Не знаю, но в Киеве вот такие ходят тем временем
«Рускеальский экспресс» — фирменный ретропоезд, курсирующий по маршруту Сортавала — Горный парк Рускеала — Сортавала. На сегодняшний день единственный в России ежедневный поезд на паровозной тяге.
Какой же пиздец, а сидеть на них как?
Вдоль сидения ложишься и спишь, как в старых, только мягче.
а это вот ЭТО нахваливают как какое-то достижение?
ну хз, выглядит неиронично хуже чем ДАЖЕ нью-йорский амтрак
Напомни, сколько новых станций метро открыли в Киеве с 2013 года?
4/10
5/10
3/10
4/10
>нью-йорский
а mti тут при чём?
я не топлю за электрички и метро, всё это говное если что лол
Тебя сегодня ночью геранью в сраку выебали, чмо маломобильное?
Почему мне не должно быть похуй?
Ору.
Это гавно каждые 5 лет в вашей Мацкве обновляют пока в регионах России до сих пор пазики из 60х ездют
>пазики из 60х
Так это ж круто: ретро, винтаж.
Порадуемся же за мацкву, а за диаметром вас ожидает пршья реальность пикрил.
>электрички и метро, всё это говное если что лол
Это гордость Собянина вообще-то.
>Так это ж круто: ретро, винтаж.
Здорово, хорошая новость. А вы говорите на дваче не бывает хороших новостей.
ХЗ у меня в Питере вот такие ходят и довольно часто от Финляндского вокзала. Стоимость билета обычная
Не ну такого точно не осталось, эти фотки из 90х
А как вам такой вайб. Обычная заправка на Приморском шоссе между Сестрорецком и Александровской
А ?
Это, конечно, хорошо, но разве в стране нет других проблем кроме ссаных электричек для москваблядей?
>вайб
Например какие ? Видел новые школы, библиотеки, аэропорты, общественные пространства, парки ?
Кек, жизнь и впечатления нормиса vs жизнь двачера. Когда-нибудь до вас дойдёт...
Ок.
Что сказать-то хотел ?
Ой.
>Что сказать-то хотел ?
Бот сломался короче
>Бот сломался короче
Я для тебя зарплатного не обрезал улицы.
Зря стараешься, клоун, ты ведь кроме своей Жмеринки ничего больше не видел, жизнь познаёшь через монитор
>Уровень шума в новых вагонах снизился примерно на 35% по сравнению со старыми составами
визг торможения, и вонь метана никуда не делись?
Про Иволгу не скажу, но на Ласточке реально комфортнее стало. А запахов никаких я даже в самых старых советских поездах не помню
>запахов никаких я даже в самых старых советских поездах не помню
Запах мочи, перегара.
На третьей фотке пропаганда ЛГБТ.
Ногинская электричка?
Ты дурак, я на мцд3 недавно ехал на старье полном из области
в ховрино
в ховрино
Какая-то хуита для мажоров повыёбываться.
Ага. А это что? Иволга 5.0, наверное, не иначе.
На ярославском направлении собаки времён Брежнева до сих пор ездят.
Годные электры. Подтверждаю. Пацики тут здоровый дорожный мотоцикл перевозили, так влез как от нефиг делать. И место ходить осталось
В Самаре в основном вот такие ласточки ездят. Из старых есть ещё Грушинский экспресс, но он прям стилизован, там гитары вместо столов с сцены в вагонах.
На Ленинградском направлении за доп бабки от Москвы до Клина на Ласточке езжу, кстати за 2 года цена поднялась с 400р до 539, охуеть
Обожаю ласточки, самое топ это когда людей мало и сел у окошка в самом пиздатом месте, где не три сидения, а два, на одно еще положил рюкзак, чтобы никто не подсел
А вот на ярославском направлении долгое время были старые электрички с этими деревянными коньками и в них всегда обоссано и воняло, сейчас такие же есть, но стали появляться иволги новенькие
Мимо любитель и ценитель железных дорог
На ласточке от Питера до Сортавалы ещё в 2020 ездил, в Питере он мб раньше даже появились будто бы
Изгиб гитары желтой засуну прямо в жопу
>этими деревянными коньками
шконками*
Составы новые, а начинка в них та же самая. Помню, год или два назад ездил куда-то недалеко в область, ебать я охуел от такого резкого перемещения из киберпанка в средневековье, которое началось прямо в электричке.
У тебя устаревшая инфа. Там ЭР9/ЭД9М откапиталенные ходят, довольно симпатичные. Луганки отставлены, т.к. напряжно чинить дальше.
Этот прав. Плюс если, например, направление малозагруженное, там 100% какой-нибудь всратый уставший демих, никто не будет ставить туда некстген или хотя бы "новый демих для бедных". Хотя на основных направлениях тоже старьё вижу, слегка разбавляемое "ласточками" и "фистингами". Когда переход будет завершён полноценно остаётся только гадать.
Московские центральные диаметры (МЦД) завершили масштабную программу обновления подвижного состава. На все четыре линии вышли новые электропоезда, что ознаменовало окончание этапа, длившегося несколько лет.
Для обеспечения перевозок на МЦД было закуплено в общей сложности 4500 новых вагонов. Речь идет о моделях «Иволга» отечественного производства и электропоездах ЭП2Д. Замена парка привела к нескольким заметным изменениям в качестве перевозок. Уровень шума в новых вагонах снизился примерно на 35% по сравнению со старыми составами, а ход стал более плавным.
Все поезда оснащены системами климат-контроля и обеззараживания воздуха. Для пассажиров также стали доступны USB-разъемы и более понятная навигация. Еще одно изменение — увеличение пространства в салонах, что особенно ощутимо в часы пик.
По итогам обновления средний возраст вагонов на МЦД сократился в пять раз — с 23 лет до 4,5 лет. По этому показателю московские диаметры теперь называют одним из самых молодых парков пригородных сообщений в Европе.
Также в перспективе до 2035 года новые поезда могут появиться на направлениях, связывающих Москву с городами Владимирской, Ивановской, Калужской и Тульской областей.