Пушо.
Всё правильно делают. Потому что попросту не верят информации. Помнишь, как главстерх на калине ехал? А помнишь, что за ним тащили еще две калины того же цвета с такими же номерами? Поэтому все и понимают, что когда император показывает машину, это, в сущности, ничего не значит
> А помнишь, что за ним тащили еще две калины того же цвета с такими же номерами?
Тебе приснилось что-то? Я вообще такого не помню.
Так все три и доехали. Проблемс?
Загуголи, будешь обрадован
А вообще, суть не в том, что Путин за рулем Весты прокатился. Суть в самой Весте. К машине не доебаться. Реально годнота для всяких семейных дебилов и кредитного скама.
Сам факт того, что их тащили, кагбе намекает, что в машинках уверенности не было.
Автомобили может и хорошие, кто ж спорит? Но в это попросту не верится
На ней даже гоняться можно, лол. Ну чем не скален? А либерахи орут, что хуево сделали, только потому что директора проекта - не русские. Ну и? В США такая же ситуация. Нанимают качественных специалистов из разных стран и они работают. В чем отличие?
Путин котался на весте? Где можно посмотреть?
Почему новость про Российский автомобиль, а горят хохлы? Вот какое дело хохлам до нового автомобиля?
Хохлы, у вас что, деньги на новую ладу есть, или может деньги на бензин есть?
Хохлы, у вас что, деньги на новую ладу есть, или может деньги на бензин есть?
Либерашки, сэр.
Гонятся на Трабанте можно. И че?
Ты дибил что-ли? Для подстраховки тащили. Футбольная команда 3 вратаря возит, не потому, что основной плохой. У меня на ваге на 7к турбину меняли. Всякое случается.
Назови хотя бы одну модель времен СССР, на которой бы участвовали в мировых гонках. Я не говорю про всяких классико-ебов, которые жигули сракуют в усмерть и друг с другом гоняются.
Москвич
Москвич ебал всех в рот, нива выебала гелики, ниссаны и прочую шалупонь по полной программе.
Камаз сейчас унижает всех подряд
Гугли.
Сириусли? Есть пруфы?
Не, я в курсе, что если на отечественное авто поставить хорошее двигло и настроить как надо, то оно полетит. Но я про гонки с миллионной аудиторией говорю.
Номера на них одинаковые тоже для подстраховки нацепили? Вратарям тоже пластические операции делают чтоб они на одно лицо были?
Нива ебала всех на ралли Париж-Дакар
Москвич ебал всех на престижных гонках того времени
Ты хоть погугли, русофобчик.
>В 1972 году англичанин Tony Lanfranchi одержал победу в гонках British Saloon Car Championship на своем «Москвиче-412»[
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-412
Там вообще много про гонки написано, полуркай. Не сказать, что рвал всех как грелки, но участвовал как минимум на равных
Дурак что ли? Я вообще ОП. Раз так, то я теперь вообще не знаю, хули либерахи придираются. Дали пососать даже в гонках ведь.
Спасибо. Ну теперь ждем либерах, которые налепят оправданий.
Пруфани про номера.
>годный и хороший
>кредитный жоповоз
Каждый может позволить. В кредит.
Успехи охуенных (по моему скромному мнению, конечно) "Москвичей" в 70-х мало коррелирут с качеством современных ТАЗов, если что. Но то такое.
> РФ купили специалистов со всего мира
АХАХАХА ПЕДЕРАХИ кому вы чешете!
> годный и хороший кредитный жоповоз
Откуда инфа, что он годный и хороший?
> А помнишь, что за ним тащили еще две калины того же цвета с такими же номерами?
Чтобы не знали в какую стрелять из гранатомета в случае чего. Очевидно же, ебать.
В той, где карлик за рулём.
Потому что в нем все нормально и к нему не доебаться, например. Сделан по всем современным стандартам.
Что?
Ну Веста, вот, качественный таз. Приора в принципе тоже неплохая, разве что тесноватая немного.
> >Американцы покупают ученых и специалистов со всего мира, делают разные штуки.
>>Молодцы, не стоят на месте, развитие во все поля.
>
>>РФ купили специалистов со всего мира, сделали годный и хороший кредитный жоповоз.
>>АХАХАХА ПЕДЕРАХИ САМИ НИЧЕ НЕ МОГУТ ТОКА С ЖОПАДНЫМИ БОЯРАМИ АХАХАХА
Соус?
Чего?
>Чтобы не знали в какую стрелять из гранатомета в случае чего. Очевидно же, ебать.
>>
>за ним
>Чому так, сосоны?
Тому что в америке, частная инициатива риск, умножаются в бизнес в здорового человека, в то время как в рашке, миллиарды наших с вами налогов,коммандно-принудительно, изначально идут в потомственно убыточное предприятие + к тому же выпускающее уютное (габоно-египто-снгшное) псевдоконкурентное говно.
Очевидно же, что ты так.
В остальных тоже по карлику сидело. Хер поймешь же куда стрелять.
И правильно делают, если честно.
Очевидно, что комментариев, на которые с триумфом ссылается ОП.
Залупа, про Калину желтую тоже говорили збс, что было в итоге? Откуда тебе знать что там ТАЗопром сделал?
> в нем все нормально и к нему не доебаться, например. Сделан по всем современным стандартам.
Это какое-то НЕВРЁТИ?
Калина, если что - ничего так шушлаечка класса Гетц/Витц/Платц. Единственный косяке - нет автомата.
Любой тред политача, где есть упоминание о Весте. Вот даже тут уже пошли говна.
То-то половина тачек на дорогах ДС2 - тазы. На улицу выйди.
Но Калина заебись. Деды и семейные омеганы котируют. КАРТОХИ МНОГО ВЛЕЗАЕТ.
А есть опровержения? Только не уровня НУ ТАЗ ЖИ МАМ НУ СКАЖИ ЕМУ
Калина прикольный авто, зря ты нагоняешь.
Потаму шта ренно-ниссан купил автоваз и не дает ленивым пидорахам филонить на заводе.
А ну если для тебя Калина ничо, готовься принимать новую порцию мочи в лицо тазопрома.
А если бы Калину, гипотетически, сделали на гипотетическом автозаводе Украины, ты бы тоже так говорил, чушок?
> А есть опровержения?
Все остальные модели ТАЗа. Увы, пока не доказано обратное, тазовозка является говном.
А ничего пока не доказано, вот как она выйде в массы, да народ поездит, вот тогда и будет ясно, действительно ли ЗДЕЛОНА ПО ВСИМ СТОНДАРТОМ ДОИБАЦА НИДАЧИВО ГОДНОЯ МОШЫНА!!!!11100))
Ты можешь просто рассказать, чем конкретно калина херова в своей классе. И мы примем твои аргументы.
Залупа, я не поцреот, я люблю машины, а не наше, отечественное, говно.
>То-то половина тачек на дорогах ДС2 - тазы. На улицу выйди
Убери таможенный налог на ввоз бу, и твои тазы уйдут в небытие.
Все искусственно, все принудительно.
> Все остальные модели ТАЗа
Повторяю. Гранта нравится манагерам с хуевым окладом, потому что маленький расход и компактно паркуется около офиса. Приора нравится хачам и быдлу, потому что АГРЕССИВНАЯ и можно резать пружины. Калина нравится дедам, потому что просторная. Более ранние тазы - наследие совка и не учитывается.
Хохлособака, тявкни про ЗАЗ что-нибудь.
Как там БОГДАН поживает?
Типичная подмена понятий. Никакого серьезного R&D тут не было и нет, в отличие от.
И что теперь, на машинах не ездить что ли? Ждать, пока уберут пошлину лол?
Качество говно, завышенная цена.
У калины дизайна не было. Это было видно заранее.
У меня около работы стоит в пиздищу ржавая калина. Хуй знает как так вышло, но на ней дай бог, чтобы половина лакокраски осталась, как специально обдирали. Оно-то, скорее всего, не показательный пример, но интуитивно начинаешь стрематься калин, лел.
Да у нее все скрепит/пердит/отваливается после полугода юзания, об этом знают и рассказано миллион раз. Если ты такой нуб то иди учи матчасть.
Лол, работать надо лучще и больше заробатывать. Глядишь и машину нормальную купишь себе, а не это гумно сыпящееся.
Мотор в отсечку даже для заезда на бордюр, ссущая голова после 40ка. Уёбищный салон + качество сборки..ммм тазопластик SINCE 80е. Сыпется рейка, ёбень с маховиком +усилитель.
СТО_кун
> Качество говно
Чем характеризуется качество для городской машины кроме того, что она заводится и едет?
Ну вот и ЗАРОБАТЫВАЙ, блять. Будь у меня майбах, я бы тоже ныл, что все хуево и не дают купить Роллс Ройс Фантом злые педерахи с налогами.
Поди еще различи их с первого раза, ёпта.
>меня кормят говном
>значит все едят говно
Понятно.
Тот самый гоночный КАМАЗ, состоящий из импортных комплектующих чуть более, чем полностью?
Да похуй, каким маргиналам там что нравится. Хуевая сборка, жрачка запчастей, сраный пластик, бегущие резинки и совок во все поля, АБСОЛЮТНО ВСЕ, у кого есть денег чуть больше, чем 15т зарплаты в месяц, берут бэушные иномарки.
Еще раз тебе говорю, пока твоя обожаемая Веста не побудет в пользовании людей годик-два, покпокать о том, что она АХУЕННАЯ - дниве, залупинство и демонстрация своей промытости.
Я не пони, каую мысль ты пытаешься донести. Я сказал, что регулярно вижу ровно одну разъебанную калину и подсознательно стремаюсь всех калин, хоть и понимаю, что это не совсем правильно. Кого при этом кормят говном?
Ой да много чем, рулевая, электрика, ступицы хуюпицы не качественные, лкн. Заводится то оно будет и может даже ехать , но ведро оно и есть ведро.
> Будь у меня майбах, я бы тоже ныл,
Будь у тебя майбах, ты бы тут не сидел и хуйню эту не нес.
> Да похуй, каким маргиналам там что нравится
Но это покупатели. Ты разве совсем не знаешь, что такое капитализм, дебилоид?
> АБСОЛЮТНО ВСЕ
Нет, не все. Потому что больше 15т в ДС2 получают АБСОЛЮТНО ВСЕ. И на дорогах просто дохуя тазов разной степени уебанности и годов выпуска.
Такую, что ты судишь поодной уебанной калине о всех машинах этой модели.
>240p
>Такую, что ты судишь поодной уебанной калине о всех машинах этой модели.
Ну так я сразу и признался, что сужу предельно субъективно, лол
Рендер, сразу же видно по теням.
> Заводится то оно будет и может даже ехать , но ведро оно и есть ведро.
Блять, эту машину покупают, чтобы доехать до работы. Обычно на это тратится минут 15-20 в не особо запущенных случаях. Причем 5 минут занимают светофоры, на которых надо тупо стоять. Все машины становятся одинаковыми в городских условиях.
Когда эти суки ебаные перестанут делать мелкие табуретки и начнут делать нормальные большие машины, где можно хотя бы бабу отьебать на задем сидении? У них целевая это пенсионеры что ли?
И зачем тогда пишешь?
У Калины - пенсионеры.
>И зачем тогда пишешь?
Для чего и все остальные - попиздеть же.
Сказал обладатель авто верно? Ее покупают, потому что денег на большее нету. А мозгов купить бу в хорошем состоянии нет.
Ну лан.
Нет, я на метро езжу.
> Ее покупают, потому что денег на большее нету
Ну пиздишь же.
> мозгов купить бу в хорошем состоянии нет.
Вот уж что-что, а б/у это действительно мозгоебля. И похуй, какое там состояние.
>Вот уж что-что, а б/у это действительно мозгоебля. И похуй, какое там состояние.
>Нет, я на метро езжу.
Что ты тут делаешь диванный?
>У них целевая это пенсионеры что ли?
Там калина же. Да - пенсионеры.
Была бы коробка-автомат - еще были бы бабёшки, гоняющие в офис и обратно.
>АБСОЛЮТНО ВСЕ, у кого есть денег чуть больше, чем 15т зарплаты в месяц, берут бэушные иномарки.
Вот зачем так бессовестно лгать? Есть же статистика продаж гранты, например. У меня двое знакомых, продали бумер и лексус, когда на мелкий ремонт стало уходить по 80к в месяц и угадай на что они пересели? Они оба купили гранты. Им удобно говорить, что вот мол взял пока на время погонять.
Ну я не совсем диван, у меня одногруппник быдлан ездит на заниженной приоре. Довольно прикольно чувствовать жопой асфальт и иногда скрип железа. Да и не подводит она, по его словам. А второй одногруппник ебется с б/ушной киа, в которой вечно развал-схождение барахлит.
> Почему новость про Российский автомобиль, а горят хохлы? Вот какое дело хохлам до нового автомобиля?
Вот почему
https://docviewer.yandex.ua/?url=ya-disk-public%3A%2F%2F1V4wvtEPTlPjuP3Yme%2Bw6HVhcVoX%2FNJfznRMDuRgPYA%3D&name=Production%2009-2015.pdf&c=562b58573859
А у меня друзья то, а у меня знакомые сё.
Студенты блять, вы хоть на ебаную приору наскребите, а потом приходите сюда кукарекать.
> Ну Веста, вот, качественный таз.
потому что ты так сказал, блохастик?
>У меня двое знакомых, продали бумер и лексус, когда на мелкий ремонт стало уходить по 80к в месяц и угадай на что они пересели?
Макак, что ты делаешь, прекрати.
Ну я ж и говорю про Приору. А так сам могу взять 2109 хоть прям сейчас, но мне приоритетнее накопить денег на путешествие будущим летом в Азию.
Потому что так и есть.
> Потому что так и есть
На жопе шерсть.
> Потому что так и есть.
Где есть, маня? Это поделие еще в продажу не поступило.
Собственники и руководство
2013 — настоящее время — Альянс «Renault-Nissan» и «Ростех».
По данным на конец июня 2014 года, свыше 50 % акций компании контролировалось альянсом Renault-Nissan, российской госкорпорации «Ростех» принадлежало 24,5 %. Формально 81,447 % обыкновенных и 47 % привилегированных акций «АвтоВАЗа» принадлежало нидерландской компании Alliance Rostec Auto BV, которая, в свою очередь, на 67,13 % принадлежала Renault-Nissan, а на 32,87 % — «Ростеху»
В 2011 году главным дизайнером автомобилей Lada назначен британский дизайнер Стив Маттин
2013 — настоящее время — Альянс «Renault-Nissan» и «Ростех».
По данным на конец июня 2014 года, свыше 50 % акций компании контролировалось альянсом Renault-Nissan, российской госкорпорации «Ростех» принадлежало 24,5 %. Формально 81,447 % обыкновенных и 47 % привилегированных акций «АвтоВАЗа» принадлежало нидерландской компании Alliance Rostec Auto BV, которая, в свою очередь, на 67,13 % принадлежала Renault-Nissan, а на 32,87 % — «Ростеху»
В 2011 году главным дизайнером автомобилей Lada назначен британский дизайнер Стив Маттин
> А так сам могу взять 2109 хоть прям сейчас
Иностранные инвестиции. Это они. Сам же на них молишься, наверное.
Он вообще хохол, если чё.
>РФ купили специалистов со всего мира, сделали годный и хороший кредитный жоповоз.
Лолблядь, автоваз продали с потрохами ренониссану, перед этим вбухав в него полсотни миллиардов. Заебись получилась иномарка российской сборки, только какое отношение к ней имеет РФ?
Ну так они же там молятся на иностранные инвестиции, которые должны были прийти сразу послу майдана.
Остальные не своим ходом ехали, лол.
ТТХ смотрите, ебасосы. И отчеты с тестов.
Я про ценовую категорию. Хотя девятина - симпатичная довольно.
Что ты этим сказать хотел? Она не может быть иномаркой, потому что собрана на концерне АвтоВАЗ, который российский.
>сделали годный и хороший кредитный жоповоз
пиздец
> годный и хороший
Халва-халва.
>ТТХ смотрите
>И отчеты с тестов
Может мне еще на 89,9 посмотреть, хуесосина залупоголовая?
>сделали годный и хороший кредитный жоповоз.
Такое же уёбищное говно как и раньше. С небольшими плюсиками с ценой от 650 тысяч. НАХУЙ
Посмотри обзор АВТОМЕНА.
Такое же уёбищное говно как и раньше. С небольшими плюсиками с ценой от 650 тысяч. НАХУЙ
Посмотри обзор АВТОМЕНА.
Можешь и посмотреть.
> Посмотри обзор АВТОМЕНА
ВАААААААААУ
Москвич же, нюфаг. Наравне с Италавтопромом выступали и даже выигрывали.
Половину конструкторской документации делалось у нас в тлт, блять, да там та же самая приора, ебанутые, со свойственными ему конскими допусками и посадками, обычный таз, движки у нас полгода уже штампуют и везут нахуй в удмуртию, там хуита на 100 лошадей, никакого там западного комфорта вы там не найдете, кроме коробки передач
короче ебанутые вам опять ольгинцы в глаза нассали
мимо инженер с автотаза
>Что ты этим сказать хотел? Она не может быть иномаркой, потому что собрана на концерне АвтоВАЗ, который российский.
>В июне 2014 года альянс Renault-Nissan получил контроль более чем над 50 % акций компании, доля «Ростеха» снизилась до 24,5 %
Нет, чувак, АвтоВАЗ уже не российский. Россия больше не имеет над ним никакого управления и получает лишь огрызки прибыли.
Какие инвестиции, мань, это контрольный пакет акций. Это вообще не русская компания теперь.
> ТТХ смотрите, ебасосы
А в ттх написано, что это корыто будет гнить или сыпаться, долбоёб?
Ещё раз повторяю. Концерн, территория, материалы - российские. Автомобили - российские. То, кому идет прибыль - дело тех, кто за этой прибылью следит. Автомобили в первую очередь производятся для россиян.
Ничего удивительного, пиздаболам не верят.
какой упорный копротивленец
> покупают ученых и специалистов
> покупают
> Чому так, сосоны?
Тому що ты дебил конченный.
> сделали годный и хороший кредитный жоповоз.
Только российские автозаводы теперь немецким фирмам принадлежат.
> годный
Своей жопой испытал?
> Американцы
У пендосов нет государства-предприятия, рыночек, рыночек. А где лезет государство – также хуево как и у нас (те же автопроизводители – бесполезное, никому не нужное говно, но государство у них их спонсирует, чтобы не обанкротились). Поэтому оно не лезет.
Но у нас нет другого выбора, у нас сейчас самое оптимальное состояние. Илита выкачает денюжки, когда пойдёт все в пизду – съебут. Потом следующая илита выкачает денюжки и т.д.
А какая разница где делают уродливую колымагу? Это разве важно?
>Концерн, территория, материалы - российские
Были. Бат зен - на 67,13 % Renault-Nissan, а на 32,87 % — «Ростеху»
Рено-Ниссан проинвестировали.
По объекту инвестирования выделяют
Реальные инвестиции (прямая покупка реального капитала в различных формах)
Считается, что для привлечения инвестиций предприятие должно:
Иметь хорошо отработанный и перспективный план деятельности на будущее. Инвесторы хотят знать, что их вклады принесут в дальнейшем прибыль.
Иметь хорошую репутацию в обществе. Инвестируя в теневое предприятие, инвесторы рискуют остаться без прибыли, поэтому выбирают только те предприятия, которые вызывают доверие.
Вести открытую, то есть прозрачную деятельность. Для этого необходимы бухгалтерская отчётность и работа со СМИ.
Многое зависит от внутренней политики, проводимой в той стране, в которой находится предприятие. Для вкладов инвесторы выбирают наиболее стабильные страны.
Иметь хорошо отработанный и перспективный план деятельности на будущее. Инвесторы хотят знать, что их вклады принесут в дальнейшем прибыль.
Иметь хорошую репутацию в обществе. Инвестируя в теневое предприятие, инвесторы рискуют остаться без прибыли, поэтому выбирают только те предприятия, которые вызывают доверие.
Вести открытую, то есть прозрачную деятельность. Для этого необходимы бухгалтерская отчётность и работа со СМИ.
Многое зависит от внутренней политики, проводимой в той стране, в которой находится предприятие. Для вкладов инвесторы выбирают наиболее стабильные страны.
проблема не в том что покупают а в том что покупают ТОЛЬКО с целью догнать и перегнать. толку от этих ученых и рабочих если они тридорога продают уже готовые технологии? вместо того что бы наладить воспроизводство у нас. что бы наши ученые по своей воле производили ради россии и её ценностей, её свободы и уважения к труду, мы выдавливаем стоящих ученых на запад а потом ценой огромных вливаний отбиваем то что и так могло быть у нас. по сути мы платим не за технологии а за право быть русскими ваньками. за право быть ебланами от которых бегут все технологии. мы платим за свою русскую идею а не за технологии.
>>Россия
>>Лада - годные машины
>>Малолитражки
>>Бездорожье
>>Это российские машины
Я ебал тебя в рот, подзалупная шлюха.
мимофорестер-кун
>Ещё раз повторяю. Концерн, территория, материалы - российские.
Ты долбоёб, например. На землюшке русской стоит завод. Начальство завода - иностранцы, менеджеры - иностранцы, прибыль получают иностранцы. Пидорашкам там всего лишь дают возможность покрутить гайки за нищезарплату, хотя при желании могут выпиздить их всех на мороз, обанкротить завод и хоть взорвать его нахуй. Чей завод, российский?
Что касается материалов, то они стоят копейки и никак российскими автомобили не делают. Ты ещё европейские электростанции российскими объяви, потому что работают на нашем православном газе.
Вообще залупы мне напомнили еще один подобный пиздец. АХАХА ПИНДОСЫ ЛОХИ, ВЕДЬ ВСЕ КОМПЬЮТЕРЫ УЖЕ ДЕСЯТКИ ЛЕТ КИТАЙСКИЕ.
А что, в этот раз удалось-таки запилить нормальную бричку? Сколько стоить будет?
Нет, аудитория - безголовые пидорахи, которым крышей в зубилах мозг продавило в сидение и им уже нихуя не надо в этой жизни. Ездят в малолитражках только полные уебаны.
>с такими же номерами
авот пруф или пиздабол
>У пендосов нет государства-предприятия, рыночек, рыночек. А где лезет государство – также хуево как и у нас (те же автопроизводители – бесполезное, никому не нужное говно, но государство у них их спонсирует, чтобы не обанкротились).
Именно поэтому GMC, в которой в свое время влили 50 лярдов теперь один из топ автоконцернов в мире?
>Рено-Ниссан проинвестировали.
Я вот вчера на рынке продавца арбузов ПРОИНВЕСТИРОВАЛ, а с утра хорошенько посрал. Когда мне возвращать продавцу его ИМУЩЕСТВО?
>Чому так, сосоны?
Очевидно потому, что 80 лет русня кичилась тем, что им никто не нужен, что они сами по себе и вообще ниебаться гении. при этом в тихую пиздив технологии запада и не очень удачно их копируя
Как же бомбит хохлам от весты, просто пожар!
Вот только не понятно при чем тут хохлы? Эти авто рассчитаны на тех, у кого есть деньги на бензин, а не на саломордых нищенок из сраны усраины.
Вот только не понятно при чем тут хохлы? Эти авто рассчитаны на тех, у кого есть деньги на бензин, а не на саломордых нищенок из сраны усраины.
Лол, подзалупная мартышка, ахуенные у тебя знания по экономике. Вот когда ты ему теплицу построишь и камаз купишь арбузы возить, тогда и проинвестируешь.
> Эти авто рассчитаны на тех, у кого есть деньги на бензин
> отечественный говнострой
> есть деньги
Потому что рашка лицемерит, поливая говном мурику и одновременно пиздя ее методы?
Ведро с болтами твоя "Веста", идиота кусок. Любая старая "Тойота/Дайхатсу" её заткнёт за пазуху.
И тем не менее гранта - самая продаваемая модель в России. С вестой будет также.
>А где лезет государство – также хуево как и у нас
Попизди мне тут, пес. Их экономика так же сосет дотации из бюджета, механизмы только другие.
> Илита выкачает денюжки, когда пойдёт все в пизду – съебут. Потом следующая илита выкачает денюжки и т.д.
Значит когда наши за бугором скупают имущество, это значит пиздят. Когда пиндосы в Китае скупают это ИНВЕСТИЦИИ
>Лол, подзалупная мартышка, ахуенные у тебя знания по экономике. Вот когда ты ему теплицу построишь и камаз купишь арбузы возить, тогда и проинвестируешь.
Тогда и арбузы будут мои, а этот хуй будет моим наёмным работником. Таким же, как пидорашки, работающие на иностранном АвтоВАЗе.
Там учёные, а тут пидоры
Ай не пизди, шлюха. В моей замкадской мухосрани зубил менее четверти от всего транспортного потока. А в областных центрах ещё меньше. В зимние сезоны это говно убивается очень быстро, так что лет через пять-семь этих недомашин на дорогах практически не будет.
Нет, Маня, ты опять всё попутала. Ты будешь совладельцем, если оформишь всё нормальными бумагами. Но вот ты захочешь приехать и посмотреть какой урожай снимают на месте, а Ильхам с братьями встретит тебя и посадит в подвал, где ты напишешь о выходе из предприятия. Примерно так действуют жадные до чужого бизнеса необучаемые пидорашки.
>помнишь, что за ним тащили еще две калины того же цвета с такими же номерами?
>Я вообще такого не помню
У ольгинцев как всегда напрочь отсутствует память о каких-либо фейлах власти.
Доставляю
http://www.youtube.com/watch?v=y7T1b7z25Ww
>Нет, Маня, ты опять всё попутала. Ты будешь совладельцем, если оформишь всё нормальными бумагами. Но вот ты захочешь приехать и посмотреть какой урожай снимают на месте, а Ильхам с братьями встретит тебя и посадит в подвал, где ты напишешь о выходе из предприятия. Примерно так действуют жадные до чужого бизнеса необучаемые пидорашки.
Пока что в подвале только петухи из Ростеха.
охуительно ттам номера видно.
поссал тебе в ротешник
Немного усраинских концепт каров.
Давайте каклы, перемогайте.
Давайте каклы, перемогайте.
Нано технологии, Киев 2015
+15
Первый раз машины для инвалидов увидел?
Нано технологии, киев 2015 автобус МАЗ с инновационной инсталяцией WIFI роутера.
25 лет шли к победе и добились.
25 лет шли к победе и добились.
>мам они первые пирифорсили
Нано технологии протоукров.
Киев 2015
сука обосрался. она из папье-маше?
>ЕБАНЬКО
Машина для киборхов и хероев АТО?
Два вопроса:
1.А у вас там портал в ад есть или своими силами конструируите? 2.Почему вы держитесь за хуевые советские традиции? Почему бы не послать на хуй все это совковое дерьмо и не перейти на западные стандарты? Тем более, что станки и линии уже давно западные. Я могу объяснить почему в Мосводоканал 25 процентов воды уходит в потери, но почему 10 раз переебанная производственная цепочка работает все так же - я не понимаю.
Хватит блять хватит я больше это не вынесу
> таз за 600-800к рублей
Просто напомню, что какой-нибудь Citroen C3 2003 года за $3000 по всем параметрам лучше, комфортнее, надёжнее и безопаснее. Не говоря уж о немцах 2005+.
Просто напомню, что какой-нибудь Citroen C3 2003 года за $3000 по всем параметрам лучше, комфортнее, надёжнее и безопаснее. Не говоря уж о немцах 2005+.
25 лет перемоги, почувствуй разницу
Смарт сити, нанотехнологии.
Смарт сити, нанотехнологии.
> Провода, обмотанные вокруг ручки открытия люка.
Как же я проиграл. Интересно, насколько смачно наебнется вся эта хуита, когда в жару пассажиры захотят люк открыть.
SLAVUTA AC ELECTRIC
А сколько Панько стоит?
Он мне чем-то Пепе напоминает.
Я бы свою жопку в магазин на нем возил, например.
В чем проблема взять 3рпг а не одну?а лучше больше а то вдруг осечка лол
>РФ купили специалистов со всего мира, сделали годный и хороший кредитный жоповоз.
Пока в РФ жоповоз просто сделали. Пока он не распространился по стране, объективных оценок его качества быть не может.
>Американцы покупают ученых и специалистов со всего мира, делают разные штуки.
>Молодцы, не стоят на месте, развитие во все поля.
Купили наверно эппл, айбиэм, майкрософт, гугл, теслу, тексас инструментс и т.д.
Ты хоть микроскоп обезьяне дай, нихуя она ученой не будет.
С персоналом не работают, вообще. нет ни семь сигма, ни TQM, ни хоть какой либо системы качества менеджмента. Рабочих не обучают, менеджмент консервативен до пиздеца. Дух совка там веять будет еще лет 20. Там надо через ногу ломать все нахуй, все начальство на воздух, шоковые методы, чтобы выкурить это неформальное ведение производства.
После первого выстрела ФСО всех аннигилирует на месте.
Точнее не так - одиночка еще (наверное) может как-то подобраться к подобному кортежу (то есть с одним РПГ, или стрелять надо три раза последовательно), а банда из трех человек будет первыми машинами кортежа нейтрализована.
В голос с карлана. 160 хоть есть?
ебать ебать достижение, конечно, пошлины ты на ввоз б.у. и просто западных авто настолько конские что у обнищавшего населения и остаётся единственная возможность, скрепя сердце купить это дерьмо, и обвешать его иконками и молиться что бы раскочегарив его до 100 оно не развалилось прямо на ходу.
Загляни в бущее, киев смартсити 2015
>ебать ебать достижение, конечно, пошлины ты на ввоз б.у. и просто западных авто настолько конские
Кстати, о пошлинах. Почему индусская недомашина, цена которой заявлена в ДВЕ ТЫСЯЧИ ДОЛЛАРОВ в РФ будет продаваться по 250 т.р. (перевести в доллары предлагаю анону самостоятельно)?
>сделали годный и хороший кредитный жоповоз
где
Вот:
могу ответить пока я сам, это рашка, и рабы обязанны если и покупать авто, то только наше, на котором после года езды ты начнёшь так тратиться на запчасти, что легче новую будет купить.
Сертификация, жо.
Эт какгда фсе укампликтовано их запщистями, есть аж три делирскех центра и ешо проверка бизапастнастей па Госту.
Притом, что эта квадрицикл, а не автомобиль.
Во Франциях, например, есть культ квадрициклов среди алканов лишенных прав за пьянку.
Но нам это чуждо. Мы - страна трезвых гомовобов на Грантах и Вестах.
Либерашка итт. Уже 2-й таз из салона беру. Нормальные бюджетные жоповозки.
Машины из европы европейской сборки у нас и в европе еще до обвала рубля стоили почти одинаково.
Машины из европы европейской сборки у нас и в европе еще до обвала рубля стоили почти одинаково.
хуёвый из тебя либерашка, катающийся на тазах, не по канону, пиздунишку чую я, и расскажи ка теперь про расстаможку, сборы за неё, утилизационный налог и прочее, и вот тогда посравниваем цены.
> про расстаможку, сборы за неё, утилизационный налог и прочее, и вот тогда посравниваем цены.
Это же хорошо, нехуй к нам металлолом сплавлять.
> и вот тогда посравниваем цены
Сейчас глянул ауди а4. У нас от 1 870 000, в Германии от 2 100 000 по сегодняшнему курсу.
Братишки, почему для нищего русского народа неотелеги, а для необаринов, бездуховные дас дойчеауто.
>нехуй к нам металлолом сплавлять.
Иди нахуй, мудила. Я больше никогда в российскую телегу сяду.
Это машины 2014 года, мань.
В германии они стоят на 30% дешевле.
Рептилия спалилась. Не знает, что в русском допускается двойное отрицание.
Где указано, что 2014? Я цены взял с audi.de и audi.ru.
А давно пиндосы и гейропа кукарекают про особый путь, импортозамещение и сверхдержаность?
Ой, бля.
Ты позвони и спроси, сука.
>В чем отличие?
В подходе. Если Тесла сделала машину - то это успех Теслы. Если Тоёта бьет рекорды продаж - значит, Тоёта молодцы. А здесь Таз наконец-то высрал что-то похожее на автомобиль - и это НАЦПРОЕКТ СКАЛЕН ВПЕРЕД РОССИЯ МЫ РУССКИЕ С НАМИ БОГ ДАЛИ ПОСОСАТЬ. И эту кредитопомойку пиарит аж президент страны.
Ты ебанутый? Тойота всегда были молодцы. А ВАЗ сосал. Сейчас ВАЗ перестал сосать. Естественно это будет подано, как ошеломительный успех.
>Сейчас ВАЗ перестал сосать.
Пруфы с сайта эхо москвы или радио свобода, где это сказано.
Пруфы с сайта эхо москвы или радио свобода, где это сказано.
Очень смешно.
Но ведь это заслуга не ВАЗа, а французов.
>Сейчас ВАЗ перестал сосать
Лол, а что такое Рено-Ниссан?
Лол, блядь, так он еще не перестал. Эта штуковина только-только на рынок выходит, а уже такой хай стоит.
Крепкие государственники умудрились даже обсуждение очередного хаотического набора гаек, соединенного с помощью такой-то матери и неоргиевских лент, скатить в авотухохлов.
Третий год гоняю на пикрилейтед. Брат жив, базарит заебца.
Ясно.
Посмотрел трешку бмв. У нас от 1 700 000, в Германии от 2 200 000.
Мне как рядовому россиянину такая машина не по карману(
ну так ольки же, не зря им платят, и методички заставляют учить, они что угодно в говно скатить могут
Веста такая же отечественная как Солярис питерской сборки, если не днищекомплектация. В днищекомпоектации хоть пихло от Приоры с говнокоробкой. А в комплектации за 600+ уже и этого нет.
Какой смысл брать весту, если за те же деньги можно взять новый Логан?
>Американцы покупают ученых и специалистов со всего мира, делают разные штуки.
Нет не покупают, большинство нобелевок США и прочего сделано коренными жителями США.
Самое интересное откуда у пидорашек теперь 600 с хуем тысяч. Это теперь уже для элитки получается.
>коренными жителями
Хуею с пидорашек.
А чем он лучше? И собирает тоже таз.
Хотя нищебродские пидорахи теперь не пропадут, вон братушки из Индии тачилу за 250 к подогнали.
Не взлетит. Только что инвалидам за госсчет выдавать начнут, как с окушками было.
> Мотор в отсечку даже для заезда на бордюр
Не пизди
На Калине да, на Приоре вроде нет, которая с 106 сил.
Это квадрицикл, лолка.
Рынок подобных машин никак не пересекается с автомобилями а-класса.
> Нет, чувак, АвтоВАЗ уже не российский. Россия больше не имеет над ним никакого управления и получает лишь огрызки прибыли.
Вы, блядь, тогда выберите шашечки или ехать? Если АВТОВАЗ говно, то он Российский. Если его выкупили у русских, то почему он тогда говно, если это теперь иномарка?!
Пидорашка, ты же опять обосрался на ровном месте. Я сказал жителями США, а не Америки. Почему вы ничего не можете спиздануть не обосравшись.
Ничего подобного небыло. Была калина 1.6/8кл, сейчас гранта 106 сил. Восьмиклапанник наоборот низовой. Может у 1.4/16кл такая фигня.
много раз наёбывали
таран, плз
Я люблю маленькие машинки, наверно от того что в первые по настоящему рулил Окой (будет время, я тебя куплю. моя прэлесть) и сейчас, гоняю на Дайхатсу Мув - но то что на твоем пике, это какой то - очень, не очень.
Нет манька, обосралась опять ты. Как жители США могут быть коренными? Уебывай, быдло.
Эти подрывы залуп.
Потому что Америка ценит людей и зовет к себе умы со всего света не скрывая этого.
Пидораха же 24/7 во все сми срет, что они умнее и лучше всех, за бугром одно быдло прогнившее, когда сами в тихую просят индусов писать код и немцев создавать транспорт
От тебя скрывали концерн Ниссан-Рено? Или от тебя скрывали Сименс?
> К машине не доебаться
Это мы ещё будем посмотреть. Дизайн норм сделали, не спорю. Остальное тоже обещают красиво. А вот когда эти машины массово пойдут в продажу, и когда выявятся все их болезни и недоработки...
ой не говори
Лол, пидорашка ты же снова обосрался. "Коренные жители США" и "коренные жители Америки" это совершенно разные группы людей.
лолировал с тупой либерахи
Ты поехавший, никто ничего не скрывает.
А Ниссан-Рено и Сименс это порашкинские предприятия? Запомни, пидорашка, если Сименс построил завод в порашке это не значит, что порашка получился технологии Сименса. США приглашают спецов работать именно на своих предприятиях, чтобы изобретения числились за США.
Аргументов у тебя нет, ясно.
смачное ВРЁТИ хохла бесценно
Правда? Во всех пидорашкинских СМИ кричат, что пидорашки впереди планеты всей, НИИМЕЕТАНАЛОГОВВМИРЕ, УНИКАЛЬНЫЕРАЗРАБОТКИ, НАНОТЕХНОЛОГИИ, ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ДЕРЖАВА, ДОЛЛАРУЖЕВСЕ, ГОСДОЛГСША. Все эти охуительные истории создают манямирок в котором в порашке все хорошо и она вот вот встанет СКАЛЕН, а по факту ее ждет лишь пиздец.
Потому что русские оче любят хвататься тем, что именно русские самые поездатые поезда. И когда эти русские сами не могут нормальную машину сделать то уж поневоле все смеются.
>На землюшке русской стоит завод. Начальство завода - иностранцы, менеджеры - иностранцы, прибыль получают иностранцы.
прибыль получают оба собственника тащемта.
>Пидорашкам там всего лишь дают возможность покрутить гайки
ага, и всю производственную цепочку крутить внутри рашки. Как думаешь это влияет на экономику, экономист мамкин?
> Когда эти суки ебаные перестанут делать мелкие табуретки и начнут делать нормальные большие машины
Никогда. Целевая аудитория автотаза - нищеброды, которым лишь бы подешевле; а основной конкурент - китайский автопром и вторичный рынок б/у иномарок. Твой запрос на большую машину бизнес-класса мог бы выполнить ГАЗ со своей "Волгой", но у них не получилось, не фартануло, во многом из за нежелания отечественного потребителя покупать дорогие машины.
>Во всех пидорашкинских СМИ кричат, что пидорашки впереди планеты всей
ну ты же ведь, мудак, веришь в то что 89,9 процентов согластны с правительством, не?
>и всю производственную цепочку крутить внутри рашки
Хуйню не неси - порашка лишь сборочный цех, в порашке ничего не производят.
>порашка лишь сборочный цех, в порашке ничего не производят.
ты правда такой долбоёб, мань?
Причем тут я? Ты долбоеб без логики, решь шла про "не скрывают", а я тебе показал, что как раз скрывают или пытаются это сделать. Тупой дегенерат, прекращай разговаривать сам с собой.
>Причем тут я?
при том что ты оперируешь фактами, которым сам не веришь, быдло дегенеративное
Как можно аргументированно ответить на бред поехавшего?
"надейся на лучшее, готовься к худшему" - знаешь такое?
И пидорашка снова обосралась, лол. Еще раз долбоеб - совершенно не важно, что я думаю и во что верю, факты приведенные мной - попытка пидорашек у власти и в СМИ скрыть пиздец в порашке, о чем и была речь выше. Почему ты нечего не можешь спиздануть не обосравшись?
Аргументов, что это бред у тебя тоже нет, ясно.
Ты что-то сказать хотел, пидорашка?
Для ваты признавать ошибку недопустимо - запишут в терпилы. Недавно выяснили уже, как ты наверняка помнишь. Потому с ними споры и не клеятся.
>совершенно не важно, что я думаю и во что верю
абсолютно важно ибо вести дискуссию с таким поехавшим двуличным долбоёбом как ты, нормальному человеку совершенно невозможно, т.к. долбоёб пытается только нагадить, не более. Конструктива у долбоёба чуть меньше чем нихуя, идей нет, только гавно. Поэтому можешь вытирать свою поехавшую жопу, обосратка.
А про ёбнутых в правительстве знает большенство (хуле тут знать итак всё видно), ты тут новость не открываешь (что и доказывает твое желаение кидаться гавном, а не рассуждать).
То он визжал о том что скрывают. Теперь он визжит о том что технология не распространяется. Ремонт, обслуживание, сборка - сплошь одни немцы за станками стоят, а сломайся чего, строго немец прибегает чинить. Да те же технологические карты, чертежи и прочая - все строго немцы хранят в своих закромах.
В США стоят заводы Японии, Ниссана и т.д. наверно тоже Японец следит, что бы гайдзин не лез в секреты.
не спорь с долбоёбом, он двуличный шизофреник
Коренные жители США - это индейцы маня.
>все строго немцы хранят в своих закромах
Так и есть, вообще-то. Никто из наших, уйди французы из России, например, самостоятельно основные узлы воспроизвести не сможет. Например, двигатель, коробку, мозги.
Да ну? А не пиздишь? А коренные жители Петербурга - чухонцы?
>Веста с 1,8-литровым мотором вазовской разработки.
Кстати, двигатели производятся в России
http://www.sdelanounas.ru/blogs/46580/
>Фотоэкскурсия на новое производство двигателей Renault на ВАЗе
> это индейцы маня
Что за племя такое? Не слыхал.
Речь не о городской агломерации, а о стране, или обширной территории страны. Типа, коренные жители Сибири. Или - коренные жители Урала.
У тебя жопа вертится быстрее чем чуб у хохла, когда он чует сало.
Скажи, ты еблан? Ты не знаешь кого называют индейцами?
индейцы маня это хохлы с либаралами
> Их экономика так же сосет дотации из бюджета, механизмы только другие.
Военка – да. Что ещё?
> Значит когда наши за бугором скупают имущество, это значит пиздят. Когда пиндосы в Китае скупают это ИНВЕСТИЦИИ
> наши
> хохол
Во-первых, замки != заводы.
Во-вторых, одно дело деньги чисто бизнеса, другое – "семья".
В-третьих, проблемы их страны – проблемы их жителей. У нас же своя страна. Вот меня это всегда раздражало. У тебя есть твоя страна, в ней есть конкретная проблема. Вместо того чтобы решить эту проблему, надо пытаться реалии другой страны о которой ты знаешь только из телевидения и, в лучшем случае, русскоязычного сектора интернета, спроецировать на реалии своей страны и пытаться доказать, что у нас-то всё хорошо, не надо шевелиться. Cherry picking в другой стране делается не для того чтобы обосрать свою, а для того чтобы показать, что существующий порядок вещей неправильный и его можно поменять.
И пидорашка снова обосралась. Городская агломерация это точно такая же территория как и территория страны. Но по логике пидорашки "маленькая территория" за территорию не считается. Запомни, пидорашка, США и Америка это разные понятия и то что ты пытаешься исказить их смысл дела не меняет.
Автомат на калине есть.
Пидорашка плиз, научить обеъзьяну собирать машину из частей большого ума не нужно. Так, что пидорашка и скрывают и не распространяются одновременно. Порашка как всегда впреде. Как там импортозамещение? Назовешь хоть один продукт производимый на отечественной технике и из отечественных компонентов?
А я думал он английский подучил :(
>Фотоэкскурсия на линию отвёрточной сборки двигателей Renault на ВАЗе
поправил
Какой это подвид хуйла?
Как скоро либераху будут обвинять РФ в отверточной сборке металла или химикатов?
Это заслуга иВАЗАи французов.
BMW m5 > lada
Нищим на ладе ездить. Тут Audi A4 за 10к бачей можно купить в люксовом состоянии, платя куда меньше налогов и дешевле страховка. Обоссал пидоранов.
Появись Веста года на три раньше, был бы вин. А сейчас лучшая машина для пидорах пикрелейтед.
Цена новой лады - Opel Astra в люксовом состоянии в польше 2013 года выпуска, 11300 пробег. Русня нинужна.
42 000 zł
http://olx.pl/oferta/opel-astra-zadbana-oplacona-CID5-IDckFFn.html#b1409ce82a
42 000 zł
http://olx.pl/oferta/opel-astra-zadbana-oplacona-CID5-IDckFFn.html#b1409ce82a
Но ведь это куски говна. Что Веста, что твои пластиковые обмылки - суть кредитопомойки.
Взольнул с пидорашкена. Предъяви-ка свои ключики охуенно дорогой тачилы.
Причем тут дорогие тачилы? По-твоему охуенность машины измеряется её стоимостью?
Кстати какой расход бенза? На 150 кг тяжелее приоры. Литров 12?
Да не, все норм. Тот же Бикмамбетов к примеру казах, а снимал фильмы в России, потому как в Казахстане денег столько не выделили бы на его поделия.
Это вообще нормально для больших стран приманивать мозги, Англия, США, Германия, все этим занимаются.
Тому что Америка что-то может, а Россия вообще ничего. Только без всяких военных успехов и пр.
Поляк=БЭ.У
Пруль в треде, все в субару.
Что ты несешь, даун?
>Ну Веста, вот, качественный таз
Откуда инфа? По первым обзорам уже есть нарекания к коробке и ЗАЗОРЫ ЗАЗОРЧИКИ. Как можно говорить о качестве машины, которая даже в свободную продажу еще не поступила?
То был опытный образец, как же вы заебали. Специально, чтобы коллективно выявить дефекты.
Ясн) так откуда инфа про то, что веста качественный таз?
Ну, если рассуждать справедливо, "буханки" и нивы это лютый винрар.
ПУТИН СКОЗАЛ
На самом деле это видно по всему, от внешнего исполнения до ТТХ.
Пиздец. Пруф водительского удостоверения можно?
Нет, я пешеблядь)))
Так вот. заруби себе на носу. Чудес не бывает. Ранее также кукарекали про действительно качественную калину, ларгус (они умудрились испортить румынский драндулет), потом гранта. и все они оказались полнейшим дерьмом. Про весту сказать пока ничего нельзя. Но если ты ожидаешь, что это будет пиздато, то ты максимум необучаемый.
>Логан
Вспомнил его салон, перекрестился. Думаю даже православные тазы в этом плане приятнее.
Салон нового Логана
Ох не знаю. У меня наверно никогда не пройдут замечательные ассоциации с пластиковой коробочкой для обедов.
Это не он!! Это хуйня и фотошоп без пруфов.
а мне норм
>сделали годный и хороший
Выставочный прототип ручной работы за 320 штук денег. Не на ходу.
Логан делают там же и те же пидорахи, которые делают тазы.
Вообще ничего удивительного нет.
Жил бы не в ДС, купил бы. А то посчитал, что общественный траспорт и такси за последний год стоили мне дешевле, чем 1/8 автомобиля. При том авто тут полной заменой ОТ быть не может. А я не такой уж и богатый, чтоб покупать второе авто в семье, да и ставить некуда.
> Сейчас ВАЗ перестал сосать
> пошлины ты на ввоз б.у. и просто западных авто настолько конские
Как же вы заебали тупорылые необучаемы уебки. Импортные машины от Тойоты до Мерседеса уже давно в РФ производятся. Какие нахуй пошлины? Вы по одной устаревшей методичке что ли шпарите?
Хорошо если это действительно качественное авто. Но мне как то слабо верится что новый проект автоваза будет качественнее импортных аналогов. Вангую все будет как с калиной и в итоге окажется очередным гавном хуже фольксваген поло или дэу джентра.
В рфии производится впечатление великой страны и больше ничего.
Дорогие и не качественные. Сам фанат волги 3102 с тойотовским двигателем. Вроде бы все з в этой машине и кожаный салон и кондей даже движка если не ошибаюсь рафовская но металл кузова жуткое гавно.
> Сам фанат волги 3102 с тойотовским двигателем
Ну и как оно? Говорят, после смены движка там надо перелопатить и всё остальное - подвеску, установить гидроусилитель руля, чтобы подтянуть управляемость до нормального, "иномарочного" уровня.
Это последствие, вестернизации современного мира, что позволено юпитеру то не позволено быку, как-то так.
двачую.
поляк ты реально дебил?! Тебе задали вопрос.
Борьба с великорусским шовинизмом.
Обрати внимание: европейцы русским не враги. Американцы даже обработанные пропагандой "кококо совок ужас" через минуту общения уже меняют свою точку зрения.
Любая дружбонародная пиявка сразу вспоминает что русские ему недодали. Лабусня придумала ещё охуительную историю, про то что Нарва полна русскими не потому что это русский город, присоединённый к их новиопской параше "голосованием" большевиков в 1918 году, а потому что "москали нам русни тут навезли".
>успех Теслы
> кредитный жоповоз.
Лучше бы доступный жоповоз сделали.
> Импортные машины от Тойоты до Мерседеса уже давно в РФ производятся. Какие нахуй пошлины?
> пошлины ты на ввоз б.у.
> ввоз б.у.
> Б/У
Нет, это ты похоже необучаемый. Суть в том, что какая-нибудь Тойота 1995 года выпуска с легкостью зарулит наисовременнейший тазик по всем осям и параметрам.
>Американцы покупают ученых и специалистов со всего мира, делают разные штуки.
>В РФ вбухивают тонны бюджетных денег в дотационное говно, обсираются, и в конечном счёте продают контрольные пакеты говнозаводов и предприятий транснациональным корпорациям.
>КО-КО-КО НАШИ СДЕЛАЛИ! ДАВАЙТЕ ПОДРОЧИМ!
>Тойота 1995 года выпуска с легкостью зарулит наисовременнейший тазик по всем осям и параметрам.
И по сервису и по запчастям?
>И по сервису и по запчастям?
>полное говно, но сервис и запчасти!
Есть такое
Ну да. А у тебя есть машина?
В случае с Тойотой тебе гораздо реже придется пользоваться услугами сервиса и покупать запчасти. А с тазиком, даже с новым, постоянно - что-нибудь, да случится.
18000 грн. Правда доделываешь уже сам.
>В случае с Тойотой тебе гораздо реже придется пользоваться услугами сервиса и покупать запчасти.
Двадцатилетней Тойотой? Я тебя правильно понял?
ее спиздят в первом же рейсе
Тесла опасная машина, я себе не хочу. У неё там аккумуляторный отсек на несколько тысяч вольт под днищем, а по России ездить по ее убитым да затопленным дорогам -током убьет нахуй. Да еще и электромагнитное поле. Непродуманная кароч, для понтов по европке по ее ровненьким и чистеньким дорогам, автомобиль для лошков в общем.
Пидорахоседан b-класса с уёбищным дизайном - не хороший жоповоз.
Да. Один раз её капитально отремонтировал - и ещё 20 лет проездишь меняя только расходники. А можешь и не ремонтировать - езди прямо на двадцатилетней (меняя расходники), будет только чуть-чуть получше таза, где все мелкие неисправности уже заложены в конструкцию, и избавится от них невозможно.
А сколько ты потратишь на капремонт? И запчасти все найдешь, да еще и новые, а не рандомноломающееся?
У меня ауди конца 90-х была. Крупный ремонт пару раз был, в основном только замена всякой хуерги раз в полгода. Рашкоговно такого же возраста просто на свалку уходит.
> Тесла опасная машина, я себе не хочу
У тебя на неё и денег-то не хватит, лол.
> У неё там аккумуляторный отсек на несколько тысяч вольт под днищем
Теслу жестко тестировали на безопасность: на высокой скорости наезжали на бетонный блок, и она железный штырь торчащий из асфальта. Повредить аккумуляторный отсек на Тесле при езде просто нереально - его защищает толстая алюминиевая плита, которую можно разве что поцарапать.
> Да еще и электромагнитное поле.
Облучают вражеские поля? Шапочка из фольги решит твою проблему!
>РФ
>сделали годный и хороший
pick one
> и НА железный штырь
самофикс.
Конкретно. Год выпуска и покупки, почем купил и сколько всего вбухал на ремонт.
> А сколько ты потратишь на капремонт?
Это зависит от того, в каком состоянии ты купишь машину. Может вполне случиться что и ремонта-то не нужно.
А еще можешь и кило кокаина в запаске найти. Или коробка полетит и придется лазить по свалкам ради маленькой хуитки. Охуительные истории.
Это ты про поделия АвтоВАЗа рассказываешь? Там как раз коробка - больное место. Хотя, где у тазиков здоровые...
ОТКРЫЛ ЛЮК
@
ВЫКЛЮЧИЛ WI-FI
@
ВЫКЛЮЧИЛ WI-FI
Почему у меня иногда игра начинает люто лагать? Просто лютейше, 3 кадра в секунду.
А ты ездил по свалкам в поисках вот этой мааленькой хуитки?
Блять, тредом ошибся.
Нет, чего и тебе желаю.
И этого никогда не случится?
А почему это должно случится? Все запчасти - в магазинах, а не на свалках.
У меня там про воду было написано, далбаёб.
Долбоеб ты. Такой херни ещё ни с кем не случалось.
двс в разы безопасней этой электрической хуиты.
Не случалось и не предусмотрено я тебе это еще там где про воду писал написал, хуле ты слепой то такой, далбаёб?
Ни разу ни с одним электромобилем не случалось, долбоеб
Да ну? И если я выберу рандомную деталь от Ауди двадцатилетней давности ты найдешь ее в магазине? Без ожидания и месячной доставки?
Россия меня удивляет последнее время. Такие-то машинки европейского стандарта научились делать. Молодцы.
Блядь, не получишь +15 за такую работу
Откуда в России электромобили? перечитай еще раз мой первый пост, прежде, чем совать свое свинячее рыло в тред, далбайоб.
>, а по России ездить по ее убитым да затопленным дорогам -током убьет нахуй.
Няша загорелась, и горит.
Ну так выбирай и ищи сам запчасти для своей Ауди. У нас никаких проблем с запчастями нет - по крайней мере к Тойотам.
Нет, у меня таких проблем нет, мой сферический новый таз некропроблем не имеет.
Так вот, будем искать делали на Ауди? Просто ваши дальневосточные некрорынки мне похую, я гордый житель столицы.
>АХАХАХА ПЕДЕРАХИ САМИ НИЧЕ НЕ МОГУТ ТОКА С ЖОПАДНЫМИ БОЯРАМИ АХАХАХА
исторически все на этих землях строили развитые европейцы. пидарахи и правда ни на что не способны.
Лiл. У пиндосов этот говнопластик даже в корветах за 100к.
Мне на ваши ДСные рынки похую, я - гордый житель Сибири. Но одно я знаю точно: тазики - просто уберговно, проверено поколениями.
Так что, ну будем искать детали на Ауди? А что же тогда делать? Ждать пока детали на Тойоту привезут?
КамАЗ, состоящий из иностранных запчастей, унижает всех подряд.
MANы, DAFы, Mercedesы, состоящие из тех же самых иностранных запчастей, унижают только сами себя.
В чем соль?
Инбифо Мерседесы на самом деле из камазовских запчастей собирают.
>Молодцы, не стоят на месте, развитие во все поля.
>РФ купили специалистов со всего мира, сделали годный и хороший кредитный жоповоз.
>АХАХАХА ПЕДЕРАХИ САМИ НИЧЕ НЕ МОГУТ ТОКА С ЖОПАДНЫМИ БОЯРАМИ АХАХАХА
Чому так, сосоны?