Проиграл с первой пикчи.
Было б неплохо еще список вело-форумов прикрепить в шапку.
>первый пик
Посоны, пользовался кто такими пенными грипсами?
Норм будет на баран натянуть?
Посоны, пользовался кто такими пенными грипсами?
Норм будет на баран натянуть?
Посоны,поясните за второй оппик. У меня сейчас Аливио, и по-моему, она идеальна. Всё отлично переключается, удобно и быстро. В чём суть более крутых механизмов? Извините если платина.
Да эт тип троллинг такой.
Аливки - норм. группа. Не парься.
Днище - турней и алтус.
На старом веле пер. переклюк Асера стоял - надежный как танк, с ним и продал. Сейчас ХТ - никакой разницы.
Опять карго велосипед на оппик не доложили.
У дочи на веле турней, там да, понимаю что не супер. Вращающиеся манетки не особо удобны, переключается не всегда сразу как надо, иногда начинает трещать, надо поддрачивать манетку чтобы встало как надо. С Асерой, или Алтусом (не помню точно) катался,единственная претензия - не очень удобно, что один из рычажков сверху, надо тянуться. А так всё работало как надо. А у аливио даже оба рычажка внизу. Единственная полупретензия - у нижних рычажков большой ход, надо не просто жмакнуть, как на верхний, а протащить его как следует. У дорогих с этим лучше?
>надо не просто жмакнуть, как на верхний, а протащить его как следует
У всех так. Нижний рычаг вытягивает трос, взводит пружину. А верхний просто сбрасывает, ход большой не нужен.
Все познается в сравнении. Покатайся на XT (реально разницы скорее всего не заметишь), а потом пересядь обратно на Аливио и все сразу станет ясно.
В реальности эти доли секунды и четкость переключения даже под нагрузкой нужны только дохуя спортсменам и дохуя эстэтам.
Это про переключатели и манетки. С цепями и звездами соржнее - до какого-то уровня растет долговечность (качество материала), потом падает вес.
>только дохуя спортсменам и дохуя эстэтам
Ололо, матрац порвался.
Двачую адеквата.
>- http://www.Tredz.co.uk
В РФ не шлет. Или я что-то упускаю?
И еще вопрос, с заграницы заказывать велик, как с таможней быть, если 30к превышает?
> 30к
ололо, как там в 2014?
Двачую матраца.
Посоны, поясните за фиксы, в чем фишка, чем лучше обычных шоссеров?
Зашивайся.
http://motovelo.by/velo/velosipedyi/gornyie-mtb/quest.html
Я нищееб немного, поэтому выбрал себе такой вот самокат. Есть ли в нём какие-то убер уебищные минусы, из-за которых мне не стоит его покупать?
Я нищееб немного, поэтому выбрал себе такой вот самокат. Есть ли в нём какие-то убер уебищные минусы, из-за которых мне не стоит его покупать?
Есть маза по халяве пробить и без того дешевую воздушную вилку SR Suntour XCR Air, однако учитывая свою тупизну, аморфность, и в целом отсутствие опыта обращения с воздушками - стремаюсь. Сейчас стоит SR Suntour XCM. Стоит ли брать XCR Air? И как за этой шалавой ухаживать?
Ок, выше 1к фунтов
Решительно каждая запчасть. Но за эти денги даже б\у сильно лучше не взять, так что езди не еби мозга.
вилочный насос - если возникнет желание перебрать, он дешев.
Пружинная вилка только веса и цены добавляет, а так норм.
Как часто надо подкачивать и по каким критериям я вдруг пойму что нужно подкачать? Напиши нормально, анон плиз.
гугли, я матрас обыкновенный, безвоздушный.
Веланы, имеет смысл покупать U-lock, если у меня колеса и подседел на эксцентриках?
Колеса спиздят только так, или никто в этом не сечет и пиздят целиком велосипеды?
Колеса спиздят только так, или никто в этом не сечет и пиздят целиком велосипеды?
U lock обязателен в кризис - люди россияне голодают и пытаются спиздить твой вел и его навеску.
Ребятки, здрасьте! К вам будет небольшой вопрос, немного оффтопа. Хочу приобрести пикрилейтед, какие подводные камни? Что сами посоветуете? бюджет в районе 20к. Спасибо! Это - Stern Energy 2.0 Alternative.
Stern еще хуже стелса, ты уяснил ?
Аргументируй? Посоветуй сам, если не затруднит.
Ну так я куплю у-замок, пристегну, вернусь из магаза - а колес и нет. Они же двумя движениями снимаются.
Блядь как ты нашел Двач? Через вконтакте? Собирай портфель уебок, мать твою ебал. Оп прости не ведержал
Почему вот смотришь на этот велик и сразу чувствуешь его ублюдочность.
Через анус твоей мамаши, пес ты позорный.
В живую, он выглядит очень приятно. Но хотел бы услышать ваши советы. Вы здесь гуру велосипедного дела. Что посоветуете?
http://www.velostrana.ru/forward/hardtail/nachalnye/1430/
Бери ни чего не спрашивая, тебе хватит гарантирую.
Форвард выглядит получше. Наверное дело в длине перьев.
Но ведь он дешевле того стерна, может ли он быть лучше его? И там нет дисковых тормозов.
Ну ты же ньфаг, тебе не нужны дорогие велосипеды и дисковые тормоза, которые ты сломаешь и хуй починишь.
Для таких дел есть сервисный центр, который находится рядом с моим домом. Мне там все починят, если сломается что-то. И вообще, с детства разбирал свои аисты и делал из них чуть ли не мотоциклы. Чому ты считаешь, что я его починит не смогу?
Что скажете об этом агрегате? Планирую заказать велосипед, бюджет до 33к.
https://www.100sporta.ru/velosipedi/specialized-hr-disc-se-2014
https://www.100sporta.ru/velosipedi/specialized-hr-disc-se-2014
Протри свои глазные яблоки - это же не найнер!
Бери штерн мы просто тролили.
Я ньюфаг, расскажи мне про найнеры.
А еще меня пугает то, что Tourney на оп-пиках находится на самом днище дна. Неужели все так плохо?
Хуита и оверпрайс. В каком нибудь GT или Merida за 30к будет лучше навеска.
Да они ебанулись задний переклюк турней на 7 скоростей на велике за 33к. Смотри другие фирмы.
Он действительно пойдет мне? Велосипедов в жизни много было, но таких - нет. Бюджет до 20к. Может еще что-то из этой серии посоветуете?
Так, следующий кандидат, что о нем скажете?
http://sportiv.ru/bikes/catalog/kolesa_29_naynery/velosiped_khs_winslow_siniy_2015/
http://sportiv.ru/bikes/catalog/kolesa_29_naynery/velosiped_khs_winslow_siniy_2015/
ахуенный
Котаны, купил вилку на чайнике. На скрине прямой шток, в описании tappered. Теперь вопрос: как впихнуть невпихуемое? Может, кто-то знает, где адаптер купить, если это вообще возможно?
и я так понимаю, геометрия полетит к чертям
Если у тебя ZS44 то есть колонки-переходники
Благодарю.
На том же чайнике адаптер ищи. Я надеюсь, у тебя не 1,5 шток пришел, а 1 1/8?
Геометрии-то чего сделается.
Ход вилки тот же? Ну вот.
Это еще ничего, но по моему тоже оверпрайснут. За 35 уже можно собрать с работающей вилкой, а не макетом.
Следующий кандидат:
http://sportiv.ru/bikes/catalog/kolesa_29_naynery/velosiped_schwinn_moab_4_serebryanyy_2014/
Дальше мои финансовые возможности купить велосипед заканчиваются.
http://sportiv.ru/bikes/catalog/kolesa_29_naynery/velosiped_schwinn_moab_4_serebryanyy_2014/
Дальше мои финансовые возможности купить велосипед заканчиваются.
Пиздец какой-то. Рядом нормальные велосипеды, ты выбираешь гиперуебище.
http://sportiv.ru/bikes/catalog/kolesa_29_naynery/velosiped_cube_aim_disc_sl_29_zelenyy_2015/
http://sportiv.ru/bikes/catalog/kolesa_29_naynery/velosiped_khs_winslow_serebryannyy_2015/?quick-view
Я бы с таким бюджетом наверно купил бы какую нибудь Мериду, Норку, ЖТшку, Монгусь, за 25к и поставил бы туда нормальную вилку за 10к. И вообще не торопись, подожди вечера когда эксперты приедут с покатушек.
Cап, велоны.
Имеется пикрелейтед 1, который я просто боготворю. Собираюсь поменять его на пикрелейтед 2.
http://market.yandex.ru/product/9252488/spec?hid=91529&track=tabs характеристики имеющегося
http://market.yandex.ru/product/11849500/spec?hid=91529&track=tabs характеристики желаемого
Что об этих моделях скажете? И о первом и о втором интересует ваше мнение.
Катаюсь в городе в универ. На даче люблю прокатиться по песчаным/ сельским дорогам, а, также, сгонять в лес. В перспективе небольшие (до 2-3 суток) на всякие речки/озера/леса.
Имеется пикрелейтед 1, который я просто боготворю. Собираюсь поменять его на пикрелейтед 2.
http://market.yandex.ru/product/9252488/spec?hid=91529&track=tabs характеристики имеющегося
http://market.yandex.ru/product/11849500/spec?hid=91529&track=tabs характеристики желаемого
Что об этих моделях скажете? И о первом и о втором интересует ваше мнение.
Катаюсь в городе в универ. На даче люблю прокатиться по песчаным/ сельским дорогам, а, также, сгонять в лес. В перспективе небольшие (до 2-3 суток) на всякие речки/озера/леса.
Забыл сказать, что первому около 4-5 лет, не знаю, чому в маркете он 13 года.
Это настолько зашквар, что я пойду вымою руки с мылом после того как напишу этот пост надеюсь это поможет. Бери хардтейл.
Что то ашан что это. А чем тебя нынешний не устраивает? Дисковые тормоза тебе погоды не сделают.
Обоснуй "крутизну" хардтейла пожалуйста. Лично мне нравится жопу не отбивать на мелких ямах, коих дохуя в моем городе.
Собсна из-за дисков и хочу брать. Во всем остальном нынешний устраивает. Ну это я так, если средства появятся, почему бы не поменять велосипед.
>мне нравится жопу не отбивать на мелких ямах, коих дохуя в моем городе
>подразумевает, что его АРОМАТИЗАТОР-нагибатор вообще работает и что-то там АРОМАТИЗИРУЕТ.
Ну да, работает. Я пробовал на хардтейле друга проехаться. Так что выставив амортизатор на "помягче" добился гашения мелких ямок.
Все ведь в сравнении познается. Вот ты сам-то ездил на двухподвесном? Или ты думаешь, что мнение без аргументов, выделенное зеленом очень информативно?
Если знаешь, то написал бы лучше нормально расписав + и -, больше пользы было бы.
ВСЕМ давно известно ,что такой амортизатор это только лишний вес (не удивительно, ашан же) и ничего более.
А, да. Ещё м.б скрип и прочие посторонние звуки, н оникак не гашение ямок.
Вообще, гашение ямок такой хернёй на 20кг+ велике это просто смех.
Хардтейл пиздат везде, кроме гор. На этом у меня все. Катался на харде и на подвесе. Сейчас подвес и думаю продать его и купить обратно хард.
То есть тебе важен комфорт жопы, а не накат. Тогда зачем тебе велосипед, купи табуретку-скутер.
Двухподвес, чтоб ты знал, нужен для скатывания с горы по камням и выбоинам. Он вообще не для города. А "двухподвес" стелс это вообще некое подобие настоящего двухподвеса. У него амортизирующая функция работает по-минимуму. Городской велосипед-хардтейл с пружинным седлом - другое дело.
Чувак который пишет про ВСЕМ известно конечно чутка перегибает, но в целом прав. "Двухподвесы" такой конструкции знамениты только тем, что вместо того чтобы ехать - тупо качаются, причем не только вверх вниз, а еще и во все остальные стороны в которые им взбредется. Некоторую часть сил, которую ты мог бы потратить на поддержание нормальной скорости на хардтейле ты при педалировании впуливаешь в эту пружинку, бесполезно раскачивая себя. И от каждой ямки ты точно так же тупо начинаешь качаться на пружинке. Нормальные амортизаторы работают по-другому - они не допускают раскачки, хавают яму в себя и делают тебя как будто ты едешь по ровной дороге. Но человеческие двухподвесы с нынешним курсом - это от 80 т.р.
нравится - бери и не слушай никого. Но все же присмотрись к хардтейлам. А если так боишься жопу отбить то возьми с 29" колесами, там половину кочек вообще не заметишь. например вот в твою сумму http://trial-sport.ru/goods/51516/845081.html
А вообще решать тебе конечно.
Спасибо большое, очень информативно.
сСгода. Только последний год его привез его в город и катаю до универа
Всем удачи на дорогах.
Я вообще наверное страшный вещь скажу, но 80% посетителей этого треда вообще нахуй не нужна никакая амортизация. Берете потому что "как у пацанов" и "как я с поребрика азаза".
И на сликах накачанных в дуб потом по городу ездите.
Амовилка нужна для скоростного прохождения корней и камней, для типичного матраса более чем достаточно хорошей ригидки (которая мелочь вроде щебня отрабатывает лучше амо)
Двухподвесы - вообще специализированные спортивные агрегаты за ебейшие деньги.
И на сликах накачанных в дуб потом по городу ездите.
Амовилка нужна для скоростного прохождения корней и камней, для типичного матраса более чем достаточно хорошей ригидки (которая мелочь вроде щебня отрабатывает лучше амо)
Двухподвесы - вообще специализированные спортивные агрегаты за ебейшие деньги.
Короче, прочитал статеек по рулевой, обмерял линейкой свою железку. Имею вот что:
Стакан на раме - 5см, что соответствует 1.1/8 дюйма.
Диаметр основания штока вилки - те же 5см.
Из этого следует, что нужно поменять нижнюю чашку и никакой адаптер мне не нужен. Угадал?
>и "как я с поребрика азаза
Петербуржец не палится.
>Двухподвесы - вообще специализированные спортивные агрегаты за ебейшие деньги
А ещё очень красивые и высокотехнологичные.
То что тут назвали адаптерами обычно и есть набранная из разных верхних и нижних чашек рулевая
Ты че несешь, я за семь тыщь всего в Ленте купил двухподвес пиздатый! 18 скоростей! И крылья уже стояли в комплекте! Он горный, на нем даже написано Маунтинбайк! И все там амортизирует, знаешь как мягко ехать!
Я эксперт, приехавший с покатушек. За такие деньги искать Forward 1312 2013-2014 года.
http://wikimart.ru/seller-model/254654/26879418/?recommendedOfferId=71515855#utm_medium=price&utm_campaign=retail&utm_content=26879418&utm_source=market_yandex&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQktC10LvQvtGB0LjQv9C10LQgRm9yd2FyZCAxMzEyICgyMDEzKTt2SkNhUWlEbzBHeEFVU1NjeXpuVkN3Ow
нет. тебе нужна особенная рулевая, верхняя часть которой будет от обычной zs под 1 1/8, а нижняя - впрессовывающаяся в твой стакан чашка с бОльшим внешним диаметром, чтоб туда влез большой подшипник и конусная часть штока.
Спасибо. Хер бы сам нашел. Ещё пресс нужен, так? Дома не стоит рисковать с молотком и отверткой?
Не слушай его, эти велики ничем не хуже скажем Speсialized Enduro, отлично амортизируют, просто нет накрутки за бренд, поэтому и дёшево, идеальный велосипед для города и даунхила.
я свою молотком через деревяшку запрессовывал, выбивал отверткой.
Ссыкотно. Ладно, попробую. Сгоняю только за рулевой ща. Спасибо, анон
а, ещё. Верхний стакан можно не выпрессовывать?
ну в принципе можно вверху можно старую часть рулевой оставить. если у тебя там шарики, а купишь ты щас 99,9% рулевую на промах, то пром в верхнюю старую чашку не встанет.
а, ну тогда и выбора-то нет:)
ещё совет. если у тебя на шток не напрессовано колечко (в комплекте рулевой оно есть), и нет трубы подходящего диаметра, удобно напрессовывать его молотком и разводным ключом. (выставляешь ключ по диаметру штока, ставишь на кольцо и бьешь потихоньку то по одной стороне, то по другой.)
годно, спасибо
Жаба, сраный ты колхозник! В нормальной мастерской торцуют стакан и даже корону вилки, чтоб все встало идеально. Запресовывают все специальным инструментом, а он молотком, блять, забивает. Не надо таких советов ньюфагам давать.
Как долго проживёт задний обод под диск при использовании вибряков, при условии, что пользуюсь задним тормозом только в экстренных случаях, и катаю только в городе и в сухую погоду? Обод Alexrims DP20.
вот нихуя не понимаю, почему я должен отдавать 1к за запрессовку или выпрессовку рулевой, если я сам точно так же могу это сделать. если ты так боишься молотком и деревяшкой запрессовывать, купи за 200 р в строительном магазине сантиметровую шпильку, 5-6 шайб и 3 гайки. с этим можно запрессовать так же как в мастерской.
Если бы это стоило 300-400 рублей вопроса бы не стояло.
А сейчас во всех веломастерских за пару поворотов ключом ценик от 1к. Т.е есть смысл обращаться только за чем-то уж очень сложным или когда несколько вещей можно сторговать со скидкой.
Есть проблема. В общем купил велосипед 24 скорости. При переключении со второй ведущей звезды на третью ведущую, цепь может слететь с ведущей звезды.
Они блять круглого профиля и там нету даже намека на шлифовку под вибряки. Ты ногами будешь тормозить лучше, чем таким пиздецом.
Купи нормальный дисковый тормоз - по крайней мере 1.
С великом наверняка шла инструкция по настройке переднего переключателя - дерзай. Или еще проще в магазе бесплатное ТО небось ближайший месяц.
Привет всем.Такой вопрос возник в результате падений проебал датчик велокомпа,кто как справлялся?Я так понимаю,там стоит геркон,и я предпологаю,что герконы бываю разные,какой подойдёт?
Не перевелись еще адекваты на велаче.
Был тут на днях в декатлоне, щупал их ю-лок. Нихуя себе он тяжёлый. С килограмм блядь весит сука, если не больше. И стоит полторы тыщи. Чё-то я забил короче, ебал такую хуйню. У меня трос рублей за 300, толстый такой, оставляю с ним на несколько минут, в магаз быстро забежать, и только средь бела дня в людных местах, чисто чтобы нельзя было просто сесть и уехать.
а с юлок бегать некуда не надо, ходишь как царь по магазину.
Только сначала надо найти, куда его прицепить. К стандартным велопарковкам, которые придумывали люди, никогда не видевшие велосипеда, и которые стоят около всех магазинов, с этим юлоком хуй пристроишься. Надо какой-то кошерный столб ещё найти.
Ну хуй знает у нас в Туле возле магазов надежные металические заборы, можно хоть вверх колесами пристегивать.
Двач, помоги новичку.
Купил летом пикрелейтед, и понял что, я - дурачок, т.к. с колосами 29' не удобно, да и размер рамы нужно было выбирать исходя не только из роста взял слишком маленькую.
Теперь пара вопросов:
Можно ли просто взять и поставить 26' колеса?
Можно ли избавится от ДИСКОМФОРТА погнув трубу седушки и как-бы отдалив её?
И последний вопрос? Где купить в ДС крылья, которые крепились бы не на синий кусок, а на красный?
Купил летом пикрелейтед, и понял что, я - дурачок, т.к. с колосами 29' не удобно, да и размер рамы нужно было выбирать исходя не только из роста взял слишком маленькую.
Теперь пара вопросов:
Можно ли просто взять и поставить 26' колеса?
Можно ли избавится от ДИСКОМФОРТА погнув трубу седушки и как-бы отдалив её?
И последний вопрос? Где купить в ДС крылья, которые крепились бы не на синий кусок, а на красный?
вел продай
Может ты вынос немного длиннее поставишь?
А зачем? Всё так плохо?
Возвращаешься - седла нет, колес нет.. Боярин, хуле.
>погнув трубу седушки и как-бы отдалив её
Конечно можно. Рекомендую вариант проще - аккуратно нагреваешь раму и вытягиваешь передний треугольник на размер/два. В шапке ссылку проебали на этот метод, все так обычно делают.
Платина - какой велек взять для езды по городу/деревне, за 15-20 тысяч?
А если немного накатил путинки, то не стоит ехать кататься?
Стоит, всегда так делаю. Еду в деревню, пью самогон, иду в баньку. Иногда возвращаюсь.
Привет!
Планирую купить велосипед для покатушек до универа и работки. До универа 10 километров, до работки 15, в разные стороны от дома. После универа нередко приходится ехать на работку. Раньше перемещался на автобусах, но проезд подорожал. Думаю взять велосипед. В детстве катался на складной "Десне", на этом опыт владения велосипедом заканчивается.
Поясните, хватит ли мне односкоростного что-то типа пикрилейтеда для моих путешествий? На что обращать внимание при покупке? Стоит ли позадрачивать ПДД, чтобы не получать пизды от автомобилистов?
Поясните, будьте так любезны.
Планирую купить велосипед для покатушек до универа и работки. До универа 10 километров, до работки 15, в разные стороны от дома. После универа нередко приходится ехать на работку. Раньше перемещался на автобусах, но проезд подорожал. Думаю взять велосипед. В детстве катался на складной "Десне", на этом опыт владения велосипедом заканчивается.
Поясните, хватит ли мне односкоростного что-то типа пикрилейтеда для моих путешествий? На что обращать внимание при покупке? Стоит ли позадрачивать ПДД, чтобы не получать пизды от автомобилистов?
Поясните, будьте так любезны.
а сколько тебе лет?
21 лвл
>хватит ли мне односкоростного
Даже я, матрас обыкновенный, понимаю, что всё зависит от рельефа.
Опасно в таком возрасте ездить на пике, твои ровесники подумают что ты отпущенец.
Тебе нужен фикс: модный, быстрый, легкий.
Я бы с радостью, но на раме нет крепления для калипера, плюс туда даже 140 мм ротор не влазит - перья слишком толстые. Но вперёд поставлю 185 мм ротор, поэтому задний тормоз чисто для галочки, основной - передний.
P.S.: вполне нормально колодки прилегают к стенкам, ведь они ровные, просто под углом расположены.
ну, город немного холмистый
они и так знают, что я опущенец
а почему у него руль снизу, это нормально вообще?
>это нормально вообще?
Спортивная посадка.
>ну, город немного холмистый
тогда никаких фиксов и прочего ахтунга что сейчас насоветуют
>а почему у него руль снизу, это нормально вообще?
для тех кому нравится что жопа выше головы (для уменьшения сопротивлению воздуха) - нормально.
главное не какой вел. главное где ты его будеш оставлять на работе в универе. пристегивать к забору итд - не вариант. В лучшем случае тебе попротыкают колеса твои же одногрупники. В худшем случае через 5 минут вела на месте не будет не зависимо от его цены
>В лучшем случае тебе попротыкают колеса твои же одногрупники. В худшем случае через 5 минут вела на месте не будет не зависимо от его цены
Кококо, как страшно жить! Омежка проецирует.
Анус тебе проткнут
Что конкретно неудобно с колесами 29? У меня 26 но иногда подумываю может стоило 29 брать.
>тогда никаких фиксов и прочего ахтунга что сейчас насоветуют
а что надо тогда?
>для тех кому нравится что жопа выше головы
а это по-мужски?
ну зачем вы обижаете человека, уважаемые?
Продолжаем впихивать невпихуемое. Купил, примерил. А как, собственно, теперь эту колонку впихнуть, если она тупо шире стакана и хер туда влезет?
1. Друзья шутят, что член маленький По грязи, говну и в лесу куда проще ехать на 26' - колеса меньше, маневренней.
2. Аксессуаров днём с огнём не сыщешь.
3. Если сам ты хиленький, а ножки слабенькие, то крутить педали на 29' тупо сложней.
продай, заебал
это крайняя мера
Уходи.
Ньюфаг в треде!
Есть такое. А что, я в чём-то не прав?
а ещё для этих ваших 29 всё тупо дороже
То что пользуешься Яндексом уеба!
1. Да нормальный, что вы Есть такое. Но прямо по лесу-то никто не ездит, а по дороге одинаково.
2. Камер-покрышек да, меньше. Но всегда можно выписать.
3. Хиленький. Не замечал, что сложнее.
найнеровод
хватит, но если будешь ездить по проезжей части - ищи с вибрейками (тормоза на руле, а не педалями назад), они мощнее и надежнее. что то дороже покупать не советую - обиднее будет когда сопрут
ПДД задрочи, запрещен поворот налево и проезд по пешеходному переходу на веле. повороты отмахивай руками
1. по расколбасу удобнее ехать на 29". по узкой тропинке с крутыми поворотами - на 26"
2. дохуя ободом, камер, покрышек. хоть жопой ешь. алсоу встают и шоссейные слики - можно натягивать шоссерастов на шоссе
3. переключаться не пробовал? накат у 29" лучше, это факт, так что крутить проще
закупаюсь за забугорных магазинах, там разницы цены 26-29 нет
Не универсальные крылья, под 29', крепящиеся как на пике я так и не нашел.
Как вы узнали, Шерлок?
>ДД задрочи, запрещен поворот налево
а как же тогда велосипедисты поворачивают влево? Или все кругами ездят? А по переходу можно пешочком, и катить велосипед рядом?
шалом посоны.
у меня на шоссере переключатели shimano light action.
я так понял это какая-то древняя серия, есть какая-нибудь инфа по ним?
у меня на шоссере переключатели shimano light action.
я так понял это какая-то древняя серия, есть какая-нибудь инфа по ним?
влево - по пешпереходу. кольцевая развязка - не поворот налево, ее можно проезжать.
по переходу - пешком, катя вел рядом
спасибо, анон. А нет какой-нибудь памятки для аутистов типа меня? Рекомендовано разделом типа.
У тебя должна быть рулевая с размерами как по середине. Если да, то выбивай старые чашки, запрессовывай новые. Если внутренний диаметр не 44, то ты проебался.
Да, внутренний диаметр 44. Но у колонки, которую я купил, внутренний диаметр не 44, а 55
Хмм... Что-то тут не то. Чтобы что-то вообще влезло мне нужна была внешняя нижняя колонка, а не полуинтегрированная
У тебя прямой стакан 1-1/8. И ты пытаешься впихнуть конусную вилку? И купил для этого конусную рулевую? Тебе ясно сказали, что нужен переходник.
Ты купил рулевую под конусный стакан, тот хуй выше тебя затроллел.
Тебе же, как я понял, нужна рулевая-переходник, под обычный стакан, чтобы всунуть вилку с конусным штоком.
Что ж, теперь у меня есть рулевая под конусный стакан. Пойду раму с конусным стаканом теперь куплю что ли.
тебе нужна рулевая с верхней чашкой полуинтегрированной (посадочный диаметр 44мм) под шток 1 1/8 (или конусный - похуй), и нижней чашкой НЕИНТЕГРИРОВАННОЙ (внешняя чашка) под 1,5" шток и посадкой 44мм. такое делает Нюкпруф, КэйнКрик (еще КрисКинг вроде)
У кэйнкрика эта рулевая обозначается ZS44|EC44/40, ищи тут
http://www.canecreek.com/products/headsets/forty
ну ты бы хоть смотрел, чё покупаешь. или у продавана спросил.
такое
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F-chris-king-inset-7/rp-prod83922
или такое
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-nukeproof-warhead-44iets-2014/rp-prod85852
ищи подобное дешевле
40.EC44 Bottom
Попал?
да, это оно. уточни высоту проточки под 44мм посадку в своей раме. т.к. рулевая может не вбиться до конца если ее высота больше чем проточено в раме
да, тип ЕС44/40
ща линейкой замерю
благодарю
ровно 10мм
Нашел типа спецификации. Type H - 14mm. Моя текущая колонка 12мм, из них 10 запрессовано. Здесь же 4мм торчать будет или же 14 мм должно быть запрессовано?
http://www.hopetech.com/product/picknmix-headsets/
Всем добрый вечер!
Скажите, имеет ли смысл брать это:
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/12484/cube-curve-pro/
?
Хочется матрасить по улицам и дорожкам парка, может на работу кататься. Вилку планирую в основном держать в максимально жестком состоянии. Что еще можно посмотреть? На чейне этот же выходит дороже тыщщи на 3-4.
Шоссеер не хочу, ибо бордюры.
МТБ не нужен, потому что те же бордюры или ямы на убитых дорожках в Лосином острове - это самая страшная преграда на пути.
С синглспидом тяжеловато влезать в горку.
Скажите, имеет ли смысл брать это:
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/12484/cube-curve-pro/
?
Хочется матрасить по улицам и дорожкам парка, может на работу кататься. Вилку планирую в основном держать в максимально жестком состоянии. Что еще можно посмотреть? На чейне этот же выходит дороже тыщщи на 3-4.
Шоссеер не хочу, ибо бордюры.
МТБ не нужен, потому что те же бордюры или ямы на убитых дорожках в Лосином острове - это самая страшная преграда на пути.
С синглспидом тяжеловато влезать в горку.
я б взял, например
Хо-хо, ну наконец-то стало понятнее.
Подойдет, беру
http://cdn.hopetechnology.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/03/HOPE-HEADSET-FITTING-CHART.pdf
Поцаны, а вы какие-нибудь програмки используете для виндофона?
>виндофона?
Ну скажи. Или просто обычную хуйню для навигации в авто использовать?
Прощу прощения за тупой вопрос, но: покрышки продаются парами (брендованые которые) или цена за штуку?
Сам нашел, ран зе мап.
По одной всегда.
а посоветуйте максимально дешёвую связку приблуда с экраном, на который можно вывести карту+устройство GPS. можно двумя отдельными девайсами.
Если мне память не изменяет, скорость и трек писал http://www.windowsphone.com/en-us/store/app/health-fitness/cbb8c3bd-99e8-4176-ad8c-95ec6a3641c2 вот этой
Купил с рук педальки M520 и туфли Diadora Chiki 04 за 4к, а теперь думаю - не переплатил ли?
Спасибо, попробую и эту.
>Chili
фикс
Пойдет
Таки наверно не по теме, но все же спрошу.
Лет 10 назад катался на Урале, сейчас пересел на современный велосипед с узкой седушкой. Сракотан будет долго привыкать? В первый день после 20 км ДИСКОМФОРТ.
Лет 10 назад катался на Урале, сейчас пересел на современный велосипед с узкой седушкой. Сракотан будет долго привыкать? В первый день после 20 км ДИСКОМФОРТ.
Неделю-полторы интенсивных тренировок.
кому сколько не жалко (яд 41001837731063)
Отписался в абьюз-тим о мошенничестве, жди блокировки кошелька.
был у меня подобный дроческоп.
из минусов - отсутствие нормального амортизатора (в родне там пружина без всего), макет вилки, и большой вес.
вилку я поменял, аморт тоже - после чего кататься стало гораздо веселее. потом еще Juicy3 купил за бесценок, около 900р с ебея вышли.
ездил на нем лет 8, в итоге.
вывод примерно такой - весит оно как даунхильный вел. для постоянной езды - неудобный. новый бы я его не купил...
Аноны хелп где кнопка "старт" в СТРАВА тут блядь нехуя нет! а перелогиневаться я не хочу! Андройд
вверху слева выбери запись трени и там будет меню нужно со стартом и паузой и даже аллахом
Короч, поцоны, итт опять хуй, который вчера купил стритовый велосипед. Покатался на нем сегодня, где-то около 10 км проехал, ну вполне норм. Попытался попрыгать ещё, но пиздец у меня нихуя не получается, даже просто хоп. Только переднее колесо отрывается и всё. Ещё очень сильно пизданул себе по голени педалью с шипами, теперь дырки на ноге:3 Надо всё таки рили прикупить защиту голени/коленей и шлем. До работы, короч, будут ездить на нем около 8 км, вполне комфортно проехать даже стоя. Такие дела.
А, ещё упал на жопу. Непонятно как ударился, синяка нет, но болит с одной стороны бедро чет. Причем как-то не сразу стало болеть, а спустя часа полтора после катания.
лол бля! у меня экран 3" нужно было скролить! анон желаю тебе циклокросс
А какие на нем педали? Поставь пластик с маленькими шипами, типа Odyssey Twisted, Wellgo B107. Ну и конечно лучше с защитой.
А по поводу прыганья, просто дрючь, и оно потихоньку попрет. Тянешь перед велосипеда вверх, потом в свечке толкаешь вперед, вот и банник. Только не переусердствуй.
Педали как раз пластиковые, шипы, наверное, 4 мм или около того.
> Поставь пластик
Да ну нахуй, лучше защиту нормальную надеть. Я тут летом катался на каком-то тяжеленном КК с пластиком, так проделывая банник у меня соскочили ноги и я ебнулся прямо на седло. Хорошо хоть не яйцами, лол.
На своих веллго v12 такой хуйни бы не произошло. на самом деле просто нечего выделываться, если не привык к велу
не слушай пиздюков сверху, советующих пластиковые шипы. пластик - говно, грани шипов быстро стираются, перестают держать ногу, она начинает соскальзывать и пизда голени. ставь со стальными шипами, они охуенно держат ногу, ты скорее подошву бота оторвешь, чем у тебя нога соскользнет. нога прилипает к педали -> не соскальзывает -> голени в порядке.
я раньше тоже ссал стальных шипов, но поставил на хардтейл - понравилось, теперь и на подвес поставил шипастые
Не гони лошадей. Я считаю педали со стальными шипами годным. Годными везде, кроме конкретно стрита. Ну или если ты все время катаешь в защите голени, то пофиг. Но у меня Wellgo B107 прозрачные уже 2 года, и шипам нихуя не сделалось. Сейчас я правда шипы спилил ножовкой и вкрутил винтики с гайкой, но это потому что я нищеброд и не смог в мохусрани поблизости найти недорогие педали со сменными шипами.
У кого нить есть Schwalbe Smart Sam? Что там с накатом? Говорят божественный (суки слики и полусклики не обсуждать)
У того коричневатого(аг лаб эксе?) стоят аш ти сразу. Купил вел. умения не купишь, только трениповать себя теперь.
хз насчет стрита, но держак на стальных шипах куда лучше пластиковых (и не снижается со временем) - это факт
Средненький накат по асфальту, средненький по грунту, средненький, но неплохой держак. На то они и универсальные.
У меня стерлись полностью за 4к, а это всего пол года матрасного катания.
С фактом не спорю. Но в обычных ситуациях проблем с держаком на пластике не испытывал. В мокрую погоду держак хуевый, да.
Нафиг. Зацепишься, когда надо будет спрыгивать резко - башку разобьешь. Пластика за глаза хватает, если подошву не мочить и по грязи не ходить.
Кто пользует контактные педали? Реально они стоят того?
Прочитал диалог пикрелейтед и задуиался над приобретением для "агрессивного" кк.
Прочитал диалог пикрелейтед и задуиался над приобретением для "агрессивного" кк.
Нубас-привет!
Есть 2 вопроса:
1) Приобрел себе GT Avalanche 4.0 можно сказать наугад. Не то, чтобы совсем, базовую теорию читал, взял M-ку размер под свои около 170, просто сравнивать особо не с чем, т.к. первый вел со времен детства 90-х, ну и сел, прокатил на нем, удобней, чем вел, что я брал на прокат с рамой L-размера и вроде бы на тот момент показалось, что все как под меня. И вот, когда уже есть привычка и чувство разницы, на днях у знакомого взял прокатиться Jamis Dakar какой-то там двухподвес из "дешевых" в рамках марки, в базовой комплектации. Что жопе стало мягче это ясно, но он, при вроде бы не меньшей раме, как-то короче кажется и на нем я не так "лежу", руль вроде и повыше (относительно таза), и поближе, и мой наклон вперед куда меньше. И это при том, что моя седушка на GT вынесена всего на несколько см (трубу седушкину укоротили, потому что в "базе" она так не опускалась), т.е. опускать ее особо уже некуда. Итого, вопрос: можно ли на этой раме как-то добиться такой же посадки, чтобы был больший уклон назад (т.е. чтобы я больше сидел, чем лежал)? Может там с рулем чего сделать, или это вилку менять на более высокую... или легче купить другой вел (даже с учетом того, что цены стали пздц)?
2) Хочется подогнать девушке вел, и может быть можно было на что-то брендовое потратиться, если бы был запал, а так еще и не известно будет ли катать. Посему интересно АШАН-вел вот как раз типа такого, как на пикче в оп-посте для пробы пера -- это сильно страшно пиздец и лучше ну его нахуй или сойдет? Ебашить кроссы, даунхилы и прочее она не будет явно. Так, покатать просто. Если бы не наши дороги, купил бы "Десна" и все, но это ж тут вагину отбить на нем можно, в селах и то лучше тропинки, чем у нас дороги.
Есть 2 вопроса:
1) Приобрел себе GT Avalanche 4.0 можно сказать наугад. Не то, чтобы совсем, базовую теорию читал, взял M-ку размер под свои около 170, просто сравнивать особо не с чем, т.к. первый вел со времен детства 90-х, ну и сел, прокатил на нем, удобней, чем вел, что я брал на прокат с рамой L-размера и вроде бы на тот момент показалось, что все как под меня. И вот, когда уже есть привычка и чувство разницы, на днях у знакомого взял прокатиться Jamis Dakar какой-то там двухподвес из "дешевых" в рамках марки, в базовой комплектации. Что жопе стало мягче это ясно, но он, при вроде бы не меньшей раме, как-то короче кажется и на нем я не так "лежу", руль вроде и повыше (относительно таза), и поближе, и мой наклон вперед куда меньше. И это при том, что моя седушка на GT вынесена всего на несколько см (трубу седушкину укоротили, потому что в "базе" она так не опускалась), т.е. опускать ее особо уже некуда. Итого, вопрос: можно ли на этой раме как-то добиться такой же посадки, чтобы был больший уклон назад (т.е. чтобы я больше сидел, чем лежал)? Может там с рулем чего сделать, или это вилку менять на более высокую... или легче купить другой вел (даже с учетом того, что цены стали пздц)?
2) Хочется подогнать девушке вел, и может быть можно было на что-то брендовое потратиться, если бы был запал, а так еще и не известно будет ли катать. Посему интересно АШАН-вел вот как раз типа такого, как на пикче в оп-посте для пробы пера -- это сильно страшно пиздец и лучше ну его нахуй или сойдет? Ебашить кроссы, даунхилы и прочее она не будет явно. Так, покатать просто. Если бы не наши дороги, купил бы "Десна" и все, но это ж тут вагину отбить на нем можно, в селах и то лучше тропинки, чем у нас дороги.
Поцаны, а где логика в шоссейных велосипедах максимально облегчать вес? Ведь если его сделать тяжелым и какие-нибудь толстенные обода, то он будет катить так, что вообще не остановишь и очень круто сохранять скорость, как маховик, лол.
пользую. стоят.
лол нет, садись, два
>трубу седушкину укоротили, потому что в "базе" она так не опускалась), т.е. опускать ее особо уже некуда.
тебе камы-складника за глаза и уши хватит, нахуй тебе овулянчи-двухподвесы? там тебе и сидушка низко будет и посадка "табуретка"
>на пикче в оп-посте
нихуя не понял, на пикче в шапке треда руль-бабочка только виден. тоже каму бери нахуй!
А чего кама-складник, а не "Гномик 3М" или "Зайка 5М", праффесар? "Ну ты понял?"
Ну и...?
Реально ли такой офигенный экспириенс или не стоит тратить на это деньги?
Реально. Стоит.
Анон, нас тут много таких, сомневавшихся. Но в один прекрасный момент поставили контакты, сели и поехали.
Не выискивай самые дорогие и модные, на первое время возьми шимы 540 - мтб вариант ботинок более удобен для ходьбы. Про падения не слушай - первое время ты будешь катать осторожно, сам побоишься лихачить и бездумно прыгать по ямам.
Спасибо.
Правда я последнее время не уверен тролят тут или нет.
Анон, контакты это охуенно. КПД минимум на 20% возрастает (диванные вычисления), ехать в горку нааамного легче. Совсем иные ощущения от езды.
Катал в них пока один раз - ни разу не упал. Только дома надо потренироваться выстегиваться минут 15.
Если есть боязнь падения из-за невыстёгивания - забей. Стоят SM-SH56 шипы (збс для новичков), выстегиваются легко когда ногу в сторону отводишь (ехал на шоссере по льду, переднее колесо повело, рефлекторно выставил ногу в сторону даже не заметив что в контактах был).
В общем одни плюсы. Правда по началу все еще страшновато в них ехать, мысли "а вдруг не успею выстегнуться в случае чего?" еще не выветрились.
Есть мнение, что овальная звезда пизже контактов.
Всё. Хочу контактные.
У меня ещё пара вопросов.
1) Педали за, скажем так, 2,5к не совсем ущербны?
2) Цена в магазинах указывается за штуку или комплект?
> http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/контактные-педали-мтб-shimano-m540-spd/rp-prod3760
Стоят менее 2.5к, прослужат 3к км как минимум без обслуживания.
Цены за комплект. И да, с педалями в комплекте идут шипы SM-SH51.
Горячее с соленым не путай.
Господа, помогите нищеброду. Имею двухподвесную повозку с педальным приводом типа "ашан". Меня устраивает, но мне очень надоела болтающаяся задняя часть. Продаются ли где ультрадешевые рамы типа хардтейл? Хотел бы взять и перекинуть все на жесткую раму. Денег нет вообще ибо нищеброд, наскребу может тыщи 3-4. Если даже и продам свой вел то максимум тыщи за 4. Не думаю что за 8 можно найти вел с такой рамой, по крайне мере в моем городе. На барахолке одни двухподвесы. В общем не бейте, лучше обоссыте.
Спрашивай на местном велофоруме. Специально это говно никто не будет продавать, но у народа иногда лежат. Можно за 500-1000р или за сок и шоколадки выхватить (у нас в нске по крайней мере)
кто-то уже наварился, продав свой велосипед по новому курсу?
у меня такой впорос, у кого есть И целкокросс, И хардтеил?
интересуют ощущения, сильно ли парит отсутствие вилки у ЦХ? ну и другие ваши мысли по этому поводу
интересуют ощущения, сильно ли парит отсутствие вилки у ЦХ? ну и другие ваши мысли по этому поводу
За 4тр можно приобрести шикарную самобеглую коляску в сборе, лол.
http://vladivostok.farpost.ru/velosiped-gornyj-japonija-34827789.html
Абсолютно разные по предназанчению аппараты(что бы тебе щас не говорили об универсальности). Лучше иметь оба - шоссер&хард, СХ&хард.
шоссер уж больно узкоспециализированный кусок ненужного хлама в квартире
http://www.youtube.com/watch?v=wFL8v0My5OQ
велобоги начинают свое победоносное шествие по головам бiдло
велобоги начинают свое победоносное шествие по головам бiдло
Ты на нем не ездил.
конечна, нет. для него нужны шлема, и вот эти все шмотки блестящие.
мне это чуждо как-то. лел
>конечна, нет
Ну и нехуй в беседу лезть.
> для него нужны шлема
Шлема для любого велика нужны.
Поясните за воздушные вилки, как я должен понять, что оную пора подкачать, как часто это нужно делать (хоть примерно) и какие еще нюансы есть?
ты это сам поймешь
в крайнем случае, вози с собой вилочный насос.
Ага, и набор накидных ключей сразу
а деды ведь возили
да и сам возил на старом минске
и я возил лет 12 назад на велле. дык че там крутить чтоль еще надо че у вилки этой поганой воздушной?
Останешься хотя бы в 30км от цивилизации с поломкой - будешь возить и ключи, и набор для прокачки, и даже бутылку вилочного масла.
Да ты не заморачивайся, давай лучше махнемся. Ты мне эту воздушку, а я тебе нормальную пружинную пацанскую, неубиваемую xc28. С твоей доплатой, разумеется.
надо почаще напоминать себе, что я среди двачеров. Спасибо брат, воспользуюсь твои советом и не буду заморачиваться.
По каким тегам искать стрит-триал? Нихера на сайтах вело-магазов найти не могу.
"петух", "зашквар", "Рома Ахмедов"
Ты чего бугуртишь? Как-будто триал что-то плохое.
тут таких не любят. почему - спроси триалопетушка
Видимо тут быдло, катающаяся на горных байках по городу?
еще мы иногда дропаем с бровок и называем myvid2k14, второе пизже чем первое в 9000 раз, базарю!
ятннп я тут просто мимопроходил, прошу совета
onlybikes.ru
проиграл с цен
Ага. Они еще советуют всем ставить слики и набивать в них по 4-5 очков. Долбоебы сука.
у меня стритовый так же стоит примерно. и это ещё на нем тормозов нет.
Велач, для какого роста, исходя из личного опыта юзавших, подходит 56 рама стартона для более-менее комфортной эксплуатации?
Ну мне такой нафиг не нужен. Я же чуть побалуюсь и забью.
180+
>- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Зачем это нужно? Лучше бы http://velowiki.org/ добавил.
Там и статья по оборудованию более подробная: http://velowiki.org/wiki/%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0
1. Адроидофон + Androzic + OSM / карты с раздела ГИС->Ozi с рутрекера.
2. Garmin.
У меня. Перед покупкой CX опасался отбить руки на кочках. В итоге обмазался смягчающими аксессуарами по максимуму: перчатки с гелевыми вкладками, гелевая обмотка и собственно карбовилка. В итоге оказалось что всё это нафиг не нужно (мб за исключением карбовилки и то не уверен, т.к. без неё всё-таки не ездил). Т.е. CX в отличие от чистого шоссера (не эндуро-) помягче будет.
Зато адовый накат, за пару секунд очень быстрый разгон. Просто воспаряешь.
Из минусов - более сложное управление (особенно на низких скоростях), мб ещё что-то.
И вообще, нафига в городе МТБ? Будьте прогрессивны, уходите с МТБ на городские велы: шоссеры, CX, синглспиды, растабайки, гибриды, наконец.
В сети куча статей-ответов на твой вопрос:
http://velo-foto.ru/cyclocross/
затем, что асфальт мягко говоря не идеальный, а влететь в яму на 30-35км/ч лучше с аммовилкой
После CX хардтейл - жутко медленный, но комфортный диван. Если гонять по лесным участкам - то, конечно, MTB лучше. А так - нет.
комфортный и безопасный. на шоссере 35-40км/ч летать по убитым дорогам, уворачиваясь от водятлов и перепрыгивая ямы - мне не понравилось, перешел на мтб-хардтейл с дисковой гидрой - на нем мне спокойнее
Теперь просто не ездишь 35-40. В принципе мог бы и на шоссере просто перестать ездить 35-40, необходимость уворачиваться бы пропала да и уворачиваться стало бы сильно проще
> В принципе мог бы и на шоссере просто перестать ездить 35-40
не вкручивать на шоссере очень трудно. Когда, да простит меня анон, еду на шоссере по тротуару, так и хочется скорость набрать. Но ведь пещеходы...
теперь езжу 25-30км/ч. на шоссере не-гнать не получалось, хотелось все время втопить. зато теперь съезжаю после работы попрыгать на грунты
Я всегда по тротуару вверх карабкаюсь, у меня тут не сраные плоскодонные ДСы в которых такое прокатывает.
В прошлом году собрал CX на китайкапроне. До этого был ГТ Овулянч и крокодил. Езжу по ДС на работу по 30 км в один конец. В том году наездил 3000 км. На хартейл меня палкой теперь не загонишь. По лесочкам нашим еще не ездил, т. к. стоит шоссейный вилсет. Но, думаю, как только смогу себе позволить второй комплект колёс, проблемы никакой с катанием в лесу не будет. В лесу я и на крокодиле (ХВЗ турист) себя норм чувствовал. Там стояла дубовая резина 32мм с минимальным протектором.
Планирую собрать себе утилитарный шоссер и вот думаю-советская рама+колеса с чайника или рама с чайника-виггла и советские колеса?
Я пока склоняюсь к первому варианту, для начала покатаюсь на сингле.
Я пока склоняюсь к первому варианту, для начала покатаюсь на сингле.
Имхо, замучаешься с совместимостью.
Новые колеса. Сингла тренированному и без потреблядских замашек хватит.
Фак йе. Мой первый вел за лет за 10-12 наверное, благословит его аллах! Ачивмент анлокт бля.
Вам суннитам нельзя на велосипеде ездить шайтан бля!
Если в ДС могу предложить тебе раму ХВЗ турист, с рулём, родным седлом, колёсами. Переднее колесо родное, перетянуты спицы, состояние ок. Заднее новое с трещёткой 5 ск. Резьба системынарезана по-новому, теперь обычная "английская". Если интересно, пили мыльце скину фотки.
Аллаху акбар! Дави на нём мерзких кяфиров, да благословит тебя Аллах!
Я взорвусь на нем! Иншаллах!
Ах ты сучечка! Не монгустик ли это часом?
Именно он, моя прелесть.
Адовая телега, я как будто лечу на нем ппц. У корня GT аваланш 3 или как его там, даже я разницу вижу. Хотя сидушка такая же жесткая, пердак уже болит, как будто я с борькой моисеевым познакомился. Круче моего вела только пророк Мухамед со своей тусой.
Братишка... Если это таякс экаперт с 26" колёсами, то нас скоро будет двое я надеюсь.
Это он, братан, это он. Займи бро, я занял 10к, отвечаю, не пожалеешь.
Эх, помню, буквально несколько лт назад я поменял Стартон на кантрийник от Мериды, и для меня это был просто танк, я кайфовал.
А сейчас у меня дертовый велик, который вроде и неплохой, но я бы поменял в нем половину деталей, а еще хочу длинноходный подвес. Новые велосипеды развращают.
А сейчас у меня дертовый велик, который вроде и неплохой, но я бы поменял в нем половину деталей, а еще хочу длинноходный подвес. Новые велосипеды развращают.
А рама у sport, comp и expert одна и та же?
Велач, уже поднимал проблему, оказалосб не решена!расстояние меж указанными звездами в кассете больше чем остальные промежутки, что бы перебросить цепь меж ними нужно 2 щелчка шифтера( 1 цепь прыгает, 2 все норм). кассета Tiagra 10скор http://www.wiggle.ru/shimano-tiagra-4600-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BA/?sku=5360448631 11-25
Реальноли неверно установить кассету? или что блять такое непрапвильное можно сделать? переклюки 105 ручки и сам переклюк. выручайте мастера!
Реальноли неверно установить кассету? или что блять такое непрапвильное можно сделать? переклюки 105 ручки и сам переклюк. выручайте мастера!
Да.
Но на фото промежутки одинаковые.
Может, проблема в переклюке?
Помогите определить ашанбайк.
На оф сайте его нет.
На оф сайте его нет.
кстати, рычаги 5700(10скор), переклюк 5800( на 11скор) можеть быть такая несовместимость то? Знающие аноны выручайте! можно ли использовать переклюк с большей емкостью?
У тебя просто тросик растянулся. Настройку переключателей следует начинать с замены тросика на новый и очистки и смазки оплетки. иначе будешь ебаться и не понимать в чем дело, почему все не идеально.
Стоит менять kona fire mountain nine на format 1215 le?
Нахуя?
чОрный, модный, молодёжный и рама круче
мимо
сорта говна. таперная рулевая еще не делает его крутым
Тросики ещё посмотри. Первый велосипед катается на тебе, а на втором катаешься ты.
ясно, видимо дело в весе, и геометрии -мне, как дрыщу, близкому к убердрыщу.
я как чувствую, что мне нужен СХ, а не хардтеил. он слишком сука толстый какой-то, и рама у меня толстая, и шины широкие по килограмму наверно, и вилка реба килограмма 2.5 весит, все это как-то тяготит меня.
вот к примеру, махал недавно лопатой какой-то чугуниевой, снег, потом взял в руки видимо, ЛЮМИНИВУЮ, и пиздец-небо и земля, и скорость, и молодость.
с другой стороны, брать второй велик-сразу скажут, ты дебил? у тебя же есть один, зачем второй-то? пиздец ты кран. да? ну хуй знает, короче. дебил я короче
Анон, хуле так тяжело в апхилл на найнере? Ноги убиваются уже после метров 100 под не очень резким углом - даже "стоя" на педалях, держа массу тела посередине, звёзды что-то в районе 32 спереди/20 сзади. Просто слабые ноги, надо тренироваться по хардкору, или что-то не так делаю?
та же хуйня, хуй
собственно, я потом уже придрочился, и кое-как, но ЕДУ в гору. 11-13 кмч.
по первости я просто ШЕЛ ПЕШКОМ.
главное в этом деле я понял одно-никуда не торопиться, иначе выдохнешься СРАЗУ ЖЕ. особенно, затяжные подъемы.
спокойненько вошел в подъем, загодя переключаась на более тянущие педерачи, пере самой горкой. и дальше не спеша, вкручиваешь свои 11-13. ну, может 14-16кмч, если повезет, и гора не особо крутая. лол
а ты сколько хотел, 35 в гору валить? для начала не плохо
У тебя что, кассета на 11-23? Переключись на звезду поменьше, я обычно меньше 26 в горку не кручу и только когда совсем устал 34x32, самой низкой из доступных.
nyet, сзади 11-36, но на таких передачах же ноги просто проваливаются от лёгкости, и слишком медленно выходит - хотя попробовать надо будет, так всё же лучше, наверное, чем убивать ноги после первого же апхилла
Расскажите мне про свои ножки. Вот я велик приобрел себе, но ноги у меня слабые и худенькие. Быстро устаю. Вы сами то долго тренировались? Мышц много?
Как снять прикепевшие шатуны? Один съемник уже сломал.
Катай больше просто.
ты трал?
какие 26 в гору, лол
Открутил гайку и ехай катаца. Сам отвалится.
Он имел в виду звезду на кассете. Кэп.
Анон, купил себе вел новый Kross Level A4, там задний переключатель Deore XT, хуево переключается назад на пятую передачу и еще какая-то тоже ебано, уже не помню. Иногда перескакивает через одну. Посмотрел несколько видео на ютюб, там везде на переключателях есть барабан для регулировки натяжения тросса, а у меня его нихуя нет. http://www.youtube.com/watch?v=edVRiRa2kRc вот здесь, например. Щито делать? Стоит копаться самому или лучше в сервис отвезти?
крути крутилку на манетке
WD-40 на ось и покурить
Если он новый, то отвези где купил, пускай настраивают. Покажи фото своих переключателей, отсутствие регуляторов натяжения звучит странно.
Подскажи на них обувь
Любая жи SPD-совместимая. Идешь в триал например и выбираешь по вкусу. Дорого там только.
не проебись с размером. я брал на 2 больше, лол. впритык оказались (47й размер, писдос).
и еще-бери с застежкой такой, не полностью чтоб на липучке были, говно это
Двачую, застёжки удобные, намного лучше липучек или шнурков.
посоны, открыл я тут сезон на днях, начал матрасить по городу, потихоньку на сухие участки даунхильной трассы выдвигаться.
вроде и участок был слабенький, скорость там не выше 40 была, но в один момент перелетая через ров я потерялся и чуть не разложился. это заметное ЧУТЬ оставило на моей психике такой отпечаток, что аж пиздец. представляю что могло бы произойти если бы я не справился с управлением, если бы скорость была выше, если бы это еще и соревнования были, на которых пытаешься выжать побольше.
с тех пор я начал адово матрасить. лестницы, которые я пролетал по пути на работу я теперь либо объезжаю, либо спускаюсь на тормозах АККУРАТНО, бордюры стал брать как ишак
вроде и участок был слабенький, скорость там не выше 40 была, но в один момент перелетая через ров я потерялся и чуть не разложился. это заметное ЧУТЬ оставило на моей психике такой отпечаток, что аж пиздец. представляю что могло бы произойти если бы я не справился с управлением, если бы скорость была выше, если бы это еще и соревнования были, на которых пытаешься выжать побольше.
с тех пор я начал адово матрасить. лестницы, которые я пролетал по пути на работу я теперь либо объезжаю, либо спускаюсь на тормозах АККУРАТНО, бордюры стал брать как ишак
И на чем ты катал там?
купи комплект защиты (фулл, черепаху, коленоголень, перчи со вставками). помогает
какие вы тут рисковые ебки.
я вот никогда не рискую, еду быстро только когда дорога прямая, и я уверен что вот там дальше тоже будет прямо, и за поворотом. либо, когда я его знаю.
я никогда не рискую своей шкуркой, потому что не ношу шлема. и всей этой хуиты-защиты, потому что от перелома все это не поможет, или шею свернуть
кароч, планирую сегодня открыть сезон, чуть позже. когда солнце будет закатываться, и народу поменьше станет. щас солнце ебучее, не люблю его.
вроде бы все подсохло, и относительно тепло уже. шпиндики уже вовсю катались сегодня
красноярск-хуй
вроде бы все подсохло, и относительно тепло уже. шпиндики уже вовсю катались сегодня
красноярск-хуй
Где ты собираешься кататься? Я тоже оттуда.
татышев съездию.
мне больше некуда. лол
Я не прочь скататься вместе, если после пяти. Ты со стороны БКЗ или моста заезжаешь?
мост; конечно после пяти скорее в 7
но я ведь хикка, съебусь от тебя короче
ОК, катай один.
поди приедешь, и будешь высматривать меня, хитрец.
Ты даже не сказал на чём катешь, так что высматривать бесполезно.
>я никогда не рискую своей шкуркой
Ты ей рискуешь, даже когда ходишь за хлебом, а упасть можно просто на ровном месте, уж поверь.
шишка встанет, возбудимся - будем малафить.
съезди, пизданись там специально на небольшой скорости. поймешь, что падать не так уж и страшно и больно. и страх уйдёт.
Антош, я прикупил тут себе недавно по дешёвке демпфер Dcannon Dx 50. И всё хорошо, кроме того, что не могу найти ни инструкцию к нему ни вообще какую-либо информацию о производителе.
В гугл умею, языки знаю, переискал полинтернета и не нашёл то, что мне нужно.
Выручай, пожалуйста. Может тебе известно что-то об этой конторе.
В гугл умею, языки знаю, переискал полинтернета и не нашёл то, что мне нужно.
Выручай, пожалуйста. Может тебе известно что-то об этой конторе.
>от перелома все это не поможет, или шею свернуть
Дурак ты, маня. Но рано или поздно и тебя жизнь научит.
Без шлема:
https://www.youtube.com/watch?v=2RLlcrMc2f0
Со шлемом:
https://www.youtube.com/watch?v=b9yL5usLFgY
>даунхильной трассы
Sooooooqa!11111
А у нас только ёбаные равнины эвривеа. Если и есть какой холмик, так обязательно пологий на столько, что ППЦ.
Было бы хоть какое-нибудь подобие гор в радиусе хотя бы 200-300км - купил бы даунхильный байк за овер9000 денег, пусть даже если пришлось бы продать почку/мамку/аллаха.
https://youtu.be/hg_OPYvwzxE
я супер-выверенно катаюсь, как аутист по одной дороге всегда. где не уверен-торможу сразу.
мне нахуй не нужны падения, хотя на контактах я валился постоянно по первости. щас уже привык давно
Супераутист.
Это не отменяет присутвие на дороге\тротуаре других участников движения, которые вполне могут внести и внесут коррективы в твои супер-выверенные покатушки. Это лишь вопрос времени.
https://www.youtube.com/watch?v=iwUIrTLDvz0
Веланы. У меня странная ситуация и мне нужен совет. Что дано.: Я нищеброд и бюджет до 3 тыщ. У меня есть циклокросс с группой кампаньола велоче но кассетой шимано через shiftmate. На переднем колесе обод 15 мм и 32 дырки. На заднем 19 мм 36 дыр. Сейчас кореш отдаст мне свои старые маквик аксиум переднее и заднее (по 20 спиц в каждом) с барабаном кампаньола. На заднем колесе сильно гнутый обод и пока не ясно можно ли его восстановить. Чего я хочу. Хочу вилсет с 15 мм ободами, а потом, возможно, докупить еще один обод 19 мм, чтоб под злаю резину собрать второй полный вилсет. Вот. Какие я вижу пути решения:
1) купить заднюю втулку на 32 дыры. (Нашёл 105-ую за 2 тыщи) И собрать из своего переднего заднее, поставив туда кассету шимано, которая уже есть. А переднее колесо взять аксиум как есть.
2) купить барабан (сейчас продаётся один барабан за 2000, который не факт, что подойдёт) на втулку мавик под кассету шимано. Если вдруг удастся починить задний обод аксиумов.
3) опять же, если починить задний обод аксиумов, то можно на вигле купить сейчас кассету кампаньоло за 3000 с доставкой.
Как поступить лучше? Может возможны пути решения проблемы которых я не заметил?
1) купить заднюю втулку на 32 дыры. (Нашёл 105-ую за 2 тыщи) И собрать из своего переднего заднее, поставив туда кассету шимано, которая уже есть. А переднее колесо взять аксиум как есть.
2) купить барабан (сейчас продаётся один барабан за 2000, который не факт, что подойдёт) на втулку мавик под кассету шимано. Если вдруг удастся починить задний обод аксиумов.
3) опять же, если починить задний обод аксиумов, то можно на вигле купить сейчас кассету кампаньоло за 3000 с доставкой.
Как поступить лучше? Может возможны пути решения проблемы которых я не заметил?
не убедился? вот дурак.
а я всегда смотрю пару-тройку раз, и если стоит машина\хуила загораживает видимость, я что делаю? торможу.
1) дыс
2) не удастся - будут постоянно лезть восьмерки. особенно на 20сп. колесе
3) то же самое
задний аксиум выкидывай (можешь втулку сохранить или продать за 300р). втулку имхо можно и дешевле найти, либо взять на промах (новатек/дмр, что то подобное)
Спасибо. Кореш скоро приедет, попробую выложить фотку заднего обода. А сегодня еду за 105-ой втулкой. Там же неплохой сервис, спрошу у них можно ли что-то сделать с задним аксиумом.
Аноны ваше мнение про Арахисовую пасту в велопробегах. Эффективно или ну нахуй эту жирноту?
на своем свежем корче - ауруме
фулфейс, наколенники, перчатки - обязательно, если сворачиваю с городского матрасинга. энивэй я ссусь, а к защите тупо не привык, чувствую как она висит на мне и сковывает движения, как сука уменьшается обзор в защитных очках. я даже сварочным аппаратом варю без маски, чтобы лучше видеть, не могу когда что-то на глазах, типа очков.
ссыкотно же, тем более еще и падать специально не умею
вообще падал на ахуенной скорости без экипа на чужом веле, отделался легким испугом и ссадинами (и блять завернутым в говно ободом на заднем колесе), с месяц еще плечо ныло, но я вспоминал и смеялся, продолжал катать с учетом больного плеча, пока не оклемался полностью
город на сопках же, у нас три разные трассы в черте города разной сложности. кататься с сопок заебись, а жить на сопках совсем не оче
вилку забивает
Годная рама для сингла или нет? Есть вариант взять довольно недорого.
Пагни, планирую собрать себе электровел для полетов по городу. Мотор и батарею выбрал, стоит вопрос в раме и вилке.
1. Циклокросс из китайкарбона. Так ли хорошо карбон сглаживает вибрации и микроудары? Не охуеют ли мои кисти и жопа от поездочек по подубитому асфальту на скоростях ~60 км/ч?
2. 1. Китайкапроновый найнер с ригидной вилкой. Сорт говна по отношению к предыдущему варианту, но посадка поудобней, резину можно пошире поставить, и скорость будет чуток поменьше. Безопасней чуток в общем.
2. 2. Китайкапроновая рама и аммовилка с локаутом. Еще удобней, еще безопасней, еще медленней и тяжелей.
Я конечно желаю больших скоростей. И в тоже время немного стремно за свою шкуру. Что посветуете?
1. Циклокросс из китайкарбона. Так ли хорошо карбон сглаживает вибрации и микроудары? Не охуеют ли мои кисти и жопа от поездочек по подубитому асфальту на скоростях ~60 км/ч?
2. 1. Китайкапроновый найнер с ригидной вилкой. Сорт говна по отношению к предыдущему варианту, но посадка поудобней, резину можно пошире поставить, и скорость будет чуток поменьше. Безопасней чуток в общем.
2. 2. Китайкапроновая рама и аммовилка с локаутом. Еще удобней, еще безопасней, еще медленней и тяжелей.
Я конечно желаю больших скоростей. И в тоже время немного стремно за свою шкуру. Что посветуете?
Что тебя надо умело ездить на электро велосипеде ?
Перефразируй, будь добр.
Ну это же не спортивно, нахуй тебе электромотор, у тебя болезнь какая то?
Руки чешутся ебу собрать. Да и город у меня очень большой и сука сильно холмистый. Тем более что вкручивать двигатель мне не помешает, даже наоборот.
Вот собственно обод задний. Не знаю понятно ли на фото. Надеюсь это можно поправить.
замятый обод спицами не вытянуть, только рихтовкой молотком. но у мавиков обода делаются из хрупкого жесткого сплава (макстал), есть вероятность что при рихтовке треснет. если ставить покрышку это не мешает и 8-к и яиц на колесе нет - можно катать и так
Вот только тормоза нормально не настроить. В какой-то точке обод выгнут наружу и близко подвести колодки к ободу не получается. С другой стороны это на шоссере с клещами критично, а у меня цк с кантиливерами. Может будет получше.
Анон, разрываюсь между avid elixir1 и avid bb5. Первые у барыги, вторые из магазина, поэтому цена примерно одинаковая. Сейчас стоят ебучие promax desipher, задний протек как сука, поменял прокладку, прокачал, но не думаю что надолго, поэтому гидравлики побаиваюсь.
Берешь плоскогубцы и выравниваешь обод руками, ненужно никакой рихтовки молотком. Легче легкого.
>гидравлики побаиваюсь
Эликсиры надежностью не отличаются, а ББ5 работают весьма пиздато.
анончик, короче непонятный скрип появился в районе заднего колеса. определил что кассета скрипит, когда педали крутишь. подшипники смазывал во втулке что за хуйня может быть?
элики1 - днище ебаное, бб5 тоже говно. бери бб7 у китайцев с али
пришлось выточить 2 латунных штуцера, затариться капельницей и шприцами, но я все равно залил всю комнату тормозухой, возился часа 4 в общей сложности,но помню как все было просто с механическими вибрейками на старом веле, поэтому хотеть механику!
мне показалось, что бб7 от бб5 отличаются дополнительными настройками, а так одно и то же, не?
Бамп
Что, никто с горочки не скатывался под 70 км/ч на тонкой резине с карбовилкой?
Что, никто с горочки не скатывался под 70 км/ч на тонкой резине с карбовилкой?
У ББ7 есть подводка обоих колодкок, у ББ5 только одной, по работе однохуйственно.
еще отличаются колодками, у бб7 больше размерами
значит ли это, что они более эффективнее?
как называется велосипед, такой же, как фиксед, но с нормальным фривилом?
Синглспид
зачем врёшь? Синглспид - это любой велосипед с одной передачей, причём чаще всего этим словом характеризуют стрит-дёртовый хардтейл
Он не врёт, ведь фиксед это любой велосипед с фиксированной передачей.
чаще всего синглспидом называют ситибайк
какой-то странный обычай у вас в комьюнити, учитывая, что есть огромное количество ситибайков с мультиком
Отголоски тяжелого прошлого. История такая у страны. Неизбежно проецируется на восприятии реальности.
Это я о наиболее распространенных неспортивных велосипедах прошлого - ХВЗ, ЗИФ, Украина, Кама, Аист и прочие, прочие - коими были наводнены совершенно все мухосрански. Конечно в те времена, да и вообще - до относительно недавнего времени словосочетание "сити байк" на православной земле не было в ходу. А потом открылся занавес - и хлынула через порог уже вполне состоявшаяся, ушедшая технически очень далеко вперед велокультура развитых стран. Но шаблоны-то так легко не сломать. Скрепы.
для справки: ситибайк на синглспиде - это круизер (может так же быть на планетарке)
Говорят, колодки изнашиваются медленнее, а по эффективности примерно одинаково.
Я тебе скажу, что всякие ебантяи с ушатанной гидрой пробуют тормоза на моем велике и говорят "бля, как охуенно они хватают".
Поясните ньюфагу, почему ЭТО стоит как опель астра в топовой комплектации?
http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/velosiped_specialized_s_works_shiv_di2_2015_28_700c/
P.S. Я понимаю ещё до сотки велосипед по стоимости, но это..?
http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/velosiped_specialized_s_works_shiv_di2_2015_28_700c/
P.S. Я понимаю ещё до сотки велосипед по стоимости, но это..?
Он создает WARP разрыв материи и депортирует хозяйна к финишу через GPS координаты. В кредит взять можно.
Да нет, я серьёзно.
Я в курсе, что велосипеды — это не дёшево, но всё-таки.
Брату посоветовали купить вот это, он чуть не взял, пока вдруг не осенило его, мол, может, стоит подумать, прежде чем брать?
Начну с того, что я матрас и этим горжусь.
Но чет загорелся попробовать контакты
У самого хардтейл, катаю лес/город ~ 60/40
Какие взять? На что внимание обратить?
И самое главное а надо ли?
Но чет загорелся попробовать контакты
У самого хардтейл, катаю лес/город ~ 60/40
Какие взять? На что внимание обратить?
И самое главное а надо ли?
Да хуй его знает. У Demo S-Work хоть подвеска есть, понятно за что платишь.
Ты шапку читал?
Автобляди идут в /au
В этом заложен глубокий смысл. Вряд ли ты поймешь, но просто запомни - есть люди, и их немало, которые предпочитают ездить на велосипеде и астра в топовой комплектации не является для них мерой вещей и вообще ценности не представляет. Касательно этого конкретного вела - очень много качества и еще больше маркетинга.
540 или 520 шиманы.
Отговаривай Брата иначе мы знаем что случиться...
Да хватит уже во всех залётных видеть автоблядей, как школьники, честное словоу меня вообще машины нет
Серьёзно, почему?
Добра тебе *236
А с обувью как?
Видел кеды о'нилы, стоят они того (4к)
Или аналоги есть? Хотелось бы именно кеды
А круизер с корзинкой и ПОДНОЖКОЙ это уже сити или все таки не? Справочная?
>кеды
Это не бмх сынок. вот умора, ржу как конь
>Dcannon Dx 50
Хуёво ты искал. Первая же ссылка в гуглу отправляет тебя к братьям полякам из конторы KROSS - они там мастерят некое уебанство отдаленно напоминающее олдскульное уебанство Orange. Аморт по всей видимости тоже их производсва - KROSS. Вай нот?
Вот зачем:
Кеды только для топталок . Прикинте матрас к вам в пати приезжает в таких кедах, ваша реашон?
Антон, подскажи универсальный велосипед, то есть гибрид. бюджет 15-20к. Легкое и нечастое обслуживание.
Merida Crossway - переходный гибрид, полу горный полу дорожный, потом сам выберешь ветку развития (как в рпг игре)
А на хер там написано, что крепление spd и все такое?
Я реально не врубаюсь, проясните вопрос.
К упоротым в пати не собираюсь, не пугайтесь
И ваще, шо ты от него хочешь найти-то? Взрыв-схему? Так ты от многих брендовых амортов и вилок их хуй найдешь, а те что найдешь чуть более, чем часто не соответствуют твоей конкретной модели на_опыте
Красная - отскок. Синяя - компрессия. Качать в бачок. Жесткость пружины - гайкой. Хули не ясно-то???
там заглушка всмотрись повнимательней.
Да я и не сомневался, что приходят они. Петухи всякие с толку сбивают.
Так катал кто-нибудь в таких?
http://www.mtbshop.ru/products/35869
Ответье по делу, не огорчайте меня
http://www.dhfr.ru/forum/attachments/14530/
Реашон будет норм, даже если он в шлепках приедет надетых на носки. Это только ученики элементари скул СНАЧАЛА ололокают, а ПОТОМ изучают матчасть. SPD означает, что можно прикрутить контактный шип к тапку, если надо. Для этого надо оторвать перфорированный овальный кусочек подошвы - под ним - место креапления. Операция необратима без клея)))
this
>294257
не катал именно в этих - хуй хнает как оно. Меряй - может заебенные а может и неудобная хуйня. Я две пары файв тенов сука новыми отдал просто потому что блять их на какие-то китайские ноги шьют - и дело не в размере, а в форме носка... Короче - только мерять ИЛИ - на свой страх и риск - только хардкор.
а по мне так кеды хуево вентилируються, нога будет гнить, а вело сандали заебись но у меня класические туфли, сандали не нашел где продаються.
Спасибо тебе, добрый человек
Аноны, я в панике! Купил на днях велосипед, не катался на нем ещё, но скоро, когда потеплеет, планирую ездить на нём на работу. Велосипедная парковка рядом со служебным входом, но все равно сыкотно его там оставлять. Стоит ли покупать. U образный замок? Я купил только тросик на 12 мм, длинный. Посоветуйте, аноны.
У замок онли без вариантов
>Аноны, я в панике! Купил на днях велосипед, не катался на нем ещё, но скоро, когда потеплеет, планирую ездить на нём на работу. Велосипедная парковка рядом со служебным входом, но все равно сыкотно его там оставлять. Стоит ли покупать. U образный замок? Я купил только тросик на 12 мм, длинный. Посоветуйте, аноны.
18мм быстрофикс
Его тяжело распилить?
Да, там закаленная сталь, пила стачивается. Даже аллах не всилах что либо сделать.
Пилить никто не будет. Будут только кусать.
Сначало украдут всё, что пристёгнуто тросиками, которые перекусываются кусачками.
Потом всё, что пристёгнуто цепями, которые перекусываются болторезом.
И уже потом будут пилить у-локи.
Ебануться. Такой геморр и риск ради 1 велика? Они что, больные что ли?
Это не гемор, это дело пары минут.
А что, ю-лок болторезом не перекусить?
Нет. На нём обычно пишут "болторезом не резать".
Всё, что толще 18мм болторезом не перекусить.
Ты еще скажи, что все что тверже болтореза, болторезом не перекусить.
Последний бамп и я сьебу на нормальный форум, матрасы ебаные.
Пшел нахуй в /mo инвалид ебучий.
Дгузья, имею ебанутый вопрос. Что лучше задняя втулка mavic aksium или shimano 105? Съездил в сервис. Сказали, что гнутый задний обод накрылся пейздой выпрямить не удастся. И теперь выбор. либо разобрать своё переднее колесо и из его обода и купленной 105-ой втулки за 2 тыщи и набора новых спиц, а это еще 600 рэ. Либо перекинуть передний ровный аксиум обод на задний аксиум и купить барабан под шимано. Сегодня посмотрел, чувак продаёт нужный барабан за 2000 рэ. Или нехуй ковыряться в сортах говна?
-кун
-кун
думаю с разборкой-сборкой аксиумов будут проблемы: ниппели там могут быть приклеены намертво, при разборке переднего колеса обод уведет (т.к. спиц мало, а натяжение там ебическое), собрать ровное крепкое колесо на 20спиц - нужен очень большой опыт.
если в сервисе дружат с тензометром и смогут стронуть ниппеля (т.е. они не приклеены намертво) - может и выгореть. но купить новую втулку, спицы и собрать новое заднее колесо - вариант более надежный и менее геморный
КОТАНЫ?! Кто-то слышал об успешном опыте переварки рулевого стакана? Если например трещина пошла на стальной раме проще новый пепелац купить, да?
da
Вкотился, я у мамы нигер
ты у мамы дибил
почитай эту тему, напиши чуваку
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=110834
почти наверняка заварит
Если оставлять велосипед, то только такой который не жалко. Можно на тросике-ниточке от кражей типа "о, лясик!" так как говорил анон срезают все.
Для поездок на работу и оставляния на парковке использую кусок металолома купленого на ближайшем рынке за бесценок, для покатушек - велосипед который оставлять жалко.
Артемий, вот вы куда пропали!
Читай тред
Или ты думаешь, что у тебя одного велосипед ценой больше 10к и у тебя одного могут его украсть?
чини детектор, няша
лол, если уж это ЭЛЕТКРО блять его, велосипед, нахуя там спортивные снаряды типа целкокросса или шассира?
конечно, найнер
Не влияет.
Вывари цепь в ней.
Горизонтальные дропауты есть, этого должно быть достаточно.
Купи BR-615 и воронку, их совсем просто обслуживать. В пятницу заебавшийся после работы за 40 минут оба прокачал без проблем. Стоят около 100$ пара.
Я вообще не понял, что он там боится и не может? Загуглит пусть "ленивая прокачка" - делов на 20 минут.
Ну, первый опыт может напугать. Когда я прокачивал свою первую гидру Draco, то на это ушло много времени, ещё и колодки залил, лол. Потом всё проще идёт.
Купил себе в том году Сибирь 2801, внешне как на пике (капчую с наждачки) .
Охуенно, доставляет. Вопросы.
- В какой тред определите?
- Какие изменения стоит вносить? (Тормоза не устраивают самого, нужно на руль вынести. Опять же, как?)
- Перекраска. За и protiv.
- Какое колесо можно подобрать на перед, что бы было прочнее? В конце прошлого сезона угробил колесо, свалившись со спуска и уе... поставил восьмерку уровня /b/
Охуенно, доставляет. Вопросы.
- В какой тред определите?
- Какие изменения стоит вносить? (Тормоза не устраивают самого, нужно на руль вынести. Опять же, как?)
- Перекраска. За и protiv.
- Какое колесо можно подобрать на перед, что бы было прочнее? В конце прошлого сезона угробил колесо, свалившись со спуска и уе... поставил восьмерку уровня /b/
Ну вот зачем в таком пиздатом велосипеде что-то переделывать?
Брейк-боссов судя по пику нет ни спереди ни сзади, возможно есть сверловка под шоссейные клещи (сквозная дырка прям в том месте где перья вилки сходятся и откуда наверх выходит шток спереди и в мостике между перьями на колесе сзади). Тогда можно туда воткнуть подходящие по "ричу" (длине лапы) шоссейные клещевые тормоза.
Колесо попрочнее будет стоить примерно так же как этот велосипед, поэтому проще сходить в магазин где ты покупал его и купить такое же новое в сборе за 700 р. (у нас они по крайней мере так и стоят)
Купил - езди, получай удовольствие от этого прекрасного утилитарного велосипеда. Не создан он для того чтобы что-то в нем переделывать, перекрашивать и т.д. Хотя бы по той простой причине что любая более или менее вменяемая деталь и работа будут стоить как ощутимая часть этого велосипеда.
спс
Нз. Сс хй, чм. =)
Купил себе раму dartmoor hornet 14 года и теперь не знаю какую из 3х вилок выбрать? Выбор затруднен тем, что в будущем планирую переставить весь обвес на подвес. Собственно, из чего выбираю:
1. RockShox Pike RST3, 160, 15 Мм
2. RockShox Lyrik RC2L, 170, 20 Мм
3. Fox 36, 160, 15 Мм
В чем разница между 1 и 2 пунктом, кроме оси и xода? И если кто знает где подешевле приобрести, буду признателен.
1. RockShox Pike RST3, 160, 15 Мм
2. RockShox Lyrik RC2L, 170, 20 Мм
3. Fox 36, 160, 15 Мм
В чем разница между 1 и 2 пунктом, кроме оси и xода? И если кто знает где подешевле приобрести, буду признателен.
Я хуй знает, честно говоря, но ты отпишись потом о раме и о велосипеде в целом, я заинтересован.
Отпишусь, если хочешь оставляй фейкопочту или вконтач. Будем делиться мнениями.
Пайк или Фоксу, потому что это пидорский гейлайт для пидорского гейлайтвого хорнета 14 года. А лирик это довольно хардкорная вилка.
т ч тк зл :9(9((((
велач, после 10 км болят запястья, вынос покороче въебать, я правильно понимаю?
въебать руль с большим загибом назад (backsweep) - 6-9градусов
в моем мухославске проще вынос купить... сейчас стоит 90 мм, думаю поставить 60мм. если не поможет то руль.. так я правильно проблему понял?
тест
Суп
https://www.strava.com/activities/277417403
матрас открыл сезон, тока что.
открываем пузырь, празднуем
матрас открыл сезон, тока что.
открываем пузырь, празднуем
Stels navigator 170
За 9к стоит брать?
За 9к стоит брать?
Если в исправном состоянии и для обычного передвижения по городу - да.
Двачую верхнего оратора, норм вел, если исправен то бери за 9к.
Скок градусов и как со снегом/наледью?
барнаул-матрас-жду-сухости
Веланы. Как определить какой длинны ось мне нужна в новой втулке. Померять уже не могу, велосипед отвез к бабке на юга, щас вернулся на работу в ДС, на две недели, потом снова поеду туда, но там магазинов велосипедных поблизости нет, потому втулку новую надо тут купить.
Велосипед Trek Crossrip Elite
Втулки - формула диск, очень похожи на те что стоят у меня на мтб.
Задняя кассета на 9 скоростей, толщина 10мм, а вот какая ширина может быть? Как теперь не проебать размер?
Велосипед Trek Crossrip Elite
Втулки - формула диск, очень похожи на те что стоят у меня на мтб.
Задняя кассета на 9 скоростей, толщина 10мм, а вот какая ширина может быть? Как теперь не проебать размер?
Как, сука, повернуть эти ебаные грипсы? Перевернул вынос, при текущем угле эргономичные грипс уже нихуя не эргоомичные, а скорее наоборот.
135 сзади, 100 спереди.
Инъекция воды под грипс и верти, как твоей анусае угодно.
На будущее: это ищется по тегу rear spacing mm.
Суп , хочу поставить на свой хардтейл(merida40md2014) городские покрышки и рога . Какова вероятность быть избитым ссаными тряпками?
>рога
147%
Рога заебись. И городские покрышки тоже заебись. Но ты изначально купил не тот велосипед.
Обоснуй
В рогах есть профит при использовании старых узких флэтовых рулей (580-600 мм). Современные райзеры и так дают нормальную возможность схватиться. Рога на относительно широком руле (а у тебя 640 там вроде бы) будут только за все цепляться.
Покрышки ставь какие хочешь.
Задний переключатель (подливио, 8ск) перестал переключать на 11 звезду(на остальные переключает мгновенно), как не тяни ручку манетки - крутить винтики на переключателе не помогло вообще, что делать, заново натягивать тросик и настраивать переключатель?
В рогах есть профит когда ебашишь на дальняк. Потому что они дают дополнительный хват.
А вот нахуя ты их крутил, если не знаешь?
135 и 100 это расстояние от гайки до гайки, если QR, то ещё по 4 мм по обоим сторонам накинуть надо.
135 это расстояние между перьями. Сама ось может быть хоть сколько длинной.
Это то же самое.
За анус себе ухватись. Райзер с рогами - это нонсенс.
Гайз, я тут глянул на цены на Яндекс.Маркете и охуел слегка. Матрасная мерида, того же класса, что моя, стоит от 35 кусков. Я свою брал в 2013 за 18 что ль со скидоном.
В чем вопрос. Не хочу ездить на ХТ-кирпиче по городу, нахуй он мне не сдался. Смогу ли я продать сейчас свою TFS-100 2013 с мизерным пробегом в 1.5к км строго по городу, и всякими бонусами в виде крыльев, городской резины и крыльев, тысяч так за 25, чтобы купить что-то вроде фуджи-трека или б/у бюджетного шоссера?
В чем вопрос. Не хочу ездить на ХТ-кирпиче по городу, нахуй он мне не сдался. Смогу ли я продать сейчас свою TFS-100 2013 с мизерным пробегом в 1.5к км строго по городу, и всякими бонусами в виде крыльев, городской резины и крыльев, тысяч так за 25, чтобы купить что-то вроде фуджи-трека или б/у бюджетного шоссера?
тест
тест
Хотеть такой руль. Не могу найти, помогите.
Анон, скажу по секрету - КРЫМНАШ уже год.
Ты откуда выполз?
гугли буллхорн
да уже нормально, плюс 2, ночью только минус
снега нет уже, но там где я обычно катался - грязь, поэтому я туда не поехал, и катание получилось небольшим и прогулочным
почему-то сренькаю, когда вижу хардтельщиков в шлеме. нахуя он им? я с 2013 ни разу не упал, задевал только веточками свою шапочку-гандонку.
ну, я понимаю там, ДАУНХИЛЬЩИКИ ВСРАТЫЕ. или даже вот эти, у которых седла нет, либо оно у педалей, лол. БМХ, вроде - те точно всратые, и падают об асфальт, ок. но зачем он матрасу хардтельному я хз
ну, я понимаю там, ДАУНХИЛЬЩИКИ ВСРАТЫЕ. или даже вот эти, у которых седла нет, либо оно у педалей, лол. БМХ, вроде - те точно всратые, и падают об асфальт, ок. но зачем он матрасу хардтельному я хз
ps: не падал башкой. на колено-падал. когда контакты поставил
Был где-то видос с регика как нохча-маршруточник сбил школьницу-матрасиху, пересекавшую на своём стелсе переход. Та, упав, смачно треснулась черепом об асфальт. Была бы в шлеме- осталась бы жива.
окей, понял. школьнице-тупорылой-матраснице-не-смотрящей-по-сторонам, нужен шлемак.
кому еще?
Нарисовался очередной максималист?
почему ты по улице ходишь, не носишь шлема? тебе по башке кирпич может уебать
И как всегда с тупыми аргументами. Продолжай.
я так понял, ты уже его носишь? сколько раз он тебя спасал? в нем ты чуствуешь себя РАСКРЕПОЩЕННЕЕ, катаешь как угорелый на грани жизни и смерти?
да успокойся ты. таким матрасам как ты, шлем не нужен
как и тебе
Я никогда не катаю по ДОП как угорелый. Всегда осмотрителен и осторожен, что не помешало ТП на RAV выскочить половиной корпуса на тротуар и въебать меня в бок. И если бы на мне не было каски, то во время моего полета по асфальту, я бился бы об него головой, а не куском пластика. Ясен хуй - это не гарантия неуязвимости, но в городе я предпочитаю катать в шлеме. По проселкам - бандана, шапка(в зависимости от сезона), а на городских улицах... слишком дохуя внезапных факторов бывает. Невозможно все предугадать. Но ты продолжай себя убеждать.
если маршрут всегда новый-может и дохуя
у меня всегда один и тот же, и я его постоянно полирую, чтобы исключить эти твои факторы
Не поверишь - тоже "полировал". Помню все ямы и бордюры на пути, опасные выезды, повороты. Пробки по часам, кол-во пешеходов в зависимости от времени дня и сезона. НЕ ПОМОГЛО НИХУЯ. ТП выпала из моего манямирка и разрушила систему, лол.
Парни, спина потеет если с рюкзаком ехать. Как справляетесь?
Мыться.
нет, не можешь, еще остались велосипеды 2014 года новые за 25к такие же как у тебя.
Где лежит у вас мобила при езде на велике?
В рюкзаке. Так как в брюках и кармане куртки она мокнет от пота.
С рюкзаком как-то не солидно ездить на работу.
Во внутреннем кармане куртки или в рюкзаке, зависит от погоды.
Норм же. Если ездить на работу на велике солидно, то уж с рюкзаком тем более.
Кто-нибудь разбирается в барабанах mavic? Поясните мне, ведь есть какие-то "старые", какие-то "новые". Как выглядят? Чем отличаются? Как не наебаться?
В пикрелейтед.
Какая куртка летом? Скинь ссылочку на свой рюкзак.
В переднем кармане шорт. Зимой тоже.
Ну так летом без куртки в рюкзаке, весной/осенью в куртке.
Рюкзак такой http://www.voyagezvous.com/the-north-face-electron-40-backpack-green-gray-p-475.html но на 25 литров. Нормальний линк чомусь не нашел.
Чому сейчас невозможно найти полноразмерных сумок?
Мне друг подогнал, охуенная вещь. Влазит все, камера, инструменты, 2л воды, даже Аллах.
Похоже то что нужно! Как такое гуглить? В магазах мухосранска ничего подобного нет.
подрамная сумка, очевидно
>Чому сейчас невозможно найти полноразмерных сумок?
Плохо ищещь прост)))))
В кармане рюкзака обычно, но иногда вываливается оттуда и валяется где-то на обочине.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0-nukeproof-shimano-deore-m515-m525-tektro-/rp-prod129816
Ребзя, в чём разница между полуметаллическими и металлическими колодками, кроме цены? Не знаю, что из двух вариантов выбрать.
Ребзя, в чём разница между полуметаллическими и металлическими колодками, кроме цены? Не знаю, что из двух вариантов выбрать.
В прошлом тредике писал, что хочу заказать наклеечьки)) себе на вилку. Таки заказал, и их уже даже напечатали. Можете поливать меня говном.
inb4 ну ты мудак - лепишь тотемовские наклейки на циркус
inb4 ну ты мудак - лепишь тотемовские наклейки на циркус
Аноны, я тут ебусь с установкой колодок в Avid BB7. Каждый раз внешняя колодка встаёт криво. Пробовал выгибать разжимающую скобу- не помогает. Где я криворук?
недавно глянул на себя в зеркало, голый. стоял прямо.
оказалось, одно бедро ниже другого. стал разбираться, в чем дело, чуть привстал на носок правой ногой, и понял.
правая нога короче.
а вчера я еду на велике, и реально правая разгибается полностью, а левая-нет, в рот меня кочевряжить!
посоны, я ебаный унтерменш?
оказалось, одно бедро ниже другого. стал разбираться, в чем дело, чуть привстал на носок правой ногой, и понял.
правая нога короче.
а вчера я еду на велике, и реально правая разгибается полностью, а левая-нет, в рот меня кочевряжить!
посоны, я ебаный унтерменш?
ну попробуй прилепить на одну педаль какую-нибудь шнягу прикрепи. или шатуны покупать разной длины.
В пакете карп в пакете.
Сгонял сегодня на Татышева, не рекомендую - все тропинки ещё мокрые, всё в говне и лужах. Разве что по асфальту матрасить нормально. Пора шоссер доделывать.
Найди левый шатун подлиннее, попробуй с ним покататься. Если левая нога на несколько сантиметров короче, то можно сделать новое отверстие под педаль.
Найди левый шатун подлиннее, попробуй с ним покататься. Если левая нога на несколько сантиметров короче, то можно сделать новое отверстие под педаль.
Ну или правый покороче. Стандартные размеры для шатунов 170 и 175. Чуть менее стандартные 172.5 и 177.5
Можно и так, если у него не из двух частей шатуны. Менять часть со звёздами дороговато.
:(
Ответьте на мой ответ, ебята.
Спасибо
Бамп
Это Corto-кун или Спеш-кун?
Нет, я целый год на доске не появлялся.
это берех енисея?
Почем второй вышел? Фапаю прям на него, хочу такое же.
Да, смотровая над Удачным.
Около 90000, плюс за инструмент немножко. Часть покупал при старом курсе, примерно такой же обойдётся в 1700-2000$. Вчера Shimano анонсировал аналогичные переключатели в рамках 105 и Ultegra, у меня стоят негрупповые RS685. SRAM тоже предлагает дорожную/CX гидру, так что вариантов полно.
почем обода брал?
и да, чому у тебя спереди ротор 140, а сзади 160?
>шлем
почему не шапочка хоп-хопа?
У-у-у, красота.
Надо будет туда скататься. Ты как туда доезжал?
> В кармане рюкзака обычно, но иногда вываливается оттуда и валяется где-то на обочине.
Закрывать карман не пробовал?
обода хуклесс? поясни за них - онли безкамерка, или камерно тоже можно?
По городу до лыжной базы Политеха, оттуда до биатлонной трассы. С неё есть съезд, который ведёт к озеру, затем к какой-то деревеньке, дальше под ЛЭП грунтовка до смотровой. После дождя или сейчас там совсем говно и мокрой, упасть очень легко на каменном спуске или говнистом подъёме.
Да, Hookless, покрыхи UST, сидят невъебенно туго, пришлось мазать Fairy и натягивать монтажкой, комплектного талька не хватило. Обода обмотал жёлтой лентой от NoTubes, без герметика давление держится пару дней, с ним - где-то неделю, может больше. Надувал до 100psi, ни одна покрышка не слетела, планирую больше 80psi не качать. Подозреваю, что сделал хуже во время натягивания.
Ты про пикрелейтед? Если да, то не парился при выборе и купил самый доступный. Когда старые убью, то можно и такой попробовать.
Проглядел, думаю камеры тоже можно. Нигде внятного ответа про преимущества безкрюкового варианта, основанного на сравнении и опыте, я не нашёл/получил.
Почему ашан - это говно? Я катаюсь четвертый год и сменил только заднюю ось (согнулась, так как во мне 90кг почти) и крутилки которыми передачи переключают, но они сразу почти рассыпались. Купил за 500р ревошифты какие-то и все. 2 амортизатора, жопе мягко. Ну тормоза запаришься настраивать чтоб не терлись. А так то нормальный велик, че вы. Ну еще покрышки в ноль стерлись, но на это даже не смотрю, так как расходник. Ниче не болтается. За что вы так их ненавидите? Понятно что это не специальный велосипед для даунхила и прочего, но просто по лесу то погонять норм же. Сидите тут как хз кто и только дрочите на свои джи ти и мериды...
Ось не держит вес, если она сломалась, то, скорее всего, у тебя копеечная задняя втулка с трещоткой, которая прикладывает больше силы на ось из-за другого расположения подшипников. Если тебе велосипед подходит, то катайся в удовольствие – всему свой инструмент. Никто на самом деле настолько ашаны не ругает, просто сообщество доски этому способствуют, люди повторяют друг за другом. Я уверен, что большинство даже в руках ашан не держало.
Я не понял при чём тут шапочка.
скрипит небось, когда едешь?
ну когда по колдоебинам едешь то что-то скрипит. только так и не понял спереди в вилке или сзади. А может и там и там. По ровной дороге ниче не скрипит, если только на педалях прыгать.
Всегда различаю ашановодов сзади по характерному адскому скрипу цепи и узлов.
Конкретно про двухподвесные ашаны:
Про остальные ашаны такая ебалда: пока у тебя пробег 50км в год, все с ним ништяк, но когда начинаешь ездить реально много...
У меня на ашане за 1500-2000 км (одно лето) закончилась задняя втулка (втулки из говнолина, шарики нормальные, как результат - шарики просто сжирают втулку, та начинает люфтить и трещать), рассыпались эти самые ревошифтеры, пара звезд на трещетке превратились в какое-то подобие короны, естественно погнулась ось, сраная насыпная каретка закончилась по тому же принципу что и втулка, погнулись два задних ашан-обода (второй был хоть и двойной, но все равно ашан), развалились задние вибряки, из левого шатуна незаметно выпала гайка и буквально за несколько километров (пока я не заметил что что-то пошло не так) квадрат что на валу что на посадочном превратился почти в круг.
Конечно все не в один день, все постепенно менялось на более качественные комплектующие, но. Это просто экономически нецелесообразно, вот и все.
Ненавистные всем переключатели типа "тюрней" кстати, не рассыпались. И даже продолжили сносно работать, только их надо было часто настраивать.
Чего хорошего можете рассказать про велобагажники которые цепляются на заднюю дверь .
За сезон сильно разболталась ручка тормоза, люфтит вверх-вниз, есть ли решение? Сейчас попробую намотать на ось пару кругов нитки, может и поможет, хотя как не то верится. Тормоза Shimano BR-M395. Долбанная ось заклёпана.
А если двуподвес, то обычно задний макет жутко скрепит на перекрестках, если райдер использует передний тормоз.
почему вы в велаче сегодня адекватные? вы должны были тут поцана зачмырить, сегодня луна в козероге или что?
Анон, пару раз снимал цепь, чтоб помыть, почистить, использовал выжимку, но сегодня цепь разомкнулась - вылетел штифт, подозреваю один из тех, что я доставал ранее. Я же хочу прикупить пикрилейтед, все правильно делаю?
катаю околокросскантри, не более.
катаю околокросскантри, не более.
Пацаны стоит ли брать вот это чудо ашана ?
Для "скоростной" цепи нужен соотв. "скоростной" замок. На пике замок для сингловой цепи.
спасибо, няша, про это я и позабыл
Интересно, его жопку уже нашли?
Да по хуй..ведь с появлением велосипеда обретаешь дзен..а эти товарищи только встали на путь истинный
я че-то провафлил, в чем суть шапочной заворухи то?
Бегунов видел в городе? Вооот, эти гопаны чтото ляпнули, а бегун ужу разогрет...
дык снимали кореша пострадавшего? труе, норм друганы
Что ты несешь, нюфажина ссаная?
Хоп-хопыч ехал по тротуару и то ли задел, то ли пешики сами на него наехали. Потолкались слегка, хопыч уехал, но потом вернулся. Результат в вебмке.
Вроде до сих пор его не нашли. Как и знаменитую теперь шапочку.
Снимали дети пострадавшего.
яннп. ваши показания разнятся.
Ищи в сети "велосипедист избил прохожего" и отъебись.
Такая же хуйня, хуй знает, как исправить. Похоже, что у всех шиман низкого уровня такая хуйня.
У третьих элексиров тоже :(
Ну это как таз и иномарка - вроде едет, но выглядит как говно и качество то же.
Я на ebay за 2 бакса взял, искал bicycle triangle bag.
Анон, насоветуй вилисапет, суть такова. Нужен велик с планетарным переключателем, алюминиевой рамой и амортизационной вилкой.
Univega Terreno 70 в Канте
Тем летом в ~30 градусов АДСКИ потел пердак, прям мокрый был что аж шорты промокали. Собственно вопрос: что делать, как бороться с этим?
дезодорантом брызгал. На счёт велопамперсов не уверен
дезодорантом брызгал. На счёт велопамперсов не уверен
ты жирный? ешь много соли?
Короч, катаю на стрите до работы, ну не далеко, около 12 км в день, наверное, проезжаю, ну пиздец как сильно похудел от этого. Даже стоя уже привык ездить, мне нормас.
хуй который недавно купил велосипед
хуй который недавно купил велосипед
Не, 175/55, да и в жизни я не очень потею. Соли надо употреблять больше или меньше?
Разобрал переднюю втулку (Quando). Правая сторона вроде ничего, а вот левой похоже пришел конец. Конусы проточены, левый конус с контргайкой прикипел к оси (WD-40 не помог). Придется менять втулку или попробовать поискать ремкомплект (ось + конусы, шарики)?
Он не прикипел, а специально навёрнут, чтобы ты потом не ебался с равным положением конусов.
Нету их там, в ДС-2 особенно.
Нет, он прикипел. У новых втулок оба конуса откручиваются без проблем.
Ну и пошёл нахуй тогда, нихуя не умеешь.
А что про такой скажете: http://market.yandex.ru/product/11849479/ ? Не брать?
Андрей?
Укроанон, мне нужна твоя помощь.
Мы хотим с друзьями поймать вело-воров.
Как провернуть все грамотно с юридической стороны?
Первый вариант - мы просто его отпиздим, но можно получить сгуху это очень невежливо %(
Второй - берем за руки с записью с камеры и ведем в отделение милиции.
напиши мне [email protected]
Мы хотим с друзьями поймать вело-воров.
Как провернуть все грамотно с юридической стороны?
Первый вариант - мы просто его отпиздим, но можно получить сгуху это очень невежливо %(
Второй - берем за руки с записью с камеры и ведем в отделение милиции.
напиши мне [email protected]
пруфы будут потом?
готов вспомнить конституцию украшки
закопайте его под вылетом, менты нихуя не сделают, им банально насрать
Чувак, вообще-то тебе обувь нужна под заказ - с разной толщины подошвой.
Какую купить вилку у меня мерида 20мд
Бага, конечно. Ты слишком хорошо про них думаешь. Тоже недавно перебирал втулки - обе контргайки были затянуты самим Аллахом. Срывались, проворачивая конус. Хорошо, хоть резьбу оси не уебали...
Смени конусы и шары и катайся спокойно. Как чашкам совсем пизда настанет - меняй втулку. Можно ещё отполировать подроченные чашки чашки. Наждачкой 1500 немного - руками и пастой ГОИ - нужна будет какая-нибудь импровизированная приблуда для дрели.
Я сегодня немного пьян, прошу прощения.
Никакую не покупай, лучше на нормальный велосипед отложи. Ну, или стальную жесткую за совсем недорого.
Анон, а ведь правда! Оставляешь годный вел в подходящем месте. Скрываешься неподалеку и наблюдаешь с камерой. Как только уебок подходит и начинает ковырять защиту или проверяет вел на возможность спиздить, ты и твои друзья выходите из-за углов и даете пизды/ведете воспитательную беседу/держите и вызываете ментов.
А если у него нож там или перцовка?
Как же вы заебали. Вы хоть пробовали? Всю жизнь я жалуюсь и крысятничую и делаю прочие вещи, которые делает сознательный гражданин. И это работает.
>И это работает.
Ты гражданин UA?
airfirst, R7
Поскольку очень не хочется тратить 100+ баксов на 1х10 - собрался делать себе лоукост 1х8 из уже существующей комплектухи, сниму все звёздочки со своих Alivio FC-M430 и куплю/поставлю себе деоровскую 36Т звезду, передний переключатель оставлю висеть, чтобы цепь не спадала, говно выйдет или норм?
сколько кг сбросил?
>говно выйдет или норм?
Ездить можно, а говно или нет - скорее субъективное отношение
>лоукост 1х8
>передний переключатель оставлю висеть
В чем профит? Отсутствие 2-х звезди и манетки с тросиком?
Я бы на новый велик копил лучше.
Лол, потратить 10 евро на покупку звезды или накопить около 1к евро, чтобы купить велосипед класом выше - разница весьма заметна.
Профит в том, что я очень большой процент диапазона передач вообще не использую, в основном 32-12/13 или 42-12/13, 36 звезда, в теории, должна заменить и 32 и 42.
ебантяй ты. оставь всё как есть. можешь передний поставить на 32 и больше его не трогать, разрешаю.
Посылку с вигла получил, на сайте надо что нибудь нажать типа "получил" ?
Нет.
Поцоны, помогите решить. Хочу взять себе циклокросс/найнер. Что подойдет лучше, если живу рядом с ДС-2, где дохуя лесов в которых я люблю катать, но учусь в том же ДС-2 и погонять по дорогам тоже хочется? И с друзяшками поматрасить по парку где-нибудь, и выносливость поднять, и ноги подкачать, возможно
Посоветуйте дешевые пиздатые слики/полуслики 26", с глубоким протектором, в России ж живем и чтоб не убаться на повороте.
Я не знаю, что за пиздец на моей пикче.
Я не знаю, что за пиздец на моей пикче.
Алсо, бюджет около 30к. Какие бренды лучше брать по такому курсу вообще? Что про Format скажете?
> что за пиздец на моей пикче
Это велосипед, который сделал для себя профессиональный билдер с раком жопы.
Формат годнота, я успел вообще взять в том году ляс на х9 по кругу, со средними колёсьями за 29к. Сейчас понятное дело цены выше, но имхо отличная альтернатива всякой оверпрайснутой хуйне типа скотта, ибо за те же деньги навеска лучше. Рамы сварены вполне годно, можно долго кукарекать что это кетай, но швы годные, геометрия годная, покраска годная.
Вот совсем обрадовал, заебись. А где брал?
Потому что это тайвань а не китай
Вынос Holzfeller норм же? Не нашел других недорогих под 1.5 трубу.
Тред не листал.
Аноны, собираюсь покупать первый лисапед после 10 лет некатания. Выбар пал на GT Avalanche Comp. Что скажете за него? Норм или есть более хорошие альтернативы? В факе написано мол все велосипеды в этой ценовой категории одинаковы, поэтому я вообще растерялся с выбором.
Аноны, собираюсь покупать первый лисапед после 10 лет некатания. Выбар пал на GT Avalanche Comp. Что скажете за него? Норм или есть более хорошие альтернативы? В факе написано мол все велосипеды в этой ценовой категории одинаковы, поэтому я вообще растерялся с выбором.
Дно же. Надо было покупать осенью, до скачка валюты как я
берите наши форварды 2013-2014 года. качество такое же, цена в 2 раза ниже.
Реквестирую растворы для очистки цепи:
- уайт-спирит - слишком ванища;
- раствор стир. порошка - недостаточно эффективен.
- уайт-спирит - слишком ванища;
- раствор стир. порошка - недостаточно эффективен.
Вынеси на балкон, лучше не сделаешь кроме как спиритом.
полоскай сутки в керосине. замачивай в вайт спирите. промывай фейри. вари литоле и парафине. цепь все стерпит.
это все по очереди делать?)
Ну же. Или насоветуйте ещё коротких нищебродских выносов на 1.5 шток.
ну конечно. с вниманием, усердием и любовью. каждые 100км.
До скачка валюты не планировал покупать велосипед и тогда я не работал, соответственно денег небыло. Если дно, то что посоветуешь? До 30к
В чем разница? К сожалению названия и модели агрегатов мне не о чем не говорят.
Дурак штоле? Делаешь смесь: греешь уайт в кастрюльке/помешиваешь, добавляешь парафин. Когда достигнет однородной консистенции - опускаешь цепь. Минут десять теербонькаешь её в этой жидкости вытаскиваешь, остужаешь, сушишь. Лучше всего получается на газовых плитах - парафин растворяется быстрее и не успевают "вывариться" смазывающие масла.
А помыть с фэйри - это перед всем этим процессом -старую смазку удалить и песок.
Монгус, который анон выше советовал, Форвард/Формат любой в твой бюджет всяко лучше будет.
> В чем разница?
Вилка и тормоза лучше, рама без трианглия.
Катать где и как планируешь?
Живу в мухосрансках, в частном секторе. Здесь много гравийных дорог, а через 10-15 минут езды уже оказываешься за городом вот там я и планирую кататься. Никаким велоспортом и экстирмом заниматься не планирую, просто ламповые покатушки с корешами, в основном по бездорожью и плохим дорогам.
Сап, велач.
Попал в том году в аварию(помял автомобилиста, кек) и лопнул передний обод. Обод AlexRims TD25(не оче, нирикаминдую)
Можно ли купить только передний обод и ездить с разными? Сложно ли самому спицевать колесо? Имеет ли смысл тупо купить колесо на барахолке?
Попал в том году в аварию(помял автомобилиста, кек) и лопнул передний обод. Обод AlexRims TD25(не оче, нирикаминдую)
Можно ли купить только передний обод и ездить с разными? Сложно ли самому спицевать колесо? Имеет ли смысл тупо купить колесо на барахолке?
Аноны, нуждаюсь в совете.
1) Если взять к примеру Format 5342, реально ли на нем более-менее комфортно ездить по паркам и не экстремальному лесу?
2) Если матрасить по городу и по лесу, то лучше взять Format 5342 или гибрид Cube Curve Pro, если считать, что разница в цене несущественна?
1) Если взять к примеру Format 5342, реально ли на нем более-менее комфортно ездить по паркам и не экстремальному лесу?
2) Если матрасить по городу и по лесу, то лучше взять Format 5342 или гибрид Cube Curve Pro, если считать, что разница в цене несущественна?
У мангуста в комплекте широченные кросскантрийные покрышки. Для твоих целей в самый раз. Тем более они на асфальте оставляют узкий след, читай не шумят и хорошо катят.
Кстати, до скольки нужно качать, чтобы
> они на асфальте оставляют узкий след, не шумят и хорошо катят
А то я на таких сезон откатал, все годно, но вот при спуске 40 км/ч по асфальту они пиздец как шумят. Вот подумываю прикупить манометр и накачивать по-человечески.
Тайвань тоже Китай, Republic of China.
Ну поцоны, СХ или 29ер? Разъясните за плюсы и минусы каждого
У меня есть насос с монометром. Накачано как полагается. Сильного шума не заметил. Но я и не особо много пока отъездил.
>Можно ли купить только передний обод и ездить с разными?
Можно.
>Сложно ли самому спицевать колесо?
Просто колесо - не очень, но почитать инструкций придётся изрядно.
>Имеет ли смысл тупо купить колесо на барахолке?
Всё зависит от тебя. Если хочешь потратить время и немного денег, то собирай сам. Использованное колесо выйдет дороже, зато париться со спицеванием не надо.
На кантрийнике по дорогам нормально ездить, зато CX местами в лесу может быть не очень удачной идеей.
Лучше оба(я не шучу). Но если у тебя условие - лес/легкие говна, то бери найнер(или стандартный 26").
Пиздец, ебаная погода, где же тепло уже, я заебался потеть в этой куртке на покатушках.
А какие плюсы у СХ? Я все же не так часто буду говно месить, больше по городу и для кардиотренировок, что ли
Где брал там уже нет. Рили наебался с доставкой из питера в москву и всё проклял, магазин спартания называется, честно говоря если ты не из ДС2 то не советую, отзывы на маркете соответствующие.
Сейчас ты за 30к возьмёшь скорее всего х7 по кругу, может быть слх и колёса какие-нить санрингл ближе к дну. Я не смотрел их модельный ряд. Так же ими печальноизвестный Байкмастер в ДС торгует
Таки да, однако думаю ребята решили не городить огород из самопала, а спиздили т.е. скопировали успешные рамы из прошлого и не очень... тут кто то говорил конкретно какая модель с чего спизжена - соус годнота в основном....
А чем печально известен байкмастер?
И таки что выбрать между городским форматом и гибридным кубом?:(
Скажем так - проще иметь найнер, набивать в покрыхи 3,5 атм и катать по городу с заблокированной вилкой, чем на СХ по говнам.
В лесу ты будешь всасывать. Там где я на хардтейле прыгаю на ветки/корни/камни лежащие на лороге, практически не снижая скорости - на СХ ты будешь оттормаживаться и аккуратно ПРЕОДОЛЕВАТЬ. Потому я тебе и сказал - самый лучший вариант это два лясика(но это доступно не всем), потому тебе советуем взять найнер. Ставь покрыхи "смоллблок" и катай везде, подгоняя давление под тип трассы.
Понял, спасибо
Они чето на Шиманах все, где х7-х9?
2014 модельный год был на срамах алсоу, щас видимо везде шимана т.к. видимо дешевле. Я тоже только что посмотрел...
Байкмастер печально известен своим отношением к клиентам, есть там пара продавцов мудаков типа соколова, которые хамят и всячески демонстрируют своё равнодушие к покупателю и его вопросам.
Насчёт выбора городских байков - не силён ибо катаю грязь на мтб, но скажу так: я бы брал найнер или 27.5 ибо гейбрид перестал быть актуальным после появления размера 29
з.ы. сам катаю 26 и считаю 29 а тем более 27.5 маркетингом, однако тут я аргументировать не буду ибо бесполезно ломать копья, кому что нравится :3
Какие подводные камни при покупке б\у велосипеда, которому 5-6 лет?
Он может быть сломан во всяких разных местах. Или не подойти по размеру.
А если с виду всё хорошо работает и нет видимых поломок, всё еще есть вероятность, что через пару дней вылезет что-то скрытое предыдущим владельцем? Например?
А еще я не знаю как проверить вилку на убитость. Попрыгать на руле? Чего не должно быть, может звуки какие?
Если что, аваланч 2.0 2008г
Спасибо, может рискну туда заехать на выходных, чтобы посмотреть на форматы живьем.
Буду думать, потому что из тех же кубов есть что выбрать в плане найнеров, типа аналога.
Испытываю муки выбора - живу в шаге от Лосиного острова, так что нужно что-то, с чем можно будет с дочкой в кресле за спиной поматрасить по городу - парковым аллеям, а не мудохаться с коляской. При этом хотелось бы иметь возможность и за город рвануть, и в лесу на кочках не убить руки, и на работу на 20км по городу скататься. В итоге в выборе цк-найнер-гибрид цк кажется сразу отпадает(по крайней мере, как первый велосипед), хотя для комьютинга я остановился бы на нем.
>Попрыгать на руле?
За прыжки на КК вилке можно и пиздюлей отхватить.
если хочешь с дочкой то цк точно отпадает. а выбор между гейбридом и найнером очевиден. ибо последний это более продвинутая версия первого т.е. считай что найнер=гибрид++
если совсем упорот то всегда можно блокирнуть вилку на найнере и установить гейбридовские колёса\покрышки
Спасибо, анон.
То есть типа это должно быть норм?
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/12549/cube-analog-29/
Или это, если не раскатывать губу
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/12350/cube-aim-sl-29/
Или что-то типа такого:
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/12078/cannondale-trail-6-29/
На что еще можно посмотреть за те же деньги?
PS Изначально хотел брать этот(кидал сюда же ссылку):
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/12484/cube-curve-pro/
Всратый? КК не ограничивается твоим матрасным катание.
От вилки
Да хуй ты разглядишь сразу косяки если они есть(а они будут). Вел с виду может быть идеален, вроде все работает, не скрипит и не шумит.. а потом ты едешь в горку, скидываешь на пониженую и понимаешь, что в положении 1-3 у тебя перестаёт работать задний переклюк. Или педаль начинает щелкать(вот именно при тяжелом педалировании). Или вилка заедает при отскоке раз из пяти. И при подробном рассмотрении проблемы понимаешь, что она не лечится, а подлежит замене. Это рулетка, анон. Смотри износ того, что видно - звезды, цепь, покрытие на штанах, восьмерки, битость рамы(коцки по краске с вмятинами),проси день на обкатку и будь готов к мелкому ремонту и постепенной замене комплектухи. Всё.
А не загорится вся эта хуйня?
Кубы оверпрайс(особенно ныне)
Откуда вы нюфани лезете? На десятках форумах расписано, деды на ХВЗ так варили, Котовский обсуждал и поддерживал, а у тебя блядь взорваться должно?
Спасибо.
Из спальни твой мамаши.
Мог бы и просто отетить "нет", язвительности.
по первому - пиздец 40 тыщ альтус, колёса непонятно из чего, вощем я хз.
по второму - тоже самое что и первый, только дешевле. разница 8-9 скоростей тут не принципиально. если выбирать между первы и вторым то по-любому два.
кадэйл имхо лучше сем те два что выше, даже внешним видом, да и всем остальным похоже.
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_29/velosiped_format_1914_2014.html
вот смотри, тоже самое как и твой говнокуб только 25к стоит.
Добра тебе, спасибо.
Насколько страшно брать форматы? Отношусь подозрительно к российской(даже если речь идет только о сборке) продукции.
А кубы и прочее говно, по-твоему, где собирают?
Там же, где и форматы, т.е. в магазине, в котором продаётся велосипед.
в магазине прикручивают руль, седло и переднее колесо, настраивают скорости и тормоза. все остальное на раму прикручивается на заводе, колеса собираются там же
Есть супер бюджетный формат-шоссер.
Сделан не хуже иных велосипедов. Рама так куда лучше сварена, чем на cube (швы аккуратно отшлифованы, соплей сварки нет, внутренняя проводка рубашек). Дизайн рамы неплох, несмотря на кучу надписей format не нем.
Все равно 90% лясиков делаются нашими узкоглазыми братьями.
>настраивают скорости и тормоза
Это самое важное.
Всё остальное на столько просто, что это могуть сделать хоть уругвайские негры и никакой разницы не будет.
> 99%
джастисфикс
Как там, пружины в жопу не упираются?
Какие пружины, наркоман?
Велосипед элементарно собрать/разобрать, проще только роликовые коньки.
Ты знаешь, я как я уже говорил выше, взял формат и не парюсь, главное всё протянуть после покупки. ну там проверить после обкатки настройку скоростей\тормозов. Но это на любом велосипеде может понадобится.
Что касается сборки, то ничуть не хуже, лично у меня только однажды был куб подвес и оставил он хуевое впечватление.
Спасибо вам. Заеду в байкмастер на днях, примерю - посмотрю на них.
Если что, Format 1411 серия приличная? Кто-нибудь владеет, может поделиться впечатлениями?
На уровне тех кубов, которые ты вкидывал. Пойдет.
Около 5, ну хуй знает, сколько из них жира, но жопа и ноги стали заметно стройнее.
Ты какие операции из этих делал:
Запрессовывал рулевую
Собирал колёса
Выставлял каретку?
Скажи мне, почему настроить переклюк в местечковой мастерской стоит 100р, и тормоза так же, а собрать колесо 500, а перебрать вилку от 700? Что там элементарного? Небось ты, механик мамкин, шатуны поменял да грипсы и теперь считаешь себя царём и богом, да?
я все это делал. реально сложно - только спицовка (и то с тензометром можно за два вечера придрочится собирать идеальное колесо). остальное требует правильного инструмента и мануала
Так дискуссия началась с заявления моего оппонента о бОльшей сложности в настройке переключателей и тормозов, чем всех остальных операциях.
В общем мой маня-мирок разбился и СХ совсем не то, что я себе представлял. Тот же найнер, но на дрищераме и без амортизации почти. Очевидно, что идеального байка нет.
И как теперь выбрать между шоссеером и найнером совсем хуй знает
Очевидно: очевидно
нуяжговорил
у 29" есть нормальная рама с широкими зазорами, блокируемая аммовилка, а у СХ - только руль-баран
Поцаны, прикиньте как круто, научился делать хоп. Прыгал минут сорок, теперь руки трясутся пиздкц, не поднять вообще. Баник правда не получается, только ногой пизданулся и все.
Очевидный найнер, да.
Но мне кажется, на нем не получится вкручивать как на шоссеере. Он тяжелый, с широкой злой резиной, передачи не те. А мне в основном надо будет физуху подтягивать, по-моему, ибо многие знакомые стритосракеры и с ними кататься я все равно не буду, а с другими поматрасить и на шоссе можно. Алсо, ходовые качества у СХ и шоссеера сильно разные?
Сегодня утром смотрел его. Теперь объясни, что ты хотел этим сказать
>физуху подтягивать
на шоссе дыша выхлопами и пылью?
Дерзай, удачи.
>Он тяжелый
>передачи не те
>ходовые качества у СХ и шоссеера сильно разные?
Бляяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя
Ну суууууууууккаааааааааа.
Мудило грешный, ты секундомер когда в последний раз в руках держал? [h]пульсомер себе в жопу засунь матрасина ссыкливая[/h]
Не слушай этого хуеплета.
Отличие циклокросс от найнеров/гибридов - шоссейная геометрия рамы.
Да, и из циклокроса сделать шоссер можно, а из шоссера циклокросс нельзя, ибо зазоры между колесом и перьями (аэродинамика, корабль ей в бухту).
ХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА
ебать. прозрел.
Осталось вкурить что разница между любыми приличными велами (исключая трюковые, и фр\дх конечно) - секунды на полтосе. А вся фишка в ногах венах, лёгких, и моторе.
Ну конечно. Разница между злой 29"x2.4" и сликом 700Cx23 (что на камнях с корнями, что на асфальте) секунды на полтосе. Ебанулся совсем?
Разница в весе, посадке, передачах значения не имеет то есть?
+ Заблокированная амовилка это совсем не то же что хороший ригид.
>в весе
нет, если ты с ним по лесенкам не бегаешь
>посадке
на скоростях >30км/ч - почувствуешь, медленнее - нет
>передачах
нет, настраиваешь под себя. от того, что у тебя сковорода 54Т - крутить ты быстрее не будешь
>+ Заблокированная амовилка это совсем не то же что хороший ригид.
конечно не то же, она будет гасить удары даже заблокированная и на реальной разбитой дороге или щебенке/грунтовке будет быстрее ригида
Проскакивает цепь иногда. Покупать новую или можно просто звено убрать?
В том-то и дело что заблокированная амо вообще ничего не гасит. Бесполезный двухкилограммовый кусок говна.
А хороший ригид гасит и очень даже. Это я из личного опыта.
Ахтунг, строчно
Завтра утром еду через пыльный говнотракт, около 150км
Внезапно понял, что во флисовой маске уже нельзя, сдохну от жары. (ночью-утром нуль, но днем быстро разгонится до +10)
Если куплю одноразовые пиклейты в аптеке, сойдет? они не развалятся через 1км от пота? других в круглосуточной нету
Либо лучше обычный платок-тряпку заколхозить?
Завтра утром еду через пыльный говнотракт, около 150км
Внезапно понял, что во флисовой маске уже нельзя, сдохну от жары. (ночью-утром нуль, но днем быстро разгонится до +10)
Если куплю одноразовые пиклейты в аптеке, сойдет? они не развалятся через 1км от пота? других в круглосуточной нету
Либо лучше обычный платок-тряпку заколхозить?
>нет, если ты с ним по лесенкам не бегаешь
Держите содомита, разницы между 10 и 14 кг у него нет.
>на скоростях >30км/ч - почувствуешь, медленнее - нет
и в чем противоречие? быстрее 30 ездить запрещено?
>нет, настраиваешь под себя. от того, что у тебя сковорода 54Т - крутить ты быстрее не будешь
Что ты там под себя настраивать собрался? Менять систему и заднюю кассету заодно с обоими переклюками? Это все выйдет как половина велосипеда по стоимости
В весе есть разница когда едешь апхилл например.
В посадке дело не в последнюю очередь не в скоростях а во времени проведенном в седле. На шоссере\сх\туринге долго (>100км) ехать гораздо комфортнее чем на КК. На сх\туринге комфортнее даже по грунтовке.
Хотя и в соростях тоже. 30 км\ч на шоссере\сх на асфальте - это не скорость. Эти велосипеды позволяют комфортно ехать на 35-40, а найнер - нет.
По передачам:
Нет смысла ставить 54т на найнер потому что ты на нем столько не прокрутишь. А на шоссе есть, потому что прокрутишь, очевидно же.
Дискуссия началась с того, что похуй где собирают велосипед - в рашке, или китаяшке, хуйло ты подзалупное. Сборка будет совершенно одинаковая и всё зависит от магазина, где настроят тормоза и переклюки, вот там могут накосячить.
бамп реквесту
Ледяная.
Господа, я в печали.
Купил МТБ-велосипед. Хардтейл. Вроде всё хорошо, отлично ездит, до дома и немного около него покатался всё хорошо, звуков посторонних нет и т.д.
Так как погода оче плохая, велосипед стоит дома пока. И вот решил я значит "поближе с железом познакомиться" т.к никогда такого не имел ранее. Решил начать с главного - с колёс. В домашней тишине обнаружилось, что оба гидро-тормоза черечат колодками о диски. Решил попробовать настроить "по википедии". Но тут обнаружились две проблемы:
Передний тормоз удалось настроить и он вроде бы теперь не задевает за диск, но мне кажется я сорвал резьбу на одном из креплений калипера :( Может брак, а может я перетянул (с каким усилием нужно затягивать?). Факт в том, что болт нижнего крепления "проворачивается". Не особо легко, но достаточно чтобы никогда не дозакрутиться. Я в печали. Ведь если так, то резьба на вилке, а это значит её придётся менять?
Заднее тормоз настроить толком так и неудалось. В самом лучшем положении одно место диска всё равно задевает, хоть и не сильно о колодки. Такое чувство что либо диск погнут, либо колесо кривоватое. На вид явных косяков нет. Так вот, можно ли колодки чуть подальше развести? Как это делается? Возможно ли? Совсем на чуть чуть. Безопасно ли это или метод изначально "костыль"?
Ещё немного огорчило, что гидро-линия заднего тормоза около самого калипера видимо была слишком резко загнута и потому немного помята так, что след остался. Выглядит честно говоря не очень. Будто провод изогнкли слишком сильно. Плохо ли это? Стоит ли делать с этим что-нибудь? Мне как перфекционисту пиздец как обидно всё это. Да и сам мудак, не доглядел в магазине. Счастья полные штаны были, проверял всё поверхностно. Да и какой из меня проверяльщик. Я в механике никакой. Наверное так себя чувствует какая-нибудь бабушка выбирающая себе КОМПЬЮТЕР в ЭЛЬДОРАДО. Всё интересно, вроде выглядит отлично, но ничего не понятно. Особенно трудно что либо определить "на месте".
Теперь чую окунусь в это "дерьмо" с головой и начну помаленьку соображать, но пока я такой ушлёпок... такой ушлёпок и ньюфаг. Стыдно за самого себя.
Господа, я в печали.
Купил МТБ-велосипед. Хардтейл. Вроде всё хорошо, отлично ездит, до дома и немного около него покатался всё хорошо, звуков посторонних нет и т.д.
Так как погода оче плохая, велосипед стоит дома пока. И вот решил я значит "поближе с железом познакомиться" т.к никогда такого не имел ранее. Решил начать с главного - с колёс. В домашней тишине обнаружилось, что оба гидро-тормоза черечат колодками о диски. Решил попробовать настроить "по википедии". Но тут обнаружились две проблемы:
Передний тормоз удалось настроить и он вроде бы теперь не задевает за диск, но мне кажется я сорвал резьбу на одном из креплений калипера :( Может брак, а может я перетянул (с каким усилием нужно затягивать?). Факт в том, что болт нижнего крепления "проворачивается". Не особо легко, но достаточно чтобы никогда не дозакрутиться. Я в печали. Ведь если так, то резьба на вилке, а это значит её придётся менять?
Заднее тормоз настроить толком так и неудалось. В самом лучшем положении одно место диска всё равно задевает, хоть и не сильно о колодки. Такое чувство что либо диск погнут, либо колесо кривоватое. На вид явных косяков нет. Так вот, можно ли колодки чуть подальше развести? Как это делается? Возможно ли? Совсем на чуть чуть. Безопасно ли это или метод изначально "костыль"?
Ещё немного огорчило, что гидро-линия заднего тормоза около самого калипера видимо была слишком резко загнута и потому немного помята так, что след остался. Выглядит честно говоря не очень. Будто провод изогнкли слишком сильно. Плохо ли это? Стоит ли делать с этим что-нибудь? Мне как перфекционисту пиздец как обидно всё это. Да и сам мудак, не доглядел в магазине. Счастья полные штаны были, проверял всё поверхностно. Да и какой из меня проверяльщик. Я в механике никакой. Наверное так себя чувствует какая-нибудь бабушка выбирающая себе КОМПЬЮТЕР в ЭЛЬДОРАДО. Всё интересно, вроде выглядит отлично, но ничего не понятно. Особенно трудно что либо определить "на месте".
Теперь чую окунусь в это "дерьмо" с головой и начну помаленьку соображать, но пока я такой ушлёпок... такой ушлёпок и ньюфаг. Стыдно за самого себя.
А если у вас?
Вангую ты либо заебешься ездить к механику чтобы он тебе постоянно настраивал твои говнотормоза и прокачивал их, либо забьешь хуй и будешь ездить с шоркающими ватными тормозами.
Так я понемногу учусь. Хочу сам всё настраивать. Просто всё это (механика, и прочее) как-то не моё. Особо дела не имел и "душа лежит" к совсем другому, потому и не углублялся и как-то обходил эти жнлнзячные дела. Велосипеды были самые простые раньше и там особых проблем я не испытывал. Но вот сейчас захотелось мне что-то посерьёзнее.
Забивать не хочу, т.к принципиально не поеду на неисправном велосипеде, ведь от этого станет только хуже. Мне это не нужно.
велосипеды это такая хуйня, если что-то неправильно сделаешь то пизда полная. Сорвешь резьбу на петухе - петух под замену, срывается она одним неточным движением, сорвешь резьбу в каретке - всю раму под замену, недокрутишь шатун - сломается и выпадет прямо во время движения, перекрутишь сломаешь резьбу и всю систему под замену. Учиться это конечно хорошо и нужно, но будь готов испортить вещь прежде чем научишься
> Ведь если так, то резьба на вилке, а это значит её придётся менять?
Можно восстановить, рассверлить и нарезать резьбу как на ниппеле шреддера снаружи, вкрутить ниппель, а потом обрезать вровень, для крепления каллипера придётся использовать другой болт, соответствующий диаметру и шагу резьбы внутренней резьбы ниппеля, на левомании читал про это. Можно ещё рассверлить и закрепить внутри отверстия втулку с резьбой, такой метод тоже вроде там был.
> либо диск погнут
Вполне может быть, хуjoвые диски может вести от чего угодно, так же штаны вилки могут гулять и диск в поворотах будет звенеть.
По остальным вопросам не скажу, мало опыта.
Ой да ладно, все чинится с приложением рук и головы. И сорванная резьба тоже (на крайняк можно просто обварить, просверлить и нарезать заново. И это кстати на просторах бсср сделать очень дешево и просто, у нас сварщиков, токарей и фрезеровщиков... много.
Да я уже понял, что мне этого не избежать. В других, скажем так, областях было то же самое. Но зато я теперь там не полный нуль.
Учёба на собственных ошибках она такая.
Просто думал возможно ли может быть это как-то ускорить, ведь не хочеться наступать на слишком очевидные грабли, потому и задал пару вопросов, мало ли кто-нибудь поможет ньюфагу.
Спасибо. Вроде пока понятно. Чую придётся повозиться.
Диски вроде не самые плохие, а немного получше. Да и как-то странно, что прям из магазина и кривые. Маловероятно я думаю.
Мне даже не к кому пойти обварить. Т.е есть к кому если очень приспичит, но мне писец как не хочется к кому то там идти.
Наверное, такие как я, быстрее инвертор купят и начнут в собственном подьезде варить, а не куда-нибудь пойдут. Да, я ебанутый.
в яндекс сварка %ситинэйм%, можно сразу карту включить и смотреть поближе к промзонам. Там этих сварщиков (а так же токарей, фрезеровщиков, металлопроката и т.п.) пруд-пруди в любом городе бсср.
Веланы, лясу пойдет третий сезон, два сезона откатал, в основном по сухой погоде, раза три под дождь попадал, не под ливень, мыл-протирал его губой влажной, цепь промывал в машинке раз в месяц-полтора. В общем заботился.
Теперь вопрос - надо его вести в сервис на переборку/пересмазку?
Сам сделать не смогу, криворук.
Если пора, какие узлы нужно перебрать или нужна полная переборка? те. сезонная подготовка, за которую 3-5к. сдерут (((
Теперь вопрос - надо его вести в сервис на переборку/пересмазку?
Сам сделать не смогу, криворук.
Если пора, какие узлы нужно перебрать или нужна полная переборка? те. сезонная подготовка, за которую 3-5к. сдерут (((
Если чё, у меня шоссер.
>сезонная подготовка
Обслуживать вел надо после сезона, если уж на то пошло. А по хорошему - смотри километраж, а не сезоны. У меня за сезон все убивается в говнище. 5-6к километров по любой погоде, по любому говну. Зимой докатываю летнее железо с трудом, весной ставлю новое.
>мыл-протирал его губой влажной
проиграл
Антон, у меня на моём корче стояла какая-то херня RST58 10летней давности, 190 мм длины, а ход штока в душе не ебу, но небольшой.
И тут прямо мана небесная за недорого мне достаётся демпфер 200/50. Собственно вопрос: можно ли поставить эти 200мм если на раме eye to eye 190? Он влазит спокойно, если немного сжимать шток (на этот сантиметр, естесственно). И какая кара меня ждёт за такую комбинацию?
Езжу на стареньком пикрелейтед.
И тут прямо мана небесная за недорого мне достаётся демпфер 200/50. Собственно вопрос: можно ли поставить эти 200мм если на раме eye to eye 190? Он влазит спокойно, если немного сжимать шток (на этот сантиметр, естесственно). И какая кара меня ждёт за такую комбинацию?
Езжу на стареньком пикрелейтед.
Проверь звёзды и цепь на износ, сколько ты с ними уже наездил? Алсо, может и не цепь проскакивает, а фривил.
Лучше спроси на форуме студентов-юристов или группе вконтакте. Ещё при университетах бывают бесплатные консультации, там тоже могут помочь. Ну, или на тематической доске, если тут такая есть.
Он не позволяет немного согнать ход?
работает не трогай.
Sup /bi/shonen,
Я проездил на своей Merida Matts 15V около 5000 км, и видимо пора менять всё. Эксплуатировал нещадно зимой и летом.
Спрашиваю вашего совета, т.к. в велосипедных стандартах не разбираюсь. Умею только менять покрышки и тормозные колодки.
Мне явно нужно сменить:
1. Система
Тут я теряюсь, даже не знаю, какой у меня стандарт каретки.
Скорости наверное лучше оставить 42-32-22? Боюсь, с бОльшими звёздами будет слишком тяжело, я колени берегу.
2. Кассету (была SunRace CS-M8, 11-32T)
Выбираю между
- SunRace M66-8 11-32T
- SRAM PG-830 11-32T
Есть ли разница? Они совместимы?
3. Передний переключатель (был Shimano M310, через ~4500 км умер, теперь переключается только "вверх")
Shimano Acera M360 подойдёт?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-acera-m360-top-swing-front-derailleur/rp-prod114809
4. Задний переключатель (был Shimano Acera, до сих пор переключается чётко, но звёздочки сточились и болты прикипели)
Можно ли заменить только маленькие звёздочки в самом переключателе? Какие нужны?
Если менять целиком, Shimano Acera RD-M360 подойдёт?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-acera-m360-7-8-speed-rear-mech/rp-prod38673
5. Цепь (хочу купить 3 штуки с замком, чтобы часто менять - пишут, так лучше)
SRAM PC-830: https://www.sram.com/sram/road/products/pc-830-chain
6. Передний обод (был Merida Comp V, сточился так, что бороздки не видно)
Спицы посчитал - 32. Мне нужен размер 559х18? (покрышки 1.9 передняя - 2.1 задняя).
Alex DH-19: http://26bikes.com/shop/parts/rims-and-rim-tapes/cross-country-marathon/prod/dh-19
Я проездил на своей Merida Matts 15V около 5000 км, и видимо пора менять всё. Эксплуатировал нещадно зимой и летом.
Спрашиваю вашего совета, т.к. в велосипедных стандартах не разбираюсь. Умею только менять покрышки и тормозные колодки.
Мне явно нужно сменить:
1. Система
Тут я теряюсь, даже не знаю, какой у меня стандарт каретки.
Скорости наверное лучше оставить 42-32-22? Боюсь, с бОльшими звёздами будет слишком тяжело, я колени берегу.
2. Кассету (была SunRace CS-M8, 11-32T)
Выбираю между
- SunRace M66-8 11-32T
- SRAM PG-830 11-32T
Есть ли разница? Они совместимы?
3. Передний переключатель (был Shimano M310, через ~4500 км умер, теперь переключается только "вверх")
Shimano Acera M360 подойдёт?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-acera-m360-top-swing-front-derailleur/rp-prod114809
4. Задний переключатель (был Shimano Acera, до сих пор переключается чётко, но звёздочки сточились и болты прикипели)
Можно ли заменить только маленькие звёздочки в самом переключателе? Какие нужны?
Если менять целиком, Shimano Acera RD-M360 подойдёт?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-acera-m360-7-8-speed-rear-mech/rp-prod38673
5. Цепь (хочу купить 3 штуки с замком, чтобы часто менять - пишут, так лучше)
SRAM PC-830: https://www.sram.com/sram/road/products/pc-830-chain
6. Передний обод (был Merida Comp V, сточился так, что бороздки не видно)
Спицы посчитал - 32. Мне нужен размер 559х18? (покрышки 1.9 передняя - 2.1 задняя).
Alex DH-19: http://26bikes.com/shop/parts/rims-and-rim-tapes/cross-country-marathon/prod/dh-19
Каретка евро 68 мм. Соответственно подойдут каретки 68-73. Тут на твое усмотрение, либо самая дешевая система со сменными звездами, например Altus, либо что-то поприличней с интегрированной осью Alivio M4000 или Deore.
По поводу кассеты и переклюка порекомендовал бы переходить на 9 скоростей, лучше от Sram, типа X4-X5.
На дисковую механику перейти не хочешь?
С 2008 катались, не меняя. Вот только купил вчера.
Вроде ж не сильно стертые звезды?
Сделай фото системы и кассеты без цепи, хотя и так видно что им пизда.
Чому пизда?
> с заблокированной вилкой
я вобще не пойму, зачем она нужна. как купил в 2013, так ни разу не разблачивал.
есть возможность меня вылечить?
Не очень разбираюсь в этом. Ты имеешь в виду разобрать и укоротить шток?
Зубцы вроде нормальные, но как-будто по ширине сильно раздрочены, да?
Вилка с пружинами может способствовать поддержанию БОЛЬШЕЙ скорости на брусчатке, корнях... Чего лечить то? Есть же терпеливые к тряске или просто с сильным хватом.
гидравлика вроде как чувствительна к перевороту велосипеда вниз рулем. нужно ли прокачивать новые тормоза если вел ехал из Москвы ко мне в мухосранск? по ощущениям, колодки хватают диски нормально, вел после сборки еще не выкатывал.
Новые тормоза всегда нужно прокачивать, это первое что нужно сделать. Нет ничего страшнее, чем убиться в первый же выезд из-за отсутствия тормозов.
Ну же бамп.
>выставлял каретку
Вут?
На ашанобайке тренируешься чтоли?
Не, тут выше в треде писал где-то, что для стрита купил велосипед. Руль только кажется немного широковат, чому то всегда хочется его взять хватом чуть уже.
Специально для таких как вы
http://www.youtube.com/watch?v=uvLNIt3QO-U
И на 9 скоростей переходить не надо
Как цепь покупать? Продавцу сказать "дай цепь на 24 скорости"? Или это более тонко выбирается?
Ну так, да. Только на 8 скоростей, а не на 24, но продавец поймёт и так и так.
сука блять ебаный байкмастер. на сайте обод висит по 600, а продали мне его за 1300. обмудки.
Если бы ты сделал заказ на сайте, то продали бы за 600. Ну ты и лошара.
ньюфаг в этом разделе, интересует следущее: есть один велосипед (giant gsr aluxx ). Покупал его лет 10 назад. Сейчас решил поменять вилку - и тут то и возникает вопрос: какую вилку выбрать до 100$? Пока приглянулись судя по отзывам 26 Suntour XCR-RL 1-1/8" 100mm Black и sr suntour ncx а так же Manitou 'Black Elite 80/100' . Что посоветуете?
так же в планах сменить обородувание, но тут начинается вообще пиздец: я ничего в этом не понимаю. Сейчас стоит шимано тёрни, что посоветуете для простого городского катания?
вряд ли. я до этого приезжал к ним и покупал по 700. так что они просто нихуя не обновляют сайт. вилки кстати привезли рокшоксовские. до этого у них одни секторы висели, а щас и xc, и argyle, и лирик. мб и реба с реконом есть. особо не вглядывался.
>вряд ли.
Нет, я всегда так делаю.
Заказ, самовывоз, оплата наличными в магазине.
Цена - та, что указана на сайте.
Во многих магазинах так(если заказать на сайте, тодешевле), ты будто из дагестанского аула.
>до 100$?
Если новую, то только новый воздушный XCR.
>Manitou 'Black Elite
Её же лет 10, где ты её возьмёшь?
Доставь ссылку плз. Мне не принципиально новую или нет.
чел продает на сландо
да и вообще, подскажи где можно бу товары для вела покупать?
>дешевле
не в два раза
Анон, что скажешь на счет покупки велосипеда на авито? Задумался над покупкой более-менее нормального велосипеда, но из-за ссаного доллара они подорожали на 6-10к
>не принципиально новую или нет
Тогда конечно лучше б/у. Такую древность, как маниту блек, я бы не советовал, конечно. Смотри вилки, которым не больше 3-5 лет.
На локальных велофорумах, или на ебее/пинкбайке/еще где.
Ты немного туповат, да? Я говрю - всегда в байкмастере так делаю, заказываю, а потом приезжаю в магаз и забираю. Цена всегда та, что указана на сайте. Или еще разок повторить?
Если сможешь отличить на вид говно от нормального, то никаких проблем. Если не сможешь, то лучше смотри объявления на местных велофорумах.
На авито сейчас продаются одни оловянчи за 30к, которые были куплены 2 года назад по скидке за 20. Ищи лучше на веломании или поспрашивай в своей тусовке велосипедной, может кто продает.
ну а ср сантуры, которые я перечислил норм за 30-40 баксов?
XCR годен только новый воздушный.
NCX это не мтбшная вилка, да и вообще говно.
Алсо, я только что заметил, что у тебя
>giant gsr aluxx
Там же шток вилки диаметром 1 дюйм, так чтоты соснул, туда нельзя вставить нормальную вилку.
бля, че серьезно? нихуя не поменять?
А NCX тоже есть новый воздушный, вот она норм.
Но, как я сказал, ты не вставишь её в свою раму.
Да, на всех вилках сейчас шток диаметром 1.125 дюйма и рулевая колонка без резьбы.
Новая вилка просто не влезет в твою раму.
то есть мне надо покупать старую вилку?
либо продать его к ебеням и подкопить на новый? За сколько его можно продать? Состояние хорошее, немного апргейдил его в сравнении со стоковым обвесом
А вот я сейчас погуглил немного - везде пишут 1-1/8. Пускай померяет, в конце концов, может и не соснул пока.
я тоже на эту велечину натыкался - это и есть диаметр*?
Да, это диаметр штока вилки. Померяй линейкой. Если нет дюймовой, то на глаз там примерно 2.9 см.
сейчас не могу - в командировке.
Судя по фотографим этого велосипеда, там резьбовый шток. Разве бывают 1.1/8 и с резьбой? Если бывают, то не соснул, ок.
что по этому поводу скажете http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=64040 ?
Хомуты это пиздец какой колхоз, есть более адекватные методы.
Но гораздо проще и лучше поменять раму, б/у кантрийная рама около $50 стоит.
можно ссылочку на годноту7
На какую годноту? Вытачиваются переходники, которые вкручиваются в стакан, а в них уже вставляется новая рулевая под 1.1/8.
Я имел в ввиду, то, что не мог бы ты посоветовать годные рамы? Алсо, что скажете на счет такой7 http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/prodam-ramu-magellan-tucana-IDd0XVb.html#f3db905d87
Это триальная рама, зачем она тебе, ты всратый?
А раму любую алюминиевую под свой рост бери, какую найдёшь. Они все одинаковые.
помню еще давно все от них тащились. вот подумалось, не собрать ли мне что-то такое в дополнение к своему велосипеду. Если не эта, то какие рамы гуглить?
Иди в гугл.
И по поводу триала и по поводу кросс-кантри.
>какие рамы гуглить?
Для чего, для триала? У тебя приход?
Новая кубовая рама за 75 евро. Сам такую заказал.
http://www.bike-discount.de/en/shop/hardtail-26-8669/l-24
Еще вот, непрмер. http://www.starbike.ru/catalog/Hardtaily_%28zhestkie_bez_amortizatorov%29/
нюфаг итт. Чем хуевые триальные рамы? на них что, нельзя просто кататьс?
Они низкие. На них сидя нельзя. А раз нельзя сидя, то далеко не уедешь.
знаем мы какие у вас командировки - долбитесь наверное в пуканы с другом-фрирайдером
Так можно же сидение поднять или там вообще нихуя не спасет?
На триальных нет сиденья. Совсем.
Есть вело-аноны с Украины, продающие велосипеды и комплектующие? Может кто старый вел продает?
Аноны сколько в матрасе делающий сотку за 3-4 часа лошадиных сил ?
В велогоне на ТДФ 400 ватт, то есть 0.6 л.с.
>куплю краденое подешевле.
Молодец!
Почему сразу краденое?
Ебать говноеды сране.
Я не тот. У действующего лица, судя по всему, брат не умер и он успешно (весь ролик дрочил на пейзажи) приехал на работу - весьма вероятно также, что его мамка хорошая женщина.
20% износа. Почему-то система даж сильнее пользована, чем кассета. К такому состоянию она должна пиходить после пары кассет...
Само отпадет, что там чистить а как отпадет смаж масло по капле в пин и протри как следует.
ВНИМАНИЕ
Поясните за шоссейные контакты! Пол прошлого сезона и в данный момент езжу на шоссере с мтбшными не бросайтесь гавном, они у меня появились раньше чем я пересел на шоссер но собрав всю экипу решил пересесть на шоссейные контакты. Какие нюансы, как какие контакты не стыкуются с какими шипами и вообще личные наблюдение.
Буду очень благодарен.
Поясните за шоссейные контакты! Пол прошлого сезона и в данный момент езжу на шоссере с мтбшными не бросайтесь гавном, они у меня появились раньше чем я пересел на шоссер но собрав всю экипу решил пересесть на шоссейные контакты. Какие нюансы, как какие контакты не стыкуются с какими шипами и вообще личные наблюдение.
Буду очень благодарен.
ходить пешком не сможешь
ну это минус, но небольшой . Еще что?
всё
Выбираю велик для поездок по городу и деревне. Бюджет - не более 20 тысяч. GT Aggressor 2.0 подойдет под мои нужды? Стоит 17 000 - http://trial-sport.ru/goods/51516/848252.html Или может есть что-то подешевле с в-брейками? Мне в принципе без разницы, абсолютный дилетант в этом деле, лишь бы ездил и не развалился за сезон.
Посоветуйте велик за 20к +/-. За эти деньги можно что-нибудь норм взять?
Любой с ви-брейками. Гидра - космос, наебнеться, будете горевать что пиздец.
Посоветуй чтоб не горевать, плиз.
А если вместо второго агрессора взять четвертый аваланш? Или одного поля ягоды? Или юрать третий агрессор с в-брейками?
Нужен сервис с приложением под андроид и веб-сайтом на компьютере, в котором можно было бы трекать свои поездки, создавать маршруты и проезжать по ним, и чтобы в приложении была возможность включить карту из OpenCycleMap.
Знаете что-то подобное?
Знаете что-то подобное?
А, всё, я уже сам нашел.
А вдруг у него супер-йоба 12х2 с редчайшей цепью, подаренная знакомым из KCNC.
тока что с татышева
фотки из видева.
вот эти хуйни по бокам-битком набиты ашанами для быдла.
фотки из видева.
вот эти хуйни по бокам-битком набиты ашанами для быдла.
Шоссер с SPD контактами – абсолютно нормально. Они двухсторонние, в обуви можно ходить, шипы проще найти в продаже, одна и та же обувь подойдёт под оба велосипеда. Я бы не стал заморачиваться, если нынешние устраивают. У самого стоят A600.
Там парковки для велосипедистов, но прокатчики, судя по всему, хранят там свои драндулеты. Не замёрз? А то на улице сейчас прохладно. Алсо, земля уже высохла?
я котаюсь утром, пока ИЗМОРОСЬ. там конечно месиво днем, прозреваю
Ну ты и лол, во сколько выехал?
Я еще только собираюсь
Плохо. После урагана ещё и деревья поперёк тропинок местами валяются, я очень разочарован был.
люблю вот эту оконечность острова. до нее я обычно несусь, как угорелый. а дальше уже по настроению, либо прогуливаюсь, либо еду "быстро", наколько можно матрасу.
да, ноги околели, пальцы. но только они, так-то норм.
олсо, на остров на втором пике я лазил в прошлом году через воду, лол. то еще приключение (третий пик)
да, ноги околели, пальцы. но только они, так-то норм.
олсо, на остров на втором пике я лазил в прошлом году через воду, лол. то еще приключение (третий пик)
третий пик отклеился (прошлогодний)
в 7 с чем-то
Да, там здорово, особенно если ехать вдоль забора у берега, а не через центральную часть. Словно за город попал.
дальше я хуячу таким вот образом. все-таки, китайский sj cam-говно ебаное, у телефона лучше цвета.
далее я еду вдоль забора, ну вы поняли.
а дальеш вот этот домик ебаный, в котором всегда кто-то есть, и который меня бесит.
сука, хто ему разрешил тут строить вобще? он там чуть ли не живет ,чтоле? пидорас сука, уголок нашел на моем татышеве
а дальеш вот этот домик ебаный, в котором всегда кто-то есть, и который меня бесит.
сука, хто ему разрешил тут строить вобще? он там чуть ли не живет ,чтоле? пидорас сука, уголок нашел на моем татышеве
дальше самое интересное, через секретную дорожку под мостом.
мало кто знает ее. на самом деле все знают, но я ее нашел не сразу в прошлом году
мало кто знает ее. на самом деле все знают, но я ее нашел не сразу в прошлом году
далее, после забора, еду по правой "дороге", которая "поинтереснее", т.к. всякие корни, и горки.
по левой-прост дорога.
через какое-то время, забираюсь на эту горку, пешком. т.к. она чуть ли не вертикальна.
чрез какое-то время там охуенный спуск, и подъем.
по левой-прост дорога.
через какое-то время, забираюсь на эту горку, пешком. т.к. она чуть ли не вертикальна.
чрез какое-то время там охуенный спуск, и подъем.
ну а дальше я там еду-еду, и выворачиваю на трассу для шосеристов.
по ней возвращаюсь к мосту, и съебую с этого проклятого места, пока оно не заполнилось бегунами и прочим. скорее к компу, лампово постить хуйню (трустори)
по ней возвращаюсь к мосту, и съебую с этого проклятого места, пока оно не заполнилось бегунами и прочим. скорее к компу, лампово постить хуйню (трустори)
олсо, люблю когда май, все распускается. трава потихоньку заполняет татышев.
это самое охуенное время, дальше уже какое-то говно начинается с пеклом вперемешку
это самое охуенное время, дальше уже какое-то говно начинается с пеклом вперемешку
Это клуб моржевателей, скорее всего внутри охранник.
У меня есть фотка, 20.05.2014.
> 20.05.2014
это очень странно, но у меня тоже есть от 20.05.2014
ток это в 22:50 где-то, лол. около забора
Пацаны, вчера открыл сезон, катался как клоун по лужам на шоссейнике.
1. Хочу отдать в мастерскую на то, нести сейчас, или подождать пока не высохнет, чтобы потом со смазкой не ебаться?
2. Сейчас нечем пересмазать цепь, а она вся в говне, боюсь убить систему песочком. Один раз на нем выехать не пидорас, или лучше не рисковать, купить смазку и заняться этим перед выездом?
3. Купить ли мне шоссейные крылья?
1. Хочу отдать в мастерскую на то, нести сейчас, или подождать пока не высохнет, чтобы потом со смазкой не ебаться?
2. Сейчас нечем пересмазать цепь, а она вся в говне, боюсь убить систему песочком. Один раз на нем выехать не пидорас, или лучше не рисковать, купить смазку и заняться этим перед выездом?
3. Купить ли мне шоссейные крылья?
НУ так поделись с нами.
хочешь сказать, я давно убил себе систему?
всегда смазывал по песочку, она после каждой поездки в песке. каждый раз мыть? это уже анальное дрочево какое-то будет, а не хобби
Купи смазку, очисти и смажь цепь. Даже если с крыльями будешь ездить, то она все равно окажется грязной и смазка вымоется.
Сап! не понимаю как отркгулировать угол наклона на седле с подседельным штырем типа пикрелейтед. Объясните ньюфагу. Там два болта под углом под седлом.Заранее спасибо!
Один ослабляешь, второй затягиваешь.
Ну ты чего?
Бвахаха. Скоро будут спрашивать как шнурки завязывать.
В моем детстве была обувь, в основном, со шнурками, пришлось научиться. А теперь достаточно тех- кому родаки могли только с лип-ами и резинками... покупать. Не удивлюсь. А после этого поста и зелень подкормиться захочет.
Пришла тут в голову идея. Почему до сих пор не сделали цилиндрические чехлы от 10 до 30 см длинной на молнии и затягивающиеся резинками на торцах? можно было бы защитить от грязи и передний переключатель, и задний аморт, и ноги у вилки, и даже небо, и даже аллаха.
Камеру разрежь и будут тебе чехлы
Безопасно ли мыть вел на автомойке? (напор и тд.)
диаметр маленький, охуеешь на вилку и переклюк надевать
Главное смазку из узлов не вымыть.
Имеется пикрилейтед. Пробег не велик. Покатушки редкие. Тяжелый что пиздец. Переключатели работаею плохо. Настраивал. Переднему уже ничего не помогает. Что менять на нем. Покрышку 1 поменял на большой слик (триальная походу). Знаю что нужно менять переклюк передний, тросики и заднюю покрышку. Что еще подскажете? Кстати задний деор очень длинный. Поти по земле цепляется. Что за херня с ним? От туристический что ли?
Материал рамы 26" Aluminium 6061
Цвет graphite,white
Размеры рамы 17",19",21"
Вилка SR Suntour SF-11-XCT-V3
Количество скоростей 24
Передний переключатель Shimano FD-TY10
Задний переключатель Shimano Deore RD-M591
Передний тормоз Shimano BL/BR-M445 Hydraulic Disc
Задний тормоз Shimano BL/BR-M445 Hydraulic Disc
Манетки Shimano Alivio SL-M410
Шатуны SR Suntour CW9-XCM
Каретка Thun GO(A)L
Цепь Shimano CN-HG40
Задние звезды (кассета) Shimano Alivio CS-HG40
Втулки Joy Tech D041DSE; Joy Tech D14DSE
Покрышки Rubena V78 Neptune 26x2,1
Обода Kross R Disc 2xWall
Руль MTB-153
Вынос TDS-C41-8
Подседельный штырь SP-235 Alloy
Седло Selle Royal PU 8549/T Concorde
Педали есть
Вес 14.5
Материал рамы 26" Aluminium 6061
Цвет graphite,white
Размеры рамы 17",19",21"
Вилка SR Suntour SF-11-XCT-V3
Количество скоростей 24
Передний переключатель Shimano FD-TY10
Задний переключатель Shimano Deore RD-M591
Передний тормоз Shimano BL/BR-M445 Hydraulic Disc
Задний тормоз Shimano BL/BR-M445 Hydraulic Disc
Манетки Shimano Alivio SL-M410
Шатуны SR Suntour CW9-XCM
Каретка Thun GO(A)L
Цепь Shimano CN-HG40
Задние звезды (кассета) Shimano Alivio CS-HG40
Втулки Joy Tech D041DSE; Joy Tech D14DSE
Покрышки Rubena V78 Neptune 26x2,1
Обода Kross R Disc 2xWall
Руль MTB-153
Вынос TDS-C41-8
Подседельный штырь SP-235 Alloy
Седло Selle Royal PU 8549/T Concorde
Педали есть
Вес 14.5
>Переключатели работаею плохо. Настраивал.
Тросы поменяй.
Ньюфаг ИТТ. Ребят, кинул глаз на пик, а именно Mongoose Switchback Comp. Как Моногуси вообще, нормуль велосы?
>Кстати задний деор очень длинный. Поти по земле цепляется. Что за херня с ним? От туристический что ли?
3 звезды спереди потому что.
Думать забудь про эту гадость. В первом посту в треде прикреплёны изображения с пояснениями уровней навесного оборудования. Так вот, ниже деора не бери, если не хочешь СТРАДАТЬ от того что переклюки не переключают и тормоза не тормозят. Если совсем нищеброд, то постарайся на Alivio насобирать.
Можно ли сделать обмотку руля на шоссер из паракорда?
Как сделать, чтоб он по краям не слезал?
мимо-тактический-велисапедист
Как сделать, чтоб он по краям не слезал?
мимо-тактический-велисапедист
Подскажи анон как быть? там вроде как придется огда всю систему менять. нужно на 2 звезды? и еще подскажи сколько зубьев. А то сейчас большая самая велика мне. не могу на ней педали прокрутить. Больше 42 не едет ну и я дрыщ
Спасибо за пояснение про таблицу. Придется повысить бюджет.
этого петуха не слушай, он из тех, кто гонится за ценой, аливио - работает очень даже хорошо, это факт. По-моему, уже до аливио дошла технология шэдоу, гугли.
Разница между классами навесного оборудования заключается в весе и надежности. Под надежностью понимают кол-во км, которые можно проехать без настройки переключателей. Допустим, турней тв должен подстраивать каждые 300 км, чтобы оно работало хорошо, а деор 1000 км.
И рекоменддую Sram. У самого задний переклюк x9, подмстройка требудется через 3000 км. Срэм более продвинутая штука, так, у них давно уже тьехнология шедоу используется.
Как ньюфагу купить новую резину?Как она вообще правильно называется?. Где на колесе написан размер?
http://www.palespruce.com/paracord-bar-wrap/
Если шатуны позволяют, сними самую большую звезду, раз ты ей не пользуешься. Это позволит укоротить цепь и "поднять" задний переключатель за счёт натяжения. Сначала смени тросики, отдай в мастерскую настроить переключение, чтобы наверняка. Передний переключатель копейки стоит, можешь на местной барахолке поискать, но я сомневаюсь, что будет ощутимая разница. Один фиг им не так часто приходится пользоваться. Покрышку можешь любую взять, которая удовлетворяет твоим запросам.
Спасибо анон! Хвезду можно снять. На днях постараюсь выложить подробные фото вела. Может сегодня вечером. Для понимания износа и дополнительных советов.
Привык я к своей чугуниевой Дуре с 20-мм осью. Сегодня чувак показывал, как в его Ребе гуляет колесо. Это какое-то дикое зрелище. Спицы натянуты нормально, эксцентрик затянут, а колесо гнется вправо-влево на ебаный сантиметр.
Реба бывает с 15мм-осью.
Если он купил хуйню с 9мм, то сам виноват.
Веланы, поясните пожалуйста про видео из этого поста. Для такой трассы было бы лучше взять найнер, или велокроссовый велосипед самое то для этого? Просто хочу купить первый велосипед, не могу определиться с типом. Обсуждение выше уже читал
Еси тебе ехать - сциклокросс, кататься - найнир. Сциклокросс не очень удобная штука.
Велач, стоит ли покупать ферст байком пикрилейтед, учитывая что в моей мухосрани только стелсы продают. 20к
целкекреосс - это непонятная ЕРЕСЬ, бери найнер.
или подожди тут хуев, которые имеют ТОЛЬКО СХ (таких нет)
Это ДНИЩЕ. Анон, вел такого уровня стоит 10к даже с нынешним курсом. Ещё десятку ты отдаёшь за шильдик. Стелс за 20к будет куда лучше.
Стелс бери. Это на пике твоём днее стелса. Это днее вообще всего.
Совсем ебланы? Стелс - китайская параша, а это БМВ! Велосипед от одного из лучших производителей автомобилей. Немецкое качество, новейшие технологии. Идите нахуй, короче, теоретики.
Стелс- добротная отечественная марка со своими рамами.
> со своими рамами
в этом-то и беда
Сравнил хуй с пальцем!!! Это как говнину и Х6 сравнить, даун.
Не надо тут ньюфагов пугать.
Маза такая: кто-то из вас меня наебует.
Нашел еще чуть инфы о этой двухколесной бехе: сделано в японии, собрано в пекинеиногда тайвань. Минимальный ценник 18к. Что самое интересное, на авито такие продают вместе с ландроверами, ламборджинами и поршами.
По качеству - ашанбайк, с переплатой за БРЭНД (фейковый, к тому же). В половину стоимости переплатой. Сразу за порогом не развалится, но долго ждать не придется. Да и восьмерки на таких колесах ты не выправишь. Не бери.
Да завязывай кормить-то
Ты ебаный долбоеб.
Не обижайся, это диагноз. На диагноз не обижаются.
Ты же на стоматолога не обижаешься, когда он говорит, что к тебч кариес.
))))
Еще в первом своем посте сказал, что первый байк, нихуя в них не понимаю. Спасибо, что помог, братан. Съебу-ка я, пока у тебя пенка не побежала
)))
а тоби спасибо
Сап, велач.
Есть один байк и моя тушка.
Тушка - 50кг.
На байке стоят днищенские тормоза от шиманы, которые нихуя не тормозят даже такую пушинку, как я. Хочется МОЩНОСТИ и уверенности в том, что смогу остановиться в любом случае, даже ценой перелёта через руль.
203мм роторы на оба колеса и тормоза Deore XT (785) норм подойдут для такого?
Есть один байк и моя тушка.
Тушка - 50кг.
На байке стоят днищенские тормоза от шиманы, которые нихуя не тормозят даже такую пушинку, как я. Хочется МОЩНОСТИ и уверенности в том, что смогу остановиться в любом случае, даже ценой перелёта через руль.
203мм роторы на оба колеса и тормоза Deore XT (785) норм подойдут для такого?
Более чем.
Аноны, а доставьте видос пузатого мужика, который собрал себе дорогущий карбониевый кантрийник. У него там целый канал был, назывался как-то типа lexus brabus
Какой велосипед и что сейчас стоит? А то я видел одного чудака, у которого на безподвесном кантрийнике стоят 203 роторы спереди и сзади – то ещё зрелище. Алсо, 615 точно так же тормозят, я бы не стал переплачивать.
Найнер-хардтейл. Тормоза M447 160/180 зад/перед.
И ето, мне ещё отчасти - для души. 615 не очень выглядят, да и не БОХАТО.
Дело твоё, я лишь посоветовал. Мне хватает 160\160 m615 при 60кг массы.
Благодарю за совет, анон. Добра :з
Sram Guide R/RS. Еще можешь поискать раритетные 225 мм роторы, ставятся с 2 переходниками 203+180. От них у тебя вилка точно пойдет винтом, и перья поломаются.
Чому же раритетные? Хопе и сейчас делают роторы >203
Дваждую Guide, тоже неплохой вариант. Единственное, смущает DOT внутри, но это уже дело вкуса.
> A wide selection of sizes to choose from: 140mm to 205mm
Нету у них новых 225 мм.
,fvg
Это остатки старых. Новые по-другому выглядят. И комменты к этим роторам от 2006 года.
что там делают в случае, если спиздили вел?
Идут в полицию, пишут заявление, указывают модель, марку и приметы, а обязательная часть - серийный номер рамы. Если его нет, то можешь лапу пососать.
Можешь ещё в местное подслушано впараше черкануть о помощи.
то есть без серийного номера прям скажут НАХУЙ ИДИ? или как там?
Ну, так, конечно, не скажут, но без серийника шансы КРАЙНЕ МАЛЫ. Если только сможешь доказать без этого, что велосипед твой.
Что насчёт серийника других частей? Например, вилки.
Это уже тонкости, но да, скорее всего и так можно. Хотя - не факт, что ты не "продал" вору свою вилку, а теперь пытаешься отжать назад весь велосипед.
Но ведь то же самое можно и про раму сказать.
Можно, так что не факт, что тебе его вообще вернут. Скорее всего ещё потребуют некоторые документы (чеки из магазина, например).
Присматриваюсь к аваланшам. Вопрос - внутри одной линейки велосипеды отличаются только обвесом? Могу я купить 4 аваланш, а потом при желании навесить обвес от того, который на втором?
Можешь.
1. Нет
2. Отчасти.
"Обвес" отдельно - стоит дороже, поэтому имеет смысл копить сразу на нормально обвешаный вел. Хотя, сейчас, как и раньше, надо быть внимательным, барыги могут и турней с карбоном продавать.
На нормальный обвес нет денег, да и не знаю, будет ли мне это нужно.
Ребзя, а что скажете про Norco Storm 6.2? Годится для обычных покутушек?
>Вопрос - внутри одной линейки велосипеды отличаются только обвесом?
Они всем отличаются, кроме геометрии.
>Могу я купить 4 аваланш, а потом при желании навесить обвес от того, который на втором?
Можешь, и не только на аваланч. Можешь его куда угодно повесить, на заскар, или вообще на стелс, на мериду и даже на стену.
Годится, нормальный прогулочный велосипед.
Годится.
>Они всем отличаются
У 1 и 2 оловянча рамы одинаковые, как и у 3 и 4 между собой.
Анон помоги! Где сейчас в Питере или Москве можно достать Stark Goliath 2015? И если сейчас не достать, будут ли они летом?
И еще, какие альтернативы для фр сейчас есть? Б/У варианты не интересуют
>Stark Goliath 2015
65 тыщ за эту дерьмину, ты ебанулся?
Фр хардтейлов не осталось. Вернее, хрена с два их с ходу вспомнишь.
Хотя в принципе можешь собрать вел в байкмастере.
Например, на раме легендарного Кокера-Чикера. Я держал эту раму недавно в руках. 3 кг отборного мяса.
http://www.bikemaster.ru/catalog/zapchasti_ramy/khardteyly_am_fr/rama_skyrock_chicker.html
Ну или АМ, всего лишь 2,5 кг, но тоже довольно прочная.
http://www.bikemaster.ru/catalog/zapchasti_ramy/khardteyly_am_fr/rama_skyrock_am.html
Из альтернатив эндуро-хардтейлы, всякие Дартмур Хорнет ванильные или Сомменкаль Мета ХТ.
А, еще рама NS Surge, если найдешь.
Бампую
Других вариантов ведь нет(
Спасибо, а какой размер брать под рост 176?
> раме легендарного Кокера-Чикера
> скайрок
Ты что-то попутал, это кривое говно - не кокер.
Да любой, главное супермонстра не забудь воткуть, или дораду на худой конец. И газики на даблтрахах.
Меньше 1200 долларов, нормальная цена для вела.
Что за супермонстр?
Единственная нормальная вилка для велосипеда, а не гомоКК.
Чем он плох то?
Абсолютно тот же кокер. И сплав тот же. И реальный вес 3 кг, а не 2,4.
14".
Но вообще фр-хардейл нужно брать или собирать с прицелом на то, что скоро ты поймешь, что это хуита, и решишь собирать подвес.
Бамп. Боянистое видео же.
В моей мухосрани негде катать на подвесе, а так по лесу погонять фр хардтейл мне пойдет
Твой подвес выдержит трехметровый дроп в плоскач или будешь аморт менять? Хардтейлы для жесткого рубилова, запомни, а подвесы - для девочек.
>Абсолютно тот же кокер
Нет, как минимум - дропауты другие, на кокере 3мя болтами прикручиваются.
>реальный вес 3 кг
Кокер 16' 2.7 весит.
> трехметровый дроп в плоскач
Макаскилл в треде!
> трехметровый дроп
> в плоскач
Долбоебизм. Подвесы для скорости, а если хочется в плоскач прыгать, для этого и бмх сойдет.
На новых чикерах допаюты тоже на 3 болтах, не под ось.
> Кокер 16' 2.7 весит.
Как-то дрыщаво. Как бы там ни было, я мацал чикер, и он произвел на меня хорошее впечатление. При том, что я мацал всякие рампаги 2005-2007 года и торренты.
Там реально ебучая подкова и трубы, все как надо.
Бля, какое крутое видео, в нём вообще всё охуенно. Такой то бессмысленный и беспощадный хорткор. Только у нас так могут. ярусский.жпг, горжусь Россией.жпг
Надо было не мацать, а глазами на неё смотреть, они сварены крайне хуёво(как и все алюминиевые скайроки), я бы такую хуйню никому не советовал.
Суп, анон.
Моя втулка заднего амортизатора, которая крепит аморт к маятнику чувствует себя СВОБОДНО. То есть за годы матрасничества она разработала отверстия эти и теперь у аморта люфт на этой втулке и неприятное постукивание из-за него.
Чтобы не повредить раму ещё больше что посоветуешь? Пока в голову приходить только подложить фольги, но мне кажется это не самое лучшее решение.
Моя втулка заднего амортизатора, которая крепит аморт к маятнику чувствует себя СВОБОДНО. То есть за годы матрасничества она разработала отверстия эти и теперь у аморта люфт на этой втулке и неприятное постукивание из-за него.
Чтобы не повредить раму ещё больше что посоветуешь? Пока в голову приходить только подложить фольги, но мне кажется это не самое лучшее решение.
Ну бля, растачивать, нарезать резьбу и вхуячить проставку под нужный диаметр оси, как ещё то.
вел - ашаноподвес (типа стелс адреналин)?
Рама Cannondale Jekyll 3000, оборудование поменялсь на более новое и лучшее.
Там нету резьбы. Просто 2 отверстия, между которых ставится аморт и через эти отверстия и аморт вставляется что-то типа пикрелейтед.
Может просто выточить подходящую прокладку и вставить внутрь этих отверстий?
т.е. подшипников под оси там не предусмотрено, ось вставляется прям в алюминий рамы? тогда толком ничего не сдлеать. можно рассверлить дырки, выточить и запрессовать туда бронзовые узкие втулки, а в них - оси на которые крепится амморт. втулки будут работать как подшипник.
Не знаю, где ты видел хуевую сварку. У меня была Skyrock AM, швы были довольно аккуратные, не хуже, чем на других рамах. Вот сейчас у меня Форвард 9312, там швы действительно грубые.
Нету подшипников. Ось - в раму, на ось - аморт, в аморте стоит втулка с тефлоновым покрытием. То ест втулка намертво должна быть закреплена на раме, а аморт уже сам, защёт тефлона скользит вверх-вниз по оси. Надеюсь понятно объяснил.
Временный выход - фольга, может быть?
тонкая от шоколадки не прокатит, от банки пива - возможно
Знакомый вставлял обрезки пластикового стаканчика. Я его спрашивал, мол, ты что, ебанутый? А он говорит, что этому джедайству его обучил чувак, когда он ездил то ли в Новорос, то ли в Нальчик на соревы по ДХ.
Попробуй, если не понравится, на фольгу поменяешь.
manitou r7 это чья фирма? Кто катал на этих вилка впечатления поделитесь.
>http://market.yandex.ru/product/9377484/
>Что скажете насчет этого вела?
По парку пойдёт кататься. Прогулочный вел.
вот этого велачую. Местные диванные эксперты на любое новое слово агрятся. Если не слышали ранее о марке - значит говнецо сразу. Охуенный вел на литухе. Никакой ёбли с весьмерками и натягом спиц. Модель не приевшаяся - народ охуевать будет.
HAYES BICYCLE GROUP. У меня стоит R7, намного лучше стоковой XCM, но я матрасокаталец и ничего лучше не пробовал. Если будешь покупать, то под ось – с QR заметно ходит в стороны.
Кто-нибудь использовал 9мм болт вместо стандартного эксцентрика, как впечатления, сильно ли чувствуется разница?
Я поссал на твое лицо.
Да вы заебали, суки. Не можете в тонкоту - уёбывайте на велофорумы, блядь. Весь кайф ломаете.
Поссал еще раз на тебя. Уебывай в бэ.
В /Б можешь своего плешивого батю отправить, клоун. А сам медач посети, зассанец.
Вообще-то это средняя упитанность, так что нормально.
Это было даже слегка жирновато, но и то народ агрится, не понимая. Проебали окончательно доску.
Жду когда отпишется анон, вываривающий цепь в уайт-спирите на отрытом огне. Зря я чтоль совет давал?
а они так и не поняли, что их обоссали потому что слишком толсто. тролли мамкины, охуеть просто. дауны аутисты.
А если варить в пароварке, то норм будет?
Я варю в стеарине. Мне норм. На 700км хватает.
Анон мы с другом залили каретку и заднюю втулку ВД40, какой будет результат?
В зависимости от того как сильно залили, останутся втулка и каретка без смазки или почти без смазки
Доброго дня, веланы.
А скажите, стоит ли своих денег найнер Format 1213, если покупать за 43-45к?
http://format.bike/product/all-terrain-1/116-1213-1
И насколько его оправданней брать для лесного и городского всесезонного матрасинга, чем Format 1411 ылит за 36к?
http://format.bike/product/trekking-1/132-1411-1
А скажите, стоит ли своих денег найнер Format 1213, если покупать за 43-45к?
http://format.bike/product/all-terrain-1/116-1213-1
И насколько его оправданней брать для лесного и городского всесезонного матрасинга, чем Format 1411 ылит за 36к?
http://format.bike/product/trekking-1/132-1411-1
я бы взял второй, т.к. принципиально по навеске они не отличаются, для матрасинга хватит. а на разницу 10к купил бы нормальные манетки и переклы уровня ХТ 772 3х9, или тормоза ХТ 785 - как раз в 10к уложишься)
Различия не очень сильные, я бы взял первый – у него вынос перевёрнут. Алсо, но обоих более-менее нормальный обвес, ничего менять не стоит.
12,33кг и 13,6кг- вес в сборе, вывод очевиден.
Поделись выводом, пожалуйста.
Привет веланы, выбираю себе велосипед на лето, т.к из-за анальных кредитов пришлось продать машину, а пешком ходить не хочется. Смотрю пока Merida Matts 40 MD, что скажете? Что посоветуете сами?
Передвигаться планирую в основном по городу, но с дачи до города еще доехать по пизде и хуям в земле надо, поэтому шоссер не подойдет.
Передвигаться планирую в основном по городу, но с дачи до города еще доехать по пизде и хуям в земле надо, поэтому шоссер не подойдет.
когда спиздят - проще будет донести до машины
>я бы взял первый – у него вынос перевёрнут
аргумент уровня /bi
посоветую озвучить бюджет. а то вдруг ты продал машину за 800к и ищешь вел в эти деньги
Ну до 35к рублей готов думаю потратить, больших возможностей пока не имею, к сожалению.
рост какой?
171 см вроде бы. А это как-то влияет, антон?
Можно ли поставить Деор на 8ск кассету? Или нет пути избавиться от алтуса?
Можно, но не десятискоростной.
Что взять? Или все совсем хуево? Магазинов больше нет, заказывать не хочу, но летом есть дикое желание покатать.
Рост — 175, вес 55.
Рост — 175, вес 55.
Тян чтоле? На 2кг тяжелее меня, жируха.
Т.е кроме манетки и цепи? ничего менять не нужно будет?
Манетку и цепь тоже менять не нужно.
Кун. Лол.
Не хочу на новом велосипеде менять навеску, когда начнет барахлить без возможности отрегулировать - тогда и поменяю. Разница между деором и подливио заметна или одно и то же?
Да, хотел не тяжелее 13 кг, но 1411 оказался вполне подъемным(по сравнению с моим старым младшим овулянчем года 2008 как картонный, хотя может я просто не такой дрищ, как был тогда).
1213 пока что нигде нет живьем посмотреть в ДС
Жаль только, что дизайн - не сильная форматов.
сильная сторона, имел в виду
Покупай этот, у него вилка Manitou.
А если серьезно? Вилка полная хуета, да?
Анон, серьезно, ты не дорос до Stern, поезди на стелсе и тогда определишься.
Велка там нормальнаяза свою цену, просто ее поставили неправильногорилла должна быть спереди.
*гарила
быстрофикс
Т.е. ты хочешь сказать, что те Stern'ы, что продают в максимумуебанском спортмастере -- верх велосипедов? Это хорошо, потому что в моем локальном только они одни.
Охлол. Думаю возьму его, но с такой вилкой наоборот он у меня не полетит через месяц-второй аккуратного использования?
Они все так себе, покупай тот, что больше понравится. Можешь ещё с рук купить, за эту сумму можно найти что-нибудь получше. Я бы с жесткой вилкой взял или городской, но на картинке таких нет.
В "максимумуебанском" спортмамтере есть Trek за 100-150к, надо только знать где искать. А для тебя уебанский штерн- самая стать.
Бери или этот или этот
http://www.sportmaster.ru/catalog/sport/velosport/velosipedy/gornye/1711509/
http://www.sportmaster.ru/catalog/sport/velosport/velosipedy/gornye/1711521/
Размер рамы 18 есть в наличии. Разница только в тормозах. И там и там говно, но который подороже там дисковое говно.
И что? Ты совсем ебанутый? Даже на скриншоте видно, что мой бюджет явно не 100-150к. При чем тут велосипеды из твоих снов, маня? А спортмастер, действительно, магазин уебанский, но больше в моем городе-деревне ничего не осталось, эх.
Спасибо, поищу, но что-то я боюсь, что меня хорошенько объебут.
Спасибо. Второй более менее нравится. А почему 18"? Спортмастер говорит, что для моего роста надо 20". Если я вырасту до ~180, то нормально будет на 18"? Или это все очень индивидуально и надо тестить в магазине?
забвл добавить. За 11990 не бери. Там вообще ревошифты и обвес нонейм. И сиденье с аиста
Пиздуй на веломанию и гугли "доставка транспортной компанией",маня!
В магазине примеряешь. Куда нах расти то еще? 175 самое заебись дада, я тоже 17
5
Для твоего роста нужно 18. Или вообще 17,5. Великовата будет 20. Меньше рама-удобнее управлять. Но конечно сильно маленькую брать нельзя. Смотри чтобы между яицами и рамой когда стоишь на земле влезала ладонь
Окей, спасибо еще раз, тонны нефти тебе.
Пиздоглазый, научись читать предложения до конца. Я писал, что
> заказывать не хочу
в посте
>не хочу вел, хочу жрать говно и пить мочу!
ясн.
ясн.
Окей. Заебись, завтра пойду и примерю.
))
Пацаны, пацаны, как убрать скрип пыльника или чего там при езде? Свистит как чайник.
Поясни подробнее, или кинь линк, пожалуйста.
Просто поменяй и настрой переклюк. Линки в шапке смотри.
Есть ли смысл в контактах, если я матрасю по ~60км каждый день/через день? Асфальт, грунт, немного полей.
есть
Пластилин. Из норм стали с термообработкой не найдёшь.
Пыльника чего? Если на вилке, то разобрать и смазать. Если ты про заднее колесо, то подрочи его, чтобы не тёрся.
Ты юзал? Неужели по сравнению с тоненьким QR разница не заметна?
Ну на переднем колесе что-то скрипит-свистит где-то через 5 минут после того как выеду. Похоже что пыльник или как там та резинка называется. Она похоже крутится с другой скоростью, чем колесо. Вот и звук как скрип резины по металлу. Хотя может это и что-то другое.
колодки тормозные смажь. Они трут об обод. Можно даже маслом растительным. Лучше сделать это сейчас, а не перед покатушкой. Чтобы масло успело впитаться получше и не смылось сазу
Не, точно не они. Именно звук резины по металлу.
анон, есть один аналог туриста с франции 2000х годов.
Кто-то занимался внутренней проводкой тросов своими руками?
Есть ли шанс проделать отверстия без особого вреда для рамы? Все скиллы при мне.
Кто-то занимался внутренней проводкой тросов своими руками?
Есть ли шанс проделать отверстия без особого вреда для рамы? Все скиллы при мне.
Имел ввиду резинки. Но можно для лучшего эффкта и обод смазать по краям. Если тормоза дисковые то чтобы не снимать колодки проще мазать лиск тормозной. На веломании сказали так быстрее намного. А то я раньше снимал постоянно и потом при ходилось настраивать долго
так колодки резину и содержат, только твердую. вот когда она пересыхает - и начинает свистеть
колодки резиновые, обод металлический. Понимаешь?
Мазать диск маслом??
Рама стальная? Если да, то пара отверстий вряд ли что-то испортят.
У меня на старых колёсах такая же фигня была. Постарайся эту резнику поставить так, чтобы не тёрла.
ну да. В мануале на все нормальные тормоза написано про это Там колодки со спецсоставом. Для них масло не помеха. Можно даже на ночь замочить их нем для лучшего эффекта. Но в машинном все же лучше. Про растительное ничего не говорилось в мануале. Но в принципе пойдет любое. даж силиконовое. Оно хоть разводов не оставит. Я силиконкой мажу всегда
Зелёный и нюфаня ИТТ.
Ты вообще что имеешь ввиду? Стяжку "под ключ" или болт М9 из хозмага. Первое однохуйственно куэр, второе - говно.
9mm ось или болт или QR.
собственно такой вопрос, немного не в тему. часто катаясь на лисапеде охота послушать музыку. В лесу проблем нет, воткнул затычки и слушай а вот у дороги и в городе уже так не покатаешься. Может есть какие наушники которые не глушат окружение? Или колонки какие на велик. Правда это уже колхоз какой-то.
>ники которые не глушат окружение? Или колонки какие на велик. Правда это уже колхоз какой-то.
Таких нет. Открытые мониторы. Один наушник в ухо.
Жесткость 10мм оси с гайкой эквивалентна 12мм tru axle, но ее просто так не установишь. Необходим набор переходников для втулки, 10мм ось лезет во все дропауты под QR, но на рамах с хуйовой жесткостью заднего треугольника рискуешь сделать себе гемор с тормозами, будет трудно их настроить, т.к. если ось перетянуть слишком сильно- геометрия чутка изменится, и этого будет достаточно чтоб тормоза тебя заебали. Лично я уже заказал себе комплект переходников и такую вот ось, впереди 15мм ось, хочу полностью вел на осях.
Если не аудиофил то могут хорошо подйти небольшие колоночки на лямках рюкзака иль еще гдет, + регулировка их громкости по дорожной обстановке. На багажнике/руле итд - слишком громкие должны быть, оно не нужно.
>аудиофил
>колонки на веле
А вот это вариант, надо подумать.
Можно конечно и так но думаю со стороны буду выглядеть как дебил. Хотя пофиг, кому какое дело.
Велобратья, поясните за вилки. Хочу поменять свою Omega RST TNL на RockShox XC 32 TK Solo (http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0-rockshox-xc-32-tk-solo-qr-9-%D0%BC%D0%BC-2015/rp-prod109687)
Подойдет ли? И какие характеристики необходимы при выборе вилки?
Подойдет ли? И какие характеристики необходимы при выборе вилки?
сука ненавижу таких пидаров на покатушках - сразу в лицо говорю чтобы выключил свою парашу и пучу глаза.
Хрен редьки не слаще. Менять надо на воздушку весом менее 2 кг, лучше - менее 1,8 кг, под 15 мм ось.
Собираюсь брать аваланш спорт в качестве первого вела. Сгодится?
da
И хрен такую найдешь с прямым штоком за адекватные деньги. Кстати, какой бюджет?
Преимущество только в простоте конструкции - фиксированная передача ломаться не будет. Ну еще ноги натренируешь, если они конечно не отвалятся. Но с горки съезжать, например, это лютый пиздец, сложнее, чем в нее заехать.
П.С. Ну а вообще фикс - это просто очередной мейнстрим.
5-12 тысяч
Аноны - байкеры, подскажите. калиппер трется об спицу. настрою положение и через 20 минут(бывало через 5) поездки снова начинает тереться об спицу.
Я хочу пока спереди попробовать, главное адаптеры найти. Втулки принимают до 15мм и в комплекте всё есть, но не для 9мм осей. Надо искать, они стандартные? У меня хабы от Sunringle.
в сторону пробовал переместить?
Сап, велач. Разрываюсь между Mongoose Tyax Comp и GT Avalanche sport. До этого ездил на ашане, ашан скоммуниздили в прошлом году. Теперь переосмыслил жизнь всю
ссылки пили мудак
http://trial-sport.ru/goods/51516/848248.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/850782.html
Без хуёв. Забыл. Кстати, единственный магаз в городе, где продают не ашаны
Они одинаковы во всем, кроме рамы и расцветки. И их нет в наличии.
Сука вы заебали. Есть в каталоге === есть в наличии. Это у вас в мухосрани их может нету. У нас в сибири почти все размеры в наличии. + Триал вполне идет навстречу в вопросах доставки из других регионов (рублей в 1500 сверху выйдет притащить из владивостока в калининград. Расстояния поменьше пойдут дешевле).
>И их нет в наличии.
Мать моя канонесса, что за ересь я читаю? Это может в твоём мухосранске нет, у меня всё есть.
Спасибо. В наличии они есть, у меня в городе. А с рамой можешь рамами можешь раскидать что да как?
Эти скоты врубили скидки. Ну надо же.
У GT рама прочнее, но жестче.
Не перестаю проигрывать с подобного бреда.
Бред у тебя в штанах, а triple triangle - официальная фишка GT.
У тебя нет triple triangle вот ты и бесишся прям как хохол.
У GT triple triangle- вместо рамы. Хочешь быть очередным долбоебом на трианглие?
Не будь недоумком на трианглие.
На МТБ-хардтейле жесткость заднего треугольника НИНУЖНА Это лишний вес и отсутствие амортизации заднего колеса. Для жестких треугольников существуют шассиры.
Но если нет ничего другого за эту цену, то можно и трианглие\стулс\форвард взять.
Что ты собрался амортизировать и чем иуда?! GT еще моим внукам послужит , а ты здохнешь за свои антинародные высказывания, агент нато.
Стулс и форвард - это другая темя, трианглия у них нет, по крайней мере.
>Что ты собрался амортизировать и чем иуда?!
Кочки и неровности. Или ты считаешь, что задний треугольник хода не имеет?
Да лан. Можно транглиеистам мягкие пружинные седлышки, пружинные подседелы, памперсы потолще, объемные смягчающие шины продавать. Норм пацаны в жити сидят, наперед думают.
Не слушай его. GT - годные велосипеды с революционной технологией рам тройной треугольник. Хочешь велосипед надолго? Выбирай GT, не подведет. GT настоящие фанатики своего дела, велосипеды подходят и для установления спортивных достижений, и для поездок на рыбалку и дачу. Используют навеску от SHIMANO, а это многое говорит. По сравнению с другими фирмами, даже педали крутятся по-другому. Базовые модели GT очень хороши, но если нужно больше спорта, можно выбрать модели с Full Suspension. Спортивность таких велосипедов GT ощущается сразу.
всегда было интересно как пикрелейтед ведет себя при сильном боковом ветре, анон ты пробовал, расскажи?
>настоящие фанатики своего дела
Да что ты вообще знаешь о фанатиках своего дела?
>как пикрелейтед ведет себя при сильном боковом ветре
Так же как и велосипед со спицоваными колесами.
сдувает прям под камазы нахуй
Короче анон смотри сюда. Наловчился я делать такую фишку, не знаю как она называется у всяких там трюкачей, опишу суть: С помощью переднего тормоза и рывка вперед поднимаю заднее колесо и поворачиваю вбок градусов на 90, опускаю колесо потом выдергиванием переднего колеса вбок и вверх поворачиваю еще на 45-60 градусов как повезет. В результате получается разворот почти на 180. А теперь суть проблемы, закладывать раму в бок по часовой стрелке получается без проблем, а вот тоже самое но в другую сторону никак не получается, вместо тела какое-то негнущееся бревно в итоге либо получается повернуть градусов на 10 раму либо просто заваливаюсь на бок. Может анон сталкивался с подобными проблемами и посоветует годных советов?
Да ты прям стритер, ебана. Научись делать разворот на переднем на 180, а потом фейки, все телочки будут твои. И да, ты можешь крутить трюк в одну сторону, при этом не крутить в другую, это нормально. Крутить в другую сторону нужно отдельно учиться.
Лол
Антон, подскажи, будь ласков, что взять ньюфагу на покатушки с дачи до работы до 30к рублей?
Пока склоняюсь к http://market.yandex.ru/product/11753803?hid=91529
или http://market.yandex.ru/product/10533217?hid=91529 по совету приятеля. Но готов и ваши предложения выслушать. ах да, я карлан 172 см роста, поэтому размер тоже важен
Пока склоняюсь к http://market.yandex.ru/product/11753803?hid=91529
или http://market.yandex.ru/product/10533217?hid=91529 по совету приятеля. Но готов и ваши предложения выслушать. ах да, я карлан 172 см роста, поэтому размер тоже важен
можешь считать это подготовительным этапом к гелику (геликоптер) - одному из основных элементов стрит триала http://www.youtube.com/watch?v=bPN58HOWnFE вот тут на 1:21 тип делает его через баник, например.
Осмелюсь спросить: нахуя он тебе нужен в оппозитную сторону?
сука пидар заебал тролировать посмотрел видео с Форвардами значит можно тралировать сидеть?!
в твоём мухосранске есть Триал спорт?
Тройной треугольник (Triple Triangle) – оригинальная технология изготовления рамы велосипедов GT, в которой увеличенные перья соединяются с подседельной и верхней трубами, что значительно уменьшает размер заднего треугольника, и увеличивает торсионную жесткость. Такая конструкция разработана специально, чтобы повысить прочность, тем самым увеличив срок службы, и сделать велосипед более отзывчивым при педалировании.
Рама Triple Triangle получила мировое признание и стала одним из знаковых атрибутов велосипедов GT.
Ахуенно я владелец GT - все остальные холопы на не технологичном говне!
Я вот сменил уже 3й велосипед. Сейчас жити. И вот хоть убей не могу ощутить ту самую хваленую жесткость. Едется, педалится ровно также как и предыдущие велы. ЧЯДНТ? Алсо, брал у друга вел с осями впереди/сзади и тоже так и не смог ощутить разницу с эксцентриком.
Да, есть. Собственно я часто езжу в ДС, поэтому мне магазин без разницы.
Я правильно понимаю, что могу скрестить 10-ск переклюк Shimano Zee с 9-ск манеткой Sram X7 и 9-ск кассетой?
Анон, какие советы можешь дать неофиту, осваивающему трекстенд? Кроме очевидных ведущая нога впереди и голова смотрит вперёд и кроме того, что надо делать в небольшом подъёме.
> переклюк Shimano с манеткой Sram
Нет.
Да, у них почти одинаковый pull ratio.
ты имеешь в виду классический сюрпляс (когда колёса не отрываютсян от земли и разве что маленько прокатываются вперёд-назад) или трекстенд с подпрыгиванием передним колесом?
В любом случае держи весь вес на педалях, то есть руки должны выполнять второстепенную роль, во втором случае, когда подпрыгиваешь, старайся делать это опять же не руками и плечами, источником должно быть всё тело и ключевое - ноги, руки только стабилизируют
>нахуя он тебе нужен в оппозитную сторону?
ну представь едешь ты по карнизу какомунибудь слева стена и надо спрыгнуть вправо т.е. раму крутануть против часовой, а я раму против часовой вообще не могу повернуть ни на сколько. по часовой легко не задумываясь. рефлекс нах! а в обратную сторону начинаешь задумываться чо как делать в итоге тупишь и заваливаешься нах. короч надо задрачивать и задрачивать
тренируйся на светофорах
если сюрплясишь стоя переноси вес тела на перед, на руль нависай над передним колесом, мне помогало.
балансируй ногами - выгибай колено в сторону противоположную стороне в которую заваливаешься. Или наоборот прижимай колени к раме.
Потом наловчишься будешь трекстендить не подымая жопу с седла держа руль одной рукой во второй пакет с нямкой из магазинапрям как я
лучше выучить нормальный полноценный гелик в свою сторону, чем ебстись овер 9000 часов с бесполезным оппозитом и в итоге нихуя не уметь ни в одну сторону, ни в другую
>ездит на велосипеде с пакетом, а не с рюкзаком
велосипедисты уровня /bi
велосипедисты уровня /bi
у тебя в ногах нет 1000 ватт, чтобы это почувствовать
Да, гелик всяко лучше чем оппозитное говно. Особенно соврменные XV всякие.
Благодарю за советы. Тонн добра <3
Нихуя не оценил какую-то гиковскую шутку, на дешифровку похуй даже.
> гелик
> гиковскую
Гелик смотрит на тебя, как на говно.
Аноны, я у мамы дурачок. Поясните за ширину обода и размер покрышки. Вот допустим есть обод 19с, какого размера на неё целять покрышку? Я нехуя не понимат в этих ебучих размерах. Вот стоит 29X2.2. Хочу купить country plus а там только 1.6, 1.75, и, суканах, 1.3/8 и 1.5/8. Чем этим пидорасам десятичные дроби не понравились вообще?
В общем я соснул или как? Покрышки какого размера нужны на мой обод?
В общем я соснул или как? Покрышки какого размера нужны на мой обод?
Спасибо большое. Вот какого хуя они тремя разными способами записывают? то десятичные, то обычные дроби, то вот какое-то iso, чтоб я с таблицами дрочился? Они ебанутые же, правда?
Ебанутые в первую очередь американцы, потому что используют дюймы вместо мм. А на покрах обычно пишется их реальная ширина в виде 56-622. Ширина 56 мм на обод 622 мм.
Как быстро чайник шипит в Рашу?
Как карта ляжет
Ко мне меньше трёх недель никогда не шло.
Мне с чейны/вигла уже года два стабильно 10-14 дней едет. В Смоленск.
Может узнает кто? Какого года рама?
Прикупил модную вилку, которая оказалась настолько модной, что у нее конусный шток (хотя на картинке в CRC был, сука, прямой, но при этом написано что tapered, а это слово позже узнал).
Исправлять ситуацию собираюсь через пикрелейтед, называется чашка EC44/40, благо рама позволяет.
Кто пробовал? Не страшно, что угол руля станет меньше? Эта херня не разломается через месяц? Ну и всякое такое.
Исправлять ситуацию собираюсь через пикрелейтед, называется чашка EC44/40, благо рама позволяет.
Кто пробовал? Не страшно, что угол руля станет меньше? Эта херня не разломается через месяц? Ну и всякое такое.
Неинтегрированные рулевые весьма прочные, не думаю, что ей что-нибудь сделается. А ты дерт или фрирайд катаешь, что так опасаешься поломать рулевую?
В основном по городу катаю, иногда напрямки через лес, не экстремалю. Мне было бы вообще насрать, но во-первых в магазине меня убеждали, что это вообще хуевая опция и мне нужна новая рама (причем вполне искренне - рам у них в магазе нет), а во-вторых, я видел в интернетах несколько обсуждений про угол руля, и не было такого родного мне мнения, что вот реально похуй, 70 там градусов на руле или 69.
Такая чашка добавит максимум полградуса, так что реально похуй. А если не экстремалишь, рулевая у тебя будет жить вечно. Глубина посадки нижней чашки в полуинтегрированную рулевую будет вполне достаточная, так что тут волноваться тоже не о чем.
Почему на велах все едут по шоссе по полосе движения на не по встречке? Сколько уже видел сбитых бухими водятлами и всех выебали в жопу, я сколько не ездил всегда катил по встречке там же хоть видно когда какой-то дибил летит на тебя и можно среагировать и в сторону свернуть.
По ПДД.
Ну а составляющие эти пдд чем думали? Реально столько народу бы выжило если б видели летящую на себя машину. К тому же едут же по обочине движению не мешают.
Составляющие пдд думали о том, что велосипед - это транспортное средство. Я езжу по городу в одном направлении с машинами, кручу башкой и пропускаю их. Проблем не имею. Ехать в противоположном направлении мне, честно говоря, даже не комфортно.
это ты дебил летишь на людей, которые едут правильно.
Я лично валил таких двоих на полном ходу. Цеплял рукой и валил. Одному словами пояснил, другому - ногами. А есть любители просто молча заехать ДХшной перчаткой по голове. Ты учти.
Потому что любой водитель, увидев тебя ебанутого на встречке, обосрется. Сам думай, как тебе безопаснее.
Велоанон, в процессе замены масла в викле возник вопрос, а какую смазку использовать для сальников, буржуины используют всякие Slick Honey и прочее, а где найти аналог в автомагазине в мухосрани?
Бошкой назад все время крутишь?
Ну на машине пускай едут я вообще в сторону отъезжаю когда машины на встречу вижу, а как нет еду дальше спокойно.
Не охота же чтоб сзади впилились неожиданно.
И чем тебя напрягают едущие навстречу велосипедисты? Или лучше во время обгона влететь в такого?
поролонки под сальниками пропитываешь моторкой (то же, что и в штаны льешь). сальники смазывать не надо
Плохой совет
Ебашь любую консистентную (густую) силиконовую смазку. Силикот, например.
МС1000 подойдёт?
плохой совет. силиконка ничего не дает
Пацаны ну помогите только вам и верю.
Ты должен ездить 1) в ту же сторону, что и все 2) видеть всё вокруг, а не только вперёд-вниз. Это основа безопасности. Если ты не соблюдаешь один из этих принципов ты НЕ в безопасности. Если ты пренебрегаешь одним принципом, но усиливаешь другой принцип, ты пребываешь в ИЛЛЮЗИИ безопасности, что ещё хуже.
бери тот что дороже
Ездил на 40-MD (2013), всем доволен, но через два года истёрся тросик переднего переключателя.
меня, как велосипедиста, едущего по правилам, напрягают такие мудаки, едущие мне навстречу. особенно когда слева - поток машин.
двачую, никогда не упускаю момента отколоть какой нибудь комментарий этим ублюдкам
я за прошлый сезон всего одного человека видел кто по правилам ехал в своем мухославске
А понимаеш ли ты что для водятла ты появляешся из абсолютно непредсказуемого направления? Куда он не смотрит и не ждет. Ссыш адекватно ездить - к дороге не подходи. Не умееш башкой вращать - поставь зеркало.
Силиконка не защищает от влаги, но даже просто вымывается водой.
Аноны, вилке совсем пиздец? Поможет ли, если спилить такой же кусок с вилки аиста и приварить в обведенном месте? Этот кусок, естественно, так же срезается
>там же хоть видно когда какой-то дибил летит на тебя
И что это меняет? Ты дохуя спайдермен и можешь увернуться от грузовика, который вознамерился тебя сбить?
Лол, это у тебя карбоний?
ноуп
ей, наверное, уже лет 6-7 будет, половину из которых вел простоял в гараже у предыдущего хозяина и ржавчина взяла своё
>ноуп
Ну и не ипи мозг тогда - купи новую вилку.
http://www.youtube.com/watch?v=o8YhrAAvh7w
Наткнулся тут на это видео. На 1.20 горы снег дорога и шоссераст по не ей. В этих ваших европках лед на дорогах не появляется даже если снег кругом? Разъясните по хардкору
Наткнулся тут на это видео. На 1.20 горы снег дорога и шоссераст по не ей. В этих ваших европках лед на дорогах не появляется даже если снег кругом? Разъясните по хардкору
>В этих ваших европках лед на дорогах не появляется даже если снег кругом?
Там температура -1, чистят дорогивот эту конкретно, нет льда, солнышкот.е. нагретый асфальт без ледяной корки и очень редкое движение.
С чего бы ему скользить?
Ну и как ты мог заметить, он сразу же с вела слез, как только нечищеная полоса пошла.
А вообще на сликах и в -15 можно ездить по чистому асфальту. Просто заднее колесо тормозить небудет ВООБЩЕ.
если б мне нужно было именно купить я бы не спрашивал совета здесь.
новая вилка в моей мухосрани - от 1.5к, б\у вел, причем с гидравликой можно за 3к найти (не суть что он будет дерьмищем). короче не рентабильно нифига
Что значит матрас? Нихуя не понимаю.
Это кто матрасит неспеша по тротуару.
Сап, велач.
Владелец многострадального Jamis Dragon ИТТ.
Рама - хромоль и она начала ржаветь внутри подседельной трубы. Видимо, вода попала, когда лисапед мыл. Пытался чистить, но сильно глубоко не получается забраться в трубу, что делать? Там даже ржавчина вниз стекла, к каретке, и там засохла видимым наростом.
Хромоль - 520й. Пытаться чистить или забить?
Ах да, как можно от коррозии защитить ещё не повреждённые части?
Владелец многострадального Jamis Dragon ИТТ.
Рама - хромоль и она начала ржаветь внутри подседельной трубы. Видимо, вода попала, когда лисапед мыл. Пытался чистить, но сильно глубоко не получается забраться в трубу, что делать? Там даже ржавчина вниз стекла, к каретке, и там засохла видимым наростом.
Хромоль - 520й. Пытаться чистить или забить?
Ах да, как можно от коррозии защитить ещё не повреждённые части?
Забей хуй. Стартоны вон 40-летние народ покупает и катается, горя не знает. Вряд ли у них унутре ржавчины нет.
Посоны, смогу ли я накачивать вилку напольным насосом? Например вот таким http://arenasport.ru/product_info.php?products_id=4209 В описании сказано макс давление 160 psi, должно хватить.
Не сможешь. Воздушная камера вилки ОЧЕ маленькая, и, чтобы забить туда необходимое тебе давление, нужно конвертировать относительно малое усилие в довольно большое. Такое могут только спец. насосы высокого давления, у которых шток тонкий и накачивать им вполне удобно.
Можешь попробовать, конечно, но ничего не обещаю.
нет, пока стаскиваешь - все спустит. у вилочных насосов другая конструкция клапана, они закрывают шредер до момента отсоединения шланга, а не одновременно с ним
Нет, у напольных насосов большой объём и низкое давление, а у насосов для вилок маленький объем и высокое давление. Если не хочешь покупать свой, то накачай в ближайшей мастерской или одолжи у кого-нибудь.
Можно ли гонять по трассе или гаи остановит? Можно ли так доехать до другого города?
Можно, не остановит, можно.
сега
Спасибо за ответы. Просто хотелось сесть сразу на два стула.
Требуется помощь знатоков. Продают восстановленный велосипед Torino 1976 года выпуска. Написано что немецкий. Поиск в гугле не дал особых результатов и инфы ни по конкретно этому велосипеду, ни по фирме его выпускавшей. Есть тут любители истории которые могут хоть что то рассказать про него? Думаю взять себе ездить неспешно на работу на летний период (6 км туда-обратно), больше от него ничего не требуется. Стоит ли ввязываться в такую древность?
Сейчас на нём стоит:
перекл. передний sachs huret 2 ск in Germany
перекл.задний sachs huret comander 6 ск in Germany
обода 28" RIGIDA made in France
тормоза клещевые ободные Altenburger concorde
Да-да, хипстеро-тян насмотревшаяся на ретро-дорожники в Гермашке
Сейчас на нём стоит:
перекл. передний sachs huret 2 ск in Germany
перекл.задний sachs huret comander 6 ск in Germany
обода 28" RIGIDA made in France
тормоза клещевые ободные Altenburger concorde
Да-да, хипстеро-тян насмотревшаяся на ретро-дорожники в Гермашке
Ньюфаги, не слушайте этих гандонов. Если не хотите, чтобы вас так откровенно троллили, читайте хотя бы FAQ'и и не задавайте глупых вопросов.
То же касается и платиновых постов типа "Что лучше: циклокросс или найнер?". На все такие вопросы уже ответили. Давно и детально.
Спроси на http://bicycles.stackexchange.com/ с тегом [identify-this-bike], там явно побольше знатоков старья, чем в /bi/.
>побольше знатоков старья
Ну мало ли есть любители, всякое бывает.
Спасибо, попробую и там спросить.
Преобразователем ржавчины, хотя я слышал что их проливать надо маслом горячим. У самого дракон, только из другого вроде хромоля, который рэйс, пока ничего не ржавеет.
Как чистить переклюки от говен? Задний сегодня ковырял-ковырял, а внутри все равно ебаный песок, и хер че сделаешь.
С передним такая же история, но я думаю, если его снять, то можно прочистить нормально.
Или нахуй все это, пусть работает свой срок?
С передним такая же история, но я думаю, если его снять, то можно прочистить нормально.
Или нахуй все это, пусть работает свой срок?
Сними да почисти, потом только придётся заново настроить натяжение тросиков переключения.
а не, пардон, оказалось вообще нет обычных вилок. нашлась только 1 гидравлика за 4 кусков, но это ж, блеа, весь вилсет менять, так что в пизду. придется таки варить от аиста
Аноны, посоветуйте гайдов по регулировке натяжения тросиков на торомоза- переключатели- ютуб\рутреккер особо предпочтительны. Купил б\у долгостоявший вел и хочу довести его до годного состояния. Так же может кто подскажет годного веломастера в Минске?
Аноны, поясните, стоят они своих денег?
За первый просят 5 кусков, но у него состояние ж пиздец, причем продавец - селедка, что увеличивает шансы купить вел за нихуя, если грамотно объяснить в чем она не права
За второй - 5500, но указано, что резина лысая
p.s. да, я нищебро и потому вариант покупать новье в магазине сразу отпадает
За первый просят 5 кусков, но у него состояние ж пиздец, причем продавец - селедка, что увеличивает шансы купить вел за нихуя, если грамотно объяснить в чем она не права
За второй - 5500, но указано, что резина лысая
p.s. да, я нищебро и потому вариант покупать новье в магазине сразу отпадает
фото забыл
> короче не рентабильно нифига
А у тебя есть сварочный аппарат или знакомый сварщик?
так а по гайдам в гугле никак? или там везде шлак? я свои по первому попавшемуся регулировал. просто делал так, чтоб достаточно резко срабатывали и всё
есть знакомый сварщик, который за пузырь хоть дилдак железный сварит, так что это не проблема
Лично мне больше второй нравится, если тебе это интересно. Проверь не скрипят ли колеса при вращении и не бьет ли обод по тормозам. На лысую резину - пох, или ты на нем гонять больше 20 км.ч. по лесным тропинкам собрался? Все остальное можно отрегулировать.
ну внешне он конечно симпатичнее, да и к тому же merida с 21 скоростью, но там сторговаться явно не выйдет, а я всё ж дешевле ищу
Зашел сегодня в один магаз и аж охуел. С хуя ли мериды такие дорогие? Вот одна обвешана как мой вел: зад Аливия, перед Алтус, тормоза тектро гидравлика, манетки асера, говновилка сантур xcm.
Стоит, сука, 37к. Ну пиздец, думаю. Это бренд такой дорогой или магазин ебанулся?
Стоит, сука, 37к. Ну пиздец, думаю. Это бренд такой дорогой или магазин ебанулся?
Мне бы еще общей иноформации про велы. до этого ездил только на совковом аисте-раскладушке, которому все было похуй.
бренд конечно, хотя магазин тоже может накручивать изрядно
Ну mongoose разве не бренд? Даже сейчас он 27т.р стоит.
так в 1 посте же куча ссылок по общей информации
а вообще гугли какой тип у тебя тормозов и уже по нему гугли гайд по настройке, там всё элементарно
лол, в моей мухосрани о таком даже не знают наверняка
мерида просто более раскрученный и популяризированный бренд + цена же на вел складывается не только от того, какая моча магазину в голову ударила. производитель тоже же цену на продажу точкам и цену на реализацию устанавливает
Спасибо, анончик.
Ездил на похожей старой мериде. Это был мой первый "горный" велосипед. Регулировка тормозов постоянно сбивалась. Блокировки вилки не было. Ещё она не катила нифига, там где все ехали по инерции, мне приходилось крутить. Но я не замечал недостатков.
С того, что доллар вырос.
Хуя! У нас в россиюшке рамы производят и дохера! А мне пиздили что только нефть производим: http://www.youtube.com/watch?v=Ap3ZSxcBBxg
Мерида - мейнстримовое переоцененное говно.
На том же мангусте (в триале со скидкой стоит 28) стоят: подливио спереди и деор сзади, гидравлика Hayes.
Плюс будешь нитакимкаквсе.
Ах да. И вилка XCR
Нахуй Спеши и Сандаль, Stern Анон ты покупай: http://www.youtube.com/watch?v=GXDQO7v004M
Почитал я тут вас.
Есть два стула
Norco Storm 6.2 - http://trial-sport.ru/goods/853731.html
GT Avalanche Sport- http://trial-sport.ru/goods/848248.html
Что лучше купить в качестве первого вела, стоит ли переплачивать за аваланш? Про норко никакой толковой инфы найти не могу.
Есть два стула
Norco Storm 6.2 - http://trial-sport.ru/goods/853731.html
GT Avalanche Sport- http://trial-sport.ru/goods/848248.html
Что лучше купить в качестве первого вела, стоит ли переплачивать за аваланш? Про норко никакой толковой инфы найти не могу.
Норко для бездорожья и спусков с горы как в видеоклипах
ГТ - матрасый вел для скучной езды
> Storm
> спусков с горы как в видеоклипах
Кекнул.
В эту цену выбирай по навеске. У ЖТ интереснее ровно на разницу в стоимости. Норко и ЖТ - сравнимые по цене бренды.
Я последний раз на десне еще ездил, лет 15 назад. Врят ли сумею оценить эту интересность. Если в целом норко не совсем ашан, я бы пожалуй лучше сэкономил.
По ходу на первом таранили бордюр и не раз,вилка гнутая,или мне кажется
Совсем не ашан. А Норко - уважаемый бренд.
А бухой автоблядок сбивающий тебя нахер не напрягает?
Велач, какой шлем выбрать для комьютинга и туризма? Намного лучше Гиро за 150-200$ бюджетного за 50$? Или за 50$ это макет и не спасет мой череп при ударе о поребрик? Насоветуй, велач.
Любой хорошо спасёт, они различаются по общему удобству и внешнему дизайну.
ебанашка, ПДД написаны кровью и это не красивый оборот речи.
Алсо, безопасность шлема гарантирует соответствие стандарту CPSC, все современные шлемы ему соответсвуют, о чём там написано.
Для автоблядей, об остальных же писавшие эти пдд нихуя не знают и не шарят.
ОК, для туризма шлем нужен поудобнее. Днями напролет же в нем матрасить. Насоветуй удобный шлем, велач.
Есть в велаче представительницы несчастнейшего из полов? Что бы вы добавили к факу по выбору велосипеда для начинающего велосипедиста, чтобы он превратился в фак для начинающей велосипедистки? Меня интересует именно личный опыт и субъективные суждения.
Пока не раскатали пару десятков долбоебов-велосипедистов, велосипедов в ПДД не было.
Анон, это стоит 40000 http://krsk.24au.ru/5366526/?
мерить
не вестись в веломагазе на "для девушки спотивный вел не нужен" и прочие попытки продать говно
У кого-нибудь есть опыт велосипедирования под амфетамином? Хочу первый а жизни бревет ебануть, а тут случайно амфетамин есть, он вроде как повышает физическую активность, не дает замерзнуть (будет в районе +4 и ветер).
Бабища на пике не правильно шлем одела.
Бери "корзинку", на цену не смотри, можно и совсем дешевый. Мерить не обязательно(но желательно), я заказал с Алиэкспресса, все норм, главное размер свой выбрать.
> Да-да, хипстеро-тян
> представительницы несчастнейшего из полов
Уууу сцки, вниманиебляди ебаные, сразу селедку видно.
> представительницы несчастнейшего из полов
Уууу сцки, вниманиебляди ебаные, сразу селедку видно.
Колени не угрохай, мамкин фенонюх. Им на то что ты на стимуляторах - насрать. Рекомендую прочесть внимательно и саму статью и частично опровергающие ее комментарии:
https://vk.com/randonneurs_kazakhstan?w=wall-57183757_267%2Fall
Есть. Очень сильно ебошит сердце, потому что ты итак разогнался еще и физ нагрузку добавляешь, появляется сильная одышка, очень много воды пьешь и кстати теплее не становится нихуя, т.к сосуды сужены и руки/ноги коченеют моментально.
Один раз видел как таджик делал закладку, я ее спиздил и там оказался героин - вот под ним пиздато было кататься. Едешь и прям приятно до опизденения, только блевал часто, но мне понравилось.
>не дает замерзнуть
Ничего не перепутал, лол? Он вообще-то сужает сосуды идущие к конечностям и коже. Могут и колени так замёрзнуть. Питаться не сможешь толком, в результате гипогликемию схватишь и пиздарики. Бревет - это более-менее спокойная езда, ускоряться практического смысла нет, накуриться уж лучше.
Прошел по ссылке в ВК. Заглянул в саму группу. ЁБАНАРОТ! Степи, степи, степи кругом... Хули там на шоссерах и турингах бреветы по 200 км не катать?
Зависть короче.
Лол.
Такого в магазине не скажут, это тут скажут, и будут правы. А в магазине всучат розовенький женский мтб, что тоже в принципе норм. Короче Merida Juliet, или Stels 300.
Спасибо. Оставлю затею с амфетамином на следующую неделю.
Стандартный вопрос:
В бревет с собой взять пару камер, лопатки и насос, свет и габариты, фляжку с изотоником и гидратор с водой, три банана. Ничего не забыл?
Велосипед не забудь
Сама по себе - слишком тяжёлая, а если намешать её с сухофруктами измельчёнными в мясорубке и например намазать на лаваш - норм будет.
буду теперь таким как ты леща давать при встрече, уговорил
Веланы, какой профит от таких вот грипсов и стоит ли их брать ?
Профит - более удобный хват, многие хвалят. Если они недорого стоят, то попробовать стоит.
А как они держаться будут без зажима на конце ?
На клей их чтоль ставить ?
Это как он так стоит? Убивая большую звезду чтоле? Одноразовый вел для съемок или есть какая хитрость?
>без зажима
Попробуй с грипсой у которой зажим только на одном конце покататься.
Она крутиться будет при малейшем давлении.
Тут зажим ебейший - не будет крутиться.
Он стоит на педали, звезда свисает, как и заднее колесо.
Всё зависит от зажима.
Простите за дурацкий вопрос пацаны. Вот стоит у меня ультегра на шоссере, если у меня порвется цепь, или если сотрутся передние или задние звезды, мне нужно будет раскошеливаться на компоненты того же уровня, или можно прикрутить кусочки тиагры какой-нибудь?
каким образом ты поставишь 10 скоростную тиагру, если у тебя 11 скоростная ультегра? Ставь 105 шиману 2015 года
Можешь Tiagra купить, если подходят. Какая именно Ultegra у тебя? Например, 6800 совместима с 5800 и 9000, а 6700 с большинством десятискоростных дорожных систем.
Понял, проблема.
У меня старющая ультегра 2004 года. Так что нужно понять будет ли совместима с ней даже современная ультегра.
Скорее всего, у тебя 9-скоростная 6500, найти подходящие компоненты должно быть очень просто. Если 6600, то цепь и кассета подойдут от новой Tiagra. В любом случае проблема только в том, чтобы узнать, что же именно необходимо.
Слушай, велосипедач, последнее время замечаю, что стоит кому-нибудь выложить фотку велика, как приходят какие-то ебанаты и начинается "поставь контакты", "топталки говно". Не пойми меня неправильно, я матрашу себе на 520-х, но я понять не могу - кто-то троллит или у него действительно КНОТАКТ ГОЛОВНОГО МОЗГА?
Хоспаде, тут таких - половина борды. Просто не слушай.
... и ставь контакты.
Главное - не позволяй воде попасть внутрь рамы. Она оттуда вообще неохотно испаряется и всё ржавеет.
Привет, ананасы.
Хочу тянке велик прикупить, чтобы катать по ДС2, по паркам да в универ.
http://m.market.yandex.ru/model?modelid=10436058&hid=91529
Такой нормас, вроде?
Что посоветуете?
Хочу тянке велик прикупить, чтобы катать по ДС2, по паркам да в универ.
http://m.market.yandex.ru/model?modelid=10436058&hid=91529
Такой нормас, вроде?
Что посоветуете?
Только в месте прилегания маски к переносице прижми пальцами, чтобы форма была подогнана под лицо, а то пыль будет все равно попадать. И вообще, следи за надежностью прилегания. Но лучше конечно проф. спортивная маска от пыли...
Ты, блять, вовремя.
Лючче брать не просто тряпочную, а типа пикрилейтед.
Собрал тянке приличный кантрийник на деоре, с воздушкой, всю душу в него вложил. Тянка визжала, что хочет кататься, кататься, КАТАТЬСЯ!!!. Вчера выяснилось, что она не умеет. Как научить тянку кататься?
Пусть садиться, крутить педали, а ты придерживай её сзади. Алсо не забудь ПОКАТАТЬ её на хуйце
>тся
самофикс
Тред не читай
@
Вопрос задавай
Веланы, какой самазкой лучше цепь смазывать чтобы цена/качество?
@
Вопрос задавай
Веланы, какой самазкой лучше цепь смазывать чтобы цена/качество?
Какая хуй разница чем мазать, цепь открыта всем ветрам, один хер перемазывать каждые 200-400 км. Или после поездки под дождем.
Ваще похуй любую смазку для цепи взять и всё?
а потом она научится кататься и будет мотаться за тобой на все покатушки и выносить тебе мозг "куда ты гонишь!" "не гони!" "давай отдохнем!" "я устала!" "тебе что с ними\подразумевается твои друзья котаны\ интереснее чем со мной?"
Автобыдло не желает помочь велоебу (пранк) , будь там лежачий Хрустик думаю его бы добили. https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Mu2dubJJVf4
Есть, например, Finish Line Ceramic Wax: белая хуйня, плавающая в растворителе (судя по запаху ацетон). Грязь не собирает, но хватает буквально на пару покатушек. Так, собственно, с любой смазкой. Тефлоновая шимана (надпись PTFE на бутылке) держится подольше и сильно грязь не собирает. И есть мерзкий Motorex. Уебищная масленка, смазка быстро превращается в абразивный пластилин. Зато пластилина хватит надолго, ага.
>Так, собственно, с любой смазкой.
Мысль недоразвил: либо она не собирает говно и смывается на раз-два, либо держится долго и собирает много говна.
Нет, не ацетон.
Есть така хуита (пик). По виду точь в точь как в ФинишЛайне.
Как бутыль закончится, хочу запилить свою смазочку, с птфе и растворителем.
Вопрос - какой растворитель заюзать для этой цели благородной? По расчетам, этого флакончика мне лет на 10 хватит.
Господа, какой бы MTB вы бы взяли за 20к русских рублей, если приоритетом были хорошая рама и потенциал апгрейда?
Джает, спеш, скот, сандаль, кубе. Поискал бы бу.
>кубе
Когда это китайская каталожка стала "хорошей рамой"?
Алсо, что такое сендаль? Кадейл чтоле? За 20 тыр? Ну, ну..
>если приоритетом были хорошая рама и потенциал апгрейда
Все рамы клепаются в китае. А те что не клепаются устанавливаются либо на ситибайк-сегмент, либо на велы 100+килорубоей.
Не китайская а тайваньская. Ну и какбе нормальные рамы-то.
Тайвань уже отделился от кетая чтоль?
Все сложно там. Как у грузин с осетией.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0
Примеры каталожной рамы куба, будте любезны.
11111
Как же вы заебали уже, уебки.
1111
111
Обрати внимание на то как приварен стакан. Прям увлеличь и посмотри. Потом на нижние перья. Разница заметна.
11
Не смеши меня.
Просто рамы разных размеров.
За километр видно, что они одинаковые.
Даже дропауты идентичные.
Извини за твой лопнувший мирок.
Рама GT удивляет: всунул шоссерный для большого треугольника рамы улок 32см в мтб раму.
Мам, я ему мирок сломал, мааам, ну посмотри... ну мааам!
Не выдавалй желаемое за действительное, размерозависимый.
вечер в хату. У меня Forward Quadro 1.0 и я затеял заменить подседельный штырь, и руль на алюминий. Стоит или нет?
Да и похуй, один так один.
Иди нахуй уже.
Делать мне больше нечего, долбоеба убеждать в чем-то. Свободен.
Бессмысленно. Только если родные наебнулись.
родные сталь вроде тяжелей жи есть
ты этой разницы просто не заметишь
Предлагают взять такой за 30к. Годно? Что вообще за марка такая? http://www.focus-bikes.com/gb/en/bikes/2014/urban/super-bud-26r/super-bud-26r-20.html
ну с полкило будет, разве не заметно?
Бери GT, у них рамы с фирменным тройным треугольником, благодаря этому надолго хватит, раз ты хочешь апгрейды делать со временем.
ну думаю есть смысл менять если навешал на велик кучу всяких приблуд или просто с собой возишь много хлама. Просто чтоб тяжелее не становился. имхо, для мтб вес не так критичен.
Марка норм, если собираешься матрасить, то бери за 30к
Пока в магазах нихуя нет, решил заказать смазку с chainreactioncycles. Посоветуйте, что еще нужно ньюфагу?
Насос уже есть. Вел взял бу, состояние отличное.
Насос уже есть. Вел взял бу, состояние отличное.
CUBOUNIZHEEN
ну у меня мтб для катания по городу в стиле матрас-нуб, в свое оправдание скажу что резину поменял на полуслик.
Ну, вообще хотел бы гонять по лесам-полям. Вилка норм? Амортизатор?
Блядь! Оказывается на другой страннице инструкции есть правильный вариант! Аноны берите улоки - это сила! (педали крутиться, пятка не задевает)
Все равно когда-нибудь спиздят.
Выглядит удобно. Я со своей цепью всё-время ебусь - как бы её на раму примотать.
Просто выбирай раму по своему размеру, а на кудахтанье про "заточенность под женскую анатомию" не ведись.
А теперь подробней:
У тни одного роста с куном - туловище чуть короче (талия или жироскладки выше). Поэтому, рама ей нужна меньше, чем куну.
Седло... У тни оно обычно шире и короче. Т. к. тазовые кости раздвинуты больше. Но седло - сильно, очень, ядерно индивидуальная вещь. Поэтому, не обращать внимание на кудахтанье.
бери 20 см, 32см больно дохуя и вес.
Фокус,юнивега входят в группу ралейн..вроде так,немецкаямарка,рамы китай,вроде так
Рамы тайвань. Разница существенная, потому что китайские рамы - говно, тайваньские рамы правят миром.
Ну хуй знает..на раме две наклейки:спроектировано в германии,сделано в китае
>китайские рамы - говно, тайваньские рамы правят миром
А тайские вообще охуенные, не то, что всякое узкоглазое говно.
Езжай в Тайланд учить географию, ты обдвачевался!
Не ровняй континент с островом.
>У тни одного роста с куном - туловище чуть короче
Наоборот. Ноги у тни короче, туловище длиннее. Суровая правда жизни.
Так что не кукарекай, если обосрался.
Ты только ссыкливо в землю будешь смотреть, проезжая мимо, маня!
А потом сделали такие, чтоб раскатывать было еще проще.
Или ты считаешь, что постоянно крутя башкой назад или пыря в зеркало у едущего больше шансов избежать аварии, чем когда он ясно видит все опасности перед собой?
Мне просто интересно на чем было основано решение обязывать ехать на велике по правой полосе, подставляя при этом спину всем желающим.
Аноны, есть тут кто, у кого есть свободные минут 10-20 и кто разбирается в строении велосипеда, в частности в вилках и какие куда какие могут ставится, чтоб пояснить в фейкопочте\вкудахте?
динахуй пидар, яндексоеб ебучий.
чего злой такой?
https://2ch.hk/bi/res/294546.html
А ехал бы по "встречке" остался бы жив.
А ехал бы по "встречке" остался бы жив.
элита, 2 года в треде, мне можно.
ну будьте вы людьми, все же мы люди
velowiki.org, гугл, зачем ты за справкой на сосач лезешь? У тебя тут нет друзей.
Ты совсем долбоеб? У тян ноги длиннее, чем у кунов.
А какие крылья взять для норко? Они все универсальные? Мне их в магазе поставят, или самому придется? До дома ехать через весь город по говну.
-бедолага.
-бедолага.
Нахуй иди, дитё спермотоксикозное.
Когда (если) будет у тебя тянка, возмешь рулетку и замеришь.
А пока нахуй пройди, недоумок.
Ахуеть тут у вас прикрепленный разросся
Хочу в апреле-мае купить себе КК велик для покатушек по городу, паркам и всяким перелескам. По говнам катать не планирую, в основном будут тропинки разной степени ухоженности.
Посоветуйте велик чтоб в ДС купить можно было до 40к, желательно ммаксимум годноту 29".
Хочу в апреле-мае купить себе КК велик для покатушек по городу, паркам и всяким перелескам. По говнам катать не планирую, в основном будут тропинки разной степени ухоженности.
Посоветуйте велик чтоб в ДС купить можно было до 40к, желательно ммаксимум годноту 29".
Поясните, что есть предсезонная подготовка велосипеда!?
Ещё это иногда называют - "Полное ТО" - в мастерских, берут 3-4к.
Я катаю уже 3 год, только цепь смазываю раз в два месяца.
Вот и думаю, надо ли свой вел отдавать сервисменам на вздрючку?
Ещё это иногда называют - "Полное ТО" - в мастерских, берут 3-4к.
Я катаю уже 3 год, только цепь смазываю раз в два месяца.
Вот и думаю, надо ли свой вел отдавать сервисменам на вздрючку?
Веланы, поясните плез за этот ( https://m.avito.ru/vologda/velosipedy/mongoose_547496925 ) вел. Стоит ли брать б/у, или можно найти новый за эти деньги? Стоит ли он вообще эти 15к? Не развалится ли во время покатушек? Меня в нём лично удивил далеко не говеный обвес, за такие-то деньги.
Сильно говном не кидайтесь в ньюфага, всю жизнь на всяком говне типа стелсов ездил, только сейчас представилась возможность купить нормальный (или нет?) вел.
Сильно говном не кидайтесь в ньюфага, всю жизнь на всяком говне типа стелсов ездил, только сейчас представилась возможность купить нормальный (или нет?) вел.
Если ничего не волнует, на кой хуй тебе сдалось это ТО? Вооружись шестигранником и посмотри, не хочет ли у тебя отвалиться какая-нибудь хуйня. В случае, если хочет - подкрути её.
Так-то еще бы втулки переберать хотя бы раз в год. И вилку, если есть, обслуживать.
Ну, если ты три года ничего не делал вообще, то:
1. С большой вероятностью
- настройка переклюков
- протяжка каретки
- протяжка спиц
- устранение люфта рулевой колонки
- смазка всего
2. Зависит от пробега
- замена цепи
- замена кассеты
- устранение восьмерок
3. Зависит от хранения
- регулировка/замена втулок (быстро ржавеют конусы)
4. Прочее.
Подвох в том - не факт, что все это придется делать. А деньги с тебя все равно возьмут.
Хз, я хотел купить формат, но случайно пополнил ряды кубоебов
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/10408/cube-acid-29/
со скидкой по карте и кешбеком он мне вышел в 41.5к. Ничего аналогичного за такие деньги я не встречал, тут конечно тормоза говно(надеюсь, на сезон хватит), но в остальном обвес кажется не совсем донный.
А собственно формат собирался брать такой:
http://www.a-ludi.ru/product/velosiped-format-1213-29/
Если не врут насчет скидки, то взять за 45к тоже неплохо.
Цены сейчас ни разу не божеские. Где то время, когда я покупал GT овулянч за 8к?:)
Спасибо. Опробовал уже? Плюсы/минусы, тормоза?
>Разработка: Германия
>Производство: Германия
Обдристался.
В субботу доставка. Опробую - поделюсь)
Вроде бы их дизайнят и собирают в Германии, так что это почти правда. Что-то мне подсказывает, что рама у них не хуже рам всех остальных матрас-байков, производимых на Тайване.
>собирают в Германии
Никакой логики, чистый маркетинг:)
Посоветуйте найнер двухподвес с как можно более короткой колесной базой? Такие вообще бывают?
выложи эту девку без трусов и лифчика - посоветую
Удваиваю.
Утраиваю, уже дрочило расчехлил.
26 или 29 дюймов колеса? Кто-нибудь сравнивал как где на них ездить?
26
А 27,5?
Средне.
Вроде в комментах пишут что ощущения лучше чем с 26ми.
Собери 69, ёпта. Прокатись в магазине на обоих, бери который удобнее.
Ну скажем, сытый и чистый немец или турок в гермашке, в уютном и чистом цеху под ярким светом ламп накаливания, соберет и покрасит вел лучше чем китаец в вонючем подвале. Те и спицы тебе в другую сторону ввернут.
>сытый и чистый немец или турок в гермашке
АХАХАХА.
Долбоеб.
Обоснуй, мосел.
Опыта с 27,5 не имел. Найнер более монументален, неповоротлив. Но вот когда я на 26 ехал с найнером по не паханому полю, он просто летел по земле, а я проваливался в каждую ямку. 27,5 чому-то используют в даунхиле. Наверное, потому что маркетологи толкают в массы мысль что это идеальный компромисс между маневренностью 26" и накатом по неровностям 29".
Эй, говнари, в декатлоне вел за 8т.р. появился.
Вибрейки, ригид, нормальный вынос и весит 14 киломеньше стулза с аммовилкой.
Все как вы любите!
Вибрейки, ригид, нормальный вынос и весит 14 киломеньше стулза с аммовилкой.
Все как вы любите!
Прямую ссылку+ список городов с декатлонами и всем тупым нубам в харю!!
норм. стулс с аналогичной навеской (плюс крылья, багажник и корзина) стоит 10к
В Россию идет быстро. ЕМС тупит. Звони им сразу же на горячую линию, говори, что срочная посылка. Доставят хоть сейчас же без выделываний курьера, что он не может завтра, потому что бухает
Брат по разуму, лол. Тоже вилку заказал по картинке, жду такую же чашку. Похоже, на почте просрали её уже, неделю летит, сука
>неделю летит
От 20 до 45 дней норма. Раньше очень редко. Неделя - только для крупногабарита.
НАСТОЛЬКО криворук и жирен чтобы Хопи сломать?
>НАСТОЛЬКО криворук и жирен чтобы Хопи сломать?
Еще один долбоеб, не могущий в английский. Hope [həʊp]- английская фирма, чем гордится, и ей печально когда рачье называет ее хопи вместо хоуп, капиш?
Не-не. По треку она на экспорте. Причем дважды со 2 апреля. Трек на почте России говорит, что посылка покинула территорию Британии. Думаешь, где-то по складам шатается или всё таки потеряли?
Мне вчера с CRC посылка пришла через EMS, заказ был сделан 24 марта.
Вилка, кстати, за 4 дня долетела до Питера. Еще 2 дня на таможню ушло, а дальше емс мозг трахал
Еще один долбоеб покормил. Так и лопнуть можно.
грязью закидает
Анон, поясни, мне, неокрепшему велоебу, для чего нужна контактная обувь, я всегда думал, чтобы на педали не только давить но и поднимать, я прав? И еще вопрос: на какой хрен нужны велотрусы с памперсом? Это чтобы мягко было, или они реально впитывают пот или может даже ссаки!?
мэтэбэ-любитель
мэтэбэ-любитель
Ездил без памперса хотя бы 50км за раз?
120км рекорд, в обычных джинцах, но с задницей все ок, только вспотела, а вот шея устала и руки
Не факт. Nike и Adobe слышал как англоговорящие читают?
>120км рекорд
На МэТэБэ? Это за сколько дней?
>я всегда думал, чтобы на педали не только давить но и поднимать, я прав?
Да.
>И еще вопрос: на какой хрен нужны велотрусы с памперсом? Это чтобы мягко было
Ага, чтоб не натирало.
Ну я на ЭмТэБе 180 в джинсах за день катал, из них 100 по грунтам. Задница жива, но вообще не оче.
За день конечно, трасса с грунтом пополам
>За день конечно, трасса с грунтом пополам
Без памперса? Сдается мне ты пиздишь..
Да вы ебанулись тут все, я как-то на форумную покатушку с километражом не подрасчитал, поехал в джинсах, думал будем матрасить, а оказалось 120 км (в основном по пересечёнке), так у меня ляжки у яиц до кровавых дырок протёрлись.
миморазадвавнеделюлетомпроезжающийвформетренировочку80кмбезпроблем Вы что безъяично-бесхуии женщины? Ещё скажите в трусах-семейниках по 200км ездите и норм.
миморазадвавнеделюлетомпроезжающийвформетренировочку80кмбезпроблем Вы что безъяично-бесхуии женщины? Ещё скажите в трусах-семейниках по 200км ездите и норм.
>Да вы ебанулись тут все
Ты, блядь, как-будто не на велач пришел. Жабу то хоть видел с велосипедом, у которого даже облои на покрышках не стерты?
без памперса (тонкие синтетические брюки + тонкие труселя) на 60км катал - немного натер бедра. но я катал на Бруксо-седле. на обычном было бы КРОВЬКИШКИ
Вы какие-то неженки сраные, жопу натираете на смешном километраже. Прошлым летом частенько ездил и с памперсом по 70-100 км и без него. Никакой разницы, кроме той, что с памперсом ходить неудобно, как в штаны насрал. В итоге отказался от памперса в пользу обычных хорошо облегающих трусов. Если поеду в этом году на 150-200 и больше км за день или в многодневный поход, то, может, и подумаю о памперсе снова.
адекват в треде
В басейн в семейках поди ходишь? Садишся на вел - одевай спецформу. Ну или выгляди как кузьмич.
Я езжу в велоформе. Она, представь себе, бывает без памперса.
NIET
Нид халп. Помогите ньюфагу с выбором нище-тормозов с чейна. Интересуют любые из: те, что есть в наличии
CMD-8
CMD-11
Clarks CMD-15
Clarks CMD-17
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/brakes/mtb-disc-brakes?ss=2434&f=4294967044&sort=pricelow
И у меня два вопроса. Первый что за "Select option Front or Rear"? Меня интересует задний калипер, но они я так понимаю универсальные или что? Выбирать эту опцию или нет? Второй вопрос - в комплекте колодок нет, поэтому мне нужно подобрать тут же с чейна еще и подходящие колодки, что бы все было в одном заказе. Если к сути, то есть один ашан-стелс, с убитым задним калипером нонейм, который обычно ставтят на стелсы и его уже почти невозможно настроить, но в остальном ашан вполне идеален для неспешной поездки тян. Пробовал менять передний калипер на место заднего, но получается, что стандарты крепления разные или сзади хуй знает что за стандарт. Еще бы со стандартном крепления не проебаться и понять какой мне нужен. Пикрелейтед - суть поста.
CMD-8
CMD-11
Clarks CMD-15
Clarks CMD-17
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/brakes/mtb-disc-brakes?ss=2434&f=4294967044&sort=pricelow
И у меня два вопроса. Первый что за "Select option Front or Rear"? Меня интересует задний калипер, но они я так понимаю универсальные или что? Выбирать эту опцию или нет? Второй вопрос - в комплекте колодок нет, поэтому мне нужно подобрать тут же с чейна еще и подходящие колодки, что бы все было в одном заказе. Если к сути, то есть один ашан-стелс, с убитым задним калипером нонейм, который обычно ставтят на стелсы и его уже почти невозможно настроить, но в остальном ашан вполне идеален для неспешной поездки тян. Пробовал менять передний калипер на место заднего, но получается, что стандарты крепления разные или сзади хуй знает что за стандарт. Еще бы со стандартном крепления не проебаться и понять какой мне нужен. Пикрелейтед - суть поста.
Я надеюсь вы поняли меня. Мне нужно быстро решительно заменить задний тормоз максимально немного потратив на стелс с таким ебическим курсом даллара.
Зачем тебе механика?
>Front or Rear
Надеюсь твоя англичанка тебя обоссыт.
ПЕРЕД ИЛИ ЗАД. Сука.
Двачую. Как он вообще ездить на лясике научился.
Привет, би. Вот моя история.
Есть велик. Хороший, годный. Есть одна проблема: при торможении будто бы болтается колесо, едва заметно. Пересобрал втулку, всё подтянул - ок, но через некоторое время начинается снова. На езду не влияет, но бесит жутко. Учитывая это, а также ушатанность родных втулок, хочу поставить себе божественные на промах, чтобы поставить и забить.
Собственно, что годного можно купить? Нужны утилитарные, не оверпрайснутые гейлайтовые, велик юзается для туризма. Просто хорошая втулка на промах под диск.
Есть велик. Хороший, годный. Есть одна проблема: при торможении будто бы болтается колесо, едва заметно. Пересобрал втулку, всё подтянул - ок, но через некоторое время начинается снова. На езду не влияет, но бесит жутко. Учитывая это, а также ушатанность родных втулок, хочу поставить себе божественные на промах, чтобы поставить и забить.
Собственно, что годного можно купить? Нужны утилитарные, не оверпрайснутые гейлайтовые, велик юзается для туризма. Просто хорошая втулка на промах под диск.
Это IS-крепление, можешь поставить с таким или купить post mount и переходник. Размер переходника зависит от переда\зада и диаметра ротора. Все тормоза от CRC мне всегда приходили с колодками. Я бы на твоем месте купил какой-нибудь Avid BB5 или Tektro Novela задёшево на Avito.
Переднее или заднее? Вилка с осью или quick release? Какие тормоза?
Перед, если что-то такое есть сзади, то вероятно не будет ощущаться.
Вилка на эксцентрике, причём ригид Exotic, у них раньше были проблемы с болтанием колеса, но у меня уже (как пишут) пофикшеный вариант.
Тормоза - BB5.
Бамп вопросу. Подскажите, чтобы время не проебывать.
Авито да, думал про этот вариант. В комплектации не указано, что колодки все же в комплекте, но ладно поверю. Переходник найду с Китая.
Перевести два слова я могу. Я не понимаю, что означает НАЖАТИЕ кнопочки, когда она становится синей - я выбрал перед или зад нажав ее? Предполагаю, что нажав ее, я выбираю ЗАД
> Я не понимаю, что означает НАЖАТИЕ кнопочки
а ничего не означает. они идут без ручек/рубашек, только калипер+ротор, так что перед и зад не отличаются
КАЛИПЕР ведь приняла русская душа. ... приняла и переварила.. а ФРОНТ/РЕАР - выплюнула. Лол.
Тормоза зажимай сильнее и всё. сам так изводил себя месяц.
Благодарю. Все же ебанутый интерфейсик у CRC.
Ты про усилие к ручке при торможении?
Но раньше жи такого не было.
Надо бы вспомнить, когда менял рубашки/тросики.
Банально - могут колодки в калипере на пару мм смещаться(если не родные) - и будет "болтание".
А вот хуй, специально проверял.
В общем, пока мне кажется, что проблема именно во втулке. Так что вопрос о том, что купить, таки остаётся в силе.
Тогда проверь конуса, затяжку - вот это все.
Прости - забыл про твой первый пост. Тогда вточно пизда насыпухе, люфтит.
Спасибо, в общем.
>Собственно, что годного можно купить? Нужны утилитарные, не оверпрайснутые гейлайтовые, велик юзается для туризма. Просто хорошая втулка на промах под диск.
DMR Revolver, Nukeproof, DT 350 - годные крепкие втулки. Новатеки тоже норм, но послабее. но если тебе не говна месить - будут норм.
Двачую. Планирую завести специальный вел из говна и палок, исключительно для транспортных целей. Альтус, ободраная рама с резьбовой рулевой, вот это вот всё.
Ну хоть в купальнике доставь.
Получается для леса найнер таки лучше будет?
Они просто пишут что сильно дороже, а 27,5 получится компромисс между размером и ценой.
Нужны кому в дс велотуфли shimano M065 SPD ?
Заказал 44 - жмут, отдам за 3300.
Заказал 44 - жмут, отдам за 3300.
сильно дороже - это барыги наценку делают. реально 29" стоит либо так же (как 26"), либо немного больше. для ям 29" лучше. разница между 26" и 27,5" будет невелика, можно не почувствовать, 26" и 29" - уже ощутима
27.5 - для лохов, которые боятся "неповоротливости" найнера етц. Я лично свою няшу на мелкоколесные табуретки не поменяю.
Найнеровод.
Посоны, заебался с гидропаком от Дойтера: пластиковая ручка закреплена так, что в конечном итоге рвёт плёнку (в местах спайки сам по себе годный материал истончён, и дико выворачивается во время эксплуатации. Термоклей клеит хуёво, остальные не клеят вообще.
Так что не покупайте эти в остальном очень годные штуки. Сейчас смотрю на Оспри, но говорят что качество упало. Зато ручка крепится так, что ничего не рвётся во время наполнения.
Так что не покупайте эти в остальном очень годные штуки. Сейчас смотрю на Оспри, но говорят что качество упало. Зато ручка крепится так, что ничего не рвётся во время наполнения.
от назначения вела зависит. хардтейл у меня 29", подвес принципиально собирал 26" - крепче, легче, маневреннее. 27,5 - развод маркетологов
Да, разумеется, прыгать удобнее на колёсах поменьше.
Алсо для туризма 29 - лютый вин, ящитаю. Очень универсально получается, 2-3 комплекта покрышек позволяют иметь чуть ли не 2-3 разных вела.
Вот расскажи подробней ощущения и тд.
Я в основном по лесам планирую ездить плюс по городу но меньше.
Есть у меня в городе один тайный магазинчик с ништяками.
Захожу в один, купил кассетный съемнки, спрашиваю, есть камеры 26х2,5? Щас нет, будут попозже максисы, раньше 400 рублей стоили, будут в два раза дороже. Захожу в тайный магазинчик, камеры 2,5 есть? Ага, вот, китайские, 200 рублей. Офигеть, дайте две!
Захожу в один, купил кассетный съемнки, спрашиваю, есть камеры 26х2,5? Щас нет, будут попозже максисы, раньше 400 рублей стоили, будут в два раза дороже. Захожу в тайный магазинчик, камеры 2,5 есть? Ага, вот, китайские, 200 рублей. Офигеть, дайте две!
Мелочи действительно ест. Проблем с управляемостью не заметил совсем. 26" теперь воспринимаются как высокие табуретки, неделю назад взял погонять у друга - было почему-то ощущение что вот-вот перевернусь, лол.
Езжу за городом, по таким себе типичным сельским грунтовкам.
Только ты учитывай, что я уже пятый год на 29, и могу много чего не вспомнить касательно перехода.
Чайнакамеры, что были у меня, оче хуёво клеились.
Ну самое главное что на 26 обратно не тянет.
Я так понимаю что проходимость у него лучше но при этом педальки крутить тяжелее?
хуя у тебя башмаки.
есть ли смысл менять стальные втулки на алюминиевые?
Не еби мозг. бери 26". Все в твоих руках(точнее ногах). Для леса/*говен/пересеченки... 26" за глаза хватит.
http://market.yandex.ru/product/10533173/spec?hid=91529&track=tabs
Ну вот например, еще и обвес не плохой, я до 30к на 26 вообще срама не видел, только асеры и альтусы.
Нет.
Как эта оригинальная мысль пришла тебе в голову?
Про переключение скоростей слыхал когда-нибудь?
Лол. Тоже взял у приятеля 26 прокатиться - что за хуйня, колесо такое маленькое, как бы не перелететь.
посоветуй покрыхи для асфальта\города
вообще, какие у тебя, перечисли
бамп
Ну так и какие профиты тогда? Вообще ощущения от езды и тд, а то я заебался уже выбирать, пиздец сколько тонкостей и деталей.
Не было бы. Сотню матрашества норм можно выдержать. Но в велоформе удобнее, факт.
Может и хватит, если уже есть вел, но если брать новый для вышеозначенных условий - 29 онли.
Большеяблоко для города/асфальта. Нравятся, но по городу сейчас редко катаю, алсо сейчас бы взял что поуже бибрид/шоссер, лол.
Спеш Fast Trak для всего остального. Стояли в стоке, уже второй комплект укатываю, на удивление годные покрышки.
Планирую брать ещё и какой-нибудь полуслик <2.0, для лайтового туризма.
150 км. за одну поездку на стоковом спешевском седле, в джинсовых быдлошортах. Попка болела, но терпимо. Потом купил памперс и Брукс (плевать на маркетологов, красивое, нраица).
Мне кажется, что BB5 вкупе с эксцентриком могут вызвать подобную проблему. Я бы не твоём месте попробовал поставить либо механику, которая подводит обе колодки, или гидру. Спроси у знакомых или местных форумах, может кто одолжит.
Анон, я сегодня купил фонари(Леды-двойные) две штуки по двести руб(рядом лежали точно такие же но по 400) прошлогоднего закупа. + плюс выхватил пару камер для шАссир по 350.
Ебать у меня ветрище в мухосранске - хотел съехать с горки, ветер обратно меня задул на горку, я бросил попытки и поехал домой.
если работают нормально сиди на жопе ровно. раз втулки стальные твой вел днище и подобный гейлайт тебе ненужен
но мой вел 20 тыщ стоит из-за Крым-наШ
Аноны как снимать колесо чтобы колодки диск тормоза не терлись при установке колеса?!
Итак, посоны.
Хочу себе максимально универсальную туристическую шмотку с памперсом. Обтягивающие шортики это конечно удобно, но переодеваться по погоде/условиям вообще вот не круто. Хочу купить памперс, одевающийся под любые штанцы, и катать обвешавшись тактикульными карманами.
Юзал кто? Не скатывается/натирает?
Хочу себе максимально универсальную туристическую шмотку с памперсом. Обтягивающие шортики это конечно удобно, но переодеваться по погоде/условиям вообще вот не круто. Хочу купить памперс, одевающийся под любые штанцы, и катать обвешавшись тактикульными карманами.
Юзал кто? Не скатывается/натирает?
Endura Hummvee
Да любые велотрусы в ближайшем магазине покупаешь и надевай их куда хочешь, пидорас ланентный, боящийся раскрытия. Но помни: ОЧЕНЬ МНОГО ПОТА летом. Лучше ездий в велотрусах как человек. А для пожитков своих можешь поясную сумку использовать.
А я езжу в плавках (резинка в попку) и майке без рукав уже 3 года.
Смотри сфинктер не натри себе. Я серьёзно.
Та я юзаю нормальные шорты, просто для туризма они вообще не вариант: под вечер холодно, карманов нет, комары кусают прямо в идеальные, мощные икры, и даже ягодицы (прямо через ткань). Приходится переодеваться, и только потом ставить палатку/искать дрова, а это неудобно.
Хм. Посмотрел на конструкции подобных шорт - памперс отдельный, часто пристёгивается лишь формально, да и люди пишут, что забивали на это. Из этого выходит, что носить под одеждой ещё и велотрусы - ок. Значит буду искать готовые/укорачивать теперяшние для комфортного юзания под шмоткой.
Мотоштаны купи и поясную сумку.
Осторожно, платина.
Итак, ананонимасиусы, решил приобрести велик. До этого катался только на 4колесном, в сосничестве.
Нихера не шарю, потому прошу помощи. Нужен велик для езды по городу, ездить буду много. Желательно с крыльями, дабы пока буду ехать через наши ебеня не одеть грязь-костюм.
Итак, ананонимасиусы, решил приобрести велик. До этого катался только на 4колесном, в сосничестве.
Нихера не шарю, потому прошу помощи. Нужен велик для езды по городу, ездить буду много. Желательно с крыльями, дабы пока буду ехать через наши ебеня не одеть грязь-костюм.
Бюджет каков?
±20к
Мерида Crossway .
>ездить буду много
Не будешь
>с крыльями
Нинужно
>не одеть грязь-костюм
Не оденешь, как ни ст ранно
>Нужен велик
Выбераешь формат/форвард. Сортируешь по: колёса 26", тормоза - дисковая механика. Скоростей - 27 (не изз-за кол-ва, а по другой причине)
Аноны завтра еду покатушки с незнакомцами, состав: великовозрастные кредитрабы 30-40 лвл 60%, пиздики моего возраста 20-25лвл 20% и тян 2\10 20%. Как себя вести? Молчать чтобы не замечать этих ничтожеств или брататься?
Ребзя, поясните за крылья , какие лучше взять.
Катай просто и всё.
Нахуй ты с ними едешь, если они тебе не нравятся?
На горные велосипеды широчайший выбор крыльев, в магазине подберёшь. Но они все по сути уродливые лопаты.
лулзы ловить с группы, автоебы при виде 20 велоебов небось в ужасе.
Вообще узкие слики более-менее едут по льду, в отличие от широких сликов. Но в данном случае это типичные Альпы(или что-то вроде), где тепло и снег не тает в основном потому что он такой белый, что отражает инфракрасные лучи, а дорога будет сухая, если её почистить.
Везет же мудилам там жить, ебаная рашка с реками говна круглый год блять.
Есть способ бесплатно, без СМС и регистрации убрать "дешёвую блестючесть" ног на относительно дешёвой вилке?
Я б поверил. Сам как-то ездил 80 с одними железными ребятами. Предложили после этого еще сотку катнуть, лол. У меня жопа болит всеми цветами радуги, жрать хочу, а они кататься. Не, ну ваще
Ты о чем, наркоман?
Где вы ездите на такие расстояния? У меня кроме автомобильных трасс по паре километров в разные стороны троп лесных, а дальше ебаные болота и глушь где даже пехом не пролезть.
ДС. Лосиный остров и какие-то сопредельные ебеня. Осень, грязно, скользко -- весело, короч.
>Где вы ездите на такие расстояния?
Написал гражданин самой большой по площади страны на планете земля. LOLDDDDDXDXD
Ноги (не штаны, а именно ноги), в обычной бюджетной вилке слишком "дешево" блестят. Хотелось бы избавиться от подобного эффекта.
Не принимал ничего сегодня.
Бгг. А у нас озера/реки через каждый второй километр, леса, сотни небольших мухосрансков и деревушек, жд-пути, пара трасс. И всё это сосредоточено в пятачке в 200км. Ездий не переездий.
И при этом, всё ёбаная равнина.
Хотеть горы.
К сожалению я живу в той части, где кроме ебаных болот нихуя нет.
Охуенно у вас там, реки и озера обожаю. А местная быдлота на тазах не докапывается до велоебов?
1. Купи дороже.
2. Прокатись. Вангую, десяток километров и они будут в пыли.
А вообще, какая-то бабская у тебя проблема
Я такого не замечал.
А вообще движение довольно редкое и это охуенно, да.
Я прокатился уже достаточно. Кроме небольших чуть более тёмных "колец" на ногах не появилось.
Купить это слишком очевидный вариант. Да и ньюфаг я пока, лучше ничего не менять покуда работает.
Просто сам конь довольно брутален, а это "хромированная поверхность выглядит как на ашане.
в голос, а можно фото "брутального коня"?
Что-то вроде первого на третьей картинке ОП-поста итт.
Катай.
Но есть смысл завести разговор о стоимости велов и как-бы невзначай намекнуть, что твой стоит больше, чем все остальные ашаны в группе, вместе взятые.
Быдло зауважает.
Пройдись по ним шкуркой, только тонкой, блжад, и нежно!
Была та же проблема, очень помог такой способ.
> зауважает.
Достанет айпадики, погуглит и обоссыт.
Ты должно быть тралишь меня.
Ту все всех тралируют походу.
Забей. У Marzocchi 55 и 66 RC3 Evo TI блестячее никелевое покрытие ног, несмотря на то, что это топовые вилки, и ноги у них алюминиевые, само собой.
Спасибо. Немного отпустило.
Вот, анон, заказал жене только что.
http://www.wiggle.ru/specialized-vita-step-through-2014/
Будет ее первый байк, до этого на велосипеде даже не сидела. Извини, что с тобой не посоветовался заранее, совсем не было времени. Так что скажешь?
http://www.wiggle.ru/specialized-vita-step-through-2014/
Будет ее первый байк, до этого на велосипеде даже не сидела. Извини, что с тобой не посоветовался заранее, совсем не было времени. Так что скажешь?
>Извини, что с тобой не посоветовался заранее
Пиздец, как ты мог, это уму непостижимо!
>Извини, что с тобой не посоветовался заранее, совсем не было времени.
Тебе на меня плевать, да?
За такую раму разве не обоссывают?
Сколько такой стоит примерно?
Че, ебнутый? Это капроновый Сантакруз Номад.
Ну что ты, я же извинился.
Это модель 2010 года. Б/у на пинке ну где-то во районе 2-2,5 килобакса.
>Ну что ты, я же извинился.
Ой, всё!
Ну в ссылках с оп поста же кукарекают про православную форму рамы а все другое гавно и никанон.
Купи полные крылья, они выглядят менее уёбищно и лучше защищают от говен. Мнения могут отличаться.
по традиции, тока что с татышева.
упоротые бигуны)) люблю их
упоротые бигуны)) люблю их
все сгорело нахуй
Ветер сильно ощущается? На выходные обещали тёплую погоду, но с сильным ветром. Я вчера из-за этого колени продул, придётся дома отсиживаться.
с утра нет ветра, и завтра написано нет.
а вот к обеду писда
хочу на этот таинственный остров, но сегодня я зассал ,извините
Анон, расскажи про свой опыт с широкими рулями. На днях установил 710мм вместо 640мм, теперь при входе в повороты чувствую себя увереннее, можно лучше контролировать велосипед.
у меня 780, я бы не сказал что я уверенный пиздец, как на табуретке езжу. олсоу, найнер
пара видосов с таташава. обоссывайте.
http://www.youtube.com/watch?v=FdqSb3sSICg не смог в гравий
http://www.youtube.com/watch?v=fZA5zQye86E скатился, и не смог в поворот. в том году тут придрачивался, и норм съезжал, ну хули с осени не ездил.
http://www.youtube.com/watch?v=Y3Ssd-fWeHk опасное место, пока не придрочился. но в том году проезжал тут
http://www.youtube.com/watch?v=8AaTClF2dgk еще один пиздатый спуск, рикаминдую
http://www.youtube.com/watch?v=FdqSb3sSICg не смог в гравий
http://www.youtube.com/watch?v=fZA5zQye86E скатился, и не смог в поворот. в том году тут придрачивался, и норм съезжал, ну хули с осени не ездил.
http://www.youtube.com/watch?v=Y3Ssd-fWeHk опасное место, пока не придрочился. но в том году проезжал тут
http://www.youtube.com/watch?v=8AaTClF2dgk еще один пиздатый спуск, рикаминдую
Ты заебал блядь. Есть тред про покатухи - туда и пости своих лосей в болоте.
там никого нет прост
А мне нравится, захотелось пойти покататься даже...
Как еблан катаешь, тебе надо в тепличные условия, да по тротуару кататься.
Антоши, сап.
Такое дело, заказал вчера на чейне велосипед, но указал не тот расчетный адрес. Отменил заказ через две минуты, всё отменилось, но деньги на карте остались заблокированы, и я не могу перезаказать это дело с новыми данными. Что делать в такой ситуации? Когда разблокируется сумма для нового заказа? Если что, платил картой Сбербанка.
это первые катания в этом году, но вобще я матрас, а не спортсмен как ты. да и видосы твои лучшие в мире, чего уж там. одних подписчиков под 100к
Пиши в поддержку CRC. Скорее всего, у них даже русский язык поддерживается.
Ну я им сразу отписался, как заказ отменил и обнаружил, что деньги не разблокировались, писал на ангельском, поймут чей.
Видео так себе, но вел я начал собирать быстрее.
Реквестирую в тред программу для восстановления формы после года без велосипеда. До этого был уберлосем, 150 за раз на найнере по грунтовке, вот это всё. Если совсем не ездил, за сколько можно вернуть прежнее состояние?
Жеппой на седл, в руки руль, ступнями дави педали, через силу не превозмогай и так пока не восстановишь или не травмируешься, форсировав восстановление. Лось ты мамкин диванный.
Причем тут спортсмен-не спортсмен? Как можно вообще умудриться не повернуть после такого мелкого спуска? Сколько там, полтора-два метра высоты? Как можно прямо проехать в такой ситуации?
там гравий еще, забуриться как нехуй и переебаться
катаюсь без шлема, рисковать не привык. да и в шлеме также бы было.
а впрочем, давай сделаем так-ты приезжаешь ,показываешь как нужно, я мотаю на ус, и расходимся. я ведь не знаю, как нужно, а ты специалист сразу видно
Бро с найнером, посоветуй по поводу высоты рамы, я прикинул 20 и она в яйца врезается сильно, значит надо где-то 18 брать?
Ты его уже купил, еблан. Какая разница что теперь о нём скажут?
Ну что же, норко 6.2. не было, купил вчера аваланш спорт. Немного опробовал, пока добирался до дома. Моей ростовки не было собраной, пришлось подождать пока велик собирают, заняло где-то минут 20. Теперь вопрос - на что теперь обратить внимание? Должны ли быть какие скрипы-щелчки (мол, пока оборудование притирается), или вел должен быть бесшумным? Алсо, посоветуйте: какой купить насос, набор ключей и стоит ли взять накладку на сидение? У меня попчанский просто ноет от боли.
Автобляди с хрустиками, обсуждением жен и гей-знакомствами смело идут в /au/.
Прошлый: https://2ch.hk/bi/res/288009.html
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right%20size%20chart%20for%20Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины:
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/