>>965276 (OP) Блядь, как же ты заебал со своим Уродом, уёбок ебаный. Уноси свое сверхновое уродское блатное Говно туда где взяло и само туда съеби, рачелло хуесосное!!!
>>965352 Кнопка read more для кого? В общем, очки базируются на среднем рейтинге гонщика за последние 20 гонок. На старте 1500 очков. Побеждаешь соперника с большим рейтингом - много очков в плюс, слабого - немного.
Но гарантирую, что MAD AMX будет очень быстро подниматься в этом рейтинге, потому что >DNF's is skipped in the calculations as it is not always possible to find out reasons for them for all series
>>964118 Ох ёбтвою мать. Вы совсем же ебанутые, да? Пять раз писал - ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ РЕДБУЛОВ. Еще нужно писать или сам куриными мозгами додумаешься?
>>964954 Школьник, насрал ты максимум себе на стул.
>>965059 Для динамики современного мира 16 лет - это уже каменный век, долбоёб. Сейчас бы тебя посадить за пекарню 16 летней давности, и сиди на ней, пидор, радуйся, это же блять не каменный век, да?
>>965251 Ты хуйню несешь, даун. Мы тут обсуждаем путь пилота, а не зарплату и ренту. Долбоёб. Я тебе говорю что в новом мире из лоу-левел команды нет пути на верх, ты пидор ёбаный квохчешь про рента драйверов. Ты долбоёб? Я тебе говорю примеры приведи, действующие, не блять физику, которого уже почти 10 лет нет с нами, ты обсераешься. Ну что с тебя еще взять? Только нахуй послать разве что тупого дегенерата.
МАКС ФЕРСТАППЕН: РЕД БУЛЛ НАЦЕЛЕН НА ПОДИУМ В КАНАДЕАноним05/06/16 Вск 13:19:39#21№965457
Пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен ожидает, что на "Гран-при Канады" его команде удастся побороться за подиум. Голландец отметил, что считает эту трассу особенной.
- Это особенная трасса, - цитирует Autosport Ферстаппена. - Здесь есть и длинные прямые, и медленные повороты, поэтому необходимо найти правильный баланс в настройках. Мне очень нравится зона торможения перед входом в шпильку: в этом месте можно увидеть множество болельщиков, которые поддерживает нас. В Канаде ты всегда едешь максимально близко к стенам, и это завораживает. Надеюсь, что с обновленным двигателем мы покажем здесь хороший результат. Мы нацелены на подиум.
>>965416 Ты тупое животное и малолетний уебок. Тебе привели хуеву гору примеров того, как пилот говнокоманды приходит к успеху, а ты начинаешь кукарекать про то, что дескать времена нынче не те. Тебе пояснили, что как минимум последние 20 лет нихуя в в ф-1 не поменялось, разве что роль Minardi теперь выполняет Маруся, ты все равно продолжаешь гореть и вилять своей обосраной жопой, про какие-то компьютеры несешь, вообще охуеть.
>>965468 Ох ебать, ты толстишь или правда настолько дебил?
>Тебе привели хуеву гору примеров Ни одного примера современной ф1. Начиная аж с 2002 года с Алонсы. Ахуительная "гора" примеров.
>Тебе пояснили, что как минимум последние 20 лет нихуя в в ф-1 не поменялось Пахахахаахахахахахахах Кто пояснил, где, даун? Как-то беспруфный кукарек называешь пояснением? Ахуенное пояснение, засунь его себе в очко.
>разве что роль Minardi теперь выполняет Маруся Теперь ты называешь мне пилота маруси, который выступает в топ команде, выблядок.
Ты блять обосрался по всем пунктам, просто признай это а не виляй обосранной жопой, школьник.
>>965548 >современной ф1 Это какая? Которая после 2014 года, когда ты начал ее смотреть? >Кто пояснил, где Хуй в пальто, в пизде. Я не виноват, что ты читаешь своим сгоревшим очком. >Теперь ты называешь мне пилота маруси Тебе уже называли Бьянки, которого готовили на роль вторикелы к Феттелю, но от этого у тебя случилось ВРЁТИ. Маруся существует всего 5 лет. Или тебе надо, чтобы оттуда каждый год кто-то переходил в Феррари и Мерседес? Нет, такого не бывает и не было никогда напомню, что нихуя с девяностых не поменялось в ф-1. Из 10 рента-драйверов 9 уходят на хуй, 1 продолжает карьеру, а один из ста становится чемпионом. Так всегда было, есть и будет. >>965588 >мотогоспод фигурко опущенцами поправил
Какой же ты тупой. Варляйн ровно в такой же ситуации как и Рикки, оба они в программе у топовой команды, поэтому наполняют твой рот саниной тоже вместе.
>>965276 (OP) Хэмилтон замечен целующимся с Бибером на матче Кубка Америки Трёхкратный чемпион Формулы-1 британец Льюис Хэмилтон, выступающий за «Мерседес», посетил в Пасадене, штат Калифорния, матч первого тура группового этапа Кубка Америки, в котором в группе B сборная Бразилии встречалась с национальной командой Эквадора, матч завершился вничью — 0:0. Гонщик на трибуне находился в компании знаменитого бразильского форварда Неймара, который не принимает участия в этом турнире, а также с канадским поп-певцом Джастином Бибером, который встречал пилота у подиума после победы на Гран-при Монако.
>>965743 Да всех ебут твои новинки, только вот как о них рассуждать? "- ой думаю феры обосрутся - а я думаю что не обосрутся" Где тут доказательная база для аргументации своего мнения, чушок? Вот пускай откатают хотя бы одну практику
>>965751 Чушок здесь только ты, ебасос тупорылый. Кто ж тебе будет в первой практике все карты раскрывать? Все риальным посонам понятно, что только в гонке могут типа внезапно и приятно натянуть фрицев.
>>965751 Все эти ссаные новинки не дадут никакого ощутимого прироста, потому что Мерс за эти 3 года не раскрывал своего истинного потенциала и скорости, в любой удобный для СИЛЕБЛЯННЫХ СТРЕЛ момент они могут прибавить и сбросить еще три десятки. И это без учета явного мухлежа с давлением в покрышках.
>>966005 Ну так она говорила, что все ждала, когда ж он ей колечко подарит обручальная, но Гуталин оказался очкуном и тряпкой. В итоге пуське это надоело.
Все очень просто >Мать Николь - Розмари — наполовину украинка, наполовину гавайка. >Своё второе имя, Прасковья, Николь получила от своей украинской бабушки.
>>966015 Да нихуя, он милфу попробовал и ему надоело, а она хотела чтобы её еще лет 10 молодой жеребец страпонил. Нет так не бывает, он сейчас на тругих уже свой перчик навострил, вон Джустина Бибери в разработке, риану нашпажил до этого(ну тоже милфа, но без закидонов, так чисто на разок поебаться) Вообще этот нигер исполняем мечты моего юношества. Блять, да что там юношества, я и сейчас посадил бы Николь на свой пенисок, и стал бы чемпионом формулы 1 в молодом возрасте, а потом угорал бы на тусовках со звездами первой величины.
>>966014 Бля ебанутая трасса. Вангую очень долгие сэйфтикары. Но смотрится красиово. Скорее даже необычно, как-то дохуя винтажно и слишком уж по-городски, такие там барьеры чисто условные, если до момента старта ф1 их не заменят на более капитальные, то так какой-нибудь Мальдонадо-Ферстапен может запросто запарковать свое корыто в каком-нибудь магазинчике на первом этаже
>>966014 >>966105 Все проходы в отбойниках и проемы для эвакуации болидов закроются как и на других трассах. В момент проведения заездов перекроют участки общественных дорог, так что на деревья и кирпичную башню никто не намотается. >>966163 Вангую унылое тошнилово, которое творилось на аналогичной Валенсии, про которую в 2008-м тоже кукарекали пок-пок, скоростной трек, пок-пок самая быстрая городская трасса, а затем блевали от нее несколько лет подряд.
Ален Прост: Прогресс «Рено» в доработаке двигателей стал некоторым сюрпризомАноним05/06/16 Вск 22:24:25#66№966268
Четырехкратный чемпион мира Ален Прост прокомментировал работу «Рено» по доработке двигателя нынешнем сезоне. Он сказал, что их прогресс в этой области стал неожиданным.
«Да, я думаю, это стало некоторым сюрпризом. Гонки очень сложны, иногда бывает так, что работа двигателя и шасси не оправдывает ожиданий. Особенно это касается шасси – в аэродинамической трубе данные могут быть одни, а на трассе – совсем другие, причём не в лучшую сторону.
В Монако обновление силовой установки сработало хорошо, и, возможно, в будущем, всё будет ещё лучше. Так что это своего рода сюрприз, учитывая, насколько непростыми для «Рено» были два предыдущих года.
Но это типично для Формулы-1, все может измениться – иногда результаты работы оправдывают ожидания, иногда нет и приходится ждать два-три года, если вы продолжаете следовать цели. «Рено» всегда строила хорошие двигатели, поэтому не было никаких причин для того, чтобы что-то пошло не так, но это всё равно приятный сюрприз», - цитирует Проста Autosport.
Напомним, что команда «Ред Булл», использующая двигатели «Рено», одержала победу в Барселоне и была близка к повторению успеха в Монако.
>>966014 >едет по прямой >turn13 >прямая продолжается >turn14
Заебись трасса, круче чем в Сочи. Там прямая — 90-градусный поворот — прямая. Тут прямая — невидимый поворот — прямая — невидимый поворот — всё та же прямая
А я вот считаю, что Майкл Шумахер лучший. Помните 1994? Как он заставил поколебаться самого Айртона? Вот это был Ключевой Момент. Сенна против него проебал все гонки. Почувствовал, что что-то не так. Что пришло новое поколение и пора уступать дорогу. Ну а что еще? Это же слив был. Почему Вильямс в его руках не ехал? Где навыки пресловутого Волшебника? Я думаю, Майкл его харизмой и силой духа задавил. Сколько бы Айртона продержался ещё без трагедии? Не больше года . Мы помним как Найджел в 1995 предпринял попытку вернуться, но ему оказалось слишком тесно в кокпите, который настраивали под него несколько гонок, посадив пока запасного пилота. А Менселл пришел, провел пару гран при, выебнулся, мол машина не моего уровня, и слился. С Сенной было бы то же самое. Они старики и должны были найти красивый повод, чтобы уйти. Каждый нашел свой
>>966802 > Они старики и должны были найти красивый повод, чтобы уйти. Каждый нашел свой Шумахер-то заебись тогда реалистичный повод нашел.
«Феррари» привезет в Монреаль новую турбинуАноним06/06/16 Пнд 12:53:38#80№966961
«Феррари» привезет на грядущий «Гран-при Канады» новую турбину. Внедрение обновления связано с тем, что трасса в Монреале требует высокой мощности двигателя.
Напомним, что ранее новые силовые установки были привезены французским производителем «Рено» для заводской команды и «Ред Булла». Позже новые двигатели предоставят для своих подопечных и другие поставщики — «Мерседес» и «Хонда».
Этап чемпионата «Формулы-1» в Канаде пройдет с 10 по 12 июня.
>>966802 >Три поула из трех >Тесты в начале года показали, что новый болид далек от идеала: машина вела себя нервно, её баланс постоянно менялся. Был найден конструктивный недостаток в передней части FW16, на устранение которого было использовано много времени. Поколебал так поколебал
>Рио Харьянто рискует закончить сезон досрочно. Стало известно, что прошел срок платежа за право провести вторую часть чемпионата в составе Manor. >Ранее сообщалось, что спонсоры индонезийского пилота оплатили его участие только в одиннадцати этапах. Теперь необходимо доплатить еще порядка 7,5 миллионов евро. >Между тем, уже называется имя возможного преемника Харьянто. Это Пастор Мальдонадо, экс-пилот Williams и Lotus.
>>967649 >>967616 >>967284 >>967032 Уже сообщал в прошлом треде, что если Хариано не найдет денег на вторую половину сезона, то Пастор вернется на его место. В 17 году шансы вернутся у его очень большие
>>967661 >В 17 году шансы вернутся у его очень большие И это не может не радовать:3
Алонсыч в МельбурнеАноним07/06/16 Втр 00:33:13#103№967702
В FIA подробно разобрали аварию Алонсо в Мельбурне
В этом году в FIA впервые используют скоростные видеокамеры вместе с другими датчиками, позволяющими собирать информацию в случае инцидентов – и смогли подробно разобрать все воздействия на пилота во время аварии Фернандо Алонсо в Мельбурне.
В будущем в FIA хотели бы собирать ещё больше информации о состоянии гонщика, в том числе биометрические данные. Об итогах расследования представитель FIA рассказал в свежем номере официального журнала федерации.
Начав обгон Эстебана Гутьерреса на скорости 313 км/ч, испанец замедлился до 305 км/ч, когда его переднее правое колесо коснулось заднего левого на машине Haas F1. При этом сломалась подвеска и машина McLaren отклонилась влево, в сторону барьера. Когда передняя левая часть машины ударилась о барьер, боковые перегрузки достигли 45G, что зафиксировали акселерометры в наушниках гонщика.
По записи с высокоскоростной камеры, которыми в этом сезоне оборудованы все машины, шлем Алонсо дважды ударился о левый подголовник. Эти данные соответствуют двум пиковым значениям показаний акселерометра.
Отскочив от ограждений, машина продолжила скользить в сторону гравийной ловушки, а поскольку передняя и задняя левая подвеска были разрушены, машина накренилась влево, зацепила гравий, взлетела в воздух и перевернулась. В это время датчики зафиксировали боковые перегрузки в 46G. Находясь в воздухе 0,9 секунды, машина McLaren совершила полтора оборота и при приземлении ударилась задней частью поглощающей энергию структуры безопасности. В тот момент пиковое значение продольной перегрузки составило 20G. Тем не менее, гонщик смог самостоятельно выбраться из машины, получив лишь незначительные травмы.
«Мы добились заметного прогресса, но этот процесс никогда не прекращается, - заявил Лоран Мекис, отметив эффективность высокоскоростной камеры. - Мы хотели знать точную траекторию движения головы, шеи и плеч при авариях с большими перегрузками, и их взаимодействие с частями кокпита – с HANS, ремнями безопасности и всем остальным, что окружает гонщика. Эта камера дает возможность лучше понять действующие на голову силы, данные о смещении шеи, а также то, как всё это взаимодействует с подголовниками, как работают сами подголовники, и как мы можем усовершенствовать кокпит в будущем.
Следующий шаг в этой работе – сбор биометрических данных гонщиков, в частности, информации о пульсе, температуре тела, интенсивности потоотделения. Я надеюсь, что мы сможем получать эту информацию ещё до конца сезона, хотя бы в тестовом режиме. Биометрические данные позволят оценивать состояние гонщика до, во время и после аварии, в том числе во время спасательной операции.
Вероятно, в будущем у нас появятся новые идеи в этой области – например, с помощью ремней безопасности можно оценивать нагрузку на верхнюю часть тела. Этот процесс никогда не прекратится, как не прекратятся исследования в области повышения безопасности».
Тут такое дело, посоны. Стал за собой замечать что росберга я стал называть розенбергом ещё до того как это зафорсили здесь. А последнее время и вовсе называю его розенмейден. Есть ещё такие поехавшие?
Во-вторых, только дурачок мог перейти в Ferrari без своей гвардии. Когда мы говорим о Скудерии, то поговорка "в чужую избу со своим уставом не ходят" работает ровно наоборот. Прийти в итальянский коллектив и пытаться найти общий язык с итальянцами, все равно, что обучить ротвейлеров отдавать из пасти еду. Это возможно, но очень сложно. И сейчас у Себастьяна уже начинают сдавать нервы - он очень много жалуется по радио, в Монако и вовсе обматерил после квалификации, общее настроение не лучшее.
В-третьих, только дурачки, когда тебя освистывают, все равно поднимают Палец и кричат YES BABY. Черт, мэн, это отвратительно, вот серьезно, в 2010-2013 я страдал главным образом от этих монологов в конце, детского крика и палец в камеру. Это как если ты получил пятерку на экзамене, и такой подходишь ко всем и тычешь СМОТРИ У МЕНЯ ПЯТЕРКА ПЯТЕРКА ДА ДЕТКА Я МОЛОДЕЦ У МЕНЯ ПЯТЕРКА, пока тебе не дадут леща...
...И тогда Себастьян скажет - черт, блин, нах*й, это гонки или как? Почему он меня обгоняет? Почему он пошел на внутреннюю траекторию? А если бы я не увидел его в зеркалах заднего вида? А если бы у него лопнуло колесо? А если бы он перетормозил? А что если бы он попробовал меня агрессивно обогнать? Что за херня? Это гонки или балет? Черт, почему я противоречу сам себе?
Я не могу понять, почему Феттель все время жалуется, любое агрессивное действие сопровождается - эээээй, парни, а что это было, м, ну не знаю, как это так себе. Такой есть тип людей, которые сами не без греха, но если мало-мальски нарушение - нет, ну что за херня, почему у меня нет яиц? Почему я слюнявый?
Ботан может зазубрить и написать на пять. Читай - выиграть поул и выиграть с поула, как отличник. Но проблема всех ботаников в том, что любое изменение ситуации и прямое лобовое столкновение и камазной реальностью нашей жизни у них вызывает острый диссонанс и ощущение несправедливости - они привыкли жить в идеальном сформированном мире по правилам. Вот Себ и жалуется всегда. Кто-кто, а вот Ferrari, в отличие от Red Bull 2010-2013, представляет собой точно не идеальный мир, и правила у итальянцев очень размытые - секс, спагетти, Скудерия.
>>967702 Ультра охуенная идея с этими датчиками, надеюсь они будут дальше развивать эту идею. Столько-то исследований можно сделать по ним, мне нра. Вот обязательно нужны биометрические датчики и всякие датчики, которые считывать будет ветер в данном повороте, температуру нагрева участка трассы в этом же повороте, да и вообще всех маломальских действующих сил. Хотеть с ними поработать.
>>966204 А вот когда я был маленький, у меня была вот такая машинка, вот только она теряла управление при съезде горки и могла педалями серьездно поранить ноги(((
>>968468 Блядь, только и успел, что шампусик зашкварить, а уже заебал пидор ебаный. Алсо ожидаем буггурт Жопова и новых охуительных историй про Валеру Кипелова.
>>968620 Этот парень был из тех, кто просто любит жизнь, любит праздники и громкий смех, пыль дорог и ветра свист. Он был везде и всегда своим взглядом влюблял в себя целый свет, таких друзей больше нет...
Фернандо Алонсо: «Сейчас я продолжаю получать удовольствие от пилотирования. Это моя жизнь, и это единственное, что у меня хорошо получается. Если в следующем году из-за недостаточной конкурентоспособности машины выступать будет не так весело, я перейду в другую серию. Моя следующая цель – выиграть «24 часа Ле-Мана»
Почему такая ненависть к Фернандо?! Он скромный адекватный парень, который вкалывает как может, приятный человек, особо не зазвездился. Сейчас у него просто тачка плохая, вот подгонят в след году и поедет
>После разрыва отношений с Николь Шерзингер пилот Mercedes Льюис Хэмильтон просто увлекся женским полом, каждый месяц появляясь на людях с новой избранницей. На этот раз папарацци увидели Льюиса Хэмильтона, отдыхающего в компании венгерской модели Барбары Палвин. >Льюис и Барбара проводят вместе время между этапами Монако и Канады, наслаждаясь теплыми водами Средиземного моря.
Ну и сразу видно, что она с ним только лшь из-за того, что он очень интересный, компанейский человек с большим внутренним миром
В ФЕРРАРИ ГОТОВЯТ РЯД НОВИНОК К ГРАН-ПРИ КАНАДЫАноним08/06/16 Срд 21:51:11#189№969573
"Феррари" подготовит ряд новинок к грядущему "Гран-при Канады", сообщает Motorsport.com. Инженеры на базе в Маранелло доработали турбину,что позволит повысить выходную мощность двигателя. Помимо турбины доработкам подверглась и зданяя подвеска - для улучшения сцепления болида с трассой. Новый мотор будет установлен на болид Себастьяна Феттеля.
- В Канаде очень важна работа гибридной составляющей, потому что на главной прямой вам требуется максимальный выход энергии. При этом на извилистых участках трассы вы должны добиться того, чтобы система максимально эффективно накапливала энергию, вовремя заряжая батарею до максимальной отметки, и пилот имел возможность воспользоваться максимальным ускорением на выходе из последней шиканы, - подчеркнул главный моторист "Феррари" Маттиа Бинотто.
Один из немногих гонщиков у которого есть яйца, благодаря им гонки становятся интересными. понятно блять что команда и машина это 99% успеха, но все же!
>>970144 Ну, Квяту на самом деле оче сильно повезло что он даже в Быки попал. Просто после Феттеля некого было сажать в болид и надо было погреть место для кого то более успешного.
>>970133 >есть яйца Нихуя у него нет. Это вот пример шкафа, который громко упал. Да, у него образ такого МУЖИКА, ковбой такой необъезженный, только вот его в говно втоптали в редбуле. И по мужски он должен их послать нахуй, а он не послал, он сейчас их чуть что - выгораживает, защищает, сам вокруг редбула въется постоянно. Нужно бы ему напомнить, что он номер 2, мульти, блять, 21, Марк, муль-ти-двад-цать-о-дин. Это не мужское поведение. Это такая тема, когда вроде ты и крутой мужик, а потом тебя прилюдно начинают ломать технично и ты не держишь удар, а сыпешься, он теперь как блатной, которому провели хуем по губам. Он теперь маня, а не марк.
>Себастьян Феттель признался, что у него нет проблем с Даниэлем Риккардо, который претендует на место в Ferrari. >Себастьян Феттель: "Я готов снова стать партнером Риккардо. У меня никогда не было проблем с ним. Ему удался отличный сезон-2014. О прошлом сезоне говорить трудно, поскольку я уже был в другой команде. >Даниэль - отличный парень. Но я не занимаюсь контрактами, не обсуждаю с командой возможных партнеров. Сейчас мы сконцентрированы на том, чтобы сократить отставание от лидеров".
Походу все, кто прошел через Ред Бул - это тайные или явные садомазохисты.
>Перед стартом уик-энда в Канаде было объявлено, что голландская пивоваренная компания Heineken станет глобальным партнером чемпионата. Кроме того, в этом сезоне она выступит в роли титульного спонсора Гран-При Италии. >Партнерство Heineken и Формулы-1 начинается с гонки в Монце. Логотипы компании появятся на трассах и телеэкранах. В этом году компания выступит в качестве титульного спонсора одного этапа, в следующем - уже трех. >Контракт с Heineken рассчитан до конца 2020 года. За это время пивовары собираются вложить в Формулу-1 порядка 500 миллионов долларов.
>>970918 Закрывать квадратиками. Просто создаешь пресет с изображением логотипа пива, а потом программа сама по нему ищет совпадения в картинке в разных проекциях и накладывает черный прямоугольник, или пикселизирует.
>>970922 Но картинка может искажаться и тогда софт может не распознать баннер. Наверное, будут как с тим радио делать, для монтажа будет задержка 20 секунд, возможно будет автоматом закрываться только у дефолтных камер, а анборд трогать не будут сославшись на размытие в движении.
>>970956 Да, вполне возможно, что Башмакова посадят на задержке и он тупо будет водить курсором по экрану, преследуя логотипы. А когда он комментирует, то попов. Может ещё второй человек будет сидеть за питчером, и регулировать им радиус пятна. Повернул до упора влево, радиус в 0 пикселей, вправо 500-1000. Заодно это поможет скрыть погрешности Башмакова, если он проведет курсором чуть ниже, анпример, питчером тупо увеличить разменр пятна, чтобы захватило логотип
— Вам вручили два штрафных балла, которых теперь у вас семь. А ведь 12 баллов по регламенту означают пропуск гонки. Будете ли осторожнее пилотировать теперь, имея в виду этот риск? — Конечно же нет! Я ничего не намерен менять в своём стиле пилотирования. Это гонки — какая здесь может быть осторожность?
А разве не логично, что после того как эти пидры подрезали Рика в Испании чтобы оправдать свое решение по смене бурята на страшную девочку, то теперь они намеренно подкручивают болид бурята, чтобы показывать, что все это было не зря и что Бурятина не тянет? Нет, конечно это все не в такой форме что там кто-то намеренно крутит болты не в ту сторону, но просто меньше внимания, меньше интенсивность внедрения новинок, ну там короче в целом на него меньше ресурсов просто выделяют, ясно же уже что он съебнет в конце года, нахуй он нужен тратить деньги на него.
>>971128 Да там ничего подкручивать не надо, он же пидораха. Наверняка к такому возрасту водка уже начинает сказываться на рефлексах, поэтому он даже Ссайнцу проигрывает.
>>970914 >Allianz Пидорская компания. Джва года назад не захотели сосагу мне продать без допов, за это были наказаны выплатами по фейковым ДТП и съебали с нашего региона.
>>971162 Ха ты сростова, да пидор? Но все остальные страховые тоже пидоры - вот тебе новость. Тоже в росно страховался, потом в РГС потом в Альфе. Каждая сука мне обнуляла КБМ. КАЖДАЯ. Я теперь написал на каждого из них по жалобе в ЦБ. И жду когда их будут ебать.
>>971082 >>971084 >>971085 Ко-ко-ко еще 50% и кудах-тах-тах. Будешь сасать? Нет. Ко-ко-ко кудах тах тах. Нда. Говно с двача визжит и кукарекает что есть сил. А хули ей еще остается? >>971135 Эта свинья уже охуела от безумия. Пристрелить.
>>971336 Не за две недели, а за одну. Посмотри календарь на июнь-июль. И вообще, я с 2002 года страдаю этой бессмысленной хуйнёй, тогда я вообще ночью ждал по несколько часов, чтобы посмотреть ебаную квалу или гонку по сраному ртр, где 50% эфирного времени загимала реклама ебаного мтс. Сидишь бывало в воскресень вечером, ждешь гонку: 23:00 - нету, какие-то ебаные мыльные оперы крутят, 00:00 - нету, 00:40 - нету, 01:30 - вдруг просыпаешься и видишь, что проебал старт и первые 10 кругов. От такая от хуйня, малята.
>>971221 Ты нахуя в Монако забыл про ограничитель скорости, лошара? Только не надо кудахтать про электронные проблемы тут, явно же во второй заезд в боксы "осенило".
>>971363 Не люблю Монако, какой кайф паровозиком ездить два часа? Договорились с Кими до гонки съебаться в годную пивнушку, а про это разнюхал Макс и стал упрашивать, возьмите меня да возьмите меня, пришлось брать с собой. >>971498 >Шинджы У них нет буквы Ш, наверняка какой-нить Синдзи.
Квят не справился с давлением. Ему надо по максимуму ебнуть на городских трасах, в Баку и Сингапуре. Может в Венгрии ещё. И тогда получится что-то на следующий сезон может.
>>971843 Ахуеть ведро, на 178 тысячных отстал от кваловозки. В гонке Мерс в квалорежиме мотор на пятом круге спалит, довен. Темп гоночный одинаковый, а стартуют мерсы хуёво
Прошлый