>>470094 > такая великолепная командная работа > уступи ему он обгонять умеет а ты - нет > ты чё не обогнал? последний круг же. давай назад тогда дауна кусок
Сука, я ньюфаг и запутался в именах. Но что запомнил:
Редбуллы охуенны Хамильтон хоть и проебал из-за команды, но ведет себя как принцесса драмы, переиграл, он нихуя не Сенна Росберг и Феттель нагрелись на ошибке макларенов Пейс-кар заебал
Пиздец максимка осёл. Но в конечном итоге я таки проиграл с охуительных мерседесов. Концовка 10/10 просто. Ну и Баттон привёз очки мак-хонде, это радует.
>>470175 А тем временем Тэд охуевает от ебанутых решений Мерседесов. Действительно нахуя было останавливать негра, чтобы защититься от ФЕТТЕЛЯ? Да блядь, эти долбоебы криворукие теперь извиняются во всю, но пытаются пропихнуть идею, что Фитилек был бы для них угрозой, если бы остановился и пересел на суперсофт. Эти охуительные истории от Тотошки это даже выше, чем Алонсо из фастер зен ю и всякие Сэмы Майклы и Ред Буллы вместе взятые.
>>470222 Все эти слезы Люси выглядят как поведение тотального мудака. Ему пора определиться, что для него важнее 100 лямов бачинских на счет или победы в гонках. #лох #петушара #мажороболь
Ананасы, хоцца посмотреть что-нибудь помимо формулы, с приближенными к серийным автомобилями. Да позрелищней. Чому посоветуете? Леман еще ждать и он один день в году, думаю насчет WRC
>>470293 >Двуколесные инвалиды идут на хуй по дефолту. Ты ебанутый? Там честного экшена и мастерства в 10 раз больше, чем в F1 с её регламентом-костылями.
>>470353 Кому ты объясняешь? Они считают, что провод до тормозной колодки идет прямо от педали, никакой гидравлики одни тормоза, вон сам посмотри сколько "проводов".
>>470474 В середине сезона возьмет себя в руки и будет дрючить всех как обычно, потом произойдет какая-нибудь хуйня типа Спа-2014 и он опять впадет в уныние. К этому добавятся еще пара сходов из-за аварий/двигателей/коробок, а Росберг тем временем будет стабильно набирать очки и в итоге даст на клык рэперу.
>>470474 потому что нужно держать интригу т.к интрига - рейтинги, никто смотреть не будет если наш нигга к середине чемпа будет в отрыве. Сугубо моя теория, не удивлюсь что дальше будут косячить на стопах и появляться тех проблемы именно у него
>>470517 А во всем виноват сранный регламент, радует что хоть в ф1 хотят вернуть дозаправку, мб тогда будет интереснее, а то пиздец, когда почти все в одно и тоже время едут на пит.
>>470520 Серьезно? Ну пиздец, заебали со своими правилами, никакого экшена. Вот раньше было пиздато, когда можно было делать прям тактики охуенные, что вначале бак почти пустой, отрываешься, а потом полный закидываешь, и едешь.
>>470518 Дозаправка будет только через 2 сезона и то не факт пока. А в WEC полная свобода для конструкторов: Хочешь 8 цилиндров и 4 литра объема пока твои соперники ездят на 4-х и 2-х литрах? Не проблема! Не хочешь использовать рекуперацию с тормозов и электромотор - выбрось нахуй, если знаешь куда освободившийся вес уткнуть. Угораешь по олдскулу и не ставишь турбу? Ну и хуй с тобой - катайся так. Поставил антикрыло ебанутой формы, которую никогда доселе не видели? Всем похуй, поставь два. Фанат дизеля вместо бензина? Да заправляйся хоть окислителем для ракетного топлива, гланое чтобы ехало.
>>470538 Максималка в WEC на прямых может переваливать таковую в текущем сезоне F1, но тачки на 250 кг тяжелее и динамика соответственно сильно хуже: средняя скорость на 20-30 км/ч ниже на тех же трассах.
>Вопрос: Сегодня на стартовом поле вместо традиционных грид-гёрлз были парни – что вы об этом думаете?
>Себастьян Феттель: Я был шокирован. Мне это категорически не понравилось. Прошу прощения, но если бы я интересовался мужчинами, может быть, я бы по-другому отреагировал. Но смотреть на задницу какого-нибудь Дэйва или Джорджа? Нет, меня это не устраивает.
>>470556 Господи, ну и говно ебаное. Вместо свопа аккумулятора, что умеют делать даже потребительские Теслы, водители свопают тачки. У авторов регламента никакой фантазии и экспертизы в рассматриваемой области не было.
>>470524 Блядь, ты идиот. Если будут дозаправки никто не будет пытаться атаковать, будут в эконом режиме экономить горючку чтобы пересидеть на пите. Никто не будет включать форсаж для атаки, потому что топливо нужно чтобы потом больше проехать. Из потому и отменили что одни минусы, и все радовались, а теперь забыли и кукарекают.
>>470687 >на гп Монако тебе попадает соринка в глаз >вытаскиваешь ее ценой отставания от напарника на несколько секунд >через год та жа соринка опять попадает в глаз >все думают, что плакса и обиженка из-за фейла тимы с пит-стопом
>>470699 Пидорсы которых больше интересует гонщики/гонки и зрелещность вообще не нужны. Вы хуже ногомячеров.
Где мне найти единомышлеников если меня интересует техническая сторона вопроса, мне похуй кто станет чемпионом, но очень интересны технологии используемые в ф1 и их подробное описание. Я смотрю на авто, работу подвески/звук двигателя показания на руле и от этого шишка дымиться всю гонку. Пока знаю только про этих няшек http://www.f1technical.net/forum/
>>470708 Последнее время таких как я FIA отправляет на хуй. Сейчас еще атмосферники вернут, керц выпилят, проапгрейдят дрс, покрышки шире сделают и сложную аэродинамику понерфят и вообще смотреть не на что будт. Зато будет больше дыма, искр и ЗВУУУУКА для быдла. Постепенно в наскар преврящаемся.
>>470715 Как-будто на твоих пиках что-то нееебически технологическое, прям охуеть космос, шпионы снимали с квадрокоптера, а потом его Арривабене из рогатки сбил.
Всё те же аэродинамические уловки, использующие белые пятна в регламенте, как было еще в 70-ых, на что тут дрочить?
>>470397 Вот это меня вообще убило. Кто пустил stupid cunt за руль такой быстрой тачки? Она чуть не испортила гонку охуенному гонщику. Вообще эта ваша эмансипация до добра не доведёт
>>470720 Тоже проиграл с этого дауненка, технологическая составляющая нынешней ф1 проста как два рубля и прозачна, что делает её понятной любому дауну. Поэтому на этом никто и не зацикливается. Сложную аэродинамику ему понерфят, лол блядь, даун нюфажный видимо не в курсе, что нынешняя аэродинамика и так является следствием её сознательного ухудшения в 2009-м, 2012-м и 2014-м.
>>470729 Хонда не раз доказывала, что может сделать самый охуенный прототипный мотор, но на это нужно время же. Это только в мультфильмах так: ученый начертил чертеж и пиздец: изготовили и произошло чудо. В жизни все гораздо сложнее, и доводка агрегата - всегда самое трудоемкое и ресурсоемкое дело.
>>470842 Из европы туда едут те кто в европе места не нашел, из америки те кого не нашел места в НАСКАР который на два порядка богаче и популярней, там же американцев нет почти, даже дома эту серию не ценят. Вот и все. Даже Алешин который нигде не мог с первого года поехать нормально, там поехал на уровне.
>>470173 > как в старые добрые Нет. Это таблица по той системе подсчета, которую долбоеб увидел в свой первый просмотр Ф1 на россиянском ТВ с Поповым. >>470163 > система подсчета из 90-х > Ссу на ньфагов > ньфагов Ясно.
>>470997 Космические технологии опережающие свое время, которые используются до сих пор в неизменном виде. А про твои ссаные гибриды все забудут со сменой регламента в 202X-м, когда вернутся к атмосферникам.
>>471005 Какие блядь космические технологии маня? Тормоза с середины 90-х никак не меняются принципиально, коробки в 00-х тоже не изменились почти, но теперь они хоть не являются расходным материалом на 300 км. Нынешние коробки держат куда больший крутящий момент и рассчитаны на порядок большую дистанцию. Космические технологии, блядь, лел. Забудут или не забудут не важно. Учись читать, речь идет о сложности. Таких сложных СУ в Ф1 не было никогда. К атмосферникам уже не вернуться никогда.
>>471021 >речь идет о сложности Ну так раскрой технологическую карту тормозов формулы и коробок эф1, малолетний даун, прикинь хуй к носу и подумай своим крохотным мозгом как такое количество мелких деталек может работать на пике возможностей такое количество времени. После этого можешь съебать на f1news. последний раз тормоза и коробки как и двигатели обновлялись в 2014-м году, но тупому зашоренному нюфажику невдомек, что эти узлы априори технологичнее движков как с батареечными моторчиками под протекцией зеленых, так и простых атмосферников/читерских атмосферников с бериллием
>>471076 Тупорылый ребенок с нулевыми знаниями о технической части ф1 пытается проецировать, небось и про пластмассовые шестеренки коробки передач ничего не слышал. Пиздуй к Юричу и anon'у, будешь с ними перформансы отмачивать.
1)Почему у нас сегодня не было грид-гёлз? В итоге ты паркуешь машину рядом с Джорджем или Дэйвом. В чём дело?
2)Почему не было девушек? Нужно вернуться к прежней традиции. Я просто в шоке. Почему мы вынуждены смотреть на задницы парней, сидя в болиде? Гонка в Монако богата на традиции. Не стоит ломать их. Это же просто смешно.
3)Я был шокирован. Мне это категорически не понравилось. Прошу прощения, но если бы я интересовался мужчинами, может быть, я бы по-другому отреагировал. Но смотреть на задницу какого-нибудь Дэйва или Джорджа? Нет, меня это не устраивает.
>>471088 Когда Риккардо его опередил, я был решительно настроен требовать наказания, но мне объяснили, что подобное разрешено, если гонщик впереди открывает траекторию, а обгоняющему удаётся поравняться с ним хотя бы одним колесом. Мы уважаем решение стюардов.
Ну давай расскажи что там изменились в тормозах в 20014, кроме того что задние стали меньше. Только про B-b-W не пизди. А также читать, даун, научись "коробки в 00-х тоже не изменились почти" причем тут 14 год?
И еще раз проиграл с мелких деталек пока сал тебе в рот.
>>471107 Но ведь раньше необходимо было поравняться передними колесами, чтобы обгоняющего крэшера не наказали или посчитали всё гоночным АКЦЫНДЕНТОМ как говорил косноязычный Педалий. Теперь Вайтинг разрешает просто совать носы в ближайшие просветы и незакрытые калитки? Вангую очередные выпиливания Перцев, Масс, Пасторов, безумных Максимок и прочих каксенн в связи с переписыванием правил каждые две гонки и набиранием рандомных лузеров в дни проведения гран-при.
>>471111 Типичные рассуждения креакла, не могущего в технику и технологии - нихуя не знает, но пиздит уверенно и много. Мелкие детальки у него на пике возможностей работают, охуеть просто. А были бы крупные, работали бы не на пике?
>>471111 >Ну давай расскажи что там изменились в тормозах в 20014 Гуглить пиздуй, дауненок тупой, хули за это время только три семёнских ответа безаргументированных оскорблений накалякал. Алсо, для даунов же пояснил, а также для жертв немецких маркетологов, что новые тормоза/коробки 2002-го, что тормоза/коробки 2014-го - разницы нет, они пизже твоих гибридных движков, потому что пилятся из околокосмических материалов и способны пережить охуенные нагрузки при всей своей сложности, малом весе и криворукости сборки.
>>471114 Когда раньше? Всегда если заднее колесо сравнялось с передним, то нужно оставлять место,потому что считается что сзадиидущий уже сбоку. Так было еще три тысячи лет назад.
>>471121 Все ясно. Читать так и не научился. Ему говорят что тормоза все те же что и двадцать лет назад, он кукарекает что они сделаны по космическим технологиям, но подтверждает что не изменились за 20 лет. Космические технологии. 20 лет не меняются. Технологии 20-летней давности это пик человечества, ведь детальки очень маленькие! Лолд. Давно такого смачного окунания себя в говно не видел.
>>471125 >Ему говорят Проиграл с дебила, очередной эксперт с хуесыча говорит. Ты прежде чем кукарекать про двадцатилетние тормоза покурил бы инфу, даун, а то кроме как на брейк бай вайр тебя не хватило. >>471116 >Мелкие детальки >А были бы крупные Ради спортивного интереса дауненок тупой даже не перебирал коробку батиного таза и не считал сколько же шестеренок он слил вместе с фери в унитаз. >>471127 А так ты просто очередной малолетний даун, пытающийся вымещать злобу за свой прошлый обосрамс. Ясно.
Всё что между ног - не транспортное средство! Самые пидоры это МотоЖП. Сдецтва за ВАЛИНТИНО, ВАЛЕ-ВАЛЕ, ХУЯЛЕ, хлоренсо, маркез гений! Пидорасня. Что-то на уровне любителей форсажика или даже выше.
>>471133 Хюльк оставил место, просто Алонсо потерял задок на торможении и пока ловил чуть стукнул Хулка. Если бы не потерял то места бы хватило и никто бы не наказал.
>>471139 Мото Гран При - единственные настоящие гонки остались. Без читерства, ебанутых смен регламента, искусственного повышения зрелищности и "зеленых технологий".
>>471141 >Алонсо потерял задок на торможении Мамка твоя задок потеряла, когда зачала тебя с ашотом, мудель. АЛОНСО ВООБЩЕ НЕ МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ НИКАКОЙ ЗАДОК В ПРИНЦИПЕ, ТУПОРЫЛАЯ ХУЕСОСИНА, ЭТО СУПЕР МЕГА ОПЫТНЫЙ ГОНЩИК С ИНСТИНКТАМИ И РЕАКЦИЕЙ СУПЕРМЕНА, ПОКА ТЫ ВЫТАСКИВАЕШЬ ХУЙ ИЗ СВОЕЙ РУКИ ОН УСПЕВАЕТ ЗА ЭТО ВРЕМЯ ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ВВЕРХ ДВЕ ПЕРЕДАЧИ И СОВЕРШИТЬ ОБГОН. Соси, чмо.
>>471142 >Без читерства Повсеместное использование электроники, которое вечно вот-вот отменят. >искусственного повышения зрелищности Суют сателлитам мягкие покрышки, чтобы у тех был хоть малейший шанс навязать борьбу топам. Хотят ввести ебучий виртуальный SC как в формуле и удаленный контроль скорости. >"зеленых технологий" Постоянные угрозы FIM о том, что уменьшат кубатуру и обрежут мощность.
>>471130 >смищной колобок мнит себя икспертом >подразумевает, что детали надо промывать фери. >Фейри, блеать! Ебанный ФЕЙРИ!! В очередной раз охуел от твоих фантазий, мелкодеталечный.
>>471280 >украинского пилота обсудим, ах да его же нет Да ты охуел! Следующий этап - Гран При Украiны в Монреале. И команда у нас есть, под командованием Петро Заубера. А пилот не один, а ТРИ: 1. Эриксон - флаг у него жовто-блакитний! Шах и мат! 2. Гарный хлопец Кимi - пробабка у него из Полтавщины 3. Гамильтон - тут сразу бачив що ни москаль!
>>471359 С каких порт мемосы ассоциируются с ноулайферами, даун? Знание мемосов определяет успешность, эрудированность, подкованность в вопросах траллинга, а также уровень интернет-этикета собеседника.
>Глава Ferrari Маурицио Арривабене, комментирую результаты прошедшего Гран-При, заявил, что финский пилот получил домашнее задание. >"Кими по скорости соответствует Себастьяну. Он отличный пилот, но его слабым местом остается квалификация. После гонки я дал ему задание: написать сто раз фразу "Я должен улучшить результаты в квалификации!" >Текущий контракт Райкконена с Ferrari истекает в этом году. Ранее Арривабене говорил, что продление контракта напрямую зависит от результатов Кими в гонках. Между тем, уже называется имя возможного преемника финна - Валттери Боттас.
>>471448 Нахуя его подписывали до сих пор не могу понять. Да неплохо ездил в Лотусе, да чемпион мира, но они же работали с ним и прекрасно знают что он за человек. Необучаемые какие то. Нет бы взять того же Хюлька или Сутиля. Так нет же хотим жрать говно работать с привиредливым аутистом.
>>471484 10 лет назад бесспорно, но он закончился давно уже, а зарплата у него по прежнему огромная. Есть мнение, что на Лотусе 12-13 топ пилот мог бы взять титул.
>>471497 > Есть мнение, что на Лотусе 12-13 топ пилот мог бы взять титул. Есть мнение, что на феррари 15 топ пилот мог бы взять титул. Если бы в мерсе было 2 розберга.
>>471511 >2 розберга Да ты ебанулся? Ни у кого вообще тогда шансов не будет. Один будет топить на поулы за счет самовоза, а другой останавливаться на трассе в критический моменты, вызывая желтые флаги.
Итальянская Gazzetta dello Sport опубликовала сегодня интересную статистику: журналисты подсчитали, что после шести гонок 2015 года на счету Себастьяна Феттеля больше очков, чем зарабатывал Фернандо Алонсо за первые шесть гонок любого из своих пяти сезонов в составе Ferrari.
«Надо быть отчасти актером — иногда. Всегда будут ситуации, когда надо суметь немного притвориться. Так что надо обладать определенным актёрским мастерством. Но в то же время надо в некоторой степени быть эгоистом — не высокомерным, но таким, чтобы окружающие тебя уважали», — приводит слова Алонсо официальный сайт Формулы-1.
Мы сказали ему оставаться на трассе. Льюис сказал, что ситуация не очень хорошая и что шины теряют температуру. На реакцию у нас была одна секунда, и в комбинации с неправильными данными это привело к ошибке, когда мы зазвали его в боксы. Мы не рады случившемуся.
Кто знает, есть ли какой ни будь сайт, где в мельчайших подробностях показывается устройство болидов, размеры деталей и т.д? Желательно 00-05 годов. Хочу запилить масштабную модель (заводские миничампсовские уже есть, хочется именно своими руками и заодно запилить 3d модель).
Конечно можно сделать замеры и по старым записям, но интересует всё же и внутреннее устройство - как там подвеска крепится, устройство рулевого механизма, из дерева ли сделан кожух.
>Команды Формулы-1, представленные производителями двигателей, обсуждают возможность увеличения уровня звука. Причем, решение может быть принято уже в этом году/ >Идея довольно проста: на болидах Формулы-1 должна появиться вторая выхлопная труба, которая обязательно будет идти прямо из двигателя, минуя систему турбонаддува. Она и обеспечит основной звук.
Помница лотусы пытались пойти по этому пути и у них не очень фортануло
>>472806 Пиздец дебилизм, развели тут снобство, звук блять. Это все равно что жаловаться что в фильмах-победителях Каннского кинофестиваля мало вертолетов взрывается.
>>471989 Расшифровка переговоров пилота «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона с командой на Гран-при Монако показывает, что гонщик сам настоял на лишнем заезде на пит-стоп, в то время как конюшня изначально предлагала остаться ему на трассе. При появлении сейфти-кара следует реплика команды: «Сейфти-кар, сейфти-кар, мы остаёмся на трассе». Ответ Хэмилтона: «Вы уверены, что оставаться на трассе будет лучшим решением? Эта резина потеряла температуру. Сейчас все будут на «супер-софте». После чего «Мерседес» соглашается с мнением пилота: «ОК. Принято. Бокс, Бокс», — приводит переговоры Льюиса с командой Daily Mail.
>>472864 >никто не будет на суперсофте Кенгуру и Наср были и сохранили позиции, значит и Тефтель мог быть. Мерседесы и так шугливые, а тут еще и Люся ДАВИЛ как окаменелое в жопе говно.
>>472623 >00-05 Модели давно есть, но глоры Феррари идут нахуй. >>472806 Не Лотусы, а Мерсы. В прошлом году. >>472810 Двачую этого.
Вообще в FIA какие-то долбоебы сидят, только паддок начал восстанавливаться после кризиса 2008-го, тут же запилили какие-то еба-моторы за нереальное бабло, в итоге: 1) все новички чемпионата в одночасье слились 2) все остальные (кроме моторопоставщиков) явно и окончательно соснули, как по стоимости, так и по качеству 3) ФИА собирает комиссию по СОКРАЩЕНИЮ ЗАТРАТ 4) в это время предлагают запилить ПЕРДАКИ, чтобы тянки текли от звука 5) лепят какие-то нелепые запреты на РАДИОПЕРЕГОВОРЫ
Это блядь что-то на уровне Яровой с Мизулиной, не меньше.
>>471439 Необучаемые жи есть. Им подавай, чтобы сразу титул. Ну Кими его сразу взял в 2007, в 2008 выпал из-за нигры на питлейне в Канаде и уже окончательно после Спа, там хоть и сход по своей вине был, но он за победу бодался. И после провального для команды 2009 надо сделать что? Правильно, убрать чемпиона и оставить контуженного. Ну ок, в 2010 он еще ездил более-менее в темпе Алонсо, но надо сделать что? Правильно, загнобить сделав второго Баррикелло. Окей, блядь, у вас быстрый и опытный Алонсо с личной вторикеллой и надо сделать что? Правильно, пидонуть и его. Вкалывал пацан, чуток не хватило в 2010 и 2012, до последней гонки бился? Нахуй давай иди. Теперь Кими ниочинь, похуй что опытный и два года с машиной работал, давайте возьмём Боттаса.
Потом конечно выяснится, что Феттель хорош, но не выкладываться на 120% недостаточно, поэтому прости прощай.
Он может быть сентиментальный, нытик и просто трус и предатель, но пилот экстра-класса. Что он сделал в прошлом году после всех неурядиц в Германии, Венгрии, Спа, Канаде? Воспрял как Феникс из пепла и в говно втоптал анскилльного немцепетуха. Без шансов, блядь, просто кирзачём вбил малахольное ебало в говно. Чем запомнилась немцеманя? Освистыванием на подиуме в СПА и нытьём в Венгрии А ЧО ОН МЕНЯ НЕ ПРОПУСКАЕТ Я ЖЕ БЫСТРЕЕ НУ СКАЖИТЕ ЕМУ НУ ЧО ВЫ.
Что будет в этом сезоне? Всё тоже самое, нигра станет чемпионом, Росберг ему не ровня, а у Феррари машина говно.
>>474716>>474717 >негроёб Я никогда не топил за нигру, потому что топлю за Кими.
>в 2010 Мак был командой нигры, где даже Великого Алонсу слили ради пиара Черной Мегазвезды. И поэтому на ГП Кореи Баттона заставили сказать КАКАЯ ГОНКА СЛИШКОМ МНОГО ВОДЫ, когда нигра говорил ТРАССА В ПОРЯДКЕ НАЧИНАЙТЕ ГОВКУ, хотя Баттону очки были нужнее чем нигре.
>это очевидно всем Аргумент уровня "британские учёные доказали", молодца. Кому всем, кто опросы проводил? Что ты несёшь, ебанько? В официальные протоколы сезонов загляни, там всё написано.
>>474872 А как Масса Германию эпично слил. Даже какого-то Пике не смог обогнать. В то время как Гамильтон благополучно доехал первым. Зачем БМВ бросила сезон 2008? У Фелипе и Льюиса было столько потерь очков, что Кубица мог быть реальным претендентом на победу в чемпе.
>Исполнительный директор Lotus Мэттью Картер отметил, что Пастор Мальдонадо действительно сталкивается с большим количеством неудач по ходу сезона, но все равно является быстрым пилотом. >То, что у парня за спиной нефтяные магнаты, не значит, что его нельзя выгнать. Но дело в другом. Он большой неудачник, ему часто не везет по ходу сезона, но не сам Пастор был причиной всех этих столкновений! > Посмотрите, как он провел квалификацию в Монако! Он был быстрее Грожана, и намного. Это говорит о таланте Пастора. Он очень быстрый и талантливый пилот, просто не все пока получается". >В шести прошедших гонках Мальдонадо лишь один раз добрался до финиша, но за пределами очковой зоны.
Нет ничего плохого в гибридных движках. Просто пусть сделают гибридные турбированные V10 объёмом 3,5, и будет охуенно. Можно даже граунд-эффект вернуть, чтоб никто не охуел до смерти. Единственная проблема - тормоза, которые и при нынешних условиях в порошок стираются.
Ждем Канаду.