>>292137240 (OP) Ночь 4го дня плавания. Всю свинину и хлеб сожрал, до конца плавания придётся сидеть на рыбе. есть ящик тунца. Сейчас зажарим пару рыбин.
>>292137240 (OP) Настало время рыбачить. если я сейчас сожру оставшийся ящик тунца а потом обнаружу что я сбился с курса и приплыл не туда - это будет гг вп.
Блять, меня выкинуло из игры, и перезашёл заново и не пойму в какой момент было это сохранение. Показывает типа 5й день но по хронокомпасу и на градус южнее и восточнее чем должен быть. Если это так то это сильно осложняет ситуацию.
У меня одного европейская фракция в Sailwind ассоциируется с Ганзой? Хотя Ганза в тропиках никогда не торговала - они даже в Средиземное море не добрались.
>>292147283 Если застряешь против ветра вылезаешь в море из корабля, в воду, и толкаешь корабль в борт разворачивая его. Буксировки шлюпками и вёсел в игре пока нет поэтому так.
>>292149932 Шарить на уровне совместить две чёрточки на приборе, это всё в гайде описано. Или найти созвездие на небе(оно светится как прожектор, его блять невозможно не найти), навести на звезду квадрант и посмотреть на цифры показывающие твою широту на карте.
>>292149231 >ультранизких Тут нет ещё настроек графики, у всех один графоуни. >>292149711 > карта + компас + хронокомпас Хронокомпас не аутентичен, выброси его за борт. Долготу трушно определять по разнице абсолютного времени с местным. Солнечный компас+часы, где 4 минуты разницы равны 1 градусу.
Как же здорово, что капитаны поддержали поплавушки! Уже аж 4 тред с моим первым и вторым? Наверное нет, но так даже лучше! Успехов тебе, моряк! Попутного ветра в спину!
>>292149932 Да там самых простых знаний хватит. В пределах архипелага если кататься - обязательно будут острова как ориентир, солнце на востоке встает, на западе садится, компас и карту архипелага тебе дают бесплатно. По мху на деревьях понимаешь, куда держать курс. Немного хуже с умением ставить парус и ходить против ветра - придется поебаться с непривычки, но быстро придрочишься. >>292150097 Есть, но мало.
>>292137240 (OP) Я-то думал самый аутизм - это грузовички. Ан нет, вот вам, пожалуйста... >>292137240 (OP) ОП, тут, небось всё ещё и в реальном масштабе времени, как в авиасимуляторе?
>>292150320 >ОП, тут, небось всё ещё и в реальном масштабе времени, как в авиасимуляторе? Упаси господь, ты чо. Я бы ёбнулся две недели реальные плыть в пустом океане. Тут масштаб времени примерно полчаса реального на сутки игрового.
>>292150455 Каравелла в моей комплектации пикрил плыла до 12 узлов при сильном ветре. Бриг обещает быть быстрее, но сейчас я впервые только на нём выплыву.
>>292150598 >Как ты им управляешь Со временем привыкаешь. На каравелле у меня было около 15 крутилок, тут побольше. Немного не хватает матросни, но справиться в соло можно, со временем набиваешь руку.
Железо и инструменты на продажу загрузили, остались мелкоквесты. Грузим-грузим!
Будем двигать до 5 градусов восточной долготы, а потом по возможности свернём ровно на юг. Пока берём SE, правим кливера под боковой ветер. Идём 6 узлов, но дальше должно быть лучше: пока что ветровые маячки почти не движутся.
>>292149602 В играх без показывания игрока на карте тяжко. Тут хотя-бы можно на карте чертить, и видно все как на ладони. Я вот один раз потерялся в лесу в Кингдом каме на хардкоре, плутал сука больше часа по каким-то оврагам, весь засрался по уши в грязи, уже темнеть начинало, но я чудом вышел на какую-то дорогу, а потом на обосранное село. Выжрал бухла ещё, в глазах все плывет, все путается, из-за деревьев нихуя не видать
Если только начинаешь, в первую очередь смотри куда поедешь и куда дует ветер, а потом надо по карте с учетом ветра проложить маршрут. Если ветер дует например NE, его направление может меняться до 30 градусов. Бывает и так что он пару дней может дуть вообще в другую сторону, хотя обычно дует NE. Если подойдешь в бухту не с ветреной стороны, то охуеешь разворачиваться. Ну и ночью тоже не рекомендую заходить в порты, если вообще ничего не видно, лучше бросить якорь где-то вблизи.
>>292151926 Рулится и впрямь тяжелее каравеллы, но я давно не плаваю по одному архипелагу. Основной профит ты получаешь с трансокеанских плаваний: там по 300-400 тысяч можно спокойно уже нагребать. >>292152535 Да, оно. Блин, удочки вроде везде были, ну сейчас проверю на всякий, а в случае чего всё же вернусь.
Вот например, пунктиром ветер. Я когда не знал плыл так, как на красной стрелке, и при повороте в сам порт ветер дул прямо в меня и я вообще ничего не мог сделать. А надо плыть по черной стрелке было. И пока не посмотрел раза 3 там застревал.
Мимо тот чел, который вчера плыл на санбуке от арабов до китайцев. Сегодня врядли буду плыть, и так за неделю наиграл 50 часов, хочу отдохнуть от игры.
>>292153911 О господи, я уже был практически готов пришвартовываться, но ветер резко задул прямо в меня и корабль дал задний ход. Сейчас буду думать, как вернуться
>>292154132 Надо было изначально левее идти от острова с поправкой на ветер, а ты его с левой стороны оставил. Если совсем прям встречный то только отплывать от острова и разворачиваться потихоньку под правильный курс
Мой вердикт: бриг самый сложный и самый неповоротливый из всех кораблей. Со скоростью у него мб похуже даже, чем у каравеллы. Зато вместимость моё увожение, огромная и уютная капитанская каюта, ВИД. А ещё это самый интересный с т.з. управления корабль в игре, который показан всем, кому вообще только зашли трансокеанские плавания.
>>292154617 Ну когда у тебя такой бриг плавать между островами уже смысла. Нет, или с одного острова всех заказов не собрать? Ну даже тогда я думаю 2х хватит
>>292154749 Возможно, но мне показалось, что после перезахода сразу все закрутилось, тем более парус я крутил скрученным, то есть ветер (предполагаю) не мог мешать. В любом случае, назойливый ветер не переставал дуть мне в нос, так что пришлось делать полный разворот и заходить на причал левым бортом вместо изначально запланированного правого
>>292153038 Да, без фаст тревела другой экспириенс. Из одного края карты в другой не подскажешь, ехать долго, придется планировать маршрут наперед и ориентироваться намного сложнее. Плюс немного посложнее сам геймплей, тоже надо думать. Но советую навернуть мод, который уменьшает скорость пачкания шмоток, т.к ходить будешь дохуя
>>292156141 Да кстати, с оптимизацией что-то совсем плохо. У меня никаких проблем нет, но проц с видеокартой нагреваются прямо как в киберпанке на ультрах. Проц я еще могу понять, ветра просчитывать и физику, но видеокарта почему так греется?
>>292156187 Юнити жи. Ну и в водичке всё-таки полигонов не мало. А еще может у тебя фпс без лимита. Залочь для этого приложения в настройках видеокарты. А мне что делать хз. Может отложу до лучшего времени, еще контента наклепают. Где там была дорожная карта?
>>292156379 >>292156377 Жесть, мне за перевозку в лучшем случае 20 платят. Ну, можно несколько заказов брать, но у меня грузоподъёмность лодочки моей сильно ограничена, больше 60 за доставку получить нереально. Сколько ж это гриндить надо
>>292156430 Ты для старта не лучшую лодку вообще выбрал. Тут главное накопить на хронометр и солнечный компасс, чтобы знать широту и долготу и можно будет ехать через все море уже дорогие грузы везти.
>>292156377 >Нихуя, парусник стоит 88 золота - это 24000 обычных монет. Это в китайских рублях и цена за junk. Тут >>292156379 верное для Al'Ankh. >>292156430 Копи репутацию, потом можно будет по 5 заказов брать + смотри рынок, где товары в дефеците и стоят дорого, бери их вези туда.
>>292156366 Ты сначала по миссиям покатайся, репутацию набей, тебе скидку дадут на покупки. Сразу 2 миссии можно брать, с ростом репутации больше, до пяти. Можно набрать миссий до столицы и сделать recover boat, так ты оказываешься в столице сытый и бодрый, с тебя снимают 10 процентов твоих денег, которые легко ты отбиваешь баблом с миссий.
>>292156537 Вообще я бы начал, посмотри 2 оставшихся локи и корабль какой больше понравится. То есть в принципе, нужно где-то 50 голды, чтобы купить все что нужно для перехода через море. Я вот сам еще не дошел, надо хронометр купить
>>292156608 >Можно набрать миссий до столицы и сделать recover boat, так ты оказываешься в столице сытый и бодрый, с тебя снимают 10 процентов твоих денег, которые легко ты отбиваешь баблом с миссий. Слишком казуально, лучше честно копить.
>>292156537 Не слушай его, для старта дау самая лучшая лодка. Один парус - легко вкатиться в управление парусами, треугольный парус лучше всего идет под ветер. Тебе на старте вообще незачем через океан переться, разве что ты хочешь разорвать себе жопу за недорого.
>>292156672 Я бы не сказал, я это на постоянке делаю. Ты сильно много на этом recovery не заработаешь. Это чисто фаст тревел. Плюс в том, что я в порту на еду потрачу больше, чем у меня заберут за рековери. Я обычно проплываю по маршруту, и в конечной точке набираю товары для столицы.
>>292156647 >все что нужно для перехода через море В смысле, все навигационные принадлежности и запас провизии? Или что-то еще? И хватит ли одной из стартовых лодок для этого?
>>292156806 Ну я вот на стартовом cog поеду. Думаю спокойно доеду. Насчет арабской хз. Ну для перехода тебе надо определять широту и долготу, ну еще желательно прибор для измерения скорости. Да тебя может просто заебет фармить. Я вот по игровому времени дне на 30 где-то и еще 1.5 фармить до хронометра. А заказы почти все дешевые, либо очень много весят
>>292157178 На нем очень внимательно надо за ветрами следить и не проебать курс. И еще перед приемом заказов сразу смотри куда ветер вообще идет, а то возьмешь заказ, а ветер в обратную сторону. Там самый благоприятный маршрут это, где я вышел объяснял про ветер.>>292152720
>>292157178 Лол, ветер дул прямо на меня а я раскрыл парус не подумав, в итоге меня увело на мель. В общем, я спать, завтра уже буду учиться на Коге плавать
>>292157333 В такой ситуации можно пробовать отдавать носовой конец, выкручивать руль. парус максимально к ветру. Должно развернуть. Либо просто толкать ее
>>292156934 >>292156910 Так ты торгую побольше, всегда старайся торговать. Между некоторыми регионами можно плавать без хронометра - исключительно по широте.
>>292157851 Ну я в аестрин, там по одной широте не пройти. Всмысле торговать. Я просто беру заказы, что-то самому так покупать и продавать не выгодно. Только на разных архипелагах.
>>292156910 Так ты торгую побольше, всегда старайся торговать. Между некоторыми регионами можно плавать без хронометра - исключительно по широте. >>292157545 Выражаю протест, тут важен художественный элемент, а геймплей выступает сценаристом.
МАРСЕЛЯ БРАМСЕЛЯ БОМ-БРАМСЕЛЯ ЛИСЕЛЯ Тяжелый бриг буквально продавливает собой толщу воды, а порывистый ветер NWN-SSE бьёт с обоих галсов. Приходится много бегать по кораблю, быстро учить расположение нужных крутилок и резко дисциплинироваться. Управление такой махиной — не шутка, но лихой капитан способен справиться со всем!
>>292158339 Это смотря что берёшь и чем торгуешь. Торгуй просто при каждом удобном случае, старайся подходить к бизнесу как тру жид: где-то рыбку половил вместо запасов, где-то араба наебал на чай, а у кого-то подвернулась срочная доставка — а тебе как раз по пути!
Глаза слипаются, и аэстринская гора совсем расплывается где-то за горизонтом. Нашей еды хватит только на половину дороги, нужно усердно трудиться, чтобы подготовить запасы.
>>292158558 Ну вот в тот же mount malefic я думаю ты не без проблем заехал, потому что там отмель и на причал с острого угла заходишь и он очень короткий
>>292177738 Не забудь заглянуть на местный базар, там сможешь закупить приборы для навигации, карты, удочку с крючками, еду, воду, трубку курительную, табак, мебель и т.д.
17й день плавания, 6:00, курс NW, ветер N, скорость 3 узла. Архипелаг Эстрин я увидел двое суток назад а доплыть до них до сип пор не могу из-за сильного встречного течения и неблагоприятного ветра.
>>292137240 (OP) Какие еще есть годные игры про море? Что нибудь атмосферное, чтобы соленый воздух чувствовать через экран. В пиздючестве играл в Корсары, насколько помню, это была годнота, правда потом меня целиком и полностью поглотила Балдура, и я про них благополучно забыл.
>>292137240 (OP) Если связать Эстрин с какой-то конкретной европейской нацией - какая именно это нация? Судя по фахверковым домикам, сосискам и свинине это явно не Южная Европа - это или Ганза(немцы, прибалты) или Скандинавы.
>>292180780 Это не со старта, это ты уже сам покупаешь когда накопишь деньги. Со старта тебе даётся корабль для каботажого плавания, первый уровень, а это второй уровень, для океанских маршрутов.
>>292137240 (OP) На 20й день утром я прибыл в Форт Эстрин. Плавание через океан от китайцев к европейцам на джонке заняло 20 суток. Как минимум половину маршруту сильные шторма и неблагоприятный встречный ветер. За время путешествия ушло три бочки воды, две бочки рома, два ящика тунца - и еды ещё и мало оказалось в итоге, не хватило на последние 4 дня маршрута.
>>292182426 >>292182495 >>292182608 А теперь ответ на главный вопрос: зачем всё это было и что я с этого получил. ФИНАНСОВЫЕ ИТОГИ ОКЕАНСКОГО ПЛАВАНИЯ ИЗ КИТАЯ В ЕВРОПУ, 20 ДНЕЙ, 1333 МИЛИ
Продал 10 ящиков чая и 2 ящика бананов и заработал 17000 aestrin crown, то есть я заработал 17000/76 = 223 золотых пиастра. Это охуеть как много, самый дорогой корабль в игре стоит 110 золотом. Конечно на чай и бананы и потратил деньги в Китае, но даже чистыми я за 20дневное плавание заработал примерно 100-120 пиастров золотом.
>>292183057 Я не смотрел сколько оно весит а смотрел сколько у меня помещается в трюм. В трюм влезло 10 ящиков чая, 2 ящика бананов плюс мой провиант(4 бочки воды и 2 ящика тунца). Я не хотел загромождать палубы и проходы грузом и ограничился тем что помещается в трюм. опыт показывает что если бы нагрузил больше - опрокинулся бы в шторм при боковом ветре. а так я грузил таким образом чтобы у меня был низкий центр тяжести.
>>292182989 посмотрел сколько мне стоит чай и бананы в Китае. За 10 ящиков чай и 2 ящика бананов я отдал 110 пиастров золотом, а в Европе продал за 223 пиастра, итого чистый навар за рейс 113 пиастров золотом. Считай что за 1 рейс через океан я заработал на бриг.
>>292137240 (OP) Купил европейские часы и лампы вместо китайских. Купил провиант - два ящика свинины, два ящика сосисок, пару буханок хлеба, 4 бочки воды. Купил две бочки рома и бочку вина чтобы нахуяриваться в плавании.
Ночью накурились зелёным табачком и блевали за борт почти весь день. На следующий сверились с долготой: идём приемлимо. Во время инвентаризации ахнули с пропажи удочки: в последний шторм её просто смыло за борт! Припасов осталось на пять дней пути.
>>292191046 Матрос куньчик принёс что-то впервые за полгода, и вот результат, как же было плохххо >>292191335 Солнечный компас. С ним можно днём мерить широту, а в полдень ещё и долготу.
Планирую сместить грот-мачту назад, а на её место перенести штурвал, подводные?
Я купил бриг и понял что не знаю чё куда крутить. Я кручу крутилку а парус не опускается, выясняется что это крутилка для натяжения вообще другого паруса. На каждой мачте по 10 крутилок. Пиздец какой-то.
>>292196094 Земли всё ещё не видно, припасов осталось на полтора дня. Скоро будет голод. В море выловили ещё один ящик зелёного табака, сейчас вновь будем блевать. >>292196260 В любой столице, солнечный компас.
Купец встречает нас в волнении: с доставкой самоцветов мы сильно опоздали, и он уже переживал, что нас поглотила буря. Кажется, он не в обиде, наоборот: крайне раз нас видеть целыми! В темноте под проливным дождём мы таскаем увесистые ящики с железом, от которого пахнет кровью, а затем обмениваем их на сундук серебра.
Установили полки для тяжеловесных грузов. По задумке они должны равномернее распределять нагрузку в шторм. По пологим стенам установили крепления для бочек и лёгких ящиков разных размеров.
Выходим на косых через узкий пролив. Надо наведаться в Холмы Мудреца, у них раньше всегда было много дешёвого чая. Забьём весь корабль чаем и выйдем обратно в Аэстрин, где будем менять мачты.
Подошли к острову ночью. Там узкий пролив, зайти будет сложно. Заранее спускаем грот- и фока-реи, убираем блинд. Ближе к утру снимаем всё, кроме бом-кливера и стакселя.
>>292211705 Косые паруса для этого и предназначены. У брига ими выступают кливер, бом-кливер, стаксель и гаф. Разумеется, мы идём бейдевиндом, а не прям на ветер.
Очень хотел у китайцев купить алые кливера, но они оказались либо меньше, либо джонковые. Подумал, что с малой устойчивостью брига и общей всратостью джонковых лучше оставить всё так, как есть.
Пиздец, я осознал что вчера весь день возил товары и заработал за это практически нихуя. После покупки еды, воды и удочки (которую я потерял) у меня остались копейки, 1 лев это 0.03 голд, а новый корабль стоит целых 75
>>292212633 Так ты торгуй, всегда все деньги перед выходом в новый порт пускай на товары.
Море неспокойно, капитан! Мы взобрались на мачту и вцепились цепким взглядом в горизонт. Холодный ветер с дождём бил в лицо с левого галса а мокрые холодные паруса раздулись под внезапной мощью стихии. Отважный капитан бросился к штурвалу и увидел на небе дурное знамение. Кожу пронзило знакомое чувство опасности. warning your heterosexuality is under attack
>>292213182 Старпом говорит, что можно брать больше - как минимум тысячу фунтов. Дау очень хорошо должен идти против ветра, но старайся брать задания поудобнее, чтобы не лавировать несколько часов.
Уходим от ветра! Вернёмся со Спектрой вечером, как посплю. А до тех пор - всем учить типы парусов, рангоута и такелажа. Чтоб знали тут, как каждый канат называется!
>>292137240 (OP) При океанском плавании это симулятор капитана парусного флота. А при локальных плаваниях внутри одного архипелага это блять симулятор портового грузчика, меня это заебало. Какого хуя я должен за 50 aestrin crowns загружать и выгружать из трюма по 30 ящиков таская их через полгорода?
В общем я долбаеб и все это время мог нагружать в ког в 2.5 раза больше веса. Я бы конечно миллионером бы не стал, но хронометр купил бы еще пару дней назад
>>292224886 Где ты взял деньги на такой корабль? Я уже честно говоря подзаебался возить товары за копейки, мне удалось накопить всего 500 арабских монет
>>292225489 Я играю в версию 0.21. >там легче бабло было фармить Я 20(двадцать) дней болтался в ёбаном океане ради того чтобы заработать за этот рейс 17 тысяч aestrin crowns или 130 пиастров золотом чистыми. На 110 из которых я купил бриг. 130 золота чистыми за 20 дней в океане это лёгкий заработок? нихуя себе.
Позавчершаний новичок итт. Нагрузил корабль по полной программе, кое-как места хватило. Отправляюсь в межрегиональный заплыв на дней 10-20, без какой-либо навигации кроме компаса. Надеюсь не потеряться в море и не слить сейв
>>292228501 Да я уже замечаю. Мне не повезло, только отплыл от острова и сразу пошло волнение какое-то. Сижу перекидываю тяжелые ящики туда-сюда чтобы балансировать лодку
Всё, кабздец. Не повторяйте моих ошибок, не нагружайтесь сверх меры. Ну или мне просто не повезло что какой-то ебанутейший по силе шторм начался ровно в тот момент как я отплыл от острова
В общем простоял где то неделю в порту Dragon Cliffs, потратил все деньги с прошлого рейса на полки, фонарики, приборы для навигации, чай. Набрал заказов до Gold Rock City, сейчас поплыву обратно.
Вообще, вначале не надо тратить деньги на всякую хуйню, карты вообще нет смысла покупать, все маршруты все равно на сайте смотреть лучше и прокладывать курс. Для передвижения между островами кроме компаса не нужно больше ничего. Да, прикольно конечно скорость мерить и подзорная труба не лишняя, но можно и без этого в самом начале. А покупать надо товары отдельно от заказов и смотреть куда профитнее их отвезти. А мне осталось еще 300 монет до хронометра
>>292237246 >зря Понял уже, но поздно. Ну я где то 400 монет поднял, увидел сколько стоит поставить новую мачту и гафель, и решил пойти ва банк. Пока вроде все гладко идет. Выловил морской багет.
Еду в Eastwind и как обычно на этом маршруте ультрахуевый ветер. Только вставать на якорь и ждать. Eastwind от этого острова где-то в сутках при 4-5 узлах
Продолжаем наше океанское плавание в Форт Эстрин.
День 1й, 9:00, курс на норд, скорость 4 узла.
День 1й, 15:00, курс на норд, скорость 4 узла.
день 1й 20:00 курс на норд скорость 6 узлов, прошёл между Crab Beach и Serpent Isle
2й день, 0:00, курс норд, скорость 5 узлов, ветер SSE
2й день, 14:00, курс на норд, скорость 6 узлов, умеренный шторм, ветер NE
2й день, 19:00, поворот на NW т.к. дальше на норд идти не возможно, ветер NNE, скорость 6 узлов
3й день, 2:00, курс NW, скорость 6 узлов, ветер NNE
3й день, курс NW, скорость 6 узлов(кажется измеритель скорости в шторм просто врёт), ветер NNE, иду на одном полуспущенном парусе иначе опрокинет.
3й день, 10:00 курс NW, скорость 4 узла, ветер N. Погода говно.
3й день, 14:00, разворот на восток, скорость 6 узлов