А мы продолжаем божествовать от батхерта МТБОМЖЕЙ и обладателей прочих СКРИПОВЕЛОВ, все так же весело возим свои СТРАЙДЫ в общественном транспорте, на вертолетах, частных самолетах и вагонах СВ. Нас пускают везде. Нам везде рады. МЫ - СТРАЙДЕРЫ.
Стрида (реже "Страйда", от англ. Strida)— складной велосипед с запоминающейся рамой в форме буквы «А», сконструированный английским инженером и конструктором Марком Сандерсом. Первый прототип был разработан в далеком 1985 году, а теперь Страйда – это настоящий айфон в мире велосипедов. По замыслу создателя, Strida была создана специально для тех, кому приходится ежедневно проделывать долгий путь до работы и обратно на различных видах транспорта (пригородный поезд, метро, наземный транспорт). Именно поэтому главными отличительными чертами велосипедов Strida стали простота в использовании, транспортировке и обслуживании, а также особая конструкция рамы, позволяющая складывать и раскладывать велосипед за весьма короткое время (минимум 4 секунды). В сложенном состоянии Strida, в отличие от многих других складных велосипедов, можно катить рядом с собой. Плюсы: + ОН СКЛАДНОЙ + очень быстро складывается и раскладывается + Занимает мало места дома и на работе + Пускают во все ТЦ, в метро, в электрички + Хороший накат + Удобно катить в сложенном состоянии + Ременная передача не требует обслуживания и не пачкает вещи + Все трубки убраны внутрь рамы + Дисковые тормоза + Английское качество + Оригинальная, заметная, вещь не останется незамеченной. Приготовьтесь по пять раз в день отвечать на одни и те же вопросы. Минусы: - Разогнать больше 25 км/ч страйду можно если только с горки. Комфортно ехать и при этом не молотить педалями можно примерно до 20 км/ч на начальных моделях, и 25-30 на старших с переключателем скоростей. - Относительно большой вес, 11-12 кг - Небольшие колеса и жесткая резина, которую нужно накачивать до 5-6 атмосфер - Одна скорость у младших моделей, 2 или 3 у моделей SX и EVO - Быдлу на обычных велосипедах печет, приготовьтесь к лучам поноса со стороны велачеров F.A.Q. Вы серьёзно на ЭТОМ ездите? И как? Отлично! Экстравагантный внешний вид допускает мысль о том, что перед вами не настоящий велосипед, а игрушка, удел которой довести человека 3-4 км до метро и все. Но на самом деле, Страйда почти не уступет полноразмерным велосипедам, и на ней вполне можно проехать 30 и более километров абсолютно не напрягаясь. Че почем? Цены на младшую модель начинаются от 34 000 р. старшие модели, с трехскоростной трансмиссией стоят около 60 000 р. На авито б/у стриду можно выхватить по цене от 15 до 25 тысяч рублей, но нужно быть расторопным, хорошие варианты улетают в течение одного дня. Как с надёжностью? Конструкция велосипеда оказалась столь удачной, что не претерпела принципиальных изменений с 1987 года. Рама страйды жесткая и не люфтит, втулки качественные и обеспечивают очень хороший накат. Ременная передача не пачкает одежду и не требует к себе столько внимания, сколько цепь.
>>489020 там каденс нужно держать хороший. так что считай тренировка на рельеф идеальная. икры у старйдеров просто фантастически развиты. тянки текут и облизываются. грязным обросшим мтбопенкам не понять
это не так, можешь взять гантельку в 2кг и хоть весь день её поднимать, мышцы от этого как у культуриста не появятся да вон уже выше пример действительно
>>489046 Не проецируй. Когда на дороге СТРАЙДЕР - опущенные коробочники ссыкливо жмутся к обочине. Если я кого задеваю, то тут одно из двух: или сраное ничтожество блокирует все двери и смотрит в точку, или бросается в ноги, произнося "господин страйдер, простите пожалуйста был невнимателен больше этого не повторится"
После того, как там начнут регулярно появляться тренировки с трехзначной средней мощностью вместо позорных 60-90, Харитон сможет робко вылезти из-под шконки, что у параши. И только после того, как там будет стабильно больше 200, ему можно будет открывать свой рот. Но этого никогда не случится, т.к. все, что он может - это катать плоскачи с крейсерской 20 и ездить на метро, электронах, траликах и ватобусах.
>>488956 (OP) Как же я проиграл. Ни одного фото, где он на стриде едет. Первый "велосипед" для переноски/перевозки, а не езды на нем. Переносинг бетонных джунглей и перетаскинг асфальтовых полей. Да это же УРБАН-ЦК. Остается вопрос - а зачем вообще эту стремянку таскать и возить с собой?
>>489217 >настоящие страйдеры не вниманиеблядствуют километражом и средней Настоящие стридеры, быть может, этого и не делают, но алёшка приносит в зубах каждую свою покатуху, где ему удалось накрутить по плоскачу больше 20 крейсерской, или превозмочь 70 км за 5 часов, и потом громко кудахчет как соснули хардтейлы с кроссачами. Ин факт, он приносит даже те покатухи, в которых он соснул и стремянку пришлось эвакуировать. Не вниманиеблядь, нет! Вы что, какая такая вниманиеблядь?
>>489136 Поверь, тут много людей, которые могут пруфануть больше 76 километров за сентябрь. Но ты же набросил его достижение за август, там и пруфы не нужны.
>>489248 Много с пандусов на раскладушке надропал? И с каких пор туристическая тропа это говны? Парк расположен в черте города, кстати. Можно даже сказать - в центре, потому что город его обхватывает со всех сторон.
>>489253 > 258x215 Ебать ты харитон. Ты где такие дорожки в стране духовных скрепок видел? Это разь. Джва - я спокойно проеду и там. А вот ты там где я еду сломаешь свою стремянку. Или потащишь на себе.
>>489282 это вродь у нашего младшего белого брата дорожки... однако и у нас например в химках ровно такие же... чего ты удивляешься?
да конечно ты можешь вылезти из говен и катнуть в городе по дорожке. но если ты будешь делать это ежедневно очень скоро ты поймешь, что твой скриповел - ненужный хлам. тогда велком к нам на бронивичок в СТРАЙДАпрайд!
>>489594 А городской это только стемянка тригонометрическая? Обоснуй мне Харитоша чем шоссер не городской. Ездит себе вполне по ПЧ, тормозит у перекрестков, резво ускоряется с них же. Имеет толковый набор передач позволяющий сохранить каденс в разных условиях. Шоссейник имеет узкий руль, высокую скорость и маневренность, а твое петушиное поделие на проезжей части будет тошнить еле-еле и водители будут с ним разъезжаться на существенной разнице скоростей, а это опасно. Или ты тротуарный червь-гермафродит? Только не пизди мне что ты король велодорожки, и там шоссер тебе даст хуйцов с подливой.
>>489603 пффф тоже мне городской вел нашел шоссер - громоздкое неудобоваримое нечто с кучей ненужных передач (да, они нужны а гонке, но нафиг не нужны в городе) а уж как приспособлены трубки для ежедневного комьютинга ммм
уйди нахуй из города со своим шосером на вуэльту, джиро или хотя бы 5 колец москвы, когда трассы для вас перекрыты блядь!
>>489607 Шоссер легче стремянки, уже ее. Куча ненужных передач-если не уметь ими пользоваться. Передачи там есть на любой случай езды, от крутого подъема до резкого спуска. Трубки ставятся на шоссер исключительно на соревнования, истинный богатый дебил будет тренироваться или просто ездить на трубах. Ты просто дурачек еще, не знаешь что у спортсменов две пары вилсетов. На гонки и на тренировки. Насчет городов ты не в курсе про критериумы? Почитай. Гонка на шоссейниках именно по городу. Кстати сразу видно что ты, стридор вообще не ездил на трубках. Как на них катит велосипед, это просто песня. У них два недостатка-цена и надежность. Первая высока, вторая низка. Плюс их надо уметь их нормально клеить.
>>489605 Кому не нужны, мань? Если ты стридор, то и все ползти должны? Признай же что ваша иновационная табуретка это примерно как карманная собачка. Просто вырожденец из славно семьи велосипедов. Даже цирковые снаряды вроде уников, бэмиков и прочих стильных-молодежных и то толковее этого говна у которого один козырь- вытащил из кармана, разложил и поплелся как инвалид.
именно об этом и говорю. езда на шоссере без трубок - попытка мимикрировать под городской вел так нехуй выебываться, по городу ездий на городском. лучший из городских - СТРАЙДА
>>489616 Ну это уже к психиатру, Манюня. Ты вообще ездил на нормальных вилсетах с резиной типа Парибы или Мишлена? Которая 10 bar по максимум? Хотя о чем я, ты шоссейник только на картинке видел.
>>489616 Лучший из городских-ситибайк. На сликах и с удобным набором передач, а не как у стридоров или сингл или три с переключением пяткой в ось кареты.
>>489625 Перечитай свой пост, харитоша. "зачем мне на них ездить если я по городу езжу только на СТРАЙДЕ и приоре? " Ты про загородные поездки ничего не написал. Ладно, хуй с тобой, стридор. Расскажи теперь почему все и каждый должны быть на стриде. Ведь ты весь такой исключительный, стридор на стремянке. Прикинь теперь 95 % населения пересядет на твои стридоинвалидки и ты станешь просто микрописькой в этой груде металолома. Превратишься в быдло, стадо, сольешься с толпой. Харитон перестанет быть Харитоном! Перестань, пока не поздно агитировать это говно, будь исключением из правил.
>>489662 Да я и не ною. Травмы в спорте обычное дело. Это у ползучих стридерастов все безопасно. Вот только вот психическое здоровье страдает. То приоропизм стегает, то стридор дышать не дает.
>>489658 Да не, СТРИДИК, это рога - зло, особенно как на твоем смехотворном китайском поделии, прямо в 20 см от твоего жирненького пузика. Посмотрим как ты будешь шутить, когда ты испугаешься машины\собаки\пешехода на тротуаре, и с разгона нашампуришься на них.
Вообще я всегда считал, что чтрида - это какой-то клубный код, как платки в заднем кармане у геев. Может стридоводство - это фасад педофильского кружка? Или вот эта фотка с кучей налика: Харитон - наркодиллер?
>>489668 мы СТРАЙДА мы вальяжно пересекаем пространство на скорости 18-20кмч мы пасем поляну мы видим препятствия заранее, для нас нет неожиданностей мы умеем управляться с буллхорном мы СТРАЙДА
>>489670 >Может стридоводство - это фасад педофильского кружка? Не исключено. Детям нравятся яркие, необычные штучки. Возможно, Харитон приезжает на детскую площадку в парке и показывает детям свою Стриду, катает их на ней, а потом заманивает в Приору и катает детишек уже на хуе.
Я везу свою Стриду на Приоре к метро. Бабки в метро не знают, что это велосипед. Каждый день моя стрида лежит в багажнике. Чтобы в любой момент я мог занести её в метро. Я переношу свою Стриду из метро в багажник каждый день. Пойду перенесу мою Стриду еще раз. Я живу полной, насыщенной жизнью. Я - Стридор.
>>489699 Это она его закадрила. В прошлых тредах находили ее блог, где она писала, что ей нравятся геи, она сама купила кольца и сделала предложение харитоше
Хорошо сегодня катнул по центру. Погода улет - ни жарко, ни холодно, в самый раз что бы понаказывать МТБОМЖЕЙ, коих, кстати, сегодня видел довольно много. Видать сентябрь, все вернулись. Проехался по МЦК, кртуая тема. Валит 80, да так тихо внутри, что можно слышать треск жоп у нищеннок, которые не могут себе позволить СТРАЙДУ
тогда объясни мне, в чем мое наказание (кроме нахождения с вами на одной борде) и зачем была принесена эта таблица со скоростями, пробегами и набором высоты?
>>490850 Слушайте мою клятву и будьте свидетелями моего обета! Ночь собирается, и начинается моё наказание мтбопнеков. Оно не окончится пока я не сложу СТРАЙДУ. Я не возьму себе ни МТБ, ни шоссер, не буду хозяином скриповела. Я надену корону и буду добиваться славы. Я буду жить и умру на педалях. Я — ремень на звезде; я — колесо на консоли; я — складной руль и педали. Я отдаю свою жизнь и честь СТРАЙДЕ в эту ночь и во все грядущие!
>>491003 >Что за форс ХАртон ытается в тролнг но он у него такой жеубогийкак авто "влсипед" и рожа. Успел везде уже дроебать, лезет во все треды со своим ценным мнением по любому вопросу, лишь бы попутно блеснуть умишком в в тяге к создания новых "слов" одно из биполярных расстройств, он шизофреник у нас.
Харитон в последнее время совсем утомительный стал, и все остроумие исчезло, будто бы растрясло на брусчатке. Или это осеннее обострение и через месяц стридотред уснет до весны?
>>491016 Если он реально сам себя тут форсит так настойчиво, то у него проблемы с головкой очевидные. Уже запалил тут что мог: район проживания, машину, тёлку, ребенка, небо, аллаха. Ждем сканы чеков из продуктового магазина и отчеты о плотности стула.
>>491044 >Ждем сканы чеков из продуктового магазина Харитон протек сюда с автача. И ты может не поверишь, но на автаче есть еще один клован, который реально постит чеки из лент и адидасов под тегом ЯМогуСебеЭтоПозволить. Дианоненные вниманиешлюхи - это вообще бич борды, хули их не гонят ссаными тряпками, непонимат.
>>491108 ахах мтбопнек мимикрирует под страйдера спешите видеть)))) зашивай жопу))) когда ты месил говно ты наехал на корягу которую не увидел от чего порвал покрышку от чего порвал свою жопу)))) зашивайся))))
видел вчера в новых прекрасных поездах на МКЦ мтбопнека с мтбоницей, ну и с их скрипящими каракатицами на ароматизаторах, блядь, перегородили весь проход, испачкали пол
совсем другое дело - городские леди и джентльмены со страйдами - чисто, культурно, современно!
>>491357 Видел в районе Тропарёво кого-то на стриде, а рядом катил ребёнок на ущербном каком-то детском мтб-ашане. Это Харитон? Почему не купишь ребёнку нормальный велосипед, жлоб ущербный?
>>491361 Прививает ненависть к МТБ, чтоб потом сел на стриду и она показалась раем. Наверняка он ему еще и конуса в колесных втулках затянул, чтобы накат убить, а так подрастет пацан на стриду сядет-самолет!
>>491361 Ты совершенно не понимаешь сути СТРАЙДЫ. СТРАЙДА - это не "ооо посоны смотртите какой у меня крутой вел" И это не "я на СТРАЙДЕ а вы все говно". Это инструмент. Это транспорт для жителя динамичного мегополиса. Утром он едет на машине в офис, днем на СТРАЙДЕ на встречу, вечером летит на вертолете в свою загородную резиденцию. СТРАЙДА всегда рядом, и в любой момент готова пожирать километры дорог. А теперь задумайся, зачем СТРАЙДА ребенку?
>>491376 Короче понятно. Стрида - транспорт для деловых горожан, которые не знают, как пойдет их день. Со стридой можно пользоваться ОТ, такси, личным авто. МТБ - это покатушки для детей. Выехал из дома, и вернулся, сделав кружок по району, пока мамка не заругала.
>>492660 Нахуй ты мне говно с колёсами сюда приволок? Колёса плохо в метро влазят, пачкаются. У нормальных людей стриды без колёс. С колёсами только у wannabe мтбопников.
>>492668 зато карбониевая это во-первых и во-вторых это же ГОРОДСКОЙ байк! в городе нет грязи, к которой так привык ты грязный мтбопнек! и потому наши колеса не грязные!!!!!!!!!!!!!!!!
О, стридотред, ну охуеть. Кароч, владею младшей Стридой LT уже 2 года. Использую в качестве походного велосипеда для поездок в Европу уже 2 года, полет отличный. Но использовать эту хуйню на постоянной основе, если ты не карлан 150 сантиметров просто смешно.
>>493454 Да знаю, так и езжу собственно. Только все равно, колени чуть ли не за руль цепляются, маленькие колеса собирают все ухабы(в Европке то дороги хорошие, а у нас говно), передач мало и они за овердохуя денег.
Ну и плюс я выгляжу на нем нелепо. Вот тянке давал покататься, она как раз карланша - выглядит так же органично, как и я на нормальном велосипеде с 28-дюймовыми колесами и L-рамой.
>>493428 >>493455 Сейчас в ответ на это объективное мнение прибежит подгоревший харитон и начнет тебе рассказывать, что ты из деревни, раз дороги хуевые, что ты не умеешь на стремянке правильно ездить, что ты нихуя не понимаешь, и что у тебя вообще нет стремянки и ты просто завистливый мтб.
>>493466 А че мне гореть? На 16 радиусе по бездорожью действительно не поездишь, колени, действительно ЧУТЬ ЛИ за руль не цепляются, буквально пара сантиметров остаётся. Ну и что?
>>493621 В России на половине "асфальтированных" дорог ухабов больше, чем на бездорожье.
Пара сантиметров остается, а вот если подпрыгнешь на одном из ухабов, то коленка рискует въехать прямо в руль. У меня такое случалось раза 3 - крайне неприятно.
>>493922 >рефлексируют как дрессированные мартышки
Забавно, непонимание термина "рефлексия" отлично сочетается с тем, что в тебе и правда нет рефлексии, что выражается в непонимании глупости своего вниманиеблядства.
>>495026 Слышал что в седьмом айфоне аккумулятор на 1950мАч - нельзя далеко отходить от розетки. Со стридами похожая история - нельзя далеко отъезжать от автобуса.
>>489029 >можешь взять гантельку в 2кг и хоть весь день её поднимать Это будет аэробная тренировка или кардиотренировка в зависимости от движений. Она не накачает огромный бицепс, но позволит сжечь жир до минимума и именно это и даёт рельеф и всё остальное. силовая же тренирова позволяет именно качать мышцу. Когда жиробасы качают силу результат вообще смешной – жир не уходит (вернее конечно он уходит, но медленно, особенно если попутно жрётся много нямки потому как организм просит белка), но под ним начинает расти мышца, от чего он становится ещё шире. Так что он прав: >>489028 >рельеф от количества повторов появляется, а масса от нагрузки растет
>>496820 Есть у меня - хардтейл на сликах - для города и коммьютинга, а тот подвес что на той прикреплённой картинке - для леса. Сейчас ещё думаю фэт брать для зимы. А стрида нахуй не нужна.
>>496834 все зависит от твоего маршрута если ты живушь прямо у метро и работа прямо у метро - то вел тебе не нужен. а если тебе до/от метро 10-20 мин на маршрутке - то можешь заменить ее на велопоездку например
>>497201 Разок прогулятся то можно, а если каждый день? 3 км до метро 3 км от метро да еще утром и вечером? 12 км за день, гулять оно то полезно, вот только ж не 2-3 часа в день. Но таки да, самокат тут рулит по сравнению с недовелосипедом.
>>497240 средняя 5-6км/ч при ходьбе редко бывает выше 5ти. Либо у тебя очень спортивная ходьба, либо уже бег
>>497244 3-10км вот этто дистанция для страйды и в чем выиграет страйда против самоката на такой дистанции? 15 кмч средняя будет что там что там. только на с страйды еще спешиватся акробатикой перед каждым бордюром
>>497686 >Что значит не прыгайте? Все просто — доехал до поребрика, остановился, слез аккуратно поднял велосипед, взгромоздился обратно и поехал дальше. Что может быть проще?
>>498451 Ну местные чванливые уебко-потребляди канеш ваще! Но топить за непригодность для длительных трюкачеств стремянки= копошение в иле с целью достичь дна. Тебе нечего выстрать боле..
>>497407 Привет, я сверил свои слова с часами и картами. Два раза в день я прохожу 3.58км(по Яндекс-картам, велоодометр по тому же маршруту дает похожую цифру) затрачивая на дорогу 35 минут. Мой работодатель очень не любит опоздания, поэтому я всегда знаю своё время. Несложная математика дает нам 6.13 км/ч или около того. >>497461 На втором и третьем десятке так и летал пешком, теперь постепенно сдаюсь возрасту, кхе-кхе. Но я скорее куплю ЛИНУС с БРУКС и ВЕЛООРАНЖ и ПЛАНЕТАРКИ чем эту вашу стремную стремянку. Есть вещи зашкварней смузиечного барбершопа, и стремянка - одна из них
Мля. Ёбаный анальный цирк. Давно хочу взять что-то маленькое городское, в том числе любуюсь Стридой (или всё-таки Страйдой? Мне лично похуй), зашёл я в /bi/ (впервые) и что я тут увидел? Тред одной вниманиебляди на самоподдуве, низкопробные макро и какой-то крайне невменяемый срач. Фубля. Зашквар.
>>497488 >ну и это просто другой тип транспорта. нравиится тебе толкаться на самокете - вперед. мне нравится педалировать. Вот тут ты прав, я вот один сезон покатал на самокате, дико взбесили две вещи - самокат это тротуар онли, и, внезапно, оказалось, что даже в ДС с безбарьерной средой все очень плохо. То бордюр, то брусчатка, то ремонт. - езда предполагает приседания на одной ноге, это пиздец как не понравилось Ну и комфортное расстояние 3-4 км, этого достаточно, что бы доехать в любую точку дс от метро, но мало что бы полноценно покрыть город
>>499140 >Бери Бромптон Но Бромтон не из тех складных, что помогают срезать несколько кварталов по городу от метро, он скорее на уровне "сложить, чтобы он влез в багаж при перемещении на большие расстояний", а в остальное время он будет разложен.
>>499325 Да да, только стрида помогает по настоящему заявить о своей гомосексуальности, так чтобы узнали сразу несколько кварталов и все пассажиры в метро. Когда ты выезжаешь на бромптоне это называется комьют или покатушка, когда со стридой — coming out.
Я вот во всю угораю по своему фэтбайку, а тут внезапно переезд и теперь в ДС живу далеко от метро. Стрида же шикарный варик среди складных велов. Расскажите какие минусы в метро и зимой. Пользоваться планирую исключительно как жоповозкой от метро до дома/работы. Я большой потому буду брать самый большой размер рамы/колес.
>>499439 >зимой >На крошечных колёсиках без протектора Нет, дороги в DC зимой, конечно, стараются выскребать, но тротуары не всегда так идеальны, так что даже небольшой участок рыхлого снега, забивающего протектор или льда - и полёт ганатирован. Я даже не говорю о том, как ты будешь смотреться в велошлеме зимой в принципе. >>499389 Автобусы много в пробках стояли.
>>499439 Без шипов ебанешься на ровном месте рано или поздно, хз почему, но мелкие колеса на сликах скользят веселее больших. А с шипами одна беда - становишься хуже бабки с тележкой, в толкучке метро мимокрокодилы об них постоянно обдираются
>>499664 1. Про широкую/узкую никто не говорил, гений. Условимся, что ширина одинаковая. 2. Стриду качают до 4,5-6,5 бар. Вполне обычное для велосипеда давление, если это не фэт. 3. >на одинаковом давлении никто на широкой и узкой резине не ездит Пытаясь возразить, ты нассал себе в лицо. Не ездят потому, что при одинаковом будет одинаковое пятно, в следствие чего узкое колесо поедет на ободе. А ведь я предлагал тебе подумать. но ты предпочел обосраться.
>>499692 > Стриду качают до 4,5-6,5 бар. >Вполне обычное для велосипеда давление, если это не фэт. Вы совсем тут охренели уже со своими асфальтодисциплинами, 3.5кг/см исключительно ради наката, и этого давления для меня уже даже многовато.
>>499824 ненавижу местных стридоопущенцев, но ты прям мтобопнек 100%-й. Иди к Мариванне пускай тебя дисциплинирует дальше! о чужом давленни он фантазирует блеать1!
КАК же я проигрываю с этого убогого харитоно-желания доказать анону, что его треуголка - серьезный велосипед. То маркетинговый видеовысер принесет, то вбросит стравозаезд с ёба-марафоном на 70км, то видос долбоебов принесет, которые как с картинки про буханку хлеба и троллейбус. Потешно пиздец как.
>>503235 Мне сегодня делать нечего так что опишу ситуацию, так уж и быть. У меня есть швейцарский нож. В ноже есть пила. Которая довольно хорошо пилит. Но я, блять, как разумный человек не пойду пилить этой пилой лес, а уж тем более заходить на форумы лесорубов и доказывать всем что они дауны и что моя пила лучше всего того что у них есть только потому что у неё дизайн необычный. Эта ваша стрида это нишевый продукт призванный дать проехать километр-другой между тринспортными хабами, не больше. Использовать её для чего-либо другого это смесь мазохизма и долбоебизма, за пропорции не скажу, но состав точен. Заявлять при этом что она лучше для чего остального - верх глупости.
>>503280 наоборот ты залез на форум любителей швейцарских складничков и мультитутлов и доказываешь, что пилить дрова сподручнее дружбой, а нарезать шаурму лучше филейником.
*но мультитул в бардачке для пвд у тебя все равно валяется
>>503280 Мне сегодня делать нечего так что опишу ситуацию, так уж и быть. У меня есть анон. Который заходит в мой тред и накатывает очередную тупую аналогию, сравнивая СТРАЙДУ со швецарским ножом. Упорно игнорирую тот факт, что на СТРАЙДЕ люди в городе катают ровно так же, как и другие велосипедисты. Даже с большим комфортом и гибкостью.
>>503287 О чем я и говорил. Мультитул тоже пилит как пила, да ещё и в сумку влезает. Да ещё и с большим комфортом. Алсо вот городской велосипед. Зимой. А то что у тебя это китайская подделка под городской велосипед, которая не ездит 9 месяцев в году. >>503286 Ну у вас тут не форум, а максимум тред, но принято. Хотя вы и начали расползаться и за его пределы.
>>503293 >в городе 20юйм складник удобнее Удобнее для перевозки в ОТ, ношении под рукой, запихивании себе в анус офис и хранения в однокомнатной ипотечной коробке.
Для ЕЗДЫ - нормальный велосипед удобнее везде и всегда.
>>503295 ты ездишь не в сферическом городе в вакууме, а в реальном - с ипотекой, микрометражом, лифтами, воровством с парковок и тд и да, перевозить в метро/электричке/поезде/машине стриду на 10 порядков удобнее чем любой другой вел
>>503300 В моём городе нет ни метро, ни электричек ни даже поездов. Но я бы посмотрел как ты будешь засовывать стриду то же метро в час пик. Или маршрутку. > и при этом все она отлично катит. Отлично катит Бромптон (внезапно на нём отлично катают зимой), а вот стрида перекатывается. 3 месяца в году, от силы.
>>503287 >на СТРАЙДЕ люди в городе катают ровно так же, как и другие велосипедисты В полтора раза медленнее, без уверенности на асфальте, без возможности съехать/заехать на поребрик. Так же, хули.
> бром катит отлично, не спорю. но его уебищная складываемость превращает ее чисто в номинальную Это стремянки накат чисто номинальный, а бром и катит и складывается отлично. Вообще возникает ощущение что стрида это что-то вроде айфона - нищебродское говно, которое пропагандируют только упоротые культисты.
И да, ещё раз напоминаю что стрида не катит в дождь и снег. Из-за говённых втулок и отрицательного расширения ремня - он просто падает и зажёвывается звёздочкой из-за отрицательного коэфициетна температурного сжатия. Потому что девайс чисто декоративный. Не предусмотренно дизайном.
>>503306 >возникает ощущение что стрида это что-то вроде айфона >нищебродское говно, которое пропагандируют только упоротые культисты Святые угодники, кажется еще один начал о чем-то догадываться...
если складываемость стриды принять за 1 то складываемость брома где-то 0,3
по снегу катить на стрие не пробовал, да и нужно быть совсем упоротым, что бы катить на ней по снегу, а по асфальту едет как по маслу. можешь дальше продолжать отрицать очевидное
>>503310 Ахаха, это ты сейчас о Москве? Даже не мечтай, внутримкадью уже ничего не поможет, даже если укладывать не плитку, а сразу пачки с купюрами, никогда первопрестольная не станет нормальным европейским городом.
>>503311 >а по асфальту едет как по маслу То есть скользит и падает. Ну заебись теперь. > по снегу катить на стрие не пробовал Ну ты понимаешь что тогда это мало того что нишевая, так ещё и бесполезная игрушка.
>>503300 >в реальном - с ипотекой, микрометражом, лифтами, воровством с парковок Нищенка, не пались. Всё это - проблемы тупых долбоёбов или нищебродов самый низшей степени. Даже для нищебродов обыкновенных - все эти проблемы вполне решаемы. В микрометражном ипотечном блохушнике вел вешается на стену/потолок/аллаха, с экономией пространства вплоть до 100%. То-есть фактически не занимают места ВООБЩЕ, будто вел ты не хранишь дома и вовсе. Лифт? В каждом доме выше 5 этажей он есть и в него можно поместиться с любым нормальным велосипедом. До 3-4-5ого этажей вел можно и потаскать, даже если у тебя СураTM 20кг. Не бывал вообще в компаниях, где как-либо надёжно хранить вел было-бы НЕВОЗМОЖНО. Да и 500р/полтарашка водки/ - месяц - любому местному околоохраннику и сохранность твоего говна - обеспеченна на 99,6%. >перевозить в метро/электричке/поезде/машине стриду на 10 порядков удобнее чем любой другой вел Бесспорно, но зачем это делать? Весь смысл брать с собой велосипед - чтобы использовать его для передвижения, а не чтобы таскать его как аксессуар на подобе тупым пёздам с злющими шавками под рукой.
>при этом все она отлично катит. Это только твоё мнение, а по факту, даже ашаномтб-двусосис-на-пружинах будет иметь равную или более высокую средную скорость на любых дистанциях.
не пиздите. не было бы проблемы ворованных велов, не было бы проблемы зимнего хранения и тд
а вот стридочка хранится буквально в шкафу, как большой зонт
>зачем возить вел на метро/электричке/поезде? затем, то при помощи транспорта увеличивается твой ареал обитания конечно ты можешь поехать на другой конец москвы на своих двоих, будешь петлять полдня тудда и подня обратно. а нормальный чел прыгнет метро, там покатается, покушает смузи, отдохнет с девушкой, и обратно в свое замкадье приеддет на электричке, например
а может и на педалях прикатить - есть выбор. а у тебя нет. ты привязан к своему велу. и даже если пошел дождь - ты обязан промокнуть как прокладка твоей бывшей. а я - сухой и красивый воспользуюсь ОТ
>будет иметь равную скорость уже считали. учитывая плотной светофоров гандикап мтбопнека составит примерно 5 минту на дистанции 10 км по ДС
>>503329 >не было бы проблемы ворованных велов, не было бы проблемы зимнего хранения и тд Написал ведь тебе, что обе эти "проблемы" - для людей с мозгами в голове - не проблемы вовсе. Ты это даже прочитать не можешь, что-ли? >при помощи транспорта увеличивается твой ареал обитания >можешь поехать на другой конец москвы на своих двоих, будешь петлять полдня тудда и подня обратно. Я поеду туда на велосипеде и навещу твою мамку, где твоя стрида теперь? В параше. И с чего вдруг я не могу сделать то-же самое с обыкновенным велосипедом? >учитывая плотной светофоров гандикап мтбопнека составит примерно 5 минту на дистанции 10 км по ДС О чём это говорит? О том, что на любом ашаноговне с тракторной резиной и пружинной подвеской ты в любом случае доедешь БЫСТРЕЕ. На нормальном кантрийнике - ещё быстрее, на гибриде - ещё быстрее, на шоссере - ещё быстрее. С меньшим количеством светофоров - ещё быстрее. С продуманным маршрутом - ещё быстрее.
>>503335 >Я поеду туда на велосипеде и пока ты через всю москву доедешь, я уже твоей мамке две палки кину на высоком каденсе а ты в мыле будешь мертвый, выжат как лимон. и кому ты нужен? то-то же
>>503339 >нормальный средний трафик стрида держит как нех делать
>выкладывай свой трек, если готов поспорить с цифрами в руках Ебанутый, да? Могу запилить ночные тренировачные заезды по Москве с средней в 33-34, и костыляние 10км зимой без цепи с средней в 7. А ты - свою "среднюю расслабленно после работы домой" в 45. Один хуй это будет несравнимо вообще никак. Хочешь реально что-либо сравнить, нужно выполнять одновременный заезды из точки А в точку Б со фиксированным маршрутом.
>>503347 мы говорим про средний трафик сити-байкеров основной поток я обгоняю (никуда не торопясь, просто я качу весело), конечно есть отдельные шосцеры и иногда мтбопнеки которые вкручивают быстрее меня. но на 10км это всё равно 3-5-7мин
>>503348 Чот проиграл - представил как народ неторопясь крутит в аэробной зоне на ситибайках на расслабоне и даже не подозревают что с ними на самом деде стридераст гонки устроил.
>>503351 >народ неторопясь крутит в аэробной зоне на ситибайках
а вот тут ты прав, наро когда едет на/с работы не гоняется. именно потому гандикап всего 5 минут, что стрида такую скорость держит легко и непринужденно. о соревнованиях мы речь и не ведем. соревнуются как раз шосцеры и мтбопнеки. зачем? хз. им наверн кажется что так они докажут сами себе что стриданинужна )))
Как-же заебала эта невъебенная толстота и непрогибаемое чувство собственной правоты во всём и вся местного стридоёба-мелкобуквенника.
Даже вспомнилось - мне о таких батя в своё время рассказывал на примере владельцев жигулей, которые до посинения и криков, брызжа слюной, будут доказывать неотстаивание а то и превосходство своего корыта над чем-либо другим.
До появления хартиона в велаче я даже считал стриду неплохим городским велосипедом серьезно, весьма компактный, ее вполне хватит чтоб покрутить пару км по , что бы не говорили, возможность перевозки в общественном транспорте, но за хорошие деньги, теперь, после всех его сверх толстых излияний и попыток доказать что стрида для илиты и ей можно заменить все велосипеды, она стала для меня в один ряд со всяким говном для мудаков по типу айфона, зеркалок, бабершопов вэйпов и тому подобному хайповому говну.
>>503339 >нормальный средний трафик стрида держит как нех делать Ноуп. Все стридоебы, которые попадались мне на улицах либо ультра-тошнят по тротуарам, либо напрягаясь вонаби-катят по ПЧ, но я все-равно ухожу от них в точку, держа при этом легкий темп. И как тебе уже сказали, даже говноед на ашаноподвесе с китайской оффроад-резиной на 2.1 дюйма с давлением 1.5-2_бара_так_жопе_еще_мягче все равно поедет быстрее, так что все эти сказочки про катящуу стриду оставь для своей мамки. >выкладывай свой трек, если готов поспорить с цифрами в руках Проходили уже. Ты как-то выкладывал трек, где усираясь по набережной сделал 20 крейсерки, тогда как любой каталец на велосипеде ниже этой скорости не опускается практически никогда.
я ж не спроста говорю, что стрида держит среднюю для ситибайкров скорость - опытным путем, реально еду быстрее среднего потока. не птому что соревнуюсь, просто еду и все. средний поток едет достаточно медленно. бывают "гонщики" которые меня обгоняют. но это еденицы.
еще раз: катание на стриде это уовольствие а не соревнование. хотя смотреть на потно-пыхтящих мтбопенков отдельное удовольствие
>>503521 >катание на стриде это уовольствие а не соревнование Перевод: я тащусь, как беременный ленивец не потому что я пузатое гавно на изделии, отдаленно напоминающем велосипед, я просто еду для удовольсьтвия >потно-пыхтящих мтбопенков Перевод: мне хочется так думать >отдельное удовольствие Харитоноаутотренинг
>>503329 >если пошел дождь - ты обязан промокнуть как прокладка твоей бывшей. а я - сухой и красивый воспользуюсь ОТ
Ты подобно остальным обоссышам. Будешь толкаться в ОТ мокрый и вонючий+ со стремянкой мокрой и пачкающей. А я прост, посмотрев прогноз, обую мембранную обувь, прихвачу дождевик, чехол на шлем (пару литров объема ПОЛНОГО комплекта)...Даже пешком дождевой комплект не в тягость.
>>503521 В моей парумиллионной деревне не видел ни одного стридоопущенца, который бы хоть отдаленно ехал в темпе среднего велосипедиста.
Точнее видел один раз, но при этом он вкручивал как мог, обливаясь потом. Я даже специально максимально сбавил темп и ехал за ним, угорая и вспоминая тебя, харитон. Возможно этот ебанат тоже потом на стридофоруме написал, что стрида катит и как он меня объебал.
Хуй тебя знает с кем ты там себя сравниваешь, но либо ты пиздишь на счет "еду нинапригаясь", либо вокруг тебя сплошные девочки на ХАММЕРАХ.
>>503591 Твоя беда в том, что я не Харитон. Вторая твоя проблема (она общая для всех мтбопнеков) в том, что ты получаешь что средняя скорость сититрафика=скорости ебанутых велопидаров которые вкручивают. Но это не так. Те кто едут не для покатушки а для перемещения из а в б - не вкручивают. И такой темп для стриды - легкотня.
Ага, а шутку про "главное промокнуть равномерно" ты наверное и не слышал никогда. На практике стрида очень практична в городе. Вариативность её применения и маршрутов движения - просто не укладываются в микроскопических мозжечках мтбопнеков.
>>503601 1. Значит все вы, стридоопущенцы, одинаковые. 2. В основном я катаю на CX, а кантрийник использую достаточно редко. 3. Среднюю скорость сититрафика я вижу ежедневно (сейчас правда она нерепрезентативна, но я говорю про "сезон"), и она у стридоебанатов ниже, чем у всех остальных. Когда стремяночник едет на расслабоне - он едет медленнее всех вообще (даже девочек на хаммерах). Когда он ТОПИТ, он разгоняется аж до 22 и едет при этом медленее, чем любой велосипедист (имеются в виду те, кто регулярно катает) будет расслабленно катить на любом нормальном байке, даже блядь на кантрийнике с резиной для говн. 4. "Ебанутые велопидары, которые вкручивают" вообще недостижимы по темпу для стриды, совсем. Они будут ехать в два раза быстрее, и уходить в точку от любых жалких попыток поехать на стриде их темпе.
Не перестаю удивляться долбоебам, которые канонизировали эту табуретку для перемещения до остановки и упорно приписывают ей свойства, которых у нее нет.
Уже писал, но повторюсь - тех кто вкручивается тут не нужно даже рассматривать. Реальный сити-трафик это совсем другой темп езды. Стрида именно на сити-трафик и заточена. Мы тут как-то сравнивали тайминг (был незассавший мтбопнеков) поездки на работу. Дельта 5мин/10км - это максимум. В реалиях я на стрида качу быстрее усредненного трафика.
Кароч в маг-ах трогующих страйдами передаточное соотношение не указывают явно и сразу (Сколько?). Стридопущенцы среднюю по городу не пишут, а только мудацкие маня-мнения быстрее\медленнее пописывают... Цифры многое проясняют.
>>503626 Ты, блядь, необучаемый или как? Регулярно катает и вкручивает - совершенно разные вещи. Первые просто не жиробасы-немощи и расслабленно едут быстрее стриды (котороая может при этом даже спешить). Вторые - это совсем другой уровень и его со стридой сравнивать совершенно бессмысленно.
Про сравнение темпа я помню. Вот только кантрила вкидывал темп около 20-23 средней, а это для нормального человека - совершенно спокойный темп, без вкручивания, но с ковырянием в носу, раздумьями о прекрасном и т.д. А харитон вкидывал трек как он ПРОХВАТИЛ по набережной, в котором была максималка 25 и скорость движения 20. Смекаешь? Темп стриды меньше темпа любого велосипеда. Пересади меня на стриду - я поеду медленее. Пересади тебя на зеленого сыча - ты поедешь быстрее. При равных усилиях. Просто на велосипедах можно держать 20-25 вообще не напрягаясь, а на стриде - нельзя. И именно для ЕЗДЫ по городу она подходит хуже, чем велосипед. Зато она очень сильно возвращает себе позиции городского средства передвижения тем, что ее охуенно удобно возить в ОТ.
Судя по обилию стридосрача табуреточники окончательно перебрались с улиц на диваны. Теперь до середины апреля, а может и до мая будут катать исключительно а интергете показывая высокую среднюю пиздливость, мобильность своих аргументов и прочие маневры.
Ну не пиздец ли? Ситибайк на котором нельзя ездить зимой
>>503645 Дурень, иди сюда >>503679 и покажи мне на видосе из Амстердама среднюю скорость >20кмч
На. Работу. Нормальный. Городской. Человек. Не. Гонит. Он. Спокойненько. Едет. В ДС точно также как в Амстере. Понятно? Нет? Иди ещё раз пересмотри видео.
Я каждый день вижу как едут люди на работу, и еду сам. Даже самые отдаленные от втапливания петухи без шлемов и в брючках на своих ситибайках едут быстрее, чем опущенцы на стридах. Амстердам приплетать не надо, тведь как только появляется ТРАФИК, он тебе насаждает свою скорость.
Нахуя ты отрицаешь, что если пересесть с табуретки на тот же гейбрид, то при ровно тех же усилиях можно поехать быстрее (иногда, например не по плоскачу - существенно быстрее)?
Ты баран хер чего видишь. Ты даже свой трек не видишь и показать не можешь.
Ты зачем-то пытаешься доказать, что сити-трафик это скорость велоебов на пркатухах. Но это не так. Подумай над этой простой мыслью. Хотя, можешь и не думать. Зачем тебе сообщить лоб. Пусть будет гладкий как слик.
>>503752 Ты притворяешься элитарием слишком неумело. Намеки на превосходство по праву рождения от колхозного сына шлюхи и членодевки из ново-переделкино - это так трогательно.
Грубо при передаточном 3,3333, каденсе 140 на 18" колесах скорость около 40км\ч рассчитывается. но ведь, по описанию стремянщиков они чаще 90 не давят..
>>503753 >велоебов на пркатухах Ты долбоеб или долбоеб? Велоебы на покатухах у него, без шлемов в брюках утром катят на гибридах и ситибайках. Не, они не на работу неспешно катят, они блядь НА ПОКАТУХУ ВЫЕХАЛИ. И топят, специально для меня, чтоб я потом сказал долбоёбу, что они быстрее стриды.
>>503920 Долбоеб, я тебе уже сказал, что трафик приплетать не надо. Это все равно, что принести видос пробки и сказать "покажи мне на этом видео скорость выше 100!!! не можешь? Значит моя ока ездит так же быстро как твой фокус!!!!!одинодинодин"
О критическом мышлении не следует задвигать таким как ты - ведущимся на хайп всяких айфонов и стрид. Как раз у вас с ним проблемы, хоть ссы в глаза, все божбя роса. У тебя есть что по делу ответить на " Пересади меня на стриду - я поеду медленее. Пересади тебя на зеленого сыча - ты поедешь быстрее. При равных усилиях." Только без видосов из AMS, и без маневрирований типа "быстрее и не надо", "ПЯТЬ МИНУТ ЯСКОЗАЛ". А? >>503926 Во-первых ты заебал со своим даун-тауном Амстердама, где световор каждые 50 метров, велотрафик и прочее говно. Ты покажи такой видос про ту же ДС, с пятикилометровой велодорожкой через парк, например. Во-вторых, поставил на 2х, потыкал таймлайн. Как только есть возможность, разгоняются до двадцати, на стриде 20 - это "поднажал по набережной". И это еще без спусков, на которых стремянка ультимативно соснет. Про запилы под 40 никто и не говорил, петух. Я говорил, что 25 - нормальная крейсерская для комьютера на велосипеде. На стриде крейсерская 17-20 (судя по трекам харитона, то есть в реальность меньше, так как харитон явно топил сильнее, чем "положено"). Алсо, даже дауны в брючках без шлемов регулярно делают 40 со спуска, на стриде это анрил.
>>503940 >Значит моя ока ездит так же быстро как твой фокус!
я ж говорил - эти мтбопные идиоты - реально идиоты ))))
ведь реальная ока, в городе, доедет на работу чуть-чуть дальше фокуса - иногда фокус успеет где-то быстрее ускориться, проскочить под желтый и тд ))) но итоговое время до работы будет различаться на пару минут.
а идиоты все предлагают меряться как на динамометрической дороге полигона ))) ну идиоты - другого слова для вас не подобрать )))
так что да: стрида легко держит сити трафик (а она под него и затачивалась) и 5 минут никуда не делись - это все что мтбопнеки выигрывают шныряя как взмыленные мудаки между рядами
Так стрида медленнее, чем велосипед, или нет? 1сть 15% разницы или нет? Держит она стандартную комьютерскую крейсерскую 20, или нет? И да, "шныряющие взмыленные мудаки", как ты их назвал едут еще в полтора-два раза быстрее, а 20 - это те самые никуда не торопящиеся велосипедисты.
Стремянка едет с такой же скоростью, как велосипед, или нет?
>>503948 Пять минут выигрывают у вас любые люди на веле вместо каракатицы. А вот если они начнут вкручивать и вилять между рядами, то выиграют и 10, и 15, и 20. Но ты продолжаешь копротивляться и утверждать что каракатица едет с такой же скоростью. Зачем, если сам же пишешь в цифрах какой будет разница?
>>504009 Мне похуй на гандикап, даун. И это никакие не гонки, это сравнение двух людей, которые неспеша катят на работу. Один быстрее, другой медленнее. Только ты почему-то это продолжаешь отрицать, сектант.
сука который тред обсуждается постулат: на 10км по городу стрида будет чуть медленнее усредненного мтбопнека, где-то на 3-7минут
нет. мтбопнеки сперва будут спорить, усираться, потом обосрутся и скажут - "а я говорил про 20км (или 40км, или 60км) а что такого я обычно ежедневно на работу 60км туда и обратно катаю"
а знаешь почему ты обосрался? потому что ты клинический идиот
[v] отрицание [v] гнев [v] торг и наконец [v] признание
))))) рили, езда на работу это не гонка! это достаточно неспешная поезда, поскольку цель - доехать по делу, и не в виде взмыленной лошади. и эта неспешная скорость - обычный темп для стриды. ведь СТРАЙДА ЛУЧЩИЙ ГОРОДСКОЙ ВЕЛОСИПЕД.
>>504019 Так я согласен что он петух, и Харитон петух тоже.
Эти оправдания звучат как "ой я хуёво играю в шахматы, но вы посмотрите на сборную команду интерната для даунов, они ещё хуже" или "я не виноват, что говном обмазался потому, что другие люди в очко долбятся, а кто-то ебёт трупы"
Вот тут и идёт соревнование Харитона с сборной командой мтб из интерната для даунов, когда даже обоссаный хипстер на фиксе от него мокрое место оставит на любой дистанции
Стрида (реже "Страйда", от англ. Strida)— складной велосипед с запоминающейся рамой в форме буквы «А», сконструированный английским инженером и конструктором Марком Сандерсом. Первый прототип был разработан в далеком 1985 году, а теперь Страйда – это настоящий айфон в мире велосипедов.
По замыслу создателя, Strida была создана специально для тех, кому приходится ежедневно проделывать долгий путь до работы и обратно на различных видах транспорта (пригородный поезд, метро, наземный транспорт). Именно поэтому главными отличительными чертами велосипедов Strida стали простота в использовании, транспортировке и обслуживании, а также особая конструкция рамы, позволяющая складывать и раскладывать велосипед за весьма короткое время (минимум 4 секунды). В сложенном состоянии Strida, в отличие от многих других складных велосипедов, можно катить рядом с собой.
Плюсы:
+ ОН СКЛАДНОЙ
+ очень быстро складывается и раскладывается
+ Занимает мало места дома и на работе
+ Пускают во все ТЦ, в метро, в электрички
+ Хороший накат
+ Удобно катить в сложенном состоянии
+ Ременная передача не требует обслуживания и не пачкает вещи
+ Все трубки убраны внутрь рамы
+ Дисковые тормоза
+ Английское качество
+ Оригинальная, заметная, вещь не останется незамеченной. Приготовьтесь по пять раз в день отвечать на одни и те же вопросы.
Минусы:
- Разогнать больше 25 км/ч страйду можно если только с горки. Комфортно ехать и при этом не молотить педалями можно примерно до 20 км/ч на начальных моделях, и 25-30 на старших с переключателем скоростей.
- Относительно большой вес, 11-12 кг
- Небольшие колеса и жесткая резина, которую нужно накачивать до 5-6 атмосфер
- Одна скорость у младших моделей, 2 или 3 у моделей SX и EVO
- Быдлу на обычных велосипедах печет, приготовьтесь к лучам поноса со стороны велачеров
F.A.Q.
Вы серьёзно на ЭТОМ ездите? И как?
Отлично! Экстравагантный внешний вид допускает мысль о том, что перед вами не настоящий велосипед, а игрушка, удел которой довести человека 3-4 км до метро и все. Но на самом деле, Страйда почти не уступет полноразмерным велосипедам, и на ней вполне можно проехать 30 и более километров абсолютно не напрягаясь.
Че почем?
Цены на младшую модель начинаются от 34 000 р. старшие модели, с трехскоростной трансмиссией стоят около 60 000 р. На авито б/у стриду можно выхватить по цене от 15 до 25 тысяч рублей, но нужно быть расторопным, хорошие варианты улетают в течение одного дня.
Как с надёжностью?
Конструкция велосипеда оказалась столь удачной, что не претерпела принципиальных изменений с 1987 года. Рама страйды жесткая и не люфтит, втулки качественные и обеспечивают очень хороший накат. Ременная передача не пачкает одежду и не требует к себе столько внимания, сколько цепь.