>из-за чего многие сотрудники потеряют в зарплате и будут >вынуждены искать другую работу.
117
Я думаю, что принудительных кредитов на Ладоваз под 29% уже не избежать. Сами же не хотите по хорошему.
Чисто поебать. Украли мои налоги, теперь сосите хуй
Когда крутили утиль до ебейших значений, почему-то не подумали, что продаж авто станет меньше в принципе (сейчас рынок просто встал, намертво).
А это значит:
1. Меньше поступлений в бюджет от того же утильсбора
2. Меньше налогов за владение авто (ее не купили - не платят налог, НО В ЭТОМ УРАВНЕНИИ МОЖНО КОЕ-ЧТО ИСПРАВИТЬ)
3. Меньше поступлений от акциза (налога) за бензин
А это значит:
1. Меньше поступлений в бюджет от того же утильсбора
2. Меньше налогов за владение авто (ее не купили - не платят налог, НО В ЭТОМ УРАВНЕНИИ МОЖНО КОЕ-ЧТО ИСПРАВИТЬ)
3. Меньше поступлений от акциза (налога) за бензин
>спасибо россияне
Всегда пожалуйста, рады за вас, всего хорошего.
Почему автоваз так любит квохтать о том, что "37 тысяч человек работающих в автовазе лишатся работы", при этом из-за одного росчерка пера (перевод таксопарков на отечественные авто, который пролоббировал автоваз), работы лишилось в районе 150к ебальничков, которые не могут поменять авто? :)
> не покупают Lada
> Зарплата инженера в 2025 г: 25678 руб. в мес.
А жить на что?
Бамп престижными вакансиями моего региона
в самые счастливые путинские времена , то есть в 2012. пускай и в бомжкомплектации , но за сегоднешний утильсбор 3 000 000 можно было взять porshe cayenne или bmw x6 с 3.0 v6 бензином , рядный дизель 3.0 стоил также.
> говновоз
Когда уже эта хуйня сдохнет.
Обожепутинпамаги, не покупают говно по цене золота, рабочие в трусиках распинаются!
Сегодня это событие близко как никогда.
Пока пыня у власти - не здохнет. Это ж скрепа и друзья кормятся
ура товарищм, мы все умрем.
Пускай набираю 117, хули.
Там покажут как надо.
Я уже ННП.
Так кто, в итоге, не вписался в рынок?
Роллим:
- работяги
- автоваз
- менеджмент
- дорогие россияне
- потребители
Так кто, в итоге, не вписался в рынок?
Роллим:
- работяги
- автоваз
- менеджмент
- дорогие россияне
- потребители
>но только не себя.
Причина в Кремле сидит. Но его ругать опасно.
>«корыта на колёсах»."
Просто соберитесь гурьбой и идите нахуй.
Машины ВАЗа охуенны. Вы не заслуживаете их, жывотные.
Я хуй куплю эту хуету. Чисто может б/у возьму. А так ебал я в рот. Смотрел варианты с растарможкой это пиздец. Заплати за расстарможку, за акциз, за утилизационный сбор и вишенка ндс 20% от всей суммы. То есть я беру машину за 2 ляма например мерседес cla w180 в корее за 180000 и потом плачу еще сверху где то еще лям попыту
Жаль этому говномидасу не дадут потонуть. Хотя при господдержке, огромных заградительных пошлинах, госзаказах умудрятся быть на грани банкротства это пиздец забавно на самом деле. Зоонаблюдаем, чо власти предпримут. Наверно налог за невладение ладой, или объявят всех, у кого нет новенькой лады экстремистами и хохлами.
Не, будет национализация, перейдет уже целиком на бюджет, а не будет строить из себя невесть что. Этот кусок кала уже давно не вопрос бизнеса, это вопрос политики.
Классический пидоран.
>Машины ВАЗа охуенны.
Говноед, заклинь свой поганый рот, как лада веста заклинивает руль на полном ходу.
Два соляриса можно было взять и еще на квартирку останется на окраине москвы
Ещё хочу урвалвагонзавод чтоб откис, это те которые обещали "с мужиками подъехать в москву разогнать белоленточников". А потом в окопы их пусть ещё дронов там поразгоняют, чтоб два раза им не вставать.
>АвтоВАЗ обвинил россиян, которые не покупают Lada, в грядущих увольнениях простых заводчан.
Увольняйте это говно нахуй и банкротьтесь нахуй. По уровню вредительства хуже пыни. Концерн-гной, концерн-пидор, концерн-хуесос.
Единственная причина: Автокал - оверпрайснутое говно. ВСЕ модели должны минимум в 2 раза дешевле быть.
Пидорасы вы. Голимые тупые пидорасы.
Пидорасы без будущего.
Пидорасы без будущего.
Автовазовец, хуй будешь?
Да ты хуесос.
Ничо, недолго осталось.
Иди нахуй, чуханец.
Купил за 2 мульта, 2.5 181 л.с сила 6ступый автомат, 3х зонный климат, огромный задний диван для плодячки
Ну и нахуя нужная веста?
Ну и нахуя нужная веста?
Джва года уже так. С подключением. За самокатчиков просто так что ли взялись? Это ж безномерная безналоговая альтернатива вёдрам и хрустовозам на лето. ГОЙсударство не получает с них нихуя, и от этого у власти тряска с анальными запретами и изъятиями.
Ей больше десяти лет же.
Внимание, в треде орудует автовазовец с порванным очком:
Периодически его вижу тут. Как раз четверг, а автоваз работает уже трехдневку, у него отдых заслуженный. Скоро отдыхать будешь еще больше :)
Периодически его вижу тут. Как раз четверг, а автоваз работает уже трехдневку, у него отдых заслуженный. Скоро отдыхать будешь еще больше :)
Во будет рофл когда АвтоВАЗ всё, а наценки и налоги на поддержание отечественного так и останутся.
>Ну и нахуя нужная веста?
Она экономичная, простая и не боится плохих дорог.
автовазец к слову автоведрозом не владеет, лол
>Скоро отдыхать будешь еще больше :)
Послушай, тупая пизда. Не станет автоваза - Россия порвётся на лоскуты.
Это внатуре скрепа, одна из последних.
Сейчас еще права меньше сами по себе получают, ибо усложнили максимально процедуру.
Шикарный выбор. Я сам слез с весты, так как заебался чинить этот кусок говна. Купил себе солярис второго поколения за 900к (год - ноль вложений, ноль), на разницу (между прочим, 500к), купил жене пыжика 308. И даже это французское уебище ломается РЕЖЕ и ДЕШЕВЛЕ, чем лада веста моя. Веста - это какое-то заколдованное уебище. Я даже друзей новых завел в лада-сервисе, потому что одни и те же ебала круглый год чинили одни и те же корыта, лол.
>Автоконцерн винит всех и всё вокруг
Жаль конечно сейчас тов Сталина и НКВД нет: эффективный менеджмент просто поставили бы к стенке и расстреляли как собак, и правильно бы сделали.
Но вместо этого потратил пару секунд на чтение ненужного бреда всего в одной цитате.
Вы вдумайтесь насколько здесь земля проклята. Имея полупустой рынок, какую никакую историю и имя, во времена патриотического ряканья и обильных донатов на импортозамещение ОНИ ВСЕ РАВНО ОБОСРАЛИСЬ. Проклятий не существует потому что нет этому доказательств, но разве это не живые пруфы существоания проклятия или кармы?
Так а где лада искра, обычная механика, с кондеем парктроником обогревом стекол и магнитолой за вменяемые ляма полтора максимум. Где бля пидорасы?
Зарплату тех лет вспомни, лолка.
>ОНИ ВСЕ РАВНО ОБОСРАЛИСЬ
Неудивительно, если дауны приходят во власть.
Прям как пыня.
>Спасибо, россияне!
На здоровье.
Они думали, что смогут тупо еще больше экономить, пилить бабло и получать сверхприбыли, продавая ржавеющее говно. Но люди не готовы тратить на Гранту вместо 300к лям.
> насколько
на великой земле живем ололо
>Объявлены цены на Ладу Искру (которая на самом деле Iskra). Самая дешевая Искра без кондиционера обойдется в 1.25 млн рублей, а топовая версия будет стоить уже 1.75 млн рублей.
Ну вот, тачка без кондея за 16к долларов. Что не так?
> солярис
Эффект чувствуешь?
Этот сборщик повозок порвался, несите следующего.
Так а где купить? Пидорахи много объявляют сиречь кукарекают, но где товар и дела?
Где самолеты мс, где лады для гречневых, где выебанные хохлы? Где все блять? Кто виноват и что делать?
>будут вынуждены искать другую работу
Падай тазогаз!
Так безруких не берут
соснулей все.жпг
Я не поверю что ваз умрёт. Это событие уровня "мужики спросили с мэра города за спижженый бюджет". Это невозможно.
Покупатели у ваза будут всегда, распиливающая мафия на вазе будет всегда.
Конец ваза - это конец спида
>Покупатели у ваза будут всегда, распиливающая мафия на вазе будет всегда.
Думаешь?
https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/02/25/25175654.shtml
>«На сегодняшний день на складах дилеров и производителей скопилось более 500 тысяч автомобилей, а запасы самого «АвтоВАЗа» приблизились к 100 тысячам машин при норме в 60 тысяч», — приводит слова Соколова РИА Новости.
Лады не покупают потому что китайский импорт слишком дешевый. Нужно всего лишь укрепить доллар до 120 рублей и ввести пару новых пошлин.
Тогда китайский барин может немножко наказать ;)
Да и уже случились интересные события: часть китайских ведер уже собирают в России и та тачка, что импортируется из Китая за 2.3, начала стоить тут уже 1.3 (kayiy e5)
Из эта этих kayiy e5 такой визг стоял от ладоваза, любо.
1941 ГОД. РАЗГАР БИТВЫ ЗА МОСКВУ
@
КОМИТЕТ ОБОРОНЫ ПОВЫСИЛ ТАМОЖЕННЫЕ И УТИЛИЗАЦИОННЫЕ СБОРЫ НА ИМПОРТНЫЕ АВТОМОБИЛИ
@
КОМСОМОЛЬЦЫ-ДОБРОВОЛЬЦЫ СОБИРАЮТ ПО ВСЕМ КОЛХОЗАМ И ХОЗЯЙСТВАМ ЕДИНОЛИЧНИКОВ РАЗБИТЫЕ ТЕЛЕГИ И САНИ.
>Я не поверю что ваз умрёт. Это событие уровня "мужики спросили с мэра города за спижженый бюджет". Это невозможно.
Когда собирали автоклассику, это был самый популярный и конкурентоспособный автомобиль.
Вазу надо свою буханку выпускать, дела в гору пойдут.
Хуесосы вы бля пидоры
Отправить всех на фронт. Хоть польза будет.
Гайки крути нормально, бля, а не на дваче сри.
У нас уаз есть, на на твоё говно безрамное и безмостовое просто поебать. Никогда не помогаю дерьму на ниве, потому что стоит это говноподелие чуть сильнее дёрнуть - и у неё половина жопы отрывается, а вместе с тем и у вазопетуха отрывается половина жопы от батхёрта.
Уазовод
Вот посмотрите на эту свинью. Он же на заводе ладоваза работает и срет на дваче в рабочее время. Мразина. Поэтому автоваз и говно делает, ведра блять помойные, а не машины.
почему присланных из чмосквы менеджеров не уволят?
>визжали про импортозамещение
>ввели заградительные пошлины
>часть рынка съебала сама
>въебали космические госбабки
>для автоваза созданые все условия, о которых можно мечтать
>в проебе автоваза виноват лично ты
Как же заебало это говно. Тупо перестать давать дотации, снять ограничения на зарубежные корыта и пусть исчезнут на хуй, все только выиграют.
>россиян, которые не покупают Lada, в грядущих увольнениях простых заводчан
Ух. Ничего не делал, а поучаствовал. Приятно.
Это же тян? Накончал бы ей полную кружку и заставил выпить все до капли.
скорее всего водитель хохол и автоматическая система распознавания каклов решила отправить какла в пидарешт к биндере
Россияне.
Тупая коммиблядь, альтернативы автовазу у жителей совка просто не было. Мечтой был москвич и волга, но их либо выпускали малыми партиями, либо толкали зарубеж.
Этот ебучий АвтоВАЗ надо вообще разорить порезать на металлолом разогнать всё их ебучее руководство.
да хоть обосритесь там. Сначала научитесь делать, это развалюха за оверпрайс ненужон.
я тоже так подумал, потом вспомнил, какие у нее уродливые ноги, и перестал
Можно ее ноги?
ты извращенец?
и как ты можешь накончать полную кружку? на это уйдут месяцы
Да похуй, их вообще хотели заставить игрушки делать.
Скорее бы работники ушли, АвтоВаз бы обанкротился. И спокойно бы стали пускать на рынки любые машины, без манипуляций с пошлинами и утильсборами для поддержания монополизации Автоваза. Который ноет государству каждый день, какие они бедные, заставляя того вводить пошлины, а автоваз только цены поднимает на фоне отсутствия конкуренции в нижнем диапозоне цен, а сами нихуя не делают.
не сохранял, это та баба с тиктоками про то как она нихуянеделает программистом-пукнумистом в сбере
столько же, как сейчас получал.
пикрил
В Госдуме предложили штрафовать россиян за дискредитацию отечественной продукции. По словам депутата Николая Новикова, порицание российской продукции непатриотичное преступление, за которое нужно наказывать. У российских производителей должен быть приоритет «абсолютно» во всём, считает Новиков.
А чому б не видавати зарплати машинами ВАЗА? Типу, нехай людина працює без грошей якийсь час, а потім хоп і через пару років отримує новеньку ладу в якості компенсації.
Ты плохо знаешь РФ. Если (когда) обанкротится автоваз, все манипуляции, пошлины и утильсбор останутся на месте.
так он щас на оборонке. собственно он почти откис именно после того как обещали разогнать, пикрил.
с начала гойды у них есть заказы, пока гойда идет. потом снова откиснут
Ну я немного утрирую, но я правда много очень кончаю.
Еще и струя спермы очень мощная, когда кончаю в тянку, она прям жалуется, что ей больно.
Но у этого есть и серьезный минус: как правило, я полностью разряжаюсь за один залп, два раза подряд это мой предел, ну может три, но это максимум, у меня уже хер полувялый и семени разве что капелька выйдет.
>порицание российской продукции непатриотичное преступление
>Депутат госдуры
То есть эти пидары, у которых 100% автопарк из мерседес бенз S класс и майбахов первыми же и попадают под действие закона?! Фашисты.
Я думал, что это панорама, но затем усомнился наблюдая шизофрению вокруг.
Решил проверить и это оказалось правдой
https://dumatv.ru/news/novichkov-predlozhil-vvesti-nakazanie-za-diskreditatsiyu-otechestvennoi-produktsii
Необычно, я первый раз про такое слышу. Можешь кончить на макушку работнику автоваза?
ты не лям платишь а больше, там счтиали авто стоит если 800к то все налоги и сборы делают из него 2.1 ляма
>Я сам слез с весты, так как заебался чинить этот кусок говна
А что именно ты в ней чинил? Сам на весте уже 8й год. Из починок - разбил резонатор на бездорожье, пришлось менять и колпачки отлетели от личинка замка - пришлось менять.
Батя на камри (за то же время) починил коробку (40к) и ручник (30к).
Если это будет красивая тянка, то да.
Почему бы владельцам автоваза просто не издать приказ о повышении ЗП работникам, раз работники такие бедные и несчастные без денег?
А как зовут хоть? Не могу ее нагуглить.
>У нас уаз есть
Т.е. любую российскую продукцию нужно будет считать заведомым говном, доверять положительным отзывам при запрете отрицательных нельзя.
Как же хорошо.
Вы мне замедлили ютуб и нормальные машины.
Я вам замедлил плодячку и покупку машин.
>Но только не себя
Так винить надо пидораса и хуесоса Владимира Путина
и москвич и ваз в свое время были популярны и на западе и конкурентноспособные и по качеству и по характеристикам.
Просто когда у тебя все хорошо и государство еще подачки и защиту от конкурентов делает такие, о которых спасаемый американский автопром в свои кризисные 80-е мечтать не мог. А ты сидишь на жопе ровно, будто автоматизация сама собой проведется, а новые идеи сами появится и самое главное сами собой реализуются.
Такой подход - сидение на жопе и застой стабильность - привели к тому, что европейский автопром ушел вперед, что американский так же ушел вперед, а теперь еще 20 лет назад неумеющие даже купленную по лицензии машину качественно производить, сейчас ебет не то что очередной российский рестайлинг жигулей, а всю европу в придачу.
ты не в курсе может, но уаз тоже на грани банкротства, лол
загугли
А покупать недвигу зарубежную и яхты кто тогда будет, м? Ты русофоб, что ли, о бедных владельцах завода не подумал?
сливаешь в тянку? ты плодячкин?
>Уазовод
Это чтобы говно месить по бездорожью и по горам ползать.
Далеко от дома поехал бы на нём? Насколько далеко?
Больше всего ходовую, так как клинит супорта, рейки разъебывались, стойки стабилизаторов. Коробку тоже чинил, так как вариатор - это блядский кусок дерьма (у меня щас соляра на обычном автомате, блять, это блаженная штука). В общем, ходовая не жила полгода без ремонта. Просто нахуй взорвался бак с антифризом на ходу, я чуть не прокипятил двигло. Хотя может и вскипятил, так как обороты иногда плавают (я ебал это чинить, буквально сбагрил тачку). Проводка отъебала и перестали закрываться с центрального замка задние двери. Короче, можно постоянно вспоминать. Я просто сейчас в солярисе нихуя не чиню, у меня даже страх уже, "а вдруг там проблема глубокого залегания".
+15
> в солярисе нихуя не чиню
У вас ЭФФЕКТ СОЛЯРИСА, поздравляю
Таксист, что ли?
У что за модель у тебя была? В какой комплектации и года производства?
>спасибо россияне
Да не за что лол
Пошли на хуй
Капча Коляс
Долой депутата самозванца новикова
Прошу прощения у работяг.
Позвоните 117.
Такие машины покупают не на зарплату
Ну если я себя возьму, гранта стоила 250к в 2012, а зп была 25к, щас гранта стоит лям а зп 50к
ПЛАТИШЬ РАБОТЯГАМ 50-60К
@
20К УШЛО НА ИПОТЕКУ, 20К НА ЕДУ, ОСТАЛОСЬ 10 ТЫСЯЧ НА "ЖИЗНЬ"
@
РЯЯЯ ПАЧИМУ ПРОДАЖ НЕ РЯЯЯЯЯЯ
Руссо кабанчики - самые хтонические дауны, им нужны рабы за гроши, но не они не понимают, что рабы не могут потреблять их товары и продукты - у рабов нет денег
А что за мемес?
Дебич, уже купили у рено давно за 1 рубль
всегда рад помочь
А чем они не довольны? Работа на автовазе - это говно. Они потом ещё спасибо скажут, если найдут что-то другое.
>и москвич и ваз в свое время были популярны и на западе и конкурентноспособные и по качеству и по характеристикам.
Это просто не так, это просто фантазии коммиблядей.
За рубежом это было трехкопеечное, никому не нужное говно, которое никто, кроме жителей стран соцлагеря и не вспомнит. Машины долгое время продавались в нищих странах третьего мира типа Египта.
Хотел бы обрюхачивать тянок по кд, но увы, они или заставляют оедвать гандоны, либо пьют таблетки. А так бы хотелось оставить в них свой генофонд.
вот 4 дневная рабочая неделя плохо что ли хорошо
Да просто песня душевная, с автопромом ничего общего не имеет.
https://youtu.be/iHQGgyLHvRk?feature=shared
А как быть владельцам некротазов? Откуда запчасти брать?
Ебашут цену ничуть не ниже на новые импортные и удивляются хули их вёдра не берут, почему китайцы им опять говной в штаны насрали.
> все только выиграют.
Кроме пыпы, а это недопустимо!
гондоны взрываются от твоих струй?
У уаза деле еще хуже в разы
Инфляцию напомни за эти годы, лолка
И будет кае на КУБе
Чаю
Так запчасти не только ваз делает, лол.
их делают буквально в каждом подвале.
Ты типа сам без машины?
Зайди в любой автомагаз хоть в пердяево и попроси любую деталь таза, тебе сходу предложат 5-10 вариантов одной детали по разной цене, от китайской до сделанной в соседнем селе.
А ты хотел бы?
А минусы то будут?
Зачем куда то ездить, тебе своего леса мало?
Рыночек порешал: пошли нахуй, робо-тяги!
Надо было ехать жить в деревню, возделывать огород и растить скот, а не колебаться вместе с кривой спроса и предложения.
Спиздили утильсбор, выкрутили цены в три-четыре раза. Закрыли ввоз автомобилей.Да и хорошо, что эта дотационная хуйня разваливается. Быстрей бы уже.
Нерентабельное производство тащит на своих плечах народ, да еще и вынужден покупать говно за оверпрайс.
Да эти ржавые с завода тележки должны бесплатно давать вместе с ВУ в качестве бонуса. Чтобы человек сразу мог учиться ездить. Типа демоверсии настоящего автомобиля.
Нерентабельное производство тащит на своих плечах народ, да еще и вынужден покупать говно за оверпрайс.
Да эти ржавые с завода тележки должны бесплатно давать вместе с ВУ в качестве бонуса. Чтобы человек сразу мог учиться ездить. Типа демоверсии настоящего автомобиля.
Тут аноны кидали фильм про автоваз когда туда поставили руководителя иностранного. Насколько я понял из того фильма, основная проблема что ему просто запретили оптимизировать (увольнять) людей. То есть никто ни про какие машины не думает, завод - чисто кормилица для работяг, а что она там выпускает уже похуй.
советское мышление кароч
У меня вот есть давняя мечта, устроиться на автоваз и делать аналоговнетные узлы такого уровня, чтобы с ними ебались на этапе как производства, так и эксплуатации, чтобы все ржавело, трескалось, гнулось, и стоило как три аналогичных китайских детали
Ходил бы на такую работу в любую погоду и за любые деньги
Но ебаное Тольятти довольно далеко от меня, и приходиться заниматься аналоговнетикой в другой сфере в моем городе
Конструктор с опытом 14 лет
Ходил бы на такую работу в любую погоду и за любые деньги
Но ебаное Тольятти довольно далеко от меня, и приходиться заниматься аналоговнетикой в другой сфере в моем городе
Конструктор с опытом 14 лет
А то точно речь шла про увольнение работяг, а не оптимизацию менеджеров и всякого начальства?
60381460
Тобi пiзда, чорт йобаний.
Тобi пiзда, чорт йобаний.
Какая кривая шизик, ТАЗ как выблядок совка никогда не работал на рынок, он всегда жрал дотации и делал отсталое говно.
Точно, там ещё показали пикет коммунистов лол, против сокращений.
Ну ты опоздал. На автовазе такие уже работают многие годы.
А сейчас они блядь что делают?!
>Так безруких не берут
Пригодятся! Ведь есть СМЕКАЛОЧКА
1. Вешаем на челика 2 ТМ-ки и отправляем на вражескую позицию
2. ???
3. PROFIT
>тебе своего леса мало?
Я люблю свободу. И комфорт. И положительные эмоции.
>Автоконцерн винит
автоконцерну стоит перестать играть в интернационалочку
а если у них это такой способ выхода на рыночек средней азии, то надо строить "отвёрточные" цеха сборки в средней азии, где всех трудовых мигрантов и использовать, где они будут прикручивать фары к "заготовке" машины за МРОТ, минус питание и штрафы за брак
или работать по модели 1:1
за 1 купленую машину, обслуживающуюся в официальном СЦ, 1 нанятый чебурек
автоваз должен быть лоббистом интересов РФ на чужих рынках, а не интересов басурман на рынке РФ
автоконцерну стоит перестать играть в интернационалочку
а если у них это такой способ выхода на рыночек средней азии, то надо строить "отвёрточные" цеха сборки в средней азии, где всех трудовых мигрантов и использовать, где они будут прикручивать фары к "заготовке" машины за МРОТ, минус питание и штрафы за брак
или работать по модели 1:1
за 1 купленую машину, обслуживающуюся в официальном СЦ, 1 нанятый чебурек
автоваз должен быть лоббистом интересов РФ на чужих рынках, а не интересов басурман на рынке РФ
сберкатя
ноги у нее пиздец, как будто она кроме туфель на каблуках в жизни ничего не носила
Ну вариатор говно это понятно.
Но как ты подвеску то у весты уебал? Она как бы очень простая и как бы очень надежная.
Ну пальцы могут стучать начать, но на это в целом похуй, ни на что не влияет.
Рейки и стойки опять же КАК? Я по грунтовке гоняю летом, ей вообще похуй все.
А что до твоей солярки - гугли задиры. Это та самая проблема глубокого залежания.
Лучше бы совсем закрыли этот АвтоТАЗ. Из-за него нормальные машины власть запрещает покупать своими пошлинами.
Ну и че не так с ее ногами? Ноги как ноги. Опять сосачеры порвались на ровном месте со своим говновкусом.
Ебал бы ее и ебал в этом отеле.
Да. Зачем мне машина, если у меня ВУ нет?
>строишь срынок отказываясь от государства всеобщего благосостояния (не путать с совком, реальный термин)
>устраиваешь лайтовый социал-дарвинизм и гиперконкурению в масштабах всего общества
>закономерно проигрывешь и остаешься у разбитого корыта, общество деградирует, хоть-чего-то стоящие люди упиздывают заграницу
>АОЯЯЯЯЯ[гиперпук]
Как называется эта болезнь?
> у рабов нет денег
Давно найден выход из этого псевдотупика - КРЕДИТЫ!
Берешь кредит, потом кредит на кредит, потом кредит на кредит на кредит, потом банкротишься.
Это колониальная экономика называется и такие проблемы в них решались войной за рынки сбыта. Во всех нормальных странах экономический курс на душение внутреннего потребления уже в глубоком прошлом остался.
Я реально Си-Цзинь-Пыне буду жалобы писать на китайском, если власти продолжат выдавливать все альтернативы АвтоТазу. Буду напирать на то, что
лаоваи северной провинции не уважают Китай и отгораживаются гигапошлинами. А значит китайцам так тоже надлежит делать.
лаоваи северной провинции не уважают Китай и отгораживаются гигапошлинами. А значит китайцам так тоже надлежит делать.
Руснявое государство мне должно платить чтобы я покупал этот хлам.
Подскажи, а где зил?
Это реальная чунчула?
Путинист, ты бредишь. УАЗ выпускает калопоцревота, который уже сгнил и буханку в 2к25
>спасибо рассияни
всегда пожалуйста, наверните говна вместе с русофобом соколовым
>просто не хотят брать
Хотят, но Гранта за 1.5 ляма - это тройная цена, зарплаты вне ДС - 30-50 тысяч рублей в месяц, 1.5 ляма с такой зарплатой - это нереальная сумма, в ДС доходы огромные, это факт, но с такими дозодами люди и машины соответствующие берут: за 10, 20, 100, 200 лямов, потому что могут меьн позволить автомобиль намного лучше гранты
Да не откиснет он пока. Со следующего года таксота должна на отечественном ездить.
>где зил?
Вот он
Чому автотаз не додумался сделать военный фургончик\пикапчик и толкать его через срочносборщиков? Уаз например пиздец бабло на ебучих буханках рубит, а эти клоуны за 3 года так и не адаптировались к новым условиям.
Я что тогда 40 тысяч получал, что сейчас.
>"АвтоВАЗ обвинил россиян, которые не покупают Lada, в грядущих увольнениях простых заводчан.
Там уже давно бабаджоны сидят. Ни один глубинарий не пострадал, считай. Так что, похуй.
Из залы уже доносятся приглушённые смешки... Готовы?
ЗАПРЕТ ПРИОБРЕТЕНИЯ ВТОРИЧНОГО АВТО
>Со следующего года таксота должна на отечественном ездить.
Во-первых не должна. Пока есть лицензия, а она выдается на машину сроком на 5 лет, я могу ездить на чем хочу. То есть если я до весны покупаю новую любую тачку, я на ней езжу следующие 5 лет. А за пять лет что угодно ещё поменяется.
Во-вторых не на "отечественном", а на "произведенном на территории РФ". То есть под этот закон УЖЕ проходят хавалы, москвичи-джаки, эволюты, недавно начавшие выходить иксайты(чери) и ещё какие-то о которых я забыл.
мимо-таксист
нене, я про стопы
Покупать дорогой хлам, от которого одни проблемы и убытки? Ну не знаю.
>АвтоВАЗ обвинил россиян, которые не покупают Lada, в грядущих увольнениях простых заводчан
Я лично давно хотел, чтобы это говно исчезло. Не может в качество, не может ассортимент, не может в новинки, даже в низкую цену не может. Да пошли бы вы нахуй, Автоваз
За свмокатчиов взялись потому что эти долбоебы играют в шашечуи на 20 км/ч среди толпы. И они уже всех заебали.
Вот мопеды и скутеры до 50сс(по докам) они уже хуй отследят.
Пусть поднимут цены до 15 млн за гранту, тогда и на зп хватит.
Ох, лол. Даже если запретят владеть иномарками в принципе, я лучше возьму УАЗ или Газель. Автотаз хуй соси!
>не додумался
Это надо что-то делать. Придумывать там, и все такое. Чертежи, планирование, и т.д А они просто хотят чтобы им отсыпали бабок, без смет, без согласований, и хуй пойми на что. Главное, чтобы дали.
Хохлу НЕПРИЯТНО
Футфетишист, тише сиди.
BFM.ru
Горьковский автозавод переходит на четырехдневку из-за падения рынка
48 минут назад
Горьковский автозавод переходит на четырехдневку из-за падения рынка
48 минут назад
Ой даже баивые картинки про хохлов не помогают...
Что делать будем патриоты?
>Ебал бы ее и ебал
Как зажжённый жук. Как майский жук!
>спасибо, россияне
Всегда пожалуйста, лол. Вы по рыночку походите, опробуйте за бугром продать, в Египет там, может в Бангладеш, там и утиль сбор поменьше будет, охотнее возьмут, можете в Палестине хуситам загнать, в Сирию какую, а то чё там все на тойотах катаются
Скоро у уволенных будет свой форум здесь. Даже название есть уже заводчан
Под пресс их нахуй! Только не продавать!
Насладись пока этим
Заказал Октавию из Китая 21 года 18к прошла. Цена там 1,5, цена у меня под ключ в ДС 2,1:
1500 Цена тачки
100к помогаторам, которые все делают
250к таможенная пошлина
100к таможенному брокеру
150к автовоз.
Утильсбор, если таможится автомобиль на физлицо, не платится (точнее, платится в размере 5к рублей). Пошлина на машины от 3 до 5 лет вот такая. За новую тачку большая пошлина была бы. В районе 600к. Без утильсбора можно ввезти на физлицо 1 автомобиль в год и в течение 12 месяцев его нельзя продавать, поскольку тогда цель ввоза станет не "для себя", а "коммерция" и пыневики придут те самые 600к добрать с тебя. Собственно, это то, что платят дилеры. Если такую тачку в ДС покупать - цена будет ебанутая. 600к утильсбора и хуй знает сколько, чтобы дилер похавал. В раоне 3 с лишним лямов будет точно. Берите так, скоро нахуй этот льготный ввоз отменят, я думаю. Дилеры и тазопидоры уже давно ноют со всего этого.
>21 года
22 года
fix
Они там на Тойотах катаются, потому что она будет работать даже если в нее дроном запустить пока она через зыбучие пески с 10тью молодчиками ебашить русских мужиков будет.
Русский же автопром после дня в пустыне, пернет и задымится от песочка в двигателе как Адмирал Кузнецов
🚗🚙 АвтоВАЗ в беде — очень грустно 😞 Это же наше всё! 🇷🇺🎪
Времена сложные 🌪️😣 Санкции 🚫, конкуренция 🎯… Но надо поддержать! 💪💪
Завод держится 💪🛠️ Тысячи рабочих мест 👨🏭, наша промышленность 🏭
Верю в прогресс 📈🌟 Давайте поддержим добрым словом ❤️💬
Времена сложные 🌪️😣 Санкции 🚫, конкуренция 🎯… Но надо поддержать! 💪💪
Завод держится 💪🛠️ Тысячи рабочих мест 👨🏭, наша промышленность 🏭
Верю в прогресс 📈🌟 Давайте поддержим добрым словом ❤️💬
>вариатор - это блядский кусок дерьма
Нормальная коробка, но на ней аккуратно надо ездить, она не любит резких-дерзких и букс. Из всех изобретённых человеком видов КПП говно лишь одна - роботизированная. Вот это просто мертворождённая поебень.
высшее образование и зарплата 36к? пиздец. на складе комплектовщики получают 45к, грузчики 60к, курьеры в среднем 40-50к. вспоминается золотая статья с хабра https://habr.com/ru/companies/headzio/articles/588961/
неплохо, но стремно чутка вот так посторонним людям отдать 1.5 млн для покупки
Я вам гарантирую, что если перевести изготовление основных компонентов Весточки на ГосОборонЗаказк, то цена смело упадёт в х2-х3.
АвтоВАЗ большой, поставщиков много, и все имеют свой конский процент.
АвтоВАЗ большой, поставщиков много, и все имеют свой конский процент.
Ну так россети же там вообще все родственники работают, ну и пару залётных которые всё делают за 30к. Любая околобюджетная организация это содом.
Если норм компания-помогатор, то она тебе счет напрямую пересылает от китайского салона, и ты платишь китайцам напрямую, а не хуй знает кому перечисляешь. А пидорам с авто-ру, которые с тобой "договор" заключают, по которому ты им переведешь за ту же тачку 2,3-2,5, а они тебя наебут на каждом шагу - ну его нахуй.
если говорить честно, там не 37к.
там весь Тольятти + Жигулёвск + чуток Самара + еще довольно много где по стране люди, которые работают с тазами так или иначе. Детали делают, возят их, обслуживают - ну ты понял
Но блядь, столько лет говорить "нельзя закрывать автотаз, давайте вбухивать в него миллиарды" - да за эти бабки всех этих людей можно было переобучить на кого угодно и еще зп им платить.
я думаю, что вся эта хуета с утильсбором - чтобы напоследок напиздить бабок перед большим пиздецом
>надо поддержать
Срочносбор на АвтоВАЗ?
>напиздить бабок перед большим пиздецом
И чё они будут делать с этими бабками во время большого пиздеца?
>АвтоВАЗ
Как же заебала эта хуйня, боже блядь. Всю жизнь вижу как эти пидоры ноют и ноют и ноют и ноют.
да блядь, нормальный был фиат. Вроде там еще металл чуток поменяли, потому что в Италии всё же КЛИМАТ ДРУГОЙ.
+ была экспортная версия (знатно лучше, степашка должен жрать говно, а тумба-юмба получает самое лучшее)
Но это был по сути пиар ход, типа "смотрити, какие ссср тачки делает, лучшие и дешевейшие в мире". По факту как обычно, пылеглазная грязноштания ничем не отличается от резинопопой лопатоублюдии
в плане "чё"? Бабки уже перевезены куда надо, семьи тоже перевезены, паспорта сделаны.
От Тольятти до границы с Казахстаном ехать 3 часа (если без пробок)
>и москвич и ваз в свое время были популярны и на западе и конкурентноспособные и по качеству и по характеристикам.
Потому что это были самые дешевые автомобили у них, продавались в разы дешевле, чем даже в самом совке. Автоваз по цене конкурентов - не конкурентоспособен, цена его поделий в 2-3 раза дешевле соклассовцев.
Пусть они цены ещё сильнее задерут, и тогда вообще назуй закроются.
>рыночек средней азии
Не выйдут, там все занято шевроле узбекской сборки и корейца с китайцами.
АвтоВАЗ🚙 — этO ж сVOя родная🇷🇺 машина! 🤍💙❤️ КаталсЯ🤖 на ней — удOбно🤗, всё🙂↕️ рабОтает☝️ чёткО👌. А глаВное💓 — нЕ зависим🫨 Oт инOстранных🤢 производителей😭!
СOVетую💥 всем пOпрOбOVать🤝 Lada! 🚗 ЭтO нЕ просто тачка — этO поддержка🎯 Oтечественной промышленности! 🇷🇺 КаждЫй проданный авто — этО работа👨🏭 для наших людей!
ПриятнO🥰 OсOZнаVать🤫, чтО🤨 мOжнО🙂↕️ ездить нА сВОей тачке! 💪 Нынче🌅 вOобще здорОво, чтО🇷🇺 есть такие машины!
Не за что.
Они же заводчане! Сойдут клепать шахеды.
Это все было актуально на момент 60х годов. Уже в 70х никому в мире в хуй не уперлась тачка десятилетней давности разработки, в эпоху, когда революция в автомобилестроении происходит каждые несколько лет. К 80м этот концепт уже чудовищно устарел даже на фоне бюджетных западных машин и не годился даже на роль машины для дачников, ибо такча крошечная в сравнении с теми же американцами.
У автотаза была всего одна задача - пилить рестайлинговые восьмёрки с инжекторами до 600к, они с этой задачей не справились и все проебали, выпуская ведра по 2 млн. Кому они нужны? Никому, поэтому провал неизбежен. А ведь даже всякие 12 аж с 16клопами умудрялись делать в свое время, но все это проебалось куда-то
Из россетей в подмосковье чел приезжал и клянчил лестницу чтобы выполнить работу, это позорище.
Из россетей в подмосковье чел приезжал и клянчил лестницу чтобы выполнить работу, это позорище.
>Если норм компания-помогатор
дай компанию где брал
https://sakhajapan.ru/ Эта. У них ютубчик есть, там ролики мне показались самыми приличными.
>Не выйдут
всё это решаемые вопросы
можно же использовать шевроле-методику
взорвать что-нибудь, прижать какие-нибудь чебурекские счета и бизнесы
можно отправить вахабитов из РФ домой
при этом заранее посмотреть какие они будут методы компенсации использовать и саботировать их
то есть заранее создать там агенство по экспорту вахабитов с подконтрольными людьми, в которое побегут главчебуреки, когда им вернут этих ценных специалистов
РФ в этом смысле крайне импотентно
то есть амеры фитофтору, колорадских жуков разбрасывают в СССР, чтобы подрывать экономику и сельское хозяйство, разводят наркотическую коноплю (строго тепличный сорт), чтобы конопля везде воспринималась не как дешёвое волокно, а как наркотик, травят ГДРовских коров, а совок всё думает как ему цены в госплане установить и конкуренцию в социалистическом соревновании, и как ему недоразвитые "национальные" окраины развить
долбоёбы конченые
абсолютно не удивительно что у них всё развалилось и они решили совок вообще закрыть на хер, и на УССРаине по тем же граблям скакали
сейчас в РФ неурожай картохи, значит уже должны вылетать роями дроны с гербицидами и грибками для опыления амерской кукурузы, опыления амерских кур и индеек чумой, сибирской язвой и энцефалитом, опыления всего хлопка на свете ГМО-пыльцой, чтобы весь хлопок содержал какие-нибудь наркотические вещества, проспонсировать какую-нибудь отсталую парашу, чтобы например в сомали появились хлопкокуры, воспевающие обаму и бабу лизу как своих божеств, сочиняли песни в особом хлопкокурском стиле
хлопок естественно при этом запретить и контролировать распространение "не более трёх кустов хлопка на человека"
ГМО-борщевиком тоже всё там засеять под ноль
поискать какие-нибудь растения, которые бы могли забивать растительность в прериях, но не выживали после сухого сезона
так что при активном засеве с дронов и аэростатов там был жесточайший пыльный котёл 15 из каждых 20 лет
или если проще, то разводить каких-нибудь быстроплодящихся ГМО-баранов и массово их выпускать в прерии во влажный период цикла, сахара на 80% и аравийская пустыня на 100% от выпаса баранов же появились, пусть ребята насладятся у себя дома соответствующим урожайчиком
все их картонные говнодома должны самовозгараться тысячами, небоскрёбы должны падать как минимум раз в 5 лет, причём тем же методом, какой они сейчас применяют чтобы в москва-сити, падения всех мостов, затопление всех судов, обрыв кабеля на всех кранах, фентанил в водопроводе должен быть на всех их электростанциях, свинец и ртуть в водопроводе во всех школах и больницах
из каждого озера должен регулярно выходить удушливый газ без запаха
мировая практика же
Работаю сантехником на ВАЗе, задавайте свои ответы.
> 17448150476141.jpg
Какая умная и красивая девушка❤️ Всего добилась сама. Классный молодой специалист😎 Пример для подражания!
>из-за чего многие сотрудники потеряют в зарплате и будут вынуждены искать другую работу
Это угроза? Платите нам деньги или мы устроимся на другие работы и там своим похуизмом и кривыми руками из жопы всё испортим?
чистишь трубы начальству? хуле оно такое охуевшее
я чтоль ебу, что ты говоришь про 80е, а не про 60е?
говоришь про совок - указывай хотя бы период гниения
Мы не пукнум.
кст спорно, насколько он не годился для "дачников"
в европе не принято на дачу ездить как у нас - с тонной рассады, 20 мешков картошки и прочее. Тут дачи - это небольшие ухоженные садики для тех, кто не может позволить себе дом, но любит ковыряться в грязи
на фоне подорожания нефти и бензина в 80х как раз перейти на малолитражку - нормальная тема.
и сейчас я часто встречаю ниву, иногда вижу весту (но это пиздец редко, мазератти чаще встречаются)
американцев тут не берут, они нахуй не нужны, когда есть свой отечественный автопром (либо соседний - немецкий, кто победнее - французский)
Даже если бы я задумался покупать жоповозку, то в сторону этой хуйни даже смотреть не стал бы
А вообще, большая часть тех, кто может позволить себе это говно - живет в МСК, где эта хуйня нахуй не всралась, потому что есть общественный транспорт, а для выебонов покупают нормальные машины.
Ранее компания также потребовала 112,5 млрд рублей от Renault, чтобы возместить инвестиции за годы своего отсутствия в случае возвращения на российский рынок. О таком намерении заявил сам глава компании.
> За свмокатчиов взялись потому что эти долбоебы играют в шашечуи на 20 км/ч среди толпы. И они уже всех заебали.
А за диаспоры и субъектов их покровительства когда всерьез возьмутся? Эти долбоебы играют в ГТА среди толпы. И они уже всех заебали.
>компания также потребовала 112,5 млрд рублей от Renault, чтобы возместить инвестиции за годы своего отсутствия в случае возвращения на российский рынок
Заебись придумал
Можно узнать, за кого голосовали рабочие Автоваза? А, за Едим Людимыча? Ну ладно тогда
Поддерживаю добрым словом: идите на Хуй!
Пиздец
> перехода на четырёхдневку
как в самых развитых странах, еще и бухтят
как в самых развитых странах, еще и бухтят
Ну пусть идут в бизнес, если там мало платят
Делаешь такой неконкурентоспособное говно по оверпрайсу
@
Простые Иваны город Тверь покупают иномарки, так как они на порядок лучше по соотношению цена/качество
@
Жалуешься правительству и требуешь запретить иномарки
@
Правительство вводит грабительские поборы на иномарки
@
"Ну, сейчас запануем" думаешь ты и поднимаешь цены на свое говно в 2-3 раза
@
Простые Иваны город Тверь все равно не покупают твое говно, так как проще пешком ходить, чем с ним связываться
Умудриться соснуть в условиях полной отсутствии конкуренции и конфликта с соседней страной, это уметь надо.
Людей сейчас можно направить сам знаешь куда
>"АвтоВАЗ обвинил россиян
Хуйли пидораны не очень покуют тазы по 2кк, когда есть братушкины китайцы.
Как проебать авторынок за 3 дня 4 года.
Так пусть проверят качество в несколько раз за ту же цену или снизят стоимость раза в 4 с тем же качеством.
Пиздец, блять, сидят кабаны-жиреют, а виноват Иван город Тверь.
Ой вей, а таки что случилось? Почему дорогие рососсияне не покупают Лады?
Это, конечно, весело.
Но как-то не интересно
>АвтоВАЗ обвинил россиян, которые не покупают Lada, в грядущих увольнениях простых заводчан.
>из-за чего многие сотрудники потеряют в зарплате и будут вынуждены искать другую работу
В РФ есть прекрасная работа на СВО, родина их ждёт.
для взрослых?
Если так - то у меня плохое предчувствие. Прям анус сжимается
>обвинил россиян, которые не покупают
Так продайте мне гранту за 500к, я такой же россиянин с обычной зарплатой, а не Скрудж какой-нибудь
>принудительных кредитов на Ладоваз под 29% уже не избежать.
Мне уже не дают, потому что я потом не отдаю. Только выиграл.
Мимо с кредитной историей чернее ночи
Но при этом в 10 раз лучше новой лады
>Так продайте мне гранту за 500к,
Такую наверное и я бы купил. Поднакопил и купил.
>У нас уаз есть,
В голос. УАЗ говно ещё похуже лады. Реально
А всего-то надо было продавать гранту за 800 000 рублей в полной комплектации
Нет конечно.
Содержание тебе обойдётся значительно дороже и геморойнее. Прелесть Лады в низкой стоимости владения.
Если брал из салона и возишь на плановые ТО, содержание Лады не обременяет. Ломаться там особо нечему, главное не ударить машину.
Когда владельцы старых дорогих иномарок начинают перечислять как мало денег они потратили на машину, перечисляют стоимость запчастей, я их не понимаю. И вряд ли вспомню сколько потратил денег на машину в этом или прошлом году, потому что содержание Лады на бюджет не давит.
>Прелесть Лады в низкой стоимости владения.
нихуя подобного, расходники в ладе ломаются чаще и вцелом расчитаны на меньший ресурс, да они дешевле, но они нужны чаще
>Ломаться там особо нечему
в ладе всегда что то ломается, в ладе ниве спорт вон нашли что внедорожник ломается когда В-НЕ-ДОРОГА, повезло если не загорелись
>главное не ударить машину.
на наших то дорогах?
>Прелесть Лады в низкой стоимости владения.
Зачем ты нам пиздишь, мы же все тут твои друзья.
Низкая стоимость владения ладой может быть только в одном случае - ты рукастый энтузиаст механик, владеющий либо классикой либо зубилом, который чинит свое ведро сам, покупая запчасти на разборах и при этом мало на ней ездит. Все. А ну ещё высокий болевой порог, ибо владение ладой это боль. Капиталил этой зимой жульбарса 2106 охуел от цен в Лада детали. На вскидку - распредвал нивовский (а других новых на это семейство двигателей больше нет) 15к, девяточный карбюратор 15к, и так далее.
Ещё у меня есть двадцатилетни пруль, вот тут действительно низкая стоимость владения.
>в ладе всегда что то ломается,
Не правда. Не чаще, чем в других автомобилях. Зависит от тысячи причин - марки, года производства, условий эксплуатации.
>>главное не ударить машину.
>на наших то дорогах?
Да. Это, пожалуй, главное правило продления жизни автомобиля - не бить и не царапать. С некоторых авто после аварий краска слетает и за пару лет машины сгнивают. Дорогие иномарки в этом случае несколько более устойчивы к корозии.
>Низкая стоимость владения ладой может быть только в одном случае - ты рукастый энтузиаст механик, владеющий либо классикой либо зубилом, который чинит свое ведро сам
Ну ну. Ты капот открывал? Нахуй мне туда лезть, если существуют специально обученные механики в автосалоне? Наоборот, чем меньше сам лазишь в современный двигатель, тем лучше он работает.
Максимум, чего можно сделать без регламента, это заправить кондиционер через пару лет эксплуатации.
> Низкая стоимость владения ладой может быть только в одном случае - ты рукастый энтузиаст механик, владеющий либо классикой либо зубилом, который чинит свое ведро сам, покупая запчасти на разборах и при этом мало на ней ездит.
Время не бесплатно. Альтернативные издержки, хуле.
> Не правда. Не чаще, чем в других автомобилях. Зависит от тысячи причин - марки, года производства, условий эксплуатации.
> Прелесть Лады в низкой стоимости владения.
Форумчанин, ты раздел не перепутал, чтоб так нагло и жирно пиздеть?
А может быть ты пешеход?
Тебя уже в две струи обоссали, добавлю свою третью и пиздуй в долбильню, пиздаболка дырявая. Говноподелие от Говноваза у него не чаще других авто ломается, ахуеть просто, на Пикабу такое заливать будешь
>Не правда
Правда. Причем даже не из за жёсткой эксплуатации, а из за говенных инженерных решений, говенной сборки и говенных запчастей. Из последнего - гранта шестнадцатиклапанная с кривым впускным коллектором и соответственно подносом воздуха и завышенными оборотами на автомате (ниссановском лул). Снял коллектор пластиковый, а он кривой как турецкая сабля у него нету шанса плотно прилегать к ГБЦ. А теперь хочешь мякотку? Официалы сказали что 1000 оборотов на хз это нормально и послали нахуй владельца. А самый смак что пробегу на этом пепелаце было 2000 км. Пусть банкротятся всем своим ёбаным заводом и идут на трассу хуи сосать дальнобойщикам. Пидоры ёбаные
Значит пешеход. Ну удачи.
Не правда.
У меня большой опыт владения автомобилями. Более 24 лет.
Закономерный итог 30 лет развития пидерашек
Посмотрите куда угодно, даже в индии автоконцерны развиваются и совершенствуются
Посмотрите куда угодно, даже в индии автоконцерны развиваются и совершенствуются
пусть 117 наберут📞🤝🤙
>куда угодно
А какое капитанское авто порекомендуешь? А оно лучше чем автоваз?
Правда, у меня большой опыт работы автомехаником 20+ лет. Мой совет - либо делай свой таз сам, либо держись подальше от этого говна и все у тебя будет в порядке.
> у меня большой опыт работы автомехаником 20+ лет.
>либо делай свой таз сам
Что порекомендуешь делать кроме ежегодного ТО у автодилера?
Блядь, ахах лол нахой а потом я вспомнил, что те же самые россияне потом всё равно за всё уплатят и стало уже не так смешно
Я же тебе сказал - держаться подальше от говновазовского продукта.
Это мой выбор. У меня их было три.
Ну некоторым нравится. Не осуждаю
>Ломаться там особо нечему, главное не ударить машину.
У знакомого кабана навернулась коробка передач на лада гранта которой 2 года. Пробега даже 100 тыс нет.
Чищу трубы работягам и начальству, которое сидит в производствах, но не в главном офисе.
Начальство по большей части охуевшее настолько что работяг вообще за людей не считают. Но так везде вообще и это нихуя удивительного.
>работяг вообще за людей не считают. Но так везде вообще
Ну и нахуй такая работа нужна? Лучше тогда в КБ ящики таскать.
Я хуй знает.
Я вообще на подрядную организацию работаю, получаю больше инженеров местных, хотя сам хлеб тот ещё и мой максимум это поменять всякие раковины, светильники или розетки.
Если бы я работал на сам завод и ебашил бы фулл смены то уже засверлился бы нахуй.
Сейм, чиним тачки госорганизациям. Мы норм получаем в среднем по стране как сми говорят, а у них не знаю как другие должности, но водятды хуй без соли доедают - по зп там курам на смех. Но! При этом пиздят бензин и вроде как начальство в курсе и закрывает на это глаза. Я в одной госконторе вообще охуел от кулсторей которые сильно похожи на правду: короче зп 39к Карл!, постоянные проверки на психолога и тимбилдинг с эстафетами рассказами как всё пиздато Я блять серьёзно.
>скопилось более 500 тысяч автомобилей, а запасы самого «АвтоВАЗа» приблизились к 100 тысячам
бля я нахуй в шоке
есть кайдзэн, рабочая тема
бери, внедряй, используй опыт лучших производителей в мире, будь как таёта, будь лучше таёты!
нет, не хочу
хочу штамповать вонючие вёдра за два ляма, которые никто не берёт
>АвтоВАЗ обвинил россиян, которые не покупают Lada
Хохлины пробрались на автоваз и хотят нас росиян поссорить, надеюсь их посадят там всех, а работу отдадут многодетным мигрантам
Дайте ему умереть, ради всего святого!
бля какой ад
Когда родилась спидорашка - жыд заплакал.
Блять, спасибо что напомнил.
На моей первой тачке - калине первой, 3 передача перестала вставлятся на 34 тыс.км.
Вот это качество.
Я был студентом и потом целых года два со 2-ой на 4-ую переключал. Но перед продажей все же починил.
Автоконцерн винит всех и всё вокруг — китайцев, санкции и политику ЦБ, но только не себя. В то же время потенциальные клиенты просто не хотят брать «корыта на колёсах»."