>>420814 (OP) Анончик в чём суть? Я думаю ты либо бери велосипед либо мопед. Я понимаю что электро веле можно ездить по тем же правилам что и на обычном. Но блждат он дороже некоторых мопедов стоит. А толку? Ездить от розетки к розетке или акумы сменные с собой возить? Вот если бы были такие электробайки которые можно было бы педалирование заряжать я бы может и взял. А так задач нет.
>>423004 >Вот если бы были такие электробайки которые можно было бы педалирование заряжать я бы может и взял. Лол блять, стоя на месте ты его заряжать будешь? Средняя мощность ног человека всего 110-150W, и это не считая потерь на преобразование напряжения и прочие потери.
>>423004 > А толку? Ездить от розетки к розетке или акумы сменные с собой возить?
Я бы взял себе нормальный электровелосипед, чтобы ездить на работу.
Плюсы перед обычным - не потеешь как шлюха, не нужна велоформа/контакты, не надо переодеваться и принимать душ в офисе. Плюсы перед мопедом - можно закинуть в угол кабинета на зарядку, затащить по лестнице домой, не надо ебаться со стоянками и ездой только по дорогам.
Насчёт розетки - похуй вообще, лишь бы 10км в одну сторону тянуло.
>>423902 Какой лифт? В него пит залазил только вертикально, а в таком режиме он сразу заливает карб и трубкой из бака обоссывает тебе воротник. Нет, просто без задних мыслей берёшь его и тянешь.
Велосипед у меня уже был тогда. Как можно сравнивать спортивный снаряд и мотоцикл для говномешания? Это разные вещи.
Я за электро тред, мод не чисти. В мотаче ему не место. Тема интересная, сам хотел собрать электро из деталек с али, но стрида оказалась слишком хороша, так что решил отложить затею
Планирую взять дешёвый вел (до 700$) и переделать его в электрику, чтобы ездить на работу. До работы 4 километра. Лучше мотор во втулке или на переднем переключателе?
>>426108 4 км - это 10 минут на велосипеде. На электротяге будет ровно столько же. И ради этого переделывать велосипед - хреносозидательство в чистом виде. Не говоря уже о том, что с 99% вероятносью, у тебя получится кусок говна, типа пикрелейт. Но если ты инвалид, то вопросов нет. Всякое в жизни бывает.
>>425648 >Аккумуляторы дорогие, или что? Днищеблоки собираются из банальных 18650, а они нормальные и раньше то стоили хорошо для среднестатистического россиянского оборванца, а сейчас, после того как стерх порезвился, даже 1 китайская таблетка для велокомпа за 60р, а стоила она 10-15р до пиздецомы.
Батареи сейчас обычно ставятся во внутренний пролёт рамы, если что её можно отстегнуть и скинуть лишний вес, сам мотор развесован лучше, т.к. сидит прямо на оси. Вес кита 8 кило, без батареи меньше пяти - это вообще не лишняя нагрузка.
Катаю на Razor 300 Тяжелый Запас хода 12 км (сначала ваще после 7 сдох, но я накачал колеса и стало 12) Заряжается за 4 часа Максималку выжимал 25 с гоорки Средняя 12 км/ч
>>423428 Ну я думал, это как-то так: 10км едем на электротяге 50 км педалированием заряжаем акум едем ещё 10км или как-то так.Такой тарантас я бы купил.
>>427382 Моск сначала купи. Если кпд на преобразование педаляжа в запасённую энергию, и обратно будет около 25% чистыми, то тебе надо проезжая эти 10 км дополнительно вложить энергии достаточной для 200 км хода. Вангую тяжело крутить педали будет.
>>427340 Бля ка он у тебя такой чистый? Я стараюсь если есть возможность ездить по дороге и не месить грязь по обочинам, но у меня всё равно весь в грязи. Ты его каждый день что ли моешь?
>>427818 Если взрослый дядя вкручивает так что потеет и воняет, то он вкручивает интесивно и больше часа. Интенсивно - потому что потеет, больше часа - потому что в течении первого часа организм использует воду для пота. Я сильно сомневаюсь что ты добираешься до работы так долго и интенсивно. Кроме того без вкручивания теряется основная задача велика - поддержание себя в форме. Но возможно у тебя иные задачи - тогда желательно бы пояснить нахуя тебе недовелосипед? Мимо-15-км-до-работы-езжу-на-велике
>>427962 Нахрена права? У тебя офигенная маневренность, скорость до 50км/ч, ни один мусорок даже париться не будет. Мань, бензин найти можно в любом задрищенске, а розетку найдешь лишь дома, да на работе(если разрешат).
>>435003 Ну, тогда купи электрический самокат и катай по отличным велодорожкам, проложенным по идеальному асфальту. Я же про парашку говорил, а не про нормальную страну.
Ну это вообще какое-то уебанство, куда на нём уедешь? Груз не возьмёшь, удобно не сядешь. Батарею если что не отстегнёшь и в своё удовольствие не покатаешь. На мой взгляд, пидрильный вариант.
Ну он же не жёстко прикреплён к раме велосипеда. На него тряска как при ходьбе будет действовать. Да и кочек очень мало (даже не припомню ни одной, разве что лежачие полицейские иногда)
>>435409 Вот да, недавно видел мужика на электрокате с седлом. Самоходная табуретка блин. И так на жопе в офисе сидишь, еще и на самокате не шевелишься.
>>445832 > дохрена еботни, а толку мало. Поясни. Оно едет, даже педали крутить не надо. Берешь с собой бензин в бутылках и проезжаешь хоть 300км, ссышь электроёбам на батарею. По-моему заебись.
>>446112 >>446115 Каждое утро вижу мужика, едущего по правому краю оживленной улицы на пикрелейтед. В джинсах, пиджаке и с кожаным портфельчиком. Прямо хочется запилить макрос с ним "а мне норм".
Я с некоторым недопониманием смотрю на все эти гироскутеры, электровелосипеды-переделки, прочую хрень на батарейках. Но пикрилейтед велик на такой вот раме - ХОТЕТ. Выглядит стильно, модно, молодежно. Прет дерзко, едет далеко (если верить заявленным 70 кмч и 100 км запасу хода).
Отметить стоит так же и то, что это велик, то есть ехать можно хоть по дороге с автоблядями, хоть в парке среди мамашек с колясками, а динамики из него выжать можно как из мопеда, когда она нужна. Весит немного, можно хранить в квартире. Для вечернего аутирования по дорогам и паркам штука годная.
180 тысяч за это отдавать не стал бы - на данным момент это больше экспериментальное, чем повседневное. Но прикидываю расходы на комплектуху, чтобы собрать самостоятельно. Так выйдет сильно дешевле, ибо барыги не дремлют как и с компами - уже готовый стоит дохуя, а внутри нихуя.
Из минусов видится только то, что это все держится на велосипедных деталях и исходя из дури и веса сего самоходного устройства, а так же качества дорог, долго не прослужит и потребует частой замены или установки весьма дорогих вилок, дисков и амортов для DH . А может и для мопеда или мотоциклетных.
В общем, зацепила эта штука. Жаль, прокатиться негде взять.
>>446217 Лольнул с описания видео: >Люди реагируют на велосипед очень дружелюбно Пешеходы на велосипед на тротуаре дружелюбно реагируют, лол. Всё остальное тоже пиздёж, очевидно.
Электровелосипед не имеет практического применения. Только покатушки в парке. Для средства передвижения лучше ставить бензиновый двигатель. Либо видеорилейтед, но не для рф. https://youtu.be/cVLOuDuXFGg
> Электровелосипед не имеет практического применения
Проорал с мани. Купил себе такой и катай. Он километров 20-30 держит. До работы самое то ездить. Батарею можно отстегнуть и днём от любой розетки зарядить. Сплошные профиты.
70 кмч и 100 километров хода это довольно влажно. У электромоторов в этих велах эффективность тем выше, чем НИЖЕ скорость (т.е., условно, со скоростью 5 кмч он сможет гнать более чем в два часа дольше, нежели со скоростью 10 кмч).
> неплохо выглядит по сравнению с самоклепом, обвешанным проводами и батареями.
Провода в раму давно все прячут, батареи почте все либо интегрированы в раму, либо "бутылочного" типа пристёгнуты к раме (с удобной ручкой для переноски)
Охуительно с болдюров дропать на голый обод без спиц, свежее конструкторское решение. Все эти мертворожденные ёбы делаются для того чтобы наёбывать на WOW!-эффекте тупорылых янки, ведь даже если данный конкретный американец туп как пробка, все равно у него бабла в десятки раз больше, чем у среднего жителя остальных стран мира, за очень редким исключением , не делающим погоды.
>>450960 внезапно у меня такой. движок 500 ватный чайный бафанг, батарея самопальная на 60 аккумах 18650, 2600mAh. 10s6p то есть 36вольт и 15Ah. короче отзывы такие - охуенно.
батарею лепил точечной сваркой для чего купил чайнодевайс. теперь использую его еще и еще кода буду ваять новые батареи.
тянет неплохо, есть режим pedelec когда он помогает мне вкручивать - eco - помогает прискорости ниже 15 км, tour до 25 и boost до 32. дальше сам, движок выключается. очень помогает в горку пердолить. при этом все таки спорт а не недомопед. ну или можно нажать на гашетку и не крутить педали. тогда это чудо медленно разгоняется до 40.
аккумы брал самсунг, доволен. сколько пробег на зарядке еще не знаю, аккумы пришли заряженнные а зарядка еще не пришла лол так что катаю пока не сели. проехал пока что в общей сложности 25 км (за два раза) и на экране заряд батареи показывает полный.
За сколько можно проапгрейдить мне свой найнер чтоб дешево? Нужно исключительно как помощь в преодолении злоебучих горок которых у меня уж слишком дохуя, сил не хватает постоянно вверх топить.
Желательно готовые наборы чтоб минимум пердолинга и не сильно пострадал вес и управляемость в обычном режиме.
А что, вполне норм, если сделать цепь от этого моторчика на малую звездочку системы, КПД и все остальное улучшится существенно, звезда станет недоступна для переключения на нее, да ипох, мопедить так мопедить.
>>446234 тащемта владею обеими видами транспорта. электровелосипед и табуретка на 50 кубов в принципе имеют одинаковые задачи - перемещение задницы по городу не потея. Вот это вот "можно возить бензин в бутылке и пиздовать в закат мотач стайл - так кажется с дивана. в реале пиздовать на 50сс за городом - то еще удовольствие, максимум 70 но реально (жалко двигатель, горки) 40-50. ну а все естественно хуячат 120 в зоне 90. короче табуретка не для этого так что это ее преимущество "можно упиздовать 300 км" преимущество для упорных осиляторов. для остальных нет. ну а если учесть что в некоторых странах на 50сс нужны права и страховка то и по цене выбор не очевиден.
>>452213 >для упорных осиляторов. Чего ты несешь? Плеер в уши воткнул и едешь себе аутируешь, пока жопа не устанет.А пробки проезжать одно удовольствие.
>>453255 намешал мухи с котлетами.... ты часто в пробке 300 км аутируешь в наушниках? Первое - 300 км на скутере за городом без пробок естественно - это осиляторство. если тебе норм - аутируй на здоровье, конечно. Второе - проезжать пробки с удовольствием относится даже в большей степени к электровелу ибо ему можно на велодорожки и в парки.
>>453340 речь про 50 кубовый скутер естественно. даже 125сс уже норм.
Это "зато запас хода большой, нет ебли с розетками" фактически единственное преимущество 50сс перед электровелом и поэтому его повторяют как мантру из треда в тред даже не задумываясь что скутер 50сс предназначен для езды по городу и там ети преимущества сводятся к нулю. Да, ТЕОРЕТИЧЕСКИ ьы можешь уехать к черту на яйца но в реале 99.5% 50кубовых скутерастов скажут "да ну его нах". Инфа 147.774.
>>453340 >степени к электровелу ибо ему можно на велодорожки и в парки. Вообще то, говоря о бензиновом движке я не имел ввиду скутер. А говорил об установке движка на велосипед, таким образом получая, маневренность велосипеда( с велодорожками и прочим), скорость и запас хода скутера и как бонус, отсутствие ебли с доками.
>>454308 Да фигня все это, электричество,холод, грязь и воровство, плохо совместимы. Так что их использование сомнительно. А вот бензин лишен этих недостатков, кроме воровства, если мы говорим об использовании в средней полосе.
Почему ни одного варианта за 200 баксов с маленьким аккумулятором, которого хватило бы на 10 километров? Просто как небольшая помощь при подъеме в гору, чтобы не быть липким мокрым вонючим в конце пути.
Уже хотел тред создавать, и охуенно что не надо. Думаю заказать электро комплект с али, собрать мотоколесо и запихнуть всё это в некроашаномтб. Смысл такой, что мне нужно периодически мотаться по городу, а из транспортных средств имеется только велосипед. А колени уже начали побаливать, так что я думаю электровелосипед для меня оптимальный вариант.
>>461406 Да никто тебя не будет останавливать, ибо: 1) ментам похуй, от велоёба им профита никакого 2) им лень гнаться за велоёбом, который удирает от них по дворам
Есть один старый электровелосипед. Подскажите его модель и модель аккумулятора, который не работает. Хочу заменить аккумулятор на что-то более современное.
>>484421 Видел твой первый пик на Новой Риге. Ехал по дороге километров 50 в час. Хуй знает, какой-то говно без задач. Все минусы мотоцикла, минусы электроскутера в одном устройстве.
>>451114 >батарея самопальная на 60 аккумах 18650 >точечная сварка Всегда было интересно, а как вы заряд контролите на отдельной мертвой банке? Или тупо заряждается все скопом, если что-то дохлое, то оно живет годами балластом под защитой?
>>445876 А если в сложенном состоянии туда еще цеплять кассету с леской - можно юзать как газонокосилку. На самом деле сделано все аккуратно, но блять, шум от этого мотора...
>>520233 Очень информативно бля Давай подробнее - какчество сборки, на скока хватает, где заказал, скока шел, как вес, как в ОТ с ним, че делать когда сел.
>>423690 > не потеешь как шлюха, не нужна велоформа/контакты, не надо переодеваться и принимать душ в офисе. Чот ты всё усложняешь. Мне ехать километров 8-10 до работыи 12 до универа. И я почти не потеюну может в жару, разве что.
Велоформа? Контакты? Нахуя? Езжу в обычной одежде, даже не переодеваясь. Почему вы всегда всё усложняете, я не пони?
Выделение пота не так зависит от дальности, как от темпа. Мне например скучно тошнить 20 км/ч, поэтому я хуярю на пульсе 160 даже если никуда не спешу и таким раком можно вспотеть хоть за 5 км.
>>420814 (OP) аноны, помогите советом. батя хочет себе байк чтобы гонять в лес за грибами. мы в городе живём, ему ехать прмерно 6 остановок в горку. он думает взять электробайк, даже прикинул характеристики: 350 ватт двигатель, 120кг грузоподъёмности минимум, багажник сзади (большой, у него шарабан всегда с собой), аккум из лития. не посоветуете что-нибудь?
>>423403 У нас почтальоны на таких ездят. Очень удобно, когда тебе нужно разгоняться-тормозить через каждые 10-50 метров с баулом макулатуры на багажнике.
>>461406 Езда без прав вроде 5к штраф. И то как полицай может на месте доказать что у тебя >250ватт. Единственный реальный на деле момент, это когда он может остановить за высокую скорость, ибо в законе есть вроде ограничение для электровеликов в 45км/ч.
За езду без прав штраф в 2017 году будет составлять уже 30 000 р., но возможны варианты. Второй пункт той же части статьи предполагает и альтернативные методы привлечения к ответственности – 100-200 часов обязательных работ либо 15-суточный административный арест. Если всё же вы решили доверить управление автомобилем лицу без водительского удостоверения, в том числе и лишённому прав, то будьте готовы заплатить в казну 30 000 р. в виде крупного административного штрафа. Источник: http://pravo-auto.com/ezda-bez-prav-shtraf/
>>538270 Ну смотри от количества ватт и веса зависит скорость. 750 ватт это одна лошадка. Как и на ипподроме чем дрыщавее жокей тем он быстрее едет. В законе прописано что должно стоят ограничение в 45км/ч, а на мощность думаю всем похер, разве что только самым упоротым поборникам закона нет. Ну так вот, теоретически 14 летний юноша будет ехать быстрее жиробеса с пивным пузиком. И да, сложность и в том что тот же 250 ваттовый мотор может выдавать на пиках гораздо большую мощность только вот и поломаться может. Как бы закон еще не отточен,но отдавать 30к за езду без прав или сидеть 15 суток не особо приятно.
>>427755 "Гибридный двигатель" для вела: на раме крепим ртутное реле. Как чует "наклон вниз", к колесу прижимается динамка и начинает люто заряжать аккумулятор. В нужное мгновение, кнопкой на руле включается двигатель. дипломированный преподаватель физики чиста поржать
>>538257 Тут не все такие школьники как ты, у меня например права с 2006-го. Другое дело, что надо на учёт ставить такую ебалу как мотоцикл наверное, и номера на неё вешать, а 99,9% в мрэо скажут мы не умеем, ездий так.
В любом тематическом разделе, тхреде что не тема- сплошь вкусовщина, каждый хуесосит того, кто делает не так как он, даже вопреки прочти объективной логике. Анон, ты уебан, чуть менее чем полностью.
>>520240 я не он, но расскажу. Только на первых майских купил, проехал километров 50 по местным паркам в дс. Раньше катал на роликах, веле, моте. Потом на все подзабил и распродал. Скажу так, электросамокат покупал прежде всего как фан от прогулок на свежем воздухе. За 20-25к его стоимости оправдывает вложения на все 100%) Реально качественно собран, качественный металл, резина на всех поверхностях, софтточ пластик. В общем реально впечатление что купил качественный продукт. До этого на самокатах не катался, первый раз встал и поехал без проблем. Газ мягкий, пневматические колеса свягчают рельеф, можно спокойно ездить по говноплитке и тд. Если дать полный газ, то переднее колесо реально срывается в букс на доли секунды. Есть рекурперация и типа абс, причем не только на переднем колесе, но и судя по всему на заднем тормозе. Я не знаю как реализовано, но реально он стрекочет когда оттормаживаешься в пол. На ОТ пока не ездил, но он достаточно компактный, одной рукой без проблем можно взять. В багажник влазит вообще без проблем. Ездил на работу (мне недалеко), можно даже к костюме, не потеешь же. Реальный пробег в режиме полного газа - около 25 км. Народ в форумов в эко (слоу) режиме накатывал до 40км при весе около 75 кг. Я считаю это дофига, куда больше?
>>549404 Теперь о минусах. Покупая китайца, пусть даже ксиоми, который типа ололо премиум, нужно быть готовым к тому, что китайцы полные уебаны с точки зрения постпродажной поддержки и развития продукта. У меня был фитнессбраслет ксиоми, купил его ради функции умного будильника - угадайте что сделали пиздоглазые в очередной прошивке.. правильно - убрали функцию умного будильника, это было года 2-3 назад, до сих пор в отзывах о приложении вой о том, что верните функцию, но хуй там, сами понимаете.. В общем касаемо самоката - самый прикол в том, что китацы сделали такие пиздатые колеса, которые внутри как наждачка и сжирают камеру если их плохо накачать, новые камеры хер подберешь, ибо это не вел. В общем владельцам рекомендуют делать определенные кузьмич-манипуляции сразу после кокупки (проклейка покрышки изнутри либо антипрокольной лентой, либо 2й камерой). Также есть отзывы о том, что отходят контакты одной из ячеек в акб и подыхает 1 из компонентов на плате управления при резком торможении и повышения токов рекупуляции. Конечно у всех девайсов есть косяки наверное, ксиоми самокат реально массовый продукт, поэтому все болячки уже известны и куча сервисов уже знают как это чинить, запчасти тоже не проблема в отличие от менее массовых продуктов. Так что, несмотря на минусы, плюсов больше, не так дорого он стоит за тот драйв, который дарит.
>>549476 по укатанному грунту норм типа с одной асфальтовой дорожки до другой в парке прокатиться, но по гравию, грязи и рыхлому песку не вариант конечно, потому что колеса небольшие и чисто асфальтовые.
>>549469 >>549478 для понимания, основная засада там в длине ниппеля, на заднюю покрышку еще можно подобрать, но на перед нет моделей, только пилить нипель, или извращаться с прокладками внутри колеса, в общем пиздей на картинке наглядно.
>>549478 Умник это твой папаша, т.к. решил сэкономить на контрацепции. >>549487 Камеры для колясок бывают с какими угодно ниппелями, и длинными и короткими.
>>549510 Обиделась пидорашка на умника? Ну прости, не хотел тебя обидеть, уеба. Твои то родители конечно точно ничем не думали лол, когда спьяну тебя делали. Еще раз для уебанов типа тебя - нет камер на переднее колесо, рассказывать о том, какие разные бывают камеры на коляски ты можешь своим друзьям-олигфренам-колясочникам. Отношения к электросамокату это не имеет вообще никакого, так что съеби. Пруфы того что на переднее колесо нет камеры есть на форуме электротранпорта лол. Так что если ты дохуя эксперт по коляскам - пиздуй туда продавать свои воображаемые камеры, озолотишься, там дохуя народу пилят нипеля напильником чтобы хоть как-то ездить.
Полгода катаю на подобном. Вес 26 кг, стальная рама, батарея 291 Wh, движок 250 W, 5-скоростная планетарка, ремень вместо цепи. На холмы на нем одно удовольствие забираться, на прямой так вообще от ускорения охуеваешь поначалу с непривычки. Езжу на нём каждый день на работу, в обе стороны 10 км всего выходит, но мои колени уже признательны покупке. Заряжаю раз в неделю, в комплекте идет зарядное устройство для съемной батареи.
>>549417 >китайцы полные уебаны с точки зрения постпродажной поддержки и развития продукта Пора бы знать, что для живущих вне Китая сяоми - это бренд для тех, кто готов потратить некоторое время на допиливание и доведение до ума. У них и с телефонами так же: отличное железо по низкой цене и хуёвейший софт, зато как прошьёшь на прошивку для белых людей - всё заебись. Ну, кроме качества изготовления, но чего вы хотели за эти деньги?
>>550658 Иди на хуй, пиздоглазый. > An electric bicycle, also known as an e-bike or booster bike, is a bicycle with an integrated electric motor which can be used for propulsion. > is a bicycle https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle
>>551116 У моего вела из >>549771 как раз так. Плюс рекуперация включается при спуске с горок датчиками усилия на педалях и угловой скорости на колесе. К сожалению, ее эффективность всего в районе 10%, так что не уверен насколько она стоит своих денег. Как приятное дополнение из-за снятия нагрузки генератором, простые V-брейки начинают чувствоваться, как гидравлические.
>>552284 шутишь чтоли, я говорю на велах бывают же такие и прошу для вела? ты не очень умный. если б я просил для вела я бы не упоминал что такие бывают.
>>552300 чёт проигрунькал ты 1ю попавшуюся чтоли нагуглил с чего ты взял что это лёгкий вариант это просто резина хз кокой толщины видно же что не тонкая, там вообще есь какое-то усиление тканевое? >>552301 твой троллинг поразительно высокого уровня, похвастай однокласникам
>>552308 >>285г может нагуглим сколько веесит khe mac2 park 26"? погуглил — в 2 раза больше. в два, карл! даже меньше. >>552309 ПРОСТО РЕЖЕШЬ ВОТ УМЕЕШЬ УНИЗИТЬ ТЫ ТАКОЙ КРУТОЙ
>>552313 > минимальный запас хода >нужен портативный а не тяжеленный. Тебе уже сказали: xiaomi mijia Что тебе не нравится? Если ты хочешь, что бы он весил 5кг покрышки по 100г, тогда ищи такой в своём манямирке.
>>552318 в идеале — во столько раз, во сколько раз меньше площадь её поверхности. можешь сравнить площади 8" и 26" покрышек? не в 2 раза разница >>552322 >тупой не догоняет что его троллинг не троллинг и на юмор не тянет
>>552325 > во столько раз, во сколько раз меньше площадь её поверхности. >сравнить площади 8" и 26" покрышек Разница площадей примерно в 6 раз. Т.е. покрышка дял электросамоката должна весить меньше 100 грамм? Ты объёбанный, что ли?
>>552364 >1/6я 26"й покрышки равная площади 8"ой покрышки весит меньше 100г, 8" покрышка площадью равной 1/6 от 26"й должна весить меньше 100г? Ты объёбанный, что ли?
>>552331 >~15KM for 5.2 Ah раз 24в, то это 5.2*6 на 3.7в т.е. 31.2 ач, это всего 21шт по 1.5ач, правильно ? просто думаю что аккумы хранить лучше в тепле тела, больше рабочей ёмкости выйдет когда холодно
>>552480 ну смотря для чего использовать, где ездить. кому-то просто не хочется ходить до и от остановок до куда-либо, а на людных тротуарах зимой ездить вполне можно
>>446217 Поддвачну, но така херня стоит минимум 200кр и как-то жаба душит на нее скидывать столько. У ней еще и косяк в отсутствии съемного аккума. А вот самосбор сильно не удешевляет, я насчитал 120к и это самый минимум, думаю еще подводных камней на 30к минимум будет.
>>553596 >Ну как бы да. с чего бы это, если с 250вт это уже мопед? >>553596 >не нужны права >В достаточно 1) >>553599 2) погугли сначала какие права нужно получать на мопед, мотоцикл и достаточно ли B
>>553606 Ты о чём, кретин? Я тебе говорю, что фраза >не нужны права значит >что никакие не нужны, как на велосипед. А ты мне >В достаточно >пдд читай >даун
>>553608 >>553609 >>553606 >Мопед (Мопед, от рус. мотор, педаль) — двух- или трёхколёсное транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания рабочим объёмом не более 50 кубических сантиметров (или электродвигателем мощностью от 250 Вт до 4 кВт) >Категория М введена 5 ноября 2013 года. Она позволяет управлять мопедами и легкими квадрициклами. >Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав. Каким надо быть лузером чтобы не иметь категорию В?
>>553581 >А вот самосбор сильно не удешевляет зато может проканать предъявлять доки на раму если она велосипедная, т.е. официально это будет велом, гаишник может и не забрать его под предлогом "внесены конструктивные изменения"
>>553615 >даун Чего такой злой? Писька не выросла? Может к 14 вырастет. Речь была про электровелы такого типа где обычно 3кВт номиналом двигатели стоят Которые можно раскручивать до 5кВт, но это другой вопрос
>>553613 Ну это бред, тут будет как со скутерами раньше - надо засечь чтоб ты двигался на этой хрени более 60км/ч, но кому и нахрена это надо. На этом на тот же мкад выезжать страшно, а вот по горкам покатать или доехать до работы через лесок/застройку/небольшие улочки норм.
>>553626 >надо засечь чтоб ты двигался на этой хрени более 60км/ч вообще-то на 25км/ч у тебя должен отключаться мотор если это вел, т.е. в остальных случаях если не поверят что сам разогнался то могут забрать
Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей
В условиях большого города, езда по оживлённым дорогам со скоростью быстрее вялого педалирования (10 - 15 км/ч) - опасна для жизни. Вам себя не жалко? Я спрашиваю об этом потому, что в данном треде электровелосипед позиционируется именно как средство доставки на работу в городе. Если использовать его для прогулок по фану, в пригороде - проблем никаких, но я взял бы для этих целей обычный вел
>>553899 >со скоростью быстрее вялого педалирования (10 - 15 км/ч) - опасна для жизни. >>553899 >по оживлённым дорогам действительно, на них надо со скоростью пешехода передвигаться.
>>554301 педальные самокаты с сёдлами блять уже хуилион лет существуют, а эта хуйня то же но без функции самоката (одной ногой стоять, другой толкаться)
>>555499 Можно без палева снять ограничение или ПОДБРОСИТЬ ТОЧКУ и на сертифицированном конфиге. Интересно, сколько законопослушных европейцев согрешило таким образом.
Приобрел LeEco E-Scooter Viper-A. Заявлено 20км/ч макс, пробег в 14км. Мои 73кг раскочегарило до 18км/ч. В горку верно, но ползет. Если долго ехать на макс. скорости, об рулевую трубу можно греть руки. Пробег затестить не было времени.
>>556123 Я за 16к купил :) Сначала выбрал внешне похожую noname модель за 16к, где обещали 30км/ч макс при 30км пробега, но в наличии его не оказалось, и мне предложили leeco за ту же цену.
>>556519 >На нём только по идеальному асфальту норм? Норм. На крупнозернистом асфальте ступни охуевают от постоянной вибрации. По плитке пока не катил. >>556524 >видно же что надувные шины. Ненадувные они. >>556553 >видимо сэкономили, долбоебизм крч Колеса как колеса.
Посмотрел кучу видосов, прочитал кучу тем на электротранспорте и четырёх пидорах. Пришёл к выводу, что самый лучший дешёвый самокат сейчас - сяоми. Плюсы: достаточно большие пневматические колёса, дисковый тормоз, скорость/дальность хода норм, общее качество(по сравнению с другими китайскими самокатами) норм, фара более-менее. Минусы: довольно тяжёлый, разваливается батарея (надо паять), нет какого-то экрана/спидометра, вся инфа через уёбищное приложение на телефоне.
Есть ли что-то лучше за ~25т.р. ? Из основных требований: не надо особо ебаться с допиливаением и большие пневматические колёса (если бы у LeEco Viper были побольше колёса, то он бы подошёл).
>>556643 Я прочитал всю(!) тему на 4х пидорах и выяснил что камера протирается у довенов, которые за давлением в колесе не следят.
У тебя самокат сяоми? Тогда пара вопросов: 1. Так ли остро стоит проблема цепляния днищем бордюров, что надо покупать отдельно пластиковую защиту сразу? 2. Люфт рулевой он там прям сразу, или возникает со временем?
>>556648 я не он, но раньше писал про свой сяоми. 1. Клиренс реально высокий. Смотря как ездить. если спокойно, без привычки высекать искры декой, то нафиг не надо. Ну в конце концов родное днище не с первого же удара рассыпается. Если поймешь что чиркаешь - закажешь кастом. а так - это разводка. 2. у меня сразу, но устраняется либо вставкой либо парой слоев изоленты, не прогрессирует. Но я особо не заморачивался, может надо просто что-то подтянуть в механизме складывания.
>>556870 хз, не сказать что я сильно искал, мне понравился ксиоми, поэтому купил. Я сомневаюсь что есть аналоги, у ксиоми норм рама, норм скорость и пробег, низкая стоимость и надувные шины.
>>556648 https://www.youtube.com/watch?v=liQ9jHtQWHU вот кстати видео, дающее представление о клиренсе. я думаю что нормальные люди просто не прыгают на высоких бордюрах. Похер на деку и самокат, но такой зацеп на скорости 25км\ч череват кувырком лицом в асфальт вне зависимости от того что у тебя установлено на днище сяоката. Хотя конечно если поврежу родное днище, клево что можно поставить аналог за 1.5к
>>556952 почему как мудаки лол) зная свой клиренс надо быть ебанутым чтобы на каждом бордюре слайдить днищем. Не, я понимаю что есть экстрим дисциплины для самокатов, но на электросамокатах обычно просто катаются, а не жестят. Они тяжелые и быстрые, любое сопротивление на слайде приводит к падению, в итоге "немудаки" будут валяться с расцарапанными коленями и лицом пока нормальные люди притормозят и переставят самокат.
>>556953 просто моё мнение, что постоянно останавливться на бордюрах убого. может кого-то устраивает, для меня это как доставать костыли постоянно и проходить на них сколько-то
>>556956 не, я согласен с темой что удобнее не останавливаться. но как это делать безопасно? Даже кастомное днище у тебя не выдержит эксплуатации в режиме постоянного слайда)
>>557090 >xiaomi mi qicycle >>7кг что это за бред? метал.велосипеды в самом лучшем случае столько могут весить, а там блять мотор и аккумы на десятки км, ало яннп
Ебнула идея поставить переднее моторколесо, сзади планетарка а спереди вилка с сквозной осью. Кто растачивал обычные безредукторные мотор колеса под thru axle ?
>>557354 Но самокат медленный и заряда мало. Я хочу купить компактный электровелик, чтоб на работу ездить (примерно 40 минут на скорости 20км/ч). И впринципе не имею ничего против ассиста.
Пацаны, а скиньте кто может видос: там короче мужик делает обзор на электровел самодельный, черный такой, какой-то холодильник там, музыка, куча света, поворотники, короче полный колхоз, только что телека нет. Минут 20 идет, на ютубе видел, не могу никак найти.
>>560146 Нет не нужна а вот сразу подобрать нужную пружину хуй подберешь. Это либо везучим быть либо не соображать в вопросе что ты хочешь и что имеешь. Какой нахуй отскок - ты трейлы на время тренить на этом будешь?
>>560939 >пружину воздушную. >>560939 >>560939 >ты трейлы на время тренить на этом будешь? нет, но зачем вообще нужна регулировка отскока?(плавный отскок)
Пикрил - говно? Какие подводные, кроме цены? (155к за 3кВт)
Смотрел много видео у них на канале, вроде ничего такие аппараты. Сразу прикинул как буду на работу ездить 25км\ч и обратно. Смущает отсутствие отзывов как таковых. Либо эти байки никто не покупает либо счастливых клиентов просто нет.
>>561785 там три режима работы, на самом первом макс скорость - 25км\ч >>561786 Такая мысль тоже была, но тут нет никаких отзывов, только сам предприниматель и его тян\кореша\левые чуваки катаются и выкладывают это дело на YouTube
>>426125 Мотор-редуктор + батареи + кнопка + Т-образная кривая передача. Делается из мотор-редуктора на Али, контроллера безколлекторных с Али и батарей с Али. А вот Т-образную точить надо.
Посоны, хочу сделать себе электровелик. Купить какой-нибудь простенький фикс с трещоткой и купить электроколесо с педал ассистом аля пикрил (полноценный мотор не нужен). Кто-нибудь занимался подобным? Где можно прикупить такие колеса за сносные деньги?
>>568481 Запостил готовый вел, же. Плюс всякие мастера наценку делают, тот же lunacycle, дороже bafang, хотя построен на его базе с небольшими допилами. И вообще обычно у компаний которые велосипедист родителей уже готовые наборы,иначе зачем у них покупать. Ты либо траль либо я незнаю. Тущкк велика все равно по частям тебе отправят. Если конечно ещё и отдельно вел не решил собирать из кусков разных производителей.
>>426125 И че педали будут круться типа? Ну и магнитики маленькие как ты их не обмазыаай грвном и не приклеивай к раме они греться будут а значит и мощности там нифига не будет.
>>568434 В полный рост ехать на велосипеде, лол. Про лобовое сопротивление он не слышал. Если бы он сел то мощность раза в 2 увеличилась бы как и скорость. Зато про программирование контроллера и снятие ограничений он знает. Прямо суть пидорашек.
>>571903 >хз о чём ты Допустим, ты едешь по узкой дороге, посередине яма. На велосипеде ты объезжаешь слева/справа. На автомобиле ты едешь прямо и пропускаешь яму посередине. На трайке ты сосёшь хуй.
>>451114 36 вольт и 500 ватт? Херасе, и как нормально работает? У меня 36v и 350 ватт, разгоняется до 30 км, вот думаю может поменять двигатель но чёт ссыкотно, пишут многие что лучше уже перейти на 42 вольта.
>>511555 У него сборка 10s 6p то есть 10 групп по 6 аккумов в группе. 10 групп позволяет поднять напряжение с 3.6 на аккум до 36 вольн, а 6 аккумов в группе по 2600mAh дают ему 14 ампер часов. Между группами напряжение контролится, итого 11 проводов идёт в контроллер питания, не считаю силовых но внутри группы 6 аккумов тупо паралельно сварены, и тут ничего не поделать если один умрёт, будет лишний груз, да
>>582407 Хочу собрать сменное переднее мотоколесо 26 для поездок на работу, какую мощность лучше выбрать 350 или 500 Вт? Что бы можно было удерживать скорость 35км/ч и разгоняться до 40-45. Подскажите плз что нибудь оптимальное по цене/качеству в Украине.
>>582542 Что бы на работу добираться комфортно, в основном что бы не потеть, ибо работа стала дальше чем была уже несколько раз повторили в этом треде задачи мотоколеса, но нет блять, они набигают.
Я так понял лучше брать на 42В, кто брал в украшке отпишитесь, где чего, чо как!
Поставил на свой гибрид переднее колесо с 350 ватт редукторником. Аккум литий 14,4 ач. Вес увеличился в сумме кил на 8. Накат остался, за счет редукторного колеса. Скорость без помощи 25 где-то. В общем едешь в обычном среднем темпе. Запас хода на день хватает, до 50 на батарее, дальше педали. На работу езжу в обычной одежде, спина от рюкзака не потеет. В общем если рассматривать с утилитарной точки зрения, то отличный вариант - переход на электротягу.
>>588594 >жопу возить с комфортом Но ведь упомянутый дуалтрон не подходит для этого. На нём даже сесть нельзя, о каком комфорте речь? На каждом бордюре ты сосёшь, на дороге ты слишком медленный. Если надо ездить недалеко, пару километров, то лучше подходят более лёгкие самокаты.
>>588620 Да дохуя. Если ты из России, конечно. >>588627 >Мощи более киловатта В характеристиках максимальная скорость указана 40км/ч, для комфортного передвижения по дороге в городе этого мало.
И, как уже заметили, ездить всё время стоя это полная хуйня. Если уже ездить далеко и быстро, то нужно сиденье, если недалеко, то есть лёгкие/дешёвые самокаты.
>>588684 >Со средней 20 комфортно, а 40 некомфортно? И 20 и 40 не комфортно. Сосошь хуи в правой полосе, глотаешь выхлопы автобусов, уворачиваешься от маршруток, пиздец какой КОМФОРТ.
вы что-то путаете. dualtron 2 ltd - двухмоторный самокат, оба МК в сумме дают в пике 3600 ватт максимальная скорость до 65 кмч (а если ты дрищ, то за 70)
хули ссыкунов слушать если кому-то мешаются кататели скраю дороги это их проблемы, они и должны жаловаться на отсутствие велодорожек, они ж налоги платят за эту дорогу.
>>589068 Так я тоже езжу, ведь выбора нет, но от этого не становится комфортнее. Я ещё ездил по Австрии/Германии/Чехии, вот там я могу назвать передвижение на велосипеде комфортным. Вы в дерьме ковыряетесь и кричите, что вам заебись, поэтому ничего и не меняется.
>>589152 Т.е., в той же Германии жара круглый год пиздец и снега нет? Вылезай из манямирка, попутешествуй по ближайшим странам хотя бы, чтобы не обсираться на ровном месте, как сейчас.
>>556115 >Если долго ехать на макс. скорости, об рулевую трубу можно греть руки. Вот это необычно. Что там такое горячее сидит? Надеюсь не батарея? Вообще хуйню купил - надо было брать XIAOMI Miijja M365
E-TWOW S2 кун