Не заебало в манямирке сидеть?
>боевой гопак
> 3й пик
Это же ЮАРовские СуперХайнды? Их на Украине разве модифицируют?
Смотрел бой Гопак vs Рукопашка - гопакист победил рукопашника.
Правда там гопака не было, а просто более опытный рукопашник в штанах с кушаком лол. Базовые боксерские ручки, стандартный проход в ноги, перевод в партер по самбистски и атакующая позиция со стандартным "стряхиванием" висячки с руки и прочими рукопашными техниками.
Они просто пиздоболы и ДЕЛАЮТ СВОЕ.
Союз тоже напрасно самбо захуярил, дзюдо и диу джитсу - уже все это имеют, только на более тонко настроенном уровне.
Еврейская КравМага = кастрированная рукопашка с уличным быдло-говно-да-цзе-шу.
Ура, один из моих любимых трендов. Только новых йоб нет пока.
Итак!
Пик № 1:
>РЛС МР-1
Поросята посмели сравнить свою одну-диапазонную хуету с "Небо-СВУ" работающую одновременно в трех диапазонах.
И мало того, не показав даже кабину управления для него и генератора! Видать салом питается, не иначе.
Пик № 2
>Дозор-Б
Я бы и рад поржать, но видать лужа была реально глубже чем 1.5 метра. Я хоть и сам пытался посчитать в прошлом треде, но походу реальна (немного, но) глубже было. Щито поделать, врать не обучен.
Пик № 3
>Ми-24 Super Hind Mk III
Не производя собственные, гнать за бугор еще летающие?
Да только за одно это надо новый Майдан собирать, но куда им, без указания США?
Пик № 4
>Гвинтовка - Гопак
Ноу комментс.
И да, я знаю что я ОР.
Пик № 1:
>РЛС МР-1
Поросята посмели сравнить свою одну-диапазонную хуету с "Небо-СВУ" работающую одновременно в трех диапазонах.
И мало того, не показав даже кабину управления для него и генератора! Видать салом питается, не иначе.
Пик № 2
>Дозор-Б
Я бы и рад поржать, но видать лужа была реально глубже чем 1.5 метра. Я хоть и сам пытался посчитать в прошлом треде, но походу реальна (немного, но) глубже было. Щито поделать, врать не обучен.
Пик № 3
>Ми-24 Super Hind Mk III
Не производя собственные, гнать за бугор еще летающие?
Да только за одно это надо новый Майдан собирать, но куда им, без указания США?
Пик № 4
>Гвинтовка - Гопак
Ноу комментс.
И да, я знаю что я ОР.
Только я не понял насколько он украинский.
https://www.youtube.com/watch?v=KVhsMzBxoTo
>рассчитан на западный рынок. Насколько понимаю, крупноузловая сборка в США. Движки импортные вроде.
Самая мякотка:
http://tema.livejournal.com/2084483.html
ДИЗАЙН И ШТУРВАЛ В ВИДЕ ХУЯ - КАЦАПСКИЙ
https://www.youtube.com/watch?v=KVhsMzBxoTo
>рассчитан на западный рынок. Насколько понимаю, крупноузловая сборка в США. Движки импортные вроде.
Самая мякотка:
http://tema.livejournal.com/2084483.html
ДИЗАЙН И ШТУРВАЛ В ВИДЕ ХУЯ - КАЦАПСКИЙ
На Robinson похож.
Мне почему-то кажется что из деталей Robinson он и сделан, ну плюс Тёмин дизайн. Пендосы же даже вертолето-комплекты для сборки в гараже продают, гугли Mosquito Air.
Да запросто, вообще такие сверхлёгкие вертолёты всякие самоделкины у себя в гараже мастерят.
Так есть что про "гопак"-гвинтовку? Где можно почитать авторитетное мнение?
Траль, плиз. Авторитеты об эту какашку мараться не будут, никаких серьёзных трудов и обзоров кроме производителя не будет, так что максимум на что можно рассчитывать - снисходительно-жалеющие статьи об общей тяжелой ситуации в Оборонке Украины в целом.
А что можно сказать про АКМ с выпиленной автоматикой и присобаченными сошками и прикладом от ПК? А, ну есть глушак и пикатинька. Реднеки интереснее Сайгу перепиливают.
Ну в принципе я почитал предыдущий тред и ситуация стала мне намного понятней. Тем не менее, спасибо за ответы. Это меня товарищ спросил на днях, он оружием совсем не интересуется, просто не мог поверить, что украинцы создают что-то серьезное в области стрелковки.
>Не производя собственные, гнать за бугор еще летающие?
Там вроде бы Ми-24К переделали. Не шибко боевая модификация, довольно специфическая.
Там переделали Ми-24Д.
Ненамного лучше. Хотя откуда они вообще взяли этот хлам? В РФ самые старые уже Ми-24В считаются.
Да ну нахуй! ВРЁТИ!! Чё, реально прям именно конкретно Д перепиливали, даже не В или более модерновые?
Походу Украина - это такой большой музей советской оборонки, там реальных динозавров откапывают.
Весь пост-совок -- музей советской оборонки, не знал?
Ну всякие Чехи, Словаки и прочие Румыны форкнули или переоборудовали уже давно большинство советской техники, а в/на реальные динозавры еще разбросаны по всем уголкам.
Лол, Чехословакия и Румыния не были в СССР. Только в ОВД.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%85%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%86%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%A0%D1%83%D0%BC%D1%8B%D0%BD%D0%B8%D1%8F
Совок - это намного шире чем СССР.
Почему-то все забыли эту ебу. Как испытания прошла? Стандартам НАТО соответствует? Украинские учёные удлинение провода управления до 15 метров осилили? Сколько штук НАТО закупит? Является ли Армата полноценным ответом на этот образец? Как это отразилось на военной доктрине РФ?
Самбо упрощенное и более практичное. Как марксизм-ленинизм - упрощенная философия, доступная массам.
Учитывая что последнее видео этой ёбы датировано сентябрем 2014 года, ее дальнейшая разработка ведется в обстановке строжайшей секретности.
test
https://ru-ru.facebook.com/rostyslav.pasichnyk
Вот тут кстати можно задать вопрос непосредственно розробнику.
Эй, гомогрузин, накидай восстановленых хохлолетов и просто красивых фоточек, ато скучно чет. И сбацай еженедельный отчет по количеству ВВСУсраины.
Тебе никто ниче не должен! Абезьяна!
Ладно, не бухти. Давай, накидай блохолетов.
Нахуя они это танком назвали? Какой же это танк? Назвали бы "первый народный робот", но не танк же, блджад. Как будто домохозяйки, у которых танк - это зеленое и на гусеницах.
Мне кажется Танком эту ёбу назвали журналисты, сам автор называет ее платформой, по аналогии с АРМАТОЙ
>сам автор называет ее платформой
Танком же
А где про это можно почитать/посмотреть без петросянства?
На видео інша розробка конкуруючої фірми
О, наконец-то свинявую оп-пасту поменяли. А то больно глаза резала.
Англия, 1998.
Опубликован список изобретений украинских ученых: http://uainfo.org/blognews/514996-spisok-izobreteniy-ukrainskih-uchenyh.html
Разработки для бойцов АТО:
22. Пищевые концентраты от Института технической теплофизики НАН Украины (сухое рагу или ооооооооочень густой борщ, в который надо добавить воды)
23. Многофункциональные печки (КПД до 75%) (от Института технической теплофизики НАН Украины)
24. Многофункциональные печки (от Института физической химии НАН Украины)
25. Кровоспас – аналог целлокса – средства для остановки кровотечений. Дешевле, лучше. (Институт физической химии НАН Украины)
26. Несгораемая ткань для формы (Институт физической химии НАН Украины).
27. Датчики противоракетных систем наших танков. Суть объяснять не буду. Уже писал об этом целый пост. Институт физики НАН Украины.
28. Новый бинтовой материал, который ускоряет заживление ран. Институт физики НАН Украины.
29. Всё остальное для АТО под грифом секретно. Простите. Дорогой обыватель, если захочешь узнать эту информацию - тебя посадят за шпионаж. Слава Богу, у нас теперь новая страна с новой СБУ.
Ну, как? И это не весь материал, что мне предоставили. И это только прикладные науки.
>29. Всё остальное для АТО под грифом секретно. Простите. Дорогой обыватель, если захочешь узнать эту информацию - тебя посадят за шпионаж. Слава Богу, у нас теперь новая страна с новой СБУ.
Ололошеньки лоло. У нас есть такие приборы, но мы вам их не покажем! Страна победившего анекдота.
УССР была вроде бы основным производителем головок для ракет воздух-воздух, почему в треде ничего об этом нет?
Так УССР тоже нет.
>22. Пищевые концентраты от Института технической теплофизики НАН Украины (сухое рагу или ооооооооочень густой борщ, в который надо добавить воды)
Ученые украины додумались до борща в банке и сублимации
>23. Многофункциональные печки (КПД до 75%) (от Института технической теплофизики НАН Украины)
печка_из_куска_трубы_с_вываренным_гербом_на_фоне_бывшего_завода_по_производству_военных_кораблей.жпг
>24. Многофункциональные печки (от Института физической химии НАН Украины)
печка_из_куска_трубы_без_вываренного_герба_на_фоне_бывшего_завода_по_производству_военных_кораблей.жпг
>25. Кровоспас – аналог целлокса – средства для остановки кровотечений. Дешевле, лучше. (Институт физической химии НАН Украины)
Гемостоп. На 1200% круче и дешевле, потому что мы так ск0зали, правда (факт)
>26. Несгораемая ткань для формы (Институт физической химии НАН Украины).
Они бы еще КАРАНДАШ изобрели, ей б-гу.
>27. Датчики противоракетных систем наших танков. Суть объяснять не буду. Уже писал об этом целый пост. Институт физики НАН Украины.
Это что-то уровня КАЗ "Заслон", являющейся на 100% украинской разработкой, который почему-то 1-в-1 выглядит как ленинградский КАЗ "Дождь", которому 45 лет?
>28. Новый бинтовой материал, который ускоряет заживление ран. Институт физики НАН Украины.
Пропитали бинты антисептиком - МОЯ СДЕЛАЛЬ! МОЯ ИЗОБРЕТАТЕЛЬ!
>29. Всё остальное для АТО под грифом секретно. Простите. Дорогой обыватель, если захочешь узнать эту информацию - тебя посадят за шпионаж. Слава Богу, у нас теперь новая страна с новой СБУ.
Анекдот выше
>врётиии
>Свинявка рвётся от горькой правды.
це мнiгофункцiАНАЛьна нано-пiчка c КПД 75%! Герб добавляет 58-64 процента эффективности, а то что сделана из ГАЗового баллона +5 к теплооотдаче и перемоге
Второй пик - просто многофункциональная печка (собственная разработка запорожских ученых)
Это импортозамещение такое?
Вижу супер хайнд.
Укр впк к ним имеет какое-то отношение?
Вообще-то её назвали РОБОТ-РОЗВiДНИК
Дежурно дристанул в штаны
https://www.youtube.com/watch?v=VbKsFrU9_Ng
Бля, интересно, как там ребеловский Ми-2 поживает. Вроде лопастями вертел, только привода на балку не было. Наверное закинули, а жаль.
А про это можно писать без петросянства?
но почему на 3/4 советская техника
Для того, чтобы раньше времени не разрушить Европу, танк был отправлен в Сирию для усмирение непокорных тайра русси
Это конверсия.
Широкий Лан
ВЭДЭВЕ понтуется.
ВЭДЭВЕ понтуется.
Забыл дописать
на фото "новый" штурмовик
Su25 M1 17 BLUE
Это уже 6-ой пиксель с апреля текущего года
По всем недавним авиационным новостям незалежной попрошу в свой уютный блог :3
1) Пополнение состава 299-ой бригады тактической авиации ВВС Украины.
http://nullpointerex.livejournal.com/1119.html
2) Еще одно пополнение в 299-ой бригаде ВВСУ.
http://nullpointerex.livejournal.com/1496.html
3) Дайте отдохнуть! Или шестой "Пиксель" в 299-ой БрТА за этот год
http://nullpointerex.livejournal.com/1762.html
1) Пополнение состава 299-ой бригады тактической авиации ВВС Украины.
http://nullpointerex.livejournal.com/1119.html
2) Еще одно пополнение в 299-ой бригаде ВВСУ.
http://nullpointerex.livejournal.com/1496.html
3) Дайте отдохнуть! Или шестой "Пиксель" в 299-ой БрТА за этот год
http://nullpointerex.livejournal.com/1762.html
Носатый свидетель ВВС Северного Габона, уходи.
Хохлы начинают меня пугать
ЧТО ЗА ХУЙНЯ?
На учениях #35 Pixel засветился
ЕЩЕ ОДИН ?
УЖЕ ТРЕТИЙ ЗА НЕДЕЛЮ
СУКА У МЕНЯ БОМБИТ ПЕРДАК СТОЛЬКО ИНФЫ ЗА РАЗ ЕЩЕ НЕ ВЫЛИВАЛОСЬ
Ты киндзмараули паленым траванулся штоле, сулико? Съебал.
Не пизди на него. Пущай выкатывает шо насобирал. Мне вот интересно, например.
Гомогрузин, плес. Десяток кое-как возвращенных к жизни советских штурмовиков его пугает, лол. Или у вас после 2008 даже один Су-25 дрожь в коленках вызывает?
У ребелов даже Су-25 светился в свое время.
Какие-то дебилы форсили, причем с обеих сторон.
В том же луганском музее Ту-142 есть например.
Ту-134убк, Ту-95 на авиабазе Кульбакино
это не музейные а на хранении с какого то хуя.
Будет прикольно если хiхлы один Ту-95 поднимут, такая то пропаганда, такая то перемога.
ЗИП на НК-12МВ отыщут?
злоєбiне не бiбiне
>Будет прикольно если хiхлы один Ту-95 поднимут, такая то пропаганда, такая то перемога.
Восстановление
Чугв 20-25млн обойдется, чунки не повесить, ракеты распилены с американцами или отданы москалям. Перемога плавно перетечет в зраду. Впрочем, как обычно.
Чому ни?
Но у тебя на пике вроде именно Ту-142 тот который мордой к камере повёрнут- определённо
О переможный грызун вернулся. Скинь что ли контакты своих грызунов друзей, которые за свиней воевали.
Читая список, постоянно ловил себя на мысли, что ищу пункт с галушками, которые сами в рот прыгают.
Кстати, дайте полное описание ебы на четвёртом пике.
Гомогрузин ИТТ.
Собрался силами и наконец то высрал ВЫДАЛ полноценную статейку с суммированием всех данных по Су-25.
Читать тут : http://nullpointerex.livejournal.com/1799.html
Украинские ВВС на 2015 год. Штурмовики Су-25. 299-ая бригада тактической авиации.
Собрался силами и наконец то высрал ВЫДАЛ полноценную статейку с суммированием всех данных по Су-25.
Читать тут : http://nullpointerex.livejournal.com/1799.html
Украинские ВВС на 2015 год. Штурмовики Су-25. 299-ая бригада тактической авиации.
Мамку твою форсили. Они даже видео снимали с катающимся по ВПП Су-25 и рассказывали, как будут бить им фашистов. Но он, судя по всему, нелетающий был.
У Попенкера, bmpt, Дениса Мокрушина были по нему посты, общий смысл которых "Ну пиздееец"
Хм, на 16, 19, 20 б/н меняли.
Оплот зверь конечно, достаточно красивая и брутальная машина (без экранов лучше, имхо)
Зачем ему это ведро слева?
>2015-11-02
Ты из будущего что ли, ёпт!
панорамный прицел
В жожо вроде можно выставлять любую дату поста чтоб его закрепить.
А почему он такой огромный? Защищает турель?
Бля, заткнись. Эту турель уже пицот раз обоссали почти по всем пунктам остался один и тот постов на 50..
Врешь сука! Провокатор проплаченный! Она меньше, чем у Т-90МС!!! Забанить бы тебя!
>достаточно красивая и брутальная машина
Вкусовщина.
>без экранов лучше, имхо
В принципе они ему нах не нужны так как только полки защищают.
Из интересного, в конце довольно высокий тэмп стрельбы, три выстрела фактически один за одним положили.
Хохлы что, блядь, не знают о существовании поддерживающих катков? Если эту тарантайку разогнать посильнее, гусля либо слетит от тряски, либо порвется нахуй от перегрузок! Нахуй так жить, воены? Почему он туда поддерживающие катки не поставил?
Чего ты загорелся? Вот тебе пиромангал без ведра, няша.
Отписался райдеру, чтобы на известном форумчике тебя соответствующее звание выдали за излишнюю ватность.
На хохляцкие форумчики, спортлото и СБУ пока писать не буду.
доброжелатель
Хазу нема, так мы из пустых баллонов печки сделаем!
Двенадцатый тред экипаж манямирка ищет признаки ВПК украины. Как успехи?
Что нибудь новенькое появилось по Пакистану? Стоит ли ожидать орд гордых ведроносцев или же Китай поймет всю угрозу, которую они представляют и предоставит пакам свой пиромангал-99 ?
А тушек Т-80 хватет для орд ведроносцев? По-моему, контракт в Таиланд был последним в серийной истории Ололота.
бггг, а ты как думаешь? каковы шансы у руины на хоть какие-то заказы новой техники?
им уже на ремонт то не доверяют.
https://www.youtube.com/watch?v=aQbUwjQ457g
Что это за вырывающиеся фонтанчики пара? Выглядит конечно эффектно, но что это за стимпанк нахуй? Особенно на 2:50 заметно, выходит с характерным шипением.
Что это за вырывающиеся фонтанчики пара? Выглядит конечно эффектно, но что это за стимпанк нахуй? Особенно на 2:50 заметно, выходит с характерным шипением.
Андрюша Харьковский с тобой не согласен, лол.
А в таких контрактах часто политика решает, а не здравый смысл. Вот я и интересуюсь, может еще какая информация была.
Не специалист, но может система вентиляции картера двигателя?
Ну, я бы еще согласился, в случае, если бы хрюковский завод мог выпускать их в товарном количестве. А так, заплатил деньги и жди 5 лет, пока выстрадают тебе 5 коробочек.
Спереди, в правой полке? Скорее какой-то клапан стравливает излишнее давление. Вот только хз для чего в танке пневматика может использоваться.
Звук двигателя - это пиздец. У меня зубы заныли от просмотра видео. Как это вживую переносить не представляю.
У Т-80 такой хуйни вроде бы нет.
Пилорама же.
Таки хохлы всё-таки довели до ума этой свой компактный двигун? Или он как был сложным ненадёжным говном, так остался?
Скорее искажения от дешевой камеры. А мне он доставляет какое-то извращенное удовольствие.
Бампану родственницой Гопака. В ней прекрасно все: и открытый затвор и пляски с бубном второго номера.
Ебать, что это?
Что за пушка у суперхайнда?
Когда-то был ДШКМ
Это что, блять, ДШК шоле?
Ну чем он был, то понятно. А чем он стал то? Винторез крупнокалиберный на базе ДШКМ?
Нигде не говорится, известно, что 20 мм.
Перепиливаешь ДШК под одиночные выстрелы
@
Перемога?
А вот и доказательство ватанам, что Украина может в производство стрелковки.
Блядь, хохлы не люди вообще пиздецнахуй
Самодельная антиматериалка из ДШК, курды были бы довольны. Но какая-то она громоздкая, пиздец.
Нашли пока гаражи Иксибита, а ВПК не нашли.
Кстати, ну хорошо, запилили крупнокалиберку. Ну заряжаете вы ручками, похуй, хохлы же. Ну ебашит с открытого затвора, прощай точность, ведь затворная рама весит ояебу, а во время запирания в крайнем переднем положении прицел вниз скакнет. Похуй, хохлы же. Но вроде как пилится это чудо перемоги для работы против снайперов, на большие растояния бить. Так вот как они блять собираются при помощи ПСО целиться? 200-300 метров и дальше пизда из-за разности баллистики. Хотя да, хохлы же.
>пилится это чудо перемоги для работы против снайперов
Не знаю на счёт снайперов, а для поражения противника за препятствиями сойдёт. Всяко лучше, чем ПТРД с примотанным изолентой прицелом.
Алсо https://www.youtube.com/watch?v=plOYIJ6WK7s
>Всяко лучше, чем ПТРД
еблан штоле
ШТА ЭТА?
какой-то жирный хохол.
Кокое интересное кино. Проиграл когда их бэха джва раза чуть не подавила. Я правильно понял, что всю толпу одной стрелковкой несколько человек разогнали? Алсо, интересно, что по поводу этого видоса скажут кукарекавшие про тупых ватников после видоса с БТРами нарвавшимися на танчик.
БМП с триплексами для каждого бойца или БМП-кухня.
Или перший у миру ТАНК-КОТЕЛ!
Преклонился перед тобой, о великий гомогрузин! Сам БМПД репостнул тебя! Готовь теперь по другим самолетам статьи.
Малаца.
А ватность-то где? Забыл в конце поста "Слава Украине!" подписать?
>22. Пищевые концентраты от Института технической теплофизики НАН Украины (сухое рагу или ооооооооочень густой борщ, в который надо добавить воды)
Охереть. Технология, доступная каждому москалю в любом продуктовом магазине (сухие кашки от Нестле и Хайнц, превращающиеся в обычную кашу при добавлении воды) наконец-то освоена передовым институтом украинских ученых! Перемога! Правда, вангую, технология высушивания еще требует доработки, поэтому пока выходит только сушеное говно вместо борща, но все это исключительно из-за зрадников, зажимающих финансирование.
>24. Многофункциональные печки (от Института физической химии НАН Украины)
Впервые в мире! На печке можно не только лежать, но еще и готовить!
>26. Несгораемая ткань для формы (Институт физической химии НАН Украины).
Над несгораемыми бойцами НАН еще работает. Поди же ты, додумались до пожарной формы времен Сталина
>28. Новый бинтовой материал, который ускоряет заживление ран. Институт физики НАН Украины.
Додумались обмакнуть марлю в антисептик?
Какой же пиздец! С нетерпением ожидаю сообщений о великом изобретении украинских ученых - Колесе, и переходе Украины в Новое Время с запуском Золотого Века.
Естественно, а ещё упомянул про потери, нихуя не рассказал про тыщи уничтоженных сепаров-кадыровцев, да и на фотках литаки как из жопы вынутые выглядят. Ватник, как он есть.
Хотя недавний бенефис на лостарморе, кагбе говорит нам, что дух перемоги всё ещё живет в его гомогрузинском сердце.
Есть кулстори? Какой смысл в данном аппарате? Пока только пикрелейтед в голову пришёл.
>чуть не подавила
Он там ближе к концу видео рассказывает, что некоего Калашика таки придавило.
- И шо?
- Пизда.
Правда, судя по тому, как он всё видео клиянчит автомат, то Калашик - это увы не позывной.
Мне ещё люто доставил нигга-шутинг по зелёнке из которой через минуту побратимы с ПТРС вылезли.
Лучше бы вместо вилки нормальные ручки приварили, дебилы блядь.
Спроси ещё зачем ему зенитный кулемёт не стреляющий вперёд.
Ради эксклюзива можно и потерпеть. IIRC, давным-давно Ламборгини собирали полностью вручную и вручную вытачивали детальки и то в месяц больше получалось, чем у харьковчан. Так что Оплот — это даже не уровень суперкара, это нахуй Ф1 — штучный товар.
Так, Калашников был, ДШК был, НСВ — теперь ждём ЗУшку двухзатворная охотника стреляет ружьё хорошо или ГШ?
Ололот, кстати, единственный в мире танк, где панорама установлена ПЕРЕД КТ. Хрюкраинская школа, хуле..
> Стоит ли ожидать орд гордых ведроносцев
Нет, после клоунады с пихлом хохлов послали куда подальше.
> теперь ждём ЗУшку двухзатворная охотника стреляет ружьё хорошо или ГШ?
Подобное уже персы освоили, вон в Ираке активно стреляют из самоделок 23мм.
Молодец. Родина тебя не забудет. В комментах ад уровня /po
Хорошо сделол! Вообще это очень хорошо что ты составляешь реестр ВВСУ, а то у них такая путаница была.
> В комментах ад уровня /po
А чего еще ожидать от обсуждения чего-то связанного с Украиной?
Термокожух к стволу и комплектующие к броневедру Оплота делали крымняши из Судкомпозита. Когда они показали на Армии-2015 свой стенд к комплектующим, которые уже не будут делать для Оплота, я оценил степень глумленья троллей из МОРФ
Ну бронеколпак то Украина осилит с трещинами.
>при модернизации БТР типа БТР-80
>трещина
Лол
Нехуй дырки сверлить где не надо, ишь ты
Скорее всего учебная машина.
лол
Жаль грошей нема
>теперь ждём ЗУшку
Да ты что.
Они же из неё переломку сделают.
А скажите мне, глупому, зачем вообще такой зоопарк из снайперских винтовок?
Винтовки США и Канады, при чем тут Укроборонпром? Хотя была инфа что что-то прикупили
http://zbroya.info/ru/blog/7658_na-vooruzhenie-vsu-postupili-snaiperskie-vintovki-desert-tech/
Но на пруф такое не тянет, очень уж "желтый" сайт, хотя весь сегмент Укр сейчас такой.
От второй новости на этом сайте проиграл в голос.
"Украинская компания "Тактические системы" получила разрешение от госдепартамента США на ввоз в Украину боевых снайперских патронов."
http://zbroya.info/ru/blog/7651_gosdepartament-ssha-dal-razreshenie-na-vvoz-v-ukrainu-boevykh-snaiperskikh-patronov/
"Украинская компания "Тактические системы" получила разрешение от госдепартамента США на ввоз в Украину боевых снайперских патронов."
http://zbroya.info/ru/blog/7651_gosdepartament-ssha-dal-razreshenie-na-vvoz-v-ukrainu-boevykh-snaiperskikh-patronov/
пулемёт трясёт
только я хотел написать что не видно как стабилизатор работает, а нет, всё-таки был момент когда танк ехал и пушка стабилизировалась, но после выстрела почему-то пошла вверх, второго выстрела не последовало
Поддерживающие катки - дотационные.
интересное видео
https://youtu.be/jumsUiyb3sc
на 0:54 "Адрос" уводит ПЗРК от вертушки. Говорят старенькая стрела
https://youtu.be/jumsUiyb3sc
на 0:54 "Адрос" уводит ПЗРК от вертушки. Говорят старенькая стрела
Может, просто Стрела тухлая. Мне вот, кстати, даже интересно, а бачок и аккум от Иглы к Стреле подойдет? Потому что если нет, то старым Стрелам уже пизда давно, за тридцать с лишним лет.
Ну и чо? Во всем мире на танках панораму ставят позади КТ и она дополняет ПНК, а не заменяет его как в случае с ололотом.
это когда оплот в киеве был?
На параде в прошлом году
>Мамку твою форсили. Они даже видео снимали с катающимся по ВПП Су-25 и рассказывали, как будут бить им фашистов.
Да, а в это время Тымчук писал что сепары-террористы бомбят мирные поселки, а штаб АТО спустя какое-то время отчитался об уничтожении этого штурмовика. Так что быдлецо схавало, а обе стороны поимели свои дивиденты.
>Но он, судя по всему, нелетающий был.
Да.
Испытание Т-72 с пихлом на 1050 лошадей.
https://www.youtube.com/watch?v=NW8pwZcoD8c
https://www.youtube.com/watch?v=NW8pwZcoD8c
>31 июля 2013 г.
Давно это была.
В контексте всего, что произошло.
Это какой-то ебанутый реверс. Сначала двигун не понравился и сделали Т-72, а теперь наоборот.
Ну так предположим что попозитник хохлы могут сделать. А вот танк - нет.
Просто у Индии почти тысяча некондиционных самовозгорающихся модификаций 72-го (Т-90с или что там, я в сортах говна не разбираюсь) которые можно довести до уровня хотя бы Т-80УД установкой хорошего современного двигателя. Это потенциальный рынок для этих комплектов.
Только вот irl сауды пытались для пакистана купить Т-90С.
>24-й год низалежние довбойоби в поиске потенциального рынка для своего говна
Это необучаемость или что?
http://icy2527.livejournal.com/7583.html
ЗРАДА короче
ЗРАДА короче
>30mm Bushmaster II
Даже не знаю что хуже, каклявый клон 2А72 или chain-поебень вместо автопушки. Наверное, RARDEN.
Если хочешь обсуждать Ми-28, то делай это в отдельном треде.
Уже было?
Макаба шельму метит.
Чем блох используемый многими Буш?
Привет, свинопитух. Ты про тот самый двигатель что сгорел нахуй в Пакистане и ему не смогли прислать замену даже через месяц?
Кста, этого идола притащили из Пакистана или оставили его там умирать?
Притащили же! http://www.milnavigator.com/ukrainskij-bm-oplot-m-na-ispytaniyax-v-pakistane-foto/
Вот его запихивают и увозят нахуй домой.
Очень убедительный аргумент.
>свинопитух.
С этим в крымопарашу или куда там.
"Танк Оплот-М провалился на испытаниях вместе с китайским танком MBT-3000, так как их двигатели были выведены из строя. Теперь украинцы утверждают, что они привезут новые двигатели морем, транспортировка которых займет 6 месяцев." - говориться в сообщении.
Также сообщается, что Пакистан приступил к поиску замены БМ "Оплот-М".
Также сообщается, что Пакистан приступил к поиску замены БМ "Оплот-М".
>Танк Оплот-М провалился на испытаниях вместе с китайским танком MBT-3000, так как их двигатели были выведены из строя. Теперь украинцы утверждают, что они привезут новые двигатели морем, транспортировка которых займет 6 месяцев." - говориться в сообщении.
>Также сообщается, что Пакистан приступил к поиску замены БМ "Оплот-М".
>Доставка двигателя - 6 месяцев.
Внешним питанием.
Каклявый перепил бэтра уж точно хуже патрияклона.
Помнится когда Т-90 индусам показывали движок меняли с краном посреди пустыни.
>Тайцы хотят больше украинской бронетехники
>транспортировка которых займет 6 месяцев
Я хуею с хохлиной логистики. На верблюдах и то быстрее.
Вредительские действия УкрСпецЭкспорта это очень плохо, но не отменяет великолепия Оплота-М.
Одно из требований было так-то. Интересно что выберут теперь паки.
>аргумент.
А хули метать бисер перед свиньей?
Когда там новая партия? В этом году аж 40 штук обещали хе-хе. Уже ноябрь. А выпущено ололотов было ровно ноль.
Отдохнут немного и сделают, пять уже в начале года отправили в Тай.
Ну уж не замену движка за шесть месяцев. С другой стороны представь себе - сломался Оплот посреди пустыни. Хохлы собираются вокруг него и шесть месяцев майданят, живут в палатках и растят цибулю. Через шесть месяцев привозят новый двигатель и наступает перемога.
Пять отправленных это прошлогодние.
Так это усе мiскалi! Уууу! Повбiвал бi!
От чего отдохнут?
От прошлогодних.
А почему нет? Все-таки, не массовое оружие, а специальное для пицназа и для каждой конкретной задачи. Другое дело, что у хохлов все через жопу и каждыйгараж дедушки Терезия лепит свою сниперскую гвинтивку.
Один вопрос: нахуя этому пепелацу телевизионная антенна?
Дык эти винтовки покупные, для показухи. В реальности для ВСУ вон пищаль сделали из ДШКМ, да беззадачного ГОПАКА, еще и с АСВК мутная история была.
>пищаль сделали из ДШКМ, да беззадачного ГОПАКА
Это тоже единичные экземпляры.
Киселева смотреть, ну что же ты такой не догадливый.
28-ая Одесская стреляет из отремонтированных "Штурм-С"
https://www.facebook.com/video.php?v=1536373526654869&pnref=story
https://www.facebook.com/video.php?v=1536373526654869&pnref=story
Все как я и говорил. Или КШМ или Медевак. Никто в бой на этом не поедет.
для телевизора
> "Штурм-С"
Годная машинка. В чечне хорошо себя такой тип техники показал при штурме. Внезапно. Буратос еще, но даже Штурм-С уже хорошо. Далеко бьет и больно.
Ловите наркомана. Чем он лучше танка?
Его в строй ввели только от отчаянной нехватки противотанковых средств.
Сколько их у них ? Хотя бы приблизительно.
В дуэли с танком на прямой дистанции, при огромных пространствах или с высоты - Штурм лучше и точнее танка.
Но естественно, танк многофункциональнее тягача с ракетами. Его же сунуть никуда нельзя, только прятать от любого чиха. А у ополчей там осадки выпадают нехило и боги войны шалят.
Как инструмент - хороша. Но против бабахов конечно же. Пока ополченцев в каменный век не вбомбят - такая штука может только поддержку оказывать.
Зная ВСУ - может и несколько штук. А может дристанут в штаны и выкатят с десяток - хуй знает, если старики еще живы.
Ну по всей логике в Украине должно быть достаточно много штурмов, там же всего дохуя.
Другое дело сколько поставят в строй
Это показатель общего уровня ВПК Украины в области стрелковки. Также, показателен ввод в строй пулеметов Максима и прочего старья. В итоге, сами могут делать только эпичных уродцев, а на нормальную стрелковку денег нема. Впрочем, один хер рулит артиллерия :)
>рулит артиллерия
На самом деле рулит точное взаимодействие всех родов войск.
Включая повариху бабу Маню в обозе.
Если один из родов войск - днище ебаное, то они тем самым подставляют всех остальных.
Зачем они таскают снаряды? почему у них нет снарядов готовых к применению в самой "Акации"?
Нуачо - арта есь, можно и бахнуть. Только в ответку прилетит. Поэтому лучше бахнуть ночью по городу и съебнуть.
Ващет штатный метод - подача с грунта бля.
Ты ещё спроси зачем шомполом досылают.
медленно же
И?
Таки да, там же вроде досылатель. Сломали что ли?
да похоже сломали
есть другие видео с акациями всу, там все автоматом делалось
впрочем это акация необучаемой 92-ой, ничего удивительного
Я не артиллерист - смотри полигон артиллерия. Все расскажут.
>Чем он лучше танка?
Тем, что он не танк, внезапно.
>Его в строй ввели только от отчаянной нехватки противотанковых средств.
Наркоман? Это и есть ПТ-средство, причем, по меркам урины и ЛДНР - очень даже хорошее.
Самих ПТРК может и немало, но там у ракеты срок годность - 10 лет. Я как-то стрелял протухшими, 12 лет, ЕМНИП. Попасть нереально, ПТУР забивает хуй на целеуказание, и летит зигзагами в никуда.
Мимо командир-оператор 9П149
Подрочил на фронтеру.
это R2-D2 в носовой части?
4й пик напомнил http://ohrana.ru/weapon/special/50764/ только с доступными совковыми железяками
лол, национальная традиция - покрасочка и наклеечки.
Меняю вектор треда на альтернативно-фантастический:
Товарищ Сталин в опаснос Сычев спасает украинский ВПК в альтернативной вселенной где хохлы обучаемые.
У тебя есть машина времени и допуск на путешествие в Украину после 1990 года. Тебя так же делают главой всего украинского ВПК.
Как его спасти и каких успехов ты мог бы добиться?
Товарищ Сталин в опаснос Сычев спасает украинский ВПК в альтернативной вселенной где хохлы обучаемые.
У тебя есть машина времени и допуск на путешествие в Украину после 1990 года. Тебя так же делают главой всего украинского ВПК.
Как его спасти и каких успехов ты мог бы добиться?
>Тебя так же делают главой всего украинского ВПК
Продаю все, что можно продать и сваливаю в Лондон.
Перестану распродавать в Африку советские склады, приглашу российских братушек модернизировать и ремонтировать технику.
Продам 50% армии , т.к Украинская экономика не способна будет поддержать такую огромную силу.
Лично проконтролирую все вырученные деньги, 90% пущу на модернизацию сокращенной армии. Модернизирую танковый парк, самолеты. Закуплю деталей у Русских братушек.
Обьявлю военный нейтралитет, себя сделаю военной державой которой и должен быть с таким арсеналом. Гейропа не смеет тявкать, Русня братушки. Пиндосы занимаются своими делами.
>Доставка двигателя - 6 месяцев
Ну как, найти деньги 3 месяца, выбрать заготовку на рем базе 1 месяца, собрать 50 дней, довезти 10 дней.
Забыл добавить что России нет, тут Море Мечты.
Наношу ядерные удары по Москве, Берлину и Фашингтону.
Оккупирую всю Европу
Строю огромную империю ХОХЛЕНД
Оккупирую всю Европу
Строю огромную империю ХОХЛЕНД
Оставлю МБР с ядерными боеголовками, стратегические бомбардировщики продам России. Устрою распродажу старого армейского имущества, форму отдам нищим. Распущу 70% призывников по домам. Налажу военное сотрудничество с Россией и Израилем, продам 50% старой техники. Свою технику модернизирую. Объявлю вооруженный нейтралитет.
>Борешься такой с воровством в армии, окда?
>Тебя находят мертвым дома. Ффффууууу!!!
>Лично проконтролирую все вырученные деньги
Ляксандр Грыгоревыч, залогиньтесь.
Когда ответка прилетит будет вопль "За щооооо!"
>Лично проконтролирую все вырученные деньги
>90% пущу на модернизацию сокращенной армии.
А 10% спиздишь?
Сейчас еще советских Т-80У найдут и сделают!
Использовался в АТО?
>Борешься такой с воровством в армии, окда?
>Сажают на подвал СБУ как агента ФСБ и сепаратиста
Нi, денех не былоА так же аппаратуры подсветки
Краснополь?
Нет, аппаратура подсветки была. Не было головок наведения которые поставляли Кляті Москалі.
Но ведь в 12 году приняли на вооружение. И даже был в производстве, если верить вики. Какой-то объем должен быть изготовлен.
Озбек Светиславыч, ну все ж мы люди.
"БАРС-8 на выставке "Defense & Security 2015" в Таиланде".
>пластмассовые модельки
Грусть-печаль
>пластмассовые модельки
Грусть-печаль
>аппаратура подсветки была
Пикрелейд?
Суровый советский софлам.
Он разве подсветку обеспечивает?
Вроде да.
Нахуя нужен весь этот зоопарк из дозоров, феон, шреков, спартанов и прочих сказочных персонажей? Неужели нельзя просто выбрать один броневичок и один мрап и пилить только их? Или всё это только штучные изделия, которые никогда не пойдут в серию?
Хохлы имеют большие проблемы с крупносерийным производством техники и вооружения всех типов.
БТР-3 всё. Во всяком случае для тайцев http://andrei-bt.livejournal.com/392886.html
Это инициативные поделия. Страну пидорасит, денех заводам не дают, вот каждый завод и пытается что-то предложить в тщетной надежде на финансирование.
Все очень просто в условиях полной производственной импотенции Укроборонпрома, частные конторки пытаються урвать шмат ростущих оборонных бюджетов. Кроме того эти шушпанчики неплохо раскупаются за деньги волонтеров и спонсоров. Чем то напоминает зоопарк броневичков в ЮАР. Естественно качество и дизайн этих поделий ниахти.
Не лучше и не хуже других танков.
Тэги: масло, газы, выносливость.
>Чем то напоминает зоопарк броневичков в ЮАР.
На вооружении собственной армии у них никакого зоопарка нет.
Стабилизатор забыли поставить?
>для тайцев
И для казахов.
И для азеров.
И для Судана.
И для ОАЭ.
Отключили возможно. На заводе
В этом камуфляже вообще агонь, как крокодил.
>как крокодил.
Да ты охуел!
Господа, поясните за пикрелейтед. Что у пятаков с ними? Есть ли снаряды, стволы, етс.? Просто уж не первую фотку с 2С19 вижу, даже оппы кажись отжимали несколько штук, вот и интересно, чому свины восстанавливают гвоздики, вместо божественной мсты?
Дотационная
40 штук на момент распада, минус 2 до войны, минус те что в войну, вот и считай.
у хохлов она элитная, обязательно с флажком, как на параде армий отсталых стран.
да ладно, стикер на редкость остроумный. Явно не хохол придумал
Гляньте че в рашке запилили.
>мгту им баумана
>творчество молодежи
свин плиз
>авиационно-техническое творчество молодёжи
Норм так-то, очень неплохо.
Хочу себе такой бобик без лего на крыше, но с кенгурином, фарами и лоховничком на крыше, картоплю возить.
Продайте москали.
>обзор закрыт полностью
>буханка
>21 век
>БЛА из восьмидесятых
>творчество пидорашьей молодежи
Шутки шутками, а БКП для Т-64 и наследников запилили в бауманке.
Запилили студенты*
>свинья критикует чьи-то поделия
Как же я проиграл.
Мне похуй, я не хохол, по уровню ебанутости вы одинаковые с ними. Учитывая то, что это поделие аж на МАКС-2015 выкатили. МГТУ на полном серьезе это выкатывает.
Только хохол будет постить российское поделие в хохлотреде дабы хоть немного унять жар пердака.
Ветераны 11 предыдущих тредов не дадут соврать.
> покормил перед сном
>Да мне просто лень под это пидорашье поделие целый тред создавать
При всех своих недостатках, коих ты даже не удосужился перечислить (нет, твои визги не канают), это не более, чем студенческая поделка, и она таковой и останется, зато студентота приобретёт опыт реальной разработки подобных девайсов. На хохлоподелиях же свинкам придётся реально воевать в котлах.
А теперь брысь под шконарь.
БЛЯДЬ!
Не кормите дегенератов которые даже не способны сформулировать свои претензии. Это животные. Или пиздуйте на доску где тусуют зоофилы.
Не считая того что К-диапазон отлично подходит для контр-батарейной борьбы.
То бишь эта студенческая работа полезнее чем все хохлоперделки ИТТ.
Пока какелы молятся США чтоб получить парочку подобных машин, русские студенты на перемене собирают их из подручного материала.
Не кормите дегенератов которые даже не способны сформулировать свои претензии. Это животные. Или пиздуйте на доску где тусуют зоофилы.
Не считая того что К-диапазон отлично подходит для контр-батарейной борьбы.
То бишь эта студенческая работа полезнее чем все хохлоперделки ИТТ.
Пока какелы молятся США чтоб получить парочку подобных машин, русские студенты на перемене собирают их из подручного материала.
тогда перемоги не будет, и не получится дать пососать клятым москалям хотя бы в интернете
>Есть ли снаряды
Там же чуть ли не предвоенными можно стрелять, лол.
Ебу дал? От МЛ-20 максимум и то с неполным зарядом.
И то послевоенным 53-ВОФ-546, а не дидовским 53-ВОФ-545.
>чуть ли не предвоенными
>От МЛ-20 максимум
Именно.
152-мм гаубица-пушка образца 1937 года (МЛ-20)
МЛ-20 стреляла всем ассортиментом 152-мм пушечных и гаубичных снарядов, в том числе разнообразными старыми гранатами русского и импортного производства[43], за исключением мортирной фугасной гранаты 53-Ф-521
Ну да ладно прям, по калибру совпадает - значит можно из ствола вытолкнуть. В условиях украины прокатит.
Заодно лулзов то сколько!
Зачем, если 3ВОФ32/33 как говна.
дооо, а потом будет в новостях "...на житомирском полигоне пролунав потужний вибух..."
Я просто оставлю это тут, вдруг кто-то так же как и я ещё не видел.
https://ru.wikipedia.org/wiki/57-%D0%BC%D0%BC_%D0%A0%D0%A1%D0%97%D0%9E_%D0%BD%D0%B0_%D0%B1%D0%B0%D0%B7%D0%B5_%D0%9B%D1%83%D0%90%D0%97-969%D0%9C
https://ru.wikipedia.org/wiki/57-%D0%BC%D0%BC_%D0%A0%D0%A1%D0%97%D0%9E_%D0%BD%D0%B0_%D0%B1%D0%B0%D0%B7%D0%B5_%D0%9B%D1%83%D0%90%D0%97-969%D0%9C
Это чуть ни не первый образец мэдскиллза который я увидел на военаче вармашиначе, в далёком 2007.
>С-5
Помнится, в Афгане наши охуевали, когда после удара этими петардами по позициям духов, огонь с этих позиций вообще не ослабевал. Недаром их бросились заменять на божественные С-8.
С-8 это ебота. Вот С-13 это заебись.
Чего мелочиться-то?
В Кульбакино 142-е блять. Это ж бывшая база морской авиации, маня.
Мелочь
>Самбо упрощенное
Правильное слово - кастрированное.
>и более практичное
>отсутствие удушающих
>более практичное
Чет в голосяндру.
Боевое самбо тоже хуета. Хоть там и душат, но никто не будет размахивать руками и ногами в полном разгрузе в том астрономически маловероятном случае, когда два солдата сойдутся в рукопашную. Подсечки и броски гораздо полезнее, а у дзюдоистов они задрочены лучше, чем у кого-либо другого.
Первый в мире танк-майдан. У него 8 водителей, каждый из которых имеет собственный триплекс и может рулить куда пожелает. В итоге электро-дистанционная система суммирует управляющие воздействия и таким образом танк-майдан едет по коллективно-выбранному майданом маршруту.
Что ж ты делаешь, содомит. Я аж чаем поперхнулся!
Ракетоносец на 8 КР.
эти ветки для маскировки или для красоты?
> ветки для маскировки или для красоты?
На самом деле ты абсолютно прав - для того и другого.
Но вот вездесущие ограничители из реек и палочек, что у хохолов, что у нас - это ебучий позор, т.к. сигнализирует о тотальной необучаемости артиллерийских расчетов, недостатке кадров, недостатке средств привязки и баллистической калькуляции.
У меня каждый раз бомбит, когда я вижу своих родных москаликов с такими палками - БАМБИТ СУКА
>это ебучий позор, т.к. сигнализирует о тотальной необучаемости
А я думал это сигнализирует о маленьких полигонах.
Дело тут в другом: когда у тебя на учениях собрался Млечный Путь в полном составе, и весь, что характерно - на чужих погонах, обосрамсы должны быть исключены.
А обосраться может кто угодно, будь он пять раз профи и внебрачный сын Лысого Брюса и Чака Норриса.
Рейками этот шанс уменьшают до незначительных величин.
Потому что показуха. Без "аншлага" стрелять могут и без них, очевидно, но "при свидетелях" всё должно блестеть, как королевский гальюн, и плясать в темпе вальса.
Особенно забавно со смерчами, на маленьких полигонах их не пошвырять и поэтому используют вкладыш позволяющий стрелять снарядами от града.
Два чая господину Якиму.
Вчера вернулся с полигона под Гончаровском, где демонстрировались возможности нового тактического беспилотного комплекса БпАК А1-С Фурия®, который создан, серийно производится и совершенствуется киевским Научно-производственным предприятием «Атлон Авиа». Мероприятие, собственно, было испытаниями для подтверждения заявленных характеристик комплексов, которые в ближайшее время будут передаваться в Вооруженные силы Украины. На испытаниях присутствовали представители профильного управления Генерального штаба, специалисты Государственного научно-испытательного центра Вооруженных сил Украины. Были уточненные как массогабаритные, так и проверены тактико-технические возможности комплекса. На развертывание, на максимальную дальность, на работу в ночных условиях. БпАк А1-С Фурия® выполнял полеты как днем, так и ночью – с применением тепловизора. Испытания превзошли ожидания. Так, в частности, БпЛА выполнил задачу по обнаружению и контролю объекта на удалении в 50 км (!) от пункта управления, имея устойчивое управление и передавая качественное изображение на станцию приема.
Ранее заявлялось, что комплекс обеспечивает выполнение поставленных задач разведки и целееуказания днем и ночью в радиусе 30-40 км, при длительности одной миссии более двух часов. С учётом новых решений, которыми укомплектованы модификации комплекса А-1С Фурия®, для Вооруженных Сил, эти показатели были существенно улучшены.
Сухопутные войска – а именно Ракетные войска и артиллерия – получат 5 комплексов. В каждом комплексе – система управления, три летательных аппарата, четыре сменных камеры двух типов. Это дневная гиростабилизированная камера с хорошими оптическими возможностями (гиростабилизированный оптический модуль позволяет вести с борта запись видео в FullHD качестве, имеет большой оптический зум и режим повышенной контрастности (псевдоночной режим). Также есть стабилизированная тепловизионная головка, которая даёт возможность качественно выполнять задания в тёмное время суток. Оператор может выбрать или тепловизионную или оптическую камеру под задачу (замена – в течение нескольких секунд).
Все это упаковано в 5 герметичных и транспортабельных бокса. Время разворачивания БпАК из походного положения в боевое, что подтвердили испытания, около 4 мин. Старт – с катапульты. Посадка БпАк А1-С Фурия® – по парашютному. Это пока единственный отечественный БпЛА, создатели которого надежно и эффективно решили эту задачу, что обеспечивает безопасную посадку в ночных условиях.
Ранее заявлялось, что комплекс обеспечивает выполнение поставленных задач разведки и целееуказания днем и ночью в радиусе 30-40 км, при длительности одной миссии более двух часов. С учётом новых решений, которыми укомплектованы модификации комплекса А-1С Фурия®, для Вооруженных Сил, эти показатели были существенно улучшены.
Сухопутные войска – а именно Ракетные войска и артиллерия – получат 5 комплексов. В каждом комплексе – система управления, три летательных аппарата, четыре сменных камеры двух типов. Это дневная гиростабилизированная камера с хорошими оптическими возможностями (гиростабилизированный оптический модуль позволяет вести с борта запись видео в FullHD качестве, имеет большой оптический зум и режим повышенной контрастности (псевдоночной режим). Также есть стабилизированная тепловизионная головка, которая даёт возможность качественно выполнять задания в тёмное время суток. Оператор может выбрать или тепловизионную или оптическую камеру под задачу (замена – в течение нескольких секунд).
Все это упаковано в 5 герметичных и транспортабельных бокса. Время разворачивания БпАК из походного положения в боевое, что подтвердили испытания, около 4 мин. Старт – с катапульты. Посадка БпАк А1-С Фурия® – по парашютному. Это пока единственный отечественный БпЛА, создатели которого надежно и эффективно решили эту задачу, что обеспечивает безопасную посадку в ночных условиях.
>серийно производится
>5 комплексов
Ух хохлы разогнались!
>Хохлы
Да щас.
ДОРАХА!
Ну чеготы сразу так.
Судостроительный завод им. 61 коммунара, Николаев: http://novosti-n.org/news/read/95684.html
Хочу еще дополнить, что в прошлые годы у завода отжали станок для разметки и нарезки металла, без которого они не могут сделать ваще ничего и разобрали подъездную ж/д ветку. И то, и другое - за долги.
Хочу еще дополнить, что в прошлые годы у завода отжали станок для разметки и нарезки металла, без которого они не могут сделать ваще ничего и разобрали подъездную ж/д ветку. И то, и другое - за долги.
>станок для разметки и нарезки металла
Плазму штоль?
Ты в баттлфилд 2142 не играл что ли? Это БТР, десантирующий солдат в капсулах на вражеский титан.
Так что же получается, укрокорвет - ВСЁ?
Что-то представленная модель БПЛА не похожа на ту, что может действовать в радиусе 40-50км. Я в них не разбираюсь, но сомнения меня гложат.
Серия из 10 корветов ещё отвоюет Крым.
Надо будет оставить предупреждение потомкам.
укрокорвет строят если ещё на буржуйки не попилили на Черноморском ССЗ
>rvjet
>создан, серийно производится и совершенствуется киевским Научно-производственным предприятием «Атлон Авиа»
Пиздит, как хохол.
молодца, верно все сказал
Какие хохлы молодцы, почти догнали Россию.
Ты хоть сам понял, как обосрался?
Ты родился без чувства юмора, или раввин откусил вместе с крайней плотью?
да все знают что это сичеры еврейские
Какая странная развязка, такие только в хохланде?
>Бориспiльське
А вместо «полис» они пишут «пiлiс»? Как это объясняется с точки зрения грамматики?
Я как-то ехал через Киев в Одессу, там на трассе тоже такие путепроводы в никуда, некоторые и не достроены, но видно, что всё это заброшено давно. Причём развязки посреди нихуя вообще, там даже сельской грунтовки не примыкает.
А это объясняется тем, что там "поль" не от "полис", а от "поле". Поэтому правильно писать Тернопіль, Бориспіль (от "поле"), но Севастополь, Мелітополь (потому что от греческого). Рагулям тонкости языка, правда, недоступны, и они везде пишут "піль".
> Рагулям
Которые - все кроме поляков.
Броники начали нормальные делать или все еще за 10 гривен?
Вообщет наш Федя Емельяненко именно спец по боевому самбо. Его отмороженный брат тоже. И по словам самого Феди на ринге самые опасные именно спецы по самбо+бокс. Всякие каратисты, ушуисты и прочие онанисты в Прайде сосали у него хуй.
Но тебе, как опытному диванному бойцу, конечно лучше знать.
Блядь, как же я проиграл с китайской электролебёдки на 2й пикче.
так-так-так - поворачивает рывками на ходу - эту проблему "в серии" всё-таки не решили получается?
Обычная развязка, которая выполняет 2 функции - задел под расширение в полноценную развязку, и разворотная петля на шоссе.
Но...что там должно быть?
Да мы уже поняли, что этот задел году в 91-м построен.
На Украине есть производство СИЗОД и СИЗК?
http://24tv.ua/ru/nacgvardija_zakazala_protivogazy_ukrainskogo_proizvodstva_n519351
Там стоит американская в бронекожухе.
https://www.warn.com/truck/winches/src/XD9000i.shtml
>наш Федя Емельяненко
>(род. 28 сентября 1976 года, Рубежное, Луганская область, Украинская ССР, СССР)
>Считает хохлов нерусскими.
lol
под "контролем объекта" может подразумеваться что он в тепловизор увидел точку, например. А так - 10-15 километров может и держит, остальное через оптику. Хотя гнездо для оптики маловато, теплак скорее всего уровня оружейного прицела.
>И по словам самого Феди на ринге самые опасные именно спецы по самбо+бокс.
Лол, питуха забыли спросить. Емельяненко - оверхайпнутое до невозможности ебаное дно, которое насосалось от таких опущенцев как Монсон, Сильва и старик-Хендерсон, т.е. отбросов из УФЦ, которым там хватало таланта максимум на подметание полов.
>Всякие каратисты, ушуисты
Дегенерат не может отличить дзюдо - от каратэ, как мило. Под шконарь съеби, животное, и не воняй.
Алсо, боевое и простое самбо - потешные танцы по сравнению с дзюдо по той простой причине, что пул таланта в дзюдо в бесконечное количество раз больше, чем в самбо. Самбо - это отдушина для петухов-опущенцев, которые нихуя нишмагли добиться в дзюдо из-за гораздо более жестокой конкуренции.
Вы свой срач в /sp разводите, а здесь обитают свидетели ВПК Украины, редкий и очень пугливый вид Artiodactyla. А то окончательно всех распугаете.
Его не на Коммунаре строят
Термал виджн текнолоджис, май эсс.
Улыбнулся с укроперевода
Хорошего в ВПК Украины это демонстрационные изделия ХКБМ и смежников. А плохое это всё остальное.
Но 61 коммунара был самым живым из трёх заводов, разве нет? Он и сейчас какие-то баржи и прочую херню ещё строит. На ЧСЗ и Океане ситуация ещё хуже.
Искра норм.
Нет, самый дохлый. Там Украина уже много лет стоит и ржавеет.
Украина и Таиланд могут начать совместное производство современной украинской бронетехники, в частности БТР-3Е1
http://vpk.name/news/143681_ukroboronprom_soobshil_ob_interese_tailanda_k_sovmestnomu_proizvodstvu_bronetehniki.html
http://vpk.name/news/143681_ukroboronprom_soobshil_ob_interese_tailanda_k_sovmestnomu_proizvodstvu_bronetehniki.html
Н for НЕОБУЧАЕМОСТЬ.
Андрюша вещает:
Еще пара подробностей от Janes по поводу сотрудничества Укроборонпром с Таиландом.
- до января планируется поставить в Таиланд последние машины по контрактам 2008 и 2011 на 220 единиц.
- проект лицензионного производства предполагается наладить в несколько этапов, на первом сборка из машинокомплектов. В последствие планируется производства в Таиланде компонентов машины. В финале планируется полная локализация производства БТР-ов, включая дизели MTU. Про них, правда, договариваться не с Украиной.
Целиком материал по ссылке http://www.janes.com/article/55716/thailand-closer-to-btr-3e1-production-deal-with-ukraine.
В общем пока что реальным выглядит только сборка БТР-3 в Таиланде, что там в итоге будет с производством будет видно, ведь в будущее смотреть могут не только лишь все… особенно с учетом возможного «взросления» в среднесрочной перспективе местного BWS 8x8 (Black Widow Spider)
хохлы не могут в корпуса и броню Раньше перепиливали советские
Двигатель немецкий, коробка американская
Непонятно, что там свины будут поставлять
Только пушку всратую
> до января планируется поставить в Таиланд последние машины по контрактам 2008 и 2011 на 220 единиц.
Я такую хуйню у Шекли или Хайнлайна читал
Кек. Тут авторитетный хохловолонтер Касьянов, который как-раз на БПЛА специализируется(ну или пилит, я хуй знает), высказался по поводу этого нового тактического беспилотного комплекса БпАК А1-С Фурия. Если вкратце - зрада, говно и распил. Как-то так. Алсо, среди прочего, он сказал, что у него автономного режима нету, такой-то хайтек.
>даже оппы кажись отжимали несколько штук
Только у РФ в гумконвоях отжимали.
Обоснуешь, али просто так хрюкнуть забежал?
а ты докажи, что не Аллах!
> до января планируется поставить в Таиланд последние машины по контрактам 2008 и 2011 на 220 единиц.
Уже могут в корпуса? Или 70-ки будут перепиливать?
Учитывая общее положение дел, на мяняфантазии похоже.
Ну почему же?
>могут
Смекаешь?
К тому же главный трап заказал литак у клятых руси, а не у гордых протоукров.
Что значит надпись Мины в данном случае? Типа там заминировано?
Свинтус не шифруется.
а могут и не начать.
Вот глянул и ощутил себя как дети с небезызвестного плаката: http://www.wolfsonian.org/sites/default/files/library/XC1992.263.000.jpg
Конечно, враги Рейха будут рякать, что всё это потешная фигня, всё равно украха - сраное говно:
http://www.paulreverepress.org/wp-content/uploads/2014/02/Holocaust-Propaganda.jpg
Но я вот тут с особенной силой ощутил, что флот скален.
Конечно, враги Рейха будут рякать, что всё это потешная фигня, всё равно украха - сраное говно:
http://www.paulreverepress.org/wp-content/uploads/2014/02/Holocaust-Propaganda.jpg
Но я вот тут с особенной силой ощутил, что флот скален.
Лет 70 назад за такие фотки бы повесили, а теперь шо, сами выкладывают?
как судостроитель могу тебе потыкатьв кучу колхоза, но делается все это не для того чтобы ходило, а чтобы поцреоты гордились, так что для вас сойдет.
еще приятно что уходят на все это деньги которые нужны на совсем другое
да, она была заминирована но не подорвана, еще была попорчена топором электропроводка.
Это не те лохани, что при диктаторе начинали строить?
Вот такой флот в самый раз по Мыколе шапка. Стройте на славу, чтобы каждому адмиралу хотя бы по такой грозе морей досталось.
Эм, несколько речных бронекатеров, заложенных при злочинной владе? Скален. Их хоть достраивают, или в Эпоху Перемоги они не нужны?
Шо за це? Холодiльнiк?
коробочка рефрежератор, что-бы сразу хоронить и на фронт и с фронта
Ящик для хранения ЗИПа и всякого барахла.
Это для сала же.
Отсек для крылатых ракет типа Мыкола-2014
Одну из них так и не смогли отремонтировать, за пруфами на лостармор. Хотя на видео пяток штук каталось в тёмнозелёном свежем камуфляже, якобы отжатых. А еще занятно как когда нужно забывают ныть про ресурс стволов и снаряды, типа всё отжатое автоматически репейриться до состояния новое.
Ладно.
Реконструкторы работают лучше чем петькина верфь.
МОСКВА, 5 ноября. /ТАСС/. Возможность и сроки восстановления военно-технического сотрудничества между Россией и Украиной зависят от политической воли Киева, заявил генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин.
"Сложно сказать, будут ли эти связи когда-то восстановлены. Все это зависит от политической воли украинского государства", - сказал он в интервью телеканалу RT.
Глава "Рособоронэкспорта" подтвердил, что военно-техническое сотрудничество между РФ и Украиной полностью прекратилось. "Это было инициировано Украиной, это не была наша инициатива. Это вынуждает нас искать новые варианты", - отметил он.
"Если даже мы не наладим производство комплектующих у себя в ближайшем будущем, мы сможем покупать их у наших партнеров. Мы не срываем поставки и выполним все наши экспортные обязательства, мы найдем, чем заменить украинскую продукцию", - заверил Исайкин
"Сложно сказать, будут ли эти связи когда-то восстановлены. Все это зависит от политической воли украинского государства", - сказал он в интервью телеканалу RT.
Глава "Рособоронэкспорта" подтвердил, что военно-техническое сотрудничество между РФ и Украиной полностью прекратилось. "Это было инициировано Украиной, это не была наша инициатива. Это вынуждает нас искать новые варианты", - отметил он.
"Если даже мы не наладим производство комплектующих у себя в ближайшем будущем, мы сможем покупать их у наших партнеров. Мы не срываем поставки и выполним все наши экспортные обязательства, мы найдем, чем заменить украинскую продукцию", - заверил Исайкин
>Только у РФ в гумконвоях отжимали.
>Да они все ни на хаду были рисурса нiт и вообще нищитова
>боевая картиночка
Понято.
25-ая овдбр на учениях
сколько трещин напихали то!
сколько трещин напихали то!
Ну, как минимум, Мотор-Сыч хуй ложил на Киев. Это факт.
Наша любимая 25я!
Мне одному кажется, что их лучше расформировать?
А где их сейчас делают? Или все это старые запасы?
В Харькове делают, но пока перепиливают из Иракского контракта. Там больше 200 корпусов стоит, которые надо лишь оснастить движком и модулем.
И отправить в Таиланд?
БТР-4 не поставлялся в Тайланд. Туда БТР-3Е/Е1.
БТР-3 не делали с нуля, в отличии от БТР-4. Это перепил советских БТР-70 и 80.
Корпусов 70/80 не хватит на новые партии БТР-3, А Львовский завод не сможет осилить с 0 даже с трещинами.
Хрюков - единственный завод способный с 0 делать это и даже там были проблемы с качеством
Ладно бы ты корвет достраивающийся притащил.
>Но я вот тут с особенной силой ощутил, что флот скален
Кек. "Флагману ВМС "Гетман Сагайдачный" нужен радар для борьбы с внешними угрозами, - волонтеры "Вернись живым". И вот тут я понял, что флот с кален.
Бля, это же пиздец. Как нахуй можно было все проебать до такой степени, что на радар для флагмана собирают бабки волонтеры?
Охуенно все расписал по хардкору, я вижу ты эксперт по БТР Украины, пиши ещё!
>флагман нашого флоту, фрегат «Гетьман Сагайдачний» і досі використовує морально застарілий радар для риболовецьких суден, який нам передали американці багато років тому.
SUUUQA!
Мимо.
->
->
После проеба флота в Русско-Японской пожертвования тоже собирали. Но там ситуация маленько другая была, да.
Не пожертвования, а военные займы, Маня.
>6 февраля 1904 года Николай II подписал указ об учреждении «Особого комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования», возглавить который поручалось великому князю Александру Михайловичу. Так было положено начало поистине уникальной акции, вошедшей в историю мирового кораблестроения. Еще бы - на добровольно сданные народные деньги удалось построить не один и не два корабля, а целый флот: 19 эсминцев и четыре подводные лодки!
Таки были и займы и добровольные пожертвования.
Не будем дальше углубляться, не по теме треда это.
> морально застарілий радар для риболовецьких суден, який нам передали американці
Очевидно, что он лучше совковых багетов по 33 мегагерца.
>Очевидно, что он лучше совковых багетов по 33 мегагерца.
Но с него нельзя передавать ЦУ на системы вооружения. И он имеет 0 сопротивление РЭБ.
Не корми порашное животное.
на гетьмане проебано все что возможно, от камбуза до навигационного радара.
До неждавнего времени не работала даже ГАС
>на гетьмане проебано все что возможно, от камбуза до навигационного радара.
Ерунда, сейчас на радар денег соберут, десяток ДШК и Максимов прикрутят к леерам, камбуз тоже не нужен когда есть швитые MRE
Неужели так плохо? Он же на всякие учения ходил.Или там по старинке на веслах с астролябией? .
ну как, пушка стреляет - куда-то
бомбы куда-то падают.
Гас привели в порядок в 13-м году, с помощью российских специалистов кстати, о чем умалчивают.
Навигация по гражданскому оборудованию укрепленному на скотче - тут были фоточки с мостика 4 года назад, такие вопли врети стояли - закачаешься.
>Ліпше шоколадного баригу прив'язати до торпеди і запустити її по кацапському кораблю "Бздящій"
Как то печально эта картинка смотрится, учитывая что одного в нацпредатели записали, а второго свои же грохнули.
Щито поделать десу, революция как известно всегда пожирает своих детей.
Интересное видео с КБТРЗ. Стоит около десятка корпусов для БТР-3, также видны корпуса, которые возможно варятся с нуля. А в конце хуева туча танков на хранении во дворе.
https://www.youtube.com/watch?v=bR1BAY8ovSA
https://www.youtube.com/watch?v=bR1BAY8ovSA
И в Тай отправят, будет зрадно.
Ну а куда же еще. Им еще штук 20-30 надо отправить до января, чтобы контракт завершить.
свинья с методичкой не палится
> также видны корпуса, которые возможно варятся с нуля.
нашел только корпуса от БТР-70
> также видны корпуса, которые возможно варятся с нуля
Где? Увидел корпуса от 70ки разной степени разобраности.
У KLOCH4 по этой теме.
http://kloch4.livejournal.com/4038.html
и еще
http://kloch4.livejournal.com/5513.html
Видели очередное достижение украинского ВПК? Пойдет ли в серию?
РСЗО/10
Звонили из Абхазии. Требуют отчислений им за авторские права.
Клятi трапi!
А как же божественный Ан-168?
А вот хрен там еще раз. Эта хуйня появилась в журнале за 1998 год, создана была скорее всего во второй половине 90-х. А грузино-абхазская война закончилась в 1993.
Хотя авиационные блоки НАР начали ставить гораздо раньше. Например, ирано-иракская война (1 пик), американцев тоже не минула чаша сия (2 пик), да и СССР тоже (3 пик).
Это Грузинская БМП.
Интересные кразы у ВМСУ
Годно, монголокотцапчики соснули.
Котобуд в треде! Все в схрон!
Ну "Краз" это действительно годно, одно из немногих хорошо сохранившихся внаУкраине.
Им бы нарастить темп производства, на иностранные заказы и ВСУ не хватает темпа.
Люблю "Краз", очень брутален. До 'Урала' не дотягивает , но крутая машина.
Немного охуительных историй.
https://www.youtube.com/watch?v=JW9UTAjPzOo
https://www.youtube.com/watch?v=JW9UTAjPzOo
Но ведь у азiва Т-64Б1М.
Т-64 простой танк?
проиграл со знатока
а нахуя они крашенный кортон по перемитетру нацепили ?
> может задерживаться на ветвях деревьев в полете
АААААААААА!!!!!
стреляет только на высоте 2,5 метра над уровнем моря. В прыжке.
Это не тарен случайно?
баки это прокомулятивная защита
бляя
Спасибо анон давно так не проигрывал.
>уровень моря
>ветки деревьев
>гусянка уже - значит проходимее!
да
потмоу что хотя бы так.
Я долго ковырял изготовление БА и бронепоездов во время гражданской войны в РИ, картина та же самая.
Кроме того осознай что конткретно это масштабное разворовывание денег.
ОСОБАЯ КОНСТРУКЦИЯ ГУСИНИЦЫ НАМИНАЕТ ГРЯЗЬ
пиздец
Кстати, как там африканцы относятся к тому, что на их танках азовы всякие гоняют?
Проиграл, как в ролике танк показывают, отдельными элементами. Они правда думают, что так загадочнее/понтовее? Или это все под соусом сикрестности преподносится?
Самое смешное что это редкий случай когда какол не пиздит.
ЧОРНАЯ ПОНТЕРА же, СИКРЕТНА
>БПЛА из восьмидесятых
>совковое говно
Не, мы же о цивилизованном мире.
Пчела тоже из восьмидесятых тащемто.
Тогда уж шмель, пчела уже 90ые.
Бтв забавно что совки видели необходимость в БПЛА для подразделений арт. разведки, которая была вооружена всяческой йобой (ПРП с тепловизорами, всякие интересные кунги, etc, etc).
Нам пиздец, все в армату
А что забавного? США в всерьез планировали тактику одиночных САУ и взаимодействия через связь. А у СССР главная ударная сила РСЗО и ОТРК, которым нужно ЦУ.
>шмель
Ага, всё время их путал.
>ПРП с тепловизорами
Там достаточно печальный теплак. Впрочем для арт. разведки сойдёт.
>Там достаточно печальный теплак.
У совка вообще с теплаками все печально было. Установка оного на ПРП довольно здравомыслящий шаг, а для БТТ и люстру можно повесить той же артиллерией.
наличие люстры сильно демаскирует твои намерения.
Это еще в корейскую войну все усвоили.
Если случился наламанш, то скрывать уже нечего..
Подсвечивать ядерными грибами. Люстры для бомжей.
В Дубае.
>dat camo
Удивлюсь если кто-то купит
Что же он, блядь, несет?
Какова вероятность что его купять чтобы просто москалям припекло?
Очень большая, см. БТР-4.
Хм, дай подумать:
Грузоподъемность ~4.5 тонн
В грузовой отсек не войдет и Humvee чисто по габаритам
Разбег загруженного +4000м с бетонки
Скорость и дальность уровня турбовинтовых АН 70х годов
Околонулевая вероятность получения летного сертификата
Знаменитое украинское качество производства, исполнения сроков и обслуживания.
Ну, даже не знаю. Меньше геморроя просто деньги подарить.
РФ же их закупить хотела для обновления парка подобных советских транспортников еще до ухудшения отношений. Сейчас-то понятное дело, что не купят.
Могу часами смотреть на этот YOBA бронелюк.
Путаешь с АН 70. Этого мелкого франкенштейна даже Волга-Днепр где техническим директором работает создатель Русланов и Мрии обоссала с пруфами ещё на уровне бумажного концепта. Причем при расчётах учитывались манядвижки Д-436-148ФМ, которых нет, и никогда не будет.
Это же авиация (гражданская в том числе), здесь распилы-откаты не катят так же хорошо, как в продаже недоделанных бтров-танчиков, ибо очень заметно.
Да и нынешняя загрузка заводов Антонова и его финансовые показатели они хорошие говорят сами за себя.
Прикажут какой-нибудь подпиндосной папуасии, та купит, охуеет от подарочного 1.5т чугуния и поставит под забор, первый раз что ли?
>финансовые показатели они хорошие говорят сами за себя.
Манька, финансовые показатели Антонова целиком и полностью держатся на прибыли от транспортной авиакомпании "Антонов" (часть альянса Ruslan Int http://www.ruslanint.com/About-Us где, по слухам, у Волга-Днепр 51%, а у Антонова 49%)
Только вот если ВД свою прибыль вкладывает в амортизацию и развитие компании, то ТК Антонов в содержание суперубыточного КБ с её тысячами хуепинальщиками в цехах. И поэтому век ТК (а следовательно КБ) очень скоро подойдёт к концу, в виду того что лет через 10 Русланы будут рассыпаться в воздухе от износа.
Ясно, спасибо. А РФ производит какие-то современные транспортники? Кажется, есть какие-то проекты вроде ИЛ 214, которые призваны заменить когда-то предлагаемые к закупке украинские? А вообще я правильно понимаю, что в этом плане мы отстаем от них? Понятно, что никто не думал, что мы прекратим партнерство и область авиастроительства не была приоритетом РФ.
>Манька, финансовые показатели Антонова целиком и полностью держатся на прибыли от транспортной авиакомпании "Антонов"
>Авиакомпания «Авиалинии Антонова» (Antonov Airlines) является структурным подразделением АНТК «Антонов» и начала свою деятельность с момента подписания Постановления Совета Министров СССР от 1 апреля 1989 года № 520-Р.
В очередной раз охуел от щедрости совка по отношению к хохлам и тому как они это воспринимают сейчас.
Ил-476 и еще дохуя всего.
>в этом плане мы отстаем от них
От кого? В каком плане? Ты поехавший нахуй?
>А вообще я правильно понимаю, что в этом плане мы отстаем от них?
Неправильно. Нельзя отставать от страны, у которой вообще нет ни одного серийного транспортника. А то что есть... Ан-70 потенциально был очень неплохой машиной. Если бы не одно но - винтовентилляторные движки Д-27, которые Мотор-Сыч так и не осилил довести до ума. Без них он просто унылое говно, не дотягивающее ни по одному параметру ни до Ил-76МД-90А, ни до Ан-12, которого призван был заменить.
Ан-178 это ебаный франкенштейн, собранный под руководством верховного некроманта Кивы из безвинно замученного Ан-158, изоленты и гипсокартона. Как результат - летает хуево, грузоподъемность аховая (даже не отбалансирован нормально, в единственный экземпляр монтируют допбалласт), потребная ВПП - как у Боинга 747 (нихуя не шутка).
Что у нас - собирается Ил-76МД-90А. В этом году должны выкатить Ил-112 (легкий транспортник). Среднего нет - Ил-214 должен финансироваться на паях с индусами, но те думают. Сверхтяжелого тоже нет, но пока поживут Русланы, а Ильюшин тем временем допилит Ил-106.
В целом 1>0, так что мы Украину в сфере серийного производства транспортников опережаем.
Спасибо за тонкие пояснения. Хрен бы я узнал это, почитывая всякие Википедии. Там как-то нет критических оценок.
>А вообще я правильно понимаю, что в этом плане мы отстаем от них?
Глупо сравнивать производителя, у которого есть модернизированные предприятия, вменяемые проекты и гарантированный заказчик МО, с тем кто клепает из говна и палок никому нахуй ни нужные недолитаки просто для фото.
>что мы прекратим партнерство и область авиастроительства не была приоритетом РФ.
Прикол в том, что после распада совка у России не осталось НИ ОДНОГО завода по производству ВТА, слава богу хоть КБ остались с чертежами. Ну, а ставка сделанная на будем покупать у братушек, конечно сорт оф нацпредательство. Опять же, слава богу, тупорылые какелы саботировали все договорённости с МО РФ и наши были вынужденны чесаться о собственном производстве. Т.е. если бы хохлы были добросовестными партнёрами, после майдана мы бы остались с голой жопой и без малейших перспектив из неё выбраться ближайшие 15 лет.
>А РФ производит какие-то современные транспортники?
Положняк такой:
- Мы пустили в серию отличный Ил-476 (Ил-76МД-90А), но его грузоподъемность избыточна для его небольшого грузового отсека даже Т90 нужно разумплектовывать, поэтому скорее всего из них будут пилить онли топливозаправщики, ДРЛО и прочие спец. самолёты.
- Налажена работа по восстановлению классических Ил-76. Ближайшее десятилетие это будет опора российской ВТА.
http://fotografersha.livejournal.com/718514.html - чудный репортаж.
- В следующем году соберут первый Ил-112В. Самолёт очень нужен, задач много, но есть проблемы.
Конструкторы заложили отличные габариты фюзеляжа содрали с C-27J Spartan, но вменяемых двигателей на него нет. Поэтому его будут производить со смешной грузоподъемностью 6-7 тонн, в расчёте на то, что лет через 10-15 наш ОДК догонит P&W и можно будет совершить ремоторизацию, доведя парк до 10-11 тонн полезного груза как у C-27J Spartan.
- Ещё проектируется Ил-214, который на мой взгляд просто необходим, но его судьба туманна. Если индусы отморозятся от кооперации, то скорее всего проект не выживет. И это будет ооооч плохо.
- Ну и вся наша надежда на замену Русланов и Антеев - тяжёлый Ил-106. Проект покрыт туманом, поэтому оценивать пока нечего, из известного то, что под него нет двигателей. Т.е. либо будут вешать по 6 движков як на Мрii, либо ждать пока пермяки замутят подходящий движок уже обещали, но такие проекты делаются 10-20 лет.
Как то так.
Благодарю. Где же еще могут получить такие глубокие ответы, как не на военаче :). Вы хоть как-то связаны с авиапромом или все это - личный интерес?
можно
фикс
>Вы хоть как-то связаны с авиапромом или все это - личный интерес?
Лично я просто обожатель стальных птичек и поэтому завсегдатай профессиональных авиафорумов.
>личный интерес
Не было бы интереса - вообще бы другую работу выбрал.
>Где же еще
На факультетах летательных аппаратов, ракетных и авиадвигателей.
мимо как-то связан
Москали дрыщут ушаровары якись бачут цэ.
>у шаровары
Фикс.
> 120 кораблей
> 25000 тыс. людей
Проиграл
>из известного то, что под него нет двигателей
НК-93 настолько всё, что проще с нуля запилить?
С нуля никогда не проще
> Ил-106
> нет двигателей
Будут пытаться пробудить дух машины в нк56 из тёмной эры технологий.
Одно известно точно, работу над НК-93 не будут возобновлять 100%.
К тому же, даже если вбухать в него кучу денег и это даст плоды очень и очень сомнительно, его 18-20 тонн тяги всё-равно недостаточно для замены Руслана. Нужно хотя бы 25 тонн тяги, в идеале линейка от 23 до 30 на одном газогенераторе.
Я хоть и совсем недавно доказывал в соседнем треде, что у НК-93 есть задачи, но уж точно не в ВТА.
Вряд ли. На первых порах будут пилить аналог C-17 Globemaster III озвучивалось, что ПАК ТА будет линейкой унифицированных самолётов 70, 100 и 150 тонн грузоподъёмности и будут вешать 4 х ПД-18Р, что даст возможность перевезти 1 Армату. Ну а после ждать творения пермяков для сверхтяжей.
>у России не осталось НИ ОДНОГО завода по производству ВТА
Ан-124 до 2004 года собирали, по-моему на Авиастаре.
> доведя парк до 10-11 тонн полезного груза как у C-27J Spartan
У хохлов Ан-132 с подобной грузоподьёмностью +- пилится. Он вообще конкурент Спартану?
>Ан-124 до 2004 года собирали, по-моему на Авиастаре.
А толку? Комплектуха производилась в кооперации с хохлами, двигатели Д18Т к нему шли тоже от хохлов предвещая хрюки хохлов: двигатель говно, на 80% из российских запчастей и последний был сделан в 1994 году, ну и сертификат производителя принадлежит хохлам (при вылетах зарубеж собранного без одобрения хохлов АН-124 могут быть серьёзные проблемы).
>У хохлов Ан-132 с подобной грузоподьёмностью +- пилится.
Двигатели P&W - это заебись, нашему Ил-112 бы такие, вообще хуй от Спартана отличишь.
>Он вообще конкурент Спартану?
У Ан-132 узкий грузовой отсек, если задача перевозить тушёнку и сало - конкурент, если задача перевозить военный транспорт - нулевой.
Хохлы же сейчас ремоторизируют свои русланы и мрию собираются новыми двигателями для соответствия новым нормам. Запчасти что, от нас идут? И еще такой вопрос: слышал, у наших проблемы начались с Русланами из-за отказа хохлов помогать с ремоторизацией - это значит, что теперь их в европку не пустят? Также приняли закон не требующий разрешения антонова на проведение работ по модернизации, то есть если антонов захочет, то могут возникнуть проблемы из-за этого за рубежом?
Будут пилить танкодесантный воздушный флот, способный перебросить тяжелую дивизию на Арматах в любую точку планеты за 7 часов. Я скозал.
>Хохлы же сейчас ремоторизируют свои русланы и мрию собираются новыми двигателями для соответствия новым нормам.
Всё это хуйня, больше этих хохлов слушай, и не такое расскажут. Всё что они делают - продлевают ресурс уже выпущенных движков, мы занимаемся тем же самым.
>Запчасти что, от нас идут?
Для ремонта? Вполне возможно, юридических препятствий нет.
>И еще такой вопрос: слышал, у наших проблемы начались с Русланами из-за отказа хохлов помогать с ремоторизацией - это значит, что теперь их в европку не пустят?
Ремоторизироваться на Д18Т нет шансов ни у кого.
Это значит, что у тех Русланов, которые стоят у забора без движков, нет шанса подняться в небо, а если и есть например на зарубежных, то точно не в Европейское. Продление ресурса и ремонт к этому не относится.
>Также приняли закон не требующий разрешения антонова на проведение работ по модернизации, то есть если антонов захочет, то могут возникнуть проблемы из-за этого за рубежом?
Проблемы могут быть да. Но дело в том, что нынешние Русланы просто напросто доживают свой век и никто их модернизировать или воскрешать точно не сможет, все силы сосредоточены на продление ресурса нынешних.
То есть двигателя Д18-Т3 не существует с нуля, и он - просто перепил Д18?
>То есть двигателя Д18-Т3 не существует с нуля
Существовал. Это ещё советский двигатель.
В штаны проиграл поди.
У Антонова есть реальные проекты замены Ан-124?
>реальные проекты
Лол, просто на словах даже намекнуть не осмеливались. Оно и понятно, это как если бы Слюсарь заявил о планах строить Звездные разрушители. Уровень абсурда сопоставим.
>Уровень абсурда
А что абсурдного в восстановлении производства Русланов? Кооперация с РФ?
Ау! Ты, что? С параллельной вселенной к нам прилетел?
А в чем проблема собственно? Документация на него есть, Мотор Сич двигатели делает, единственное что приходит на ум, это использование каких-то компонентов производимых в РФ.
>реальные проекты замены
>в восстановлении
Ты уж определись. Хотя можешь и не определятся, сути это не меняет, самолёты уровня Русланов могут себе позволить строить только США, СССР, ЕС (не имеет желания), Китай (не имеет технологий). ВСЁ!
И уж точно не самая нищая страна на европейском континенте.
Россия, имея технологии, осилит к 2025 году поднять в небо аналог C-17 Globemaster III с 80-90 тоннами полезного груза. Ещё лет пять-десять его сертифицировать и готовить к серийному выпуску. Итого, к 2035 году младшая модель Ил-106 будет производится серийно, и свой первый полёт совершат средняя (около 110т) и старшая версия (около 160т) Ил-106 + ещё 10 лет на сертификацию и подготовку к серии. Потом, до конца века, они будут производится, ремоторизироваться и модернизироваться и его полноценного приемника увидят только наши внуки. И это законы мирового авиастроения, если за это возьмутся европейцы, у них на это уйдет столько же времени Airbus A400M начали разрабатывать в 2003 году, он до сих пор сертифицируется.
Страны, которая могла его производить нет.
>Страны, которая могла его производить нет.
А какие сложности восстановить производство Руслана? Документация есть, двигатели есть, авионика есть, обученный рабочий персонал есть, ведь самолеты на Антонове то делают же. Нет заказов на новые Русланы?
>это законы мирового авиастроения, если за это возьмутся европейцы, у них на это уйдет столько же времени
Дополнение: если не случится революции в авиастроении, конечно.
Лолед. Какол, очнись! Ты бы ещё спросил что мешает Николаевским верфям строит авианосцы вместо буржуек, а Южному космические ракеты вместо вагончиков штаба АТО.
>Документация есть
Можешь ей подтерется, мало того что создатель Руслана и Мрии заявил, что Ан-124 это "это ВАЗ-2101 в авиации", так ещё бумага не умеет конвертироваться в реальное производство.
>двигатели есть
Мотор Сыч не производит Д18Т с 1994 года, возобновление серии - это десятки миллионов долларов при 80% российской комплектухи.
>авионика есть
На 8 членов экипажа в пилотажной кабине.
>обученный рабочий персонал есть
Обученный собирать 2-3 самолёта Ан-148 в год, состоящих из половины российских запчастей.
>использование каких-то компонентов производимых в РФ.
Более половины.
>Нет заказов на новые Русланы?
Нет денег
Нет современного завода
Нет необходимого персонала
Нет двигателей
Нет компетенции
Нет более половины запчастей
Нет ни-ху-я.
>Лолед. Какол, очнись! Ты бы ещё спросил что мешает Николаевским верфям строит авианосцы вместо буржуек, а Южному космические ракеты вместо вагончиков штаба АТО.
Во-первых, давай без оскорблений, алсо я не с Украины. Во-вторых Антонов строит самолеты а не буржуйки и вагончики, в отличие от перечисленных тобой.
>Мотор Сыч не производит Д18Т с 1994 года
А вот этого не знал.
>Нет ни-ху-я.
Печально все это.
Забыл добавить насчет документации. Для того, что возобновить производство Руслана сейчас, просто необходимо оцифровать документацию. А чтобы оцифровать доки на такой гигантский проект нужны просто охерительные ресурсы, проще спроектировать с нуля.
Когда на в России разворачивали производство Ил-76мд-90а, сотни студентов авиационных вузов России несколько лет оцифровавали бумажную документацию Ил-76мд.
>Во-вторых Антонов строит самолеты
>я не с Украины
>на в России
Выбери что-то одно.
>Для того, что возобновить производство необходимо оцифровать документацию
С каких это пор оцифрование стало необходимым критерием производства? И с каких это пор отсутствие денег на электроэнергию, сантехников, персонала перестало было необходимым для производства?
> просто необходимо оцифровать документацию
Почему необходимо?
Прост)))
У нас документацию оцифровывали по причине того, что апгрейд Ил 76 пилили на новом оборудовании. В хохляндии ничего этого нет, там даже наоборот все еще печальней чем было на момент распада совка. Оцифровывать, лел.
>Нет ни-ху-я.
Скакать меньше надо.
БРЕШЕТИИИ!!!
>в множественном чиле
Указания по разработке ближнемагистрального самолёта на базе ИЛ-114 даны. Производство будет налажено в Н.Новгороде
Бурагозин кукарекнул!
http://m.rg.ru/2015/11/08/reg-pfo/konstruktor.html
https://twitter.com/Rogozin/status/663605456212992001
Бурагозин кукарекнул!
http://m.rg.ru/2015/11/08/reg-pfo/konstruktor.html
https://twitter.com/Rogozin/status/663605456212992001
Ебанушка, ты новостной с хохлотредом перепутал.
Лучше бы с хохлами помирились и создали йобу.
С хохлами теперь можно только печку-буржуйку создать. У них нихуяшеньки не осталось, все просрала необучаемая порода.
ещё с ними можно создать, а они потом тридцать лет это будут катать по парадам и говорить, что это всё их самостийной разработки идите нахуй москали, а из обрезков чертежей и ранних эскизов замгенеральной уборщицы проекта делать "новейшие украинские разработки" и пытаться втюхать неграм.
с подливой)))0)
С каких пор новости про гражданские самолеты постятся в новостном?
Бесит он меня, слишком много кудах-тах-тах.
Если вырезать всех хохлов до Днепра, и оставить только украинцев, то вполне может быть в качестве ускорения производства. Украинцы вполне нормально трудятся, если ими руководят русские.
Ты просто абсолютно не представляешь себе, что такое построить самолёт. "Документация" − это слишком простой термин для десятков тысяч листов чертежей, из которых у Антонова едва ли есть дай бог четверть. Откуда им взять "документацию" на различные агрегаты? Её у них нет. Нужно обращаться к производителю агрегата, который скорее всего в России, и если не помер, то нужный агрегат всё равно не производил пару десятилетий, а работать с кульманом и станком, под который были нарисованы чертежи, могут только три с половиной пенсионера. Конечно, можно перенести чертежи, пустить агрегат в производство. За пару лет и большую сумму денег, которых у Антонова просто нет. А ведь неплохо бы при этом заказать и модернизацию изделия. О развёртывании собственного производства на Украине и говорить смешно. И таких позиций в "документации" сотни. В России есть ОАК, мощная корпорация, у которой есть ресурсы для вот такой работы одновременно по сотням позиций, на Украине ничего подобного и близко нет, только нищий Антонов. Ни денег, ни управленцев на подобный проект не наскрести.
Сколько, блядь, транспортник для наших ВВС совместно создавали лет 20? И каков итог? Свиньи готовый Ан-70 довести не могли, срывали сроки, отказывались от своей доли финансирования. Похуй даже на миллиарды закинутые братскому народу в рыло, потерянное время стоит гораздо дороже. Лучше бы дома заказали разработку, хоть что-то бы да сделали.
О каком вообще производстве самолетов, да еще новых, на Украине может идти речь теперь? нынешний уровень их промышленности - реанимация советских танков с хранения и перепил советских же БТР. И это еще не так уж плохо, при нынешней тенденции через несколько лет они на тойотах воевать будут.
Видел это видео, когда информацию по Гетьману искал. Тоже думал вбмку запилить, но понял, что будет слишком жирно, лол.
Спасибо за интересную информацию анон.
НАШЛИСЬ ЗАДАЧИ для ММ-14.
Двачую, перенос чертежей с бумаги в электронный вид это отдельный вид шаманства, у нас вся кафедра примеха практически этим и жила.
Посмотрим че там Сердюков в качестве руководителя авиакластера намутит.
Купит божественных Гриппенов, две штуки, по 600 лямов евро, для испытаний.
Построит завод для их производства в Воронеже, ну для сборки.
Подпишет контракт с Японией на 8 Хьюг адаптированных для Гриппенов со всеми технологиями за 12 млрд.
Закроет проект Т-50 в пользу упрощённого удешевлённого Т-64.
Запустим программу по созданию однодвигательного истребителя.
Почему украинский БТР-3Е и танк "Булат" разочаровали военных в ходе АТО
> В частности, Юрий Мельник отметил, что танк "Булат" стоит на вооружении в одной из танковых бригад и очень неплохо себя зарекомендовал в ходе АТО. "Булат" принимал участие в танковых дуэлях с российской техникой и побеждал в них. Но к сожалению, у этой модификации очень сложный процесс поточного ремонта. Защита у танка хорошая, но ее восстановление занимает слишком много времени. Поэтому основные усилия будут направлены на модернизированный Т-64БВ. Оптические приборы и вооружение на этот танк установим с "Булата", установим более мощный двигатель, чтобы танк мог лучше маневрировать. Работы по модернизации Т-64БВ начнутся в следующем году.
Чо несут лол!
> Что же касается БТР, то можно, конечно, набрать много БТР-3, в том виде, как он есть. Потратить значительные государственные средства. Но для ВСУ сейчас главное - надежность, и существующий образец БТР-3 нас не устраивает.
Хе-хе.
http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=34553
> В частности, Юрий Мельник отметил, что танк "Булат" стоит на вооружении в одной из танковых бригад и очень неплохо себя зарекомендовал в ходе АТО. "Булат" принимал участие в танковых дуэлях с российской техникой и побеждал в них. Но к сожалению, у этой модификации очень сложный процесс поточного ремонта. Защита у танка хорошая, но ее восстановление занимает слишком много времени. Поэтому основные усилия будут направлены на модернизированный Т-64БВ. Оптические приборы и вооружение на этот танк установим с "Булата", установим более мощный двигатель, чтобы танк мог лучше маневрировать. Работы по модернизации Т-64БВ начнутся в следующем году.
Чо несут лол!
> Что же касается БТР, то можно, конечно, набрать много БТР-3, в том виде, как он есть. Потратить значительные государственные средства. Но для ВСУ сейчас главное - надежность, и существующий образец БТР-3 нас не устраивает.
Хе-хе.
http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=34553
А что не так?
неужели преимущества от нового двигателя? Он же и так перефорсирован донельзя. Лучше б новую ДЗ и прицелы ставили.
У них стоит 5ТДФ, есть модификация на 1050л.с.
Кокая толстая маня.
>"Булат" принимал участие в танковых дуэлях с российской техникой и побеждал в них
Свиньи не могут без перемоги.
>Кокая толстая маня
А ты рожу Сердюка давно видел?
Хочешь сказать, она толще, чем у твоей мамки? Не верю.
О боже.
Да ничего, уже даже перепил из Т-64Б/БВ в булат для хохлов сложная задача, будут впихивать новое пихло в хлам с хранения и так сойдет.
Как думаете минск сорвут?
/ukr/
^
|
-> /po/
/nvr/ <-
Москали, кайтесь, может великая Украина сохранит вам жизнь.
Какой контраст со всякими видосами с арм экспо в РФ.
Это у всей восточной Европы так. Освободились от окупации. Лол.
Перешел на сайт и восхитился промышленной мощью Державы!
http://nashe.in.ua/sdelano-v-ukraine/72-pritsepy/331-pritsep-k-motobloku-modeli-ams
А вот и очередные пруфы обосрамса с ДЗ "Нож":
>Защита у танка хорошая, но ее восстановление занимает слишком много времени
Её срабатывание распидорашивает нахуй половину обвеса танка, включая крепление самих блоков, надгусеничные полки и даже кожух орудия.
Ну это и по фото было понятно, только тарасенко все визжал что ничего подобного.
Обосрался с вышиванки внизу страницы.
>COPYRIGHT © 2015 СДЕЛАНО В УКРАИНЕ||ЗРОБЛЕНО В УКРАЇНІ
Пора завязывать с интернетом. Прочитал как страпони и задумался.
Тоже сначала так прочитал, но потом еще больше удивился - пониебы делали похоже.
Петухевену всегда всё понятно.
>>"Булат" принимал участие в танковых дуэлях с российской техникой и побеждал в них
Ага, мы и последствия видели.
Ты до мякотки на один клик не дошел.
http://nashe.in.ua/sdelano-v-ukraine/72-pritsepy/341-telezhka-motor-sich-ts-1
Ну и вообще.
http://nashe.in.ua/sdelano-v-ukraine/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/535-motor-sich
http://nashe.in.ua/sdelano-v-ukraine/74-legkaya-bronetekhnika/558-brdm-2dp
http://nashe.in.ua/component/adsmanager/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/555-iptsk?Itemid=156
http://nashe.in.ua/component/adsmanager/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/552-kharkovskij-bronetankovyj-remo?Itemid=156
http://nashe.in.ua/component/adsmanager/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/524-yuzhmash?Itemid=156
http://nashe.in.ua/component/adsmanager/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/490-gp-antonov?Itemid=156
http://nashe.in.ua/component/adsmanager/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/474-zavod-im-v-a-malysheva?Itemid=156
Они это на базе инвалидки склепали что ли?
Харош завидывать.
На базе инвалидки мамку твою склепали. А это на базе божественного ЛуАЗа, про которого современные школьники не знают.
На божественном ЛуАЗе были божественные лавочки или нихуя, а не это уебище офисное.
МоЩЩь.
ЛэндРейдер не иначе.
На всякий случай покаялся.
А с оружием у него что?
>Нiж в два слоя и с бортов
Вроде, 2 ГШ-23 хотели поставить.
Кабина Ми-8 МСБ-В.
Собираюсь чуть позже посчитать количество модернизированных МСБ-В как сделал с Су-25.
Мимо-гомогоги
Собираюсь чуть позже посчитать количество модернизированных МСБ-В как сделал с Су-25.
Мимо-гомогоги
Где новые статьи с самолетами и вертолетами? Где Су-24?
бухал и лень было писать
накатаю скоро
Страшно, москали? То-то же!
Завод имени Малышева: На пороге новых возможностей
Работаем сегодня, нацелены на завтра
Сегодня Украина может гордиться тем, что, несмотря на все экономические трудности последних лет, смогла сохранить своё танкостроение. Нужно заметить, что лишь в семи странах мира налажено производство этой боевой машины. И мы – одна из них. А ведущим предприятием – единственным предприятием в Украине по выпуску танков – является ГП «Завод им. В.А Малышева», которое совсем недавно отметило 120 лет своей бесперебойной работы на стезе машиностроения.
Танкостроение в Украине имеет большие перспективы, поскольку полностью «зациклено» на отечественных комплектующих. И потому на заводе им. Малышева, в свете последних событий, не произошло разрыва экономических связей, не случилось обвала производства, а скорее наоборот – произошёл подъём. Чего не скажешь на сегодняшний день о большинстве промышленных предприятий Харьковщины, одна часть которых находится в состоянии коллапса, а другая и вовсе прекратила своё существование.
На данном этапе, с поправкой на внутриполитическую ситуацию в стране, перед предприятием стоит задача государственной важности: прежде всего, наладить и нарастить бесперебойное производство танков для нужд отечественной армии. Все цеха и отделы завода целиком и полностью нацелены на выполнение этого задания. Предприятие увеличивает объёмы производства, предприятие оживает, предприятие имеет будущее. Можно сказать, что нынешнее время на заводе – это период его ремиссии, реанимирования после длительного застоя и распада, что происходило на протяжении предшествующих лет. Сегодня же и руководство завода, и весь его коллектив в целом с уверенностью смотрят в завтрашний день. На то есть веские основания.
«Завод обеспечен заказами на 5 лет вперёд. И имеет возможность пригласить на работу от одной до полуторы тысяч человек. Работа есть – нужны люди, её столько, что хватит на всех», – заверил меня Александр Иванович Пащенко, начальник управления производством ГП «Завод им. В.А. Малышева».
Речь здесь идет, прежде всего, о спецпродукции предприятия – танке «Оплот». На данном этапе Министерство обороны Украины намерено активно поддержать производство этой боевой машины, дабы поставить её выпуск на поток для нужд наших военных. В следующем году решено вооружить украинскую армию десятками таких танков.
-Завод им. В.А.Малышева – активный и постоянный участник международных выставок вооружения. Здесь ему есть, что показать миру.
Танк Т-84У «Оплот» – это гордость завода, его визитная карточка последних лет, один из лучших танков в мире на сегодняшний день.
Тактико-технические характеристики этой боевой машины сравнимы с западными образцами, а по некоторым параметрам даже их превосходят: и по ходовым качествам, и по защите, и по системе управления огнём. Те требования, которые предъявляются к бронетехнике на сегодняшний день, – реализованы в этом изделии на самом высоком уровне.
Также по контракту уже было отправлено 20 танков «Оплот» в Королевство Таиланд. До конца года предполагается отгрузить ещё 5. А всего мы должны поставить туда 39 машин.
На сегодняшний день наш танк «Оплот» находится на испытаниях в Пакистане, где тестируется на точность и качество стрельбы и работоспособность в условиях пустыни при максимально возможном повышении температуры (кстати, что касается колебаний температуры – здесь этот танк неустрашим и способен работать при любом возможном в пределах нашей планеты тепловом режиме). И показывает отличные результаты в своей конкуренции с китайским «коллегой». Вследствие чего наши шансы увеличиваются, и мы надеемся на заключение контракта с пакистанскими Вооружёнными силами уже в самое ближайшее время. А это 300 танков, которые обеспечат завод работой даже на перспективу.
Одновременно идёт работа по заключению контракта с Эфиопией, заинтересовавшейся продукцией завода.
И есть уверенность: предприятие и дальше буде наращивать темпы производства танка «Оплот».
Имея высочайшие показатели боеспособности, наша машина практически вдвое дешевле своих зарубежных конкурентов, а значит, и по данной причине интересна и привлекательна для потенциальных покупателей. Очевидно, что на этом рынке мы находимся в весьма выгодной позиции.
Завод также занимается изготовлением моторно-трансмиссионных отделений (МТО) для бронетехники. «Мы изготавливали по 7 комплектов ежемесячно, но планируем уже в ближайшее время – по 20, – делится со мной планами завода Дмитрий Михайлович Колесников, и.о. коммерческого директора предприятия. – Таким образом, на ближайшие полтора года, при таком темпе загрузки, и Агрегатный, и основной завод обеспечены работой сполна, – уверен Дмитрий Михайлович. – И такой ритм создаст точку безубыточности».
Уникальнейшие двигатели к МТО изготавливаются только Агрегатным заводом ГП «Завод им. Малышева». Их преимущество в том, что они могут работать на любом топливе и также выдерживают любые тепловые нагрузки. И в том, что даже китайцы, известные подражатели самых разнообразных изделий всех возможных марок и брендов, – оказались не способны воспроизвести «малышевский» двигатель и МТО в целом. А потому работа наших мастеров и нашего завода на этом поприще – попросту незаменима и неизбежно будет пользоваться постоянным и стабильным спросом.
Таким образом, потенциал этого подразделения предприятия также весьма масштабен.
Эти две составляющие работы завода имеют самую большую долю участия в общем объёме производства и предполагают самые ускоренные темпы реализации.
Следующее направление работы – легкобронированная техника. Сейчас готовятся к заключению договора Харьковского конструкторского бюро по машиностроению с Министерством обороны Украины на поставку комплектующих к изделиям БТР-3, БТР-4, БТР-4Е и «Дозор».
Далее – направление, по которому уже реализовывается один договор и готовится к заключению следующий, – это восстановление и ремонт военной спецтехники «Булат» для нужд нашей армии в зоне АТО.
Помимо военной направленности завод также продолжает работать и в сфере гражданской – изготавливать двигатели и запчасти к тепловозам. Здесь ориентир, прежде всего, на ближнее зарубежье. И плюс украинский рынок, конечно же. И, даже несмотря на то, что наша железная дорога, наряду с аналогичными структурами соседей, переориентируется на импортные высокоскоростные поезда, и старый советский и постсоветский тепловозный парк постепенно заменяется более современным аналогом, – завод имеет работу и в этом направлении как минимум на пять-семь ближайших лет.
И всё же в деятельности ГП «Завод им. В.А. Малышева» наиболее значимо и многообещающе на данный момент именно военное направление.
И, как можете видеть, имеющиеся и предполагаемые объёмы производства – огромны. А это, прежде всего, полная загрузка и обеспечение работой заводчан ныне и на перспективу.
Денежные вливания – новые перспективы
Имеющиеся сегодня долгосрочные договора (а их порядка двадцати), а также те, что планируются к заключению в самое ближайшее время, – позволят предприятию работать не только безубыточно, но и с ощутимой прибылью, которую намерены в дальнейшем только приумножать. А когда вся работа завода будет окончательно стабилизирована и отточена, когда все заводские «шестерёнки» будут работать в налаженном едином цикле, будет выполнено всё, что задумано и запланировано, а предприятие перейдёт на полную самоокупаемость – наверняка размер заработной платы также будет пересмотрен в сторону увеличения. И никаких вопросов и проблем с зарплатой не может возникать априори. Завод работает – завод обеспечен в материальном отношении и способен содержать себя в полном составе и во всех отношениях. «Мы твёрдо знаем: сделаем ближайшую отгрузку – заплатим людям заработную плату и все необходимые денежные выплаты, предполагаемые для работающих на госпредприятии. И ожидаем только улучшений, потому что видим результат своей работы и заинтересованность государства в ней», – таковы реалии сегодняшнего дня по словам и.о. генерального директора предприятия А.В. Хланя.
http://www.malyshevplant.com/ru/content/na-poroge-novyh-vozmozhnostey
Завод имени Малышева: На пороге новых возможностей
Работаем сегодня, нацелены на завтра
Сегодня Украина может гордиться тем, что, несмотря на все экономические трудности последних лет, смогла сохранить своё танкостроение. Нужно заметить, что лишь в семи странах мира налажено производство этой боевой машины. И мы – одна из них. А ведущим предприятием – единственным предприятием в Украине по выпуску танков – является ГП «Завод им. В.А Малышева», которое совсем недавно отметило 120 лет своей бесперебойной работы на стезе машиностроения.
Танкостроение в Украине имеет большие перспективы, поскольку полностью «зациклено» на отечественных комплектующих. И потому на заводе им. Малышева, в свете последних событий, не произошло разрыва экономических связей, не случилось обвала производства, а скорее наоборот – произошёл подъём. Чего не скажешь на сегодняшний день о большинстве промышленных предприятий Харьковщины, одна часть которых находится в состоянии коллапса, а другая и вовсе прекратила своё существование.
На данном этапе, с поправкой на внутриполитическую ситуацию в стране, перед предприятием стоит задача государственной важности: прежде всего, наладить и нарастить бесперебойное производство танков для нужд отечественной армии. Все цеха и отделы завода целиком и полностью нацелены на выполнение этого задания. Предприятие увеличивает объёмы производства, предприятие оживает, предприятие имеет будущее. Можно сказать, что нынешнее время на заводе – это период его ремиссии, реанимирования после длительного застоя и распада, что происходило на протяжении предшествующих лет. Сегодня же и руководство завода, и весь его коллектив в целом с уверенностью смотрят в завтрашний день. На то есть веские основания.
«Завод обеспечен заказами на 5 лет вперёд. И имеет возможность пригласить на работу от одной до полуторы тысяч человек. Работа есть – нужны люди, её столько, что хватит на всех», – заверил меня Александр Иванович Пащенко, начальник управления производством ГП «Завод им. В.А. Малышева».
Речь здесь идет, прежде всего, о спецпродукции предприятия – танке «Оплот». На данном этапе Министерство обороны Украины намерено активно поддержать производство этой боевой машины, дабы поставить её выпуск на поток для нужд наших военных. В следующем году решено вооружить украинскую армию десятками таких танков.
-Завод им. В.А.Малышева – активный и постоянный участник международных выставок вооружения. Здесь ему есть, что показать миру.
Танк Т-84У «Оплот» – это гордость завода, его визитная карточка последних лет, один из лучших танков в мире на сегодняшний день.
Тактико-технические характеристики этой боевой машины сравнимы с западными образцами, а по некоторым параметрам даже их превосходят: и по ходовым качествам, и по защите, и по системе управления огнём. Те требования, которые предъявляются к бронетехнике на сегодняшний день, – реализованы в этом изделии на самом высоком уровне.
Также по контракту уже было отправлено 20 танков «Оплот» в Королевство Таиланд. До конца года предполагается отгрузить ещё 5. А всего мы должны поставить туда 39 машин.
На сегодняшний день наш танк «Оплот» находится на испытаниях в Пакистане, где тестируется на точность и качество стрельбы и работоспособность в условиях пустыни при максимально возможном повышении температуры (кстати, что касается колебаний температуры – здесь этот танк неустрашим и способен работать при любом возможном в пределах нашей планеты тепловом режиме). И показывает отличные результаты в своей конкуренции с китайским «коллегой». Вследствие чего наши шансы увеличиваются, и мы надеемся на заключение контракта с пакистанскими Вооружёнными силами уже в самое ближайшее время. А это 300 танков, которые обеспечат завод работой даже на перспективу.
Одновременно идёт работа по заключению контракта с Эфиопией, заинтересовавшейся продукцией завода.
И есть уверенность: предприятие и дальше буде наращивать темпы производства танка «Оплот».
Имея высочайшие показатели боеспособности, наша машина практически вдвое дешевле своих зарубежных конкурентов, а значит, и по данной причине интересна и привлекательна для потенциальных покупателей. Очевидно, что на этом рынке мы находимся в весьма выгодной позиции.
Завод также занимается изготовлением моторно-трансмиссионных отделений (МТО) для бронетехники. «Мы изготавливали по 7 комплектов ежемесячно, но планируем уже в ближайшее время – по 20, – делится со мной планами завода Дмитрий Михайлович Колесников, и.о. коммерческого директора предприятия. – Таким образом, на ближайшие полтора года, при таком темпе загрузки, и Агрегатный, и основной завод обеспечены работой сполна, – уверен Дмитрий Михайлович. – И такой ритм создаст точку безубыточности».
Уникальнейшие двигатели к МТО изготавливаются только Агрегатным заводом ГП «Завод им. Малышева». Их преимущество в том, что они могут работать на любом топливе и также выдерживают любые тепловые нагрузки. И в том, что даже китайцы, известные подражатели самых разнообразных изделий всех возможных марок и брендов, – оказались не способны воспроизвести «малышевский» двигатель и МТО в целом. А потому работа наших мастеров и нашего завода на этом поприще – попросту незаменима и неизбежно будет пользоваться постоянным и стабильным спросом.
Таким образом, потенциал этого подразделения предприятия также весьма масштабен.
Эти две составляющие работы завода имеют самую большую долю участия в общем объёме производства и предполагают самые ускоренные темпы реализации.
Следующее направление работы – легкобронированная техника. Сейчас готовятся к заключению договора Харьковского конструкторского бюро по машиностроению с Министерством обороны Украины на поставку комплектующих к изделиям БТР-3, БТР-4, БТР-4Е и «Дозор».
Далее – направление, по которому уже реализовывается один договор и готовится к заключению следующий, – это восстановление и ремонт военной спецтехники «Булат» для нужд нашей армии в зоне АТО.
Помимо военной направленности завод также продолжает работать и в сфере гражданской – изготавливать двигатели и запчасти к тепловозам. Здесь ориентир, прежде всего, на ближнее зарубежье. И плюс украинский рынок, конечно же. И, даже несмотря на то, что наша железная дорога, наряду с аналогичными структурами соседей, переориентируется на импортные высокоскоростные поезда, и старый советский и постсоветский тепловозный парк постепенно заменяется более современным аналогом, – завод имеет работу и в этом направлении как минимум на пять-семь ближайших лет.
И всё же в деятельности ГП «Завод им. В.А. Малышева» наиболее значимо и многообещающе на данный момент именно военное направление.
И, как можете видеть, имеющиеся и предполагаемые объёмы производства – огромны. А это, прежде всего, полная загрузка и обеспечение работой заводчан ныне и на перспективу.
Денежные вливания – новые перспективы
Имеющиеся сегодня долгосрочные договора (а их порядка двадцати), а также те, что планируются к заключению в самое ближайшее время, – позволят предприятию работать не только безубыточно, но и с ощутимой прибылью, которую намерены в дальнейшем только приумножать. А когда вся работа завода будет окончательно стабилизирована и отточена, когда все заводские «шестерёнки» будут работать в налаженном едином цикле, будет выполнено всё, что задумано и запланировано, а предприятие перейдёт на полную самоокупаемость – наверняка размер заработной платы также будет пересмотрен в сторону увеличения. И никаких вопросов и проблем с зарплатой не может возникать априори. Завод работает – завод обеспечен в материальном отношении и способен содержать себя в полном составе и во всех отношениях. «Мы твёрдо знаем: сделаем ближайшую отгрузку – заплатим людям заработную плату и все необходимые денежные выплаты, предполагаемые для работающих на госпредприятии. И ожидаем только улучшений, потому что видим результат своей работы и заинтересованность государства в ней», – таковы реалии сегодняшнего дня по словам и.о. генерального директора предприятия А.В. Хланя.
http://www.malyshevplant.com/ru/content/na-poroge-novyh-vozmozhnostey
продолжение
На данный момент завод, выполняя задачу по укреплению военной мощи страны, реально ощущает поддержку государства в лице управляющей компании ГК «Укроборонпром», прежде всего – финансовую поддержку в период между отгрузками продукции. И это уже позволило в течение текущего года проводить работы по восстановлению оборудования, улучшению условий работы в цехах и регулярно выплачивать достойную зарплату. На сегодняшний день завод практически не имеет долгов по оплате труда: работники предприятия ежемесячно получают, наряду с зарплатой за предыдущий месяц, часть задолженности. Что касается уровня заработной платы – здесь специалисты своего дела имеют возможность зарабатывать хорошо: от 8 тысяч гривен и выше, средняя заработная плата на предприятии сегодня составляет 4600 гривен – заметим, далеко не самая маленькая по Харькову.
«Мы намерены отремонтировать и модернизировать весь наш станочный парк, – рассказывает о ближайших целях Александр Иванович Пащенко. – Разработан службой главного инженера план-график восстановления и технического переоснащения предприятия. Прежде всего, это ремонт тяжёлого оборудования, специальных станков с ЧПУ. В этом году уже запустили в работу, спустя почти два года простоя, сталелитейный цех №550 и уже сделали пробные плавки в чугунолитейном цехе №580».
Закончить этот процесс предполагается в течение 2016 года. В том числе тогда же будет производиться закупка современного высокопроизводительного оборудования. Ремонт предполагается провести в течение трёх месяцев, на закупку оборудования уйдёт от полугода до десяти месяцев (именно таков срок изготовления под конкретный заказ и дальнейшей поставки на предприятие) – так что следующий год можно назвать годом обновления и модернизации для всего технического парка завода.
А также в планах – развитие социальных программ и улучшение условий работы в цехах, что тоже немаловажно. Сейчас намечен поэтапный запуск отопления в зимний период в целом ряде помещений – работа в этом направлении активно ведётся.
На предприятии решаются и жилищно-бытовые проблемы: планируется ремонтировать старое и строить новое жильё (а уже построено два дома, а также выделен один подъезд на заселение от застройщика), давать ссуды на его приобретение (это уже делается: и человек выплачивает заём в течение 20 лет). Немного нынче предприятий в Украине с такими возможностями.
Если раньше завод находился в некотором застое, то теперь, посредством этих денежных вливаний, он вышел на очередной виток развития: пусковой механизм новой жизни предприятия уже запущен.
И даже если предприятие и испытывает сегодня какие-то трудности, прежде всего бытового характера, что не удивительно после стольких лет упадка, – очевидно просматривается их решение уже в самое ближайшее время, при тех возможностях и перспективах роста, что имеются здесь сейчас. И, соответственно, придя на предприятие, такие перспективы будет иметь каждый.
Так что ГП «Завод им. Малышева» – это надёжное место для применения своих сил и навыков. Когда в стране безработица – здесь предлагают работу и даже жильё для харьковчан и приезжих из области и других регионов страны.
Приходите и Вы
Здесь есть возможности роста для тех, кто имеет опыт и желание трудиться. На заводе работает много таких, и среди них, кстати, немало переселенцев из Донбасса. Многие из них действительно профессионалы своего дела, которые в силу известных обстоятельств были вынуждены сменить свой завод. И здесь ценят их опыт и труд.
ГП «Завод им. В.А. Малышева» нуждается в умелых руках, светлых умах. И приглашает пополнить ряды «малышевцев». Предприятие очень заинтересовано в опытных квалифицированных рабочих. Но даже если вы не имеете подходящего опыта работы – всё равно приходите на завод: опытные наставники обучат вас своему мастерству в течение двух месяцев, и с зарплаты ученика, которая также выплачивается сполна и регулярно, вы тут же сможете перейти на другой её материальный уровень. Также на завод приглашаются операторы станков с ЧПУ, программисты, инженерно-технический персонал…. На ГП «Завод им.Малышева» уже ежедневно трудоустраиваются от 20 человек и более. Но запас вакансий ещё велик.
Сегодня предприятие держится на людях старшего поколения, отдавших ему не один десяток лет своей жизни. Они хотят и могут передать свой опыт молодым, чтобы и через 120 лет завод был таким же, как сегодня: перспективным и развивающимся, и, как сейчас, – на острие событий, что обеспечивает его значимость в масштабах страны и даёт ему стопроцентную уверенность в сегодняшнем и завтрашнем дне.
Александр Владимирович Хлань, и.о. генерального директора ГП «Завод им. В.А. Малышева»:
«Хочу обратиться к тем, кто готов к нам прийти: вливаясь в коллектив «малышевцев», вы получите уверенность в завтрашнем дне, что сегодня дорогого стоит... Я искренне верю в лучшее будущее нашего завода. Верю в то, что наш недавний 120-летний юбилей – это старт к новым возможностям и начинаниям, что завод ждёт полная «перезагрузка»: обновление, перерождение и только лучшие времена с уже новыми производственными возможностями».
Владимир Ланской
> На сегодняшний день наш танк «Оплот» находится на испытаниях в Пакистане, где тестируется на точность и качество стрельбы и работоспособность в условиях пустыни при максимально возможном повышении температуры (кстати, что касается колебаний температуры – здесь этот танк неустрашим и способен работать при любом возможном в пределах нашей планеты тепловом режиме).
Не долго музыка играла!
паста еще до зрады ?
> Published by admin on чт, 11/05/2015 - 16:09
Ну да.
>На ГП «Завод им.Малышева» уже ежедневно трудоустраиваются от 20 человек и более
Ты не тралль, в статье именно так и написанно?
Когда это успели отправить 20 оплотов? Недавно ж было 11?
Почему танк, трамвай, поезд, ховеркрафт и катер в одном видео? То есть, если я запилю видео с Арматой, ЭП20, 22350, 71-631, SSJ100 и еще парой-тройкой машинок, то тут же стану гением пропагандистского толка? Мол, смотрите, какие мы все из себя? Какая-то чушь, сириусли.
>НИИ Стали на пороге новых открытий
>Завод имени Малышева: На пороге новых возможностей
Сука лол, даже заголовок у москалiв спиздили.
Андрюша-БТ не унывает
Страшно стало? Арматами теперь не закидать уже.
Мне вот интересно, почему тема про ОБТ "Молот", "Нота" так внезапно затихла? Столько было перемоги и тут тишина, что на Паралае, что на Отваге.
А что обсуждать еще? Все обсудили вроде.
Хайп по Армате спал, вот и все.
Алсо, пидорасенка все еще лелеет влажные мечты, что придет принц на белом коне, и даст денех на возобновление работ по Молоту, и заскрипит конвеер, и сойдут с него невиданные танки с низкопрофильной башней и огромными барабанами. Правда, писечка в том, что при нынешнем состоянии хохлоВПК они только продать документацию на Молот могут, если еще не продали. А есть основания полагать, что таки продали, они в свое время подмахивали своим американским хозяевам только так, продавая и отдавая все, что те хотели, и глупо предполагать, что американцы не захотели получить максимум информации по перспективному танку вероятного противника. Скорее всего все, что у интересовало американцев по Молоту, хохлы продали за копейки еще в первой половине 90-х. Даже наверняка.
Прекратили слив инфы, вот и затихла. Чего обсуждать проект у которого, на момент закрытия, не все системы были доведены даже в виде опытных образцов, а самой машине очень далеко до серийного производства. Все, что было известно, обсосали, вроде.
Может и продали.
Только вот усральщики даже если получат чертежи, КД и производственную линию для Молота/Бейнблейда/Мамонт-танка с психосиловой бронёй и синаптическим дезинтегратором, всё равно на выходе сделают убогий говнотрактор, убивающий экипаж затяжным выстрелом и рвущийся по швам на специально сделанных для него потешных соревнованиях. Тебе от этого печёт, потом и визжишь каждый вечер про хохлов, пидеросенку и прочую хуйню.
(Автор этого поста был предупрежден.)
Я не понял, продали или нет?
Свинопитух, тебе не надоело визжать?
(Автор этого поста был предупрежден.)
Я не визжу, я констатирую факт: пока завод имени Малышева в нихуя не понятных условиях продолжает собирать Оплоты, на УВЗ пытаются сделать автомат заряжания и довести дальность стрельбы супир-танка Арматы до 100 метров. Попытки прилепить спаренный пулемёт там оставили.
Ты лучше молись чтоб Булаву до конца года запустили три раза, ну или хотя бы оправдания готовь.
(Автор этого поста был предупрежден.)
попутно отгружая сотни 90 во многие страны мира,также проводя модификацию 72 до б3,да еще и создавая танк нового поколения
но да куда им до щирых украинцев,темп в 5 танков в год из остатков совковых коробочек,до такого дна УВЗ не упадет никогда
Что-то говорить про Т-14 и Булаву, ставя в противовес отверточную сборку неустановленного количества Оплотов - это, как минимум, забавно.
> Я не визжу,
Ты именно этим и занимаешься, уже полгода ты не перестаешь визжать, тебе постоянно ссут на ебало, а ты визжишь и визжишь. Особенно забавно было когда ты очередной раз начал визжать про горящие движки на Т-72, и тут же сгорело пихло ололота хех.
(Автор этого поста был предупрежден.)
Копросвинья органически не может без визга.
Наверняка.
(Автор этого поста был предупрежден.)
>из остатков совковых коробочек,до такого дна УВЗ не упадет никогда
ЛОООООООЛ как будто Т-90 с нуля делают. Да, Булат это модернизированный, причём очень мудро, Т-64БВ, но его и не выдают на новую машину. А вот Оплот-М машина с нуля.
АААААААААААА, сука, проиграл в голос, боевой ньюфаг в треде, все в БТР Омич.
Пока что боевая ценность всех Т-14 не дотягивает даже до одного Оплота-М, а что до Булавы, то её боевой потенциал равен боевому потенциалу сигнального пистолета входящего в состав презираемого вашей породой Оплота.
Кто выпустил Тарана из свинарника?
(Автор этого поста был предупрежден.)
>А вот Оплот-М машина с нуля.
Щта?
> А вот Оплот-М машина с нуля.
Свинопитух, какой же ты дегенерат.
(Автор этого поста был предупрежден.)
Да-да. Неприятно, правда?
Таранов иди в крымопарашу обсуждать, а меня называй Мубарак Будурович.
Нашої державності Оплот
Ну что ты придираешься. Что было, то и показали.
Мукабан Таранович
Но ведь Таран - это ты.
И да - тебе самому не смешно от твоих переможных мрiй? Ты серьёзно считаешь, что Ололот-М делается не из запасов коробочек, оставленных клятiм Рядянским Союзом?
Это тред про усроВПК, а не Булаву и не УВЗ, дружище. Зарепортил.
>Да-да.
Даладна. Обварить фермами старенький УД - это немного не то, что подразумевается под "создать танк с нуля".
>Неприятно, правда?
Лолнет. С чего бы?
>как будто Т-90 с нуля делают
Ты не поверишь.
покормил
Лол, воткнули для понту жк-экраны, вывели на них карту и компас, а вся индикация как была стрелочной, так и осталась, зато КРАСИВА!
напомни, сколько новых МБР разработало, испытало и запустило в серию КБ Южное?
*за годы незалежности
> Оплот-М машина с нуля
Поди и башни варить научились?
>анк неустрашим и способен работать при любом возможном в пределах нашей планеты тепловом режиме
Класс, вот и появилось средство для трансэпицентровых бросков в условиях массированного применения ЯО. Аплодирую стоя.
врети\ эта прототип/потом делали с нуля корпуса/хрю-хрю/ башня с нуля\врети, это была тестовая версия, теперь мы не обвариваем башни от т-80/хрю-хрю/ а увас булава нилитает.
Они пиарят свой аналог сделано у нас.
Хохлы придумали М113?
>А всего мы должны поставить туда 39 машин.
Было ж 49. Тайцы начинают передумывать?
Ну у меня были маня-надежды, что железо покажут, к какой нибудь дате знаменательной, перемога жи. А то имеем несколько мутных фото и модельку.
Органик на Паралае вещал, что ездил, стрелял и еще чуть-чуть и предсерийный бы выкатили. Но веры мало, да.
Андрюша перебанил народ, теперь там полтора патриота сидят и Федя, лол.
>этот катер
Пиздец, конечно по сравнению с прошлыми временами
так нужно было только шум поднять при первом появлении Арматы.
Теперь хохлам уже прошивку окончательно перепрошили, что Армата это копия этнически украинского танка Молот 30 летней давности
>71-631
полунизкопольная хуита, 71-931 лучше
мимо из /tr/
То был гнет оккупации.
А теперь свободный катер как в свободном кино.
Ну а чо, вот в Звездных Войнах у злобных имперцев огромные крейсера, а у благородных повстанцев маленькие свинорылые крестокрылые истребители.
Диски могли бы и поблатнее поставить.
>из них будут пилить онли топливозаправщики, ДРЛО и прочие спец. самолёты
Че несет, а?
В танки неможет - значит нинужен? Совсем поехал? Возить больше нечего, да?
Sergey66 съеби, поехавший.
>Возить больше нечего, да?
У нас осталось дохрена и больше обычных Ил-76, они вполне справляются со своей задачей и на Д-30КП. Или ты не знал что Ил-76МД-90А первый в мире самолёт, чья грузоподъемность ограничена прочностью шасси?
Хотя, с другой строны, видимо никакую замену ему делать и не планируют. Будут ближайшие 30 лет делать самолёт, который может возить больше, чем в него помещается.
Два окапиталеных Су-24М для 7-ой бригады тактической авиации.
Точнее 59 это МР.
Насколько они опасны для России? Что могут нести? Тактикул нюка у хохлов есть?
Хотеть! Судя по тому, что он в Москве на тестах, собираются обновлять трамвайный парк в столице?
В смысле, на тестах? Уже два года на них езжу.
>Судя по тому, что он в Москве на тестах, собираются обновлять трамвайный парк в столице?
Его, тащемта, постоянно обновляют, в прошлом году поставили 70 польских Пес с шильдиками УВЗ, в этом должны были ещё 50, но случился КУРС РУБЛЯ. А 71-931 так-то уже в Питере с пассажирами катается, что будут брать в Москве - хз, тендеров новых пока не было.
Если ты из Мск, то ты два года ездишь на 71-414, это суть польская Pesa Foxtrot с шильдиком УВЗ. А 71-931 с пассажирами катается с августа в Питере.
Ты прав
Как сообщает французский бюллетень "Intelligence online" в материале "L’etonnant accord propose par Kiev a Astana", в условиях нехватки вооружений, украинское правительство предпринимает попытки его получить где только можно. Украинский президент Петр Порошенко 9 октября нанес практически незамеченный визит в Астану. Он предложил казахскому президенту Нурсултану Назарбаеву значительно укрепить военное сотрудничество между двумя странами. Порошенко пообещал сотрудничать с Астаной в производстве комплектующих для двух столпов украинского ВПК – самолетов КБ Антонова и двигателей ПАО "Мотор-Сич". В этой схеме компания Kazakhstan Aviation Industry (KAI), являющаяся филиалом концерна Kazakhstan Engineering, создает СП с ГП «Укрспецэкспорт». В краткосрочной перспективе оба участника СП планируют совместно разработать технологии БЛА.
http://bmpd.livejournal.com/1570045.html
http://bmpd.livejournal.com/1570045.html
Я тут подумал, зачем хохлам в 2015 году столько Су-24МР?
Разве аппаратура данного разведчика подходит под современные реалии? Что он вообще может разузнать ?
Может лучше БПЛА чем самолетами рисковать?
Разве аппаратура данного разведчика подходит под современные реалии? Что он вообще может разузнать ?
Может лучше БПЛА чем самолетами рисковать?
Ты не передумал про ВВС Белоруссии пост пилить? Я вот жду.
По бульбашам инфы много нужно собирать.
По хохлам целый год вот инфу фильтровали
>зачем хохлам в 2015 году столько Су-24МР?
Сколько?
На самом деле не очень много, просто сам факт активного восстановления МР-ок на ряду с М-ками странный. МР-ками загружают завод,на котором и так мало места.
Неужели они реально настолько нужны?
Они сильно тише обычных трамваев (ну на новых путях по крайней мере)? А то езжу крайне редко и каждый раз себе слух порчу выкручиванием громкости.
Так других небось и нет. Что есть в приличном состоянии, то ремонтируют и на том летают.
Тот самый азовец, который будет арматы рвать.
Аналог раша тудэй полчился на славу.
даже так неоче.
Через 10 лет пойдут в утиль те что построены в перестройку и летающих останется с десяток. Не производить их сейчас - остаться к 2025 году без транспортной авиации.
>Ил-76МД-90А первый в мире самолёт, чья грузоподъемность ограничена прочностью шасси
Это ты так сказал?
>Ил-76
>что-то там ограничено прочностью шасси
шо несёт...
С грунтовки разве что не взлететь в перегруз.
Откуда эта необучаемая порода обезьян лезет?
А что там за зрада приключилась? инб4 у хохлов перманентная зрада
Двiгун сгорел сожгли клятi москалi.
>Они сильно тише обычных трамваев (ну на новых путях по крайней мере)?
Сильно.
>Мы изготавливали по 7 комплектов ежемесячно, но планируем уже в ближайшее время – по 20
Хули тогда на конкурсный танк двигатель 6 месяцев будет идти?
Я думаю под другие модификации просто нет аппаратуры.
>Неужели они реально настолько нужны?
Конечно нужны, будуть дивитися, що там у москалів
>>Неужели они реально настолько нужны?
Насколько нужен разведывательный самолёт? Ну я даже не знааааююююю, наверное ты прав, на хуй лучше кавалерийские дозоры.
>хуй лучше кавалерийские дозоры.
Лучше беспилотники. 21 век, але. А хохлячие разведувальники вон на бобмасе пачками сбивали. Хотя у хихла возможно свое видение.
Даже идею сайта у нас спиздили. Ебануться просто.
По бокам.
Они уже всю документацию в Польшу (а скорее всего и не только туда) слили (как и чудо-дз и и чудо-КАЗ), фоточки Ноты-то были с болгарского сайта, а туда из Польши попали. Только вот незадача, эта какаха никому не нужна.
Ну Нож хотяб в укрии юзают, а вот Реликт и впрямь ненужное говно.
> разрабатывать что-то совместно с хохлами
being meguca is suffering
>Лучше беспилотники. 21 век, але
Нормальный беспилотник, который имеет функционал МРки, стоит как 5 МРок ну или больше.
Почему все на русском написано? Как-то несолидно в свободной стране расписывать самолеты надписями на языке своего врага. Я понимаю, что вся документация на эти самолеты на русском, но все равно несолидно. Странно, что в ВВС обучаемость превыше перемоги.
>функционал МРки
И что за функционал? Фотоаппарат поставить для нескучных обоев в hd?
ДРЛО у хихлов - нет, спутниковой разведки тоже. Возле западных границ швитое нато, а на восточную их никто не пустит. Только вокруг донецка разве что круги наматывать, да и то рисково.
Ты, слышь, чё, ты это, не гони на свидомые беспилотники. Украинские беспилотники уже до Турции долетают, а клятi москалi из зависти пытаются их выдать за свои сбитые.
Беспилотник якобы сбитый в Турции в пятницу, 16 октября, является украинской разработкой и производится в Житомире
http://off-guardian.org/2015/10/24/guardian-spikes-own-readers-drone-exclusive/
У ВВС даже значки "Сухого" стоят на самолете после нового камуфляжа. Там обучаемые, потому успех по восстановлению техники виден лучше всех
>Там обучаемые
Сомнительный тезис.
Это не летающий самолет, учебный борт. Гомогрузин.
Если найду его другие фотки скину сегодня.
МОДЕРНИЗАЦИЯ ПО УКРАИНСКИ
У Ч Е Б К А .
Блять, почему некоторые люди так тупят? Я понимаю что это хохлы и быть предвзятым сейчас круто, но пошевелить мозгами тоже стоит.
Другой вопрос нахуя рукой красить учебный литак , но это не ко мне
Х У Е Б К А
Это борта 299-й авиабригады.
Ты меня будешь учить чей это борт? Су-27 Б/н №27 , Авиабаза Васильков, 40-ая бригада тактической авиации.
Учебный борт, который никогда не полетит. Стоит без внутренностей.
А теперь сьебал с моего лампового /wm/ со своей политотой и предвзятостью
Су-25*
фикс
Я тебе по губенкам твоим сейчас съебу. Пруфы неси на вскукареки свои для начала.
> но пошевелить мозгами тоже стоит.
Было бы чем шевелить. Пидорашки непрерывно обсираются на протяжении 10 тредов, и активно друг другу поддувают. Такой цирк больше нигде не увидишь, даже на федеральных каналах, даже на звезде.
>И что за функционал?
Такое чувство, что ты даже в педивикию не смог слазить. А по поводу фотоаппарата, ну ну давай поставь аппарат с нормальным фокусным расстоянием на хипсторокоптер.
>РРРРРРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Слушай, я тебя по хорошему прошу сьебать отсюда, тут сидят серьезные люди которые обсуждают вещи без предвзятой позиции-хуиции. Какие тебе пруфы, дебил?
Для тебя с первого взгляда не очевидно, да?
То что рядом с Су-25 стоит Миг-29 не намекает ни о чем?
Ты тупой видимо, ебанный даун.
Прекрайщай визжать и тащи пруфы на твои вскукареки. Прибежало гоможивотное и заявило что предложенному ВЕРИТЬ
Не охуел ли ты, носатый?
Погоди он скоро узнает о Шпиль-2М и Эфир-1М.
Какие тебе пруфы, дурак? Ты где на базе 299-ой бригады видел Миг-29, тупой ублюдок? Их туда перебазировали только в конце 2014 года (остатки 204-ой бригады тактической авиации из Крыма)
Борт №46 из 40-ой БрТА в Василькове.
А теперь посмотри на дату когда залили фото с этим Су-25, зайди на страничку солдата который её выложил и ПОСМОТРИ НА НОМЕР В/Ч.
Петух кукарекающий который в интернете на фотку налетел и начал визжать аки хрюшка.
>Какие тебе пруфы, дурак?
Ну это я уже понял, что ебаное хачапури научилось только протяжно визжать. Так и запишем.
Т.е ты во всех моих сообщениях не увидел пруфов и доводов? Все ясно, провокатор и мамкин тролленок решивший загрязнить тему своим бредом.
Каких БОЛЕЕ внятных пруфов ты от меня требуешь, я не понимаю. Ты тупой или читать не умеешь?
Свалил отсюда назад в порашу
Обоссал петуха.
>http://militarizm.livejournal.com/55271.html
>P.S. Вынужден принести извинения 299-й авиабригаде. Снято в Василькове, в 40-й авиабригаде летающей на МиГ-29. Некоторое количество совсем убитых Су-25 хранится на этом аэродроме.
>http://militarizm.livejournal.com/55271.html
>P.S. Вынужден принести извинения 299-й авиабригаде. Снято в Василькове, в 40-й авиабригаде летающей на МиГ-29. Некоторое количество совсем убитых Су-25 хранится на этом аэродроме.
Ох уж этот гиви мирок грызуна. Это засмеялся проиграл тред wm разлива.
Здесь всерьёз обсуждают "военную технику украины"? Вы серьёзно? Я вам скажу что мне напоминает военная техника "украины". В детстве мы проводили время в гараже, ремонтируя старые двух колёсные драндулеты. В основном это были восходы и мински, а Ява или иж считались чем-то крутым. В соседнем гараже обитали мужики, которые занимались покраской машин и аэрографией. Мужики были серьезными и авторитетными байкерами, быдло короче. И вот 15 летний байкер Апостол из нашей тусовки купил себе за копейки задроченую семёрку, битую по кругу. Она была ржавая и в отвратительных вмятинах. Он решил показать авторитетным байкерам что он тоже автомаляр через неделю он вернулся на свежепокрашеной семерке. Нам было лень оторвать жопы от дивана и подойти поближе, и с десяти метров мы не увидели ни одной вмятины, но увидели свежую краску и ровную поверхность. Не было даже характерной отвратительной вмятины на заднем левом крыле. Мы думали что перед покраской он её отрихтовал как следует. Когда же он сдавал заднюю, он врезался в двери гаража и с заднего левого крыла отвалился кусок шпатлевки. КУСОК ЕБАНОЙ ШПАТЛЕВКИ РАЗМЕРОМ С КУЛАК. И я сразу узнал ту характерную вмятину. Когда я вижу очередное свинявое поделие, сверкаеющее свежей краской, мне кажется что от него сейчас отвалится огромный кусок шпатлевки, я увижу глубокую вмятину и "шубу"ржавчины. После этого со скрипом откроется вечно клинящий люк, я увижу на его тыльной стороне облупившуюся бурую краску, из люка вылезет расстроенный Апостол в косухе и грязных джинсах, и мы пойдёт за Очаковским.
>>P.S. Вынужден принести извинения 299-й авиабригаде. Снято в Василькове, в 40-й авиабригаде летающей на МиГ-29. Некоторое количество совсем убитых Су-25 хранится на этом аэродроме.
А пруф то где?
Сказ о том, как хохлы Грузина обманули.
Помните в своей статье по Су-25 я занес #35 как "Пиксельный" M1?
Оказывается каклы одурачили всех. Смотрим на первое фото.
На деле #35 летает с осени 2014 года (за счет ТЭЧ) , по количеству самолетов обмануть меня не смогли. Но вместо 7 M1 за 2014-2015 в реальности у нас 6.
Видео где светится 35-ый : https://www.youtube.com/watch?v=gf6DqrduV80
Помните в своей статье по Су-25 я занес #35 как "Пиксельный" M1?
Оказывается каклы одурачили всех. Смотрим на первое фото.
На деле #35 летает с осени 2014 года (за счет ТЭЧ) , по количеству самолетов обмануть меня не смогли. Но вместо 7 M1 за 2014-2015 в реальности у нас 6.
Видео где светится 35-ый : https://www.youtube.com/watch?v=gf6DqrduV80
Ты десоветизацию вспомни.
Бохато там 76-ых стоит.
Ну так это аэродром припиский 25-й бригады военно-транспортной авиации. Плюс, во времена СССР, ЕМНИП, там стояли Ил-78 для Дальавиации.
Хорошо летают.
Да, аэродром Мелитопольской бригады ВТА. Но летает там не богато Ил-76, всего 6-7 штук.
Про восстановление Ил-76 я реально не в курсе, не уверен что это легкое дело. Видел какие то фотки с Ил-ами на НАРП-е (Николаевском авиаремонтном), но там вроде для Китая что то мутили.
На кого рассчитан твой скрин? На даунов или лентяев, которым будет лень открыть реестр и увидеть картину полностью, а не фрагментарно?
http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-76/78/A-50
В купе с тем, что один только 123 Авиаремонтный завод восстанавливает из хранения и откровенных скелетов десятки в год, продлевая их жизнь на 16 лет до следующего кап.ремонта, парк 76х можно поддерживать в нынешней численности ещё лет 30.
>Это ты так сказал?
http://vpk.name/news/114142_modernizirovannoe_shassi_holdinga_aviacionnoe_oborudovanie_pozvolilo_uvelichit_gruzopodemnost_il76md90a_do_60_tonn.html
При грузоподъемности в 60 тонн, иметь ширину грузовой кабины всего на 30 см меньше, чем у Геркулеса (20 тонн груза) - просто нелепо.
Алсо, на днях объявили о намерениях выпускать Ил-76ТФ-90А, который на 6,5 метров длиннее. Это хоть как-то выправит ситуацию с дисбалансом тяги на объём грузового отсека.
>Ну Нож хотяб в укрии детанирует разрушая соседние блоки, прицелы, надгусинечные полки, отрывая усиления брони башни.
>иметь ширину грузовой кабины всего на 30 см больше, чем у Геркулеса
самопочин
Поясните залетному - это та самая хваленая ДЗ хохлятская так половину танка расхуяривает при срабатывании?
Она, родимая. Толи из-за того, что ВВ в блоке слишком мощное, толи из-за того, что блоки прилеплены один к другом, но, когда срабатывает один блок ДЗ, вызывая детонацию нескольких соседних.
Видимо, чтобы избежать подобного эффекта, москали инсталлировали на Т-72 блоки К-5 с такими зазорами.
Хохлы вообще отказались от программы Т-64БМ 'Булат'. Говорят много проблем с ней.
Обещают новую модернизацию Т-64БВ, посмотрим что выйдет на деле и как сравнится с 'Булатом'.
Одной из основных проблем называется большая нагрузка на ходовую. Якобы ходовая Т-64 не может держать такой вес как у Т-64БМ.
Что-то танк на верхнем фото чересчур сильно распидорасило. Там по ходу не только ДЗ сработало, еще и прилетело, что-то с фугасным действием.
А нижнее фото показательно, да. На маня-испытаниях "ножа" показывали, что соседние блоки не срабатывают.
Москали К-5 так инсталлировали из-за литых башен (на т-90 все в порядке), впрочем на булате не лучше (только красивше).
«Электрон» презентовал во Львове первый в Украине электробус
Концерн «Электрон» изготовил для Львова свой новый продукт - первый в Украине электробус, уже к концу года поедет по улицам города.
Электробус модели Е19101 - полностью низкопольный 12-метровый и может перевезти до 100 пассажиров. Мощность тягового двигателя - 230 кВт. Максимальная скорость электробуса - 70 км / ч, а его пробег без подзарядки батарей составляет более 200 км.
Как рассказал гендиректор СП «Электронтранс» Василий Пецух, в среднем это дневной пробег львовского дизельного автобуса. На подзарядку электробуса нужно до 6 7:00. Если автобус за одну смену потребляет топлива на 2500 тыс. Грн, то электробус обходится в десять раз дешевле.
Аккумуляторы имеют ресурс от 5 до 8000 циклов заряд-разряд. Дополнительно может быть установлено пантограф для зарядки батареи электробуса от троллейбусной контактной сети. Кузов выполнен из нержавеющей стали.
По словам разработчиков, это полностью экологичный вид транспорта с повышенным комфортом для пассажиров. Сейчас он будет проходить сертификацию на львовских дорогах, однако на какой именно маршрут запустят электробус, пока не определились, ведь он может ездить как по троллейбусных маршрутах, так и автобусных.
Также «Электрон» изготовил для Львова еще три новых троллейбуса. Стоимость одного электробуса - около 9 млн грн, троллейбуса - 5 млн грн.
Как добавил Василий Пецух, сегодня электробусы изготавливают в Польше, Чехии, Китае, фактически почти в 20 странах. Львовский изделие на 50% состоит из отечественных компонентов и примерно на половину дешевле импортных.
В целом «Электрон» готов выпускать 100 единиц колесной техники в год и 50 трамваев. Кроме Львова, електронивськи трамваи вскоре поедут столицей.
Концерн «Электрон» изготовил для Львова свой новый продукт - первый в Украине электробус, уже к концу года поедет по улицам города.
Электробус модели Е19101 - полностью низкопольный 12-метровый и может перевезти до 100 пассажиров. Мощность тягового двигателя - 230 кВт. Максимальная скорость электробуса - 70 км / ч, а его пробег без подзарядки батарей составляет более 200 км.
Как рассказал гендиректор СП «Электронтранс» Василий Пецух, в среднем это дневной пробег львовского дизельного автобуса. На подзарядку электробуса нужно до 6 7:00. Если автобус за одну смену потребляет топлива на 2500 тыс. Грн, то электробус обходится в десять раз дешевле.
Аккумуляторы имеют ресурс от 5 до 8000 циклов заряд-разряд. Дополнительно может быть установлено пантограф для зарядки батареи электробуса от троллейбусной контактной сети. Кузов выполнен из нержавеющей стали.
По словам разработчиков, это полностью экологичный вид транспорта с повышенным комфортом для пассажиров. Сейчас он будет проходить сертификацию на львовских дорогах, однако на какой именно маршрут запустят электробус, пока не определились, ведь он может ездить как по троллейбусных маршрутах, так и автобусных.
Также «Электрон» изготовил для Львова еще три новых троллейбуса. Стоимость одного электробуса - около 9 млн грн, троллейбуса - 5 млн грн.
Как добавил Василий Пецух, сегодня электробусы изготавливают в Польше, Чехии, Китае, фактически почти в 20 странах. Львовский изделие на 50% состоит из отечественных компонентов и примерно на половину дешевле импортных.
В целом «Электрон» готов выпускать 100 единиц колесной техники в год и 50 трамваев. Кроме Львова, електронивськи трамваи вскоре поедут столицей.
>майдан незалежен
Москали установили так ДЗ потому что башня круглая, у Т-90А с рубленой сварной башней все впритык.
В плане бронирования врядли они достигнут большего, чем на Булате. Все-таки, Т-64, был не самой удачной с точки зрения возможности модернизации конструкцией. Попытка "впихнуть невпихуемое" в изначальное требование 36 тонн, разумеется, сказалась не лучшим образом на запасе прочности всего танка.
А уж если начать на него вешать допброню и какие-то дико модные модули ДЗ...
И у Т-90а (сварная башня) и у Т-90 блоки стоят почти без зазора, но не приварены друг к другу, как на булате.
А причём здесь хипсторокоптер? МРка как бы немножко больше, следовательно и беспилотник будет что-то типа mq-1c или, возможно, rq-170, т.к. незаметность в условиях полного окружения недружественными странами пригодится. В конце-концов беспилотник сварганить — это не экспедицию к Марсу отправить.
Сам я плохо помню почему не попёрло, на как мне рассказали, ещё перед оранжевой "революцией" пытались хохлы продавать ЛАЗы у нас, даже у меня в городе. Китайцев б/у тогда ещё не возили, а автобусы нужны были. Так вот окучили хохлы (при чём вроде это не просто хрены с гор, а настоящие представители ЛАЗа) несколько фирм в городе, в смысле что взяли денег и пропали. А автобус стоил не один миллион. Вот уже больше 10 лет кто-то ждёт автобусы эти...
Не релейтед, но и про вПК и его нравы.
Ну тогда советую поискать деньги на родине, ибо собственник у ЛАЗа - русский. Завод пополил на металл и съебал.
Был. Сейчас там немцы какие-то.
Не знаю, у нас в Грузии ездят хохляцкие "Богданы" (желтые автобусы) уже лет 10
Маршрутки от Ford, а вот автобусы хохляцкие заменять похоже не собираются
платиновая паста
на пике масштаб соблюдён?
> 5 до 8000
это как так? почему такой дикий разброс?
через неделю половина парка не выйдет на линию?
Скорее от 5000 до 8000 циклов. Очепятка.
Да
Этого сбили,вроде Саур-Мохилу штурмовал. Там наебнулся еще один + один неподалеку
Чет дристанул со здешних баталий, вот за это я и люблю ИТТ.
Я ваще нихуя не понял, тебе не нравится что разработчики заявили что Ил-476 будет способен таскать не 50, а 60 тонн и сам же запруфал это новостью что для повышенной грузоподъемности были впихнуто более крепкое шасси?
Чаво блядь?
А на сколько оно должно было быть рассчитано? На 100 тонн? Ты хоть понимаешь что в самолете за каждый лишний грамм веса борются?
Пиздец, с кем только не столкнешься в этой помойке я про сайт в целом.
Я ваще нихуя не понял, тебе не нравится что разработчики заявили что Ил-476 будет способен таскать не 50, а 60 тонн и сам же запруфал это новостью что для повышенной грузоподъемности были впихнуто более крепкое шасси?
Чаво блядь?
А на сколько оно должно было быть рассчитано? На 100 тонн? Ты хоть понимаешь что в самолете за каждый лишний грамм веса борются?
Пиздец, с кем только не столкнешься в этой помойке я про сайт в целом.
Боже, какой же дебил. Ты хоть сам осознаёшь какую хуйню несешь, полудурок?
Мне даже объяснять лень в чём ты обосрался, т.к. твоих мозгов не хватит осознать это, даже если я разжую подробно всё так, что в состоянии понять это будет 3х летний ребёнок но не ты.
Я уже понял что тебя сможет понять только 3х летний ребенок, можешь не надрываться так.
>Мне даже объяснять лень
А вот это правильно. Завали ка ты ебало.
Я пишу:
>Ил-76МД-90А первый в мире самолёт, чья грузоподъемность ограничена прочностью шасси
Ебанашка спрашивает:
>Это ты так сказал?
Я отвечаю ссылкой на то, что грузоподъёмность удалось поднять не за счёт двигателей, а за счёт укрепления шасси и ими ограниченно, хотя в мировом авиастроении верхняя планка грузоподъёмности самолёта диктуют двигатели, а не шасси.
Тупорылый даун нёсет бессвязный бред дегенерата, заявляя что он слишком умён для этого сайта
>тебе не нравится?
>Ты хоть понимаешь что в самолете за каждый лишний грамм веса борются?
Съеби ка ты отсюда, и не позорься перед умными людьми, манюня.
Пиздец, ты дятел.
При увеличении нагрузки усиливают конструкцию планера, крыльев, шасси (в зависимости что именно требуется). А не довольствуются только заменой двигателей.
И это касается ВСЕХ самолетов.
В 2004 году Супер Гэлакси вместе с заменой двигателей также получил усиленный планер, например.
Я даже предположить не мог что на /вм/ найдутся существа которые не знают что значительные изменения ЛТХ самолета непосредственно влияют на узлы и агрегаты самого самолета.
Ну а хули? Берем Ан-148 ставим на него четыре ПС-90А-76, запихиваем в него (вешаем снаружи) 60 тонн груза, отправляем в полет. ВУАЛЯ!
Вроде хохлам одобрили 300 лимонов зелени. Чем они могут обмазаться?
Антонов таки втюхает ебучим чучмекам свое поделие под названием Ан-132. Там уже пишут, что принц какой-то целует модельку самолета на выставке. Как же саудитам хочется не отставать от Ирана и склепать "свой" арабский блохолет, что они готовы купить даже антоновское говно. Хотя антоновцы молодцы - интересно, сколько они бабла запросили, чтобы сауды могли называть Ан-132 совместной с Украиной разработкой, хотя понятно, что они нихуя не совместно
сделали?
Хохлам одобрили 300 лимонов зелени в виде материальной помощи, которая будет представлена бушными хамви восьмидесятых годов по полной стоимости. Вот ими и обмажутся. Ну и два радара, да.
Сука, какой же ты тупой. Дебил срёт под себя и думает что так и надо.
>В 2004 году Супер Гэлакси вместе с заменой двигателей также получил усиленный планер, например.
И что, блядь? Двигатели Супер Гэлакси способны увезти больше, если конструкцию усилить ещё сильнее?
>Ну а хули? Берем Ан-148 ставим на него четыре ПС-90А-76
Тупорылй обосравшийся даун уже сам себе начал противоречить.
Т.е. в тупорылом мозгу дауна Ан-148 4 x ПС-90А-76 - это не нормально
А Ил-76 с шириной грузового отсека 3,4м и длинной 24,5м с 4 x ПС-90А-76 - это охуенно!
И ведь эти дебилы живут среди нас.
>Похуй даже на миллиарды закинутые братскому народу в рыло, потерянное время стоит гораздо дороже. Лучше бы дома заказали разработку, хоть что-то бы да сделали.
Я бы, кстати, хохлов в сегодняшнем пиздеце в ВТА винил меньше всего. Это всё-равно что винить Фабио Капелло в том, что он наебал тупых мудаков в РФС на сотню миллионов долларов.
У Туполева был задел Ту-330 и готовый к его производству завод в Казани. Если бы пидарасы в погонах решили отдать деньги туполевцем, а не хохлам на АН-70 и на перенос производства Ил-76 1971 года, рассчитанного на перевозку Т-72, мы бы гарантировано могли иметь целую ебучую линейку грузовых самолётов ВТА, а именно:
а) Ту-330 с 2 x ПС-90A-1
- Ширина фюзеляжа 4м
- Грузоподъемность 35 тонн.
- Перспектива ремоторизации на ПД-18Р с заметным увеличением всех характеристик
Аналоги: Kawasaki C-2, Airbus A400M
б) Ту-33X (удлинённый) с 4 x ПС-90А-1
- Ширина фюзеляжа 4м
- Грузоподъемность 65-70 тонн
- Перспектива ремоторизации на ПД-18Р с заметным увеличением всех характеристик
Аналоги: Xian Y-20, C-17 Globemaster III
в) Ту-3XX с 4 x ТВД НК-12
- Укороченный взлёт и посадка
- Работа на грунтовых ВПП
- Грузоподъемность 60 тонн
- Грузоподъемность с грунта 40 тонн
Аналоги: Airbus A400M, "Ан-22 Антей"
+бонус: живое и процветающее КБ Туполева + загрузка всех авиапредприятий.
Всё это мы могли бы иметь прямо сегодня, если бы мудаки и нацпредатели заливали деньгами КБ Туполева, а КБ Антонова говорили Простите, нет денех ¯\_(ツ)_/¯*. Наши же дебилы у власти, делали ровно наоборот.
Сука, аж бесит YARRRR!!!
>рассчитанного на перевозку Т-72
Как что-то плохое. Основным танком в ВС РФ ему быть ещё ооооочень долго.
>Ту-3XX с 4 x ТВД НК-12
щито?
хуй в очё
И самое печальное, вместо всего этого веера нужных как воздух самолётов которые бы с руками отрывали у нас всякие индусы, бабахи и пиздоглазые за доллАры мы ближайшие 20-30 лет будем клепать узкие как пизда девственной вьетнамки Ил-76е, потому что деньги уже вложены, а от КБ Туполева осталась одна славная память.
И я вам гарантирую, анончики, когда вы будете на 20 лет старше, МО всё-равно вернётся к моему плану развития авиации*, но сколько время мы проебали и ещё проебем...
Угу, как же, имели бы мы эти самолеты, уже. "Средства у нас есть, у нас ума нету!" (с) Денег у Туполева чтобы не загнуться в 90-х было завались. Одно обслуживание повсеместно летавших Ту-134\154 весьма неплохой барыш приносило. Были уже готовые в металле проекты - Ту-204 и Ту-334. Что вышло? Развал КБ и Туполев-плаза. Ну дали бы им денег на Ту-3ХХ транспортные. Стояло бы просто три плазы и все.
А еще мой родной город с красивым названием Казатин рагули Козятином обозвали, сука, ненавижу.
>Ту-204 и Ту-334
И то и то летает. Первое даже собирают до сих пор.
>Развал КБ и Туполев-плаза.
Денег у Туполева чтобы не загнуться в 90-х было завались.
1. Конструкторы пинали хуи без заказов, и от ненужности в КБ съебали в Боинг.
2. Одно дело когда поступает немного денег от обслуживания и просто живи как хочешь, другое, когда тебе дали много денег под конкретный проект и ты должен предоставить конкретный результат в конкретные сроки.
>МО всё-равно вернётся к моему плану развития авиации*, но сколько время мы проебали и ещё проебем...
Вернется. Уже вернулось, собственно. Но делают их на базе Ильюшина, а не Туполева. В этом очень серьезная разница. Да и бабла проебали не сильно. Во-первых, осовремененный Ил-76 все равно приносит пользу. Да на нем сложно транспортировать танки, но все остальное он вполне нормально перевозит. Этого вполне достаточно, чтобы поддерживать штаны. Во времена СССР, знаешь ли, танки тоже не сильно по воздуху возили. Решение о его осовременивании было абсолютно правильным. В ситуации тотального развала нужно было браться за гарантированные проекты в первую очередь, а потом, обеспечив себя самым необходимым, уже задумываться о новых высотах. Мы же вроде как раз с тобой дискутировали о НК-93. Ну и к чему привело вбухивание собственных оборотных средств Кузнецова в этот проект? Кузнецов остался на бобах, без средств, а страна без тяжелого двигателя.
Так что, возвращаясь к выбору между Ан-79 и Ту-3ХХ, тогда выбор был обоснован. Прототип же уже в металле был и летал. Чуток довести и ура, будет самолет. Кто же знал что так выйдет.
>И то и то летает. Первое даже собирают до сих пор.
Второе не летает. Гниет под забором в единственном экземпляре и слава богу, потому что проектировать ближнемагистральник в 90-е годы с тремя членами экипажа - это вконец упоротышем надо быть. Ну и хохлы подсобили, зажав у себя стапели для его производства.
Второй имеет те же проблемы что и первый, его модернизация (СМ-версия) запоздала на 20 лет. Это уже не говоря об ультра-говенном, фирменном туполевском обслуживании.
>Конструкторы пинали хуи без заказов, и от ненужности в КБ съебали в Боинг.
Ну так и кто виноват? Почему тот же Сухой справился и вышел со щитом, а придворное КБ на щите? Говенный менеджмент, больше никто. Денег тогда у всех не было, но одни кадры сохраняли и на экспорт работали, а другие конструкторов в Боинг сплавляли и Туполев-плаза строили. Этот же говенный менеджмент за милую душу запорол бы Ту-3ХХ. Денег как в советское время все равно бы не дали, а выкручиваться эти ребята не умели.
>Во времена СССР, знаешь ли, танки тоже не сильно по воздуху возили.
Ну не только же о танках речь. Автокраны, вертолёты, камазы, ПВО типа Бук М1, военные спутники... дохуя же всего.
>Этого вполне достаточно, чтобы поддерживать штаны.
Я нихуя не вижу никаких даже устных заявления условного Рагозина о том что будет дальше с ВТА. Нет даже планов на самолёт взлёта/посадки с грунта на ближайшую перспективу.
http://www.youtube.com/watch?v=QNz4gcf76jE
>Второе не летает.
Задачу сделать из запчастей Ту-204 и всего отечественного ближнемагистральный самолёт туполевцы выполнили. То, что это оказалось не нужно - не их вина.
>Второй имеет те же проблемы
Из тех запчастей и материалов, что предлагала советская промышленность - самолёт отличный.
>Это уже не говоря об ультра-говенном, фирменном туполевском обслуживании.
Конструкторы не причем здесь.
>Этот же говенный менеджмент за милую душу запорол бы Ту-3ХХ.
Запороть бы вряд ли получилось, получилось бы напилить денег и безбожно срывать сроки, но это лучше чем вообще нихуя, подождали бы на несколько годков подольше, а не десетилетий.
Ну, а вообще ты во многом прав, конечно. Не хочу с тобой спорить, немного даже утешил меня.
Добра.
>Нет даже планов на самолёт взлёта/посадки с грунта на ближайшую перспективу.
У тебя есть доступ к секретной информации или из астрала сообщили?
Задержка специально реализована в конструкции механизма, чтобы не было прохладных историй об плотоядном люке срезающим своим весом пальцы тупым распиздяям?
Если конструкцию не усилили бы, то новые движки для Супер Гэлакси были бы бесполезны, ибо в воздух бы он поднялся, но конструкция бы не выдержала нагрузки и развалилась где-нибудь на развороте перед посадкой.
И для Ил-476 сделали тоже самое, чтобы сесть с увеличенным весом необходимо было усиленное шасси.
И это блядь НОРМАЛЬНО. Это физика блядь, она для всех одинакова. Нельзя вот так просто поставить другие движки без изменения других узлов. Не знаю в какой игрушке ты так делал, но в жизни это не прокатит.
>Ан-148 4 x ПС-90А-76 - это не нормально
Да. Это вообще самоубийство чистой воды. А тебя ничего не смущает чтоль, дебил ебаный?
>А Ил-76 с шириной грузового отсека 3,4м и длинной 24,5м с 4 x ПС-90А-76 - это охуенно!
Мне ваще на это похуй и я ни разу об этом не говорил, шизоид ты параноидальный.
>И ведь эти дебилы живут среди нас.
Ну хоть в самокритику можешь, молодец.
Министр обороны Ирака проверяет БТР-4
Напомню , что из за своей сложности (двигло в особенности) большая часть БТР-4 стояла в нерабочем состоянии, недавно Иракцы показывали что восстановили их.
Неудивительно, этот БТР как Т-64 , такой же капризный со своим 3ТД. А в "умелых" руках Арабов..
https://www.youtube.com/watch?v=IElJJtPYamQ
Напомню , что из за своей сложности (двигло в особенности) большая часть БТР-4 стояла в нерабочем состоянии, недавно Иракцы показывали что восстановили их.
Неудивительно, этот БТР как Т-64 , такой же капризный со своим 3ТД. А в "умелых" руках Арабов..
https://www.youtube.com/watch?v=IElJJtPYamQ
Блядь, ты такой тупорылый даун, который вообще не одупляет что происходит, что мне просто дико смешно с убогово.
А ты знал что у Ил-76 ОДНО крыло, а не ДВА, ПРИДУРОК?! Как можно этого не знать, тупорылая ты тварь?! Съеби, блядь, и не засвечивай пока даже таких основ не знаешь с этого уважаемого сайта.
>ВПК украины
>городской автобус
а где орочьи решетки бочки с гексогеном?
жду сообщений о модернизации
Гомогрузин, кайся вычеркивай.
Обосрался farming симулятора.
Надеюсь ты понимаешь что ты поехавший? Причем в плохом смысле.
Мотор Сыч скален!
На Украине разбился самолет Воздушных сил ВС страны Су-25. Авария произошла в среду, 11 ноября, севернее Запорожья во время выполнения планового учебного полета. Об этом сообщается на сайте Минобороны.
В результате инцидента пилот 1992 года рождения погиб, больше никто не пострадал. На месте происшествия работает поисково-спасательная группа, ведется расследование.
По информации из открытых источников, Воздушные силы ВС Украины располагают примерно 25-30 штурмовиками Су-25 различной степени исправности.
Су-25 — дозвуковой двухдвигательный реактивный бронированный штурмовик с пушечным вооружением и боевой нагрузкой до 4,4 тонны. Он предназначен для непосредственной поддержки войск на поле боя и уничтожения целей в ближнем тылу противника. Самолет разработан в СССР в 1970-х годах.
http://lenta.ru/news/2015/11/11/su/
Упс, опять зрада!
В результате инцидента пилот 1992 года рождения погиб, больше никто не пострадал. На месте происшествия работает поисково-спасательная группа, ведется расследование.
По информации из открытых источников, Воздушные силы ВС Украины располагают примерно 25-30 штурмовиками Су-25 различной степени исправности.
Су-25 — дозвуковой двухдвигательный реактивный бронированный штурмовик с пушечным вооружением и боевой нагрузкой до 4,4 тонны. Он предназначен для непосредственной поддержки войск на поле боя и уничтожения целей в ближнем тылу противника. Самолет разработан в СССР в 1970-х годах.
http://lenta.ru/news/2015/11/11/su/
Упс, опять зрада!
>пилот 1992 года
Я и забыл, что я уже такой взрослый.
> пилот 1992 года рождения
23 года всего. Только что из училища? Интересно, какой у них там после выпуска налёт.
>долбаеб не может отличить низкоплан от высокоплана
Ты хоть знаешь что перед тем как новый самолет поднимится в воздух, модель его фезюляжа долго и внимательно продувают в аэродинамической требе? Пиздец, как можно не зная таких основ вообще ввязываться в спор об авиастроении!? Каких только даунов на военач не заносит, охуеть вообще.
веду диалог с дебилом на его языке
Ну и нахуй ты отдельный тред создал?
Стали хоть немного летать стали падать.
Обычная вещь.
>пилот 1992 года
Припекло. Какой же я всё-таки старый долбоёб.
Гомогрузин в ИТТ треде. Это должно было случиться, учитывая насколько нарастили налет (то то же, хохлы над падающими в РФ самолетами так смеялись)
слишком долго они без аварий летали.
P.s
упал самолет Су-25 б/н 07 , известный М1.
слишком долго они без аварий летали.
P.s
упал самолет Су-25 б/н 07 , известный М1.
Аксиома тарана as is
>ты отдельный тред создал
Свинка, ты стекломоя перепил чё ли, это не тред, это пост
Раз уж ты тут, не подскажешь, с каким общим налетом там курсанта выпускают из училища и сколько сейчас в год летных часов у строевого пилота ВВС Украины?
Не знаю в деталях, слышал только то что налет нарастили в среднем до 60-70 часов и собираются в 2016 до 100.
А что делал 22 летний пилот на ОДНОМЕСТНОМ Су-25 хуй знает, разве они не с инструкторами на спарке УБ должны обучаться?
А вот и "Обьект.478ДУ9" засветились. Иными словами первые 'Оплоты'
А говорили их перепилили в БМ 'Оплот'
One myth busted
Если перепиливают то из корпусов Т-80Б/БВ
А говорили их перепилили в БМ 'Оплот'
One myth busted
Если перепиливают то из корпусов Т-80Б/БВ
Ебанись там слой пыли,в каком бункере оно стоит?
Да я тоже удивился.
Думал фото не свежее может, но форма укросолдата это новая хуйня
Там около тонны ВВ в ДЗ выходит. Можно истишихадить.
Его ровесники в Сирии бабахов бомбят так-то
Вот фото пилота
Герои не умирают, а этот помер, значит не герой
пиздец, да это же русский. (сразу видно финоугр, а не черкессо-молдов как настоящие рагули)
Ты чё? Судя по фоткам с базы там 35+, не меньше.
> это же русский
кстати именно поэтому он не капитультировал, потому что русские необучаемы сдаются же
Дал присягу рагульской 404 - значит не русский.
Да, ещё там на люке две ручки и положено при закрытии хватать обе, чтобы пальчики точно были на месте. Как у немцев в людоедской гаубице, там тоже заряжающий должен раскорячиться и обе грабли на место положить перед выстрелом. Да так много где сейчас делается, на самом деле.
Как смачно у свинок пукан рвёт, теперь своего свидомого хероя, сбежавшего из предательского Симферополя, пытаются в русню записать, ай-ай-ай, громадяне, ну как не стыдно!
Он родом из Симферополя.
Они там совсем с своими вышиванками ебнулись чтоли?
> с своими
москалику печёт от того что русские переходят в украинцев и жертвуют собой ради вышиваночки, в то время как в московии всё больше чуркобесов, не умеющих даже правильно писать по-русски
Чем чуркобес хуже хохла?
<b>пизданулся об ЛЭП</b>
>жертвуют собой
Москалику просто интересно, нахуя везде они с собой эту хуйню таскают? (Как оберег явно не работает.)
Что бы за путинского шпиона не приняли, а то охота на ведьм в самом разгаре.
Это говорят про чурок хохлики, которые в честь чурки Дудаева улицы называет, у которых хероями являются чурки из Батальона имени Джохара Дудаева, для которых чурка Адама Осмаева свидомый укропатриот. Это говорит про "не умеющих даже правильно писать по-русски" хохлик, который не умеет писать правильно на хохломове, который говорит на хохломове только на оффициальных мероприятиях и пишет только в документах, а сам в жизни говорит и думает исключительно на языке другого народа - на русском языке, на языке клятiх окупантiв, он даже на дваче пишет на русском, потому что понимает, что хохломова дегенеративный и чмошных недоязык. Свинка, не рвись.
Да, кстати, который летает и разбивается на москальском Су-25, который создал москаль (не хохол) Олег Сергеевич Самойлович, в КБ имени мосакля П.О. Сухого.
>У 25-ой
У какой-какой?
>25 бригада ВДВ. Десант гартований в АТО
>25 бригада ВДВ
>ВДВ
25-ой Имени Его Шоколадного Высокоповажества Петропы Рошенко, необучаемой, вечнососущей, трижды разбитой, по котлам сидящей, побед не видавшей, обед не едавшей, блох не чесавшей, Светлейшего Князя Бени Коломоича личной отдельной потешной аэромогильной бригады.
>впк
>украины
/0
>Самойлович
Самойловченко.
>Сухого
Суховюка.
Соснул?
Сухой был Сухий(Сухі́), а не Суховюком.
И был бульбашом, не хохлом
Так что хохол и соснул
Расследования хохлов посмотри.
Учения 25-ой воздушно десантной бригады
О, уже и у 25-й грады. Хорошо.
Да, БМ-21 теперь в штате. Осталось узнать количество батарей/состав батареи.
У 79-ой БМ-21-1 (Град 1 на зил-е),в совке для ВДВ делали такие. У них вроде дальность и количество ракет в пакете меньше
Их было 11 штук, 2 сдохло, еще 5 продали США. Остальные валяются на свалке в Хрюкове.
У ВДВ в СССР были БМ-21В на шасси ГАЗ-66Б с брезентовой крышей.
А БМ-21-1 - это БМ РСЗО "Град" для полковых батарей в морской пехоте. Номенклатура боеприпасов там такая же (и длина направляющих тоже), ну, кроме, возможно, противодиверсионных снарядов, так что и дальность сохранена. А вот залп там меньше, да, - всего 30 выстрелов.
Это даже в ДНРЛНР заколбасили без петросянства
У 79-й 9К55 Град-1. Там 36 направляющих. Почти полноценный БМ21 Град.
Кстати, да, я обосрался - не 30, а 36 направляющих.
Вместо тысячи слов.
>>Нет даже планов на самолёт взлёта/посадки с грунта на ближайшую перспективу.
Разрабатываемый в России новый военно-транспортный самолет Ил-106 сможет садиться на грунт, сообщил 10 ноября генеральный директор ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" Сергей Вельможкин.
http://tass.ru/armiya-i-opk/2423318
Пилят C-17, короче. Давно пора.
Обосрался с перемоги вместе с остальными кацапами.
чего-то в на/в учениях воздушно-десантной бригады нехватает...
>помахали тряпками, ну так из далека.
>кацапы обисрались, сала украине!
Перемога/10
Почему ВСЕ ПРОПУСТИЛИ передачу "Гюрза-М" в состав ВМСУ?
Первая пошла. Скоро будет вторая.
На самом деле как ракетный катер это не плохо, но уровень не тот что бы делать из него перемогу. Это должно быть нормой.
Таких катеров нужно хотя бы двадцать.
Первая пошла. Скоро будет вторая.
На самом деле как ракетный катер это не плохо, но уровень не тот что бы делать из него перемогу. Это должно быть нормой.
Таких катеров нужно хотя бы двадцать.
*артиллерийский катер
пофиксил
Я один вижу на эмблеме петуха?
Причем, без гребешка.
Хуясе у него посадка, и это без решеточек.
Для этих катеров НЕТ ЗАДАЧ. Но их будет 18.
Последняя модификация 4ки. Управление турелью пересадили в кабину.
На такую технику ставят механические. Можно гидравлическую поставить.
И она не должна торчать на метр вперёд, как сраный таран.
>Там стоит американская
Да хоть марсианская. Установлена по-ебанутому, да и сама лебёдка говно для такой машины. Блядь, 9000 lbs на Нивы ставят, даже на УАЗ её бывает маловато.
Первый в мире подводный БТР.
Не передали, а спустили на воду.
А если ветерок подует и волну поднимет, что тогда?
>Хуясе у него посадка, и это без решеточек.
>Первый в мире подводный БТР.
Да ладно?
а теперь глянь на уровень воды у 80-ки и 4-ки. у укропа на уровне стекол, у советской машины ниже абразур.
У тебя на пике, нос и пол борта над водой.
Тут он под водой, может изза того что без щитка поплыл, но за это будет атятя на берегу.
А нахуя они так плывут?
Кстати, видно что то открытие амбразуры у 4-ки = погружение в подводный мир.
Сухаевым он был в натуре, слышь эээ.
Ну хуй знает.
Можно использовать воду как доп. бронирование АЗАЗАЗАЗАЗА.
Обзор в порядке, амбразуры открываются. Again.
Единственный плюс этой лохани этобожественная РЛС. Интересно что у него со связью.
>амбразуры открываются
Ага, последний раз.
Можно форсить его, как убийцу "Москвы". Провести аналогию со Звездными Войнами, где маленький истребитель уничтожает огромную Звезду Смерти. Типа, маленький и юркий, сделанный по стелс-технологиям, он незаметен для ГСН П-1000, способен уворачиваться от артиллерийских выстрелов, а отсутствие на кацапском флагмане брони позволит расстрелять важнейшие узлы из пушки, нарезая вокруг него круги.
Это пароварка кортоху к салу доготовила
Зря ты это написал мне кажется.
ты забыл "аэропорт не взявшей".
Две генотьбы вне очереди!
Лучше, чем у Сагайдачного?
есьма интересным моментом в оснащении "Гюрзы" является размещение 2-х координатной РЛС общего обнаружения "Дельта-М" которая, не смотря на то, что была принята на вооружение еще в далеком 2011 году и возможность установки на любых классах кораблей, до сих пор не установлена ни на одном из из имеющихся у ВМСУ.
Данная РЛС выполняет функции наблюдения за надводным и воздушным пространством, отслеживая и сопровождая как воздушные, так и надводные цели. Кроме того, "Дельта-М" обнаруживает всплески и взрывы снарядов на любой поверхности, а так же может комплектоваться модулями управления стрельбой артиллерийскими установками АК-176, АК-306 для стрельбы по морским целям.
"Дельта-М" обнаруживает цели на дальности до 100 км, а её управление полностью автоматизировано.
Вот такая обновочка будет стоять на "Гюрзах". Мелочь - а как приятно. Хотя нет, по правде сказать, не мелочь...
Где ты на фотографиях увидел РЛС?
Вода ниже щитка и водятел видит куда едет.
Что-то я ее на фото не вижу.
Наверное потому-что Мыкола с биноклем куда дешевле, да и зачем речному катеру РЛС?
так не поставили еще может.
оборудование после спуска на воду очень часто ставят
подождем фото уже боеготовных 'Гюрз' и потом сделаем выводы,может хiхлы и сэкономили на РЛС.
Это простите гражданский навигационный радар в " военном исполнении" выдают за БОЖЕСТВЕННОСТЬ?
Пиздец.
Каким же дерьмом кормят украинских патриотов.
Содомит! Я же тоже обосрался, будучи кацапом!
СНБО Утвердило оборонный бюджет на 2016 год. 5 блядь % от ВВП нахуй , 100 миллиардов гривен + дополнительное финансирование из фондов и за счет гарантий.
У меня дежавю Грузии до 2008 года, там при бюджете 6 миллиардов лари был оборонный бюджет 1 млрд $, даже больше 5% от ВВП.
Американская методичка never changes, следущие 5-7 лет будет жесткая милитаризация хохлов, голодающее население будут кормить пропагандой НА МОСКАЛIВ. Для АРМИИ ЖАЛКО ?
У меня дежавю Грузии до 2008 года, там при бюджете 6 миллиардов лари был оборонный бюджет 1 млрд $, даже больше 5% от ВВП.
Американская методичка never changes, следущие 5-7 лет будет жесткая милитаризация хохлов, голодающее население будут кормить пропагандой НА МОСКАЛIВ. Для АРМИИ ЖАЛКО ?
>Это простите гражданский навигационный радар
Тащи пруфы.
Очевидно, что выдавать целеуказание для пушек может любой гражданский радар.
Ви таки ничего не понимаете в перемогах. В перемоге главное направление, а несущественные подробности украинский патриот сам додумает в информационно актуальном ключе.
>а несущественные подробности украинский патриот сам додумает в информационно актуальном ключе.
Украинские патриоты в этом не уникальны. Российские патриоты регулярно додумывают и Булаву на боевом дежурстве, и АФАР на Армате, и АСУД на серийных Т-72Б3, и всеракурсный КАЗ + ДЗ на Курганце.
Таких патриотов именуют посривротами.
Анон, почему оно не плавает?
Потому что плавает говно и покрытые им авианосцы, а БТР-4 уверенно преодолевает водные преграды при волнении до 3-х баллов.
А оно должно? Переходит довольно глубокую водную преграду и норм.
Погрузится и по дну доедет, что ты как маленький.
>Анон, почему оно не плавает?
Это фото сделано за момент до того, как оно утонуло, исходя из твоей фразы?
П - Плаваюча
Эх, ну когда же Тритона покажут во всей красе.
И я имею в виду видео, где он сначала едет, потом в него запрыгивают хлопцы (все 8 чел в полном экипе), и он СРАЗУ заезжает с ними в воду и уплывает вдаль на своих открытых винтах через водоросли и говны.
А не по отдельности, без нагрузки, и без возможности три дня на заводе герметизировать кабину.
Поебутся годик и передумают - не будет никаких 5-7 лет милитаризации.
Они вроде не чурки - сообразят что их ебут под хвост и Каменный Щит родины распродают.
А будет: "РАБОТАТЬ НА МОСКАЛIВ ЗА ЕДУ"
>"Гюрза-М"
>делать из него перемогу
Для полноты перемоги надо отметить, что сделали его, ни много ни мало, на предприятии "Ленинская кузня". Которое принадлежит... вы угадали, Порошенко
Ничего пока не распродают, тащемта. КрАЗ работает в три смены, Харьковский бронетанковый денно и нощно пилит и Т-64 "Оплоты", художники-самоучки в спешке перекрашивают су-27 - и су-25 в битые пикселы... Ще не вмерла, кароч. Только откуда они боеприпасы будут брать - ХЗ.
То бишь этот борт проходил модернизацию и ремонт?
Или ограничились модной раскраской?
Модернизирован еще в 2011-2012.
Сказали из-за чего грач упал?
Пилот в Гастелло решил поиграть или прост высоты не хватило?
Пилот в Гастелло решил поиграть или прост высоты не хватило?
Кстати, на "Гюрзе" вот что стоит.
------------------------------------------
Корабельная оптико-электронная система управления огнем артиллерии малого и среднего калибра "Sarmat"
Корабельная оптико-электронная система управления огнем артиллерии малого и среднего калибра "Sarmat" предназначена для наблюдения за надводной и береговой обстановкой, управления стрельбой артиллерии малого и среднего калибра (23 ... 76мм) по воздушным, надводным и береговым целям.
Система обеспечивает:
Получение целеуказания от общекорабельную РЛС по заданным данным;
Ручной захват и автоматическое сопровождение целей по угловым координатам и дальности;
Измерения угловых координат и дальности до сопровождаемой цели;
Инерционный сопровождение цели по экстраполированы координатами;
Прием текущих координат цели в палубной системе координат и преобразования в стабилизированную земной;
Определение параметров движения цели;
Обеспечение метеорологической и баллистической подготовки стрельбы;
Решение задачи встречи снаряда с целью и вычисление параметров наведения орудия (полных углов горизонтального и вертикального наведения)
Учет корректур стрельбы;
Получение данных и отображения информации, сопровождающей стрельбу;
Автономный ручной поиск целей (воздушных, надводных, береговых) в заданном секторе;
Выбор режимов стрельбы и учет потраченных боеприпасов;
Автоматизированный контроль в работе и контроль общей работоспособности системы с индикацией информации о неисправных устройства на экране видеомонитора;
Тренировка оператора с боевого использования системы.
------------------------------------------
Корабельная оптико-электронная система управления огнем артиллерии малого и среднего калибра "Sarmat"
Корабельная оптико-электронная система управления огнем артиллерии малого и среднего калибра "Sarmat" предназначена для наблюдения за надводной и береговой обстановкой, управления стрельбой артиллерии малого и среднего калибра (23 ... 76мм) по воздушным, надводным и береговым целям.
Система обеспечивает:
Получение целеуказания от общекорабельную РЛС по заданным данным;
Ручной захват и автоматическое сопровождение целей по угловым координатам и дальности;
Измерения угловых координат и дальности до сопровождаемой цели;
Инерционный сопровождение цели по экстраполированы координатами;
Прием текущих координат цели в палубной системе координат и преобразования в стабилизированную земной;
Определение параметров движения цели;
Обеспечение метеорологической и баллистической подготовки стрельбы;
Решение задачи встречи снаряда с целью и вычисление параметров наведения орудия (полных углов горизонтального и вертикального наведения)
Учет корректур стрельбы;
Получение данных и отображения информации, сопровождающей стрельбу;
Автономный ручной поиск целей (воздушных, надводных, береговых) в заданном секторе;
Выбор режимов стрельбы и учет потраченных боеприпасов;
Автоматизированный контроль в работе и контроль общей работоспособности системы с индикацией информации о неисправных устройства на экране видеомонитора;
Тренировка оператора с боевого использования системы.
>следущие 5-7 лет будет жесткая милитаризация
По 5 Оплотов в год? Не смеши.
>Харьковский бронетанковый денно и нощно пилит и Т-64 "Оплоты"
Вау, какой манямирок.
>перекрашивают су-27 - и су-25 в битые пикселы
Ну это вообще мощь военной промышленности.
По размерам больше на вертолетную похожа.
>Вот такая обновочка будет стоять на "Гюрзах". Мелочь - а как приятно. Хотя нет, по правде сказать, не мелочь...
Почему хохол не может не визжать?
> и всеракурсный КАЗ + ДЗ на Курганце
Ты свечку чтоли держал над алгоритмами его работы, что ты можешь секретные данные сообщить для каких угроз создан этот каз и игнорировать заявления конструкторов о боковой броне?
>додумывают и Булаву
Булаву обязательно надо додумать, чтобы баллистические ракеты с ядерным зарядом появились? В России. Доставляет видеть такие сообщения в треде об Украине.
Спущен на воду першый украинский корвет типа "Гюрза-М"
11 ноября 2015 года в Киеве на ПАО «Завод «Ленинская кузница» состоялась церемония спуска на воду первого из двух строящихся для ВМС Украины малых эсминцев проекта 58150 «Гюрза-М», получившего обозначение БК-01 (заводской номер 01023). На церемонии спуска присутствовали секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов и руководство министерства обороны Украины.
"Долгое время теми, кто разваливал наши ВСУ, кто разрушал сектор безопасности и обороны, этот проект был заморожен. Только сейчас мы снова восстанавливаем производство военных кораблей и именно это первый, но важный, шаг по восстановлению военного присутствия Украины в открытом космосе", - заявил Турчинов на церемонии.
11 ноября 2015 года в Киеве на ПАО «Завод «Ленинская кузница» состоялась церемония спуска на воду первого из двух строящихся для ВМС Украины малых эсминцев проекта 58150 «Гюрза-М», получившего обозначение БК-01 (заводской номер 01023). На церемонии спуска присутствовали секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов и руководство министерства обороны Украины.
"Долгое время теми, кто разваливал наши ВСУ, кто разрушал сектор безопасности и обороны, этот проект был заморожен. Только сейчас мы снова восстанавливаем производство военных кораблей и именно это первый, но важный, шаг по восстановлению военного присутствия Украины в открытом космосе", - заявил Турчинов на церемонии.
>корвет
>в открытом космосе
Ну выпил человек, ну бывает.
> вертолетную
Ну так там и вооружение соответствует.
>першый украинский корвет
хохломаня, плиз, не корвет, а бронекатер
http://www.rbc.ua/rus/news/kieve-sostoyalsya-spusk-vodu-pervogo-bronekatera-1447252772.html
А мы каталися на бронекатере,
Перевернулися к едрене матери,
Вода холодная, очко зжимается,
Залупа синяя переливается,
А раки красные за хуй кусаются.
Блядь, он же толстит, правда? Даже хохол не может нести такую ересь на серьезных щщах. Алсо, задергался в конвульсиях от новейшей российской разработки - ТАНДЕМ.
>бронекатер
>першый украинский корвет типа "Гюрза-М"
>малых эсминцев проекта 58150 «Гюрза-М»
За время пути собачка могла подрасти (с)
К выходным назовут линкором.
Нет, ты чё не веришь бойцу АТО?
> "Дельта-М" обнаруживает цели на дальности до 100 км,
С каким ЭПР? Какие цели?
> Мелочь - а как приятно. Хотя нет, по правде сказать, не мелочь...
Мелочь и есть.
ЗРАДА!
Проблема с самолетом Ан-178
Как сообщают инсайдеры на ряде веб-ресурсов, в ходе первых летных испытаний первого построенного ГП "Антонов" опытного образца нового транспортного самолета Ан-178 (серийный номер 001, регистрация UR-EXP) выявилась серьезная проблема с центровкой машины, вызванная существенными ошибками при проектировании. В результате для обеспечения нормальной центровки самолет вынужден выполнять все сколько-нибудь длительные испытательные и перегоночные полеты с дополнительным балластным грузом массой 1,32 тонны (!) в виде пакета из 15 стальных плит весом 85-90 кг каждая, уложенного сразу за кабиной экипажа.
Именно с этим балластом прототип Ан-178 совершал перелеты на авиасалоны в Ле Бурже, а теперь в Дубай, причем после приземления балласт оперативно выгружается для сокрытия факта его наличия на самолете. Нет нужды упоминать, что постоянное наличие балласта в 1,32 т ухудшает характеристики самолета, и без того, судя по всему, вряд ли соответствующие рекламным данным, заявляемым ГП "Антонов".
Предположительно причиной неправильной центровки машины стало принятое на этапе проектирования в 2012 году решение об увеличении размаха крыла Ан-178 на 2 метра, а также площади крыла с 88,5 до 98,6 кв метров, при сохранении неизменным уже спроектированного фюзеляжа (данное решение, в свою очередь, было вызвано выявившейся расчетной недостаточностью взлетно-посадочных характеристик по отношению к заявляемым). Таким образом, по-видимому, дефект является "органическим" и трудно устранимым конструктивно. Высказывается предположение, что средством исправления дефекта центровки может стать увеличение длины фюзеляжа самолета в районе центроплана и носовой части, что однако, потребует серьезного перепроектирования, постройки нового опытного летного образца, и по сути в этом случае новой программы испытаний перепроектированного самолета.
http://bmpd.livejournal.com/1574757.html
Проблема с самолетом Ан-178
Как сообщают инсайдеры на ряде веб-ресурсов, в ходе первых летных испытаний первого построенного ГП "Антонов" опытного образца нового транспортного самолета Ан-178 (серийный номер 001, регистрация UR-EXP) выявилась серьезная проблема с центровкой машины, вызванная существенными ошибками при проектировании. В результате для обеспечения нормальной центровки самолет вынужден выполнять все сколько-нибудь длительные испытательные и перегоночные полеты с дополнительным балластным грузом массой 1,32 тонны (!) в виде пакета из 15 стальных плит весом 85-90 кг каждая, уложенного сразу за кабиной экипажа.
Именно с этим балластом прототип Ан-178 совершал перелеты на авиасалоны в Ле Бурже, а теперь в Дубай, причем после приземления балласт оперативно выгружается для сокрытия факта его наличия на самолете. Нет нужды упоминать, что постоянное наличие балласта в 1,32 т ухудшает характеристики самолета, и без того, судя по всему, вряд ли соответствующие рекламным данным, заявляемым ГП "Антонов".
Предположительно причиной неправильной центровки машины стало принятое на этапе проектирования в 2012 году решение об увеличении размаха крыла Ан-178 на 2 метра, а также площади крыла с 88,5 до 98,6 кв метров, при сохранении неизменным уже спроектированного фюзеляжа (данное решение, в свою очередь, было вызвано выявившейся расчетной недостаточностью взлетно-посадочных характеристик по отношению к заявляемым). Таким образом, по-видимому, дефект является "органическим" и трудно устранимым конструктивно. Высказывается предположение, что средством исправления дефекта центровки может стать увеличение длины фюзеляжа самолета в районе центроплана и носовой части, что однако, потребует серьезного перепроектирования, постройки нового опытного летного образца, и по сути в этом случае новой программы испытаний перепроектированного самолета.
http://bmpd.livejournal.com/1574757.html
> Харьковский бронетанковый денно и нощно пилит и Т-64 "Оплоты
И сколько танков отремонтировали в этом году?
>И сколько танков отремонтировали в этом году?
>пилит
Тебе же сказали - на цветмет.
> першый украинский корвет
Фрегат епта.
Новости с месяц уже. Кстати на 2 и 3 фотках ступеньки то разные.
Именно об этом анон говорил в прошлом или позапрошлом треде, а ему не верили. Ха-ха.
Поставят катапульту Мыколу для беспилотников, будет авианосец. Или перший в мире БПЛАносец.
>Зал УПА синяя переливается
пофиксил
>>Т-64 "Оплоты"
Ну охуеть теперь.
Дык leutenant на форуме Авиапорта еще когда это рассказал и фотки предоставил. Месяцев 5 назад, емнип. Тут мы (я и еще два анона, угоревших по авиации) просто ретранслировали. В цитате из bmpd есть еще одно подтверждение его слов, кстати. Там где про движки и летные характеристики. Оно и понятно, показывать заказчикам как супер-мега-грунтовый транспортник взлетает с ВПП в 3 км, используя ее всю, как-то некомильфо. Душераздирающее зрелище, этот Ан-178, на самом деле. Нагляднее пособия на тему "как не надо строить транспортные самолеты" и не представить.
А как у них вообще с циклом производства? Они ж опытный образец 3 года строили, если я не ошибаюсь.
>А как у них вообще с циклом производства?
Вот эти матерные слова "цикл производства" в теме про укро-впк должны быть занесены в бан-лист. Ведь в чем проблема хохлов? Не в том, что там перевелись люди, умеющие в конструирование. Они вполне себе остались, даже с советских времен и в состоянии нарисовать на чертежах условную йобу. Вот только это рисование - это дай бог 5% от всей той работы, которую нужно проделать, чтобы получить готовое серийное изделие. Начертить йоба-танк с рельсотроном, бфг и броней из тетрафторида бандериума несложно. Но кто его произведет? Укро-впк потеряло главное - работающий промышленный цикл с кооперацией всех подрядчиков в рамках единого стандарта. Даже если сейчас восстановить полностью завод Малышева и оснастить по последнему слову техники, это не даст ничего. Потому что металурги не могут выплавлять нужное качество стали, двигателисты не в состоянии сделать нормальный агрегат, оптико-электронные системы тоже делать некому, и так далее. И уж точно все они хором не могут в своевременные поставки и контроль качества. Это и называется промышленный развал. В таких условиях можно сколько угодно делать единичные прототипы для выставок, но организовать серийный выпуск невозможно. BTW, именно под эту задачу в свое время у нас создавались укрупненные вертикально-интегрированные концерны вроде ОДК, ОСК, ОАК, Вертолеты России и т.д. И то, при гигантских вливаниях, огромном внимании властей и толковых управленцах далеко не все из них окончательно встали на ноги и сейчас. ОСК и ОДК например, и сейчас испытывают трудности. Это цена за развал промышленных комплексов СССР. Восстанавливать это чрезвычайно сложно и это занятия на десятилетие, если не больше. А что у хохлов? Ничего. ВПК Украины как именно ПК не существует. Отдельные успешные предприятия могут спастись, продавшись каким-нибудь китайцам (вроде Мотор-Сичи). Еще кто-то найдет себя как мелкий суб-подрядчик какого нибудь-европейского концерна. Остальные - процентов 90, просто умрут. Собственно, уже умерли. И останется в Укрии только сельское хозяйство, потому что иное для рагуля слишком сложно.
Ну, ответил же как батя, чего тебе термин цикл производства не понравился? Даже в создании опытного образца он есть, кооперация местных предприятий, но что-то мне подсказывает, что импорта там как минимум пол литака.
Можно ли это считать переможливой ганьбой? Ведь там в Дубаи какой-то принц целовал какую-то модельку. Ведь арабы не расторгнут контракт? Ведь лаг с традиционным хохлораспиздяйством+перепилом крыла не отпугнет их окончательно?
>>Ведь там в Дубаи какой-то принц целовал какую-то модельку.
Аллаха разве что
>>Ведь арабы не расторгнут контракт
Они и не заключали еще ничего
>>Ведь лаг с традиционным хохлораспиздяйством+перепилом крыла не отпугнет их окончательно?
У них чертежи Ан-132 уже есть, надо будет, выкупят у свиней и чертежи 178
Писечка в том, что всеракурсный КАЗ и ДЗ на Курганце давно запруфаны, но свинья работает по старой методичке.
Сарказм же. Именно ЦИКЛА производства в опытных моделях нет. Единичный экземпляр выпустить - это не поточное производство, разница существенная, я бы даже сказал определяющая.
А вообще, история этого эйкрафта сильно похожа на Санту-Барбару. Отсылаю тебя к интервью Меренкова, есть на многих ресурсах, например вот:
http://bmpd.livejournal.com/1332371.html?page=1
Еще читал исчерпывающую статью про укро-литаки на хохломове, но к сожалению не помню автора, так что ссылку не дам. Может потом вспомню.
Целовал модельку Ан-132, который заказан самими саудитами.
>выкупят у свиней и чертежи 178
Разве что только на поржать.
>У меня, как у гражданина Украины, в голове не укладывается – каким образом, за неделю до принятия Верховной Радой Украины заявления о России, как о стране-агрессоре, Воздушные силы Украины берут на вооружение самолет, в котором более 90% комплектующих и почти 100% материалов, из которых он сделан – российские.
Как это 90% комплектующих из России? Но уникальные двигатели Д-27 – ведь наши?
>Не совсем. Уникальны винтовентиляторы, но они из подмосковного Ступино, откуда и их регуляторы, 14000-сильные редукторы – из Москвы, управление и топливная автоматика – из Уфы и Омска. Запорожскими остаются газогенераторы и часть агрегатной «обвязки», но металл на 100% российский. Далее: авионика – из Санкт-Петербурга и Москвы, воздушные системы – из Москвы и Нижнего Новгорода, комплекс связи – из Нижнего Новгорода и Новосибирска, электрооборудование – из Москвы, Кирова и Саратова, шасси – из Нижнего Новгорода и Балашихи, вспомогательная силовая установка – из Ступино и т.д. Я не раз высказывал, что после разрыва с Россией проект Ан-70 практически обречен.
>давно запруфаны, но свинья работает по старой методичке.
Методичка у тебя. Типичное парашное поведение, не имея пруфов визжать "давно запруфаны".
>Еще читал исчерпывающую статью про укро-литаки на хохломове, но к сожалению не помню автора, так что ссылку не дам. Может потом вспомню.
О! Нашел и вспомнил. Вот:
http://hvylya.net/analytics/economics/aviabuduvannya-ukrayini-imitatsiya-prodovzhuyetsya.html
Продираться через тернии суржика тяжело, но несмотря на мову, статья крайне информативная и интересная, так что рекомендую.
ну конешн, все побежали нести тебе видео с дядечкой - разработчиком, стоящим с бортовым блоком и рассказывающим о элементах дз.
Срезал высоковольтную линию передач.
Расторгать как раз и нечего.
В Дубаях они как раз и хотят получить кровь из носа этот контракт, хоть на сколько-нибудь.
И что удивительно. Каждая новая новость про Антонов - это "мы начали собирать новый самолет, тысячи заказов"!
И так каждый раз, каждый раз.
Я уже путаться начал во всех этих Анах.
>Ты свечку чтоли держал над алгоритмами его работы, что ты можешь секретные данные сообщить для каких угроз создан этот каз и игнорировать заявления конструкторов о боковой броне?
НИЧЕГО НИИЗВЕСТНО ПОЭТАМУ ФСЁ РАБОТАИТ
Я и говорю: нихуя не запруфано, а мартыханы визжат что всё есть.
> свинопитух визжит что ничего не работает и постоянно жиденько обсирается
Le lol.
>Как сообщают инсайдеры на ряде веб-ресурсов
Чего только не придумают пидорашьи пропагандоны.
Дай угадаю, а на фото с балластом - фотошоп! До чего графические москалетхнологии дошли, горжусь россией!
дада, глонасс не работает, кабов нет, крылатые ракеты в мечтах, голые срочники с ржавыми калашами, все как всегда.
Найдешь три общие детали, или на тебя сразу поссать?
НИЧЕГО НИИЗВЕСТНО ПОЭТАМУ НИЧИВО НИРАБОТАИТ
Я и говорю: нихуя не запруфано, а мартыханы визжат что ничего нет.
Так значит всё таки фотошоп и врети? Вопросов больше не имею.
>Так значит всё таки фотошоп и врети? Вопросов больше не имею.
Обосрался? Обтекай. Я вас, пидоров, за безпруфные кукареки, гонял и буду гонять.
> я кукарекал и буду кукарекать
Пофиксил тебя.
Куда ты гонять будешь, маня. Там на фото балласт. Перемогай реальность где-нибудь ещё.
>> целеуказание
> дециметровый радар обзора обстановки
бля ну хохол, ну прекрати...
ну нельзя так на публику дерьмо жрать и кричать "нормально"
эээ, какие тонкости, длина волны видишь ли, хохлу такое не доступно.
>Там на фото балласт.
Спасибо кэп, а теперь внимательно перечитай что я тебе написал. Найди мне три одинаковых элемента на фото баласта и на фото кабины.
А как не найдешь иди зашиваться.
Девиз пидоранов в этом треде: We reject your reality and substitute our own.
Хех подпёздывает из под петухевена, но так и не смог в пруфы.
Ну понятное дело, балласт москали на мосфильме сняли, а потмо попытались в шаровары хохлам насрать. Но мыкола не дурак и быстро разгадал сей коварный план!
Если не страдать пиздоглазием и отвлечься от боевого визга "вретииии, хрююююю!" то такое место быстро находится - внизу правее закрытый аварийной двери, что напротив открытой.
>Петросянство вместо пруфов
Манямирок трещал но не ломался.
прекрати рваться уже.
Целеуказанеие с децеметрового радара обзора установки это уже край маня мира. Дальше ИЗМЕНЕНИЕ ОСИ ВРАЩЕНИЯ ЗЕМЛИ.
Ну еще пердни что он сантиметровый.
Кстати антенна, как и большая часть содержимого не просто гражданская. Мы ее производим, и в том ГДЕ она производится огромная зрада
Мамкин траль спалился.
может у него там гк ямато, и лупит он по монтанам. хотя и так хуево будет.
Как-то все так красиво, прямо всё наше, а как собрать самолет из этого "всего нашего" - так хуй. В результате хохлы обмазываются Ан-70, называют его своим и возможно забабахают Ан-188 в единственном экземпляре без "все наше", а у нас "все наше", но нет нихуя.
в смысле в россии нет авиации?
>В результате хохлы обмазываются Ан-70
Ты дурак? Ты дурак. Он в одном экземпляре собран из аварийного литака 15 летней давности. К слову с АН-178 тоже история в плане комплектующих:
> Дмитрий Кива на церемонии выкатки заявил, что Ан-178 – полностью украинский самолет. Он солгал?
>Если он так сказал, то солгал. Как безнаказанно лгал и лжет минимум последние 5 лет – и насчет портфеля заказов «АНов», и о прогнозах производства, и насчет характеристик самолетов, и, как Вы справедливо заметили, насчет успехов в ипортозамещении. Комплектации Ан-178 – российская примерно на треть. Это не только колеса, тормоза и шины, но и сами стойки шасси – их заказали не днепропетровскому «Южмашу», где освоено шасси Ан-140 и Ан-148/-158, а нижегородскому «Гидромашу», равно как и двигатель ВСУ – выбран ТА-18-100 ступинской Аэросилы.
Российскими у Ан-178 являются почти вся авионика, управление, гидравлика и многое другое, доставшееся от семейства Ан-148/-158, также из России почти весь металл, из которого собран Ан-178.
Есть одна мелочь - комплект конструкторской документации и на движки и на сам литак находятся на Украине. Плюс к этому, писалось же выше. Даже если бы у нас было и то и то, движки Д-27 не доведены, а без них этот самолет просто невнятный кусок дерьма, уступающий по ЛТХ и Ан-12 и Ил-76-МД90А.
Нет, это был балласт до установки оборудования на самолет, и если его нарисовать на нормальную кабину. То он будет под туалетом слева и каким то ящиком справа от двери в кабину. Но как сказал анон тут модно быть предвзятым, а я от себя добавлю что модно жить в украинофобском манямирке.
>Целеуказанеие с децеметрового радара
Не вижу никаких проблем.
>Кстати антенна, как и большая часть содержимого не просто гражданская. Мы ее производим, и в том ГДЕ она производится огромная зрада
Я должен поверить тебе на слово?
Он сантиментровый, внезапно. И где же он производится?
он децеметровый
и производится большей частью с петербурге.
Собирается из наших, двух неецких и одного итальянского модуля на украхе.
И да, они даже корпус умудрились изговнять, родной итальянский лучше.
>Не вижу никаких проблем.
В этом и проблема что не видишь.
Пруфы на дециметровость. Пруфы на производство хоть каких-то компонентов этого радара в рашке.
ладно надоел мне этот детсад. Всем удачи. на рабочем месте не поймут когда я ржу в монитор, а обед закончен.
>Кстати на 2 и 3 фотках ступеньки то разные.
видимо хватило благоразумия не загораживать выход
Хорошие пруфы, спасибо.
>Найди мне три одинаковых элемента на фото баласта и на фото кабины.
а если найду?
>Как пишет блог bmpd
Кек. А блог БМПД
>Как сообщают инсайдеры на ряде веб-ресурсов
Инсайдеры уровня /po/.
>а если найду?
Я признаю, что на Ан-178 неизвестно когда и в каких целях ставили балласт. Пруфануть его установку сейчас все равно не сможешь.
Загуглер сосайдера. Выходит баласт был на первых полетах, под кабиной. Даже если он сейчас есть, то мы его не увидим за паенльками справа и слева от двери в кабину.
Желаю макаке рака яичек за новую капчу.
Желаю макаке рака яичек за новую капчу.
Написано же: разработка 2012 года, времена правления орангутанга. Мы своегопоперли, а ваш главстерх так и не может впарить типасуперджеты.
у росКБ есть чем похвастаться из новых разработок?
>В этом и проблема что не видишь.
Description: It is intended for surfase and air environment observation in ship operation zone, as well as detection and tracking of air and surfase targets. The Delta-M radar is completed with target distribution and designation device, rolling motion drive (antenna stabilization by roll up to 20 deg), and algorithm of nondirect compensation of pitching oscillation in antenna elevation drive (beam stabilization by pitching oscillation up to 12 deg). Radar may be installed on any type of ships. By the Customer request the Delta-M radar may be equipped with AK-176 and AK- 306 artillery systems fire control modules for sea target firing.
http://catalog.use.kiev.ua/index.php?action=setLang&lang=eng&search_val=&page=catalog&view=product&id=555&cat_id=&eid=
И куда они попадут с децеметровым радаром общего обзора?
Блядь, я понимаю что ты хронический патриот с "врети" головного мозга но как можно вообще такое жрать?
> surfase and air environment observation
Означает что стрелять ты будешь с кольцевого прицела, с понятным результатом. А то что ты получишь файр директиву - так ты ее и с яхтенного радара можешь получить, собственно мы эту железяку и разрабатывали как радар для малых частных судов.
Украха такая украха.
И реально, прекрати рваться. ничего ты толком сказать ни по одному втпросу не можешь, а флудишь много.
>Я признаю, что на Ан-178 неизвестно когда и в каких целях ставили балласт. Пруфануть его установку сейчас все равно не сможешь.
А куда же он делся? Конструкция литака не изменилась, проблемы с центровкой так и остались. А проблемы возникли из-за истории разработки машины, ну дополнять Меренкова и Вовнянко (оба украинцы, кстати), на которых я выше приводил ссылки, совершенно не нужны. Балласт это наименьшая из проблем литака, там куда большие есть. Малая размерность грузовой кабины для всего - и паллетт, и грузовиков Дозор-Б, которые вмещаются только на спущенных колесах, малая тяга движков, уебищность самой конструкции (которая возникла от бедности), занижающая ВПХ литака. Короче эту хуйню обоссали все, вплоть до самих украинцев.
>а ваш главстерх так и не может впарить типасуперджеты.
Ну да, всего-то сотня невыполненных заказов, хуйня какая.
>у росКБ есть чем похвастаться из новых разработок?
Да нет конечно, макеты одни и фотошоп.
>И куда они попадут с децеметровым радаром
ПВОшники попадают и не жалуются.
>Блядь, я понимаю что ты хронический патриот с "врети" головного мозга но как можно вообще такое жрать?
>Украха такая украха.
>И реально, прекрати рваться. ничего ты толком сказать ни по одному втпросу не можешь, а флудишь много.
Уровень аргументации уровень /ru/. Неси пруфы.
>собственно мы эту железяку и разрабатывали как радар для малых частных судов.
>THE STATE ENTERPRISE «RADAR SYSTEMS RESEARCH INSTITUTE «KVANT-RADIOLOCATION»
ах да. Спасибо за ссылочку.
Там такие прекрасные колхозы на основе наших железяк. Ржем уже всем отделом разработчиков.
Там такие прекрасные колхозы на основе наших железяк. Ржем уже всем отделом разработчиков.
>Конструкция литака не изменилась, проблемы с центровкой так и остались.
Пруфанешь?
> ПВОшники попадают и не жалуются.
С радара ОБЩЕГО ОБЗОРА?
Блядь, ну что ты несешь вообще?
Что там с бопсами? Оплот будет в 21 веке вантами стрелять?
Чувак, не трать на него время.
Пруфы на отсутствие? Да вы демагог, батенька!
Давай лучше ты пруфанешь, что в конструкцию были внесены изменения со времен первой выкатки, а?
ну он же доставляет
Такая незамутненность и "специалист во всем сразу"
>С радара ОБЩЕГО ОБЗОРА?
>Блядь, ну что ты несешь вообще?
Как пример
http://www.vpk.gov.by/catalog/tetraider/1071/
>РЛС может применяться для наведения истребительной авиации, а также в качестве станции разведки и целеуказания для ЗРК.
>Обзорная двухкоординатная РЛС дециметрового диапазона П-19Т/TRS-2DL
>Пруфы на отсутствие? Да вы демагог, батенька!
Ты жопой не виляй, пруфани присутсвие.
>Давай лучше ты пруфанешь, что в конструкцию были внесены изменения со времен первой выкатки, а?
Ещё раз посмотри на фото из Дубаи, балласт видишь? Если нет, то его нет пока не доказано обратное.
>>Обзорная двухкоординатная РЛС дециметрового диапазона П-19Т/TRS-2DL
Ты совсем не понимаешь разницы? Серьезно?
Клим, ты совсем стал климом чугункиным.
и да твоего уровня
"любой самолет может применять ракеты с полуактивной головкой"
Су-27 может, значит все.
ряяяяяяяяяяяяяя!!!!!!!!!!!111
Ну рас уж ты играешь в умника объясни, будь добр, разницу.
Новость про АН-178 баян. В предыдущих тредах по ВПК она уже была. Там же, можно найти ссылку на профильный авиа форум, в котором спецы все обсосали, с пруфиками и графиками.
*раз
Description: It is intended for surfase and air environment observation in ship operation zone, as well as detection and tracking of air and surfase targets. The Delta-M radar is completed with target distribution and designation device, rolling motion drive (antenna stabilization by roll up to 20 deg), and algorithm of nondirect compensation of pitching oscillation in antenna elevation drive (beam stabilization by pitching oscillation up to 12 deg). Radar may be installed on any type of ships. By the Customer request the Delta-M radar may be equipped with AK-176 and AK- 306 artillery systems fire control modules for sea target firing.
а зачем? ты все равно уйдешь в маня-мир как с Ан-178.
Собственно мне интересней твои вещания из маня мира, неиллюзорно доставляешь.
На самом деле зря ты квакнул про "божественность" и начал фантазировать. Нормальный яхтеный радар общего обзора обстановки. Для катеров - терпимо. Для бедной страны собирать из готовых чужих модулей - тоже норма.
И то что тебя пропагандоны кормят говном тоже норма - это поддержание текущего режима на украине, превращение ее из украины в украху - основа поддержки текущего режима.
Печально что ты так вот жрешь говно в прямом эфире, для тебя. Для меня весело.
на bmpd тоже в комментах ВРЕТИ! но там нарыли видео http://www.youtube.com/watch?v=ZitrXzFmUAM где на 1:48 что-то очень похожее на эти пластины видно.
хохол зациклился.
я уже пояснил что с этой точностью наводиться по цели можно разве что с кольцевого прицела.
Собственно ОЛС на катере не случайно стоит, а в силу того что эта РЛС даже вертикальный угол на цель выдает очень приблизительно и у нее есть предел досягаемости по высоте.
Но украинский поцреот будет продолжать жрать говно.
>Ещё раз посмотри на фото из Дубаи, балласт видишь? Если нет, то его нет пока не доказано обратное.
Да ради бога, хочешь копротивляться за отсутствие балласта на Ан-178, копротивляйся. Для меня логическая цепочка "плохая конструкция самолета-балласт-конструкция без изменений-снова балласт" вполне достаточна. А уж то, что в какой-то конкретный момент самолет может быть без балласта, по-моему самоочевидно. Уж когда литак на земле стоит, он точно ни к чему, центровка, она больше про полет.
Я же говорю, балласт это так, вишенка на торте, окончательно характеризующая хуевость этой машины. Главные проблемы совсем другие. Впрочем, я ух уже перечислил.
Гомогрузину посвящается. Кстати, по Су-24 не готово ещё?
> в честь чурки Дудаева
а не охуел ли ты мескалик. Дудаев бы советским офицером, когда тебя, дурика, ещё даже в проекте не было.
> на москальском Су-25
на советском. Ну так скоро будут на америкно-европейском летать.
> а сам в жизни говорит и думает исключительно на языке другого народа - на русском языке
не, хохлы не заморочены на языке. На каком хочешь на том и говори. Как говорится, своё не забывай, но и если чужое увидишь хорошее -- то тоже к себе тяни.
А не как у москалив -- если омериканцы жопу моют, то москали жопу мыть не будут, чтобы не как у америце.
>на советском. Ну так скоро будут на америкно-европейском летать.
Техніка стара кацапська ненадійна, от американці дадуть свої літаки, будуть літати краще.
Пруфы то будут, или как обычно сманеврируешь?
А нет не будет, продолжаешь маневрировать.
Логическая цепочка должна подкрепляться фактами. Иначе чем ты отличаешь от местных предвзятых говноедов типа Фадей Мухтаровича.
Типичная дисскуссия в этом треде:
- Укротехника говно
- У вас есть доказательсвта?
- Я так скозал говноед.
- Вот ссылка подтверждающее обратное
- ХАХАХА ЗАТРОЛЕЛ ХОХЛА ПУКАН БОМБАНУЛ ГОВНОЕД
- Так пруфов не будет?
- МАНЯМИРОК ЖРАТЬ ГОВНО АЗАЗАЗАЗА
Посоветуйте нормальные западные форумы для обсуждения военной техники пожалуйста. Сидеть в ВМ, последние два года, после того как сюда хлынула малограмотная поцреотня не могущая в пруфы и ищущая доказательсва только удобным и популярным точкам зрения и гнорирующая остальные становится невыносимо.
>Последняя модификация 4ки. Управление турелью пересадили в кабину.
Не перестаю удивляться экспертному мнению вм-мартышек.
Но... но... обещали же перенести вместе с пакетом изминений по результатам эксплуатации. И приборы вроде те же.
>> предвзятых говноедов
> несет всякую хуйню, в ответ на внятные пояснения что и откуда растет.
понятно, безнадежен. Ок.
> Посоветуйте нормальные западные форумы для обсуждения военной техники пожалуйста.
Тебе место на цензор нет, там минимальный уровень ЗРАДЫ, и твой уровень интеллектуального развития у среднего обитателя.
И там тебе редко кто скажет неудобные очевидные вещи.
>Дудаев бы советским офицером
а не охуел ли ты, путиноид, всё равно он чурка, он чечен, т.е. чурка, и в советское время они были чурки, тем более он советский, а истинный свидомый громадянин зобов'язаний десоветизироваться
>на советском
советский=москальский, слава Украине, десоветизации слава!
Фу какие всё таки жалкие эти хохлы, москалей с их чурока не любят, но чурками гордятся и летают на москальских лiтак (а ещё стреляют из москальких калашей, созданных москалём Калашниковым и т.д.), эх никогда вам не быть європейцями
> всеракурсный КАЗ
пиздёж. В одном из интервью сказали, что от жабелена пока не спасает, т.к. верхняя полусфера не прикрыта(в одном из новостных тредов было интервью). Так что не всеракурсный.
И кстати, так для общего развития
1) Я тебе говорил что это НЕ украинская техника, а крупоноблочная сборка из чужих модулей. Ничего такого, я вот себйчас простаиваю с проектированием потому, что целый отдел ебется с заменой немецкого модуля и фейлит сроки.
2) что это перепил гражданского под военные нужды, что в целом норма у бедных сран. Да лол в 2001 я тем же самым занимался в россии, другое дело что это не выдавалось за перемогу ниебических масштабов.
3) Я тебе последовательно объясняю то, что ты себе там нафантазировал плохо вяжется с реалиями. Под пруфы ты пытаешься запихнуть рандомные ссылки, а когда тебе поясняют что значат те или иные термины или слова, а так же общие технические параметры - начинаешь биться в истерике.
Если вот это ты считаешь ЗАЩИТОЙ украинской техники то тебе реально надо поискать какую-нибудь украинскую группу в контактике или пойти пямиком на цензорнет. Тебя обоссут на любом инстранном форуме.
Вот только из пруфов у тебя Я ТАК СКОЗАЛ.
>одном из новостных тредов было интервью
C кем?
>К выходным назовут линкором.
А чому нi? Бронепояс есть, артиллерия есть, чем не малый линкор?
блять дурики вы уж определитесь вы про ан-178 или ан-70 или про что. Всё в кучу лепять мартыхи необучаемые
а зачем я буду палить свою контору и выгребать потом последствия.
Думаю я за день простоя и двачевания капчи получаю больше, чем ты за 3-4 месяца работы.
так они уже на нем в открытый космос сказали выходить будут. Турчинов не соврет.
"Долгое время теми, кто разваливал наши ВСУ, кто разрушал сектор безопасности и обороны, этот проект был заморожен. Только сейчас мы снова восстанавливаем производство военных кораблей и именно это первый, но важный, шаг по восстановлению военного присутствия Украины в открытом космосе", - заявил Турчинов на церемонии.
Мискали, вам пизда
>тебе поясняют что значат те или иные термины или слова, а так же общие технические параметры
Что из ниже приведенного тех. параметр, а что термин?
>твой уровень интеллектуального развития
>жрать говно.
>хохол зациклился
>уйдешь в маня-мир
>зря ты квакнул
>жрешь говно
>Клим, ты совсем стал климом чугункиным.
> ну что ты несешь вообще
>Украха такая украха.
>И реально, прекрати рваться. ничего ты толком сказать ни по одному втпросу не можешь, а флудишь много.
А ведь я тебя просто попросил принести пруфы. И да оцени уровень своих аргументов по пирамиде Грема. Потом остынь чуток и возвращайся с фактами. Я для сравнения тебе ссылки приносил, которые прямо опровергали то что ты говорил.
>а зачем я буду палить свою контору и выгребать потом последствия.
Пруфы есть, но я вам их не покажу.
>Думаю я за день простоя и двачевания капчи получаю больше, чем ты за 3-4 месяца работы.
Маловероятно.
Собрал только язвительные коментарии, точно клим чугункин. И да таки ты пришел сюда жрать говно, потому что ололо украинскую технику унижают, как жы так. А вот начать минимально разбираться в вопросе даже не пробовал. Однообразно долбил один и тот же бред, даже когда _Я_ пояснил тебе почему радар не "божественный" и зачем на бронекатере соорудили ОЛС, которая в целом фейл и костыль.
> А ведь я тебя просто попросил принести пруфы.
Для того чтобы говорить с тобой о пруфах для начала нужно былоо выбить из твоей дурной бошки очевидные глупости уровня "целеуказания". Но ты продолжал нести бред.
Очень вероятно что твоя зарплата около нуля сейчас, моя за 200 баксов в день + премия.
В общем удачи. Пойду в цех посмотрю что они с моим поделием сделали. заодно покажу распечатки с доставленного тобой сайта, поржем вместе.
Спасибо. Реально доставил. Такое прятать надо, а не ГОРДИТЬСЯ.
я не вижу смысла тебе их показывать, потому что для начала ты должен в чем-то хоть минимально разбираться, но ты даже основ не понимаешь.
Нужно больше фоточек с грузового отсека. Он же там в Абу-Даби, всяко его кто-то фоткает
Нехуя вы тут свинью откормили.
> C кем?
точно не помню, к сожалению. Кто-то из ВПК РФ
>которая в целом фейл и костыль.
Опять ты так сказал? Может ответишь тогда на простой вопрос почему ОЛС ставят на большую часть аналогичных катеров?
>Очень вероятно что твоя зарплата около нуля сейчас, моя за 200 баксов в день + премия.
У меня 2700 в месяц, лол. Так что ты усрался, и вероятно, соврал, впрочем поговорка "пиздит как русский" не на пустом месте появилась.
Алсо как всегда вместо пруфов и аргмуентов:
>ты даже основ не понимаешь
>я не вижу смысла тебе их показывать
> из твоей дурной бошки
>жрать говно
>один и тот же бред
Ещё раз посмотри на пирамиду грэма и на то что ты пишешь. Буду рад видеть тебя тут снова, с пруфами конечно.
Извини больше не буду, просто это была очень настырная исконно русская брехливая свинья.
Под полом грузовой кабины тащемто. И если ты намекаешь, что проблему решили, то таки нет. Это потребует изменения конструкции планера, ну или переноса ВСУ на место плит. Но это омск. Частичное решение это очень строгий контроль размещения грузов при транспортировке, по принципу "Кирпичи тащите в нос, вату грузите в хвост" Если перевозить тяжелые грузы, то 1\4 грузового отсека будет стоять пустой. Иначе произойдет как на это видосике.
https://www.youtube.com/watch?v=k66tEOLAfd0
>Типичная дисскуссия в этом треде:
>- Укротехника говно
>- У вас есть доказательсвта?
>- Я так скозал говноед.
>- Вот ссылка подтверждающее обратное
>- ХАХАХА ЗАТРОЛЕЛ ХОХЛА ПУКАН БОМБАНУЛ ГОВНОЕД
>- Так пруфов не будет?
>- МАНЯМИРОК ЖРАТЬ ГОВНО АЗАЗАЗАЗА
Ну вот манямирок как есть. Потому что касательно мега-литака Ан-178 дискуссия развивалась немного в другом ключе:
- Литак говно
- Пруфы? Нет пруфов, вы беспруфные кукаретики!
- Вот кадр с балластом, вот статья Меренкова, вот статья Вовнянко, вот разбор на профильных авиаформуах, вот таблица Волги-Днепр.
- Пруфани наличие балласта под кабиной, я вас беспруфных кукаретиков везде буду обоссывать!
- Балласт находится вот тут.
- Так значит пруфов что в Дубае был самолет с балластом нет! Вы кукаретики!
- Вот видео самого Антонова, где балласт есть.
- Я устал от этой беспруфной дискуссии, посоветуйте западный авиафорум.
Может просто тихо сольешься, а?
>Написано же: разработка 2012 года, времена правления орангутанга. Мы своегопоперли
И центровка волшебным образом исправилась. Видать там в хвосте у него золотой унитаз стоял, да?
> а ваш главстерх так и не может впарить типасуперджеты.
Ну да, 72 самолета за 3 года и продолжают клепаться. Между тем, за 5 лет сделано 6 Ан-158.
>у росКБ есть чем похвастаться из новых разработок?
МС-21 в следующем году
https://www.youtube.com/watch?v=BBgGDEKk5t8
>Вот кадр с балластом
С первого полета.
>вот статья Меренкова
Не более чем попытка обосрать текущее руководство ведь он
>претендует на руководство «Антоновым»
За то что самолет говно он не пишет. Просто указывает что у него есть определенная ниша в грузоперевозках.
А вот вопрос импортозамещения российских компонетов уже решается.
>вот статья Вовнянко
Давай сюда.
>вот разбор на профильных авиаформуах
Угу посмотрел разбор на 190 страниц, обычное обсирание говном, подпертое собственными догадками возведенными в ранг аксиомы. Что интересно потом это говно растекается по другим форумам и за счет перекрестных ссылок друг на друга обретает вожделенную достоверность. (Эй ребята на первом полете был балласт --> статья в БМПД со ссылкой на форум где уже утверждают что он вообще без балласта не летает --> Ещё большая статья
>вот таблица Волги-Днепр.
Вот только сравнивают самолеты несколько разных классов.
>Балласт находится вот тут.
Но его там нет.
>Вот видео самого Антонова, где балласт есть.
Это кстати говоря и есть первый полет. Принесешь видео последующих полетов с балластом? Вообще хоть какие то фото или видео доказательства его существования после?
Не переживай, у них психика гибкая и никакого противоречия нет. Вот тебе из моей коллекции цитата:
"а газ он не бывает кацапский или не кацапский, тем более что он наш, наши украинские деды трубопровод прокладывали, скважины нефтяные бурили и тд "
Тебе пруф на каждый полет тащить, болезный? Пруф есть и он остается в силе до тех пор, пока не доказано обратное. Ты можешь это сделать? Уже сказано было, что центровка самолета решается только изменением конструкции планера. Либо переносом ВСУ из хвоста, но это труднореализуемо, тем более в такие сроки. Хуле ты очевидное не можешь принять? Если ты намекаешь на то, что эту проблему исправили, то я жду твоих предположений, каким образом это могло быть сделано.
Принесешь видео полетов без балласта?
И, как и ожидалось хохол ппошёл в боевые перефорсы и истерику. Дальше уже даже не интересно.
>Не более чем попытка обосрать текущее руководство ведь он
Порашник, ты у нас тут копротивляешься за логику и доказательства, а сам ничего кроме "доказательства" ad hominem привести не можешь. Меренков может быть заинтересован в том, чтобы обосрать литак. А может быть заинтересован в том, чтобы вынести из под ковра то дерьмо, которое Кива туда спрятал. В любом случае, опровержение его статьи должно строиться на фактах, указывающих на утверждения, обратные сделанных им. А не на обсирании его самого.
>За то что самолет говно он не пишет. Просто указывает что у него есть определенная ниша в грузоперевозках.
Ты его жопой читал. Он и говорит что ниши у него нет. Для военных неадекватны ВПХ, для гражданских плохи движки и размеры грузовой кабины.
>Давай сюда.
http://hvylya.net/analytics/economics/aviabuduvannya-ukrayini-imitatsiya-prodovzhuyetsya.html
В треде выше.
>Угу посмотрел разбор на 190 страниц, обычное обсирание говном, подпертое собственными догадками возведенными в ранг аксиомы.
Ну так укажи в чем ошибка, делов-то.
>Вот только сравнивают самолеты несколько разных классов.
А им посрать на класс, им важна коммерческая эффективность. Таблица ясно говорит, что для коммерческой транспортной компании самолет неинтересен. И это сказали те, кто с самого начала участвовал в программе.
>Это кстати говоря и есть первый полет. Принесешь видео последующих полетов с балластом? Вообще хоть какие то фото или видео доказательства его существования после?
Ну как я и писал:
>- Так значит пруфов что в Дубае был самолет с балластом нет! Вы кукаретики!
Что интересно, вот сейчас хохол осознал что навигационный радар общего обзора не может в целеуказание и понял смысл установки олс. Ещё немного и осознаёт что украинский квант уже лет 10 не может в многие элементы рлс. Через некоторое время смириться что балласт есть.
Но вот от убогих пепефорсов он не уйдёт никогда
>>пирамиду грэма
Так-так, что тут у нас? Новый мемчик "Пирамида тарана"?
http://politinform.su/intervyu/print:page,1,38209-eto-bolshe-chem-tank.html
> заместитель директора корпорации «УВЗ» по спецтехнике Вячеслав Халитов
> Одним из самых уязвимых мест танка была верхняя полусфера. Наш новейший комплекс активной защиты будет обеспечивать поражение всех подлетающих боеприпасов
> будет
> 24-09-2015
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201505090735-khct.htm
> Танк имеет комплекс постановки завес, который позволяет защитить верхнюю полусферу машины от противотанковых боеприпасов.
т.е. жабелены планируют отражать дидовскими помехами
пока что
пока что
Новейшая разработка: вертикальный выброс взвеси мелкодисперсного облака сала свиного СВ-Т2015. Выстрел самоуничтожается на расстоянии метра от пусковой установки, попутно уничтожая расчёт, из-за ошибочного распознавая вражеского танка как дружественной живой силы.
То есть, тебе нужно было интервью, что бы понять что пусковые КАЗ не прикрывают верхнюю полусферу? Ты слепой?
soft-kill КАЗ это тоже КАЗ.
>>Учитывая, что это экспериментальная модель, которая еще не налетала нужное количество часов, в летной программе авиашоу самолет не участвует и демонстрируется только на статической экспозиции.
А Ле-Бурже тоже движки с нужными ЛТХ не завезли?
Т.е. ты хочешь сказать, что первый КАЗ появился у тех, кто придумал повесить на танк дымовые мортирки?
Собственно, это тебе, хохломразина визгливая.
>тоже движки с нужными ЛТХ не завезли?
Дригух нет и НЕ-БУ-ДЕТ твёрдо и чётко
Значит и НЕ-КУ-ПЯТ!
> Значит и НЕ-КУ-ПЯТ!
Надо же, а я надеялся.
КАЗ это не мортирки, система способная обнаружить атаку танка и оказать противодействие (soft kill - помеху н.р.: немецкий MUSS, наш КЗВП и hard kill - поразить атакующий боеприпас)
>а пачиму дицимитровый радар толька абзорный?
>а в чем разница между абзорним радаром и радарам целиуказания
Пиздец. И вот это говно еще чего-то там про украинофобию пытается визжать, вместо того чтобы забиться и не вылезать из ридонли в ликбезе.
Это у тебя чего такое интересное нарисовано? Потери на Донбассе, что ли?
Всеракурсность относится к горизонтали, объебос. Слева-справа-спереди-сзади. У Арматы хардкилл не всеракурсный, например, но ему всеракурсность не нужна, он вообще против БОПС.
>дидовскими помехами
Объебос, плиз. Когда принесешь дидовский комплекс, способный обнаружить любую ПТУР на большой дальности и поставить ей непроницаемую мультиспектральную помеху, тогда будешь кукарекать, а пока полезай под шконарь. Алсо, против управляемого оружия системы постановки помех куда лучше, чем системы физического уничтожения - дешевле, проще, надежнее и эффективнее.
ITT хохол зачем-то зашёл на монголо-финноугорскую кацапскую АИБ (под управлением эмиссара ИГ) да ещё в ватный раздел и увидел, что в интернете-то кто-то не прав. Хм, необучаемость как есть.
Всегда веселился с того, что пирамиду Грэма постят как правило голословные визгуны и демагоги
>А ведь я тебя просто попросил принести пруфы
Ты попросил принести пруфы на отсутствие внесения изменений в конструкцию в частности:
>Конструкция литака не изменилась, проблемы с центровкой так и остались.
>Пруфанешь?
И ладно бы ты просто заговорился, но ты же все свои рассуждения строишь вокруг того, что клятые москали клевещут на лiтак, выдумывая проблемы с развесовкой, а то, что факт применения балласта имел место а значит либо имеется конструктивная недоработка, в пользу которой говорит история разработки аппарата, либо балласт установлен безо всяких оснований, от нечего делать, что есть полный абсурд даже для УГ контраргументируется на уровне «НИЩИТОВА/Я СКОЗАЛ». А именно на основании фотограммы, по которой невозможно определить ни наличие, ни отсутствие балласта в месте его установки, так как оно закрыто панелями обшивки, предполагается, что балласт демонтирован по причине устранения недостатка конструкции. Более того, демонтаж балласта сам по себе не отменяет того, что существуют эксплуатационные режимы, требующие его установки, то есть конструкция ЛА дефектна. Для устранения дефекта конструкции необходимо перепроектировать планер и перемонтировать его IRL галушки сами в рот прыгать не станут, несмотря на то, что неизбежность этого процесса есть краеугольное понятие хохляцкой мифологии и мировоззрения. Однако в ответ на запрос о пруфе на мероприятия по устранению дефекта конструкции Фадей Мухтарыч был обвинён в демагогии и предвзятом отношении, хотя безусловно был вправе утверждать о неизменности проблем конструктивного характера до тех пор, пока не будут представлены доказательства проведения работ по устранению недостатков, касающихся центровки Ту-178 внесением изменений в планер существующего образца. Короче говоря, Клим Елистратыч выставил себя в далеко не лучшем свете, не сумев ни обосновать свою позицию, ни сколь бы то ни было убедительно опровергнуть позицию Фадея Мухтарыча. К слову, я весьма удивлён, что никто из «адвокатов» Ан-178 не запросил пруфа на состав и массу балласта, что было бы логично и имело значительную ценность.
Теперь перейдём к генотьбе вокруг локатора на малом линкоре. Тут все разговоры крутятся вокруг понятия «целеуказание», может ли имеющийся локатор быть использован в этом немаловажном деле. Итак, для начала ответим на вопрос о том, что есть «целеуказание»:
>ЦЕЛЕУКАЗАНИЕ- сообщение данных о месте расположения, элементах движения и действиях цели от источника обнаружения (разведки) к носителю средств поражения. Целеуказание может производиться от ориентиров (местных предметов), наведением на цель прибора или оружия, в полярных или прямоугольных координатах, по карте, аэрофотоснимку, трассирующими пулями (снарядами), сигнальными патронами, ориентирно-сигнальными авиационными бомбами, разрывами артиллерийских снарядов, с помощью РЛС, сетки ПВО и специальных технических средств.
http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=11554@morfDictionary
Получается, что даже бинокль-рука тоже может в общем случае обеспечивать целеуказание. Перемога? Ну пусть будет перемога, тяжело без неё в жизни-то.
>РАДИОЛОКАЦИОННОЕ ЦЕЛЕУКАЗАНИЕ- радиолокационная информация о местонахождении воздушной (наземной, надводной) цели с точностью и периодичностью, достаточными для обнаружения её собственными средствами пункта управления зенитной ракетной или зенитной артиллерийской части, ЛА, корабля и др.
http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=8852@morfDictionary
Так что в принципе и РЛС субкрейсера может быть источником столь полезной вещи, как радиолокационное целеуказание. Но если есть перемога, то будет и зрада. А зрада в том, что РЛ ЦУ не тождественно и не заменяет обнаружение и наведение собственными средствами ракетной/артиллерийской системы, и даже не означает гарантированного расширения их возможностей привет ОЛС.
Ну а ещё учитывая его неуклюжие попытки перефорсов и прочей демагогии можно смело утверждать, что почётное звание свинопИтуха Клим Елистратычу присвоено совершенно заслуженно. Гоните его, насмехайтесь над ним
>А ведь я тебя просто попросил принести пруфы
Ты попросил принести пруфы на отсутствие внесения изменений в конструкцию в частности:
>Конструкция литака не изменилась, проблемы с центровкой так и остались.
>Пруфанешь?
И ладно бы ты просто заговорился, но ты же все свои рассуждения строишь вокруг того, что клятые москали клевещут на лiтак, выдумывая проблемы с развесовкой, а то, что факт применения балласта имел место а значит либо имеется конструктивная недоработка, в пользу которой говорит история разработки аппарата, либо балласт установлен безо всяких оснований, от нечего делать, что есть полный абсурд даже для УГ контраргументируется на уровне «НИЩИТОВА/Я СКОЗАЛ». А именно на основании фотограммы, по которой невозможно определить ни наличие, ни отсутствие балласта в месте его установки, так как оно закрыто панелями обшивки, предполагается, что балласт демонтирован по причине устранения недостатка конструкции. Более того, демонтаж балласта сам по себе не отменяет того, что существуют эксплуатационные режимы, требующие его установки, то есть конструкция ЛА дефектна. Для устранения дефекта конструкции необходимо перепроектировать планер и перемонтировать его IRL галушки сами в рот прыгать не станут, несмотря на то, что неизбежность этого процесса есть краеугольное понятие хохляцкой мифологии и мировоззрения. Однако в ответ на запрос о пруфе на мероприятия по устранению дефекта конструкции Фадей Мухтарыч был обвинён в демагогии и предвзятом отношении, хотя безусловно был вправе утверждать о неизменности проблем конструктивного характера до тех пор, пока не будут представлены доказательства проведения работ по устранению недостатков, касающихся центровки Ту-178 внесением изменений в планер существующего образца. Короче говоря, Клим Елистратыч выставил себя в далеко не лучшем свете, не сумев ни обосновать свою позицию, ни сколь бы то ни было убедительно опровергнуть позицию Фадея Мухтарыча. К слову, я весьма удивлён, что никто из «адвокатов» Ан-178 не запросил пруфа на состав и массу балласта, что было бы логично и имело значительную ценность.
Теперь перейдём к генотьбе вокруг локатора на малом линкоре. Тут все разговоры крутятся вокруг понятия «целеуказание», может ли имеющийся локатор быть использован в этом немаловажном деле. Итак, для начала ответим на вопрос о том, что есть «целеуказание»:
>ЦЕЛЕУКАЗАНИЕ- сообщение данных о месте расположения, элементах движения и действиях цели от источника обнаружения (разведки) к носителю средств поражения. Целеуказание может производиться от ориентиров (местных предметов), наведением на цель прибора или оружия, в полярных или прямоугольных координатах, по карте, аэрофотоснимку, трассирующими пулями (снарядами), сигнальными патронами, ориентирно-сигнальными авиационными бомбами, разрывами артиллерийских снарядов, с помощью РЛС, сетки ПВО и специальных технических средств.
http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=11554@morfDictionary
Получается, что даже бинокль-рука тоже может в общем случае обеспечивать целеуказание. Перемога? Ну пусть будет перемога, тяжело без неё в жизни-то.
>РАДИОЛОКАЦИОННОЕ ЦЕЛЕУКАЗАНИЕ- радиолокационная информация о местонахождении воздушной (наземной, надводной) цели с точностью и периодичностью, достаточными для обнаружения её собственными средствами пункта управления зенитной ракетной или зенитной артиллерийской части, ЛА, корабля и др.
http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=8852@morfDictionary
Так что в принципе и РЛС субкрейсера может быть источником столь полезной вещи, как радиолокационное целеуказание. Но если есть перемога, то будет и зрада. А зрада в том, что РЛ ЦУ не тождественно и не заменяет обнаружение и наведение собственными средствами ракетной/артиллерийской системы, и даже не означает гарантированного расширения их возможностей привет ОЛС.
Ну а ещё учитывая его неуклюжие попытки перефорсов и прочей демагогии можно смело утверждать, что почётное звание свинопИтуха Клим Елистратычу присвоено совершенно заслуженно. Гоните его, насмехайтесь над ним
Ну так по всем каналам трубят про перемогу, новый самый лучший литак, арабский принц поцеловал модельку самолета и т.д., воодушевленный хохлуту решил затралить москалей, а тут такой обосрамс с балластом.
И, что интересно, история такая же как с трещинами, т.е еще минимам пару месяцев будет врети, bmpd не пруф, это маняинсайдеры, это российские конкуренты гадят.
Как сообщают инсайдеры на ряде веб-ресурсов, в ходе первых летных испытаний первого построенного ГП "Антонов" опытного образца нового транспортного самолета Ан-178 (серийный номер 001, регистрация UR-EXP) выявилась серьезная проблема с центровкой машины, вызванная существенными ошибками при проектировании. В результате для обеспечения нормальной центровки самолет вынужден выполнять все сколько-нибудь длительные испытательные и перегоночные полеты с дополнительным балластным грузом массой 1,32 тонны (!) в виде пакета из 15 стальных плит весом 85-90 кг каждая, уложенного сразу за кабиной экипажа.
Именно с этим балластом прототип Ан-178 совершал перелеты на авиасалоны в Ле Бурже, а теперь в Дубай, причем после приземления балласт оперативно выгружается для сокрытия факта его наличия на самолете. Нет нужды упоминать, что постоянное наличие балласта в 1,32 т ухудшает характеристики самолета, и без того, судя по всему, вряд ли соответствующие рекламным данным, заявляемым ГП "Антонов".
Именно с этим балластом прототип Ан-178 совершал перелеты на авиасалоны в Ле Бурже, а теперь в Дубай, причем после приземления балласт оперативно выгружается для сокрытия факта его наличия на самолете. Нет нужды упоминать, что постоянное наличие балласта в 1,32 т ухудшает характеристики самолета, и без того, судя по всему, вряд ли соответствующие рекламным данным, заявляемым ГП "Антонов".
Тоже ненавидишь читать треды?))))
>дешевле, проще, надежнее и эффективнее.
Ну насчет надежнее и эффективнее, это еще предмет для срача. Если бы тот же жидоспайк уничтожался хард-киллом, то тут беспезды, эффективно. А так он еще может на дурака въебать в крышу сквозь завесу. Шанс этого кнечна значительно снижается, но он не 100% как в случае с перехватом. К цене и простоте претензий нет. ШТОРА, ГРЕЧЕСКИЙ ТЕНДЕР
Блядь, вот это понимаю, покормил от души. Но слог хорош.
https://www.youtube.com/watch?v=G1DYizqNJfE
Пару месяцев назад об этом говорили же, и фотки были. Тогда масштабное ВРЁТИ бурлило.
я думал продолжение будет - паста про интересную стратегию и обыграл вокруг пальца как по нотам
К вопрос об Ан-178:
Пара снимков с Ле Бурже. По идее пластины должны попасть в кадр (если они лежат как показано, по красным линиям), но их нэма. Так что возможно хохлы и правы.
Кровь из носу кстати не получилась.
Хуй знает что там шейх целовал, но контракта нет.
Но поросятки сразу же забудут про все отданные обещания. У них традиция такая. Каждый год объявлять что есть заказы на сотни литаков и строительство, как минимум одного, сборочного цеха за рубежом.
А традиции надо чтить и блюсти.
Самолет стоял открытым для гостей и НЕ принимал участия в показательных полетах (в Дубае тоже не принимает). Конечно, от хохлов можно ожидать чего угодно, но врядли у них не хватило бы ума отгрузить баласт, прежде чем открывать самолет для потенциальных заказчиков.
Вполне может получится. Самодету 40 лет, он советский, сконструированный под палкой москалей. Двигатели будут ставить лучшие в мире, сборка БЕЗ участия украинской стороны (пригласили немцев).
Другое дело, это перемога уровня Xian MA60 с той лишь разницей, что у пустынных мартых не хватило мозгов в реплику, и им пришлось покупать чертежы.
Блин, ну понятно что они хохлы, но не настолько же.
Контракт будет не раньше летного прототипа, это официально объявлено. Да и самолету не с чего быть плохим, этот прав. Фюзеляж узковат, но арабам это известно и видимо их устраивает.
2700 хривен разве что.
> 2700 в месяц
5 тысяч в рублей?
Это не РКА, а АКА. Тот совсем другая история.
Хохланы, это нормально, когда для того, чтобы самолет просто летал, в него нужно положить тонны полторы чугуния? Это сюр какой-то. Как так-то?
Дык тред читай. Вот тут: я давал ссылку на статью Меренкова (экс главный конструктор Антонова), вот тут: ссылка на разбор украинского спеца (на мове, но статья очень хорошая). Если вкратце отвечать на твой вопрос (что сделано в процитированных статьях куда более развернуто и с фактами), то так получилось от бедности. Делать новую конструкцию тяжело, долго и дорого, поэтому взяли Ан-158, вкорячили в него надставку под крылья, чтобы увеличить подъемную силу не меняя крыло, пристыковали к нему прежние крылья, через переходник поставили стабилизаторы от Ан-158, чтобы получить Т-образное оперение. Как следствие, центровка самолета уползла назад. Вот для ее компенсации и возят этот балласт.
Если кому интересно пик на финансирование ОКР по АН-70, которые нормально смогли оплатить хохлы лишь в 1992.
Пруф
Не смогли в форматирование таблицы, лучше смотреть TIFF-версию
http://www.mid.ru/api/ia/downloadFile?valueUuid=43132616-0f27-429f-87a2-3474c6ace866
http://www.mid.ru/foreign_policy/international_contracts/2_contract/-/storage-viewer/spd_md.nsf/webngr/page-1/72B4C1BBF27883DB43257EF1002A4689?_storageviewer_WAR_storageviewerportlet_advancedSearch=false&_storageviewer_WAR_storageviewerportlet_keywords=%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0+%D0%90%D0%9D-70%D0%A2&_storageviewer_WAR_storageviewerportlet_fromPage=search&_storageviewer_WAR_storageviewerportlet_andOperator=1
>Российскими у Ан-178 являются почти вся авионика, управление, гидравлика и многое другое
кокой манямирок
Спешите видеть! Только на двачах залетный хохол-кукаретик утверждает, что у экс-главного конструктора Антонова манямирок! Это почти так же эпично, как анон на форче обвинивший в ньюфажестве Мута.
Ты ведь понимаешь, что слепо верить вскукарекам ЭКС-ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА == слепо верить Киве. Что первый, что второй могут нагло пиздеть, т.к. воюют за вкусную должность.
Я бы понял, если бы ты обвинил его в пиздеже. Хотя все его утверждения обсосали с пруфами в этом треде и никаких противоречий не нашли. Но обвинить его в манямирке - это что-то запредельное.
в этой параше на всё пруфы находятся. а если не найдутся - сами напишем, нафотошим, etc
Но в общем согласен - я неправильно выразился.
>а если не найдутся - сами напишем, нафотошим, etc
ВРИОТИ?
Ну и на закуску, в умирающий тред, перед тем как идти спать, процитирую самый вкусный отрывок из многократно приводившейся статьи Вовнянко, а то видимо сквозь мову продиратьсся охотников так и нашлось. Напомню, кстати, что он тоже не хрен с горы, а старший конструктор Ан-124, Ан-225 и так и не увидевшего свет (а жаль!) Ан-218. Чтоб ему за шефом в Волгу-Днепр не податься!
>Я випадково зустрівся з Солдатенко Б.В., це бувший перший секретар Ленінградського райкому КПРС м. Києва, а нині чи то радник чи помічник генерального конструктора.
>Ось що він мені розповів. Оскільки він був знайомий з Генеральним директором азейбарджанської авіакомпанії «AZAL» то полетів до нього щоб підписати один з таких папірців. Взяли 10 пляшок елітної горілки, сала та інших гостинців і полетіли в Азейбарджан. Але по дорозі 2 пляшки горілки хтось з екіпажу літака вкрав і важлива місія чуть не зірвалась (Борис Васильович сильно обурювався на таке неподобство). Але все таки папірці про купівлю 10 літаків Ан-178 вдалося підписати. Подібним чином підписувалися і інші замовлення та «контракти».
>Я випадково зустрівся з Солдатенко Б.В., це бувший перший секретар Ленінградського райкому КПРС м. Києва, а нині чи то радник чи помічник генерального конструктора.
>Ось що він мені розповів. Оскільки він був знайомий з Генеральним директором азейбарджанської авіакомпанії «AZAL» то полетів до нього щоб підписати один з таких папірців. Взяли 10 пляшок елітної горілки, сала та інших гостинців і полетіли в Азейбарджан. Але по дорозі 2 пляшки горілки хтось з екіпажу літака вкрав і важлива місія чуть не зірвалась (Борис Васильович сильно обурювався на таке неподобство). Але все таки папірці про купівлю 10 літаків Ан-178 вдалося підписати. Подібним чином підписувалися і інші замовлення та «контракти».
Кул стори бро факт, правда. Особенно учитывая, что гендиректор - мусульманин и наверняка просто обожает горилку и сало.
Упавший вчера покойник и сразу 4 Х-25Л.
Гарнiй был лiтак
Гарнiй был лiтак
Ты мусульман только в роликах про ИГИЛ видел, да?
Дотационный, не жалко
Идеальное ВРЕТИ
Пилот - кацап.
Самолет - кацапское говно. Американцы А-10 подарят.
"Л" - Брежнева помнят, нижалко.
уже:
>"миллениум", главная фича которого - отсутствие подбашенного пространства.
>под ним - двухметровая тумба.
Ну ок.
А мне норм, так по бортам сможет работать как рапида, так и эта ебалайка, фальшборта не машают.
Меня больше наличие экзотического бомбомёта http://www.roketsan.com.tr/en/urunler-hizmetler/deniz-sistemleri/denizalti-savunma-harbi-dsh-roketi-ve-atici-sistemi/ на полубаке мрк удивило, но специально обученные люди смогли обосновать и его.
Навскидку не хуже РБУ-1200. А вообще после ВМВ хоть одну ПЛ потопили бомбометами?
Алсо, в Словакии наебнулся геликоптер, не исключено что военный.
http://www.pravda.com.ua/rus/news/2015/11/13/7088621/
1. Визги про политику.
2. Новости которые не имеют отношения к технике.
Политика, экономика, фильмы, стоимость нефти, реклама, агитки, скрины с фейсбуков и других помоек, с этим пожалуйста - нахуй в /ро/.
Утонувший тут - https://2ch.hk/wm/res/1759950.html