Наташка в 2001-м году. Шумахер тогда выиграл уже свой третий титул, а Алексей 10-й год вел формулу и заимел уже первые седые волоски. Вы понимаете к чему я клоню?
>>1482350 Не, там вроде как-то требуют, чтобы этот второй комплект хотя бы столько же кругов проехал. Так что в целом это смысла особо не имеет, потому что ты просто теряешь комплект резины (пусть и поюзаный). Да еще и рискуешь переборщить и угробить машину.
>>1482215 (OP) у Дани пить из ботинка - что то австралийская традиция, а какая бы у нас была традиция если бы русский приезжал, то что мы можем предложить какую национальную черту для всего подиума чтобы так же орали и просили еще
Азаза, что тут у нас, школьник опять меньше в 2 раза очков набрал чем кенгуру. Один подиум против двух побед, молодой перспективный гонщик (хотя на самом деле уже 4-й сезон)
>>1482579 Он важный, возможно, когда пилоты в боевом темпе находятся, а не в случае Сироткина и Стролла, когда им приходится постоянно других пилотов пропускать.
>>1482403 А какую негр предложит? Француз? Бельгиец? Вот тебе традиция празднования победы - подбрасывание шапки. Так у нас давно уже празднуют. А не то что эти алгоебаны - обязательно надо накатить, да не по-человечески, а из ботинка.
Обогнал соперника, срезав поворот @ Нет даже расследования @ Разъебал болид соперника на торможении @ НИВИНОВАТ, ТОРМОЗА САМИ ОТКАЗАЛИ!!!11 @ Не успели прикрутить колеса перед стартом @ Въебали 10 сек стоп/гоу
>>1482688 Вот, кстати, двачну. Въебали самый большой штраф из возможных (ну, кроме расстрела дисквалификации). Хотя там нарушение, как по мне, тянет только на денежный штраф команде.
Плейбой в бабочке На заре «Формулы-1» — в 1950-е годы — о безопасности гонщиков и зрителей никто не думал, поэтому пилоты могли позволить себе невероятные для нынешний времен вольности. Например, британец Майк Хоторн, ставший чемпионом в 1958 году на Ferrari, всю свою карьеру выступал в бабочке, а поверх комбинезона зачастую надевал стильную зеленую куртку. При этом молния на куртке всегда была немного расстегнута, чтобы бабочка оставалась видна. Французские пилоты даже дали Майку прозвище «Папийон» — «Бабочка». В редких случаях Хоторн изменял бабочке с галстуком.
За пределами гоночной трассы Майк и вовсе был настоящей иконой стиля. Он обожал твидовые пиджаки, жилетки и кепки, которые снимал лишь для того, чтобы надеть шлем. Хоторн был первым плейбоем в истории «Формулы-1». Он курил трубку, был всегда окружен женщинами и не скрывал любви к спиртному. Гонщик частенько засиживался в пабах до зари, а его любимой похмельной игрой с утра была охота на велосипедистов. Товарищ и главный соперник Хоторна в сезоне 1958 года сэр Стирлинг Мосс вспоминал, что Хоторн садился на мотоцикл, брал в руки деревяшку и старался на ходу выбить велосипедистов из седла.
Столь разгульный образ жизни был во многом связан с уверенностью Майка в скорой смерти. Помимо того, что с 1956 по 1958 год четверо его напарников по Ferrari погибли в гонках, а сам он стал причиной страшной аварии на гонке 24 часа Ле-Мана 1955 года, стоившей жизни 80 зрителям, Хоторн страдал от болезни почек. По оценкам врачей, жить ему оставалось всего несколько лет. Став чемпионом и похоронив лучшего друга и напарника по Ferrari Питера Коллинза, Майк повесил шлем на гвоздь. Он хотел прожить последние годы жизни вместе с возлюбленной, но спустя всего несколько месяцев погиб в дорожной аварии.
ТРУ АЛЬФАЧ, ПРОДОЛЖИЛ БЫ КАТАТЬ, ПРОЖИЛ БЫ ЕЩЁ ЛЕТ 5.
Фернандо Алонсо: Пожалуй, это была самая скучная гонка в истории. Без автомобиля безопасности, без желтых флагов. Нашему спорту нужно подумать о зрелищности, чтобы зрители не уходили разочарованными. Никакого темпа, никакой скорости. Все просто ехали друг за другом. Мы должны демонстрировать публике возможности наших машин, чтобы они видели лучшее шоу за свои деньги.
Пилот McLaren заявил после финиша в Монте-Карло, что мог бы показать куда лучший результат, если бы команда действовала в его интересах, а не выстраивала свою тактику вокруг Фернандо Алонсо.
После старта Стоффель Вандорн занимал 12-е место, тогда как Алонсо шел седьмым. Команда предпочла продлить первый отрезок бельгийца, чтобы он придержал тех соперников, что были позади – прежде всего прорывающегося Макса Ферстаппена, – и Фернандо после собственной остановки мог бы выехать на трассу впереди.
Этот план был реализован, однако испанский пилот не добрался до финиша из-за отказа коробки передач, а вот гонку Вандорну это испортило. Вдобавок, его собственный пит-стоп не обошелся без заминки.
Отвечая после финиша на вопрос, чувствует ли он, что его собственные интересы принесены в жертву, Вандорн сказал: «Несомненно. Я думаю, что мой пит-стоп нужно было провести на пять кругов раньше. Фернандо выехал прямо передо мной и я сразу остановился. Но моей гонке уже был нанесен вред».
Он добавил: «Первый отрезок вышел очень сложным. Мы стартовали на шинах UltraSoft и рассчитывали проехать подольше, но резина изнашивалась слишком быстро. Потом мы потеряли много времени в боксах – и много позиций. В конце у нас был кое-какой темп, но Монако – это Монако. Обгонять тут сложно».
Стоффель добавил, что не знает, что привело к задержке на пит-стопе, но машина стояла перед боксами на несколько секунд дольше обычного.
Проведя в самом конце гонки второй пит-стоп, Вандорн закончил Гран При Монако 14-м.
Эстьебан Окон - теперь оффициально подстилка нигры. То есть внутри команды командная тактика запрещена, а позвонить в другую команду и нагнуть окона - это всё норм, мерсы совсем охуели.
Импровизированная австрийская сборная в 1976 году: главный усач и бородач в истории Формулы-1 Харальд Эртль (слева) и к тому моменту действующий чемпион Ники Лауда. Кадр сделан на Гран-при Италии — первой гонке Ники после тяжелой аварии в Германии, которая едва не стоила ему жизни. До аварии Лауда, как и другие пилоты, носил длинные волосы и бакенбарды, но огонь сделал его лысым.
Несмотря на то что во все времена лучшие гонщики Формулы-1 обладали мировой известностью, первым пилотом, ставшим глобальной звездой, имя которого было известно практически каждому, стал Михаэль Шумахер. «Красный барон» стал первым гонщиком, рекламные контракты которого заметно превышали зарплату, что позволило Шуми наряду с Тайгером Вудсом стать первым спортсменом-миллиардером. Впрочем, Михаэль все равно использовался рекламодателями как инструмент влияния на автомобильную аудиторию. Первым же пилотом, заявившем о желании создать «глобальный бренд», стал СОРТИРНЫЙ КОРОЛЬ.
>>1482966 Я хуею, из всего эти этого разве что 3 лук (или как там это называется) выглядит более менее, если не считать эти берцы. Но все остальное, просто даже слов не могу подобрать, зачем?
>>1482982 и на что тут дрочить? просто проехал как на хайвее и всё, охуеть какая борьба блядь, буквально бок о бок НА ГРАНИ вы посмотрите! они там всю гонку так и борятся, даже траектории не перекрывают в борьбе на торможениях, унылое объезжалово по кругу на протяжении нескольких часов, УГ во всей красе
Чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг признал, что разочаровался в Максе Ферстаппене после его ошибки в заключительной тренировке Гран При Монако в прошлый уик-энд.
Голландец допустил точно такую же ошибку, как два года назад, разбив машину на выходе из «Бассейна», и лишился шансов побороться с напарником Даниэлем Риккардо за поул и победу в гонке.
«Похоже, что Макс вообще ничему не учится, – заявил Росберг в интервью RTL. – Это уже пятый инцидент с его участием в этом году, а ведь он проводит уже свой четвертый сезон в Формуле 1. Так что о неопытности тут говорить не приходится.
Он переживает сейчас очень тяжелое время. Все идет не так, как надо. Но я в него уже не верю».
>>1483038 Я вообще не понял, нахуй он кукарекал, потом еще и в итогах на своем канале сказал, что Рикьярдо надо отвыкать от этой штуки и, мол, это приелось. Как-будто Рикьярдо каждый раз играет выигрывает
>>1483073 Зато на вписках, пока никто не видит, наверное, пересосала всему пилотону и половине паддока. Простите, но я должен был это написать. Пилоты эфадины - это очень успешные люди. Вдумайтесь, каждый год из 7 миллиардов отбирают всего 20 штук, некоторые не сменяются десятилетиями. В мире больше двухсот стран, в каждой есть президент, премьер, король, царь. Блядь, да даже император еще вроде есть. Это все равно не так эксклюзивно, как сесть в болид. И какая-то пизда не может отхлебнуть из бутылки? Вотзефак?
>>1483076 >каждый год из 7 миллиардов отбирают Кек. В этом отборе участвуют только те, у кого есть деньги, и кто сам хочет. В лучшем случае, тысяч сто, если смотреть с самого картинга в десятилетнем возрасте, а скорее всего и того меньше.
«Трогал за грудь»: пилота «Ф-1» обвинили в домогательствахАноним31/05/18 Чтв 01:03:50#156№1483355
Пилот «Формулы-1» Кими Райкконен обвиняется в сексуальных домогательствах к официантке, которую он якобы трогал за грудь во время вечеринки в баре Монреаля. Женщина пока не подала заявление в суд и требует со спортсмена внушительную денежную компенсацию, чтобы заключить мировое соглашение. Сам гонщик заявил, что в первый раз слышит об этой официантке, и уже направил встречный иск, обвинив ее в вымогательстве.
>>1483420 >с пикчи где айсмен бухой в стельку и баба к нему притерлась и он держит ее за грудь Это баян тысечелетней давности же. Хотя Вайнштайна свора мстительных блядоактрисок за еще более тысечелетние давности запинала.
>>1483837 Кстати, вполне возможно. Киман может стать Вайнштейном 2.0. Не завидую европейским богатым чувакам, теперь не расслабишься и не бухнешь толком. А то немного потеряешь контроль, дотронешься до полуголой официантки и все, прощай карьера и деньги.
>>1484198 Очень надеюсь, что эту старую, бесперспективную, безамбициозную пизду вышвырнут из Ф1 нахуй. Вокруг столько молодых и голодных квятов, а мы смотрим как это чучело докатывает свои годы в роли санчо пансе при фетеле.
>>1484239 Ну хейтерков всяких естественно не ебет, что Алонсо на Макларене добирается до восьмого места, хотя любой другой на его месте, в том числе Вандорн, не заехали бы на этом корыте даже до десятого места.
>>1483809 Вангую, что Жопов на ВСЕХ трансляциях ГП Канады будет смаковать эту историю с Райкконеном вместо комментирования гонки. Он наверно уже предвкушает гоночный уик-энд и будет ездить все практики, квалу и гонку по ушам зрителям.
>>1484300 >>1484305 Ездить по ушам может и не будет, но по-любому в каждом эфире не забудет упомянуть эту историю и еще с Наташей будет полемизировать на эту тему и придумывать неуместные и тупые шуточки в своем стиле.
Kubica regarding Stroll's and Sirotkin's complains about the seats: "I think such problems must be resolved in the winter when there is time and not act like everything is fine... I know what problems I've had but since I don't drive I will keep them to myself."
>>1483014 Там вопрос тактики же. Ты можешь ехать первым всю гонку, но топливо кончится быстрее, чем у соперников из-за сопротивления воздуха. Плюс все будут держаться за тобой до конца, а потом в последнем повороте с кулфейсом объедут слипстримом.
>>1484861 Всё таки не зря Аиртон умер за наши грехи, раньше такие аварии 99% - наглухо, а тут только ушибы. Вообще Кубица такой дурак, что полез в эти сраные ралли, мог бы иметь 2 руки и хорошую карьеру в формуле, может быть и первым пшекочемпионом стал.
>>1484861 Я помню в детстве в картинге, т.е. скорости очень маленькие, меня в повороте боком в стену ударило. Я дыхание потерял и сильную боль в грудной клетке почувствовал. Было неприятно.
>ЧЕЙЗ КЭРИ: МЫ ХОТИМ, ЧТОБЫ В ФОРМУЛЕ 1 ВЫСТУПАЛА ЖЕНЩИНА Председатель Формулы 1 Чейз Кэри рассказал о намерениях спорта привлекать в свои ряды всё больше представительниц прекрасного пола. В последние годы всё больше женщин работает в командах на управляющих и технических должностях, при этом в Формуле 1 и Формуле 2 нет ни одной пилотессы, а ближайшей девушкой на лестнице, ведущей к вершине автоспорта, является Татьяна Кальдерон, выступающая в GP3. В своей речи на Спортивной конференции FIA в Маниле Кэри рассказал о планах привлечения девушек к автоспорту. «Думаю, мы уже добились существенного прогресса в этой области, – начал Кэри. – Мы запустили инициативу «Ф1 в школах», которая прекрасно работает и привлекает внимание девочек. В прошлом году я посетил финальные соревнования и могу сказать, что 35% участников были представительницами прекрасного пола. Так что наши планы работают, и девушки по всему миру всё ближе знакомятся с миром автоспорта. Главное – возбудить у них интерес к гонкам, и у нас это получается. Нам бы хотелось, чтобы в Формуле 1 были не только пилоты, но и пилотессы. И мы всё делаем, чтобы девушки участвовали в соревнованиях».
Блять, может у меня какие-то комплексы, но у меня почему-то бомбит с этой хуйни с затягиванием баб во все сферы, чтобы типа доказать равенство гендеров.
>>1485243 Вообще, в каждой команде должен быть негр, гей, бисексуал, трансгендер, инвалид, пенсионер, студент. Иначе ты явно ущемляешь права меньшинств.
Мульти21 не сработало в гонке, наебем на старте в Канаде.
Технический руководитель Red Bull Эдриан Ньюи рассказал журналистам, что Даниэлю Риккардо придется потерять позиции на стартовой решетке Гран При Канады из-за необходимости замены элементов мотора.
>>1485285 какие же РБ дегенераты, пиздец просто. всю жизнь маняврировали, если т.н. ЛИДЕР команды сливается сам, то второго пилота начинают силвать вручную, то шины забудут прикрутить, то крыло отнимут, то позиции теряют -- просто смешно смотреть, лишь бы не выиграл второй пилот похуй на командный зачет, так с ФЕтелём вс Веббер было, так и сейчас, ничего нового
>>1485303 в феррари был один чемпион и он тащил всегда всю команду, конкуренты у него редко появлялись что ирвайн тошнил в 10-ке всегда, что рубенс иногда выстреливал, они ему уступали в борьбе за победу в основном, потому что он ехал СЗАДИ, а в РБ тебя сольют просто потому что Макс там где то обосрался.
В вильямсе теперь такая же хуйня, думаешь команда с многолетним опытом работы , заняв охуенное для нее 12-е место в монако чиста случайна "ЗАБУДЕТ" колеса поставить или в чем они там обосрались? конечно не хотели чтобы СИРОТКИН выглядел пизжы на фоне СТРОЛЛа, блять я хуею с людей они вкладывают огромные деньги в команды, но потом добровольно сливают пилотов
>>1485306 > они вкладывают огромные деньги в команды но потом добровольно сливают пилотов Кто вкладывает то? Батя Стролла вкладывает, он и диктует правила, чтобы сын был лидером в команде.
> в РБ тебя сольют просто потому что Макс там где то обосрался В феррари периодически также обоссывают райконнена, ставя его на заведомо более хуевую стратегию чем веттеля.
>>1485309 >чтобы сын был лидером в команде так пусть лидирует, кто им не дает то ? а по сути получается вот наш НОМЕР ОДИН не может в пилотирование/настройки, а страдать тебе СИРОЖА/РИК, ты слишком охуенен для нашего Макса/Ленса, надо тебя понерфить, ты охуел так ебашить!)0) Стролл наверное довольно урчит типа ну я не смог и сережа тожа)))
>>1485312 > надо тебя понерфить, ты охуел так ебашить Так и есть, психологический вопрос очень важен. Стролл уже сосет у Сироткина по квалификациям, а тут раз и сирожа соснул (пусть и не по своей вине), плюс к морали у Стролла. А сама команда и так в жопе, на потенциально потерянные очки ей похуй, ей сейчас главное чтобы папка кэш заносил, на какие-то серьезные результаты в этом сезоне они уже врядли рассчитывают.
>>1485298 Про него уже можно было забыть еще года три назад, после такой комы человек уже никогда не оклемается, даже если придет в себя. Вполне вероятно что он уже давно не в коме просто в овощном состоянии типа как Хокинг.
Есть только один человек, который может разобраться с проблемами и решить их – это сам Макс, – считает Хорнер. – Но у него есть отличный учитель, который выступает на второй нашей машине. Таланта у Макса в избытке, и в этом году он уже получил несколько суровых уроков – я думаю, что ему поможет, если он немного изменит свой подход к работе. Уик-энд в Монако был для него крайне болезненным. Он всё понимает, мы с ним беседуем каждую неделю. Конечно, он расстраивается, ведь работает он более упорно, чем когда-либо, его физическая форма никогда не была такой хорошей, как сейчас, но похоже, что Макс несколько перебарщивает. Когда неприятности следуют одна за другой, а ты продолжаешь упираться, по-моему, стоит нажать кнопку перезагрузки
>>1484754 Пикантность ситуации оказалась даже не в самом факте аварии – сейфти-каром в американской гоночной серии служит топовый «Шевроле Корветт ZR1» мощностью 755 л.с., и управлял им не постоянный водитель Ориоль Сервия, а Марк Реусс – исполнительный вице-президент по глобальному развитию «Дженерал Моторс», владеющей брендом «Шевроле». Все специально задумывалось как реклама заокеанской марки (ведь компания также производит и двигатели для «Индикара»), и менеджера даже готовили к прогревочному кругу на курсах экстремального вождения. Марк получил соответствующий сертификат, но, как заявили официальные представители «Шевроле», «на инцидент повлияло слишком много факторов — от погоды до состояния трека».
Ред-бул заебись столько унижений своих же пилотов не делат больше никто. Всех кого я смогу вспомнить Вебер - унижен(многократно) Вернь - унижен Саинс - унижен Квят - унижен Хартли - унижен
>>1486884 Нарушение пигментации кожи, у меня руки покрываются белыми огромными пятнами на солнце. Типа пигмента нет, которое защищает от ультрафиолета. На светлой коже выглядит уебищно. А ещё помимо кожи также обесцвечиваются волосы
есть мнение шо красные тупо троллят быков, выпустив квята из комнаты с симулятором и запихнув в свои боксы во время жесточайшего обсуждения кто именно займет место хартли
>>1486951 Что это за китайский спортивный костюм с закосом под комбинезон пилота? Не могли ему такую же футболку феррари выдать или настоящий комбинезон?
Почему Башмаков старается выдать всю статистику, все новинки, покруговку, анализы, а Попов уже забыл как это делается и дребезжит про то какой он старый или про свои взгляды и потом чуть чуть смотрит на трассу
>>1487070 Не понимаю почему Наташа перестала расти как комментатор она зачем ему там нужна, она тоже как то не дает фидбека особого только в новости может и приправить всё это женским взглядом на детали
>>1487073 Мне кажется её этот пидор обидчивый стал подавлять в какой-то момент. Наверное мозги ей там проебал когда она его исправляла или свою модель комментирования предлагала.