1. В Чебоксарах завершён первый этап реконструкции Московского моста
24 июня в столице Чувашии открылось движение по новому транспортно-пешеходному Московскому мосту.
Московский мост является одной из основных транспортных артерий столицы Чувашии, он соединяет Московский и Ленинский районы, обеспечивает транспортные связи с жилыми кварталами, крупными промышленными и коммунальными зонами.
Реконструкция Московского моста и его расширение до 6 полос позволит увеличить пропускную способность в полтора раза — до 43 тыс. автомобилей в сутки.
II этап реконструкции существующего мостового перехода завершится в 2018 году. Общая стоимость реализации проекта — более 1,5 млрд рублей.
24 июня в столице Чувашии открылось движение по новому транспортно-пешеходному Московскому мосту.
Московский мост является одной из основных транспортных артерий столицы Чувашии, он соединяет Московский и Ленинский районы, обеспечивает транспортные связи с жилыми кварталами, крупными промышленными и коммунальными зонами.
Реконструкция Московского моста и его расширение до 6 полос позволит увеличить пропускную способность в полтора раза — до 43 тыс. автомобилей в сутки.
II этап реконструкции существующего мостового перехода завершится в 2018 году. Общая стоимость реализации проекта — более 1,5 млрд рублей.
2. В г. Тюмени открылся новый мост через р.Туру по ул. Мельникайте
Мост по ул. Мельникайте через Туру полностью готов: нанесена разметка, сформирован тротуар, установлены фонари, а сегодня запущено движение. Новый мост имеет три полосы движения и построен параллельно старомк «Совмещённому» мосту. Накануне рабочие предприятия «Мостострой-11» приступили к демонтажу старых железнодорожного и автомобильного мостов через реку Тура по ул. Мельникайте. Под строения заводят баржи. С барж откачают воду, они начнут постепенно всплывать, за счет этого фермы будут сняты с постоянных опор и лягут на временные. Пролетные строения спустят ниже по течению и разберут на специально подготовленном пирсе. После этого начнётся возведение второго моста. Полностью мост будет готов к ноябрю 2019 году. В каждую сторону автомобили смогут двигаться по трём полосам. Предположительный срок службы новой конструкции — 100 лет.
Мост по ул. Мельникайте через Туру полностью готов: нанесена разметка, сформирован тротуар, установлены фонари, а сегодня запущено движение. Новый мост имеет три полосы движения и построен параллельно старомк «Совмещённому» мосту. Накануне рабочие предприятия «Мостострой-11» приступили к демонтажу старых железнодорожного и автомобильного мостов через реку Тура по ул. Мельникайте. Под строения заводят баржи. С барж откачают воду, они начнут постепенно всплывать, за счет этого фермы будут сняты с постоянных опор и лягут на временные. Пролетные строения спустят ниже по течению и разберут на специально подготовленном пирсе. После этого начнётся возведение второго моста. Полностью мост будет готов к ноябрю 2019 году. В каждую сторону автомобили смогут двигаться по трём полосам. Предположительный срок службы новой конструкции — 100 лет.
3. В Бурятии открыли первый мост, построенный на средства программы «Платон»
В Закаменском районе состоялось открытие моста через реку Цакирка на автомобильной дороге Дутулур-Санага-Утата- Далахай. Это первый объект в республике, построенный в том числе за счёт средств федеральной системы «Платон». Ещё один мост возводится в Кяхтинском районе и его открытие состоится до конца года.
Железобетонный мост длиной 128 метров, построенный взамен пришедшего в негодность деревянного моста, соединил отдаленные села Утата и Далахай с районным центром.
Стоимость проекта составила 93,4 млн рублей.
В Закаменском районе состоялось открытие моста через реку Цакирка на автомобильной дороге Дутулур-Санага-Утата- Далахай. Это первый объект в республике, построенный в том числе за счёт средств федеральной системы «Платон». Ещё один мост возводится в Кяхтинском районе и его открытие состоится до конца года.
Железобетонный мост длиной 128 метров, построенный взамен пришедшего в негодность деревянного моста, соединил отдаленные села Утата и Далахай с районным центром.
Стоимость проекта составила 93,4 млн рублей.
4. Построен мост на Тюменской кольцевой автодороге и трассе «Тюмень-Ханты-Мансийск»
Сегодня же открылось движение по новому мосту через реку Тобол. Объект построен на 123 км. автодороги Тюмень — Ханты-Мансийск. Новый мост построен параллельно существующему, движение по которому было открыто в октябре 2016 года.
Сегодня же открылось движение по новому мосту через реку Тобол. Объект построен на 123 км. автодороги Тюмень — Ханты-Мансийск. Новый мост построен параллельно существующему, движение по которому было открыто в октябре 2016 года.
5. Мост через Кубань открыт в Карачаево-Черкесии
В Карачаево-Черкесии после масштабной реконструкции состоялось открытие движения по новому мостовому переходу через реку Кубань на 37 километре автодороги А-155 Черкесск-Домбай, ведущей к горнолыжным курортам Домбай и Архыз.
Новый мост ФКУ Упрдор «Кавказ» начало возводить вместо старого сооружения, построенного еще в 1957 году, которое не справлялось с нагрузками.
Протяженность нового четырехполосного мостового сооружения по трассе А-155 Черкесск-Домбай составляет 146 метров, а вместе подходами к нему длина реконструированной части достигает 556 метров.
Интенсивность движения в этом направлении составляет до 20 тысяч машин в сутки.
В Карачаево-Черкесии после масштабной реконструкции состоялось открытие движения по новому мостовому переходу через реку Кубань на 37 километре автодороги А-155 Черкесск-Домбай, ведущей к горнолыжным курортам Домбай и Архыз.
Новый мост ФКУ Упрдор «Кавказ» начало возводить вместо старого сооружения, построенного еще в 1957 году, которое не справлялось с нагрузками.
Протяженность нового четырехполосного мостового сооружения по трассе А-155 Черкесск-Домбай составляет 146 метров, а вместе подходами к нему длина реконструированной части достигает 556 метров.
Интенсивность движения в этом направлении составляет до 20 тысяч машин в сутки.
6. Второй путь моста построен на перегоне Дюгабуль — Талума Дальневосточной железной дороги
«Бамстроймеханизация» завершила двухлетние работы, в ходе которых железнодорожный мост на перегоне Дюгабуль — Талума (2054-тый км участка Тында — Хани) стал двухпутным.
113-метровый мост с тремя пролетными строениями по 33,6 м через ручей Нижний Даван построен в 1984 году. Один из металлических пролетов имел отрицательный прогиб и требовал замены. Необходимость капремонта назрела в связи с критическим износом конструкций из-за их длительной эксплуатации.
Работы по реконструкции существующего моста и строительству нового «Бамстроймеханизация» развернула в 2015 году в рамках инвестиционной программы развития Восточного полигона ОАО «РЖД». За два года строители провели капитальную реконструкцию дефектного сталежелезобетонного моста первого пути, на перспективном втором пути построили новый, а также 2 км железнодорожного пути, по километру с каждой стороны.
«Бамстроймеханизация» завершила двухлетние работы, в ходе которых железнодорожный мост на перегоне Дюгабуль — Талума (2054-тый км участка Тында — Хани) стал двухпутным.
113-метровый мост с тремя пролетными строениями по 33,6 м через ручей Нижний Даван построен в 1984 году. Один из металлических пролетов имел отрицательный прогиб и требовал замены. Необходимость капремонта назрела в связи с критическим износом конструкций из-за их длительной эксплуатации.
Работы по реконструкции существующего моста и строительству нового «Бамстроймеханизация» развернула в 2015 году в рамках инвестиционной программы развития Восточного полигона ОАО «РЖД». За два года строители провели капитальную реконструкцию дефектного сталежелезобетонного моста первого пути, на перспективном втором пути построили новый, а также 2 км железнодорожного пути, по километру с каждой стороны.
>НАРОД-МОСТОСТРОИТЕЛЬ
Украинцы-то? Да, это всему миру известно - украинцам всё по плечу.
7. Под Волгоградом открыли вторую очередь мостового перехода через Ахтубу
Новый мост через Ахтубу — это вторая очередь единого дорожно-транспортного комплекса, мостового перехода через Волгу. Первая очередь этого перехода длиной 7,1 км была сдана в 2009 году, вторая очередь включает в себя реконструкцию автомобильного моста через Ахтубу и подходы к нему. Общая протяженность участка второго пускового комплекса мостового перехода через Волгу — 6,5 км.
Пока водители будут пользоваться правой полосой дороги, которую временно разделили на два потока. Вторую часть планируется сдать в эксплуатацию в 2018 году. С учетом автотрассы «Краснослободск — Средняя Ахтуба работы выполнены на 50 процентов. Движение по мосту значительно разгрузит плотину Волжской ГЭС, а также продольные магистрали.
Новый мост через Ахтубу — это вторая очередь единого дорожно-транспортного комплекса, мостового перехода через Волгу. Первая очередь этого перехода длиной 7,1 км была сдана в 2009 году, вторая очередь включает в себя реконструкцию автомобильного моста через Ахтубу и подходы к нему. Общая протяженность участка второго пускового комплекса мостового перехода через Волгу — 6,5 км.
Пока водители будут пользоваться правой полосой дороги, которую временно разделили на два потока. Вторую часть планируется сдать в эксплуатацию в 2018 году. С учетом автотрассы «Краснослободск — Средняя Ахтуба работы выполнены на 50 процентов. Движение по мосту значительно разгрузит плотину Волжской ГЭС, а также продольные магистрали.
8. Новый Борский мост через Волгу открыли в Нижнем Новгороде
ТАСС, 31 июля. Новый Борский мост протяженностью почти 1,5 км, движение по которому открыто в понедельник, разгрузит транспортный поток на участке трассы Р159 «Нижний Новгород — Шахунья — Киров» в направлении между Нижним Новгородом и Бором. Об этом сообщило Министерство транспорта и автодорог Нижегородской области.
«31 июля открыто движение по новому Борскому мосту. На строительство нового транспортного объекта выделено более 5,7 млрд руб. из федерального бюджета, из них 3,6 млрд руб. за счет платежей в систему «Платон», — говорится в сообщении ведомства.
ТАСС, 31 июля. Новый Борский мост протяженностью почти 1,5 км, движение по которому открыто в понедельник, разгрузит транспортный поток на участке трассы Р159 «Нижний Новгород — Шахунья — Киров» в направлении между Нижним Новгородом и Бором. Об этом сообщило Министерство транспорта и автодорог Нижегородской области.
«31 июля открыто движение по новому Борскому мосту. На строительство нового транспортного объекта выделено более 5,7 млрд руб. из федерального бюджета, из них 3,6 млрд руб. за счет платежей в систему «Платон», — говорится в сообщении ведомства.
9. Мост через реку Алей открыли в Алтайском крае
В Топчихинском районе завершено строительство моста через реку Алей. К работам на автомобильной дороге «Топчиха — Хабазино — Красноярка — Нагорный» подрядная организация приступила в мае. Учитывая значимость объекта, строительство моста завершили на полгода раньше срока. Специалисты обустроили подходы, возвели буронабивные металлические опоры, смонтировали металлическое пролетное строение, перильные ограждения на пешеходных дорожках.
Стоимость строительства нового двухполосного железобетонного моста протяженностью более 100 метров составила 86 млн рублей.
В Топчихинском районе завершено строительство моста через реку Алей. К работам на автомобильной дороге «Топчиха — Хабазино — Красноярка — Нагорный» подрядная организация приступила в мае. Учитывая значимость объекта, строительство моста завершили на полгода раньше срока. Специалисты обустроили подходы, возвели буронабивные металлические опоры, смонтировали металлическое пролетное строение, перильные ограждения на пешеходных дорожках.
Стоимость строительства нового двухполосного железобетонного моста протяженностью более 100 метров составила 86 млн рублей.
10. В Санкт-Петербурге открыт Яхтенный мост
Строительство мостового перехода длиной 940 метров началось весной прошлого года. Новый мост обеспечил удобную связь между двумя парками (Приморским парком Победы и парком 300-летия Санкт-Петербурга), а также улучшил доступ к спортивным объектам на Крестовском и Бычьем островах.
Строительство мостового перехода длиной 940 метров началось весной прошлого года. Новый мост обеспечил удобную связь между двумя парками (Приморским парком Победы и парком 300-летия Санкт-Петербурга), а также улучшил доступ к спортивным объектам на Крестовском и Бычьем островах.
11. В Свердловской области открыли новый мост через реку Тура
В Свердловской области построен железобетонный мост через реку Туру, благодаря которому круглогодичную связь с «большой землей» получили сразу два населенных пункта — поселок Восточный Сосьвинского района и деревня Лобаново Верхотурского района, в которых проживают около 8,5 тысяч человек.
Общая протяжённость построенного объекта составляет 250 метров, в том числе моста над руслом реки — 152 метра. Сооружение имеет семь пролётов по 21 метру, его опоры выполнены из железобетона. Единовременно по мосту может проехать одно транспортное средство весом до 80 тонн (большегруз или автобус) или несколько легковых машин общим весом 30 тонн. Ширина объекта составляет 7,13 метра. На сооружении установлены шесть ледорезов, которые позволят сохранить железобетонную конструкцию в период весеннего ледохода.
В Свердловской области построен железобетонный мост через реку Туру, благодаря которому круглогодичную связь с «большой землей» получили сразу два населенных пункта — поселок Восточный Сосьвинского района и деревня Лобаново Верхотурского района, в которых проживают около 8,5 тысяч человек.
Общая протяжённость построенного объекта составляет 250 метров, в том числе моста над руслом реки — 152 метра. Сооружение имеет семь пролётов по 21 метру, его опоры выполнены из железобетона. Единовременно по мосту может проехать одно транспортное средство весом до 80 тонн (большегруз или автобус) или несколько легковых машин общим весом 30 тонн. Ширина объекта составляет 7,13 метра. На сооружении установлены шесть ледорезов, которые позволят сохранить железобетонную конструкцию в период весеннего ледохода.
12. Открыто движение по новому мосту на Камчатке
https://www.youtube.com/watch?v=FRKQMIiWGYs
21 сентября на Камчатке открыто движение автотранспорта по новому мосту, построенному через р. Кирганик на 16-м км трассы Петропавловск-Камчатский — Мильково — Усть-Камчатск.
Длина нового моста 129 метров. Цельнометаллическая конструкция состоит из двух пролётных строений. Каждая из трёх опор нового моста выполнена из трёх буронабивных столбов диаметром 1,4 метра. Глубина заложения русловой опоры составила 40 метров — по этому показателю мост является уникальным на территории Камчатского края. Габарит моста составляет: 8 метров проезжая часть и два тротуара шириной 0,75 метра каждый. Мост построен под расчётную скорость движения 80 километров в час.
https://www.youtube.com/watch?v=FRKQMIiWGYs
21 сентября на Камчатке открыто движение автотранспорта по новому мосту, построенному через р. Кирганик на 16-м км трассы Петропавловск-Камчатский — Мильково — Усть-Камчатск.
Длина нового моста 129 метров. Цельнометаллическая конструкция состоит из двух пролётных строений. Каждая из трёх опор нового моста выполнена из трёх буронабивных столбов диаметром 1,4 метра. Глубина заложения русловой опоры составила 40 метров — по этому показателю мост является уникальным на территории Камчатского края. Габарит моста составляет: 8 метров проезжая часть и два тротуара шириной 0,75 метра каждый. Мост построен под расчётную скорость движения 80 километров в час.
А как же мост-бесконечность?
13. Мост через реку Уда открыт в Бурятии
Возле п. Онохой в Заиграевском районе Бурятии состоялось открытие моста через реку Уда. Мост связывает две трансреспубликанские трассы: Улан-Удэ-Хоринск-Романовка и Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга. Он возведен взамен пришедшего в негодность, деревянного моста, построенного в 80-х годах прошлого века. Длинна моста — 148 метров. Общая протяженность моста с учетом подходов составляет 1496 метров.
Затраты на возведение моста составили 124 млн рублей.
Всего в 2017 году в республике построено 13 мостов — в Муйском, Северобайкальском, Баунтовском эвенкийском, Тункинском, Кяхтинском, Заиграевском и в Кабанском районах. Из них два отремонтированы в рамках федеральной системы «Платон» — через Цакирку в Закаменском районе и через протоку Селенги на автодороге п. Наушки в Кяхтинском районе.
Возле п. Онохой в Заиграевском районе Бурятии состоялось открытие моста через реку Уда. Мост связывает две трансреспубликанские трассы: Улан-Удэ-Хоринск-Романовка и Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга. Он возведен взамен пришедшего в негодность, деревянного моста, построенного в 80-х годах прошлого века. Длинна моста — 148 метров. Общая протяженность моста с учетом подходов составляет 1496 метров.
Затраты на возведение моста составили 124 млн рублей.
Всего в 2017 году в республике построено 13 мостов — в Муйском, Северобайкальском, Баунтовском эвенкийском, Тункинском, Кяхтинском, Заиграевском и в Кабанском районах. Из них два отремонтированы в рамках федеральной системы «Платон» — через Цакирку в Закаменском районе и через протоку Селенги на автодороге п. Наушки в Кяхтинском районе.
14. Строительство Юго-Восточного обхода Курска завершено
В Курской области введен в эксплуатацию новый мост через р. Сейм в селе Лебяжье пригородного Курского района. Протяженность моста составила 215 м.
С вводом моста завершено строительство Юго-Восточного обхода Курска, который обход связал два международных маршрута, проходящих по автодорогам федерального значения М2 «Крым» и А-144 «Курск — Воронеж — Борисоглебск», обеспечив транзит транспорта вне населенных пунктов. Кроме того, попасть из Железнодорожного в Сеймский округ Курска и наоборот теперь можно, не заезжая в центр города.
Строительство 4-полосной трассы протяженностью 25 километров с пропускной способностью 14 тысяч автомобилей в сутки началось в 2013 году. За это время также построены два путепровода и мост в селе Лебяжье, обеспечивший беспрепятственный проезд автотранспорта в период паводка, чего раньше не было. Затраты на сооружение моста составили почти 2,4 миллиарда рублей, около половины выделил федеральный бюджет.
В Курской области введен в эксплуатацию новый мост через р. Сейм в селе Лебяжье пригородного Курского района. Протяженность моста составила 215 м.
С вводом моста завершено строительство Юго-Восточного обхода Курска, который обход связал два международных маршрута, проходящих по автодорогам федерального значения М2 «Крым» и А-144 «Курск — Воронеж — Борисоглебск», обеспечив транзит транспорта вне населенных пунктов. Кроме того, попасть из Железнодорожного в Сеймский округ Курска и наоборот теперь можно, не заезжая в центр города.
Строительство 4-полосной трассы протяженностью 25 километров с пропускной способностью 14 тысяч автомобилей в сутки началось в 2013 году. За это время также построены два путепровода и мост в селе Лебяжье, обеспечивший беспрепятственный проезд автотранспорта в период паводка, чего раньше не было. Затраты на сооружение моста составили почти 2,4 миллиарда рублей, около половины выделил федеральный бюджет.
15. Мост через реку Ницу открыт в Свердловской области
В Ирбитском районе состоялось открытие автомобильной дороги, связывающей село Ключи с посёлком Курьинским, а также нового автомобильного моста через реку Ницу.
На проведение работ было направлено 210,6 млн рублей.
Строительство асфальтовой дороги и моста началось в прошлом году. Длина нового участка 1225 метров, длина моста — 170 метров. Проезжая часть включает две полосы движения шириной три метра каждая. Дорога оснащена дорожными знаками, сигнальными столбиками и барьерным ограждением. Для пешеходов на мосту оборудован тротуар.
В Ирбитском районе состоялось открытие автомобильной дороги, связывающей село Ключи с посёлком Курьинским, а также нового автомобильного моста через реку Ницу.
На проведение работ было направлено 210,6 млн рублей.
Строительство асфальтовой дороги и моста началось в прошлом году. Длина нового участка 1225 метров, длина моста — 170 метров. Проезжая часть включает две полосы движения шириной три метра каждая. Дорога оснащена дорожными знаками, сигнальными столбиками и барьерным ограждением. Для пешеходов на мосту оборудован тротуар.
16. В Бурятии открылся второй мост, построенный на средства системы «Платон»
Мост через протоку реки Селенга открыт в Кяхтинском районе Бурятии. Это вторая в регионе переправа, построенная на средства, собранные системой «Платон»
Первым объектом Бурятии, реконструированным за счет средств «Платона», стал мост стоимостью 94 млн рублей через реку Цакирка в Закаменском районе, его открыли в октябре 2017 года.
Мост через протоку реки Селенга на дороге поселка Наушки находился в аварийном состоянии. Проектно-сметная документация на каремонт была разработана в 2015 году.
Этот мост связывает два района — Кяхтинский и Джидинский. Протяженность нового моста с подходами составляет 2,7 км, в том числе сам мост — 152 погонных метра. Стоимость объекта — 62,8 млн рублей (с учетом затрат на проектно- сметную документацию), из них порядка 55 млн — это федеральные средства. Финансирование проекта также осуществлялось за счет Дорожного фонда Бурятии и бюджета Кяхтинского района.
Мост через протоку реки Селенга открыт в Кяхтинском районе Бурятии. Это вторая в регионе переправа, построенная на средства, собранные системой «Платон»
Первым объектом Бурятии, реконструированным за счет средств «Платона», стал мост стоимостью 94 млн рублей через реку Цакирка в Закаменском районе, его открыли в октябре 2017 года.
Мост через протоку реки Селенга на дороге поселка Наушки находился в аварийном состоянии. Проектно-сметная документация на каремонт была разработана в 2015 году.
Этот мост связывает два района — Кяхтинский и Джидинский. Протяженность нового моста с подходами составляет 2,7 км, в том числе сам мост — 152 погонных метра. Стоимость объекта — 62,8 млн рублей (с учетом затрат на проектно- сметную документацию), из них порядка 55 млн — это федеральные средства. Финансирование проекта также осуществлялось за счет Дорожного фонда Бурятии и бюджета Кяхтинского района.
ебать, проплаченые треды уже в 6 утра ебошат.
Итак, подорваный либерахен принес 2 моста, которые могут обрушиться, а могут и не обрушиться.
Больше найти не может, видимо, поэтому повторяет их уже по три раза каждый.
Больше найти не может, видимо, поэтому повторяет их уже по три раза каждый.
Ты пидор, я тебя мокать ебалом в факты готов бесплатно, когда это будет мне угодно
Другой анон
Так же можно отметить:
В Татарстане завершен ремонт моста через Волгу на 777 км автомобильной дороги М-7
В Ростове-на-Дону после реконструкции открыли Ворошиловский мост
Тучков мост открылся после реконструкции в Санкт-Петербурге на полгода раньше срока
На перегоне Лазаревская — Чемитоквадже Краснодарского региона Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») заменено последнее пролетное сооружение 240-метрового моста, прослужившего почти 100 лет
В Татарстане завершен ремонт моста через Волгу на 777 км автомобильной дороги М-7
В Ростове-на-Дону после реконструкции открыли Ворошиловский мост
Тучков мост открылся после реконструкции в Санкт-Петербурге на полгода раньше срока
На перегоне Лазаревская — Чемитоквадже Краснодарского региона Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») заменено последнее пролетное сооружение 240-метрового моста, прослужившего почти 100 лет
4й пост про один и тот же мост.
А ты думал? Будем тебе мозг клевать 24 часа в сутки))
Очень важно мнение украинских экспертов.
>На перегоне Лазаревская — Чемитоквадже Краснодарского региона Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») заменено последнее пролетное сооружение 240-метрового моста, прослужившего почти 100 лет
Вот этого увы не нашел фото.
Репорти его, это вайп
Да нахуй, пусть полыхает. Весело же.
Классика. А вот у меня в подъезде лампочку уже две недели не меняют, значит все плохо и все воруют. Как твоя хуета отменяет кучу построенных мостов?
>мнение украинских экспертов.
Думаю, они по человечески завидуют. Я об ученых и строителях, а не пропагандистах.
Блядь, хоть бы разные мосты находил.
Напоминаю про 4й мост через Енисей (хотя он и 2015года), и строящуюся прямо сейчас магистраль к нему.
Как же ты полыхаешь, лол. Твоя мерия не хочет работать, но виноват Пыня и норот, а не ты.
>ЕБЛИВАЯ
Так ты смазкой воспользуйся, не так больно будет))
Нахуя мосты строите, дибилы? Солдат НАТО ждете?
Автомагистраль через Днепр. Строительство ведется опережающими темпами тридцатый год
Нам без мостов никак нельзя, у нас рек много.
>ПРИЕЗЖАЙ В ГОСТИ
Извини, друг, я на Новый год улетаю отдыхать. Как-нибудь в другой раз.
>НАШИ ДЕНЬГИ
Твои и деньги голосов в твоей голове?
То есть ты даже не знаешь что это реально мост через Исеть на той фото, что я запостил?
Теперь признайся, ты нихуя не с Урала, а просто залётный окатыш или не дай бог вообще хохол, и просто тупо перепостишь слабенькие агитки?
>Теперь признайся, ты нихуя не с Урала
А ты сомневался? Это наш местный Тарас из ночной смены, он выкупается на раз-два. Смешной малец, потыкай его палочкой, только не сильно, а то лопнет.
> Вот же он, дебил.
Этож Екат...
Строители РАСПИЛИЛИ последнюю арку Макаровского моста
Было запланировано закончить демонтаж трети переправы до Нового года, и рабочим это удалось.
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-484474.html
В последние недели 2017 года в Екатеринбурге ускоренными темпами идёт реконструкция Макаровского моста. Рабочие уже демонтировали четыре арки старой переправы, осталось разобрать несколько сегментов последнего свода.
Все правильно, сейчас распилят до конца и повезут в Каменск устанавливать, Куйвышев сказал.
Как же сильно порвался этот 15летний подсисевик
Ебать тебя разворотило, сисяндрий.
> ГДЕ МОЙ МОСТ ЧЕРЕЗ ИСЕТЬ, ПИДОР
вот он
А этот мост упоминается в демагогии Сисяна?
Типа "вот в Крым строят мост, а тут у вас, на Урале не строят! ПУТИН ГЕТЬ! ПЖИВ ПЖИВ!" ?
Репорт
Какие же украинцы молодцы, чудесно просто.
Ты скажи еще что Транссиб как ПРИ ЦАРЕ построили, так он и работает с тех пор, вопреки всему.
Писечку обидели, писечке не дали, писечке обещали и не сделали.
Писе плохо
Мой фаворит, самый ламповый из всех сданных в этом году.
Какой здравомыслящий человек будет строить мост в узсть зажопинске, где живет 2,5 алкаша?
Радуйся , что хоть такой есть
Ты про Харьковскую. Полтавскую, Черниговскую и прочие губернии, Тарас? Ссышься? Не ссы, больно не будет.
>Население 169 929[1] человек (2017)
Усть-зажопинск.
Пись, не рвись. Ты просто сидишь на шее у мамы и боишься военкомата. Но там не кусаются.
В коробке с кубиками, пись.
>Нестер Насимович
Отработал сегодняшнюю пайку мивины. Молодец.
СЛАВА УКРАИНЕ!
Ебать тут разрыв
Дежурный Тарас беснуется, выслуживается перед куратором, видать хочет чтобы пайку увеличили.
Вот мост построен в 1930г и норм стоит, чё хотел то?
>А МОЙ МОСТ НЕ СТОИТ
Попробуй виагру, говорят она помогает.
А что будет, если за эту хуйню дернуть?
Вот если камень под этой хуйнёй дернуть - арка обвалится.
> Вот если камень под этой хуйнёй дернуть - арка обвалится.
Вообще, к слову, байки про замковый камень — миф. Нет, конечно арка рухнет, но не обязательно для этого дергать за замковый камень, достаточно любой камень из арки дернуть. Дроч на замковый камень — это квинтэссенция культа начальства и лизания жоп.
>замковый
Спасибо. Я хотел написать "краеугольный", но понял, что просто забыл термин для этого камня.
Да, он важен во время возведения арки, но при разрушении - дёрни любой другой - арка тоже развалится. Ты прав.
Это паста или ты сам это все придумал? Если сам, то ты молодец, точно заслужил двойную пайку, сегодня спать сытым будешь.
>эта страна
>пидорашка
>залупа
Теперь скажи, ты точно в России живешь? Как-то не видно, что бы ты хотел добра для неё.
Пиздец чмоху по треду распидорасило. Лечись дегенерат.
В пизде твоей мамаши шлюхи
>пук
Мост ему блядь, работай иди сука, а не посты трочи в интернетах. Тогда и мост глядишь построят
РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ РЕНДЕР!
Галоперидола прими дегенерат ёбаный.
38 постов из 120 - от порваного хуйзнает кого.
Отличный тред, ОП, продолжай.
Отличный тред, ОП, продолжай.
Адрес свой пиши. Ща врачи к тебе приедут всё построят.
Скорее всего ты просто наш коллега - ольгинец, с задачей максимально дискредитировать окатышей.
Завидую твоей должности. У нас +15, а у тебя +30. Сложная работа потому что.
Хуй чмонька залетная какая грозная. Зашивайся порванка.
Це Украинский мост на Украинскую Кубань?
Не за что.
Це украинский мост вот. Самая писечка в том, что этот кран продали в турцию, а на парашенковском заводе в крыму стали строить замену, которая потом применялась в строительстве нашего крымского моста.
Переходи на 2016й год что ли.
А то 16 мостов за год - наверное маловато для публики.
Я могу по дорожному строительству создать. там порядка 100 крупных объектов за год. Вечером по Москве создам.
Окей, передал привет своему куратору от тебя, ну и ты передавай своему, может меня поднимут в должности тоже.
Я сам себе куратор.
бамп
Сложно быть платным патриотом, когда у холопов есть интернет, да, оп? Не получится пропихнуть #ЖИЗНЬНАЛАДИВАЕТСЯ, когда тебе в твоём же итт ссут на ебло?
ребамп МОИМ мостом.
>Не получится
Думаешь? Пока все отлично получается.
Вангую, что после выборов ни один мост построен не будет.
>Железобетонный мост длиной 128 метров, построенный взамен пришедшего в негодность деревянного моста, соединил отдаленные села Утата и Далахай с районным центром.
>>Стоимость проекта составила 93,4 млн рублей.
Далахай (Закаменский район) — 373 человека
Утата — 597 человек
У Владимира есть какой-то пунктик насчет мостов, он требует их строить, строить, строить.
бамп
> не нужно
бамп
«на средства, собранные системой «Платон»
Хаха.
Дешевый пиар
Хаха.
Дешевый пиар
Опять врут и клевещут?
бамп
Пшел нахуй со своим Каменск-Уральском. Дыра ебанная, еще че-то там требюует. Мосты строят где мойшины ездят, а ваша хуета размером с ПГТ бессмысленое закапывание бабла.
бамп
>НАРОД-МОСТОСТРОИТЕЛЬ
Где Китай?
Вроде там же где и всегда, а что?
бамп
Лол блядь верно говорят русофобы умственно неполноценные. Мир не оканчивается на эти 2 селах, дорога дальше идёт.
Почему ещё не было?
Поклонногорский путепровод в ДС2, строят уже n лет, но откроют 29 декабря.
Я только уже открытые обрисовал.
Правда что мост в Сахалин будут строить?
Честно не знаю.
ДА ПОШЛИ ВЫ НАХУЙ СО СВОИМИ МОСТАМИ БЛЯДЬ!
ВОТ СКАЖИ МНЕ, БЛЯТЬ, НАХУЯ НОВОСИБИРСКУ ЧЕТВЕРТЫЙ МОСТ КОГДА ОНИ, БЛЯТЬ, НЕ ЗАКОНЧИЛИ РАЗВЯЗКУ БУГРИНСКОГО, СУКА!
Они и пятый будут строить, прикинь.
его делали ну чуть меньше миллиона лет и открывать хотели каждый год. Но мост красивый.
Ух сколько мостов, теперь то я точно за Путена.
Мосты - это кладезь попила бабок, столько-то подрядчиков, столько-то материала можно толкнуть завалявшегося. А если трещину даст, то всегда можно списать на усталость Земли и непреодолимые силы.
Кстати, ты бы лучше после НГ эти треды пилил когда большинство школопидоров сисяна на каникулах от школы и универа. Гореть будет ярче.
Жители этих дач будут охуевать от шума с дороги.
Пересоздадим не вопрос.
Кладезь попила это дороги. На мостах особо не попилишь. Нельзя заказать арку из дерева вместо сплава, например.
>Пересоздадим
Премии за работу в праздничные хоть большие или тоже объябывают на далалры как везде?
Если бы эти мрази не выкопали чёрное море, можно было бы и мост не строить.
>объябывают на далалры как везде
Ты о чем?
Потому что равязка в проекте уебанская - типа клевера. Лучше уж никакую, чем такую.
Ты хоть знаешь телефон своей управляющей компании?
>Лучше уж никакую
Сносим?
Лол, судя по количеству потёртых постов тут был знатный выбух. Полтреда снесли чтоль?
Да тут один парень из Харькова бесновался.
О пригожинских премиях за работу в праздничые дни.
Ну накидай ему еще чего нибудь. Пусть повизжит.
>пригожинских
Кто это? Я не знаю о ком ты говоришь.
Так я его забанил уже.
>уэсь свiт!
бамп
Ебашь, там уже ничего не исправить.
Дал команду на снос.
бамп
В этот обзор включены мосты протяженностью более 100 метров.