Чинуши и околовоенные будут гонять за бюджетные деньги, простые ивпны будут ездить по старому.
Молодой человек, это не для вас построено.
> Чинуши и околовоенные будут гонять за бюджетные деньги, простые ивпны будут ездить по старому.
This
Третий заместитель главного помощника по делам точиков в Советском районе поехал на форум "Россия - планета в планете". Там потусил на фуршете и пошел в гум за покупками.
Проезд, такси по городу, проживание и командировочные естественно за счёт бюджета.
Да ты не кипишуй, это ещё построить надо. А там и 50к за билет будет вырисовываться
Это еще пидорашьи блохолеты на аналоговнетных запчастях падать не начали, захочешь пожить - заплатишь и 20к за то чтоб доехать
>там и 50к за билет
И поезд будет забит, мест не будет.
А смысл? Я лучше на обычном поезде за 2к.
Ну так он джва с лишним часа всего идет блять 2024 год, роисся строит свою первую скоростную ЖД и то еще не построила а на обычном всю ночь трястись.
Ну хз, мне наоборот нравится. Вечером сел в поезд, почитал книжку, попил чай, лёг спать. Проснулся уже в другом городе.
Если кто торопится, лучше взять самолёт за 3к. Я хз на кого эта магистраль рассчитана, на богачей-аэрофобов?
Люблю пидерах. Еще нихуя не сделали, но билеты уже продают.
Ранее Савельев заявил, что строительство ВСМ начнется в сентябре 2024 года. Вице-премьер также добавил, что сейчас стоит задача построить первый участок дороги от Москвы до Твери, длина которого будет составлять 100 км.
Время пути в поезде Воронеж-Москва, проходящем через Рязань, увеличится на полтора часа
Тем временем, скоростные итоги
Самолет могут перенести. Сидеть там отвал жопы, хотя 2 часа терпимо. При этом еще добавляй час на всякие контроли и ожидания сумок. В поезде можно развалиться и лежать
Да, я поэтому и езжу на поездах в пределах суток. Пускай дольше, зато точно знаешь когда приедешь и ехать удобнее, можно спокойно спать и вообще заниматься чем хочешь.
Но чёт 10к это какой-то пиздец. Всё-таки самолёты редко больше чем на два часа переносят.
Нормальная цена за отсутствие необходимости:
1) пидорить до пулково на такси/автобусе
2) стоять в очередях в пулково на куче КПП, на стойке регистрации, на входе в гейт
3) на выходе ждать свой ЧЕМОДАН
4) потом в москве еще хуй знает сколько времени добираться куда тебе надо на такси или метро от аэропорта
И все это ради перелета 50 минутного. Потом повторить в обратную сторону. А на поезде ты сразу окажешься прямо в центре москвы, или в центре питера.
> А смысл тогда в дороге? Они вообще не понимают что инфраструктура это долгосрочные инвестиции, которые могут окупаться не одно поколение? Или вообще не могут мыслить за пределами концепции "прибыль здесь и сейчас"?
Они делибы с кейнсеанством и совком головного мозга. Они думают, что если отбирать деньги налогами и тратить их на всякую хуню, то это поднимает экономику.
Очевидно никому нахуй не надо ездить из Питера в Москву, тем более за такие деньги. Дешевле летать самолетом.
а знаете, что они сделают, чтобы решить проблему? Поднимат цены на все остальное
Они делибы с кейнсеанством и совком головного мозга. Они думают, что если отбирать деньги налогами и тратить их на всякую хуню, то это поднимает экономику.
Очевидно никому нахуй не надо ездить из Питера в Москву, тем более за такие деньги. Дешевле летать самолетом.
а знаете, что они сделают, чтобы решить проблему? Поднимат цены на все остальное
Скотоублюдией управляют временщики, внуки привокзальных шлюх и лимитчиков (новая эрефянская аристократия). Там вопрос не стоит как лучше или как правильно, там хотят взять день здесь и сейчас и перевезти в лондонские офшоры.
>мыслить за пределами концепции "прибыль здесь и сейчас"
Это не по-срыночному.
>Они делибы с кейнсеанством и совком головного мозга.
Но действуют, как типичный срынкопидор, лол.
Так вот именно что перелёт пятидесятиминутный, даже на ВСМ будет дольше.
> Это не по-срыночному.
> как типичный срынкопидор
ебать шизофрения
Срынкопидор настолько тупой, что не осилил смысл простейшего поста, лол?
Ну так здоровый человек по совету и гоммунизму скучать не будет.
Епамать бляд
Сделают 28000 за самолёт. Сразу станет выгодно. Проблемы?
Но это в общем тенденция теперь - езжу на дачу на восток в сторону Егорьевска, решил по М12 попробовать с транспондером автодоровским, причем доехать получается только до Новых Домов (Фрязево): писот фублей, даже больше немного, 500, Карл, это больше 1000 туда и обратно, а это собственно цена за топливо туда и обратно 200км съездить, понятно, что это не десять косарей, но блять по 100р за 10км из расчета, что мне нужно только 50км трассы.
Анкап, всё как ты хотел.
Это пока есть самолеты. Потом не будет вариантов.
>Очевидно никому нахуй не надо ездить из Питера в Москву, тем более за такие деньги.
Еще как надо.
Дорога запоздала лет на 20, но будем строить.
Вообще, хорошо бы Питер с Москвой в единую агломерацию объединить. Там километров 700 пространства для освоения. Япония чем-то подобным может похвастаться, ЕМНИП.
>там хотят взять день здесь и сейчас и перевезти в лондонские офшоры.
Минусы?
>хорошо бы Питер с Москвой в единую агломерацию объединить
Нет правового обеспечения
Нахуя? Питер это буквально нищая параша, такая же как и вся остальная провинция. Ничем не отличается по денбгам от нижнего новгорода или краснодара, например. Всё различие это царская обезьянья архитектура шоб как на западе. Но она уставшая, за фасадами там пиздец и говно.
Ты еще спроси нахуя вторая скоростная дорога в Питер за хуйлиарды, если одна уже существует и по ней ехать лишь на полтора часа дольше. И почему бы вместо нее не построить жд до Казани, например.
>Москва – Санкт-Петербург составит около 10 тысяч рублей.
На машине приблизительно 3200 руб. за М11 и приблизительно столько же за топливо.
Получается 6500 рублей чтобы доехать из Москвы в Питер. Или наоборот.
Три человека в автомобиле уже дешевле любого транспорта. Четыре человека тем более.
Разумеется, бесплатные дороги не рассматриваю. Иначе лучше вообще никуда не ездить и дома сидеть.
>пространства для освоения
Так оно наоборот опустело из за того, что джве столицы втянули в себя пространство и время, как черные дыры, а между ними люди до сих пор в ведьм и колдунов верят.
Так это госкап, построено явно за бюджет и проект давнишний.
Просто походу инфляция вложили. Или я хуй знаю
>А смысл тогда в дороге?
Мажоры и наносеки туда сюда кататься будут на выходные. На поезде удобнее, чем на самолете. Никаких процедур и сразу на вокзал в центре прибываешь.
Как точно этот анон описал. Не в бровь, а в глаз.
Не будет самолëтов, все развалятся через пару лет.
>Сейчас из Москвы до Питера на самолете в среднем можно долететь за 2800 рублей.
Кстати, напомните, пожалуйста.
А сколько стоит прямой билет из столицы РФ Москвы до российского города Херсона?
Это для пидорах, которые летать боятся, тем более с нынешним обслуживанием самолётов серьёзные проблемы.
Из Жмеринки на маршрутке доедешь, кокхол
Хохлозависимая Zащеканка, спок. Так чё там, как роZZиянину добраться до русского города хирSSона?
> Вообще, хорошо бы Питер с Москвой в единую агломерацию объединить. Там километров 700 пространства для освоения. Япония чем-то подобным может похвастаться, ЕМНИП.
Как ты себе представляешь? Люди из Москвы будут ездить на работу в Питер за 10к рублей?
комфортнее?
Куев чей?
ты наверное никогда на самолете не летал из москвы в питер или наоборот. на сапсане, который 4 часа идет, быстрее получается, т.к. из центра в центр приезжаешь. а до аэропорта еще добраться надо, контроли пройти. задержки и отмены рейсов, которые из-за любого чиха случаются, тоже в голове держи
>Сейчас из Москвы до Питера на самолете в среднем можно долететь за 2800 рублей.
так это сейчас, всм только в 2030 году откроют, там цены уже будут минимум в 1.5 выше от текущих (это при хорошем раскладе)
А смысл тогда в дороге? Они вообще не понимают что инфраструктура это долгосрочные инвестиции, которые могут окупаться не одно поколение? Или вообще не могут мыслить за пределами концепции "прибыль здесь и сейчас"?
С такими ценами она вообще не будет окупаться