Сохранен 378
https://2ch.hk/b/res/314738649.html
Прошлые домены не функционирует! Используйте адрес ARHIVACH.VC.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!

с рождеством, дроч. Ответь мне на один простой вопрос. Почему так? Почему работа, которая требует вы

 Аноним 30/12/24 Пнд 17:41:54 #1 №314738649 
IMG6572.jpeg
IMG6573.jpeg
с рождеством, дроч. Ответь мне на один простой вопрос. Почему так? Почему работа, которая требует вышку, знания, опыт (первые два недоступны быдлу) оплачивается в два-три раза меньше, чем работа биоробота, ЕДИНСТВЕННАЯ задача которого крутить клешнями баранку и нажимать копытом 2 педали от точки А до точки Б? Буквально любой еблан способен дальнобоить, легче разве что работа охранника шестерочки. У меня в потоке из 30 человек человек работает по специальности человек 5 максимум. В мою контору уже год не можем найти двух инженеров даже без опыта, зарплата блять просто на ебануто позорном уровне для 2024-2025 года
Аноним 30/12/24 Пнд 17:45:45 #2 №314738776 
Бамп
Аноним 30/12/24 Пнд 17:46:31 #3 №314738812 
Бамп
Аноним 30/12/24 Пнд 17:46:53 #4 №314738825 
Бамп
Аноним 30/12/24 Пнд 17:47:24 #5 №314738845 
Бамп
Аноним 30/12/24 Пнд 17:47:26 #6 №314738846 
Да забей ты слишком глупый чтоб заметить плашку вахта
Аноним 30/12/24 Пнд 17:50:12 #7 №314738942 
>>314738846
Плашку вахта на верхней вакансии покажи, сын дырявой бляди
Аноним 30/12/24 Пнд 17:52:03 #8 №314739018 
>>314738649 (OP)
>чем работа биоробота, ЕДИНСТВЕННАЯ задача которого крутить клешнями баранку и нажимать копытом 2 педали от точки А до точки Б?
Ты неправильно вопрос ставишь, выродок. Неледенец тут мимикрировать под неравнодушного гражданина, подстилка капиталистическая.
Аноним 30/12/24 Пнд 17:53:36 #9 №314739077 
>>314738649 (OP)
>первые два недоступны быдлу
одододо
Аноним 30/12/24 Пнд 17:55:26 #10 №314739131 
>>314738649 (OP)
Потому что один крутит баранку в любую погоду, в холод, дождь, ебучий град и камнепад, днем и ночью, при этом несет ответственность за все, что может случиться с его колымагой и грузом. А другой сидит в теплом уютном офисе, пинает хуи, гоняет чаи, мацает бухгалтершу Гальку за жирную дымоход. Да че тебе вообще объяснять, зелень малосольная...
Аноним 30/12/24 Пнд 17:55:36 #11 №314739135 
>>314738649 (OP)
Потому что значит водители нужны позарез и без них кабан обанкротится в момент, а на меньше деньги они не соглашаются вообще. А инженеров огромный переизбыток - навыпускали совецкие универы - и стоит очередь даже за такие нищие деньги работать.
Аноним 30/12/24 Пнд 17:56:51 #12 №314739170 
>>314739135
>А инженеров огромный переизбыток
И из них толковых от силы процентов 10, остальные ебаный бездарный балласт, которому даже не доверишь метлу чтоб крыльцо НИИ подмел - сломает либо метлу, либо себе ногу.
Аноним 30/12/24 Пнд 17:57:35 #13 №314739202 
>>314738649 (OP)
Рыночек порешал
Аноним 30/12/24 Пнд 17:57:39 #14 №314739204 
>Вахта
>Водител категори /Б могу быть минстором
>300к/сек
Уверен на 99%, что эти 300к это зп за полгода вахты, а не в месяц и еще будешь ебашить по 12 часов 7 дней. Если вообще не кинут наледенец, а это обычное дело ведь вахтовик=быдло.
Аноним 30/12/24 Пнд 17:57:52 #15 №314739214 
>>314739018
Товарищи, таки вегнем гавенство инженера и дворника
ГООООЙДАААААААААААА
Аноним 30/12/24 Пнд 17:58:34 #16 №314739238 
>>314739018
Пролетарий, спокуху оформи. Я не говорю, что твоя работа не нужна обществу если ты не работник кал центра. Я о говорю о том, что эти две отрасли должны как минимум на одинаково высоком уровне цениться. А по-хорошему умтавенный должен быть намного более высокооплачиваем, ведь любой умственный труд в десятки раз сложнее любого физического. Я опробовал оба и знаю о чем говорю.
Аноним 30/12/24 Пнд 18:00:16 #17 №314739301 
image.jpeg
>>314738649 (OP)
> Почему работа, которая требует вышку, знания, опыт (первые два недоступны быдлу

Сказал дегенерат, не знающий о самых азах экономики, которые отвечают на твоих идиотский вопрос.
Аноним 30/12/24 Пнд 18:02:27 #18 №314739373 
>>314739202
>рыночек
>99% вакансия от госкомпании
Аноним 30/12/24 Пнд 18:03:23 #19 №314739410 
>>314739135
Дура, я в оппосте же написал, что мы даже студента 3 курса без опыта найти не можем. Никто не идет на такие нищие зарплаты, когда можно доставлять пиццу в самокате и лутать больше в два раза
Аноним 30/12/24 Пнд 18:04:10 #20 №314739438 
>>314739170
>И из них толковых от силы процентов 10, остальные ебаный бездарный балласт, которому даже не доверишь метлу чтоб крыльцо НИИ подмел
Пост-совецкие универы по инерции продолжают выпускать 100500 инженеров в год, рабочих мест в экономике пынебабве столько нет для них, поэтому зарплаты не растут. Толковый, не толковый - баз разницы, тут толковому даже негде развернуться, просто нет производств где такие навыки нужны. Вообще большую часть универов надо закрыть, они просто не нужны, всё равно работы по специальности нет и не будет.
Аноним 30/12/24 Пнд 18:05:08 #21 №314739468 
>>314739410
>что мы даже студента 3 курса без опыта найти не можем. Никто не идет на такие нищие зарплаты
Значит, это контора на бесконечном гос.финансировании, где всем плевать на результат.
Аноним 30/12/24 Пнд 18:10:08 #22 №314739648 
>>314739468
Дорожное строительство на 99% на госфинансировании по понятным причинам. Все заказчики - областные управления дорожного хозяйства. Но это не значит, что всем поледенец на результат. Экспертиза и стройконтроль ебут будь здоров, только где деньги то блять?
Аноним 30/12/24 Пнд 18:10:23 #23 №314739663 
Классика.mp4
>>314739214
>страшилки про уравниловку кокпиталистабляди
Аноним 30/12/24 Пнд 18:13:04 #24 №314739768 
>>314738649 (OP)
Логистика >>>>> нанотехнологии.
Аноним 30/12/24 Пнд 18:16:27 #25 №314739898 
>>314739768
Ты пикчи дымоходой смотришь? Какие наледенец нанотехнологии? Я скинул вакансию инженера в контору дорожного проектирования. Мосты, дороги, тоннели проектируют бля. Это ох ты ж ё-моё! не относится к логистике?
Аноним 30/12/24 Пнд 18:17:14 #26 №314739934 
>>314739238
>ведь любой умственный труд в десятки раз сложнее любого физического. Я опробовал оба и знаю о чем говорю
Так пиздеть может только тот, чей предел физического труда - оторвать дымоход от стула.
Я тебе в ебало плюю не потому что ты возмущаешься низкой зарплатой инженера. Я плюю потому что возмущаешься высокой дальнобоя. Такие как ты раз и разжигают внутриклассовою ненависть среди работяг - самое главное оружие кокпиталистов. Потому и страдают все.
К слову, ты позвони или еще лучше - приди в эту шарагу и поспрашивай про вакансию. Вангую, зарплата скукожится до 100-150к до вычета налогов, и обязательно с двумя картами тахографа (т.е. рулить будешь без отдыха, пока не уснешь и не разъебешься на трассе, или леденец тебе я не 150к).
Аноним 30/12/24 Пнд 18:17:24 #27 №314739941 
>>314739648
Значит, контору просто устраивает ситуация, что не могут закрыть вакансию и найти спецов. Значит, и не нужны они конторе. Вот стали резко, прямо позарез, нужны штурмовики на СВО - сразу 200к в месяц, 2 мульта подъёмных, страховка на 10 мультов. Стали нужны курьеры - сразу 100 к в месяц. Нужны синьоры наносеки - 300 к в месяц. Нужны водилы грузовиков на вахту - 200к в месяц с проживанием. А инженеры, получается, наледенец не нужны. Всё просто.
Аноним 30/12/24 Пнд 18:25:32 #28 №314740287 
>>314739934
Я год в армии ишачил так, что жирному ну папу дальнобойщику и не снилось. И бывало в наряды ходил дежурным по роте через день, потому что толковых дежурных в роте под конец службы оставалось 1,5 человека, так что я знаю что такое настоящий недосып побольше, чем тот же дальнобой.

Я легко могу заменить васька, но дай ваську сесть на мое тепленькое рассосное офисное кресло как он думает и попробует выкласть уголь из себя что-то толковое. Что из этого получится всем очевидно
Аноним 30/12/24 Пнд 18:26:01 #29 №314740312 
>>314739941
и вас тоже с праздником!.
Конторе абсолютно поох ты ж ё-моё! просто. Зачем нанимать еще одного дноработника за норм деньги, если текущие выполняют всю необходимую работу.
Аноним 30/12/24 Пнд 18:34:08 #30 №314740661 
>>314739934
>>314740287
И это я еще молчу про совмещение умственного труда с физическим заебом, когда ты с недосыпом в горящие сроки должен рожать результат. Вот тут-то васёк в первый же день роняя кал побежит к себе в родную кабину рулить бублик.

Шлюха оправдывает свою деятельность тяжелой жизнью, но предложи шлюхе за те же деньги работу, не связанную с раздвиганием ног и она сразу даст заднюю. Тут тоже самое
Аноним 30/12/24 Пнд 18:41:23 #31 №314740932 
>>314740661
Ты дальнобоя со шлюхой сравниваешь? Совсем ебанутый?
Охлади-ка траханье, углепластик, тогда, мб, сообразишь, что не в ту сторону воюешь. /тред
Аноним 30/12/24 Пнд 18:46:29 #32 №314741119 
>>314740287
Ну нихуя ты рэмбо казарменный, в наряд ходил через день, уставал наверное руки в брюки по казарме ходить

Вот правда говорят, "пиздеть не кули ворочать". С удовольствием глянул, посади тебя за руль фуры и отправь на Якутию, как бы ты профессионального водителя заменил) Уверен, что ты бы за пределы АТП не выехал засадив фуру в каком-нибудь углу, а если бы и выехал лежал бы в ближайшем кювете. Ты прикинь водители фуры баранку крутят и педали нажимают не стоя на месте, а едут по горам, перевалам, разъебаным дорогам (которые такие дымоходочёсы "инженегры" как ты напроектировали). Попробуй 12-16 часов крутить баранку, мониторить обстановку на 360 градусов и неразъох ты ж ё-моё!ся в зеркально замершую дорогу. С удовольствием бы глянул как ты в -30 растентовываешь штору и увязываешь груз, чтобы потом тебе на торможении трубы к хуям собачим кабину не снесли.

Ты прежде чем пиздеть, в тонкостях профессии разберись, инженер с высшим образованием, сидеть в теплом офисе и дрочить автокад или компас, 8 часов в день, не одно и тоже как ебашить 12 часов, без продыху, через ебаные снегопады, гололёды и т.д., спать в ебаной будке 2 на 3 метра, без возможности нормально сходить в туалет когда захотел и помыться когда захотел и так каждый день пока в рейсе.

Мимо дизайнер, который вкатился в дальнобой
Аноним 30/12/24 Пнд 18:48:43 #33 №314741207 
>>314738649 (OP)
>Почему так? Почему работа, которая требует вышку, знания, опыт (первые два недоступны быдлу) оплачивается в два-три раза меньше, чем работа биоробота, ЕДИНСТВЕННАЯ задача которого крутить клешнями баранку и нажимать копытом 2 педали от точки А до точки Б
Потому что в первом случае ты получаешь опыт и карьерную лестницу, а во втором - только мозоль на дымоходе и в 45 лет на пенсию, потому что уже ничего не видишь и не слышишь, считай профнепригоден.
Аноним 30/12/24 Пнд 18:52:18 #34 №314741335 
>>314740932
Может и слишком резкое сравнение, но верное. У меня друг дальнобой в компании по продаже автозапчастей, который жалуется, что айтишники и другие офисные сотрудники в его конторе нихуя не делают и получают больше него. Объяснить в чем проявляется их «нихуя неделанье» он не смог, потому что он с ними не общался никогда и не знает чем они занимаются. Вот просто в своем кругу гречневых ну папов водителей они решили, что «все офисники проебосы и получают зп ни за что». Тоже мне говорил, что легко на их место сесть может и нихуя не делать, но не будет, потому что «не лох опущенный»)))))
Сам он катает рейсы сутки через 3 и получает 120.
Аноним 30/12/24 Пнд 18:52:33 #35 №314741347 
>>314738649 (OP)
Вышка ничего не стоит - это пережиток кастовых времен. Знания стоят, но у тебя их нет. Поэтому и получается что биоробот умеющий управлять грузовиком ценится больше чем чмохен, не умеющий вообще нихуя
Аноним 30/12/24 Пнд 18:55:26 #36 №314741456 
>>314739898
Нет. Потому что ты маняпроектировщик и конечный выхлоп даёшь не ты, а строители. Они все печенье с молоком - твои проекты также печенье с молоком, на уровне нанотехнологий. На то, что через леденецпердуево по плохо задуманным дорогам ехать плохо, кабанам накласть уголь.
В то время как водятлы везут прямо здесь и сейчас. Без них просто никак. Это даёт возможность как-то диктовать цены в свою пользу, что выливается в твой пикрил.
И то я не уверен, что итоговая прибыль больше твоей с учётом расходов на грузовик, ака починку и бенз.
Аноним 30/12/24 Пнд 18:56:45 #37 №314741505 
>>314741347
Еще один имбецил, читающий дымоходой. Посмотри своими стекломойными окулярами на первую пикчу, глянь на требуемый опыт на вакансию инженера это инженер первой категории, а скорее даже ведующий инженер, сложи 2+2 (если можешь) и оформи срыгосик по-братски
Аноним 30/12/24 Пнд 18:58:52 #38 №314741579 
>>314741505
Нет, там написано просто инженер-проектировщик, без категории. Если требуется с категорией, то это уточняют.
Аноним 30/12/24 Пнд 19:03:32 #39 №314741742 
IMG6575.jpeg
>>314741579
Уточняю эксклюзивно тебе за щеку, манюнь
Аноним 30/12/24 Пнд 19:04:21 #40 №314741769 
>>314738649 (OP)
>вышка
>недоступно быдлу
АХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХХАХХХ
Аноним 30/12/24 Пнд 19:10:00 #41 №314741951 
>>314738649 (OP)
>работа, которая требует вышку, знания, опыт

Это работа просиживателя штанов, БОД, по сути. 65к за нихуянеделание. На россии все равно нет настоящих инженеров и ученых, эту "работу" может любой леденец с улицы делать.
Аноним 30/12/24 Пнд 19:10:54 #42 №314741981 
В СЕБЯ ПОВЕРИЛ.mp4
>>314738649 (OP)
>ЕДИНСТВЕННАЯ задача которого крутить клешнями баранку

Ну так покрути ебаный рот. Возьми и покрути когда на дороге каждый 5тый долбоёб куда-то торопится и летит леденец знает куда. Я рили вообще не выкупаю куда все эти скотоублюдки торопятся?
Да и в цело. Водитель дядя-боря-камазист уже спился.
А новые петушонкинсы-пориджонкинсы ебали в день по три раза из Новороссийска в Краснодар гонять. + в рейсе хуярить и хуярить это тебе не кулером бурлить в офисике да в курилочке с курицами хахатать.
Вот и всё. Да и порог вхождения. Права + стаж + знание тех части + ебут в рот за гланас и прочее. Работа крайне специфичная.
Аноним 30/12/24 Пнд 19:14:47 #43 №314742107 
>>314738649 (OP)
ну давай объясню.
Водители стали нужны, потому что сократились авиаперевозки и стало больше товарооборота с Китаем. Кто-то должен возить товары, спрос на дальнобоев растет, зп соответственно растут. А твоя контора скорее всего делает какуюто никому не нужную леденецню, либо сосет госсиську, вот у вас денег и нет.
Аноним 30/12/24 Пнд 19:16:51 #44 №314742168 
>>314738649 (OP)
Ебучий сын бляди, ты двух недель не выдержишь на фуре.
Аноним 30/12/24 Пнд 19:23:19 #45 №314742384 
>>314738649 (OP)
Ну вот откуда такие ебанаты берутся? Хорошо хоть не вакансию курьера жральни приволок и то спасибо.
1) работаешь в офисе, у тебя премии, выходные, нормированный график, может быть даже нихуевый корпоратив, не далеко от дома, зарплата белая, можно получать налоговый вычет со всей суммы.

2) зарплата указана за вахту т.е. дели пополам(ибо месяц хуярить, а потом месяц дома). Ненормированный график, требуется категория Е, ехать в ебаные ебеня, где можно нихуевых проблем с здоровьем получить, жить в говне и класть уголь в дырку, буквально. На тебе уебаный паз и нам поледенец что ты с ним будешь делать, чтобы он мог перемещаться. Зп - минималка в белую, остальное в конверте, могут вообще не заплатить и будешь попрошайничать на билет обратно.
Аноним 30/12/24 Пнд 19:25:00 #46 №314742443 
>>314741119
>Ну нихуя ты рэмбо казарменный, в наряд ходил через день, уставал наверное руки в брюки по казарме ходить
Первое предложение поста ты конечно же проигнорировал как неудобное. Понимаю, маняврирующим ебланам это свойственно.

> Уверен, что ты бы за пределы АТП не выехал засадив фуру в каком-нибудь углу, а если бы и выехал лежал бы в ближайшем кювете

Водить большую машину это же такой сложный и недоступный любому человеку навык. Небось нужно в универе годами на водителя фуры учиться а не пару месяцев в автошколе. Ну некоторым особо тупым гречневым как ты похоже все-таки нужно)))

> Ты прикинь водители фуры баранку крутят и педали нажимают не стоя на месте а едут по горам, перевалам, разъебаным дорогам
Аледенец… Сам в шоке как я умудряюсь водить машину в таких сложнейших условиях

>(которые такие дымоходочёсы "инженегры" как ты напроектировали

Проектировщики и содержанцы дорог связаны как леденец и трамвайная ручка. Скажу по секрету, но отремонтировать дорогу можно на сколько угодно хуево, а вот в проектировании любое отклонение от ГОСТов и СП экспертиза забракует при первой же загрузке проекта в экспертизу. И нет, здесь не отбрехаешься и не откупишься.

>Ты прежде чем пиздеть, в тонкостях профессии разберись,

Хорошо, обязательно сделаю это…

>инженер с высшим образованием, сидеть в теплом офисе и дрочить автокад или компас, 8 часов в день

…но только после тебя

>не одно и тоже как ебашить 12 часов, без продыху, через ебаные снегопады, гололёды и т.д.

Согласен, не одно и тоже. «Дрочить автокад в теплом офисе» сложнее, чем дрочить руль и педали. И кстати, чтобы не мерзнуть придумали в машины печки ставить, держу в курсе. А то ты так к холоду зацепился, будто весь груз пешком на горбу несешь, как Норман Ридус в кодзимошедевре
Аноним 30/12/24 Пнд 19:28:03 #47 №314742544 
>>314742443
> а вот в проектировании любое отклонение от ГОСТов и СП экспертиза забракует при первой же загрузке проекта в экспертизу. И нет, здесь не отбрехаешься и не откупишься.
ОГО ОКАЗЫВАЕТСЯ НУЖНО РАБОТАТЬ А НЕ ХУЯК ХУЯК
+ 200к этому работнику. Он делает по госту а не на поледенец.
Аноним 30/12/24 Пнд 19:30:14 #48 №314742623 
Условия труда кури, дебик
Аноним 30/12/24 Пнд 19:31:34 #49 №314742670 
>>314742544
Животное, ты чего так рвешься? Доеб был по поводу «плохих дорог, которые напроектировали плохие проектировщики». Я на него ответил, а ты опять манявры свои включил. Не пытайся меня запутать, шлюха
Аноним 30/12/24 Пнд 19:35:56 #50 №314742810 
>>314741951
> На россии
Скакуас, ты как из стойла выбежал?
Аноним 30/12/24 Пнд 19:38:43 #51 №314742893 
>>314738942
Эту плашку тебе покажет HRюха, к которой ты пойдёшь на собес, или с которой у тебя будет созвон.
Аноним 30/12/24 Пнд 19:40:20 #52 №314742949 
>>314739301
Почему твои "азы" не работают, когда речь заходит о реальной жизни? Это азы хуёвые или реальная жизнь "неправильная"?
Аноним 30/12/24 Пнд 19:46:26 #53 №314743196 
>>314741119
От проёба мостовщика погибнет куча народу и будет нанесён ебенячий материальный ущерб, а от незашвартованного груза подохнешь только ты в своей якутии снежной, ну и, возможно, в каком-нить посёлке придётся лишний месяц пожить на дровах, ибо ты вёз трубы для местной котельной, а ей пришла пизда из-за того что ты не довёз (но там и так примерно всегда одна и та же пиздецома, так что люди вцелом не особо пострадают).

>разъебаным дорогам (которые такие дымоходочёсы "инженегры" как ты напроектировали
Дымоходочёсы проектируют по техзаданию, а не с потолка.
А техзадание им составляют такие же точно кабаны, как и те, которые экономят на тебе, отправляя тебя в ебеняче дальние рейсы, платя при этом ссаные копейки, и не создавая никаких условий.
Или иначе говоря: за все свои пиздецомы дорожные предъявляй своим же кабанам - это они тебя заставляют по 16 часов ебашить, это они тебя заставляют самого швартовать груз, это они тебя заставляют чинить тачку за свой счёт и т..д.
Аноним 30/12/24 Пнд 19:47:44 #54 №314743247 
>>314738649 (OP)
Потому что тебе кыив опять бомбят
Аноним 30/12/24 Пнд 19:49:19 #55 №314743322 
>>314738649 (OP)
Зумер думает что водитель это лёгкая работа. Ага. Ага. Это сложная и тяжёлая работа. Машина это сложная совокупность связанных узлов, целая система. Да даже в логистике и ориентировании ты зубы сломаешь стопроц, имея навигатор. В рейсе, ты и слесарь, и логист, и водитель, и даже повар. В дали от ванны, кровати, унитаза, прибавь например ещё лютые морозы, и успеть ведь надо. Не неси леденецню короче. Ив ничего ещё не знаешь о работах.
Аноним 30/12/24 Пнд 19:52:55 #56 №314743496 
>>314738649 (OP)
Мне поледенец, работаю в ритме итальянской забастовки раз в 3 месяца ухожу в запой на 10 дней, а хули они мне сделают? Уволят? ну велкам нанять замену из очереди за забором, я и на удаленке самозанятым сотку также буду иметь. и также буду молчаливо слать всех наледенец.
мимо инженегр за 130к
в 2013-м получал 2-3 штуки баксов в месяц, те-же 100к рост зарплаты за 12 лет 30 тысяч фублей пусть идут наледенец.
Аноним 30/12/24 Пнд 19:54:37 #57 №314743568 
>>314743322
Ща на отъебись тебе балку посчитаю за 65 к, посмотрим че выйдет. Готов?
Аноним 30/12/24 Пнд 19:56:13 #58 №314743629 
>>314738649 (OP)
Для кого строишь столько и получаешь.
Аноним 30/12/24 Пнд 20:02:03 #59 №314743879 
>>314743322
Дядя, не надо пугать меня «спартанскими» условиями в дали от теплого кресла. Я в армии в полях срал в сугроб, мыл котелок снегом и топил снег для питья когда воду три дня не привозили, гонял в промокших берцах с вросшим гниющим ногтем в пальце, спал штабелем со всей ротой на маленьком лежаке, где буквально некуда шевельнуться было и при всем при этом ежедневно ишачил. Я знаю что такое настоящие хуевые условия, а не ваши сказки, щеглы хуевы. Мне разве что СВОшник с фронта сможет предъявить за подобное, потому что он нонстопом там живет в условиях пиздеца, так еще и с риском сдохнуть каждую секунду
Аноним 30/12/24 Пнд 20:05:56 #60 №314744017 
>>314743879
>Ребят я служил!!!!! Никто больше не служил, а я служил!!! Я всё прохавал!! Я и водитель и кочегар и шахтёр, потому что в наряды ходил и мозоли топтал!!! Если вы не поняли еще я служил!!!
[mailto:bump] Аноним 30/12/24 Пнд 20:10:50 #61 №314744195 
>>314738649 (OP)
Потому что риски выше и нагрузка больше. И ответственность.
>опыт
В случае проф водил, особенно Е опыт таки требуется. Спиномозговой, но опыт.

Ты как-то жирновато сравнил, категрия Е на вахте, это какбы не совсем для одноклеточных работа. И оттуда можно случайно в цинковом ящике домой приехать. логично что за такое много пдлатят.
Аноним 30/12/24 Пнд 20:19:12 #62 №314744493 
>>314744017
Еблуша, ты еще не понял? В треде уже с десяток ну папов мне пытается доказать какая же сложная работа далнобоя сравнивая езду на бальшой бибике зимой с печкой блять по дорогам с путешествием пешком на северный полюс
Аноним 30/12/24 Пнд 20:21:28 #63 №314744561 
>>314738649 (OP)

Как правило нужно вырасти в своей специальности. Особенно в той, где нужна высокая квалификация. Профессии с высокой текущей кадров предлагают всегда хорошие зарплаты - комплектовщики, грузчики, курьеры, таксисты. Но, они легко заменяемы. Это тяжёлый труд и за него платят.

С другой стороны если ты инженер на опыте и работаешь в фирме уже пару лет, плюс у тебя проект- - леденец тебя кто уволит и платить тебе будут соответственно. Я блять уверен что нельзя взять с универа человека который разу будет проектировать тебе мосты.

Сам юрист, с группы работает человек 5-8 по специальности. Карьеру свою начинал с зарплатой в 6200 после универа. Доедал хуи без соли, просил денег у мамки. Хотя мог пойти комплектовщиком в диски и получать 30-40 тыс. По состоянию на 2010 год.

Я теперь я жирный ну пап-наносек, с 15 летним стажем работы. На фирме могу вертеть на хую почти весь коллектив, за исключением пары человек. 13 зарплата, квартальные премии, премии за успешные суды.18 летние секретари носят мне кофе и слушают мои сальные шуточки.

Вообщем как обычно ничего и сразу не бывает. Если только повезло и есть родители со связями.
Аноним 30/12/24 Пнд 20:22:16 #64 №314744594 
>>314744195
>Потому что риски выше и нагрузка больше. И ответственность.

почему тогда водилам медугородних автобусов столько не платят?

там тоже ответственности дохера - можно на изи убить 10-20 человек
Аноним 30/12/24 Пнд 20:27:39 #65 №314744779 
>>314744561
Я не спорю, что до шикарных зарплат нужно дорасти. Но можно ведь человеку с каким-никаким опытом в сложной сфере а на оппике вакансия для человека с опытом в 2-3 года платить ну как минимум не меньше, чем водителю, блять, машины? Машины блять!!! Этому учат полгода в автошколе. Инженер учится минимум 4 года в универе и потом на протяжении всей карьеры.
[mailto:bump] Аноним 30/12/24 Пнд 20:28:48 #66 №314744837 
>>314744594
Ты сравнил, лол.
Пучок глубинариев, родне которых выдадут по полящика водки в денежном эквиваленте и баренские грузы и постоянность логистической цепи.
Ну и надбавки за регион, если это севера какие.
Аноним 30/12/24 Пнд 20:30:17 #67 №314744895 
>>314738649 (OP)
оплата за работу принципиально не зависит напрямую от необходимого образования, скилла или сложности
только косвенно - через спрос и предложение

значит есть много желающих с соответствующим скиллом и опытом сидеть за компом в теплом офисе и мало за баранкой автобуса
Аноним 30/12/24 Пнд 20:32:27 #68 №314744983 
>>314744895
/тред
Аноним 30/12/24 Пнд 20:33:12 #69 №314745020 
>>314741742
1 кат - это бомж после вуза.
Ведущий - это чуть ли не глава отдела.
Аноним 30/12/24 Пнд 20:35:08 #70 №314745098 
>>314745020
Как аккредитация в этой сфере происходит?
Аноним 30/12/24 Пнд 20:36:25 #71 №314745149 
>>314744895
Каждый второй дебил идет в такси и курьеры. Дальнобоев тоже как печенья с молоком за баней, половина машин на дороге это фуры. По специальности работают 10% от потока студентов в моем случае. Это 5-10 человек в год. На весь город. Повторюсь, в нашу контору мы уже год ищем хотя бы двух человек даже без опыта. леденец.
Аноним 30/12/24 Пнд 20:37:00 #72 №314745165 
>>314738649 (OP)
> В мою контору уже год не можем найти двух инженеров даже без опыта, зарплата блять просто на ебануто позорном уровне для 2024-2025 года

Ты сам ответил на свой вопрос.
Аноним 30/12/24 Пнд 20:39:25 #73 №314745250 
>>314745020
Имбецил? Зачем ты высираешься, если даже в иерархии не разбираешься совершенно? После вуза это 3 категория, потом 2, потом 1, потом ведущий, потом рук.группы, потом ГИП ну и дальше уже главный инженер если ты самый крутой специалист и управленец в конторе
Аноним 30/12/24 Пнд 20:41:09 #74 №314745320 
>>314744017
а ты неслужил ибо чушпан ссыкливый иди мамкины чулки наснежная бабаи и дрочи на гавнямэ
Аноним 30/12/24 Пнд 20:41:24 #75 №314745332 
>>314745165
Вопрос в том какого хуя такие низкие зарплаты, ебучая ты дура, а не почему мы не можем найти сотрудника. Я и сам знаю, что за эти копейки пойдут только энтузиасты
Аноним 30/12/24 Пнд 20:42:18 #76 №314745361 
>>314738649 (OP)
>В мою контору уже год не можем найти двух инженеров даже без опыта, зарплата блять просто на ебануто позорном уровне для 2024-2025 года
Так вот ты сам на свой вопрос и ответил. Поставьте инжам зп 300к, а не 60. Так трудно?
Аноним 30/12/24 Пнд 20:43:14 #77 №314745400 
>>314745361
Сука, вы почкованием размножаетесь, выблядки хуевы?
Аноним 30/12/24 Пнд 20:43:25 #78 №314745409 
>>314745332
Блять так пойди в свой отдел кадров и спроси, какого хуя они хотят платить инжу копейки.
Аноним 30/12/24 Пнд 20:43:31 #79 №314745415 
>>314745332
Ответ в том, что нет реальной необходимости, вы и так работу делаете, за того чувака.
Аноним 30/12/24 Пнд 20:47:06 #80 №314745555 
>>314745409
За год 3 человека уволилось в конторе штат человек 15. И все из-за зарплаты, о чем прямо говорили. Как можно не понимать, что пора бы уже радикально задуматься об оплате труда, пока все остальные не съебались? И все это относится не только к нашей конторе. Вакансии в других конторах такие же нищие
Аноним 30/12/24 Пнд 20:48:42 #81 №314745614 
>>314745555
Почему ты не задашь этот вопрос руководству своей компании? Чего ты хочешь от анона?
Аноним 30/12/24 Пнд 20:50:07 #82 №314745668 
>>314744779
>Этому учат полгода в автошколе.
это основы а стаж и прочее приходит с годами на практике
>Инженер учится минимум 4 года в универе и потом
и потом сидит в комфортных условиях с 8до17 а не как дальнобои живут в машине и раз в неделю бывают дома
вы непослушный мальчикьё офисное лучше ебальники закройте если непонимаете жизнь или чо давай вам дымоходсидцем сделаем зп выше дак тогда велик шанс что ты пойдешь баранку крутить так как по специпльности все вакансии заняты
так что радуйся что у тебя зп 60к а не 50к как у кондукторов посмотрел как бы ты ныл на условия труда и зпшки наверно в первый же день через час побежал к мамочке плакать
Аноним 30/12/24 Пнд 20:50:44 #83 №314745687 
>>314745415
Нет, потому что главный инженер мне сказал, что еще бы пару-тройку человек нам и уже можно было бы брать больше работы организации. Сейчас же они отказываются от работы, потому и так дохуя, а делать некому
Аноним 30/12/24 Пнд 20:51:37 #84 №314745724 
>>314744779
>Этому учат полгода в автошколе.
Ага блять посмотрел бы я на тебя как ты через полгода в автошколе повёл фуру на другой конец страны)))))))
Аноним 30/12/24 Пнд 21:01:53 #85 №314746166 
>>314745668
Шлюха, у меня друг дальнобой сутки через 3 работает за 120к в месяц. Кому ты там про недели чешешь, чепуха дырявая? Очередной сказочник страдалец, который возит невероятно важный груз говяжьих анусов сиротам инвалидам на северный полюс через ледяные пустыни. Вы ебаные алкаши, которые нихуя кроме ПДД выучить не способны да и не должны по работе и при этом получаете леденец пойми за что 150+. Раз так хуево быть дальнобоем, то че ж ты в офис не пойдешь чаи гонять? Вон пиздуй на курсы и вкатывацся в ойти и лутай бабло, «нихуя не делая». Вот из всех пролетариев бесят только водятлы, потому что понтов дохуя не пойми с чего. В том числе на дороге каким-то хуем возомнили себя царями и ездят как уебаны. Самомнение будто вы не по дорогам асфальтированным ездите, а на эверест пешком гоняете
Аноним 30/12/24 Пнд 21:06:56 #86 №314746345 
>>314738649 (OP)
>сaп дроч, ищу лохов с ВЫШкой на 60к, почему никто не идет то А? Почему быдлу платят больше?!
Аноним 30/12/24 Пнд 21:07:53 #87 №314746380 
>>314745555
>все остальные не съебались
Вот пока все не съебут, зп вам леденец кто поднимет
Аноним 30/12/24 Пнд 21:12:17 #88 №314746526 
>>314746166
Хуя ты авторитетное мнение высрал, друг дальнобой сутки через 3е, ты долбаёб или притворяешься? Ты сравниваешь региональные перевозки с магистральными по всей России, прикинь да, можно везти груз из Москвы во Владик через всю Россию и нихуя не за сутки через трое.
Если зарплаты у дальнобойщиков обвалятся и все к хуям собачим поувольняются, то ты первый же взвоешь потому, что охуеешь от цен на всё, буквально от сникерса в магазине если он будет, до бензина, чтобы твою шушлайку заправлять. Логистика это основа основ, долбаёб и оплачивается она соответсвенно.
Аноним 30/12/24 Пнд 21:19:42 #89 №314746827 
>>314745555
вам надо радикально закатать губу а то сидят на бабской работе и еще стонут ну иди хули на склад озон комплектовщиком поработай там больше платят только ты охуеешь что там работать нужно а не кофе пить на стуле да и раз ты до сих пор продолжаешь работать инженером значит осознаешь свой легкий труд и просто хочешь больше работая меньше это нормальное желание конечно но так быть недолжно а смучетом развития компьютерных технологий ваша работа стала проще радуйся что зп не стала меньше раньше инженеры были реально умные и чертили все от руки карандашом и формулы отдельно просчитывали все нагрузки просадки и т.д. а сейчас за тебя компьютер посщитает а нейросеть нарисует радуйся что ты дятел еще нужен чтоб управлять этими программами пиздец тут развонялся инженерик сейчас инженеры это не те гении что раньше за вас уже все придумано настоящими инженерами а вы лишь ползуетесь ими заслугами и хвалитесь типо умные вот ты даже по общению на дваче не снежная бабаешь на умного человека а просто кретин ебучий с высоким чсв дак каких от тебя изобретений можно ждать если ты дура непонимаешь что все проекты разные по стоимости и сложности но блядь хочешь чтоб тебе за проектировку скамейки с урной платили как за проектировку двигателя для самолета ты раз такой умный и опытный устройся в конструкторское бюро концерна калашникова и в рюземе укажи что ты спроектировал скамейку я думаю они оценят твой опыт и портфолио и предложат сразу должность ведущего инженера ведь тебе 25лет да и стаж пару лет и спроектировал целых два сложнейших и значимых обьекта соцкультбытаскамейку и урну)) тпк что сможешь сам себе запросить любую зп хоть миллион и они согласятся ведь у них нету выбора среди таких же бездырей которые считают свою работу сложнее чем у водителя
Аноним 30/12/24 Пнд 21:21:00 #90 №314746899 
>>314746526
Ну так пиздуйте на региональные перевозки и не нойте о спартанских условиях работы. Один леденец получать будете больше опытного инженера, благодаря которому существуют ваши железобетонные скотоблоки, где можно между рейсами глушить синьку, и мосты с дорогами, чтоб вам было где ехать на ваших невероятно сложных космических шаттлах с рулем и 10-12 колесами
Аноним 30/12/24 Пнд 21:29:44 #91 №314747241 
>>314746899
А кто ноет? Вопрос был в том, что ОП неебический инженер, прям сейчас без опыта готов прыгнуть за баранку фуры, я ткнул его носом в его же сблев, что нихуя реальность не пересекается с его маняфантазиями.
Ноет в треде только ОП, что его незаурядный ум (по его постам и не скажешь) обделяют денежками, а мы вот такие гречневые холопы только педальки нажимаем и 150+к получаем.
Аноним 30/12/24 Пнд 21:33:19 #92 №314747357 
>>314746827
Водитель большой бибики из точки А в точку Б будет мне рассказывать про то какая легкая у меня работа. Бля))))
Держу в курсе, чепуха. Чтобы программа расчитала тебе то что нужно, нужно фундаментальное понимание строительной механики ну считай ты должен освоить курс термеха, сопромата, строймеха на уверенном уровне. Программа это черный ящик, который посчитает тебе то, что ты ей задашь, но это не значит, что она посчитает тебе как «правильно» сделать.
Аноним 30/12/24 Пнд 21:35:49 #93 №314747463 
>>314747357
Тебя купили за дешман, ты игрушка. Водила фуры купит и продаст тебя два раза.
Аноним 30/12/24 Пнд 21:36:48 #94 №314747505 
>>314746526
согласен с тобой🤝
и этот еблан еще не вкурсе что когда груз отвёз то ты не телепортируешься домой сразу к жене в кровать а едешь обратно и это почти всегда еще дольше выходит так как на обратный путь еще ждешь/берешь груз и везешь и не всегда это прям пиздец попути а еще можно сутки простоять на трассе у логистического центра так как тупорылый инженер/непослушный мальчикас сидящий в офисе не видет в компьютере тгруз/рейс и вообще программа не отвечает бла бла бла работы уже ведутся а перед тобой еще таких же 20машин стоят в очереди так что рейсы разные бывают и работа эта изматывающая я кстати работал в офисе и там комфортно не тяжело чисто и т.д. но там да сложно очень сложно удержаться чтоб ненабить ебало таким очкарикам ебучим которые делают бабскую работу а гонору как будто генералы и кстати не зря их там бабы подкалывают и говорят что это не мужики а мужчинки которые в армии не были пизды не нюхавшие сразу после института пришли додики зеленые и корчат из себя спецов крутых
Аноним 30/12/24 Пнд 21:50:08 #95 №314748059 
>>314747357
прикинь блядь руль тоже надо поварачивать под определенным углом и на правильной скорости в зависимости от скорости массы габаритов погоды состояния дороги и специфики самого груза но тебе лоху очкастому это не понять уверен что у тебя даже категории B нету потому что когда голова занята всякими сложными рассчетами то мозг не может управлять ногами и нажимать педали не путая их и плавно а не как ты топаешь от злости когда в автобусе место не успел занять
Аноним 30/12/24 Пнд 21:55:15 #96 №314748297 
IMG6577.webp
>>314748059
> прикинь блядь руль тоже надо поварачивать под определенным углом и на правильной скорости в зависимости от скорости массы габаритов погоды состояния дороги и специфики самого груза

Ебaнуться. У вас голова не закипает от таких сложнейших расчетов, бедолаги?
Аноним 30/12/24 Пнд 21:58:31 #97 №314748425 
>>314748297
Манюнь, ну так наледенец ты кнопки дрочишь? Прыгай за баранку, раскажешь потом как тебя размотало в метель, как уверовал в Иисуса, очнувшись под ёлкой в одних трусах и с рулём в руках.
Скорее всего инженер из тебя так себе, впрочем как и мужчина. леденец в пизде себя как пизанская башня ведёт себя, вроде и не стоит, но и не падает, поправь, если я хоть где-то ошибся.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:04:24 #98 №314748668 
>>314748297
Ага, учёные в гавне мочёные
Аноним 30/12/24 Пнд 22:06:30 #99 №314748758 
>>314748425
Ставлю твою дымоход, что при встрече со мной ты бы про «мужчину/немужчину» в мою сторону даже заикнуться побоялся бы))) В прочем, как и на половину моих коллег.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:11:19 #100 №314748950 
>>314748758
Так я детдомовский. Если бы рос в полноценной семье, где был бы хотя бы один мужчина, питался мясом и занимался с портом, ты бы так не разговаривал, инженеришка.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:12:19 #101 №314748995 
>>314738649 (OP)
Потому что есть лохи готовые продавать своё ценное время и навыки за 65к.
Вот наглядный пример. Есть 2 одинаковых товара: один стоит 65 рублей а второй 300 рублей. Какой ты купишь?
Аноним 30/12/24 Пнд 22:13:32 #102 №314749030 
>>314741119

> Мимо дизайнер, который вкатился в дальнобой
Видимо заебатый ты дезигенр.
инженегр мимо проходил
Аноним 30/12/24 Пнд 22:17:37 #103 №314749197 
>>314738649 (OP)
> Ответь мне на один простой вопрос.
Отвечу. Вначале ответь мне на один простой вопрос. Почему проектировщики мостов не получают права категории Е и не едут баранку крутить? Вроде как простая же работу, если копытом на педаль получается давить, то интеллигентной ногой с высшим образованием-то и подавно поулчится?
Аноним 30/12/24 Пнд 22:17:51 #104 №314749205 
>>314741347
Тут согласен, но в стройке это не в айти, поледенец кто делал лишь бы работало. Здесь чтобы делать вещи у орги должны быть спецы. Спецы должны состоять в нрс в области стройки или проектирования. Попасть туда нужен опыт/образование и сдать экзамен. Ну или бабки как в большинстве случаев.
Мимо ГИП и ГАП
Аноним 30/12/24 Пнд 22:18:43 #105 №314749232 
>>314749205
> Мимо ГИП и ГАП
Клоун что ли?
Аноним 30/12/24 Пнд 22:19:30 #106 №314749265 
>>314738649 (OP)
>В мою контору уже год не можем найти двух инженеров даже без опыта
Если у тебя на вакансию нет конкурса хотя бы в 60 человек, то значит вы предлагаете зп гораздо ниже рынка, по словам представителя хх-ру. Это до войны правда было, сейчас конкурс уже в 120-130 человек должен быть. На любую вакансию.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:19:37 #107 №314749269 
>>314748995
куплю за 300р но по итогу заплачу 110р
Аноним 30/12/24 Пнд 22:21:58 #108 №314749347 
>>314749197
Потому что спинномозговую работу я оставил в молодости. Я хочу приносить пользу обществу более ценным способом. Вообще хотел быть военлетчиком или пожарным, но уебищное зрение и хуевая вестибулярка не дали. А работа водителем для меня не далеко стоит от работы кассиром в макдаке по общественной значимости.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:22:13 #109 №314749362 
>>314749269
Зачем платить 110 если можешь купить такой же за 65?
Аноним 30/12/24 Пнд 22:22:25 #110 №314749372 
>>314749205
>Мимо ГИП и ГАП
Что это значит?
Мимо Бим-Бом
Аноним 30/12/24 Пнд 22:23:20 #111 №314749407 
>>314746166
Тут согласен заносчивее дальнобоев только шлюхи, то одна астрология, то вторая менеджер по управлению временем.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:23:39 #112 №314749426 
>>314749362
там нетакойже а там печенье с молоком офисное а я хочу крутого водилу но подешевле)
Аноним 30/12/24 Пнд 22:23:52 #113 №314749432 
>>314749347
И какая от тебя польза? В чём конкретно?
Аноним 30/12/24 Пнд 22:24:05 #114 №314749437 
>>314749347
Отвечаю: потому что у тебя более лёгкая и приятная работа. Теперь иди отдохни, через две недели мосты дальше будешь проектировать за 60. Как только разонравится идея - садись за баранку и едь в Алмазный.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:24:55 #115 №314749468 
>>314749426
Так водилы за 65 нету. За 65 есть только инженеры-проектировщики
Аноним 30/12/24 Пнд 22:25:28 #116 №314749494 
>>314749232
>>314749372
Что дальнобои настолько тупые, что не могут пользоваться гуглом? У инспектора ГИБДД спроси когда остановит.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:26:35 #117 №314749542 
image.png
>>314749494
Пиздец ты конечно ГИП и ГАП, реально клоун.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:27:04 #118 №314749560 
>>314738649 (OP)
> не можем найти
Нормальную зарплату предложить не пробовали?
Аноним 30/12/24 Пнд 22:27:05 #119 №314749561 
>>314749494
>тупые, что не могут пользоваться гуглом? У инспектора ГИБДД спроси когда остановит.
Ты не платишь за то, чтобы твои загадки отгадывали, а профессионалы работают только за деньги. Будь добр, оплати детский труд.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:28:10 #120 №314749609 
>>314749432
> хотел быть военлетчиком или пожарным,
>>314749432
>И какая от тебя польза?
потонцеальная🤣
Аноним 30/12/24 Пнд 22:30:26 #121 №314749706 
>>314739941
Этот прав
Аноним 30/12/24 Пнд 22:32:01 #122 №314749772 
>>314749468
в автокаде и водила может работать с ноутбука прям во время рейса
так что за 110к я получу крутоготводилу +инжинера и того сэкономлю на зп 250к
Аноним 30/12/24 Пнд 22:33:19 #123 №314749822 
>>314739941
>штурмовики на СВО - сразу 200к в месяц
Там и 500к мало если честно. Там ебнуть могут.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:34:39 #124 №314749862 
>>314738649 (OP)
Кстаи, вот ещё огромный фактор который никто не называет.
- Инженер потратил 4 года своей жизни на образование и теперь он в психологической ловушке. Ему не хочется чтобы время было потрачено зря. Погуглите Sunk cost fallacy. Поэтому он идёт работать за гроши по специальности чтобы не было обидно
- Васян водила получил права за пару месяцев конкретно чтобы зашибать бабло и он может уйти на похуях если ему не будут достойно платить.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:35:13 #125 №314749895 
>>314749822
в начале раунда каску и броню купи это считай безсмертие
Аноним 30/12/24 Пнд 22:36:35 #126 №314749946 
>>314741119
>дизайнер, который вкатился в дальнобой
Ебанись. А чего так вдруг?
Аноним 30/12/24 Пнд 22:37:00 #127 №314749962 
>>314747357
>Водитель большой бибики из точки А в точку Б будет мне рассказывать про то какая легкая у меня работа. Бля))))

Ну у тебя неплохо получается водителю "большой бибики" рассказывать, какая легкая у него работа, ориентируясь на своём опыте в армии и наличию прав категории В. Ну хули я тогда могу рассуждать с такой колокольни, вот ты сидишь дрочишь кнопочки свои и в монитор смотришь и я сижу сейчас кнопочки нажимаю на клавиатуре, по сути в чём разница? Получается я твою работу могу делать, правильно? У людей с высшим образованием риторика в стиле: "Бальшая бибика = маленькая бибика" в порядке вещей? Ну хз тогда, мы в пизде, боюсь представить, что ты там напроектируешь.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:37:44 #128 №314749992 
>>314738649 (OP)
Потому что нет развитой рыночной сферы, которой нужен оверквалифаед инженер. Такие сферы есть в западных странах, и там такой инженер получает много.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:38:22 #129 №314750025 
>>314738649 (OP)
> работа биоробота, ЕДИНСТВЕННАЯ задача которого крутить клешнями баранку и нажимать копытом 2 педали от точки А до точки Б
Разумеется, нет. Посади тебя прямо сейчас за руль трака, и результат будет очень весёлый.
А что до вашей госконторы, то в реальности там зарплаты ещё меньше. Потому что тарифные сетки утверждены, увеличить ФОТ просто так нельзя, денег нет, но вы держитесь. Почему так мало денег выделяют? Спроси вышестоящие органы.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:39:37 #130 №314750088 
>>314748297
> У вас голова не закипает от таких сложнейших расчетов, бедолаги?
Устаем прилично. Есть такое. Но нам и платят достойно чтобы мы могли нормально отдохнуть))
Аноним 30/12/24 Пнд 22:40:16 #131 №314750110 
>>314749992
То что работает для айти не работает в стройки, в разных , странах разные нормы строительства/проектирования/документации и ее проверки. Придётся заново учиться, лет 5
Аноним 30/12/24 Пнд 22:41:46 #132 №314750175 
>>314750025
Этот кстати прав. Разворачиваться, маневрировать, делать лёгкий ремонт в дороге, работать в паре с крановщиками и погрузчиками при погрузке и выгрузке спецтехники, это дохуя нюансов, которые без опыта и общей расторопности приведут к жестким залетам.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:41:49 #133 №314750177 
>>314738649 (OP)
>Почему работа, которая требует вышку, знания
потому что у тебя есть только корочка за то что ты отсидел 5 лет за партой. терпи. как же я охуеваю с быдла получившего "высшее образование"
Аноним 30/12/24 Пнд 22:42:25 #134 №314750199 
>>314750088
Единственный не тупой дальнобой в треде, который смог
Аноним 30/12/24 Пнд 22:46:09 #135 №314750338 
>>314750177
Попробуй детектор из жoпы достать, чудовище. Может не придется фантазировать кто там просидел за корочку, а кто нет
Аноним 30/12/24 Пнд 22:46:30 #136 №314750345 
>>314750110
Не лет 5. Например в той же сварке будут разные требования в американском коде AWS и российском госте 14776, но базовые знания, на которые опираются оба кода, они одни и те же - предел текучести металла, температуры, нагрузки на срез и т.п. И так во всех сферах. Если ты в России имеешь реальную квалификацию в стройке, тебе не составит труда адаптироваться к стройке в Германии или Америке. Нужно знать язык и иметь признаваемые документы об образовании.

Сферы, в которых существует реальная экспертиза, а не балабольство, а строительство именно таково, к мобильности спецов очень лояльно. В современном мире человек с реальной экспертизой не имеет границ вообще.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:49:41 #137 №314750461 
>>314750338
водила лутает 300к а ты леденец. терпи. я же говорю ты самое обычное тупое быдло
Аноним 30/12/24 Пнд 22:50:26 #138 №314750495 
>>314749946
Нравится дорожная романтика и путешествовать. За 2 года всю Россию облазил. Душа к этому лежала всю жизнь, но решился попробовать себя в этой профессии относительно недавно.

Из айти не выкатывался, фриланс на выходных, но уже как хобби. 15/15 работаю)
Аноним 30/12/24 Пнд 22:50:59 #139 №314750513 
16724999672350.png
>>314738649 (OP)
Забей леденец, опчик, фуристы в любом случае вымирающий вид, не завтра так через 10 лет, никто не будет этих распальцованных уебанов кормить до бесконечности, а твоя инженерная работа никуда не денется. И да, тебя на конкретно твоей работе никто не держит, для инженеров работы достаточно, ура, салют!ывайся где больше платят. Мне своих 100к вполне хватает.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:51:06 #140 №314750521 
>>314750345
>Если ты в России имеешь реальную квалификацию в стройке, тебе не составит труда адаптироваться к стройке в Германии или Америке. Нужно знать язык и иметь признаваемые документы об образовании
Какбэ не совсем. В швятой требуется образование из аккредитованного универа, плюс опыт под лицензированным инженером. Доки из других стран не признают насколько я зная. Речь про инженера проектировщика, например, но критерии похожи у других спецов
Аноним 30/12/24 Пнд 22:53:22 #141 №314750604 
>>314738649 (OP)
Потому что ты в леденец не тарахтел со своейманяхуитой, а вот водила нуж0н
Аноним 30/12/24 Пнд 22:54:38 #142 №314750651 
>>314750521
>В швятой требуется образование из аккредитованного универа, плюс опыт под лицензированным инженером.
Ага, вот прямо так стоят и спрашивают документы у мексиканских бомжар $15/час
Аноним 30/12/24 Пнд 22:55:21 #143 №314750678 
>>314750175
Вот тут не нужно, часто заказываю материал на объекты, привозят в фурах. Тупее людей чем дальноебщики редко встретишь. Все начинается с того, что этот ебалай не знает как ехать, при этом адрес объекта показывает яндекс/гугл/2гис, но он же едет по гармину, который обновлял в 96 году. Поэтому он точно не доедет, и сразу делает звонок, ему поледенец сколько времени на часах, будь это час ночи или 3 часа, он звонит и требует, чтобы ты ему объяснил как доехать на пальцах. На ответ звони логисту отвечает, что тот спит и не берет от него трубку ( потому что еблан тут только ты). После, когда он приехал (чаще с опозданием на пару дней), он сразу выходит, достаёт секундомер и заявляет, что на разгрузку фуры у нас есть 30 секунд, т.к. он из за нас опоздал и его уже ждут в другом месте, при этом пока ехал он толком сказать не может, как его загрузили: в палетах (нужен манипулятор) или россыпью(нужны люди), т.к. во время загрузки он жрал/срал/спал подставь нужное Так что не надо рассказывать, мы Вашего брата хорошо знаем.
Аноним 30/12/24 Пнд 22:57:38 #144 №314750778 
>>314750651
Речь не про разнорабочих, сварщиков, сборщиков, и прочих.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:00:45 #145 №314750915 
>>314750678
Пиздоболить это одно, а вот ты сможешь фермы сложить на длинномер, чтобы как можно больше поместилось и за борт не торчало, а потом ремнями-стяжками перехватить, чтобы на кочке не выдавило через борт? Скорее всего ты их уложишь леденец пойми как и сделаешь три рейса там где можно было сделать два, потому что это тоже навыки у тебя его нет, одна пиздоболия.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:03:37 #146 №314751029 
>>314750915
А ты, чушкарь, сможешь? Ты их руками что ли укладываешь, хуепутало? Фермы на длинномер укладывает крановщица Зина на пару со стропальщиком, пока ты у себя в кабине дрочишь на аниме и серишь на двач.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:06:39 #147 №314751149 
>>314750915
Да-да, у тебя самая сложная профессия на свете, требует не дюжего навыка, ты главное успокойся со своим длиномером, выпей чаю, отдохни. Поверь ты тоже не знаешь как это делать, т.к. на перевозку таких грузов есть документы, как их везти и как их крепить, и если человек который заказал перевозку ферм, доверил из крепление водителю, то он сам виноват, что родился на свет таким легкомысленным.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:10:22 #148 №314751313 
>>314750651
Я про лицуху инженера говорю. Чтобы чертежи подписывать нужна инженерная лицуха в штате.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:17:51 #149 №314751652 
>>314749560
> Нормальную зарплату предложить не пробовали?
yt
Аноним 30/12/24 Пнд 23:18:07 #150 №314751662 
>>314751029
Мпукм мкек дайте стропальщика я с краном работать не умею
Позязя
Аноним 30/12/24 Пнд 23:19:29 #151 №314751714 
>>314751662
Именно
Аноним 30/12/24 Пнд 23:22:07 #152 №314751831 
Тред не читал, как человек не особо далекий от логистики, скажу, что в среднем, водитель грузового автомобиля (котрый небольшой соболь, например или какой нибудь джампи) при графике 2/2 по 12 часов или 5/2 по 9 часов имеет в зарплату в среднем 70-100к, при этом он не просто водит машину, он самостоятельно осущетсвляет погрузку/разгрузку и разносит печенье с молоком разной степени тяжести по точкам. Это по опыту работы в нескольких компаниях.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:23:55 #153 №314751907 
17232046360973.webp
>>314738649 (OP)
Есть нюанс - крутить баранку ты будешь под свист Химарсов.
А если нет, то все эти з/п за 100- 200 + , чистые заманухи, где тебя буду ох ты ж ё-моё! штрафами до среднестатистической по России 50-80
Аноним 30/12/24 Пнд 23:24:03 #154 №314751912 
>>314738649 (OP)
Бамп, пора уже научить людей выбирать профессии не по сложности, а по зпхе, чтоб они все дружно послали нах все вузики. Но стереотипы престижности просто не искоренить.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:24:43 #155 №314751932 
>>314738649 (OP)
> опыт от 3 до 6 лет
Советую поставить в графе опыт - без опыта.
В вакансии написать - ВСЕМУ ОБУЧИМ САМИ
Аноним 30/12/24 Пнд 23:25:33 #156 №314751965 
>>314738649 (OP)
Потому что в норме зп инженера проектировщика не долдна быть 65к.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:25:53 #157 №314751974 
>>314751831
>Это по опыту работы в нескольких компаниях.
Гомо-шлюхой чтоль? Ты типа как теленочек, который из нескольких сисек сосет?
Аноним 30/12/24 Пнд 23:26:14 #158 №314751987 
>>314751149
Ааа ох ты ж ё-моё! вот это маня))) Все схемы строповки в красных уголках висят для галочки и представляют собой нагромождение требований уровня 'и шоб на каждом кислородном баллоне на вентиле был синий колпак!'. Ирл никто по ним не работает и требовать их исполнения = сам себя ох ты ж ё-моё! итальянской забастовкой. Ирл все работают по реально работающим ноу хау, которые именно что навык, знание, что и где и как в конкретной леденецне за что прихватить и т.д.

Бляя какая же ты маня, реально Лунтик офисный, ты вообще не представляешь ничего, как в реальном мире производство фу ункционирует. Я таких видел. Особенно на крупных заводах. Ходит чувырла в белой каске, но из всей квалификации у него - это заискивающе шутить перед директором цеха и витиевато пиздить на общие темы 'осуществляется согласно схеме строповки, швы должны быть без дефектов' бла бла. Подведи такого инженера отвечающего за безопасность при погрузке работ к фуре и крану и скажи организовать погрузку и он встанет в параличе. Подведи такого инженера по сварке к изделию и спроси хватит этой фаски, хватит этого катета, полный провар или не полный, и он от балды пукнет. Вы бля никто вы просто нули в профессии, я тебя просто как в Вавилоне наледенец выкупил, мене текел фарес, дешёвка))
Аноним 30/12/24 Пнд 23:28:47 #159 №314752085 
>>314739131
Забыл уже упомянуть, что инженер качает полезный опыт каждый день своей трудовой деятельности, а водитель качает только геморрой
Аноним 30/12/24 Пнд 23:30:58 #160 №314752163 
>>314751987
Речь не про меня недалёкий, а про то, что доверять крепление любого груза, человеку который сам в этом ничего не смыслит (водителю) может только конченый еблан. Коим ты и являешься.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:33:55 #161 №314752278 
>>314751987
Хе-хе, успокойся все в порядке, мы уже поняли что ты мужик простой гречневый. На таких как ты страна держится, если бы не вы в 43 с черенками от лопат.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:37:46 #162 №314752423 
>>314744779
>Этому учат полгода в автошколе
В автошколе учат только одному - как сдавать экзамен в ГАИ
Это довольно специфический навык, наледенец не нужный за пределами автошколы.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:38:29 #163 №314752442 
>>314752163
Водители спецтехники которые не работают с краном это редкость и в большинстве мест они не задерживаются. Это давно стало частью функционала, как и ремонты. Кривить ебало от работы с краном показывает в очередной раз, что ты болтун и хуеплет, который производство видел только на картинке или из окна административно-бытового корпуса, с офисами на сто рыл бездельников.

Бля это ж надо такую леденецню мне задвигать. Это что-то уровня сварщика, который отказывается болгарку в руки брать или чертежи читать. Я сварщик а не слесарь. Я сварщик а не сборщик. Нет, и такое бывает, но именно что подходящий пример - редко и такие люди не задерживаются.

Чтоб ты понимал маня я на производстве всю жизнь и работал от мастерских до заводов на десять тыщ штата.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:41:40 #164 №314752576 
>>314751987
Обосрался с этого «прошаренного» гречневого работягу, который знает «как воно нада, не то шо ваши девачки белокасочные баля»

Буквально месяц назад строители такие же ебланы решили, что проектировщики «НУТУПЫЕ» и будем делать по-своему. Нахуевертили так, что им пришлось еще и отдельно доплачивать нам, чтобы мы подкорректировали рабочку под их ебатень, типо так и было. Так эти имбецилы даже по-своему не смогли нормально сделать. Ржали всем офисом, когда эти долбоебы фотки своего печенья с молоком скинули. Попросили переделать еще раз, на что были посланы наледенец
Аноним 30/12/24 Пнд 23:41:57 #165 №314752585 
>>314745149
>уже год ищем
Как уже сказали тебе, ваша шарага прекрасно обходится без этих людей, раз может годами искать рабочих и не банкротиться при этом.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:43:10 #166 №314752643 
>>314752442
Не топи себя, видно же что ты гречневый еблан. Если ты у себя в гараже полдня был сварщиком полдня слесарем, а потом полночи гей шлюхой не означает, что по всей стране так.
sage[mailto:sage] Аноним 30/12/24 Пнд 23:43:29 #167 №314752658 
Стикер
>>314738649 (OP)
1. Рынок труда.
2. Это значит дохуя инженеров и мало водителей.
3. Поэтому инженеров можно найти за копейки. А водителей можно найти только за 2700 евро.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:43:55 #168 №314752680 
Чтоб работать водителем, надо вести трезвый образ жизни. Не все ученые инженеры могут себе это позволить.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:47:06 #169 №314752825 
>>314752680
Здоровый образ жизни это проехать рейс без тряски в желании накатить за воротник? А между рейсами глушить до синих соплей и периодически просить умеренно пьющего напарника подменить «патаму шо я в печенье с молоком сорян»
Аноним 30/12/24 Пнд 23:47:23 #170 №314752834 
>>314738649 (OP)
Логистика дорого стоит потому что страна огромная. Вот тебе и ответ.

Кстати, совет мамкиным инвесторам. Недвижка хуже как инвестирование, чем купить тупо фуру и сдавать её. Денег больше будет приносить, даже включая все издержки типа ремонта, бенза и прочего.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:48:05 #171 №314752862 
>>314752576
И такое бывает, только ты тут каким боком? Инженер инженеру рознь и самой профессии мое глубочайшее почтение. Речь о тебе никчёмный болтун теоретик. Конкретно тебе. Ты в той компании инженеров пиздлявая мартышка, подтявкиваюшиц шакаленок. Ты один бля анкера под ворота подобрать один не сможешь, чтобы их под весом не покосило, хуеплетишка ))
Аноним 30/12/24 Пнд 23:51:45 #172 №314753012 
>>314752834
'просто сдавать' в этой стране не выйдет. Нужно держать руку на пульсе и обкашливать с ремонтами, гайцами, штраф стоянками, груз могут спиздить вместе с фурой, страховка будет мухлевать всеми силами, чтобы не платить, будешь судиться и т.д.

В России нет ни одного 'просто', в силу факта использования некоего инструмента/денег. Любой процесс нужно сопровождать кабанчиком.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:51:47 #173 №314753016 
>>314752862
Что мы здесь видим, - тотальная деградация жуков плавунцов. За лишний рубль они на все готовы, и слесарем и сварщиком и крановщиком. Это разве можно так, у Вас что в цеху по низам совсем кедром фонить перестало?
Аноним 30/12/24 Пнд 23:51:56 #174 №314753027 
>>314751831
Подтверждаю. Я раньше даже и не знал, что существует такая профессия: водитель-грузчик.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:52:33 #175 №314753050 
>>314749205
> Мимо ГИП и ГАП
Хуя ты зверь? Что за сфера, гражданское строительство?
Аноним 30/12/24 Пнд 23:53:40 #176 №314753093 
>>314752862
Ох уж эти проекции маняфантазёрки. Тебе голоса в голове подсказывают уровень моей компетенции?)))
Аноним 30/12/24 Пнд 23:56:32 #177 №314753201 
>>314752825
Да, именно так.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:56:41 #178 №314753207 
>>314753050
Да, но это не сложно, сфера гражданское строительство, а конкретно кап. ремонт объектов кап. строительства.
Аноним 30/12/24 Пнд 23:59:53 #179 №314753343 
>>314738649 (OP)
>работа, которая требует вышку, знания, опыт
>первые два недоступны быдлу
так ты и есть самое настоящее БЫДЛО, просто слегка завышенным ЧСВ. Чему там тебя учили? печенье с молокомкаду? Как эпюры напряжения калякать? Я бы тебе больше 15 тысяч на руки бы не давал. Сидишь кнопки давишь. А человек почет имеет- рискует жизнью каждый день, теряет здоровье, знает хуеву гору номенклатуры зап частей, изучил логистику, ПДД, кинематику, не понаслышке знает о законах физики и гидродинамики. Ни хиккан какой то зачуханный, мужицкий мужик, бабы текут от таких. Ему спокойно можно зарядить и 500к
Аноним 31/12/24 Втр 00:03:02 #180 №314753464 
>>314743879
Согласен уже добровольно, а не принудительно, так же работать и жить за гос.пайку годами?
Аноним 31/12/24 Втр 00:03:31 #181 №314753484 
>>314753016
Не за лишний рубль, а за первоначальный рубль. Это именно что стандарт отрасли. То что ты это умеешь не преимущество. Но если ты этого не умеешь это недостаток. Почему это произошло? Естественное развитие классовой борьбы капиталиста и рабочего. Капиталист стремится держать часть рынка всегда в безработице, чтобы сбивать цену своим рабочим фразой 'за проходной очередь из десятка таких же'. Этому же способствует завоз нищих согласных на все мигрантов. Для этого нужна взаимозаменяемость резерва и отсутствие уникальных компетенций. Поэтому естественное желание капиталиста - сделать из каждого рабочего человека-оркестр. Без внешнего сдерживания (а откуда оно в капиталистическом укладе) эта динамика только наращивает обороты. В советском союзе сварщику не разрешалось варить больше 4 часов подряд. В прекрасной современной России сварщик уже и красить и бетон принимает. Кто не хочет может сидеть дома.
Аноним 31/12/24 Втр 00:04:11 #182 №314753508 
>>314753093
Поживешь подольше увидишь побольше.
Аноним 31/12/24 Втр 00:05:05 #183 №314753547 
>>314753343
> Как эпюры напряжения калякать?
Чет серанул
Накалякал тебе за щеку эпюру напряжения из прямиком из прямой кишки, эксперт хуев. Остальной жирнотой можешь сходить на кухню свою маму развлечь
Аноним 31/12/24 Втр 00:05:51 #184 №314753569 
>>314752658
Инженеры сами готовы отдаться за 60к рублев. Куча хомячков после вуза, которым хоть бы куда. Если учесть, что 90 процентов там женщин, которым хоть какой то доход иметь на маникюр и сумочки, пока муж по вахтам вьебывает- спокойно могут иметь и 30к. Работа до одури монотонная и не сопряжена с интеллектуальным трудом. Много ли ума надо перетаскивать с автокадоских файлов узлы, спецификации и пояснительные записки? На летучках тебе зак один хер объяснит что ему и как надо и за какой бюджет- ты главное подбей, что бы было по закону, а то мы уже построили этот твой мост давно. Первая категория это вообще несун кофе и вечный ездок по обмерам
Аноним 31/12/24 Втр 00:07:17 #185 №314753617 
>>314753547
тебя скоро нейросеть заменить, закачик сам будет рисовать все такои чертежи с помощью промтов
Аноним 31/12/24 Втр 00:09:43 #186 №314753697 
>>314742670
Ты тут одно единственное животное в треде, который ставит свою профу выше других, спокнись и иди отдохни. Через неделю на завод в любимом автокаде проектировать новый мостик, ня :З
Аноним 31/12/24 Втр 00:11:06 #187 №314753748 
>>314749205
насыпал аббревиатур и такой дохуя незаменимыми стали "профессионалы". Смотрите на него, вступил в какой то СРО юридически прописанное в кладовке для швабр подмсковного ТРЦ, заплатил 100 рублев в год и считает себя дохуя важным
Аноним 31/12/24 Втр 00:12:26 #188 №314753794 
>>314753569
ох ты ж ё-моё! манямир я хуею. Ты из какой шаражки капчуешь? Какие наледенец 90% женщин? Какое перетаскивание из автокада? Кто блять за тебя в этом автокаде что начертит для начала???. Я в первый рабочий день был посажен изучать сп 35, на второй уже чертил рабочку, официально будучи еще техником по должности. Какой наледенец инж 1 категории несун кофе? Ты че бредишь, блять, шизоид? Вы откуда кукаретики такие взялись вообще?
Аноним 31/12/24 Втр 00:16:26 #189 №314753921 
17352302578990.mp4
ох ты ж ё-моё! зумерка в треде РВЕТ. В добавок ко всему, потешно наблюдать, как он связывает тяготы гречневых работ с АРМИЕЙ (как он и в поле срал, и печенье с молоком из котелка ел и че только не делал, в дымоход всем давал и бла бла бла).

Маня, не позорься еще сильней, а я лопну со смеху. Таких как ты, как ГОВНА, поэтому инженеграм платят так мало и вакансия на эту профу весит годами, так как в них предприятие не особо нуждается. А сравнение с армией это просто курам не смех, тебе даже мозгов не хватило военник сделать, поделом тебе такие тяготы жизни, пердикс.
Аноним 31/12/24 Втр 00:21:56 #190 №314754076 
>>314753921
> вакансия на эту профу весит годами, так как в них предприятие не особо нуждается
Ну конечно.
Аноним 31/12/24 Втр 00:22:23 #191 №314754100 
>>314753547
Ответ достойный российского инженера из оп поста.
Аноним 31/12/24 Втр 00:22:26 #192 №314754103 
>>314753921
> Таких как ты, как ГОВНА, поэтому инженеграм платят так мало и вакансия на эту профу весит годами, так как в них предприятие не особо нуждается.

Ага, за забором стоят ждут толпы. И поэтому висят вакансии годами… и еще потому что предприятие не нуждается… проектная организация… не нуждается в в проектировщиках….
Какие же двачеры тупорылые это просто пиздец
Аноним 31/12/24 Втр 00:25:48 #193 №314754213 
>>314753794
>Кто блять за тебя в этом автокаде что начертит для начала?
Ой блядь не кокетничай офисная шлюха. Сам знаешь кто за тебя это начертит. Все узлы в конторах начерчены единожды в нулевых или каким нить упертым студентишкой, который к хуям выгорел за десятилетие твоего прихода в бюро.
>Какие 90% женщин?
Зайди в ВУЗ, ты там увидишь дохуя мокрощелок, ребята либо предпочтут ПТУ, либо не вывезут первые сессии, либо тупо свалят в армию так как Мухосранском Политехническом Институте внезаптно не завезли аккредитацию, а специальность чистый попил бюджетного бабла, с гастролирующими преподами. А особо упертые получат диплом, посмотрят на вакансии и поймут, что семью за 60к не выснежная бабауть, пойдут хуярить на вахтах или получать нормальные специальности.
>второй уже чертил рабочку
понял тебя, ты живешь в буквальной вселенной. Держу пари, что основная твоя деятельность заключалась в распечатке чертежей и их сшивании и складывании, затем ты пиздовал на обмеры с лазерной рулеткой и корябал свои почеркушки. Потом тебе так уж и быть давали посидеть за кудахтером перетаскивать готовые узлы с локального диска по готовым шаблонам со знаниями которые можно получить за два месяца интенсивных курсов. Но ты конечно же ОСОБЕННЫЙ и очень УМНЫЙ. Просто почему то тебе платят 60к а какому то "тупому водителю" 250к. Просто мир не понял на сколько ты уникальная и ОСОБЕННАЯ личность только и всего.
Аноним 31/12/24 Втр 00:25:58 #194 №314754221 
>>314753748
Я и без тебя знаю, что все эти сро это ширма для выкачивания денег из фирм, все проверки пройдешь за бабки, сро купишь вместе со специалистами сразу, чтобы только квартальные взносы платил. Стройка самая коррумпированная отрасль.
Аноним 31/12/24 Втр 00:26:23 #195 №314754238 
>>314754103
Нет это ты тупой. Российская проектная организация не нуждается в проектировщиках. Это абсолютно логично и естественно, точно так же, как российский завод по производству нанотехнологий не нуждался в нанотехнологиях, а российскому Роскосмосу наледенец не нужоны енти ваши запуски.

Всж.
Аноним 31/12/24 Втр 00:28:51 #196 №314754310 
>>314754238
Все так, только от осваивания бюджета отвлекают.
Аноним 31/12/24 Втр 00:29:01 #197 №314754314 
40.jpg
>>314754213
>Держу пари

Ты не в форуме по 'комбатсам' пишешь и сейчас не 2002 год. Бьётся он об заклад блять, каналья блять.
Аноним 31/12/24 Втр 00:30:40 #198 №314754366 
>>314754103
>проектная организация… не нуждается в в проектировщиках
Да разумеется организация нуждается в проектировщиках. И таких один два на весь твой мухосранск. И катаются они на лексусах и ездят каждый квартал греть пузо на море. Но вакансия это тупой чертежник за 60к. Эго задача- чертить, внезапно и напрягать особо мозг. Жрать офисные печенье и пить воду из кулера. ВСЁ.
Аноним 31/12/24 Втр 00:32:05 #199 №314754414 
>>314754314
По факту нечего сказать, так и думал. Потому что тебе больно. Наверняка думаешь, может стоило идти в ПТУ и не тратить пять лет своей жизни на пиво в общаге?
Аноним 31/12/24 Втр 00:32:41 #200 №314754437 
>>314754213
>Обмеры.

Мерку снять уметь надо. Мало того что не забыть плоскости и углы прочекать. Потому что ты мерку снимешь по прямой, а изделие в рельеф по прямой допустим не встанет.

Так ещё надо зазоры на всю леденецню заложить. Адекватные. Один у нас мерку проема снял, сделали по мерке ворота. Не влезают. Дал другую, зазор что леденец залазит. Везде свои нюансы. Недаром говорили раньше семь раз отмерь один раз отрежь. Разметка великая вещь.
Аноним 31/12/24 Втр 00:34:08 #201 №314754472 
Мусоргский - Быдло.webm
ох ты ж ё-моё! какой жирный тред
Аноним 31/12/24 Втр 00:37:27 #202 №314754595 
>>314738649 (OP)
>В мою контору уже год не можем найти двух инженеров
Ну так повысь зп, кабан, ты совсем ебанулся?
Аноним 31/12/24 Втр 00:38:42 #203 №314754636 
>>314754213
> Все узлы в конторах начерчены единожды в нулевых или каким нить упертым студентишкой, который к хуям выгорел за десятилетие твоего прихода в бюро.

Ебланша, какие наледенец узлы? Закладные детали? Или ты сборняк хуярила, дура ПГСная? Я пока из сборняков видел только временные мосты, и то отдельные элементы, а в остальном все мосты у нас монолит, рабочку к которым ты чертишь своими ручками с нуля

> Зайди в ВУЗ, ты там увидишь дохуя мокрощелок
6 год 2 курс маги туда уже захожу. Конкретно в моей группе было 5-6 снежная баба из 30 человек. В других группах отличий не видел. Баб дохуя на архитектуре, на проектировании больше пацанов

> Держу пари, что основная твоя деятельность заключалась в распечатке чертежей и их сшивании и складывании, затем ты пиздовал на обмеры с лазерной рулеткой и корябал свои почеркушки. Потом тебе так уж и быть давали посидеть за кудахтером перетаскивать готовые узлы с локального диска по готовым шаблонам

Маняпроекции)))
Держу пари твоя дохлая мать была дырявой спидозной крокодильной шлюхой и женой двора. Я прям читаю это по твоим постам.
Аноним 31/12/24 Втр 00:40:07 #204 №314754680 
>>314754437
Фотограмметрия, лазерное сканирование, если речь о реставрации какой то. Дохуя у проектировщиков работы в стиле- братан, я уже все тут без тебя придумал и построил по красоте- сделай рабочку, типа для согласования и узаконивания постройки. И отправляют какого нить зеленого мерить уже существующее здание рулеткой. Та же тема для СКС всяких, там вообще точность не нужна, главное габариты помещений верно указать и подбить спецификацию для длины кабеля и количества розеток. У ОПа так вообще геодезисты всю работу исполняют, ему вываливают готовую топосьемку. В инженерных сооружениях больше юридического и логистического гемора, чем проектного. Все эти узлы, решения- давно придуманы при царе-горохе. Остается только подбить размеры и расчитать сортаменты. Учитывая, что над такими объектами корпеет целый штат, проебатся тут не то, что бы можно
Аноним 31/12/24 Втр 00:44:48 #205 №314754821 
>>314738649 (OP)
потому что работа биоробота лучше и проще конвертируется в деньги, чем работа умника. Платят не за ум и сложность. Платят за то, как ты успешно начальнику зарабатываешь деньги. Дохуя умно и высокодуховно за месяц заработал 100 долларов? Получи зп в 10 долларов. Подобно биороботу как тупое быдло заработал начальнику 1000 долларов? Получи зп в 100 долларов
Аноним 31/12/24 Втр 00:45:30 #206 №314754840 
>>314754680
Хз что на вагонке что на мостах что на строительстве каркасников везде конструкторы хуярили решения под заказчика и материалы. Есть швеллер нет двутавра, нет швеллера, есть двутавр, нет ни того ни другого, но есть здоровенные профильные трубы и т.д. то о чем ты говоришь разумеется тоже есть, но профессия этим не исчерпывается даже на 10%. Говорю как сварщик который везде общался с инженерами по чертежам.
Аноним 31/12/24 Втр 00:46:56 #207 №314754872 
>>314754636
> у нас монолит
ой блядь и что тебе Ревит в динаме обсчитывает обвязку? наверное очень сложно прокликать пару клавиш да и запустить скрипт написанный бим программистом? Если ты рисуешь ручками с гудя- задумайся- где то ты повернул не туда
>проектировании больше пацанов
не роляет. вышка это обитель мокрощелок, у них дохуя времени, парням нужно думать как зарабатывать, а не просиживать штаны. Господи, магистратура, ты тупее, чем я думал. Директором шаражки поди хочешь стать?)))
>Держу пари
держу пари, что ты был тем идиотом, которому какая нить тетя зина в пять лет сказала, что ты классно делаешь постройки из лего- вот настоящий инженер растет. И ты взял это как жизненную ролевую модель. Положил жизнь на то, что какая то тетенька мимолетом сказала, что бы тупо поддержать разговор
Аноним 31/12/24 Втр 00:49:04 #208 №314754926 
>>314739238
> А по-хорошему умтавенный должен быть намного более высокооплачиваем
Оплачен должен быть тот труд, который полезен, а не на который больше сил затрачено
Математик в НИИ ХУЯ прикладывает ниебические умственные усилия для доказательства НАХУЙ НИКОМУ НЕ НУЖНЫХ теорем, а дальнобой здесь и сейчас решает реально нужную задачу доставки условных продуктов питания
Так схуяши первый должен получать больше, чем второй?
Аноним 31/12/24 Втр 00:49:19 #209 №314754935 
>>314738649 (OP)
За эти условные 150-200к ты будешь жить в кабине, мыться и жрать в придорожных рыгаловках, класть уголь в придорожных кустах, уже миллион раз обосраных до тебя такими же как ты. Вместо сна будешь рулить за бухого напарничка, охранять ночью фуру на спальнике, менять рваные колёса в грязной канаве, и в жару, и в холод, ловя еблом струи печенья с молоком от попуток. Ровно так же ты будешь менять рваные пневмоподушки, поднимая жиденьким домкратиком с помощью дощечек 50 тонн над своей не очень умной головушкой, и будешь молиться, чтобы вся это леденецня на тебя не рухнула сверху. Хорошо будет если раздавит наглушняк сразу, там даже мяукнуть не успеешь, если просто придавит - будешь выть, скулить, пытаться отгрызть конечность пока не подъедет помощь, потом будешь щеголять своей новой культёй на сходках ампутантов. Как тебе, нормас?
Аноним 31/12/24 Втр 00:51:33 #210 №314754989 
>>314740661
Так и че ты не пойдешь в дальнобои, если там так легко и такие большие деньги?
Аноним 31/12/24 Втр 00:51:36 #211 №314754990 
>>314754872
Жизнь нельзя прожит лучше или хуже, потому что любая жизнь обесценена неизбежной смертью. В этой абсурдной пустоте брать за ориентир конструктор Лего ничуть не хуже и не лучше чего-то другого, тем более в основании твоей мотивации кроется свой мальчик в трусиках, лежит настолько же простая, примитивная и 'профановая' вещь, поскольку все сложные системы и все сложные мотивации начинаются с простого элемента в основании, это паттерн местной вселенной.
Аноним 31/12/24 Втр 00:52:13 #212 №314755002 
>>314754872
> ой блядь и что тебе Ревит в динаме обсчитывает обвязку? наверное очень сложно прокликать пару клавиш да и запустить скрипт написанный бим программистом? Если ты рисуешь ручками с гудя- задумайся- где то ты повернул не туда

Просто набор слов дебила, который не понимает о чем с ним говорят. И я еще и тупой что в магу пошел. Я понял тебя.
Аноним 31/12/24 Втр 00:52:34 #213 №314755013 
>>314754926
Ну вот кем должен быть оплачен, тот пусть и оплачивает. А кабану душеспасительные миссии человечества побоку, он шекели зарабатывает.
Аноним 31/12/24 Втр 00:55:37 #214 №314755091 
>>314738649 (OP)
Потому что дальнобою за такую зп нужно месяц жить в машине в северных ебенях при -55⁰С и дурой отвечать за фуру груза?
Аноним 31/12/24 Втр 00:57:08 #215 №314755119 
>>314755013
Ну вот и я о том же
По сути то что математики-теоретики вообще какие-то деньги получают это уже блажь государства по сути, что оно им платит, т.к. выхлопа от них как с козла молока
Аноним 31/12/24 Втр 01:00:17 #216 №314755196 
>>314754990
да как то и плевать. просто потешно, как у чело раздулось ЧСВ и он возомнил будто рядовой клерк инженер чем то лучше водятла. На деле водятел даже более полезен. Инженер подобного уровня- недоработка программистов, которые еще не выкатили софт ,способный полностью автоматизировать процесс проектирования, закупки и согласования. Но дело следующих пяти лет. Сначала это будет копайлот, затем и полноценный ассистент. А когда машины научатся общаться с машинами- формализация в виде чертежей- канет в лету. Все превратится в набор нулей и единиц, а кожанным мешкам будут генерится рендеры их проджектов, что бы те одобрительно кивнули.
Аноним 31/12/24 Втр 01:01:54 #217 №314755235 
>>314738649 (OP)
еблан вожилой это тяжка работа 100% рабочего времени, инженер за день решает 1.5 микро задачи и пьет чай
Аноним 31/12/24 Втр 01:02:27 #218 №314755249 
>>314755119
Государство это те самые люди, которые хотят вернуть налог на бездетность и завозят тдед морозны чурок? Ну да, у этих инфузорий горизонт планирования дальше завтрашнего дня отсутствует, куда там до вкладывания в науку
Аноним 31/12/24 Втр 01:05:08 #219 №314755324 
>>314755002
>набор слов
понимаю, что сложнее автогада ничего не видел. да и сподручно же. пять лет поди учил как чертить полилинии, понимаю. не терять же навык. Надо закрепить его в магистратуре, там учат как выводить на плоттер еще. Ревит это среда для информационного моделирования (BIM) а Dynamo нодовая среда для автоматизации этого процесса. То есть ты не ручками 500 арматурен чертишь и копипастишь- а просто задаешь объем, сухари свои там, за что стропальщику подвесить твою ебулду- и оно все считает и выводит на листы, маркирует, забивает в спецификацию. Но ты учись учись
Аноним 31/12/24 Втр 01:06:15 #220 №314755359 
Итого в треде: с десяток, если не больше, порвавшихся дальноёбщиков и один залетный инженер, не считая опа. Где же все эти кучи ненужных инженеров? Наверное за забором стоят)))
Аноним 31/12/24 Втр 01:06:51 #221 №314755377 
нормисы предпочитают гулять и шпилить снежная баба
пока дауны задроты ебошут в образование

что не понятного?
Аноним 31/12/24 Втр 01:11:26 #222 №314755491 
>>314755377
нет ничего постыдного в получении высшего. другое дело, что 80 процентов направлений это лютый кал, который преподают люди траву не трогавшие и не понимающие для чего они транслируют знания из методичек. Да и в большинстве своем учеба ограничивается буханием пивандрия в общаге, ну в перерывах еще на лекции ходишь и курсачи пишешь.
Аноним 31/12/24 Втр 01:12:32 #223 №314755527 
>>314755359
>Где же все эти кучи ненужных инженеров
Им не до двача, им с утра еще заказы развозить
Аноним 31/12/24 Втр 01:12:41 #224 №314755531 
>>314738649 (OP)
Водителю некуда расти дальше, кроме бригадира, где деняк чуть больше, а едут так что дымоход трещит
> 240к
Это вахта, надо иметь характер чтобы не спиться от жизни в бараке с биомусором, и то там всяких штрафов навешают
С вышкой если не совсем долбоеб быстро выше поднимешься, все эти заводы где зп 40к с опытом днище ебаное где директор каждый год новцю машину покупает
Аноним 31/12/24 Втр 01:14:28 #225 №314755578 
>>314755324
Понимаю, ничего дальше своей сферы ты не видишь, но почему-то лезешь со своим дохуя важным мнением. Тут такое дело, что в дорожном проектировании ни о каких ревитах дяди и тети сраки из местных управлений росавтодыра aka заказчик, не говоря уже о главгос экспертах, не знают и пока что признавают только старый добрый автокад. Ну а так да, главный инженер уже посоветовал нам начинать вкатываться в ревит потихоньку, потому что и до нашей сферы это потихоньку доползло.
Аноним 31/12/24 Втр 01:18:00 #226 №314755676 
>>314738649 (OP)
Все так, это еще ахуенные зарплаты я у себя в мухосрани работал за 35к год назад инженером, правда я только начинал. Уволился когда узнал что главный конструктор получает 70. Сразу нашел работу за 50 без такой мозгоебли как у инженеров.
Аноним 31/12/24 Втр 01:22:29 #227 №314755779 
>>314755578
Цивил изобрели лет 15 назад...
Аноним 31/12/24 Втр 01:23:38 #228 №314755811 
>>314755578
> ты не видишь
>до нашей сферы это потихоньку доползло
мда
Аноним 31/12/24 Втр 01:25:54 #229 №314755867 
>>314738649 (OP)
Работа проектировщика должна лучше оплачиваться наверное, но нахуя это надменное отношение к водителю здоровенной леденецни с прицепом. Ты заедешь на стройку, где 5 поворотов, места что газель леденец развернется, какая-нибудь спецтехника работает и все это задом? Или на фуре в Москве, по забитым узеньким дорогам, где и 3 км может не быть разворота. Привел тебя навигатор, а охранник тебе говорит, да адрес тот, но тебе на другую проходную - и выезжай как хочешь. А скользкие подъемы на зимней трассе? А поломка в минус 20 леденец пойми где. Ожидание погрузки/разгрузки по нескольку суток в кабине.
Это тяжелый труд. И скилл запихивать эту дуру, не посносив чужого имущества на хN твоего заработка, отнюдь не примитивный. Это тебе не короллу с камерами и датчиками припарковать.
Аноним 31/12/24 Втр 01:32:28 #230 №314756013 
>>314755779
И все же эти красивенькие модели остаются только на плакатах в универе, а в реальной работе до сиз пор юзается робур и автокад. Не я это придумал
Аноним 31/12/24 Втр 01:33:50 #231 №314756047 
>>314756013
Ну и мидас для расчета мостов
Аноним 31/12/24 Втр 01:36:23 #232 №314756088 
image.png
image.png
image.png
>>314738649 (OP)
Что производите? Кая прибыль компании за год?

Посмотри сколько твое печенье с молоком денег приносит.

Ты если инженер - создай то что купят миллионы, тогда они тебе принесут миллионы денег.
Аноним 31/12/24 Втр 01:40:30 #233 №314756159 
>>314738649 (OP)
потому что быдло крутящее баранку приносит профитов государству и кабану в разы больше чем небыдло с вышкой и чото там
ты вышку получил а такой простой мысли не понял, схуяли тебе вообще платить? за тупизну твою что ли?
Аноним 31/12/24 Втр 01:41:27 #234 №314756179 
Смысл РАБотать? Это же кринж ебаный.
Ну-ка, поясните, не шарю за кайф такого рода.
Аноним 31/12/24 Втр 01:43:24 #235 №314756229 
>>314756179
Деняк нада, кушац хочется
Аноним 31/12/24 Втр 01:46:01 #236 №314756276 
>>314756229
леденецня какая-то. Хавка в холодильнике же, причем тут работа?
Аноним 31/12/24 Втр 01:46:11 #237 №314756282 
>>314738649 (OP)
А зачем вы работаете там, где мало платят?
Аноним 31/12/24 Втр 01:49:09 #238 №314756343 
>>314756013
Ну и к чему были эти высокопарные воздуханства о вяличии творца, когда все упирается в доисторический однопоточный софт, с обратной совместимостью файлов, где наборы шаблонов, узлов, решений, спецификаций, листов, штампов- кочует от начала нулевых? Проектировщик, если он не ведущий и не еблансер на Бали это офисный клерк уровня бухгалтера.
Аноним 31/12/24 Втр 01:50:37 #239 №314756374 
>>314756343
Как это влияет на то, что ты нищ, а обосраный инлус руководит гуглом и интелом
Аноним 31/12/24 Втр 02:04:13 #240 №314756681 
>>314755867
Работы с хард скиллом вообще не бывают простые. Просто только дымоход начальству лизать и пиздобольством заниматься. Любой, кто начинает гнать на водителей, сварщиков, слесарей и т.д., сразу разоблачает в себе офисного болтуна-прилипалу, который не умеет ничего, кроме как вешать лапшу на уши.
Аноним 31/12/24 Втр 02:22:23 #241 №314757156 
>>314738649 (OP)
Базовую экономику учил? Спрос и предложение знаешь? Так вот, за что люди готовы платить много денег, то и хорошо оплачивается. А за что нет - то и оплачиваться не будет. Мало того, баранку крутят обычно на частный сектор, развозят товар для покупателей, которые готовы денег платить, а постройка мостов - вещь, которая делается через государство, а государство леденец тебе, а не денег даст, потому что чиновникам себе деньги нужны, наледенец вообще на эти твои мосты их выделять.
Аноним 31/12/24 Втр 02:50:43 #242 №314757927 
>>314738649 (OP)
Потому что рыночек порешал. Страна большая возить надо много. Плюс многие подписались сам знаешь куда. Спрос есть и он большой. А проектировать нам и не особо то надо. Чертежи советские берешь или покупаешь у азиатских братушек. Если так просто иди и поводи биороботом. Сруби бабла
Аноним 31/12/24 Втр 02:59:39 #243 №314758139 
>>314738649 (OP)
>Почему так
>отдел проектирования мостовых сооружений
Потому что никто на самом деле ничего не проектирует, а берёт совковые, китайские или западные проекты. Инженеры нихуя не делают, а только ставят подписи под чужими проектами, чтобы помочь начальству скрысить денег. Там где реально требуется инженер мостовых сооружений, типа как для проекта крымского моста - там зовут иностранцев, которые могут сделать проект с нуля
Аноним 31/12/24 Втр 03:15:43 #244 №314758472 
>>314738649 (OP)
>Почему работа, которая требует вышку, знания, опыт (первые два недоступны быдлу) оплачивается в два-три раза меньше, чем работа биоробота, ЕДИНСТВЕННАЯ задача которого крутить клешнями баранку и нажимать копытом 2 педали от точки А до точки Б?
1)Потому что долбоёбов купивших/насосавших печенье с молокомдиплом много, а здоровых собранных мужиков которые могут доехать из точки а в точку б и не опиздюлится мало.
2)В этой стране наледенец не надо ничего проектировать, надо только вывозить ресурсы и везти резиновые хуи кинг-сайз из китая. День опричника блядь.
Аноним 31/12/24 Втр 03:18:24 #245 №314758523 
>>314758472
>День опричника блядь
Бля, а ведь точно, так и становится
Аноним 31/12/24 Втр 04:51:14 #246 №314759991 
>>314738649 (OP)
>В мою контору уже год не можем найти двух инженеров даже без опыта, зарплата блять просто на ебануто позорном уровне для 2024-2025 года
Это проблема, которая должна беспокоить не тебя, а твоего кабанчика.
Аноним 31/12/24 Втр 05:06:03 #247 №314760170 
>>314738649 (OP)
Эффективность труда.
Если бы инженер умел что то годное делать, точнее его бы труд производил бы что то годное то его бы и оплачивали справедливо. А обычный инженер производит леденецню которую в Китае делает бомж на коленке.
А вот водитель он производит реальные услуги без которых никуда, ты тупо ноль заработаешь если у тебя водителя не будет.
Аноним 31/12/24 Втр 06:45:49 #248 №314761560 
Хуя водятлы дрочилы механики возбудились, я так заметил если человек автобыдло, та зачастую конченый агрессивный дегенерат.
Мимокрокодил
Аноним 31/12/24 Втр 06:54:28 #249 №314761681 
>>314761560
Просто такие индивиды, как ОП, думают, что работа дальнобоя это изи, как на пеке в евро трак симуляторе сидишь себе, одна рука на руле, другая леденец теребит, весь ремонт делается нажатием одной кнопки, а дтп поледенец, ну было и было.
Аноним 31/12/24 Втр 07:00:26 #250 №314761764 
image2024-12-31065818483.png
>>314760170
все правильно. в 9 из 10 никакие инженеры не нужны. на разработку комплекта документации на пикрелейтед уходит времени иногда больше чем на его реальное строительство, причем прораб, а тем более рабочие на хую ее всю вертели. мартышкин труд.
Аноним 31/12/24 Втр 07:29:00 #251 №314762145 
>>314738649 (OP)
Это называется рынок труда, сосунок. В США тоже всякие пердуны офисные и плесень компьютерная получает гроши. А реальные бабки у трак-драйверов и строителей.
Аноним 31/12/24 Втр 07:51:52 #252 №314762510 
>>314762145
>трак-драйверов и строителей
У драг-дилеров и сутенеров
Аноним 31/12/24 Втр 08:38:16 #253 №314763252 
>>314738649 (OP)
не буду объяснять, приведу пример из моего наебизнеса

на уборочной надо было вывозить на как всегда перегруженном камазе 4310 культуру на зерносушилку за 40км рейс. Водителей как всегда нет, а те что есть, уже работают. Нашли одного парня с правами, но без опыта. Договорились на 5 т.руб. день. В сутки он делал два рейса по 70-80км, один до обеда, другой после. За ремонт и гсм он не отвечал, его задача была сесть за руль, перевезти груз из погрузки в зону выгрузки. Справился он с этим за 10 дней, вот считай сколько он получил.
А тот груз который он доставил, ушел по 30тр за тонну, если интересно, камаз с перегрузом шёл по 10 тон

А что взять с офисного инженегра? Я не знаю. Может быть если он устроился в какую нибудь фирму, которая занимается сооружением ангаров и там делал проекты с расчётами для этой компании может и получал бы нормально, а тут инжинер в мостовые сооружения? Видимо госуха с низким финансированием
Аноним 31/12/24 Втр 09:17:46 #254 №314764021 
>>314755359
Да хули этим гондонам делать, в кустах они уже посрали, шлюх на дороге нет, холодно, вот они и строчат на даче.
sage[mailto:sage] Аноним 31/12/24 Втр 09:21:17 #255 №314764101 
>>314738649 (OP)
> Буквально любой еблан способен дальнобоить
Ну так устраивайся. Или ты хуже еблана?
sage[mailto:sage] Аноним 31/12/24 Втр 09:22:52 #256 №314764143 
>>314742949
> "азы" не работают
Классическое ВРЁТИ. Таких инженегров из шараги, как ты, 90% населения. Вот и думай, чмоня
Аноним 31/12/24 Втр 09:39:04 #257 №314764520 
>>314758139
> Потому что никто на самом деле ничего не проектирует, а берёт совковые, китайские или западные проекты. Инженеры нихуя не делают, а только ставят подписи под чужими проектами, чтобы помочь начальству скрысить денег. Там где реально требуется инженер мостовых сооружений, типа как для проекта крымского моста - там зовут иностранцев, которые могут сделать проект с нуля

С первого и до последнего слова пиздеж долбоеба, который не понимает в сфере абсолютно. Использовать в проекте типовую балку и типовые сваи это 0,5% от всего проекта. Все остальное - долгая и кропотливая, во многом творческая, работа как минимум десятка человек, где каждый занимается чем-то своим, а не десять дебилов стоят вокруг одного и смотрят. Зачем вы пердите мозгом про то, в чем совершенно не понимаете?
Аноним 31/12/24 Втр 09:46:31 #258 №314764701 
>>314761764
> прораб, а тем более рабочие на хую ее всю вертели. мартышкин труд.
Ага, выше в треде я уже рассказал историю что бывает, когда строитель кладет леденец на документацию и делает леденецню. Роняя кал трясущимися ручками звонит проектировщикам с визгом «памагити». А еще есть авторский надзор, где проектировщик приезжает и говорит вождю бдед морозинов «печенье с молоком, переделывай», и ему ничего ему не остается, как взять и переделать по документации. Так что сказки про ненужных проектировщиков это пердеж очередного дебила, который нихуя не понимает
Аноним 31/12/24 Втр 09:47:57 #259 №314764732 
Чтобы ты сдохла, чебурашкобесина, со своей автозаменой
Аноним 31/12/24 Втр 09:50:05 #260 №314764788 
>>314738649 (OP)
Рыночек порешал.
Рыночек и твой кабан-еблан, который на сигналы срыночка не реагирует.
Аноним 31/12/24 Втр 10:22:53 #261 №314765704 
>>314763252
Как вкатился в агробизнес? Это ж не печенье с молоком на маркетплецсах перепродавать или еще какой “ТЕМКОЙ” для дебилов заниматься. Тут вложения, время и знания нужны ебейшие
Аноним 31/12/24 Втр 10:34:17 #262 №314766093 
>>314765704
Начни с покупки 6 соток и выращивания на них картофеля. Быстро наешься агробизнеса.
Аноним 31/12/24 Втр 10:37:34 #263 №314766195 
>>314766093
Ясен леденец тут техника нужна серьезная, а не как я мотоблок снежная бабау по всему огороду летом
Аноним 31/12/24 Втр 10:54:03 #264 №314766633 
>>314764701
У медали две стороны, часто ты смотришь в проект и видишь, - полная леденецня же выйдет. Говоришь заказчику, он - делай по проекту. Ты делаешь. Потом все ходят и удивляются, ох ты ж ё-моё что получилось.
Аноним 31/12/24 Втр 10:58:03 #265 №314766742 
>>314738649 (OP)
Ниче, в 9 классе спрос и предложение будете проходить, там понятно станет как цена формируется.
Аноним 31/12/24 Втр 10:59:46 #266 №314766781 
>>314766742
>МЯМ СПРОС И ПРЕДЛОЖЕНИЕ МАМ
>РЫЫЫЫНОЧЕК
>РЫНОЧЕК ПОРЕШАЛ РУКА РЫНОЧКА РЫНОЧКААААААА
Аноним 31/12/24 Втр 11:00:55 #267 №314766814 
>>314739373
Госкомпания не на рынке труда разве нанимает, долбоёб?
Аноним 31/12/24 Втр 11:02:04 #268 №314766855 
>>314738649 (OP)

Если бы в Европе и США котировались наши инженеры-проектировщики мостовых сооружений и тужа можно было бы уехать работать за 10к долларов в месяц, то и местные зарплаты проектировщиков тоже бы выросли.

Но пока они выросли только у дальнобоев, потому что дальнобои просто уезжают работать в другие страны и на рынке труда дальнобоев создался огромный дефицит кадров. Даже за 200к туда никто не идёт. А зачем? Это всего 2000 евро в месяц и условия кошмарные. В то время как в Европе и США в райских условиях можно лутать ЗА ТУ ЖЕ САМУЮ РАБОТУ в 3 раза больше.
Аноним 31/12/24 Втр 11:02:54 #269 №314766882 
>>314739663
>Страшилки неизменно оказываются правдой и ещё страшнее в реальности
>не ну а чё так и надо
Краснодупич, сковырнись с лица земли, умоляю, кал.
Аноним 31/12/24 Втр 11:03:22 #270 №314766900 
>>314741769

Ну кстати да, ты прав. У нас вышка доступна вообще даже троешнику. Просто выбери ВУЗ попроще и будешь дипломированный специалист с ВО. Можно даже прогуливать занятия и вообще нихуя не учить, на троечки чё-то сдашь.
Аноним 31/12/24 Втр 11:05:03 #271 №314766953 
>>314738649 (OP)
Водятел работает на частника, а инженегр гоняет чаи в госконторе нии заборостроения.
Аноним 31/12/24 Втр 11:05:41 #272 №314766970 
>>314739934
>Так пиздеть может только тот,
Я на работе хуярю рабочим 10 лет, весь день на ногах, работа руками, таская залупы. Так вот от решения задач по математике устаёшь сильнее.
А комиглисты вообще наледенец безработные в среднем, тебе откуда знать как на работе кто устаёт, печенья с молоком кусок, ебаный паразит? Тебя мать кормит, чтобы ты за людоедства мог в интернете топить чёрт ебучий. Прихожи ко мне на предприятие я тебя познакомлю с ручным трудом прямо по ебала. Пацаны на кранбалке прокатят - ходить не сможешь.
Аноним 31/12/24 Втр 11:06:49 #273 №314767010 
>>314766781
Чё не так, болезный? Хули ты трясёшься?
Аноним 31/12/24 Втр 11:07:54 #274 №314767045 
>>314738649 (OP)
Есть такое, уже 3 года подряд проекты без адекватного ПОС и нормальной рабочки.
мимо ПТОшник подрядной по ИССО
Аноним 31/12/24 Втр 11:10:37 #275 №314767128 
>>314738649 (OP)
>Почему работа, которая требует вышку, знания, оплачивается в два-три раза меньше

Потому что вас земенить можно изи.
Аноним 31/12/24 Втр 11:12:15 #276 №314767196 
>>314766953
Все проектные организации - частные конторы, еблуша. Вы откуда такие знатоки ебаные беретесь в треде?
sage[mailto:sage] Аноним 31/12/24 Втр 11:12:57 #277 №314767222 
>>314738649 (OP)
ебень,в первом варианте ты работаешь по 8 часов 5/2 или 2/2 во втором ты литералли 24/7 в рейсе тебе дают груз,нужны деньги? ты должен доставить остальное кабана не ебет,мб удаться поспать пока твою фуру разгружают.
Аноним 31/12/24 Втр 11:13:46 #278 №314767252 
>>314767128
Гений номер 1001 в треде. Бля с какими же даунами я на борде сижу
Аноним 31/12/24 Втр 11:15:48 #279 №314767328 
>>314738649 (OP)
Инженер на связи. Идешь ннннах.уй с окладом 100К. Это мизер с учётом девальвации рубля. Получается работать за еду и проезд. Л.о.л. Лучше на другую работу идти.
Аноним 31/12/24 Втр 11:16:49 #280 №314767366 
>>314767222
Ебень, заказчик дает задание и сроки. Не успеваешь? Никого не ебет. В любой работе так.
Очередной дальноёбщик сказочник, который возит скоропортящиеся собачьи анусы, которые нужно СРОЧНО доставить по лесам и горам в усть дырявинск на сахалине. Ну прчм герои пиздец
Аноним 31/12/24 Втр 11:17:51 #281 №314767408 
>>314767222
Лол нет.
Аноним 31/12/24 Втр 11:24:28 #282 №314767627 
>>314767252
Но сидишь же)))
[mailto:Sage] Аноним 31/12/24 Втр 11:24:44 #283 №314767636 
>>314739663
>>314749372
Гип на строй объекте ходит гасится с умным видом Гап тётя мотя, которая длдиков на офисе курирует. Ушел с такой фирмы в вольное плавание и не жалею.
Аноним 31/12/24 Втр 11:27:05 #284 №314767714 
>>314738649 (OP)
>вышку, знания, опыт (первые два недоступны быдлу
Ну бред же. Ты нас их путаешь с т.н. творческой интеллигенцией, которая может часами пространно рассуждать об отвлеченных вещах или из короткого тезиса выполучать в подарок сочинение на несколько листов. Вот эта леденецня мне недоступна, а вышку и актуальные знания по естественным наукам и тех. специальностям любой дебил найдет, этому кстати нас на вышке и учили.
[mailto:Sage] Аноним 31/12/24 Втр 11:27:14 #285 №314767723 
>>314766633
Таков путь.
Аноним 31/12/24 Втр 11:31:38 #286 №314767861 
Ну как почему, потому что в Рашке каждый день новая катастрофа, упал дом, суперджет сгорел и постоянно жёстко садиться, прорвало дамбу, корабли разрывает в море. Кабану поуй на рабси, поэтому инженеров и врачей гнобят, отсюда и катастрофы, отсюда и качество отечественной продукции. Все закономерно оп. За эту зарплату идут ебланить и делать брак и правильно делают, потому что делать что-то хорошее для величия пукнумии это дело неблагодарное.
Аноним 31/12/24 Втр 11:32:20 #287 №314767885 
пук
[mailto:Sage] Аноним 31/12/24 Втр 11:32:26 #288 №314767887 
>>314764701
Сталкивался, с одной стороны проекты за денежку принимают по быстряку и хуячат, прлрабов тоже подгоняют, с другой стороны измы внести через техсовет не так быстро и сроки горят, поэтому балансиоуют и часть сдается леденецпойми как, а часть вносят с факта уже. Беда в кривом законе по тендерам на самом деле. Лично видел как стоимость искусственно занижена, чтобы выхватить заказ, а потом экономия на всем, кроме несущих конструкций.
sage[mailto:sage] Аноним 31/12/24 Втр 11:32:40 #289 №314767900 
>>314738649 (OP)
инженерюшка щас даже курьерам без опыта на доставке от 300к
Аноним 31/12/24 Втр 12:04:56 #290 №314768965 
>>314738649 (OP)
>В мою контору уже год не можем найти двух инженеров даже без опыта, зарплата блять просто на ебануто позорном уровне
>почему так
Ты нам и ответь, раз в теме, небыдло ты наше.
А разгадка такова, что большинство таких инженеров клепают типовые проекты да сметы под заданные сверху цифры подгоняют, их баба-срака нормировщица или кладовщик-петрович заменить может.
Чел как-то писал по 600К лутает, и я ему верю. Он инженер-наладчик на северах, следит за монтажем, настраивает оборудование, допиливает проект в полевых условиях, вахта длится пока всё не заработает. Вот это труъ-инженер, а не просто должность так называется.
Аноним 31/12/24 Втр 12:20:39 #291 №314769565 
>>314768965
>А разгадка такова
И снова очередной кукаретик будет мне рассказывать как же на самом деле у нас в сфере работают. Типовые проекты, да да. Один и тот же типовой мост хуярим под разные дорожные и геологические условия. Срыгос наледенец оформи, чудовище
Аноним 31/12/24 Втр 12:42:52 #292 №314770359 
>>314769565
А нет что ли? Берется из базы похожий проект и подгоняется в 90% случаев. Не знаю что там именно с мостами, но реальная ебля с перелопачиванием всего проекта и расчетов редка.
Аноним 31/12/24 Втр 12:45:53 #293 №314770475 
>>314738649 (OP)
Потому что желающих работать в офисе реально один час в день, а остальное время сидеть в интернете и чай пить - в разы больше.
Аноним 31/12/24 Втр 12:50:05 #294 №314770640 
>>314770359
> Не знаю что там именно с мостами
Но при этом пиздишь уверенно. Ебануться. У нас же все реки и другие естественные/искусственные препятствия на земле одинаковые и можно ебашить одно и то же везде. Ну прям как человейники, точно.
Аноним 31/12/24 Втр 12:52:33 #295 №314770753 
>>314770475
Да, работаем один час в день и пьем чаи. А проект сам себя делает остальное время, как твой станок чпу на заводике. Как в воду глядишь, даун
Аноним 31/12/24 Втр 13:26:35 #296 №314772116 
1691595926736.png
>>314770640
Ага, под каждую реку которая шире на 20см проектируется новый мост который использует новые материалы.
Кому ты лепишь, чушпан? Проектирование мостов это тупо конструктор. Кроме отдельных охуевших проектов типа крымского моста, берут ебанные фермы и лепят до тех пор пока река не будет преодолена. На определенном расстоянии снизу подтыкаются опоры. Опоры расчитываются по георазведке грунта под водой.
Детали для мостов стандартные, делает их 1,5 завода в РФ. Что-то другое ты чисто физически не сможешь туда сделать, потому что детали для моста будет некому произвести.
Аноним 31/12/24 Втр 13:26:44 #297 №314772125 
>>314770640
>>314768965
Да я так, понтуюсь. Там важнее вторая часть. Да и просто бампнул для разнообразия. Не нулевую же читать.
Аноним 31/12/24 Втр 13:30:44 #298 №314772290 
>>314738649 (OP)
>Инженер-проектировщик
>опыт от 3 лет
>65 кусков
Да потому что ебанутые, вот и не можете найти.
Аноним 31/12/24 Втр 13:33:43 #299 №314772408 
>>314755119
>деньги получают это уже блажь государства
А вот леденец. Они и должны на фундаментальную науку башлять, а кабанчики чтоб на ее основе могли прикладную двигать.
Наука у него, блядь, не нужна. Ясень день, что там и организация труда не в пизду еще, помимо недостатка финансов.
Тут нужна паста про хуево покрытую кирку.
Аноним 31/12/24 Втр 14:15:09 #300 №314774111 
>>314772408

Государство из налогов выделяет деньги на фундаментал.
Фундаментал идёт в прикладное кабанам.
Кабаны выпускают продукцию.
Платят налоги.

Вот такой должен быть замкнутый круг.
Аноним 31/12/24 Втр 14:28:56 #301 №314774710 
>>314772116
> берут ебанные фермы
И нихуя из них не делают, кроме ж/д мостов и ж/д путепроводов справедливости ради, обследовал а/д ферменный мост времен царя гороха. И это единственный ферменный а/д мост, который я видел. Ну греча, ну наледенец ты пиздишь если не разбираешься? Ну почему вам родители не объясняли, что если нести леденецню, то люди будут только смеяться с вас и крутить пальцем у виска?

Конструктор там только пролетное строение, потому что в 99% проектов в пролетах используют типовые балки. Ну и сваи ясен леденец. ВСЁ. Посчитать мост на нагрузки и подобрать типовые балки это 10% от проекта
Аноним 31/12/24 Втр 14:29:28 #302 №314774731 
>>314774111
Да, я примерно о том, а не просто Ря наука нужна. Минобр и минздрав и так единицы процентов получают, а им еще режут. После нас хоть потоп, блядь.
Аноним 31/12/24 Втр 14:32:33 #303 №314774860 
>>314738649 (OP)
> ЕДИНСТВЕННАЯ задача которого крутить клешнями баранку и нажимать копытом 2 педали от точки А до точки Б?
Как называется этот приём в полемике с обесцениванием и упрощением?
Аноним 31/12/24 Втр 14:34:23 #304 №314774947 
>>314774860
> Как называется этот приём в полемике с обесцениванием и упрощением?
Называется «неудобная правда»
Аноним 31/12/24 Втр 14:36:26 #305 №314775045 
>>314766970
>весь день на ногах, работа руками, таская залупы
Я подсушился хорошо на такой весной к лету и руки со спиной размял.
>от решения задач по математике устаёшь сильнее
Только таскание даже своей залупы видно за километр, а над мат. задачкой можно зависнуть на полчаса, типа думаешь, и никто не заметит лол.
В идеале надо чередовать, лучший отдых - смена деятельности.
Аноним 31/12/24 Втр 14:37:26 #306 №314775078 
>>314774947
Ну и какая такая задача у биоробота, ЕДИНСТВЕННАЯ задача которого, ставить подпись в ТЗ?
Аноним 31/12/24 Втр 14:41:27 #307 №314775246 
>>314774947
Тут пасброска снежкомром то день проедешь устанешь, а ты нон-стоп предлагаешь. Сам то пробовал? Кроие геморроя еще спина устает, и за тачкой надо постоянно слидеть, за перегрузом и чистотой кузова хотя бы.
Слушай, а ты тачку то водишь хотя бы, задом по зеркалам в гараж въедешь?
Аноним 31/12/24 Втр 14:42:44 #308 №314775297 
>>314775246
Водит он только своим очком по унитазу.
Аноним 31/12/24 Втр 14:44:04 #309 №314775357 
>>314775078
> ЕДИНСТВЕННАЯ задача которого, ставить подпись в ТЗ?
Найс троллинг тупостью. Самое смешное, что греча, типо дальнобоя, в действительности свои обязанности описать более чем на одним предложением не сможет
Аноним 31/12/24 Втр 14:46:37 #310 №314775462 
>>314738649 (OP)
Потому что образованцев развелось как печенья с молоком. "Нихачу работать быдло-водятлом, я же вышку имею." Никто нихера не "должен" платить за работу больше только потому, что для нее вышка требуется. Платят больше тому, кого меньше, без кого не работает бизнес-процесс и как следствие тому, кто генерит больше денег для КабанКабаныча
Аноним 31/12/24 Втр 14:47:47 #311 №314775506 
>>314775246
> Слушай, а ты тачку то водишь хотя бы, задом по зеркалам в гараж въедешь?
Дадада сложнейший навык управлять фуру с прицепом, мне твои товарищи уже рассказали. Годами учиться надо этому. Поэтому каждый 5 мужик в стране дальнобой и на дороге вас как грязи, потому что это нереально сложно в освоении.
Аноним 31/12/24 Втр 14:48:17 #312 №314775527 
>>314738649 (OP)
Потому что этот проектировщик наледенец не нужен им, у них эта должность с совковых годов существует, худо бедно на поxуй индесировалась и дожила до средней зп мухосрани. А дальнобойщик нужен здесь и сейчас, работа не сахар, кому в здравом уме вообще захочется по 20 часов в сутки кататься.
Аноним 31/12/24 Втр 14:49:32 #313 №314775583 
>>314739410
Ну так ты сам и ответил, за 600 баксов работать это надо совсем быть петухом.
Аноним 31/12/24 Втр 14:51:03 #314 №314775647 
>>314738649 (OP)
>200-300к

Так это не за норму лол. Какие претензии?
Аноним 31/12/24 Втр 14:57:10 #315 №314775873 
Да, конечно.png
>>314766970
>комиглисты
>за людоедства мог в интернете топить
>Я на работе хуярю рабочим 10 лет
Мммм, охотно верю...
Аноним 31/12/24 Втр 15:00:15 #316 №314776009 
>>314775583
ОП-леденец за то и топит - не поднимать зарплаты у них, а опускать у других, чтобы их параша за 3 копейки была привлекательной, ведь на остальных платят по 1.
Аноним 31/12/24 Втр 15:04:43 #317 №314776182 
>>314739438
этот шарит в своей дымоходе. А по теме треда не шарит
Аноним 31/12/24 Втр 15:06:35 #318 №314776264 
>>314776009
> ОП-леденец за то и топит - не поднимать зарплаты у них, а опускать у других
Чyрка, может ты для начала прочитаешь тред и узнаешь за что я топлю, вместо того чтобы пиздеть не зная? Вот тебе пост >>314744779 чтобы долго не искать
Аноним 31/12/24 Втр 15:08:34 #319 №314776340 
Битва мочи с печенье с молокомм. Один леденец зарплата инженера позорна и я не понимаю че у дальнобоев очко полыхает, когда объективно их работа требуют в 10 раз меньше знаний, чем инженегр
Аноним 31/12/24 Втр 15:16:23 #320 №314776663 
>>314776340
Боятся, что в наших реалиях, раз им требуется в 10 раз меньше знаний, то и зарплату урежут в 10 раз, а не инженеграм подымут. РЫНОЧНАЯ ОПТИМИЗАЦИЯ по-русски, хули ебало кривите...
Аноним 31/12/24 Втр 15:17:22 #321 №314776706 
17356377748380.png
>>314745149
а у нас в банке искали манагеров и знаешь что? нашли за 2 недели. полторы из которых про проверка сб. раз ты там годами работаешь без инженеров значит они наледенец не нужны иначе через 3 дня уже бы были приняты на зп 100к+ вот и вся разница
Аноним 31/12/24 Втр 15:17:26 #322 №314776710 
>>314776663
А кто сказал что у них зарплата выше чем у инженеров?
Аноним 31/12/24 Втр 15:18:18 #323 №314776739 
>>314743322

Любая физическая работа на порядок легче умственной. Всегда. Спорить с этим может только конченный долбоеб, не занимавшийся либо одним, либо другим.
Аноним 31/12/24 Втр 15:19:08 #324 №314776770 
>>314775506
>на дороге вас как грязи
Спрос, хули, логистика ебаная.
Научиться то быстро можно,
>К факторам, характеризующим напряженность труда, относятся интеллектуальные, сенсорные, эмоциональные нагрузки, степень монотонности нагрузок, режим работы
Всё, кроме интеллектуальных собрано. А им еще надо мимо весового поста с перегрузом проскочить, с ментами-гаишниками общаться, накладные-путевые заполнять так, чтоб не доебались. Да еще если менеджер-диспетчер попадется.
Аноним 31/12/24 Втр 15:19:45 #325 №314776790 
>>314776739
Вождение автомобиля это тоже умственная работа.
Аноним 31/12/24 Втр 15:20:55 #326 №314776839 
>>314775045
>над мат. задачкой можно зависнуть на полчаса, типа думаешь, и никто не заметит лол
Оно немного не так работает, если говорить о задачах чуть сложнее уровня первого курса, тем более о каких-то фундаментальных исследованиях - ты сначала сидишь погружаешься в задачу, потом начинаешь над ней думать, и этот процесс леденец остановишь - постоянно возвращаешься к нему, постоянно какие-то идеи и теории, которые надо проверить, посчитать, ты пытаешься в какой-то момент перестать об этом думать, но леденец там, всё равно в голову мысли о задаче лезут - а если так подойти, а если этак, потом не можешь уснуть, потому что лежишь в темноте, а в голове эта леденецня крутится, и леденец знает как от неё избавиться, помогает либо прийти к какому-то решению, пусть промежуточному, либо нахуяриться и отключиться. Наледенец кароче такое счастье, я пробовал - мне не понравилось, потом при одном только намёке на мысленную деятельность паничка накрывает.
Аноним 31/12/24 Втр 15:22:30 #327 №314776894 
>>314775357
Я ему помогу.
мимо греча с вышкой
да, вот такой я распиздяй без амбиций
Аноним 31/12/24 Втр 15:24:11 #328 №314776949 
а что есть кто за такие копейки работает?
мимо ниже 200к не слышал кто то идет работать
Аноним 31/12/24 Втр 15:26:02 #329 №314777011 
>>314776949
Москвачкалинец, мы тут мазу за Россию толкаем, а не вашу зажиточную смузихлёбню
Аноним 31/12/24 Втр 15:27:18 #330 №314777053 
>>314775527
>кому в здравом уме вообще захочется по 20 часов в сутки кататься
Мне доставляет, как-то нонстопом проехал 2600км, но в удобной машинке без какой-либо ответственности, дальнобоем я леденец пойду ебошить, даже за 300к, даже за 500к - работа ох ты ж ё-моё! нервная и опасная
Аноним 31/12/24 Втр 15:28:32 #331 №314777095 
>>314777053
>2600 нон-стоп

Кто-то пиздит.
Аноним 31/12/24 Втр 15:31:12 #332 №314777218 
>>314777095
В 6 утра субботы выехал из Алматы, в 18:00 воскресенья приехал в Екб, пара остановок на заправках и прохождение границы за отдых не считаю
Аноним 31/12/24 Втр 15:32:01 #333 №314777254 
>>314746166
>Возраст: не менее 19 лет для категории ВЕ, СЕ, С1Е и не менее 21 года для категории DE плюс уже открытая категория и год водительского стажа.
21 год для полноценного дальнобоя. Да я в 22 специалитет уже закончил.
Аноним 31/12/24 Втр 15:32:04 #334 №314777257 
>>314776790
В голос
Аноним 31/12/24 Втр 15:35:06 #335 №314777375 
>>314738649 (OP)
Это норма в любой неразвитой экономике. Что в Бразилии, что в Нигерии, водитель получает больше чем врач.
А все потому, что профит от водителя мгновенный, в то время как всякие сложнокомпонентные услуги и товары дают профит спустя время и требуют инвестиций (т.е. риск), а в неразвитых бантустанах нет инвестиций (то есть это самое время не используется для извлечения прибыли) и все живут сегодняшним днем. Поэтому простейшие профы там и у нас более оплачиваемы.
Аноним 31/12/24 Втр 15:35:08 #336 №314777376 
>>314777218
Со средней скоростью в 60 ты бы 40+ часов ехал. Не заебался?
Аноним 31/12/24 Втр 15:36:31 #337 №314777425 
>>314777257
Ну попробуй за рулём дать мозгу отдохнуть, ставь круиз и пусть самое едет, лол. Далько уедешь?
Аноним 31/12/24 Втр 15:38:29 #338 №314777502 
>>314767222
На всех фурах стоит хуита, считающая время, гайцы регулярно стопают и проверяют. Более 8 часов не можешь ехать, всё как в европах.
Аноним 31/12/24 Втр 15:39:04 #339 №314777522 
>>314777425
Еще больше в голос.
Извини, что порвал попку тебе
Аноним 31/12/24 Втр 15:39:47 #340 №314777554 
>>314749862
Фактор такой тру есть. На своей шкуре прочуствовал.

Проебал 6 лет на тех.образование, сейчас работаю на неплохой должности, но получаю всего ~100к. Для провинции норм, но в целом - хуета, особенно когда задумываешься о своём жилье.

Сейчас очень сильно задумываюсь свалить наледенец в ДСы и ура, салют!иться в программисты, но как совмещать обучение + совмещать с работой, леденец его знает. Я не вытягиваю. Уже и так заебало и с выгоранием сижу. Работа все силы отнимает.
Аноним 31/12/24 Втр 15:40:17 #341 №314777573 
>>314777218
Пиздец. Я ненавижу долгие поездки, прям тошно психологически от проебаного времени.
Аноним 31/12/24 Втр 15:42:26 #342 №314777643 
>>314777376
Я быстрее ехал: по КЗ 105 на круизе, как в РФ въехал - сразу втопил, тут дороги нормальные и менты добрые. Заебался конечно в край, но это единственный раз такой был, до этого за раз максимум 1200км проезжал - вот это норм: утром выехал, вечером на месте, но это на дальнем востоке, там дороги пустые, можно быстро ехать. Если про европейскую часть РФ говорить, то быстро реально только по платкам ехать, если по какой-нить м5 тошнить, то там 500км проедешь за день, а заебёшься как последний чорт.
Аноним 31/12/24 Втр 15:47:13 #343 №314777824 
>>314777425
Лол, да. Я за рулём отдыхаю от умственной деятельности - сидишь, аутируешь на дорогу и наледенец ни о чём не думаешь, красота.
>>314777573
Я к этому отношусь как к отдыху: возможность ничего не делать и не думать ни о чём. Дома так не получается отдохнуть, всё равно комп, телефон, читалка так или иначе отвлекают потоком информации, а за рулём этого нет. Поэтому все отпуска стараюсь куда-нить кататься подальше, благо страна у нас большая
Аноним 31/12/24 Втр 15:48:38 #344 №314777870 
>>314738649 (OP)
я инженер и не приду в вашу контору проектировать свой кал за 65к, сами проектируйте
Аноним 31/12/24 Втр 15:49:30 #345 №314777911 
>>314738649 (OP)
Тебе в прошлом треде всё разжевали, но ты видимо, слишком тупой, раз ещё раз создал эту леденецню.
Отвечаю - решает спрос на рынке труда.
Водитель-дальнобой нужен здесь и сейчас, без него не доедет нужная леденецня, без нужной леденецни не сдадут объект, без сдачи объекта у владельца бизнеса не будет прибыли. Водители отказываются работать за копейки, приходится поднимать зарплаты.
Я сам плачу своим водителям по 200к+, например, а самый рекордсмен за месяц 280 заработал, и это не вахта, это дс2, самосвалы мусор возят.
С другой стороны ты.
Ты и согласен поработать за мелкий прайс, и согласен поработать за того Васю, которого вы уже столько ищете и найти не можете, а работа то работается, гляди ж ты, не встаёт, как это было бы без водителя, значит её кто-то делает (ты и другие дебилы на предприятии).
Вопрос - А НАХУЯ ВАМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ, ВЫ И ЗА ЭТИ СОГЛАСНЫ, ЕЩЁ И ЗА ЛРУГИХ РАБОТЦ РАБОТАЕТЕ?
Ответь вот на этот вопрос, дурачок.
Вот понадобились главному кабану (государство) штурмовик, сразу нашлись деньги, не стали чёт, как твой кабан, забывать дыры дураками за 40к, пока ищется ещё другие дураки.
И у меня схожая ситуация - не шли люди на 1500/рейс (рейсов от 3х до 5-6 в день, шестидневка) шли, но неохотно, и хуёвая выборка на 2000/рейс, поднял до 2500 - пошли, и есть из кого выбрать, вакансии позакрывал, работаем, зарабатываем.
Что тут ещё тебе не понятно, если тебе это уже объясняли?
Аноним 31/12/24 Втр 15:50:47 #346 №314777963 
>>314777011
ну пора также условия ставить работы.
Аноним 31/12/24 Втр 16:13:31 #347 №314778773 
Мимо ведущий-конструктор 250к/месяц оклад, есть еще сверхурочные. Стаж 12 лет. Я не доволен.
Из скиллов - могу в изобретунство нового, что попадает под патентование.
Опыт: мехатроника с упором в механику, биомедицинская техника, робототехника с уклоном в механику.
Спрашивайте ваши ответы и кидайте варики, где можно лутать хотя бы раза в 2-3 больше не эти подачки.
Аноним 31/12/24 Втр 16:56:43 #348 №314780472 
>>314778773
>где можно лутать
Любая развивающаяся страна. В Индии в оборонке пятизначные зарплаты, если в баксах считать, например.
Аноним 31/12/24 Втр 17:21:24 #349 №314781444 
>>314738649 (OP)
Потому что терпилы идут и на такую зп, зачем ее поднимать? Году в 2017-2018 водитель категории Е (дальнобой) на хозяйскую или конторскую машину шел за 60к, а потом перестали. Вот и началась гонка.
Вообще да, действительно парадокс, что неквалифицированный труд дороже квалифицированного. На даче летом заливал дорожки бетоном, нанимал 2 рабочих, по рекомендации. Каждый обошелся в 6к налом на руки, а работали они часов 5-6, но быстро и умело.
Аноним 31/12/24 Втр 17:27:53 #350 №314781723 
>>314774731

Насчёт минздрава всё верно.

Но насчёт образования мне кажется что надо прекращать практику когда мы за государьственный счёт готовим специалистов на экспорт. Люди учатся на бюджете и потом уезжают работать за границу. В США вот совершенно другая система, там высшее образование платное, по ППС стоит в 5 раз дороже чем у нас и государство его оплатит только если ты свой анус ему продашь либо попадёшь на какую-то дохуя рарную льготную программу.

Я даже слышал такую теорию, почему в России сохранили советскую систему ВО: в 90-е надо было чем-то занять молодёжь, чтобы она не бузила. И университеты стали таким прибежищем чтобы молодёжь не шла на улицы, она шла в университеты, куда было очень легко поступить. А если бы ввели систему как в США, то очень мало кто мог бы себе позволить ВО и вся эта прорва молодёжи шлялась бы по улицам (была безработица) и протестовала.
Аноним 31/12/24 Втр 17:35:44 #351 №314782037 
1699615554987.MP4
>>314752085
>Забыл уже упомянуть, что инженер качает полезный опыт каждый день своей трудовой деятельности, а водитель качает только геморрой
Смотря какой, ща почти все новое строительство идет по типовухе, развитие уровня новые сп прочитать в которых пару абзацев поменяли оно и на леденец никому не нужно. По большей части это ебаный конвеер с постоянной подгонкой уже существующих решений.
Аноним 31/12/24 Втр 17:36:31 #352 №314782076 
>>314781723
>за государьственный счёт
До тех пор пока существует такое понятие как "налоги", никакого государственного счета нет.
Аноним 31/12/24 Втр 17:48:34 #353 №314782572 
>>314782076

База. Но по сути тогда получается за наш счёт. Я вот например не очень хочу готовить специалистов для США и ЕС за своё счёт, при этом что сам я остаюсь жить и горбатится тут.
Аноним 31/12/24 Втр 17:53:18 #354 №314782738 
>>314774710
Ну и какие ты мосты проектируешь хуесос? В моей мухосрани все мосты из готовых пролетов собраны, как и в 95% мухосранях. Отдельные крутые мосты в принципе до твоей печенье с молокомшараги не добираются.
Аноним 31/12/24 Втр 17:54:22 #355 №314782779 
>>314782572
Ты не хочешь, родители того парня хотят. Все норм.
Аноним 31/12/24 Втр 17:58:00 #356 №314782930 
>>314782779

Но по сути никто кроме того парня и тех кто в этом заинтересован (родители, снежная бабака), в этом не заинтересованы. Он заведомо проигрывает.
Аноним 31/12/24 Втр 17:59:10 #357 №314782978 
15821847642750.jpg
Я правильно понимаю, что дальноебщики итт пытаются доказать, что они работники умственного труда?
Аноним 31/12/24 Втр 18:01:54 #358 №314783103 
>>314738649 (OP)
Ваще управлять фурой тяжело. А еще колесо может взорваться в любой момент и прочее
Аноним 31/12/24 Втр 18:03:59 #359 №314783170 
>>314782930
Прикольно ты заменяешь "специалистов для ЕС" на конкретное физлицо-парня с его семьей, приводя в пример его семью когда тебе выгодно выставить оппонента в меньшинстве. Мамкин манипулятор.
Тогда если разговор про конкретного парня - причем тут ты и твои налоги?
А если разговор про всех жителей РФ - тогда и разговор не про малочисленную семью парня, а про всех спецов, которые не против заменить свое пребывание в нииледенецни за 70к рублей в месяц на силиконовую долину.
Аноним 31/12/24 Втр 18:08:03 #360 №314783310 
1129486.jpeg
>>314782738
>все мосты из готовых пролетов собраны, как и в 95% мухосранях

ПХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА
Пиздец манянахрюк фантазера полился. Собрали на заводе мужики пролет из балок длиной в 33м, шириной метров 20 и весом 300+ тонн, погрузили на балковоз и повезли 200км по дороге общего пользования. Я хуею с этой дуры
Аноним 31/12/24 Втр 18:49:58 #361 №314785075 
>>314783170

Пусть тогда учатся по ППС за те же деньги что и на западе и тогда едут. 500-600к в год получается. Можно взять кредит, когда отдашь тогда поедешь.
Аноним 31/12/24 Втр 18:55:52 #362 №314785338 
>>314783170
>>314782779

Хотя нет, это леденецня. Нет смысла чё-то ограничивать, запрещать, не пущать, ставить преграды. Это неверная политика в принципе. Нужно менять психологию людей в стране, чтобы в ней стало так же богато и чисто как и в других странах. Чтобы каждый знал что его ребёнка не загрызёт стая бродячих собак, что в школе нет змоташек, что на улице нет чурок с ножами и пистолетами, которые гуляют там толпой, орут и пляшут как дикари. Что на улице нет грязи, а когда грязь появляется, то сразу же приезжает уличный пылесос и всё моет и собирает. Чтобы каждый мог купить Ладу и знать что за 10 лет у него не будет ни одной поломки, если своевременного делать ТО. Вот правильная политика.
Аноним 31/12/24 Втр 18:57:05 #363 №314785396 
{1F339810-6A83-4693-88D6-E5F0C78AEAEC}.png
>>314738649 (OP)
> Почему так?
Потому что ты непослушный мальчик, который выбрал для одной картинке по низу рынка. А для другой - по верху.
На моем родненьком заводе - после 5 лет меньше 300к ни один инженер не получает.
Аноним 31/12/24 Втр 19:07:32 #364 №314785850 
>>314738649 (OP)
Блядь, фуроёб получает 80-120к за накат 200-240 отработанных часов. Почему, блядь, только меня бомбит от всех этих фейковых ЗПшек???
Аноним 31/12/24 Втр 19:38:54 #365 №314787281 
>>314785338
Адекват в треде. Молодец.
Аноним 31/12/24 Втр 19:40:15 #366 №314787339 
>>314785396
>после 5 лет меньше 300к ни один инженер не получает
Пруф
Аноним 31/12/24 Втр 19:58:08 #367 №314788140 
1592166068063.png
1613892023095.png
>>314783310
ох ты ж ё-моё! ты долбоеб братишка, не мудрено что тебе смешно.
Аноним 31/12/24 Втр 20:01:32 #368 №314788270 
>>314738649 (OP)
Значит либо таких инженеров дохуя, либо их вклад в конечный продукт минимальный. Вот и не платят.
Аноним 31/12/24 Втр 20:03:20 #369 №314788326 
>>314738649 (OP)
Ну сейчас водятлов, которые фуры могут с прицепами водить - огромный дефицит, а на них по сути пол экономики страны держится
Аноним 31/12/24 Втр 20:07:31 #370 №314788479 
>>314788140
Имбецилка, ты в курсе что у тебя на пикче 1 БАЛКА? Не целое, блять, пролетное строение, как ты высрался. Пиздец ты меня тупостью переспорить решил?
sage[mailto:sage] Аноним 31/12/24 Втр 20:13:56 #371 №314788709 
>>314738649 (OP)
Бототред, но скажу, что 1 будет просиживать штаны, никогда никакой пользы не принесёт вообще, никакой мост не напроектирует. Как и 80% инженегров. На инженера любой дурак выучится, достаточно школу на тройки закончить, и смочь сдавать долги в вузе, тогда худо-бедно сможешь окончить, тем более в вузах ничему щас не учат, по факту на 1 должность выучиться максимум год, и на таких работах всё равно учат с нуля.
А водитель реально ценный кадр, это понятно и по зп, и байту бототредовскому, чисто как кадр он важнее просиживателя штанов, т.к. сразу он приносит пользу и прибыль. Машину фуру сложнее водить, чем рисовать какие-то чертежи и гонять чаи в НИИ. Это постоянный стресс, тут не только башкой надо думать, а ещё и руками двигать, ногами, просто тачку водить уже сложно, а тут ещё и фуру, также есть ответственность за груз и прочее. Поэтому и такая зп.
Ты ещё бы спросил, почему учителя получают копьё, хотя они наледенец никому не нужны и учителем может быть любой, кто окончил школу, 11-классника можно отправить любой предмет преподавать, главное только научить с буйными детьми управляться.
Аноним 31/12/24 Втр 20:19:04 #372 №314788962 
>>314788709
>гонять чаи в НИИ
Совкоцефалы свидетели НИИ, вы когда вымрете уже? У вас любой человек, кто умеет хоть немного в физику и чертить автоматически становится очкастым задротом и обязательно в НИИ? Кому наледенец ваши скотоблоки, дороги и мосты и в каком наледенец НИИ обосралось проектировать? Любое строительное проектирование с развала совка в руках частных фирм
Аноним 31/12/24 Втр 20:20:26 #373 №314789012 
>>314788709
>башкой надо думать, а ещё и руками двигать, ногами, просто тачку водить уже сложно
Инвалид в треде, аккуратнее
Аноним 31/12/24 Втр 20:22:25 #374 №314789097 
>>314738649 (OP)
>Мам я училься давайте мне зарплату большую за это!
У нас не совок, зарплата определяется рынком.
Аноним 31/12/24 Втр 20:25:57 #375 №314789253 
>>314789097
Манюня, весь остальной цивилизованный несовок ценит головной мозг побольше спинного мозга, которым пользуются пролетарии по типу дальнобойщика
Аноним 31/12/24 Втр 20:31:34 #376 №314789486 
>>314789253
Если бы у тебя был головной мозг, ты бы вкатился в IT и получал бы больше дальнобойщика сидя за пекарней. Значит головной мозг у тебя не настолько развит, насколько ты хочешь в это верить.
Аноним 31/12/24 Втр 20:58:41 #377 №314790681 
>>314738649 (OP)
Лол, сам выкатился в прошлом году из строительства в айти.
Причём занимался именно прочностным расчетом пролетных строений мостов с соответствующим высшим образованием
Всем советую покинуть этот тонущий корабль. Нормального отношения и соответствующей честному труду зп в этой сфере не найти. Можете удачно залететь в BIM и уйти плодороно в ПГС, но это зависит от начальства, которое даст вам заниматься подобными проектами.
Аноним 31/12/24 Втр 21:09:46 #378 №314791145 
>>314738649 (OP)
Оп не сравнивай дымоход с пальцем. Водитель е категории и экспедитор, грущик, механик.
Вот что получит инженер за потертый листок чертежа? Да ни шиша а водиле за потертый ремень крепления на грузе могут впаять 800-1200€ с ходу.
Вскрыли фуру попал на бабки(вскрыли фуру когда ты спал попал на бабки и в больничку), залезли нелегалы попал на бабки, хреново погрузили попал на бабки, недоглядел за ободом попал на бабки, проехал поворот или попался еБлан диспетчер снова попал на бабки и тд.
comments powered by Disqus

Отзывы и предложения