001 Я на холодное время эггбитеры ставлю, потому что мтб-шная обувь зимняя в наличии. Или когда еду попутешествовать, чтобы можно было нормально пешком ходить.
В шоссетреде молчок, перепощу сюда, может, кто подскажет.
Не нашел подходящего треда про ремонт, запощу в этом.
В общем, хочу стать колесных дел мастером. Инструмент возьму бу, уже присмотрел.
Вопрос: свой первый вилсет лучше собирать с несимметричным задним ободом? Хочу начать с самого простого варианта. До этого только восьмерки правил на говновелах.
В целом за 2 года в этом ублюдке поменялись только вилка и руль. И менять в нем что-то в принципе бессмысленно. Как бессмыслен этот вел в целом. Однако же на нем я сломал руку, на нем спустя полгода побывал в горах, и в целом выработал к нему некую душевную привязанность, какой ранее к другим велам у меня не было.
двойник охуенно, базарю среднелапый переклюк меньше колбасит одна звезда для всего, а другая шобы вверх или такие условия, шо скорость не сильно высокая и заебись
у меня кстати тоже 771-й
PS ты кайфуешь перебирать именно все возможные передаточные и плясать на манетках?
>>537656 А расскажите мне, на МТБ трансмиссиях тоже есть трим? Как решается проблема перекоса на двойниках-тройниках? Или её по какой-то волшебной причине нет?
Наконец-то восстановил свой Jamis, который в июне попал вместе со мной в ДТП. После выплаты компенсации купил второй такой же, докатал сезон и продал его за ту же цену в марте этого года. Пока буду ездить на этом, и копить на следующий, (хочу что-то вроде Big Nine 6000 2017 или XT эдишн). Новые тросики осталось поставить и каретку, тросы после дтп немного пострадали, а каретке уже срок подошел. Вилка реально монолитная, на апхиле и асфальте просто огонь.
>>537697 >А расскажите мне, на МТБ трансмиссиях тоже есть трим? Как решается проблема перекоса на двойниках-тройниках? Или её по какой-то волшебной причине нет?
Что такое трим?
Перекос, очевидно, имеет место быть, но оно ж как-то проектировалось с учетом этого, такшо все работает заебца. У меня вот дабл XT 38/26 с переклюком SLX чисто дабловым, то рамку практически никогда не трет, с обоими звездами системы могу без печали гонять цепь по всей кассете, что мне очень доставляет. Фактически, 90% времени я катаю на 38-й звезде, как будто у меня вообще сингл спереди, а 26 втыкаю в затяжные апхилы, которые не взять наскоком, либо, если такая трасса шо дохуя рулежки и шибко разгоняться негде. На тройнике я не мог достичь того, чтобы цепь терла рамку только при крайностях, хотя знакомый механик говорит, что если переклюк не днище, 100% совместим с системой и выставлен чотко по мануалу, то тереть не будет и с тройником за счет хитрожопой формы рамки с выемками на разных уровнях
>>537660 >Они неудобное говно независимо от промов.
ой бля та нормальная тема если вел в том числе на работу и по городу юзается. Я как-то нормально занимаюсь даже в группе на топталках и делаю всё то же, что и ребята на контактах
На левых шоссейных манетках (с уверенностью могу сказать только о шимано) число положений больше числа звёзд спереди. Например, у 105 5603 пять положений переключателя на три звезды системы. Это шимано называет тримом и сделано для того, чтобы в крайних положениях (скажем, обе больших звезды) ты мог подвинуть немного переключатель и цепь не будет тереть о рамку.
Я недавно узнал об этом, пересев с фрикционных барэндов на дуалы. Мне интересно, как это реализовано на триггерах и реализовано ли вообще.
в МТБ такое есть в виде не-индексных манеток, у которых не дискретные положения, а крутишь как хочешь
у меня индексная манетка Alivio под 3 передачи, но ограничитель не пустит дальше, будет холостой клик. Те, только 2 положения. Все, в целом, заебись. Ну может быть будет чуть подтирать если втыкать крайние положения: обе самые большие, обе самые маленькие
>>537946 Да BXT обычная, на оси, у них 2 всего модели вилок сейчас, такая и с цилиндрическими ногами. Вроде по отзывам ничего, все приехало ровное, довольно неплохо отторцованное, шток карбон.
>>537640 На что снимаешь? Как вообще возишь с собой камеру на веле? Хочу вот взять себе нормальную камеру вместо телефона, но парит вопрос что зеркалки же сука ОГРОМНЫЕ, на велике в джерси не запихать.
>>539956 >Китайкапрон? Как оно? Хвостом не виляет, когда на педалях встаешь? Всё норм, я ничего похожего не замечал. >Сколько весит? Пока 6.8кг. >Как давно юзаешь эти колеса? Уже третий год, купил вместе с рамой.
>>540421 По 28 спиц, дисковые ведь тормоза. Топовые втулочки на 24 делают, всего на 4 спицы разница. Зато за три года ни одной спицы не сломалось и восьмёрок ощутимых нет, с нашими-то дорогами.
> распиши комлектующие, за сколько брал раму и колеса в свое время? (в рублях) 560$ за frameset, 105 доставка, 15 headset от neco. Цены не изменились, хз сколько в рублях. Колёса 548+134, сейчас LB вроде подороже немножко. Комплектующие - Red/685/9000. Шатуны Vumaquad, седло Saevid, руль Hylix.
>>540872 Ну я и без тучи бы его заговнил пока добирался от квартиры до бревна чтоб красиво сфоткать. Ты его после каждой покатухи зубной щеткой пидоришь?
>>541019 проигрывать ненужно, типичные дороги моей мухосрани - приподнятый полуразрушенный тротуар, и залитая почти до разделительной полосы водой дорога, временами в ней имеются омуты. Автобляди идут по разделительной очень осторожно разъезжаясь при встречках. если у тебя есть куда объезжать лужи - счастлив ты
>>541416 Посадка это индивидуальное дело, может ему нужна короткая верхняя труба, т.е. длинные ноги и корокий торс. Это как с фабричной одеждой и пошитой по твоим размерам.
>>541491 Сравнил свои 18" и твои 19.5", твоя ощутимо длиннее выглядит, но это и по ростовке понятно. Рост тоже 185. http://jsbin.com/zoyilit (снизу ползунок).
>>537640 >>536602 >>536113 >>541491 Надрачивал раньше на трековские рамы, 6-ти тысячной и 8-ми тысячной серии. Когда ещё не было нормального вела. Потом не удалось купить elite 8.6. Тоже надрачивал. Взял бу другой лясик. Потом раздербанил его(долго и мучительно, крис бле). И взял подвес. А потом пришло понимание, что 26-тые слишком маленьке колёсики(под мои ростовки вела), и надо 27.5 в подвес точно, а хард можно и 29. Но рамы эти всё равно охуенные. 29 у трека тоже охуенне. Если бы брал/собирал 29 хард-взял бы трек.
>>542126 Опять эта маркетинговая херня про маленькие колесики. 29 заебаты для КК, 26 заебаты для всего остального. Но нихуя, надо новые велы продавать, все дружно переходим на новый диаметр, который от старого отличается на 2.5 см.
>>542126 Покупал новым в 13 вел на ней как вышел за 1250. За все время никаких косяков. Каретка рулевая дефолтная все нормас. Покрашено отлакировано хорошо. Нече не цепляет, не трет, не трещит, не разьебывается.
>>543537 Такой-то TRON, неплохая идея, как дотру эти, возьму с полосой. На правах рекламы: охуенная мойка, струя у самого распылителя отбивает любую грязь, в то же время, чуть подальше если держать, то мягко смачивает и смывает, бак 4 литра, батарея 10 баков
>>543712 >в автомойке Смазка в подшипниках, узлах подвески не особо любит высокое давление, на мойке собаку не помоешь, нормальная мойка, особенно нахаляву.
Ну это вообще пушка. С седла можно иногда и вставать. Хорошо, что существуют шоссеры и ЦК - иначе бы все ездили на пружинных кроватях с амортом спереди/сзади на выносе и в подседельном штыре. Адекватные возразят - но есть же экстремальные дисциплины? Да, вот там и нужна амортизация - чтобы не разрывать контакт между колесами и поверхностью. А не для того, чтобы отбивать нежные ручки. Хочется комфорта - лучше ехать на мотоцикле. Смотришь тред с фотками покатушек - у единиц буквально на фотках есть условия, где амортизация нужна. Опять же, "нужна" - понятие субъективное. Кому-то просто хочется мягкости - и баста. Дело ваше, конечно. Только не нужно протекать своим мнением об амортизации, когда речь идёт о дорогах. Херовых, но дорогах. Стальная или карбоновая рама и покрышки из диапазона 28-35 исключают, как правило, дискомфорт при езде по плохому покрытию.
>>543775 Всё равно говно твой класс великов и точка! Многие не любят катать в потоке напряжных машин, нюхать бензу, тогда как куда няшнее сесть на мтб, который сгладит кочки разъёбанных впизду дорог, темболее куда приятнее прогуливаться мяко по лесу, на природе по грунтовам и бездорожью. Говновелики, у которых ширина шин меньше 2,1 дюйма нинужны, это же очевидно не только мне?
>>543783 Да, очевидно, но хорошо, что ты не можешь запретить эти говновелики, а то я б скис на мтб в условиях города , пусть и с лесами. Но что ты точно имеешь уникальную возможность стать одним из местных шизиков.
>>543790 Долбоёбина ты. Речь о том, что шоссер не развалится от жести, а не про то, что это идеальный вариант для бездорожья. Но чего тебе объяснить- ты же обосранная неженка с хрустальными запястьями.
>>543775 >Смотришь тред с фотками покатушек - >у единиц буквально на фотках есть условия, >где амортизация нужна. Опять же, "нужна"
никогда не приходило в голову, что в условиях, когда аммортизация нужна (без кавычек) просто напросто не до фотканья? Даже самые лосистые лоси фоткают свои кантрийные пушки попросту там где их удобно поставить и фон заебатый.
Катаю на 100 мм кк подвесе с карбоновой рамой по тротуарам на работу. Иногда ради интереса блокирую вилку и аморт с одной манетки, всегда переключаюсь обратно на амортизацию.
>>543730 >>543749 >>543752 >>543793 >>544018 Спасибо, что зоценили, старался. Да, про уши системы смекнул, тащемта, для этого там рокринг и стоит, для жёсткости. Ну и затягивал по надлежащему моменту. На днях запилю ещё пачку велов, пришла новая партия. Ну и жене собрал подвеса на самом деле на продажу, его тоже запилю. Жаби
>>544158 >Да, про уши системы смекнул, тащемта, для этого там рокринг и стоит, для жёсткости. Ну и затягивал по надлежащему моменту. Жаб, а у меня https://www.bike-components.de/en/Race-Face/Chainring-Tab-Shims-p32048/ стояло. И тоже все дин. ключем было затянуто. Все-равно порвалось. Слей лучше эту херню и купи dm систему, да хоть тот-же next gen4 к примеру.
>>544161 Тащемта, буду в сборе с велом сливать эту хуйню. Ибо не вкатил мне нойнер, на лесенках колесо в жеппу заходит, а плоскач не дропнуть. Буду опять брать подвес 200\200, только теперь на карбораме.
>>544549 Что-то алик меня напрягает, хотя, может, и норм для вспомогательного тормоза. Колесо на втулку под диск переспицую, разумеется. Надо ещё посмотреть, влезет ли диск в раму.
день добрый вкатился в эти ваши лисопеды совсем недавно имею на руках подразъябаный -тормоза -скорости -камеры "WHEELER 800" Что фиксить и чем фиксить пока хз. Хочу просто услышать, стоит ли с ним что то делать или проще выкинуть данный аппарат nahooj
>>547159 Ага, Dengfu M06. Собираю потихоньку с осени, если к лету хоть в каком-нибудь виде успею, будет успех. Про финальную версию раньше июля можно не думать даже.
>>537942 и еще при условии если установлены звезды согласно мануалу. Я как поставил себе звезды побольше - до сих пор не могу настроить свой турней. думаю перенастроить убрав вторую передачу. все равно первой звездой не пользуюсь. и вообще снять её нахуй
>>549988 Norco Sight 7.2. Представляю её чопорной дамой в красном корсете и кружевных чёрных чулочках. На особо суровых трейлах пытается доминировать. Иногда получается и оказывается сверху. Крайне ревнива. Голубенькый фэт. За синий цвет, пышные формы и эксплуатацию зимой зову её Mei. Весёлый нрав и полная неприспособленность к чему-то серьёзному усиливает это сходство.
>>549988 Все к чему мужчина испытывает трепетное отношение, в английском языке-"она", Корабль-"She" например, тем более для капитана который пойдет с нею и на дно. Такой же принцип и тут у меня. Женский род, "Красавица, Любовь и Гордость" , "Чума", "Пэшка".
>>551454 Нельзя, стродай! Тут байки только от 100к, местоположение только ДС, фотографии на хассель, видео с покатух только на арри и блек маджик, подготовка: чемпион по триатлону.
Почти собрал, пришлось временно повесить на стяжки гидролинию, пока не достану набор для прокачки. Надо было сразу заказать. В местной мастерской прокачка обойдётся в 1000, но быстро, а набор с али 600, но через месяц.
Поцоны, как вы дот содержите? С минералкой просто, ей со временем ничего не будет, бутылки на долго хватит, но дот ведь воды наберет и вообще.
Ну ты ведь отличишь 0,5 бутылку воды от 0,75, если попросту возьмешь в руки одно, а затем второе, так ведь?
так а схуяли эти же сотни грамм, установленные на велосипед, вдруг становится ощутить НЕВОЗМОЖНО?
просто ты наверное ездишь такую езду, которую похуй на чем ездить, хоть на карбоне, хоть на дедовом Минске, без проблем, на здоровье, только перестань проецировать это на всех вокруг.
Ееее, первая поездочка. Думал намного всё хуже будет. Ничего не больше щёлкает, как на >>547148, зад плюшевый, TB норм держит дорогу в условиях острова, бескамерка не спустила. Где раньше был отбойник жопы и приходилось вставать, можно комфортно педалировать. Единственное, вилка от силы пол хода даёт, пришлось спустить немного по пути, надеюсь за положенные 20 часов придрочится и не придётся в ноги лезть. Завтра в Академ постараюсь сгонять, там порельефнее.
Ещё руль на таможне отфутболили, производитель отправил его через Fedex, не посоветовавшись со мной.
>>554046 >в том споре, который мне припомнили ты тогда обосрался, т.к. тебе привели статьи с рассчётами и замерами времени. а ты же ничего кроме "я чувствую, что стало легче" не смог прокукарекать.
вы же сами мне принесли тест в котором чувак намерял разницу даже на 26" подвесе, при этом по формуле чем дальше от центра - тем больше влияние, а подвеска съедает часть той динамики, за которую я тащил всю дорогу
> we put Fred in for a 250-metre standing start sprint at the beginning of a cross-country race. During this effort he pumped out an average of 350 watts with a peak output of 500 watts. With his 500g lighter frame, he was ahead by 36.7cm, or 0.045sec. Interestingly, in this case reducing his rotating mass did offer greater benefit, but only just. Using his heavy old frame and removing 500g from the wheels put him ahead by 47.8cm, or 0.062sec. If we started this XC race up a 10% grade, at the end of the 250-metre sprint, the lighter frame would be ahead by 81.4cm or 0.073sec while the lighter wheels would be ahead by 88.7cm or 0.087sec.
> So there are measurable gains in reducing rotating mass but they’re ever so small and they only become apparent when accelerating. When you hear it said that saving a gram on the wheels equates to four grams on the frame, well that’s stretching the truth. In most cases it’ll be more like a gram on the wheels equalling somewhere between 1.1 and 1.5 grams on the frame—it depends greatly on where the weight is placed and how hard you accelerate. As you go further out from the hub, any weight change has a greater influence; that’s why fitting heavy tyres to a 29er will make it feel more sluggish than heavy tyres on a 26er or a 27.5 bike. Any difference becomes more apparent as the rate of acceleration increases; it’ll be more noticeable when going from a near standstill on a switchback climb than sprinting on an open fire-road when you are already carrying some momentum.
И в этой цитате описано прям все то что я говорил ну прям слово в слово:
> it’ll be more noticeable when going from a near standstill on a switchback climb than sprinting on an open fire-road when you are already carrying some momentum
А также сто раз уточнял, что у меня найнер, а как отмечают иксперты:
> that’s why fitting heavy tyres to a 29er will make it feel more sluggish than heavy tyres on a 26er or a 27.5 bike
>>554619 >While we could attempt to answer these questions by riding around a test track with a power meter attached – adding and subtracting weight along the way – there are too many variables that could influence the accuracy of any results. However, it’s entirely possible to calculate the results through physics and the use of mathematical models.
Ну пиздец. Мы, мол, могли бы, конечно, попробовать померять все по-человечески, но гораздо интересней накатать простыню про сферический велосипед в вакууме, сидя на мягком диване.
>>554619 > it’ll be more noticeable when going from a near standstill on a switchback climb than sprinting on an open fire-road when you are already carrying some momentum
а также не будем забывать что
> As you go further out from the hub, any weight change has a greater influence; that’s why fitting heavy tyres to a 29er will make it feel more sluggish than heavy tyres on a 26er or a 27.5 bike
то есть, в описываемых мною условиях - это еще более noticeable, как говорят и сами авторы.
но ты продолжаешь упорно выбирать удобные для обсасывания крупицы из текста, лол
пока нравится. Стало сильно меньше отдавать в руки, как будто, я поменял не одну алю палку на другую, а слез на карбон. На виражах вроде тоже увереннее стало, но я пока только до работы доехал, в лес еще не выбирался.
>>558895 Заключение психиатрической экспертизы: На рисунке изображен мтбопнек, проявляющий явное неуважение к обществу, что выражается в курении в общественном месте, а именно в парке. Мтбопнек едет вдоль озера и игнорирует тонущего человека, что согласно Российскому законодательству является преступлением - оставлением в опасности. Человек, нарисовавший это, является психически нездоровым и несет опасность для общества.
Прокурор: Принимая во внимание заключение экспертов, а так же тот факт, что рисунок был размещен в интернете в социальной сети "Двач", где его могли видеть дети, что согласно закону о защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию является преступлением, государственное обвинение просит высшую меру наказания.
Судья: Суд, основываясь на фактах и доводах сторон, а так же принимая во внимание тот факт, что подсудимый является умственно-отсталым, приговаривает обвиняемого к 10 годам лишения свободы с принудительным лечением.
Ребзя, есть попсовый набор Новатеков, хочу перевести с эксцентриков на ось 10мм, в антиколёсопроёбных целях. С передней втулкой более-менее ясно, с задней надо разбираться. Пока вижу цель как вытачивание аналогов алю осей(да, там алю оси) из крепкой сталюки.
>>566001 Спереди тормоз есть, а сзади пока что нахрен надо пока есть ножной тормоз. Анон в крокотреде писал что планирует хуйнуть передачки смутно представляю как и зачем, тогда задний тормоз будет актуален.
>>566056 Я тот анон. Уже всё куплено, в понедельник понесу мавики спицевать. Переклюк будет вешаться на петух, который крепится на ось. Еще через некоторое время появится норм система, а то эта на клиньях и тяжёлая. Нужно будет точить-фрезеровать уникальный вал каретки, только под квадрат. Каретка на промах, самодельная.
>>566056 Зачем? Чтобы все охуели как я могу. Просто я рамодрочер. Не хочу на уровне психики менять велосипел полностью, но катать на нормальном всё же охота. Вот и приходится ебать Украину.
>>566311 Там изначально была безрезьбовая на чашках, лютое говно. Я сам вал потом делал под подшипники, но тогда я угорал по олдскулу и сделал вал под клинья.
>>566476 У меня нет иллюзий, что пару сотен грамм ощутимо влияют на матрасные покатушки. Если ты про низкую передачу, то я в тот день гонял по холмам и сопке.
>>566516 Они разные были, может у меня редкая серия, с диагональными дропами и безрезьбовой кареткой. На дропе клеймо ХВЗ. >>566514 Есть такие хомутики специальные.
>>566636 Охренеть, у меня на шоссере и то короче. Надо было перед покраской раму на размер-два побольше махнуть, мне кажется. В данном ценовом диапазоне можно и без потерь денег обмен устроить, скорее всего.
>>566694 Дело твоё, конечно. Если удобно, то почему и нет. Я недавно на маленьком веле друга прокатился, он вроде твоего, даже педали с вилкой такие же, большой вынос и рама меньше, чем надо. Думал, что через руль улечу на любой кочке.
>>569443 Что именно пояснить? Обода от Light-Bicycle на 35 мм, втулки Novatec 711/712 и по 28 спиц Pillar 1420 c алю ниппелями. Весят где-то 1500-1550. С карбоновыми ободами и ободными тормозами придётся подобрать подходящие колодки, тут всё индивидуально.
Шатуны пока решил не менять - лежат компактные 6750, но я их хочу продать и 6800 взять, 8К ждать не буду. Да и подшипники новые под них мне ещё нужно купить, хотя на райвале ось тоже 24мм и всё должно вставать без секса с прессфитом, ну да ладно. Колёса - временные. Свои никак не доделаю, а к ним уже лежит и комплект новой резины GP4К-25.
>>571716 >>571717 У тебя один из самых эстетичных велосипедов, антош. Пара вопросов: 1. Как ребе Foil? Я не могу выбрать между Пропелем и Скоттом. 2. Можно ещё где-то достать такую же чёрно-жёлтую раму?
>>571717 >Колёса - временные. Свои никак не доделаю, а к ним уже лежит и комплект новой резины GP4К-25. Что за колёса собираешь? На барахолке WW постоянно проскакивают классные колёса за хорошую цену, но они все для ободных тормозов.
>>571757 Спасибо. Фольга - охуенна! Как по мне, так это самый оптимальный вариант шоссейного велосипеда с лучшей комбинацией качеств комфорта, жёсткости, управляемости(гео) и аэродинамичности. Сам пару месяцев назад думал может пересесть как-раз на Пропель. Попробовал - не понравилось. Зашел, почитал форумы - понял почему и что не у меня одного такое мнение. Пропель, как по мне, так менее комфортен, более резок и зубодробителен. В нём прям явно нету той "продуманности" и качества что в Фольге. Также - Пропель выглядит хорошо только сбоку и на фотографиях - на иву мне он кажется уродливым.
Также понял что что-либо особо лучше Фольги - тупо не сыскать. Ну, возможно кроме как последней модели. Только вот её нужно брать со всем проприетарным пакетом с которым она разрабатывалась.
Про расцветку - не знаю. Всё от случая к случаю.
>>571830 Колёса новые не собираю - просто работаю над старыми. На WeightWeenies форум купли-продажи есть? Для меня это новость. Или ты про что-то другое?
А собрать я хочу колёса на китайских карбо-ободах профиля 35-40/40-50 и СП-ДТ свиссах. Но это так - планы на будущее, когда разгребу все сегодняшние проекты.
>>573607 Буквально в минуте от спусков, да это такой город, а тебе лишь бы лольнуть. >>573610 Ноуп. >>573598 А что тут объяснять, у мня и подвес и хардмне норм.
>>571757 Типичный дизайн аля лыжи, с аляпистой лайкрой смотреться будет заебок. Вообще этого не понимаю: делают велосипеды для взрослых, а красят хуйпойми как. Хотя, признаться, этот вел 3/10 по шкале аляпистости.
>>573648 Велосипед для тех, кто спортом занимается. Можешь взять себе прекрасный стильный фикс, он подойдет к твоему кардигану и очкам в черепаховой оправе.
>>572691 >трубки Как по мне, так это что-то из 80-х.
Широкие (24-27мм), каплевидные карбоклинчеры средней высоты (40-60) с бескамерными покрышками - вот то, во что возможно стоит вкладываться. Хотя правельнее всего вкладываться в тренировки и улучшение собственной формы.
шток в стакане- прямой по умолчанию, проводишь по нему прямую линию, учитывая угол наклона стакана, получаешь когда-то довольно сильно приложенную вилку с хуевой торсионкой, т.к. моя реба после рубящего удара на скорости за 40 погнула ось и одна нога ушла на 1-2мм.
>>572632 > Попробовал - не понравилось. Зашел, почитал форумы - понял почему и что не у меня одного такое мнение. >Также понял что что-либо особо лучше Фольги - тупо не сыскать. Надо будет самому Пропель опробовать чтобы понять. А то у меня TRC и всё с ним прекрасно, кроме того, что я на нём уже шестой год катаю. Уже всё заменил, но раму жалко, но удобная и красивая.
>>573648 >Типичный дизайн Бля, это шоссер! Чего ты от него хотел?! Подвеску или третье колесо?
>аляпистой лайкрой смотреться будет заебок Или ты любитель унылых стелс-ниндзей на чёрном-чёрном капроне?
>делают велосипеды для взрослых, а красят хуйпойми как Охуенно! Расскажи, как именно надо красить велосипеды для взрослых?
У Скоттов вообще лаконичная и стремительная геометрия, но конкретно Фоил ну прямо образец элегантности. А чёрно-жёлта схема это вишенка на торте, она беспроигрышна на скоростных вещах.
>>574721 Вызывает диссонанс. С одной стороны мясистый рамец, контакты и хайроллеры, но с бругой стороны гейский дрищеаморт, крэнки, цыганщина. Признавайся, контакты для того, чтоб шустрее по городу комьютить, а хайроллеры - чтоб выглядело апасно? Только честно. Не верю, что на таком лощеном байке катают по сыпучим горным тропам.
>>574772 >крэнки >enthusiast-level aluminum wheels for xc/trail. >Не верю, что на таком лощеном байке катают по сыпучим горным тропам. Что с ними не так? Трейловые колёса на трейловом веле, на словах всё в порядке.
>>576074 Ловите нуфага. >>576075 Он в гигантской ростовке XL, даже мне большеват на 182см, видимо поэтому так выглядит. Хуй продам его, но если продам, то дорого, ибо хуй найдёшь такой. Благо дёшево взял.
>>576111 Это не я обнищал, это народ обнищал. Не берут топовые велосы на карбоне. У меня есть карбо Гоуст на Х0 вкруг и на Касиме, хз как продавать. КарбоРокимаунтин найнер 2 месяца продавал, а он был в идеале вообще как новый, с доками. Нахуй короче дорогие велы. >>576112 27тыр для анончика стоит за 35тыр для всех
>>576134 Ну хуй знает. Готов клясться Аллахом, у себя в регионе его укантропуплю за тридцатник минимум. Сраного Монгуза Сальво продал за 35тыр, а он вообще на говне был и выглядел как говно, хоть и подвес. Пикрелейтед.
Котаны, поясните вот за эту хуйню! Досталась от оч хорошего человека за банку редбула. Называется рама atemi TORNADO блять!) рама лёгкая до пздц. Но толщина внушает доверие. Пойдёт, если я на неё кину норм вилку и навеску? На нем почти все по пизде пошло - втулка задняя, передняя, шатуны... Буду перебирать. Нихуя в этом не понимаю, поэтому будет весело
>>576983 Ты её взвешивал? Она в лучшем случае около 2кг с рулевой весит, если люминь. Конечно, раму можно норм компонентами обвесить, но я бы не стал, купить с рук годный вел обойдётся дешевле. Сужу по своему опыту. Норм вилка, если не ригид, дороже этого вела стоит (нового).
>>576986 Братан, мне хочется лишь на колёса его поставить, чтобы по городу кататься с более-менее комфортом. Я довнхилить на нем не собираюсь. Но за ответ, конечно, спасибо!
>>583242 Ну для жизни в городе этот апарат тоже подходит если поставить шины правильные. Весит он 12 кг, но я на нем в соседнем лесу катаюсь. Лес не простой а с холмами весь нихуевыми.
>>583242 >>583409 У всех жизнь разная, и задачи тоже. Люди не являются однотипными роботами. Если бы ты предложил выкладывать что-то более специфичное ("городские дорожные синглспиды", "складнички", "кантрийник без подвески и крыльями" например), то я уверен, что кто-нибудь бы откликнулся. Будь добрее же, ну.
>>583304 Прикольный костыль, часто пользуешься? Я сам только недавно на подвес пересел (120/100), пока не набрал достаточно опыта, чтобы даже раскачивание подвески при педалировании заметить.
Прошлый
Утонувшее говно для статистики
Позапрошлый
Еще раньше
Еще раньше >>429715
Еще раньше >>414267
Еще раньше >>408407
Еще раньше >>400010
Еще раньше >>388415
Еще раньше >>378049
Еще раньше >>371101
Еще раньше >>363191
Еще раньше >>356461
Еще раньше >>350404
Еще раньше >>331811
Еще раньше >>331517
Еще раньше >>314369
Еще раньше >>306413
Переделывать шапку лень