>Лучший авто в мире
Гнилой с завода , рвущимися через год патрубками , с ценой на запчасти по цене иномарок. Класс
Есть коробка автомат?
Вернется в 2025 году. Сейчас можно найти бу с акпп в идеале.
Костя, иди нахуй. Я не куплю больше эту гнилуху
Что , неудобно да? Говно свое пиздуй пикабушникам втюхивать.
>Прокачаешь работу руками и знания авто дела
/tread
Нахуй мне ручник в 2к24? Может еще на лошади ездить?
Сказал же, есть идеал с акпп. А новые скоро подвезут.
Нахуй мне БУ брать? Может мне еще бабу поебанную в жены взять?
Как будто ты какую-то другую бабу себе возьмешь.
Гниёт хлеще любого старого китайца.
Уж лучше ниву тревел взять.
Нахуя покупать эту отрыжку отечественного автопрома, которая с завода ржавой выезжает, в которой по КД что-то отъебывает, в которой на дальняк надо с собой везти пол машины запчастями и ещё сварочник, чтоб подваривать?
Не проще ли взять УАЗ желтогобелого человека - крузак?
Знатный ты говноед, конечно
Почему патриоты рассеи из госдуры ездят на геликах и крузаках, а не на уазе, они что, не патриоты?
На аурусах давно уже ездят.
От ижанита иди свой уоз чисти
Подушки безопасности нет, круиз контроля нет
А электро-усилитесь руля?
А электро-усилитесь руля?
Зачем вы постоянно форсите этот говнотред? Что за потеха обсуждать уаз патриот. Я еще понимаю, Гранта. Но Патриот?..
Щас свинота порвётся, ведь у них последний автомобиль на их окраине - это запорожець ахахахах
Для сойжей у которых не хватило яиц на 469/3151/хотя бы, прости Господи, хантер
Потому что это хорошая машина отечественного производства, на которой не стыдно ездить, так-то
Может и не стыдно, но как-то опасно, учитывая, что это гробмобиль, и затратно, потому что он сыпется как я ебу.
герасимов и путин смотрят как у нового уаза отламывается ручка при попытке открыть дверь.шебм
>хорошая машина
>отечественного производства
АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
У моего коллеги тоже уазик, все время ноет что чтото опять отьебнуло, опять заместо пивка вечером надо в гараже ебаться, одно время без торпеды ездил ибо неделю ебался с проводкой.
С тем же успехом можно купить ниву, дешевле во всем, накинь 300к и будет комфорт.
Почему рвешься? Гранта - отличный автомобиль. Буквально вершина развития авто в своем классе.
>С тем же успехом можно купить ниву
Так Нива после 80к превращается в такую же постоянную головоломку.
Ну всё, уже перетолстил
>>С тем же успехом можно купить ниву
>Так Нива после 80к превращается в такую же постоянную головоломку.
Так и я про то, 5 дверная урбант (до 2019) выглядит охуенно, проедет везде, запчасти копейки, и так же как с увазиком надо ебаться по кд, одни плюсы над говноуазом
Чому перетолстил? Чем плоха Гранта при своей цене и относительно надежности? Только не надо общих фраз, ок?
Там парт тайм привод, т.е. по сути задний привод, когда не подключен передок, можно зимой разложиться на трассе
Что такое кд?
Патриот больше, богаче комплектация, проходимее. А если доделать сразу, то вообще космос.
> можно зимой разложиться на трассе
Почему именно зимой? Задний привод на льду себя плохо ведет?
ОП, неиронично считаю патриот пиздатой тачкой за свои бабки. Но можно ли установить на нее колеса диаметром побольше? А то эти крохотные, вообще не пропорционально выглядят. Вот, сравни с х6 на больших дисках. Если есть варик установить большие колеса, то на НГ буду брать патриот 100%
УАЗ для говен, а твоя для понтов.
Да, можно поставить r18.
Так уаз тоже берут для понтов.
Кулдаун/задержка, постоянно короче ебаться придется
>Патриот больше, богаче комплектация, проходимее. А если доделать сразу, то вообще космос.
И дороже, за его деньги лучше иномарку бу купить.
Оп говноед создает бототреды
>Задний привод на льду
Погляди ютуп как себя ведёт задний привод зимой.
Перехоти после этого поцреот.
Покажи мне иномарку лучше уаз патриот за эти деньги
А мы поржем
21 хотя бы можно? Беда российского автопрома – эти маленькие колесики (такие же маленькие, как размер яичек депутатов)
Че там понтоваться? Ведром с запчастями в дорогу?
ДА я и не хочу. У меня денюх нет банально. Да и надобности.
В оп посте сказано чем, да и внешка решает.
>Просто представь как ты высорангово подходишь к своему Уазу Патриоту, позванивая ключами. Неспешно открываешь массивную дверь, подаешь руку своей новой тянке, чтобы она залезла. Потом неспешно садишься сам. Твой брутальный конь заводится и ты не спеша катишь, а тянучка уже лезет тебе в трусы не в силах терпеть, вас все равно никто не увидит снизу из других машин, дует климат контроль, слышны причмокивания, впереди еще месяц лета, хорошо!
По этой хуйне надо песню сделать или аи-видево. Потешная хуйня.
Действительно, чё бы не купить
А сколько патриот стоит? Ландкрузер 80/100 влезет в бюджет? Купить и обслужить.
>А мы поржем..
..над 30 летней машиной у которой вряд ли
сломается педаль газа
порвется цепь грм
перестанет бенз из одного бака в другой перекачивать. ухууу) На подъеме блять
про гниение промолчу
> Купить и обслужить.
С трижды скрученным пробегом в 380.000 км - не бит не крашен, дубликат птс. Гоооол
Ах да забыл
>Контакты владельца
>Частное лицо
Каждый раз выпадаю с этого
Уродливый, валкий на дороге, до сих пор собирается на узлах машины полувековой давности. Минимальная безопасность как для едущих в нем, так и находящихся снаружи. Очень медленный, некомфортный в потоке. Что в нем есть прикольного кроме полного привода? Ничего. На рыбалку скатать можно на короткой ниве, или старом прадике, если есть финансы. Для города он нахуй не нужон.
проиграл
>Уродливый
Ты сказал
> Очень медленный
А куда торопиться? Это не спорткар
> Что в нем есть прикольного кроме полного привода?
Указано в оп посте
> Для города он нахуй не нужон.
А гелик? А тахо? А еще сотни внедорожных авто?
Люди покупают машины не для задач.
Так это о коммерческом речь идет
>Ты сказал
Уродливый в точка.
>А куда торопиться? Это не спорткар
Вопрос не в тороплении, а в движении со средней скоростью потока. В городе нужно быстро ускоряться, замедляться, перестраиваться. У патриота с этим туго.
>Указано в оп посте
В оппосте жирные полуприколы, а не реальные плюсы. С точки зрения консьюмера при выборе среди конкурентов больше нет.
>А гелик? А тахо? А еще сотни внедорожных авто?
Люди покупают машины не для задач.
Как раз для задач. При конкуренции с кроссоверами патриот сосет. А при конкуренции с оффроуд бричками он либо слишком дорогой, либо слишком бестолковый без кучи тюнинга и улучшайзинга. Про приведнные тобой машины - гелик - ты даже не потрудился написать, какого года и за какой прайс. Бессмысленно отвечать. То же и с тахо.
Нет, именно ты сказал и точка.
Нет никаких задач, люди покупают машины потому что нравятся. Всё! В большинстве случаев машина им на хуй сегодня не нужна. И тахо и гелик покупают не для задач.
Это не жирные приколы, а факты.
>почему не купил
Потому что за те же деньги Соллерс продаёт т6 который лучше во всём.
>Большой
Не большая заслуга
>Статусный
Среди пешеходов? Какой там статус, ей-богу, срамота
>Огромный багажник!
Пожалуй было бы странно, если бы большая машина была с маленьким багажником
>Проходимый - проедешь везде пока анальники программисты трясутся от любого камушка, ты играючи попердываешь по любым ебеням
Проходимее фокуса, но хуже более специализированной техники - Хантера, например.
>Имидж - брутальный имидж сразу +100 очков в нашем обществе
Кому ты пиздишь, Патриот - это имидж лоха, который не смог купить себе иномарку типа ссангёнга, ниву брать западло, а для езды на брутале типа Хантера у него нет нужды
>Высокий - высоко сижу далеко гляжу!
Вот это хорошо
>Прокачаешь работу руками и знания авто дела - Побыть наедине с техникой, покрутить гайки лишний раз - важный аспект инициации мужика, и успокоение нервов.
Большей части потребителей хуй класть на инициацию. У нас капитализм и урбанизация, а не времена охотников-собирателей. Инициация не в моде, а от самостоятельного ремонта нервов меньше не станет.
Потребитель хочет, чтобы аппарат работал "из коробки" хорошо, чтобы в него не надо было залезать руками и чтобы он был долговечен. Для работы руками есть конструкторы, миньки и прочая фигня, от которой не зависит ни комфорт, ни жизнь, ни дела.
В общем, пока не развалится, буду ездить на батином корейце. Когда развалится - куплю какого-нибудь японца на полном приводе.
Либо УАЗ Хантер, если на него снова начнут ставить дизель, сделают комфортные кресла и сделают его более экономным
>одно время без торпеды ездил ибо неделю ебался с проводкой.
Сдетонировала значит.
> Инициация не в моде
Потом приходит на двач НУ ПОЧЕМУ У МЕНЯ НЕТ ТЯНКИ????
Инициация очень важна. Если ты не мужик, ты будешь жизнью паркетника куколда без яиц
> Патриот - это имидж лоха, который не смог купить себе иномарку типа ссангёнга
Патриот статуснее сан енга и выглядит круче
Ты говна въебал? Я взял её с пробегом 67 км, с салона, на 500 км у этой хуйни отвалилась камера заднего вида, а так же огни заднего хода. Разгоняется он с трудом, будто задушен с завода, больше 110 км/ч едет с трудом, как Нива Легенда. Так что лучше уж наше говно, чем китайское
>куда торопиться? Это не спорткар
Например, у меня задача - проехать из Москвы, из какого-нибудь Старозадрищного переулка в центре, в деревню Верхние Бибисы в Псковской области, и приехать туда достаточно быстро, чтобы раскидать вещи в комнате, пожрать, посрать, выспаться и в пять утра пойти караулить свиней на вышку. Чтобы на это было время, мне надо доехать быстро по шоссе и потом по местным дорогам
Ты из ума выжил? Патриот- семейная тачка, так же Корандо- сигма мужик, который управляет своим дизелем и жизнью
Мочу хлебай лахтопидор
Ещё скажи срочную в армии служить надо
Батин кайрон выглядит гораздо органичнее, чем кусок Патриота. Плюс он дизельный и на автомате. Мне насрать, я могу и на механике, но автомат удобнее. Сейчас даже на танки ставят автоматы. Даже в России.
Уаз патриот - это альфа. Брутальный высокий свой мужик Корандо это выблядок какой-то. Аутсайдер
Да, армия это маст.
Кайрон - женоподоьный авто
>Корандо- сигма мужик
Быстрее 110 кмч ты все равно не поедешь.
С этой задачей справится любой авто.
Альфа? Тот самый, который используется для перевозки семьи и рассады с шашлычками? Самая настоящая омежка среди внедорожников. Даже сраный Сузуки выглядит альфачом на его фоне. Про Корандо и говорить нечего
Есть вопрос "как быстро я достигну 110?" И "как сильно возрастёт расход топлива?"
От того что кто-то тоже самое делает на тахо/Эскалейд они не становятся омежками. Не аргумент.
>идёшь на дром
>отзывы: патриот хуйня
>говоришь с мужиками
>все без исключения хуесосят, говорят, что ремонтить нужно нахуй сразу
бери себе короллу и не выёбывайся
>отзывы: патриот хуйня
>говоришь с мужиками
>все без исключения хуесосят, говорят, что ремонтить нужно нахуй сразу
бери себе короллу и не выёбывайся
Автомобиль охуенен на бумаге, но забыли про овраги. Там прям после покупки нужно под 500к влить. Сразу. В новую, с завода, тачку. Это стремает.
А так - охуенная утилитарная вездеходная бричка. Я б взял.
Я к тому, что это не самый лучший внедорожник. У той же Нивы проходимость лучше, но она при этом должна быть трёхдверной
Что б зарядить её? Типа лебёдки и грязевой резины?
Кайрон это, если я не ошибаюсь, рамный кроссовер. Который надо лифтить, благо, все возможности есть.
Ну как-то кроссовер, рамный... Хуй знает. Видимо, делали что-то посерьёзнее, но в итоге решили тачку для города мутить. Больше прибыли.
Да тебе не нужна проходимость нивы. У хантера еще больше. Дальше то что? Купишь себе уаз 469?
Не в этом же дело.
При этом сравни салон нивы с салоном патриота. А размера салона? А дизайн? А высокая посадка? А опции? Климат, акпп, ебд и тд. Ну не толсти.
Ему цена 500 тысяч, был бы бестселлером
А за полтора ляма лучше рав4 взять
А за полтора ляма лучше рав4 взять
Оп дело говорит, недавно ездил смотреть в салон такого красавца 22 года: автомат, круиз, климат, удобные сидения, высокий и выглядит годно. За его цену иномарки со схожими характеристики будут от 12 года и старше с пробегом под 350 и запчастями в 5 раз дороже. Есть болячки: патрубки говно, пластик местами ломается.. но как владелец старого американского кандового ведра, которые уже под лям стоят у нас и возрастом под 20 лет, скажу что за возможность найти легко и по нормальной цене запчасти это мелочные проблемы
Мы не о Хантере говорим. Хантер очень хорош. Сука! Я даже на Соболе проезжал по говну, где Патриот скатывался в то самое говно. С Патриотом могу сравнить только Профи, но он выигрывает за счёт кузова
Нормальная проливка антикором, смена штатных масел, проверка хуёво воткнутых сальников/хуяльников, протяжка буквально ВСЕГО, начиная с ходовки, заканчивая дверями.Я
Вообще жаль что 3170 не успели пустить, всё же ходовка от 469 родом из 60-ых это печально.
Давай определимся зачем тебе нужна машина- катать по городу или месить говно. Акпп нахуй на природе не нужен, ты на этой природе с ним застрянешь и умрёшь
Пик выглядит низко. Его бы приподнять, резину больше поставить и вполне себе не плохой внедорожник. Я, как внедорожники, ценю не много- Митсуба Л200, Фиат Фуллбэк и Корандо. Эти три брички меня ни разу не подводили
Конструктивно менять детали сразу. Я сейчас не вспомню навскидку, почти вся подвеска сразу, рулевые тяги в сборе, поддон картера отъебывает, прокладка блока цилиндров, подушки двигателя, дохуя всего.
Просто сразу меняешь и заебись.
Так с завода быть не должно.
Что-то впервые сталкиваюсь с этим. Катался на новых и было не плохо, откатывал на них по 10к в месяц. Говно, конечно, но без такого пиздеца
Это утилитарный авто, патриот с акпп в максималке хорош и для дачи и для города
Все хаммеры в том числе военные идут с акпп
Стекломойная пидораха выкатила свою толстоту и ждёт охуительную дискуссию автоблядей
А я всё равно буду стоять на своём- для размешивания говна в природе ваше АКПП не подходит
На 500 тут не наберётся, не пизди. То что внедорожник, который ты хочешь юзать в говнах надо регулярно обслуживать, антикорить это касается всех таких машин. Проверить крепления, хомуты протянуть в принципе не лишне и денег не стоит. Если анон собрался в говна лазить, чемодан с запчастями и инструментами лучше сразу в салоне докупить, без этого никуда в таком увлечении. Патрик в стоке уже весьма уверенный на бездорожье и потенциал для улучшения у него большой
Я хз что там тебе в парили, мой пробежал 5к до тёщи и на море, никаких проблем.
Ебать этот мужик еле сидит там, тоесть я ростом 194/100 будут там как в оке сидеть? А я думал это тачка для больших дядь.
Соллерс Т6, 2023 года выпуска
Что это?
Мой цвет на пике синий
Так это пикап какой-то китайский
Голубой, как и ты
Верно, ведь я катался на соллерсе
Он же внедорожник
чем тебя санта-фе не устраивает для дачи или огорода? Они даж на мехе есть
>пердильная, рамная залупа за полтора ляма в бомже, спроектированная, что бы взорваться через день на поле боя
>ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ
вот лучшая машина в мире, аккуратная красивая нивочка, с несущим кузовом и продуманным запасом прочности, за полтора ляма бронто с полным фаршем
>Что в нем есть прикольного кроме полного привода?
У него нет полного привода. Это заднеприводная тачанка с ВОЗМОЖНОСТЬЮ КРАТКОВРЕМЕННОГО подключения переднего.
Охуенный внедорожник, прост топ.
В нем нет брутальности, и чего-то родного русского. Ну и он не высокий. Просто машина и все. Ничего не вызывает.
Прибавь к этому 21 см дорожного просвета, мань.
Лол фотка таврии в Чехии сделана
Я любю нивы, но там нет автомата, увы.
>за полтора ляма
Нет акпп
Нет парктроников
Нет нет буквально НИ ХУ Я
Жрите не обляпайтесь
Да, это утилитарный автомобиль, но цена ему максимум 350 тысяч, как и 10 лет назаб
Прочитал весь тред, а о самых главных бедах патриота молчат. Не ржавчина, не куча деталей которые не взаимозаменяемы, а сука рама и говённые болты которые срезает кузовом. Всё на хуй.
Ну не, будем учитывать Крым и инфляцию, честная цена 657к, за такую взял бы. нет все, равно на ручке не взял бы, за такой кеш взял бы лучше весту за 700 с роботом ил. Гранту за 550
Так есть вторичка с акпп климатом ебд и прочим.
В 2025 будут такие новые.
> есть
Где? Ни одной бронты с акпп не нашёл на дроме.
А ты на авто ру смотри
Да пошёл ты на хуй.
Это на 6 см больше чем у короллы.
Что хотел сказать то?
Где запаска?
У меня на работе чел взял эту еботину, помню рофлил что там освещение в потолке выпадало на кочках. Ну и вообще сие говно присутствует на рынке рф только из-за заградительных пошлин в размере ляма, в ином случае все аноны катались бы на своих киа бэушных за 300к без всяких проблем.
>на своих киа бэушных за 300к
На 4раннерах и паджериках тогда уж. Киа туда же идёт что и УАЗ.
всмысле. там же раздатка? я понимаю на муфте нежелательно долго полный привод юзать...тут же все жестко вроде?
>тут же все жестко вроде?
Именно по этому. В гугл вбей, почитай про патриот и полный привод.
Вкрации они все ездят на заднем 99,9% времени.
Какой гугл? Кто им пользуется вообще сейчас у нас?
+15
>ПОЧЕМУ ТЫ ДО СИХ ПОР НЕ КУПИЛ УАЗ ПАТРИОТ ?
Не хочу тратить на машину более двух месячных зарплат, пользуюсь крайне редко, а эта ебанина поди 2кк стоит.
есть кондиционер, гур, подогрев жоп, электропривода всего + это бронто, спеш эдишн, так сказать, классная резина, блокировки везде, лифт с завода
у водителя под носом
Но гугл и правда говно. Яндекс лучше по всем параметрам. Даже карты лучше, не говоря уже о поиске.
Установил яндекс браузер? Там есть прямой чат с майором?
Да, установил. Не сромом же пользоваться с кучей анальных зондов дяди сэма, сжирающих по гигу оперативы каждый.
>Установил яндекс браузер
>Не сромом же пользоваться
Сорта говна
Дело не про говна, а про улицу и обычную эксплуатацию. Патрики сгнивают до дыр в крыльях за 2-3 года как нехуй. А нормально пролить это не заехать на пару часов, это промывка, сушка, несколько заходов различными составами. А если машина не новая, то её по низу вообще сначала надо максимально оживить, удалив ржу, иначе у тебя сгниёт всё к хуям, запечатаешь антикором влажную ржу и получишь дыры через год.
Я в профильно УАЗовском сервисе отработал не один год, народ с салонов шёл потоком, часть сходу влетала на ходовку, т.к. сайлентблоки были с завода нихуа не протянуты и разбивались моментом. Да и штатные упругие элементы - говнина ебаная, её желательно сразу менять.
+- нормальное масло сейчас под 2к литр.
Коробка 2,5л + раздатка 1л. мосты по 1,5лх2, дрыгатель 6.5. Жижки под ГУР и тормозуху надо немного, но это стоит денег. Нормальный антифриз вместо штатной ссанины литров 13 с доливом. Масляный фильтр, перенабивка/регулировка ступиц, регулировка дверей, замена всех шлангов/патрубков, бронзовые шкворня вместо СУКА ПЛАСТИКОВЫХ, а лучше вообще с другим кастором, хоть сколько-то вменяемые амортеры...
Ниже уже отписал другой анон про подушки, шаровые, прокладку ГБЦ...
ТАм ебать сколько работы просто по факту наличия машины, чтобы не убить её штатными расходниками и не охуеть самому.
Можешь тг оставить?
Пообщаться
Шутки-шутками, а у меня патрубки (три штуки) полопались на 4-летнем бнв, хотя я живу в регионе где ни зимы нет, ни особой жары летом.
Лошадь топ. Я бы поездил, но автобляди мешать будут.
типа с салону чинить надо? пиздец
не оставляй ему ТГ. это пидр с ульяновска, я узнаю его по той бредятине, что он пишет.
Без негатива, но аналитика от бога. Внедорожник это не про выглядеть. Конструктивно Патру 65+ лет и в этом его главная беда.
3170 должны были принимать на вооружение и конструктивно это была машина на принципиально новых узлах и агрегатах, с другой подвеской, рамой и т.д.
Буханка тупа топ, и мотоцикл урал ещё.
Ночной Двощ во всей красе. Я не с Ульяновска:)
С чем не согласен-то, аргументировать будешь?
он не согласен, пушто ему платят деньги за этот тред. тут уже 100 раз аргументированно патриота унизили, он все равно семенит
УАЗ Педриот - это пынька пидор нас в очко ебёт. Сам на майбахе ездит, а пидораха на говнодрыне пускай катается, она же терпеливая.
Официальные представители УАЗа, я вам не дамся, хуй вы меня поймаете!!!
Пиши тут, если есть что спросить, пока тут, отвечу.
Ни одной аргументации по делу.
Патриот ни плохой, ни хороший, он просто есть такой как есть.
Аналоги зарубежные стоят дороже на порядок во всём. Налог, утильсбор, запчасти, под б/у иномарку можно вообще раком встать на какую-нибудь уникальную хуйня-нейм.
Да, он стар конструктивно, да, относительно дорог в обслуживании, да, качество самой машины и комплектующих страдает. Но машина для наших реалий и времени ИМХО всё же хороша. У меня с УАЗом связано много реально светлых и позитивных моментов несмотря на периодическое изобилие сабмиссив-технопорно.
Помню на Уазбуке читал былину, как чел не очень старый УАЗ довел путем неимоверных усилий до пробега между поломкам в 1 тыс. км. Это было эпично, захватывающее чтение. Там ещё в комментах писали, что именами таких людей нужно улицы и города называть
Лет за 10 ни разу машина не вставала намертво, хуй знает что там люди делают чтобы отъебнуть примитивный конструктивно 469/452 наглухо. Из говен дёргали неоднократно, но чтобы тянуть дохлым чиниться - ни разу.
Лучший автомобиль в мире это TLC стоит также надёжнее и нержавеет . Статуснее красивше и не падает в цене как этот кусок говна . Как можно вообще посмотреть на этот кусок говна . А да как то видел еблана на пикриле и в руке у него был етафон я подумал ну нихуя патриот
>Патриот
Не куплю даже просто из-за названия
> ПОЧЕМУ ТЫ ДО СИХ ПОР НЕ КУПИЛ УАЗ ПАТРИОТ ?
Во-первых, я не хочу
Во-вторых, у меня нет на него денег
В-третьих, у меня нет прав
Я думаю он классический neutral evil. Хотя бы по родине производства.
Дык она у тебя бумажная, хули там ломатся. Если ты любишь играться без поломок, просто виуу виуу взжжжжжжж брррррррр ммм ммм эм ммммм по говнам одеяла, так и 100ку откатать как нехуй.
>Прокачаешь работу руками и знания авто дела
Занятия черни, элита в таком не ковыряется, а нанимает специалистов.
>Статусный
И много богачечей ты видел на уазе? Максимум на охоту по приколу съездить, хотя там часто просто берут вертолёт.
Я к тому, что у внедорожника должен быть клиренс больше, чем на какой-нибудь БПАНовской жиге, хотя бы на палец
>Ебать этот мужик еле сидит там, тоесть я ростом 194/100 будут там как в оке сидеть? А я думал это тачка для больших дядь.
Тот дядя за 200 ростом и за 150 весом
Для чего он нужен вообще? Для бездорожья лучше мотоцикла ничего нет и не будет. Для дорог эта хуета не лучший выбор.
На самом деле что-то и верно, кроме уважения и статуса, тут перетолстил
ЗП себя плохо ведёт, но с этим ещё можно жить, если машина нормальная, но у патриота очень высокий центр тяжести и хуевая управляемость.
> ПОЧЕМУ ТЫ ДО СИХ ПОР НЕ КУПИЛ УАЗ ПАТРИОТ ?
Купил еще в 20 году. АКПП, максимальнейшая комплектация. Очень доволен. Уазохейтеры это обиженные жизнью долбоебы, без своего мнения.
>Для бездорожья лучше мотоцикла ничего нет и не будет
Ты можешь увезти на мотоцикле два ружья, разделанную косулю, пьяного друга и ещё две корзины грибов?
>Уаз патриот
>Внедорожник
Этот кусок кала гниет уже после пол года юзания. Через 3 года он в тыкву превращается. Даже лады, если ухаживать, ржавеют медленнее в разы.
>Прокачаешь работу руками
>Недорогие запчасти
в этом и подвох.
Запчасти хуевого качества + неисправимые конструктивные косяки приводят к постоянным поломкам. Брат пользовался патриотом года 3-4 примерно, и вот реально не было трех месяцев подряд чтоб что-то не отъебнуло.
Особая засада что это перечеркивает его основную цель - укатить в непроходимые ебеня на такой машине крайне рисковано, т.к. возвращаться до магазина запчастей придется пешком.
ЗЫ. "Топовая" проходимость кстати тоже под вопросом. Из-за размеров можно не проехать там, где на ниве 70-го года выпуска пролетал не сбавляя скорости.
Методичку обнови.
Два ружья, пьяного друга и две корзины грибов без проблем, на счёт косули уже не уверен, лол.
Методичку говна? Действительно обновить надо. Туда ещё китайское говно закинуть
>(снята с пр-ва, но скоро вернется)
Вы что там, вообще пизданулись? Какая машина без автомата? Не 1971й на дворе вроде.
мимо рав4-гибрид
В чем сложность ездить на механике?
Я бы хотел себе машину, которую просто починить, но тут это нивелируется тем, что оно часто будет ломаться
В итоге мечтаю о каком-нибудь проперженном, но надежном лансере, тойоте
>долбоеб с клиповым мышлением ютубера
Можешь не продолжать.
>в чем сложность ездить на подводе с запряженным ослом
Сложности нет, просто зачем это делать?
Почему мой пятилетний уаз не ломается и не гниет? Мне нужны пояснения срочно.
Все бы ничего, если бы он не выглядел как кургузое уебище на мелкоколесиках. Даже хантер лучше него выглядит. Вот он - брутальный. А это ебаное недоразумение.
Потому что он воображаемый, псина
Не видел ни одного патриота старше трёх лет, который не начал бы гнить.
Лучше контролируешь машину.
Можешь выехать в раскачку, буксировать свой автомобиль и ездить с большим прицепом.
Ютуберы же наоборот облизывают Китай.
Лансер вычеркивай, мицубы не считаются такими же надёжным как тавоты.
Ну например ты живёшь в северных ебенях. Я как приехал за полярный круг, ни одной гнилушки не увидел, которые сплошь и рядом в поволжье. Тут бля летом песок и тундра, зимой холод без реагентов. Обувь и тачки х2 к жизни сразу.
Да он жирный просто. Заметил что все жиробасы почему-то любят приближать сиденье так, чтобы руль касался из безразмерного пуза. Загадка почему так
> Яндекс лучше по всем параметрам
Яндекс обещает что не будет рекламы с подпиской, но по факту что с подпиской что без, он суёт рекламу прямо тебе в горло
Да я даже не про пузо, а про его голову - она практически уперлась в крышу.
По факту, подписка есть. Но вчера как зашёл просто найти что то через него после гугла, просто охуел. И за что яодин друг плачу за этот яд плюс? Пидорасы редкостные. И это ещё вспомнить о поглощении деливери клаба и превращении сервиса доставок в ебаную платную хуету, где московиты вообще по 400 рупий + сервисный сбор 99 рупий + надбавка на каждое блюдо сталось. А было же время что в деливери доставка была даже дешевле, чем прийти в заведение заказать.
>ПОЧЕМУ ТЫ ДО СИХ ПОР НЕ КУПИЛ УАЗ
потому что россия это очень бедная страна где денег у населения хватает только на очень скромную еду и оплату коммуналки - ни о какой покупки чего либо другого не может быть и речи, я себе одежду последний раз еще до рождения детей покупал - старшему в этом году 17 исполнится.
потому что россия это очень бедная страна где денег у населения хватает только на очень скромную еду и оплату коммуналки - ни о какой покупки чего либо другого не может быть и речи, я себе одежду последний раз еще до рождения детей покупал - старшему в этом году 17 исполнится.
Ты разлогинен, или без плюса. У меня без плюса выглядит как у тебя. А с плюсом так. Что в ябраузере, что в приложении.
Мимо
>Ну например ты живёшь в северных ебенях.
Я в Екб. Ржавчина только на глушаке.
Батя пересел на пикрел. Уже ездили в Астрахань на рыбалку, ща за грибами лазает. Говорит заебца, после УАЗа.
Пруфов как обычно не будет.
Если новая то конечно заебись, даст на ротан даже самым фаршированным уазам, но года через 4 оно сгниет и рассыпется, вот тут то и начнутся минусы
Кому она там даст на ротан?
Ты ценник его посмотри
Не будет, ну это же не гелик. Батя отдельно давно живет, я когда к нему ходил танк этот не фотографировал.
Патрику было что-то около 10. Он тоже уже был весь гнилой и перевареный. Каждый год в сервис ездил и тоже бабла хотел.
С этим время конечно покажет, батя боится, что лет через 5 детали не найдет.
Я про то что даже если в уазик 1.5 ляма вкинуть, до танка все равно не дойдет.
Хотя в стоке да, разница в 2 раза по цене решает
Эх, ладно, лансер 7-8 мои любимые машины в нфсках были
>С этим время конечно покажет, батя боится, что лет через 5 детали не найдет.
Будут(низкая цена и охуенный спрос)+разборки, но вот с 400 и 500 беды будут ибо это хуйня в плане поддержки, чисто покотаться и и на разборку, да и скоро 700 танк начнут привозить который нахуй пошлет 4 и 5 серию
Просто ты пиздабол.
Что за прикол ездить на машине 5 лет?
Да там все надо отключать хули. В гугл мне пердолится не приходится, и я за него не плачу.
Все в твоём кошельке, есть мечта - плати.
Купил новую тачку, кайфанул, начала гнить, продал
Суди сам:
Большой - большому куску и рот радуется!
Статусный - большой внедорожник внушает уважение на дороге, а тянки сразу чуют, что ты хозяйственный и успешный (а не додик на самокате лол) и даже не пытайся с этим спорить. Это сразу переход в ранг повыше.
Огромный багажник! На любые случаи жизни - Поместится всё! Твоя мамка и тетя срака будут довольны! В твоей семье наконец начнут тебя уважать и ты станешь для батька и соседей мужиком: а мой то вон взял и привез на дачу новую косилку! Сам!
Проходимый - проедешь везде пока анальники программисты трясутся от любого камушка, ты играючи попердываешь по любым ебеням
Имидж - брутальный имидж сразу +100 очков в нашем обществе
Высокий - высоко сижу далеко гляжу!
Природа не наградила ростом? Комплексуешь из-за карланства? Не беда! На Уазике ты сидишь как на грузовике - выше всех!
Прокачаешь работу руками и знания авто дела - Побыть наедине с техникой, покрутить гайки лишний раз - важный аспект инициации мужика, и успокоение нервов. Ну и плюс уважения со стороны опять же (еще +100 к респекту)
Много опций! И климат и есп и эйрбэги и акпп (снята с пр-ва, но скоро вернется), ну что еще надо для счастья?
Недорогие запчасти! Забудь о фарах за 350к рублей на бмв, это ебанатство тратить столько денег на машину, твоя жизнь дана тебе не для того, чтобы работать на запчасти для тачки? А на уаз есть море хороших запчастей за доступные деньги и хорошего качества (если брать не оригинал)
Просто представь как ты высорангово подходишь к своему Уазу Патриоту, позванивая ключами. Неспешно открываешь массивную дверь, подаешь руку своей новой тянке, чтобы она залезла. Потом неспешно садишься сам. Твой брутальный конь заводится и ты не спеша катишь, а тянучка уже лезет тебе в трусы не в силах терпеть, вас все равно никто не увидит снизу из других машин, дует климат контроль, слышны причмокивания, впереди еще месяц лета, хорошо!
???
Почему ты до сих пор не купил Уаз Патриот?
Ведь это лучший автомобиль в мире!
Только антикор не забудь сделать сразу