Бамп
На первом месте типа электро матиз?
Кстати, а где хваленый хавал топ за свои рубли?
Вроде того, ага
Как же хочется теслочку за 3кк, разве я многого прошу?
Бамп
Надо просто дать автовазу умереть уже наконец. Путин - некрофил, ебёт этот разлагающийся труп советского автопрома, вводя ебенячие пошлины и неадекватную ценовую политику на все зарубежные модели авто, чтобы говноваз мог хоть как-то конкурировать и продаваться.
Когда Ильдар рассказал историю Jeely, вышла полная победа плановой экономики.
Вот без всякой привязки к текущему экономическому и политическому строю, без восхваления и без очернения - вот закрыл ты настолько гигантское предприятие, прямо или косвенно вовлекающее в работу десятки тысяч человек.
Ты с высвободившейся рабочей силой что будешь делать, экономист с двачей? Без работы эта сила пойдёт воровать и грабить, а чего доброго и обстановку шатать.
Я напоминаю, мы не обсуждаем сейчас насколько эта работа полезна, ценна или выгодна. Мы обсуждаем чисто социальные последствия.
Бамп
Пусть начнут клепать танки и другую военную автотехнику. Не могут в гражданские автомобили, вот пусть и отъебуться от людей
мимо-другой-анон
>Без работы эта сила пойдёт воровать и грабить, а чего доброго и обстановку шатать.
Так у нас недостаток специализдов в индустрии сейчас.
На СВО тоже могут пойти, варик-то ничё так, чем там больше людей тем меньше шанс умереть кстати (ПОДУМОЙ АНОН).
А так ВАЗ банально надо просто поставить в рамки конкуренции, разделить если требуется.
А зачем вы смотрите на новые машины из салона? Купить новую машину - это всегда было ебать как дорого и могли себе позволить только супа успешные люди.
АвтоВАЗ мог бы стоить как китайское говно. Что мешает делать дешёвые авто? У нас материалы все свои. Сука. Просто бери и делай. Труд в России тоже дешёвый. Научная база есть. В чем проблема то? Почему ебучая Жигули стоит как тесла?! Где блять тесла, а где сраный жигуль?!
А, военная экономика, класс. А можно мне что-нибудь кроме убийства людей промышленными средствами в промышленных масштабах?
Ничего более созидательного капитализм предложить не может?
И че? Ты же шиз со справкой которому права не дают
Владелец завода так не хочет, проблемс?
Более того, он никогда так не захочет, так как это противоречит его целям обогащения. Или ты против рыночной экономики?
-миска-рис
-кошкожена
> А, военная экономика, класс. А можно мне что-нибудь кроме убийства людей промышленными средствами в промышленных масштабах?
> Ничего более созидательного капитализм предложить не может?
Рыночек порешал.
>Рыночная экономика
>Утильсбор по цене нового авто
Я тебя понял
> Кстати, а где хваленый хавал топ
Хавал так-то не бюджетный сегмент. У нас на рыночке в топе Лады, которые позиционируются как бомж сегмент.
Ты не прав. В долгосрочной перспективе новое авто будет дешевле некроговна. При условии своевременной замены в пределах срока гарантии.
Бомж сегмент по цене Теслы в Китае. Окей, мистер пы
1) Сегодня с Катаем дружим, а завтра нет. Если не будет импортных бричек вообще, то будешь уплетать ладу за обе щеки, когда альтернативой станет лясипид.
2) Автомобили не должны быть дешевым удовольствием. Сейчас уже пробки ебейшие. Если каждое чмо будет способен купить автомобиль, то будем двигаться по дорогам со скоростью пешехода. Если переходить к модели дешевые тачки, но ебейшие налоги на них - то опять будет визг.
Ну хоть такое признание прозвучало, и то хорошо. Рыночек крут.
Кек, а чего ты полыхнул сразу? Это и есть рыночная экономика на соответствующей стадии своего развития - на стадии тесного переплетения с государством. Это так и должно быть, это естественная ступень развития этой системы.
Экономика от этого не перестаёт быть рыночной.
Русня Терпилы . все что нужно знать 🤡
Автоблядь, спок
>Автомобили не должны быть дешевым удовольствием.
Лахтюнь, ты размеры страны видел? Почему в странах поменьше авто стоит в разы дешевле чем у нас?! В пиндосии без авто никак. В Китае за копейки. В России предлагаешь сделать статусным приобретением? Ты ебнулся? Может стоит строить дорог побольше, да пошире? Развивать транспортную инфраструктуру. Тогда и рабочих мест добавится.
Как же вы заебали со своими изумительными идеями все запретить. Вместо того, чтобы развивать.
>труд в России очень дешёвый.
По сравнению с чем?
Вот тебе рассчёт на бумаге.
По средней ЗП в России в 100к, возьмём штат автоцеха из 100 сотрудников, и скорость производства 10 бричек в месяц (с нуля). В месяц, оплата всей это пиздобраитии кабанчику обойдется в среднем 200к/ч, то есть 20кк в месяц. Что б бричка окупила только зарплату работягам, нужно её продавать по 2кк, не считая прочие расходы
В реальности зп - 50к, кабанчик башляет 100к, и того 10кк в ФОТ, бричка будет стоить 1кк. Вот мы и приближаемся к цене бомже лады.
Хочешь дешевле - автоматизируй процесс, а технологий по сборке у нас нихуя нет. Только завод от Рено отжали, и то Рено то еще говнище.
А покажите мне цены на самые продаваемые машины в хохлопараше?
>По средней ЗП в России в 100к
Дальше можно не читать
> >По средней ЗП в России в 100к
> Дальше можно не читать
Конечно двачеру виднее знать, какая-то там средняя зп. А все вот эти цифры с 5 нулями - это лахта разгоняет
>прямо или косвенно вовлекающее в работу десятки тысяч человек.
Зарплаты на официальном сайте говноваза видел? Ты им услугу окажешь, приняв за них верное решение.
В полиции некомплект овер 150к человек. Всех в полицию возьму работать.
Ещё вопросы?
Ты не охуела дура, нахуй тебе машина говно гражданское?
На батрачку тебе нормально будет и на скотовозках ездить по талонам.
Совсем уже охуел быдлоскот, скоро вам барин как у китайцев построит ячейки для сна прямо на заводах, и ненужно будет вообще никуда ездить, похуярил смену, отполз от станка, поспал 6 часов и дальше хуячить за пайку
>Ты с высвободившейся рабочей силой что будешь делать
НЕ ШТУРМ очевидно же
Так же как с автоконцерном москвич сделают или даже лучше, и всё
Я вообще не имею сейчас личного авто
Даже музыкальных инструментов полупрофессионального/профессионального уровня нет, о каком автомобиле речь может идти?
При том что я знаю что стоит купит, но денег свободных лично у меня нет.
Автомобиль должен быть безопасным при столкновении даже если и не по твоей вине
Отечественная альтернатива в плане многих товаров имеет право на существование вот и всё
>Ты с высвободившейся рабочей силой что будешь делать, экономист с двачей?
Все очень просто. Гречу отправляем на вф (пусть будет 50к/месяц) и даем возможность пройти БЕСПЛАТНОЕ переобучение (курсы плотников, маляров и т.д., можно и скиллбокс впринципе). Кто не устроился на РАБоту через год и начинаем их потихоньку ебать - справки нету, побегаешь, на курсы не ходишь, в этом месяце без пособия и т.д. И вот через 2 года вся греча уже будет при деле, на месте автоваза - новый ЖК и ТЦ и есть возможность привезти себе из Японии некрокрауна за 3 копейки.
Китай вообще базовички - делают для своего народа ебические условия, цены там на ВСЁ - копеечные, ЗП в городах стартуют от 1 тыс $, а там тысяча - как тут все три. А сколько мелких предпринимателей в Китае поднялись до миллионеров - тут вообще пиздец.
Запреты - пфф, крайне послаблены уже - ВПНы за 3$ отлично отрабатывают в самом Китае.
Так же китаец садится в самолёт - и буквально 2-3 часа и он в каком нибудь Тае - где стаффчик какой хочешь, девочки и в целом свобода.
Мало девушек китаянок? Тоже не проблема, с такими ЗП и условиями ты можешь ЛЮБУУУЮ ТЯН из ЮВА, Африки, РФ и тд выписать себе в жены.
https://www.youtube.com/watch?v=FmCQPfL5_OI
Вот например построили ебический мост высоко в горах, чтобы просто отдаленный регион соединить с цивилизацией.
В Китае в мухосране - метро круче и больше, чем в МСК.
> Может стоит строить дорог побольше, да пошире?
Это давно разьебанный миф. Расширение дорог нихуя не решает проблему с пробками. Почитай исследования и опыт расширителей.
Причём тут это? РФ огромная, в РФ во многих регионах без авто ВООБЩЕ НИКАК, ты понимаешь это или нет? Авто должны каждой семье быть доступны, вот со въездом в МСК тот же да, может надо что-то думать, чтобы разом все не встало. Но РФ на МСК как БЭ не заканчивается.
А что делается? А делается то, что лада блять с клинящим рулем на скорости, отрицательной безопасностью и оснащением хуже, чем машины из 90ых - уже стоит 1.3млн+, китаец 2млн+ итд.
пориджи не помнят, как на зарплату продавца мобилок в евросети можно было снимать квартиру в москве и раз в три месяца гонять в чехию попить хорошего пивка
мимо пердёж
мимо пердёж
Да похуй на этих вурдалаков криворуких. Ты вообще видел кто там работает и за какие деньги? Там уже не осталось ни инженеров, ни сборщиков, никого. Тупо бомжей набирают с улицы, чтобы те пахали за мрот. Да и тех уже сокращают чуть ли не каждый день, а оставшихся в неоплачиваемые отпуска отправляют. Ахуенная работа, да? Щас ещё хотят на четырёхдневку перевести, офк с сокращением зряплаты.
Нахуй этот автопром никому не всрался, все его в рот ебали. Даже на СВО все на китайских бричках катаются и jeep'ах, а не на сраных уазах. Это же лол вообще.
В чем проблему покупать жигули девятку за 200к если без авто не можешь прожить? Обязательно нужен китайский одноразовый планшет на колесах?
Было такое. Но спасибо пиндосам и гейропа, что они устроили гибридную 3 мировую и всё пошло по пизде. Теперь скоро поедем в Чехию на танкено не доедем, помрем под Авдеевкой ебаной
Блять, вспомнил как покупал в 2018 полоседан 2011 года с 70к пробега в отличном состоянии, кондер, электрозеркала, подогревы, за... 375к рублей. Через 3 года продал за 550.
Хочецца плакать!
Хочецца плакать!
А сейчас... Еблять! Почти 200к пробега нахуй, 600к
зато крым наш
Нехуй было совок разваливать
Не ваш
наш
Да не, не ваш
>Лахта притворяется двачером
>Wuling
Продукт автомобилеподобный "Красная цена"
Похуй, зато уже Покровск почти взяли! Величие важнее цены на авто.
Ну ладно не наш
Потому что не могут, могли бы - делали. Причины очень простые. Нет технической базы, нет производств сложной электроники. Нет станков и роботов которые будут все это собирать. Высокие зарплаты у начальства и низкие у работяг, начальство просто купит китайскую бричку. Работяги не могут купить свою же повозку.
Перечислять очень долго.
Как решить? Я сам не знаю. Взращивать культ тазодрочерства среди молодежи. Гонки на таза, выставки, позиционировать таз как хобби. Кароч посмотреть на харлей дэвидсон, как они из посредственных мотоциклов вывели это в культ.
>ЗП в городах стартуют от 1 тыс $
Лол, ну кому ты пиздишь. Разве что в мегаполисах типа Шанхая.
Мне девочка местная в 2018 сбежавшая откуда-то из Сычуаня в Гонконг рассказывала что у неё в городке на 300к населения зарплаты на заводах и на фермах в пересчёте на доллары баксов 250-300.
Потому и бегут в Гонконг из КНР спасаясь от нищеты, всеми возможными способами.
>за... 375к рублей
Поло за 5 тысяч долларов? Серьёзно? У нас в хохлопараше Поло 2011-2012 года стоил в те времена 10-12к у.е.
Почему у вас такие низкие цены на авто импортные были до войны?
А в чём прикол? В пересчёте на доллары он что тогда стоил 6к у.е. что сейчас стоит 5к у.е., даже подешевел.
>Ты не прав. В долгосрочной перспективе новое авто будет дешевле некроговна. При условии своевременной замены в пределах срока гарантии.
Я вот эти мыслеизвращения не понимаю. Вот есть я - пидараха Васян, у меня тупо нет возможности купить новую машину из салона. Нет сейчас и небыло вообще никогда. Если мне понадобится купить другую машину (сейчас у меня некрояп) я куплю на вторичке. Какие нахуй долгосрочные перспективы? Ты о чем?
>Но спасибо пиндосам и гейропа, что они устроили гибридную 3 мировую и всё пошло по пизде
>Ты с высвободившейся рабочей силой что будешь делать, экономист с двачей
На сво пусть пойдут.
>Без работы эта сила пойдёт воровать и грабить
А оттуда на сво.
Ну это если у тебя впринципе ЕСТЬ ВЫБОР - денег хватит и на новую, и на старую. И жизнь твоя предсказуема, ты точно ездил, ездишь и будешь ездить, выкатывая в год тыщ по 30.
Вот тогда берем и считаем - если поездивший корч стоит дораха, а новый не будет ломаться, то километр пробега будет дешевле у новяка.
Но для этого надо иметь недоступную для пидрахи Васяна роскошь - ВОЗМОЖНОСТЬ ПЛАНИРОВАТЬ СВОЮ ПРЕДСКАЗУЕМУЮ ЖИЗНЬ НА ДЕСЯТОК ЛЕТ ВПЕРЕД.
Пидораха васян - ночь простоять. день продержаться, сломалось- починил, поел-поспал...
Это не машина, а ведро, на работу съездить по региону может и ОК, но по трассам уже крайне такое себе. Чисто для школьника/студента посончика побаловаться в молодости.
>оставил без работы десятки тысяч человек
Капля в море в масштабе страны. В Ахмате и то больше народа состоит.
>как решить
Национализация. Один хуй дотируется из госбюджета с момента развала совка.
> ВОЗМОЖНОСТЬ ПЛАНИРОВАТЬ СВОЮ ПРЕДСКАЗУЕМУЮ ЖИЗНЬ НА ДЕСЯТОК ЛЕТ ВПЕРЕД
@
ГАСИШЬСЯ ОТ ВОЕНКОМАТА НЕОФИЦИАЛЬНО БАТРАЧА НА ДНО РАБОТЕ
>пидорахия
>планировать на 10 лет вперед
Надо было в правильной семье родиться, хуле ты.
>geely boyue l
>налог в России 8145р
>налог в Китае 11343500р
Вот и думайте
Да в Китае маленький налог на электрички, но за это ты платишь удобством использования авто Сможешь ты на своем электрокорыте уехать 200-400 км, заряжать его надо около часа, думаю не стоит говорить что ездить вне города на электромобиле это ркн.
А хавал это вообще бренд грейтвола созданный под наш рыночек. В нулевые они под брендом грейтвола продавали у нас очень страшное говно, люди принцепе очень долго смотрели с подозрением на китайские машины, а уж машины от китайского бренда который продавал раньше говно они бы и подавно не покупали.
Развалили Автоваз и ноют.
Мне кажется ты не понимаешь как работает капитализм:
Ты ебаный владелец завода, даже нескольких, формально заводы принадлежат государству, но фактически ты ими управляешь и распоряжаешься прибылью так как сам входишь в государственные структуры как депутат или губернатор, у тебя есть прикормленые депутаты которые голосуют и пропихивают нужные ьебе законы, фактически ты монополист. Зачем тебе делать дешевые автомобили для народа, если можно продавать дорогие автомобили, достаточно пролоббировать утильсбор или еще какие нибудь налоги/пошлины чтобы импортные машины стоили еще дороже.
А почему собственно так? В РФ типа охуеть какие высокие налоги на машины?
Чего плакать? Из-за каких-то там машин?
Тебя что, не радует тот факт, что у хохлов всё ещё хуже?
Ты что, не патриот?
Эти кринжовые кривляния уо.
Ну так и не кривляйся, мудило гороховое.
Вынь хуй изо рта
Такова цена гойды и технологического суверенитета.
Наслаждайся
Зачем ты перефорсил традиционое хохлячье: "Пусть у мене хата згорить, абы тільки у москаля корова сдохла!"?
Осталось чуть-чуть потерпеть. Пояса затянуть, скоро поебда.
Так автоваз и строит говно, только не китайское, а французкое. В пример возьмем весту. Платформа у нее b0, которую сделали рено еще 2004 и показал на ней логан. Платформа очень удачная, ее перестал производить рено в 22 году, и то потому что ушел из России. Механические коробки шли на нее так и реношные, так и от автоваза, и оба варианта были норм (сделать хорошую механику много ума не надо), вариаторы джатко (японская компания которая делает коробки на заказ) и отвратительный робот от разработки ваза, который разваливался каждый вторник у владельцев. Моторы идут 2 воющих с восьмерки и приоры, а так же 1 реношный (и 85-90% вест с моторами от рено).Сотрудничество и производство стоит денег, та и в остальном веста не плохой машиной была и остается все еще, по этому стоит она как нормальная машина.
Чего все бугуртят по ценам? Вот тебе новая гранта прям с магазина за 7 сотен тысяч.
>ВОЗМОЖНОСТЬ ПЛАНИРОВАТЬ СВОЮ ПРЕДСКАЗУЕМУЮ ЖИЗНЬ НА ДЕСЯТОК ЛЕТ ВПЕРЕД
Ты че, ёбнутый? Никто не может планировать такое.
автобляди
Хай, гавноны, там ребята умные нашли способ как без всяких посредников заказывать товары в РФ с настоящего алиэкспресса а не майлрушного фейка и они приходят даже, цены ниже и товаров гораздо гораздо больше. Гуглите. Быстро это прикрыть не смогут но все равно торопитесь.
Нормальные компании выкупают твою бричку, у которой вот вот закончилась гарантия по трейд ин и ты берешь новую, с гарантией. Что не понятно? Трейдин это маркетинг здорового человека, который позволяет обновлять авто с салона раз в 3-5лет. Если авто сломается, ты чинишь его по гарантии. А так меняешь только расходники, масло, что очевидно выходит дешевле чем на старый хлам тратится дополнительно по 150-300к ежегодно. Когда за эти 3-5лет набегает цена второго корыта. А ещё покупая б/у бричку ты берешь кота в мешке. Который вполне может быть восстановленным утопленником и сгниет за пару лет в ноль. Про аварии и кривой кузов вообще молчу.
В смысле?
Сейчас не советская дэпия когда каждого додича за ручку водили и пристраивали на батрачку. Куда хочешь туда пиздуй, где хочешь там и работай. Курьеры, таксисты, кондуктора, айтишники. Охуеть блядь, привыкли что их водят за ручку и пристраивают на батрачки. Сам крутиться вертеться должен, ёпта
>Надо просто дать автовазу умереть уже наконец
Нет
Надо просто дать умереть нынешним владельцам и руководителям Автоваза
И посадить туда реально нормальных людей, которые будут развивать Автоваз, а не тупо сидеть на жопе и пиздить бюджет
Двачую. С почтой России нормально вышло. Новое руководство подняло с колен, буквально, без шуток.
Пидорах с АвтоВАЗа тоже надо пидорнуть и поставить заинтересованных в развитии и компетентных ребят.
Так они и развивают. Да дохуя компонентов от рено ниссана, но все же лучше такое чем то, что делал автоваз в нулевые.
>Сможешь ты на своем электрокорыте уехать 200-400 км
А дальше китайцу и не надо. Потому что в Китае человеку чтобы выехать из провинции где он прописан в другую провинцию нужно сначала получить разрешение от местного НКВД.
В 2018 такое точно было, не знаю как сейчас. Тогда в 2018 в Пекине во время очередной облавы несколько тысяч китайцев получили по 5 лет лагерей зато что проживали в Пекине нелегально, без разрешение от местных чекистов на выезд из своего города прописки.
> ваз
> госкомпания на госбюджете и госдотациях под управлением государства не вывозит конкуренцию с рынком
> капитализм
> рыночек
Эту комплектацию можно купить ток на заказ , ждать надо мб пару месяцев , и приедет к тебе авто на уровне жигуля полностью пустой.
>вот закрыл ты настолько гигантское предприятие. Ты с высвободившейся рабочей силой что будешь делать
Выручка автоваза 200-250 млрд рублей, расходы сопоставимы. Если ты закрываешь автоваз, то из экономики вываливается 200-250 млрд рублей - в масштабах страны это хуйня. Но это не значит, что люди умрут с голоду, если наши не умеют, то нужно продать цеха автоваза китайцам дешево - пусть они наладят сборку джили-хуили
ура
Какие машины в китае? Вы не туда смотрите!
ПЕРДЯЕВКА ТО НАША! КРЫМ НАШ!! А НЕ ИХ!! ГОЙДА! НУ КАК ВАМ ЗАЕБИСЬ С ПЕРДЯЕВКОЙ ТЕПЕРЬ ВАНЬКИ?
Веста это полное, максимально уёбищное говно, это я тебе как владелец св кросс заявляю. При этом брал её новой из салуну в 2018.
То, что в ней запчасти от иномарки, ничуть не сделали её лучше или надёжнее.
Почему я родился в скрепостане и вместо прикольного седанчика за 900к обязан зарабатывать не на нормальную машинку с электроникой и круиз-контролем, а на жестяную ржавеющую залупу ебаную пик2?
Зато мы смверхдержава!!!!!
>Лады, которые позиционируются как бомж сегмент
>бомж сегмент
>1,5 млн
А у нас в нн области нет бенза
Но зато пердяевка наша
Но зато пердяевка наша
Я по свинособачьи не понимаю, что ты там высрал, хохол
В челябинской и свердловской тоже нет, либо цены пиздец.
>в работу десятки тысяч человек.
>Ты с высвободившейся рабочей силой что будешь делать, экономист с двачей? Без работы эта сила пойдёт воровать и грабить, а чего доброго и обстановку шатать.
Открыл бы центры обучения, где любой скуф с 9-ю классами мог за пару лет вечернего обучения пройти базу колледжа, получить корочку гос образца и знания.
Сразу бы укомплектовались все заводы руками, не было бы дефицита работников на всяких РЦ и в торговле.
Уж всяко лучше один раз вложить деньги в людей, чем покрывать убытки уёбища совковых времён и платить миллионные премии всяким ублюдосам
>Мы обсуждаем чисто социальные последствия.
Последствий не будет НИ-КА-КИХ
Рыночек подстроится, работы дохуя, вместо жестяного говна нормальные машины начнут завозить
А хули ты хотел, если в стране телефон для!негров на пособии и домохозяек является предметом статуса и роскоши.
Только вот в Китае на своем ведерке можно катяться 2 дня в неделю, хочешь полноценную неделю покупай 4 машины, каждая последующая КРАТНО дороже
>вместо жестяного говна нормальные машины начнут завозить
Ага, по цене х10 от страны происхождения. АвтоВАЗ свою корову не отпустит, будут доить до последнего.
mailto:#TRPM
>в Китае на своем ведерке можно катяться 2 дня в неделю
Пруф будет?
А зачем вам бензин, если нет ни дорог, ни теперь машин?
Но ведь на практике отечественных салонов наебут на допы, потом полгода ты будешь целовать кроссовки менеджера, чтоб тебе эту сранную сетку\пленку поставили, потом тебе будут менять масло ценой в 2,5-3,5к за 15к, а колодки аж за 30к.
И чтоб ни-ни у дяди Васи в гараже, или пошел нахуй с гарантией + каско по цене жигуля.
> покупая б/у бричку ты берешь кота в мешке
Ну в 2к25 количество такого говна меньше, но не равно нулю.
Я в 2019 новую шкоду рапид за 700к купил с зарплатой 40к. Как и многие, о какой успешном успехе идёт речь?
Щас могу продать за 1кк и купить на них нихуя.
Я в 2019 Гранту взял за 498к с кондеем.
Ну как это зачем? ну там это... как его... это самое
ну там ездить... в магазин там за хлебом, с поцанами калик покурить на набережной по кайфу бля
ты че ахуел бля пидор??? ты че пидор??? ух я бы тебя выебал в жопу!!
Поцаны, пердяйск залупской области наш!!!
Там правда только руины
Вы рады?
Там правда только руины
Вы рады?
Потому что если все купят дешёвые авто то ты будешь даже в залупинске на 100 человек стоять в пробке еблан блять.
Пердяйск теперь ОСВОБОЖДЕН!
Там с транспортным налогом нюанс, но всё ещё лучше утильсборной монополии автотаза.
Конечно же рады, осталось всю оставшуюся усраину присоединить, вот тогда я буду очень рад.
терпи гой. нужно же тебя как-то мотивировать работать. раз бабы больше не действуют на тебя. не забывай ещё платить за квартиру американские цены.
А нахуя тогда хуярить анонс ремонта всей автотранспортной инфры, строить кучу платных дорог, чтобы по ним в итоге не ездил ни кто?
Для этого надо набрать 117
Долбоеб что ты несешь? что за воющие моторы? какие нахуй 80 % приор с рено моторами?
Я на оборонке работаю.
Чтобы уменьшить количество желающих покупать авто, это просто регуляция количества автомобилистов.
Понятно, вот поэтому Киев до сих пор и не взяли.
А мы и не спешим, главное, что задачи будут выполнены.
Хуёвенько как то регулируют анончик.
Я житель подростовья, у меня есть тачка, но вот третьего дня пришлось ехать на ОТ не ездил на нем много лет, так вот, ощущения - атас, тучные, потные тётки свисают над тообой, как колбаса в камере сушки, глухой кашель, стоны и прочие звуки случайных пассажиров данной колесницы перебивали любую композицию играющую у меня в наушниках.
Короч, если около миллионика все так с ОТ, что туда дальше по стране - страшно представить, как без своей тачки - хз.
Кто "МЫ", ты тут при чем, если даже 117 ещё не набрал.
Будто кому-то не поебать что ты будешь нюхать китайский пластик или тухлую жопу пидорашки в автобусе. Если каждая пидорашка купит себе форд фокус за лям, то вместе с пидорашкой в пробках будет стоять вся логистика. Чтобы вся страна ездила на авто она должна быть построена как США с широкими улицами и упрятанными от основных артерий пригородами. А не с человейниками вдоль основных дорог.
У меня моя мухосрань 30к населения вдоль одной дороги в Москву построена, так там постоянно пробка на двух перекрёстках. Делать шире дорогу? Тогда внезапно выходя из подъезда люди будут попадать на четырёхполоску, а местному мелкому бизнесу нужно будет объяснить, что у них забирают землю в пользу четырёхполоски по которой пидорашка на фордфокусе поедет в самую дальнюю пятёрочку у которой самая большая скидка в едадиле.
А передвигать домики для расширения дорог это роскошь только для москвичей. 90% городов построено таким уебанским образом, поэтому делайте как прогрессивные европейцы – покупайте велосипеды.
о вместе с пидорашкой в пробках будет стоять вся логистика. Чтобы вся страна ездила на авто она должна быть построена как США
Ну внезапно, градостроители как то до этого додумались? Говны типа складов\заводов если стоят с ноля, то сразу за городом, даже кабанчики-продавцы говна уже просекли фишку и выехали за город.
>постоянно пробка на двух перекрёстках
Сэйм, там явно просится светофор, но местные начальники как всегда.
Хуй знает, я вижу продажу авто как ебучую часть экономики, от продажи бензина\масла, до последнего Жанмиржона, который полирует фары на перекрестке, а тут какой-то выстрел в хуй.
Хорошо жить в дс2
Красивое метро, красивые автобусы. Чижик на северо-востоке города (трамваи) - вообще будто в европу телепортировался.
А пока автодебилы ищут где парковаться, ты встал на электросамокат, докатился до метро, за 30 минут доехал и в процессе ещё и покапчевал
Вообще не представляю нахуй в дс1-2 нужна машина. Только если на дачу кататься с кайфом
>Хорошо жить в дс2
Базара ноль, жаль вменяемый ОТ есть только в 2 городах страны.
Лучше моего тахо никто не сделает.
Корыту четверть века, а оно все ещё ездит без всяких ремонтов.
Корыту четверть века, а оно все ещё ездит без всяких ремонтов.
>Авдеевкой
Как тебе в 2022 году живется?
>Ну внезапно, градостроители как то до этого додумались? Говны типа складов\заводов если стоят с ноля, то сразу за городом, даже кабанчики-продавцы говна уже просекли фишку и выехали за город.
Они не просекли фишку, их всегда за городом строили. То что у тебя завод посреди города появился это потому что город вокруг завода вырос. Чтобы перестраивать города под личные авто нужны сверхдоходы как у США. Но можно конечно ещё захуярить 70% населения и места станет больше, а газовая труба будет кормить эффективнее.
>Сэйм, там явно просится светофор, но местные начальники как всегда.
Там два светофора на двух перекрестках. Наверное их надо особо запрограммировать, верно? Ну тупыееее.
Вот американцы тоже тупые 4 полоски строят вместо того чтобы крутой светофор круто по крутому поставить на двухполоске и все будет ништяк.
>Там два светофора на двух перекрестках. Наверное их надо особо запрограммировать, верно? Ну тупыееее.
Ну я в конкретном случае описывал проблему перекрестков своего ПГТ.
>о что у тебя завод посреди города появился это потому что город вокруг завода вырос.
Союз строил предприятия в городах анон, а на их базе существуют текущие предприятия, а потом уже условно из частного сектора народились человейники.
Китайцы да, демдальше...
Завод Зил же закрыли, и еще сотни других заводов по всей россии.
Зачем покупать кал из салона, если можно взять вин на вторичке?
Некрояп даёт за щеку ладе по умолчанию.
Это у вас какой-то особенный образ мышления?
А владелец завода кто пыпа? автоваз ток на гос субсидии живет.
У меня с тех пор появилась Веста НГшка в прошлом году и еще одна премиум некруха.
>Это у вас какой-то особенный образ мышления?
Самая надежная машина - это новая машина. Натурально любая хуйня из салуна отъездит 5 лет без проблем. Абсолютно любая.
У любого авто за исключением какого нибудь совкового говна чугунного могу руль вырвать. Да и не только руль. Получается какой нибудь краз это годнота?
>Натурально любая хуйня из салуна отъездит 5 лет без проблем. Абсолютно любая.
С самоблокирующимся рулём, например.
В Москве вон уже построили ЖК на месте ЗиЛ'а, как там с некро-краунами обстоит вопрос? Тут как бы не было иронично в описание ситуации подходит тот самый анекдто про АвтоВАЗ:"Завод тут непричем-место проклято". Плюс если проводить аналогию с ЗиЛ первое время ты как потребитель будешь ахуевать, потому что какой бы автотаз хуевым не был и как бы не ахуевал а по итогу машины этого завода одни из самых массовых. Достаточно вспомнить какой пиздец был в сегменте среднетоннажников/спец.техники когда ЗиЛ начал немножечко задыхаться.
Какую-то хуйню с 0.0001% вероятностью проецируешь на все новье, ага. В некрухе у меня и педаль газа разок заклинила и что, теперь на все ее некрухи проецировать?
Уж чего-чего, а легковушек на все вкусы в мире производится просто дохуища. От выпила автосраза ничего не случится на рынке.
Правда в том что никого не ебет как там называется очередное село залупки из 5 домов на украине, которое тувинец освободил всего за пол года потеряв 100к человек и 10к танков.
>Jeely
Может Geely?
погугугли его канал, почему то у шкод и прочих бмв руль при там же тесте не выпал.
>Какую-то хуйню с 0.0001% вероятностью
Зато если случится с тобой - одного раза на всю жизнь хватит. Возможно даже буквально.
>одного раза на всю жизнь хватит. Возможно даже буквально.
Эта нищая хуйня таких скоростей не развивает, чтобы пиздец наступил в наносекунду от клина руля.
эта нищая хуйня ездит в городе где помимо её на дороге есть другие водители и пешеходы. в любой бы другой стране ебанный автоваз за это выебали и высушали, но в рф даже отзывать не стали.
видимо задачу у властей убить как можно больше населения, ковид не помог, потом сво, теперь десятки тысяч торпед на дорогах с заблокированным рулем.
Всякие голландцы, бельгийцы и тд планируют. На 10 и 20 лет. И у них СУКА все шансы, что их планы сбудутся, в отличие от простой Иван город Тверь.
Я серьёзно, это одно из главных отличий в нашем менталитете.
Пиндосам и гейропам, да. Но пыню тоже поблагодари, не забудь.
По крайней мере он для этого много сделал.
>Национализация Автотаза
Блять, а что так можно было?
Живу в ДС2.
Езжу на велосипеде.
Пару раз за последний год пришлось ехать на ОТ.
Так даже под ледяным дождем на велосипеде доезжаешь вдвое быстрее и комфортнее.
>Может стоит строить дорог побольше, да пошире?
Хорошая идея, займем по 2-4 полосы под парковку.
>Ты с высвободившейся рабочей силой что будешь делать,
Чел, я те открою страшную тайну. До 2009 на автовазе работало типа 120к человек. Потом пришел эффективный манагмент и 70% выпизднул на мороз. И мир не рухнул.
Так если не на ведро ты не заработал то это твои проблемы наверное?
> ты встал на электросамокат, докатился до метро, за 30 минут доехал
И это конченный долбаеб-пешеброд сравнивает с моментальным впрыгом в автос возле падика и движением сразу в точку Б. Поссал на дебила + посрал.
>тесте
Это тест на буйную пидораху которая в приступе начинает вырывать руль?
>почему то у шкод и прочих бмв руль при там же тесте не выпал
Неси видос, вебмку сам нарежу, но что-то мне подсказывает что ты пиздлявый хуесос а бобр курва в бмв так не дергал
Чел, твоя паста нихуя не меняет. У Васяна нету денег на новую машину. Новую машину может купить только миллионер. Дохуя их тут на дваче?
> Новую машину может купить только миллионер
Да, рублевый, то есть буквально курьер яндекс еды, роскошь недоступная только РНН додикам с пенсией по шизе на роскошь не тянет
>У любого авто за исключением какого нибудь совкового говна чугунного могу руль вырвать.
Ты никогда не вырвешь руль который нормально вкручен на огромный болт крепления. Даже если ногами в торпедо упрешься.
>Ты с высвободившейся рабочей силой что будешь делать
Так на автоваз уже мигрантов завозят, дебс. Которые чуть что - сваливают с него.
Получается, что экономический смысл автоваза (и наших налогов) - завозить и кормить иностранных специалистов что ли?
>Ты с высвободившейся рабочей силой что будешь делать
То-то постоянно ебейший нахрюк стоит, что рабочей силы дескать не хватает, поэтому миллионы мигрантов ежегодно завозим. Так что твои "кококо десятки тысяч человек" - это даже не капля в море. Достаточно значит на пару десятков тыщ мигрантов меньше завезти, вот и работы всем хватит.
Забавно, что ботопидоры уже не скрывают двоемыслия. У них одновременно рабочих рук не хватает, но при этом не могут найти работу для пары десятков тыщ человек в 140 млн стране. Заврались совсем. Совсем одурели, свинки ебучие, выскакивая на захист своих господарей
Нахуй этот автоваз нужен, если от него нет никакой пользы ни в виде дешевых автомобилей, ни в виде высокооплачиваемой работы для граждан страны? Было б хоть что-то одно из этого - я бы сказал что ты прав. А так от него нихуя пользы народу.
А так люди в таксисты и курьеры пойдут, хоть кушать начнут нормально. Че дрочить мертвый труп бля
>ебенячие пошлины
Вводятся для наполнения бюджета для гойды. Поддержка отечественного авто - наебка для гоев чтобы гордились что у них есть заводы, а у шпрот их нет.
Странно, что работягам на западных заводах платят в несколько раз больше, а итоговый продукт автомобиль у них выходит дешевле, еще и прибыль кабан со всего этого имеет.
Логичный вывод: если где-то работягам платят в несколько раз меньше, а автомобиль получается золотым, значит просто воруют безбожно нахуй
вообще ахуели пидарасы
>для пары десятков тыщ человек
Ты ебень бля, автоваз так или иначе содержит весь Тольятти и еще несколько миллионов рабочих человек в смежных сферах.
У любой машины с регуляцией руля вырывается как нехуй.
@grok это правда?
нахуя мигранты тогда? значит местному населению нахер не вперлась эта хуита
проще пособия в размере зарплаты выдавать, даже дешевле получится, чем еще этот кал выпускать
а деньги взять с зарплаты ботопидоров, раз так любят поддерживать других за чужой счет
> @grok это правда?
Ну да, цифры вроде ок. Wuling Hongguang MINIev сейчас рулит китайским рынком. Дешево и сердито, как говорится. Но это тебе не европейский комфорт, это скорее "транспорт для поездок к ближайшему магазину".
В остальном - да, Tesla Model Y тоже не отстает, Geely Star Wish неплохая машинка, BYD вообще в последнее время на коне. Цены, конечно, у них немного другие, чем у Wuling, но тоже вполне конкурентноспособные.
И да, это если в рублях переводить. Курс доллара, как мы знаем, может немного отличаться, так что точная стоимость будет зависеть от текущего положения вещей.
AI generated
@grok ответь что думаешь
> для пары десятков тыщ человек
Смотри, автоваз - это не только сам завод, это еще и поставщики запчастей, шин, краски, всякие сервисные компании, логистика и так далее. Плюс, семьи работников автоваза, которые тоже что-то покупают и потребляют. Так что, если на автовазе сокращают 100к человек, то под ударом может оказаться гораздо больше людей. Но я согласен, что ситуация не однозначная и требует более детального анализа.
AI generated
> @grok ответь что думаешь
Ну, по сути, всё так и есть. АвтоВАЗ сейчас реально на сокращениях. Вроде как, из-за низкого спроса и проблем с комплектующими. Смотреть нужно в будущее, но пока тенденция такая. Реклама всяких китайских машин — это, наверное, знак времени.
И да, если бы рабочим платили нормально, и продукт был качественный, то, может быть, ситуация была бы другой. Но увы, как говорится, все мы живем в матрице.
AI generated
Ботопетухи постоянно хрюкают в тредах про мигрантов "рррряя дворников курьеров строителей таксистов не хватаит сам пойдешь дворы мести кококококо". Ну так вот же идеальное решение. Чем по несколько миллионов иностранных специалистов завозить, можно в один год обойтись своими силами, просто высвободив простаивающую рабочую силу с автоваза и смежных производств. А дальше они сами распределятся по работам кто куда, кушать ведь надо
И машины дешевле станут, потому что не надо будет пиздеть про утильсборы, поддержку отечественного производителя и так далее
Все только выиграют
Если она сделана долбаебами на китайцах. А у меня например рулевая колонка на четырех винтах прямо к кузову крепится (и сам руль с усиленной частью из металла возле отверстия под болт). И регулировка тут не причем.
Processing error.
Post 281475302431701 (/b/325721045) is not reply request
По всей стране куча заводов в 90е 00е загнулось так то и ничего. Куча городов и деревень опустело. Так нахуя держаться за него? Из за нескольких тысяч гречневых долбоебов вся страна должна страдать? Подстроются, уйдут в гаражи старые битые тазы восстанавливать на перепродажу, на смежные заводы запчастей устроются, либо торговать этими запчастями пойдут на рынки.
Лодочку скорее расшатают автобляди, их ебут прям изо всех сил щас - бензин под сотку стоит, налоги, поборы ,штрафы, утильсборы.
Просто не покупайте тазы, пацаны. Нахуй они не нужны.
Про машины можете забыть, пачаны.
Захочешь из-за бугра пригнать - таможенник выкатит иск на 2 ляма через годик-другой
Китаепараша неремонтопригодна
Говноваз дорого и с дефектами с завода
Вторичка? Ну попробуй купи не с переваренной табличкой и чистой историей.
Какая нахуй разница ты снимешь фиксацию и он вырвется без проблем потому что будет возможность тянуть его вверх и вниз. Ты тупой. Типичный калоежка любитель поедать рейджбайтный контент с тупыми тестами отрыва руля во время регуляции или какой нибудь хуеты с дрочением на зазоры и хруст пластика. Вот для таких как ты даунов это и снимают.
@zhirinovsky ваше мнение?
>за исключением какого нибудь совкового говна чугунного
Тебе же сразу сказали что твое ведро за машину не считается, удачи тебе потом семенить про ноги не нужны с отрубленными ножками при дтп на 60км в час
Хайпуют
Открутили скорее всего болты
Говноеды, плис. Вам на такой машине как моя даже пассажирами не покататься, во первых. И фиксация руля в твоем бомжарском кале, а у меня все регулировки электронные.
Держитесь за свои нервы, граждане! Смотрю я на эти картинки… Wuling Hongguang MINIev! За 400 тысяч! Это уже не просто автомобиль, это унижение! Унижение нашего автопрома, нашей промышленности, нашей гордости! Tesla, конечно, молодцы, но за такие деньги… за такие деньги можно три «Лады» купить, и еще на бензин хватит! И вообще, китайцы… они нам сейчас всё завалят, всё перекупят! А мы что? Сидим, как истуканы, и смотрим, как они рынок захватывают!
Я вам скажу, нужно жестко давить! Давить на них, строить свои заводы, платить рабочим достойные деньги! А то так и будем потом на китайских тележках ездить!
И про рабочую силу вы мне тут пишете! Конечно, нужно рабочую силу беречь! Но не мигрантов завозить! Своих надо поднимать! У нас в стране сколько безработных, сколько молодежи талантливой! А мы что? Мигранты, мигранты! Это не выход, это путь к гибели!
И вообще, хватит на эту политику смотреть! Нужно действовать! Нужно решать проблемы! Нужно строить великую Россию! А не смотреть, как китайцы нам на рынке хозяйничают! Я вам говорю, это позор! ПОЗОР!
AI generated
терпи
Нищета не трясись, владельцы машин за которыми мне даже пассажиром не покататься не знают сколькими винтами у них рулевая колонка крепится
Даже не верится что это было в реальности а не во сне. Нам олдам повезло, мы застали единственный нормальный отрезок времени за всю историю. Несколько благословенных лет, когда наш народ немного поднял в голову и поверил в себя. Спасибо пыне что умножил это все на ноль.
Ну, справедливости ради, бокстер это не 911
порш для бедных.
Долбаеб читать научись.
Ради справедливости, в 2013 Порш выходил в 80 тысяч баксов. И сейчас, кстати, не сильно дороже в белых странах выходит.
Так если в китае все так дешево, почему в топе продаж индийская мотохуйня? Он же меньше сраного кейкара, пиздец то какой. Может быть потому что есть отдельные траты, не включённые в основную стоимость? Да ну, бред какой-то
У тебя что именно разваливается в ней?
Ну учитывая последние новости с вестой, так там вообще жареным пахнет. Жаль мы не узнаем что сделали с эффективным менеджером, который вместо того чтобы потушить все в досудебке и без шума, решил, по классике автоваза, провернуть клиента через хуй.
У нас есть Тесла дома
Двощь. Хочется плакать...