Проиграл.
14 февраля
23 февраля
8 марта
а также в день петра и февронии
тебя ждут здесь мтбопнек :)
StridaPride
23 февраля
8 марта
а также в день петра и февронии
тебя ждут здесь мтбопнек :)
StridaPride
>Цены на младшую модель начинаются от 34 000 р.
ОП не мог не проебаться
29 900
http://strida.ru/catalog/?id=50
теперь это фап-тред
А я хочу LT на SD поменть, и поднять среднюю скорость до 25-30
Отлично. Тем более красный цвет +10% к скорости.
Вкатился
СТРАЙДА - ЭТО ХИТ ВИП!
Супер выгодное предложение, еще и от Тинькофф банк экстра кэшбэк 5%!!!
http://www.velostrana.ru/strida/sd/
Супер выгодное предложение, еще и от Тинькофф банк экстра кэшбэк 5%!!!
http://www.velostrana.ru/strida/sd/
А контакты можно поставить?
И был хи хоть один шизик, кто катнул бреветик в 200км на Стриде?
И был хи хоть один шизик, кто катнул бреветик в 200км на Стриде?
Настоящие СТРАЙДЕРЫ катают по 300 км в день. На электричке. Потому что живут в ебенях.
конечно есть
люди велопоходы катают только в путь.
велопарад с учетом пути от дома и до дома запросто 100км по москве, например
>Француз на «Стриде» намотал по Сахаре 3000 км
>Путь 3 тыс. км из Маракеша (Марокко) в Сан-Луи (Сенегал) на Strida – односкоростном складном велосипеде с 16-дюймовыми колесами и кевларовым ремнем вместо обычной цепи. Эта вылазка, от высокого марокканского Атласа к берегам реки Синегал, через Сахару (1400 км пустыни с песочные ветрами), продлилась чуть менее 5 недель, этапами примерно 160 км по 10 часов ежедневной езды (самый длинный этап составил 223 км, а самый короткий – 33 км).
http://club.strida.ru/strida-in-sahara/
В Сахаре дороге лучше чем у меня в городе.
Ну конечно, климат ТОТ
покажи дороги у тебя
>А я хочу LT на SD поменть, и поднять среднюю скорость до 25-30
Очень сильно перетолстил, в прошлые разы было тоньше.
Внимательно рассмотри велосипед на прилагающейся фотографии. Можешь ли ты представить себе, как этот велосипед скрипит и требует промыть цепь в растворителе и каждые 200 км? Можешь представить, что у него сломался петух и отвалился переключатель? А то, что он занимает место в квартире и не помещается в переполненный вагон метро? Ты видишь в нем велосипед, который покупает сельский алкаш своему выблядку на шестнадцатилетие, что бы он ездил на нем по деревенским говнам?
Теперь посмотри на него еще раз. Видишь ли ты на нём стильную брендовую навеску? Может он покрыт модной краской или наклейками? Он обладает выдающимся накатом или проходимостью? У него на руле куча дорогих аксессуаров?
Посмотри снова на этот велосипед и спроси самого себя, что с ним не так? Почему в городе ему нет равных, его хозяин - успешен и красив, а у прохожих он вызывает восторженные возгласы?
Теперь посмотри на него еще раз. Видишь ли ты на нём стильную брендовую навеску? Может он покрыт модной краской или наклейками? Он обладает выдающимся накатом или проходимостью? У него на руле куча дорогих аксессуаров?
Посмотри снова на этот велосипед и спроси самого себя, что с ним не так? Почему в городе ему нет равных, его хозяин - успешен и красив, а у прохожих он вызывает восторженные возгласы?
Да он даже когда стоит - будто мчится!
Вжух! и уже на подножке троллейбуса
>Можешь представить, что у него сломался петух
Да, что-то наш стридопетух совсем сломался.
>у прохожих он вызывает восторженные возгласы
ПРООРАЛ С ЭТОГО
>ПРООРАЛ С ЭТОГО
и напрасно. стрида и их владельцы неизменно вызывает восторг у публики. няшные телочки буквально текут.
Буквально течет жир с твоей клавиатуры, стридотолстяк.
Помогите, Харитоны набигают
Сразу видно человека, не ездившего на СТРАЙДЕ
Все время кто-то замечает СТРАЙДЕРА и такой "оооо смаааатри какой велосипед!!!"
>оооо смаааатри какой велосипед!!!
факт!
Не иначе как в новопеределкино интернеты починили.
Это какой-то сорт мазохизма, упиздовать в ебеня на абсолютно не подходящей для этого технике и героически превозмогать?
Там человек про бреветы спрашивал.
>этапами примерно 160 км по 10 часов ежедневной езды
Ну и это пример того, что стрида как и любой вел достаточно универсальна - хоть по городу катай, хоть по сахаре. Было бы желание.
>это пример того, что стрида как и любой вел
нет, не пизди нам тут
тебя среди люмпенов воспитывали
тебя так и вовсе не воспитывали, а следовало бы
Грубиян.
Вы все мтбопнеки, один я дартаньян-грубиян!
И где обзор, отсутствующего в наличии??
Плохо фотошопишь. Раньше лучше старался.
> стрида как и любой вел достаточно универсальна
Не может велосипед на 18' колесиках с дорожными покрышками и без аммортизаторов быть универсальным. Просто по определению. Съехав с дороги даже топовая стрида начинает скакать как козел, при этом часть препятствий преодолевает исключительно на руках.
У тебя комслекс какой-то с названием этой табуретки? Боишься что стрИдорасом назовут?
>Не может СКЛАДНОЙ велосипед на 18' колесиках с дорожными покрышками и без аммортизаторов быть универсальным
Так вот почему страйло-пидары, владельцы СКЛАДНОГО велосипеда его за велосипед(полноценнный) считают..
>СКЛАДНОЙ
Да хоть кованный. У стриды рама достаточно жесткая (треугольник хуле), только толку от этого, если она на песке встает как вкопанная, а на кочках швыряет седока на спину?
Круто. Действительно самый лучший показатель качества велосипеда. На МТБ такое провернуть не вышло бы.
И вот забавно что на третьем ОП пике чувак который работает в Triton Bikes и прикатил на стриде на фест чисто чтобы не убивать более дорогой байк.
За пруфами - в фейсбучек тритонов.
Эх, а помните, ламповые первые СТРАЙДА-треды?
https://2ch.hk/bi/arch/2016-08-16/res/416858.html
https://2ch.hk/bi/arch/2016-08-16/res/416858.html
бля. любой велосипед универсалел в той или иной степени. стрида в этом смысле не исключение.
хоть он и создавался для города но выехать за город тоже можно. по песку не поедешь, а по утоптанной тропинке запросто.
Чому бы не выпускать складной велик на 24'' колесах? Это действительно был бы универсальный складной вел и места бы много не занимал.
он был бы намного менее компактный.
скалдники есть такие тот же монтагю
но это складываемость такая - сложил и на полгода на антресоли сунул, или в багажник. я для ежедневного множественного складывания раскладывания не годится.
лучше стриды пока ничего нет.
Не, это уже 26'', великовато для складника. А 24 было бы в самый раз. Типа пикрелейтед, только надо сюда планетарочку и ремень, конечно.
Ты совершенно не понимаешь сути СТРАЙДЫ. Мало кто полностью собирает вел, как в видеороликах. Никто не складывает каждый раз руль и педали. Складывают только раму, и занимает это пару секунд. Доходит до того, что когда надо преодалеть даже 100 метров, мне проще собрать вели проехать, чем топать со сложенным пешком.
Ну и что бы не быть голословным:
dahon ios d9: 76 x 44 x 87cm
strida: 114 x 51 x 23cm
Хочу поменять SD на EVO и поднять среднюю скорость до 45-50км/ч.
Тебе уже да человека объяснили - стрида создана для того что бы пользоваться ею в режиме постоянного складывания/раскладывания.
дахон и ему подобные бромптоны - удивительно неудобны именно в плане складывания. т.е. если ты это делаешь 1 раз в сезон - нормально. если же тебе нужно складывать при посадке в метро/автобус/лифт - они просто нефункциональны на фоне стриды.
хочу поменять EVO на C1 поставить туда мотор и поднять среднюю до 70-75 кмч
> если же тебе нужно складывать при посадке в метро/автобус/лифт
Какой-то странный юзкейс. Например меня больше интересует складывание на работке 1 раз в день и перевозка его в другой город на поезде/самолете, чтобы там кататься. А стрида это какая-то специальная олимпиада, как циклокроссеры бегают с великом на плече, так стридеры бегают и складывают/раскладывают.
>Например меня больше интересует складывание на работке 1 раз в день и перевозка его в другой город на поезде/самолете, чтобы там кататься.
зачит ты больше велотурист, стрида конечно заточена для ежедневного использования в городе.
сложенную взял в прихожей - в лифте спустился - на улице разложил - до метро доехал - сложил - из метро вышел - разложил - до офиса доехал (если велопарковки нет - сложил на лифте поднялся в офисе припарковал).
потом все в обратной последовательности по пути домой.
такие складывания стриды реально занимают секунды: щелк-щелк-щелк - покатил.
ну и в чужой город удобно тоже взять - в гостинице хранить удобно, по достопримечательностям покататься удобно
>стрида конечно заточена для ежедневного использования в городе
Мимо в очередной раз проиграл с этих ежедневных пользователей, которые выкатываются только летом и только в идеальную погоду без намека на осадки.
И только до метро.
Со мной в офисе работает творческий сотрудник, который так перемещается, 400 метров от/до метро, получается что пешком дойти немного быстрее чем собрать/доехать/разобрать. Опять же тащишь с собой стремянку через весь этот подземный ад в час пик, но это за скобками.
Зимой пересаживается на субкомпактный внедорожник и паркует его в проезде у параши — субкомпактный же. И все это при том, что у нас есть полноценная велопарковка с доступом по СКУД. Зато какое сложное ебало, будто он не презенташки рисует, а как минимум CMO и акционер в одном лице!
>только до метро
Такая-то буйная фантазия.
Проиграл с диванного путешественника. Кресло-то не пропердел еще, щелк-щелкатель?
>Зато какое сложное ебало, будто он не презенташки рисует, а как минимум CMO и акционер в одном лице!
Представил в красках завистливого эникея на подсосе, которому печет от успешного криэйтора, и проиграл. Так и будешь всю жизнь принтер починять, пока успешные СТРАЙДЕРЫ дела делают.
Ахаха на велач!
Стремянки на подножках и никуда не едут.
Символично.
done
Ух как я жду весну. Когда по свежему асфальту будем щемить отбившихся от стай мтбопнеков.
максимум мамаш с колясками вы будете щемить в парке, и то скорее они вас, ахаха
>Представил в красках завистливого эникея
Зачем фантазировать? Посмотрись в зеркало.
Судя по уровню погружения ты от хелпдеска недалеко ушел. Все тикеты закрыл? Уложился в SLA?
>по свежему асфальту
Гудрон на ремень попадет — мамка наругает.
Че за ерунду несешь? Я начальник, какие тикеты, какое сла?
Ох, лол, начальник он, базовых терминов айтил не знает.
Готов поспорить, ты даже анусу своему не начальник.
Ехать конечно можно на стриде куда угодно. Но не нужно.
Для дачи, всех этих кочек, подъемов, песка, корней, грунтовых и гравийных дорог куплен донный МТБ.
А стрида оставлена для парков и набережных.
>А стрида оставлена для парков и набережных.
эбсолютли.
в парках и на набережных стридка как болтик в гаечке, как кредитка в портмоне успешного манагера, как смываемая втулка в выпуске белоснежного унитаза!
>кредитка в портмоне успешного манагера
С вычерпанным до самого дна лимитом?
>кредитка
Чтобы можно было в долг понтоваться.
Успешный манагер - иносказание офисного говна.
у вас чё кредитых карт нет? нищеброды-люмпены...
жить нужно в каеф
ебать нужно королев
катать нужно на страйде!
-Как выглядит СТРАЙДА?
Что?
-Ты из какой страны?
Что?
-Я не знаю страны под названием что.
-В стране что говорят по-английски?
Что?
-По-английски, пидорас, ты говоришь по английски!?
Да.
-Значит ты понимешь что я говорю?
Да.
-Тогда опиши мне как выглядит СТРАЙДА
Что?
-А ну еще раз скажи мне что, пидарас, скажи, скажи еще раз "ЧТО"!
Она, она складная!
-Продолжай.
У неё маленькие колёсики!
-Она похож на сучку?
Что?
Звук выстрела
-ОНА ПОХОЖА НА СУЧКУ!?
НЕЕЕЕЕТ!
-Ну так почему же ты пытался доказать что твоя сучка уместней в городе, чем лучший городской велосипед?
Что?
-Ты из какой страны?
Что?
-Я не знаю страны под названием что.
-В стране что говорят по-английски?
Что?
-По-английски, пидорас, ты говоришь по английски!?
Да.
-Значит ты понимешь что я говорю?
Да.
-Тогда опиши мне как выглядит СТРАЙДА
Что?
-А ну еще раз скажи мне что, пидарас, скажи, скажи еще раз "ЧТО"!
Она, она складная!
-Продолжай.
У неё маленькие колёсики!
-Она похож на сучку?
Что?
Звук выстрела
-ОНА ПОХОЖА НА СУЧКУ!?
НЕЕЕЕЕТ!
-Ну так почему же ты пытался доказать что твоя сучка уместней в городе, чем лучший городской велосипед?
Минздрав предупреждает: обладание стридой ведёт к психическим расстройствам, галлюцинациям, вооброжаемым друзьям и ипотеке. Если вы или ваш друг владеете стридой или желаете ей обладать - обратитесь в центр эвтаназии по месту вашего жительства. Просто скажите: "я владелец стриды" и вам окажут помощь вне очереди.
Промытая пидарашка думает, что обоссанная кредитка, которую банкопидары всучивают бесплатно - синоним достатка, лул.
синоним достатка - обладание лучшим городским велосипедом.
СТРАЙДА - и весь мир под твоими колесами
СТРАЙДА - и все телочки бегут к тебе
СТРАЙДА - и все мтбопнеки автоматически обоссаны
Перетолстил
На первый взгляд, кому-то может показаться, что тут не любят мтбопнеков. А кто-то посчитает, что тут не уважают шоссерастов с бритыми ногами. А кто-то посчитает, что тут особое отношение заслужили СТРАЙДЕРЫ.
На самом деле, мы одинаково ненавидим всех. Москвичей, замкадышей, хохлов, москалей. Пешеходов, автомобилистов, байкеров.
Мы - истинное лицо велача. Мы - СТРАЙДЕРЫ.
На самом деле, мы одинаково ненавидим всех. Москвичей, замкадышей, хохлов, москалей. Пешеходов, автомобилистов, байкеров.
Мы - истинное лицо велача. Мы - СТРАЙДЕРЫ.
"Ну что за СТРАЙДА!" —, с возмущением подумал паренек в подвернутых джинсах, осторожно оттирая слипон от коричневых брызг.
«Да СТРАЙДА он у вас!» —, с жаром выпалил колоритный бородач в свитере цвета беж, но тут же осекся, — «Давно он у вас...»
Константин всплеснул руками, бросил полный немого укора взгляд и, машинально откусив заусенец на мизинце, процедил сквозь зубы:
— Знаешь, Харитон, с тобой только СТРАЙДА из одной тарелки хлебать.
— Знаешь, Харитон, с тобой только СТРАЙДА из одной тарелки хлебать.
Верзилов довольно развалился на ступеньках и выплеснул остатки в пластиковый стаканчик. Небрежно приподняв импровизированный фужер, он посмотрел на него сквозь лучик лунного света, удовлетворенно хмыкнул и сообщил философским тоном:
— СТРАЙДА в СТРАЙДА не тонет, мой юный друг.
«СТРАЙДА собачье!» — выругался Панько, уголком рта держа сигарету. Зажигалка не поддавалась. «СТРАЙДА, блядь, а не крикет!» — пальцы остервенело крутили металлическое колесико.
— Мам, а что такое «о синий затор»?
Полина опустила пяльца.
— Что?
— Осенний затор? На машине было написано.
Полина улыбнулась, обняла сына и, подавив смешок, сказала:
— Хороший мой, это такая машина, которая СТРАЙДА везет.
Полина опустила пяльца.
— Что?
— Осенний затор? На машине было написано.
Полина улыбнулась, обняла сына и, подавив смешок, сказала:
— Хороший мой, это такая машина, которая СТРАЙДА везет.
Ну чего ты обиделся-то сразу, я же по-дружески.
Так себя обоссать как мтбопнеки (выше просто топовые примеры) никто не может.
Это за гранью. По ту сторону культурной пропасти.
Это за гранью. По ту сторону культурной пропасти.
СТРАЙДА въебал?
Сегодня утром задержался в туалете. Жесткое после орехов и пива СТРАЙДА сопротивлялось и отчаянно цеплялось за стенки кишечника.
Гомофобы активисты вместе с омоном разогнали страйдапарад.
СТРАйДЕР ссыт на сезоноблядей
Стридараст прикован к падику. Типичное его место обмиания.
Увидев переднюю звезду чуть меньше чем колесо, я воскликнул - вы там совсем охуели что ле?
Про клоунов уже шутили?
ты не в тренде, дерёвня
Лол, мой скрин пиздят и постят тут
Страйдеры... ничего святого
Здесь понятно это велосипед для скоростных рекордов, а стрида что?
>а стрида
>это велосипед для скоростных рекордов
по ГОРОДУ
По какому городу, клованы?
Вы в город в последний раз в прошлом году выезжали, катальцы троллейбусные.
То, что
>Удобно катить в сложенном состоянии
Уххх! Ножки зудят жду чистого асальтика, эх прокачивал на СТРАЙДОЧКЕ!
Харитон, тебе диск то продали БЕЗ ЧЕКА в итоге?
Доказал подлинность своей СТРАЙДА?
В виде исключения согласились продать, лол.
Да, по чеку.
Это вообще как с точки зрения законодательства? ФАС вот недавно нагнула Эпл рус за ограничение с поставками запчастей, например. Про "публичную аферту" они там слышали вообще?
Это полный пиздец в любом случае, я как тормоз поменяю, напишу в люьбом слаче смищной пост
Продавцы унижают стридерасов в собственном курятнике. Спешите видеть. Вот чем велобояре отличаются от стридорабов.
Стридеры только пред моником себе в штанцы наваливать горазды.
А я напоминаю, как выглядит тян Харитонова, когда вынуждена сидеть с Харитоном и его стридой.
А вот так, когда альфакун держит ее за сиську, в то время как Харитон сидит дома с ребенком.
Мораль? Не покупайте стриду, посоны.
Мораль? Не покупайте стриду, посоны.
Почему его тня - мтбопнек?
Или это не совсем его тня?
Тащемта жена. Чому мтбопнек? Ну хз. Тут надо спросить у Харитошки
то чувство, когда муж не ездит быстрее 20км/ч
Говори уж сразу ездит 12-13 км/ч
Прям как у уницикла. Но на нем балансирование и прочие особенности конструкции препятствуют. А тут хоть и складной, но велосипед.
Представляю какой чудесный накат у ваших прогресивных велосипедиков.
владелец гибрида на 28 колесах, раз крутнул - сто метров проехал
владелец гибрида на 28 колесах, раз крутнул - сто метров проехал
Ну как какой... вытащил из подъезда, прокатился пыхтя 10 метров до первого бордюра, слез, потащил через бардюры, дотадиш до остановки, включил страву, ругаясь с бабушками залез в тралик, ну и тут уже накат норм.
Рога на стремянке - для бешеных апхиллов, не иначе.
Просто хрестоматийный уебан.
Гейбридер ползи нахер в свой петушатник, там и меряйся накатом.
А тут Страйда! Тут городские неистовые велосипедисты унижают недочеловеков от мтбопнеков до шосцеров!
Прост калич какой нить, что моднявостью и спортивностью прикрывается. Ведь ему за 1,5 км хват необходимо менять.
я может и меняю хват а ты меняеш руку которой держиш мой хуй)))))
Хе-хе, мы и там порвали всех!
Здравого смысла победителей.
Пиздец вы в деревне живете, раз так рассуждаете
Часто ты видишь бордюры в российских деревнях?
ага, в деревне живу, под названием Москва, садовое кольцо
И где там бордюры пиздунишка?
А ты, пиздабол, других только по себе и рваняещь?
быстро ты слился. типичный мтбопнек
Так, все, закончил я с гнутым ротором.
После зимних покатушек стал неприятно шуршать фривил, он начал терять свои фривильные свойства. Решил я его разобрать и почистить. Заказал съемник, купил вороток, и стал откручивать колесо. Оно упорно не хотело слазить с оси, я и так его и сяк, в итоге как-то погнул тормозной ротор. Ладно, насрать, разбираю фривил с большим трудом, промываю его преобразователем ржавчины, растворителем, и набиваю по самые помидоры свежим литолом. Все собрал, колесо крутится просто сказочно, начинаю затягивать винт – хрусь и сломал втулку с шайбой. Бляяя, а я думал просто куплю новый ротор взамен погнутого и все, а теперь точно придется ехать в стридасервис на душинской.
Кстати, политика стридасервиса по продаже некоторых запчастей – это просто пиздец. Только после долгих уговоров они согласились прислать новый ротор, но было уже поздно – я сломал втулку со шляпкой и окончательно потерял надежду собрать вел своими силами.
В итоге поехал на душинскую, оказалось, там сервис 10/10. СТРАЙДА на гарантии, поэтому все работы бесплатно. Ротор стоит копейки – 530 р. Заменили два подшипника заднего колеса. Натянули ремень. Заменили треснутый верхний шарнир. Настроили тормоза. Я очень доволен, вел стал как новый. После этого я готов забыть про мозгоеблю с тормозным диском.
Как обслуживаются скриповелы? В сраной подсобке сидит потный школьник, и своими неумелыми ручками в грязи пытается сделать велосипед чуть лучше. Как обслуживается СТРАЙДА? Мастер высочайшей квалификации проводит ремонт на высшем уровне, пока клиент пьет кофе.
Пока ждал свой вел, покатался на двухскоростной СТРАЙДЕ SD. Сначала дали на 16 колесах. Я проехался – ууу, хуета для девочек. Суть в том, что 2-я скорость примерно как 1-я у моей LT, а 1-я – вообще суперлегкая, для подъемов. Но мне то это не нужно! Дали на 18 катках – вот это другое дело. Тут уже 1-я как у моей LT, а вот на 2-й можно реально ВАЛИТЬ. А еще у нее передняя звезда маленькая, а можно поставить большую как у LT, и тогда мы получим ШОССЕЙНУЮ СТРАЙДУ!!! Говорят, что она настолько быстра, что это незаконно. Вот фото, чувак сделал идеальный велосипед, да еще и с контактами.
А еще там висит страя СТРАЙДА 88 года.
А еще там висит страя СТРАЙДА 88 года.
Криворукий еблан, тебе ничего сложнее хуя в руки давать нельзя.
не
>Криворукий еблан
а customer
какой каргокульт...
Да иди ты нахуй! В стриде стандартных узлов по пальцам пересчитать, ты бы сам охуел все это обслуживать
вброшу классику
>ХАРИТОН ХАРИТОН
>кто без страйды тот гандон
>ХАРИТОН ХАРИТОН
>кто без страйды тот гандон
В мото "нестандарта" поболе- многие справляются. А здесь все со многих строн доступно- проблемф для конченых криворучек-идиотов только.
Много СТРАЙД перебрал, знаток?
А ты не осилил вот и бесишься?
Еее, катаем
https://www.strava.com/activities/893131769
https://www.strava.com/activities/893131769
Спешите видеть, впервые в 2017!
19,1км за 1:03:10
неплохо даванул
ебать вы быстрые, лол
я бы охуел с такой скоростью ездить
Тут вообще 10.3 км за 47:38.
Ракета, нахуй.
На пять минут медленнее ситибайка во все поля.
Под нами асфальт крошится
Вжух! и мтбпомнеки sosnooley again
А че ты хотел, снег, зима
он именно прям по снегу валил на своей коляске
Еще как годится. Складывается быстрее стриды. только катить нельзя.
Ох взольнул. Вся суть этих пидорасов. Как же они заебали.
Разработанная 30 лет назад гениальным английским инженером
Стремительная страйда
Самый универсальный городской велосипед
Километры дорог поглощены ею
Непревзойденное английское качество и аристократичный стиль
Выбор успешных и знающих себе цену людей
Которым уже надоели майбахи и спорткары
https://youtu.be/1HXBMBYab1E
Стремительная страйда
Самый универсальный городской велосипед
Километры дорог поглощены ею
Непревзойденное английское качество и аристократичный стиль
Выбор успешных и знающих себе цену людей
Которым уже надоели майбахи и спорткары
https://youtu.be/1HXBMBYab1E
Если купить Страйду, то мне дадут?
Ты еще спрашиваешь. Стоит выйти со страйдой на улицу, сразу к тебе приковано внимание топовых тянок. Модели, певицы ртом, актрисы - все выстраиваются в очередь как тебе, что бы подставить попенгаген!
Ты забыл поставить сноски чтобы незасудили за заведомо ложную информацию. Я починил.
> Разработанная 30 лет назад гениальным английским инженером
> Стремительная страйда
> Самый универсальный городской велосипед
> Километры дорог поглощены ею
> Непревзойденное английское качество и аристократичный стиль
> Выбор успешных и знающих себе цену людей
> Которым уже надоели майбахи и спорткары
Производится в Китае
При условии что владелец считает стремительной поездку с максимальной скоростью 20 км/ч
При перевозке в багажнике автомобиля или ОТ
Цена людей вычисляется при покупке Страйды. Цена предназначена для поднятия низкой самооценки покупателя и не предназначена для каких-либо коммерческих целей.
* В том числе модели 1:43 и меньше
>Если купить Страйду, то мне дадут?
Пиздюлей в подворотне?
>Если купить Страйду, то мне дадут?
На ротан..
У стремянки конкурент появился. Пиздец теперь вам.
а ведь стильно
Не конкурент, совсем не велосипед.
Страйда настолько же велосипед.
Стрида, хотя бы складной велосипед.
пиздец
Херня для аутистов-нищебродов.
Есть же всякие электро-велы/скутеры/борды/и прочие гироёбы в избытке.
Ничто из них не конкурент стриде.
Даже никакой складник не конкурент стриде.
Есть стрида, и есть всё остальное.
> Херня для аутистов-нищебродов.
Я не хочу тебя разочар... а нет, хочу. С учетом цены в 34 куска эта ваша стрида и есть херня для аутистов-нищебродов. Уровень компонентов, цена и сфера применения - для нищебродов. Сервис и замена запчастей - для аутистов.
Не, я знаю что есть более дорогие модели и даже вон карбониевую сделали, но это уровня апгрейда стулса за 10 тыщ. Можно поставить новый нескучные грисы, можно позолотить раму, но лучше ездить он не станет. Хотя конечно, даже самый обоссанный стулс с прогнившей тренсмиссией будет ехать заведомо лучше чем напидоренная стремянка.
Но ты прав, конкурентов у вас нет. Но это что-то уровня Неуловимого Джо.
>Относительно большой вес, 11-12 кг
>Удобно катить в сложенном состоянии
>Разогнать больше 25 км/ч страйду можно если только с горки.
>Цены на младшую модель начинаются от 34 000 р.
Протошнили на тяжелом "велосипеде" до метро/автобуса, сложили его, в дальнейшем со всеми удобствами катаем 12кг, можно даже в ТЦ зайти. И все это по цене от 34 000 рублей. О да. Раньше я думал, что главные опущенки велодвижения- bmxбляди. Теперь на сцену выходят желающие попонтоваться стридоматрасы со своими складными ашанбайками английского качества.
Ты у мамы дебил? Риторический вопрос.
Стрида проектирована крутым инженером.
Стрида собрана на крутых компонентах.
И катит стрида божественно именно по-этому.
И складывается стрида как швейцарский нож именно по-этому.
И стоит она сильно выше привычного тебе дешмана именно по-этому.
По шоссе на ней гонять можно? Слишком опасно? Понятно.
По пересечёнке? В лесу? Хм.
Только за пивасом?
Можно еще до ближайшего ТЦ, где есть макдональдс и суши. Ну и перед тянками попонтоваться.
>Стрида собрана на крутых компонентах.
Но при этом тяжелая и тихоходная. И-инженерия.
>Городской складник
@
>А по шоссе на нём гонять можно? А в лесу? А по грейдеру?
Вы все такие дебилы? Это городской складной велосипед. Для покатушек по городу. Как прогулочных так и чисто транспортных. Для этих целей она и создавалась.
Но есть любители и за город выехать и в лес. Законом не запрещено, листай вверх там есть примеры.
>тяжелая
Стрида не тяжёлая. Она легче аналогов, легче всех ашаномтб и тд. С ней легко управляется даже субтильная девочка.
>По шоссе на ней гонять можно? Слишком опасно? Понятно.
Конечно опасно. Вел без запаса скорости и возможности на ходу преодолеть поребрик на шоссе не должен быть.
>По пересечёнке? В лесу? Хм.
Ехать можно, если не ставить это основной целью. Пару-тройку километров - вообще без проблем.
>Только за пивасом?
Сто раз уже повторили - стрида создана в городских парков. Если в твоей мухосрани есть только шоссе и лес вокруг - это твои проблемы. В ДС множество живописных мест с велодорожками, где складники смотрятся максимально органично.
Прежде чем приобретать стриду для иных целей, кроме матрасных велопрогулок, будущему стридоводу стоит крепко подумать и рассмотреть все альтернативы, от самокатов до монтагю.
>Это городской складной велосипед. Для покатушек по городу. Как прогулочных так и чисто транспортных. Для этих целей она и создавалась.
Кросс кантри велосипед отлично подходит для поездок в городе. И накатистей и быстрее и за городом комфортно. Тут же мы имеем "нитакойкакфсе" велосипед-черепашку, который хуже себя чувствует и на асфальте и на грунте. Но при этом, он СКЛАДНОЙ и с ним можно зайти в автобус. Охуенные плюсы по цене хорошего кроссканти, что еще сказать. Только вот для кого эти плюсы?
>с ним можно зайти в автобус
Продолжай.
>Только вот для кого эти плюсы?
Для того кто катает по городу. По папкам и набережные. По велодорожки. Кто ездит на работу 5-10-15 км ежедневно. Для того у кого в слрвиях города небольшая квартира или студия и громоздкий кк негде хранить.
Это вел для современного городского жителя. Незшоренного, незацикленного на 2хтреугольниках.
Это вел для того кто ценит своё мнение а не суд толпы. Но ты можешь быть как все.
В автобусе не ездил, не было необходимости, быстрее на велосипеде доеду. В электричке- да. Конечно со стридой было бы удобней. Но если выбирать между скоростным велосипедом, который сложно на самом деле нет и на пиках это видно перевозить в поезде и тихоходной этажеркой, которую легко перевозить, то я выберу велосипед. Тем более, если их стоимость равна.
Я вот тоже в автобусе не ездил. Не было необходимости. Проще на стриде сразу до места доехать.
А теперь взгляни на фото ещё раз - там электрички и мцк. Кое-как можно втиснуться с велом. (Не в час пик). Да на мцк (и в электричках) даже велокрепления уже стали устанавливать. А что делать с метро? Туда с твоим как не пустят. И из Медведково в теплый стан не наездишься. А стрида легко и элегантно решает этот вопрос.
И главное на ней и просто покататься в прогулочной темпе - удовольствие.
Зы а в первых тредах мы выясняли что по городу на дистанции 10км гандикап между стридой и МТБ будет 3-5 минут. Как ты ни вкручивай.
>велосипед-черепашку
Извини, кто тут больше на черепашку похож?
> Стрида проектирована крутым инженером.
Нет. Бромптон вот спроектирован крутым инженером и потому катит.
> Стрида собрана на крутых компонентах.
Опять-таки нет. Шимановский дешман вместо тормозов, самопальный китайский обвес вместо трансмиссии.
> И катит стрида божественно именно по-этому.
Поскольку бога нет, то стрида не катит ваще.
> И стоит она сильно выше привычного тебе дешмана именно по-этому.
Мой привычный дешман это двухподвес с XT, фоксой и хопами. Если вдруг на меня сойдёт безумие и я его продам - смогу купить 3 стриды ево или 5 обычных стремянок.
>Бромптон вот
А что там крутого в бромптоне? Типикал дахон.
Вот в стриде крутого - компоновке решения. А бром вынужденно докомплектован малюсенькими уёбищными колёсиками на багажнике. Что очень красноречиво указывает на слабый уровень инженеров.
Наверняка ты не пробовал ни стриду ни бром. Иначе бы не делал столь глупых заяв.
Что взять с двачной нищеты? Погляди с каким апломбом он рассказывает про ХТ и хопе, ой не могу.
А прямого сравнения в городе(гонки) стриды и Бромптона ведь никто не сделал? Больше повода для гаданий.
Что там сравнивать?
В сложенном положении Бромптон и Стрида стоят друг друга, хотя Бромптон покомпактнее будет.
На ходу сингл-Стриды, особенно 16', ожидаемо соснут у Бромптона, ведь у него есть переключалка передач. А Бромптон в свою очередь соснет у 18'-Стрид с планетаркой, ибо разница в колесах.
Но ты же понимаешь, что в случае 16-18'-велосипеда важнее, на какой тебе хватит денег (Бромптон дороже в 2 раза) и что сильнее нравится внешне.
Без прямого сравнения, только твои маняфантазии остаются.
а Бромптон, вроде хилая девица, не кособочась в одной руке несет. А стридо-пидор стоит рядом.
на броме можно агрессивно наваливать, стремянка сложится на второй попытке
https://www.youtube.com/watch?v=G62gRmdIBY0
>а Бромптон, вроде хилая девица, не кособочась в одной руке несет. А стридо-пидор стоит рядом.
Показывает твой уровень толстоты. Бромптон и самая тяжелая стрида эво весят одинаково - 13 кг.
>Использовать велосипед не по назначению
>Как что-то хорошее
Зенки промой пидрила- девица несет Бромптон, а стридопидар, СТОИТ рядом со стремянкой. Так что стремянка у Бромптона только ценой может стридо-пидара привлечь.
Кредит-то за СТРАЙДУ уже отдал, богатей мамкин? А я тут подвес перебираю. Каково это осознавать что на фотке втулка и шок которые в сумме стоят больше чем твоё обоссаное недоразумение?
>стоят больше
Конечно больше стоят.
Больше всего стоят подвесы, стриды и лопаты. А вот кантрийники, гибриды и всякие стелсы стоят меньше и больше катают.
Жабыч? В стридонити? Как к месту!11
>посмотрите на меня, у меня бохатые компоненты!
Лол, как же ты жалок.
Чаю няше.
Лучший велосипед тот, который ездит. Если стрида позволит кататься чаще и больше, чем МТБ или шоссер с ОБВЕСОМ, значит стрида лучше.
>девица вынуждена таскать бромптон, когда парень со стридой может непринужденно её катить
"Больше в смысле" больше по времени или по расстояниям или по таким интересным параметрам как набор высоты, количество сожжённых калорий и так далее? И да, короткоходные КК подвесы в какой для тебя категории?
Я после того как откатал 30 километровую эндуро трассу был измотан сильнее чем когда катал свою первую сотку, ещё в самом первом своём сезоне. Вдобавок сейчас с подвесом я катаю через кусок трассы в лесу, делая крюк по дороге на работу. По умолчанию расстояние 11 км и расходуется 480 ккал, на подвесе по трассе - 16 км и 990 ккал.
Я не жабыч, хотя судя по количеству размножающихся велосипедов и деталей к ним скоро буду на одном уровне. Правда не барыжу.
Да нет, мне норм. Ты забыл? СТРАЙДА для успешных и богатых людей. МТБ для нищебродов, лол.
>зашёл в стридотред
>я, я, я, я
>несёт чушь про калории, какие-то эндуротрассы
>показывает, как дорохо комплектует велосипед
Лол, тебе сколько лет? Только серьёзно.
>Да нет, мне норм. Ты забыл? СТРАЙДА для успешных и богатых людей. МТБ для нищебродов, лол.
Надеюсь, ты отдаешь себе отчет, что ориентируешься на самых неадекватных участников треда.
Всего лишь отвечаю на вопросы. Претензии на илитность и на заявления что стрида - лучший городской велосипед надо пресекать на корню. Нишевый - да. Для очень специфичных задач - да. Но не более.
>Для очень специфичных задач - да. Но не более.
С этим спорят только неадекваты, фотографирующие стриду, воткнутую в сугроб.
Многие спрашивают - почему Страйда лучший городской велосипед?
Отвечаю - потому, что только сошёл снежок как я на страйде открыл сегодня сезон.
35км катнул.
Заряд бодрости получил.
Тонны восхищений (привычных, но заслуженных) от прохожих выслушал.
Ножки размял.
Мтбопнеков унизил.
По пути домой заехал в Ашан взял стейков. Сейчас жарить буду.
Только страйду протру от грязи немножко.
А как ты сычевал грязный мтбопнек?
Отвечаю - потому, что только сошёл снежок как я на страйде открыл сегодня сезон.
35км катнул.
Заряд бодрости получил.
Тонны восхищений (привычных, но заслуженных) от прохожих выслушал.
Ножки размял.
Мтбопнеков унизил.
По пути домой заехал в Ашан взял стейков. Сейчас жарить буду.
Только страйду протру от грязи немножко.
А как ты сычевал грязный мтбопнек?
Респект! Все по красоте братан!
Очень советую электрогриль, стейки получаются просто божественные!
Мтбомжам не понять, им только дошики жрать )
Стремяночник пиздит о воображаемых достижениях и жрет тухлое мясо из Ашана.
Ничего в мире не изменилось. Я спокоен.
Двачной потник сидит в страйдотреде и ловит каждое слово бояр, чтобы что-то пукнуть в ответ.
Это задохлик только придержать, стоя рядом, в состоянии стремянку свою.
>протру от грязи немножко
Чуханистая сезономразь+ вниманиеблядь голос подала!
Бояре ездят на скоростных мтб, а не ссаных этажерках, спижженых из цирка . В магазин же можно съездить на такси или личном автомобиле, больше продуктов в багажник влезет.
Бхахах, скоростной мтбопнек, ты чего в нашем уютном треде сидишь?
Пичот от господ рядом, чуханина??
>В магазин же можно съездить на такси или личном автомобиле, больше продуктов в багажник влезет.
Вот это двачую.
Видел как люди возят стриду. Видел как возят бром. Ни разу не видел что бы его вот так носили. Ну кроме рекламных фото.
Нищедроты ездят по магазинам? Стридогоспода заказывают всё от йогурта до камамбера с доставкой.
Кукурек со стороны овулянча
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B4%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BB-gt-avalanche-elite-2016/rp-prod149584
>Вес: 14.02 кг
Ох уж эти маневры. Черепашка именно слева, ползущая на своей этажерке 15 км/час, еще и обув при этом кожаные ботинки. То ли дело джентльмен справа, втапливающий по пересеченке. Посмотрите на него. Можете ли вы представить, что этот человек снимает видео о том, как он съезжает на своем МТБ с 10см бордюра?
мы здесь не меряемся скоростью.
посмотри на унылого мтбопнека - согнулся как улитка, раскорячился, превозмогает... Черепашка и есть, мерзотная рептилия
а теперь
посмотри на страйдера - это Человек. он сидит гордо. он сидит ровно. он прямоходящий - homo эректус! он вращает педали, педали вращают колеса. колеса вращают планету.
так. устроен. этот. мир.
Это вы стридочернь не меряетесь скоростью. Потому, что ее у вас нет. Вы, находясь в городе никогда не разгонете свою стриду до 55+ км/час по асфальту со спуска, в то время как обладатель среднего кросскантрийника (не совсем матрас) сделает это без проблем. Заезд для вас на 10см тротуар- достижение, о котором стоит снимать видео. Когда же вам указывают на эти недостатки вы включаете режим "нинужно и начинаете читать мантры о том, что стриду можно сложить за несколько секунд. Это главный ее плюс. Но блядь, она стоит как хороший мтб. Стоила бы она тысяч 15- лично у меня бы вообще вопросов не было. Но нет- она оверпрайс. А вы, ее фанаты- говноеды.
улиткообразное на велосипеде
Двачую. Стоила бы она рельно сколько стоит, тысяч 8-10, даже купил бы на всякий случай, держал бы рядом с зонтиком.
Ты даже не старался.
>Заезд для вас на 10см тротуар
в городе это нинужно
в городе селаны спуски с тротуара
но говноеды-мтбопнеки этого просто не знают.
и корячатся.
а мы непринужденно катаемся по велодорожкам и набережным.
завидуйте.
> в городе селаны
Точно описал себя. Только не "селаны", а селюки, коими вы являетесь со своими понтами.
>Стоила бы она рельно сколько стоит, тысяч 8-10
нищете мтбопной ДОРОГО
дорого вот и бесишься
на пике машинка для города, для ровного асфальта, для цивилизации. так же и страйда.
Охуенно. Я такие использую как мини-трамплины. Разгоняешься по дороге, используешь боковины для пуша наверх, если совместить с банником получится и вовсе эпично.
> в городе селаны
Я бы на сдачу от него себе покрышки купил, например. Как раз на сезон хватит.
>на пике машинка для города, для ровного асфальта, для цивилизации. так же и страйда.
Нет, манька, велосипедный аналог шпорт-каров - это Шоссер. Шоссер для ровного асфальта. А стрида для тех, кому вприкол тошнить 15-20км/ч
Даже мтб и то быстрее
>избушки.нет
Показательно для табуреточника.
>в городе селаны спуски с тротуара
Я согласен с тобой, шо сити-байкеру незачем прыгать по бровкам, но давай будем смотреть правде в глаза - в пост-совке такие аккуратные съезды большая редкость. Может в центральной части больших городов это и сделано, но не более того.
Велоаналог такого автомобиля- хороший шоссер. Но не как не оверпрайснутая тихоходная этажерка.
Автоаналог страйды- daewoo matiz, микролитражный городской автомобиль, цена на который поднята до уровня какого нибудь mitsubishi lancer с 140 л.с. под капотом.
>аналог шпорт-каров
повторюсь мы тут не про скорость. в городе все равно ограничение верно? и куда помчит твой kënigsegg? правильно никуда. он будет тошнить как и этот великолепный iq
так же и страйда в городском трафике - как рыбка в ручейке
Вот это манявры. Ты не хохол?
>такие аккуратные съезды большая редкость
за мкадом жизни нет. мкад вообще нужно обнести сплошным забором и снаружи всё залить бетоном.
но мы-то тут в ДС наслаждаемся культурой и цивилом
не скажу
ну так и пишите "страйда норм для мажиков с центра Масквы" и перестаньте сравнивать эту хуйню со спорт-карами и вопросов к вам не будет.
Но вы ж поехавшие доказываете что это лучший велосипед для всего.
А потом оказывается что лишь для небольшого множества того, что он может.
велосипед для всего - это найнер. На нем можно ебошить быстро по совершенно любому покрытию.
мажорики в центре москвы для развлечения на рарных фиксах бьянки и deda катают, а эта хуйня удел нищешкольников
мимо-живет в центре
>daewoo matiz
nyet
тойота iq - аналог
smart - аналог
а матиз это ашан-forward-btwin
>Стоила бы она рельно тысяч 8-10
@
>удел нищешкольников
вы блять определитесь для начала вам страйда дорого или дёшего?
смеюсь с дурачков мечтающих о бьянки
впрочем у бьянки тоже есть годные городские модели, жаль не складные
Очевидно это разные люди писали.
Алсо, если некто богат, то не значит что он будет покупать оверпрайс мусор.
c чем определятся, довн? я вообще мимо проходя увидел ваши фантазии про мажоров, и пояснил, благо их все лето у патриарших/бульварного/москвы реки вижу
им в отличие от вас нищебродов не нужна складная тубаретка чтобы тащиться на транспорте домой в сральный район за мкадом
> им в отличие от вас нищебродов не нужна складная тубаретка чтобы тащиться на транспорте домой в сральный район за мкадом
Не загоняй их в угол, а то на говно изойдут.
идиканахуй говняш, у нас тут на патриках кажый катает на чем нравится, а не на чём-то чем двочеры будут довольны
ёба
эти нище-фиксеры понаедут из своих спальников и вытаптывают нам тут газоны. быдло.
тут тихий центр. тут культура. тут жизнь а не суета насекомых в бутылке из под пива.
ясно, фантазирующее нищебродоговно из замкадья
>Очевидно
более чем. в этом-то и парадокс - быдло хейтит стриду не потому, что $ много или мало, а потому что у них мозг скрючило от одного ее вида - синг трайангл их порабощает.
> суета насекомых в бутылке из под пива.
Именно так я представляю москвичей. Тем более на стрибуретках.
чё ты там жужжишь?
>эти нище-фиксеры понаедут из своих спальников
Только вот фиксер катает и поэтому приезжает в центр из спальника на велосипеде. В то время, как этажерковод доезжает до станции метро искладывает ее. Лолблядь и у этой матрасной пидерсии тут отдельный тред. Может сделать тред для любителей инвалидных колясок? Ну а что, колеса на них со спицами, как на велосипедах, ровная и удобная посадка в кресле, много места не занимают, разрешено провозить в метро, на новых станциях даже лифты для них есть. Тихоходная? Скорость в городе нинужна. Не совсем велосипед? Идите нахуй. 4 колеса и рычажный привод- это современное решение инженеров, а быдло на двухколесных мтб может и дальше педали крутить.
> 4 колеса
> bicycle
> bi - binary - джва
> /bi
две пары колёс
>а потому что у них мозг скрючило от одного ее вида
у меня мосх скрючило от непонимания, зачем нужен велосипед, если он позволяет передвигаться лишь чуть быстрее, чем пешком, и только по ровному.
велосипед - это свобода, это возможность уебать на всех парах от городской суеты сквозь лес к речушке и раскурить там косячек и так далее.у кого на что хватит фантазии.
А вы блять до троллейбуса подъезжаете. Элита, хули.
Олех, перестань бомбить.
ебать ты меня научился детектировать.
да я не бомблю, не переживай, я так развлекаюсь в рабочее время
А как же трёхколёсный велосипед? Ну и мишка с двумя колёсиками поддержки.
>Катнул 35км в выходной
@
>До троллейбуса
Нахуй ты живёшь в выдуманном мирке, придурок? Это защитная реакция на несовершенство мира? Когнитивный диссонанс вызывающий разрыв твоего пердачелло?
Страва Харитонов открыта вроде. Хули ты тупишь?
>>Катнул 35км в выходной
35км в день по асфальту? Мда, в очередной раз убеждаюсь, что у этажерководов своя система достижений. Прямо как у параолимпийцев.
>>Катнул 35км в выходной
весь день поди заняло, с вашей то охуевшей скоростью?
Люди когда идут в парк на прогулку разве меряются с физкультурниками спортивной ходьбы?
Хочется тебе посоревноваться - запишись на бревет, диванная карачиола...
Часа три, с учётом посиделок в кафешке, разглядывания достопримечательностей и делания селфи.
Страйда
Правильная посадка
Прямая спина
Позвонки работают как положено, на сжатие
Здоровье процветание
Скриповел
Кривой позвоночник
Позвонки работают на изгиб
Деградация смерть
Ой дурак.. Как ты думаешь, почему у животных не бывает грыж?
>почему у животных не бывает грыж?
Потому что они не тягают штангу в 2 своих веса?
Вот только в первом варианте нагрузка распределится по всему телу, а во время прямой спины на один позвоночник. Ага главное зеленым и красным нарисовать, чтоб все поняли как все плохо.
МТБ (ЦК, КК, ДХ, фэты) нинужны.
Это тупиковая ветвь эволюции. Они понадобились, что бы переосмыслив их архивные формы человечество изобрело СТРАЙДУ.
Теперь же им путь один - забвение, ржавление, отдельным экземплярам - музей.
Еще раз напомню что strida-ебы самые мерзкие из всего велача. У фиксеров обсуждение красоты и прочности рам, у шоссеров вечные споры о скорости, еде и оборудовании, у мтбшников вилки, крокодилы собирают велосипеды - онлайн, у вас как всегда какие все другие уебки а мы такие молодцы. А обсуждать то и нечего, одна обоссаная монопольная компания и несколько подделок. И во всех тредах МОЖНО В МЕТРО И АВТОБУСЕ ПЕРЕВОЗИТЬ, но ведь нормальным велосипедистам это не нужно, у них ведь есть велосипеды.
Еще раз напомню что strida хейтеры самые мерзкие из всего велача. У страйдеров обсуждение мобильности, у страйдеров вечные споры о удобстве хранения дома и на работе, у страйдеров средняя 20. А обсуждать то и нечего, одна монопольная компания которая выпускает лютую годноту и несколько подделок. И во всех тредах МОЖНО В МЕТРО И АВТОБУСЕ ПЕРЕВОЗИТЬ, но ведь нормальным велосипедистам это и нужно, в этом вся соль.
>И во всех тредах мтбопнеки гундосят МОЖНО В МЕТРО И АВТОБУСЕ ПЕРЕВОЗИТЬ
А страйдеры знай себе катаются, километры непревозмогая наматывают легко, непринуждённо, играючи
Ох бля зашел на сайт этой хуйни.
Оказываться за 36к это еще и синглы, ох бля, проиграл, вы даже хуже фиксеров.
53к - планетарная втулочка на 2 или 3, 12кг нихуя больше. На такой хуевине действительно без метро и автобусов никак, только по парку, еще про накат кукарекают на ебаном треугольнике.
Такс, а теперь самое интересное, за эти деньги можно купить карбоновый шоссер с современной тиагрой, на котором можно и по городу и за город, и если вы уж дрочите на вес 9.2кг.
И складной дайхон в разы дешевле, легче и с трансмиссией а не огрызком от нее.
Страйдоёбы - жертвы маркетинга которые передвигаются на метро любящие всем говорить как же хорошо хранить дома велосипед.
Дахон 11.5кг
>"легче"
Карбошосцер 9кг Карбострида 8кг
>Опять легче
ты слепой? >12кг стремянка с пика
>Карбошосцер 9кг Карбострида 8кг
Ну ты же понимаешь что я искал одну ценовую категорию.
Вот гоночный болид С ЭЛЕКТРОННОЙ ТРАНСМИССИЕЙ и топовыми колесами и раз вы весодрочеры <8кг.
Три вещи, на которые можно смотреть бесконечно:
1. Как горит огонь;
2. Как течет вода;
3. Как взрываются мтбопнеки при виде СТРАЙДЫ.
И только в СТРАЙДОтреде на них можно смотреть одновременно: как СТРАЙДОбоги ссут на пламенеющие анусы мтбопнеков...
1. Как горит огонь;
2. Как течет вода;
3. Как взрываются мтбопнеки при виде СТРАЙДЫ.
И только в СТРАЙДОтреде на них можно смотреть одновременно: как СТРАЙДОбоги ссут на пламенеющие анусы мтбопнеков...
>мам тралю
>гоночный болид С ЭЛЕКТРОННОЙ ТРАНСМИССИЕЙ и топовыми колесами
Лично мне нахер не нужен. Это бесполезное говно. Возможно оно нужно тому кто участвует в велогонках? А мне нужен городской топовый складничок.
И Карбострида это именно то что надо.
А ты продолжай надрачиать на электронную трансмиссию :)
>Это тупиковая ветвь эволюции.
Треугольник с колесами и планетаркой.
>А ты продолжай надрачиать на электронную трансмиссию :)
>Треугольник с колесами и планетаркой.
Как раз очень продвинутый конструктив: отсечено всё лишнее, оставлено всё необходимое - максимально жёсткая треугольная рама, 1-2-3 передачи (а для комьютинга по городу больше не нужно), добавлено необслуживаемый ремень (ни смазки, ни грязи), добавлено - уникальные возможности трансформации (даёт возможность не бросать вел на улице и компактно хранить в условиях плотной застройки магаолиса) - ок и получился Стрида - лучший городской велосипед.
>Как раз очень продвинутый конструктив: отсечено всё лишнее, оставлено всё необходимое - максимально жёсткая треугольная рама.
Чё за хуйню несут, блядская круезерная посадка, пизда позвонку. Как алюмо-треуголник может быть жестким, ну карбон может быть.
>1-2-3 передачи (а для комьютинга по городу больше не нужно)
Ну так и есть, но за 36к у вас сингл.
>добавлено необслуживаемый ремень (ни смазки, ни грязи)
Ну как уже накупил фирменных ремней за 1,5к, фирменный пластиковый фривил за 1,1к и звезду за 0,3к (напоминаю что их ресурс 1к) Не забудь еще фирменных камер и покрышек. Зато смазки нет, гы.
>добавлено - уникальные возможности трансформации (даёт возможность не бросать вел на улице и компактно хранить в условиях плотной застройки магаолиса) - ок и получился
Оверпрайснутая игрушка на уровне гироскутера.
>Зато смазки нет, гы.
На этот счет у этажерководов есть мантры вида "зато велосипед не пачкает, можно кататься хоть в костюме от Армани".
>да не бомбит мне от страйды!!
Да эту проблему велосипедисты давно пытались решить. Если ты гоняешь в обдристанных шортах, то тебе не актуально, а жителю города который комьютит на работу это важно.
Ремень в стриде кардинально решил проблему.
Грязно не там где убирают, грязно там где Россия.
Если есть опасность испачкаться, то ты не Европе, а в Мордоре и стрибуретка предназначена не для твоих ебеней.
> Треугольник с колесами и планетаркой.
У GT вообще три треугольника, а весит как твоя этажерка.
Сосни, однотреугольный.
Ты ебанутый? Хотя у твоих уёбков-родителей кто ещё мог родиться.
Смазка цепи пачкает брюки.
1 треугольник лучше чем 3 треугольника. Надёжнее.
Хотя ты же просто жтдрочер.
А так и есть. Все кто первый раз стриду видят буквально рты открывают.
Стрида крутая.
Три треугольника лудше чем один. Это тебе любой геометр скажет. Соснул, ущерб?
Только если у тебя кривые ноги, каким-то хуем умудряешься залезть в цепь, лол.
Я когда меня рассмешат очень сильно тоже не могу смеятся, только рот беззвучно открываю.
Мам! В рекламе сказали что треугольник это искусство купи, купи. Представляешь там нет цепи и его можно в нашей хрущевке хранить
Всё для тебя, сына.
Мама
Иета веха эволюции! 1-2-3 скорости больше то и не надо, прямая спина - очень удобно и полезно. Могу без проблем ездить в общественном транспорте, зачем мне вообще стрида?
У мамы однокомнатная коммуналка, очень удобно хранить. Такая накатистая геометрия, ОЧЕНЬ ЖЕСТКАЯ, могу без проблем до 20км разогнаться. Самое главное все внимание обращают, можно чувствовать не таким как усе.
У мамы однокомнатная коммуналка, очень удобно хранить. Такая накатистая геометрия, ОЧЕНЬ ЖЕСТКАЯ, могу без проблем до 20км разогнаться. Самое главное все внимание обращают, можно чувствовать не таким как усе.
>треугольник это геометрия
треугольник и трапеция = максимальная жёсткость конструкции при прочих равных. всё остальное компромиссы.
>запостил фотку с детским велосипедом
>мааам правда ты петросяну давала?
>правда сына
>>1-2-3 передачи (а для комьютинга по городу больше не нужно)
>Ну так и есть, но за 36к у вас сингл.
обычная говядина в магазине 500руб/кг, а мираторговские стейки говяжьи по 2000руб/кг
если тебя смущает цена, значит ты бедноват. не хочу тебя этим обидеть, просто констатирую факт.
Это переводится как "стридодети", кем вы и являетесь.
Пруфани топовую стриду, раз ты не беспокоишься о цене, но покупаешь только самое дорогое.
>но покупаешь только самое дорогое
это из чего такой тупой вывод? я покупаю то, что мне по деньгам.
Значит нет пруфов, лол.
Видишь как ты обосрался.
>Но ты веь покупаешь ВСЁ САМОЕ ДОРОГОЕ!
>nyet
>НЕТ ПРУФОФ МАААААМ ЛОЛ
школотрон туповатенький
Не могу понять зачем покупать велосипед чтобы его удобно его хранить и ездить с ним в метро? Я думал велосипеды для того чтобы ездить. Полноценный городской велосипед может без особых усилий довезти тебя с точки А в Б, а на этой хуйне только с метро до точки Б. Если у владельца стриды нет второго велосипеда, значит он просто позер, хочет казаться нетаким как все. Стридоблядков унижают в собственном треде.
>Не могу понять зачем покупать велосипед чтобы его удобно его хранить и ездить с ним в метро?
Не можешь понять? Значит это выше тебя.
Кто-то ездит в центр из отдаленных районов.
Кто-то готов крутить педали только после работы.
Кто-то просто не хочет много катать.
Но ты же не можешь этого понять, ведь для тебя город - это твой мухосранск, который можно пройти за 15 мин, и работа - жрать дошики в админской подсобке воняя потом.
а тебе путь в дурку. Скучно на твоей страйде катать. соснешь на ней в лесу
Сорта говна, не обязан знать ваш навоз.
Найс манёвры.
А на страйде нужно держать каденс? Она же удобная, можно и забить, нет?
Велачеры, почему вы с самого начала столь неадекватны?
http://tellmemore.name/arhivach/2ch/bi/212938/stridatred
http://arhivach.org/thread/100143/
http://tellmemore.name/arhivach/2ch/bi/212938/stridatred
http://arhivach.org/thread/100143/
Первый пост в ответ
>Есть тред про складники. Там ты найдёшь ответы.
Всё поясняет про тупость и самолюбование стридоёбов.
Нет. Поясниет, что уже тогда на велаче завелся хуесос - вахтер, которого послушать - всех надо загнать в прикреп и еще 2-3 треда. Он убивает велач.
пздц поехавший трепыхается
>>Есть тред про складники.
Давно ты видел тот тред?
Кормление хуями стридоёбов: традиции велача. Теперь официально и с пруфами.
>Не могу понять зачем ... велосипед ... хранить ?
Бросаешь свой на улице наверн?
Работаю в нормальном месте где могу держать свой велосипед в подсобке
>Не могу понять зачем покупать велосипед что бы хранить его в подсобке?
Очевидно же чтобы 15км до работы проезжать на изичах
Что бы хранить его в пособке нужно проезжать 15 км? Ебанутое немного занятие, не находишь?
Чтобы с удовольствием добираться до работы, а не тухнуть в метро. Уйди толстяк.
>Что бы с уовольствием добираться до работы 15км
как раз и создана стрида. и да ее можно хранить не только в подсобке, но и прямо в офисе, и дома ее хранить удобнее чем твой говновел
теперь тебе понятно?
Кто же виноват, что ты живешь и работаешь в каморке где ЦЕЛЫЙ велосипед сразу ущемляет твое пространство.
Шок! Сенсация! Полноразмерники унижают стридоёба в его собственной каморке!
>ущемляет
тебя необходимость лазить в подсобку, как дворнику какому или гастарбайтеру
а мой вел (как прекрасный образец промышленного дизайна) в офисе только украшает, навевает секуальныем мысли и служит предметом зависти половины сотрудников и 2\3 тянок офиса
тебе, грязноштанному мтбопнеку такое ууважение и почтительное отношение не светит
ты же в подсобке тусишь
Во первых на работу я езжу шоссере, а во вторых подсобка это всего лишь неиспользуемая в рабочем процессе комната, а не пыльный чулан с молью куда ты ставишь свою СТРАЙДУ оскорбляя стоящую рядом нормальную стремянку
стрида рулит
А ты хорош. У тебя что за СТРАЙДА? Или только присматриваешься?
Сейчас напишут что семен
Бедняга. Упала со стремянки и ободрала коленки.
LTшка
люблю простые вещи: синглспид, синглмолт
Я однажды бомжа пьяного увидел, который по собачьи вытирал свою жопу об асфальт, находясь при этом по центру тротуара. Помню тоже тогда рот открыл от удивления и отвращения.
Твоя мамка так бы "упала" с удовольствием.
И лучше раза 3-4 в неделю.
Гарантирую.
Вам по приколу отвечать в петушиный тред? Ладно там пидор Харитон, но не может же он один столько насеменить.
Ну если тебе нравятся пенсионерки... Впрочем с учетом твоей любви к стриде я не удивлён.
Тебе то в жопу принимать в радость и че.
Не проецируй.
Матрасопетух, купивший стремянку по цене велосипеда дошел уже до мамоебинга. Найс.
Крепись.
Как можно оставить без внимания тред, посвященный столь выдающемуся велосипеду? Велосипед - прорыв, вылосипед - событие, велосипед - восторг.
Багажник не защёлкнут. Неаккуратненько.
Мне интересно, а как на стриде выправляются восьмерки?
Также как на других велах.
Наши в городе.
Стрида (как лучший городской велосипед) занимает центровое место.
Стрида (как лучший городской велосипед) занимает центровое место.
Ну в общем-то все правильно и по делу. С оговоркой: "в разы дешевле" самый донный Дахон. Любой другой если и дешевле, то совсем на копейки.
Еще один момент: удобство складывания и таскания. Тут комментарии излишни.
И последнее: для езды по паркам и бульварам внешний вид играет не последнюю роль. Потому что остальные характеристики не нужны. И тут стрида продолжает обращать на себя внимание. Это в общем-то довод для тех, кто покупает брендовую одежду и кеды за 30к.
Сматрите на меня смотрите, я никакой как все, я на стриде, все люди как люди а я хочу выделяться. Ма купи мне еще штаны со свисающей матней, а то я недостаточно не такой как все.
- приветна я вадикна погоняло хмурыйна когда вижу стридуна аж пивас сразу роняюна еще эти кедына ...
проснулись СТРАЙДАНУЛИСЬ и снова на велач!
>нищеброд с стремянкой прет на работу в москвку в час пик
>нищеброд с стремянкой прет на работу в москвку в час пик
>MMXVII
>РАБота
Ты и тут не мог не обосраться, я не езжу на РАБоту
че безработный что-ли?
школьник он еще, судя по размеру говнодавов
кто бы сомневался в местном контингенте
у тебя бинарное восприятие либо работа /либо безработный? как тма могу копать могу не копать
ведь стридогоспода в основном криэйторы, креативный класс, частный бизнес, буржуазия.
мы ездим не на РАБоту а по ДЕЛАМ! ДЕЛОвые люди мы. Ты нас с собой не путай. Мы - другие.
Так бы и написал что ты фрилансер 300к в наносекунду т.е. маняфантазер
страйду могут позволить себе только господа, свободные от необходимости ходить на РАБоту и навязанных предрассудков
велосипед-индикатор успешного человека, идущего по жизни с поднятой головой
И при всем этом главные аргументы за страйду: возможность удобной перевозки в общественном транспорте и удобное хранение в небольшой квартире.
у господ не рабов есть найнер для леса/горок, и карбоновый шоссер для полета над асвальтом. Ну и может быть еще чет по увлечениям.
Страйда - основное предназначение которой - докатка до общественного транспорта из третьесортных пердей - таким людям нафиг не нужна.
Страйда - выбор РАБа мечтающего о гейропке, но не могущего в нее.
>главные аргументы за складной велосипед: компактность, трансформируемость и мобильность
странно да?
Дриснул в штанину.
Ахаха! в яблочко!
Странно стремление бахатого и успешного человека пользоваться общественным транспортом.
>Странно стремление бахатого и успешного человека пользоваться общественным транспортом.
Пидораха плиз
намный РАБотник будет стоять в пробке - часики-то тикают
а успешный буржуа безпредрассудков ВЖУХ на стриде до метро ВЖУХ на метро по ДЕЛАм
БЫТЬ а не КАЗАТЬСЯ вот наш девиз.
ФУНКЦИЯ+ЭСТЕТИКА+РЕЗУЛЬТАТ=СТРИДА
А в гололед будет на клыка брать, привычный все же.
наемный работник за 5 минут опоздания получит жирный красный кружочек вокруг ануса. и более никогда не осмелится опоздать. может даже на стриде до метро начнет добиратся
"буржуа" же обеспечит себе как нормальное жилище в котором поместится нормальный вел, так и место для вела на работе, и маратся о дриснутую стремяночку не станет
http://lurkmore.to/Kirby - та же суть.
Как по мне, так лучше постоять в пробке, сидя в удобном кресле и слушая музыку из колонок чем ехать в переполненном вагоне, держась одной рукой за поручень, а другой за сумку. Ну или ждать полчаса автобус, стоя в очереди на морозе.
Скажу больше: чем беднее человек, тем больше шансов, что он станет владельцем стриды. Ты понимаешь, ну, всем хочется иметь лучшие вещи на свете. Однако большинство не может позволить себе роскошную машину или шикарную виллу. А с нашей системой кредитования стриду может купить КАЖДЫЙ. Вот и получается, что, купив стриду, человек хоть как-то приобщается к миру лучших вещей на свете!!
>купив стриду, человек приобщается к миру лучших вещей на свете!
Так и есть. Пусть даже она поначалу кажется чуть дороговатой, но это окупается ощущением обладания настоящей стоящей вещи. Как буто издеревни в ДС переехал. Статус взлетает как шишка - до небес!
Ну это если пробки нон стоп тогда может быть.
Вот в дс-2, переполненные электрички как на твоем пике бывают только летом и только в вс вечером и очередей таких на маршрутку вообще нет никогда. В таких условиях удобнее и быстрее пользоваться общ.
транспортом.
А ты просто отравлен пидорашкинской блатной культурой, которая во главу угла ставит статус. тачка- чтоб было.
В мире, где люди готовы ехать в соседний город, чтобы посидеть в старбаксе, именно так все и происходит.
Ты, словно школотрон, все делишь на черное и белое, и не понимаешь, что прогулочный велосипед нужен в том числе и для понтов, а для серьезных покатушек берется подходящий класс велосипеда.
Удобнее, так и стой в пробке, потом кружи по парковке в поисках места, потом плати штрафы, оплачивай масло, бензин, страховку, мелкий ремонт, текущее ТО, ремонт подвески после российских НАПРАВЛЕНИЙ и прочее. Мы не Европе, чтобы агитировать за ОТ.
Не люблю понты и никогда не увлекался статусными вещами, однако поддержу, стрида оставляет исключительно приятные впечатления.
Это как первый раз купили кросы Адидас в магазине, вместо привычных ноунейм с рынка.
Вроде и понты, но по-чесноку - по делу же.
>
>ведь стридогоспода в основном криэйторы, креативный класс, частный бизнес, буржуазия.
>мы ездим не на РАБоту а по ДЕЛАМ! ДЕЛОвые люди мы. Ты нас с собой не путай. Мы - другие.
>
Звучит как вот грузчиков, чтоб не обижать, называют мерчендайзерами. А сотрудиков колл-центра - менеджерами по продажам, хотя я ебу чем они там управляют, кроме телефонов.
Представил чувака в Джерси, со шлемом с бутылочкой на треугольнике, в нижнем хвате, который едет по парку со скоростью 20км в час и представляет что он на нормальном велосипеде.
Каргокульт, лол.
ну для придания стремительности образу
>в Джерси, со шлемом с бутылочкой на треугольнике, в нижнем хвате
при каенсе 120 можно и до 40кмч разогнаться
> при каенсе 12000 можно и до 400кмч разогнаться
120= 40кмч
12000 =4000 кмч
мтбопнеки даже в пропорцию не умеют. неучи
Колёса отвалятся, гонщик мамкин.
у формулы1 не отваливаются и у нас не отвалятся.
Стридодебилы не знают про прогрессию.
>прогрессию
мтбопнек, не позорься
>самыъ
Стридодебил, лол.
> даже в пропорцию не умеют
1/10, пропорция as is, стридочмо.
ИСТИНА бро!
мтбопный дэбил нули посчитать не может.
этонорма
Привет, Харитон
Ну он в нулях ошибся, а ты до сих пор уверен, что купил велосипед. Впрочем ты не один такой. Некоторые люди, которые в 90e года покупали Zepter за несколько тысяч USD и сейчас убеждены, что купили суперйоба девайсы, а не обычные кастрюли made in China
>купил велосипед
складной велосипед
лучший складной велосипед
рейт
>UCI
>Strida
Не знал что они среди инвалидов начали проводить соревнования.
ЗАЩО
мимо тридвадва
Аноны, а бывает поддельная карбоновая стрида из Китая и по чём?
А как транспортируется снятое переднее колесо?
На видеообзорах типа этого https://www.youtube.com/watch?v=20ewhTz28l4 этот вопрос деликатно опускаюттолько в одном предложили колесо не снимать, но при этом габариты увеличились в полтора раза, из чего я делаю вывод, что это складывание по сути только для долговременного хранения, ну максимум для доставки его в багажнике к месту покатушек, так что, Я не исключаю его, но это же другая ниша. Вот если бы там были удобные зажимы, а лучше мощные магнитные крепления, тогда другой разговор.
>типа пафос и люкс
>бабочка на застёжках
>Evo3 вместо C1
>сидит в застёгнутом, уродливо натянутом смокинге
>трёхдневная щетина со смокингом и бабочкой...
Рукалицо. Это же просто антиреклама. Испортить вид этого мужика сильнее можно только показав, что он при всём этом в белых носках.
>по-этому
>по-этому
>по-этому
facepalm
>Бромптон
А смысл?
Давай так: Я ещё не купил себе велосипед. На самом деле.
Задача: ускорить перемещение по Москве. Между удалёнными районами я докачусь на метро (или на дальних автобусах, едущих через пол-города по выделенному ряду), это полюбому быстрее (а ещё не пропотеешь как свинья и не придётся тратить время на душ по приезду), а по району велосипед будет быстрее, чем пешком или на автобусе. Такой вел, но с минимальным геморроем, мне и нужен. Коробочники не люди, а в DC1 это ещё и тупые не люди /mo/ выход, но... Давай, будем считать, что я боюсь мотоциклов, договорились?.
Заглядывался на A-bike, но у меня нашлось пара знакомых с самокатами, и тот, у которого был самокат с колёсами, как у A-bike'а (~5-6") сказал, что ему дичайше неудобно на таких колёсиках, а у другого колёса ~10-12" и ему норм, но мне самокаты не очень нравятся. Переключился на Стриду. Похоже, она оптимальна.
Я не понимаю, какую выгоду мне может дать этот Бромптон (цена для меня определяющим фактором не является, но переплачивать предпочитаю строго осознанно). Раскладывается и складывается он намного дольше, требует кучу лишних движений, а значит, что иногда его проще окажется дотащить в руках потому, что он не ускорит, а замедлит. А с учётом того, как именно он скручивается на барашках боюсь, что в спешке можно недокрутить и стать материалом для выпусков This is Хорошо.
Первое фото мягко говоря не делает чести велосепидистам. Даже больше: выдаёт в них откровенное быдло, перегородившее проход торчащими прямо в лицам другим пассажирам грязными колёсами.
Две других -- с МЦК, единственного общественного транспорта в России, уже сейчас кое-как адаптированного для велосипедов.
>у вас как всегда какие все другие уебки а мы такие молодцы.
Ну, если это делается в пределах своего треда, то чому бы нет? А вот когда в этот тред лезут со своим охуенно важным мнением противники, то это явно говорит о их как минимум быдловатости, не находишь?
>заехал в Ашан взял стейков
Ни разу не видел в Ашане нормальных стейков. Я за ними катаюсь в фирменные магазины Мираторга.
>Очень советую электрогриль
Какой?
Контактные грили хороши только по сравнению с чем-то типа духовкисерьёзно, у многих из них к тену прикреплен кусок жести, покрытый тефлоном, такие даже хуже, чем тупо чугуниевая гриль-сковорода, в остальных случаях лучше подумать ещё раз. Аэрогрили для стейков вообще противопоказаны. А вот настоящий гриль типа Big Green Egg или хотя бы электронный, но уровня Weber реально хороши.
>не обязан знать
Если пытаешься траллеть, то обязан разбираться в предмете лучше пользователя. Иначе ты обречён на провал.
Ее и настоящей не бывает.
Это плата за то, чтобы не ездить в кампании таджиков, алкашей, немытого потного быдла и цыган, просящих милостыню, это плата за личное пространство. Не ездить по направлениям, маршрутам, а ехать туда, куда хочешь и когда хочешь.
Тогда почему так дорого?
Потому.
>Ни разу не видел в Ашане нормальных стейков. Я за ними катаюсь в фирменные магазины Мираторга
В Ашане их и продают. Но кроме них есть также новозеландские и аргентинские. Мираторговские на мой вкус лучше.
бамп для потопления не относящегося к велосипедам треда
Катнул 25км. Погода конечно подвела: +3, лужи, переменный дождь временами переходящий в снег, иногда резкие порывы ветра.
Но внутри хорошей экипировки страйдеру тепло и сухо!
И как же хорошо катить по выделенной велодорожке. Побольше бы их!
Поддержал акцию #МосквеДорожку
Но внутри хорошей экипировки страйдеру тепло и сухо!
И как же хорошо катить по выделенной велодорожке. Побольше бы их!
Поддержал акцию #МосквеДорожку
молодца, а где ты эти акции находишь? Я вот кроме велопарада ничего не вижу на ближайшее время.
Сегодня ограничился 10 км, тоже под дождем. Ну и что, настоящему страйдеру нет преград!
Только стридероуебку 25 км- достойны упоминания и хвастовства.
Средняя 20! Ууух стремительно!
Уверен- этот Господин в таком положении стридера целиком умоет и уедет спокойно.
Ух, щас бы самовозгореться в стридотреде...
>достойны упоминания
В стридатреде, ориентированном на катающихся на стриде, расстояния, большие, чем типовые для стриды вполне могут быть достойны упоминания. Это же велосипед, для парков, вело-дорожек и пробросов в пределах района, а не гоночный шоссейник.
Ты какой-то упоротый.
>катающихся на стриде
Эт упоротые всякие колесную стремянку рядом не катают а на ней громоздятся, только
Велосипед займы Москвы подскажет https://m.vk.com/i_bike_msk
>Мах 25кмч
>Сред 18кмч
Крутан! Мужчина! Годно размазал диванных мамкиных мтбопнеков, гревших свои нежные попки под пледиками в этот суровый денёк.
О прикольный сайт, зарегистрировался.
А ты там есть? Как тебя найти?
Я ужас мтбопнеков летящий по городу со средней 20.
Я коммьютер из подземелья где-то между калужско-рижской и таганско-краснопресненскрй.
Я на троллейбусе ухожу в точку со светофора, легко уделывая шоссераста.
Я страйдер!
Анон моё имя.
Топчик ))
Сложности проезда на МЦК с велосипедом https://mos.bike/news/all/velomcc/
И насколько же просто всё то же самое со СТРАЙДОЙ.
И насколько же просто всё то же самое со СТРАЙДОЙ.
хорошо что я не замкадский нищееб как стридеры, и мне вообще не нужно никуда тащить велосипед чтобы попасть в москву
>хорошо что я не замкадский нищееб
>чтобы попасть в москву
Не будь ты замкадским нищеебом, ты бы знал, что МЦК ходит исключительно внутри Москвы.
В точку ты его. Мтбопнек спалился как просто Филя.
ты где то видишь в моем посте упоминание про мцк, дебик? я про любой транспорт, к счастью когда живёшь внутри садового доехать до любой точки можно просто на велосипеде
>до любой точки
внутри Садового.
И, кстати, там абсолютно всё-равно, на каком велосипеде ездить, всё-равно тормозить каждые 40м на переходах, у самого лютого шоссе-гонщега будет средняя 15.
родился внутри садового
чуть-чуть потерпел внутри садового
и умер внутри садового
ты как животное в клетке зоопарка. диаметром 5км. даже жалко тебя.
тебя хотя бы похоронят вне садового?
а у СТРАЙДЕРА ареал обитания/катания намного шире. а с учетом ОТ (тралики, МЦК, электрички) ещё шире!
> тебя хотя бы похоронят вне садового?
В кремлёвской стене, бро. И будут водить юных страйдеров возлагать цветы к моей могиле.
R.I.Wall
СтридоБамп
самый писдатый трет
В выхи поеду катать с этой няшей. Наверное я тут самый успешный.
Харитон, ты нахуя ноги побрил, пидор?
Ноги-то кривоваты у твоей няши.
Ипёшь кошку?
В другой руке берется и транспортируется. Никто не запрещает тебе его нести в двух руках. Твои выводы абсолютно диванные. Складываю и раскладываю в течение дня несколько раз, по мере надобности. С метро и прочими автобусами - никаких проблем. В руке катить нельзя -это минус. Но это полноценный велосипед, и на фоне всей ущербности стриды этот минус меркнет и исчезает.
Ебёшь этого велосипедиста?
Этикетку просили не сдирать, если будешь возвращать по гарантии?
Это ноги тни.
Блеванул, представив остальное?
Это ты про Монтегю или про Бромптона?
Если про снятое колесо, то, наверное, про первый, но таскание колеса в руках это такая уёбищная идея, что у меня слов нет. Тебя из любого метро выпинают ногами и обоссут вдогонку за то, что будешь двумя колёсами размахивать.
Объяснения, чем по-твоему Стрида не велосипед я уже и не жду.
Я про Монтегю. Уебищное у тебя ебало, как мы знаем. У меня все с моторикой в порядке и я ничем не размахиваю. Диванчик, еще раз повторяю:я РЕГУЛЯРНО перевожу Монтегю в метро и т.д. и т.п. и тут нехуй объяснять.Если бы была необходимость крепить это колесо при переноси я бы это уже сделал, но ее нет. Теперь прикинь сколько времени у тебя уходит на транспортировку велосипеда, а сколько на катание. Ходовые качества у стриды хуевые, скорость, маневренность, проходимость - все на дне. Ругать можно долго-но это уже сделали за меня. И только ради того чтобы ее 5-6 минуток удобненько покатить.
Расскажи, как ты в метро проходишь со сложенным монтегю. Кладешь колесо, достаешь проездной, прикладываешь к турникету, дальше быстро кладешь проездной обратно, поднимаешь колесо и спешишь через турникет, пока тот не закрылся? Это же ультрауебищно. А если телефон позвонит? А чем за поручни держаться, когда толпа и колесо некуда прислонить?
Пирамида велачероу
>РЕГУЛЯРНО перевожу Монтегю в метро
Пиздец. Это ж нужно найти себе такое идиотское занятие - таскать чемодан без ручки в метро.
>Никто не запрещает тебе его нести в двух руках.
А портфель ты, очевидно, в зубах несёшь?
какой портфель, долбоеб?
твоя мамка гораздо опрометчивее поступила, когда тебя оставила. сходи покритикуй ее обмудень, и от меня привет передай.
Фикс
беру велосипед и колесо в одну руку, достаю телефон и прикладываю его к уху/турникету. с этим нет никаких проблем. закрепить колесо на велосипеде несложно, но так даже удобнее. Развесовка, хоть и небольшая. Проход через турникет длится 2 секунды. Катаешься часами.
>А портфель ты, очевидно, в зубах несёшь?
А тяжелые метродвери ему открывает слуга )))
все правильно, страйдеры - петухи
Хотел бы я посмотреть на этого мантагю-эквилибриста :)
Ахаха на велач!
Стрйдеры - Альфапетухи. Мы топчем весь курятник велач.
да нет, просто агрессивные петухи, которые пытаются налезть на ослов и собак, а на деле только кукарекают
Хочу взять СТРАЙДУ для того что бы ездить на РАБоту в офис. Какие подводные? Живу в мухосране 250к населения, тут и таких велосипедов то знать не знают. Где можно заказать?
>мухосране 250к
>подводные
Может оказаться, что твой город недружелюбен к велосепидистам. В таких местах нужны большие и более широкие колёса и, возможно, подвесочка. Стрида это велосипед для ровных дорог.
Если собираешься ездить на работу на автобусе - то стрида идеальный вариант. Можно даже не собирать ее в принципе.
Асфальт в городе есть? Тогда бери.
И будь готов к повышенному вниманию со стороны тянок и милф.
>в мухосране 250к
>ездить на автобусе
там пешком за час весь город можно обойти
Это если тебя не выцепят в незнакомом районе и пиздов не дадут.
Какой асфальт? Ты о чем? Стрида непригодна для езды по проезжей части. Вертлявая хуйня с отвратительной стабилизацией.
Стрида не велосипед, это складная имитация велосипеда для полуебков.
>Вертлявая хуйня с отвратительной стабилизацией.
У тебя просто вестибулярный аппарат не развит.
На скорости до 15кмч стрида абс нормально рулится.
15-20кмч для тех кто катает каждый день.
20-25кмч для крутых полупрофи стридарайдеров.
26кмч и выше - боги уровня харитона
Хуевый асфальт, весь в трещинах, на пути к моей работе встречаются ямы, тысячи их и бордюры. Это плохо? До работы 30 минут пешком, но ходить пешком меня заебло, да и летом порой хочется скатать куда-нибудь, наслаждаясь вечерним бризом и тяночками в коротких юбочках. Единственное место где у нас годный асфальт это центральная улица, а дальше мордор и ваще пиздец.
Стелс складной купи
>трещины, ямы, тысячи их и бордюры
тебе бы dahon bullhead подошёл бы. там и резина потолще, и шины shwalbe big apple (комфорт, антипрокол и тд)
стридка всё же для более культурной среды
с какова раёна?
наплюй на всё.
тебе же хочется треугольник? тебя привлекает нестандартная рама? хочется обладать чудом инженерной мысли?
наплюй на все предрассудки. бери стриду. катай сосредней 20. преодолевай бордюрчики по гайду стридовода из минска.
будь собой. дыши полной грудью.
взбодри ваше мухосранское болотце.
бери стриду.
Даже Google тебе щепчет - бери стриду. катай.
классно пишешь, ты мог бы быть охуенным копирайтером
Недостатков у Стриды тоже немало. Езда по плохому асфальту и коцаной тротуарной плитке весьма сильно отдаётся в пятой точке, так как аммортизаторов нет, а давление в камерах (особенно задней) должно быть около 4,5 атм – гелевое седло помогает, но недостаточно (во второй сезон заменил его на Elastomer VL-6217). Мягкий грунт вызывает сильное останавливающее воздействие, выскакивание при высокой скорости с асфальта на газон чревато переворотом через руль. Бордюры выше 7-ми сантиметров – бич Стриды; приходится останавливаться и поднимать колесо, опираясь на левую ногу.
Однако, неспешная езда на Стриде (как и на любом другом велосипеде) дарит отдохновение и расслабляет. Быстрая смена запахов – мокрого асфальта на аромат свежескошеной травы, а затем на благоухание цветущего кустарника доставит горожанину редкостное удовольствие.
паста из http://www.deep-life.ru/strida/
Откуда у стридоводов средняя 20 берется? Чую наебалово, лосям стрида нахуй не нужна. У меня на кантрийнике по городу дай бог 19 средняя
Тебя просто с кантрийником в троллейбус не пускают.
Бро, мы же в городе. Мы тут как рыба в воде. Как шарик в подшипнике. Как нож в масле.
сенкью
>У меня на кантрийнике по городу дай бог 19 средняя
>
ты немощный
я на кантрийнике по городу иногда и 30-ку делаю, если без пробок и серьезных апхилов
Так ты не скопируешь геометрию шоссейника, а это обязательное условие для барана. Хотя можно попробовать поставить какой-то особый руль с дропом и очень дальним хватом.
>а это обязательное условие для барана
Да мне ж нижний хват не нужен. Чисто для красоты. Но опасаюсь, что спина будет не прямая и всё время напряженная.
Средняя 30 у КК хотя бы на протяжении получаса? еще и не на полусликах небось? Ну это тогда ты лось, а не я немощный.
Кантрийщики катитесь к хуям из нашего треда.
>протяжении получаса?
есть треки по ~40км
>еще и не на полусликах небось?
у меня один комплект резины и она кантрийная.
>Ну это тогда ты лось
Не спорю, просто хотел донести мысль, шо 20 можно ехать на чем угодно, а чтобы ехать быстрее, нужно самому быть в форме, а не иметь карбо-шассир
ваш тред кокрастыке полон хуев, потому мы тут и оседаем
ХАРИТОООООН готовь перекат су4ка
Как-то сравнивал свои комьюты с московскими стридопетухами: нашел образчик с которым средняя скорость совпадала практически до десятых (~18.5км/ч) на похожей по профилю дистанции в похожую погоду.
Ключ к успеху стридовода в том, что он равномерно тротуарил без остановок, в то время, пока я сидел в бургерной и ждал пока приготовят и упакуют мою еду.
И разумеется, для сравнения я выбрал самого скоростного петуха в стридокурятнике, то есть это близко к практическому стридопотолку стридоскорости вне троллейбуса.
>ждал пока приготовят и упакуют мою еду
Но ведь ты не ожидал, что повар тоже страйдер?
улиточки на МТБ пришли утверждаться в тред к стридарасам, хоть где-то они могут по-віебіваться средухой в 20
Сорри, ты видимо не видишь разницы в приготовят и разогреют. Совсем донным фастфудом не питаюсь, так что твой траллинг мимо.
Дурилка, я разве где-то написал, что у меня эмтэбэ?
Ваш тухлый тред скатился в бамплимт, пилите новый.
>Дурилка, я разве где-то написал, что у меня эмтэбэ?
ну если ты на дорожнике ездишь со средухой 20, то дела обстоят еще хуже, чем я думал
Идиот, ты даже не понял о чём была история, о чем с тобой вообще можно говорить? Чтобы достигнуть средней скорости стриды мне пришлось 15 минут ждать пока пожарятся котлеты, лол.
И кстати, предъяви свою страву, матрас, посмотрим с какой средней ты у нас катаешь по городу.
В тред про городской складник прибежали шпортшмены мериться средней. Нахуя? Я иначе как в чиносах и фланелевой рубашке на стриде не езжу.
>посмотрим с какой средней ты у нас катаешь
я не он, но держи
> иначе как в троллейбусе со стридой не езжу
Пофиксил. Не благодари.
А если погрузиться в маршрутку, то будет еще быстрее!
в км/ч давай, я ебал переводить твои тугрики
Но в маршрутке со стридкой будет тесно.
>Идиот, ты даже не понял о чём была история
да я просто стебусь, тут весь тред поехавший и других поехавших, которые пытаются тролить тех первых поехавших
>предъяви свою страву, матрас, посмотрим с какой средней ты у нас катаешь по городу.
около 30-ти, если не стою в пробках и не апхилю пол дороги.
>если не стою в пробках и не апхилю пол дороги.
Езда по городу.
> не стою в пробках
блять, 10км за полчаса, это за час сколько будет?
а зойчем если ехать в маршртке еще и стридку с собой тащить?
>Езда по городу.
>> не стою в пробках
какбы велосипед позволяет их объехать по тротуару, а нойнир - вообще по чему угодно объехать.
На велосипеде можно быстро продумать альтернативный маршрут и для этого не придется крутиться на развязках. Перешел дорогу с пешиками и поехал другой дорогой.
Непонятно, стридоводы вообще довольно странные.
Теоретик.
По тротуарам он объедет.
Страву давай.
имеючи велик лезть в маршрутку - это действительно максимум странно.
Для меня главный плюс велика - это отказ от общественного транспорта, от быдланов-маршрутчиков, от швыряния по салону, если они еще и гонщики, от незнания, куда тупить свой взгляд в метро на протяжении 30-минутной поездки, от толкучки к эскалатору и так далее
но стридорасты считают это за достоинство, охуеть
Для меня главный плюс велика - это отказ от общественного транспорта, от быдланов-маршрутчиков, от швыряния по салону, если они еще и гонщики, от незнания, куда тупить свой взгляд в метро на протяжении 30-минутной поездки, от толкучки к эскалатору и так далее
но стридорасты считают это за достоинство, охуеть
>Страву давай.
ну вот типичная поездка с работы из центра в спальный район. Записано неделю назад.
знаем мы как вы треки пишете
обля пацаны тут опять тот киевский обмудок нарисовался ))) здарова как оно там у вас сезон открыли?
а ничего что трек с горы (правого высокого берега на левый никий)?
кого тыхочешь наебать?
Олег, у тебя в тот же день тот же маршрут со средней 25, а на других маршрутах и вовсе 18. Ты норм катаешь, вопросов нет, но зачем ты нам пиздишь?
>сезон открыли?
я в этом году не закрывал сезон и охуенно себя чувствую. Во-первых, не растерял форму, а во-вторых, после зимней скользкоты ща кажется будто сцепления вообще бесконечно много и можно хоть по стенам ездить. В общем, рекомендую! Зимнее катание очень повышает уверенность на нестабильном покрытии и общее чувство баланса.
А вообще уже и матрасы по-вылазили, сегодня вон +16 днем.
>+16 днем
вы все-таки южане. у нас неделю +2 +5
обещают на днях+9+11 но на след неделе опять -2
Охуенно вам, в ДС2 до сих пор приходится напяливать зимние шмотки и колени утеплять.
>Олег, у тебя в тот же день тот же маршрут со средней 25
с апхилом 140 метров, как я и писал
>если не стою в пробках и не апхилю
> на других маршрутах и вовсе 18
> зачем ты нам пиздишь?
я мог ехать с матрасами, я мог ехать по грунтам с какими-то техничными элементами. И вообще я уже неделю катаю с одной 24-й звездой спереди. Попробуй разогнаться с таким сетапом))
>а ничего что трек с горы
там одна горка в начале (или апхил в конце, если ехать на работу), все остальное - более-менее плоскач
есть трек Киев-Борисполь и Рожны-Киев там 100% плоскач, я просто нашел самый свежий трек.
и вообще, не мешайте мне унижать стридарасов!
>у тебя в тот же день тот же маршрут со средней 25
между прочим, тем утром я поднял Андреевский на 19 сек быстрее, чем мой нашальник на карбоновом шоссере
так что нет худа без бобра
>не мешайте мне унижать стридарасов
Ок. Дело благородное.
Лолка, нашёл кого унижать, они же юродивые. Иди попробуй шоссерастов в их треде унизить.
там приличные люди, незачем их тревожить. А вообще я им показывал некоторые, спросили, не хочу ли я к ним, но я таки считаю, что шоссер в городе с плохими дорогами не очень универсален. Мое сердце принадлежит 29", во всяком случае, пока что.
А что, если посмотришь и все подтвердится, перестанешь в попку долбиться? Для тебя вся кого ДЦП стороной обошел будут казаться ловкими как кошка.
Необходимость сложить велосипед появляется уже после прохода через тяжелые метро-двери.
Парировать нечем и черви-пидары начали ласкать друг друга, дарить друг другу смайлики, успокаивать себя взаимной поддержкой. Конченные люди.
>Хуевый асфальт, весь в трещинах
>30 минут пешком
А тебе вообще складник тогда для чего? Если реально нет нужды складываться на ходу, то стрида навряд ли будет лучшим выходом, её плюс это именно почти мгновенная трансформация, а если задача типа "убирать на антресоль" или "допереть в другой город, чтобы и там катать", то подумай ещё раз. Вон выше Монтегю расхваливали, например.
Вроде бы все расписал, я ленивое хуйло и мне впадлу ходить пешком. Раньше ездил на РАБоту на стелсе МТБ и было норм, а сейчас начальство сменилось и сказало убери свою громоздкую хуйню, ей не место в офисе. Отходил зиму пешком и чет меня заебало. Вот ищу какой-нибудь компакт. Есть в гараже советская кама еще, но чет мне кажется 25 летнему дядьке ездить на ней зашквар
сюда иди
>начальство сказало убери свою громоздкую хуйню
Ясно. Мудаки. Мудаки везде. Что хуже обычно они часто мудаки во всём и это звоночек.
присмотрись к другим работам. такое начальство явно с диагнозом
п.с. на работе из 10 чел зимой 2-3 вела, в сезон до 5-6, начальство учитывает велы при обустройстве филиалов (место для хранения рядом с рабочим местом, душевые)
п.п.с. сколько не менял работы - никогда не жалел, всегда в + уходил
п.п.п.с. стремянка после норм вела - неудобна, и агрится на нее будут так же.
>Чисто для красоты.
ммм, ясно, а я думал ты нормальный
Мы помним славные ПРОИГРЫШИ:
Тред #3 https://2ch.hk/bi/arch/2016-11-23/res/456620.html
Тред #4 https://2ch.hk/bi/res/462923.html
Тред #5 https://2ch.hk/bi/res/488956.html
Тред #6 https://2ch.hk/bi/res/504125.html
В телеграмм: https://telegram.me/velach
ВК: https://vk.com/veloch
В страве: https://www.strava.com/clubs/185277
Стрида (реже "Страйда", от англ. Strida)— складной велосипед с запоминающейся рамой в форме буквы «А», сконструированный английским инженером и конструктором Марком Сандерсом. Первый прототип был разработан в далеком 1985 году, а теперь Страйда – это настоящий айфон в мире велосипедов.
По замыслу создателя, Strida была создана специально для тех, кому приходится ежедневно проделывать долгий путь до работы и обратно на различных видах транспорта (пригородный поезд, метро, наземный транспорт). Именно поэтому главными отличительными чертами велосипедов Strida стали простота в использовании, транспортировке и обслуживании, а также особая конструкция рамы, позволяющая складывать и раскладывать велосипед за весьма короткое время (минимум 4 секунды). В сложенном состоянии Strida, в отличие от многих других складных велосипедов, можно катить рядом с собой.
Плюсы:
+ ОН СКЛАДНОЙ
+ очень быстро складывается и раскладывается
+ Занимает мало места дома и на работе
+ Пускают во все ТЦ, в метро, в электрички
+ Хороший накат
+ Удобно катить в сложенном состоянии
+ Ременная передача не требует обслуживания и не пачкает вещи
+ Все трубки убраны внутрь рамы
+ Дисковые тормоза
+ Английское качество
+ Оригинальная, заметная, вещь не останется незамеченной. Приготовьтесь по пять раз в день отвечать на одни и те же вопросы.
Минусы:
- Разогнать больше 25 км/ч страйду можно если только с горки. Комфортно ехать и при этом не молотить педалями можно примерно до 20 км/ч на начальных моделях, и 25-30 на старших с переключателем скоростей.
- Относительно большой вес, 11-12 кг
- Небольшие колеса и жесткая резина, которую нужно накачивать до 5-6 атмосфер
- Одна скорость у младших моделей, 2 или 3 у моделей SX и EVO
- Быдлу на обычных велосипедах печет, приготовьтесь к лучам поноса со стороны велачеров
F.A.Q.
Вы серьёзно на ЭТОМ ездите? И как?
Отлично! Экстравагантный внешний вид допускает мысль о том, что перед вами не настоящий велосипед, а игрушка, удел которой довести человека 3-4 км до метро и все. Но на самом деле, Страйда почти не уступет полноразмерным велосипедам, и на ней вполне можно проехать 30 и более километров абсолютно не напрягаясь.
Че почем?
Цены на младшую модель начинаются от 34 000 р. старшие модели, с трехскоростной трансмиссией стоят около 60 000 р. На авито б/у стриду можно выхватить по цене от 15 до 25 тысяч рублей, но нужно быть расторопным, хорошие варианты улетают в течение одного дня.
Как с надёжностью?
Конструкция велосипеда оказалась столь удачной, что не претерпела принципиальных изменений с 1987 года. Рама страйды жесткая и не люфтит, втулки качественные и обеспечивают очень хороший накат. Ременная передача не пачкает одежду и не требует к себе столько внимания, сколько цепь.