Тем временем продолжаются протесты дальнобойщиков по всей стране, а господа настоящие патриоты обсуждают это под канонаду нашистских пердаков. Российские СМИ в режиме ИХТАМНЕТ. Путин в своём ежегодном послании о дальнобойщиках умолчал. Вата против ваты. Кто победит?
Система «Платон», запуск которой стал информационным поводом для выступлений оппозиционеров, теперь работает в штатном режиме. Неизбежные стартовые недоработки устранены, специальный сайт исправно функционирует, а бортовые устройства фиксируют справедливый размер дорожных сборов, обеспечивая первые поступления в федеральный бюджет. Тем не менее, группа самодеятельных активистов грозит новыми публичными акциями. Не затихает и общественная дискуссия. Но, как это часто бывает, ее участники не обладают полной информацией по обсуждаемой проблеме.
Поедем от печки. Система «Платон», обеспечивающая сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом, заметьте, режиме данных о движении автотранспорта с разрешенной массой свыше 12 т, распространяется на все 50 774 км автодорог федерального значения. До 29 февраля 2016 г. плата за проезд составляет 1,53 рублей/км, с 1 марта следующего года вырастет до 3,73 рублей/км.
Все собранные средства Оператор системы будет перечислять в доход (внимание!) не абстрактной частной лавочки, а федерального бюджета. С учетом размера платы Росавтодор предполагает собирать до 50 млрд. рублей в год, которые пойдут не на чьи-то барские прихоти, а на ремонт и строительство дорог, регулярно разбиваемых в первую очередь, большегрузами. Кстати говоря, на создание и введение в эксплуатацию системы государство не потратило ни копейки.
После начала работы «Платона» прошло уже несколько недель, а общество по-прежнему ждет «неизбежного» как нам пророчествовали, роста потребительских цен. Подсчитаем, насколько страшен инфляционный черт, которого нам с таким усердием малюют. В прессе часто приводится расчет, основанный на путешествии 20-тонного «КамАЗа» по маршруту Махачкала-Москва, груженного помидорами оптовой ценой 50 рублей за 1 кг. Расстояние от Махачкалы до столицы — 1924 км, в том числе по федеральным трассам — 1775 км. Всякий, умеющий пользоваться калькулятором, подсчитает, что стоимость автотранспортной услуги (составляющей порядка 50 тыс. рублей) вырастет на 2,7 тыс. рублей, а оптовое удорожание помидоров составит всего 0,27%.
Или менее 13,5 коп., если в деньгах. Смешно. Следовательно, кликушества, что «Платон», якобы, увеличит розничные цены на 5−7%, как минимум необоснованны, а вообще-то предвзяты.
Впрочем, приведенный расчет неполный. Во-первых, потому, что большегруз в обратную дорогу может уйти пустым, а значит, надбавку «от «Платона» нужно умножать на два, что даст рост конечной оптовой цены не на 0,27%, а уже на 0,54%. Это, в свою очередь, приведет к удорожанию килограмма помидоров не на 13,5, а на целых 27 копеек, что, впрочем, также будет незаметно даже малообеспеченному потребительскому глазу.
Во-вторых, согласно ст. 264 Налогового кодекса расходы на «Платон» относятся к себестоимости оказываемых услуг, следовательно, учитываются как затраты при налогообложении прибыли легальных, подчеркну, перевозчиков. Таким образом, государство лезет не в карманы дальнобойщиков, а перекладывает деньги из одного своего кармана в другой.
В-третьих, не приводится сравнение со стоимостью расходуемого топлива. Согласно Распоряжению Минтранса России от 14 марта 2008 г. №АМ-23-р (в редакции от 14 июля 2015 г.) норма расхода дизтоплива того самого «КамАЗа» составляет 26 л на 100 км или ровнехонько бак (500 л) до столицы. А если учесть, что в октябре 2015 г. литр дизтоплива в среднем по России согласно данным Росстата стоил 34,9 рубля, то топливные расходы на путешествие до Москвы в одну сторону составят 17 450 рублей. Если заложить расходы на «Платон» в цену солярки, то прирост составит 15,6%. Однако в новейшей истории страны было немало случаев, когда цены на топливо росли куда большими темпами, однако никаких федеральных протестов дальнобойщиков это почему-то не вызывало.
В-четвертых, дальнобойщики и пытающиеся оседлать протестную волну чиновники, законодатели и оппозиционеры, видимо, не знают, что цены на грузовые перевозки согласно тому же Росстату, за год, с октября 2014 г. по октябрь 2015 г., то есть еще до «Платона», выросли в среднем на 12,7% или в пересчете на дагестанский «КамАЗ» — на 5,6 тыс. рублей (в сравнении с «Платоном» — более чем в два раза). Увеличились ли из-за этого цены? Если и выросли, то минимально. Те, кто привыкли считать в лоб, не учитывают, что обывательский кошелек — не бездонная бочка, и если «поддувать» цены без оглядки на снижающиеся доходы населения, потребитель однажды откажется от покупки (вариант — приобретет не три абстрактных помидора, а два), что приведет к убыткам и производителей, и продавцов.
Наконец, в-пятых, дополнительные затраты на «Платон» понесут не дальнобойщики, а мы с вами, поскольку расходы будут переложены в стоимость перевозки, а значит, в конечные цены, которые, как мы выяснили, увеличатся в пределах статистической погрешности. Тогда из-за чего весь этот «антиплатоновский» сыр-бор?
И тут мы подходим к главному. Перечитайте начало статьи: государственный «Платон» (оператор системы ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» — дочерняя структура госкорпорации «Ростех») работает в автоматическом, круглосуточном, всепогодном режиме, при этом все большегрузы должны быть оборудованы уникальными бортовыми устройствами, позволяющими при помощи системы спутниковой навигации ГЛОНАСС, 481-й рамки и 100 мобильных пунктов контроля отслеживать перемещения грузовых автомашин.
Это значит, что отныне передвижение всех большегрузных автомобилей по федеральным трассам будет под постоянным контролем, что полностью исключит теневые, неучтенные и, надо сказать, неплохо организованные перевозки, до недавних пор приносившие огромные доходы как производителям с продавцами, так и перевозчикам с посредниками. Внакладе оставалось лишь государство, то есть мы с вами, поскольку бюджет, по экспертным оценкам, ежегодно недосчитывался до 1,3 трлн. рублей!
Одна из схем серого рынка грузоперевозок выглядит так. По законодательству транспортировку грузов могут осуществлять только юридические лица. В то же время по российским дорогам ежедневно колесят десятки тысяч нелегальных дальнобойщиков-частников, не имеющих прямого выхода на грузоотправителей и получающих заказы (а также деньги за работу) через посредников, называемых «диспетчерами». Уход с рынка серых дальнобойщиков, этих «рабов большой дороги», сулит не только достижение прозрачности отрасли и рост бюджетных отчислений, но и увеличение доходов честно работающих водителей, не говоря уже о повышении качества автотранспортных услуг.
«Платон» грузовым бюджетным жуликам, что называется, наступил на хвост. Кстати, когда ЦБ намеренно ослаблял курс рубля, по сути, обкрадывая собственное население, или когда правительство предлагало проиндексировать страховые пенсии не на уровень инфляции (11,4%), как предписано законодательством, а всего на 4%, ни о каких «дальнобойных» протестах мы не слышали. Все верно: черный рынок грузоперевозок работал при любой социально-экономической погоде.
Вместо послесловия. Если кто-то думает, что при помощи протестов дальнобойщиков ему удастся «нагнуть» государство, то он либо недалек умом, либо все последние годы провел не в России, а, скажем, на Марсе. Жизнь многократно доказала нам, что те, кто не хотели подчиняться Закону, впоследствии имели настолько бледный вид, что ни о каком выходе в рейс не могло быть и речи. http://nkrichevsky.livejournal.com/33658.html
>>12253690 В стране 2000000 дальнобоев. В год они проходят 100000 км. Цена км,=3,73 руб 20000001000003,73=746000000000 рублей. 746 миллиардов рублей! Вы чё там ебанулись совсем!!!!!!!!
>>12255383 Та фуфло это полное. Фотка 2013 года: http://www.ridus.ru/news/63515 Странно что на двоще еще ее до сих пор пытаются форсить. Даже в шапке треда видел.
>>12255473 UPD: порой хочется, что бы хохлы не лезли и не помогали форсить дальнобоев, а то от них много фейков на эту тему вылезает, я понимаю, что жажда мести и все такое (даже солидарен сними), но так они еще хуже делают.
Министр по вопросам работы открытого правительства Михаил Абызов в беседе с корреспондентом Дождя в четверг, 3 декабря, призвал не драматизировать ситуацию с дальнобойщиками и сказал, что никакого их «вторжения не будет».
>>12255532 я хохол и я уверен что у дальнобойщиков ничего не получится потому что они русские. любой гаишник их запросто разворачивает по домам с окейфейсом. мизерный шанс и одна надежда на злых дагов.
>>12256024 зачем если есть возможность попроигрывать с потуг холопов добиться каких-то прав. небось половина этих дальнобоев скакала за крымнаш. ничего, им даже омоновцы пиздюлей прописать не успеют, сами разъедутся. москаль = трус, раб, ничтожество.
Аноним ID: Константин Робертович03/12/15 Чтв 23:04:31#72№12256082
Мне нравится, что дальнобои четко будут понимать, что такое хуютинская власть. Захотела их выебать - выебла, ментов напустила, дороги перекрыли и так далее. Протрезвление того стоит.
>>12256063 >небось половина этих дальнобоев скакала за крымнаш Конечно, среди них есть и такие. Все они скачут за крымнаш в разной степени, даже либертарии-перевертыши с эха москвы, даже опальный крыму радуются в разной степени. Просто разные категории населения не стоят друг за друга пока именно их это не касается.
>>12255616 Не будет, тех кто доедет и будет выебываться лишат прав, остальные поймут что сопротивление бесполезно. Были широкие протесты в 13 году но тем же дальнобойщикам на них было абсолютно похуй, выборы какието блядь, что несут? а теперь пусть жрут столовыми ложками свою стабильность.
>>12256256 Протесты были не за либеральную россиюшку, а за выбор какой ей быть и чтобы этот выбор делался регулярно. Не нужно быть дохуя академиком чтобы понять насколько это важно.
>>12256588 Да любая история, какой это нахуй русский мир, в котором блядь элита общества русским не владела, а будущее языка решал грузин? Или сегодняшний, в котором люди безнаказанно в Москве одеваются как арабы?
Я просто припаркую это тутАноним ID: Фадей Тофикович03/12/15 Чтв 23:32:02#92№12256681
> Полиция начала составлять протоколы о нарушении правил дорожного движения на водителей-дальнобойщиков, находящихся на федеральной трассе М10 под Москвой. > > Полицейские уверяют водителей фур, что те нарушают правила парковки, поскольку перед местом сбора дальнобойщиков установлен знак, запрещающий стоянку. Однако сами дальнобойщики утверждают, что всего несколько часов назад никакого знака не было. > > На этом основании полицейские начали составлять протоколы, сообщив, что трижды предупреждали дальнобойщиков о необходимости уехать в другое место, где стоянка разрешена. http://www.novayagazeta.ru/news/1698442.html
Один из лидеров польских «новых правых», писатель Рафал Земкевич считает, что Западная Европа рухнет под грузом проблем (особенно – под миграцией мусульман). И Польша должна инициировать появление «Новой Европы», куда кроме неё вошли бы Украина и Белоруссия. Чтобы выжить как нация, в эту «Речь Посполитую» вынуждена будет войти и Россия (как минимум – её европейская часть Московия).
Я не понял а чё дальнобои бунтуют? Они же не из своего кармана будут платить, потребитель заплатит. И допустим я где-то видел один выкладывал чек оплаты там было 1000р вроде,соседние города вроде тоже. Ну и эту тысячу поделить например на груз, ну везёт он икру гречневую 5 тонн . 1000/5000= 0.2р двадцать копеек Т.е. икра гречневая подорожает на 20 копеек. для потребителя. Жду оправданий.
Аноним ID: Адам Тихонович04/12/15 Птн 00:52:30#113№12257952
>>12253739 Так и вижу как катит Янукович по ДС, улыбается, мороженку лопает, бросает взгляд на улицу, а там опять батоны эти и настроение опять на нуле, мороженным штаны закапал и по радио песня грустная сразу заиграла. Водитель оборачивается, видит слезу в глазах президента и тоже расстраивается.
Аноним ID: Адам Тихонович04/12/15 Птн 00:55:14#114№12257991
>>12257906 Будет колёса разгрызать и на их глазаз даллары жечь.
Включайте, там прозревший ватникАноним ID: Виленин Казимирович04/12/15 Птн 00:56:41#115№12258007
>>12258252 Вообще организация ебланская. Надо было далеко от Москвы координировать по разным направлениям. В Москву ехать по одному. У же в городе собраться ВНЕЗАПНО на мкад.
>>12258350 Ну эти люди только начали вникать в то, кто они есть и для кого, они же в политачах не сидят, всякие оппозиционные сми в интернетах не читают, думали сейчас приедут в Москву, побибикают под кремлём, оттуда выйдет настоящий живой Путин с министрами, выслушает, поймёт, и волевым росчерком пера накажет всех этих Ротенбергов и Медведевых за то что по беспределу отрабатывают, фраера. Но Путин-то ненастоящий оказался, как и его рейтинг.
https://www.youtube.com/watch?v=XHlpHca4BRc Дальнобойщик из Санкт-Петербурга Александр Расторгуев и его коллега Сергей Гуляев сделали срочное Заявление по итогам сегодняшнего выступления В. Путина. Они призвали дальнобойщиков России продолжить борьбу за свои права. "Роттенберги превращают нас в баранов для стрижки, а Путин покровительствует им", - заявили дальнобойщики.
да всё ясно. тут уже обработанные. толстуха пиздила про кпрф, на сходке их котов в люберцы куда-то зовет, пизда с питера говорит гуляев нам не нужен ну и видеорелейтед
>>12261731 А ты че хотел? Чтоб они приехали на Красную площадь, встали вокруг неё баррикадой, внутри расставили палатки, из фур выгрузили коктейли Молотова, щиты, шлемы и т.п. и начали ГУЛЯТЬ?
>>12261515 Да и тогда не будет. Для майдана финансирование надо хотя б какое - от других олигархов или от кого-то еще. Это не случай России. Без бабла ничего не делается.
>>12261912 Финансировали много лет подготовку боевиков, финансировали жратву и каждодневные выступление всяких пидоров на большой сцене ну, подкуп спец служб ну и так далее
>>12261912 Да хотя бы даже это денег стоит. А стреляли в толпу с обеих сторон кто? А подвозил людей кто? А срали они все куда? А покрышки, а баррикады? Ну и плюс у них там был вооруженный и обученный правый сектор, которого тут нет.
>>12261924 Менты используют новую тактику - блокируют проезд закрывшись в машине и притворяются мертвыми. Пруф - >>12261777 Дальнобойщикам пришлось изменить место сбора - новое место сбора Химки.
Я не очень в теме, поясните пожалуйста. Полиция старается не допустить акции на мкаде. Я правильно понимаю, что если сегодня они машины в город не пропустит, то волнение утихнет, новых акций не будет и все согласятся на предлагаемые нововведения? Заранее спасибо за ответ.
MOSCOW — After several weeks of sporadic protests, long-haul truckers from across Russia are threatening to 'march on Moscow' and shut down the capital. Not that most Russians know about it.
At issue: a new federal payment system that raises taxes on per-tonnage hauling of goods across the country called Platon.
The government says the toll is needed for trucking companies to contribute their fair share to federal road repair. Truckers argue the new transport fees are beyond what small-to-midsize businesses can afford.
Moreover, they bristle that the company implementing the program has links to Igor Rotenberg, whose father Arkady Rotenberg is a billionaire friend of President Vladimir Putin.
For truckers and their supporters, the so-called "Rotenberg tax" has become a symbol of Kremlin cronyism that allows insiders to amass vast fortunes while most Russians struggle in a wilting economy.
“I can’t even punch that many zeros into my calculator,” says Alexander Kotov, the head of the inter-regional union of truckers in reference to the amount of money he estimates the Rotenbergs were likely to net through the deal.
Kotov likens the program to the old Russian expression “a feast during the time of plague.”
Amid punitive Western sanctions, falling oil prices, and an economic downturn that has halved Russians' salaries, ”they’re just fine, drinking behind the castle wall,” says Kotov.
“The only thing they need to do is figure out how to keep the money coming in,” he adds, calling the new tax a “small business killer.”
Kotov is not alone. Over the past month, long-haul truckers have held a series of protests against Platon in some 40 cities across Russia – from the Urals to Dagestan to St. Petersburg.
They've also faced a near-universal blackout on state-owned media.
A trucker website forum has also been shut down by authorities, leaving truckers to issue a series of video appeals on Youtube to spread the message of their plight.
The brewing controversy has included its moments of comedy as well.
Evgeny Feodorov, a Duma deputy with the ruling pro-Kremlin United Russia party, recently issued a counter-appeal asking truckers to avoid becoming unwilling puppets and "fifth columnists" in a revolution sponsored by Gos-dep, Russian slang for the U.S. State Department.
“It would be funny if it wasn’t so sad…” says union leader Kotov. “The country faces a serious social and economic conflict. In small towns across Russia - and we have many of them – truckers simply aren’t delivering necessary goods.”
For now, authorities seem to be taking the threat of mass protest more seriously.
On social media and independent websites, truckers from across the country report they’ve suddenly found themselves the subjects of document checks, sobriety tests, and inexplicable detentions – all, they claim, in an apparent attempt to keep them from reaching Moscow.
The government’s heavy-handed response has turned those traditionally considered working class supporters of the Kremlin into leaders of a scattered, and – for many - unexpected, protest movement.
“Of course this is new for me,” says Sergey Gulyaev, the owner of a small independent trucking firm in St. Petersburg who drove to the capital to make his message heard.
“I’ve practically become a revolutionary…and all I want is to go back to work,” says Gulyaev. “Before, my business was enough to feed my family and my children. Now it’s not.”
Observers note the truckers are a far cry from the urban classes that protested en masse against what they said were rigged elections in 2011 and, a year later, Vladimir Putin's controversial return to the Kremlin.
At the time, the Kremlin managed to isolate the opposition movement's calls for increased political participation through a combination of repressive laws and appeals to "traditional values" among working class Russians.
This time isolating restive elements could be harder.
In his annual State of the Union speech on Thursday, President Putin noted the economic hardships many Russians faced - including small business - but made no direction mention of the truckers' rebellion.
Listening in from his truck, Gulyaev says he concluded Putin was powerless to help the truckers’ cause.
“He tells them to help small business, but he’s only one man,” Gulyaev said.
And so, says union leader Alexander Kotov, the protest was likely to begin - in purposeful slow motion.
Protest leaders say 300 trucks have already amassed outside of Moscow. But there are some doubts that 300 is enough to have an impact. Kotov believes it is.
“Even if drivers slow down to 10 kilometers an hour,” says Kotov, “this whole city shuts down.” m.voanews.com/a/russian-truckers-threaten-march-on-moscow/3087251.html
Вечером, 3 декабря дальнобойщики собрались на Ленинградском шоссе, затем они вынуждены были изменить точку сбора и переехали на парковку торгового центра «Мега-Химки». http://youtu.be/Tlwh7p7q0xA
>>12262999 Работники IT сферы солидарны с протестующими дальнобойщиками и в поддержку сделали этот сайт. «АнтиПлатон» посвящён движению водителей-дальнобойщиков, выступающих против новой системы «Платон», вводящей обязательную плату за проезд по федеральным автодорогам для транспортных средств массой свыше 12 тонн с 15 ноября.
Водители и перевозчики выступили против «Платона» по всей стране. Протесты начались 2 ноября и продолжаются до сих пор. Московская, Новосибирская область, Краснодарский и Красноярский край. Далее к акциям присоединились Санкт-Петербург, Калуга, Рязань, Нижний Новгород, Махачкала, Омск, Пермь, Томск и многие другие города. На всём протяжении протестов со стороны федеральных СМИ наблюдается либо игнорирование и замалчивание происходящего, либо одностороннее, очерняющее освящение, выгодное власти. Мы сделали этот сайт чтобы показать — против очередного побора, придуманного олигархами и чиновниками, поднялась почти вся Россия. Протест не замолчать.
Ключевой раздел нашего сайта — интерактивная карта. При помощи карты можно узнать обо всех протестах, начиная с 2-го ноября и заканчивая последними днями (в текущий момент заполнены акции 19-го ноября, но скоро будут добавлены все остальные). Если не нашли свой город, но в нём проходила или проходит акция против «Платона», у вас есть возможность самим добавить о ней информацию через пункт «Сообщить о своём протесте». В самое ближайшее время будет наполнен раздел с контактами местных групп протеста. Кроме того, в разделе СМИ о протесте мы сделали подборку материалов, показывающих что такое «Платон», почему водители выступили против него и почему протест касается всех, а не только дальнобойщиков.
«Платон» должен быть отменён! Вместе победим!
P.S.: На случай если вслед за «Рабочим путём» заблокируют и этот сайт, всем стоит заранее изучить как обходить блокировку сайтов, смотрите руководство http://rublacklist.net/bypass/
>>12262393 >Listening in from his truck, Gulyaev says he concluded Putin was powerless to help the truckers’ cause. >“He tells them to help small business, but he’s only one man,” Gulyaev said. Мимозаглянул. Дальнобои действительно в это верят? Пиздец какой.
>>12263275 Какой смысл открыто мазать говном неподсудного залупу? Обидится ещё. Форма критики выбрана исходя из существующих реалий. "Powerless" - тоже неплохо. Норм так поддел пёрхающего пенса.
>>12263414 Двачую. Позвонил знакомому дальнобойщику, дак они ни про какой протест знать не знают, с "Платоном" согласны, видать, бастуют новички и нелегалы. Возможно, что это вообще предлог провести в Москву участников ИГИЛ (запрещенной в России группировки), так что я бы от них в стороне держался и уж точно бы не поддерживал.
>>12263539 Кстати в голос проигрываю с 1-го канала, там постоянно после ИГИЛ говорят "запрещенная в России организация", я прям обсираюсь с этого, как будто боятся, что все забудут, кто это.
>>12264179 Если успеет собраться пробка - эвакуаторы тупо не смогут доехать, да и для манёвров им много места надо - это же здоровая хуйня, которая должна тянуть тягач с гружённым прицепом.
Мэрия Москвы не согласовала проведение "Марша перемен", намеченного на 12 декабря. Об этом на своей странице в Фейсбуке написал один из организаторов акции, главный редактор "Ежедневного журнала" и активист "Солидарности" Александр Рыклин. По его словам, также отказано и в альтернативных вариантах маршрута шествия. Информацию об отказе подтвердил руководитель столичного департамента региональной безопасности Алексей Майоров. "С учетом подготовки большого количества новогодних мероприятий и усиления мер безопасности мы отказали организаторам данного мероприятия в согласовании в указанные сроки", - сказал он. Организаторы планировали, что шествие стартует от Пушкинской площади, пройдет по бульварам и завершится митингом на проспекте Сахарова. Число участников, указанных в заявке - 30000 человек. Заявителями выступили Андрей Пионтковский, Григорий Пасько, Лев Пономарев, Елена Лукьянова, Игорь Яковенко, Алексей Горинов, Сергей Шаров-Делоне и Александр Рыклин. "На наших глазах и при нашем попустительстве правящий режим ведет Россию к катастрофе. Сегодня избавление от этого режима уже не задача, которая стоит перед отдельными партиями или политиками. Это - условие выживания нации. Поэтому каждый ответственный гражданин должен отчетливо осознать - не выйду на улицу сегодня, завтра останусь без страны, в которой родился. Мы выходим на "Марш перемен", чтобы начать кампанию гражданского несогласия, гражданского неповиновения, гражданской солидарности", - говорится в заявлении организаторов.
>>12261944 >Да хотя бы даже это денег стоит. Лично видел бабок, притаскивающих сумки с соленьями, холодцами, яйцами и котлетами. Алсо знакомый на машине сходил на майдан сам, после чего поехал в супермаркет накупил всяких сухпайков, мивин и хлеба и отвез на майдан. >А покрышки, а баррикады? Все мои друзья, у кого оставалась негодная резина свозили её на майдан. А баррикады строили из всего что было на площади, разобрали 10-15 бигбордов, насобирали брущатку в мешки, разобрали пару киосков. Ну да, киоски жалко, но все ради благого дела.
>>12264729 >Чтобы в ментов кидаться огнесмесями и чтобы кто-то мог пострелять в людей. Благое дело, вестимо. Ну конечно, иду по улице, в рюкзаке коктейль лежит, а я думаю - чего бы его не метнуть в стража правопорядка честно исполняющего свои обязанности.
Аноним ID: Евгений Протасиевич04/12/15 Птн 12:50:15#350№12264867
>>12264670 Ты просто пойми пожалуйста что я говорю - да, были искренние люди. Но политический переворот - это огромное, сложное дело. Оно просто так не происходит, потому что организаторские способности есть у крайне ограниченного количества людей. Так же как Донбасс не произошел бы без Стрелкова, например. Украина вообще обречена быть между двух стран, играющих в Империю, как бы ей не хотелось обратного.
>>12264867 Протест вовремя поддержали определенные политические игроки. Бесспорно. Но говорить о том что он был проплачен, подготовлен, что люди шли туда за деньги, что без олигархов его бы не было - чистой воды ложь. Майдан был бы в любом случае, но если бы он был стихийным от начала и до конца - результатом бы стала анархия. В этом суть любой революции.
Дальнобойщики - фошисты. Возможно биндеры.Аноним ID: Яромир Титович04/12/15 Птн 12:55:36#352№12264989
МОСКВА, 3 декабря. /ТАСС/. Движение ограничат в Москве в декабре в связи с подготовкой к военному параду на Красной Площади 9 мая 2016 года. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе департамента транспорта. Так, 4, 7, 9, 11, 14, 16, 18, 21, 23, 25, 28 и 30 декабря с 07:00 до 08:30 мск нельзя будет проехать по улице Проезд Девичьего поля на участке от улицы Плющиха до Новоконюшеннного переулка. Кроме того, по этой причине изменит работу и наземный городской пассажирский транспорт. В эти же дни с 06:45 мск до окончания мероприятий при следовании от стадиона Лужники авт №64 и 132 будут направлены по Большой Пироговской улице. Некоторые остановки данных маршрутов в этот день не будут обслуживаться.
Аноним ID: Евгений Протасиевич04/12/15 Птн 12:55:57#353№12264998
>>12264911 >Майдан был бы в любом случае А хер его знает, может ты и прав. >люди шли туда за деньги Нет, этого я не говорю.
Я думаю, что без олигархов и правого сектора он бы тупо не закончился ничем. И в связи с этим можно утверждать, что и дальнобойщики не закончатся ничем - потому что тут-то и воспользоваться ими некому.
>>12265058 Дополню: например организация "Открытая Россия" помогает освящать протест и помогает финансово и юридически. Есть инфа что принадлежит Ходору
Аноним ID: Евгений Протасиевич04/12/15 Птн 13:00:58#358№12265127
>>12265058 >Ошибаешься, свято место пусто не бывает. Так а кто ими воспользуется? Кремлевские все прикормлены. Навальный и прочие я почти уверен сами в Кремле зарплату получают и используются для заказного "мочения" кого-то, кто тому или иному чиновнику перешёл дорогу - почитайте недавнюю слитую почту про покупные статьи в Новой Газете и прочих изданиях. Кто остается то?
Хуле треды еще создаете. дальнобои хуесоссы и им уже по ебальничку нассали со своими маня протестами ДА МЫ, ДА ЗАВТРА, НЕ ЛУЧШЕ ПОСЛЕ ЗАВТРА, НЕ ЛУЧШЕ ПОСЛЕ ЗАВТРА, УХ!
Аноним ID: Эдуард Анасович04/12/15 Птн 13:05:51#367№12265266
>>12264989 >4, 7, 9, 11, 14, 16, 18, 21, 23, 25, 28 и 30 декабря >в связи с подготовкой к военному параду на Красной Площади 9 мая 2016 года Совсем пизданулись.
Как сообщили "РГ" в информационном центре столичного департамента транспорта, движение будут перекрывать примерно на полтора часа в проезде Девичьего поля от Плющихи до Новоконюшенного переулка. Машины станут останавливать с семи утра до половины десятого утра 4, 7, 9, 11, 14, 16, 18, 21, 23, 25, 28, 30 декабря.
Дальнобойщики, протестующие против "Платона" - системы взимания платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам, - решили отложить запланированное на 4 декабря перекрытие трасс
Злые мужики боятся как ссыкуны, когда чувствуют что им порвут жопу. Что и требовалось доказать. В этом мире всё держится на силе.
Аноним ID: Роман Исакиевич04/12/15 Птн 21:12:09#407№12278152
Эти быдланы слились, на лицах страх, усталость и непонимание, можно удалять тред. Платон успешно работает и приносит пользу. Надеюсь их уволят или хотя бы лишат прав после этой выходки.
Российские СМИ в режиме ИХТАМНЕТ. Путин в своём ежегодном послании о дальнобойщиках умолчал.
Вата против ваты. Кто победит?
Группа вконтакте: https://vk.com/truckers_united
Онлайн-лента: https://tvrain.ru/news/marsh-399162/
Примерная карта событий: http://antiplaton.info/
Форум дальнобойщиков: http://ati.su/Forum/ShowForum.aspx?forumid=1014
Конфа в телеграме для координации анонов нужны мамкины хакиры: https://telegram.me/joinchat/CKpuawOApmRex-rKMKt7lw
Твиттеры с информацией из первых рук:
https://twitter.com/ars_ves
https://twitter.com/Gulyaev_S
Аккаунты-зомби в соцсетях массово полюбили "Платон":
http://www.bbc.com/russian/russia/2015/12/151201_trucks_protest_trolls
Чем "Платон" опасен для России: разбор с цифрами:
http://www.bbc.com/russian/business/2015/12/151201_russia_platon_payment_system
Предыдущие треды (номера не точные):
Тред 1 - https://archive.is/TbVG3
Тред 3 - http://arhivach.org/thread/125969/
Тред 4 - http://arhivach.org/thread/125966/
Тред 5 - http://arhivach.org/thread/125974/
Тред 6 - http://arhivach.org/thread/126014/
Тред 8 - http://arhivach.org/thread/126018/
Тред 9 - http://arhivach.org/thread/126054/
Тред 10 - http://arhivach.org/thread/126172/
Тред 11 - https://arhivach.org/thread/126178/
Тред 12 - http://arhivach.org/thread/126450/
Тред 13 - http://arhivach.org/thread/126459/
Тред 14 - http://arhivach.org/thread/126910/