бамп
бамп
бамп
бамп
бамп
бамп
бамп
бамп
бамп
Ты ебанутый каджые 5 минут бампать? Залётный чтоли?
ХС трасса ещё есть в Одинцово.
ХС трасса ещё есть в Одинцово.
> Залётный чтоли?
редко посещаю инет и этот раздел, в частности
> ХС трасса ещё есть в Одинцово.
это не здесь случайно? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%BE%D1%82%D0%B4%D1%8B%D1%85%D0%B0_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%8F_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_%D0%9B%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%8B_%D0%9B%D0%B0%D0%B7%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B9
бамп
http://spotmap.ru/spots/289
Да хватит уже бампать, залётышь из /b/! Тред дальше второй станице и за неделю не уйдёт.
Эта тематика, блядь!
> залётышь из /b/
да не захожу я туда. спасибо за ссылку
Битца. Только Битца взращивает сильнейших кантрил Москвы и области.
На спотмапе xc будет впринципе мало, это не их формат.
можно поподробнее? просто приезжаешь в битцевский парк и катаешься? или там где-то надо искать спец.участки для xc?
Кому нахуй вообще нужны спец-трассы для ХС?
ХС - он на то и кросс-кантри, что должен имитировать РЕАЛЬНЫЕ условия передвижения на велосипеде.
ХС как таковой и является смесью внедорожия и подготовленных участков.
Если хочешь надрочиться под конкретную трассу - то понятно почему она тебе нужна, а если подготавливаться к ХС-гонкам, то тебе вполне хватит тех условий, что ты можешь найти у себя в округе.
ХС - он на то и кросс-кантри, что должен имитировать РЕАЛЬНЫЕ условия передвижения на велосипеде.
ХС как таковой и является смесью внедорожия и подготовленных участков.
Если хочешь надрочиться под конкретную трассу - то понятно почему она тебе нужна, а если подготавливаться к ХС-гонкам, то тебе вполне хватит тех условий, что ты можешь найти у себя в округе.
Да, надо искать, я знаю их немного, но на веломании регулярно проводятся покатушки УМЛМ и Битцарайд по всем этим местам, можешь вписаться. Кроме того, часть ты найдешь на OSM, часть в соответствующей теме на веломании: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=3807
Видосики в теме не смотри, они слабо передают реальность. Трассы реально скоростные, техничные и требуют выносливости.
Зацени вот этот видос:
https://www.youtube.com/watch?v=3Pb6XNgLGTc
Из чего обычно состоят XCO трассы
апхилы c набором 15-25 метров крутизной ~18% - в реально жизни случаются
каменистые (не скоростные) спуски - без проблем
калибровки и узости (тропы между деревьев) - тоже сколько угодно
повороты с контруклонами на спусках - за пределами трасс отсутствуют
шор-секции - за пределами трасс отсутствуют
ритм-секции - естественного происхождения встречаются крайне редко и небольшой протяженности
Выходит, что ты либо задрачивашь элементы отдельно (например апхилы, в чем есть определенный смысл), либо собираешь покатушку на 30-40км которая по техничности в итоге будет проигрывать одному кругу по подготовленной трассе.
Вот например я живу в ДС2, через неделю гонка на этой трассе https://new.vk.com/strongorex
Как ты предлагаешь мне готовиться (кроме ОФП)?
>[YouTube] Becycle Hell-O-Ride! Просмотр трассы
Хули это уёбок "Р" произнести не может?
>>Как ты предлагаешь мне готовиться (кроме ОФП)?
езжай в окрестности трассы и прикатывайся. Орги наверняка будут просмотр делать - обязательно прокатись.
Нюфаня, ты Раскладного не знаешь что ли? Кто для тебя переводы GMBN делает, ммм? Кто тебе делает просмотры трасс и отчеты с настоящего Эндуро? Он даже без Р отличный мужик.
повороты с контруклонами на спусках - тренеруется в "непрокатанных" местах, алсо их хуева туча на любых других вело-трассах (не XC-speсific).
шор-секции - в ХС - не нуждается в особом прокачивании. Специфичный необходимый скилл - баланс на узкой тропе и оценивание сцепления - прокачиваются в естественных условиях.
ритм-секции - памп.
Я думаю отдельная тренировка этих элементов не хуже их интенсивного упарывания на ХС-трассе.
>покатушку на 30-40км которая по техничности в итоге будет проигрывать одному кругу по подготовленной трассе.
Это смотря как ты эти 30-40 км будешь ехать.
>переводы GMBN
Не нуждаюсь в корявых переводах от всяких уёбков.
>просмотры трасс и отчеты с настоящего Эндуро?
Не смотрю "ШОК!СЕНСАЦИЯ!!ОБЗОРЧИКИ НОВЫХ ТРАСС ОТ РАСКОРЯДНОГО!!!".
Я катаю. Если интересует какая-либо трасса - узнаю её местонахождение и еду туда сам смотреть и КАТАТЬ.
Так что пиздуй в школу, английский подтягивать, диванновелосипедист. И не смей больше катающих олдфагов обзывать.
>езжай в окрестности трассы и прикатывайся
Вот о чем я и говорю, фактически единственный способ нормально подготовиться - это упарывать трассу, и никакое катание по окрестностям (и особенно по окрестностям Петербурга) даже рядом не стоит.
Если серьезно, то на соревнования мне рано заявляться, слишком много лет я матрасничал и обмяк. Я так считаю: гонка это примерно 3 часа или 60-70 км., с набором высоты на дистанцию 400-600 метров. На подиум въезжают профи проходящие этот маршрут со средней 27-29км/ч, основная борьба среди любителей (войти в десятку) будет на средних скоростях порядка 25 км/ч, и пока я на сопоставимых по набору/протяженности/продолжительности маршрутах не начну показывать сопоставимые с этим скорости - делать на соревнованиях нечего, только позориться.
Так что вопрос о тренировочной трассе на которой можно наворачивать круги после работы для меня стоит достаточно остро, ибо Орехово, Сосново, Пухтолова гора - это все доступно в лучшем случае по выходным.
>делать на соревнованиях нечего, только позориться.
Неверная позиция. На соревах ты едешь по-другому. Совсем по-другому. Чем больше ты будешь учавстовать, тем быстрее выйдешь на любительский уровень. Ну и если ты не совсем матрас, то даже на первых соревах придешь в первой половине.
Не могу сказать что ты не прав в утверждении, что технику можно тренировать не на XC-специфичных трассах, можно и пожалуй нужно, только вот например я для поддержания потребной формы упарывал раньше трассу мотокросса, потом приезжал на классическую XC и дох на первом же более-менее затяжном подъеме. Короче элементы в отдельности это хорошо, но для полноценной подготовки недостаточно. А сейчас у меня вообще ситуация - кк трасс на горизонте не видно, из доступного - один укатанный асфальтом пупырь, споты и парк с оврагом и парк с мини-дх. Все это объехать за вечер еще +35км асфальта. Так и катаю.
Ну для меня соревнования и рейтинги не цель, я скорее рассматриваю спортсменов-любителей как ориентир, типа вот, пацаны едут 25, значит я тоже могу 25. Но в этом сезоне я наверное выйду на какой-нибудь кубок местной водокачки - просто проникнуться атмосферой, так-то я туризм упарывал, поэтому гонки это для меня новое и неведомое.
Эх, покатал бы, да ближайшая трасса черт знает в каких пердях.
>>икакое катание по окрестностям (и особенно по окрестностям Петербурга) даже рядом не стоит.
катание не поможет, тренировка поможет. Если ты на юге, то езжай в туутари. На востоке наверняка что-то в р-не мурманки есть. Задрачивай интервалы и всё такое.
>>делать на соревнованиях нечего, только позориться.
нет, на гонки нужно ехать. Такой опыт не даст никакая тренировка.
Это кантрилопетухи? Как будто [ЦИКЛОКРОСС[ на аммовилках
Ну примерно.
Что у парня с ногами? Он будет жить?
После дропа он не только будет жить, но и закатит на первое место в эндуро гонке. Катрипидор, хуле.
за что не любите xc? это такой же вид спорта, как и другие
Тут все не любят всё кроме того что они любят.
это неправильный однобокий подход, если брать велосипед, то хорошо отношусь ко всем спортивным дисциплинам и их гражданским модификациям ("матрас" или фикс), кроме пожалуй стриды и уницикла
>кроме пожалуй стриды
Стрида ≠ Харитонов
Охуеть, у всех теперь найнеры, вспоминаю раньше когда, первый раз найнер купил, катнулся так быстро, 10 минут всего, а все стоят и смотрят как на больного, нахуя такие больше колёса, на всех форумах поносили почём свет стоит, теперь вся эта масса на 29, ебал в рот биомассу ебучую.
в xc катаются на всех размераз вощем-то
Раньше технологии не позволяли делать жесткие и легкие рамы с колесами, теперь разница 26 29 по весу минимальна, а профитов вроде как больше, но мне на 29 как-то нихуя неуютно. Вот 27,5 27,5+ и прочие новомодные стандарты это битва маркетологов в чистом виде, хотя и на них найдется покупатель или профик которому они будут по душе, как Шутеру.
У фиксов дурная слава, хотя знаю пару хороших ребят которые на них катают.
при грамотном подходе, если рассматривать фикс как гражданскую версию трекового велосипеда, на них можно тренировать скоростные забеги на идеально ровных трассах без перепадов высот
> тренировать скоростные забеги
ну и какова цель таких тренеровок?
Какая-то хуета неинтересная в этот раз.
А что за говнище они себе на носы понаклеивали?
Блять, чем кончился этот дгроб ?
Нормально там всё закончилось. С таких дропов - приземки всегда накатанные дохуя. Имея нормальную скорость - приземление идеально плавное. Нагрузки на велосипед от приземления - практически никакие. Такое и ДИД на ХВЗ может дропнуть, если будет знать как.
Я тут катнул на 26' после большого перерыва, и даже парочку своих рекордов побил, списываю все на попутный ветер.
Я же написал - закончился закатом на первое место в гонке.
кто какие обода и вилку посоветует именнно для xc? мне кажется, что мои стоковые alexrims dp-21 и sr suntour xcr air 100 могут проебаться от использования на таких трассах
Тебе лучше вложиться в лечение головного мозга и образование, уёба.
Вот когда(если) сломаешь, тогда и меняй.
причина твоей ненависти к написанному?
Синдром ленивого долбоёба, считающего что элементарные правила правописания для быдла. - С этим тебе помогут на дошкольных и начальных курсах для взрослых.
Отсутствие логики мышления; невнятное формулирование вопросов требующих конкретных ответов. - Ты, ебанутый, если о чём-либо спрашиваешь и хочешь на это получить конкретный ответ, то и формулируй вопрос так, чтобы тебе, блядь, могли нормально ответить.
Если ты не понимаешь, что это необходимо, то у тебя реальные проблемы с головой, и тебе нужно лечиться.
>какие обода и вилку посоветует именнно для xc?
Возьми, пожалуй хорошие, крепкие и лёгкие колёса, и замечательную вилку.
ебать ты мудак
Да нет, он прав, а мудак ты. Без указания хотя бы бюджета тебе хуй кто ответит на твой вопрос конкретными моделями, а лучше — больше: насколько суровые условия, есть ли метровые дропы, и т.д. Ну а то, что ты пишешь как в чяте, без заглавных и точек только добавялет неприязни.
проебется вряд ли, но есть лайтовее и/или пиздаче.
как тебе уже сказали, все упирается в бюджет. Есть колеса за 100 баксов, а есть за 600. С вилками та же история
из популярных моделек могу назвать
Rock Shox Recon Gold / Reba - для КК даже для гонок хватит. Желательно под ось, а не QR9
по ободам, если не жиробас, ZTR Crest лайтови, если дохуя весишь или любишь по-крепче, то Arch / Flow
Меняй как сдохнет, тебе сказали уже. У меня на дертовом веле стоят дешевые кантрийные обода, но они не мнутся, т.к. хорошо протянуты. И вилка RS 30 gold на эксцентрике. Вел используется для трейлов, подмосковных фр спотов и стритца. Вилка и обода спокойно держат метровые плоскачи, что уж говорить о дропах на склон, эксцентрик не гуляет на извилистых техничных трейлах и даже учебные дерты пуляются норм. Ось нужна будет только для градусов, но мне до них как до Китая. Для xc тебе подойдут любые компоненты, вибирай по весу. Низкий вес дает куда больше плюсов, чем та же замена эксцентрика на 15 ось.
Два изотоника этому.
Годный тред, бро, но я тебе как ОП https://2ch.hk/bi/res/368439.html скажу, что тут на велаче он обречен. Я там пытался писать отчеты о гонках, но всем похуй. Тред скатился в страводроч и меренье средней.
Я не оп, но удивлен тому что тред не взлетает.
Самый распространенный класс велосипедов, соцсоревнования проводятся повсеместно и часто. Порог вхождения опять же невысок.
Велосипед и как спорт, и как хобби, и как средство для туризма был и есть удел аутистов.
Мода привнесла в наш раздел фиксеров, прыгунцов, какие-то фет байки, циклокроссы, катальцев как было 3.5, так и осталось, не тупите.
>https://2ch.hk/bi/res/368439.html
Это в том же треде на доску кинули ссылку на Гнуса от которой порвалось немало пердаков? Найс!
я имел в виду про конструктивные особенности, а не про цену (ежу понятно, что вилка за 100000 и ободы за 40000 за штуку мне не в тему) и бренды (их ведь всего-ничего, из того, за чем можно сходить в магаз пощупать, а не заказывать по инету), как-то: в чём достоинства пистонированных ободов, так ли важна высокопрофильность ободов, нужно ли для xc хода вилки больше 100 мм и приблуды типа блокировки на руле (блокировка вилки имеет смысл на участках, где надо набирать скорость) и пр.
что касается моих стоков, так ободы у меня нехило погнулись при падении на асфальте (выправлены), могу предположить, что в xc могу словить, к примеру, яйца из-за дропов и т.д.
cx нихуя не мода допустим-то, как и xc
Ну да, сейчас мода вроде как на трейлы/эндуро. Потому что в самый раз - не слишком скучно и не слишком экстремально.
Сега приклеилась Беда-то какая.
> эндуро
до сих пор не могу понять, что это за надуманная хуета. мотоэндуро - заезды на длинные расстояния на спец.мотоциклах, внешне похожих на диртбайки - понятно, авторалли - тем более. а это чё такое? если это технически (в двух словах) xc, но с раздельным стартом на длинные расстояния, и не кольцевые трассы, а из точки а в точку б (разделены на участки), так с какого хуя это надо в отдельный вид соревнований записывать, а не назвать это велоралли или xc-марафоном?
Наоборот, тред не мог взлететь. Соревнования и участие в них интересно не только лишь всем - мало кому это интересно. Да, самый популярный вид велосипедов - но кантриллы и тусуются в прикрепленном.
>Соревнования и участие в них интересно не только лишь всем - мало кому это интересно.
Кличко, ты чтоль?
Если коротенько, то это не слишком жесткий дх, где ты едешь несколько довольно длинных и сложных трасс вниз подряд, а между трассами тебе дают время подняться на гору своим ходом.
Технологии не изменились, найнеры стоили чуть дороже обычных велосипедов, и уже существовали народные модели, однако все нос воротили, быдлу пока не прикажут в рупор: "покупай", будут испертов строить.
Мода в натуральном виде.
А это было можно ещё с незапамятных времён, мода, но не тренд.
> Мода в натуральном виде.
ну и много ты назовёшь известных профессиональных xc-соревнований отечественных? и хотя бы одно cx-состязание наше
Именно, что нету, однако тред циклочеров полон возни. Нахуя они их покупают?
Никто тут не таскает цк на плече профессионально. Напостят фоток с соревнований и ябут друг друга в жёпы.
мимо на цк
Тред циклочеров - не про ЦК, а про «очкую взять шоссер но мтб заебал». Вон там уже новый раковый агрегат нарисовался, то на алю-сыча/дьявола надрачивали, теперь нарисовался стальной жамис ренегад - нахуй, мы больше не велокроссеры, мы гравийщики/туристы-цуклеры нахуй.
еще один мимо на цк
"гражданская версия" cx - гравийщик - очень в тему агрегат, не только для матраса, но и для физкультуры вообщем-то. но и его модой я бы назвать пока не решился, во всяком случае у нас, наоборот, очень редкий вел
Сегодня редкий - завтра у каждого школьника будет. Во накануне буквально наблюдал восторги этой аудитории от "наконец то мой велосипед в той стихии для которой построен" - это они на утоптанную грунтовую тропинку после дождя выехали, серьезно, это даже не смешно уже.
А что не так-то
дороговато и никакой ЙОБЫ, ХДЕ ДЖВА АРОМАТИЗАТОРА,
>это они на утоптанную грунтовую тропинку после дождя выехали
да как бы гравийщик для таких покрытий и предназначен, плюс херовый асфальт
Да они для быдла
такс такс такс, што тут у нас, мой велосипед в той стихии для которой построен АХАХАХ НАКАНЕЦТА
закидывает на плечо
учись быть крисом акригом
>закидывает на плечо
спотыкается об бревнышко и падает ебалом в грязь, сыч хуячит по спине педалью в район почки. критический промах
ебало как у лехи
Да нихуя, ещё года три-четыре назад они воспринимались в диковнинку и цены на компоненты были выше чем на сикстеры, сейчас все знакомые перекатились на найнеры только потому что карман стал позволять, да и то, о брендовых рамах речь не идёт, всё с китая тянут и обода по скидкам, тогда как скоттовский ультралайт на барахолке за копейки месяцами лежит, но 26" уже никому не интересны.
непроменяю свой 26 на нинер ещё лет 10. 26 крепшэ легшэ дешевшэ и меньше размером. Оптимально. Вопиздь маркетологов, эти 2 дюйма мне ни в рот ни в жопу не тилибонькались. Вот еслиб запасные моторы и колени продавались, вот этого добра я нахватил бы пучок.
Контрач, как преодолеть страх наебнуться в таких местах как на 2:50?
Купить нормальную гидравлику. На зад и перед.
Только задним тормозом тут явно не обойтись.
https://www.youtube.com/watch?v=R_Sd_4X9dDk
Прикатывать, только прикатывать.
Если из Москвы советую новые трейлы в Бутовском лесу за авторством Chess'а. Там полно подобных мест, в том числе связки по 2-3.
Ссука, в голосину
Бамп пока няша-Бэтти сливает няше-Нефф
Что ты несешь-то? Нахуй там вообще тормозить? Для прохождения таких мест наоборот нужна скорость. Просто разгоняешься и просто закладываешь байк.
НЕЕЕЕЕЕЕТ, нужно так сделать: найти трамплин, разогнаться, в последний момент сдрейфить и нажать на тормоз, и, не долетев, уебаться передним колесом аккурат в бруствер, далее уебаться ебалом об отскочивший руль, далее лететь как мешок с говном ломая всё, что можно.
>"гражданская версия" cx - гравийщик
Вроде это шоссер с высоким вибропоглощением для езды по брусчатке. Ещё рубейником зовут. Я прав, не, кто скажет?
>рубейником
Можно назвать любой велосипед кна котором допустять на Париж-Рубэ.
Но есть конкретный "рубейник" на который все равняються, законодател так сказать, это Спеш Рубе, в следующем году обзаведетться кстати демпфером расположеным в рулевой колонке-вместо проставочных колец, катавшие говорят гравию етц.что несравнимо едет по брусчатке\к
Ну что, кантрилы, какие результаты за сезон? Я выбрался только на один этап в Чулково и благотворительный марафон в битце. Везде на дне, но техника прокачалась хорошо, физуха не очень. Катаю/тренируюсь значительно меньше, чем хотелось бы.
> в следующем году обзаведетться кстати демпфером
Ого, прогресс! Такими темпами лет через 20 они и амортизационную вилку изобретут.
будущее уже наступило
https://www.youtube.com/watch?v=hSr7JUpeuEc
И прошу заметить, этот велосипед классифициуется как шоссер, да он с дисками, да в него можно впихнуть 32мм резину, но это не маркетинговая пиздотня, называемая адвэнчурами или грэвэлами
>не маркетинговая пиздотня, называемая адвэнчурами или грэвэлами
Да как вы заебали уже, маркетологофобы.
Уже проходили все это у лемонда и бьянки в начале и у кадейла в конце девяностых.
Говномес, сиди в грязи и не вылезай.
>Говномес, сиди в грязи и не вылезай
попроще, бритоногий, ты в XC треде, все таки
Из 4х представленных пикч самое похожее-конан с 4ого пика, хотя и у него-"вилка с демпфером в штоке, у рубэ-демпферы на ногах вставки и отдельное устройсво под выносом.
А на 3ех первых фото, все-таки вилки, а бьянччи вообще двупод.
И как, не взлетело? Или рубанули регламентом?
Ты же понимаешь что твоё шоссейное говно никому неинтересно. Оно незрелищно, скучно и занудно. Пипл хавает зрелища. Поэтому вам шоссерастам потихонечку отводится роль этоких шутов при КК господах - то что на ваших гонках появляется всё больше грунтовочек и тот факт что самым интересным событием этого года Red Bull Transsiberian Challenge это подтверждают.
Торадиционные гонки никуда не денутся, но это станет некой нишевым видом спорта уровня керлинга.
А основным развлечением почтеннейшей публики станет: "Смотрите что как эти клоуны на своих дурацких велосипедах скользят по грязюке! Вот умора!"
Просто деньги, ничего личного. Тот же КК уже становится всё больше похож на ДХ без уклонов, ну а вам придётся учиться месить грязь. Потому что зрелищно. Привыкай.
Толстовато, но доля правды есть, особенно если вспомнить про те же ф1 гонки.
Я вот ни разу не видел чтобы по телеку крутили xc гонки а шоссейные видел в кафе по телеку и не раз
Евроспорт например постоянно транслирует не только грандтуры, но и классики и прочие однодневки. Так что нет, шоссейный велоспорт очень популярен в странах с дорогами.
Думаете вы тут все такие спортсмены? Нет, вы просто хотели шоссер но ваша мама дороги вокруг не позволяют.
Срач шоссе-xc не нужен, пиздуйте из треда.
https://www.youtube.com/watch?v=6uTey3-L8tc