Есть настойчивые данные, что в самое ближайшее время закроют и уничтожат Усть-Илимский трамвай. Это скоростная трамвайная система и гордость как минимум всей Иркутской области. ----------------- https://transphoto.org/photo/1689823/ Работники трамвая подтверждают, что система закрывается. Возможно, это произойдёт уже в январе 2023 года. -----------------
Cкоростная трамвайная система, символ и лицо города. Примерно такие же в Мозыре (действует и наверное, будет действовать, пока жив Батька), Старом Осколе и печально знаменитой Авдеевке (ясное дело, раздолбана в хлам).
Заменят на китайские автобусы. Срок службы автобуса от 5 до 10 лет, трамвая от 40 до 120 лет (примеры действующих в повседневной эксплуатации трамвайных вагонов более чем столетнего возраста в мире есть). Электроэнергия в Иркутской области стоит в несколько раз дешевле среднероссийского уровня.
В местных СМИ гробовое молчание, слово "трамвай" негласно запретили, как слово "троллейбус" в Москве перед его закрытием.
>>53253911 Электричество может и дешевое, а вот содержание ебаного железнодорожного полотна при низкой его пропускной способности - это пиздец как дорого. Дорога с маршрутом автобусным себя хотя бы теоретически может окупить, а трамвай - нет. Трамваи это буквально развлекалово урбанистическое для богатых и самодостаточных европейских городов, но никак не для усть-педрищенска зажопинской области
>>53253663 (OP) Я бы не сказал, что стоит гордиться сроком службы вот этого куска говна с пика, прямиком из совка, и желания ехать на сорокалетнем разваливающемся папелаце у меня нихуя нет.
Но развал пидорашки приветствую в любом виде.
Аноним ID: Распущенный Вольга Святославич14/12/22 Срд 10:56:53#12№53254261
>>53253959 >содержание ебаного железнодорожного полотна при низкой его пропускной способности - это пиздец как дорого Именно поэтому его хуярили в самых нищих зажопинсках совка, где на тот момент даже дорог нормальных небыло?
>>53253959 >а вот содержание ебаного железнодорожного полотна Не пизди, чухонец лахтовый. Содержание самое низкое, жд пути дешевле чем перекладывать асфальт каждый год.
> при низкой его пропускной способности - это пиздец как дорого. Там двухполоска, шизло лахтовое. Пропускная способность, что ты несешь вообще, шизик? Пропускная способность у него - столько сколько трамваев на трассе.
>>53253663 (OP) Здесь мы обсуждаем спятившего фрика, знаменитого гомосексуалиста, большого любителя ебли в жопу, поебушек с бомжами и публичного онанизма, автора многочисленных книг про свой Великий Хуй, также обладателя самых вонючих носков на Земле - Сергея Дмитриевича Логачёва.
Сергей Логачёв родился 25 декабря 1980 года в Москве. Логачёв с детства страдал шизофренией в тяжёлой стадии, а также целым обширным букетом психических заболеваний. По медицинскому заключению Логачёв является олигофреном в стадии идиотии. Излечение Логачёва невозможно.
Логачёв учился в коррекционной школе-интернате для умственно неполноценных детей. Но Логачёв постоянно сбегал оттуда и принимался за бродяжничество. Без бродяжничества Логачёв жить не может! Пребывание на одном месте немыслимо для Логачёва. У Логачёва нет определенного места жительства.
Логачёв состоял на учете в милиции и часто объявлялся в розыск. Сам же Логачёв уверяет, что в школах он ни дня не учился.
По некоторым данным, Логачёв не имеет одной руки, вместо которой Логачёв носит протез. На фотографиях Логачёва можно заметить, что одна из рук у него неестественно смотрится и длиннее другой.
Также Логачёв из-за частых сношений в жопу страдает недержанием кала. В результате этого от Логачёва исходит вонючий запах. Иногда Логачёв пытается перебить его специальными ароматизаторами.
Логачёв принципиально носит в любую погоду и время года только резиновые сандалии. Никакую другую обувь Логачёв не признаёт. Если Логачёв надевает носки, то от них исходит многосоставный химический запах, который может привести к тяжелому токсическому отравлению.
В 1992-93 годах Логачёв якобы жил во Франции. Что на самом деле является безумными шизофреническими фантазиями Логачёва. Также Логачёв распускает безумные фантазии о посещении им Соединенных штатов Америки. На самом деле вонючий олигофрен Логачёв никогда там не был.
Логачёв заявлял о своем резком отличии от низкокультурной серой массы. Логачёв уверяет, что ни разу в жизни не был пьян, не выкурил ни одной сигареты и даже не пробовал закурить.
Логачёв заявляет о том, что он ненавидит и презирает малообразованное быдло. На самом деле Логачёв курит, часто уходит в запои и является типичным быдлом. Кроме того, Логачёв регулярно употребляет наркотики.
Логачёв уверяет, что у него четверо детей, что он женат в третий раз, что у него есть автомобиль за миллион рублей и он умеет водить его, а также что его, Великого Логачёва, поздравлял лично Путин. Всё это является болезненными фантазиями психически больного олигофрена Логачёва.
Доказано, что Логачёв является гомосексуалистом. При этом его партнеры обычно еще более вонючие, чем он сам. Также Логачёв подозревался в педофилии, но доказательств для уголовного наказания не хватило. Помимо того, Логачёв был уличён в зоофилии и некрофилии.
Логачёв периодически пытаеться устроиться на работу курьером, но его всегда увольняют через несколько дней из-за ужасного вонючего запаха и нескрываемой гомосексуальной ориентации.
Логачёв, по его словам, вёл изучение железных дорог в течении 25 лет. Но на самом деле Логачёв просто бродяжничал. Логачёв имеет болезненную склонность к дромомании, а также к попрошайничеству и к антиобщественным действиям.
Есть вероятность, что Логачёв сотрудничает с российской разведкой и выполняет их специфичные задания. Возможно, он специально разыгрывает из себя сумасшедшего, но это только предположение. Личность Логачёва скрывает много тайн. Существует мнение, что объект "Логачёв" придуман для прикрытия каких-то задач. Возможно, вонючий запах Логачёва - часть тайного плана, и для создания этого запаха используется специальная разработка ФСБ России.
МАНИФЕСТ ВЕЛИКОГО ЛОГАЧЁВА:
Я Великий и Всемогущий Логачёв! Я - величайшая личность на планете! Я построю мир под себя - самого ВЕЛИКОГО И ГРАНДИОЗНОГО! Я залогачирую планету! Я заставлю всех пологачевать! Я залогачую вселенную! Я превыше всего! Я вас всех ненавижу! Я гомосексуал и горжусь этим! Я ВЕЛИКИЙ !
Ссылки: - Официальный сайт поциента под названием "Сайт Сергея Логачёва": http://infojd.ru/ (на данный момент поциентом удален, книги сожжены) - Архив логачевского сайта от анона, сделан даже в более удобоваримое виде: https://railway-archive.studio-petukh.ru/
>>53254297 В ходе своих покатушек Логачёв вступает в беспорядочные половые связи. Логачёв не является чистым гомосексуалом, т.к. Логачев бисексуален и ебет всё, что движется. Логачёв был замечен также за сексом с женщинами. В основном алкоголичками, потому что нормальная женщина Логачёву не даст. На обложке одной из книг Логачёв изобразил сосущую его член женщину, подозрительно похожую на Нину Донину.
>>53254310 Логачёв также подозревался в серии изнасилований в московских лесопарках, но смог избежать наказания.
Логачёв был судим за хулиганство в 1998 году и за хранение наркотиков в 2002 году, но срок был условным. Логачёв регулярно госпитализируется в психиатрические больницы и принимает рецептурные препараты, однако болезнь Логачёва неизлечима.
Увлечения Логачёва: постоянные бесцельные покатушки по городам и странам в резиновых сандалиях с огромным грязным рюкзаком. Авиация и непрерывные перелёты туда-сюда без внятной цели. Препирательства с полицией и охраной на пустом месте. Постоянное шокирование всевозможными идиотскими провокационными высказываниями, трэш-фотками и фотожабами, расследованиями, вызывающим поведением и прочими закидонами, без которых Логачёв жить не может.
>>53254321 Логачев написал книгу об ОНАНИЗМЕ на железных дорогах. Книга называется "Теория и практика онанизма". Цена книги у автора - 5000 рублей. Остерегайтесь перекупщиков и воров из магазинов "Русская деревня" и "Транспортная книга"!!!
>>53253867 >>53254334 >>53254339 Трамваи просто слишком выгодны. Они буквально вечные, на их содержание не тратятся деньги, расходую минимальное кол-во энергии, катают быстро.
Но как на них распиливать деньги? Можно ли распилить деньги, на том, на чем нельзя в принципе пилить деньги? Очевидно нет. Электробусы в Москве, которые нужно постоянно заменять, маршрутки которые нужно постоянно закупать новые, всё это в планах по откатам. Удобство, экономичность и доступность просто не являют приоритетом в этом.
>>53254345 Именно так и происходит. Они делают чтобы навредить людям, заставить их платить больше, и одновременно сделать профит для себя, используя постоянные откаты денег.
Они буквально хотят навредить людям чтобы люди платили больше денег.
>>53253663 (OP) >Заменят на китайские автобусы. Срок службы автобуса от 5 до 10 лет Допустим, автобус едет на скорости 100 км/ч по закрытой или оставшейся от трамваев дороге. Вместимость автобуса 150 человек. Автобус может быть оборудован гибридным двигателем, то есть может заряжаться от электросети и до кучи использовать дизель. Теперь сравни это с трамваем который при асех этих характеристиках стоит дороже.
>>53254448 >Допустим, автобус едет на скорости 100 км/ч Столько только на трассе, шиз. Трамвай же вполне может ехать так, ему похуй, с рельс не слетит. >Автобус может быть оборудован гибридным двигателем, то есть может заряжаться от электросети и до кучи использовать дизель. Зачем? Электричество куда-то пропадёт в ближайшее время? Трамваи которые запасают энергию при торможении в кондёрах уже есть давно. Трамвай гораздо экономичнее любого электробуса или гибрида. >Теперь сравни это с трамваем который при асех этих характеристиках стоит дороже. Полный лахтопиздёж. Трамвай десяток раз дешевле, потому что проще и гораздо надёжнее и обслуживания требуют меньше.
>>53253707 Трамвай блядь в разы комфортнее блядского автобуса именно с точки зрения пассажира. В Мацкве жил и долгое время ездил на трамвае. В трамвае есть куда встать, нет блядского узкого коридора и толкучки, его не так трясет на остановках и разгонах. Он игнорирует пробки. У него нету блядских жирных колёс из-за которых приходится делать уебанскую компоновку салона. И он не воняет в конце-концов. Но чего это я. Мы же в пидорахии живём, здесь люди согласны как скот забиваться в узкий автобус и толкаться там
>>53254513 >Трамвай же вполне может ехать так, ему похуй, с рельс не слетит. Давно на трамваях катался? Едет как сраная черепаха, если улочки узенькие, да ещё и водиле ломиком приходится рельсы ковырять. Конечно прикольно иногда на него сесть вместо метро, с книжкой на сиденье, тупо чилл. Но это не транспорт, а аттракцион.
>>53254345 >тогда получается сносят, что чисто навредить и сделать так, чтобы >дороже было и неудобнее, долбоеб ебаный блядь Получается, сносят, чтобы распиливать китайские автобусы, еблан.
>>53254448 >Вместимость автобуса 150 человек. Я же говорю, как скот можно набить 150 тел и отправить. Это блядь городской транспорт. Он не обязательно должен САМООКУПАТЬСЯ, мы на эту хуйню налоги платим. И я готов платить налог на нормальный транспорт, а не на вонючие и обоссанные автобусы, где человек не может нормально войти и выйти без толкания
Бля, это реально лахта тут сражается? Я не верю. Это же просто ТРАМВАИ, нахуя лахте пиздеть про ебаные трамваи?
>>53253707 > Это же пиздец какая дорогая ебанина, там проще дешевле дорого проложить Это буквально не так, трамвайные пути прокладывать ГОРАЗДО дешевле чем дорогу прокладывать.
> и автобусы по ней пустить. В сотни наверное раз дороже чем трамваи в эксплуатации.
>>53254542 >Давно на трамваях катался? Вчера катался.
>Едет как сраная черепаха, если улочки узенькие, да ещё и водиле ломиком приходится рельсы ковырять. Ебать ты открытие сделал, на узких улочках транспорт едет медленнее.
>Конечно прикольно иногда на него сесть вместо метро, с книжкой на сиденье, тупо чилл. Но это не транспорт, а аттракцион. Да не пизди, катают быстрее сраных автобусов и тролейбусов. С маршрутками не сравнить, конечно, но это от того что трамваи старьё ебаное.
>>53254569 https://zen.yandex.ru/id/5fe718725a4848728efe34fe Канал Болашенковеда. Подписываемся, ставим лайки, комментируем! Только правдивая информация о Болашенко (Логачеве) С.Д., подкрепленная официальными документами, взятыми из государственных баз данных!!!
Сергей Болашенко-Логачев и факты о нем: 1. Настоящая фамилия - Логачев, но он сменил её 08.02.2006 на Болашенко 2. У него трое детей от Анны Мухиной. Причём первый сын Саша носит «левую кличку» Логачев, а остальные двое - Болашенки 3. Написал книги, которые никому не всрались и никто их не покупает 4. Логачева опустили в азербайджанской тюрьме 5. Логачев живёт по адресу Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская 4 корп. 2, подъезд 3, квартира 144. Жил в Зеленограде у брата Петра Болашенко по адресу корп. 622 в 2016-2017, когда Мухина вышвырнула его пиздюлями из своей железкинской хаты. Но в 2018 году Логачев вернулся к ней. 6. Источники дохода - пенсия по инвалидности и сдача 5-комнатной квартиры в Москве на Фестивальной 53 корп. 3 7. Логачев замазывает свою исконную фамилию на сканах билетов 8. Отец - Дмитрий Логачев, профессор-математик. Мать - Елена Болашенко, переводчик. Сестра - Мария Логачева, учёный-биолог. Дед - художник Болашенко Анатолий Петрович 9. Логачёв люто ненавидит бомжей и маргиналов, но сам бомжует и ведёт себя как маргинал. 10. Логачёв до тошноты не выносит кошмарные московские быдлособаки и готов прождать экспресса хоть полдня а затем прождать нужного поезда за пределами Москвы ещё полдня позже чтоб не ехать в быдловозке хоть пару остановок - настолько, что проехать в быдлособаке для него равносильно тому чтоб "вываляться в дерьме" (что не такая уж и редкость) 13. Логачёв дико ненавидит "воропутинскую кремлемразь" после того, как ему захотелось посетить Украину в 2016 году. До этого был типичным ватником и даже съездил в Крым в 2014 году, но потом ссыкливо удалил отчёт об этом. 14. Логачев изрыгал килотонны гнева на тех, кто упомянул его «левую кличку». Но с 2021 года все переменилось с точностью до наоборот - теперь он бомбит на тех, кто называет его Болашенкой. По распорту он Болашенко. Фамилию он с 2006 года не менял. 15. Логачева поимели в жопу многие работники железной дороги. Самые известные случаи - Николай Жулидов и Дмитрий Тропин. Но девственности Логачева лишили ещё в 1994 году (в 13 лет) в Решетниково, местная шпана тогда разорвала его очко
Будь проклят этот идиотский мир, эти спятившие осатанавшие пидарасы, которых хочется лично передавить с хрустом гусеницами из танка, и эта съехавшая в говно идиотская страна. Хочу лично убрать с карты позорные пятна с проклятыми названиями Воронеж, Архангельск, Рязань, Иваново, Шахты - незаживающая боль, стыд, позор и мерзость. И это не заканчивается, это множится.
Мелкий паразит, обитающий в подрезиновой центральной полосы тупенской рашки. Самец лашенки обыкновенной лохоболашенкообразной (далее - ЛОЛ) состоит из следующих основных частей: в передней части расположено еблище с жралкой и парными сопелками и моргалками, служащее для фейсконтроля и огребания люлей, задняя часть представлена двумя ходульками, увенчанными резиновыми шлёпалками. В центральной части ЛОЛ имеются размножалка и срака. По бокам ЛОЛ две махалки с клешнями для долбления клавы, клацания щелкалкой, подавания круговых сигналов остановки и второстепенных функций. Популяция ЛОЛ в прошлом вылезла откуда-то из полесских болот и понаехало.
В летний период ЛОЛ ведет мигрирующий образ жизни, передвигаясь по встающей с карачек и сопредельным хамствам на зеленых собаках. В тёмное время суток ЛОЛ сооружает лежбища в т.н “ замаскированных местах” (кустах, трубах, мостах, чердаках, сараях, дестрое, ets), выкладывая их бумажными копиями статей с публикацией о ЛОЛ. ЛОЛ, сцука, не боится воды – осенью его можно увидеть в канале сброса тёплой воды у крупной электростанции, а летом – и в естественных водоёмах. Это говно не тонет. Более того – оно может летать, если найдёт бабло. Летает оно как говно.
Отличительная поведенческая черта самца ЛОЛ – его совершенно ебанутый интерес к рельсам. Обнаружив рельсы, похуй какие, самец ЛОЛ приходит в необычайное возбуждение вплоть до эрекции размножалки, и, перебирая ходульками в шлепалках и клацая щёлкалкой, покрывает рельсы до полного исчерпания последних. Половозрелый самец ЛОЛ за сутки самоходом способен обкончать рельсы на протяжении 30-50км.
Рефлекс получил название “тотальное пешее фотодокументирование линии” (тпфл). ЛОЛ, как типичный паразит, может цепляться к любым перемещающимся по рельсам предметам, если найдёт таковые – т.н синдром “проезда непроезженной линии” (пнл). По окончании тпфл / пнл самец ЛОЛ производит выкладывание содержимого щёлкалки в эти ваши рунеты, одновременно с токованием на клаве (ака “высерание”). В последние годы замечена тенденция токования в процессе тпфл / пнл, т.к самец ЛОЛ окольцован носимыми пиздилками, способными спариваться с этими вашими рунетами через эти ваши вайфаи.
Токование самца ЛОЛ уныло и однообразно, состоит из бесконечно повторяющихся звуков “йяйяркоенебыдло” – т.е банальной вариации “все пид#арасы, йя дертаньян”. Не обнаружив рельсов, самец ЛОЛ впадает в агрессивное возбуждение, издавая угрожающие звуки, но достоверных случаев нападения ЛОЛ на людей не зарегистрировано.
Естественных природных врагов у ЛОЛ немного – это гопник обыкновенный, ментополицай ловдовый и вохр чоповый, обитающие в кормовых угодьях вдоль p/dорашки, являющейся путями миграции ЛОЛ в процессе тпфл и пнл. Любительская охота на ЛОЛ ведется исключительно для лулзлов, т.к ничего годного в паразите не обнаружено. Одним из народных способов является отлов ЛОЛ специально обученной породой охотничьих собак “кефирчиком”. Для подманивания ЛОЛ в замкадских ебенях укладываются рельсы, возле которых сооружается “диспетчерская”, в которую помещается кефирчик.
Самец ЛОЛ, влекомый рельсами, пытается проникнуть в сооружение в надежде обнаружить там халявную розетку для зарядки щёлкалки с пиздилкой, а так-же “графики исполненного движения”. Затаившийся кефирчик стремительным броском вцепляется в еблище ЛОЛ и мёртвой хваткой повисает на нем. Задокументирован минимум один случай успешного отлова самца ЛОЛ этим методом на Кировщине. На Сахалине самцов ЛОЛ просто ебошат из переломок, ибо нехуй, а шкура одинхуй говно.
В свободное время ЛОЛ любит совершать вандальные правки и устраивать войну правок на интернет-карте Викимапия, периодически запихивает туда свои фотки с узкоколеек и рекламирует свой говносайт. Регистрируется там всегда с идиотскими никами типа o0o0: http://wikimapia.org/user/2105970; ggggjq: http://wikimapia.org/user/946013 и многие другие. За это люто, бешено ненавидим тамошними модерами и при повторном появлении на сайте справедливо получает банхамером по башке.
В Надыме отношение к мигрирующим ЛОЛ традиционно позитивное – считается нормальным завернуть пойманное осенью ЛОЛ в p/dовский ватник и отправить в сторону нерезиновой. Ибо ватник этот – гамно голимое, а ЛОЛ тем более.
В азербайджанах отловленного самца ЛОЛ помещают в приют для проведения обязательного проктологического глистогонного курса, после чего выпускают обратно в дикую природу. Недавно в США успешно опробован способ отлова залётного самца ЛОЛ обычным нарядом полиции.
Размножается в неволе ЛОЛ легко – достаточно поместить в вольер рельс, бабло, самку ЛОЛ, повесить мотиватор “ебусьзароиссю” и запиздрячить синие шторы (можно зеленые). Следует однако помнить, что в помёте ЛОЛ не менее трех прожорливых высеров, и дохнут они редко. О самках ЛОЛ известно немного, ибо всем пох. Декоративная ценность ЛОЛ нулевая, говна от них много, так что подумайте – нужно это вам ?
>>53253663 (OP) Хуле току от ликтричества, если бабки все стригут с сибиряков в Москву, а обратно хуй да маленько отправляют. А пути ремонтировать нужны десятки миллиардов. У федералов в приоритете захват и восстановление украинской области ну ежемесячная перекладка гранита в Москве.
>>53253663 (OP) А нахуя трамвай спидорылым холопам? Кирзачи надел и пиздуй по грязи, ты что не русский? Зачем тебе дорога, да еще железная? Неужели не готов пострадать за яхту, за дворец? Трамвай твой небось к дворцу барскому не идет?
>>53254448 Автобус не едет, а стоит в пробке из автомобилей. Выделенные полосы в Сибири ещё не изобрели >>53254529 Это если пути новые. В Сибири пути из 80ых и трамвай это грязное обтрепанное гремящее вибрирующее убожество. Там если каждый день ездить можно оглохнуть.
>>53254760 Трамваи могут раз в минуту ходить так-то, или раз в две минуты. Иногда на некоторых маршрутах раз в 40 секунд ходят, например. Даже с двумя-тремя пассажирами трамвай выгоден, примерно на столько денег будет потрачено обслуживание и электричество.
Единственная реальная проблема трамваев - в городе земля дорогая, высшие менеджеры из министерства продажи земли позволить себе не могут, очень нужно кому-то продать.
>>53254768 Пиздец, вот это шиза, пожалуй на сегодня двачка хватит.
>>53254513 >Трамвай десяток раз дешевле, потому что проще и гораздо надёжнее и обслуживания требуют меньше. Дебил, новый трамвай стоит каа 10 скоростных автобусов.
>>53254839 >Выделенные полосы в Сибири ещё не изобрели Ёбнутый, я написал что автобус может ехать по скоростной трассе проложенной вместо трамвайных путей. Это дешевле чем рельсы и быстрее. Да, сейчас я а Стамбуле и тут есть такое чудо как Метробус. "Метробус в Стамбуле: карта, схема маршрута, цена проезда 2022" https://istanbul-life.info/transport/metrobus/3336-metrobus-v-stambule-shema-karta/ Читай блять.
>>53253663 (OP) >закроют и уничтожат Усть-Илимский трамвай И хорошо. Нахуй он нужон, этот ваш трамвай? У всех, чья юность пришлась на девяностые и нулевые, трамвай ассоциируется с поколенческой травмой беспросветной нищеты и убожества. Грязь, бабки с тележками, бездомные собаки, грязные дети в обносках, пересчитывание копеечек и гнилое дребезжащее корыто, ползущее по кривым рельсам, с облупившимися струпьями красной краски, которой оно выкрашено в десять слоёв прямо по грязи и ржавчине. Хоть в петлю лезь.
>>53254947 А депо, рельсы, провода, трансформаторные подстанции участков пути тоже вечные и не нуждаются в обслуге и ремонте? Дефектовка рельсь, разрушение шпал? Не не слышал? Ремонт самих вагонов? ЦИПС-порки слышите, не посылайте технически некомпетентных людей качать кейсы об проебе какой либо инфраструктуры!
Логачёв не является чистым гомосексуалом, т.к. Логачев бисексуален и ебет всё, что движется. Логачёв был замечен также за сексом с женщинами. В основном алкоголичками, потому что нормальная женщина Логачёву не даст. На обложке одной из книг Логачёв изобразил сосущую его член женщину, подозрительно похожую на Нину Донину.
>>53254971 >автобус может ехать по скоростной трассе проложенной вместо трамвайных путей. Ебать, да ты чтоу. Никогда не было и вот опять. Можно и в Омске метро построить, только примеров твоих скоростных трасс для автобусов в России ноль блядь. Будет еще одна полоса для автомобилей, куда автобусы с пассажирами встанут в пробки.
И скорость с которой асфальт с нее сойдет - 3 года, потом колея, через 8 лет все в ямах. Трамвайные пути пролежали 40 лет.
>>53255328 >только примеров твоих скоростных трасс для автобусов в России ноль блядь Лиговский проспект начиная от Кузнечного переулка до почти конца Лиговского и это без учёта полос с буквой А. Да, я неслучайно ниже принёс опыт Стамбула, как весьма позитивный взгляд на эту проблему, где действительно один вагон трамвая стоит как 10 автобусов и эти автобусы за такую стоимость могут увезти в 10 раз больше пассажиров. В общем никаких проблем заменить трамваи автобусами исходя из опыта других стран или городов.
>>53253663 (OP) на пиках тот самый знаменитый трамвай? ебать он блатной! прям веет ЛАМПОТОЙ! вы постоянно на нем катаетесь по фану? Единственное что не круто - сами трамваи это чтз вроде ебаный или как там их называют. короче самые хуевые трамваи. там двери на таких хтонических цепях открываются и сидушки ТУПО ФАНЕРКА, вот это ад зацени сидушки , это безумие
>>53254695 Бля, глядя в каком состоянии находятся трамваи в Нижнем, страшно представить в каком состоянии они в Дусте. Разберите нахуй все, и пути и электролинии.
>>53255606 Не, нихуя не выгодно, трамвайные вагоны ты можешь друг к другу цеплять, в итоге может быть три вагона и один водитель. С автобусами такой хуйни не сделаешь, каждому по водителю,
Сергей Логачёв родился 5 декабря 1980 года в Москве в семье учёного-математика Дмитрия Юрьевича Логачёва и переводчика с французского Елены Анатольевны Болашенко. Имеет родную сестру - учёного-биолога Марию Логачёву, которую обвиняет в якобы совершённой ей подлости. Чем она не угодила своему ментально неполноценному брату - пока неизвестно.
С детства страдал шизофренией. С 2000 года по этой причине имеет инвалидность 2 группы, что даёт ему право на бесплатный проезд в пригородных поездах по всей стране. От воинской обязанности освобождён по этой же причине.
Родился под ФИО Сергей Дмитриевич Логачёв, но в 2006 году сменил фамилию на Болашенко. До конца 2020 года высирал тонны кирпичей от упоминания фамилии Логачёв, которую называл "левой кличкой". Затем всё переменилось - теперь он подписывается как Логачёв и бомбит от фамилии Болашенко, называя её "выдуманным украинским псевдонимом".
В связи с ментальной неполноценностью так и не смог найти работу. Находится на содержании у своих родителей. Также имеет доход от сдачи квартиры и небольшую пенсию по инвалидности.
С 2003 года женат на Анне Мухиной. В 2015 году отпижжен ей тапком и выкинут из квартиры. Но в 2018 году родители Серёжи заставили её впустить его обратно. Она не могла отказаться, т.к. тоже находится у них на содержании. Имеют троих совместных детей.
Изучение железных дорог Логачёв, по его словам, вёл свыше 25 лет, но на самом деле он просто бродяжничал. Логачёв имеет болезненную склонность к дромомании, а также к попрошайничеству.
-----------------
https://transphoto.org/photo/1689823/
Работники трамвая подтверждают, что система закрывается. Возможно, это произойдёт уже в январе 2023 года.
-----------------
Cкоростная трамвайная система, символ и лицо города. Примерно такие же в Мозыре (действует и наверное, будет действовать, пока жив Батька), Старом Осколе и печально знаменитой Авдеевке (ясное дело, раздолбана в хлам).
Заменят на китайские автобусы. Срок службы автобуса от 5 до 10 лет, трамвая от 40 до 120 лет (примеры действующих в повседневной эксплуатации трамвайных вагонов более чем столетнего возраста в мире есть). Электроэнергия в Иркутской области стоит в несколько раз дешевле среднероссийского уровня.
В местных СМИ гробовое молчание, слово "трамвай" негласно запретили, как слово "троллейбус" в Москве перед его закрытием.
Россия развивается, Россия движется вперёд...