АвтоВАЗ показал новую Lada 4×4 40 Anniversary со всех сторон.
Как сообщал «Колёса.ру» ранее, внешне новая версия Lada 4×4, посвящённая 40-летию модели, будет отличаться за счёт новых эксклюзивных цветов кузова (фекальный сталактит), шильдиков «40 Anniversary», на переднем крыле и крышке багажника.
АВТОВАЗ решил показать, как выглядит новинка внутри, и опубликовал фото интерьера.
но это же нива
В комплект входит запасная ручка от дверцы?
Салон автомобиля получил трёхтоновую кожаную отделку сидений, новые вставки в дверные панели, кожаную отделку рулевого колеса с контрастной прострочкой, накладки на пороги с названием модели, ворсовые коврики с вышитым логотипом спецсерии и… новую приборную панель, отличающуюся новой разметкой и оранжевой шкалой.
>новую Lada 4×4 40 Anniversary
что в ней нового? Шильдик "40 Anniversary"? Автоваз троллит
Никаких изменений по технической части внедорожник не получил.
Так нива это и есть лада
Ручка к Уазу патриоту идет.
С "фекального сталактита" заорал в голосину!
Ничего лишнего. Машина исправно будет возить на уралговназавод и обратно. При условии, если ее будет тянуть другая машина.
а зойчем тред? это говно и так было, а то что они её фекальным сталагмитом обмазали, так себе перемога
А как же литые диски нового дизайна на резине Pirelli? Думай, а потом уже говори либераха. В советском союзе о таком мечтать только могли!
Почему на пиндоском? Неужели машина для экспорта?
>(фекальный сталактит)
ееее
Лады 4х4 одни из лучших экспортных товаров в области машиностроения после ГАЗелей.
На экспорт. Во всем мире ценятся российские авто. Японцы очередью за уазом буханкой стоят.
Газели на экспорт кстати вообще на ура идут. В тойже Беларуси и Казахстане очень много.
> В тойже Беларуси и Казахстане очень много.
Это не экспорт, долбоеб. Мы в одном экономическом пространстве. Я про Европу.
Добавили хотя бы хоть какую-то безопасность, была бы годнота.
Вот и уаз не отстает от мирового автопрома. Тете сраке на дачу удобно будет саженцы везти.
Какой позор блять, нет ну какой позор сука.
Машине полвека блять, безопасность на нуле, эргономика ебанутая, сделана из топора блять.
Этот набалдажник на рычаге от шестёрки, эта панель блять с элементами семёрки, дешёвый пластик.
Ну сука, ну блять пиздец у меня горит, а.
Налепили блять, новую решётку радиатора из китайского пластика, наебенели наклеек 40 лет анивёрсари. Бампера от пятёрки в цвет кузова, ёбаный в рот блять.
Ну бля охуеть вообще.
Сукааааааа.
У меня и Варга Викенза машина одной модели
>Нива 1970
>Лада 2017
А потом удивляются, что Маск космос отжал.
>Лада 2017
А потом удивляются, что Маск космос отжал.
> Нива 1970
Выглядит кстати лучше 2017.
Гордость за Отечество. Дали посасать.
Че там у бомжей беларусов
Диски и резина же новые, либерашка.
Стабильность залог качества.
Качество проверенное временем.
Грёбаные пидорахи не уважающие даже свой труд! Первый в мире кроссовер, который уже мог иметь 8-10 поколений модели, но всё просрано и пропито. Ещё при союзе могли состояться 3 поколения этой машинки
Это какой-то ебанутый. В Японии бензин на вес золота, а это говно жрет ведрами. Еще и налоги за нее платит такие, как эта машина стоит.
Такой же совок и у нас.
Вот уаз совместно с российским «Центраальным научно-исследовательским автомобильным и автомоторный институтом «НАМИ» сделали вот это. Кроссовер-газель. Американцы бы не додумались!
Лада гранта новая стоит $5000, если что.
Сделали её ещё уёбищнее, чем была, лол. Аннивёрсари уровня бэ.
3017 год:
Колонизация пра-пра------прав-внуком Маска соседних галлактик
Антиграв даже в детских колясках, ночных горшках, анусах мамаш-шлюх
Телепортация между звёздными системами
Автоваз выпустил новую Лада-"Annorexy", теперь с логотипом Лады на бибикалке.
Но Нива и правда клёвая.
Не зря на пикче именно 2010 год. Год окончания штамповки этого говна.
У нас в фирменном диллерском центре 7000$ просят за минимальную несуществующую комплектацию.
было же нормально в 90-х с дизайном. Нахуй эту азиатчину запилили?
Всё нормально.
За то у вас картошка дешевле, вот и скомпенсировали.
Ну бля, если бы она не стоила ебических денег и они поставили нормальную шумку, руль на месте где у всех машин руль, убрали запаску под багажник и поставили какой-нибудь простой дизелек я бы купил. Бля, впизду, я лучше куплю десятилетний паджеро.
Логотип легко отклеивается после проведения по нему рукой.
ой блять пластик ему не нравится
посмотри на лендкрузеры 70ой серии продают ТОЧНО такое же пластиковое гавно по цене мерседеса.
мне нива всегда нравилась единственное норм автотза всю историю пидарахии
Может ты ещё хочешь, чтобы у нивы кузов не ржавел как титаник на дне океана?
>если бы она не стоила ебических денег
>самая дорогая комплектация в 5 дверей и салоне 552к рублей
ПОСТОЯНСТВО - ПРИЗНАК МАСТЕРСТВА
@
Потому что это наклейка
@
Под ней родной шильдик
@
Ребрендинг стоил сто пятьдесят межпланетных внутрисолнечых миллиардов
у американцев такого говна как грязи, форд F называется
Кузьмичам занидораха нормально.
Хуй с ней с ржавчиной, я ее внукам передавать не собираюсь.
И че, это дешево чтоле за такое говно? Я за эти же деньги куплю не сильно убитый L200 и вложив еще 100к получу ебаный корабль, покоритель диких болот и космической пыли, который будет исправно месить говно в то время как я буду двачевать прям за рулем, с кондеем и прочей малафьей.
Пикапов нам очень не хватает. Вот бы у нас появился аналог эль камино и хайлюкса. Насрали бы мы на все экологические требования евро-666. Слепили бы дизель как старый японский, и начали своё производство. Не будет. Никогда
Есть патриот. Но его только настоящий патриот купить может, никаких других стимулов я не вижу.
> Я за эти же деньги куплю не сильно убитый L200
Ты понимаешь Новое VS скрученное хитровыебанным прошлым владельцем Там есть и кондей и подогрев сидений и вся та малафья в виде мп3 плеера на которую ты дрочишь. На сайте лады даже рассрочка беспроцентная, видать отчаялись кек. Мне вообще тащемта насрать, я пешеходобог но если захочу сеть на говномашину, то куплю новый рено за 500-600к в салоне, а не какое-то убитое говно за 400к с рук, которое сдохнет через год и ремонт будет по 50к ежегодно, если не чаще.
А нахуя уазу стараться и делать хорошее авто? Сиди клепай авто для госзаказов ппсникам и армейцам. Иногда обычные людя купят лишь из-за того, что дорог попросту нет и жалко для говн покупать нормальный автомобиль.
С конца 2006 года уаз патриот начали оснащать антиблокировочной системой (АБС).
В 2008 году UAZ Patriot получил кондиционер.
Скрутку я спалю, не ссы. Если не знаешь как спалить найми того кто знает, это дешевле выйдет. Прилично отреставрированное старье, особенно всякие л200 и хайлюксы абсолютно неубиваемы. А "новый" российский автомобиль это, как известно, паровоз который только после тщательной обработки напильником может начать напоминать функциональный автомобиль. Логика с новым авто работает только с импортными автомобилями.
У крузеров 70-ых простейшая конструкция и двигатели милионники. За это их и любят.
Еще качество ЛКП высокое.
Ты путаешь качество и стиль минимализма с бюджетным днищем
В мае 2012 года завод провёл обновление модели: полностью обновилась панель приборов, исчезла травмоопасная ручка для переднего пассажира, появился новый, более травмобезопасный четырёхспицевый руль.
Мне, кстати, нравится нива чисто технически. Качество лучшего оставляет желать, но зато можно поставить в один ряд с утилитарными внедорожниками типа TLC70, Defender, Mercedes W461, Suzuki Jimny.
Так что для любителей классики неплохой вариант гонять на дачу, рыбалку и еще куда-нибудь.
Так что для любителей классики неплохой вариант гонять на дачу, рыбалку и еще куда-нибудь.
7 октября 2014 года началось производство рестайлинговых внедорожников[7]. Автомобиль отличается от предыдущей версии светотехникой, бамперами, изменённой конструкцией сидений.
Цена вопроса какая?
>исчезла травмоопасная ручка для переднего пассажира
Капитулировал
Это что у неё за дача такая.
Это уже не дача, а целая фазенда.
Краткое содержание ролика для тех, кому лень смотреть:
"Как круто всё сделано, вы посмотрите, вот это я понимаю железо так железо.. а не, эт не железо"
> исчезла травмоопасная ручка для переднего пассажира
Теперь передний пассажир болтается как мешок картошки при пересечении грязи
>Эти зазоры в палец шириной
Это троллинг?
Сколько церквей ты сжег?
Если бы.
Пиздец, тот же их пикап смотрится гораздо лучше чем эта полу-газель.
Рыночек решает.
>Кроссовер-газель
Наркоман? Это дешёвый вариант Газели.
В уазе 2016 года поработали над салоном.
В топовой комплектации вы получите пик 1. В комплектации КОМФОРТ вы получите пик2.
В топовой комплектации вы получите пик 1. В комплектации КОМФОРТ вы получите пик2.
Поди на саморезы опять прикручено.
О, крышку для мусорки не забыли.
блять даун крузер не 70-х годов а 70 серии
У всех нив проблема с раздаткой из-за инженерной конструкции, их до сих пор не пофиксили.
Японцы, действительно, когда-то являлись крупнейшим закупщиком советского автопрома. Как позднее выяснилось, после пересечения границы автомобили сразу отправлялись под пресс для получения из них дешевого металла.
Оказалось, что покупать готовый металл в форме автомобилей гораздо выгоднее, чем добывать его из руды самостоятельно.
ну знаешь и стоит нива не как лендкрузер.
>В топовой комплектации вы получите пик 1
Вставки уебищного серебристого серого пластика и китайская сенсорная магнитола с алиэкспресс? Лол.
Истории из серии "японцы покупали советскую минеральную воду, чтобы заполучить древесину из деревянных ящиков, а воду выливали"
Будто скрестили газон и волгу.
Какой пиздец!
Вопрос ведь не в сравнении стоимости, а в том что ты получаешь за заплаченные деньги. И проблема в том что несмотря на то что крузак дороже в среднем по больнице, на свой рупь ты с ним получаешь больше машины и меньше гемора.
Автозак
Как они умудряются выпускать новую машину в состоянии б.у.
Пыль, грязь, разводы на пластике и какой-то мусор видимо, шелуха от семечек идут в комплекте?
У меня аж жопа заболела от скамьи второго пика.
Фото с Ульяновского автозавода и интервью с замгендиректора по развитию ООО «УАЗ» Евгением Галкиным
— Задняя дверь… Что с ее провисанием? Все так же?
- К сожалению, это вообще конструкция старая. Мы, конечно, усилили сам проем. Но радикальным способом действительно пока решить проблему не получается. К тому же если машина постоянно скачет по кочкам, то рано или поздно дверь у нее провиснет…
— Задняя дверь… Что с ее провисанием? Все так же?
- К сожалению, это вообще конструкция старая. Мы, конечно, усилили сам проем. Но радикальным способом действительно пока решить проблему не получается. К тому же если машина постоянно скачет по кочкам, то рано или поздно дверь у нее провиснет…
Зато детали от шохи с мусорки подходят.
— Хорошо, но наши детали, не знаю, проверенные временем, используются в современном «Патриоте»? Хоть какое-то «пятиконечное» качество из прошлого осталось, чем мы можем гордиться и сегодня?
— На самом деле похвастаться мы не можем ничем… Из своих деталей мы до сих пор применяем отечественный пластик, шумоизоляцию, стекло, металл, стеклоподъемники, сиденья. Все то, что просто…
Ниву переименовали? Уж насколько я патриот отечественного автовпрома, но хочу спросить? Нахуя во это вот переименование?
>ВТОВАЗ решил показать, как выглядит новинка внутри, и опубликовал фото интерьера.
Новинка? Они сказали новинка?
Эх, эти прикольные автоэксперименты 90-х.
При создании шнивы, ваз проебал права на "бренд" нива
https://youtu.be/J6svzFhN4ng
Освящаю.
Освящаю.
Эх, как у всех воспарила душа, когда показывали концепт Внедорожного мерса а-класса, как всем хотелось проехаться на нём по нашей действительности. Но нет...
Родстер на базе 2109 я бы взял.
Подозреваю только у него бы были некоторые проблемы с откидной крышей. Но не каждый же день её туда-сюда дрочить? Правда? Так что понты дороже денег.
Ебать мои кеды да это же РЕДНЕК КАР
Очень походе на крету. Вот крета, да, заебись, но не красивая
Ебаный в рот, даже поворотники не поменялись.
выглядит как рендер
>некоторые проблемы с откидной крышей
Тебе бы пришлось ее снять. Потому что на трассе в щель между крышей и лобовым стеклом высасывало бы пассажиров и мелкие предметы.
По итогам февраля 2017 года в странах Европейского Союза в общей сложности было продано 346 новых автомобилей LADA. Это на 43,6% больше, чем за тот же период годичной давности. К такому выводу пришли аналитики агентства «АВТОСТАТ» по результатам исследования данных АСЕА.
Если сравнивать показатель продаж отечественной марки с другими брендами, то LADA опережает американский Chevrolet, результат которого в феврале составил 140 единиц, что соответствует падению более чем на 60%.
Если сравнивать показатель продаж отечественной марки с другими брендами, то LADA опережает американский Chevrolet, результат которого в феврале составил 140 единиц, что соответствует падению более чем на 60%.
ТЛК78 тоже хуй знает сколько лет выпускают.
Ну это как аренда медведевской дачи за 39,3 руб в год.
Нижегородская компания «Самотлор-НН» начала мелкосерийный выпуск грузопассажирских вэнов на базе Lada Largus.
Это какой надо быть отбитой пидарахой, чтоб в ЕС покупать ТАЗ. Эй, мистер Рикко, признавайся: ты на пособие жигули приобрёл?
Докатиться до небес? Катафалка - аквариум, охуеть.
Больше похоже на катафалк для пидарах.
Сколько стоит?
Машина не доделана? Почему нет линолеума на полу?
Это DIY, табурет и линоулеум вы можете приобрести отдельно.
4,7 миллиона
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_cruiser/1049629322-618361/
10 "нив" можно купить.
Зачем что-то менять если и так все идеально ?
Почему тогда этот Анниверсари всё же Lada 4×4, а не Нива?
Хули ты ебло скорчил, линолеум ближе к выходным будет.
Тогда и Гелендваген тоже до сих пор выпускается. Но сомневаюсь, что начинка та же, а в Ниве та же.
>Зачем что-то менять, если всё идеально?
>БЛЯДЬ, КУЗМИЧ, НАХУЯ ТЫ ПРИПОЙ СПИЗДИЛ, МЫ ЗАПОРОЛИ УЖЕ 70 ДВИГАТЕЛЕЙ, А МАСК ВОН ЗА 10 ЛЕТ ИЗОБРЁЛ МНОГОРАЗОВЫЕ РАКЕТЫ.
Потому, что ГМ-Автоваз до сих пор машину под названием "Нива" выпускает и до 2014 года думали второе поколение пилить.
ВОИСТИНУ ПРООРАЛ
Смотрел я что мотается по Франкфуртсокй области. Поровну дорогих и дешёвых немцев и ничтожно мало дешёвых французов и итальянцев. Японцев и американцев не видел. Да, речь веду об автопроме.
Правда не скажу что долго наблюдал.
>На экспорт. Во всем мире ценятся российские авто. Японцы очередью за уазом буханкой стоят.
Поехавших везде хватает
>похоже, в погоне за комфортом и благосостоянием мы забыли что-то очень важное...
>Именно поэтому я в свое время решил отказаться от использования мобильного телефона, перестал каждый день принимать горячие ванны и ограничил себя в еде. Мне кажется, что каждый человек рано или поздно должен задать себе вопрос, что ему действительно необходимо в жизни, а от чего можно смело отказаться. Без этого мы можем потерять природное чутье, дарованное нам с рождения.
>И именно поэтому сегодня я сижу за рулем УАЗ 3909, несмотря на многочисленные упреки и шутки со стороны коллег.
http://info.drom.ru/surveys/17783/
>Но радикальным способом действительно пока решить проблему не получается.
Лол, это типа напильником не дорабатывается или он имеет ввиду что Петрович хуярил хуярил молотком, а оно сука кривое?
Не, вся писечка этой семидесятки в том, что там всё в духе старой школы. Убернадёжность из-за отсутствия современной электроники и быстроломающихся новинок.
Справедливости ради, Украина тоже никаких тачек за 26 лет независимости не создала. А за это время из нихуя родился и вырос корейский автопром. Впрочем, Россию это не оправдывает.
От треда очень грустно и очень весело.
Я десятилетний L200 из-за этого не продаю, что там нет электроники типа АБС и прочего говна. Просто олдскульный рамный пикап. Он и сделан на старой базе Паджеро 80-х.
Типа всю конструкцию кузова надо менять, а это повлечёт за собой смену оснастки не только линии сборки на самом УАЗе, но и производственных линий заводов-поставщиков, а это приведёт к удорожанию и так уже охуевшей цены на этот кусок говна. В автаче недавно отписывался кун, новая "буханка" загнила ещё в автосалоне.
Так в итоге что будет Нивой?
был там вроде Панько или что-то похожее и всякие кастрюлеподобные танки из бочек.
Слоган уаза:
УАЗ Патриот — Создан для эмоций, обновлен для всей семьи!
Двачую. Решетка радиатора новая пиздец уебище
ОРУ С СИНЕЙ МАГНИТОЛЫ НА ВТОРОМ ПИКЕ.
Ай не пизди. Л200 не бывает без АБС. Их стали производить в то время, когда АБС в нормальных странах стала обязательной для любой машины.
> новая "буханка" загнила ещё в автосалоне
Охуеть, их уже с папье-маше делают?
Ну если ГМ-Автоваз закроется, то обратно название будут на нынешнюю Ладу 4*4 клеить.
> замгендиректора по развитию ООО «УАЗ» Евгением Галкиным
> — На самом деле похвастаться мы не можем ничем… Из своих деталей мы до сих пор применяем отечественный пластик, шумоизоляцию, стекло, металл, стеклоподъемники, сиденья. Все то, что просто…
Его не уволили за эти откровения?
>Узкий и высокий пикап с коротким кузовом.
Это прикол такой?
>каклы и блядорусы проебавшие свой автопром что-то там кукарекают про российский
Где-то была фотка с уаза, где кузова перед обработкой и покраской хранятся под открытым небом.
Бульбоблядь а ты можешь показать блядopусский пикап? Или блядopусский легковой автомобиль?
Нет? Вот иди нахуй унтерок.
Ну белорусы имеют еще какое-то дотационное, что мы покупаем.
— Что скажете про скоропостижную коррозию кузова. На этот недостаток также жаловались многие владельцы «патриков». Удалось ли решить эту проблему?
— Я считаю, что подобные вопросы появляются от недостатка у людей информации. С начала 2014 года мы запустили на заводе катафорез — промышленный производственный процесс защиты металла под воздействием электрического поля в электролитической ванне. Конечно, владельцы наших трехлеток еще могут жаловаться на ржавчину. И действительно эти машины обрабатывались по устаревшему техническому процессу. Более того, сегодня мы пошли дальше: стали использовать еще и вторичный грунт, применять пластизольную мастику, а также лак повышенной твердости. Современную технологию мы применяем и при покраске рамы автомобиля.
— Что касается комплектующих деталей. Они откуда — все с завода или в большинстве своем все же речь идет о поставках?
— И отечественные, и зарубежные. Наши, к сожалению, пока не способны производить добротную электронику, а также сложные высокотехнологичные системы. Есть примеры некоего такого симбиоза. Вот агрегаты систем ESP и ABS делаются фирмой Bosch, но все это производится в Самаре.
— Я считаю, что подобные вопросы появляются от недостатка у людей информации. С начала 2014 года мы запустили на заводе катафорез — промышленный производственный процесс защиты металла под воздействием электрического поля в электролитической ванне. Конечно, владельцы наших трехлеток еще могут жаловаться на ржавчину. И действительно эти машины обрабатывались по устаревшему техническому процессу. Более того, сегодня мы пошли дальше: стали использовать еще и вторичный грунт, применять пластизольную мастику, а также лак повышенной твердости. Современную технологию мы применяем и при покраске рамы автомобиля.
— Что касается комплектующих деталей. Они откуда — все с завода или в большинстве своем все же речь идет о поставках?
— И отечественные, и зарубежные. Наши, к сожалению, пока не способны производить добротную электронику, а также сложные высокотехнологичные системы. Есть примеры некоего такого симбиоза. Вот агрегаты систем ESP и ABS делаются фирмой Bosch, но все это производится в Самаре.
На таких должностях случайных людей не бывает. Или сынок или чей-то родственник (в смысле большой шишки). Так он может прямо в прямом эфире сказать, что лично ссал и водил хуем по рулю всех выпускаемых сейчас уазиков и ему ничего не будет.
Хуяссе пожар, огнетушитель имеется? А аптечка? Ану дыхни в трубочку.
> блядopусский легковой автомобиль
Древний дизельный пассат б3 универсал на палке.
А ты ? Нет ? Вот иди нахуй унтерок.
ЕБЛОРУС, ПОКАЗЫВАЙ СВОИ МАШИНЫ
Это факт. У меня он без АБС. Механика изи селект 2007-го года. Нахуй не нужен этот АБС. Комплектация Intense вторая с конца, в первой самой дешёвой комплектации даже кондиционера не было, в этой есть.
Сасай. А теперь покажи мне блядopусскую легковушку и каклятскую.
Пидрила тупая колхозная без промвшленности.
Откровенно говоря, нивас - не самое худшее что случалось с нами, вполне себе тачка, так же как ни за что убитая классика, для села и среднестатистического жителя небогатого региона - самое то.
У меня батя пригнал такой из Европы в начале девяностых. Сейчас уже без номеров у нас на даче обитает и я иногда на нём за пивом катаюсь. Сгнил до дыр под педалями, поддомкратить только с доской можно.
Белазы у них топовые.
Легковой автомобиль. И да МАЗ уже всосал.
Блядopусское производство было ДАТАЦИОННЫМ. лал.
Состояние ряда белорусских предприятий ухудшилось и ранее предпринятые правительством меры не слишком отразились на эффективности их работы.
Такой вывод можно сделать из исследования эксперта BEROC Ярослава Пригодича «Анатомия белорусских ОАО».
В интервью Thinktanks.by Ярослав Пригодич пояснил, что «благосостояние нации и уровень доходов граждан зависят от производительности - как от производительности отдельных предприятий, так и от ее распределения».
Узнать о реальном положении дел на белорусских предприятиях затруднительно: данные об их деятельности не отображаются в открытых источниках. Исключения составляют только открытые акционерные общества (ОАО), которые согласно законодательству обязаны публиковать свою отчетность. На ОАО приходится около 20% от общей занятости в стране, а значит, их деятельность может дать некоторое представление о том, что происходит с предприятиями в целом. Следует отметить, что большинство белорусских ОАО не являются открытыми акционерными обществами в общепринятом международном понимании. Значительную часть из них составляют предприятия со стопроцентной собственностью государства. Данные о структуре собственности известны не по всем ОАО. Из тех предприятий, по которым есть данные, в 76% доля государства составляет более 50%.
Как рассказал Ярослав Пригодич, «доля убыточных предприятий в Беларуси в последнее время сильно возросла. Если в 2010-2011 годах убыточные предприятия составляли 5% от всех ОАО, то в 2015 году убыточных ОАО стало 39%». Эксперт предположил, что такой рост убыточности может быть связан с сокращением экспорта в Россию.
https://charter97.org/ru/news/2017/2/13/240692/
>что в ней нового?
В глаза ебешься? Написано же - оранжевая подсветка.
белкоммунмаш vs лиаз
Ты путаешь Лэндкрузер 200 с Мицубиси L200. Даже новые пикапы относительно недавно были без АБС. Совсем прям в ближайшие пару лет не знаю, давно не тестил новых тачек, с 2012-го года. Алсо на некоторых максимальных комплектациях его можно отключить одним нажатием, поскольку профессионалу он только мешает.
Картоша, а почему номера на Камазе советские?
А что собственно из беларуского проебали? Всегда фигею неосведомлённости и словоблудия пидорах.
> charter97
У оппозиции все дотационное.
Нивы крайне успешны в плане экспорта для селюков в Европе, например. Машина за 3 копейки.
Че за инвалидка у тебя на пике? И хуле у нее двери помяты, не могли целую для фото взять?
А теперь- посмотри беларускую машину. Как сосется?
маз это можайский автозавод. русский.
Ну я не блядорус и не какокол. Так что например покажу "легковушку" нашу.
http://volvo.skanebil.se/bilar/suv/nya-xc60 например.
А вот тут грузовушки https://www.scania.com сам посмотришь.
А двиглы откуда на МАЗах?
У меня нет. Не знаю почему. Выпуска ноября 2007-го. Куплена в январе 2008-го. Видимо в некоторые пихали, в некоторые нет. Она таиландской сборки. Может в этом дело?
>Бульбоблядь а ты можешь показать блядopусский пикап? Или блядopусский легковой автомобиль?
Вотъ
Серьезно? А подробности будут?
Перелицованный румынский логан, собранный на территории раши французским конвеером на французком заводе.
Еще чем удивишь?
Мы соснули. У Лиаза синего цвета на кузове больше. Бля(((
Всё как при царях. Тот же Александр III не хотел давать свободу предпринимателям. Всё хотел сам контролировать. Только гос.компании. В итоге технологическое отставание.
Совки тоже так. И Питун так
ПРОЕКТ КОРТЕЖ ДОДЕЛАЮТ И ЗАЖИВЕМ
Это китайский Джили.
кстати ваши МАЗовские автобусы вполне няшные. Катаюсь иногда на МАЗ 203965 на работку. Тепло, уютно. Лучше ЛиАЗовского говна
Очевидные китайцы не палятся. Беларус, ты жалок.
Кстати, та же история, что и с ШевиНивой. Просто Рено купили румынское авто, как Шевроле русскую новую (на тот момент) Ниву. Шевроле так же и все модели Дэу скупила типа Ланос (в Украине, кстати, это ЗАЗ Шанс).
Тут нив много. Нормальный бюджетный внедорожник для колхоза. Что не так либурахи? Весту лучше покажите
Тогда бмв - это российский автомобиль.
Логан - это про Ларгус же. А ето Стива Мартина дизаен, к Логану отношения не имеет.
>Это китайский Джили.
И что? Хуже вашего Фиата?
Всему треду рекоменду послушать разъёбы отечественного автопрома от данного господина
Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C (2006 год). Дизайн автомобиля базируется на концепт-карах Lada XRAY.
Бляяя, у меня в моей первой восьмерке 91 года был примерно такой же салон, они там совсем нихуя не поменяли? Я то думал ВАЗ хотя бы до уровня китайских машин из фольги дорос.
Бля, Автоваз захватили кузьмичи, как перестать проигрывать.
Так давай ссылку сразу, ну что ты?
на хохла похож
20 тысяч долларов стоит. В полном фарше (даже автоматические шторки есть) 26 000. В мае стартует завод полного цикла. От сварки до покраски. По этому к концу года скинет еще тысячи 2.
Рено Дачию Логан не покупал, ибо уже тогда Дачия была под Рено и модель Логан разрабатывалась во Франции. Специально для рынков днищестран.
А также Форд, а скоро и Мерседес, лол.
им похуй, народ итак сожрёт
> АвтоВАЗ показал новую Lada 4×4 40 Anniversary со всех сторон.
Лучше производить буханки и жигули?
Это Асланян? Иногда вроде по делу говорит, а иногда быдлан быдланом, особенно когда рисуется, какой он любитель огнестрела и стрельбищ с такими же быдлодрузьями.
В мазы ставят двигатели Мерседес.
Х-Рей не фиат, Нива не фиат. Фиаты - это классика от "копейки" до "семёрки". Ларгус - Дачия Логан. Гранты, Приоры, Веста, Х-реи - пидорашкинские разработки (при помощи Белых людей).
с хуля ли?А ЯМЗовские куда деваете?
Каричневый - любим спедорами, хех. Цвет гавна и сцулей на штанах, ббгг.
Логан - это Ларгус, а не Иксрэй. Я уже запутался, кому кто отвечает.
А EV у вас жили будут собирать?
->>>21843451
->>>21843484
Что в нем беларусского?
ЯМЗ идет в рашку. Потому что вы не умеете чинить Мерседес. Для Беларуси ставят Мерседес.
А почему её называют румынской разработкой?
http://echo.msk.ru/programs/garage/
http://amsrus.ru/author/sergey/
Ему 45 лет. Это нормально для его возраста.
Форды давно в РФ производятся. У них целый завод в Ленобласти + сборочные производства отдельных моделей в НН.
Мне и самому 42, что не мешает его считать быдланом.
Потому, что производство изначально запускалось на заводе Дачия, в Румынии.
А жаль, дали бы пососать бензоколонке.
Пиздец. Дядя, ты что тут забыл?
33-лвл-кунчик
На 50% беларуские комплектующие. Кстасти проводка в большинстве новых машин собираемых в рашке- беларуская.
Это и есть крузер 70, который выпускался начал выпускаться в 80х. Ты в машинах так же разбираешься, как и автоваз
Ты думаешь, к 42 с двощей уйдёшь? А куда?
да, а ту же немецкую коробку передач ZF на тех же МАЗах с двиглами ЯМЗ мы чинить видимо умеем. Хуету не неси.
Рынок-то сбыта белорусских джилей как раз в РФ. Без продаж в РФ китайцам нахуй не упёрлось производство в Белоруссии, ибо там все на б/у европейках катаются.
Электрическую джили? Наши уже запиливают.
Как рассказали AUTO.TUT.BY в Национальной академии наук, разработкой нового электромобиля занимается Объединенный институт машиностроения. Разработки начались в этом году. И уже в будущем планируется показать новый электромобиль белорусской сборки.
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/exclusive/525286.html
В могилу?
Если доживу, то не уйду, конечно. Я уже 8 лет здесь. Да только вряд ли двощи доживут до моих 42.
Но разработка китайская же? Беларусы, за что вы тут копротивляетесь? Беларусь эту вашу всегда поддерживал и развивал СССР, оттуда все критически важные комплектующие привозили. РСФСР был полноценен в плане автопрома, вы - нет.
Так что оставьте ваши лулзы про беларуский автопром для детсада.
Хунапин, ты?
В магилу у тваей мамашки прамеж ног, ббгее. Там черви какпашаться, хех.
Уже 10 лет на россию большинство коробок на грузовиках китайские. Большинство автоматов ZF идут на автобусы.
Астон вообще не выпускают, но почему он стоит дороже нивы?
Тут было бы даже проще без импортозамещения - джили-тесла в том же самом кузове emgrand.
А копией какой брычки является современный жопорожец?
Это ты к чему вообще?
Эй, как сасется, хех.
У вас Ладу на платформе рено выпускают. И вы еще будете кукарекать про оригинальность? Вы что- ебнутые?
Чери А 13. Мне очень нравится кстати. Сексуально выглядит.
К связи возраста и цены машины
Какой-то индийской велорикши походу.
Повторю для тупого бульбаша.
Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C (2006 год).
Веста своя. Хрэй это уже сандеро.
>куплю новый рено за 500-600к в салоне
Орнул с этой уверенности в румынском качестве
Кстати, завод Порошенки лет 5-7 назад выпускал хохлятские копии (!!!) тазов десятого семейства, которые ещё и в пидорашку на экспорт шли. У меня шурин купил себе такой в никогда не вернуть 2007 году и все богдановские шильдики на тазовские переклеил. Наебал систему, лал, ибо дешевле было, чем новую 11 уже тогда снятую с производства купить. До сих пор на ней ездит.
Летом же кросс выходит.
Как объяснить ебанутому что не все в мире создано русней?
Конструкция автомобиля создана совместно специалистами Renault и АВТОВАЗа на базе платформы В0 (Renault Logan, Renault Sandero).
Я вообще ничего про цену не говорил. Я к тому, что если тачку 40 лет выпускают, то это не обязательно хуёвая тачка.
Ты няшный или отрастил уже мамон пивасный?
40 лвл.
ты чё перекат успел сделать?
Таки недавно видел такую, подумал еще что какой то наркоман шильдики Богдана ради лулзов наклеил.
Это не про Весту. Гранта и Веста - свои. Хрей, Ларгус - ренониссановские.
Мамон у меня давно уже. Я пиво вёдрами пить стал лет с 20 уже. хотя если ты хочешь познакомиться для этого самого, то я не против
Вот вы смеетесь, а Россия всё-таки может в технологии. Вон в сколково из деталей американского робота давинчи сделали более совершенного отечественного робота.
https://youtu.be/Ud-0b7TkFpo
https://youtu.be/Ud-0b7TkFpo
Богдан-2310 это пирожок такой был на батиной фирме, говно говном, после него на мерседес цитан поменяли.
Это я похвастался так.
Нахуй так финики копировать?
Могли бы щас весту выпускать если бы в таежный союз вступили.
Хирург стал роботом?
Гораздо круче хрея.
Но зачем этот кусок говна нужен? Китайский шлак и то лучше.
Китай по цене нормального автомобиля.
сразу флешбеки, этот запах вонючего пластика, пиздецовый звук переключения передачи, накурено. воняет кислым пивом и рыбой, поломка посреди поля и +35, ммм было время
Лет через пять десять пол украины на этом бушном говне будет ездить
>запах жвачки турбо
Пиздец, я вот не представляю, что за уебки у нас Джили покупают. Эта китайская говнина по ценам уже едва ли не к корейцам подобралась.
Какие там вообще у джили продажи в рашке?
У меня пол двора уже в некронемцах с прибалтийскими номерами, так что очень вряд ли это руснявое говно окажется на дорогах украины.
Лол, пол Украины уже на машинах из Европы ездят, годик поездят на немецких/польских/латвийских номерах и айда за новой машиной. На тазах сейчас только совсем отбитые фанаты катают, ну и те кому лень в европку за машиной сгонять.
Вам вот не очково на современной гейропейской некроте ездить?
А я езжу на калужскоц октавии. С двуэлитровым дизельным двигателем и автоматом. Стала ли октавия после это русской?
>5 лет
>пробег по автобаном
>евро бензин
шо?
Ну руснявое говно Нивы и Гранты вы до сих пор покупаете, так что тут такое.
Фрикционы в бнв из пресованного картониума, например, вот шо. А это божественное сочетание TSI/DSG
Я вот недавно на NISSAN Liberta-Villa 85 года выпуска прокатился у знакомого она у него года так с 2003, так даже она по сравнению с тазами как космический корабль. Хули тогда говорить за всякие бехи начала и середины нулевых? До них тазам все равно еще лет 20-30 пилить.
Внешне крутая, внутри говна налепили, как в соплярисе
Кто про таз говорит, уебок? Я про то, что лет семь уже ВСЕ европейские концерны делают одноразовые автомобили.
ахахахаахх
>TSI/DSG
То есть у нас поло и шкоды скупают и всем норм, а тут будет плоха?
Нивы остались еще 90х годов выпуска, а вот те же гранты/калины на дорогах считанные единицы, последнийм тазом который у нас покупали была 2110, дальше либо нормальные машины если есть деньги, либо ланосы/некрота из европы.
то то тут по соседству бэшку трешку второго года за двести рублей уже полгода продать не могут слишком роскошный автомобиль.
Лол. В РФ делают кучу машин иностранных мапок, ну как китаеговно в белоруссии. Сейчас уже завод мерседеса открывают. А ты все как перемогу обнищание своего народа выдаешь: заводы свои закрыли, и денег на новое нет, только некромобили из европки.
> А это божественное сочетание TSI/DSG
Сразу видно что у тебя никогда не было ни того ни другого.
Да у меня как раз петушкода с таким набором, лель. Просто любитель наебать систему и покататься на некроте знатно потом говна поест.
http://vesti-ukr.com/strana/218748-v-poltave-politsejckie-pereceli-na-roccijckie-nivy
я понимаю, что сборка местная, но машинокомплекты купили у террористов же
>В РФ делают кучу машин иностранных мапок
отверточная сборка чтоб избежать пошлины при ввозе еще не делают
Но ведь это ты сейчас за перемогу выставляешь то что русня готова за копейки собирать машины для еврогоспод.
Ну смотря что там дсг 6 или 7. Например дсг 7 с движком 1.8 это жопа. Потому у меня дизель, на него дсг6 ставили.
Первая стильнее, а во второй ебаная китайщина.
Ну я и не называю их русскими, как белорусский патриот выше считает китаеговно собранное у него.
Перемога да, потому как рабочие места и технологии. А ты закрывай и дальше заводы.
Отверточной только БНВ промышляет. У остальных уже тут ЛОХАЛИЗАЦИЯ. Вон ВАГ даже движки свои тут собирать начал.
Нет, ну аж целых 10 машин это переможенька конечно.
>то что русня готова за копейки собирать машины для еврогоспод
Они не идут на экспорт, мудень. Все только для локального рынка.
Лучше быть свалкой европейской
Какая разница на чем ты ездишь?
Это просто такой вопиющий случай. Наверно то предприятие, которое эти нивы собирает, не закупило только 10 машинокомплектов чтоб полицию порадовать.
Пруфай свое дсгшное уебише.
Кстати Нива таки была первым в мире паркентником, им бы развивать эту нишу, и могли бы все соснуть. А так проебали. НО всеравно идея была убергодной.
Ну ты сравниваешь свое китаеговно с фиатом, а я предлагаю сравнить с русской шкодой. Такой же русской как твоя джила белорусская, лол. Или ты на своей джиле не ездишь, но за нее топишь? А на чем ты ездиешь?
У нас в городе без шуток многие щас нивасики новые покупают не от бедности, а нажрались похоже крузаками.
Мне немцы рассказывали, что лет десять назад все немецкие хипстеры ниву брали. Бум продаж был. Потом перпключились на мини купер.
>нивасики новые покупают не от бедности
А у нас так вообще на метро пересели, но это не от бедности, а просто народу эти машины нахуй не упали
Да не, я не пидар. Просто со мной полгода назад, какая-то хуйня начала происходить. Живот растёт сука, хотя я пиво вообще не пью, крепкий алкоголь тоже, а винцо упарываю онли по праздникам типа нового года. Образ жизни неактивный конечно, но диета норм. Что за хуйня не пойму.
Пассат-бэ-тры-белы-дызель
не льсти себе, жир не из воздуха появляется, ты слишком много жрёшь
Ну если бы на украине нефть добывали наверное тоже каждая третья машина крузаком была, а так то да на метро выгоднее когда денег на крузак нет
>а нажрались похоже крузаками.
какой то бред ))
Смотри, скоро закроют) за долги перед кацапами.
http://www.2000.ua/novosti/kiev/metro-v-kieve-mogut-zakryt-za-dolgi-pered-rossiiskoi-kompaniei-.htm
ну платформа хорошая, ее бы доработать и молодежь брала бы на ура.
XYNTA
Ее нужно было дорабатывать еще лет 40 назад. Все таки у совков это ужасная черта — отсутствие мотивации для развития.
Народ просто начал понимать что это бестолковые панты
ну жду когда они на велосипедики пересядут.
Поэтому в прошлом году Лексус побил рекорд своих продаж в рашке.
> отсутствие мотивации для развития.
Зачем развиваться, если можно купить завод по изготовлению туалетной бумаги?
Панты - это олений рог.
Очень хуевая копипаста.
Напоминаю горящим пидоранам
>АВТОВАЗ опять несет убытки
>Очередная порция экономической статистики, оказавшейся в распоряжении СМИ, свидетельствует, что АВТОВАЗ продолжает наращивать убытки. Так, за период с января по сентябрь этого года они увеличились до 34 млрд. рублей
http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2016-10-29-avtovaz-opjat-neset-ubytki/
Вот это новости, а последние писят лет он был исключительно прибыльным ?
Тут пидоран говновесту всем показывает,блять кто это говно вообще покупает?
Небогатые парни, которым не хватает на соплярис.
За эти же деньги лучше купить бушного немца,чем это ведро с гвоздями.
Шо то хуйня, шо то хуйня.
Нахуй вообще покупать машину дешевле 1.5 ляма, поражаюсь с низкой, готовы ездить на Гааге лишь бы ездить. За обосраный миллион можно 3 года на такси гонять. Нищюки такие нищуки я ебал
>готовы ездить на Гааге
Щито? Ты про газ что ли? Ну тут да, согласен. Верх уебанства это некрококойен на газе.
Платформа-то своя. Тут скорее каргокульт насчет обвеса всем этим барахлом - бамперы, фонарики.
Ну почему же,немца ты хоть потом сможешь продатть,говновесту продаж просто за копейки,если сможешь.
Ты что некронемца своего. что говновесту за копейки продашь.
Ну у нас я вообще их не видел.
Лол, купил у меня друг бэушного немца, мерс лупатый. Потом задолбался днище заваривать. Это конструктивный косяк, кстати, немчиками официально признан.
Это к вопросу к швятости немчиков.
Ну если у немцев это исключение,то у говнолад это правилр,гниют так,что пороги сами отваливаются.
>Кстати Нива таки была первым в мире паркентником
Да ты чё, да ты чё!
>новую
Странно, а выглядит как старая.
>новую
Странно, а выглядит как старая.
Цэ лифты, не катит. Плюс, они изначально не задумывались как паркетник на серийное производтво
А нельзя этот завод закрыть?
Нельзя. Куда пойдет Тольятти работать? У нам за такое Бу Андерсона и уволили
Ебанутые коробки передач, дизельгейт... Дальше продолжать? Или все еще швитые для тебя?
Ну не расстраивай ты его. Ему на этом еще ездить лет через 10.
>сталагмит
Lada Stalagmit - звучит мощно
Лол, как какой же будет бугурт от скорости высыпания песочка из одноразовых гейропейцев. А уж пидарешт от стоимости запчастей... бесценен.
>Куда пойдет Тольятти
на хуй. туда же, куда пошли зил, азлк и прочие
бляяяяяяяяяяяяяяяять ну какой смысл эту хуйню 40 лет доить, ну ёбаный в рот
Ну и хуйню вы тут несете. Вот посмотрите на деградацию вага или мерседеса. Да любой немцепремиум сейчас ходит 100к до капиталки. Хоть ваз не кормит народ алюминиевыми блоками.
Да ладно вам.
Вот нормальная Нива.
Вот нормальная Нива.
Мантры спидорана на тазу.
Либераш, погугли Defender, который только недавно выпускать перестали
Дробовик в комплекте идёт?
Вообще-то они могли бы рвать рынок. Но у нас кругом ебланы. Суд бат труэ
Где нормально? Сборка не пойми где, за такие деньги брать такой внешний вид? Как будто натянули
Ну салон то можно было обновить?
Они стоили до 250 т.р. Чинились за копейки в любом гараже.
БМВ для другого покупателя производится.
Очень показательная ситуация для евроукраинца, который мечтает о БМВ и потому продает классику.. остается без авто и сидит, ждет
Да и какой-нибудь дизельный движок с коробкой могли купить у какой-нибудь Пежо, если сами не могут создать. Пихнули бы всю эту начинку в этот олдскульный кузов. Кузов у Нивы симпатичный в отличие от ШевиНивы. Ну а всякий постоянный полный привод и блокировку дифференциала оставили бы свой. Даже на старое рулевое без усилителя согласен.
Почему ВАЗ не наладит продажу классики (внизу пикчи) по цене тысяч 100-150 рублей. Моментально стала бы самой продаваемой машиной мира. Тачка по цене мопеда. Хотя пошлинами бы задавили такого конкурента в мире, так что хотя бы для своего рынка. Куча небогатых людей в деревнях могда бы машиной обзавестись за такие деньги.
Лооооооооол блять! Рашковане, я правда буду скучать по этим смехуечкам когда ваша страна наебнется снова.
Охуенный раньше дизайн был.
Современный совсем не торт.
Охуенный у БМВ дизайн. Он идет в ногу со временем.
А ватникам все бы в коробках ездить.
А 88 год так вообще.
Нет, сейчас полное говно из трансформеров.
Не неси хуйни, ниву только к концу 80х допилили до вменяемого состояния
В ниве с 79го года очень много по начинке изменилось. Именно кузов, колёса и подвеска остались старые, остальное - на 80% изменено. Трансмиссия - полностью, двигатель другой + всё электронное, все те же кондеи, гур и прочие свистелки-перделки. Так что не пизди тут
вата, почему ты такая никчемная?
ну хоть найди учебник какой по риторике, твои посты смешно читать
Ну по существу там менялись только классы экологичности (которые потом кузьмичами фиксятся до евро-0 одинхуй). Так-то по мелочи много всего поменяно (типа мозги, датчики и прочая хуйня), но в целом патриот нихуя не изменился, да. Но и модель не такая уж старая, считай 10-11 лет. Вот ему сделали РЕБРЕНИНГ год или два назад, вроде бы даже что-то поменяли
>Трансмиссия - полностью, двигатель другой
Говно заменили на мочу. Как не ехала так и не едет. За палку в 21 веке вообще убивать надо.
Ну ты бы покатался на ниве первой серии, а потом на той, что сейчас выпускают. В сравнении с ней - едет. Ну в сравнении с нормальными машинами - да, не едет. Но разница таки существенная
Вот это
> Руль в «Ниве» несколько смещён к центру относительно кресла водителя, в результате чего при длинном перегоне этой машины у водителя возникает непереносимая ломота во всем теле.
пофиксили?
Нет конечно лол
К слову, два года отъездил на старой ниве - ломоты во всём теле не обнаружено
Деды на говне ездили и нам теперь ездить?
Да я знаю, что двигатель слегка другой в 90-х поставили. Раньше был объёмом 1,6, а его расточили до 1,7. У меня была в 90-х нива с 1,7. Ну и другие задние фонари на ней. На Ниву с ОП-пика этот 1,7 и ставят. А я хотел бы туда какой-нибудь турбодизелёк литра на 2. Расход меньше, а надёжность и мощность существенно выше. Это не зазорно. Даже Форд покупает и ставит себе дизели Пежо.
У меня, кстати, неплохие воспоминания о той Ниве остались. Я на неё воткнул шиповку нокиан, так она на брюхе ползала, не застревая практически нигде в снегу. Вот печка там не работала прямо в новой машине из салона. Я на ней так и ездил с неработающей печкой. Видимо с термостатом что-то было, хуй его знает. В 90-е гарантии было не добиться, а у меня были руки из жопы, я водитель, а не автослесарь. Пару лет поездил и продал. В принципе сейчас не отказался бы от такой Нивы, как от третьей машины. Сейчас у меня машины лучше живут и обслуживаются, опыт.
>имеет две машины
Ебать ты ЗАЖИТОЧНЫЙ. Раскулачить бы тебя.
у спидорил владенье жоповозкой - роскошь.
Da eto tak
Неновые. Всё довольно скромно.
Дизелёк дораха. Само пихло 200-400 рублей только будет, а плюс вебасту ставь, а плюс отопитель в салон дополнительный - нива раза в два из-за одного двигателя подорожает
как мазда6 выглядит
Да сейчас вообще пиздец унификация дизайна. Всё как под копирку
Азиатское говно.
Явно не штатная
ох ебать. 3 числа на уменьшение, но нет, дальше идёт подъем. Рашко-статистика.
панель девяточная
Колеса 13,5" на месте?
Пизда и ведь кто то это купит жи. Я сам на майские поеду за лагуной сарай дизельной в литву, ибо за новое переплачивать я ебал.
Да и во дворе 70% бричек на литовских или польских номерах, и все ебут систему в рот
Ебля системы по-русски (хотя ты и хохол лол)
Кстати я рузке, хоть из под львова родом лол. Ну и живу в оплоте бандеровщины по мнению русских
В планах на следующий год тянке пригнать ниссан лиф или вольта юзаного. Благо заправок всё больше и больше электрических
Но зачем?
Зачем живу или зачем пригнать?
Тян всё равно по городу на некро микре ездит. А заправки то в 90% случаев электрические халявные
Зачем тебе электроговно? Хочешь через год-два сходить новую батарею купить за 7 американских килорублей? Электромобиль - путь в никуда, а юзаный брать - это вообще хуёвая затея
Ну хуй его - шурин вот купил себе для города лиф, полтора года назад. Причём утопленник из америки как потом оказалось лол - ездит и не жалуется. Но сам конечно я с двс не слезу, разве что я никогда в жизни не куплю себе бензолайно. Онли дизель, ну если это конечно не дух швабодки с вэвосемь - правда на него я бы сразу вкорячил бы ГБО
>Они стоили до 250 т.р
Когда они так стоили з/п в стране была 1500 руб/мес.
> Онли дизель
Пиздец, ты колхозник штоле
В 2010 у меня оклад был 35к, плюс командировки-переработки, 45 в месяц выходило (в дальнем замкадье). Мог купить это говно, даже не беря кредиты
Дизель заебись, на самом деле. Но на большей части россии для повседневной машины - нахуй-нахуй. Котлы, дополнительные отопители, соляру ищи где покачественнее, если не хочешь через 100к въебаться на ремонт дичайший...
>Мог купить это говно, даже не беря кредиты
Так до сих пор, поди на нём и ездишь!
В 2010 году у меня была стипендия в 1000 руб/мес.
Не нужен на маленькой машине.
Та не, я не стал жи, купил себе старое советское корыто и катался на нём, потом продал. Нахуй я ещё классику с завода не брал - это же дно дна. Я дрочканул анона за пиздёж по поводу зарплат, а не по поводу того, что семёрка хорошая машина. Говно это. Вот это и правда тот случай, когда лучше некрояпонца взять вместо новой русской машины.
Маленькая-большая - какая разница? У меня манера ездить такая, что мне на дизеле было бы удобно - постоянно внатяг на бензиновых двигах получается. Дустеры вот на дизеле 2,0 пиздец как хвалят, например.
Большая разница, особенно на трассе. Манера тошнить на первой передаче что ли?
>Дустеры хвалят
Кек, за что это говно хвалить? Людям вообще свойственно хвалить любое говно, на которое они деньги потратили кредит взяли
Отлил на картофана выдающий китаеговно за картофансускую технику.
Момент расход и прочее + у нас есть нормальный дизель в отличии от вашей соляры. Хош литовский на всяких вогах с орленами, хош польский на окко. Если у тебя 1.9 ккой нить от PSA - хоть кременчуг евро 5 наш лей. У вас конечно дизель без задач - поэтому к вам дизельные лоханы не везут, рапиды на соляре и ещё кучу всего что у нас норма
Двачую. Зад с теми фонарями был куда лучше.
> Момент
Для тошнотов и сельских кочкопрыгов.
> расход
В городе разницы не будет
У меня на добло дизельном 5 литров по городу, 7 трасса если топить сотку. Причём это некрота уже с меняной рейкой и пробегом в 200к почти.
Ещё поездит
https://www.youtube.com/watch?v=tO1NcZv5-r8
Просто хочу напомнить как обычно выглядит по задумке, и что высерают на конвеер
Как следует из статистики, опубликованной Федеральным автомобильным управлением Германии (KBA), в августе 2014 года в ФРГ был продан 81 автомобиль Lada Niva. Таким образом, российский внедорожник оказался на немецком рынке популярнее BMW X6 (11 проданных автомобилей), Lexus RX (17), Nissan Murano (46), SsangYong Korando (55) и Land Rover Discovery (80).
>В городе разницы не будет
Какая разница, в городе или на трассе? В процентном отношении разница будет примерно такая же, как и на трассе - то есть раза в полтора
Олексий?
Пятак, покажи нам заз новый какой нибудь.
Хотя бы уровня весты.
Ланос же
Это с каких вдруг шевроле стало пятачкастой машиной?
Ну Ларгус же считается российской.
Нива стала стоить 500 тысяч - это уже уровень зарплаты от 35-40 тысяч и то без еботеки и в кредит, если соло.
Нива также гниет-это очень смешно, тачка за 500к начинает подгнивать через полтора года, в то время как сраные хендаи 90х не гниют.
Эти уебищные ручки на двери, это пиздец ебаный.
Этот ебучий двигун, который ниедет и ест по 15 литров.
За 370 тысяч улетали бы они как пиродки даже несмотря на косяки. А так проще квассику БУ взять нищукам - на рыбалочку проедет.
Нива также гниет-это очень смешно, тачка за 500к начинает подгнивать через полтора года, в то время как сраные хендаи 90х не гниют.
Эти уебищные ручки на двери, это пиздец ебаный.
Этот ебучий двигун, который ниедет и ест по 15 литров.
За 370 тысяч улетали бы они как пиродки даже несмотря на косяки. А так проще квассику БУ взять нищукам - на рыбалочку проедет.
Это ведь не Шевроле уже, а ЗАЗ Шанс, да и было не Шевроле, а Дэу. Жигули с этой пикчи это тоже Фиаты.
> квассику БУ взять нищукам - на рыбалочку проедет
Классика мало где проедет. Лучше уж Буханку.
Как раз уровень весты
Думаю, он имеет в виду классическую ниву
Да это же практически Land Rover.
Прикольная тачка, но эти колесики от магазинной тележки это пиздец. Что веста, что иксрей имеют малюсенькие колеса, хотя так збс все было на концептах.
У тебя просто нет вкуса раз ты не можешь оценить ретро дизайн новой машины.
omg! why don't they let it die already! why are they torturing that sick fuck!
>Ребрендинг стоил сто пятьдесят межпланетных внутрисолнечых миллиардов рублей
>т.е. один межпланетный доллар
Теперь нет никаких сомнений, что нами правят копрофилы. КоПРоФилы
АРТУР
>Шевроле так же и все модели Дэу скупила типа Ланос
Просто Daewoo у нас продавались под маркой Chevrolet, а теперь под маркой Ravon. При этом Lanos - это разработка Daewoo, как и Cruze, и Epica.
Русский карго-тюнинг.
Папамобиль?
>а теперь под маркой Ravon
Их вообще хоть кто-то берет?
Нихуя себе, нивотред на пораше
>Чтобы потолок был низкий, силиконовые сиськи,
>К Жигулям -- литые диски! Любит наш народ!
https://www.youtube.com/watch?v=6HLcVSBgO6Y
Начнём с того, что ты пиздоглазое мудило это не ЛАДА Лагрус. а Dachia Logan MCV первого поколения. Производство которого давно сврнуто, а вместо него производят второе поколение, которое выглядит намного пизже. Но пидорашкам и так сойдёт. Специально для их даже пластиковый кусок говна на крышу налепили. Инновации же.
"ПАПАМОБИЛЬ"
Готовься сразу к замене компрессора кондиционера. Да и не едет она со своим 1,5
>карго
Ну это лол, конечно. Давайте сделаем трак из соломы и палок как у белых людей в америках.
Ещё 10 лет - и войдут в тренд, лол.
Ваще огонь
Чет проиграл
КУЛУМБЕК
Залупки можете поддувать себе сколько угодно,но все прекрасно знают.что бушный немец в 100 раз лучше новой говнолады.
>Что веста, что иксрей имеют малюсенькие колеса
>веста
>малюсенькие колеса
Ты поехавший? На счет иксрея я еще согласен, но у весты то колеса вполне себе гармоничные по размеру. Это первой. Второе - ты можешь тада запихать реально огромные катки, арки позволяют и если ты одержим говнотюненхом.
> Daewoo у нас продавались под маркой Chevrolet
Не сразу. Дэу Нексия под своей маркой продавалась.
И всё равно в тему доски подходит.
> пластиковый кусок говна на крышу налепили
Это для рейлингов.
Какая же она ахуенная!
Быстро мне запилили нормальный дизайн!
(хотя даже это устарело лет на 8)
(хотя даже это устарело лет на 8)
Сам в ахуе. Кому не задавал подобный вопрос - все хором отвечали: "А нахуй она нужна?". Пиздец, такая ниша пропадает...
Потому что за эти деньги люди покупают б/у японок, которые технически совершеннее, чем фиат 124 и его модификации (инжектор, гур, передний привод, абс иногда, дисковые тормоза), а запчасти стоят как на таз.
>замгендиректора по развитию ООО «УАЗ» Евгением Галкиным
>несколько десятилетий выпускают одно и то же дерьмо НИЧЕГО не меняя
>замгендиректора
>по развитию
Найдена самая бесполезная должность.
Это так, но необязательно 40 лет не исправлять очень явные косяки и делать всё из того же говна и так же плохо. Можно было переднюю панель нормальную сделать, печку нормальную сделать и т.д.?
Впервые на пораше смертельный номер - либераший каргокульт каргокульта.
Карго значит груз, поехавший
Верно подмечено. Нива неплохая машина, но салон это пиздец, так нельзя.
Вообще если говорить без сарказма, то отечественный автопром не такое уж и говно. Проблема не в машинах, а в том, что их стоимость необоснованно большая. Нет смысла брать ладу, когда за эти же деньги можно взять японца/гейропейца, который будет лучше во всем.
А если бы они стоили дешево, то это был бы нихуевый эконом-вариант.
Вероятно большая надбавочная стоимость из-за откатов, зарплат раздутого штата руководства ВАЗа (до эпохи РеноНиссан), вот и похерили свою нишу в классе самых дешёвых авто.
Ну это может на ДВ так, а в Ленобласти классика Жигули и Нивы в тысячи раз чаще встречаются, чем старые японки. На рыбалках постоянно вижу разнообразные Нивы.
Ох, лол. Пидоран не смог не спиздеть как русский и поэтому выложил версию "степвей" и прокукарекал что это обычный MCV.
>что там у русни
Заз все.
