Почему тебе не похуй?
А где обломки?
Масса снаряженного Боенга 737-800 - 41 413 киллограмм
Масса Ф-4 - 13 тонн
Оу щит, как можно воспринимать это всерьез? Смотреть как деградант раскрывает ЗАХОФОР. После такого больше никогда не зайду на эту парашу.
Тебе не нужно обязательно верить каждому слову
>Крушения Боинга 737 в Ростове 19 марта 2016 года FZ981 - НЕ БЫЛО!
Например приставке "не"
НЕ ПИЗДИ
Вес
Макс. взлетный вес (кг) 78 240 - 79 000
Макс. посадочный вес (кг) 63 320
Макс. вес без топлива (кг) 61 690
http://www.airlines-inform.ru/commercial-aircraft/Boeing-737-800.html
Первые 2 пика из Ростова, 3 и 4 из Англии, Локерби
>Макс. взлетный вес
шкалнег плиз
Вес пустого (кг) 41 140
БРЕАКИНГ НЬЮС
Пря щас над ДС кружит (вот этот) такой же Б 737, вырабатывая топливо, проблемы с двиглом .. как бы чего не вышло ! скриньте
Пря щас над ДС кружит (вот этот) такой же Б 737, вырабатывая топливо, проблемы с двиглом .. как бы чего не вышло ! скриньте
Для тех кто не понял - поясняю.
1. Самолётом управляли спецслужбы дистанционно.
2. Внутри были уже мертвые тела.
3. Подрыв самолёта перед падением
4. Фальсифицировано не очень грамотно, но сразу был запущен флэшмоб со скорблением во все соцсети, так что икто не будет задавать лишних вопросов.
5. Заказчик тот же что заказывал взрывы домов в 99...
6. Всё это сделано что бы отвлечь людей от более важной проблемы, о которой вам лучше не знать.
Не спрашивайте кто я. Советую вам пойти прямо сейчас закупиться продуктами и сидеть наготове.
Скоро начнётся и на этот раз это не шутки.
1. Самолётом управляли спецслужбы дистанционно.
2. Внутри были уже мертвые тела.
3. Подрыв самолёта перед падением
4. Фальсифицировано не очень грамотно, но сразу был запущен флэшмоб со скорблением во все соцсети, так что икто не будет задавать лишних вопросов.
5. Заказчик тот же что заказывал взрывы домов в 99...
6. Всё это сделано что бы отвлечь людей от более важной проблемы, о которой вам лучше не знать.
Не спрашивайте кто я. Советую вам пойти прямо сейчас закупиться продуктами и сидеть наготове.
Скоро начнётся и на этот раз это не шутки.
Англичанин же в воздухе взорвался а не воткнулся. Не корректно сравнивать места
пассажиры не увеличивают вес самолёта
понятно
Так тем более. Чем больше масса, тем сильнее удар.
пассажиры ломают железобетон? )))
Молодец, а теперь объясни, почему в Локерби самолётные движки упали с 10к метров и не разбились, а в Ростове стёрлись в труху при падении с нескольких сотен метров?
А вчерашний тред аналитиков утонул?
>пассажиры не увеличивают вес самолёта
>пассажиры не увеличивают вес самолёта
>понятно
сука блять проиграл с манюньки
На 3 и 4 грунт и асфальт, на 1 и 2 бетон, плюс не место прямого падения самолета. Вчера же разобрали.
пассажиры увеличивают кинетическую массу при падении)))
Экипаж самолёта Москва – Сургут запросил экстренную посадку во Внуково http://rusnovosti.ru/posts/413030
А с чего ты взял что движки в труху?
скажи это железобетону
Так полоса бетонная или асфальтовая? Кто пруфанет?
Ну и где же они?
Красава, хорошо посидели до утра
Увезли. Фотка то днем сделана. А упал он ночью
Бетон
>кинетическую массу
Ясно.
Прям повылизывали место преступления.
Куда увезли? Не успели закончить следственные действия и начали куда-то увозить, хотя ангар для обломков еще не построили? И конечно ни одной фоточки?
Асфальт
Правительство Ростовской области подсчитало, что на ремонт асфальтового покрытия взлетно-посадочной полосы аэропорта Ростов-на-Дону требуется 800 млн рублей.
http://161.ru/text/newsline/2012/04/28/#r513461
ВПП в Ростове асфальтовая.
Ссылка на архивач: https://arhivach.org/thread/157807/
Ссылка на архивач предыдущего треда: https://arhivach.org/thread/157773/
Ссылка на архивач предыдущего треда: https://arhivach.org/thread/157773/
Так на фотках не место падения. Журналюги уже писали, что со слов тех кто там работает воронка в 30 м
А я проиграл, когда тот дебил затирал про вес пустого самолёта
>Не успели закончить следственные действия и начали куда-то увозить
Какие ж следственные действия тебе нужны то? Соскоб с движка на оспу? Осмотр местоположения обломков и все. Дальше будут в ангарах пилами корежить. С 3 часов до рассвета учитываю облачность как минимум 4 прошло. Или во сколько рассвет сейчас? А. В 6 утра
Почему в структурах нету ИНСАЙДЕРОВ? Как-нибудь максимально задеанонился и вбрасываешь различную инфу. Как их так вербуют?
Воронка глубиной в метр и 50 метров площадь повреждения взлётной полосы
машина, рухнув с высоты в несколько сотен метров, пробила покрытие ВПП на глубину около метра.
Специалисты отмечают, что общая площадь разрушенной ВПП превышает 50 квадратных метров, а сами обломки оказались разбросанными почти на полтора километра.
http://lifenews.ru/news/191286
Только фото той воронки так и не показали, как и 50 метров повреждения, а вместо этого показали идеально ровный асфальт с кусками мусора
Ну, они и не обязаны никому всё показывать.
Какого чёрта ты шапку нормально оформить не можешь, нахуя здесь реклама твоего канальчика анальчика?
Cockhole не палится.
Да кому всрался канал того чувака вообще?
Видео ознакомительное, его что, перезаливать для тебя?
Новость от 28 апреля 2012.
Садись, два, cockhole
От чего отвлекать то? От того, что из Ростова на Донбас отправили танки скажут хохлы, но это не логично, ведь внимание всё именно к этому региону, значит скорее всего, это не связано с хохлами
У меня только один вопрос, нахуя они все скрывают?
Я считаю что народу уже похуй что происходит. Никто ничего не сделает.
Я считаю что народу уже похуй что происходит. Никто ничего не сделает.
Просто те кто пишут что аварии не было вообще - вы же пизданутые фрики. По вашему два государства договорились о несуществующем рейсе, вписали туда несуществующих людей, взломали сервера флайрадара. Для чего?
Так есть еще один тред https://2ch.hk/b/res/120708045.html
Какой главный то?
Какой главный то?
>почему в Локерби самолётные движки упали с 10к метров и не разбились, а в Ростове стёрлись в труху при падении с нескольких сотен метров
Потому что в Локбери взрыва не было.Развалился в воздухе и падал кусками. А у нас упал со спецэффектами
>задеанонился
Задеанонился с подливой с тебя
Это обсуждение бессмысленно. Одни напирают на то что они не видят место падения, другие говорят что оно есть, но нет фото.
Обязаны, на то они и сми
Проиграл с идиота. СМИ показывают и рассказывают то, что им скажут. У Эрика никто интервью брать не спешит лол
Конечно перезаливать, я уже его канал смотрю и сколько ещё таких аутистов как я будет
>Это обсуждение бессмысленно
Ээээ. Так это ж Интернет. И Двач. Концентрация бессмысленности просто в разы зашкаливает. Мы разве не за этим тут? За толикой шизофрении?
Как же я проигрываю.
С этого ресурса первым делом я узнал о трагедии.
Позже услышал по сми.
Сейчас уже теории заговора.
Обожаю двачик.
С этого ресурса первым делом я узнал о трагедии.
Позже услышал по сми.
Сейчас уже теории заговора.
Обожаю двачик.
Не знаю даже, а чтотименно думаешь скрывают, Осаму?
Почему рецс был настоящий, люди настоящие, только самолёт фанерны, а всё остальное наиуральное
По информации издания, рейс из Дубаи в Ростов для 37-летнего Сократуса был одним из последних в роли пилота компании Flydubai.
Мужчина собирался перейти на работу в авиакомпанию Ryanair. А в мае он планировал вернуться на Кипр, так как его супруга ждет ребенка.
Сократус был выпускником Оксфордской академии авиации. До перехода в Flydubai он работал в Helios Airways, которая закрылась после катастрофы Боинга 737, который летел из Ларнаки в Афины в 2005 году.
Также сообщается, что Сократус до субботы ни разу не сажал самолет в аэропорту Ростова-на-Дону.
Поддвачну. Новости сюда шустро протекают
Да тут нет никаких теорий. Все обламываются сразу после того как спросишь их "зачем?". У людей в голове - если мне не показали фоточку где кровь/кишки/распидарасило - то никакой трагедии не было, это всё заговор. Люди нынче тупые.
ЦБ приготовился к новому падению цен на нефть
http://www.rbc.ru/finances/18/03/2016/56ebdacb9a79472e274b0c90
Почему бы ростовскому антону туда не сходить и не пофоткать?
просто съеби
Ребята не стоит вскрывать эту тему. Вы молодые, шутливые, вам все легко. Это не то. Это не Чикатило и даже не архивы спецслужб. Сюда лучше не лезть. Серьезно, любой из вас будет жалеть. Лучше закройте тему и забудьте что тут писалось. Я вполне понимаю что данным сообщением вызову дополнительный интерес, но хочу сразу предостеречь пытливых - стоп. Остальные просто не найдут.
Эрик который Давыдыч?
И что? Писдец мировой заговор чтоб скрыть падение цен на нефть. У нас кого-то еще волнует падение цен на нефть?
Банг, залогинься.
Потому что антоша не захочет поехать отдыхать недельку в места.
Зарплаты платить перестанут.
> У Эрика никто интервью брать не спешит лол
А кто он такой что бы мусолить тему его ареста ? Каждого видио блоггера теперь мусолить?
Уже подливыч или пердачелопорвалыч
Всем похуй на жирного уебка надменного, надеюсь его уже завафлили под шконарем.
То есть какие то 62 чувака которые отдыхаю в дубае, когда у меня нет денег даже на Крым, отвлекут нас от падения цен на нефть??
Когда перестанут тогда и поговорим. Да и для того чтоб скрыть надо просто не говорить об этом по телевизору, а не придумывать целую историю.
Меньше надо на дваче сидеть, нищеброд
И стоит им помахать новость про упавший самолет так сразу все забудут что им не заплатили.
Может быть оеи таким образом решили убрать Сократуса? Ибо нехуй увольняться?
>был одним из последних в роли пилота компании Flydubai.
>
Я бы сказал что он стал САМЫМ ПОСЛЕДНИМ
Проиграл с тебя
Никаких отводов для глаз, просто пидорахам надо срочно запретить отдыхать в эмиратах, а то крым не окупается
Если бы я был ростовчанин или ростовец хз как правильно, я бы и самолёт пофоткал и к кинаману оюна обратном пути зашёл и узнал бы, что с ним и что у шлюхи с глазом
Проиграл
Сократуса СОКРАТИЛИ
>Скоро начнётся и на этот раз это не шутки.
На этот, это на 1029-й? или 1030-й? Я уже со счета сбился
Как думаешь на сколько его закроют?
НАЧАЛОСЬ
Спиздил бы семиигровку, сука?
Да давно уже выездные визы пора вводить. Пусть лучше прямо сейчас и введут, добровольно, чем еще несколько самолетов-кораблей-поездов взорвут чтобы мотивировать запрет.
Похоже что он пошел на риск ради карьеры, чтобы не портить характеристику хорошего пилота перед приемом в другую авиакомпанию
Нафиг его закрывать? Отпустят, но уже опущенным и приземленным.
Есть знакомая тян которая работает в турагенстве, сказала, что постоянная клиентка летающая за шматьем в Дубае разъебалась на этом рейсе.
Так, что сасай.
И да я не кремлебот
УШЕЛ НЕПОБЕЖДЕННЫМ!
>Сократус до субботы ни разу не сажал самолет в аэропорту Ростова-на-Дону
Ни разу не сажал - нечего и начинать
Не несите хуйню, в Эмиратах отдыхают не те, кто поедет в Крым. Кому надо те сперва в финку, а потом в Эмираты.
Зарплаты уже давно не платят, 60 трупов жт не так уж и много, даж в египте недельки на две скороби всего, а тут 60, никто и не помнит уже
Да какая разница где сажать, площадка есть, там же равнина а не горы чтоб иметь опыт посадки в конкретном месте.
Почему он тебе не нравится?
>Кому надо те сперва в финку, а потом в Эмираты.
Так я про то и говорю, что надо все выезды закрыть.
Алсо когда только запретили в турцию летать, часть турфирм начала продавать билеты как раз с пересадкой в других странах. На что им погрозили пальчиком и сказали что пизда будет если продолжат. Хз правда чем кончилось.
Кстати и правда мало что то. 60 человек это ниочем
Русская земля не приняла ворага заморского!
Бля, а я же находил этот видос.
Я не много сижу и так, в рсновном только в ПКМ треде и всё, раз в неделю
Кроме Ростова. Там все иначе
Ладно. Как ты пояснишь данные с флайтрадар? Самолет вылетел и два часа навертывал круги. Кстати, ещё простоял почти час до вылета на стоянке. Могли и подложить чего.
Скорее всего его пидорнули в воздухе, но тоже хуй знает почему с такой задержкой.
Земля как раз и приняла, так сказать.
Так он выиграл или проиграл?
Ну, поедут в Европу, но уж точно не в Крым или Джубгу.
Гальцев то жив, пиздец
Ох блядь люди кинца пересмотрели и им нада что-бы все если и взрывалось то так шоб пиздец. То здесь какой-то хуевенький взрыв, то в 9\11 самолет вошле как "нож в масло" то еще какая хуйня.
>Скорее всего его пидорнули в воздухе, но тоже хуй знает почему с такой задержкой
Не знали на какую кнопку включается
Ехехе. Какой смешной школьник.
Даже у аса могли возникнуть проблемы на этом корыте при порывах ветра 100 км/ч
это пока, потом и европейский самолет упадет
Не будь хохлом, копай глубже
В рулеточке залип
Считай семиигровка уже моя
>Самолет вылетел и два часа навертывал круги
Там же вроде один раз попробовал сесть - не вышло. Видимо стали ждать улучшения погоды. На запасной уходить не захотели - это лишние траты денег и времени и головняк для ак. Запас топлива был, так что можно было пару часов покрутиться в зоне ожидания. Потом либо решили что погода лучше стала, либо топливо стало кончаться и решили попробовать последний (вот уж действительно последний) раз сесть.
Ударили ЭМИ просто он долго генерируется, много накопить нужно, плюс направленный, это не хуй с маслом
Посоны, в Москве самолет аварийно садится
http://ren.tv/novosti/2016-03-20/vo-vnukovo-iz-za-nepoladok-s-dvigatelem-ekstrenno-saditsya-samolet-moskva-surgut
http://ren.tv/novosti/2016-03-20/vo-vnukovo-iz-za-nepoladok-s-dvigatelem-ekstrenno-saditsya-samolet-moskva-surgut
Кораблик жалко, там же матросы и юнга
> Самолет вылетел и два часа навертывал круги
Кто то из пассажиров включил САБАТОН на всю громкость
во вчерашних тредах, анон выдвинул предположение что он сидел в фап треде и ДЁРНУЛ штурвал, когда увидел надпись ДЁРНИ
Просто Русские не понимают с первого раза - вам сказали отдыхать на местных курортах а вы все летаете куда-то, ну раз не хотите дома отдыхать то будете дальше падать
А на самолетах стюардессы няшные бывают
он сел уже. все норм.
Почему не сработала катапульта?
вот вы тут про Внуково говорите, а у меня кошка ебанулась как раз. И какое-то дрожание от зеркал. Я, конечно, ебанутый, но мне это не нравится.
дс, до Внуково около 15км.
Ты недооцениваешь наши суды и тюрьмы, у нас никого кроме навального, ну и всех кто с путеном связан ещё не отпускали
Почему на LifeNews до сих пор висит видео с багом, которое никто не исправил? Пруф - http://lifenews.ru/news/191283
Почему Путин так сухо выразил соболезаонвания?
Сократус не последняя фигура в этом заговоре
Это не такая личность, он отпущенным больше пользы принесет, да и стало понятно что его аудитория - школьники.
С синайским же как-то точнее получилось.
Как же бесят чебухи, не связанные с авиацией и что-то пытающиеся сумничать. У меня прямо бомбить начинает, когда я слышу или читаю очередное грандиозное умозаключение.
В этом, полном смысла, видео можно согласиться только с тем, что видео реально может быть фейком, а группы в соц сетях и статья подозрительно резво появились и всё
189 мест = 11 тонн
ПОСАНЫ, А ОП НЕ ПИЗДИТ, Я НЕ НАШЕЛ НИОДНОГО ЧЕЛОВЕКА ВО ВКОНТАКЕ ИЗ СПИСКА ПОГИБШИХ С САЙТА МЧС
https://meduza.io/news/2016/03/19/mchs-opublikovalo-utochnennyy-spisok-nahodivshihsya-na-bortu-boinga
http://www.mchs.gov.ru/dop/info/smi/news/item/7440667/
Я еще живу в 5 километрах от аэропорта.
https://meduza.io/news/2016/03/19/mchs-opublikovalo-utochnennyy-spisok-nahodivshihsya-na-bortu-boinga
http://www.mchs.gov.ru/dop/info/smi/news/item/7440667/
Я еще живу в 5 километрах от аэропорта.
ТРАУРА ВСЕРОСИЙСКОГО ТО НЕБЫЛО!!!
У меня даже мамка ничего не сказала по этому поводу, 60 это не серьезно
Все сми включая дождь и эхо принадлежат газпрому
НАЧАЛОСЬ?
Ростов - папа потому что?
>Почему Путин так сухо выразил соболезаонвания?
>
Потому что ему похуй, очевидно же.
а как же "начинающий бизнесмен"? хуево ты ищешь
ты ебанулся
и кошка твоя
Нормальные люди не сидят во вконтакте, но тебе нищеброду дрочищему на баб с монитора это не понять.
ростов ад на земле, самолет упал, чакатило, граница с украиной, пиздец просто
А кто пидорнул? Первые подозреваемые это Россия, вторые это ополчецы и третье лично Путен
Есть такое
охуел???
говори 6
Орнул с пика
Но в ноябре чет почти у всех погибших страницы были. Неужели никто вообще не имел даже пустого аккаунта?
Почему нельзя топливо просто слить? Зачем наматывать круги?
Но юнги там нет
Ждём дабл во Внуково.
Хуита, новочеркасский начальник ЖКХ ходил в одну кочалку со мной видел его там постоянно.
КАК ЖЕ Я ТЕБЯ ДВАЧУЮ,ЛЮДИ ДАУНЫ
А вы думали дурова просто так с конакта пидорнули, там сидит фсб, вангую в течении часа аки стерли
Снимай стрим в перископ, ты чё
Потому что авиационное топливо токсичное и огнеопасное. Идешь ты такой по лесу, сигаретку куришь, а на тебя тут хуяк с неба десять тонн керосина.
Поэтому на гражданских самолетах слив топлива не предусмотрен.
Кароч, это просто заготовка для очередной фазы удара по саудитам. Сейчас вскроют ЧЯ, а там будут вопли "аллаху акбар" и такое прочее, в итоге Пу ебанет по Дубаю и нефть поползет вверх.
Аноны, а что если это было сделано специально, чтобы пидорахи боялись летать на самолетах? Сами вдумайтесь, крым то нужно как то откупать. Тем более что турция/ египет закрыты? А тут подстроили катастрофу, всё на очко сядут, и поедут на поезде в крым?
Дождь тоже?? Его ж закрыли даж
А нахуя? Наоборот надо было их создать если не было
https://www.youtube.com/watch?v=IDgHohMOxKk
Очень похоже на кадры из Казани, прям дежавю какое то, так может госпожа Анодина права и у Боинга действительно что то не так в системе перекладки стабилизатора?
В Крым летают на самолете, да и он не рассчитан на такое количество народу, это никому не выгодно вообще.
> 15км
> перископ
САП ДВАЧ, СТРИМЛЮ В ЭПИЧНОМ МЕСТЕ
ВОН ТОТ СВЕТ ИЗ ОКНА - САМОЛЕТ, БЛЯБУДУ!!!1
Хуй знает. Подкинули минированный самолет, так как наверху ведут свои игры хуестолов.
О чем ты? Там есть люди с фотками от конца года, есть пару лет назад с фотками, люди то одни и те же и на старых и на новых фотках. О чем вы истерите?
Что правительства стран устроили такое, но не смогли во вконтакте сделать фотки?
Аудитория школтники она у всех минимум 50%, так что это очевидно, даже если Кобзон блог заведет у него минимум 50% просмотров будут школьных
>и поедут на поезде в крым?
Поезда говно. К тому же идут через украину. Самолеты для россии с ее ебическими расстояниями наоборот главный и единственный вид транспорта. В той же США давно это поняли и развивают авиацию, от крупной до частной. А у нас давно все развалили и продали.
ТАК НАДО! а вдруг цп в лс???
Вы ебануте, как фсб мурикосский флайтрадар подделал?
> и у Боинга действительно что то не так в системе перекладки стабилизатора
Все там так. Учитывая что 737 и семейство самая распространенная в истории авиации реактивная гражданская машина, на них весь мир летает, каждую минуту в мире взлетает хотя бы один 737. И ничего, всем норм.
Ну, Давидыч провинился только тем что охуел, особенно проигрывал с его манеры общения с начальником ГИБДД. Его опустили уже наверняка, но раньше суда не отпустят, чтоб не показалось что он крутой, осудят условно и отпустят. Я так думаю. Его разоблачения взяток кроме как школьникам никому не интересны.
Кстати на нтв, сказали, что видео проверяется и не является пруфом, просто это вроде как единственно, что есть на трубе
Мало того, что заводы все вокруг травят, по-тихому приспуская в водоёмы, так ещё сверху самолеты будут лить токсичное говно. Действительно, почему бы и нет!
Вопрос в том откуда флайрадар берет данные, если ему передают наземные службы РФ, то почему нет?
> стран устроили такое, но не смогли во вконтакте сделать фотки?
Ну это не аргумент. Прокалываются как правило именно в мелочах же.
С самолетами замкнутый круг: дорого, потому что маленький трафик, и маленький трафик, потому что дорого.
Бля они америку потопить могут, жирик слил тогда, неудивлюсь что они могут расплавить небо и даже аллаха!
>всем норм.
спасибо господин эксперт по боингам
На самом деле все было так:
В Дубае на самолет сел Виктор Залупкин так же известный как Шаам ибн Хуссейн. В время полета, Витёк смастерил биологическую бомбу из говна и палок. Однако он не учел что после Египета в самолетах летатает специальный человек, отвечающий за безопасность пассажиров. Этим человеком был Иван Дристня, майор ГРУ. Иван используя чутье разведчика обнаружил бомбу по запаху и начал обезвреживать. Витёк заметил это и напал на Ивана. В ходе боя Иван использовав приемы кунг-фу и айкидо отгрыз Витьку ухо. Никто, даже сам Иван, не знал что Витёк болен гемофилией, в результате чего тот умер от потери крови. Иван продолжил обезвреживать бомбу. В это время самолет уже подлетал к Ростову-на-Дону. Времени оставалось мало, долететь до другого аэропорта не успеваем.
Бомба не поддавалась. Командир экипажа Федор Сократов решает дать Ивану еще время и начинает кружить над аэропортом. Иван не теряя самообладания продолжает копать говно палкой. Топливо почти на исходе. И тут поступает информация - в здании никого. Иван и Федор решают сажать.
И тут закончилось топливо.
В Дубае на самолет сел Виктор Залупкин так же известный как Шаам ибн Хуссейн. В время полета, Витёк смастерил биологическую бомбу из говна и палок. Однако он не учел что после Египета в самолетах летатает специальный человек, отвечающий за безопасность пассажиров. Этим человеком был Иван Дристня, майор ГРУ. Иван используя чутье разведчика обнаружил бомбу по запаху и начал обезвреживать. Витёк заметил это и напал на Ивана. В ходе боя Иван использовав приемы кунг-фу и айкидо отгрыз Витьку ухо. Никто, даже сам Иван, не знал что Витёк болен гемофилией, в результате чего тот умер от потери крови. Иван продолжил обезвреживать бомбу. В это время самолет уже подлетал к Ростову-на-Дону. Времени оставалось мало, долететь до другого аэропорта не успеваем.
Бомба не поддавалась. Командир экипажа Федор Сократов решает дать Ивану еще время и начинает кружить над аэропортом. Иван не теряя самообладания продолжает копать говно палкой. Топливо почти на исходе. И тут поступает информация - в здании никого. Иван и Федор решают сажать.
И тут закончилось топливо.
Если рядом живёшь сгоняй на место крушения, пофоткай там, а на обратном пути зайди к кинаману за семиигровкой и узнай, что у шлюхи там с глазом
>если ему передают наземные службы РФ
Там энтузиасты сидят и передают. Ты можешь себе приемник ADS-B купить за несколько тысяч рублей и тоже слать инфу.
И кстати наверное подделать ее по этой причине не сложно. Хз как они там фильтруют. Да никак наверное.
Спокойной ночи, аноны, спасибо, что обсудили со мной эту тему,очень вам признателен
Да, зайдет. Он два года не может двор кинамана сфоткать. На дваче одни уебки и омежки.
У всех фейки
поэтому государство должно их развивать, а не взрывать. В принципе оно это делает потихоньку, в тот же Крым можно по дотационным тарифам недорого слетать. Но в целом да, ситуация плачевная, из ДС во владивосток дешевле через китай или японию летать.
Нашёл одну, Daria Koposova, на фб и вк. Обе странички - явные фейки:
https://www.facebook.com/dasha.koposova.5?fref=ts
https://vk.com/daria_koposova
https://www.facebook.com/dasha.koposova.5?fref=ts
https://vk.com/daria_koposova
Ребята не верт ему мне в дверь стучаттт
ребята дверь ломают бля
Кто победит?
пиздец прыгать из окн высоко же
ты о чем,накроман?
Почему фейки? Ты связался со всеми кто у нее в друзьях онлайн и готов предоставить отчет? Или твой манямирок не понимает, что вк не все пользуются, а некоторые меняют страницы раз в полгода?
Пускай экологичное топливо юзают
Дабл, на трипл?
Почему тогда никто не постит на стеночку свечку и пишут всякую хуйню?
Нет такого. Были эксперименты с разными видами двигателей, от водородного до парового, но так экспериментами и остались. Нефть и ее продукты дешевы и эффективны
Это отключается в настройках.
Молодые люди, пишет вам сотрудник московской полиции. Призываю вас, не поддавайтесь на провокации, не верьте ни единому слову.
Ну хоть пообщались бы, я бы тебе сердечки поставил
и кстати, хули бомбануло то? что могло взорваться, если он 2 часа кружил? откуда столько топлива?
анон вчера писал,что были в вк пони любят скайрим, в чем проблемы?
Не хуйня, международный рейс, наврятли операция, слишком сложно, вот есиб внутренний рейс был, тогда делов на пять минут.
Я проезжал там вчера, все оцеплено. Хуй туда проберешься.
1 человек из 55? Кто это, поясни? И то наверно фейк слепили.
Ты серьезно? У детей нахуй 16 лет и нет контакта? А шлюхи 25-30 лет, которые еще регистрировались когда в школу ходили? Не пизди мне тут. Отсутствие страниц в соцсетях ящитаю главным доказательством инсценировки крушения самолета.
ОНИ ВСЕ УПАЛИ РЯДОМ С ОСТРОВОМ, КОТОРЫЙ ПЕРМЕЩАЕТСЯ ПО ОКЕАНУ. ЧТОБ ПЛОХИЕ РЕБЯТА НЕ НАШЛИ ЭТОТ ОСТРОВ И НЕ УНИЧТОЖИЛИ МИР.
так у него еще было, удивил тебя? он же блядь не вырабатывал топливо, а погоду ждал
Топлива вроде как бывает раза в два больше чем надо, а у него полет 5 часов в одну сторону. Примерно.
ты про этих ребятишек?
Какой ты хохол, в крым летают на самооетах, а поезда шли через украину, но яценюк запретил
>откуда столько топлива
Топливо на борту измеряется десятками тонн. Потребление реактивного лайнера составляет 2-5 тонн в час. Крутил он разумеется не до пустых баков, а даже взрыва пары оставшихся на донышке тонн хватит чтобы разнести эту дюралевую скорлупку в клочки.
Хуйню пишешь, аккаунты есть. Плюс дохуя народу не делает аккаунт с Имя/фамилия, а тем кто 30 лет делали вк тогда когда еще ник можно было вписывать. Иди нахуй.
Можно, сейсмо карту посмотреть, все таки самолет об землю ебнул, должны быть изменения
Не понимаю, почему он тупо не ушел на другой аэропорт. И топливо есть, и посадки предлагали.
Следствие расскажет. Возможно считал что сможет сесть, ты хоть раз летал в Хабаровск? Если мыслить как ты, то там каждый третий рейс зимой будет уходить куда-то.
спроси у Сократуса. Ах нет, я забыл. Не сможешь у него спросить, а таких ответов я не иметь.
Дык, если кроме как школьникам нмкому не нужно, почему у начальника ГИБДД бомбануло?
Я вам еще раз повторяю, дураки. Вы не ученые, вы не были там. Один уже такой сейчас в отделение поедет за клевету.
А где клочки пассажиров? Там все должно быть залито кровищей и завалено ошметками тел на километр вокруг.
>Отсутствие страниц в соцсетях ящитаю главным доказательством инсценировки крушения самолет
Очевидно что Бес
увизли))))
Дед доел.
А у тебя бы не ебануло, если какой-то чурка гоняет по твоему городу наруша ПДД и называет тебя, начальника ГАИ, пидором? Сейчас опустят и выпустят, кому он нахуй всрался то.
Ну, проберись как ниндзя, чё ты как маленький
Молчи, щенок. Тут уважаемые господа ведут беседы о делах насущных.
Даже его иск немагии суд не принял, иск составлял школьник.
Кинаман по моему на первом этаже живёт, его даже можно в окне спалить за игрой в батл тоадс
Там 60 человек. Мог бы и с МЧС поделиться.
Потому что это всегда лишний головняк. Другому аэропорту надо будет платить за заправку и обслуживание, надо будет где-то размещать пассажиров - а по закону там надо и хавчиком обеспечивать, и если задержка больше скольки-то часов - ночлегом в гостинице. Пассажиры же потом вонь поднимут на весь интернет, репутацию компании подпортят.
Формально на словах конечно же все говорят "Ну если есть опасность - без вопросов, уходи на запасной, не думай, мы все оплатим, мы понимаем, ты капитан - ты решаешь". А на практике потом тебе мозги ебать будут "ну хуле ты столько денег-то просрал, ну чё, никак сесть нельзя было что ли? В первый раз что ли? Да нихуя бы не было. Плохой ты профессионал короче, не будет премии в этом году".
Не счесть сколько катастроф в мире (и не только в авиации) случалось из-за того, что до последнего тянули резину с принятием решений, надеясь сэкономить.
Это в теории, в треде кинамана уже второй год ведутся обсуждения и планы как это сделать. На деле дальше чем покудахтать на очередном стриме не заходило.
> вонь поднимут на весь интернет, репутацию компании подпортят.
Мертвые не разговаривают.
Видос перезалей, если ещё треды будешь делать, а то я уже подписался на канал этого чухана, всё из-за тебя блять
Летевший в Сургут Boeing благополучно сел во Внуково
Раньше нефть была дорогой, не надо тут
+ пассажиры бугуртят, был пост с того рейса, который перед эти ушел на Краснодар, мужик там писал что извиняется перед пилотами, так как пассажиры бугуртили при принятии решения.
С ним никто не играл.
Минут 40 назад еще
Проблема в том что до первой серьезной жопы никто не верит в собственную смертность. "Где наша не пропадала" и все такое. Поэтому все уверены что выкрутятся, и между невероятной гибелью и гарантированными пиздюлями от начальства выбирают известно что.
Хуле там, Титаник по этим причинам и проебали.
Ты лалка, проверь инстаграм, в частности - её подругу @yulenkaaayu.
врети!!! эта агенты!!!
>Титаник по этим причинам и проебали.
Он должен был переплыть в другой океан?
22:39 FZ981 начало конечного этапа захода на посадку на ВПП 22 в Ростовском аэропорту
22:42 FZ981 прерывает первый заход на посадку и уходит на второй круг с высоты 500 метров, на удалении 6,7 км от торца взлетно-посадочной полосы (ВПП)
22:49 FZ981 набирает высоту 2400 метров и направляется в зону ожидания к северо-востоку от аэропорта
22:54 SU1166 Сухой-Суперджет 100 Аэрофлота , рейс из Шереметьево в Ростов на Дону прерывает первый заход на посадку и уходит на второй круг с ВПП 22
23:07 SU1166 прерывает второй заход и уходит на второй круг с ВПП 22
23:17 SU1166 прерывает третий заход на посадку с ВПП 22
23:20 SU1166 уходит на запасной в Краснодар
23:20 FZ982 запланированное время обратного вылета в Дубай
23:27 FZ981 входит в зону ожидания на высоте 4500 метров расположенной юго-востоке от аэропорта Ростов-на Дону
00:28 FZ981 через два часа полетов в зоне ожидания по кругу, командир принимает решение на выполнение повторного захода на посадку
00:36 FZ981 командир докладывает о том, что установил контакт с курсовым маяком (оборудование для посадки расположенное на земле) ВПП 22 на удалении 19 километров от взлетно-посадочной полосы
00:40 FZ981 прерывает второй заход на посадку на высоте 500 метров и удалении 5,6 километров от торца взлетно-посадочной полосы, командир перевел самолет в набор высоты
00:41 (03:41 по местному времени) FZ981 самолет начал стремительное крутое –неконтролируемое снижение с высоты 1200 метров
22:42 FZ981 прерывает первый заход на посадку и уходит на второй круг с высоты 500 метров, на удалении 6,7 км от торца взлетно-посадочной полосы (ВПП)
22:49 FZ981 набирает высоту 2400 метров и направляется в зону ожидания к северо-востоку от аэропорта
22:54 SU1166 Сухой-Суперджет 100 Аэрофлота , рейс из Шереметьево в Ростов на Дону прерывает первый заход на посадку и уходит на второй круг с ВПП 22
23:07 SU1166 прерывает второй заход и уходит на второй круг с ВПП 22
23:17 SU1166 прерывает третий заход на посадку с ВПП 22
23:20 SU1166 уходит на запасной в Краснодар
23:20 FZ982 запланированное время обратного вылета в Дубай
23:27 FZ981 входит в зону ожидания на высоте 4500 метров расположенной юго-востоке от аэропорта Ростов-на Дону
00:28 FZ981 через два часа полетов в зоне ожидания по кругу, командир принимает решение на выполнение повторного захода на посадку
00:36 FZ981 командир докладывает о том, что установил контакт с курсовым маяком (оборудование для посадки расположенное на земле) ВПП 22 на удалении 19 километров от взлетно-посадочной полосы
00:40 FZ981 прерывает второй заход на посадку на высоте 500 метров и удалении 5,6 километров от торца взлетно-посадочной полосы, командир перевел самолет в набор высоты
00:41 (03:41 по местному времени) FZ981 самолет начал стремительное крутое –неконтролируемое снижение с высоты 1200 метров
Некоторые ебланы, правда, пытаются им гланды лечить или пить для поправки здоровья. Всегда улыбку это вызывет
Да бесконечно этого было. Сейчас читаю годную книжку Скрягина "Тайны морских катастроф" - там чуть ли не половина случаев таких. Когда вола ебали и надеялись что обойдется, вместо того чтобы признать пиздец, спустить шлюпки и бросить корабль, а в итоге шли на дно вместе с ним.
>немагия
Давай, ещё более днище сюда приносить не будем
>прерывает второй заход на посадку на высоте 500 метров и удалении 5,6 километров от торца взлетно-посадочной полосы, командир перевел самолет в набор высоты
Была уже какая-то похожая катастрофа, там пилоты что-то проебланили, не переключили автопилот, что ли, в режим подъема, в итоге автопилот неправильно действовал и свалил самолет.
А я и не приношу. Эрик подавал на них в суд и соснул с иском, сегодня видос был от немагии.
Думаешь при такой погоде кто-то садится на автопилоте?
Я бы скорее всего поймал этого хача засунул бы в тюрьму и там бы его опустил, ну а там филателист должен повеситься
Но ведь компенсации? Да и разве проебанный самолет не портит репутацию хуже, чем пересравшийся, но долетевший хоть куда-то?
Так это не посадка, это заход только, судя по тому что тот анон написал. Его автопилот всегда делает, ибо глазами один хуй ты ничего не увидишь.
просто на тренажере боинг летает как пакфа
60 человек слишком мало для ошмётков, а если серьезно то, не слышал про морг?
Вообще сказали что опознания не будет. Мол нечего опознавать. Тест ДНК только
Пиздец, ну и бред.
Пробил её батю, ИП, занимался недвижемостью, походу ремонтировал и перепродавал. Ездил на Хонде аккорде 1999 года.
Ты их слушаешь ещё, на трубе два дна, это шилов и немагия, хуже этого ничего нет, не знаю, что у тебя со вкусом если ты их смотришь
А мне мамка сказала, что одна тян из моего города погибла.
Весна, батенька. У некоторых обострения начинаются, а тут ещё и повод подвернулся.
>Да и разве проебанный самолет не портит репутацию хуже, чем пересравшийся, но долетевший хоть куда-то?
Я еще раз повторю, никто не верит что с ним что-то произойдет. Ну психология у людей такая. В итоге правила ТБ нарушаются везде и всегда. Токари ходят с распущенными рукавами, слесари режут металл без очков, моряки пытаются срезать путь, сэкономить пару часов пройдя по полной рифов лагуне напрямик, а пилоты вот - пытаются садиться в погоду хуже минимума.
Соблюдают обычно либо там где за это очень сильно ебут, либо те кто уже раз обжегся. Но в авиации обычно первый серьезный проеб станет и последним, так что учиться на своих ошибках там возможностей мало. А на чужих все-таки не совсем то.
Да, эти обсуждения то, 6адо ростовскому антону просто прийти и всё
Экипаж самолёта «Уральских авиалиний» под управлением командира Рифа Садыкова за то время, пока «боинг» кружил над Ростовом, успел приземлиться и взлететь.
Я никогда не слышал, чтобы в морг увозили кровь, отмытую с асфальта, да. А для ошметков там и одного пилота хватило бы, крупненький был.
Последние новости
ОФИЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ, ПЛОХИЕ ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ, ЧЕРНЫЕ ЯЩИКИ НАЙДЕНЫ СИЛЬНО ПОВРЕЖДЕНЫ, ОБЛОМКИ СОБРАНЫ В СПЕЦИАЛЬНЫЙ АНГАР, НАЧАЛИСЬ ВЫПЛАТЫ КОМПЕНСАЦИЙ, РАСШИФРОВЫВАТЬ ЧЕРНЫЕ ЯЩИКИ БУДУТ ВСЕ СТРАНЫ ЧЬИ ПАССАЖИРЫ БЫЛИ НА БОРТУ, АЭРОПОРТ ОТКРОЕТСЯ СЕГОДНЯ
>Всё это сделано что бы отвлечь людей от более важной проблемы, о которой вам лучше не знать.
Лолед. Зачем от чего-то отвлекать, о чем итак не знают?
Ладно, добра. Закину твою книжку на планшет почитать.
Боинг 747 раз в пять больше чем 737-й, плюс он там падал с десяти километровой высоты.
Откуда?
Если все так, то проголосую за Путина на следующих выборах.
А что тогда в нидерланды доставили с донбаса?
Запустите уже кто-нибудь на место катастрофы квадрокоптер! Пусть он посмотрит-поищет обломки, покажет воронку и т.п. Нахуя вам эти ебучие мегапиксели в ваших пидорских айфонах, если снять ими не можете ни хуя? Зачем спутники, зачем инет? Почему видео хуже, чем в 70-х на запиленой VHS? Идите все на хуй! Заебали уже!
ИМХО, хуета:
1) Про то, что видео снято с экрана компа - высос из пальца. Камеры записывают видео в yoba-формате, и сохраняют чаще всего большой кусок. Так что, чтобы зафиксировать сам момент падения - видос надо резать. Гораздо проще перемотать и снять те 30 секунд
2) Аэропорты мухосраней известны своей колхозной организацией. Одно небольшое здание - сарайчик, открытая взлётная полоса - обычное дело. Отсутствие камер/их нерабочее состояние вполне возможно.
3) Что за ебаный сайт 911 он форсит? Там форум, оформленный в стиле нулевых, по 30 тем в каждом разделе. Это же всего лишь сборище диванных конспиролухов, коих тысячи. К чему эта хуйня?
4) Взрыв был подальше, потому что это, блять, самолёт, и размеров он не маленьких.
5) Что странного в том, что к самолёту, упавшему на взлётную полосу аэропорта, смогли сразу выехать службы этого аэропорта (surprise), и найти в таких мелких обломках чёрные ящики? Какого хуя он сравнивает это с самолётом над украиной, всё падение которого происходило над территорией, которая никем не контролируется, и где идут боевые действия? Естественно, что там будет замешано гораздо больше политоты, и все сведения будут добываться/фальсифицироваться/теряться ещё годы.
Единственное, что подходит - это то, что самолёт буквально рассыпался на мелкие части. Но тут вполне может быть, что просто это изначально был теракт, факт которого тупо скрыли.
Не слушаю, просто подписан. Шилов это лучшее что есть на ютубе, симулятор быдла.
Метро 2033 вроде, какая-то из игр
Ну, а чему тогда удивляешься?
Что за тян и что за город, имя мамки
Передавай приет давидычу, петушок.
Спасибо.
На Донбассе трупы таки были.
Добавлю, что статью на вики по таким происшествиям создаю за считанные минуты. В марте прошлого года во франции разбился самолёт, статью на русском языке сделали через 10 минут после падения.
За запуск квадрокоптера над территорией аэропорта его автор уедет на пативене. Да и уже есть видео с облетом на вертолете места падения от RT
Как раз отвдекли и мы не узнали, может быть контакт с нло был
Ну, моя маман сказала, что у её тётки из Ростова, которую я лично знаю, да и она тоже, умер знакомый на этом рейсе, Пакус.
Странно.
Из котлов?
При этом как аргумент - какой-то наркоман запостил на яплакал свой бред, местное быдлецо накормило его хуями. Вот так аргумент.
Ты первый за два треда кто сообразил за такую версию мелких частей. Но есть еще одна.
ну, а может их просто быстро убрали или не фотографировали
Бред-то как раз у тебя... Автор все обосновал. А ты? Правильно так:
" Пиздец, ну и бред:
1. ...
2. ...
3. ...
..."
Что он обосновал? Все его объяснения тупейщий бред на уровне "правительство скрывает от нас нло".
Вот. На таких с обострениями этот вброс с катастрофой и расчитан.
http://24smi.org/news/36545-v-aviakatastrofe-v-rostove-pogib_newsall_ac.html
Вот он, кстать, но страницы в вк нет. Странно.
Сол Гудман... Серьезно..?
Не знаю даже, я просто злой может ГИБДДшник не такой злой как я
По твоему взрослый человек, да еще и врач будет сидеть на сайте для тп?
почему пассажирам не раздают паращюты?
Он добрый и долго терпел, но не бесконечно.
МАК СООБЩАЕТ! ПЕРВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ С ЧЕРНЫХ ЯЩИКОВ БУДУТ УЖЕ СЕГОДНЯ!
Боинг-737 мог долго кружить над Ростовом, ожидая оттаивания закрылков
>Что за ебаный сайт 911 он форсит?
Убежище горожанина. Одного этого должно хватить, чтобы не досматривать ролик.
Я давыдыча не смотрю, что ты такой однобокий, если не нра немагия то, значит нра давыдыч, если не нра петушилов, то нра симонов, все блогеры дно кроме Есьман она вот красивая
Наверное протеины экипаж не высчитал, да, оп полуёбок?
Мама сказала, что у тетки... Ясно всё
Как сообщает Регина Дубовицкая, найдены останки Юрия Гальцева
Ты Тралл что ли?
Дорохо.
Да и куда они прыгать будут? Самолет распидорасило рядом с землей. Почти всегда крушение происходит в момент взлета или посадки. Я даже не уверен что катапульта поможет.
>правительство скрывает от нас нло
А ты думаешь не скрывает?
Портвешок хуйни не скажет.
>мак сообщает
Какой мак, рональд макдональд?
Тоже верно
Всё таки досмотри лучше
Обледенения не было11
Обычно да, но сейчас я серьёзна
Почему тред не в /zog/оне?
Мой, блядь, мак, вот на журнально столике стоит и сообщает.
у меня нет мака
Бля, ну тётка-то реально существует, лол.
По скайпу галлюцинации не передаются же, да?
В конце покажут мультик про волка?
Закрылки
>взрослый человек, да еще и врач будет сидеть на сайте для тп
Почему нет? У меня мамке 55 лет, и она врач. И у нее есть аккаунт в фейсбуке, где она ищет своих всяких бывших коллег и одногруппников и общается с ними.
Сайт не становится хуже от того, что им пользуется кто-то кто тебе лично не нравится.
Мак который компутер?
А то!
Судя по фото он сплошную пересек
Ну, так давай по подробнее
Твоя мамка исключение из правил, успокойся. Этот врач может и интернетом то не пользовался.
Мак который earbuds за 15 ключиков
Блядь, частенько летаю, всегда ссу во время полёта.
А чо поподробнее-то? Я ей особо не интересуюсь, для меня она Тётя Света, не более, был у неё один раз в гостях, всё.
Начни бухать
Зачем ты был в гостях у тети светы?
Не сцы, самолёты редко крушаться всего парочка в год
>Да и куда они прыгать будут
А вот тут парашюты например всех спасли
Ну блядь. Фу-фу-фу. Не в лифте же летишь. Попячся.
Я ж фигурально.
Проездом, когда на море ехал с родителямиупс, спалился
> всегда ссу во время полёта
В очереди в сортир не заебывает стоять каждый раз? Я вот потерпеть предпочитаю. Хотя я дольше часов 5 не летал.
То есть, ты один раз был у неё в гостях и она для тебя.всего лишь тётя Света, так сказать звезда м..
Ты ехал в крым?
Именно. Ну хуёвая у меня память на имена, что поделать.
Не, в Сочи. Летом, в 11 году.
Главное не ведись на хуиту, уровня
- на самолете вероятность разбисться многа нижи чем на автамабиле!!!
На самом деле, если учесть весь транспорт, то вероятность на несколько порядков выше.
Авиаконструктор вкатился.
Все, что вы написали - хуита. А оп - так вообще хуесос.
На счет причин падения:
1) Теракт (какой-нибудь мудак ворвался в кабину пилотов, перебил их к хуям, а потом направил самолет к ВПП.
2) Теракт (просто взорвали на высоте 1200м) - поэтому и нет никакой воронки.
3) Ошибка в автопилоте (может быть вылезла плавающая ошибка, которую раньше не детектили, и которая сама направила самолет в ВПП)
4) Ошибка пилотов из-за тех состояния (могли попасть в штопор, что привело к тому, что пилоты попытались вывести самолет из этого состояния, но не смогли из-за нехватки высоты
5) Ошибка пилотов (уже сами попали в штопор и пытались из него выйти)
6) Разбушевавшиеся пассажиры, которые всем скопом ворвались в кабину пилотов, из-за чего центр тяжести сместился.
Все, что вы написали - хуита. А оп - так вообще хуесос.
На счет причин падения:
1) Теракт (какой-нибудь мудак ворвался в кабину пилотов, перебил их к хуям, а потом направил самолет к ВПП.
2) Теракт (просто взорвали на высоте 1200м) - поэтому и нет никакой воронки.
3) Ошибка в автопилоте (может быть вылезла плавающая ошибка, которую раньше не детектили, и которая сама направила самолет в ВПП)
4) Ошибка пилотов из-за тех состояния (могли попасть в штопор, что привело к тому, что пилоты попытались вывести самолет из этого состояния, но не смогли из-за нехватки высоты
5) Ошибка пилотов (уже сами попали в штопор и пытались из него выйти)
6) Разбушевавшиеся пассажиры, которые всем скопом ворвались в кабину пилотов, из-за чего центр тяжести сместился.
Окей, а обломки? ГДЕ ОБЛОМКИ, БИЛЛИ.
Зря пьёт, может от цироза умереть, или белая горячка пойдёт, или просто траванётся зевухой, да и хохлы опять скажут, вот пидорахен выжил и сразу бухать
Диванный вопрос, почему черные ящики пишут переговоры пилотов и показания приборов, но не пишут видео, поставить камеру в кабину, в салон. В случае чего отсмотреть материал
Так кто там умер у тети?
Зачем?
Это как в пункте назначения. Избежал неминуемой смерти на рейсе - сдох от палёной водки.
>а самом деле, если учесть весь транспорт, то вероятность на несколько порядков выше.
Хуйню несешь.
Интересно, что делает пассажирка которая осталась в Дубаи, поди нажирается вторые сутки.
Это графон?
Так тута все дружно ссут на ОПа-хуя. И диванные спецы уже теракт и ошибку пилота выкатили как более реальные версии.
Ну там, да хз, ради лулзов
А нахуя? Что ты там такое планируешь увидеть?
Если в кабине что-то происходит то это будет слышно.
Плюс ящики дохуя сложные и защищенные, и из-за этого объем хранимых данных не очень велик.
>Шесть приоритетов управления человечеством
>4 строя психики человека по КОБу
>Гранд Каньон в США - древний карьер по промышленной добыче уранаГранд Каньон в США - древний карьер по промышленной добыче урана
>Ложь о причинах украинского кризиса.
>СУ-24. Постановочная провокация
>Очищаем сознание через сжигание шмоток
Это же манямирок уровня химтрейлов и 9/11 WAS AN INSIDE JOB.
О чём тут говорить?
Осмотр места происшествия в таком случае проходит долго, плюс куча фотографий экспертами для фототаблицы
При плохом освещении это делать не будут
>сравнивает авиалайнер с кукурузником
Ну может и можно как-то сравнить, только давай будем учитывать, что пиздец начнет происходить скажем в момент взлета.
Обломки не горят джимми
а вот за, что я люблю ковбоя, скажу ему лишь одному
Пиздец, ну выпилить одно кресло и поставить, а вдруг рептилойды через портал на борт проникли, да дохуя причин
Почему на 2че нету инсайдеров? Было бы хорошо стр бы анончикам доставляли эксклюзив
ПАЦАНЫ!! СРОЧНАЯ НОВОСТЬ!!!
У борта Москва — Сургут отказал один из двигателей
Аудиозапись сообщения пилота о неисправности двигателя
http://vott.ru/entry/415223
Но у меня нету доступа.
У кого есть аккаунт на вотте?
Хочу послушать аудиозапись! Молю! Хочу услышать эти ПИЗДАРИКИ НЕ УБИВАЙТЕ!!!
У борта Москва — Сургут отказал один из двигателей
Аудиозапись сообщения пилота о неисправности двигателя
http://vott.ru/entry/415223
Но у меня нету доступа.
У кого есть аккаунт на вотте?
Хочу послушать аудиозапись! Молю! Хочу услышать эти ПИЗДАРИКИ НЕ УБИВАЙТЕ!!!
Нахуя? Ты там подкравшегося хитмана ожидаешь увидеть? Или что?
На фото воронка же, чего вы тут пиздите что ее нет? Она просто залита водой.
Да нету таких причин. Ни разу еще вроде не возникало проблем с определением того, что происходило на борту, если черные ящики находили.
Это не такси, где потом надо разбираться кто кого первым ножом пырнул и мобилу отжал - водитель пассажира или наоборот.
Превратились в мелкодисперсную пыль. Я вообще удивлен, как там биоматериал МЧСники будут искать.
Ну я просто не вижу объяснения тому, как самолет практически под прямым углом вошел в бетонку: только выходом из штопора или тупым терактом.
Видео всегда интереснее смотреть, чем подкаст слушать
сел уже
он сука что то знает
>сел уже
Я знаю, я хочу ПИЗДАРИКОВ послушать!!!
Наблюдаю VORONQUE
Летай почаще. Глядишь, может и сам убедишься в обратном.
Хуепульта блядь. Ты что, дурак? Представь как 60 человек разом выстреливает в креслах, похлеще чем рсзо будет.
>в мелкодисперсную пыль
В радиоактивный пепел.
С донецким самолетом например, меньше заебов было, видно было бы откуда что прилетело
Воронка от удара имеется. Карочи все ваши диванные теории разоблачены. Вы все пидарасы.
Мне вот интересно, а как пилоты и стюардессы до пенсии доживают если это так опасно?
Хде именна?
На второй пике, ты слепой?
Как тебе регистратор в кабине поможет определить что и откуда в самолет прилетело? Ракета же летит охуенно быстро, плюс еще хуй знает откуда и с какого ракурса. Ничего ты не увидишь.
Чёб ты там увидел. Ебала пилотов и вспышку?
Не опасней чем гонять по ночной Москве на тазу заниженом.
Про кипрский лайнер прикольная история. Как он летал, а там все уже померли
Ок. Расходимся.
Что за история?
Ссылку?
Ковентри ещё. Из той же серии.
Это нормальное состояние взлетной полосы в России. Какая нахуй воронка?
>НЕ БЫЛО!
ВРЬОТИИИ!!!!!!
Точнее, не ковентри, а его обыгрыш в Холмсе.
Вроде самолет разгерметизировался на высоте, все на борту потеряли сознание, он летел пока топливо не вышло, потом упал.
А кислородные маски?
>НЕ БЫЛО!
И НЕ-БУ-ДЕТ
Слеповат, никакой очевидной воронки не вижу
Да не, так не бывает, пилоты то в отдельной каморке сидят.
>404
Еще бы спросил, как автобыдло так долго живет.
Они сами тебе на ебло что-ли залезут?
>Вроде самолет разгерметизировался на высоте, все на б
Автоматом срабатывает система жизнеобеспечения, которая выстреливает кислородные маски.
Авиаконструктор
Там на 5 ммнут только воздуха, чтобы самолет мог снизиться тула 6де есть воздух
Это миф, на самом деле не самолеты летают по небу, а небо по самолету, и секса нет, в порнухе графика везде, америки, австралии, африки не существует.
Ну, это не пруф друг
Я не помню деталей. Но вообще читал интересную книжку 80-х годов, про исследования причин и последствий авиакатастроф. Там в частности была интересная глава про разгерметизацию.
Проблема в том что она не обязательно взрывная (как в кино, когда взрывом вырывает кусок обшивки и вихрем выносит все что было в салоне наружу). Она бывает тихой. Давление просто падает и падает, где-то слегка подтравливает. Пассажиры ничего не замечают. В какой-то момент выпадают маски. Но ведь ничего не происходит. Проходит минута-две, пассажиры тупо глядят на маски и думают что какая-то неисправность случилась - ведь они себя хорошо чувствуют, никакого киношного свиста воздуха и порывов вихря. А потом через минуту-две все очень быстро начинают терять сознание, и надевать маски становится уже некому.
Там какой-то мелкий самолет был, да и произошло это тогда когда никто еще не запаривался запирать дверь в кабину.
А луна?
Если дабл, то это фейк.
Нет, они падают с потолка и их надевают. В чем проблема?
а еще кукарекали что миг29 сильно коптит..
>Автоматом срабатывает система жизнеобеспечения
Или не срабатывает.
если трипл то мы живем в матрице
голограмма
Наконец то, расходимся
Ты так-то без сознания.
У пилотов то кабина геметизирована
Ух!
С какого перепуга?
А я думал кусок сыра:(
живу в Ростове, проебал кепку в ту ночь
>В какой-то момент выпадают маски.
На этом моменте бортпроводница начинает верещать, а пилоты снижаться, если не полные дебилы.
Срабатывает. Всегда.
Ты хоть понимаешь что маска выстреливает за пару секунд, на то чтоб кислород покинул пространство салона нужно куда больше времени.
оставайся на месте
Так конкретнее надо было, фейк то, что это фейк или фейк, что это не фейк?
Диванный шерлок порвался, что за бред, заговор, что то скрыть, НЛО, рептилоиды, сатана , путин блядь, странно конечно, но блядь зачем.
Светит всем, и злодеям и жертвам
согласен - рейтерс подзалупный ресурс
Ну ёбаная тютя.
А где можно записи послушать с черных ящиков , именно разговоры последних секунд перед катастрофой? Есть там что интересное?
Хорошая кепка была?
Чтоб накрутить просмотры на ютубе и получить пару баксов
А героям и злодеям?
-Андрюха, не паникуй
-Чё мы делаем-то блядь
-Kurwaaaaa
Больше ничего интересного
> Есть там что интересное?
ебаные дураки
Самолет дороже будет, не профитно.
черная, с серым козырьком на внутренней стороне. Охуенная.
Ты что не знаешь, что за один просмотр доллар платят, сто тысяч просмотров шесть миллионов долларов
Хорошо хоть барсетку не проебал.
А надпись какая? Реперская, с прямым корырьком?
а где сидушки и крупные части корпуса?
тред не читал
Я имел ввиду зачем автор видоса из оппика несет эту хуйню.
Потому что он ебанутый, не очевидно разве?
Лоукостер же. Нахуя там сидушки? Лететь-то всего 5 часов.
Очевидно, я и ответил "ради просмотров на ютубе и пары баксов"
обычная чистенькая кепочка. Пацанская.
На высоте в 10км время до потери сознания у тебя будет около 10-15 секунд, за которые ты должен будешь оторваться от своего айпадика, осознать происходящий пиздец, вспомнить про маску, схватить ее и правильно надеть. Мало приложить ее к лицу - ты потеряешь сознание и она свалится.
Короче сложно все.
а где бы вот это найти?
Я смотрел у него ролик где он говорил, что негры на землю прилетели с луны
Охуенно, обязательно гляну
Мне бы тоже пара баксов не помешала, а всем кто хуйню несет пару баксов платят?
Выше пролистни тред, выкидывали уже пик с фейсбука или откуда то
На было белую брать, белая элегантная
Платят, если хорошо несешь хуйню или по теме на злобу дня. За просмотры платят.
У меня айпада нет:_(
Годнота. Хорошо уметь думать.
>Мало приложить ее к лицу - ты потеряешь сознание и она свалится
Проиграл с дебила.
>негры на землю прилетели с луны
Но ведь так и есть.
К видосу из оп поста это не относится
А пробили уже кто этот поц из видоса на ютубе? Почему его еще не заставили извиняться?
Вот этот ролик, таймкод не помню
За просмотры значит не платят, а за хуйню платят, это как раз то, что мне нужно
Ну с одной стороны я когда фоточки увидел, то тоже удивило что обломков нету.
С другой стороны автор видоса ебанушка уровня /зог/.
А как и негры и нацисты смогли на одной луне ужиться?
Ты выиграл.
Читай инструкции блеадь. Твое кислородное голодание невозможно купировать быстро, так что кратковременная потеря сознания возможна
Нацисты и были негры, это потом у них началось.
Нашел таки книгу о которой выше писал. Джонсон Д.А. "Советы авиапассажирам".
А вот вырезка из главы про кислородные маски:
Самолет с 182 пассажирами на борту совершал полет из Нью-Йорка в Чикаго. Поднявшись в воздух, самолет постепенно набирал высоту, но незадолго до взлета механик по невнимательности оставил незакрытой дверцу в носовой части самолета, поэтому, когда самолет набрал высоту, наддува не произошло [12]. Два сигнальных устройства (одно световое, другое звуковое) обычно включаются, когда "высота в кабине" превышает 5000 м. Но, как назло, провод, идущий к сигнальной лампочке, был поврежден, и сигнальная сирена не сработала. Когда самолет прошел высоту 4000 м, бортпроводник позвонил пилоту и сказал, что открылись отсеки, в которых находились кислородные маски. Пилот неправильно истолковал это сообщение. Он подумал, что открылся отсек, расположенный только у одного из кресел, что могло быть малозначительным происшествием. Разумеется, никто на борту самолета не знал, что "высота в кабине" была значительной и что она продолжала нарастать.
Спустя несколько минут бортпроводник снова позвонил в кабину пилота и сказал, что все отсеки с кислородными масками открылись, он также добавил, что ему жарко и у него кружится голова. Пилот посмотрел на альтиметр, который указывал на высоту 10 000 м, а альтиметр в салоне указывал на высоту 5500 м, причем "высота в кабине" продолжала нарастать. Внезапно сообразив, что находится в аварийной ситуации, пилот перевел самолет в режим немедленного и быстрого спуска.
Когда все это происходило, все пассажиры в салоне, кроме двух, преспокойно сидели и взирали на открывшиеся кислородные отсеки. Мужчина и шестидесятипятилетняя женщина (которые позже рассказывали, что до декомпрессии они прочитали памятку пассажиру по безопасности полета) надели свои кислородные маски и включили подачу кислорода к моменту времени, когда бортпроводники подошли к их креслам (бортпроводники должны помогать пассажирам надевать маски). К счастью, никто не пострадал, и самолет приземлился без других происшествий.
Интересно отметить в этом сообщении то обстоятельство, что из 182 пассажиров только двое реагировали на создавшуюся ситуацию так, как можно было бы предположить. Остальные вели себя не так, как они должны были бы вести себя по расчету проектировщиков системы дополнительного кислородного питания. Предполагалось, что каждый пассажир возьмет маску и натянет ее на лицо. При этом была бы обеспечена подача кислорода в маску. Вместо этого большинство пассажиров просто сидели, уставившись на кислородные маски, за исключением мужчины и женщины, а те, кто надел маску, не натянул ее достаточно плотно и не обеспечил тем самым подачу кислорода.
Просматривая другие отчеты о декомпрессиях в самолетах, на борту которых находились пассажиры, я обнаружил, что неправильное использование кислородных масок или их неиспользование является не таким уж редким. 3 октября 1974 г. самолет, на борту которого было 53 пассажира, и экипаж в составе 12 чел., шел на снижение с высоты 11 000 м перед тем, как совершить посадку в Мехико, когда неполадки в системе наддува вызвали подъем "высоты в кабине" до 8000 м [12]. Кислородные маски автоматически развернулись, как только "высота в кабине" достигла 4000 м, и один из бортпроводников отдал распоряжение пассажирам надеть кислородные маски. Но и на этот раз только двое пассажиров правильно надели свои маски и включили подачу кислорода. Другим пассажирам бортпроводники должны были помочь это сделать. К счастью, все, кто находился на борту самолета, кроме одного бортпроводника, не потеряли сознание.
Факты, приводимые в этих сообщениях, ставят в тупик. Ведь, по-видимому, пассажиры чаще всего видят и больше всего запоминают из всех инструкций, приведенных на аварийном оборудовании самолета, именно показ того, как воспользоваться кислородной маской. И тем не менее лишь несколько пассажиров, которые видели изображение операций по надеванию маски, смогли правильно воспользоваться кислородной маской в случаях реальной декомпрессии. Может быть были неполадки в самих кислородных масках или не очень здорово составлены инструкции пассажирам? Помогут ли составленные более удачно инструкции? Надо ли давать пояснения во время самой декомпрессии или непосредственно перед началом полета?
Другие исследователи изучали эту проблему и пришли к выводу, что даже в лабораторных условиях некоторые испытуемые не смогли надеть ' кислородную маску во время декомпрессии. В каждом из двух аналогичных исследований испытуемый находился в декомпрессионной камере после получения краткого инструктажа по применению кислородной маски. Камера была загерметизирована, и "высота в камере" была доведена до высоты крейсерского полета (1500-2500 м). Внезапно камера подверглась декомпрессии до "высоты в кабине" 6000- 9000 м. В каждом исследовании большинство пассажиров смогли надеть кислородные маски и включить подачу кислорода. В одном исследовании 77 (96%) из 80 испытуемых (все испытуемые мужчины в возрасте от 18 до 25 лет) надели свои маски и включили подачу кислорода за 20 с [13]. Было проведено сравнительное исследование, которое охватывало 20 мужчин и 20 женщин. Возраст испытуемых менялся в диапазоне от 19 до 78 лет. 30 (75%) из этих испытуемых надели свои маски, включили подачу кислорода и начали дышать кислородом за 18 с [14]. Исследователи не установили, что возраст или пол являются значимыми факторами, влияющими на поведение испытуемых.
А вот вырезка из главы про кислородные маски:
Самолет с 182 пассажирами на борту совершал полет из Нью-Йорка в Чикаго. Поднявшись в воздух, самолет постепенно набирал высоту, но незадолго до взлета механик по невнимательности оставил незакрытой дверцу в носовой части самолета, поэтому, когда самолет набрал высоту, наддува не произошло [12]. Два сигнальных устройства (одно световое, другое звуковое) обычно включаются, когда "высота в кабине" превышает 5000 м. Но, как назло, провод, идущий к сигнальной лампочке, был поврежден, и сигнальная сирена не сработала. Когда самолет прошел высоту 4000 м, бортпроводник позвонил пилоту и сказал, что открылись отсеки, в которых находились кислородные маски. Пилот неправильно истолковал это сообщение. Он подумал, что открылся отсек, расположенный только у одного из кресел, что могло быть малозначительным происшествием. Разумеется, никто на борту самолета не знал, что "высота в кабине" была значительной и что она продолжала нарастать.
Спустя несколько минут бортпроводник снова позвонил в кабину пилота и сказал, что все отсеки с кислородными масками открылись, он также добавил, что ему жарко и у него кружится голова. Пилот посмотрел на альтиметр, который указывал на высоту 10 000 м, а альтиметр в салоне указывал на высоту 5500 м, причем "высота в кабине" продолжала нарастать. Внезапно сообразив, что находится в аварийной ситуации, пилот перевел самолет в режим немедленного и быстрого спуска.
Когда все это происходило, все пассажиры в салоне, кроме двух, преспокойно сидели и взирали на открывшиеся кислородные отсеки. Мужчина и шестидесятипятилетняя женщина (которые позже рассказывали, что до декомпрессии они прочитали памятку пассажиру по безопасности полета) надели свои кислородные маски и включили подачу кислорода к моменту времени, когда бортпроводники подошли к их креслам (бортпроводники должны помогать пассажирам надевать маски). К счастью, никто не пострадал, и самолет приземлился без других происшествий.
Интересно отметить в этом сообщении то обстоятельство, что из 182 пассажиров только двое реагировали на создавшуюся ситуацию так, как можно было бы предположить. Остальные вели себя не так, как они должны были бы вести себя по расчету проектировщиков системы дополнительного кислородного питания. Предполагалось, что каждый пассажир возьмет маску и натянет ее на лицо. При этом была бы обеспечена подача кислорода в маску. Вместо этого большинство пассажиров просто сидели, уставившись на кислородные маски, за исключением мужчины и женщины, а те, кто надел маску, не натянул ее достаточно плотно и не обеспечил тем самым подачу кислорода.
Просматривая другие отчеты о декомпрессиях в самолетах, на борту которых находились пассажиры, я обнаружил, что неправильное использование кислородных масок или их неиспользование является не таким уж редким. 3 октября 1974 г. самолет, на борту которого было 53 пассажира, и экипаж в составе 12 чел., шел на снижение с высоты 11 000 м перед тем, как совершить посадку в Мехико, когда неполадки в системе наддува вызвали подъем "высоты в кабине" до 8000 м [12]. Кислородные маски автоматически развернулись, как только "высота в кабине" достигла 4000 м, и один из бортпроводников отдал распоряжение пассажирам надеть кислородные маски. Но и на этот раз только двое пассажиров правильно надели свои маски и включили подачу кислорода. Другим пассажирам бортпроводники должны были помочь это сделать. К счастью, все, кто находился на борту самолета, кроме одного бортпроводника, не потеряли сознание.
Факты, приводимые в этих сообщениях, ставят в тупик. Ведь, по-видимому, пассажиры чаще всего видят и больше всего запоминают из всех инструкций, приведенных на аварийном оборудовании самолета, именно показ того, как воспользоваться кислородной маской. И тем не менее лишь несколько пассажиров, которые видели изображение операций по надеванию маски, смогли правильно воспользоваться кислородной маской в случаях реальной декомпрессии. Может быть были неполадки в самих кислородных масках или не очень здорово составлены инструкции пассажирам? Помогут ли составленные более удачно инструкции? Надо ли давать пояснения во время самой декомпрессии или непосредственно перед началом полета?
Другие исследователи изучали эту проблему и пришли к выводу, что даже в лабораторных условиях некоторые испытуемые не смогли надеть ' кислородную маску во время декомпрессии. В каждом из двух аналогичных исследований испытуемый находился в декомпрессионной камере после получения краткого инструктажа по применению кислородной маски. Камера была загерметизирована, и "высота в камере" была доведена до высоты крейсерского полета (1500-2500 м). Внезапно камера подверглась декомпрессии до "высоты в кабине" 6000- 9000 м. В каждом исследовании большинство пассажиров смогли надеть кислородные маски и включить подачу кислорода. В одном исследовании 77 (96%) из 80 испытуемых (все испытуемые мужчины в возрасте от 18 до 25 лет) надели свои маски и включили подачу кислорода за 20 с [13]. Было проведено сравнительное исследование, которое охватывало 20 мужчин и 20 женщин. Возраст испытуемых менялся в диапазоне от 19 до 78 лет. 30 (75%) из этих испытуемых надели свои маски, включили подачу кислорода и начали дышать кислородом за 18 с [14]. Исследователи не установили, что возраст или пол являются значимыми факторами, влияющими на поведение испытуемых.
Ты понимаешь, что чтоб из салона вышел весь кислород за 10 секунд ему должно оторвать крышу?
Как говорит Михалков, много букаф
Антоши, вопрос века. Почему в кабину пилотаов, экипажа и пасажиров не устанавливают камеры-регистраторы, которые будут записывать происходящее в черный ящик. Так ведь гораздо легч будет расследовать причины катастроф. Хули они такие тупые?
Уже после публикации результатов этих исследований пришли сообщения о том, что у пассажиров возникли трудности при пользовании кислородными аппаратами во время действительных декомпрессий. Почему люди в условиях испытаний выполняют соответствующие операции явно лучше по сравнению с реальными? Может быть дело заключается в принятии предварительных мер предосторожности по безопасности испытуемых. Эти меры принимаются в условиях испытаний, в реальных условиях гарантий нет. Испытуемым кратко поясняют цель испытаний и при объяснениях делается особый акцент на использовании кислородного аппарата. Во время испытаний ответственный за их проведение с надетой кислородной маской находился в декомпрессионной камере с каждым испытуемым. Может быть дело заключалось в том, что испытуемые с большей вероятностью должны были бы воспользоваться масками по сравнению с пассажирами, так как краткая инструкция исключительно касалась именно этого. Кроме того, то обстоятельство, что ответственный за испытания, находившийся с испытуемым в одной камере, также надевал маску, могло повысить вероятность того, что испытуемый наденет маску.
Я провел испытание 101 добровольца, около половины из которых были мужчины в возрасте 20-60 лет. У них не было опыта использования кислородных масок, хотя до этого почти все они летали и все были знакомы с инструкцией по использованию кислородных масок, которую обычно разъясняют бортпроводники [15]. Одна из целей этого исследования заключалась в том, чтобы понять, увеличивается ли процент пассажиров, которые могут воспользоваться правильно кислородной маской после декомпрессии при наличии плаката, содержащего подробные объяснения. По замыслу авторов плаката он должен быть установлен с внутренней стороны дверцы кислородного отсека на борту самолетов DC-10. Этот плакат представлялся взору пассажира, когда дверца кислородного отсека открывалась во время декомпрессии. Испытание было проведено с целью установить, насколько эффективнее окажутся пояснения на плакате по сравнению с ситуацией, когда пояснения отсутствовали вовсе.
Это испытание отличалось от тех, которые были про ведены ранее. Отличие заключалось в отеутствии де компрессионной камеры. Испытуемые находились в крег лах, и впереди них было расположено пассажирское кресло самолетного типа, спинка которого была оборудована отсеком с кислородной маской. Испытуемым было предложено выполнять роль пассажиров на борту самолета, совершающего полет на большой высоте. Участникам испытаний не дали кратких пояснений о назначении испытания, им также не показали, как обращаться с кислородной маской. В комнате, где проводилось испытание, не было больше никого, кто бы носил маску. Этим гарантировалось, что испытуемые психологически не будут подготовлены к реагированию на декомпрессию. Таким образом, большинство испытуемых, вступая в испытания, были знакомы с пояснениями по использованию кислородной маски из опыта своих полетов, но они не знали целей испытания.
Результаты оказались удивительными в нескольких отношениях. Во-первых, была группа из 20 испытуемых, перед креслами которых были дверцы кислородного отсека, не оснащенные плакатом с пояснениями. Поведение этой группы, которая являлась контрольной группой, сравнивалось с другой группой, которая являлась экспериментальной, также состоявшей из 20 чел. Цель сравнения - понять влияние, если вообще оно имеет место, плаката с пояснениями. Первое, что удивило,- так это отсутствие какого-либо влияния плаката на поведение испытуемых. Во-вторых, удивило поведение испытуемых в каждой группе, которое было удручающим. Только двое из пяти испытуемых (10-25%) были в состоянии надеть маску и включить подачу кислорода, причем поведение их было почти таким же беспомощным, как поведение пассажиров в реальных случаях декомпрессии.
Уже разбирали, это не несет ценности.
> Уже разбирали, это не несет ценности.
Где?
Выше по треду
Ящику записывают всё что делают пилоты, их разговоры. Зачем еще видео? Что оно даст?
TL;DR
Эксперименты и история реальных декомпрессий в полете показали, что в случае падения давления и вываливания масок пассажиры сидят как бараны и смотрят на них. Маски надевают единицы, еще меньше делают это правильно. Хуйня короче ваши маски, чисто для успокоения совести.
Книжка по событиям 74 года, спасибо.
Смишнявки мож какие попадутся
>в случае падения давления и вываливания масок пассажиры сидят как бараны и смотрят на них
Ну и чья это проблема?
> Ебала пилотов и вспышку?
> Ничего ты не увидишь.
Ну, хуй хнает
Пассажиров, которые потеряют сознания и отбросят копыта.
Эти мои посты - ответы на недоумение анона о том, как в самолете оборудованном масками люди могут терять сознание при разгерметизации.
Карочи, заговора нет. Автор видео из оппоста долбаеб. Расходимся или есть что по существу?
Заговор есть, автор видео долбоёб.
>Не спрашивайте кто я.
Фантазер с дефицитом внимания.
helios airways flight 522
Там стюард 1 под конец очнулся и сел за штурвал но поздно было - топливо кончилось.
Авиаконструктор УРОВНЯ Б
4 8 15 16 23 42
Поясните нахуй Рашке такое проворачивать?
Алсо, есть вероятность что Рашка сама сбила ?
мимо
Алсо, есть вероятность что Рашка сама сбила ?
мимо
Завтра в отделе тебе пояснят, тварь.
В одноклассниках ищи дятел, пидорахи же. Вконтактике никто +5 твоей фоточке из ебипта не поставит!
Где гарантия, что всё это не подстроено?
так я из Украины лол
>helios airways flight 522
Почему стюард не посадил его на воду?
Страницы с 2010 года некоторые, другие и раньше. Это было бы слишком.
А забавный этот ихний форум 911! Всё по канону - рептилоиды, ложная история, чипирование, масоны-иллюминаты, ЗАТВАРКА...
Пушто это блядь стюард, а не йоба-пилот. Нормально посадить самолёт на воду и для йоба-пилота сложная задача.
Особенно если у него кончилось топливо и этот хуй с крыльями хочет воткнуться в землю.
В 10:45 рейс HCY522 должен был прибыть в Афины.
В 11:05 в воздух поднимаются два истребителя-перехватчика F-16 ВВС Греции.
В 11:23 первый визуальный контакт перехватчиков с рейсом 522. Место командира пусто, на месте второго пилота находится человек, вероятно находящийся в бессознательном состоянии.
Приблизительно в 11:49 в кабине рейса 522 замечен человек (возможно, бортпроводник), пытавшийся взять управление самолётом на себя. Как позже выяснилось, на высоте 11000 метров за штурвал рейса 522 сел 25-летний стюард Андреас Продромоу (греч. Andreas Prodromou) (как выяснилось, у него был диплом пилота). Он не потерял сознание, потому что успел воспользоваться кислородным баллоном.
В 11:49:50 останавливается левый двигатель, выработав топливо. Лайнер резко разворачивается влево и летит в северном направлении.
С 11:50 по 11:54 Продромоу не отвечает ни на одну из попыток пилота F-16 привлечь его внимание. Рейс HCY522 летит в северо-западном направлении. Истребители F-16 следуют за ним и держатся на расстоянии, опасаясь возможных манёвров рейса 522. Когда пилот F-16 приближается к рейсу 522, он видит верхнюю часть тела человека, сидящего в кресле командира. Становится очевидным, что этот человек без кислородной маски и неподвижен.
В 11:54:18 бортовой самописец регистрирует следующее сообщение: Mayday, mayday, mayday, это рейс 522 авиалиний Helios Airways Афины… (неразборчивое слово). Спустя несколько секунд регистрируется фраза mayday, mayday, произнесённая очень тихим голосом.
С 11:54 по 11:59 рейс 522 снижается приблизительно до 2000 метров. Продромоу даёт знать, что заметил присутствие F-16, и делает движение рукой. Пилот F-16 показывает рукой следовать за ним в аэропорт. Андреас отвечает, но не следует за F-16.
В 11:59:20 рейс 522 разворачивается в юго-западном направлении. Самолёт продолжает снижаться.
В 11:59:47 согласно данным бортового самописца, на высоте 7084 фута происходит остановка правого двигателя. Лайнер продолжает неуправляемое снижение.
В 12:03:32 EEST (09:03:32 UTC) рейс HCY522 врезался в склон холма близ селения Грамматико приблизительно в 40 км к северо-западу от Афинского Международного аэропорта[1] и полностью разрушился. Все 115 пассажиров и 6 членов экипажа погибли.
На Кипре был объявлен трёхдневный траур.
>Пушто это блядь стюард
С лицензией пилота, вообще то.
этот ебач бородатый по любому корешится с уебаном-создателем гомункулов и ебёт ваши мозги, ссу на них всех и на вас всех
Именно
Гесть лет готовили терракт, что такого то?
Ну отучился он на аналоге Ан-2 в лётной школе, дальше что? А тут целый, блядь, Боинг!
Это просто цифры во вбыдлятне. Как будто нельзя вскрыть и переправить 2016 на 2010.
И что? Гугли видео как стюардеса сажает симулятор по командам из микрофона, даже не зная что такое центральная панель.
Аналогичная хуйня.
Мимо_СД_кун. Практика была на Ан-2, а потом пару раз самостоятельно взлетал/садился на спарочке 29 МиГа, когда перелетали на новые аэродромы.
бля хуёво наверное было ему там
вопишь мейдей и на себя штурвал тянешь как угорелый
Писдец
А ещё там блядь воздух вылетел и есть только кислородный баллон, да и тот похоже кончился.
На 2к м тебе не нужен баллон
А почему никто перископчик не заводит во время крушения самолета?
лол
Если трипл то это фейк
Если квадрипл то я сосу хуй
Дабл - самолет упал мне в очело
Юные расследователи улеглись спать и уже пускают слюни на подушку. Завтра в школу, бороться за Эрика.
Поясни что за хуйня? Дабл, хуябл
Пидор, лет 5 уже готовлюсь и нихуя не происходит, в этот раз точно точно пачалось?
ты тут впервые?
да палюбом, готовься, готовься
почти
где регистрация нашел, а что за дабл не до конца понял.
типа на два делится дабл или чо?
типа на два делится дабл или чо?
скинь страничку вк, добавлю в уютную кофну
поясним тебе
нету вк, ответь по существу или ты петух?
>нету вк
>зашквареный называет кого-то петухом
яснооо
допояснил тебе защеку, иди спи
Смарт - труповозка. За угол в булошную - максимум.
Доставь скриншот, акка нет же.
https://www.youtube.com/watch?v=OyFxGm7IZFk&feature=youtu.be
Смотрим видео, обсуждаем.Тред 2
Старый тут https://arhivach.org/thread/157773/