Бля ну что за бездуховность? Стиль "евро ремонт в строительном вагончике" или "офис при шиномонтажной мастерской"
Раз уж рашка одна из последних стран, наравне с Индией, которая до сих пор использует спальные вагоны, вместо скоростных поездов, то могли бы хотя бы превратить баг в фичу - создать свой лаповый уютный стиль спальных вагонов
Вот вечно наxpюкивaют про некую русскую душу но я чот не вижу, чтоб что-нибудь создавали "с душой", вкладывая в продукт ту самую душу. или это она такая и есть? Пластиковая параша с профнастилом и торчащими саморезами?
>>34894194 (OP) "Душа" больно дорого стоит и отличается плохой пидорашкостойскостью. А непидорашки в поезде не поедут. Этож каким ебанутым надо быть чтобы просрать несколько дней своей жизни на перемещение из точку А в точку Б когда есть намноооого более быстрая альтернатива по сопостовимой цене.
>>34894338 >>34894194 (OP) >Этож каким ебанутым надо быть чтобы просрать несколько дней своей жизни на перемещение из точку А в точку Б
не, смотри я как раз про это! спальные вагоны как средство передвижения в цивилизованном мире сейчас почти вымерли (это наверно печально)
но я б, если честно, покатался бы несколько дней в поезде чисто ради кайфа от поездки
но это тогда должен быть отель на колесах. Ламповый, уютный йоба отель, с отдельным купе, жратвой, горячим душем, вином, и всякими ништяками типа шик такой (ну душ и сортир в купе полюбас должены быть. В 21 веке. Иначе это скотовозка)
>>34894194 (OP) Но нафига? Те кто не может летать самолетом по всяким тараканам в голове это доля процента от понаехов, которым надо подешевле пусть и долго.
Ростов-Симферополь идет примерно 13 часов. Долговато, потому что в Москву я езжу 16 часов. В принципе, я и не поеду в Крым, наверное, какой-то он в моем сознании все же тимчасово окупований. А вот родители уже собрались тестировать поезд.
В Симферополь? Ну да. Теперь еще билет до пулкова, с симферополя до керчи, регистрацию за час + получение багажа, как я сказал. И получишь реальность. К тому же это будет ебаный а320, где плечом в иллюминатор упираешься, а коленями в кресло - и это при моих 173см роста, о я ебал комфорт.
>>34894732 >Ну какой долбаёб поедет в Крем на поезде двое суток, если туда летит самолёт всего 2 часа? До ебучего Шереметьево 3 часа дороги , 2 часа в аэропорту, 2 часа на перелёт, 1-2 часа до отеля. или приехал на метро за 15 минут до поезда, сел, начал отдыхать, отдыхаешь, отдохнул, приехал в центр города, 30 минут до отеля.
>>34894899 В смысле? Нет, ростовчанин. Хоть и Крым и был всегда рядом, но какое-то чужое это для меня, не был там ни разу и теперь не хочу. Для меня всегда был только ночной поезд Ростов-Сочи, 9 часов в ночь и с утра в центре Сочи и больше ничего не надо. Собственно, я только этими двумя поездами и ездил всю жизнь. В дс-2 я уже лечу. Не понимаю как люди на поезде ездят в Екб.
>>34894194 (OP) >Раз уж рашка одна из последних стран, наравне с Индией, которая до сих пор использует спальные вагоны По всей Европе спальные вагоны ездят. Одну ночь в поезде поспать - это гораздо комфортнее самолета. Между Москвой и Питером я всегда выберу спальный поезд (или Сапсан, если срочно надо) вместо с самолета.
>>34894906 А до вокзала ты телепортируешься наверное?
Ну ладно, пусть с учетом всех досмотров и пересадок ты попадаешь в отель через 8 часов после выхода из дома. Плюс во время пересадок гуляешь, чилишь, пьёшь кофе.
А в случае с поездом ты тратишь 48 часов. И ладно бы всё время ехать. Так хрен там. Поезда любят постоять минут по 40 на всяких разъездах.
>>34895105 >А до вокзала ты телепортируешься наверное? Вокзал в центре города обычно, то есть тот же Сапсан у самолета Москва-Питер уже выигрывает. >А в случае с поездом ты тратишь 48 часов. Тоже не понимаю тех, кто согласен больше одной ночи в поезде проводить.
>>34894194 (OP) Если бы делали вагоны с бахатым интерьером, то и цена билета была бы соответствующая. Не стекломойных же пидорах в вонючих носках, тугосерь с жирнющими свиноматками и цыган в таких возить.А богатый человек скорее возьмёт билет на самолёт, чем будет в консервной банке трястись, пускай и оче красивой. Поезд - это дёшево и сердито, и вагон должен быть соответствующий. Сугубо утилитарный и пидорахостойкий. Чтобы можно было легко оттереть от говна и сложно сломать или украсть.
>>34894194 (OP) >Бля ну что за бездуховность? Лол. Вечная проблема пидорашек. Вместо того, чтобы спроектировать современный вагон (или купить у китайцев), они продолжают насиловать труп Амменсдорфов. Тупым консерваторам невдомек, что сколько не перекрашивай плацкарт - лучше он от этого не станет.
>>34895497 Так-то, лалка, не знаю насчет самых далеких ебеней, но перелет в крым можно найти в сезон регуляркой туда-обратно тысяч за 8. А если взять пакет с чартером/просто чартер, то там вообще тыщи 3. Вообще стереотип про дорогие перелеты это про владивосток без субсидий, но уж точно не на наши юга.
>>34895628 Ну а какие варианты то? Ширина осталась прежней, высоту тоже трогать нельзя скорее всего. Можно попробовать вместо боковых нар сделать третью полку сверху, но по мне так сорта говна.
>>34895792 Пока нет. Хохлы отчаянно копротивляются что бы оставить транзит российского газа через украинскую ГТС. Но Северный поток-2 строится. Турецкие потоки тоже.
>>34895558 >лучшие рейсы >прилёт ночью >покупка за >полгода Охуенно выгодно самолётом, уставший после перелёта пиздуешь на такси в отель, где платишь за ночь и съебываешь на следующий день на море ялту
>>34895677 Есть масса вариантов. Вообще можно было бы потерпеть дидовский плацкарт, если бы он был вонюсий но дисовый. Но он ведь совсем не дешевый из-за госмонополии. РЖД убила ЖД транспорт для меня. Далеко я полечу на самолете, а в пределах суток - на автобусе.
А ВЫ ЗАМЕТИЛИ, КАК В ЭТОМ ТРЕДЕ ПОРВАЛО УКРАИНЦЕВ, ОТ ТОГО, ЧТО У РУССКИХ ЕСТЬ НОРМАЛЬНЫЕ, УДОБНЫЕ И СОВРЕМЕННЫЕ ВАГОНЫ, А НЕ ГОВНО 40-ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ, КАК У ЖИТЕЛЕЙ ШВАЙНИИ?
А знаете почему? Потому что украинец это завистливая и вороватая скотина.
>>34895968 >Топовый прилёт в 12, край в 14. Да нет, топовый прилет это - до отеля и спать. Ты может быть в турчишку только и летал, где действительно выгодно прилететь в 12, чтобы сразу заселили (а значит дали воспользоваться услугами "всё включено").
>>34894194 (OP) А теперь минутка реальности: на фотографии купе, практикуемое повсеместно в швитой Европе. Да, там шесть коек. Например в таком купе можно доехать из Амстердама в Мюнхен, на этом маршруте я об их существовании и узнал и был тогда крайне удивлён "европейским комфортом".
>>34896027 Глупая попытка тральнуть Турцией от глупого человека. Ты просираешь день перелёта + платишь за ночь в отеле. Никакого смысла в этом нет. Домой ещё с натяжкой пойдёт ночью прилетать.
>>34896042 Да, поменяло. Выезд из Москвы в 22 часа приезд послезавтра в 9. Выгодно и удобно. Полный день в поезде = дню просраному на перелёт в Симферополь.
>>34895956 > не дешевый из-за госмонополии. РЖД убила ЖД транспорт для меня Ты долбоеб, рынок пасажироперевозок в говно убыточный. Только потому что у нас с совка еще совмещены пасажироперевозки с почтой и всякой другой хуйней, плюсы от его субсидирования перекрывают всю убыточность. Вот грузоперевозки по железки прибыльны - их отдали частникам.
>>34896030 Кстати нормальная тема сделать трёхэтажные плацкарты, но чтобы койки были длиннее за счёт отсутствия боковых мест. Я лучше полезу на третий этаж и вытянусь там, чем пожимать ноги на боковушке.
>>34896157 >Полный день в поезде = дню просраному на перелёт в Симферополь. Ну если ты такой упоротый и убогий, что оцениваешь свои 80 часов потерянных на трясение в поезде в 3-4 а то и вообще 0 тысячи рублей разницы, то продолжай кататься, что я могу тебе еще сказать. Только не забывай, что эти 44 часа надо что-то жрать, а цены у ржд как в хороших московских кафешках.
>>34896208 >Ну если ты такой упоротый и убогий, что оцениваешь свои 80 часов потерянных на трясение в поезде в 3-4 а то и вообще 0 тысячи рублей разницы По текущим ценам путь Москва-Пермь в поезде дешевле процентов на 40. Что уже значимо. >>34894194 (OP) >вместо скоростных поездов Они работают только если путь не занимает больше нескольких часов. В Китае это просто раздувание ВВП и закатывание денег в бетон. В России они никуда не исчезнут из за расстояний, в мире популярность будет нарастать по мере введения углеродного налога.
>>34896208 Дурашка, ты сядь и посчитай свой день на перелёт в Симферополь. Ты его полностью просираешь. До вылета ты как пукля мечешь икру в дороге, а по прилету сразу спишь в отеле. Твой перелёт может быть выгоден лишь при вылете часов в 9, когда у тебя время после 15 часов используется как отдых.
А когда ты вылетаешь в 17 часов это ебатня полнейшая, удобно домой так лететь. На отдых в таком случае комфортнее и удобнее поезд.
Лучше всего размещать пассажиров в капсулах размером с гроб и складывать в вагоны, заполняя весь объем. На вокзале пассажира укладывают в гроб и вкалывают снотворное на время поездки, каждому свою дозу в зависимости от времени поездки. По прибытии капсулу выгружают на вокзале, гражданин просыпается и идет довольный. Такой вид перевозок самый эффективный.
>>34896485 >Дурашка, ты сядь и посчитай свой день на перелёт в Симферополь Ну давай посчитаю за тебя, дурачок. Заказываю такси, ну или накрайняк сажусь на аэроэкспресс, до которого доезжаю за 20 минут на метро. Трачу 40минут - 1 час на дорогу. Приезжаю за 2 часа до вылета, так как не международка и на паспортный контроль стоять не надо. Пью кофе, сажусь в самолет, через 2 часа я в твоем крыму. И того я потратил ну часов 6. Ты потратил, клован, от 33 до 44, плюс еще пару часов в любом случае придется заложить на дорогу. >а вот меня рейс не устраивает поздна за отель платить нада! Ну так выбери другой рейс, дурачок. Алсо, я тебе просто напомню, что купе в одну сторону из ДС в Крым по минимальному тарифу зимой ща стоит 3 тыщи рублей почти. Самолет летом в пик сезона - 8 туда-обратно.
>>34896030 Только ебнутый будет ездить по гейропе на поезде, в котором надо спать. Есть самолеты, которые дешевле, и есть автобусы, которые еще дешевле чем самолеты. мимо живу в Германии
>>34896606 >И того я потратил ну часов 6. Вылет в 17 часов, таким образом ты должен выйти из дома в 13:30 часов. До 13:30 часов ты тупа сидел дома проебывая время. Потратил на аэроэкспресс 500р. Далее прилетаешь в Симферополь в 19:30, в 20:00 вышел из дверей аэропорта. Ждать автобус не вариант в такое время, надо брать такси. Ещё 1000р. Приезжаешь в гостиницу и засыпаешь. Хорошо если за поздний заезд деньги не потребуют. Итого полный день проебан, ещё и голодный засыпаешь, так как на коротких рейсах дают бутер.
А как на поезде: отработал до 18, в 19 дома. Обычный день. Затем взял вещи и подъехал за 30 минут на вокзал. Итого на дорогу и посадку 40-45 минут. Уснул. Весь следующий день еду в купе. этот день аналог твоего дня поездки в крым На следующее утро приезжаю в 10 часов на вокзал в Симферополе и спокойно без спешки еду куда мне надо. На еду трачу рублей 500-700, хотя и ты потратишься на еду в день перелета, если не хочешь голодным уснуть.
В этом случае поезд не только дешевле, но ещё и комфортнее.
>Ну так выбери другой рейс, дурачок. Удобный рейс стоит значительно дороже билета на поезд. В сезон раза в 2.
>Самолет летом в пик сезона - 8 туда-обратно. Сейчас ноябрь. Билет на самолёт без багажа скорее всего. Ближе к весне цена вырастит на летние перелеты .
>>34896485 Летал в Симферополь в прошедшую субботу, в понедельник обратно. Самолёт в 11:55 из Домодедово, в 9:45 я вышел из дома, в Симферополе я приземлился в 14:12.
А теперь расскажи мне, как охуенно бы я ехал 33 часа на поезде и почему мне надо было поступить именно так.
>>34896890 Да, я периодически так делаю. Билеты я купил в ночь с пятницы на субботу, около полуночи или чуть позже.
Мне периодически спонтанно хочется куда-нибудь съездить, я просто беру условно случайные города, в которые можно было бы метнутся, и смотрю билеты которые меня устраивают по цене. Прогуляться по улицам, сходить в музей, выпить пару пива и домой. Рекомендую, это весело.
>>34896851 Ты нихера не понимаешь. Отдых начинается уже в поезде. Можно дунуть или залить харю уже в вагоне, устроить веселье или залипнуть о окно. Много чего можно. Вагон это передвижной аттракцион. А не пытаться молча делить подлокотник с телом сбоку от тебя, сидя в проперженном кресле.
>>34895021 >>34894576 >Дристанул. Нинад Есть люксы на многих направлениях. Купе продается с душем и сортиром и без посторонних людей. (Будешь там один, или с кем едешь, или с пездюками)
>Покупай Люкс Только есть нюанс В Великомогучей Сверхдержавке это пиздец неадекватно оверпрайснуто, при откровенно говняном сервисе.
причем ваще не ясно с чего такие цены. (ясно с чего - с монополии и шубохранилищ)
А самый пальцовый - Красная стрела (москва-питер), это просто пушка за сраных 8 часов - 25 000 - 50 000 (Блять, это поезд! ПОЕЗД!!! самый дешевый транспорт!! Не личный лимузин бля, и не вертолет)
Угу, давайте сначала место плацкарты цепанем сидяцие, а потом деревянные скамейки, следом сократим вагоны до двух штук (+1 во время призыва), и вот тогда пожалуемся, что денех нет, нарот НИТОТ ПЛАТИТЬ ЖРАТЬ ГОВНО НИХОЧИТ . Как насрать себе в штаны.jpg, по классике. РЖД само убило пригородное сообщение. Псков-Питер не просто так сдох, они умудрились пустить его через Дно, нет, это город такой. Погугли. В итоге все пересели на маршрутки. Виноваты мы, конечно. Дальняк держится пока, но тоже есть вопросы. В СВ ездил?
>>34894194 (OP) Немного не в тему, но спрошу. Нахуя делать двери в купе на петлях? Это же пиздец какая хуета неудобная для всех. Да, может там безопасность и прочее, но это же просто пиздец. Распашные двери. Ну нахуя?
>>34897011 >при том что они ваще хуй когда в эти скотовозки когда-либо сядут. У них для передвижения есть свои личные самолеты с яхатми
Тоже угораю с этого. Причем там уровень такой, порашкинский. На хабре есть блог туту.сру, там можно посмотреть фото. Человек, готовый заплатить ±40к за билет в такое не сядет по определению
>>34897044 Да даже в новых двери на петлях. Открыл дверь при движении и снес официанта с подносом чая. Ну есть же раздвежные системы. Если так ебет мозг безопасность, то сделайте на двойных роликовых системах. Меньше занимает места.
>>34896162 >Ты долбоеб, рынок пасажироперевозок в говно убыточный. Только потому что у нас с совка еще совмещены пасажироперевозки с почтой и всякой другой хуйней, плюсы от его субсидирования перекрывают всю убыточность. Убыточный - значит деньги идут не туда. ЖД не могут быть убыточными, потому что сама система спроектирована так, чтобы наиболее дешевым способом возить людей по постоянному маршруту. Очевидно, что одиночный автобус или газель - намного дороже, чем целый состав из 15 вагонов с одним локомотивом. Если цена на ЖД выше чем на автобус - ты отдаешь деньги на шубохранилище.
>>34897017 как раз в тему мне тоже не понятно. (хотя понятно - пикрел - потому что у нас все так, хуле)
даже в советских купе раздвижные были
ну с другой стороны, кагбе экономика должна быть экономной: Кто вообще попрется в Крым? А кто попрется в Крым на поезде!?!? Вот правильно - можно было просто в товарные вагоны контенгент загружать. Один хуй на этих неокупится никогда
>>34897011 хацапетовка плиз. я с тобой ничего не обсуждал и не говорил.
И уверен что там в гранделюксе заебись и ездят там солидные люди.
Я сам путешествую с недавних пор семьей по золотому кольцу, надо все сыну показать пока малой. Мы всегда берем первый класс на столько на сколько это возможно в сидячих вагонах. 3 часа - по 3-4к за место и мне заебись, кожанные кресла, столики, все новое, кормешка.
Никому не интересно что ты скот. а твои евровагоны - полное говно, это знает любой кто был в Европе - то есть любой москвич.
>>34896953 Ну так анон, которому я посоветовал купить Люкс написал буквально следующее:
>но я б, если честно, покатался бы несколько дней в поезде чисто ради кайфа от поездки
>но это тогда должен быть отель на колесах. >Ламповый, уютный йоба отель, с отдельным купе, жратвой, горячим душем, вином, и всякими ништяками типа шик такой >(ну душ и сортир в купе полюбас должены быть. В 21 веке. Иначе это скотовозка)
Он вообще описал влажные мечты о наступившем коммунизме, так-то.
>>34897112 Но есть же новые вагоны, где двери на петлях. Я немного люблю ЖД тематику и всегда смотрю обзоры. И, блять, всегда ахуеваю от этих распашных дверей.
>>34896944 >>34896978 Я не любитель тратить трое суток на дорогу. Я понимаю о, чем вы пишете, но на поездах я езжу ровно в двух случаях: 1) сесть поздно вечером и заснуть, проснуться утром и выйти в другом городе, например как Москва-Питер; 2) когда дохуя груза и едешь в жопу мира, например на севера на сплав.
>>34897011 вот атк выглядит гранд делюкс, неплохой номер, я бы взял за 20к если бы ехал, удобнее чем самолет и быстрее учитывая время и то что пулково хуй знает где, там еще душ ванна охуеительные в номере и вообще заебца и это 20 к всего
>>34897150 А я любитель потратить трое суток. Прочувствовать ту самуб романтику. Меня не сдерживает время. Мне на него похую. Если тебе это нинужно - это не значит, что не нужно это мне. На само деле я тебя прекрасно понимаю. Но суть от этого не меняется.
>>34894194 (OP) Я, конечно, понимаю, что надо до всего доебываться, что делает сраная рашка, но по моему это перебор, особенно когда в цеевропейских вагонах грибники по купе, вместо леса, ходят. Главное, чтоб было чисто и удобно. Я давно в поездах не ездил лично, но готов плставить свою жопу на то, что это в 1000 раз лучше, чем то, на чем я ездил в 90е, а то, на чем я ездил в 90е в 1000 раз лучше того, на чем ездит цеевропа сейчас. Хотя хохлы могут сэкономить на курочке и жрать грибы
Аноним ID: Жадная Белая Королева08/11/19 Птн 22:42:47#150№34897216
>>34896851 Меньше шансов сгореть в керосиновой бочке.
>>34897122 А что? Иностранцы будут ломиться на банный ночной поезд москва-питер, а утром там угощать всех блинами с икрой и встречать с балалайкой и медведем.
Я короче не понял по поводу чего твой пожар кто кого щемит. Я фактически с детства наблюдал как зарождался коммерческий общ. транспорт и как он занял свою нижу рядом с государственным. Я не знаю кто кого у тебя долбоеба щимит, а только государство (в лице муниципальных властей не федереальных) все эти года пытается выпилить или сократить государственный транспорт потому что он им нахуй не упал, и отдать все комерсантам. В конце 90х начале нулевых была либеральная эйфория что он сам полностью вытеснит муниципальный транспорт, я сейчас говорю даже не про маршрутки типа "газель" а про коммерческие маршруты больших автобусов запускавшиеся параллельно с муниципальными. Они самые выгодные ветки заняли а остальные им нахуй не упали, маршруты которые с окраинных спальных районов через частный сектор до кладбища везут или еще в какой нибудь военный городок, он нерентабелен но людям надо ездить все равно поэтому государственный транспорт никуда не делся, он востребован, но во всех регионах местные чиновники в основном работают на то чтоб его убрать нахуй потому что им нихватает на шлюх и кокс облагораживание центров и прилегающих районов (где непосредственно они живут и постоянно ездят на работу, а люди там где то в пердях один скотовоз ждут по полчаса им похуй). Так что ты не туда воюешь долбоеб.
>>34897538 в Украине обнаружна старая заплесневелая ненужная телега поросшая грибами @ на рашке Уралвагонзавод имени Сралина выпускает новейшие, не имеющие аналоговнетов, супер современные телеги @ ОАРЯЯЯЯ!! ГРЕБЫ))))))))0
Говорят, что грибница может достигать площади двадцати вагонов! Один раз под Киевом с трех плацкартов собрал два ведра перемоговиков! Тихая охота она такая.
>>34897099 > Убыточный - значит деньги идут не туда. ЖД не могут быть убыточными, потому что сама система спроектирована так, чтобы наиболее дешевым способом возить людей по постоянному маршруту Объемы перевозимых людей плюсуй к расходам на гигантскую инфраструктуру, клоун блядь. Еслиб на поездах ездило бы столько же народа как на автобусе, или хотя бы на нашей железки ездило столько же народа на кгилометр путей в день как в японии, то может быть она бы и была бы прибыльна, но она убыточна потому что никто не ездит из москвы в барнаул к маме на выходные как в той же японии.
>>34897819 А помнишь случай в 2017ом, когда при сборе грибов в киевском поезде заблудились 12 человек? Так вот их нашли неделю назад в тамбуре, в зыбучий мох провалились.
Скоро крыманы будут гонять в шикарных двухэтажных купешках по всей стране за вменяемые деньгн, а рагулье так и будет на грибной ферме тараканов с подоконника ржавого гонять.
Мы сегодня хвастаемся новым мостом. 19км жд моста это все таки круто, но все мы должны помнить, что одновременно с жалким крымским говномостом открывается трансевропейский гиперлуп Камышеваха - Севилья. И теперь любой треугольный урод сможет сесть в комфортабельный гиперлуп и на гиперзвуковой гиперскорости с гиперкомфортом доехать куда угодно.
>>34898066 >перемоговики Он идут осенью сразу после подбандериков. Легендарный переможный соус из перемоговиков и вкусных и дешевых украинских продуктов
>>34894194 (OP) Да ну не так плохо, на уровне 1980х годов в развитых странах. Опять же - знать бы стоимость билета... не ту что озвучивают а ту, за которую реально буду продаваться.
>>34897841 Наивный юноша. Даже если госпредприятие добывает золото, оно будет убыточно, потому что госчиновнику-владельцу выгодно забирать деньги и покрывать "убытки" из твоих налогов. Инфраструктуру также выгодно раздувать, потому что подряды на строительство ненужных огромных вокзалов уйдут кому надо, а деньги на их "содержание" возьмут из бюджета. Ну а если инфраструктура ЖД вдруг стала дороже чем автобусная, то очевидно не надо возить людей дорогими поездами по 1000 человек в одном, а возить их в дешевой маршрутке по 15 человек.
>>34898241 > установи и купи Установил - не цен , не поездов. Что логично , так как " Компания «Гранд Сервис Экспресс» показала, как будут выглядеть поезда дальнего следования «Таврия», которые будут курсировать между материковой Россией и Крымом."
>>34898313 Нельзя купить билет на поезд , который еще не ходит - тролинг тупостью вместо аргументов. Типичный дегенерат. У меня друг был такой , " ща поприколу за путина проголосую - что бы у всех жопы горели "
>>34898327 Глубина бронирования 60 суток, манюша. Я понимаю что в твое сраном говностане только грибы в вагонах растут, но ты как то пойми, что не везде такой пиздец как у вас.
Аноним ID: Циничный Геральт из Ривии09/11/19 Суб 00:41:47#216№34898341
>>34894194 (OP) >до сих пор использует спальные вагоны, вместо скоростных поездов ща бы скоростной поезд москва-владивосток
>>34898299 У тебя бинарное мышление, из бюджета его никто не финансируют, имелось в виду что само РЖД субсидирует пасажироперевозки (цены на билеты) засчет других статей прибыли. Из бюджета госкомпании получают деньги только на конкретные услуги (на перевоз техники например для минобороны). Распил как раз происходит когда что то перекладывают на частников, он же железками не бесплатно пользоваться будет а еще налоги платить и риски нести а "чиновник" в РЖД только деньги получать и не нести расходов. Еще дорожников всех уволит будет частные подрядные организации нанимать с таджиками которые тебе наремонтируют путей так что на поезде станет мало того что дорого как на самолете так еще и так же опасно. Вам блять негативный опыт в других отраслях - вообще нихуя, необучаемые. Дерепаске заводы продали он теперь так же субстидии клянчит иначе людей грозится увольнять. Частник хорош только тогда когда он с ноля свое собственное дело начинает, а когда ему дают зарабатывать на томи что создано не им, он начинает на этом паразитировать.
>>34898614 >>34898447 На википедии пишут Чистый убыток когда речь идет об убытках. 170млрд ржд тратит на инфраструктуру на зарплаты своим работникам, и туда нельзя записать шубохранилища чиновнику потому что это сумма из бухгалтерии. Максимум высокие премии менеджменту компании, не без этого, можент быть так же закупки по завышеным ценам у каких то своих поставщиков но это уже криминал в отличии от премий. В сухом остатке 35млрд - что на них можно построить? Ни крымский мост не построить (даже жд часть), ни ни мост на сахалин.
Стиль "евро ремонт в строительном вагончике"
или
"офис при шиномонтажной мастерской"
Раз уж рашка одна из последних стран, наравне с Индией, которая до сих пор использует спальные вагоны, вместо скоростных поездов, то могли бы хотя бы превратить баг в фичу -
создать свой лаповый уютный стиль спальных вагонов
Вот вечно наxpюкивaют про некую русскую душу
но я чот не вижу, чтоб что-нибудь создавали "с душой", вкладывая в продукт ту самую душу.
или это она такая и есть? Пластиковая параша с профнастилом и торчащими саморезами?