Blue Origin на днях вышел из затяжного периода медиа-затишья и запустил новый (в смысле свежепостроенный) New Shepard с новой (в смысле новая версия) капсулой:
https://www.youtube.com/watch?v=CSDHM6iuogI
https://www.youtube.com/watch?v=6ZJghIk7_VA
Надувной модуль BEAM (Bigelow Expandable Activity Module) остаётся на МКС ещё минимум на три года.
Первые корабли Starliner находятся в производстве , беспилотный испытательный запуск намечен на июнь 2018-го.
https://www.youtube.com/watch?v=CSDHM6iuogI
https://www.youtube.com/watch?v=6ZJghIk7_VA
Надувной модуль BEAM (Bigelow Expandable Activity Module) остаётся на МКС ещё минимум на три года.
Первые корабли Starliner находятся в производстве , беспилотный испытательный запуск намечен на июнь 2018-го.
ULA всё так же пускает ракеточки и разрабатывает свой Vulcan, который полетит не раньше 2019 года.
Orbital ATK строит свой коммерческий Ариан-I под названием (временным) Next Generation Launch System, который обещают запустить в 2021 году.
Arianespace разрабатывают следующий (шестой) Ариан и активно строят под него стартовый комплекс, первый полёт не ранее 2020 года. Кроме того, проектируются более йобистые Веги - Vega C, запланированная на 2019 год, и Vega E, запланированная на 2024 год.
Orbital ATK строит свой коммерческий Ариан-I под названием (временным) Next Generation Launch System, который обещают запустить в 2021 году.
Arianespace разрабатывают следующий (шестой) Ариан и активно строят под него стартовый комплекс, первый полёт не ранее 2020 года. Кроме того, проектируются более йобистые Веги - Vega C, запланированная на 2019 год, и Vega E, запланированная на 2024 год.
Sierra Nevada Corporation продолжает лётные испытания своего Dream Chaser, недавно был успешно пройден важный тест ALT-2 . Первый орбитальный полёт обещают не раньше 2019 года.
https://www.youtube.com/watch?v=TNbSWIi8070
Rocketlab на протяжении 668 серий уже почти неделю пытается запустить во второй испытательный полёт Electron с полезной нагрузкой, и рано или поздно таки запустит.
Virgin Galactic в августе снова летали и угрожают уже лет десять скоро начать возить толстосумов на суборбиту, пока Virgin Orbital готовится запустить свою первую ракету с самолёта в январе 2019.
https://www.youtube.com/watch?v=TNbSWIi8070
Rocketlab на протяжении 668 серий уже почти неделю пытается запустить во второй испытательный полёт Electron с полезной нагрузкой, и рано или поздно таки запустит.
Virgin Galactic в августе снова летали и угрожают уже лет десять скоро начать возить толстосумов на суборбиту, пока Virgin Orbital готовится запустить свою первую ракету с самолёта в январе 2019.
Продолжается постройка стартового комплекса для Ариан-6. Вот начали собирать мобильную башню обслуживания.
Че у ариана бустерки такие мелкие? Старые бы юзали - мощнее была бы.
С четырьмя боковушками как раз как Ариан 5, а с двумя становится РН среднего класса, плюс унификация с Вегой.
Чтобы масштабируемость. Надо запустить большую йобу - четыре бустера, надо не такую большую - два.
А зачем как Ариан 5, если уже есть Ариан 5?
Ариан 5, считают, очень дорогой.
Блин, как производство НОВОЙ ракеты удешевит? Почему бы не юзать уже производящиеся бустеры вместо запила новых? Если хочется большой диапазон мощности можно лепить их в разных конфигурациях 1,2,3,4 штуки. Вон, Атлас летает и не жалуется.
А то будет цирк как с Ангарой когда заменяют уже существующие надежные ракеты на ту же самую по мощности. А потом болт сосут без тяжа и придется к Маску на поклон идтить когда приспичит йобу пулять.
>унификация с Вегой
Это как?
>как производство НОВОЙ ракеты удешевит?
Хуй его знает, так в Арианэспас утверждают.
>уже производящиеся
>1,2,3,4 штуки
Три и четыре - уже излишне. Для только одного придётся в любом случае настолько переделывать центральный блок, что равноценно совсем новому.
>унификация с Вегой Это как?
Первая ступень Веги С - боковушки Ариана 6.
>потом болт сосут без тяжа
Ну-ну, пытаться предугадывать - безблагодатное занятие.
Хуй его знает, так в Арианэспас утверждают.
>уже производящиеся
>1,2,3,4 штуки
Три и четыре - уже излишне. Для только одного придётся в любом случае настолько переделывать центральный блок, что равноценно совсем новому.
>унификация с Вегой Это как?
Первая ступень Веги С - боковушки Ариана 6.
>потом болт сосут без тяжа
Ну-ну, пытаться предугадывать - безблагодатное занятие.
Все хорошо, но ссылку на предыдущий проебали
Жалко, Ариан 5 вживую видел, такая-то йоба, и было бы хорошо, если бы арианэспас просто ее модернизировала, а в качестве новой ракеты что-то не покрывающее уже имеющиеся мощности.
Всё ещё лучше, потому что мы её не проебали.
Ну уж следующая РН точно не менее йобистая.
Заебали уже своими петардами атмосферу загрязнять. Чтоб она у вас бумкнула.
Все петарды за десять лет не засрут воздух так, как один ЧМК за неделю.
Пацаны вообще ребята, у меня глазки разбежались от кол-ва ссылок, не обессудьте
Заебись. Если ее к нью глену прицепить до луны докинет?
Хуйня какая-то, не купил бы билет. Не видно ничего практически, только небо становится черным и все.
Так это не для доставки на орбиту? Будут по баллистической мясные пакеты закидывать как в ангри берст? Проиграл чета.
>Будут по баллистической мясные пакеты закидывать как в ангри берст?
Да, это чисто чтобы туристам черное небо показывать
>Так это не для доставки на орбиту?
Разве по такой траектории можно что-то отправить на орбиту?
> лин индастриал
> зея
Ой вай, что это? Россия изобретает дельта клиппер?
И что уж не вписали космокурс? Они вон, полеты с 21 года обещают. По факту копируют голубых оригиналов
А я обещаю запустить амс к Урану в 20 году.
У тебя даже своего сайта нет, несерьезно
Он небось уже пошёл клепать одностраничный сайт на народе.ру
Даже у Mars One есть сайт. Это не мешает ему быть пирамидой и лохотроном, как и лжецам из космокурса,
Ладно, можешь не создавать сайт. Теперь я вижу, что даже сайт не поможет тебе перестать быть занудой и начать понимать, когда люди говорят серьезно, а когда шутят.
Просто ненавижу откровенного наебалова и сказки за три года на Луну от ноунеймов. Безос уже 10 лет мучается и только в следующем году полетит. Пусть ребятки сначала главный офис себе построят и наймут пару сотен человек.
это у вулкана надувной щит сберегает движки?
В принципе, да, но со старыми ТТРД была бы супер-йобой.
Может ещё прикрутят когда-нибудь?
Стоял под колоколом Вулкана в Ле-Бурже, там этот Ариан-5 и стоит.
Электрон всё :(
https://twitter.com/RocketLab/status/941925746838159361
А на нем в третьем полете должен был кто-то из финалистов GLXP на Луну лететь своим ходом в начале 2018
https://twitter.com/RocketLab/status/941925746838159361
А на нем в третьем полете должен был кто-то из финалистов GLXP на Луну лететь своим ходом в начале 2018
Ну ёб твою мать.
Глядите, какая у BO игрушка есть. Насколько я понял, она нужна для визуального осмотра после посадки - прикрутили гопро на палку и поехали.
https://twitter.com/JeffBezos/status/941467037905272833
https://twitter.com/JeffBezos/status/941467037905272833
Чисто теоретически, Нью Глен может окончательно прибить юлу? Он же довольно пиздат и ни в чем не уступает.
Как несуществующая ракета может кого-то прибить?
Давайте ещё Энергию вспомним.
Вот взлетит - тогда и поговорим.тхт
Когда Нью-Гленн появится, то должен и Вулкан взлететь.
Глен будет дешевле.
Вот когда будет, тогда и поговорим. На бумаге всё дешёвое.
У боенга и на бумаге дорого, и в реальности еще дороже.
Сколько?
120-150 в планах.
Ну, для юлы ещё неплохо. А Гленн?
у Вулкана тоже многоразовые ступени будут. На парашютах.
Неизвестно пока, но учитывая реюз и метан, явно не больше 100.
Первые годы без реюза будет плавать, а дальше эту хрень с вертолетами могут и прикрыть.
Кто-нибудь погоните этих черепах, муск уже хэвик выкатил.
Безос еще обгонит Маска, он в конце концов 3 по капиталу человек в мире, так что может вбухивать и вбухивать деньги даже в самые безумные проекты. Там где Маск вынужден сокращать размеры своей ракеты, Безос может увеличивать её. Но конечно же Gradatim Ferociter.
У голубых оригиналов что-то нет йобапроектов, типа бфр
Может и обгонит. В году 2040. Если Маск к тому времени не станет самым богатым человеком на Земле из-за роста SpaceX.
Безос делает все достаточно медленно. Да, его New Glenn больше Falcon 9 и вполне может завоевать рынок, если будет достаточно дешев. Но только его первый запуск запланирован на 2021-2022. А значит полетит он реально в 2023-2024 (если судить по тому, что обычно Оригиналы достаточно близки к заявляемым ими срокам). Что будет у Маска в 2023? Сколько будет стоить к тому моменту SpaceX?
А как же новый Гленн?
А что там? Двусторонние стабилизаторы? Он и по массе между 9 и хеви
Проблема глена будет в количестве. Пять, максимум десять пусков в год. На большее они пока и не расчитывают.
Они скорее будут конкурировать с юлой на больших оборонных и насовских заказах. ФХ будет в два раза мощнее при сходной цене. Да и Block 5 добавит пару тонн к нынешним.
>новый Гленн
А зачем им новый Гленн? Чем их старый Гленн не устраивал?
У них после Нью-Гленна ракета есть в планах, называться будет Нью-Армстронг кажется. Это должна быть йоба из йоб, как бфр или пизже.
бульшая надувака
https://www.youtube.com/watch?v=H10wHWBu_6M
https://www.youtube.com/watch?v=H10wHWBu_6M
В 2030 должна быть?
Может даже не "в", а "к". Но это конечно обсуждение следующего десятилетия. Это такое, такое...я может сдохну к тому времени, или ты, или половина анонов из этого треда.
https://www.youtube.com/watch?v=W2pC3FasRzA
На 2:30 диктор называет Галилео лучшей в мире навигационной системой
На 2:30 диктор называет Галилео лучшей в мире навигационной системой
Постройка газоотводного канала для Ариан-6 в разгаре.
У китайцев даже летные скафандры, как у рахи, лол
Ариан - европейцы, значит это в Куру?
На 41-й площадке прошли вторые испытания "водного коридора" на отводной мачте доступа экипажа. На предыдущих испытаниях весной 2016 просто проверяли работоспособность системы ещё до установки мачты на башню:
https://www.youtube.com/watch?v=GpJDskL7Sx0
В этих уже проверяют, как астронавты и персонал (например мужики, которые помогают спейсанам залазить в капсулу и закрывают люк) будут покидать башню в экстренной ситуации (ведь согласитесь, будет обидно, если один из астронавтов или техников героически убегая от пожара поскользнётся на мокром полу и уебётся головой об косяк). Идея этого "коридора" в том, чтобы в случае чего защитить бегущие к зиплайну белковые тела от бушующего вокруг и/или внизу огня, хотя мне и непросто представить ситуацию, в которой пламя уже припекает до уровня капсулы, а ракета ещё не совершила самопроизвольный самодемонтаж, или хотя бы готова потерпеть секунд десять, чтобы все от неё свалили. Кстати, есть и видео с испытанием зиплайна 41-й площадки:
https://www.youtube.com/watch?v=u31z5gKJWrE
И на добивочку новый б'rоневичок NASA, который будет дежурить на мысе во время пилотируемых запусков:
https://www.youtube.com/watch?v=aUMXCZVmL0Q
https://www.youtube.com/watch?v=GpJDskL7Sx0
В этих уже проверяют, как астронавты и персонал (например мужики, которые помогают спейсанам залазить в капсулу и закрывают люк) будут покидать башню в экстренной ситуации (ведь согласитесь, будет обидно, если один из астронавтов или техников героически убегая от пожара поскользнётся на мокром полу и уебётся головой об косяк). Идея этого "коридора" в том, чтобы в случае чего защитить бегущие к зиплайну белковые тела от бушующего вокруг и/или внизу огня, хотя мне и непросто представить ситуацию, в которой пламя уже припекает до уровня капсулы, а ракета ещё не совершила самопроизвольный самодемонтаж, или хотя бы готова потерпеть секунд десять, чтобы все от неё свалили. Кстати, есть и видео с испытанием зиплайна 41-й площадки:
https://www.youtube.com/watch?v=u31z5gKJWrE
И на добивочку новый б'rоневичок NASA, который будет дежурить на мысе во время пилотируемых запусков:
https://www.youtube.com/watch?v=aUMXCZVmL0Q
Новый он конечно относительно, им разжились ещё два года назад. MRAP пришёл на смену ещё более брутальному ветерану вьетнамской войны M113, который был готов под защитой брони прокатить астронавтов и персонал площадки прочь от готовящейся ебануть ракеты во времена шаттлов, причём в случае чего даже под управлением одного из астронавтов (их обучали водить эту йобу). MRAP служит для тех же целей, и по отзывам прокатившихся он намного шустрее, проще в управлении (ну естественно блядь, у него хотя бы руль есть) и комфортнее, чем 113.
Всё верно анон, это Куру.
Про эксперименты на последнем пуске капсулы Нью Шепард
http://spaceref.com/news/viewsr.html?pid=50944
http://spaceref.com/news/viewsr.html?pid=50944
А как же единственная авария с союзом-союзом? Где ракета внизу горела?
Ты прав, я забыл, что она довольно долго полыхала до самой верхушки, пока не бахнула.
https://www.youtube.com/watch?v=UyFF4cpMVag
безос впереди. тем временем как маск пока метановый двигатель только на стендах гоняет безос уже прикатил бак с метаном на стартплощадку! так что пока маск не выкатит свой бак с метаном на стартплощадку как минимум безос будет впереди
кстати а зачем он вообще нужен? как будет BFR летать без газоотводного канала на марсе и на баржах с которых будут суборбитальные трансконтинентальные перелеты?
Башня ломается jet fuel cant beam steel melts и зиплайнеры ловко ебаются оземь вместе с тросами.
>зачем
Чтобы выхлопом во все стороны не распидорасило саму ракету и оборудование пусковой установки.
>как будет BFR
Нужны высокие опоры.
Это ж ЕКА.
Я думал, тред про частников. Все равно, что в треде про индипарашу обсуждать ЕА.
Но еса уровня ньюспес. Пилотируемых полетов нет, инфраструктуру завезла раха
Гм, ну да. Ну ладно, ЕКАтреда всё равно нет, где ещё им быть.
>инфраструктуру завезла раха
Дада, и ариан с первого по пятый им раха завезла, и роззетту. ЕКА во всем лучше рахи кроме пилотируемых КК и тонн мусора на орбите.
Итальянское космическое агентство заключило контракт на исследование с Вирджин Галактик на их самолете в будущем.
http://spacenews.com/virgin-galactic-signs-spaceshiptwo-research-flight-deal-with-italian-space-agency/
http://spacenews.com/virgin-galactic-signs-spaceshiptwo-research-flight-deal-with-italian-space-agency/
>пик
Прикольная йоба.
Не взлетит.
Уже взлетала.
Ясно.
И пруфсы шароземли будут, ПРОХФЕССОР?
Стратолаунч немножко по полосе поездил.
https://www.youtube.com/watch?v=ei3fG7EIBLI
Но какие же комментарии на русском языке мерзкие
https://www.youtube.com/watch?v=ei3fG7EIBLI
Но какие же комментарии на русском языке мерзкие
ну и двигатели разогнали. Хотя это обычные двигатели как на боингах, ничего нового
https://www.youtube.com/watch?v=Q4b1Zolc7kk
https://www.youtube.com/watch?v=Q4b1Zolc7kk
У меня от этих экспертов эта пикча с задротом-икспертом
Самый красивый запускатель хуйни в космос. Гораздо лучше ракет.
Эм, да он без специальной ракеты для запускания в космос совсем бесполезен.
Сколько будет стоить вывод на орбиту?
Неправда, можно вместо ракеты подвесить грузовой отсек и возить ёбы.
Это никак не поможет стать запускателем получше.
Но писал, что он бесполезен "без специальной ракеты для запускания в космос", а не бесполезен для запускания в космос "без специальной ракеты".
Именно второе и имел в виду. Очевидно же, что обычный самолёт, пусть и очень большой, ни разу не космический носитель.
367955-кун
Очень сомнительна польза от такой системы. Маленькие ракеты на единицу выводимого груза будут дорогими, а большую самолёт не вытащит. При этом прибавка к скорости не очень большая. Лучше бы катапульту сделали.
Около 5 тонн общают на НОО.
Плюс ещё в том, что окно для старта, да и широту можно выбирать в широких пределах - самолет же умеет летать туда-сюда.
Ну если речь про маленькие спутники на экзотических орбитах, то другое дело.
Ну 5 тонн хуй знает, не такой уж и маленький.
За «раху» можно и ебалу получить, неблагодарная мрась!
New Sheldon
STA Старлайнера истязают в пыточных Боинга - виброиспытания, подрывы пироболтов - квалификационные испытания в разгаре короч.
Хоть эти запустят в срок?
Целая космическая станция...в один запуск!
https://twitter.com/BigelowSpace/status/949352256129740800
https://twitter.com/BigelowSpace/status/949352256129740800
Ссыкотно в такой. А станцию одним пуском американцы уже запускали.
да чо ссыкотно, BEAM уже сколько летает и не жужжит, и продлили ещё на два что ли года.
Классная пепяка. Можно из таких потом резервные отсеки делать (типа где-то на станции пиздец\нужно тупо место, надули и туда залезли\сложили лут). Или какие-нибудь узкоспециальные станции запускать, на опасные эксперименты или ещё чего - важен же больше вес, чем объем, загнали, надули, получили здоровую ёбу, в следующие пару рейсов навезли туда оборудования, поделали дела, утилизировали всё.
Да и стоить эта надувашка по идее должна в разы меньше мегамодуля.
У нас в аэрокосмической отрасли за такие вопросы переносят нахрен.
Ничего, что он "надувается" и застывает чуть ли не трое суток, сложить обратно его нельзя, да и это не надувной матрас и в 10 раз объем свой не увеличивает?
А еще в этом кубике нету ни проводки, ни трубопроводов, ни оборудования, ни окон. Вообще. Как грузовой отсек - подходит, как единственный модуль для станции - вряд ли. Представляю, сколько надо ебаться, чтобы там разместить проводку, чтобы безопасно надуть модуль и она никуда не убежала.
Starliner intensifies - служебный модуль для Spacecraft-2 собирают и проверяют полным ходом (пик 2), на служебный модуль для Spacecraft-1 (пик 3) уже устанавливают двигатели LAS.
Капсула корабля Spacecraft-1, которая будет участвовать только в испытаниях LES тоже уже более-менее собрана. Неслабый кусок работы для одного испытания системы спасения.
Голову и жопку капсулы Spacecraft-3, который должен будет полететь уже с огурцами, вот-вот соединят в одну банку. К капсуле Spacecraft-2 будут прикручивать стыковочный узел.
НАСА 5 января засчитала Sierra Nevada последний этап испытаний (free flight test) по CCiCap. НАСА переведет на счет аж 8 млн. долларов, а гонщика за мечтой засунут в большой полиэтиленовый пакет, обмажут скотчем и спрячут на дальнюю полку в каком-то темном ангаре.
Дальнейшая работа будет вестись уже по другому кораблю, который нацеливается на орбитальный полет к МКС. Ему тоже предстоит ряд преодолеть ряд испытаний, сертификаций и тестовых полетов (кроме летных, они засчитаны по текущей модели), прежде чем НАСА одобрит пуски по программе доставки грузов к МКС CRS-2.
Издание пишет, что на середину года намечен т.н. critical design review, хотя отдельные элементы нового корабля уже находятся в производстве с целью успеть совершить первый полет в 2020 году.
http://spacenews.com/sierra-nevada-clears-dream-chaser-test-milestone/
https://www.youtube.com/watch?v=SSrvTaO97fg
Дальнейшая работа будет вестись уже по другому кораблю, который нацеливается на орбитальный полет к МКС. Ему тоже предстоит ряд преодолеть ряд испытаний, сертификаций и тестовых полетов (кроме летных, они засчитаны по текущей модели), прежде чем НАСА одобрит пуски по программе доставки грузов к МКС CRS-2.
Издание пишет, что на середину года намечен т.н. critical design review, хотя отдельные элементы нового корабля уже находятся в производстве с целью успеть совершить первый полет в 2020 году.
http://spacenews.com/sierra-nevada-clears-dream-chaser-test-milestone/
https://www.youtube.com/watch?v=SSrvTaO97fg
Ты как-то так написал, что мне сначала показалось будто они вообще Дрычазер прикрыли.
Срочно подставить под него уебков с гептилом.
Когда там электрон уже?
test
ООН планирует в районе 2021 года осуществить первый самостоятельный запуск беспилотного космического корабля в сотрудничестве с его разработчиком - американской венчурной компанией Sierra Nevada.
По словам директора Управления, этот аппарат будет использоваться для проведения различных экспериментов, доступных всем членам ООН - в первую очередь развивающимся государствам, у которых нет средств на собственную космическую программу. "Мы стремимся предоставить этим странам доступ в околоземное пространство на основе международного сотрудничества", - отметила Симонетта ди Пиппо.
Предполагается, что проект будут финансировать спонсоры, а также государства, которые решат им воспользоваться. В наступившем году детали этого начинания будут прорабатываться в Управлении ООН по вопросам космического пространства.
http://tass.ru/kosmos/4861697
По словам директора Управления, этот аппарат будет использоваться для проведения различных экспериментов, доступных всем членам ООН - в первую очередь развивающимся государствам, у которых нет средств на собственную космическую программу. "Мы стремимся предоставить этим странам доступ в околоземное пространство на основе международного сотрудничества", - отметила Симонетта ди Пиппо.
Предполагается, что проект будут финансировать спонсоры, а также государства, которые решат им воспользоваться. В наступившем году детали этого начинания будут прорабатываться в Управлении ООН по вопросам космического пространства.
http://tass.ru/kosmos/4861697
>в первую очередь развивающимся государствам, у которых нет средств на собственную космическую программу.
>Предполагается, что проект будут финансировать спонсоры, а также государства, которые решат им воспользоваться.
Звучит как продажа акций МММ нищим пенсионерам.
Targeted Test Flight Dates:
Boeing Orbital Flight Test (uncrewed): August 2018
Boeing Crew Flight Test (crewed): November 2018
SpaceX Demonstration Mission 1 (uncrewed): August 2018
SpaceX Demonstration Mission 2 (crewed): December 2018
https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2018/01/11/nasas-commercial-crew-program-target-test-flight-dates-2/
Boeing Orbital Flight Test (uncrewed): August 2018
Boeing Crew Flight Test (crewed): November 2018
SpaceX Demonstration Mission 1 (uncrewed): August 2018
SpaceX Demonstration Mission 2 (crewed): December 2018
https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2018/01/11/nasas-commercial-crew-program-target-test-flight-dates-2/
Лел, боенг быстрее оказался и без переносов.
Я этого с самого начала и ожидал, если честно. Говорят, в SpaceX есть отдел по планированию и внедрению проёбов сроков.
Virgin Galaxy в клиттере написали, что их йоба только что взлетела - очередной испытательный полёт.
У них все таки ресурсов поболее.
Смысл в этой шняге? На орбиту она выйти ну никаким боком никогда не сможет, на суборбитальные полёты есть достоточно спроса, чтобы эту их многолетнюю возню оправдать?
Якобы 900 билетов уже продали имплаинг не билетов, а предзаказ за N% от полной стоимости в 250 тысяч долларов
Если делают, значит кто-то в это вложил и видит возможность поднять денег - значит считают, что есть. Есть же спрос на спрос на первый и бифзнес-класс на направлениях вроде Нью-Йорк - Лондон, значит в мире полно богатых дядек, которые могут потратить денег на такое. Опять же летающую лабораторию можно запилить, науку собирать.
Компания Virgin Galactic провела в четверг очередное испытание туристического суборбитального космического корабля SpaceShipTwo модели Unity. Об этом говорится в заявлении, опубликованном на сайте компании.
Как следует из документа, полет состоялся в небе над пустыней Мохаве (штат Калифорния). Была произведена проверка систем управления, а также внесенных в течение последних нескольких месяцев модификаций, призванных лучше подготовить корабль к высоким нагрузкам. В кабине находились двое пилотов. По оценкам Virgin Galactic, тесты прошли успешно.
В Twitter компании уточняется, что это уже 11-й испытательный полет Unity. Корабль в седьмой раз отделился от самолета-носителя WhiteKnightTwo ("Уайт найт 2") и мягко спланировал на землю. Двигатели Unity при этом не включались.
http://tass.ru/kosmos/4868478
https://www.virgingalactic.com/update-from-mojave-vss-unity-successfully-completes-high-speed-glide-flight/
Рокетлаб аннонсировал пуск Электрона на 20 Января. Обещают много переносов, потому что собрали говенную ракету климатнетот ждут идеальных погодных условий, а они там редкость зимой.
Обещают всё транслировать в ютубе и с оф сайта.
Старт ночью 20-ого января (1:30 - 5:30 UTC)https://www.rocketlabusa.com/news/updates/rocket-lab-to-open-still-testing-launch-window-on-january-20/
Обещают всё транслировать в ютубе и с оф сайта.
Старт ночью 20-ого января (1:30 - 5:30 UTC)https://www.rocketlabusa.com/news/updates/rocket-lab-to-open-still-testing-launch-window-on-january-20/
анонсировали /fix
Вирджин ньюс ракеты взлетающей с самолета
Обтекатель тест
https://www.youtube.com/watch?v=FxZU1QGCURI
тестируют двигатель. most recent test, a long-duration, full-thrust firing of our NewtonThree rocket engine.
https://www.youtube.com/watch?v=epIB4cqKDT4
https://www.virgin.com/richard-branson/virgin-orbits-rocket-tests
Обтекатель тест
https://www.youtube.com/watch?v=FxZU1QGCURI
тестируют двигатель. most recent test, a long-duration, full-thrust firing of our NewtonThree rocket engine.
https://www.youtube.com/watch?v=epIB4cqKDT4
https://www.virgin.com/richard-branson/virgin-orbits-rocket-tests
>space virgin
Ебучая вакаба
>space virgin
Я хочу себе такую футболку
Там это, электрон полетел
Больше не #StillScrubing!
Но чел вчера на яхте - это пиздец, конечно.
В твиторе: "я тут рыбачил, подплыл поближе посмотреть на старт, но че-то пока ничего не происходит."
Получается что электрон это первый РН с электронасосом. То есть какие профит?
-быстро запускается
-просто дросселируется
-просто (наверно) разрабатывается
Какие ещё профиты? УИ нормальный такой у них, 303с у моря и 330 в вакууме.
-быстро запускается
-просто дросселируется
-просто (наверно) разрабатывается
Какие ещё профиты? УИ нормальный такой у них, 303с у моря и 330 в вакууме.
Много отштамповано на 3д принтере же.
О, нихуя себе, кто-то наконец-то запилил двигло с УИ рд-170/180 и дросслелироемостью мерлинов?
Нет. УИ в пустоте указан для варианта с пустотным соплом. Ну и тяга 1,8 тс у земли.
Тяга ладно, мне что-то подсказывает, что с электронасосами двигатели будет очень легко масштабировать
Там у него "Space is virgin territory" - космос - территория девственников.
Ващет, космос — девственная территория.
Только в сторону уменьшения. Вверх ты упрёшься в возможности электродвигателей.
Нет, УИ там ниже.
Напечатоно в смысле? Тридепринтер это так себе, главный плюс в удобстве изготовления несерийных деталек по тридемодельке.
То для пластика. Для металлических изделий печать может быть выгоднее даже при больших объемах производства.
Поназапускают своих ракет и ябут друг друга в жепы!
>Для металлических изделий печать может быть выгоднее даже при больших объемах производства.
Выгоднее чем что? За счёт чего выгоднее?
да ты охуел? возможности электродвигателей безграничны
Выгоднее, чем другие методы металлообработки. За счёт того, что не нужны ёбистые станки и сложные операции.
При высокой мощности ТНА будет легче.
а как вообще кстати решается вопрос с так сказать безопасностью в космосе? где гарантия что фирма которая запускает спутник не управляется какимнить поехавшим и они не замаскировали kinetic kill vehicle под спутник и не уебут его об какойнить другой спутник, создав эфыект домино? или того хуже в мкс или в какойнить дорогой телескоп или типа того? или не сведут его с орбиты так чтоб он упал на белый дом/кремль?
ну легче это да, но в основном думаю легче изза батарей/конденсаторов. сам по себе электродвижок не очень тяжелый в отношении к развиваемой мощности
Конкретно, для каких изделий, по сравнению с чем? Ты в теме разбираешься или просто общие фразы пиздеть горазд?
>создав эфыект домино?
Не будет эффекта домино. Для него очень постараться надо, и большой носитель иметь.
>или того хуже в мкс
И чего они этим добьются?
>или не сведут его с орбиты так чтоб он упал на белый дом/кремль?
Это сложно, это с первой попытки не получится. Ну и потом разрушающая способность потешная будет.
>И чего они этим добьются?
Цель терроризма - воздействие на массы.
Не воздействие, а запугивание. Как разъебав МКС запугать массы?
Ну хуй знает. Представь, что могут сделать с тобой те, кому по силам разъебать МКС. Даже если у них на самом деле была только одна ракета, даже если это только ракета земля-космос - кто там будет разбираться, когда все массово роняют говно мимо унитазов?
Во-вторых о таком-то террористическом акте вся планета будет жужжать, это тебе не очередную тойоту со смертником бахнуть. А для таких ребятушек шум в медиа важнее всего.
К тому же убийство беспомощных космонавтов от которого все охуеют, уничтожение уникального объекта стоимостью 160 миллиардов долларов, и более чем достоверный пруф наличия у террористов такого оружия.
Хотя ясен хуй, что при таких ресурсах проще что-нибудь на Земле жахнуть, ну это уже за темой нашего обсуждения.
Мне страшнее будет если пойдут за двачерами и на камеру запытают кого-нибудь.
дроны 500 граммовые регулируют а спутники никто не регулирует?
Дроны регулируют затем, чтобы возомнившее о себе быдло не фоткало жизнь уважаемых людей. Ты же понимаешь, что террорист, запуская бомбу на квадрике, вряд ли станет запариваться насчёт штрафа.
А ребятки из RocketLab те ещё петросяны. Удивлён, почему продавец шапок из соседнего треда ничего в этом духе не замутил, озолотился бы.
https://twitter.com/RocketLab/status/955245800832999424
https://twitter.com/RocketLab/status/955245800832999424
На 21:35 это пак отработанных батарей сбрасывают? да это же СПАРЖА почти)
Я не улавливаю шутки. Прикол в том, что выхлоп похож на нож?
глазастый
>First Stage: 13 high-powered, lithium-ion batteries located at the rear of the stage
>Second Stage: 3 high-powered, lithium-ion batteries located at the rear of the stage.
>All first stage batteries are jettisoned during the flight once depleted. These burn up before hitting the water.
>Stage 2 carries 1 battery to orbit and jettison the remaining 2 once they are depleted.
Сабреддит однозначно заслуживает своё место в оп-шапке.
https://www.reddit.com/r/RocketLab/
Там же без пруфов пишут, что только одних батарей на первой ступени 200 кг вмонтировано.
Ну вот и зачем эта ебля? Регулировать режим работы с помощью быдлокодеров удобнее, чем дрочить всякий сложный матан? Может тогда поставить турбину на выходе, и заряжать батареи? Один хер будет буфер, со стабилизацией ебаться не надо.
Хотя, может быть, и тяжелее получится, хз, им виднее.
возможно это тупо дешевле. батареи нынче дешевые, 200кг будет стоить тысяч 60 долларов, наверно
9 моторов х 40квт х 0.05 часов работы = 18квтч батарей. Ну может не 200кг, всё-таки около 100, я думаю.
У вас тут эта, конкурс закончился.
https://www.nytimes.com/2018/01/23/science/google-lunar-x-prize-moon.html?smid=pl-share
https://www.nytimes.com/2018/01/23/science/google-lunar-x-prize-moon.html?smid=pl-share
Чтоблять? С хуя вообще так? "Ой ну они не смогут до 31 марта", ну так хули не подождать 31 марта и посмотреть? Может и смогли бы? Что за ебланство?
Бля, зачем няшные лионные аккумы выбрасывать, педики... Почему одноразовые батареи не ставят?
Ахаххахах. что тут у нас? Маяк здорового человека!
http://www.thehumanitystar.com/
https://twitter.com/RocketLab/status/956214683069046785
http://www.thehumanitystar.com/
https://twitter.com/RocketLab/status/956214683069046785
Ебать, это ж путеводная звезда Меридии.
>Ариан 5 вживую видел
Пили стори.
Так-так, то есть они дохуя вредные батарейки, которые отравляют сотни лет, выкидывают в море? Запретить, непущать, ужесточить.
ААРРРРРЯАААААА!!!
ТЫ ЧО ПРОТИВ ПРАГРЭСА СУКА?!?!?!!! НА ТОПЛИВА ДЛЯ РАКЕТ ТЕБЯ!! РРЕЕЕЕЕЕЕ!!!/
>Стоял под колоколом Вулкана в Ле-Бурже, там этот Ариан-5 и стоит.
Они являются агентами аннунаков-рептилоидов, хотят растранжирить запасы лития, чтоб человечество без лития хуи сосало.
https://spaceflightnow.com/2018/01/24/ula-announces-takeover-of-commercial-atlas-5-launch-sales/
George Sowers, ULA’s former vice president of advanced programs who helped design the Atlas 5, wrote on Twitter that the commercial sales shake-up rectified a “decade-old mistake” dating to ULA’s founding.
Навозники начинают шевелиться. Ща им и безос присунет свою елду. Не понимаю для чего они согласились продавать бе-4.
George Sowers, ULA’s former vice president of advanced programs who helped design the Atlas 5, wrote on Twitter that the commercial sales shake-up rectified a “decade-old mistake” dating to ULA’s founding.
Навозники начинают шевелиться. Ща им и безос присунет свою елду. Не понимаю для чего они согласились продавать бе-4.
На запуске Электрона тестировался ещё и разгонный блок(!), основанный на некоем экологичном однокомпонентном топливе.
http://spacenews.com/rocket-lab-launch-also-tested-new-kick-stage/
По всей видимости используется топливо "VLM", разработанное РокетЛабом по заказу DARPA: https://www.youtube.com/watch?v=gB8LEHwfXPc
https://www.google.com/patents/US20120234196
http://spacenews.com/rocket-lab-launch-also-tested-new-kick-stage/
По всей видимости используется топливо "VLM", разработанное РокетЛабом по заказу DARPA: https://www.youtube.com/watch?v=gB8LEHwfXPc
https://www.google.com/patents/US20120234196
Я охуеваю с этих рокетлабов. Завтра выяснится, что они ещё надули пузырь Альбукерке, и их генномодифицированная разумная киви уже на полпути к альфа-центавре.
Водород твёрдый, полюбас, инфа сотка.
Когда они смогут запускать до 50 ракет в сутки, тогда что будете делать? А ведь на каждой ракете будет по механозародышу. Он колонизируют Луну, Марс и прочие планеты, даже Плутон.
Для чего?
Да они охуели. Это ежинственная компания, которая запустив ебучий суборбитальный дилдак, уже начинает проектировать сверхтяж. Я думаю с ресурсами Безоса они спх догонят с нуля.
>Я думаю с ресурсами Безоса они спх догонят с нуля.
А то! Самый богатый человек в мире всерьёз заинтересован космосом, тут и не такое ожидать можно
вангую маск развёл безоса - заявил что будет делать мощный движок на метане, чтоб безос клюнул и стал свой движок разрабатывать, на самом деле спейсикс нихуя не делает, прожигает кактето 1/64 макеты с десятлй долью давления в камере сгорания, а безос как лох потратит миллиарды долларов и запилит метановый движок который у него все будут покупать по дешевке, в том числе и спейсикс. вот куда понты заводят
> Компания которая никогда не покупала чужих разработок, вдруг начнёт покупать что-то у главного конкурента.
>ахаха мы придумали гениальный план!
>разведём нашего главного конкурента как последнего лоха!
>они будут производить востребованный товар, а мы будем его покупать!!1
>Алсо
Хуялсо.
Пожалуй один из немногих случаев, когда соглашусь с лурочкой.
>«Алсо» является стопроцентным способом разоблачения тупых дебилов, которые только и умеют, что заменять русскоязычные словосочетания иноязычными выражениями с целью не попасть под наезд Grammar Nazi. Так как мало кто среди русских пользователей этих ваших интернетов знает, когда нужно писать «также», а когда «так же»
Борцун за чистоту языка порвался, на лурочке ведь кто-то написал, что слово "алсо" - это плохо. Напиши пожалуйста весь список бордосленга, от которого у тебя рвётся срака, а то мы все тут очень боимся задеть твои чувства.
> мы все тут
Пошел нахуй, быдло. За себя говори.
мимо
Анон, а что там с RDE? Насколько они могут улучшить характеристики ракет?
Пирихажу на личности: саси хуй пидор.
Звезда Человечества освещает нашу планету за счёт тусклого сияния раскалённых пердаков петухов из твиттера:
http://www.newsweek.com/rocket-lab-humanity-star-widely-mocked-social-media-glittery-space-garbage-792482
Firefly Aerospace, если верить википедии, сорт оф развалились и все планы похерили.
Зато наткнулся в той же википедии на этих ребят http://www.arcaspace.com/ , они пилят ССТО на смеси 70%-перекиси водорода с керосином для вывода 100 кг на НОО и ставят цель выйти в 1 миллион $ за пуск. Работают давно, в нулевые пилили ракеты для суборбитального пилотируемого полета в рамках Ansari X Prize, в десятые участвовали в Google Lunar X prize, сообразили несколько ракет и прототипов под разные задачи, воздушные шары, двигатели, космические капсулы, сотрудничали с ЕКА в рамках испытаний парашютных систем по ЭкзоМарсу.
До лета 2018 в планах выполнить суборбитальный полет прототипа на 120 км, а до конца года сроки, разумеется, проебут - 2 пуска пилотной версии: тестовый и коммерческий с нагрузкой.
Для своего ССТО запилили клиновидный-воздушный двигатель https://www.youtube.com/watch?v=lcNvvqu8k-I , а так же хвастаются высоким массовым соотношением.
>The rocket has an exceptional mass ratio of 29, the highest ever achieved by an orbital vehicle. This is made possible using composite materials and dense propellants. The Executor, a linear aerospike engine, is the most advanced rocket engine currently under development for orbital launchers. Because of its ability to auto adapt to the altitude pressure drop, it promises optimum performance at virtually all flight levels, allowing the use of up to 30% less fuel than any other rocket engine. This engine aims to keep construction costs low, without sacrificing the high performance. The thrust vectoring control is achieved by throttling the 16 combustion chambers, changing the individual chamber mixture ratio. This eliminates the heavy and complex gimbaling system for the engine. The team also decided to build the whole vehicle from composite materials that offer low construction costs and very low weight.
Есть еще большая программа по пилотируемой ракете, но там пока одни хотелки.
>Firefly Aerospace, если верить википедии, сорт оф развалились и все планы похерили.
Хуй знает, твиттор с августа молчит, на сайте ничего, но и вики такой себе источник.
https://twitter.com/Firefly_Space
Сейчас по дороге наткнулся на вот этих, не особо интересных, но всё же:
https://twitter.com/generationorbit
Разве у нас не запустили подобную штуку еще раньше? Я помню, как собирали деньги на что-то похожее.
С разморозкой тебя. Проект Маяк был таким обсёром, что его и упоминать стыдно - его обоссали ещё на гиктаймсе задолго до запуска, они всё равно насобирали донатов и хорошенько гульнули, спутник сделали из говна и веток (раскрытие "зеркала" с помощью рулеток, oh wow), по итогу он похоже даже не раскрылся, а если и раскрылся, его всё равно не заметно, потому что они изначально обосрались с расчётами.
> лям за пуск
Эээ, электрон дешевле выходит вроде. Там же 250кг и 30k$ за кубсат
5 млн$
Безос планирует начать отгружать БЕ-4 юле в 19 году. Атлас на предсмертном одре. Меньше 20 пусков осталось и видимо в 23 будет последним.
Израильская компания SpaceIL заявила о намерении закончить строительство лунохода и отправить его в космос, несмотря на то, что Google отменил премию в 30 миллионов долларов, сообщает The Jerusalem Post.
Израильтяне участвовали в конкурсе Lunar XPRIZE от Google с 2007 года. В финал также вышли команды из США, Японии и Индии.
Согласно условиям конкурса, участники должны быть построить луноход и подготовить его к запуску в марте 2018 года. Космический аппарат должен был высадиться на поверхности Луны, продвинуться по меньшей мере на 500 метров и передать данные на Землю. Команда, которая первой бы выполнила это задание, получила бы 30 миллионов долларов.
Однако ни один из финалистов не успел к сроку, и денежный приз отменили. В то же время в Google заявили, что продолжат поддерживать команды.
«Мы продолжаем наш проект, исполненные решимостью достичь цели и высадить луноход Blue-and-White на Луну в 2018 году — и таким образом сделать Израиль четвертой страной в мире, успешно посадившей космический аппарат на Луне», — заявили в SpaceIL.
Компания уже получила финансирование из ряда разных источников, включая Космическое агентство Израиля и частных бизнесменов. Уже осенью луноход находился на стадии сборки, на нем установили восемь двигателей. SpaceIL уверены, что им удастся запустить аппарат в конце 2018 года. Для запуска используют ракету-носитель Falcon 9 — израильтяне подписали контракт с корпорацей SpaceX.
http://nashe.orbita.co.il/blogs/technology/72787
Израильтяне участвовали в конкурсе Lunar XPRIZE от Google с 2007 года. В финал также вышли команды из США, Японии и Индии.
Согласно условиям конкурса, участники должны быть построить луноход и подготовить его к запуску в марте 2018 года. Космический аппарат должен был высадиться на поверхности Луны, продвинуться по меньшей мере на 500 метров и передать данные на Землю. Команда, которая первой бы выполнила это задание, получила бы 30 миллионов долларов.
Однако ни один из финалистов не успел к сроку, и денежный приз отменили. В то же время в Google заявили, что продолжат поддерживать команды.
«Мы продолжаем наш проект, исполненные решимостью достичь цели и высадить луноход Blue-and-White на Луну в 2018 году — и таким образом сделать Израиль четвертой страной в мире, успешно посадившей космический аппарат на Луне», — заявили в SpaceIL.
Компания уже получила финансирование из ряда разных источников, включая Космическое агентство Израиля и частных бизнесменов. Уже осенью луноход находился на стадии сборки, на нем установили восемь двигателей. SpaceIL уверены, что им удастся запустить аппарат в конце 2018 года. Для запуска используют ракету-носитель Falcon 9 — израильтяне подписали контракт с корпорацей SpaceX.
http://nashe.orbita.co.il/blogs/technology/72787
Сколько лет на бордах, щенок? Алсо еще в 2008 в ходу было.
>сотрудничали с ЕКА в рамках испытаний парашютных систем по ЭкзоМарсу
мда, про такое лучше молчать. это не та болгарская или какаято такая контора которая зажала испытания парашютов?
Это американцы
>один из немногих случаев, когда соглашусь с лурочкой
Луркоёбина, ты там всё уже осилил?
Зачёт по пройденному материалу сдать сможешь?
Алсо, при поиске по слову "луркоёб" - гугль среди прочего выдаёт алсо и пикрилейтед.
Ебать его гептилом ошпарило. Закрывайте уже этот Протон к черту!
Казакх?
што это за йоба?
Не понимаю, как тебе удаётся сюда что-то писать, если ты не умеешь читать?
Нейросеть.
У безосов планируется что нибудь крупное в этом году? Или они снова спрячутся на ранче? В 16 году даже трансляции были.
Ничего совсем охуенного вроде, только начнут пилотируемые испытания Новой Овчарки.
>У безосов
Простите, у кого?
Вроде обещали туристов в этом году.
У голубых
>Ёбистые станки
>Токарные, фрезерные, шлифовальные, автоматы сварки и т.п.
>А вот 3Д-принтер это очень просто
Дрымчасер в конце 2020 конфирмед, NASA даёт добро:
https://www.nasaspaceflight.com/2018/02/dream-chaser-date-maiden-mission-iss-crs2/
https://www.nasaspaceflight.com/2018/02/dream-chaser-date-maiden-mission-iss-crs2/
А на чем летать будет? Стыковка, расстыковка, загруз, разгруз, вход, посадка можно где-нибудь прочитать?
>А на чем летать будет?
Ну ты бы хоть ссылку открыл, я не знаю. На Атласе-V 552.
На ракетах в качестве полезной нагрузки. Грузовая версия под любым обтекателем в 5м диаметром или больше. На презентации рассматривались варианты Атлас-5 и Ариан-5, но фактически нету никаких ограничений кроме мощности ракеты. Хоть на Флаконе, хоть на Протоне. Первые 2 пуска запланированы на Атлас-5 522, ориентируются на 2020 и 2021 год.
Стыковка кормой через отдельный сервисный модуль. После миссии он сгорает в атмосфере, корабль возвращается своим ходом на аэродром. При возвращении обещают перегрузки не более 1.5жи. Грузовой корабль разрабатывается с условием выполнения не менее 15 миссий. На Ариане или Атласе корабль будет способен вывести 5 тонн грузов в герметичном модуле и еще полтонны снаружи. Возвращает 1750 кг.
Выбраны в качестве победителей конкурса на поставку грузов на МКС CRS-2, в рамках которого до 2024 года должны будут доставить несколько десятков тонн различных грузов. На ней и сконцентрированы усилия.
Пилотируемая программа пока под вопросом.
https://en.wikipedia.org/wiki/Dream_Chaser
https://www.sncorp.com/what-we-do/dream-chaser-space-vehicle/
https://www.youtube.com/user/SNCspacesystems/videos
542*, и по ссылке выше речь о 552
1) Почему его нельзя сделать моноблочным, как дракон?
2) Почему нельзя пускать без обтекателя, как диназавра?
1) можно сделать, но, по-видимому, так проще для доставки полезного груз снаружи и установки солнечных панелей, а может и просто герметичный объём маловат
2) чтобы не менялись аэродинамические характеристики РКН
У Электрона, оказывается, ещё и свой разгонный блок есть.
https://www.popularmechanics.com/space/rockets/a15854376/rocket-lab-engine-kick-stage-electron-rocket/
https://www.popularmechanics.com/space/rockets/a15854376/rocket-lab-engine-kick-stage-electron-rocket/
Ловите корреспондента SlowPoke News.
Анон, как думаешь, рокетлаб пойдет в тяжелые ракеты, как только накопит баблишка с маленьких запусков или так и останется в своей нише, решив, что ну нахуй с мастодонтами типа спх и бо конкурировать?
Они будут ориентироваться на рынок. Но вот средний носитель точно запилят.
360, 3D VR приколюха от Вирджин галактик
http://www.virgingalactic.com/explore/
http://www.virgingalactic.com/explore/
Сука, как раз хотел стартап замутить с vr-музеем ракет
Так замути, почему бы и нет? Еще можешь augmented reality запилить. Это почти непаханное поле, столько всего можно придумать.
https://www.youtube.com/watch?v=MBoQPTdOLlQ
Можно бонусы давать посетителям за репосты, или QR коды ввести еще, как в Китае любят делать.
реклама Aabar появилась, это как раз те чуваки из ОАЭ, которые инвестировали в проекты Бренсона в прошлом году
Вот интересно, пригорает тут у кого-то от того, что Брэнсон Спутник с Гагариным не нарисовал?
Странно, что там вообще нет орбитальных кораблей. Даже расово верных политически корректных меркурия или апполона
Вместо всяких кораблей со сферическими-коническими СА, запускаемых на верхушках РН, и тем более LM, куда более к месту был бы X-15.
Вообще насрать. да и в чем прикол рядом с Икарусом лететь? Это пизже чем называть спутник метеором лол.
Обтекатель всю идею портит. Фу блять.
Какую идею-то?
Да хуй с ним. Вот ступень на жопе, совмещенная с каргобеем - это да. Какая-то хуйня вроде Союза, только с космопланом вместо СА.
о нифига се, так бигелоу оказывается миллиардер? а я чето думал что он вообще хрен с горы и у него за душой ничего нет. ну это круто, может он тогда реально когданить свои модули обитаемые запустит, мне очень нравится эта идея
мппп
Может он не только в модули, но и в запуски вложится. Купит какую-нибудь нарождающуюся компанию, наймет инженеров и начнет пилить еще одну возвращаемую ракету...
>два надувных модуля на орбите
>за душой ничего нет
>два
Я что-то пропустил? Откуда появился второй?
Вообще-то три: Genesis I и II и BEAM.
проиграл, помню в какомто другом треде на спейсаче ктото говорил типа бигелоу - маняфантазёр и рисовальщик презентаций. я сказал про три надувных модуля на орбите а мне сказали что это всё детские шалости и нищитается, чисто мусор какойто на орбиту вывел
я естественно про модули знаю, я думал что у него в финансовом плане ничего за душой нету, думал он мож инвесторов каких развёл или накраудфандил на то что он уже на сегодняшний момент сделал
Лямки как на совковом рюкзаке.
А что если все эти модули и есть спизженные при развале совка рюкзаки?
Разворовали родину мрази...
Индусы там чего-то с пуском в апреле этого года на луну подтвердили, о чем речь? Это вне рамоках гугл х прайз? Или что-то своё национальное?
это национальная миссия от ISRO. А к гугл прайзу никто не успеет так что он официально всё, но некоторые программы не отчаиваются и вроде уже купили места.
Но мне похуй следить за этим, вот когда запустят хоть что-нибудь, тогда и обращу внимание. А обещания можно годами жрать, но зачем?
>ООО «Вектор»
>Стартап впечатляет внешним видом двигателей — такое ощущение, что их делали вручную
>Официально заявлена 3D-печать и всего 15 деталей
Уноси шутки про 90ые обратно, нам Комаров пообещал словом Вектор что-нибудь наше назвать. Ставлю анус, что это будет тяжелый возвращаемый Прогресс.
>нам Комаров пообещал словом Вектор что-нибудь наше назвать
Это будет новая ракета, единственным предназначением которой будет доставка Лады Гранты на Альдебаран.
Вот это настоящий ОМСК. Капсом.
У них свой юзергайд есть, правда нашел только в ревизии лета 2016 года: https://docsend.com/view/5bjtiy6
Шар объемом 90000 куб.метров (в 10 раз меньше чем у стратосферного редбулла с австрийцем)
Вес под 5 тонн
Одновременная работа двигателей всех ступеней, перекрестная подача топлива, вытеснительаня подача вместо турбонасоса. Я диван, но по-моему, заявленные характеристики двигателей в такой схеме даже близко не могут быть достигнуты. Мб любознательный анон вдумчиво почитает и обоссыт их поделие итт.
По мне так вытеснительная подача одновременно с перекачкой топлива - самое слабое место.
Почему слабое?
Весьма интересная схема.
Грузоподъёмность, конечно, небольшая, но технологичность на очень высоком уровне.
Ну не знаю. Может бак с вытесняющим газом будет весить меньше чем ТНА
>will
Приходите, когда будет is
вот сделают хоть один модуль, тогда и поговорим
==========вы находитесь здесь==========
вот построят хоть одну станцию, тогда и поговорим
вот продадут хоть одну станцию, тогда и поговорим
==========вы находитесь здесь==========
вот когда Союз-5 даст всем пососать, тогда и поговорим
вот когда Роскосмос сделает РОС, тогда и поговорим
вот когда высадимся на Луну, тогда и поговорим
вот когда отправим космодесантуру на альдебаран, тогда и поговорим
как же вы заебали
Этот тред
==========вы находитесь здесь==========
Следующий тред
Ты тоже заебал
Вы находитесь не здесь
==========вы находитесь здесь==========
Вы находитесь не здесь
Все заебали
лучший баттл Сейсача на сегодняшний день
Есть чуйка, шо глен полетит раньше юлы. При том, что скорее пуск пройдёт в строгой секретности и если удачно, покажут видюшечку.
Влукан смищьно опечатался, а? проебёт год-два, но я всё равно не знаю, кто на нём будет летать, если рептилоиды из пейсикса уже и вояк к себе медленно но верно переманивают. А потом к середине двадцатых внезапно выкатится БО и даст всем пососать. Или нет.
>При том, что скорее пуск пройдёт в строгой секретности и если удачно, покажут видюшечку.
Очевидно же, БО брезгуют кидать даже видео без продакшена, что уже говорить о фейлах.
у меня большие сомнения насчёт БО. они всё делают както хуёво, достаточно посмотреть механизм их ног и то как садится их нынешняя ступень с 15 секундным зависанием и снижением по пол метра в секунду, выглядит как чтото что делали бы диды в 80ые а не как чтото современное что ебашат такие конторы как спейсикс или например вёрджин. так что мне кажется что нихуя не получится у БО кроме может движка. но движок по сути самое охуенное, то что я больше всего от них жду
Больше карл, еще больше
Ну лол, первый опыт так то. Тебе вбросить что ли ставшую здесь популярной быдло картинку про fail и success?
> но я всё равно не знаю, кто на нём будет летать, если рептилоиды из пейсикса уже и вояк к себе медленно но верно переманивают.
Военные готовы переплачивать за наличие разных носителей разных производителей мейд-ин-ю-эс-эй. Так что сколько там маск не переманивай, госзаказ у юлы и блю будет.
Заказы будут. Дат юла все равно не сможет больше 6-7 пусков в год. А бо больше 10.
https://geektimes.ru/post/298521/ Ариан всё.
Такую большую хуйню секретно не запустить.
Шеперд садится так потому что разрабатывается как пилотируемый, а банку с людьми никто в здравом уме не будет тормозить суисайдом который сам Маск называет по другому чтобы не пугать нежных поклонников лол.
Ты случайно не заметил, что банка отдельно от ракеты садится?
Это аварийная посадка, а так все будет садиться вместе.
Ты дурак.
ехидная улыбка рогозина.жпг
Ну хотя бы спутники не проебали
Нет
Просто флакон садится суицидом. А по-другому он не может, слишком большая тяга для зависания
А почему об этом Безос не знает?
Вот тебе не стыдно нихуя не зная свои догадки выдавать за истину, да ещё и с серьёзным ебальником? Или это тралинг какой-то новый? Охуел совсем?
Как раз наоборот, ракета должна уметь мягко сесть если взлет не задастся.
> то как садится их нынешняя ступень с 15 секундным зависанием и снижением по пол метра в секунду, выглядит как чтото что делали бы диды в 80ые а не как чтото современное что ебашат такие конторы как спейсикс или например вёрджин
Садится он так, потому что тупо может себе это позволить. У SpaceX же тяга Мерлинов настолько большая, что даже один двигатель, работающий на минималке, создает тяговооруженность больше единиц и не может перевести ступень в режим парения. Поэтому такое драматичное приземление.
Важнее даже не это, а то, что медленная посадка из (полу-)зависания тратит дохренища топлива впустую. А эффективность посадки для Фалькона это мегакритично.
А для Новой Овчарки - не критично, потому что она суборбитальный летающий бойлер-аттракцион, и поэтому:
>может себе это позволить.
На глене будет другая посадка.
Если верить манярендеру, то нет.
Тогда в чем превосходство над флаконом?
Ну типа не знаю, выводимая на НОО масса в два раза больше?
Бля, даже 100 км не будет?
Это с третьей ступенью, которая хз когда будет, а вот двухступенчатая будет жрать дохуя топлива на посадку и все преимущество улетучивается.
Будет.
Забыли изменить азимут: результаты расследования происшествия с «Ariane 5»
https://geektimes.ru/post/298521/
https://geektimes.ru/post/298521/
А хуль тогда на картинке написано, что всего 93 километра с половиной? Это ж даже не космос, на черное небо можно и из самолета посмотреть.
Тебе не похуй?
Потому что это картинка из хуйпоймиоткудова. Все капсулы, которые запускали BO, поднимались до 100 и чуть выше (кроме той, где отрабатывали ascent abort).
https://www.wikiwand.com/en/New_Shepard
>на черное небо можно и из самолета посмотреть.
На чёрное небо можно ночью с земли посмотреть, раз уж на то пошло. Небо чернеет на высоте 70-80 километров, что-то немного самолётов на такую поднимаются.
>На чёрное небо можно ночью с земли посмотреть, раз уж на то пошло
Хм, действительно. А есть туристические полёты на самолёте с невесомостью? Ну там когда самолёт набирает большую высоту, а потом падает какое-то время или как он там
>А есть туристические полёты на самолёте с невесомостью?
Есть, и у нас, и у гаддэмн капиталистс.
Кто у нас? Какова цена вопроса?
Да, специально так назвали, чтобы через 30 лет дауны в интернете поржали.
>>ИЛ-76 МДК
Модернизированный
Дальний.
"Космос".
А голубые оригины сколько за полет на шепарде будут брать?
Тоже 200 штук, но в американских президентах.
>Небо чернеет на высоте 70-80 километров
Небо в зените начинает заметно темнеть уже на вершине высочайших гор, на высоте в 30 километров оно практически полностью черное, а на такую высоту поднимаются даже воздушные шары. Тот же Феликс Баумгартнер на 39 км летал, синего неба не видал.
https://www.youtube.com/watch?v=raiFrxbHxV0
Космокурс обещает такую же цену
Да как-то похуй на космокурс, всё равно же дальше картинок и макетов не уйдут.
Ой, да ладно тебе, скопировать шепарда это несложно
выходящей в марте книги журналиста Washington Post Кристиана Давенпорта (Christian Davenport) "The Space Barons: Elon Musk, Jeff Bezos and the Quest to Colonize the Cosmos".
Почему тогда не было ни одного тестового полета?
Школьник, ты думаешь это типа как игру спиратить?
Чет Девственник не особо вкладывается в суборбиту, иначе я не могу понять, хули так медленно. Наверное, там штат человек 50, и выпиливают лобзиком.
Зачем там столько Звёзд Давида?
распыляют усилия. Уже создали проект отдельной самолетной миссии
, все условия выполнили чтобы военные контракты могли выполнять. Военным нужны носители способные по быстрому поднимать спутники без сложностей и переносов с наземными космодромами.
Почему у чейзера нет колеса на переднем шасси?
>маленькие спутники
5 тонн, маленькие? Прими таблетки.
Объем. Еще что-то пытались затирать за температурный режим, но вряд ли это существенный фактор.
я могу придумать несколько вариантов как можно садить вообще без шасси. например на воду, как гидроплан. или сделать тележку на взлётке которая будет ускоряться до скорости чейзера, он будет плюхаться на неё и дальше она уже будет тормозить. или очень очень много картонных коробок, как тот парашютист который приземлился на вингсьюте. или прямо в воздухе будет цепляться к крану вертолёта. или просто намазать полосу чемнибудь скользким, как когда самолёт без шасси садится полосу обливают пеной. или выпуск в 100 метрах над землёй парашюта как система спасения самолётов типа, а внизу надуть гигантский батут 10 на 10км. или без парашюта просто сделать батут в виде ВПП и он будет просто садиться на этот длинный батут как на ВПП.
ну это так на вскидку что в голову пришло
>садить
Скажи, ты из глухого села выполз или вот откуда это? Ты старый древний дед, видавший ещё царя?
Это же даже звучит уёбишно, "садить" вместо "сажать".
>батут
рогозин, залогинься
>Объем
Но колесо можно сделать поворачивающимся, в этом нет ничего сложного. Поворачивается в горизонтальную плоскость и убирается как задние шасси и занимает место столько же сколько и стойка шасси по толщине. Не думаю, что там инженеры тупее нас здесь сидящих. Там какая-то другая трабла должна быть.
Малацца, еще и поворотный механизм хуйнуть хочешь.
>Speaking of the rationale for opting to use a skid strip, SNC noted it is a simple, light, safe option. They also added that there had been some issues with the analysis of the performance of tires in the space environment and this eliminates one of the tires – with the other two tires easier to control than the nose wheel if there’s a problem with one of them.
Лично я не знаю, нахуя, всё равно ведь будут пневматики в конструкции, а отговорки у них какие-то слишком общие. Единственная правдноподобная мысль, приходящая в голову - очень нужно лишнее место именно в носу. Он маленький, там разница в занимаемом полезном объеме между колесом и лыжей действительно будет в десятки %. Про цену тоже нихуя не ясно: мне кажется маловероятным, что у них не получалось дешево запихнуть одну несчастную стойку, и решили так сэкономить. Конторка бедная, но не настолько же.
хз мне так больше нравится как звучит. вообще люблю простой язык, без заморочек
Blue Origin подписали 8-й коммерческий контракт с уже 4-м клиентом на вывод спутников на орбиту на New Glenn
http://spacenews.com/blue-origin-signs-sky-perfect-jsat-as-fourth-new-glenn-launch-customer/
http://spacenews.com/blue-origin-signs-sky-perfect-jsat-as-fourth-new-glenn-launch-customer/
Ой вей, да Джеффри ещё и невысокий. А гленн вон какая дылда. Действительно, who is complaining the most.
>complaining
Compensating, ёпта.
А вдруг на пикче все двухметрового роста?
> азитаты
> двухматрового
https://twitter.com/torybruno/status/972219108262473728
Сколько сможет тащить спарка из трех вулканов?
Я так понимаю ребятки решили все дружно окончательно похоронить sls.
Сколько сможет тащить спарка из трех вулканов?
Я так понимаю ребятки решили все дружно окончательно похоронить sls.
>Я так понимаю ребятки решили все дружно окончательно похоронить sls.
Они нацеливаются на попил бюджетов наса на дипспейс гейтвей. SLC тут случайные побочные потери.
Ну хз, осилят ли к 25-27.
> спаржа из трёх вулканов
Что то я совсем обсоветился
Я че то вообразил. Это было бы сверхкербачно.
> спаржа из 3х вулканов
А спаржа из трех атласов? А а? Где она? На бумаге, верно
Безос выложил новое видео с испытаний BE-4. На этот раз двигатель проработал почти две минуты.
https://twitter.com/JeffBezos/status/973696994332983299
RokcetLab отписались, что первый коммерческий запуск soon, но без конкретики. Полёт будет называться It’s Business Time, хотя мне если честно больше нравился вариант Not Testing
http://www.rocketlabusa.com/news/updates/its-business-time-at-rocket-lab/
Протон-Середнячок заказывают на 2019:
http://www.ilslaunch.com/newsroom/news-releases/international-launch-services-ils-secures-additional-launch-orders-proton-med
>ILS, a leading provider of commercial launch services, лол
https://twitter.com/JeffBezos/status/973696994332983299
RokcetLab отписались, что первый коммерческий запуск soon, но без конкретики. Полёт будет называться It’s Business Time, хотя мне если честно больше нравился вариант Not Testing
http://www.rocketlabusa.com/news/updates/its-business-time-at-rocket-lab/
Протон-Середнячок заказывают на 2019:
http://www.ilslaunch.com/newsroom/news-releases/international-launch-services-ils-secures-additional-launch-orders-proton-med
>ILS, a leading provider of commercial launch services, лол
Ну и монструозное двигло.
Газ газ потому что.
Рокетлаб готов при увеличении темпов пусков возвести дополнительные стартовые площадки на космодроме в Новой Зеландии. Рассматриваются варианты с приобретением стартовых площадок где-то во Флориде (База ВВС или KSC) для орбит с низким наклонением и/или на космодроме Кадьяк на островах Аляски для солнечно-синхронных.
Также они расширяют производство до 100 двигателей в год.
Подтверждена нагрузка для 3-ьего пуска - 2 кубсата LEMUR-2, в ближайшие недели РН будет доставлен на космодром для прохождения последних тестов и предпусковых операций.
https://www.nasaspaceflight.com/2018/03/rocket-lab-manifests-expanded-flight-rate-launch-sites/
https://www.rocketlabusa.com/news/updates/its-business-time-at-rocket-lab/
Также они расширяют производство до 100 двигателей в год.
Подтверждена нагрузка для 3-ьего пуска - 2 кубсата LEMUR-2, в ближайшие недели РН будет доставлен на космодром для прохождения последних тестов и предпусковых операций.
https://www.nasaspaceflight.com/2018/03/rocket-lab-manifests-expanded-flight-rate-launch-sites/
https://www.rocketlabusa.com/news/updates/its-business-time-at-rocket-lab/
Как он сманЯврировал от сравнения с прожектами муска:
>I'd have to check. But since I am constrained by serving current and future market needs, vs independent objectives like going to Mars, I would not build one unless people needed it.
>65% power
вот когда на 110% запустят тогда и приходи
Кто опять не закрыл дверь в Омское КБ-тред?
Компания Airbus проводит испытания гарпуна, разработанного специально для вылавливания вышедших из строя искусственных спутников и космического мусора, передает ТАСС. Об этом сообщает вещательная корпорация Би-би-си.
По задумке конструкторов, "снарядом", представляющим из себя металлический гарпун длиной один метр, оснастят специальный космический аппарат, который будет способен догнать спутник. После сближения с целью гарпун, прикрепленный к своему носителю крепким тросом, должен будет эту цель "поймать" и зафиксировать. Завершается весь процесс тем, что аппарат утягивает за собой спутник или какой-либо другой космический мусор обратно в атмосферу, где вместе с ними сгорает.
В настоящее время разработчики тестируют пневматический гарпун в британском городе Стивенидж в графстве Хартфордшир, выстреливая им в металлические листы с сотовым наполнителем толщиной в 3 см (прочный материал, применяющийся при строительстве космических летательных аппаратов). "Наш гарпун проходит сквозь эти листы, как горячий нож сквозь масло", - рассказал Би-би-си один из испытателей Алестер Уэйман. По его словам, у гарпуна есть особые автоматизированные шипы, которые раскрываются при попадании в цель и помогают ее крепко зафиксировать.
Разработчики теперь надеются испытать миниатюрную версию своего изобретения в космосе. Для этого они собираются отправить мини-гарпун на орбиту вместе с другим аппаратом, также разработанным компанией Airbus для борьбы с космическим мусором, под названием RemoveDebris. Этот аппарат выполнен в форме куба, размером со стиральную машину, который оснащен специальными механическими инструментами для поиска и "выталкивания с орбиты" космического мусора, а также вышедших из строя искусственных спутников.
RemoveDebris уже в следующем месяце планируют отправить на Международную космическую станцию, где его соберут космонавты. Затем аппарат вместе с гарпуном опробуют в открытом космосе. После испытаний RemoveDebris войдет в земную атмосферу и полностью сгорит. По словам ученых, это делается для того, чтобы их устройство само не превратилось в космический мусор.
Создатели надеются на то, что их проект стоимостью в £15 млн ($20 млн) положит начало более масштабной деятельности по очистке земной орбиты от космического мусора.
По оценкам специалистов, вокруг Земли cейчас вращаются около 7,5 тыс. тонн отходов, или более полумиллиона отдельных кусков мусора, каждый из которых представляет потенциальную опасность для любого космического летательного аппарата. Среди такого мусора - и вышедший из строя в 2012 году европейский спутник Envisat, масса которого составляет более 8 тонн.
http://www.bbc.com/news/science-environment-43418047
http://tass.ru/kosmos/5037514
По задумке конструкторов, "снарядом", представляющим из себя металлический гарпун длиной один метр, оснастят специальный космический аппарат, который будет способен догнать спутник. После сближения с целью гарпун, прикрепленный к своему носителю крепким тросом, должен будет эту цель "поймать" и зафиксировать. Завершается весь процесс тем, что аппарат утягивает за собой спутник или какой-либо другой космический мусор обратно в атмосферу, где вместе с ними сгорает.
В настоящее время разработчики тестируют пневматический гарпун в британском городе Стивенидж в графстве Хартфордшир, выстреливая им в металлические листы с сотовым наполнителем толщиной в 3 см (прочный материал, применяющийся при строительстве космических летательных аппаратов). "Наш гарпун проходит сквозь эти листы, как горячий нож сквозь масло", - рассказал Би-би-си один из испытателей Алестер Уэйман. По его словам, у гарпуна есть особые автоматизированные шипы, которые раскрываются при попадании в цель и помогают ее крепко зафиксировать.
Разработчики теперь надеются испытать миниатюрную версию своего изобретения в космосе. Для этого они собираются отправить мини-гарпун на орбиту вместе с другим аппаратом, также разработанным компанией Airbus для борьбы с космическим мусором, под названием RemoveDebris. Этот аппарат выполнен в форме куба, размером со стиральную машину, который оснащен специальными механическими инструментами для поиска и "выталкивания с орбиты" космического мусора, а также вышедших из строя искусственных спутников.
RemoveDebris уже в следующем месяце планируют отправить на Международную космическую станцию, где его соберут космонавты. Затем аппарат вместе с гарпуном опробуют в открытом космосе. После испытаний RemoveDebris войдет в земную атмосферу и полностью сгорит. По словам ученых, это делается для того, чтобы их устройство само не превратилось в космический мусор.
Создатели надеются на то, что их проект стоимостью в £15 млн ($20 млн) положит начало более масштабной деятельности по очистке земной орбиты от космического мусора.
По оценкам специалистов, вокруг Земли cейчас вращаются около 7,5 тыс. тонн отходов, или более полумиллиона отдельных кусков мусора, каждый из которых представляет потенциальную опасность для любого космического летательного аппарата. Среди такого мусора - и вышедший из строя в 2012 году европейский спутник Envisat, масса которого составляет более 8 тонн.
http://www.bbc.com/news/science-environment-43418047
http://tass.ru/kosmos/5037514
Какой-то ебанутый оверинжиниринг.
Самая писечка - центр принятия решений, что есть мусор, а что им скоро станет )))))))))))
Любое говно, которое не в состоянии само себя свести с орбиты.
В эту категорию дохуя кубсатов влезает, так-то. У них в 99.9% нет двигла, т.к. по стандарту кубсат низя запускать высокоэнергетические компоненты, или всё что может бахнуть. Поэтому изобретают всякий сон разума вроде движков на воде. (наверное после сертификации можно, но это невыгодно)
Всё просто - спутник снят с баланса конторы, им владеющей. Т.е. не нужен уже, и никто не собирается/не может его сводить.
А что, есть решения проще, чтобы автоматом захватить неуправляемый кусок говна, и самому не стать таким же?
Это всё файн энд дэнди, но вопрос с мусором всегда стоит не в технике захвата и сведения, а в том кто за это заплатит.
Промахнулся
Видел я один такой гибрид, на деревянных членах нейлоне и перекиси.
Кубсаты вроде как специально запускают на такие орбиты, чтобы их в атмосферу через несколько лет затянуло.
https://youtu.be/eoaUnilrKNI
300-sec burn of Lightening, according to CEO, is twice as long as any test to date. Perhaps Firefly will post better quality soon.
http://www.fireflyspace.com/vehicles/firefly-a
Firefly Alpha Payload User's Guide.pdf: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=43326.0;attach=1482333;sess=0
Нихера, газ-газ у Маска.
У Безоса старый-добрый ORSC
ебанутая идея, от этого гарпуна спутник расхуярит, ну если не расхуярит совсем то по крайней мере чтонить отлетит мелкое. господи, столько нормальных вариантов можно придумать, а они такую хуйню придумали. надо вообще с земли лазером жечь мусор космический со стороны которая направлена по направлению орбиты чтоб он тормозился абляционно. ну или можно не с земли а подлетать на спутнике и хуярить лазером со спутника, хотя тут могут быть проблемы что типа оружие в космосе
Кто нибудь додумался коммерциализировать экспресс доставку для грузов особой срочности с помощью микро БР? Я говорю о маленькой ракете которая может утащить груз до 10кг или вычислить статистически сколько кило распространено для экспресса...
В общем такие ракеты будут стоять штабелями во всех международных аэропортах и садиться в международных или даже локальных аэропортах, Вы живете в ЕКБ и вот вам срочно нужно отправить груз и Рио за 2-3 часа размером до 50х50см до 10-15 кило, прям срочно за большие деньги а такие грузы есть.
В общем такие ракеты будут стоять штабелями во всех международных аэропортах и садиться в международных или даже локальных аэропортах, Вы живете в ЕКБ и вот вам срочно нужно отправить груз и Рио за 2-3 часа размером до 50х50см до 10-15 кило, прям срочно за большие деньги а такие грузы есть.
Правда еще к этой йобе нужен свой мотоциклист-курьер с правами особой категории который может гнать под 200км до аэропорта и от аэропорта. тогда появляется экономический смысл.
Ебучая ракета же.
Новые лунные мультики от ЮЛЫ:
https://www.nasaspaceflight.com/2018/03/ula-laying-foundations-econosphere-cislunar-space/
Скоро обещают подвезти что-то про Вулкан и ACES.
https://www.nasaspaceflight.com/2018/03/ula-laying-foundations-econosphere-cislunar-space/
Скоро обещают подвезти что-то про Вулкан и ACES.
Про асес много разговоров было уже от них. Вот когда запустят - тогда и поговорим, а пока что мы здесь - 2018 год, Вулкан еще не летал ни разу, двигатели для него только прожигают.
Заебись логика, можно вообще РН и корабли в разработке не обсуждать.
> асес
Кентавр на стероидах?
Чтотамукопенгагенов
https://copenhagensuborbitals.com/status-from-the-workshop/
Следующий пуск Nexø II этим летом . Также они приступают к работе над непосредственно 100кН двигателем для пилотируемой ракеты, далее собираются работать с баками и системой трубопроводов. Параллельно группа работающая с капсулой для огурца начала заниматься макетом.
https://www.youtube.com/watch?v=AcaRV9efTBc
https://www.youtube.com/watch?v=rwYlaEAWhIs
https://copenhagensuborbitals.com/status-from-the-workshop/
Следующий пуск Nexø II этим летом . Также они приступают к работе над непосредственно 100кН двигателем для пилотируемой ракеты, далее собираются работать с баками и системой трубопроводов. Параллельно группа работающая с капсулой для огурца начала заниматься макетом.
https://www.youtube.com/watch?v=AcaRV9efTBc
https://www.youtube.com/watch?v=rwYlaEAWhIs
Я не понимаю, как все эти компании с пятиминутными суборбитальными полетами собираются окупаться, разве у них будет хоть какой-то рынок, неужели так много людей готовы выложить дохуя денег за то, чтобы пять минут в окно попялиться на слегка закругляющийся горизонт?
Эти чисто по приколу занимаются.
Копенгаген круче - они любители.
>Заебись логика, можно вообще РН и корабли в разработке не обсуждать.
Обсуждать конечно нужно но он прав, ACES это такая Ангара. Пугают им больше 10 лет (со времен констеллейшена), а воз и ныне там. Это предложение которые ULA имеет под "лунную экономику". То есть взлетит только если на луну или в ее окрестности надо будет чтото постоянно возить. Теоретически под DSG оно подходит, практически они захотят больших денег и времени, так что обсуждать можно но осторожно.
У вулкана кстати гораздо больше шансов чем у ACES - потому что ULA нужна замена дельте, они не могут без нее тяжелые нагрузки пентагона выводить, а это их главный и единственный хлеб. Так что вулкан точно будет.
With a key test completed and a launch license in hand, Exos Aerospace is preparing for the first flight of its reusable suborbital rocket in April/
[...]Exos is planning a first launch April 7 from Spaceport America, flying to an altitude of at least 80 kilometers. Preparations for the launch will begin in the week leading up to it, Quinn said, as the rocket and support personnel travel from Texas to New Mexico.
[...]The rocket will be carrying payloads for customers, Quinn said, but did not disclose their names. One goal of the flight, he said, is to qualify to be a part of NASA’s Flight Opportunities program, which contracts with several companies to fly suborbital research payloads. The program’s current suborbital flight providers include Blue Origin, UP Aerospace and Virgin Galactic.
Exos is based on both technologies and people from Armadillo Aerospace, a company founded by video game developer John Carmack that competed for the Ansari X Prize for commercial human suborbital spaceflight in the early 2000s and later developed a series of suborbital vehicles, including an earlier version of the SARGE vehicle.
http://spacenews.com/exos-aerospace-prepares-for-first-suborbital-launch/
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=34699.0
[...]Exos is planning a first launch April 7 from Spaceport America, flying to an altitude of at least 80 kilometers. Preparations for the launch will begin in the week leading up to it, Quinn said, as the rocket and support personnel travel from Texas to New Mexico.
[...]The rocket will be carrying payloads for customers, Quinn said, but did not disclose their names. One goal of the flight, he said, is to qualify to be a part of NASA’s Flight Opportunities program, which contracts with several companies to fly suborbital research payloads. The program’s current suborbital flight providers include Blue Origin, UP Aerospace and Virgin Galactic.
Exos is based on both technologies and people from Armadillo Aerospace, a company founded by video game developer John Carmack that competed for the Ansari X Prize for commercial human suborbital spaceflight in the early 2000s and later developed a series of suborbital vehicles, including an earlier version of the SARGE vehicle.
http://spacenews.com/exos-aerospace-prepares-for-first-suborbital-launch/
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=34699.0
Astra Spaced has been quite successful in obtaining government funding to fund its research and development. A search of databases show the company has been awarded 29 contracts worth nearly $21 million over the past 11 years from NASA, U.S. Air Force, DARPA, Missile Defense Agency and the U.S. Army.
Astra Space is operating under a $2 million contract with NASA to develop and flight test a high performance electric pump-fed launch vehicle. The 18-month contract runs through mid-December.
So, what exactly is Astra Space planning to launch? Gunter’s Space Page says it is likely a small rocket named Astra capable of orbiting a payload weighing about 100 kg (220.5 lb) into low Earth orbit. The upcoming flight test, however, is believed to be suborbital.
“This vehicle likely builds on the experience gained by developing the SALVO launch vehicle,” the website reports. “The first stage of Astra is powered by five engines driven by battery-powered pumps.”
SALVO was a small-satellite launcher the company developed under DARPA’s Airborne Launch Assist Space Access (ALASA) program. SALVO was designed to launch a payload weighing 5 kg (11 lb) into orbit from an unmodified F-15E aircraft.
The booster was an alternative to a rocket developed by ALASA’s main contractor, Boeing. However, DARPA canceled the program after problems surfaced with Boeing’s booster; it is believed that neither rocket flew.
http://www.parabolicarc.com/2018/03/26/ventionsastra-space/
Где девственники, где лабораторные рокетки? Почему муск один за всех отдувается?
>Где девственники
копают
>где лабораторные рокетки?
а?
Это в рубрику "Манямечты" или "Маняобещания"?
https://twitter.com/NASAWatch/status/979091645168848901
https://twitter.com/NASAWatch/status/979091645168848901
>нет планов на пилотируемые носители и корабли
>millions of people living and working in space, this is what @bluorigin is planning for space
они будут за раз миллионы человек на 100км пулять в шепардах чтоли?
Нелегалов будут депортировать на орбиту, собирать мусор, вместо скафандров - презики на голову. Трам стронк.
Может это вроде цели компании, без определенных сроков, просто то, чему будет посвящена вся их деятельность
Всё-таки голубыми владеет самый богатый человек на Земле, поэтому в категорию абсолютных манямечтаний вносить это не стоит
Они же йобаармстронг планируют, может как раз для этого
Если они уже 20 лет делают йоба шепард и йоба глен без финансовых затруднений, то сколько уйдёт времени на йоба армстронг? 40?
Гугли ракетную почту. Не взлетело. Взлетело, но не нужно.
>Вы живете в ЕКБ и вот вам срочно нужно отправить груз и Рио за 2-3 часа размером до 50х50см до 10-15 кило, прям срочно за большие деньги а такие грузы есть.
Ну и какой объём рынка?
Зависит от цены доставки. Если процесс будет полностью реюзабельным - ну типа как ракеты Байкал туда сюда летают - то срочность может иногда окупать отправку. Вот нужно лекарства кому-то доставить, или доставку золота, или флеш карту с памятью, или бумаги. То есть мне сейчас не нужно выебываться и перечислять все товары, которые существуют, смысл в том, что иногда их важно доставить быстро и без использования дорог, самолетов или путей, где они вступают в контакт с людьми. нужно правда воздушное пространство там расчищать, окна находить, а это может замедлить доставку, да и люди могут незахотеть чтобы над головой такие боеголовки летали, да и сложно будет с системой раннего предупреждения о ракетном нападении стран, которые будут регистрировать пуски ракет и баллистические цели на орбите чаще чем нужно...
Проблемы со СПРН тут самые последние. Ты сначала технически реши, потому что это все чушь. От десятикратных перегрузок, до несуществующих небольших ракет на реактивных двигателях, потому что миниатюризация возможно только до определенного предела. Нельзя сделать ракету в несколько метров высотой, которая пролетит половину страны. Только дорогостоящая крылатая ракета на совсем других физических принципах. Даже у военных таких ракет нету. И стоить это будет не миллионы рублей, а миллионы долларов. Сейчас, ага, Москва отправит груз лекарств для бабушки в Ново-Зажопинск. Как ты собираешься сажать или ловить боеголовки с товаром? Как ты собираешься спасать груз при этом? Первая ступень флакона горит как жопа роскосиков от переносов МЛМ, а она не набирает той скорости, которая нужна для полета через пол России. Пили парашют, пили блок управления, пили термозищату, подключи диспетчеров, чтобы они отслеживали полет ракеты/боеголовки и дали коридор в воздухе и на земле, пили герметичную капсулу для груза, организуй приемную команду на земле, потмоу что разброс с посадкой на парашюте будет на километры, вызови ментов, потому что такой дорогой груз будут пиздить и т.д. и т.д. Это Омск.
>Пили парашют, пили блок управления, пили термозищату, подключи диспетчеров, чтобы они отслеживали полет ракеты/боеголовки и дали коридор в воздухе и на земле, пили герметичную капсулу для груза, организуй приемную команду на земле
Все это решаемо. И если бы Маск объявил о таком же проекте, ты бы в первых рядах бросился бы защищать эту идею.
бросил тебе хуем за щеку, иди проецируй на порашу
>Вот есть проблемы X, Y, Z, W!!!!
>окей, они решаемы. Маск тоже столкнулся с проблемами, которые казались нерешаемы и сейчас он заслужил репутацию, которая позволяет использовать его как пример решения самых разных проблем...
>ПОРАШНИК АААА! ХУЙ ТЕБЕ ЗА ЩЕКУ!
Это какие нерешаемые проблемы он решил, ты попутал походу.
>Казались нерешаемы
Точно также как и перечисленные тобой проблемы только кажутся нерешаемыми, но если последовательно приложить усилия, то проблемы X, Y, Z, W можно решить одну за другой. Констатация наличия проблемы или проблем это не тупик, а всего лишь дверь, к которой нужно подобрать ключ. Не становись как даун антисетипетух, который устраивает истерики около дверей-проблем, крича что они нерешаемы и что нужно срочно начать обоссывать тех, кто пытается подобрать к ним ключи из большой связки ключей.
Ты как тот катапульто-дебил. Который "ну вот, рибят, требушет, правило рычага, сейчас берем и подкидываем на пару километров пару сотен тонн, ну а чо?, Маск же всё берет и делает, и я сделаю". Сделай сначала хотя бы на бумаге расчет, а потом иди пизди. Всё возможно. И звезду смерти построить возможно. Но, сука, дорого и не никому не нужно. Я тебе, как я вижу с дивана, уже пояснил выше. А ты триггернулся на роскосиков и начал проецировать.
>триггернулся на роскосиков
>начал проецировать.
Ты ебанутый даун, я создал 5 SpaceX тредов в свое время, это у тебя в голове проекции и всюду поиски роскосмоса. Какие-то проекции блядь увидел в посте
Насколько ты конченный даун сука, как же меня трясет что такие как ты срут на спейсаче поисками роскосмоса и всячески пытаются блядь сами свети все к политоте, а когда не получается к простым постам еще привязываются. Сука ебаная, моча забань этого дебила на месяц хотя бы, сразу же борда чище станет.
>катапульто-дебил. Который "ну вот, рибят, требушет, правило рычага, сейчас берем и подкидываем на пару километров пару сотен тонн, ну а чо?
>Сделай сначала хотя бы на бумаге расчет, а потом иди пизди.
Иди погугли SpinLaunch
> SpinLaunch
>As of February 2018, the company is operating as a stealth startup, and is attempting to raise US$30 million in funding through a series A round, to support R&D operations
>0 launches
ясно
> такие как ты срут на спейсаче поисками роскосмоса и всячески пытаются блядь сами свети все к политоте, а когда не получается к простым постам еще привязываются.
>это у тебя в голове проекции
Чет орнул с тебя
Блядь тут дело не в решаемости проблем, а в целесообразности.
Так то да, почти любую проблему можно решить, но стоит ли оно того и нет ли иного пути решения изначальной проблемы - вот это главное.
В ситуации с ракетной почтой проблемы можно решить, но это нецелесообразно и в плюс на этой хуйне никогда не выйдешь.
Когда к успеху придут тогда и поговорим.
Почему безос такой лох? Муск осеменитель запилил аж три рн, грузовик, обезьянью банку, успеет достроить свой стол за первого пуска девственников.
>вы находитесь здесь
Муск в 2002 SpaceX уже организовал и где-то в эти года RnD работы начал, всю цепочку он фактически осилил к 2008 и первому полету F1, дальше уже по накатанной. А голубые про космос задумались только в 2014, на 10 лет позже.
>А голубые про космос задумались только в 2014, на 10 лет позже.
Только вот Blue Origin основана в 2000 году.
Только они пилили бочку для подскока на линию Кармана, а ракетами не занимались до 2014 года.
https://www.youtube.com/watch?v=iQNhdYxgLvU
В рамках программы подготовки к запуску совместной российско-европейской миссии «ЭкзоМарс-2020» прошли низковысотные испытания парашютной системы, с помощью которой планируется обеспечить «мягкую» посадку на поверхность Красной планеты российской научной платформы и европейского ровера.
Во время испытаний в Кируне (Щвеция) внимание испытателей было сфокусировано на втором основном 35-метровом парашюте. Тест продемонстрировал успешное раскрытие вытяжного и основного парашюта при отрицательной температуре воздуха. Тестовый имитатор десантного модуля с установленной на нем парашютной системой был поднят вертолетом на высоту 1,2 км над землей. После сброса имитатора была запущена последовательность выпуска основного парашюта. Примерно через 12 секунд после раскрытия вытяжного парашюта был введен в действие основной парашют. Камеры GoPro, установленные на 500-килограммовом тестовом имитаторе посадочной платформы в точности зафиксировали все этапы раскрытия парашюта. Весь процесс посадки на землю занял около 2,5 минут. После приземления бортовое оборудование имитатора направило телеметрию в режиме реального времени.
Правильно уложить второй главный парашют весом в 70 кг с 5 километрами строп в специально отведенное для него отделение – непростая задача, процесс укладки занимает три рабочих дня. Вся парашютная система в сборе весит 195 кг.
Тьерри БЛАНКВАРТ, Европейское космическое агентство (ESA): «Успешное развертывание основного парашюта миссии «ЭкзоМарс-2020» с использованием вытяжного парашюта и последующие стабильный спуск и «мягкая» посадка модуля является важной вехой для всего проекта. Когда этот гигантский парашют развернулся и доставил испытательный модуль на снежную поверхность в Кируне - это было очень захватывающе! Мы с нетерпением ожидаем оценки полной последовательности спуска на парашюте в предстоящих высотных тестах».
Во время последующих тестов будет проведено испытание всей последовательности работы парашютной системы – будут последовательно раскрыты первый и второй комплекты вытяжных и основных парашютов. Испытательный модуль будет сброшен со стратосферного шара с высоты почти в 30 км в условиях низкого атмосферного давления, которое характерно для атмосферы Марса.
Космический аппарат, который должен будет доставить десантный модуль к Марсу, планируется запустить в 2020 году. Прибытие аппарата к Марсу ожидается в марте 2021 года. Планируется, что десантный модуль отделится от космического аппарата непосредственно перед входом в атмосферу планеты, после чего будет реализована последовательность посадки: аэродинамическое торможение в атмосфере, раскрытие парашютной системы, отстрел лобового теплозащитного экрана, отделение заднего кожуха с парашютом, включение двигателей мягкой посадки. Четкое выполнение последовательности операций должно обеспечить безопасную и «мягкую» посадку научной платформы с ровером на поверхность Марса.
https://www.roscosmos.ru/24865/
https://youtu.be/7V0__xvwNk4
Во время испытаний в Кируне (Щвеция) внимание испытателей было сфокусировано на втором основном 35-метровом парашюте. Тест продемонстрировал успешное раскрытие вытяжного и основного парашюта при отрицательной температуре воздуха. Тестовый имитатор десантного модуля с установленной на нем парашютной системой был поднят вертолетом на высоту 1,2 км над землей. После сброса имитатора была запущена последовательность выпуска основного парашюта. Примерно через 12 секунд после раскрытия вытяжного парашюта был введен в действие основной парашют. Камеры GoPro, установленные на 500-килограммовом тестовом имитаторе посадочной платформы в точности зафиксировали все этапы раскрытия парашюта. Весь процесс посадки на землю занял около 2,5 минут. После приземления бортовое оборудование имитатора направило телеметрию в режиме реального времени.
Правильно уложить второй главный парашют весом в 70 кг с 5 километрами строп в специально отведенное для него отделение – непростая задача, процесс укладки занимает три рабочих дня. Вся парашютная система в сборе весит 195 кг.
Тьерри БЛАНКВАРТ, Европейское космическое агентство (ESA): «Успешное развертывание основного парашюта миссии «ЭкзоМарс-2020» с использованием вытяжного парашюта и последующие стабильный спуск и «мягкая» посадка модуля является важной вехой для всего проекта. Когда этот гигантский парашют развернулся и доставил испытательный модуль на снежную поверхность в Кируне - это было очень захватывающе! Мы с нетерпением ожидаем оценки полной последовательности спуска на парашюте в предстоящих высотных тестах».
Во время последующих тестов будет проведено испытание всей последовательности работы парашютной системы – будут последовательно раскрыты первый и второй комплекты вытяжных и основных парашютов. Испытательный модуль будет сброшен со стратосферного шара с высоты почти в 30 км в условиях низкого атмосферного давления, которое характерно для атмосферы Марса.
Космический аппарат, который должен будет доставить десантный модуль к Марсу, планируется запустить в 2020 году. Прибытие аппарата к Марсу ожидается в марте 2021 года. Планируется, что десантный модуль отделится от космического аппарата непосредственно перед входом в атмосферу планеты, после чего будет реализована последовательность посадки: аэродинамическое торможение в атмосфере, раскрытие парашютной системы, отстрел лобового теплозащитного экрана, отделение заднего кожуха с парашютом, включение двигателей мягкой посадки. Четкое выполнение последовательности операций должно обеспечить безопасную и «мягкую» посадку научной платформы с ровером на поверхность Марса.
https://www.roscosmos.ru/24865/
https://youtu.be/7V0__xvwNk4
К первому Старлайнеру уже прикрутили теплощит, который ему не понадобится. Далее установят остальные щиты, соединят капсулу со служебным отсеком и увезут на Pad Abort Test. По последним данным он планировался на этот апрель, так что я думаю к концу лета осилят.
Слабаки.
По времени не успевают, впрочем на трех ступенчатом глене в любом случае на третью ступень будут ставить эти двигатели, так что все впрок.
https://www.youtube.com/channel/UCYqYFxzYr444h-dXELKiRGA
Там наш мужик из Сиетла выкатил 3д печать инструментальной сталью за 5000 долларов.
http://iro3d.com/
http://3dtoday.ru/blogs/news3dtoday/3d-printer-prints-iro3d-powder-steel-with-minimal-shrinkage-and-withou/
Материалов четыре: песок и металлический порошок крупной фракции для построения основной части формы и внутренней структуры изделия, а также мелкой фракции для построения соприкасающихся металлических и песчаных поверхностей. После завершения печати тигель закрывается крышкой и аккуратно отправляется в печь (не трясти!), где и происходит спекание металлического порошка.
Такой необычный подход дает сразу несколько важных преимуществ. Во-первых, нет никакой необходимости в использовании композитных материалов или байндеров, а потому усадка при обжиге практически отсутствует. Во-вторых, ничто не мешает использовать песок заново после просеивания – какая-никакая, но экономия. В-третьих, конструкция 3D-принтера и даже программное обеспечение максимально упрощены, так как нет никакой необходимости в хотэндах, нагревателях, термисторах, вентиляторах и прочая. В сравнении с промышленными лазерными спекающими системами устройство вообще выглядит детской игрушкой, причем весьма безопасной и недорогой.
Рабочий прототип, продемонстрированный в ролике в конце статьи, использует головку с «соплом» диаметром 1 мм, позиционируемую по X/Y с точностью в 50 микрон. Толщина слоя составляет 300 мкм, а минимальная толщина стенок – 2 мм. Пока что аппарат печатает только инструментальной, углеродистой сталью, однако Сергей рассчитывает сделать доступной и нержавейку.
Стоимость стальных порошков и материала поддержки оценивается всего в $5 за фунт (примерно полкило), а опытной системы $5000
Можно клепать ЖРД уровня 50-60 за копейки.
Там наш мужик из Сиетла выкатил 3д печать инструментальной сталью за 5000 долларов.
http://iro3d.com/
http://3dtoday.ru/blogs/news3dtoday/3d-printer-prints-iro3d-powder-steel-with-minimal-shrinkage-and-withou/
Материалов четыре: песок и металлический порошок крупной фракции для построения основной части формы и внутренней структуры изделия, а также мелкой фракции для построения соприкасающихся металлических и песчаных поверхностей. После завершения печати тигель закрывается крышкой и аккуратно отправляется в печь (не трясти!), где и происходит спекание металлического порошка.
Такой необычный подход дает сразу несколько важных преимуществ. Во-первых, нет никакой необходимости в использовании композитных материалов или байндеров, а потому усадка при обжиге практически отсутствует. Во-вторых, ничто не мешает использовать песок заново после просеивания – какая-никакая, но экономия. В-третьих, конструкция 3D-принтера и даже программное обеспечение максимально упрощены, так как нет никакой необходимости в хотэндах, нагревателях, термисторах, вентиляторах и прочая. В сравнении с промышленными лазерными спекающими системами устройство вообще выглядит детской игрушкой, причем весьма безопасной и недорогой.
Рабочий прототип, продемонстрированный в ролике в конце статьи, использует головку с «соплом» диаметром 1 мм, позиционируемую по X/Y с точностью в 50 микрон. Толщина слоя составляет 300 мкм, а минимальная толщина стенок – 2 мм. Пока что аппарат печатает только инструментальной, углеродистой сталью, однако Сергей рассчитывает сделать доступной и нержавейку.
Стоимость стальных порошков и материала поддержки оценивается всего в $5 за фунт (примерно полкило), а опытной системы $5000
Можно клепать ЖРД уровня 50-60 за копейки.
*
> По времени не успевают, впрочем на трех ступенчатом глене в любом случае на третью ступень будут ставить эти двигатели, так что все впрок.
Вот только у этой ступени будет тяга в 5 раза меньше, более чем странная замена. Весь ключ реюза Фалкона 9 при более чем неплохих показателях полезной нагрузки это высокая тяговооруженности второй ступени, которая может отделиться от первой всего на 2.3 км/с и не упав нахуй в океан, не успев набрать орбитальную скорость, сделать почти всю работу. Разви первая ступень большую скорость и она сгорает в атмосфере, или трать еще топливо, чтобы после разделения её замедлить. В общем, хуйня какая-то получается. Опять же BE-3 - водородные, это значит, что нельзя будет использовать задел первой ступени при разработке/производстве второй. Не знаю, на что они надеются там, но явно идут своим путем.
мимокрок
> Вот только у этой ступени будет тяга в 2.5 раза меньше, более чем странная замена
фикс, но особо роли не играет, слишком большая разница
Теоретически бо может попросить юлу потанцевать с центавром?
Не только Орион в сейчас испытывают на парашютистость парашютов - парашютная система Старлайнера проходит проверки на прочность с макетом-дротиком (на первых двух пикрилейтедах - первое испытание в конце февраля). С ним будут сбрасывать ещё дважды, после - три сброса с макетом капсулы.
Ещё один частник, у которого есть отдельный тред, тоже сбрасывает макеты - в начале марта был первый из серии квалификационных тестов (пик 3), в ходе которого задействовали только один (из трёх) вытяжной парашют, и всё прошло норминал.
Ещё один частник, у которого есть отдельный тред, тоже сбрасывает макеты - в начале марта был первый из серии квалификационных тестов (пик 3), в ходе которого задействовали только один (из трёх) вытяжной парашют, и всё прошло норминал.
А что это за дротик?
>в ходе которого задействовали только один (из трёх) вытяжной парашют,
А разве вытяжной парашют вытягивает не только свой основной? Или там вся система связана друг с другом? И расскажи про дротик побольше, анонче.
>А разве вытяжной парашют вытягивает не только свой основной?
Парашюты же связаны вместе, в конце-концов вытянет все - просто так высок шанс запутать стропы, если сработает только один вытяжной.
Я кстати проебался, ибо там два вытяжных парашюта, а не три - по одному на каждую пару основных (у Дракона 2, если кто не в курсе, четыре основных паршюта, и вангую именно из-за такой нетрадиционной схемы их больше ебут с испытаниями - то верхнее уже 14-е по счёту, и это только начало квалификации (четвёртый тут тоже намеренно не раскрывали, NASA очень это любит на испытаниях Дракона)).
>А что это за дротик?
Это такой специальный макет (Dart-shaped test article), который нужен, чтобы успеть разогнаться до как можно более высокой скорости для испытаний на высокие нагрузки - у капсулы большое и почти плоское днище, она после сброса понемногу "притормаживает", а дротик наоборот, ебашит на все деньги. На пикчах 2 и 3 Орионовский.
Т.е. он снизу делается?
Что-то не очень понял твой вопрос. Дротик летит носом вниз, а на его жопе установлен идентичный натуральному™ парашютный отсек со всеми прибамбасами, смотри пикчи.
Так?
Так, только там сверху не целый Старлайнер и не его масштабный макет, а только его парашютный остек.
>Т.е. он снизу делается?
Кто делается? Что значит делается?
Ёбаное поколение ЕГЭ, всё проёбано нахуй.
Ты хуесос малолетний, даже элементарно вопрос не можешь сформулировать, набор слов блять какой-то пишешь. Следующее поколение, будет просто мычать наверно и пускать слюнку. Такъ победимъ.
Тем временем разработка бустера от Шаттла Ares-I Liberty NGL продолжается. Немного подробностей:
Первый полёт планируют провести в первом квартале 2021 года.
Сегменты ускорителя будут почти того же диаметра, что и Шаттловские/СЛСовские, а также будут немного длиннее и тяжелее. Тяжелее они будут только в заправленном виде - из-за большего количества топлива, а сама по себе конструкция бочек легче - теперь это не сталь, а композиты. Производство будет дешевле за счёт автоматизации и прочего прогресса, произошедшего за годы с момента запила ускорителей Шаттлов, а это 40 лет (не говорите команде SLS).
Сейчас сегменты новой конструкции продолжают проходить испытания, в этом году собираются провести пробную заправку топливом, а в третьем-четвёртом квартале следующего года - огневые испытания первой ступени (C-600) и второй ступени (C-300). Про ускорители GEM-63/GEM-63XL ничего не сказали (кроме NGL они будут юзаться на ЮЛАшном Vulcan).
Orbital также угрожает запилить тяжёлую версию с первой ступенью C-1200 (это 4 сегмента), всё той же односегментной Сastor 300 и более йобистой ЖРД-ступенью - это чудище заменит собой Delta Heavy.
Пускать будут с 39B - пока SLS не будет дома. Пусковой платформой будет служить MLP-3 - одна из трёх платформ, оставшихся со времён Шаттлов/Аполлонов, которая сейчас ржавеет где-то в KSC. Сборка ракеты и нахлобучивание ПН будет проходить во втором отсеке VAB - High Bay 2, которое простаивает с тех пор, как в нём готовили внешний бак к сборке шаттловской вязанки. Подготовка HB2 и MLP-3 к новой ракете начнётся в конце 2019-го.
По поводу пусков с площадки для SLS в Orbital не волнуются - грят, SLS пускать будут редко (да ето так), а с вывоза до старта NGL будет стоять на старте всего один-два дня. Также будут пускать с Ванденберга для вояк - планируют забрать у ЮЛЫ няшную SLC-6 после похорон Delta Heavy в 2023 году и переделать всего за год.
16 апреля Orbital пояснит, какое официальное название дадут NGL и какой двигун они выбрали для водородной третьей ступени (неужели не очередную модификацию RL-10?).
Первый полёт планируют провести в первом квартале 2021 года.
Сегменты ускорителя будут почти того же диаметра, что и Шаттловские/СЛСовские, а также будут немного длиннее и тяжелее. Тяжелее они будут только в заправленном виде - из-за большего количества топлива, а сама по себе конструкция бочек легче - теперь это не сталь, а композиты. Производство будет дешевле за счёт автоматизации и прочего прогресса, произошедшего за годы с момента запила ускорителей Шаттлов, а это 40 лет (не говорите команде SLS).
Сейчас сегменты новой конструкции продолжают проходить испытания, в этом году собираются провести пробную заправку топливом, а в третьем-четвёртом квартале следующего года - огневые испытания первой ступени (C-600) и второй ступени (C-300). Про ускорители GEM-63/GEM-63XL ничего не сказали (кроме NGL они будут юзаться на ЮЛАшном Vulcan).
Orbital также угрожает запилить тяжёлую версию с первой ступенью C-1200 (это 4 сегмента), всё той же односегментной Сastor 300 и более йобистой ЖРД-ступенью - это чудище заменит собой Delta Heavy.
Пускать будут с 39B - пока SLS не будет дома. Пусковой платформой будет служить MLP-3 - одна из трёх платформ, оставшихся со времён Шаттлов/Аполлонов, которая сейчас ржавеет где-то в KSC. Сборка ракеты и нахлобучивание ПН будет проходить во втором отсеке VAB - High Bay 2, которое простаивает с тех пор, как в нём готовили внешний бак к сборке шаттловской вязанки. Подготовка HB2 и MLP-3 к новой ракете начнётся в конце 2019-го.
По поводу пусков с площадки для SLS в Orbital не волнуются - грят, SLS пускать будут редко (да ето так), а с вывоза до старта NGL будет стоять на старте всего один-два дня. Также будут пускать с Ванденберга для вояк - планируют забрать у ЮЛЫ няшную SLC-6 после похорон Delta Heavy в 2023 году и переделать всего за год.
16 апреля Orbital пояснит, какое официальное название дадут NGL и какой двигун они выбрали для водородной третьей ступени (неужели не очередную модификацию RL-10?).
Как она окажется дешевле этих аресов, либерти? Или тоже хотят стричь, как юла 200 зелёных за пуск?
Это же петарда, она относительно простая. Думаю в районе 100 миллионов будет, а может и дешевле.
Можно очень примерно сориентироваться между стоимостью бустера от Шаттла (23 миллиона) и предполагаемой стоимостью Liberty, второй ступенью у которой был целый блядский центральный блок Ариан-5 (180 миллионов).
А у дракона со стаплвйнером будет грузовой отсек? Или на место кресел можно крепить?
>какой двигун они выбрали для водородной третьей ступени
Что, не BE-3U?
Будут всё в салоне везти. Но у Дракона как у нынешнего негерметичный багажник ещё.
Наверняка он, просто теперь оффициально™ объявят.
Оуээ псфхсспфш плпл..)))00
Поясните за электрон, вот он тянет 250 кило, а если например на его движках собрать ракету которая будет тянуть всего 25 кило, она будет во сколько примерно раз меньше или тоньше?
Если жидкостную, то ненамного. Посчитать массу такой маленькой ракеты задача незаурядная, проще реальный аналог найти.
VECTOR-R
2 stage rocket
Max Payload 66 kg
13m х 1.2m (1.1?)
mass ~6t
3д-печать, композиты, ценник приблизительно в 10-20 млн$
У электрона 17х1.2 ~10tonn
https://www.vector-launch.com/
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=40158.0
http://space.skyrocket.de/doc_lau/vector-1.htm
https://www.rocketlabusa.com/electron/
Можешь по ссылкам из шапки еще поискать со схожней массой, но там похожие веса и деньги.
>ценник приблизительно в 10-20 млн$
Хули так дорого? электрон дешевле же, 3d печать должна была порезать цену сильно. R&D, что ле?
Наверное, они еще ни одного полета на орбиту не выполнили.
Бренсон НЕ РАСПЫЛЯЕТ УСИЛИЯ. НЕТ! Просто открывает новый проект с саудитами. Деньги не пахнут, а мечи стильные, ага. Все норм, так полетим!
Первый коммерческий пучк Электрона назначили на 20-е апреля, у них будет 14 дней на переносы, окно по 4 часа в день.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/981300773513506817
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/981300773513506817
> пучк
Сплюнь, а то действительно пучкнет.
Лысый заявлял о цене пуска гленна?
лысый вообще не очень разговорчивый, он не делает дохуя обещаний или пиара, видимо не хочет быть как пиздаболина Бренсон, который напиздел на двадцать лет, а по сути нихуя не сделал кроме создания юридических лиц.
Но у него уже контракты есть, цифры в тайне?
Запощу по этому поводу стопку красивых фоток из 2014 года.
И стопка из 2016, конкретно VSS Unity, и довольный сэр Бренсон.
Это скотч на 4 пикче?
Нет, это не скотч, это SpaceShipTwo.
Побыстрее бы первые коммерческие полеты начались.
Это будущие обломки.
Лел, спейсы все таки будут первыми. Забавно, что компания имеющая 70 летний опыт в аэрокосмической индустрии нужно больше денег и времени, чем компании которой ещё нет и двадцати лет.
https://www.nasa.gov/feature/nasa-boeing-may-evolve-flight-test-strategy
https://www.nasa.gov/feature/nasa-boeing-may-evolve-flight-test-strategy
Q: What is Rocket Lab's timeline (or, number of completed missions) to profitability?
A: We'll see positive cash flow on our 5th flight.
Они имеют ввиду пятый полёт вообще, или пятый коммерческий?
Наверное, 5-ый вообще, раз не было сказано иного.
Да, на фото будущие обломки в виде пока еще летающего VSS Enterprise. Кстати, я не совсем понял, они на Unity как-то пофиксили прикол с замками крыла? Сделали весь челнок монолитным, как предлагалось в 2015м или как?
Vss это virgin space ship? Бренсон охуел совсем?
Ещё это может быть Volume Snapshot Service, Vintovka Snaiperskaya Spetsialnaya или view savage sex.
Что тебе не нравится, что он на самом деле не "спейс"?
проиграл с лыжи.
можно кстати эту хуйню использовать как суборбитальный транспорт, ну там типа париж-нью йорк за тридцать минут быстрее чем бизнес джет?
>Больше рендеров, БОЛЬШЕ
А я люблю обмазываться свежими рендерами и дрочить. Каждый день я хожу по интернету с папкой для рендеров и собираю в неё все новые видео, которые вижу. На 10 минут суммарной продолжительности целый месяц уходит. Зато, когда после тяжёлого дня я прихожу домой, иду за пекарню, включаю её...ммм и просматриваю всё свое сокровище. И дрочу, представляя, что меня поглотил единый организм CGI. Мне вообще кажется, что рендеры умеют думать, у них есть свои семьи, города, чувства, не проматывайте их после 20 секунд, лучше приютите у себя, говорите с ними, ласкайте их.... А вчера на ютубе мне преснился чудный сон, как будто я нырнул в море, и оно прератилось в 3д-модели, маняракеты, манякорабли, маняконцепции, все из графония, даже небо Марса, даже Маск.
Годно. А что это там за два сопла? Уж не 180 ли?
почему скайлон не взлетел? с физической точки зрения ничего нереального же?
Ты не поверишь, но его ещё пилят в час по чайной ложке. Просто это СЛОЖНА, а когда СЛОЖНА надо МНОГАДЕНЕХ, а МНОГАДАНЕХ у них нет.
>Почему бы не юзать уже производящиеся бустеры вместо запила новых?
>Почему бы не юзать надежные, проверенные годами карбюраторные двигатели, вместо инжекторных
>Если ее к нью глену прицепить до луны докинет?
Да, но только в один конец. Полетишь?
Британская космическая программа, хуле
>с физической точки зрения ничего нереального
>упихать турбодетандер для десятка доменных печей в пару кубометров
>запилить ебанутую гиперзвуковую тушку
Всего-навсего.
>почему скайлон не взлетел?
Потому что с 80х оставался даже не проектом, а общим принципом, прямо как в анекдоте про сову-стратега и мышей - а хуй знает как это сделать. Движок-то ещё может выйти в (сильно) отдалённом будущем, реакшены и еще кто-то пытаются запилить для него детандер, правда на уровне демонстратора, готовое двигло это отдельная тема. А гиперзвуковая тушка абсолютно нереальна с сегодняшними технологиями и пониманием аэротермодинамики, причём настолько, что даже неясно не перевесят ли проблемы такой хуитки выгоду от экономии.
Ну и плохая масштабируемость, лишняя масса на орбите, врождённые проблемы больших АКС, и вообще там хуёво абсолютно всё. Даже в теории.
Резюмируя - гораздо проще быстро выскочить из атмосферы и сбрасывать массу сразу, чем тащить её с собой через огненный ад наверх, кое-как ворочать жопой на орбите, и героически спускать её вниз. Нет особого смысла заморачиваться с такой хуйнёй, рост сложности не оправдывает экономии.
И вообще, любая большая АКС - сродни пресловутой летающей подлодке, к ней предъявляются противоположные требования на разных этапах миссии. Атмосфере - атмосферово, космосу - космосово. Нехуй скрещивать ежа с ужом.
мог бы и рассказать
Жили-были мыши. Все их обижали. Однажды пришли мыши к сове:
-Мудрая сова, помоги! Все нас едят. Скоро нас не останется. Что делать ?
Подумала сова и говорит:
-Мыши! Станьте ежами! Будете колючими и для охотников недоступны.
Побежали мыши радостно:
-Станем ежами! Станем ежами!
Вдруг одна остановилась:
-А кто-нибудь знает: как стать ежами?
Никто. Побежали обратно к сове.
-Сова! А как нам стать ежами???
-Мыши! Идите на хуй! Я не тактик, я - стратег
Тогда почему зенгер 2 не взлетел?
Нинужон
>как в анекдоте про сову-стратега и мышей
РАССКАЖИ!
Ты обо что головой уебался, родной?
В мае NASA снова выкатит отчёт по CCP со свежим переносом всех сроков ещё на полгода, а пока пачка свежей копипасты с NSF.
Дракон недавно прошёл испытания средств связи, тренировки с костюмами, установку радиаторов, идёт работа над приборными панелями. На капсулу DM-1 установлена вся авионика, почти закончилась установка СЖО, на багажник наклеили половину солнечных панелей (120 из 240), стыковочный узел готов на 90%. DM-1 планируют отправить на комплексные испытания в Плам-Брук в конце мая.
Блок 5 со всеми затребованными NASA изменениями (новые турбины и баки для гелия) готов к испытаниям, двигатели 1D проходят сертификацию для пилотируемых полётов. Ракета, на которой будут запускать DM-1 (серийный номер B1051), находится в сборке - устанавливаются баки первой ступени и баки наддува. Ракета для пилотируемого DM-2 тоже началась, в данный момент идёт сварка баков первой ступени. Подготовка 39-й площадки, застопорённая её же подготовкой под Falcon Heavy, продолжается - через несколько месяцев на оставшейся от Шаттлов FSS (Fixed Service Structure) натянут зиплайн для экстренного увеселения при сьезде от горящей ракеты, такой же как у Боинга неподалёку, а осенью должны будут установить отводную мачту для доступа экипажа.
Боинг активно тестирует свой софт для космолёта, проходит проверки насчёт совместимости всей хуйни с системами МКС, огневые испытания служебного отсека (маневровых двигателей). Капсулу и служебный модуль Spacecraft-1 (который для испытаний САС) успешно соединили. Кстати, я всё думали, хуле Боинг один такой In-Flight Abort не собирается проводить - оказывается, этого нет в требованиях NASA, а команды Ориона и Дракона его собираются проводить, скажем так, по собственной инициативе. Кроме того, все тренировочные макеты Старлайнера полностью готовы и астронавты активно обучаются - их подготовка к полёту на Звездолайнере уже почти наполовину пройдена. Spacecraft-2 и Spacecraft-3 поменялись местами - №2 вознесётся в пилотируемый полёт (CFT), а №3 в беспилотный (OFT), несмотря на то, что второй на более высокой стадии готовности. Писечка в том, что после завершения постройки №2 его отправят на испытания, чтобы быстрее завершить сертификацию Старлайнеров, пока второй будут доделывать. Ракета для OFT (серийный номер AV-080) почти готова - на борту первой ступени уже установлены и проверены все системы, трубопроводы и двигатели, баки Центавра изготовлены и покрыты изоляцией, двигатели готовы к установке. Ракета для CFT тоже в производстве - бак топлива почти сварен, бак окислителя готов, баки для Центавра в производстве, двигатели для Центавра доставлены.
Беспилотный пучк оба, вероятно, успеют провести в этом году, а пилотируемый у обоих скорее всего съедет на 2019, тем более что сертификационные пилотируемые полёты хотят раскукожить до трёхёблового экипажа и продолжительности пребывания аппаратов на орбите в 6 месяцев.
Дракон недавно прошёл испытания средств связи, тренировки с костюмами, установку радиаторов, идёт работа над приборными панелями. На капсулу DM-1 установлена вся авионика, почти закончилась установка СЖО, на багажник наклеили половину солнечных панелей (120 из 240), стыковочный узел готов на 90%. DM-1 планируют отправить на комплексные испытания в Плам-Брук в конце мая.
Блок 5 со всеми затребованными NASA изменениями (новые турбины и баки для гелия) готов к испытаниям, двигатели 1D проходят сертификацию для пилотируемых полётов. Ракета, на которой будут запускать DM-1 (серийный номер B1051), находится в сборке - устанавливаются баки первой ступени и баки наддува. Ракета для пилотируемого DM-2 тоже началась, в данный момент идёт сварка баков первой ступени. Подготовка 39-й площадки, застопорённая её же подготовкой под Falcon Heavy, продолжается - через несколько месяцев на оставшейся от Шаттлов FSS (Fixed Service Structure) натянут зиплайн для экстренного увеселения при сьезде от горящей ракеты, такой же как у Боинга неподалёку, а осенью должны будут установить отводную мачту для доступа экипажа.
Боинг активно тестирует свой софт для космолёта, проходит проверки насчёт совместимости всей хуйни с системами МКС, огневые испытания служебного отсека (маневровых двигателей). Капсулу и служебный модуль Spacecraft-1 (который для испытаний САС) успешно соединили. Кстати, я всё думали, хуле Боинг один такой In-Flight Abort не собирается проводить - оказывается, этого нет в требованиях NASA, а команды Ориона и Дракона его собираются проводить, скажем так, по собственной инициативе. Кроме того, все тренировочные макеты Старлайнера полностью готовы и астронавты активно обучаются - их подготовка к полёту на Звездолайнере уже почти наполовину пройдена. Spacecraft-2 и Spacecraft-3 поменялись местами - №2 вознесётся в пилотируемый полёт (CFT), а №3 в беспилотный (OFT), несмотря на то, что второй на более высокой стадии готовности. Писечка в том, что после завершения постройки №2 его отправят на испытания, чтобы быстрее завершить сертификацию Старлайнеров, пока второй будут доделывать. Ракета для OFT (серийный номер AV-080) почти готова - на борту первой ступени уже установлены и проверены все системы, трубопроводы и двигатели, баки Центавра изготовлены и покрыты изоляцией, двигатели готовы к установке. Ракета для CFT тоже в производстве - бак топлива почти сварен, бак окислителя готов, баки для Центавра в производстве, двигатели для Центавра доставлены.
Беспилотный пучк оба, вероятно, успеют провести в этом году, а пилотируемый у обоих скорее всего съедет на 2019, тем более что сертификационные пилотируемые полёты хотят раскукожить до трёхёблового экипажа и продолжительности пребывания аппаратов на орбите в 6 месяцев.
откуда у тебя эта инфа?? большая её часть релевантна для спейсикс треда. алсо чё получается возможно в следующем году или через год на мкс будут одновременно висеть несколько месяцев дракон и старлайнер?
>откуда у тебя эта инфа??
В первом же предложении написано.
>большая её часть
Вообще-то половина.
>релевантна для спейсикс треда.
Там разве про космос тред?
>возможно в следующем году или через год на мкс будут одновременно висеть несколько месяцев дракон и старлайнер?
Возможно.
конечно про космос, про что же ещё. на этом скрине есть ответ на мой пост кстати
Перенос пока только у боенга.
Видео со спутника, охуенно.
https://www.youtube.com/watch?v=OBxJSroyTcI
https://www.youtube.com/watch?v=OBxJSroyTcI
>порох
>expandable
>RL-10
>jobs
>All-American
Это Orbital хочет свою Атлас 5 но без русских, да?
не знал, что у них тоже лобби в конгрессе
Ебать у них там трейлер к блокбастеру.
>неужели не очередную модификацию RL-10?
Кек лул мде:
>...Aerojet Rocketdyne RL-10C engine to support the vehicle’s upper stage flight
> пик
10 кербачей из 10
Хуита, не больше 6-7 кербачей из 10. Вот индусы могут, умеют.
Индусское ракетостроение это как индусский код. Алсо вот бы ещё и РБ у омеги был типа IUS
Firefly Aerospace выкатили новый рендерРН. 4000 кг вместо 1000 Firefly Alpha
http://www.fireflyspace.com/vehicles/firefly-b
http://fireflyspace.com/assets/files/Firefly%20Aerospace%20Payload%20User's%20Guide.pdf
http://www.fireflyspace.com/vehicles/firefly-b
http://fireflyspace.com/assets/files/Firefly%20Aerospace%20Payload%20User's%20Guide.pdf
Проиграл с этого фалькон хэви лайт.
>4000 кг вместо 1000 Firefly Alpha
Неблохо.
Path array antennae? Они что, собираются вторую ступень по подстилающей поверхности крутить? Ебанулись?
Perekatique test
Длинный, но неполный список героев треда:
https://www.blueorigin.com/ - частная компания неспешного Безоса, которая пилит суборбитальный туристический аттракцион New Shepard, многоразовую ракету New Glenn и метановый двигатель BE-4.
https://bigelowaerospace.com/ - частники, которые делают надувные орбитальные модули. Успешно протестировали два в орбитальном полёте, ещё один сейчас проходит испытания на МКС.
http://www.boeing.com/ - совместно с Bigelow строят новый транспортный космический корабль CST-100 Starliner, пока Локхид клеит Орион для NASA.
http://www.ulalaunch.com/ - дитя греха между вышеупомянутыми Локхидом и Боингом, пускающее Дельты и Атласы. Пилят тяжёлую ракету Vulcan, на которую планируют поставить BE-4, который Blue Origin пилит в сотрудничестве с ними.
https://www.orbitalatk.com/ - строят грузовики Cygnus, пускают ракеты Antares с земли и ракеты Pegasus с воздуха, а ещё разрабатывают свою ракету на основе бустера от шаттлов. Алсо, делают все сорта твердотопливных петард для SLS - от двигателей для башни LES до собственно бустеров.
https://www.sncorp.com/ - строят скукоженный шаттл Dream Chaser. Кроме того, производят спутниковые платформы, реактивные двигатели и ещё очень много аэрокосмических хреновин.
https://www.rocketlabusa.com/ - частник, выкативший сверхлёгкую ракету Electron для коммерческих пусков. Сейчас она на этапе лётных испытаний.
https://vectorspacesystems.com/ - маленькие ракеты для маленьких нагрузок (до 160 кг на НОО). Такой RocketLab, только ещё мельче.
http://www.stratolaunch.com/ - заняты созданием ебического (самый большой размах крыльев в истории, например) двухфюзеляжного самолёта, с которого будут пускать всякие ракеты во всякие космосы. Самолёт построила Scaled Composites LLC, которая кроме того приложилась ко всем летательным аппаратам Virgin Galactic и ракете Pegasus для Orbital ATK.
http://www.virgingalactic.com/ - частная компания Брэнсона, которая уже около тридцати тысяч лет пытается сделать суборбитальный самолёт для космического туризма.
https://virginorbit.com/ - ещё одна компания Брэнсона, которая пилит ракету воздушного старта LauncherOne.
https://copenhagensuborbitals.com/ - обезумевшие датчане, которые пилят в гараже свою карманную космическую программу.
http://spacelin.ru/ - ещё одни поклейщики сверхлёгких ракет, на этот раз из наших мест.
http://www.moonexpress.com/ - собираются закидать Луну АМС-ами, и даже вернуть на Землю щепотку регоита. Планируют полететь на рокетлабовских Электронах.
https://www.astrobotic.com/ - ещё одни покорители Луны, которые проектируют небольшие посадочные АМС.
https://xcor.com/ - строят потешные ракетосамолёты, но больше интересны разработкой метановых двигателей.
http://masten.aero/ - уже довольно давно занимают VTVL-системами. Успешно испытывают разные прототипы, собираются делать лендеры для Луны, делают свой метановый двигатель и одержимы буквой X, с которой начинаются названия всех их прототипов.
http://exosaero.com/ - компания, восставшая из пепла безвременно почившей Armadillo Aerospace, где заправлял Джон Кармак (тот самый). Неспешно копротивляются, пытаясь запилить реюзабельные суборбитальные петарды.
http://www.fireflyspace.com/ - ещё одни наночастники, которые угрожают выкатить самые дешёвые запуски нанонагрузочек на своих наноракеточках. Кроме того, что они пилят метановый клиновоздушный двигатель, ещё примечательны основателем с интересной фамилией Маркусик.