Бамп
Бамп
Бамп
Таз бери, остальное на чипсеки с ништяками.
Блять, до ляма - только Автоваз. Дальше уже китайцы и залежавшие японцы идут. Такой рынок.
Бамп
Че по вагу или по некро японцам?
Ваз брать не хочу ибо хачом не являюсь
Бамп
Шевроле ланос в норм состоянии за эти деньги еще и на чипсеки останется
Можно еще дэу нексию или пежо 206 посмотреть
Покидайте фулла с видрилом
ты чего дурка билять, бери бэху епта и не еби голову
e34 c двигателем m60
За такой прайс только тазы. Четырка например
брат, мозги не еби бери ниву, за 350 более менее живую найдёшь, полтос вкинешь и заебись
Логан онли. Ну или Ваз, если не брезгуешь
Ещё одно животное на дороге появится
Скажите спасибо пыне за заградительные пошлины и утильсборы
Ваз 2107 в отличном состоянии можно купить! Еще и останется обмыть это дело!
На логан запчасти вроде недешевые, ориг как минимум
вултайм за копейки ежии
Ну мазда 3, или хонда цивик. НО учти, там +- 300к пробега будет как минимум. Как поджопник - норм, но не на долгосрок.
А так в если хочешь проездить больше года без особого гемороя - автоваз. Детали копейки стоят, и ремонтировать умеют в каждом гараже.
Смотря для каких целей и по каким дорогам ездить. Так-то она жрет дохуя бенза вроде
Там движка Рено-Ниссан самая надежная на рынке жоповозок для голотьбы
Вот автомобиль за эти деньги(даже меньше) можно купить.
Субару легаси б4 3 поколение кузов БЕ либо сарай универсал
брал за 250к в 22 году
движок 2,5 литра у меня, но можно брать и 2 литровый.
по трассе едет 220км час.
по виду боевая - пацанская.
По запчастям. Все дешево. Есть дешевые аналоги, либо за копейки покупай с разборок Владивостока.
Мотор можно купить за 50к, если отъебнет.
В целом аппарат бодрый.
брал за 250к в 22 году
движок 2,5 литра у меня, но можно брать и 2 литровый.
по трассе едет 220км час.
по виду боевая - пацанская.
По запчастям. Все дешево. Есть дешевые аналоги, либо за копейки покупай с разборок Владивостока.
Мотор можно купить за 50к, если отъебнет.
В целом аппарат бодрый.
Не долго срок это сколько?
Если выкинуть года 2 прокатаюсь?
Калину.
Цены даже между 2024 и 2025 разные что пизд.
У тебя хороший вариант но за такие деньги чтоб ездила уже не найти
Они уже слишком некро.
Как повезет (скорее всего нет)
Если такую на столб намотать дорогая ли будет починка?
только ваз, запчасти в шаговой доступности, старую иномарку ни в коем случае не бери
Анон, они умерли ещё лет 15 назад.
А шевроле ланос?
Бамп
Сгнил.
вот прямо сейчас открыл авто ру
цены 200-300 в мск
Едь с хозяином в сервис сразу же, пусть поднимут на подъемнике, проверят пороги и тд.
Проверят мотор по виду по слуху и подвеску.
Я так и сделал. Через 30тыщ км только цепь поменял(расходник меняется раз в 100тыщ км.)
Просто съезди проверь все варианты в твоем городе и проблем не будет.
>Какую бричку можно купить за 300к если готов ещё выкинуть 100к на ремонт своими руками
Никакую))))))))))))))))))))))))
> Едь с хозяином в сервис сразу же, пусть поднимут на подъемнике, проверят пороги и тд.
И так за каждую машину по пятаку серваку отдавать? Классно.
> Я так и сделал. Через 30тыщ км только цепь поменял(расходник меняется раз в 100тыщ км.)
Хуясе расходник. Если у тебя цепка меняется раз в 100к, какое то ты говно используешь.
Добей до ляма, возьми нормальный аппарат, нахуй тебе на ведре кататься? Вот хороший вариант, смотри. Peugeot 308 I, 2010, кабриолет, всё как надо, можно даже ездить как чуваки из фильма Страх и Ненависть в Лас-Вегасе.
Дабл хуйни не спизданет
>Добей до ляма, возьми нормальный аппарат
АХАХАХАХАААХААХАХАХХААХХАХААХАХАХАХАХ
Кто то и масло раз в 10к меняет.
Цепь по регламенту меняется на 100-150к
лучше лишний раз 30к на замену отдать, чем потом движок колом.
Ну если оп любит долбится в сракотан, почему бы и да.
Ну и хорошо, что не найдешь. Пусть оно там же и остаётся.
Шевроле ланос (заз Ченс), Киа спектру гнилую, хендай акцент гнилой, с таким количеством денег тебе только приора светит нормальная, сейчас жиги на инжекторе от 200к идут это я про классику пятёрку или семёрку.
Ты где живёшь забыл что-ли? Как я посмеюсь когда ты увидишь цену за первую ОСАГО, с нулем стажа, это ещё 30к, бугагага.
Велосипед купи.
Лол я тож из Симферополя
хороший выбор в целом
За 250 очень хорошую и целую по кузову калину (мертвющую по мотору, коробке и подвеске) года так 2011, вообще несложная задача.
Чет проиграл в голосину с того как они колёса гуталином напидорили. Мы так в армии делали.
Jaguar б/у
бэху бери!! на авите за копье
Это делается обыкновенным чернителем. Пшикнул балончиком, тряпочкой растёр.
>Возможно ли завести из заграницы за эти бабки?
Мне кажется растоможка корыта, укладывающегося в твой бюджет будет ещё 2 раза по столько же.
>300к если готов ещё выкинуть 100к на ремонт своими руками
Я свою некруху брал 3 года назад, если переводить наши казахские рубли на ваши, то там 300к с небольшим вышло. Mazda 323f полторашка, простой двиг, расходники есть в магазинах, они же с выбором есть на эмексе, там всё через Москву идёт, на разборке отдельные агрегаты найти можно, можно и новые с конским ценником. Ну это у нас в Караганде, как у вас хз, по етой мазде часто гуглятся либо казахи, либо хохлы, мож в РФ она не такая распространённая.
Сорта говна в любом случае, я себе жигу взял на поджоп за 110к года 2 назад, вообще похуй, с такими ценами на всё я лучше на ней поезжу, а дальше видно будет.
Это при условии что руки есть и гараж с ямой (почасовую аренду хотя бы), оп пишет про ремонт своими руками, как он будет менять в одного сцепление со снятием коробки я хуй знает.
Люблю
Но мне за это не платят, так что до ляма не добью
Взял старого китайца за 200к, доволен как слон.
А, собственно, нахуя? Сути то это не меняет
Взял фьюжн за 370 к, катаюсь уже пол года. Менял только генератор ( 15 к ). Полет нормальный.
>Люблю Но мне за это не платят
Ну погоди, все можно обсудить
Ну не скажи. Приоры уже все сгнили, гранты отработали своё в такси, жиги классики это неуправляемые болиды. А калина вполне себе хороший поджоп, эур есть, может даже повезет на кондей, несмотря на мёртвые моторы и коробки оно будет ехать, оно будет страдать, пердеть, но заводиться и ехать. Эту машину почти невозможно убить, у меня в гараже стоит такая с пробегом 600к+ на родном моторе, днище, арки в идеале. В качестве первой машины для наработки водительских навыков и понимания, что такое авто и как оно устроено - топчик.
А ещё оно будет ремонтироваться, бесконечно долго будет, пока есть кузов. Потому что остальное докупается и меняется.
Но из минусов, лопаются и гниют стаканы (в целом их завязывают на спортивную распердолину, тогда машина становится одноразовой в случае дтп), отчего машина становится нерегистрируемой, потому что лопаются и гниют прям по вину.
Нахуя воском напидоривают? Чтоб вид на камеру имело. Но я уже несколько раз пользовался этим чернителем, такая себе ебатория, потому что после первых проеханных метров у тебя прям палево сплошнейшее - чернейшие колёса и пыль на местах контакта с землей.
>лучше лишний раз 30к на замену отдать, чем потом движок колом
Нихуя себе лучше лол. Лучше гранту возьми, где весь набор ремень валик помпа тыщи 2 стоит и столько же за работу
РЕНО ЛОГАН ЧЕРНОГО ЦВЕТА 20 ВЕКА
Логан бери. Лучше вазовского гнилья.
>Возможно ли завести из заграницы за эти бабки?
Если 300к не рублей, а долларов, то можно конечно.
И ехать как на табуретке.
Пидорские педальки размером с залупу
Весло от окна в правое колено бьет.
Лучше взять старого японца имхо.
Хоть едешь как человек.
Бамп
Он в 2005-ом появился, ты обосрался.
Если хочется настоящего никрофильского кайфа
Ищи в тг группу НИЖЕ РЫНКА СПБ
Там перекупы выкладывают говновозы до 500к, которых нет на авито и авто ру.
Вот там и по ценам и по бюджетам смотри.
Кайф непередаваемый.
Много интересных вариантов.
t.me/nizherinkaspb1
t.me/autodo100k
Ищи в тг группу НИЖЕ РЫНКА СПБ
Там перекупы выкладывают говновозы до 500к, которых нет на авито и авто ру.
Вот там и по ценам и по бюджетам смотри.
Кайф непередаваемый.
Много интересных вариантов.
t.me/nizherinkaspb1
t.me/autodo100k
По Москве такое есть? Есть ссылки?
Не разбираюсь в говномемах, ещё похоже зумерки сделали.
Не сохранил по МСК.
Напиши в личку челам в тг. Они скинут.
Тема норм, если шаришь на что смотреть при покупке.
Пацаны перекупали по группам постоянно. Тебе сразу зазор от цены пишут в группе, сколько на авто ру такие же стоят.
Цена автору != продажи
Я таким лоховским завлекаловом могу какого угодно гоя развлечь.
При хорошем раскладе это будет гранта за 300, в которой за 100 ты вернешь к жизни кондей и гур.
Серьезно, братан. За 300 даже живой таз это задача.
!мимо!
И он блядь хуже гранты ибо за такие бабки будет хохлосборки.
||тест||
На этих не ведись, у меня был ЗАЗ Шанс новый из салону 2011 года в максимальной на тот момент комплектации с кондеем и гуром.
Эти ебаные дрова еле прожили два года, лучше бы таз взял, ей богу.
Жигу максимум, я серьезно, 2107 максимум.
1) Находишь плюс минус живую.
2) Торгуешься как сучка.
3) Повторяешь 1 и 2 пока не найдешь того кто продаст норм тачилу за дешево.
4) Вваливаешь в неё бабки, спокойно ездишь.
Про иномарки вообще не слушай. Даже гранту нормальную за 300 не взять блять, будет убитая гнилая хуита. Опционально можешь взять вместо жиги девятку, или десятку/двенашку, тут по вкусу.
>За 300 даже живой таз это задача.
што
На грантах нет гура. Эксперт ты наш.
Это неуправляемое ведрище.
Или бабки копи и покупай что-то адекватное или страдай. За 400к ничего ты лучше не найдешь, даже если найдешь вроде норм тачку за 300, может даже иномарку, ты потом в нее бабок вольешь гораздо больше жалкой сотки.
За такие деньги жигули в которых раз сто курили гаш и катались террористы.
А че там, эур уже на всех?
А так можешь меня записать в потерпевшие, я по совету местных анонов заз шанс купил, чтоб не жигуль. Эта мразь даже новая за два года из меня все мозги выпила.
>по совету местных анонов заз шанс купил, чтоб не жигуль
Ебать ты лох, нашел блять кого слушать.
нихуя себе земляк
мимо Симферополь кун
Четырку можно попробовать.
>где весь набор ремень валик помпа тыщи 2 стоит и столько же за работу
Пиздёж. Конечно рядный 4х цилиндровй двиг ваза дешевле в обслуге, чем витеки/оппозиты японски - но не настолько. Поменяют тебе грм с помпой за двадцаху сервисмэны. Но если сравнивать как то, с чем бушь ебаться сам - то лучше брать гранту, лол. На втеках просто свечи поменять - уже боль анальная.
Чет я не понял тред.
Пишут бери таз, в каждом гараже починят, куча деталей и все стоит копейки. А потом пишут, что 300-400к это мало даже на таз. ЧЗХ?
Полистал автору, есть калины наверно еще всякие приоры/13/14, но лень листать за 200-250 внешне норм, че не хватит 50-100к на обслуживание в ближайшие год-два, чтобы она еще потом лет 5 проездила спокойно?
Пишут бери таз, в каждом гараже починят, куча деталей и все стоит копейки. А потом пишут, что 300-400к это мало даже на таз. ЧЗХ?
Полистал автору, есть калины наверно еще всякие приоры/13/14, но лень листать за 200-250 внешне норм, че не хватит 50-100к на обслуживание в ближайшие год-два, чтобы она еще потом лет 5 проездила спокойно?
Калина универсал на шеснаре? Не? За 350 это уже будет шеснарь, кондей, эур. Пробег будет 200к+, ну тут увы.
На приорах гур был, но приор больше нет. На всех остальных эур превращающий руль в логиджетовский.
Вот я уже 14 бегаю по всему б, автачу и так далее и отговариваю всех от ланосов, шансов, сенсов и прочих вида.
я в этом году 2115 взял за 220. Машина год в гараже стояла, три владельца и не гнилая. Из минусов умерли задние стойки, тормоза и люфт руля. Как поджоп нормальная тема, ремонтируется в любом сервисе и вид имеет. Найти не из под хачей очень сложно, но реально.
Абсолютно реально найти за 300-350 живой таз. 50к для замены всех жиж, патрубков, грм, может даже на резину нажлобишь, тормоза и ты будешь ездить без приключений. Прям вообще без приключений. Повторюсь, ушатать тазомотор и тазокоробку это выполнимая задача но крайне сложная. Важно, если кузов (двери и капот поебать) жив то это вообще бесконечный конструктор, который будет ездить столько, сколько в него запчасти подкидывают.
Ну 300 приору или двенашку навернео взять можно. Но все равно дрова.
Но я бы с таким бюджетом бы только в гранту и лез бы, если по городу и в древнюю ниву, если не по городу, ну может быть шниву, но с опаской. оно же вообще не едет нихуя.
>даже если найдешь вроде норм тачку за 300, может даже иномарку, ты потом в нее бабок вольешь гораздо больше жалкой сотки.
Да ты в любую тачку вольёшь гораздо больше сотки за пару лет. Особенно в новую, которой чтобы не слетела гарантия ТО надо делать у "оффициалов".
Приоры и двенашки уже сгнили, мимо. Ещё раз, я не понимаю, почему все в упор не замечают ебучие калины? Не, я наоборот рад, потому что больше нам живых экземпляров достанется, но мне всё же интересно. Причем гранта это даунгрейд калины.
Не надо. ЗоЗПП прямо сообщает, что так делать нельзя и приобретение тебя не принуждает пользоваться услугами ради гарантии. Хотя они постоянно будут это утверждать.
УРА Я ПИДОРАС
Готовь сразу 100к что бы довести ее до нормального состояния. Если умеешь сам, то 50к. С этими машинами 100% будут приколы и неочевидные проблемы.
Мимо владею ваз 2115
Коллега в далёком 2010 брал калину универсал. Ну ничо такая была. Простая пиздец, проще моего тогда ниссана альмеры классик. Из смешных всяких вещей запомнился отрыгнувший бензонасос. А так ездила нормально.
Чтобы заметить ебучую калину нужно быть ВЗРОСЛЫМ.
Потому что калина универсал на автомате это это нихуя не пацанская машина, ну или хэтчбек, ты ее мордашку видел? ДА в этом треде шутку про желтую калину поймут два человека.
Первый пошёл!
Ну это же прекрасно не? Это же наоборот движение против тренда. Пока все пытаются выебать остатки приор, ты по тихой добиваешь калины. Но морды у них смешные, факт, такой злой лягушонок.
Недавно видел калину хетч на обвесе, пиздец, я прям завидовал жэнщине, которая была за рулём этого АППАРАТА. Ну стиль же, прям нфс андерграунд.
Это они снаружи норм, а так там гниые полы, пороги, петли.
У восьмерок, тринадцатых, двенадцатых купэ двери нахуй провисают.
У нив хлопушка и капот - расходник епта.
Ты вчитайся в половине объявлений либо пороги, полы и стаканы уже переварены, либо пишут что живые, но это на шара.
Так то сдох двигатель? Сто сука новый стоит с навесным! СДохла коробка? 50 к и новая коробка, это-то все как раз хуйня, а вот кузовам ПИЗДА.
А вторую знаменитость на желтой калине вспомнишь?
Ты откуда такие цены достал? Из 2018?
300K чего? Если баксов то советую Lamborghini Urus.
СТиль пиздец ебейший, цвет главное яркий еще какой чтоб прям глаза рвал на британский флаг. На самом деле для жигуля калина охуительная машина. Но вот как студентом-пацано мобиль она никакая. Вот гнилая в труху двенаха, семерка или девятка, это да, это студенту ЗБС, гранта какая ибо хоть какая злоба в морде, а лупатая калина да еще и бабьих(хетчбек) или пенсо (универсал) кузовах.
Ну я гуглил только 1.8 он меньше двух сот, уж восьмиклоп-то 1.6 можно наверное за сотку то урвать, не?
Неа, вот это турне только помню на жёлтой калине.
Вот честно вы все про тазы рассуждаете.
Конечно не спорю на них можно ездить и можно даже выбрать норм вариант и чинить за копейки.
Когда выбирал машину с бюджетом 300к проверял 3 приоры, 2 гранты и кучу скама тип 14 и 15.
Это просто срань господня. Это не машины, это заебанный кусок кала. Там не удобно сидеть, едешь как на ведре с гвоздями, все шумит гремит пиздит.
БАЗАРА НЕТ ЧИНИТЬСЯ ДЕШЕВО.
НО
Что лучше починить что то 1 раз в полгода год, или блять каждый месяц менять бензонасос/генератор/моторчики дворников и прочее говно.
Если бы не мой прошаренный кореш, который помог мне в итоге с выбором машины за 1 день.
Проверили 4 японцев. 1 из них купил. Голова не болит езжу с кондеем печкой, на мягкой подвеске с мотором который едет по трассе 190+
ОП
ИЩИ НОРМАЛЬНОГО ЯПОНЦА С ЧЕЛОВЕКОМ КОТОРЫЙ ШАРИТ
или будешь хуй сосать в тарантасе, который сделан для скота
Конечно не спорю на них можно ездить и можно даже выбрать норм вариант и чинить за копейки.
Когда выбирал машину с бюджетом 300к проверял 3 приоры, 2 гранты и кучу скама тип 14 и 15.
Это просто срань господня. Это не машины, это заебанный кусок кала. Там не удобно сидеть, едешь как на ведре с гвоздями, все шумит гремит пиздит.
БАЗАРА НЕТ ЧИНИТЬСЯ ДЕШЕВО.
НО
Что лучше починить что то 1 раз в полгода год, или блять каждый месяц менять бензонасос/генератор/моторчики дворников и прочее говно.
Если бы не мой прошаренный кореш, который помог мне в итоге с выбором машины за 1 день.
Проверили 4 японцев. 1 из них купил. Голова не болит езжу с кондеем печкой, на мягкой подвеске с мотором который едет по трассе 190+
ОП
ИЩИ НОРМАЛЬНОГО ЯПОНЦА С ЧЕЛОВЕКОМ КОТОРЫЙ ШАРИТ
или будешь хуй сосать в тарантасе, который сделан для скота
Тест не пройден
Как ты Сашеньку то мог забыть, омуль
Б/ушный да. Который ещё перебрать придётся. Просто вот на пикриле в сборе сраный восьмиклоп. 127 моторы вот вообще от 200 в сборе.
Вероятность найти ебучий таз в более-менее состоянии гораздо выше, чем одноразового японца. Я знаю почему ты в него не полезешь, потому что ЛЮБАЯ манипуляция с этой некротой будет приводить к ещё большим поломкам. Любая попытка открутить любое соединение будет приводить к дальнейшим поломкам. А знаешь что самое смешное? Ты попадаешь на любимое местообиталище любых прулеводов - владивостокские разборки. ММММ СЛАДКО! То есть то что ты можешь взять даже в ебучей хуевой лададетали минут за 5 ты будешь искать неделями в виде полугнилого говна на любой разборке.
Что за Сашенька? Я олд, но не помню.
называть другого анона омулем это самое милое сибирское обращение что я видел за сегодня :3333333333333
палю годноту - бери Волгу 3110/3102 позднюю/31105 на 406 инжекторном движке, ну или крайслер, за 300 крайслер будет вполне живой. Запчасти в рф есть, выглядит солидно - быдло течет тянки боятся
>грм с помпой за двадцаху сервисмэны
менял год назад, ты пиздишь, там за работу цена запчастей, собственно там самому не сложно поменять если есть желание ковырятся, по гранте хорошии книжки с картинками на торрентах и куча всяких видосов . Вообще нихуя плохого в гранте не увидел, машина как машина на уровне дешманских иномарок
Сгнили уже. Разве что если ты Лёха Вал и собираешься туда воткнуть туда православный в8 вместо четыреста тупого мотора.
Если есть время, желание и опыт, то лучше найти японца имхо.
Проблем с запчастями в дс-1 и дс-2 вообще нет.
Открываешь дром запчасти и по вину тебе найдет все от оргинала за оверпрайс до аналогов фирмы SAT и тд. Разборки смотрят те кто хочет скрахоборить.
Просто надо популярную модель покупать. Альмеру тиану короллу и тд
Левых рулей дохуя в этом бюджете.
ОСНОВНОЙ ТЕЗИС
Ты будешь ездить как человек, а не как гном скрутившись калачом.
С треском попадая в передачу на разъебанной палке, на барабанных тормазах, с педалями блять размером с член подростка смещенные вправо. На задний ряд хуй кто залезет с нормальным ростом, кроме мешка кортошки.
КОМФОРТА В ЖИГАХ НЕТ.
Чини говно хоть до усрачки, с ощущением себя долбаебом ты ничего не сделаешь.
не, нихуя, специально уточнил что последних годов выпуска, т.е. 2006-2008, за 250-300к живых вариантов более чем достаточно
ого, человек высокой культуры, приятно. кстати да, леха тоже говорил что змз 406 - лучшее что смогла высрать отечественная автопромышленность
мимо ебанутый владелец некромосквича 412
>Из смешных всяких вещей запомнился отрыгнувший бензонасос
Вот эту хуйню лучше сразу поменять в сборе(топливный модуль), стоит 2тр, там насос, поплавок и грубый фильтр, тупо меняется под задним сидением открутил выкинул и новую вкрутил.
После видео от Тома Хэнсона волгу должен покупать только смелый и сильный духом.
А лада 2107 правда так плоха в управлении?
Блять, ты весь тазонастрой мне сбил своими постами.
Хэнсон обозревал преимущественно старое говно - 24/31029/3102. последние Волги гораздо больше напоминают машину - подвеска на шаровых в 105 и американский надёжный крайслер
Бери таз, любой какой понравится по виду/управляемости. Тока не гоняй на нем, это гроб на колесах буквально.
если тебе нормально ездить без усилителя руля, то абсолютно нормальная машина, особенно за свои деньги ±100к
руль тяжело крутить, заебешься но привыкнешь.
про ахуенные маневры с перестроением забудь сразу.
При разворотах ахуеешь.
Если опыта нет будешь глохнуть постоянно, потому что словить точку сцепления та еще задачка.
Ну и плюсом в 99% случаев разъебанная кулиса тебе обеспечена, а это значит что хуй ты будешь нормально попадать в передачи.
Нахуй это говно.
всё пиздеж если ты не берешь мертвый кусок говна за 50 тысяч из под школьников и хачей
а брать жигуль за 300 это уже ебанатство, да
>всё пиздеж
А как она по твоему едет
Братан. Лучшее что ты можешь сделать, чтобы я тут тебе не показался пиздаболом.
неделя времени.
Выбираешь гранту приору калину в разных ценовых от 200 до 600к
И ПРОСИШЬ ХОЗЯИНА ПРОКАТИТЬСЯ.
Причем попопробуй на дешевой гранте и на дорогой (хуй найдешь разницу)
Вот так неделю хуйней пострадай.
А потом сядь в нормального японца и все поймешь.
Разница 300%
для своих задач - передвижения своей жопы по городу едет хорошо, ну или ты блять на ней на трек собрался, или ты из тех дегенератов, которые на дороге хуйню исполняют, с ебанутыми перестроениями и прочим подобным
Мерс w220 по низу рынка
Ну то есть мне хватит сил выкрутить руль чтобы перестроиться в потоке? Не на скорости имею ввиду, а стоя или около того
Я электросамокат за 200 брал, какой нахуй автомобиль за 300 в 2025, ну только ушатаное старье маленького класса
>Ваз брать не хочу ибо хачом не являюсь
Посмотри на пирамину Маслоу и узнай свое место
где-то в районе механического самоката
И еще вопрос какой там тормозной путь, сильно заранее надо тормоз жать? Просто была 15ка там тормозов нет в сравнении с шевроле авео когда мне давали прокатиться
да, если ты не физический инвалид, то спокойно, ничем не хуже любой другой помойки без усилителя. ездил на нескольких жигулях ценой от 30 до 290 тысяч, всё примерно одинаково. а ещё как первая машина это просто ахуенный вариант - запчасти на любой помойке, небольшие габариты, не жалко обо что-то поцарапать/помять
зависит от состояния этих самых тормозов, если ничего не протекает и работает так, как надо, то для города за глаза хватит, на нищих иномарках типа Авео тормоза не особо лучше. ах да, и ремонт тормозной системы максимально элементарный и дешевый
Как часто ее заносит из-за заднего привода?
при спокойной езде - примерно никогда, один хуй Жигулёвского движка хватает только на спокойную. А зимой можно любую колымагу боком пустить при желании, хоть Оку
с кайфом ее заносит, газку просто давай почаще)))
Будет весело. Для этого жига и нужна
в стоке заносит только по снегу/льду, особенно при незаваренном дифференциациале, на заварке становится веселее, да, но это уже другая история
Капчую адеквата, палю кулстори
батя у меня, ездит на своей ебанной весте мне ездить даёт с большим скрипом - взял он весту с салона в 19годе.
я себе пару лет назад взял лансера 10.
недавно сравнивал тачки - так сказать лоб в лоб,проехаля правда по гаражам около 40кмч, но сука уже чувствуеться разница, как то уебански едет эта веста и рулиться, крен при поворотах.
исполнение пиздец
19г 700к
2007г лансер 450к
блять я бы даже с доплатой не обменял лансер на весту !
Ну например на круговом движении зимой или в гололед не заврнет её? На зимней резине ессесно
Если ты не будешь давить газ в пол, то нет. Ничем не хуже других помоек похожего типа
Хз, меня и на опеле переднеприводном заносило, самая жопа это круговые эстакады зимой в мороз рано утром, когда еще не полили химией, ну и вообще любые бетонные хуевины которые промерзают, типа мостов опасные сука
А скока у тебя семерок было
Да я про это тут и говорю в треде.
лучше заебаться, но найти японца.
Ребята ОПа в жигу смотри втянули ору)
Хуй знает, может бедолаге ссылок на авто ру накидать.
2 шестерки и одна семёрка, могу даже фотки поискать в качестве пруфа. семёрка была самая живая
>могу даже фотки поискать
Давай, интересно
сильно зависит от региона, японец это ахуенно только на дв, где на них дохуя запчастей, а чем западнее, тем хуже ситуация - более убитые машины, более высокие цены на ремонт
Ну так а переберать японца так же дешево как жигу? Например поменять половину подвески дорого будет? А запчасти? ну там стойки, шаровые, саленблоки, че там еще. Старую машину то надо перебирать, придется, чтоб колеса не отвалились на скорости. А ты так говоришь кагбудто купил некрояпонца и ездишь на нем лет 10 не заглядывая под капот. Кстати тут знакомый взял кей кар какой-ио самый простой и популярный (пруль конечно), 600т отдал до владивостока, а дальше еще надо платить чтоб в центральную рашу привезли
>И так за каждую машину по пятаку серваку отдавать? Классно.
Отдашь если есть цель купить авто без сюрпризов, на третий четвертый раз найдешь более менее живую
выше писал про дром автозапчасти и тд.
Поиск машин все просто.
Выбираешь 10-15 понравившихся модели ставишь ценовые.
И в избранное по моделям, чтобы новые варики выскакивали.
Ездишь смотришь. Если перекуп, который не вписан в ПТС, нахуй сразу.
Хозяева зачастую тебе все сразу рассказывают, что делали, что заменить на что обратить внимание. Самый нормальный варик, что ты выбрал везешь с хозяином в сервис на быстру диагностику.
Все.
Ездишь кайфуешь как минимум год без поломок.
Ну давай проверим сколько это стоит.
Выберем какой нибудь сраный лансер откроем дром запчасти и посмотрим.
То что там на японца это все по твоему дорого стоит, то ты ошибаешься.
>Какую бричку можно купить за 300к если готов ещё выкинуть 100к
1) ВАЗ Калину 1 поколения, Приору, Гранту, Богдан 2110. Если повезет может даже с кондеем и усилителем руля будет и год выпуска конец 00-ых-начала 10-ых. Классику не совету, как и 2113-2115.
2) Дэу Нексия или Матиз. Но гниют пиздец.
3) Шевроле Ланос/ЗАЗ Шанс с мотором 1.5 от GM. Почти тоже самое что Нехия. Только не вздумай брать с мотором МеМЗ от Таврии.
4) Фиат Альбеа.
5) Рено Симбол. Можно Логан первого поколения, но все они умотанны таксистами и доставщиками, хотя может повезет найти вариант из под дида.
6) Если живешь восточнее Тюмени или в Краснодарском крае можно поискать прули типа Корролы 100, Мазды Демио, Ниссан Санни и тому подобного японского ширпотреба конца 90-ых - начала 00-ых.
воть, бонусом ебучий москвич, купленный как развлечение
Короч ОП делай че хочешь бабки твои и тебе с этим жить.
Хочешь бери жигу, езди ахуевай как гном кривой.
Хочешь гранту.
выше написал по пунктам как выбирать японцев.
Переживаешь за поломки? Открывай дром смотри стоимость запчастей.
Поезди посмотри все эти ебаные лады, покатайся на них.
Поезди на японцах и сделай только свой выбор.
Бюджет 300-400к для студента заебок.
Можно взять субаря бодрого, чтобы гонять как уполешенный, можно тойоту, чтобы с кайфом как на диване ехать.
А можно блять в гремящем ведре с гвоздями, зато блять чиниться легко
Хочешь бери жигу, езди ахуевай как гном кривой.
Хочешь гранту.
выше написал по пунктам как выбирать японцев.
Переживаешь за поломки? Открывай дром смотри стоимость запчастей.
Поезди посмотри все эти ебаные лады, покатайся на них.
Поезди на японцах и сделай только свой выбор.
Бюджет 300-400к для студента заебок.
Можно взять субаря бодрого, чтобы гонять как уполешенный, можно тойоту, чтобы с кайфом как на диване ехать.
А можно блять в гремящем ведре с гвоздями, зато блять чиниться легко
Норм. Семерка в балдежном цвете конечн. Последних готов выпуска?
>400
>субаря
>бодрого
а из скольки других бодрых субарей он будет сварен? и с каких пор овощные версии считаются бодрыми
2009 год, из под деда, в идеале
В каком году и за сколько купил? Что по вложениям?
точнее была в идеале, вмятина на жопе появилась благодаря как раз москвичу
как тебе ОП
Ощущаешь себя пиздатым челом за рулем этих ведер?
Будешь королем дорог?
На тебе в прикол бричку)
для сравнения
Сразу расписали че делали, че надо сделать
Сразу розовая будешь как метро сексуал ездить)
https://auto.ru/cars/used/sale/subaru/legacy/1128308738-f3ff6c99/
Никто кроме усатых петровичей и их 18-летних наследников не течёт с этого говна. День на ней, неделю под ней это про волгалище. Не даром они все сгнили нахуй и ушли в забвение, когда тазы того же года выпуска продолжают ездить.
выше писал.
Брал за 250к 2,5 литра мотор
220 на трассе
>бери жигу, езди ахуевай как гном кривой.
>А можно блять в гремящем ведре с гвоздями, зато блять чиниться легко
Пхахахахахахахахахахахах, чет проиграл
мимо тазовод
> розовый пруль
НАСТОЛЬКО ТОЛСТО, что даже тонко.
Некрота.
>Лучше гранту возьми, где весь набор ремень валик помпа тыщи 2 стоит и столько же за работу
Диван-диваныч, ну что вы людям пиздите.
мимо грантоёб
Честно говоря нахуя оно надо в 2025?
В начале 2010-ых это уже было устаревшее и ломучее говно, а сейчас и подавно.
Максимум за 70-80к можно взять, но не более.
За 300-400к лучше уж посмотреть переднеприводные ТАЗы или GM-подделия типа Ланосов, Нексий.
Некрота, к тому же заколхоженная и уезжанная сракером.
>Честно говоря нахуя оно надо в 2025?
В России это авто на все времена.
Пошёл нахрюк.
ДА ЯСЕН ХУЙ НЕКРОТА ЕПТА АЛО 280к
там в объявление написали, про то что поменяли (не отъебнет в ближайшее время)
И про то на что обратить внимание и ты примерно прикинешь восколько это добро тебе встанет, чтобы не ломалась.
Все нахуй. езди на розовом пипелаце.
Все будут головой вертеть и видеть какой экстравагантный чел мчит с рулем в бордачке.
Все что надо для молодого студента, не ломается, вид имеет (если не телок, то хоть гомиков склеишь)
Самым дешевым новым китайским автомобилем в России является
Changan Alsvin или Livan X3 Pro, в зависимости от года выпуска и специальных предложений. Цена Alsvin может начинаться от 1,4 млн рублей (для авто 2023 года с учётом выгоды). Livan X3 Pro, компактный кросс-хэтчбек, предлагается от 1,48 млн рублей (для машин 2024 года выпуска)
Changan Alsvin или Livan X3 Pro, в зависимости от года выпуска и специальных предложений. Цена Alsvin может начинаться от 1,4 млн рублей (для авто 2023 года с учётом выгоды). Livan X3 Pro, компактный кросс-хэтчбек, предлагается от 1,48 млн рублей (для машин 2024 года выпуска)
>1) ВАЗ Калину 1 поколения, Приору, Гранту, Богдан 2110. Если повезет может даже с кондеем и усилителем руля будет и год выпуска конец 00-ых-начала 10-ых.
дацун он ду, все с кондеем усилителем, подушками, абс
год назад, 190т.р. из вложений - отьебнула помпа, редуктор потому что ездил как еблан, цена 16к на абсолютно новый, с разбора 3-4к стоит. сгнивали тормозные трубки сзади, около 1000р, все делалось тупо на коленке, без гаража
так за 300 и не надо брать, за 150-200 есть охуенные варианты. то что устаревшее говно, не спорю, нов качестве первой машины вполне неплохо, понять как это говно устроено, чтобы не выглядеть как селёдка, насосавшая на нового китайца
Купи Москвич, он же Космич.
Деталей навалом, ремонт своими руками - чек.
Ездишь и все на тебя оглядываются.
Надежный пиздец.
Я помню, у бати покойного такой был. Он продал его и жалел. Тачка легендарная. Ездила без тормозов, сцепы, на ремне от стиральной машины. ПАХУЮ ваще.
Но правду говоря, будь мой батя не алконавт, то лег бы под машину, сделал бы все что следует и ездил бы дальше. Ну да ладно.
Но москвич однозначно рекомендую.
>Скоро получаю права
>Какую бричку можно купить за 300к если готов ещё выкинуть 100к на ремонт
>на ремонт своими руками
Уверен, что сможешь?
>Возможно ли завести из заграницы за эти бабки
Нет.
отдаю себе отчёт в том, на чем езжу, но это хотя бы не убитое 5 владельцами в Японии и 10 дегенератами, вытащенное из столба, заколхоженное говно ещё и с рулём в бардачке, ахуенно как первая машина, да
>В России это авто на все времена
Актуально может быть было лет 30 назад. А сейчас только подрифтить зимой вчерашним школьникам либо совсем уж по деревне гонять.
Хоть и сам начинал с ТАЗоклассики, но настольгии по ней нет абсолютно никакой. Охуевал от этой эргономики. Более-менее удобное водительское место только с 2110 началось.
Картожанин ебобаный, ты вообще осознаешь, что вне урала и кубани твоих прулей нет почти? Посмотри сколько условных корон премио продаётся в иркутске и сколько в самаре. Все эти истории о прекрасных пожилых японцах разбираются о нежелание людей ехать за три пизды за некротой из другого тысячелетия. Проще четырку взять в соседнем дворе.
так смысл брать не некроту, которая через 3 месяца ладно, год отьебнет и встанет на те же 280к, еблан
>на ремне от стиральной машины.
Пздц)
Да хули не мочь то. Покупаешь ключики, головки, удлиннители, отвертку и ебашишь.
книги есть, видео есть.
Тот же Москвич на Москвичах, который блять в каждом видео показывает как чинить тормоза, сцепу, карбюратор и тд.
ОП Добавь немного, кредит возьми. И купи нормальную машину, если и начинать то только с хорошей BMW 7 немецкое качество.
Не слушай адептов отечественной марки. Это любители покопаться под капотом.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1126113494-0817c028/
Вот реальный вариант. Бери и не парься
Не слушай адептов отечественной марки. Это любители покопаться под капотом.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1126113494-0817c028/
Вот реальный вариант. Бери и не парься
>за 150-200 есть охуенные варианты
Честно говоря больше 100к в реалиях 2025 нет желания одавать за тазоклассику. По сути это замена электровелосипеду на осенне-зимний период.
Блин, у меня батя тоже Москвич-дрочер. Но я за руль не особо помещался, 183-184 см был, он-то 170 см и ему было норм.
И с пробегом 420.
Сосун гон дон не из под такси это хотя бы 450.
Я сам был удивлен, но это правда. ГРМ там же цепь, а вот именно ремень был то ли для генератора то ли хз.
Ваще машина пушка была. Врубил в кассетнике Земфиру и поехали на море... Во времена были...
Ну, хз. Я-то рукожоп, лол, кек. Да и слабосильный. Гараж ещё нужен, если по-хорошему.
У меня батя где-то под 190 был ростом. Отодвигаешь седушку водительскую и вэлкам.
Сейчас на Мосик можно сделать кучу еще импрувментов типа электронное зажигание, ЭУР знаю ставят, ЭБН чтобы штатный не перегревался в жару. Короче там потенциал обалденный.
>Возможно ли завести из заграницы за эти бабки?
>Какую бричку можно купить за 300к если готов ещё выкинуть 100к
Можно на армянском, казахском или киргизском учете чтобы не делать временный ввоз на таможне. Но есть нюанс - нужно гражданство или ВНЖ/РВП одной из стран ЕАЭС.
Ну либо переписывать ДКП каждые 10 дней и гонять на номерах AM, KZ, KG.
> Я-то рукожоп, лол, кек.
Я поначалу тоже себя таковым считал. Но потом посмотрел ютуб, взял в руки инструмент и ... пошло поехало.
>Да и слабосильный.
Архимед тебе рычаг изобрел. Бери больший рычаг и надо будет меньше силы. Плюс спортом заниматься надо. Хотя бы для того чтобы в постели выносливый был.
> Гараж ещё нужен, если по-хорошему.
снять можно. не сказал бы то дорого.
На море на москвиче гоняли? Прикольно
Пежо 307, авто С класса. Жебер 2 метра ростом в таком в бассейн нырнул с Кью. На механике. TU5 двс, потомучто маслянное охлаждение поршней(спортивное прошлое у двс), нагрузки выдерживает и запас прочности серьёзный.Кузов оцинкованный, а на движок нагнетатель поставить атмосферный , тогда со 110л.с. будет 300л.с. выдавать. Диски 15е можно поставить с ЕТ20, желательно баварские. НУи всё. Это самый доступный из дешёвых вариантов. Ремонт дешёвый, и простой. Ремень грм поменять как 2 пальца. Всё с одной стороны. Остальное будет гнилое. Ауди есть кузов из нержавейки весь, но там двигатель проблемный. Какой-то японец, но он будет тоже гнилой и руль справа. И старый будет ооогго. Там ремонт двс ооооооочень дорогой.
толсто, но я неиронично купил москвич, поэтому могу пояснить за эту помойку
Поздние - конца 80х, начала 90х их до 1997 делали, лол полная хуйня - гниёт, ломаеца
Сранние - до 1982 имеют уебские барабанные тормоза, если речь не про 2140, но ахуенно выглядят, тормоза меняются вместе с ступицами при желании на сток дисковые
запчасти есть далеко не везде, на таз найти гораздо проще, и малость дешевле. стоят москвижи до 100к, охуенный вариант на зиму поебланить
КАРБЮРАТОР - ЕБАНОЕ ГОВНО ДЛЯ ПИДОРОВ
пикрил - Иж 412 1976 года, купленный за 30к на относительном ходу, сожрал ещё 30 тысяч на тормоза/подвеску
>Нива за 400 тыщ
вы ебанутые ?
отклеился
тоже москвичевод? фотки космича есть?
толсто
Тойота Корона/Камри середины 90х
>барабанные тормоза
Ну, да, слышал они слабые, и в каких-то ситуациях могут отказывать. Но если не гонять, то сойдут. Или их сейчас просто хрен достанешь?
>Поздние - конца 80х, начала 90х их до 1997 делали, лол полная хуйня - гниёт, ломаеца
Ну до 87 года они вполне норм. Зависит от сохрана.
>гниёт,
варишь, антикоришь.
Радует то, что там есть к чему привариться.
>ломаеца
Руки надо приложить и тогда будет нормас.
> тормоза меняются вместе с ступицами при желании
если ступица живая
>на таз найти гораздо проще
Это понятно, но тазы это вообще жопа. Динамика не та и тоже надо кучу всего доводить до ума.
>КАРБЮРАТОР - ЕБАНОЕ ГОВНО ДЛЯ ПИДОРОВ
Ну инжектор на такие авто ставят уже вместе с новым реношным мотором.
Да на разборках можно взять.
А так после поездки можно трогать их и смотреть, не горячие ли. Если горячие, подымаем на домкрате, парам пам и снимаем колесо, ну и смотрим уже.
Ебучее устаревшее говно, которое нереально настроить на нормальную работу, ещё и по запчастям дороже дисков
>
>Да на разборках можно взять.
А так после поездки можно трогать их и смотреть, не горячие ли. Если горячие, подымаем на домкрате, парам пам и снимаем колесо, ну и выкидываем их на хуй, меняя на дисковые хотя бы спереди
пофиксил
>нереально настроить на нормальную работу
ну деды же настраивали, и ты сможешь. у тебя это в крови.
как у негров на басу играть.
Но выбор таки есть, можно и переставить на диск.
Бамп
S класс 2000 года, будет стимул зарабатывать деньги, что-бы чинить это корыто, 500к вложил - год поездил
Скоро получаю права остался вопрос по авто.
Какую бричку можно купить за 300к если готов ещё выкинуть 100к на ремонт своими руками. Возможно ли завести из заграницы за эти бабки?