>>89903780 Первым у меня был рено логан, румынского производства. Именно про эту сборку говорят, что она не убиваемая. Потом купил ниссан альмеру классик, потом тиану. Задавайте свои ответы.
Сначала была к меня девятка за 25к рублей, она ездила и была убитой. Научился на ней ездить. Потом взял тойоту корону 90 года за 50к, машина просто подарок, не гнилая, 125 лошадей, автомат. В салоне не гремит, кондиционер. Господи 10 из 10. Запчасти правда дороже, но похуй.
LADA Kalina в люксовой комплектации (16кл, кондиционер+климат, ABS+EBD, подушки) первая машина, достаточно годная, тихая, комфортная и экономичная (уже один раз ебал тню в ней, лол) пока устраивает, рикаминдую
>>89904258 Сейчас их собирают из говна и палок. Бери с рук, французской или румынской сборки. Но тут 95% шанс нарваться на таксишный логан, а он может быть убитым.
>>89903780 ИЖ-2715. Достался мне за долги в нормальном состоянии, заводится с полоборота. учился на нем ездить. Нормальная вещь, юзал его, когда ремонт на хате делал. Задавай свои ответы.
>>89903780 В таких тредах положняк респектовать некронемцам и некрокраунам с некромарками, ссать на корееводов, срать на китаеводов, пиздить хоть кого-то, у кого новая русская машина (старье типа девятоса или ВОЛГИ 24 - норм), и нелестно отзываться о японцах. Гнилой тред, благословляю.
>>89905915 Теже киа новые через 3 года сгнивают, колужские фольцы не лучше. В фольцах пластик аки чупачупсы переплавили. Если машину берешь для работы и тебе пофиг на скрипы, зазоры, говноматериалы и съем тянок на ней, то вариант оптимальный. Но опять, они стоит 500к, а тут бюджет в 4 раза меньше.
>>89905643 А из корчей инормарок до 2к$ есть что годное? Имею ввиду что бы не ломалась слишком много, на остальное в принципе похуй, только гидроусилитель хотелось бы.
>>89905643 А из корчей инормарок до 2к$ есть что годное? Имею ввиду что бы не ломалась слишком много, на остальное в принципе похуй, только гидроусилитель хотелось бы.
>>89903780 Сейчас тебя начнут говнить, но ты не обращай внимания на вскукареки. Машина - это сила и статус. У тебя есть колеса - подскочил решил вопрос, подвез тянку, если надо, прямо в машине ее и оформил. Тепло, комфорт, полный фарш, весь город твой. Пешики пусть теснятся, ты в машине - значит ты имеешь их всех
>>89907413 Машина - это сила и статус. У тебя есть колеса - подскочил решил вопрос, подвез тянку, если надо, прямо в машине ее и оформил. Тепло, комфорт, полный фарш, весь город твой. Пешики пусть теснятся, ты в машине - значит ты имеешь их всех
>>89903780 Я думаю, первой машиной можно брать совершенно любое корыто, не считая совсем уж крайностей. Когда тебе 18-20 лет, на конфорт обычно похуй (да и какой конфорт вообще может быть, когда у тебя меньше миллиона на машину), на неломучесть тоже, потому что ты на неё катаешься с несерьезными пробегами, а не возишь свою жопу до офиса, а сраковать с вылетами в кувейт можно на любой машине.
>>89907727 Пешеблядь закукарекала, да я таких как ты забибикаю до смерти и из лужицы говном окачу ебать. У меня хоть и есть мое место во дворе но ради тебя я прямо у падика встану, чтоб ты понял кто тут есть кто. Наказан, отжимайся
>>89903780 Моя первая тачка - Lexus LS400 1669 г. в комплектации президент. 4 литра, пневмоподвеска, кожа/рожа - отличный самоходный диван, который ещё и едет нормально.
>>89908007 Ты тогда фары и сайдинги полиэтиленом закрой, базарю проживет подольше увидит побольше. На руль чехольчик там все дела и сидуху массажную. Будет бегать горя не знать
>>89908115 Ты это к чему, маня? Повторю вопрос. Если даже сраный логан, собраный хохлами и купленый за 240к, не гниёт и не сыпется, почему Рио и Поло должны начать гнить через пару лет?
>>89904318 Господи, только не это говнище. Отъездил 2 года поменял (не считая расходников) жгут эбу, аккум, радиатор, помпу, термостат и до кучи пробитую прокладку гбц. Продал к хуям.
>>89908334 Смотря как их эксплуатировать. Если не овощить, не страдать синдромом хрустальной подвески и допустить несколько дефектов лкп - то вот тебе он и рассыпется. А если на машине дед будет ездить в церковь по выходным - то ей очевидно ничего не будет.
>>89908647 Как-то спугнул эталонного быдлана. Ауди ТТ, ЧОРНАЯ, с затонированными стеклами, номер Т666ТТ 66. Быдлан из палаты мер и весов. Хотел поссать на мой гараж, был пойман со спущенными штанами. Верится с трудом, но тру стори.
Давайте признаем тазоненавистники. Опыт большой. Все иномарки жрут бенз,будь хоть она 1.4 будь хоть 1.6, они все жрут бензин!!! Может быть пока она новая,она еще и ест от заявленного расхода,но поверь мне онан прокати на ней сотню тыщ она будет жрать как слон с большими ушами. Это касаемо седанов. Было два таза расход никогда не превышал,на одном откатал 130000 расход был прежним. Была киа и лансер жрали Я ебу!!!! И все они ломались, да онан все!! И киа и лансер. И ауди у друга ломалась,и субару у другого товарища приносила не мало хлопот, он её так и не починил даже официалы разводили руками. Теперт о тазах, первая была 2110, зпачасти по отношению к киа и митсуби стоили гараздо дешевле, и многое менял Я сам,простота конструкции и т.п. Потом была киа,она заебала,послушал одного придурка купил лансер,деньги сосала не слабо тоже. И короч Я плюнул на импорт,и взял приору! Согласен новая дорогая,поэтому с рук. И блядь идеальная машина,тесноватая не спорю. Но переделал заднее сиденье,она хэч,и исправил ситуейшен. И хочу сказать о двиге приоровском, бля вы можете много ругаться, но это первое и последнее гениальное что сделали на вазе. Пока педоРЕНО не выкупили акции у канадцев. 27 двиган выдавал без тюнинга 110 лошадей с расход 6 литров на сотню.
>>89909062 Гоняй на эти деньги на таксонах, базарю еще захочешь. У меня была машина, так я ее сдал в аренду как такси, получаю деньги, живу как боярин, езжу на такси
>>89904087 Первая машина нисан примьера 2003. В принципе всем устраивает, но есть проблемы с запчастями. Думаю сменить на тиану. Как вообще впечатления?
>>89903780 Бля,если у бати моего калина универсал 2008 года кажется.Он на ней на работу и обратно и часто машина свободна.Я помню когда 2 назад по утрам ездил с ним,ничего вроде,пару раз глох и норм,но я пиздец боюсь что нибудь поцарапать и перестраиваться в пробках.Как решать данную проблему ?
Была сначала десятка, в которой сыпалось все что можно, потом была джили МК - лютый вин, не ломалось ничего, китайская сборка. Потом захотелось машину побольше и купил джили эмгранд с автоматом. Очень доставляет данное авто. Чоткие посоны с района конечно хейтят, но в таз я не мяду больше.
>>89909348 Перестать бояться и иногда наглеть. Включаешь поворотник и перестраиваешься, но не совсем уж. Подрезать не стоит. И главное - не тормози при перестроении. С опытом научишься.
>>89909603 Ну во-первых это фото не конкретно моей машины, а фото взятая из интернета. У меня просто точно такая же. Во-вторых, а что тут особенного? Это что, ламборгини? Работаю кодером, зарплата 3к. На машину кстати брал частично, ибо заебалось копить, а хотелось кататься.
>>89903780 иномарка сразу. Её ты со временем приведешь в божеский вид. Таз - говно говном с рождения и до смерти под прессом. Шутка. Было бы что прессовать - сгниёт в труху намного раньше
>>89903780 Батин Шаран, который я разъебу после автошколы. Алсо, батя давал погонять по нашей мухосрани на стадии 2/3 месяцев обучения. И заебись! Годное авто.
>>89909023 Что у тебя успело сломаться? Я сейчас жду новое сиденье водительское, сломалась ручка регулировки назад-вперед, а механизм отдельно не поставляют, по этому кресло целиком, хорошо хоть по гарантии, а то такой маразм.
>>89910805 ен убедил, что там в в его виде такого достойного? просто прими то, что флюенс для пенсионеров, которым нужно перенести свой простатит из точки А в точку Б
Срач из срачей. Если негде недорого ремонтироваться, нет подкованных в автоделе родственников или друзей, то лучше бери новую. Если хочешь стать типичной потреблядью, бери ведро с европомойки. Есть шанс, что тебе повезёт, и в него не придётся вкладывать 200-300 к после покупки.
>>89911623 дорогую точно нет, а вот бюджетную и новую да, лучше всего, зато ты научишься следить за ней, а не ремонтировать и ждать когда у тебя снова что то отвалится
После автошколы батя подарил мне свой старый армейский УАЗ, где ремни безопасности не предусмотрены конструкцией, нет гидрача и тент вместо крыши. Вот это уж блять пиздец, научишься ездить на этом корыте, будешь без проблем гонять на всем, что имеет 4 колеса. Сейчас пересел на второй пик и первое ощущение было, что сижу жопой на асфальте, обзора никакого, а в остальном все устраивает.
>>89912065 За то на УАЗе ты бордюров не чувствовал. Как долго ездил на нем? Какой расход? Хотел бы взять себе в качестве джипа. Если ездил по бездору расскажи че как?
анунсы,у меня матиз спсый бомжовой комплектухи,мне 27,рост 190 вес 120.Все так смеются,еще у меня бабочки нарисованы старой хозяйкой.как быть?мамаьмашину купила на 25 лет.ебать я корзина((
>>89912798 У меня Honda Legend 3.5, а этот пидор на хвосте сидит когда я тапку в пол дал. Теперь то все ясно. А по деньгам сколько? Как вообще модель называется?
>>89912879 Обклей чёрной плёнкой под карбон, нацепи спорт обвес, посади на 15 диски, затонируй зад в 0, повесь скамейку на жопу, поколдуй с глушителем чтоб рычала, поставь китайский ксенон, саб в багажник. Будешь самым чотким на раёне.
>>89913068 Подойди с ироничным настроением и ехидной улыбкой скажи чтоб исправили эту хуйню, двигай тазом как будто чешешь яйца и рычи как будто отрыгиваешь несвежим пивом. Да и не похуй ли, а?
>>89912524 >Как долго ездил на нем? 3 года >Какой расход? Сначала жрала 24 на бездороге, потом стала кушать больше, доходило до 30. Город 19 >Если ездил по бездору расскажи че как? Ну учить тебя ездить по бездорожью я не буду, это ты и сам скорее всего умеешь. Но если застрял на ровной поверхности то тебя прекрасно вытащит Нива, на склонах только грузовики. Опасайся глубоких луж зимой.
На двадцать лет родители подарили Калину 2. Сначала охуел в плохом смысле, но сейчас вроде доволен. Не разбираюсь в ценах и хуй знает, сколько стоила моя комплектация и что можно было купить на эти деньги из иномарочного, но машине уже почти год и ничего не сломалось и не отвалилось. Только сначала поскрипывал пластик сзади, но всё пофиксилось за пару минут отверткой. Вот. А еще она спереди выглядит просто охуительно
Был такой. 5 лет на момент покупки (2005го года выпуска), салун светлый, без обвесов, правда. Оче годная машинка, не ломалась, пробег был около 80к, продал с 110к, насколько помню. Проездил 2 года. Менял масло, фильтра, лампочки (просто цвет не нравился), ремень навесного на всякий случай, ну и заслонку климата. Продал из-за скучноты, купил турбо-хуюрбо, 98й бенз, 260 лошадей, 4ВД, сарай, вся хуйня.
>>89914661 А, и алсо при покупке оказалось, что лампочки вкрутили невероятно уебищные, что ночью дальше десятка метров не видно вообще ничего, пришлось сразу менять.
>>89914528 Да я сам 91-го, BATYA никогда прав не имел, купил в деревню ездить и немного поднабраться опыта мне и малому. Брат в итоге ее в дерево и впечатал (как ни странно не умер).
>>89915734 Поддвчну, блядь. А еще у меня кнопки отъебались, носил электронщику перепаивать. А еще зимой на чуть подсевшем аккуме автозапуск не работает. И не ловит нихуя. Говно, короче, посоны, не берите ее никогда
>>89915831 Нет, но он потом начал как бы невзначай с широко раздвинутыми ногами сидеть. Но всё тщетно, я уже привык к расположению ручки и больше не промахивался.
>>89915955 Автозапуска не было, за него не скажу, а вот то что не ловит 100%, один раз с балкона не смог открыть багажник, пришлось в мороз тащиться вниз.
Вот такая в 2005 году у меня была первая ЛАСТОЧКА. Исузу Джемини 1986. Электрозеркала, электростеклоподъёмники, кондиционер, ГУР. 1986 год выпуска - жопы зубиловодов рвались и бабахали.
>>89916832 Ну, он меня до этого три раза на хуйне всякой завалил, типа ТЫ ЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА СПЛОШНУЮ ПРИ РАЗВОРОТЕ НА САНТИМЕТР ЗАЕХАЛ, и после того, как завалил в третий раз, сказал мне, что если я хочу сдать сдать, то мне придётся у него в рот взять. Я подумал и согласился. Встретились с ним за час до нового экзамена, пошли в туалет, там я ему отсосал, а потом, когда сдавал опять, он снова сказал, что я заехал на ёбаную сплошную при развороте, и начал угорать. После этого я решил, что права мне не нужны.
>>89917161 Ну да, неприятно, особенно учитывая, что он меня ещё и проглотить заставил. Но что поделать. Надо было взятку давать, тогда хотя бы прижать его в случае чего смог.
>>89903780 Форд Фокус 2006-го года врывается в тренд. Пацанская тонировка, кожаный салон, ДВУХЛИТРОВЫЙ АГРЕГАТ под капотом, чтобы рвать со светофора и делать разрывы пуканов и шаблонов ерохиным на батиных бэхах, вечный оцинкованный кузов, созданный специально для РОССИИ И НЕ ИМЕЮЩИЙ АНАЛОГОВ В МИРЕ, никаких проблем с запчастями и ремонтом, мусора вообще не тормозят, на заднем сидении можно ебаться, а можно нет :3
>>89918294 Ещё офисобыдло мерилось сборкой ИСПАНКА vs ПИТЕР и на шильдик GIA дрочили. Долбоёбы отдельно его покупали и клеили. Ахуеть времичко было, фордфокусами мерились.
>>89919273 Да я хуй знает. Я в то время был работающий студент пятикурсник на некрояпонце >>89916965 Но у кредитоофисобыдла реально фокусоиерахия была, они в курилке фокусами мерились.
>>89908468 Все-таки у вазовских машин пиздец как гуляет качество сборки. Езжу на приоре 2012 уже три года, заменил одну катушку зажигания за это время и фильтр от кондиционера когда забился
>>89903780 нахватил себе на "первое время" некропассат Б5 (для эстетов - 3b2). Старый, сука, 97 года. пробег около 340. при объеме 1,8 и наличию турбины эта бричка, хочу вам доложить, едет достаточно ровно и шустро. конечно, там нихуя нет, кроме кондера, но ведь нам много по перваку и не надо?
Мой первый автомобиль - ВАЗ 21103 2002 года выпуска. Достался от отца, который использовал его в рабочих целях. Я не понимаю, как на этом ездят всю жизнь. За месяц пришлось сменить весь блок предохранителей, вакуумный усилитель. Вчера заметил, что отказал гидравлический корректор фар. Я уж молчу о дребезжащем салоне и ужасной подвеске. Автомобиль может ремонтироваться ударами, в прямом смысле. Порой отказывает задний левый указатель поворота, но если по нему ударить, то всё возвращается в норму.
>>89919983 Да пох. У меня сейчас "семерка" 86-го года и для наших дорог-это идеальное средство передвижения и заодно отличный тренажер для дельт, в моей версии руль крутится с усилием как на газели. Есть также довольно приличный примера, но езжу на вазе ибо за килограмм сахара её мне переберут.
Первой была двенаха 2004, взятая у друга за 90к. Даже масла в ней не менял с 2013 года. Вообще ничего не делал. Под продажу только лампа перегорела одна.
Год назад взял у коллеги мазду GG 2003 2L. за 240к. Сейчас на ней.
>>89920452 О чём тред? Если в автомобилях отказывают такие простые вещи, то это прямо говорит об отношении инженеров к своим детищам. Ах, да, ещё жутко раздражает вой "климатической" установки. Если выставить температуру ниже 28 градусов, то из потолка начинает доноситься оглушающие вопли.
>>89903780 В ближайшие полгода буду брать первое своё авто. Ориентируюсь на б/у. Основные критерии - универсал, автомат, ну и пожалуй, не особо сыпучая. Двач, посоветуй автомобиль.
>>89904325 Я взял таксошный Логан. Ездит, ремонтопригоден. Отмыл салон от следов бухла/рыготни и смермы. Чистота и порядок. После ТАЗов я в раю. Требуется небольшой ремонт ходовой части на сумму 1500 руб. и ещё по молочи.
>>89903780 Ебать ты лох. Мой первый автомобиль был АЗЛК М-2140 выпуска 1978 белого цвета. С ним я понял сущность стали. А потом я пересел на ТАЗы и стал уёбищем.
>>89920778 Прелесть ваза в стоимости обслуги и приемлемости повреждений\поломок, которые не мешают ездить. То что на иномарке критично, для ваза в самый раз.
>>89920991 Дополню, что новая линейка тазов порвёт жёпы очень многим торгошам дешевых иномарок, и выправит репутацию Тольяттинского Автомобильного Завода.
>>89903780 Первой была 12шка 2000 года в классической комплектации: - спиленные пружины - злые волы - санбуфер - тонировочка - колхозный ксенон (в противотуманках) Отъездил на ней 3 года почти, сейчас жалею, что продал, душевная машина была.
>>89921239 Да нет конечно. Зато менял передние суппорты и прокачивал их самостоятельно. Потом двигатель перебирал. Потом не проследил за тягами и как-то в дороге потерял все скорости.
>>89920778 По-моему ты ебанутый. На вазах "в потолке" никакой климатической системы нет. Там один только датчик. Все воздуховоды из под капота в ебло из торпеды и под передними сидениями проходят
>>89921271 бля, я гдето тех данные видел. вы, вы блять из чего её там собрали!? это логан с начинкой от деунексии и электроникой от альмеры? или от логана там только салон а по факту - все тоже старое добрео шасси десяточки?
>>89921073 Да, это действительно не Гранта. 1) вместительный салон; 2) более тихий и правильно закреплённый ДВС в подкапотном пространстве; 3) лучшая пассивная безопасность; 4) другие радости, недосягаемые для сраной Гранты (которая к тому же ещё и нихуя не едет. Ёбаный 1,6 двигатель не развивает нормальной мощности, хоть крути его - хоть не крути).
>>89921374 Там датчик с вентилятором. И этот ебаный вентиль постоянно дребезжал, я у себя его вырвал нахуй. Вообще просто охуевал с КЛИМАТКОНТРОЛЯ БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА.
Взял месяц назад гранту по программе утилизации. Пока доволен, ничего не скрипит, не трещит, после 20 летней десятки лол. Через годика три планирую продать и взять иномарку.
>>89921481 Тебе фатально напиздели. Да, есть реношные некоторые детали, но их мало и они не от логана. Это новая разработка, а не хуйня собранная из ненужных деталей.
>>89921001 >После ТАЗов я в раю. Мне после учебного Логана моя 12шка казалась самолетом и нормальным авто. Логан это что-то уровня ТАЗоклассики по ощущениям. Полная параша для пенсионеров, хачей и таксистов.
>>89921271 Ну если сравнивать с Датсуном, то это убожество выглядит хуже таза. Не понимаю людей которые выбрали это дерьмо вместо ваза. Типа ЗАТО ИНОМАРКА
>>89921222 > стоимости обслуги Что? Содержание Fiat Punto намного дешевле ВАЗ-а. Любой хороший автомобиль выходит дешевле ВАЗ-а за счёт нечастых поломок при хорошем обслуживании. >которые не мешают ездить Вот я не могу ездить без гидравлического корректора фар, световой поток направлен вниз и это никак не исправить. Мне не комфортно ездить со свистом климатической установки, с глубоким сцеплением и расшатанной кулисой, с неправильными передаточными числами, мне не комфортно ездить без ГУР-а, мне не комфортно ездить на автомобиле, у которого проблемы с жёсткостью кузова, мне не комфортно ездить на неповоротливом автомобиле, ибо у десятки углы выворота выставлены по велению левой пятки дяди Васи фрезеровщика. Скажите, как можно на таком ездить всю жизнь?
>>89921294 -Ручника нет. Совсем нет. Замена троса не помогает -Сцепление буксует -Синхроны включения передач ушли -Шестерни слизаны -Генератор с умершим диодным мостом, неработающим регулятором напряжения и ушатанными подшипниками -Бендикс стартера умер -двигатель срет маслом -маховик с выработкой -ремень грм на честном слове -развала-схождения нет -резонатор прогнил, глушитель тоже -стойки потекли -шаровые ушатались -сальники приводов текут -ближний\дальний не выключается даже при вынятом ключе зажигания -холостые нестабильны и им норм ...
Посоны, купил таз из салона и мне друзья советуют забить га гарантию, чтобы не проходить ТО. Дескать прохождение то выйдет дороже чем обслуживать ее самому. Дайте советов годных.
>>89922088 Это я еще про загнивающий кузов и ежегодные подкрашивания сверчков не писал. А еще гниют поддомкратные места, арки. При этом не бита машина.
>>89921921 Прогугли платформу Lada B. Ничего общего нет со старой платформой, на которую ставили приору. Бесспорно там использовались некоторые решения с Рено и Ниссана, но по сути делалась она на Ладе и для Лады.
>>89922184 Ну допустим ебанет у тебя ремень ГРМ раньше срока, а гарантии нету. Если там новый движок с приоровской поршневой, то есть шанс выкинуть его целиком. Оно тебе надо без гарнтии?
>>89922186 Ну можно еще про комфорт, точнее его отсутствие и шумоизоляцию дописать, про удобные кресла, после которых не болит спина, отзывчивый руль, сверхчувствительные завоздушенные тормоза.
>>89922525 А ты типа скорость любишь? Адреналин там, опасность, накал страстей и соперничество на железном монстре, несущемся на скорости 117 км\ч по ночным улицам Перьми. Прямо гонщик уличный, как в нид фор спиде. Уважение, братан.
>>89921995 -> >>89922274 И добавлю "Как сообщалось ранее, серийная версия Lada Vesta будет построена на собственной платформе «АвтоВАЗа», однако обзаведется рядом элементов конструкции от моделей альянса Renault-Nissan. В частности, новинка получит рулевое управление и заднюю торсионную балку от Renault Megane."
>>89922687 До 15к баксов в принципе ничего годного нет. Либо отечественное говно, либо старое говно "под восстановление". Так что да, либо страдать, либо копить деньги и брать что получше
>>89923613 >Бмв е30 >Датсун >Гольф первого поколения >Шкода фаворит Очередной школьник без прав. С гольфа 1 вообще обасрался, ты на него хуй найдешь запчасти. Бмв за 50, ясно))))) Датсун во всей россии 3 штуки. Шкод фаворит 4 штуки.
>>89923744 Хуйлибынет. У нас весь город на них, затеряться нехуй делать, плюс все запчасти и мастера на каждом углу. Тут все по приору заточено. Короче мне норм. Тянки текут, посоны уважают.
>>89923770 На ТАЗ есть запчасти в каждой подворотне и любой мимокрокодил может помочь его починить. С гольфом 2 в принципе ситуация такая же, но за 60к от машины будет один шильдик.
>>89923770 Одно дело заглянуть под капот раз в месяц и что то сделать самому, а другое(в данном случае твоё) это обречь себя на заднеприводное рабство в надежде найти где то запчасти и людей, которые с тебя последние трусы снимут чтобы всё установить и наладить. Хотя какого хуя я тебе объясняю прописные принципы, иди блядь дальше дрочи на картинки и мечтай о правах и отнятой у папы иномарке
>>89920993 Охереть, октавия даже б/у дорогая, зараза. >>89920945 Ну и к критериям забыл "не пруль" дописать, хотя и против прулей и JDM ничего плохого не могу сказать, но всё же.
Хочу себе низкую копейку с заводским салоном кроме магнитолы и хромом, типа пикрилейтеда. Похуй на комфорт, безопасность и прочую хуйню. Для меня главное - красота. Я ебанутый?
>>89923924 >>89923955 Приведи примеров не ВАЗа за эти деньги. 25-летняя 8-ка будет переварена, перекрашена, с уваленным мотором и последующей заменой всего чего только можно.
Хэй, антуаны, а вот меня заебало по автобусам шароёбиться, осенью права получил, теперь подумываю взять нечто дешёвое и простое. Хотел поначалу взять Оку, теперь задумался о Таврии (да, я ебанутый). Есть те, кто связывался с обоими аппаратами и что можете о них рассказать?
>>89923791 >>89923955 Я осенью продал 12шку 1.5 16v за 30 килорублей. Нужно было только сцепление поменять в сборе, хотя она и так была относительно на ходу. Еще за 30к ее можно было вообще в идеал привести (если без кузовщины).
>>89924028 На самом деле это очень весело! Всё чинится на коленке с помощью молотка и скотча, затереть-уебать-уебаться вообще не жалко. Для первой машины самое оно, первой был таз, и ничуть не жалею, а даже с упоением вспоминаю эти времена.
>>89924091 Лучше Таврии будет Святогор, базарю. Только с Ренодвиглом надо брать. Таврия = запорожец в другом корпусе, Ока нормальная более-менее. Этакий Матиз для неимущих.
>>89924048 Но ведь ретроебы ездят на ретро по выходным, а по будням на обычных машинах. >>89924125 Когда я был пиздюком и дрочил на копейки и просто заниженные ретро-мобили слова "хипстер" в наших краях и не слышал то никто. >>89924091 У деда такая, тесно конечно пиздец, но лампово даже как то. Если сам мелкий то бери. И да, ДИНАМИЧНАЯ пиздец. Когда дед топит впечатление что в болиде формулы 1 сижу. Может из-за того что она даже на заводской подвеске низкая пиздец, а если занизить то вообще охуеть наверное можно.Или просто привык или на батином бусике или на ниве ездить, вот и кажется низкой.
>>89924217 Ну я поставил сначала за 60к, никто не брал, продал отдельно резину летнюю на литье и музыку. Тачка ушла только после 3х месяцев. Сейчас жалею, что продал, мне эти 30к нихуя не дали, а машину жалко.
>>89924215 Хочу компактную машинку, которая будет перевозить мою жопу от дома до универа и до других интересных мест. В Таврии салон-то попросторнее, чем у Оки, да и движок чуток помощнее как бы.
>>89924329 Я ее продавал 3 месяца. Хули было делать то? Если бы она ьбыла на нормальном ходу, то ушла бы быстрее, но мне было 10к жалко, ткт сомневался, что окупится.
Алсо, пацаны, пилите стори как в первый раз ехали по городу. Меня в 15лвл пьяный батя усадил за руль и сказал везти его и мамку к их друзьям. До сих пор помню как передо мной ебучая семерка оттормозилась так что чуть не усрался, когда тормоз давил. И охуевшее лицо мужика из правого ряда, когда я из крайнего левого на право поворачивал, лол.
>>89924456 Ты пенсионер на флюенсе? С чего так подгорает?>>89924497 Стрисракеры не нужны, но для общего развития: приорки нежно берут за щеку на каждом светофоре, улетая на тяге своего прямотокококо пердака в бескрайние просторы космоса, оставляя за собой лишь унылый запах испражнений нохчевладельцев.
Посоны, напишите сколько в вашей бричке лошадей, и сколько платите дорожный/транспортный налог. И поясните, если я беру пакетик сока <75л.с. мне нужно будет его платить, или попадаю под не облагаемые малолитражки?
>>89924873 Пиздец ты нетребовательный. Я 177 и мне сука пиздец как неудобно. Колени в торпеду упираются, когда водитель заднюю включает по колену 100% огребешь, голова в потолок. Пиздец короче.
ТАЗ валят))) ебанный стыд, маняфантазии пидорах. Сам владел приорой, в ноябре пересел на дустер двухлитровый - небо и земля, бля, наказывает приору нехуй делать
Шприцевать не надо, крестовины всяко свои 50к отходят, а если возьмёшь на шрусах, то вообще похуй. Ступичные там желательно подтягивать каждые 10к, но я и на это забиваю. Насчёт стоит ли - если планируешь оффроад хоть изредка, то смысл есть, если нет - смысла вообще никакого. Ну и учти, что это старая Нива в новом кузове, из преимуществ только менее ржавучий кузов и чуть более комфортный салон, зато цена существенно больше.
>>89925774 Ну так в том же салуне наверное всякие опели/шевроле стоят, за те же деньги, выглядят как приличные мыльницы, едут, греют, охлаждают в жару, не надо ебаться, внутри торпеда не как в вазе 30-летнем, зачем нива? Или ты 50-летний инженер-охотник, который родился в ниве, вырос в ней, возмужал, скинул листву, и после смерти любимой машины решил купить такую же, но новую?
Ты забыл сказал о их цене и стоимости владения в первый, второй, третий и последующие годы. Стоимости владения после 100к. Ну ты продолжай, продолжай, ты на самом начале-то не останавливайся.
>>89926498 ТО на лачетти, который я брал в 2011, за 500к шнива стоила 450 вроде, стоило от 8 до 15к, раз в 15000км, в год 2 ТО где-то, больше вложений не было, резину от диллера подарили. Сейчас пробег 130к, думаю продавать, за все время из поломок - стал подтекать шланг какой-то, в системе гидроусилителя, замена шланга и масла - 2к, все, стоимость владения в год - 20-30к на тех обслуживание, остальное бензин, мойки, налоги, переобувка, каско не оформляю после 2 лет. Впринципе, у нивы такие же расценки. Но с возрастом цена упадет сильнее.