СНГпараша вс Европа
У нас как-то атмосфернее. Хоть и параша, зато наша.
Сега скрыл
Сега скрыл
Львов и Ростов?
Одесса врывается в тренж
Наша - это хлюпающая говногрязь в той шебм?
Спасибо за фотки
Вы их госдолг то видели ?!!!
Львов, Украина цє Европа
Кому памятник?
Бандере
Тебе настоящую Украину показать?
Показать можна и Америку в дерьме и цветущую Пидораху. Но фотки не фейк и не фотошоп, такШо ты идеш нафуй
дратути
Уралвагонзавод вкатился
Пиздец
Первая пикча - это Улан-Удэ
аэродинамика, не не слышал
У трамвая-то? Ты наркоман, что ли, сука? Это тебе не скоростной поезд.
Зачем ты школьнику что-то доказываешь?
Где?
>средняя эксплуатационная (при работе на маршруте) — как правило, 10-20 км/ч (в зависимости от числа остановок, плотности уличного движения, а также типа подвижного состава, его технического состояния и состояния инфраструктуры), реже до 30 км/ч или выше для скоростных систем.
>10-20 км/ч
>аэродинамика
Ты ебанутый, даже при 20км/час будет сопротивление
Инженеры, поясните нахуй он такой формы как будто специально чтобы людей под себя затягивать, он разве не в другую сторону скошен должен быть как машины делают?
наканецта
>>10-20 км/ч
>>аэродинамика
Точно, забыл что это Кацапстан
я думал он только сзади такой, но нихуя
Нет ты. Сопротивление будет меньше независимо от угла скоса (вверх или вниз). Разница будет в том, будет ли поток воздуха прижимать состав к рельсам или, напротив, приподнимать его. Но на скорости 20 км/ч фактической разницы не будет вовсе.
Разберись, что такое "аэродинамика" прежде чем это слово писать на моих харкачах.
пиздеж, дохуя участков где трамвай до 60 км/час разгоняется, в среднем может и правда 20-30 км
>поток воздуха прижимать состав
И поднимать пиль по сторонам, просто гениальное решение для грязных расеянских дорогнаправлений
>И поднимать пиль по сторонам
ДА, стремительно проносясь ураганным вихрем на скорости 20 км/ч.
бамп
Это же классика, блядь, это знать надо.
Чтобы вас, мамкиных аутистов, меньше на рельсах резало нахуй.
и как это связано? по моему наоборот обычный трамвай скорее будет расталкивает, а у этого такая форма что он мясо под себя сосать будет
Ну ты ПОДУМОЙ, что ли.
Трамвай не сам едет, там машинист сидит. И смотрит. И с кабиной типа как тут хуёвенько видит, что за куски мяса там перед ним шароёбятся. Так и умереть недолго.
убедительно
НЕТ АНАЛОГОВ В МИРЕ! Потому что нет больше таких долбаебов как русня
хуйня какая-то
стоит 30 млн кстати. дороже чем любая премиум тачка в заводской комплектации
еще вопросы?
Ох дурак, ох дурак. Сравни мертвую зону. Инженеры хуевы
Если ты загуглишь, то узнаешь что там ОДИН такой трамвай
А-йоу. Это версус-баттл
отъебись, мы гаубицы делаем
менеджер уралмаш
Поссал на пидорашек
мимо-живу-в-Чехии
Пиццу ешь?
Ем
Вкусно?
>в-Чехии
Унылое говно без задач.
> кривые стёкла
> тёмная окраска
> окошки заподлицо
БОХАТО
@
ЭУРОПА
В целом неплохо, конечно, людям с завышенными ожиданиями может не понравиться данное блюдо, однако я вполне удовлетворен его вкусовыми свойствами. В соотношении с ценой это оптимальный выбор.
>мухосранская пидораха пытается задеть жителя Европы
>ОДИН
Загуглил, ты идеш нахуй
>> кривые стёкла
>> тёмная окраска
>> окошки заподлицо
>БОХАТО
>@
>ЭУРОПА
Ты о чём вообще?
Это в городе Леополис, идиот
Об убогости и низкой технологичности эуропейских трамваев.
Что в них не так? Где ты кривые стёкла увидел?
Слив защитан
Трамвай такой один, произведен в 2013 году, сейчас не работает http://transphoto.ru/model/3771/ Зрада чи перемога?
Источник охуенный для любого, кто понимает в электротранспорте. Но для тебя, придурка, альтернативный: https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD_T5L64
Первый пик - электричка в сраной стране Чили. Ровная, Alstom ее делал. 2005 год, чистая...
Второй пик - электричка в России, великой ядерной стране, 1970 г.в. в Риге. Вся гнилая, с ссаным тамбуром.
Проезд за 1 км стоит одинаково, только вот в Чили электричество дороже, чем в ядреной.
Второй пик - электричка в России, великой ядерной стране, 1970 г.в. в Риге. Вся гнилая, с ссаным тамбуром.
Проезд за 1 км стоит одинаково, только вот в Чили электричество дороже, чем в ядреной.
Отвалился пик точеный.
да , вот дебилы - сламали трамвай , а потом построили трамвайную ветку спецом под новый трамвай
http://wz.lviv.ua/photo/187262-tramvai-na-sykhiv-vidkryto
зачем я ето пишу ? вернусь-ка я в политач где могу выебыватся своей неадекватностю
Ты еблан, я тебе ФОТО из Львовского депо скинул, а ты далбаеб скидываеш мне ссылки
По ссылке в незалежной украинской педивикии написано, что трамвай такой 1, произведен был при Януковиче.
Там не написано о количестве/поломках , так-что дорогу ты уже знаешь
И как один сломаный трамвай может ездить на 3 маршрутах одновременно ?
Но знаете что, пидорашка может уехать за границу, а пидорашка из человека - нет.
Как-то скучно ехать в электричке, которая плавно разгонятся, в которой сидения удобные... Ну не интересно
T5L64 одна из моделей, есть и другие, T3L44 например
Если обычное стекло всегда можно заменить, то гнутое можно только заказать с того же завода. Как только завод прекращает поддержку модели, ты начнёшь выкидывать вагоны по совершенно идиотской причине.
Серо-чёрный покрас делает вагон малозаметным, особенно в пасмурный день.
>такой 1, произведен был при Януковиче
А еще 8 после Януковича
Трамвай Электрон T3L44 во Львове
Производитель
СП «Электронтранс»
Единиц построено
8
Год проекта
2014
Годы выпуска
2014 —
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD_T3L44
>Если обычное стекло всегда можно заменить, то гнутое можно только заказать с того же завода. Как только завод прекращает поддержку модели, ты начнёшь выкидывать вагоны по совершенно идиотской причине.
Любой завод нормальный принимает заказы на любые стекла.
Я разбил дверь в шкафе гнутую тонированную ламинированную - там мне на стекольном заводе за месяц и всего лишь за 8000 рублей изготовили такое же стекло.
HALF-LIFE 3 CONFIRMED
Ну и хуле ты постишь ЭР-2, которая ещё при Горбачёве была старой?
Давай ЭС2Г, ЭГ2Тв, ЭД-4М500. Да и та же ЭР-2, будучи переделанной в ЭМ, неплохо смотрелась.
Не любой завод, не любые размеры и форма. И ещё цена растёт люто.
Мне больше всего ЭД2 нравятся. ЭД4М уже не то.
Да ничего сложного в этом нет. Автомобильные стекла тоже все разные... Но ведь производят на всякую некроту вроде Passat B3?
тест
Первые две - картинки с запахом.
WELCOME, WELCOME TO CITY 17!
поссал на ваши жпг
живу в испании
ВНЕЗАПНО Москва.
Разработали в Москве, собирают в Твери, комплектуют заводы из РФ. На сети 99 штук. Заказ 300.
Москва вся такая... внезапная.
Хз, у меня в районе польские песо бегают.
Так в Москве две трамвайные сети. На северо-западной польские Песы, на центральной - российские Витязи. Польские поставлялись в 2014-2015, российские с 2016-го.
#МАСКВАНЕРАСЕЯ.
Краснодар, например.
Страна недоразвитых людей
Сука охуенно! Спасибо ещё
Питер, например.
СЛЫШ ПОЛИТАЧЕР! ФОТКИ РАЗРУХИ ЕСТЬ? А ЕСЛИ НАЙДЁМ?
На первой пикче на заднем плане виден Краснодарский трамвай
У тебя на картинке лужи, так что не пизди
ПТЭ в россеюшке для трамваев разрешает не более 40км/ч
Пфффф... Прага, 2017 год.
И вообще, не гони на Татру Т3.
Пше-пше-пше! Дррррынь!
И что? Европа что - рай земной, где не может быть пинусов?
слева- теплый ламповый няшный трамвай, с его постукиванием и поскрипыванием.
справа- бездушное говно, груда капиталистического метала, не оставляющая никаких чувств и эмоций у пассажира. овощевозка.
>пинусов
Сука, минусов
Это политачеры нассали.
Было в /по/. Пиздуй в свой загон, ебан
Татры, кстати, довольно удачные. До сих пор ползают с ебучих 60-х блять. И они сильно лучше чем высер из мытищ пикрелейтед.
По мнению ОПа - да. А я просто развлекаюсь.
Валхахрад. Батя рад.
Пикрелейтед - высер из Усть-Катавска. Мытищи метровагоны делают, притом не такие уж плохие.
>стремительно проносясь ураганным вихрем на скорости 20 км/ч.
сука пукнул
Пиздёж. Волгоград и 17-й в Москве хорошо бегают.
Что это? Это я нассал на тебя!
Чешский трамвай на первой пикрил и польский на второй. Тоже европа же!
СНГпараша хоть и параша, но как-то ламповее и душевнее. А европейские города красивые, отполированные, но БЕЗ ДУШИ, пластмассовые как будто.
И да, это не значит, что я топлю за рашку и питуна, сам бы хотел съебать в одну их стран первого мира.
Хз чо там разгоняется. У меня трамвай километр от остановки до метро ползет около 10 минут. Пешком я прохожу за 15 неторопливым шагом.
Если пути не полное говно, то хорошо бегают. В Москве на 17-м, кстати, путь так себе, а всё равно носятся как в жопу ужаленные.
Короче, ОП - стереотипный школьник и нихуя не понимает в трамваяхъ.
А я кончил ОПу за щёку но это не точно.
Как же хорошо, что это ночная фотка
А то там такой ёбаный пиздец дальше
Бамп
Ну ты сравнил центр города и задворки. Но в России лучше, как то более правдиво
А как называются кстати трамвайчики на оппике? Самыми ламповыми мне кажутся, почему-то.
Все эти новые трамвай какие-то типа скевоморфичные, говно. На их фоне мужицкие советские трамваи с чёткими рубленными формами выглядят ещё ничего.
