От пиздариков в хвосте такая система не спасет например
От пиздариков возле земли такая схема тоже не спасет
Хули взять с майдауна
В большинстве случаев самолет таки падает с высоты и не от теракта.
> дальнейшее использование самолета
Самолет рухнул. Какое нахуй дальнейшее использование?!
> В большинстве случаев самолет таки падает с высоты
В большинстве случаев самолет падает после взлета или перед посадкой. Так что тупо не успеют воспользоваться этой системой.
Каждый шизофреник с бредом изобретательства, считает что это сторонние силы не дают продвигать его "изобретение"
Ну мне кажется при таких сценариях можно посадить на брюхо с минимумом жертва, при падении с высоты хана наступает в 100% случаев.
Увы, но идея обречена на провал лишь потому, что нахуй ни кому не вперлась.
Во-первых, оборудование самолетов даже одной авиакомпании такой системой стоит просто КОЛОССАЛЬНЫХ денег, затраты которых не окупятся. Вообще. Никак. Да, авиакомпании не желают тратить деньги на сомнительную идею сомнительного "инженера".
Во-вторых, система весит, весит много тонн, что критически скажется на ТТХ самолета - увеличение общего веса, увеличение расхода топлива и еще много всякой не интересной хуйни.
В-третьих, а много ли самолетов терпят катастрофу непосредственно в воздухе?
Все недостатки можно расписывать бесконечно. Конечно, плюсы есть, здесь ни кто не спорит, но минусы их перевешивают. И в первую очередь это денежные затраты.
Пусть хотя бы модель масштабную сделает, как это будет выглядеть в реальности, или компьютерную. Чувак решил срубить бабла лишь на идеи. Денег у него нет, блядь.
Во-первых, оборудование самолетов даже одной авиакомпании такой системой стоит просто КОЛОССАЛЬНЫХ денег, затраты которых не окупятся. Вообще. Никак. Да, авиакомпании не желают тратить деньги на сомнительную идею сомнительного "инженера".
Во-вторых, система весит, весит много тонн, что критически скажется на ТТХ самолета - увеличение общего веса, увеличение расхода топлива и еще много всякой не интересной хуйни.
В-третьих, а много ли самолетов терпят катастрофу непосредственно в воздухе?
Все недостатки можно расписывать бесконечно. Конечно, плюсы есть, здесь ни кто не спорит, но минусы их перевешивают. И в первую очередь это денежные затраты.
Пусть хотя бы модель масштабную сделает, как это будет выглядеть в реальности, или компьютерную. Чувак решил срубить бабла лишь на идеи. Денег у него нет, блядь.
> Ну мне кажется при таких сценариях можно посадить на брюхо с минимумом жертва
В Казани в 2013-м самолет рухнул при посадке - падал перпендикулярно земле. На брюхо не вариант посадить было и эту "капсулу" выпустить - тоже.
>Какое нахуй дальнейшее использование?!
Собрать по кускам дешевле чем новые куски заказывать, наверное.
>новаторский
>в большинстве похожих решений капсула с пассажирами разрушает фюзеляж
Очевидно, что его решение не разрушает фюзеляж. Что не так?
>шизофреник с бредом изобретательства
Много у тебя патентов, не шизик диванный? Уроки-то сделал?
Все равно применение хоть каких то средств спасения здорово обезопасит полеты в глобальном масштабе.
да блять, запатентовал он блять, сука, тут ананас столько всех этих систем обрисовывал, можно просто озолотиться идеи ананаса за свои выдавать
Кстати а почему бы не приделать к самолету парашюты? Ну и плюс сделать отделяемые крылья и хвостовую часть. Вроде такая херня должна быть дешевле.
В пассажирской авиации парашютные системы для спасения жизни пассажиров не используются по причине их полной бесполезности для этой цели. Покидание борта самолёта одновременно сотней парашютистов является нетривиальной задачей даже для подготовленных парашютистов, прыгающих с нормально управляемого десантного самолёта. Покидание самолёта на скорости 360—400 км/ч является прыжком повышенной сложности, покидание на больших скоростях осуществляется только при катапультировании, со специальными механизмами защиты пилота от травм, которые может нанести набегающий поток воздуха. Покидание аварийного самолёта, летящего на заведомо большой скорости, десятками людей, в основном не готовыми ни физически, ни психологически к совершению прыжка, в числе которых есть старики и дети, требует как минимум большого запаса времени и специального устройства десантирования. В случае, если существует достаточный запас высоты и самолёт управляем, в большинстве случаев он может совершить аварийную посадку с планирования, которая и является наиболее безопасным способом спасения. Если запаса высоты нет, то нет и времени на покидание самолёта. Если самолёт совершает неуправляемые эволюции, например сорвался в штопор, то покинуть его зачастую не сможет даже тренированный человек[1].
Для спасения же самолётов малой авиации такие системы разработаны и с успехом применяются (парашют 100 кв.м. и весом 13 кг, раскрываемый пиропатронами; спасено ок. 200 пилотов[2]).[3]
тоже думал об этом, только чуть в другом ключе.
суть - из каждого кресла сделать самостоятельный спасательный юнит, который будет выстрелен из фюзеляжа на определенной высоте. да, я диванный и нихуя не знаю про подводные камни. олсо даже я в курсе, что проишествий с разрушением самолета именно в воздухе - по пальцам пресчитать
> чем новые куски заказывать
"Заказывать новые куски для упавшего самолета"? Хоть один случай сможешь запруфать?
Доброе утро. На Медузе уже подробная статья об этом и остальных способах спасения висит уже недели 2-3.
Не вы не поняли, не пассажирам давать парашюты а к самолету приделать, чтоб он садился как те же корабли космические на стадии спуска. При аварии крылья и хвост отделяются и выпускаются парашюты вдоль фюзеляжа.
Ты не то запостил, что нужно. Он говорит про парашют, прицепленный к спине самолета.
Самолет охуенно тяжелый же. Думаю, потребуются парашюты площадью несколько квадратных километров.
>Украинец предложил
Дальше можно не читать
Новосте уже надели три.
Я конечно не хочу тебя критиковать, но после взлета и перед посадко самолет находится в воздухе. Поэтому и падает. Перед взлетом и после посадки самолет находится на земле, поэтому не падает.
Но ты прочитал.
> но после взлета и перед посадко самолет находится в воздухе.
Высоту-то он не успел набрать еще. Поэтому не успеет эту капсулу выпустить из себя и эта капсула еще не успеет раскрыть парашют. Попробуй прыгнуть с третьего этажа с нераскрытым парашютом - ты разобьешься, т.к. он не успеет раскрыться.
Ну хуй знает, скок весит сарделька фюзеляжа без топлива крыльев движков и хвоста? Тонн 40? БМД же скидывают с парашюта а там тонн 10 наверное есть.
Расист
Да это все хуйня, я не то имел в виду. Я имел в виду то, что самолет не может упасть если он не взлетел. Поэтому все падения происходят после взлета и перед посадкой. Пока самолет не взлетел он максимум набок упасть может.
Значительная разница в массе посадочного модуля (что-то около 10 тонн) и пассажирского самолёта (где-то 200 тонн)
Тогда можно просто в самолет брать дирижабль и сжатый гелий/ водород. В случае курва маневра дирижабль экстренно надувается, самолет начинает воздухоплавать и не спеша приземляется
Это на дваче изобрели.
200 тонн это с топливом крыльями и прочими движками, без них будет сильно меньше.
А, ну я имел в виду, когда самолет еще высоту не набрал (только-только взлетел) и когда самолет уже не на высоте (начал на посадку идти).
а что мешает оборудовать самолет огромными подушками безопасности как внутри так и снаружи? Чтобы он на землю падал со своей подушкой и в салоне было мягенько
>Подобную идею предлагал еще в 1923 году
В очередной раз спиздили.
Водород это 100% плохая идея. Гелий возможно, но чет мне подсказывает что дирижабль должен быть еба размера чтоб вытянут 40-50 тонн.
>в основном не готовыми ни физически, ни психологически к совершению прыжка
Зато охуенно подготовлены, и физически, и психологически, к размазыванию по земле.
Хуета какая-то, ну выпрыгнут они с парашютами при штопоре, ну сдохнет человек 5-10 от страха или в стропах запутается в панике, но остальные-то выживут. А так дохнут все.
Норм идея, ящитаю.
Тоже.
Вообще пушка. Потребуется дирижабль размером с авианосец. Сколько там "Гинденбург" полезной нагрузки мог нести?.
Тогда можно делатьдирижабльный взлет. В каждом самолете ставится дирижабль, при взлете самолет поднимается на эшелон, потом включается пихло, потом при подлете пихло выключается, надувается дирижабль, самолет снижается, бросает швартовочные канаты и его вритягивают в аэропорт. Чуть дольше да. Но экономия топлива (пихло не надрывается на земле и взлете) и безопасность
> Инженер считает, что авиакомпании до сих пор не внедрили подобные капсулы из-за нежелания тратить лишние деньги.
Долбоеб не считает сколько будет стоить билет на таком йобасамолете
Да и похуй. Места в небе дохуя, всем хватит
Подводные камни в том что вес самолета с креслами катапультами возрасте в over 9000 раз. Думаю даже больше чем парашютная система для всего самолета. Плюс хуй знает куда они приземлятся, плюс хуй знает об какой скорости выстрелят, плюс дохуя бабла стоит. Плюс хуй знает на какой вес туши пассажира это рассчитывать.
Он по привычке считает, что ЕС поможет с деньгами.
Кстати можно в качестве отдельной услуги оформить, я думаю желающие найдутся.
Здравый смысл.
Как же бомбит от таких лишенных даже зачатков интеллекта школьников. Вас, тупиц, усыплять надо, пока вы потомство не начали давать, ебанный генетический мусор.
Самолет после падения у него используют, у мрази.
Уже сказали, что 99% крушений на взлете и посадке происходят, когда до земли несколько метров?
Он сам будет весить с жидким гелием больше чем самолет.
Нет. Самолет надьебнется непосредственно при посадке и сгоришь в своем фюзеляже
Тогда вот. Самолеты взлетают на дальних аэропортах только с экипажем. В пассажирском аэропорту на лифте или дирижабле поднимаются паксы и уже в воздухе по трапу заходят в самолет, который потом врубает двигатель и летит дальше. также и высадка. При взлете-посадке только экипаж - профит
Потом придется придумывать способ спасения от такого количества гелия.
ЗАТО В СВОЕМ ФЮЗЕЛЯЖЕ А НЕ В ЭНТОМ ИНПОРТНОМ САЛОМЕТЕ
Хуй саси
Так гелий нагнетается в дирижабли а потом всасывается обратно в баллоны
На моей памяти уже 100500 раз предлагали различные системы спасения пассажиров, аналогичные этой. Все эти маняизобретатели не удосужились проверить, что >90% всех авиакатастроф происходит на взлете/посадки, на малых высотах, где подобные системы не работают.
/thread
Тогда высадку делать в фюзиляжах. Но боюсь жертв будет еще больше
Потом придется придумывать способ спасения от такого количества гелия в момент после "нагнетания" в дирижабли и до "всасывания" обратно в баллоны.
В саломёте в физлюже, как карп в пакете
>По его словам, стоимость внедрения его системы в пассажирский самолет — порядка миллиона долларов.
Ага блять. Реорганизовать производство, разработать, испытать - миллион долларов. Проиграл.
Ага блять. Реорганизовать производство, разработать, испытать - миллион долларов. Проиграл.
Там в видео показано что и при посадке работает. Алсо если малая высота то самолет может пиропатроном задрать хвост и сренькнуть паксами вверх (все равно сам самолет упадет, так что пусть носом клюнет)
Какол порвался, изобретение провалилось, сало не получит
Остальное ЕС заплатит!
А что с ним не так?
> физлюже
Ебать
> самолет может пиропатроном задрать хвост
Ага, самолет уже падает, но внезапно может кардинально поменять свое положение в воздухе. Ты тоже из Киева?
Может поставить в один самолёт лимон стоит
Может. это как если бы было специальное хвостозадирающее пихло.
может просто первая пришедшая на ум цифра?
Так что пусть клюнет кабиной пилота. Збс
Скорее так
Уймись, диванный. Какая там скорость у кукурузника, когда с него парашютисты прыгают? Хз, где-то 200 км/ч. Какая скорость у падающего самолёта? Где-то 400 км/ч (и растёт). Ок, это в идеальных условиях, если у тебя отказали движки и ты просто планируешь.
Что делать, если произошло разрушение фюзеляжа/ самолёт в штопоре/ебанулся на взлёте/посадке? Какие приказы, милорд?
О минусах: дохера лишнего взлётного веса.
А, ещё возможность уебаться об крыло.
Соу?
Не верю!
Реально, если бы это работало - внедрили бы, во всяком случае в новые версии широкофюзеляжников.
А пилотам отдельную капсулу противоударную. Она дороже, но и пилотов всего 2
Я скорее вытряс пепел, трубку - в карман, прижал огонь каблуком. Сижу молчу. А тут летчик просунул голову в кабину, и я несколько воспрянул
духом. Все-таки, думаю, бывалый человек, наверное, не в такие переделки попадал - не терялся, успокоит их, и все уладится... А он, представьте, и
сам струсил.
Смотрю, побледнел, ахнул, ухватился за какой-то рычаг... Трах! Ну, затем шум моторов утих, только слышно - ветер свистит. Потом хлопнуло
где-то вверху, как из пушки, кабина вздрогнула, рванулась и тихо стала приземляться.
Пассажиры недоумевают, а я сразу догадался, в чем дело. Теперь-то этим никого не удивишь. А в то время это было последнее слово техники:
устроили такое приспособление на самолетах. Называется: "Ступай вниз". Если какая авария - взрыв, пожар или крыло отвалится, - летчик одним
движением отделяет кабину, и она самостоятельно опускается на парашюте. Полезное приспособление, что и говорить, но в данном случае применение его
было явно преждевременным.
В другой обстановке я бы поспорил с летчиком, указал бы ему на ошибку, но тут, сами понимаете, делать нечего. Самолет летит дальше, по генеральному курсу, только крылья сверкают. Мы не торопясь садимся все ниже. Дым от трубки несколько рассеялся, но пассажиры и не думают успокаиваться. Напротив, смотрю - волнение растет, переходит в тихую панику, и Фукс нервничает: того и гляди, вскочит с места.
Кто узнает сурс без гугля - красаучик жи есть.
духом. Все-таки, думаю, бывалый человек, наверное, не в такие переделки попадал - не терялся, успокоит их, и все уладится... А он, представьте, и
сам струсил.
Смотрю, побледнел, ахнул, ухватился за какой-то рычаг... Трах! Ну, затем шум моторов утих, только слышно - ветер свистит. Потом хлопнуло
где-то вверху, как из пушки, кабина вздрогнула, рванулась и тихо стала приземляться.
Пассажиры недоумевают, а я сразу догадался, в чем дело. Теперь-то этим никого не удивишь. А в то время это было последнее слово техники:
устроили такое приспособление на самолетах. Называется: "Ступай вниз". Если какая авария - взрыв, пожар или крыло отвалится, - летчик одним
движением отделяет кабину, и она самостоятельно опускается на парашюте. Полезное приспособление, что и говорить, но в данном случае применение его
было явно преждевременным.
В другой обстановке я бы поспорил с летчиком, указал бы ему на ошибку, но тут, сами понимаете, делать нечего. Самолет летит дальше, по генеральному курсу, только крылья сверкают. Мы не торопясь садимся все ниже. Дым от трубки несколько рассеялся, но пассажиры и не думают успокаиваться. Напротив, смотрю - волнение растет, переходит в тихую панику, и Фукс нервничает: того и гляди, вскочит с места.
Кто узнает сурс без гугля - красаучик жи есть.
Ты бы и собаке хвост задрал.
>капсулу противоударную
Гуманитарий плес. Ты хоть представляешь какая сила удара самолета об землю при посадке?
И гобота на андроеде за штурвал
>способ спасения пассажиров из кабины
>пассажиров из кабины
Ребят, что за хуйню я прочитал?
>пассажиров из кабины
Ребят, что за хуйню я прочитал?
Тогда почему бы не сделать весь самолет ПРОТИВОУДАРНЫМ? Может потому что дажные авиакомпании экономят на материалах и делают самолет и поролона и аллюминия? Хотя могли бы делать из чего-то попрочнее (чугуна там стали)
Пилотов можно посадить в салон с пассажирами, как в автобусе - пусть оттуда управляют!
Кабина самолёта, салон самолёта, кузов самолёта
Утечки, милорд!
Придворные алхимики говорят, гелием дышать нельзя.
Ну вот смотри, яйцо разбивается при падении со стола, бутылка - нет. Значит можно сделать прочно, а не хуево
Какова дальность полета саломёта из чугуния?
При ударе самолета об землю, даже если самолет будет из суперпрочного материала, сила удара никуда не денется - люди превратятся в кашу внутри салона.
Тогда водород и в случае утечки его можно оперативно сжечь
С планшета
Сидя дома!
Можно направить силу удара в землю, а внутри самолета сделать подушки безопасности
Прикинь бутылка вылезет из жопы курицы
Проиграл.
Низя. Сделать ударопрочный самолет нельзя, я гарантирую это.
Не узнал, но по стилю что то АБСов напомнило.
Почему это? может это просто слишком дорого? Вон метеориты падают и не разбиваются. Значит материал есть
Можно сделать по типу снаряда из романа Жюль Верна про полет на луну из пушки
Не, там пинг большой
Долго объяснять, дохуя всего знать надо.
Чёт проиграл с толстоты.
Дохуя неразбиваемых автомобилей создали? Инб4 форд за 500.000$
Ну это вообще межпланетная пушка.
5G интернет поставить и норм будет!
Охуенно.
Это уровень того же фюзеляжа
>Дохуя неразбиваемых автомобилей создали?
Внезапно такие машины и были раньше. Вот только вся сила удара переходила на людей. Поэтому сейчас намеренно делают авто, которые мнутся при столкновении, чтобы люди меньше пострадали.
Ну тогда можно просто самолет обивать много слойным деревом и поролоном, чтобы в них вся сила удара гасилась. Или чем-то негорючим, чтобы и керосин впитывало
Можно путешествовать с планшетом, или с виртуальным шлемом. Можно залезть в капсулу, аки Нео и дрочить на карибских астровах виртуально. Можно закачать мозги в гобота и отправить его в летающем фюзеляже, как в том фильме с Брюсом-Орешком
Летные качества ухудшаться. Подобное делают для марсианских йоб, но они не летают, а падают.
>способ спасения пассажиров из кабины падающего самолета с помощью выброса специальной капсулы.
Я бате тред показал, он говорит что про этот способ читал в журнале "Техника-Молодёжи" за 1985 какой-то год.
>А пилотам отдельную капсулу противоударную. Она дороже, но и пилотов всего 2
Ладно, предлогаю вам новую версию Курволёта:
При необходимости пилоты сбрасывают капсулу с пасажирами, планер резко теряет вес, что положительно сказывается на его лётных характеристиках. Само сбрасываение капсулы происходит также как и бомбометание из бомболюка бомбардировщика, что уже является давно отработанной технологией.
Я щас прикинул как тонны горящего керосина выплескиваются на твой картонный самолет и как охуительно горит. Беги, патентуй скорее
Но раз все катастровы происходят на взлете-посадке, то почему бы просто не поднимать самолет на большом лифте/домкрате, а потом уже в воздухе разгонять турбины и когда они уже сильно прут, отпускать самоелт?
Шофер самолета
Читал про самолет, который перед падением внезапно обмазывается какой-то ударогасящей йоба-пеной.
Очередной перпетум мобиль
Ноуп.
Еще подсказка - книга 1937 года.
В сортире.
Пассажирам пизда, зато пилоты плавно приземляются?
Нужно упаковывать людей в пузырчатую упаковку и обшивать самолет пенопластом
Может речь идет о том, что испытания такой капсулы разрушат самолет, а в его случае можно с одного испытательного самолета такую капсулу несколько раз выбрасывать/цеплять. Типа экономия для компании, которая решит провести испытания в реальных условиях
> Я бате тред показал
Трапотред ему покажи.
Летящие стоя зайцы без билетов.
А можно будет так бомбить города?
Через приложение в ВК.
Отличный план!
А как быть с тем, что он не просто горит, а очень быстро горит? Простолюдины называют это "взрывается".
Арабами?
Только после сброса, самолет потеряет аэродинамические способности. От корпуса нихуя не останется
Тогда уж легче к самому самолету приделать парашют.
с капсулой годная кстати идея ток не модернизировать а строить новые с ней как часть корпуса на низких высотах подушки безопасности на высоких парашуты, первый второй салон можно разделить.
просто этим пидорасам невыгодно их строить и обслуживать, хозяин то авио компании не на таких самолетах летает
просто этим пидорасам невыгодно их строить и обслуживать, хозяин то авио компании не на таких самолетах летает
Можно запилить гигантскую рогатку для старта и сажать их на воду. Беги, патентуй
самолёт начинённый шахидами
Технология уже разработана лучшими специалистами.
и какбы похуй на чермет, жить то всем охота
Йоба поле shield
Дебилы не знают, что можно просто резко подпрыгнуть в момент падения и ничего не будет.
Я думал, самолёты за счёт крыльев летают, а тут выясняется, что это просто пилоны для движков. Эвоно как!
И полить горящим топливом из взорвавшихся баков
А как ты подгадаешь момент, когда именно нужно прыгать? Придется тренироваться годами в падающих самолетах!
Кстати, можно на самом деле вызывать демографическую ситуацию во вражеских странах - сцеживать сперму у генетических мутантов и скидывать баки с ней вместо бомб во вражеские города. Она будет расплескиваться, попадать в пезды, и через 10 лет города вымрут от перенаселения и мутаций
Автор патента не додумался модульно отделять пассажиров? или ему огромную дилду нужно в небо сбрасывать?
Очко порвет
Заебал со своими баками, разрабатываем двигатель, работающий на моче, пополняем баки прямо во время полета.
А крылья к чему крепятся. У него в брюхе дырка будет, может в штопор уйти. Управлять не сможешь
Не получится подпрыгнуть в нужный момент. Во первых это миллисекунды, во вторых нужно ногами приложить неебическую силу что бы оторватся от пола, так как в этот момент на тебя будет действовать перегрузка овер 10 Ж.
А если кто покоцается, диспут открывать.
Всё верно, на неебической скорости саломёт врезается в землю, все хором прыгают как на майдане, потом благополучно сгорают
можно иобрести прибор который будет отслеживать высоту, рассчитывать скорость и в нужный момент подаст сигнал. Но лучше чтобы он через кожу подал разряд в тело, тогда человек подпрыгнет очень точно.
Конечно заебал, школьник.
>саломёт на моче
>завтрак в полете говно с мочой
>парковать сломёт в мягкий навоз
Всё так просто на самом деле
угу а модуля между собою крепяца само разрушающимися в нужный момент заклепками хзуепками и могут выполнять роль корпуса.ю да и движки с кам пуктерами можна отдельно спасать а потом сабирать обратна
А ты уверен, что этот прибор будет исправен во время падения самолета?
Тогда будет стоить 10.000$. Такие салометы уже проектировались
>с кам пуктерами
З наче ни е з наеш ь?
Да ты не батхерть. Фюзеляж ведь может быть внешним жестким, а внутри модульным.
А прикиньте какие лулзы будут если бомба рванет внутри этой йоба-капсулы? Самолет сел, снаружи целенький, только окошки закоптило, а внутри копченый фарш по стенам свисает, зато удобно, капсулу сменил и можно самолет дальше юзать.
>Заебал со своими баками
можно ещё сделать так чтобы у модулей крылья выходили свои маленькие, и автопилот медленно планировал
капитан врунгель лол
я после этой книжки думал что такая хуйня действительно есть.
А с хуя ли бомба не повредит капсулу и сам самолет?
Надо его сжигать в водородной печи с тягой. то есть по трубе закачивается водород в печь, там сгорает и через дымоход тепло уходит в небо
Можно сделать приложение для смартфона. Альтиметр туда поставить и все.
Багаж в отдельном фюзеляже, ньюфаг. Еще 100.000$ всего-то и + сотню баксов за билет
Почему капсула монолитная? Что если был взрыв/пошла разгерметизация, Не легче ее секционной сделать и снабдить каждую секцию парашютом, и все?
Бака!
Двачую адеквата
А нахуя нужна капсула которую повредит любое говно? Это же противоречит самой идее спасательной капсулы на случай пиздариков самолета.
Пояс шахида. Мало ли на глобусе египтов, в которых на борт за десятку пропускают без досмотра.
Твою жирную мамашу
> А нахуя нужна капсула которую повредит любое говно?
А зачем вообще тогда делать капсулу, если можно сделать не убиваемый самолет?
Это уже инновации.
Если серьезно, мне кажется раньше изобретут телепорт, чем запилят безопасный транспорт. Слишком уж большие скорости
Это все хуйня. Я когда летаю, всегда одеваю под одежду пикрилейтед. При малейшем потряхивании все тянки мне готовы отсосать, лишь бы я их забрал с собой если что.
а можно еще один самолет приебенить и если че все просто переходят в него
Маладца.
Алсо была простая идея снабжать каждого пидора парашютом. Но это отверглось по вышеуказанным причинам.
>Это все хуйня. Я когда летаю, всегда одеваю под одежду пикрилейтед. При малейшем потряхивании все тянки мне готовы отсосать, лишь бы я их забрал с собой если что.
Бака срака рот ебать
А зачем делать не убиваемый самолет если можно перед посадкой прогонять всех пассажиров через рентген, перекапывать весь багаж, а потом под хлороформом складировать их внутри на полках штабелями чтобы больше влезало? Экономно и безопасно же!
Как будто телепорт без косяков будет.
Тогда при посадки надо снимать с шахидов пояса. Всего-то
обычно при катастрофах вопрос о спасении самолета не стоит, жертвуют самолетом чтоб спасти пассажиров. хитрый какол хочет спасти ВСЕ, не неосуществимо. гораздо легче и дешевле обойтись без таких купсул. в случаи аварии и потери управляемости лучше отстрелить "лишний" груз в виде хвостовой части и крыльев и грузового отсека (ковровые бомбардировки чемоданами, лол) и оставшийся облегченный фюзеляж опустить на парашютах. естественно потребуется увеличить жесткость всей конструкции чтоб самолет от таких махинаций не рассыпался. даже со взорванной дырой в боку так можно спасти большую часть пассажиров.
А хуйли он не помылся, после того как в пойки бомжевал
>в помойке
угу а тянок еще и ебать можно покамест спят
Приключения капитана Врунгеля?
Миллион долларов хуйня для авиакомпании. Если самолет стоит в среднем 12-15 миллионов, то лям больше или лям меньше роли не играют, возьмут победнее комплектацию.
Поехавший, муха влетела в капсулу, а не на нем с помойки сидела.
Бля.
Загружать самолеты как капсульные отели. В случае чего все капсулы отстреливаются в разные стороны и приземляются
Два чая этому анону
Срочная новость, террористы из запрещенной в России группировки ИГИЛ взорвали телепорт Пулково, сотни людей зависли в чистилище пространственно-временном континууме, и сюдьба пока остается неизвестной.
Если ты отсрелишь, то потом тебе предьявят нахуй самолет угробил. Типа там палево и не было, а теперь ты авиакомпании по гроб должен.
>200 км/ч
Кукурузник до такой скорости если только в пологом пикировании разгонится.
Можно еще круче - самолет летит через несколько городов и даже не садится, а кому надо раньше выйти - отстреливается по дороге в своей капсуле.
Ну там был кадр где в он в мусор ебнулся, а следующий кадр навозная муха за ним увязалась
Проиграл с кокла
Самолеты застрахованы за счет части стоимости авиабилетов.
Получается, всяких чурок нельзя будет в телепорт пускать?
И где все эти вебмки из KSP которые постили в треде падения египетского рейса? Явно Владимир Татаренко вдохновился на дваче.
Давай вместо "бака" и "долбоеб" говорить какол
но Обама не дал реализовать
Тред не читал. Хохол не мог не обосраться.
Эту идею уже более 50 лет предлагают разные мамкины изобретатели всех стран и народов. Причины две - капсула либо слишком тяжелая получается, чтоб поднять ее существующими двигателямипро окупить такой полет я уже молчу, либо разрушается при первом же пуке. Именно поэтому хохла послали к черту, чтоб он сам проверял. Ибо компании заебутся проектировать и экспериментировать такого рода новые недешевые самолеты, ради очередной тысячной дублирующей идеи какого-то хохла
>несколько квадратных километров.
посмотрите на дебила
И от туда кибердемоны полезли
Я ничего не изобрел потому, что мне не дали задания изобрести.
Всё равно выебут по самые яйца
ЗА ПРАЕЗД ПИРИДАЕМ А ТО С САМАЛЕТА ВИКИНУ ЩАС
И что не так? Сколько нужно ткани на парашютах, чтобы спустить корпус а380? Там десятки гектар нахуй.
Проще просто заплатить один раз за 50 трупов чем платить всю жизнь 50 инвалидам.
Весной 2016 полезут вновь.
Для них специальные телепорты
СДОХЛО 200 ПИДОРАШЕК
А если в ней взорваться?
Посмотри как танки на парашютах спускают
Вут?
Антисуицид будет. Тебя двое станет.
Новый Дум выйдет.
ЕС по привычке помогает, лол
И с покерфейсом продолжают водить самолеты.
Тогда можно бесплатно
Кстати показывали этот ролик по рен- тв, слова "пидорашек" и т.д. конечно же вырезали, но показать очень хотелось, поэтому для непосвященных это выглядело очень непонятно
Там специальные люминивые танки, которые весят нихуя.
Не один какел не пострадал
В КОТЛЕ НА ВОСТОКЕ
А самолеты из чугуния
Люменивый танк это уже не танк, ёпта
Надо пеку обновить
Уже представляю как рузьге самолеты разваливаются на модули прямо в небо на ровном месте. Спасибо алкоивану за это.
Но там нет пидорашек, там гражданская война между хохлами.
Так танки и не сбрасывают, хули ты.
Танк без экипажа сбрасывают и он приземляется с охуительной перегрузкой.
>Но там нет пидорашек
Эта тибе так киселев сказал? КО ККОКОК КОКОКОКОКО
Бля, была пикча про укропскую авиацию, там самолет на подьемном кране. "Бачишь москалей?"
Идея бред, ей никто не будет пользоваться, по той же причине, по которой в пассажирских самолётах больше не возят парашюты.
И с экипажем сбрасывают
Это неэтично просто, если экипаж будет сваливать с падающего самолёта, оставляя пассажиров.
Нихуя, там специальные парашуты, плюс танки сбрасывают пустыми потому-что мясо внутри танков нихуево расколбасит при посадке.
>была пикча про укропскую авиацию
она и сейчас есть
>хуйню сморозил
>ох какой я мудрый
У тебя есть пару десятков таких "хохлов" с подобными изобретениямикаждые полгода, для каждого построй по его проекту самолет, и не один, для испытаний. Обосрись и спиши расходы на цены на билеты, разорись как сука после 40летней истории,
Не фантазируйте. Для вдв делают всякую люминивую поебень, которую, в отличие от танков, можно десантировать с воздуха.
Не танки, а какие-то легкие бмп. И потом половина таккистов-камикадзе в госпитале лежит.
>Какая там скорость у кукурузника, когда с него парашютисты прыгают?
80-90км/ч.
>Какая скорость у падающего самолёта? Где-то 400 км/ч (и растёт). Ок, это в идеальных условиях, если у тебя отказали движки и ты просто планируешь.
Чет у меня с него КЕК. Есть самолеты, которые планируют со скоростью 20км/ч - тот же Шторьх. А посему взял и съебался в закат, чмошник.
Мимо_авиационный_инженер.
Спасибо за интересные новости
Что планировал?
>БМД-4м
>танк
ясно
>пидорахии
понятно
Нахуй ты из пораши вылез вообще?
,
> Невиданный боевой успех ВДВ мечтали повторить многие страны, однако нигде среди военных не нашлось добровольцев. Единственным государством, решившимся на аналогичный шаг, стала Франция. Как рассказал экскурсовод Владимир Немировский, после отказа военных участвовать в эксперименте французское правительство распространило объявление среди заключенных, приговоренных к смерти, обещая смельчаку президентское помилование.
Спрут-Сд авиадесантируемый, можно классифицировать как легкий танк.
Хохлосрач уже начался?
Даун? Даун.
Миша пидор в туалете
Чёт вяло пока
110-120 км/ч, так то.
Пусть на кикстартеры пиздует, там на целый спутник лунный уже бабла насобирали.
>шебм
Лови гранату, фашист
ВРЕТИ В НЕГО 100 КГ ВЗРЫВЧАТКИ ЗАЛОЖИЛИ ДЛЯ КРАСИВОЙ КАРТИНКИ!
И че теперь? Техника не нужна? Ребята должны с голой жопой на врагов лезть?
Танки не нужны, давно уж об этом сказано
А скока кг в башни близнецы положили?
Двачую за возрождение конницы.
Они с планшета и управляют, если ты не в курсе. С айпада, если быть точнее.
Не нужны конечно. Но с танками всяко лучше чем без них.
ХЗ. А сколько?
моар
Самолеты, ракеты, артилерия, прочая хуйня летающая. Танки хуйня бестолковая
Ну лан ок
ТНН
Много наверно, раз всё ебнулось
Только такое, бро
Если бы это работало, то давно внедрили бы, а хохла в дурку этого
Двочую
>хохла в дурку
Он уже на Украине
>самолет стоит в среднем 12-15 миллионов
Boeing-737-400 б/у $25'000'000
Airbus A320 б/у $35'000'000
Boeing-737-800 $50'000'000
Boeing-767 $95'000'000
Проиграл
Тык этож не рузке саломёты. Ты шо, хлопчик
Экипаж чип дейл и гаечка
Действительно. Только вот хохлов нет своего кикстартера, поэтому облом.
Так я що? Конечно не рузке, якие вже що?
кек нахуй капсулу епт просто парашюты к крыше да и крылья чтоб отцеплялись и все блять. что то не так пошло крылья в топку сбрасываем открываем овер9999 парашютов и самолет мягко приземляется, а если крылья жалко то в них тоже можно порошютов нацеплять и все изи все спасены :) правда если такая хуйня упадет на воду то парашюты забарикадируют все выходы и все потонут к хуям :))) азазазаза я гений проэктирования... капсулы хуяксулы самолет сам как капсула :( эх что за дебилы нас окружают конструктора мать их
Сколько стоит рузке самый лудший в мире саломёт?
Это не краудфандинг, а бред какой-то. Принято действующий прототип предъявлять, иначе разводилово.
Буденый залогинься.
Ил-96-300 с PW около 70 миллионов долларов, суперджет около 60 пока получается, но обещали снизить до 40.
Капсула в капсуле. А потом капусала на сигменты распадается.
Они предъявят. Из KSP.
А чем хохлы от пидорашек отличаются? Одно и то же.
Хули там собирать прототип, планшет и пара фотокамер из ашана
на сигменты? :)) это какой же галимый салон будет.. хуйни не неси
Верно подмечено.
Нахуя выстреливать какую-то там капсулу? А чем сам фюзеляж не капсула? Тогда уж проще отстреливать крылья, хвост и топливные баки.
И весить меньше будет, и пользы больше.
Но всё равно полная хуета.
>Самолет после падения у него используют, у мрази.
Ну автомобили же рихтуют на сто. В чем принципиальная разница?
>Тогда уж проще отстреливать крылья, хвост и топливные баки.
Видел про такую идею репортаж на ТВ еще в 90-е.
ебани авто с моста мордой вниз и прикати его на СТО. Ремонту насчитают столько, что проще новый купить. А ты хочешь самолет который пиздякается на скорости 500-900 км\ч с высоты хотябы пару сотен метров.
а полетит такая хуйня просто камнем вниз. Тут из местных кукаретив хотябы сам прыгал хоть раз с парашютом? При открытия удар распределяется по всему телу из за особенностей крепления системы, но даже он не очень сильный. Перед открыотием парашютист гасит скорость всему доступными способами как то принятие горизонтального положения и максимального растопыривания рук и ног. И даже тогда скорость достигает примерно 150-200 км\час. А тут елда с 150 пассажирами минимум, а это уже при среднем весе 70кг*150= 10 т. Без учета кресел, железа и прочей ручной клади. Кроме того даже при такой системе пассажир должен быть закреплен к креслу аки пилот истребителя. Кроме того капсула должна быть просто пиздецки какой прочной. Просто сантиметр титана со всех сторон только у капсулы, т.к. любая разгерметизация и кровавая баня в коробочке обеспечена.
дурни, надо всего лишь сделать так, чтобы самолеты выводились из любого штопора (при этом, чтобы даже туда не загонялись), уменьшить человеческий фактор при посадке-взлете (в идеале вообще оставить человека в качестве наблюдателя, самолет летит по заданной программе, пилоты вмешиваются только в случае сбоя) и повысить надежность комплектующих. так же новые конструкторские решения и материалы - все, получаем не падающий самолет, ну, разве что его ракетой собьют или бомбу заложат
>капсула с пассажирами
Идея хорошая, но при испытании из пассажиров получится фарш. Поэтому нахуй.
Ну хуй знает, что-то можно спасти. Не бампер, так кресло или колечо.
В этом irl треде кукарекают, что аварии случаются во время взлета/посадки. Ну так сделайте блядь безопастную посадочную полосу. Пускай вокруг будет 10-метровый слой мягких шариков, или самолет плюхается в большую резиновую сетку или йоба-рука ловит самолет на подлете и сама сажает его.
Очередной изобретатель велосипеда оподал лет на двадцать.
https://www.youtube.com/watch?v=-kVhurg5b9U
>Можно направить силу удара в землю
Она и так уже туда направлена.
и гомофоб!
Кроссовки водителя можно будет "спасти" и продать на авито.
>уменьшить человеческий фактор при посадке-взлете
Как там в 20-м веке? Его и так уже уменьшили.
>10-метровый слой мягких шариков
Возьмем у твоей мамаши анальные шарики - как раз на 10-метровый слой хватит.
На видео в титрах этот же хохол и указан. Но ты прав, да, это уже давно придумано.
ну и нахуй тебе колесо от авто, которое наверняка со скрытым дефектом уже. И чтобы это проверить нужно отдать деньги независимой экспертизе. Но и эта экспертиза будет только после того как комиссия по авварии во всем разберется и отдаст материалы, т.е. через полгода-год. Время - деньги. Проще будет купить самолет у уганды, отреставрировать его за год, перевезти сотню-другую рейсов из тюмени до анталии и отбить самолет.
Уёбок, если самолет разъебёт на высоте, то тебя распидорасит с такой скоростью, что раскрыть ты нихуя не сможешь
>Алсо была простая идея снабжать каждого пидора парашютом
а с натуралами что делать?
Это в европе уменьшили, а у нас как было в середине прошлого века так и осталось, самолетам по 60 лет уже, все летают на честном слове и на одном крыле
http://www.youtube.com/watch?v=g1ISFPfx7dA
а нахуя что то делать? Сколько там бьется за год? 2-3 самолета пусть даже по 300 рыл в каждом. А успешных полетов за этот год во много тысяч раз больше. На автомобилях разбивается больше народу. Нахуй мне платит больше за перелет, если шанс того, что я разобьюсь даже меньше, чем шанс быть сбитым автомобилем при поездке на работу?
просто ты мажор и трынькаешь всё, а можно было бы сэкономить
Что делать, если капсула с пассажирами повреждена?
Как это поможет при аварих на низкой высоте(т.е. 90%)?
Как это поможет при падении в плоский штопор?
Как это поможет при столкновении с другим самолетом?
Единственный вариант - отказ всех двитателей на высоте при критической скорости. Но это настолько маловероятный сценарий ради прикручивания тяжелой капсулы, что никто и никогда не будет этой хуйнёй заморачиваться.
Как это поможет при аварих на низкой высоте(т.е. 90%)?
Как это поможет при падении в плоский штопор?
Как это поможет при столкновении с другим самолетом?
Единственный вариант - отказ всех двитателей на высоте при критической скорости. Но это настолько маловероятный сценарий ради прикручивания тяжелой капсулы, что никто и никогда не будет этой хуйнёй заморачиваться.
Но это же сколько водорода зря сгорит?
Да что технике то будет, если за ней смотреть и регулярно ухаживать? Тут вон автомобили ездят по 60 лет и нехуя не происходит. А там самолет ебаный летит почти в стерильных условиях.
Если самолет падает то зачем делать сложную капсулу для спасения которая как то должна сбросить скорость и открыть парашюты, когда можно весь самолет по той же схеме спасать? Если вопрос стоит в разнице веса самолета и капсулы, то от самолета в экстренной ситуации так же можно отстрелить все ненужное - ну там крылья, багажный отсек.
>самолетам по 60 лет уже, все летают на честном слове и на одном крыле
Сколько раз вам, дауны, повторять: у самолета нет возраста. Есть ресурс у агрегатов. И есть дефектоскопия для корпуса. И стандарты одинаковые что в духовной рашке, что в бездуховной гейропешке. И даже отношение персонала к своей работе и тут, и там культивируется совершенно одинаковое.
Уже придумали. В 20-х годах. В ОП-посте есть указание автора.
Оказалось не рентабельно и полезно в 3.5 случаях.
терроризд с поясом шахида принимает ислам в салоне
капсула с хорошо пропеченным фаршем мягко приземляется за счет парашютных систем
А ушлый хохол запатентовал, вишь ты.
А русне как всегда завидно.
На предложенную Котельниковым схему патент если и был, то уже закончился. Их на 70 лет дают же.
Знаешь, на какую хуйню только патентов нет. Использовать(а значит и платить патентодержателю) все равно никто не будет.
Да, русня обiсралась, как всiгда, лiл!
ЭТО ПЕРЕМОГА НАД МОСКАЛЯМИ! СЛАВА ГЕРОЯМ!
>перевезти сотню-другую рейсов из тюмени до анталии и отбить самолет.
Не знаю, сможет ли Россия оправиться от такого удара...
Тред не читал.
Суть в том, что внутри самолета вагон рлезда, а как известно жд транспорт самый безлпасный и из-за этого снижается риск? Правильно понял?
Вагон хуев там, да. Ты правильно понял.
Вагон с хуями?
Да.
А пилот - пизда.
за те же деньги можно не изобретать парашютную систему к салону, а тупо обновить парк воздушных судов на те которые соответствуют нормам безопасности (например способны продолжить полёт после выхода из строя более 1 двигателя и сделаны из нормальных сплавов а не лёгких говнокомпозитов).
далее новаторство из цикла "можно потом вернуть в строй" новатор учитывает, что тащить фюзеляж самолёта с другой стороны шарика на ремонт(от чего то же он упал!) несколько затратно и проще построить новый?
А может каждому пассажиру выдать парашют и пусть сами прыгают? Кстати почему так не делают? Прямо синдром Титаника, на самолете 200 человек, а парашютов например 6.
а может просто сделать дирижабль скоростной без надувания/сдувания?
>тащить фюзеляж самолёта с другой стороны шарика на ремонт(от чего то же он упал!)
Если самолет упал, то никто его уже не ремонтирует.
Читай тред.
Части самолета взрываются так, как будто являются бомбами.
предложи лучше, пидорахер
части бомбы взрываются так, будто являются самолетом
Бомбы самолёта так, взрываются как будто являются
Новые решения порождают новые проблемы. Очевидно, что авиапром не может в подобные сложные конструкции, и аварии, вызванные ВНЕЗАПНЫМ и необоснованным отделением капсулы прямо внутри фюзеляжа во время полёта не заставили бы себя долго ждать, ибо похмельные дяди Васи, не менее похмельные реднеки Биг Джимы и ещё более похмельные чавы Джоны наварили бы на заводах такого, что братья Райт сместили бы вращением в гробах земную ось.
Алсо, чем предпологается выпёрдывать эту капсулу наружу? Пневматикой? Тогда ко всему прочему добавятся ещё и взрывы баллонов со сжатым воздухом.
Чем ты его сжиживать будешь на высоте, наркоман?
У меня есть гениальная идея. А что, если крепить запасной самолет. Как запаска у внедорожников, только самолет.
Ананы, такой вопрос не потеме. Меня майоры спалят за скачку цп торрентом? А если я отдачу ограничу? А имеются анонимные торрент клиенты?
Если ты на раздаче будешь, то тогда сгущенка.
Её можно отключить?
Можно, но твой IP всё равно видно.
Врунгель же. В книжке ещё и иллюстрация была.
А двочеры потом идею сплагиатили.
Спасибо, я всё понял.
Резиновый самолёт!
Упал и - Прыг-прыг-прыг... Все живы, только укачало немношк.
Чет ты гонишь про Котельникова
Тут недавно одна женщина предлагала самолеты делать покрепче, из титана, чтобы не разбивались об землю. Я считаю что это хорошая идея. А то делают из алюминиевой фольги, мать их.
Я только под конец треда понял, что капсула будет весить как корпус самолёта
Бедный дебил
А их в фюзеляж
Ездите поездами, ведь намного безопасносней же!
Ладно, в следующий раз поеду в ебипет на поезде.
Как 2 корпуса.
Внузу пружины и реактивные двигатели, гасящие скорость
Точно
Небольшое повреждение корпуса самолёта и эта хуйня уже не взлетает, алсо, если в воду приземляемся то тонем или как?
А я в Америку на поезде ебану.
Тонем и горим.
Можно на каждом взлетном поле вырыть черное море длинный бассейн
Ахуенная идея построить сеть мостов, соединняющих весь мир
Через Сирию?
Самый пиздатый способ - ультра быстрое заполнение пространства с человеками специальным гелем, своеобразная подушка в объёме, предлагал какой-то пиздоглазый. Тред не читал.
Человеки помрут от удушья
Зато тела опознавать легче.
Всё сгорает там обычно к хуям
Нет, там заполнение в момент падения, прямо в момент касания, и такой же быстрый отсос. Вкупе с херово самовозгорающимся топливом изобретено, идея годная.
Сажи хохлам
Надо просто самолеты прочные делать, из титана, чтобы при падении они не разлетались на куски а просто отскакивали от земли, тогда проблем не будет.
А если гель будет НЕСГОРАЕМЫЙ? А дышат они пусть через кислородные маски.
Ты думаешь, это так работает?
Ну ты чего, упавший самолёт собирают по кусками, сажают на суперклей и продают ЯЧСМИТЬ-АВИА для чартерных рейсов в Двужопинск.
из кукурузника то уже с парашютом сложно выпрыгнуть человеку, который морально и физически готов к этому, хотя у него скорость 160-170 км. А ты хочешь из лайнера сигануть на скорости 800. Да как только выйдешь (ну предположим) тебя распидорасит встречным потоком. К тому же авария происходит за секунды, чтобы одеть систему парашютную нужно минуты 2 хотябы. Да и лайнеры летают на высоте 7-10 км Ты даже если сразу не умрешь, то дышать не сможешь. К тому же если открыть дверь то будет разгерметизация и полная потеря контроля над самолетом. В итоге нереально съебаться с самолета ни при каких условиях.
ну пиропатроны всега были безотказными и требуют очень мало ухода, в частности проще заменить чем обслуживать. К тому же самый быстрый способ что то активировать. Подушки безопасности на машинах до сих пор работают только на пиропатронах, читай у тебя машина взрывчаткой нашпигована.
Украинец предложил новаторский способ спасения пассажиров при крушении самолета
Киевский инженер Владимир Татаренко разработал и запатентовал способ спасения пассажиров из кабины падающего самолета с помощью выброса специальной капсулы.
По задумке Татаренко, капсула с пассажирами крепится к фюзеляжу саморазъемными элементами. В случае аварии капсула отделяется от самолета и мягко приземляется за счет парашютных систем.
Подобную идею предлагал еще в 1923 году российский изобретатель Глеб Котельников. Однако в большинстве похожих решений капсула с пассажирами разрушает фюзеляж и делает дальнейшее использование самолета невозможным. Система Татаренко позволяет избежать этой проблемы.
Татаренко получил патент на систему еще в 2012 году. По его словам, стоимость внедрения его системы в пассажирский самолет — порядка миллиона долларов. Инженер считает, что авиакомпании до сих пор не внедрили подобные капсулы из-за нежелания тратить лишние деньги.
«Я предлагал идею авиакомпаниям. Отвечают: „Изготовь, сертифицируй, покажи“. У меня таких денег нет», — рассказал он.
Диванных авиалиний тред.