НАВАЛЬНЫЙ 20!8
Стрелков, блять, 2017. Пораша вот здесь https://2ch.hk/po/
В общем, такая кулстори, ананасы.
Ехал в городе, накатывал километры. Манетка начала перключать всё хуже. Ну я думал, вдруг там грязь попала куда-нибудь в тросик.
Внезапно нижний рычажок просто отвалился. Не до конца, но так, что он ходил свободно и понизить передачу сзади.
В итоге я в перде не мог разобрать эту сраную манетку, потому что для этого нужны отвёртки филипс для микроэлектроники, обычными туда не подлезть, а у меня только плоская для регулировки болтов.
Доехал обратно, посмотрел - эта гайка на манетке slx 10 скоростей раскрутилась и перестала держать механизм. При попытке поджать, она точно также раскручивается за несколько нажатий.
Как итог - пришлось поменять манетку и новый тросик переключателя (теперь опять подстраивать месяц, сука).
Ну и сорванная покатушка и приятный (нет) день.
Ехал в городе, накатывал километры. Манетка начала перключать всё хуже. Ну я думал, вдруг там грязь попала куда-нибудь в тросик.
Внезапно нижний рычажок просто отвалился. Не до конца, но так, что он ходил свободно и понизить передачу сзади.
В итоге я в перде не мог разобрать эту сраную манетку, потому что для этого нужны отвёртки филипс для микроэлектроники, обычными туда не подлезть, а у меня только плоская для регулировки болтов.
Доехал обратно, посмотрел - эта гайка на манетке slx 10 скоростей раскрутилась и перестала держать механизм. При попытке поджать, она точно также раскручивается за несколько нажатий.
Как итог - пришлось поменять манетку и новый тросик переключателя (теперь опять подстраивать месяц, сука).
Ну и сорванная покатушка и приятный (нет) день.
посоветуйте хорошие дешевые грипсы для езды без перчаток с байк дискаунта / чейна
Ты что, хочешь руки изодрать об асфальт?
У меня стоят какие-то поролоновые от куба, черт знает, как они поведут себя, если держаться за них потными ладошками.
У меня другая. Когда снимал наебнувшийся передний переклюк, решил разобрать и манетку, прост, что там за механизм посмотреть. Разобрал, детальки посыпались, пружинка вылетела. Не собрал.
>Разобрал, детальки посыпались, пружинка вылетела. Не собрал.
Девиз моего детства.
> Разобрал, детальки посыпались, пружинка вылетела. Не собрал.
А вот с альтусом такой фигни у меня не возникло, она была запресована и неразборная.
А эту слх я всё равно не смог затянуть, чтобы не разбалтывалась. Тоже разобрал и не собрал обратно.
Я еще и инженер у мамы.
Но было так лень, еще и звезду с переменным зубом ставил, забил совсем на манетку.
>одевать шлем
Объясни, зачем нужна статистика по ношению шлема.
Абсолютно бессмысленна, ибо нет никаких других данных, с которыми нужно соотнести, по травмам, например.
Переделывай. Там нужны пункты, попутно собирающие еще сведения, вроде "Шлем ношу, травмы были/не были, шлем не ношу, травмы были/не были."
Вощем думай. А после допила можно и вынести за тред/выделить, чтобы собрать больше ответов.
> раскручивается за несколько нажатий.
А затянуть нормально или гайку с фиксатором резьбы взять?
Бля.. Бывает.
Тогда опрос слишком навореченный\перемудреный получится. Но вообще, надо что-то придумать на счёт ношения шлема и отдельного треда. На мысль о шлеме меня только что Курдюков натолкнул, они это в эфире тдф обсуждали.
Шлем эт хорошо но пошли на хуй с ним.
Одевать шлем, конечно, можно.
Но пусть он одетым будет исключительно дома.
Нахуя две системы на этом фиксе?
> А затянуть нормально или гайку с фиксатором резьбы взять?
Думал туда пвашки вместо фиксатора капнуть, но она слишком быстро раскручивалась, что мне не понравилось, в итоге мысль "починить" была отброшена, принято решение "купить новое".
Лучше передача усилий.
Странно просто там должно как-то это было фикситься а то ну не может такого быть чтоб гайка раскручивалась в манетке, или как-то собрал не так или что-то ее по хорошему держать должно было.
Если уж так заморочились могли бы аэродинамику учесть - спицованое колесо сзади что парашут.
Резьба слизалась может быть. А там ещё и шляпка болта кастомная.
Лолирую с этих пидорах
>Лучше передача усилий.
Хочешь сказать нет?
Ты у мамы не самый умненький, да?
Ну давай поясняй, что не так.
Это ты мне поясняй, лол, я уже во вчерашнем треде пололировал с анона который датчик по спице двигал и его скорость пытался посчитать, теперь с тебя пололирую.
увеличение веса съест ту прибавку в усилии.
>прибавку в усилии
Особенно учитывая тот факт, что её нет.
В случае передачи усилия по одной цепи мы получаем момент силы, который пытается согнуть заднее перо в в направлении правой манетки (или против часовой стрелки, если смотреть сверху).
Не смотря на всю торсионную жёсткость твоей рамы усилие достаточное, чтобы создать вибрацию, а при большой нагрузке и деформацию, которая уменьшает эффективность педалирования. За счёт большой длины перьев деформация относительно маленькая, но присутствует.
Когда у тебя две цепи, то вся возможная деформация приходится на узел каретки, который короткий и достаточно толстый. Благодаря тому же хохлотех2, эффективность педалирования даже с одной цепью прилична, а с двумя будет ещё лучше.
Как можно заметить с видео про шоссеерастов на ютубе, добавление даже 3-5 кг не сильно влияет на конечное время при дальних расстояниях. Тем более тут изменены добавляется лишь одна звезда и цепь, самое тяжёлое это цепь.
А вот выигрыш в эффективности для фикса при торможении и разгоне имеет большое значение.
Так-так, мамкины конструкторы, посчитайте, сколько съест(каким образом-то, лол?) увеличение веса от дополнительной трансмиссии и на сколько меньше съедает мощности рама при деформировании при двойной системе.
Мне лень, идите на хуй.
Мне лень, идите на хуй.
> Мне лень, идите на хуй.
Подмойся.
Анон, можно как то снять ручку со втулки? я просто не понимаю логику ебанапстеров которые ее придумали. Спиздить колесо дело 10 секунд
Спиздить вел в сборе тоже дело 10 секунд.
Считай, пидр, иначе спор не имеет смысла.
Тем более, что в проф.гонках даже трековых, не ставят двойную систему. Етно ставит под сомнение высер с двойной трансмиссией.
Спизди без болгарки вел закрепленный скобой
Раньше и на 29 колёсах не ездили.
ШОК СЕНСАЦИЯ
чо так дорого
Если любишь оставлять где-то свой вел, будь готов к тому, что однажды ты его не найдешь.
Это дорого?
Ты что, совсем дебил?
Полторы штуки за один только передний эксцентрик - нормальная цена.
А тут меньше тысячи за оба!
>перья теперь куда-то там сгибаются и скручиваются скрипичными ключами от педалирования
Это как в мультиках чтоль? Типа едет почтальён Печкин, а под ним велосипед вибрирует как будто из клубничного желе сделан. Это какие-то фантазии уровня овальных звезд, только там хотя бы форма другая, авось и правда какой-то эффект есть. Единственное, что добавляет вторая цепь это вдвое большее усилие на разрыв, ну если не считать лишний вес. И то, если всё сделано из идеально жестких материалов и ничего никуда не люфтит, что в реальной жизни редко когда достижимо.
Нехуй вел оставлять, а сручкой оче удобно колеса снимать когда надо вел обслуживать.
> какие-то фантазии уровня овальных звезд
И снова поднимаем любимую тему.
Переходи на буст и плюсовые колёса - никто не спиздит потому что экзотика дохуя.
Впрочем, я допускаю, что в этом вашем фиксерском мирке цепи растягиваются и рвутся за неделю и вы там как только не изощряетесь, чтобы велик ехал как у нормальных людей.
> цепи растягиваются и рвутся
> фиксерском
Там цепи не рвутся и не растягиваются, можешь быть уверен.
Добавляется трение, которое уменьшает эффективность системы.
А что на счет навальных звезд?
Я только маняфантазии читал по поводу. У меня есть овальная, но я так и не почувствовал, что она дает какие-то профиты.
Я только маняфантазии читал по поводу. У меня есть овальная, но я так и не почувствовал, что она дает какие-то профиты.
>есть овальная, но я так и не почувствовал, что она дает какие-то профиты
Именно это и говорит мне моя инженерная интуиция, даже не попробовав. Я думаю, что если проваести какие-нибудь рассчеты, то разницы либо не будет вообще, либо будет в районе погрешности для человеческого восприятия.
Успешный городской велосипедист.
Страйда
Славик-куклоеб.
>Славик-куклоеб
Ппц, в жизни бы не подумал.
Велач застрял в 90х. Какое-то предупреждение про педалика на глагне, славик этот. Кто все это помнит?
Мне уже нравится тред.
По защите от вибраций, ударов и натираний, перчатки ничто не заменит. Тем более спасибо скажешь при торможении руками в асфальт (не зарекайся).
Анончики, помогите опознать дерт! Раму, офкос.
Орнул с единственного аутиста, который надевает шлем, но при это катается только по тротуарам. Надеюсь, ты наколенники тоже носишь и не забываешь брать платочек для соплей.
>платочек для соплей
Самое полезное в езде по тротуарам tho, не об штанину же вытирать всякую хуйню, иногда салфетки очень не хватает, когда без рбкзака выехал.
мимо
Шлем для трусов.
>Хочешь сказать нет?
Хочу сказать нет. И еще хочу сказать, что ты дурачок.
Когда на трассах меньше всего всяких грузовиков и прочих неприятностей?
>Не смотря на всю торсионную жёсткость твоей рамы усилие достаточное, чтобы создать вибрацию
Не достаточное. Аргумент - инвалид. Жесткость рамы и всех компонентов не пальцем деланные люди рассчитывают так то.
И да, какую хавку брать с собой, чтобы быстро восстановить силы?
>не об штанину же вытирать всякую хуйню
Учись у про, ебана. Я проверял кстати - базарю, ещезахочешь.
https://www.youtube.com/watch?v=sEhzmemMZT0
Всасываешь через нос и выплевываешь через рот.
Зачем, если можно пульнуть сразу через нос?
Высокоуглеводную.
Ты выиграл.
Черный хлеб?
Только анусы.
А именно?
Ой, куда-то не туда ответил, ну да ладно.
Чому же? Длинна рычага увеличивается прилично следовательно передаваемое им усилие тоже.
Котлетки с макарошками.
Сяп.
Я печеньки беру и плотно жру перед выездом.
На 3-4 часа пяток печенек мне хватает чтоб сытость чувствовать.
Не, ну правда. Я брал как то курагу и финики - приходится много запивать да и не очень сытно.
Ртом надежнее. На грудь не упадёт.
И твой совет учту.
>На грудь не упадёт
Хинт: поверни голову в сторону и наклонись, чтобы соплю унесло прочь ветром.
Не знаю какой такой рычаг ты имеешь в виду, но цепь одновременно охватывает половину овала в любой момент времени, из-за чего этот полуовал теоретически должен быть идентичен полукругу по своим свойствам.
>плотно жру перед выездом
Энджой одышка и тошнота, найс.
БРЕЙКИНГ НЬЮС! ВЕЛОСЕПИДОР-АУТИСТ ОБСТРЕЛИВАЕТ ПРОХОЖИХ СОПЛЯМИ!
А мне норм, нехуй жопу рвать сразу от подъезда, минут 10 в спокойном темпе и все утрясется в животе и никакого дискомфорта.
>ПРОХОЖИХ
Я же по тротуарам не аутирую, как некоторые. Разве что фуры обстреливаю, так им и надо.
Только звезда то не круглая а овальная за счет этого в определенных точках получается больше усилие давать.
Ещё раз
Эх, молодые-шутливые! Вам все легко!
>за счет этого в определенных точках получается больше усилие давать
В любом случае повышенное усилие идет из твоих ног, а не из космоса. Того же можно добиться просто налягая на педали усерднее.
А
встречный ветер
> налягая на педали усерднее.
Ну да, но тут ты налягая так же получаешь больше мощности. Что таки довольно хорошо.
>В любом случае повышенное усилие идет из твоих ног, а не из космоса. Того же можно добиться просто налягая на педали усерднее.
Тогда можно и колеса квадратными сделать.
У меня у SRAM X5 манетки раскрутился болтик и соскочила пружиня. Как же я заёбся её на место ставить, но все же одолел часа четыре ебался
Хорошенько наклонись вбок и поверни голову сильнее. Ну что же вам все нужно объяснять. Я проверял и против ветра. Все работает. Правда остатки иногда приходится перчаткой с носа протирать.
>получаешь больше мощности
И больше устанешь. Сила не берется из ниоткуда, еще раз говорю.
Сила берется от увеличения рычага ну еп твою, длиннее рычаг - больше работы за то же усилие в этом и смысл овала.
А на круглой звезде в любой ее точке усилие одинаковое.
А я с собой такую пластиковую баночку мёда с соской беру. Очень удобно.
Еще раз: овал визуально отличается от круга больше, чем практически. Если, например, померять его длину, то ты получишь те же самые 2пи, и если разрезать его пополам в любом, то тоже будет пи. Это сложно объяснить, но типа, вот представь как ты педалируешь этот овал, твоя цепь одновременно находится как на вытянутых участках овала, так и на продольных в равных пропорциях, поэтому оно всё как бы усредняется и в итоге никакой разницы с кругом быть не должно.
>в любом месте
фиксед
Теоретик, плиз.
Практически все отзывы про овалы говорят о том, что профит есть.
Серийник на раме HAMNH xxxxx
Пахлава которая не в масле, а орешком грецким сверху ромбиками режется - охуительно сытная.
Вот только человеческие ноги крутят с разным усилием в разных точках.
Про гомеопатию тоже так говорят. Аргументируй.
>Теоретик, плиз.
>Практически все отзывы про овалы говорят о том, что профит есть.
Чому тогда из профиков никто не катает на овалах? Только Винокурова помню.
Это не важно, если свойства не отличимы от круга.
Схуяле?
Вообще не читаешь, что я пишу? Ну лан тогда.
Фрум например еще вспоминается. Просто в одних условиях они дают профит, а в других нет.
Ты хуйню пишешь тебе уже десять раз расписали.
Давай обосновывай нормально, а не МНЕКАЖЕТСЯ
Кароч овал имеет право на жизнь в определенных условиях.
Уже многие катают.
Массово пока не используют ибо сама технология еще не надежна, может цепь соскочить или звезда поломаться, а в условиях гонки это сразу гроб кладбище пидор по этому и не рискуют.
Если очень коротко, то.......
Все очень сильно завязано на психологии......... если веришь, то и квадратные звезды помогут))))!
Плюс необходимо учитывать индивидуальные особенности.
Для определения эффективности мы потратили около шести месяцев и довольно существенную сумму денег, а главное время!
Мы пошли по пути тестирования. Только представьте, сколько их надо сделать........ средняя мощность, мах мощность, каденс, изменение посадки, оптимизация и тд, а также самое главное переход с вело на бег. Все это необходимо умножить на тестирования с разными овалами, у нас были 54/39 и 56/39, тоже с круглыми 52/39, 53/39, 54/39 и все умножаем на длину шатуна))))) 172, 175, 177,5!
Выводы: увеличение мощности от 0 до 10%, вероятно может даже дать минус.
На мой взгляд, разница минимальна, если вы оставляете передаточное соотношение одинаковым.
По моему опыту, мне нужно было увеличить звезды, но тогда и необходимо изменить рычаг (длину шатуна)........ Кроме того, пришлось изменить и весь тренировочный процесс подготовки в сторону развития основных мышц работающих в вело для увеличения мощности, но не забыть и о скорости для беговых.
Ps: самое смешное, перед Ironman Swiss у меня произошла одна оказия со звездами и пришлось заменить их на круглые)))) Зато в Эстонии получилось их испытать в действии.
Все очень сильно завязано на психологии......... если веришь, то и квадратные звезды помогут))))!
Плюс необходимо учитывать индивидуальные особенности.
Для определения эффективности мы потратили около шести месяцев и довольно существенную сумму денег, а главное время!
Мы пошли по пути тестирования. Только представьте, сколько их надо сделать........ средняя мощность, мах мощность, каденс, изменение посадки, оптимизация и тд, а также самое главное переход с вело на бег. Все это необходимо умножить на тестирования с разными овалами, у нас были 54/39 и 56/39, тоже с круглыми 52/39, 53/39, 54/39 и все умножаем на длину шатуна))))) 172, 175, 177,5!
Выводы: увеличение мощности от 0 до 10%, вероятно может даже дать минус.
На мой взгляд, разница минимальна, если вы оставляете передаточное соотношение одинаковым.
По моему опыту, мне нужно было увеличить звезды, но тогда и необходимо изменить рычаг (длину шатуна)........ Кроме того, пришлось изменить и весь тренировочный процесс подготовки в сторону развития основных мышц работающих в вело для увеличения мощности, но не забыть и о скорости для беговых.
Ps: самое смешное, перед Ironman Swiss у меня произошла одна оказия со звездами и пришлось заменить их на круглые)))) Зато в Эстонии получилось их испытать в действии.
Он для этих условий собсно и разрабатывался. Например в гору топить или просто с усилием большим.
Это стридовод 100%
Ну мне хотя бы кажется и слегка обосновывается математически и логически, а вы вообще пытаетесь контраргументировать неравномерными усилиями. Ясное дело, что они неравномерны, только как это опровергает мою теорию о том, что свойства овала равны свойствам круга в данном контексте?
Ты просто хуйню несешь какую-то блять.
Спонсоры спонсорами но так эти звезды наоборот бьют по производителям ибо стоят они не так дорого а вот отказ от переднего переклюка и тройника весьма сказывается на барыгах.
привет!
если есть 20 -25 тыс.
Стиль катания в основном асфальт, периодически небольшие поездки по пересеченке.
Норм вариант:
http://www.velosite.ru/product/merida-crossway-urban-20-md-fed/?utm_content=k50id|aud-524915089192:pla-334103956526|cid|281771794|aid|89164419514|gid|17656233754|pos|1o1|src|g_|dvc|c&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=shopping_p_msk&gclid=CjwKCAjwzMbLBRBzEiwAfFz4gXItD4mRXExp_ZarQ82X0R6T5Z6OFXlvMHThW-maCQmtohWfBNLN9xoCyZwQAvD_BwE
Или лучше на что-то другое посмотреть.
если есть 20 -25 тыс.
Стиль катания в основном асфальт, периодически небольшие поездки по пересеченке.
Норм вариант:
http://www.velosite.ru/product/merida-crossway-urban-20-md-fed/?utm_content=k50id|aud-524915089192:pla-334103956526|cid|281771794|aid|89164419514|gid|17656233754|pos|1o1|src|g_|dvc|c&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=shopping_p_msk&gclid=CjwKCAjwzMbLBRBzEiwAfFz4gXItD4mRXExp_ZarQ82X0R6T5Z6OFXlvMHThW-maCQmtohWfBNLN9xoCyZwQAvD_BwE
Или лучше на что-то другое посмотреть.
Да в общем норм вполне.
Часто вообще воруют велосипеды или части типа седла? Кто сталкивался с подобным?
Недавно купил замок и и вот как раз хочу по делавм сгонять оставив велос на пару часов. Но чет сыкатно...
Недавно купил замок и и вот как раз хочу по делавм сгонять оставив велос на пару часов. Но чет сыкатно...
> части
Редко.
> велосипеды
На местном велофоруме говорят, что часто.
Сам оставляю рядом с супермаркетами и у универа.
Плюс парафина №1488 всегда чиssтая цепь!
Вот у говносмазочников все это говно было бы в цепи вперемешку с черным говном и смазкой, а с парафином к цепи ничего не прилипает и само отваливается.
Вот у говносмазочников все это говно было бы в цепи вперемешку с черным говном и смазкой, а с парафином к цепи ничего не прилипает и само отваливается.
>вся цепь в песке
>пок-пок ничего не прилипает, все отваливается
Но песок снаружи, а не внутри, как при использовании жидкой смазки.
Это не песок, маня.
Там только видно как парафин из щелей выдавливается. Ну и пара мазков каких-то снаружи пинов, которые руками стираются.
На что снимаешь и как камеру закреплял?
Если песок налипает снаружи, то почему его не должно быть внутри?
МАМ НУ ИТА НИ ПИСОК ЖИ СКАЗИ ИМ НУ МААААМ!!!11
Тому шо внутри парафин, который его не пускает.
Собсно на дне миски после проварки цепи никаких твердых частиц песчинок и тд тоже не остается. Следовательно и в цепь он не попадает.
Мда чет в этом году у меня статистика катания как-то не оче, в прошлом ездил часто но мало 15-30км максимум за раз, в итоге накатал за сезон норм так, а в этом году наоборот стараюсь катать по 45-60 за раз, но приходится дольше отдыхать между покатухами и в итоге километраж набигает меньше, чем за прошлый год.
А чего тебе хочется?
А хз, больше в сумме накатать километража чтоб потом выебываться в страве. Ну и еще все что в близком радиусе остопиздело уже хочется дальше в новые места ездить.
Ну тогда электричка+багажник+рюкзак до вечера.
До такого я еще не созрел, может в следующем году.
И зачем тебе шлем? Там все равно все стоят в пробке. Лучшесделай себе полис дмс и страховку, цепанешь чью нибудь бричку не расплатишься потом
Нахой тут вообще седло?
>опознать дерт
Монгус ритуал, примерно 2006 года.
Залил короче в свой эластомерный макет маслица моторного 5w30. Не знаю зачем. В общем после того как я секунд 10 понажимал на руль всем своим весом чтобы оценить свою новую маслянную вилку внезапно завоняло горелым маслом а ноги вилки стали горячие. Что эт за ерунда? Мало масла?
У тебя нет бушингов, у тебя нет сальников, у тебя масло вытекает из всех щелей, потому что конструкция негерметична.
так моторное чтоль заливают?
Хуйню какую-то выдумываешь. Не бывает такого. Вилка и без масла совсем не будет греться.
В штаны лучше моторное лить, чем вилочное.
Сап. Поясните за Cross и Leader. Что за компании? Имеется по велосипеду от каждой из них, но их что-то нереально гуглить. Покупались более 10 лет назад.
Если конкретнее, то cross impulse и leader viper. Енто т.н. ашанбайки или что-то приемлимое? Алсо, к какому виду относятся?
Буду рад любым ссылкам, помощи и информации. Заранее спасибо.
Если конкретнее, то cross impulse и leader viper. Енто т.н. ашанбайки или что-то приемлимое? Алсо, к какому виду относятся?
Буду рад любым ссылкам, помощи и информации. Заранее спасибо.
> Хуйню какую-то выдумываешь. Не бывает такого. Вилка и без масла совсем не будет греться.
Бля, не пижжжу
Как ни странно, ничего не вытекает, я ж её крутил по всякому
так что изменится то если зальешь, все в масле же будет, и пол, вел, и небо и
Теоретик плз.
В эластомерки масло льют уже не первый год и ниче ни у кого не вытекает.
Я заливал в сантур масло, вытекло снизу, где болты закручиваются.
Шел 2017 год, а тупой сосачер до сих пор не додумался как загерметизировать болты.
Даю подсказку - пихаешь туда резиновое кольцо блять под гайку!
Лол, не поверишь, но я так и сделал, блять.
Херово сделал значит.
В крайнем случае можно еще залить болты силиконовым герметиком но обычно и без него все норм.
> 2017 год
> борзый сосачер до сих пор заливает моторку в эластомерку
> и на начинает работать
> с его слов
> с его слов
> Сотни отзывов и советов опытных мастеров
> тупая маня до сих пор маняотрицаетр вместо того чтоб самому попробовать.
> на заводах до сих пор не догадываются
> как эластомерку превратить в аналог воздушки
> экономия в 15к рупий
> Надо всего лишь долить в правую штанину немного...
Лол, я конечно не видел как работает стоковая хс28, но на видео же пиздец дуб-дубом.
мимо
А хули ты хотел от макета то, но работает же. Кстати эта дубовость при езде особо не ощущается, мелочь глотает, а среднее говно просто мягко толкает в руль а не дубасит, для комфортной езды этого выше крыши.
Естественно на чем-то экстремальном будет хуево но макеты и не для этого.
Ой-вей, я залил как-то в xct масло, отскок так хуярить по рукам стал, что вылил его к хуям.
Опять эти мифические сказки про отскок, почему я ни разу его не видел на своей вилке?
Ты там совсем пизданулся или не говне дешманском не ездил?
Не, у меня сантур хсм вроде, он никуда не отскакивает.
Когда ты максимум с бордюра дропаешь, ты его и не увидишь
> а среднее говно просто мягко толкает в руль а не дубасит
В сортах говна не разбираюсь.
работает также как и эластомерка. Тоесть никак, ты поди не видел как нормальная вилка работает.
https://www.youtube.com/watch?v=H0lBwoiiCuQ
Я ж не ебанутый чтоб с макетом ехать куда-то хардкорней бордюров дропать. В лесу на простых грунтовках его более чем хватает.
А мамкины шпротсмены могут дропать на хуй.
Илитарий закукарекал.
Думаешь мне нужная нормальная вилка для покатушек по лесу по нормальным дорогам?
Нет, тебе хватит и ригида.
>мелочь глотает
На видео этого нет, да и без негативной пружины, вилка нхуя мелочь глотать не может.
Че лучше Manitou Marvel Comp или RockShox 30 Gold?
Цена примерно одинаковая.
Цена примерно одинаковая.
Как помыть велосипед и не убить подшипники? Под струей аккуратно или тряпка+таз с водой?
Ждешь пока высохнет потом щеткой мягкой и если уж совсем дрочер мокрой тряпочкой в конце.
Либо тупо снял колеса и помыл под душем не заливая втулки.
Горшок с тк или рл? Если с тк то такая же как и маниту, если рл, то пижже.
А че значат эти тк и рл?
turn key
И че ет? А второе?
Поясните за велики фирмы stels
Планирую взять себе
Планирую взять себе
Говно
>Либо тупо снял колеса и помыл под душем
Залив нахуй каретку и рулевую. Найс траллишь, бро.
Я просто тряпкой в ручье мою. Все нормально.
Велик в студию. Есть говно, есть не очень.
>В лесу на простых грунтовках
Карборегид
У горшка в названии есть приписки gоld или silver и tk или rl. Если в той, голд и силвер влияют по сути на вес, а вот тк и рл это разновидность демпферов, тк донный, но новчику подойдет, а рл уже годнота.
Понял схороню на будущее.
Посоветуйте нормальный вел до 20-25к
И тебе
на нем звоночек, это лол
На многих экстремальных велосипед с чайника тоже звоночик стоит, т.к. он нужен по правилам, для продажи велосипеда в европке.
А ты просто тупой ограниченный долбоёб.
да ладно тебе, что ты так агришься
Я вот сам уже хочу звоночек ибо когда катаю в город заябывает на пешиков орать.
Нахуй путешествуй, чмоха мелкобуквенная.
откуда на дороге люди?
В рот я ебал твои дороги.
По шоссе я спокойно без напряга езжу но в самом городе машин слишком дохуя и полно уебков которые гоняют за сотку от светофора до светофора и хуярят на красный, так что ну нахуй с такими ебанутыми ездить, еще и обочины заставлены сраными ведрами так что только в потоке ехать играя в чехарду с водилами.
> на пешиков орать
- Пропустите пожалуйста.
- Хорошо.
- Спасибо.
> - Пропустите пожалуйста.
> - На хуй пошел
> - Спасибо.
Ни разу не было. Разве что иногда раньше подпрыгивали с криками "откуда ты тут блядь взялся, в лесу, в 40 км от города, в пять утра?". Ну или молча. А теперь у меня шипы на туфлях сточились и скрипят, так что окружающие обо мне знают.
> в пять утра
Как же хочется нормальный режим и катать на рассвете, но я в пять только ложусь и катаю ночью на закате лол.
> но я в пять только ложусь
Ну можно ведь перед сном выкатиться.
А можно в триал-спорте купить вел готовый, но сразу отменить в покупке вилку и взять другую?
Я ж тогда только в десять лягу и вообще весь день просплю и ваще пизда режиму хоть какому-то.
А отмененную вилку тебе в жопу не засунуть?
На авито потом продашь.
>на пару часов
Замок рассчитан на оставление на 5-10 минут.
Можно, но ты заплатишь за обе вилки всё-равно.
>тряпка+таз с водой?
THIS
Тупой вопрос:
Когда пробиваешь колесо осколком стекла: нужно ли что-то делать с покрышкой? Или она должна быть в порядке?
Когда пробиваешь колесо осколком стекла: нужно ли что-то делать с покрышкой? Или она должна быть в порядке?
Смотря на сколько большая дырка в ней осталась.
я не могу найти дырку
Ну тогда все нормально.
Если там под сантиметр сквозная дыра сияет то можно просто латкой как камеру заклеить и все.
Опять помечтал как три года назад. Тогда была такая же ситуация как сейчас
Выбрал вел, все необходимые комплектующие, представил как и куда буду катать. На озеро купаться, мм.
Чертил километражи на карте, просчитывал лучшие пути, считал километры, спрашивал здесь советы, выбирал ростовку, прочитал кучу гайдов.
Всё собрался завтра купить и похоже в самый последний момент передумаю. Как представил сколько появится проблем, надо будет что-то чинить, мыть, думать как хранить его дома в комнате <16м2 вместе с агрессивной мамкой.
Тогда три года назад так же помню уже сходил в душ, потом прилёг и подумал: а надо ли тебе, сможешь ли ты обойтись? Так и не поехал за покупкой. Ну тогда ещё проблема денег была, если бы взял, то не смог бы хикковать полгода, пришлось бы куда-нибудь на дно-работку устраиваться.
Сейчас хоть и работаю второй месяц, но чувствую, что не продержусь, а натура хикканская подшёптывает, мол, нахуй тебе сдалось - ты и на веле - не смеши мои тапочки, деньги важнее. Пиздец похоже передумаю, вот прямо чувствую. Хотя буквально с утра, да и вообще весь месяц только и думал о покатушках.
С этим наверное в psy.
Выбрал вел, все необходимые комплектующие, представил как и куда буду катать. На озеро купаться, мм.
Чертил километражи на карте, просчитывал лучшие пути, считал километры, спрашивал здесь советы, выбирал ростовку, прочитал кучу гайдов.
Всё собрался завтра купить и похоже в самый последний момент передумаю. Как представил сколько появится проблем, надо будет что-то чинить, мыть, думать как хранить его дома в комнате <16м2 вместе с агрессивной мамкой.
Тогда три года назад так же помню уже сходил в душ, потом прилёг и подумал: а надо ли тебе, сможешь ли ты обойтись? Так и не поехал за покупкой. Ну тогда ещё проблема денег была, если бы взял, то не смог бы хикковать полгода, пришлось бы куда-нибудь на дно-работку устраиваться.
Сейчас хоть и работаю второй месяц, но чувствую, что не продержусь, а натура хикканская подшёптывает, мол, нахуй тебе сдалось - ты и на веле - не смеши мои тапочки, деньги важнее. Пиздец похоже передумаю, вот прямо чувствую. Хотя буквально с утра, да и вообще весь месяц только и думал о покатушках.
С этим наверное в psy.
У меня обычно со всем такая же хуйня как у тебя, лол.
Советую бухнуть перед тем как покупать вел, лол. Заказывай например в инет магазине с доставкой чтоб уже не отмазаться в последний момент.
Что-то приуныл с твоего поста.
Ты это я. За исключением того что у меня уже есть три вела.
Проблевался с тебя, жалкое чмо.
Пиздец у них там подъем.
Я у меня на маршруте есть такой только короткий но я даже в него пешком то еле вел заталкиваю пиздец там уклон нахуй тяжелый.
>подвес
>няша
на ноль поделил
>на ноль поделил свою самооценку
>>опознать дерт
>Монгус ритуал, примерно 2006 года.
Благодарю тебя, дружище. Спасибо
Стоит ли брать?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1237900.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1237900.html
Это фикс, если ты не заметил.
Не понимаю, какой смысл на фиксы ставить только задний тормоз, ведь передний всяко эффективнее, да и сзади можно ногами тормозить.
Не стоит. Хайтен, эти углы. Если тебе так нужен фикс/синг купил фуджи классик трек. Поищи на барахолках, там за 15к можно найти.
Какой самый годный дорогой сити байк?
Зависит от города и потребностей.
В идеале - фикс с флип-флоп втулкой. Но город должен быть готов к этому.
Что-то ригидное, карбоновое, с планетоаркой и ремнем. харитон с карбостридой иди нахуй
за то вся жопа отбита при этом
купил первый лисопед в 13ом, уволился как раз, снихуя пошел в спортмастер и купил штерн, консультанша еще тыщи на 3 всякого говна насоветовала. Выехал и прокатился, и я почувствовал свободу. Домой приехал, мать, зачем купил, опасно. Друган старый, зря там взял, спросил бы у него мол. А я думаю все норм. продал его уже, на новом катаюсь. Так что иди и бери без раздумий, не очкуй.
> на новом катаюсь
Куб или мерида?
Есть ещё мизерный шанс, что каракорам, но ставлю на два первых.
тотем китайский
Что за марка? Непонятно
вспомнил про настройку расположения переключателей и тормозных рычажков вчера, если вдруг кто не знает то
https://www.youtube.com/watch?v=OOy6-yFtUAI
https://www.youtube.com/watch?v=OOy6-yFtUAI
Тритон
Cannondale Badboy
Дорогие байки fitness/urban как правило без аморта, а ты судя по вопросу нуб и без аморта уебёшься о бортик и вел похеришь. Успокойся короче и иди в триал спорт за унивегой.
Сап. Поясните за Cross и Leader. Что за компании? Имеется по велосипеду от каждой из них, но их что-то нереально гуглить. Покупались более 10 лет назад.
Если конкретнее, то cross impulse и leader viper. Енто т.н. ашанбайки или что-то приемлимое? Алсо, к какому виду относятся?
Буду рад любым ссылкам, помощи и информации. Заранее спасибо.
Если конкретнее, то cross impulse и leader viper. Енто т.н. ашанбайки или что-то приемлимое? Алсо, к какому виду относятся?
Буду рад любым ссылкам, помощи и информации. Заранее спасибо.
Забанен в гугле?
Заметил что вынос руля направлен вниз, мб переставить его чтоб смотрел вверх и руль стал выше? Как правильно подстроить? Разница наверно сантиметра 3-5 будет
Это только тебе решать. Я поставил вниз чтобы не покупать новый вынос и не подрезать шток вилки.
Чем выше, тем посадка прямее, но не значит, что правильнее.
Если нет болей в шее, запястьях и пояснице - то никакой необходимости поднимать руль нет. Перевернешь вынос - проебешь аэродинамику. Аэродинамическое сопротивление растет пропорцианально квадрату скорости, уже на скоростях выше 20кмч это соновная часть сопротивления твоему движению, то есть даже гейлайт облегчайзинг и новые топовые колеса не так важны как велоформа и посадка. Алсо выносы различаются не только углом подъема, но и длинной. Добро пожаловать в мир байкфита, бро.
вроде сколько езжу все норм
глянул ютуб, понял что надо следить за цепью, иначе сожрет звезды, придется ехать за инструментом меряющим ее. и возможно цепь новую покупать
Ну если не доставляет дискомфорта, то я бы оставил так. Со временем либо привыкнешь, либо поймешь что в посадке что-то не так и перевернешь/заменишь. С другой стороны пример из реальной эксплуатации - на тянском велосипеде пришлось не только поставить вынос в небеса, но еще и заменить палку на райзер - только так решилась проблема с болью в запястьях во время долгих покатух. Так что все сильно индивидуально, как тебе писали выше.
Зачем тебе ее мерить? Просто меняй периодически цепи по кругу.
Если ты у мамки экономный и используешь совсем пластилиновые компаненты то каждые 300-600км, если понимаешь что скупой платит много раз и постоянно ебется и ты не такой то можно проводить ротацию раз в 600-900км без существенного ущерба ресурсу.
померял линейкой, походу пора, сам то я смогу ее поменять, или нужны будут приспособления?
В подтверждение сказанного могу добавить, что в текущий момент моя кассета Shimano HG300 (36-12T) прошедшая чуть больше чем 2к км прекрасно работает с новой цепью, то есть износ не так велик и кассета пройдет еще как минимум столько же, а может даже и больше. Если бы я катал ее в одну цепь то износ был не 20-40% как сейчас, а 70-90%.
Если нет замка то пригодится выжимка и прямота рук.
Если ты уже с помощью линейки видишь что пора - то возможно что уже поздно, будь морально готов к вынужденному апгрейду.
ну звезды то вон свиду нормальные
Вот поставишь новую цепь и узнаешь точно нормальные или нет.
Каждый год приходилось менять касседу. Даже не смотря на свиду нормальные звёзды, новая цепь проскакивала на ней.
Катал сначала в одну цепь, а потом два года в три цепи - не помогало.
>Катал сначала в одну цепь, а потом два года в три цепи - не помогало.
Цепи должны быть минимум на класс лучше чем кассета.
Ты мне предлагаешь вот теперь на xtr цепях катать?
Ну нет, это слишком.
Кому цепи так сильно задолжали?
Попробуй кампу (многие хвалят), попробуй срамовские - вообще бюджетный вариант.
Сколько ты проезжаешь за сезон? Если больше 5к - то это норма, просто смирись.
Да вряд ли больше 5к, откуда. На зиму грешу с песком и реагентами.
А есть гайд по скоростям?
Т.е. на каких ездить и когда? Или может кто кратко мне пояснит?
И по поводу блокировки вилки, когда ей пользоваться?
Т.е. на каких ездить и когда? Или может кто кратко мне пояснит?
И по поводу блокировки вилки, когда ей пользоваться?
Блокировкой пользуешься на подъёмах и на шоссе, если дорога хорошая.
Как выбирать переднюю звезду:
1 звезда спереди - 1-4 скорости сзади.
2 звезда спереди - 3-6 скорости сзади.
3 звезда спереди - 6-8 скорости сзади.
Ну и растягиваешь эту фигню на 9, 10, 11 скоростей.
Передачу нужно подбирать такую, чтобы каденс - скорость вращения педалей у тебя была достаточно высокой, порядка одного оборота в секунду и выше.
Главное держи каденс хотя бы не меньше 80 об/мин.
Если не мажор старайся подбирать передачу с учетом меньшего перекоса цепи. Вилку не блокируй, тебе это пока ничего не даст.
поставил, чувствуется что ей нужно приработаться, надо еще прокатиться. Предлагали кассету поменять, видно будет. А эта походу хуже предидущей, раньше была кмс 7, сейчас кмс 5, надо подешевше где то искать пожалуй. Еще хрень навроде вдшки всучили шимановской, для очистки. Все руки вымазались пока менял цепь и вспотел как сволочь, зато экономия.
> Как выбирать переднюю звезду:
> 1 звезда спереди - 1-4 скорости сзади.
> 2 звезда спереди - 3-6 скорости сзади.
> 3 звезда спереди - 6-8 скорости сзади.
Чё несет
Ну поясняй теперь.
Ты прочёл хоть пост? Написал же, что нереально гуглить. Кросса этого даже на оффсайте кросса нет.
> Как выбирать переднюю звезду:
> 1 звезда спереди - 1-4 скорости сзади.
1 спереди - 1-х сзади кроме крайней
> 2 звезда спереди - 3-6 скорости сзади
2 спереди - все кроме крайних
> 3 звезда спереди - 6-8 скорости сзади.
3 спереди - так же как и для 1 звезды только наоборот.
Посоветуйте плз годную заднюю втулку под ободные тормоза. Пидорасы из велостраны.ру вставили кусок говна вместо втулки он начал люфтить через две поездки. Как их выбирать, любая точно подойдет? Люфт появился как мне кажется после экстренного торможения/небольшого дрифта. Нужно что бы втулка выдерживала такую хуйню. Вел гибрид.
Настрой ту что есть, что ты такой рукожопый?
У тебя там что? Планетарка, втулка со встроенным барабанным тормозом или что?
Если самая обычная втулка на насыпных подшипниках - то она регулируется затяжкой конусов.
>что ты такой рукожопый
Вот такой вот. Дома даже ключей нет, сука. И подсказать некому в какую сторону гайки крутить Обычная кассета 7 скоростей. Объясни плз как это работает? Вот она разболталась в результате механического воздействия и ее можно подкрутить, чтоб не было люфта, то есть у нее есть некоторый запас подкручиваемости после которого она уже накроется пиздой и ее надо будет менять?
Она может накрыться пиздой от того что ты будешь, забивая на люфт, гончить. Нормально затянутая втулка от твоих прыжков не испортится, скорее ось под трещеткой погнется или сломается.
Как же неохота снимать колесу с моей криворукостью. Если один раз покататься с небольшим люфтом, а потом закрутить ничего не будет?
Просто втулку твою собирали на отъебись и не стали регулировать.
Схема примитивная - с каждой стороны на оси у тебя конусная гайка-шайба-контрогайка. Для регулировки нужно два ключа, один из них тонкий (кажется на 14 но ты проверь сам, его так и называют - конусный ключ). Откручиваешь гайку, чуть чуть подтягиваешь конус, закручиваешь гайку, проверяешь что люфта нет, колесо вращается легко без рывков и закусов - не получилось с первого раза? повторяешь до охуения пока не получится идеально. Каждую 1000-1500км рекомендую делать эту процедуру и заодно вычищать говно из втулки и закладывать свежую смазку.
По тому же принципу работают педали.
Так что пиздуй в мастерскую, ездить на неотрегулированных конусах нельзя - убьешь раньше времени.
>пиздуй в мастерскую
Найти бы еще человеческую. Там за эту хуйню тысячи полторы возьмут наверное.
Че, Васяна рукатого в друзяшках нету? Если втулка нормальная, нихуя ей не будет, если залупоидная, то могут быть варьянты.
Как договоришься. И вообще - кто тебе сказал что велосепед это дешево?
Туси с местными веланами, изучай места, качай скилы самостоятельного мелкого ремонта, покупай инструмент.
За регулировку втулки больше двух соток брать это ебическое скотство, ящитаю
Нету, я в ДС живу, тут такие редкий вид. Пытался искать даже здесь (а би), нихуя не выходит.
Так я и не против этого, хуй знает как и где влиться в тусню.
Не, рама другая
Так там же колесо снимать надо, а это тоже отдельная услуга + еще какая-нибудь ебань, и в итоге набежит солидно.
Какой ужос, выбрось это как можно быстрее
Почему? Что с ним не так?
ебать некрота
Ну я ж говорю, что покупались более 10 лет назад.
>хуй знает как и где влиться в тусню
Выезжай на покатушки же.
>Так там же колесо снимать надо, а это тоже отдельная услуга + еще какая-нибудь ебань
Просто не пользуйся такими. Алсо можешь снять колесо сам и принести его в мастерскую.
Отщелкнуть эксцентрик, ты в своем уме?
Мы например брали с клиентуры деньги за мойку велосипедов, просто принципиально с грязными не работали.
Могли бесплатно дать ведро, тряпку и налить воды.
>Выезжай на покатушки же.
Куда, где происходит координация? Я все время один катаю.
рулевой стакан резьбовой-ашан 100 процентов
Люьой вел можно назвать грязным если он хоть раз проехался по улице.
Да ты охренел совсем чтоли?
Ты же из ДС? Тематические форумы, группы вконтакте, страве.
Всякие велоактивистские сообщества.
У вас же там самое большое по численности веокомьюнити в стране.
Нет, не с целью заработка, а чтобы не тащить говно в ремзону.
Ну подумай сам, зачем мне потом убираться за какими-то свинтусами, которые даже в элементарную чистоту немогут?
Зависит от допустимого угла цепи.
Дорогу подготавливали к укладке асфальта - такие черные полосы-разводы тоненькие были на ней.
Проехался без крыла - все штаны, трубы, ноги вилки, рюкзак (спасибо хоть не спина), руки в чёрном говне.
Чуть ванну не испачкал.
Вообще жить в этой порашке невозможно, задолбало.
То перекопают, то ремонт, то асфальт уложат так, что лужи на три ряда.
Проехался без крыла - все штаны, трубы, ноги вилки, рюкзак (спасибо хоть не спина), руки в чёрном говне.
Чуть ванну не испачкал.
Вообще жить в этой порашке невозможно, задолбало.
То перекопают, то ремонт, то асфальт уложат так, что лужи на три ряда.
Проехался по перекрытой дороге и вляпался в битум - виновата рашка говняшка, конечно.
Если специальной химии под рукой нет - оттирай велосипед подсолнечным маслом с мамкиной кухни. Одежде пизда, можешь даже не пытаться.
> перекрытой
С чего ты взял, что она перекрыта, даун?
> Одежде пизда
Да вот нихрена. Посмотрим, что выйдет. А говно на руках само сойдёт, благо оно уже не липнет и оно не является рассадником бактерий.
Но ведь даун здесь только ты, или ты хочешь сказать что измазался в битуме от избытка ума?
Остался в этой параше я из-за отсутствия ума это точно.
Это опять тот анон,что спрашивал про вел до 20к
Что скажете об этом веле??
http://forwardvelo.ru/products/velo/sporting-2-0-2016/#reviews
Что скажете об этом веле??
http://forwardvelo.ru/products/velo/sporting-2-0-2016/#reviews
Среди обыденных звуков города вдруг раздается яростный рев мощных моторов, звон цепей и волчий вой. Это едут Ночные Волки избивать велосипедиков. Бежать бесполезно - догонят и уебут.
Ты йобу дал? Там стальная рама! Он тяжеленный, блядь.
Когда денег нет и на тракор педали прикрутишь.
мимо
За эти же деньги можно взять точно такой же по обвесу вел и алюминиевый при том. За те же деньги!
На авито чтоль?
Почему? Новый с магазина. Посмотри не на сайте форвардов, а еще где-то.
Да я вообще вот найнер купил а уже потом про вес подумал.
>hi-ten
>7ск турнепс
>форвард
>17к
Это очень дорого, еще и вилка зум, это просто пиздец.
говно же
Дальше рассеи можно было даже не смотреть.
Пиздец у меня найнер около 14 весит, а тут 26 на 17кг лол.
На МТБ 29 насколько комфортно можно устраивать дальняки относительные? Из ДС в Подольск, например, в Суздаль, в Дубну, в Тверь. Ну такое - ближняя область и чуть дальше может быть.
Не охуею от сожранного покрышками наката?
Не пожалею посреди пути?
Не охуею от сожранного покрышками наката?
Не пожалею посреди пути?
На 29 даже лучше, это идеальный вел чтоб пиздовать в закат. Накат он наоборот держит лучше намного, так что топить на нем одно удовольствие.
Если полуслики поставишь - не охуеешь.
Средне агрессивная резина совсем о себе не будет давать знать?
Средне это какая? Вообще чем менее агрессивная тем лучше для наката, ну и еще шуметь меньше будет.
>Овал
Хмм, посоны, я тут что подумал: при круглой звезде имеем неравномерный момент при равномерной скорости движения цепи, а при овале мы выравниваем момент, и делается это за счет неравномерного движения цепи, т.е, скорость вращения колеса становится неравномерным. На малом каденсе это может дать профит, но на высоком - эти полоборота педалей будут происходить вхолостую.
Обсасывалсоь уже, ногами то ты не равномерно давишь так что там и так вхолостую идет дохуя оборота.
>при круглой звезде имеем неравномерный момент
Схуя ли?
Механики-теоретики.
А ты кто, профессионал?
Свободный от таких рассуждения человек)
То есть дурак, не пытающийся поумнеть.
Не ввязывающийся в бессмысленный спор, когда никто не видит особых преимуществ одного или другого на практике.
Любой спор полезен для общего развития как минимум, то есть не может быть бессмысленным.
Равномерность педалирования тренируемый навык, как по мне, т.к. Особенно хорошо прокачивается зимой на рыхлому снегу. И я не видел еще ни одного, кто поехал бы быстрее на обвале, все это не более чем понты и кастомизация.
> поехал бы быстрее
Сразу видно тупого дегрода, для которого кроме скорости других измерений нет.
Когда еду сидя на седле то оно както странно скрипит на кочках, в каком месте оно скрипеть может? Штырь не елозит, на какой высоте седло было так и есть, горизонтально оно не смещается как я его поставил так и стоит хз в чом дело
> Любой спор полезен для общего развития как минимум, то есть не может быть бессмысленным.
Нет.
> Равномерность педалирования
> тренируемый навык
У спортсменов даже оно не равномерное. А они тренируются дохрена и больше.
> поехал бы быстрее
Суть вообще не в этом.
Кек, я в прошлом треде об этом писал.
Скрипит блядская краска, которой рамка покрашена.
>Нет
Ух ты. Аргументированно. Ты прямо на корню опроверг мои обвинения в скудоумии.
> в каком месте оно скрипеть может
Сверху вниз:
Твоя спина
рельсы седушки
крепление подседельного штыря
рулевая колодка
дропауты незатянутые
ненатянутые спицы
Короче что угодно. Локализуй.
Лови репорт за нерелейтед споры о софистике в тематике, залетный из би.
Тоесть там где-то на раме у меня краска откалупливается? почему она не скрипит когда я поднимаю жопу с седла и еду стоя? Когда скрипеть перестанет?
Под самим седлом такая железная хуйня, которую ты в крепление подседела зажимаешь. Вот ее обычно красят какие-то особо одаренные уебаны.
ну понял примерно спасибо, само пройдет со временем или чо?
Если ты настолько уверен, что скрипит именно там, можешь зашкурить наждачкой или облепить изолентой/малярным скотчем в один слой.
Если твой овал не повышает мой кпд, то есть при равной мощности не дает вне видимых преимуществ в секундах на участках и километрах в час средней скорости — зачем он тогда нужен?
Скидывает до 4к стоит брать? https://www.avito.ru/volgograd/velosipedy/velosiped_start_shosse_hvz_1211945738
Я бы взял как второй вел на работку катать.
Лучше в крокодил треде спроси, мы здесь только оволанчи можем посоветовать
> при равной мощности
Так суть именно в том, что мощность может быть меньше или распределяться по углам по-другому.
Понять бы ещё, что это значит. Я по великам пока слабоват. Только думаю понемногу копать в эту тематику.
> Понять бы ещё, что это значит.
Никакой Новой Вилки с Хорошей Амортизацией.
Исключительно НЕКРОГОВНО или АЛИГОВНО.
Ну в те времена алика не было ещё.
Распределение по углам вообще похуй, важен максимум суммы за полный оборот. Готов поспорить ты не выжмешь и двух процентов прироста эффективности, да просто потому что упрешься в vo2max.
> Распределение по углам вообще похуй
Если бы это было именно так, то контакты были бы не нужны, ведь важен лишь максимум суммы за полный оборот.
Вот этот правильно сказал, у меня только сильнее скрипеть со временем стало так что я наждачкой зашкурил как следует там краску.
> преимуществ в секундах на участках и километрах в час средней скорости
Страводрочер, плиз.
Я вот перекатившись на контакты стал за раз ездить вместо 30км 50км, при этом средняя скорость не изменилась, а вот расстояние оче заметно ибо сил тратится гораздо меньше на педалирование в том же темпе.
> при этом средняя скорость не изменилась
А у меня год от года скорость падает, расстояния возрастают (слабо).
Контакты полезны сами по себе при большом каденсе, плюс жесткая подошва и возможность без лишнего напряжения немного подтягивания педаль. Эффект ощутим только в силу действия всех факторов одновременно, прирост именно от кругового педалирования не так велик, особенно если ты нетренирован, но тем не менее контакты очевидно полезнее овала, т.к. помогают задействовать новые мышцы, а не перераспределить нагрузку между уже задействоваными.
Контакты максимум задействуются при ускорении и вкручивании в гору, а при просто поддержании скорости с высоким каденсом от них эффекта почти нет, собсно овал служит для того же самого.
>сил тратится гораздо меньше на педалирование в том же темпе
Я наоборот стал тратить больше сил и заметно веселее ехать в гору, зато после покатушки умираю.
>Страводрочер
Будто что то плохое.
Отличный инструмент для заочных соревнований, можно сравнить себя с другими не вставая с дивана
Вот в гору ваще збс ехать, если без контактов я въехав в крутой торчек или долгий тягун останавливался наверху чтоб чутка отдышаться и хлебнуть воды то теперь продолжаю сразу ехать дальше без остановок.
Расскажи мне как овал помогает задействовать новые мышцы.
Алсо на высоком каденсе никто не топит по прямой, так как кпд ниже, редко у кого рабочий каденс выше чем 90.
Он не новые мышцы задействует а улучшает работу тех что есть.
Ну ты еще и общий уровень физухи подтянул, но дальше ты скорее всего упрешься и быстрый прогресс остановиться.
Это в теории, на практике чот незаметно.
Физуха у меня пока еще на таком дне, что расти и расти.
На участка из 100-150 участников я примерно на 40-60 местах щас.
А ощущения от контактов были заметны прям сразу, вот в один день поехал маршрут на топталках, охуел от гор, сменил на контакты и поехал по тому же маршруту тестить и сразу збс там стало.
Ну не у всех заметно значит. Мб у тебя гор просто нет.
Я так планирую точно овал поставить и потестить благо он один хер копейки стоит.
> он один хер копейки стоит
Маркетологи обосрались именно на этом моменте. Думали, сложно такое сделать - а нет, китайские ничуть не хуже официальных. Поэтому и не продвигают больше. А так бы со всех сторон окружали бы ролики про овал.
Кстати да лол, ну все равно идея интересная и попробовать хочется тем более что все равно планирую апгрейдить систему всю.
Во на счет прибавки скорости и тд внезапно самым профитным для меня оказался перекат на бескамерку, хуй знает в чем ее волшебное свойство, мб просто у меня покрыхи именно под нее заточены и хуево катили с камерами, но я сразу побил вообще практически все свои рекорды на участках, на первых двух скринах причем это был уже самый финиш покатушки когда я убитый матрасил в сторону дома.
СКолько рост и вес?
178/85-90 примерно
Хорошо же ведь.
Тренажерами что-ли упарываешься?
мимо 180/65
Ага, зимой делать нехрен так что сплю, жру и хуярю штангу.
Адово скрипят тормозные диски. После ТО сказали что гнутые, выпрямили как смогли. Через неделю опять начали скрипеть. Замена дисков поможет?
Скрипят? Диски? Может всё-таки у тебя колодки в жире?
Лучше замена колодок.
Нет, не поможет замена диска.
Даже если были в жире, после ТО все почистили, откуда он мог опять там появиться? Диски я очевидно не смазываю.
Течет тормозуха через калиперы/проехался по луже с каким-нибудь говном/что угодно.
И да
>после ТО все почистили
буквально одна капля тормозухи пропитывает на скозь всю колодку и это скорей всего замена.
Лол я тут недавно чистил гидру, открутил болт на калипере а от туда как ливануло нахуй, вся что было протекло сквозь колодки блять, забыл вынуть их.
Но вроде ниче, помыл их с фейри прокатился и не скрипят.
Это все потому что ты много матрасишь по асфальту, всякое говно вытекшее из автомобилей на дорогу попадает в лужи и летит тебе на диски. Катай кроскантри, со временем от постоянных интенсивных торможений колодки притрутся, сотрутся, гроб гроб кладбище звук не будет беспокоить.
Может они у тебя неорганические или просто как-то повезло, обычно всё хуево и надолго после протечек.
А как выглядели лисопеды в 00ые? В моей мухосрани кроме салютов, уралов и таиров не было другого, хотя в то время помню рекламы были про двух подвесы, задние амортизаторы и карбоновую раму, пробки кока колы с пол велосипедами и т.п. Тогда были ведь современные лисопеды как сейчас, еще с такими резиновыми хренями на вилке спереди.
ебать, это что за пздц, хуже ашанов, мб что то лучше было?
А в каких группах в соцсетях искать людей для покатушек? Что-то надоело одному ездить.
1 в 1 какой-нибудь стингер
В группах своего города, связанных с велосипедом.
> А как выглядели лисопеды в 00ые?
GT Palomar 2003 пикр
Ебать там сковородка спереди.
фирменные треугольники
Помню эти индийские лисопеды, казались крутыми, а такое гавно оказывается
Не подскажешь таких групп для ДС ? Я не очень умный
Находишь какого-нибудь более-менее известного велоеба
Смотришь в каких группах он состоит
48 зубьев спереди, 14 сзади.
Коэффициент гораздо меньше, чем на моей 40x11.
3.4 против 3.6
И ведь не разу кажется не видел на улице в те времена кроме салютов и т.п. крутых иностранных велов
в прошлом году на таком катал, норм велик, ничего лишнего.
Они были. Но тогда "велосипед не может стоить .... рублей! Это же игрушка" была больше применима.
Сейчас с этим полегче в рашке.
в деревне живешь?
Походу горные больше эволюционироваои, шоссейники же не настолько изменились
> шоссейники же не настолько изменились
Да точно также.
Навеска у них одинаково менялась, и втулки. Вроде количество спиц в колесе тоже изменилось, хотя могу ошибаться.
ашан только мерида
белые люди за рубежом уже в те времена спокойно ездили с удовольствием на современных великах, у нас еще на советских. Но они были очень долгоживущими, сейчас год прошел, надо меня цепь, смазывать, чистить и т.д. Раньше ездили годами и поъер, не было проблем, почему так?
Нет, не только мерида.
Потому что сейчас я езжу в магазин и обратно только 10 километров, это даже за покатушку не считается. Проехав по песку, говну и каким-то лужам у озера.
А тогда 10 км на велосипеде не каждый мог вообще освоить.
ездил на таком в те времена, кайф
А я даже не смогу найти тот кусок детской азиатской металлической параши с синглом, защитой цепи, выдвижным рулём и мягкой сидушкой.
интересно как выглядел крутой вел тех времен? Не профессиональный, а обычный
> крутой вел
Думаешь откуда такие понятия до сих пор, что вел для детей и дебилов?
Не было тогда крутых велов. Только среди школьников.
Ну да, в нулевых ещё были бмх. Но их никто не считал крутыми.
>гораздо
>3.4 против 3.6
У мериды даже ашан выглядит заябись.
Всякие китайские каталисты считались крутыми.
значит эволюция была, и мы ездим сегодня на годных великах. я и мечтать не мог в детстве о таком на котором езжу сейчас
> 3.4 против 3.6
Пять процентов.
Это всё равно что с 40 звезды переключиться на 42 звезду спереди.
это да, но на нем нихуя, ни скоростей, ни амортизаторов, ни тормозов
> значит эволюция была
Только в умах людей.
> я и мечтать не мог в детстве о таком на котором езжу сейчас
Потому что тебе бы такой никогда и не купили в то время.
Крутые велосипеды были и раньше, но не в постсовке.
>с 40 на 42
>гораздо
Хочешь сказать, для тебя нет разницы?
Есть, но не ГОРАЗДО же.
В белых страах первый найнер в 2002 году вышел, а у нас тут только первые стальные стелсы пошли.
Хм, вспоминая статистику по кпд и мощности, там же чем больше звёзды, тем лучше кпд, так что я даже проигрываю, получается. Проигрывал бы, если бы не жёсткость всех материалов.
Забавно наверно туристам из европы в нашу страну приезжать и смотреть на всякие тренды которые у них там уже лет 10 как не в моде. Это я не про найнеры, конечно, но в целом наверно всё именно так.
у них сейчас наверно в тренде ездить на всяком гавне без скоростей и прочих выкрутасов, раритетном или очень дешевом, или дедовском
На дальнем востоке есть такая привычка покупать подержанные японские машины. Ну уже и не только японские машины. Новенькие не могли раньше себе позволить, а у себя производили полную парашу вместо машин. Поэтому даже утопленные машины, которые вроде как починили, праворульки, бывшие в аварии и больше 5-10 лет пользуются спросом. Не говоря ничего об их Автобусах, которые давно отъездили своё, но всё равно лучше работают, чем пазики и прочие кучи дерьма квадратные, рассыпающиеся уже через год.
Да, когда они приезжали на дальний восток, они удивлялись, что машины такие, которые они давно продавали (у себя по программе, чтобы обновить на новые версии).
Электровелы писк сезона.
>чем больше звёзды, тем лучше кпд
Что за статистика такая? И какие звезды, передние? Как это должно работать, если все постоянно переключаются под комфортный каденс? :thinking:
Ну это и у нас модно среди нетакихкаквсе, судя по /bi.
всем спатьотдыхать
Мне все же кажется что это нишевое решение для модников, меня с легкого хардтейла на ебу с ассистенсом пересадить просто невозможно, мне это не интересно, мне такое просто не нравится.
мимопрокатывался
Это еще не самый пиздец.
Один человек ставит себе в квартиру в ДС японские кондиционеры и вентеляционные установки. Вроде какие-то уникальные, с самой совершенной подготовкой воздуха. И для этого тянет отдельную проводку 110В и ставит трансформатор.
>для модников
Или для ебеней окологородских, например, наверное.
> Что за статистика такая? И какие звезды, передние?
Да в тред выдержки кидают про кпд. Типа каденс постоянный и в разумных пределах, работать на звёздах. Что-то читаю, остаётся в голове, но ссылки не сохраняю.
Электровелы - это как сигвеи. Те, кто не катался на велах и не будет кататься, поэтому им предлагают новый продукт.
Ну это паталогия уже, как и прочее прулеебство впрочем. Просто он не заметил как закончились 90е, а потом и 00е.
> и ставит трансформатор.
У моей матери до сих пор трансформатор есть для работы стиральной машинки.
А у бабушки - для японского холодильника.
> мимопрокатывался
И как ощущения?
Я бы перекатился но слишком дохуя эта йоба весит, совими силами наверно крутить слишком херово только с помошником да на тяге ездить.
Проигрываешь, безо всяких если бы не. Меньше звезды, больше усилие в цепи, больше угол поворота в шарнирах цепи - ниже КПД. Это в идеальных условиях, но у велосипеда все усугубляется отсутствием смазки, наличием абразива в шарнирах цепи. Больше усилие и угол поворота - больше износ, износ профиля зубьев и растяжение цепи также снижают КПД.
Суть - свежая, хорошо смазанная трансмиссия будет иметь разницу в КПД в пределах процентов, что невозможно уловить, но засираясь и изнашиваясь, разница будет расти.
Спасает нас то, что мы матрасы, а не чемпионы, поэтому для нас эта разница невидима и мы спокойно жрем что дают.
Срать на пидоров и ихние моды. Смысл имеет только прагматический подход, а не следование петушиным модам.
А в августе в триале могут сделать еще большие скидки на модели 2015 года? Или их цена уже устаканилась?
Лоховская пикча, так и вижу за экраном униженку.
когда бывают максимальные скидки на велы? сентябрь-октябрь?
Когда у тебя будет нормальная вилка с гидравлическим демпфером, у которого есть настройки преднагрузки и отскока, тогда поймёшь.
тк хуже чем абс+, по настройкам и по внутрянке.
>Это едут путинские питушки, из той же касты опущенцев что и кизяки козицина.
12к руб разумная цена для него?
Https://www.avito.ru/volgograd/velosipedy/velosiped_outleap_984543121
Https://www.avito.ru/volgograd/velosipedy/velosiped_outleap_984543121
Что можно смазывать этим говном? И говно ли это... Вроде ноги вилки ей изредка можно опрыскивать и протирать излишки смазки
Резиновые прокладки на дверях автомобилей.
Слишком легко вымывается.
Такой насос как?
Cycledesign TELES P-METR
>• Телескопическая система.
>• Совместим с вентилями Шредера и Преста.
>• Индикатор давления.
>• Возможность крепления на раму велосипеда.
Возить с собой на случай замены камеры.
549р.
Cycledesign TELES P-METR
>• Телескопическая система.
>• Совместим с вентилями Шредера и Преста.
>• Индикатор давления.
>• Возможность крепления на раму велосипеда.
Возить с собой на случай замены камеры.
549р.
> Возить с собой на случай замены камеры.
Вот только на этот случай. Можешь ещё поискать с выдвижной резиновой трубкой, навинчивающейся на ниппель. Но за такую цену он наверняка будет плохоим и резиновая трубка быстро порвётся.
А этот похоже не навинчивается?
По каким характеристикам определить, что он таковой?
Телескопические быстрее разъебывются, манометр не нужен и скорее всего показывает погоду.
Бери самый минималистичный - не подведет и прослужит много лет. Алсо многим неудобно качать без шланга, но это вопрос привычки.
Не навинчивается. Навинчивается только у тех, где есть выдвижной шланг. Ты эту прислоняешь и держишь/нажимаешь на рычажок и всё равно держишь рядом с ниппелем.
На модели прошлих годов скидка уже максимальная, дешеветь будут только 17 года, и то осенью
>самый минималистичный
Хотя наверное так и сделаю.
По поводу фляг, в чём смысл брать флягу, если можно взять бутылку из под минералки?
У фляг есть возможность пить сразу без откручивания через спец. отверстие просто выдвинув зубами эту хрень, но я думаю так никто не делает, они же все пыльные и гряызне становятся, т.е. всё равно откручивают руками и пьют.
Может плюс фляги, что она лучше держится в держателе, а бутылка из под минералки норовит выскочить?
> в чём смысл брать флягу
Пить на ходу, не останавливаясь.
> но я думаю так никто не делает
Ошибаешься.
> всё равно откручивают руками и пьют.
Нет, так и пьют. Если ты боишься испачкаться - катай на стриде по офису с бутылочкой минералки.
После двух недель Каракорума сел прокатиться на стелсоподвесе старом, ощущение как будто на аист с его мелкими колесами сел лол, и задний Аморт для города просто божественен. Да каракорам на дальние заезды супер но для 2-3км заездов в городе стелс норм если ещё обвес средний бы навешать
Ну так навесь. У тебя всё равно есть какие-то запчасти с куры, постепенно перевесишь.
Да там фигня что на стелсе новых деталей хер повесишь там же сэкономили и хуй подберешь вилку каретку
бумп
Нашёл такой со шлангом за 400р.
Кажется то, что нужно.
>если можно взять бутылку из под минералки?
Долговечнее, удобнее
>просто выдвинув зубами эту хрень, но я думаю так никто не делает
Делают, плюс есть фляги кэмэлбэк, где вообще не надо касаться зубами
> они же все пыльные и грязные становятся
Купит флягу с колпачком
>она лучше держится в держателе, а бутылка из под минералки норовит выскочить
Есть такое, но это уже зависит от флягодержателя
Коническая рулевая, отсутствие креплений под багажник, прокладка тросиков по верхней трубе.
Что ты хочешь услышать?
Если тебе интересно, заточена она под трейл или другие дисциплины - тогда ты бы уже загуглил и узнал, что просто стандартная геометрия.
Блять на таком насосое шланг 4 накачки продержится, я пользую сыклодизигн с манометром за 250р из триала уже 7 лет, полет нормальный, он уже 3 вела пережил, единственное что он страшноват на вид, но да похуй
Ага, понял. Спасибо, добрый человек.
Ну я сейчас прочитал статейку, что мол лучше брать с шлангом, ибо без него нипель будет испытывать НАГРУЗКИ.
Поэтому подумал, что тот насос с шлангом будет норм.
Уточню, мне нужен именно переносной. Большущий стационарный я возьму позже, когда зп подвалит.
Самые дешёвые в триале сейчас это по 370 р. Cycledesign Насос мини Cycledesign пикрилейтед.
>Можешь ещё поискать с выдвижной резиновой трубкой, навинчивающейся на ниппель.
А вот такие я не знаю как онлайн искать, только у продавца спрашивать ирл.
Да и прочитав
>Навинчивается только у тех, где есть выдвижной шланг.
поэтому начал искать со шлангом. И тот насос со шлангом - это похоже не соответствует понятию выдвижной шланг?
Буду спрашивать у продавцов-консультантов тогда, но хотелось бы конечно найти заблаговременно на сайте.
С выдвижным шлангом навинчивающимся стоит дороге. А ты ищешь дешёвый - так что купи дешёвый-псевдонадёжный.
Всё равно потом напольный купишь и будет тебе нужен насос только в случае прокола.
>1870906.jpg
Юзаю его с 2009ого года. У него ручка как-бы телескопическая, т.е. хоть и насос маленький, но качает более-менее нормально, для моего нойнера ~100 качков - 1бар.
> ~100 качков - 1бар.
Ужас какой.
щит, заглючил кодовый замок, мб кто знает как его открыть?
Залей вдшкой, зажми и тереби каждую из циферок, чтобы произошёл щелчок на твоей комбинации.
У меня самого заедает иногда, но мне лень с ним разбираться.
>есть фляги кэмэлбэк, где вообще не надо касаться зубами
Подтверждаю. Весной старая из спортмастера совсем развалилась и я взял кэмэлбэк подиум с чайника за 500р, как же она охуенна!
чет не слышно щелчков, мб я не правильно делаю
Ты вообще код помнишь или просрал напрочь?
У тебя замок заедает или код ты тупо не знаешь, потому что сменился?
Просиживая штаны в бисекляче, вы встречаете живого нового ньюфага. Число тупых вопросов увеличивается втрое.
Где найти гайд по классификации велосипедов? Чтобы подробно и понятно. А то я могу только дорожный от горного отличить, и то не всегда. Нужен такой гайд, по которому я мог бы классифицировать своего нового коня, купленного у парков.
Где найти гайд по классификации велосипедов? Чтобы подробно и понятно. А то я могу только дорожный от горного отличить, и то не всегда. Нужен такой гайд, по которому я мог бы классифицировать своего нового коня, купленного у парков.
У меня насос сильно похожий на первый пик качает уже лет пять, а может и больше.
Недавно пришлось положить немного смазки на поршень, так как старая изработалась нахер.
Да, напольного у меня нет, поэтому качаю только им и он героически держится.
Перережь и выброси.
Устойчивость к взлому у этих тросиков нулевая, их можно только как украшение использовать.
> Где найти гайд по классификации велосипедов?
faq. Выходишь на 0 страницу тематике, там есть ссылочка на фак. Мод-маркетологофоб составлял и ему кто-то там помагал.
Ты имеешь ввиду фак в оппосте этого треда?
код я знаю, он мб сменился, хотя как. Он сейчас на 1 см выдвинут, мб заело что то в нем, мб я когда открывал его что то крутанул
> что то крутанул
Код меняется, когда внутрь не вставлен штырь/замок/другой конец, при этом поворачивается кодовый механизм.
Похоже, тебе повезло и код ты сменил.
он сейчас не на велике, резать нет смысла. Я долго не оставлял лисопед на этом замке.
так что, его только выкинуть остается?
Охуенно. Но на самом деле малоинформативно. Чем отличается кросс-кантри от туринга? У меня что-то вроде этого.
Я бы купил новый, а с этим ещё помучился на досуге, всего-то 10000 комбинаций.
какой новый выбрать?
что это значит
>в чём смысл брать флягу, если можно взять бутылку из под минералки?
Фляга стоит 90р, а минералка 45. Фляга служит годами, а бутылка осне быстро примет нетоварный вид.
Плюс у нас страна потреблядей, и чтобы не выделяться из толпы, нужно выбрасывать бутылку от минералки за 45 и покупать флягу за 90.
Пояните. Вот вел с деором по кругу лежал лет 5 в гараже и не получается теперь настроить нормально slx. Цепь на большие накидывает отлично, но сбрасывает воще нечотко. В мастерскую отнес, там тот же результат. Чому такая хуйня он ответить не смог.
>какой новый выбрать?
Криптонит эволюшн 4 лонг
Плохо быть умственно отсталым.
Рубашки переключателя менял?
Петух менял?
>Петух менял?
Тебе лишь бы петуха подменить.
дорого, тяжелый, мб что еще есть?
Ничо не менял. Петух-то зачем?
Кстати охуенный детский велосипед, легкий и на нормальных стандартах.
2к это дорого? А новый велосипед покупать после кражи - не дорого?
Тебе виднее.
>охуенный детский велосипед
23к - заоблачная сумма за него.
> 23к
Вел весит всего 5 кг!
Стоит того.
>тяжелый
Вся суть защиты от угона - защита должна быть массивной чтобы длительное время сопротивляться взлому, отсюда и вес. Тросы срезаются кусачками, цепи с тонкими звеньями болторезами, u-lock с тольстой дугой только болгаркой.
Детские велосипеды вообще дорогие, коллега недавно выбирал - два варианта в основном, либо шлак, либо не дешевле взрослого, но бывает и первое и второе одновременно. Потом же можно толкнуть его на авито за полцены, так что норм.
А колеса вы спицевать умеете?
Некоторые умеют и унижают тех, кто не умеет.
Берёшь спицы, берёшь другое уже заспицованное колесо и херачишь по образцу сначала внутренние круги, затем внешние.
А потом всё это натягиваешь
@
оказывается, ты обосрался с длиной спиц, хотя посчитал по спицекалькулятору
@
Они все длиннее
@
зонт
@
зонт не исправляется никак
@
проколы изнутри
@
слизываешь ниппели
@
кое-как работает
@
да и похер.
Ну допустим что да, но чтобы получалось нормально надо постоянно практивовать, поэтому собрал бы сам, нопротягивать понес бы в мастерскую, наверное.
Это не мерида. Наклеили просто бренд на нонейм ашан.
27 скоростей - это включая одну заднюю что ли? Как вообще может быть 27, если эта цифра не делится ни на 2 ни на 3.
> надо постоянно практивовать
Постоянно не надо.
У меня после ~10 собранных колёс стало норм получаться, собираю раз в год примерно.
http://web.archive.org/web/20170606093848/http://kmcchain.us/chain/z51/
Если в описании велика написано, что на нём вот эта цепь, как она на нём закреплена? Замка не видно, как её снимать? Выдавить штырь из любого звена?
Если в описании велика написано, что на нём вот эта цепь, как она на нём закреплена? Замка не видно, как её снимать? Выдавить штырь из любого звена?
>27, если эта цифра не делится ни на 2 ни на 3.
У меня для тебя плохие новости.
>27 не делится на 3
Да, выдавить штырь.
Собрал сам. Спицы и обод старые, втулка новая, но такая же по размерам. Спицы выглядят немного гнутыми, а обод ок. Сначала затягивал так, чтобы на всех было одинаковое натяжение, получилось дохуя восьмерок и яиц, пытался выправить не получилось. Второй раз затягивал все на одинаковоые количество оборотов, некоторые вышли раслабленные, а другие натянутые, восьмерки в этот раз меньше.
Я уже лет пять ничего не собирал. Спасибо чайнику.
Ну да, если он и правда почти не юзаный.
Ну так 4 сковородки спереди и 7 сзади. 27 скоростей.
> на одинаковоые количество оборотов
Не, раньше пытался так.
А правильнее оказалось ориентироваться по восьмёркам и яйцам. Ну и по примерному натяжению всё-таки. А всё, что расслабленное - затягивать.
Бля. Пойду просплюсь, пасаны.
Не получается от них избавиться, я уже заебался перетягивать. Такое ощущение, что когда затягиваю с одной стороны, то восьмерка появляется с другой
Извиняюсь за тупость, а сам я его запихну обратно, или он прочность потеряет или ковать надо?
Спасибо за то, что ты ничему не нуичился?
Если у тебя есть специальный инструмент - выжимка, то запихнёшь.
У них все равно получается лучше, я бы даже сказал что охуенно получается в сравнении с кустарным самосбором.
Я для себя в любом случае соберу лучше, чем кто-то для меня.
Спица сломается - сразу в сборе новое колесо закажешь?
У меня ни разу не ломались спицы, а на колесах заказанных в сборе даже нет восьмерок, и ни разу пока не пришлось их протягивать. Просто идеально.
>даже нет восьмерок, и ни разу пока не пришлось их протягивать.
Просто ты не катаешься, в этом весь секрет?
Учитывая цены такой вилки у меня не будет никогда.
Да покупай любой, вообще с али можешь заказать там в треде барахла есть неплохие и дешевые.
Я этим мини насосом вообще ни разу не пользовался только болтается на раме и все.
Может быть и не катаюсь, всего то 2к в этом сезоне.
кароч нихуяшеньки нет аноны.
как вам МАНГУСТ САЛО СПОРТ?
как вам МАНГУСТ САЛО СПОРТ?
Нет, но умею покупать вилсеты в сборе.
Рашка-порашка, сука. Ненавижу.
Трубы в битуме, джинсы в битуме, подседельная сумка в битуме.
Говно, сука.
Хорошо хоть покупал дешёвые джинсы, а рюкзак только снизу запачкался. Пидорахия, сука.
Трубы в битуме, джинсы в битуме, подседельная сумка в битуме.
Говно, сука.
Хорошо хоть покупал дешёвые джинсы, а рюкзак только снизу запачкался. Пидорахия, сука.
Ссылку
А мне норм
Ездишь по какой-то стройке, потом жалуешься.
Да ты бы и фет накачал своим насосом.
По дороге в свой спальный район. Дороге 3 полосы в одну и 2 полосы в другую.
И все эти 2 полосы в грёбаном битуме! И никак не огорожены, ничего.
Сука, пидорахия поганая.
> В мастерскую отнес, там тот же результат.
Охуенная мастерская.
Асфальтодебилы снова соснули у оффроад-богов!
Домой на такси добираешься или по воздуху?
Лучше сразу покупай замочек для цепи, дрочить пины это максимум аутизм.
> соснули у оффроад-богов!
Я как-то за скорости с горки прокатился по свежим коровьим лепешкам, вот это было збс когда ты весь вместе с велом в прямом смысле в говне.
У меня вел и в говне и в битуме. Благодаря некоторым следам говна кое-где битум легко отошёл. Если бы говна было больше, битум бы налип на говно и отвалился сам с вела. Но не с одежды.
https://trial-sport.ru/goods/973576.html
по навесу я и сам пояснить могу.
интересует опыт практического использования.
Блэдь, это пародия на двухподвес, пусть комплектуха более-менее брэндовая, и не как на РУССКОМ СТИЛЕ, но у меня асера за лето на хардтэиле рассыпаласть, что будет если на ней трэйлы пулять я хз. Еще и с такой вилкой и резиной.
Антонио почему когда я съезжаю с паребрика цепь сильно трясет?(или переключатель скоростей этот)
Звук прям сильный. Были случаи даже когда съехал у меня цепь на дргую звезду перекинуло и скорость переключилась
Смотрел видосы на ютубе многие прыгают пиздец с какой высоты и велос абсолютно тихий
Звук прям сильный. Были случаи даже когда съехал у меня цепь на дргую звезду перекинуло и скорость переключилась
Смотрел видосы на ютубе многие прыгают пиздец с какой высоты и велос абсолютно тихий
у меня старая асера до сих пор жива. лет 10 уже точно.
Прогулочный велосипед начального уровня, ничего интересного.
Зачем ты рассказал здесь о своих пристрастиях к коровьему говно, копрофил? Обычно люди объезжают говно.
Дорогие переключатели меньше трясёт, чем дешёвые.
Переключатели с шедоу+/тайп2/тайп3 вообще не трясёт.
Посоветуйте крылья, чтобы спокойно по лужам рассекать и спина чистая была
Это зависит от количества и стиля езды, если 300 км в год по парку катать, то можно и 10 лет на турнее проездить.
Кажется это вчера уже было, ты опять выходишь на связь?
SKS ShockBlade
Это куклобог! Он круче всех нас. У него есть компьютер за 180к.
Да. Сегодня 5 полос из 5 в битуме.
День ото дня всё лучше и лучше.
я тут отписывался в треде про кк-гонку.
кстати моя асера и её пережила достойно и не подвела.
в то время как у людей на модных велах переклюки скидывали цепь, переставали работать.
так что хз. по паркам я тоже катаю, да
Дай дураку...
Это одна гонка, и плюс ты сам писал, что ехал ее лайтово, а что будет дальше с твоей асерой, если ты продолжишь гонять?
На скорости и с горки ты его не объедешь особенно когда в последний момент его видно становится.
Как вы едете по трассе, если нет такой королевской обочины как на пике?
Я держусь ближе к обочине, легковые обгоняют нормально, но вот пидорофурам на меня вообще похуйкогда вижу её сзади, приходится сместиться на обочину и проехать по грунту/щебню, делают вид что меня нет и проезжают в полуметре от меня, интересно, как поведут себя эти бляди если я буду ехать посреди полосы? Обгонят нормально или переедут меня с покерфейсом? Вообще, как вы ведёте себя на трассе?
Я держусь ближе к обочине, легковые обгоняют нормально, но вот пидорофурам на меня вообще похуйкогда вижу её сзади, приходится сместиться на обочину и проехать по грунту/щебню, делают вид что меня нет и проезжают в полуметре от меня, интересно, как поведут себя эти бляди если я буду ехать посреди полосы? Обгонят нормально или переедут меня с покерфейсом? Вообще, как вы ведёте себя на трассе?
У меня милипиздрическая обочина за полосой разметки по ней и еду по кусочку асфальта. Фуры норм обгоняют по встречке запросто.
Еду по дороге.
Ну я тоже по ней еду, но фуры едут в 50см от линии и даже не собираются брать чуть левее, чтобы обогнать меня нормально
Тебе еще нормальных фур не попадалось от которых тебя само ветром уберет с дороги
Обычно за ними тянет горячим воздухом, когда она уже обогнала
асера, альтус, велосипед за 90тыщ якобы, там как минимум деоры должны стоять, не?
>за 90тыщ якобы
В цены "без скидок", которые на чайнике написаны, ты тоже веришь?
Всего-то десять лет практики, подумаешь.
конечно
Так и не смог победить код замка, сломал замок
Пасаны, прикупил тут портянку латок с али, для сравнения рядом положил латки из стандартного рем набора с магазина.
Выглядят вроде норм ток огромные пиздец, вот можно их клеить не целиком а например на 2-3 части разрезать и лепить по кусочку? А то на такую здоровую латку клея пол тюбика нахрен надо.
Выглядят вроде норм ток огромные пиздец, вот можно их клеить не целиком а например на 2-3 части разрезать и лепить по кусочку? А то на такую здоровую латку клея пол тюбика нахрен надо.
в шимано стоит против этого технология shadow+, по сути нагрузка на подшипник в лапке чтобы он тухо годит, таким лапка более туго ходит.. В SRAM лапки Type 2+, имеют инерционные подшипники которые не реагируют на мелкие и быстрые колебания.
Это я к тому что эту хуйню задешево не убрать.
м615 стоит 2500 рублей, куда ещё дешевле?
Да это дохуя.
Как же хуя в жопе не хватает
За хороший задний переклюк весьма дёшево, на мой взгляд.
Бля промазал
>асера
Если это новая акера, то считай что это старый деор, там вроде даже шедоу+ но это не точно.
Ну и конечно важна аккуратная настройка и способность сохранять самообладание, и не дергать все подряд судорожно подрыгивая ножками. Алсо сам езжу на сраме/труативе, бывает что передний переклюк сбрасывает цепь, но обычно закидывает обратно за один холостой оборот.
Мимо фиксетреда?
Хочу поменять вилку на Norco Kokanee 2011 (размер рулевой колонки 1 1/8"). Сейчас установлена стоковая SR Suntour XCR LO, выбор пал на RockShox XC 30 TK QR, 9 мм. Я не очень шарю в выборе вилке, в размерах и т.д., к тому же не могу найти вменяемые характеристики РСки в интернетах, поэтому прошу помощи здесь. Подойдёт ли мне эта вилка к рулевой колонке, к стакану? Всё норм с размерами? Я правильно понял, что вилка РС - пружинно-масляная?
Пикрандом
Ну бамп, хуле
Вот характеристики моих стоковых рамы и вилки:
Наименование мягкой вилки - SR Suntour XCR-LO;
Конструкция вилки - пружинно-эластомерная;
Уровень мягкой вилки - прогулочный;
Ход вилки - 100 мм;
Регулировки вилки - жесткости пружины, блокировка хода;
Конструкция рулевой колонки - неинтегрированная, безрезьбовая;
Размер рулевой колонки - 1 1/8".
хс30 не сильно лучше, чем твоя хср.
Тебе подойдёт любая вилка с ходом 100м и прямым штоком 1.1/8".
То есть, хс30 подойдёт, да.
Не проебись с коническим штоком.
Читал отзывы об РС - все довольны заменой сантуровских макетов на РС, она отлично отрабатывает кочки, ямы и корни деревьев. А вот мой сантур стучит как погремушка и не особо проглатывает неровности.
Про какой горшок ты читал отзывы, именно про хс30 ? Не про 30 голд, не про рекон ?
ХС30 это говно, нет никакого смысла тратить на него деньги.
Прямой шток же
Ну главное чтобы рулевой стакан тоже был под прямой шток, а то на велосипедах последних лет это уже редкость.
Хз, вот:
https : //www .avito .ru/novosibirsk/velosipedy/velosipednaya_vilka_novaya_rockshox_xc_30_26_koles_1044526659
Велосипед 2011 года, да и стоковая вилка с прямым штоком.
Я бы на твоём месте купил мануту м30, или че-нить подобное.
От ХС30 ты не заметишь никаких улучшений.
6к против 14к хмммм...
Шило на мыло, либо бери маниту с абс+, либо нахуй такой апгрейд.
Перебрать и смазать не пробовал?
Нет, но собирался. Но чё-то пиздец хочу нормальную вилку
>говно против нормальной вилки, хмммм
>пиздец хочу нормальную вилку
За 6 тысяч рублей, лол?
>Хорошо хоть покупал дешёвые джинсы
За 40 хривен?
Пиздос, она даже не воздушная, накопи до 10к и закажи маниту с алика, а это шило на мыло, зато с крутой надписью.
Еду ближе к обочине no matter what не съезжаю с дороги. Поначалу с непривычки каждый раз, когда догоняла фура, откладывал кирпичей, сейчас уже легче, хотя анус все равно сжимается прилично. Но сворачивать со своего законного краешка дороги на грунт я не собираюсь. Некоторые фуры слегка залезают на встречную полосу, чтобы ненароком не зацепить (респект им), большая часть - похуисты и проносятся так, что я могу протереть им колеса рукой, если слегка ее вытяну влево. Примерно 1 из 20 начинает сигналить мол "шо ты едешь тут? ты шо, ебанутый? вон же тротуары специально для велосипедистов строют" Ну или как то так. Не знаю, о чем они думают на самом деле. Может быть, что я должен спрыгивать на гравий размером с куриное яйцо своими колесами в 23мм шириной каждый раз, как возникает фура? А возникают они каждые 5 секунд. Нет уж, идите нахуй.
Bydlo, sir
Чё-то нашел на алике только за 13,5к Маниту...
Ну мне на мтб гравий как-то пофиг. Просто посреди полосы ехать не пробовал?
>о чем они думают
Интересно, они вообще понимают что могут убить велоеба и их за это могут посадить?
12к с доставкой
Оно хоть лучше сантура будет или та же хуйня?
Чому я такой идиот не купил гревел/цк? Почему в России мтб так массово используются? Я раньше думал что есть три типа велосипедов: мтб, шосер для шпротсменов, говно с местного рынка.
> хривен
Нет, не настолько дёшево.
Дешевле манетки.
Смотря какого сантура.
> Почему в России мтб так массово используются?
Потому что в россии дорог нет.
А че сантуры бывают разные?
Да, это фирма, а не наименование вилки. То, что обычно на нищевел ставят дешёвое говно означает лишь, что ставят дешёвое говно.
Там не 26 размера колёс
>посреди полосы ехать не пробовал?
В городе только останавливаюсь посреди дороги на светофоре перед поворотом налево. А на трассе так делать незачем.
>они вообще понимают что могут убить велоеба и их за это могут посадить?
Очень надеюсь на это.
Конечно. Например дюролюкс или аурон даст пососать большинству манит/горшков/ и т.д.
Ну например стандартные хст и тд, я не говорю про всякие йобы которые ставят на велы за сотни тыщ.
Вот эта маниту как будет в сравнении со стоковым сантуром и в сравнении с каким-нибудь рок чпоком сильвер голд и тд которые 16к на чайнике стоят?
Какой у тебя стоковый сантур, блеять?
Если хст/хсм, то эта маниту явно лучше, на уровне горшка 30 голд и рекона с моушн контролем.
хст естественно я ж не богатенький уебок.
> я ж не богатенький уебок.
Ну так не трать на залупу за 6 тысяч, а докопи на рочпокс эйр тюрнки.
Поцоны, есть бюджет до 45к. Что купить мтб 29 или гревел? Я совсем нуб. Есть ли годные гревелы за такие деньги? Сам живу в дс, собираюсь кататься с битцу и там круги наворачивать. Там в основном земля и иногда дорожки из щебенки.
Потому что:
1)Дороги говно
2)Почти везде продаются одни мтб в мой миллионник только в прошлом году начали завозить шоссейники
3)Большинство людей не собирается заниматься на велосипеде спортом или куда-то далеко ехать, а навернуть круг по парку можно на любом дешевом говне без особых проблем.
4)Попа у россиян особенно чувствительна и боится кочек, поэтому нужен велосипед, максимально-матрасно-укомплектованный
5)Большая часть населения - нищие я тоже, да, а самые дешевые велосипеды - мтб.
6)Шоб бохато выглядело: с амортом ведь точно лучше, чем без него.
Вроде ничего не забыл.
бери стриду
>мтб 29 или гревел
Блядь, уж ты попробуй определиться, будешь ли ты катать по дорогам в закат или проверять свою удачу на пересеченной месности. Универсальных велосипедов нет и не может быть. Бери страйду.
Мтб тупо самый универсальный, а все остальное слишком ограничено.
За такие деньги гревел если и есть, то он будет неоче. Если в основном будешь по пересеченке катать, то бери мтб.
Карбоновый гравийник - самое универсальное решение на рынке на данный момент, ну или электро-фэт, лол. Но тут все упирается в деньги, как я уже сказал.
Ну тогда уже сразу квадроцикл.
>гравийник
Я правильно понимаю, так теперь называют гибриды с бараном чтобы продать подороже?
А то.
На найнеры уже всех пересадили - теперь надо новое что-то впаривать.
Учитывая, что словом "гибрид" всегда называли велосипед, предназначение которого не могут определить, ты прав.
В глаза ебешся?
Да, всё верно. Если из гибрида выкинуть ущербную амовилку, поставь руль-баран, плюс-минус разница в геометрии - будет новомодный гравийник.
Возможно, потому что сижу с ведроида, просматриваю через приложение алиехпресс. Кстати, там вроде цвета пронумерованы, а нихуя не понятно, какой цвет-то, лол.
Бля как же хочется прокатиться на других велах, гейбриде, шоссере чтоб узнать каково это.
Берёшь и пробуешь. Да, это требует времени, чтобы понять, что нравится, и чтобы накопить на новый байк. Но оно того стоит. Я так попробовал начального уровня кантрийник, крокодил, сейчас мусолю циклокросс и фикс.
Не, гибрид это такой недоделанный найнер с 700с колесам, ну и жесткая/мягкая вилка - как опции.
>плюс-минус разница в геометрии
А если коротко, то например чем оно отличается от цк и классической дорожной гео?
На шоссере охуенно. Я вообще не понимаю, как я мог ездить на мтб все эти годы.
> А если коротко, то например чем оно отличается от цк
Нету выемки под плечо на раме.
Спасибо.
Проиграл с отзыва пикрилейтед.
На втором пике убогий интерфейс приложения.
Как вы на ЦК и гревелах не охреневаете от такой посадки креветкой - пиздец же
Это удобно вообще то. Спина отдыхает, вес более равномерно распределяется между колесами, велосипед более послушный, есть варианты хвата и посадки, в отличии от мтб.
А здесь на цк и гревелах никто и не катает.
У кого-то они есть, но катают на мотэбэ.
>вес более равномерно распределяется между колесами
Всегда проигрывал с этого аргумента.
Я даже не представляю у кого можно взять попробовать.
Не шоссер не вариант ибо я больше леса люблю а там охуею на нем трястись.
Ты ездил? Вот и не пизди. Пока не попробуешь, не поймешь, каково это, когда у тебя весь вес не на заднем колесе. Вел слушается тебя, как будто он продолжение твоего тела.
Это да. Я на асфальте и то охуеваю иногда, когда по технической дороге ебашу.
Лал.
А приложение да мегауебанское и не удобное.
Рога
о
г
а
Ну смотри. Очень упрощённо. Была православная шоссерная геометрия. Возьмём её за точку отсчёта. Для нужд циклокросса (резкие повороты, преодоление неровностей) базу укоротили, угол рулевой изменили для большей маневренности. На ЦК все кочки из-за этой короткой базы норовят тебя выкинул из седла. Гравийник, огрублённо - это возврат к той самой шоссерной геометрии, но с ЦК-плюшками в виде более широкой резины и дисковых тормозов.
Конечно ездил. Ничто не сравнится по управляемости с 26' мтб, или ты сейчас не про руление, а про стабильность?
Правильное распределение веса - это такой маркетинговый миф для того, чтобы задорого продавать байкпакерам сумочки.
>Ничто не сравнится по управляемости с 26' мтб
Нихуя это не возврат, как минимум перья у него будут длиннее, иначе резина не влезет, вилочка соответственно тоже другая.
>Ничто не сравнится по управляемости с 26' мтб
Ой все!
?
Страйда лучше рулиться.
Копыта
о
п
ы
т
а
Ставишь рога на мтобе и получаешь кучу посадок и вытягивайся как хочешь и переноси веса вперед.
>Ставишь рога на мтобе и
Дальше не читал.
Страйда вообще божественна.
Мне тут подумалось, что лет через пять мы можем получить поколение райдеров которые 26 мтб видели только на картинках, и им уже можно будет начинать впаривать старые добрые твентисикстеры как более агрессивные гоночные снаряды для тех, кому нужен полный контроль.
Отличный бизнес план.
А так то 26 уже говно у параши нинужное.
Но даже дегенераты понимают, что 26 - это маленькие колесики без наката.
Говно тут только в головах у тех, кто верит во весь этот бред.
Как твоя теория объясняет то, что у меня примерно поровну ЛР в страве на 26 и 29?
>которые 26 мтб видели только на картинках
Говорит петух, который ездил на 29 только по двачам.
>Как твоя теория объясняет то, что у меня примерно поровну ЛР в страве на 26 и 29?
Объясняется тем, что ты матрас ebany.
У тебя случилось отрицание?
А вот сука, если бы я побежал в магазин и к двум своим мтб купил третий 27.5, да еще и на осях, с трансмиссией 1х11 и тормознвми дисками под центрлок - тогда бы был конечно не матрас, атлет бы был, не иначе.
Просто пиздец, взрослые люди, а верят в волшебную пилюлю. Что вот если на 6% (но не больше, ведь 29 все геи) увеличить колесо то вот тогда поедет заебись, рекорды сами собой будут ставиться.
Да, ты прав.
Кек
Ебать ты чухан. Я на своем опыте знаю, что 26 ощущаются как маленькие детские колесики, ни на что не годные, покатав 2 сезона на 28. Так что ни во что мне верить не надо. Все испытано лично.
>ощущаются как маленькие детские
У тебя недостаток размера в штанах или в чем проблема?
как пересевший с 26 на 29 заявляю шо найнеры валят
Хуй знает, в чём вообще спор. Довольно логично было путём ввода 29 расширить поле для каштомизации МТБ от говномеса до асфальтового гибрида или вообще монстр-кросса, если большой любитель. Всяким трюкачам этот накат вообще не впёрся, вот и остались меньше размеры в этих дисциплинах. Всё логично. Попробуйте иногда хоть снимать шапочки из фольги, которые нацепили для защиты от маркетологов.
мимо на 28
>Всяким трюкачам этот накат вообще не впёрся
Так блять трюкачи не ввязываются в споры за накат средуху и вотэто вот все, пушо какая ж там средуха у бекфлипа.
Стало быть если мы говорим о скоростях, то мы на велосипедах все таки ездим. И вот тут я таки считаю, шо для сценария "вел для всего", когда и на работу и по терйлам - нойнир охуенен.
Иными словами
всяким накатчикам не вперлось трюкачество, а перепрыгнуть бревно можно и на найнере
26 для около-кантре умер, это точно
за другие дисциплины я молчу
за другие дисциплины я молчу
> перепрыгнуть бревно можно и на найнере
На нойнере ты просто берешь и переезжаешь это бревно нахуй.
Вот это я вообще знатно прочувствовал, там где на 26 надо колеса в небеса задирать на нойнере можно вообще расслабиться и вяло руль дергать слегка ток.
Энжой ёр разьёбанное колесо
>На нойнере ты просто берешь и переезжаешь это бревно нахуй.
>
>Вот это я вообще знатно прочувствовал, там где на 26 надо колеса в небеса задирать на нойнере можно вообще расслабиться и вяло руль дергать слегка ток.
Екзектли!
То шо на 26 - пизда категории "прыгай или уберись", на найнере тупо переезжается.
>Энжой ёр разьёбанное колесо
а ты купи колесо подходящее для твоего стиля катания, лол
FireEye 2928 или ZTR Arch выдержат любую хуйню
Не собираюсь перекатываться с 26 в ближайшее время только потому, что кто-то кукарекает про "Коко накат, коко на 6% быстрее". Можно как-нибудь в будущем перекатиться на 27,5 конечно. Вообще я бы хотел иметь несколько велов - дёрта/стрит (у меня как раз такой), туринг, дх, городской и т.д. Ещё мне кажется, что 29 колеса выглядят нелепо с мтб-рамой и йоба-вилкой.
Уж лучше тогда это
> я бы хотел иметь несколько велов - дёрта/стрит (у меня как раз такой), туринг, дх, городской и т.д.
Ибо постоянно возиться со сменой колёс, покрышек - это же ебано.
Это я понял теперь. Замок любой?
http://web.archive.org/web/20170606093848/http://kmcchain.us/connectortype/8-speed-below-ml - например. Есть 7,1 и 7,3 , это что такое? Что это за милиметры?
http://web.archive.org/web/20170606093848/http://kmcchain.us/chain/z51/
Здесь нет ни одного числа, ни другого.
Да в принципе любой сойдет, главное для стольки то скоростной цепи чтоб был как у тебя.
Это я понял, но всё-таки, что такое 7,3 и 7,1?
Там написано же
Длинна штярька этого в пине но какая разница на практике хуй его знает.
Второй пик нирикомендую. У меня кстати токойже.
Оче не удобно. Ищи что нибудь со шлангом.
"народ не помнящий свою историю, обречен повторять её"
"Велосипедист, не помнящий историю велосипедизма, обречен сосать хуи"
Чтобы исключить дальнейший колесосрач и внести немного истины в ваш помутненный рассудок довожу до вас нижеследующее:
мы, поколение, выросшее на мтб считаем 26" родным форматом, однако эти колёса, как и 24" были лишь компромиссом. и на самом деле, то, что мы считали библией - лишь новый завет.
нойнеры имеют тот же диаметр обода, что и шоссейники - 622мм, это просто возвращение к истокам. никто не придумал ничего нового и не увеличивал колёса. поймите - найнер и каноничное велосипедное колесо 700С имеют обод одного и того же диаметра. всё новое - хорошо забытое старое.
"Велосипедист, не помнящий историю велосипедизма, обречен сосать хуи"
Чтобы исключить дальнейший колесосрач и внести немного истины в ваш помутненный рассудок довожу до вас нижеследующее:
мы, поколение, выросшее на мтб считаем 26" родным форматом, однако эти колёса, как и 24" были лишь компромиссом. и на самом деле, то, что мы считали библией - лишь новый завет.
нойнеры имеют тот же диаметр обода, что и шоссейники - 622мм, это просто возвращение к истокам. никто не придумал ничего нового и не увеличивал колёса. поймите - найнер и каноничное велосипедное колесо 700С имеют обод одного и того же диаметра. всё новое - хорошо забытое старое.
Именно поэтому niners are gay.
Проиграл.
натурал на нойнере
Алсо, веланы, есть 2 втулки, одна на насыпухе, другая на промах. Какую брать что бы не соснуть?
> На нойнере ты просто берешь и переезжаешь это бревно нахуй.
Зарепортил этого жирного маркетолога.
> Какую брать что бы не соснуть?
Можно и на промах соснуть, если 4 подшипника и уогии собачки. А может и хорошая насыпь пережить все зимы достойно. Если 6 подшипников и хорошие собачки - бери промы.
Тормоза Promax Decipher - колодки истесались в ноль, пружинку даже со одной стороны срезало. Купил новые колодки, они на место встали, но между ними расстояние милипиздрическое - цилиндры не отодвигаются.
Было дело - ручка ослабла, и я ДОТ подливал в расширительный бачок. Теперь отлить надо чтобы цилииндры разошлись?
Было дело - ручка ослабла, и я ДОТ подливал в расширительный бачок. Теперь отлить надо чтобы цилииндры разошлись?
>Теперь отлить надо
да
Чем тебе 4 подшипника не угодили?
А если 5 подшипников это хуже, чем 6, получается?
Зачем брать что-то незавершённое? Ты изначально будешь думать, что можно было нормальное купить и грешить, что взял втулку хуже, чем мог.
Тут больше обычный психологический момент.
Насыпь тоже может быть хорошей, как и промы, но промы всё равно стоят дороже. Насчёт лучше или хуже - зависит от производителя, модели, в каждой из них сложно разбираться.
>только потому, что кто-то кукарекает
я не кукарекаю, лол, я отъездил на одном и на другом.
>29 колеса выглядят нелепо с мтб-рамой и йоба-вилкой.
с кантре-рамой и кантре вилкой 80-120 выглядит пиздаче 26-х. В длинноходных ниоч, согласен.
> Shimano BB-52 HollowTech
> конусный рулевой стакан стандарта 1.125-1.5" Zerostack.
> ширина - 740 мм
не нужен, 70 хватит всем.
Я бы брал каракурум. Хотя каретка не указана у него, наверняка такая же головная боль за твои деньги.
каракум дешевле, конандойль не лучше и дороже.
если выбор только из этих двух моделей, то бери GT.
Хоть я GT и не люблю.
Да нет, выбор не только между этими двумя.
Я просто хочу какой-нибудь найнер в районе 45 тысяч.
Ну так бери каракурум.
Из плюсов рулевой стакан конусный.
Хотя может это и минус, я так и не понял.
А рама у него норм? Она по-моему как-то странно спаяна под седлом.
Это фишка такая. Они все делаются на одном сраном заводе, норм у него рама.
разве что вынос советую поменять, но так как разница в 7 тысяч, вынос ты купишь какой тебе нравится на эту разницу
> наверняка такая же головная боль за твои деньги
Надо сразу разбирать и перенабивать смазку.
Лучше сразу выкинуть и поставить хт. Стоит порядка тысячи на чейне.
https://www.youtube.com/watch?v=w2uP38H3N9o
Анон, стоит ли покупать видеорилейтед? Смартфон всё равно с собой возить придётся? Есть такой, чтобы с функцией GPS и с записью?
Анон, стоит ли покупать видеорилейтед? Смартфон всё равно с собой возить придётся? Есть такой, чтобы с функцией GPS и с записью?
Кусок говна для офисных дегенератов, чтобы шаги от работы до старбакса считать.
> Есть такой, чтобы с функцией GPS и с записью?
Garmin fenix
Анон собирает последние бабосы на велосипед, а ты с ходу предлагаешь разорится еще на косарик. Иди ты нахуй, мажор.
Перебрать подшипники сразу - куда гуманнее вариант.
> т последние бабосы на велосипед
Выбирает между карукурамом за 37 и конандойлем за 43.
При покупке кукурама он экономит сраные 7 штук.
На одну штуку он может купить ХТ и забыть о существовании каретки года на три.
кукаретки, епт
> Promax Decipher
Ох блять у меня при упоминании этого говна аж глаз дергаться начинает, как же я с ними заебался.
Удвою вопрос интересно на сколько сильно он с пульсом пиздит?
Очень нихуево. Пока замеряет нужно хорошо прижать и желательно не двигаться. У меня 5 замеров подряд дают разные данные.
> 5 замеров подряд дают разные данные.
Ну так пульс то у тебя постоянно меняется.
Разные это с разбегом в 20-40 ударов. Нагрудный пульсометр в это же время показывает что пульс менялся на 2-3 удара.
Ясно значит хуй мне а не пульсомер.
Нагрудный лучше?
Хули так дорого епта?
Иди работать нищук.
Да.
Анон, собираюсь за город, как в Страве посмотреть проложенные велодороги, чего-то не разберусь?
А ты сам работаешь?
Через сайт
Конечно нет, мне мамка все покупает.
Аноны, буду в Берлине, хочу купить велошмоток (через интернеты не хочу, боюсь проебаться с размером).
Какие большие оффлайновые магазины там есть? Охуенно, если можно чекать наличие продукта онлайн.
Какие большие оффлайновые магазины там есть? Охуенно, если можно чекать наличие продукта онлайн.
А где там? Ну просто на веломании кто-то скидывал ссылку, там все маршруты проложены?
бери лучше с рамой под конус, каретку с системой менее геморно поменять. Интегрированная полая ось - это тема, но 52-я каретка - это днище ебаное, на нее все жалуются. Надо брать старшие, один хуй они не дорогие. Я вон XTR поставил - лезу в любые говна
Там в разделе где свои маршруты рисуешь будет карта вот там можно включить сбоку.
Спасибо тебе разобрался.Конструктор маршрутов-настройки карты- опции вида карты-карта тренировок по всему миру.
В мобильной версии такого нет?
garmin vivoactive hr, у меня он
>но какая разница на практике хуй его знает.
Может задевать за натяжитель или другие звезды.
>На скорости и с горки ты его не объедешь особенно когда в последний момент его видно становится.
Этого двачну. Бывает еще, что говно снаружи подсохло и покрылось корочкой, а внутри еще жидкое.
Мобильная версия стравы просто максимум уебищна там нихуя нет, чисто для записи годится и все.
Че, все по Ростовам с зажопинсками сидят? Ладно, сам разбираться буду.
Глянь немецкие магазины из шапки, мб у них есть локальные магазы в твоем городе хуле. Собсно это самые крупные и известные.
>Не собираюсь перекатываться с 26 в ближайшее время только потому, что кто-то кукарекает про "Коко накат, коко на 6% быстрее"
Между 26 и 29 разница в полтора дюйма в радиусе и она по своим качествам не настолько очевидна, как разница между покрыхами 1,25 и 2,35, но за жирность покрых не видел ни одного срача, а вот за 26vs29 тут по 2-3 раза за день посраться успевают.
> Между 20 и 26 разница в полтора дюйма в радиусе и она по своим качествам не настолько очевидна, как разница между покрыхами 1,25 и 2,35, но за жирность покрых не видел ни одного срача, а вот за 20vs26 тут по 2-3 раза за день посраться успевают.
Ты бы хоть подправил что ли.
>Оче не удобно. Ищи что нибудь со шлангом.
Можно просто заебенить шланг из флажка и соска для бескамерки. Я уже заебенил, но насос, ссука, с али еще не пришел, лол.
>Нагрудный лучше?
Есть неплохие пульсометры на али размером с флешку или мп3 плеер, их удобно держать в одной руке. Заказывал себе такой, но его спиздили на почте, лол. Гоняю с часами с пульсометром - не осне удобно, ибо одной рукой не измеришь.
А чо тут сраться? Ширина покрых подбирается исходя из задач и там по крайней мере есть заменяемость (кроме меня, но я у мамы особенный на 27.5+). А вот с 26 на 29 ты не перейдёшь без замены рамы и колёс.
> А вот с 26 на 29 ты не перейдёшь
Но нахуя
>Между 20 и 26
Между 24 и 26, кстати, разница почти как между 26 и 29, но срачей тоже нет. Это говорит о том, что подобные срачи затевают именно найнерщики.
> найнерщики
маркетологи.
А мне и норм, на мелкоколёсах выгляжу как медведь в цирке.
Хули вы тут срётесь вообще? В обслуживании разницы нет, заплатить немного сверху при покупке можно, если хочется, а на какие-то жалкие проценты эффективности, реальные или нет, местным катальцам, как и 99% велосипедистов, насрать.
Но 29 едут помягче на той же резине, это да.
> Но 29 едут помягче на той же резине, это да.
Зачем ты спицы ослабил, дурак?
Не устаю проигрывать с даунов, которые сами на 29 колесах не ездили, зато всем рассказывают как на них хуего ездить. Обязательные рассказы про маневренность, маркетологов и "тяжело разогнать" прилагаются. Зашейтес, попросите на местном вело форуме у кого-нибудь найнер, и проедь по нему пару км по лесу, никто из моих знакомых не захотел вернутся на 26.
А как держать, если ты за рулем?
Ох уж эти маняотрицания.
прочитал ваш фак - обслуживание сложнее чем у моей элантры. назуй оно надо? летом ездишь по жаре без кондера, сосешь хуй на светофорах, зимой не поездишь и стоит норм вел 2к. нахуй оно надо?
На самом деле можно почти нихуя не делать. Пока не сломается.
>2к
Наверное, ты имел в виду 20к. Но нет, сейчас уже от 40к.
Чтобы сердце не шалило, когда ты встаёшь с дивана, и пузо не обвисало, когда смотришься в зеркало.
Он про 2к баксов, очевидно.
Долларов же, мань.
Двачую этого
197см\79кг -кун
было 198/105
>было на сантиметр выше
Лол, это как?
колени стерлись
>А как держать, если ты за рулем?
У меня вот такие вот часы с пульсометром были: http://www.ebay.com/itm/Sport-Stop-Watch-Calorie-Counter-Heart-Rate-Monitor-New-H3Q4-/201933459218?epid=1481922766&hash=item2f042c0f12:g:UYYAAOSwK6RZI-T-
Мерить сидя на веле осне неудобно, но приноровиться можно, хотя желания особого не возникает тогда как на степпере и дорожке постоянно им пользуюсь. Нашел себе заебатый пульсомер в виде флешки или плеера, которй на шнурке вешается на шею и которым вполне удобно пользоваться на веле. Заказал его еще в январе, ждал три месяца и хуй, написал продавану, тот еще один мне отправил, прождал еще три месяца и в итоге заставил его вернуть бабки. Начал искать что-нибудь похожее, и нихуя, нет таких больше нигде, обидно пиздец.
Сидушку низко опустил.
Ах, ну да, ну да.
Вел ценой уже в 1к нужно обслуживать раз в год, после зимы, можно делать это в мастерской т.е. тратить 2к в год, еще раз в год-два (а если ты матрас то в 3-4) менять цепь и кассету со звездами это еще 3к. Да и велосипед в России это скорее хобби а не транспорт. А если ты покупаешь недорогой вел, то тут как и с каким-нибудь б\у жигулем, придется поебаться.
Итак, ананасы. Как побороть страх отъезжать далеко от дома?
Боюсь уезжать от города более чем на 30км, но хотел бы сгонять в соседний со мной город 75км и обратно. Вроде и всё необходимое всегда с собой, но всё равно как-то стрёмно. Это пройдет со временем если буду постепенно расширать "ареал" своих поездок или у меня какая-то патология?
С собой вожу: запасная камера, заплатка, клей, маленькие пассатижи, шестигранники, пара ключей, нож, выжимка, насос. вода\еда\репеллент само собой
Боюсь уезжать от города более чем на 30км, но хотел бы сгонять в соседний со мной город 75км и обратно. Вроде и всё необходимое всегда с собой, но всё равно как-то стрёмно. Это пройдет со временем если буду постепенно расширать "ареал" своих поездок или у меня какая-то патология?
С собой вожу: запасная камера, заплатка, клей, маленькие пассатижи, шестигранники, пара ключей, нож, выжимка, насос. вода\еда\репеллент само собой
На макушке слой жира, как у тюленя.
Таким я был в 22, сейчас мне 27. Как-то так.
А чего ты боишься?
А тем временем сусека в страве на первом месте
Пока 26-бомжи срутся с 29-петушками 27,5-господа смотрят на них сверху-вниз и посмеиваются
Что что-то пойдёт не так. Форс-мажор какой-нибудь, хуй знает на самом деле. 30км вроде не много, в крайнем случае можно и пешком дойти за несколько часов.
Пройдет, накатай хоть раз это расстояние, прежде чем пилить.
С мамкой живешь? Я сам такой. :(
Бастардам голос не давали
А вот и не стоит ехать в другой город.
Что ты будешь делать, если переклюк вдруг выйдет из строя?
Или даже сраная манетка? Вот ты отъехал, а переключать передачи ты не можешь. Вроде всё в порядке, ездить можно, безопасность не пострадает, только манетка не работает. И вот у тебя уже вел превратился в сингл. Что ты сделаешь?
Я уж не говорю, что же будет, если ты на гидре вдруг попадёшь под дождь и она протечёт.
Лал, это я :3
Первый раз 125 катнул, последняя 30-ка совсем плохо шла.
Ну и чем эту хуйню крутить?
>на гидре вдруг попадёшь под дождь и она протечёт
Эээ бля, что?
Не пугай ты его так. Это нужно в хлам убитом ехать, чтобы он на ходу разваливался.
Гугли torx
Есть биты в наборах с отвертками
Да нихрена. Я до сих пор охреневаю от SLX манетки, которая не прожила и полугода.
Вот тебе и SLX.
торкс есть и он без дырки
есть такой набор ~50бит
Нет
Лол, что там будет с гидрой?)
Переклюк или манетку попытаюсь починить, если уж не получится, доеду на сингле, што поделать. или поверну назад, если так будет выгоднее по расстоянию
Звезда Т15
Хули ты ссыш? Телефон возьми, и немного денег.
И да, я не в рашке конечно живу, но даже если проколешься, пока будешь менять камеру успеет остановится несколько машин.
Я в 16 как раз на 75 км ездил в две стороны (150 т.е.), с собой два литра воды и проливной дождь, такой, что со шлема струи в еблет летят. Ничего не случилось.
torx sequre.
Обычно sequre продают вместо обычного торкса. Посмотри в строительном.
Просто бери с собой косарь бабла, если вдруг че всегда можно будет вызвать такси чтоб тебя до дома довезли и все никакого бугурта.
А я охреневаю от 3 лет на слх манетке без единой прблемы, это единичный случай, такое может с чем угодно произойти.
> Лол, что там будет с гидрой?)
Протечёт и не будет тормозить. Уже жаловались тут аноны в треде.
> доеду на сингле
30 километров?
Мне 15 км было неуютно по дороге ехать, я бы посмотрел на 30.
Плюс тогда не забудь купить выжимку, чтобы сделать сингл, а то цепь слишком длинная.
> такое может с чем угодно произойти.
Слышал, ?
С ЧЕМ УГОДНО
>И вот у тебя уже вел превратился в сингл. Что ты сделаешь?
Катаю на сингле по 35-50 км. Жду облачного дня, чтобы взять 70-80 км.
>С собой вожу:...
Денег еще возьми рублей 500 и едь себе спокойно, ничего с тобой не случится. У меня только вороток с головкой для откручивающегося шатуна, семейник и парафин, растворенный в бензине кстати, на 1 смазке проехал уже 55+35+35+15=140 км, катаю без проблем.
мимопарафинщик
Анон, просто возьми и выкатись из дома. Ничего не ссы. Все твои тревоги расстают в пути, ты будешь чувствовать себя очень хорошо, ты почувствуешь единение с природой, умиротворение, будешь любоваться видами.
Любой трэш, который произойдет добавит впечатлений, у тебя не будет времени на рефлексию и переживания. Ты просто будешь занят делом. Впоследствии пройдя все трудности, к тебе придет уверенность, ты обретешь мужество.
Ничего не бойся и едь. Дух всех анонов-путешественников вместе с тобой
мимокатнулна2000
Выжимка у меня с собой есть, читал же.
Ну хуй знает что тут неуютного если едешь по трассе по плоскачу километров 15-20-30, то ебёшь переклюк постоянно? Подобрал комфортную передачу и пилишь с постоянной скоростью, привычной для тебя.
> мимопарафинщик
> на сингле
К-к-к-к-к-кобмбо!
> Подобрал комфортную передачу и пилишь с постоянной скоростью, привычной для тебя.
Тебе с этой мантрой на сингл пора пересаживаться.
Нет, постоянно теребишь. Светофоры, подъёмы, качество дороги, мимопроезжающий автобус.
Ска, как горит от парочек обжимающихся вечерами, психанул вырулил на дорогу и на красный свет проебашил до самого дома на первой передаче
Я выкатываюсь, но в основном наматываю по 60-70-100км по ближайшему пригороду. Попробую кактнуть в соседний мухосранск, для начала, до него около 40км
Говорю же - по трассе по плоскачу. Подъёмов нет, а мелкие бугры проходятся незаметно, светофоров на трассе тоже нет, а причём тут мимопроезжающий автобус?
А просто не выхожу уже из дома. Буду катать зимой.
> причём тут мимопроезжающий автобус?
Ну тебе значит не при чём. А я постоянно переклюк тереблю чтобы сохранить частоту вращения.
Не-не, ты давай расскажи, как автобус влияет на твою частоту вращения педалей?
Видишь сзади автобус, который едет по твоей 1-1 дороге и через 100 метров остановка. Автобус как всегда не любит съезжать на встречку.
Он либо начнёт тебя обгонять, прижимаясь сильно, либо будет ехать сзади и сигналить, говоря, что тут тебе не место. Либо его пропускаешь, чтобы он занял своё место у остановки, а потом ты его объехал слева, либо ускоряешься, чтобы он не мотал тебе нервы.
Анон, у меня седельныая труба диаметром 25,4. Если я куплю подседел 25,0, он будет проваливаться?
Ты от ХВЗ собрался покупать подсидел?
Ага, серебристых дюймовых хер найдешь
На трассе нет остановок.
Сап, аноний! Ответь плиз.
В велодрайке ночь распродаж и там выкатили целую толпу форматов и мерид занидорого: http://www.velodrive.ru/night/shops.php
Помоги выбрать нюфагу хардтейл для покатух по парку и городу, в общем обычному еблану, который сам не оче знает, чего хочет.
Денег у меня 25 на кармане, т.е. цена вела от 10 до 25.
Пружино-масло рили много охуенней эластомерки? С такой вилкой много возни?
Взять мериду 40D за 20 с некрасивым цветом или самый пошлый формат за 16 потому что он ебистый, быдло вроде меня течет и уважает? Почему мериды вид севен настолько дороже маттсов, нихуя не вижу.
Алсо про колеса: гонял только на 26", 27,5 ещё предвижу мне норм, но 29" точно не вкатит - я оче люблю вертить-шабить-юлить, нужно что-то верткое.
Халп!
В велодрайке ночь распродаж и там выкатили целую толпу форматов и мерид занидорого: http://www.velodrive.ru/night/shops.php
Помоги выбрать нюфагу хардтейл для покатух по парку и городу, в общем обычному еблану, который сам не оче знает, чего хочет.
Денег у меня 25 на кармане, т.е. цена вела от 10 до 25.
Пружино-масло рили много охуенней эластомерки? С такой вилкой много возни?
Взять мериду 40D за 20 с некрасивым цветом или самый пошлый формат за 16 потому что он ебистый, быдло вроде меня течет и уважает? Почему мериды вид севен настолько дороже маттсов, нихуя не вижу.
Алсо про колеса: гонял только на 26", 27,5 ещё предвижу мне норм, но 29" точно не вкатит - я оче люблю вертить-шабить-юлить, нужно что-то верткое.
Халп!
>мериды биг севен настолько дороже маттсов
sfx
Что я почувствую когда пересяду со стелса 2009 года, купленного тогда за 8к, на джамис комодо 2016 за 39к?
Кроме стелса ни на чем никогда не ездил, вроде норм катит, все на велосипеде стоковое (кроме камер из декатлона за 150р), цепь короче на звено и постоянно заедает и не переключает + проржавела немного за 4 года стояния в гараже. Тормоза не тормозят пока до конца не дожмешь, все дребежжит и скрипит, грипсы проворачиыаются по время езды.
Я это к чему, я вообще не придирчивый, читаю тут вас и охуеваю, то у кого-то тормоза гидравлические говно, то вилка за 10к хуйня, каретки, манетки, хуетки. Катаю себе по степям и вроде норм. Что изменится с покупкой более-менее нормального велосипеда?
Кроме стелса ни на чем никогда не ездил, вроде норм катит, все на велосипеде стоковое (кроме камер из декатлона за 150р), цепь короче на звено и постоянно заедает и не переключает + проржавела немного за 4 года стояния в гараже. Тормоза не тормозят пока до конца не дожмешь, все дребежжит и скрипит, грипсы проворачиыаются по время езды.
Я это к чему, я вообще не придирчивый, читаю тут вас и охуеваю, то у кого-то тормоза гидравлические говно, то вилка за 10к хуйня, каретки, манетки, хуетки. Катаю себе по степям и вроде норм. Что изменится с покупкой более-менее нормального велосипеда?
Если по шоссе шпаришь - наверное и правда нет. Я же по обычным мелким дорогам.
Вот, нашел пикчу того пульсометра.
Обслужи свой стелс. Поменяй всё сломанное на хорошее оборудование.
Обновление будет стоить как новый джамис комодо или дороже.
Вот именно это ты и почувствуешь, если пересядешь просто на жамис комодо.
Похуй на остановки, рельсы вот главный наш враг
Хуле счетчики которые каденс меряют такие дорогие. Пиздос.
>Что изменится с покупкой более-менее нормального велосипеда?
Вырастет чсв
Рельсы все в асфальт закатаны же, даже у лектричек в области.
Бумп.
Кофморт от езды
Если пересесть с ашана, на шоссейник, то, говорят, средуха сразу на 5км вырастет.
Из гермашки пишешь? Хуй соси!
> в асфальт закатаны же
В этом и суть. Колесо проваливается, если у тебя не 3", и ты не можешь вылезти из колеи, потому что трение с металлом ничтожно. Либо падаешь, либо переезжаешь их под более острым углом.
На 26 колесах макс 40км/ч выжимал, на 29 46.5/ч
>Хуле счетчики которые каденс меряют такие дорогие. Пиздос.
Купи обычный велокомп за 150, повесь датчик на шатун и подбери нужный радиус и будет тебе счетчик каденса.
> ночь распродаж
> Размеры 20", 21.5", 23"
Ебать это гениально.
Ну и хули он вися на шее измерит?
Ну и где ты в реальном времени этот каденс смотреть будешь? Прикрутишь еще и мобилку на руль?
Да вроде все размеры указаны. Как в реале - хуй знает. Схожу пощупаю хоть в крайнем случае. Возьму какую-нибудь йобу покатать попробовать.
Это по равнине, или горки?
На меньших колесах легче разгон.
У любого дешманского велокомпа есть пункт ОБОРОТЫ В МИНУТУ. Там можно каженс смотреть.
> У любого
А вот и нету
Нахуя вам счетчик каденса? Чувствуешь, что мышца напряглась - значит топчешь через чур, скорость поправь или приугомонись.
мимонюфак
С циферками удобнее.
as-100, чстый китай, нормально считаешь.
Субъективные ощущения - говно.
Блджад, подскажите!
Что хотя бы из предложенного годится для последующего проперживания?
Ты конкретные модели кидай а то там и так уебанский каталог.
Купил замок, а он пластмассовый, зато не тяжелый.
Что такое каденс и зачем он нужен?
Что значит дорожный (городской) велосипед? Понравился Fuji touring elios, он подойдет для поездок по лесопарку или он только для поездок к бабушке за 1000 километров?
> Fuji
Похоже у нас тут завелся новый маркетолог, все по коням!
>Ну и где ты в реальном времени этот каденс смотреть будешь? Прикрутишь еще и мобилку на руль?
Вешаешь этот датчик на шатун, комп будет думать, что это колесо и будет показывать скорость. Она там в км/ч возможно, есть и м/с, мой велокомп еще с али едет, ну так вот, нас интересуют обороты/минуту, а там км/ч, для этого нам нужно вбить в настройках радиуса, что за один оборот мы проезжаем 1 км, а чтобы из км/ч перевести в км/мин, делим на 60, т.е, что за один оборот мы проезжаем 1/60км. Длина оборота= (1,0/(2х3,14))/60 = 0,0026м или 2,6мм. Если запятой в настройках нет, то можно ввести 26мм, тогда скорость в уме делить на 10 (обычно там десятки крупно показывает, а единицы мелко, что нам только на руку). А вообще тут все индивидуально и нужно в настройках смотреть, как оно удобней будет.
Но тогда он скорость не будет показывать, а мне и то и то надо
Скорость вращения педалей.
Косвенно может показывать нагрузку на твои колени. Хотя тоже не панацея.
Суть - нужно, чтобы нагрузка на твои колени не превышала норму.
Гипотеза - по скорости вращения можно судить о нагрузке, потому что с большой нагрузкой ты не сможешь часто вращать.
Результат - на самом деле и с большой нагрузкой можно часто вращать, но не долго. Поэтому определение нагрузки на колени по частоте вращения педалей приемлемо.
Не путай меня с ним.
Я тут советую фуджи фиксы.
А он топит за фуджи туринг.
Купи два.
Когда слишком быстро крутишь педали - устаешь сильнее, чем если переключится на старшую.
каденс вообще в городских условиях стоит учитывать? если ты ездишь по тротуарам и бульварам, кругом люди, бордюрные камни, голуби, дети собаки, лужи, светофоры и т.д. Разгон, торможение, светофор. Вся езда.
Про усталость речь не идёт, это ты сам регулируй как хочешь.
Ты сам на свой вопрос ответил.
Только по началу, когда ты будешь разгоняться и пытаться в подъёмы. Сам замечал, что первый года забивал на это и крутил очень медленно на повышенной звезде, отчего начинались проблемы.
Потом заставил себя крутить быстро при понижении передачи.
Если катаешься часто - учитывай. Можно и без компьютера, именно по ощущениям.
>Длина оборота= (1,0/(2х3,14))/60 = 0,0026м или 2,6мм.
Объебался походу, 0,0026км же, а это 2652мм. Там в настройках как раз четырехзначное число.
Так я и еду так по ощущениям, переключатели часто щелкаю, чтоб ноги не трещали и цепь, были бы еще передачи как на машине с АКПП, сами подстраивались в зависимости от режима выбранного, городская езда, спорт и т.п. Еще не придумали?
Да, как уже сказали - не дави сильно на педали и будет збс. Или понижайся, или разгоняйся плавно, или спешивайся в гору.
> были бы еще передачи как на машине с АКПП, сами подстраивались в зависимости от режима выбранного, городская езда, спорт и т.п.
Есть такая задняя втулка, но она стоит дохрена.
> сами подстраивались в зависимости от режима выбранного
Давно уже есть, правда стоит ебать сколько.
Щас уже вся трансмиссия электронная есть, а втулка это говно для аутистов.
Жопа ленивая, электромотор поставь, тогда оно тогда еще и крутить за тебя будет.
> трансмиссия электронная
Не нужно.
Это говно для гонок. А если даст сбой, ты останешься вообще без трансмиссии в перде.
А вот и не останусь.
Всегда с собой таскаешь комплект трансмиссии хт, чтобы на всякий случай?
zt
Взял цепль KMC Z51. и похоже она дерьмо? Еще замок сегодня взял дешевый, пластмассовый. Как начать жить и перестать экономить?
Ультра максимум говно взял.
Пиздец. Нахуй ты дорогие цепи берешь? Взял z33 на рынке и катаешь.
Плюс она уже С ЗАМКОМ.
замок был с цепью, стоило 540руб, а пласмассовый замок это противоугонный который
https://www.olx.ua/obyavlenie/shosseynyy-velosiped-62-rosta-IDtdumU.html
Поцаны что за МАГНИВАЯ рама. Впервые слышу.
Плюс сам вел, тормоза как у туриста, и вилка. Все остальное - хуйня какая-то.
Поцаны что за МАГНИВАЯ рама. Впервые слышу.
Плюс сам вел, тормоза как у туриста, и вилка. Все остальное - хуйня какая-то.
Вот думаю, ее же не надо укорачивать? цепь то?
сплав металла видать
>почти 600 рублей за цепь
http://arcadasport.ru/node/2436
Алсо у нас в украхе, она на рынке 50 грн стоит. Я уже какой сезон их покупаю.
FORMAT 1215 29 2015
Как проехать в электричке/пригородном поезде с велосипедом?
Покупаешь билет на себя и специальный велобилет, садишся и едешь
Выжимку купи.
> Покупаешь билет на себя и специальный велобилет, садишся
на велосипед
> и едешь
Че за билет на вел? Дорого стоит или так же как на себя?
Куда там влезать с этим велом?
А если без шуток?
так я молотом и гвоздем разобрал старую цепь, а на новой замок есть, вот вопрос ее нужно укорачивать то?
Стоимость зависит от региона, у нас 50р, а где-то бесплатно. Влазить если пустой то прям в вагон, если забит, то в тамбуре, можешь руль отвернуть.
А кто шутил.
> молотом и гвоздем разобрал старую цепь
Цепь купи я сказал.
Берёшь 500 рублей и покупаешь новую цепь.
И замок за 1500 купи нормальный в декатлоне.
Поди пижженый, да нужно смотреть на месте, фотки хуевые.
Я вот боюсь что мой найнер не пролезет даже в тамбур.
так цепь новую поставил же, их укорачивать надо или они готовенькие?
Мы в тамбуре ехали с двумя нойнирами и одним 27,5, рули свернули и все норм было. При этом элка довольно забитая была.
Надо было стриду покупать.
Дебил ты, какой нахер не вместится в тамбур?
Ты вообще поезда видел?
Не вместится, охренеть просто. Дебил с короткопенисом головного мозга.
Не вместится. Мозги у тебя в твою черепную коробку не вмещаются.
Думает его НОЙНЕР как самосвал. У него же колесья больше аж на 3 дюйма по сравнению с микроскопическими 26.
Так когда руль поворачиваешь колесо пол тамбура перегораживает.
Или вы выносы раскручивали?
Стридосос лопнул, несите другого!
Ты когда цепь покупал нужно было выбирать ту на которой написано то количество скоростей сзади какое на твоем лисапеде и ничего не надо укорачивать.
Тамбур узкий же пиздец. Еще и дверь посреди через которую постоянно ходят.
>Или вы выносы раскручивали?
Два болтика ослабляли.
>и ничего не надо укорачивать
Ему надо покупать билет на себя, на нойнер и херачить по шпалам.
продавщица спросила сколько скоростей, я сказал 8мь, она дала KMC 51, цепь я поставил, вот думаю надо ли ее было укорачивать
Продавщицу?
Если не провисает, можешь ездить до первой кочки.
Если всё ещё беспокоишься - покажи нам.
сейчас стоит 2-5 скоростях, не провисает
Планирую на работу с утра ехать, если не дождливо, вот как бы не оконфузится по пути с этой цепью, какпоставил не ездил еще.
Покажи положение роликов переключателя в крайних позициях
Да хуле там может случится. У тебя натяжитель цепи есть, если что в переброске.
Если спадет - оденешь наново.
Длина цепи 116 звеньев пишут, еще замок, замок включается или это в сумме 117 звеньев, а похуй, так поеду.
Ты слишком дохуя паришься по этому поводу, забей.
>FORMAT 1215 29 2015
Нойнер жи. Не стоит у меня на нойнеры.
Так выбор же дал: мерида или формат от 12 до 25 косарей из того, что там предлагают.
Вообще либо уебанского цвета мериду 40D с масловилкой за 20к, либо говноформат за 16 но распиздатых цветов, чтобы школьники уважали.
Там линки не копируются, бро, киай нейм модели.
>Не стоит у меня на нойнеры.
ну и лох
Блджад, если бы я ранее покатал на них и был опыт, а так - кота в мешке. Вдруг мне НИПАНРАВИТСЯ.
Алсо я любитель погонять по дворам, по узким тропинкам, пропихиваться во всякие дырки. Думаю мне нойнер точно не понрамится. Ладно ещё 27,5.
откуда у них мерида 2016 года и еще адекватной ростовки..
Посоветуйте колодоки для дисковых тормозов TRP Spyre, а то я стоковые почти сточил за 3к км.
Да может и нет нихуя, только завлекают. Я у них на распродажах ещё не был.
Поэтому и хочу составить список по убыванию годности. Покупать один хуй что-то надо, мой днищефорвард уже радует и просит ремонта в добавок.
>уже не радует
sfx
>днищефорвард
И всё равно смотришь на ФОРМАТ?
За 30-35 что из хардтейлов взять в мск в магазине?
Или может найхуй этот хардтейл и взять гибрид? Один хуй за эти деньги там макет вилки будет. По гибридам смотрел Giant escape 1,2,3 и Trek fx, какой из этих брать если что?
Или может найхуй этот хардтейл и взять гибрид? Один хуй за эти деньги там макет вилки будет. По гибридам смотрел Giant escape 1,2,3 и Trek fx, какой из этих брать если что?
Что тебе нужно, как катаешь, по каким маршрутам, сколько будешь уделять времени на покатушки в неделю.
Будешь ли катать в дождь (и снег) или исключительно по велодорожкам?
отвечу не я, так кто-нибудь другой стрда
> погонять по дворам, по узким тропинкам, пропихиваться во всякие дырки.
У меня с этим проблем не возникает на нойнере.
У него единственная беда это резкие повороты на 90 градусов, ну или когда надо полностью развернуться то да это гроб кладбище совсем, а в остальном норм по лесам легко маняврирую между деревьев.
Заказал вот тут: https://www.aliexpress.com/item/Sintered/32236742939.html
Там в магазине есть на стальной подложке и на алюминиевой (якобы легче и теплоотвод видимо лучше?), стальные и композитные, куча всяких. Народ вроде доволен, мне пока не дошли.
Если что, на Spyre такие же колодки, как на Шиманы 515/525 (и кучу других, очевидно).
Катаю пока на старом stels за 5к до дачи. Планирую какть также до дачи, а также съезжать на грунтовки и лесные тропинки. В дождь и снег не планирую. Велодорожки это что такое? какое-то изобретение западных фошистов? у нас в мухосрани такого нет.
олсо что такое стрда?
Ты сказал "мск магазин" поэтому могло сложиться неправильное впечатление, что ты по москве ездишь.
По качеству у меня никаких претензий кстати, а сколько я его насиловал. Несколько падений, несколько раз уебывался передним колесом в бордюр - даже без восьмер до сих пор. Дергал случайно тросы, заезжал юзом на поребрик, оставлял под ливнем - похуй. Но сук тяжелый он и медленный.
ок, недалеко от мск живу просто
Фак, съездил бы в прокат, попробовать. Но сижу с разбитой коленкой. Может как раз к пятнице подживу, попробовать перед походом в магазин? Нойнер где в ДС2 в прокат взять вообще реал?
Лол вот хз вообще где в прокат чет брать можно.
>олсо что такое стрда?
Лучший городской велосипед Strida, гугли
сап анчосы, хочу заебашить на свой нищевел за 14к руль баран, куплю самый дешевый и дешевую обмотку которая тупо клеется, можно будет туда перетащить какнибудь переключалки скоростей с тормозами с обычного руля и обмотать после этого нормально обмоткой?
Анончики, подскажите, почему Страва и Геотрекер не полностью показал обратный маршрут? До этого потестил -всё нормально, туда-обратно ехал одной дорогой, но карта показала остановку за два километра до дома и соответственно сосчитала на 2 км меньше. Причём в двух прогах сразу. Почему так?
> погонять по дворам
пиздец блять проблема для найнера. Ты уж поверь, ты сам раньше зассыш так вилять, чем вел тебе перестанет позволять. Я свичбеки езжу на найнере и вниз, и вверх
В оффлайне разрешил работать?
Я ничего не трогал, просто встал перед светофором. Ехал обратно тютелька-в-тютельку по тому же маршруту, что и приехал. И почему-то перед этим светофором обе проги показали мне "конец заезда" в виде флажка. С джипиэсом что-то?
Алсо, настроил батарею и фоновое воспроизведение, всё работает. И такая вот тема.
Ну хуй знает может сглючило что-то.
Может GPS сработали из-за того, что по одному маршруту проехал? Я ещё там крутился сразу за светофором, круги нарезал на одном месте практически, музыкантов слушал уличных, может из-за этого?
А как это сделать?
Да не просто бывает что спутники отваливаются, редко но бывает.
В свойствах батареи там можно разрешения приложениям выдать.
Ты можешь это на цирковом велосипеде выполнять, никто не мешает.
Хуй знает, говорю же, найнер мне надо сначала попробовать перед покупкой, чтобы не обламываться.
Пока остановился на
Норм вариант: MERIDA MATTS 6.40-D 2016
Днищекрасивый вариант: FORMAT 1415 26 2016
Днищевариант: MERIDA MATTS 6.10-V
Буду покупать в таком порядке в силу ИЗВИНИТЕ УЖЕ НЕ ОСТАЛОСЬ/ОСТАЛАСЬ ТОЛЬКО РОСТОВКА 14 И 22!
Ничего не достанется - нассу на дверь магазина с пруфами.
Алсо так и не понял отличий MERIDA MATTS от MERIDA BIG.SEVEN. Что в серии биг севен принципиально отличное?
нюфаг-кун
> отличное
Диаметр колес не?
А нойнер стоит брать однозначно в качестве нового вела, к нему быстро привыкаешь.
>Диаметр колес не?
Лол, и точно же. Фига я слепошарый.
Алсо ещё вопрос. Как в характеристиках быстро отличить кассету от трещетки? Ведь все время пишут "кассета", а трещетка или нет - хуй указывают. Только гуглить модель.
Есть какие-то хитрые трюки в названии модели для детектинга? Вот например SunRace CS-9S.
Собираюсь приобрести свой первый велосипед, по доступной сумме и наличию в городе проживания сузил выбор до следующих трех:
https://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1238250
https://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1224788
https://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1224671
Анон, можешь прокомментировать, какой, на твой взгляд, лучше подходит для новичка?
https://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1238250
https://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1224788
https://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1224671
Анон, можешь прокомментировать, какой, на твой взгляд, лучше подходит для новичка?
Если от 24 скоростей то кассета если меньше то трещетка.
А 4.500 это дорого? Я из рашки парашки прост. Ну проверить магнивая рама или нет не просто, а очень просто. Ну ты знаешь. Отпиливаешь немношк стружки добавляешь марганцовку и поджигаешь. Если бах и ты ослеп - рама и правда магниевая. Магний частенько использовался в самолетостроении. В детстве пиздили деталюшки пилили на стружку и делали бац.
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/trekking-city/city/2017/crossway-urban-20-d-6533.html
Посоны, нормальная тачка? Или я обьебался в выборе? Просто искал что-то не шибко дорогое с жесткой вилкой и дисками в базе.
>Вилка Zoom
Обосрался
Лол, в 1 раз слышит про магний.
Погугли, к примеру, "мерида магнезиум".
Дикари, блеять.
Хиккепроблемы итт.
мимо в 13 лет сам ездил из города в село до бабушки 25км
Хотел бы с ним лампово поняшиться под пледиком?
Где живёшь, анончик?
С автобусом?
Это китайское фантазёрство или реально есть отличия? Какие взять на цк?
>через 100 метров остановка
10 секунд езды же, ну.
Комфорт от езды в основном почувствуешь с нормальной гидро вилкой, от 10К. В остальном же прирост приятного невелик. Если твоя трансмиссия турней нормально щас клюкает, ничо не скрипит и не стопорит во втулках, катекте, то от нового вела с более крутыми компонентами и рамой с брендом в основном будет прирост чсв, и как говорят более долговечные компоненты, но тут я не уверен. А так вилка да, почувсвуешь разницу по пересечёнке сразу.
Отлить оказалось недостаточно - один из цилиндров перекосило и заклинило - пришлось разбирать, выплавлять, после сборки прокачивать.
Хуй знает что с твоим глазом, может тебе к неврипатологу сходить?
По факту безпроблемные тормоза, модуляция присутствует, прокачиваются без специнструмента. Колодки отходили овер 2800км, один раз подливал DOT.
Сап, байкач!
Ответьте ньюфагу на следующий вопрос-
Как туго нужно затягивать гайку на каретке?
Моя стори-на днях, едучи на своей Каме кит. пр-ва, заметил что левая педаль как-то болтается. Спешившись, заметил что гайка внутри кареточного стакана открутилась и почти отвалилась. Прикрутил её пальцами, а доехав до дома затянул ключом. Но не стал затягивать до упора, т.к. знаю что например гайки которыми крепятся колёса, нельзя перетягивать во избежание пережимания втулоквот бы ещё понимать, когда достаточно оборотов. Ну так а что с кареткой? До упора затянуть, или как?
Ответьте ньюфагу на следующий вопрос-
Как туго нужно затягивать гайку на каретке?
Моя стори-на днях, едучи на своей Каме кит. пр-ва, заметил что левая педаль как-то болтается. Спешившись, заметил что гайка внутри кареточного стакана открутилась и почти отвалилась. Прикрутил её пальцами, а доехав до дома затянул ключом. Но не стал затягивать до упора, т.к. знаю что например гайки которыми крепятся колёса, нельзя перетягивать во избежание пережимания втулоквот бы ещё понимать, когда достаточно оборотов. Ну так а что с кареткой? До упора затянуть, или как?
Ехал на работу сегодня, цепь сдергивается все же. То ли цепь нужно укоротить, то ли звезды задние менять.
вон интересно у них на улице, стимул есть чтобы погулять по городу, покатать на лисопеде, красоту созерцать, архитектуру
Ну почему же фантазерство, вполне допускаю, что так оно и есть. Красные брать оверкилл на мой взгляд, а вот черные или золотые — смотри сам.
Спс за ответ, анон.
Ну а что насчёт кареточной гайки?
Но у меня нет динамометрического ключа. То есть потуже не будет хуже?
http://forum.dirt.ru/archive/index.php/t-164727.html
Блядь, какой же ты ленивый. Если бы мы сидели в политаче я бы заподозрил тебя в нашизме и любви к тсорю залупе
Какие-то необоснованные выводы у тебя, ананас. В /по/ сижу, пыню не люблю. Но при чём тут это? В гуглах я не нашёл внятного ответа прост, вот и пошёл в /вел/
>ды у тебя, ананас. В /по/ сижу, пыню не люблю. Но при чём тут это? В гуглах я не нашёл внятного ответа прост, вот и пошёл в /вел/
Ну блядь, я же нашел более менее внятные ответы. А вообще я думаю, что если каретку тянуть окуратно то все будет заебись. А до 70 нм коротким ключем хуй накрутишь. Я до 30-40 коротким хуй накручу, наверное. А тут можно смело тянуть до 50-70
Ой, бля, там весы какие-то, линейки ещё. Формулы какие-то. Сложна, на хуй. Мне, матрасу, зачём всё эта?
Ты по простому скажи, если шаришь, до упора тянуть, или оставить чуть?
Да.
А, ну понял, кажись. Коротким ключом лишнего не накрутишь, типа?
>2к17
>26 дюймов
Если ты не здоровый лось каким был трупчинский не весишь 300 кг и не можешь укатить краз то таки да. Бле. Я как вспомню как я новую резьбу в стакане кареткой нарезал так повеситцо хочется. Часа 3-4 крутил. Пздц.
Ок. Взял две пары "золотых".
Спасибо, анон.
На ГФ постановка, похоже
Можно протирать от жыра тормозной диск уайт спиритом? Новые купил, и облапал их все блядь
>Хикке
Значение знаешь?
>мимокатнулна2000
Катнул тебе за щеку, проверяй.
>парафин, растворенный в бензине кстати, на 1 смазке проехал уже 55+35+35+15=140 км, катаю без проблем.
Ты ебанутый? Нахуй постоянно смазывать?
> обслуживать раз в год, после зимы, можно делать это в мастерской т.е. тратить 2к в год, еще раз в год-два (а если ты матрас то в 3-4) менять цепь и кассету со звездами это еще 3к.
Маркетологи нассали в уши дауну, а он и рад, лол. Лох не мамонт - никогда не вымрет, хули.
>Да и велосипед в России это скорее хобби а не транспорт.
Ты скозал?
>> Размеры 20", 21.5", 23"
Обычно нормальную ростовку хуй найдешь, вечно карланские/тянские остаются
>облапал их все
Ничо страшного
Дай угадаю, ты ездишь на на стелсе уже 100500 лет и ничего в не менял и не смазывал, ебешь систему и маркетолоухов в рот? И да, в нашей стране пока не достаточно инфраструктуры для комфортной езды на велосипеде в качестве транспорта, например у меня на работе нет не велопарковки с камерами, не душа. Ехать мне через весь город, а т.к. велодорожек нет, то ехать нужно по пыльным дорогам, рядом с автобусами и фурами, т.е. пачкать свою одежду, себя, и пропитываться запахом выхлопных газов.
Вчера видел мужика который катил с горки и быстро быстро крутит педали. Зочееееем. Причём часто таких вижу
Переизбыток энергии в организме.
Полушлики едут на мой эмтебэ. Буду держать вас в курсе. Да это ураганы. Сам ты пидор.
Нарезал новую резьбу в якоре болтом.
Слизал дорожки в шатунах, кажется, пришлось ещё нарезать метчиком новую резьбу на раме для второй фляги и для багажника (который так и не купил).
>Этот comic sans
Дай угадаю, ты дизайнер-фрилансер?
Я тоже иногда так делаю. В наушниках играет какая-нибудь музыка и хочется вкручивать, чтобы на пределе.
Кладовщик.
предлагаю канонизировать и разместить в закрепленном.
подробности в этом треде:
https://2ch.hk/bi/res/583694.html
https://2ch.hk/bi/res/583694.html
https://2ch.hk/bi/res/583694.html
подробности в этом треде:
https://2ch.hk/bi/res/583694.html
https://2ch.hk/bi/res/583694.html
https://2ch.hk/bi/res/583694.html
Пошел нахуй, и рыбину свою вонючую забери.
Предлагаю тебе пройти Нахер, а потом идти дристать в /fag.
у вас смазка с подседела протекла
Тамбов
>Нахуй постоянно смазывать?
1 раз смазал, проехал уже 140 км, смазку таскаю с собой чтобы посмотреть, на сколько ее хватит и досмазать в дороге.
бери этот,нахуй тебе пружина масло?
Бляяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя, ну что анон за старая бабка-то.
Говорю - только не нойнер. Пятьдесят постов ДА ТЫ ПОПРОБУЙ, ВНУЧОК!
Говорю - хардтейл. Начинают ригид втюхивать.
И хоть бы один под мои запросы порекомендовал.
Но так-то да, красивая сучка, видел её недавно ирл. Но это рили только городской вариант.
Он маркетолог, это его работа.
Болтом полегче. Там эпопея была целая, блядь. Шатун не снимался - купил сьемник. Каретка не выкручивалась - купил ключ. Потом купил еще разводник потому что ехать домой за разводным ключом не хотелось.
Не подошел. Пердячим паром выпил дырки болгаркой зацепил на излом - выкрутил. Потом начал вкручивать А ОНА СУКА НЕ ХОЧЕТ!!! Ну я и начал её крутить озверев от такой наглости. Вкрутил. Теперь жалею ибо систему под квадрат найти не могу, а она устала. Еще немного и все.
От обиды и попоболи заказал новый вел в магазине о котором дохуя негативных отзывов.
По предоплате ест-но.
Теперь смазываю сракотан вазелином в ожидании лютого траха уже с магазином. О будь трижды проклята моя жадность.
Ну да, ты мог раму купить новую в том же триале под свои нужны. Что ж, наша жизнь череда ошибок, на которых мы учимся только если платим за них.
Жадность подебила, на самом деле.
Я мог и старый сделать. Но ремонт мне обошелся бы где-то в
3000+3000+500+500+400+800. Плюс проёбанное на починку время. И наверняка еще какие-то непредвиденные расходы. В результате решил просто купить новый за ~24 килотугрика. Надеюсь, что мне повезет с заказом и я не потрачу over9000 нервов.
Алсо, в триале нет рамы под мои нужды. Либо искать что-то бэу и потом опять же докупать либо просто купить новый.
Это говно, что у тебя вместо шрифта, хуже комик санса. Ты сам дерьмо без вкуса.
окей,тогда эти два..но если добавишь пару тэнге возьмёшь получше,третий вариант
>Говорю - хардтейл. Начинают ригид втюхивать.
Не вижу противоречий.
Так и скажи "хочу ригид с макетом вилки".
>хардтейл с макетом вилки
фикс
У тебя то какая вилка-модель?
А я тут при чем?
forvard нинужен.
Или у вас тут новый лозунг КУПЛЯЙТЕ ГУССКОЕ?
Аргументы есть?
Маркетолог тоже не нужен.
https://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c1=1070639&c2=1070640&discount=1&price_from=&price_to=40+500&nal[]=str&year[]=2017&year[]=2016&year[]=2015&af_INT1[]=100&af_INT1[]=110&af_INT1[]=120&af_INT1[]=130&af_INT1[]=140&af_INT1[]=150&sort=0
Выбираешь свой город или около него, смотришь что есть, тащишь сюда.
sup, двач
что думаете по поводу зеркала на вел, для лучшей видимости машинок, которые хотят тебя подрезать?
надо/не надо?
ну бери китайское,за 25к оно всё одинаковое
Зеркало можно вешать только на шлеп. На велосипеде оно дёргается слишком сильно, не имеет смысла.
Как достали щкольники, у которых все, что ниже воздушки за 20 косарей - макет.
Прям как этот обзорщик, который обоссывал мериду полролика и убеждал себя до последнего "покрышки отработали!"
Уже 1000 раз перечисляли в треде, что там есть.
До 25 там есть пара канондейлов на турнее по кругу с эластомеркой, сходий мангуст и ПЛАТИНОВЫЙ АШАН-АУТЛИП ПО 16990 (который уже кончился).
лол, ну если прям на вилках пишут дисклеймер...
Хороший велосипед форвардом не назовут. Вот и весь аргумент. Ты лучше меня знаешь, где и кто делает для них и рамы и обвес.
А что сразу триатлон, то блядь? Я вот в этом магазинчеге под свои нужды вел не нашел, например.
Чего-чего? Вот тебе народный мудрость. Все что сделано - сделано в кетае. Так какой нахуй смысл башлять за шильдик, ммм?
Я бы не сказал. У меня маленькое зеркало которое впихивается в руль. Оч помогает.
Так и знал, что аргументов нет.
У тебя противоречия.
Ты орешь шильдик нинужон, но всей своей душой намекаешь купить какой-нибудь готе овулянч.
Что ты можешь предложить дешевле формата, если не смотреть на шильдик, м?
А чо те надо, например?
Лапы, хвост и 3 моих велика - вот мои аргументы. И среди нет ни одного форварда. И не было никогда. Ибо они ЧУГУНИЕВЫЕ. Ну и дорогие конечно.
> Я вот в этом магазинчеге под свои нужды вел не нашел, например.
Тогда можешь искать свой магазинчик самостоятельно.
Когда найдёшь - приноси, поделись знаниями. А до тех пор можешь смело шагать на юг.
>А чо те надо, например?
Вел дешевле формата.
Раз уж все одинаковое и на шильдик можно не смотреть.
Аргументы.
>Вел дешевле формата
B"Tvin жы.
Меньше чем на 100 км вожу только шастигранники насос и заплатки, иногда вообще ничего не беру, если знаю, что маршрут лайтовый и много раз езженый
Я уже не вкуриваю, когда анон серьезен, а когда тралет.
как не посмотришь все эти скидочные лисопеды, то вибрейки стоят, то турнеи переключатели, то еще какая нибудь хрень от ашан байка. Я вот взял в том году по скидке, с асерой, гидравликой, двойными ободами и т.д
Ты хочешь дешёвое говно с каким угодно навесом.
Вот тебе и предлагают дешёвое говно без шильдика с каким угодно навесом.
И чё? К чему ты это сказал, мать твою?
Почему это дешевое говно дороже формата?
Так то ты брал 2015 года (которые закупались в 2014) до намкрыша.
просто мысль возникла, а вы уж сами решайте что с ней делать
16ого года модель
и еще 200 рублей на телефон положили кстати за комментарий на яндексе
Хуй знает. Видишь, посан себе хочет format, а формат это тот же форвард тока типа ылитный. Вот только один ньюанс. На полуашанах от декатлона обвес лучше чем на его форвардах и прочих русскоподелиях за ту же цену. А посему я предлагаю тебе раз ты такой умный просто втыкать на обвес, а не на шильдик.
Чот ссу я этих ваших дисковых тормозов.
Сколько обзоров велов - во всех одинаковое начало: сначала нам пришлось поебаться с настройкой тормозов, эту поебень мы потом вообще выбросили и купили нужную детальку на али.
А В ЧЕМ ПРУФИТЫ БЛЯДЬ? С КАКОГО-ТО МИФИЧЕСКОГО КУКАРЕКАНЬЯ, ЧТО ВИБРЯКИ В ДОЖДЬ НЕ РАБОТАЮТ? КТО ЭТУ ХУЙНЮ ПРИДУМАЛ ВООБЩЕ?
Сколько обзоров велов - во всех одинаковое начало: сначала нам пришлось поебаться с настройкой тормозов, эту поебень мы потом вообще выбросили и купили нужную детальку на али.
А В ЧЕМ ПРУФИТЫ БЛЯДЬ? С КАКОГО-ТО МИФИЧЕСКОГО КУКАРЕКАНЬЯ, ЧТО ВИБРЯКИ В ДОЖДЬ НЕ РАБОТАЮТ? КТО ЭТУ ХУЙНЮ ПРИДУМАЛ ВООБЩЕ?
Толстый день выдался.
Из-за вибряков надо устранять восьмёрки и следить за состоянием ободов.
С дисками такого нет.
Из-за вибряков надо устранять восьмёрки и следить за состоянием ободов.
С дисками такого нет.
Кстати, лол, почему никто не догадался на вибряковые колодки нарезать дорожки для отвода воды?
Диван, тебе ненавижувсерусское глаза залило?
Где ты здесь https://www.decathlon.ru/C-218885-velosipedy-gornye увидел лучший обвес за меньшие деньги? Манетки микрошифт на веле за 32 косаря? Эластомерку на веле за 22? Сантур вместо вилки на самом дорогом за 40?
Не пизди, диски гнутся еще проще колеса. Они даже новые могут гнутые прийти.
Еще дисковые тормоза ВИЗЖАТ
Вот это тоже пугает. Про скрипы и визги просто дохуя в отзывах.
нюфак, который катал только с вибряками
Визжишь тут только ты, зелёный.
Что лучше? Асера сзади или альтус по кругу?
Я где-то наврал?
многозначительно звучит
А мог купить китай-капрон за 19к... Или за 20 но с надпись с-воркс. А на сдачу новую систему, вон на чанйнке хт недавно по 3500 продавали.
Вы так и не ответили, что мне делать цепью? Она срывается, то ли звенья убирать, то ли звезды менять? Цепь повторюсь новая. Прошел всего год с покупки, тем летом брал, чет так быстро все расходуется.
Передний переключатель турней постоянно роняет цепь с 1 на 2 передачу, это норма? Уже пробовал по-всякому его настраивать, и в триале чел мне посмотрел - все равно хуёвый. Если поставить деор на 2 звездах он то будет норм переключать?
> безпроблемные тормоза
> один из цилиндров перекосило и заклинило - пришлось разбирать, выплавлять, после сборки прокачивать.
уточню
Цепь новая, брал только что
Велосипед в том году.
Как ты их без инструмента прокачивал?
К мастеру вези, если сам не омжешь совладать.
Потому что дешевле формата только стелс.
Там же по ссылке только купить кнопка а выбора вариаций нету.
У тебя там есть болтик, который регулирует расположение переброски. Сделай так, чтоб пластиковая звезда ПОЧТИ касталась трещетки.
Только ураганы говно
Опустить сам переключатель ниже?
вечером приду заморочусь
Только новый диск стоит 500р, и поменятяь его можно на коленке за 5 минут, а сколько стоит новый обод? Плюс просо покупаешь хорошие колодки, и у тебя ничего не визжит.
Залез в грязь по обода - пизда тормозам, у меня у знакомого их просто свернуло под напором грязи. Тоже самое зимой, проехал по грязи, вода попала на обода, замерзла - пизда торможению, по своему опыту знаю. За 5 лет на дисковой гидравлике только лишь менял колодки, и все.
Ну мы тут ванги шоле, посчитай длину цепи необходимую, сравни со своей, оцени износ звезд, скинь сюда фотки, мы оценим, тогда можно будет говорить.
Обод так-то тоже можно на коленке подтянуть. Или ты при восьмерке сразу обода меняешь?
>Тоже самое зимой, проехал по грязи, вода попала на диски, замерзла - пизда торможению
И в чем разница?
Вот здесь в обзоре хуй рассказывает, как ебался, очищая диски от смазки на новом веле:
https://www.youtube.com/watch?v=tABypAc4J9Q
ему поди продавцы-консультанты мертвую цепку отмытую поставили и хохочут как умалишенные, а он мозг тут дротит сообществу
4:35
Да, я после того как за месяц третий раз восмерку правил, купил нормальный вилсет, и теперь у меня нет восьмерок.
На вибряках колодки то резиновые а у дисков из какой-то жесткой шершавой залупы они лед с диска моментально отшкрябают.
В твоем обзоре залупа от смазки диски очищает которая туда хуй пойми как попала.
Так это вопрос хуевого вилсета, а не принципа работы тормозов.
Если он долбоеб, и умудрился залить говном диски на механике, или же не проверил при их состояние при покупке, то тут ничто не поможет. Он с тем же успехом мог и вибряки убить, и потом ждать новые колодки с алиэксперсса. Что касается воды на диски, то она у меня туда не попадает в таких количествах, чтобы мешать торможению, зимой у меня ни разу проблем с гидрой не возникало.
Весь прикреп сосоит из дурачков, купивших говна за не дорого, у них что-то выходит из строя, они лезут туда своими кривыми ручками, доламывают еще силнее, и в конце приходят сюда и плачут "гидра течет" , "турнепс не переключает", "на колесе восьмерка", "вилка не работает". После того как деталь доломанна окончательно, с помощь таких же даунов-советчиков и велача, начинается ебля с заменой шила на мыло, "да вот я год на асере ездил, все норм было, куплю еще такое же говно, чтоб еще на год хватило", "ой да дорогие вилки развод маркетолухов, куплю пружинный горошок за 6к", "ой гидра говно, с ней ебаться, куплю китайский бб7 с алика", а через год колесо сансары дает оборот.
И все это вместо того, чтобы поднакопить, купить вел за 700-1000$ и делать ТО раз в год, да менять цепь с кассетой.
Какой замок набиолее крепкий после скобы?
У меня есть скоба но она блядски тяжелая. Лишний баласт+трясется слегка при езде.
Что можно взять на замену?
У меня есть скоба но она блядски тяжелая. Лишний баласт+трясется слегка при езде.
Что можно взять на замену?
> она блядски тяжелая
Так и должно быть.
Ну либо обычный тросит, только толстый.
несмотря на то что заклинило один поршень, тормоз работал, проблем не было. И замена колодок тоже проблем особых не вызвала.
Выставил горизонтально расширительный бачок, обмотал вокруг тряпочкой, отвернул крышечку (torx), пожамкал ручку, постучал рукояткой отвертки по калиперу и гидролинии снизу вверх, опять пожамкал, долил DOT, пожамкал, постучал, долил и так до тех пор пока ручка тормоза тугой не стала (всего минут 5 заняло это дело) Завернул крышечку, снял тряпочку, вытер потёки. Success.
В сети есть видео этого процесса.
А потом долбоебы вроде вас сдувают пылинки со своих велов, парафинят цепь и матрасят вокруг двора да в соседний парк, вместо того, чтобы хардкорить.
>парафинят цепь
Как что-то плохое.
> матрасят вокруг двора да в соседний парк
Не знаю ни одного такого кроме жабы, в основном все парковые катальцы ездят именно на всякого рода стелсах, или им кто-то из "знающих" советует нище гт или мериду.
лично одного такого знаю, купил вел kross на деоре, и поставил в подвал, вообще не катает, зато если разговор заходит о велах, с гордостью заявляет, дескать вы все нищие, а вот я на нормальном езжу.
И что плохого в том, что человек купил себе хорошую вещь?
Он не знает в чем ее ценность и пиздит. С таким же успехом он мог купить любой ашанбайк.
Короче, он долбоёб.
Короче, ты завидуешь
Ожидаемый школокомментарий.
Ничуть не завидую, ведь он не катает.
>школокомментарий.
А вот и доводы уровня "да ты школьник" подтянулись.
Так, я вижу ты шаришь. Приведи пример гидры, что:
1. Не визжит и торможении;
2. Укоротится и прокачается даже таким уебаном, как я;
Существуют такие?
И еще, плиз, хорошие дисковые механические тормоза под шоссейные дуалы, чтобы сука НЕ ВИЗЖАЛИ.
>ты завидуешь
>А вот и доводы уровня "да ты школьник" подтянулись.
Так, теперь жду боевых картиночек
>мам я тролю двачь)))
Да тебя и тролить не надо, у тебя и так очко полыхает от того, что у какого-то хуя есть кросс на деоре а у тебя нет
Не знал, что можно настолько завидовать инвалидам, чтобы. усираясь, покрывать их пустое потреблядство.
Продолжай. Почаще детекти батхерты и школьников, главное)
> дисковые механические тормоза
> под шоссейные дуалы
> чтобы сука НЕ ВИЗЖАЛИ
STRIDA
я несколько дней назад купил такой, сверху мне ответили, что норм.
1. Такой нет, при попадании воды любая пищит. Все типы колодок, смола, метал, полуметал.
2. Все тормоза прокачиваются одинаково, очень просто двумя шприцами, не смотри инструкиции производителей это все хуета, просто переливаешь тормозуху из одного шприца в другой через систему.
а разве должны визжать? У меня не визжат тащемта.
мимо лисопедист
Отрицание с гневом уже были, теперь торг, ждем депрессии и принятия.
У вас тут срач на ровном месте образовался?
Сочувствую, ты крепись там. Когда-нибудь тоже заработаешь на трек с деорой.
Почем нынче можно купить вел с деорами?
Нет, пришли зелёные и начали троллить.
Заметно по жирным вбросам.
Сколька там табурет илит стоит, 33к вроде.
>на трек с деорой
Выебон защитан
Почему на шосерах не используют седла с пружинами Аля на аисте.
А зачем?
Так о нем и речь. Или ты от жопной боли даже не помнишь чему завидуешь, наркоман?
Потому что шоссеры, в массе своей - аппараты для соревнований на ровной дороге. Подпрыгивающая жопа на пружинном диване будет постоянно нарушать постоянство длины рычага, т.е. ноги, что негативно скажется на эффективности педалирования.
Чем череват хуевый зонт колеса? Если я выставил его так, что диск не чиркает колодки, то все заебись?
Теперь я уже завидую твоему знакомому на кросее с деором? Неплохие проэкции, походу у тебя все еще стадия отрицания.
> диск не чиркает колодки,
Положение диска не зависит от зонта.
У меня нет никакого знакомого, поехавший.
Конечно завидуешь, ведь ты уже битый час пытаешься покрывать его потреблядство, еще и стадии свои описываешь, занятный шизик.
Бля, точно ведь, я еблан. На глаз тогда смотреть? втулка не симметрична ведь, колесо должно быть четко по центру?
втулка колесо
Не чиркает о раму и черт с ним, я на биения меньше 5-7мм вообще не смотрю, заебешься править.
> Выставил горизонтально расширительный бачок, обмотал вокруг тряпочкой, отвернул крышечку (torx), пожамкал ручку, постучал рукояткой отвертки по калиперу и гидролинии снизу вверх, опять пожамкал, долил DOT, пожамкал, постучал, долил и так до тех пор пока ручка тормоза тугой не стала (всего минут 5 заняло это дело) Завернул крышечку, снял тряпочку, вытер потёки. Success.
> В сети есть видео этого процесса.
Лол я так же делал только мне пришлось жамкать и стучать часа 2-3 примерно с передышками пока этот блядский дот гидролинию заполнил, никак не хотел туда вливаться из бачка.
>У меня нет никакого знакомого
>лично одного такого знаю, купил вел kross на деоре
Шизик здесь ты, уже сам в своих показания путаешся ,и кукарекуешь про маркетоухов и потребялдей. То есть по твоему купить себе хорошую вещь это потреблядсво? Я понимаю если бы он карбоподвес за тонны денег купил, но это же обычный вел, уровня чуть выше среденего? На чем сам ездишь? На дедушкином урале, чтоб в тебе не заподозрили потреблядь и наебать маректолухов на долары?
Я про жёсткие кожаное седло,не паралоновое.
Это был не мой пост, я пояснил почему знакомый того анона долбоёб. Он долбоёб потому что купил и не пользуется, а не потому что купил дорогой.
> просто переливаешь тормозуху из одного шприца в другой через систему.
Самая проблема эти ебаные шприцы в системе закрепить, я пробовал их тупо ввинтить или зажать но нихуя тормозуха фонтаном бьет рядом а в линию не вкачивается, там нужен под все тормоза какой-то хитровыебаный крепеж чтоб не пропускал и давление держал.
Поцоны, Kross trans sander очень донный велик? Есть какие-нибудь аналоги получше?
Они еще и на каждый грамм дрочат там даже с обивкой седла обычно не юзают не то что с пружинами.
Т.е по твоему если кто-то не ездит на велосипеде каждый день, то он его не достоин, и должен тут же его вернуть в магазин?
Если ты покупаешь вещь, которой не пользуешься - да, ты долбоёб и потреблядь.
У меня уже тоже есть знакомый, купил себе сноуборд за 50+к и повесил на стену. Ни разу лет за пять уже на склон не вылез. Долбоёб? Долбоёб.
Бесполезные вилка, аммопосдел и регулируемый вынос, но зато втулка нексус. На любителя велосипед.
Во кстати я тут спрашивал уже но никто ниуя не ответил, вот смотри я заливал в бачок свежий прозрачный дот, жамкал ручку и в бачок лезло какое-то черное говно, я потом собирал его в отдельный шприц наливал опять дот и снова жамкал, в итоге пару шприцов этого говна наполнил пока дот не стал оставаться прозрачным, вот че это за говнина такая?
Что меня всегда нравилось в таких рассуждениях - это степень заинтересованности в распоряжении чужими деньгами. Какое твоё пёсье дело, что он делает с эти велосипедом/сноубордом? Хуже бабок у подъезда, честное слово.
мимо проходил
Не вижу ничего плохого, захочет вылезти на склон - вылезет, и сноуборд у него уже будет, причем хороший. Если бы он его в кредит купил, а потом боялся на нем выкатить, а то вдруг сломает, тогда да, он потребялдь.
А кто говорил о деньгах? покупать не нужные тебе вещи - первый признак нищего.
Он не захочет. Забил сразу после покупки. Ссыт кататься. Нахуя, спрашивается, покупал? Дурак, что с него взять. Завидую я ему? Нет. Мне охуенно на склоне на своей доске за 9к.
А почему ты решаешь, что ему нужно, что не нужно?
>не катается
>а кто решает??!?!?!
Током ёбнуть?
>А кто говорил о деньгах?
>Мне охуенно на склоне на своей доске за 9к.
Ты в следующем посте уже говоришь про конкретную сумму. Да и вооьще, когда речь идёт о покупке чего-то - деньги автоматически подразумеваются.
>Нахуя, спрашивается, покупал
Попробовал, не понравилось, и что теперь?
Потому что это два ответа на разные вопросы, шизик.
Пробовал он на прокатных.
Какая же гидра говно.
Поражаюсь просто с овец, которым маркетологи её впарили.
Уфф, не. Контекст-то один. Ты сначала раскритиковал своего знакомого, назвав стоимость его сноуборда, потом назвал стоимость своего сноуборда.
Я тоже. Собсно это не моя гидра я просто подрядился с ней поебаться чтоб за это дали мне, кек.
Естественно раскритиковал. Этот даун взял самый дорогой борд в магазе и даже ни разу не встал на него.
Я же не заморачивался с выбором и получаю море удовольствия.
Два чаю. Гидравлика на велосипеде - ненужный оверинжиниринг. Скоро этим дурачкам будут гидротрансформаторные втулки впаривать для непередаваемой мягкости хода.
Это все равно что судить по жигулям обо всем автопроме.
Покормил
А тебе-то какое дело с этого?
Поясняю на пальцах шизику почему такие как он долбоёбы. Вообще похуй на него.
А Merida Crossway Urban 500 или Cube Touring Pro лучше?
>мам, мне похуй
>у него борд за 50к но он не катает, а у меня за 9 и я катаю, но мне похуй, мам
>мам, побегу рассказывать от том как мне похуй на двач.
Я о его существовании даже не вспоминал до сегодняшнего дня.
Изи могу позволить себе такой борд, если что, только мне это не нужно.
Куб сразу нахуй, а у мериды цена ебанутая. Посмотри форматы.
Вот он купил себе борд за 50к, никого не трогает, починяет присус. А тебе почему-то неймётся, надо на двачах рассказать, какой ты молодец, а он мудак. Я понимаю, что борды, двачи, все дела, обиженные на весь мир уёбки, но это же тематика, здесь куда более адекватный народ по сравнению с /b/. Нахуй так жить, анон?
То есть, он в твоем понимании поступил разумно?
У формата планетарная втулка, что-то мне стремно такой брать. Возьму может фуджи туринг.
Он поступил так, что не повредил никому, ни физически, ни морально. По крайней мере, исходя из твоих слов. То есть, никак. Далее каждый уже окрашивает его поступок в соответствии со своим миропредставлением. На этом обсуждение можно и закончить.
Тащемта этот борд никуда не денется и в цене не упадет всегда продать потом можно.
У меня так же второй вел стоит себе спокойно, который для тян покупал, не катаю на нем но и продавать не собираюсь.
Антон, тебе есть что сказать о вилке Rock Shox XC32 TK 27.5", 120 мм, QR ?
>манявры
Еще раз, обосранец.
Он в твоем понимании поступил разумно? В твоем понимании покупать не нужные тебе вещи - не потреблядство?
Ну так кризис хуизис же, я свой вел покупал за 27 пару лет назад например а щас на него же в такой же комплектухе от 33к цена к примеру.
Потреблядство тоже никуда не денется. Даже если нищенки будут это активно отрицать.
Вообще-то спор начался с анона, который сказал, что вы все дауны, раз покупаете вел дешевле тысячи дорраров.
А вообще это я годно вбросил.
-кун
А джйэмис ренегард экспат тебя чем не устраивает? 47к хромоль, карбоновая вилка, тиагра, куча крепелний под багажник.
Дешевая воздушка, матарсить и кк катать пойдет, если дропать, то лучше что-то с rl демпфером.
Только делбоебы покупают б/у такой расходник, как велосипед. Новый ашан лучше протертого тряпочкой древнего трека первые 10 километров.
> велосипед
> расходник
Кек. Всё равно что сказать "системный блок - расходник"
Именно матрасить и кк, спасибо. Никогда не ездил на вилках которые хотя бв немного амортят...
Ну так ты зайди в хардвач. Тебя обоссут моментом, если узнают, что у тебя видуха меньше 1080ti, даже если ты за комп раз в неделю в сапер поиграть садишься.
Я говорил, что вы все дауны не потому, что вел дешевле 1к$ покупаете, а потому что купив такой потом удивляетесь, что он оказывается не очень
Ну ебать одна вилочка дороже целого вела у 99% анононвhttp://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0-rockshox-pike-rct3-solo-air-2018/rp-prod136304
Обосранец тут только ты. Он поступил неразумно, заимев знакомство с таким отбитым долбоёбом, как ты, которому есть дело до того, как люди распоряжаются своими деньгами.
Если у тебя сейчас вилка с ходом 100мм, то эту лучше тоже согнать до 100. Хотя, как я уже говорил, если на плоскач с метра не дропать, то ничего не сулчится
Дык это Пайк. Он сравнительно дешёвый для своего уровня. Можешь глянуть на фоксы с аналогичными ходами.
Хочу поменять себе вынос на более короткий, но у короткого выноса меньше высота части, которая одевается на вилку, около 5 мм разница. Что делать?
Купить проставочное кольцо, очевидно же.
Ну так нахуя мне тогда здесь с пеной у рта впаривают дешманские дискотормоза, если я говорю, что меня и вибряки устраивают?
Щас обвес с каждым годом все хуевей становится за ту же цену так что мой вел только дорожает, кек.
> вибряки устраивают
Ты просто на дискачах не ездил.
> мой вел только дорожает
Я бы посмотрел на дибила, который купил бы сейчас аваланч 2.0, например, за 30 тысяч.
>слился
Ясно. Он, кстати, сам мудак как человек. Но тебе, конечно, виднее.
Кек, тут кто-то вбрасывал видео с этой вилкой в качестве примера работы, збс сравнивать эластомерку с вилкой которая стоит вдвое дороже моего вела и говорить тип смотри как оно работать должно.
Если там диор по кругу и днищевоздушка то запросто.
> диор
> даже не шедоу
При том какой-нибудь 3х9 деор. С механикой.
А потом половину деталей под замену.
У меня у вела пробег ну может сотка, че там менять то. Стоит себе в комнате только пыль протереть и ехать.
За тридцатку щас попробуй найди даже такой, максимум пара нонейм китайских производителя типа того же оутлипа, которых 99% нет в продаже нигде.
Лол блять. Слился - не слился. Детский сад. Тебе важно было подебить рандомного хуя в споре, можешь считать, что ты подебил.
Джеймисы везде кончились.
Коль устраивают катайся, но нище механика или нище гидра лучше вибряков.
Да не, я новый велосипед беру с этой вилкой прост. А сейчас у меня стоковый говносантур на стелсе 8-ми летнем, ну т.е. нет вилки считай
>мне ваще пахуй
Конечно, друг мой. Мне не важно переспорить кого-то. Я понимаю, что ты пытаешсья казаться эдаким благородным буддистом и пытаешься уличить меня в "подсчитывании чужих денег". Но ты не прав. Мне похуй кто сколько тратит и на что, у меня свои деньги есть. Мой посыл - если ты берешь ненужные себе вещи - ты глупец и потреблядь. Безотносительно потраченной суммы. Человек выебывается, покупая топовую снарягу и вешает ее на стену - ну долбоеб. Это как брать топовый смартфон за 70-80к чтобы сидеть вкалтакти и делать селфи. Сейчас потреблядство возведено в норму. Но это не значит, что надо тоже становиться отбитым. Критиковать таких хуесосов можно и нужно.
Ты странный. Но брать доску за 50 к или вел за 100 или даже за 200к чтоб понтоваться бессмысленно. Ну то есть никто не оценит. Поэтому скорее всего были другие мотивы о которых ты не знаешь. Обстоятельства изменились, а вот артефакт остался.
>как брать топовый смартфон за 70-80к чтобы сидеть вкалтакти и делать селфи
А что еще нужно от смартфона? И что плохого в том, что я куплю себе айфон для этих нужд? Ты какой-то ебанутый, и походу не догоняшь, что такое потреблядство.
>брать доску за 50 к или вел за 100 или даже за 200к чтоб понтоваться бессмысленно
Икзактли май поинт. Относительно чела я уверен. Он такой.
Ты, похоже, вообще не в курсе как действует рынок.
Для селфи и вконтача достаточно устройства ценой не более 5к рублей. В аппарате за 70к куча фич, далеко выходящих за эти нужды. Искусственно созданный спрос. Потом получаются такие уроды, как видел недавно - шлюха с новым айфоном звонит знакомому, чтобы тот вызвал ей такси.
Ну не совсем. Ты покупаешь девайс со всеми фичами сразу. Для селфи, например, нужна качественная фронтальная камера, а она идёт на дорогих телефонах в комплекте с другими свистоперделками.
У меня, например, телефон за 20к, но я на нём исключительно слушаю музыку и сижу в интернете. Но мне нужен был аппарат с емкой батареей, защитой от воды и металлическим корпусом. Потому пришлось брать с другими плюшками в комплекте (впрочем основной плюшкой было отсутствие bloatware).
Ну вот у меня топовая лопата от самсунга, я на ней сижу в вк, серфлю интернет, делаю фотки, включаю страву, и иногда играю в 2048 и сабвей серф. Я купил ее не в кредит, не копил на нее, не кушал ужимал себя в чем-то после покупки, я что потреблядь? Из-за того, что захотел себе хороший телефон, который не тормозит не лагает, как говно за 5к, сделан из хорошх материалов. Твои слова напоминают фразы всяких отбитков вроде "жигули для поснов-иномарки для понтов".
А чем плох Cube?
Дорогой, 47к за говеную гидравлику, нерабочую вилку и алтус, за эти деньги можно взять приличный найер с деором и докупить на него крылья и багажники. Или же, как я уже говорил, джэймис попытатся заказать из другого города, или на другом сайте.еще можно посмотореть велосипеды из "европы".
>не кушал меньше или ужимал себя
sfx
Или собрать на китайкапроне монстеркросс.
А DEWOLF ASPHALT 1 16го года тоже днище?
Да ну брось. Снять свое ебало в сортире, а потом переебать это все фильтром - не нужно на это 20 мегапикселей. Фич много - это неплохо. Но ты их используешь, а большинство нет. Миллионы отбитых, которые айфоны покупают потому что это айфоны. Тысяхи хуесосов с зеркалками. Потреблядство эвривэа. Именно поэтому не существует портативных смартфонов за 5к, которые не лагают. Нет никаких технических ограничений. Это невыгодно. Лох должен заплатить за гигантский экран, за батарейку к нему, за две камеры в 40 мегапикселей, но не должен ни в коем случае иметь возможность использовать устройство как накопитель или ни дай б-г расширить память картой. Отучили быдло от нормальных тактильных клавиатур, оно тычет пальчиком в экранчик, пускает слюну и радуется. Ну не попадает, ничего, нинадиктанти))))) Вместе с этим пошла по пизде индустрия игр. Теперь выпускаются тонны говна под все это дерьмо (лол, говно для дерьма), аудитория отупевает, контент вместе с ней. Наслаждайтесь.
>DEWOLF ASPHALT 1
Получше, чем все, что ты скидывал до этого, но тоже оверпрайс.
Ясно, печально. Подожду наверно следующего года тогда, может появиться что-нибудь. Спасибо за ответы.
А хуле ты хотел, это рыночек. Так какой смысл обвинять людей в потреблядсве, если чтобы купить нормальную вещь приходится переплачивать?
Пошерсти вигл с чаником. Почему не хочешь заказать джамис с дургого города?
Так потребляди и делают рыночек таким. В этом суть. Да, это что-то плохое.
Да мне кажется мне как человеку который катался в жизни только в детстве на аисте и потом пару раз на корратеке мтб не стоит брать крутой циклокросс. Я думал какой-нибудь обычный городской байк, чтобы и по асфальту норм и если в лесопарк заехал тоже норм. Думал взять фуджи, его что-то все хвалят, но за бугром он стоит 749 баксов, а у нас 55к. Как-то жаба душит. У меня битца совсем рядом, сначала думал взять какой-нибудь найнер или 27.5, но я три года назад катался на мтб 27.5 и как-то он по асфальту еле тошнил. Так что хз что делать. Что такое вигл и чаник?
> Так что хз что делать.
Катить на гравеле весь день в ебеня, ночевать под кустом и назад.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru чайник
http://www.wiggle.co.uk виггл
Если тебе по парку кататься и асфальту то вот http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велосипед-городской-vitus-bikesdee-vr-nexus-2017/rp-prod147645
>он по асфальту еле тошнил.
Это ты на нём еле тошнил, если быть точным.
Двачую этого. Была бы там традиционная трансмиссия вместо планетарки - уже бы заказал себе.
> Двачую этого. Была бы там традиционная трансмиссия вместо планетарки - уже бы заказал себе.
Чем планетарка не устраивает?
Блет, надо было потерпеть месяц и купить каракорум элит а не спорт
Пошёл нахер, ньюфаг. Катай на чём есть. Бесишь.
Заказал бы, но рамы под мой рост нету. Как вобще оттуда с доставкой, если товар дорогой, то вроде надо пошлину дополнительную платить на таможне, не? Плюс еще собирать самому, я как нуб соберу так что он после 100 метров развалится.
ПОКА пошлину платишь если превышен месячный лимит в 1000 евро/30 кг. Вел придёт в собранном виде, надо будет только прицепить руль и переднее колесо.
И да, МЕСЯЦ ОТСЧИТЫВАЕТСЯ С МОМЕНТА ПРОХОЖДЕНИЯ ЧЕРЕЗ ТАМОЖНЮ ПОСЛЕДНЕЙ ПОСЫЛКИ. Не погори на этом.
Ясно, спасибо. А чисто по обвесу Fuji touring 2015 или 2016 норм байк или не очень?
Знаешь, что у нас на районе с неадекватными аватарками делают?
Знаю. Носят.
Неплохие, но дорохо.
Маловат диапазон, три передачи всё-таки. Я б катал с 1х10, больше мне и не требуется.
вообще нон проблема
Пиздец еботни с этой гидрой
На руках
Но ведь этот недостаток перекрывают преимущества! Например, эээ.., эмм...
Бле, после гидры за механику както боязно садится, надо со всей хуйни вжимать чтоб затормозить, а тут мизинчиком
а ты как думал?
или ты считаешь,что дх,фр и трэйл я на ободных тормозах катать буду ?
>путает принцип передачи усилия и тип тормоза
Ни разу не прокачивал/трогал самую бичевскую гидравлику на велике за 16к. Сейчас 4ый год пойдет, полет нормальный
Какой нежный.
иди в парк уже
Обосрался, а теперь досираешь вишенку?
тебе в гортань,да
А ты фантазер. Даром что тупой.
тебя не разобрать из-за говна в твоей гортани
Что лучше формат 5342 или 5332, или они оба днище?
5342 по-лучше, нет бесполезной вилки, да и проверенная классическая система передач, вместо планетарки.
Еботни на 15 минут раз в два сезона. Блидинг кит собирается из шприца Жане, двух капельниц и любой бутылки для слива жидкости.
тебя не разобрать из-за говна в твоей гортани
Но анимедаун прав так-то. При агрессивном катании тормоза нажимаются одним пальцем, всей остальной рукой ты удерживаешь руль который мотается как пьяная шлюха. При этом требуется точная модуляция, потому что пережать, как и недожать, - значит улететь и улететь больно.
Но для обычного катания по грунтовкам и тротуарам - да, не надо, можно и механикой обойтись.
Почему не сделали еще воздушные тормоза вместо гидрачей?
Скоро сделают, чтобы только специальным инструментом их можно было обслуживать.
А то придумали тоже мне, шприцом из аптеки обслуживать! И дот заливать вместо кастомного маслица! А платить кто будет?
Это хуйня ещё. На новых шитмано, помимо использования масла из соплей девственницы, гидролиния сделана так что ты не можешь снять ту часть которая подсоединяеnся к калиперу. Покупай гидролинию в сборе, сука!
Шимано те еще пидорасы, помню мне подгорело от их тупой цепи с особенным пином.
Купите съемник съемника чтобы обслужить флягодержатель
Ну хуй знает как вы там дозируете усилия при таких малых ходах мизинчиком в стрессовой ситуации при адовой тряске. Не спорю, раз работает.
https://www.youtube.com/watch?v=ycXTnbbsef4
насмотрелся роликов, сразу захотелось гонять и быстро, по лесу, по грязи
насмотрелся роликов, сразу захотелось гонять и быстро, по лесу, по грязи
Там довольно большой ход можно сделать и дозировать компрессию по мере хода ручки. На моих тормозах я как-то прикола ради сделал так что даже при полном зажимании ручки колесо не блокировалось. Потом переделал как сейчас - чтоб большая часть хода ручки отвечало за степень модуляции и лишь в крайнем положении была блокировка. Насчет мизинца - хз как тот анон делает, я указательным пальцем пользуюсь.
> Потом переделал как сейчас - чтоб большая часть хода ручки отвечало за степень модуляции и лишь в крайнем положении была блокировка.
А все веломастера и петухи на форумах говорят что ход ручки до блокировки должен быть около 1.5 см
Оче оверпрайс или не оче?
https://sportiv.ru/bikes/velosiped_kross_2017_trans_alp_brown_burgundy_matte/
https://sportiv.ru/bikes/velosiped_kross_2017_trans_alp_brown_burgundy_matte/
Я хз чё они говорят, я настраивал чисто под себя и под свой стиль катания. Блокировка мне нужна крайне редко, а вот подтормаживание и спуски по глинистым мокрым участкам для меня более чем обычное дело.
Что это за вырвиглазный кусок параши?
НЕ СМОГ НАСТРОИТЬ ГИДРУ КАК НАДО
@
СКАЖИ, ЧТО НАСТРОИЛ ПОД СЕБЯ
Плиз, у меня вся регулировка осуществляется двумя болтами на ручке тормоза. Подкрутить это минутное дело.
Не очень, но оверпрайс.
Монгусь неплох. Там и капроновая вилка и протыкные оси.
У гт тоже, но переклюки различаются.
Ну у ГТ во-первых QR ось на вилке, а именно там протыкная ось показывает плюшки, во вторых в данном случае, на мой взгляд 2х10 лучше чем 3х9. Чисто из-за надёжности. Откатал 2 года на 2х10 - диапазона более чем хватает.
Какие хорошие недорогие и надежные контактные педали? Купил кеды, друг дал покататься свои старые убитые педали, но они почти развалились. Как их вообще выбирать? Цены на них не маленькие.
Вот эти вроде легкие, и на промах. Или лучше взять тяжелую классику?
Вот эти вроде легкие, и на промах. Или лучше взять тяжелую классику?
> Карбоновая вилка с конусным штоком 1.125-1.25", сквозная ось 15x100 мм.
У гт.
И там 2х9, а не 3х9.
Задний сора против тиагры.
А сзади похоже эксцентрик, да.
> контактные педали
m520.
Ну или
m540.
Это даже не выбор, только их и бери.
ЗАХОДИШЬ В МЕСТНУЮ ГРУППУ СОВМЕСТНЫХ ПОКАТУШЕК В НАДЕЖДЕ НАЙТИ ЛАМПОВЫХ ПОПУТЧИКОВ
@
ПИКРИЛЕЙТЕД
@
ВЫХОДИШЬ ИЗ ГРУППЫ
@
ПИКРИЛЕЙТЕД
@
ВЫХОДИШЬ ИЗ ГРУППЫ
А ты как бы хотел чтоб там было?
вон на фото вообще бодрый дед, лол
У 520 цена еще более-менее приемлемая. 540 слишком дороги.
На аналоги от других фирм смотреть даже не стоит?
520 и 540 зарекомендовали своей надёжностью, хотя не особо настраиваются.
540 легко разобрать и перебрать, но большинство покупает просто новые 520, потому что если они плохо работают, наверняка ты и шипы к тому времени нехило так стёр.
Всё остальное менее работоспособно в говне, зимой, в лужах, хотя многим больше нравится из-за возможности настройки различных параметров, дизайна и веса.
Зависит от бюджета. Мой знакомый, например дрочит на Crankbrothers eggbeaters. А я вообще на DMRных топталках с Five Ten катаю.
ЁБТВОЮ МАТЬ, АНОН!
Я тот хуй, который собрался в ночь распродаж купить себе новый вел. Список обновляется и сейчас магаз выкатил вот эту хуиту: Silverback Slade 3 (2015) за 30к.
Вес велосипеда
13.6 кг
Материал рамы
алюминиевый сплав
Размеры рамы
14.56, 16.33, 17.91, 20.07 дюйм
Амортизация
Hard tail
Наименование мягкой вилки
SR Suntour XCR-LO-R-27.5-Air
Конструкция вилки
воздушно-масляная
Уровень мягкой вилки
спортивный
Ход вилки
100 мм
Регулировки вилки
жесткости пружины, скорости обратного хода, блокировка хода
Конструкция рулевой колонки
безрезьбовая
Размер рулевой колонки
1 1/8"
Колеса
Диаметр колес
27.5 дюймов
Наименование покрышек
Maxxis Sphinx, 27.5x2.1, 27TPI
Наименование ободов
Alex MD21
Материал обода
алюминиевый сплав
Двойной обод
есть
Передний тормоз
спортивный / Shimano BR-M447, 180mm
Тип переднего тормоза
дисковый гидравлический
Задний тормоз
спортивный / Shimano BR-M447, 160mm
Тип заднего тормоза
дисковый гидравлический
Возможность крепления дискового тормоза
рама, вилка, втулки
Трансмиссия
Количество скоростей
27
Задний переключатель
спортивный / Shimano Deore RD-M592-SGS, Long Cage Shadow Plus
Передний переключатель
прогулочный / Shimano Acera FD-M390, 34.9mm Clamp
Манетки
прогулочные / Shimano Acera SL-M390 RapidFire Plus
Конструкция манеток
триггерные двухрычажные
Каретки
прогулочные / Shimano BB-ES25
Конструкция каретки
неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки
Octalink
Кассеты
прогулочные / Shimano CS-HG20-9, 11-34T
Количество звезд в кассете
9
Количество звезд системы
3, число зубьев 44-32-22
Годнота или хуйня? Стоит залезть в копилку и хоть раз в жизни купить что-то стоящее, а не полухуйню?
анон, который имеет 25к и выбирает между днищеформатом и меридой 20D
Я тот хуй, который собрался в ночь распродаж купить себе новый вел. Список обновляется и сейчас магаз выкатил вот эту хуиту: Silverback Slade 3 (2015) за 30к.
Вес велосипеда
13.6 кг
Материал рамы
алюминиевый сплав
Размеры рамы
14.56, 16.33, 17.91, 20.07 дюйм
Амортизация
Hard tail
Наименование мягкой вилки
SR Suntour XCR-LO-R-27.5-Air
Конструкция вилки
воздушно-масляная
Уровень мягкой вилки
спортивный
Ход вилки
100 мм
Регулировки вилки
жесткости пружины, скорости обратного хода, блокировка хода
Конструкция рулевой колонки
безрезьбовая
Размер рулевой колонки
1 1/8"
Колеса
Диаметр колес
27.5 дюймов
Наименование покрышек
Maxxis Sphinx, 27.5x2.1, 27TPI
Наименование ободов
Alex MD21
Материал обода
алюминиевый сплав
Двойной обод
есть
Передний тормоз
спортивный / Shimano BR-M447, 180mm
Тип переднего тормоза
дисковый гидравлический
Задний тормоз
спортивный / Shimano BR-M447, 160mm
Тип заднего тормоза
дисковый гидравлический
Возможность крепления дискового тормоза
рама, вилка, втулки
Трансмиссия
Количество скоростей
27
Задний переключатель
спортивный / Shimano Deore RD-M592-SGS, Long Cage Shadow Plus
Передний переключатель
прогулочный / Shimano Acera FD-M390, 34.9mm Clamp
Манетки
прогулочные / Shimano Acera SL-M390 RapidFire Plus
Конструкция манеток
триггерные двухрычажные
Каретки
прогулочные / Shimano BB-ES25
Конструкция каретки
неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки
Octalink
Кассеты
прогулочные / Shimano CS-HG20-9, 11-34T
Количество звезд в кассете
9
Количество звезд системы
3, число зубьев 44-32-22
Годнота или хуйня? Стоит залезть в копилку и хоть раз в жизни купить что-то стоящее, а не полухуйню?
анон, который имеет 25к и выбирает между днищеформатом и меридой 20D
Твоя судьба - дед справа.
Тряси и бери. Стоит. Настоящая вилка и деор в жопе за 25к это редкость.
За 30. Поэтому и нужно изыскать пути подъема бюджета.
Почти вел, почти вилка, почти тормоза, почти переключатели (аж один деор). Почти бери.
> 740р
> ебать
а к промаксам оно подойдет?
настоящая вилка ?
Анон, в в чем пруфиты ЛЕГКОГО нажимания на гидравлике тормозах? Как тогда притормаживать чуть-чуть, а не сразу через руль?
не пробовал, так что спрашиваю хуйню
не пробовал, так что спрашиваю хуйню
на али шукай...там полно всего же
Быстро только с горки вниз, а просто по лесу охуеешь гонять.
Охебать.
В смысле? Легко нажимаешь, слегка притормаживаешь. Усилие нужно небольшое. Обычно. Суть гидравлики в том что усилие передаётся очень точно и ты можешь подобрать точно то которое тебе требуется. Это и называется модуляцией.
>путает принцип передачи усилия и тип тормоза
Я тут купил велисапед, насмотрелся на тех кто по кочкам и ухабам катают на всяких недорогих велосипедах, постучал по раме, перьям. Там же тонкая труба, как оно выдерживает и не гнётся? Я боюсь поломать.
Тогда я не понимаю принципиальной разницы с тросом.
Кек, содомит.
Я просто в обзоре увидел, где чувак показывает, что чуть нажал и колесо уже намертво блокируется. То бишь всё это настраивается?
Разница в том что жидкость более точно передаёт усилие калиперу, что позволяет точнее сделать модуляцию чем на тросовых. Всё.
540 всего на тыщу вроде дороже
У меня в городе, разница в цене у них - треть.
Ты еще мои местные велотусы не видел.
ясн
дед годный, хочу в старости таким же быть.
> в городе
Лол с чайника заказывай, в стоковом магазине цена наверно втрое выше.
Кончено, у меня например большой холостой ход ручки, торможение начинается ближе к концу нажатия, таким образом я на технических участках зажимаю ручку и регулирую силу торможения уже на самом конце хода.
На днищетормозах - настроек минимум. На тех что уровнем повыше - есть регулировки на ручке.
Что за чайник? Я с хохляндии.
заябись я б сам взял.
BATYA слева норм, как всегда на позитиве
Я там только шиману и тектру нашел наборы.
>>На аналоги от других фирм смотреть даже не стоит?
crankbrothers candy 1,2,3
оче годные педали же
Стандартная доставка с отслеживанием $ 12.99
>слева
Справа конечно же, чет я уже совсем залипаю
Проиграл с дырявой ручки на 3 пике.
Если ты весом до 60кг
От 10к деревянных там бесплатная. ХЗ скоко в евро.
С таким еблом и пузом с сиськами я думаю это не батя, а мамкин корзиночка которому так и не дали ни разу.
Все равно дешевле чем в локальных магазах.
ищи фитинги,которые подойдут на твои промаксы
Бедняжка. Большая часть топовых ручек с дырками так-то.
Там даже с доставкой выходит обычно дешевле, плюс можно взять еще мешок расходников всяких прозапас.
189/90
кэнди 1 уже 3 года,проблемс нет
Я после двух пар за год на хт перешел.
Знать бы еще какие подойдут, по картинке хер поймешь че там будет.
В данный момент в городе у меня продают тоже самое, но на бакс дороже. Но сайт хороший.
А потом ты видишь цену чисто пары таких ручек и становится уже не так смешно. Потому что цены на тормоза могут быть весьма высокими.
Хороший у тебя город, барыги не охуевшие значит.
Лол, раз уж я решил заебать сегодня велач своими нюфажными вопросами: поясните, почему кассета на пике не по центру?
http://silverback-russia.ru/catalog/2015/slade-3/
http://silverback-russia.ru/catalog/2015/slade-3/
так погугли же
в сети полно материалов и гайдов
ну или избавляйся от них,купи нормальные тормоза
Цена за ДЫРЫ? хДДД
РАДИКАЛЬНОЕ ОБЛЕГЧЕНИЕ. Челых 30 грамм сэкономили.
С тем же успехом эти ручки можно было сделать из пластика или карбона, вес будет даже меньше а прочность такая же лол ибо это дырявое говно даже легкого падения не выдержит.
Фотка просто под таким углом.
Чтобы когда на контактном седле едешь велосипед совершал фрикции. Эксцентриковый вилсет. Гугли. Очень дорого. топовая комплектуха.
Больше похож на женатого Иваныча.
Да я их прокачал тупо доливая в бачек и все, долго но результат такой же. Больше я их трогать не собираюсь пару лет.
Контактные грипсы есть?
Что пластик что капрон изнашиваются моментально. У тех же ёбанных Магур капроновые ручки разбалтываются просто на ура. Нахуй и в пизду. Лучше честный метал. Не такой степени дырявости, конечно.
Само собой.
> честный метал
У меня ручки скрипят шопиздец лол, думаю хоть смазкой залить их хз.
есть даже с поглощением вибраций
Если в тебе меньше 70кг, как во мне, можешь не бояться, рама выдержит.
мимо 63кг
> 63кг
> меньше 70кг
Нахуй так жить?
Подскажите где купить удлинненый эксцентрик для крепления багажника на ось втулки. Желательно в россии, идеально в ДС2.
Что-то вроде этого (по моему тут обычный под 135мм) http://www.bikerbay.ru/catalog/velotovari/velozapchasti/khomuty-i-ekstsentriki/ekstsentrik-zadney-osi-mtb-170mm-chernyy/
Что-то вроде этого (по моему тут обычный под 135мм) http://www.bikerbay.ru/catalog/velotovari/velozapchasti/khomuty-i-ekstsentriki/ekstsentrik-zadney-osi-mtb-170mm-chernyy/
Что такое, жиробас?
Дрыщебоги снова в топе.
Требуемая длинна - 230мм.
Я уже почти в отчаянии.
> Дрыщебоги
Что за багажник, который крепится на ось?
Как потеется на солнышке?
Вообще отлично, люблю жару.
Вот вроде такого http://www.chillengrillen.ru/catalog/18972/145253/
У тебя хт м8000 чтоле?
О спасибо!
Целый косарь за набор ну да хоть будет.
Кто мне подскажет, на 1 скрине над шприцами прозрачная баночка, в ней смазка или что-то такое, для чего она?
что то такое,не смазка
лол
Ну, около 65. Все равно выглядит хлипко. Понимаю там толстые трубы, все дела.
Да мне тоже страшно смотреть на всякие говновелы из тонких трубок.
Хочу прямой руль. Смотрю на али за 800 рупи карбоновые. Какие подводные? До этого с карбоном, а тем более китайским дел не имел
> прямой руль
Нахуя?
Хочу. Стильно, модно, минималистично
Если есть деньги на стоматолога - никаких. А так для карбона нужен динамометрический ключ. Для любого. Производители нормального карбона делают safety net, чтоб в случае перетяжки или повреждений он сломался не ВНЕЗАПНО. Но если сломается китайский - будешь вставлять новые металлические зубы. Он ломается внезапно. А может и не сломаться - качество гуляет только в путь.
Запястья ж охуеют
Блядский динамометрический ключ стоит больно дохуя.
Подскажите вот допустим у меня написано что затягивать надо на 15-18nm это примерно какое усилие? Ну там, слегка кистью затянуть, или добавить усилие предплечьем, всем весом навалиться и тд примерно на сколько это сильно крутить надо? Закручиваю мальтитулом так что рычаг небольшой.
Подскажите вот допустим у меня написано что затягивать надо на 15-18nm это примерно какое усилие? Ну там, слегка кистью затянуть, или добавить усилие предплечьем, всем весом навалиться и тд примерно на сколько это сильно крутить надо? Закручиваю мальтитулом так что рычаг небольшой.
15*18 это очень дохуя. Где там у тебя такой момент указан? На велосипеде обычно от 4 до 7/8 моменты затяжки. У меня только шатуны затягиваются с большим моментом.
А вообще берешь электронный безмен, рычаг в 10 см и тянешь. 1 кг практически и будет 1нм.
У меня нету такого шестигранника.
Это у меня на подседеле так седло зажимается. Лол мб недотягиваю значит хотя вроде до упора затягиваю.
По этой причине и сомневался брать
С хуяли они должны охуеть? Посадка просто немного ниже будет
>Это у меня на подседеле так седло зажимается
Чего блядь? Ты откуда такую цифру взял?
Написано же, или я не так понял?
Ладно ладно парни. Чот я обосрался немношк.
У меня не ненависть ко всему русскому просто они ведь нихуя сами не делают. Тупо заказывают все в кетае, а потом лепят свои шильдики. И так делают все "отечественные производители".
Или я не прав?
>, а сколько стоит новый обод
Обода нужно нормальные брать. А не дешманский ашаний который от песка сотрётся в момент. У меня ободные уже 10 лет стоят. Не протёрлись. Система убилась, шатуны погнулись, покрышки стёрлись и сменились несколько раз, ободам хоть бы хуй. Хотя там полуашаний стоит, тащем-то.
>существует портативных смартфонов за 5к,
Кек. У меня sony experia x8 под 1 андроидом. Не лагает. Навигатор работает. Можно слушать музыку, можно звонить друзьяшкам, можно сфотать какое нибудь дерьмо. И влазит в любой карман. И выменял я его на 1 пачку сигарет. Так-то.
А, ну тогда ясно. У тебя там не карбон. Затягивай рукой и не заморачивайся.
Вроде годно. Вилочка такая если отдельно покупать стоит в районе 11.5 килорублей.
Еще и деора.
Еще и с octalink
https://market.yandex.ru/product--silverback-slade-3-2015/12083518
Ага. Бери давай ямаркет цену показывает аж в 40 тугриков.
Окей.
Чет вечно боюсь перетянуть и сорвать резьбу либо наоборот недотянуть.
Анон. Есть цепь shimano ig 8ск но она устала. Чем её можно заменить? Например Sram PC-850 8 SPD
подойдёт? Шатуны sram x3 каsseта shimano 9 ск.
подойдёт? Шатуны sram x3 каsseта shimano 9 ск.
870 от срама рекомендую, убер годнота, тыщ по 5 бегает. У меня за 2к даже на половину допустимого не растянулась еще.
По ширине вроде подходит и не дорогая.
Нокула х2дс, цианоген. Списочки не лагают, а вот перелинкованные на карту памяти яндекскарты очень. Приходится разлинковывать. Оче мало внутренней памяти, при свободных 200мб андроид уже начинает пиздеть, что гроб гроб кладбище, а стор отказывается устанавливать. Алсо, соньки никогда не стоили меньше 10.
Сап, поясните за накачку вилок. Нужен насос высокого давления, так? Дешевле ~1500р его не купить, так?
Вилка будет Rockshox XC32 120 мм.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1223967.html пойдет под нее?
Вилка будет Rockshox XC32 120 мм.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1223967.html пойдет под нее?
Алсо, для чего еще нужен такой насос, кроме подкачки амортизаторов велосипеда. Колеса я так понял им не накачаешь.
Двоч, нужон гибрид за ~30k. Хотел взять giant escape 2, но их, пилять, раскупили. Шо можешь посоветовать?
Можно накачать, просто долго будет.
Развесёлый ньюфаг репортинг ин. Давеча нашёл в гараже у друга-автодауна какой-то пластиковый сосуд с надписью на этикетке industrial oil. Так как мы оба те ещё мамкины экспертментаторы, то недолго думая бахнули это дерьмо на цепь и звёзды и галактики и ободу досталось. До этого цепь не трещала, а теперь трещит. Мало бахнули или это говно велосипеду противопоказано?
Бери мериду!
Вы хоть трансмисию то от грязи почистили прежде чем бахнуть?
Осло, бахнули сто грамм (прямо в стопарик нахуярили) и размазывали щеткой медной.
Да, я той же щеткой прошёлся по всей хуйне. Без фанатизма, конечно, но нижняя звездочка на куриной ножке внезапно оказалась красного цвета, а не черного.
Да нормально же легло. Соотношение положенного на механизме и стёкшего по жопе моей мамашина землю очень эффективное.
Максимум для смазки цепи нужно 3-4мл жидкой смазки, все остальное бесполезно, только грязь будет собирать.
> У меня ободные уже 10 лет стоят.
И простоят ещё 20, так как ты не катаешь.
Пошёл нахер, нищенка.
Да, пойдут.
Больше ни для чего.
Чем кросскантрийник должен отличаться от моего МТБ Forward?
Серьезно? Я где-то в сети читал, что некоторые прямо в колёсики шприцом масло прокапывают. Хочешь сказаьь , что масло говно? Какое посоветуешь? На что ориентироваться при выборе?
Ну да, капаю малюсенькую каплю на зазор между втулкой и пластиной, протираю тряпкой, все чисто, ничего не налипает.
Лью на цепь с маслёнки постоянной струйкой со внутренней стороны несколько оборотов.
Господа, парафинщик в треде. Пару дней не катал, сегодня проехался и через 10 км появился легкий писк цепи. Повторюсь, смазывл цепь растворенным в бензине парафином с воском. Итого проехал 150 км с предыдущей смазки. Вполне приемлимо. Растворенную смазку все это время возил с собой. Смазал в дороге - все норм, планов возвращаться к варке нет. ибо так проще и быстрее, и можно не снимать цепь. Бенз - достаточно агрессивная хуйня и за пару дней разъел косметическую резиновую пипетку, пришлось перелить его в пластиковую баночку из-под перекиси. Лить ей немного неудобно, ибо сложно дозировать, плюс, много льется мимо, но способ вполне рабочий. Можно еще в шприц с пластиковым поршнем залить - тоже норм будет.
Проебался с тем, что не запасся тряпочкой, думал, что их и так дохуя под ногами валяется. Найденными на улице носками и использованными салфетками побрезговал, сейчас вот только протру ее от пыли.
В общем, все норм, сквирт за копейки = парафин + воск + любой растворитель.
Ах ты поганец, ладно, захуячу и я из свечи, мотосмазки и бензина свой сквирт.
мимо на трансмиссионке
На что только не готов анон, лишь бы не покупать хорошую годную смазку за шекели в удобной упаковке с дозатором и без всякой ебли. 300 рублей на сезон вам жалко что ли?
700 в триале.
Покупай вместе с апгрейдами/изотониками/одеждой/обувью в зарубежных магазинах если не хочешь переплачивать. Пока это легально без налогов и пошлин.
->
>300 рублей на сезон
Дорого.
Надёжностью
Интенсивность
Четкостью
Едреностью
Маркой
>Дорого.
Пиздец, как хуево быть тобой. 300 рублей за год можно насобирать, если по остановкам ходить и 10 копеечные монеты на них собирать.
Можно еще собирать алюминевые форварды банки. Тогда можно быстрее заработать.
Веланы, кто ездит с пульсометром, посоветуйте недорогой, какой выбирать то, там поди свои фичи, которые стоит учитывать.
Вопрос по картам и маршрутам.
В идеале хочу построить маршрут на ПК, после чего загрузить в телефон и ехать по gps. Карты должны быть подробными.
Какие приложения/программы мне для этого использовать?
В идеале хочу построить маршрут на ПК, после чего загрузить в телефон и ехать по gps. Карты должны быть подробными.
Какие приложения/программы мне для этого использовать?
С какого хрена хорошая резина на лисапеды стоит как автомобильная? Это ведь очевидный развод на деньги и сговор производителей - там материалов в 20 рез меньше, а технология и стоимость производства у автомобильных сложнее - так как корд вплавляется. Так ведь?
> автомобильных сложнее - так как корд вплавляется
Давай гугли вообще резину велосипедную.
Стоило бы убить тебя, сынок, но смерть одного породит крестовый поход.
Все так. Хороший бизнес. Мы еще и гидравлические тормоза на велосипед лохам впариваем или ручки с дырками по цене двери автомобильной, или титановые звездочки по цене автомобиля. Главное, эти дебилы покупают!
Опять?
Нищук, заебал равться, иди лучше колодки на своих вибрейках поправь
Что выбрать: BB7 или Deore M615? Или нечто третье?
> M615
> деор
> гидра деор
Однозначно хорошую механику.
>Deore M615
И матрасу и начинающему спорцухе за глаза. Хотя мне интересно узнать про срамовские тормоза. Есть тут пользователи левела?
Велосипед по сути низкотехнологичная ебала, которую умудляются делать максимально хуёво, из мусорных компонентов и это удивительно! Даже купив древний, гнилой, пропуканный запорожец, сделав небольшой ремонт и залив маслице ты скорее всего до первой поломки проедешь намного дальше чем на каком-нибудь Shimano XTR, который, на минуту, стоит как новая КПП для отечественного автомобиля, я уж не говорю про какой-нибудь более новый ТАЗ. Т.е. при на порядки более простой конструкции велосипеды обладают крайне низкой надёжностью компонентов, а цена хороших компонентов превышает цену на автозапчасти.
Про надёжность днищенских деоров я вообще молчу, сыпятся только в путь, 10000 не проедут без поломки. Т.е. это объёб лохов на даллары, только и всего.
Щяс бы равнять всякие тектро с божественным деором...
Ебать ты туп.
В дождик уже прокатился?
>верить маркетолухам
>платить, чтобы не назвали нищуком
Кто из нас нищук?
3 года катаюсь, и в дождик и в снежок, что-то проблем не замечено. А с заменой колодок даже скрипа нет.
Там где я катаю твой таз развалится. А велики уровня таза стоят 5к.
Я же не дебил по помойкам кататься, я просто туда не поеду. Не надо проецировать на весь мир своё говноедство.
Ты странный. Тазики как раз и созданы чтоб ездить по помойкам и возить в себе мусор вроде тебя. А велосипеды это горы, простор и свобода.
Прям на ходу это сделал. А ты уже купил набор за 1500 с али, дабы прокачать свою гидру для ебахардкор велика, из-за того, что ты вел вверх ногами перевернул и теперь у тебя ПУЗЫРЕК ВОЗДУХА в системе?
Блять как же я обосрался. Отложил покупку вела на неделю, сегодня смотрю на сайте триала он есть в наличии. Приехал в магазин, а получил хуй за щеку, купили его почему бы блять не обновить инфу на сайте. Jamis Comodo Comp 15. Теперь вообще хз что брать в пределах 35-40к у себя (Волгоград) Комод 16 точно такойже как 15, но стоит на 5к дороже, да и опять же на сайте он есть, а в магазине может и не быть. Выбора просто нет нихуя в области, модели 17 года точно брать не буду из-за оверпрайснутости. Заказывать из других городов нечего т.к. ростовок нет. Пролетаю с этим сезоном короче и продолжаю катать на стелсе.
Нет ты, согласись с тем, что велосипеды делают из говна и палок, технологии уже давно позволяют делать так, что бы эта конструкция как минимум до старости не ломалась, только масла подливай и чисти. Но это не очень выгодно для производителей.
А у меня и не тазик, нищенка. Подскажи тогда, как тебе на твоей помойке поможет дырявая рукоятка или титановая звезда? А почему у меня в трансмиссии шестерни не титановые? Ведь нагрузки там несоизмеримо выше? А рычаги чего не титановые? Ведь рынок больше, объемы выше, цены тоже, впартвай не хочу. При том, что у меня чуть ли не самая лёгкая повозка в своем классе.
Обзванивай.
Спору нет, определенный наеб на долары есть, и дешевые системы вроде алтуса специально делаются не очень, чтобы люди переходили на нормальные. Но кукареки по поводу недолговечности всех нормальных систем меня смешат. За 17к км я настраивал свой ХТ, 2 раза, когда купил и когда погнул петуха в ДТП, больше я с ним вообще ничего не делал, недавно снимал каретку, так там смазка как в новой чистая. Больше я в него не лазил. Тоже самое с тормозами деор, на них я проездил уже 3 года, зимой и летом, и после установки и обрезки гидролинии не делал с ними абсолютно ничего, кроме замены колодок, после чего они еще и мокрыми свистеть перестали. До этого проездил около 15к на деоре и гидре шимано 395, все тоже самое, более того там окталинк был, который вообще не убиваемый.
Нет не покупал, за 3 года на деоре, да и вообще за 5 лет на гиде ни разу не возникло в нем надобности. Может потому что у меня хорошие тормоза, а не тектро из говна и палок? Потому что та ситуация, которую ты описал возможна только там.
Ты заебал упоминать говно для аутистов по космическм ценам. Групсет ХТ стоит 30к и его хватит тебе на всю жизнь.
Прост у вас скучно...
Так а в чем проблема? Покупай себе говновел уровня "Урала" и катай. Они живучие. А я пока попрыгаю на своей капроновой эндуромашинке, потом пообгоняю матрасов на велодорожке на ней же, потом затащу её домой. А ты плати очагу, налог, захватывай место на газоне под парковку своего корыта, тратиться на расходники и ТО.
>окталинк был, который вообще не убиваемый.
Рили щтоле? Даже если еблан за рулем?
еблан, собираюсь купить вел с окталинком
>Спору нет, определенный наеб на долары есть, и дешевые системы вроде алтуса специально делаются не очень, чтобы люди переходили на нормальные
Это ладно, ты скажи, как специалист, насчёт покрышек? Что так дорого-то?
ты наверное забываешь про вес, все эти извращение из алюминием магнием пластмассой и карбоном делаются именно изза желания облегчить конструкцию.
Чет проигрываю с твоих ненавистных фантазий про автомодили, нищук.
Ну что же вы пульсаны, никто вес не скидывает что ли, за сердечком не следит??
Раньше вон катались на салютах уралах, вообще не заморачивались, купил и ездиишь по лет 10-20. А сейчас каждый год новая цепь, покрышки меняешь, техническое обслуживание, иначе развалится все и посыпится, а стоит все это не копейки.
А при Сталине ещё налимы сами в сковородку прыгали. Было ж время.
Если хочешь заморочиться на тему пульса то тебе нужен нагрудный пульсометр, те что на руке пиздят при нагрузках. Даже гармины за 20-50к пиздят. У меня vivoactive hr, всё жаба жмет купить к нему нагрудный дачик
Два талона этому господину.
Да и катались везде со скорость 40 км/ч по гравийке/грязи/ядерному пеплу
хотел как часы, чтобы универсально было, и время, и часы, и шагомер и еще что нибудь, без всяких проводов.
Рама из стали весила как алюминиевая, а алюминий весил как карбон!
Разница между алюминиевой и стальной рамой 300-500 грамм, промытыш.
А карбоновые велосипеды летали по небу рядом с аэростатами
товарищь вон на работе спрашивал до скольки разгонялся на велике, говорю мол 27 вроде было, он грит в детстве до 40 чуть ли не разгонялся, машина рядом ехала, крутые велики были раньше.
> хотел как часы, чтобы универсально было, и время, и часы, и шагомер и еще что нибудь, без всяких проводов.
Нет, это говно.
Можешь купить, никто тебя отговаривать не будет, но это не пульсомер, он считает непонятно что и показаниям нельзя верить.
Достаточно было всего лишь поставить бескамерно советские покрышки петрошина и залить гелием, который продавался на каждом углу, чтобы нужны облегчать велосипед не было.
vivosmart hr не потянешь по деньгам? Можно подороже vivoactive hr, вообще йоба, ношу 4й месяц и доволен до жопы. Время, шаги, расстояние, активность, джпс трекинг, пульс, калории, компас, барометр, альтиметр, примитивный трек даже можно нарисовать в проге и ехать по нему и еще другие фичи. Заменяет мне полностью велокомп т.к. считает скорость, расстояние и тд. На ebay дешевле можно найти чем у нас в 1,5-2 раза. Более менее я знаю что пульс меряют на руке гармины и полары, но так или иначе припизживают иногда.
ну хоть не чугуний
Ребят, проебался с чейнлайном где-то на 2-3мм, нужно переднюю звезду пододвинуть ближе к раме и чтоб дёшево.
Собираюсь запулить проставки в бонки. Из чего их можно сколхозить, найти аналог? Шайбы не предлагать, звезда слишком маленькая на 32т. Есть варик с гроверами.
Что ещё предложите.
Собираюсь запулить проставки в бонки. Из чего их можно сколхозить, найти аналог? Шайбы не предлагать, звезда слишком маленькая на 32т. Есть варик с гроверами.
Что ещё предложите.
не готов пока такие бабки вкидывать, верю что вещь хорошая, мне бы просто пульс для начала,
Тормоза были на столько эффективными что при торможении колеса крутились в обратную сторону
> мне бы просто пульс для начала,
Как тебе и сказали. Бери нагрудный измеритель пульса.
Проигрывай дальше. Я просто подсчитывал во сколько обходится нормальная тачка в год, выходит около 150-200к деревянных. Я, конечно на вел больше трачу, но вел мне в кайф, а жоповозка - нет. Проще холуя вызвать чтоб отвёз куда надо.
У втулки со свободным ходом благодаря советским конструкторам была возможность ездить задом, крутя педали в обратном направлении.
>нормальная тачка в год, выходит около 150-200к деревянных
Ты все-таки бесполезный раб маркетологов.
Ну ты понял кто в итоге нищук ;-)
Иди нахуй, клоун.
Цепь не рвалась и не растягивалась годами ,не требовала смазки,а натянута была так что на ней можно было играть как на балалайке
Обосрался
Моя мамка даже не знает сколько мой вел стоит. Я не говорил чтоб не волновать, когда приезжал к ним с велом. В межсезонье вызываю холуя с машиной и еду. А сезон и зимой и летом, с небольшими перерывами, когда температура падает ниже -25. Естественно два вела на каждый сезон.
Оба идите.
Я уже понял, что ты отбитый нищук, не продолжай. Постоянно вижу таких как ты на улице с грязным ебалом.
Очевидно тот кто не тратит деньги на своё хобби, а тратит ПО НЕОБХОДИМОСТИ.
Внезапно, авто тоже мое хобби. У меня и авто и велик. Обтекай ;-)
Давай-давай, там в Ашане распродажа некондиции, закупайся пока акция, не давай маркетолухам навариться.
>крайности
Кекнул с порватки.
Что сказать-то хотел? Давай пали фотку вела и тачки. Ашан и мерин 1983 года выпуска, поди.
>доказывать что-то порваному нищуку на дваче
Мальчик, ты серьезно?
Солнышко, ты слился. Просто признай.
Потому что нет желания даже пальцем пошевелить ради мнения хуесоса с двача?
Как угодно, лол.
сколько стоят автомобильные шины с кевларовым кордом вместо стали? Боковым слоем полимера внутренним для антипрокола, а также еще одним внутренним антипркольным слоем но уже по шипами? Мои максисы 40 долл шт. Ну и сама резина она должна быть легкой сама по себе чтобы со всем этими наворотами весить 900 грамм (на вела).
>Устраивает флейм на сотню постов
>Не буду и пальцем шевелить
Продолжай, ты очень убедителен.
>сколько стоят автомобильные шины с кевларовым кордом вместо стали? Боковым слоем полимера внутренним для антипрокола, а также еще одним внутренним антипркольным слоем но уже по шипами?
Вот эта хрень, которую пихают в резину тоже, кстати, вызывает вопросы. Автомобильная резина ходит по 30 тысяч километров, прокалывается не то, чтобы часто, скорее редко и там всего этого нет. Так что это всё манёвры производителей, типа бритвы Жилет с 15 лезвиями
>устраивает флейм на ту же сотню постов
>хочет, чтобы ради его тухлого мнения что-то делали
Ты какой-то странный.
>около 150-200к деревянных. Я, конечно на вел больше трачу
Я не спорю, экономику Запада не грех поддержать, иначе куда нам потом сваливать. Но чтобы столько вбухивать в раму с двумя колесиками и педальками, да ещё и каждый год - это нонсенс, если, конечно ты не профессиональный спортсмен, который на рекламных контрактах в 10 раз больше имеет
Естественно это всё малополезные вещи, просто качество материалов компонентов для велосипедов любого уровня очень низкое.
резина в машины толще и тверже намного, конечно не часто прокалывается. На машине не ездят (99% времени) по обочинам и лесам паркам где наибольшая концентрация стекла гвозде, колючек и проволочек.
Да он пиздит, забей. Хотел назвать кого-то нищим, а оказалось, что на нищего больше похож он. Такой бюджет возможен только если он каждый год покупает по топовому спортивному велосипеду и уёбывает его сразу.
Ну, видишь, каждый остался при своём. Ты сядешь в свою жоповозку и поедешь рефлексировать по дорогам, я - на свой капроновый подвес и поеду распрыгивать мини дх под дождем.
Я даже не знаю что могло бы быть интереснее.
>резина в машины толще и тверже намного
Давление прокалывателя пропорционально весу нагрузки. Шина авто выдерживает 400 килограмм нагрузки, велосипедная покрышка - 60 кг, не больше. То есть гвоздь навит на автомобильную покрышку в 7 раз сильнее и она всё равно реже прокалывается
Если бы ты не вылез со своим охуенным мнением про доходы, я бы тебя так жестко не макал в твое любимое говно. Хотя знаю что тебе в кайф.
Да на самом деле резина автомобильная даже с кордом прокалывается на ура. Достаточно любого самореза на дороге.
Другое дело, что разница в количестве материала колоссальная, а цена та же.
Стоимость продукта уже давно не зависит от стоимости дешёвых материалов. Важна стоимость инженерии и трудности производства.
Сомневаюсь, что резиновую тряпочку под камеру для велосипеда сложнее произвести, чем жирную резину с протектором и арматурой.
Понятно, что рыночек. Вопрос скорее риторический.
Ну так и смотри ПЕТРОШИНУ.
Петрошина как раз тряпочка.
Они все трапочка, поскольку настолько тонкие, что даже не способны держать давление. И лопаются от замятия.
>Другое дело, что разница в количестве материала колоссальная
Как определил то? Дай ссылку на исследования, тесты, хим анализ состава резины и т.д. Не свое личное мнение.
Я выше писал что в вело шине есть дохуя технологий которые ее могу удорожать.
Вот вело покрышка 12 долл с кевларом
http://www.chainreactioncycles.com/ua/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-schwalbe-tough-tom-mt%D0%B1-k-guard/rp-prod143793
Вот норм шины себе купил без кевлара 42 дол https://rezina.cc/letnyaya-shina-hankook-optimo-k715#!hankook-optimo-k715-195-65r15-91t
Разница в цене в 3.5 раза
Конечно, бро, как я мог обмануть такого проницательного человека как ты?
Это хобби, а также инвестиции в здоровье. На это денег не жалко.
> Они все трапочка
Ты сказал?
> даже не способны держать давление
Это автомобильные шины, которые ты купил в ашане, не держат давление. Накачаешь больше 3 атмосфер - они лопнут.
Любую велосипедную можно накачивать до 10 атмосфер и ничего с ней не будет. Иди свой презерватив надуй ещё раз.
Куда как толще, да. Я машину и вел колю примерно одинаково, ну машину чуть чаще, ладно, но у машины это саморезы и гвозди, а у вела проволочки ебучие. Дороги одинаковые. Но на машине пробег в год в 20-25 раз больше.
Тебе нужнеы тесты, чтобы сравнить по весу и объему автошину и велошину?
Ты дурак? Велорезина пропускает воздух сквозь себя, настолько она тонкая. Потому ее и проливают герметиком всякие мтбшники, чтобы катать без камеры.
Стэнсеры и по 4 атмосферы качают, нормально ходит.
>столбики чисел из корзины
Вот теперь верю! 9 велосипедов, 25 колес, 73 седла. Все себе. НЕ НИЩУК!
Ну смотри на йотубе полно видео как делают авто шины. По сути намотали корд на форму, закрыли форму, залили резины запекли и все. Очень просто.
Для вела же еще нужно дополнительные слои проставлять по бокам и сверху раздельно. Плюс кевлар форму не держит как стальные нити.
И блядь вы все так игнорите тему ВЕСА. Более износостойкая резина боле плотная но имеет больший все.
Можете покупать китайские шины, они дубовые, тяжелые, дешевые и долго ходят, как автомобильные.
Я не понимаю, о чем вообще спор. Одна-единственная покрышка от моей машины весит больше, чем мой древний алюминиевый шоссейник с педалями и бутылочками. А запасную покрышку (с кевларовым кордом) для велика я могу привязать к баулу и не заметить лишнего веса. Разумеется, в автопокрышке гораздо больше резины, чтобы не замечать мелких стекол и проволочек, а низкое давление позволяет не сильно травить при ловле шурупа.
Вы еще спросите, почему автомобильные колодки ходят 40 тыкм, а велосипедные 4.
Ну и это, хорошая велопокрышка (про гоночный и туристический топ не говорим) стоит 1000-2000 р, автомобильная - 6000-10000 (российские аналоги в контрпример не надо приводить, кенду за триста рублей тоже никто не отменял). Не сказал бы, что одинаково.
Вы еще спросите, почему автомобильные колодки ходят 40 тыкм, а велосипедные 4.
Ну и это, хорошая велопокрышка (про гоночный и туристический топ не говорим) стоит 1000-2000 р, автомобильная - 6000-10000 (российские аналоги в контрпример не надо приводить, кенду за триста рублей тоже никто не отменял). Не сказал бы, что одинаково.
Да уже спорили неоднократно, всё, буквально всё велоговно оверпрайснуто почти на порядок, а какое и больше, при том, что качество имеет скорее наколенно-кустарное, никакой вообще ресурс и примитивнейшую конструкцию. Но материалы барские пиздец. Это как титановая штыковая лопата, вах какая йоба, но лопатой она и остается.
Вообще-то это заказы. Причем из всего одного магазина, правда основного. А так ещё на виггле на 50 кусков есть, на байк дискаунтс один заказ, может какая-то мелочевка на чайнке тоже. За год, да.
Это не включая сам капроновый подвес за 300. Я мог бы неплохую машинку себе взять, если б мне в голову пришла такая идея. Но нахуй мне жоповозка?
>Тебе нужнеы тесты, чтобы сравнить по весу и объему автошину и велошину?
Почему ты не читаешь на что отвечаешь, я про разницу в качестве материалов написал а не про вес и обьем, даже цитатка зелена есть. Или ты думаешь раз тяжелее то лучше лол?
>Ты дурак? Велорезина пропускает воздух сквозь себя, настолько она тонкая
Что ? Ты наркоман?
>Потому ее и проливают герметиком всякие мтбшники, чтобы катать без камеры.
Герметик этот в первую очередь антирпокольный. Сделал дырку, сразу заклеилась автоматом. Во вторых чтобы заклеить микрощели между шиной и ободом. В машине если ты не заметил обод не деформируется от прыжков. Посмотри на йотоубе что творится с вело бодом при поворотах, он прям гнется нихуево и это норма.
Ну то что ты для друзей-знакомых барыжишь не делает затраты ТВОИМИ. Или что это за позиции? Что тебе так часто требуется? Ведь ДАРАХИЕ НИЛАМАЮЦА.
> Велорезина пропускает воздух сквозь себя
Не пропускает.
Все по 10 атмосфер качают и довольны. Камеры тоньше и тоже не пропускают.
А твои покрышки из ашана не выдержат 10 атмосер.
То есть, авторезина, рассчитанная под большие нагрузки, имеет более мягкие требования к материалу? Смелое утверждение.
Охуенный аргумент Нахуя мне качать 10 атмосфер?
Мне нравятся твои проекции про ашан. Выдает в тебе бабахнувшего.
> Нахуя мне качать 10 атмосфер?
Конечно ты не можешь качать 10 атмосфер в автомобильную покрышку, потому что твою покрышку распидорасит, вот и не качаешь.
А всё потому что они из говна сделаны.
Перекот нужен
Пошёл нахер. Мы тут толстим.
Лол, мне не нужно качать 10 атмосфер потому что автопроизводителем рассчитано давление 2.2.
Вы качаете большое давление В КАМЕРУ потому что ваша тряпочка может заломиться и лопнуть. У автомобилей такой проблемы нет.
> автопроизводителем рассчитано давление 2.2.
А знаешь почему?
Потому что твоя покрышка лопается.
> большое давление В КАМЕРУ
Камеру, которая ЕЩЁ ТОНЬШЕ, чем велосипедная шина. И всё равно выдерживает 10 атмосфер.
А качаем её туда, потому что меняем покрышки в соответствии с нуждой.
> ваша тряпочка может заломиться и лопнуть
Не может.
> автомобилей такой проблемы нет.
Потому что у вас даже НАСОСЫ ВЫШЕ 3 АТМОСФЕР НЕ МОГУТ НАКАЧАТЬ.
Огромная промышленность, миллиарды бабла.
А насосы выше 3 атмосфер просто не могут накачать. Вот это точно попил бабла, а вы все покупаете и думаете ещё, а какой насос лучше? Я хренею, как вас, дегенератов, разводят на бабло.
в чем прикол иметь в гидролинии чистый DOT - его же не видно, или у тебя шланги прозрачные?
Ты забываешь, что весовая нагрузка на автошину в 100 раз выше. (но даже это меньше, чем сейчас твоя жирность) Такого твоя тряпочка не то что не выдержит, она даже попытается уползти.
>Не может.
Кококо.
>Потому что у вас даже Н
Потому что нам это не нужно. У нас нет таких жалких проблем.
Не понимаю как ты сделал такой вывод? Если нету ограничения по весу можно сделать дешево и тяжело и прочно.
Также насчет нагрузки это относительно, шина в машине выдержит падение с 2-х метров с корпусом? В велосипеде у меня выдерживает.
Также давай посчитаем, ограничение по весу на вело шину 100кг, на авто 500 кг, на одно колесо. Вес вело покрышки 900 грамм, авто 7кг.
В итоге автошина проигрывает велосипедной по прочности на единицу веса. Вел 111 кг на 1 кг веса шины, авто 71 кг на 1кг веса шины.
В итоге велошины оказались на 30% прочнее автомобильных.
> весовая нагрузка на автошину в 100 раз выше
Так их четыре вместо двух, ёпта. И они жирные дохрена, как твоя мамаша.
Или ты хочешь проверить эксперимент и раскрутить на твоей великой АВТОМОБИЛЬНОЙ ПОКРЫШКЕ велосипед? Я бы посмотрел, как ты попытаешься, ведь автомобильная покрышка:
-тяжёлая
-не держит большое давление
-не катит.
> Кококо.
Давай накачай своим автомобильным насосом автопокрышку до 10 атмосфер и запиши на видео.
> Потому что нам это не нужно.
Вам маркетологи вбили в головы, что не нужно, а вы и рады. Обоссал тебя, чушка.
Я устал тебя кормить, если честно. Ты не смешной, а скорее тупой. Какой в этом смысл?
Эта авточушка попробовала накачать своё колесо насосом и порвалась сама.
Найс.
Ну у меня 4 вела (правда от двух я робко пытаюсь избавиться) плюс всяко нужна снаряга, изотоник, вот это всё.
Один годный рюкзак с гидратором улетает в 250 евриков.
>Не понимаю как ты сделал такой вывод? Если нету ограничения по весу можно сделать дешево и тяжело и прочно.
Наверное, хз. Но тяжело и прочно - это много материала, опять же, тут такой фактор вступает, как БАЛАНС. Контроль качества, допуски как следствие.
>Также насчет нагрузки это относительно, шина в машине выдержит падение с 2-х метров с корпусом? В велосипеде у меня выдерживает.
Ну ты как будто авторалли не видел.
>Также давай посчитаем, ограничение по весу на вело шину 100кг, на авто 500 кг, на одно колесо. Вес вело покрышки 900 грамм, авто 7кг.
Вес да, никто не спорит. Но ведь это опять же - меньше материала. Меньше стоимость.
>Также давай посчитаем, ограничение по весу на вело шину 100кг, на авто 500 кг, на одно колесо. Вес вело покрышки 900 грамм, авто 7кг.
Камеры забыл.
>В итоге велошины оказались на 30% прочнее автомобильных.
Камеры забыл.
Да потому что она тяжелее в 7 раз, а рассчитанная на нагрузки в 5 раз выше. Погнули макс вес на одно колесо в веле и машине. Таже подумай про дроп с полтора метров на машине и веле. Вело выдержит, в машине лопнет.
Какая-то маркетологическая чушь.
Если ты постоянно из года в год покупаешь на 150к снарягу и напиток, то тебя явно где-то сильно наёбывают.
Если новые велосипеды - то это уже болезнь имхо.
> такого твоя тряпочка не то что не выдержит, она даже попытается уползти.
Выдержит. Велокомпоненты производятся из гораздо более качественных материалов, нежели "цивиальные" авто- (понятно, что в спорткарах и представительском классе эти технологии тоже есть, Кампа в свое время делала диски по отработанным на велокомпонентах технологиям для Феррари, Ламборгини и ко),и обладают незаурядной удельной прочностью.
Ну то есть тебе не нравится как я трачу свои деньги. Ясно.
До первого лежачего или поворота.
Нет, мне все равно. Я просто вижу, что ты напиздел.
Уж кто постоянно притормаживает перед лежачим, так это автомразь.
Постоянно насмехаюсь над каждой автомразью, которой малейший лежачий полицейский видится ужасной трудностью и тормозят до 3 км/ч, в то время как я на своих покрышках спокойно проезжаю.
Удвою вопрос почему насосом таким будет дольше те же покрышки качать?
И ралли видел и стант кары видел. Вот только стоимость компонентов там в десяток раз выше чем в гражданских жоповозках. Давай ещё выложи нам видео работы подвески сопляриса по дороге по которой спокойно шоссер проедет.
Камера насоса очень маленькая.
За одно перемещение насоса ты вдуваешь очень маленький объём воздуха.
>Но тяжело и прочно - это много материала
Вот в велошинах нельзя тяжело делать, поэтому пытаются делать легко и прочто, это дороже.
>Ну ты как будто авторалли не видел.
Какие там шины используются то? Наверное по 500 долл и какой у них вес? Явно не с ашана по 40 долл. Если так сравнивать то оверпрайса нет никакого, шина тяжелее в 10 раз чем вело, и стоит в 10 раз больше, и выдерживает такие же нагрузки на единицу своего веса.
>Вес да, никто не спорит. Но ведь это опять же - меньше материала. Меньше стоимость.
Ну как уже мы уже выяснили что материл в вело шинах прочнее при том же весе. Это около 30% но по цене такой материал может быть дороже раза в три. Туту нету пропорционального роста.
>Камеры забыл
>Камеры забыл
В 2017 кто еще камеры использует? У меня ни в веле ни в машине их нет.
На самом деле, проезжать нормальные лежачие выгоднее на 30+. А перед пидорашинскими самопальными лучше притормозить, иначе можно пиздануть некисло морду. Притормаживают не из-за того, что трудно. У тебя очень незрелые представления о вождении. даже чувствуется немного классовой ненависти.
Ну и ты тоже приводишь мне тут не самые дешевые велошины в пример ;-)
> На самом деле, проезжать нормальные лежачие выгоднее на 30+.
https://www.youtube.com/watch?v=M3TfDx6tFdk
Эта автомразь совсем завралась.
обод и спицы не выдержат но шина выдержит.
Маааам, ну скажи им что так не бываит, ну маам.
тут такое лето, что я уже думаю о зиме. нормально ли хранить велосипеды в неотапливаемом гараже прямо неразобранными, перевёрнутыми (ну чтобы не подвешивать). или разобрать и запихать в коробку с солью?
Убедил.
Нет, не нормально.
Разбирать тоже не нормально.
Храни дома.
Ту куда согласился, чмоня?
А ну давай продолжай толстить.
>нормальные лежачие
У тебя очень плохо все с чтением.
Вообще сразу видно чмошника, который не умеет и боится водить.
киньте то видео плиз, я не успел его глянуть
дома негде, для этого и купил гараж
Ну либо ты даешь себя наебать. Это признак нищенки. Сравнимо с теми, кто берет авто в кредит. В общем, тут для тебя в любом случае хороших новостей нет .)
И ты привёл говно, которое использует на парковках, где скорость ограничена 5 км/ч. Найс.
Уж кто тут завирается, так это ты. Видел их где-то на дорогах? Да ты их только у своего магазина и замечал.
Да в итоге оверпрайса нет, если сравнить гоночные фирменные вело шины и авто, авто вести в 10 раз больше стоит в 10 раз больше. Есть вело шины китайские дубовые они по 5 долл и ходят долго из-за того что дубовые.
Переложи в гараж то, что тебе не нужно дома, а дома храни велосипед.
Ясно. Аргумент о "настоящих шотландцах". Ты уже вытекает из тредп.
Это не говно. Это лежачий полицейский, который, чтобы сэкономить, пидоражи заменяют на самопальные бугры из асфальта. Такие стоят в нормальных спальных районах, например, в дс.
Тебе что, не нравится, что существуют нормальные лежачие полицейские? Не понимаю бабаха.
Это дешёвое пластиковое говно, которое разваливается от первого чиха и сделано оно для быстрой установки.
> в нормальных спальных районах
Как я и сказал, видел ты их только из дома, на дорогу ты не выезжаешь.
> эти ваши дешёвые покрышки не дешёвые покрышки
> я так сказал
> и лежачие полицейские не те, которые я привык видеть в гта5
Толстяк, ты где? Мне что, самому теперь с проксей отвечать? Я только разогрелся.
>Я только разогрелся
В /b вали
двачую, сам в гараже живи уебок
Лолшто? При чем тут гта5, поехавший?
Странный вывод. Кто тебе сказал что я только их и вижу? У тебя все плохо с логикой. Или ты от обиды уже не знаешь к чему прицепиться?
Хде щас дешевле заднюю перекидку купить, при условии, что я в ДС2? Интересует что-то на замену 9ск SLX, можно и оливу, но какую?
Если много и агрессивно кататься, то шатуны потихоньку слизываются и начинают люфтить на каретке, но если матарсить и всяких дропов с метра не делать, то проходят очень долго. Про каретку вообще забываешь.
Посмотри на веломании, наверняка кто-то старое продаёт.
Там одни москали ебаные.
Твое хобби старый батин жигуль по вечерам чинить говном и палками, зато объебывать тупых маркетолухов на долары?
Купи резину фирмы суньхунвчай за 300р, она будет толстой, с металлическим кордом, не будет колоться и пройдет 30к км.при этом она будет весить 1,5 кг каждая
Лол нет. Некросивик. Да, он оверпрайс по запчастям.
>Вот норм шины себе купил без кевлара 42 дол
Захожу в отзывы
>Истерлась за один сезон спокойной езды (18-20 тыс.).Категорически опасна при колейности - машину вышвыривает в соседний ряд. ( На другой резине все по-другому.)Странное поведение балансировки - она самопроизвольно изменяется.На мокрую землю или траву лучше не соваться - почти как по льду.
>Почитав отзывы, опасаюсь тереться сильно о бортовые камни, говорят, очень тонкая и слабая боковина. Стал замечать некоторые биения, хотя балансировку делал с этой резиной полгода назад. После 110 км/ч биение усиливается, словно резина растягивается и становится овальной)Да и цена для шины 12 дюймов, мягко сказать, великовата. Но на безопасности не экономят, так же, как и на комфорте.
Хуево быть нищем борцом с рыночком
Вот это взрыв.
мимо
Ты не в той плоскости все рассматриваешь. У тебя все разграничено на "кто кого наебет", в то время как для меня это всё просто игрушки. Нельзя рассматривать игрушки с точки зрения полезности или наебалова. Они должны развлекать, должны быть интересными и не сразу ломаться.
Раньше я упарывался компами и у меня была весьма топовая машина в которую я вбрасывал такие же деньги. Это просто развлечение.
С какого хуя нет ограничений?
Автопокрышка 7 кг, против килограммовой велосипедорской, держит 600 кг против 60, и при этом может ехать 190-210 км/час против 40 на расстояние 80-100 тыс км против максимум 5-6 тысяч.
по всему выходит, что автопокрышка по всем статьям имеет лучшее соотношение веса, чем велоподелие
>при этом она будет весить 1,5 кг каждая
Я согласен, давай ссылку
Пиздишьскатена!1, твоя велопокрышка под нагрузкой 100 кг сдохнет за сезон нахуй
Играться со спортивным снарядом странно немного. Как кататься на кольцевом корче по городу. Ну и если оно не ломается, значит и затрат не должно требовать, а у тебя выходит половина стоимости ежегодно. Это странно для просто игрушки.
вангую, что ничего не случится. у меня гараж несырой.
Лол, следуя твоей логике нефтяные шейхи, покупающие себе по 33 ферари, тоже нищенки, ведь могли купить одну ладу веста и ездить
Ну в таких масштабах да, выглядит нелепо. Но мы же не нефтяные шейхи тут.
Бампец-хуец!
как и в автомобиле при нагрузке 500 кг, алсо при дропе с метра весь около 200 гк на колесо. 100 кг это не долгосрочная нагрузка.
О это тема, спасибо
Знаете почему самый распространенный размер колес у машин - 15-17 дюймов, причем не на самом высоком профиле? Почему не 29 или, на худой конец, 26 дюймов? Да потому, что больше - нахуй не надо. Очень скоро все велосипеды, кроме настоящих внедорожных фэтбайков, будут на 16-18 колесах.
А в недалеком будущем мы увидим и 8 и 10 дюймов, потому что уже сейчас набирает обороты совершенно революционные транспортные средства, такие как электросамокаты и гироскутеры. Это настоящая революция, которая позволяет пешеходу увеличить радиус с 2-3 км до 6-10 в пеших прогулках. И популяризация этих вещей создает запрос на идеально ровные, безбарьерные пешеходные зоны, идеально очищеные от снега, пригодные для перемещения на маленьких колесиках.
А в недалеком будущем мы увидим и 8 и 10 дюймов, потому что уже сейчас набирает обороты совершенно революционные транспортные средства, такие как электросамокаты и гироскутеры. Это настоящая революция, которая позволяет пешеходу увеличить радиус с 2-3 км до 6-10 в пеших прогулках. И популяризация этих вещей создает запрос на идеально ровные, безбарьерные пешеходные зоны, идеально очищеные от снега, пригодные для перемещения на маленьких колесиках.
>>идеально ровные, безбарьерные пешеходные зоны, идеально очищеные от снега, пригодные для перемещения на маленьких колесиках.
в рашке..ага
в рашке..ага
>причем не на самом высоком профиле?
вут? Попробуй резину на 15" на 45 профиле хотя бы найти. Ладно, хотя бы на 50 в наличии не КУМНО.
Тут по крайней мере оправдано тем что титан не так быстро спилится, а то эти зубцы пздц как быстро съедает
Вот бы посчитать успеют они окупиться или нет.
Хули на альтусе манетках индикацию не прописали, нахуй только первую и последнюю м??? На краске экономят пидоры
Чем сквозная кареткасдыркой лучше?
Стрида на литье?
алюминиевая труба жестче на изгиб чем стальная ось. Ну и легче.
В какорум можно её воткнуть? и сколько самая дешевая стоит, икак их вообще искатьназвание
На slx индикации вообще нет.
hollowtex ii
Моглибы просто риски сделать при литье этого стеклышка, вообще 0 затрат
первые машины были на больших колсах, потому что дорог не было, с повышением качества дорог они уменьшились. Горные велы никогда не перейдут на маленькие колеса бо там дропы ямы, горбы, корни.
Пидорасы, сэр
Слишком сложно. Можно сделать большой допуск на манетке и она будет мимо риски, будет заметно, что всем насрать на качество.
Можно, называется холоутек 2, самая дешевая аливио, но каретку покупать только ХТ, она стоит 1к но ходит много.
Двачую, смотрю на дорогие манетки а выглядят они как говно, без циферок никомфортно.
Вот комборучки турней или че там годнота 8 делений все пронумерованы и выглядят удобно.
>идеально ровные, безбарьерные пешеходные зоны, идеально очищеные от снега, пригодные для перемещения на маленьких колесиках
Ну если есть такой запрос, значит нужно такие улицы строить. Сейчас как изберем Навального, ухх заживем.
Ну кагбе, идея была в том чтобы сравнить дешевые автошины с дешевыми велосипедными.
>Истерлась за один сезон спокойной езды (18-20 тыс.)
Это нихуя не спокойная езда, у меня это 5к в год.
>Почитав отзывы,
> говорят, очень тонкая
Мало что говорят, я езжу и по селу и по трассам, все отлично без проблем.
А я езжу по твоей мамаше, тоже все отлично.
родители квартиру так захламили, что так не получится. еле свои вещи разложил после того, как вынес в гараж полкомнаты
у маленьких колёс почти нет преимуществ перед большими даже если асфальт идеальный
Блэт, на новую каретку и систему и шатуны новые нужно будет
>Автопокрышка 7 кг, против килограммовой велосипедорской, держит 600 кг против 60,
Зачем ты лжешь то?
https://rezina.cc/letnyaya-shina-hankook-optimo-k715#!letnyaya-shina-hankook-optimo-k715-165-80r15-87t
Индекс нагрузки:
87 - до 545 кг
https://www.schwalbetires.com/files/bike_2017-eng.pdf
SMART SAM Load 121 kg
>может ехать 190-210 км/час против 40
шоссеры могут ехать и сотку км/ч, но там шины еще легче.
> на расстояние 80-100 тыс км
Ох мамкин пиздун, 100к км на одной резине?
>по всему выходит, что автопокрышка по всем статьям имеет лучшее соотношение веса, чем велоподелие
ну если напиздеть то да
Покупая новые шатуны ХТ в байк компонентс каретка идёт в комплекте.
Если я рослый красавчик 1730мм, мне какая ростовка нужна? 52? Мерял на том сайте с гайдов, так нихуя и не понял с посадками этими, трубами.
> рослый
> 1730мм
> 52
Нет, меньше, карланчик.
А в мухосрань они доставляют?Или хотябы в Уфу?
да
Я про немецкий интернет магазин говорю. Да, он доставляет почтой россии.
лул проиграл с долбоеба с его беггед гульфом
по мне меньше 18 радиуса(кстати это минимум на Р-ках и далее до 20 в стоке) самого диска это суицид вариант ака везде повесить 40км скорость
там не тормоза а масло постоянный перегрев
и вообще я бы сказал что все наоборот
возьми тачки котрые с историей типа бумеров 3-5 мерсы цершки ешки тойоту короллу или камри или тот же крузак и посмотри барабан варианты разных годов
и о чудо и радиус растет и тормозные роторы больше ставят и поршней в них больше тоже
Серьезно? То есть на меня велосипеды не выпускают?
>систему
Это и есть шатуны
спс
Опять какой-то высранный подбор ростовок в каждой сраной модели.
Что за вел? Если ты смотришь в триале, то к каждому убогому велу свои ростовки сразу подбирают, потому что рамы разные.
Нет.
Система - это звёзды.
Шатуны - это шатуны.
Кривошипная система - это звёзды+шатуны.
Иногда под кривошипной системой понимают звезды+шатуны+каретка (в магазине).
аутлип хер этаж
Да там на какой ни взглянешь меньше 52 не встречал.
https://trial-sport.ru/goods/1237913.html
Нашёл.
Не знаю, что это. Нужно мерить. Даже ростовку не включили, ублюдки.
А что с ними не так?
купи стелс 300, серьёзно. цена в 2 раза ниже, соотношение цена/качество выше раза в 2
бляяяяяяяяя
Да все ок, просто мы хиккее)0))
Нет топовых тянок 10 из 10, которые будут предлагать свое тело в обмен на мемы и околовелосипедную эрудицию.
Может сразу б\у урал? Качество чего тебе там не нравится?
> каретка идёт в комплекте.
За ту же цену можно по отдельности купить.
> по отдельности купить.
Деор + деор вместо ХТ сразу?
Перекат
Ростовка определяется больше ЕТТ, чем вертикальной трубой. При росте в 170 мне нужны обычно ростовки 49-50. У моего нынешнего велосипеда 52, и он мне велик в длину (55).
Да, триал, сука, не возит маленькие ростовки, хотя они у производителя есть.
Анон, присмотрел себе байк. Есть ли владельцы похожих моделей?
rockrider 520 вроде
https://www.decathlon.ru/mtb-rockrider-520-275-_e1-id_8350582.html
rockrider 520 вроде
https://www.decathlon.ru/mtb-rockrider-520-275-_e1-id_8350582.html
Я на свои 176 взял M, прям ВПРИТЫК, ещё немного и было бы много.
бу урал тяжело найти, а стулс легко. вин же.
>Купи резину фирмы суньхунвчай за 300р, она будет толстой, с металлическим кордом, не будет колоться и пройдет 30к км.
Вот, кстати, у меня спереди стоит чао янг, а сзади ванда кинг. Катаю по камням, стеклам, по траве, пенькам борщевика и все такое. Ни разу не проколол. Но насчет пробега - переднее брал б/у и ему нихуя не случилось за 500 км, а заднее брал новым и где-то на четверть сносил уже.
Кстати, у меня там еще тормоз онли задний, может, поэтому заднее быстрее снашивается.
Посоны, есть древний GT Avalanche 3.0 года 11го, где то. И тормоза там совсем не в пизду. Присмотрел себе такие вот http://www.ebay.com/itm/Avid-BB7-Disc-Brake-Front-and-Rear-Calipers-160mm-HS1-Rotors-SD7-Levers-/280951798550?hash=item416a083b16:g:rckAAOSwQItUHAP8
Что скажите? Они подойдут?
Что скажите? Они подойдут?
Наезжать на Канну? Да ты охуел, пес.
Великаны, какой вел двухподвес посоветуете для последующего его превращения во всепогодный электровел. Фэтбайк не хотелось бы покупать.
Мне нужно максимально быстро передвигаться как по пересеченной местности, так и по хорошим асфальтированным дорогам, при этом не сильно теряя маневренность. Какой тип велосипедов лучше подходит для подобных задач?
Недавно купил Cannondale Trail 7 29, когда выбирал совсем забыл про существование велораздела на двоще. Хочу узнать мнение анона, насколько сильно я зашкварился этой покупкой. И еще вопрос, сильно ли я обосрался с ростовкой, рама L при моем росте 182 см.
Ссылка на вел https://market.yandex.ru/product/1712007524/spec?hid=91529&track=tabs
Ссылка на вел https://market.yandex.ru/product/1712007524/spec?hid=91529&track=tabs
>рама L при моем росте 182 см.
Поидее норм, с xl было бы хуже.
Бля, посоны, у меня каждое новое седло через месяц активной езды в среднем 60км в неделю начинает сползать в сторону. Несильно, но спина потом болит из-за неправильной посадки. Я так полагаю это из-за сколиоза они все деформируются. Вопрос - как выбрать достойную сидушку, чтобы она сука была прочнее стали утрирую.
Таки взял, правда на следующий от запланироанного дня. Ещё мамка добавила сомнений, когда заявил о веле, скорчив гримасу, мол, ты чё больной.
Но не жалею, правда беспокоюсь за свой попчанский, ибо есть некоторые жопопроблемы.
А на хуй она нужна? У меня на сантуре что с ней, что без.
Видел такие у велосипедистов, но в магазинах нихуя подобного. Нашёл в америке и на али экспресс. Но как-то предпочитаю вживую смотреть вещи перед покупкой. У какой распространённой фирмы такие есть? Или какая-то конкретная модель. Я хоть и езжу в основном по велодорожкам, но дополнительная безопасность никогда не помешает.
Кросскантрийный
Кросскантрийный
Прошлый тут:
—————
FAQ, читайте, делайте замечания: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.