Как будто ты сам не знаешь.
Нет, не знаю. Просвяти.
Надо просто повысить налог на авто старше 5 лет, чтобы простимулировать обновление автопарка.
Народ не может массово покупать новые авто. Покупка авто и раньше было сделкой века для обычного человека, а сейчас, когда свежий ваз стоит больше ляма в дешман комплектации, а что то вроде чангана стоит как двушка в регионах - покупка авто стало еще более недоступна. Денег у людей нет, другими словами. Я сам езжу на десятилетней машине. Кореш ездит на десятилетней машине. Все ездят на десятилетних машинах. Потому что дорого покупать свежее авто, да и авто в принципе. Дорого.
Потому что все кроме китаез от нас съебали, а что наш автоваз, что китаезы предлагают авто, которые по своим техническим характеристикам не соответствуют их явно завышенной стоимости. Просто посмотри что ты можешь сейчас купить за 1 лям ничего, кроме лады гранты в 0 комплектации и в 2015 году. Выводы делай сам.
>свежий ваз стоит больше ляма в дешман комплектации
749 к вообще то. А если в кредит по госпрограмме, то 600к. Хотя согласен всё равно очень дорого.
>Все ездят на десятилетних машинах.
Пиздеж. Я езжу на 15-летней.
Я, конечно в дилерский центр не поеду, но вот, что говорит интернет
Батя взял праворульную Хонду фрид. Полгода тряслись, вышло на лям семьсот со всей хуйней - покупка, паром, оформление, перевозка. Доволен как слон, возит гавно на дачу, с дачи картошку. Машина пиздит по японски, радиво наши частоты ловит частично, ключик проебешь - новый не купишь, там неебаться какая болванка нужна, не говоря уже о брелке, кузовщина покупается в японии, все остальное для ремонта покупается в японии, расходники есть и тут - базару жок. Японская бричка конечно круто, но много кто ебал скакать вокруг японца в любой непонятной ситуации.
Бля, сорян, про тебя забыл, не обессудь.
>Почему в этой федерации автомобиль до сих роскошь
Для кого роскошь то? Машину может позволить себе литературно любой работающий человек. Или машина это только китайский куколдовер ссалоуну, а всё остальное не считается?
курьер-владелец двух отечественных говен 2013 и 2000гв
В чем проблема ездить на старой тайоте или каком нибудь корейце? Или правительству хочется, чтобы я как можно больше тратил денег, ведь они сами не тянут войнушку что начали?
Я не в курсе авторынок и вообще пешеход. Раньше был достаточно большой поток нестарых, около 5 лет б/у машин из Европы, после начала сво вообще эту тему перекрыли?
> Почему в этой федерации автомобиль до сих роскошь
Потому что АвтоВАЗ охуевшие черти.
Пахую, скоро бензина не будет
Машина это только пикрил, комфортная, надежная, мощная.
А я думаю это власть охуевшие черти, а автоваз ничего не решает, но на него спускают всех собак.
А ты на основании чего-то это думаешь или так чисто спиздануть решил?
Тебе из маршрутки виднее.
Заебись на такой в ашан ездить и тугосерю на пропукивание.
А что он решает? Его руководство в кремле сидит.
Да хуйня это, багажник никакущий - коляску детскую не положишь и картошку с дачи не привезешь, как долбоебу ведра на задние сиденья придется ставить
У тебя в некротазе через пленку тонировочную нихуя не видно и поэтому ты проецируешь, нищук?
Он решает на пустом рынке делать автомобили задёшево, а продавать задорого. Когда люди поняли, что проще взять китайца, то АвтоВАЗ пожаловался на "демпинг" и теперь покупая китайца ты рубль отдаёшь АвтоВАЗу напрямую. Просто потому что "ну тяжко им", но они же СВОЕ делают! На 99% отечественное!
А начинаешь разбирать искру, там от отечественного только болтики и то кривые.
>Я, конечно в дилерский центр не поеду, но вот, что говорит интернет
Давно гранту из свежих тазов выписали?
Были уже такие инициативы, повысить транспортный налог, что бы мотивировать обновлять автопарк.
Почему даже в моём городе со 100к населения 6/10 машин иномарки(при чём не нищие и новые китайцы) ещё 2 приоры или типо того и 2 ваза? В городе на 600к ещё больше приор и дороже иномарки.
>Почему даже в моём городе со 100к населения 6/10 машин иномарки(при чём не нищие и новые китайцы)
Потому что тебе это кажется. Ты замечаешьи подмечаешь новьё, а остальную серую массу вёдер не замечаешь.
Тебе в другой тред, где школьники вкладышами от жувачек хвастаются.
Сосать АВТОБЛЯДИ, сосать
Я на остановке/в окно автобуса смотрю и считаю иногда , от нечего делать.
Так автобляди – это такси, автобусы, грузоперевозки и далее по списку. Будут они сосать – будут сосать все остальные. Закон рыночка.
Похуй. На великах ездить будем и пешком ходить. Здоровее будем.
>Тебе в другой тред, где школьники вкладышами от жувачек хвастаются
А нахуя? Хочешь показать мне свою коллекцию? Мне не шибко интересны твои радости нищего детства в 90е.
>Все ездят на десятилетних машинах.
Пиздёж, моей 30.
Просто ретро теперь в моде, Россия как всегда на шаг впереди
>если в кредит по госпрограмме, то 600к. Хотя согласен всё равно очень дорого.
1. Просишь денег у Головы
2. Просишь в дилерском центре пересчитать по ППС
3. Получаешь свои жигули новые за 100-150к
бамп
> в кредит по госпрограмме
А если еще и пересчитать по ППС...
ну так машины не дешевеют.
Налоги повышают.
>Почему в этой федерации автомобиль до сих роскошь
потому что и лада и мерс довезут тебя из пункта А в пункт Б, но ты выберешь мерс, а не ладу.
Вообще то я выбрал ладу.
>Я сам езжу на десятилетней машине. Кореш ездит на десятилетней машине. Все ездят на десятилетних машинах.
Новьё по меркам ВСЖ. Вот моей 26, вот это уже срок.
>6/10 машин иномарки
Но есть нюанс.
А вот и мажорчики подтянулись, сынки мусарские походу или чиновничьи. У меня пикрил 1992 года, на год меня моложе машина. Молюсь каждый день, чтобы она не пукнум ибо тогда придется на маршрутку пересаживаться.
>Молюсь каждый день, чтобы она не пукнум ибо тогда придется на маршрутку пересаживаться.
Почему сразу на маршрутку? Можно в жигу.
Все, кто хотел, купили машины десять лет назад, зачем им ещё покупать? Это же не видеокарта, которая через три года уже не тянет нихуя.
Да лучше уж второй пассат, чем жига.
>Все, кто хотел, купили машины десять лет назад
Десять лет назад я пошёл в в десятый класс.
>Да лучше уж второй пассат, чем жига
А потом снова
>Молюсь каждый день, чтобы она не пукнум
борда 18+, съеби
Пока один чинишь, ездишь на другом, всё. Запчасти там нормальные, в отличие от.
Езжу на китае 2018 года, lifan x70. Стоил около 800к. Очень просторная тачка, хорошая динамика на механике и что самое главное, выглядит солидно машина. Из минусов оч хуевый пластик в салоне. С 2018 накатал 140к км. Брал новый с салона. Тогда еще китайцы не делали прям откровенный кал. Сейчас бы не стал покупать китаца.
В 2015-м автомобиль был по цене телефона. А сейчас уже всё, уважаемые господа пердиксы режили отнять всё у зумеров в пользу самих себя. Машину больше не купит никто, квартиру тоже
На жигулях сейчас тоже нормальные. И к тому же два авто содержать дорого и проблемно. Тем более если это некрухи.
Вот эта веста св кросс классная за 18 тыс евро. Жаль, что у нас такой не продают
А нахуя ты жигули-то советуешь, где очень многое сделано душевнобольными? Посадка дебильная, кочерга не под рукой, а где-то вдалеке, замок зажигания зачем-то слева.
Не, в давке в маршрутке покомфортнее будет, чем в ебучих жужулях 20-летних.
Потому что дёшево, доступно, в меру быдловато, в меру интеллегентно, в меру оригинально, ход мягкий, развесовка хорошая, неприхотливая, покупается без долгов и кредитов.
>>324879692
Сочувствую.
А у вас там не заповедник прулей?
Сочувствую.
А у вас там не заповедник прулей?
Можешь не молиться, она бессмертная.
Замок слева, потому что спортивные корни!
На карбе от восьмерки, или впрыск жив?
> Посадка дебильная, кочерга не под рукой, а где-то вдалеке, замок зажигания зачем-то слева.
Добро пожаловать в 60е, тогда ВСЕ автомобили были.
Был такой, только седан. Это самая лучшая машина, которые у меня были. Были шестёрка, семёрка, пятнашка, ниссан альмера классик, сейчас тринашка и сузуки витара.
Да сыпется она все равно, летом вот влетел на сорокет подвеску делали.
У меня инжектор двухлитровый.
Ну она в плане ощущения на дороге крейсер, надежно себя чувствуешь чтоли и рулится приятно. Как-то гнал для кореша 99 с ДС к себе в Орел, я все проклял и пообещал себе больше за руль старых тазов не садится, только стоило чуть за соточку притопить сразу начинало мотылять как поддатую шлюху, фура по встречке проезжает вообще казалось что она меня сдует нахуй в кювейт, внутри тачки все гудит воет как-будто нахуй кто-то хоррор смотрит на полной громкости. А тут мне шизики советуют на таком ездить на постоянку.
Пиздец
Я когда 10 летнюю калину продавал, 5 лет назад она в идеальном состоянии уже рассыпалась сгнивая на ходу. Елеле состояние. Гранты все гнилые были те что с 10х годов делались
Сейчас же вообще дрова нахуй, а семёрка так в нее страшно садиться не то што ездить
Тазики да, для межгорода хуёва, но в городе норм. Запчасти на каждом углу, своими руками почти всё чиниться. Сузуки витара стоит в гараже, берегу, иногда мамка на ней ездит, иногда катаю мамку на ней. Кстати, комфорт в сузуки так себе.
Да они 99 просто ушатанные все, если всё починить и отрегулировать, ничего мотылять не будет.
Жаль конечно в России не остался, щас бы ездил на своем божественном Лифане или охуенное Весточке в Геленджик в отпуск, а не в мерзкую помоечномигрансткую Австрию / Италию / Испанию на скатившихся в говно немцах
>покупается без долгов и кредитов
Как пожилой немец, японец или кореец.
В космиче 412 лучше эргономика.
>Как пожилой немец, японец или кореец.
Но там ты трясёшься от того что она может сделать пукнум, трясёшься от плохих дорог. Да и всё таки просят за них больше чем за жигу.
Базы даванул.
Как же прикольно было Альпы по бесплатным серпантинаим пересекать, охуевая от внезапных мотоциклистов из-за угла. Ещё бы не на моём сарае ХС70, а на чем-то рулящемся повторить.
Как стал успешноблядком?
>Почему в этой федерации автомобиль до сих роскошь
Потому что так удобно пыне.
В 2021 году новый логан 2 ВАЗовской сборки, цветного цвета (кек), в бомж-комплектации стоил 680к - я купил синий в декабре 2021.
Поло/пидары калужской сборки и с локализацией - 800-1кк
Солярисы/Рио питерской сборки, опять с локализацией - 700-800к.
408/C4 калужской сборки - 1.1-1.4кк
Октавия А7 калужской сборки стартовали с 1.2кк
Октавия А8 калужской сборки с 1.4кк
Устаревшие импортные узбекские поделки GM - кобальт, авео и потомок матиза стоили по 700-900к
К нам хотели вкатиться иранцы пару лет назад с пачкой рестайлинговых устаревших пежо (405, 206, 301) и пиратской короллой е150. Как только они завешелились, пыня вьебал повышение утильсбора. Не для них персонально, канеш, но это минус один потенциальный поставщик дешёвых ведёр.
А кроме ВАЗа, Дачии, иранцев и узбеков, в окружении рашки никто не делает дешёвых машин.
Я, напомню, что в хохлоине и бульбандии такая ситуация была и до сво. - машины из-за заградительных пошлин стоят дорохо пиздос.
У хохлов это были тазы как просто старые, так и реэкпорт (которого там пруд пруди), и местной сборки.
У бульбашей это и по сей день ВАГ 80-90х.
В хохлоине аж было производство запчастей для тазов, вкл. всякую экзотику вроде проводки под низкую панель, под инжектор gm, копии кондея санден и т.д.
Потому что так удобно пыне.
В 2021 году новый логан 2 ВАЗовской сборки, цветного цвета (кек), в бомж-комплектации стоил 680к - я купил синий в декабре 2021.
Поло/пидары калужской сборки и с локализацией - 800-1кк
Солярисы/Рио питерской сборки, опять с локализацией - 700-800к.
408/C4 калужской сборки - 1.1-1.4кк
Октавия А7 калужской сборки стартовали с 1.2кк
Октавия А8 калужской сборки с 1.4кк
Устаревшие импортные узбекские поделки GM - кобальт, авео и потомок матиза стоили по 700-900к
К нам хотели вкатиться иранцы пару лет назад с пачкой рестайлинговых устаревших пежо (405, 206, 301) и пиратской короллой е150. Как только они завешелились, пыня вьебал повышение утильсбора. Не для них персонально, канеш, но это минус один потенциальный поставщик дешёвых ведёр.
А кроме ВАЗа, Дачии, иранцев и узбеков, в окружении рашки никто не делает дешёвых машин.
Я, напомню, что в хохлоине и бульбандии такая ситуация была и до сво. - машины из-за заградительных пошлин стоят дорохо пиздос.
У хохлов это были тазы как просто старые, так и реэкпорт (которого там пруд пруди), и местной сборки.
У бульбашей это и по сей день ВАГ 80-90х.
В хохлоине аж было производство запчастей для тазов, вкл. всякую экзотику вроде проводки под низкую панель, под инжектор gm, копии кондея санден и т.д.
Ну короче иду я и тут ведут Саркози в тюрьму. Я ему такой говорю:
- Слышишь саркозел, все, допрыгался, пизда тебе за Ливию и Каддафи!
А саркозел мне такой отвечает:
- А ты из какого года двачуешь вообще
Макрон встал и заплакал
- Слышишь саркозел, все, допрыгался, пизда тебе за Ливию и Каддафи!
А саркозел мне такой отвечает:
- А ты из какого года двачуешь вообще
Макрон встал и заплакал
Мю после войны европейские авто вернутся, кетайский шлак начнут сливать за 3 копейки, а автотаз будет вынужден сбавить ценник х2 или все, пошлины будут всегда такие что тазговно этотлучшее что можно будет купить либо некроевропейца по цене нового немца? Какие перспективы пукнум не сможет же воевать вечно ну год два пять
После войны россия станет Европой
повторять трижды в день вместо еды
10 раз повторяю мечая о Х6 в кузове г06
>Я, напомню, что в хохлоине и бульбандии такая ситуация была и до сво. - машины из-за заградительных пошлин стоят дорохо пиздос
А, так вот почему у хохланов так много всяких жигулей, запорожцев и прочей советской техники и ещё автомобилей 240 на 1000 человек против 330 в Рашке.
А почему пыня не пересадит всех на гранты за счёт доступной цены?
доступная цена это старая цена гранта в 650к за бомж+кондей, а таз за миллион нахуй никому не нужен.
Обычный айтишник лол
Ну вот я про это и говорю. Снизил бы цены на гранты ниже ляма и раскупили бы как горячие пирожки, Автоваз в три смены работал бы, ещё один завод строить бы пришлось, потом начали бы экспортирлвать всяким дикарям. На гранту при желании можно не то что всю Россию пересадить, а даже полмира.
>Здоровее будем
Ага, а больше всего здоровья будет у того велосипедиста, который по восемь кубов бетона будет возить с ЖБИ на стройку. И квартиры подешевеют сразу - велосипедисту же бензина всего стакан на сотню нужен, вынюхать перед очередной восьмичасовой сменой.
Нахуй мне менять мою нипонку на обосанный новодел, который дай бог года два протянет?
Для "лады", пункт "А" - дилерский центр, а пункт "Б" - гараж автослесаря дяди Рудика, но не факт, что доедешь. ГовноВАЗ - нахуй.
Ох уж эти протухшие смехуёчки от нормисов.
Мля гранта уже 5 лет протянула.
Моей пиздоглазой уже 18 можно писку ебат, коррозии до сих пор нет, какой нибудь современный суньхунчай уже через год гнить начнет.
А гранту я рот ебал, это купсула смерти, желаю тебе пересесть на что-то более безопасное.
>Но там ты трясёшься от того что она может сделать пукнум, трясёшься от плохих дорог.
Я мимокрок. У меня тойота, пока ездит.
>Да и всё таки просят за них больше чем за жигу.
Рейка, да ещё и с гидрачом, нормальная посадка и кондей того стоят.
Я психанул под новй год, продал свой проперженый таз и купил Хавала.
Ну а че, раз в жизни можно на норм машине поездить.
Купил без кредита с рассрочкой на 1 год.
так что рекомендую.
>В 2021 году новый логан 2 ВАЗовской сборки, цветного цвета (кек), в бомж-комплектации стоил 680к - я купил синий в декабре 2021.
>Солярисы/Рио питерской сборки, опять с локализацией - 700-800к.
А почему ты логан выбрал в тот момент?
> на норм машине
> купил хавал
>желаю тебе пересесть на что-то более безопасное.
Она достаточно безопасная. Подушки есть, брусья безопасности. Ну и твоя безопасность зависит прежде от тебе самого, а уж потом от машины.
>А почему ты логан выбрал в тот момент?
Потому что НПС-быдлонормис.
Ну такое, она гнётся как консервная банка.
А по поводу безопасности, в нашей стране можно стоять на светофоре и в тебя прилетит какой нибудь двачер.
>без кредита с рассрочкой
Почему вы коупите рассрочкой?
>калтиночка
Ясно.
Надо рикш делать. Пусть таджики бегают и возят в каретах степашек.
Не, ну соплярис - тоже нормиблядская машина, но всяко менее стрёмная хоть.
Эти пидоры на рикшах умудряются ДТП устроить.
Так они еще столько же проедут, там ломаться нечему надежность как автомат калашникова, на ржавчину похуй ржаветь еще 20 лет будет
Мне один кузовщик сказал что гранта жёсткая по кузовщине и металл толстый по современным меркам.
Можешь смело его выебать в жопу за пиздеж.
Чел, ну хавал норм тачка. Я на соплярисе езжу, так это небо и земля по сравнению с ф7 каким-нибудь. С нынешними ценами не то что не мечтаю о новом китайце, а просто молюсь чтобы коробка с мотором не отрыгнули. Была бы возможнось, купил бы новое что-то новое. Но в текущей пыняномике, я, блять на этом солярисе до пенсии ездить буду, если он не сгниет раньше.
Потому что в Сраной Рашке должны остаться тысяча-другая хозяев страны, владеющая всеми её несметными богатствами, и миллионы нищих бесправных рабов, благодарно приползающих на коленях к кормушке, куда барин изредка бросает объедки. Рабам не положено образование, достаток, интернет рабам не положен, гражданские и имущественные права, оружие тоже не положено. Вся собственность должна принадлежать государству в лице жирного путинского однокурсника, а у пролов её можно будет отнять в любой момент. Вот в такой парадигме мыслят кремлевские гос.деды, держа покоренных народ в дерьме и нищете. Какие вам нахуй машины? Есть лапти и валенки, заплатил налог и пошел куда хочешь.
Смазка понадобиться?
Ебать визг.
Таки альтернатива есть — мопеды, скутеры, электровелосипеды и электросамокаты.
Учитывая слабый контроль и щадящие законы, я вообще не понимаю, почему большинство россиян не купили электросамокаты. Буквально 50к деревянных и у тебя транспорт, способный гонять 60 км/ч на протяжении 20-30 км.
Но она и дороже. А для нпс-быдлонормиса каждая копеечка в счёт. Он на лохань то кое как наскрёб с зп 30к, а тут ещё лишние 80к за соплярис отдать.
Плохо что ли?
>молюсь чтобы коробка с мотором не отрыгнули
Ложь. Если бы тебя это парило, то ты бы на жиге ездил.
Во всех нормальных странах автопарк стареет из-за того что нет полупроводников + люди сами захотели(свободные демократичные американцы сами захотели), а в рашке как всегда из-за злых сил проклятое место аааааааа
А по холоду как ты собрался на нём ездить?
>Почему в этой федерации автомобиль до сих роскошь
Потому что дорогой автомобиль раньше еще более-менее брали, когда были официально автопроизводители и когда были человеческие ставки по кредитам. Сейчас покупать джили за 2,3кк с кредитом под 40% звучит как какая-то шутка.
Сам собираюсь в следующем году купить старый немецкий некротазик x5 e70
Кто еще не обоссал какла на опе?
>ррряяяяяяя МИРАВАЯ ПРАКТИКА
Почему в самой автомобилизрованной и богатой стране, где вся инфраструктура для автомобилистов, где сама жизнь заставляет тебя купить авто, дешевый авто кстати, они всем доступны под маленький процент, средний возраст авто парка уступает всего на 2,5 лет от абсолютно неавтомобилизированной страны, где вся инфраструктура для пешеходов и единственный смысл покупать машину это выебываться чтобы быдло текло, а тян уважали? Почему так?
>Давно ВАЗ 2109 из свежих тазов выписали?
Поправил, не благодари.
>ЖПГ
Такая машина еще внуков будет возить в Беларусь за картошкой и обратно
Почему в самой богатой стране, с самой большой территорией, у которой вся таблица менделеева в земле зарыта и нет проблем с никакими ископаемыми, где ебейшие расстояния и холодный климат распологающий к наличии качественного и надежного личного автомобиля, где тян считает что ты с 18 лет должен иметь авто средний возраст автопарка постоянно увеличивается? Почему так?
На некоторые модели продаётся мотор с гусенцией, а переднее колесо заменяется на широкую лыжу, либо на две лыжи.
>Почему так?
Правда интересно, в чем, по мнению степашек, смысл такого перекрытия? Что есть только одна причина для этого? И значит если в омерике что-то происходит то и нас это же происходит по той же причине? Или степашки хотят сказать что раз в великой омерике не лучше, то что уже про нищую пидорахию говорить?
Сравни количество авто. В России 300 авто на 1000 в США 800 на 1000. Часто бывает, что в американской семье 2-3 машины, и некоторые авто просто стоят. В России машины не стоят просто так, ездят даже на самой рухляди. К тому же тенденция, что с каждым годом возраст авто будет увеличиваться в России, спасибо пукнуму. Думай.
Почему в США тогда есть такая же тенденция?
нахватало 300к, кредит брать зашквыар. а в хавале есть опция , если 60% налик, могут дать рассрочку.
Ну я все салоны объехал, хавал топ за свои деньги оказался.
Остальные машины какие то погремухи с кучей экранов.
>Почему в самой автомобилизрованной и богатой стране,
Только ты забыл мааааленький нюанс, пидаран
>Самым популярным автомобилем в США остается пикап Ford F-Series,
Семерочка за тысячу долларов, сделанная итальянцами 100 лет назад или 6 литровый рамный пикап за 10 тыс долларов, сделано своими руками
Почувствуй разницу
Потому что денех было в натяжку, я-то на логан еле-еле наскрёб, как гранту не хотелось брать, а про весту уже шла немногочисленная молва, мол, оцинкована только снаружи, а внутри ей пи'здос, сейчас весь драйв2 засрат, что весты к 7 годам начинают "идти".
Пидорахам не положено автомобиля, кабанчикам -хавейл и черри, депутатам импортные bmw и Мерседес с пошлиной 100500%
У американцев даже ведра швятее
>
>Возраст двух третей машин в России превысил 10 лет, средний — более 15 лет
>Парк легковых автомобилей в России продолжает стремительно стареть. Доля машин старше десяти лет достигла рекордных 72,8% в 2025 году, что почти вдвое превышает показатель 2015 года.
>Почему в этой федерации автомобиль до сих роскошь и при этом нет никаких альтернатив в виде тук-туков или развитого общественного транспорта?
ВИВА ЛЯ КУБА ВИВА ЛЯ ПЫНЯЛЬ!
Чота ты пиздишь, в 21 году, а особенно в конце года цены были уже в космосе от ковидной истерии и приостановки заводов. В июле 21 года, в салоне фольксвагена - поло продавали только за 1400кк, с кучей допов страховок и прочего говна. Именно во время ковида начали лютовать салоны и наебывать покупателей. Последние года с адекватными ценами на автомобили были 2019 и частично 2020.
а пруфы будут что я пизжу? Мы же можем сходить до архива интернета, и тыкнуть в цены на том же автогермесе, или мейджоре, там показывается как раз цена за нал. Это автогермес, ДСовская сеть салунов, а я покупал машину в калужской области.
>развитого общественного транспорта?
Свыня, это у тебя в жмеринке нет общественного транспорта. У меня он есть.
Ебанько опять попутал свою мацкву с Россией
Вот блять вообще нахуй ничему не удивлюсь.
У нас такие кульбиты истории, что щас кинут через хуй всех китаистов-востоковедов, сделают западноведение, чтобы через 5 лет снова кинуть через хуй англо-западноведов,чтобы через 5 лет снова...
Ну про Логан не скажу, но Полоседаны стояли за цену которую я озвучил. А вообще, цены в интернете это такой вселенский наеб. Я думаю ты в курсе что салоны наебывали только так, типо цена на сайте такая, а ты приезжаешь, а они говорят что это цена в кредит, а за нал цена на 200 300 тысяч больше, вот вам допы, страховки и прочее говно на 250 тысяч.
>альтернатив в виде тук-туков
Двачую. Прошлый туктук-тред был лучшим в б/ за последнее время.
>ты приезжаешь, а они говорят что это цена в кредит, а за нал цена на 200 300 тысяч больше
я поэтому и смотрел мейджор и автогермес как ориентир т.к. из калужских автосалунов цены за нал надо было вытаскивать клещами даже присутствуя ирл в салоне.
>749 к вообще то. А если в кредит по госпрограмме, то 600к. Хотя согласен всё равно очень дорого.
>
>Я, конечно в дилерский центр не поеду, но вот, что говорит интернет
Рассказываю на примере своей мухосрани как узнать реальную цену таза. На авито вбиваем, новые и ищем ближайший дилерский центр. Там нас интересуют графа без скидки(потому что скидка это после дождичка в четверг, в кредит на 20 лет и только ветераном сво которые сбили ф16 леопард) - итого самый дешевый таз в моей мухосране, с дыркой вместо магнитолы будет стоит и на веслах(подъемники стекла, ты що в америке крути ручками), будет стоит полтора мульта!!!
Пиздёж, я езжу на 16-летней и на 19-летней.
Мимо проезжал
Так их так и нет в России, хотя они очень хотят, но видимо китайцы против, так как будут дешевле китайских.
Лоурайд был на пике моды на западе в 90х. До нас только недавно докатилась эта "мода" - ставить в заниженные копейки, тройки да пятерки с семерками - купленные на авито б/у диски BBS. Отставание в 30 лет, как и во многом другом.
Карбулятор или моновпрыск?
Уууууу, реально. Даже ключ, сука, для левшей, хахах. Мне недавно племянник пытался доказать, что это - намного удобней и логичней, чем ключ справа от руля, как в моей киа. Жиги, чепырки для него - идеальны. А причина на самом деле - в том, что он ничем другим не владел. Я когда-то тоже 99 нахваливал, хахах.
И шланос нахваливал когда-то. Мол, его можно починить хоть на дороге, хоть молотком с отвёрткой, запчасти оригинальные стоят копейки, не ломается вообще, если чётко обслуживать; сейчас в порядок приведу его и буду ездить ещё лет 10, только жидкости да расходники меняя и не парясь. Ага, хахах. Откапиталил вынужденно, вроде в порядок привёл, ходовую перетряхнул, обслуживал как мерседес какой-нибудь, даже посмеивались в сервисе над этим. Хватило года на 2... А потом началось опять... Привод левый, радиатор печки, подкапотная проводка, стекло стеклоподъемник водительской двери почтоянно мокрый и не работает, адсорбер ёбаный, модуль зажигания, прокладка клапанной крышки, уплотнительное кольцо за модулем зажигания, дпрв, всякие прокладки коллекторов, крышка расширительного бачка. Дроссель и клапан его нужно чистить раз в год минимум, ибо засираются конкретно. С запчастями уже лет 5 как - жопа. Каких-то нигде нет, какие-то: через одну - брак или подделка. В сервисах перестали браться за него, поэтому всё приходится делать самому и без ямы. Сгнили напрочь пороги с усилителями и с дном, как ни обрабатывай, и это - на юге. Переварил у знакомого. Маляров нормальных не найти- цены ломят, бухают, пропадают, красят как слепые. Пиздец. Хоть учись сам красить, арендуй гараж и хуячь. Я из 2-недельного отпуска неделю раз в год трачу на обслуживание, и то - что-то всё равно отъебывает, стучит и гремит со временем. Хорошо, что вторая тачка есть - сид. Она хоть мозги не выносит, хоть ей и 16 лет.
Спокуху оформил, ехай на своем совсем уж некроговне нахуй. Даже моя первая семерка была 2004 года.
Инжектор.
Пчел, семерка это впринципе не автомобиль. Лучше уж электросамокат, чем тазогавно старше калины хотя бы.
ПУКНУМУ не выгодно СВОрачиватся. Пародокс но война как раз таки замедляет инфляцию и двигает экономику, так что СВО будет длится вечно. Даже если всех хохлов перебьем, у пукнума есть еще пшеки, фины и т.д.
>развитого общественного транспорта?
В ДС есть.
О неееет надо срочно купить новую машину чтобы...что? Мб ещё кредит на айфон взять??
>Почему в этой федерации автомобиль до сих роскошь и при этом нет никаких альтернатив в виде тук-туков или развитого общественного транспорта?
Работаем над этим. Уже два миллиона хохлов с новых территорий готовы для улучшения траспортной логистики России. Но выгоднее бросить их в бой против других хохлов, тогда у каждого второго россиянина будет личный хохол с тележкой, который еще и смешно хрюкает "слава хрюкаине"
ЭЛЕКТРОПЕТУШАТНИК
Л
Е
К
Т
Р
О
П
Е
Т
У
Ш
А
Т
Н
И
К
>С запчастями уже лет 5 как - жопа. Каких-то нигде нет, какие-то: через одну - брак или подделка.
Даже если у агрегаторов заказывать?
>Я думаю ты в курсе что салоны наебывали только так
Вазовские дилеры не наёбывали. Продавали по ррц завода.
Если ты думаешь пересесть на менее комфортное, менее безопасное и нищее транспортное средство, значит они делают все правильно. И будет барин ездить на своем хавале и сбивать нищеебов как кегли.
Для сыча конечночно пойдет, но для нормиса жену с детьми тоже на электросамокате возить?
Недавно в одном чате читал, как менты шерстили какую-то деревню, отняли нахуй в деревне велосипед ебаный, потому что не было документов о мощности мотор-колеса. Изъяли, пидорасы, впиздячили штраф.
люди нищают приходится покупать авто-хлам ((
This! А тавоту по-новее они тебе не дадут привезти по нормальной общемировой цене, только через "дань" путлеру на "движуху"!
Два чаю! Крайний всегда должен быть! И он должен быть максимально удален он реального виновника всего пиздеца.
А чойта не довольны? Будем как на Кубе на ретро гонять. Плохо на Кубе чтоли?
> Почему в этой федерации автомобиль до сих роскошь
Так утиль сбор и таможня умножают цену на 2. Чтобы народ на ладу садился. Лада правда тоже дороже чем лада на экспорт.
> Почему в этой федерации автомобиль до сих роскошь
Так утиль сбор и таможня умножают цену на 2. Чтобы народ на ладу садился. Лада правда тоже дороже чем лада на экспорт.
>Какие перспективы пукнум не сможет же воевать вечно ну год два пять
>ПУКНУМУ не выгодно СВОрачиватся. Пародокс но война как раз таки замедляет инфляцию и двигает экономику
Каким образом двигает-то? А замедляет?
Почему я везде куда мне надо доезжаю на автобусе или маршрутке? Как почувствовато что общественныцйтранспорт неразвит?
Рабочие места в своей промке а не в сфере услуг.
В место куда на мотаке я доезжаю за 20 минут на общественном транспорте я ехал 1час 20 минут. НИПАНРАВИЛОСЬ!
Парк легковых автомобилей в России продолжает стремительно стареть. Доля машин старше десяти лет достигла рекордных 72,8% в 2025 году, что почти вдвое превышает показатель 2015 года.
Почему в этой федерации автомобиль до сих роскошь и при этом нет никаких альтернатив в виде тук-туков или развитого общественного транспорта?