Очередное дно пробито. Хочу это обсудить. Я тут недавно узнал, оказывается что украинцы в 2,5 раза беднее узбеков. Смотрим население узбекистана 32 миллиона, насерение вымирающей окраины тоже миллионов 30. Так вот, узбеки в 2018 году купили 200 тысяч новых автомобилей, украинцы купили всего 80 тысяч, то есть украинец беднее узбека в 2,5 раза. А ведь при клятой панде хохлы могли позволить и 200 тысяч новых авто и больше. Получается на очереди таджикистан и хохлы станут самой нищей парашей в СНГ. Охуенные достижения у майдана! Слава Гройсману! Слава Вальцману!
>>32406842 (OP) >Так вот, узбеки в 2018 году купили 200 тысяч новых автомобилей, украинцы купили всего 80 тысяч, Не в поддержку рагулей будет сказано, но в прошлом или позапрошлом году узбекам разрешили свободно покупать новые машины и не стоять в очереди. Покупают продукцию местного завода GM, т.е. нексии, матизы и джентры.
>>32406842 (OP) >ряя не могут себе позволить новый таз или черри так хохлам разрешили без растаможки кататься на европейских тачках, кто будет новую тачку покупать в Украине, если можно завести в 2-3 раза дешевле и не какое-то говно типа шевроле, а немца или японца.
>>32407388 Но как же так? Как же зарплаты по 10к хрювень которые рисует укрстат, как же "НА УКРАИНЕ САМЫЕ ДЕШЁВЫЕ И ВКУСНЫЕ ПРОДУКТЫ", как же безвизг? Где всё это? Как такая прогрессивная и европейская страна оказывается самой бедной?
Мы про новые авто а не проо проперженные распилы из евросоюза говорим. Да они дешевые, берут их украинцы потому что денег на новые нет. Во-вторых
Владельцам автомобилей на иностранной регистрации по новым правилам надо будет заплатить от 100% до 300% стоимости такого авто в Европейском Союзе. К этим значениям еще добавляется надуманный властью штраф за нарушение транзитного режима авто в размере 8,5 тысяч гривен, тогда как в соответствии с правилами международного правого режима такого нарушения нет, – пояснил Бардась в комментарии 24 каналу. https://24tv.ua/ru/ukraina_tag1119
>>32406842 (OP) Количество совкового автохлама на украинских дорогах — одно из самых ярких отличий Украины от России. Реально, там такие раритеты ездят, о которых в России уж и забыли, что они когда-то существовали. Причём я имею в виду не то что в каких-то единичных экземплярах ездят — их там реально много: всякие там вот рафики, москвичи, жигули старые, вот это всё.
>>32407922 >бамп >Несмотря на окончание действия льготного режима для растаможки бывших в эксплуатации легковых автомобилей, их доля на первичном рынке продолжает оставаться очень высокой, пишет Укравтопром. Так, в марте из 55,3 тыс. легковых автомобилей, впервые поставленных на учет в Украине, новыми были только 7,3 тыс. машин. В результате, пополнение национального автопарка в марте на 87% состояло из импортированного секонд-хенда, за месяц украинцы поставили на учет 48 тыс. растаможенных авто не первой свежести.
>Всего по итогам первого квартала текущего года украинскую прописку получили 184,4 тыс. ввезенных из других стран подержанных легковых автомобилей, что почти в 10 раз больше чем годом ранее, а их доля на первичном рынке составила 91 процент. тред
>>32408299 хочу заметить, что узбекистан также выполнил строительства в россии минимум на 100 млрд баксов. а если брать в расчет жкх и прочие работы, то вообще пиздец. я серьезно. без узбеков и таджиков мы бы вообще загнулись
>>32408386 как оно может получиться, если более-менее хохлы, которые умеют немного разговаривать по человечески, при первой возможности бегут в валинор или мордор
>>32408217 >бущное говно Нет, мань, покупают т.к. авто это не роскошь, а просто жоповозка. В ноябре сняли 20 летний запрет на растаможку бу авто и весь отложенный спрос ушел в бу. Поэтому сравнивать продажи новых авто с временами Януковича или 2008 (в котором был рекорд по продажам новых авто на уровне 600к автомобилей) - нет смысла. Ты просто "мягко говоря" некомпетентен в вопросе. Да, по принятым прошлой осенью законам выгоднее покупать как раз не старый автохлам, а относительно новые авто. Ставка растаможки регрессивная. Ну а такие страны как Узбекистан, Иран, Россия и ЕЭС из за полного закрытия своего рынка могут довольствоваться только новыми (для многих просто ненужными) авто или вторичкой формируемой рынком новых авто или хлама завезенного в 90х. Минус для потребителя ЕЭС - рынок на порядок меньший ЕС. По поводу Узбекистана и Ирана - та же история, только если в Иране продается новых авто 1.5-1.7 млн. в год, то в Узбекистане в 10 раз меньше, соответственно и вторичка там нулевая, а авто - предмет роскоши. Резюмируя, тут надо по-людски пожалеть узбеков, а не сравнивать их с Украиной где авто перестало быть ценностью. Такие дела.
>>32406842 (OP) А вы знали что новые машины были дотационными? Богатые европейцы например на свалках машины собирают, а потом на них гоняют. Европейская смекалочка.
>>32408435 >по принятым прошлой осенью законам выгоднее покупать как раз не старый автохлам, а относительно новые авто.
Вот про то и речь, что у хохлов нет денег и они покупают старый автохлам. Точно такая же ситуевина была в 90-х в РФ, когда миллионами ввозились старинные распиленные говновозки
>>32408435 Поведай про дотационность легкового автомобилестроения?
Украинские автозаводы в мае текущего года выпустили 442 автомобиля, что в 90 раз меньше показателей десятилетней давности. Об этом в среду сообщили в ассоциации "Укравтопром".
"В мае заводы Украины выпустили 442 автотранспортных средства. Такой объем производства в 90 раз меньше майского результата десятилетней давности", - констатировали в ассоциации. https://tass.ru/ekonomika/5286364
>>32408483 тебе ли не похую, на чем там катаются салопитеки, обсос? любому адекватному человеку абсолютно параллельно, на чем ездят в свинорейхе. да хоть на ослах.
>>32408483 >когда миллионами ввозились старинные распиленные говновозки Только вот перестали ввозиться после закрытия рынка и невозможности растаможить новое авто. Удивительное совпадения. Да и продажи в 2001 уже были как на уровне 16го. Перегибать тоже не надо.
>>32407212 Вот я эту хуйню кстати никогда не понимал. Сейчас китайская одежка стоит настолько дешево как никогда. Зимние куртки по 2-3к. Футболки во всяких твоё моё по 200-300 рублей. Свитера рублей по 300 можно купить, кеды всякие - также. Вопрос - нахуя люди покупают пропуканные джинсы и гнилые кроссовки? Я вот нищук, но даже блять не задумывался никогда о подобной покупке. Сколько там вообще стоит это барахло и откуда его вообще берут?
>>32408546 Корейские поделия 25-30 летней давности проектирования - не нужны, а конкурентных авто украина не выпускала, да и дело даже не в говне корейском, а в цене. Ты просто тоже не в теме, только по верхах. Услышал звон - не знаю где он.
>>32408435 Фактически хохлы бесплатно а по сути - даже ниже стоимости утилизируют пропуканные уже даже не немцами, а поляками, тачки. Нашли, так сказать, свое место в европейской семье, лол. Це и е хохляцкая "компетентность".
>>32408654 Я, блядь, по факту говорю: ебучие дебилы во главе Украины убили свой автопром, а потом решили, что надо закрыть рынок для автоваза, и с 2014 года облегчили ввоз проперженных 15-летних тачек, а нищие уебаны радостно стали их покупать, делая вид, что наебали новых панов. Где я не прав?
>>32408733 Вот тупые маскали, ничего не понимают, нет что бы на евробляхах панувать, они клепают новые машины.
В России началось производство кроссоверов Skoda Kodiaq В продаже Kodiaq нижегородской сборки появится весной, цены пока не объявили. За импортные машины сегодня просят минимум 2 млн 17 тысяч рублей, но еще прошлой весной в Шкоде обещали, что локализованные машины будут стоить от 1,5 млн за базовую версию с передним приводом и 125-сильным мотором. https://autoreview.ru/news/v-rossii-nachalos-proizvodstvo-krossoverov-skoda-kodiaq
>>32408669 Круговорот машин такой, сначала на них ездят господа из западной Европы, потом их убивают турки/арабы и перепродают в восточную Европу перекупам. Здесь мы их добиваем уже окончательно и эти вот не раз битые и клепаные Славиком из Вильнюса корыта вы покупаете и везете себе. Рижанин кун
>>32408721 >убили свой автопром Когда отечественный автомобиль после девальвации дорожает на уровень девальвации, начинают закрадываться сомнения, а сколько там "отечественного"?
Пиздец, дегенератов полон тред. Т.к. сам живу в Украине, поясню по поводу новых и бу авто вна. Итак, для начала давайте перейдём в 2012-2013 год. Что мы имеем по факту выпуска новых автомобилей. Автогигант ЗАЗ херачит полным ходом ланосы, которым сто лет в обед. Богдан собирает тазодесятки, которые в РФ уже сняты с производства. И всё это с диким оверпрайсом. Так, купить новый ланос у нас стоило дороже, чем в России. А разгадка одна - монополия Тариэла Васадзе. Народу деваться некуда, ведь импорт бу автомобилей стоит дофига. И мы имеем ситуацию, когда хлам перепродают друг другу по оверпрайсу. Теперь переносимся в наше время. У нас официально можно растамаживать машины из европы, а машины из США и электромобили таможатся ещё и со скидкой. И в результате мы получаем ситуацию, когда ты можешь купить годовалый х-рейл из америки по цене новой весты. Говорю так потому что брат пригнал себе из США такой таз. На всё про всё он ему обошёлся в районе 13к у.е. Да, к сожалению, этого ЗАЗ не пережил. Но тут стоит винить самих владельцев ЗАЗа. Вместо того, чтобы модернизировать производство и осваивать новые модели они надеялись хуячить ланосы до тех пор, пока износ штампов не станет совсем критическим. Но рыночек, как это ни парадоксально, порешал. ЗАЗ, кстати, не умер. Они выпускают автобусы и трактора, лол. Поэтому, можно сказать, что завод вернулся к истокам, когда они деяли сеялки и веялки. Подводя итог, хочу сказать, что нет худа без добра. Хлынувший поток дешёвых авто из европы позволил снизить цены на разнообразные отечественные тазы до смешных значений и они практически полностью перекочевали в провинцию. Что же до продукции автоваза, то с тем, сколько у нас просят за новую Весту, она никому не нужна. Хотя, как автомобиль, мне веста даже нравится. Тыщ за 8-10 у.е. в максималке может и купил бы. Но не за 13-16.
>>32408849 Вот только на базе того же ЗАЗа можно было хуярить что угодно, пример Российский завод ГАЗ на котором делают Шкоды. А некроавто добьет и собственное производство легковых авто и производители легковых авто хуй строить свои заводы будут. А так-то только выиграли, молодцы. Пусть лучше у нас будут новые заводы шкоды и мерседеса.
>>32408879 Ты дегенерат штоли? У меня есть несколько знакомых, которые разве что не орут Путин-Помохи, так без него жить не могут. А в растаможке евробляхи не видят ничего плохого. Ибо политика политикой, но если ПОКУПАТЬ ВЫГОДНО, никто не будет во вред себе брать продукцию автоваза. Кроме этого, если местные все дебилы (в этом, кстати, есть здравая мысль), то почему же весь восток РФ катается на прулях? Как же так? Неужели вылизывают анус императору?
>>32408917 >брать продукцию автоваза Можно взять тайоту или шкоду российской сборки., А сейчас и мерсы пойдут, т.к заводик немцы открыли в подмосковье. Но куда уж тупым москалям до умных хохлов, верно? А?
>>32408943 Ты про прули ответишь? Или и дальше будешь жопой вилять? Почему за Уралом все ездят на прулях? Ведь можно тойоту взять или шкоду российской сборки. А сейчас ещё и мерсы пойдут.
Асло, ответь ка мне болезный, а есть ли у тебя водительские права и автомобиль? А то, судя по тону твоих постов, кажется мне, что ты перхоть пешеблядская.
>>32409003 >Почему за Уралом все ездят на прулях? >>32408849 > сам живу в Украине Хохол ебанный ты реально считаешь что тебе виднее на чем ездят за Уралом? Из своего хохлятского залупинска, то.
>>32409003 >за Уралом За Уралом — это в 90-е было, сейчас царство прулей где-то за Байкалом начинается. Почему там оно — понятно: местных заводов долго не было, везти машины через всю страну было дорого, а импортировать из Японии до конца нулевых стоило копейки. Но сейчас, например, во Владивостоке Мазда завод открыла, будут и там местные леворули.
>>32409040 >Хохол ебанный ты реально считаешь что тебе виднее на чем ездят за Уралом? Из своего хохлятского залупинска, то. В принципе, ты уже слился. Я бы мог тебе рассказать, что неднократно бывал за Уралом. Своими глазами видел тамошний автопарк. Но смысла в этом нет. Ты понятия не имеешь о том, какие автомобили ездят на территории бывшего СССР. Ты не понимаешь, почему люди покупают импортные автомобили. И ты абсолютно некопенгаген в обсуждаемом вопросе. Поэтому, просто иди нахуй.
>>32409099 >Я бы мог тебе рассказать, что неднократно бывал за Уралом. Своими глазами видел тамошний автопарк. Конечно тебе хохлоблядку виднее что у меня в Сибири. Какое же вы хохлы отбитое и необучаемое говно, ей богу народ скотина, народ быдло. Все верно про вас поляки говорили.
>>32406842 (OP) Почему столько раги на оп-пост? Тред типичный для /po/, оп-пост оформлен согласно традициям. В чем же дело? Уж не в том ли, что вместо ненавистных рашкованов, там речь про хохлуту?
>хохлуту беднее узбеков в 2,5 раза >гривна в 2,5 раза дороже рубля Вот этот казус П.И.Дорана объясните тупому плз. Я конечно понимаю, что только выиграли и все такое, но все же
>>32408794 Ты вроде бы хотел меня унизить, но в итоге насрал себе в рот. Ведь я и есть тот самый западный господин из Западной Европы. И поверь мне, тут ездят на таком потасканном б/у говне, что тебе и не снилось. Это нормально. Оценивать благосостояние по продажам авто - удел убогих мешан пидорашек, которые «копят».
>>32409745 Чего бампаешь? Ну не хотят хохлы писать в этот тред, ну НИПРИЯТНО им! Горит у них, полыхает от неудобных фактов. Лучше они в очередной рашка-парашка тред пойдут сраку тушить.
>>32409769 >Всего по итогам первого квартала текущего года украинскую прописку получили 184,4 тыс. ввезенных из других стран подержанных легковых автомобилей, что почти в 10 раз больше чем годом ранее в 10 раз обнищали
>>32410007 >>новые машины - роскошь >>новая одежда - роскошь >>новые пк - роскошь >>почему вы голосуете за Зеленского, сепары проклятые?
в россии тоже самое и все давольны Пыней он баранам картинку включит как на саммите со шведами и финнами всех затролел и какие хохлы дегенераты они и рады стоят не рыпаются молоко дают
>>32410482 Что ты несёшь, блять?В России рост продаж новых авто, пк и прочая бытовая техника покупается за потребительский кредит, их в магазе десяток предложат
нет что ты несешь блядь 30 тыщ рублей заебатая зарплата за пределами ДС ДС-2 а ну можно влезть в кредит конечно же но максимум на холодильник из эльдорадо
в стране официально 19,6 миллионов (19 600 0000) нищих а есть еще просто бедные а ты тут перемогаешь 1,8 млн продаж автомобилей из которыз 350 тыщ это тазы еще 200 тыщ кия и далее хундай не говоря уже о том что автомобили закупают массово государственные структуры типа гаишников
>>32407500 Сам хохол, голосую за Пороха, вертел на хую нищую русню, т.к. сам обеспечен.
Но подтверждаю. В провинции очень плохо с автомобилями. В Киеве с тачками нормально, в Харькове тоже. А когда приехал к родне в Запорожье после 3х летнего отсутствия - это какой-то пиздец. Видимо отвык. Вызываю убер - берёт вызов тип на 9ке, отменяю и заново вызываю - деу сенс, снова отменяю - ещё какая-то лада берёт заказ. Большинство на дорогах - полнейший хлам. Ланос считается "ну неплохой, среднячковой" машиной. Конечно это не отменяет наличие и новых мерсов, и каенов и прочих дорогих машин, но всё-же хлама слишком много.
>>32412680 >Первый вижу такую копейку. >копейку >ВАЗ2102
>>32415668 >деу сенс, снова отменяю - ещё какая-то лада берёт заказ Ну 20 лет мордования населения так быстро не проходят. Хотя у меня, на зап. укре советский хлам за последние несколько лет резко начал исчезать, сейчас он больше как металлолом во дворах, а не средство передвижения. На дорогах уже редкость.
>>32420232 >древний 13 лет >4300$ Cкока там новый ? 18000$ ? 15 ? Даже при 12 в минималке >это нормальная цена Нормальная цена. Не нравится - за те же деньги новая Гранта.
>>32420232 Нормальная цена на второй пикче. Пусть даже эта конкретная за 1600 евро вся битая и перекрашеная с 2млн километров пробега, я готов ее взять за эту цену. Но если сравнивать Украину и РФ, то у нас получается дешевле.
В ГФС назвали количество незаконных "евроблях" на территории Украины сколько машин на "евробляхах" было завезено в 2017 году. В прошлом году в Украину ввезли более 958,5 тыс. транспортных средств с иностранной регистрацией. Из них более 209,6 тыс. авто ввезены в режиме "транзита" и почти 748,9 тыс. автомобилей - в режиме "временного ввоза". Больше читайте здесь: https://ru.tsn.ua/ukrayina/v-gfs-rasskazali-skolko-evroblyah-zavezli-v-ukrainu-v-etom-godu-1247010.html
>>32420364 Самый продаваемый автомобиль в Узбекистане - шевроле(шильдик прихуярили) Daewoo DAMAS, начало выпуска 1991 год. Цена в мин. комплектации - 62 812 220 сум, средняя зп. в Узбекистане на конец 18 года - 1.8 млн. сум
Пидоран тупорылый, из твоей страны отток населения больше чем из сирии, в которой идет война. Твоих сук ебут китайцы, а половина населения умирает от спида блядь и нищеты. А ты тут про украину блядь, а вотя блядь узнал, фу сука убил бы на хуй
Аноним ID: Ленивый Архитектор Хогвартса11/04/19 Чтв 01:15:51#154№32420968Двачую 2RRRAGE! 1
>>32420108 >>32420921 Как было, но сейчас цены сильно не упали. Сейчас чтобы растаможить авто из ЕС нужно уплатить: НДС 20%, ввозную пошлину 10%, сбор в пенс. фонд несколько % и акциз. Формула акциза: базовая ставка для бенз двигателя до 3к3м 50 дол. (диз. 75 дол. до 3.7км3) возраст авто объем двигателя /1000. За фокус 2006 года с диз. двигателем 1.5 надо заплатить 1462 евро, ну вот и выходит, что за фокус который стоит 2-2.5к евро макс. надо отвалить почти 1.5 штуки и это без НДС и ввозной пошлины. Регрессивная ставка, но для относительно новых и более дорогих авто это шара. Поэтому и продажи с салона на дне. Нет дураков.
>>32420938 Забавно, как каклёнок дурачёк крутит пятачок указывая, что мол, платформа аж 1991 года(как будто платформы меняют каждый год), и тут же копротивляется за качественные и недорогие европомойки 1991 года производства.
у хохлов нету столько денег, чтобы такое старье завозить, очень высокий акциз на старые тачки. Протсо нету никакого толку покупать старое ведро, если отдашь за него в сумме больше, чем за машину поновее, или вообще новую, даже не взирая на то что тарифы на растаможку умешили почти в двое.
>>32406842 (OP) >узбеки в 2018 году купили 200 тысяч новых автомобилей Давай ради точности зафиксируем, что узбеки купили в 2018 году 200 тысяч одних и тех же автомобилей. И это не случайно. Узбеки просто отжали себе у развалившейся Daewoo автомобильный заводик. Он сейчас работает под брендом GM, и выпускает якобы Chevrolet, но по сборке и качеству это те же корейские капсулы смерти.
Хохлы же покупают разные автомобили. Причём эта статистика, собираемая автосалонами, а вна Хохляндии есть ещё явление, именуемое «евробляхи», Это по сути те же новые автомобили (или старые), покупаемые в Польше или Литве, и на местных номерах рассекающие по Незалежной, таким образом обходя драконовские таможенные пошлины от шоколадного царя. Сколько их? Более 200 тысяч, по данным налоговиков: https://ru.tsn.ua/ukrayina/v-gfs-rasskazali-skolko-evroblyah-zavezli-v-ukrainu-v-etom-godu-1247010.html
Ох, каков пиздёжь в стиле сикелёва. Новые европейки (внезапно) в Европе стоят ровно столько же, сколько в рашке. Какой смысл евроблях, если ты новую покупаешь? Ну, на Украине новьё на ино уж всяко не дороже рашкинских цен.
>>32420691 Вангую что после Украины в СНГ майданов не будет ещё лет 50, чтоб не дай бог не начать делить с Украиной лидерство в чартах экономических помоек
>>32408780 > В продаже Kodiaq нижегородской сборки появится весной, цены пока не объявили. За импортные машины сегодня просят минимум 2 млн 17 тысяч рублей, но еще прошлой весной в Шкоде обещали, что локализованные машины будут стоить от 1,5 млн за базовую версию с передним приводом и 125-сильным мотором. За 1.8-2 млн. можно взять 5-6 летний прадик, нежели это ебаное шкодоговно. Перемога уровня порашника обыкновенного
И в 2 раза беднее россиян. Получается россияне беднее узбеков на 25% при намного больших ресурсах? По этой же причине прямое сравнение с Украиной некорректно. Всё-таки война с РФ, потеря территорий, а главное угля Донбасса. Если бы РФ потеряла аналогичные ресурсы, ее сырьевая экономика загнулась бы, а Украина благодаря рыночку живёт и даже зарплаты растут
В блокадном Ленинграде тоже знаешь ли не баварское пили, ты же не винишь их в этом
>>32451229 Да, особенно если торгует оружием; зависит от уровня коррупции, для постсовка обычная практика. Тот же Пыня несмотря на падение рубля беднее не стал и его состояние явно больше чем у Порошенко
>>32451342 Манясостояние? Почему у хохлов манера врать? Гражданскую войну называть войной с РФ, манясостояние Путеня считать, когда порось в открытую ворует из карманов хохлов.
>>32452104 >>32452117 Ух как тебя разворотило. Хорошо поживаю, мамка тоже, своей передавай привет)
Да, рынок, ещё децентрализация, без которой у российских регионов нет будущего
>>32451858 Абсолютно очевидно, что состояние Пыни больше и цифры там удивят многих. Даже если Ролдугин не его кошелек и Гунвор с ним не связан, бабла у него немеренно. У клоуна Димона только в недвиге лярд
Если война гражданская, чем Лавров будет разрушать украинскую государственность, силой мысли? Угроза начала такой войны равносильна участию РФ
>>32452502 Незнакомым людям на сомнительном сайте? Придется поверить мне на слово. Олсо, среди россиян немало нищих, обвинять в нищете украинцев с твоей стороны странно
Проиграл с манябота лахтодырки ОПа, который в начале треда пытался на палится, а потом под конец порвался на гражданскую войну и у пыни 2 нивы и гаражик
>>32465392 Это претензия? Зарплаты в РФ менялись так же
>>32465508 Средняя зарплата в России сначала стала 42к, потом резко 46к без видимых причин, что вызывает сомнения. Предоставь доказательства лжи украинского минфина
Это же смешно на России доход в 10 раз выше украинского, они купили 1,86 миллионов автомобилей, мы всего 80 тысяч, меньше 2017 года, срана в пиздец валится стремительно, 3-х кратное отставание от узбекистана, беднее молдавии, а минфин маняцыферки рисует. Одни очереди в секондхенды чего стоят. это же показатель ебаной африки.
Слава Гройсману! Слава Вальцману!