«Втрое меньше людей, а зарплата в три раза больше» РБК: московские стройки могут полностью закрыть для мигрантов Михаил Котляр close 100%
Михаил Джапаридзе/ТАСС Столичную строительную отрасль готовят к модернизации: за счет повышения квалификации рабочих, отказа от иностранцев и увеличения зарплат мэрия рассчитывает снизить число строителей в несколько раз, но кратно повысить их эффективность. На некоторых московских объектах уже начался такой эксперимент. Однако на федеральном уровне Россия по-прежнему испытывает острый дефицит трудовых мигрантов. Власти Москвы намерены разработать программу реформирования строительной сферы, которая позволит полностью отказаться от иностранной рабочей силы на столичных стройках. Об этом вице-мэр по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев заявил в интервью РБК.
Пандемия COVID-19 привела к значительному дефициту трудовых мигрантов в Москве. Власти давали разные оценки этого дефицита: 50, 100, 200 тыс. человек. По словам Бочкарева, до 2020 года на московских стройках работали около 120 тыс. иностранцев, а сейчас их осталось примерно 40 тыс. человек. В целом нехватку трудовых ресурсов в строительной отрасли города он оценил в 40%.
Такие показатели, по словам Бочкарева, создают дополнительные риски для программы реновации. Она увеличила объемы строительства в Москве до рекордных показателей и привела к дефициту и рабочих, и инженеров. «Программу реновации можно было бы реализовывать лет за 25–30. Но проблема в том, что не все существующие объекты просто доживут до этого срока. Мы находимся в гонке со временем», — сообщил вице-мэр.
Чтобы снизить зависимость столичных строек от иностранной рабочей силы, власти готовятся к созданию специальной программы. «Я ставлю задачу своим коллегам в стройкомплексе и подрядчикам разработать план мероприятий, который позволит нам обойтись без иностранной рабочей силы на строительных объектах города Москвы», — заявил Бочкарев.
Суть реформы — в снижении количества работников на строительных объектах, улучшении их квалификации, технического обеспечения и кратном повышении зарплат. В качестве примеров Бочкарев привел Финляндию, Великобританию, которые не завозят на свои стройки мигрантов и где средняя зарплата рабочих на стройках составляет 240-250 тыс. руб. в пересчете на российскую валюту.
«Процесс строительства должен требовать в три раза меньше людей, а зарплата у них должна быть в два, а то и в три раза больше, и строили бы мы в два раза быстрее», — объяснил заместитель мэра. Он отметил, что вопрос повышения зарплат уже остро стоит перед застройщиками: если до пандемии средняя оплата труда рабочих составляла 30 тыс. руб., то сейчас — 50-60 тыс. руб. Часто мигранты уже отказываются работать и за 80 тыс. руб.
Для реализации такого подхода нужно серьезно модернизировать отрасль в техническом плане, считает Бочкарев. «Можно поставить четырех рабочих, а можно поставить одну станцию, которая наносит раствор на стену. У нас в отрасли есть большой резерв эффективности», — приводит он пример.
Еще одна задача, которую нужно решить для повышения эффективности и зарплаты, а также отказа от мигрантов — повышение качества профильного образования. Вице-мэр предлагает использовать американские и европейские подходы, когда организация строительных процессов и инжиниринг разделены на две разные дисциплины, профессии.
По словам Бочкарева, эксперимент с таким подходом уже идет на нескольких московских стройках. «На ряде объектов, например, плановая численность была 450 человек, а подрядчик справляется со 170. Идет эксперимент», — рассказал он.
Как раскрутить бухгалтерский бизнес Реклама18+ 1cbo.ru В то же время существуют проекты массового завоза иностранцев из Средней Азии в Россию, которые курирует вице-премьер Марат Хуснуллин. Осенью он представил концепцию «Агрессивное развитие инфраструктуры», и некоторые ее части уже попали в «дорожную карту» развития страны до 2030 года, утвержденную правительством в начале октября.
Одна из предлагаемых командой Хуснуллина инициатив предполагает завоз к 2024 году 5 млн специалистов разного уровня квалификации из-за рубежа. МВД на конец сентября оценивало количество трудовых мигрантов в России в 7 млн человек. То есть через 2,5 года их должно стать на 80% больше. Для массового завоза иностранцев предлагается использовать, в том числе, так называемые чартерные поезда из Узбекистана, Киргизии, Таджикистана и других бывших союзных республик.
Концепция Хуснуллина также предполагает и конкретное распределение мигрантов по российским регионам. В зависимости от нужд каждого субъекта туда будут направляться от 10 тыс. до 200-300 тыс. мигрантов. Наибольший дефицит иностранной рабочей силы, как следует из карты в концепции «Агрессивного развития инфраструктуры», испытывают Самарская, Свердловская области, ХМАО, Красноярский край. Москва и Подмосковье на этой карте окрашены в самый светлый цвет, что предполагает завоз до 10 тыс. мигрантов.
масоны масосы останавливают плавильнй котел они в ахуе с черноты остаткам белого населения кибергулаг а там будут думат потому что контролировать орды мастурбеков у них сил нет и заточены они под управление белым человеком не фокусник
>>10946341 (OP) >Часто мигранты уже отказываются работать и за 80 тыс. руб. Завезти русню, поставить надзирателем дагестанца и всё будет построено по цене мешка картошки.
>>10946439 завести хохлявых, поставить на трибуну жида толкающего речи за переможем русских хохлы сделают бесплатно, еще дежурить будут круглосуточно на объекте
>>10946511 так ору с этих клоунов если вам обеспечить такой же репрессивный аппарат, который создали русским, вы и все ваши грозы русачков перед собаками на коленях ползать будете
>>10946530 >хохлы сделают бесплатно, Но плохо, а потом будут >еще дежурить будут круглосуточно на объекте который развалится перед сдачей. На все вопросы будут кричать ПИДОРАХИ! ПИДОРАХИ! СЛАВА УКРАИНЕ! ШАШЛЫЧКА ИЗ ТЕБЯ СДЕЛАТЬ, ПИДОРАН!?
Короче я так понимаю обитатели хрущоб так в них и помрут. Что интересно, на дорожные работы узбеков хватает - у нас на окраине пройти нельзя, весь асфальт срыт, ежи из гранитных бордюров, бордюры ставят часто вкривь и вкось, чтоб грани быстрее крошились - с заделом на будущий год.
>>10946341 (OP) >Такие показатели, по словам Бочкарева, создают дополнительные риски для программы реновации. Она увеличила объемы строительства в Москве до рекордных показателей и привела к дефициту и рабочих, и инженеров. Ну конечно же, виновата реновация, а не днищенские зарплаты инженеров и их бегство в бизнес/Европу.
>>10946341 (OP) >Втрое меньше людей, а зарплата в три раза больше» >кратно повысить их эффективность Это получается целых 40 тысяч рублей в месяц вместо 17, но работы в 10 раз больше, ебать, чё происходит, лол
>>10946341 (OP) Отлично, но не сделают. Пыня топит за социалочку. Если платить 300к наносек строителям, то жилье до $400k за конуру полетит, а это чревато съёбом экономически стабильных людей за бугор. Ведь если холуй продаст хату за $400к в РФ, он легко может купить её в Праге, а это невыгодно государству.
РБК: московские стройки могут полностью закрыть для мигрантов
Михаил Котляр
close
100%
Михаил Джапаридзе/ТАСС
Столичную строительную отрасль готовят к модернизации: за счет повышения квалификации рабочих, отказа от иностранцев и увеличения зарплат мэрия рассчитывает снизить число строителей в несколько раз, но кратно повысить их эффективность. На некоторых московских объектах уже начался такой эксперимент. Однако на федеральном уровне Россия по-прежнему испытывает острый дефицит трудовых мигрантов.
Власти Москвы намерены разработать программу реформирования строительной сферы, которая позволит полностью отказаться от иностранной рабочей силы на столичных стройках. Об этом вице-мэр по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев заявил в интервью РБК.
Пандемия COVID-19 привела к значительному дефициту трудовых мигрантов в Москве. Власти давали разные оценки этого дефицита: 50, 100, 200 тыс. человек. По словам Бочкарева, до 2020 года на московских стройках работали около 120 тыс. иностранцев, а сейчас их осталось примерно 40 тыс. человек. В целом нехватку трудовых ресурсов в строительной отрасли города он оценил в 40%.
Такие показатели, по словам Бочкарева, создают дополнительные риски для программы реновации. Она увеличила объемы строительства в Москве до рекордных показателей и привела к дефициту и рабочих, и инженеров. «Программу реновации можно было бы реализовывать лет за 25–30. Но проблема в том, что не все существующие объекты просто доживут до этого срока. Мы находимся в гонке со временем», — сообщил вице-мэр.
Чтобы снизить зависимость столичных строек от иностранной рабочей силы, власти готовятся к созданию специальной программы. «Я ставлю задачу своим коллегам в стройкомплексе и подрядчикам разработать план мероприятий, который позволит нам обойтись без иностранной рабочей силы на строительных объектах города Москвы», — заявил Бочкарев.
Суть реформы — в снижении количества работников на строительных объектах, улучшении их квалификации, технического обеспечения и кратном повышении зарплат. В качестве примеров Бочкарев привел Финляндию, Великобританию, которые не завозят на свои стройки мигрантов и где средняя зарплата рабочих на стройках составляет 240-250 тыс. руб. в пересчете на российскую валюту.
«Процесс строительства должен требовать в три раза меньше людей, а зарплата у них должна быть в два, а то и в три раза больше, и строили бы мы в два раза быстрее», — объяснил заместитель мэра. Он отметил, что вопрос повышения зарплат уже остро стоит перед застройщиками: если до пандемии средняя оплата труда рабочих составляла 30 тыс. руб., то сейчас — 50-60 тыс. руб. Часто мигранты уже отказываются работать и за 80 тыс. руб.
Для реализации такого подхода нужно серьезно модернизировать отрасль в техническом плане, считает Бочкарев. «Можно поставить четырех рабочих, а можно поставить одну станцию, которая наносит раствор на стену. У нас в отрасли есть большой резерв эффективности», — приводит он пример.
Еще одна задача, которую нужно решить для повышения эффективности и зарплаты, а также отказа от мигрантов — повышение качества профильного образования. Вице-мэр предлагает использовать американские и европейские подходы, когда организация строительных процессов и инжиниринг разделены на две разные дисциплины, профессии.
По словам Бочкарева, эксперимент с таким подходом уже идет на нескольких московских стройках. «На ряде объектов, например, плановая численность была 450 человек, а подрядчик справляется со 170. Идет эксперимент», — рассказал он.
Как раскрутить бухгалтерский бизнес
Реклама18+
1cbo.ru
В то же время существуют проекты массового завоза иностранцев из Средней Азии в Россию, которые курирует вице-премьер Марат Хуснуллин. Осенью он представил концепцию «Агрессивное развитие инфраструктуры», и некоторые ее части уже попали в «дорожную карту» развития страны до 2030 года, утвержденную правительством в начале октября.
Одна из предлагаемых командой Хуснуллина инициатив предполагает завоз к 2024 году 5 млн специалистов разного уровня квалификации из-за рубежа. МВД на конец сентября оценивало количество трудовых мигрантов в России в 7 млн человек. То есть через 2,5 года их должно стать на 80% больше. Для массового завоза иностранцев предлагается использовать, в том числе, так называемые чартерные поезда из Узбекистана, Киргизии, Таджикистана и других бывших союзных республик.
Концепция Хуснуллина также предполагает и конкретное распределение мигрантов по российским регионам. В зависимости от нужд каждого субъекта туда будут направляться от 10 тыс. до 200-300 тыс. мигрантов. Наибольший дефицит иностранной рабочей силы, как следует из карты в концепции «Агрессивного развития инфраструктуры», испытывают Самарская, Свердловская области, ХМАО, Красноярский край. Москва и Подмосковье на этой карте окрашены в самый светлый цвет, что предполагает завоз до 10 тыс. мигрантов.
https://www.gazeta.ru/business/2021/11/01/14156215.shtml