Сап /bi. Все правильно сделал? Strida evo 2015
С супом давай.
Я не верю, что здесь сидят долбаебы, покупающие самокат за 50к.
Поясните за передаточное число. Это же пиздец скоростной.
да не особо. у него 3 скорости, первая на четверть легче(ниже) номинала, вторая - номинал, третья на четверть тяжелее (выше) номинала.
комфортная скорость без напряга около 20 км/ч
замерить среднюю скорость не успел, дождь начал накрывать и съебался в сычевню.
Нормальные пацаны на бмх длинный подседел колхозят.
Тупанул, у него же колёсики маленькие.
Не, это вместо дахона или бромптона. А стрида это какая-то совсем своя атмосфера.
>Все правильно сделал?
Интересная, но дорогая игрушка. Почему не китаеаналог? Запиливай обзор хуле.
что это за нахуй такой поясните?
Складной велосипед марки Strida. Патентованная конструкция, все дела.
Анон, один знакомый дядька, лидер веловоронежа ( с его подачи у нас будут велодорожки нормальные, будут велопарковки) передвигается на веле на работу и обратно. Так вот, у него есть стрида для сочетания её с общественным транспортом. Говорит удобно, вез можно с собой взять, и в кафе, и в гардероб даже, и в метро. Скорость, конечно, не оче но в мск можно матрасить по тротуарам, там съезды есть с них, не надо бардюр таранить.
китаеаналог это тожесамое что ебать бомжиху вместо обычной девушки. они хуже дерьма. будет злить и раздражать работа каждого узла. у оригинала все четко на 100%
если есть какие-нибудь вопросы, с удовольствием отвечу, правда опыта катания вобще на нем нет. пару км только.
из особенностей - практически невозможно ехать не держа руль. на маленьких скоростях оче маневренный, с непривычки можно убраться. ну и вобще впоследний раз я на велосипеде лет 10 назад катался, лол.
я из москвы, в большинстве случаев съезды/заезды предусмотрены, но если нет, то съехать норм получается, а что бы заехать приходиться спешиться, хотя может скиллов наберусь и буду заезжать.
ах да, еще заслуживает внимания система переключения передач. передачи переключаются поворотом педали в обратную сторону, переключаются последовательно 1-2-3-1... и т.д.
в двухскоростном система попроще, переключается нажатием пяткой на какую-то херь не снимая вроде ноги с педалей. ну а односкоростный вобще вечны и стоят на 30% дешевле.
такой минус, односкоростной практически безотказный, шанс отказа стремится к 0, у двухскоростного 0,1-0,2%, у трехскоростного 1% цифры примерные и не официальные.
в двухскоростном система попроще, переключается нажатием пяткой на какую-то херь не снимая вроде ноги с педалей. ну а односкоростный вобще вечны и стоят на 30% дешевле.
такой минус, односкоростной практически безотказный, шанс отказа стремится к 0, у двухскоростного 0,1-0,2%, у трехскоростного 1% цифры примерные и не официальные.
>поворотом педали в обратную сторону
поворотом педали на 90 градусов в обратную сторону
насчет отказов 3-х скоростного продавцы говорили что в прошлом году продали 50шт и никто по гарантии не обращался.
небольшая кулстори как я до него "докатился"...
узнавал я о нем больше 2х лет. сначала в парке горького видел, катающихся на этих велах с "дебильными" или "смешными" рамами, как мне тогда это представлялось, пытался гуглить, не знал что он складной к тому же, - ничего не получалось, как вчера в ашане увидел его у парня, который тарился продуктами и катил этот вел, подошел узнал что за марка/модель, поговорил, далее уже продолжил изучение предмета моего интереса в интернете
узнавал я о нем больше 2х лет. сначала в парке горького видел, катающихся на этих велах с "дебильными" или "смешными" рамами, как мне тогда это представлялось, пытался гуглить, не знал что он складной к тому же, - ничего не получалось, как вчера в ашане увидел его у парня, который тарился продуктами и катил этот вел, подошел узнал что за марка/модель, поговорил, далее уже продолжил изучение предмета моего интереса в интернете
Вешалка для одежды какая-то
еще: вместо цепи - ремень (типа ремня грм в авто). не требует ухода и смазки - не пачкается.
Странно, что любитель инновации и модернизации, Д Медведев еще не ездит на таком лол
Надо бы толкнуть ему идейку. До работы, например, на таком ездить в обход всех пробчански.
а если далеко, то можно на метре например.
хотя у них же ТАНДЕМ лол
http://lenta.ru/news/2011/08/01/putin/
>Все правильно сделал?
Если не сочетаешь с общественным транспортом, то нет.
>передачи переключаются поворотом педали в обратную сторону
Лол. Мне такой нельзя.
Люблю покрутить педали назад или пошатать туда сюда во время движения.
Итак первые впечатления, катнул 15 км, максимальная скорость 35, средняя 12, наверное из-за того, что очковал по началу, тормозил перед пешиками в узких местах, по несколько минут стоял на всех светофорах (ездил только по тротуарам), отвел душу только когда въехал в парк останкино-ботанику-вднх.
короче это 100% городской вел, который очень огорчается из-за бордюров и очень их не любит.
из плюсов отличная посадка, отличный накат, ни разу не усирался при езде, удобно остановится и слезть, если надо. невероятно притягивает взгляды несмотря на то, что у меня с черной рамой, за 15 км поездки услышал 10-ки раз от прохожих типа - ооо, смотри кокой!)
забавно.
за всю поезду самому не напрягаясь удалось обогнать десятки велосипедистов, меня же, как-то так случилось, что ни обгонял никто. ну, а самокатчиков и роллеров унижал на раз два.
так же еще перед поездкой заехал в тц на веле (катил в сложенном виде), зашел с ним в магаз и купил штаны, никто ничего против не имел, все ок)
короче это 100% городской вел, который очень огорчается из-за бордюров и очень их не любит.
из плюсов отличная посадка, отличный накат, ни разу не усирался при езде, удобно остановится и слезть, если надо. невероятно притягивает взгляды несмотря на то, что у меня с черной рамой, за 15 км поездки услышал 10-ки раз от прохожих типа - ооо, смотри кокой!)
забавно.
за всю поезду самому не напрягаясь удалось обогнать десятки велосипедистов, меня же, как-то так случилось, что ни обгонял никто. ну, а самокатчиков и роллеров унижал на раз два.
так же еще перед поездкой заехал в тц на веле (катил в сложенном виде), зашел с ним в магаз и купил штаны, никто ничего против не имел, все ок)
Бонус пикча. Инспектор кот.
Но ведь это же кошка.
а ты прав, но не все же знают и не всем важно.
решил нахуй выкинуть штатное седло и заменить на модель для людей. схуяли они им велик по дефолту не комплектуют - хз.
к грипсам претензий нет, но может со временем ебанусь и заменю на кожаные
к грипсам претензий нет, но может со временем ебанусь и заменю на кожаные
>решил нахуй выкинуть штатное седло и заменить на модель для людей.
Осталось нахуй выкинуть штатное все остальное и заменить на велосипед для людей. Сириусли, как на этом можно кататься?
>за всю поезду самому не напрягаясь удалось обогнать десятки велосипедистов
Да они по ботанике едут, как сука ёбаные матрасы хуже пидорасов на всю дорогу уебать им с вертушки пидоры в телефоны пялятся смски набирают хуярят в пять рядов в хуй пойми каких направлениях.
Всё, я порвался, несите меня.
Да они по ботанике едут, как сука ёбаные матрасы хуже пидорасов на всю дорогу уебать им с вертушки пидоры в телефоны пялятся смски набирают хуярят в пять рядов в хуй пойми каких направлениях.
Всё, я порвался, несите меня.
Оп, дай прокатиться. А я тебе на своем дам покататься :З
че за грипсы? а брукс наверняка не меньше 7-8 стоит и твоя модель более дальняковская, а мне для неспешного городского передвижения, у брукса b67 модель есть, опять же за 7-8 т.р.
у страйды такой же за 3.
не проблема. если что мои фейкоконтакты.
semen_erohin88 @ почта ру
>кататься
Это было ключевое слово.
Не вкручивать, не превозмогать. Именно КАТАТЬСЯ!
Это как про велодорожки из ниоткуда в никуда - покататься хватит.
Написал
отвтил
грипсы опознал.
ERGON GP1 BioLeder brown, 5,5к - дорого...
на страйды такие же, мне кажется не хуже - 2,2к
немного истории
покатали сегодня с аноном по вднх-ботанике-останкино
дэ-эс-о-блядки, присоединяйтесь, мои фейкоконтакты есть в тренде
дэ-эс-о-блядки, присоединяйтесь, мои фейкоконтакты есть в тренде
Сегодня взял покататься пикрелейтед. Ребят, это пиздец, это не средство передвижения, это вообще не велосипед, это какая-то двухколёсная телега, не пригодная ни для чего, кроме того, чтобы хвастаться перед знакомыми тем, как она круто складывается.
Да ладно, по моему годная вещь. Разогнать легко, по грунту, гравию едет. К управлению разве что привыкнуть надо, хотя, думаю, руль пошире и вообще ништяк.
Мимо взял у анона прокатиться
>по грунту, гравию едет
едет, но скажем прямо, хуево. если только по плотноукатанному.
мимо стрида-кун
BioKork попробуй. Они дешевле и очень приятные
Стрида - шикарная вещь.
Но я бы предпочел алюминиевый хардтейл с 15 скоростями. Важен вес в первую очередь, т.к. в квартиру же затаскивать.
Но я бы предпочел алюминиевый хардтейл с 15 скоростями. Важен вес в первую очередь, т.к. в квартиру же затаскивать.
Дрищ штоле? Стрида всяко меньше весит недорого хардтейла
А зачем в седле дырка посередине?
что бы шарики удобно свисали
АНАНИМ ЛИГИОН уже не тот.
Лет шесть назад его "стенка" уже была бы заполнена хуйцами. А сейчас ты даже зассыш ему позвонить и рассказать всю правду про его мамку.
пролистал вкашечку, протошнился (((
Я няшный зато :3
Стрида не достаточно прочная.
Хуя ты мамкин шерлок.
отдиванонил после третьего поста
поешь говна, выродок
Очень няша, яб дала.
Потому, что всем похуй на вниманиеблядь, и это единственно верное отношение к таким.
семён. будь я такой вниманиебляьдью, я бы тоже писала такую же хуйню как ты сейчас
Нахуй иди, детектор чини.
Когда увидел год модельный стриды и надпись эво, подумал- гребаный мажор матрас со своей цацкой пожаловал. А цацка еще и черноебская. Тьфу блеадь!!
как?)))))))
со страйда клуба вышли? ясно)
ОП
там в клубе есть чел у которого карбоновая страйда за 150т.р. вот кто антинародный то!
а я из очень необеспеченной семью, только последние несколько месяцев шекели какие-то пошли, на которые можно что-то приобрести, а мне уже цельных 27lvl, извините
ваш покорный слуга, ОП
*семьи
>карбоновая страйда
Херня. Я столько читал про стриду, что не мог такое пропустить. Брехня!
Не верю в такой кастом.
120, сорре
"Павел Кертуцкий▼
Никита Алексеевич , если вещь действительно нужна и конкурентной цены на Российском рынке нет, то на нее всегда найдется покупатель, я себе Карбостриду заказал за 120 Тыс, 99,9 % людей( к которым и вы к сожалению относитесь) а может и к счастью , не понимают моего поступка.
Седло я себе новое покупал за 8 мес назад, поэтому меня эта цена ничуть не отпугивает.
На каждую вещь, есть свой покупатель.
Трусы Элвиса и по 500 Тыс руб покупают.
Мне нравится сегодня в 8:54|Ответить"
Ну чисто что да, мобильный вел и в метро пустят и в транспорте можно ехать. Для пешеходов самое то.
Ебать ты пидор
автору.
ты конченый уёбок, каких мало, мерзкая низкая пресмыкающаяся вниманиеблядь, я увернена, что последнее сообщение ты сам написал, чтобы поднять свой гнилой тред . ты 27 летний выродок, который дрочится своим ебаным велосипедом. Больше нечем? бедный несчатсный из небогатой семьи, ты ничтожество. Сожри своё говно
ты конченый уёбок, каких мало, мерзкая низкая пресмыкающаяся вниманиеблядь, я увернена, что последнее сообщение ты сам написал, чтобы поднять свой гнилой тред . ты 27 летний выродок, который дрочится своим ебаным велосипедом. Больше нечем? бедный несчатсный из небогатой семьи, ты ничтожество. Сожри своё говно
Не ебут?
Звездолеты можно запускать на твоей жопной тяге
>Все правильно сделал?
А что ты хотел сделать?
Дома у тебя лютый пиздец. Это позор.
Столько внимания мне никогда не уделяли, спасибо анон.
Оп
производитель настоятельно не рекомендует делать подобную хуйню - это раз.
во-вторых у него модель вроде мини.
в-третьих вероятность 8-ки при такой хуйне стремится к 100%
уёбок
Ананасы, у нас тут жертва, пойманная и обоссанная хипсторами. Изливает свою боль.
Я могу представить сферу использования этого недовела - например, я ночной охранник здоровенного завода и мне надо инспектировать территорию. Привез такой как самый умный, сел и поехал. После смены сложил и домой на а/м.
Но ездить на таком на людях - яипал такой позор.
>А зачем в седле дырка посередине?
Потому что это помеченное петушиное седло.
Пiддвою цього пролетария.
У нас 2 пролёта по 200м каждый, пол как зеркало, заебёшься ходить из конца в конец. Я как то директору предложил купить 7 сигвеев, для руководящего состава, ну на серьёзных щщах, а он грит что я ебанулся окончательно.
велосипед просто для худых тяночек
Купи лонг, руководящий состав. Достаточно устойчив и при этом стильный.
Он так жутко скрипит под этим жиробасом.
ок самокат - 5 т.р.
ок вел - 15 т.р.
ок сигвей - 400 т.р.
а твой директор прав. я бы тебе пиздюлей еще выписал за такие охуенные предложения
>Но ездить на таком на людях - яипал такой позор.
Лол, вот это пидорахен - ЧТО ЛЮДИ-ТО ПОДУМАЮТ
100%
Триал катать на ней можно?
только даунхилл
При таком раскладе сразу бы скейтборд купил.
>пол как зеркало
Такой-то подарок.
Мой батя 60 лвл хочет такой. Какие подводные камни? Или бывают складники получше? Это его главное требование, хочет что бы в багажник помещался
Всмысле он на постоянку хочет в багажнике возить? Просто обычный 26" хардтейл со снятыми колёсами в багажник спокойно помещается, но почти весь занимает.
Он скрипит и не под жиробасом. Все-таки рама не монолитная и при больших нагрузках на педали неприятно звучит замком (единственная часть в собранном велосипеде, имеющая небольшой люфт).
Ну вот кстати, серьезная конкуренция многоскоростной стриде. Посмотреть бы его вживую в сложенном виде.
А что ты с ней сделал? С виду везде сток.
>вчера в ашане увидел его у парня, который тарился продуктами и катил этот вел
АШАНБАЙК
Лучше бы выкинул нахуй бабушкин лакированный гроб, и купил велосипед.
ебаный оп, я нашла тебе друга, еще одну вниманиеблядь, на год младще тебя, дрочите вместе http://vk.com/dima_telescoptic_gusarov
ничего.
а нахуй ты сюда приперлась, шлюха?
всему свое время
смотрите че прихуячил. времени не было хомуты найти.
на пикрилейтед тусе-пробеге был. пацаны уважали, тяночки текли лол
колонка если что defender за 700р. вполне ок за свои деньги. стерео, 2x3вт, аукс, блютуз.
на пикрилейтед тусе-пробеге был. пацаны уважали, тяночки текли лол
колонка если что defender за 700р. вполне ок за свои деньги. стерео, 2x3вт, аукс, блютуз.
Ты бы ещё изолентой прикрутил, колхозник.
Пиздец ты дно.
лохи
Мы просто завидуем твоему вкусу.
ОП, а если по парку ехать, например, где нет асфальта особо, то как оно? Колеса вязнут? Дрищ и низеброд без машины, думал себе взять сабж, чтобы кататься и по городу, и по парку, где бывают всякие дорожки без асфальта.
асфальт онли (ну или хорошая плитка), где нет асфальта рекомендую specialized crosstrail (комплектация минимум спорт, лучше про спорт).
брал бы точно спешл, если бы было где хранить и всегда бы ездил от дома до работы (без метро).
и стрида далеко не для нищебродов.
Оп
>(комплектация минимум спорт, лучше про спорт).
т.е. не спорт, а disc или sport disc
В детстве на Каме катался? Страйда по ощущениям мало отличается.
И на грунте ведет себя почти также. Тропы и грунтовку нормально одолевает, при этом скрипя замком и колотя седушкой по твоим драгоценностям. Кроме того, из-за короткой базы и смещенного назад центра тяжести, на ухабах козлит и норовит уронить тебя на спину.
В песок, понятное дело, зарывается моментально, ну тут вообще без комментариев.
*мимо страйдовод
Вот про смещенный центр тяжести мне как раз тоже интересно. Судя по видео, которые я посмотрел, там посадка оче уж отклоняющаяся назад. Это удобно вообще, лол?
При езде по ровной поверхности разница не чувствуется. Этот велосипед вообще изнутри не ощущается таким странным, как выглядит со стороны.
"-" :
- На кочках часто отрывается переднее колесо от дороги;
- При резком разгоне, если не наклониться вперед, велосипед норовит встать на дыбы;
- Вес тела меньше распределен на педали - если плохо настроить высоту сиденья, можно отсидеть промежность;
"+":
- Задний тормоз достаточно эффективен, особенно при скоростях, доступных 16-18" колесикам;
- Меньше угроза перелететь через руль.
А до скольки он вообще разгоняется? На ровной дороге можно матрасить рядом с нормальным велосипедом на средней скорости, или слишком медленно?
моя обычная поездка от метро до работы.
Это на EVO?
>матрасить рядом с нормальным велосипедом
Как ни странно, если матрасить не в гору (например по набережной Парка Горького) остальные матрасы (ашанбайки, "горные велосипеды", арендованные велики, другие складники) едут как минимум не быстрее. Никакого дискомфорта.
В подъем, конечно, тяжело. Заезд от набережной до Смотровой Площадки МГУ заставляет попотеть до дрожи в коленях.
*Мимостридовод на Стрида SX (1 скорость, 18").
Так Оп. Я раздумываю о стриде для маршрута работа - ОТ - дом. Пешком ходить заебло. Рассказывай как он едет в гору и как на нем забираться на бордюр поребрик- для жителей болот. Т.к. на моёмр маршруте их присутствует в достатке. А ещё вопрос относительно зимы и снега - ездил ли, как себя ведет?
>Strida evo 2015
>относительно зимы и снега
Очевидно же, что нет. На сликах зимой хуёво, очень
>как он едет в гору
Если не EVO, то тяжело едет. Приедешь на работу потный как свинья.
>как на нем забираться на бордюр
Да вроде никак. Даже спуск с бордюра отдается тяжелым ударом по раме, педалям и сиденью. Запрыгивать ни разу не рисковал.
С другой стороны, если подвинуть седушку чуть ниже оптимального, спешиваться с велосипеда можно почти не теряя скорости. Потом запрыгивать обратно. Такая вот содомия.
*мимо стридовод
нахуй эта стрида ебаная, если можно взять за эти бабки полноценный мтб складной?
а что за нахуй вместо цепи, и сколько у нее передач?
это зубчато-реечная передача, вестимо
Ременная передача с зубчатым ремнем, ты к нам из 17 века пожаловал?
>полноценный мтб складной
Глупый вопрос. Мтб и парковый фолдер на детских колесиках - разные машины под разные задачи.
Стрида конкурент Броптону и всяким Дахонам. Тут с одной стороны сорта говна, с другой - для паркового велика понты и броский внешний вид - не последнее качество.
>вместо цепи
Ремень - классная штука. Не требует смазки, и вообще обслуживания, не пачкается. Самое то для городского велосипеда.
> сколько у нее передач
1 на холопских версиях, 3 (в планетарной короппке) на господской EVO.
>> сколько у нее передач
>1 на холопских версиях, 3 (в планетарной короппке) на господской EVO.
См. пик. Диапазон втулки 1,5, что весьма узко. Средненький ветер, средненькая горочка будут вынуждать либо ломить, что не полезно многим частям органона, либо забалтываться, что при ейной посадке НЕ ОЧЕ. Хотя как на этом трианглие ехать 40-50 я вообще не представляю. То есть сравнивать её с большим велосипедом не имеет смысла, по ряду причин.
>Если не EVO, то тяжело едет
Хуёво чо. Горка правда метро 50 но всё равно.
>Да вроде никак. Даже спуск с бордюра отдается тяжелым ударом по раме,
Да. Видимо придется на прокат брать потестить спрыгивание - запрыгивание с велосипеда на велосипед для форсирования бордюров.
да
низкие бордюры - медленно заезжаешь, приподнимая жеппу. при высоких - спешиваешься. лично я езжу исключительно по дорогам общего пользования (автодорогам), без бордюров и поребриков.
в горку на первой идет отлично, лучше мтбешников. с горки не хватает 4й, когда под 40 лечу.
мимоОП на evo
>>>325641
>в горку на первой
>лучше мтбешников
>в горку на первой
>лучше мтбешников
Колеса маленькие, легко крутить, хуле.
> Колеса маленькие, легко крутить, хуле.
Палехчи. Проведем маленький расчет, вышеприведенный график подсказывает нам, что один оборот педалей на Стрида Эво нам дает 3,3 метра. Опять же простейший КК даст на 1-1 1,6 метра на оборот.
Вдвое. Это прилично. Так что ты слишком оптимистичен. Это значит что даже в городе на ней заехать можно не везде.
пиздец
прикольно. 2009 г. сегодня на ево по прямой можно с покерфейсом заехать
Пиздец
Велосипед, главное достоинство которого не ходовые качества а то что он, блядь, СКЛАДЫВАЕТСЯ
Форвард за 5к тоже складывается, а проходимость явно лучше
Велик который можно поставить на бачок в сортире торгового центра пока срешь, ебанулись совсем
Велосипед, главное достоинство которого не ходовые качества а то что он, блядь, СКЛАДЫВАЕТСЯ
Форвард за 5к тоже складывается, а проходимость явно лучше
Велик который можно поставить на бачок в сортире торгового центра пока срешь, ебанулись совсем
>а проходимость явно лучше
Зачем проходимость на асфальтированых европейских дорогах, дебила кусок?!
покормил
но это говно весит в 2 раза больше и в сложенном состоянии в 2 раза больше
Что-то не помню этот тредж.
Пришел повниманиблядовать. Тред складного дерьма же. Больше ремонтирую. чем катаю. Но наверняка дело во мне, рукожопе.
ТРИДВАДВАмимопроходил
Пришел повниманиблядовать. Тред складного дерьма же. Больше ремонтирую. чем катаю. Но наверняка дело во мне, рукожопе.
ТРИДВАДВАмимопроходил
Идея в том, чтоб ты с ним практически в час пик мог в транспорт залезть, посмотрю я на тебя с твоим ебаным форвардом в электричке или МЕТРО, фантазер.
Двачую
А почему не ставят ремни вместо ебучих цепей на все велосипеды? Нука поясните, веломеханики.
С ремнем не заработает нормально классическая велосипедная трансмиссия.
Ну а синглспиды? Там то норм. Фиксопидоры еще
Планетарная чудесно заработает.
1. Для ремня нужно разъёмное перо рамы.
2. Ремень надо подбирать точно по шагу, нужны разные ведущая и ведомая звезды.
>Планетарная чудесно заработает.
Которая разъебется после первого же 10ти метрового дропа.
Я с 15-ти метров на планетарке регулярно дропаю, всё цело.
> с 15-ти метров на планетарке регулярно дропаю, всё цело
Просто нужен скилл и баланс, у матрасодаунов его нет. И денег у бомжей на планетарку тоже нет.
На мотоциклах БМВ всё работает.
Двачаю. Сам следующей осенью на Стриде буду 50м плоскач сажать на рампаге.
И на ХД работает, но речь-то идёт о велосипеде и его переключении передач. Алсо, модели мотоциклов с ремнём можно пересчитать по пальцам, так что параша всё это.
>В 1902 году Рейли сконструировал 3-скоростную планетарную втулку.
>Переключатель скоростей в том виде, в каком он применяется сегодня на большинстве велосипедов, изобрёл известный итальянский велосипедист Туллио Кампаньоло в 1950 г.
>перекидку считать "классической"
Классикой считают то, что больше распространено последние лет 20. Если все вдруг пересядут на планетарки и привычные переклюки будет достать труднее, то уже планетарки станут классикой
А если все начнут слушать Моцарта и Баха, то АРЭНБИ будет считаться классикой?
>не отличать мейнстрим от классики.
Каких только даунят не увидишь в сосаке. Еще пыжутся логически обосновать свою тупизну, лол.
А где та грань (в годах, например) после которого мейнстрим становится классикой?
мимошел
wiki:
Классика — в широком смысле «показательный, характерный, типичный». __Возникший в таком виде__.
Ок, т.е. слово "классическая" было корректно применено "в широком смысле «показательный, характерный, типичный»", но анон решил выебнуться планетарками и доебстись до того, что азазаз возникло в виде планетарки, низзя называть классической касеты с переклюками.
Bump
Слово было применено некорректно, на что анон тебе и указал. Если касаться трансмиссии, то классика - вообще без передач, если с передачами - то планетарка. Утрись.
Там что, блять, вместо цепи ремень ГРМ? В одном из тредов видел эдакое. В чем профит?
Пора уже спать идти, это было как раз в этом треде.
Не звенит, не скрипит, не ест звезды, весьма умеренно растягивается, не требует смазки, довольно приятно в плане ощущений в принципе. КОроче рулит и заруливает.
тихо и мягко короч
Ого, тренд еще жив, я кстати тоже еще жив, стрида жива, полет отличный. 2 раза гонял на ней в питер, брал в поезд/автобус/машину. В питере шикарно на велике, в дс-ке вобще далеко не так красиво(
OP
OP
> стрида жива, полет отличный
За такую цену она должна быть не только жива, но и еще кофе в постель по утрам носить!
Тогда уж возить.
На седле. С пиками.
покамвхорю немношка
моя самая нарядная :3
моя самая нарядная :3
а в спб крутой движ...
ну и напоследок какой-то нагиев на стриде
Бля, выглядит лучше любого сборища мтб-матрасни.
Да похуй на Нагиева, такой-то AUDI велосипед на переднем плане!
Складной! Двухподвес! На литье!
Лол, сборище владельцев каличных велосипедов, не способных ехать наравне с нормальными.
Бампану тред ОПа-вниманиебляди.
мимо еще один владелец evo из ДС
мимо еще один владелец evo из ДС
Откудаж вы лезете блеать мажоры чертовы.
За цену эво я сингол 26"\28" 9кг, как мне кажется смогу собрать из б\у и новых деталек.
А зачем мне это летнее кубоподелие с кучей передач, ободными тормозами, без креп. для багажника??
>Все правильно сделал?
когда сидушку в жопу втыкаешь не больно седалищному месту на стыках плит?
руль хороший не завезли?
педали не продавишь своим весом?
>взял покататься пикрелейтед. Ребят, это пиздец,
так он для поездок до общественного транспорта и по тротуарам, чтоб своими двумя меньше дрыгать.
Шалом, вступай в наш уютный стрида клуб в вкашечке, как-нибудь скатнем, пиши на фейкопочту.
semen_erohin88 шабака мыло тчк ру
А нахуя на ней дискачи? Вибряки легче и вполне достаточны для данного применгеия.
А нахуя твой батя вовремя не вынул? Тут вилки ни спереди ни сзади нету!!1
Да поебать, при желании затеяться можно
Как на нём по горам катать?
Владивосток-кун
Владивосток-кун
Зачем? На нем не нужно по горам.
У меня еще и норм шоссер есть, солнышко.
Просто одним дано понять задачи этого треугольного чудовища, а другим - баттхертить с сажей.
Описывай задачи. А платить за общественный транспорт+ эво еще там катать, совсем не по мне. Захочется проехать не на вел-е тольео при адовом снегопаде или наводнении... Шиповки в стридоразмерах не знаю, хоть крылья штатные.
Strida - это лайфстайл, пасаны. Дух швабодки, путешествий без напрягов. Байк определенно не для быдла.
Ага, купил такой, и сразу небыдло, круче, чем айфон.
попробуй, батя окажется жив и брат скажет малаца, хорошо зделали
Если ты не из москвабада/питера/екб - тебе будет крайне сложно понять задачи этого велика. В двух словах: средство подброса до ОТ + средство перемещения между несколькими точками, находящимися в пределах 1-2 станций метро друг от друга. Получается быстрее, чем на метро.
>Шиповки
Когда последний раз зимой на улицу на велике выбирался, солнышко?
Стриданы, может, катнем сегодня по ВДНХ? Погода вроде не отвратная.
>путешествий
По квартире.
Давайте катнём. Где и во сколько?
>Когда последний раз зимой на улицу на велике выбирался, солнышко?
Ты меня с сезоноблядью спутал матрас?? С октября 2011 на вел-е по городу перемещаюсь. Да на двух одометрах в сумме более 9000км, но на что сил хватает, на то хватает.
Охохо, вот это проекции с возгоранием. Теперь я уже и матрас. Сходи пробздись, на улице солнышко, Ерохин уже Тур де Франс на двухсосисе выиграл, а ты все сидишь перед комплюктерном.
Мои задачи стрида решает на отлично, я их описал выше. Благодаря складнику, который в сложенном виде можно катать, я экономлю кучу времени и немного денег. А ты тут баттхертишь и кидаешься сажей. Если тебе так нравится - продолжай, не буду тебя разочаровывать.
Ну ты понил- эво для меня, нищеброда, безобразно дорога, сезонна.. Об экономии рассуждать у меня, даже если эво не вспоминать, не получается.
А стриду я всерьез рассматривал, обзоры читал, в магазине неск. метров прокатился.. Мне нищеброду, она слишком дорога.
Вот и славненько.
Господа посоны, я примерно через час буду вкатываться на ВДНХ с северо-запада. Так что если увидите на территории туловище на эво - с вероятностью 60% это буду я.
видел туловище на стриде, сам пешеблядствовал с тянкой.
Пидор, пиши на фейкомыльце в след раз.
OP
