Уничтожение самокатчика
Я сегодня с таким кайфом прокатился. Поехал от дома в рандомное направление, в итоге выехал из города, посетил 2 деревни. Еду 36 км/ч, а вокруг поля с какой-то кукурузой, местами залитые водой, солнышко светит, автоблядей почти нет. Красота. Жалко, что мой КГБ всего километров 35 может проехать. Вернуться бы в мои 19 лет и получить сраные права до того, как я от армейки полежал в дурке, но ведь нет, мне было лень. Были бы права, накопил бы на гараж и мотоцикл, стал бы хрустом ехал бы себе в закат под солнышком до усрачки.
>Вернуться бы в мои 19 лет
А сейчас тебе сколько? Ты же в курсе, что каждый десять лет права нужно обновлять и проходить медкомиссию с психиатрами и наркологами всякими?
Так скуфидон умер или нет?
Выжил и стал двачером.
Кто не прав на 4?
>проходить медкомиссию с психиатрами и наркологами всякими
Ебать сложности, минут 20 занимает от силы. Я на оружие продляю разрешения каждые 5 лет, вот там жесть с анальными зондами, сдачами анализов, поездками в наркологичку и ПНД к черту на куличики и тестированием у психиатра с миллиардом вопросов.
>Ебать сложности, минут 20 занимает от силы.
Если он откосил по дурке и не снял диагноз, то нихуя он эту комиссию не пройдет.
Офк самокатчик
Во-первых пешики, какие бы они не были, хозяева на тротуаре. Так что будь добр выбирать скоростной режим, чтоб не сбить регулярно прыгающих под колеса синеботов и личинок
Во-вторых ездить можно только по одному, так бы он нормально среагировал и остановился
>Были бы права, накопил бы на гараж и мотоцикл, стал бы хрустом ехал бы себе в закат под солнышком до усрачки.
Нахуй так жить...
Ну во-первых.
В мотоцикле шлем, который реже обзор и слух, при этом сам мотоцикл шумит.
Мотоциклисты (опытные) в день проезжают 700км, велосипедисты 400.
Во-вторых.
Я шизик и у меня права и машина, нужно просто сходить туда ещё раз на повторное освидетельстование. Быть дипломированным дурачком в этой стране охуенно.
>400
Сколько дней подряд опытные велосипедисты могут ехать по 400км в день?
> велосипедисты 400.
>Мотоциклисты (опытные) в день проезжают 700км
На моей пердушке это два бака залить.
Ох уж эти двачные специалисты.
Ага. Два бака и день прошол.
Такие дела, анон, мотоцикл он типа быстрее, но вот реально настолько быстрее. Причём это по асфальту, по грунтам у мотоцикла преимущество ещё меньше.
Ну посмотрите бреветы на 400.
> мотоцикл он типа быстрее, но вот реально настолько быстрее
Ты это приблизительно прочувствовал?
>19 лет
>полежал в дурке
>Поехал от дома в рандомное направление
Типичная велоблядь/хруст/самоотсосниккатчик
Не, ну можешь показать НАСТОЯЩИЕ покатушки на мотоцикле.
Вот мотоциклистка, гонщица, спортсменка, штурман на авторалии, 750км на мотоцикле за 36 часов. По асфальту. Ты больше ездил?
Полтора суток получается. Даже если минусануть 12 часов на поспать-пожрать-посрать то средняя скорость выходит около 31 км/ч 🌝
Почему мотоциклистки такие страшные?
> 750км на мотоцикле
> По асфальту
> За 36 часов
Чет мало как то
Потому что «спортивным» мотоцикл может быть только на словах. Вся моторная техника - это прямой путь к оскуфению. Отсюда и проблемы с внешкой. А ещё все вот эти «спорстмены» лютые любители стекломоя навернуть после катания
Алсо ещё экипировка довольно всрато выглядит. Вроде лицо ничего, а вот эта куртка и штаны пиздец
А реально такой круг на веле сделать? Есть там где останавливаться, если например 100-150 крутить за сутки.
Жуть, какой-то трап
А эта немочка вполне себе из Испании до Германии на вельчике проехала. Хочу тоже, найди неделю свободного времени и потрать ее на покатушки.
В-третьих, он во дворе, где бегают пиздюки и нужно ожидать вот таких вот выскакиваний. Дебилу надо было держаться у другого края тротуара.
>Кто не прав на 4?
Батя! Завел жеребенка в мордоре! Надо вывозить детей из этого ада.
>надо вывозить детей из этого ада
В Грузию, Армению, и прочие Албании с Казахстанами?))
Ты чо пес, там есть макдоналдс и кока кола, ютуб и ебей! Там свобода!
Ты что, даун? На междугороднем АВТОБУСЕ моцква-крым ехать 26 часов. 1800 км. С каких лошадиных хуёв на подходящем мото ехать медленней?
> 750км на мотоцикле за 36 часов.
Это вместе с ночёвкой наверное лол.
Я 1100км за 16 часов на мото проезжал и это считается медленно.
Автобус там 2-3 водятла меняются нон стоп. А ты помрешь от усталости и словишь ебалом автобус. На мотыке ехать тяжело долго. Ветер ВИСНАЖУЕ и заправляться часто надо.
мимо не ездил но от товарища который в европку гонял слышал
В том и дело. И это по асфальту.
ХЗ, но как бы у них так.
Может и реально, вопрос в трафике. По асфальту можно и 200 в день ехать. Ну как можно, я бы так примерно ехал.
>На междугороднем АВТОБУСЕ моцква-крым ехать 26 часов. 1800 км. С каких лошадиных хуёв на подходящем мото ехать медленней?
Даун ты. В автобусе несколько водятел и они едут в комфорте меняесь. У автобуса огромный бак.
Ну вот, а я 400 за 19 часов на веле и это тоже считается очень медленно. На машине я проезжал 900 за 9 часов и это типа норм.
400 км за день на велосипеде могут проехать какие-то доли процента. Это несколько лет нужно регулярно тренироваться.
бля, с кайфом катаешься бро. Тоже надо будет так сделать.
Я свой сяоми прошил на анлок скорости, тоже теперь езжу 30-35 км/час. Нужно только пищалку выдрать, а то мешает разгоняться...
> я 400 за 19 часов на веле
Пруфай.
А на мот тупо сдать смогли какие-то проценты. И это надо пару месяцев регулярно тренироваться.
Заказал такого красавца, чо скажете? Это новый сяомик, говорят еще не взломали, хотя хз. ЧО как думаете, можно разлочить кап скорости?
>Основной гайд по электросамокатам
Вы чо ебанутые, там на 2021 год актуальность. Чо никто не обновляет то
Вы чо ебанутые, там на 2021 год актуальность. Чо никто не обновляет то
>до 45 км
Чёт вообще ни о чём.
45 км смело дели пополам. А вообще можно было Ninebot F2 II был за 34-36к взять на ЯМ. В F2 есть амортизаторы которые сильно помогают не оставить позвоночник на плитке.
>45 км смело дели пополам
Это если 100+кг весишь. А для дрищей до 80 включительно и отсутсвия крутых горок +-работает.
Да, но ещё сильнее влияет скорость. Я на своем F2 II на 12км/ч проезжаю 50км. На 20км/ч около 40км. Ну а режим спорт 30км/ч уебывает аккум за 20-25 проеханных километров. Мой вес 90кг.
>А вообще можно было Ninebot F2 II был за 34-36к взять
колеса безкамерные? гидроизоляция есть хорошая?
Кто на Хлаоми ездит, у вас же конченая приложуха для скотоката да?
На пиках приложение для найнбота. А у хлаоми такие же показатели в приложухе или нихуя подобного нет?
На пиках приложение для найнбота. А у хлаоми такие же показатели в приложухе или нихуя подобного нет?
да нет, все примерно то же самое. Нету круиз-контроля, потому что его тупо в самокате нет, нет регулировки стартовой скорости и TCS. И температуру вроде не показывает. Но это не точно, я не помню. Остальное вроде все то же самое.
>колеса безкамерные?
Да
> гидроизоляция есть хорошая?
Есть
>А вообще можно было Ninebot F2 II был за 34-36к взять на ЯМ
А вообще можно было по багу яндекса взять пик и 4090 за 50к, но никто никогда не вернется в 2007. Нахуя ты это пишешь? По факту он стоит 46+, что почти на 15к дороже хлаоми. Такая разница в цене стоит того?
> В F2 есть амортизаторы
Перед как и у хлаоми. А на жопе нет ни там ни там.
ВЫБЛЯДКИ НА САМОКАТАХ КАК ЖЕ Я ВАС БЛЯТЬ НЕНАВИЖУ
На самом деле я понимаю, что есть наверное какие-то доли процента нормальных людей, которые соблюдают ПДД, уважают приоритет пешеходов, просто вежливо себя ведут, не проносясь на скорости 30 км/ч в сантиметре от твоей руки.
Но блять, я таких не встречал никогда.
На самом деле я понимаю, что есть наверное какие-то доли процента нормальных людей, которые соблюдают ПДД, уважают приоритет пешеходов, просто вежливо себя ведут, не проносясь на скорости 30 км/ч в сантиметре от твоей руки.
Но блять, я таких не встречал никогда.
Регулярно акции от всяких магазов на ЯМ. С доставкой до дома, охуенно. Даже на озоне за 37к появлялся. Хули ты такой мудель? Ну и покупать надо не в разгар сезона, а чуть раньше хотя бы в апреле - мае, пока народ ещё не одуплился. Кстате, неделю назад был за 37к. Так что надо просто каждый день заходить и смотреть.
> Перед как и у хлаоми. А на жопе нет ни там ни там.
На жопе нахуй ну нужно, ты рулём чувствуешь весь пиздец на дороге без передних. Вся эта вибрация в руки передается.
Шеринговые мудаки, брат. Все дауны которых я встречал были на ебаном шеринге, особенно шкила всякая которая добралась до мамкиной банковской карты.
Есть конечно особый тип ебланов которые считай что гоняют на мотоциклах, на сраных ДаунТронах и им подобных. Но это редкость.
>особенно шкила всякая которая добралась до мамкиной банковской карты.
Кстати, объясни плиз вот это. Разве при регистрации не указываются паспортные данные или через сервис не логинится пользователь для подтверждения возраста? Как шкила в итоге ездит?
Я давно катал, требовали только номер телефона и карту привязать. Сейчас как будто нихуя не поменялось.
Также не стоит забывать про рынок пижженых акков.
>Разве при регистрации не указываются паспортные данные
Нет, только номер телефона.
>Как шкила в итоге ездит?
Ставит галочку "Да, мне есть 18".
>Разве при регистрации не указываются паспортные данные или через сервис не логинится пользователь для подтверждения возраста?
В ДС стали требовать авторизации через mos.ru. Так что да, де-факто указываются. Если взлетит, то у остальных, думаю, через госуслуги прикрутят.
>Как шкила в итоге ездит?
На мамкином акке и ездит. Пока не попадет в мой регик, азазаз.
А тут можно хуесосить самокатных перджониксов даунов?
Я себе скоро беру пешеходный видеорегистратор, буду ходить снимать нонстопом.
Хочешь, подадим коллективный иск?
Ты где живешь?
На пикабушечку, быдло!
Поссал на тебя.
Да. Тут уебаны все три:
уебаны, поставившие мусорку, перегородив обзор
уебан в коробке, с ветерком залетающий во двор, хотя ему не видно нихуя
уебаны пердежониксы, летящие явно под 40 и не смотрящие по сторонам
Ещё раз убеждаюсь, что самокаты это только для ДС. Это же ебаный Урегоной. Типа сделали велодорожки для вида.
Инфраструктуру города продумали на отъебись. Велодорожка - пересечение с автомобильной дорогой - велодорожка. Так ещё и мусорка стоит. Виноваты аутисты которые проектировали город. Лежачий полицейский установить на велодорожке и все. Ну а конкретно тут виноваты конечно самокатодауны.
>Лежачий полицейский установить на велодорожке
В анус себе лежачий полицейский установи
А вообще пора запретить пиздюкам ездить на электросамокатах, на любых, как когда-то запретили ездить на мопедах, которые у нас называли скутеры. Иронично что в америке электросамокаты называют скутерами.
Так самокаты, которые ездят 25+ - это и так мопеды и на них нужны права.
Нет. Если производитель не обозначил - мопедность доказывается только экспертизой.
Ну и права не помогут нихуя. Вон, коробочник с правами, а ездит ровно так же по уебански.
Когда в очередном рейде твою хуйню заберут, будешь это рассказывать.
Или вон анону из прошлого треда, у которого самокат отжали и он бегал чеки искать, чтобы со штрафстоянки забрать.
Запрос был запрет пиздюкам. Много пиздюков на машинах видишь?
>Запрос был запрет пиздюкам.
Как ты это контролировать собрался, лалка? Тут в ДС штрафы в 100к не останавливают дебичей, ездящих вдвоем. И это при наличии удобного бота, куда любой может сообщить. С текущей обработкой обращений от гайцев хуй кто пиздюками заниматься будет.
>Как ты это контролировать собрался, лалка?
Выпускать гаеров пару раз в месяц на рейды.
>Тут в ДС штрафы в 100к не останавливают дебичей, ездящих вдвоем
Имплаинг они ездят не на купленном в телеге аккаунте.
>на купленном в телеге
Сейчас акк должен быть подтвержен через mos id.
>Выпускать гаеров пару раз в месяц на рейды
Нерабочая хуита. Никаких гаеров не хватит, чтобы нормально порейдить. Тут текущие-то рейды в лучшем случае два раза в год.
Как бывший моноколесник (нонейм китай у ашота за 5к купленный с пробегом 3км, gotway nikola 2700) - объясните, как можно самокатный и монотред объединить!?
Мужики на злых самокатычах - к вам вопросов нет (хотя и у вас своя специфика), но объединять самокатошеринг/рак-из-днс-20к и моноколеса!? На вторых катаются энтузиасты с доходом и пониманием, на первых - биомусор, который отравляет жизнь всем, от пешек до автоебов.
Разделите тред, я скозал.
Мужики на злых самокатычах - к вам вопросов нет (хотя и у вас своя специфика), но объединять самокатошеринг/рак-из-днс-20к и моноколеса!? На вторых катаются энтузиасты с доходом и пониманием, на первых - биомусор, который отравляет жизнь всем, от пешек до автоебов.
Разделите тред, я скозал.
>самокатошеринг/рак-из-днс-20к
>моноколеса
>биомусор
>энтузиасты с доходом и пониманием
А не пойти бы вам всем нахуй из велотреда, электроебанаты? Пиздуйте в мотач со своими электрохуедрыгалками. Пописал вам на батарейки.
Твой маняэлитарный тред потонет сразу. Бери и перекатывай. Но писать туда никто не будет, так как на борде и шести моноколесников не наберется.
> В шапке 4 из 4 пикч электрические
> Гайды в шапке на электросамокаты (где первым сообщением "почему не ножной? Потому что нахуй иди" и моноколеса (бай дефолт электро, если ты не сбежал из цирка)
> Обсуждают последние посты хуйню из днс с реальным пробегом 15км
> В разделе при этом есть отдельный тред про электробайки 40кг/100кмч, которые куда ближе к мотачу
> Даже якарты рисуют для самокатов более тротуарные маршруты, чем для обычного вело
> Порвался от упоминания электромотора, посылает в мотач
Лул, я даже и забыл что самокаты бывают без моторчика, и тем более что про них есть что обсуждать.
> На борде 6 моноколесников, потонет сразу
В разделе дохуя тредов, которые не тонут/не бамплимитят с 2024, не вижу проблемы. Да и моноколесников в городе вижу порядочно, когда приезжаю в мухосрань без проката петушкатов - то и вообще мк чаще можно увидеть, чем ск. Странно что тут их мало.
Терпи.
>Странно что тут их мало.
А что ты хочешь обсуждать? Для просто покатушек за хлебушком/матрасинга по городу почти любое колесо подойдет, кроме откровенно неудачных моделей. А если мамкин шпротсмен ездун по трекам/меситель говен, то они и без обсуждений знают, что им надо.
Подпись отклеилась.
//владелец шестнаря и скоро v11y придет
Так, быстронемедленно пояснили мне какие есть модели самокатов для наеба ГАИ, ДПС, Пыни и Аллаха. Чтобы ехал на 100500вт, а в книжечки было написано 249вт?
Чтобы как суррон из мира недомотоциклов.
Чтобы как суррон из мира недомотоциклов.
Тебя остановят и отправят твой скотокат на проверку. Ты им бумажечкой будешь махать перед носом, ррряяя тут вот написано 240 ватт, завод не будет враааать. Но им похуй. Проверка выяснит что по факту у тебя 1/2/3 киловата что не соответствует бумажке, А ЗНАЧИТ ТЫ вмешался в конструкцию и сам изменил характеристики. Садись на бутылку
> А ЗНАЧИТ ТЫ вмешался в конструкцию и сам изменил характеристики. Садись на бутылку
Статью в студию.
а нет такой статьи
> Или вон анону из прошлого треда, у которого самокат отжали и он бегал чеки искать, чтобы со штрафстоянки забрать.
А какие санкции к нему были по итогу? Самокат он забрал бесплатно как я понял, а штраф там и вся хуйня?
Алсо вот мой чек из бородатых годов. G30P, 750вт, 30км/ч. Т.е. это как бэ мопед, но в чеке написано, что купил я не мопед, а ЭЛЕКТРОСАМОКАТ.
Ты не понял, тебя набутылят за то что ты в итоге на мопеде/мотоцикле/сим ехал там где нельзя, например по тратуару
А потом по камерам проверят где на нём ездил и за каждый факт выпишут по 800 рублёв, выпишут 5 тыщ раз и того 4 ляма выйдет. Хату отберут, а оплатить всё равно не сможет . За это посадят в тюрьму. А пеня всё равно будет идти и вся лагерная ЗП будет уходить на пеню....... Анон поймёт, что он так никогда не выйдет, но ему предложат бизнесс. Нужно будет по откиуд перевезти из Китая пачку оригинальных наклеек Corratec. Хорошие бабки. Только к такой перевозке нужно готовится заранее. Для этого в лагере есть подседельный штырь.
За езду по тратуару даже на машине штраф 2к. Какая нахуй бутылка?
Не набутылят.
Вообще даже на машине я с начала года десяток раз на красный проехал и ничо не набутылили. Вообще. Штрафов два было: поворот не из той полосы и превышение, всё. Что уж про велик говорить, и электровелик.
Это же зумеры, которые не учат терминов двача. Для них "бутылка" = любая административка.
>Какая нахуй бутылка?
под бутылкой я имел ввиду любое преследование. Не отделаешься
>не учат терминов двача
в твоей голове которые только? может еще ссылку на толковый словарь анона за авторством Н. Намазова Абу Аль Двачевского дашь?
В начале ролика знак жилая зона 5.21, и все из этого вытекающие для водителя.
Тут вопрос к проектировщикам, почему контейнеры вплотную к повороту, там с тем же успехом могли идти пешеходы
>2
Не понял чё он до негра доебался.
жена ушла к негру, мстит как может
>Велодорожка - пересечение с автомобильной дорогой
И хули? Тут самокатчики виноваты, слепые кретины. Ну может теперь будут смотреть куда прут.
Хотя беру свои слова назад после пересмотра
Водятель даун. Там мусорка и велодорожка, должен был убедиться и пропустить тех кто переходит, переезжает дорогу.
Более того, если б водитель не был уркой расеянской безмозглой, а приличным немцем, то он бы их видел заранее, так как он их обогнал буквально, и в боковое зеркало видел что несутся на самокатах додики сбоку. Мусорка лишь дополнительный повод притормозить и буквально КРАСТЬСЯ нахуй
Вот поэтому нужно делать па христианске, па праваславному, чтобы у каждого пересечения с дорогой, велодорожка заканчивалась, и чтоб ты ОБЯЗАН был спешиваться, и обозначалось чтоб это соответствующим знаком! И ещё лежачих полицейских поставить на этих велодорожках!!!!11
Лежачий бы тут правда не помешал. Автоблядь не ожидает что, кто то сбоку выскачет на скорости в 30км/ч.
негр по трассе ехал, так низя, тока по правому краю
Анончи, какой самокат выбрать? бюджет до 45.
Ninebot F2 II
>22кг
>24кг
Мощно конечно, подземные и наземные переходы лучше избегать.
Если есть пандус, то похуй.
Порой такие пандусы хуевые. Очень узкие металлические уголки ебаные.
Ты не можешь включить первую скорость, нажать немного газ и идти рядом с самокатом, пока он будет заезжать? Даже по такому пандусу, которые встречаются только у каких-нибудь организаций для галочки. На переходах такого не встречал.
Ты на электросамокате хоть раз ее ездил? Буквально везде есть защита со старта начальной скорости, самокат реагирует на газульку с 3 км/ч. У тебя КугоГовно?
>защита со старта
Отключается в настройках.
Во-первых, оно везде октлючается. Во-вторых, 3 км/ч - это половина скорости прогулочного шага. Тебе достаточно буквально один шаг сделать и защита снимается.
самокаты - заднеприводные (как и самокатчики), а на пандусе ты контроллируешь переднее колесо, руками давя на руль. Если угол пандуса хоть немного тупее того, что на пике - хер ты его закатишь, т.к. заднее колесо будет задираться, поэтому все эти 20+ кг всё равно будешь тащить на руках еще и с противовесом в виде мотор-колеса
не, ну можно конечно загнуться назад, чтобы выровнять самокат, но тогда и руками ты будешь его снизу поддерживать, а не тянуть, т.е. полностью зависеть от мощности колеса, которой может тупо не хватить для нормального газа на склоне. Короче тут придрочиться надо и не факт, что норм получаться будет на разных пандусах
Куда ты его будешь там задирать? Если у тебя нормальная покрышка, которая не будет буксовать, то максимум что будет - это он на козла будет пытаться встать. И то это нужно газ полностью жать. На первой скорости довольно легко контролировать мощность, чтобы самокат катился рядом со скоростью ходьбы. И тебе просто нужно рулить по колее.
Эта функция не просто так включается. Помогает экономить заряд. Ибо старт самоката это ебейше расходная операция.
Охуенный совет. Хуи с дивана блять. Разгонись, иди рядом... Что несут, пизданутые.
>Эта функция не просто так включается
Она включается, чтобы долбаебы случайно не нажали на газульку и самокат не полетел хуй знает куда.
А так чего мелочиться, ты это - каждый старт начинай с разбега. Хотя бы километров до 12. Представь, сколько сэкономишь. А если еще и рекуперация работает!!!
>а на пандусе ты контроллируешь переднее колесо, руками давя на руль
Так не дави на руль, лалка. Давить на него надо начинать, только когда чуешь, что скотокат не тянет. И то потихоньку. Хлебушки самокаты покупают/арендуют, а скилы - нет. Все по таким закатывается, если пандус сухой.
Хех, 2 долбоеба-пидораса и на них же 2 красавчика.
Одна долбоебиха на велике, едущая на запрещающий, пидорас на скутере-колесе, и 2 норм челика, спешивающихся на переходе. Вселенная уравновесилась
жоска - это бесподвесовые подскоки. Сегодня начал обкатывать V11Y вместо KS16S - даже его не самая лучшая подвеска + жирнючая 3" в ширину 18" в высоту покрыха + 30кг веса - прямо неблохо.
Думал, не смогу таскать, но нет, вполне себе даже в одной моей руке-веточке. Впрочем, по лестнице он просто заталкивается.
Сегодня была ветренная погода, и если с шестнарем ты, как лист на ветру + против ветра так хорошо по скорости проседаешь, то тут вообще поебать.
А вот подвеска - да. Я думал, что рассказы про батут - преувеличение, оказалось нет, лал. Но в принципе, она мне нужна была как подстраховка от нежданчиков, а не ебать плюш едешь как на диване, так что похуй. С возложенными задачами справляется.
По мощности сказать не могу, я не гоняюсь с авто, так что вроде норм, но мне и шестнаря в это плане хватало. Чего мне перестало хватать - так это дальности и скорости. Пользуюсь периодически незагруженными ПЧ, так чуть за 30 вылезешь - эта мразь орет please decelerate и педали поднимает.
В принципе, если бы знал, что перейду на такие колеса, то может быть взял сразу 18XL и хуй с ней, что подвески и смарт-бмс нет.
Только брать нужно с распродажи с али. Я свой за 160 взял, но если подгадать, то видел ценник и по 120 у того же продавца (уже на следующий день после того, как все оплатил, ага). 200к, как наши магазы хотят, оно того не стоит.
Кароч погонял я сегодня на нём первый раз. 25 км в час максимум маловато - хотяб до 40 км ч надо
Ещё конченая приложуха требовала чтобы я ебанутый ролик смотрел чтобы закончить регистрацию, а этот ролик нихуя не грузил. В итоге я 15 минут смторел ролик 50 секундный и самокат всё это время пищщал, пздц
>хотяб до 40 км ч надо
Эти скорости только для ПЧ. Если очкуешь - едь по тротуару свои 25 и не криви ебальник.
> хотяб до 40 км ч надо
Чтобы посильнее убиться при падении? Чел, даже по городу средняя скорость автомобиля 25км/ч. А ты говоришь про устройство, где диаметр колес равен длине моего хуя.
Вот на пик1 шрам от падения на самокате спустя год, пик2 когда упал. 17км/ч было когда падал. Понимаю, что сам дурак, сам упал. По своей тупости держал руль самоката одной рукой и решил затормозить. Тогда ещё на ноге синяк был и мизинец посинел. Хромал две недели. Благодарю б-гов что никто кроме меня не пострадал. И голова моя не пострадала.
По представь как ты ебнешься на 40+км/ч.
P.S. Бля, видео зачем то прикрепил. На видео не я, просто для примера.
Ехал я по дороге в правой части и пиздец как не хватало скорости, ну 35 кмч хотяяяяябыыыыы
Вот так ебашил
Купи тогда китайский мопед и камеру хранения. Самокат тебе не мотоцикл
Зачем тебе 40км/ч, ты же в Барнауле живешь. Ваше село можно пешком изично пройти. Я бы даже в Нск тебе не советовал, хоть он и больше, но движение показалось слегка ебанутым. Правда, я давно там не был, может и поменялось чего.
Лол, в пердях покупать самокат это самоубийство. По тротуарам не покатаештся, а на дороге рано или поздно намотаешься на фуру. Самокат только для мегаполисов. А в идеале для ДС.
> Ебать сложности, минут 20 занимает от силы
От пары дней дней до недели на самом деле. И сейчас всё ужесточили, могут найти какое-нибудь заболевание, из-за которого не дадут справку.
Чел, так ты дурик просто. На самокате НУЖНО регулярно падать, чтобы адаптироваться. Вот я раньше первый раз упал и тоже ходил хромал. Потом начал падать чаще, и совершенно никаких травм. Такие дела.
Бред пешеблядка. Я спокойно катался в мухосрани 200к населения на самокате, там нормальные тротуары, изредка выезжал на трассу. 3 года самокат служил мне верой и правдой, но пришло время обновляться.
Пацаны, есть тут хозяева Ninebot F2 II? Говорят что в апреле было обновление прошивки и максимум скорости теперь 30км/ч, это правда? А то на сайте пишут одно, на картинке другое, в описании третье, хуй поймешь
Да, я ставил. В приложухе ставишь местоположение РФ и скорость протягиваешь до 30км/ч. Рабочая тема.
https://youtube.com/shorts/L24FeVzHD-Y?si=n4eCCwuUWebAEtjJ
Пиздец, я покатался на своем сяомике 2 дня, теперь хочу 9bot F2 II. Он легче, мощнее, быстрее, тормоза лучше, приложуха лучше. И стоит всего лишь на 6к больше. И фара влитая мне больше нра
F2 II охуенный. Два месяца катаюсь, шишка стоит. Настолько хорошо что взял второй, тянке. Чтобы вместе гонять. После Xiaomi 1S прям ультра-комфорт в езде. Накатал за два месяца 440 км, почти каждый день гоняю. На рыбалку, в соседние районе. Катаю по ДС.
Единственный минус скрипучие при полной тишине амортизаторы, но вообще не слышишь на улице. Кстати, аморы вполне себе рабочие, очень помогают на бордюрах. Разъем заряда расположен удобно. Плюс блокировка есть, можно пароль ставить. Чтобы цыганские дети не утащили.
На 55 км запаса хода это только для дистрофиков 60 кг на скорости ECO. Приложуха прям охуенная, много чего можно настроить. Фара яркая, но не слепит так убийство как на всяком китаеговне.
Один самокат был куплен за 34к, второй за 36к. Норм цена, ящатаю.
Слушай а 30км/ч это на всех Найнботах в Росии или только именно на этой модели?
Один из отзывов
Очень нравится F 2 II. Для моих хотелок подошёл идеально. Но! Постоянно выкручиваются болты на рулевой стойке с 2х сторон - что делать??? Уже потеряли. Заменили подобными но и они плохо держатся. А один родной под фонарем вообще не зашёл сразу..
Сталкивался?
Тематическая подборка cirque du soleil
Без понятия.
Фиксатор резьбы. На худой конец - пол капли суперклея. Слегка выкручиваются, да.
И зачем среди такого самокат выбирать?
Если в Царицыно тебя развернут с любым транспортом будь то велосипед или даже аналоговый самокат, то в Коломенском решили отыграться только на электросамокатчиках.
Охранники ебут голову, останавливаются и просят уйти. Половину времени сегодня ходили спешившись. Причем велопидоры катаются, им можно. С охранниками спорить не стал, сказал что просто иду к выходу, насильно не выгоняли. Ещё месяц назад такого не было, надеюсь все парки ДС эту практику не переиспользуют.
Охранники ебут голову, останавливаются и просят уйти. Половину времени сегодня ходили спешившись. Причем велопидоры катаются, им можно. С охранниками спорить не стал, сказал что просто иду к выходу, насильно не выгоняли. Ещё месяц назад такого не было, надеюсь все парки ДС эту практику не переиспользуют.
>Причем велопидоры катаются
Меня это кстати поражает. Современные китайские велосипеды за копейки вышли на новый уровень. Они относительно легкие, с хорошим накатом и нормальной трансмиссией. Меня постоянно даже скуфы обгоняют, когда я 25 км/ч еду.
С размороз очкой. Там такое не первый год. Но практику скорее всего не позаимствуют, стойкое ощущение от долбоебов в администрации парка. Дело не только в таких запретах, но и в совершенно ублюдочном реконструкции набережной. Получилось ебаное говно без задач.
>Ещё месяц назад
Пиздеж. Месяц назад могли разве что более активно начать гонять, а знаки давно висят. Как минимум, с прошлого года.
Именно, я на велике могу до 40км/ч разогнаться и сбить несколько кегель. Но виноваты самокатчики.
Катался в 2022, в 2023, в 2024, в июне 2025. И вот только вчера увидел эти знаки и вездесущих респавнящихся около тебя охранников.
По поводу набережной: да, какая то хуйня получилась. С одной стороны завод полиметаллов. С другой стороны где возможно туда спустится ебаный спуск. Приятно спускаться, но просто умрёшь пока поднимешься обратно. Единственный шанс не заебаться уплыть на кораблике за 800-1200 рублей. В центр не уплывешь, но можешь уплыть в Марьино, лол.
Ну не пизди, не висели знаки в прошлом году. Трижды был там, не видел там знаков, но заметил вчера, их ложно не заметить.
>не висели знаки в прошлом году. Трижды был там, не видел там знаков
Ты был трижды, а я регулярно посещал с колесом. У меня эти разговоры с охраной вместо приветствия. И знаи уже тогда висели. У подземного перехода рядом с остановкой центра московского долголетия и у пешеходника на андропова. По другим входам не знаю, могли и не повесить, с этих лалок станется.
Ладно поверю тебе, но я заезжал как со стороны МИФИ, так и со стороны где подземный переход. Так и со стороны Кленового Бульвара. Не увидел не одного знака, никто ко мне не подходил. Значит я слепошарый.
Чо тред то тухлый такой?
Вы хоть покажите на чем гоняете. Чтобы понимать на чем гоняют, а то судя по треду тут на найнботе ф2 все или это один и тот же шиз его форсит.
Вы хоть покажите на чем гоняете. Чтобы понимать на чем гоняют, а то судя по треду тут на найнботе ф2 все или это один и тот же шиз его форсит.
А что показывать? Колеса, как колеса. Сначала катал на ks16s пик2, потом перестало хватать, взять v11y пик3.
Модификаций нет, только упоры менял/прилеплял.
Подробности выше
На прикатке ездил вдвойне осторожно (еще и упоры не пришли, без них прямо сильно НИУДОБНА), решил все-таки пешком пройти мимо народа на остановке (обычно я на пешей скорости аккуратно объезжаю), заснял лалку-велоблядка, который как всегда находится где угодно, но не на дороге/тротуаре.
Просто имаджинируйте комичность ситуации, с учетом того, что я был пусть в легкой, но защите. Как раз наподобие пик3.
Время прыгает, потому что видос пропущен через стабилизатор, в регике его нет.
Планирую g-booster себе покупать на Авито. Как куплю - отпишусь.
Как отпишусь - наебнусь
>1
ух... как он хорошо наверное с асфальтом щёчками потерся...
ну вот мой агрегат. Тянет меня максимум на 30 км/час. Мало. Хочется больше. Надо было брать куго. Катаюсь чуть больше месяца, уже на похуй вылезаю на ПА. Клиренс низкий, сука. И город у меня - ёбаная канаводорожная бордюрия.
Смотрю на дуалтрон и облизываюсь - оси колес ниже, чем дно площадки для ног где батареи. А у меня - выше.
Короче хуй знает, продавать его чтоли... так это тыщ за 35 теперь дай бог если возьмут. Брал за 60.
>1
Жаль, звука нет. Скорее всего, еблан ехал на писках + скуфидонское алкочмо. Вот и продавил. Считаю такое поведение колес преимуществом, ибо они в принципе не переваривают долбоебов и алкашей. Такие быстро встречаются с асфальтом.
Ну ананас. Я опытный петух самокатчик
> Короче хуй знает, продавать его чтоли... так это тыщ за 35 теперь дай бог если возьмут. Брал за 60.
Пиздец ты дядя. Лучше уж продать, чтобы хоть какие-то средства выручить и купить получше.
Кстати, знаете че понял, какой плюс самокатов неочевидный?
На волне пидорства самокатчиков-пользователей каршеринга скам на великах, который раньше так же проносился на скорости в сантиметре от твоей руки, стал как то исправляться что ли. Т.е. велосипидоры конечно именно пидоры в большинстве, но прям видно, что стало меньше долбоебов, стараются как то отгородиться от самокатчиков.
На волне пидорства самокатчиков-пользователей каршеринга скам на великах, который раньше так же проносился на скорости в сантиметре от твоей руки, стал как то исправляться что ли. Т.е. велосипидоры конечно именно пидоры в большинстве, но прям видно, что стало меньше долбоебов, стараются как то отгородиться от самокатчиков.
Да нихуя подобного. Полно дебилов, ездящих на похуях и не смотрящих за дорогой. Единственное отличие - то ли предусмотрительно не сделали прокат для дебилов в самом центре, то ли остатки инстинкта самомосхранения работают, но их на бульварном кольце нет. А вот аутистов на прокатных велах в парке горького - это завсегда. Сейчас чуть поубавилось, т.к. кикшер гайки открутил и если на тебя жалоб нет - снова можешь ездить 25 на скотокате.
>Бред пешеблядка.
Хера се у кого то в башке насрано!!
это 4 про?
Герпесная шлюха симпатичная
Я ебал все самокаты которые не едут больше 25 км/час
То есть вообще все самокаты? Выше 25 это уже попед.
Ну смотря где ездишь. Если на тротуарах в городе, то больше и не надо.
Хочешь ехать быстро - покупай мотоцикл. Самокату в городе 25 км в час с головой достаточно
> Хочешь ехать быстро - покупай мотоцикл
Зачем это громоздкое говно? Есть самокаты, которые едут 60 км/ч без каких-либо доработок.
Им уже запрещено ездить по тротуарам из-за высокой мощности, и требуется передвигаться по дороге как мопедам. Или ты планируешь купить дуалтрон и юлить между пешеходов в пешеходной зоне?
> юлить между пешеходов в пешеходной зоне?
Как же бесят такие ебанаты. Все равно что на питбайке на пешеходе гонять. Из за таких даунов в частности все эти меры запрещательные вводят.
Радует что из-за нашествия питбайкеров порриджам реже стали покупать самокаты, и градус ненависти к последним стал снижаться
А высокие цены на шеринг дополнительно отсекают подобную публику
> Им уже запрещено ездить по тротуарам из-за высокой мощности, и требуется передвигаться по дороге как мопедам. Или ты планируешь купить дуалтрон и юлить между пешеходов в пешеходной зоне?
Дуалтрон может уже нет, но на каких-нибудь kugoo m4 pro или midway amix pro вполне еще можно по тротуарам.
лучше самокаты, я считаю, питбайки пердят ну просто невероятно громко, я вообще хз как им самим то нормально так кататься ? по нескольку часов слушать это
>но на каких-нибудь kugoo m4 pro или midway amix pro вполне еще можно по тротуарам
Это вообще рак. Ебанаты покупают их своим детишкам, так как оно копейки стоит. В итоге под сорокакилограмовой личинкой эта хуйня под 50км/ч разгоняется. Ни о какой безопасности, существо, естественно не думает.
>Им уже запрещено ездить по тротуарам из-за высокой мощности
Запрет на езду по тротуарам для симов ограничен весом, а не мощностью. V11Y весит 30кг, мощей в нем 7кВт (правда, это пиковая мощность), запрет идет от 35кг. Вполне пиздатый конфиг: можешь официально ехать где угодно, при этом мощей хватает на крейсерскую в 50км/ч. Сегодня наконец-то раскатался на нем, прямо охуенчик, когда не надо толкаться с пешими. Едешь по ПЧ и никто тебя сзади не подпирает. А если не спешишь, то залезаешь на тротуар и чиллишь свою двадцаточку, а то и меньше.
>Запрет на езду по тротуарам для симов ограничен весом
Только вот загвоздка в том, что если там мощность больше 250 ватт и скорость выше 25 км/ч, то это уже не сим и его правила тебя никак не касаются.
Такие параметры только у Xiaomi 1S (M365). И у слабого кугоговна. Все остальное не подходит. Даже у F2 II уже 400 ватт мотор-колесо.
>если там мощность больше 250 ватт и скорость выше 25 км/ч, то это уже не сим
Еще как сим. Если у производителя сказано самокат - значит, самокат. Доказать иное может только экспертиза, а не доебавшийся гаишник. Сим - не механическое ТС, ограничения по мощности прописаны только для мех. ТС и велосипедов.
Пидорахия....
Невероятно толстый и тупой пост. Ты недавно на доске?
>Запрет на езду по тротуарам для симов ограничен весом
Ты недавно здесь х2?
Я только на пикабушечке и в дзене видел эти фантазии от таких же специалистов, как и ты. Ограничения старшей статьи в 250 и 25 никто никогда не отменял. Раздуплись.
>можешь официально ехать где угодно
Только за скорость выше 25 тебя остановят и спросят права. Ну а дальше ты знаешь.
> за скорость выше 25 тебя остановят и спросят права.
Ну пчел, мы же все понимаем, что гаишники не дежурят на тротуарах, а значит ситуации, когда кого-то реально остановят на тротуаре, будут исчезающе малы.
Так это ОФФИЦИАЛЬНО или НЕ ОФФИЦИАЛЬНО, помогите разобраться!
Потому что ОФФИЦИАЛЬНЫЙ прецедент уже был после введения СИМ. "Суд принимает во внимание, что ваш якобы СИМ прёт как мопед, поэтому вот вам две бутылки сразу, и за СИМ и за мопед". Скрин, естественно, сам найдёшь.
Я сам пока не разобрался в правилах этих ебаных. Надо подождать, когда правоприменительная практика подъедет.
>Надо подождать, когда правоприменительная практика подъедет.
Ебать ты медленный.
Чел, ОФИЦИАЛЬНО любой самокат больше 250 ватт приравнивается к мопеду и требует категории М, а ездить на таком согласно ПДД можно дорогам (по правому краю проезжей части) и по велосипедным дорожкам, а по тротуарам запрещено.
Вот только загвоздка в том, что у нас почти все электрические самокаты кроме совсем детских обладают мощностью более 250 ватт, но тем не менее всё равно катаются по тротуарам. Как устранять эту правовую коллизию? Всех стопать и штрафовать за отсутствие прав?
>Как устранять эту правовую коллизию?
Референдум на внесение поправок в Конституцию, как обычно.
Чтобы дать Пыпе еще 2 срока?
>ОФИЦИАЛЬНО любой самокат больше 250 ватт приравнивается к мопеду
Нет, это сим.
https://t.me/imameev/3055
Вот даже сами то признают, что проблема в шеринговом говне. На час пориджи берут и гоняют как ебанутые.
Как по мне невыполнимый закон, не будут полицейские бегать ещё за частными самокатчиками. Шеринг уйдет, это понятно. На своих будут гонять.
Вот даже сами то признают, что проблема в шеринговом говне. На час пориджи берут и гоняют как ебанутые.
Как по мне невыполнимый закон, не будут полицейские бегать ещё за частными самокатчиками. Шеринг уйдет, это понятно. На своих будут гонять.
черти ебаные блядь.
На своих дорогих жоповозках катаются, а простым людям самокаты запрещают.
Выебать их там всех нахуй. Суки охуевшие.
Самокатом переебать по башке такому законотворцу когда он будет из здания выходить.
Журнашлюхи как всегда. Я вчитался в первоисточник:
https://zs.amurobl.ru/posts/news/v-amurskoy-oblasti-vvoditsya-administrativnaya-otvetstvennost-dlya-vladeltsev-i-polzovateley-sim-/
Во-первых, там какие то вымышленные комиссии будут исполнять закон, а не ДПС. А во-вторых, штрафы 2-3к для физлиц.
"в сфере блугоустройства". Появление тебя на дуалтроне в толпе людей не является нарушением благоустройства.
Под благоустройством подразумеваются запретительные знаки, разметка стоянок и отсутствие арендных телег там, где им запретят быть.
>Нет, это сим.
Хуим, долбоёб. Старшие статьи ПДД никто не отменял, повторяю. Суд может сказать, что у тебя сим и мопед одновременно, и будет прав.
>Старшие статьи
Ты сам эту классификацию статей пдд по старшинству придумал, или другие долбоёбы подсказали?
> сим и мопед одновременно
Это у тебя может быть разрыв очка и рак мозга одновременно. А сим и мопед это разные тс.
>Старшие статьи ПДД
О, дебил с манямирковыми ПДД за новым сеансом обоссывания пришел.
я тут мимопроходил - вроде у моноколеса всего одно колесо и поэтому оно не может быть мопедом, т.к. в законе написано что нужно больше 1 колеса для этого
поправьте если я не прав
поправьте если я не прав
Все правильно. И даже самокат не может быть мопедом, пока экспертизой не доказано обратное. Потому что мопед - это мехническое тс, а самокат, будучи симом - не механическое.
>а самокат, будучи симом - не механическое.
как нахуй не механическое? механизмов нету внутри что ли?
Обыкновенно нахуй не механическое.
>"Механическое транспортное средство" - транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Термин не распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды.
>"Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
Ах да, мопед забыл.
>"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
>механическое транспортное средство
Электродвигатель - это тот же двигатель. Тебя даже регулярные рейды на кур на электровелоспедов не научили ничему?
И самокат мощнее 250 ватт по умолчанию записывается в мопеды, поэтому к СИМ отношения не имеет.
> самокат мощнее 250 ватт по умолчанию записывается в мопеды
Нет, это сим.
Короче взял с авиты кингсонг 16s 840wh за 30к. Пробег всего 800к, был поебан корпус, погнута ручка, катались походу исключительно по говнам, поэтому подшипникам пизда. Полностью перебрал, подшипники поменял, герметиком все промазал, на корпус в месте разъеба прилепил бампер напечатанный на принтере. Рукоятку полностью разобрал на сегменты, выпрямил молотком смазал, доработал напильником, собрал, работает идеально. Не ожидал что получится ее восстановить. Ну и главное аккум держит идеально. Проехал 70км и ещё 30% осталось. Правда я медленно езжу, 20кмч средняя а то и меньше. Больше 25 не разгоняюсь ибо защитной экипировки нет, и нахуй не нужна. Вешу 80.
Короче доволен как слон.
Теперь думаю накладки расширители на педали купить или самому скрафтить ибо ступни и икры устают из за того что педали меньше ступни. А может и не из за этого.
Короче доволен как слон.
Теперь думаю накладки расширители на педали купить или самому скрафтить ибо ступни и икры устают из за того что педали меньше ступни. А может и не из за этого.
>И самокат мощнее 250 ватт по умолчанию записывается в мопеды
Только манямирковыми долбоебами, вроде тебя.
>рейды на кур
У кур колхозники, которые действительно с т.з. ПДД не являются велосипедами с электродвигателем, а хуй пойми чем из-за мощности овер 250 в длительной нагрузке и отрубания двигла на 25 нет. Вот только самокаты тут ни при чем.
>Теперь думаю накладки расширители на педали купить или самому скрафтить ибо ступни и икры устают из за того что педали меньше ступни. А может и не из за этого.
Отчасти из-за этого. Но у меня без всяких расширителей прошло. Другое дело, что когда нога свисает - ощущения НЕ ОЧЕ, хоть она и не соскальзывает никуда.
>более 0,25 кВт
Долбаеб сука, всё что номинально больше 250вт юридически считается мопедом
У меня пылесос с двумя колесами и 1600вт мощностью, это мопед? Какой категории права нужны? Шлем тоже при уборке надевать?
Пылесос не едет, а сосет как и ты.
Можешь на нём кататься, разрешаю. Ещё можешь на холодильнике, там ролики есть снизу на некоторых моделях. Ещё на обогревателе можешь.
Даун, у пылесос мотор не приводит его в движение. Сука, только тупорылый самокатчик может такую поеботу высирать.
>всё что номинально больше 250вт юридически считается мопедом
Только в твоем манямирке.
Бамп
Ну так что мой F2 II с 400 Вт мотор-колесом это мопед или не мопед?
Покажите мне хоть один источник где это написано. Или хоть одно решение суда по этому признанию. Вон в прошлом треде забрали же у анона самокат.
Единственное, чем можно манипулировать в данном случае - это мощность. Ведь там по госту ебанутая система высчитывания. А производитель просто номинальную пишет, которая всегда выше гостовской будет.
Я её ещё в предыдущих тредах приметил!
> Причем вело господа катаются, им можно.
Всё правильно, вело господа пусть ездят, а вас, электрокаличей, читеров опущенных надо душить и давить!
>Вон в прошлом треде забрали же у анона самокат.
Потому что палка была нужна. Меня ради палки даже с велом в отделение возили, т.к. у них был рейд по краденному, а паспорта с собой не было. Ну и конца истории нет. Палочная хуйня оспаривается на изи, а еазначенные маняштрафы отменяются.
Не знаю где спросить. В ДС у бывашего велопроката появился такой электроскутер. Кто знает такие продаются? По каким тегам гуглить? Спасибо.
>Покажите мне хоть один источник где это написано
Какой самокат выбрать до 80к? Требование чтобы купил и забыл что надо обслуживать или подкручивать что то по крайней мере на 2-3 сезона, а потом можно и в сервак отдать. Живу на 4 этаже без лифта, так что 30кг+ гиганты сразу отпадают. ninebot g2 или g3? Что анон про них скажет?
так короче. Я дам тебе совет, который пригодился бы мне, но мне его никто не подсказал.
Бери самокат той фирмы, у которой в твоем городе есть сервисный центр. Они же обычно их и продают.
Идешь тупо просто в этот центр и просишь подобрать по цене.
Ну,это конечно если ты не москвопидор с золотой ложкой во рту и мощеными дорогами до мкада. Но в таком случае вероятно 80к для тебя копейки, поэтому похуй что брать. Ты погоняешь если что и новый купишь.
Твой копиум никак не отменяет того факта, что пихло >250 и скорости >25 записывают в мопеды. На практике, не в твоём симомирке.
Всякие дебилы, вроде тебя - да, записывают. Но не похуй ли на шизанутых.
Хотел бы вкатиться в самокаты. Хотел бы что-то по бюджетней, но чтобы оно ехало (минимум 0.25Вт и хотя бы 30км/с максималка). И запас хода хотя бы 30км был. На новое не рассчитываю, бюджет микро 10-15к. Смотрел всякие ксяоми, типа 365, так же найнботы некоторые вроде попадают в эту сумму. Херню смотрел или годнота? Так же желателен задний привод люблю всё заднеприводное, но не обязателен.
> минимум 0.25Вт и хотя бы 30км/с максималка.
>И запас хода хотя бы 30км
>бюджет микро 10-15к
На ноль делишь.
>Смотрел 365
Да, на авитах валяются 1S по 15к. Сам свой продал за 13к с пробегом 2350км купленный 4 года назад. Но там запас хода будет 20км, если ты не дистрофик 50кг.
>Так же желателен задний привод люблю всё заднеприводное
Ну куги всякие можешь глянуть, но там дизайн сделанный для детей с синдромом дауна.
А вообще накопи на F2 II. Будет тебе счастье.
Друг, это хуйня всё. Живу в полумилионнике мухосрани и там нет ни одного асц с самокатами. Поэтому и рассматриваю нинаботы так как есть гайды и запчасти и не должны сильно ебать мозги.
В треде есть ninebot g2 max и g3 господины? иЛИ F3 взять вообще и не ебать себе мозги. Самик нужен чисто покататься по чилу или по делам на 5-10км. Поездил на самокате без амортизации и охуел.
> На ноль делишь.
За 15к вроде видел. Что-то типа typhoon 30s с двиглом 380 и аккумом на 15к мАч. Но не знаю, насколько это гуано.
Но в целом и 25км/ч и 0.25 сойдёт. Но батарею желательно 10к хотя бы.
> А вообще накопи на F2 II. Будет тебе счастье.
Понемаю, что заебок. Но это уже 35к. И бушных нету, ибо модель новая. Сильно ли пососу с f2 первым или f30/40? Вроде на них аморов нет спереди. Но видел варианты по ~20к. 20к ещё худо бедно потяну.
> Ну куги всякие можешь глянуть
Смотрел, да. Но дизайн на любителя. Хотя и есть новые модели с дизайном как у бота. Например L2 pro. Их даже за 10к найти можно, но батарея там не шибко жирная.
Ты пробудил у меня желание совместно напихать ей хорошенько за обе щеки и шмоньку по самый корешок насадить, чтоб аж верещала и брызги летели. Ух бля, на работе утром твой пост прочитал и фантазия разыгралась, сейчас пишу по воспоминаниям и шишка подымается
Я преследуя её должен побежал её б
ыл я спасти. Попочке полирующимся лепоты
>В треде есть ninebot g2 max и g3 господины?
Хз как в g3, но в g2 та же болячка, что и в g30 - подшипники. Если по дождю ездить, то в переднем колесе вообще не живут, если дополнительный пыльник не колхозить. Подвеска может скрепеть начать. Еще периодически зарядники у людей помирают.
Но в любом случае чего-то менее проблемного ты не найдешь. G30 был танком, но новых ты их не найдешь.
А еще у g3 аккумулятор совсем смешной, они разводят на покупку дополнительного.
Kugoo G2 Pro Max +
Через неделю нехватило полной зарядки на 26 км пути. Обычно ещё оставался заряд. На след день при полной зарядке еле тянул и батарея высаживалась ещё быстрее. Снизил вольтаж, проехал ещё 10 км и вылетела ошибка низкий заряд недостаточный для вольтажа. Хотя показывало, что акб полный заряд.
Отвёз в ремонт по гарантии. Через 3 недели вернули. Ничего не объяснили. Из сервисного центра в акте указали "замена бортового компьютера".
Такие дела, малята.
Через неделю нехватило полной зарядки на 26 км пути. Обычно ещё оставался заряд. На след день при полной зарядке еле тянул и батарея высаживалась ещё быстрее. Снизил вольтаж, проехал ещё 10 км и вылетела ошибка низкий заряд недостаточный для вольтажа. Хотя показывало, что акб полный заряд.
Отвёз в ремонт по гарантии. Через 3 недели вернули. Ничего не объяснили. Из сервисного центра в акте указали "замена бортового компьютера".
Такие дела, малята.
Куга момент. Половину времени чинишь, половину ездишь
F-серия считается бюджетной, но качество найнбота присутствует. Бери по своим требованиям вес\дальность, они в любом случае будут на голову надежней остальных производителей
g2 max некоторые жаловались на стук подвески, но это из-за возросшего числа деталей, на деле это улучшенный g30
>g2 max и g3 господины
>f3 f2 кал
Господины катают на e3 или e3 pro. Пиздос итт всякое говно на слуху
>седушка у самоката блять
И не велик и не самокат. Какая то хуйня. Понимаю что снимается, но нахуя вообще лепить туда.
Скуфам тяжело стоя ездить, вот и приделывают. Китайцы маленькие, по ширине даже сидя за ручки не выходят по габаритам. Скуфы же на подобном занимаются всю ширину тротуара
И по наблюдениям большинство сидушных самокатчиков крайне агрессивны и больше нарушают нежели стоячие
Это максимально потешно выглядит. А ещё колонку повесят на свою хуйню и очки такие всратые на половину ебала. Ну и желательно ещё моддинг фары сделать, чтобы ослепляла на 100 метров вперёд всех.
>и желательно ещё моддинг фары сделать, чтобы ослепляла на 100 метров вперёд всех.
Таким пидорасам отдельный котёл в аду заготовлен.
Как отпидорить деку (место куда встаешь ногами). Протираю тряпкой и пока она влажная, всё норм, а как высыхает, снова видно грязь.
Наждачная или силиконовая?
>Протираю тряпкой и пока она влажная, всё норм, а как высыхает, снова видно грязь.
Это царапины. Покрась или поклей новую.
Спасибо, анон, одно удовольствие смотреть как разматываются электроебанаты.
>1 (6).mp4
Блять, насколько же нужно себя не уважать что бы жить в таких скотоблоках, как на видео?
>1(4)
За малого обидно. Прямо технично по красоте оттормозился и все равно упал из-за рачья ебаного, устроившего завал. Я примерно такой же длины тормозной путь перед мотиком на парковке устроил сегодня, но я все-таки догадался отклониться еще назад. И в итоге нормально остановился.
Кого тебе там жалко, дегенерат? Это малолетнее ебло вообще не должно находиться на проезжей части, причем как минимум по трем причинам. Одна из которых - конченный долбоеб.
И привлекали внимание губы
всего сильнее красивые приоткрытые.Я думаю он очень милый кот
>Одна из которых - конченный долбоеб.
Причина тряски, автодебил? Тогда надо вообще половину участников ДД выгонять нахуй, с запретом управлять даже скейтом/роликами. Пусть пешком ходят.
Купил своё первое колесо, на четвертый день освоил езду без страданий и даже с получением удовольствия. Давно мечтал, а тут днс подогнал годноту занидорага, теперь путь открыт, осталось просто накатывать километры и осваивать более тонкое управление, вроде повороты-развороты на околонулевой скорости.
А на следующий год возьму что-нибудь вроде nosfet aero.
А на следующий год возьму что-нибудь вроде nosfet aero.
А мог бы для учебного взять а1 дешевле в 2 раза. На нём и покрыха в 1.5 раза шире чем у твоего имно, и педальки больше
>а1
Лучше сразу на взрослом колесе учиться чем на этом, пробег заявлен 20 км лол, реальных 10 лол. На инмо можно и по городу норм покатать, до работки там ездить, с его 75 км заявленных и 50 реальных.
Хуя движуха у зумеров, пока мы тут сидим пердим
https://youtu.be/DL5tFcd8wck
https://youtu.be/DL5tFcd8wck
>повороты-развороты на околонулевой скорости
>освоил езду
Nope. Для тротуарщика умение передвигаться на низких скоростях в толпе пеших - критически важный навык. Можно и без него, канеш, но будешь слезать/залезать по КД.
Норм. Считаю, что для учебного как раз жирная покрыха и не нужна. У самого ks16s был до перехода на v11y - оче хорошо для обучения. Так можно и до больших тяжелых колес досоветоваться. Тот же v11 охуенно стабилен на низких скоростях и педали больше, и ветра не боится. Из страшного для новичков только то, что стоишь высоко. Но стоит скорости приблизиться к 30 - пук-среньк, начинаешь ловить воблу, и уже тот же ветер чувствется хорошо. В итоге, жидко пернув, падаешь еблом в асфальт, если не знаешь, что делать. А на мелких колесах с узкими покрыхами ты с основными подводными познакомишься на низких скоростях, что сильно безопаснее.
Сегодня на пятый день уже вроде нормально маневрирую на малой скорости, точность подросла, уже могу обруливать не задумваясь какие нибудь препятствия, камешки. Неуверенные остались развороты на месте, просто поворотом таза и ног естественно не развернешься на 180, иногда получается поймать баланс телом и почти на месте крутиться.
Общий пробег 70 км, каждый день минимум 10 км накатываю.
БАРНАУЛ АЛТАЙСКИЙ КРАЙ
Периодически разбираю на работе китайские паяльники, фены и тигели.
Никогда такого не было и вот опять!
Что анон скажет про NAVEE ST3 PRO? Норм самокат?
Что по нему можно сказать, если он только вышел. Но батарейка на 12Ач - это кринж за такие деньги. Даже найнботу эту хуйню не прощают.
>Куга
Какие же убогие самокаты бляяяя. А потребители либо нищие школьники, либо скуфы подпивасы.
найнботогосподин
>найнботогосподин
редукторомотор даун ты хотел сказать
Ну так когда ты берешь что-то дешевле найнбота, при этом с почти в два раза более высокой мощностью и более емким аккумом, то готовся чем-то жертвовать. Как бы куги нормальные бывают, но они и стоят соответствующе.
Это в каком найнботе, кроме сегвеев, есть редуктор?
>в каком найнботе
max g2
Можешь стрелкой показать, где тут редуктор?
>Можешь стрелкой показать
Можешь стрелкой показать как мне узнать что это мотор колесо от max g2?
ааааааооооыыыыы ну вот же название файла
Иди нахуй, клоун. Я поведусь на твой троллинг тупостью и ткну ебалом в то, что там выбит номер, по которому прекрасно находится, откуда это колесо.
РРЕЕЕ!! ФОТОШОП!!! В СЕРЕДИНЕ ВИДЕО ДРУГОЕ КОЛЕСО ПОДЛОЖИЛИ!!!
Добрый день, ув. Райдеры.
Узнал о моноколесах вот. Появилось дичайшее желание купить себе. Но стоят что-то как крыло от самолета.
Но сама идея лететь ехать под 100 по дороге общего пользования безумно завлекает.
Реально ли без купить что-то флагманское огромное и тяжелое и не размотаться в первые дни?
Как обстоят дела с подъемом по лестницам? Или тащить на горбу?
Стоит ли брать с авито или лучше по группам, новое у вендора?
Есть ли исключительно городские колеса, которые рассчитаны на скорость и наваливание?
И если да то какое колесо под задачи подойдет лучше?
Главная задача - затаскивать вверх вниз по лестнице на N этаж без лифта и при этом ехать по городу быстро (главное)
Под такие задачи что-то проектируется вообще или езда на моноколесах не про это?
Мне кажется первичные навыки лучше все же на легком прогулочном колесе получать.
>Узнал о моноколесах вот.
>Но сама идея лететь ехать под 100 по дороге общего пользования безумно завлекает.
Ебанько, прежде, чем переходить на такие колеса, нужно хотя бы года три много ездить на чем-то адекватном. Ты продавишь его и в фарш размотаешься. Права то хоть есть?
>затаскивать вверх вниз по лестнице на N этаж без лифта
Любое колесо, которые наваливает, будет дохуя весить.
Двачую , первое твое колесо должно быть небольшим и недорогим. На авито мошенники орудуют, на барахолке в телеге поспокойнее, там все друг друга знают. Найти какую-нибудь 16-шку за 30к, научиться, понять, надо ли оно вообще, а потом продать там же в следующий сезон.
Знаю тех, кто учился ездить на V14, купленных на Али в качестве первого колеса, но я таких людей не понимаю.
>Но сама идея лететь ехать под 100 по дороге общего пользования безумно завлекает.
Разъебешься в первую же катку. Время жизни подобных тебе долбоебов на колесах еще меньше, чем на мото.
>Стоит ли брать с авито
Точно нет. Если подскок еще не так страшно, то в пушкогонки любят полазить-потюнинговать, и что там своими руками нахуевертили - неизвестно.
>Как обстоят дела с подъемом по лестницам?
Закатывать. Колеса такое могут.
>ехать по городу быстро (главное)
Нахуй не нужно. 50км/ч крейсерской более, чем достаточно. Один хуй всех на светофоре догонишь. А если ездить на похуях - см. первый абзац. Сотка - для гонщиков по трекам а-ля ЦТВС в Москве. Ну, или дебилов.
Ну и разумеется двачую господ выше насчет подскока для первого колеса. Начал с ks16s, сейчас v11y. По лестницам закатывается, 30кг на крайняк можно и потаскать, максимум 60, крейсерская 50-55, по тем ПЧ, где я катаю 40-45 норм. Как раз от светофора до светофора. На участках подлиннее обгоняют, конечно, но не критично.
>продавишь
Справедливости ради, продавить 50кг дуру может разве что жирдяй 120+. Ну, или дебил, гоняющий на разряженном колесе Если он дрищ 70-80, то скорее сам на колесо намотается, лол.
>по трекам а-ля ЦТВС в Москве
А что там можно на колесе кататься? А на самокате?
На колесе точно можно, народ гоняет и видосики шлет. Насчет самокатов хз.
>Насчет самокатов хз.
Не ну это дискриминация! По тротуарам гонять нельзя, тому шо намотаешь пешеходов. В парке нельзя, тому шо намотаешь пешеходов. По дорогам нельзя, тому шо бампер автодебилам помнёшь.
А ГДЕ МНЕ БЛЯ РЕКОРДЫ СКОРОСТИ СТАВИТЬ НАХОЙ?!
>Но сама идея лететь ехать под 100 по дороге общего пользования безумно завлекает.
Купи мотоцикл, он в 4 раза дешевле и на скорости 100 у тебя чуть-чуть больше шансов на мотоцикле остаться в живых, чем на колесе.
>Время жизни подобных тебе долбоебов на колесах еще меньше, чем на мото.
> больше шансов на мотоцикле остаться в живых, чем на колесе.
Вот почему?
Потому что нужно активно управлять переносом собственного веса над колесом. Примерно как в маутинбайке/мотокроссе. Некоторые еще со сноубордом/горными лыжами сравнивают, но мне они не близки. И чем мощнее и тяжелее колесо, тем активнее надо перемещаться. Посмотри еще раз на свой видрил. Он не для выебонов так стоит (почти сидит) и свешивается с разных сторон. Так вот, если у тебя нет сколь-нибудь приличного опыта на перечисленном - ты неиронично охуеешь от нагрузки, а главное - не сможешь нормально управлять. И даже при наличии опыта тебе надо долго раскатываться, потому в вело нет той же воблы (точнее, есть, но поймать такое - большая "удача") и тормозить, свешиваясь к хуям за колесо, не нужно (а это поначалу страшно пиздец, даже когда на малых скоростях тренишь). Опыт в кекстремальных дисциплинах просто облегчает процесс +какая-никакая физуха.
Я, например, МТБшник-ездун по оврагам в ДСовских лесопарках. И катать не забросил, колесо у меня чисто транспорт и покатухи, если лес сильно сырой после дождя.
На моте больше точек контакта как между мотом и землей, так и между мотом и тобой. Стабильность выше в разы (элементарно в плане той же воблы) и требования к физухе пониже. Долго стоять на ногах и вот так постоянно перемещаться над мотом не требуется. Если речь не про кросс, офк, а просто про езду по дорогам.
>И чем мощнее и тяжелее колесо, тем активнее надо перемещаться.
Кстати, когда пересел с 17кг на 30 - знатно охуел. Скилы как будто поиспарялись к хуям. Легенький подскок ты можешь спокойно чисто ногами рулить, а тут хуй, уже надо хоть немного свою тушу подключать. Да, довольно быстро раскатался примерно за 300км (с учетом моей стандартной покатухи в 30-50 - это быстро), но тем не менее. Пару дней пришлось вообще потратить на свой учебно-боевой парк рядом с домом.
Ясно.
Меня всегда удивляло, что люди летальность того или иного вида транспорта оценивают сложностью управления. Хотя на самом деле и на колесе и на 2 колесах пиздец одинаково брутален. Более того:
1. на самом дешевом мотике ты разгоншься быстрее самого дроргого колеса
2. четырехколесному быдлу также похуй на двухколесных как и на одноколесников
3. поскольку мото это ТС ты будешь ездить там, где на колесе не поедешь или прижмешься
4. и ехать ты будешь со скоростью потока
5. простота управления мото в сравнении с моно так как ты описал ОЧЕНЬ субъективная
Короче, на мой взгляд мото ни по каким параметрам не безопаснее. Вообще.
>Хотя на самом деле и на колесе и на 2 колесах пиздец одинаково брутален
Если мы говорим про скорость в сотку - нихуя не одинаково. На моте на такой скорости в случае нежданчика больше шансов вырулить. Чтобы стало - на моте ты должен уже за 150 ехать.
>4. и ехать ты будешь со скоростью потока
Самая безопасная скорость так-то. Проблемы? Ебало?
Знакомый мото-шизик завалился на скорости 60-70км/ч. Перелом позвоночника - коляска до конца дней.
Держу в курсе
- кун, если что
Это прямо так сильно влияет?
Бля, я хочу ехать хотя бы 50 в максималке. Зачем мне задушенное до 25-30 колесо? Я и на кикшеринге через приложение могу 25 ехать. Не дает бонусов никаких, а колесо купить надо, таскать надо, обслуживать надо.
>Ты продавишь его и в фарш размотаешься
Разве продав это такая большая проблема? Там ведь есть система оповещений когда оно по шиму достигает лимита. Наоборот, чем мощнее колесо, тем сложнее его продавить, не?
Да, права /b/ категории присутствуют
Отсылаюсь к первому реплаю. Зачем мне что-то что едет как электросамокат если я уже сейчас без каких-либо проблем могу ехать 25 на кикшеринговом электросамокате?
Я и взглянул на колеса а не на самокат лишь потому что искренне считаю что у самоката фундаментально есть огромное число минусов вроде прохождения бордюров, мелкого диаметра колеса, воблы.
>Закатывать. Колеса такое могут.
Закатывать 60кг дуру по лестнице в хруще ввиду отсутствия лифта норм? Вы все закатываете таким образом?
>Нахуй не нужно. 50км/ч крейсерской более, чем достаточно.
Для достижения 50кмч крейсерской (поправьте меня если я не прав) комфортнее чтобы был запас и чтобы максималка была хотя бы 70. Потому что ездить на грани его мощности (как я понял) это легчайший способ словить зубами поребрик продавив его.
Если пиковая скорость будет около сотки то это колесо послужит дольше и будет фактически навырост. То есть мне не придется его менять. Это ведь плюс, не?
Я бы с радостью, но моцоцыкл требует определенных инфраструктур, которых у меня нет. Продавать квартиру и покупать дом и потом идти еще учиться на права для перделки для развлечения я не готов.
К тому же у колеса есть удобная фича. Можно спокойно двигаться как по тротуару и пешеходным, так и по велодорожкам, так и по дорогам общего пользования.
Бля, что такое подскок?
И какие модели тогда могут спокойно в крейсерском режиме ехать хотя бы 50-60 и нормальны для начинающего? Если не брать какую-нибудь совсем дорогую и жирную дуру
Это прямо так сильно влияет?
Бля, я хочу ехать хотя бы 50 в максималке. Зачем мне задушенное до 25-30 колесо? Я и на кикшеринге через приложение могу 25 ехать. Не дает бонусов никаких, а колесо купить надо, таскать надо, обслуживать надо.
>Ты продавишь его и в фарш размотаешься
Разве продав это такая большая проблема? Там ведь есть система оповещений когда оно по шиму достигает лимита. Наоборот, чем мощнее колесо, тем сложнее его продавить, не?
Да, права /b/ категории присутствуют
Отсылаюсь к первому реплаю. Зачем мне что-то что едет как электросамокат если я уже сейчас без каких-либо проблем могу ехать 25 на кикшеринговом электросамокате?
Я и взглянул на колеса а не на самокат лишь потому что искренне считаю что у самоката фундаментально есть огромное число минусов вроде прохождения бордюров, мелкого диаметра колеса, воблы.
>Закатывать. Колеса такое могут.
Закатывать 60кг дуру по лестнице в хруще ввиду отсутствия лифта норм? Вы все закатываете таким образом?
>Нахуй не нужно. 50км/ч крейсерской более, чем достаточно.
Для достижения 50кмч крейсерской (поправьте меня если я не прав) комфортнее чтобы был запас и чтобы максималка была хотя бы 70. Потому что ездить на грани его мощности (как я понял) это легчайший способ словить зубами поребрик продавив его.
Если пиковая скорость будет около сотки то это колесо послужит дольше и будет фактически навырост. То есть мне не придется его менять. Это ведь плюс, не?
Я бы с радостью, но моцоцыкл требует определенных инфраструктур, которых у меня нет. Продавать квартиру и покупать дом и потом идти еще учиться на права для перделки для развлечения я не готов.
К тому же у колеса есть удобная фича. Можно спокойно двигаться как по тротуару и пешеходным, так и по велодорожкам, так и по дорогам общего пользования.
Бля, что такое подскок?
И какие модели тогда могут спокойно в крейсерском режиме ехать хотя бы 50-60 и нормальны для начинающего? Если не брать какую-нибудь совсем дорогую и жирную дуру
>Зачем мне задушенное до 25-30 колесо?
Потому что ты анскил и не представляешь, насколько оно другое в управлении. Если не долбоеб, то поначалу будешь ездить даже медленнее кикшера. Я вообще довольно долго 15-20 на нем тошнил.
>Там ведь есть система оповещений
Которую ты не факт, что услышишь, а если bluetooth гулшат по КД, то и оповещалки wheellog'а через гарнитуру тоже можешь не услышать.
>Я и взглянул на колеса а не на самокат лишь потому что искренне считаю что у самоката фундаментально есть огромное число минусов вроде прохождения бордюров, мелкого диаметра колеса, воблы.
Ты и на 18" колесе не сможешь нормально на бордюры заезжать без jump pad'ов. Воблу на самокате надо еще умудриться поймать, а на колесах это обычное явление.
>Закатывать 60кг дуру по лестнице в хруще ввиду отсутствия лифта норм? Вы все закатываете таким образом?
У меня в основном либо лифты, либо пандусы. Не закатываю почти никогда. В доме тоже лифт.
>Для достижения 50кмч крейсерской (поправьте меня если я не прав) комфортнее чтобы был запас и чтобы максималка была хотя бы 70.
60 уже норм. У колеса на максимальной скоростти и так запас по мощности есть.
Если тебе на замену кикшера, то любой подскок с максималкой в 35 справится. Один хуй на тротуарах быстрее гонять смысла нет, и то 35 - это когда он широченнный и просматриваемостью метров в 500 без пересечений со слепыми углами.
>Бля, что такое подскок?
Мелкое легкое колесо, заточенное на траснпорт последней мили. Чтобы кабанчиком подскакивать. Kingsong ks16s, inmotion v8s.
>спокойно в крейсерском режиме ехать хотя бы 50-60
Скорость в 40+ - это строго ПЧ. Иначе снесешь пешего и сам разъебешься. Без скиллов колесо под тобой будет делать видрил. Подскок ты сможешь легко замедлить/остановить, а видрил на скорости 30+ - это страшно пиздец, даже с учетом того, что вобла очень плавно нарастает.
Бля, видос не тот
>Если тебе на замену кикшера, то любой подскок с максималкой в 35 справится
В том-то и дело что не справится.
Зачем тратить 60к, продолжительно учиться и ехать по скорости как кикшер если я за 60к могу взять самокат который едет 60км/ч?
В твоих словах есть некоторое рациональное зерно. Однако, из них же и выходит что моноколесо это
А) Дикий оверпрайс по сравнению с самокатами
Б) Нужно пройти несколько кругов посвящения дабы ощущать себя человеком
В) Повышенный риск который не компенсируется практическими плюсами от повышенной скорости перемещения
К слову, это еще не считая цен на полноценный шлем, черепаху и прочие элементы защиты.
Если покупку дуры за 300к которая будет способна обеспечить меня нормальными возможностями к перемещению и будет представлять из себя полноценный вид транспорта который позволит экономить время и быстро добираться до места я могу оправдать
То вот как-то тратиться за 60 на игрушку которая не будет давать мне особого преимущества в скорости, будет ехать чуть быстрее кикшера и при этом менее оптимальна чем тот же самокат за ту же цену как будто уже ошибка, не?
>Зачем тратить 60к, продолжительно учиться и ехать по скорости как кикшер если я за 60к могу взять самокат который едет 60км/ч?
Тогда тебе нахуй не нужно колесо. При сопоставимых характеристиках скотокат всегда дешевле.
>Однако, из них же и выходит что моноколесо это
Да, все пункты верны.
>как будто уже ошибка, не?
Зависит от задач. У колеса главный плюс - компактность. С подскоком ты изично упихиваешься в метро даже в час пик. Попробуй провернуть такое с самокатом.На тротуаре для тебя тоже места полно, т.к. габариты или пешеходные на мелких или почти пешеходные на крупных. Ну и заходить в магазы/заведения можно без проблем с колесом, если конечно у тебя не 50кг дура.
Если габариты не проблема, то да, бери самокат и не еби мозг.
Братва, такая тема, нахуй деку сверху всё время мыть, нужен съёмный резиновый коврик. Снял когда надо, помыл в ванной и всё
Так вот, есть у кого такой? Где брали? Деки разные, чо на заказ заказывать? У меня Сяомик Элит
inb4 зачем деку мыть, пусть в грязи будет
Так вот, есть у кого такой? Где брали? Деки разные, чо на заказ заказывать? У меня Сяомик Элит
inb4 зачем деку мыть, пусть в грязи будет
Эти люди в предыдущем треде в серьез говорили что колесо это ебучее полноценная замера самокату. Катаются в полной экипировке. В шлеме блять. Пиздец потешные даунята. Хуже мотохрустов.
> bluetooth гулшат по КД
Хуя шиза.
В ДС рядом с кремлем/минобороны очень даже неплохо глушат.
На подскоке эквип не нужен.
>колесо это ебучее полноценная замера самокату
Так и есть. Но тут нюанс: замена она для людей на опыте.
>Катаются в полной экипировке. В шлеме блять.
Ну а хули нет-то? После того, как отвалил 150-200-300к за колесо, зажопить на экип как-то странно. Я прямо сильно не бронируюсь, но на башне тоже велосипедный фуллфейс. Народ в подобном падал - защищает норм (если под сотку не летать) и при этом не жаркий.
Да не сказал бы. Он нужен, но не потому что подскок дохуя опасен, а потому что дебилов, ездящих на похуях полно. Или тебе придется выбирать непопулярные у велосим маршруты.
Потому что на сотке словить воблинг на мотоцикле - это нужно очень постараться. На колесе даже опытный райдер по усталости может словить как нехуй делать.
Ну и опять же, у тебя дополнительная ось появляется, которую ты можешь продавить.
Ищешь поверхность под свой самокат, на какое-нибудь велкро сажаешь. Но нахуй оно надо.
Или можешь эва коврик купить и сам вырезать под деку.
Купил себе ебаку с максималкой 65. Покатал с максимальным навалом и успокоился. Итого езжу не больше 45.
Посмотри в аренду колёса, сходи поучись, покатай. На лёгких колёсах ты даже быстрее научишься вообще. Вполне возможно, что не смотря на то, что тебе пиздец хочется летать, может и не зайдет формат колеса.
Ну не блютуз же лол
Жиза. Походи рядом с тремя банками на Технопарке. Наушники начинают заикаться. Прям так уверенно и бесяче заикаться. Не спасает даже если близко телефон подставить.
>Хуя шиза.
К сожалению, блютуз передаётся не понями и не бабочками, а всё теми же гражданскими мегагерцевыми полосами, которые глушат.
По сути, от вайфая и gsm блютуз отличается только спецификацией пакетов и уменьшенной мощностью. Насрёшь по всем полосам - насрёшь в блютуз.
>В ДС рядом с кремлем/минобороны очень даже неплохо глушат.
На выходных был на красной площади, блюпуп наушники номрально работали.
>мегагерцевыми полосами, которые глушат.
Частоты блюпупа(2.4) и вайфая(2.4, 5.8) нигде не глушат.
>Частоты блюпупа(2.4) и вайфая(2.4, 5.8) нигде не глушат.
Я боюсь, ты не совсем понимаешь, как работает глушение радиочастот. Ничего, в этой стране очень богатый опыт, ещё наберешься.
Прекрасно понимаю, гпс(1.1 - 1.6) ведь действительно глушат.
Хуя с два. Когда ты глушишь 1.1, ты соответственно густо срёшь в 2.2 и 4.4. Отфильтровать гармоники это квест, и выполняют этот квест только хорошо экипированные герои, к которым блупуп от дедушки Ляо не относится.
Под словом "глушат" я имел ввиду подмену координат, ясен хуй.
Ты не из РФ, что ли? Не знаешь как обстоят дела, когда гпс "глушат" ?
В любом случае гпс частенько не работает, а блютус и вифи работают всегда.
>Ты не из РФ, что ли?
Из Крыма.) Это никак не относится к твоей радиотехнической безграмотности. Я всё тебе объяснил: наводя помехи в одной частоте, ты поганишь и кратные ей частоты.
>твоей радиотехнической безграмотности
Это ты не понимаешь каким образом что "глушат" и думаешь, что на самом деле срут шумом по всем дипазонам, лел.
На гпс срут статичными координатами, гсм просто отключают вещание, блютус и вифи никак не глушат.
>блютус и вифи никак не глушат
Я тебе пытаюсь объяснить, что это физически невозможно реализовать. Физически не бывает так, что у тебя в GPS мощный поток поеботы, а в смежных каналах у тебя мокрые письки качаются на полной скорости. По-любому теряются пакеты, обрывается соединение, для тебя это "не глушат", но для тебя и хуй во рту папироска.
>это физически невозможно реализовать
У тебя весь дом/город в вай-фай роутерах, но они все автоматически справляются с пересечениями частот друг-друга и норм работают. Вот и с блютусом так же. Ты долбоёбик, сорян.
>но они все автоматически справляются с пересечениями частот друг-друга и норм работают.
Не особо. 5Ггц спасает, а 2.4 практически мертво, потому что хватает одного дебила с 10 антеннами С АЛИКА С РГБ ДЛЯ ГЕЙМИНГА, чтобы положить весь дом. Ты, видимо, в деревне живёшь?
С блютузом всё норм потому что у него совершенно другие мощности и задачи. Но его тоже можно засрать.
Да выбрать бы еще. Их хуева гора. Мне нужно что-то с подвеской, максималкой около 60 и при этом без переплаты за ненужные мне фичи. Условно чтобы бабки, вложенные в колесо, были потрачены на действительно важные вещи. Например, скорость, подвеска, рама. А не всякие свистоперделки.
Щас пока присмотрел себе KingSong S16 Pro но опять сомнения из-за малого диаметра. Пойду дальше выбирать и мучиться
У колес по сути свистоперделок и нет, колонки и светодиоды на стоимость практически не влияют.
Еще подвески у колес разные, где-то они хуевые и надо допиливать из коробки чтобы нормально работала, про KingSong S16 как раз такое слышал.
Ну и определись что тебе важнее, легкость, дальность, скорость, качество, цена. Как правило эти параметры друг с другом плохо совместимы.
Ну для меня важны скорость (не менее 50)
Качество и цена
Легкость и дальность не принципиальны.
Я подобрал себе список из того что как будто подходит
KingSong S16 Pro
KingSong S18 PRO+
Begode Falkon
Begode T4 Pro
Nosfet Aero
Extreme Bull Rocket (личный фаворит)
Но может я что-то не так сделал.
Их так много и они все разные. Если есть мысли по поводу того что было бы приемлимо, буду рад выслушать
>Nosfet Aero
Всем хорош кроме дальности и скорости, ну 50 он едет, но это около максималка, и сидушки на него нету, потому что маленький, но зато легкий, маневренный, мягкий, само то для леса или дачи, как подскок по городу тоже хорош. Хотеть его, но только на следующий сезон себе позволю.
А если что-то более городское?
Блин, в идеале цену бы около 150 (понятно что можно дороже) но уже не мелкие хуйни без амортизаторов.
Мне за город вообще некуда ездить. Правда качество покрытия прям сомнительное.
>Extreme Bull Rocket (личный фаворит)
Посмотри еще раз вот сюда
Это вобла на 18" колесе. Чем меньше диаметр, тем быстрее она нарастает. Когда словишь, столько времени на погасить у тебя не будет, имей в виду.
>Nosfet Aero
Все, что до 100км дальности - сразу нахуй, раз решился на серьезные колеса. Это дистанция для подскоков за хлебушком. Нормальная дальность для покатух без тряски над батареей идет от 100. Хотя тоже оче это колесо хотел. Дальность еще как принципиальна, т.к. на рарзяженой батке быстро не поездишь (иначе разъебешься), а на скорости она кушоется оче хорошо.
>более городское
Тогда дальность тем более важна.
В принципе, можешь взять свой рокет, разъебаться на нем нахуй ибо бегоде провоцирует! и закрыть гештальт. Из городских кукурузеров хороши s22 pro (кингсонги нужно всегда прошные брать, обычные - тупо бета с кучей детских болезней) и inmotion v11y с видрила с воблой. Но последний прямо спроектирован, как круизер, свой полтинник ехать будешь, но оно совершенно не гоночное. Там фишка скорее в отсутствии допила напильником. Так, подушки прилепить, да сидуху поставить.
Зашкварно ли среди велопидоров на самокате покуражиться?
Patton S
>не более 15 км/ч
Какая-то хуйня, а не фест. Я когда ездил по асфальту на велосипеде, то на шоссере тридцатку вообще не напрягаясь держал. Даже дети быстрее пятнадцати ездят.
Ну ты крутой лось, возьми с полки пирожок.
Ну так колонна большая, вот орги и перестраховываются, как бы чего не вышло. Раньше и СИМы допускали, но не понравилось, видать.
>Узнал о моноколесах вот. Появилось дичайшее желание купить себе.
Конечно покупай, и добро пожаловать в покатушко тред! Там всегда рады электро братьям!
>Купи мотоцикл
И как ты мотоцикл в квартире храть будешь, ебанько ебаное?! Пшел нахуй отсюда, дебил!
А колесо ты как покупать собрался, раз ты такой нищук, что парковку под мот себе организовать не можешь?
>И как ты мотоцикл в квартире храть будешь, ебанько ебаное?!
Не обугливаясь в лифте.
>Вот почему?
Потому что у мотоцикла есть настоящие тормоза.
И как ты мотоцикл в квартире храть будешь, ебанько одноклеточное?
К чему ты это скинул? Где на пике шоссеры или хотя бы гравийникии?
Ну так тут и целая проезжая часть на много полос есть. Чай не по дублёру в Мухосранске едут.
А зачем его хранить в квартире, ебанько? Ты в каком-то гетто живешь?
>10 антеннами С АЛИКА С РГБ ДЛЯ ГЕЙМИНГА, чтобы положить весь дом
Ты наглухо оторван от реальности.
мимо MIMO
Какие же велопидерасты гомосеки. Пусть самокатчиков/моноколёсников на заезд? Нахуй. Сделать заезды для симовцев? Нет.
Сделать запреты, кошмарить страшилками из всех утюгов? ДА!!!
Почему мы вообще сидим на их доске?!
Посоветуйте что нибудь от сяоми ну или других проверенных брендов за 30-40к. Вес до 20 килограмм.Шапку читал.
Ninebot F2 II твой выбор. Цена ~36к. Вес 17кг. Скорость 30км/ч.
>Ёмкость аккумулятора 10.2 Ah
>Вес устройства 17,3 кг
Сегодня поехал на моноколесе покататься в центре города и впервые увидел другого моноколесника ехал мне на встречу, ну он на каком-то крутом колесе ехал, с упорами, музычкой и в эквипе, шлем там все дела, он поприветствовал меня поднял руку, и я так же сделал.
Вроде миллионный город, народу на тротуарах тьма, а моноколеса такая редкость - почувствовал себя одним из илитариев владеющим таким редким навыком как езда на колесе.
Вроде миллионный город, народу на тротуарах тьма, а моноколеса такая редкость - почувствовал себя одним из илитариев владеющим таким редким навыком как езда на колесе.
>одним из илитариев
"илитарий" уровня зацеперов, которые в угольки превращаются.
В Новосибирске почти каждый день вижу чувака то ли паттоне, то ли на рыси.
Так он один такой, Сяоми электрик скутер Элит 2025
У меня такой, да
Из всех участников движения только у самокатчиков придурков привычка вилять как шлюха при любом случае. Вело/авто/мото обычно едут по прямой.
Потому что маленькие пидористические колесики неустойчивы.
Короче. - кун.
Пишу с обновлением.
Списались с одним прекраснейшим человечком из моего мухосранска, который добродушно предложил научиться катать.
Сегодня был мой первый опыт.
Сначала это было что-то ОЧЕНЬ непривычное.
Как это, балансировать на одной ноге. Газ-тормоз регулировать вообще не умеешь. Оно постоянно заваливается в сторону. Как компенсировать.
Но поскольку у меня был клевый учитель, минут через 30 катаний по кругу на одной ноге (вторая была на асфальте, кружился на месте)
я поехал свои первые метры. Сначала это было супер непривычно.
Мы покатили до ближайшей ТЦшки за шавухой, я к этому моменту был уже мокрый как собака
В итоге через час я уже спокойно ехал по асфальту. И тут он предложил поехать по грунтовке. А я, минуточку, на подскоке бесподвесном. Ну ничего, и это осилили) Хоть и медленно, но объежал ямы и лужи по грунту, преодолевал лежачие полицейские и прочие препятствия)
К концу 3-часовых покатушек колесо уже стало продолжением тела.
Совсем перестал балансировать руками, научился поворачивать и ловить равновесие перенесением веса тела с одной ноги на другую и наклоном колеса. Ездить змейкой когда скорость маловата или не очень уверенно себя ощущаю и просто чиллово стоять на нем двигаясь вперед. Спешиваться и вставать на него на уровне буквально автоматизма.
И скажу я вам, это действительно весьма специфический но дарящий нереальные эмоции опыт. Очень крутой, безумно кайфовый, выматывающий но при этом незабываемый.
Если кто-то еще не имеет колеса и думает, советую не откладывать в долгий ящик и попробовать. Поверьте, это того стоит и вознаграждает.
Катиться по пустой ровной дороге когда ветер продувает, а ты не сражаешься с колесом а просто спокойно чиллово стоишь пока оно катится вперед это реально незабываемо.
Если вдруг челик, что пригласил меня сегодня, читает это сейчас, спасибо тебе огромное за это ОХУИТЕЛЬНУЮ возможность! Это было супер круто!)
Спасибо что прочитал мой небольшой отчетик, анончик. Это действительно супер крутой и дарящий незабываемые эмоции и адреналин вид транспорта. Но я уже очень давно не был так счастлив
Пишу с обновлением.
Списались с одним прекраснейшим человечком из моего мухосранска, который добродушно предложил научиться катать.
Сегодня был мой первый опыт.
Сначала это было что-то ОЧЕНЬ непривычное.
Как это, балансировать на одной ноге. Газ-тормоз регулировать вообще не умеешь. Оно постоянно заваливается в сторону. Как компенсировать.
Но поскольку у меня был клевый учитель, минут через 30 катаний по кругу на одной ноге (вторая была на асфальте, кружился на месте)
я поехал свои первые метры. Сначала это было супер непривычно.
Мы покатили до ближайшей ТЦшки за шавухой, я к этому моменту был уже мокрый как собака
В итоге через час я уже спокойно ехал по асфальту. И тут он предложил поехать по грунтовке. А я, минуточку, на подскоке бесподвесном. Ну ничего, и это осилили) Хоть и медленно, но объежал ямы и лужи по грунту, преодолевал лежачие полицейские и прочие препятствия)
К концу 3-часовых покатушек колесо уже стало продолжением тела.
Совсем перестал балансировать руками, научился поворачивать и ловить равновесие перенесением веса тела с одной ноги на другую и наклоном колеса. Ездить змейкой когда скорость маловата или не очень уверенно себя ощущаю и просто чиллово стоять на нем двигаясь вперед. Спешиваться и вставать на него на уровне буквально автоматизма.
И скажу я вам, это действительно весьма специфический но дарящий нереальные эмоции опыт. Очень крутой, безумно кайфовый, выматывающий но при этом незабываемый.
Если кто-то еще не имеет колеса и думает, советую не откладывать в долгий ящик и попробовать. Поверьте, это того стоит и вознаграждает.
Катиться по пустой ровной дороге когда ветер продувает, а ты не сражаешься с колесом а просто спокойно чиллово стоишь пока оно катится вперед это реально незабываемо.
Если вдруг челик, что пригласил меня сегодня, читает это сейчас, спасибо тебе огромное за это ОХУИТЕЛЬНУЮ возможность! Это было супер круто!)
Спасибо что прочитал мой небольшой отчетик, анончик. Это действительно супер крутой и дарящий незабываемые эмоции и адреналин вид транспорта. Но я уже очень давно не был так счастлив
Довольно быстро научился. Выматывает это на первых часах, с меня тоже пот ручьем бежал первый день, потом просто накат опыта и вообще незадумываясь едешь куда и как хочешь, ну соблюдая правила безопасности естественно, и помнить ПРОДАВЕ каким бы колесо не казалось продолжением тела.
Нет, потому что большинтсво скотокатчиков - кикшеровые долбоебы и стоят неправильно. Пик1 жирнич в принципе правильно стоит, но на прокатных все-таки не стоит упираться в крыло (у нормальных моделей там спецом упор есть) и ноги немного в коленях согнуть.
А дебилы ездят или пик 2 (особенно черные ботинки) в Т-позе или пик3 боком. Ясен хуй, при любом маневре ты вынужден вилять, как шлюха, чтобы не убебаться.
И чем же по большому счету отличается пик 1 от пик 3?
На скорости больше 25 и с резким стартом без пик 1 оче неудобно. Самокат буквально вылетает и только с упором в зад получается стоять.
Пик 2 на кочке или ямке можно спокойно слететь.
Пик 3 аналогично. Просто неудобно же так боком ехать.
мимо
Нет, это от ложного ощущения контроля езды. Типа "как же классно я еду, красиво, и быстро, и всё охуенно". Короче выделываются, чтобы эмоции получить.
К слову по аналогичным причинам выделываются авто/мото/велобляди. Просто немного иначе.
>А дебилы ездят или пик 2
Я так езжу уже лет 5. Но нормальном самокате даже без рук могу ехать. Наоборот если ноги вынести вперед, то боковой контроль сильно падает и воблинг словить становится проще на скорости. А вес перенести и присесть и так могу.
Мимо накатал уже тысяч 10км, за последние пару лет падал только на льду на малой скорости
>самокат
>без рук
Чел, ты моментально ебнешься. Даже секунды не пройдет. Это тебе не велик где накат и центробежные силы не дают упасть. Зачем ты врешь на анонимном форуме?
>Чел, ты моментально ебнешься.
Расскажи это детям в скейтпарках на обычных самокатах, которые даже без поддержания скорости круизом без рук рассекают.
https://youtu.be/Y-nFi7HVydg
https://youtu.be/J5vC9BqrGTA
https://youtu.be/-vdxXNtq98w
>без рук на электросамокате
Может проще на моноколесо встать уже?
>на обычных самокатах
Вот в чём твоя ошибка.
Я тебе скинул и видео на электро. Чел литерали 6км без рук проехал. Ты будешь кричать, что фотошоп?
Нет, не проще.
>Чел литерали 6км без рук проехал. Ты будешь кричать, что фотошоп?
Затягиваешь рулевую колонку потуже - и у тебя скейтборд, езжай сколько хочешь. Ох уж эти зумерки.
>Затягиваешь рулевую колонку потуже
Ты бы погуглил за счёт чего двухколёсный транспорт самовыравнивается при езде.
У двухколёсного скейтборда оба колеса поворачиваются, кстати.
Ты бы погуглил одну сотню видосов, где зумерки пытаются ехать без рук и падают, вместо одного, где человек из циркового училища действительно может так ездить. Ох уж эти зумерки.
Ты тупорылый долбоёб, осознаёшь это?
>ты бы погуглил почему я прав, сам объяснять не буду
>я погуглил, в большинстве случаев ты неправ.
>ряяяяяя, reeeeeee
Ага.
Ты не прав, потому что считаешь, что с "затянутой потуже" рулевой будет легче ехать. Это не так, ты безмозглое чмо.
>Ты бы погуглил одну сотню видосов, где зумерки пытаются ехать без рук и падают
Ну давай, показывай. Не додиков, которые на кикшеринге рассекают пару раз в году и выебываются перед телкой, а опытных людей со своим самокатом.
>а опытных людей со своим самокатом
Как перестать орать с пердиксов и начать жить.
>Видрил
Што за вибрация? Почему его начало колбасить на ровном месте?
Какова причина тряски?
>Што за вибрация?
Пикчи тоталли рилейтед.
>Какова причина тряски?
Разбалансировка. В отличие от двухколесных ты положением своей тушки сильнее влияешь на баланс колеса. И даже если не дергаешься, можно разбалансироваться, словив даже небольшую кочку или достаточно толстую разметку, например. Так что на вобла на моноколесе - обычное дело.
>Почему его начало колбасить на ровном месте?
У меня такое же. Когда прикатывал, колбасить начинало от уже моей тряски. Наклоняешься вперед, начинаешь набирать скорость, ой чет страшновато, хочешь чуть убавить, и занимаешь хуй пойми какое положение: ни вперед, ни назад. В итоге колесо делает четко, как в видриле. Поэтому, если хочешь убавить скорость, нужно пореще давануть в пятки, а дальше по ситуации: или обратно поднабрать, или оставить так. Если планов на замедление нет, то можно и покарвить (просто чуть змейкой проехать). Если ничего не помогает, то плавненько замедляешься, как в видриле, хотя полностью останавливаться не обязательно.
В принципе, вся суть гашения воблы и сводится к тому, чтобы так или иначе сместить центр тяжести, изменив балансировку.
Да, еще обратил внимание, что он ноги прямо близко колесу поставил. Мне еще встать пошире помогло. Не смотря на то, что с дивана кажется опаснее (да и без дивана тоже, поначалу реально страшновато), вестибулярка более чутко реагирует и ты уже на рефлексах воблу бОльшую часть времени просто не допускаешь.
Сколько осваивал эту штуковину на околосредний уровень владения?
купил на авито kingsong 14d за 22 тыщи штоби не работать ногами в курьерке
https://www.avito.ru/dedovsk/sport_i_otdyh/monokoleso_kingsong_14d_7400197858
охуенно!
Смотря что ты понимаешь под средним уровнем
Уверенно и безопасно ехать, спокойно стартовать и спешиваться, без рекордов скорости и ювелирного вышивания между автокорытами и скачков через бордюры
Неделя-две, но может и быстрее, смотря сколько в день времени будешь выделять на катание.
У меня месяц заняло, но я допустил пару ошибок в обучении, так бы до двух недель по 40мин/день можно было сократить. Точнее, ошибка одна: надо было учиться на ровном асфальте, а я сначала в коридоре рядом с кладовкой слишком дохуя времени провел, а потом на прорезиненной беговой дорожке. Видел, как некоторые на ней учатся, но она не оче в том плане, что в резине колесо как бы вязнет и не такое податливое. А упасть с подскока на низкой скорости ты и так не упадешь, там педали низкие и ты просто сойдешь на рефлексах.
Люди, нужен ваш совет. Имеется у меня древний но мало юзанный чайна-самокат на кислотных аккумуляторах которые все вместе весят целых 13 килограммов. Один знакомый сказал мне что как-то можно перейти на сборную батарею из акумуляторных банок типа 18650 но нужно ещё как-то раздобыть к ним контроллер и соединить друг с другом при помощи автоматной сварки. Подскажите какие могут возникнуть трудности в процессе перехода, как и где подобрать контроллер питания и как срастись его с остальной системой, где и почём могут автоматно сварить аккумуляторные банки между собой? Фотку сабжа прилагаю
Охуеть раритет, у него даже отдельно от колеса двигатель сзади, поди еще и щеточный. Лучше сразу обратись в профильный сервис по самокатам, где тебя пошлют с ним. Чтобы самому делать надо как минимум немного шарить в электронике, без этого просто всрешь деньги в акумуляторы, контроллеры, и потом еще все это сгорит.
Просто по размеру подбери готовый 36 вольтный аккум. На али продаются для самосборных электровелосипедов. Китайцы сразу и зарядку кладут.
Если нет опыта, то сам ты насобираешь, что потом попадешь в сводку новостей о долбаебах, которые квартиру себе спалили.
Но в целом, это ебала какая-то. Даже с учетом замены аккума, она весить за тридцатку будет, а ехать как чахлый найнбот ф2.
Чулочки для программирования есть?
Если аккумы мёртвые, оно того не стоит. 95% стоимости нового самбича это батарея.
>1 (35).mp4
Сочная
- кун
Ну че, прошли мои третьи покатушки.
На первых освоил маленький подскок и уже ехал на нем
На вторых закрепил скиллуху и по-настоящему освоил мелкое колесо, уже научился полностью маневрировать, ехать на одной ноге, плавно вставать, плавно останавливаться, змейка, торможение разгон
Сегодня же, на третьих покатушках, с кайфом погоняли по городу, ноги практически перестали болеть и уставать.
В первый раз нормально встал на взрослое колесо (чепырку)
И поехал.
Эмоции:
Пиздец это тепловоз. Тяжелый, стабильный, крепкий. Не то что мелкий подскок который чересчур вертлявый и нестабильный.
Подвеска огонь просто. Переезжая лежачий я прямо ощутил насколько ей похуй. Она супер мягкая + сочная. Если на безподвесе при переезде у тебя максимум пружинит резина и удар в колени идет, подбрасывает, то на подвесе ты проезжаешь его слегка-слегка подскакивая и приземляясь как на ебаную царскую подушку.
Это пиздец кайф.
Из минусов. Да, оно тяжелое. 40кг. Если на месте начнет заваливаться, ногой выровнять прям сложно. Нужно вдавливать.
В подушки ногой тоже попадать не то чтобы просто. Но можно встать а потом подровняться. Оно это позволяет.
В общем, потратив часов 8 в сумме уже поехал на большом колесеке для взрослых дядек чего и вам советую.
Безподвесы это пиздец и мрак как по мне (убедился на личном опыте)
Такого комфорта как на колесе с подвесом вы никогда не испытаете.
Оно прямо сука КАК ТЕПЛОВОЗ прет, хахаха. Это бля восхитительно!
Ну че, прошли мои третьи покатушки.
На первых освоил маленький подскок и уже ехал на нем
На вторых закрепил скиллуху и по-настоящему освоил мелкое колесо, уже научился полностью маневрировать, ехать на одной ноге, плавно вставать, плавно останавливаться, змейка, торможение разгон
Сегодня же, на третьих покатушках, с кайфом погоняли по городу, ноги практически перестали болеть и уставать.
В первый раз нормально встал на взрослое колесо (чепырку)
И поехал.
Эмоции:
Пиздец это тепловоз. Тяжелый, стабильный, крепкий. Не то что мелкий подскок который чересчур вертлявый и нестабильный.
Подвеска огонь просто. Переезжая лежачий я прямо ощутил насколько ей похуй. Она супер мягкая + сочная. Если на безподвесе при переезде у тебя максимум пружинит резина и удар в колени идет, подбрасывает, то на подвесе ты проезжаешь его слегка-слегка подскакивая и приземляясь как на ебаную царскую подушку.
Это пиздец кайф.
Из минусов. Да, оно тяжелое. 40кг. Если на месте начнет заваливаться, ногой выровнять прям сложно. Нужно вдавливать.
В подушки ногой тоже попадать не то чтобы просто. Но можно встать а потом подровняться. Оно это позволяет.
В общем, потратив часов 8 в сумме уже поехал на большом колесеке для взрослых дядек чего и вам советую.
Безподвесы это пиздец и мрак как по мне (убедился на личном опыте)
Такого комфорта как на колесе с подвесом вы никогда не испытаете.
Оно прямо сука КАК ТЕПЛОВОЗ прет, хахаха. Это бля восхитительно!
>Если на безподвесе при переезде у тебя максимум пружинит резина и удар в колени идет, подбрасывает
Рекомендую таки еще поработать над техникой на бесподвесе. Просто потому что потом такие разъебываются на +-серьезном препятствии. При проезде через тот же лежак в момент удара в ноги ты сначала их расслабляешь, позволяя согнуться, а потом разгибаешь. Короче, сам подвеской работаешь. И никуда тебя не подбросит. Важно это, потому что на жирном колесе ходов может и не хватить, и тогда тоби пизда.
>Но можно встать а потом подровняться. Оно это позволяет.
Это любое колесо позволяет, даже подскок. Понятно, что большое и тяжелое колесо удобнее, стабильнее и ту же воблу реже ловит. Проблемы начинаются, когда ты таки ловишь ту же воблу, например. Или любой другой нежданчик. На подскоке у тебя будет скорость 35 (а то и меньше), а на чугунке - 60-70.
Что за подвес то был?
Это правда. Скиллуху нужно совершенствовать. Однако, безподвес все равно себе брать не буду. Как будто в этом смысла и нет вообще
InMotion V14 ака чепырка
Накатал 200км на Инмо V8S, в последнее время мало, каждый день дожди целыми днями, но уже тоже хочу аппарат по серьезнее. Patton S например все хвалят, сейчас его за 190к можно купить, осенью зимой может еще скидка будет?
Еще разрывает выбор, Между ним и Nosfet Aero, с одной стороны легкость и удобность но малый пробег, с другой стороны Паттон уже довольно громоздкий и тяжелый аппарат, не такой как Линкс конечно, но с V8 я например за хлебушком езжу вообще не парюсь, по магазинам с ним удобно никому не мешает.
Еще разрывает выбор, Между ним и Nosfet Aero, с одной стороны легкость и удобность но малый пробег, с другой стороны Паттон уже довольно громоздкий и тяжелый аппарат, не такой как Линкс конечно, но с V8 я например за хлебушком езжу вообще не парюсь, по магазинам с ним удобно никому не мешает.
Зависит от задачи. Если нужен просто подскок на стероидах, то V11Y. Я за 160к взял, все те же 18" и 100км пробега, но уже подъемные 30кг и габариты поменьше, оно как бы вытянутое в высоту. По сравнению с батоном подвеска не оче (но вполне рабочая, на внезапной кочке не разъебешься), скорость поменьше (60км/ч), и со всякими подушками/jump pad'ами беда, поставить сложно.
Хотя если сможешь таки урвать за 200, то лучше конечно паттонс. Смотрю, местные барыги за него 300 хотят, что сильно эребор. С рук покупать настолько серьезное колесо я бы не стал.
Экодрифт из под полы толкает паттонсы по 190к без своей гарантии и 220к со своей гарантией.
Карочи совет нужон. Взял себе G3 MAX, метро в ДС доебало просто до белого каления. Выглядит эта хуйня более-менее сносно и будет возможность спокойно затащить в офис без ебли с 40кг ебалдыгой типа GT3. Нужно оптимальное соотношение качества, скорости и портативности чтобы не охуеть от веса и габаритов. Почитал че пишут, пошерстил ютуб и пришел к выводу, что первым делом родной аккум нахуй выкидывается в окно и покупается тот что стоит на GT3. Так же по кругу меняются подшипники с расточкой под сальники, тормоза заменяются на гидравлику и все нужно до ума доводить в плане гидроизоляции. Этим займусь сразу полутав девайс из коробки. Так же, смотря на своего знакомого который знатно покорежил шкварник проебав яму на 35км/ч, пришел к выводу о том что полный шлем это минимальное требование. Мотоциклетный аквариум решил не брать, хуево будет дышать да и тяжелый сука. Решил взять велосипедный фулл-фейс под MTB/эндуро с MIPS типа пикрила, да, буду выглядеть наверное как еблан, но лучше уж так чем во второй раз в своей жизни ломать челюсть теперь уже об асфальт. Так же прикуплю перчатки с минимальными защитными вставками. Ездить в основном буду не быстрее 25, но иногда думаю можно будет по пустынной дороге ускориться до 45.
В общем, как-то так. Чмо я еще упустил и что мне стоит учесть?
В общем, как-то так. Чмо я еще упустил и что мне стоит учесть?
Можешь такой вариант рассмотреть, лучше обзор, легче фулл фейса, и при падении лицом на асфальт защитит. Все конечно зависит от скорости, угла и препятствий которые могут встретиться, но до 40кмч должен справляться с большинством сценариев.
>Нужно оптимальное соотношение качества, скорости и портативности чтобы не охуеть от веса и габаритов.
Если сильно далеко (овер 50км) от работы, то может и не взлететь. У подскоков с дальностью беда.
>велосипедный фулл-фейс под MTB/эндуро
Стандарт среди не шибко быстрых моноколесников. Сам в leatt mtb enduro гоняю свои 40км/ч.
Для таких дистанций, 100+ км в день, и самокат уже слабо подходит.
>leatt mtb enduro
Ебать,а чо так дорого то ? Чем отличается от членов за 5-10к?
Рассматривал, но тут меньше вентилляции и на низких скоростях можно свариться. Плюс нет защиты подбородка. Если при падении визор отлетит то еблету несладко придется.
Думал о такой шняге, но, имхо, лично для меня сильно комично смотрится и вызываеь ассоциации с колесом Гаррисона. Мб как-нибуть возьму у знакомого попробовать потом и куплю если зайдет. Пока самокатом обойдусь.
Ну я вот что-то такое и рассматриваю. Сижу листаю всякие Leatt, Fox и прочие Specialized с Alpinestars. Как кстати в жару ездится с таоим, вентиляции хватает?
чтобы наездить 50 км за день нужно работать курьером на моноколесе который не пользуется общественным транспортом
Потому что это лит же. А так ничем особым не отличается, просто взял проверенный бренд, ну и расцветка (бело-черная) устроила. Формально в каске какая-то еба технология, которая уменьшает риск повреждения мозгов на 30%.
Не обязательно. 50+км - это обычная длинная покатушка на выходных. И да, это без ОТ.
>Как кстати в жару ездится с таоим, вентиляции хватает?
Более чем.
Прямо образцовое видео, как взять серьезное колесо без опыта и убиться нахуй об камаз. Мало того, что на колесе толком не едет, так еще и опыта задодживания ДТП нет. От столкновения уходят параллельно движению, а не пытаются проскочить, да еще без скиллов.
Тут даже шкила на кикшере поймет что так выезжать на пч нельзя. Ибо у тебя крайне ограниченная область видимости и тебе нужно будет уступить дорогу всем кто едет перпендикулярно ибо у тебя прилегающая территория/грунтовка/более мелкая дорога
Ну типа. Как бы вы ехали на тачке? Так же даванули газу не посмотрев? Или притормозили и убедились бы в безопасности проезда?
>Тут даже шкила на кикшере поймет что так выезжать на пч нельзя
Сомневаюсь. Выезд не глядя у них - любимый маневр.
💐🐓
🛞
>серьезное колесо
Похоже на какой то старый бесподвес большого диаметра.
я всё ждал, ждал... а ничего не произошло. Как-же я испортился, если от любого подобного видео жду пиздеца
Тема?
не, я вова :D
>2
Хуя, вовремя он отошел.
>1 (6).mp4
Поясните в чем прикол с открытой жепой ходить? Часто в РФ вижу таких.
>1 (7).mp4
Еблан специально сбил тянку. Типа наказал, такой ход мыслей у него был
Не думаю, что специально, просто отключил голову и автоматически ехал на зелёный, как большинство автоблядей.
Все уже хорошо наслышаны о китайских аккумуляторах, один скромный шуруповёрт с алика за касарь способен спалить целую мастерскую за много денег.
Так я сам автобляь, там все было видно и очевидно. Без внезапностей.
Там изумительно видно, что танка заехала под машину осознанно и целенаправленно, в чистую ясную погоду четко осознавая , что сигнал светофора запрещающий, зная, что при пересечении дороги по переходу нужно спешиваться в любом случае, не имея слепых зон и полную обзорность на все 360, она не могла не видеть автомобиль
анон подскажи.
планирую купить первое колесо, на данный момент присматриваюсь к этому (Inmotion V8S), привлекает только цена.
возможно ли на колесе без подвески преодолевать бордюры лестницы и т.п. без ущерба колесу?
хочу с общественного транспорта перелезть на колесо
передвигаться по большому городу дом-работа-дом, расстояние 12км в 1 сторону
30-35км\ч вроде бы не много но вроде бы быстрее чем маршрутка будет...
есть ли варианты лучше с ценой не выше 100к?
планирую купить первое колесо, на данный момент присматриваюсь к этому (Inmotion V8S), привлекает только цена.
возможно ли на колесе без подвески преодолевать бордюры лестницы и т.п. без ущерба колесу?
хочу с общественного транспорта перелезть на колесо
передвигаться по большому городу дом-работа-дом, расстояние 12км в 1 сторону
30-35км\ч вроде бы не много но вроде бы быстрее чем маршрутка будет...
есть ли варианты лучше с ценой не выше 100к?
>возможно ли на колесе без подвески преодолевать бордюры лестницы и т.п. без ущерба колесу?
Я на таком уже месяц катаюсь. С бордюр соскакиваю без проблем, на невысокие бордюры 2-4 см просто заезжаю, иногда помогаю ему типа подсок делаю, на высокие бордюры либо руками поднимаю, либо чаще просто делаю крюк до ближайшего плавного спуска, 50 метров не проблема прокатиться. По лестницам только по пандусам либо в руке пронести если их нет, если пандус широкий то вообще без проблем только в кайф и вверх и вниз, мощности у него хватает, а если узкий (и крутой) то нужна определенная сноровка.
30-35 кмч это его максималка, у меня на нем в среднем скорость 15-20, быстрее редко и не долго, по тротуарным дорожкам мало где можно разогнаться, чтобы и покрытие позволяло, и препятствий не было, у каждого закрытого поворота или угла надо сбросить скорость, везде пешеходы, дети, самокаты, велосипеды, остановки общественного транспорта, какая-то хуйня валяется - объедь, везде скорость сбось, подожди пока пешеходы разойдутся, тротуарные дорожки по которым всегда ходил и казались ровными, на скорости более 10кмч оказываются неровным трясучками...
Но все равно охуенно, я машину последний раз неделю назад заводил, каждый день на нем если погода позволяет, на работку езжу заряда на неделю хватает, зарядка в переводе на стоимость киловатта 3 рубля стоит, на машине ездить косарь минимум улетает в неделю...
До 100к альтернатив сильно лучше нет. Кингсонг 16S вообще тоже самое, а стоит на 30% дороже. Ближайшая левел ап - Nosfet Aero, 140-150к стоит. Б\ушные устаревшие подвесы не рекомендую.
у тебя это первое колесо? если нет достаточное ли оно ?
еще посещают мысли ПОТЕРПЕТЬ и на следующий сезон уже поднакопив взять что то за 150к+ с подвеской
осталось то 2.5мес сезона...
есть мыслишки что из этого колеса очень быстро вырасту
и надо сразу метить на подвеску и 55кмч максималки
Колесо первое, на нем учился, ронял его много раз, сейчас уже научился ездить не роняя, уверенность в маневрах и т.д., поэтому учиться на дорогом колесе будет жалко, половина мыслей будет как бы не уронить его, и все равно будешь его ронять. Ну или возьми урок обучения у кого-нибудь, как итт делали уже.
И 55 кмч максималка это как бы все равно тротуарник получается, где и 30 редко где ехать получается, а для проезжей части 55 это мало, тем более постоянно ехать на максималке не получится.
>третье
Пиздос. Хоть пешик остановился.
>есть мыслишки что из этого колеса очень быстро вырасту
>и надо сразу метить на подвеску и 55кмч максималки
подвеска вес увеличивает и толщину, появляются нюансы с проездом в автобусах и закатывании в ступеньки
>есть мыслишки что из этого колеса очень быстро вырасту
У легкого колеса все равно останутся свои задачи, которые для тяжеловеса не так сподручны.
>И 55 кмч максималка это как бы все равно тротуарник получается, где и 30 редко где ехать получается, а для проезжей части 55 это мало, тем более постоянно ехать на максималке не получится.
Ты там не падал ещё, головой не ударялся, куда тебе больше 35??? Ты хоть представляешь, как это ощущается ???
>возможно ли на колесе без подвески преодолевать бордюры лестницы и т.п. без ущерба колесу?
Нужны jump pad'ы. Без них можно только вниз. Ну и лестницы не осилит, только бордюры.
>30-35км\ч
Это предел, на котором лучше не ехать. На 35 оно будет на тебя орать, поднимать педали, а главное - в случае нежданчика ты не сможешь ускориться, ибо некуда. А на 35 ехать по тротуару, а не пч - долбоебизм.
Ну и да, ты первое время будешь ездить сильно медленнее от, пока не раскатаешься.
Нет, зачем мне это, я же больше 20 не езжу, лол.
Но для езды по проезжей части надо чтобы без напряга мог двигаться со всем потоком около 60, а с максималкой 55 (и реальной скоростью 45) можно только назойливым препятствием быть на дороге.
>для проезжей части 55 это мало
Нормально, если улица не сильно загруженная и тебя есть, где объехать. Я вообще 40-45 еду при заводском лимите в 60. Спокойно всех догоняешь на следующем светофоре.
>назойливым препятствием
Похуй вообще. Вполне спокойно объезжают. Я на таких же улицах на веле езжу с еще меньшей скоростью, где-то 30-35.
>первое время будешь ездить сильно медленнее от, пока не раскатаешься.
По тротуарам быстрее ОТ быть очень затруднительно. Для этого должны быть либо лютые пробки, либо заковыристый маршрут и пока автомобили едут в объезд, ты знаешь все закаулки и срезки, напрямик сократил маршрут в три раза.
>Спокойно всех догоняешь на следующем светофоре.
Но лучше всего проехать/стартовать, пока пешим зеленый. Да, нарушение, но позволяет спокойно проехать до следующего или почти до следующего светофора, не толкаясь с машинами.
>около 60, а с максималкой 55 (и реальной скоростью 45) можно только назойливым препятствием быть на дороге.
Ты в любом случае им будешь, но в случае мощного пепелаца ещё и в жопуужаленным изпиздыналыжах. Безумие стараться сравняться с автотранспортом, двигаясь на симе, это нереально
>а с максималкой 55 (и реальной скоростью 45) можно только назойливым препятствием быть на дороге
У нас мопеды по закону считаются мопедами только до 50км/ч. Если выше, то это мотоцикл с номерами, сосагой и правами А категории.
Я владелец сего электросамотыка. Хочу, чтоб были механические тормоза, но более мощные, гидру и гидромеханические не хочу. Есть гайд как подобрать, чтобы подходили? Куча каких-то разных креплений, параметров, хз, подойдут ли.
Гугл стал совсем какой-то хуйней, при любых запросах по гайду по выбору суппортов выдача целиком из маркетплейсов.
Гугл стал совсем какой-то хуйней, при любых запросах по гайду по выбору суппортов выдача целиком из маркетплейсов.
>Куга
Купи блять найнбот хотя бы
Нахуя тебе 2 фары, ты что пидор?
Суп двощ.
- кун.
Сегодня я окончательно вступил в клуб и, надеюсь, тоже стал Райдером.
Теперь у меня есть своя бешеная табуретка. Долго думал, выбирал, примерялся. Поездил на нескольких колесах. И наконец взял себе такое.
Пикрил шлем в другой раскраске уже едет.
Спасибо за ваши советы. Спасибо за умные мысли, не все из которых я принял к сведению, но что-то да принял.
Это не конец. Это только начало. Я давно не ощущал себя настолько счастливым.
- кун.
Сегодня я окончательно вступил в клуб и, надеюсь, тоже стал Райдером.
Теперь у меня есть своя бешеная табуретка. Долго думал, выбирал, примерялся. Поездил на нескольких колесах. И наконец взял себе такое.
Пикрил шлем в другой раскраске уже едет.
Спасибо за ваши советы. Спасибо за умные мысли, не все из которых я принял к сведению, но что-то да принял.
Это не конец. Это только начало. Я давно не ощущал себя настолько счастливым.
А упоры?
>Пикрил шлем
Земля пухом.
Оно же ещё наверное стоит ка нормальный брендовый лс2, ихс и т.д.
>Это не конец. Это только начало.
Конца
В процессе. Велкрой обклею, упоры прилеплю и будет норм
Нет, в 2 раза меньше. При том что пацаны тестили и вроде норм по словам. DOT сертифицированный.
Exactly
>DOT сертифицированный.
)
во, база
а потом сказать "ну вот видите, чёт велосипедистов нет, значит эт всё нахуй нинужно!" и убрать
а сколько можно бабок на этих знаках напилить!
обычный смазочник
Вот автопидору лежачий как раз не помешает
>Автоблядь не ожидает что, кто то сбоку выскачет на скорости в 30км/ч.
а кого ебёт, что он ожидает? это его обязанность
Аноны, а че там по ПДД? Давно не смотрел, 5 лет в стране не было, дайте краткий экскурс пожалуйста. Сейчас открыл и охуел от шизофазии. 250вт+ это теперь мопед и права нужны? Что блять? У ебанной моторизированной инвалидной коляски по 400вт на колесо бывает, на нее тоже права нужны? В теории можно посраться с ментами на тему того что самокат не является механическим ТС, но судя по тому что я вижу, все зависит сугубо от настроя мусора. Захочет считать тебя мопедом - посчитает и хуй ты че сделаешь. С другой стороны, шиза, если предоставляешь права - тебе объявляют что ты мопед и тебе вообще запрещено ездить по тротуарам, лови штраф. Другими словами, ты в любом случае ловишь штраф. Что это за хуйня и как вообще общаться с ментами если вдруг остановят? У меня не шибко ебистый мангал, G3 MAX, ограничение максималки на 25 выставил, вес до 25кг.
>верить нейросети
Кек.
>5 лет в стране не было
Только сейчас тряска прошла? Вроде все штурмовики уже вернулись, кто хотел.
>Сейчас открыл и охуел от шизофазии. 250вт+ это теперь мопед и права нужны?
Нет.
>В теории можно посраться с ментами на тему того что самокат не является механическим ТС
Не в теории можно, а на практике нужно.
>Захочет считать тебя мопедом - посчитает
Не посчитает. Хотеть он может чего угодно, но если в доках будем самокат - значит, не мех. ТС. Если гаец не согласен - пусть забирает на экспертизу. Только она может сказать, что там у тебя по факту.
>Только сейчас тряска прошла? Вроде все штурмовики уже вернулись, кто хотел.
Та я учиться ездил.
>Нет.
>Не в теории можно, а на практике нужно.
Там просто ебанутые законы получаются. Нет четких определений, вопрос трактовки. Технически ко мне могут доебаться и заявить что если больше 250вт то похуй, самокат = мопед. С другой стороны, если даешь права, то получается признаешь что это мопед, следовательно нарушаешь двигаясь по тротуару. В любом случае - ты пидорас.
>Не посчитает. Хотеть он может чего угодно, но если в доках будем самокат - значит, не мех. ТС. Если гаец не согласен - пусть забирает на экспертизу. Только она может сказать, что там у тебя по факту.
А какие доки-то нужны? Чек? Больше нихуя и нет-то. А вот всяких конфискаций на экспертизу как раз хотелось бы избежать. Еще не хватало остаться в жопе мира без своего мангала на колесиках и потом куда-то ездить и че-то доказывать.
> 5 лет в стране не было
За это время ввели категорию СИМ, куда относятся колёса и самокаты.
Узнал у какой-то шкуры из /b/, что оказывается есть выносы руля с амортизатором, ну и купил себе 2 месяца назад пикрил. Сегодня еду на работу, перед самым прибытием на место налетаю на кочку, хуякс — в этой хуете что-то трескается и она больше не пружинит, а висит под углом градусов в 30. Вот это я ахуел с жизни, херня, конечно, не такая уж дорогая, но и не дешевая — 3,5к почти. Настолько был уверен, что этой хуйне пришел конец, что даже другой заказал у компании с более хорошими отзывами, потому что удобно с этой хренотенью ездить. Пришел домой, разобрал — жаль, что не сфотографировал: там пружина располагается не вертикально, а горизонтально, с одной стороны она упирается во внутреннюю полость выноса, по центру пружины идет болт, к которому прикручивается кольцо и гайка, удерживающая пружину с другой стороны. Так вот, эта гайка располагалась вплотную к самому рулю, конец болта упирается в руль. Эта гайка к хуям открутилась из-за вибрации, а болт аж проделал дыру в металлическом руле. Посадил ее на фиксатор, починил,хз через сколько отвалится и отвалится ли, но теперь я хуй знает, что делать со вторым выносом, потому что алиэкспресс нихуя не отменяет заказ. Я уже чат-боту начал втирать про то, как люблю товарища Си и Мао Цзедуна, не отменяют, суки.
> конец болта упирается в руль
Если кто-то читал всё моё объяснение этого устройства найдутся такие долбоебы?, возможно, задастся вопросом: а как открутилась гайка, если с одной стороны она упирается в пружину, а с другой болт упирается концом в руль? Так вот, судя по всему, когда конструкция движется, вместе с ней болт смещается в полости вниз или как-то так, гайка откручивается. Горд и доволен, что починил всю эту залупу, потому что другой вынос бы только с велика пришлось снимать. А вообще, китайцы — красавчики, как я радовался появлению амортизирующих подседельных штырей, за это нобелевку мало дать. Выносы с амортизацией тоже неплохи, у меня без такого на наших мухосранских дорогах руки отваливались
>Нет четких определений, вопрос трактовки.
Так точно, но точку в вопросе ставит экспертиза и/или суд (и то не первой инстанции), но никак не гаец.
>в жопе мира
Вероятность доеба крайне мала. Гайцам похуй на симы. Если им не похуй, значит, начальство сильно повыше спустило ценное указание и у них теперь рейд.
>итайцы — красавчики
И аммо подседелы и выносы придумали не китайцы.
Они только высрали дешёвые хуёвые копии.
Т.е. я правильно пынимаю, что у тебя уже эта хуйня прямо на ходу наебнулась, и ты хочешь продолжать с подобным ездить?
Пруфы-то будут, чмоня?
С таким базаром только за щеку тебе пруфануть могу.
Готовь очко с лета. Итак, есть у кого опыт катания по ДС зимой(!)? Планируется в основном по автобусам ездить. Но все полагаю нужно ченить дохуя дюймовое с протектором и АБС в идеале. Практики, делитесь опытом. Скептики, идите нахуй. Спасибо пожалуйста
Гидроизоляцию обязательно, слякоть плюс реагенты могут быстро убить электронику, ну и после снегопада по накату/льду осторожнее или вообще не ездить. Надолго не оставлять на холоде чтобы батарейки не замерзали, после улицы не ставить сразу на зарядку, дать нагреться батарейкам сначала.
Аеро 70км тянет так-то, ну это максимум, более менее весело проехать можно будет около 50км.
https://www.youtube.com/watch?v=8VRTBGfujDo
https://www.youtube.com/watch?v=8VRTBGfujDo
https://www.dualtron.ru/catalog/dualtron-forever/
Норм для 90кг? Какие альтернативы чтобы в крутую горку тянул?
Норм для 90кг? Какие альтернативы чтобы в крутую горку тянул?
Имхо база это возможность нарулить для модели зимние покрышки и ширина ободов, надо отталкиваться от этого
И клириенс
Если хочется прям моЩТный, то такое
https://www.dns-shop.ru/product/c542ecd264dad0a4/elektrosamokat-ninebot-kick-scooter-zt3-pro-cernyj/
Для городских задач найбомакса 2 с головой достаточно
https://www.dns-shop.ru/product/efda3b7c0343ed20/elektrosamokat-ninebot-kickscooter-max-g2-cernyj/
Пишу от лица самокатчика:
-даже легкий осенний дождь оставляет на дороге миллиметровый слой воды, на нем маленькие колесики тут же идут юзом
-в сентябре уже приходится ездить в перчатках и ветровке до колен, потому что даже от легкого ветерка моментально колеют руки и колени
-как уже написали, дальность снижается раза в три так как от холода просаживается батарея
-дрист, точнее даже ДРИСТИЩЩЕ. даже если дорога чуть влажная, влага разлетается по сторонам и засирает деку, все колеса и тормоза, и одежду если ездишь без брызговиков. А потом все капает когда заносишь кат в помещение
-влажная неубранная листва это как отрезки отполированного льда зимой, под каждым деревом ловишь юз и валишь боком
-каждое рядом проезжающее ведро (если хватит ума вылезти на дорогу) обдает тебя свежей порцией дриста с асфальта
-после каждой поездки надо насухо протирать тряпицей аппарат, чтоб не дай б-г где то осталась влага или грязь
Добавлю от лица моноколесника. Правда, зимой не катал. Просто до первого снега. Все выше так, но
даже 17кг 16" ks16s держит мокрый асфальт и влажную листву намертво. Я аж сам охуел от держака в первый раз. Едешь такой на очке и... нихуя не происходит, вот вообще ни намека на потерю сцепления.
Вот чего колесо реально боится - так это гололеда. По весне тестил на не дотявшем местами снеге. При поытке торможения колесо не может найти сцепление и его наачинает раскручивать. Как и при заезде по промокшему металлическому пандусу, кста. Так что зимой шиповка обязательна. Ну, или ползай со скоростью 15.
На моём говно кирине 4s 2024 литые покрыхи (колеса?) и эта хуета юзом идёт по гладким поверхностям даже после минимального дождя. Есть понимание что с этой ебалой ничего не сделать, покрышки вряд ли для него имеются а шиповать литьё ещё та хуйня. Вот думал на замену что-то взять бу дабы и дальше по ДС по автобусным полосам 40км катать
Удельное давление высокое, особенно на узкой шине как у 16s или v8, весь вес овер 100кг приходится на маленький пятачок, там на квадратный сантиметр давление может быть больше чем у автомобиля.
Скорее больше влияет сами алгоритмы моноколеса, оно даёт ровно столько крутящего момента сколько нужно чтобы подъехать под тебя и выровнять развесовку, заставить буксовать колесо это надо еще постараться, это прямо чтобы совсем скользко было, или там в песке увязнуть.
>литые покрыхи
Ну в этом и проблема, никакая шиповка не поможет, надувные колеса продавливаются и увеличивает площадь и улучшается сцепление, можно еще давление снизить будет еще лучше цепляться. На авто это бородатый лайфхак, на оффроуде давление стравливают чем ниже и тем лучше едет по говну.
>На авто это бородатый лайфхак, на оффроуде давление стравливают чем ниже и тем лучше едет по говну.
Это чтобы в говне не тонуть, на льду никак не поможет абсолютно.
Прямо на гладком скользком льду не поможет, а вот на снежном накате уже помогает. Если зимой выезжаешь на самокате или колесе то глупо не снизить давление, а дальше уже от тебя зависит (как повезет) какое покрытие под колесами будет.
Самокатотред вроде самое правильное место спросить, но если нет - пошлите туда, где мне ответят, пожалуйста.
Почему самокат яндекса говорит don't turn right и замедляется? Почему иногда что-то пропиздит неразборчивое, начинает издавать трели и перестает ехать вообще?
В этом году такая ХУЙНЯ началась, люто бесит. Нахер я подписку оформил, блядь, сразу говном стали.
>самое правильное место спросить
Вбить фразу в поисковую систему. Несложно и бесплатно
Я искал, не было нормальных результатов, потому пришёл спросить сюда.
А ты иди на хуй со своим ИИ-высером.
Чювачки чювачки, что скажете про sk8 для доставки?
Кегля такая кегля
Блять хахахахаха
И что насмерть? Ебать сюр какой то
>Блять
БляДь
Like
бамп
Объясните плиз почему все дрочат на найнботы и носятся как с писанной торбой с популярными моделями типа g2 или g3? Типа качество хуячество, а чуть копнешь везде пишут про ебаные подшипники, стучащие втулки хуюлки и прочее обоссанное говно. Я проехал на своём всеми ненавистном Куго 4S 2025г сезон 400км в режиме похуй+похуй. Ноль времени было потрачено на какое-либо обслуживание, до сих пор ничего не вылезло (а если и вылезет то крайне похуй, 35к уже себя окупили и его выкинуть не жалко даже будет или быарыгам за полцены впарить). Я понимаю тех, кто ноунеймы не берет исходя из трудностей с деталями и сервисом, но вышеописанного не понимаю
Нужен совет от шарящих людей по следующим критериям:
- цена до 70к
- езда в основном по дорогам, маршрут 10-15-20км в сумме
- не требует обслуживания в СЦ
- с пиздатой амортизацией + держит дорогу
- АКБ и вес - похуй
- скорость 40-45кмч
- цена до 70к
- езда в основном по дорогам, маршрут 10-15-20км в сумме
- не требует обслуживания в СЦ
- с пиздатой амортизацией + держит дорогу
- АКБ и вес - похуй
- скорость 40-45кмч
Не требует частого обслуживания*
- больше раза в сезон - сразу нахуй
Не бывает такого за эти деньги. Только БУ.
>а чуть копнешь везде пишут про...
Так в этом и суть, что он едет из коробки без проблем, а там уже в зависимости от условий нужно менять расходники и ставить сальники. У 9бот есть болячки конечно это трески пластика и амортов на г2 например, но всё это легко фиксится и когда ты всё пофиксил , получаешь идеальную тачку. А твой куга 400км пробега отъебнет на 2к км пролбега и всё. 9боты до 1.5к км спокойно ходят без того чтобы с ними что то делали.
Поставил на g booster фары arctic и демпфер, только сегодня забрал из сервиса не хотел разбираться как подключать их. Выехал щас вечером покататься и потестить. Ну ебать, от фар вау эффекта нет, светят они немного лучше стока, но батарею жрут просто ебанись как. За 18 километров почти полностью батарею высадил, правда я на третьей скорости ехал, но я так всегда делаю. Эффекта от демпфера тоже пока не заметил, ну руль вертится тяжелее и красивая приблуда — и всё. С одной рукой я и так всегда почему-то мог ездить, а воблинг внезапно пропал полностью, когда купил удлинитель руля.
Еду, слышу, как в 200 метрах мужик какой-то идет с бабой и орет не своим голосом. Думаю: ссорятся, что ли? А потом он внезапно орет чёт нечленораздельное, типа иди домой, долбоеб очкастый, и тут я понял, лол, что он мне, хотя я даже рядом с ним не проезжал. Че это, местной фауне ранняя осень голову сносят? За 4 месяца владения самокатом раза 3 быдло вот так что-то вслед орет.
А вообще, ебать я основательно прокачал самокат, почему-то это удовольствие доставляет. Поставил калиперы shimano br375, заднее крыло с ручкой, пружину для усиления заднего эластомера, фары, демпфер, вынос руля с амортизацией, грипсы переставил хорошие с велосипеда, гидроизоляцию сделал. Не говоря уже о всякой мелкой хуйне.
Пока что да, скорее всего я при начале эксплуатации плохо закрутил гайку, поэтому эта приблуда и наебнулась. Но он же не сломался пополам, он просто как бы поменял свое положение на ходу. Я сейчас новый заказал, посмотрим, мб его буду использовать.
Хз, не шарю, возможно. Я видел такое только у китайцев.
Еду, слышу, как в 200 метрах мужик какой-то идет с бабой и орет не своим голосом. Думаю: ссорятся, что ли? А потом он внезапно орет чёт нечленораздельное, типа иди домой, долбоеб очкастый, и тут я понял, лол, что он мне, хотя я даже рядом с ним не проезжал. Че это, местной фауне ранняя осень голову сносят? За 4 месяца владения самокатом раза 3 быдло вот так что-то вслед орет.
А вообще, ебать я основательно прокачал самокат, почему-то это удовольствие доставляет. Поставил калиперы shimano br375, заднее крыло с ручкой, пружину для усиления заднего эластомера, фары, демпфер, вынос руля с амортизацией, грипсы переставил хорошие с велосипеда, гидроизоляцию сделал. Не говоря уже о всякой мелкой хуйне.
Пока что да, скорее всего я при начале эксплуатации плохо закрутил гайку, поэтому эта приблуда и наебнулась. Но он же не сломался пополам, он просто как бы поменял свое положение на ходу. Я сейчас новый заказал, посмотрим, мб его буду использовать.
Хз, не шарю, возможно. Я видел такое только у китайцев.
> Но он же не сломался пополам, он просто как бы поменял свое положение на ходу.
Вот как это выглядело, как полувялый хуй, сфоткал в тот день. Но не опасно, можно даже так ездить (только нахуя?).
>Поставил на g booster фары arctic
>иди домой, долбоеб очкастый
А ты не думал о взаимосвязи этих двух фактов? Ну, типа, ты поставил новые светоприборы, и ВДРУГ встречный человек оказался сильно недоволен, и называет тебя слепошарым. Нет идей никаких?
Ты читаешь жопой? Я даже рядом с ними не проезжал и в его сторону не светил. Они шли по дороге, которая располагалась перпендикулярно к моей траектории движения. И были в метрах 200-300 от меня, будучи по правую руку. То есть они были ебанись далеко. Я даже, блять, руль не поворачивал в их сторону. Он назвал меня не слепошарым, а «очкастым долбоебом ебаным», потому что я в очках. Просто пьяный биомусор, наклюкавшись фунфыриков, агрится на то, что ему не нравится по умолчанию.
А за какие бывает?
Я же пишу выше, что и так получаю по сути что хочу за 35к(!)
Единственное, чего не хватает, это АКБ. Но как выяснилось мне в хуй не упало таскать эту ебалу в хату, пускай и 15кг, так что чуть большая батарейка (а с ней и вес, и лучше держать дорогу бонусом) явно не стоят кратно дороже
>получаю по сути что хочу за 35к(!)
Твои требования:
>Не требует частого обслуживания*
>- больше раза в сезон - сразу нахуй
За 35к ты по несколько раз в месяц будешь туда лазить, особенно если не ребенок в 50кг. Про подвеску и устойчивость вообще смешно.
В твой бюджет из надежного только найнботы, но они по твоей манямощности не проходят.
Позавчера разложился.
На дорожке не разъехался с велосипедистом. Я вправо, он влево. У меня скорость примерно 30 км/ч. У него думаю 15-20. В последний момент крутанул руль влево и самокат отказался ехать дальше, а я полетел вперёд. Ударился плашмя грудью, руками чуть успел затормозить. Хорошо, что не по асфальту ехали и хорошо, что не лицом впечатался. Перевернулся, любуюсь небом аустерлица. Было приятно осознавать, что могу дышать. Не запомнил на сколько отлетел, но пару шагов сделал чтобы поднять своего куги жи2 про макс плюс. Как оказалось чел на веле тоже в последний момент крутанул в противоположную сторону и тоже завалился.
Самокат вроде целый, только на гусе вмятина от резкого выверта.
Выводы вполне очевидные:
1. Я не помню что я прям под 90 градусов вывернул руль, возможно, его вывернуло так из-за того, что колесо соскочило в колею или ещё чего. Поэтому при плохом освещении, хоть и были у обоих фонари, при встречке с кем-то лучше заранее сбрасывать скорость.
2. Выше подгорали с того кто должен уступать дорогу. Я вот решил, что инициативу лучше брать на себя. Пусть едут.
3. Шлемы только фулфейс. Черпануть хлебалом вполне реально.
4. Очки. Очень большие вопросы. Не представляю как они себя поведут. Для вело линзы пластиковые, но они как правило съёмные пальцем. Не понятно куда отскочат линзы, рамка от очков.
При этом на ходу словить в лицо или глаз мошку, листок, ветку тоже опасно.
5. Черепаха с защитой груди. По опыту езды на мото, проезжал мимо дерева и воткнулся в ветку грудью. Без черепахи было бы гораздо неприятнее. Т.е. мото черепаха защищает от ударов "в неё". Предположу, что и в случае когда площадь удара вся грудь тоже будет получше.
6. Перчатки. Ну хуй знает. Понятно, что на асфальте соскоблишь, но это поравимо. А вот то что ты ладонями бьёшься об землю и удар приходится в кистевой сустав, тут перчатки не помогут. Также по этому поводу выше писали, что есть мото перчатки, которые типа "прилепают". Не могу решить нужно ли это.
На дорожке не разъехался с велосипедистом. Я вправо, он влево. У меня скорость примерно 30 км/ч. У него думаю 15-20. В последний момент крутанул руль влево и самокат отказался ехать дальше, а я полетел вперёд. Ударился плашмя грудью, руками чуть успел затормозить. Хорошо, что не по асфальту ехали и хорошо, что не лицом впечатался. Перевернулся, любуюсь небом аустерлица. Было приятно осознавать, что могу дышать. Не запомнил на сколько отлетел, но пару шагов сделал чтобы поднять своего куги жи2 про макс плюс. Как оказалось чел на веле тоже в последний момент крутанул в противоположную сторону и тоже завалился.
Самокат вроде целый, только на гусе вмятина от резкого выверта.
Выводы вполне очевидные:
1. Я не помню что я прям под 90 градусов вывернул руль, возможно, его вывернуло так из-за того, что колесо соскочило в колею или ещё чего. Поэтому при плохом освещении, хоть и были у обоих фонари, при встречке с кем-то лучше заранее сбрасывать скорость.
2. Выше подгорали с того кто должен уступать дорогу. Я вот решил, что инициативу лучше брать на себя. Пусть едут.
3. Шлемы только фулфейс. Черпануть хлебалом вполне реально.
4. Очки. Очень большие вопросы. Не представляю как они себя поведут. Для вело линзы пластиковые, но они как правило съёмные пальцем. Не понятно куда отскочат линзы, рамка от очков.
При этом на ходу словить в лицо или глаз мошку, листок, ветку тоже опасно.
5. Черепаха с защитой груди. По опыту езды на мото, проезжал мимо дерева и воткнулся в ветку грудью. Без черепахи было бы гораздо неприятнее. Т.е. мото черепаха защищает от ударов "в неё". Предположу, что и в случае когда площадь удара вся грудь тоже будет получше.
6. Перчатки. Ну хуй знает. Понятно, что на асфальте соскоблишь, но это поравимо. А вот то что ты ладонями бьёшься об землю и удар приходится в кистевой сустав, тут перчатки не помогут. Также по этому поводу выше писали, что есть мото перчатки, которые типа "прилепают". Не могу решить нужно ли это.
>У меня скорость примерно 30 км/ч
>На дорожке
>при плохом освещении
Ну и долбаеб. Даже комментировать ничего не нужно.
>Nosfet Aero
cука почему они эту ебаную подвсеску во всё суют
ненавижу
Там из подсветки только фара и стоп.
Потому что подвеска это охуенно.
>подсветки
кек
А мог бы просто притормозить.
Чел, я же пишу выше, что уже сезон на нём откатал почти и при этом нихуя не делал.
>Про подвеску и устойчивость вообще смешно.
Может менее устойсивее шеринговых (которые и весят в 2 раза больше), но подвеска эластики кратно лучше. Ты хоть смотрел модель эту?
>, но они по твоей манямощности не проходят
40кмч? Может ты маня?
Только g3 едет, который выбивается из бюджета.
>А вот то что ты ладонями бьёшься об землю и удар приходится в кистевой сустав, тут перчатки не помогут.
Защита кисти. Для защиты уже от асфальтовой болезни надевается обычно поверх, или под перчатки.
А разве это не решается разлоком в случае других 9ботов 500ватт+?
G2 до 35 разгоняется с прошивкой/чипом. Остальное все еще слабее.
В G30 можно после прошивки токи вручную задрать, но велик шанс, что у тебя контроллер гореть начнет. Да и батарея деградировать намного быстрее начинает.
хуйня из подконя, у колеса прокол устранить например целое приключние, а тут еще один элемент за которым надо следить. мне моего msp с мотопокрыхой за глаза, спецом для леса, сезжалок , прыжков ставил.
И как это работает?
>без подвески преодолевать бордюры
Как нехуй, только упоры прыжковые приклей. Если ты не 90+ кобан то прыгай скока влезет, на пару лет хватит до прогиба педалей, потом поменять стойки (4-5к стоят) или ось (+-10к), если прям жоско скакал и как новое будет.
С лестниц на 16 лучше не ездить, либо придется надувать его 3+ атмосферы чтоб обод не коцать. Для лестниц норм будет любое 18+ дюймовое на 3' резине чтоб ехать вниз и 18+ подвес чтоб ехать вверх
>30-35км\ч вроде бы не много
После первой сотки пробега это будет ощущаться как стояние на месте) Но в целом для комюта заебок
>варианты лучше с ценой не выше 100к
Тока б\у или ks 18l по акции. Вообще б\у колеса с пробегом до 5к имба, они по сути новые, а цена вдвое ниже. Если владелец кузмич или пердолер, то там еще и усиление всего что можно будет + турбо зарядка\фара и прочие приколы
>400км в режиме похуй+похуй
монокалы бесподвесы ехидно смотрят на это с пробегам 40к+ даже без смены камер :DD
Причина тряски? Если у тебя мсп то почему волнуют вопросы подвесов? Есть те же олд шерманы, экстрим булщиты, в12 и прочие абрамсы современные и без повесок
На новых с бескамеркой протыки устраняются буквально вставлением палки в прокол, кстати)
>400км
Это вообще нихуя. Чисто по выходным покататься.
>везде пишут про ебаные подшипники
С твоими пробегами тебе никогда подшипники менять не придется. Это проблема для тех, кто каждый день и в дождь и в снег ездит по 10+км. И проблема это, собственно, из-за снега и дождя и есть. По сухому и 5к можно накатать со стоковыми. А твой куго поездку в дождь выдержит?
а какие модели?
потому что всё мощное высоковольтовое и модное теперь только с подвеской
Внутри пластины сверху и снизу. Защита от удара + ограничение движения кисти.
Выдерживает, в ливни спокойно гоняю на нём, как с гуся вода. Алсо в ДСшные потопы пару раз попадал - ваще пахую
А как это работает? Нихуя не понимаю. Моя Куга в три раза маломощнее этих найнботов ебаных, но при том едет кратно быстрее. При чем даже больше максималки указанной, если под уклон
К слову сходу первая открывшаяся найнботина на озоне - Ф30 за 60к 35кмч. Ты уверен, что до 70к больше ничего нет?
А кроме куг и найнботов самокатов больше нет в средней вилке?
Замечание, относящееся к бесподвесам.
А вы знали что перебрать подвеску значительно дешевле чем перебрать колени?
Так согни колени. И перебирать не придется.
как вы на этих залупах катаетесь? этож пиздец никакого кайфа постоянно контроль и дрочево руля. Я на веле одной рукой руль держу другой банку пива и на природу любуюсь, ямы и бордюры похую.
Ну ты и лох, у меня банки пива в обеих руках.
Сим это транспорт в первую очередь, для которого аналоГовнет в ряде случаев. А всякие подпивасные васяны могут хоть на цирковом колесе фрирайдить
А в 40 градусов куда-то на велосипеде как охуенно ехать.
>Сим это транспорт в первую очередь, для которого аналоГовнет в ряде случаев.
Стрида хороший аналог по-моему.
Нет. Стрида, как и любые складники - лютый кал говна. Нет места - бери моноколесо. Полноценный подскок до метро с нормальной мощностью, а не это уебище.
В отличие от твоего циркового оборудования, у складного велосипеда дальность не ограничена, а твоя хуйня становится бесполезным грузом когда сядет заряд.
>у складного велосипеда дальность не ограничена
И что толку, если ни один адекватный человек больше 10км на этой хуйне не поедет?
>И что толку, если ни один адекватный человек больше 10км на этой хуйне не поедет?
А Харитон что, хуй с горы?
Протыклассник твой?
Да
Антон, подскажи плиз, 9бот жы3 за 50к с пробегом 1.5к имба или надо прям с лупой смотреть?
https://www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/segway_ninebot_max_g3_7532696648?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Думаю в мухосрань заказать свою. Брати, чи ни?
https://www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/segway_ninebot_max_g3_7532696648?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Думаю в мухосрань заказать свою. Брати, чи ни?
Петушиный тред сдох?
Все симовцы за парты умчали?
На данный момент любые в экодрифте, прост при заказе уточни. Они даже туда где по умолчанию не бескамерка ставят бескамерку
Просто дождался конца месяца чтоб переименоваться в осенний тред
Перекат готов
https://2ch.hk/bi/res/1621944.html
Распугиваем прохожих лязгом телеги, собираем позвонки после плитки, обходимся без простатопроблем и заходим в помещения под завистливые взгляды велосипедистов. Разъёбанные подшипники, говно на штанах, неработающий ножной барабанный тормоз и гнутые деки - все тут. Ежедневная замена камер, подкручивание болтов, говно на затылке, противопожарная паранойя и сорта герметиков - всё тут.
Обсуждаем:
- как сойти с моноколеса на скорости 50 км/ч
- почему (не)стоит держаться за руль самоката при падении
- сколько защиты нужно, чтобы доехать до ларька
- где продать почку и купить моноколесо
- новые классные законы для СИМ
- выясняем почему инмоушен лучше кингсонга
- ездим по трассам, велодорожкам, тротуарам и лесам
- ДТП с моноколёсами и самокатами
- ультимативная доработка и кастомизация реально удобно, реально ПОД СЕБЯ
- самокаты и почему они не нужны
- нужны ли ноги для езды на моноколесе
Основной гайд по электросамокатам: https://docs.google.com/document/d/1wIwDllJvpwc4u6obQ3ce2Dt68PQg3k4KZpBQyGIQp5w
Сравнение моноколёс: https://www.eucfinder.com
Чаты по моноколёсам: t.me/euc_chats
Прошлый тред: https://2ch.hk/bi/res/1580562.html