Пруфы без супа.
Сажи пидору
>вы заметили трапов сзади нет
Первыми сгорели?
Похуй на сгоревших каклов
Платиновый пост.
>маски кислорода не выкинуло.
Ну что сказать. Лучший самолёт.
ЧТД
лахтодырки зафорсили луивитон
я так себе все и представлял
с женой то чо?
опять недоделано
>В самолёт ударила молния, упала тяга (возможно это пилот приглушил)
ПРИКРУТИЛ
Бабы, что же вы начинаете орать на ультразвуке, придурошные? Мне кажется, это только у нас так: выученная беспомощность. В Америке такой истерический реакции бы не было. Помню, тетка русская на трансатлантике расставила свой чемодан типа ручную кладь в проходе и всех задерживала и я сказала ей, "давайте что ли вместе запихнем его уже, сзади очередь". Она мне такая, "нет, надо мужчину попросить". И стояла как дура, глазами хлопала. И тут, ну смысл орать? Только хуже себе делаешь, еще и дыма надышишься.
>даже была водка. Правда одна бутылка, но хоть что-то.
Пидораха даже в подобной ситуации остается пидорахой.
>Человек который выжил — ломанулся к выходу после первого скачка. Его это и спасло.
18A one love!
топливопровод чуть сзади между крыльями на днище
- ему пизда наступила ещё в момент дорифуто
за крыльями сразу в салон через "щели" в полу огонь прорвался из грузового отсека - они когда остановились люди сразу за крылом уже запекались, вытяжки там не было, понятное дело что и дыхания и масочек тоже - были бы противогазы - может ещё человек 10 бы выжило
https://www.youtube.com/watch?v=UbF9WcMwCpg
>эхо мацы
Лахтодырые, вы даже не стараетесь. Подзалупному дерьму никто не верит.
Почему он принял ХЛОПОК за удар молнии?
Опять чего-то не договаривают
Норм с ней
>Человек который выжил — ломанулся к выходу после первого скачка.
Хуя там кто-то прошаренный, степной волк бля.
Хуя там кто-то прошаренный, степной волк бля.
не выжили после 12 ряда, не пизди
Лахтышка, с реверсом переборщил, луивитон ещё раз форсани.
>после 12 ряда почти никто не выжил — если вы заметили трапов сзади нет. Не выкинуло. А если бы и было то там было пекло. Большая часть погибла моментальное.
>Первый вариант, люди ломанулись к ближайшему выходу, а для них это задний трап.
надо разбираться по заднему трапу.
> Я вылез из бизнес класса в предбанник. Потерял жену из вида
Интересно все-таки, кто та мразь, которая в первый же день сочинила историю про быковатого мужика с сумкой и драку. Которую тут так усиленно ДВАЧЕВАЛИ дети и в которую так быстро поверило 2/3 политача, так ненавидящие своих сограждан, что легко принимают любую чушь.
Я с 2009 года с тиреча начинал, видел всякое, ебнутых психопатов, пранкеров-дебилов, мучителей животных, но это были единицы отмороженных. Теперь тут только бессмысленная злость и ненависть, постоянные оскорбления и отсутствие дискуссий. Сейчас эта параша настолько стала маргинализированной психопатами и зверьми. Дело не только в политаче, даже субкота-тред раз в неделю - обязательно найдется пара уебков, которые запостят шок-видео с животными. Обезьян вытянул все самое плохое из вконтактов, потому что нормисы сюда не пошли. Уже тоже стараюсь заходить как можно реже, ничего кроме негатива тут почти не получаешь даже в тематике.
Я с 2009 года с тиреча начинал, видел всякое, ебнутых психопатов, пранкеров-дебилов, мучителей животных, но это были единицы отмороженных. Теперь тут только бессмысленная злость и ненависть, постоянные оскорбления и отсутствие дискуссий. Сейчас эта параша настолько стала маргинализированной психопатами и зверьми. Дело не только в политаче, даже субкота-тред раз в неделю - обязательно найдется пара уебков, которые запостят шок-видео с животными. Обезьян вытянул все самое плохое из вконтактов, потому что нормисы сюда не пошли. Уже тоже стараюсь заходить как можно реже, ничего кроме негатива тут почти не получаешь даже в тематике.
Дочитай до конца пост, животное
Очевидно, что это и был исполнитель ХЛОПКА
>Те кто было на передних рядах и не выбрался — угарный газ. Два раза хапнул и все.
>Один вдох черного дыма и человек уже не встанет с места.
>— маски кислорода не выкинуло. На правую сторону от силы 3-4 штуки.
И с масками надо разбираться. Во-первых, почему не выкинуло. Во-вторых, саму систему с выкидыванием масок надо нахуй. В кармане сидушки пусть будут маски.
18А или совсем в глаза долбишься?
>даже субкота-тред раз в неделю - обязательно найдется пара уебков, которые запостят шок-видео с животными
Так всегда было, альтфак ебаный
Ну-ка напиши ВОЛОДИН-ПИДОР. Посмотрим кто из нас лахтошлюха.
> ломанулся к выходу после первого скачка.
Не, ну между макбуком и рандомным пидорашкой, я выберу свой макбук, это даже не обсуждается. Аэрофлот со своими 20 евро за килограмм компенсации идет нахуй.
жена этого чела тоже спаслась, а червь-пидор Востриков жену и детей своих сам сжёг, в отличии от.
> Кузнецов С.В.
Самый умный и шустрый
Пидаран, а с чего ты решил, что этот пост на газпромовском Эхо Мацы не сочинил такой же лахтохуесос как ты?
он во время отпрыга еще до возгорания топливопровода вперёд кабанчиком метнулся -- огонь в салоне был через три секунды после подлома шасси
13, 15, 18 ряды по 1 человеку выжило. Просто задние ряды ломанулись в выходу в хвостовой части, а там 1 бортпроводник, керосин разливался по ходу движения самолета, позади все горело и очаг горения был справа в крыле и позади самолета. Ломанулись бы все кто сзади был вперед многие бы выжили. Но из всех кто сидел сзади, видимо только 3-ое сообразили, что в хвостовой части бушует огонь и нужно уходить наоборот вперед. Про 3 человек как раз этих и вытащил он вместе со стюардессой и пилотом.
жаль его
не фортануло
сука выбралась первая, сама наверно ждала что хватит на роадтрип по мерике
Вывод - летайте бизнес-классом, если не хотите сгореть как эти пидорашки
>люди с чемоданами это бизнес класс, эти сумки были не большие и никому не мешали
ты видел хлебушкина?
сложно было не поверить в эту историю после его интервью
(я не поверил, я думал мэр мурманска загораживал а не он)
Раз на раз не приходится. Когда пару лет назад пизданулся пидарахолёт с футбольной командой, то выжил единственный пидаран, который в хвосте сидел.
нет
Хвост отрывается в большинстве случаев нахуй.
Вероятность выжить там наименьшая
>и в которую так быстро поверило 2/3 политача, так ненавидящие своих сограждан, что легко принимают любую чушь.
Причем тут ненависть, мы ведь живём в россии, тут в адекватных, добрых сограждан никто не верит.
> даже субкота-тред раз в неделю
В /б, тварь ебаная.
>кто та мразь,
Местные Либералы, кто же ещё.
Сасай кудасай , раньше было лучше и трава зеленее. и в пораше были адекватные дискуссии с перекидыванием говном
ну и хуле - в карман сидушки лол - она в тебя должна вываливаться - там люди эвакуируются а ты будешь сидушку шарить?
вообще конечно должен быть способ механического открывания тоже - по канатику например
но это бы не спасло - это говно не переносное - оно впилено в систему жизнеобеспечения - ты с этой маской по салону не побегаешь - она блядь для того чтоб тётки на кислороде на ультразвук не переходили и экипажу не мешали а не для спасения жизней
В данном случае хвост не оторвался, хвост сгорел нахуй.
Я смотрю, вышла методичка по дискриминации чемоданной истории, мол, народ не пидор. Так вот, народ - пидор.
Кстати вчера постили интервью с каким-то дядькой пузатым с давлением, у него была сумка, и писали, что он сидел на 12м ряду (т.е. не бизнес). Ну-ка?
В Иркутске когда Аэробус садился, многие повскакивали с сидений вещи собирать. Кончилась взлетка а за взлеткой был забор и гаражи. Самолет влетел на полной скорости в гаражи и все кто отстегнулся и встал улетели вперед самолета. А те кто был пристегнут и в хвостовой части выжили. Тоже пожар начался, только уже в передней части, тогда в бизнес-классе и впереди кто сидел все погибли.
бтв - какой бы старые ту сваливающейся под углом хуетой не был, шасси там унифицированные от бомбардировщика, хуй они подламывались от козления, там скорее хвост отвалится, или шины лопнут чем шасси наебнутся, да и хуй с шинами, там колес овердохуя и штурвал с отдачей а не куколдопидорский джойстик для бутылкоприсядныйх газонюхов
both
Я об этом и говорю. Багаж есть везде, как раз в бизнесе его по-мини муму.
ну хуй знает, должен быть вариант надежный, чтобы когда тебя обдает угарным газом, ты мог прижать к лицу ебалу и дышать.
Какие же вы клуши, лишь бы поболтать. Стационарная кислородная система не предназначена для дыхания во время пожара, я не знаю откуда вы это берете. Может ни разу не летали, но хватит вводить других в заблуждение
Крепко, надежно зделали
Батя грит малаца
>по-мини муму
/po - мини-муму
у кого есть видос, как ЯнукОвощь, роняя кал, проламывает рамку металлодетектора в аэропорту? нигде не могу найти даже скрин.
А какая статистика, чем чаще клюют землю - хвостом или носом? Хвостом чаще, думаю, пилот в носу сидит, инстинкт самосохранения должен заставлять выбирать хвостовые сценарии чаще.
Естественный отбор ;)
Значит надо пилить другую систему
Кто этот мужик можно понять методом исключения. Если все пассажиры говорят, что драка была, а герой данной статьи пишет, что «это всё молния-молния» значит он то и есть тот мужик с чемоданом.
Пидорыч, ты думаешь, что пилот самолётом управляет как машиной? Типа куда руль повернул - туда и поехал?
кислородная система срабатывает при разгермитизации самолета в воздухе на большой высоте
Руководство Шереметьево потребовало «строжайшим образом» наказать должностных лиц, которые снимали на камеру мобильного телефона катастрофу самолета «Аэрофлота», находясь в служебной зоне аэропорта.
В заявлении Шереметьево сказано, что поведение этих людей порочит профессиональную честь и человеческое достоинство, а их высказывания противоречат «всем нормам общечеловеческой морали и профессиональной этики», пишет 7 мая «Медуза».
Представители аэропорта отметили, что сотрудники группы компаний «МАШ» и «Аэрофлота» в случившемся не участвовали. О какой видеозаписи идет речь, в Шереметьево не уточнили.
После катастрофы в Шереметьево в интернете появилась видеозапись, на которой несколько человек, в том числе в форме, со смехом обсуждают аварийную посадку самолета «Аэрофлота». Один из них говорит: «Нормально он сел, с огоньком».
В заявлении Шереметьево сказано, что поведение этих людей порочит профессиональную честь и человеческое достоинство, а их высказывания противоречат «всем нормам общечеловеческой морали и профессиональной этики», пишет 7 мая «Медуза».
Представители аэропорта отметили, что сотрудники группы компаний «МАШ» и «Аэрофлота» в случившемся не участвовали. О какой видеозаписи идет речь, в Шереметьево не уточнили.
После катастрофы в Шереметьево в интернете появилась видеозапись, на которой несколько человек, в том числе в форме, со смехом обсуждают аварийную посадку самолета «Аэрофлота». Один из них говорит: «Нормально он сел, с огоньком».
Всю жизнь беру места максимально в зад, исходя из муриканских исследований. Правда и на суперджетах не летаю. Я все правильно делаю? Если боинг или аэрбус например
Например
https://www.huffpost.com/entry/safest-seat-on-a-plane_n_58f7dbd8e4b091e58f382505
Например
https://www.huffpost.com/entry/safest-seat-on-a-plane_n_58f7dbd8e4b091e58f382505
Непревзойденный великолепный величественный императорский грандиозные прокуратор Пошниций. Бедный, на кого же он оставил свои усыпальницы.
ещё раз - то говно которое в самолёте на тебя вываливается, исключительно плацебо чтоб ты по салону не бегал
таблица менделеева в горячем дыму просто при контакте с глазами сделает тебя нахуй ослепнуть, единственный способ это фулплейтмаска с баллончиком кислорода, но понятное дело это уже не 3 доллара стоит а все 103, поэтому хуй тебе за воротник
Знал бы прикуп - жил бы в Сочи
если бы оторвался и покатился выжило бы больше, что еще раз доказывает, что даже самолёты ТУ с отрывающимися хвостами безопаснее
Значит виноват таки анало-говнет, а не пассажиры нихуя
Это всей хуйня и дело случая, у меня на работе один водитель выжил только благодаря тому что не пристегнулся, а другой только потому что пристегнулся. Ситуации разные бывают и никогда не знаешь где упадешь.
Нет, неправильно. Ты летаешь пидарашьими АК, а русня способны даже самый современный самолёт угробить.
при разгерметизации на большой высоте 70% начинки самолёта теряет сознание если выше двух км
Что ты несёшь, долбоёб? Двоч изанчально был про расчленёнку, нигропаки, еблю детей и подобные милости. Альтфак ты комнатный.
А потом говорят, что это двачеры самые лютые аморалы и циники.
а вот оно че, спасибо.
Русня в целом виновата.
Вот поэтому и нужна кислородная система, чтобы дышать хоть нормально дышать
ну смотри - берёшь у аварийной двери - её вырвет вместе с тобой на высоте 3 км, берёшь за крылом - сгоришь на топливопроводе
берёшь на крыле - сгоришь на крыле или тебя с крылом вырвет наружу, берёшь в носу - впилишься в лес или осколками от бука посечёт, берёшь в хвосте, оторвёт с востом на взлётке или сточит с тобой вместе по пояс при посадке
НАСЛАЖДАЙСЯ
Понятно что разные, но есть разная вероятность, как на картинке выше
вывод ну его нахуй летать, я вообще не понимаю как можно трезвому в самолет сесть.
Вообще так-то третьи сутки пошли, как в Столице страны в главном аэропорту в самолете сгорели 4 десятка граждан под обьективы телекамер.
ни траура, ни заявлений, как бы нихуя, даже полеты супергроба не остановили для прояснения.
обыденное дело, ну да сгорели - неповезло, ну а хуле не мы такие жизнь такая, вся хуйня да.
ни траура, ни заявлений, как бы нихуя, даже полеты супергроба не остановили для прояснения.
обыденное дело, ну да сгорели - неповезло, ну а хуле не мы такие жизнь такая, вся хуйня да.
Странно, но нигде нет ни фотофиксации, где и как лежали останки тех, кто погиб за крылом.
Судя по видео - рипнулись они там быстро, еще до остановки самолета.
Подозрительно как-то, что не зафиксировали где и кто находился на момент смерти
ты УЖЕ потерял сознание, то что на тебя упала кислородная система не имеет значения, у тебя уже па/кисонка/контузия и кровь из ушей
Ну вот в данном случае погибли те, кто сидел в самом безопасном месте самолета
они хоть улетели? волнуюсь за них
Да нет особой разницы, все равно те же боинги и аварийные ситуации примерно одинаковые. Наши могут просто уебать весь борт, а тут один хер где сидишь
да ты расслабься, там подхвосту нужно алюминиевые стойки шасси продавать, хуле ты отсвечиваешь, не мешай людям работать
схлопнись, искатель справедливости в рф, лол
Не летай пидарашьими авиалиниями и на руснявых блохолётах. И будет тебе счастье. Ничего не используй, к чему русня руку приложила.
А с такой штукой хоть в самолет-то пустят?
Я же и написал, что не брать наши блохолеты, а только боинги и аэрбусы например. Тут отдельный случай
Уже могут не форсить дальше. Там же теперь основная версия - вина пилотов.
Ну ты упрощаешь, что вот прямо вдодраздел 100% либо норм и так без масок, либо сразу откидывается. Есть люди, которые как автор статьи шарятся, им нечем дышать, ползут по низу, где нет дыма - вот им бы фуллплейт маска с балончиком как ту пишут в самый раз бы.
я думаю в мчс за фотогурятину отосланную вовне увольняют, а к самолёту вряд ли подпускали ближе чем на 200 метров после того как шашлык потух
Будни гэбнявой помойки,
больше трех не собираться, не обсуждать, сидеть тихо.
Заебись страну гэбнявая вохра построила.
Так не люди же погибли, а русня.
Наслаждаюсь. По делу есть что сказать?
Да поебать на них. Ты лучше посмотри что там на Украине. А в Венесуэле видел что творится? Не время лодку раскачивать своими катастрофами.
Да где-то в Подмосковье живет
Вместе с Овощем и Кровосисей
Три камаза баксов потихоньку проедают
Зато лахтодырый форс чемоданов расчехлил подзалупную нестриженую перхоть.
Русня и боинг ухлопает, и аэробус. Ты когда последний раз слышал, чтоб в США самолёт падал? А в пидарахии каждый год по 2-3 случая.
,
Любопытно, какая была бы реакция, если бы это был самолет Москва-Грозный.
Любопытно, какая была бы реакция, если бы это был самолет Москва-Грозный.
рф это зазеркалье
в случае пиздеца смерть всегда делает рикрол
ну ты и фантазер
>да ты расслабься, там подхвосту нужно алюминиевые стойки шасси продавать, хуле ты отсвечиваешь, не мешай людям работать
>схлопнись, искатель справедливости в рф, лол
да какая справедливость лол, просто как гебнявые за 2 десятка лет убили в людях людей, самые простейшие базовые чувства помощи сострадания, справедливости ...
даже в ебаном совке, народ был жалостливей, отзывчивей, чтоли,
сейчас всем похуй: Ну как бы да сгорели, пиво ещё есть?
Каждого пидарана усадили бы на бутыль и заставили взять кредит на лям бачей для компенсации господам кавказцам.
что ты несешь долбаеб. Ты себе размеры и вес ребризера представляешь? Такой хуйни даже у военных нет, так смысла нет. И блять даже если случилось чудо и они были то жертв бы было еще больше так как все в панике начали бы ее надевать и сгорели бы нахуй, так как дохуя тон горящего кероса это не шютки и маска от них не спасет.
>Я вышел последний, за мной с задних рядов не было людей.
>Меня в спину никто не толкал. По мне никто не бегал.
Правду говорить легко и приятно. Радуешься что сейчас можешь сказать все о работадателе? Каково это на окладе и подсосе поварском срать на своих? Давай дружок, расскажи как аэрофлот закупил ботов сейчас, чтобы его хвалили, а другие коменты терли. Или как никто не говорит прямо, что самолет Сухой суперджет, а какой то там superjet100 с французскими движками. И в шарике все заебись. Демедж контроль с сумками и ошибками пилота. И шитпостинг на пораше ибо не раскачивать.
И все что говорят жертвы авиакатастрофы конечно это все пиздеж. Потому что 30к отработать надо, чтобы никто не догадался что на бутылку нужно сажать всех начиная с техотдела заканчивая директорами Сухого, Аэрофлота, Шереметьева. За блохолет, за подготовку, за обслуживание, за жадность и блядство.
нет
тебя ещё и в террористы запишут за такую хуйню
>гебнявые
Вы только посмотрите, как представитель народа-гноя оправдывается. А "гебнявые" - это не русня? Гебнявые твои из космоса прилетели, а не являются представителями народа-хуесоса?
Полеты бы как минимум приостановили. Эх, где братухи-борцухи, когда они так нужны.
Всегда есть технологическое решение для любой проблемы, иди нахуй. ты отказываешься решать проблему угарного газа, о чем с тобой говорить.
заебал уже хрюкать тарасик, блять вы еще припизженней лахты. хотя сорта говна
двачую
КЛИМАТ НЕ ТОТ
там был один мериканетс, нет?
порвали бы два баяна
То есть ВОЛОДИН-ПИДОР ты не напишешь, чмоха руснявая? Ну и иди нахуй тогда. Сегодня без доширака за хуёвую работу.
https://www.yaplakal.com/forum1/st/4025/topic1948904.html
Все пруфы там. Мог бы запостить ссылку, а не копипастить.
>Пожар в самолете глазами пассажира Олега Молчанова
А как анон узнает, что это не фейк? Где пруфы?
Вообще-то это очевидный фейк
Сириусли? Что он в Мурманске забыл? В любом случае поделом долбоёбу. Его предупреждали, что с пидаранами опасно иметь дело.
>технологическое решение для любой проблемы,
Вот он спаситель гражданской авиации расступитесь, ну и ка ты решишь проблему нескольких тонн горящего керосина? Запретишь ему гореть?
Когда крышу оторвёт, то маски не спасут. А вот когда неисправность в системе герметизации, то маски выпадут при давлении при котором в ты ещё сможешь их нацепить.
правильные люди ездят на поездах
Всё танцуете, кривляклы?
Окатки по-прежнему пытаются растянуть трагедию на послезавтра -- до 9 мая чтоб сорвать людям праздник, лол. Уже всё обоссали, нет всё тянут и тянут своё новое вымученное говно, жить надо будущим, а не прошлым. Слишком натужно, маньки, старайтесь лучше.
Он не про циничность, а про пиздежь.
>на бутылку нужно сажать всех начиная с техотдела заканчивая
президентом
Читайте по ссылке, там пруфы и его видос
>йапокакол
Беженец, ты?
По хорошему надо короч каждый руснявый самолет комплектовать парашютами.
Нехера этот гроб сажать с риском - а надо прост выкидывать людей пинками оттуда, для этого сзади надо прорезать люк.
И все, тут нет проблем вообще - а пилоты потом могут сажать самолет как хотят, посрать на них вместе с самолетом.
И не надо форсить что это не мировая практика - у русни должна быть суверенность в этом вопросе и все тут, так что надо требовать при посадке в самолет чтобы дали парашют и сразу его надеть на всякий случай и с ним и сидеть там.
Нехера этот гроб сажать с риском - а надо прост выкидывать людей пинками оттуда, для этого сзади надо прорезать люк.
И все, тут нет проблем вообще - а пилоты потом могут сажать самолет как хотят, посрать на них вместе с самолетом.
И не надо форсить что это не мировая практика - у русни должна быть суверенность в этом вопросе и все тут, так что надо требовать при посадке в самолет чтобы дали парашют и сразу его надеть на всякий случай и с ним и сидеть там.
а вот и представитель аэрофлота припиздовал в тредик
ссу на твою ублюдочную жадную ряху, мразота алчная
>там пруфы
А почему они не тут? Тащи сюда. Поглядим, что там за пруфы.
Мудило, ОП хуй спиздил это по ссылке из главного треда про крушение
Алсо ебаный зуммерок если бы не прогуливал занятия в школе по обж, то знал бы что даже противогаз не защищает от угарного газа, там нужна спец снаряга как у пожарных- термошмотье и ребризер с закрытым циклом.
>https://www.yaplakal.com/forum1/st/4025/topic1948904.html
>Все пруфы там.
Посмотрел. Никаких пруфов там нет. Там чатик.
Ссылку на говно из яплакал... нахуй надо, все равно никто по ней в эту помойку не пойдет
Насчет посадок и аэропортовых служб.
Довольно часто летаю в командировки, и 2 раза был в KBP свидетелем экстренных посадок.
Первый раз лет 10 назад у какого-то российского борта (вроде Трансаэро) не вышла передняя стойка. Если маразм не изменяет, то 737 был. Полосу запенили, кого могли отослали на Жуляны.
Пока тот дорабатывал керосин на полосе десятка полтора пожарок собралось (и походу не только аэропортовых).
В итоге таки сел на нос, говорят, потом после ремонта улетел своим ходом.
И впрошлом году DC-шка с птицей в двигателе села. Пожарки в конце полосы, и гонящиеся за ней после приземления спасатели.
Хз, чего в Шарике такого не было.
Довольно часто летаю в командировки, и 2 раза был в KBP свидетелем экстренных посадок.
Первый раз лет 10 назад у какого-то российского борта (вроде Трансаэро) не вышла передняя стойка. Если маразм не изменяет, то 737 был. Полосу запенили, кого могли отослали на Жуляны.
Пока тот дорабатывал керосин на полосе десятка полтора пожарок собралось (и походу не только аэропортовых).
В итоге таки сел на нос, говорят, потом после ремонта улетел своим ходом.
И впрошлом году DC-шка с птицей в двигателе села. Пожарки в конце полосы, и гонящиеся за ней после приземления спасатели.
Хз, чего в Шарике такого не было.
Порашные животные ушли в глухую оборону своего манямирка. Им хочется верить что все проплачено и что только они знают истинную причину.
Вот ты уебок щас будешь обоссан. На эхе цитаты с ЯП куда отпиывался чувак с места 12а. Omburbura это молчанов Олег.
ШАФРАН НЕ ТРОЖЬ, МРАЗЬ
охуенные движки, система пожаротушения сработала на отлично, ни один не заглох, ни один не ёбнулся или не оторвался по частям
НЕ ТРОЖЬ ШАФРАН СУКА
интересно, в Киеве уже возложили чемоданы к российскому посольству в знак памяти?
>противогаз не защищает от угарного газа
Ты явно прогуливал уроки ОБЖ иначе бы знал о гопкалитовом патроне.
вот тут в точку самый безопасный вид траспорта, Ким хуйни не посоветует. Не то что ваши самолеты блядские, сука сидищь в пластиковой скорлупе на высоте 10км и охуеваешь.
>Порашные
А ты себя порашником не считаешь?
Ну и читай чатик с первого поста omburbura, ленивое хуйло .
Он сначала видос выложил, с него стали просить пруфы и он выложил оппик.
оригинал вообще в телеге
Я сюда из б позоонаблюдать за шизиками и бешеными зверьками хожу.
>Ну и читай чатик с первого поста omburbura, ленивое хуйло .
Вот мне делать нечего как читать чатики на яплакал. Ты притащил
это как пруф, вот ты и ищи там пруфы.
> стали просить пруфы и он выложил оппик.
Лол, ты дурачок или правда считаешь, что оппик это пруф?
да нахуй нам танцевать, до девятого ещё двое суток, обязательно ещё что то наебнется, неужели никто не заметил что пульс пиздецом и их частота на протяжении года всё чаще и чаще
я уже начал уставать проигрывать от тольковыигрышей
ахахахха сука блять какие сука зуммеры дегенераты, сука. А чем тебе аэрофлот не угодил? У них неплохая статистика? Или ты думаешь на лоукостерах тебе парашут дадут или кресло с катапультой?
>А чем тебе аэрофлот не угодил?
Тем что он говно, нэ?
двачую за свой путь
ещё и каждый полетавший аэрофлотом корочку вдв и военнообязанность получает - сплошные тольковыигрыши
этого хохла надо в советники пыни, срочно
Я прочел и у меня вопросы по пруфам пропали. Если тебе пруфы не нужны не читай и иди нахуй.
> жить надо будущим
>cорвать людям праздник
>9 мая
>Я сюда хожу поэтому я в домике
Ясно.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_на_станции_Каменская
1987 год, 106 погибших, 114 раненых
https://ru.wikipedia.org/wiki/Железнодорожная_катастрофа_под_Уфой
1989 год, 575 погибших, 623 раненых и покалеченных
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_в_Московском_метрополитене
2014 год, 24 погибших и 271 раненый
Ну нахуй ваши летающие братские могилы. Лучше поездом кататься. А еще лучше вообще дома сидеть.
Мимо никогда не летал и не собираюсь
Мимо никогда не летал и не собираюсь
3 аварии за 32 года, и что тут ужасного?
>иначе бы знал о гопкалитовом патроне.
СУУУКА ору с долбаеба, гуглом научился пользаоваться? Патрон этот можешь себе в очко засунуть, он него в таких условиях толку 0. хер десятых. Едиственный способ выжить при пожаре это вовремя(сразу блять бежать надо было еще до посадки, я думаю самые прошаренные так и сделали) ломануться в нужную сторону
Кек, как вчера анон и писал, пидарахопилоты забыли выключить движки при приземлении и она нагнетали топливо в хвостовую часть.
"Пилоты сгоревшего Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) после приземления в московском аэропорту Шереметьево не выключили двигатели."
Нет, это не три аварии за 32 года, это только те, что я принес.
Кстати, у Суперджета эта авария в Шереметьеве - первая за историю эксплуатации (а это уже лет семь) с человеческими жертвами из-за отказа техники.
До этого его въебали в гору - но тогда вообще ничего не ломалось, просто кто-то был дебилом.
>Теперь тут только бессмысленная злость и ненависть, постоянные оскорбления
Поколение ойфонов жи.В 9 году они садик закончили.
>до 9 мая чтоб сорвать людям праздник, лол.
какой нахуй праздник,в котором погибли десятки миллионов? накатывать за дидов водяру вверх лицемерия
квс еблан - думал что только рация ебанулась и на джойстике без кинестетики и помошников решил посадить сбоящую хуйню
тут целиком вина квс - лучше перебздеть чем недобздеть
в израиле просто уже от потухшей фары на самолёте все наземные на ушах акробатикой занимаются на полосе и закрывают аэропорт
и что ты еще со времен царя вспомни. статистика не пиздит поезд самое охуенное средство передвижения, незря его так диктаторы котируют.
Наоборот жеж, КВС решил сажать, пока еще хоть что-то работает.
>До этого его въебали в гору - но тогда вообще ничего не ломалось, просто кто-то был дебилом
>на Жуляны
Очевидно, что это Украина, где живут люди, которых спасают, а не русня.
Тащемта дело тут не в адекватности пидорах, а в адекватности комментаторов. Поверить в то, что в условиях борьбы за жизнь кто то будет спокойно дожидаться, пока впередистоящий снимет сумку с полки мог либо дебил либо проплатка. Тем более, что проход в самолете позволяет пройти 2-3 человекам боком.
Если тебе рили интересно, кто та мразь - то это некий "эксперт" известий, который высказал эту гипотезу по горячим следам. Правда, поняв, что дело пахнет жареным, известия саму статью уже потерли, но в целом ничего не мешает найти статейку в кэше и предъявить стране ее героя.
Нет, молчанов олег - это я. Ответственно заявляю, что всё пиздёжь. без пруфов ты сам знаешь кто ты
заорал, спасибо
Проблема у супер джета не в надежности. Главная его проблема в эксплуатации и обслуживании. А это один из главных факторов, на который смотрит бизнес. Поэтому он и не используется нигде, кроме рахи, а кто его покупал, отказываются от него, потому что сервис рашкинский это пездец. Самолет то может и не плохой, но не на той земле его выпустили.
> толку 0
Шкальник, плз.
>.В 9 году они садик закончили.
ойбля, расскажи как на педальчане или тем более на двачах была доска /pо, а мы послушаем.
Я тебе скажу что щас относительно спокойно, помню когда самолет над ебибтом ебнули здесь изошли на полную эйфорию, вопли стояли пару суток, треды улетали в бамплмиты за пол 10 минут, даже обезьян пригорел потом с этого.
И в том случае пыня сахарку насыпал???
при проблемах с курсовой устойчивостью и лектроникой движки не глушат а просто скидывают на минимум, в случае если отпрыг или снос или проблемы торможения потребуют взлететь и пытаться снова
откуда ты это говно прнс?
квс мудак, но это не может считаться за ошибку
На ТОМ САМОМ политача не было, а вот как раз педалик /ро/ и запилил.
и объявил синюю тревогу, вместо того чтоб визжать что ваша хуйня искрит и наёбывается пщ - пщ - насосы двигателя сошли с ума, готовьте бассейн пены
надеюсь этому выжившему еёбку дадут волчий билет и он будет катать орел и решку на одномоторниках по ГОА
пыне это вообще не выгодно, это его конторка с долей и его профиты
>Я с 2009 года с тиреча начинал, видел всякое, ебнутых психопатов, пранкеров-дебилов, мучителей животных, но это были единицы отмороженных. Теперь тут только бессмысленная злость и ненависть, постоянные оскорбления и отсутствие дискуссий.
Ебанулся? В 2009 тут этого всего было раз в 10 больше, а сейчас тот двач вырос и те, кто сидели тогда, превартились в нормисов, я поэтому и перестал тут сидеть, т.к. я в плане юмора не изменился. Значит, ты тоже "нормализовался" и твое восприятие изменилось, а не с двачем что-то не так.
Залупы работают короч одна на Аэрофлот, а другая на компанию ГСС, лоббируют на борде их интересы короч.
Аэрофлот же это преступники, ибо они осуществляют захваты рейдерские малых компаний и пожирают их
Своей деятельностью они способствуют короч поднятию цены на билеты и по этой причине они можно сказать что сепаратисты (сепары короч), ибо в стране с такими большими пространствами отрезание транспортных путей способствует ползучему захвату другими государствами отдаленных территорий.
Ну у этого Аэрофлота и других преступлений хватает.
А вот эта ГСС - так она еще хуже, эти преступники короч замутили какой-то говносамолет, который назвать российским язык не поворачивается, и короч поскольку этой конторой владеет пыня через подставных лиц, то они пользуясь административным ресурсом высшей категории впрямую угрожают людям и попирают их гражданские права.
Ну там короч воровство государственных средств и перекачка их за рубеж, уничтожение собственного производства и подобное, от этой компании одни убытки короч, а самолеты их постоянно стоят в ремонте
Аэрофлот же это преступники, ибо они осуществляют захваты рейдерские малых компаний и пожирают их
Своей деятельностью они способствуют короч поднятию цены на билеты и по этой причине они можно сказать что сепаратисты (сепары короч), ибо в стране с такими большими пространствами отрезание транспортных путей способствует ползучему захвату другими государствами отдаленных территорий.
Ну у этого Аэрофлота и других преступлений хватает.
А вот эта ГСС - так она еще хуже, эти преступники короч замутили какой-то говносамолет, который назвать российским язык не поворачивается, и короч поскольку этой конторой владеет пыня через подставных лиц, то они пользуясь административным ресурсом высшей категории впрямую угрожают людям и попирают их гражданские права.
Ну там короч воровство государственных средств и перекачка их за рубеж, уничтожение собственного производства и подобное, от этой компании одни убытки короч, а самолеты их постоянно стоят в ремонте
>КВС решил сажать, пока еще хоть что-то работает
Техника очень редко отказывает постепенно, с искрами и вспышками, как в кино. Если только нет пожара, но его и не было в воздухе.
В данном случае пилот поспешил и уебал об землю рабочий управлямый самолет без рации.
Даже если умный и поборол стадный инстинкт - достаточно тяжело выходить вперед, когда стадо оленей несется в хвост. Тут бы спасло только спокойствие и сказочно-своевременные инструкции бортпроводников но это нереально ибо там такие же паникующие бабы.
почему нельзя возить смесь негорючих смол чтоб добавлять в топливо при аварийной посадке, делая его негорючим? ответ - невыгодно возить 100 кг, убытки.
Так авиаиндустрия экономит на жизнях.
у окошка сел, эстет-гедонист
пиздец, ты конченый шизик. каждый раз угораю с твоих высеров.
добил чтоб не мучался
великодушный квс
но уж точно не в 2009м, т.к. последний раз и был где-то в ноябре-декабре на тирече и никакого /по еще в помине не было.а загон мартыханов был
В тред уже набежали трупоеды?
Надо было сажать самолёт на реку как в америке. Тогда бы ничего не загорелось.
А то! Пляшем на костях!
>РРРЯ, РУСНЯ ТОЖЕ ЛЮДИ, НИКТО НЕ ПИЗДИЛСЯ ЗА ЧЕМОДАНЫ С ЧУЖИМИ НОУТАМИ!
Лахтодыр, ты даже не стараешься.
Лахта, плиз. Анончик деанонит Олежу за 2 минуты. Твои потуги слабы, но штаны постирай.
>первая за историю эксплуатации (а это уже лет семь) с человеческими жертвами из-за отказа техники
За короткую историю эксплуатации, хочу заметить, при крайне малом числе эксплуатируемых бортов.
там прикол в том что когда пиштанулись - из окна вид был как будто от крыла огонб шлейфом, для сидящих сзади казалось что всему что впереди пиздец
они побежали в жопу
а когда дорифуто закончилось они стояли на горящем топливопроводе в луже горящего ада а вперед уже не пробраться - так как надо как минимум три раза вздохнуть, а уже и дин раз это сделать невозможно - они поняли - даже жопный люк не открыли, но было поздно один хуй метаться
всё нормально
Как же я ору с чмох в лахте.
Дебилы поменяли свою тактику и с помощью "диалогов" "явной" лахты с "аноном"(который лахта под прикрытием) хотят внушить, что пилоты виноваты.
Вам же дебилам самим на этот гроболет путевку в Крым дадут.
Пилот блядь виноват. У него 7000 ебаных часов, это БУКВАЛЬНО целый год непрерывно полета.
Дебилы поменяли свою тактику и с помощью "диалогов" "явной" лахты с "аноном"(который лахта под прикрытием) хотят внушить, что пилоты виноваты.
Вам же дебилам самим на этот гроболет путевку в Крым дадут.
Пилот блядь виноват. У него 7000 ебаных часов, это БУКВАЛЬНО целый год непрерывно полета.
> Человек который выжил — ломанулся к выходу после первого скачка. Его это и спасло.
Встающие за багажом еще до остановки оказались смекалистее сидящих в креслах до последнего.
Встающие за багажом еще до остановки оказались смекалистее сидящих в креслах до последнего.
Правильно, мужчина нужен для того чтоб запихивать.
>и я сказала ей
нихера, ти пидор, как в роль вжился!
>горение доширачного инфобойца
>Проблема у супер джета не в надежности
Не думаю, что в нем работали над пожаробезопасностью. Это дорогая хуйня и в готовом изделии не заметна, ее не получится продать.
Точно так же как когда-то автопроизводители хуярили машины без оглядки на безопасность, и лишь после появления краштестов стали работать над этим. Краштестов для самолетов мы вряд ли дождемся.
Угу, если движки полыхают вовсю нахуй, их всеравно не глушат? С логикой не дружишь?
Пилоты просто от страха наделали в штаны и дали по съебам, забыв их выключить
не покидали /по уже двое суток
>Анончик деанонит Олежу
А я ебал сегодня твою мамку. Пруфов не будет, конечно.
Лахтаблядь, как ты заебала со своим лахтафорсом
Либерасты, лол. Они шлюх наняли по 10 баксов, чтоб чумаданами стопорить проход, а потом сгореть.
Они специально обучены улыбаться и излучать спокойствие в любой ситуации.
Тебя же самого по путевке в Сочи на гроболете отправят. Не боишься?
Правильно, ему выгодно, чтоб эти гробы летали.
это вообще никаким местом к вине желдор, капитана поездатого судна или столкновениям и сходу с рельс
это как если ставить в вину железной дороге смерти, если на поезд упала ядерная бомба
охуеть у нее лицо после посадки я выбралась, а вы пидорахи горите, прям типулю с сигой на одесском второмае напоминает алсо просто вылитая тян которую драл в пердак весь 2к15, но не она, имя не то
Будет что 9-го мая отпраздновать. Горящие пидорашки отмечали одесские шашлыки и сгорели. Даже один крысчанин-предатель с шлюхой сгорел. Просто праздник со слезами на глазах (от смеха).
>Тебя же самого по путевке в Сочи на гроболете отправят. Не боишься?
Я же не глиста, не работаю на бюджете. Да в и Пидорахии, так себе отдых
Кстати, после возгорания Туполя в Сургуте все успели быстро эвакуироваться и остались живы благодаря складным спинкам кресел. По ним можно ползти как по полу и не толкаться в проходе.
А тебе большая разница, подыхать по вине желдор или нежелдор?
Этот случай дает вклад в статистику желдорсмертности
Я ДОЧЬ ОФИЦЕРА
@
ЭТИ СУМКИ НИКОМУ НЕ МЕШАЛИ
> На одном из форумов собрали его посты
на каком?
кто собрал?
Скажи "Володин пидор, сосет член личного хесоса пыни - пригожина"
Пыне вообще нахуй не нужно ничего. Он захочет - бабки тупо из бюджета возьмёт, сколько надо. Или тебе НДС ещё процентов на 20 поднимет. Ты всё равно стерпишь.
> На сраной ленте с интерфаксом чуть ли не каждая пятая новость как следак по катастрофе в туалет сходил.
>РРЯЯЯЯ, замалчивают.
Бля, вот утром в Пейсбуке читал статью с завода аж 2013 года про ССЖ, и как на первых экземплярах монтироваласть электропроводка спойлер: адский ад
Сурс не сохранил, а в Пейсбуке теперь хуй найдешь
>охуеть у нее лицо после посадки я выбралась, а вы пидорахи горите, прям типулю с сигой на одесском второмае напоминает алсо просто вылитая тян которую драл в пердак весь 2к15, но не она, имя не то
уже давно понятно что виноваты ломающиеся не в первый раз люминиевые стойки, жопный вибратор вместо интуитивного аналогового штурвала с отдачей и электроника курильщика.
Ну и еще жадный аэрофлот который штрафует за проёбаное топливо жадных нищих квс.
Сам монокок самолёта крепкий, луивитон эвакуации не мешал, наземные службы мудаки, так как самолёт садящийся без связи автоматом лютая ЧС и все должны быть на ушах, а не один единственный желтый тягач.
Ууу совки ебаные предусмотрели
Так кто угодно виноват кроме производителя этого блохолета и Аэрофлота, по зимней вишни тоже судят Козлов отпущения.
Скажи НАВАЛЬНЫЙ НЕ ПЫНЯ!!!
вообще то аэробус и боинг каждую модификацию в пустыне разбивает по два раза, не пизди тут
видосик посадки пересмотри - там уже нечего глушить, когда топливопровод сточил об асфальт, ебонутый?
https://www.youtube.com/watch?v=6YTFtNiFupY
Кстати с тягача проиграл, в итоге первым приехала абсолютно бесполезная хуйня в этой ситуации. Но водила молодца, видимо, единственный кто в Шереметьево не проебывал учения.
>— люди с чемоданами это бизнес класс, эти сумки были не большие и никому не мешали.
Хороший холоп, сразу за барина впрягался.
А что за тягач, есть видео?
тогда билет подорожает на 500 рублей и его никто не купит. Запомни, люди не доплачивают за безопасность.
не даёт
ещё раз блядь - эта катастрофа никак не относится к вине поезда
это как если на тебя метеорит упадёт в частном доме а ты это внесёшь в статистику пожаров частных домов
>МЧС приехало быстро , но даже если бы и медленно, спасать там было некого.
>МЧС приехало быстро , но даже если бы и медленно
Угадай национальность.
Спасибо, не знал. Тем лучше, значит аэробус и боинг идут впереди, как обычно. ССЖ такого явно не делал.
Но только эти два самолета в год даже близко не закроют все возможные экстремальные ситуации.
Дебич, двигло работало как фен и нагнетало всю эту огненную смесь в хвост. Там люди сгорели буквально моментально из за этого
в тушке очень тугоплавкие материалы, им топить можно всю ночь
я хз какие там кресла в супиржоте но эти кресла бы нихуя не помогли - инфа соточка - там бутылочное горлышко тамбура между первым классом и обычными газонюхами в жопе
Да.
Молодец, отработал. В июле полетишь в Сочи на новом, современном, безопасном РУССКОМ самолёт - SSJ-100
Самолёте* быстрофикс
Русня
поверь, закроют - они блядь даже посадку без хвоста и с куском оторванного крыла отрабатывали
погугли - у них каждый год какие то лютые перфомансы которые они потом виртуализируют на курсы доподготовки
Кстати, олигарх в итоге так и живёт спокойно в Австралии? А хули ему будет мчсовцев посадили и мелочь невякующую.
Тут тоже самое будет.
Живём, холопы.
Да кто кого спасать собирался?
Закон джунглей. Каждый сам за себя.
Кек, дауненок теперь лахтогной детектит. Обосрался, обтекай чемодан.
Ты что охуел. Чтобы в Сеотоублюдии барин понёс за трупы холопов русни ответственность. Никогда не было такого и не будет. Система не для этого создавалась.
бля
она даже круче той девочки в желтом плаще и той девушки на фоне горящей деревни
Залупы короч из ГСС достали всех своим сраным недосамолетом.
Он вызывает уже сильное раздражение в массах, а эти недоделки быкуют в интернете и угрожают посетителям соцсетей расправами
Сраная недоделка их вот эта должна быть по идее проверена почему от нее одни убытки и что это вообще за чудо, а все убытки взысканы с этого сраного завода.
Что вот у него отскочила вся автоматика сразу к примеру? Эта явная чувствуется экономия и попил бабла, потому что в блоки питания электронные не поставлена никакая защита.
Современная же защита блоков питания предусматривает контроль напряжения на входи и мгновенный разрыв цепи при превышении этого напряжения, при восстановлении норм напряжение происходит опять же автоматическое восстановление цепи и прибор включается как не бывало и ему похеру даже удар молнии. Лол
Но пидорасы с ГСС этой не обучены наверное азам слесарного дела даже, а все туда же суют свой нос в производство самолетов.
Он вызывает уже сильное раздражение в массах, а эти недоделки быкуют в интернете и угрожают посетителям соцсетей расправами
Сраная недоделка их вот эта должна быть по идее проверена почему от нее одни убытки и что это вообще за чудо, а все убытки взысканы с этого сраного завода.
Что вот у него отскочила вся автоматика сразу к примеру? Эта явная чувствуется экономия и попил бабла, потому что в блоки питания электронные не поставлена никакая защита.
Современная же защита блоков питания предусматривает контроль напряжения на входи и мгновенный разрыв цепи при превышении этого напряжения, при восстановлении норм напряжение происходит опять же автоматическое восстановление цепи и прибор включается как не бывало и ему похеру даже удар молнии. Лол
Но пидорасы с ГСС этой не обучены наверное азам слесарного дела даже, а все туда же суют свой нос в производство самолетов.
О, подпивасный моралфаг треснул. Катись обратно в ту помоку, из которой ты выполз.
> молодой человек ушел к другому трапу
Ты реально еблан.
Есть такая необходимость - путешествовать. Вопрос был, насколько безопаснее поездом?
Вот берут все катастрофы и считают, сколько погибло в поезде, сколько в самолете. Потому что тебе все равно от чего дохнуть при путешествии поездом - от ошибки машиниста, или от ошибки газовиков.
Так же, как молнии - фактор риска при поездке самолетом, наземная окружающая инфраструктура - фактор риска при поездке поездом.
Кек. Обитатель одной параши прогоняет в другую парашу. Интересно.
Ты про тех, кто радовались сбитию ИЛ-76 под Луганском ?
Так они все время здесь.
А парашюты будет изготавливать компания вроттенбергов по тендеру. И раскрываться будут лишь 50% . Такая то пидорахолотерея
>Есть такая необходимость - путешествовать.
Нет такой необходимости.
Русня, сэр. Никогда не пользуйся вещами, к которым приложила руки русня.
Коммунист в треде! Все по прописке!
MUH BOi
Все по ГУЛАГам!
Тащемто там издохли пидараны, которые добровольно на войну, в армию пошли, они знали, что на войне и убить могут. Тут другая ситуация. Здесь пидараны просто полетели поебаться с ахмедами, умирать они не собирались.
Уххх, клятые пиндосы! Шторочку поставили вместо православной перегородки.
Аноним ID: Проницательный Линфред Стинчкомбский 07/05/19 Втр 14:23:34 #274 №32738565 Двачую 1 RRRAGE! 0
>Ну что сказать. Лучший самолёт.
А их должно было выкинуть? Там произошел какой-то безумный перепад давления?
>они знали, что на войне и убить могут. Тут другая ситуация.
И чем же?
Ты явно не получал американскую визу
Тем, что не война. Тем более, что в этом блохолёте кроме русни ещё и человек погиб.
Патриотический анон, смотри от чего на самом деле окаткам припеклоу, послезавтра опять всеми миру дадим пососать, еврокуколдов затрясёт о ужаса, кривляклов будет гидропидорасить с самого утра. Растягивают типа скорбь, ох лол, да все поебать что там 40 двухсотых отъехало в день в аварияхцылые тысячи дохнут. ИМПЕРИЯ ВОССТАЁТ ИЗ ПЕПЛА! КРАСНАЯ МАШИН 2.0 Как же корёжит либергандонов срыночка. Ебали мы в рот ваш срыночек, его нам перекрыли, а мы всё равно американские выборы шатаем, лошарам в центре лондона кого хотим убиваем, ну что вы сделаете?
Ахмеды ?
Мурманск ?
У бизнес класса вероятность должна быть побольше. Достойные люди же, ну.
Твое лицо, когда выполнил норматив по эвакуации.
>Ну что сказать. Лучший самолёт.
Шизик, маски автоматом выкидывает только при резком падении давления. В остальных случаях решение о их выбросе принимает КВС. Пожар начался на земле, поэтому смысла выкидывать маски уже не было, надо было срочно людей выводить. Более того, если во время такого пожара выкинуть маски и какой-то идиот догадается их использовать, от чистого кислорода заполыхает еще сильнее.
он видимо про ебипет который не терракт или про с300 которая по своим промахнулась или про оркестр подводников
А его невозможно эксплуатировать толком - запчасти к выходным будут. Уже до каннибализации доходило, это днище донное.
Даже не знаю что хуже, полететь в мурманск или сгореть в самолете
Отвалилось Victory Day in Moscow 2014 (Red Alert 3 Theme - Soviet March)
Victory Day in Moscow 2014 (Red Alert 3 Theme - Soviet March)
Дык умирает в катастрофе не каждый из бизнес класса, а вот выходить из самолета первым, заходить в него первым - привилегия.
Эксперт по всем вопросам АНАТОЛИЙ ПЕТУШАРИЙ уже высрался по данной теме
Ты дурачек, блять? Ты суть моего вопроса вообще понял, нет? Чем невойна в спидарахии отличается от войны вообще? Пидарашек точно так же как солдат на войне пихают в нелетающее говно и отправляют на убой нахуй. Лишь бы сцарь был доволен своей говноигрушкой.
Просто напрягает тот факт, что большая часть авиакатастроф приводит к гибели 100% пассажиров. А в поезде , даже если вагон сошёл с рельс, есть большой шанс выжить. Ведь тебе не нужно падать с высоты 10 000 метров.
Алсо, большая часть жд-катастроф происходят во всяких сраных индиях и египтах.
Аноним ID: Проницательный Линфред Стинчкомбский 07/05/19 Втр 14:31:09 #292 №32738685 Двачую 4 RRRAGE! 0
>надо требовать при посадке в самолет чтобы дали парашют и сразу его надеть на всякий случай и с ним и сидеть там
Лол, еще остались ебанаты, считающие, что из пассажирского самолёта можно выбросить сотни людей с парашютом за время пдаения?
Не волнуйся, сейчас это тоже ошибкой пилота объяснят. Скринь.
Анон, какого хуя все эти самолеты, дома, и прочее горят как бумага? Почему их делают из такого ебнутого материала?
>Если тебе рили интересно, кто та мразь - то это некий "эксперт" известий, который высказал эту гипотезу по горячим следам. Правда, поняв, что дело пахнет жареным, известия саму статью уже потерли, но в целом ничего не мешает найти статейку в кэше и предъявить стране ее героя.
в той пасте был мат, вряд ли они бы это опубликовали вообще
Расступитесь, рабы божьи, пропустите батюшку с луивитоном!
Так он радоваться должен что не успел в ад попасть, не?
>кто та мразь, которая в первый же день сочинила историю про быковатого мужика с сумкой и драку. Которую тут так усиленно ДВАЧЕВАЛИ дети и в которую так быстро поверило 2/3 политача
Ты новенький тут, я прав?
пусть глаза разует лучше, там был охуенный удар и полные баки горючего. странно что вообще сразу не взорвался
Он же пишет, что женщины стали орать на ультразвуке и ничего не было слышно, началась неразбериха и паника, какая-то еще и упала в проходе. В итоге, он с 12-го ряда уже надышался дымом и выползлал наугад в неразберихе. А не орали бы они, без паники спокойно и оперативно шли к выходу, гораздо больше людей бы спаслись. Слышно же в ролике, как эти придурошнве начинают голосить и причитать и мужики орут, чтобы они успокоились. Это самосаботаж и нарушение правил техники безопасности, орать как припадочная.
>А какая статистика, чем чаще клюют землю - хвостом или носом? Хвостом чаще, думаю, пилот в носу сидит, инстинкт самосохранения должен заставлять выбирать хвостовые сценарии чаще.
In 2017, crash data available on seat safety shows that the safest seat on the plane is usually in the rear section. The Aviation Safety Network analyzed 65 jetliner accidents that had at least one survivor, and determined (based upon the locations of fatalities) what the safest part of the plane was for each crash.
Out of the 65 fatal accidents, there were 36 in which the rear was among the safest locations of the aircraft. The center and front were deemed among the safest in 21 and 30 instances, respectively—making the rear part of the plane a clear standout.
Короч задняя секция лидер по выживаемости
>Это самосаботаж и нарушение правил техники безопасности
Это стандартная прошивка селедок, они орут и им на помощь приходит волосатый бабуин и спасает. прошивка устаревшая надо менять.
СУХОЕ БИНГО
Летим с анонами.
Летим с анонами.
>оркестр подводников
Хер с ним с оркестром. Тоже ж ведь военные.
А вот похитительница детей из чужой страны оптом на камеру - заслужила сполна
Тут цимез в том, что один из подводников умудрился таки посадить ископаемую ТУ-шку (RA-85563) в 2011, но через 3 года оркестр с похитительницей детей вывезти не удалось
Ну да, есть теракт, есть война, а есть блять карма
Видимо у России свой путь
>орать как припадочная
Але лиственник, так тян по любому поводу так орут
СТРИЖЁШЬ И ЕБЁШЬ СКОТ ВСЮ ЖИЗНЬ
@
ТЕ НАДЕЮТСЯ МОЛ "БОХ НАКАЖЕТ"
@
ЛЕТИШЬ ЕСТЕСТВЕННО БИЗНЕССКЛАССОМ
@
ПРИ АВАРИИ ВЫЖИВАЮТ В ОСНОВНОМ ВИПЫ
@
СКОТ ВЕСЬ СГАРАЕТ НАХУЙ
@
ПОЛУЧАЕШЬ КОМПЕНСАЦИЮ ЗА ПЕРЕЖИВАНИЯ ИЗ БЮДЖЕТА СОБРАННОГО СО СКОТА
@
ОТДОХНУВ, ПРОДОЛЖАЕШЬ ЕБАТЬ СКОТ
@
БОЖЬЯ СПРАВЕДЛИВОСТЬ
@
ТЕ НАДЕЮТСЯ МОЛ "БОХ НАКАЖЕТ"
@
ЛЕТИШЬ ЕСТЕСТВЕННО БИЗНЕССКЛАССОМ
@
ПРИ АВАРИИ ВЫЖИВАЮТ В ОСНОВНОМ ВИПЫ
@
СКОТ ВЕСЬ СГАРАЕТ НАХУЙ
@
ПОЛУЧАЕШЬ КОМПЕНСАЦИЮ ЗА ПЕРЕЖИВАНИЯ ИЗ БЮДЖЕТА СОБРАННОГО СО СКОТА
@
ОТДОХНУВ, ПРОДОЛЖАЕШЬ ЕБАТЬ СКОТ
@
БОЖЬЯ СПРАВЕДЛИВОСТЬ
кручу верчу
к стюардесе в сисечки хочу
ролл
Русня и норм самолёты гробит. В прошлом году Украинский АН уебали, недавно Аэробус об реку расхуярили. Тут дело не в том, куда пидаранов пихают, а в общей скотскости русни.
Манька сглазишь и блохолет рухнет прямо на красную площадь в твоего карлана или его армата намотает на гусеницы не заметив.
Трисет?
>норм самолёты гробит
вспомни как хокейную команду уебали целиком
ща визуализировал как банбандировщик роняет хвост на трибуну с пыней во время онлайн трансляции
это было бы покруче 911 и нотрдама
Ничего подобного, я жила среди американок, в целом, там нет такой явной выученной беспомощности и истеричности, как у наших. (Хотя и в таком форс -мажоре я, к счастью, не бывала). Смысл орать и причитать, закуси губу и ползи к выходу, потом будешь реветь.
ролл
Вангую громкое врёти итт. На пораше ведь уже решили что это барин специально чемоданов накидал чтоб пидорашки сгорели.
>Гордиться совковыми поделиями 50 летней давности
Ну такое.
>Русня и норм самолёты гробит
Поэторму пусть летают еще и на сыром говне.
Там был пидараший блохолёт. То ли як, то ли хуяк.
Пруф что так и было, няшка.
А что там у суперджета с выходами на крыло? В боингах и арбузах есть специальные дверки с иллюминаторами, в случае ЧП паксы, сидящие рядом, могут дернуть ручку и открыть выходы на крылья. Стюардессы даже инструктируют перед взлетом тех, кто сидит на таких местах. Раз трап сзади не вывалился, чего они на крылья не полезли?
>и выползлал наугад в неразберихе
Но чемодан прихватить не забыл
А как ты хотел? 9 мая - праздник. На костях дедов пляшем, ну так попляшем и на костях погибших в Шереметьево. РЯЯЯЯЯЯЯ, БЛЯДЬ!!!!! Страна - некромант.
А кто из них погибший американец?
>Кстати, у Суперджета эта авария в Шереметьеве - первая за историю эксплуатации (а это уже лет семь) с человеческими жертвами из-за отказа техники.
В авиации статистика не по годам, а по налёту в часах.
>там нет такой явной выученной беспомощности и истеричности
Там много чего нет, некорректное сравнение. ввобще ру бабы и 70% ру мужиков по мед стандартам - психически неуравновешенные то есть больные в прямом смысле этого слова, 80-90% населения рф нуждается в психиатрическом лечении разной формы интенсивности. Визжать и сходить с ума в одиночку это ерунда, посмотри ролики как они за парковку друг другу ебла бьют, как за место в очереди на кассах грузутся в маршрутках и так далее, это только видимая часть, а что не записали не опубликовали не заметили.
Слава 4,9 поколению !
>пук-пук
>Но чемодан прихватить не забыл
Может он еще до полета его к себе веревкой привязал. У пидорах же вечно какие-то причуды бывают: то деньги в трусы зашьют, то чемодан привяжут.
Почему так происходит?
Нет, выходов там нет, да и в данном случае они бы не помогли. Баки в крыльях, они горели.
А ты поживи в рашке. Будешь ещё бронежилет на себя цеплять, когда за сигами из квартиры выйдешь.
Поддвачну. Животные просто какие-то.
Не было. Настолько токсичной помойкой двачи не были даже ещё 6 лет назад, например.
Ты не человек.
Например для чего?
Не забудь отругать "пидорах" за "лукизм" при случае.
Я верю. Живу в России, полно кругом добрых, честных и ответственных людей.
Cвинью забыли спросить.
Но пассажиры такого не говорят.
Помним. Люди им этого не забудут, не переживай.
>Почему так происходит?
Потому что паразиту всегда выгоден больной слабый организм,
со здоровым ему не справится, а вот на больном олудохлом можно долго сидеть, из редко делая перерывы.
Сечешь? разделяй и властвуй, делай раны, жри гной.
Сам ты мразь, я топовый копирайтер Лахты, 150 к.мес+ премии
>Баки в крыльях, они горели.
Это понятно, но по мне так лучше прыгнуть в огонь, покататься немного по земле, чуть подкоптиться и выжить, чем сдохнуть от дыма.
шумиха то не с пасты на дваче взялась, а с версии эксперта в то ли с коммерсанта, то ли с известий
Простой в ремонте (и связанные с этим убытки) - нещитово, да ?
Красивый такой пук, аноны, работавшие в гражданской авиации, либо учившиеся в профильных шаражках - роффлируют
Поддвачну, гурокотятина шокирует только вк, пикабу и гейполк-блядей.
Нормисы не учат мемы и притворяются алтфаками, лол
>Ты не человек.
Я человек, который зарабатывал на свои вещи и не готов с ними расстаться без компенсации ради рандомхуя
всем ответь на этом форуме, мандутрия, ни одного не пропусти, 5 рублей за ответ, да да, раньше тут было добро и любовь, а теперь то конечно, все злые стали, обама виноват
>покататься немного по земле
А ты умен.
Ну ладно, я с вами
Простой, естественно, с ударением на 2- слог.
А то получается оксюморон
>прыгнуть в огонь
Часто ты вообще в горящий керосин прыгаешь чтоб так ответственно заявлять?
бля, реролл
там была ошибка пилота
>Страшное свидетельство. Пожар в самолете глазами пассажира Олега Молчанова, сидевшего на 12 ряду на месте А. На одном из форумов собрали его посты (про чемоданы тоже). Орфография и пунктуация автора.
>
>«Всем привет. Я был на этом рейсе, пару пояснений:
>— Навальный не Пыня
кто этих ебонутых из пикабу выпускает?
Коммунисты всё для людей делали
Правильно, ведь людьми в совке были только партийные работники, колхозный скот не мог себе позволить летать на тушке
Пидор, из-за тебя еперь весь монитор в кофе
Всегда и во всех странах мира передние места самые опасные, а задние самые безопасные.
Суть в том, что комми-ребёнку припекло от бизнес-класса, и он сразу достроил теорию строго согласующуюся с его моделью мира где злые капиталисты убивают бедных. А по факту бизнес-класс на то и бизнес, что летят на работу, а не на отдых, в отличие от отдыхающих они с самолёта сразу на переговоры и в этот же день обратно, человеческий организм просто не выдержит такую нагрузку, во всех деловых поездках всегда бизнес-класс, так как от капиталистов требуют обеспечить условия работы, поэтому даже персонал на концерт мимо-артиста летит в бизнесе, ниже нельзя. Потому что на работе мир крутится, а не на туризме, бизнес-места это самое главное для экономики этой планеты. Если кто-то сам на столько богат и хочет своим билетом с переплатой в 5 раз проспонсировать всю себестоимость перелёта (и другим пассажирам летящим эконом-классом, с них бы эти деньги взяли если б не было бизнес-класса, себестоимость перелёта кто-то должен покрывать), то это прекрасно, пан спонсор, почему-то за лоха оплачивающего весь этот праздник его не принимают комми-довены. Про первый класс вообще молчу, вот например президент Грузии (когда им был Саакашвили) снизил нагрузку на бюджет и летал самолётом, он бизнесом должен лететь, чтоб подсел чувачок с новичком? Или Мадонна полетит, чтоб её заёбывали вопросами? Или Билл Гейтс с командой на переговоры, им так и так нужно одно центральное место для випа чтоб всё крутилось вокруг него, в этом тоже только техническая нужда и вопрос безопасности.
>Ваша безопасность может зависеть и от места в салоне самолета. Журнал Popular Mechanics в 2007 году детально исследовал 20 случаев авиакатастроф в США
Ты мне работу сорвал, пидор
Штаны постирай.
в СССР все летали на Тушках без разницы кто ты, и летали дешево! Даже студентота на стипендию могла себе позволить на выходные летать к родителям.
ролл
В париж рейсы то были?
ебать повезло прямо в хвосте выжил
Русня кинулась обоссывать сама себя даже в вики. Лол, какое же пидараны всё-таки дно.
Ясно-понятно. Значит, тема 40 сгоревших в муках людей НЕПРИЯТНАЯ властям.
Были из Минска в Берлин. Правда пидараны ангельского не знали и хуяриль о небесную твердь.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-134_под_Берлином
Как раз завтра лететь в ДС2
Roll
>Были из Минска в Берлин
уточни, в какую его часть
>суперджет
>стали орать на ультразвуке
Ну всё правильно, в первую очередь стали разговаривать с собаками барина - не дай бог Корги надышаться угарным газом! На пидорах-то похуй.
Reroll
roll
>сгоревших в муках
от угарного газа умерли
ролло
Для русни даже ГДР до сих пор является ЗАХРАНИЦЕЙ
Ну что, как поплавали?
Boing 777 - 540 человек за 20кк часов
SJ100 - 86 человек за 0,35к часов
Приведём к миллиону часов (грубо):
27 человек и 250 человек
Т.е. SJ опаснее приблизительно в 10 раз.
>если вы заметили трапов сзади нет
)))
Почему меня не покидает стойкий запах Одноглазников в Перемежку с Векашечкой ?
Ах да. Это беженцы с Центрального Ватохранилища аки Пека-Booh, почувствовавшие воздух (относительной) швабодки, прям как немногие тут оставшиеся на тех еще Дрочах в 2006.
Ах да. Это беженцы с Центрального Ватохранилища аки Пека-Booh, почувствовавшие воздух (относительной) швабодки, прям как немногие тут оставшиеся на тех еще Дрочах в 2006.
>ГДР
Это где в спину стреляли при попытке сбежать в западную европу?
Не обязательно всем парашуты давать. Десять парашутов на сто человек и пусть выживет сильнейший.
зачем ему такой огромный самолет?
Кстати, пыня на чьём блохолёте летает? Вангую бездуховный Боинг.
>после первого удара , женщины начали кричать на ультразвуке. И общий звуком фон все загораживал.
>Проход загородила женщина , ее сразу подняли и вышли.
>Потерял жену из вида, сел у выхода, спиной к кабине, трап был справа от меня.
Что и требовалось доказать. Окажетесь в горящем самолёте - первым делом вырубите мясную дырку рядом с вами, повысите шансы на спасение и себе и другим людям.
>Про человека, с 18 ряда, который выжил:
>Человек который выжил — ломанулся к выходу после первого скачка. Его это и спасло.
Охуеть. Единственный человек с мозгами среди 70 дебилов.
ИЛ-96 у него
Чтоб мальчиков возить
Ролл
Запасные пыняходы возить.
> Если боинг
То ты долбоёб, значит.
>После катастрофы в Эфиопии полеты Boeing 737 MAX запретили в большинстве стран мира, включая родные США
Соси хуй, смешной пидор.
>ИЛ-96
Вангую там из русского только табличка с названием.
кокаин сам себя в страну не ввезёт
ВЫ чо дибилы блять?
>«Всем привет. Я был на этом рейсе, пару пояснений:
>—люди с чемоданами это бизнес класс, эти сумки были не большие и никому не мешали.
Так блядь я о чем
В рюзке йезыг ударения ставить - даже кириллица бессильна.
Суть как раз в том. - ну, допустим, сколько Боингов 777 ща простаивают (вряд ли процентов 10 наберется) Да, блядь, совершенно разный класс
Этих же - долбанных 60%.
>Человек который выжил — ломанулся к выходу после первого скачка. Его это и спасло.
А если бы, по охуенным советам знатока всего связанного с самолётами Доренко, самолёт уебался бы в расставленные вокруг полосы машины с пожарными и врачами? А если выезд с полосы? Первым бы и помер.
плохая из тебя Ванга
Это же очевидный пиздёж, дебик.
плохая из тебя Ванга
не первым
он бы помер одновременно с остальными в жопе
итого он дважды умный
Ну ты и уёбок.
Керосиновую лампу надо же.
>люди с чемоданами это бизнес класс, эти сумки были не большие и никому не мешали.
и вообще, не так уж и долго пришлось ждать пока они выходили, не, ну на самом деле, не все же сгорели в скотоклассе.
Остальные сидели пристёгнутые, а побежал вперед к приключениям. Удар об скорую и он летит по салону к пилотам, помогать им рулить.
9 мая на носу. Надо понимать.
От удара со скорой так и так запеклись бы все вместе, так что он таки повысил свои шансы на выживание по сравнению с остальными.
Test
•test
Te•st
День
Дидов
На палочке
?
>>327395252
при ударе о скорую, чего наверное не случалось за всю историю авиации, скорая превратится в блинчик, скорость упадёт километров на пять - шесть а драма случится только в грузовом отсеке
при ударе о скорую, чего наверное не случалось за всю историю авиации, скорая превратится в блинчик, скорость упадёт километров на пять - шесть а драма случится только в грузовом отсеке
Всё было, ты просто тормоз и медленно реагируешь.
он рационален и мудр а ты эмоциоблядь заряженная на стадо
Маски стоило выкинуть хотябы для того чтобы не визжали бабы, а дышали в маски и команды проводников было слышно. Ну и судя по истории КВС таки выкинул маски но они как-то очень избирательно выпали.
roll
ролл
>он летит по салону к пилотам
то есть все равно к выходу. Проблема?
Или ты думаешь что удар об скорую ОСТАНОВИЛ бы/ ЗАМЕДЛИЛ бы самолет на десятки-сотни км/ч , и несчастный полетел бы убиваться об стену?
Но тогдда бы погибли все.
И главное, с чего у тебя самолту сталкиваться со скорой если она с краю полосы, на расстоянии от прямой движения аэромашины?
Ты думаешь что пилот смог бы еще и поперек полосы сесть, лол?
Термошмотьё это конечно нереально, но хуйня, с которой не расстаются подводники, весит 3 кг и дышать в ней можно аж 50 минут. Можно было бы под каждое сидение положить, разве что ими хуй кто правильно воспользуется.
http://krhz.ru/produkciya/sredstva-individualnoy-zashity/portativnyy-dykhatelnyy-apparat-pda-3m.html
Зачем маски, чтобы огонек чистым кислородом подпитывать?
Ролл
Кислородные маски в горящем самолёте? Может и хорошо, что не сработали?
Я написал зачем, чтобы такие как ты не визжали, чтобы можно было хапнуть кислорода полную грудь и нырнуть в дым задержав дыхание.
А про подпитывать смешно, можно подумать кислород в масках берется из космоса, а не из точки в 50 см от маски и где и так и так сгорит.
Это же постирония, да?
ЧЕМОДАНОВ НЕ БЫЛО, А ЕСЛИ И БЫЛИ, ТО ОНИ НИКОМУ НЕ МЕШАЛИ И ВООБЩЕ ИХ СОЛДАТЫ НАТО ПОДБРОСИЛИ
Ну у них гражданское общество.
Надавют - хер отвертишься.
Так и (сначала) пасивная безопасность в автопроме появилась.
ПЕРВЫЙ КЛАСС - ВСТАЛ, СНЯЛ, ПЛЮХНУЛСЯ В НАДУВНОЙ ТРАП
Дебилы блядь, первому классу даже не нужно было в проход выходить, чтоб пожитки забрать, там места хватает
>ю в мчс за фотогурятину отосланную вовне увольняю
хз
года 2 назад они во всю постили.
>Это же постирония, да?
Однозначно.
эта херь стоит дохуя, слишком дорого
>квс еблан
У меня с этого горит. И ведь хуй его осудят. Он наверное уже бабла на всю жизнь вперед заработал, уйдет на "заслуженную" пенсию.
вот этой хуйни было бы достаточно
Ты охуела мразь лахтодырая.
Гебнявые - это не люди и не русские ,а новиопы и бандюги ,даун. И их не много ,никак они не сравнятся с русскими ,потому что отделились от народа начав им "управлять".
Аноним ID: Проницательный Линфред Стинчкомбский 07/05/19 Втр 16:00:57 #432 №32739851 Двачую 1 RRRAGE! 0
>Десять парашутов на сто человек и пусть выживет сильнейший.
Как выброска будет происходить, интересно послушать
Ты дебил, у супкрджета европейский сертификат. Пыня взятку дал?
Блядь ну куда ж вы делаете, коли не знаете нихуя, бараны?
первого класса там не было мань, и да, первым классом летают на 99% чиновники, депутатам например оплачивают все перелёты, ещё к ним и вип-обслуживание в аэропорту (когда приезжаешь за 5 минут до вылета, а тебе ужё всё готово, всё пройдено и проставленно, можно на авто прям к трапу, везде зёлёный коридор и без очереди. маньки всё думают их капиталисты ебут, а не барины госплана.
Ух я бы посадил этих бортпроводниц на свой Боинг. Если вы понимаете о чём я.
ты короткоствол
Пиздец пошлятина
>? А хули ему будет мчсовцев п
Нахуй они ждали пока все сдохнут прежде чем начать спасать людей?
КРОХОТУСИК
16см - это норма.
А откуда ты знаешь, что те сотрудники не капчуют,
Ну ты сам на свой вопрос и ответил.
двачую
>очевидный пиздёж
Что-то не очевидно ,даже фоток-доказательств нигде нет. Все обсуждают именно ошибки пилотов ,падение и прочую хуйню ,а не багаж что так-же не говорит о том что кто-то шарит в этом.
ролл
Конечно было бы, жаль она не существует.
3000 рублей, супердохуя.
https://proizvodstvo-prodazha-voennogo-snaryazheniya.tiu.ru/p329379752-pda.html
роллсука
Его сам СОЗДАТЕЛЬ ДВАЧА пригласил.
УДАЛИ СУКА СВОЮ РУЛЕТКУ БЫСТРО БЛЯТЬЬ
Вот шлюхи, еще поди селфи делали на фоне горящего супержога.
Может ты долбоеб? Одна единственная модель "сырая", 2 года на рейсах, шансов сесть в нее было мало, разъебаться - чуть более чем нихуя. Уже запрещена везде, даже в россиюшке. Весь мир летает на боингах, на 777 вообще жертв нет за 25 лет на 1500 бортах, по вине техники или экипажа. 1 раз сбили, 1 раз пропал над морем - ВСЁ
>Пыня взятку дал?
Да что ты, быть не может.
Рамзан лично проспонсировал, чтобы чеченцы на говножетах не летали.
Ролл.
Эта трагедия произошла 20 октября 1986 года при посадке в аэропорту города Куйбышева.
Чудовищный случай. Наверное он не имеет аналогов в советской истории, а может и в мировой авиации. Командир экипажа Александр Клюев поспорил, что сможет посадить самолет вслепую, пользуясь только приборами. Он закрыл обзорные окна кабины шторками и повёл самолёт на посадку... в момент происшествия на борту самолета находилось 85 пассажиров, в том числе 14 детей и 8 членов экипажа.
Шторки на окнах второго пилота не были закрыты, но ни штурман, ни бортинженер не препятствовали его действиям. В расчёты командира экипажа вкралась ошибка, и к полосе самолёт подошёл со слишком большими вертикальной и горизонтальной скоростями.
Самолёт буквально врезается "брюхом" в бетонную полосу. От сильнейшего (4,8 g) удара о посадочную полосу стойки шасси подломились. Самолет протащило по полосе около 300 м. При скольжении по бетону самолёт стал переворачиваться через правое крыло, затем сошёл на грунт, потерял правую плоскость крыла, перевернулся и раскололся надвое. Правое крыло полностью оторвалось, а левое сложилось вдвое. Когда корпус переломился на две части, на раскалённые турбины двигателей из топливных баков хлынул керосин. Начался пожар. Три стюардессы сгорели заживо. Рядом с их каютой хранился кислородный баллон, у которого выбило штуцер и раскалённая струя кислорода ударила прямо в них. От стюардесс остались только фрагменты черепов и берцовых костей.
Непосредственно в момент катастрофы погибло 53 пассажира и 5 членов экипажа, госпитализировано 28 человек. Впоследствии в больницах скончалось еще 11 человек.
Чудовищный случай. Наверное он не имеет аналогов в советской истории, а может и в мировой авиации. Командир экипажа Александр Клюев поспорил, что сможет посадить самолет вслепую, пользуясь только приборами. Он закрыл обзорные окна кабины шторками и повёл самолёт на посадку... в момент происшествия на борту самолета находилось 85 пассажиров, в том числе 14 детей и 8 членов экипажа.
Шторки на окнах второго пилота не были закрыты, но ни штурман, ни бортинженер не препятствовали его действиям. В расчёты командира экипажа вкралась ошибка, и к полосе самолёт подошёл со слишком большими вертикальной и горизонтальной скоростями.
Самолёт буквально врезается "брюхом" в бетонную полосу. От сильнейшего (4,8 g) удара о посадочную полосу стойки шасси подломились. Самолет протащило по полосе около 300 м. При скольжении по бетону самолёт стал переворачиваться через правое крыло, затем сошёл на грунт, потерял правую плоскость крыла, перевернулся и раскололся надвое. Правое крыло полностью оторвалось, а левое сложилось вдвое. Когда корпус переломился на две части, на раскалённые турбины двигателей из топливных баков хлынул керосин. Начался пожар. Три стюардессы сгорели заживо. Рядом с их каютой хранился кислородный баллон, у которого выбило штуцер и раскалённая струя кислорода ударила прямо в них. От стюардесс остались только фрагменты черепов и берцовых костей.
Непосредственно в момент катастрофы погибло 53 пассажира и 5 членов экипажа, госпитализировано 28 человек. Впоследствии в больницах скончалось еще 11 человек.
роллирую
НА КОЛЕНИ ПЕРЕД ИЛИТОЙ!!!
Господин в треде
Что? Максим? Да и хуй с ним! АХААХАХАХА
>Командир экипажа Александр Клюев поспорил, что сможет посадить самолет вслепую
>Непосредственно в момент катастрофы погибло 53 пассажира и 5 членов экипажа, госпитализировано 28 человек. Впоследствии в больницах скончалось еще 11 человек.
А потом совкодрочеры говорят что чернобыль это случайность
Самолёт который пригнали отличался от серийных, проверить это невозможно. В итоге просто поверили написанным от балды ТТХ на бумажке, а по факту он был с перегрузом всего в 1 тонну (надо 41, а было 42) это 2% всего, допустимо 5%.
Понимаешь в чём дело, если бы эфиопы привезли свой самолёт, им не поверилибы, отправляли бы инспекции на заводы и всё такое. А тут как бе Рашка, имеет же лётные традиции, индустрию, ВУЗы, даже у заправщиков ГСМ на авиации отдельные коллледжи.
Поэтому просто пригнали не мимо-машину, а допидорашенную как Камаз на гонках выставляют не тот, который продаётся.
>Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines разбился в Эфиопии 10 марта. Все 157 человек, находившихся на борту, погибли.
>эта авиакатастрофа очень похожа на ту, что произошла с самолетом данной модели 29 октября 2018 года. Тогда разбился Boeing 737 MAX бюджетной авиакомпании Lion Air, выполнявший рейс из Джакарты на остров Банка. Погибли все, кто находился на борту – почти 200 человек.
Шороший самолёт. Годный.
Не удивлюсь, если в Чернобыле тоже на спор что то вынимали или нажимали.
Тот самый НЕПРИЯТНЫЙ момент, когда вынужден согласиться с бабченкой
__В падении «Суперджета» в Шереметьево виноваты балалаечники. Вы же их помните? Ну, вспомните. В две тысячи шестом году тогдашний министр обороны Сергей Иванов, большого ума человек, заявил, что все эти балалаечники, которые получают отсрочки и не идут заниматься настоящим делом - топать кирзачами по асфальту на плацу - стране не нужны. И никаких отсрочек им не будет. В армию, как и все. Родина от тебя ждет «упал-отжался», а ты какую-то чушь изучаешь, всякую там квантовую механику и прочую ерунду про сопротивление материалов. В армию, щенок! На пианинах он, блять, играет. Скрипочках всяких. Кларнет хренов.
Балалаечники его услышали.
И начали потихоньку уезжать из страны.
Прошло тринадцать лет.
И вот оставшиеся в стране умные люди спроектировали самолет, который вырубается от попадания молнии. Штатная ситуация. Самолеты спроектированы для того, чтобы летать при попадании молнии. Это примерно как автомобиль выключался бы при попадании в него дождя.
Но нет. Не таков «Сухой». И при штатной ситуации этот новейший самолет превращается в плохо контролируемый планер без связи и авионики.
Другие умные люди, сидя за штурвалом этого самолета, думают - ну а чо такова та. Связи нет. Авионики нет. В баках полно топлива на рейс до Мурманска. Всё норм! Ща сядем! Нет, не надо нам пожарных. Вы что. Если я сейчас сообщу на вышку, что мне нужны пожарные, скорая, они же приедут, потратят бензин, начнут заливать взлетку пеной, а вдруг все пройдет нормально и мы не загоримся - меня же за это премии лишат! А у меня ипотека. Не, и так сойдет.
Третьи умные люди, видя, что сразу после взлета к ним на посадку возвращается самолет, в котором отказала связь, в котором десять тонн чистейшего керосина, который не может сесть с первого раза и уходит на второй круг, думают - а и правда. В натуре, чо такова та. Нафиг вызывать пожарных? Пилот молчит, ну а я то что буду дергаться. Так бы его премии лишили, а если я подниму панику - лишат меня. За выезд платить, за пену, за шорох.
Четвертые умные люди выжимают из авиакомпании все, до последней копейки. Заставляя пилотов летать через грозу. Не сообщать об аварийных ситуациях. Экономить топливо. Вы же помните, как самолеты летают через грозовой фронт, потому что возвращение на аэродром - это лишние расхода, а премии же лишат? Помните, как один «Ту» так уже грохнулся? Неохота искать где и когда, но вот именно поэтому - решил преодолеть грозовой фронт поверху, вместо ухода на запасной аэродром.
Зачем проводить исследования, как это делают все авиакомпании мира. Зачем вычислять алгоритмы, при которых эвакуация оказывается наиболее действенной. Зачем знать, что если, к примеру, сначала покидают салон люди, сидящие у прохода, потом в середине, потом у окна - эвакуация происходит на тридцать процентов быстрее? Это я сейчас к примеру, есть масса схем посадки-высадки в салон, погуглите. «Разрушители легенд» как-то даже проводили эксперимент. Действительно экономия времени получается гигантской.
Проводить тренинги по управлению толпой в критической ситуации. Как избежать паники. Зачем. Это же все денег стоит.
Пятые умные люди решают, что тренинги стюардам на случай нештатной ситуации нафиг не нужны. И так сойдет. И бортпроводник, вместо того, чтобы организовать эвакуацию пассажиров С ХВОСТА САМОЛЕТА - сначала выбегают те, кто на самых задних рядах, потом те, кто посередине, потом бизнас-класс - потому что У ТЕБЯ ГОРИТ, БЛИН, В ХВОСТЕ, А НЕ НА НОСУ - пытается открыть дверь прямо в огонь, что, кстати, тоже запрещено инструкцией, чтобы спасти людей в той ситуации, которую имеем, и героически погибает. Вместе с ними.
Шестые умные люди, не зная этих алгоритмов эвакуации - а их просто не учили этому, зачем - просто открывают дверь, и - беги, кто хочешь! Хватай сумки и вали толпой! Кто первый, тот и выжил.
А потом седьмые умные люди на голубом глазу докладывают, что у них эвакуация прошла за пятьдесят пять секунд вместо положенных девяноста. Вы идиоты? У вас ПОЛОВИНА ПАССАЖИРОВ СГОРЕЛА, какая, к черту, эвакуация? Если у вас спасся один человек с самого первого ряда, а остальные 99 сгорели - это не значит, что вы провели эвакуацию за полторы секунды, опередив нормативы на сто пятьсот раз. Это значит, что вы НЕ ПРОВЕЛИ ЭВАКУАЦИЮ.
Восьмые умные люди вместо того, чтобы экономить миллисекунды тем, кто горит в хвосте, берут чемоданы и вместе с ними протискиваются в узкий проход. И совершенно не важно, доставали ли они чемоданы с полок, или те уже были у них в руках. Во время эвакуации кладь КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено брать не потому, что ты будешь доставать её с полки, а остальные будут ждать. Нет. Толпа тебя просто сметет и растопчет. Пройдет по тебе. Кладь запрещено брать потому, что человек с чемоданом НЕ МОЖЕТ БЕЖАТЬ по проходу в салоне самолета. Теряя те самые миллисекунды тем, кто горит.
Девятые приезжают через три минуты и начинают тушить, когда уже все сгорело.
Десятые умные люди говорят - «ну, мы не знаем, как бы мы повели себя в такой ситуации и стали ли бы спасать ручную кладь». Блин… Я вот знаю. И ты, блин, ОБЯЗАН ЭТО ЗНАТЬ! Это твоя обязанность как пассажира! Это тебе каждый раз перед взлетом стюарды объясняют, пока ты в смартофоне селфи с иллюминатором пилишь. А для самых тупых, кто слов не понимает, это нарисовано картинками в инструкции по безопасности. Но нет. Они не знают.
Тут в сети недавно был жуткий наброс. Одна девушка во время посадки решила покормить ребенка, шторка иллюминатора была закрыта. Стюардесса ей сказала открыть шторку. Та ответила - сейчас, только ребенка покормлю, и открою. Стюардесса на неё наорала и обозвала. И вся возмущенная соцсеть заохала - ах, ах, как же так, она же мать, быдло стюарды, сволочи, фашисты. А то, что шторка должна быть открыта не потому, что это хотелки стюардессы, а потому, чтобы ты, идиот, мог сам увидеть, если что вдруг произойдет с двигателем или крылом и начал орать: «аааа, падаем, мы все умрем» - и сэкономить своим алармом те самые миллисекунды, которых как раз и не хватило пассажирам в хвосте - да плевать. А когда я сказал, что мне, как пассажиру, моя безопасность гораздо важнее, чем кормление ребенка этой девушки, что взлет и посадка это самые опасные моменты полета, а ребенок может и потерпеть пять минут - на меня такие тонны дерьма вылили…
Думаю, именно такие люди и хватали чемоданы, вместо того, чтобы бежать максимально быстро, освобождая проход другим. Ну а что, я сейчас докормлю ребенка, открою шторку, возьму чемодан и пойду.
И вот все эти собранные в кучу инфантилы сидят теперь и гадают- ах, ах, как же так вышло… Кто же, ну кто же виноват…
Балалаечники. Во всем, что тперь происходит в вашей стране, виноваты балалаечники.
Говорю же.__
__В падении «Суперджета» в Шереметьево виноваты балалаечники. Вы же их помните? Ну, вспомните. В две тысячи шестом году тогдашний министр обороны Сергей Иванов, большого ума человек, заявил, что все эти балалаечники, которые получают отсрочки и не идут заниматься настоящим делом - топать кирзачами по асфальту на плацу - стране не нужны. И никаких отсрочек им не будет. В армию, как и все. Родина от тебя ждет «упал-отжался», а ты какую-то чушь изучаешь, всякую там квантовую механику и прочую ерунду про сопротивление материалов. В армию, щенок! На пианинах он, блять, играет. Скрипочках всяких. Кларнет хренов.
Балалаечники его услышали.
И начали потихоньку уезжать из страны.
Прошло тринадцать лет.
И вот оставшиеся в стране умные люди спроектировали самолет, который вырубается от попадания молнии. Штатная ситуация. Самолеты спроектированы для того, чтобы летать при попадании молнии. Это примерно как автомобиль выключался бы при попадании в него дождя.
Но нет. Не таков «Сухой». И при штатной ситуации этот новейший самолет превращается в плохо контролируемый планер без связи и авионики.
Другие умные люди, сидя за штурвалом этого самолета, думают - ну а чо такова та. Связи нет. Авионики нет. В баках полно топлива на рейс до Мурманска. Всё норм! Ща сядем! Нет, не надо нам пожарных. Вы что. Если я сейчас сообщу на вышку, что мне нужны пожарные, скорая, они же приедут, потратят бензин, начнут заливать взлетку пеной, а вдруг все пройдет нормально и мы не загоримся - меня же за это премии лишат! А у меня ипотека. Не, и так сойдет.
Третьи умные люди, видя, что сразу после взлета к ним на посадку возвращается самолет, в котором отказала связь, в котором десять тонн чистейшего керосина, который не может сесть с первого раза и уходит на второй круг, думают - а и правда. В натуре, чо такова та. Нафиг вызывать пожарных? Пилот молчит, ну а я то что буду дергаться. Так бы его премии лишили, а если я подниму панику - лишат меня. За выезд платить, за пену, за шорох.
Четвертые умные люди выжимают из авиакомпании все, до последней копейки. Заставляя пилотов летать через грозу. Не сообщать об аварийных ситуациях. Экономить топливо. Вы же помните, как самолеты летают через грозовой фронт, потому что возвращение на аэродром - это лишние расхода, а премии же лишат? Помните, как один «Ту» так уже грохнулся? Неохота искать где и когда, но вот именно поэтому - решил преодолеть грозовой фронт поверху, вместо ухода на запасной аэродром.
Зачем проводить исследования, как это делают все авиакомпании мира. Зачем вычислять алгоритмы, при которых эвакуация оказывается наиболее действенной. Зачем знать, что если, к примеру, сначала покидают салон люди, сидящие у прохода, потом в середине, потом у окна - эвакуация происходит на тридцать процентов быстрее? Это я сейчас к примеру, есть масса схем посадки-высадки в салон, погуглите. «Разрушители легенд» как-то даже проводили эксперимент. Действительно экономия времени получается гигантской.
Проводить тренинги по управлению толпой в критической ситуации. Как избежать паники. Зачем. Это же все денег стоит.
Пятые умные люди решают, что тренинги стюардам на случай нештатной ситуации нафиг не нужны. И так сойдет. И бортпроводник, вместо того, чтобы организовать эвакуацию пассажиров С ХВОСТА САМОЛЕТА - сначала выбегают те, кто на самых задних рядах, потом те, кто посередине, потом бизнас-класс - потому что У ТЕБЯ ГОРИТ, БЛИН, В ХВОСТЕ, А НЕ НА НОСУ - пытается открыть дверь прямо в огонь, что, кстати, тоже запрещено инструкцией, чтобы спасти людей в той ситуации, которую имеем, и героически погибает. Вместе с ними.
Шестые умные люди, не зная этих алгоритмов эвакуации - а их просто не учили этому, зачем - просто открывают дверь, и - беги, кто хочешь! Хватай сумки и вали толпой! Кто первый, тот и выжил.
А потом седьмые умные люди на голубом глазу докладывают, что у них эвакуация прошла за пятьдесят пять секунд вместо положенных девяноста. Вы идиоты? У вас ПОЛОВИНА ПАССАЖИРОВ СГОРЕЛА, какая, к черту, эвакуация? Если у вас спасся один человек с самого первого ряда, а остальные 99 сгорели - это не значит, что вы провели эвакуацию за полторы секунды, опередив нормативы на сто пятьсот раз. Это значит, что вы НЕ ПРОВЕЛИ ЭВАКУАЦИЮ.
Восьмые умные люди вместо того, чтобы экономить миллисекунды тем, кто горит в хвосте, берут чемоданы и вместе с ними протискиваются в узкий проход. И совершенно не важно, доставали ли они чемоданы с полок, или те уже были у них в руках. Во время эвакуации кладь КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено брать не потому, что ты будешь доставать её с полки, а остальные будут ждать. Нет. Толпа тебя просто сметет и растопчет. Пройдет по тебе. Кладь запрещено брать потому, что человек с чемоданом НЕ МОЖЕТ БЕЖАТЬ по проходу в салоне самолета. Теряя те самые миллисекунды тем, кто горит.
Девятые приезжают через три минуты и начинают тушить, когда уже все сгорело.
Десятые умные люди говорят - «ну, мы не знаем, как бы мы повели себя в такой ситуации и стали ли бы спасать ручную кладь». Блин… Я вот знаю. И ты, блин, ОБЯЗАН ЭТО ЗНАТЬ! Это твоя обязанность как пассажира! Это тебе каждый раз перед взлетом стюарды объясняют, пока ты в смартофоне селфи с иллюминатором пилишь. А для самых тупых, кто слов не понимает, это нарисовано картинками в инструкции по безопасности. Но нет. Они не знают.
Тут в сети недавно был жуткий наброс. Одна девушка во время посадки решила покормить ребенка, шторка иллюминатора была закрыта. Стюардесса ей сказала открыть шторку. Та ответила - сейчас, только ребенка покормлю, и открою. Стюардесса на неё наорала и обозвала. И вся возмущенная соцсеть заохала - ах, ах, как же так, она же мать, быдло стюарды, сволочи, фашисты. А то, что шторка должна быть открыта не потому, что это хотелки стюардессы, а потому, чтобы ты, идиот, мог сам увидеть, если что вдруг произойдет с двигателем или крылом и начал орать: «аааа, падаем, мы все умрем» - и сэкономить своим алармом те самые миллисекунды, которых как раз и не хватило пассажирам в хвосте - да плевать. А когда я сказал, что мне, как пассажиру, моя безопасность гораздо важнее, чем кормление ребенка этой девушки, что взлет и посадка это самые опасные моменты полета, а ребенок может и потерпеть пять минут - на меня такие тонны дерьма вылили…
Думаю, именно такие люди и хватали чемоданы, вместо того, чтобы бежать максимально быстро, освобождая проход другим. Ну а что, я сейчас докормлю ребенка, открою шторку, возьму чемодан и пойду.
И вот все эти собранные в кучу инфантилы сидят теперь и гадают- ах, ах, как же так вышло… Кто же, ну кто же виноват…
Балалаечники. Во всем, что тперь происходит в вашей стране, виноваты балалаечники.
Говорю же.__
Советская Cкотоублюдия невер чендж? Теперь понятно от кого Пидорандия переняла совковый метод по наследству.
Какой бабченкой, аутяра? Пост мужик писал.
Автор поста не мужик, а аркадия бабченка, умник, учи матчасть.
Неси своё говно в крымозагон, дебик.
В глаза долбишься? Я про него написал, как о пропавшем. Что случилось неизвестно
Ты вот смеешься, а мой одноклассник в свое время получил ножевое когда за сигами ходил
Умные люди от вас чванливых козлов сбегают, чтобы на вас гнид не пахать за ваш почот и уважуху. Сосни хуйца чмо
I WANT TO DIE!
СУКА! Опять не повезло, блять.
Дегенерат не может в логику. Хороший самолет 777, а 737 Max сняли, о чем я и написал
>чиновники, депутатам
Чот взбугагнул
>маньки всё думают их капиталисты ебут, а не барины госплана
О, тут у нас комми-тредик протек
А я не смеюсь.
Аноним ID: Коварная Лягушка-путешественница 07/05/19 Втр 16:39:28 #478 №32740255 Двачую 1 RRRAGE! 11
Например обязательная сертификация - маньки все как один по стойке смирно встали и гаркнули - НАДО, УРААААА!
Хуле, одна извилина и та на ложку намотана
Ээээ.. вроде ж пост-то антипатриотический, антигосударственнический. Зачем он в крымзагоне, умница?
это много.
норма это 13 см
Хм, тоже всегда стучу борт проводникам, что передо мной не подняли кресло, как положено, при посадке. И ведь каждый третий додик не поднимает. Разбаловались.
Ты блядь дурак? Кислород в самолётах берется из баллонов. Нахуй его забирать из той же атмосферы, которой дышит пассажир? Нахуй маска тогда вообще?
Ты от яиц мерил?
Европейцам, которые эти самые сертификаты выдают? Ты еблан? Ты там на него не дрочишь часом?
Нахуя ему это делать?
Ну так катастрофа то случилась?
Скорее всего разгерметизировался и экипаж потерял сознание.
Ты понимаешь что ты говоришь лютую поебень? Я уж не говорю что твои слова прямо опровергают хуиту, про то что над пожарной безопасностью не работали. Сертификат есть, значит работали.
Пидоры и дегенераты, в чём политика треда? Пошли нахуй, пожалуйста.
>Про человека, с 18 ряда, который выжил:
>Человек который выжил — ломанулся к выходу после первого скачка. Его это и спасло.
Собственно как я и говорил в прошлом треде, тот, кому хватило мозгов после касания и возгорания съебаться в носовую часть выжил, те кто остались СИДЕТЬ на местах до полной остановки задохнулись и прожарились, а мне ещё петухи в треде кукарекали, что это импосибру, лол.
Brooks J H
О! Было бы неплохо все руководство пересадить на сухого без смазки
В конце июля 2018 года международная следственная группа опубликовала итоговый отчёт на 1500 страницах. После более чем четырёх лет расследования так и не удалось установить, что именно произошло с самолётом и по какой причине. Но имеющиеся свидетельства «неопровержимо указывают на противоправное вмешательство, в результате которого перестали работать системы связи и самолёт был вручную развёрнут» (англ. points irresistibly to unlawful interference, such as the communications ceasing and the manual turn back). Тот разворот самолёта с маршрута на юг, после которого он летел (вероятно, на автопилоте) ещё несколько часов над Индийским океаном в сторону Антарктики, вряд ли мог произойти вследствие технических неполадок, и скорее всего был произведён вручную, что явилось неправомерным действием пилота либо иного лица
Как ты объяснишь тогда разворот самолета через полчаса полета?
>9 мая чтоб сорвать людям праздник
> жить надо будущим, а не прошлым
БВАХАХАХАХА
Может туша пилота упала и надавила на штурвал.
А твоя версия какая?
>И при штатной ситуации этот новейший самолет превращается в плохо контролируемый планер без связи и авионики.
Так все нормально было(direct mode и одна из двух вышедших из строя укв станций - не повод идти вешаться), пока не устроили прогрессирующий козел(не уйдя на второй после первого касания) с последующим разрушением конструкции.
>Третьи умные люди, видя, что сразу после взлета к ним на посадку возвращается самолет, в котором отказала связь, в котором десять тонн чистейшего керосина, который не может сесть с первого раза и уходит на второй круг
Заход как заход, давайте после каждого ухода на второй круг пожарки подгонять.
Бабетта как обычно короче.
Объясните, почему люди не выжили после 12-го ряда? Если на них надвигалась медленно стена огня и дыма, почему они не бежали вперед, где судя по зеленым местам все было спокойно? Или там одразу здійснивсь потужний вибух и бежать было уже некому?
>Стюардессы даже инструктируют перед взлетом тех, кто сидит на таких местах.
Меня раз стюарды вообще пересадили к такой двери, потому что там какие-то немощные бабки сидели.
А если сделать самолету сбрасываемый хвост? Как у ящерицы.
Это хохлы беснуются.
Ольгинские пидорки же. Даже во всех статьях была тема про "тупое быдло, полезшее за багажом", хотя даже умственно отсталому ясно, что от огня люди бегут даже не задумываясь об этом, давя друг друга, прыгая с гигантских небоскребов etc. Это можно сказать - безусловный рефлекс.
Чому в самолетах нет дренчерной системы пожаротушения? К горящему самолету подъезжает цистерна, подцепляет шланг, внутри самолета все заливает водой.
Выжили только респектабельные господа из бизнес-класса, что ли?
>берёшь в носу - впилишься в лес
ну это же красиво.
Пока это сделают уже всё сгорит нахуй несколько раз.
посадочный у окна
Даже Президент Украины Його Високоповажніcть Зеленский выразил траур пидорашкам в фейсбуке.
Ожидаемо для Блинолопатии, крайними хотят сделать пилотов. А то, что сухой-аналоговнет - хуйня, на которой все остальные страны летать отказываются, про это как-то не говорят. Думаете, в самолеты никогда не бьют молнии? При том, что их летает тысячи каждые сутки? Просто в нормально сконструированных самолетах защита от удара молнии предусмотрена и она работает, в отличие распильной поделки русских. Так тут еще главпетух недавно отказался признавать факты, что этот джет, как и большая часть того, что выпускалось при его правлении, лютое говнище, опасное для эксплуатации и просто убыточное. Вместо этого, громко взвизгнув ВРЕЕЕЕТИИИИ он росчерком пера петух же выделил на это говно еще сотню лямов. пыня такой пыня.
> Объясните, почему
Тебя ебать не должно.
>маски не выкинуло, трапы не выкинуло, горит как спичка, противомолниевой защиты нет
Ну как, импортозаместились?
Ну как, импортозаместились?
Ролл!
репостит одного из балалаечников, не пони этого
Куда скатили борду...
>Нахуя ему это делать?
чтобы мексам или египтянам впарить, белые люди же эти блохолеты покупать и так никогда не будут.
Кто-то угнал самолет, отключил все датчики и направил умирать в океан.
ролл
"Кто-то" не отключит датчики, знаний не хватит А если это был пилот-самоубица, как немецкий, то проще уебаться в гору или сразу утопиться, чем столько летать.
Как объясняет чувак, они в момент, когда надо было принимать решение, ломанулись к задним выходам. А задние выходы оказались закрыты, трап там не выкинули. А потом уже было поздно, пламя охватило хвост.
https://rg.ru/2018/10/04/reg-dfo/pravitelstvo-vydelilo-98-mlrd-rublej-na-zakupku-sukhoi-superjet-100.html
Правительство выделило 9,8 миллиарда рублей на закупку "Сухого Суперджета 100"
>По словам Храмагина, SSJ100 пользуется большим спросом среди эксплуатантов - все воздушные суда с поставкой в 2018-2019 годах уже распределены между заказчиками. "Аэрофлот" уже заявил о планах по приобретению ста SSJ100, которые будут базироваться в регионах. Это один из шагов к созданию полноценной сети региональных перевозок.
Правительство выделило 9,8 миллиарда рублей на закупку "Сухого Суперджета 100"
>По словам Храмагина, SSJ100 пользуется большим спросом среди эксплуатантов - все воздушные суда с поставкой в 2018-2019 годах уже распределены между заказчиками. "Аэрофлот" уже заявил о планах по приобретению ста SSJ100, которые будут базироваться в регионах. Это один из шагов к созданию полноценной сети региональных перевозок.
Щас еще выделят. Есть же негласное правило - не прогибаться под общественное мнение, если народ требует отставки - оставить, если народ требует снять с производства - дать доп субсидии.
Дак, их туда героический стюард позвал:
>Спок, ща заднюю открою )
У них таких случайностей до ебаной собаки было. Гугли взрыв в бухте Чажма. Или К-219, тоже неплохо.
Так, лахтодырая методичка про баулы в ход пошла.
Это что за "Джихад Эйрлайнс"? На моих рейсах всех проводники гоняют.
ролл
ХОХЛЫ
>Может он еще до полета его к себе веревкой привязал
Всё уже придумано до нас.
https://www.youtube.com/watch?v=dsZVT8Ob3-g
Ну так из баллона в полуметре от маски, от того выбросить маску или нет никак не зависит безопасность при пожаре.
Анон, всмотрись в неиспорченное интеллектом лицо этого парня. Герой? Побежал в хвост открывать запасной выход - ну герой же? Как бы не так. Это он своими действиями задержал пассажиров хвостовой части на те самые секунды, за которые они успели нахвататься раскалённых ядовитых газов. Это он не погнал их вперёд. Это он не собрал яйца в кулак и не рявкнул на передних, чтобы забили на сумки (если даже сумочники никому и не мешали, то только потому, что задние застряли из-за этого мудилы).
репост из
репост из
«Всем привет. Я был на этом рейсе, пару пояснений:
— люди с чемоданами это бизнес класс, эти сумки были не большие и никому не мешали.
— давки не было. Одна женщина упала в проходе, ее быстро подняли и вытолкнули.
— после 12 ряда почти никто не выжил — если вы заметили трапов сзади нет. Не выкинуло. А если бы и было то там было пекло. Большая часть погибла моментальное.
— маски кислорода не выкинуло. На правую сторону от силы 3-4 штуки.
— МЧС приехало быстро , но даже если бы и медленно, спасать там было некого.
— учитывая общий бардак и несогласованность служб, все пострадавшие были окружены вниманием , поддержкой, едой и даже была водка. Правда одна бутылка, но хоть что-то.
По поводу скорости горения самолёта, я немного сам не ожидал, что он горит как пластиковый стаканчик. Моментально. Стекла в моем ряду расплавились ещё до остановки борта
И по выживанию — там момент везения и отсутствия паники. Один вдох черного дыма и человек уже не встанет с места. А учитывая, что видимости нет, то и спасать его никто не будет, тупо не видно. Дышать не возможно. Полнолицевых масок в самолёте не было, ну или их не могли найти.
Интересно, что шасси почти полностью погасили удары. Трясло, но не критично. Действительно до остановки, почти все сидели на местах. Ну по крайней мере те которых я видел со своего ряда.
Кто-то писал, что возможно люди были не пристёгнуты и вырубилось от удара — не было такого удара. Все было терпимо. Да и не думаю что ремни в самолёте не дают биться головой об сидушку.
Я вышел последний за мной с задних рядов не было людей.
Я не могу точно ответить, почему после 12 все почти погибли, могу предположить. Первый вариант, люди ломанулись к ближайшему выходу, а для них это задний трап. И второй вариант, что они сгорели от пламени которое исходило от крыла. Те кто было на передних рядах и не выбрался — угарный газ. Два раза хапнул и все.
По поводу того, руководили ли бортпроводники:
Я не слышал, после первого удара , женщины начали кричать на ультразвуке. И общий звуком фон все загораживал.
Нечего пояснять, ор стоял , орали все. В таком окружении смешанном со скрежетом самолёта ничего не разобрать. Кто что говорил, какие команды и были ли они.
Ещё раз, давки не было. Проход загородила женщина , ее сразу подняли и вышли. Меня в спину никто не толкал. По мне никто не бегал. Последнюю часть пути я выползал — нечем было дышать. Дорога была свободна.
Про молнию:
А, забыл. В самолёт ударила молния, упала тяга (возможно это пилот приглушил), вентиляция не работала. Заход на посадку был один. Петля на радаре — трек захода. После скачка рассыпалась левая сторона крыла— начался пожар. Возможно с другой было так же , я не смотрел. По ощущениям скорость.
Я сидел на крыле, левая сторона. Удар однозначно был — я пялится на облака, как раз залетели в тучу
Молния была видна, звука я не слышал. Вспышка на правом крыле — поползли типо разрядов и все
После удара молнии когда вышли из облака, бортпроводник по громкой связи сообщила, что пилот принял решение вернутся в связи технической необходимость / неполадками / технической причиной. Точно не помню.
После этого других объявлений по громкой связи не было
Про человека, с 18 ряда, который выжил:
Человек который выжил — ломанулся к выходу после первого скачка. Его это и спасло.
По поводу того, можно ли было еще спасать людей (под предбанником имеется ввиду пространство между кабиной и бизнес-классом):
Не возможно без оборудования было. Я был в самолёте до последнего, кого можно вытаскивали. Дальше переборки предбанника— огненный писец
Жар у меня только по верху, сначала шел вприсядку, когда понял что теряю сознание пополз. Ожогов нет.
Ещё раз — видимости на уровне моей головы к моменту когда я вылез со своего места уже не было. Черный дым. В присядку был ещё белый.
Я не видел других людей.
Я не знаю сколько их было всего, проводников.
...Я вылез из бизнес класса в предбанник. Потерял жену из вида, сел у выхода, спиной к кабине, трап был справа от меня. Рядом был проводник девушка, мужчина и я. Мы начали вытаскивать людей из амбразуры с дымом. Три человека. Два м и одна ж. Потом из салона уже пылыхнуло.
Я попросил полнолицевую маску, молодой человек метнулся к каким-то ящиками и сказал, что нет. Взял фонарь посветил в проход— там жопа. Мы с проводницей выпрыгнули на правый трап по ходу движения. Мне показалось что молодой человек ушел к другому трапу. Но это не точно».
https://echo.msk.ru/blog/echomsk/2421525-echo/