> завершилась приемка нового
А этот поезд выдержит удар украинским дроном?
А смысл? Киевские друзья Путина его пустят под откос. Лучше бы пенсионерам раздали, а то они на помойке еду ищут, подъедают за шаурмячными.
Какая любопытная хохлодвоечка
Да хули им, пусть ищут. И не забудут проголосовать за стабильность и лишбынебыловойны.
Даже в треде про электричку умудрились устроить нахрюк.
И зачем pyccкие свиньи хрюкают?
хохлы под ночь резвятся на двачах
>Зло не может создать ничего нового, оно может только испортить и разрушить то, что изобрели или создали добрые силы
Что особенно потешно, ведь большинство русских спит и не видит перемоги.
Ракурс неудачный, на самом деле у него нос более вытянутый.
днем пидорашка оперативно подчищает все неприятные посты и треды, поэтому лишь ночью ньюсач раскрывается в истинном обличии
какое же уебище, неужели нельзя было скопировать маску у ласточки? это ведь так просто, немецкий белый человек уже все за тебя сделал
Финист куда симпатичнее Ласточки, у которой морда напоминает шлем римлянина.
Маску для ласточек делали где-то в Подмосковье, по каким-то причинам решили отказаться и сделали редизайн
Ну так то иволге тоже требуется по крайней мере рестайл
>божественный неповтороимый немецкий оригинал vs китайская пальмовая подделка
Эх как же хорошо было с западом дружить
>>божественный неповтороимый немецкий оригинал vs китайская пальмовая подделка
>Эх как же хорошо было с западом дружить
Интересно через сколько десятилетий это появится в моей мухосрани и я перестану ездить в местной дизельной душегубке, где летом натуральная сауна, а сидения буквально созданы для отвала жопы
Завидуют Украине
Точно такое же есть и в Волгограде. Что хрюкнуть-то хотел?
Столицу Европейского государства с провинцией сравниваешь?
Китаец
Не разглядел шлем, обведи.
Но вообще самые симпатичные зеленые советские поезда.
Что там китайского кроме мониторов и usb розеток?
«Это первый отечественный двухсистемный поезд, построенный на российском тяговом оборудовании. Кроме того, на ЭС105 обкатываются ряд технических решений, которые будут применены при создании нового высокоскоростного электропоезда», — сообщил председатель комиссии, первый замгендиректора по техполитике «Уральских локомотивов» Виталий Брексон.
В работе комиссии участвовали представители РЖД, профильных исследовательских институтов и компании-поставщики комплектующих. Впервые в совещании участвовали представители УрГУПС, на базе которого в этом году начал работать Объединенный ученый совет по поиску инновационных решений в транспортном машиностроении. Специалисты изучили конструкторскую и техническую документацию, результаты испытаний. Были испытаны два пятивагонных состава, в том числе в сдвоенном режиме.
Приемочная комиссия подтвердила соответствие поезда серии ЭС105 техническим требованиям. Поезду присвоен литер О1 и установочная серия — 60 электропоездов. Получение сертификата на новый электропоезд ожидается в июле этого года.
https://ura.news/news/1052942892