бамп, вбиваем - водитель экспедитор
бамп
Почему именно хуескот, у сельдей нет рук?
Да я тоже хуескот. Мне просто слово понравилось. Просто сам скажи. Охуенно же звучит - хуескот.
>Самый быстрый вкат наряду с продажниками
Долбаеб, что ли? Ты сначала учишься на С, потом ездишь год на грузовике без прицепа, потом получаешь разрешение на обучение на Е, учишься полгода, сдаешь экзамен и потом только тебе выдают права СЕ. Ахуеть быстрый вкат, 1.5 - 2 года.
Эти цены, на дальняки хуярить. Это внатуре, зарплата ЗА МЕСЯЦ, а не за 165 часов, как у белого человека.
мимо шаландист 85к/месяц
Давай ты там поработаешь и придёшь к нам уже с фактами. У продажников в ваках тоже цифры стоят уровня 9999999999,99 но вот только это нихуя не то что в трудовом договоре написано
Я как то в казахстан поехал зимой в екб было -16, после челябы ближе к троицку думаю че за хуйня фуры прямо на дороге стоят, а я тел с навигатором на панель приборов ставлю, так что температуру не видно вывожу только скорость цифрами и еще блядь стекла затягивать начало - Я ДУМАЮ ЧТО ЗА ХУЙНЯ!? Тел снимаю с панели - смотрю -45!!! БЛЯДЬ! Сказать что я ОХУЕЛ НИЧЕГО НЕ СКАЗАТЬ, как там эти дальнобои с замерзшим дизелем подыхали на обочине я не знаю, но я в рот ебал такую работу
Водитель грузовика, даже грузовой газели, что там грить про фуру, это пиздец.
CE это фура с прицепом, водителей фур всю дорогу кабаны хуесосили за всё и вся, мол, работать никто не хочет за полторашку жигуля, тот поработал месяц сьебал, кто работать будет?! Вон, я целых 100к плачу, из них дневные 800р, отличные деньги, ууу
Сейчас когда внезапно все "иностранные специалисты" посьёбывали, оказалось что местные которых дохуесосили, тоже посьёбывали кто-куда ещё до сво, и этих оставшихся местных теперь в фуру не загонишь, а 200к это результат дефицита. Для справочки: водилой фуры стать сверхсложно, на экзамене CE всё оч строго, всё кардинально отличается от B-ката. Людей с CE-катом реально очень мало.
Работа водилой фуры это скотские условия по отношению к работяге напрямую, это уёбанные бюджетные машины, которых кабаны не хотят обслуживать до последнего (а потом обвиняют водилу, мол, хули не приехал на обслугу), это отсутствие инфраструктуры для грузоперевозок и т.д.
Банально водила не может припарковаться передохнуть на парковке для фур, поскольку её нет.
CE это фура с прицепом, водителей фур всю дорогу кабаны хуесосили за всё и вся, мол, работать никто не хочет за полторашку жигуля, тот поработал месяц сьебал, кто работать будет?! Вон, я целых 100к плачу, из них дневные 800р, отличные деньги, ууу
Сейчас когда внезапно все "иностранные специалисты" посьёбывали, оказалось что местные которых дохуесосили, тоже посьёбывали кто-куда ещё до сво, и этих оставшихся местных теперь в фуру не загонишь, а 200к это результат дефицита. Для справочки: водилой фуры стать сверхсложно, на экзамене CE всё оч строго, всё кардинально отличается от B-ката. Людей с CE-катом реально очень мало.
Работа водилой фуры это скотские условия по отношению к работяге напрямую, это уёбанные бюджетные машины, которых кабаны не хотят обслуживать до последнего (а потом обвиняют водилу, мол, хули не приехал на обслугу), это отсутствие инфраструктуры для грузоперевозок и т.д.
Банально водила не может припарковаться передохнуть на парковке для фур, поскольку её нет.
Щас блять тягач с полуприцепом как куплю и буду хуярить мск-спб-мск за 300кк в месяц чистыми.
Так это чил. Живёшь в кабине по сути. Контакты с социумом минимальны.
>как там эти дальнобои с замерзшим дизелем подыхали на обочине я не знаю
У нас у всех вебасто бензиновые стоят. Ты дизель морозишь, а подогрев кабины, через бензиновый вебасто идет.
>Ты дизель морозишь, а подогрев кабины, через бензиновый вебасто идет.
Ааа, ну сорян не знал, а если наебнется вебаста в такие морозы? и это я так понимаю еще ерунда на севере и -55 въебать может
Уезжаешь водить бэтэр нав Украине
Особенно почилишь, когда у тебя геморой виноградными гроздями выпадет из жопы в первые пару лет работы.
Всм?
Ну это заебись если автопарк новый. А если старый то за такие копейки нахуй надо.
Проще в айти вкатиться, чем водителем большегруза стать, дурачок.
В прямом блять, это объявление военкома
АХАХАХА
Ну я на севере и живу. Отъебнет - беги к соседу.
Тут ещё не договаривает куча контор, что ты параллельно механиком должен быть, и чинить залупу , сломавшуюся в дороге,+ знать как рефеджераторы работают, чтобы быстро починить иначе весь груз стухнет, и потом ты ещё виноватым будешь. Сейчас конечно много современных контор, где водитель - чисто водитель, но много ещё где кабаны ёбнутые.
Зачем мне получать тратить 2 года для вката в 250к, чтоб получать геморой, когда я могу прям завтра получать 250к без гемора на украине?
ВОт хохлам да, норм вкат. Вкатился и можешь уехать из украхи
Я шиз, какие права блять.
Тебе так необходимы 2.5$ ради чего? Статуса, который навязан или что там в твоей головушке засело
Ебал я в рот 8 часов баранку крутить.
мимо удалёнщик
>ВОДИТЕЛЬ КАТЕГОРИИ Е
>МЕСТО РАБОТЫ: ЛУГАНСК, ДОНЕЦКАЯ ОБЛАСТЬ
Хуясе ты вкинул конечно, легчайший вкат, и делать нихуя не надо.
Ты бы еще в подводные сварщики предложил пойти блять, под водой тоже сычить можно сколько угодно, рыбы не пиздят особо.
Мальчик никогда не сидел за рулём многотонной дуры, которую надо чувствовать каждой клеткой тела, знать как её ремонтировать, как на ней ездить, знать трассу и какие на ней уебищные ямы, зимой вообще пиздец нереальный риск перевернуться, или вообще убиться.
Попробуй хоть на газельке потренироваться, дальнобойщик хуев.
Потому что там условия 600/1 по 25 часов в сутки где ты должен водить 4 газели в одно ебало. Ну и да, там указана зп при условии что тебя забрали на сво и там дали 300к зп, а так 23к, и штрафы на 50к в час, и бензин за свой счет
бамп
сучка лахтинская эти цифры обман
тебе дадут от силы 20 тыщ
остальное будеш выбивать у армянских боровов
которые ездят на мерседесе за 10 млн
ШТРАФЫ БРАТАН ШТРАФИК. ЧО ХОТЕЛ . ЩАС ДЕНЕГ НЕТУ. БРАТАН ПОДОЖДИ . САМ БЕЗ ДЕНЕГ
тебе дадут от силы 20 тыщ
остальное будеш выбивать у армянских боровов
которые ездят на мерседесе за 10 млн
ШТРАФЫ БРАТАН ШТРАФИК. ЧО ХОТЕЛ . ЩАС ДЕНЕГ НЕТУ. БРАТАН ПОДОЖДИ . САМ БЕЗ ДЕНЕГ
8990 - это только за теорию, зелёная свинорылая хуета. Ещё охуеешь, сколько нужно потратить на накатку часов и горючку. Скажи спасибо матери, что такого дегенерата толстого содержит.
да тебя ебать не должно чмоня
БРАТИК есть такой хуесосыч алеша брежнев
так он по сша ездит там везде дороги идеальны
ездит в прекрасном траке там можно спать даже ебана
Сук за мной следят чтоли, ну правда у меня С права чуть ли не со школы есть, но щас решил СЕ закрыть, авось на фуре покатаюсь.
Всё так, в круг в автошколе у меня по крайней мере 34 рубаса.
Так-то пиздец хуйню сделали с зп... 250к - это минимум 2700 баксов как понял на руки. Как в европке получается чистыми. Причем это получает младший хуесос. От того цены в Горбылии так растут. Еще и бакс удерживают как могут.
Сам получаю 3к от барина на юсдт. И теперь из-за этих многоходовочек нахожусь на уровне этого скота.
Еще про хаты хотел написать, но там уже начало сыпаться.
Сам получаю 3к от барина на юсдт. И теперь из-за этих многоходовочек нахожусь на уровне этого скота.
Еще про хаты хотел написать, но там уже начало сыпаться.
Ты вообще представляешь себе работу водятла фуры? На шахте условия и то лучше.
Хуевое зрение и беды с бошкой, мне "В" со скрипом выдали, на фуру то точно не разрешат сдавать.
А по факту это одна из самых денежных сфер в РФ. Больше дальнобоев поднимают только тру наносеки и очень суетливые кабанчики.
Всему что написано веришь?
Есть CE, но я давно наносек.
По факту из прошлой жизни вообще все категории есть, кроме "E к D".
Работа фурщика адская
Я лучше в тёплом офисе попержу в стул
>Еще про хаты хотел написать, но там уже начало сыпаться.
Так напиши. Что там с хатами? Не понял что там сыпаться начало?
>зарабатывать 250к
Сам жопу рви на РАБоте ради этих ссаных копеек, дегенерат.
Давай оправдывайся, поной тут, интересно посмотреть какую причину опять выдумаешь чтобы не иметь 250к в месяц