>Требования водителей носят подчёркнуто финансовый характер — никакой политики.
Не политика - нахуй с /po
Не политика - нахуй с /po
Ой бедненькие. Это не эти ли пидоры после хлопков цены в 20 раз повышают, наживаясь на людях в панике? Ох ну бля, тогда
Мои соболезнования)))))
Мои соболезнования)))))
Можно подумать если они заявили что там нет политики, то это не политика. Забастовки это всегда политика.
Сам Яндекс повышает цены в часы пик или в снегопад. А так да, бедным ашотам не дают наебывать лохов, какжидальшежить.
Каким образов агрегаторы убивают такси, интересно? Да, таксистам тяжело, да это не прибыльно. Но если бы часть отказалась от работы - цена бы повысилась. Что убивает, так это отсутствие настоящей работы, кроме обслуживания трубы купи-продай и отвези-привези из-за пынережима.
Вся суть /po/, бомбить от расчёта по математической формуле, и приплетать хлопки.
Сейчас лахта будет выставлять таксистов самыми ужасными людьми на свете.
Будет видео, где их ебут?
Там половина и так поехавшие или охуевшие. И выставлять не надо.
Ну так-то да. Демпинг огромный, но ведь он всегда такой был - таксистов никогда не было мало. Но цены на перевозки пассажиров и правда снизились. Лет 5 назад я платил 100-150 по городу (если не далеко) и 300 если далеко. Сейчас раза в полтора дешевле, а ведь и сам рубль упал в цене.
Если Яндекс.Такси настолько популярно, почему бы всем этим страдальцам не перейти на работу туда? Зачем копротивляться? Поясните.
Но при этом раньше ехал на шохе, а теперь как минимум поло приезжает. Доходы таксистов только увеличились.
В Японии таксисты в свое время победили и получили все, что хотели. И? Парк такси состоит из рухляди, ожидание машины до получаса, а такси из центра Токио в аэропорт стоит столько же, сколько билеты в этот аэропорт из ДС.
Скорее всего они там и работают, но формула расчёта даёт очень низкую цену. Машину больше убиваешь, чем зарабатываешь. По хорошему им нужно перестать заниматься такси вне часа пик хотя бы, но чем заниматься взамен? Вот в чём вопрос.
В агрегатах нужно работать, а не чесать яйца и играть в нарды в ожидании денежного лоха клиента.
Нет.
Вообще ящитаю таксистов порешал не яндекс-такси и другие агегаторы (убер, пока был жив), а навигаторы. Раньше, до эпохи навигаторов, быть таксистом означала нехило так знать город. Теперь это не нужно, ввел адрес и рули куда тебе говорит робот-тетенька, поэтому любой с автомобилем и правами уровня б может заниматься извозом. Агрегаторы просто добили рынок.
Как-то не хочется жалеть людей получающих больше средней московской зарплаты, т.е. больше 80-90 тысяч рублей.
Это настоящая мафия, в доагрегаторную эпоху не пускали на вокзалы нормальное такси, как шакалы нападали на приезжих, объебывали, угрожали, нахуй их.
До Яндекс такси они получали доходы топменеджеров, а сейчас среднюю зарплату.
Таксист не человек.
Аноним ID: Воспитанный Лиссабонский потрошитель 02/12/19 Пнд 09:47:14 #23 №35151734 Двачую 1 RRRAGE! 0
>Машину больше убиваешь, чем зарабатываешь
Получается, они в убыток себе работают? Святые люди!
>уууууу проклятый убер((( не хочет драть 10 шкур(( ко мне в скотовоз даже на вокзале теперь не садятся( даже из сибирских деревень
Боже храни убер и яндекс.такси.
Алсо, огромная часть таксистов работает на арендованных, а не на своих машинах. Большинство гастеров, например, работает именно так.
>забастовки таксистов
В жизни не слышал ничего смешнее.
Как же мы теперь жить-то без них будем?..
рассказываю тру стори
одного моего знакомого забанили в яндексе по правам. просто так. на все вопросы в тех поддержку они отвечают в стиле "нам похуй, вы забанены без восстановления". причин не называют. если прийти в их офис на огородном, там говорят "нам похуй, пиши в техподдержку". вот и всё. никуда не пожаловаться и ни с кого не спросить (хотя бы причину бана).
поэтому я понимаю таксистов если они на самом деле протестуют
А не факт, что они возьмутся за эту самую "настоящую работу". Я в жизни встречал десятки таких "да я Х лет баранку кручу!", которые в принципе больше ничего не умеют.
Иногда да. Если заказов мало, то ты в минусе т.к. ты платишь шекели за работу с яндекс такси и за аренду автомобиля.
буквально сегодня с шереметьево мне предлагали за 3500 доехать я их послал вызвал яндекс такси и за 1500 доехал
просто ахуевшие морды
Да и хуй с ними. Рыночек порешал.
Кепочка из норочки, кожанная курточка, кручу кручу бараночку вокзал-аэропорт...
ХАРЕЧКА У НИХ ТРЕСНЕТ И НЕРОВНО ЗАРАСТЕТ
Чтобы я этим пидарасам с манией величия платил
ХАРЕЧКА У НИХ ТРЕСНЕТ И НЕРОВНО ЗАРАСТЕТ
Чтобы я этим пидарасам с манией величия платил
Аноним ID: Воспитанный Лиссабонский потрошитель 02/12/19 Пнд 09:50:39 #33 №35151772 Двачую 3 RRRAGE! 0
Вот я и говорю — святые люди: работают в минус, но любимое дело не бросают!
>буквально сегодня с шереметьево мне предлагали за 3500 доехать
Вот именно, что этим пидарасам и нужно - вернуть власть своей гнойной мафии, чтобы они там решали и цены держали.
Простите, а с какого хуя таксисты хотят зарабатывать выше среднего на работе, не требующей никаких особых скиллов?
Просто у них кроме машины ничего нет. Это как продавать нужные вещи из дома потому что есть нечего. Только не вещи из дома, а клапана, свечи, подвески и всё такое.
Печально будет когда их роботы порешают. Думаю через 10 лет точно случится.
А какого хуя работы требующей особых скиллов нету нихуя?
Если вообще не хохлы.
Докукарекаются, что введут лицензию в лям бачей, как в НЙ
Вот уж точно. Рыночек решает. Скоро и кодерки скатятся до обычного полтиника в месяц.
А зачем ты идешь работать в такси если автомобиля нет? Это как сдавать уже снятую тобой квартиру посуточно и орать что ря платят мало циан всех клиентов отобрал
Нет работы? Так создай бизнес с рабочими местами и работай там. Можешь зарплату себе назначить хоть 1 млн рублей в неделю.
Да на них пахать надо! No mercy!
Откуда я знаю? Спроси у Пыни, он нам обещал миллиард высокотехнологичных мест. С хуя ли, человек, только и умеющий крутить баранку, должен много зарабатывать, если порог вхождения в эту профессию нижайший?
Пусть сосут бибу. С приходом агрегаторов наконец-то установились нормальные цены и наконец-то ушла таксистская мафия. Помню ещё лет 5-6 назад нужно было звонить на городской блять номер, где тебе отвечала колхозница галя и вальяжно сообщала, что машин нет.
Прогресс порешал.
Прогресс порешал.
Такое до сих пор происходит, как минимум, за Уралом. Правда, угроз и жесткого наеба нет, но цены у них, как минимум, в два-три раза выше, чем у таксистов. Эти разводки направлены на тех, кто первый раз в городе, при том, что они смотрят тебе в глаза и нагло врут, что это теперь везде цены такие (500 руб = 10 км, ага).
Я походу теперь пьяным домой буду ходить
что значит нету ? учи кресты питон или биржевую торговлю и будеш получать дохуя
МОДНЕНЬКО РУГАЕШЬ КАПИТАЛИЗМ
@
- УАЖЭЕМЫЙ, ЗА 5000 ДО МЭСКУЫ
@
- РРЯЯЯ, ДОКОЛЕ, АГРЕГАТОРЫ, СПАСИТЕ!
@
- УАЖЭЕМЫЙ, ЗА 5000 ДО МЭСКУЫ
@
- РРЯЯЯ, ДОКОЛЕ, АГРЕГАТОРЫ, СПАСИТЕ!
>Скоро и кодерки скатятся
Так и будет. Собственно, уже происходит. Ведь большинство кодерков-обычные клавиатурные макаки, заучившие пару методик из учебников.
>УАЖЭЕМЫЙ, ЗА 5000 ДО МЭСКУЫ
А это типа не капитализм?
>Так создай бизнес
>рашка
Сечин, ты заебал, съеби с пораши
А до этого ты под забором валялся, стало быть.
https://www.youtube.com/watch?v=TU0Pfldy8gM
https://www.youtube.com/watch?v=PO7ikr3LHQw
Посмотрите в эти честные лица. У меня к гречневым мужикам уважения больше чем к этим плавунцам.
https://www.youtube.com/watch?v=PO7ikr3LHQw
Посмотрите в эти честные лица. У меня к гречневым мужикам уважения больше чем к этим плавунцам.
До агрегаторов да
>особых скиллов
Для такого особого скилла как у тебя - тунеядство, - нихуя работы нет, плакай.
Получается им надо в /fin. Или какая там доска успешных финансистов.
Вааще в таком формате такси нахуй в пробках не нужны ,должен быть микроавтобус однодоларовый ,а кому по адресу ехать тот по счётчику платит,Вон в Нью -Йорке одни жолтые такси на улице а пассажиры ждут однодоларовый минивэн .
Потому что порашник всегда на стороне барина.
Забастовки рабочих ему не интересны.
Как же бомбит с тебя, даун
Этот скот должен сдохнуть.
Самое главное, сумеют ли они создать полноценный профсоюз и преодолеть российскую атомизацию?
Если да - это будет ШИН
Если да - это будет ШИН
>должен быть микроавтобус однодоларовый
Шизику сделали маршрутки
>рабочих
Такисты рабочие. ЛООООООООООООООООООЛ
Жопа тунеядца порвалась, спешите видеть.
>должен быть микроавтобус однодоларовый
Кстати, в СССР таксисты запросто подсаживали попутных.
Это голос рабочего класса
Тоже орнул. Так-то таксисты - наглые морды с доходом на уровне белых воротничков средних позиций.
Эээ. А что не так?
>Забастовки рабочих
Эти рабочие бастуют не против барина, они как раз и хотят, чтобы барин законодательно обеспечил им возможность драть с тебя втридорога.
Рабочий значит нищий что ли?
Иди нахуй дурак. Это капитализм. И это капитализм.
Это голос мелкой буржуазии против крупной. Как голос кулака против коллективизации.
Контузия шиномонтажкой еще не прошла?
Они хотят привилегий. Хуй пососут пусть
Ну может ты раскроешь свою мысль? Таксист занимается извозом людей за деньги. Чем это отличается от сверления станком деталей за деньги?
Коллективизация? Ты совсем ебанушка.
И как ломание ткацких станков ткачами.
>Таксист занимается извозом людей за деньги.
Вот и пусть занимается, а требовать особых условий на том основании, что у него видите ли извилин не хватает, он не может.
Что касается твоего маразма, ты уже просто заебал дурак. Банкир занимается кредиванием людей за деньги. Банкир рабочий.
Поэтому надо рукоплескать полиции когда они избивают и проламывают черепа порашникам на сисингах. Они враги рабочего русского народа.
>кредиванием
* кредитованием
Президент занимается гарантиями прав людей за деньги. Президент - рабочий.
Интересно, порашники, которые за бомбил против агрегаторов, готовы платить по 500р за один квартал в ДС, если эти самые агрегаторы уйдут?
В чём ты не согласен?
Бомбит потому, что бы бессознательно понимаешь, что я прав.
Кулак основа сх, не вовсе не коллективизация.
>Банкир занимается кредиванием людей за деньги. Банкир рабочий
О чем и речь. Нет четко границы. Но смотри.
Таксисты лоускиллы - чек.
Таксисты работают на чужом оборудовании - чек.
Таксисты работают не на себя, а на фирму - чек.
>бессознательно
Да, созания у этих опездалов отсутствует как таковое.
>Нет четко границы.
Конечно есть. Иди маркса читай.
Нет, кулак это мелкая буржуазия и паразит, проигрывающий более масштабным колхозам и совхозам.
>Таксисты лоускиллы - чек.
>Таксисты работают на чужом оборудовании - чек.
>Таксисты работают не на себя, а на фирму - чек.
Рипитайтив тэкс бихавиоур
Меняй на кассиры
>Конечно есть
И тут ты такой ее называешь.
Это ты красножопый паразит, а кулак - это фермер.
Ну так и кассиры рабочие.
Я назвал. Маркс. Специально для тебя уебка повторять слишком дохуя внимания
Ну и банкиры рабочие
Нет, кулак это говно, паразит, ростовщик, а ты хуесос и шабесгой.
Ну т.е. ты не можешь назвать такую границу потому что не знаешь ее?
Зачем на мельницу комиблоки приатачили ?
Если они работают по найму, то да.
Эти пидарасы с красными опухшими рожами оккупируют злачные места и получают власть пускать и не пускать. Эти пидарасы в СССР уже всех заебали нахуй, и чтобы этим пидарасам еще сейчас угождать?
Коллективизация нужна была из-за чересполосицы и всего этого мелкого хозяйства, которое не позволяло развернуться промышленным методам.
Но, кулаки тем и занимались - скупали землю и хозяйства, укрупняли и применил те самые технологии. Так было везде, и в Британии и в России.
Потому что мне посрать на тебя и твое мнение. Ты лжец и дебил, ты ебанушка плодящий десятки тредов про себя любимого, нахуй ты мне всрался
А как они еще могут работать?
>Потому что мне посрать на тебя и твое мнение.
Поэтому ты не можешь назвать границу между рабочим и не-рабочим?
>Ты лжец и дебил
Ну ладно дебил, но схуяли я лжец?
> ебанушка плодящий десятки тредов про себя любимого, нахуй ты мне всрался
Ты шизик? Я создал один единственный тред за многие годы.
Хз что тебе непонятно. Рабочий = занят в добыче/производстве. Крестьянин = занят в сельском хозяйстве. Все остальное - сфера услуг.
Они могут быть владельцами банка.
Повар это рабочий или работник сферы услуг? Почему работник сферы услуг не рабочий? Он же и называется работник.
Кулаки занимались обьебом односельчан, а потом вырезанием тяглового скота перед коллективизацией, чтобы колхозам не досталось и сдыхать с голода.
Британия не закон и там это было в хуй знает каком веке.
Но вообще лахтинцы молодцы. Неплохой дерейл треда в коммунистов.
Таксопидоры недовольны, что их порешал рыночек, а люди могут заказать поездку без опасения быть ободранными. Ссу мразям в их мерзкие ебальники.
Кулаки защищали свое имущество, срать они хотели на бедных.
>Британия не закон и там это было в хуй знает каком веке.
Да всему миру посрать на твое мнение, ты же дурачок.
>Почему работник сферы услуг не рабочий?
Хоспаде, да потому что твой Маркс так сказал. Иди уже читай убогий.
>Ссу мразям в их мерзкие ебальники.
Удваиваю
Ссу мразям в их мерзкие ебальники.
То есть всегда есть за что пиздить дубинками?
Напомни, почему кому-то должно быть не похуй на этих таксистов?
Маркс это типа святого Писания? Как он написал так и истина?
Так дозащищались, что сами потом тоже сдыхали от голода.
Утёнок? Британия говно.
Дурак, это твой Маркс, ты ему и молись.
Потому что все время от времени ездят на такси.
Обиженный, иди нахуй.
>забастовка
>не политика
Вот и выросло поколение зумерков, считающих что политика - это митинги в загоне и протест в сети боевыми картоиночками.
А теперь скажи, почему такси должно быть?
Таксист пролетариат если машина не его.
Если машина его и способ завлечения клиентов его, то он мелкая буржуазия и ремесленник.
Если машина его, а способ завлечения клиентов(приложение) не его, то он хуй пойми что, наверное пролетарий со своим инструментом.
Говна пожуй, капиталокуколд.
Меня вез таксист с агрегатора, говорит по жизни трудяга, говорит за сутки от 4 тысяч до шести поднимает. Так что пусть идут нахуй забастовщики. Кто трудится в поте лица поднимает хорошие деньги по меркам ДС-2
Такси-везет
Такси-везет
На самом деле хуево что ситуация получается как с курьерами, чурки с хуй знает какими правами и студенты вчера права получил вытесняют водителей с опытом. Не то чтобы я опытным водилам так уж доверял, но признаться честно когда меня 20 летние пацаны возят, я себе не очень уверено чувствую.
Ебать, тут лахты.
Еще один ебанарик пытается запихать 21-й век в жопу Маркса.
Как-то похуй на проблемы людей, считающих, что они должны получать больше 100k за работу таксистом.
Поэтому в общих интересах — чтобы были сетевеки и агрегаторы. А таксисты преследуют интересы сугубо личные в ущерб общественным, причём требуют использовать для этого государственный аппарат принуждения.
Вот наценка за стаж я считаю решила бы проблему, надеюсь в Яндекс тоже к этому придут.
>капиталокуколд
Паразита распидорасило
>На самом деле хуево
Им 80-120k мало, которые они поднимают в месяц. Это нормальная зп в Москве.
Умение крутить баранку везапно стало цениться ровно столько, сколько и стоит, неприятна. Это в совке человек, у которого аж целая машина есть - это было ого-го, не только лишь каждый мог себе позволить, а уж если он ещё и город знал, то пизда всеми живому, а сейчас - ссаный полуседан в кредит доступен любому студенту, куда и как проехать расскажет и покажет бесплатный навигатор, клиента тебе найдёт агрегатор, за что платить?
Самое смешное, что эти уёбушки могли бы сами себе повысить стоимость, тупо уволившись и тем самым снизив ломовое предложение на этом рынке, но нет, нихуя. Сложна. Нипонятна.
>за сутки от 4 тысяч до шести
Сутками работать запрещено.
Вот такие трудяги и засыпают за рулем выезжая на встречную.
https://www.youtube.com/watch?v=tY93A-XdnBc
Именно.
>тупо уволившись и тем самым снизив ломовое предложение на этом рынке, но нет, нихуя. Сложна. Нипонятна.
Их заменять мигранты за один день.
Вы, конечено, все верно говорите, но интересен сам факт забастовки. Это редкое явление.
>Самое смешное, что эти уёбушки могли бы сами себе повысить стоимость, тупо уволившись и тем самым снизив ломовое предложение на этом рынке, но нет, нихуя. Сложна. Нипонятна.
Можно ещё купить жоповозку поприличнее логана, перестать курить в салоне, почистить его, выкинуть иконки с торпедо и начать бомбить в бизнес-классе, а не толкаться с ашотами за заказы уровня "нас четверо обрыганов, нам за минималку и вот ещё купончик на скидос".
Что-то это все мне напоминает забастовки ткачей в Англии после появления станков. Тогда даже громили эти самые станки. А водятлы что громить будут? Дата-центры? Офисы Яндекса?
Рыночек порешал баранкокрутов
Рыночек порешал баранкокрутов
Да и без зумерков всегда есть шизики что считают что политика это не политика. Например "музыка евровидение вне политики", "спорт "олимпиада" вне политики"
Щас бы сочувствовать ноускилл дебилам, это все равно что забастовка официантов или дворников.
>А водятлы что громить будут?
А что они могут погромить в полицейском, капиталистическом государстве? Анусы друг-другу разве что.
На это им посрать, им нужна власть над вокзалами и аэропортами.
ну ну, дворники-мусорщики полезное дело делают. если конечно делают
>баранкокрутов
Не так все просто, эти пидарасы хотят контролировать прибыльные маршруты, а на всяких там уебков из спальных районов, им посрать.
>дворников
ЛОЛ, если дворники забастуют, ты утонешь в дерьме.
Не знаю, я вот смотрю как в ДС зимой таджики долбят лед и понимаю, что вообще почти нихуя не изменится выйдут они на работу или нет.
Кстати а выход есть. Всех таксистов замеченных в поддержке забастовки - вносить в черные списки. И тупо их не брать на работу.
Это сократит количество таксистов, нелояльные будут уволены.
За счет этого таксисты-лоялисты извлекут профит, количество таксистов снизиться, цены на услуги таксистов вырастут.
Как вам такая многоходовочка?
Это сократит количество таксистов, нелояльные будут уволены.
За счет этого таксисты-лоялисты извлекут профит, количество таксистов снизиться, цены на услуги таксистов вырастут.
Как вам такая многоходовочка?
>Их заменять мигранты за один день.
Рыночек порешал, ку.
В ДС в экономе даже у ситимобила (который цветовой схемой и номерами не парится, и стоит в пробке со всеми вместо езды по А-полосе) и то обычно машины уровня вполне чистеньких солярисов-рио, часто даже на ватомате, изуверы рушат последний бастион защиты манямирка палкоёбов.
Дворники так-то дохуя пусть и тупой, но физически тяжёлой работы делают, а эти вообще нихуя не делают.
Не пизди, дворники - это не только таджики, это и грейдеры которые вывозят снег с дорог. Без них твой сраный ДС тупо встанет.
Я тут нашел листовку с требованиями. Но там замазан адрес телеги где они кооперируются. Может анон найдет.
А можно устроить забастовку пассажиров?
Игнорить таксо-холопов и ездить на общественном транспорте. Взлетит?
>цены на услуги таксистов вырастут
Зачем?
Если эти хуйланы поднимут цены - легко.
>регулирование на государственном уровне
>увеличение стоимости тарифов
ЛОЛ, опять у пролов гордость бомбанула. Тупые суки, не хотят признавать, что без продавца их услуги стоят 0 рублей.
Я так и делаю.
Ну разумеется государство должно сделать им привилегии.
После того, как стабилизируют ситуацию с такси, уничтожат АГРЕГАТОРОВ(запрещенная у таксистов организация). Тогда везде и сформируют торговый альянс со средним востоком. Тарифы поднимут и будут держать, Европа ничего не сможет сделать. Сейчас главное не бухтеть.
Господи, поскорее бы роботакси уже.
Как только увидел слово "брат" - готовься к грабежу.
Потому что это была чистая прибыль таксиста :з
Ну ок, разве некому будет убирать? В дворники хуй попадешь, это лакомое место, быстро других найдут. А официанты забастуют - некому еду будет приносить, ага?
Я про то, что это неквалифицированный труд, который может делать практически любой.
Ебать дибилы, если государство вплотную возьмётся за таксистов, то пусть готовятся получать миллион лицензий, платить десятки тысяч взяток и сотни тысяч сборов, акцизов и налогов
Если рабочий точит шницель по субконтрактингу из заготовки заказчика - он тоже сфера услуг, ебанись, да?
По крайней мере в бухгалтерии это будет проведено как услуга.
Потому что хуй клали на клиента, куда он с подводной лодки денется?
И сейчас хотят вернуть былую власть. Пусть кал едят суки.
В общем даун им агитку составлял. Ладно бы если они топили за условия труда по ТК РФ. С оплатой за сверхсроные, переработки и работу в ночное время.
А эти дегенераты за ГОСРЕГУЛИРОВАНИЕ И ПОВЫШЕНИЕ ТАРИФОВ,
Никакого сострадания к ним нет.
Помню как лет 12 назад , на речном вокзале вышел ночью , стоят бамбилы на вонючих шестерках
Я - " До Станции Химки - 1000 рублей ? "
Он - " ЭЭЭ неее минимум 2500 !"
Я - " больше нету , хотя бы до моста довезите ? "
Он - " нее ну тут либо 2000 либо пешком "
Я тогда сказал " ну ничего, когда нить за 300 рублей возить будите " они там все заржали...
А так все верно - это труд, требующий низкой квалификации ( теперь , даже город знать не надо ) и оплачиваться из серии 150 000 в месяц ( как было с конца 90х до 2009 +- ) он не должен , с хуяли епта таксо получает почти как пилот самолета ? Не будет такого. Пожировали да и хватит .
Это обычная , тяжелая работа уровня курьер\яндекс еда \ макдак\ , она и должна быть такой - тяжелой и малооплачиваемой.
Да они как раз наоборот вообще-то кабанчики, которые хотят забалтывать и впаривать свои услуги лохам втридорога.
>А официанты забастуют - некому еду будет приносить, ага?
Еду ты можешь купить в магазине, а чистую проезжую часть где ты купишь?
Какой-то ебал её рука.
Сами они могут продавать, если им дать такую привилегию - пускать и не пускать на точку. А без этой привилегии их работа стоит 0 рублей, пока продавец не нашел покупателя.
Можно купить небастующих дворников, смекаешь?
"бАйкот" ? Серьезно ?
Все так Анон, поэтому эти вонючки будут жрать дерьмо.
Формально ты прав. Бизнес действительно можно создать и получить огромную прибыль. Но почему не посоветовать пойти в казино, и поставить все деньги на зеро? Как для России шансов успеха не меньше.
на официантов похуй. тоже пускай бугуртят там в своих кафешках, что чаевые маленькие дают, потому что зарплата маленькая. только работодателю опять похуй, поэтому приходится срывать бугурты на посетителях буржуях
Конечно, но, это не быстро делается, а пока не сделается, ты будешь голодать.
Военных подтянуть, как-то они расчистят улицы. А потом всех дворников замеченных в забастовках внести в черный список. Так что бы они вообще никем не могли устроится работать.
Как тебе такое илон маск?
Ну, у таксиста же 2 извилины.
Пусть нахуй идут бляди. Я до сих пор бываю в маленьких городах, где на вокзалах эти ебучие бомбилы и нет никаких яндекс такси. У них ценообразование просто с нихуя происходит. Спокойно могут просить за 10-15 км по прямой дороге от 1500 рублей. 1500 рублей это нормальная такая зарплата за день простого работяги в большинстве городов нашей страны, но таксоблядь почему-то считает, что он достоин в день зарабатывать в несколько раз больше, а за какие такие заслуги интересно? Ты просто сука машину ведешь, а тот же рабочий на станке каком-нибудь ещё и образование должен иметь.
> Как для России шансов успеха не меньше.
Кто тебе мешает создать бизнес в США?
Охуенная паста, более в тему разве что про Фактбрехер.
Да ебаный ты нахуй, все это и без тебя понятно, просто на все твои маня-мероприятия нужно ВРЕМЯ и ДЕНЬГИ.
Военных ... ЛОЛ.
>бомбить от расчёта по математической формуле
Ну теперь я точно за ашотов!
А с чего ты взял, что я выдержу там конкуренцию?
Это капитализм, но, и то капитализм.
Это твоя проблема, если ты тупой - не выдержишь даже в России.
А тебе сучке что, гарантированный доход нужен, да? Гарантированный доход - это пособие.
>Что убивает, так это отсутствие настоящей работы, кроме обслуживания трубы купи-продай и отвези-привези из-за пынережима.
По всей европе таксисты протестуют против убера. Далеко забрался пынярежим!
Мне нужны условия для ведения бизнеса в России.
Хуле ты значек либертарианства тогда нацепил? Ты красножопый гной и дегенерат.
>как-то
Могут расчистить вместе с дорожными знаками и фонарями вповалку. Будет ещё хорошо если не вместе с асфальтом.
Нет.
Можно и с асфальтом. Если снег чистить при помощи БРЭМ.
Речь про ДС, алло! Там работы дозуя и больше, просто работать не хочется, хочется на машине пару лошков отвезти по оверпрайсу как в старые времена.
Я так понимаю главный бугурт таксистов в том, что им предлагают заказы по 70 рублей за поездку, а если они отказываются принимать такой заказ то им штраф дают.
Никаких условий тебе никто не должен создавать, запомни это дурачок: государство следит за соблюдением правил, а условия создают сами люди.
Тем более такие условия, чтобы ты гарантировано выигрывал. Хуй соси паразит.
Не льсти себе, ты не паразит, ты шабесгой нищий.
Ну там все по-другому устроено. В гейропе/штатах ты должен лицензию покупать, которая стоит дохуя и окупается длительный период времени. В рашке же вроде просто отнести заявление в мфц хачу быть таксистом и в течение недели ты им становишься.
Проиграл. )
Агрегаторы кстати тоже не за 3 копейки могут возить, там повышение цен бывает процентов на 400% в условиях погодного пиздеца, я сам свидетелем был.
Так ты не знаешь как устроены приложения агрегаторов? ЛОЛ
Нищий да еще и еврей. Зашквар в квадрате.
Я не водитель такси. Я видел как ими пользуются, но сам не использовал. Если ты в курсе - расскажи нам.
Не забывай посматривать в таких ситуациях на бизнес и следующие классы повозок. Они могут оказаться дешевле.
Ты ничего не знаешь приняв заказ. Ты узнаешь КУДА везти и за СКОЛЬКО, только прибыв на место.
Они видят КУДА и за СКОЛЬКО и снимают заказ. Охуевший клиент стучит оператору, оператор репрессирует таксиста.
Вот и весь бугурт.
> главный бугурт таксистов в том
Что хочется как " в старые добрые времена" - делать 3 поездки в день по 5км и получать чистыми 10к.
Иметь возможность в любой момент , начать шантажировать " так чет тут немного пробка или плати еще 500 сверху или уебывай и похуй о чем мы там договаривались "
Иметь возможность хамить , посылать нахуй пасажира вообще без последствий.
Ну и вообще, идеальный пассажир, по мнению таксо - это одинокий , забитый, который подходит к машине " вот вам 1000 рублей , извините за беспокойство я сам пешком дойду , спасибо вам за то что вы есть " .
Ну я так и думал. Потому что иначе таксисты бы просто не брали заказы с суммой меньше 200.
> если дворники забастуют, ты утонешь в дерьме.
У меня во дворе видимо перманентная забастовка.
Раньше ШЕФ назначал цену.
Был такой типаж в кепочка и кожаной курточке, водитель МОТОРА.
А сейчас агрегаторы, а шеф теперь только сглатывать может.
Конечно, им обидноъ
В рот срал этим пидорам, в часы когда метро не работает как делать нехуй могут зарядить 400р за 2 километра или 700р за 4,5 километра. Я про ДС.
Не, просто в России великая депрессия, которую никто не назвыает.
Государство перераспределяет финансовые потоки. Когда мы платим половину стоимости товаров которые покупаем государству, и так же половину стоимости товаров которые производим государству, т.е. 75% от тех ресурсов, которыми мы могли бы пользоваться отдаётся государству. При этом оно отнимает ресурсы времени для взаимодействия с бюрократической системой и коррупцией. Это по твоему никак не влияет на условия ведения бизнеса?
>что им предлагают заказы по 70 рублей за поездку,
Как-то похуй на их проблемы. В день они сколько получают, а в месяц. Речь идет о 60-150k рублей в месяц.
>а шеф теперь только сглатывать может
Шеф, усё пропало!
полчаса то пешком пожно пройти
Ну до эпохи агрегаторов я просто ловил бомбил. Никогда не было проблемой найти бомбилу за 100-150 на несколько километров. Даже на другую сторону ДС можно было за 300 договориться. Не всегда с первого раза, конечно.
все правильно, у нас капитализм. а, значит, тогда любой имеет право жить в достатке и благополучии.
Влияет, но, это общие условия, для всех, следовательно, если в РФ бизнес существует, значит любой может его открыть.
Просто так не банят. Твой знакомый либо крупно залетел, либо на него было много жалоб.
Не всегда. Может ливень, может ты с сумками, может ты тян.
Твоего бомбилу на вокзальной площади или вблизи аэропорта раком поставят и сладко поимеют.
У тебя логика хромает.
Если в РИ существуют великие князья, значит любой может им стать.
Помню как-то в начале нулевых нас подвозил негр на копейке, я подумал, что в ДС2 так можно и на приключения ему нарваться.
Есть ли пруф, что именно в этом хуйня? Если так, то я бы таксопидоров даже поддержал конкретно по этому пункту.
Или ещё лучше — запилил бы стартап, где заказы показываются как есть, и переманил туда всех таксопидоров из яндекса и убера, потому что рыночек должен решать.
Цифровой ГУЛАГ начал кровавую жатву. Сначала порешали дальнобойщиков, потом таксистов, на очереди предприниматели, а потом и все прочие, за исключением госкапа. Госкап может ставить тебе любые условия - заставить биометрию, мазок из жопы и носить браслет для контроля за движениями. Туалеты по расписанию это ещё 15 лет назад практиковалось. Когда частный сектор будет полностью уничтожен, то и зарплаты можно будет держать на том уровне, чтобы хватало на пожрать минус вычет на смекалку (вдруг у тебя крипта, или ещё какой-то левый источник дохода). Да чего уж там, вообще заменить трудоднями, за которые на твой анальный чип начисляются балы, которые ты можешь потратить на покупки в пятёрочке (и обязать тебя тратить их только там, где скажет работодатель по программе лояльности)
>просто так
Какая тупая ложь. И второе: агрегатор тебе ничего не должен.
Это да. Но я просто отходил 100 метров от вокзала и дальше не проблема.
Не знаю, я вот помню как еще в начале нулевых таксист брал пятихатку доехать с белорусского вокзала до моего дома в 5 километрах, при том что тогда на пятихатку можно было нахуй сумку продуктов на неделю купить.
Если в РФ существует говно, то любой может стать говном.
Пруфы можешь найти, если найдешь их телеграм канал. Но я вот погуглил по запросу "требования таксистов забастовка москва" больше всего инфы выдает именно по этому пункту - агрегаторы не дают им информацию о точке Б.
И ты хочешь вернуть времена подпольного лова такси?
ебать, что ты тут несёшь ? если у человека нет предпринимательской жилки, то его бизнес моментально соснет с проглотом, кек
Т.е., например, снижение налогов или трат на бюрократические процедуры не ведёт к росту бизнеса?
>доехать с белорусского вокзала
А если отойти на соседню улицу то уже за полтос можно было ехать.
>потому что рыночек должен решать
Вот только он тебя и порешает, потому что нахуй нужен твой сервис, где хуй уехать по оверпрайсу.
> Сначала порешали дальнобойщиков, потом таксистов,
Объясни почему они должны получать как топ-менеджеры с лучшим образованием, как реальные предприниматели?
> если у человека нет предпринимательской жилки
То ему нужно платить просто так?
есть один нюанс
Недавно заказал такси в местную жопу мира, по приложению вижу что некоторые машины сразу отказываются. Приехал один, я сел и он мне сразу "Вылезай, я туда не поеду там пробка" и отменил заказ. Ну похуй, не поедешь ты - дождусь дождусь другого. В итоге приехал ещё один, сели, поехали, разговорились. Говорит, что видел что я уже давно жду и видел куда заказ, но решил взять. Оказывается у водил с хорошим рейтингом отображается и цена, и конечная точка маршрута, и зарабатывают, как тот мужик признался, NORMALNO. Вот только для хорошего рейтинга надо не ебало воротить "туда поеду, туда мне влом" и не стоять у вокзала, дропая другие заказы, а подскакивать кабанчиком и не выёбываться.
Для себя сделал вывод что ноющие обиженки - это в основном бывшие бомбилы с вокзалов, которым больше не дают весь день цидить сквозь зубы и ждать лоха, на котором они поднимут дневную норму. А тем кто работает и так норм, только выиграли.
Ну мне нравилось ловить бомбил и торговаться с ними, лол. Это был забавно. До сих пор иногда так делаю, но я теперь редко езжу на такси.
Все налоги и все издержки оплачивает потребитель.
Этот говноед предлагает партизанщину вместо агрегаторов.
Ведёт ли снижение налогов и трат на бюрократически процедуру к росту бизнеса?
>почему они должны получать как топ-менеджеры
Они могут получать сколько угодно, это не твое дело вообще. Твое дело - не допускать государственных привилегий отраслям и бизнесам.
>должны получать как топ-менеджеры
Вопрос, основанный на ложном утверждении. Иди нахуй, лахтопидор. Не собираюсь больше тебя кормить.
>Оказывается у водил с хорошим рейтингом отображается и цена, и конечная точка маршрута
Наверное.
не завидуй, быдло
>но я теперь редко езжу на такси.
Теперь у тебя Приора на злых валах.
А на двоще мне визжали, что чурок завозят чтобы они за три копейки грязную работу делали.
Дак сразу видно нормально человека который работает и зарабатывает и ленивую пидораху рвача который как правило еще и перекуп.
Кому?
Кучка пидоров, в рот их.
Особенно жирную очкастую хуйню, какой вообще должен сидеть по статье мошенничество.
>. Оказывается у водил с хорошим рейтингом отображается и цена, и конечная точка маршрута, и зарабатывают, как тот мужик признался, NORMALNO
Какой-то электронный фашизм. Типа если ты нравишься барину, то тебе хорошие заказы. Если не нравишься - то тебе плохие.
всмысле просто так ?
Не скажи, вот я на Арбате в 06 ооду был на ночном концерте в клубе, вышел в 03:30, до метро еще 2 часа и хули? В итоге кого ни поймаю - 500-700 рублей заряжают до сраного Сокола.
В итоге кое-как договорился на 400 с 10раза, но помню до сих пор.
Дурачок, чем легче начать дело - тем больше конкуренции.
Ты воняешь о трудностях нАчать, а если бы у тебя было дело, ты на эти трудности бы молился.
Они хотят вернуться к временам, когда их доходы были в 5-10k долларов в месяц, при этом средняя зп в Москве 500-1000 долларов.
Эх, если бы. Я просто теперь не бухаю и живу в режиме дом-работа-качалка.
Так таксисты кричат "государство аащити"
А члены кооперативов - тоже мелкая буржуазия?
Правильно что бастуют. Полная Москва всяких чуркобесов за рулем, водить не умеют, едут как получится, зато дешево. Будет такси дороже - будут выше требования у пассажиров - будет качественнее сервис.
>Типа если ты нравишься барину, то тебе хорошие заказы. Если не нравишься - то тебе плохие.
Это не барен, а частное лицо и, у него есть свобода слова, которая в том числе вот так реализуется. Ты что ли станешь указывать частнику как вести дела?
Ну так если у него нет жилки, на что он жить станет?
Не пынямаю их недовольства. У всяких яндексов и максимов машины грязные постоянно. Хуле не выехать на чистых машинах составив конкуренцию другим?
В ДС уже года этак с 10го полно фирм где электронные замки на внутренних дверях между помещениями, проход по личному ключу с засечкой, сколько времени тебя небыло на рабочем месте.
Святой капитализм же, ты не знал двачер?
Вот за это их нужно растворить в кислоте. А не за то, что они хотят получать как топ-менегер.
нет, тогда нехуй начинать бизнес - все просто как два пальца
>Типа если ты нравишься барину
Это то что нужно россиющке.
Работящий и честный получает преференции, ленивая, лживая пидораха получает то что заслужила вороватая скотина.
>Ты что ли станешь указывать частнику как вести дела?
Конечно. Ты же считаешь нормальным, что частнику запрещено продавать один и тот же товар разным людям по разным ценам? Типа приходишь ты в буфет, а тебе говорят что уродам типа тебя наценка 10 рублей на каждый товар.
Или скажем ты же не считаешь нормальным, что работодатель одним своим работникам говорит, сколько они заработают за свою работу, а другим не говорит?
>будет качественнее сервис
ЛОЛ, и каково качество езды?
> и и студенты вчера права получил вытесняют водителей с опытом
Что все так на этот опыт дрочат? Особенно когда жоповоз сейчас это электроника на колесах позволяющая только нажимать на педаль крутить руль и по сторонам смотреть? Плавно переключать стартовать и тд умеет уже и сам жоповоз. Даже город знать сейчас не нужно ибо любой ашот с навигатором совладает.
А на что он жить станет?
Месяц назад общался с тапером в ДС, он говорит что в плохой месяц получает 100, в хороший до 200, правда работает по 10-12 часов 6 дней в неделю, говорит самый смак на аэропортах стоять.
>частнику запрещено продавать один и тот же товар разным людям по разным ценам?
Как это? Ты ебанутый. Конечно же можно.
Ты просто теоретик, не имевший дела с бизнесом. Ты бюджетник или безработный?
Почему барину? Рейтинг выставляет клиент, т.е. пассажир. Если ты ведёшь себя как мудак, требуешь доплаты "потому что ты охуел что ли туда ехать за такие гроши?", куришь в салоне, чистил его последний раз никогда и слушаешь какую-то порашу уровня радиошансон или рускийрепчик, то не удивляйся, что тебе в итоге выдают только днищезаказы от пассажиров-обрыганов с таким же рейтингом.
>а тебе говорят что уродам типа тебя наценка 10 рублей на каждый товар
Уродам вроде тебя должна быть наценка 100%.
>колхозница галя и вальяжно сообщала, что машин нет
Бля я как вспомню... Реально заказывать надо было за час, а то и больше. Никаких " на сейчас" . Потом через час , никто не приезжал , ты звонил " А че будите отменять или еще минут 30 - 40 ждетее" .
>Или скажем ты же не считаешь нормальным, что работодатель одним своим работникам говорит, сколько они заработают за свою работу, а другим не говорит?
И ты можешь заставить его говорить?
Конечно нет. Это называется договор-оферта. Но ты обрати внимание на вторую часть моего поста, потому что это именно то, что делают агрегаторы с таксистами - они предлагают им работу и не говорят сколько они за нее получат.
Не нужно меня обсуждать, ты аргументы давай.
Что значит я? Лично я могу и знаю сколько я заработаю. Но речь-то не обо мне.
Да, в бизнесе всегда так. Хорошие клиенты у хороших людей, говно - к говну.
>они предлагают им работу и не говорят сколько они за нее получат
Условия видны на старте.
Не нравятся условия не лезь на хуй.
>Конечно нет.
Неси кодекс.
>что тебе в итоге выдают только днищезаказы от пассажиров-обрыганов с таким же рейтингом.
Охуенно. Помимо рейтинга водятлов теперь и рейтинг пассажиров. Электронный гулаг как есть.
>они предлагают им работу и не говорят сколько они за нее получат.
Исполнитель знает об этих условиях и никто его не принуждает.
Ты можешь заставить?
Глава 28. Заключение договора
Статья 435. Оферта
1. Офертой признается адресованное одному или нескольким конкретным лицам предложение, которое достаточно определенно и выражает намерение лица, сделавшего предложение, считать себя заключившим договор с адресатом, которым будет принято предложение. Оферта должна содержать существенные условия договора.
2. Оферта связывает направившее ее лицо с момента ее получения адресатом.
Статья 437. Приглашение делать оферты. Публичная оферта
1. Реклама и иные предложения, адресованные неопределенному кругу лиц, рассматриваются как приглашение делать оферты, если иное прямо не указано в предложении.
2. Содержащее все существенные условия договора предложение, из которого усматривается воля лица, делающего предложение, заключить договор на указанных в предложении условиях с любым, кто отзовется, признается офертой (публичная оферта).
Никогда не будет, потому что нужен большой объем знаний, а для водилы не надо нихуя. Это специализированная работа которой средний порашник обучиться не способен.
>теперь и рейтинг пассажиров. Электронный гулаг как есть.
Вот же дебил! Ты сколько раз видел рекламу ЦИАН про неадекватного собственника?
Хоспаде, у этого дебила ОПа просто бомбит от свободы слова.
Кого заставить-то?
Ну а с помощью забастовки исполнители ставят свои условия для агрегаторов.
>конкретным лицам
Зачем ты процитировал статью, не имеющую отношения к вопросу?
Потому что ты пидарас.
>забастовка таксистов
>таксистов
>других знаний кроме ПДД не требуется
Ясн)))) Удачи им, держитесь там, счастья здоровья.
Пойдут в Яндекс такси за 100 рублей возить. Можете скринить.
Алсо, сейчас Яндекс цены взвинтит, ибо спрос поднимется. Ну это вообще пушка. К ним итак никто не идёт, а они ещё бостуют.
>таксистов
>других знаний кроме ПДД не требуется
Ясн)))) Удачи им, держитесь там, счастья здоровья.
Пойдут в Яндекс такси за 100 рублей возить. Можете скринить.
Алсо, сейчас Яндекс цены взвинтит, ибо спрос поднимется. Ну это вообще пушка. К ним итак никто не идёт, а они ещё бостуют.
Что ты несешь, шизик? Я ни разу не видел рекламу ЦИАНа. Я вообще рекламу не смотрю уже лет десять.
Вот да, интересно, против чего будут протестовать, когда появятся такси с автопилотом?
>если иное прямо не указано в предложении.
Поэтому просто пишут внизу - НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ.
И все нах.
>неопределенному кругу лиц
Ты жопой читаешь что ли?
Ну раньше таксист решал да, сейчас тебе также агрегатор скажет что такси собирает попутчиков и ты хуй куда денешься с подводной лодки или будешь платить доп.таксу чтобы ехать один.
Все правильно делают.
Теперь осталось пиздить штрейхбрейкеров до смерти свинцовыми трубами и будет заебись.
А теперь главное. Кто тебе дураку дал власть указывать частнику, за сколько кому чего продавать?
Ты забыл пидарас как торговался за поездку в такси? А это значит ТЕБЕ назвали ДРУГУЮ цену, не такую как другим.
Я уж не говорю про базары и скидки. Какое же мерзкое и гнойное чмо!
Толи еще будет когда всех водил нейросети порешают
Ну хуй знает.
Отчасти да, кибергулаг. С другой стороны, предложи альтернативу, чтобы в паре водитель-пассажир адекваты не пересекались с мудаками.
Иногда пишут. А иногда не пишут. Ценник в буфете это публичная оферта. Ты хоть раз видел, что бы на ценнике с булочкой было написано, что это не публичная оферта? Более того суд обычно определяет такие вещи в публичную оферту, т.к. факту это она и есть, даже если ты написал, что это не публичная оферта.
Мелкая ваннаби буржуазия копротивляется супротив крупной не выдвигая политических требований. Говно против мочи, чесслово.
мимомарксист
>ставят свои условия для агрегаторов
Ставить их право, а право агрегатора посылать ставки нахуй.
Смотри, в момент когда этим вонючкам станет выгоднее бомбить на на такси а бомбить разных школьников на телефоны заплачешь что государство такси несубсидировало.
Так пусть скажет. Или ты зачем ты пускаешь пузыри из жопы?
>Кто тебе дураку дал власть указывать частнику,
Ты дебил? Нет у меня никакой власти указывать частнику. Эта власть у товарища майора, которые набутылит (или не набутылилит) частника если я пожалуюсь.
>а сколько кому чего продавать?
Вопрос не в том за сколько, вопрос в том, что работнику говорят поработать за неопределенную сумму.
>Ты забыл пидарас как торговался за поездку в такси?
Там мы договаривались как два частных лица, у нас не юридически оформленные отношения.
Разумеется, что толпа бомбил бездельников, которые завышают цены, бьют битами и обстреливают из травмата конкурентов, угрожают официальным такси сразу начала возникать, когда их убрали.
Правильно сделали. Должно быть нормальное цивильное такси а не эти охуевшие быки из девяностых.
Правильно сделали. Должно быть нормальное цивильное такси а не эти охуевшие быки из девяностых.
>мимомарксист
Ну я к тебе в таком вопросе даже прислушаюсь, ведь в говне с мочей ваше племя разбирается прекрасно.
Ну да. А после забастовок идут демонстрации, а после террор.
Чмоня, ало, ты забыл как торговался за ценник с таксистом?
Иди нахуй дурак. Ты не можешь указывать частнику как вести дела, если он ведет их по закону.
Клиенту расчетная цена называется сразу, клиент защищен, а проблемы исполнителей - это их корпоративные проблемы, которые не имеют никакого отношения к офертам и хуертам.
ТЫ ПРОСТОР ПИДАРАС, КОТОРОМУ НЕ ДАЮТ ПРАВИТЬ МИРОМ
Попробуй еще раз
>если я пожалуюсь
Шизик, ты не можешь жаловаться на агрегатора.
Аргумент в том, что если нет денег, то ты их не получишь, даже если высоко конкурентен в данной сфере. Допустим человека удовлетворит доход в 100к рублей, которые он мог бы потратить на себя. Если в той сфере в которой он работает крутится столько то денег, то он при полной выкладке будет получать 100к, если в этой сфере крутится 25% процентов от этого, то он будет получать 25к. Количество сфер ограничено. Пик стронгли релейтед. Понял? Узнал?
> Должно быть нормальное цивильное такси а не эти охуевшие быки из девяностых.
Удваиваю.
Должно быть нормальное цивильное такси а не эти охуевшие быки из девяностых.
Ты чо пидор угрожаешь?
>Чмоня, ало, ты забыл как торговался за ценник с таксистом?
Алло, дурачек, я торговался как частное лицо с частным лицом. А тут юридически оформленные отношения.
>Ты не можешь указывать частнику как вести дела, если он ведет их по закону.
Охуенно. А если закон разрешает частнику ебать тебя в жопу, то это тоже окей?
> а проблемы исполнителей - это их корпоративные проблемы
Точно, если работника штрафовать за то, что он не хочет работать там где не обязан, то это просто корпоративные проблемы.
>ТЫ ПРОСТОР ПИДАРАС, КОТОРОМУ НЕ ДАЮТ ПРАВИТЬ МИРОМ
Ты просто больной шизик, я не собираюсь ничем править.
Я никому не угрожаю. Но если бы ты учил историю ты бы знал как действуют рабочие, когда их массово не устраивает работодатель.
То есть анимонопольное законодательство не нужно.
Тебя никто не заставляет в ней работать, переучивайся, крутись, я поменял несколько специальностей и отлично себя чувствую.
>Количество сфер ограничено
ЛОЛ, дурак, создай свою.
Поэтому исполнители и бастуют - это единственный выход для защиты их интересов. Но не считая террора.
>эти пролы не пролы, а враги и предатели
хахах, классик
>А тут юридически оформленные отношения.
Где? Шизик, это два частника - водитель и агрегатор. Иди дурак скачай приложение и почитай соглашение.
При рынке они должны получать столько, насколько нужен и незаменим их труд.
Яндекс намекает, что не так и незаменим.
>А если закон разрешает частнику ебать тебя в жопу, то это тоже окей?
Так прими сперва такой закон, покакунька.
>если работника штрафовать за то, что он не хочет работать там где не обязан
Он не обязан работать на агрегатора, ало.
Рабочие ищут другого работодателя
Не важно занята ли сфера монополией или мультиполией, она всё равно ограничена в объёме.
Чтобы создать новую сферу, нужно чтобы у людей появилась новая потребность.
Думайте дальше. Думайте абстрактно. Постарайтесь охватить всё от начала до конца.
>то два частника - водитель и агрегатор.
Пролдавец героина и наркоман тоже два частных лица. Но почему-то гадкое государство лезет в эту сделку и мешает и продавцу и покупателю.
Проклятый рыночек!
Или воюют с этим работодателем, пока не победят. Оба варианта возможны.
Мои интересы за агрегатора и, если мы все выйдем на митинг, твои таксисты окажутся раскатанными тонким слоем по мостовой.
>нужно чтобы у людей появилась новая потребность.
Создай потребность, в чем проблема?
воевать с работодателем тебе никто не даст, дропнут на мороз и всё
У тебя хуесос аналогии страдают раком ануса.
>твои таксисты
Какие мои таксисты? Че несешь? У меня нет никаких таксистов.
>если мы все выйдем на митинг
То вас повяжут за несанкционированые гуляния.
Я имею право воевать за свои интересы. Дошло?
Доказывай, что я не имею права защитить свои интересы.
Что тебе нужно помимо того, что ты уже потребляешь?
Забыл сказать, ещё у тебя должны появиться средства на удовлетворение этой потребности.
В двадцатом веке пытались так делать. Это привило к тому, что дропнутые рабочие занялись террором - уничтожали технику, калечили штрейхбрехеров.
Ты реально больное животное. Я не говорил, что ты не имеешь права защищать свои интересы.
ОП дебил даже про ИП не знает. А отношения между агрегатором и таксистом, даже не ИП-шные.
Иди нахуй дурак, если бы все было как в твоем маня мире, то монополий не существовало бы.
Неолуддиты.
Отлично прогресс порешал этот криминальный сброд.
Отлично прогресс порешал этот криминальный сброд.
а в двадцать первом веке никто не пойдет воевать, просто соснут хуйца и пойдут искать нового работодателя с более хуевыми условиями, кек
Поэтому мои интересы пассажира такси против интересов братков === братки едят говно.
Ну если ты так говоришь.
>пук
Вот когда будет забастовка против чурок, которые отобрали у них рабочие места, тогда и приходите.
Таксисты - это ебаное ОПГ. В моей мухосрани эти пидоры запросто могли отпиздить левых бомбил чтоб они не дай бох не отжали их 500 рублей и не демпинговали цены. Даже если ты решил забрать знакомого на машине в определенном месте, они запросто могли до тебя доебаться.
Как же хорошо, что их порешал рыночек. Теперь половина сопьется, а половина будет возить за 100 рублей в яндекс такси, изображая вежливость сквозь зубы.
Забастовку они устраивают, охуеть вообще. Кто-нибудь расскажите дебилам, что пока они бастуют агрегаторы гребут бабло и окончательно завоевывают рынок, то есть смысла в забастовке ровно никакого, с тем же успехом они могут ебошить свои пустые головы о стены.
Я считаю что должно быть городское такси, с прозрачными тарифами и по счетчику, с одинаковым, удобным автопарком, в этом плане в совке было хорошо все обустроено, волги+ таксопарки, с поправкой на сегодняшние реалии могло бы получиться неплохо
Сейчас да. Но братки, так же как и ты, имеют права защищать свои интересы.
>Машину больше убиваешь, чем зарабатываешь.
Но ведь мне недавно таксист рассказывал что бабло лопатой гребет.
Опять тебя обоссали, лол. У тебя мания быть обосанным?
Нашел блядь кому верить, лол.
Из-за агрегаторов цены на нище направления взлетели в 1.5-2 раза.
Нахуй их и таксистов. Алсо сейчас этих Яндекс такси дохуя, нужно им налоги поднять в пару раз.
Иди почитай как стать таксистом в НЙ
>мянямирок
Шизик, что ты несешь? Ты с чем не согласен-то? С тем что это не нормально когда тебе предлагают сделку с рандомной суммой?
Не такие же. Я - клиент, меня закон защищает, а они - исполнители, которые заранее знают обо всех условиях сделки. Все.
Т.е. сотни тысяч таксистов работают себе в убыток? Ты зачем так пиздишь?
Два чая, не нравиться, пусть пиздуют в пятерочку охранниками если ничего другого не умеют или учатся другой специальности.
>С тем что это не нормально когда тебе предлагают сделку с рандомной суммой?
Не согласен - не работай.
Как то в питере ехал с таксистом из пакистана, не говорившем на русском. Спросил как ему в России и чего это о он таксистом работает. Выяснилось что ему относительно пакистана прям заебись, и потихоньку учит русский потому что ему тут нравится.
>Все
Эти типа такая попытка хлопнуть дверью?
Все люди в мире, кем бы они не были могут (и почти обязательно будут) защищать свои интересы тем или иным способом. Это исходит из самого факта наличия свободы воли у человека.
>запросто
У нас в ДС тоже самое.
Лично меня таксисты опрашивали про других водил. Лол.
Ну вот они и не работают. Это называется забастовка.
>Кто тебе дураку дал власть указывать частнику, за сколько кому чего продавать?
так не он регулирует а гооо-суууу-дарство!
иногда регулирует за сколько, чаще всего регулирует кому
когда твоя услуга становится более массвовой ты не сможешь в индивидуальные договоры и придется выставлять оферту по которой не сможешь частно дискриминировать кого-то
Таксеры - это ахуевшие дармоеды, но сейчас они правы.
Всё идет к единой монополии Яндекс.Такси
И если раньше цены конкурировали то теперь пидорахи будут жрать что даёт Яндекс без права выбора.
Всё идет к единой монополии Яндекс.Такси
И если раньше цены конкурировали то теперь пидорахи будут жрать что даёт Яндекс без права выбора.
Отвратительное. Чурки, которые язык едва знают, везут как дрова на какой-то рухляди. И это, блядь, Москва. Причем даде когда на автомобиле/ОТ едешь - таксисты все равно проблема, потому что водить не умеют и на правила хуй кладут.
Так им пидорам. Хоть пользоваться можно стало.
Не выдерживаете - нахуй за станок.
Действительно, зачем я.
Россия вообще во многом похожа на Пакистан с небольшой поправкой на европейскость
В совке таксист решал: везти тебя или нет, потому что и так получал приличную минималку и кучу социалочки, государство рабочих же. Блатная работа была: стой у вокзала нихуя не делай, нахер только такое такси? Можно просто БОД платить.
>В совке таксист решал: везти тебя или нет
Ты не поверишь долбоёб, но и сейчас таксёры решают везти тебя или нет
Пробую ещё раз.
Государство должно или субсидировать рабочие места чтобы люди на них сидели и нихуя не делали (например такси) - путь совка. Или платить пособие, чтобы люди сидели дома и нихуя не делали - путь европы.
А иначе голодные люди будут злые, нормальной работы для всех уже никогда не будет.
Какой тебе вариант больше нравится?
Где я такое сказал, маня?
Нихуя, когда таксист принимает заказ у агрегатора он не знает ни суммы посездки ни места назначения. В этом весь смысл, блядь.
Ты из пизды мамаши вчера вывалился? Миллиард историй про обход этой хуйни.
> Или ещё лучше — запилил бы стартап, где заказы показываются как есть, и переманил туда всех таксопидоров из яндекса и убера, потому что рыночек должен решать.
Вот только бабло там где клиенты, а не где таксопидоры.
Да это пиздец. Сейчас их уже почти не видно. Народ в стоит у стоек и ждёт вызванную тачку.
А раньше это просто пиздец. Реально подходили по кулдауну и нагло так МАШИНУ НАДО ДАВАЙ ПОЕХАЛИ хуё моё. С шереметьево до выхино за 3-4к, лол.
Обход этой хуйни один: отменить принятый заказ и получить минус в карму, а потом "отмываться". Это можно сделать, но очень редко, а не постоянно хуярить.
Ты меня не так понял, я говорю что в принципе хорошие начинания, ввиде интегрирования системы такси в городскую систему транспорта, разбиваются о русско-советский менталитет
>бомбилам мало денех! караул!
Уволить всех ублюдков с волчьим билетом. Таксисты, эдакие петровичи за 40+ в растянутом свиторе, - ублюдки от мира такси. Этих нахуй!
Это бандитское движение таксистов-кабанчиков как раз таки в совке и зародилось, в этих таксопарках большинство такистов было грызунами ебаными, т.к. сраные нацмены понимали, где деньги крутятся, пока русня гайки на заводах крутила, простой хуй с горы хуй бы устроился таксистом.
Еще таксисты в совке торговали дефицитом и алкоголем во время сухого закона.
С частным извозом все обстояло аналогично, к тому же мало кто, не считая нацменов гребущих бабки лопатами, мог позволить себе машину в совке.
>Ну ок, отменяем значит уберы-хуебры как вы просили. Ебаште сами кароч
>Остатки прошлой таксомафии быстро формируется в городах, забивают сочные места и вообще все, а ньфагам бьют ебасосы, особо буйных вычисляют адреса и жгут машины
>СУКА ВЕРНИТЕ ВСЕ ОБРАТНО, МАФИЯ ВСЕ ЗАХВАТИЛА, РОБОТОТЬ НЕ ДАЮТ
Таксисты те же мелкие лавочники. У лавочника есть торговая площадь, у таксиста - жоповозка. Оба оказывают простенькие услуги населению, при этом не гнушаются наебками. Маркс ещё в XIX веке указал на тендецию пролетаризации мелокой буржуазии. Именно это явление мы сейчас наблюдаем.
>и получить минус в карму
И всё равно отменяют поездки и от совка это ничем не отличается, ебанько. Минус в карму, ахахахахах Вот это наказание. Ты совсем ебанутый блять?
Заказывай комфорт, бизнес, или ты нищеброд?
Беда, печаль, мне теперь от Зеленограда в Шереметьево приходится ездить за 800 рублей вместо положенных 2К. И на чем? На ебаном солярисе вместо проперженной девятины.
Вот, сука, Яндекс не даёт честным труженикам обогащаться.
А, вот оно что. Утром ехал по делам на такси, мне таксист начал задвигать типа накинь в честь праздника, я охуел, спрашиваю с какой стати, говорит, что у них забастовка против Яндекса. Говорю, что мне похуй в принципе, я по приложению еду и плачу, сколько написано. Начал верещать, руками махать, говорит уебывай нахуй из машины. Написал в поддержку, мне перезвонила тяночка, долго извинялась и сказала, что водителю закроют доступ к заказам, кек. Ещё потом в смс скидку на 3 поездки дали. Как побастовали, епта?
Ну понизят рейтинг до 3 звезд и заказики приходить перестанут. Сам себя порешал, умник.
Это ты все правильно говоришь, тут больше черт русского человека, и вина совка имеется, но не нужно сбрасывать со счетов, что тот же ссср укомплектовывал таксопарки своими машинами, запчастями, давал работу, интегрировал такси в гор систему- это когда не может любой васян или рамсул возить тебя вторые сутки без сна на разъебаной приоре, тк без освидетельствования врача на рейс не вышел бы
А разгадка проста, жирные годы уходят, кабанам придётся затянуть пояса).
> если ты решил забрать знакомого на машине в определенном месте, они запросто могли до тебя доебаться.
Такое было, дошло до такого что пришлось показывать мобилы что там записаны номера у обоих, и еще звонить друг-другу для подтверждения. Но они извинились, и отпустили. Все это в центре города.
И все правильно сделал, это как если бы ты пришел в супермаркет,а с тебя кассирша чаевые требовала бы.
В совке это тоже минус кармы был, запоминают твой номер и жалуются на все твои косяки (у меня батю так в партию не приняли, лол).
А когда меня в моем авто подрезает ебучий таксист-узбек, мне тоже "заказывать комфорт"? Излишне низкие цены на такси вредят даже тем, кто такси не пользуется.
Ну и пройдет заново экзамен и продолжит таксовать. Или остальными заказами повысит себе рейтинг.
Долбоёб, ты не поверишь но и в совке таксеры вечно не стояли на одном месте и всё же кого-то везли. И на них можно было пожаловаться в таксопарк.
Прохладностория однако.
Ору с чмох, что заказывают эконом, а потом орут про качественный сервис.
Так выбери, даун, комфорт или бизнес и плати за комфорт.
А чем он отличается? Мне как в экономе приезжали сонаты, так и в комфорте гранты
Ну да, отвез пару жирных в день, остальным сказал, что ждёт клиента и отправил к другой машине (а там отправили к следующей). Ты правда не чуешь разницы с той анальной болью, которую будет испытывать современный таксист в попытках наебать систему агрегатора?
Кинь пруф заказа, вангую что пиздишь.
Пидорашка, вот тебе реальная история!
4 утра. Мне в 5 утра нужно на поезд, выставляю в агрегате среднюю цену - никто не едет! Выставляю выше - никто не едет! Выставляю двойную - и только тогда ленивый пидор выдвигается ко мне.
Я приехал на поезде в мухосранск, сделал дела и уезжаю на вокзал тоже ранним утром.
Там нет агрегатов, там только местные операторы.
4 утра, я делаю заказ и через 15 минут машина под домом за стандартный прайс.
Как же так, пидорахи? Где совок?
Марксист в экономике как булевая переменная в расчетах.
В современных реалиях таксисты - анальные рабы агрегатора, который устанавливает цену на поездки. Машина не средство производства, а личная собственность, средство производства - пресловутое мобильное приложение, которым полноправно владеет буржуй-яндекс (уже де-факто национализированный, но вам как об стенку горох)
Да я последнее время на такси вообще не езжу, но только от них все равно проблемы - когда я за рулем, эти дебилы перестраиваются вплотную, подрезают, не пропускают когда должны, когда я в транспорте - эти бляди пытаются проскочить даже перед ебучими трамваями.
НА твою одну историю, есть тысячи о завышенных ценах.
> вот тебе реальная история!
А потом ты обосрался на лекции.
Так создай свое приложение, в чем проблема собраться бомбилам и создать аналог яндекса, хочешь я его тебе напишу.
Я безусловно за то, чтобы водителям платили хорошие деньги за ту работу, которую они выполняют. Правда, порой едешь очень далеко за копейки, и вот вроде мне, как пассажиру, радоваться бы, но сижу и думаю: "вот катается человек по 12 часов и сколько в итоге заработает?". За 150 рублей на другой конец города ездила.
Но вот сейчас хотела вызвать такси и что вы думаете? За 2.5 км хотят аж 300+ рублей. Серьёзно?
По поводу водителей отдельная история. Благо дело, в большинстве случаев попадаются адекватные водители, без заскоков. Но если попадается неадекват, то просто на всю голову.
Один денег побольше трясёт, видете ли, цена его не устраивает поездки.
Второй вообще кадр: ездила по вашему же промокоду скидки на 100р, так добрый дядя, который выше и сильнее меня в тысячу раз, запер меня в машине, пока я ему "за лживый промокод" 100р к заказу не накину. Ибо почему это я его лишаю денег. Вы хоть водителей как-то ориентируйте по своим же условиям поездки.
Третий с 500 рублей сдачу отказывался дать, ссылаясь на чаевые и отсутствие сдачи. Однако когда пригрозила мужем и полицией - сдача нашлась в считанные секунды, из его же коробочки под рукой.
Есть хорошие водители, но цирк уродов всё ещё гастролирует. Привет из Екатеринбурга
Нет у операторов завышенных цен. У них есть единая цена за посадку и единая цена за километр. А вот агрегаторы могут тебя нахуй послать просто потому что могут. А вот если ты двойную цену заплатишь то они подумают. Ахуенна правда?
Все правильно сделал.
Я в месяц трачу на такси примерно 10к, дс, думаю свою чахотку из гаража выкатить, но не из-за жабы а потому что нытье этих пидарасов начинает заебывать.
Хуле ноете, ублюдки, не нравится работа - не работай
Езжу на комфорте. Нытья конечно поменьше, но нытики тоже встречаются
Проблема завышенных цен в конкуренции, если один агрегатор ты будешь сосать хуй, если частная мафия будешь сосать хуй.
У меня в небольшом городке несколько служб такси и от этого приятный сервис и цены низкие.
Проблема не создать аналог яндексу, проблема конкурировать с ним.
Вот пожалуста, обратное уже нет в истории просто
Ты можешь создать сервис с поездками хоть за рубль, но таксистов для него не найдёшь. А вот если выяснится, что таксомрази пиздят, и желающих возить за 100р достаточное количество, то таки да, рыночек такой стартап порешает.
Я запрещаю вам ругать таксистов!
Ну приложение создать можешь, в чем проблема конкуренции?
Так есть же уже Ситимобил от мэйлру параши, которые в точности спиздили у Яндекса все, от дизайна до интерфейса, в своём приложении. И демпингуют сильно заниженными ценами. Вангую скоро на них Яндекс в суд подаст.
Весь спор о таксистах это дебилизм уровня двача, это как защищать ларьки наливайки и магазины у Ашота и требовать закрыть сетевые магазины где все дешевле и качественнее.
Потому что агрегатор "для бомбил" не взлетит, ибо цена поездки будет выше, а условия хуже. Яндекс ставит очень низкий тариф, от того у бомбил и горит.
Ну так кассиры угнетаемы, эксплуатируемы и страдают!
Почему в Италии у частников качество выше чем у сетевиков, а в рашке наоборот?
>Скоро и кодерки скатятся до обычного полтиника в месяц.
Хотелось бы уточнить это будет раньше, чем хохлы зимой померзнут? Или сразу же после?
Опидорелые пидорасы взбунтовались, охуеть.
Всякому скаму дают возможнтость заработать хоть чото, нет, хочу говно жрать, работать через таксопарк Ашота.
Отдельно стоит сказать что яндекс.эконом уже невозможно юзать, то проповедник ислама попадется, то "сшыщ на заправку щя заедем" то "слыщ выскочи купи мне сигарет" Да, и такое было, Карл, заказываю только комфорт, благо там хачей нет.
Ты о таксистах или о магазинах?
Из-за человеческих качеств российских кабанчиков.
О магазинах
Если бы за цены Яндекса РЕАЛЬНО никто не хотел бы возить — никто бы и не возил, юзеры снесли бы приложение, а Яндекс бы опозорился и прогорел, как илон маск. Но, как видишь, приложение используется (обеими сторонами, так как это необходимое условие), клиенты перемещаются, баранка крутится, лавеха мутится.
И где тут комфорт/бизнес?
>В современных реалиях таксисты - анальные рабы агрегатора, который устанавливает цену на поездки
Иными словами, мелкая буржуазия пролетаризировалась.
>средство производства - пресловутое мобильное приложение
При этом пролетариат не имеет никакой возможности влиять на работу этого приложения, что бы ты там ни пиздел про национализацию.
>благо там хачей нет
А вот уже не всегда ( справедливо для ДС1 ) . Пару раз приезжали братья меньшие о комфорту и по комфорту +. Так что я немного оптимизировал маршруты , для себя - теперь езжу на бизнесе , там на 100% все ок , но чувствую и туда доберутся... А вот примьер и элит я уже позволить не смогу. Впрочем, в 2007 году , по цене Эдита к тебе приезжала 2108 без дверей
Долбаебы за рулем это к гиббонам, которые нихуя не делают.
Я не говорил про бизнес, я говорил что заказывая эконом приезжает комфорт и наоборот. В комфорте редко приезжают гранты и весты, но бывает
Так горит у бомбил, которые помнят "золотые" времена.
>bye cot
ой блядь, забастовщики, хуевы.
каждый год бастуют. около шереметьево собирались в прошлом году, помню.
только вот, пока эти бастуют, киргизы с узбеками ебашут их заказы и им норм.
пусть бастуют, педики.
В Лондоне наскакали запрет убера тащемта.
Какие сигареты в итоге купил?
Если ты был в Италии, то знаешь что за исключением нескольких центральных регионов которые тащат страну, это люто коррумпированная пораша со своячеством во всех сферах, с лютейшей безработицей, не когда ты не можешь найти работу с нормальной зарплатой, а когда ты вообще не можешь найти работу.
ты же понимаешь, что всем похуй на таксистов?
У нас могут только нахуях поскакать. В крайнем случае - яндекс занесет кому надо и все.
Ну так есть тут кто, кто в понедельник утром использует яндекс-такси? Получилось доехать?
Ну не всем, выходит. К выборам чукчи даже 51% сложно нарисовать, сойдет и такой лохторат.
Вот так примерно будет со всеми профессиями которые порешает цифровой гулаг рыночек.
Агрегаторы оправданы только при беспилотниках, сейчас же это рабство as is.
> В комфорте редко приезжают гранты и весты, но бывает
Пруфы этого будут?
> рабство as is.
Могу предложить сменить баранку на станок слесарный.
Да при чем тут гиббоны? Они всех чуреков не переловят, потому что те неограниченно спавнятся в своих чуркестанах и сюда едут. Тут скорее к иммиграционной политике вопрос.
Ебал я твою безработицу, я у мамы фрилансер. В Италии был и она ахуенна. Ты на вопрос то ответь почему там у частников качество лучше чем у сетевиков? Алсо коррупции там не больше чем в рашке. Это говорит и официальная статистика и мои наблюдения.
>Могу предложить сменить плантацию
Да как бэ похуй, к тому же не наберётся такое количество требуемых слесарей, а что ещё веселей - слесарей у станка ровно также уже решает цифровизация
Не бесконечная история в приложении сорян, че ты такой бодливый я не понимаю, говорю же не часто но бывает, особенно когда висит - Спрос превышает
Тогда пусть выучат кресты и понаедут в ДС уже понаехали, так что им превозмогать нужно в два раза меньше.
>это рабство as is
У тебя пидара вообще трудиться - рабство.
Говнище полное, они бабло снимают СРАЗУ в момент заказа, при этом что машина приедет никто не гарантирует. Я так сделал заказ, ждал 30 минут и машину так и не назначили, деньги пришлось возвращать через саппорт. Второй раз думаю, ну ладно сбои бывают у всех и опять через них заказал и таже самая хуйня. Причем заказы были ~700 рублей, не копеешнын. Таксипортация блядь. Снес нахуй это говно.
в том то и прикол, что не известно из-за чего. если бы написали и рассказали чо почем, в чем причина бана, тогда другой разговор. но отвечают только "забанен без возможности восстановления".
>агрегатор тебе ничего не должен
в этом и претензия таксистов. агрегатор ничего никому не должен, но укрупняться до де-факто монополии - это всегда пожалуйста.
Я попробую. Заходишь сюда - https://driver.yandex/ru-ru/base/auto-list тут ставишь , в левом верхнем углу какой нить регион ( например Рязань ) и вываливаются локальные требования к авто , которые могут работать в тарифах по данному региону.
Например в Омске, по комфорту может приехать Веста https://driver.yandex/ru-ru/auto-list-omsk
Потому что ты пиздишь, не приедет по комфорту/бизнесу гранта.
Такое количество крестомакак нинужно.
Эти крестомакаки в скором времени сами себя порешают запилив крестоботов
> слесарей у станка ровно также уже решает цифровизация
Слесарей у станка цифровизация не порешает ещё лет 50 минимум. Как делали говно на станках, которое потом переделывать, так и продолжат. Тут скорее всю рашку китай порешает.
>скоро
Уже лет 10 слышу.
Ты походу сам бомбила бодливая, вообще не пробиваемый, просто сегодня у тебя выходной и ты на дваче решил посидеть
Проблема в том, что стать крестомакакой раз 1000 сложнее чем баранководом. Тут и образование нужно и упорность и способность к обучению.
Никакие
>вообще трудиться - рабство
Чёй то "вообще", пиздоглазое чмо?
>В Лондоне наскакали запрет убера тащемта.
Пиздобол
https://www.wired.com/story/uber-banned-london-biggest-markets/
Билять нерусская, прочитай что тебе написали.
Ага, если тебе так легче.
Ну вот и НИНУЖНЫ человечки кроме айтидаунов - пожалуйте сюда, НА МЫЛО
Ты имеешь в виду, что в России сапог в жопу пихают не исключительно в целях безопасности россиян?
>Иными словами, мелкая буржуазия пролетаризировалась.
Так они пролы или нет? Или происхождением и классовым бекграундом не вышли, а потому - враги и предатели?
>При этом пролетариат не имеет никакой возможности влиять на работу этого приложения
Естественно, добрый дядя маркс сочинил сказку про то, что сможет, а оно вот как на практике бывает.
Так никто же не мешает вместо эконома заказать эконом+ или комфорт. Низкий прайс эконома подразумевает то, что там могут попасться откровенные трюкачи или студентота.
Правда, в ДС студентов исчезающе мало, 99% случаев - это сорта хачей.
Почему мне хорошо от этой монополии?
Прочитал, нет там весты блять.
А за чей счёт они должны быть нужны? Мой? А с хуя ли? А может, я ещё и на лошадях обязан ездить принудительно, потому что иначе кучеров и конюхов рыночек порешает?
>крестомакакой раз 1000 сложнее чем баранководом
И поэтому?
Иди работай.
Я имею ввиду, что там написано.
Это пока.
Представь, например, по какой либо причине тебя пидорнут из списка лояльности. И, бац, такси для тебя закрылось совсем - других то нет.
Ну сорян, я не знаю как понятнее объяснить. У меня все работает и показывает.
Но я же не пиздел, что убер этот запрет не обжаловал.
Еще в библиотеку ходить, а то рыночек их порешает.
Как это нет, если есть и другие.
>Мой
>МОЙ?????
>М О Й
>О
>Й
> Я Я Я Я Я ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
>или будешь платить доп.таксу чтобы ехать один.
Так это смотря как подать один и тот же прайс. Если подать так, что за поездку одному нужно будет доплачивать, то многие будут возмущены. Если подать так, что за поездку с попутчиками будет скидка, многим это понравится. Человеческая психология - забавная штука.
Я бы по настроению не прочь был бы получить скидку за подсад попутчиков.
Почему я её вижу и в Перми и в Омске. Может ты не умеешь в читать?
И кстати я мимо же.
В зависимости от региона. Я помню как то в пердях вызвал комфорт - приехало что то унылое, что даже для ДС1 эконома не подходит.
Так еще есть время.
Ты отдаёшь себе отчёт в том, что у тебя не очень убедительная аргументация?
>то многие будут возмущены.
В смысле перестанут пользоваться.
Поэтому крестомакак меньше чем водятлов.
ахуевшие просто не хотят по 8 часов крутить баранку хотят как раньше кинуть лоха часик поездить и домой
Я заказал эконом, приехала новая тойота рав-4, охуенчик, за все пятерки влепил водиле
Ну и хуй на них
Коммунизм - это про настойчивость, а не убедительность аргументов.
Нет там, сделай скрин.
Хотя ладно, на самом деле похуй на омск и прочую пердь, для них возможно и веста "комфорт".
В прошедшую субботу нужно было добраться из клубасика Да-да, я быдло, идите нахуй до дома. Поздняя ночь. Долго не могли дождаться такси, поэтому подсели к ноунейм хуесосу. Пидор заломил 1500 рублей за поездку. Послали нахуй и поехали на Я.Такси за 742 рубля.
Так что пусть идут по вышеуказанному направлению. Либо устраиваются в контору, либо сосут лапу с такими ценами.
ПЕРЕКОТ
Удмурт палится.
Рыальне, я обосрался. Искал ВАЗ, а они ЛАДА, епт.
Сорян анон.
Да я в глаза ебусь, есть там это говно.
Я чёт не понял. У них там реальный профсоюз штоле? Бастовать решили?
Прост сейчас ебут их, и тебе пох, но ты в свою очередь не удивляйся, когда, внезапно, обнаружишь тот же хуй в своей жопе
>В зависимости от региона. Я помню как то в пердях вызвал комфорт - приехало что то унылое, что даже для ДС1 эконома не подходит.
Мне на комфорт как то приехал в Перми проперженый, прокуреный фокус ни разу похоже не мытый. Блять лучше б гранта, лишь бы чистая.
> Искал ВАЗ, а они ЛАДА
Ничего страшного, наоборот - значит не разбираешься в сортах говна.
Кто тебе мешает сьебать в кндр?
мне кстати одному попадаются постоянно таксисты-бизнесмены ? типа у меня еще параллельный бизнес есть а щас вот пока время есть решил баранку покрутить. то какой то аптечный магнат меня везет, то владелец птицефермы в подмосковье в доле с братом, то еще какой то олигарх. это у них какая то новая мулька или чо?
Я же ответил, в центральных городах в основном все в супермаркетах скупают, за пределами туристических районов.
>Ебал я твою безработицу, я у мамы фрилансер. В Италии был и она ахуенна.
Ну да, для туриста, я охуеваю как пидорашки натягивают постсоветскую реальность на западные страны, когда у тебя нет доступа к нормальному образованию, работе, повезло если ты родился в Риме и жируешь как боженька, а если ты на юге Италии родился и из выбора у тебя хвосты коровам крутить или ебловать на пособие которого на аренду не хватает.
>и мои наблюдения.
По сериалам? Вот просто у меня товарищ в Риме живет уже 7 лет, я регулярно в гости езжу к нему, родители его в Сицилии уже 20. Там не от хорошей жизни бастует молодежь и вступают в правые партии, а последние 5 лет идут разговоры о выходе из ЕС, потому что производство наебнулось.
ты нихуя не знаешь об Италии.
>новая мулька
Это к разговору о том, что у нас права выдают шизофреникам и довольно давно. Он таксист , но в голове в этот момент корова не дояна и бизнесс отжимают
>Так они пролы или нет?
У таксистов типичное мелкобуржуазное сознание. Такое же как у 95% порашников. Каждый сам себе атлант, пока сверху дяди не прижмут.
Ну то есть пролами мы считаем тех кого удобно и когда удобно, ничего нового. Хахаха, классик, как я уже писал.
Пролетарий вполне может быть промыт буржуазным сознанием, не осознавая своего положения. Если такой элемент выступает на оппортунистических позициях, то нам он не товарищ.
в москве нихуя он не низкий за 10-15 минут езды будь готов 400руб выложить и это эконом
а вот в сочи зимой заебись 100руб тоже самое стоить будет но ебучим летом тоже норм дорожает
> Они считают, что Яндекс задаёт тренды в ценообразовании, т.к. является самым крупным игроком на рынке, а остальные лишь подстраиваются под него.
Говоря языком закона - монополист, так? Если монополист, то где жалобы в ФАС?
> В это же время они будут делать фейковые заказы с одноразовых телефонных номеров.
Что тут у нас, нарушаем порядок регистрации сим-карт?
>Господи, поскорее бы роботакси уже.
ВСЕОБЩАЯ ЗАБАСТОВКА РОБОТОВ ПРОТИВ КОЖАНЫХ УБЛЮДКОВ
Яндекс заставляет нарушать ТК?
Вроде хотят заключения трудового договора с агрегатором.
Хочешь больше платить за такси?
Все давно на Uber. Век таксистов прошел. Скоро вообще появятся самоуправляемые машины.
Почему еще нет треда?
https://gazetabiznes.ru/zabastovka-yandeks-taksi-k-chemu-gotovitsya-passazhiram-v-dekabre/